★☆JR北海道総合スレッドPART33☆★

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1 ：おんたんケツマコ：
JR北海道　http://www.jrhokkaido.co.jp/

旭川支社　http://www.jrasahi.co.jp/
釧路支社　http://www.marimo.or.jp/JR_Kushiro/
函館支社　http://www.hakodate.or.jp/JR/
苗穂工場　http://www3.tky.3web.ne.jp/~jrnaebo/
JR札幌駅　http://www.jsd.ne.jp/jrsapporo-st/index.html
宗谷北線運輸営業所　http://www.jrasahi.co.jp/kitasen/


前スレ　★☆JR北海道総合スレッドPART32☆★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137631983/
2 ：名無し野電車区：2006/02/24(金) 16:49:37 ID:7xfnjn0T
2
3 ：北斗１５号乗車中：2006/02/24(金) 17:13:12 ID:7DnqQvJc
キハ１８３で発進のときガクンと衝撃があるのですがどの列車でもこうなのでしょうか。
4 ：名無し野電車区：2006/02/24(金) 17:37:01 ID:z7RfP/to
>>3
それは発進時の運転にもよりそうな気が
でもなるときはなるね
5 ：名無し野電車区：2006/02/24(金) 18:08:19 ID:L2mFFiQJ
>>960
富浦は全然札幌圏じゃないから。｢ちと｣どころか｢全然｣無理。
>>972
貨物線まで電化しろって？
>>979
いったい道新って何やつなんだ？
>>990
社会教育施設ってどんなやつだ？なんか鉄道がなくなるような気がするorz
>>991
手稲･石狩方面ってキハ130廃車とかいろいろあるね。
6 ：名無し野電車区：2006/02/24(金) 18:19:03 ID:5U6BB3/P
鉄道総合板のマルス端末スレから

[84]名無しでGO! :2006/02/24(金) 17:16:34 ID:8JfESxt/O
今、新千歳に着いてUシートを窓口で購入したら、マルス端末が32と12を足した最新マルスになっていました。果たしてこのマルスはMRいくつなのですか？首都圏では見たことありません。
7 ：名無し野電車区：2006/02/24(金) 18:21:49 ID:5vSFIEqg
183の発車時ってこうだよね
ガガガガ・・・・・ｹﾞﾂ！ｹﾞｯｹﾞ！！！！（ガクン！！）ｹﾞｹﾞｹﾞｹﾞｯｹﾞｹﾞｹﾞｹﾞｹﾞ･････
8 ：名無し野電車区：2006/02/24(金) 18:28:22 ID:z7RfP/to
>>5
社会教育施設＝博物館や図書館等広範囲な教育施設
でこの場合は運営が赤字な第3セクターを解体して市の博物館などと運営を一体化する訳です
でそのための施設改修のために今期はお休み
ttp://www.otarukoutsukinenkan.com/
で今年は3号機関車庫の修繕が市の予算に計上される予定
ttp://www.city.otaru.hokkaido.jp/maru/mayor/kiroku/log.htm
9 ：名無し野電車区：2006/02/24(金) 19:34:10 ID:UA9Fauwo
0番台オホーツクの発進時エンジン音は萌える
10 ：名無し野電車区：2006/02/24(金) 19:42:37 ID:L2mFFiQJ
テンプレ貼ってくれ
11 ：名無し野電車区：2006/02/24(金) 19:47:44 ID:ZlVJZLe8
前スレ>982

つい最近まで星置の某チェーンのラーメン屋の敷地に置かれていて、
トイレだけその店のトイレとして使われてたが、もう撤去されてしまったんだよなぁ。
いくつか二軸貨車があったり、腕木式信号機があったりして、やたら鉄分の濃い
店だった希ガス。

今は改築されて普通のラーメン屋になってつまらんｗ
12 ：名無し野電車区：2006/02/24(金) 20:00:26 ID:sfbJVEd4
>>7
０番台とＮ・ＮＮじゃ全く違うと思うけど。
13 ：名無し野電車区：2006/02/24(金) 21:42:38 ID:/dPb4+f/
>>11
http://101fwy.ath.cx/train/src/1140698023742.jpg
14 ：名無し野電車区：2006/02/24(金) 22:11:02 ID:C8wG3nLM
■路線
【東京～札幌】北海道新幹線51【4時間以内】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1138279226/
【オホーツク】石北本線part8.1【183-0】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134091828/
【おつかれさま】宗谷本線part12【利尻】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140623921/
■□■□■□■　石　勝　線　７　■□■□■□■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136043513/
【滝川】根室本線【根室】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1114710304/
【ﾗﾍﾞﾝﾀﾞｰ】 富 良 野 線 【十勝岳連峰】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127198789/
五稜郭～東室蘭を早急に電化しよう。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124523473/
ＪＲ北海道！　札幌近郊を複々線化する会！！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1133275426/

■車輛
【261,283,281】北のオリジナルDC【201,160,150,】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136010739/
【DMV】JR北海道デュアルモードビークル vol5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135083727/
凸凸凸凸 DD51とDLを語るスレ－九次型 凸凸凸凸
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1139189479/
キハ４０、キハ４７、キハ４８スレッド２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1128867038/
711系を語ろう
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1139748674/
(高性能)キハ201系＞キハ75系＞＞＞＞223系(低性能)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136739701/
15 ：名無し野電車区：2006/02/24(金) 22:11:12 ID:C8wG3nLM
■列車
【183/281/283/261】北の特急PART9【781/785/789】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135515164/
スーパー白鳥・つがる・いなほ・かもしか
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136730342/
札幌圏の快速、各停愛好会！！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134145542/

■交通局
【地下鉄】札幌市交通局24【市電】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1139616169/
【ハイカラ】函館市交通局【ササラ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136995873/
16 ：名無し野電車区：2006/02/24(金) 22:11:24 ID:C8wG3nLM
■鉄道総合板のスレ
【北の大地】札幌車掌所総合ｽﾚｯﾄﾞ５【yJR北海道】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1132656270/
［lll♯北海道・フリーきっぷ16枚目♯lll］
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1135902230/
北海道＆東日本パス　PART10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1140353640/
【731】Ｎゲージで北海道を楽しむ 三重連 【ｷﾊ201】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1139482140/
北海道新幹線と青函トンネル
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1109482328/
【実現？】北海道新幹線の名前を予想するスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1137385079/
JR総連・北海道労組こそ解体！！！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1135349452/
ＪＲ北海道に言いたい事
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1138611981/
もし北海道もＪＲ東日本だったら
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1137115362/
駅名しりとり【北海道・東北編】PART2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1139486861/
17 ：名無し野電車区：2006/02/24(金) 22:11:57 ID:C8wG3nLM
>>10
こんな感じでいいか？

漏れがあったら補完よろしく。
18 ：名無し野電車区：2006/02/24(金) 22:13:56 ID:C8wG3nLM
過去スレアドレス。
　PART1　http://piza.2ch.net/train/kako/984/984634484.html
　PART2　http://piza.2ch.net/train/kako/987/987398579.html
　PART3　http://piza2.2ch.net/train/kako/992/992403396.html
　PART4　http://piza2.2ch.net/train/kako/996/996394466.html
　PART5　http://piza2.2ch.net/train/kako/1001/10016/1001683277.html
　PART6　http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10073/1007321104.html
　PART7　http://curry.2ch.net/train/kako/1013/10131/1013194059.html
　PART8　http://curry.2ch.net/train/kako/1016/10164/1016417339.html
　PART9　http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1021905966/
　PART10 http://hobby.2ch.net/rail/kako/1027/10279/1027907285.html
　PART11 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039006110/
　PART12 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1048054828/
　PART13 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053498964/
　PART14 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1060749886/
　PART15 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1065123050/
19 ：名無し野電車区：2006/02/24(金) 22:15:05 ID:C8wG3nLM
　PART16 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1070201148/
　PART17 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074567385/
　PART18 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077987994/
　PART19 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084126097/
　PART20 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1090220456/
　PART21 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094701859/
　PART22 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098264005/
　PART23 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103622385/
　PART24 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1107345756/
　PART25 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110259043/
　PART26 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113473465/
　PART27 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117239987/
　PART28 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122822825/
　PART29 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127742937/
　PART30 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131618161/
　PART31 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134997182/

過去スレ貼るのを忘れてたよ。
20 ：名無し野電車区：2006/02/24(金) 23:03:00 ID:F+Y1rEXh
今日上りのオホーツクの風に乗っていたのだが、当麻でＤＥ１５とすれ違ったけど、どこを除雪するのかな？
21 ：名無し野電車区：2006/02/24(金) 23:40:46 ID:Eq7bR/7V
>>20
今月の鉄道ジャーナル（だっけ？）のJR北特集に載っているよ
たしか旭川－白滝（白滝－遠軽・回送扱い）の定期排雪列車かも
22 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 00:10:24 ID:KQQaNuQW
キハ22ゲト
23 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 00:51:31 ID:etXpObM6
>>18
PART9がhtml化されてなくて、PART10がされるってどうしてなんだろうね。
24 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 02:16:30 ID:UDp5lrGq
増備された731系見たけど
721系の8次車と同じくトイレが車椅子対応になったのか
クハ120・121の連結部寄りの扉がちょっと中央に寄ってたな
あとは転落防止幌がついたくらいか・・・
25 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 05:49:41 ID:vQS0Qb1R
>>24
＞クハ120・121

ＪＲ四国か？
26 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 06:38:12 ID:vQS0Qb1R
スキップを買ったら切符の左下に総販と書いてありましたがこれは何？
27 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 06:38:13 ID:GrvONZLO
>>25
”クハ７３１”の120.121番ってことでしょ
28 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 07:58:15 ID:t1zvUPrC
>>26
オタ顧客が購入したという印
29 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 08:58:37 ID:S+I5t2nl
今回のダイヤ改正で、道内発着の特急が全面禁煙になるらしいが、当然壁紙や座席を取り替えるんだろうな？喫煙コーナーは？函館～江差・松前にｷﾊ201を投入。特快、快速を設定して！
30 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 10:24:00 ID:G2kNjNbD
＞当然壁紙や座席を取り替えるんだろうな

新聞ぐらい嫁よ。
31 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 10:32:58 ID:S+I5t2nl
>>30
スレ違い。帰れ。
32 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 10:57:50 ID:dmc08iqk
すいません質問です。札幌でうさぎを買って札幌駅から電車に乗る場合、手回り品きっぷ？がいると聞いたのですが発券機で買えるんでしょうか？それともみどりの窓口で買うんですか？教えてください
33 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 11:02:15 ID:VIX6pAQ0
>>31
過去ログに全面禁煙の新聞（道新）記事のコピペが貼ってある

新聞ぐらい嫁よｗ
34 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 11:19:13 ID:qlciLRgy
>>31
鉄れ。
35 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 12:50:38 ID:tgguXkdP
明日の１０時５５分からやるぞ。
ttp://www.stv.ne.jp/tv/amb/index.html

このねーちゃんスレ、落ちたよな。
36 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 13:26:53 ID:L+uTLdtj
はまなすも全面禁煙になるんだね。ダイヤ改正のパンフレット見て、
今はじめて知りました。
37 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 13:32:48 ID:CGcuU1By
男性遺体：列車にはねられる？踏切付近で発見－－北海道・旭川
　
２４日午後８時５分ごろ、旭川市東８の３のＪＲ宗谷線旭川四条－新旭川駅間の踏切
（警報機、遮断機付き）付近に男性の遺体があるのを通行人が発見し、１１０番した。
旭川東署の調べでは、男性は列車にはねられたとみられ、身元確認やはねた列車の特定を急いでいる。
男性は３０～５０歳代で身長約１７０センチ、黒のジャケットと黒のズボン姿だった。
この事故で、ＪＲ旭川－新旭川駅間が約１時間１０分にわたって運行停止となり、
普通１本が運休、普通と特急の計４本が遅れ、乗客約６００人に影響が出た。
ＪＲ北海道によると、上下線の複数の運転士に確認したところ、
いずれも「人をひいた記憶はない」と話しているという。【渡部宏人】

毎日新聞　2006年2月25日　北海道朝刊
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/archive/news/2006/02/25/20060225ddr041040004000c.html
38 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 13:41:14 ID:tgguXkdP
何でか知らんが、マイレールクラブからゲオの割引券が来た。
39 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 13:53:02 ID:LI3oQebq
>>38
ミスド・自空の次はゲオか？！ホント何でもやるねぇ。北って。
40 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 13:55:55 ID:WMejQn9G
>>32
券売機では売ってないはず？窓口か車掌さんへお問い合わせを。
41 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 15:57:11 ID:VIX6pAQ0
>>38
前スレで誰かが貼っているかもしれないけど、コレと関係あるかも

列車の旅にＤＶＤ、ＪＲ北海道とゲオ提携　３月から有料貸し出し　　2006/02/23 09:05

ＪＲ北海道は三月一日から、レンタルビデオ大手のゲオ（愛知県春日井市）と提携し、札幌駅で
ＤＶＤプレーヤーとソフトを貸し出す有料サービスを始める。長距離列車での利用を想定。
五月末まで継続し、将来的に事業化する方向だ。（※以下省略）

ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20060223&j=0025&k=200602236704
42 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 16:09:41 ID:etXpObM6
ここって道新のコピペばっかりだけど、他の新聞のコピペってないの？
43 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 16:27:50 ID:A54z/fVH
ＳＬ残れー！
この先永年にーーーーー！
１７１も２０７ものこして
Ｃ６２復活させろー！
すずらんとＳＬ富良野ノロッコの運転日をもっと増やせー！
44 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 16:38:10 ID:kwUGLroP
何で東室蘭～先は電化しないの？
45 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 17:11:23 ID:bNozxmbX
>>44
新幹線開業で御荷物になるから
46 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 17:37:31 ID:A54z/fVH
新幹線諦めろ
どうせ飛行機と同じで雪でポシャだって
鉄道の旅はのんびりで良いんだよ、時間を金で買う堅物は飛行機乗れ！
上品なセレブはカシオペアやトワイライトエクスプレスで優雅に旅するのさ！
47 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 17:53:57 ID:vQS0Qb1R
おんたんケツマコって何ですか？
48 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 17:54:04 ID:etXpObM6
>>46
自家用ジェットじゃない？
49 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 18:27:00 ID:vQS0Qb1R
>>48
サンキューです
50 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 18:31:45 ID:rFWF7ve/
おんたんケツマンコに見えた
51 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 21:16:01 ID:A54z/fVH
下品
52 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 21:49:05 ID:iV1kzPmj
ヨ
53 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 22:33:08 ID:hhW/1t3q
>>42
相手にしてくれる新聞が童心以外ない。それ以前に童心としRがベッタリ。
54 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 22:37:25 ID:3btQNMUi
ヲレは関東人だが、ｺﾋがやることに反対だな。喫煙車廃止・夜行廃止って、旅行できないじゃん！毎年楽しみだった旅行が、行く気が失せてきた。鉄なら宿代浮かすのは夜行だろ？煙草吸うヤシは景色を見ながら一服だろ？
55 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 22:39:34 ID:Cat4k+g2
夜行廃止反対は同意。煙草は吸わないからどうでもいい。

でも趣味と切り離して考えれば、どうせ車で移動するからどっちもどうでもいい罠。
56 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 23:21:09 ID:Mwzc8Y9m
ｺﾋが全面禁煙に踏み切ったのは素直に評価したいな。
禁煙車が混雑している一方で喫煙車が空いているのには腹立つ。
デッキの喫煙コーナーだって，煙は吸引できても匂いはその場に残ってしまうから，
完全な解決策というわけではないし。
57 ：名無し野電車区：2006/02/26(日) 09:04:38 ID:jV2VbM9L
道内全線電化しろ！んで、781.785の代わりに783を。ｷﾊ281.283の代わりに883.885を。ｷﾊ261.789の代わりに787を。これでいいんでしょ？誰も文句ある人いないよね？完璧だ。さすが天才。
58 ：名無し野電車区：2006/02/26(日) 09:05:40 ID:eb8yijTQ


796 ：おさかなくわえた名無しさん ：2006/02/24(金) 11:17:24 ID:HhmdVKJt
池沼で凶暴で痴漢働いたりする奴って鉄ヲタが多くない？
鉄道には池沼を惹きつける魅力があるんだろうか？
59 ：名無し野電車区：2006/02/26(日) 11:39:43 ID:4PRzeOHp
>>57
金かかりすぎ
それなら電化しないで気動車増やしたほうが良い。
気動車王国北海道！機関車王国北海道！で良い。　
60 ：名無し野電車区：2006/02/26(日) 11:43:55 ID:bEbPkzDi
「北斗」「Ｓ北斗」って途中駅から乗るといつも禁煙席しか空いてなくて
苦しい思いをしているので個人的には賛成！
61 ：名無し野電車区：2006/02/26(日) 12:13:59 ID:xZ27CWaM
道内全線電化しろ！んで、781.785の代わりにE751を。ｷﾊ281.283.261の代わりにｷﾊ110-300を。789の代わりにE351を。これでいいんでしょ？誰も文句ある人いないよね？完璧だ。さすが天才。
62 ：名無し野電車区：2006/02/26(日) 13:08:47 ID:GZb0LfO6
どうしてこのスレでは、いつまでも奇策君にマジレスする人が絶えないんだろね。

そんなに一見さん・通りすがりの出入りが激しいのか？


わかってて遊んでやってる風には見えないし。
63 ：名無し野電車区：2006/02/26(日) 14:10:15 ID:reAUs0wG
たまにＩＥで見る人だと思うよ
64 ：名無し野電車区：2006/02/26(日) 14:31:32 ID:1ytW9eFV
函館本線江別‐豊幌が強風で抑止。
ライラック9号に乗ってたんだが、江別で降車扱い。45分遅れでいま江別を出たところ。
65 ：名無し野電車区：2006/02/26(日) 14:59:48 ID:4PRzeOHp
ＪＲもお疲れ様です
66 ：名無し野電車区：2006/02/26(日) 15:36:05 ID:2+2bPiIS
>>54
周りの健常者に有害物質を撒き散らすニコチン患者は北海道に来なくて結構です（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
67 ：名無しでGO!：2006/02/26(日) 15:56:33 ID:WtJFU12e
>>54
藻前のような偽貧乏人がいるから、北海道が荒れる。
＞鉄なら宿代浮かすのは夜行だろ？煙草吸うヤシは景色を見ながら一服だろ？

はぁ？昼行と夜行のコスト差考えてみろ。

景色見ながら一服するなら、車で回れ。
68 ：名無し野電車区：2006/02/26(日) 17:57:17 ID:L0uZYgIr
■17時51分現在
【強風による列車への影響について】
本日（２／２６）、函館線：江別～岩見沢間の強風による運転規制のため、
及び函館線：白石駅構内と森林公園～大麻間の架線に、ビニールが付着した影響により
千歳線、函館線の列車に運休、遅れが発生しています。
現在の遅れ時分は次のとおりです。◆札幌～岩見沢間：１～２０分遅れ、
一部列車の運休◆札幌～小樽間：１～３０分遅れ、
一部列車の運休◆札幌～新千歳空港・苫小牧間：１～２５分遅れ、一部列車の運休
◆札幌～旭川間の特急列車：１～４０分の遅れ
◆学園都市線：平常通り運転
69 ：名無し野電車区：2006/02/26(日) 19:11:22 ID:4PRzeOHp
>>54
ＪＲ北海道では「喫煙者囲み」実施中です。
よって喫煙車の数が減っています。駅でも喫煙者は肩身が狭いです。
70 ：名無し野電車区：2006/02/26(日) 19:26:58 ID:GZb0LfO6
>>69
鉄道は寛容なほうだよなあ。
嫌煙厨と呼ばれてもいいおれとしては、寛容であってほしくないが。

タバコの煙も、屁みたいに「その場だけのニオイ」なら構わないんだけどね。

屁（ニオイはすぐ霧消する）＞＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞＞＞タバコのニオイ
71 ：名無し野電車区：2006/02/26(日) 19:44:42 ID:16b5UEHf
>>68
さすがだな学園都市線ｗ

今日スパ北斗７号乗ってて、白石で架線にビニール付着の影響で
南千歳で十数分、ビール庭園で同じく十数分抑止くらいますた。
あまり長い時間待たずに復旧してヨカタ。
72 ：名無し野電車区：2006/02/26(日) 20:01:39 ID:jV2VbM9L
さっきライラック17号の車内から見たんだが、苗穂方で待機？しているS北斗22号の4号車の座席の色が青だったよ。モケット張り替えたのかな？車内から見たからよくわかんなかったけど…
73 ：名無し野電車区：2006/02/26(日) 20:40:41 ID:hHBYziyE
>>70
メーカーも作ればいいのに　屁みたいなタバコw
74 ：名無し野電車区：2006/02/26(日) 22:23:57 ID:1pY7vmRV
>>72
漏れはその青シートの車両に指定されたぞい。確かキハ２８２－１０８だったはず。
これからみんなこの色のシートになるのかな？
75 ：名無し野電車区：2006/02/26(日) 23:03:38 ID:jV2VbM9L
>>74
それはモケットを張り替えただけ？　　　　　　　　それとも座席そのものが別物なのかい？
76 ：名無し野電車区：2006/02/26(日) 23:22:59 ID:t9uWDc0x
函館本線の風規制は仕方ない（昨年末のいなほの件もあるし）ところだけど，
豊幌～江別まで延々と徐行するってのは果たして意味有るんかなぁ。
区間を橋の前後だけにするわけにはいかんのかね。
77 ：名無し野電車区：2006/02/27(月) 00:04:55 ID:fb4mQcuS
>>76
それって夕張川の橋のためなの？羽越線事故と同様危険性があるのかな？
砂川～滝川は大丈夫なのか？
78 ：名無し野電車区：2006/02/27(月) 04:59:11 ID:pMrP6JTI
3年程前に鉄道防風林が倒れて失ってからの処置ではなかったかなぁ
79 ：名無し野電車区：2006/02/27(月) 05:56:38 ID:4Orcb4ey
＞75
基本的には同じ座席だが､座面の形状は変化しているからモケットと座面を交換したんだろう｡
80 ：名無しでGO! 北海道編：2006/02/27(月) 07:26:17 ID:BCtwsQ60
今朝利尻で稚内に着いてスーパー宗谷２号で折り返すのだが、
こちらは大荒れの天気なので、どうなることやら (ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)?
81 ：名無し野電車区：2006/02/27(月) 08:16:51 ID:T4Lbxoic
■07時58分現在 【車両不具合による列車への影響について】
本日（２／２７）、車両不具合のため、函館線、岩見沢７時０６分発手稲行き普通列車が全区間運休、
小樽８時４７分発江別行き普通列車が小樽～手稲間部分運休となります。
◆そのほか札幌圏は通常通り運行しています。

■07時32分現在 【線路点検による列車への影響について】
本日（２／２７）、留萌線瀬越～礼受間で線路が冠水しているのが発見されたため、
留萌線留萌～増毛間の上下線で始発から列車の運転を見合わせ、タクシーによる代行輸送を
行っています。
82 ：名無し野電車区：2006/02/27(月) 09:47:02 ID:IpdRnJJ+
>>60
おそらく喫煙席しかあいてなくての間違いだと思うが、これで十年くらいぶりに前面展望を
禁煙車に取り戻すのが嬉しい。
83 ：名無し野電車区：2006/02/27(月) 10:03:54 ID:T4Lbxoic
■09時54分現在 【車両不具合による列車への影響について】
本日（２／２７）、車両不具合の影響により、函館線：江別１０時１６分発札幌行き普通列車が
全区間運休となります。
◆そのほか札幌圏は通常通り運行しています。
84 ：名無し野電車区：2006/02/27(月) 10:05:32 ID:D2n1fpSa
せめて盆・夏休みは夜行オホーツク運転してほしいと思う。
この時期くらい需要あるよね？
85 ：名無し野電車区：2006/02/27(月) 10:44:18 ID:omzfoUR9
>>84
つ夜行バス
夏ならそう遅れることはない上に安い
86 ：名無し野電車区：2006/02/27(月) 11:30:44 ID:/8O/dgVw
>>85
夜行バスは真っ暗な中何も出来なくてやだ
87 ：名無し野電車区：2006/02/27(月) 11:50:33 ID:h5KoKpbt
>>86
夜行オホーツクだってそうだろ、
しかも下手すりゃ、というか結構の確率で激狭簡リクだし。
88 ：名無し野電車区：2006/02/27(月) 11:56:59 ID:fKQnDCWk
いま根室本線幾寅駅にいます。寒いな～
89 ：名無し野電車区：2006/02/27(月) 12:03:54 ID:omzfoUR9
>>86
夜行バスはある意味夜行列車より安心して寝られる
スリとかがいたとしても逃げにくい上にわかりやすい
90 ：名無し野電車区：2006/02/27(月) 12:37:55 ID:D2n1fpSa
>>89
バスは酔うんだよ！
91 ：名無しでGO! 北海道編：2006/02/27(月) 13:37:16 ID:2UP/Mu01
>88
稚内もものすごく寒くて(風が強い)今日小学校が臨時休校だそうだ。
92 ：名無し野電車区：2006/02/27(月) 14:31:39 ID:XlJIBxfI
>>89
早朝の北見に放り出された時は、オソーツクの方がマシだと思った。
全然寝る時間無いよ・・・・・・。
93 ：名無し野電車区：2006/02/27(月) 14:45:32 ID:T4Lbxoic
■13時59分現在 【強風による列車への影響について】
本日（2/27）石勝線：トマム駅～占冠駅間での断続的な強風の強風この影響により、
現在、札幌～帯広・釧路間の一部特急列車に遅れが発生しています。
94 ：名無し野電車区：2006/02/27(月) 16:06:44 ID:p614pV+F
>>90
確かに酔う人は多いね。
バスとか渋滞にはまんないのかな？
95 ：名無し野電車区：2006/02/27(月) 16:51:58 ID:DxM6TYlb
>>93
「断続的な強風の強風」

斉藤清六さんですね。
96 ：名無し野電車区：2006/02/27(月) 16:54:21 ID:/8O/dgVw
鉄道にはレールという漠然とした安心感がある。
97 ：名無し野電車区：2006/02/27(月) 17:54:24 ID:OmqE77GD
千歳線下りの始発って千歳発車なわけだけど、これは前日に千歳に留置した車両を使ってるの？
それとも早朝に札幌辺りから回送で持ってきて運用？
98 ：名無し野電車区：2006/02/27(月) 18:24:48 ID:p614pV+F
>>96
その通りだ！　１票！
99 ：名無し野電車区：2006/02/27(月) 18:51:38 ID:Zi4gGo9Q
>>97
前日に苫小牧に留置した車両を使っている。
苫小牧→千歳は回送列車として運転し、千歳から客扱い開始。

・・・車掌も乗せて回送してくるんだから、どうせなら苫小牧から客扱いすりゃいいのに
100 ：名無し野電車区：2006/02/27(月) 19:29:07 ID:IpdRnJJ+
>>6
旅セ札幌支店の窓口にも４台導入を確認。
タッチパネル装備なはずだけど、まだ慣れてないのかマウスでぽちぽちやってたな…。
101 ：名無しでGO!：2006/02/27(月) 20:46:37 ID:XN/6LzHG
>>97
補足。千歳行き最終と始発２番はＡＰ編成で、札幌回送。
102 ：名無し野電車区：2006/02/27(月) 20:55:32 ID:Wtub007P
道内全線電化しろ！んで、781.785の代わりにE751を。ｷﾊ281.283.261の代わりにｷﾊ110-300を。789の代わりにE351を。これでいいんでしょ？誰も文句ある人いないよね？完璧だ。さすが天才。
103 ：名無し野電車区：2006/02/27(月) 23:50:30 ID:NIDumgc4
ツインクル札幌支店で一番可愛いのは誰だと思う？
ウチのクラスの人2人いるんだよね。
104 ：名無し野電車区：2006/02/28(火) 06:54:37 ID:cHWuBWQp
燃料でつか、そうでつか
105 ：名無し野電車区：2006/02/28(火) 07:08:08 ID:HjqhfW8W
ｺﾋは八戸に789乗り入れさせてるのに、束は函館に485何か乗り入れさせて失礼な話だよな！せめてE751乗り入れさせろや！！
106 ：名無し野電車区：2006/02/28(火) 11:11:21 ID:ZAwT4T59
>>103
アルバイトなの?
107 ：名無しでGO! 北海道編：2006/02/28(火) 17:42:14 ID:McuyVXlJ
とかちの１８３系⇒２６１系化だけど、ラジオ・ミュージックサービスはどうなるのでしょうか？
108 ：名無し野電車区：2006/02/28(火) 18:00:49 ID:5Mos4sts
>>102
２８１、２８３、２６１の代わりでキハ１１０－３００って
レベルが違いまっせ旦那！性能曲線読めるように！
109 ：名無し野電車区：2006/02/28(火) 18:40:37 ID:srl2iCmU
ダイヤ改正で北斗星は上野車掌区が札幌まで担当ｷﾀｰｰ(ﾟ∀ﾟ)ｰｰ!!
110 ：名無し野電車区：2006/02/28(火) 18:59:49 ID:WTooTZuZ
>>99
３年前飲み会帰りに最終一本前に乗り、翌朝千歳始発の朝一に乗ったことがあったけど
同じ編成（当時731）で車掌も同じだった。
111 ：名無し野電車区：2006/02/28(火) 19:31:53 ID:zKRUJPkA
特急とかちって２６１になるの？
112 ：名無し野電車区：2006/02/28(火) 20:37:00 ID:5Mos4sts
>>111
らしいね
大丈夫！新車回送の情報はまだだから
知ってる人いれば教えて
113 ：名無し野電車区：2006/02/28(火) 21:53:20 ID:2oZwr5ci
183とかち・・・随分撮りためていたなぁ
思い出になるのか・・・
114 ：名無し野電車区：2006/02/28(火) 22:14:22 ID:6k7fIutN
>>106
いや、JRトラベルサービスの契約社員
115 ：名無し野電車区：2006/02/28(火) 23:57:43 ID:VTygfPZB
>>114
本州の北海道プラザのお姉さんたちもそうなの？
116 ：名無し野電車区：2006/03/01(水) 00:02:26 ID:VcIv3bNs
おれが金持ちならクルーザーで張碓駅に行けるのだが・・・
117 ：名無し野電車区：2006/03/01(水) 00:10:36 ID:QEQTmGzH
183とかち・・・随分撮りためていたなぁ
思い出になるのか・・・

あと2年後にも、「まりも」も廃止らしいよ
118 ：名無し野電車区：2006/03/01(水) 00:46:14 ID:dBL7h0eX
普通に考えたら、まりもからなくなってもおかしくなかったんだがな。
昼間なら４時間かからんし。送り込みも兼ねてるからなー。
119 ：名無し野電車区：2006/03/01(水) 00:53:49 ID:Yx7aao8d
>>109
本間かいな。
120 ：名無し野電車区：2006/03/01(水) 00:54:58 ID:h2L6hxrD
>>115
それはｺﾋの正社員だろう。
旅行部門は分割して資格持ってるやつ取ればいいのに、
ｺﾋは運転士かそれ以外という募集しかしてない。

トラベルサービルは本来アピアとかカウボーイに小さい店舗構えてるけど、
そこからたまたまツインクルに派遣されてるってわけ。
121 ：名無し野電車区：2006/03/01(水) 01:15:49 ID:lHOGWg0B
わざわざ本州まで来て乙です。大量指定券発行など、よくお世話になってます。
122 ：名無し野電車区：2006/03/01(水) 08:37:49 ID:R0Tg9/xk
トラベルサービスはチケット屋と人材派遣が正業。

…でもパスネットとかウイズユー、更にはカウボーイやジャスコ内の店では
堂々と「この店で使えます」という商品券まで売っている。

但し、ＪＲ券だけは扱わない、妙なチケット屋。
123 ：名無し野電車区：2006/03/01(水) 12:23:28 ID:79WjFuZg
苗穂で誰かグモったのか？
124 ：名無し野電車区：2006/03/01(水) 12:32:24 ID:hr1IFVeT
>>123
■12時07分現在 【人身事故による列車への影響について】
本日（3/1）１１時５４分頃、函館線：苗穂駅構内で人身事故が発生したため、現在、
函館線：札幌～岩見沢間の上下線、及び
千歳線：札幌～新千歳空港間の上下線で列車の運転を見合わせています。
125 ：名無し野電車区：2006/03/01(水) 13:50:54 ID:1G2L1CE7
>>117

まりも廃止？ソースは？噂だけだろ？
126 ：名無し野電車区：2006/03/01(水) 14:07:28 ID:hr1IFVeT
■13時54分現在 【人身事故による列車への影響について】
本日（3/1）１１時５４分頃、函館線：苗穂駅構内で人身事故が発生したため、
函館線：札幌～岩見沢間の上下線、及び
千歳線：札幌～新千歳空港間の上下線で列車の運転を見合わせていましたが、
１３時２５分に全線の運転を再開しました。この影響により、現在、次の区間の列車に
運休と遅れが発生しています。
＜特急列車＞
◆札幌～旭川・稚内間：一部列車に運休と遅れ
◆札幌～釧路間、札幌～函館間：一部列車に遅れ
＜普通列車＞
◆札幌～小樽間：１～６０分の遅れ、一部列車の運休
◆札幌～岩見沢間：１～９０分の遅れ、一部列車の運休
◆札幌～新千歳空港間：１～９０分の遅れ、一部列車の運休
◆学園都市線は平常運転しています。
127 ：名無し野電車区：2006/03/01(水) 14:11:37 ID:BM5SHTDZ
学園都市線は相変わらずだなーｗ
128 ：名無し野電車区：2006/03/01(水) 14:23:42 ID:+KMZkYQg
>>126
しかしサイトの運行情報，せめて改行いれてくれないかねぇ。
読み辛くてしかたがないよ。
ここに転載されないと読む気にならんw
129 ：名無し野電車区：2006/03/01(水) 14:46:00 ID:OMSXkLap
>>116
漏れは船舶免許はあるから、
小樽あたりでレンタルボートやっている業者から
借りようかと思ったが、半日2万円くらいするから止めた。

何人か同行の友がいればね・・・・・・。
130 ：名無し野電車区：2006/03/01(水) 15:19:27 ID:hr1IFVeT
■15時06分現在 【線路点検による列車への影響について】
本日（3/1）１４時５６分頃、函館線：銭函～手稲間での線路点検のため、現在、
小樽～手稲間の下り線（札幌方面）で、列車の運転を見合わせています。
131 ：名無し野電車区：2006/03/01(水) 16:28:21 ID:VcIv3bNs
>>129
2万くらいで諦めるなんてオタの称号が泣くぜ
廃止されたら復活はないんだぞ
132 ：名無し野電車区：2006/03/01(水) 16:33:17 ID:+Adxv9Ql
>>127
直通無し閉鎖系統がこうゆう時だけ役に立つｗ
133 ：名無し野電車区：2006/03/01(水) 17:24:49 ID:VuhBcg6R
>>132 それでも１４時頃なんかは学園都市線でも７分ほど遅れていた。
しかし、人身事故の影響なのかは不明なのだが。
134 ：名無し野電車区：2006/03/01(水) 21:06:59 ID:LhrVzk7C
>>129
ジェットスキーは？夏に
135 ：名無し野電車区：2006/03/01(水) 21:30:07 ID:tBuxZl8X
>>133
新十津川からの接続でしょっちゅう遅れる
１４時ごろに接続ってあんのかな？手元に時刻表ないから分かんないけど・・・
136 ：名無し野電車区：2006/03/01(水) 21:43:10 ID:R0Tg9/xk
>>129
船で行くのに、敢えて今行く必要はないぞ。
駅名標もないし…。

切符でも買った方がいい鴨。
137 ：名無し野電車区：2006/03/01(水) 22:00:51 ID:IWPVOWiA
>>135
バスからの乗り換えでも待ってるの？？
138 ：名無し野電車区：2006/03/02(木) 00:15:47 ID:EzsoBvfT
>>136
上りホームのも無くなったの？
139 ：名無し野電車区：2006/03/02(木) 15:59:59 ID:E9VtVMQj
■15時41分現在 【車両不具合による列車への影響について】
本日（3/2）１４時３８分頃、宗谷線：初野～美深間で排雪列車に車両不具合が発生し、
現在、停止中です。この影響により、札幌１２時２０分発稚内行き特急「サロベツ」と
一部普通列車に遅れが見込まれます。

･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
140 ：名無し野電車区：2006/03/02(木) 16:01:31 ID:E9VtVMQj
>>139
乗り鉄スレでレポあり

今まさにどこで乗り鉄してますか？31日目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1140913292/312-313
141 ：名無し野電車区：2006/03/02(木) 16:27:56 ID:E9VtVMQj
■16時17分現在 【車両不具合による列車への影響について】
本日（3/2）１４時３８分頃、宗谷線：初野～美深間で排雪列車に車両不具合が発生し、
現在、停止中です。この影響により、
稚内１３時４５分発札幌行き特急「サロベツ」、
札幌１２時２０分発稚内行き特急「サロベツ」に遅れが見込まれます。
また一部普通列車に部分運休が発生し、タクシー代行を行っています。
142 ：名無し野電車区：2006/03/02(木) 17:37:56 ID:pEENGjVP
>>137
いや、ヨンマル―４００番台
143 ：名無し野電車区：2006/03/02(木) 17:39:50 ID:pEENGjVP
>>141
タクシー代行って！？
めっちゃ贅沢～～～♪
144 ：元日本海はまなす：2006/03/02(木) 18:35:27 ID:SFSLz2Gb
記念カキコ
下りサロベツまだ稚内に着いていません。
幌延を出てところです。
145 ：名無し野電車区：2006/03/02(木) 18:36:55 ID:E9VtVMQj
>>144
■18時10分現在 【車両不具合による列車への影響について】
本日（3/2）１４時３８分頃、宗谷線：初野～美深間で排雪列車に車両不具合が発生した影響により、
次の列車に運休・遅れがでています。
◆札幌１２時２０分発稚内行き特急「サロベツ」：およそ１時間４０分遅れ
◆稚内１３時４５分発札幌行き特急「サロベツ」：およそ１時間２０分遅れ
◆名寄～稚内間の普通列車：一部列車に運休と遅れ
146 ：名無し野電車区：2006/03/02(木) 19:49:03 ID:ELpHoVXV
125>
2年後のまりも廃止？ソースは？噂だけだろ？

ソースは書けない。
ただ、あなたは繁忙期以外の乗車率を知ってるかい、あとスハネの年齢をを知ってるかい

あと、北の社員では噂の粋ではないはすだ
147 ：名無し野電車区：2006/03/02(木) 19:50:54 ID:4uAdBxap
>>146
醤油がないなら信じまてん
148 ：名無し野電車区：2006/03/02(木) 19:59:05 ID:NDr8Rn+c
>スハネの年齢をを知ってるかい
じゃあなんで利尻とオホーツクの夜行臨時設定にしたの？
廃止すりゃぁ良かったじゃん？　廃止への第１段階なのかなぁ？

しかしこの時期は流石に夜行オホーツクも人のってるね
利尻は酷かったけど。
オフシーズンのまりもは空いているけど利尻、オホーツクほどじゃないと思うけど
帯広利用者って意外といるもんねぇ
149 ：名無し野電車区：2006/03/02(木) 21:29:51 ID:YUhPEMsG
札幌駅のマルス新しくなった？
150 ：名無し野電車区：2006/03/02(木) 22:47:32 ID:/r/1ZNYO
22:15 新千歳発エアポ、北広島まで徐行だったんけど何かあったの？白石に停車するとか放送しているし。
151 ：名無し野電車区：2006/03/02(木) 22:50:48 ID:am18+qi5
>>150
白石は通常の停車駅じゃん
152 ：名無し野電車区：2006/03/02(木) 22:51:26 ID:/r/1ZNYO
突然7分遅れのアナウンスあた。2ch見ながら運行しているのか？
153 ：名無し野電車区：2006/03/02(木) 22:53:52 ID:/r/1ZNYO
突然7分遅れのアナウンスあた。2ch見ながら運行しているのか？
154 ：名無し野電車区：2006/03/02(木) 23:18:08 ID:LFfsOszA
しかし、SWAのリニュ後の普通車のシート粗悪になったな。何で283以降は足置なくなったんだ！？781の一人掛けの座席が最高だな。E351>787>283>281>789>261>785>新785>NN183>簡リクだにゃ。
155 ：名無し野電車区：2006/03/02(木) 23:26:29 ID:33qXMXOz
>>154
足置き使ってる人見たことない。
おれも使ってみたけど、ないほうが楽。
156 ：名無し野電車区：2006/03/02(木) 23:41:30 ID:xnPFNlvx
足置きってグリーン車みたいにシートピッチが広ければいいけど、
普通車程度のシートピッチだと、かえって狭く感じるな。。。
157 ：名無し野電車区：2006/03/03(金) 00:56:33 ID:qV4wTjAg
>>155
いつもの奴だ。相手するな。
158 ：名無し野電車区：2006/03/03(金) 01:13:22 ID:c7apaW//
http://222.145.191.137/?cmd=ss
http://softbank219036176106.bbtec.net/
http://222.149.121.82/C:/Documents%20and%20Settings/Owner/My%20Documents/My%20Pictures/101SH_UF/
159 ：名無し野電車区：2006/03/03(金) 01:34:02 ID:ezldl0kY
●本州のJR、運賃高すぎ

　JR発足以来19年続いている全国一律運賃(1割程度の割
増はある)のため、新幹線や山手線、東海道線までが
宗谷本線や久大本線と同運賃にある。
　寝台特急は出雲、日本海などがＢ寝台でも20,000円以上
払わないと乗れない。
　日豊本線や北陸本線などでは各駅停車が朝8時台に出ると
17時台までない区間(佐伯－延岡間など)もある。これでは
特急誘導であり、短区間乗るには特急料金も運賃と同程度
に設定してもらわないと、交通機関として用を為さない。

伊豆急　45.7㌔　1,570円　特500円　Ｇ500円
伊東線　45.7㌔　820円　特1,240円　Ｇ1,000円　　⇒　　50％OFF!
宗谷本線　45.7㌔　900円　特1,110円　Ｇ1,240円　　⇒　　伊豆急並みに!
160 ：名無し野電車区：2006/03/03(金) 01:37:52 ID:hXkk+sbZ
>>150
北広島まで先行の2847Mが遅れていたんだろう。

どーでもいいけど、駒苫野球部のガキどもが羽目外しすぎたせいで
同じ苫小牧市民として情けなくて眠れん
161 ：名無し野電車区：2006/03/03(金) 02:58:54 ID:qV4wTjAg
>>160
なんかあったの？＞ガキ共

にしても疲れたよ…。
162 ：名無し野電車区：2006/03/03(金) 05:49:22 ID:DwTj8of7
>>161
居酒屋ドンちゃん
(´Д⊂ ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ
てかアホや
163 ：名無し野電車区：2006/03/03(金) 09:32:11 ID:j1IG5K0O
スパおおぞら1号、車内暑い
164 ：名無し野電車区：2006/03/03(金) 09:38:16 ID:UeQ5HYgm
ピザデブには暑がりが多いからな
165 ：名無し野電車区：2006/03/03(金) 12:57:26 ID:Lc3tSD4x
スハオソラ
166 ：名無し野電車区：2006/03/03(金) 16:55:46 ID:ZAC6LrLy
【高校野球】選抜高校野球への出場辞退　北海道・駒大苫小牧高校
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1141371978/
167 ：名無し野電車区：2006/03/03(金) 17:13:45 ID:1Ex3H6r7
■16時30分現在 【特急列車の遅れについて】
本日（3/3）、車両点検の影響により、八戸１４時１５分発函館行き特急「白鳥１５号」は、
現在、およそ５０分ほど遅れて運転しています。

■16時27分現在 【人身事故による列車への影響について】
本日（3/3）１４時３３分頃、函館線：五稜郭～函館間の踏切で人身事故が発生した影響により、
同区間の上下線で、列車の運転を見合わせておりましたが、１５時２６分に運転を再開いたしました。
この影響により、現在、函館～長万部間、および函館～木古内間の一部普通列車に、遅れが
発生しています
168 ：名無し野電車区：2006/03/03(金) 17:32:19 ID:1Ex3H6r7
>>167
2006年3月3日(金) 東北線特急の窓にまたひび割れ

JR青森支店によると、三日午後一時四十五分ごろ、東北線下田－陸奥市川駅間を走る
午前十時四十分函館発八戸行きの上り特急列車「白鳥18号」4号車の窓ガラスにくもの巣状の
ひび割れが見つかった。乗客が発見し、車掌に申告した。列車は八戸駅到着後、窓の補修を
行っているという。
この影響で、折り返しの下り特急列車「白鳥15号」が約五十分遅れで八戸駅を出発した。
東北線では二日も下り特急列車「白鳥41号」の窓ガラスにひび割れが見つかった。

ttp://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2006/0303/nto0303_14.asp
169 ：名無し野電車区：2006/03/03(金) 18:03:58 ID:rfnVwEqb
つぼ八
170 ：名無し：2006/03/03(金) 19:00:09 ID:lsre1WIO
とかち１０号、後部にサロベツ出して走り去る。
スラントノーズには新鮮。
171 ：名無し野電車区：2006/03/03(金) 19:40:26 ID:5SyHmr0q
●いよいよ今年の夏休みでファイナル！
　 ３月２５日スタート！青函トンネル吉岡海底駅「ドラえもん海底ワールド」(2006.3.3)
だってさ。
172 ：名無し野電車区：2006/03/03(金) 20:50:44 ID:MT4SK/NF
野幌で車両故障あったのか
173 ：名無し野電車区：2006/03/03(金) 21:37:41 ID:SDtKt5y6
>>172
■21時16分現在 【車両不具合による列車への影響について】
本日（３／３）１８時５５分頃、函館線野幌駅構内で発生した車両不具合の影響により、函館線の普通列車の一部に遅れが発生しています。

公式
↓
ttp://mobile.jrhokkaido.co.jp/web/index.asp
174 ：名無し野電車区：2006/03/03(金) 21:41:04 ID:wyfUINJf
>>172-173
札幌駅の案内がひどかったぞ。
「江別、岩見沢方面の運転を見合わせております。」と電光掲示板に出てるのに、
いしかりライナーやライラック発車してるし。
175 ：名無し野電車区：2006/03/04(土) 02:43:12 ID:XXxcWgIq
＞171
新幹線対応工事がはじまるから？
176 ：名無し野電車区：2006/03/04(土) 12:04:18 ID:rsZtHBEW
そういや野幌高架はいつ着工？
177 ：名無し野電車区：2006/03/04(土) 13:23:23 ID:hwWr0xPq
高架化すんの？
178 ：名無し野電車区：2006/03/04(土) 13:59:21 ID:AX7oMYZ7
石勝線経由の特急を滝川経由に戻せ！沿線の人口を考えろ！赤平、芦別、富良野を無視する気か！ついでに釧路まで電化もして普通、快速は721！特急は785を投入しなさい。無視すると…
179 ：名無し野電車区：2006/03/04(土) 17:15:00 ID:vYWxEGM9
>>176
具体的な部分はまだまだ先だろ・・・
180 ：名無し野電車区：2006/03/04(土) 17:22:06 ID:BbYNMXsF
>>176
町村の時はグイグイ進んだんだけどな・・・
181 ：名無し野電車区：2006/03/04(土) 18:07:08 ID:a0sfzgHY
新しい岩見沢駅の着工はいつ？
182 ：名無し野電車区：2006/03/04(土) 20:17:58 ID:I8JeavVn
>>176
今秋着工。
だけど野幌駅周辺、元の地形の面影がまったくなくなるぐらい区画整理するよね。
183 ：名無し野電車区：2006/03/04(土) 20:37:31 ID:DErZvX4U
>>175
そうだよ。
>>182
南口の住民と何かもめてるね。
ttp://www.city.ebetsu.hokkaido.jp/kensetsu/public/
184 ：天塩中川生まれ：2006/03/04(土) 23:45:27 ID:AX7oMYZ7
森～室蘭、新十津川～滝川、木古内～松前～江差、長万部～瀬棚、函館～大湊、倶知安～真駒内、手稲～増毛、美瑛～芦別、名寄～興部、江差～奥尻～天売～利尻、左沢～長井にモノレール建設だってさ。
185 ：名無し野電車区：2006/03/05(日) 02:35:57 ID:Gv4/TgYp
住民もめてるけど、冬に道が狭くなることを考えたら十分に余裕もったほうがいい。
踏切がなくなっても、周辺で混むようじゃ意味が無い。
186 ：名無し野電車区：2006/03/05(日) 12:40:07 ID:XQB+6J0n
あれ、北斗星ってダイヤ改正以降は青森通過だよね？

進行方向変わるのは函館だけか。
187 ：名無し野電車区：2006/03/05(日) 13:11:18 ID:yCKLmOIr
>>186
ちゃうちゃう
貨物線経由にして青森信号場で進行方向変わるの！
188 ：名無し野電車区：2006/03/05(日) 16:27:55 ID:kSvRz6wG
>>186>>187
青森信号場通過はその通りだが向きは変わらんよ。
189 ：名無し野電車区：2006/03/05(日) 16:48:19 ID:1N+y85qx
それにしても道内夜行って乗車率悪いな。昨年、オホーツク・利尻乗ったけどガラガラだった。旭川までは、乗るけどね。まりもは、どこまで混んでるの？
190 ：梅博士：2006/03/05(日) 17:34:19 ID:neJrriqc
森～室蘭、新十津川～滝川、木古内～松前～江差、長万部～瀬棚、函館～大湊、倶知安～真駒内、手稲～増毛、美瑛～芦別、名寄～興部、江差～奥尻～天売～利尻、左沢～長井にモノレール建設だってさ。
191 ：名無し野電車区：2006/03/05(日) 18:28:02 ID:yCKLmOIr
そうなんですか！　ありがとうございます。
すみません　早とちりで・・・
192 ：名無し野電車区：2006/03/05(日) 18:42:58 ID:kSvRz6wG
>>191
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=40.49.10.338&el=140.44.4.037&la=1&fi=1&prem=0&sc=3

青森信号場は、青森のスイッチバック無しにスルーする。
193 ：名無し野電車区：2006/03/05(日) 20:20:46 ID:9ikD/6py
夜行オホーツクの廃止で，たとえば網走から北見方面の最終は22:20から
19:32になります。10号は遠軽までの間ぽろぽろ乗降があるので，夜行の
廃止はやむなしとしても救済便(21時台発の遠軽行きとか)があったほうが
いいのではと思うが。
194 ：名無し野電車区：2006/03/05(日) 20:32:39 ID:yCKLmOIr
>>193
そうだよね。　地元はダメージ受けるよ今回の改正
195 ：名無しでGO!：2006/03/05(日) 21:08:57 ID:zuZtLC5x
ＥＨ５００は関東から五稜郭までエンド交換無しで走るんだが…。
なんで仙台に基地があるのかわからん。
やろうと思えば、ＥＦ８１にＡＴＳ－Ｌさえ付ければスルー可能。

ちなみに、かつて「夢空間」で青森（信）経由の運転したことがあったので、
乗ったことがあった。
196 ：名無し野電車区：2006/03/05(日) 21:37:48 ID:yCKLmOIr
>>195
ＥＨ５００とＥＦ８１じゃ馬力はどのくらい違うものなのでしょうか？
197 ：名無し野機関区：2006/03/05(日) 22:17:37 ID:onLqQ31E
>195 EF81にATC-Lをつけても青函の坂は厳しいと思うが…
そら素の出力はEF81が2370KW（交流モード）、ED79が1900KWだけどさ、交直流と交流機の差…
>196　で、EH500は直流3400kw、交流4000kw、馬力にどうしてもなおしたければ0.735で割り算汁
198 ：梅博士：2006/03/05(日) 22:35:39 ID:neJrriqc
E351にエンジン付けて気動車化して、道内で走らせなさい！E351こそが在来線特急の王者だ！全てにおいてね！少しはｺﾋも見習えよ！あのデザイン！どうなんだよコラ！？あ？
199 ：名無し野電車区：2006/03/05(日) 22:43:57 ID:+aWmNlnP
肛務陰＝膿めバカセ
200 ：名無し野電車区：2006/03/05(日) 23:33:09 ID:neJrriqc
>>199
自作自演乙！
201 ：名無し野電車区：2006/03/06(月) 01:19:08 ID:QdATkUDg
これって、鉄東駅構想と関連あるの？
http://local.google.co.jp/local?f=q&hl=ja&q=&t=k&ll=43.068888,141.361127&spn=0.003778,0.006995&t=k
202 ：名無し野電車区：2006/03/06(月) 06:15:42 ID:4letLzUX
って事は青森信号場でED79切り離して同じ側にEF81接続して北海道へ
って事？
203 ：名無し野電車区：2006/03/06(月) 10:44:54 ID:LdPORbZk
>>202
逆だろ？
204 ：名無し野電車区：2006/03/06(月) 11:48:26 ID:5qh8dyNc
梅博士って何？
205 ：名無し野電車区：2006/03/06(月) 12:25:05 ID:Hpzhc8PN
梅毒
206 ：名無し野電車区：2006/03/06(月) 13:31:41 ID:4letLzUX
>>203
EH500牽引貨物列車が使用する短絡線使って信号場へ行きそこで機関車交換するんじゃないの？
そうだとすると向きは変わらないんだけど
207 ：名無し野電車区：2006/03/06(月) 14:38:56 ID:Ew4VqgsX
>>206
いや、>>202の書き込み。EF81で北海道には行かないだろうってことさ。

でも青森通過で一度しか向きがかわらないってことは、今までと違った景色を
楽しめるってことだよね。
208 ：名無し野電車区：2006/03/06(月) 18:51:09 ID:0wKG4xWs
この板で斉藤裕司って電波ウザイんだが･･･
自らの携帯番号・携帯アドレス・陸上自衛隊階級とか全部自分で晒してやがる
http://www2.aaacafe.ne.jp/free/onda/main.bbs
209 ：名無し野電車区：2006/03/06(月) 19:10:18 ID:j6J8O01A
>>208
管理人によって削除済
210 ：名無し野電車区：2006/03/06(月) 19:50:50 ID:t3CpKr9c
北海道鉄って常識知らずのヲタ大杉るんだけどw
211 ：内山田：2006/03/06(月) 20:02:27 ID:5qh8dyNc
そろそろ183.781.281.283.261の塗装変更じゃないか？飽きた。789は不思議と飽きがこない。理想は、九州の列車だな！白い北斗、赤いおおぞら。こんな感じでいかがでしょうか？
212 ：名無しでGO!：2006/03/06(月) 21:11:58 ID:T0AX9pj+
EF81スルーというのは全く根拠はないんだが、普通に考えて逆エンドに機関車
付けるより、カマ換えのほうが時間ロスにならんかい？
213 ：名無し野電車区：2006/03/06(月) 21:12:48 ID:TuqrAnXf
>>207
確か、登場時の北斗星5/6号は青森駅に入らず、短絡線経由で運行していたはずだが。
（そのため、北海道内では5/6号は逆編成で運転）
214 ：名無し野電車区：2006/03/06(月) 21:32:33 ID:cE8Ubxi7
>>121
EF81の前にED79を連結ｗ
215 ：名無し野電車区：2006/03/06(月) 21:40:43 ID:sK0u1bst
>>213
それは大昔だろ
もう少し日本語を頑張ろう
216 ：名無し野電車区：2006/03/06(月) 23:28:19 ID:4xp+qHZH
キハ150が函館線を快速で走るのも，あと2週間を切りましたねー。
217 ：名無し野電車区：2006/03/07(火) 01:05:34 ID:CS5Kypta
>>216
それ本当なの？ならｺﾋのHPにニセコ廃止って紹介されるだろう
218 ：名無し野電車区：2006/03/07(火) 01:10:07 ID:W5PWYHku
>>217
>>216は本当のようだ。
キハ201の快速は残る。
219 ：名無し野電車区：2006/03/07(火) 03:32:42 ID:CEQcdsDE
じゃ、午後３時前後の苗穂待機留置もなくなるのか・・・・
220 ：名無し野電車区：2006/03/07(火) 10:41:44 ID:u2OV/KQl
>>201
どうみても札幌駅の電留線です
本当にありがとうございました。
221 ：名無し野電車区：2006/03/07(火) 20:45:56 ID:Yv/bwnVa
>>216
まあ201はともかく気動車が小樽～札幌を快速で走るには無理があるもんな
ニセコライナーは１往復になるのか
222 ：名無しでGO!：2006/03/07(火) 21:57:17 ID:d5M3bbGo
安心汁。ニセコライナー無くとも、長万部発札幌行きは残る。
223 ：名無し野電車区：2006/03/07(火) 22:59:47 ID:MQn8fCKY
>>222
最終？あれがなくなると困るわな。
224 ：名無し野電車区：2006/03/08(水) 02:11:03 ID:0JYp1nvS
微妙にスレ違いかもしれないけど、貨物への釜の貸出終了するんだね。
225 ：名無し野電車区：2006/03/08(水) 02:23:42 ID:x2pDjsGR
どゆこと？
226 ：名無し野電車区：2006/03/08(水) 02:32:18 ID:ZCKmwr9I
性感は両社とも自社釜でってことかな。
ED79-100全廃か･･･。
227 ：名無しでGO!：2006/03/08(水) 10:32:05 ID:QqsBwFXP
79も改造20年選手。しかも100番台は防錆効果しかしていない。

それより、ウエットリースでもＤＦ２００を北斗星・トワイ・カシオペアに
入れられ無いか…。５両配置で、エルムとはまなすは当面ＤＤで。
（はまなすは１８３＋７９でも良かろう。）
228 ：名無し野電車区：2006/03/08(水) 12:42:42 ID:eYCXLfRd
コヒはドライリースすらしないのにウェットをするとは思えんがなぁ・・・
貨物もＤＤ51をまだ使うわけだし貸し出す余裕なんぞ全く無いと思われ
229 ：名無しでGO!：2006/03/08(水) 12:48:38 ID:QqsBwFXP
>228
ｺﾋには開発も、保守も重荷だろう。それならば次善の策として
運用委託みたいな手もあるかと。

ＤＤ重連が単機になるだけで、ランニングコストは軽くなりそう。
230 ：名無し野電車区：2006/03/08(水) 13:05:58 ID:VBtGKj4g
>>229
単機だと遅くて北斗星などではやってけないみたいよ
231 ：名無し野電車区：2006/03/08(水) 14:13:59 ID:fbAvFDxZ
>>230
それにダイヤに影響しまくりだしね
重連牽引は北斗星の華(特に撮りｵﾀにとっちゃ)だから捨てがたいな
232 ：名無し野運転所：2006/03/08(水) 15:22:32 ID:7vk4rZUx
DF200をｺﾋに買わないかの打診も、４億という値段で断念、なんてハナシもあったなー
（都市伝説レベルだが）
でも人員も相互に出向でやりとりしてるみたいだし、運用の合理化の一環で
機関車運用を鴨が受け持つ、何てハナシも出てきそうな気はするけど。
ｺﾋ持ちのDD51も相当痛んでるし、さりとて機関更新するに見合う利益は無いだろうし
233 ：名無し野電車区：2006/03/08(水) 16:20:34 ID:Xr0Pp7kQ
もしDF200になったら速くなるかな？
北斗星なんかは｢移動も旅のうち｣というコンセプトだし、今でも十分成立してるけど
17時間でやっぱり敬遠する人もいるよね。

あと１～２時間短縮されれば、もっと新規客も開拓できるんじゃないか？
特にトワイライトは少し辛いぞ。

なら飛行機乗ればいいじゃないかと思うかもしれないけど、それは味気なさすぎなんだよね。
234 ：名無し野電車区：2006/03/08(水) 17:15:25 ID:SDCo3Ikg
トワイライトは日本海の夕日が売りだから、本州内の時間を動かせないのでは？
札幌着が今以上早くなっても困るから、結局時短はできないと思う。

北斗星の方は、確かに面白いと思う。
235 ：名無し野電車区：2006/03/08(水) 17:31:24 ID:l/CxZtsp
北斗星ってこれ以上スピードアップできるの？
236 ：名無し野電車区：2006/03/08(水) 17:37:53 ID:9dMxesjc
>>235
DF200で道内110km化・・・2･30分短縮？
本州-函館間EH500化・・・2･30分短縮？
237 ：名無し野電車区：2006/03/08(水) 18:29:54 ID:2nw+gbrk
NHKで、傾斜角８度の新型車両公開のニュース。
曲線でも１４０ｋｍ／ｈで走行が可能。
既出でしたらすいません。
外装や見た目は２８３系でした。今年から試験走行を繰り返すとの事。
238 ：名無し野電車区：2006/03/08(水) 18:38:47 ID:huL0wDbr
>>237
・・・・ということは例のハイブリッド特急の試験車両？
239 ：名無し野電車区：2006/03/08(水) 19:02:02 ID:iESNqZK9
世界初の「ハイブリッド車体傾斜システム」の開発に成功！
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2005/060308-2.pdf

乗り心地的には本則90km/hの曲線でも140km/hで走れる、ということなの
だろうが、600m以内に止まれるんだろうか？
240 ：名無し野電車区：2006/03/08(水) 19:06:43 ID:PMQtpQwk
エンジンのハイブリッド化ではなく、車体傾斜のハイブリッド化か。
241 ：名無し野電車区：2006/03/08(水) 19:21:23 ID:Xr0Pp7kQ
ってかNHKで「従来3時間半かかっている札幌～函館を」って…。
一番遅い所要時間ジャマイカ。3時間て言えばいいのに。

間違いなのか、NHKのアレなのか。
242 ：名無し野電車区：2006/03/08(水) 19:24:45 ID:JpkDBsHC
本則+50km/hｽｺﾞｽ
243 ：名無し野電車区：2006/03/08(水) 19:26:38 ID:K10oHl/D
■19時20分現在 【車両不具合による列車への影響について】
本日（3/8）、札幌１７時５７分発帯広行き特急「とかち９号」は、折り返し運転となる列車の、
車両不具合の影響により、現在、およそ１時間１０分ほど遅れて運転しています。
244 ：名無し野電車区：2006/03/08(水) 22:11:57 ID:HObNKoTK
振り子特急ってホントに振り子なんですか？
245 ：名無し野電車区：2006/03/08(水) 23:02:50 ID:wHnfTjm0
>>237
夕方一度このスレに来たけど、釣りだとばっかり思っていてスルーした。
まさか本当だったとはな。

【地下鉄】札幌市交通局24【市電】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1139616169/56-57
のようなのもあったし。
246 ：名無し野電車区：2006/03/08(水) 23:51:14 ID:PX4/2v8A
>>239
これってキハ281,283以上の強力なエンジンがなくても140km/h
出るってことですよね。すごいな....

でも、これで、札駅->大野->東京が10年後に2:45+3:15=6:00に
なるメドがたった訳だ。
247 ：７４６人：2006/03/09(木) 00:04:06 ID:CsfX8tC+
そのハイブリット特急ってカーブの多い石北線用かと思ってた。函館でしたか…。
248 ：名無し野電車区：2006/03/09(木) 00:15:42 ID:Lsb/tYyw
http://a.pic.to/4gpmd

おまいらお待ちかねの、ダイヤ改正後の時刻表、入手しましたよ。
249 ：名無し野電車区：2006/03/09(木) 00:21:15 ID:5Mwb9T3h
目標は札幌－北斗（新函館）２時間半切り。
そこでブレーキはあのエアバッグ式が…。
250 ：名無し野電車区：2006/03/09(木) 00:29:33 ID:AfCv0GKj
>>246
＞これってキハ281,283以上の強力なエンジンがなくても140km/h
＞出るってことですよね。すごいな....

>>239はあくまでも机上の計算では？
251 ：名無し野電車区：2006/03/09(木) 00:40:52 ID:AfCv0GKj
>>248
PCから見れなかったので携帯から見た。ほうほう。
ところで、もし暇だったらでいいんだが
現行ダイヤにおけるキハ150充当ニセコライナーの札幌～小樽間が
新ダイヤではどのような形態になっているのか、その部分をうｐしてくれると嬉しい。
252 ：名無し野電車区：2006/03/09(木) 02:25:08 ID:LXtF7v8U
■経済 ＪＲ北海道　新型振り子開発　世界初　カーブ１４０キロで走行　　2006/03/09 00:51

ＪＲ北海道は八日、現行の振り子式特急に独自の新技術を加えることで、カーブでの列車走行性能を
大幅に向上させた「ハイブリッド車体傾斜システム」の開発に世界で初めて成功した、と発表した。
空気ばねによる車体傾斜装置を活用することで、曲線を従来より二十キロ速い時速百四十キロで
通過可能となり、カーブの多い道内の在来線の時間短縮に効果が期待される。三年後の実用化をめどに
今月末から走行試験に入る。
札幌－函館間の「スーパー北斗」など曲線ガイド式の振り子特急は最大六度の車体傾斜が限度で、
それ以上傾くと、乗客が不安感を覚えるなど乗り心地が悪くなる欠点があった。
そこでＪＲ北海道は、同社が開発しＪＲ東海やＪＲ東日本の次世代新幹線にも導入される、空気ばね利用の
車体傾斜装置に着目。両技術を組み合わせることで、車両内の重心移動が極力抑えられることが分かり、
八度まで傾けることに成功した。
このシステムだと、カーブ走行時にも乗客の足元がぐらつかないなど、従来の振り子式より車体の傾斜が
大きい場合でも乗り心地はむしろ向上するという。
鉄道総研（東京）、川崎重工と二○○三年から約二億円を投入し、共同開発。基本特許はＪＲ北海道が
単独で出願した。
ＪＲ北海道では二○一五年度の北海道新幹線の新函館駅開業を視野に、札幌－函館間の特急列車への
導入を検討。車体も軽量化することで現在より十五分程度速い、二時間四十五分で結ぶことも可能という。
柿沼博彦副社長は「釧路方面などカーブが多い路線にも有効。当面、新幹線には必要ないが、将来的に
速度アップの選択肢になり得る」と話している。

ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20060309&j=0024&k=200603090135
253 ：試されるだいちっち ◆daichiU.5Y ：2006/03/09(木) 03:33:04 ID:UHT+aPqq
>>252
どぞ。
【鉄道】世界初の「ハイブリッド車体傾斜システム」　8度傾き、カーブを140キロで振り子走行…JR北海道が開発
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1141839604/
254 ：名無し野電車区：2006/03/09(木) 06:36:54 ID:/W/pNu/t
＋５０km/hって何のジョークサイトだよ！と思ったｗ
255 ：名無し野電車区：2006/03/09(木) 07:13:04 ID:lRhgqQVR
振り子装置と車体傾斜装置の合わせ技か・・・たいしたもんだｗ
256 ：名無し野電車区：2006/03/09(木) 09:21:24 ID:fzxvlaXX
今のでも乗ってるとまったくと言っていいほど意識しないが
窓の外の景色見るとかなり傾いているのがわかる。

軽量化と併せてというから、実用化したら車両も新造かな。
257 ：名無し野電車区：2006/03/09(木) 09:57:47 ID:2IiHspBU
琴似にもMR32導入。
窓口氏、早速指でぺたぺた触っておりました。
258 ：名無し野電車区：2006/03/09(木) 12:58:56 ID:CUWlHTC7
>>239
ｺﾋは現時点の車両で140kからの600m以内停止はクリア済み。
更には車体の計量化が図られるらしいから余力十分かと。
259 ：（'A`)：2006/03/09(木) 13:33:26 ID:fFofe+j7
線路にもカントをもっと付ければスピード出せるだろ
260 ：名無し野電車区：2006/03/09(木) 13:44:10 ID:zh3AJkY+
>>259
これ以上つけたら低速な普通列車にとって邪魔
261 ：名無し野電車区：2006/03/09(木) 13:49:20 ID:KvC9knsu
>>251
http://mobile.jrhokkaido.co.jp/i/time/sapporo/s01.asp
で日付を3月18日以降にして検索すると、改正後の時刻が出てきます。
やはり、昼間の山線直通快速は消滅しているようです。
262 ：公務員（親方日の丸）：2006/03/09(木) 14:25:20 ID:nnCwHb3h
183.781.281.の座席を早くE351のに交換しろよ！かわいそうだろ！それと、全列車の方向幕をLED化！発メロ化！ATOS導入！長距離特急のG車はマッサージチェアに！無視したら先生に言うから！
263 ：名無し野電車区：2006/03/09(木) 14:42:36 ID:cLfyPiAO
そろそろ移動の季節…

どこに移動したい？
264 ：名無し野電車区：2006/03/09(木) 15:06:43 ID:KvC9knsu
http://mobile.jrhokkaido.co.jp/web/time/all/a01.asp
こっちの時刻検索サービスでも、3月18日以降の日付を指定すると改正後の時刻が見れる。
265 ：名無し野電車区：2006/03/09(木) 15:43:55 ID:ER8eoZ+I
>>252
これで札幌～新函館の新幹線はより遠い話に？
266 ：名無し野電車区：2006/03/09(木) 16:48:40 ID:Uf0KlgB9
>>265
まったくなりません

この技術を投入しても焼け石に水だし
267 ：名無し野電車区 ：2006/03/09(木) 17:30:21 ID:R8qOWkmG
電車に振り子だったらもっと時間短縮になるんだよな
五稜郭から東室蘭まで電化しねえのか
268 ：名無し野電車区：2006/03/09(木) 17:36:52 ID:dQWHkm64
>>267
短縮にならんよ
269 ：名無し野電車区：2006/03/09(木) 17:39:29 ID:zh3AJkY+
>>267
むしろ集電関係がネックになってスピードダウン
270 ：名無し野電車区：2006/03/09(木) 17:44:30 ID:kvjCEQMp
>>267
何でもかんでも電車が一番、みたいな考え方しかできない
欠陥脳味噌を持った厨房は引っこんでろ（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
271 ：名無し野電車区：2006/03/09(木) 17:54:20 ID:uYfRwhdg
>>267
電車は気動車と違って高速度でのスピード維持が難しい。
定速装置があってもムダ。
それに、ノッチ閉めたらすぐスピード落ちるだろ電車は！
272 ：名無し野電車区：2006/03/09(木) 18:59:20 ID:VGPzHqKc
地球の環境的には電車と気動車どっちがいいのかな？
273 ：名無し野電車区：2006/03/09(木) 19:15:05 ID:zcpUDGB5
>>246
でも、これで、札駅->大野->東京が10年後に2:45+3:15=6:00に
なるメドがたった訳だ。

札幌-新函館-東京だろ。
すごい表記の仕方だな。

>>272
俺もよくわからないけど、高頻度路線は電車。低頻度路線は気動車だと思う。
274 ：名無し野電車区：2006/03/09(木) 19:15:31 ID:e0EpAjpj
>>272
本数次第では？
275 ：名無し野電車区：2006/03/09(木) 19:30:58 ID:VGPzHqKc
とどのつまり五稜郭～東室蘭間で見た場合頻度を考えるとどっちだろ？
276 ：名無し野電車区：2006/03/09(木) 19:59:48 ID:xcpXto/N
札幌―渡島大野なら、２時間３５分くらいになるのでは。
277 ：名無し野電車区：2006/03/09(木) 20:03:10 ID:TB8M4jtQ
札幌行きの場合も仁山回りでいかなきゃならないよね？
藤城線は・・・。
278 ：名無し野電車区：2006/03/09(木) 20:15:41 ID:Of3Bs0sO
やっぱｺﾋはすごいな。283と261の融合進化系を共同とはいえ開発するとは。
279 ：名無し野電車区：2006/03/09(木) 20:22:31 ID:AvBKbY3v
開発費たった10億だから、どこでもできるんじゃね？
ｺﾋの負担は6割ほどだし。
280 ：名無し野電車区：2006/03/09(木) 20:55:29 ID:xcpXto/N
スーパーとかちになる予定の、キハ２６１系にも
このシステムが採用されるのかねぇ。
281 ：名無し野電車区：2006/03/09(木) 21:02:08 ID:UdUNTvIp
>>280
ヒント：261系はやや太め

ハイブリッド振り子を使う車両は普通に新形式でしょ。
282 ：名無し野電車区：2006/03/09(木) 21:12:46 ID:AnyPq3F4
ハイ鰤振り子の技術実証試験編成（試作編成）は今年登場？
早くみたい。
283 ：名無し野電車区：2006/03/09(木) 21:13:08 ID:Of3Bs0sO
キハ285系か
284 ：名無し野電車区：2006/03/09(木) 21:53:26 ID:5Mwb9T3h
携帯版だと、小樽発の下りの大半が快速(w
285 ：名無し野電車区：2006/03/09(木) 22:02:48 ID:0PVJzS3V
しっかし、18日からの札幌圏のダイヤ、ずいぶん下手糞なダイヤになったなー
午前の江別～札幌間なんて、変に時刻いじって25分～30分以上も列車が来ない時間帯があるし
ダイヤ作ってる奴氏ねよ
286 ：名無し野電車区：2006/03/09(木) 22:56:48 ID:zcpUDGB5
>>279
2億円じゃなかった？
287 ：名無し野電車区：2006/03/09(木) 23:14:53 ID:WwN3+6Ss
改正後ダイヤ
区間快速小樽行　江別発1423→札幌着1443（12分停車）1455発
各駅停車手稲行　江別発1432→札幌着1457（19分停車）1516発


(　ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

(；ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ） …？!
288 ：名無し野電車区：2006/03/09(木) 23:15:06 ID:R8qOWkmG
>270
必死だな池沼。２ちゃんねらーってすぐマジ切れするのな
ぷげら
289 ：名無し野電車区：2006/03/09(木) 23:20:45 ID:Q0ueWxO6
ダイヤ改悪記念ｶｷｺ
290 ：名無し野電車区：2006/03/09(木) 23:22:28 ID:kvjCEQMp
>>288
まあ、藻前が反論できなくて悔しがってるのはよくわかった（ｗ
291 ：名無し野電車区：2006/03/09(木) 23:29:14 ID:R8qOWkmG
>>290
はいはい。ワロスワロス
292 ：287：2006/03/09(木) 23:51:32 ID:WwN3+6Ss
>>289
その他にも
キハ150系山線直通ニセコライナーの廃止
（廃止したものについては、小樽⇔札幌を普通・または区間快速で置き換え
ただし小樽1352発の札幌行は置き換え無し、よって実質的なサービスダウン）

手稲→札幌の午前10時台の列車減便（JRタワー開業時にせっかく増発したのに・・・）

など、まだ他にもネタがありますが何か

>>290-291
“反論できなくて悔しがっている”というのは図星っぽいなｗ
293 ：名無し野電車区：2006/03/09(木) 23:59:38 ID:vWXH3LOG
（北海道発）空気バネで振り子特急進化…ＪＲ北海道が開発

ＪＲ北海道は、従来の振り子特急車両の曲線通過性能を大幅に向上させた世界初の
「ハイブリッド車体傾斜システム」＝図＝開発に成功したと発表した。従来型振り子車両の時速１２０キロより
２０キロ速い１４０キロでカーブを通過できるという。１３日から試験走行を行い、３年後以降をめどに実用化を
目指す。
振り子車両は、台車の振り子ハリで車体を傾斜させることで、曲線通過時の遠心力を抑制。速度に加えて、
乗り心地も確保する。
ハイブリッド車体傾斜システムは、鉄道総合技術研究所、川崎重工業との共同開発。振り子システムと
空気バネを利用する車体傾斜システムを融合した。空気バネは客室の左右床下でエアクッションの役割を
果たす。
傾斜角を、振り子車両より２度大きい８度にすることで、重心移動量を小さくし、通過性能と乗り心地の向上を
実現した。システム実用化と車両軽量化に成功すると、札幌―函館間は従来の最短３時間から
１５分程度短縮される計算だという。
同社は１３日から札幌市の苗穂工場構内で試験走行するほか、試験車両と振り子特急の連結車両で
性能確認などをする。
（2006年3月9日 読売新聞）

ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news003.htm

-----
>>252と同じ記事だけど、試験走行の日付を明かしていますね
294 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 00:02:43 ID:+MViYt2w
>>292
小樽～札幌の快速の減量化ということだな。1日数本ではあるが。

でも、キハ150のニセコライナーって、乗ったことがある奴はわかるだろうが
どれも上下ともにかなり混んでるぞ？
2両編成であることを考慮しても、かなりの乗客。
どういう考えがあって廃止に至ったのか。
295 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 00:04:59 ID:vWXH3LOG
ＪＲ北海道：岩見沢駅新築、月末から工事－－複合施設に　／北海道

ＪＲ北海道は８日、函館線・岩見沢駅の新築工事を今月末に始めると発表した。岩見沢市の
市民サービスセンターなども入る複合施設となる。
同駅は００年暮れに火事で焼失し、その後はプレハブ建築でしのいでいた。新駅は２階建てで、
延べ１８６０平方メートル。２階に設ける駅事務室などＪＲ関連施設は７８０平方メートル、他の
スペースには商業施設や観光案内所、市民サービスセンターなどが入る。
駅舎は来年６月に完成する予定。工費は５億円。市の施設は２次工事として別途、発注し０８年度に
完成する予定。市は駅前広場の整備なども進める。
駅舎の建設に併せて、地元有志が建物の外壁材のレンガを一般市民から募る
「岩見沢レンガプロジェクト」（仁志方紀代表）をスタートさせる。レンガ１個を１５００円で買った人の
名前（イニシャル）と出身地を刻んだレンガを外壁材として使用する。４月から募集する。

毎日新聞　2006年3月9日
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/hokkaido/news/20060309ddlk01020240000c.html
296 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 00:05:12 ID:Of3Bs0sO
同一ホームで乗り換えできるからいいと思ってやった、
今も反省していない
297 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 00:17:18 ID:/NZPskgr
>>294
小樽までの客も無理して乗るからじゃないか？
なら小樽乗換えのほうが小樽客、倶知安客共に座れる確立が高くなる。
298 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 00:43:00 ID:/UfJG/dU

しRはニセコを札～樽間から追い出して、快速との接続重視って考えだな、きっと。
でも、築港や南樽～小樽以遠の需要も結構あるわけで、そいつらにとってはサービスダウンだな。

以前、書いた串団子を貼っときます。

エアポ　　　　　　　○○○○○○
ニセコライナー　　○－－○○○－－○○－－－○－○－○
ニセコEXP（季節）○－－－－○－－○－－－－○－○
区間快速（※）　　○○○○○○○○○○－－○○－○－○○○
普通（※）　　　　　　　　　..○○○○○○○○○○○○○○○○○
　　　　　　　　　　　札琴手築南小塩蘭余仁然銀小倶比ニ昆蘭黒長
　　　　　　　　　　　　　　　.　　　　　　　　　　　　　　..知羅セ　　　松万
　　　　　　　　　　　幌似稲港樽樽谷島市木別山沢安夫コ布越内部
※区間快速は札幌～築港　仁木～長万部間が快速。普通は蘭越以遠も各停。
299 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 00:50:47 ID:9JbaNBZN
札幌－小樽と小樽－倶知安の輸送断面を比較したら，ニセコライナーの廃止は至極当然でしょ。

このおかげで山線で40から150への置き換えが進んだ（昼間の倶知安1往復）わけだし，
大きいのは札幌近郊で事故が発生しても山線の列車には影響が出にくくなること。
現ダイヤでは小樽～苗穂で事故が起きて苗穂出区や折返が出来なくなると，
ニセコライナーまで運休を出さざるを得なくなることも多かった。

もちろん利用者には乗り換えを強いるわけで良い面だけじゃないのはわかるが，
小樽の駅改良で同一ホーム乗換も実現できたわけだし，改悪と言い切ってしまうのはどうかと。
300 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 00:59:16 ID:Ya0Oy9j6
ニセコライナーに影響が出るような事故、今までに一ヶ月あたり何回くらいあったのよ
そんな大して起きるようなものでもないのでは
301 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 02:31:07 ID:vT+l4u5U
>>297
＞小樽までの客も無理して乗るからじゃないか？
>>294は上下ともと書いてあるが…
＞なら小樽乗換えのほうが小樽客、倶知安客共に座れる確立が高くなる。
ほとんどの乗客が小樽で降りるのであまり変わらないと思うのだが？
>>298
その通り小樽人にとって今回のダイヤ改正はサービスダウンになる。
302 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 02:46:14 ID:Ftt8IgPW
>>293
＞試験車両と振り子特急の連結車両で性能確認などをする。
ということはあれか。
通常の営業列車に一両（なのか？）だけ試験車両を挟み込むって事なのか？
大丈夫なんだろうか？

いや、８度の傾斜で屋根が引っかかるような事はないだろうけどさ。
303 ：きゃう：2006/03/10(金) 03:15:08 ID:BaqwYFmy
８°の傾斜で2:45分 遅くない？283の性能フルに出したら楽に2:40分切るって言ったけど
304 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 03:25:53 ID:6jHpHnk9
■経済 ＪＲ北海道　黒字１９億円予想、鉄道病院新築も検討　新年度　　2006/03/09 23:36

ＪＲ北海道は九日、二○○六年度事業計画を国土交通省に提出した。経常利益は十九億円と九年連続の
黒字を予想。純損益は減損会計処理が終了したため、前年度計画の四十六億円の赤字から、十九億円の
黒字に回復する見通し。築四十八年と、老朽化が目立つ札幌鉄道病院（中央区北三東一）建て替えの
検討も新たに始める。
営業収入は前年度計画比十億円増の八百八十八億円。営業費用は同五億円増の千百六十億円。
経営安定基金運用益などの営業外損益は二百九十一億円を見込む。国鉄分割民営化の際に用意された
同基金の運用利回りは超低金利のため、初めて４％を下回る３・９６％に設定した。
設備投資計画は前年度と同じ百七十億円。列車自動停止装置（ＡＴＳ）を函館線、根室線に六カ所設置する
など、安全対策に力を入れる。また「ライラック」「すずらん」に使用されている特急電車が老朽化している
ため、新型車両の開発を行う。旭川駅舎の実施設計や野幌駅周辺の鉄道高架仮線工事にも着手する。
同社経営企画部は「ＪＲ発足二十年の○七年に向けて、何としても収支計画を達成したい」と話している。

ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20060310&j=0024&k=200603090364

-----

昨日話題の量的緩和（ゼロ金利政策）の絡み、経営安定基金運用益と言う‘見なし’補助金サマサマだな……
305 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 03:34:17 ID:6jHpHnk9
■話題 ドラえもん、夏でさよなら　青函トンネル、イベント終了へ　　2006/03/10 00:32

ＪＲ北海道が青函トンネルの吉岡海底駅で開催している「ドラえもん海底ワールド」が八月で終了する。
北海道新幹線の工事で、同駅が資材置き場になり、会場に使えなくなるからだ。専用の特急で函館と
往復し、夢の世界に浸るイベントの九年目の終了に、同社には国内外の子供たちから惜しむ声が
届いている。
「ドラえもん海底ワールド」は一九九八年、青函トンネル見学の人気回復策として登場した。駅構内に
ドラえもんの街を再現、ドラえもんやのび太らアニメキャラクターの着ぐるみが子供たちを出迎える。
函館からは内外装にキャラクターをあしらった特急を走らせ、メルヘンの世界を演出。ここ数年は春休みや
夏休みなどに開催を限っていたが、八年間で約三十五万人が入場する人気イベントだった。
しかし、昨年五月に始まった北海道新幹線の新青森－新函館間建設工事に伴い、青函トンネル内に
新幹線用のレールを新たに敷設しなければならず、ＪＲ北海道は、今秋から五年以上、資材置き場になる
吉岡海底駅での開催を断念した。
海底ワールド終了の反響は大きく、国内だけでなく香港や台湾からも「なくなるって本当？」「まだ見たい」
などの電子メールが同社に来ている。
同社担当者は「『世界のドラえもん』をあらためて感じます」と驚く。春休み期間（三月二十五－四月二日）の
週末は専用特急券がほぼ完売。最後となる夏休みは、旅行会社による貸し切りイベントが矢継ぎ早に
十件以上決まった。
ＪＲ北海道は、新たな場所での開催も考えているが、ドラえもんの版権を持つ「藤子プロ」（東京）とは
トンネルと列車を使ったイベントを条件に契約している上、専用特急の車両に使っている旧型の７８１系は
廃止も検討されており、実現は微妙な情勢だ。
ＪＲ北海道は「青函トンネル活性化で始めたイベントだけに、何とか道南エリアにドラえもんと触れ合う機会を
残したい」と話している。

ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20060310&j=0025&k=200603100382
306 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 04:02:14 ID:6jHpHnk9
「新幹線の駅名、北斗駅にすべき」　2006年03月08日

■北斗市町発言、波紋広げる
北海道新幹線の駅名は「北斗駅」にすべき――。５日初当選した海老沢順三・北斗市長の発言が
函館市関係者の間で波紋を広げている。函館市と道南第２の都市の北斗市双方とも新幹線開業を
発展の核にしたい思惑があり、今後両市の間で駅名を巡り、かけひきが繰り広げられそうだ。
（※見出しのみコピペ）

ttp://mytown.asahi.com/hokkaido/news.php?k_id=01000000603080004
307 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 04:12:59 ID:vT+l4u5U
>>305
版権って難しいね
308 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 06:33:19 ID:dINucZHB
>>304
鉄道事業自体は２７２億円の赤字か･･･。
309 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 06:35:09 ID:/UfJG/dU
>>305-307
ここは銅鑼の代わりにケンシロウで町おこしを、、、
310 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 07:31:29 ID:JTvLF3TI
>>295
市町村合併に合わせたのか
311 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 07:52:20 ID:bgGjnekn
>>304
781系はもう持たないのか。
312 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 07:57:46 ID:fgr+km4o
>>304
何げに新型車両の開発とあるな。
それとも789系の増備？
313 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 08:49:18 ID:lnnb5TUx
>>310
特急俺は天才だアミバ様号走ったら乗りに行くよｗ
本州からｗあっ俺がいっても東しかもうからないか？
314 ：国家権力：2006/03/10(金) 08:49:45 ID:f+eFA5TL
どーでもいいけどさ、今後投入される車両がE351を全てにおいて凌駕してなかったら許さんよ！それと、E233を交流化した車両を束に頭下げて作ってもらえ！これでエアポートの混雑解消だな。
315 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 09:27:49 ID:CkJYi+rS
>>312
789じゃもったいなくない？
それともSWAに入れて785がライラック・すずらんに来るのかな？
316 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 09:31:54 ID:zpzvV4Gj
札幌鉄道病院の建て替えってあるけど、いよいよか。
数年前、どこかの掲示板で、駅周辺からファクトリーまでのペデが
鉄道病院の改築に合わせて構想されてるみたいなカキコを見たのだけど、
本当なのだろうか？
317 ：（'A`)：2006/03/10(金) 09:53:36 ID:JipIIadG
ドラえもんのあの特急車両は残して欲しいけど
318 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 10:05:35 ID:YIZ3CdYI
７８９系をベースにした新型特急でしょうね。
エアポートが混雑しているから６両で、
新しいｕシートも見られるかも。
７８５系はライラックとすずらんに転用される可能性が高い。
７編成中６運用になってしまって、予備１編成になってしまうが。
319 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 12:05:41 ID:L7iX+j2o
新型振り子車は、石北線のオホーツクにも投入されるはず。軌道改良だけではどうにもなりそうになかった石北線も、これでようやく高速化工事に踏み出せるのかもね。
320 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 12:13:23 ID:FVRN1l7N
何を根拠に・・・
321 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 12:15:49 ID:L7iX+j2o
あと、ハイブリッド駆動システムも開発中だから、ある意味で二重のハイブリッド特急車両になるね。
322 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 13:08:19 ID:shQBm+sC
何を根拠に・・・
323 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 13:35:32 ID:GdBu/jO6
443 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2006/03/10(金) 09:08:47 ID:lnnb5TUx

ﾉ尺ｺﾋ海道患部「君たちにはNNをくれてやろう　あれは良い車だ」
石北選民「ありがたく頂戴いたしやす」

こうしてオホーツクの所要時間は15分短縮されるのであった。
でめたしでめたし
324 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 15:42:47 ID:GAibLyBi
ＮＮだと札幌ー旭川だけでも１０分は短縮できそう。１時間３５→１時間２５分
に。
325 ：名無し野運転所：2006/03/10(金) 17:03:32 ID:E6VcZODb
>319　別に線路改良＋２８３導入で北見までで５０分短縮は可能なんだけどね
（峠も含めて全面的に改良した場合）
函館線だけで１５分縮められる
無論ふるｓ(ryが訳若布な事を逝って最大の受益者北見が身動きできなくなったせい
326 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 17:13:17 ID:pO26Zs4T
ＪＲ根室線：トンネル内で煙　特急など遅れる　北海道

１０日午前８時３５分ごろ、北海道十勝管内新得町新得９のＪＲ根室線の新得山トンネル内を
通過していた帯広発札幌行きの特急とかち４号の運転士が、線路近くから煙が出ているのを
発見。保線担当者が駆けつけたところ、敷石の飛散防止ネットと、ネットを抑える麻袋の
土のうが焦げていたため、消し止めた。この影響で、後続の特急と普通列車２本が３０分前後
遅れた。
ＪＲ北海道釧路支社によると、現場にたばこの吸い殻があった。同支社はトンネルを通過した
列車の乗客がたばこを投げ捨てたのが原因とみている。

毎日新聞　2006年3月10日　13時39分
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20060310k0000e040081000c.html

-----
> 同支社はトンネルを通過した列車の乗客がたばこを投げ捨てたのが原因
石勝線経由の特急（183系/283系）って窓なんか開かないから、
池田始発の滝川行き普通（新得発 7:57）の乗客？
327 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 17:19:20 ID:pO26Zs4T
>>304
ＪＲ北海道：新年度事業計画、当期利益６５億円　／北海道

ＪＲ北海道は９日、０６年度の事業計画をまとめた。
営業収入は前年度より１０億円増の８８８億円、営業費用１１６０億円。経営安定基金の運用益など
営業外収入２９１億円を加えた税引き前の当期利益は６５億円。
収入のうち運輸収入はダイヤ改正による乗客増で、前年度より９億円増の７２８億円を見込んだ。
設備投資は１７０億円。急カーブのＡＴＳ（自動列車停止装置）を７カ所に増設し、
特急電車「ライラック」「すずらん」の車両更新、駅のエレベーター整備などバリアフリー化などを行う。
毎日新聞　2006年3月10日

ttp://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/hokkaido/news/20060310ddlk01020113000c.html

-----

ＪＲ北海道：総合職、女性初めて採用－－人事　／北海道

ＪＲ北海道は、１５日と４月１日付の人事異動を発表した。
異動規模は昨春より２００人少ない８００人、うち管理職は２７０人。０６年度の社員数は新採用の２１０人を
含めて８５００人規模となる。
新採用のうち総合職は３２人、うち女性は８人。同社が総合職で女性を採用するのは今春が初めてとなる。
一般職１７７人（うち女性１９人）。来年度以降は５００人規模の退職者が出るため、採用も２４０人規模に
なる見込み。
毎日新聞　2006年3月10日

ttp://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/hokkaido/news/20060310ddlk01020124000c.html
328 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 17:28:05 ID:pO26Zs4T
>>305
■話題 海底のドラえもん、お別れ　青函トンネルのイベント夏まで　　2006/03/10 08:33
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20060310&j=0025&k=200603100382
> ＪＲ北海道は「青函トンネル活性化で始めたイベントだけに、何とか道南エリアにドラえもんと触れ合う機会を
> 残したい」と話している。

の箇所が>>305「2006/03/10 00:32」の記事から落ちているんですがﾅｾﾞ(´･ω･｀)
329 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 17:38:07 ID:WRVQrsBt
>>327
思ったがすずらんライラックの車両更新って
781系をもうちょっと持たせるという意味の更新だったりして
330 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 17:41:38 ID:tqRp+ySH
そうだよね
事故の事はあまり考えなくて良いと思う
現実、苗穂で車両故障あった時は、全面ストップの中、ニセコライナーは出区したぞ!(^^)!
331 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 17:43:57 ID:tqRp+ySH
>>330
すまぬ！
>>300入れ損ねた
ごめんなさい(ーー;)
332 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 17:59:08 ID:Ftt8IgPW
>>318
789がベースでも、あそこまでの厳重な装備は函館線には必要ないな。
個人的には、NN→785と続くあの前面形状の新型特急車輛の登場を願いたいが、無理だろうな…。
333 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 18:09:15 ID:QVg6f/Wg
>>326
トイレの窓から吸い殻なら投げられるんじゃない？
334 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 18:49:09 ID:LOBL1ux1
>>327
ん？これって、ついにｺﾋにも女性車掌・運転士が誕生する可能性が生まれたと解釈して良いのかな？
335 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 19:10:38 ID:WRVQrsBt
>>329
って道新の記事だと新型車両の開発って書いてあった
336 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 19:26:13 ID:QC2GfsTN
今朝の道新の記事は、このプレスリリースを元に書いたんだろう。

平成１８年度事業計画
http://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/jigyoukeikaku/18jigyou.pdf
337 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 19:46:07 ID:ZgwbTIKH
総合職って、現場はそんなに経験しないんじゃないの？よくわからんけど。
338 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 19:48:57 ID:SADwiyJ2
JR北海道の駅のホームに冷暖房が付いた待合室のある駅が少ないのが実に不思議。
南千歳や東室蘭くらいしか知らないが、どっちも冷暖房無しの設備だし。
339 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 19:53:13 ID:QC2GfsTN
団塊世代が退職することで、収支もやや改善されるかな。
340 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 20:08:49 ID:4esVhQLI
てっきり｢すずらん｣｢ライラック｣は北海道新幹線開業時に789系を充当すると思ってたよ。
781系は頑丈そうだし、それくらいはもつと思ってた。

どうせなら新型車両は｢スーパーホワイトアロー｣にあて、785系を｢すずらん｣｢ライラック｣荷充てて欲しいな。
これでますますエアポートが、料金不要列車として豪華になる。
341 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 20:18:54 ID:wwdszyCy
JR北海道平成18年度事業計画の解釈だが、本文中に、
｛特急電車「ライラック」「すずらん」の老朽取替をおこなう。｝
と記述してあるが、785系のようなリニュじゃなくて新車両製造ってことでいいのか？
ドラえもん列車の記事で781系老朽化の記述はあったが。
342 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 20:19:24 ID:cuBYGtUh
ｺﾋはニュースが絶えないな

学園都市線が17日だか、一部列車が時刻変更になってるが何故だろう。
343 ：試されるだいちっち ◆daichiU.5Y ：2006/03/10(金) 20:28:26 ID:Pj4T9OQ+
>>305>>306>>326
【北海道】青函トンネル「ドラえもん海底ワールド」」今夏で終了。新幹線工事に伴い
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1141961497/
【鉄道】トンネル内で煙、たばこの吸い殻…乗客のポイ捨てか　特急遅れる　北海道・新得のJR根室線[03/10]
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1141989995/
【北海道】「新幹線の駅名、北斗駅にすべき」　北斗市長発言に函館市困惑
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1141984033/

３本いただきました（１本は道民雑誌さん）。みなさんありがとう。
344 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 21:08:40 ID:GdBu/jO6
>>343
うぃ
345 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 22:20:09 ID:Ftt8IgPW
>>341
「老朽取替」だからねえ。車輛新造と見なすべきでしょう。
車番は忘れたけど、1月に乗った781の行先表示器の横の塗料が完全に剥げ落ちていたのを
見たときは正直驚いたよ…。
346 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 23:20:51 ID:ZSeRqWmt
>>345
見た見た！もう年だねぇ
347 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 23:31:24 ID:9JbaNBZN
781系は微妙な時期だよねぇ。
ちょいと前にカッキーが「新幹線開業まで持たせる」なんて話をしていたけど，
予想以上にガタが来ているとなればそうも言ってられないし。
348 ：97式中戦車（チハ）：2006/03/11(土) 00:20:35 ID:8pBs5gEY
だ～か～ら～、今後投入される車両がE351を全てにおいて凌駕してなかったら許さんよ！それと、E233を交流化した車両を束に頭下げて作ってもらえ！これでエアポートの混雑解消だな。
349 ：名無し野電車区：2006/03/11(土) 00:29:23 ID:kgUVnoF5
九七式と書け偽信者が。







オブイェークト
350 ：名無し野電車区：2006/03/11(土) 00:34:15 ID:Iex2MPte
>>345-346
特に酷いのはL-6とL-102。
351 ：名無し野電車区：2006/03/11(土) 00:39:13 ID:9Bgia0tz
ｺﾋ的には新幹線開業まで持たせられたら789で玉突きもできた訳だしね。
ただ781を完全置換してしまうと今度は785辺りが余剰になりかねないしなぁ。
大技で新幹線札幌開業時に長万部～東室蘭を電化して連絡特急に投入とか....

現実にはライラックorすずらん分の片方だけ置換できれば十分かと思う。
（781は傷みの激しい車両だけ廃車で）
352 ：名無し野電車区：2006/03/11(土) 00:41:25 ID:qejXon6W
そういえば、去年の計画で北斗星の車輌更新ってあったような記憶が...
結局どうなったんだ？
353 ：名無し野電車区：2006/03/11(土) 00:52:19 ID:1rJOa8nu
>326
昨日、スーパーおおぞら１号に乗ってました。
広内（信）過ぎてからヤケに遅くなったかと思ったら、
西新得（信）で立ち往生食らいました。
「新得山トンネル内で火花が上がったとの連絡があり
点検のため少々停車します･････」といいつつ３２分

西帯広で交換するスーパーおおぞら２号は上芽室（信）で
昭栄（信）で交換するスーパーおおぞら４号は幕別で交換･････

はぁ～クタクタ･･･
354 ：名無し野電車区：2006/03/11(土) 01:15:58 ID:Q70YQ/mh
>>351
懲りない香具師だねぇ
電化なんて１００％ないから
その議論蒸し返すな
自分の頭の中の妄想としてとどめとけ
355 ：名無し野電車区：2006/03/11(土) 01:44:07 ID:Nij4xCu1
>>354
何ムキになってるやら....w
大体「懲りない香具師」って>>351が同じ事を何度も言ってるのか？

これ以上言うと荒れるから以下放置。
356 ：名無し野電車区：2006/03/11(土) 02:07:10 ID:IUJxCIt3
18年度の事業計画を読んだが、
＞特急気動車のトイレ洋式化推進

和式って今でもあるのか？

あと１０年経てば、７８５も立派な20年選手。
その頃、７１１系置換用に岩見沢・苫小牧以遠ローカル転用とか。
357 ：名無し野電車区：2006/03/11(土) 03:09:00 ID:gxGI4x7B
張碓がらみの乗車券買おうとしたら
発券禁止の通達に阻まれて買えなかったorz
358 ：名無し野電車区：2006/03/11(土) 03:42:22 ID:VdsAoa3C
マルス発券出来ない駅で手書き発券してもらったら意外と出来るよ。
石狩月形・清水沢・黒松内・湯ノ岱など
359 ：名無し野電車区：2006/03/11(土) 07:11:00 ID:fTXSjALp
359なら４月から北斗星はDD51三重連で運転
360 ：名無し野電車区：2006/03/11(土) 07:53:10 ID:TzA4HeRq
五稜郭～東室蘭を早急に電化しよう。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124523473/
361 ：名無し野電車区：2006/03/11(土) 08:23:07 ID:GSPcjQny
久しぶりにF-1009がｕの運転台むき出しで走っているのを見かけたのだが
今日は単独運用？
362 ：名無し野電車区：2006/03/11(土) 09:15:28 ID:AXbHJMS0
>292
ブサイク必死だな
363 ：名無し野電車区：2006/03/11(土) 09:30:29 ID:AXbHJMS0
ニートでダチもいねえかわいそーなやつ
オンナもいねえくせに
さすが鉄オタ
364 ：名無し野電車区：2006/03/11(土) 10:50:22 ID:AZ8xfIcQ
何だか知らんが、2日前に書かれた、70以上も前のレスを蒸し返すとは、よっぽど気が済まないんでつね・・・ﾔﾚﾔﾚ￢(´ー｀)「
365 ：名無し野電車区：2006/03/11(土) 11:01:28 ID:aythsdG5
>>363
ひとつ言っておくが日本一早い列車はJR北海道のスーパー北斗だから
366 ：名無し野電車区：2006/03/11(土) 11:13:51 ID:8TkcicFK
すずらんに新しいの入れるとして型式は？
881? 887? 761?
367 ：名無し野電車区：2006/03/11(土) 12:29:41 ID:dkT3YVxp
>>365
キーワード：在来線特急

それはともかく、781系の後継ができるとしたら、789系をベースに側扉２扉化、モータ出力増強、車体傾斜システム搭載、
あと忘れてはいけないのが運転席窓への着雪防止用スタビライザ取り付けか。
まさか、新幹線用車両設計の試験のために、先行して在来専用を作成するとか。

しかし、新幹線が新函館開業する頃は785系に引退の声がかかる頃か。時間の経つのはやい。
368 ：名無し野電車区：2006/03/11(土) 12:34:02 ID:TzA4HeRq
すずらんは廃（ｒ
369 ：名無し野電車区：2006/03/11(土) 12:46:59 ID:HThT+xAU
そろそろ列車の便所もウォシュレットを導入してほしい。
370 ：名無し野電車区：2006/03/11(土) 12:48:07 ID:5sCwiy8l
>>368
♪花の命は結構長い。
371 ：名無し野電車区：2006/03/11(土) 14:43:04 ID:9tRqYMmk
>>368
すずらん廃止ご、むろらんが新設され升
372 ：名無し野電車区：2006/03/11(土) 14:51:45 ID:byZiecUo
>>371
変わる事は？
373 ：名無し野電車区：2006/03/11(土) 15:02:48 ID:9tRqYMmk
>>372
DMV化で札幌中心部は鉄路で、途中新千歳空港及び道央自動車道経由で室蘭へ
北海道中央バスと共同運行w
374 ：名無し野電車区：2006/03/11(土) 15:06:17 ID:wZoUMlQi
>>373
ハイデッカータイプで全長10m級のDMVでつか？ｗ
375 ：名無し野電車区：2006/03/11(土) 15:15:23 ID:9tRqYMmk
>>374
今開発中の新型ハイブリッドDCに連結できるように、振り子台車装備したDMVを新たに投入
ハイデッカー化で樽前山、太平洋沿岸の眺望がさらに良くなるｗ
376 ：名無し野電車区：2006/03/11(土) 16:04:48 ID:B8wqBeJ9
今から旭川へ行くんだけど、奮発してスーパー宗谷３号のグリーン車にしようとしたら、「車両変更でグリーン車が付いていない編成になるので、普通の指定席でいいですか？」だってorz
「代わりの編成も６両」と言われたので、代役は１８３かな？結局、１７時のスーパーホワイトアローうシートにしました。
377 ：名無し野電車区：2006/03/11(土) 16:16:09 ID:z21YEQ7R
＞＞５４
たぶん一度何日も無意味に有効期限の長いきっぷを作って
無意味に長い旅をする馬鹿な家具師だと思う
378 ：名無し野電車区：2006/03/11(土) 16:18:25 ID:Es1lXIe9
↑そんなごくわずかの奴のための対策をする必要など無し
379 ：名無し野電車区：2006/03/11(土) 16:21:47 ID:z21YEQ7R
＞＞１４６
ネタ元が明かせないのなら書くな？
ネタじゃないないと言い張っても意味ないだろうそれじゃ
380 ：名無し野電車区：2006/03/11(土) 17:15:01 ID:EZDhHcwm
>>376
まーた２６１故障か？
381 ：名無し野電車区：2006/03/11(土) 18:18:13 ID:iKgjP65V
>>373
何で厨房と組まなければならないんだよ！
382 ：名無し野電車区：2006/03/11(土) 18:48:52 ID:byZiecUo
>>376
こういう時だけ、１８３の２階建てグリーン車復活！
383 ：名無し野電車区：2006/03/11(土) 19:00:23 ID:ERDh5jAy
>>369
ＴＯＴＯにこだわるの？
たしかに、ホテルに泊まってシャワー洗浄便座の設備があっても
ウォッシュレットじゃないとちょっとがっかりする。
ないよりずっとましだけどさ。
384 ：名無し野電車区：2006/03/11(土) 19:09:43 ID:iKgjP65V
>>383
すでに一部の車両にあるらしいが、消音機をつけて欲しい。
385 ：名無し野電車区：2006/03/11(土) 19:30:16 ID:u3jv4xEV
>>305
2006年3月11日(土) JR吉岡海底駅が18日から通過駅に

ＪＲのダイヤ改正に伴い十八日以降、定期列車はＪＲ海峡線の吉岡海底駅に停車しなくなる。
北海道新幹線工事によるもので、同駅の人気イベント「ドラえもん海底ワールド」も八月で終了し、
同駅は機材置き場となる。見学できる海底駅は竜飛海底駅だけとなるため、ＪＲは
青函トンネル観光継続へ、四月二十五日以降、竜飛海底駅の停車を増やし、新たに函館駅からの
往復コースを設定する。ＪＲ北海道は「青函トンネルに興味がある乗客のニーズに応えたい」と
説明している。
ＪＲ北海道によると、定期列車を使って、吉岡海底駅でいったん降車して見学し、再び列車で
目的地に向かうコースは、これまで計五コースあったが、十八日のダイヤ改正ですべて廃止。
イベント臨時列車も八月で終了する。同社は「避難場所は残るが、もともとは新幹線関連の
機材置き場という位置づけだった」と話す。工事完了後は補修基地の機能を果たす予定。
これを受け、竜飛海底駅は、二コースから三コースに増加。これまでは函館発青森行き、
青森発函館行きの二コースだったが、函館―竜飛海底駅を一往復するコースを追加する。
期間は青函トンネル記念館が開業している四月二十五日から十一月十日までとなる。
終了が決まった「ドラえもん海底ワールド」については、問い合わせや継続を求めるメールが
国内外から寄せられている。
ＪＲは「楽しみにしている人に申し訳ない。イベント終了は断腸の思い」と話している。

ttp://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2006/0311/nto0311_11.asp
386 ：４８１：2006/03/11(土) 21:15:43 ID:8AtwUaCw
社会、世評＠掲示板にて以下の学術スレッドを開始しました。ご教授お願いします。
『秋田クールー病を社会生態学的に考える』
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/soc/1142055014/l50

ドラキュラ映画発祥の地であるハンガリー同様、マジャール部族を祖先とする住民が多いと推測できる秋田県において
地域の役所、警察、病院、マスコミ等が加わった大政翼賛会式の強固な共同体の中で、太古から
続いているであろう人喰い風習（カニバリズム、共食い）に関連した大量虐殺（老人大量不審死、
出産児大量不審死、 自殺とは考えにくい不審死）犯罪が恒常的に起こっているとしか思えないような事態が、
県民115万人全員を対象として県内の全住宅地域へ設置された多数の巨大八木アンテナ群を活用した
自宅盗聴（違憲違法）システムを用いた生贄抹殺風習を通した恐怖統治によって巧妙に長期封印され
続けていると仮定した場合、①全国一高いプリオン病発症率、②全国一高い自殺率、③異様に低い
合計特殊出生率を示す市町村、④地域児童の性比の著しい偏り、⑤一流の文化人類学者による
人喰い風習明示、⑥ネット学術議論直後に見られた２つの公立病院における異様な産科等の医師大量辞職、
⑦この県で毎年大量に発生する老人山林死、の７つに矛盾しないという重い事実を学術考察しています。
また、平安時代の俘囚政策によって全国各地に強制連行された食人系の秋田蝦夷等の末裔が孝明天皇父子を
虐殺し皇室を乗っ取った明治維新後に各界中枢を握った結果、ＢＳＥ問題、北朝鮮拉致事件、ＰＳＥ法問題、
オウム真理教事件等につながった可能性や、野鳥の会、自然環境保全条例、特定外来生物法の別の側面も
考察したいと思います。日本再生、秋田再生のために文明共生論を踏まえた社会生態学論議をお願い申上げます。

387 ：名無し野電車区：2006/03/11(土) 23:03:08 ID:OwtZWUu2
http://food6.2ch.net/test/read.cgi/jfoods/1113579227
痛い埼玉人が糞スレを立てて必死になって札幌をバカにしている
388 ：名無し野電車区：2006/03/11(土) 23:52:33 ID:jDwSQNyN
>>386-387
スレ & 板違い
389 ：天塩中川生まれ：2006/03/12(日) 00:43:06 ID:YHI+6NZ9
最近また例の荒らしが来てるみたいですね・・・
390 ：↑：2006/03/12(日) 00:48:44 ID:Ha0Rh0Jp
汚前も荒らしているだろーが
人のこと言えるか！とっとと死ね田舎もんｗｗ
391 ：名無し野電車区：2006/03/12(日) 00:59:23 ID:sb9pQnop
最近いろいろプレスに出ているが、西瓜の話はどうなったんだ？
今年度の事業計画にも無いようだが…道新の勇み足？
392 ：名無し野電車区：2006/03/12(日) 01:15:34 ID:51zSd7RJ
札幌駅など３０駅を「こども１１０番の駅」に　ＪＲ北海道　　2006/03/11 00:39

ＪＲ北海道は、四月一日から札幌駅など道内三十駅を子どもの避難所「こども１１０番の駅」と
することを十日、決めた。
同社は、駅事務所や改札口など、子どもの目につきやすい場所に、人気キャラクター
「きかんしゃトーマス」のステッカーを張ってアピールする。駅員らが助けを求めにきた子どもを
保護、１１０番通報などの対応をとる。
子どもが狙われる事件が増えるなか、昨年から関西地区の鉄道で「こども１１０番の駅」が
行われてきた。四月からは全国のＪＲと私鉄の約二千八百駅でも展開される。

ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20060311&j=0025&k=200603110676
393 ：名無しでGO! 北海道編：2006/03/12(日) 01:50:18 ID:mQpyu3ZV
>>361
昨日21:07白石発札幌行きに乗ったら、いつもの３両編成の電車が
Ｆ－１００９だったのでびっくりした　Σ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ!
394 ：名無し野電車区：2006/03/12(日) 02:02:00 ID:aT/Uj/qd
>>391
事業計画では、「ＩＣカード導入について引き通津検討する」、程度の言い方だね。
ただ、事業計画に乗ってないものが出てくることもあるから、なんともいえないけどね。
去年の事業計画でも、789系増備は大きく取り上げてたけど、785のリニュなんかは、
まったく項目に載ってなかったし。
395 ：名無し野電車区：2006/03/12(日) 08:01:55 ID:51zSd7RJ
■07時21分現在 【寝台特急「トワイライトエクスプレス」の遅れについて】
ＪＲ東日本管内信越線での人身事故の影響で、今日札幌に到着する
寝台特急「トワイライトエクスプレス」が約１時間５０分遅れで運転しています。
396 ：名無し野電車区：2006/03/12(日) 09:57:04 ID:51zSd7RJ
■09時33分現在 【人身事故による列車への影響について】
本日（3/12）８時00分頃、函館線発寒中央駅構内で発生した人身事故で運転を見合わせていた、
函館線札幌～手稲間の上下線は、8時50分に運転を再開しました。この影響で、札幌圏の函館線、
千歳線の列車に運休、遅れが発生しております。
◎函館線札幌～小樽間１～40分遅れ、一部普通列車運休
◎函館線札幌～岩見沢間1分～30分遅れ、一部普通列車運休
◎千歳線札幌～新千歳空港間1分～20分遅れ、一部普通列車運休
◎学園都市線札幌～石狩当別間は平常どおり運転しております。
-以上-
397 ：名無し野電車区：2006/03/12(日) 11:09:41 ID:hcMTrRqD
ちなみに今日のは結局人身事故ではなかったんですよw 飛び込んだけど保護されたってさ。
398 ：名無し野電車区：2006/03/12(日) 11:22:52 ID:IFNDg3Pk
うは！死にきれなくて賠償だけ・・・
399 ：名無し野電車区：2006/03/12(日) 11:40:24 ID:IFNDg3Pk
まだ重機を語ることを面白いと思っている痛い奴がいるのか・・・
400 ：名無し野電車区：2006/03/12(日) 11:45:51 ID:5HxTRqwN
あ？
401 ：名無し野電車区：2006/03/12(日) 11:55:50 ID:IFNDg3Pk
>>399
ｺﾞﾊﾞ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｸ!!!!
＿｜￣｜○
402 ：名無し野電車区：2006/03/12(日) 12:13:11 ID:UU44vQPV
皆さん、口悪いですね。。。
403 ：名無し野電車区：2006/03/12(日) 12:37:45 ID:YHI+6NZ9
>>394
自作自演乙！
404 ：名無し野電車区：2006/03/12(日) 16:42:53 ID:35yhbvMI
教えて君でスマソだが、今日の函館本線339M343M345M
の車種を教えてエロイ人
405 ：名無し野電車区：2006/03/12(日) 16:43:36 ID:35yhbvMI
教えて君でスマソだが、今日の函館本線339M343M345M
の車種を教えてエロイ人
406 ：名無し野電車区：2006/03/12(日) 18:19:32 ID:0K9lx2dd
>>404-405
あくまで参考までに。
ttp://www.ne.jp/asahi/hokkaido/rapid/
407 ：名無し野電車区：2006/03/12(日) 18:43:07 ID:51zSd7RJ
>>396-397
■社会 ＪＲで人身事故　北大の受験生７人が試験に間に合わず　　2006/03/12 17:41

十二日午前八時ごろ、札幌市西区発寒中央一○の三、ＪＲ発寒中央駅構内で自殺未遂と
みられる事故があり、ＪＲ函館線札幌―手稲間が一時不通となった。この影響で、北大の
後期日程二次試験の受験者七人が試験開始時間の午前九時半までに到着できなかった。
同大は七人の試験会場を他の受験者とは別にした上で、試験開始を一時間繰り下げる
措置を取った。

ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20060312&j=0022&k=200603121063
408 ：函館線2949D：2006/03/12(日) 18:54:08 ID:35yhbvMI
サンクス。携帯からだったけど、なんとか読めた。
だけど、滝川行き345Mは6両らしいんだけど、
721と731のどっちだろう。721だといいんだけどなあ。
409 ：名無し野電車区：2006/03/12(日) 19:37:17 ID:xPMSC1+m
>>408
345Mは小樽方721+滝川方731が所定編成です。
ただし、最近721と731の運用はごちゃ混ぜになってるんで、721の運用に731が来たり、
731の運用に721が来る事は結構頻繁にあるので注意。
410 ：名無し野電車区：2006/03/12(日) 19:46:40 ID:r1BDnk5X
通りすがりのものですが、２年前の冬に乗ったときは全部７３１だった。
以上経験談なのであまり参考なさらずに。
411 ：名無し野電車区：2006/03/12(日) 19:53:48 ID:DHK8Etzr
2年前の冬じゃ、2004年3月の改正前ということだから
今とはだいぶ状況が違う。

既に>>409がちゃんとした情報を提供しているんだから
混乱を招くようなことをわざわざ書くな
412 ：名無し野電車区：2006/03/12(日) 20:04:34 ID:UU44vQPV
>>408
７２１と７３１は恐ろしいほど共通運用だから注意した方が良い。
413 ：名無し野電車区：2006/03/12(日) 20:13:03 ID:40dI5IWS
まりもは、なんで号車札のない空車が連結されてるんですか？？？
414 ：名無し野電車区：2006/03/12(日) 20:20:04 ID:HT80tQmh
711系の区間快速あるんだな。
しかも快速→普通に戻す先頭と最後部の表示切替を、ＪＲグループ会社の
人達が回していたけど。あれくらい車掌や運転手がすればと思うのは俺だけ？
415 ：名無し野電車区：2006/03/12(日) 20:21:54 ID:GdXCJmYe
>>414
うるせー氏ね
416 ：名無し野電車区：2006/03/12(日) 20:39:52 ID:oiBj7kBG
>>414
自分ならあんな楽しい作業を車掌や運転士に譲りたいと思うか？
彼らは毎回「この瞬間がたまんね～よ」って思ってる。
417 ：名無し野電車区：2006/03/12(日) 20:54:28 ID:sb9pQnop
>>413
検査終了や転属車を併結するため。その分は営業にしない。

>>414
方向幕などの変更は、板交換作業の関係もあり伝統的に７１１のみ清掃員。
そのため、両矢式（小樽⇔江別）が頻発したり、
種別が幕の中に入らない。
板が無くなったら、乗務員に統一してもいいと思うのだが。

但し、２１３３Ｍ（滝川＝江部乙）は知らん。

そういえば、小樽で１５０や４０に「快速」の種別板出し入れするのも今週限り。
418 ：名無し野電車区：2006/03/12(日) 21:04:46 ID:BEgU/3Bj
>>417
まだキハ４０が入る快速運用ってあったんだ
419 ：名無し野電車区：2006/03/12(日) 22:13:26 ID:xPMSC1+m
>>418
3月3日に3929D（長万部6：12発のニセコライナー）に小樽築港から乗ったら、
ｷﾊ150×2のはずが、ｷﾊ40+ｷﾊ150で来た。
ある意味　ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!! 
さすがに小樽築港～手稲間はｷﾊ40+ｷﾊ150ではダイヤに乗れないらしく4分ほど遅れていたが、
手稲～札幌で遅れ2分までに取り返していた。

http://up.2chan.net/r/src/1142168743025.jpg
↑よく見ると、後ろに連結されているのはｷﾊ40です。

http://up.2chan.net/r/src/1142169072281.jpg
↑ｷﾊ40に、ニセコライナーのサボ。
420 ：名無し野電車区：2006/03/12(日) 22:17:41 ID:35yhbvMI
345Mの情報サンクスです。今日は721だけの編成のようです。
砂川まで乗るのでさすがにロングは嫌でしたので。
421 ：名無し野電車区：2006/03/13(月) 00:08:48 ID:YHI+6NZ9
>>414
自作自演やめれ。
422 ：名無し野電車区：2006/03/13(月) 00:12:50 ID:zlaXuR3T
>>421
お前ウザイ
423 ：名無し野電車区：2006/03/13(月) 00:44:40 ID:LvnjN0TA
北斗市と大空町は町の名前が駅にないことになるのでどっかを改名するべきだ。

安平町は安平駅が元々あるし、新ひだか町はまだ「日高〇〇」って駅があるから許せるが。
424 ：名無し野電車区：2006/03/13(月) 07:00:22 ID:TDDGU0Di
>>414
荒らしウザイ。
425 ：名無し野電車区：2006/03/13(月) 07:43:56 ID:1AvbMYTn
よく考えるとニセコライナーのサボも見納めになるのか・・・
426 ：名無し野電車区：2006/03/13(月) 11:20:22 ID:WucquR+K
>>423
そんな町は全国にゴマンとありますが？？
427 ：名無し野電車区：2006/03/13(月) 11:38:58 ID:TXYf9UlN
引き出しの中から5,000円のオレンジカードが出てきた。
でも、1,000円のカードまでしか使えないんだよね
428 ：名無し野電車区：2006/03/13(月) 18:11:19 ID:VJ7EujvP
>>423
追分と早来って昔、分割時にいろいろあったそうだね
429 ：名無し野電車区：2006/03/13(月) 20:13:16 ID:Kk9675tq
>>423
上磯駅を北斗駅に改名して一件落着

なんなら清川口でもいいぞ

あと渡島当別→北斗当別とか
430 ：名無しでGO!：2006/03/13(月) 20:17:08 ID:t6flRWSS
>>423,>>429
渡島大野を北斗にしろと言うのは既出。
431 ：名無し野電車区：2006/03/13(月) 20:18:17 ID:xAx7uDQx
>>423
市制定からたかが数ヶ月でガタガタ言うな。
いわき駅なんかは市制定から駅名改称まで40年掛かっている。
ついでに言えば、いわき駅の駅名改称の総費用は1億3000万円ほどだ。
まあ、そこまでは掛からないが、それでも数千万単位の金を誰が負担するんだ？
432 ：名無し野電車区：2006/03/13(月) 21:06:41 ID:Kk9675tq
>>430
渡島大野は新函館か本郷

北斗は上磯か清川口で我慢しろよ
市の中心部だろうし
433 ：名無しでGO!：2006/03/13(月) 21:19:11 ID:t6flRWSS
でも、今のうちに「ほくと」にしておかないと、長坂か小淵沢からクレームが
付く鴨。

>>431
でも、どうせ改名する。
434 ：名無し野電車区：2006/03/13(月) 21:25:18 ID:f/I44gJn
>>407
鉄道トラブル：線路に女性、列車遅れる－－札幌・西区の発寒中央駅　／北海道

１２日午前８時ごろ、札幌市西区のＪＲ函館線発寒中央駅構内で、回送列車の乗務員が
線路に横たわる女性を発見、非常ブレーキをかけた。女性は無事。ＪＲ北海道によると、
千歳発小樽行き普通列車など４７本が運休、札幌発函館行きの特急「スーパー北斗」などが
最大４６分遅れ、約１万５０００人に影響が出た。
一方、ＪＲの遅れのため、北海道大の後期日程２次試験で受験者７人が遅刻した。大学側は
この７人に限り、試験の開始時間を１時間繰り下げ、午前１０時半から始める処置を取った。

毎日新聞　2006年3月13日

ttp://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/hokkaido/news/20060313ddlk01040056000c.html
435 ：名無し野電車区：2006/03/13(月) 21:48:44 ID:VJ7EujvP
>>434
この女のせいでどれだけの人が迷惑を被ったんだろうな。直接遅れた人以外にも迷惑を被るんだし。
436 ：名無し野電車区：2006/03/13(月) 22:06:10 ID:I5kJAT4B
まったくだ　自殺するなら人に迷惑が掛からないようにしてほしいよね
437 ：名無し野電車区：2006/03/13(月) 22:51:04 ID:LvnjN0TA
清川口を北斗にするべきかな。市役所近くにあるし。
438 ：名無し野電車区：2006/03/13(月) 23:11:46 ID:3q3i6emO
滝川機関区の名残だった、晩年はフラノエクスプレスをこっそり隠してあった
車庫が解体されていました。
439 ：名無し野電車区：2006/03/14(火) 00:04:10 ID:XbI+HrmI
フラノはデザインが良かったから残すと思ったんだけどな
440 ：名無し野電車区：2006/03/14(火) 00:38:16 ID:59I+5Nj7
ちょっと聞いていい？
毎月、ファンやジャーナルなどの月刊鉄道雑誌の発売日になると、正午くらいの時間に
南北線さっぽろ駅そばの札幌弘栄堂書店に、十冊以上も山積みになったそれらの雑誌の表紙と裏表紙を、時間をかけて一冊ずつ舐めまわすように見る
白髪交じりの鉄ヲタが出現するんだが、一体何してるの？
その本の外観を一冊ずつ至近距離でじっくり見てるんだけど、何の目的で、何を見ているのかよくわからんのだが。
441 ：名無し野電車区：2006/03/14(火) 00:57:23 ID:nb11ZYmi
>>440
札幌にも検本厨いるのか　＿|￣|○
442 ：名無し野電車区：2006/03/14(火) 01:05:39 ID:jAr6XFnW
ちょｗｗｗ検本厨ってなんだｗｗｗｗｗｗｗｗ未知の生命体ｗｗｗｗｗｗ
443 ：名無し野電車区：2006/03/14(火) 01:15:34 ID:ip/qtjsh
北海道発　＞　懐かしの国鉄制服…29点、ＪＲ函館駅で展示

国鉄時代に使用された鉄道員の制服を展示した「懐かしい国鉄制服展」が、ＪＲ函館駅２階の
イカすホールで始まった。青函連絡船の運航が終わり、青函トンネルが開業した１８年前の
１９８８年３月１３日にちなみ、全国各地の愛好家で作る「鉄道被服研究会」＝増井慎吾代表（４０）＝が、
開いたもので、戦前から戦後にかけて使われた制服２９点が上下一式で披露されている。
鉄道被服研究会は、道内や青森、東京、大阪など都道府県の鉄道制服の愛好家が集まり、
１９９８年に発足した。会員は現在１５人。代表の増井さんは、函館市で１歳から中学卒業まで
過ごし、現在は首都圏の私鉄で駅助役をしている。
会場では、制服の寸法にメートル法が採用された戦前１９３４年（昭和９年）制定のデザインから、
１９８７年の国鉄分割民営化まで使われた６６年制定の制服まで、７回の制定時期に区分して、
ＳＬ機関士が着用した紺色の木綿服や、駅長、車掌服が展示されている。
増井さんの“いち押し”は、昭和１０年代に東京駅の第５代駅長が着用した制服。上級の国家公務員だった
東京駅長には、私費によるオーダーメードが許されており、官給の規格品ではなかったという。
展示は２６日まで（１６日は休み）。鉄道被服研究会については会のホームページ
（ｈｔｔｐ：／／ｓｔａｔｉｏｎ．ｃａｔｏｒｅａ．ｎｅ．ｊｐ／ｈｉｆｕｋｕ／）へ。
（2006年3月14日 読売新聞）

ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news001.htm
444 ：名無し野電車区：2006/03/14(火) 01:16:46 ID:GdOqX69l
お聞きしたいのですが、ドラえもん海底列車って木古内から乗車できるのでしょうか？
445 ：名無し野電車区：2006/03/14(火) 01:20:22 ID:h7OyRO6k
北斗市長は、運良く駅に「北斗」の字がつけば御の字だと思ってるんじゃないの。
ダメ元でやっていると思うよ。でも、揉めに揉めたり雰囲気次第では函館北斗とか実現しそうだけどね。
大江戸線みたいに「新函館（北斗）」なんて副駅名つくかもしれないし。
446 ：名無し野電車区：2006/03/14(火) 01:48:22 ID:EWlWHYeJ
721と731って時間によって固定されなくなったのね。上の方にもレスあったけど
運用が変わったのかな。
前のダイヤ改正までは99パーセント固定されてたけど。
447 ：名無しでGO!：2006/03/14(火) 02:08:56 ID:CHzEjC4i
レス厨になってしまうが。
>>444
五駅でも木古内でもできる。

>>446
2004年の改正以降予備車が減ったせいか、当たり前になった。
勿論、AP編成や911M～(DEC)は限定。って、DECは改正後残るか知らんが。
448 ：名無し野電車区：2006/03/14(火) 02:43:05 ID:EwHvqmCG
>>446
キハ201との併結に絡む3運用は当然731に限定されるが、他の運用も
一応は721の運用・731の運用として定められている。ただ、ここ一年
くらいは随分と運用が乱れてて違う形式がよく入っている。
449 ：名無し野電車区：2006/03/14(火) 07:14:09 ID:ip/qtjsh
■07時08分現在 【夜行寝台の遅れ】
新潟および秋田地方の風規制の影響で、昨日（3/13）大阪を出発し本日（3/14）札幌に到着する
寝台特急「トワイライトエクスプレス」が現在およそ1時間４０分遅れで運転しています。
450 ：名無し野電車区：2006/03/14(火) 10:25:25 ID:LzKesAhO
最近、ウザイ荒らしが多いな。
451 ：名無し野電車区：2006/03/14(火) 12:22:18 ID:JzI2J/L+
>>447
時刻表4月号買ってきた。
ｷﾊ201+731の併結は残る模様。
むしろ912Ｍが毎日運転化、従来の912Ｍの送り込み回送が営業列車に。

見て気付いた点（ごく一部、順番適当）
2726Ｍが美々通過に、現行291Ｍが岩見沢行きとなり札幌から快速運転、
現行3293Ｍが江別行きとなり札幌から各駅停車に、934Ｄの岩見沢～札幌の特急退避駅が江別→幌向に。
956Ｄの手稲延長。現行230Ｍを快速化で小樽行きに、現行3232Ｍは各駅停車手稲行きに。
2156Ｍ、2144Ｍ、2149Ｍ（旭川～札幌・手稲・小樽の直行普通列車）、ｷﾊ201の江別～学園都市線直通、
ｷﾊ201のいしかりライナー、711系唯一の区間快速は現状維持の模様。

ほかにも微妙な変化点は多い。
452 ：名無し野電車区：2006/03/14(火) 12:33:01 ID:9HVd6nJx
ぎゅうぎゅう詰めの721系の目の前でガラガラの731系ってのはやめて欲しいなｗ
453 ：名無し野電車区：2006/03/14(火) 13:36:13 ID:pkoQrSqB
細かいながらも変わってるとこ多そうだな
454 ：名無しでGO!：2006/03/14(火) 16:48:06 ID:CHzEjC4i
721の３両予備が減ったというのも、運用混用化の一因かも知れぬ。

かつてはＡＰバラシの赤帯（Ｕシート車先頭）３連が、当たり前のようにあった。
455 ：名無し野電車区：2006/03/14(火) 19:34:19 ID:+cLy/MhT
アピアのインフォメーションセンターで札幌エリア時刻表(σ≧∇≦)σゲッツ

デザインはJR TOWER SQUARE仕様。
456 ：名無し野電車区：2006/03/14(火) 20:01:16 ID:XbI+HrmI
ホットスクランブルの牧さんの言う通り北海道に新幹線はいらない

海老ジョンイルが悔しがる顔を見てみたい
457 ：名無し野電車区：2006/03/14(火) 20:35:39 ID:mgs2Pi4t
>>456
流石は札幌圏癒着放送局STV
札幌に関係の無いもの・薄いものはなんでも反対


札幌側から建設するなら両手を挙げて賛成だろうよ
458 ：名無し野電車区：2006/03/14(火) 20:46:07 ID:2hycptaO
>>457
しばらく北海道を離れている元道民だが、STVは札幌圏癒着放送局なのか？
俺のいた頃はHBCもUHBもHTBも五十歩百歩という感じだったが
459 ：名無し野電車区：2006/03/14(火) 20:46:11 ID:zdJxjRHo
>>457

ぶっちゃけ、大半の道北・道東住民も新幹線ｲﾗﾈと思ってると思うが。
札幌まで全通したとしても、新幹線に乗るために札幌まで行く時間と費用を考えたら
素直に最初から飛行機使うわけで。
460 ：名無し野電車区：2006/03/14(火) 20:49:42 ID:194xICJh
熊も乗らない新幹線
461 ：名無し野電車区：2006/03/14(火) 20:50:59 ID:deszjVRw
荒れるから新幹線スレでやれ
462 ：名無し野電車区：2006/03/14(火) 21:21:24 ID:ye6/9TTC
>>459
つか苫小牧・旭川・北見・帯広・釧路はどうみても飛行機のほうが早い
新幹線はあくまで対札幌圏・室蘭・道南がターゲット
463 ：名無しでGO!：：2006/03/14(火) 21:32:33 ID:9hDqylh+
在来線で十分、飛行機あるもん。
でも東京が本社の土建屋食わすのに税金で新幹線作くらにゃ並んで書

>>460
熊と狐が新幹線の中でビール飲んでたらこわい
464 ：名無し野電車区：2006/03/14(火) 22:09:38 ID:t+KPj84t
だから新幹線スレでやれよ
465 ：名無し野電車区：2006/03/14(火) 22:29:51 ID:XbI+HrmI
俺は道南だが無駄に新幹線に作るよりも早く七飯から国縫の高速をつくれ
466 ：名無し野電車区：2006/03/14(火) 22:39:26 ID:nY02saW0
７２１系＆７３１系の北限（東限）と南限は
滝川と苫小牧ですか？滝川より先と苫小牧より先では見たこと無いな。
467 ：名無し野電車区：2006/03/14(火) 22:47:21 ID:CHzEjC4i
>>458
札幌と名の付くテレビ局は１社のみ。

ところで、月曜の道新朝刊のコラム欄の103系写真、エメグリじゃなくスカイブルーに
見えたのは漏れだけか？眼医者行って来た方がいいか？
468 ：名無し野電車区：2006/03/14(火) 23:01:49 ID:MpkLYmoC
>>466
その通り。旭川～滝川、苫小牧～室蘭を走る721,731を一度見てみたい。

>>467
俺も一瞬スカイブルーに見えた。
以前道新に103のエメグリが出ていた時もスカイブルーに見えたんだよな･･･。
多分目じゃなくて印刷インクの関係だと思うが・・・。
469 ：疲れた…：2006/03/14(火) 23:17:37 ID:LzKesAhO
あのさ、函館～江差・松前と函館～長万部・瀬棚のｷﾊ201の投入はいつ？いい加減にしないとママと先生とPTAに言うから！道内の車両は全線ゴムタイヤにしな。積雪寒冷地の常識でしょうが！
470 ：名無し野電車区：2006/03/14(火) 23:47:57 ID:nY02saW0
>>468
あんがと
471 ：名無し野電車区：2006/03/15(水) 02:52:17 ID:AkuvEkH5
721旭川行き快速いしかりライナーはその昔みたよ。まだ区快になる前いつも711だけどなぜか721だった　今わかんないけど721の表示幕には、登別←→幌別とかそっち系あったよ
472 ：名無し野電車区：2006/03/15(水) 08:10:55 ID:jDKm0zQN
>>456
いらないって言ってももう北海道まで建設中なんだがな
473 ：名無し野電車区：2006/03/15(水) 09:03:35 ID:qvjkl5RB
>>468　確か、以前も721系の側面の緑系の帯が青に見えたこともあった。
>>466　旭川～滝川、苫小牧～室蘭間を721や731が走るのはいつだろう。
おそらく、731の後継が登場しない限りは無理な話だとは思うが。
474 ：名無し野電車区：2006/03/15(水) 09:19:45 ID:YMH/97tX
731系の後継新型電車741系(？)。ワンマン対応の１Ｍ電車になりそうな予感大。
475 ：名無し野電車区：2006/03/15(水) 12:58:35 ID:HL1Nu8EV
>>469
ゴムタイヤじゃ地下鉄みたいに加速はいっき！でも、５０キロ超えるとダラダラ～
しかも積雪をゴムタイヤで走ったら、地に当たる面積が大きいから圧力掛からないで雪の上乗り上げるｙ
それに埋まるじゃん！
476 ：名無し野電車区：2006/03/15(水) 13:36:59 ID:+ngLbFY5
>>475
そいつは荒らしだからかまうな
477 ：名無し野電車区：2006/03/15(水) 15:39:44 ID:HL1Nu8EV
>>476
ありがとう　気が楽になった
478 ：名無し野電車区：2006/03/15(水) 16:00:46 ID:s3gksUVr
　　(⌒)　　　(⌒)
　　　 |　|＿＿/ /
　　　 |　　　　　 ＼　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /　　 (・)　(・)　＼　　 ／
　　|　／二二●二.＼|　＜ 氏ねよ>>469！俺の「バイキンパンチ」は地球の裏側まで飛んでいくぜ！
　　|/ ／.|　 |　 |　 |＼|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＼|／|＼|／|＼|/ﾉ
　　　 ＼_|＿|＿|＿ﾚ
　　　／　　 ○　　 ＼
　　（__（|　　 　 　 |）__）
　　 ゝ__）　　　　 （__,ﾉ
　　　　 |　　　　　 |
　　　　/　　人　　ヽ
　　　,/ー‐/　 〉ー ）
　 （⌒　　） 　 (＿＿)
　　 ￣￣
479 ：名無し野電車区：2006/03/15(水) 17:02:34 ID:sMyvJH/q
だからかまうなよ
480 ：名無し野電車区：2006/03/15(水) 18:17:28 ID:Z0l2HHZS
幕の話は
＞ttp://www.rzf.jp/jimaku/
でも見な。
481 ：名無し野電車区：2006/03/15(水) 19:42:00 ID:dfKhtxu+
>>465
それこそ無駄。通行台数少なくて新直轄方式だって言うのに。税金で作って通行料は無料。
>>467
それといかにも103系がなくなるような書き方だったけど、実際にはJR東日本からなくなるだけなのにね。
482 ：名無し野電車区：2006/03/15(水) 20:03:01 ID:UY7sC0hN
>>481
アンタはＲ５の事情を知らないのか、内地人でつか
森～八雲は台風時期に年に数回通行止めになるので、迂回路は絶対必要
あれだけ交通量が多い危ないし、交通事故も多い今日も八雲の直線で
死亡事故が発生
483 ：名無し野電車区：2006/03/15(水) 20:05:28 ID:WElEAzZ1
731系の取ってつけたような帯色を何とかしてほしい件について。
484 ：名無し野電車区：2006/03/15(水) 20:06:08 ID:UY7sC0hN
JR東日本からなくなるだけなのにね。
>>内地人でしょ・・・

あと絶対帯広側の高速はいらないなってかどうやって
日勝峠を越える気なんだよ
485 ：名無し野電車区：2006/03/15(水) 20:17:52 ID:Sk5UPuee
>>482
あの付近（特に野田生）の脆弱さについては禿同。
つか、函館人飛ばしすぎ（ｗ
出張であの付近をゆわでマターリ走っていたら、函館ナンバーに煽られたwww
486 ：名無し野電車区：2006/03/15(水) 20:57:26 ID:Qhw2buN1
>>483
なんとかして欲しいって言われてもなあ…。
緑はｺﾋのコーポレートカラーみたいなもんだし、赤は201との区別用だし…。
それじゃ逆に聞くけど、どんな感じにして欲しいんだ？

>>485
普通、ゆわは「マターリ」って速度じゃないと思うんだが（汗
487 ：名無し野電車区：2006/03/15(水) 21:12:40 ID:Z0l2HHZS
3月25日に変な特急を2本も出すなよ。

北斗星やＡＰに抜かれるなんて…。
488 ：名無し野電車区：2006/03/15(水) 21:25:56 ID:/sO7Pl0L
>>487
詳しく
489 ：名無し野電車区：2006/03/15(水) 21:38:58 ID:k69ah/Or
R5を事情あって特に急いでいらっしゃる方は
函館線の特急を抜かんばかりにお飛ばしなる。

さっさと譲るなり寄るなりすれば煽られない。
地元ペースに合わせられず、かといって譲りもせず
俺が正義だと言わんばかりに頑なにマイペースな奴が
ウザがられて容赦なく煽られる。

道内のあちこちでこれにびびっていつまでもネチネチ根に持つのが
いつも俺様基準な内地人。走り方を学習するのが道内人。

>>484
そうあせるな。つながらないならあんな高速の引き方しないだろう。
490 ：名無し野電車区：2006/03/15(水) 21:43:09 ID:jT/gefjt
>>488
1往復はこれかな
http://ekikara.jp/newdata/detail/01010049/1.htm
http://ekikara.jp/newdata/detail/01010029/8.htm
APには抜かされてるけど、北斗星とは逆方向だな。
491 ：名無し野電車区：2006/03/15(水) 21:54:19 ID:/sO7Pl0L
>>490
ありがとう。
492 ：名無し野電車区：2006/03/15(水) 22:04:08 ID:Sk5UPuee
>>489
片側１車線で対向車もあり抜くに抜けない状況なのか、頻りに煽ってたなぁ。
ええ、勿論対向車が居なくなった途端、矢のように走り去りますた。
あの時はゆあからスピードをあげてぬわわぐらいは出していた筈だから、、、
どおりで死亡事故が多いわけだ。



学習能力の無い俺様基準なｻﾎﾟｰﾛ人より
493 ：札幌市民：2006/03/15(水) 22:08:32 ID:dfKhtxu+
>>482
知っている。
年数回の通行止めのために新規に高速作るのか？交通量が多いって言うが、本州ではその程度がデフォ。
>>484
上2行の意味がよくわからないのでわかりやすくしてくれ。
日勝峠の区間は確かに必要だな。あれは危険だよ。もっともそれより東側は全く不要だが。
>>487
せめて急行にしてほしいな。
494 ：名無し野電車区：2006/03/15(水) 22:25:52 ID:wH1+HZ8Y
ダイヤ改正より、自動放送に地下鉄の乗り換え案内放送が
入るらしい。新札幌・札幌到着前に。
自動放送がない車両は、車掌の肉声で案内らしい。
495 ：名無し野電車区：2006/03/15(水) 22:26:01 ID:WaIuVFCx
>>493
つか、道内の郊外区間は構造改革特区申請して法定速度を80km/hにすれば、
無駄に高速をつくる必要がなくなり、利用者も高速料金負担がなくなって四方
丸く収まり、ｳﾏｰだと常々思うんだが。
ちなみに、これは九条改憲論者の言うように、法規を現状に合わせようという
だけのことでしかなかったりする。最高法規である憲法でさえ法規を現状に合
わせようということになるんだから、下位法規でしかない道交法くらい(ry

日勝のような区間で新たに高速を建設する必要があるのは、確かにその通り。
496 ：名無し野電車区：2006/03/15(水) 22:26:51 ID:Sk5UPuee
>>493
つなげれば、何かと便利だし大沼～八雲市街はクネクネしてるからそれなりにメリットがありそう。

つか、高速の話しはそろそろ止めない貝？
497 ：名無し野電車区：2006/03/15(水) 22:50:40 ID:h63LFJPF
>>487>>490
時々JR北海道のHPも見てやってください
つ
JR北海道　ファイターズ応援企画！臨時特急「ファイターズ号」運転（注：3/25運転）！！【2006.3.13】
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2005/060313.pdf

あと
2006年3月18日以降の「PDF版　ミニ時刻表」が追加されました！！ 【2006.3.15】
ttp://www.jrhokkaido.co.jp/network/pdf/180318/ndaiyatop.html

札幌・道央の駅のポケット時刻表をpdfで公開しているけど、今回が始めてかな
498 ：名無し野電車区：2006/03/15(水) 22:55:26 ID:7zWujO5B
>>494
当然だろうな。今まで何故無いのかと思っていた。
それをわかっている車掌もいるようで、アドリブで地下鉄の乗換え案内をする車掌も何人かいる。

そういえば、地下鉄東西線は相変わらず新さっぽろ到着時にJRとの乗換え案内をしてないのな。
南北線・東豊線のさっぽろ駅到着時は案内してるのに何故？
499 ：名無し野電車区：2006/03/15(水) 23:02:13 ID:2mX/7UTa
721系は、その昔、旭川まで来ていたことがあった。
ただ、定期運用なのか、いつ頃の時期だったか良く覚えていない。
たしか、ライラックかオソツクが旭川３番ホーム入線だったとき、
２番ホームに入ってきたのを妙に覚えている。
500 ：みんなが羨む公務員：2006/03/15(水) 23:06:38 ID:MBEzvd9s
あのさ、函館～江差・松前と函館～長万部・瀬棚のｷﾊ201の投入はいつ？いい加減にしないとママと先生とPTAに言うから！道内の車両は全線ゴムタイヤにしな。積雪寒冷地の常識でしょうが！
501 ：名無し野電車区：2006/03/15(水) 23:07:16 ID:/sO7Pl0L
>>494
そういえば、「地下鉄はお乗り換えです」とかの
アナウンスって今までなかったね。
逆に地下鉄ではあるのに。
502 ：名無し野電車区：2006/03/15(水) 23:10:53 ID:5HPaZJdU
781系の後継製造決定の話は、ここでしないほうがよいの？
503 ：名無しでGO!：2006/03/15(水) 23:12:42 ID:Z0l2HHZS
>>497
PDFは以前にもあった。庭園にあって長都分が無いのでクレーム付けた
記憶あり。

新札幌は、同じ駅として認知してないんじゃないか？
バスターミナルからＪＲ駅に行くと、一瞬露天になるのが気になる。
504 ：名無し野電車区：2006/03/15(水) 23:19:14 ID:h63LFJPF
>>306
北海道新幹線：新駅名称「新函館」？「北斗」？　知名度・現地めぐり波紋　／北海道

北海道新幹線の新駅の名称を、建設地の北斗市の海老沢順三市長が「北斗駅とすべきだ」と発言した
ことが波紋を呼んでいる。新駅の名称は仮称とはいえ、「新函館駅」が定着しており、函館市側は猛反発。
同市議会では１４日の予算特別委員会で、阿部善一氏（民主・市民ネット）が「新幹線は函館市が
何十年もお金と労力をつぎ込んだ陳情の成果だ」と主張、市の工藤寿樹企画部長は「本州からの
乗客の多くが函館を目的に利用する。函館の名称は外せない」と答えた。
新函館駅という名称は９８年２月、日本鉄道建設公団（現在の鉄道建設・運輸施設整備支援機構）が
青森－札幌間の概略ルートを公表した際、公的に初めて使われた。工事実施計画や
公式パンフレットなどで多用され、認知度は高い。
駅の建設場所は旧大野町だったが、今年２月に上磯町と対等合併し、市に昇格した。
海老沢市長（旧上磯町長）は６日の就任記者会見で
「行政区域外の函館を使うのは問題。修正すべきだ」との見解を示し、「北斗駅」を提起した。
函館市は人口３０万の中核市で、夜景やイカを目当てに観光客が年間５００万人以上訪れる。一方の
北斗市は人口５万人で、知名度では分が悪い。函館の歴史に詳しい北原善通・市議会副議長は
「１８６９年に箱館から函館になり、１９２２年に市制を敷いた。今できたばかりの北斗市とは知名度も
歴史の重みも違う」と主張する。
一方、北斗市一本木（旧大野町）の農産物宅配業、高坂重勝さん（３４）は「北斗駅となっても、函館の
すぐ近くにあるのだから観光客も北斗の名前を覚えていくと思う」と、北斗市の知名度アップにつながる
との見方を示す。
ＪＲ北海道の小池明夫社長は８日の記者会見で「正式な駅名は、運営主体の当社が開業の１年前をメドに
決めることになるが、今のところは白紙。北斗市などからは申し入れもない」と語った。具体的な駅名は
「道や地元自治体の意見も聞きながら、わかりやすさ、親しみやすさも考えて決めたい」としている。
【安味伸一、斎藤誠】
毎日新聞　2006年3月15日

ttp://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/hokkaido/news/20060315ddlk01020117000c.html
505 ：名無し野電車区：2006/03/15(水) 23:38:51 ID:MBEzvd9s
あのさ、函館～江差・松前と函館～長万部・瀬棚のｷﾊ201の投入はいつ？いい加減にしないとママと先生とPTAに言うから！道内の車両は全線ゴムタイヤにしな。積雪寒冷地の常識でしょうが！
506 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 00:04:20 ID:v5DdHkVa
>>502
駄目じゃないけど、専用スレがあるからなあ…。
形式や仕様の予想はこっちでやった方がいいかも。
【183/281/283/261】北の特急PART10【781/785/789】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142092394/
507 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 01:08:22 ID:O1fUCkcn
>>496
つか、高速の話しはそろそろ止めない貝？

まあ、次期特急導入とは関係無いとは言えない。

でも、外人でニセコが儲かっていると言うのに、
ｺﾋは腰が重いよなぁ。本業じゃ絶対儲からないのに、
ＤＶＤ立ち上げるのに２年、ジンギスカンやスープカレーでも後手後手。
観光客やブームには、もっと早く手を打つ組織で無いと
「ブームが去った頃に事業が始まる」物販系の弱体化は抑えられない。

まあ、ＤＭＶや車体傾斜、ＧＰＳ信号システムなんかの技術開発で、
パテント料取る作戦は間違いではないが。
508 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 01:12:13 ID:8e7jCpcD
まぁ、中の人ですら「競争意欲があまり無い会社」って言ってたし…
509 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 01:29:16 ID:fyhHDZRX
>>505
藻前、JR九州関連のスレにまで出張して迷惑かけんな。池沼。
510 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 06:14:36 ID:JZxnvASc
誰も突っ込んでないけど、高速は日勝でなく狩勝越えルートなんだが…
もうトンネル掘ってるし
511 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 07:17:37 ID:/npgy/Yd
>>510
国道では日勝峠が相当するじゃないか。
ただ冬季間は狩勝峠を迂回する人も多いけど。
512 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 08:23:15 ID:n6MwAJZf
さあ、廃止予定駅を訪ねよう！
俺は３月１７日まで忙しくてどこにも行けん・・・
513 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 09:14:09 ID:lOaJK7WR
あのさ、函館～江差・松前と函館～長万部・瀬棚のｷﾊ201の投入はいつ？いい加減無視してると、オレ自殺しちゃうかもしれないよ！いいの！？道内の車両は全線ゴムタイヤにしな。積雪寒冷地の常識でしょうが！
514 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 09:15:39 ID:Bb/rnh2i
大沼発長万部行き・・・
515 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 09:43:17 ID:qOyxeoY+
新幹線の駅名は折衷案でどう？「函館北斗駅」

しかし、ﾎｸﾄといえばｷﾉｺを思い浮かべる罠
516 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 10:06:03 ID:vO2l9bJf
|....,,__
|＿::;; ~"'ヽ
|　//^''ヽ,,)
|　　i⌒"
| ∀｀）　＜ 「新函館駅」がこの先生きのこるならいまのうち
|⊂
| ノ
517 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 10:56:39 ID:lOaJK7WR
あのさ、函館～江差・松前と函館～長万部・瀬棚のｷﾊ201の投入はいつ？いい加減無視してると、オレ自殺しちゃうかもしれないよ！いいの！？道内の車両は全線ゴムタイヤにしな。積雪寒冷地の常識でしょうが！
518 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 11:53:58 ID:SVbyyRGd
>>515
渡島大野駅より発展している上磯駅を市の代表駅として北斗駅に改名するほうがあってると思うのだが
519 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 12:56:47 ID:lOaJK7WR
あのさ、函館～江差・松前と函館～長万部・瀬棚のｷﾊ201の投入はいつ？いい加減無視してると、オレ自殺しちゃうかもしれないよ！いいの！？道内の車両は全線ゴムタイヤにしな。積雪寒冷地の常識でしょうが！
520 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 13:14:21 ID:lOaJK7WR
あのさ、函館～江差・松前と函館～長万部・瀬棚のｷﾊ201の投入はいつ？いい加減無視してると、オレ自殺しちゃうかもしれないよ！いいの！？道内の車両は全線ゴムタイヤにしな。積雪寒冷地の常識でしょうが！
521 ：名無しの愉しみ：2006/03/16(木) 13:16:55 ID:QqPqjS6n
札幌都市圏にｓｕｉｃａ導入の予定はないんでしょうか？
もし導入するなら小樽～札幌～岩見沢～苫小牧で決定？
522 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 14:10:24 ID:A71mTm3E
>>511
札幌～帯広ならね。
札幌～釧路・根室なら浦河から天馬街道に回る人も多いよ。
冬は日高山脈横断部分以外は路面が出てることも多いし、積雪も少ない。
デメリットは風が強いことだけかと。
523 ：ぬるぽ：2006/03/16(木) 14:27:42 ID:wTQYfb5R
松前？
松前線は
今無いだろう
524 ：ぬるぽ：2006/03/16(木) 14:29:03 ID:wTQYfb5R
ついでに
瀬棚線？
何時の話ぢゃ？
525 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 14:29:52 ID:vO2l9bJf
檜山支庁から鉄道消えちゃうのか
526 ：ぬるぽ：2006/03/16(木) 14:53:21 ID:wTQYfb5R
江差線
残ってるだろうが
確認汁！
527 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 15:18:52 ID:vO2l9bJf
>>526
言葉足らずだったな。
新幹線函館開業後の話。
528 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 16:06:30 ID:TC1ilyfn
吉岡海底なくなるのね。
529 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 17:29:33 ID:BRL1qQox
張碓の駅名看板枠組みしか残ってない・・・
530 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 17:48:40 ID:oPsXqN3L
ttp://www.excite.co.jp/News/society/20060316134900/20060316E40.077.html
531 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 18:43:39 ID:lOaJK7WR
あのさ、函館～江差・松前と函館～長万部・瀬棚のｷﾊ201の投入はいつ？いい加減無視してると、オレ自殺しちゃうかもしれないよ！いいの！？道内の車両は全線ゴムタイヤにしな。積雪寒冷地の常識でしょうが！
532 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 19:08:48 ID:Dtqsjy/W
>>521　学園都市線は無視ですかああそうですか
533 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 20:05:29 ID:Y87fsHch
つーか、吉岡海底って「客扱い休止」じゃなく「廃止」なの？


だったら、やっぱり駅名標変えたり、白鳥車内の電光掲示板の表示も変更したりするのかな？
534 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 20:20:44 ID:NVL7MAjl
そういやDMVスレが落ちてるが、DMVネタってここでいいのかな？
富士市にデモ走行用に貸し出すらしいね。
535 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 21:14:58 ID:sw2j8zTD
>>522
ところで今の日勝そんなに怖いかな？
昔は塩カルも砂も全然撒いてくれなくて
おっかなかったけど（特に上り坂が）・・・。
今なら釧北峠（朝方）や開成峠の方がおっかないけどな。
まあ、日勝は流れに乗れないヘタクソさえいなければそんなんでもないよね。
でも高速は要ります！！
R336は道路デコボコ早く直して！
536 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 21:27:35 ID:wTQYfb5R
[531]

お逝きなさい
m9(-.-)
537 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 21:43:44 ID:DefvDiZD
>>529

今朝から張碓駅に行けるなら行こうと思ってチャレンジしました。
結果的には、張碓駅まで行くことは出来なかったが、
電車で張碓駅に停車することができました。

張碓に近いバス停で下車、道路を下って線路付近まで行こうとしたら
張碓駅まで行けませんとか、通行禁止とかたくさんの警告看板を発見。
極めつけは踏切手前に、最近取り付けたであろう大きな看板。
張碓駅には絶対に行けないとか、警察に通報するとか、
２日前の電車で通った時はなかったので、廃止直前わざわざ取り付けたような看板。
やっぱり危ないのでもう少し近くから降りられないか歩いていると
パトカーとすれ違い「張碓駅には行けない」って声をかけられてしまった。
さらにあきらめてバス停でバスを待っていると、
「巡回警備中　ＪＲ北海道」と大きい紙をつけた警備会社の車が近くに停車。
バスが来るまで、おいらを監視しているみたいでした。
どうも張碓駅訪問を警戒して、警備員を雇ったり、パトカーが巡回したり
物理的に行けないけど、気合いのラスト訪問もできないような状況でした。
パトカーは他でも見たので、線路を歩くと列車妨害か何かで逮捕されそうな、
まず線路付近に近づけないような感じです。

538 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 21:44:44 ID:DefvDiZD
537の続きです。

せめて最後に、電車から張碓駅を拝もうと
手稲１５：０７の小樽行きの電車に乗ったら・・・
７３１系だったので先頭からはっきり見ることが出来ず・・・。
しかし、なななんと、この電車が張碓に臨時停車しました。
係員の乗車のため張碓駅に停車しますのようなアナウンスもありました。
もちろんドアは開きませんでしたが、張碓駅に列車で停車したのは、はじめての経験。
当然、車掌の声で張碓駅に停車なんて聞くのもはじめての経験。
３０秒ほどでしたが、しっかりと駅舎を窓越しに拝むことが出来ました。
駅舎に取り付けていた駅名標とか時刻表は、すでにはずされてなし。
ホームにあった鳥居型の駅名標は、枠の上半分だけ見えて、下は雪山に隠れて見えませんでした。
たぶんはずされてしまったものと思われます。
（たしか休止中なので、駅名標や時刻表がなくても問題ないんですよね）
駅に確認したら、明日は臨時停車するか分からないが、
もしも停車するとすればこの時間だそうです。

歩いて張碓駅に行くのは不可能で危険すぎますが、
張碓駅に停車したいとか、窓越しでも写真が撮りたいなら
この列車にある乗ってみる価値はありそうです。
539 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 21:50:57 ID:dH1TT0JG
>>537-538
乙でした。
駅名標はJR側で外したのかな？
しっかし、ものものしいにも程があるかと・・・。
540 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 22:01:13 ID:+M0GVftd
>>521
Suica導入は当分ないと思う。
541 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 22:09:22 ID:e3xP7WxK
>>538
ラキー！でしたね。今日休みだったから行けばよかったな。


保線の方を乗せる停車なら昨年一度「新狩勝信号場」で経験しました。

信号青なのになんでブレーキ？思ったら、路線脇に黄色いヘルメット
かぶった保線の方が２名立ってた。その場所にピタッと列車が停まると、
乗務員室へ「ヨイショ！」という掛け声とともに２名とも入ってきた。
（快速「狩勝」にて。保線の方は新得で下車。）

道路無いところへはこのようにして移動するんだなぁ、と思った。
張碓も同じだねｗ
542 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 22:22:42 ID:ZEONqnsP
確かに物々しいが，張碓が簡単にいけない場所だけに，
マニアが車両に接近したとか，最悪事故が発生したときに，
社員を手配するのに時間がかかってしまうことを考えると，
JRのやり方には納得できるな。
543 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 22:37:51 ID:/npgy/Yd
>>521
岩見沢から苫小牧は要らないよ。
白石～苫小牧と南千歳～新千歳空港を使えるようにして欲しい。
あと桑園～北海道医療大学までも。
>>540
早ければ来年度にも導入されそうだが・・・
544 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 22:45:49 ID:DefvDiZD
537-538です。

>>541
張碓からは２人の係員が乗ってきました。
１人は保線の方のようでしたが、
もう一人の方はヘルメットをしていましたが、
ＪＲ北海道の人が着る防寒着を脱いだら、
中に着ていたのがスーツ姿だったので、
保線の方ではないと思われます。
ヘルメットも新品で普段かぶり慣れていない感じだったし、
ちょっと太っていて保線の仕事はやってなさそうな人だったし・・・。

想像ですが、運輸局の方とか本社社員が
廃止する前に視察か、何かの手続き確認に来ていたと思われます。
545 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 22:56:43 ID:MeOtZMFI
>>538
駅名標や時刻表外されちゃったのか・・・
数日前はあったのに
546 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 23:39:40 ID:lOaJK7WR
あのさ、函館～江差・松前と函館～長万部・瀬棚のｷﾊ201の投入はいつ？いい加減無視してると、オレ自殺しちゃうかもしれないよ！いいの！？道内の車両は全線ゴムタイヤにしな。積雪寒冷地の常識でしょうが！
547 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 23:56:03 ID:hzkh5lWi
あのさ、函館～江差・松前と函館～長万部・瀬棚のｷﾊ201の投入はいつ？いい加減無視してると、オレ自殺しちゃうかもしれないよ！いいの！？道内の車両は全線ゴムタイヤにしな。積雪寒冷地の常識でしょうが！
548 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 00:10:59 ID:HyuiVNur
久しぶりにここ来た…

先週末のことなんだけど、北東パスではまなす乗ってたら
函館到着時のアナウンスで「座席を回してご利用ください」

Σ(ﾟдﾟｌｌｌ) 座席を？回して！！？

せっかくウトウトしてたとこだったのに思いっ切りたたき起こされた orz
マジかよ、最近は車掌の方からそんなこと言うようになっちまったの？
549 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 00:16:00 ID:v3fmjlBt
>>548
夜行で言うのは聞いたことないな
でも夜行オホーツクに旭川から乗ったらみんな座席が進行方向に向いていたから言うときもあるのかも

皆寝てるのに無理やり回そうとするやつには遭遇したことあるけど
550 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 00:28:43 ID:xw0wzgpu
自殺予告って警察に通報していいんだっけ？
551 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 00:42:24 ID:c2DObm8Q
>>550
通報するのは勝手だけど、自殺予告はおろか殺人予告を通報したって、
実際に死亡/殺人が起きでもしないと警察は何もしてくれない。
552 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 02:49:54 ID:Btv76vgL
いよいよダイヤ改正がせまってきました。
☆今日の予定☆
自宅
↓地下鉄
札幌７：３０
↓北斗４号
函館１１１：０
日本海１号見物
函館１２：１７
↓スーパー北斗９号
札幌１５：３１
　　１５：４４
↓エアポート１５１号
手稲１５：５３
　　１５：５５
↓普通
朝里１６：１４
　　１６：１８
↓石狩ライナー
札幌１６：４８
　　１７：２２
↓Ｓ宗谷３号
幌延２１：２４
↓歩き
南下沼
↓歩き
幌延２３：１６
↓利尻
札幌６：００

うーんそのまま出勤かな～
553 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 03:39:39 ID:F9a6r21n
> 幌延２１：２４
> ↓歩き
> 南下沼
> ↓歩き
> 幌延２３：１６

死ぬなよ…
554 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 06:29:41 ID:EM6SGlbl
昨日から池沼まじウザ！
555 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 06:45:55 ID:l+2yQUCq
池沼ネタに反応するのもどうかと思うが、どうせキハ２０１を新規導入するなら札幌～夕張なんてどうかな？札幌～千歳を７３１系と併結して。
556 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 06:48:51 ID:noz5LFX3
>>552

奇遇ですね。漏れも北斗４号に乗って函館で日本海１号を見ようと思ってます。それでは後ほどﾉｼ
557 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 07:31:15 ID:BLSmBKBR
○駅の営業終了について
・張碓駅、中徳富駅、智東駅、南下沼駅、
新栄野駅、東幌糠駅、旭浜駅の７駅につきましては、
平成１８年３月１７日を（金）をもって営業を終了します。
558 ：@北斗4号：2006/03/17(金) 08:41:03 ID:cfVeNSce
乗ってるヤシ多いんだなw
　
漏れも乗って日本海目当てだが、先行の2726Mが鹿をグモって減速運転中。
萩野抑止は免れたが、間に合うのかよ…
現在、北吉原を通過。
洞爺と大沼での回復頑張ってくれ、ウテシ！
559 ：@北斗4号：2006/03/17(金) 08:52:32 ID:cfVeNSce
5004D　登別約10分延発！
駆け込みセーフでいいから頑張ってくれ～～～
560 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 09:22:50 ID:ljCdpTX9
第20回　線路も道路も走るオフレール列車“DMV”
～JR北海道が開発した究極の近未来列車～
ttp://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/elec/425035
ttp://nikkeibp.jp/sj2005/column/d/20/index.html
（※目新しいトコだけコピペ）
> DMVの今後についてJR北海道は「ダイヤの組み方が難しい。完全“DMV”のみの線区なら
> 順番に走れるのですが」（JR北海道・広報）と導入にはまだ不安を感じている。
> DMV活用ということであれば、ブームのLRT（超低床電車）などと連携も考えられる。
> 「考え方では路面電車も普通の鉄道も同じ。繋ぐことでネットワークは広がっていく。
> 組み合わせで夢は広がります。貨物にも使える。宅配便などトラック型“DMV”を連結し駅で
> 離れて配達に行って戻ってきたらまた繋がってレールを走る。すると運転士は先頭部分1人だけで
> すむ。深夜便など運転士の削減にもなりますね」（同）とかなり前向きだ。

-----

日経bpの製造業のトピックスでDMVの紹介をしていたのでコピペ。
内容は可もなく不可もなく……そう言えば、去年の暮れに学園都市線で試験運転中に踏切で
積もっていた雪に乗り上げて脱線事故を起こしてから、プッツリと音沙汰が無いような　＞　DMV
561 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 10:29:44 ID:OCkSWyTB
>>555
夕張行き空港ライナーの復活か・・・
562 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 11:12:43 ID:cfVeNSce
5004D函館2分延着、間に合った～～
563 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 12:23:59 ID:CNeSXrkP
>>562
登別10分延→函館2分延って伝説級とまではいかないまでも、かなりのレベルでない？

札幌ウテシの直線爆走にたよらず達成してるわけだし、やっぱり函館ウテシは伊達じゃないな。
564 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 12:34:36 ID:noz5LFX3
>>563

洞爺～大沼公園で余裕時分あるんだよー
565 ：@北斗４号：2006/03/17(金) 12:36:40 ID:rIeH0Sl6
無事に日本海を撮影できました！
天気にも恵まれて前面展望もサイコウだったし！
566 ：名無しでGO!：2006/03/17(金) 13:56:06 ID:ML5mClhu
>>562-563
まあ、制限速度のリミッターなんてのは無い訳だから、速度違反しようとも…
ＳＷＡの速度表示を止めた理由を知っているが（以下省略）

ところで、網走と稚内のスハネフ１４をどう持ってくるんだい？
567 ：>>552：2006/03/17(金) 17:22:15 ID:Ftt7Z+W4
無事にスーパー宗谷に乗り込みました！
つぎは南下沼です！
568 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 17:29:35 ID:tsXENlgg
>>566
俺もキハ40が東滝川～滝川で100キロ出したのに乗ったことある。
569 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 18:14:12 ID:eEALeIQV
>>568
僕はＰＤＣで１２０キロに乗った事がある。かなり速くて揺れが酷かった。
570 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 18:18:32 ID:pmJDFbq0
>>537-538>>544
情報ありがと。
さきほど同じ列車に乗ってみたら、今日も張碓に臨時停車しました。
乗務員用の時刻表の欄外に、張碓停車時刻の表示が出ていたし、
車掌から臨時停車の放送も。
張碓駅では白い旗を振りながら保線姿の２人組が待っていました。

動画を撮ろうと構えていたんだけどカメラの不調で撮れませんでした。
無念。
571 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 19:31:35 ID:8zYth6rq
何げに時刻表を眺めていたら、千歳行きの普通で倶知安始発の列車があるってことに気づいた。
キハ201で千歳まで行くの？
千歳線沿線に住んでんのに全く知らなかった。
572 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 19:42:32 ID:noz5LFX3
>>571

倶知安～小樽…ｷﾊ201×3両、小樽～札幌…ｷﾊ201+731系6両、札幌～千歳…731系3両。
573 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 19:45:49 ID:2f3oMSEE
>>571
小樽から731系3両を前に連結して，札幌で201は切り離すんじゃなかったかと．
574 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 19:47:14 ID:N+GorBKL
僕はキハ56-149他1両が塘路～東釧路間で直線であれば出せるだけ出したのに乗ったことある。
記憶では110出るかのところでカーブで減速だった気が。
キハ56-149今はどこにいるのかな？56の中では一番のお気に入りでした。
575 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 19:47:20 ID:ML5mClhu
>>571
２０１登場当初は、千歳まで一山あった。（後に毎日運転臨時新千歳空港行）
現在の最終手稲行。

爆睡して逆向きに走ったのを一回記憶している。
ちなみに、千歳線を走るいしかりライナーは遂に１本だけに。
576 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 19:52:46 ID:CHGNXpo5
731系増備ってやっぱ711系の淘汰も目的なのかな？
711→721or731の運用変更とかあるのだろうか
577 ：574：2006/03/17(金) 19:53:29 ID:N+GorBKL
記憶では110出るかのところでカーブで減速だった気が。
いや、90だったかな？あうあう・・・記憶が・・・・
578 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 20:11:01 ID:r/oAfNO5
>>572
倶知安発車時から千歳行きの幕出すのかな？
579 ：571：2006/03/17(金) 20:15:26 ID:8zYth6rq
>>572-573
トンクス！
千歳に行くのは見慣れた731なんですね…

>>575
一山、とは？
もう20年も千歳線沿線に住んでるんですが、千歳線に定期運用でキハ201が入ってたことってあったんですか？
580 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 20:20:50 ID:eFz0IxSB
>>579
一往復分の運用のことでは？
ハコダイヤ書いたときに千歳までのでっぱりが一つだけできるから。＞一山
581 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 21:49:28 ID:mEgKCwqo
>>578　201側は札幌までだから，幕は「札幌」で，小樽から連結する731側の幕が「千歳」かと。
>>579　>>575氏 の発言の通りありましたよ。私も乗ったことがあります。

さて，今日は日中のニセコライナーの乗り納め。
本来なら小樽から3939Dに乗るべきなんだが，寝坊して乗れず，
札幌－小樽間を　3940D－3935D－3948D　と往復してきました。
さすが地味なニセコライナー，同業者はほぼ皆無（笑）。

ざっと見た感じでの小樽前後での乗客数は↓こんな感じ。
　3940D…札幌発車100人－南小樽発車60人－小樽到着後（直通客）20人
　3935D…小樽到着後（直通客）15人－小樽発車30人－琴似発車120人
　3948D…札幌発車150人－南小樽発車60人－小樽到着後（直通客）30人

小樽前後の数字が多いか少ないかという判断は避けます（夏はさすがに少し増えるでしょう）が，
現状のニセコライナーが本来のターゲットである山線直通客より，
札幌－小樽の輸送が主流であることは感じましたね。
エアポートが毎時2本乗り入れるいま，かつてのマリンライナーの盛況さはありませんでした。

個人的に思い入れのある列車ではあるものの，残念ながら山線直通廃止も止むなしかな，と。

ただ朝の3939D，あれはどうなんだろう。
私の記憶では小樽まででもかなりの乗車のまま，札幌まで向かっていた記憶があるのですけどね。
582 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 23:05:16 ID:V+XX0zss
あのさ、札幌～千歳・夕張のｷﾊ201の投入はいつ？千歳まで731と併結！いい加減無視してると、オレ自殺しちゃうかもしれないよ！いいの！？道内の車両は全線ゴムタイヤにしな。積雪寒冷地の常識でしょうが！
583 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 23:16:40 ID:UOEWfz6E
>>402
364は口もツラも悪い低学歴
わかってねえのが笑える
584 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 23:21:52 ID:tIoP6BJ2
特に快速しれとこ運用だった時のキハ56。
人目につかない？止別～知床斜里ではたま～にだいぶ飛ばしてたな。
104km/hまでは見たことある。
585 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 23:23:48 ID:tIoP6BJ2
上砂川支線が廃止になったときに、札幌から8連の急行運用でぶっ飛ばしたキハ56も圧巻だったな。
遅れ回復運転で全開走行した15:00札幌発長万部行き快速マリンライナーと共に強烈な思い出。
586 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 23:25:32 ID:UOEWfz6E
あばよー。モーオタの４０２
もうここにこねえぞーい
587 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 00:02:48 ID:scp6NoTt
無事に3034Dに乗れますた！
あとは無事に札幌に着くことを祈ってます。
あぁ、明日の勤務はだるいなー
588 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 00:14:42 ID:T34oR+Ml
>>583
一週間前のレスに煽り返すのか・・・・・ｗ
589 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 00:29:34 ID:YDzRLuuZ
>>588
病んでいるな、中の人
何時ぞやの検本厨と通じる処があるな
590 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 01:25:57 ID:8Y4XaS22
>>581
でも個人的には、ｺﾋには「直通志向」な会社であってほしかった。
やっぱり周辺地域から都心部へ直通することの意義は結構大きいと思う。いくら小樽駅で同一ホーム上で乗換えできるようになる、とはいってもよ。
名鉄なんかそうだよな。プチローカル線もふくめたあちこちの線区から
名古屋のような都心部への直通特急等を走らせて、乗客の獲得を狙っている。
まあ、小樽で系統ぶった切って札幌～小樽の輸送に特化したほうが採算性が取れる、とｺﾋが判断したのであれば
それはそれでいいんだけど。
でもぶった切った結果小樽～札幌に代わりとして登場したのが、普通列車・区間快速といったニセコライナーより遅い種別ってのも何だかなあ。

そーいえば前にもチラっと書いたけど、何年か前にｺﾋが日高線沿線利用者に対して
札幌への直通列車があれば利用したいか、ってなアンケートを実施したことがあったんだけども
あれ結局どうなったのかなー
全然音沙汰無いってことは、アンケートの結果が良くなかったのかなぁ

>>588-589
そもそもモーオタとか意味不明なこと言ってるし、相手するようなシロモノじゃねーだろ。
こういうのは>>582とセットで放置汁。
591 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 02:41:39 ID:aDh52I+M
ＪＲさんはニセコの観光開発にもう少し興味を持って欲しかった。

最近、倶知安・ニセコ方面はスキーをやる外国人で盛り上がって
いるらしいが、空港から直に行くとすると美笛経由のバスしかない。
ところが、この美笛はＪＲ以上に雪に弱いし、そもそも通行止めに
なると、札幌か室蘭を回るしかない。

折角空港から小樽まで３０分おきに走らせておきながら、
彼らを上手く引っ張る方法を考えないと…。
直通に戻せとは言わないから、小樽の接続を良くしたり、
外国語を話せる駅員（別に社員でなくてもいい）配置とか
して、上手く取り込まないと。
富良野線の中国語（だけだっけ？）ワンマン表記とか、
よくやっているんだけど、ニセコ方面はあんましやってない。
強いて言うと「倶知安駅に英語案内表記」位しか聞かない。

大沼開発（温泉＋ホテル＋ダチョウ）にいくら使ったんだか知らないが、
あそこをいくら開発しても、ＪＲの客は道内からしか増えないし。
結局失敗じゃないの？
592 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 03:02:57 ID:o7fhno5q
北海道発　＞　寝台特急｢日本海｣　18年の歴史に幕…函館―青森間

ＪＲのダイヤ改正に伴い、１９８８年から運行されてきた寝台特急「日本海」・函館―青森間の運行が
廃止されることになり、１７日夕、ＪＲ函館駅から最後の列車が発車した。
日本海は、青函トンネルが開業した同年３月から１８年間にわたり、日本海沿いのルートで函館―大阪間を
運行。現在、下りの日本海１号と上りの４号が函館を発着にしているが、乗客減少などから廃止が決まり、
今後は青森発着となる。
午後４時３９分発の日本海が発車する６番ホームには、市民や鉄道ファンら約５０人が集まった。
辰宮敏夫駅長が「出発進行」と号令をかけると、列車はゆっくりと発車。市民らは、名残惜しそうに手を
振ったり、記念撮影をしたりしながら、列車を見送っていた。

（2006年3月18日 読売新聞）　※注：車両画像あり

ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news002.htm

-----
さようなら「出雲」、ファンに見送られ最終列車が出発

東京駅に入線する「出雲」の最終列車を一目見ようと集まった鉄道ファンたち　東京から
島根県出雲市まで、約１４時間かけて走る寝台特急「出雲」の最終列車が１７日夜、ＪＲ東京駅を
出発した。（※見出しのみコピペ）

ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060317ic25.htm
593 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 08:45:49 ID:xq0jW5Kq
今日の741M、新車の731だったよ！
ピカピカじゃん。
594 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 08:49:36 ID:ep6Y/QCC
昨日智東特攻してきました。
もう駅名板は撤去され、駅舎は封鎖されていました。
595 ：581：2006/03/18(土) 09:31:19 ID:wT3fOB5s
>>590
個人的にはもうちょっと乗っているもんだと思っていましたが，微妙なところでした。
だから逆に，山線のために手稲琴似の利用者が気動車2両編成に乗せられている，
これが電車3両なら快適だな…そういう感じでした。

>>でもぶった切った結果小樽～札幌に代わりとして登場したのが、
>>普通列車・区間快速といったニセコライナーより遅い種別ってのも何だかなあ。

もともとニセコライナーがパターンダイヤを崩していたわけで，これが本来の姿でしょう。
それに山線直通スジの置換えは確かにいしかりライナーだけど，
利用者的にはそのあとのエアポートが実質的置換えスジだから，速くなっている。
所要時間は間違いなく減るけれど，同ホームとはいえ乗り換えが必要と。

だから不味いのは，その実質的置換えが唯一行われなかった3929D→2929Dの時間帯。
長万部の始発列車だから，うまくスジを弄れなかった可能性が高いけど，
ここは札幌到着が7分遅くなってしまっている。

あとは接続する下りエアポートについては，
駅のLED表示や放送で「小樽で長万部ゆきに接続します」等の案内は欲しい。
海外から来る人は時刻表読めないんだからねぇ。

>>591
>>ニセコ方面はあんましやってない。
>>強いて言うと「倶知安駅に英語案内表記」位しか聞かない。

車内に思いっきり詳しい英語入りの山線＆エアポート路線図があります。
ちなみに富良野線のは手作り感漂うものだけど，山線のはちゃんとJR本社がデザインしたやつ。
もっともそのデザインがちょっと野暮ったいのがｺﾋクオリティだけど。
596 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 09:41:18 ID:K0kbejrW
今日のサロベツやOKはハネ着きなのかな？
自由席解放なら萌え
597 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 10:13:06 ID:o72XuPIU
>>596
サロベツやＯＫにハネを組み込んだら遅延確実な気がしまつが。。。
598 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 10:48:47 ID:DEqne3es
721の車内自動放送が変わってる。
「まもなく、森林公園、森林公園。
お出口は左側です」
って。
599 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 11:06:09 ID:DEqne3es
連投スマソ

札幌駅の指定席券売機、クレジットカード使えるんだな。
600 ：名無しでGO! 北海道編：2006/03/18(土) 11:30:21 ID:8yJ+iAG6
>599
今朝さっそく試しに帯広⇒札幌を発券しようとしたら出来なかった　(´･ω･`)
601 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 11:53:32 ID:XhVWcxmG
>>593
木曜日くらいの朝５時すぎに、琴似で手稲方面にＧ－１２１が走っていくのを見たから、
多分それが走り出したのかな?
その時の幕は「試運転」だった。
602 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 12:07:19 ID:SwqlaS5D
トイレは３両目前側、くず物入れは各車両にあります。
603 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 12:58:49 ID:gsb3b7Q+
きれいな車内づくりにご協力下さい。
604 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 12:59:01 ID:xq0jW5Kq
列車番号は失念したんだが、恵み野を12:13に出た苫小牧行きも新しい731だったわ。
こっちは3両。

741Mは6両とも新車だったかな。
605 ：道新の記事からそのまま転記：2006/03/18(土) 13:00:25 ID:Khgboq2i
■消える「秘境」張碓駅■【小樽】

JR函館線の朝里―銭函間にある張碓駅（小樽市）が、十八日のダイヤ改正に合わせて廃止され、百一年の歴史に
幕を下ろした。列車が止まらないうえ、日本海と断崖に挟まれている駅周辺の地形から「秘境駅」として知られただけに、
鉄道ファンから廃止を惜しむ声も聞こえる。

JR北海道が十八日の改正で廃止した駅は、張碓など七駅。同駅は一九〇五年（明治三十八年）、道内初の鉄道の
手宮（小樽）―札幌間に、海岸沿いの新駅として誕生した。同社は「鉱石採掘の目的でつくったようだが、経緯は
よくわかっていない」と説明する。

張碓地区の集落から二㌔も離れ、住民利用はほとんどなく、普通列車も大半が通過していたが、磯浜の海水浴場が
広がるため、一九九〇年から七―八月の夏期限定停車になった。最盛期には一万人以上が利用していたが、
線路と海岸が隣接し、安全面の問題が解消できなかったため、九七年に閉鎖した。これに伴い、列車が一本も
止まらなくなったが、それでも今年二月の時刻表まで、札幌―小樽間に、「臨時」のマーク付きで駅名を残していた。

鉄道ファンの間でも、名残惜しさが漂う。車や徒歩では近づきにくく、自然の中に取り残された無人駅は「秘境駅」と
名付けられ、ネット上や本で、室蘭線の小幌駅（胆振管内豊浦町）に並ぶ全国の代表格に挙げられていた。
鉄道友の会支部長のM居K男さん（64）は「北海道らしい味わい深い木造の駅だった。時代の流れには逆らえませんね」
とぽつり。JR北海道は、駅舎を覆う雪が溶ける春以降、取り壊す予定だ。
606 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 15:32:43 ID:4oAOKhqZ
今世紀最大のダイヤ改正！？
607 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 16:01:27 ID:lAoG+yWH
>>606
あと95年も残ってる
608 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 16:10:59 ID:pAVp/oqG
今日から全車禁煙か｡｡｡｡｡
次の改正時には、全車酒気帯び乗車禁止だな
この前酔っぱらいおやじにゲロかけられた。
酒臭くてたまらんかった。
609 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 16:39:56 ID:1ry6VqlN
ワンマン列車の運転台に温風ヒーターを設置してください。運転士がかわいそうです。
あと、ｷﾊ40、54などの前面扉の隙間風もなんとかしてください。
あと、昨日乗ったｷﾊ40 735？に監視カメラがあったので…びっくり
610 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 16:48:15 ID:4oAOKhqZ
>>609
とうとうウテシとやり合う奴が出たか。
611 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 16:58:06 ID:1ry6VqlN
>>610
客室のトイレの横の壁（便所使用中のランプの近く）にありました。
喫煙厨房か、ｶﾎﾟｰのあれ対策かな？
612 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 17:02:37 ID:Cq6SUE38
>>605
転記おつかれさま。ちゃんとWebに来てますよ

鉄道友の会道支部長の松居国男さん（６４）は「北海道らしい味わい深い木造の駅舎だった。
時代の流れには逆らえませんね」とぽつり。

北海道新聞　2006/03/18 09:09
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20060318&j=0025&k=200603172465
写真：ダイヤ改正で廃止された小樽・張碓駅＝２００２年１月
http://www.hokkaido-np.co.jp/Photo/20060318.200603172465.jpg
613 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 17:15:47 ID:MsFWqUyG
■16時51分現在 【信号トラブルによる影響】
石北線・上川駅～上白滝駅間で信号トラブルが発生し以下の列車に遅れが出ています。
旭川１５時０５分発北見行「快速きたみ」。
網走１３時３１分発札幌行「特急オホーツク６号」。
614 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 17:22:04 ID:xq0jW5Kq
新しい731って、ドアの位置きもいね。
615 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 17:44:15 ID:AWRZV4T/
>>614
kwsk
616 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 17:50:07 ID:MsFWqUyG
■17時30分現在 【信号トラブルによる影響】
石北線・上川駅～上白滝駅間で信号トラブルが発生し以下の列車に遅れが出ています。
旭川１５時０５分発北見行「快速きたみ」～１時間３０分遅れ。
網走１３時３１分発札幌行「特急オホーツク６号」～３６分遅れ。
網走１４時１７分発札幌行「流氷特急オホーツクの風」～４０分遅れ。
617 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 17:52:20 ID:X2E2rFhL
>>598
721のみならず、731、785等の自動放送が全面的に更新されたな。
785等の特急車両は、車内LED案内板の表示内容も更新された。
情報量は増えたけど、文字の色は以前よりカラフルさがなくなった。
ほとんど黄一色。
あと、地味に札幌駅のホーム自動放送も更新されてる。
618 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 18:05:28 ID:MsFWqUyG
北海道発　＞　ＪＲ北海道、列車の全面禁煙スタート

ＪＲ北海道の列車の全面禁煙が１８日からスタートした。道内発着列車の喫煙は完全に「御法度」と
なり、札幌駅に降り立った愛煙家たちはあきらめの表情で長旅の疲れを実感。一方、喫煙しない
利用者からは歓迎の声が多く、全面禁煙は、悲喜こもごもの“発車”となった。
ＪＲ札幌駅構内にはポスター、列車内にはステッカーが張られ全面禁煙をＰＲ。車内アナウンスでも
「車内全面禁煙」が告げられ、愛煙家らに理解を求めた。
道内の特急は長距離運行が多く、乗車時間が５時間を超える列車も。札幌駅に降り立った愛煙家の
乗客の中には、構内の喫煙所に直行し「一服」を味わう姿も見られた。
同社によると、ＪＲ各社で管内発着の全列車を全面禁煙化するのは初めて。ただし本州発着の
直通列車は従来通り、一部で喫煙が可能だ。
愛煙家で、帯広から札幌に来た男性会社員（３８）は「予約のときに初めて全車禁煙になったのを知り、
いつもより着くまでの時間が長く感じた」と話していた。
一方、函館から札幌に来た男性会社員（４７）は「急な出張で喫煙席しか空いてなく、長い時間苦痛を
強いられたことがあった。これからは気持ちよく列車が使える」と全車禁煙を歓迎した。

全国上回る喫煙率
北海道によると、２００４年に実施した成人の喫煙に関する調査で、道内の喫煙率は男性４４・８％、
女性１２・１％。日本たばこ産業（ＪＴ）が０５年に行った全国調査では、道内の喫煙率は男性５３・８％、
女性１８・１％で、全国平均の男性４５・８％、女性１３・８％を大きく上回る喫煙率になっているという。
厚生労働省は「健康増進法」で、たばこを吸わない人たちへの受動喫煙防止に向け、公共の施設、
交通機関などに対し防止対策への努力義務を設定しており、道も
北海道健康増進計画「すこやか北海道２１」で、喫煙率を全国平均以下に抑えたいと、禁煙・分煙の
推進を呼びかけている。
今回のＪＲ北海道の全面禁煙措置に、道地域保健課は「ほかの施設などでも手本にしてもらい、
受動喫煙防止に取り組んでもらえれば」としている。

（2006年3月18日 読売新聞）

ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news002.htm
619 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 18:23:37 ID:ep6Y/QCC
>>609
留萌線のキハ54にも監視カメラあったなぁ・・・・・・。
620 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 18:34:28 ID:4oAOKhqZ
留萌線ねぇ～　あそこ良いよね～　のどかで～　あぁＳＬ乗りたいな～
621 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 18:53:15 ID:MsFWqUyG
>>534>>560
ちょっと古いけど……

■経済 ＤＭＶ導入、富士市が検討　ＪＲ北海道も前向き　【写真】　　2006/03/16 08:45

静岡県富士市がＪＲ北海道の鉄陸両用車両「デュアル・モード・ビークル（ＤＭＶ）」に強烈なラブコールを
送っている。在来線駅と新幹線駅との接続に導入を検討しており、市制四十周年の記念行事として
十一月以降、富士市内でデモ走行を行いたい考えだ。
富士市では新年度予算にＤＭＶ導入調査費として四千四百万円を計上。鈴木尚市長はすでに二度、
ＤＭＶを視察し、二月末には国土交通省に北側一雄大臣を訪ね、ＤＭＶの早期実用化を要望した。
さらに地元選出の国会議員らも巻き込み、国交省への働き掛けを強めている。
富士市はＤＭＶの初期投資と維持費の安さに注目。ＪＲ東海道線の富士駅と約二・五キロ離れた
東海道新幹線の新富士駅を結ぶ手段として検討しているほか、私鉄も加え、環状に結ぶ構想を描いている。
富士市は近くＪＲ北海道にＤＭＶの借り入れを正式に申し入れる予定。同市は
「富士山がきれいな十一－一月ごろ、富士山をバックに走らせたい」（都市計画課）。新年度中の営業運転を
目指すＪＲ北海道も、熱心な誘致に「相手先の走行路線の安全が確認できれば、貸し出しを検討したい」
（技術開発部）と前向きだ。

＜写真：ＪＲ学園都市線の晩生内（おそきない）駅で試験走行を行うＤＭＶ＝２００４年７月、空知管内浦臼町＞

ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20060315&j=0024&k=200603151881

-----

貸出しって……昨年の秋の石北本線の試験運転の時は現地まで公道を自走したけど、
静岡への貸し出しは自走しないよね（トレーラーに乗せて運ぶと思うけど）
622 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 19:03:19 ID:MsFWqUyG
■道央
耐震化工事中に困ったお宝発掘　１００年以上前の鉄路や木のくい　室蘭港フェリー埠頭
2006/03/18 14:36

国が行う室蘭市入江町のフェリー埠頭（ふとう）岸壁の耐震化工事が、思わぬ“掘り出し物”の
おかげで当初完了予定の二○○六年度より一年ほど遅れる見通しだ。二百本以上の木のくいや
地中をはう鉄路－。石炭の積み出し港として栄えた室蘭ならではの埋設物に、関係者は
「まるで遺跡の発掘現場のよう」。
（※見出しのみ）

ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20060318&j=0040&k=200603182602
623 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 19:37:24 ID:SwqlaS5D
これからトイレでﾀﾊﾞｺ吸うDQN増えるなぁ…
624 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 19:39:24 ID:MsFWqUyG
>>618
◆JR北海道 あすから全面禁煙

JR北海道の列車が全て禁煙になります。これまで残っていた特急の｢喫煙車両｣が、あすの
ダイヤ改正から全てなくなるためですが、JR6社の中で、列車全面禁煙を打ち出したのは
北海道が初めてです。
きょうが最後になる函館行きスーパー北斗の｢喫煙･指定席｣です。60％の乗車率でした。
今回新たに全面禁煙となるのは、この｢スーパー北斗｣など68本の特急列車です。これまで
あった喫煙コーナーも、明日からはなくなります。列車全面禁煙は、JR6社の中でも初めてです。
(JR北海道:武田茂さん)｢車両にタバコの煙がもれるという声があった。何とか完全な排気が
できるように勉強してきたが無理だった。快適な旅行をして頂くために理解してもらいたい｣
(喫煙者)｢仕方がないじゃないですか｣｢我慢出来ますよ｣
実際に喫煙席を希望する人は減ってきていると言います。例えば昨年度、1両しか連結していない
喫煙車両の乗車率も58％しかなかったのです。JRのアンケートでも｢全車両の禁煙｣。
｢喫煙コーナーの廃止｣を訴える声が多かったといいます。
1982年に初めて導入された｢禁煙車両｣は、1994年にその数が喫煙車両と逆転し、24年目のことし、
全車両に拡がることになりました。

（2006年3月17日(金)「どさんこワイド１８９」）

ttp://www.stv.ne.jp/news/item/20060317182417/index.html
625 ：4009D@帯広：2006/03/18(土) 19:50:27 ID:T7ELPDBO
>>617
今日は261、281、283にも乗っているけど、車内の電光掲示、自動放送ともに大幅に変わってる。
電光掲示は釧路ゆき特急スーパーおおぞらじゃなくて、釧路ゆきが本州みたいに倒置していてｺﾋらしさがちょっと半減
自動放送は函館線はお乗り換えとか、次はおよそ28分で帯広に止まりますなどが復活。
チャイムも従来から複数あったんだろうけど、聞ける種類が増えてる。帯広到着でも鳴った。
英語放送が充実したり、ポイントで揺れるとか放送が長めになった印象がある。
帯広到着時に自動改札がどうとか、全部聞けずに止まった。
626 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 20:22:54 ID:4oAOKhqZ
早くアナウンス聞いてみたいなぁ
627 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 20:41:53 ID:LH2Jk12O
ポイント揺れアナウンスは車掌もするようになったね。札幌到着前とか。
地下鉄は「曲線部通過」と言うけど、ｺﾋではポイントと言っている。
628 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 21:06:46 ID:tG7luwh6
どうでもいいけどスピーカーの音量を一定にしてくれ。
時々メチャクチャでかいやつがあるぞ。
629 ：試されるだいちっち ◆daichiU.5Y ：2006/03/18(土) 21:12:37 ID:5rzUjGXq
>>618>>624
【鉄道】JR北海道の列車、18日から全面禁煙に…「禁煙車」登場から24年目で全車両に拡がる
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1142600110/

張碓スレを立てるか否か迷ってます。やっぱやめておくか。
630 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 21:33:49 ID:scp6NoTt
>>628
学園都市線の７３１はメチャクチャでかい・・・。
631 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 21:35:38 ID:WClWRncg
>>630
７３１だと！！
632 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 21:37:42 ID:X2E2rFhL
学園都市線電化おめｗ
633 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 21:40:09 ID:SwqlaS5D
今回のダイ改すごいな。PDCの江別～あいの里公園直通って…
634 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 21:50:31 ID:BrZXgCOS
え、PDCで直通なの？201かと思ってたんだが
635 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 22:35:12 ID:PPkmSESa
この前エアポートで前方を見ていたら、白石駅の手前で赤信号が激しく点滅して
列車が急減速したんですが、この信号の意味ってなんなんでしょうか？
通勤で結構前方を見ているのですが、初めての経験で気になっています。
636 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 22:40:09 ID:NUL7foTF
>>635

特殊発光信号機でしょ？
踏切障害とか。白石駅前後には踏切が残っているし。
片方はもうすぐなくなるけれど。
637 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 23:02:29 ID:4oAOKhqZ
>>635
あんなもん、しょっちゅうだ。
その度に無線飛んで運転士はえらい迷惑・・・
運転士の立場上、無かったら困ると思うのだが・・・
638 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 23:07:53 ID:4oAOKhqZ
連続レス失礼！
>>630
大丈夫？あなた正気ですか？２０１を７３１って・・・
少しじゃなくて、かなり勉強なさる事をお勧めします。　

マニアの風上にも置けん！！！
639 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 23:28:01 ID:9b2hugEd
今日、AP183札幌打ち切り→手稲回送、SWA25札幌から別車両で運転、と言う形だったが何かあったのか？
確か、車庫入りしたのはNE-3だと思ったが。
640 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 23:40:09 ID:aDh52I+M
>>639
今後、７８５は運用きついからなぁ。
いくら予備２体制とは言え…

あ、リニュ５本目（だっけ？）できたのかなぁ？
年明けに入場だから、そろそろ完成なんだが。

そう言えば、時計無くなったよね。リニュ車。
641 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 23:42:13 ID:QWOq+OdV
つか札幌口って車両故障多くね？
束なんか糞会社だが
都内住んでた時は東京口上野口ともこんなに頻繁にはなかった。
642 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 23:50:07 ID:h0KKzUcv
北は東以下の糞会社！
643 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 23:58:52 ID:X5e0+DlN
785をエアポートに使うな
SWAは全区間特急で運行しろ
札幌～空港間相互利用は特定特急料金500円
岩見沢以遠からは札幌までの料金プラス300円で利用可
644 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 00:02:39 ID:WClWRncg
>>637
白石前後の踏み切りはもうすぐ片方なくなるでしょ？
だからクルクルパーも片方なくなるってわけ。

踏切そのままでクルクルパーだけ無くなるなんて考えただけでも(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
645 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 00:05:02 ID:IsrsxUIO
>>633
それマジであるの？
646 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 00:07:25 ID:MvFnUaq+
>>641
今冬はやたら車両故障多いんだよねえ・・・
去年はこんなに多くなかったんだけど。
647 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 00:07:57 ID:sGum9lR1
>>645
tp://www.ekikara.jp/newdata/detail/01010065/1.htm
648 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 00:18:49 ID:ZHfmgY+t
>>560
100㎞/h以上を目指すだって！実用化後もレベルアップが期待できるね！
>>561
そんなのあったの？
>>581
えきから時刻表では千歳行だね。
ttp://ekikara.jp/newdata/line/0101012/01400021/down-1_1.htm
>>627
一般人には「ポイント」の方がわかりやすい気がする。
>>628
小さいよりはマシだと思う。
649 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 00:26:32 ID:EWbkoxPk
今年の冬のポイント故障は外注のが多いと聞いたのですが…
あと、今日スーパーおおぞらに乗ったけどあの放送「ポイントを（ry」があったけど
走行中の揺れの方が揺れていると思う今日この頃
650 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 00:35:42 ID:qn/nTawR
>>649
「外注」の意味がわからんが…。
冬季臨時のパートナー職員以外でポイント除雪なんてやってるとこあるのか？
651 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 00:36:24 ID:sGum9lR1
>>649
そりゃ、帯広以遠は路盤悪いし、何といっても振り子だからね
652 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 00:51:12 ID:ZHfmgY+t
DMVスレが落ちちゃったね。復活しないのかな？

DMV,燃料電池,ハイブリッド]未来の鉄道技術[ｱｲﾃﾞｱ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1142603047/
653 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 00:51:13 ID:rDa4FBKi
>>647
ディーゼルで900番台は201系限定運用を示す列車番号だと記憶してたけど。
654 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 01:03:56 ID:7AVDI/9U
>>615
3両目のドアが、寄ってる。
655 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 01:43:06 ID:5OEHGyho
ひょっとして、北斗、おおぞら、宗谷の自動放送の声もAP.SWA等と同じ声になったのでしょうか？
656 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 12:49:56 ID:w/CxeH3a
>>643
札幌～千歳間特急　千歳～新千歳空港は普通
札幌～千歳間の特定特急料金を100円
（ただし特急券を駅や前に乗車した列車の車掌から事前購入した場合に限る）がいいな。

おまけとして札幌～新札幌間の特急、札幌・新札幌～千歳のすずらん、はまなすに安く乗れるようになります。
657 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 13:53:33 ID:QIuzi5H2
■経済 ＪＲ北海道、札幌鉄道病院を新築へ　０７年供用開始　　2006/03/18 09:02

ＪＲ北海道は十七日、三菱商事グループと提携し、老朽化が進むＪＲ札幌鉄道病院（中央区北三東一）を
建て替えることを明らかにした。現在地に六階建て地下一階の本館棟と五階建ての外来棟を建設、
地上二階の中央ホールでつなぐ。二○○六年秋に着工、○七年から一部供用を始める。
三菱商事の子会社で、病院経営を支援するライフタイムパートナーズ（東京）が特別目的会社（ＳＰＣ）を
設立し、五十二億円で新病棟を建設。ＪＲが建物を借り、経営する。
延べ床面積は約一万七千平方メートルで、病室は現在と同じ三百十二床。六人部屋から四人部屋中心に
変わり、個室を十六室から六十室に増やす。新たに集中治療室を五床設ける。産婦人科を中心とした
レディース病棟も開設する。旧病棟を順次取り壊すなど、入院患者に支障が出ないようにする。
三菱商事はトヨタ自動車と医療支援の共同出資会社をつくるなど、病院運営のノウハウを蓄積し、今回も
経営コンサルタント業務で提携する。

ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20060318&j=0024&k=200603182479

-----
◆｢シカ肉駅弁｣釧路に登場
ttp://www.stv.ne.jp/news/item/20060319122731/index.html
658 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 14:50:54 ID:ARus+Z+N
>>656
無理無理！
ＪＲそんなに財政状況良くないから。北海道は特に赤字が大きかったから、なお更だ。
659 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 17:48:56 ID:EbrUkjs1
スーパーホワイトアローの運転本数増やして785を酷使して大丈夫かね？
来年の新車登場に向けて業と減耗させる気じゃないのか？

張碓駅施設解体は採石場跡から態々道を作って行くという話だが、そうまでしてあんな険しい場所の駅を完全に撤去しなきゃならないものか？
660 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 18:07:49 ID:bAi1SFuo
>>659
残ってれば訪問客が絶えず、いずれ死者が出るのは目に見えているから。
661 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 19:55:33 ID:ARus+Z+N
>>660
その通りだな。
鉄道マニアの中でも廃線マニアはマナーが悪いと聞くしね。
662 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 20:01:49 ID:REdD5g8z
ピカピカ731系に初めて乗った。
なんか(・∀・)イイ!!
663 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 20:26:36 ID:HHbhRzAR
（札幌駅場内信号機付近での自動放送）
この先、ポイント通過のため揺れることがありますので、お立ちの
お客様はお気をつけください。札幌、札幌です。
お降りの際は、足元にお気をつけください。
特に小さなお子様をお連れのお客様は、お子様の手を離さずにお降りください。
今日も、ＪＲ北海道をご利用くださいまして、ありがとうございます。
664 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 20:30:56 ID:upaYpEax
最近は駅を廃止したら駅舎や設備は完全撤去するのが普通。
特に張碓駅だけという話じゃない。
665 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 20:37:42 ID:9QrhiM/x
他の駅も雪解けと同時に解体かな？
廃止前に駅の風景見ておくべきだった…。
666 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 20:38:09 ID:ZHfmgY+t
>>658
そんな複雑なことしないで欲しい。
667 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 21:19:25 ID:FKsN/CVI
>>659
駅が廃止になってから道が出来るのか・・・
なんか複雑な気持ちだ
668 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 22:01:17 ID:ME6SbPqo
つか、張碓にあった義経号の鐘＆石碑はどーすんの？教えて、エロい人。
669 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 22:07:35 ID:6NAnsESl
>>663
SWA旭川到着時にも、同じ放送流れた。
670 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 22:16:42 ID:hUAnYAGL
>>659　＞そうまでしてあんな険しい場所の駅を完全に撤去しなきゃならないものか？
つ【固定資産税】

聞いた話なので間違ってるかも知れないが、
鉄道資産は特例として固定資産税は安いが、駅を廃止にすると特例から外れ
固定資産税高くなる。
そのため駅廃止と同時に駅舎を壊し、固定資産税が掛からないようにするらしい。
671 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 22:53:24 ID:ZyMziL4u
あと、駅以外の本線上にホームがあるのは、建築限界的に問題となる
という話を聞いたことがあるんだが詳しいかたいないですか？
672 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 23:20:46 ID:e2ZSscf+
>>665

ttp://ebitks.blog45.fc2.com/
673 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 23:31:04 ID:ah53VPOw
>>670 駅舎の無い旭浜はどうなるでしょうか？
674 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 23:39:09 ID:V+bSrQCw
>>673
看板はずして終わりじゃないかな？
675 ：名無しでGO!：2006/03/20(月) 00:07:07 ID:dDPAlLvo
>>653
911M～920M。
今日旭屋書店に在庫してある中で一番古い編成表確認してきた。
921以降は函本のディーゼルとかぶるからじゃないかい？
ちなみにその1998.11号見たら夕方札幌→江別→小樽→千歳→手稲。

そうそう、札幌駅のカードがタワープレイスカードに一本化されたけど、
カードを複数持っている人は別にポイント貯めて、まだまとめない方がいい。
それと、２１日までの５倍付けキャンペーンでまとめて本とか買っておいた
ほうがいい（ステラ・タワーカードで旭屋で買うと実質１割還元）
676 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 01:57:39 ID:ayn6OC3Y
既出かどうか確認せずに書くけど、F-4編成に乗ったらモケットが茶色くなっていた。
色遣いがヘンな721初期車で、シートのモケットだけまた色を変えたら一層ヘンだ。

>>629
立ててるし
【鉄道】消える「秘境」張碓駅、101年の歴史に幕　「作った経緯はよくわかっていない」…北海道・小樽[03/18]
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1142705635/
677 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 03:24:07 ID:6D00l6QN
>>676
F4たら札幌駅0番戦新車展示会の編成ですな。
もう何年？えーっと・・・
678 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 07:03:24 ID:OqUecuIf
>>675
＞そうそう、札幌駅のカードがタワープレイスカードに一本化されたけど、
＞カードを複数持っている人は別にポイント貯めて、まだまとめない方がいい。

なんで？
679 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 12:35:09 ID:JxaxRiBP
>>678
来店ポイントがそれぞれに溜まる。
680 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 12:41:06 ID:WfajPm4H
>>538

こないだﾄﾞｱ開けたﾚﾁさんいるけどねＷ
681 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 14:52:07 ID:/OXwhJEq
あのさ、札幌～千歳・夕張のｷﾊ201の投入はいつ？千歳まで731と併結！いい加減無視してると、オレ自殺しちゃうかもしれないよ！いいの！？道内の車両は全線ゴムタイヤにしな。積雪寒冷地の常識でしょうが！
682 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 14:54:18 ID:5FggOnMP
新車内放送、つぎはぎで前よりキモい声になって萎えた
683 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 15:12:03 ID:j8y9aO4b
札幌駅のテレビで韓国戦見たかったな。盛り上がってたろうな。
684 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 15:19:46 ID:ggrZbxTH
>>640
キハ261の方がもっと厳しいかと。
第一、2両しか予備車両ないし。
685 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 15:43:59 ID:DEPJBOKG
>>684
そうだよね。もう少し万が一の事を考えるべきだと思う。
686 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 18:14:24 ID:TB9H/Rnj
>>521
1 名前： ◆yaoya/CeUs ＠大八百屋φ ★[oh．yaoya☆gmail．com ] 投稿日：2006/01/28(土) 09:57:16 ID:???

　ＪＲ北海道（札幌）は２７日までに、読み取り部分にかざすだけで改札機を通過でき、
繰り返し使用可能なプリペイド型ＩＣカード「スイカ（Sｕｉｃａ）」を導入する方針を
固めた。早ければ来年中に札幌圏で導入し、札幌市交通局と連携して地下鉄の改札機でも
使えるようにしたい考えだ。

　スイカはＪＲ東日本が二○○一年十一月から首都圏で運用を開始した。クレジットカード
大の大きさで、内部にＩＣチップを埋め込んである。改札機の読み取り部分にかざすだけで
通過でき、定期の期間、区間情報も瞬時に読み取る。入金は駅などで行うことができ、売店や
飲食店で電子マネーとしても使える。

　ケースから出さずに改札機を通れる便利さから急速に普及が進み、昨年十二月末現在で
千四百六十五万枚を発行、ＪＲ東日本は「改札機を通る人の半分以上がスイカを使う」と話す。
また電子マネーとしても一日約二十万件の利用がある。

　ＪＲ北海道はシステム担当者をＪＲ東日本に派遣するなどして導入に向けた研究を続けてきた。
利用区間は、小樽から新千歳空港のほか、石狩当別、岩見沢までなどの札幌圏を想定している。

　ＪＲ北海道と札幌市交通局は改札機システムが違うため、地下鉄乗り換え方式は調整が必要で、
その結果次第で総事業費は変わるという。

　ＪＲ北海道の幹部は「小銭のやりとりが要らず、カード一枚で乗車から買い物ができ利便性が
格段に増す」と今後の展開に期待を寄せている。

http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20060128&j=0024&k=200601280591
687 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 18:24:49 ID:TB9H/Rnj
>>615
トイレが交通バリアフリー法対応の大型の担ったためその隣のドアが真ん中側にずれた
688 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 19:37:32 ID:pjUHwzCs
>>682
自動放送は声優も変わったの？
689 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 20:15:10 ID:OuKo5uZ4
自動放送の声の主のことを「声優」と表現するなんて、アニヲタ丸出しだな（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
690 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 20:43:49 ID:Tpu27gPj
>>688
変わってないけど、一部違う声。東西線みたいな感じ。

そういやどこぞのバス会社の放送が、しずかちゃんのママの声って聞いたことあるな。
691 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 21:09:39 ID:fQJw5LfD
>>680
それで君はどうしたの？降りたの？
ゆりかもめは声優が担当する。
http://www.yurikamome.co.jp/outline/voice.php
692 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 21:18:03 ID:Tpu27gPj
>>691
保志さんしか知らん…
693 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 21:28:24 ID:eVNoE/mo
こんなスレもあるからたまには来てくれ。

【白線の】女性アナウンスに萌えるスレ【内側まで】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1141792656/
694 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 23:22:04 ID:HT2y/rMl
今度の731系の自動放送、べらべらしゃべり杉。
しかもほしみ駅の降り口は右側とか言うし（対向式だから右側はありえない）
何だよ一体。
695 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 23:26:19 ID:zG8TBTQ3
「次は稲積公園です」って言う前にドア開いてるんですけど・・・
696 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 23:54:06 ID:OuKo5uZ4
今度の731系・721系の自動放送
各駅停車時の桑園→札幌での自動放送の流れるタイミング悪すぎだな。
桑園と札幌の中間地点辺りで流れ始めるため
流れ終わってから車掌が乗換え案内放送をすると
相当急いでしゃべらないと、しゃべり終わる前に列車が札幌駅ホームに到着してしまう。
697 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 00:19:00 ID:JFUzdezG
なんか頑張ったわりにボロでまくりだなｗｗ
698 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 00:46:18 ID:AirJkCD/
スレタイに「室蘭」の文字入ってませんがこんなの立ってます

【公共工事】工事現場で１００年以上前の線路を発見[060320]
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1142860072/
699 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 06:37:30 ID:7qRHhKBm
■社会 バックナンバー
銀河線残り１カ月　課題積み残し　土地売却などめど立たず　　2006/03/20 23:31

第三セクター鉄道ふるさと銀河線（北見市－十勝管内池田町）の四月二十一日の廃線、バス転換
まで一カ月。鉄路が消えるのを惜しむファンや沿線住民の利用により、皮肉にもここに来て乗客数は
増えている。一方、廃止後の駅舎再利用など地域振興策の遅れに気をもむ沿線自治体は、
運行会社の鉄道資産売却の見通しが立たないことなどに、焦りを見せ始めている。
銀河線を運行する北海道ちほく高原鉄道（北見）は休日を利用した廃止前の記念乗車に対応する
ため、十八日から土、日、祝日に北見－池田を一日一往復する快速列車をそれまでの一両から
二両編成に増やした。
（※見出しのみ）

ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20060321&j=0022&k=200603203174

-----

旧池北線スレは当の昔にあぼーんなのでコピペ
700 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 08:19:04 ID:KKsTAZkd
>>695
351M（札幌発岩見沢行き最終）で札幌発車後の放送で
「おはようございます。JR北海道をご利用いただき・・・」
という放送がかかったときにはさすがに(ﾟДﾟ)ﾊｧ?と思った。
確かに日付は変わったけど・・・。
701 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 08:20:41 ID:7qRHhKBm
■07時08分現在 【夜行寝台の遅れ】
風規制の影響により寝台特急列車に遅れが出ています。遅れている列車は
昨日（3/20）上野を出発し、本日（3/21）札幌に到着する
寝台特急「北斗星１号」が３０分遅れ「北斗星３号」が１時間１０分遅れ
昨日（3/20）大阪を出発し、本日（3/21）札幌に到着する
寝台特急「トワイライトエクスプレス」が５０分遅れで運転しています。
702 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 09:46:11 ID:qzVkITIx
>>692
北勝海？
703 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 10:22:01 ID:9XX6293M
>>671
だとするとマンセー橋駅跡地みたいな形状は問題にならんのかな？
704 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 10:53:56 ID:JAr9rmci
次は桑園ですぅ
705 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 11:34:06 ID:ZbQrPThp
>>672
オホーツク旧ヘッドマークに萌！
706 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 11:46:55 ID:D9eINqNK
ダイヤ改正で消えた7駅は交換設備もないから信号場としても残れない。
完全な廃止だな。
707 ：名無し野運転所：2006/03/21(火) 11:49:35 ID:YDk5jQ3a
>683　ＴＶ直ったの？
>691　狙い澄ましているな、ゆりかもめｗ
>702　２０代なら何の事か解らないだろうなｗ
708 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 11:50:56 ID:D9eINqNK
追加。
特に張碓、智東は有人駅としても歴史の長い駅だったので残念。
709 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 12:08:16 ID:umEJTO8H
>>707
26歳未婚の漏れだがわかった
710 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 12:13:04 ID:7qRHhKBm
■11時57分現在 【夜行寝台列車の運休について】
東北地方の風規制の影響により、次の夜行寝台列車を運休します。
◆上野（３／２１）１６時２０分発札幌行き寝台特急「カシオペア」全区間運休
◆札幌（３／２２）１６時１２分発上野行き寝台特急「カシオペア」全区間運休

-----
ttp://www.jreast.co.jp/train_info/tohoku.asp
> 東北本線 運転見合わせ 2006年03月21日
> 東北本線は、強風の影響で、白石～一ノ関駅間の上下線で運転を見合わせています。
みたいだそうで……北斗星は大丈夫かい
711 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 12:59:19 ID:g9uE84sS
新車内放送，酷すぎ。
注意放送だって何でも言えばいいってもんじゃないだろうに。逆効果だ。
何というか，質の悪い車掌が「はっちゃけて喋ってみました～」というレヴェル。
あと「終点」のことを「終着」って，何だ？
言葉としちゃ正しいんだろうけど他でも聞かないし，
わざわざ耳慣れない言葉に変える必要があるのかね。

この担当者，客のことなんぞ考えてなくて，単なる自己満足で仕事やってんだろうか。
712 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 13:24:18 ID:5rBEpacI
石勝線スレが落ちました。
713 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 13:39:01 ID:PVusKiWv
スーパー白鳥の青函トンネル前後のトンネルを全部車内表示してるぞ
一瞬で切り替わるのもあるが
714 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 13:39:09 ID:kY5PW3YW
>>711
心配すんな。そんなこと気にするのは
ヲタだけだから
715 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 14:03:52 ID:7gpJWOVI
いつものバカは作風をかえたみたいだなｗ
716 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 14:42:22 ID:7qRHhKBm
■14時26分現在 【降雪による列車への影響について】
本日（３／２１）、留萌線留萌～深川間で、線路の除雪作業を行うため、列車に運休が発生します。
◆留萌１２時１５分発深川行き普通列車：全区間運休
◆深川１３時２３分発増毛行き普通列車：留萌～増毛間部分運休
◆増毛１５時４８分発深川行き普通列車：増毛～留萌間部分運休
※留萌～増毛間でタクシーによる代行輸送を行います。

-----

乗り鉄スレだと宗谷北線（音威子府）も吹雪きだそうで
717 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 16:11:57 ID:mtiqkPFv
ほんとに新自動放送しゃべりすぎだな。
「車内は禁煙」なんて、もはや普通列車で言う必要ないだろｗ

札幌到着前の「足元にご注意～特に小さなお子様の手を離さず～」なんて長すぎ。「電車とホームの間が広く開いている場所がありますのでご注意下さい」程度で十分だろ。
718 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 16:36:46 ID:jI1QVGHF
この機会に自動放送の声を束と同じにすればよかったのに…
719 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 18:13:13 ID:qhBNtHLS
駒大が優勝した時みたいに、ＷＢＣで日本が世界一になったって、車内で放送あったか？
720 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 18:46:17 ID:8Lv/K2py
>>717
禿同!
札駅から桑園着くまでず～っと案内が流れてる。
しゃべり多杉。
721 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 19:29:11 ID:QYnP1/jO
岩見沢から731と721併結のいしかりライナーに乗っていたが、
車内案内が731側で一切流れず、721側は上幌向でのみ流れたがそれ以降流れず。
札幌到着前に車掌の肉声案内が721側のみ流れる、というおかしな事があったが、
もしかしたらダイヤ改正以降恒常化してる？
722 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 19:36:03 ID:fcdoapCn
>>721

731系はたまに自動放送おかしくなるんだよね。乗務員室では聞こえるけど客室には聞こえない時とかあるし。
723 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 19:57:12 ID:gdK2wRkq
JR北海道
東武鉄道（「りょうもう」）
都営地下鉄新宿線（但し10-300形電車のみ）
東葉高速鉄道線
首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス線
名古屋鉄道（2000系、2200系他）
名古屋臨海高速鉄道（あおなみ線）

に共通すること。
724 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 20:00:01 ID:+upRKEb/
ttp://www7a.biglobe.ne.jp/~railway/sound/syanai_JR/
この快速エアポートの自動放送って貴重？
725 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 21:09:40 ID:xZjLB9hr
>>724
日本語の案内はなんかツインクルレディの声っぽいね。
726 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 22:55:32 ID:RpZ1jc64
>>691
あ、不幸なゆりしーが居るww
727 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 23:29:24 ID:jI1QVGHF
お母さん…
728 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 00:04:49 ID:UNFwrWoF
エアポートの札幌発車時放送
「この先、ポイント通過のため揺れることがありますので、お立ちのお客様はご注意下さい。
また、走行中やむを得ず急ブレーキを使用する場合がございます。お立ちの際は、お近くの吊革または手摺りなどにお掴まり下さい。
今日も、JR北海道をご利用頂きまして、ありがとうございます。新千歳空港行き、快速エアポート○○号です。途中、新札幌・北広島・恵庭・千歳・南千歳に止まり、終着新千歳空港まで、およそ36分です。
全車両禁煙で、4号車は指定席です。トイレは1号車後ろ側・4号車後ろ側に、屑物入れは各車両にあります。綺麗な車内作りにご協力下さい。車掌は、４号車に乗務しております。
お客様にお願い致します。各車両には優先席を設置しております。必要とされるお客様がいらっしゃいましたら、席をお譲りください。優先席付近では、携帯電話の電源をお切り下さい。その他の場所ではマナーモードに設定の上、通話はお止め下さい。
次は、新札幌に止まります。
（以下英語）」

余りにも長すぎて、後半は記憶があいまい。多分間違ってるので、訂正ｷﾎﾞﾝ。
車掌が何号車かなんて、たかが快速列車に必要な案内なのか…？
729 ：はやて ◆BM/n04bQTo ：2006/03/22(水) 00:08:46 ID:m0eVFLhS
>>723
日本語自動放送が、全部一緒かね。

今日、789乗ったら青函ﾄﾝﾈﾙ前後のﾄﾝﾈﾙ名がLEDに表示されててびっくりしました。

青函ﾄﾝﾈﾙに突入した瞬間、赤い文字で「青函ﾄﾝﾈﾙに入りました！！」…( ﾟдﾟ)

12月に乗車した時はこんなんなかったよな…。

んで、自動放送では「青函ﾄﾝﾈﾙとその前後の82kmは新幹線が通れる設計、規格で整備されており、一日も早い新幹線の開通が待たれます」とか喋ってますた。
730 ：はやて ◆BM/n04bQTo ：2006/03/22(水) 00:14:26 ID:m0eVFLhS
連ｶｷ失礼

789のｻﾎﾞの設定を見せてもらったんだが、つがるの他に白鳥、普通などが追加されており、行き先にも、弘前、青森・弘前、蟹田、木古内、上磯などが追加されていました。

木古内、上磯って何に使う気で入れたんですかね？
731 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 00:17:49 ID:Za2DeTY2
>>728

自動放送は空港まで35分な
732 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 00:22:23 ID:gKP5WOac
>>730
789系は夏の花火大会の臨時普通列車で、上磯、木古内方面に行った実績があるから、
それに使うためじゃないかと。
733 ：はやて ◆BM/n04bQTo ：2006/03/22(水) 00:35:33 ID:m0eVFLhS
>>732
ほぅ、そんなのが設定されてるんですか!?随分といい普通電車になりますね(･∀･)

秋田、弘前は今後の新幹線新青森開業に向けてとみていいですかね…。
734 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 00:56:56 ID:PniWlZFn
>>732
昭和６２年の夏の上磯の花火大会。

最終の函館行きの松前からのキハ４０単行に乗客が殺到。乗り残し。

昭和６３年夏の列車ではキハ２２など３両に増強するも前年の噂話から
乗客はほとんどなし。

７８９とは・・・・時代が変わりました。
735 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 01:08:03 ID:ZmGsmK/w
>>728
あと、細かいことだが、快速の英語自動放送の中の
「快速」の英訳が、「rapid train」→「rapid service」になった。
736 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 01:46:16 ID:yBGgKZO6
785系の自動放送で今まで　この「電車」は快速エアポート～　だったけど
新しくなってから「列車」に修正された？　何気に録音のとき間違って「列車」と
と言うところを「電車」と言ってしまったようなあの放送が好きだったのだが。
737 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 01:49:17 ID:ZM4ARL5G
青函トンネルに入りました！！青函トンネルに入りました！！
738 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 01:50:57 ID:ZmGsmK/w
>>736
仰るとおり、「列車」に修正されたよ。
739 ：はやて ◆BM/n04bQTo ：2006/03/22(水) 03:00:25 ID:m0eVFLhS
そういえば、3/21(昨日)ですがｽｰﾊﾟｰ白鳥95号がHE-105でした。

１号車の前面に渡り板が付いてたのが、HE-101、103と違う点でしょうか。

帰りに32号に乗車すると、HE-104。これは５＋３で６＋２を調べておけばよかったと後悔したのですが、どういう組成になってるかご存知の方いらっしゃいますでしょうか…？

あと、５両の編成も順次６両になるんでしょうか？

質問厨でｽﾏｿ(´･ω･`)
740 ：はやて ◆BM/n04bQTo ：2006/03/22(水) 03:15:54 ID:m0eVFLhS
度々、連ｶｷ失礼。

>あと、5両の編成も順次6両になるんでしょうか？
これ、解決しますたm(__)m 昨日が最後だったんですね。
741 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 05:59:19 ID:FuY9NgyN
くたくたなときに、長い放送案内を聞かされると腹が立つ
742 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 06:28:01 ID:Za2DeTY2
耳栓すれば解決
743 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 07:04:29 ID:Hxd06zrh
短い自動放送のあとに延々車掌の放送聞かされるより、長い自動放送のほうがよっぽどマシ。
744 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 09:28:47 ID:P1M0CcuS
今回増備された789系のモハってVVVF音違うのかな？
745 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 12:45:55 ID:uJSPS/os
>>719
何でそんなこと放送しなければならないの？うるさいだけじゃん。
>>732
どれくらいの人が乗ったんだろうな？
746 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 13:03:39 ID:RkJVht2a
しかし、束の話だが青森から蟹田逝きで485-3000やら751がガラガラで発車していくのは見てて悲しい。
747 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 14:26:44 ID:rRU5QYVh
誰か改正後の廃止駅行った人いる？いたらレポヨロ！
748 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 14:39:51 ID:KpNuXzes
>>741
君ってアレ？前に「進行方向向かって～」の放送に腹立ててた人かな？
749 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 15:17:51 ID:vYOxkGnk
だなｗ
750 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 17:45:10 ID:GkoXjjG3
今、ワンマン列車に乗ってるんだけどトンネル入る時に汽笛を鳴らすのが普通なんでしょうか？
751 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 17:47:54 ID:nHbBFNiJ
ttp://comeshining.at.webry.info/200602/article_1.html　
の青色線を読んでみて？
752 ：750：2006/03/22(水) 18:15:10 ID:GkoXjjG3
サンクスです。
でも、携帯なので無理ぽ
さっき、旭浜を車内からちらっと見た限り
・ワンマンの乗車口や、駅名などの板はさっぱりなかった
・駅ホームや、駅名板が張ってあったフレームはありました
間違いはあるかもしれないので、詳細確認よろ
753 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 19:12:44 ID:vH7Ve21q
見たまま情報。
3195M　小樽発岩見沢行き　G-120編成
2773M　苫小牧発小樽行き　G-121編成
3928M　快速エアポート136号　F-5001+F-1009
試1192　DD511095＋ｷﾊ283-10
754 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 19:18:37 ID:815/XBUL
G120＆121、撮りにいくの時間かかりそ。
まぜこぜだから時間が掛かる。
755 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 19:27:10 ID:S8N9E5Ce
>>750
当たり前でしょ。
でも「汽笛の鳴らし方や鳴らす箇所は人それぞれのセンス」だって
知り合いの運転士（ＳＬ機関士）が言ってたな。

思ったんだけど。札運って真面目な奴多いけど、下手じゃない？
旭川運転所はマニア（糞真面目じゃなくて、フレンドリー☆）が多いけど上手いよ。
756 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 19:35:45 ID:PuCR+RfQ
なんかダイヤ改正後も、改正前と同様に、使用車両がバラバラじゃないか？
札幌12:18着の岩見沢方面からの区快、改正初日の土曜日は721系だったのに
今日は731系だったんだが。
757 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 20:03:27 ID:/y1rOC5/
>>755
やっぱり函館。
758 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 20:14:29 ID:lklmGVqS
＞トンネル入る時に汽笛を鳴らす
安全上の理由。
759 ：750：2006/03/22(水) 20:40:08 ID:GkoXjjG3
住んでるのは、関東の者で何も知らずで…
今日のスパとかち６先頭は紫シートですた。
あと、すずらんの車両が汚いのできれいにして…
760 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 20:51:19 ID:IqVt6s5x
>>756
いつもバラバラと思う。
朝通勤で乗るヤツは、721＋731(逆の時もある)、721＋721、
731＋731の日替わり。一年位前までは、ほぼ同じタイプが来ていたんだが。
761 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 21:06:21 ID:lVWmGiF2
トンネル入るときの汽笛
全然鳴らさない人もいるけど
あれは鳴らさなくてもお咎めなしなのですか?

あと、汽笛ってかん高い音のほかに
ボーっという感じの低い音もありますよね。
281、283気動車に。
音の使い分けは何か理由があるのでしょうか。
762 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 21:52:42 ID:iUfa2Jff
>>761
冬はタイフォン（低音）よりホイッスル（高音）の方が音の通りが
良いので北の車両には恵迪を二種類用意してある、と聞いた。
763 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 23:01:40 ID:3ANKT4uS
785は、『プワァ～～ン』というタイフォンと、ホイッスルがありますね。
トンネルくぐるときはタイフォン鳴らしているけど、１回くらいホイッスルを
使うことがありますが、使い分けてるんでしょうね。あの『プワァ～～ン』が
デビュー当初より気に入ってます。
764 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 23:03:58 ID:+PK0piQn
■道東 すき焼き風味のシカ肉駅弁完売　観光客に好評　ＪＲ釧路駅　　2006/03/22 14:19

釧路市阿寒産のエゾシカ肉を使った初の駅弁「しか肉もみじ弁当」の販売が二十一日、
ＪＲ釧路駅構内で始まり、今季最後の運行となった「ＳＬ冬の湿原号」（釧路・標茶間）の
乗客らが買い求めた。
（※見出しのみコピペ）
弁当は今後もホーム内の釧祥館売店で販売される。今年のゴールデンウイークまでには、
釧路産のハモを使った弁当も開発する予定だ。

ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20060322&j=0042&k=200603223524
765 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 23:08:47 ID:+PK0piQn
■道北・オホーツク バックナンバー
最終日、吹雪で滑れず　市公園スキー場閉鎖　稚内　　2006/03/22 14:21

ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20060322&j=0043&k=200603223522

-----

>>本紙氏
昨年の暮れにコピペしましたが、ついでに日本最北の鉄道・ロープウェイ（索道）もあぼーんですね
766 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 23:23:40 ID:NhNxy6lX
>>761
あれは、トンネル内にいる保線作業員に対して列車の接近を知らせるものだから、
作業員がいないことがはっきりしている場合や列車接近警報装置が装備されている
区間では鳴らす必要はない。
もっとも、前者の場合は作業員が緊急保守等でトンネルに入っている場合もありえる
ので、普通は鳴らすけどね。
あと、音の使い分けだが甲高いホイッスルの方が耳に付くため、こちらを使うのが基本だが、
雪や雨粒等による音の減衰が大きいため、ホイッスルよりは耳に付きにくいが遠くまで聞こえる
タイフォンと適宜使い分ける事になっている。
767 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 23:35:49 ID:lklmGVqS
>>764
コマイ、シカ、ハモと来たらウマかキツネ弁当棚。
768 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 23:38:31 ID:P1M0CcuS
青函トンネル突入時の警笛は一味違ってなんかいいよね。
769 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 23:41:22 ID:P1M0CcuS
>>746
まあ蟹田→青森の人々のために蟹田に回送するようなものだね。
770 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 23:47:56 ID:NhNxy6lX
>>767
ウマはともかく、キツネは勘弁。
エキノコックスが怖い。
771 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 23:50:51 ID:BEPjYVDt
キツネは食べない。TVの見過ぎだってばｗ
けど熊なら（ｒｙ
772 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 00:29:58 ID:rrPlbAOA
「子ぎつねヘレン」見て感動したガキが沢山キツネ抱いて来るぞ。
シカやウマやホルモン焼きもＥ型肝炎には危ないらしいぞ。
773 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 02:23:14 ID:cYoDwVPO

↓↓↓774さんをあなたに♥↓↓↓
774 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 02:23:20 ID:EtUjQkR6
SWA自動放送、札幌から旭川間約1時間19分と言ってた。
80分でも到着できるか怪しいのに、79分とは…
775 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 04:39:00 ID:3ZskrPqD
釧路駅のキオスクで鹿肉のハンバーガー売ってる。結構うまかったよ。
776 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 09:05:02 ID:oseHOWLH
【連載・団塊インパクト】…２１、２２日分
（１）迫る大量退職～“無形財産”伝承の危機

（※冒頭のJR北海道関連箇所のみコピペ）
信号機が故障しているのに運転士が安全確認をせず、単線区間に特急列車を走らせる。保線作業を
終えた社員が線路を横断中に特急列車にはねられる。

昨春、ＪＲ北海道で、短期間に信じられないようなトラブルが相次いだ。「基本動作を徹底していれば、
いずれも防げたはずだ」（国土交通省鉄道局）。これらの重大トラブルを起こしたのは、多くが若い
２０歳代の社員だった。そこには、同社社員の年齢構成の偏りという労務上の問題が見える。
１９８７年の分割民営化から４年間、ＪＲ北海道は運転士や駅員などの一般職を採用しなかった。
約８７００人の社員の年齢構成は、５０歳以上が４１％、４０歳代が３２％と極端に高齢化しており、
最前線に立って仕事を担うべき３０歳代は７％しかいない。残り２割が１０～２０歳代だ。
今後、団塊（だんかい）の世代の一斉退職が始まれば、まだ技能を完全にはマスターしきっていない
若手に、これまで以上の負担がのしかかることになる。
昨年４月に福知山線脱線事故を起こしたＪＲ西日本。ここも２０歳代の運転士が４割近くに達しており、
問題は共通する。
ＪＲ北海道は４月から、専門知識が豊富なＯＢや定年を迎えた社員計約４００人を再雇用し、
若い運転士などの教育にあたらせる。ＪＲ西日本も同様に、早期勧奨退職を抑制したり、ＯＢを活用する
などして、若い運転士の指導に専念する「指導員」を現場に約５０人配置する。

ttp://job.yomiuri.co.jp/news/jo_ne_06032205.cfm

-----
再雇用って、先日の記事
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20060321&j=0022&k=200603203174
の方もいるのだろうか……
777 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 09:34:38 ID:2hutSOAu
ガイシュツかもしれんが、【幌鐵局】リンク集の北海道鉄道大学札幌分校 鉄道運輸学部ってとこなかなか萌える

778 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 09:56:58 ID:XhO5SwTN
>>774

ﾋﾝﾄ:放送している時点での経過時分。
779 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 10:55:57 ID:54KXYogm
>>764
食材は毎日のようにｽﾊﾟ大空や、花咲ローカルがｸﾞﾓったシカなのか？（安定供給）
780 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 12:50:48 ID:snAwqrPE
731とキハ201の併結運転、少なすぎね？
せっかく造ったキハ201なんだから、もっと有効に活用しろよ…
781 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 13:23:20 ID:LvgTo3XE
>>774
出発２分後でしょｗ
782 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 13:54:50 ID:XhO5SwTN
>>780

学園都市線で有効活用してますＷ
783 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 15:27:58 ID:JD58gdT9
>>761
７８５系や旭川気動車は踏み方で鳴らし分けが出来る。
ＤＬは旋回窓側がホイッスル、ブレーキ弁側が電子ホーンが鳴らせる。
784 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 16:29:37 ID:qwYoHuQF
>>780
つニセコライナー
785 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 17:09:07 ID:snAwqrPE
千歳線、ダイヤ改正によって日中に回送列車あるんだねー。
何か無駄な運用してるな。
786 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 17:38:46 ID:j9KgkCRs
■15時17分現在 【車種変更による列車への影響について】
本日（3/23)、札幌１７時４９分発稚内行き特急「スーパー宗谷３号」は、元々使用する予定で
あった車両の修繕を行うため、使用車種を変更して運転を行います。車種の変更にともない、
最高速度が低い車両で運転するため（最高速度が１３０km/hの車両から１１０km/hの車両に変更）、
札幌駅は定時刻に発車しますが、徐々に遅れが発生し、終着の稚内駅には４０分ほど遅れて
到着する見込みです。また、この列車の折り返し運転となる、
明日（3/24）稚内７時１０分発札幌行き特急「スーパー宗谷２号」も、稚内駅は定刻に発車しますが、
終着の札幌駅には３０分ほど遅れて到着する見込みです。
787 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 17:50:35 ID:4bw67Syq
もしかしてボウズ？
788 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 17:52:54 ID:xqRslCh6
出撃しよかなぁ・・・・
789 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 18:32:02 ID:XhO5SwTN
苗穂放置中の函館車183で内科医？
790 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 19:05:16 ID:H935LgC8
国鉄色？
791 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 19:17:20 ID:GVPA03zO
スーパー宗谷、最近代車で運転する日多いなあ
792 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 19:35:59 ID:/Uw7Sb3W
どなたか、普通列車の口数が多い自動放送をうｐ記盆
793 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 19:36:33 ID:JD58gdT9
２６１もパワーを発揮出来ないしね。特に名寄以北。
汽笛の音が７２１、７３１みたい「ふぅぃぃいん」と音がこもるのが嫌。２８３みたいに一気に「ぴー！」と鳴らないかな？
794 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 20:45:51 ID:j9KgkCRs
■20時42分現在 【踏切での乗用車脱輪による列車への影響について】
本日（３／２３）２０時１１分頃函館線幌向～上幌向駅間の第１２号線踏切で乗用車が脱輪し、
この乗用車の撤去作業を行っているため、現在、函館線江別～岩見沢間の上下線で
列車の運転を見合わせております。
795 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 20:55:12 ID:f+es60kn
>>778,781
放送時点からの経過時間か…
平気で２～３分遅れるて到着するのが常なんだから
１分くらい少なくしなくても良いのに
796 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 21:03:00 ID:rrPlbAOA
どういう訳だか、Ｓ宗谷は２～３号の故障が１～４号より多い。
気のせいか？
797 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 21:15:46 ID:+KhzGHbN
>>794
■21時00分現在 【踏切での乗用車脱輪による列車への影響について】
本日（３／２３）２０時１１分頃函館線幌向～上幌向駅間の第１２号線踏切で乗用車が脱輪し、
この乗用車の撤去作業のため、函館線江別～岩見沢間の上下線で列車の運転を見合わせておりましたが、
上り線については２０時５４分に運転を再開しました。下り線については現在も運転を見合わせております。
798 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 21:19:46 ID:daA/aWTv
>>791
下り、今まで幌向どまりだったが、ついさっき動き出した。
799 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 21:20:23 ID:daA/aWTv
>>791
>>797
800 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 02:40:16 ID:RWcimHHo
>>783ＤＬの電子ホーン聞いてみたいです。知りませんでした。
801 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 13:56:20 ID:RQKOBYSX
営業回り道して撮って来た。
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200603241343223b826.jpg
今日のスーパー代走谷2号
キハ183-2、キハ182-30、キハ182-1、キハ182-2、キハ182-48、キハ183-1
802 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 14:00:50 ID:DJ7p0LLj
>>801
マルチすんな
803 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 14:04:56 ID:aE1Zl9/G
国鉄色、塗装痛んでるね。
804 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 15:25:08 ID:Le5QxGcg
>>791
確かに。１４両しかないしね。
最大増結で６両×２本＝１２両だから、予備が２両しかないし。
やはり２０両は必要だったと思うが。
805 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 15:50:55 ID:KSbM2zzo
>>793
名士以北は路盤が高速化対応じゃないはず。
806 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 16:16:53 ID:fL4bMsYm
そもそも名寄までの高速化事業の結果＞スパ宗谷
807 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 16:25:32 ID:5fxzzGl4
>>800
苗穂工場内で働いているＤＥ１５も電子ホーンならしているよ。
今日も鳴らしてた。「パァ～ン」って。
苗穂駅の札幌よりの跨線橋行けば、苗穂工場の構内の様子がわかるから、聞けるかも。
ＤＥ１５は昼頃行けば必ず動いている。
808 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 17:40:35 ID:lsrviz2M
＞８０１　サンクス。　だけど方向幕　サロベツのような気がする。
809 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 18:33:32 ID:RQKOBYSX
>>808
サロベツでしたよ。全車何事もないように
810 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 18:59:13 ID:C2eu9EIH
>>808
何事もなかったかのように北斗出してるよりいいだろ（ｗ
811 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 19:02:14 ID:WzVojTKl
てか、183系にスーパー宗谷の幕なんかあるの？
812 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 20:12:13 ID:WG9SurA9
>>777
ttp://homepage3.nifty.com/badgermy/raillink.htm
北海道鉄道大学札幌分校 鉄道運輸学部　　【相互】
野本浩史氏のHPです。
北海道の鉄道や硬券等の話題を取り挙げています。掲示板が充実しています。

これかな？
さらにぐぐるといろいろと参考文献が出てきますねえ
813 ：旭川運転所に勤務希望！：2006/03/24(金) 20:34:54 ID:q3IPeeA7
>>811
きっと無いだろ。
１８３にスーパーの付く幕付けてどうする！？
「スーパー北斗」代走の時は「ＨＯＫＵＴＯ」出したていた記憶がある。
814 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 20:38:41 ID:MVaNRP8Q
しっかし、もういい加減261の予備車を増やしてもいいのでは・・・と思うのは自分だけかね
815 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 21:11:45 ID:hhLf42Ed
>>814
すると所有権の問題がいろいろありそうだね。
増備した2両以外はｺﾋの持ち物ではない。
816 ：旭川運転所に勤務希望！：2006/03/24(金) 21:12:46 ID:q3IPeeA7
そうだ！そうだ！　いくらＪＲ北海道が金の無い会社でも、これは酷すぎる。
817 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 21:38:51 ID:t6nhuxP8
車内放送の自動放送だけど千歳線の各駅停車で千歳方から札幌へ向かっていると、
白石じゃなくて札幌で「函館本線岩見沢方面はお乗換えです」って言ってる。
これって完全に間違いだよね。
快速バージョンと各駅停車バージョンを分けられなかったのだろうか。
818 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 21:44:00 ID:l+TTTTfH
>>817
ヒント：ライラック
819 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 21:46:58 ID:ZYaH1sF9
>>817
白石で言わないのなら、それは問題かもね。
他にも、今回の放送は間違いが結構あるみたい。
まあ、車掌をはじめとした中の社員が早く気づいて是正してくれればいいが・・・。
820 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 21:55:16 ID:7olr0b9+
>>801
特急のシンボルマークがない？　ついてたと思ったんだが・・・orz
821 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 22:04:41 ID:lApf6Uvu
暇だから今度まりも乗って旅にでも出るかな
822 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 22:08:29 ID:hhLf42Ed
>>820
まさかこれも盗まれた？？
823 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 22:12:18 ID:aTGqeTUa
>>822
そんなかんじだねぇ
824 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 22:17:28 ID:g6Im0NTm
エアポ、白石停車だけは勘弁してくれ。
825 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 22:28:45 ID:L0NEUSwl
>>794
ＪＲ函館線：乗用車が脱輪して立ち往生、１０００人に影響

２３日午後８時１０分ごろ、北海道岩見沢市上幌向南１の４のＪＲ函館線南１２号線踏み切り内で、
江別市の男性（５９）の乗用車が脱輪して立ち往生し、１時間後に撤去された。この影響で
札幌発旭川行き特急スーパーホワイトアロー２７号など特急、普通列車計７本が最大５７分遅れ、
約１０００人に影響が出た。【吉田競】

毎日新聞　2006年3月24日　2時42分

ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20060324k0000m040186000c.html
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20060324ddr041040003000c.html
826 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 22:33:05 ID:L0NEUSwl
2006年3月24日(金) 赤字見込み2千万円／青い森鉄道
ttp://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2006/0324/nto0324_9.asp
> 特に旅客運輸収入では、通勤定期を除く、普通運賃、通学定期、JRからの企画乗車券と
> 寝台特急の各収入が軒並み減少した。

-----

青い森鉄道を通過する寝台特急（北斗星・カシオペア）の乗車率が落ちてきたと言う事
なんだろうか……
827 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 23:17:59 ID:IBP7RLNF
エアポート恵庭停車も不要。いつ見ても乗降が少ない。
828 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 23:57:25 ID:TplOZhMU
>>826
乗車率はそんな急に落ちてないと思うけど、乗ってる人はきっぷ所持じゃなくて
パッケージツアーが増えてるから、それがなんか関係あるのかな？
束側から来る人もぐるりとかの変則なきっぷが増えてるんだろうし
あるいはエルム含め臨時の運転が減ってるからかな？
829 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 23:58:41 ID:Q4hgwuz9
あれは我田引鐵だから･･･。
830 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 00:00:51 ID:XVRMt30O
単純に八戸まで新幹線に乗る人が増えたのでは
831 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 00:24:15 ID:+/Hc0LBN
昨日のどさんこワイドの特集で、例のハイブリッド振り子の試験走行シーンが放映されたけど
見た目はどう見ても見慣れた283にしか見えん。前面のLEDは「試運転」だったから間違いな
いんだろうけど。このスレでも特急スレでも一切話題になってないけど視聴率低いのかな？
832 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 00:33:40 ID:TmyWwyf4
>>831
どさんこワイドを見られるということはニートかな？
833 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 00:43:04 ID:DJX4ug1W
>>827
二級ボイラーの試験受けるときに試験会場恵庭だったから、
エアポートでいったよ。北広島で乗り換える手間省けたけど、たしかに乗降客は少なかった・・・
834 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 00:43:23 ID:+j78k2mK
ネットでも見れるから！！
とりあえずは２８３系で試験走行させ結果をみるみたいだね。
ttp://www.stv.ne.jp/news/streaming/item/20060324185236/index.html
835 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 00:46:00 ID:LiNh24Qz
>>831
動画ニュース ＞　◆新車両の試験走行

札幌ー函館間を2時間台で走ることができます。JR北海道は、時速140キロでカーブを走行できる
新型車両のシステムを開発し、試験走行を始めました。

JR手稲駅です。昨夜遅く、新型のシステムを乗せた車両の試験走行が始まりました。
(JR北海道･小池明夫社長)｢乗り心地をさらに向上させた世界初の画期的な車体傾斜技術です｣
道内を走る振り子特急です。カーブでは、車体を最大6度まで傾け、時速120キロで走行できます。
今回、開発したシステムでは、車体を8度まで傾け、時速140キロまでスピードを上げることができ
ます。しかし、課題は乗り心地です。これまでのシステムで車体を8度まで傾けると･･･
(後藤記者)｢普通に立っているのも難しい。カメラマンもお尻を壁につけて支えている｣
そこで、JR北海道は、これまでの振り子システムに空気バネを組み合わせ、乗り心地の問題を
解消しました。この新技術により、3時間かかる札幌と函館の間を15分短縮できます。
JR北海道では、3年後の実用化を目指しています。
（2006年3月24日(金)「どさんこワイド１８８」）

ttp://www.stv.ne.jp/news/item/20060324185236/index.html
836 ：835：2006/03/25(土) 00:48:05 ID:LiNh24Qz
ダフってすいませんotz
837 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 00:50:21 ID:cQPcok7p
>>814
本来は稚内市が４両買う（＝資本参加）べき。
現状の資本構成や、261の設計からしても名寄までの特急が妥当。

>>826
次は北斗星のような気がする。＞夜行削減
ｺﾋも予備車方転やったんだから、臨時企画列車走らせたり、
話題作りやれば良かったのに。
束持ちの３・４号とカシオペア（予備車夢空間）ペアになるとか…。
838 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 01:01:25 ID:LJ/HeIax
>>835
どさんこワイドも目まぐるしくタイトル変わって大変だなｗ
ちょっと前まで212だったのが今や188。
839 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 01:20:09 ID:eAOR6kOP
また来週も変わるぞｗ
840 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 01:33:19 ID:0O3UuIdE
恵庭停車は別にあってもいいと思う。36分を維持しているんだし。
白石停車こそ不要。早朝・深夜ならまだわかるが。
函館本線・千歳線の列車が停まるわけだし、まぁ同時刻に発車したりするけど。
どうしてもというなら、いしかりライナーを停めればいい。
841 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 01:45:43 ID:mAqcGHOY
まあ確かにこれ以上停車駅を増やす必要も無い罠。
恵庭停車は、まあ意見は色々あるだろうが
恵庭停車以後、同駅の乗車人員が目に見えてアップしているし
停車駅増加によって所要時分が延びたわけでもないので
まあ良かった、ということにしておこう。
842 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 01:47:26 ID:0O3UuIdE
>>831
そんな特集をやっていたのか！札幌に住んでるから是非見たかった。
>>832
お前の頭には、勤務が平日9時～17時の職業しか思い浮かべれないのか？
録画という方法もあるだろう。
>>833
ボイラーの資格とって何するの？もしかしてSL関係？
>>834-835
みたよ。アナウンサーが傾いた車両に乗っているところだけど、停まっている車両でやっても意味がないような気がする。
一般人に誤解を与えるような気がする・・・。
>>839
こんなにタイトルが変わる番組は、どさんこワイドぐらいだろうね。
843 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 02:44:03 ID:cQPcok7p
３月３１日には大空町と新ひだか町ができて「どさんこワイド１８０」。
江別・南幌・新篠津と余市方面など、特措法終了後もいくつか予定は
あるけど、、

恵庭は１３０キロにしてもスジの関係でスピードアップが出来ないから
停めたという方が正解。むしろ白石は停車時に速度制限がかかるのと、
貨物のスジに関係ないから、もし恵庭通過して白石停めると３６分は無理。

新特急車は、６両でデッキを広くしてほしいなぁ。
844 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 04:36:00 ID:7pZnXGRA
>>833
＞ボイラーの資格とって何するの？もしかしてSL関係？
おいらも持っているが（中小企業製造業）、工場でもヒーター扱い小型ボイラとかのものでもなかったら、1社数名にふつーに必要な資格だよ。
例えば中規模以上の病院、学校、ビルなんかだと必ず配置されている資格だ。
大規模な建物だと「ボイラーマン」としてチームを組んで24時間で勤務する場合だってある。
意外と普通にあちこちの建物の日陰でいる職種なんだよ。
もちろんランクがあるが、SL関係は運転手なども含めてみなボイラでも最高に難しい「特級」」免許資格者。
ちなみにSLは炉筒煙管式ボイラ。
そこいらのボイラだと「2級」でも十分かと。
整備士は別ね。
集中暖房なんかをヒートポンプでやっているところは全部影に必ずボイラ技師がいるということ。

ちなみにおいらも講習は北口の流通センターで。試験は恵庭だった。
持ってはいるけど、一応名目上の責任者（営業管理職だし）ということでなーんも生かしてないけど。

持っていると定年後、再就職に結構使える免許らしい。（マンション管理人とか・・・）

講習は楽しかったぞ。もろSLを解説してくれるから。
845 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 08:35:57 ID:dP8uLlfE
＞８３５　１５分短縮か
846 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 10:21:10 ID:cQPcok7p
>>845

線形もいいし、今のスピードを考えれば最終２時間半が目標。
見た目では短縮時分が短いが、今でも在来線最高速。
847 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 10:40:59 ID:rWkwjVXY
たかが、15分短縮のため乗客に肉体的負担をかける車両を新造するなら、大沼付近の線形改良すればいいだけじゃん。
それだけで全列車40分以上短縮できるでしょ。

ＪＲ北は国鉄気分が抜けていないのか金の使い方が間違っているよ。
848 ：833：2006/03/25(土) 10:55:17 ID:0O3UuIdE
>>844
SL関係って言うのは半分冗談のつもりでした。スマソ。
結構役立つ資格なんだね。講習はもろSLの解説だしw
849 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 11:01:35 ID:0O3UuIdE
>>847
ハイブリッド車体傾斜システムは、従来の振り子より乗り心地がいい。
それに線形改良にはかなり金がかかる。それに40分も短縮しないよ。
ハイブリッド車体傾斜システムは、他の路線でも使えるんだし。
850 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 11:12:27 ID:45c9LfoQ
STVの動画見たら、「普通に立っているのも難しい」といっているけど、乗り心地以前の問題のような気がする。
おしっこ中だったら確実にヤバそうだ。

飛行機のようなベルトサインみたいな告知が必要じゃないだろうか？
851 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 11:32:57 ID:cK1eTxm4
>>847
君のほうが国鉄気分のような気がするが。

>>850
止まってる車内で傾斜させたら、そうなるわな。
852 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 12:30:57 ID:AeBq0LM1
>>847
金の使い方?

使える金がないわけだが、
そしてその付近は経営分離目前かと
853 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 12:31:05 ID:jmVm0b8u
今AP122号の先頭車に乗ってるんだが、目の前にヲタがいる！！！
何か喋ってる！
どうすりゃいい？？？
平和を通過ですとか言い出した…
854 ：853：2006/03/25(土) 12:38:04 ID:jmVm0b8u
やべーやべー車掌やりだした。
耐えきれねー！
855 ：853：2006/03/25(土) 12:44:42 ID:jmVm0b8u
耐え切れずに北広で降りたらあいつも降りてきやがった…
856 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 12:46:26 ID:j42r1DEY
>>850
そういう誤解を招く報道には困ったもんだ。
道内のマスコミはもう少しｺﾋを応援してやれよな。
857 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 12:47:20 ID:hwlzciRr
そのセルフ車掌、眼鏡かけてる？
858 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 12:48:19 ID:GdWCf0GG
車掌とやりだしたに見えた
859 ：旭川運転所に勤務希望！：2006/03/25(土) 13:31:10 ID:VwXh5s+G
>>844
ＳＬの乗務員にボイラー特級はいらないよ。
機関助手で２級、機関士で１級だよ。
その他に国土交通省発行の甲種蒸気車免許が必要。
860 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 13:50:22 ID:vyPP+VDY
セルフ車掌ｗｗｗｗｗｗ
861 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 13:52:44 ID:5GULYHAX
>>842
関東ローカルだけど（sakusakuでおなじみのテレビ神奈川）
新車情報'85とかいう番組があった

放送開始年は忘れたけど、そのタイトルで毎年年号が変わって行く

今もあるのかどうかは知らん
862 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 13:54:59 ID:GbrpmLcN
東豊線にも昔いたな、セルフ駅員。
到着する電車に敬礼しても、みんな無視。
いまもいるのかな？
863 ：853：2006/03/25(土) 13:58:18 ID:jmVm0b8u
眼鏡は掛けてなかった！
ってかやばいよ、あれ。
隣にいた綺麗なお姉さんに絡んでた。
「ぼく車掌だよね！車掌だよねっ！ねっ！」とか言い出して…
864 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 14:02:52 ID:fAxqIW47
>>861
新車情報は去年の3月末で終了しますた。
25年続いた番組だから、24回タイトル変わったのかな。
865 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 14:05:47 ID:4fJt/8K6
>>864
思いのほか続いたのにタイトルを変えなかったＧメン'75と対照的ですな
866 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 14:16:04 ID:0O3UuIdE
>>859
ここで軌道線を走るSLなら乙種蒸気車免許なんだろうね。
>>863
その後の経過も実況してくれ
867 ：Ｃ１１ １７１：2006/03/25(土) 14:27:14 ID:VwXh5s+G
>>863
そいつは重症だ。
誰か居なかったのか、その綺麗な女の人を助けた人。
868 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 14:28:13 ID:vyPP+VDY
853が助けてフラグ成立
869 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 14:28:50 ID:bL6vVsS0
つ[電車男になるチャンス]
870 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 14:36:39 ID:rTDFN++L
セルフ車掌って、本当に池沼なの？
それとも、まともな人が意識をして車掌の真似をしているだけなの？
871 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 14:41:36 ID:xqS4XlOd
鉄ｦﾀ
872 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 15:18:06 ID:0O3UuIdE
>>870
まともな人がすると思うか？
873 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 15:24:15 ID:rTDFN++L
ああいうのは知恵遅れの人なのか。
鉄オタが本気でやっているのかと思った。
874 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 15:48:49 ID:0O3UuIdE
>>873
鉄オタをやってる池沼とかじゃないか？
875 ：名無し野運転所：2006/03/25(土) 15:49:34 ID:Wztc0mCq
>861　去年終わってもーた。昔路車板で鉄道車両新車情報スレがあって結構おもろかった。不躾棒（うろおぼえ）とかちゃんと出てくるのねｗ
876 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 17:36:36 ID:aqw14w54
>>815
Ｅ３なんて今やＪＲ東日本持ちの編成のほうが多いから問題は無い
>>847
肉体的負担を軽減するためのシステムなんだけど
877 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 17:54:14 ID:LiNh24Qz
■話題 ふるさと銀河線　廃線記念オレンジカード限定販売　【写真】　　2006/03/25 10:17

【釧路、音更】北見市と十勝管内池田町とを結ぶ「ふるさと銀河線」が四月二十一日で廃線になるのを
前に、ＪＲ北海道釧路支社が四月一日から記念のオレンジカードを二千セット限定販売する。
専用の台紙に千円のカードが二枚。鉄道愛好家で同線を撮り続けている同管内音更町の
会社員穂積規さん（４５）の写真四枚があしらわれている。
廃線を惜しむ住民が植えたヒマワリや、旧国鉄時代の面影が残る木造駅舎…。穂積さんは
「極寒の地を走り続けた列車の、心温まる風景です」

ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20060325&j=0025&k=200603254268
878 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 18:09:37 ID:O5zG6TFW
開発した技術を外部に売ったりもできるから、線形改良よりも
優先してるんじゃないの。用地を買い集めるにもたいへんだし。
879 ：853：2006/03/25(土) 18:17:45 ID:jmVm0b8u
あーそっかあの時に声かけてれば…
お姉さんは北広で降りてって解放されたけど、あいつは自分と一緒に普通列車に乗り込んで、相変わらず先頭デッキに噛り付いてた。
恵み野で降りてったな…

あいつは、手ぶらでIMPALAってメーカー？の服着てたわ。
寝癖がひどく、後頭部は平らになってた。
背は160センチ代で痩せ形…

通過駅をいちいち喋ってた(一部運転士の真似)。
自動放送が流れた後は、それを復唱。
で、西の里～北広の間で「4号車はuシート指定席ですっ！」って叫び出し、北広に近づくとお姉さんに…

世の中いろんな人間がいるんだなと痛感。
880 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 18:23:58 ID:DJX4ug1W
今日の見たまま運用情報。

3160M　岩見沢発小樽行き　いしかりライナー　G-120+F-13
1749M　千歳発手稲行き　G-121
3871M　快速エアポート１１１号　F-1009+F-5001

　

881 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 18:29:26 ID:0O3UuIdE
>>879
変に関わったら危険な目に遭うかもしれないよ。
882 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 18:33:11 ID:YsscJkes
>853
禿藁。>853は初々しいな。
それがセルフ車掌です。
883 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 18:34:14 ID:vyPP+VDY
他人に迷惑をかけるような奴は鉄オタじゃねえ。
884 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 19:00:28 ID:DJX4ug1W
今日、札幌近郊の沿線でファイターズ号を撮影しようと構えてたら、俺の横に鉄オタ？な親子連れが来て並んで撮ったさ。
で、俺が後追いを撮ろうと思って振り向いたら、その親子連れの親が俺の前に割り込んで来やがった。
で、結局俺はその親が邪魔でファイターズ号の後追いを撮影できず・・・。
で、その親子連れは何も言わずに車で去っていった。
ちなみに俺はもちろんＪＲ利用で、最寄り駅から撮影場所まで歩き。
列車がやってくる１時間以上前から張り込んでいた。

撮影するときはもうちょっと人のことを考えてほしいと思った一日だった。
885 ：C11 171：2006/03/25(土) 19:17:32 ID:VwXh5s+G
最近の親子連れって変な人多いよね。
SLの車内で子供放ったらかしで、親はビール飲んで騒ぎ荒れるの。
一方、子供は車内を走り回って人にぶつかり車掌に連れ戻される。その時には親は夢の中。
撮影地でも、後から来たくせに人の三脚の前に立つし、
いざSLが来たとなるとビデオを回している人が居るにも関わらず声出して騒ぐ。終いにはSL追っかけ人のカメラの前を横切る。

一体どんだけ非常識なら気が済むわけ？
886 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 19:42:01 ID:cQPcok7p
今日のコンサドーレ号、誰か編成知らん？
887 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 20:19:54 ID:fQ0NckM7
ｷﾊ183-5001
ｷﾊ182-5001
ｷﾊ183-5002
888 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 20:49:01 ID:LiNh24Qz
動画ニュース ＞ ◆ドラえもん列車の運行始まる

｢ドラえもん海底列車｣が春の運行を始めました。JR津軽海峡線に春休みに入った子供たちの
歓声が上がっていました。
6両編成の列車にはドラえもんのキャラクターが描かれているほか、カーペットを敷いた
ドラえもんカーも連結されています。函館駅の連絡ホームではドラえもんやのび太くんなどの
着ぐるみが登場し子供たちと記念撮影していました。ドラえもん海底列車の運行は
青函トンネル内で新幹線工事が始まるためことしが最後で春休みとゴールデンウィーク、
それに夏休みに運行されます。

（2006年3月25日(土)「プラス１サタデー」）
ttp://www.stv.ne.jp/news/item/20060325182142/index.html
889 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 21:02:00 ID:cQPcok7p
>>887
それは「ファイターズ号」
890 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 21:09:05 ID:DJX4ug1W
>>886
室蘭方先頭がキハ１８３－１０４
札幌方先頭がキハ１８３－５０６
で、計８両編成。中間車の番号は確認できなかったけど、
室蘭方より４両目にキハ１８２－５１２が入っていたのは覚えてる。
891 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 21:10:28 ID:vkJPFcYF
>>888
なんか日本語変じゃない？
892 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 21:46:30 ID:6PhA96pq
札幌方から3両目は北斗カラーの0番台で丹頂柄283椅子
893 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 21:52:59 ID:IX1fKD8G
簡リクのもあった？
894 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 21:59:03 ID:6PhA96pq
>>893
室蘭方から2両目が簡リクで、灰色の椅子だから多分丹頂かと。車体色は多分とかち色。
895 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 22:03:30 ID:mFEjXj7I
> 「ぼく車掌だよね！車掌だよねっ！ねっ！」とか言い出して…
リアル池沼によくある行動。
池沼の性欲はこういう形で出るから、福祉関係者の共通の悩みになっている。
896 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 22:34:12 ID:asbrPLwN
鉄ｦﾀって池沼が多いよね。なんでなんだろ？
897 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 22:41:54 ID:FIXpY8sf
>>896
逆。
何かのヲタになれる程度の池沼は、なぜか鉄ヲタになる率が高い。
898 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 22:46:12 ID:p18/Rwbf
ここに出入りする奴はみんなヲタだろ
899 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 23:01:17 ID:2hHubu94
>>897
色々な○○ヲタってあるけど、外に出なくても達成できるヲタだと、表に出なくても達成できるから、
周囲の視線に晒され辛い→実際には居たと仮定しても見つかり辛い。

あと、池沼さんだと、資格が必要な趣味には向かい辛いと思われ。（バイクヲタやクルマヲタになるのは大変）

その点、公共交通機関ヲタだと、多数の視線に晒されることになるので、目立つ。
その上、公共機関ヲタは敷居が低い。（有る程度の金を持って乗り場に到達できれば、何とかなる）

公共機関の中でも、飛行機・船などがあるけど、
飛行機って、安上がりにしようとしても結構な金がかかる。
船にしても、安い航路って限定的。
第一、空港や港まで到達するだけでも金がかかることが多いと思われ・・・

その点、鉄道やバスって1000円もあれば、結構乗り回せるからな。
あと、身近な所に乗り場がある可能性が高いし。

ただ、路線バスって人生において、数回しか使ったことないからバスヲタについては、よくわからないです。
池沼さんのバスヲタって、どれくらい居るんだろ？？
900 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 23:16:49 ID:8ji4Uxw+
札幌駅では自動放送やらプラズマ液晶やらで「2列に並べ」って宣伝してるけど
全く浸透しないね。
この前2列に並ぼうとしたら、「横入りするな」ってｵﾔｼﾞに怒られてしまったよ。
901 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 23:29:06 ID:bL6vVsS0
俺が乗る時は、みんなちゃんと並んでるけど？
902 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 23:36:47 ID:8ji4Uxw+
書き方悪かったね。
1列並びの習慣が長かったせいか、2列への移行が上手くいってないってこと。
903 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 23:37:28 ID:e3mIi1s4
>>896
小さな子供って動く物が好きだろ？
池沼も精神構造は保育園児並、だから身近な動く物(=鉄道）が好き。
904 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 23:53:47 ID:YasryxD+
>>900,902
そうか？かなり浸透したと思うぞ。
札幌駅に限っての話だが、今では1列で並んでいる風景よりも、2列で並んでいる方が全然多く見かけるよ。

乗車口に黄色のテープ張ったり、二列乗車を促す札をかけたり
以前は、2列乗車をするよう乗客に直接指導して回る駅員もいた。
その効果があったかな、と思ってるんだが。
905 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 00:15:53 ID:uyRgfOBc
二列乗車＠札幌駅。
７００ミリ幅の７８５だと無理なんだがー。
と、いつも思う。
906 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 00:23:02 ID:3qSVo7tS
セルフ車掌してたの某路線が中心のサイトに出入りしている某自衛隊隊員じゃね？
運用チェックしてたみたいだし電波だしな。
907 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 01:15:36 ID:QTxz2sgL
【０６年北海道経済】　＞　道産天然ガスで料金再値下げへ　2006年03月24日

ttp://mytown.asahi.com/hokkaido/news.php?k_id=01000260603240001
> ４月からは北見市からガス事業を引き継ぎ、道東に初進出する。同市に支店を設け、
> ２万軒にガス供給を始める。０９年には苫小牧から液化した天然ガスを運び
> 供給するようになるという。

-----

まさか、ひょっとしてＪＲ貨物のLNG輸送で運ぶのかな……
ttp://www2.tky.3web.ne.jp/~jrfnorth/topics/lng.htm
908 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 01:24:07 ID:QTxz2sgL
>>765
つ
■動画ニュース　＞　日本一短いロープウエー、今月末で廃止　稚内 　　 2006/03/08

全長１３０.６９メートルと日本一短いことで知られる「稚内公園ロープウェイ」が３月いっぱいで
廃止されることになり、名残を惜しむ市民やニュースで知った観光客が眺めを楽しんでいる。
（※既出なので見出しのみ。動画あり）

ttp://www.hokkaido-np.co.jp/movie-news/index.php?d=200603
909 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 05:33:23 ID:B39HVkiw
>>905
２列のまま乗れという意味ではないと思うのだが。
もしくは車内の通路も２列で通るつもりか。
910 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 07:00:50 ID:K5brnJOJ
>>899
ここ（http://hobby7.2ch.net/bus/）に行けば嫌って程池沼が拝める（ｗ
バス＞鉄道な北海道においてはバスヲタの方が酷い。
911 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 07:27:59 ID:zuE+rjh8
池沼って本当の知恵遅れでしょ？単なるオタは池沼とは言わない。
912 ：名無しの愉しみ：2006/03/26(日) 11:02:06 ID:IMCIi8y9
>>911
でも実際は一緒にされるからね、鉄ヲタから見ても迷惑な存在
そういう池沼連中の迷惑行為を怒ると「障害者への差別行為」としてとられるので
手が出せないのだ。

913 ：C11 171：2006/03/26(日) 11:37:48 ID:PAKDSqG+
差別って言うけど被害者の立場はどうなる訳？
人に迷惑掛けるなら介護つけないと駄目だよね。
914 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 12:46:45 ID:S2JHJMY/
>>913
ハッキリ言って被害者の立場なんてありません。
池沼が近づいてきたら逃げるしかありません。
915 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 12:53:48 ID:jIWBt0Kf
>>899
＞ただ、路線バスって人生において、数回しか使ったことないからバスヲタについては、よくわからないです。
ｳﾗﾔﾏｼｽ
俺は通学で乗らざるをえなかった、人生の汚点
>>905
左右先に並んだ順に、交互に乗ればいい。
>>910
バスヲタってデフォで、鉄道批判するからね。バス賛美と対になっている感じがする。
それも根拠のあって、正確な言動ならともかく、そうでないのがほとんどだし。
バスの世間での位置付けにコンプレックスでも抱いているのだろうか？
916 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 12:58:18 ID:AJw5Z+Wj
ところで池沼の由来は？

以前どっかのスレで話題になってた、白髪眼鏡の鉄道雑誌物色男。
旭屋で見ました。RM3冊出てるのにわざわざ店員に在庫20冊くらい出してもらって
同じ本をどれにしようか吟味。店員も別に普通だったからいつものことなのかな？
その吟味した本を帰宅途中に傷つけてしまったら発狂するな。
今度ジュースでもこぼしてやろう。
917 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 13:33:23 ID:uyRgfOBc
>>909-910
空車で７２１のドア内両開きドアから入ると、自然に流れる。
まあ、１列だと結構良く割り込みされたし、反対側ホームなどに
影響受けるのは嫌。

漏れはバスも好きだが、４月から昼間のバスが３０分（一部６０分）から
４５分置きになるのが辛い。時刻表を見ないで済むヘッド（ｺﾋなら１５分～６０分）
って、楽なんだが、
特に小樽～札幌なんて今回の改正で昼間原則時刻表不要にすれば良かったのに、
手稲から快速１５分（に近い）ヘッドで…と思うのは
素人なのかなぁ？減便分、ほしみ行きの１本／ｈを小樽まで延ばすとか

あとは朝の札幌→小樽方面の快速を８時台にも１～２本、
1736M（札幌7：54着で3両分割）
136M（札幌8:17着で手稲回送）
735M（札幌8:29着で手稲まで営業後、小樽まで回送）
これらの車、上手く使えないかなぁ。

918 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 13:40:35 ID:6c0x+wpg
>>917
え？函館線減便されたの？
919 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 13:40:48 ID:jIWBt0Kf
>>910
＞バス＞鉄道な北海道においては
そんなことないよ。
>>917
どこのバスのこと？
920 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 16:52:04 ID:Tf95ho9j
昼に学園都市線の201乗ったんだが自動放送切ってたよ・・・
なんかあったのかね？いよいよあの変な放送が直されるのかそれともスイッチを忘れてたとか。
921 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 17:20:20 ID:uyRgfOBc
>>918
つニセコライナー

>>917
中央バスのＨＰには出ているが、マイナーなので控えとく。
922 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 18:00:00 ID:93k675Ep
140キロ運転まだ
923 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 18:19:57 ID:aGzF2Q8P
>>906　たしかそこのサイトの常連が運転手にとんでもないことをしたんじゃなかった？
924 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 18:21:24 ID:xD6Tb5iX
岩見沢方面の快速、毎時あと１本増やせよな
925 ：C11 171：2006/03/26(日) 18:22:44 ID:PAKDSqG+
>>923
一体、何したの？
926 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 19:17:45 ID:ZnziXlTH
>>923、925
別に運転士になんかした訳じゃなく、3月17日のオホーツク9号の車両に酒をぶっかけたというだけ。
(廃車になる車両をお清めする感覚だったんだろうけど)
俺は現場を見たわけじゃないから詳しくはわからないが、そういうことらしい。

927 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 19:27:34 ID:grJH6t1h
>>917
札幌～小樽の高速バスのこと？
928 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 19:28:22 ID:mh44+JdY
そりゃ真性の基地外だな。
所有権や管理権の自他区別が出来てない。
まともな人間なら5歳児の頃までに基本が備わる。
929 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 19:31:17 ID:UWiBFDMM
ふるさと銀河線の番組がＮＨＫ？でやってる
地井がでてる
930 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 19:43:07 ID:0oeyLIER
昔の仲間と鉄道趣味に復帰したんだけど
ここ10年で非常識な奴、自己中な奴、池沼、明らかに増えたねって話はよくする。

今時は声かけないといつまでもカメラの前からどかないDQNによく遭遇する。
親からまともな躾を受けてないのは明らか。
セルフ車掌なんてのも滅多に見なかった…現代では池沼は養育放棄の放し飼いが主流の様子。
昔の池沼は、公共の場で大声出してはいけないとか、きちんと訓練されてましたよ。
犬猫と同じで、悪いことをしたらその場で叱る、言い聞かせるということが徹底されてた。
931 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 20:02:42 ID:86Mz+hcC
>>929みてＮＨＫに今かえた。
ちぃちぃも大変そうだった

あと、遅れ馳せながら中徳富あたり行ってきた。
ホーム以外撤去されてるし、駅名標も修正されてるし、行動素早いんだなぁ、と。
932 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 21:23:14 ID:LRiYZdMm
>>926
俺、その現場みたわ。旭川方先頭車に、ワンカップの酒を「お疲れさん」というような感覚でかけてた。
みんな、先頭車の写真撮るべく並んでたんだが、その男がしばらく先頭車の横につっ立ってたから正直邪魔だった。
933 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 21:45:47 ID:uyRgfOBc
大泉洋が言っていたことで悪いんだが。

写真→デジカメ→写メになってから
「すみません、撮らせて下さい」から「いきなり撮る」に変わって
嫌だと言っていた。

撮り方より、物理的に撮れる数が急激に増えたから問題なんじゃねーか。
934 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 21:58:48 ID:0pSMFaTZ
ＪＲ北って縮小均衡ばっかりしてるなあ。
でも撤退戦だけで戦争には勝てないよ。

赤字だから廃止と考えるのではなく、
どうすれば黒字になるか知恵を働かした方がいい。
サプライサイドの都合ではなく、
顧客第一で逆算すれば新たな市場が見えてくる。
935 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 22:01:00 ID:jIWBt0Kf
>>934
知恵を出してDMVを開発している。
936 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 22:05:41 ID:xNTwRh/P
でも、撮り鉄の人もちょっと権利主張しすぎじゃない?

相手も撮影目的なら、もちろんマナー違反もはなはだしいけど、
相手が単なる利用者なら、「なんで写真を撮る奴のために
俺がどかなきゃならんのだ」という気持ちにもなる。

実際、撮り鉄の中にも、目を疑いたくなるようなマナーの奴は
山ほどいるわけで。
937 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 22:19:50 ID:kiQNIT1i
>>909
そもそもさ、なんで二列に並ばせてるかというとさ、
学園都市線なんて特にそうなんだけど、20分も運行間隔ある+ギリギリにならないと
こない→ホームがあふれそうになる
からなのさ。１列でみんな並んでたひにゃー、蛇のごとく列が蛇行してたね。
938 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 22:22:01 ID:kiQNIT1i
>>914
そしたらさー、よく警察が突入とかやるとき、
映画とかで持ってる板？見たいのあるじゃん
みんなあれもってよって来たら押し付けつつ防御するのとかどうなの？

939 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 22:22:54 ID:4Phq/uo7
>>934
過疎が進む限りなにをしても無理でしょう。
ホーム屋根を撤去すれば少しは税金が安くなるのかな？
940 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 22:48:41 ID:S2JHJMY/
>>934
過疎・道路は便利になる
鉄道がどうやって対抗できるのやら。
941 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 09:00:57 ID:TVEi2dEs
函館新聞　ドラえもん列車運行開始
ＪＲ北海道の「ドラえもん列車」の運行が２５日、始まった。青函トンネル内の吉岡海底駅にある
「ドラえもん海底ワールド」が８月で終了することもあってか、４月２日までの春休み特別列車は
既に満席という人気ぶりだ。（※見出しのみ）
ttp://www.hakodateshinbun.co.jp/news000_main.html

十勝毎日新聞
車窓の風景　心に刻んだ　ふるさと銀河線特別列車で本別～北見
【北見】４月２０日の運行を最後に廃止となるふるさと銀河線を心に刻もう－と、沿線の本別、足寄、
陸別３町の親子が２５日、特別列車の特急「銀河」で北見までの旅を楽しんだ。北見市内では、
ちほく高原鉄道北見運転所などを見学。普段見られない建物の内部で、点検・整備のために出入りする
列車の様子などに感激していた。（※見出しのみ。北観運転所内の写真あり）
ttp://www.tokachi.co.jp/WEBNEWS/060326.html

-----

両方とも３月２６日更新なので、本日のHP更新でじき上書きされると思いますが……
臨時列車のダイヤだけど特急「銀河」？
942 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 12:10:26 ID:UjMwFlBV
>>925
酒をぶっかけたのは自衛隊員
自分に都合のいい奴だから指摘されてもスルー
943 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 12:21:56 ID:kBudYpZs
>>934
北海道が一番力を入れているのは車体傾斜や信号方式、更にはＤＭＶのように
「パテントを売って」儲けること。
自社開発にこだわるのはそのため。

副業はもうちょっと上手になってもいいのだが。
944 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 19:18:01 ID:mG1YFYLB
>>943
でも本業じゃ喰えないよ。
利益は副業で稼いでるんじゃないの？
945 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 19:25:27 ID:hqEbuYU1
基金の運用益ジャマイカ？回転寿司や激安スーパーで鉄道の赤字を埋めて利益を出すほど稼いでるとは思えないし。
946 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 21:46:34 ID:HoOZkHYi
ｼﾞｪｲ・ｱ-ﾙ生鮮市場や北海道ｼﾞｪｲ・ｱ-ﾙ・ﾀﾞｲｴ-って稼げているのかな。
947 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 21:47:41 ID:1eklfw4C
もうけがなければ、やめるだけ
948 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 21:50:47 ID:ekXHWN9a
04年度　JR北海道単体

営業収益　891億

営業費　1,162億

営業外損益
基金運用益　289億
一般営業外損益　7億

中略

純利益　１億

グループ連結だと、純利益30億

って、この間貰った会社案内に書いてあったお
949 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 21:52:48 ID:w9ZCGUJn
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/92149.htm

ぼくこれ買うもんね。銀河線は永遠に不滅だよ・・・
950 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 23:31:47 ID:xr2O1x7X
北のオリジナルDCスレが落ちました。
951 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 00:42:01 ID:0O08XQGU
>>947
それができれば赤字の店などこの世に存在せんわ。

なまじ大きな店を出店してしまうと閉めたくても閉められないことが多いのよ。
苫小牧騒動がいい例だろ。数年以内に再燃するぞアレ。

八戸の前例もある。
やがて赤字が増えすぎてもうどうにもならない状況に……
で、とっとと閉めておけばよかったってことになって、なにか無理やりな口実で
問答無用あぼーん。
しかしそこまでもっていけるようになるには時間がかかる。


まあジェイアール・ダイエーの現状がどんなもんなのか、赤なのか黒なのかも漏れは知らんけどね。
952 ：名無しでGO!：2006/03/28(火) 07:26:34 ID:biM7ps+d
>北海道ｼﾞｪｲ・ｱ-ﾙ・ﾀﾞｲｴｰ

解散したんじゃ？
953 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 16:20:07 ID:2XnTFjlB
>>951
JRの中の人としては、大家さんだけやって、店子の赤・黒については知らぬ存ぜぬ
家賃だけ払ってチョ、ってのが理想でしょう
954 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 18:13:31 ID:gl3VL5nh
社台付近で野火発生室蘭線部分運転見合わせ
955 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 18:30:18 ID:biM7ps+d
副業が下手なのは、２駅連続（札幌・桑園）テナントビル作ったり、
中途半端なディスカウントスーパー、帯広のホテルとかね。

しかも大家どころが、経営に口を挟む。

大沼なんて、流なんて馬鹿彫刻家に、シャワーや石鹸も置かないコンセプトの
馬鹿風呂作ったり、意味も無く昼間の特急大沼公園に停めたり。
956 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 19:08:04 ID:n9GaOqNt
>>955
大沼の温泉はシャワーも石鹸もありますよ
957 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 19:59:56 ID:blsmLDfc
大沼の温泉（流山温泉？）はともかく大沼公園に特急を停めるのは悪くないと思うが。
958 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 20:14:28 ID:biM7ps+d
>>955
流の設計には無かった。
959 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 20:24:26 ID:pUpf+4To
BVEv4で、函館本線とか作成した方いらっしゃいませんか？
960 ：C11 171：2006/03/28(火) 20:58:12 ID:gZUIqcMF
ＢＶＥｖ２ならあるのになぁ
961 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 21:35:36 ID:yrv3OGok
最近江別-豊幌間の揺れが激しい気がするが気のせいか？
962 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 21:40:27 ID:S4a+wh/Y
>>961
さっき乗った。夕張川の橋梁で異常に揺れて怖かったよ。
963 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 21:46:21 ID:p6gj8xxz
酒ぶっかけ陸自隊員突っつき祭りをやってる板はここでつか？

www2.aaacafe.ne.jp/free/onda/main.bbs
964 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 21:48:22 ID:78JnxNMr
>>955 956
流山温泉の入浴料は大人８００円で高すぎる！
965 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 22:09:22 ID:8Ss+5sRR
夕張川の橋梁は昔から揺れるよ。７１１系だと揺れない。
ステンレスの７２１系と７３１系は軽いから揺れる。
風が強くなると減速するから心配ない。指令の指示とその場で乗務員が判断して減速してる時がある。
北海道は多少遅れても本州のように問題にならないから大丈夫なんだろう。
966 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 22:25:20 ID:smlKwF73
昔上京するとき東京の汽車はドアが開いたら一瞬で閉まっちゃうから気をつけろとよくいわれたもんだ。
967 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 22:49:50 ID:S4a+wh/Y
>>965
そうなの？
なんか今日は随分揺れを感じたな。いつも気にしてないだけか。
968 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 23:29:09 ID:W9ZnMNCd
>>960　どこ？アドレスきぼんぬ
969 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 23:48:46 ID:55tY5Nmu
>>957
相当昔から停まっているよな…
970 ：名無し野電車区：2006/03/29(水) 01:08:25 ID:h2zIMtuQ
>>965

乗務員が判断して速度落としたりないよ。
971 ：名無し野電車区：2006/03/29(水) 02:00:54 ID:e9pDQgD0
>>970
まいにちしんぶんのえらい人が
そうしなさいっていってた
972 ：名無し野電車区：2006/03/29(水) 11:25:45 ID:T1Z42ZFs
>>964
８００円なんて安いだろ
うちの近くの店なんて天然温泉じゃないのに１０００円するところもあるぞ
973 ：名無し野電車区：2006/03/29(水) 12:28:24 ID:h4oqP0mm
■11時04分現在 【降雪による列車への影響について】
本日（３／２９）、雪の影響により、根室線滝川～帯広間で一部の列車に遅れが発生しています。

-----

ＳＬ冬の湿原号運行終わる 2006年03月28日

ＪＲ北海道釧路支社は２７日、今年度の「ＳＬ冬の湿原号」との運行実績をまとめた。
ＳＬ冬の湿原号（釧路―標茶間１日１往復）は運転日数５０日（対前年比１日増）で、乗車人数は前年より
２０００人少ない１万５９００人（同８８・８％）、１日平均の乗車数は４７人少ない３１８人（同８７・１％）だった。

ttp://www.news-kushiro.jp/news/20060328/200603280.html
974 ：名無し野電車区：2006/03/29(水) 13:50:43 ID:8E5k9tcE
>>964
会員になれば500円で済むぞ。俺は会員じゃないが。
975 ：名無し野電車区：2006/03/29(水) 17:36:06 ID:b1uPPAEb
>>971
毎日新聞の論説委員が「風の息吹を感じて運転すれば、事故は起こらない」って社説で述べたら、読者からひんしゅく買ったっていうやつね。
976 ：名無し野電車区：2006/03/29(水) 19:03:02 ID:ngX8sr8K
>>964
50分で10500円（サービス料込み、指名料別）の店だってあるぞ
977 ：名無し野電車区：2006/03/29(水) 19:30:51 ID:MQ2BrWdr
>>976
それ面白いと思って書いてんのか？
つまんねーんだよ
バーカ低能
978 ：C11 171：2006/03/29(水) 20:36:23 ID:vZa1rNMJ
>>968
「無料ゲーム　ＢＶＥ北海道」で検索したら出る。
↓アドレスです＾＾
http://www.rak2.jp/town/user/e05090/
979 ：名無し野電車区：2006/03/29(水) 20:42:45 ID:c2+Agkiy
>>975
ほのぼのエピソードならともかく、死者まで出てる事故の話とは思えないもんな。
980 ：名無し野運転所：2006/03/29(水) 21:04:40 ID:NrPXHQ10
>979　毎日の凄いところは１回で飽きたらず、指摘があったであろう後日にもしぶとく載せていました。オープンカーにでもすれと言いかねんし。
>936　つか鉄オタの中では撮り鉄が一番タチ悪いと思うが。
不法進入器物損壊、で速度違反で事故死まで出す。
>934　都市間輸送は他のどのＪＲより頑張ってはいるとは思うけどな
ローカルは日本という国が公共交通機関（バス含む）にとことん冷たい国だからしゃーない
宗谷なんて中頓別の自動車学校が滅んだら免許取るのに合宿必須になってまうのに自動車偏重が過ぎるし
981 ：名無し野電車区：2006/03/29(水) 21:14:03 ID:OUavKZpW
道内特急は全車禁煙って言ってるけど、喫煙コーナーが設けられてるんだよね？
982 ：名無し野電車区：2006/03/29(水) 21:19:52 ID:swlGknUE
喫煙コーナーも廃止されました。
喫煙は、発車前に駅喫煙コーナーをご利用下さい。
983 ：名無し野電車区：2006/03/29(水) 22:24:17 ID:gh5/MSyY
せめて定員５～６人程度のコーナー設ければよかったのに。
ちゃんと別室で。
984 ：名無しでGO! 北海道編：2006/03/29(水) 22:40:21 ID:5CHCC2ko
>983
後部運転台を喫煙室にするとか‥‥
振り子特急だったら面白いだろうなぁ～
985 ：名無し野電車区：2006/03/29(水) 23:04:29 ID:IQzqqDrf
>>983
喫煙者が喫煙車に乗らなかったしなぁ。
吸いたい時以外は禁煙がいいなら、最初から禁煙しとけと言いたい。


わざわざ喫煙スペース作らなきゃならないほど、喫煙者ってJRには金づるなの・・・？
986 ：名無し野電車区：2006/03/29(水) 23:16:59 ID:ebdfge/l
空路の1時間そこそこでタバコ吸えないのが耐え難いような
中毒者にとっては貴重なんんじゃないの？＞鉄路の喫煙者

俺は嫌煙厨だけど、喫煙者の隔離をする意味でも長距離列車限定で
1両づつとか残した方が良かったんじゃないなぁ。
987 ：名無し野運転所：2006/03/29(水) 23:28:08 ID:NrPXHQ10
>985　強いて言えば国鉄の借金のナンボかがタバコ税から出ているから、それに対する申し開き、かな？
別に喫煙所位なら無問題と思うんだけどね。
988 ：名無し野電車区：2006/03/29(水) 23:47:24 ID:cLZP0iPD
その昔ＳＷＡの禁煙車と喫煙車の壁の色の違いにア然としたが…
989 ：名無し野電車区：2006/03/30(木) 00:02:31 ID:h4oqP0mm
■話題
デッキに喫煙室とカメラ　来春導入の次世代新幹線　【写真】　　2006/03/29 19:28

デッキには喫煙室と防犯カメラが新設され、客室には電源コンセントが増設される－。来年春に
導入される東海道・山陽新幹線の次世代車両「Ｎ７００系」（１６両編成）の新しい車内仕様が２９日、
明らかになった。
ＪＲ東海、西日本によると、新車両は全座席禁煙となり、デッキの計６カ所に２－４人用の喫煙室を設置。
室内には排煙、脱臭装置を完備する。
（※見出しと一部コピペ）

ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20060329&j=0025&k=200603295550
990 ：名無し野電車区：2006/03/30(木) 00:39:17 ID:in/VtQfn
いやぁ・・・
北海道とは無縁の地にいるもので、ｽｰﾊﾟｰおおぞらの展望動画に感動しました！！
以前ｽｰﾊﾟｰ北斗の動画も見ましたけど、複線区間が多い本線を爆走してたけど、石勝、根室線など単線を爆走っぷりは凄いっす！！
２８３の爆走っぷりを見て、かつてのキハ８２やキハ183ではトロトロなんでしょうか？
単線であの走りっぷりは怖さを覚えた・・・
991 ：名無し野電車区：2006/03/30(木) 00:46:17 ID:TQiQv2tm
>>983
N700のような感じ？
ttp://www.jr-central.co.jp/news.nsf/news/2006329-141352/$FILE/ryousannsha.pdf
>>990
動画なら札幌地下鉄のDVDがある。
992 ：名無し野電車区：2006/03/30(木) 00:53:05 ID:v6eHp5AM
>>990
スーパー宗谷の旭川～名寄は単線で枕木が木のまま。
そこを130で走るからそのジョイント音ったら爽快だよ。

エンジン音と共にサウンドをお楽しみください
http://www.ototetsu.jp/sound/jr-h/jr-h.html
993 ：名無し野電車区：2006/03/30(木) 02:09:19 ID:lldz7Lru
新スレ。

★☆JR北海道総合スレッドPART34☆★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143652030/
994 ：名無し野電車区：2006/03/30(木) 02:45:23 ID:txwT92j8
梅
995 ：名無し野電車区：2006/03/30(木) 07:24:02 ID:R2YEik1p
>>766
ホイッスルの高音は耳が遠い御老人とか聞こえづらいから
タイフォンのほうがいいと思う
996 ：名無し野電車区：2006/03/30(木) 09:17:13 ID:SrEva4IO
もう基地外君は来ないのかな？
997 ：名無し野電車区：2006/03/30(木) 09:45:13 ID:UypsjJlp
梅
998 ：名無し野電車区：2006/03/30(木) 09:45:49 ID:UypsjJlp
梅
999 ：名無し野電車区：2006/03/30(木) 09:46:20 ID:UypsjJlp
梅
1000 ：名無し野電車区：2006/03/30(木) 09:46:52 ID:UypsjJlp
★☆JR北海道総合スレッドPART34☆★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143652030/
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。