★☆JR北海道総合スレッドPART34☆★
JR北海道 http://www.jrhokkaido.co.jp/
旭川支社 http://www.jrasahi.co.jp/
釧路支社 http://www.marimo.or.jp/JR_Kushiro/
函館支社 http://www.hakodate.or.jp/JR/
苗穂工場 http://www3.tky.3web.ne.jp/~jrnaebo/
JR札幌駅 http://www.jsd.ne.jp/jrsapporo-st/index.html
宗谷北線運輸営業所 http://www.jrasahi.co.jp/kitasen/
前スレ
★☆JR北海道総合スレッドPART33☆★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140767192/
旭川支社 http://www.jrasahi.co.jp/
釧路支社 http://www.marimo.or.jp/JR_Kushiro/
函館支社 http://www.hakodate.or.jp/JR/
苗穂工場 http://www3.tky.3web.ne.jp/~jrnaebo/
JR札幌駅 http://www.jsd.ne.jp/jrsapporo-st/index.html
宗谷北線運輸営業所 http://www.jrasahi.co.jp/kitasen/
前スレ
★☆JR北海道総合スレッドPART33☆★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140767192/
|
|
|
過去スレ
PART1 http://piza.2ch.net/train/kako/984/984634484.html
PART2 http://piza.2ch.net/train/kako/987/987398579.html
PART3 http://piza2.2ch.net/train/kako/992/992403396.html
PART4 http://piza2.2ch.net/train/kako/996/996394466.html
PART5 http://piza2.2ch.net/train/kako/1001/10016/1001683277.html
PART6 http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10073/1007321104.html
PART7 http://curry.2ch.net/train/kako/1013/10131/1013194059.html
PART8 http://curry.2ch.net/train/kako/1016/10164/1016417339.html
PART9 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1021905966/
PART10 http://hobby.2ch.net/rail/kako/1027/10279/1027907285.html
PART11 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039006110/
PART12 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1048054828/
PART13 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053498964/
PART14 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1060749886/
PART15 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1065123050/
PART1 http://piza.2ch.net/train/kako/984/984634484.html
PART2 http://piza.2ch.net/train/kako/987/987398579.html
PART3 http://piza2.2ch.net/train/kako/992/992403396.html
PART4 http://piza2.2ch.net/train/kako/996/996394466.html
PART5 http://piza2.2ch.net/train/kako/1001/10016/1001683277.html
PART6 http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10073/1007321104.html
PART7 http://curry.2ch.net/train/kako/1013/10131/1013194059.html
PART8 http://curry.2ch.net/train/kako/1016/10164/1016417339.html
PART9 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1021905966/
PART10 http://hobby.2ch.net/rail/kako/1027/10279/1027907285.html
PART11 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039006110/
PART12 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1048054828/
PART13 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053498964/
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PART15 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1065123050/
PART16 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1070201148/
PART17 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074567385/
PART18 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077987994/
PART19 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084126097/
PART20 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1090220456/
PART21 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094701859/
PART22 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098264005/
PART23 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103622385/
PART24 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1107345756/
PART25 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110259043/
PART26 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113473465/
PART27 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117239987/
PART28 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122822825/
PART29 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127742937/
PART30 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131618161/
PART31 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134997182/
PART32 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137631983/
PART33 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140767192/
PART17 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074567385/
PART18 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077987994/
PART19 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084126097/
PART20 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1090220456/
PART21 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094701859/
PART22 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098264005/
PART23 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103622385/
PART24 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1107345756/
PART25 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110259043/
PART26 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113473465/
PART27 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117239987/
PART28 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122822825/
PART29 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127742937/
PART30 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131618161/
PART31 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134997182/
PART32 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137631983/
PART33 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140767192/
■路線
【東京～札幌4時間以内】北海道新幹線53【360km/h】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142353692/
【オホーツク】石北本線part8.1【183-0】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134091828/
【おつかれさま】宗谷本線part12【利尻】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140623921/
■□■□■□■ 石 勝 線 ８ ■□■□■□■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142958791/
【滝川→】 根室本線ＰＡＲＴ２ 【←根室】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143254485/
【ﾗﾍﾞﾝﾀﾞｰ】 富 良 野 線 【十勝岳連峰】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127198789/
【木古内で】江差・松前線【分割・併合】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140359424/
五稜郭～東室蘭を早急に電化しよう。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124523473/
ＪＲ北海道！ 札幌近郊を複々線化する会！！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1133275426/
■列車
【183/281/283/261】北の特急PART10【781/785/789】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142092394/
スーパー白鳥・つがる・いなほ・かもしか
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136730342/
★6レ★がんばれ！寝台特急北斗星★6号★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140670144/
札幌圏の快速、各停愛好会！！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134145542/
【東京～札幌4時間以内】北海道新幹線53【360km/h】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142353692/
【オホーツク】石北本線part8.1【183-0】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134091828/
【おつかれさま】宗谷本線part12【利尻】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140623921/
■□■□■□■ 石 勝 線 ８ ■□■□■□■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142958791/
【滝川→】 根室本線ＰＡＲＴ２ 【←根室】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143254485/
【ﾗﾍﾞﾝﾀﾞｰ】 富 良 野 線 【十勝岳連峰】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127198789/
【木古内で】江差・松前線【分割・併合】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140359424/
五稜郭～東室蘭を早急に電化しよう。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124523473/
ＪＲ北海道！ 札幌近郊を複々線化する会！！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1133275426/
■列車
【183/281/283/261】北の特急PART10【781/785/789】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142092394/
スーパー白鳥・つがる・いなほ・かもしか
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136730342/
★6レ★がんばれ！寝台特急北斗星★6号★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140670144/
札幌圏の快速、各停愛好会！！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134145542/
■車輛
凸凸凸凸 DD51とDLを語るスレ－九次型 凸凸凸凸
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1139189479/
キハ４０、キハ４７、キハ４８スレッド２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1128867038/
711系を語ろう
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1139748674/
(高性能)キハ201系＞キハ75系＞＞＞＞223系(低性能)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136739701/
何でキハ65の北海道版がないの？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143326838/
■市営交通・第三セクター
【地下鉄】札幌市交通局24【市電】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1139616169/
【ハイカラ】函館市交通局【ササラ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136995873/
《北見-池田》北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143644726/
凸凸凸凸 DD51とDLを語るスレ－九次型 凸凸凸凸
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1139189479/
キハ４０、キハ４７、キハ４８スレッド２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1128867038/
711系を語ろう
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1139748674/
(高性能)キハ201系＞キハ75系＞＞＞＞223系(低性能)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136739701/
何でキハ65の北海道版がないの？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143326838/
■市営交通・第三セクター
【地下鉄】札幌市交通局24【市電】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1139616169/
【ハイカラ】函館市交通局【ササラ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136995873/
《北見-池田》北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143644726/
■鉄道総合板のスレ
【北の大地】札幌車掌所総合ｽﾚｯﾄﾞ５【yJR北海道】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1132656270/
［lll♯北海道・フリーきっぷ17枚目♯lll］
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1142030011/
北海道＆東日本パス PART10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1140353640/
【731】Ｎゲージで北海道を楽しむ 三重連 【ｷﾊ201】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1139482140/
北海道新幹線と青函トンネル
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1109482328/
JR総連・北海道労組こそ解体！！！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1135349452/
ＪＲ北海道に言いたい事
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1138611981/
駅名しりとり【北海道・東北編】PART2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1139486861/
【北の大地】札幌車掌所総合ｽﾚｯﾄﾞ５【yJR北海道】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1132656270/
［lll♯北海道・フリーきっぷ17枚目♯lll］
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1142030011/
北海道＆東日本パス PART10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1140353640/
【731】Ｎゲージで北海道を楽しむ 三重連 【ｷﾊ201】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1139482140/
北海道新幹線と青函トンネル
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1109482328/
JR総連・北海道労組こそ解体！！！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1135349452/
ＪＲ北海道に言いたい事
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1138611981/
駅名しりとり【北海道・東北編】PART2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1139486861/
追加するスレがあったらよろしく。
8 ：名無し野電車区：2006/03/30(木) 02:21:42 ID:kPxhZRcI
昨日から日勝峠＆狩勝峠が通行止めで都市間バスや夜行バスがウヤってるお陰で「まりも」の乗車率が凄くいいね。
さすが冬こそJR！
さすが冬こそJR！
9 ：名無し野電車区：2006/03/30(木) 02:46:23 ID:txwT92j8
>>1
乙です
乙です
10 ：名無し野電車区：2006/03/30(木) 11:16:25 ID:57DZ4u7c
通行止め？そんなに深刻なのか。
11 ：名無し野電車区：2006/03/30(木) 12:01:48 ID:SrEva4IO
>>1
乙
乙
どこも遅い
もっと速く走れ
使えない
もっと速く走れ
使えない
>>1
知来乙
知来乙
>>1
江部乙
江部乙
16 ：名無し野電車区：2006/03/30(木) 15:16:56 ID:TQiQv2tm
>>995
ミュージックホーンが良いんじゃない？
ミュージックホーンが良いんじゃない？
17 ：名無し野電車区：2006/03/30(木) 15:33:46 ID:TQiQv2tm
18 ：名無し野電車区：2006/03/30(木) 15:55:34 ID:GDId5myp
S北斗は全車261にして、捻出した281.283でおおぞら大増発！NN183でオホーツク、サロベツ置き換え！721で海峡復活！781をE751で置き換え！ｷﾊ40をｷﾊ200に！711を701で置き換え！でしょ？
19 ：名無し野電車区：2006/03/30(木) 17:12:26 ID:hoF+lDWd
ところで禁煙どうなっている。
ＤＱＮ喫煙者がまだ吸っていない？
ＤＱＮ喫煙者がまだ吸っていない？
20 ：名無し野電車区：2006/03/30(木) 17:31:59 ID:+w/bK2y0
北海道を離れて５年くらいになるが
まだ大泉洋が冬こそJRのCMやってるのか？
あと天気予報の前のCMでJRの特急と快速エアポートのCMやってたね
途中で札幌駅入線のチャイムとか流れてかなり萌えたんだが
まだ大泉洋が冬こそJRのCMやってるのか？
あと天気予報の前のCMでJRの特急と快速エアポートのCMやってたね
途中で札幌駅入線のチャイムとか流れてかなり萌えたんだが
21 ：名無し野電車区：2006/03/30(木) 17:34:52 ID:TQiQv2tm
>>20
今やっているのはダイヤ改正。
今やっているのはダイヤ改正。
若気の到りだ、許してやれよ
お前みたいなのが敵地まで行って「飲酒運転撲滅」とか横断幕垂らしたり、相手チームのセレモニーの邪魔したりするんだろうな。
お前みたいなのが敵地まで行って「飲酒運転撲滅」とか横断幕垂らしたり、相手チームのセレモニーの邪魔したりするんだろうな。
24 ：名無し野電車区：2006/03/30(木) 19:53:26 ID:NFzcxGOx
25 ：名無し野電車区：2006/03/30(木) 20:31:52 ID:l/Fv9NOk
27 ：名無し野電車区：2006/03/30(木) 20:50:27 ID:BfQl+sCl
輸送指令、旅客指令、運用指令、電力指令、信通指令、施設指令って、それぞれどんなことしてるんですか？
役割の違いは？
役割の違いは？
28 ：名無し野電車区：2006/03/30(木) 22:09:42 ID:uq4n34tS
↑読んで字のごとく
若気の到りだ、許してやれよ
＞苫小牧のつぼつぼつぼつぼつぼつぼつぼつぼ
＞苫小牧のつぼつぼつぼつぼつぼつぼつぼつぼ
30 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 00:35:21 ID:0KrModTM
八
>>17
（※URL先の記事）
■経済 ＞ 運送会社と荷主 ＣＯ２削減へ鉄道を利用 津別－東京間で開始 【写真】 2006/03/30 08:43
【津別】運送会社と荷主が連携し、物流面の二酸化炭素（ＣＯ２）排出量削減を狙う取り組みが二十九日、
網走管内津別町と東京との間で始まった。主な運送手段をトレーラーやフェリーから鉄道に切り替える
ことなどでＣＯ２排出量を四分の一に削減する。
国土交通省と経済産業省が中心になって組織するグリーン物流パートナーシップ会議のモデル事業。
全国三十三件のうち、道内はこの一件だけ。木材加工業の丸玉産業（津別）と、札樽自動車運輸（札幌）、
北見通運（北見）、ＪＲ貨物北海道支社が連携した。
丸玉産業は従来、苫小牧、八戸を経由してトレーラーとフェリーで合板を首都圏に出荷していたが、帰りの
積み荷はなかった。帯広－東京（隅田川駅）間をよりＣＯ２排出量の少ない鉄道に切り替えるとともに、
札樽自動車運輸が荷主として帰りの積み荷を確保し、効率化を図った。
この事業のため、津別－帯広間の運送を手掛ける北見通運を中心に、合板を積みやすい三方開きの
コンテナを開発した。
この日は関係者約三十人が、津別町の丸玉産業達美工場でテープカットし、コンテナの出発を見送った。
＜写真：合板が積みやすいよう工夫された三方開きの新型コンテナ＞
-----
新聞社HPの記事は直ぐ消える処もあるから、コピペししてもいいような奇が……
（※URL先の記事）
■経済 ＞ 運送会社と荷主 ＣＯ２削減へ鉄道を利用 津別－東京間で開始 【写真】 2006/03/30 08:43
【津別】運送会社と荷主が連携し、物流面の二酸化炭素（ＣＯ２）排出量削減を狙う取り組みが二十九日、
網走管内津別町と東京との間で始まった。主な運送手段をトレーラーやフェリーから鉄道に切り替える
ことなどでＣＯ２排出量を四分の一に削減する。
国土交通省と経済産業省が中心になって組織するグリーン物流パートナーシップ会議のモデル事業。
全国三十三件のうち、道内はこの一件だけ。木材加工業の丸玉産業（津別）と、札樽自動車運輸（札幌）、
北見通運（北見）、ＪＲ貨物北海道支社が連携した。
丸玉産業は従来、苫小牧、八戸を経由してトレーラーとフェリーで合板を首都圏に出荷していたが、帰りの
積み荷はなかった。帯広－東京（隅田川駅）間をよりＣＯ２排出量の少ない鉄道に切り替えるとともに、
札樽自動車運輸が荷主として帰りの積み荷を確保し、効率化を図った。
この事業のため、津別－帯広間の運送を手掛ける北見通運を中心に、合板を積みやすい三方開きの
コンテナを開発した。
この日は関係者約三十人が、津別町の丸玉産業達美工場でテープカットし、コンテナの出発を見送った。
＜写真：合板が積みやすいよう工夫された三方開きの新型コンテナ＞
-----
新聞社HPの記事は直ぐ消える処もあるから、コピペししてもいいような奇が……
>>31
石北じゃないのか…orz
石北じゃないのか…orz
>>17
津別からおそらく根室本線の帯広貨物駅の列車貨物へ接続していると思うけど、
まったりと国鉄未成線の釧美線（相生線・北見相生駅～雄別炭礦鉄道～根室本線・新富士駅）を
想定していてｗ
wikipedia：相生線の解説
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%9B%B8%E7%94%9F%E7%B7%9A
>>32
通年運行の予定で夏場は運休の石北本線の臨時貨物に充てるのは厳しいのかも
津別からおそらく根室本線の帯広貨物駅の列車貨物へ接続していると思うけど、
まったりと国鉄未成線の釧美線（相生線・北見相生駅～雄別炭礦鉄道～根室本線・新富士駅）を
想定していてｗ
wikipedia：相生線の解説
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%9B%B8%E7%94%9F%E7%B7%9A
>>32
通年運行の予定で夏場は運休の石北本線の臨時貨物に充てるのは厳しいのかも
ふるさと銀河線存廃問題：代替バス運行、２社に認可書 ／北海道
第三セクター鉄道「ふるさと銀河線」（北見市－十勝管内池田町）が４月２０日で廃止されるのに伴い、
代替バスを運営する「十勝バス」（帯広市）と「北海道北見バス」（北見市）に２９日、北海道運輸局から
バス事業を認める認可書が交付された。
帯広市の帯広運輸支局では、佐藤広紀支局長から十勝バスの長沢敏彦・旅客事業本部長に許可書が
手渡された。佐藤支局長が「バスに代わることで、沿線の住民の不安を払しょくするように、利便性の
向上に努めてもらいたい」と話すと、長沢本部長は「地域のバスとして認識されるように努力して
いきたい」と語った。
十勝バスは「帯広・陸別線」（帯広－陸別、平日９往復）、北海道北見バスが
「陸別線」（北見－陸別、同７往復）と「置戸線」（北見－置戸、同北見発５本、置戸発４本）を運行する。
銀河線の駅に加え停留所が２１カ所新設される。
毎日新聞 2006年3月30日
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/hokkaido/news/20060330ddlk01040191000c.html
-----
既にバス板ぽい話題だけど
第三セクター鉄道「ふるさと銀河線」（北見市－十勝管内池田町）が４月２０日で廃止されるのに伴い、
代替バスを運営する「十勝バス」（帯広市）と「北海道北見バス」（北見市）に２９日、北海道運輸局から
バス事業を認める認可書が交付された。
帯広市の帯広運輸支局では、佐藤広紀支局長から十勝バスの長沢敏彦・旅客事業本部長に許可書が
手渡された。佐藤支局長が「バスに代わることで、沿線の住民の不安を払しょくするように、利便性の
向上に努めてもらいたい」と話すと、長沢本部長は「地域のバスとして認識されるように努力して
いきたい」と語った。
十勝バスは「帯広・陸別線」（帯広－陸別、平日９往復）、北海道北見バスが
「陸別線」（北見－陸別、同７往復）と「置戸線」（北見－置戸、同北見発５本、置戸発４本）を運行する。
銀河線の駅に加え停留所が２１カ所新設される。
毎日新聞 2006年3月30日
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/hokkaido/news/20060330ddlk01040191000c.html
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既にバス板ぽい話題だけど
35 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 01:08:01 ID:nRnUl7Ly
36 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 07:53:26 ID:12XC6xyq
石北だったらDD51PP貨物が年中見れたかもしれないなぁ
37 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 07:58:47 ID:DYnP+hLD
リニューアル工事を終えた785系が、来月の15日、22:03に手稲を出て新千歳空港まで行き、札幌に折り返してから旭川へ、そして岩見沢まで戻りまた旭川へ向かうって行程で試運転するよー！
38 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 12:26:57 ID:R6jbvpbR
>>37
改行無いのであぼ～んしたけど、IEでみたら重要ﾈﾀでした。
改行無いのであぼ～んしたけど、IEでみたら重要ﾈﾀでした。
39 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 12:28:16 ID:S9Wqzf8d
>>35
浜網走ってどこのこと？
浜網走ってどこのこと？
>>39
まずはぐぐってみよう。
まずはぐぐってみよう。
41 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 15:00:28 ID:t29IjS/Q
42 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 17:15:52 ID:CaYLjdzk
７８１系の老朽取替は、１８年度１９年度で行うらしい。
ということは、２０２０年に７８１系は廃車だ。
ということは、２０２０年に７８１系は廃車だ。
43 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 17:17:20 ID:ERW9AZl/
>>39
おまえの心の中
おまえの心の中
>>43
心の中にあれば、教えてクンしないような気が。
心の中にあれば、教えてクンしないような気が。
45 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 17:46:40 ID:CaYLjdzk
>>42
２０２０年じゃなくて、平成２０年（２００８年）に廃車だ。
２０２０年じゃなくて、平成２０年（２００８年）に廃車だ。
>>42
2020年ﾜﾛｽｗｗ
2020年ﾜﾛｽｗｗ
47 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 18:29:04 ID:Ox/P/Xs0
廃線間近のふるさと銀河線 「存続」が市長選の争点に
北海道東部を縦断する第三セクター鉄道「ふるさと銀河線」（池田町～北見市、１４０キロ）が全線廃止を
４月２１日に控え、名残を惜しむファンでにぎわっている。廃止直前に投票がある合併に伴う北見市長選では、
鉄路を残して復活を探るという立候補予定者が現れ、廃止への段取りを進め、今回も立候補する旧・北見市の
市長に対抗、存続をめぐり最後の攻防が展開されている。
ttp://www.asahi.com/national/update/0331/TKY200603310140.html
北海道東部を縦断する第三セクター鉄道「ふるさと銀河線」（池田町～北見市、１４０キロ）が全線廃止を
４月２１日に控え、名残を惜しむファンでにぎわっている。廃止直前に投票がある合併に伴う北見市長選では、
鉄路を残して復活を探るという立候補予定者が現れ、廃止への段取りを進め、今回も立候補する旧・北見市の
市長に対抗、存続をめぐり最後の攻防が展開されている。
ttp://www.asahi.com/national/update/0331/TKY200603310140.html
49 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 20:08:57 ID:RwjYLcxw
>>47
訓子府まで残してくれ
訓子府まで残してくれ
50 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 20:41:43 ID:FgwrOyS6
51 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 21:20:15 ID:wf42Ko6B
>>47
思わぬ展開だな。
思わぬ展開だな。
>>47
今更無理だろう。
今更無理だろう。
新しい時刻表の「平成18年4月10日までの営業となります」ってのは余り実感が湧かない。
54 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 22:11:48 ID:RwjYLcxw
運行系統上、やっぱり置戸まであった方がいいような・・・・・・。
56 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 22:42:49 ID:oRBOMOMG
陸別行きを廃止する理由付けのために、最初から運行系統を分けて
別々に営業係数計算するためだろ。
別々に営業係数計算するためだろ。
昼男と柳下はプリキュアの衣装を着て土下座してもらいます。
ttp://www.jrhokkaido.co.jp/press/2005/060331.pdf
グッズ販売紹介サイトができるらすい。
グッズ販売紹介サイトができるらすい。
59 ：C11 171：2006/03/32(土) 07:18:37 ID:hiY6eTbP
>>58
たのしみだね。
たのしみだね。
60 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 09:14:35 ID:cehFbbtM
これってどう見てもｺﾋの車内で客室乗務員のスカートの中を盗撮したと
思うんだけど… しかも客室乗務員のレベル高い！！
http://www.geocities.jp/springrollfire/neta/6760696253.html
思うんだけど… しかも客室乗務員のレベル高い！！
http://www.geocities.jp/springrollfire/neta/6760696253.html
>>60
感動した
感動した
62 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 10:34:40 ID:XvhRC93Y
>>60
今日は３月３２日ですが何か？
今日は３月３２日ですが何か？
63 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 10:37:24 ID:cehFbbtM
そんな事は知ってましたｗｗ
しかしナゼ３２日なんだろう…
しかしナゼ３２日なんだろう…
>>63
釣っといて必死レスとは、面白いな君は。
釣っといて必死レスとは、面白いな君は。
>>57
秒刊の和波擁護厨が社民党みたいで気持ち悪いから荒らしていいよ。
秒刊の和波擁護厨が社民党みたいで気持ち悪いから荒らしていいよ。
66 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 10:54:24 ID:7E25F2bF
3月32日を4月1日と脳内変換できない奴が多いのはおどろき。
67 ：名無しでGO! 北海道編：2006/03/32(土) 11:22:08 ID:h5PltmNt
今日の道新を読んだ香具師いるか？
68 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 11:22:48 ID:XK5pxzCd
>>67
ほい！
ほい！
69 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 11:26:29 ID:I8Qj/spg
さっき琴似駅のホームにいたら両方向の電車が汽笛ならしまくってたけど、あれ何？
すげーうるさいんだけど。
すげーうるさいんだけど。
>>67-68
なに、なに？
なに、なに？
71 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 11:36:34 ID:TkxViEk9
>>69
ﾏｼﾞ汽笛うるさかったんだけど。何もないのに無意味に鳴らすなﾊﾞｶ運転士
ﾏｼﾞ汽笛うるさかったんだけど。何もないのに無意味に鳴らすなﾊﾞｶ運転士
72 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 11:56:42 ID:kXIwiOzz
東室蘭～五稜郭の複線電化求む。
道新札幌圏版の３０面だね。
あとでスキャンしておくかな。
あとでスキャンしておくかな。
>>73
スキャンしてきた。
マルチで済まぬが、札幌市交通局スレもあったのでそちらにも貼りました。
記事本文
http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date11854.jpg
http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date11855.jpg
拡大画像
http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date11856.jpg
http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date11857.jpg
スキャンしてきた。
マルチで済まぬが、札幌市交通局スレもあったのでそちらにも貼りました。
記事本文
http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date11854.jpg
http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date11855.jpg
拡大画像
http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date11856.jpg
http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date11857.jpg
ちょw そういうのは4月1日にやってけれw
(； ･`д･´) な、なんだってー！！ (`･д´･ ；)
77 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 13:01:34 ID:rpkiibQ2
ちょｗｗ！！ 下の方に運行休止日に「これは本当」ってｗｗ
F-LRVの技術を特急列車に応用して、スーパー宗谷が稚内公園まで延長（ｗ
79 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 15:15:26 ID:I8Qj/spg
ﾁｭｲｰﾝ
80 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 15:19:23 ID:I8Qj/spg
帰れません…
81 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 15:38:24 ID:csrvc/Fm
>>80
小樽までならバス使え
小樽までならバス使え
トランスフォーム…ってｗ
運転再開。
84 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 19:57:57 ID:TkxViEk9
本日の人身事故はｸﾊ731-221がやったんだとさw
落成早々人身かい
86 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 20:45:46 ID:TkxViEk9
今日からG-121は殺人ﾏｼﾝとなります。
し尺ｺﾋｼ毎え首
し尺ｺﾋｼ毎え首
>74のさき
チタン仕様ごときで車両重量８ｔは無理ぽ、などと無粋なことを逝ってみたり
チタン仕様ごときで車両重量８ｔは無理ぽ、などと無粋なことを逝ってみたり
90 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 00:34:09 ID:RQofFMLA
遅レスだが、汽笛ならしたのは
昨年の４．１ １１：１０に若い社員が殉職したから。
その意味で１１：１０に汽笛を鳴らしたと思われ。
昨年の４．１ １１：１０に若い社員が殉職したから。
その意味で１１：１０に汽笛を鳴らしたと思われ。
91 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 00:45:39 ID:MZwiceay
弔いの意味を込めてだろう。
北海道発 ＞ 「定年同士、一杯やりたいね」…市職員、稚内公園ロープウェイ最後の運行見届け
日本最短の「稚内公園ロープウェイ」（北海道稚内市、延長約１３０メートル）が老朽化と利用者減で
約３０年の歴史に幕を閉じた。最後の運行となった３月３１日、２０年にわたり運行を支え、くしくも
同じ日に定年を迎えた市職員樋口和之さん（６０）によって、電源が落とされた。
樋口さんは１９８７年、管理委託先の稚内振興公社に採用され約１年間、運転を担当。その後も
事務全般を担い、２００４年から、専門職の運行管理者を務めるため市職員となった。限りある経費の
中で、ペンキ塗りや施設の補修には職員総出で当たった。一致団結して安全運行を支えてきた。
３１日の稚内市内は風雪が強く、あいにくの天候。１往復しかできず、予定より早い午後５時、樋口さんの
手で電源のメーンスイッチが落とされた。「頑張ってくれてありがとう。今は、同じ定年同士、できるなら、
一杯やりたい気分だね」
（2006年4月2日 読売新聞）
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news001.htm
-----
最北の鉄道＆駅の最終営業日の記事だけど……
日本最短の「稚内公園ロープウェイ」（北海道稚内市、延長約１３０メートル）が老朽化と利用者減で
約３０年の歴史に幕を閉じた。最後の運行となった３月３１日、２０年にわたり運行を支え、くしくも
同じ日に定年を迎えた市職員樋口和之さん（６０）によって、電源が落とされた。
樋口さんは１９８７年、管理委託先の稚内振興公社に採用され約１年間、運転を担当。その後も
事務全般を担い、２００４年から、専門職の運行管理者を務めるため市職員となった。限りある経費の
中で、ペンキ塗りや施設の補修には職員総出で当たった。一致団結して安全運行を支えてきた。
３１日の稚内市内は風雪が強く、あいにくの天候。１往復しかできず、予定より早い午後５時、樋口さんの
手で電源のメーンスイッチが落とされた。「頑張ってくれてありがとう。今は、同じ定年同士、できるなら、
一杯やりたい気分だね」
（2006年4月2日 読売新聞）
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news001.htm
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最北の鉄道＆駅の最終営業日の記事だけど……
95 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 10:53:42 ID:Jx3EGzfd
釧網線の駅で足湯に入るならどこが良い？
>>95
かーゆおんせん
かーゆおんせん
97 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 11:11:46 ID:Bua7qcq2
>>83>>84
１１０番・１１９番：小樽・自殺か、列車にはねられ２４歳男性死亡 ／北海道
１日午後３時過ぎ、小樽市銭函２のＪＲ函館線の踏切で、小樽市の無職男性（２４）が
苫小牧発小樽行き普通列車（３両編成、乗員乗客４５人）にはねられ即死した。小樽署の調べでは、
男性は遮断機をくぐり踏切内に入った後、逃げようとしたが間に合わなかった。自殺を図ろうと
したらしい。この事故で、新千歳空港発小樽行き快速列車など計２２本が運休するなどし、
約６０００人に影響が出た。
毎日新聞 2006年4月2日
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/hokkaido/news/20060402ddlk01040176000c.html
１１０番・１１９番：小樽・自殺か、列車にはねられ２４歳男性死亡 ／北海道
１日午後３時過ぎ、小樽市銭函２のＪＲ函館線の踏切で、小樽市の無職男性（２４）が
苫小牧発小樽行き普通列車（３両編成、乗員乗客４５人）にはねられ即死した。小樽署の調べでは、
男性は遮断機をくぐり踏切内に入った後、逃げようとしたが間に合わなかった。自殺を図ろうと
したらしい。この事故で、新千歳空港発小樽行き快速列車など計２２本が運休するなどし、
約６０００人に影響が出た。
毎日新聞 2006年4月2日
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/hokkaido/news/20060402ddlk01040176000c.html
99 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 12:20:09 ID:Bua7qcq2
>>98
もしかして新車？
もしかして新車？
100 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 12:50:52 ID:cqOtjHAH
そこの踏み切りは自殺名所か？前にもニセコＥＸＰがグモ起こしたし。
101 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 13:58:26 ID:x7GC1XIf
ちょうどカーブの途中だからね
道路も線路も見通しは悪い
特に上り列車
道路も線路も見通しは悪い
特に上り列車
102 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 14:53:04 ID:mtPiS82z
おまいら道内関係だとどういうHP見てる？
最近は厨房サイトが増殖中だがｗｗｗ
最近は厨房サイトが増殖中だがｗｗｗ
103 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 16:25:35 ID:ySpnwjOh
>>102
お前が見たいのは撮り派？乗り派？
お前が見たいのは撮り派？乗り派？
104 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 16:51:37 ID:HEb4oZuP
>>103
客室乗務員派でつｗｗ
客室乗務員派でつｗｗ
107 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 20:21:26 ID:idIwdPoI
北広島で普通と快速は、ホーム移動無しで乗り換えできるけど、手稲でも橋を渡るなどのホーム移動無しの乗り換え？
108 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 20:38:31 ID:qyqkEFvr
>>107
YES
YES
109 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 22:00:41 ID:6iiOad2L
＞98
ニート、ナイスグモ！
ニート、ナイスグモ！
110 ：107：2006/04/02(日) 22:11:58 ID:idIwdPoI
111 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 22:20:06 ID:gWNdaAk0
オレの巡回サイト（道内関係）
ttp://www.geocities.jp/mjxqc395/
ttp://members.jcom.home.ne.jp/nonbei.ekiin/
ttp://www.geocities.jp/boohonma/
ttp://www18.ocn.ne.jp/~komachi3/
ttp://www.ebitks-photo.net/
ttp://www.geocities.jp/mjxqc395/
ttp://members.jcom.home.ne.jp/nonbei.ekiin/
ttp://www.geocities.jp/boohonma/
ttp://www18.ocn.ne.jp/~komachi3/
ttp://www.ebitks-photo.net/
112 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 22:24:57 ID:WUjo2Okv
113 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 23:14:23 ID:MZwiceay
>>112
今時「本」を付けたがるのは懐古ジジィくらいだな
今時「本」を付けたがるのは懐古ジジィくらいだな
室蘭本線は室蘭本線としか言いようがない希ガス
>>116
喜作ｸﾝにエサを与えないでください
喜作ｸﾝにエサを与えないでください
119 ：107：2006/04/03(月) 08:17:57 ID:a7DVJm1U
まあ千歳みたいに折り返す列車もあるが・・・。
一日に数本しかないけどな。
一日に数本しかないけどな。
121 ：名無し野電車区：2006/04/03(月) 13:13:34 ID:vcHni/DS
一度見に行くといい。稲穂方面へ歩いてみればすぐだ。
なんとなく内地民くさい気もするんだがな。
なんとなく内地民くさい気もするんだがな。
>>122
内地民だと不都合でも？
内地民だと不都合でも？
124 ：名無し野電車区：2006/04/03(月) 22:40:11 ID:gm48OWmW
なまらだべさ
ぬるぽだべさ
126 ：名無し野電車区：2006/04/03(月) 23:04:01 ID:WlZ17I1k
>123
べつにー。なんつーか、いかにも内地民が考えそうなことだなってこった。
百聞は一見にしかずともいうしなー。
べつにー。なんつーか、いかにも内地民が考えそうなことだなってこった。
百聞は一見にしかずともいうしなー。
何でｺﾋヲタには内地民を蔑む香具師が多いの？
変態だから
130 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 00:58:41 ID:fnUzssyq
変態だべさ
131 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 01:01:25 ID:p7f5kEK1
こういう排他的な人がいます。
【鉄道】廃線間近のふるさと銀河線 「存続」訴える候補が名乗り…北海道・北見市長選
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1143820916/170
【鉄道】廃線間近のふるさと銀河線 「存続」訴える候補が名乗り…北海道・北見市長選
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1143820916/170
132 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 04:01:48 ID:F95P6+3d
3時46分池田着の「まりも」からちほく線5時4分発始発足寄行きに乗り換えたいんですが、
駅舎内に入ることはできるのでしょうか？1時間ちょっと時間があるしホームはまだ寒いでしょうし…。
駅舎内に入ることはできるのでしょうか？1時間ちょっと時間があるしホームはまだ寒いでしょうし…。
133 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 06:19:20 ID:fnUzssyq
液に菊由
ちほく線ってそんなに早いのか、朝
>>132
去年それやった。窓口は閉まっているし改札もしてないけど、駅舎は開いてる。ちほくの券売機も動いていた。
去年それやった。窓口は閉まっているし改札もしてないけど、駅舎は開いてる。ちほくの券売機も動いていた。
GW中のSおおぞらG車が連番で取れなく、仕方なく普通車にしました。
283のG車楽しみだったのになぁ・・。＠東京人
283のG車楽しみだったのになぁ・・。＠東京人
138 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 12:38:54 ID:xrtngRKj
■11時47分現在 【寝台特急列車の運休について】
ＪＲ東日本管内：東北線での風規制の影響により、昨日（4/3）出発した、上野発札幌行きの
寝台特急「北斗星１号」と「北斗星３号」に大幅な遅れが発生したため、「北斗星１号」と「北斗星３号」は、
函館～札幌間部分運休いたします。また、この折り返し運転となる、本日（4/4）札幌発上野行き
寝台特急「北斗星２号」と「北斗星４号」は、札幌～函館間で部分運休いたします。
◆「北斗星１号」のお客様は、函館１３時２９分発札幌行き特急「北斗１１号」にお乗り換えいただきます。
◆「北斗星３号」のお客様は、函館１５時２３分発札幌行き特急「北斗１５号」にお乗り換えいただきます。
◆本日札幌１７時１２分発上野行き寝台特急「北斗星２号」のお客様は、函館まで
札幌１８時１２分発特急「北斗２０号」にご乗車いただきます。
◆本日札幌１９時２７分発上野行き寝台特急「北斗星４号」のお客様は、函館まで
札幌１９時２７分発臨時特急列車にご乗車いただきます。
ＪＲ東日本管内：東北線での風規制の影響により、昨日（4/3）出発した、上野発札幌行きの
寝台特急「北斗星１号」と「北斗星３号」に大幅な遅れが発生したため、「北斗星１号」と「北斗星３号」は、
函館～札幌間部分運休いたします。また、この折り返し運転となる、本日（4/4）札幌発上野行き
寝台特急「北斗星２号」と「北斗星４号」は、札幌～函館間で部分運休いたします。
◆「北斗星１号」のお客様は、函館１３時２９分発札幌行き特急「北斗１１号」にお乗り換えいただきます。
◆「北斗星３号」のお客様は、函館１５時２３分発札幌行き特急「北斗１５号」にお乗り換えいただきます。
◆本日札幌１７時１２分発上野行き寝台特急「北斗星２号」のお客様は、函館まで
札幌１８時１２分発特急「北斗２０号」にご乗車いただきます。
◆本日札幌１９時２７分発上野行き寝台特急「北斗星４号」のお客様は、函館まで
札幌１９時２７分発臨時特急列車にご乗車いただきます。
今日の臨時北斗星４号の編成。函館方から
キハ１８３－１０４
キハ１８２－２２６
キハ１８４－８
キハ１８３－５０３
作った電気が余りそうな編成。
キハ１８３－１０４
キハ１８２－２２６
キハ１８４－８
キハ１８３－５０３
作った電気が余りそうな編成。
>>140
この間のコンサドーレ号の車両も入ってる？
この間のコンサドーレ号の車両も入ってる？
>>140
つーより定員ﾃﾗｽｸﾅｽ
つーより定員ﾃﾗｽｸﾅｽ
180人くらいか
145 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 21:24:32 ID:Bq53OoAb
ｷﾊ183-104…40
ｷﾊ182-226…68
ｷﾊ184-8 …52
ｷﾊ183-503…60
合計220か。
4両中3両給電ｴﾝｼﾞﾝついてるとは…
ｷﾊ182-226…68
ｷﾊ184-8 …52
ｷﾊ183-503…60
合計220か。
4両中3両給電ｴﾝｼﾞﾝついてるとは…
>>145
2両でしょ？
2両でしょ？
147 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 21:29:09 ID:Bq53OoAb
ｷﾊ182-226以外給電ついてなかったけ？
２両だな。ｷﾊ183-503は電源なしだもんな。
149 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 21:32:05 ID:Bq53OoAb
よく考えたら183-500は給電ついてないよなorz
逝ってきまつ
逝ってきまつ
そんなんで逝ってたら命がいくらあってもタリン
逝きロ
逝きロ
151 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 21:47:29 ID:Bq53OoAb
||
Λ||Λ
`(/ ⌒ヽ
|| |
∪亅|
||||
∪∪
：
：
‐ニ三ニ‐
Λ||Λ
`(/ ⌒ヽ
|| |
∪亅|
||||
∪∪
：
：
‐ニ三ニ‐
しかし定員もさることながら、パワーもねえ編成だな。
まだ2両目が200なのが救いだが。
これが一般車ならまともに走れないんでないのかな？
まだ2両目が200なのが救いだが。
これが一般車ならまともに走れないんでないのかな？
北斗星スジだから余裕でしょ。
>>152
つ[キハ２２]
つ[キハ２２]
>>152
4両時のｵｿﾂｸぐらいの編成馬力でない？
4両時のｵｿﾂｸぐらいの編成馬力でない？
>>111
宣伝乙
宣伝乙
157 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 23:12:02 ID:PHqiSx9C
>>135
池田のちほくの券売機って新千円札と新500円玉が使えない無用の長物なんだけど。
池田のちほくの券売機って新千円札と新500円玉が使えない無用の長物なんだけど。
鉄道トラブル：白老町で貨物列車立ち往生 特急などに遅れ ／北海道
３日午後０時２０分ごろ、胆振管内白老町のＪＲ室蘭線白老駅－社台駅で、
新潟貨物ターミナル発札幌貨物ターミナル行きの貨物列車（１９両編成）が立ち往生する
トラブルが起きた。同区間は約１時間４５分にわたって運転を見合わせ、
東室蘭発札幌行き特急「すずらん５号」など４本が最大９７分遅れ、約５００人に影響が出た。
毎日新聞 2006年4月4日
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/hokkaido/news/20060404ddlk01040080000c.html
-----
備忘録程度にコピペ
３日午後０時２０分ごろ、胆振管内白老町のＪＲ室蘭線白老駅－社台駅で、
新潟貨物ターミナル発札幌貨物ターミナル行きの貨物列車（１９両編成）が立ち往生する
トラブルが起きた。同区間は約１時間４５分にわたって運転を見合わせ、
東室蘭発札幌行き特急「すずらん５号」など４本が最大９７分遅れ、約５００人に影響が出た。
毎日新聞 2006年4月4日
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/hokkaido/news/20060404ddlk01040080000c.html
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備忘録程度にコピペ
161 ：名無し野電車区：2006/04/05(水) 02:07:35 ID:u5BECkyC
既出かどうか確かめずに書くけど、パセオの乗車券サービスが18年3月31日限りで終了とのこと。
162 ：名無し野電車区：2006/04/05(水) 02:50:43 ID:S6qte5hT
ＧＷに北海道行くんだけど、どこが楽しいのかしら？
>>162
礼文島へ行って海産物三昧とか。
こないだ発売になった「ドラバラ鈴井の巣」のDVDの「礼文日記」を見ていたら、
４月２０日頃の寒い時期なのにいろいろ喰って楽しそうだった。
ウニの解禁はもっと先だと思ったのだが。
礼文島へ行って海産物三昧とか。
こないだ発売になった「ドラバラ鈴井の巣」のDVDの「礼文日記」を見ていたら、
４月２０日頃の寒い時期なのにいろいろ喰って楽しそうだった。
ウニの解禁はもっと先だと思ったのだが。
165 ：名無し野電車区：2006/04/05(水) 03:11:35 ID:S6qte5hT
礼文島ってすぐ泊まれる民宿とかあんの？
166 ：名無し野電車区：2006/04/05(水) 04:09:02 ID:8D7qJOe8
パセオの乗車券サービス？何だそりゃ。オマケで切符でももらえるのか？
そんなのあったなんて全然知らなかった
俺、パセオの中の飲食店で何回か飲み食いしたことあるが
切符なんてもらえなかったぞ
そんなのあったなんて全然知らなかった
俺、パセオの中の飲食店で何回か飲み食いしたことあるが
切符なんてもらえなかったぞ
駐車場のサービスみたいなもんだよね。
2300円以上買い物すると、札幌から230円区間までの片道使える乗車証の
引換券をくれた。それを当日中にサービスカウンターに持って行くと乗車証と
引き替えてくれたはずだが、レジで言わないとくれなかったし自分は定期持ち
なので滅多に使う機会がなかったなぁ。
サービスカウンターが21時で終わりなので、居酒屋で使うのが多少困難だったし。
2300円以上買い物すると、札幌から230円区間までの片道使える乗車証の
引換券をくれた。それを当日中にサービスカウンターに持って行くと乗車証と
引き替えてくれたはずだが、レジで言わないとくれなかったし自分は定期持ち
なので滅多に使う機会がなかったなぁ。
サービスカウンターが21時で終わりなので、居酒屋で使うのが多少困難だったし。
170 ：名無し野電車区：2006/04/05(水) 08:18:00 ID:/zVAFtnd
山線、抑止！
パセオ 乗車票でぐぐってみた。
ブログでアレなんだけど、ようやく画像を見つけた。
ttp://merry21.air-nifty.com/factory/2006/03/post_6baa.html
パセオ公式。たぶん次の更新で消えてしまうと思う。
■JR乗車票サービス 1店舗で2,600円以上お買い物をすると、260円区間のJR乗車票をサービス致します。
※JR乗車票サービスは、平成18年3月31日をもちまして終了させていただきます。
http://www.e-paseode.com/service/
ここのスレの過去ログだと下記の615くらいから。
http://piza.2ch.net/train/kako/987/987398579.html
ブログでアレなんだけど、ようやく画像を見つけた。
ttp://merry21.air-nifty.com/factory/2006/03/post_6baa.html
パセオ公式。たぶん次の更新で消えてしまうと思う。
■JR乗車票サービス 1店舗で2,600円以上お買い物をすると、260円区間のJR乗車票をサービス致します。
※JR乗車票サービスは、平成18年3月31日をもちまして終了させていただきます。
http://www.e-paseode.com/service/
ここのスレの過去ログだと下記の615くらいから。
http://piza.2ch.net/train/kako/987/987398579.html
なぜ260円区間かは「札幌市内の概ね全域をカバーする範囲」で決まったと思うけど、
2000円でなく2600円で１枚サービスになるのは景品表示法の「総付景品」の規制に基づく
ものですね。
http://www.jftc.go.jp/keihyo/files/2/keihin.pdf
2000円でなく2600円で１枚サービスになるのは景品表示法の「総付景品」の規制に基づく
ものですね。
http://www.jftc.go.jp/keihyo/files/2/keihin.pdf
174 ：名無し野電車区：2006/04/05(水) 10:51:58 ID:fMxRlb1P
パセオの乗車票は、１月間有効のものに当日のスタンプを押しただけなので、自動改札は期間内いつでも入れた。
まあ、タワープレイスカードにサービスを合わせるのが目的らしいが、玉光堂のCD予約スタンプ倍付けも無くなったし、ステラプレイス来店ポイントも無くなるらしい。
逆にアピアのローソンは、ステラプレイスカードとローソンポイント両付け可能、エスタもポイントが付くようになった。
あ、GWの函館は激混みで有名だから要注意。
まあ、タワープレイスカードにサービスを合わせるのが目的らしいが、玉光堂のCD予約スタンプ倍付けも無くなったし、ステラプレイス来店ポイントも無くなるらしい。
逆にアピアのローソンは、ステラプレイスカードとローソンポイント両付け可能、エスタもポイントが付くようになった。
あ、GWの函館は激混みで有名だから要注意。
列車にはねられ死亡 深川の踏切 2006/04/05 07:25
【深川】四日午後十時ごろ、深川市錦町のＪＲ函館線深川十一号線踏切で、
女性が滝川発旭川行き普通列車（三両編成）にはねられ、間もなく死亡した。
深川署などによると、女性は三十歳代とみられ、同署で身元確認を急ぐとともに、
事故の原因を調べている。この事故で特急を含む列車計五本が最大で一時間半遅れ、
約千五百人に影響が出た。
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20060405&j=0022&k=200604057243
【深川】四日午後十時ごろ、深川市錦町のＪＲ函館線深川十一号線踏切で、
女性が滝川発旭川行き普通列車（三両編成）にはねられ、間もなく死亡した。
深川署などによると、女性は三十歳代とみられ、同署で身元確認を急ぐとともに、
事故の原因を調べている。この事故で特急を含む列車計五本が最大で一時間半遅れ、
約千五百人に影響が出た。
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20060405&j=0022&k=200604057243
176 ：名無し野電車区：2006/04/05(水) 11:52:41 ID:HK3V30ek
GWは北海道行く人多いからなぁ
稼ぎ時ですから
■13時47分現在 【トンネル点検による列車への影響について】
本日（４／５）根室線新狩勝トンネル（新得～トマム間）を走行中の普通列車（滝川９時３８分発釧路行き）の
窓ガラスが割れたため、現在、根室線：新得～トマム間で列車の運転を見合わせ、新狩勝トンネルの
点検を行っております。
本日（４／５）根室線新狩勝トンネル（新得～トマム間）を走行中の普通列車（滝川９時３８分発釧路行き）の
窓ガラスが割れたため、現在、根室線：新得～トマム間で列車の運転を見合わせ、新狩勝トンネルの
点検を行っております。
■14時40分現在 【トンネル点検による列車への影響について】
本日（４／５）根室線、新狩勝トンネル（新得～トマム間）で、普通列車（滝川９時３８分発釧路行き）の
窓ガラスが割れたため、根室線：新得～トマム間で列車の運転を見合わせ、新狩勝トンネルの点検を
行っておりましたが、点検の結果、トンネル内に異常は無く、安全確認ができたため、１４時２８分に
列車の運転を再開しました。この影響で札幌～釧路間の特急列車の一部に遅れが発生しております。
本日（４／５）根室線、新狩勝トンネル（新得～トマム間）で、普通列車（滝川９時３８分発釧路行き）の
窓ガラスが割れたため、根室線：新得～トマム間で列車の運転を見合わせ、新狩勝トンネルの点検を
行っておりましたが、点検の結果、トンネル内に異常は無く、安全確認ができたため、１４時２８分に
列車の運転を再開しました。この影響で札幌～釧路間の特急列車の一部に遅れが発生しております。
180 ：名無し野電車区：2006/04/05(水) 15:39:18 ID:+W7ZLyz7
北海道関係のＨＰを語るサイト
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1143955110/l50
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1143955110/l50
181 ：名無し野電車区：2006/04/05(水) 17:38:19 ID:QWmDb/h2
>170
なんで抑止になってたの？
なんで抑止になってたの？
182 ：名無し野電車区：2006/04/05(水) 22:25:55 ID:fMxRlb1P
今年ＧＷの航空運賃は激安だからなぁ。
ただ、空印がとべばだが。
ただ、空印がとべばだが。
183 ：165：2006/04/06(木) 00:06:06 ID:S6qte5hT
>>171ありがとうございました。
ｺﾋ
どうでしょうクラシックのスポンサーになってる。
どうでしょうクラシックのスポンサーになってる。
185 ：名無し野電車区：2006/04/06(木) 01:27:42 ID:tvEvkfAr
そういえば、昨年度キハ４０のエンジン換装と水タンク撤去はやったんだろうか？旭川に1700がいる話も聞かないし。
札幌駅５／６番ホーム上のうシート自販機のように、いつのまにか忘却の彼方へ…
札幌駅５／６番ホーム上のうシート自販機のように、いつのまにか忘却の彼方へ…
186 ：名無し野電車区：2006/04/06(木) 10:05:00 ID:M80Vzwb1
>>185
キハ４０の更新車は旭川だけなぜか放置プレイですねぇ。
釧路車の更新工事もなぜか苗穂でも行っているので、ほかがすべて終了してからの悪寒。
キハ４０で思い出したけど、ほぼ全車にドアチャイムつけたんだから
今度はキハ283のついていないやつにも設置してやってくれ・・・。
キハ４０の更新車は旭川だけなぜか放置プレイですねぇ。
釧路車の更新工事もなぜか苗穂でも行っているので、ほかがすべて終了してからの悪寒。
キハ４０で思い出したけど、ほぼ全車にドアチャイムつけたんだから
今度はキハ283のついていないやつにも設置してやってくれ・・・。
つーか、冬場のこと考えればフツー旭川と釧路が優先だと思うんだがな
函館圏が優先されたのはわけがわからん。＞40更新
函館圏が優先されたのはわけがわからん。＞40更新
188 ：名無し野電車区：2006/04/06(木) 12:40:53 ID:ZDdZgiaw
実は車体修繕も兼ねたとか？
189 ：名無し野電車区：2006/04/06(木) 15:37:21 ID:F3UKJIWv
山線の苫小牧の１５０系が４０の代わりに走ってくれたおかげで冬の遅延
が最小限ですんだよね。つか４０の更新は山線のを先にしてほしいな。
が最小限ですんだよね。つか４０の更新は山線のを先にしてほしいな。
190 ：名無し野電車区：2006/04/06(木) 16:05:49 ID:SFCm8sQs
それにしても、731のトイレ2パターンあるからわかりずらいよ。
この前G-120編成のトイレ使ったけど、いつもの731のクセで利用してたら
「プシュー！」ってエア抜ける音したよ。
で、よく見たらボタン式だったよ。用足し終えるまで気がつかなかった。Orz
トイレ自体は洋式で便座が左に跳ね上げるタイプだった。
この前G-120編成のトイレ使ったけど、いつもの731のクセで利用してたら
「プシュー！」ってエア抜ける音したよ。
で、よく見たらボタン式だったよ。用足し終えるまで気がつかなかった。Orz
トイレ自体は洋式で便座が左に跳ね上げるタイプだった。
191 ：C11 171：2006/04/06(木) 18:16:35 ID:ppXb4gDE
普通電車のトイレ臭い。寝台列車位だったら安心できる。
■経済 ＞ ＪＲ経営、２極化鮮明 ３社好調、３島会社は苦戦 2006/04/05 20:11
鉄道建設・運輸施設整備支援機構（旧鉄建公団）が５日、ＪＲ東海の保有株式をすべて売却、
ＪＲの上場３社が完全民営化した。３大都市圏を営業基盤に持つ３社の収益が安定する一方で、
ＪＲ北海道、四国、九州の「３島会社」は厳しい経営が続く。国鉄改革から２０年目を迎え、ＪＲの
経営は２極化が一段と鮮明になっている。
首都圏を中心に営業展開するＪＲ東日本の２００４年度の経常利益は、１６５８億円に達した。
高収益の東海道新幹線を持つＪＲ東海は１２７９億円、ＪＲ西日本は７４３億円、経常利益を上げた。
ＪＲ東日本は、長期債務返済を優先する「守り」の経営から転換、０６年度は設備投資額を過去最高の
３３００億円まで増やし攻めに出る。
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20060405&j=0024&k=200604057488
鉄道建設・運輸施設整備支援機構（旧鉄建公団）が５日、ＪＲ東海の保有株式をすべて売却、
ＪＲの上場３社が完全民営化した。３大都市圏を営業基盤に持つ３社の収益が安定する一方で、
ＪＲ北海道、四国、九州の「３島会社」は厳しい経営が続く。国鉄改革から２０年目を迎え、ＪＲの
経営は２極化が一段と鮮明になっている。
首都圏を中心に営業展開するＪＲ東日本の２００４年度の経常利益は、１６５８億円に達した。
高収益の東海道新幹線を持つＪＲ東海は１２７９億円、ＪＲ西日本は７４３億円、経常利益を上げた。
ＪＲ東日本は、長期債務返済を優先する「守り」の経営から転換、０６年度は設備投資額を過去最高の
３３００億円まで増やし攻めに出る。
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20060405&j=0024&k=200604057488
2006年04月06日 今年もくしろ湿原ノロッコ号運行
ＪＲ北海道は今年も人気上昇のくしろ湿原ノロッコ号の運行を、ゴールデンウイークが始まる
２９日からスタートさせるのに加え、ノロッコ号とカヌー、ラフトボートによる釧路川下りを
セットにしたアウトドア・ツアーを実施する。特に川下りにあこがれる道外客の要望に応えるほか、
地元客にも気軽に楽しんでもらうのが狙い。ノロッコ号の利用客は昨年、前年比２０％増の
９万７１００人を数えているが、今年は川下りが加わったことで、１０万人の大台も期待されている
ttp://www.news-kushiro.jp/news/20060406/200604063.html
ＪＲ北海道は今年も人気上昇のくしろ湿原ノロッコ号の運行を、ゴールデンウイークが始まる
２９日からスタートさせるのに加え、ノロッコ号とカヌー、ラフトボートによる釧路川下りを
セットにしたアウトドア・ツアーを実施する。特に川下りにあこがれる道外客の要望に応えるほか、
地元客にも気軽に楽しんでもらうのが狙い。ノロッコ号の利用客は昨年、前年比２０％増の
９万７１００人を数えているが、今年は川下りが加わったことで、１０万人の大台も期待されている
ttp://www.news-kushiro.jp/news/20060406/200604063.html
194 ：名無し野電車区：2006/04/06(木) 21:37:01 ID:DHF0j32X
195 ：名無し野電車区：2006/04/06(木) 22:25:02 ID:E9Ub2gUS
>>192
相変わらず北海道贔屓だな
相変わらず北海道贔屓だな
>195 どの辺が？ どおでもいいがＱの営業収益のうちその他400億って何やって儲けてるんだろ？
（Ｑの事業実施計画書のＰ４参照）
>192 島３つと本州３つじゃスタート時から圧倒的な差があったと思うんだが何を今更->童心
（Ｑの事業実施計画書のＰ４参照）
>192 島３つと本州３つじゃスタート時から圧倒的な差があったと思うんだが何を今更->童心
197 ：名無しでGO! 北海道編：2006/04/07(金) 00:08:08 ID:ByXcovom
>192
４億ほどふるさと銀河線に廻して下さい (´･ω･`)
４億ほどふるさと銀河線に廻して下さい (´･ω･`)
>>192
ちょっと調べたら、同じ記事が他の新聞社のHP
ttp://www.sanin-chuo.co.jp/newspack/modules/news/article.php?storyid=302069012
にも有ったし、共同通信社の配信記事みたいだね
ちょっと調べたら、同じ記事が他の新聞社のHP
ttp://www.sanin-chuo.co.jp/newspack/modules/news/article.php?storyid=302069012
にも有ったし、共同通信社の配信記事みたいだね
>>197
甚だスレ違いだけど、１３億円が欲しい「３セクの優等生」と昔呼ばれた
三陸鉄道のコトも思い出してください
ttp://www.iwate-np.co.jp/news/y2006/m03/d31/NippoNews_11.html
甚だスレ違いだけど、１３億円が欲しい「３セクの優等生」と昔呼ばれた
三陸鉄道のコトも思い出してください
ttp://www.iwate-np.co.jp/news/y2006/m03/d31/NippoNews_11.html
200 ：名無し野電車区：2006/04/07(金) 13:34:43 ID:AJpQdMS8 BE:253512083-#
age
201 ：名無し野電車区：2006/04/07(金) 13:35:45 ID:7P6C87BB
生き残ったなこのスレ
202 ：名無し野電車区：2006/04/07(金) 14:49:16 ID:lxgO4cz9
5月3日に快速エアポート臨時増発。
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2006/060407.pdf
なぜこんな時間に？と思ったら、JALの臨時便で7：10発の羽田行きの設定に合わせた設定のようです。
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2006/060407.pdf
なぜこんな時間に？と思ったら、JALの臨時便で7：10発の羽田行きの設定に合わせた設定のようです。
203 ：名無し野電車区：2006/04/07(金) 15:06:09 ID:vHyMhCyM
宗谷本線＝人口減少、名寄まで高速あって苦戦
石北本線＝近く遠軽まで高速が開通、しかし無策→このまま放置して廃止の方針
根室本線＝富良野～上落合と厚岸～根室は廃止、頼みのスーパーおおぞらも
利用者減少
日高本線＝鵡川か静内以南廃止
留萠本線＝廃止
函館本線＝長万部～余市間廃止 スーパー北斗は利用者減少
室蘭本線＝新幹線開業後は大苦戦、廃止もありうる
つまりＪＲ北海道は、札幌都市圈輸送と新幹線しか収入源がない
石北本線＝近く遠軽まで高速が開通、しかし無策→このまま放置して廃止の方針
根室本線＝富良野～上落合と厚岸～根室は廃止、頼みのスーパーおおぞらも
利用者減少
日高本線＝鵡川か静内以南廃止
留萠本線＝廃止
函館本線＝長万部～余市間廃止 スーパー北斗は利用者減少
室蘭本線＝新幹線開業後は大苦戦、廃止もありうる
つまりＪＲ北海道は、札幌都市圈輸送と新幹線しか収入源がない
205 ：名無し野電車区：2006/04/07(金) 15:36:37 ID:/WEa+KF/
>>204
だから何？
だから何？
206 ：名無し野電車区：2006/04/07(金) 16:37:15 ID:UJz70RVJ
最近の北海道関係のサイトには電波が沸いて管理人大変そうだな。
特に千歳線を扱っている某サイト管理人には同情をする。
特に千歳線を扱っている某サイト管理人には同情をする。
208 ：C11 171：2006/04/07(金) 18:31:47 ID:ubvUVXHb
■道東 ＞ 思い出の駅舎１０枚組切手に 池北３町の協賛会作製 2006/04/07 14:33
【本別、足寄、陸別】ふるさと銀河線の写真付き切手「メモリアル 星降る郷の想い出駅舎」が６日、
発売された。池北３町の観光協会、商工会による協賛会が作製し、廃線を前に記念のセットとなっている。
８０円切手の１０枚組で、それぞれに勇足、本別、仙美里、足寄、愛冠、上利別、大誉地、陸別、川上、
小利別の各駅舎の写真を付けた。切手シートを挟む台紙には、１０駅の開駅日と特徴、時刻表を掲載。
その表紙には陸別町の佐久間幹夫さんが描いた上利別と川上の駅舎の絵をあしらい、切手や台紙の
写真は同町の斎藤省三さんが撮った。
１５００円で、千部限定。本別駅の観光物産センター、足寄駅の観光物産館、陸別町商工会で扱い、
最寄りの郵便局からの振り込みで通信販売もしている。問い合わせは
本別町観光協会（電）０１５６・２２・２１４１内線２２５、
あしょろ観光協会（電）０１５６・２５・６１３１、
陸別町商工会（電）０１５６・２７・３１６１へ。
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20060407&j=0042&k=200604077993
【本別、足寄、陸別】ふるさと銀河線の写真付き切手「メモリアル 星降る郷の想い出駅舎」が６日、
発売された。池北３町の観光協会、商工会による協賛会が作製し、廃線を前に記念のセットとなっている。
８０円切手の１０枚組で、それぞれに勇足、本別、仙美里、足寄、愛冠、上利別、大誉地、陸別、川上、
小利別の各駅舎の写真を付けた。切手シートを挟む台紙には、１０駅の開駅日と特徴、時刻表を掲載。
その表紙には陸別町の佐久間幹夫さんが描いた上利別と川上の駅舎の絵をあしらい、切手や台紙の
写真は同町の斎藤省三さんが撮った。
１５００円で、千部限定。本別駅の観光物産センター、足寄駅の観光物産館、陸別町商工会で扱い、
最寄りの郵便局からの振り込みで通信販売もしている。問い合わせは
本別町観光協会（電）０１５６・２２・２１４１内線２２５、
あしょろ観光協会（電）０１５６・２５・６１３１、
陸別町商工会（電）０１５６・２７・３１６１へ。
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20060407&j=0042&k=200604077993
■札幌圏ニュース ＞
橋上化する新・ＪＲ白石駅 札幌市が完成予想図 伝統のれんがで親しみ 2006/04/07 14:26
札幌市は、橋上化するＪＲ白石駅の完成予想図を作製した。住民の要望を受け、白石区にゆかりのある
れんがを南口駅前広場の壁に使うなど、地域の歴史と景観に配慮した。新駅は二○○七年度着工、
○九年度使用開始の予定で、市は駅周辺も整備し、地域の活性化を促す。
れんがの壁は南口広場の線路に面した部分に約百メートルにわたり設置。駅舎一階や、新たに整備する
北口広場と駐輪場の境界などにも配し、落ち着いた雰囲気を演出する。
市によると、白石区には明治から大正時代にかけて地元の粘土を利用したれんが工場があり、道庁の
赤れんが庁舎やビール工場など、札幌を象徴する景観をつくり出してきた。このため、地域住民で
つくる「街づくり協議会」（前田広会長）が「新しい駅舎にれんがを活用してほしい」と市に要望していた。
市土木部は「住民の意見を採り入れることで、新しい駅に親しみを持ってもらえれば」と話している。
現在の白石駅は改札が南側にしかないため、利用者の七割を占める北側の住民は線路をまたぐ
歩道橋を渡って南側に回っている。また、現駅舎は一九六八年の建築で、老朽化していることもあり、
橋上化で駅舎二階に改札口を設け、北側から直接改札口に入れるようにする。
また、橋上化に合わせて、市は線路の南北をつなぐ自由通路（長さ約六十メートル、幅約十メートル）や
北口広場（約五千百平方メートル）の整備などに取り組んでいる。総事業費は約五十五億円。このうち
約五億円をＪＲ北海道が、残る約五十億円を国と市が半分ずつ負担する。
＜イラスト：新しいＪＲ白石駅の完成予想図。右側の壁などがれんがで造られる＞
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20060407&j=0019&k=200604077988
橋上化する新・ＪＲ白石駅 札幌市が完成予想図 伝統のれんがで親しみ 2006/04/07 14:26
札幌市は、橋上化するＪＲ白石駅の完成予想図を作製した。住民の要望を受け、白石区にゆかりのある
れんがを南口駅前広場の壁に使うなど、地域の歴史と景観に配慮した。新駅は二○○七年度着工、
○九年度使用開始の予定で、市は駅周辺も整備し、地域の活性化を促す。
れんがの壁は南口広場の線路に面した部分に約百メートルにわたり設置。駅舎一階や、新たに整備する
北口広場と駐輪場の境界などにも配し、落ち着いた雰囲気を演出する。
市によると、白石区には明治から大正時代にかけて地元の粘土を利用したれんが工場があり、道庁の
赤れんが庁舎やビール工場など、札幌を象徴する景観をつくり出してきた。このため、地域住民で
つくる「街づくり協議会」（前田広会長）が「新しい駅舎にれんがを活用してほしい」と市に要望していた。
市土木部は「住民の意見を採り入れることで、新しい駅に親しみを持ってもらえれば」と話している。
現在の白石駅は改札が南側にしかないため、利用者の七割を占める北側の住民は線路をまたぐ
歩道橋を渡って南側に回っている。また、現駅舎は一九六八年の建築で、老朽化していることもあり、
橋上化で駅舎二階に改札口を設け、北側から直接改札口に入れるようにする。
また、橋上化に合わせて、市は線路の南北をつなぐ自由通路（長さ約六十メートル、幅約十メートル）や
北口広場（約五千百平方メートル）の整備などに取り組んでいる。総事業費は約五十五億円。このうち
約五億円をＪＲ北海道が、残る約五十億円を国と市が半分ずつ負担する。
＜イラスト：新しいＪＲ白石駅の完成予想図。右側の壁などがれんがで造られる＞
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20060407&j=0019&k=200604077988
なんだかｶｺｲｲな。新白石駅予想図。
今年のフレッシュ社員が来ましたよっと
乙。
■道北・オホーツク ＞
銀河線への思い刻んで 列車の写真やメッセージ印刷 ワイン２種登場 2006/04/08 14:11
二十日を最後に廃止されるふるさと銀河線にちなんだワインが登場した。ＪＲの北見駅と
帯広駅キヨスク、銀河線池田駅の三カ所で二十日まで販売する。
酸味と渋味を抑えた軽い飲み口の赤、ほのかに甘い白の二種類。北海道キヨスク旭川支店が
企画し、はこだてわいん（渡島管内七飯町）が後志管内余市町産のブドウを主原料に六百本を
製造、列車の写真や「さよならふるさと銀河線」というメッセージを印刷したラベルを張った。
七百二十ミリリットルで九百円。
廃止を前に全国各地から記念乗車に訪れた鉄道ファンらに人気といい、キヨスク旭川支店は
「鉄路を愛する人たちの良い記念になれば」と話している。
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20060408&j=0043&k=200604088293
-----
沿線の池田町の町立のワイン醸造所（かな？）に製造依頼しろよ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
銀河線あぼーん記念のオレカといい記念切手といい……
銀河線への思い刻んで 列車の写真やメッセージ印刷 ワイン２種登場 2006/04/08 14:11
二十日を最後に廃止されるふるさと銀河線にちなんだワインが登場した。ＪＲの北見駅と
帯広駅キヨスク、銀河線池田駅の三カ所で二十日まで販売する。
酸味と渋味を抑えた軽い飲み口の赤、ほのかに甘い白の二種類。北海道キヨスク旭川支店が
企画し、はこだてわいん（渡島管内七飯町）が後志管内余市町産のブドウを主原料に六百本を
製造、列車の写真や「さよならふるさと銀河線」というメッセージを印刷したラベルを張った。
七百二十ミリリットルで九百円。
廃止を前に全国各地から記念乗車に訪れた鉄道ファンらに人気といい、キヨスク旭川支店は
「鉄路を愛する人たちの良い記念になれば」と話している。
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20060408&j=0043&k=200604088293
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沿線の池田町の町立のワイン醸造所（かな？）に製造依頼しろよ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
銀河線あぼーん記念のオレカといい記念切手といい……
ふるさと銀河線を特急に 「スーパーオホーツク」運行計画
http://www.bnn-s.com/bnn/bnnMain?news_genre=17&news_cd=H20021023147
ついに買収する企業があらわれましたな。
http://www.bnn-s.com/bnn/bnnMain?news_genre=17&news_cd=H20021023147
ついに買収する企業があらわれましたな。
217 ：名無し野電車区：2006/04/08(土) 17:45:09 ID:nqzqnYxZ
>>216
なんと！
なんと！
その社長は眉唾者だな期待しないほうがいい
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%B0%BE%E4%B8%80%E6%A8%B9
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%B0%BE%E4%B8%80%E6%A8%B9
>216
禿藁。TPOかよ。
禿藁。TPOかよ。
なにやら香ばしい記事だな、と思ってたらやっぱりそんな香具師なのか。＞218
でも一部には待望論を持ち出す地元民ってのもいるんだろうな。
一昨年の仙台と同じ構図だ。
でも一部には待望論を持ち出す地元民ってのもいるんだろうな。
一昨年の仙台と同じ構図だ。
あまりの妄想爆発に笑ってしまった
ttp://www.geocities.jp/wani_annex/GingaLtdExpVer2.doc
ttp://www.geocities.jp/wani_annex/GingaLtdExpVer2.doc
この中尾って輩、18切符スレで蛇蝎のように嫌われている香具師だろ？
確か何年か前に、コミケ期間中にMLながらの指定を団体枠で抑えてコミケ参加者に
（ツアーと称して）高値で売りつけた前科があったはず。
確か何年か前に、コミケ期間中にMLながらの指定を団体枠で抑えてコミケ参加者に
（ツアーと称して）高値で売りつけた前科があったはず。
でも、本気で池北線高速化やるなら、もう改良どころじゃ済まないんじゃ無かったっけ？あまりにもボロ過ぎて。
それこそ廃線跡地に新たに高規格新線作り直す位の作業になるとか聞いた記憶が。
確かに石北線より勾配は緩いだろうけどさ。
それこそ廃線跡地に新たに高規格新線作り直す位の作業になるとか聞いた記憶が。
確かに石北線より勾配は緩いだろうけどさ。
掛け替えが必要な橋梁もあるらしい。信号設備も刷新が必須。
唯一の救いはトンネルがないことかな。
唯一の救いはトンネルがないことかな。
JRですらローカル線だった池北線。３セク化するときに余計な資産となる設備を
ごっそりそぎ落として、身軽になって会社起こしたんだから、重量級の特急が営業運転で入線できるわけがない。
列車交換設備、駅での有効長、130km/hに耐えるだけの軌道、283系入線なら振り子作動用ATS地上誌の増設。
これだけのことをして、特急が一日４往復とわずかばかりのローカル利用。こんなので、利益が出ると考えるのが異常。
ごっそりそぎ落として、身軽になって会社起こしたんだから、重量級の特急が営業運転で入線できるわけがない。
列車交換設備、駅での有効長、130km/hに耐えるだけの軌道、283系入線なら振り子作動用ATS地上誌の増設。
これだけのことをして、特急が一日４往復とわずかばかりのローカル利用。こんなので、利益が出ると考えるのが異常。
227 ：名無し野電車区：2006/04/08(土) 23:16:38 ID:BV//43OJ
無人踏切をどうにかしなければ特急を何本も走らせるわけにいかんだろ
ヨーロッパの田舎なんて無人踏切ばかりだ。それも標識だけ！
>>227
無人踏切って、それ普通でない？
無人踏切って、それ普通でない？
230 ：名無し野電車区：2006/04/08(土) 23:27:50 ID:PklbXReJ
183北斗の先頭車（展望席）の鼻先で子供が直前横断したことがあった。
函館本線の四種踏み切り。
左から飛び出してきて、一瞬視界から消えたからやったかと思ったが。
寸前で走りきったらしい。右後方に平然と姿が見えた。
非常突っ込まなかったんて、運転士もただ呆気にとられたんだろな。
函館本線の四種踏み切り。
左から飛び出してきて、一瞬視界から消えたからやったかと思ったが。
寸前で走りきったらしい。右後方に平然と姿が見えた。
非常突っ込まなかったんて、運転士もただ呆気にとられたんだろな。
231 ：名無し野電車区：2006/04/09(日) 00:00:13 ID:IOv2j02E
>>206
そこに登場するデムパ
・3/17のオホーツク９号の先頭車にカップ酒をかけたDQN空自隊員祭糖
・Ｓ宗谷で「文字放送が見られない」と文句をたれた知ったかぶりDQNのHNが785系のリニューアル編成
・新札幌→札幌の特急で「特急料金取るんじゃねぇ！」と書いた上に偉そうなことばかり言って知識が伴なっていないDQNニート
そこに登場するデムパ
・3/17のオホーツク９号の先頭車にカップ酒をかけたDQN空自隊員祭糖
・Ｓ宗谷で「文字放送が見られない」と文句をたれた知ったかぶりDQNのHNが785系のリニューアル編成
・新札幌→札幌の特急で「特急料金取るんじゃねぇ！」と書いた上に偉そうなことばかり言って知識が伴なっていないDQNニート
札幌から先行着工も 道新幹線で小里氏示唆 2006/04/09 00:17
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20060409&j=0023&k=200604098496
話自体は悪くないけど，「とりあえず倶知安まで」っていうのは微妙な感じが。
せめて長万部にして，本線との接続くらいは考えて欲しいけど。
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20060409&j=0023&k=200604098496
話自体は悪くないけど，「とりあえず倶知安まで」っていうのは微妙な感じが。
せめて長万部にして，本線との接続くらいは考えて欲しいけど。
おおー
>>232
倶知安でひらかれた講演だからだろ。
ただのリップサービスだろうな。
それに図面で見ただけだと新幹線予定線に並行している函館線が
現行のメインルートにしか見えないから、倶知安乗換えでいいべ、
みたいなトンチキな認識で言った可能性もある。
絶対鉄道で現地入りしたわけがないし、札幌～函館のメインルートのことなど
知ってるわけがない。
倶知安でひらかれた講演だからだろ。
ただのリップサービスだろうな。
それに図面で見ただけだと新幹線予定線に並行している函館線が
現行のメインルートにしか見えないから、倶知安乗換えでいいべ、
みたいなトンチキな認識で言った可能性もある。
絶対鉄道で現地入りしたわけがないし、札幌～函館のメインルートのことなど
知ってるわけがない。
235 ：名無し野電車区：2006/04/09(日) 01:30:20 ID:AMtJeSsJ
遺失物の捜索って、うざくね？
旅客の申告→係員が輸送指令に依頼→乗務員が捜索
んで、あれば終着駅取り降ろしだから、直接取りに行かせるか請求回送するか着払いで郵送か…
無いなら無いで他を当たってもらうか、遺失物をネットで検索しなきゃなんないんだしね。
旅客の申告→係員が輸送指令に依頼→乗務員が捜索
んで、あれば終着駅取り降ろしだから、直接取りに行かせるか請求回送するか着払いで郵送か…
無いなら無いで他を当たってもらうか、遺失物をネットで検索しなきゃなんないんだしね。
>>223
>>226
が>>221をきちんと読んでいない点について
高速化せずに可能だとしても、車両の話がおかしい罠。
とかちの183を置き換えるのに2両×6編成で足りるのか？
それに振り子付きでワンマン対応の特急車を用意できるのか？
キハ187あたりをベースにワンマン化＋耐寒装備でもすんのか？
としても、低運でｺﾋの線区走らせるとなると柿（ry
>>226
が>>221をきちんと読んでいない点について
高速化せずに可能だとしても、車両の話がおかしい罠。
とかちの183を置き換えるのに2両×6編成で足りるのか？
それに振り子付きでワンマン対応の特急車を用意できるのか？
キハ187あたりをベースにワンマン化＋耐寒装備でもすんのか？
としても、低運でｺﾋの線区走らせるとなると柿（ry
>>234
ニセコのスキー客でもはこぶんでね?
ニセコのスキー客でもはこぶんでね?
北海道発 ＞ ＪＲの「ドラえもん海底ワールド」ＧＷの予約殺到
ＪＲ津軽海峡線の青函トンネル・吉岡海底駅に造られた子供たちに大人気の
「ドラえもん海底ワールド」が今夏限りで終了することになり、ゴールデンウイークの予約が殺到している。
アニメの世界を再現した展示スペースが、北海道新幹線工事の資材置き場として使われるため。
子供たちが海の底で見た夢は、北海道新幹線という大人たちの夢に引き継がれる。
「海底ワールド」は１９９８年３月、海峡線の利用促進のため、ＪＲ北海道が造った。吉岡海底駅構内に
ある約９００平方メートルの列車待避所を改造し、親子で楽しめるスポットにした。
函館から吉岡海底駅までは、車内外にドラえもんのデザインを施した特別列車で移動。「ワールド」内には、
ドラえもんのひみつ道具コレクションや、のび太ら登場人物の部屋、家を再現したブースなど展示物が
ずらりと並ぶ。子供の長期休暇の期間限定で、開設から今年１月までに３４万８０００人が訪れた。
しかし、昨年５月の新幹線工事着工に伴い、将来的に作業用の資材置き場が必要になることから、
同社が８月での終了を決めた。
運行は１日１往復で定員２３０人。ゴールデンウイーク期間中は４月２９日～５月７日までだが、
受け付け開始（１か月前）と同時に完売状態。夏休み期間の運行は７月１５日～８月２７日を予定している。
ＪＲ北海道では「寂しい思いは残るが、企画の人気を新幹線整備の弾みにしたい」としている。問い合わせは
同社電話案内センター（０１１・２２２・７１１１）へ。
（2006年4月9日 読売新聞）
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news001.htm
ＪＲ津軽海峡線の青函トンネル・吉岡海底駅に造られた子供たちに大人気の
「ドラえもん海底ワールド」が今夏限りで終了することになり、ゴールデンウイークの予約が殺到している。
アニメの世界を再現した展示スペースが、北海道新幹線工事の資材置き場として使われるため。
子供たちが海の底で見た夢は、北海道新幹線という大人たちの夢に引き継がれる。
「海底ワールド」は１９９８年３月、海峡線の利用促進のため、ＪＲ北海道が造った。吉岡海底駅構内に
ある約９００平方メートルの列車待避所を改造し、親子で楽しめるスポットにした。
函館から吉岡海底駅までは、車内外にドラえもんのデザインを施した特別列車で移動。「ワールド」内には、
ドラえもんのひみつ道具コレクションや、のび太ら登場人物の部屋、家を再現したブースなど展示物が
ずらりと並ぶ。子供の長期休暇の期間限定で、開設から今年１月までに３４万８０００人が訪れた。
しかし、昨年５月の新幹線工事着工に伴い、将来的に作業用の資材置き場が必要になることから、
同社が８月での終了を決めた。
運行は１日１往復で定員２３０人。ゴールデンウイーク期間中は４月２９日～５月７日までだが、
受け付け開始（１か月前）と同時に完売状態。夏休み期間の運行は７月１５日～８月２７日を予定している。
ＪＲ北海道では「寂しい思いは残るが、企画の人気を新幹線整備の弾みにしたい」としている。問い合わせは
同社電話案内センター（０１１・２２２・７１１１）へ。
（2006年4月9日 読売新聞）
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news001.htm
221だと、札幌－網走が現行よりも１０分かかると記載されている。
車両新製してそれかよと。
新製すれば石北経由だと札幌－旭川だけでも１５分短縮できるのに。
ちほくを生かせば当然石北が廃止だろうし、バカもいいとこだな。
車両新製してそれかよと。
新製すれば石北経由だと札幌－旭川だけでも１５分短縮できるのに。
ちほくを生かせば当然石北が廃止だろうし、バカもいいとこだな。
240 ：名無し野電車区：2006/04/09(日) 10:35:48 ID:YrZEQDLS
>>239
なんだかんだで283ならなにも改良しなくても現行ルートで30分短縮はいけそうだよね？
なんだかんだで283ならなにも改良しなくても現行ルートで30分短縮はいけそうだよね？
241 ：名無し野電車区：2006/04/09(日) 10:49:30 ID:QTrmlF7V
素直に石北本線を改良すれば良いだけの話だ。
オソーツクにキハ261入れれば、札旭だけで10分短縮できる。
入れる価値があるかは別として。
入れる価値があるかは別として。
オソーツクって結構空いてるんですか？
今年あたり網走方面行こうと思っているんですが。
今年あたり網走方面行こうと思っているんですが。
>243 夏はがら空き、一応指定を保険で取って旭川からマターリ自由で逝くのが吉、遠軽のかに飯は外せない
246 ：名無し野電車区：2006/04/09(日) 12:22:35 ID:N+ZNauTz
>>236
別に振り子つきでワンマンでも問題ないんじゃない？
別に振り子つきでワンマンでも問題ないんじゃない？
247 ：名無し野電車区：2006/04/09(日) 12:24:42 ID:9BTeauQY
二二 ∧ ∧ ||
≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃ ｷﾓｲ...
三三～（, ／
｜ ） )
∪
二二 ∧ ∧ ||
≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃ ｷﾓｲ...
三三～（, ／
｜ ） )
∪
≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃ ｷﾓｲ...
三三～（, ／
｜ ） )
∪
二二 ∧ ∧ ||
≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃ ｷﾓｲ...
三三～（, ／
｜ ） )
∪
>>248
椅子も同じ
椅子も同じ
>>244
オイラは、遠軽のかに飯欲しさに、旭川から札幌に向かうSWAの11分後発のノローツクにわざわざ乗ってしまったことがある
オイラは、遠軽のかに飯欲しさに、旭川から札幌に向かうSWAの11分後発のノローツクにわざわざ乗ってしまったことがある
253 ：名無し野電車区：2006/04/09(日) 22:41:54 ID:7Y3x/SOG
車内調製を止めて、あんだけの車販準備室は必要なくなっちゃったからね。
255 ：名無し野電車区：2006/04/10(月) 15:35:23 ID:Nh3QDGa6
札幌～北見・網走って旭川経由と帯広経由はどちらが近いんだ？
>>255
帯広経由。
帯広経由。
>>255
遠軽乗換え～（名寄本線）～中湧別経由～（湧網線）～網走
遠軽乗換え～（名寄本線）～中湧別経由～（湧網線）～網走
大雪山貫通の短絡線がｻｲｷｮ
259 ：名無し野電車区：2006/04/10(月) 21:29:18 ID:ZedalmLN
フレッシュ社員Ⅲ科は試用社員だからな～。変な事して首になるなよ～。
260 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 02:28:16 ID:rf4v6ajT
組合はよく考えてから入りなさい
261 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 20:45:06 ID:FdyXWSpo
はまなす14系で発電用エンジンを稼動させいてるのは何号車?
B寝台は静かでつか?
B寝台は静かでつか?
263 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 21:37:36 ID:FdyXWSpo
>>262
ありが㌧ 2号車の寝台でよかった。
ありが㌧ 2号車の寝台でよかった。
なんかヤなレチさんだなぁ･･･
265 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 23:57:44 ID:h8GQ6aYv
>>264
どうした？
どうした？
青函トンネル：列車トラブルでダイヤ乱れる ＪＲ海峡線
１１日午前７時２５分ごろ、北海道渡島管内福島町館崎のＪＲ海峡線知内－吉岡海底駅間の
青函トンネル内で、札幌貨物ターミナル発名古屋貨物ターミナル行きの貨物列車（２０両編成）の
機関車２両のち１両に電気系統のトラブルが発生。吉岡海底駅まで１両のみで運転し、同駅で
午前８時８分まで点検のため停車した。
ＪＲ北海道函館支社によると、この影響で函館発八戸行きの特急「スーパー白鳥１０号」が
青森－八戸間を部分運休。折り返しの八戸発函館行きの「スーパー白鳥１号」も八戸－青森を
部分運休し、約７０人に影響した。ＪＲ貨物は故障の原因を調べている。
毎日新聞 2006年4月11日 14時34分
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20060411k0000e040082000c.html
-----
> 貨物列車（２０両編成）の機関車２両のち１両に……
機関車２両編成って、JR北海道委託の機関車かＪＲ貨物持ちの機関車のどっちだろう
１１日午前７時２５分ごろ、北海道渡島管内福島町館崎のＪＲ海峡線知内－吉岡海底駅間の
青函トンネル内で、札幌貨物ターミナル発名古屋貨物ターミナル行きの貨物列車（２０両編成）の
機関車２両のち１両に電気系統のトラブルが発生。吉岡海底駅まで１両のみで運転し、同駅で
午前８時８分まで点検のため停車した。
ＪＲ北海道函館支社によると、この影響で函館発八戸行きの特急「スーパー白鳥１０号」が
青森－八戸間を部分運休。折り返しの八戸発函館行きの「スーパー白鳥１号」も八戸－青森を
部分運休し、約７０人に影響した。ＪＲ貨物は故障の原因を調べている。
毎日新聞 2006年4月11日 14時34分
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20060411k0000e040082000c.html
-----
> 貨物列車（２０両編成）の機関車２両のち１両に……
機関車２両編成って、JR北海道委託の機関車かＪＲ貨物持ちの機関車のどっちだろう
267 ：264：2006/04/12(水) 01:44:01 ID:CGsF6Pvj
客ともめるのはどうかと･･･
>>267
客がアホか、不正行為したんだろ
客がアホか、不正行為したんだろ
江別付近でｸﾞﾓが発生した模様
交通情報板のスレによると、高砂で発生の模様
■08時30分現在 【人身事故による列車への影響について】
本日（４／１２）、７時５２分頃、函館線高砂駅構内で人身事故が発生したため、
現在、函館線札幌～岩見沢間の上下線で列車の運転を見合わせておりましたが、
８時２８分運転を再開しました。この影響により、列車に運休及び遅れが発生しております。
当該は136Mの模様＠グモスレ
本日（４／１２）、７時５２分頃、函館線高砂駅構内で人身事故が発生したため、
現在、函館線札幌～岩見沢間の上下線で列車の運転を見合わせておりましたが、
８時２８分運転を再開しました。この影響により、列車に運休及び遅れが発生しております。
当該は136Mの模様＠グモスレ
272 ：おまいらに朗報：2006/04/12(水) 11:54:45 ID:i2YxOCEr
4月15日
試9250M(5両)
テネ22:03→シセ23:01
試9251M(5両)
シセ23:23→サツ23:59
試9250M(5両)
テネ22:03→シセ23:01
試9251M(5両)
シセ23:23→サツ23:59
273 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 12:03:06 ID:eclnoJKo
北海道持ちの79貨物はもうなくなった
274 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 14:53:40 ID:m2kO52RD
時期的に考えると、
大学入試に落ちて専門学校しか入れなかった→自分の将来を悲観して自殺しようとした
ってとこかな。
大学入試に落ちて専門学校しか入れなかった→自分の将来を悲観して自殺しようとした
ってとこかな。
276 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 16:33:14 ID:Ct+daa+Z
勢いつけすぎて助手席側まで飛んで撥ねられたから死ななかったんだとw
277 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 17:26:47 ID:fMYgWR9G
>>276
いいや、停止寸前だったから怪我ですんだかと。
いいや、停止寸前だったから怪我ですんだかと。
278 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 17:35:39 ID:Ct+daa+Z
5両って？もしや789が地下（ｒｙ
280 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 20:37:18 ID:Jaa3uj4D
１９歳の馬鹿女に多額な賠償金が請求されるねｗ
死ぬ時くらい人に迷惑かけずに死ねや！
死ぬ時くらい人に迷惑かけずに死ねや！
高額な賠償金を請求されて、今度は一家揃って心中しそうだなｗ
282 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 21:26:52 ID:F3yWcarT
高砂って、停車駅だろ。
やるなら特急や区間快速の通過列車で飛び込め。
やるなら特急や区間快速の通過列車で飛び込め。
4列車、東室蘭操車場付近で人身事故。
>>283
kwsk
kwsk
285 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 22:30:27 ID:YnHM8c1O
>>284
http://mobile.jrhokkaido.co.jp/i/train/tr-index.asp より
列車運行情報
--------------------------------------------------------------------------------
21時39分現在
本日（４／１２）人身事故の発生により、現在室蘭線登別～東室蘭間の上下線で列車の運転を見合わせています。
http://mobile.jrhokkaido.co.jp/i/train/tr-index.asp より
列車運行情報
--------------------------------------------------------------------------------
21時39分現在
本日（４／１２）人身事故の発生により、現在室蘭線登別～東室蘭間の上下線で列車の運転を見合わせています。
286 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 22:58:30 ID:IiQrHZ1v
4列車動きました。
>274
馬鹿こけっ！！
馬鹿こけっ！！
北海道 ＞ 北海道新幹線：新駅名「函館、外せない」－－井上・函館市長 ／北海道
◇海老沢・北斗市長発言に公式見解
北斗市の海老沢順三市長が北海道新幹線の新駅名を「北斗駅にすべきだ」と発言し、函館市が
猛反発している問題で、同市の井上博司市長は１１日の定例記者会見で「観光客やビジネス客の
多くが函館を目的に来ることを考えれば、函館の名前を外すことにはならないだろう」と述べた。
井上市長が公式見解を示したのは初めて。
新駅は北斗市に建てられる。海老沢市長は就任会見（３月６日）で持論を述べた。井上市長は
「函館は全国的にも知名度がある。ペリー来航の地でもあり、いろいろな人になじみがある」と述べ、
新駅名は「新函館駅」がふさわしいとの考えを示した。
ただ、「駅名で隣（まち）同士が争うことがあってはならない」と北斗市へのあからさまな反論は避け、
「ＪＲ北海道がきちっと対応していただければ」とＪＲに判断を委ねる姿勢もみせた。
毎日新聞 2006年4月12日
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/hokkaido/news/20060412ddlk01020090000c.html
-----
>>273
㌧㌧
◇海老沢・北斗市長発言に公式見解
北斗市の海老沢順三市長が北海道新幹線の新駅名を「北斗駅にすべきだ」と発言し、函館市が
猛反発している問題で、同市の井上博司市長は１１日の定例記者会見で「観光客やビジネス客の
多くが函館を目的に来ることを考えれば、函館の名前を外すことにはならないだろう」と述べた。
井上市長が公式見解を示したのは初めて。
新駅は北斗市に建てられる。海老沢市長は就任会見（３月６日）で持論を述べた。井上市長は
「函館は全国的にも知名度がある。ペリー来航の地でもあり、いろいろな人になじみがある」と述べ、
新駅名は「新函館駅」がふさわしいとの考えを示した。
ただ、「駅名で隣（まち）同士が争うことがあってはならない」と北斗市へのあからさまな反論は避け、
「ＪＲ北海道がきちっと対応していただければ」とＪＲに判断を委ねる姿勢もみせた。
毎日新聞 2006年4月12日
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/hokkaido/news/20060412ddlk01020090000c.html
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>>273
㌧㌧
2006年4月12日(水) 蓬田、外ケ浜で新幹線の杭打ち式
北海道新幹線新青森－新函館間のルートにある蓬田村、外ケ浜町で十二日、
中心線杭（くい）打ち式が行われ、工事関係者や町村・地域の関係者らが実質的な工事開始を祝った。
式典は中心線の測量を請け負う佐藤技術（本社八戸市）が主催。蓬田村では、実際の中心線から
約三キロ東寄りの村ふるさと総合センター敷地内で、約四十五人が出席して行われ、工事主体の
鉄道建設・運輸施設整備支援機構の三輪誠東北新幹線建設局長、古川正隆村長らが、式典用に
模擬的に設置された中心線に杭を打ち込んだ。
本県側の新設工事部分は、青森市から外ケ浜町蟹田大平のJR大平トンネル入り口まで、
二九・四キロ。中心線の杭打ちは二〇〇五年十一月に青森市側から始まっており、残る
同市四戸橋以北一九・四キロに、二十メートル間隔で約千本の杭が打ち込まれる。設置は八月までに
終わる予定。
一方、外ケ浜町蟹田大平の大山ふるさと資料館で行われた式典には約六十人が出席した。
ttp://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2006/0412/nto0412_20.asp
北海道新幹線新青森－新函館間のルートにある蓬田村、外ケ浜町で十二日、
中心線杭（くい）打ち式が行われ、工事関係者や町村・地域の関係者らが実質的な工事開始を祝った。
式典は中心線の測量を請け負う佐藤技術（本社八戸市）が主催。蓬田村では、実際の中心線から
約三キロ東寄りの村ふるさと総合センター敷地内で、約四十五人が出席して行われ、工事主体の
鉄道建設・運輸施設整備支援機構の三輪誠東北新幹線建設局長、古川正隆村長らが、式典用に
模擬的に設置された中心線に杭を打ち込んだ。
本県側の新設工事部分は、青森市から外ケ浜町蟹田大平のJR大平トンネル入り口まで、
二九・四キロ。中心線の杭打ちは二〇〇五年十一月に青森市側から始まっており、残る
同市四戸橋以北一九・四キロに、二十メートル間隔で約千本の杭が打ち込まれる。設置は八月までに
終わる予定。
一方、外ケ浜町蟹田大平の大山ふるさと資料館で行われた式典には約六十人が出席した。
ttp://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2006/0412/nto0412_20.asp
290 ：名無し野電車区：2006/04/13(木) 01:12:45 ID:An7HMNgN
>>274
根性あるなら新幹線×3グモやロマンスカー展望室特攻グモに匹敵するインパクトグモやれや。
根性あるなら新幹線×3グモやロマンスカー展望室特攻グモに匹敵するインパクトグモやれや。
■経済 ＞ 運賃収入、前年度０・１％減の７５０億円 ＪＲ北海道 2006/04/12 22:52
ＪＲ北海道の小池明夫社長は十二日の定例会見で、二○○五年度の鉄道運賃収入（速報値）は
七百五十億八千三百万円で、前年度を０・１％下回ったことを明らかにした。
四－九月の上期は前年度比０・６％増の三百六十八億千二百万円と比較的好調だったが、
十－三月の下期は雪や低温による輸送障害などが響き、同０・８％減の三百八十二億七千百万円と
なった。輸送人員は札幌都市圏が同１・４％増、都市間輸送は同０・３％減だった。
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20060413&j=0024&k=200604129359
ＪＲ北海道の小池明夫社長は十二日の定例会見で、二○○五年度の鉄道運賃収入（速報値）は
七百五十億八千三百万円で、前年度を０・１％下回ったことを明らかにした。
四－九月の上期は前年度比０・６％増の三百六十八億千二百万円と比較的好調だったが、
十－三月の下期は雪や低温による輸送障害などが響き、同０・８％減の三百八十二億七千百万円と
なった。輸送人員は札幌都市圏が同１・４％増、都市間輸送は同０・３％減だった。
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20060413&j=0024&k=200604129359
294 ：名無し野電車区：2006/04/13(木) 09:27:08 ID:0ZXBUMjw
手元に時刻表がないのでこちらで確認したい。
臨時利尻っていつから運転でしょうか？ＧＷって運転してましたっけ？
臨時利尻っていつから運転でしょうか？ＧＷって運転してましたっけ？
>>294
4月号だと、6月の金・土・日・・・ＧＷは運転しません。
4月号だと、6月の金・土・日・・・ＧＷは運転しません。
296 ：名無し野電車区：2006/04/13(木) 12:35:02 ID:6AWZRw5a
今日は千歳でグモだとさ
ソース HBCの交通情報
ソース HBCの交通情報
>>296
■12時29分現在 【人身事故による列車への影響について】
本日（4/13）、１２時２５分頃千歳線：千歳駅構内で人身事故が発生した影響により、
現在、札幌～新千歳空港間の上下線で、列車の運転を見合わせています。
■12時29分現在 【人身事故による列車への影響について】
本日（4/13）、１２時２５分頃千歳線：千歳駅構内で人身事故が発生した影響により、
現在、札幌～新千歳空港間の上下線で、列車の運転を見合わせています。
298 ：名無し野電車区：2006/04/13(木) 12:46:15 ID:f4fCTIHq
２日連続か。
時間的に、３８８１Ｍかな。
時間的に、３８８１Ｍかな。
299 ：名無し野電車区：2006/04/13(木) 12:49:44 ID:0ZXBUMjw
300 ：名無し野電車区：2006/04/13(木) 13:07:22 ID:OQnxDAP6
昨日と今日合わせて３回か……
確かに多いな
確かに多いな
運転再開
今日もグモ未遂か？
今日もグモ未遂か？
302 ：名無し野電車区：2006/04/13(木) 14:04:42 ID:LCsxQHU7
一昨日、苗穂でよく公開や模型運転会に来るキモヲタを見た。
知ってる香具師は絶対いると思う。
・自分の知識を自慢しまくる、ひけらかす
・相手を否定する言い方をする
・声が特徴的
・相手を捕まえては話まくる
・鉄道友の会を敵視してるのに会主催の模型運転会に来る矛盾
・ＪＲはあれはだめだこれは駄目と言いまくる。
・ＪＲ四国が好きみたいだ
・体型は小太りとヲタの典型
マジでおまえらコイツに気をつけろよ！話しかけられたら逃げれないぞ！！
一昨日見たときは苗穂駅前のバス停で「ニタニヤ」しながらバス待ってたぞ。
車乗ってて一瞬見ただけだかがあれほど分かるヲタも珍しいがなｗｗｗ
予想ではカラマシに行ってたんじゃないかな。
知ってる香具師は絶対いると思う。
・自分の知識を自慢しまくる、ひけらかす
・相手を否定する言い方をする
・声が特徴的
・相手を捕まえては話まくる
・鉄道友の会を敵視してるのに会主催の模型運転会に来る矛盾
・ＪＲはあれはだめだこれは駄目と言いまくる。
・ＪＲ四国が好きみたいだ
・体型は小太りとヲタの典型
マジでおまえらコイツに気をつけろよ！話しかけられたら逃げれないぞ！！
一昨日見たときは苗穂駅前のバス停で「ニタニヤ」しながらバス待ってたぞ。
車乗ってて一瞬見ただけだかがあれほど分かるヲタも珍しいがなｗｗｗ
予想ではカラマシに行ってたんじゃないかな。
303 ：291：2006/04/13(木) 14:26:21 ID:K0TikD/f
今日もｸﾞﾓ抑止
オレ>291でいらんこと言ったからかな？
どんどんｸﾞﾓれ？
オレ>291でいらんこと言ったからかな？
どんどんｸﾞﾓれ？
304 ：名無し野電車区：2006/04/13(木) 14:36:34 ID:uIsUcL/G
>>291
そしたら、500系が300km/hで通過する駅教えてくれって。
そしたら、500系が300km/hで通過する駅教えてくれって。
305 ：名無し野電車区：2006/04/13(木) 16:12:25 ID:uIsUcL/G
>>302
そいつ、東京のこと（東京メトロ＆私鉄）も詳しいやつでないか？
多分、8月の札幌運転所公開にも来るだろうね。
そういえば、からまつ好きなのはホントだよ。
あとはあいの里の模型店も行くらしいが。
自宅は屯田だったはず。中央バスのことも詳しいからなぁ。（特に北・石狩営業所管内）
そいつ、東京のこと（東京メトロ＆私鉄）も詳しいやつでないか？
多分、8月の札幌運転所公開にも来るだろうね。
そういえば、からまつ好きなのはホントだよ。
あとはあいの里の模型店も行くらしいが。
自宅は屯田だったはず。中央バスのことも詳しいからなぁ。（特に北・石狩営業所管内）
306 ：305：2006/04/13(木) 16:16:29 ID:uIsUcL/G
307 ：名無し野電車区：2006/04/13(木) 16:23:59 ID:LCsxQHU7
>>305
どうだったかなぁーよく覚えていないんだけどね。
札幌運転所公開の時に友人がそいつの話に巻き込まれて
救出したことあるよ。友人に感謝されたわｗｗｗ
あいの里の模型店はやめたからななぁー身内には開放してる
らしいけど。
じゃあオレが見たのはカラマツの帰りか、ニヤニヤしててマジで
きもかったよ。
まあカラマツは盗（ｒｙ
一番の疑問だけど奴は仕事してるの？オレよりは年上なのは
間違いないけど、これが疑問なんだよね。
まあ平日にあんなとこに行って札幌運転所公開にも絶対来るから
仕事はしてないんだろうな。
どうだったかなぁーよく覚えていないんだけどね。
札幌運転所公開の時に友人がそいつの話に巻き込まれて
救出したことあるよ。友人に感謝されたわｗｗｗ
あいの里の模型店はやめたからななぁー身内には開放してる
らしいけど。
じゃあオレが見たのはカラマツの帰りか、ニヤニヤしててマジで
きもかったよ。
まあカラマツは盗（ｒｙ
一番の疑問だけど奴は仕事してるの？オレよりは年上なのは
間違いないけど、これが疑問なんだよね。
まあ平日にあんなとこに行って札幌運転所公開にも絶対来るから
仕事はしてないんだろうな。
308 ：名無し野電車区：2006/04/13(木) 17:30:37 ID:0ZXBUMjw
カラマツって何？
376 ： ：2006/04/13(木) 10:24:22 ID:G+8TUNil0
リラ用の781、コンパ－ト席でホットプレ－ト使えるかな？
８人でヂンギスカンやりたいです
以前ブルトレに電気ポット持ち込んでカップ麺作ったことはあるのですが
リラ用の781、コンパ－ト席でホットプレ－ト使えるかな？
８人でヂンギスカンやりたいです
以前ブルトレに電気ポット持ち込んでカップ麺作ったことはあるのですが
310 ：305：2006/04/13(木) 17:38:44 ID:Lu2wKBAm
>>307
そういえば、四国の鉄道の写真とか、東京メトロ等の写真見せられなかったか？
おまけに字も汚いよ。
カオは大きめな丸顔で目と目の間が極端に離れてる。
割と小太りだけど。
後は中央バス札幌ターミナルにたまに出没するけどね。
四国に行くときはJR新琴似駅かJRプラザ麻生で購入。
そういえば、四国の鉄道の写真とか、東京メトロ等の写真見せられなかったか？
おまけに字も汚いよ。
カオは大きめな丸顔で目と目の間が極端に離れてる。
割と小太りだけど。
後は中央バス札幌ターミナルにたまに出没するけどね。
四国に行くときはJR新琴似駅かJRプラザ麻生で購入。
311 ：302：2006/04/13(木) 18:18:19 ID:LCsxQHU7
>>310
そうそう持ってた！下手くそだけど
東京メトロのは見せられたことはないよ。あと切符も持ってたなぁー
容姿は>>310氏が言うとおり
やっぱある意味、有名人なんだｗ
まああそこまで自分の知識を自慢する奴も滅多にいないし。
>>310氏は奴に話しかけられたことある？
しかしよくバスが好きとかどこの出没するとかご存知ですね。
年齢は３０近くに見えるけど違うかな。
奴の正体よく分からないから知ってる人がいてちょっと面白くなってきた。
そうそう持ってた！下手くそだけど
東京メトロのは見せられたことはないよ。あと切符も持ってたなぁー
容姿は>>310氏が言うとおり
やっぱある意味、有名人なんだｗ
まああそこまで自分の知識を自慢する奴も滅多にいないし。
>>310氏は奴に話しかけられたことある？
しかしよくバスが好きとかどこの出没するとかご存知ですね。
年齢は３０近くに見えるけど違うかな。
奴の正体よく分からないから知ってる人がいてちょっと面白くなってきた。
312 ：名無し野電車区：2006/04/13(木) 23:05:24 ID:8bqcZqyH
313 ：名無し野電車区：2006/04/13(木) 23:17:10 ID:Sjlqmmw+
千歳駅の人身怖かったよ。
線路にうずくまってんだもん。
しかも車両に巻き込まれたくせに生きてたし。
まあ、片足切断されたけど…
線路にうずくまってんだもん。
しかも車両に巻き込まれたくせに生きてたし。
まあ、片足切断されたけど…
314 ：名無し野電車区：2006/04/13(木) 23:32:30 ID:q4s9LNRH
>>312
セルフ車掌もやってたの？救いようがない奴だな
かなりの有名人みたいだな、奴はネットやってるのかな？
てか絶対ニートだろうな。友人で模型やってるのいて改造がうまいのがいるんだけど模型運転会で文句言われて反論したら黙ったって言ってた。
奴は自分の価値観を押し付けるのも特徴だよ。
あと車両のエンジンでパワー云々とか言って反論してやった列車にパワーなんて余りいらないだろパワーよりトルクが重要だっつーの！
と言ったらこれまた黙った。所詮奴の知識は表明だけだと思う。
一番の迷惑は話し掛けられた人だよな
セルフ車掌もやってたの？救いようがない奴だな
かなりの有名人みたいだな、奴はネットやってるのかな？
てか絶対ニートだろうな。友人で模型やってるのいて改造がうまいのがいるんだけど模型運転会で文句言われて反論したら黙ったって言ってた。
奴は自分の価値観を押し付けるのも特徴だよ。
あと車両のエンジンでパワー云々とか言って反論してやった列車にパワーなんて余りいらないだろパワーよりトルクが重要だっつーの！
と言ったらこれまた黙った。所詮奴の知識は表明だけだと思う。
一番の迷惑は話し掛けられた人だよな
ﾜﾛﾀ
316 ：名無し野電車区：2006/04/14(金) 00:05:28 ID:Ox4RYdKu
ふと思ったんだけど
「全身を強く打って死亡」
って、要するにバラバラ？
「全身を強く打って死亡」
って、要するにバラバラ？
>>292
北海道 ＞ ＪＲ北海道：昨年度収入、２年連続で前年割れ ／北海道
ＪＲ北海道は１２日、０５年度の収入状況（速報）を発表した。収入は７５０億８３００万円で
前年度比９９・９％、７５００万円減。２年連続の前年割れとなった。
近距離収入は順調だったが、１～３月に降雪で運休やダイヤの乱れが相次ぎ、中・長距離の
売り上げがダウンしたのが響いたという。
毎日新聞 2006年4月13日
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/hokkaido/news/20060413ddlk01020205000c.html
>>306
◆千歳駅で女性が飛び込み
ttp://www.stv.ne.jp/news/item/20060413185143/index.html
北海道 ＞ ＪＲ北海道：昨年度収入、２年連続で前年割れ ／北海道
ＪＲ北海道は１２日、０５年度の収入状況（速報）を発表した。収入は７５０億８３００万円で
前年度比９９・９％、７５００万円減。２年連続の前年割れとなった。
近距離収入は順調だったが、１～３月に降雪で運休やダイヤの乱れが相次ぎ、中・長距離の
売り上げがダウンしたのが響いたという。
毎日新聞 2006年4月13日
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/hokkaido/news/20060413ddlk01020205000c.html
>>306
◆千歳駅で女性が飛び込み
ttp://www.stv.ne.jp/news/item/20060413185143/index.html
319 ：名無し野電車区：2006/04/14(金) 00:16:24 ID:BSJc95mh
>>316
知識だけあっても駄目っていうのを本人は気付いてないしね。
奴の話は突っ込みどころ満載だから突っ込んだら面白いと思うよ。
こんなことで有名になるなんて最悪だよな、ヲタも極めればあそこまでいくんだよなぁ
いい大人なのにあんな性格じゃ絶対友達いないだろうな。
てか車を敵視してそうだから免許なんて取ってなさそう。
知識だけあっても駄目っていうのを本人は気付いてないしね。
奴の話は突っ込みどころ満載だから突っ込んだら面白いと思うよ。
こんなことで有名になるなんて最悪だよな、ヲタも極めればあそこまでいくんだよなぁ
いい大人なのにあんな性格じゃ絶対友達いないだろうな。
てか車を敵視してそうだから免許なんて取ってなさそう。
320 ：名無し野電車区：2006/04/14(金) 00:46:27 ID:SpCJYMA7
321 ：名無し野電車区：2006/04/14(金) 00:47:58 ID:SpCJYMA7
>>319
自分が「オタ」なのか「オタ」なのか気になるところ。
一般人の友達から、「お前、少し一般人からずれてる」って言われたから、「オタ」のようだけど。
「ヲタ」にならないように気をつけいないとな。
自分が「オタ」なのか「オタ」なのか気になるところ。
一般人の友達から、「お前、少し一般人からずれてる」って言われたから、「オタ」のようだけど。
「ヲタ」にならないように気をつけいないとな。
>>308
北海道全域に植林された、秋の終わりに黄金色に色づく樹木です。
北海道全域に植林された、秋の終わりに黄金色に色づく樹木です。
323 ：名無し野電車区：2006/04/14(金) 09:46:40 ID:K6GiHzzB
｢オタ｣と｢ヲタ｣の違いについて小一時間…w
324 ：名無し野電車区：2006/04/14(金) 11:12:17 ID:K7yLxv8j
オタ…まだ大丈夫
ヲタ…ﾀﾞﾒﾎﾟ
ヲタ…ﾀﾞﾒﾎﾟ
325 ：305：2006/04/14(金) 11:23:41 ID:Gbzxbgxy
>>311(=302)
あるよ。
稲穂→手稲まで歩いたことあるし。
しかも、車両批判（たとえば小樽始発の731はパス）したりしてる。
自宅が屯田なのは間違いないよ。
「オレ、富良野号から市内線に入る便で帰るかな」って言ってたし。
前回はアンパンマン列車のパンフ渡された。
>>313
あれがスーパーおおぞらだったら即死だと思われ。
あの手でやられると>>313だと嘔吐するかもね。
何せ、スカート部分に肉片はつくばかりでなく死体もホネ見えるし。
（北斗の拳の悪役が死ぬシーンをまともに見るようなもの）
あるよ。
稲穂→手稲まで歩いたことあるし。
しかも、車両批判（たとえば小樽始発の731はパス）したりしてる。
自宅が屯田なのは間違いないよ。
「オレ、富良野号から市内線に入る便で帰るかな」って言ってたし。
前回はアンパンマン列車のパンフ渡された。
>>313
あれがスーパーおおぞらだったら即死だと思われ。
あの手でやられると>>313だと嘔吐するかもね。
何せ、スカート部分に肉片はつくばかりでなく死体もホネ見えるし。
（北斗の拳の悪役が死ぬシーンをまともに見るようなもの）
326 ：302：2006/04/14(金) 11:31:10 ID:HpJwYqP/
>>325
ご愁傷様でございます。
まあ口だけ達者なだけなんだよねぇー
オレ、バスのことはさっぱり分からないんだよね。
分からないと言ったら奴の格好の餌食にされちゃうと思う。
こういう奴って優越感に浸りたいだけだし
屯田に友人が住んでるから聞いてみようかな。
しかし>>325はある意味、勇者だな。
他に情報ある？
ご愁傷様でございます。
まあ口だけ達者なだけなんだよねぇー
オレ、バスのことはさっぱり分からないんだよね。
分からないと言ったら奴の格好の餌食にされちゃうと思う。
こういう奴って優越感に浸りたいだけだし
屯田に友人が住んでるから聞いてみようかな。
しかし>>325はある意味、勇者だな。
他に情報ある？
327 ：305：2006/04/14(金) 15:38:27 ID:B177grWk
>>326(=302)
後は東京～四国（愛媛・香川・徳島・高知）の
都市間高速バスの座席の振り方を批判してたよ。
そういえば中央バスの写真（特に高速線）も所持してるし。
さらに、自分で作成したと思われる妄想時刻表を見たことあるが
あいの里～百合が原～栄町～福住～清田真栄～大曲～恵庭～新千歳空港を作成してたし。
昨年は札転の整備員に東京メトロの知識を押し付けるかのように教え込んでたし。
後は東京～四国（愛媛・香川・徳島・高知）の
都市間高速バスの座席の振り方を批判してたよ。
そういえば中央バスの写真（特に高速線）も所持してるし。
さらに、自分で作成したと思われる妄想時刻表を見たことあるが
あいの里～百合が原～栄町～福住～清田真栄～大曲～恵庭～新千歳空港を作成してたし。
昨年は札転の整備員に東京メトロの知識を押し付けるかのように教え込んでたし。
328 ：302：2006/04/14(金) 17:08:19 ID:HpJwYqP/
>>330
生で見たことある？？
生で見たことある？？
北海道 ＞ エゾシカ 車に列車に衝突急増 2006年04月14日
■ ゆうゆう…危険 ――北海道／エゾシカ増え ２５００件超す
エゾシカの増加が深刻化している北海道で、列車や車との衝突事故が急増している。０５年度は
列車事故だけで過去最多の１２３４件（急ブレーキによる回避も含む）、国道での事故は前年度に
続き１３００件を超える見込みだ。雪が消える大型連休ごろまで道路に出やすく、地元では
不慣れな観光ドライバーらにも注意を呼びかけている。
ＪＲ北海道によると、シカの事故は１０年で２・５倍以上になり、特に０２年度から急増している。
１０年ほど前から沿線にシカが嫌う超音波発信装置を置くようになったが、効果は乏しく、事故による
列車の遅れや車体破損が頻発して「お手上げ状態」（同社）だ。
（※見出しとＪＲ関連のみ）
ttp://mytown.asahi.com/hokkaido/news.php?k_id=01000000604140009
■ ゆうゆう…危険 ――北海道／エゾシカ増え ２５００件超す
エゾシカの増加が深刻化している北海道で、列車や車との衝突事故が急増している。０５年度は
列車事故だけで過去最多の１２３４件（急ブレーキによる回避も含む）、国道での事故は前年度に
続き１３００件を超える見込みだ。雪が消える大型連休ごろまで道路に出やすく、地元では
不慣れな観光ドライバーらにも注意を呼びかけている。
ＪＲ北海道によると、シカの事故は１０年で２・５倍以上になり、特に０２年度から急増している。
１０年ほど前から沿線にシカが嫌う超音波発信装置を置くようになったが、効果は乏しく、事故による
列車の遅れや車体破損が頻発して「お手上げ状態」（同社）だ。
（※見出しとＪＲ関連のみ）
ttp://mytown.asahi.com/hokkaido/news.php?k_id=01000000604140009
北海道 ＞ 道新幹線トンネル工事、２工区で掘削進む
北海道新幹線の北海道ルート（新設区間約３８キロ）を建設している鉄道・運輸機構北海道新幹線
建設局は、１４日、今年１月に掘削を始めた「渡島当別トンネル」（木古内町―北斗市）の工事現場を
報道陣に公開した。
渡島当別トンネルは約８・１キロあり、掘削する６本のトンネルのうち最長。現在、木古内町側の「西工区」、
北斗市側の「東工区」の双方向から掘削を進めている。西工区では約２００メートルまで掘り進んだ。
一方、東工区は３月に工事がスタート。回転式の掘削機を導入する前段として、２台の重機を使い、
トンネルの上半分を入り口から３０メートル掘削した状態。来週から、同じ長さで下半分も掘る予定で、
大型連休明けには、回転式掘削機で本格的に掘削を始める。貫通には４、５年かかる見通し。
（2006年4月15日 読売新聞）
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news001.htm
北海道新幹線の北海道ルート（新設区間約３８キロ）を建設している鉄道・運輸機構北海道新幹線
建設局は、１４日、今年１月に掘削を始めた「渡島当別トンネル」（木古内町―北斗市）の工事現場を
報道陣に公開した。
渡島当別トンネルは約８・１キロあり、掘削する６本のトンネルのうち最長。現在、木古内町側の「西工区」、
北斗市側の「東工区」の双方向から掘削を進めている。西工区では約２００メートルまで掘り進んだ。
一方、東工区は３月に工事がスタート。回転式の掘削機を導入する前段として、２台の重機を使い、
トンネルの上半分を入り口から３０メートル掘削した状態。来週から、同じ長さで下半分も掘る予定で、
大型連休明けには、回転式掘削機で本格的に掘削を始める。貫通には４、５年かかる見通し。
（2006年4月15日 読売新聞）
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news001.htm
336 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 09:15:36 ID:RGlwQgwe
貫通するまで時間がかかるんだね
■道南
ＪＲ函館駅２階に女性専用パスタ店 喫茶も兼ねあすオープン 2006/04/14 14:22
駅構内の土産物店などを運営するジェイ・アールはこだて開発（函館）は、ＪＲ函館駅二階に十五日、
直営の女性専用パスタ店「ブォン・ヴィアッジョ」をオープンする。ＪＲ北海道函館支社によると、
道内のＪＲ各駅で「女性客に限定した店は聞いたことがない」という。
店舗は約七十平方メートル。三月二十五日まで同社が直営するカレー店だったが、外観を中心に
改装した。カウンターを含め、二十八席。午前十一時－午後八時までの営業時間のうち、
午後四時までは女性専用。午後四時以降は女性同伴の場合に限り男性も入れる。全席禁煙。
最近は女性同士の旅行客も多く、話題性も考えて「女性限定」とした。店の入り口には注意書きを
掲げ、男性客のみで来店した場合は、やんわりと断ることにしている。
ジェイ・アールはこだて開発は「女性が一人でも入りやすく、くつろげる店舗を目指した」と話している。
メニューは「ボロネーゼ」などスパゲティ六種類で八百円から。ほかにグラタンやハンバーグなどがあり、
喫茶としても利用できる。初年度の売上目標は約三千万円としている。
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20060414&j=0041&k=200604149777
ＪＲ函館駅２階に女性専用パスタ店 喫茶も兼ねあすオープン 2006/04/14 14:22
駅構内の土産物店などを運営するジェイ・アールはこだて開発（函館）は、ＪＲ函館駅二階に十五日、
直営の女性専用パスタ店「ブォン・ヴィアッジョ」をオープンする。ＪＲ北海道函館支社によると、
道内のＪＲ各駅で「女性客に限定した店は聞いたことがない」という。
店舗は約七十平方メートル。三月二十五日まで同社が直営するカレー店だったが、外観を中心に
改装した。カウンターを含め、二十八席。午前十一時－午後八時までの営業時間のうち、
午後四時までは女性専用。午後四時以降は女性同伴の場合に限り男性も入れる。全席禁煙。
最近は女性同士の旅行客も多く、話題性も考えて「女性限定」とした。店の入り口には注意書きを
掲げ、男性客のみで来店した場合は、やんわりと断ることにしている。
ジェイ・アールはこだて開発は「女性が一人でも入りやすく、くつろげる店舗を目指した」と話している。
メニューは「ボロネーゼ」などスパゲティ六種類で八百円から。ほかにグラタンやハンバーグなどがあり、
喫茶としても利用できる。初年度の売上目標は約三千万円としている。
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20060414&j=0041&k=200604149777
338 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 12:14:23 ID:RGlwQgwe
ところで塩狩峠ノロッコってもう設定ないんだっけ？
339 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 13:36:44 ID:uSbQB4LS
340 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 13:57:34 ID:67eV/cmq
もう駅も電車も全部女性専用にしちゃえばいいのに
男性が入ったら即警察に通報って感じで
男性が入ったら即警察に通報って感じで
正直、男なんかｲﾗﾈ（゜゜）ノ~~~~~~~~~~~~●
日本の男って盗撮とか痴漢、児童買春、セクハラみたいな
弱い立場の女性しかターゲットにできない犯罪しかしないじゃん
最近は子供が狙われる性犯罪も多いよね
男マジで消えろ
女性たちはみんな安全で平和な国に住みたいんだから
日本の男って盗撮とか痴漢、児童買春、セクハラみたいな
弱い立場の女性しかターゲットにできない犯罪しかしないじゃん
最近は子供が狙われる性犯罪も多いよね
男マジで消えろ
女性たちはみんな安全で平和な国に住みたいんだから
女子供が居なくなれば、そのような犯罪は無くなりますのでご安心下さい。
343 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 14:16:43 ID:Lgur/hbJ
おとこはくさい
344 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 14:57:16 ID:rNJIUxMc
どうでもいい
【飲食】女性専用パスタ店 JR函館駅ビル2階にオープン[04/14]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1145078848/l50
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1145078848/l50
女性列車賛成、乗車中に化粧をするバカ女なんてみたくない。
キモすぎ！
化粧前と後で別人なんだから、2名分の料金払えと思う。
キモすぎ！
化粧前と後で別人なんだから、2名分の料金払えと思う。
348 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 15:46:51 ID:GXQCbl9d
函館は国際都市
世界三大夜景のひとつ
世界三大夜景のひとつ
349 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 15:53:50 ID:J7CQXkpR
世界三大夜景って日本人が勝手に考えて
日本でしか通用しない。
日本でしか通用しない。
350 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 15:54:40 ID:6LAVfOfE
そうなんだ＾＾；
351 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 15:57:15 ID:vL7pGyOw
ソウルのほうが綺麗だよね
>>351
しらんｗ
しらんｗ
やっぱ旭川かな。
北海道発 ＞ 廃線まであと５日、ふるさと銀河線にぎわう
北海道の北見市と池田町間、約１４０キロを結ぶローカル鉄道「ふるさと銀河線」が、２０日の
運行最終日を前に廃線を惜しむ家族連れや鉄道ファンらでにぎわっている。
宮沢賢治の「銀河鉄道の夜」を連想させる路線名は、１９８９年の発足時に公募で選定され、
第３セクター「北海道ちほく高原鉄道」がＪＲ池北線を引き継いで運行してきた。開業当初は、
年間利用客が１００万人を超えた年もあったが、人口減と少子化などのため、通勤・通学客が
減少して赤字幅が拡大。最近の利用客は年間４０万人台と、利用減に歯止めはかからなかった。
ところが、昨年３月に廃線が決定してからは、通勤・通学を除いた一般利用客数は前年を大きく
上回っている。いつもは乗客が減る２月も、今年は前年の４割増の１万６９００人が乗車した。
特に４月に入ってからは週末を中心に、座れない乗客の方が多いほどの混雑ぶり。同鉄道への
問い合わせの電話も相次いでいる。
（2006年4月15日 読売新聞）
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news002.htm
北海道の北見市と池田町間、約１４０キロを結ぶローカル鉄道「ふるさと銀河線」が、２０日の
運行最終日を前に廃線を惜しむ家族連れや鉄道ファンらでにぎわっている。
宮沢賢治の「銀河鉄道の夜」を連想させる路線名は、１９８９年の発足時に公募で選定され、
第３セクター「北海道ちほく高原鉄道」がＪＲ池北線を引き継いで運行してきた。開業当初は、
年間利用客が１００万人を超えた年もあったが、人口減と少子化などのため、通勤・通学客が
減少して赤字幅が拡大。最近の利用客は年間４０万人台と、利用減に歯止めはかからなかった。
ところが、昨年３月に廃線が決定してからは、通勤・通学を除いた一般利用客数は前年を大きく
上回っている。いつもは乗客が減る２月も、今年は前年の４割増の１万６９００人が乗車した。
特に４月に入ってからは週末を中心に、座れない乗客の方が多いほどの混雑ぶり。同鉄道への
問い合わせの電話も相次いでいる。
（2006年4月15日 読売新聞）
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news002.htm
>>335
■経済 道新幹線・渡島当別トンネル １日４メートル、掘削進む 工事現場公開 【写真】
2006/04/15 07:37
【北斗、木古内】北海道新幹線の新函館－新青森間の新設トンネルで最長となる渡島当別トンネルの
工事現場が十四日、報道関係者に公開された。
現場はトンネル両側の坑口で、北斗市湯ノ沢の東側、渡島管内木古内町亀川の西側の二カ所。
トンネルは全長約八・一キロ。十四日現在、東側は約三十メートル、西側は約二百十メートル掘り
進んだ。コンクリート吹き付けや鋼製支保工の設置を繰り返し、一日平均四メートルのペースで進めて
いる。先端部では、断面掘削機が鋭いドリルを回して岩盤を砕き、大型ダンプカーが土砂を運び出している。
建設を進める鉄道建設・運輸施設整備支援機構は、五・五キロ分を二共同企業体に発注。この分の
工事を二○○九年一月に終え、トンネル全体が完成するのはさらに数年先になる見込みだ。
＜写真：トンネル西側坑口から約２１０メートルの最先端部での掘削作業＝木古内町亀川＞
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20060415&j=0024&k=200604159915
-----
>>336
調べると2015年迄の開業目標なので余裕かと……
ttp://mytown.asahi.com/hokkaido/news.php?k_id=01000250512240001
> 【北海道新幹線】 新函館―新青森間の１４８キロ。１０年以内の開業が目標。
■経済 道新幹線・渡島当別トンネル １日４メートル、掘削進む 工事現場公開 【写真】
2006/04/15 07:37
【北斗、木古内】北海道新幹線の新函館－新青森間の新設トンネルで最長となる渡島当別トンネルの
工事現場が十四日、報道関係者に公開された。
現場はトンネル両側の坑口で、北斗市湯ノ沢の東側、渡島管内木古内町亀川の西側の二カ所。
トンネルは全長約八・一キロ。十四日現在、東側は約三十メートル、西側は約二百十メートル掘り
進んだ。コンクリート吹き付けや鋼製支保工の設置を繰り返し、一日平均四メートルのペースで進めて
いる。先端部では、断面掘削機が鋭いドリルを回して岩盤を砕き、大型ダンプカーが土砂を運び出している。
建設を進める鉄道建設・運輸施設整備支援機構は、五・五キロ分を二共同企業体に発注。この分の
工事を二○○九年一月に終え、トンネル全体が完成するのはさらに数年先になる見込みだ。
＜写真：トンネル西側坑口から約２１０メートルの最先端部での掘削作業＝木古内町亀川＞
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20060415&j=0024&k=200604159915
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>>336
調べると2015年迄の開業目標なので余裕かと……
ttp://mytown.asahi.com/hokkaido/news.php?k_id=01000250512240001
> 【北海道新幹線】 新函館―新青森間の１４８キロ。１０年以内の開業が目標。
>>355
何で道新だけ本分コピペして、読売はしないの？
何で道新だけ本分コピペして、読売はしないの？
357 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 17:18:52 ID:Eyi7NWm9
東京ー北斗間って開通時は最速何キロで運転かな？３３０か３２０くらいかな？
358 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 17:20:26 ID:XhXbDser
そんなにいくんだ
359 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 17:23:20 ID:hU3s4+bE
>>357
心配するな、お前はもう死んでいる。
心配するな、お前はもう死んでいる。
>>346
一両編成はどうするんだろうかw
一両編成はどうするんだろうかw
いまSTVでやってた。
DMVの順方向連結試験、苗穂工場で始まった模様。
今後は夜間に学園都市線で試験だそうです。
２月か３月くらいに延期になった奴だっけ。
DMVの順方向連結試験、苗穂工場で始まった模様。
今後は夜間に学園都市線で試験だそうです。
２月か３月くらいに延期になった奴だっけ。
362 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 18:29:40 ID:+tKyHcGe
だから、新幹線なんか不必要なの！望んでないから！函館～江差・松前と函館～長万部にｷﾊ201投入！通勤特快・道南特快・通勤快速・快速を設定して15分ヘッドで運転しろ！
>>361
そのうち動画出ると思います
◆DMVの連続運転をテスト
線路と道路を自由に走ることが出来るデュアルモードビークルの新しい連結方法の走行試験が行われました。
JR苗穂工場での試験では同じ方向に走っている2台の車両が、通常の道路から線路に乗り入れ、線路上で
連結するテストを行いました。これまでは車両の後ろ同士を連結していましたが、車両の向きをそろえることで
スピードアップや軽量化につながると期待されています。
デュアルモードビークルは道路と線路を両方走ることが出来る車両で、JR北海道が開発を進めています。今後
は学園都市線の一部で夜間の走行試験を続ける予定です。
（2006年4月15日(土)「STVニュース」）
http://www.stv.ne.jp/news/item/20060415182539/index.html
そのうち動画出ると思います
◆DMVの連続運転をテスト
線路と道路を自由に走ることが出来るデュアルモードビークルの新しい連結方法の走行試験が行われました。
JR苗穂工場での試験では同じ方向に走っている2台の車両が、通常の道路から線路に乗り入れ、線路上で
連結するテストを行いました。これまでは車両の後ろ同士を連結していましたが、車両の向きをそろえることで
スピードアップや軽量化につながると期待されています。
デュアルモードビークルは道路と線路を両方走ることが出来る車両で、JR北海道が開発を進めています。今後
は学園都市線の一部で夜間の走行試験を続ける予定です。
（2006年4月15日(土)「STVニュース」）
http://www.stv.ne.jp/news/item/20060415182539/index.html
364 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 18:46:11 ID:818XHKV6
>>346
それ言いたいなら、木古内～江差の列車にした方がいいよ。
それ言いたいなら、木古内～江差の列車にした方がいいよ。
365 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 22:06:31 ID:m1s4/QyA
>>337
「避男権の社会的認知を」
秀里 音子（学生 21歳 東京都）
女性専用客室や女性専用フロアを設置するビジネスホテルが増えている
という。女性宿泊客の安全や快適性を考えた配慮だと思うが、このような
サービスが増えるのは、女性にとっては非常に喜ばしいことである。
男性はそれ自体が社会的危険性を内包した存在なのだし、女性が受ける
ストレスの最大要因でもある。同じ施設内に男性客がいるというだけで、
不安で眠れなくなる女性もいるだろうし、以前に宿泊した男性客の残留臭
などを、生理的に受け付けられない女性もいるだろう。感覚的に男性客の
残留思念に苦しめられる女性もいる筈だ。それを女性の我儘と切り捨てる
のは乱暴である。女性には自分らしく生きる権利があり、いかなる理由で
あれ、それに制限を加えるのは女性の権利の侵害である。
例えば、煙草の煙や臭いを嫌う人々の権利は、いまや「嫌煙権」として
社会的に広く認知され、禁煙スペースの設置・拡充は当然のこととなって
いる。同じように、男性の持つ諸要素を苦手とする女性の権利も広く認め
られるべきである。「嫌男権」というのは誤解を生じる可能性もあるので、
「避男権」と呼ぶのはどうだろうか。
女性が自由に生きてゆける社会を作る為に、通勤電車やビジネスホテル
だけと言わず、あらゆる場所に「禁男スペース」を広げていくことが望ま
しい。
「避男権の社会的認知を」
秀里 音子（学生 21歳 東京都）
女性専用客室や女性専用フロアを設置するビジネスホテルが増えている
という。女性宿泊客の安全や快適性を考えた配慮だと思うが、このような
サービスが増えるのは、女性にとっては非常に喜ばしいことである。
男性はそれ自体が社会的危険性を内包した存在なのだし、女性が受ける
ストレスの最大要因でもある。同じ施設内に男性客がいるというだけで、
不安で眠れなくなる女性もいるだろうし、以前に宿泊した男性客の残留臭
などを、生理的に受け付けられない女性もいるだろう。感覚的に男性客の
残留思念に苦しめられる女性もいる筈だ。それを女性の我儘と切り捨てる
のは乱暴である。女性には自分らしく生きる権利があり、いかなる理由で
あれ、それに制限を加えるのは女性の権利の侵害である。
例えば、煙草の煙や臭いを嫌う人々の権利は、いまや「嫌煙権」として
社会的に広く認知され、禁煙スペースの設置・拡充は当然のこととなって
いる。同じように、男性の持つ諸要素を苦手とする女性の権利も広く認め
られるべきである。「嫌男権」というのは誤解を生じる可能性もあるので、
「避男権」と呼ぶのはどうだろうか。
女性が自由に生きてゆける社会を作る為に、通勤電車やビジネスホテル
だけと言わず、あらゆる場所に「禁男スペース」を広げていくことが望ま
しい。
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367 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 23:13:25 ID:+tKyHcGe
だから、新幹線なんか不必要なの！望んでないから！函館～江差・松前と函館～長万部にｷﾊ201投入！通勤特快・道南特快・通勤快速・快速を設定して15分ヘッドで運転しろ！
368 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 23:27:21 ID:V2+dR1C3
女は胸出すか、パンツ出すかでしか生きられない下等人だからいらね。
金貰って盗撮したり、子供から大人まで売春婦で、セクハラばかりしてる。
男の金を狙った経済犯も多い。
女はまじで消えろ。
女達のような馬鹿で犯罪者がいなければ平和でよい国ができるのだから。
金貰って盗撮したり、子供から大人まで売春婦で、セクハラばかりしてる。
男の金を狙った経済犯も多い。
女はまじで消えろ。
女達のような馬鹿で犯罪者がいなければ平和でよい国ができるのだから。
「女性同伴なら男性可」の店に女2男14で行ったことある。
相当周りからひんしゅく買ってたけどなwww
相当周りからひんしゅく買ってたけどなwww
>>370
プロレスラーみたいな女二人だけどなw
プロレスラーみたいな女二人だけどなw
>>363
■経済 同方向連結でグンと加速 ＤＭＶ試験、ＪＲが公開 2006/04/15 23:40
ＪＲ北海道は十五日、道路と鉄路の両方を走行できる新型車両デュアル・モード・ビークル（ＤＭＶ）を、
同方向に連結する走行試験を札幌市東区の同社苗穂工場で公開した。同方向につなぐことで、
三両以上の連結が可能になり、さらに定員を増やすことができる。
これまで試験を行ってきた車両の後部同士をつなぐ方式は、二両しか連結できなかった。今回の
方式は、三－四両程度の連結が可能になる上、前後の車両のエンジンが同調して走るため、
加速性能も向上。この日の試験でも、スムーズで力強い加速を繰り返していた。
ただ同方向連結は、線路上で折り返し運転などをする際、後方に運転席が向いていないことから、
レール上から一度降りて、向きを変えなければならない欠点もある。そのため、どちらの方式を
採用するか、さらに試験を重ねて決める。
ＪＲ北海道は本年度中の営業運転開始を目指し、今夏までに導入線区を選定する考え。
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20060416&j=0024&k=200604150229
■経済 同方向連結でグンと加速 ＤＭＶ試験、ＪＲが公開 2006/04/15 23:40
ＪＲ北海道は十五日、道路と鉄路の両方を走行できる新型車両デュアル・モード・ビークル（ＤＭＶ）を、
同方向に連結する走行試験を札幌市東区の同社苗穂工場で公開した。同方向につなぐことで、
三両以上の連結が可能になり、さらに定員を増やすことができる。
これまで試験を行ってきた車両の後部同士をつなぐ方式は、二両しか連結できなかった。今回の
方式は、三－四両程度の連結が可能になる上、前後の車両のエンジンが同調して走るため、
加速性能も向上。この日の試験でも、スムーズで力強い加速を繰り返していた。
ただ同方向連結は、線路上で折り返し運転などをする際、後方に運転席が向いていないことから、
レール上から一度降りて、向きを変えなければならない欠点もある。そのため、どちらの方式を
採用するか、さらに試験を重ねて決める。
ＪＲ北海道は本年度中の営業運転開始を目指し、今夏までに導入線区を選定する考え。
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20060416&j=0024&k=200604150229
>>368
すっぱいぶとう乙
すっぱいぶとう乙
>>374
＜＜＜だと思う
＜＜＜だと思う
376 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 10:30:58 ID:oRIRt6Oy
この前トイレで立ちマンしたが、車内がかなり揺れるので、結構大変だったわ。
377 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 11:45:15 ID:oulq0xKc
↑バカ
378 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 11:54:46 ID:/IHUjXDi
四国ヲタ目撃した奴
または絡まれた奴いたら詳細kwsk
または絡まれた奴いたら詳細kwsk
379 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 12:34:01 ID:uIeJAVam
滝川-岩見沢間 運転見合わせ
381 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 14:58:16 ID:AXrW2Dhs
だから、新幹線なんか不必要なの！望んでないから！函館～江差・松前と函館～長万部にｷﾊ201投入！通勤特快・道南特快・通勤快速・快速を設定して15分ヘッドで運転しろ！
382 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 16:04:52 ID:/IHUjXDi
>>381
おまえは屯田野郎か？
おまえは屯田野郎か？
383 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 16:13:28 ID:K8atGkuq
うちの近所の踏み切りでコンテナの貨物列車が通貨するんですけど
あれって何両ぐらいあるんですか？すごーーーーーーーーーーく長いですよね（＾＾）
あれって何両ぐらいあるんですか？すごーーーーーーーーーーく長いですよね（＾＾）
JRの貨物列車ってどんなもの積んでるのかな？
386 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 17:40:27 ID:AXrW2Dhs
だから、新幹線なんか不必要なの！望んでないから！函館～江差・松前と函館～長万部にｷﾊ201投入！通勤特快・道南特快・通勤快速・快速を設定して15分ヘッドで運転しろ！
まだまだ寒いと思ってたけど、
頭の中に春が来ちゃったんだねぇ・・・
頭の中に春が来ちゃったんだねぇ・・・
388 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 18:53:49 ID:uIeJAVam
>>387
4月だぞ。
4月だぞ。
「・道南特快・」を蒸しワードにしてみたよ。
390 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 20:01:46 ID:ECJ6yOQW
そろそろ年に一度のキヤ検ですね。スジは決まったかな～
>>389
意外と50年後には出来てるかも・・道南特快。
地球温暖化が進み、熱帯になった東京を避けて本社を札幌や函館へ移す会社が激増したら、の話だが。
そのころには函館－長万部はコシヒカリ栽培で一大穀倉地帯になってるかもしれん。
意外と50年後には出来てるかも・・道南特快。
地球温暖化が進み、熱帯になった東京を避けて本社を札幌や函館へ移す会社が激増したら、の話だが。
そのころには函館－長万部はコシヒカリ栽培で一大穀倉地帯になってるかもしれん。
392 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 21:27:37 ID:uIeJAVam
>>391
｢道南特快｣って種別名にはならないだろ。
｢道南特快｣って種別名にはならないだろ。
393 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 22:51:36 ID:AXrW2Dhs
だから、新幹線なんか不必要なの！望んでないから！函館～江差・松前と函館～長万部にｷﾊ201投入！通勤特快・道南特快・通勤快速・快速を設定して15分ヘッドで運転しろ！
■話題風雪よけにぴったり、電話ボックス再利用 ＪＲ北海道、作業員用に３４台設置へ 【写真】
2006/04/15 13:59
ＪＲ北海道が使われなくなった電話ボックスを保線や除雪作業員の風雪よけなどとして再活用する。
六月から、道内の風の強い駅構内などに計三十四台を設置する予定。携帯電話の普及でめっきり
見掛けなくなった電話ボックスだが、リサイクルの例は全国でも珍しいという。
同社によると、線路の点検や除雪作業などを行う際、作業員は線路脇に設置した専用電話で
運転状況の確認や連絡を行う。だが、風雪の強い場所では声が聞こえづらいことも多かった。
このため、電話ボックスが減っていることに目をつけた社員からの提案で、ＮＴＴ東日本－北海道から
不用品を無料で譲り受け、専用電話の囲いや除雪作業員の待避スペースとして再活用することにした。
試しに昨年九月から宗谷線の抜海駅（稚内市）に置いたところ、使い勝手が良かったため、室蘭線や
石北線などにも順次設置していくという。
ＮＴＴ東日本－北海道によると、提供する電話ボックスはいずれも道内で使用されていたもので、外部に
譲った例は初めて。設置費は基礎工事などで一台約百万円かかるが、ＪＲ北海道は
「同様の設備を一から作るとなると五百万円はかかる。有効なリサイクルになる」と話している。
＜写真：風雪よけとして再活用されている電話ボックス＝稚内市の抜海駅（ＪＲ北海道提供）＞
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20060415&j=0025&k=200604150014
2006/04/15 13:59
ＪＲ北海道が使われなくなった電話ボックスを保線や除雪作業員の風雪よけなどとして再活用する。
六月から、道内の風の強い駅構内などに計三十四台を設置する予定。携帯電話の普及でめっきり
見掛けなくなった電話ボックスだが、リサイクルの例は全国でも珍しいという。
同社によると、線路の点検や除雪作業などを行う際、作業員は線路脇に設置した専用電話で
運転状況の確認や連絡を行う。だが、風雪の強い場所では声が聞こえづらいことも多かった。
このため、電話ボックスが減っていることに目をつけた社員からの提案で、ＮＴＴ東日本－北海道から
不用品を無料で譲り受け、専用電話の囲いや除雪作業員の待避スペースとして再活用することにした。
試しに昨年九月から宗谷線の抜海駅（稚内市）に置いたところ、使い勝手が良かったため、室蘭線や
石北線などにも順次設置していくという。
ＮＴＴ東日本－北海道によると、提供する電話ボックスはいずれも道内で使用されていたもので、外部に
譲った例は初めて。設置費は基礎工事などで一台約百万円かかるが、ＪＲ北海道は
「同様の設備を一から作るとなると五百万円はかかる。有効なリサイクルになる」と話している。
＜写真：風雪よけとして再活用されている電話ボックス＝稚内市の抜海駅（ＪＲ北海道提供）＞
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20060415&j=0025&k=200604150014
395 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 23:06:18 ID:AXrW2Dhs
だから、新幹線なんか不必要なの！望んでないから！函館～江差・松前と函館～長万部にｷﾊ201投入！通勤特快・道南特快・通勤快速・快速を設定して15分ヘッドで運転しろ！
死ね
氏ねではなく、死ね
氏ねではなく、死ね
397 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 23:29:35 ID:T8Km87Si
札幌ー旭川間のL特急を
江別停車の上で特別快速に格下げ。
（所要時分はほぼ現状維持）
そしてオホーツクとS宗谷、サロベツなどを用いて
毎時一本の特急を確保。
てな感じにすれば、札幌口のダイヤ編成が楽になるんだけどな。
江別停車の上で特別快速に格下げ。
（所要時分はほぼ現状維持）
そしてオホーツクとS宗谷、サロベツなどを用いて
毎時一本の特急を確保。
てな感じにすれば、札幌口のダイヤ編成が楽になるんだけどな。
>>396
バカが移るからかまうな
バカが移るからかまうな
江別の中心地は江別では無いんだが…。
401 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 23:53:52 ID:AXrW2Dhs
だから、新幹線なんか不必要なの！望んでないから！函館～江差・松前と函館～長万部にｷﾊ201投入！通勤特快・道南特快・通勤快速・快速を設定して15分ヘッドで運転しろ！
402 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 00:08:49 ID:oulq0xKc
↑死ねとは言わない、寝れ。
北海道発 ＞ 線路に看板、列車衝突…奈井江、けが人なし
１６日午後１時１０分ごろ、北海道奈井江町本町のＪＲ函館線奈井江駅構内に入ってきた
滝川発岩見沢行き普通列車（２両編成）が、線路上に倒れていた看板に衝突して停車した。
乗客３０人にけがはなかった。
運転士らが点検したところ、車両や線路に目立った損傷はなく、約２時間後に運転を再開した。この
事故で、上下線の特急と普通列車計６本が運休、８本が最大で約２時間遅れ、約２０００人に影響が出た。
ＪＲ北海道によると、倒れていたのは、同社が発注した線路下の道路工事が行われていることを知らせる
ために立てていた看板。高さ約５・５メートル、幅約１３メートルで、鉄パイプで組み上げてあったが、
足場ごと倒れていた。
同社は倒れた原因を調べるとともに、「ご迷惑をおかけし、大変申し訳ない。今後、安全指導を徹底し、
事故防止に万全を期したい」としている。
（2006年4月17日 読売新聞）
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news002.htm
１６日午後１時１０分ごろ、北海道奈井江町本町のＪＲ函館線奈井江駅構内に入ってきた
滝川発岩見沢行き普通列車（２両編成）が、線路上に倒れていた看板に衝突して停車した。
乗客３０人にけがはなかった。
運転士らが点検したところ、車両や線路に目立った損傷はなく、約２時間後に運転を再開した。この
事故で、上下線の特急と普通列車計６本が運休、８本が最大で約２時間遅れ、約２０００人に影響が出た。
ＪＲ北海道によると、倒れていたのは、同社が発注した線路下の道路工事が行われていることを知らせる
ために立てていた看板。高さ約５・５メートル、幅約１３メートルで、鉄パイプで組み上げてあったが、
足場ごと倒れていた。
同社は倒れた原因を調べるとともに、「ご迷惑をおかけし、大変申し訳ない。今後、安全指導を徹底し、
事故防止に万全を期したい」としている。
（2006年4月17日 読売新聞）
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news002.htm
404 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 01:53:23 ID:wkbO6xVe
405 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 03:47:13 ID:xaeSvwt8
江別停車の特急って今もあるよね？
意味ないよなぁ…
意味ないよなぁ…
ないよ。定期では
>>405
３月のダイヤ改正で、季節運転の夜行特急(利尻、オホーツク９・10号)も江別は通過になった。
３月のダイヤ改正で、季節運転の夜行特急(利尻、オホーツク９・10号)も江別は通過になった。
408 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 10:52:48 ID:bWtrKSXs
快速エアポート５０号 指定席券もうすぐ発売
409 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 12:04:46 ID:ZgrQgit+
松前線と叫んでいる方は何を根拠に口走っているのかな？見解を聞きたいな。
410 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 12:06:17 ID:JheHujh+
函館線七飯～大沼間、風規制で運転見合わせ
411 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 12:08:14 ID:JheHujh+
11:48解除。大沼公園～赤井川で倒木があるとの情報で引き続き見合わせ。
七飯～大沼でも線路点検。
七飯～大沼でも線路点検。
412 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 13:46:27 ID:JheHujh+
七飯～大沼13:03異常ないことを確認、13:10、5006D運転再開。赤井川～大沼公園は現在も運転見合わせ、5008D赤井川抑止。
413 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 16:04:01 ID:ZlIwy99q
愛ラブ僻地
414 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 21:21:24 ID:PYEhKDr3
だから、新幹線なんか不必要なの！望んでないから！函館～江差・松前と函館～長万部にｷﾊ201投入！通勤特快・道南特快・通勤快速・快速を設定して15分ヘッドで運転しろ！
さて、通報してアク禁にしてもらうとするか。
416 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 22:50:42 ID:PYEhKDr3
だから、新幹線なんか不必要なの！望んでないから！函館～江差・松前と函館～長万部にｷﾊ201投入！通勤特快・道南特快・通勤快速・快速を設定して15分ヘッドで運転しろ！
417 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 23:01:54 ID:PYEhKDr3
だから、新幹線なんか不必要なの！望んでないから！函館～江差・松前と函館～長万部にｷﾊ201投入！通勤特快・道南特快・通勤快速・快速を設定して15分ヘッドで運転しろ！
418 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 23:12:22 ID:PYEhKDr3
だから、新幹線なんか不必要なの！望んでないから！函館～江差・松前と函館～長万部にｷﾊ201投入！通勤特快・道南特快・通勤快速・快速を設定して15分ヘッドで運転しろ！
419 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 23:19:55 ID:krwPIkfE
通宝しますた
専ブラ使いには無力
ってのが解らないほどのバカ
ってのが解らないほどのバカ
421 ：名無し野電車区：2006/04/18(火) 00:56:17 ID:lkmmU16v
>>404
中心地は野幌だよ。
中心地は野幌だよ。
北海道発 ＞ 「ドラえもん列車」予約殺到でGW中１往復増発
ＪＲ北海道は１７日、今夏で終了する子供向けイベント列車「ドラえもん海底ワールド」を
ゴールデンウイーク（ＧＷ）中、１往復増発することを決めた。夏のファイナル運行を控え、予約が
殺到したのに対応した。
同列車は、ＧＷや夏休みなど長期休暇期間中の限定運行。このＧＷ期間は、４月２９日から５月７日まで
１日１往復運行する予定だったが、今年で最後と知った親子連れらの問い合わせや予約が殺到。
同社は５月１日と４～７日の５日間、函館駅から海底ワールドのある吉岡海底駅行きのイベント列車を
１往復増発することにした。１８日から、同社の駅・旅行センターなどで受け付けを開始する。
「ドラえもん海底ワールド」は１９９８年３月、吉岡海底駅構内に開設された。「ひみつ道具コレクション」や
登場人物の部屋などを再現したブースを巡るツアーとして人気を集めているが、北海道新幹線工事に
伴い８月での運行終了が決まっている。
（2006年4月18日 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news002.htm
-----
ご好評につき！特急「ドラえもん海底列車８２号」を増発運転します！ 【2006.4.17】
ttp://www.jrhokkaido.co.jp/press/2006/060417.pdf
函館発7:50→（五稜郭・木古内停車）→吉岡海底駅着8:56／発10:41→（木古内・五稜郭停車）→函館着11:58
ＪＲ北海道は１７日、今夏で終了する子供向けイベント列車「ドラえもん海底ワールド」を
ゴールデンウイーク（ＧＷ）中、１往復増発することを決めた。夏のファイナル運行を控え、予約が
殺到したのに対応した。
同列車は、ＧＷや夏休みなど長期休暇期間中の限定運行。このＧＷ期間は、４月２９日から５月７日まで
１日１往復運行する予定だったが、今年で最後と知った親子連れらの問い合わせや予約が殺到。
同社は５月１日と４～７日の５日間、函館駅から海底ワールドのある吉岡海底駅行きのイベント列車を
１往復増発することにした。１８日から、同社の駅・旅行センターなどで受け付けを開始する。
「ドラえもん海底ワールド」は１９９８年３月、吉岡海底駅構内に開設された。「ひみつ道具コレクション」や
登場人物の部屋などを再現したブースを巡るツアーとして人気を集めているが、北海道新幹線工事に
伴い８月での運行終了が決まっている。
（2006年4月18日 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news002.htm
-----
ご好評につき！特急「ドラえもん海底列車８２号」を増発運転します！ 【2006.4.17】
ttp://www.jrhokkaido.co.jp/press/2006/060417.pdf
函館発7:50→（五稜郭・木古内停車）→吉岡海底駅着8:56／発10:41→（木古内・五稜郭停車）→函館着11:58
◆自民党議員がDMVに試乗
(渡辺喜美衆議院議員)｢こんなちょっとした発明が落ち込んでいた地域公共交通を
活性化する予感がする｣
自民党･国土交通部会のメンバーが、DMV＝デュアル･モード･ビークルに試乗しました。
DMVには、タイヤがついていて、レールの敷かれていない道路も走ることができ、
実用化が期待されています。
（2006年4月17日(月)「どさんこワイド１８０」）
ttp://www.stv.ne.jp/news/item/20060417185148/index.html
(渡辺喜美衆議院議員)｢こんなちょっとした発明が落ち込んでいた地域公共交通を
活性化する予感がする｣
自民党･国土交通部会のメンバーが、DMV＝デュアル･モード･ビークルに試乗しました。
DMVには、タイヤがついていて、レールの敷かれていない道路も走ることができ、
実用化が期待されています。
（2006年4月17日(月)「どさんこワイド１８０」）
ttp://www.stv.ne.jp/news/item/20060417185148/index.html
>>421
やほろに市役所あるの？＜江別市
やほろに市役所あるの？＜江別市
やほろって・・・
やほろ…(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ
やほろ・・・（´・ω:;.:...
トマム・やほろスキーリゾート
429 ：名無し野電車区：2006/04/18(火) 12:34:13 ID:LoF2Ab/N
オレ昔上野幌を｢うえのほろ｣と読んでいた…
消防のころ
「おのつぷない」
「あしよろ」
と読んでいた。
ルビに捨て字が表現できなかったころ。
「おのつぷない」
「あしよろ」
と読んでいた。
ルビに捨て字が表現できなかったころ。
431 ：名無し野電車区：2006/04/18(火) 14:35:45 ID:+6snN38F
生果
これを読めるやつあまりいないだろうな
これを読めるやつあまりいないだろうな
江別の中心は、たいま
433 ：名無し野電車区：2006/04/18(火) 15:16:20 ID:DMCHGDF5
434 ：名無し野電車区：2006/04/18(火) 15:34:33 ID:8LQgTeeb
江別の中心は市役所がある、たかすな
今日ダイヤ改正して初めて快速列車エアポートに乗ったけど
自動案内やけに親切になったね。ポイント通過とか次の○○までおよそ○分ですとか。
札幌駅ついたら乗り換え案内まであってビックリ
自動案内やけに親切になったね。ポイント通過とか次の○○までおよそ○分ですとか。
札幌駅ついたら乗り換え案内まであってビックリ
新幹線もできたら児童アナウンスは
まもなく札幌 札幌 お出口は右側です。
函館線、学園都市線、北海道新幹線、市営地下鉄南北線、東豊線はお乗換えです。
になるのかなぁ？
まもなく札幌 札幌 お出口は右側です。
函館線、学園都市線、北海道新幹線、市営地下鉄南北線、東豊線はお乗換えです。
になるのかなぁ？
437 ：名無し野電車区：2006/04/18(火) 17:12:36 ID:s1FhWPlD
町村さんは「たいかり」から「しのつ」に移ったよ
439 ：名無し野電車区：2006/04/18(火) 19:30:52 ID:zH5N0bxs
>>421
どこが？
どこが？
煉化もち喰いてぇ
札幌の発音で野幌と呼ぶとヘンと言われ、
野幌の発音で札幌と言うことはあり得ない。
野幌の発音で札幌と言うことはあり得ない。
◆運転士が不正な売上げ
落し物のカードを不正に使用していました。JR北海道バスの運転手が落し物の
ウィズユーカードなどを運賃箱に通し、不正な売り上げ金を札幌市から受け取って
いたことがわかりました。
JR北海道バスによりますと落とし物として預かっていたウィズユーカードや敬老
優待乗車券を、運転手が運賃箱に通して、札幌市から売り上げを不正に受け取って
いたということです。落とし物のカードの使用は2000年･4月頃から続いていたとみら
れ、不正に受け取った金額はおよそ50万円に上ります。JR北海道バスは会見で
陳謝し、不正使用による売り上げ金の返金については、今後札幌市と協議していく
ということです。
（2006年4月18日(火)「どさんこワイド１８０」）
http://www.stv.ne.jp/news/item/20060418184934/index.html
落し物のカードを不正に使用していました。JR北海道バスの運転手が落し物の
ウィズユーカードなどを運賃箱に通し、不正な売り上げ金を札幌市から受け取って
いたことがわかりました。
JR北海道バスによりますと落とし物として預かっていたウィズユーカードや敬老
優待乗車券を、運転手が運賃箱に通して、札幌市から売り上げを不正に受け取って
いたということです。落とし物のカードの使用は2000年･4月頃から続いていたとみら
れ、不正に受け取った金額はおよそ50万円に上ります。JR北海道バスは会見で
陳謝し、不正使用による売り上げ金の返金については、今後札幌市と協議していく
ということです。
（2006年4月18日(火)「どさんこワイド１８０」）
http://www.stv.ne.jp/news/item/20060418184934/index.html
>>436
あと41分位で終点の札幌？に着くから各々準備しとけよ。ドア？どっちか開くから安心しろ。乗り換え？そりゃ乗り換えなきゃ先に行けねえわな。でもおめーらの問題だし、俺の知ったこっちゃねえよ。
こんなのｷﾎﾞﾝ
あと41分位で終点の札幌？に着くから各々準備しとけよ。ドア？どっちか開くから安心しろ。乗り換え？そりゃ乗り換えなきゃ先に行けねえわな。でもおめーらの問題だし、俺の知ったこっちゃねえよ。
こんなのｷﾎﾞﾝ
現在の走行速度を、逐一アナウンス
トイレの使用状況を逐一アナウンス
始発発車時には、運転士の名前・年齢・家族構成・好きなエロ本をアナウンス
誰もJR使わなくなるな。
トイレの使用状況を逐一アナウンス
始発発車時には、運転士の名前・年齢・家族構成・好きなエロ本をアナウンス
誰もJR使わなくなるな。
446 ：名無し野電車区：2006/04/18(火) 21:41:35 ID:G8CRt8/X
エアポートの『小樽』の発音がおかしい
447 ：名無し野電車区：2006/04/18(火) 22:00:34 ID:G8CRt8/X
【北海道人特性】←－－－－－－－－－－→【関西人特性】
従順←－－－－－－－－－－－－－－－→反発
無口←－－－－－－－－－－－－－－－→おしゃべり
人見知り←－－－－－－－－－－－－－→馴れ馴れしい
馬鹿正直←－－－－－－－－－－－－－→腹黒い
東京ﾊｧﾊｧ←－－－－－－－－－－－－－→アンチ東京
東京に行くと必死に方言を直す←－－－－→どこ行っても方言を直さない
頑固←－－－－－－－－－－－－－－－→気分屋で一貫性がない
融通が利かない←－－－－－－－－－－→融通無碍
執念深い←－－－－－－－－－－－－－→あきらめが早い
不器用←－－－－－－－－－－－－－－→器用
要領が悪い ←－－－－－－－－－－－－→要領がいい
アドリブが利かない←－－－－－－－－－→その場しのぎでごまかす
関西のお笑いを真っ向から否定←－－－－→東北の真面目さを真っ向から否定
納豆わりと好き←－－－－－－－－－－－－－→納豆ほぼ嫌い
従順←－－－－－－－－－－－－－－－→反発
無口←－－－－－－－－－－－－－－－→おしゃべり
人見知り←－－－－－－－－－－－－－→馴れ馴れしい
馬鹿正直←－－－－－－－－－－－－－→腹黒い
東京ﾊｧﾊｧ←－－－－－－－－－－－－－→アンチ東京
東京に行くと必死に方言を直す←－－－－→どこ行っても方言を直さない
頑固←－－－－－－－－－－－－－－－→気分屋で一貫性がない
融通が利かない←－－－－－－－－－－→融通無碍
執念深い←－－－－－－－－－－－－－→あきらめが早い
不器用←－－－－－－－－－－－－－－→器用
要領が悪い ←－－－－－－－－－－－－→要領がいい
アドリブが利かない←－－－－－－－－－→その場しのぎでごまかす
関西のお笑いを真っ向から否定←－－－－→東北の真面目さを真っ向から否定
納豆わりと好き←－－－－－－－－－－－－－→納豆ほぼ嫌い
448 ：元道民：2006/04/18(火) 22:21:34 ID:KC2L9T4m
↑あなたまちがってますよ！俺は北海道から東京に来て４年になるけど
方便はなおさないし、ほとんどハズレてるよ。
今時そんな性格な道民はいませんし、周りにもいません。昔ならいたと思います。
むしろ北海道の人は明るい人が多いと思います。特に札幌人。
ただ、関西人気質は合ってる気がします。
関西の友人の性格そのものという感じ…。
方便はなおさないし、ほとんどハズレてるよ。
今時そんな性格な道民はいませんし、周りにもいません。昔ならいたと思います。
むしろ北海道の人は明るい人が多いと思います。特に札幌人。
ただ、関西人気質は合ってる気がします。
関西の友人の性格そのものという感じ…。
449 ：名無し野電車区：2006/04/18(火) 22:37:01 ID:qo6okNgx
だから、新幹線なんか不必要なの！望んでないから！函館～江差・松前と函館～長万部にｷﾊ201投入！通勤特快・道南特快・通勤快速・快速を設定して15分ヘッドで運転しろ！
450 ：名無し野電車区：2006/04/18(火) 22:40:45 ID:gaelGhJO
しつこいよ。
451 ：名無し野電車区：2006/04/18(火) 22:48:31 ID:qo6okNgx
>>450
ホントは好きなくせに。
ホントは好きなくせに。
７１１系S５９編成
苗穂で解体開始したね
５０番台全滅
苗穂で解体開始したね
５０番台全滅
453 ：名無し野電車区：2006/04/18(火) 23:08:10 ID:qo6okNgx
だから、新幹線なんか不必要なの！望んでないから！函館～江差・松前と函館～長万部にｷﾊ201投入！通勤特快・道南特快・通勤快速・快速を設定して15分ヘッドで運転しろ！
>>451
そういうたぐいのものなのか？w
そういうたぐいのものなのか？w
>>447
納豆好きな京都人を2人知ってるお
納豆好きな京都人を2人知ってるお
いい年してなぜ語尾が「お」なんですか？
はっきり言って気持ち悪いです。
はっきり言って気持ち悪いです。
>>436
札幌市電も加えてくれ
>>442
板違い
>>444
走行速度はアナウンスして欲しい。
>>447
北海道人は函館方面を除いて、かなり標準語に近く、方便を標準語だと思い込んでいる言葉が多い。
俺も北海道弁を調べてみたら、驚きの連続だったよ。
札幌市電も加えてくれ
>>442
板違い
>>444
走行速度はアナウンスして欲しい。
>>447
北海道人は函館方面を除いて、かなり標準語に近く、方便を標準語だと思い込んでいる言葉が多い。
俺も北海道弁を調べてみたら、驚きの連続だったよ。
本人は気づかなくてもイントネーションとか独特の言葉づかいですぐに「お仲間」だとわかる罠
460 ：名無し野電車区：2006/04/19(水) 11:31:58 ID:X/lyqYYf
まもなく新小樽、新小樽です。
地下鉄環状線小樽運河・塩谷方面、地下鉄奥沢線小樽・祝津方面、後志電鉄赤井川方面お乗換えです。
札幌方面へは地下鉄奥沢線奥沢駅で地下鉄東西線乗り換え、
余市方面へは地下鉄東西線小樽駅でJRにお乗換えです。
地下鉄環状線小樽運河・塩谷方面、地下鉄奥沢線小樽・祝津方面、後志電鉄赤井川方面お乗換えです。
札幌方面へは地下鉄奥沢線奥沢駅で地下鉄東西線乗り換え、
余市方面へは地下鉄東西線小樽駅でJRにお乗換えです。
462 ：名無し野電車区：2006/04/19(水) 12:48:31 ID:zEvVfWME
まりも今夏根室延長ナシだってさ
まりもは花咲線内は殆どはみ出てるしな～、
踏み切り鳴りっ放しだし。
根室からの上りの為の送り込みも面倒になったんでは？
踏み切り鳴りっ放しだし。
根室からの上りの為の送り込みも面倒になったんでは？
465 ：名無し野電車区：2006/04/19(水) 15:46:37 ID:/bgyY5fk
総販の券番で５１４７で始まる駅はど～こ?
466 ：名無し野電車区：2006/04/19(水) 16:34:29 ID:m2oUBKDh
まもなく小樽築港 小樽築港 マンションへお帰りのお客様お降りください。
>>463
"試験"って、なんですか？
"試験"って、なんですか？
469 ：名無し野電車区：2006/04/19(水) 19:22:33 ID:sljPK8CP
駅名小印だろ
2006年04月19日 ＤＶＤ「走れ！釧路の運炭列車車」を発売
釧路臨港鉄道の会（星匠会長）は２１日、釧路の運炭列車の歴史を今に伝える
ＤＶＤ「走れ！釧路の運炭列車」を発売する。春採駅から知人町の貯炭場まで４キロを
結ぶ沿線の町並みや、機関車の車窓から臨む風景など、往時から現在までを凝縮した
１枚が話題を呼びそうだ。
ttp://www.news-kushiro.jp/news/20060419/200604195.html
-----
該当スレがなさそうなので、こちらにコピペ…
釧路臨港鉄道の会（星匠会長）は２１日、釧路の運炭列車の歴史を今に伝える
ＤＶＤ「走れ！釧路の運炭列車」を発売する。春採駅から知人町の貯炭場まで４キロを
結ぶ沿線の町並みや、機関車の車窓から臨む風景など、往時から現在までを凝縮した
１枚が話題を呼びそうだ。
ttp://www.news-kushiro.jp/news/20060419/200604195.html
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該当スレがなさそうなので、こちらにコピペ…
471 ：名無し野電車区：2006/04/19(水) 19:47:16 ID:m2oUBKDh
>>471
荒らし依頼ですか？
荒らし依頼ですか？
473 ：名無し野電車区：2006/04/19(水) 22:15:15 ID:/bgyY5fk
まあ要するに、>>471は犯罪幇助を幅広く募っているわけで
474 ：名無し野電車区：2006/04/19(水) 23:18:02 ID:qaON0U7k
だから、新幹線なんか不必要なの！望んでないから！函館～江差・松前と函館～長万部にｷﾊ201投入！通勤特快・道南特快・通勤快速・快速を設定して15分ヘッドで運転しろ！
>>474
江差線系統は函館→江差→瀬棚だろうがこのゴミクズ！謝罪しろ！
江差線系統は函館→江差→瀬棚だろうがこのゴミクズ！謝罪しろ！
ちょっと汚い話だが、先日エアポで小便をしようと思ったのだが使用中。
デッキ近くで待っていたら若い♀が周囲キョロ×４しながら即降車駅で降りる
「トイレで煙草吸っていたな」と思って中に入ったら臭いの何の。ウ○コ流してないし
トイレットペーパーで覆い隠し。「流せ」と思ってペダルを踏んだら流れない
私は小便をして即座に座席へ戻ったけど、後から来た人は俺のウン○だと思っただろうな。
デッキ近くで待っていたら若い♀が周囲キョロ×４しながら即降車駅で降りる
「トイレで煙草吸っていたな」と思って中に入ったら臭いの何の。ウ○コ流してないし
トイレットペーパーで覆い隠し。「流せ」と思ってペダルを踏んだら流れない
私は小便をして即座に座席へ戻ったけど、後から来た人は俺のウン○だと思っただろうな。
おまいら聞いてくれよ。先日エアポートで小便をしようと思ってトイレに行ったんだが使用中。
デッキ近くで待っていたら男が周囲キョロ×４しながら客室へ戻る。
「トイレで煙草吸っていたな」と思って中に入ったら臭いの何の。ウンコ流してないし
トイレットペーパーで覆い隠し。さらに小便まで溜まってる。
「流せ」と思ってペダルを踏んだら流れない。
俺は小便をして即座に座席へ戻ったけど、後から来た人は俺のウンコだと思っただろうな。
デッキ近くで待っていたら男が周囲キョロ×４しながら客室へ戻る。
「トイレで煙草吸っていたな」と思って中に入ったら臭いの何の。ウンコ流してないし
トイレットペーパーで覆い隠し。さらに小便まで溜まってる。
「流せ」と思ってペダルを踏んだら流れない。
俺は小便をして即座に座席へ戻ったけど、後から来た人は俺のウンコだと思っただろうな。
最近、頭おかしい奴激増したのか？
>>476
乙です
乙です
481 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 12:20:02 ID:FNxJP2Bq
>341
「日本の男」って日本国内に在住している男でしょ？ということは在日韓国・朝鮮人などの外国人も含むわけだ。
在日韓国・朝鮮人を出したかと言うと、彼らの犯罪報道では「国籍なしで日本人名」で報道されるケースもまだまだ多い。
ようするに日本人名で報道されたからといって１００％日本人の犯罪とは限らないわけだから、
在日韓国・朝鮮人による犯罪も疑わなくてはいけないということだよ。
あとね、「日本人名」の報道だけじゃなく「住所不定、無職」が入る報道は妙な配慮が感じられるケースが多いのも
気になるね。
記憶の中にあるもので特に違和感を感じたのが
「住所不定、無職＋日本人名」の男（30代）が「会社の同僚」の女（日本人名、30代）」の殺害したというニュース。
無職なのに会社の同僚なんてポジションはありえないわけで、読み上げ直前の原稿を誰かが特定の部分だけ
書き換えただけとも考えることもできるわけですよ。
あと殺人事件なのにＮＨＫがさらりと流しただけで、ネットニュースや２ｃｈにもスレッドがたたないというのも妙だ。
扱いが小さすぎるように感じる。民放なんかは同じ時間帯にほぼ同じニュースを扱ってるのに、そのパターン外して
きた上に、まるで隠そうとしているような扱いだからね。
「日本の男」って日本国内に在住している男でしょ？ということは在日韓国・朝鮮人などの外国人も含むわけだ。
在日韓国・朝鮮人を出したかと言うと、彼らの犯罪報道では「国籍なしで日本人名」で報道されるケースもまだまだ多い。
ようするに日本人名で報道されたからといって１００％日本人の犯罪とは限らないわけだから、
在日韓国・朝鮮人による犯罪も疑わなくてはいけないということだよ。
あとね、「日本人名」の報道だけじゃなく「住所不定、無職」が入る報道は妙な配慮が感じられるケースが多いのも
気になるね。
記憶の中にあるもので特に違和感を感じたのが
「住所不定、無職＋日本人名」の男（30代）が「会社の同僚」の女（日本人名、30代）」の殺害したというニュース。
無職なのに会社の同僚なんてポジションはありえないわけで、読み上げ直前の原稿を誰かが特定の部分だけ
書き換えただけとも考えることもできるわけですよ。
あと殺人事件なのにＮＨＫがさらりと流しただけで、ネットニュースや２ｃｈにもスレッドがたたないというのも妙だ。
扱いが小さすぎるように感じる。民放なんかは同じ時間帯にほぼ同じニュースを扱ってるのに、そのパターン外して
きた上に、まるで隠そうとしているような扱いだからね。
臭いエレベータ乗った時も次の人に言い訳したくなる。
しかし鉄道マニアのスレなのに一部の痛いガキが鉄道と無関係なスレのせいで荒れてるな。
銀河線の日か
>>483
とりあえず「スレ」と「レス」の違いは覚えてから書き込みしましょうね
とりあえず「スレ」と「レス」の違いは覚えてから書き込みしましょうね
さらば銀河線
銀河線おわりましたな。
488 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 22:31:08 ID:7BP9SIDn
ありがとう銀河線。
さようなら>>483
さようなら>>483
489 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 22:33:16 ID:ngGS+rc+
ここはＪＲ北海道のスレで銀河線はＪＲ北海道の路線ではありません
490 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 22:36:18 ID:GDF0zl7t
銀河線って元々はJR北海道の路線だと思っていたよ。
491 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 22:41:50 ID:vjmsP3RL
銀河線廃止か。
これで札幌を中心とした放射線状の路線ができつつあるな。
地方の搾取か…
これで札幌を中心とした放射線状の路線ができつつあるな。
地方の搾取か…
492 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 23:12:19 ID:hRobrslq
>>491
その仕上げのためには、いよいよ次は釧網本線だなぁ。
その仕上げのためには、いよいよ次は釧網本線だなぁ。
もはや北海道の鉄道か網じゃなくて放射線だね。
寂しい話になりますが、次に無くなるJR北海道路線最有力候補って
どこなんでしょうかねぇ。
どこなんでしょうかねぇ。
日高本線あたり
496 ：名無し野電車区：2006/04/21(金) 00:00:26 ID:CYrT2PU2
>>494
木古内～江差
大沼～渡島砂原～森
長万部～小樽
北海道医療大学～新十津川
苫小牧～様似
苫小牧～追分～岩見沢
新夕張～夕張
滝川～新得
深川～増毛
旭川～稚内
新旭川～網走
旭川～富良野
釧路～根室
東釧路～網走
木古内～江差
大沼～渡島砂原～森
長万部～小樽
北海道医療大学～新十津川
苫小牧～様似
苫小牧～追分～岩見沢
新夕張～夕張
滝川～新得
深川～増毛
旭川～稚内
新旭川～網走
旭川～富良野
釧路～根室
東釧路～網走
497 ：496：2006/04/21(金) 00:14:48 ID:HtBY3CFV
室蘭～東室蘭忘れてた
498 ：名無し野電車区：2006/04/21(金) 00:15:30 ID:JMgktJ5b
木古内ー江差は時間の問題。
長万部ー倶知安も新幹線開業時に生き残るのはまず難しいだろう。
また
北海道医療大学（石狩月形かも）－新十津川
新夕張ー夕張
はいつ廃止になってもおかしくない。
次に危ないのは日高線と留萌線、それに滝川－富良野間か？
長万部ー倶知安も新幹線開業時に生き残るのはまず難しいだろう。
また
北海道医療大学（石狩月形かも）－新十津川
新夕張ー夕張
はいつ廃止になってもおかしくない。
次に危ないのは日高線と留萌線、それに滝川－富良野間か？
まず有り得ないが廃止になって採算取れる路線は無いだろうな。
旧千歳線の札幌→東札幌→大谷地はどうだろうか？
旧千歳線の札幌→東札幌→大谷地はどうだろうか？
>>498
山線は鴨の迂回路として残すと思うぞ
山線は鴨の迂回路として残すと思うぞ
502 ：名無し野電車区：2006/04/21(金) 00:31:25 ID:HtBY3CFV
>>499
地下鉄東西線の状況から見て、黒字どころか完全にパンクしてただろう
地下鉄東西線の状況から見て、黒字どころか完全にパンクしてただろう
小樽ー札幌 即廃止に
苫小牧～追分～岩見沢は貨物には重要。
その分千歳線に回すな。
その分千歳線に回すな。
505 ：名無し野電車区：2006/04/21(金) 01:31:17 ID:qvZHR+E7
北海道民が明るくておしゃべりなんて言ってる奴は
北海道から出たことない道民だろ
北海道民は全国的に見れば暗いし口数少ないしインドアな奴が多い
北海道から出たことない道民だろ
北海道民は全国的に見れば暗いし口数少ないしインドアな奴が多い
もともと石炭輸送に使われてたからなぁ、室蘭本線は複線だし
508 ：名無し野電車区：2006/04/21(金) 08:04:25 ID:4+LCVCJn
千歳線も新幹線できたらヤバいね。
廃止まで行かなくとも大幅減便だろうな。
函館線は小樽～札幌間が3セク化、函館～小樽は並行在来線で廃止か。
廃止まで行かなくとも大幅減便だろうな。
函館線は小樽～札幌間が3セク化、函館～小樽は並行在来線で廃止か。
509 ：名無し野電車区：2006/04/21(金) 09:06:04 ID:P75lKI79
>>502
ゴムタイヤだから？
ゴムタイヤだから？
510 ：名無し野電車区：2006/04/21(金) 10:06:03 ID:BFDftOfx
なにこのスレ？北海道人が暗いとか決めつけてる奴って何者？
お前が一番暗いんじゃないのか？
お前が一番暗いんじゃないのか？
>>510
北海道に恨みがあるお国厨
北海道に恨みがあるお国厨
札幌近郊だけ特別区間ちして他区間より安くしてほしい
514 ：名無し野電車区：2006/04/21(金) 13:29:24 ID:n4Fb//q0
今日のＳおおぞら7号は代走だぞ
たった今北斗星色のDD51がｷﾊ283（まるまる一編成）を牽引して苗穂基地を札幌方面へと出発
516 ：名無し野電車区：2006/04/21(金) 16:57:00 ID:QbKd1fWE
>505
てか、べらべら喋るのは大阪人くらいかと…同じ関西人でも京都人はおとなしい人多い気が巣
てか、べらべら喋るのは大阪人くらいかと…同じ関西人でも京都人はおとなしい人多い気が巣
517 ：名無し野電車区：2006/04/21(金) 17:36:55 ID:PZxvBmKZ
今日の1747M、新人ｳﾃｼ教習だった。
で、ベテランｳﾃｼが白石停車時に「ちゃんと標識見ろ！」（停止したのがSN表示の看板前）
強烈だったのが札幌停車前に「ちゃんと前見て確認しろ！」って怒号。
おまけに助手側のハンドル部分に思いっきりケリいれてた。
立客いるのに罵声浴びせるか普通。
で、ベテランｳﾃｼが白石停車時に「ちゃんと標識見ろ！」（停止したのがSN表示の看板前）
強烈だったのが札幌停車前に「ちゃんと前見て確認しろ！」って怒号。
おまけに助手側のハンドル部分に思いっきりケリいれてた。
立客いるのに罵声浴びせるか普通。
518 ：名無し野電車区：2006/04/21(金) 18:08:14 ID:nPgkhHX/
鉄道は基本的に体育会系だからねw
日勤教育ですな
>>517
乗客いるのに甘やかされるのも、あまり嬉しい状態じゃないけど。
乗客いるのに甘やかされるのも、あまり嬉しい状態じゃないけど。
521 ：名無し野電車区：2006/04/21(金) 19:23:18 ID:7mFSAg+Y
教えてほしいのですが、スーパー北斗の車内販売って予約出来るのですか？
長万部のかにめしは前もって予約した方がよいと聞きましたが、
予約のメールフォームとかあるのでしたら教えてください。
スーパー北斗は途中駅から乗るので事前に予約しないと車内で取り次いで
もらえないと思ったのですが・・・
長万部のかにめしは前もって予約した方がよいと聞きましたが、
予約のメールフォームとかあるのでしたら教えてください。
スーパー北斗は途中駅から乗るので事前に予約しないと車内で取り次いで
もらえないと思ったのですが・・・
522 ：名無し野電車区：2006/04/21(金) 20:05:42 ID:4fZKF6F3
予約はできそう。下のページから探してみ（指定席の場合だな）
あとは車内でも1時間前までなら予約取っている。
この場合は問題は何号にどこから乗るかだな。
1時間前って建前だけど下りだと大沼公園到着/通過くらいまで、上りだと東室蘭あたりまでならOKか
それより長万部よりで乗るとなるとある程度多く積み込まれて飛び込みで買えるのを期待するしかないかも。
（頼んだ数よりも少し多くつみこむっぽい）
事前予約も含めて遅い時間帯や通過の列車は頼むことはそもそも無理。
あとは…札幌の西武にも売店があるみたいだけど風情の問題かなｗ
ttp://www.kanimeshi.jp/index2.html
あとは車内でも1時間前までなら予約取っている。
この場合は問題は何号にどこから乗るかだな。
1時間前って建前だけど下りだと大沼公園到着/通過くらいまで、上りだと東室蘭あたりまでならOKか
それより長万部よりで乗るとなるとある程度多く積み込まれて飛び込みで買えるのを期待するしかないかも。
（頼んだ数よりも少し多くつみこむっぽい）
事前予約も含めて遅い時間帯や通過の列車は頼むことはそもそも無理。
あとは…札幌の西武にも売店があるみたいだけど風情の問題かなｗ
ttp://www.kanimeshi.jp/index2.html
>>517
苦情ならJR北海道に直接どうぞ
苦情ならJR北海道に直接どうぞ
526 ：名無し野電車区：2006/04/21(金) 23:14:02 ID:WGqNvaam
>>525
客室乗務員の電話が繋がればOK
つーか、ｺﾋは乗客ｻｰﾋﾞｽを重点に、駅弁の車内販売を強化すればいいと思われ
駅弁販売のために、駅弁のｵｻﾝが昔懐かし肩担ぎ箱で車内を巡るのに乗車券を取るのか
国鉄亡霊意識に支配されていればﾑﾘだよな（ｗ
客室乗務員の電話が繋がればOK
つーか、ｺﾋは乗客ｻｰﾋﾞｽを重点に、駅弁の車内販売を強化すればいいと思われ
駅弁販売のために、駅弁のｵｻﾝが昔懐かし肩担ぎ箱で車内を巡るのに乗車券を取るのか
国鉄亡霊意識に支配されていればﾑﾘだよな（ｗ
527 ：名無し野電車区：2006/04/21(金) 23:23:58 ID:P75lKI79
>>498 余市から電車をなくすな！！！
>>528 電車なんてそもそもないだろ！！！
530 ：名無し野電車区：2006/04/21(金) 23:57:35 ID:u9EIzrxP
531 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 00:22:54 ID:pGvuFc/5
>>522
昔は急行列車の窓は手で開けられたって言うけど、今でも特急列車で窓が開けられる列車があるんだが･･･。
昔は急行列車の窓は手で開けられたって言うけど、今でも特急列車で窓が開けられる列車があるんだが･･･。
532 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 00:35:23 ID:LQcSdOnM
トイレ？
>>531
はやとの風？
はやとの風？
以前酉のホームで待ってたら高校生みたいな女の子が教官付指導運転中の列車がきて
そのときそこのホームで工事してたんだけど退避してる作業員に向かって笑顔でぺこりと会釈。
心が和んだ一瞬でした。
そのときそこのホームで工事してたんだけど退避してる作業員に向かって笑顔でぺこりと会釈。
心が和んだ一瞬でした。
>>514
見ました。とかち１０号と西帯広で交換。
編成は183系モノクラス７両全自由席で、先頭車はいずれも500/1550番台でしたが、
中間車に110km/h車が混ざっていた様子。
あれって、釧クシが持っている予備車なんですか？
あんなに持ってるなら「とかち」を500番台以降で揃えてくれないかなぁ。
見ました。とかち１０号と西帯広で交換。
編成は183系モノクラス７両全自由席で、先頭車はいずれも500/1550番台でしたが、
中間車に110km/h車が混ざっていた様子。
あれって、釧クシが持っている予備車なんですか？
あんなに持ってるなら「とかち」を500番台以降で揃えてくれないかなぁ。
それで、これ。
久しぶりにキハ１８３かぶりつきをしたのですが、飛散防止シートが見苦しいですね…。
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/train/src/1145636329297.jpg
久しぶりにキハ１８３かぶりつきをしたのですが、飛散防止シートが見苦しいですね…。
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/train/src/1145636329297.jpg
538 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 01:19:54 ID:pGvuFc/5
>>534
201系は電車だよ
201系は電車だよ
>>538
北海道で201といえばｷﾊ
北海道で201といえばｷﾊ
まぁある意味電車的だわなｗ
541 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 02:11:02 ID:+KCBpDGo
ﾊ,,ﾊ
('(ﾟ∀ﾟ∩_ おいらをどこかのスレに送って！
／ヽ 〈／＼ お別れの時にはお土産を持たせてね！
／|￣￣￣|.＼／
| .ﾓﾂ煮 |／
￣￣￣
現在の所持品：たばこ・ライター・コーヒー・ブラックブラック・枕・ケータイ電話
睡眠薬・聖教新聞 ・ダッチワイフ・外付けSCSI340MHDD・ネットランナー4月号
TYG02・小嶋進社長・ゲルトモ・ディプスファンタジア・抵抗1kΩ(黄紫橙金)・媚薬
バーボン・リップクリーム・セガサターン バールのような物・バイブ・50インチ液晶TV
ボンカレー（甘口）・ジローラモ ・ブロント・リサ ステッグマイヤー・オナホール
桜蘭高校ホスト部・鳥肌実・国沢光宏･ニップレス・ｺﾆﾀﾑ ・聖教新聞・ザビー・ゼクター
ブロント・コスモクリーナー・フラゲしたファミ通・単一宇宙全能能力・ヨミ・ショルダー式携帯電話
焼きそばパン・ 触手・801本・アマゾンアフィリエイト・紅茶・PSUclosedβ当選メール
メモリDDR-333 512MB・アナルビーズ・片手ヲリ・ザーメン・PSP・引き止め
おっぱい・義・チキ工臨・EF64 2001・キハ48
('(ﾟ∀ﾟ∩_ おいらをどこかのスレに送って！
／ヽ 〈／＼ お別れの時にはお土産を持たせてね！
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776 ：名無しでGO! ：2006/04/22(土) 07:41:58 ID:oOSkrgPt0
508 名前：[名無し]さん(bin+cue).rar[sage] 投稿日：2006/04/19(水) 23:14:50 ID:vPS7x0a50
このスレのお土産か。何にしよう
509 名前：[名無し]さん(bin+cue).rar[sage] 投稿日：2006/04/19(水) 23:17:34 ID:d9/yCmIC0
全部引っぺがしてボコボコにして他所のスレに送るってのはどうよ
510 名前：[名無し]さん(bin+cue).rar[sage] 投稿日：2006/04/19(水) 23:23:58 ID:RkGtuITg0
旅に余計な荷物はいらんよな
512 名前：[名無し]さん(bin+cue).rar[sage] 投稿日：2006/04/19(水) 23:27:47 ID:jptcBC2J0
>>507 没収
ﾊ,,ﾊ __
(ﾟー ﾟ；）__ ＿＿___|___|＿＿＿＿
／ﾊ ﾊ／＼ |エサを | |
／|￣￣￣|.＼／ | 与えないで下さい|_|
| .ﾓﾂ煮..|／ ￣￣￣|￣|￣￣￣￣
￣￣￣ |,,,,,|三三三
508 名前：[名無し]さん(bin+cue).rar[sage] 投稿日：2006/04/19(水) 23:14:50 ID:vPS7x0a50
このスレのお土産か。何にしよう
509 名前：[名無し]さん(bin+cue).rar[sage] 投稿日：2006/04/19(水) 23:17:34 ID:d9/yCmIC0
全部引っぺがしてボコボコにして他所のスレに送るってのはどうよ
510 名前：[名無し]さん(bin+cue).rar[sage] 投稿日：2006/04/19(水) 23:23:58 ID:RkGtuITg0
旅に余計な荷物はいらんよな
512 名前：[名無し]さん(bin+cue).rar[sage] 投稿日：2006/04/19(水) 23:27:47 ID:jptcBC2J0
>>507 没収
ﾊ,,ﾊ __
(ﾟー ﾟ；）__ ＿＿___|___|＿＿＿＿
／ﾊ ﾊ／＼ |エサを | |
／|￣￣￣|.＼／ | 与えないで下さい|_|
| .ﾓﾂ煮..|／ ￣￣￣|￣|￣￣￣￣
￣￣￣ |,,,,,|三三三
543 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 10:21:35 ID:pGvuFc/5
544 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 10:28:45 ID:f1fyJczo
>>543
ここは北海道スレでして
ここは北海道スレでして
545 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 10:33:14 ID:KCwbxtCk
上のアンカーミスったorz
×534
○543
×534
○543
>>533
電車のほうの185ﾓﾅｰ
電車のほうの185ﾓﾅｰ
552 ：549：2006/04/22(土) 12:10:32 ID:pGvuFc/5
>>551
こちらこそよく見ないでレスしてｽﾏｿ
こちらこそよく見ないでレスしてｽﾏｿ
553 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 12:17:44 ID:/ghy1Uth
だから、新幹線なんか不必要なの！望んでないから！函館～江差・松前と函館～長万部にｷﾊ201投入！通勤特快・道南特快・通勤快速・快速を設定して15分ヘッドで運転しろ！
北海道発 ＞ 「ノロッコ号」にバーベキュー列車
ＪＲ北海道は５月３日から７日まで旭川―増毛間で、車内でバーベキューも楽しめる列車
「増毛ＧＷノロッコ号」を運行する。３両編成で、そのうちの１両にテーブルやホットプレートを装備し、
バーベキューを楽しめるようにした。窓が大きく、景色の良い所では時速３０キロ以下で走るため、
ゆっくりと景観を楽しめるという。
バーベキューが出来る車両は団体専用で、すでにほとんど予約で埋まっているが、残る２両は
自由席のため誰でも乗車できる。
同社は「増毛から留萌までは海も見え、山並みも美しく、眺めがとても良い」と話している。
（2006年4月22日 読売新聞）
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news002.htm
ＪＲ北海道は５月３日から７日まで旭川―増毛間で、車内でバーベキューも楽しめる列車
「増毛ＧＷノロッコ号」を運行する。３両編成で、そのうちの１両にテーブルやホットプレートを装備し、
バーベキューを楽しめるようにした。窓が大きく、景色の良い所では時速３０キロ以下で走るため、
ゆっくりと景観を楽しめるという。
バーベキューが出来る車両は団体専用で、すでにほとんど予約で埋まっているが、残る２両は
自由席のため誰でも乗車できる。
同社は「増毛から留萌までは海も見え、山並みも美しく、眺めがとても良い」と話している。
（2006年4月22日 読売新聞）
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news002.htm
北海道発 ＞ 鹿部の列車衝突事故、現場責任者ら２人を書類送検
北海道鹿部町のＪＲ函館線で昨年１１月に起きた列車と砂利交換作業をしていたパワーショベルの
衝突事故で、森署は２２日までに、作業を行っていた北斗市の土木建設会社「工藤組」の
男性現場責任者（４９）と、監視業務を担当していた男性作業員（７１）を業務上過失致死の疑いで
函館地検に書類送検した。
調べによると、監視業務を担当していた男性作業員は昨年１１月２１日午後３時５５分ごろ、
鹿部町本別のＪＲ函館線線路付近で行われていた砂利交換作業で、通過する列車を監視し、現場の
作業員に知らせる業務を担っていたが、監視を怠った疑い。
このため、当時現場で作業に当たっていた約１０人の作業員は、近付いてきた函館発長万部行き
普通列車に気付くのが遅れ、パワーショベルと列車が衝突。このうちパワーショベルを操作していた
男性作業員（当時６２歳）が全身を強く打ち死亡した。現場責任者の男性は作業の安全管理監督を
怠った疑い。
（2006年4月22日 読売新聞）
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news003.htm
北海道鹿部町のＪＲ函館線で昨年１１月に起きた列車と砂利交換作業をしていたパワーショベルの
衝突事故で、森署は２２日までに、作業を行っていた北斗市の土木建設会社「工藤組」の
男性現場責任者（４９）と、監視業務を担当していた男性作業員（７１）を業務上過失致死の疑いで
函館地検に書類送検した。
調べによると、監視業務を担当していた男性作業員は昨年１１月２１日午後３時５５分ごろ、
鹿部町本別のＪＲ函館線線路付近で行われていた砂利交換作業で、通過する列車を監視し、現場の
作業員に知らせる業務を担っていたが、監視を怠った疑い。
このため、当時現場で作業に当たっていた約１０人の作業員は、近付いてきた函館発長万部行き
普通列車に気付くのが遅れ、パワーショベルと列車が衝突。このうちパワーショベルを操作していた
男性作業員（当時６２歳）が全身を強く打ち死亡した。現場責任者の男性は作業の安全管理監督を
怠った疑い。
（2006年4月22日 読売新聞）
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news003.htm
556 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 17:55:17 ID:JBVIeLqu
ＪＲ函館駅の2階にオープンして間もないパスタ店が、いま、全国的に注目を集めている。
イタリア語で「よい旅を」を意味する「ブォン・ヴィアッジョ」と名付けられた同店は、
「女性にくつろげる時間と空間を提供したい」とのコンセプトに基づいて企画された。
だが、この店の何よりも大きな特徴は、店舗入り口に「女性専用」と大書きされていること。
午後4時までは女性しか入店できず、それ以降も男性は女性同伴でない限り入店できない。
http://www.bnn-s.com/bnn/bnnMain?news_genre=17&news_cd=H20021023169
運営会社は「ジェイ・アールはこだて開発」
イタリア語で「よい旅を」を意味する「ブォン・ヴィアッジョ」と名付けられた同店は、
「女性にくつろげる時間と空間を提供したい」とのコンセプトに基づいて企画された。
だが、この店の何よりも大きな特徴は、店舗入り口に「女性専用」と大書きされていること。
午後4時までは女性しか入店できず、それ以降も男性は女性同伴でない限り入店できない。
http://www.bnn-s.com/bnn/bnnMain?news_genre=17&news_cd=H20021023169
運営会社は「ジェイ・アールはこだて開発」
都内のそういう店に、男10女1で行ったことある。
ムサい野郎が何人いようと、女の子が一人でもグループにいれば入店できるからなw
ムサい野郎が何人いようと、女の子が一人でもグループにいれば入店できるからなw
子供みたいですねｗ
559 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 18:36:14 ID:9KsQJVxA
子供みたいですって、2ｃｈは子供が遊ぶところでしょ。
どこかの国の日本人お断りみたいだな
562 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 20:51:00 ID:AsGNMUoJ
明日は天気もいいし一日散歩切符でどこか行こうかと突然思いついたんだが、
どこ行こうか？
どこ行こうか？
>>561
函館からご苦労様です。
函館からご苦労様です。
>>562
兄さん、参考までに出発地を書いてくれるとありがたし
兄さん、参考までに出発地を書いてくれるとありがたし
>>564
ｽﾏｿ、札幌駅出発予定です
ｽﾏｿ、札幌駅出発予定です
とりあえず、昼頃新千歳空港行ってお昼。もしくは弁当を買って
ロングシートじゃない列車に乗り弁当を食いながら車窓を楽しむ
ロングシートじゃない列車に乗り弁当を食いながら車窓を楽しむ
漏れなら、室蘭線で車窓から春の海を愉しむ。そして、帰りに登別or虎杖浜辺りで風呂に入る。
うーんいろいろ迷いますね・・・
敢えて計画を立てずその時素直に乗りたいと思う列車に気が向くままに（ちゃんと帰ってこれる範囲で）乗る
というのはどうかと思ってきたｗ
いろいろ考えてもらって申し訳ないんだけどｗ
敢えて計画を立てずその時素直に乗りたいと思う列車に気が向くままに（ちゃんと帰ってこれる範囲で）乗る
というのはどうかと思ってきたｗ
いろいろ考えてもらって申し訳ないんだけどｗ
570 ：公務中です。：2006/04/23(日) 00:14:13 ID:O4WLmOW9
北斗系統を全車261にしなさいって！線形＆出力を考えたら281.283と所要時間5分も変わらんから！NNは石北、281.283でとかちをS化！室～苫は非電化にして、名寄まで電化してL特を旭～名寄間延長運転。旭～名は快速扱い。
571 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 00:19:04 ID:RKk1lfW3
室蘭本線は、室蘭本線としか言いようがない気がする、なんとなく語呂が
573 ：名無しでGO! 北海道編：2006/04/23(日) 01:10:22 ID:CP6rG+TU
この間苗穂の引き込み線にキハ１８３-０とクモハ７８１が
２両編成で留置してあったのだが、営業運転したら面白いのに
と思ってしまった (￣ー￣ )
２両編成で留置してあったのだが、営業運転したら面白いのに
と思ってしまった (￣ー￣ )
>>573
エンジン１台のやつと、集電出来ないやつの２両に何を期待？
エンジン１台のやつと、集電出来ないやつの２両に何を期待？
575 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 01:39:15 ID:v8eh5hNd
様似に行くのもいいかと思われ。
むかわ町、日高町、新ひだか町とクラクラする鴨。
むかわ町、日高町、新ひだか町とクラクラする鴨。
577 ：天塩中川生まれ：2006/04/23(日) 10:06:05 ID:O4WLmOW9
北斗系統を全車261にしなさいって！線形＆出力を考えたら281.283と所要時間5分も変わらんから！NNは石北、281.283でとかちをS化！室～苫は非電化にして、名寄まで電化してL特を旭～名寄間延長運転。旭～名は快速扱い。
室蘭＞＞．＞！！．．＞＞＞(塩狩峠)＞．＞＞＞．＞！＞＞＞名寄
ねえねえ
＞北斗系統を全車261にしなさいって！線形＆出力を考えたら281.283と所要時間5分も変わらんから
261は？
＞北斗系統を全車261にしなさいって！線形＆出力を考えたら281.283と所要時間5分も変わらんから
261は？
580 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 10:56:43 ID:rFPtNQ6o
>>579
キ印には構わない方がいい
キ印には構わない方がいい
581 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 11:15:31 ID:uwlNlTZ1
で、結局>>562は何処へ逝ったんだ？
582 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 12:46:28 ID:Xk/8KZT8
新千歳空港から地下線を延ばして植苗あたりで地上、苫小牧と結ばないのかなあ？
苫小牧からも乗換なしで行けるし、苫小牧行きダイヤも拡大するぞ
苫小牧からも乗換なしで行けるし、苫小牧行きダイヤも拡大するぞ
一日散歩きっぷっていいよな～
札幌を基準として、長万部とか新得とか様似とか、片道200km前後のところまで
カバーしているし。
それなのにJR束のホリデーパスときたら…
札幌を基準として、長万部とか新得とか様似とか、片道200km前後のところまで
カバーしているし。
それなのにJR束のホリデーパスときたら…
気合で瀬棚往復、これ最強。
585 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 16:04:48 ID:c7JTPSSM
気合で根室往復、これ埼京。
586 ：泣くぞ！：2006/04/23(日) 16:16:25 ID:O4WLmOW9
北斗系統を全車261にしなさいって！線形＆出力を考えたら281.283と所要時間5分も変わらんから！NNは石北、281.283でとかちをS化！室～苫は非電化にして、名寄まで電化してL特を旭～名寄間延長運転。旭～名は快速扱い。
587 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 17:47:31 ID:XL6wSowf
>>584
瀬棚線は廃止されました。
瀬棚線は廃止されました。
588 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 18:08:19 ID:v8eh5hNd
>>582
構想はある。
構想はある。
589 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 18:30:27 ID:O4WLmOW9
>>582
そんな需要ないから！！
そんな需要ないから！！
590 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 19:32:05 ID:JVUVydmi
今はバスに取られてるだけ
586と589があぼ～んなんだけど
なんで？
なんで？
592 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 21:53:02 ID:rPBDzFqF
北海道のどこかに発条転てつ器（スプリングポイント）は残っているの？
>>592
市電。
市電。
594 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 22:57:39 ID:i7LnX9pl
>>592
たしか、江差線の湯ノ岱にあったような・・・
たしか、江差線の湯ノ岱にあったような・・・
595 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 22:59:17 ID:XL6wSowf
>>592
札幌市電や函館市電に残っている。
札幌市電や函館市電に残っている。
596 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 23:41:56 ID:MkY58ngg
597 ：名無しでGO! 北海道編：2006/04/24(月) 02:39:08 ID:KqlL5pO6
発情転てつ機 (;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
598 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 11:24:10 ID:VGAx40MT
>>561はフェミナチをマンセーしないともてないと思ってるキモヲタか挑戦邪教の信者。
599 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 11:29:29 ID:iGAg75cG
何度か北海道の電車に乗ったことがあるけど
（ある鉄道雑誌で見た）仙台空港向けの新型車両（形式忘れた）のような
段差のない電車を造る計画はないんでしょうか？
冬には乗ったことがないけど降雪時期には足元が滑りそうで恐そうだし
段差がない方が車椅子障害者や足腰の弱い高齢者だけでなく
健常者にも楽に乗車（降車）できてそれによるダイヤの遅延の解消も可能だと思いますが。
（ある鉄道雑誌で見た）仙台空港向けの新型車両（形式忘れた）のような
段差のない電車を造る計画はないんでしょうか？
冬には乗ったことがないけど降雪時期には足元が滑りそうで恐そうだし
段差がない方が車椅子障害者や足腰の弱い高齢者だけでなく
健常者にも楽に乗車（降車）できてそれによるダイヤの遅延の解消も可能だと思いますが。
600 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 11:54:10 ID:HtltCemF
ｺﾋは金がないから無理
721系電車ならｺﾋも導入済み
602 ：592：2006/04/24(月) 12:10:59 ID:6bHN+Ik/
発条転てつ器の件、みなさんありがと
603 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 12:19:19 ID:SMP+QLiR
飛騨か本線にｲﾊﾟｰｲあるど
604 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 16:40:30 ID:+HtBD8V4
深川駅にて、茶髪の社員発見。車掌か駅員かわからなかったけど
少し自分には衝撃が大きかった
少し自分には衝撃が大きかった
605 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 17:02:12 ID:HtltCemF
ｺﾋって女性車掌いないんですか？
今のところは車掌も運転士もいません
609 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 20:11:49 ID:aei71nUG
ポイントの標識が定位のときに "S" という青地に白文字の標識のやつでしょ。
富良野線の交換駅は殆どスプリングポイントじゃないの?
ところで、この手の転轍機なのに、DF200みたいな重量級の列車が通過する
本線ってあるの? 線路別の許容軸重があれば知りたいでつ。
>>599
E721系、絶対反対!! E723系を名乗るべきである!!
富良野線の交換駅は殆どスプリングポイントじゃないの?
ところで、この手の転轍機なのに、DF200みたいな重量級の列車が通過する
本線ってあるの? 線路別の許容軸重があれば知りたいでつ。
>>599
E721系、絶対反対!! E723系を名乗るべきである!!
>>599
乗降口のステップをなくすにはホームをかさ上げしなければならない。
例えば，札幌駅のホームをかさ上げするためには乗り入れるすべての列車のステップを
解消させねばならない（でないとステップ部分が凹になってなお危険）。
よって，結論としては無理。
札幌市営地下鉄もゴムタイヤのおかげでホームと乗降口の段差がなくせなかったり，
まあ北海道はバリアフリーにはほど遠い土地柄とあきらめてください。
乗降口のステップをなくすにはホームをかさ上げしなければならない。
例えば，札幌駅のホームをかさ上げするためには乗り入れるすべての列車のステップを
解消させねばならない（でないとステップ部分が凹になってなお危険）。
よって，結論としては無理。
札幌市営地下鉄もゴムタイヤのおかげでホームと乗降口の段差がなくせなかったり，
まあ北海道はバリアフリーにはほど遠い土地柄とあきらめてください。
まぁそういう土地柄だよな
ノンステップバスも、除雪が完璧じゃないと意味ないよな、はっきりいって
つかまともに走れるのかな?轍とか酷いところでは
ノンステップバスも、除雪が完璧じゃないと意味ないよな、はっきりいって
つかまともに走れるのかな?轍とか酷いところでは
612 ：592：2006/04/24(月) 21:10:52 ID:rUrRIdUJ
ポイントの標識が定位のときに "S" という青地に白文字の標識のやつでしょ。
＞＞そう！それなんだけど、
富良野線も日高本線も特殊閉塞ＣＴＣになって、無くなったんじゃないかい？
＞＞そう！それなんだけど、
富良野線も日高本線も特殊閉塞ＣＴＣになって、無くなったんじゃないかい？
函館の市電は除雪大丈夫なの?雪少ないんだっけ?
函館は儲かってるんだなあ。札幌市電の低床車導入はまだまだ先。
低床車が入ったところで，冬は歩道はぼこぼこかつつるつるになるし，足の不自由な人は
よその土地よりもよけいな負担を強いられることにかわりない。
低床車が入ったところで，冬は歩道はぼこぼこかつつるつるになるし，足の不自由な人は
よその土地よりもよけいな負担を強いられることにかわりない。
>>599
車体自体のバリアフリー化には大いに同意します。が，こういう部分もあるということで。
道内のJR車両は気候の違いから，内地の車両とはいろいろと違う部分があります。
電車では走行するとモーターが熱を持ちますから，それを冷却する必要があります。
通常電車のモーターは直接外気をモーターに送り込んで冷却しますが，
道内でそれをやると冬場は雪がモーターにどんどん入り込んでしまい，
モーターがすぐに故障してしまいます。
そこで道内の電車は外気を車内に取り込んだあと，
いったん遠心分離をかけて雪などを分離し（M車の車端部で唸っているところ），
そこから床下に設けた風道を通じてモーターに送り込むようになっています。
つまりあの段差にはホーム高だけではなく，その風道の分も含まれているわけです。
もちろん，これらは今後技術的に解決されていく部分かも知れませんね。
車体自体のバリアフリー化には大いに同意します。が，こういう部分もあるということで。
道内のJR車両は気候の違いから，内地の車両とはいろいろと違う部分があります。
電車では走行するとモーターが熱を持ちますから，それを冷却する必要があります。
通常電車のモーターは直接外気をモーターに送り込んで冷却しますが，
道内でそれをやると冬場は雪がモーターにどんどん入り込んでしまい，
モーターがすぐに故障してしまいます。
そこで道内の電車は外気を車内に取り込んだあと，
いったん遠心分離をかけて雪などを分離し（M車の車端部で唸っているところ），
そこから床下に設けた風道を通じてモーターに送り込むようになっています。
つまりあの段差にはホーム高だけではなく，その風道の分も含まれているわけです。
もちろん，これらは今後技術的に解決されていく部分かも知れませんね。
618 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 22:53:51 ID:v7JTOw3e
デジ亀板で発見
http://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20060423103749.jpg
http://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20060423123720.jpg
http://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20060423103749.jpg
http://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20060423123720.jpg
>>616
札幌って、あの降雪量で低床車を導入できるの？
儲かってる儲かってないは別にして、導入できるなら
１台くらいはもうとっくに導入してる気がするんだけどね。
環境的な厳しさ、技術的な難しさから導入されてないんだと思ってたんだけど。
札幌って、あの降雪量で低床車を導入できるの？
儲かってる儲かってないは別にして、導入できるなら
１台くらいはもうとっくに導入してる気がするんだけどね。
環境的な厳しさ、技術的な難しさから導入されてないんだと思ってたんだけど。
621 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 23:37:48 ID:IbDzwvIn
いくら電停を除雪したところで、家から電停までの歩道が除雪されてないとなんの意味もない。
622 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 23:55:53 ID:nq5QhVTO
２６１を撮ったときは必ず誰かが貫通扉のところに立っていやがる。しかも片手に
カメラ持って、視線はこっちを見てる・・・・。当然消してますが。消さなくてい
い写真とって見たい。
カメラ持って、視線はこっちを見てる・・・・。当然消してますが。消さなくてい
い写真とって見たい。
函館と札幌の気候は違うからなぁ。
ＬＲＴ導入派はしきりと海外の連接車を紹介するけど、
まあ、名鉄の８８０は当時からすれば大傑作車。
ところで、今日は苫小牧から室蘭で高速が閉鎖したそうな。
春は早く来ないものか。
ＬＲＴ導入派はしきりと海外の連接車を紹介するけど、
まあ、名鉄の８８０は当時からすれば大傑作車。
ところで、今日は苫小牧から室蘭で高速が閉鎖したそうな。
春は早く来ないものか。
624 ：名無し野電車区：2006/04/25(火) 00:10:52 ID:byJGZWZS
626 ：名無し野電車区：2006/04/25(火) 00:21:53 ID:+mg5EL0/
俺なんかスーパーおおぞら撮影してポジ見たら貫通扉にいたやつが「笑顔」＋ピースされてて腹立ったことがあるぞ！
あの満面の笑みは許せねぇしかも子供じゃなくて大人
あの満面の笑みは許せねぇしかも子供じゃなくて大人
>>624
そんな真性豪雪地帯に180万都市があるなら住んでみたいな
そんな真性豪雪地帯に180万都市があるなら住んでみたいな
地下都市が発達しそうだな
>>624
たまに脱線するんだけどね、それでも。
何年か前にも、交差点で軌道を横切る車によって踏み固められて
そこを遅れていた電車が通過しようとして、脱線したこともあった。
ササラなんかは脱線しやすいって聞いた。
ま、ＪＲでそれが現実になったら怖いけどね。
たまに脱線するんだけどね、それでも。
何年か前にも、交差点で軌道を横切る車によって踏み固められて
そこを遅れていた電車が通過しようとして、脱線したこともあった。
ササラなんかは脱線しやすいって聞いた。
ま、ＪＲでそれが現実になったら怖いけどね。
>>629
DMVは踏み切りで脱線したよな。
DMVは踏み切りで脱線したよな。
632 ：名無し野電車区：2006/04/25(火) 00:47:45 ID:06EhNGj2
>>610
段差ある？あれで？
段差ある？あれで？
あ、函館と言えばどっくの門型クレーンが今年中に解体らしい。
635 ：名無しでGO! 北海道編：2006/04/25(火) 05:29:40 ID:wgnh7KbL
最近列車運行情報がリニューアルされましたね。
637 ：名無し野電車区：2006/04/25(火) 08:26:02 ID:a7RIaS+C
今回の山手線の事故、札幌も無関係じゃないよね？
豊平川鉄橋のすぐ手前の国道275号を拡幅する工事が今年から始まるけど、
あそこはカーブだし、今回のように軌道が隆起したら確実に脱線の可能性がある。
豊平川鉄橋のすぐ手前の国道275号を拡幅する工事が今年から始まるけど、
あそこはカーブだし、今回のように軌道が隆起したら確実に脱線の可能性がある。
638 ：名無し野電車区：2006/04/25(火) 08:40:21 ID:1KBmDHRB
南千歳の待合室の電光案内板、いつの間に3列表示のものになったんだ
640 ：名無し野電車区：2006/04/25(火) 10:31:31 ID:LNAu5Myf
全列車の方向幕のLED化は？主要駅の案内表示のフルカラーLED化は？281.NN183のリニュは？特に座席を交換してくれ。それと、全車自動放送化は？石北&名寄以北高速化は？お願いだから九州に負けんな！
641 ：名無し野電車区：2006/04/25(火) 11:10:36 ID:1KBmDHRB
642 ：名無し野電車区：2006/04/25(火) 11:17:22 ID:vHjo9HED
吸収は来年上場するしｺﾋとはレベルが違う
北海道新幹線を早く造れば無問題。
644 ：名無し野電車区：2006/04/25(火) 13:31:27 ID:5JA/dwpY
>>556
ぐはっ
ぐるり北海道フリー切符で渡道するとき、はやて白鳥乗り継いで谷地頭温泉に行く前にいつも
ホットホットの野菜カレーコロッケトッピング食べてたのになぁ。。。パスタ店なっちゃった
のねぇ～～
すげぇ残念、店員の方には顔覚えてもらえてたのになぁ。。。
ぐはっ
ぐるり北海道フリー切符で渡道するとき、はやて白鳥乗り継いで谷地頭温泉に行く前にいつも
ホットホットの野菜カレーコロッケトッピング食べてたのになぁ。。。パスタ店なっちゃった
のねぇ～～
すげぇ残念、店員の方には顔覚えてもらえてたのになぁ。。。
>>641
五輪で更に赤字増やすくらいなら、招致しないほうがﾏｼ
五輪で更に赤字増やすくらいなら、招致しないほうがﾏｼ
646 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2006/04/25(火) 16:18:45 ID:A7YzSENJ
ＪＲ北海道は石北冷遇をやめろ！！
647 ：名無し野電車区：2006/04/25(火) 16:26:51 ID:OmXeIl19
>>646
今日は長文じゃないんだな
今日は長文じゃないんだな
石北って何？
>>646
マジレスするが、ｺﾋに言うより沿線自治体に言ったほうがいい
マジレスするが、ｺﾋに言うより沿線自治体に言ったほうがいい
GW中の快速しれとこの網走方面って、混雑しますかね？
>>622
金にならない撮り鉄が何を抜かしているのやら・・・
金にならない撮り鉄が何を抜かしているのやら・・・
>>625
適当なことばっか書くなボケ
適当なことばっか書くなボケ
656 ：名無し野電車区：2006/04/25(火) 21:39:01 ID:vHjo9HED
？
十勝とかだと、ちょうど春先に降る雪が似た感じなんだろうな、札幌の普段の雪と
658 ：名無し野電車区：2006/04/25(火) 23:21:28 ID:LNAu5Myf
九州は721、731を採用しろ！鹿児島本線の快速に721は最適だろ。uシートもあるし、130㎞運転もできるし。博多～佐世保・HTBは785、博多～熊本方面は789の投入が望ましい。大分以南はE751で決まり！ね？
659 ：名無し野電車区：2006/04/25(火) 23:32:26 ID:1KBmDHRB
新手のバカ降臨か？
>>644
無意識に「パスタ店な」と「っちゃった」の間に「くな」を補って読んでいた(w
無意識に「パスタ店な」と「っちゃった」の間に「くな」を補って読んでいた(w
>>659
いつもの函館の馬鹿だろ。
いつもの函館の馬鹿だろ。
662 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 00:33:35 ID:ENe6qM+3
>>635
エリアごとになったんだね。親切になった。
エリアごとになったんだね。親切になった。
663 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 00:46:32 ID:eRrxijtk
いい加減
札幌駅のホームは路線別ホームにして欲しい
札幌駅のホームは路線別ホームにして欲しい
同じホームで同一方向の列車待つのいやじゃない？
ごちゃごちゃになって横入り割込が多発しそうな気がするけど
ごちゃごちゃになって横入り割込が多発しそうな気がするけど
666 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 07:32:16 ID:6vYqdLjF
>>663
禿同
１・２ 函館本線（手稲方面）快速・各駅停車
３・４ 特急専用ホーム
５・６ 千歳線 快速・各駅停車
７・８ 函館本線（江別方面）快速・各駅停車
９・10 学園都市線
みたいな感じで特急専用ホームをもっと豪華にして欲しいな。
あとエアポートのホーム上にuシート券売機を設置してほしい。
>>664
そういうこと言ってると、道民は民度が低いって煽る奴が出て来るぞ。
ホーム上を色分けして「先発列車の待ち列」と「次発」を分ければいい。
禿同
１・２ 函館本線（手稲方面）快速・各駅停車
３・４ 特急専用ホーム
５・６ 千歳線 快速・各駅停車
７・８ 函館本線（江別方面）快速・各駅停車
９・10 学園都市線
みたいな感じで特急専用ホームをもっと豪華にして欲しいな。
あとエアポートのホーム上にuシート券売機を設置してほしい。
>>664
そういうこと言ってると、道民は民度が低いって煽る奴が出て来るぞ。
ホーム上を色分けして「先発列車の待ち列」と「次発」を分ければいい。
>>665
＞上野幌の遅々として進まなかった冬の慈善公共事業じみた
どこのプロ市民の発言のﾏﾈだよ
＞工法を聞いた時、鉄管がどうのこうの言っていた。
理解してから書いたほうがいいよ？
恥かくよ？
ちなみに「パイプルーフ工法」だ
＞上野幌の遅々として進まなかった冬の慈善公共事業じみた
どこのプロ市民の発言のﾏﾈだよ
＞工法を聞いた時、鉄管がどうのこうの言っていた。
理解してから書いたほうがいいよ？
恥かくよ？
ちなみに「パイプルーフ工法」だ
「お得なきっぷ」が更新されました！！ 【2006.4.24】
http://www.jrhokkaido.co.jp/network/kipp/kipptop.html
今回の目玉は「はなたび北海道フリーパス」かな。
特急用は16000円で３日間、指定席は４回まで。普通用は6000円で３日間。
道フリと見比べると微妙だけど、勤め人だと休暇なんて３日くらいしか取れないもんだから
こんなもんでお手頃かも。特急用だと一応ドラえもんにも乗れるとのこと。
設定期間のうち、ドラえもんの運転日は7/15～17の３日間しかないけど。
http://www.jrhokkaido.co.jp/network/kipp/e_4.html#200604
http://www.jrhokkaido.co.jp/network/kipp/kipptop.html
今回の目玉は「はなたび北海道フリーパス」かな。
特急用は16000円で３日間、指定席は４回まで。普通用は6000円で３日間。
道フリと見比べると微妙だけど、勤め人だと休暇なんて３日くらいしか取れないもんだから
こんなもんでお手頃かも。特急用だと一応ドラえもんにも乗れるとのこと。
設定期間のうち、ドラえもんの運転日は7/15～17の３日間しかないけど。
http://www.jrhokkaido.co.jp/network/kipp/e_4.html#200604
まぁ方面別は望ましいけど，いまの構造ではちと無理かなぁ。
正直エアポートの番線固定だけでも凄いと思ってる
（それにしたって番線縛りのために冬は遅延が増幅していたりするが）。
学園都市線も苗穂出区だと8番までしか入れないし，
頑張って入れたとしても，下り列車を全て寸断してしまう厄介モノ。
札幌から苗穂入出区線を別に造るしかないのか。
正直エアポートの番線固定だけでも凄いと思ってる
（それにしたって番線縛りのために冬は遅延が増幅していたりするが）。
学園都市線も苗穂出区だと8番までしか入れないし，
頑張って入れたとしても，下り列車を全て寸断してしまう厄介モノ。
札幌から苗穂入出区線を別に造るしかないのか。
>>666
＞ホーム上を色分けして「先発列車の待ち列」と「次発」を分ければいい。
それだと朝７時台なんか、北斗とおおぞらを間違えて乗車する客が出そう。
車両も一緒で出発方向も一緒で５分くらいしか発車時間に差がないし。
＞ホーム上を色分けして「先発列車の待ち列」と「次発」を分ければいい。
それだと朝７時台なんか、北斗とおおぞらを間違えて乗車する客が出そう。
車両も一緒で出発方向も一緒で５分くらいしか発車時間に差がないし。
現札幌駅は普通＆快速専用に、新しく新幹線＆特急専用の第二札幌駅をつくればよい
673 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 15:27:49 ID:jB8ZyQXn
昨日2756M（札幌11：32発苫小牧行）での出来事。
千歳から乗ってきたばぁちゃん、大量のお菓子と鉄製のボール（料理用）を購入。
その袋の中のお菓子のクズを列車のゴミ箱に捨て、その後、お菓子の外袋をハサミで開封しまくって
そのビニール袋に無理っくり詰め込んでたよ。で、そのお菓子の外袋も捨てる始末。
おまけにでっかいリュックに入れて気味悪かったよ。
乗った車両は731で俺が乗っていた先頭車は15人ぐらいいて半数が南千歳から乗り込んだビジネスマンだったよ。
もちそのビジネスマンは引いてたが。
そのばぁちゃん、植苗で下車。美々を出ると不気味な笑みを浮かべて窓の外を見てたよ。
正直、具合悪くなるところだった・・・。
千歳から乗ってきたばぁちゃん、大量のお菓子と鉄製のボール（料理用）を購入。
その袋の中のお菓子のクズを列車のゴミ箱に捨て、その後、お菓子の外袋をハサミで開封しまくって
そのビニール袋に無理っくり詰め込んでたよ。で、そのお菓子の外袋も捨てる始末。
おまけにでっかいリュックに入れて気味悪かったよ。
乗った車両は731で俺が乗っていた先頭車は15人ぐらいいて半数が南千歳から乗り込んだビジネスマンだったよ。
もちそのビジネスマンは引いてたが。
そのばぁちゃん、植苗で下車。美々を出ると不気味な笑みを浮かべて窓の外を見てたよ。
正直、具合悪くなるところだった・・・。
＞ホーム上を色分けして「先発列車の待ち列」と「次発」を分ければいい。
客層からして、東京ﾒﾄﾛばりの芸当はﾑﾘﾎﾟ。
客層からして、東京ﾒﾄﾛばりの芸当はﾑﾘﾎﾟ。
675 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 17:19:46 ID:eRrxijtk
JR西みたくホームの乗車位置に
○、△、□の印みたいのを
書けばいいんじゃまいか？
○…普通3ドア
△…改札3ドア
□…特急
○、△、□の印みたいのを
書けばいいんじゃまいか？
○…普通3ドア
△…改札3ドア
□…特急
帯広乗り入れを検討 ＪＲ北海道坂本会長 在来線使い、札幌経由で
ＪＲ北海道の坂本眞一会長は２５日午後、帯広市内で開かれた北海道市議会議長会の講演で、
「新青森から札幌に着いた新幹線を帯広、旭川などにそのまま乗り入れるシステムを検討している」
と話し、新幹線が札幌まで開通した場合に地方拠点都市と直接結ぶ構想を提示した。
道央・道南の沿線以外にも直接的な効果が及ぶ可能性が示され、新幹線の早期整備を求める
帯広十勝の期成運動に弾みを付けそうだ。
（※見出しのみ）
キーワード：フリーゲージ・トレイン、トレイン・オン・トレイン
（→在来線を走る貨物列車のコンテナを新幹線の中に誘導・積載し新幹線並みの速さで運ぶシステム）
ttp://www.tokachi.co.jp/kachi/0604/04_26.htm
ＪＲ北海道の坂本眞一会長は２５日午後、帯広市内で開かれた北海道市議会議長会の講演で、
「新青森から札幌に着いた新幹線を帯広、旭川などにそのまま乗り入れるシステムを検討している」
と話し、新幹線が札幌まで開通した場合に地方拠点都市と直接結ぶ構想を提示した。
道央・道南の沿線以外にも直接的な効果が及ぶ可能性が示され、新幹線の早期整備を求める
帯広十勝の期成運動に弾みを付けそうだ。
（※見出しのみ）
キーワード：フリーゲージ・トレイン、トレイン・オン・トレイン
（→在来線を走る貨物列車のコンテナを新幹線の中に誘導・積載し新幹線並みの速さで運ぶシステム）
ttp://www.tokachi.co.jp/kachi/0604/04_26.htm
帯広に乗り入れる為には石勝線電化しなくちゃｗ
ぜひＤＣで
見たいなぁｺﾋの技術力を結集したDC新幹線！
>>679
ｶｺ(・∀・)ｲｲ!!
ｶｺ(・∀・)ｲｲ!!
すさまじい轟音をたてそうな気が
682 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 20:27:56 ID:Okcmv0iR
のぼり浜茄子の入線時刻教えてくれ
今から並んでれ。
684 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 21:45:29 ID:pFezEHA6
九州は721、731を採用しろ！鹿児島本線の快速に721は最適だろ。uシートもあるし、130㎞運転もできるし。博多～佐世保・HTBは785、博多～熊本方面は789の投入が望ましい。大分以南はE751で決まり！ね？
685 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 21:53:06 ID:eRrxijtk
地味な外見と段差のある車両はいりません
動力ハイブリッドフリーゲージトレイン
687 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 21:58:28 ID:pFezEHA6
弘前～八戸に785、房総特急にｷﾊ261、新宿～松本にｷﾊ283、伊豆方面にｷﾊ281、新宿～甲府にNN183、八戸～函館に885、空港～旭川に787、室蘭～札幌に783、左沢線にｷﾊ201これ最強！どうよ？コラ！？あ！？
689 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 22:22:12 ID:19DJbyH2
既出かもしれんが「はなたび利尻」は7・8月は毎日運転されるみたいだね。
DC新幹線・・・ﾊｧﾊｧ
691 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 23:20:46 ID:85Sns+6+
直流新幹線？！
、、、と、ぼけてみる。
、、、と、ぼけてみる。
692 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 23:35:16 ID:2oEgIgLd
693 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 00:21:15 ID:/38oVuyx
札幌～旭川・新千歳空港・帯広を改軌、新型ＤＬで新幹線車両を140km/h牽引！
それだけのことだろ？
それだけのことだろ？
694 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 00:50:15 ID:uvnVqqDY
改軌するなら、架線使ってもいいしょ？
ディーゼル新幹線イイネｗ
しかしDL新幹線って、帯広-東京間燃料補給無しで大丈夫なの?
協調運転無しっていうならそれでもいいと思うけど、それだと
最高160km/h程度しか出せなるなる悪寒。
協調運転無しっていうならそれでもいいと思うけど、それだと
最高160km/h程度しか出せなるなる悪寒。
698 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 07:12:08 ID:smQivWo5
2008年めどにJRと地下鉄で共通のIC乗車券を導入。
なお記事には「Suica」の文字は一言もないので、ブランド名がどうなるかは不明。
ソースは今日の道新１面
なお記事には「Suica」の文字は一言もないので、ブランド名がどうなるかは不明。
ソースは今日の道新１面
ふーん。結局導入時期は地下鉄に合わせるのか。
一時は、2005年秋には導入するという報道もあったんだけどなあ
一時は、2005年秋には導入するという報道もあったんだけどなあ
>>697
あれはリップサービスとしか思えないが、仮に本気でやるなら電化位はするんじゃないか？
今ですら南千歳－帯広は昼行特急１２本あるんだし。
>>693
新在直通用？
石勝線考えなければ車両限界広げて普通の新幹線車両でも入れられそうだけど、石勝線のトンネル全面改築
はいくらなんでも・・。
あれはリップサービスとしか思えないが、仮に本気でやるなら電化位はするんじゃないか？
今ですら南千歳－帯広は昼行特急１２本あるんだし。
>>693
新在直通用？
石勝線考えなければ車両限界広げて普通の新幹線車両でも入れられそうだけど、石勝線のトンネル全面改築
はいくらなんでも・・。
>>698
■経済 ＞ 地下鉄・ＪＲカード共通化 ＩＣ式、2008年度にも 札幌市交通局 2006/04/27 07:15
札幌市交通局は２６日までに、市営地下鉄で改札機にかざすだけで通過できるプリペイド式の
ＩＣ（集積回路）カードを導入することを決めた。ＪＲ北海道（札幌）が運用方針を固めているＩＣカードと
互換性を持たせ、カード１枚で地下鉄とＪＲの乗り換えを可能にする。市は２００８年度の導入を
視野に調整を進めている。
ＩＣカードはＪＲや私鉄が首都圏、関西圏などで導入を図っている。クレジットカード大で、ＩＣチップが
埋め込んである。カードをケースから出さずに改札機を通過でき、入金すれば何度も使用できる。
売店や飲食店で電子マネーとしても使え、急速に普及が進んでいる。
札幌市内では一九九九年度から二○○四年度まで、地下鉄と市電、バスでＩＣカードの実証実験を
行っており、利用者の評価は高かった。市は○三年秋から、首都圏などを参考に導入を本格的に
検討してきた。昨夏からは、同様のカード導入を検討中のＪＲ北海道とも協議を重ね、利用者の
利便性が高まると判断し、地下鉄での導入を決めた。
ＩＣカード導入には、改札時に瞬時にデータを読み取る機械、情報を集積するホストコンピューター、
入金する機械などの設置が必要になる。カードの機能について市は、電子マネーのほか、
敬老優待乗車証（敬老パス）、公共施設使用料の支払いにも使えないか検討する。市の
長期計画では、費用について関連機器設置を含め約九十億円かかるとしている。
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20060427&j=0024&k=200604273257
■経済 ＞ 地下鉄・ＪＲカード共通化 ＩＣ式、2008年度にも 札幌市交通局 2006/04/27 07:15
札幌市交通局は２６日までに、市営地下鉄で改札機にかざすだけで通過できるプリペイド式の
ＩＣ（集積回路）カードを導入することを決めた。ＪＲ北海道（札幌）が運用方針を固めているＩＣカードと
互換性を持たせ、カード１枚で地下鉄とＪＲの乗り換えを可能にする。市は２００８年度の導入を
視野に調整を進めている。
ＩＣカードはＪＲや私鉄が首都圏、関西圏などで導入を図っている。クレジットカード大で、ＩＣチップが
埋め込んである。カードをケースから出さずに改札機を通過でき、入金すれば何度も使用できる。
売店や飲食店で電子マネーとしても使え、急速に普及が進んでいる。
札幌市内では一九九九年度から二○○四年度まで、地下鉄と市電、バスでＩＣカードの実証実験を
行っており、利用者の評価は高かった。市は○三年秋から、首都圏などを参考に導入を本格的に
検討してきた。昨夏からは、同様のカード導入を検討中のＪＲ北海道とも協議を重ね、利用者の
利便性が高まると判断し、地下鉄での導入を決めた。
ＩＣカード導入には、改札時に瞬時にデータを読み取る機械、情報を集積するホストコンピューター、
入金する機械などの設置が必要になる。カードの機能について市は、電子マネーのほか、
敬老優待乗車証（敬老パス）、公共施設使用料の支払いにも使えないか検討する。市の
長期計画では、費用について関連機器設置を含め約九十億円かかるとしている。
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20060427&j=0024&k=200604273257
702 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 09:26:36 ID:qdo9Qn0O
>>689
初耳だ。オホーツクはどうなの？
初耳だ。オホーツクはどうなの？
オホーツクは冬のみじゃなかったっけ？
「流氷オホーツク」号、とかになりそうな悪寒
「流氷オホーツク」号、とかになりそうな悪寒
704 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 14:08:08 ID:Wxn6kAD/
おまいらのお勧めサイト教えてくれ
706 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 14:42:54 ID:b+o48N4n
http://mobile.jrhokkaido.co.jp/web/index.asp
下り「さくらエクスプレス」車両不具合で運休。
下り「さくらエクスプレス」車両不具合で運休。
707 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 16:42:58 ID:qdo9Qn0O
>>703
そうでした、失礼。
そうでした、失礼。
708 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 16:57:26 ID:UNDV5czL
帯広駅の「パンパンパンパンパァ～ン」っていう放送の前になるメロディが
静岡県内の東海道線の駅で使われててびっくりした
静岡県内の東海道線の駅で使われててびっくりした
709 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 16:59:10 ID:smQivWo5
公式に「ICカード出札システムの導入」のプレスでてるね。
携帯なんでpdf見れない(>_<)
誰か内容張ってくださいな。
携帯なんでpdf見れない(>_<)
誰か内容張ってくださいな。
>>708
あの旋律って長野駅の発メロもそうだよね。
あの旋律って長野駅の発メロもそうだよね。
>688
岩見沢に残した土地はその為のもの
岩見沢に残した土地はその為のもの
712 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 17:54:46 ID:9bPb0W84
ラシド♯ミラ～
713 ：名無しでGO!：2006/04/27(木) 18:08:06 ID:6SXQng+1
ＩＣカード
・管理は自社
・Ｈ２１初めから導入で、本年度から導入準備
・システムはsuicaとやや同じだが、自社主導
・将来的に札幌市営・suicaと共通化
・範囲は無人駅を含む苫小牧／医療大／空港／小樽／岩見沢
結局、道新の「suica導入」と言うのはフライング。
道新に中の人から「勝手に出すな」と注意がいったらしい。
・管理は自社
・Ｈ２１初めから導入で、本年度から導入準備
・システムはsuicaとやや同じだが、自社主導
・将来的に札幌市営・suicaと共通化
・範囲は無人駅を含む苫小牧／医療大／空港／小樽／岩見沢
結局、道新の「suica導入」と言うのはフライング。
道新に中の人から「勝手に出すな」と注意がいったらしい。
>>709
図表が多いので家で見た方がいいかも…
直リンはここね。切り貼りできたところだけ転載します。
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2006/060427.pdf
ＩＣカード出改札システムの導入について
ＪＲ北海道では、札幌圏での近距離利用のお客様の利便性向上を図るため、平成２１年度初から
のＩＣカードの導入を目指し、準備を開始します。
１．ＩＣカードによる新サービスの概要
（１） 導入エリアと利用人員見込み
函館本線 小樽～札幌～岩見沢
千歳線 札幌～新千歳空港～苫小牧
学園都市線 札幌～北海道医療大学
札幌圏５５駅（無人駅含む）
・ 発売するＩＣカード
ＩＣ乗車券・・・プリペイドタイプ
ＩＣ定期券・・・定期券とＩＣ乗車券が一体化
・ カード発売の際にはデポジット（預かり金）
をお預かりいたします。
（５）スケジュール
平成18年度 開発準備・仕様検討
平成19～20年度 システム構築・モニターテスト
平成21年度 サービス開始（単独利用→相互利用 段階的に運用開始）
図表が多いので家で見た方がいいかも…
直リンはここね。切り貼りできたところだけ転載します。
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2006/060427.pdf
ＩＣカード出改札システムの導入について
ＪＲ北海道では、札幌圏での近距離利用のお客様の利便性向上を図るため、平成２１年度初から
のＩＣカードの導入を目指し、準備を開始します。
１．ＩＣカードによる新サービスの概要
（１） 導入エリアと利用人員見込み
函館本線 小樽～札幌～岩見沢
千歳線 札幌～新千歳空港～苫小牧
学園都市線 札幌～北海道医療大学
札幌圏５５駅（無人駅含む）
・ 発売するＩＣカード
ＩＣ乗車券・・・プリペイドタイプ
ＩＣ定期券・・・定期券とＩＣ乗車券が一体化
・ カード発売の際にはデポジット（預かり金）
をお預かりいたします。
（５）スケジュール
平成18年度 開発準備・仕様検討
平成19～20年度 システム構築・モニターテスト
平成21年度 サービス開始（単独利用→相互利用 段階的に運用開始）
２．その他
（１） 自社エリアサービス開始後の札幌市営交通（地下鉄・路面電車）との相互利用の
検討を進め、１枚のカードでのＪＲと地下鉄利用の実現を目指します。
（２） ＪＲ東日本｢Ｓｕｉｃａ｣との相互利用の実現に向けた検討をしてまいります。
（３） 電子マネー機能・クレジット機能・モバイル機能等は、将来的に検討してまいります。
（４） 営業推進本部企画部内に｢ＩＣカード推進室｣を設置します。（平成１８年６月１日予定）
※ＩＣカードの名称は決まり次第お知らせします。
Ｎ速＋にもスレ立ってますね
【北海道】札幌市交通局 地下鉄・JR北海道と互換性のあるICカード導入へ 08年度にも
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1146097357/
age
717 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 20:36:39 ID:JN4xLRBL
始発の然別行きって中途半端じゃね？
倶知安か長万部ぐらいまで延ばせよ。
始発の旭川行きって気動車の必要なくね？
しかも2両って。
711系にしろよ。
始発の千歳発札幌行きって勿体なくね？
苫小牧から回送しないで客扱いにしろよ。
7時台の上りエアポートの時刻、分かりづらくね？
日中と同様に札幌発の時刻、統一しろよ。
学園都市線のパターンダイヤ、中途半端じゃね？
札幌発は20分おきで均等に揃ってても、新琴似辺りから1分2分前後するじゃん。
どうせ普通しか走ってないんだから綺麗に統一しろよ。
倶知安か長万部ぐらいまで延ばせよ。
始発の旭川行きって気動車の必要なくね？
しかも2両って。
711系にしろよ。
始発の千歳発札幌行きって勿体なくね？
苫小牧から回送しないで客扱いにしろよ。
7時台の上りエアポートの時刻、分かりづらくね？
日中と同様に札幌発の時刻、統一しろよ。
学園都市線のパターンダイヤ、中途半端じゃね？
札幌発は20分おきで均等に揃ってても、新琴似辺りから1分2分前後するじゃん。
どうせ普通しか走ってないんだから綺麗に統一しろよ。
| ￣￣ |
く三三三> ／
ﾉ 6从~从
. （ ﾘ >ヮ<ﾉヽ. はにほ！
)(~_ＯＯ)
６/ @i^i_lヽ ＼
~ し'し'~
く三三三> ／
ﾉ 6从~从
. （ ﾘ >ヮ<ﾉヽ. はにほ！
)(~_ＯＯ)
６/ @i^i_lヽ ＼
~ し'し'~
720 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 21:17:02 ID:/1BckPRw
>>717
列車ダイヤを簡単に考えすぎの君にオススメの本
「鉄道のスケジューリングアルゴリズム」（著・鉄道総研運転システム研究室 NIS出版発行 2310円）
列車ダイヤというのは、車両運用や乗務員運用、設備上の制約など
複雑な事情が絡みあって出来ている、という考え方が働いてない>>717にオススメ。
この本を熟読すれば、単に「この列車はここまで延ばせ」「この列車は●●～△△の区間で何本増発しろ」
「この列車の運転時分はこの区間でこうしろ」ってポンポンと簡単に批判してしまうことがどれだけ浅はかであるかがよくわかる。
列車ダイヤを簡単に考えすぎの君にオススメの本
「鉄道のスケジューリングアルゴリズム」（著・鉄道総研運転システム研究室 NIS出版発行 2310円）
列車ダイヤというのは、車両運用や乗務員運用、設備上の制約など
複雑な事情が絡みあって出来ている、という考え方が働いてない>>717にオススメ。
この本を熟読すれば、単に「この列車はここまで延ばせ」「この列車は●●～△△の区間で何本増発しろ」
「この列車の運転時分はこの区間でこうしろ」ってポンポンと簡単に批判してしまうことがどれだけ浅はかであるかがよくわかる。
苫小牧まで含まれるなんて意外だな。
http://www.jrhokkaido.co.jp/network/barrier/map_sapporoarea.html
てっきりこの範囲だけだと思ってたのに。
http://www.jrhokkaido.co.jp/network/barrier/map_sapporoarea.html
てっきりこの範囲だけだと思ってたのに。
それにしても3年先とは随分のんびりしたペースだな。
724 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 23:39:03 ID:y/BsDjEy
まあ、投入できる資金力が限られてるからな。
この細々とした経営状況の中で、ハイブリッドキハやら
ＤＭＶやらの開発もあり、ライラックやらとかちやらの
車両更新もありなわけだし。しゃあないさ。
この細々とした経営状況の中で、ハイブリッドキハやら
ＤＭＶやらの開発もあり、ライラックやらとかちやらの
車両更新もありなわけだし。しゃあないさ。
美々、植苗にもおくのか・・・？ICカード対応のやつ
じゃあ、美々は信号浄化で
727 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 01:22:40 ID:PQ7zWrMN
>>722
知来乙までは無理だよ
知来乙までは無理だよ
728 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 01:40:42 ID:PqpXXZe8
オホーツク冬休み号
＞知来乙
よめないんです＞＜
よめないんです＞＜
730 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 12:10:08 ID:GTcGGQ1b
>>729
｢ちらいおつ｣すら読めないやつはこのスレに来る資格はない！
｢ちらいおつ｣すら読めないやつはこのスレに来る資格はない！
>>730
ageてるお前もくんなよ
ageてるお前もくんなよ
732 ：717：2006/04/28(金) 12:38:31 ID:MvwueCiJ
>>721
乗員、車両の運用を考慮しても、苫小牧からの回送を客扱い(回送でも車掌乗務)するのと、学園都市線のパターンダイヤ統一化は最低限、できない？
他のものは抜本的な見直しが必要になっちゃうけどね。
乗員、車両の運用を考慮しても、苫小牧からの回送を客扱い(回送でも車掌乗務)するのと、学園都市線のパターンダイヤ統一化は最低限、できない？
他のものは抜本的な見直しが必要になっちゃうけどね。
>>732
まあ、千歳始発の苫小牧始発化の件については同意。
せっかく車掌も乗ってるんだし。
ただ、札沼線の、運転時分等間隔化については、
性能の悪いPDC系統で運転される列車と、性能の良いキハ201で運転される列車に対して
それぞれ異なる運転時分が用意されてる現状では
札幌発車間隔は完全20分ヘッドにできても
距離を進むにつれて、間隔にある程度バラつきが出てしまうのは仕方ないと思う。
キハ201の運転時分を遅くしてPDCに合わせれば完全等間隔に近づけられるかもしれんが。
ま、将来の高速化に期待するしかないかな、と。
まあ、千歳始発の苫小牧始発化の件については同意。
せっかく車掌も乗ってるんだし。
ただ、札沼線の、運転時分等間隔化については、
性能の悪いPDC系統で運転される列車と、性能の良いキハ201で運転される列車に対して
それぞれ異なる運転時分が用意されてる現状では
札幌発車間隔は完全20分ヘッドにできても
距離を進むにつれて、間隔にある程度バラつきが出てしまうのは仕方ないと思う。
キハ201の運転時分を遅くしてPDCに合わせれば完全等間隔に近づけられるかもしれんが。
ま、将来の高速化に期待するしかないかな、と。
｢札幌｣ ってなんて読むんですか？わからないです 誰か教えてください
735 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 14:16:49 ID:sCZYwkNQ
JRって何の略でつか？
736 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 14:20:34 ID:QPfZIic6
Jyukujyo
Rashing
Rashing
737 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 15:05:03 ID:CYdERMcz
何で283の紫のモケットを丹頂に張り替えたんだ！？紫がシックでよかったのにさ…
738 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 15:14:37 ID:GTcGGQ1b
739 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 15:15:24 ID:QCKZkeqR
717
つはまなすに急行料金払わせるため。
旭川行きは、回送運用を考えてじゃないか？江部乙行をわざわざ岩見沢から持って来る分とか、いじればできるのにやらんのは…。
漏れはエアポート50号定期化と、千歳から二番をつなげないかと思う。
札幌はススキノ、温泉はソープランドだ。桑園駅から弥生湯に行く時にタクシーウテシに言え。
ついでにJRは日経にジャパン・リテールと書いてあったぞ。
つはまなすに急行料金払わせるため。
旭川行きは、回送運用を考えてじゃないか？江部乙行をわざわざ岩見沢から持って来る分とか、いじればできるのにやらんのは…。
漏れはエアポート50号定期化と、千歳から二番をつなげないかと思う。
札幌はススキノ、温泉はソープランドだ。桑園駅から弥生湯に行く時にタクシーウテシに言え。
ついでにJRは日経にジャパン・リテールと書いてあったぞ。
>>737
丹頂のが好き。
丹頂のが好き。
列車がシカと２度衝突
【美深】２７日午後７時４０分ごろ、上川管内美深町恩根内のＪＲ宗谷線で、
稚内発名寄行きの普通列車（１両編成、乗客２人）がエゾシカと衝突した。
この列車は１５分後にも同町内で再びシカと衝突。
乗客乗員にけがはなかったが、後続列車などに最大で５０分の遅れが出た。
ＪＲ北海道旭川支社によると、１回目の衝突で現場に数分間停車し、
車両点検した後に運転を再開。その直後の同５５分ごろ、再びシカと衝突した。
２回の衝突で、この列車は約３３分遅れた。
この事故で、スーパー宗谷３号と４号、別の普通列車に６分から５０分の遅れが出た。
２８日付道新朝刊第１６版より
【美深】２７日午後７時４０分ごろ、上川管内美深町恩根内のＪＲ宗谷線で、
稚内発名寄行きの普通列車（１両編成、乗客２人）がエゾシカと衝突した。
この列車は１５分後にも同町内で再びシカと衝突。
乗客乗員にけがはなかったが、後続列車などに最大で５０分の遅れが出た。
ＪＲ北海道旭川支社によると、１回目の衝突で現場に数分間停車し、
車両点検した後に運転を再開。その直後の同５５分ごろ、再びシカと衝突した。
２回の衝突で、この列車は約３３分遅れた。
この事故で、スーパー宗谷３号と４号、別の普通列車に６分から５０分の遅れが出た。
２８日付道新朝刊第１６版より
742 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 19:14:44 ID:T2c0D/82
>741
１度ならまだしも２度も衝突した列車と運転士、乗客は災難だな
意図的な予感・・・
１度ならまだしも２度も衝突した列車と運転士、乗客は災難だな
意図的な予感・・・
一番の災難は運転士でしょ。
鹿引っ張り出すの一人でやるんだから。
鹿引っ張り出すの一人でやるんだから。
>>744
車掌がいないと大変だね
車掌がいないと大変だね
>>744
そうだなww
そうだなww
今度札幌から仙台まで２日間の日程でＪＲの往復で行こうと
思ってるんですが、何かいい きっぷってありませんかね？
思ってるんですが、何かいい きっぷってありませんかね？
748 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 21:12:08 ID:oIznYO7H
桜で混む前にニセコEXPの優駿浪漫乗ってこようと思ったら、
今年は5/3にならないとやってない・・・orz
今年は5/3にならないとやってない・・・orz
749 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 21:39:07 ID:eTq+Yh+4
>>744
鹿がいるということは、時期によってはクマも近くにいるし・・・・
鹿がいるということは、時期によってはクマも近くにいるし・・・・
750 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 21:39:09 ID:dEkX/RbJ
>>747
みちのくフリーきっぷ
みちのくフリーきっぷ
751 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 21:44:33 ID:C4xiUeNf
ｷﾊ201の自動放送うるせぇ
752 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 21:47:15 ID:XHdkoObU
ｽﾊﾟ宗谷4号に乗車中です
まりも接続が、あやふやになったような言いまわし
岩見沢を過ぎたら案内するらしい
ごねたりするつもりはないけど、まりもが行ってしまうと
駅寝になってしまう(T_T)
まりも接続が、あやふやになったような言いまわし
岩見沢を過ぎたら案内するらしい
ごねたりするつもりはないけど、まりもが行ってしまうと
駅寝になってしまう(T_T)
753 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 21:52:56 ID:oIznYO7H
そういう時って列車ホテルくらいはあるんだよね？
754 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 22:02:19 ID:gnjPbxuF
>>717
運転所への回送車両をつなげたりするからね。
あと滝川19:41初の934Dも
然別行は、折り返しが通勤・通学列車になってるからだろう。
余市で打ち切ると仁木の人が乗れない。仁木は単式ホームだし。
>>752
そこで白石に臨時停車か？
運転所への回送車両をつなげたりするからね。
あと滝川19:41初の934Dも
然別行は、折り返しが通勤・通学列車になってるからだろう。
余市で打ち切ると仁木の人が乗れない。仁木は単式ホームだし。
>>752
そこで白石に臨時停車か？
ＳＬ２題
ＧＷ企画「お待ちしてます」（2）ＳＬ函館大沼号
時代を超えて愛される蒸気機関車（ＳＬ）。ことしも２９日から「ＳＬ函館大沼号」が運行され、勇姿が
戻ってくる。ＳＬの整備は、ベテランの専門家ではなく、日ごろディーゼル機関車などさまざまな
車両の整備を手がける人たちに任されている。２０歳代の若手もいる。日ごろから細かい点検を
繰り返し、乗客の安全を守っている。
（※見出しのみ。残念ならが写真は無いです）
ttp://www.hakodateshinbun.co.jp/news006_main.html
■動画ニュース ＞ ＳＬ「雨宮21号」白煙上げ試運転 遠軽 2006/04/24
遠軽町丸瀬布上武利の森林公園いこいの森を走る、北海道遺産の森林鉄道ＳＬ「雨宮２１号」が
２１日、今季初の試運転を行った。２９日の同公園オープンに合わせて運行を開始する。
（※見出しのみ）
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/movie-news/kiji.php?k=2006042403.html
ＧＷ企画「お待ちしてます」（2）ＳＬ函館大沼号
時代を超えて愛される蒸気機関車（ＳＬ）。ことしも２９日から「ＳＬ函館大沼号」が運行され、勇姿が
戻ってくる。ＳＬの整備は、ベテランの専門家ではなく、日ごろディーゼル機関車などさまざまな
車両の整備を手がける人たちに任されている。２０歳代の若手もいる。日ごろから細かい点検を
繰り返し、乗客の安全を守っている。
（※見出しのみ。残念ならが写真は無いです）
ttp://www.hakodateshinbun.co.jp/news006_main.html
■動画ニュース ＞ ＳＬ「雨宮21号」白煙上げ試運転 遠軽 2006/04/24
遠軽町丸瀬布上武利の森林公園いこいの森を走る、北海道遺産の森林鉄道ＳＬ「雨宮２１号」が
２１日、今季初の試運転を行った。２９日の同公園オープンに合わせて運行を開始する。
（※見出しのみ）
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/movie-news/kiji.php?k=2006042403.html
756 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 22:31:16 ID:XHdkoObU
ｽﾊﾟ宗谷4号―＞まりも接続取ります
おさわがせしましたm(_ _)m
おさわがせしましたm(_ _)m
757 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 22:35:30 ID:46RhTeHm
俺花咲線乗ってるとき２回ぶつかった
運転士さんも息があがってて大変そうだったよ
一頭はでっかい男鹿だったし、
てかそのときは５～６頭轢いても全くおかしくないような状況だった。。。
運転士さんも息があがってて大変そうだったよ
一頭はでっかい男鹿だったし、
てかそのときは５～６頭轢いても全くおかしくないような状況だった。。。
鹿対策に30ｍｍ機関砲積んでみよう。
リアクティブアーマーのほうが効果的
760 ：名無し野電車区：2006/04/29(土) 00:44:52 ID:jc3QaEvz
鹿に30㍉機関砲積んでみよう
761 ：名無し野電車区：2006/04/29(土) 00:47:33 ID:4+WBSEob
54どっか～～～～～～～～ん
って勘弁してよ
って勘弁してよ
>>747
そのまんま仙台往復割引切符がある。
そのまんま仙台往復割引切符がある。
釧路のオートバックスに自動車用のシカ笛売ってたぞ。
走行時の風圧で超音波を出して動物の動きを止めるらしい。
釧路管内の道警が導入してなかなか良いものらしい。
JRでも使ってみたらどうかね?
走行時の風圧で超音波を出して動物の動きを止めるらしい。
釧路管内の道警が導入してなかなか良いものらしい。
JRでも使ってみたらどうかね?
764 ：名無し野電車区：2006/04/29(土) 05:47:12 ID:bLRmVB5w
快速エアポートの７８５系は特急の車両で
特急料金無しで乗れるのはかなり贅沢だね
他の地区ではそんなのないしね
特急料金無しで乗れるのはかなり贅沢だね
他の地区ではそんなのないしね
765 ：名無し野電車区：2006/04/29(土) 06:53:23 ID:rePSfl+u
博多南線は240円で新幹線に乗れるけどな
東室蘭－室蘭の普通列車の７８１系は特急の(ry
>>763
鉄道の場合は動き止めちゃダメだよ。
鹿って急に飛び出して来る以上に軌道上や軌道周辺に立ち止まってることが多いからね。
車道（アスファルト）は鹿にとって歩きにくいからあまり立ち止まらない（近寄らない）らしいけど。
鉄道の場合は動き止めちゃダメだよ。
鹿って急に飛び出して来る以上に軌道上や軌道周辺に立ち止まってることが多いからね。
車道（アスファルト）は鹿にとって歩きにくいからあまり立ち止まらない（近寄らない）らしいけど。
今日から５月７日まで一日散歩きっぷ毎日発売。
>>762
俺は仙台へはよくみちのくフリー使ってるよ
はまなすからはやて４号へ乗り継げば、一関から仙台までの別払いで済む
まあ、一関ではやて降りて普通列車に乗り換えちゃうんだけどね
その応用で、みちのくフリーから土日きっぷに繋いで東京～新潟なんてパターンもあり
俺は仙台へはよくみちのくフリー使ってるよ
はまなすからはやて４号へ乗り継げば、一関から仙台までの別払いで済む
まあ、一関ではやて降りて普通列車に乗り換えちゃうんだけどね
その応用で、みちのくフリーから土日きっぷに繋いで東京～新潟なんてパターンもあり
770 ：717：2006/04/29(土) 11:36:33 ID:5DCKCpf2
>>733
キハ201系は確かに足が早いから、キハ201系を運用するダイヤに限って時間が短縮されてくのは問題ないと思う。
でも、現状じゃ同じPDC同士ですらバラツキがあるじゃん。
その中途半端さを何とかしていただきたい！
キハ201系の運転時分は早いままでいいと思う。
>>739
はまなすと苫小牧からの回送(回921Mだっけ？)には時間の開きがあるじゃん。
増発として現状の回送を客扱いすれば、利便性も高まり少しは客が増えんじゃね？
ていうかちまちま急行料金取るなんてせこい考えはよしてほしい！
エアポート50号は接続が一切ないから無意味。
普通にするならまだしも。
キハ201系は確かに足が早いから、キハ201系を運用するダイヤに限って時間が短縮されてくのは問題ないと思う。
でも、現状じゃ同じPDC同士ですらバラツキがあるじゃん。
その中途半端さを何とかしていただきたい！
キハ201系の運転時分は早いままでいいと思う。
>>739
はまなすと苫小牧からの回送(回921Mだっけ？)には時間の開きがあるじゃん。
増発として現状の回送を客扱いすれば、利便性も高まり少しは客が増えんじゃね？
ていうかちまちま急行料金取るなんてせこい考えはよしてほしい！
エアポート50号は接続が一切ないから無意味。
普通にするならまだしも。
千歳線は始発がおそーい
せめて札幌着6:30位にできないの？
せめて札幌着6:30位にできないの？
772 ：名無し野電車区：2006/04/29(土) 12:43:52 ID:fky5DzG4
全般的に札幌近郊の始発時刻は遅いよね。せめて江別・北広島始発でもっと早く設定してくれればいいのに…。
そういえばいま気がついたんだが、札幌着5:50ぐらい～札幌発23:59で全列車が納まっている希ガス
ＪＲ特急の中でしか売ってない２８３とキティーのストラップって知ってる？
776 ：名無し野電車区：2006/04/29(土) 20:19:55 ID:M/3OCEjQ
博多南線の最高速度は120。
津軽海峡線の最高速度は１４０。
779 ：【まんまん】：2006/04/29(土) 21:47:41 ID:L5eQ0mpz
弘前～八戸に785、房総特急にｷﾊ261、新宿～松本にｷﾊ283、伊豆方面にｷﾊ281、新宿～甲府にNN183、八戸～函館に885、空港～旭川に787、室蘭～札幌に783、左沢線にｷﾊ201これ最強！どうよ？コラ！？あ！？
ＮＧ登録しやすくしてくれたのかｗ
次は酉付けてみようか。
782 ：717：2006/04/29(土) 23:32:04 ID:5DCKCpf2
721系と731系の混結は気持ち悪いから極力避けてほしい…
F-1009と731系の混結を見た時は吐き気もよおした。
F-1009と731系の混結を見た時は吐き気もよおした。
【鉄道】ICカード:札幌市とJR北海道が料金前払い式導入 [06/04/28]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1146175541/
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1146175541/
ＪＲ西寝台特急での着服事件、子会社が３９人を処分
大阪と札幌を結ぶＪＲ西日本の寝台特急「トワイライトエクスプレス」で、車内販売にあたる
子会社「ジェイアール西日本フードサービスネット」（大阪市淀川区）の従業員らが
コーヒー代金の一部、総額約１４００万円を１６年間にわたって着服していたとされる問題で、
同社が社員ら計３９人を免職などで処分していたことがわかった。
刑事告訴はしない方針。
処分は３月２９日付。パートを含む３３人のうち、１２人を懲戒免職、６人を諭旨免職としたほか
出勤停止６人、減給２人など。
大内謙社長ら上司６人にも役員報酬減額などの処分を行った。
（2006年4月29日23時34分 読売新聞）
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060429i414.htm
大阪と札幌を結ぶＪＲ西日本の寝台特急「トワイライトエクスプレス」で、車内販売にあたる
子会社「ジェイアール西日本フードサービスネット」（大阪市淀川区）の従業員らが
コーヒー代金の一部、総額約１４００万円を１６年間にわたって着服していたとされる問題で、
同社が社員ら計３９人を免職などで処分していたことがわかった。
刑事告訴はしない方針。
処分は３月２９日付。パートを含む３３人のうち、１２人を懲戒免職、６人を諭旨免職としたほか
出勤停止６人、減給２人など。
大内謙社長ら上司６人にも役員報酬減額などの処分を行った。
（2006年4月29日23時34分 読売新聞）
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060429i414.htm
>>784
社内処分のみで刑事告訴見送りってことは、着服金額全額回収できたのか。
社内処分のみで刑事告訴見送りってことは、着服金額全額回収できたのか。
786 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 06:37:36 ID:O5SD8u3i
確かに千歳線の始発は遅すぎるし6時台にもう一本くらい欲しいな。
社会全体が朝型化してるから以前より６時台の電車が混んできてる。
（逆に８時台はすいてきてる）
社会全体が朝型化してるから以前より６時台の電車が混んできてる。
（逆に８時台はすいてきてる）
サマータイム考えるとそうだよなぁ、朝遅すぎるよな
つか北海道は午前2時半過ぎるとそとが明るくなり始めるからなぁ、下手すると
つか北海道は午前2時半過ぎるとそとが明るくなり始めるからなぁ、下手すると
788 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 08:04:27 ID:s1hXBSVS
でも、終電もちょっと早いと思うな。
地下鉄が終電延長したからなおさらそう感じる。
札幌近郊では、０時過ぎてからも何本かは欲しい。
地下鉄が終電延長したからなおさらそう感じる。
札幌近郊では、０時過ぎてからも何本かは欲しい。
789 ：717：2006/04/30(日) 08:38:02 ID:mzKBj087
あれ、6歳未満の小児で指定席を使う時って、子供分の特急料金は必要になるけど運賃は必要なかったっけ？
質問なんだけど、割引きっぷで利用できない期間（お盆とか）が、往路はともかく復路に
引っ掛かってたらもう使えないんですかね？
引っ掛かってたらもう使えないんですかね？
792 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 15:24:54 ID:RhTYvnfR
北見ちゃんねる作りました。
http://jbbs.livedoor.jp/travel/6027/
http://jbbs.livedoor.jp/travel/6027/
793 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 15:27:06 ID:uXFpV+tJ
>>771
さらに、札幌11：36に出る回送電車（その車両は岩見沢まで回送して12：31の滝川行きになる）
も客扱いしてほしいよ。しかも快速運転が条件だけど。
（11：40に岩見沢行き普通があるから）
さらに、札幌11：36に出る回送電車（その車両は岩見沢まで回送して12：31の滝川行きになる）
も客扱いしてほしいよ。しかも快速運転が条件だけど。
（11：40に岩見沢行き普通があるから）
>>793
その回送って711ですか？
その回送って711ですか？
795 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 16:33:33 ID:C6TxIEzj
つ
ライラック
ライラック
796 ：793：2006/04/30(日) 16:37:49 ID:uXFpV+tJ
797 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 16:49:46 ID:k65AF3Z/
>>791
Ｒきっぷの例だと帰り試用期間にひっかかっれば自由席ならＯＫ
Ｒきっぷの例だと帰り試用期間にひっかかっれば自由席ならＯＫ
>>784>>785
■社会 １２人を懲戒免職 寝台特急のコーヒー代着服 2006/04/30 14:59
大阪と札幌を結ぶＪＲ西日本の寝台特急「トワイライトエクスプレス」で、車内販売のコーヒー代金の
一部を「ジェイアール西日本フードサービスネット」の社員らが着服していた問題で、ネット社は
３０日までに、１２人を懲戒免職にするなど計３３人を処分した。
社員らは約５００万円を返還する。ネット社は刑事告訴はしない方針。
ネット社によると処分は３月２９日付。３３人は社員とパートで、懲戒免職１２人、諭旨免職６人、
出勤停止６人、減給２人、訓告５人、厳重注意２人。
大内謙社長ら６人も管理責任があったとして、役員報酬の一部返上や減給などになった。
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20060430&j=0022&k=200604304133
■社会 １２人を懲戒免職 寝台特急のコーヒー代着服 2006/04/30 14:59
大阪と札幌を結ぶＪＲ西日本の寝台特急「トワイライトエクスプレス」で、車内販売のコーヒー代金の
一部を「ジェイアール西日本フードサービスネット」の社員らが着服していた問題で、ネット社は
３０日までに、１２人を懲戒免職にするなど計３３人を処分した。
社員らは約５００万円を返還する。ネット社は刑事告訴はしない方針。
ネット社によると処分は３月２９日付。３３人は社員とパートで、懲戒免職１２人、諭旨免職６人、
出勤停止６人、減給２人、訓告５人、厳重注意２人。
大内謙社長ら６人も管理責任があったとして、役員報酬の一部返上や減給などになった。
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20060430&j=0022&k=200604304133
>>797
OK、回答有難うございます
OK、回答有難うございます
GW期間中も使えるお得なきっぷって、一日散歩とSきっぷくらいか。
ttp://www.city.sapporo.jp/toukei/geppo/data/18JR.xls
札幌圏の利用者は順調に伸びてるんだね。
伸び率では苗穂、平和、上野幌、あいの里教育大、新琴似が
伸び数では苗穂、上野幌、桑園、琴似、手稲が目立ってるね。
>>796
よっしゃ、今度撮りに行ってくるわ。
よっしゃ、今度撮りに行ってくるわ。
804 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 21:12:59 ID:G+8dwKJ0
そーかー、10年くらい前は手稲始発のいしかりライナーだったんだがなぁ～。
それも721-100番台でｗ
それも721-100番台でｗ
琴似駅、一日平均乗車人員10,000人超えおめ。
札幌市内主要駅平成１７年度１日平均乗車人数
札幌駅＊＊＊84171人
手稲駅＊＊＊13861人
新札幌駅＊＊13197人
琴似駅＊＊＊10234人
桑園駅＊＊＊*8392人
星置駅＊＊＊*6360人
白石駅＊＊＊*6186人
稲積公園駅＊*4866人
発寒中央駅＊*3649人
札幌駅＊＊＊84171人
手稲駅＊＊＊13861人
新札幌駅＊＊13197人
琴似駅＊＊＊10234人
桑園駅＊＊＊*8392人
星置駅＊＊＊*6360人
白石駅＊＊＊*6186人
稲積公園駅＊*4866人
発寒中央駅＊*3649人
808 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 22:00:28 ID:vDcDhvl0
札幌市内駅 平成１７年度 一日当たり乗車人数前年度比伸び率TOP５
上野幌駅＊＊113.5%
百合が原駅＊111.0%
苗穂駅＊＊＊110.4%
ほしみ駅＊＊109.6%
平和駅＊＊＊106.4%
札幌市内駅 平成１７年度 一日当たり乗車人数前年度比伸び数TOP6
札幌駅＊＊＊1842人
琴似駅＊＊＊*512人
手稲駅＊＊＊*292人
苗穂駅＊＊＊*280人
桑園駅＊＊＊*252人
上野幌駅＊＊*252人
苗穂と上野幌の増加が目立つな。
上野幌駅＊＊113.5%
百合が原駅＊111.0%
苗穂駅＊＊＊110.4%
ほしみ駅＊＊109.6%
平和駅＊＊＊106.4%
札幌市内駅 平成１７年度 一日当たり乗車人数前年度比伸び数TOP6
札幌駅＊＊＊1842人
琴似駅＊＊＊*512人
手稲駅＊＊＊*292人
苗穂駅＊＊＊*280人
桑園駅＊＊＊*252人
上野幌駅＊＊*252人
苗穂と上野幌の増加が目立つな。
上野幌はアンダーパスのお陰かね？
大量の高校生が降りて少数の会社員が乗ってくる駅って印象がある。
大量の高校生が降りて少数の会社員が乗ってくる駅って印象がある。
苗穂人だけど、正直
朝のラッシュ時とか、改札機足りないと思ふ。切符詰まったら、実質改札機１台..
雨漏り対策ビニールシート付け過ぎです。
ホームの鉄骨、たまにはペンキ塗らないと錆びが目立つっす。
駐輪場増設したのは良かったけど、規模が小さいっす。
キオスクの人、ご苦労様っす。
朝のラッシュ時とか、改札機足りないと思ふ。切符詰まったら、実質改札機１台..
雨漏り対策ビニールシート付け過ぎです。
ホームの鉄骨、たまにはペンキ塗らないと錆びが目立つっす。
駐輪場増設したのは良かったけど、規模が小さいっす。
キオスクの人、ご苦労様っす。
811 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 23:33:41 ID:Q2T/d10t
800
列車限定系、たとえばまりも往復は確か通年使える…はず。
列車限定系、たとえばまりも往復は確か通年使える…はず。
812 ：初ﾄﾜｲﾗｲﾄ：2006/04/30(日) 23:49:26 ID:39D3be3k
今度ＧＷに「周遊きっぷ」で乗り鉄にいきます。
札幌近郊でオススメの公衆浴場を教えてください <(_ _)>
札幌近郊でオススメの公衆浴場を教えてください <(_ _)>
815 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 00:33:21 ID:STEL67sR
石北線は高速化できないなら、昼行でも寝台車＆ドリームカー＆カーペット連結。ビュッフェ等の設備。 足は遅くても、至れり尽くせりの列車にすれば客奪えるんじゃね？そういう時代だし。
816 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 00:35:40 ID:IQ4GxYYe
あと、びょういんかタッチ、って付け加えろ。いいか悪いか別にして、覚えやすい。
>>785
> 着服金額全額回収できたのか。
ＪＲ西子会社：コーヒー代着服で３３人処分 食堂車従業員
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20060501k0000m040076000c.html
> 着服金額全額回収できたのか。
ＪＲ西子会社：コーヒー代着服で３３人処分 食堂車従業員
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20060501k0000m040076000c.html
818 ：初ﾄﾜｲﾗｲﾄ：2006/05/01(月) 00:52:35 ID:bDkMQXdX
>>818
ごく簡単に・・・
札幌近郊で駅近銭湯として思いつくのは
スーパー銭湯系：桑園か苗穂か地下鉄南郷13丁目、あとはちょっと遠くなるけど手稲と地下鉄西11丁目
古典的銭湯系：新札幌、千歳、江別、琴似
ってなとこかな？リクエストあれば詳細書くよ
ごく簡単に・・・
札幌近郊で駅近銭湯として思いつくのは
スーパー銭湯系：桑園か苗穂か地下鉄南郷13丁目、あとはちょっと遠くなるけど手稲と地下鉄西11丁目
古典的銭湯系：新札幌、千歳、江別、琴似
ってなとこかな？リクエストあれば詳細書くよ
「極楽湯」より「北のたまゆら」の方が桑園駅に近い。
極楽湯はＪＲグループなんだけどね。
極楽湯はＪＲグループなんだけどね。
江別は温泉だよ。
822 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 07:25:39 ID:qcobDzUb
ススキノにいい風呂屋たくさんあるぞ。高いけどw
もうすぐ岩見沢の新駅舎着工だけどさ
レールセンターと現行の運転所以外の遊休地は
すべて再開発するから苗穂移転は無理と聞いたが
レールセンターと現行の運転所以外の遊休地は
すべて再開発するから苗穂移転は無理と聞いたが
825 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 08:35:41 ID:ETdY5zCp
銭湯は桑園のさかえ湯が最高
サウナタダだし金も370円
サウナタダだし金も370円
826 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 09:26:31 ID:s0lFzq+H
質問だけど今のSきっぷやRきっぷは料金上乗せで普通車指定席や
グリーン車に乗れるけど、GWやお盆の大半のトクトクきっぷ封鎖期間で
Sきっぷの普通車指定席、グリーン車上乗せってできたっけ？
グリーン車に乗れるけど、GWやお盆の大半のトクトクきっぷ封鎖期間で
Sきっぷの普通車指定席、グリーン車上乗せってできたっけ？
>>821
それより近くに銭湯もある
それより近くに銭湯もある
828 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 10:41:11 ID:m8H6x0ms
>>826
ＯＫ
ＯＫ
829 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 11:48:42 ID:hIHPA7sB
826
できる。ちなみに、札幌や東京プラザで長万部から函館のSも買える。ってか、ｺﾋ自社内端末なら全てのRやS等、発売駅限定でない切符は出る。
あと、北斗や道南フリーの列車限定タイプも通年。
できる。ちなみに、札幌や東京プラザで長万部から函館のSも買える。ってか、ｺﾋ自社内端末なら全てのRやS等、発売駅限定でない切符は出る。
あと、北斗や道南フリーの列車限定タイプも通年。
830 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 14:05:16 ID:hIHPA7sB
824
それは岩一。岩二の跡地はまだ決まっていないぞφ(.. )
それは岩一。岩二の跡地はまだ決まっていないぞφ(.. )
>>830
室蘭線、遠回りルートになった跡地は何になったんだっけ？
室蘭線、遠回りルートになった跡地は何になったんだっけ？
832 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 16:27:49 ID:gzwqzkaM
札幌から旭川方面に向かうスーパー宗谷で、指定席車両で窓が大きい(窓枠が邪魔にならない)座席って、偶数と奇数どちらでしょうか？
>>822
すすきのだとジャスマックとかでしょうか
すすきのだとジャスマックとかでしょうか
>>828-829
質問ありがとうございます。
確かRきっぷはトクトクきっぷ封鎖期間になったら使用できなくなるよね。
席取れるかはともかくそれでもSきっぷ追加料金上乗せして指定席に乗れるとは思いませんでした。
質問ありがとうございます。
確かRきっぷはトクトクきっぷ封鎖期間になったら使用できなくなるよね。
席取れるかはともかくそれでもSきっぷ追加料金上乗せして指定席に乗れるとは思いませんでした。
>>833
サフロもいいぞ
サフロもいいぞ
836 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 21:23:12 ID:Rxm+0mNa
みちのくフリーきっぷで旅行してきた
はまなす、いなほ、かもしか、花輪線ｷﾊ58、はやて、
スーパー白鳥、スーパー北斗とたっぷり鉄分補給w
はまなすはB寝台にしたが、追加で急行料金も取られるのは知らなかった。
工房の修学旅行以来の寝台で一睡も出来ず OTZ 砂原線は結構揺れた。
空気が乾燥する暖房なので飲み物を多めに持ってよかった。
束区間を乗るのも久しぶりだが、一言「幹線なのに何じゃこの揺れようは!!」
束の保線クオリティはｺﾋより低いのかと思ったよ。485系は床下で部品が分解しそうな騒々しい
音がするし。ｺﾋの電車が静かと言われるのがよく判った。ただしはやては別格。300km/h
くらい出してもよさそうな、余裕たっぷりの走りだった。
はまなす、いなほ、かもしか、花輪線ｷﾊ58、はやて、
スーパー白鳥、スーパー北斗とたっぷり鉄分補給w
はまなすはB寝台にしたが、追加で急行料金も取られるのは知らなかった。
工房の修学旅行以来の寝台で一睡も出来ず OTZ 砂原線は結構揺れた。
空気が乾燥する暖房なので飲み物を多めに持ってよかった。
束区間を乗るのも久しぶりだが、一言「幹線なのに何じゃこの揺れようは!!」
束の保線クオリティはｺﾋより低いのかと思ったよ。485系は床下で部品が分解しそうな騒々しい
音がするし。ｺﾋの電車が静かと言われるのがよく判った。ただしはやては別格。300km/h
くらい出してもよさそうな、余裕たっぷりの走りだった。
>>836
束は首都圏＋新幹線会社ですから･･･。
束は首都圏＋新幹線会社ですから･･･。
838 ：初ﾄﾜｲﾗｲﾄ@名古屋：2006/05/01(月) 22:41:48 ID:bDkMQXdX
>>819 >>820 >>821 >>822w >>823 >>825 >>827 >>833w >>835w
みなさん、ありがとうございます。
あまり難しいところは迷いそうで。。。
桑園行って見ます。
みなさん、ありがとうございます。
あまり難しいところは迷いそうで。。。
桑園行って見ます。
840 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 23:49:39 ID:wGmTUVvs
今年は優駿浪漫ってファイターズ列車ですか？
841 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 23:53:36 ID:mbzsytiA
842 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 10:25:33 ID:74UTn+SA
小樽駅に来る「回5102Ｍ手稲→小樽」が小樽到着後ヘッドマーク回るぞーー！
回5103Ｍ札幌行きホームライナーになる際、回します。運転は平日のみ。
「回送～試運転～普通～臨時～エアポート～ホワイトアロー～ライラック～ホームライナー」が
記憶ではこんな感じでした。ここだけじゃねーか？いろいろなマークが見ることできるのは？？
「ホワイトアロー」懐かったですね～～。スーパーホワイトアローの代走のために残してあるそうです。
よくよく見ると小さくスーパーと書いてありました。
「国鉄時代のライラック」無かったな～なんでだろうか？あってもいいと思う。
回5103Ｍ札幌行きホームライナーになる際、回します。運転は平日のみ。
「回送～試運転～普通～臨時～エアポート～ホワイトアロー～ライラック～ホームライナー」が
記憶ではこんな感じでした。ここだけじゃねーか？いろいろなマークが見ることできるのは？？
「ホワイトアロー」懐かったですね～～。スーパーホワイトアローの代走のために残してあるそうです。
よくよく見ると小さくスーパーと書いてありました。
「国鉄時代のライラック」無かったな～なんでだろうか？あってもいいと思う。
843 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 10:29:47 ID:IaJ8YGj5
721系増備車始めてのったが走るんです化してるな
ＦＲＰ剥き出し内装蛍光灯カバー廃止おまけにロングシートまで○|￣|＿
窓側ひじ掛け健在内装なのとLEDは評価できるか
ＦＲＰ剥き出し内装蛍光灯カバー廃止おまけにロングシートまで○|￣|＿
窓側ひじ掛け健在内装なのとLEDは評価できるか
小樽は札幌都市圏ではありませんでした。
>>838
なんとなく勘違いしてるくさいので一つだけ言っておく
すすきののジャスマックってのは風俗じゃないよ、料金クソ高いけど普通の温泉銭湯だよ
あと、札幌市内の傾向として（つか全国だいたいそうだけど）
古典的銭湯：湯船のお湯が熱い
スーパー銭湯：それよりやや温度低め
なので、熱い・ぬるいの好みがあれば要注意ね
なんとなく勘違いしてるくさいので一つだけ言っておく
すすきののジャスマックってのは風俗じゃないよ、料金クソ高いけど普通の温泉銭湯だよ
あと、札幌市内の傾向として（つか全国だいたいそうだけど）
古典的銭湯：湯船のお湯が熱い
スーパー銭湯：それよりやや温度低め
なので、熱い・ぬるいの好みがあれば要注意ね
846 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 16:59:24 ID:NgMJveQN
北海道なら素直に温泉行けばとオモタ
すすきの＝風俗
じゃねーよ。勘違いスンナ。
じゃねーよ。勘違いスンナ。
848 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 18:55:12 ID:cd8O+byS
函館の銭湯も熱いぞ。谷地頭みたいに、さっと浸かって後は桶で掛け流す関西式。
後はミキティご愛用のまりもっこりストラップと、ジンギスカンキャラメル、霊園前の聖地巡礼かなぁ。
後はミキティご愛用のまりもっこりストラップと、ジンギスカンキャラメル、霊園前の聖地巡礼かなぁ。
森林公園温泉がまた出てないな。
駅から５分、380円。
駅から５分、380円。
温泉スレで語りましょう うざいよ いいかげん
851 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 21:21:38 ID:040Mzu9v
温泉からお湯を運んでるけど、新得も駅からの距離で見れば、かなり便利だよね。
夜なら駅前のフクハラでお惣菜も半額祭りで二重に(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
夜なら駅前のフクハラでお惣菜も半額祭りで二重に(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
852 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 22:30:44 ID:N2BmsggW
追分駅横にも温泉あり
500円
500円
853 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 22:33:58 ID:wJplXA5s
十勝清水駅の横に町営浴場があります。川湯温泉駅前には町営の温泉があります。
定番なら江部乙駅前の江部乙温泉
定番なら江部乙駅前の江部乙温泉
854 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 22:47:30 ID:eVWQDFF2
855 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 23:04:06 ID:wO+29J1W
いつから、駅チカ温泉を語るスレになったんだ?
856 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 23:17:07 ID:eVWQDFF2
毎回思うんだが、Ｓ宗谷３→（はなたび）利尻って乗り継ぎたいけど、あの時間帯に
幌延や豊富って風呂入れるところないよね？
幌延や豊富って風呂入れるところないよね？
優駿浪漫、学生時代のることがあったが、あれ遅いんだよなぁ、快速とはいっても
その分停車駅を削って何とかしてるって感じだったなぁ
その分停車駅を削って何とかしてるって感じだったなぁ
「はなたび」ってそもそもキャンペーンの名前だろ。
来年はどうするんだ？
優駿浪漫は、最近は春の桜シーズンだけ苗穂鉄工所製だなぁ。
あとは３５０だけど。単行の日は「札幌駅に単行」って
乗りに行ったぞ。
５６、４００、１４１なんてのも入っているけど、今のスジは
最高95キロだろ。
でも、それより遅かった「コンサドーレ号」って。
来年はどうするんだ？
優駿浪漫は、最近は春の桜シーズンだけ苗穂鉄工所製だなぁ。
あとは３５０だけど。単行の日は「札幌駅に単行」って
乗りに行ったぞ。
５６、４００、１４１なんてのも入っているけど、今のスジは
最高95キロだろ。
でも、それより遅かった「コンサドーレ号」って。
860 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 00:30:01 ID:1LPqeMYH
>>848
地下鉄が地下に潜るところには･･･
地下鉄が地下に潜るところには･･･
861 ：初ﾄﾜｲﾗｲﾄ@出発前：2006/05/03(水) 00:44:02 ID:JFO5C0oa
■社会 ＞ ＡＴＳ誤作動、貨物に遅れ 白老 2006/05/02 07:57
【白老】一日午後七時四十五分ごろ、胆振管内白老町萩野のＪＲ室蘭線萩野駅構内で、本輪西発
帯広貨物ターミナル行きの貨物列車（十八両編成）が同駅を青信号に従って通過したところ、
列車自動停止装置（ＡＴＳ）が作動し、信号から百メートル過ぎた地点で停止した。
貨物列車は信号機の手前まで戻り、一時間遅れで運行を再開。後続の特急など五本にも
三十－六十五分の遅れが出た。
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20060502&j=0022&k=200605024457
【白老】一日午後七時四十五分ごろ、胆振管内白老町萩野のＪＲ室蘭線萩野駅構内で、本輪西発
帯広貨物ターミナル行きの貨物列車（十八両編成）が同駅を青信号に従って通過したところ、
列車自動停止装置（ＡＴＳ）が作動し、信号から百メートル過ぎた地点で停止した。
貨物列車は信号機の手前まで戻り、一時間遅れで運行を再開。後続の特急など五本にも
三十－六十五分の遅れが出た。
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20060502&j=0022&k=200605024457
3ﾚ、釜故障のため札幌到着に2時間程度の遅れ発生
STVラジオより
北斗星スレによると、故障したのは青森から牽引する予定の釜かな？
急遽、はまなすを引いた釜が折り返しで充当。
連休中だし、影響大きいだろうねぇ・・・。
STVラジオより
北斗星スレによると、故障したのは青森から牽引する予定の釜かな？
急遽、はまなすを引いた釜が折り返しで充当。
連休中だし、影響大きいだろうねぇ・・・。
864 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 09:41:37 ID:WrtgRYQr
ってことは、はまなすのヘッドマークついたまま
３レは重連だったのか？
３レは重連だったのか？
865 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 10:55:12 ID:I9GJZvf1
NN183の振り子置き換えはいつ？
866 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 12:33:23 ID:tQX+R5F8
あさって
867 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 17:29:50 ID:7YPYHeWN
>>858はまだ苫小牧までの普通列車は721がメインだった頃の話
最近はGWだけなんだねぇ
最近はGWだけなんだねぇ
869 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 19:24:18 ID:1LPqeMYH
札幌行優駿浪漫は新札幌を1920に発車するけど、その1分後に普通列車が発車してる。
閉塞の関係で無理そうだけど･･･。
閉塞の関係で無理そうだけど･･･。
870 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 19:31:07 ID:AjjKfELn
>>869
ちゃんと時刻変更で23分になってるよ。
ちゃんと時刻変更で23分になってるよ。
871 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 19:46:07 ID:1LPqeMYH
>>870
そうか。｢えきから時刻表｣を見てたものだから･･･
そうか。｢えきから時刻表｣を見てたものだから･･･
動画ニュース
◆線路に角材…列車が急停止
列車が緊急停止。原因は長さ190センチの角材でした。旭川市のJR石北線で、線路上に石と
角材が置かれていました。列車は緊急停止をしましたが、ケガ人はいませんでした。
列車が緊急停止したのは旭川市大雪通のJR石北線です。午後2時45分ころ旭川駅発当麻行きの
普通列車が線路上にあった石1個と長さ190センチ程の角材1本に気づきブレーキをかけましたが、
間に合わず踏み潰しました。列車には乗員乗客19人が乗っていましたがけが人はいませんでした。
警察によりますと角材は枕木とほぼ平行に置かれていたことから、何者かが置いたとして調べを
すすめています。
（2006年5月3日(水)「どさんこワイド１８０」）
ttp://www.stv.ne.jp/news/item/20060503185512/index.html
◆線路に角材…列車が急停止
列車が緊急停止。原因は長さ190センチの角材でした。旭川市のJR石北線で、線路上に石と
角材が置かれていました。列車は緊急停止をしましたが、ケガ人はいませんでした。
列車が緊急停止したのは旭川市大雪通のJR石北線です。午後2時45分ころ旭川駅発当麻行きの
普通列車が線路上にあった石1個と長さ190センチ程の角材1本に気づきブレーキをかけましたが、
間に合わず踏み潰しました。列車には乗員乗客19人が乗っていましたがけが人はいませんでした。
警察によりますと角材は枕木とほぼ平行に置かれていたことから、何者かが置いたとして調べを
すすめています。
（2006年5月3日(水)「どさんこワイド１８０」）
ttp://www.stv.ne.jp/news/item/20060503185512/index.html
キハ261-1000×8両
５月２３日兵庫発予定
５月２３日兵庫発予定
今日の１４０ＭにＳ１１２が運用されていた。
>>872
■社会 石北線４本遅れ 小学生が置き石、６人を補導 2006/05/03 23:20
【旭川】三日午後二時四十五分ごろ、旭川市大雪通九のＪＲ石北線新旭川－南永山駅間で、
旭川発当麻行き普通列車（一両編成）の運転士が、線路上に石と材木があるのを見つけ
非常ブレーキをかけたが、踏みつぶして停止した。乗客十八人と運転士にけがはなかった。
旭川東署は、現場近くにいた同市内の同じ市立小学校に通う一－三年の男子児童六人が
置き石などを認めたため、往来危険の非行事実で補導した。
同署によると、児童たちは線路をまたぐように長さ約百九十センチの角材一本を置き、さらに
石を数個線路上に置いたという。
ＪＲ北海道によると車両に損傷はなく、四十八分遅れで運転を再開。この影響で同列車を含む
上下四本に遅れが出た。
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20060504&j=0022&k=200605034979
■社会 石北線４本遅れ 小学生が置き石、６人を補導 2006/05/03 23:20
【旭川】三日午後二時四十五分ごろ、旭川市大雪通九のＪＲ石北線新旭川－南永山駅間で、
旭川発当麻行き普通列車（一両編成）の運転士が、線路上に石と材木があるのを見つけ
非常ブレーキをかけたが、踏みつぶして停止した。乗客十八人と運転士にけがはなかった。
旭川東署は、現場近くにいた同市内の同じ市立小学校に通う一－三年の男子児童六人が
置き石などを認めたため、往来危険の非行事実で補導した。
同署によると、児童たちは線路をまたぐように長さ約百九十センチの角材一本を置き、さらに
石を数個線路上に置いたという。
ＪＲ北海道によると車両に損傷はなく、四十八分遅れで運転を再開。この影響で同列車を含む
上下四本に遅れが出た。
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20060504&j=0022&k=200605034979
糞ガキ＾＾＾；；
往来危険罪は重罪（2年以上の有期懲役）だから、
この糞ガキどもはどうされるのだろうね。
普通に考えれば、家裁送致の上、保護観察処分あたりかな。
まあ、反省文を書かせて終わりと言うことはないと思うが。
この糞ガキどもはどうされるのだろうね。
普通に考えれば、家裁送致の上、保護観察処分あたりかな。
まあ、反省文を書かせて終わりと言うことはないと思うが。
まあ、マンホールの餌食になった、おけいはん５５５５に比べりゃ。
>>877
親に巨額の罰金請求されるとか
親に巨額の罰金請求されるとか
880 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 08:20:18 ID:a5UHhgjV
福岡と札幌ってどっちが都会？
881 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 08:57:16 ID:uptDv5oT
福岡でつ、札幌田舎
882 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 09:52:26 ID:bnqIQfaf
札幌と帯広ってどっちが都会？
>>859
列車名を「はなたび利尻」にしたくらいだから、これから毎年やるのでは？
列車名を「はなたび利尻」にしたくらいだから、これから毎年やるのでは？
帯広だろう、大通りとかマジ何種類もあるし
885 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 11:34:17 ID:4pRcAVFE
明日なら優駿浪漫号空いてるかな・・・？
優駿浪漫というか、新ひだかの桜は通常ＧＷ翌週が盛り。
今年はＧＷに函館にも桜がならすいから、もう１週あとかな？
今はヲタ専用でパンピーがいないから空いてるじょ。
今年はＧＷに函館にも桜がならすいから、もう１週あとかな？
今はヲタ専用でパンピーがいないから空いてるじょ。
887 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 11:58:49 ID:Y20StBUy
今年、East-i-Dはいつくるのでしょうか？
ダイヤは去年と似たような感じでしょうか？
ダイヤは去年と似たような感じでしょうか？
888 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 12:07:21 ID:NGpDnrso
>>887
今月１７日頃ぐらいしかわからん…
今月１７日頃ぐらいしかわからん…
889 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 12:16:38 ID:Y20StBUy
890 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 14:01:57 ID:srCFDpes
札幌がいなかだったら日本のほとんどの市町村はいなかでしょう
お国厨、激しくウザい(´･ω･`)
892 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 16:25:23 ID:Lz9U/uPV
ノロッコ号は意地でも修理して明日の運行に間に合わせるべきだ。
この時期にしか来道できない観光客や、乗車を楽しみにしていた子供達の夢はそんなに軽いものなのか？
この時期にしか来道できない観光客や、乗車を楽しみにしていた子供達の夢はそんなに軽いものなのか？
>>893
▲５月４日、留萌線、留萌駅構内で発生した車両不具合の影響により、
５月５日の 「 増毛ＧＷノロッコ 」 １～４号 が運休となります。
５月５日＜列車の運休＞ ４本（いずれも普通列車です）
旭川 ８時３３分発 増毛 行き 増毛ＧＷノロッコ １号 旭川－増毛間 全区間運休
増毛 １２時００分発 留萌 行き 増毛ＧＷノロッコ ２号 増毛－留萌間 全区間運休
留萌 １３時３２分発 増毛 行き 増毛ＧＷノロッコ ３号 留萌－増毛間 全区間運休
増毛 １４時０８分発 旭川 行き 増毛ＧＷノロッコ ４号 増毛－旭川間 全区間運休
ttp://mobile.jrhokkaido.co.jp/web/area.asp?a=7
▲５月４日、留萌線、留萌駅構内で発生した車両不具合の影響により、
５月５日の 「 増毛ＧＷノロッコ 」 １～４号 が運休となります。
５月５日＜列車の運休＞ ４本（いずれも普通列車です）
旭川 ８時３３分発 増毛 行き 増毛ＧＷノロッコ １号 旭川－増毛間 全区間運休
増毛 １２時００分発 留萌 行き 増毛ＧＷノロッコ ２号 増毛－留萌間 全区間運休
留萌 １３時３２分発 増毛 行き 増毛ＧＷノロッコ ３号 留萌－増毛間 全区間運休
増毛 １４時０８分発 旭川 行き 増毛ＧＷノロッコ ４号 増毛－旭川間 全区間運休
ttp://mobile.jrhokkaido.co.jp/web/area.asp?a=7
発電機から火噴いたらしいじゃん。ノロッコ号
こええな
こええな
896 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 18:06:16 ID:PvHDzH8w
ノロッコ出火age
897 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 18:09:44 ID:mdwzW5Lc
まさに、「萌（燃）える」ノロッコ。
898 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 18:18:24 ID:1oIPo6jA
ニュース見たぜこの変態野郎ぐへへage
899 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 18:26:05 ID:SNQai0Tu
快速エアポートって凄くね？
小樽、南小樽、小樽築港。
千歳、南千歳、新千歳空港。
似すぎ。
小樽、南小樽、小樽築港。
千歳、南千歳、新千歳空港。
似すぎ。
■社会 ＪＲ観光列車の「ノロッコ号」から煙、乗客８５人は無事 留萌 2006/05/04 16:59
【留萌】四日午前十時五十分ごろ、留萌市船場町のＪＲ留萌駅に停車していたＪＲ北海道の
観光列車「増毛ゴールデンウイーク ノロッコ号」（三両編成）の先頭車両内部に設置されている
給電設備から煙が出ているのを駅員が発見、留萌消防署に通報した。駅員らが誘導するなど
して乗客八十五人と添乗員を含む乗員六人は全員避難し、けが人はいなかった。
「ノロッコ号」はディーゼル車が客車三両をけん引し、通常より遅い速度で走る特別列車で、
ゴールデンウイークに合わせて三日から旭川―増毛（留萌管内して）間を一日一往復運行している。
ＪＲ旭川支社によると、給電設備は客車の照明や車内販売用冷蔵庫、二両目のバーベキュー列車に
電力を供給するためのもので、一九九九年に設置された。ＪＲは給電設備に何らかの故障が発生
したとみて、事故列車を旭川運転所に回送して調べている。
「ノロッコ号」は同日午前八時三十三分に旭川を出発し、同十一時三十九分に増毛に到着予定だった。
事故のため、留萌から先は運休となり、乗客のうち団体客二十九人はバスで増毛に向かい、
残りの客は後続の普通列車に乗り換えた。五日は全面運休となる。
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20060504&j=0022&k=200605045135
【留萌】四日午前十時五十分ごろ、留萌市船場町のＪＲ留萌駅に停車していたＪＲ北海道の
観光列車「増毛ゴールデンウイーク ノロッコ号」（三両編成）の先頭車両内部に設置されている
給電設備から煙が出ているのを駅員が発見、留萌消防署に通報した。駅員らが誘導するなど
して乗客八十五人と添乗員を含む乗員六人は全員避難し、けが人はいなかった。
「ノロッコ号」はディーゼル車が客車三両をけん引し、通常より遅い速度で走る特別列車で、
ゴールデンウイークに合わせて三日から旭川―増毛（留萌管内して）間を一日一往復運行している。
ＪＲ旭川支社によると、給電設備は客車の照明や車内販売用冷蔵庫、二両目のバーベキュー列車に
電力を供給するためのもので、一九九九年に設置された。ＪＲは給電設備に何らかの故障が発生
したとみて、事故列車を旭川運転所に回送して調べている。
「ノロッコ号」は同日午前八時三十三分に旭川を出発し、同十一時三十九分に増毛に到着予定だった。
事故のため、留萌から先は運休となり、乗客のうち団体客二十九人はバスで増毛に向かい、
残りの客は後続の普通列車に乗り換えた。五日は全面運休となる。
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20060504&j=0022&k=200605045135
動画ニュース
◆ノロッコ号が運行中止
ゴールデンウィーク限定の特別列車、ノロッコ号が留萌駅で車両から大量の煙が上がり、消防車に
よって消し止められました。乗客にケガはありませんでしたが明日の運行が中止となりました。
午前11時前、旭川発・増毛行のノロッコ1号が、留萌駅に停車中、先頭車両前方の床にある
発電機付近から煙が出ていると、駅員から消防に通報がありました。消防車がおよそ1時間に
わたって放水し、煙は消えました。乗客85人にケガはありませんでした。原因はエンジン系統の
故障による異常加熱ではないかとみられています。このトラブルできょうの残りの運行と、あすの
運行が中止となり、行楽客に影響が出ました。
（2006年5月4日(木)「どさんこワイド１８０」）
ttp://www.stv.ne.jp/news/item/20060504185235/index.html
◆ノロッコ号が運行中止
ゴールデンウィーク限定の特別列車、ノロッコ号が留萌駅で車両から大量の煙が上がり、消防車に
よって消し止められました。乗客にケガはありませんでしたが明日の運行が中止となりました。
午前11時前、旭川発・増毛行のノロッコ1号が、留萌駅に停車中、先頭車両前方の床にある
発電機付近から煙が出ていると、駅員から消防に通報がありました。消防車がおよそ1時間に
わたって放水し、煙は消えました。乗客85人にケガはありませんでした。原因はエンジン系統の
故障による異常加熱ではないかとみられています。このトラブルできょうの残りの運行と、あすの
運行が中止となり、行楽客に影響が出ました。
（2006年5月4日(木)「どさんこワイド１８０」）
ttp://www.stv.ne.jp/news/item/20060504185235/index.html
全国ニュース（NHKニュース7）でも流れてましたなぁ。
観光的にも地盤沈下している留萌本線でのトラブルだけに，
これが悪い方へのきっかけにならないことを切に願いますが。
観光的にも地盤沈下している留萌本線でのトラブルだけに，
これが悪い方へのきっかけにならないことを切に願いますが。
>>857
冬のS宗谷3号っていいよね。
冬のS宗谷3号っていいよね。
>>886
「新ひだかの桜」ってぞっとしない言葉だなぁ。もそもそと苦言を(ry
「新ひだかの桜」ってぞっとしない言葉だなぁ。もそもそと苦言を(ry
今回の発電機の件は、単なる発電機の整備不良の気がする。
ネタが無いようなので、こんな企画やってみませんか？
『JR北海道3大がっかり』
貴方が、ｺﾋに対してがっかりした項目を３つランク付けするという単純明快な企画。
駅舎、車両、社員、他 何でもＯＫです。
出来れば、理由もどうぞ。
以下テンプレ
「私のｺﾋ３大がっかり」
1,
2,
3,
ネタが無いようなので、こんな企画やってみませんか？
『JR北海道3大がっかり』
貴方が、ｺﾋに対してがっかりした項目を３つランク付けするという単純明快な企画。
駅舎、車両、社員、他 何でもＯＫです。
出来れば、理由もどうぞ。
以下テンプレ
「私のｺﾋ３大がっかり」
1,
2,
3,
一緒に3大ほっこりもやらないと不公平でわ？
石勝線 北広島～長沼～追分 計画を復活させようと言ってみる。
908 ：名無し野電車区：2006/05/05(金) 04:06:33 ID:9ZF985JV
>903
どう良いの？
冬のS宗谷3号って暗闇の中走るでしょう？
どう良いの？
冬のS宗谷3号って暗闇の中走るでしょう？
909 ：名無し野電車区：2006/05/05(金) 06:37:18 ID:mTBqeOB5
「私のｺﾋ３大がっかり」
1,乗り遅れて
2,筆記試験で落とされ
3,飛び込んだら反対の線路だった
1,乗り遅れて
2,筆記試験で落とされ
3,飛び込んだら反対の線路だった
追分から厚真経由で鵡川に出て日高本線を札幌発着にして欲しい。
912 ：名無し野電車区：2006/05/05(金) 08:19:44 ID:n+/kIPnJ
最初ニュース見た時 ＤＬが火噴いたのかとオモタ
幌別－鷲別間で線路点検中。５００３Ｄは東室蘭３分延発。
５００８Ｄは登別抑止中、５００８Ｄについては１時間程度の遅れ見込み。
乗車中の友人より報告
５００８Ｄは登別抑止中、５００８Ｄについては１時間程度の遅れ見込み。
乗車中の友人より報告
原因は鷲別付近の踏切で上り線の鉄板浮き上がりだって
復旧作業完了、まもなく運転再開
湿原ノロッコの方は大丈夫なのかいな？
918 ：名無し野電車区：2006/05/05(金) 14:23:32 ID:G3WDaKQ3
新しくなった車内放送のサイトどっかにない？
▲５月４日、留萌線、留萌駅構内で発生した車両不具合の影響により、５月６日・７日の
「増毛ＧＷノロッコ」 １～４号は、ノロッコ号用のディーゼル機関車と客車２両ではなく、
ノロッコ号用のバーベキューカー（団体専用）の前後に普通気動車を連結した３両編成で
運転します。発車時刻に変更はございません。
-----
バーベキューカーに給電できる気動車って、キハ４０ならどれでもいいのかな……
「増毛ＧＷノロッコ」 １～４号は、ノロッコ号用のディーゼル機関車と客車２両ではなく、
ノロッコ号用のバーベキューカー（団体専用）の前後に普通気動車を連結した３両編成で
運転します。発車時刻に変更はございません。
-----
バーベキューカーに給電できる気動車って、キハ４０ならどれでもいいのかな……
すっげー珍しい構成を見られそうだな、それ・・・
どうせ、いつものBBQトリオだろ？１４ｘ＋２９０００＋１４ｘ
峠越えあるから54じゃないの？
924 ：名無し野電車区：2006/05/05(金) 19:39:49 ID:3iKay9bx
925 ：名無し野電車区：2006/05/05(金) 20:50:17 ID:PfROOdVc
昨日APでCTSに行ったけど、ANAとかJALのカウンターの行き方まで放送されるようになったんだね。
>>916
GJ!
GJ!
927 ：名無し野電車区：2006/05/05(金) 22:36:26 ID:PfROOdVc
781のドラえもん海底列車に居る、実物大ドラえもん。
どうやって入れたか知ってる？
どうやって入れたか知ってる？
>>927
そりゃ通り抜けフープか、どこでもドアか、、、
そりゃ通り抜けフープか、どこでもドアか、、、
>>927
予想外に頭がでかくてドアを通らなかったので、窓か屋根を外して入れたと聞いたような
予想外に頭がでかくてドアを通らなかったので、窓か屋根を外して入れたと聞いたような
こどもの日ですよ
>>927
荒井注のカラオケボックス事件を思い出した。
荒井注のカラオケボックス事件を思い出した。
>>931
てらわろすwwww
てらわろすwwww
933 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 08:56:16 ID:R8BT2Vnv
てらわろす ってどういう意味？
あとそろそろドラえもんやめてポケモン海底列車とかにしたらどうかな？竜飛海底で
あとそろそろドラえもんやめてポケモン海底列車とかにしたらどうかな？竜飛海底で
935 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 10:32:49 ID:96lB5Kqv
中で組み立てたんじゃねーの？
ポケモン嫌いな子供もいるから、
ドラえもんで営業してて正解だったんだと思うけど。
ドラえもんで営業してて正解だったんだと思うけど。
937 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 16:09:38 ID:R8BT2Vnv
じゃぁ｢サザエさん海底列車｣
938 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 16:17:31 ID:8GQKQrTv
やっぱムシキングでそ。
939 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 16:44:28 ID:G1biyNwO
>>937
想像したらお茶吹いただろうがこのｈｙｊｆｗ
想像したらお茶吹いただろうがこのｈｙｊｆｗ
941 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 18:02:54 ID:j7bJJwhm
あのドラえもん、でかいな～
ｺﾝﾃﾅにいれて持込んだの？
ｺﾝﾃﾅにいれて持込んだの？
942 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 18:59:57 ID:3drycH6F
いやいや、最近のチビッコに人気らしいケロロ軍曹で。
943 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 20:19:03 ID:V0meyQw8
登別、恵庭、石狩当別にあるタイプの時間表示って何て言うんですか？
あと、これら3駅以外で設置されてる駅はありますか？
あと、これら3駅以外で設置されてる駅はありますか？
944 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 20:19:44 ID:ApdgYvnB
>>936
ポケモン嫌いな人っているの？
ポケモン嫌いな人っているの？
945 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 21:26:30 ID:96lB5Kqv
>>943
時刻表
時刻表
946 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 21:45:11 ID:x1ffpC3u
>>943
プラズマ型かな。
千歳線ユーザーなんで千歳線しかわからないけど、
今のところ恵庭だけのはず。
画面近くで見ると分かるが、単なるウィンドウズアプリケーションみたい。
（画面下部にウィンドウズのタスクバーが見える）
そろそろ基幹駅の札幌も発車案内を更新してほしいな。
個人的にはプラズマより束の新型LED方式を導入してほしい。
プラズマ型かな。
千歳線ユーザーなんで千歳線しかわからないけど、
今のところ恵庭だけのはず。
画面近くで見ると分かるが、単なるウィンドウズアプリケーションみたい。
（画面下部にウィンドウズのタスクバーが見える）
そろそろ基幹駅の札幌も発車案内を更新してほしいな。
個人的にはプラズマより束の新型LED方式を導入してほしい。
おれはむしろ、あえて表示幕式にしてほしい。
ホームにある表示札に準拠した図柄で表示。カコイイ。
ホームにある表示札に準拠した図柄で表示。カコイイ。
表字幕をプラズマで。
950 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 23:20:40 ID:R8BT2Vnv
だからサザエさん列車しかないって
951 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 23:25:45 ID:sTx7X1SY
952 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 23:31:41 ID:ApdgYvnB
CCさくらや、プリキュアはどうだ？
結構層が厚いぞ。
結構層が厚いぞ。
>>952
女の子と大きいお友達対象で、男の子はどうすんの？
女の子と大きいお友達対象で、男の子はどうすんの？
ＪＲに権利を安く叩かれ、無断使用の後承認。
ＪＲ北海道にキャラを売るのは業界からもう避けられてます。
アサツーＤＫがいい被害にあっとる。
某女優でも問題起こしたのに全く反省の色無し
ＪＲ北海道にキャラを売るのは業界からもう避けられてます。
アサツーＤＫがいい被害にあっとる。
某女優でも問題起こしたのに全く反省の色無し
955 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 23:57:48 ID:Yxk6BCrD
JRコヒ新型特急車両にプラズマキャノンを
お前ら、アンパンマンを忘れるなよ。
アンパンマンは四国でやってるじゃん
>954
kwsk
kwsk
959 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 00:40:40 ID:5xnTsV+Y
今年もわいてるな
ＧＷ終わるまで我慢かぁ。
ＧＷ終わるまで我慢かぁ。
962 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 01:13:52 ID:5xnTsV+Y
スプラッシュスターもよろしく
深夜便は「ふたなりプリｋ（ｒｙ
ふたなりって・・・そういう類の話が好きなキモヲタは虹板にでも行けよ
966 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 02:05:30 ID:VlD1qlIL
967 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 06:06:02 ID:APxVAqGI
天才バカボン号
968 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 06:54:50 ID:G9VZLey1
おまいら、任天堂が誇る大スター「マリオ」様を忘れてるぞ。
「マリオエクスプレス～海底ステージ」
「マリオエクスプレス～海底ステージ」
↑知ったかぶり乙
971 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 10:07:24 ID:xDoDUNfe
H氏はがんばっているけどね
972 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 11:12:14 ID:YFh+EQYe
昨日、石勝線に乗って思ったんだけど、仮にとかちが261化されたとしても、283と所要時分変わらんだろうな！線形もいいし、261の方が過減速鋭いし！それか、帯広まで電化して789投入？
大泉洋は、ギャラが高すぎて下ろしたと言うのが本音だじょ。
>>950
波兵の黄金水を浴びせかけられて「悔い改めよ」とか言われるの？やだなぁ＜サザエさん列車
波兵の黄金水を浴びせかけられて「悔い改めよ」とか言われるの？やだなぁ＜サザエさん列車
>>964
なるほど！それには気づかなかった
なるほど！それには気づかなかった
976 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 12:45:27 ID:6JP+ZDzc
マリオエクスプレス～海底ステージ これはイイ
稚内からソ連までトンネルを作って欲しい。
トンネル内を歩いて渡る密告者が増えそう。
密告とは言わないか。
密告とは言わないか。
特急「レーニン」
札幌～ユジノサハリンスク～ハバロフスク～モスクワ～レニングラード
札幌～ユジノサハリンスク～ハバロフスク～モスクワ～レニングラード
>>979
虐待イベントがありそう＜特急ﾚｰﾆｿ
虐待イベントがありそう＜特急ﾚｰﾆｿ
>>980
虐待があるのは特急「スターリン」(札幌～ユジノサハリンスク～ハバロフスク～イルクーツク～チェリヤビンスク～スターリングラード)
虐待があるのは特急「スターリン」(札幌～ユジノサハリンスク～ハバロフスク～イルクーツク～チェリヤビンスク～スターリングラード)
このまま新スレ立たずに1000にいくんだろうな。
983 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 16:56:28 ID:DcF4zB6W
特急フルシチョフは？
984 ：初ﾄﾜｲﾗｲﾄ@名古屋自宅：2006/05/07(日) 17:30:01 ID:VJ58d0dc
5/3-5/7で、北海道行って来ました。
で、ご相談したお風呂は桑園駅の「たまらゆ(\390)」に行きました。
よかったです（＾＾）
で、ご相談したお風呂は桑園駅の「たまらゆ(\390)」に行きました。
よかったです（＾＾）
>>976
面倒な人は笛吹いて蟹田～木古内をワープですか？
面倒な人は笛吹いて蟹田～木古内をワープですか？
986 ：初ﾄﾜｲﾗｲﾄ@名古屋自宅：2006/05/07(日) 17:37:27 ID:VJ58d0dc
>>「たまゆら」か、もう忘れているｗ
そういえば、たまゆらっていうエロゲーあったな。
988 ：公務員：2006/05/07(日) 19:07:21 ID:YFh+EQYe
北斗の281、N183、NN183のリニュはいつ？道北、道東方面に比べてアコモに激しく水を空けられてるよね！とくに座席！何とかしてよ！せめて、261と同等の物にしてくれよ！諸氏も同感でしょ？
989 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 19:10:37 ID:6JP+ZDzc
梅梅
990 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 19:55:51 ID:EZDBGBjC
新スレ立ててくれ↓
>>983
特急「フルシチョフ」は個人崇拝を否定したので作れません。
特急「フルシチョフ」は個人崇拝を否定したので作れません。
ウメ
>>994
特急ウルフ（両国－木古内）
特急ウルフ（両国－木古内）
特別急行 人民(敷香-豊原-旭川-札幌) 食堂車付18両編成1日4往復
特急「カイオウ」「ケンシロウ」「トキ」「ジャギ」
>>981
スターリンはロシア人じゃなくてグルジア人だったんだから、トビリシ（グルジアの首都）にも寄らないと。
スターリンはロシア人じゃなくてグルジア人だったんだから、トビリシ（グルジアの首都）にも寄らないと。
銀河鉄道９９９
(・∀・)
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。