◎◎　ホイール＆タイヤスレ　２８セット目　◎◎

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
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◎◎　ホイール＆タイヤスレ　２７セット目　◎◎
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 15:02:41 ID:lPv6PrmF
過去ログ
◎◎　ホイール＆タイヤスレ　２６セット目　◎◎
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1096242902/
◎◎　ホイール＆タイヤスレ　２５セット目　◎◎
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1090574979/
◎◎　ホイール＆タイヤスレ　２４セット目　◎◎
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◎◎　ホイール＆タイヤスレ　２３セット目　◎◎
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◎◎　ホイール＆タイヤスレ　２２セット目　◎◎
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1081398701/
◎◎　ホイール＆タイヤスレ　２１セット目　◎◎
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◎◎ ホイールタイヤスレ 17セット目 金欠 ◎◎
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◎◎　ホイール＆タイヤスレ　１４セット目　◎◎
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◎◎　ホイール＆タイヤスレ　１３セット目　◎◎
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3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 15:03:14 ID:lPv6PrmF
◎◎　ホイール＆タイヤスレ　１２セット目　◎◎
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◎◎　ホイール＆タイヤスレ　１１セット目　◎◎
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◎　ホイール＆タイヤスレ　１０セット目　◎
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1054737322/
●　ホイール＆タイヤスレ ９部山　●
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1052292295/
●　ホイール＆タイヤスレ　8部山　●
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1049644162/
ホイールタイヤスレ ﾀｲﾚﾙにｽﾍﾟｱ(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1046485132/
●ホイール＆タイヤスレ 6輪ﾀｲﾚﾙﾀﾞｾﾞﾌﾊﾊﾊﾊ●
http://hobby2.2ch.net/car/kako/1040/10409/1040945849.html
● ﾎｲｰﾙ&ﾀｲﾔｽﾚ 5本ｾｯﾄ（ｽﾍﾟｱﾃﾝﾊﾟｰもね） ●
http://hobby2.2ch.net/car/kako/1035/10352/1035214572.html
●　ホイール＆タイヤスレ　４本ｾｯﾄ　●
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1030957533/
●　ホイール＆タイヤスレ　３組目　●
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1027465666/
●　ホイール＆タイヤスレ　２　●
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1023297039/
●ホイール＆タイヤスレ●
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1020161457/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 15:03:51 ID:lPv6PrmF
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http://hobby2.2ch.net/car/kako/1040/10409/1040945849.html
● ﾎｲｰﾙ&ﾀｲﾔｽﾚ 5本ｾｯﾄ（ｽﾍﾟｱﾃﾝﾊﾟｰもね） ●
http://hobby2.2ch.net/car/kako/1035/10352/1035214572.html
●　ホイール＆タイヤスレ　４本ｾｯﾄ　●
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1030957533/
●　ホイール＆タイヤスレ　３組目　●
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1027465666/
●　ホイール＆タイヤスレ　２　●
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1023297039/
●ホイール＆タイヤスレ●
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1020161457/
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 15:04:47 ID:lPv6PrmF
＜＜参考サイト ＞＞

産四海苔（ ﾟﾊﾟ） ◆R34.Doy..氏提供の「タイヤ外周計算機」
http://fpm2.s3.xrea.com/x/R34/
たいやや本店さんのタイヤに関する役立つサイト
http://www.taiyaya.org/
タイヤサイズ早見表
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm
おんらいんたいやでんたくん 試作版
http://opelist.net/yam/works/dentakun.htm

海外在住の方はこちらもどうぞ。
http://www.1010tires.com/
http://www.mytyres.co.uk/start.html
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 15:05:21 ID:lPv6PrmF
＜＜ タイヤ関連サイト ＞＞

◆横浜ゴム
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/
◆ブリヂストン
http://www.bridgestone.co.jp/
◆ダンロップ
http://tyre.dunlop.co.jp/
◆オーツタイヤ
http://www.falken.co.jp/
◆トーヨータイヤ
http://www.toyo-tire.com/
◆ピレリ
http://www.jp.pirelli.com/
◆グッドイヤー
http://www.goodyear.co.jp/
◆ミシュラン
http://www.michelin.co.jp/
◆コンチネンタル
http://www.continental-tire.jp/top.html
◆クムホ（英語ｏｒハングル）
http://www.kumhotire.com/
◆ハンコック
http://www.hankooktire.co.jp/
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 15:06:01 ID:lPv6PrmF
＜＜ ホイール関連サイト ＞＞

◆ウェッズ
http://www.weds.co.jp/
◆エンケイ・ジャパン
http://www.enkei.co.jp/
◆クリムソン
http://www.crimson-inc.co.jp/
◆スピードスター
http://www.speedstar.co.jp/
◆タケチプロジェクト
http://www.hartwheels.co.jp/
◆ワーク
http://www.work-wheels.co.jp/
◆日本ＢＢＳ
http://www.bbs-japan.co.jp/
◆レイズ
http://www.rayswheels.co.jp/
◆ＯＺジャパン
http://oz-japan.com/
◆ディスモンド
http://www.desmond.co.jp/
◆ブリヂストン
http://www.bs-awh.ne.jp/
◆ＮＥＥＺ
http://www.neez.co.jp/
◆ＫＹＯＨＯ
http://www.kyh.co.jp/
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 15:06:47 ID:lPv6PrmF
関連スレ
【初心者】足回り質問スレ【中級者】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1097456887/
【'04】 スタッドレスを語る Part5【'05】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1103252896/
【ミチェィン】海外メーカータイヤ【ピレッィ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1101388242/
【純正装着】安タイヤスレッド【異国製】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1097684820/
Sタイヤについて語れ　Part1
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1089635482/
【AD07】ストリート最強タイヤは4本目【RE01R】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1097925556/
【グリ】走るためのｲｲ!!タイヤ　4分山【ドリ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1091346571/
色々使って見たがホイールは純正鉄っちんに限るな。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1070454414/
アルミホイールの洗浄
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1083738671/
（◎）トラック・バスのタイヤとホイール（◎）
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1084768111/
【自動車タイヤ業界】
http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/company/1088444951/

価格.com（タイヤ）
http://www.kakaku.com/sku/pricemenu/tire.htm
価格.com（スタッドレスタイヤ）
http://www.kakaku.com/sku/pricemenu/studless.htm
村上タイヤさん
http://www.murakamitire.co.jp/
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 15:08:39 ID:lPv6PrmF
ｴﾗｰで>3>と4がﾀﾞﾌﾞってしまいますた。
ｽﾏｿ
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 15:29:19 ID:j4sDbHcQ
>>9
ﾄﾞﾝﾏｲ&乙!
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 15:32:25 ID:8ssZvoQx
軽さと強度のバランスという面で個人的イチオシは
アドバンＲＧかウェッズＴＣ－００５ですｙｐ
超軽量を謳った鍛造品って、ハードブレーキングの際にヨレを感じるから好きじゃない。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 17:02:07 ID:/pCm+vp0
BMWの5シリーズ乗ってます。かなり前にレグノGR-5000使ってて
ふわふわ感に我慢できなかったところで、M上タイヤのページに
影響されてミシュランPilot Sports使うようになりました。限界での
挙動が穏やかで運転しやすいというイメージを植えつけられたのですが、
どうもイマイチ満足できませんでした。そんな中、思い切って
レグノGR-8000にしてみたところ、全てにおいて目からうろこでした。
コンフォートタイヤにしては乗り心地がそれほどいいわけでもなく
もの凄く静かというわけでもありませんが、車の挙動が非常によく
わかる上にGR-5000にあったふわふわ感が全くなくなっていました。
レグノ＝コンフォート＝オヤジタイヤというイメージで敬遠されている方は
是非一度お試しを。でもブリヂストンの高値維持させるような販売方法は
正直好きじゃないです。公取委から指導が入って改善されればいいのに。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 17:30:11 ID:j4sDbHcQ
>>12
禿堂。
スタッドレスの価格差はﾋﾞｸｰﾘ。
14 ：春日歩 ◆SSI3jrsIt2 ：04/12/26 19:03:50 ID:D0sPwsPc
レボ１高いならＭＺ０３履けばいいのにと言ってみる。あれなら他社の製品と価格同じくらいだし性能だって悪くない
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 21:27:22 ID:4x3SJgGr
だいぶ前に某ビデオでﾀｲﾔ手組が特集されてましたが。単体ホイールにDIYでタイヤ装着する事は難しいですか？ﾀｲﾔﾁｪﾝｼﾞｬｰ等の機械は無しで。かなり大変そうだったので情報お願いします
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 21:37:45 ID:Mk2i4bQ0
チューブレスなら無理。
どうしても自分でやりたかったら、レンタルガレージに行け
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 22:23:00 ID:zQWj7Y8P
そのビデオ見て出来ると思ったが、自分のアルミではやりたくない
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 22:36:41 ID:d0W3MHF9
鰤のプレイズはどうだろうか？？
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 23:21:49 ID:CFL6nusV
>>15
全く経験が無いのであれば一本目の途中で投げ出したくなるだろうよ。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 23:22:24 ID:CFL6nusV
>>15
全く経験が無いのであれば一本目の途中で投げ出したくなるだろうよ。

つまりここで聞いているレベルなら素直にどっかに頼めってこった
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 23:34:29 ID:w47Rk2KL
ホイルは12インチ、タイヤはスリック。ブレーキはパラシュート！
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 01:09:32 ID:mfDMSx/S
路面の突き上げがｷﾆﾅﾙんですが、窒素入れるとちょっとは変わるでしょうか?　金の無駄?
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 03:18:08 ID:mnjpFphD
>>15
素人では12インチでも無理。
10インチならできるかもね？
無理してやってビート切って泣くのがオチだな。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 06:53:32 ID:ucrljxkv
レスありがとうございます。タイヤパテでこねるのでキズは付きそうでした。 ﾚﾝﾀﾙｶﾞﾚｰｼﾞならﾀｲﾔﾁｪﾝｼﾞｬｰがあるって事ですか？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 09:37:12 ID:tjWjqiA4
ミニバン用に17インチホイールを探しています。
タイヤは225/55のMXV8を購入予定ですが、
ＫＹＯＨＯのリヴァッツァコンペって
品質的にいかがなもんでしょう？

デザインが好みですし、エンケイ製
との事でとても気になってます。
26 ：春日歩 ◆SSI3jrsIt2 ：04/12/27 09:38:37 ID:U+WVRiFa
>24、普通にタイヤ屋に持ち込んだ方がいいんじゃないか？
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 10:25:46 ID:P2T6LHph
>>22
空気の75％は窒素です。取り敢えず私には違いはわかりません。
ブラインドテストで100発100中で当てられる人も知りません。
28 ：M2：04/12/27 12:19:46 ID:7RB/PpOI
コンパクトカー用にダンロップのSP9000(195/50-15)を考えています。
重量級の車等に合うタイヤだとは思いますが、同様のサイズのタイヤを履かれた事の
あるかた、インプレ教えてください。

またSP9000を履かれている方、どんなタイヤか教えてください。
（ライフ、グリップ、ノイズ等）
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 13:32:26 ID:oljI1Agx
ブリヂストンの新ブランド「Playz」 公式ページ
http://www.playz.jp/
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 13:44:31 ID:7YfFHmIo
ブリジストンのＺＥＩＴバージョンＲＲって重さどれくらいでしょう？
デザインはめちゃくちゃ好みなんですが、純正よりも重いのはちょっと・・・
誰か量ったことある人いませんかね？
サイズは気にしません、大体の目安なので、他メーカーの同サイズと比較してみたいです。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 14:48:39 ID:ApdB8HEj
メーカーに問い合わせたほうが早いと思うんだけど。
そろそろ年内営業終了かな？
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 15:30:07 ID:XRTJgxI+
　155/65/R13のサイズで1番グリップがあるのはどのタイヤでしょうか？ワゴンR
のMTを元気良く走らせたいんだけど・・・。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 16:02:08 ID:mnjpFphD
>>24
チェンジャーはあるけど
素人がやってホイールリム+タイヤビートに傷つける事に変わりはないぞ。
初めてじゃ165-55-13でもはめられないだろうよ。
やってみて初めてわかる技術料の中身って感じかな。

>>27
窒素充填に関してはマイナスイオン商品と同じような感じだよね。

>>32
グリップ高いタイヤだからって元気に走れるとは限らんぞ？
その元気の種類と度合いにもよるし。
車種とのマッチングが一番よなぁー
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 16:18:31 ID:VExX7+3Z
>>32
グリップ命ならADVAN-A038なんてのが…（ぉ
現実的にはDZ101かG3くらいしか選べないねぇ。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 16:30:42 ID:7nsbboii
＞32　コレ↓入れろ
ttp://www4.ocn.ne.jp/~andante/a038.htm

と、＞34とダブった。考えることはみな同じｗ

マジレスするとノーマル足ではロールしまくり。
固めても重心の高い軽ワゴンじゃひっくり返る。
過ぎたるは及ばざるが如し　見た目で買ったが吉。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 17:41:27 ID:ucrljxkv
>>26 自動後退とか普通のﾀｲﾔ屋でしょうか？ﾀｲﾔとﾎｲｰﾙ持って行って工賃は払うから組んで下さい！ってのも嫌がられるでしょうね。強気で行くしかないか
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 18:59:30 ID:jygZ5qj7
>26
オレもスタッドレスとアルミを別々に某オークションで購入、
持ち込みはめ替え工賃を近くの量販店とＳＳで比べたら
SSの方が安かったのでSSで交換したぞ。
ガソリン売るよりよっぽど儲かるからSSの方が安いんでないの？
もちろん脱着は自分でしたけどな。だって2,100円もったいないじゃん。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 19:25:22 ID:L7ilWFfR
>>37
SSって技術的に自動後退と同レベルかな？
14インチ４本だといくら？
39 ：37：04/12/27 19:50:32 ID:jygZ5qj7
>38
技術的にはどうなんだろ。
高速で130キロまで出しても全くブレとかなかったけど…。
16インチだけど、
バランス1500円×4、はめ込み500円×4、計8,000円(税別)
量販店だと１万ちょい。
ﾔﾌｵｸのタイヤ欄に持ち込み品の作業してくれる店も出てるよ。
結構安い。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 22:05:56 ID:ucrljxkv
>>38 SSってｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞの事？達がﾊﾞｲﾄで働いてるが 信用できない。結構、雑にやってるし。やっぱｶﾞｿｽﾀよりか自動後退の方が信用ありかな。4本で8千円って高いなぁ
41 ：22：04/12/27 22:14:25 ID:izhQtFLg
>>27
無駄みたいですね　止めときます　ｻﾝｸｽ
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 23:35:34 ID:L7ilWFfR
>>41
窒素は喧々囂々、論理的にありえねーとか、
まぁ巷では電波云々散々叩かれていますが、
実際に入れてみて空気と差が判らないとしたら、
死んだ方が良いですな。そんな奴らは
どうせオイルの差だって判らないだろうし(笑)
まず、タイヤが硬くなります。
ウォール剛性が上がる感じで、
しっかりするのに、乗り心地は良くなる。変な感じ。
今までがポンポングシャグシャ、ザワザワしていたとすると、
比べて静かになって、しっとり滑らかな感じです。
窒素入れずして、足回りは語れませんなぁ・・・。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 23:46:24 ID:44R7OIJC
>>36
地元の大き目のタイヤ屋は工賃表貼ってあって、
組500円、バランス500円、持ち込みは倍になりますって書いてある。
1本2,000円かと思ったら、組だけ倍で1本当り1,500円徴収された。
持ち込みの場合の金額提示してる所、近所にもあるかもしれないから探してみたら？

いつも行くｽﾀﾝﾄﾞで聞いた時は、16ｲﾝﾁΣ（´Д｀;;）!...55ﾀｲﾔΣ（´Д｀;;）!...
うちは機械良くないから傷つけちゃうんで他行ってもらったほうが・・・。と、言われた。
下手に安請け合いするより、良心的だと思った。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 00:05:22 ID:YCDcWQRF
>>42
等幅フォントに直したけど何処をどう読んだらいいのやら･･･
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 00:07:02 ID:F3dlH5Ru
年末バイト雇うところも危険だよ
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 00:17:39 ID:Y/qSsl9P
>>36
おれは近くの量販店・GSに片っ端から電話して聞いたよ
断られた店は無かったな
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 00:45:51 ID:kTGTSNIN
>>36
嫌がられる事はけしてないぞ。
GSにとって油外収益はおいしいし絶対に必要だからな。
GSの方がキチンとした金額決まってなくて言い値と言うか気分みたいなトコあるｗ
交渉次第で少しまけてくれたりもあるぞ。
技術的な事言っちゃったらその店次第店員次第・・・運だな。
自動後退でもGSでもうまいヤツもいれば素人に毛が生えた程度のヤツもいる。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 01:21:49 ID:Y/qSsl9P
>>33-35
　レスサンクス・・・やっぱりないんだねえ。A038は推奨リム5.5な上に
ウェットグリップはなさそうですな。GIIIは突き上げのきつさに辟易して
使いたくないんだが、どうもこれしかなさそうだね。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 03:51:44 ID:QVWICnKH
タイヤ(DNAグランプリ)付き中古TE37を2本買いました。

リアに穿いて近所をうろうろしてみました。
リアからゴゴゴゴゴッと異音がします。タイヤのロードノイズ
にしては一定でない音に感じます。

原因は何が考えられるでしょうか。教えてください。

今気にしている事は、
ホイールが歪んでいると、このような症状が起きたり
するものなのでしょうか? 一瞥しただけでは、大きな
変形は分かりません。

ホイールナットはきちんと締まってるのですが
これがやはりうまく出来ていないのでしょうか。
それともタイヤのパターンノイズなのでしょうか。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 03:53:31 ID:V7b9lyQn
音は言葉じゃ伝わらないからなんとも。。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 04:02:22 ID:kTGTSNIN
一応聞いとくけど　もちろんサイズは合ってるんだよな？
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 08:13:20 ID:GdrYWxmR
>>49
あと、空気圧が足りてないor高すぎとか。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 10:49:41 ID:Ho3MZ+nh
>49
フロアジャッキでリア両輪上げて手で回して味
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 12:41:26 ID:raGKpb6V
てかアドバンRGって人気ないの？
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 12:49:32 ID:p6b33TU5
ちょっと前は人気あったけどね。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 17:44:48 ID:gHhiEZMZ
新車で買って８０００キロほど走行してますが、
タイヤのローテーションって何キロを目安にすればいいですか？
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 17:52:55 ID:0Rdspthu
わかりやすい距離、たとえば１万キロとか。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 17:54:33 ID:fRR1ODqE
>>57
1万キロ前後でよろしいかと。
ttp://toyotires.jp/run/run_02.html
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 01:31:30 ID:+Njv2qTq
今、注目の軽量ホイールって何かありますか？
60 ：49：04/12/29 02:57:54 ID:uSzP1l5f
レスありがとうございます。
空気圧は指定空気圧を入れてあります。
サイズは合ってます。

古いタイヤをつけていることによって周期的な
異音が出る可能性なんてあるのかなあと思いまして。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 08:21:48 ID:TyzUj95W
>59
車とサイズによる
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 08:43:52 ID:EUHWCix4
>>60
ちゃんとバランスはとってる？
バランスとってないと、そのような現象になる可能性はあるよ。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 10:32:05 ID:5OO6Yq/B
AS
64 ：63：04/12/29 10:33:27 ID:5OO6Yq/B
↑途中で送信してしまった、ｽﾏｿ。

ASPEC dBからDNA dBに履き替えた。
古いタイヤから新しくなったのでとても快適になったんだが、
なぜか石を跳ね上げてしまう。ある程度皮がむけたらマシになるんだろうか・・・
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 12:13:21 ID:U8a2CsRf
>>64
先代モデルじゃないよね？
ES501なら履いたこと無いからわかんね。
先代は静かで乗り心地も好かったが、
腰砕け感がいやで履き替えた思い出がある。
砂利道を走ってもそんなことはなかったけどね、、、


66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 12:42:07 ID:1KYCP7aq
ASPEC dBは腰くだけ感も凄かったし、ステアリングの遊びが
やたら多くなる感じで本当に糞タイヤって感じだった。
DNA dBでは改善されてるといいんだが。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 14:07:42 ID:4NvRlaP0
dBにこだわらなくても、
REGNOとかVEURO、PROXESにすればいいのに。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 14:18:31 ID:p5cMk5aL
ASPECって最初ニキ・ラウダが宣伝したって、ほんと？
もし、本当ならだまされたやつ、いっぱいいるだろうな・・・
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 15:50:22 ID:1KYCP7aq
>>67
まあそうなんだけどさ。実際今はVEURO履いててほぼ全面的に
ASPEC dBよりは優れていると実感してるんだが、ロードノイズの少なさ
だけはASPEC dBの方が良かったかなと。運転者はともかく、助手席の
評判は良かったわけよ。で、次にタイヤ替えるときはDNA dBも候補に
入れようかと思ってるわけ。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 16:28:52 ID:XBlGg0oI
>>54-55
RG生産中止だって聞いたよ。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 17:44:19 ID:OtzpE3AL
ホイールのロックナットアダプターを失くしてしまったのですが
バックスとかに行けば外してもらえるのでしょうか？
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 19:08:09 ID:kNaXS6hb
さっき超自動後退行ったらヨコハマのS.driveが展示されてた。
G3にどの程度迫って（上回って）いるか興味あるな。
AD07のモデルチェンジも気になるところ。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 20:27:43 ID:KiqgEvSf
>>71
自動後退とかよりもタイヤ缶とかのタイヤ専門店の方がいいかもな？
後退だと妙にうるさくて正式な作業しかしないトコあるから。
昔はそのへん黄色帽の方が緩かった。
タイヤ専門店行って年末休暇入ってたら黄色帽でも後退でも。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 21:54:04 ID:PQ8KeeRa
PIAA SUPER ROZZA MONOBLOCKのスーパーブラックって特殊塗装？
はげ易いのかな？重そう
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 00:16:42 ID:dVNTx6SG
YOKOHAMAタイヤのice GUARDってどうなんでしょう？雪道強いですかね？
当方雪国在住、Ｋカーです。
最近店員の言われるがままに買っちゃいましたが不安です。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 01:55:38 ID:8oFHSe48
>>75
新品なら雪道には強いんじゃないの。
圧雪アイスバーンは敢えてコメントしないが。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 03:11:11 ID:cGb7kKnU
>>75
こっちで聞いた方がいいよ
【'04】 スタッドレスを語る Part5【'05】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1103252896/

ログ読んでわからなかったら質問するといい
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 13:23:14 ID:DcyIJW09
念願の単体ホイール買ったがGSも自動後退も年末で持込は無理との事、どこもこんな物ですか？
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 14:10:04 ID:UwfqeHis
レガシー（四駆）のノーマルタイヤとカローラ（FF)のスタッドレスだったら
凍った道路でどっちが滑りにくいですか？
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 14:13:15 ID:faLiHSST
スタッドレスの方がマシ。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 17:09:42 ID:JcaNt3qo
ヨコハマのDNA DBって雨の日怖い？
今はGIIIなんだけど
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 23:26:59 ID:VkON6gRv
凍結や積雪の多い所に引越したので、初めてのスタッドレス(BSのREVO1)を
鉄ホイールと同時に購入。コスト重視でタイヤを細くしたことを考慮しても、
乾燥した路面ではグリップ弱い。春まで大人しく運転しなきゃ。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 04:13:33 ID:+IVOtHlu
>>79
滑りにくいというか、ノーマルタイヤはほとんど効かなくなるよ。
スタッドレスにしとき。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 05:21:04 ID:BxmxE0uA
>>79
そもそも、4WDは滑りにくいというのは間違えた思い込み。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 08:43:46 ID:XM4Us8h6
>>63
一瞬、ギョッとしたw
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 15:45:34 ID:aF2S1Pu/
>>84
発進時、コーナリング時は良いけどね。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 17:36:44 ID:YzWpQaAp
ウェッズのレオニスSEっていうホイールはどうですか？
インプワゴン1.5L4WD用に買ったんですが。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 18:24:43 ID:J+tvG22H
アドバンRGを買いましたが純正ホイールナットでは干渉して装着できません。社外ナットを買う必要がありますか？
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 18:30:26 ID:a0cB2tFF
>>88
ナット自体が干渉するならそうするしかないな。
もしレンチが入らないだけなら薄口ソケットを買えば良いけど。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 18:31:10 ID:YlAjY7i/
>>87
買ってから聞いてどうするの、だめだといったら捨てるの？
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 18:37:06 ID:qwwov5Mn
6.5jのホイールに195/65タイヤだと引っ張った感じになってしまいますか？
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 18:40:22 ID:YlAjY7i/
ならないよ、標準で6Jでしょ。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 18:49:07 ID:+0kXKKrc
ここでいいのかわからんが。

RAYSのS-05をスタッドレス用に買って、昨日
交換したんだが、マックガードのロックナットの
キー（ナットじゃない方）が入らなくて締められない。。

とりあえず普通のナットで装着したんだが、こういう
ホイールの奥まった穴用のキーってあるの？
サイト見たけどわからんかった。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 18:55:15 ID:RYliPn7f
細径のﾏｯｸｶﾞｰﾄﾞあるよ
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 00:20:06 ID:pXrhh9cj
SSF半溶融鍛造というSSR TypeCと INTEGRAL GT2
鋳造のAVS　モデル５
はどちらが強度が高いですか？
たまに、ミニサーキットに行こうと思ってます。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 00:32:47 ID:7bsUxgJ0
>>94

サンクス
さがしてみます。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 00:34:29 ID:gLOzyzGA
AVS
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 01:55:35 ID:1SI1+m9j
ttp://www.bridgestone.co.jp/tire/performance/index.html

↑の比較表を見て思ったんだけど、Bシリーズはplayzより「コンフォート
指向」なのに、タイヤの個別表ではplayzのほうが「コンフォート指向」っぽい
ですね。BSの言いたい事は分るが、位置付けが個人的には納得できないな。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 02:08:48 ID:JUk3PHbh
外車用のPCDのホイールを国産に付けるのはやはり無理でしょうか？
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 03:32:15 ID:cEDfrB/u
ハブの径が微妙に違うから、外車用と明記されているあるいは外車純正
のを国産に流用するのは加工なしの前提では無理です。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 15:38:36 ID:CDyxOkRY
車種を書け
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 20:11:20 ID:nY6NfzsW
鍛造ホイールは鋳造ホイールよりも軽くて硬いんですか？
デメリットは高価って事だけですかね？
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 22:28:30 ID:+8AAO4Iy
ﾎﾞﾃﾞｨｶﾗｰがｼﾙﾊﾞｰでﾎｲｰﾙがｺﾞｰﾙﾄﾞってｶﾗｰﾏｯﾁﾝｸﾞってどう思います？
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 22:34:22 ID:VTfLHgXm
ついでにブロンズ女でも乗っけておけ。
105 ：春日歩 ◆e5sgKA2q7. ：05/01/01 22:36:44 ID:f2zckLv7
＞９９、PCDチェンジャー使えばよろしい
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 23:10:20 ID:WZd3qTd5
まあ、それも車種とホイールによるけどな
無理だと予想するけど
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 00:18:58 ID:N7l/OuUm
B500iとミシュランXM、どちらにしようか悩み中です。
185/60-14です
近くのshopで同じくらいの価格だったのですが、キャラクタ（ポジション）の違いがよくわかりません。
静なのが優先で、剛性、はそれなりにあった方がいいな、グリップはドライよりもWET優先、ライフは気にしない。

どっちがよい？
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 07:10:09 ID:CmaONUZq
今使っているホイールのタイヤを細くすると、ツライチ具合もかわりますか?
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 07:25:57 ID:b66rw8lr
>>90
質問を質問で返したら話が終わるの？
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 08:20:18 ID:EBkjXpKK
明けましておめでとう。
ホイールとタイヤ交換したいんですが、
純正16インチを17インチにインチアップしたいんですが、
タイヤの外周の長さは、そのままで、ホイールだけ
大きくするんですが、そうすると、タイヤの、厚さ
は、当然うすくなりますよね？
その際、やっぱり乗り心地は悪くなりますよね？
　ホンダのミニバン系の車に乗ってるんですが、やっぱり
かっこよくしたいし。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 10:02:35 ID:HEO4iYXQ
ﾌﾞﾗｯｸﾚｰｼﾝｸﾞPro N-1とかｽﾎﾟｰﾃｨ系ﾎｲｰﾙはｾﾝﾀｰｷｬｯﾌﾟが無いようですが 普通ですか？
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 12:27:28 ID:Gzz74ZT5
>>110
あけおめ。その通り、悪くなる。

>>111
普通だけど、たいていは別売りで設定されてるのでは？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 13:30:59 ID:p7+7n18e
>>110
タイヤの幅も広くなるだろうが、出足・燃費が悪くなる。偏摩耗しやすくなる。
縁石等でホイールのリムをガリっと傷つけやすくなる。
段差・突起物に乗り上げた際に、リムを歪めやすくなる。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 18:07:50 ID:c7o68+14
ヤフオク出品ホイールの商品情報で、
＞サイズは６．５Ｊ×１６　１００　４Ｈ＋１９＋４５アルミのみ4本セット価格。
という説明がありましたが、「＋１９」はどの部分の寸法でしょうか？
出品者が１月５日まで休みなので返事もらえません。
オフセットだったら入札あきらめるしかないので・・・・
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 18:25:08 ID:GPbRiK98
普通はオフセットだが・・・
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 18:38:45 ID:jraaxDjw
すいません初歩的な質問なんですが、タイヤのパンク修理はいくらくらいかかるもんなんでしょうか？
117 ：１１４：05/01/02 19:28:40 ID:c7o68+14
１６インチでオフセット＋１９、なかなか見ません。
＋４５なら普通の数値だが。
出品者にしかわからないかな。
118 ：１１４：05/01/02 19:35:38 ID:c7o68+14
ＦとＲ用、別々にオフセット＋１９、＋４５と解釈すればいいのかな？
それにしても差がありすぎなので不明です。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 19:46:27 ID:ZoKNP4qR
>>114
すでに入札してるヤツがいるが、そいつは分かるんだろうかな？
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 20:05:58 ID:tFGgIgNJ
ﾎｲｰﾙを店に持ち込んで、ﾀｲﾔだけ買ったら工費は高くなるんだろうか？
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 20:11:56 ID:p7+7n18e
ならない
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 20:15:33 ID:zT5QHyvv
>>119

Ｅ－ＷＩＮＧ　ホイールでぐぐると　数値が二つ書いてあるとこが他にもありますね．．．

フロントとリヤで異なるオフセットなのでしょうか．．．

「16 inch 7J +30/+38 pcd 100 & 114.3 5H」
ttp://www.ak-1.co.jp/sale/16inch/DSCF0112.html
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 21:26:07 ID:U9k+H9zH
原油価格の高騰ってタイヤの値段に響くもんなのー？
124 ：１１４：05/01/02 21:54:47 ID:c7o68+14
＞１２２さん
ヤフオク入札一件は俺です。
それもＥ－ＷＩＮＧでした。
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c84532135?

フィット１.３につけるので＋１９がオフセットだとしたら完全に無理。あきらめ。
入札しておいてキャンセルできるのかな～・・・・・・。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 22:07:33 ID:5bhc7jjG
>>114
とりあえず検索ワードくらい晒してくれ。ＵＲＬ直で晒すのが嫌なら。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 22:07:41 ID:zT5QHyvv
>>124

オークションのキャンセルは出品者じゃないとできません。

『１月６日より通常通り対応』で、「終了日時： 1月 5日 21時 33分 」だと間に合わないかも．．．

Ｑ＆Ａを使って『＋１９＋４５の意味を教えて下さい。オフセットが＋１９ならキャンセルしたい』と言う
予防処置をお勧めします。

最悪、出品手数料と落札価格３％を払ってキャンセルにかなぁ．．．

ここみたいに、フロントとリヤのサイズ違いでオフセットが異なるのは理解できるが、
サイズ同じなら差がありすぎなので不明．．．

ttp://www.j-sp.com/RNG/01/17_18/01.html

　インパルＲＳ

　F：7.0ＪＸ17
　R：8.0ＪＸ17
　F：+25mm
　R：+38mm

Yahoo!掲示板の、heartmaxさんならわかると思います。

ホーム > スポーツ、レジャー > 自動車 > メンテナンス > タイヤ、ホイール、足回り質問受けます。
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1834968&tid=a5bfa5a4a5da1a2a5dba5a4a1bca5ka1a2bad2sa4jbcaldbcua41a4dea49a1a3&sid=1834968&mid=1&type=date&first=1
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 22:11:35 ID:5bhc7jjG
>>124
あ、晒してたか。

リムの形状からすると、＋19二本、＋45二本という意味だな。
フィットだと＋19をリアに耳折、細めタイヤ、車高ダウンして納める形になるだろうな。
128 ：127：05/01/02 23:09:02 ID:gGLKxDNS
因みにＥＷＩＮＧは3Ｐ。
同じリム幅でオフセット買えてツライチにしてたと推測される。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 23:10:22 ID:gvRMREpk
ファルケンのアゼニスST115の後継モデルって
今年出るのでしょうか？
ST115は2001年登場だからもう4年にもなるしね。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 02:23:22 ID:2rQAjHD1
初歩的な質問なのですが、純正１６インチを１８か１９にインチアップしたい
のですが、リム幅やオフセットが同じならフェンダー等への干渉は１８インチ
でも１９インチでも特に変わらないと考えていいのでしょうか？
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 03:26:31 ID:xoh8k2lK
>>130
純正からインチアップするなら
プラス２インチまでが普通、それ以上のインチすると
タイヤが薄くなりすぎて、ホイールが凹みやすくなったり
乗り心地が悪くなりすぎるけど…
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 03:35:15 ID:2rQAjHD1
>>131
乗り心地が犠牲になるだけでとりあえず干渉にはインチは関係ないという
風に考えてもいいですかね？
もし２０インチとかまでになると相当乗り心地悪くなるのかな・・
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 10:52:24 ID:PueOsxBS
タイヤサイズも関係あるぞ
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 10:54:24 ID:ZYjRJGer
ヤフオクでミシュランの新品タイヤを購入しようと思っているのですが、
価格.comの最低価格より1本あたり5000円ほど安い。
なぜにそんなに安く売ることが出来るのでしょうか？
経営努力？薄利多売？
なにか裏があると勘ぐってしまうが、安さに負けてしまう・・・
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 10:55:48 ID:xBbn5zg3
>>134
回答:
当店のタイヤはリバーシブルですので裏はございません。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 11:59:41 ID:Al0DtGGP
>>135
マジレスすると方向性・内外指定の有無に関わらず、製造年周のある方が表。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 12:28:21 ID:yJqhblwU
>>134
　業者の数を考えたら価格.comで最安を探してもほとんど無意味なのが
分かるでしょう。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 12:31:24 ID:1O9RQgwK
スタッドレスタイヤを店でつけてもらうと
いくらかかるの？？2000円くらい？
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 12:34:11 ID:yJqhblwU
>>138
http://www.autobacs.com/cgi-bin/inetcgi/scripts/static_html/srv/pit/tirewheel.jsp?BV_SessionID=AAAA0083235434.1104723092AAAA&BV_EngineID=cccdadddhghkkdmcefeceeedfgfdffg.0
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 12:48:07 ID:1O9RQgwK
>>139
ありがとうございます。
141 ：春日歩 ◆e5sgKA2q7. ：05/01/03 13:39:47 ID:Jr7P7Jtb
黄色いぽっちがあるほうが表じゃないの？（ミシュランにはないけど）
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 16:53:00 ID:u+/vvUU/
>>141
黙っとけ。
ＪＡＴＭＡ(＝ＩＳＯ)での取り決めだ。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 00:11:10 ID:eNdLWolE
ナンカンってメーカーなんですが、価格が異様に安いです。
探しているサイズは265-35-18なんですが、こんなに安くても平気なんでしょうか？
144 ：M2：05/01/04 00:32:59 ID:EiblaUCi
ミシュランのプレセダってどうですか？
耐摩耗性は悪いタイヤですか？
教えてください。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 00:56:39 ID:VCndVAYN
ＮＥＷレジェンド用の安いホイール教えてくれ･･･
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 04:14:53 ID:NFMPg6ra
アウトストラーダって有名？
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 04:20:23 ID:V2cWuhAJ
>>145
別に専用ホイールなんてないだろ。サイズの合うヤツ勝手に調べて買えよ。
四駆だからちゃんとサイズそろえろよ。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 04:56:01 ID:wInUNYW4
なあ、TE37カップのリムがメッキのヤツってDQNぽいかなぁ．．．
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 05:12:10 ID:C3f3MyV1
ヤフオクの、
・希望落札価格
・最低落札価格
の両方が設定されてる場合、落札はどのように成立するのでしょうか？
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 10:53:29 ID:GHTsV9z4
>>149
・最低落札価格 この値段以下では落札しても売ってもらえない。
　　　　　　　↑
　　この間で落札されるわけ。
　　　　　　　↓
・希望落札価格 一発即落札価格(即オークション終了)

あたりまえすぎてｽﾏｿ。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 11:58:48 ID:lk0nkV70
>>147
ＮＥＷレジェンドは専用になりますよ。
120/5Ｈ+65

この程度の奴しか居ないのか。

>>145
廉価1Ｐは未だ無いので、2Ｐか3Ｐで特注ＰＣＤ品を作ってもらうしかないね。
ワークのＶＳ辺りが良いかも。120対応してるかどうかは調べなきゃならんけど。
152 ：１４９：05/01/04 13:56:56 ID:C3f3MyV1
＞１５０ありがとうございます。
その２の両方設定するのならば、
・即売価格
の１つ設定と同じことではないのですか？

希望と最低の価格差の範囲内で終了日時までオークションが続けられるメリットということでしょうか？
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 14:37:10 ID:avLxVmqC
>>152

＞希望と最低の価格差の範囲内で
そういう事。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 15:08:02 ID:3TBSD0dr
RAYSのホイール安売りしてるネットショップ紹介してください！
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 15:11:33 ID:weAO5N9D
>>152
最低落札価格を設定するのは大抵
「相場よりかなり低い価格から開始して注目を集めて
たくさんの人に入札してもらいたい」が、
「入札者が少ない場合に異様に安い価格で落札されたら
困るので保険をかけておきたい」と考える人向け。

でも入札者からすると感じ良くないよね、最落って。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 15:43:13 ID:Y6xtWyR3
>154
ﾍﾗﾉ
タイヤ屋のわりにはタイヤは特別安くないらしいが
ﾌｼﾞｺｰ行ったら更に安かったし
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 16:17:05 ID:bA3zG340
平成11年式　ランドクルーザー70　ＬＸ
を買いました。
スタッドレスタイヤを購入しようと思うのですが、
タイヤサイズがわかりません。

タイヤには、205Ｒ16Ｃ6ＰＲ106/104N
と書いてあります。
この車に装着可能な標準サイズのタイヤはどれを買えば
いいのでしょうか？
　近所のショップは新年は10日以降しか開いていません。
田舎なもので、店も多くありません。
よろしくお願いします。
16インチで、幅は205、扁平率はどれになりますか？
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 17:18:28 ID:C9ZmtVAN
昨日のニュースで家族４人乗りのミニバンが
凍結してる道路をスリップして崖から１１メートル下へ転落、
２名死亡２名重体っていうのがありましたが
スタッドレスタイヤを履いてても凍結道路には無意味なんですか？
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 17:33:03 ID:9QWdWJhc
>>157
205/80R16と同義。商用タイヤ規格だから良い物が無いかも。
あえて車検を無視できるなら215/80-16、225/70-16、235/70-16、245/70-16辺りから選ぶと良いかも。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 17:38:43 ID:PiNSfm27
>>151

>この程度の奴しか居ないのか。

自信あるようだからちょっと教えてくれ

・ハブ径、ハブ軸高さ
・ナット座面（球面？）
・ボルト径（１４？）
・取り付け面からキャリパー出具合（４０ｍｍ位？）


161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 18:10:46 ID:7oSu0fHK
>158
CMのようには行かないよ
アレはプロだから
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 18:28:35 ID:ntJ1fXEW
>>158
たとえスタッドレスでも夏ﾀｲﾔと同じ走りはできない
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 18:45:19 ID:bA3zG340
>159さん
ありがとうございます。
早速通販等で探して見ます。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 18:54:32 ID:Sf0IhukB
餓鬼ばっかｗ
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 19:13:45 ID:Z8d408t8
あっそ
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 19:59:57 ID:de2bsX6+
ろっそ
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 20:03:10 ID:de2bsX6+

で、YHのDNA・GPの後継が出たのね
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/top.jsp

鰤のプレイズに続き新作ラッシュだな

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 20:23:30 ID:lPmyIt+O
>167
S.driveのこと？
もしそうならネタ古すぎまっせ。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 21:29:39 ID:vC+bdqig
S.driveってﾕﾙい名前だな
170 ：半身たいがーす：05/01/04 21:47:58 ID:w/zGDqFM
わし、街乗りがほとんどで
古～い平成６年式のセドリックを未だに
新車からずっと乗っとるのですが
若い頃、１７インチのホイルに交換して(純正は売ってしもた)
タイヤ交換の度に純正にしておけばと思っとるだけどな・・
そこで、このタイヤはどうかな？
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k13643957
うるさい？雨の日心配？
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 22:06:15 ID:CGFGPYk2
>>151
誰もがNEWレジェンドのホイールサイズ知ってるわけじゃねぇし。
一般的にはサイズの合うホイール履かせるんだし。

(´-｀)｡oO(高い車持つと偉そうになる人っているんだよなぁ･･･)
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 22:19:20 ID:JwqKiLhj
>>171
だから、あえて >>145が聞いたんじゃないの？
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 22:19:23 ID:vC+bdqig
（´･∀･`）ﾍｰ、120/5Ｈってﾚｼﾞｪﾝﾄﾞ専用なんだ、（´･∀･`）ﾍｰ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 22:26:51 ID:ZGykHa29
120/5ｈはＢＭＷもあるがオフセットが合わないのが多数。

まぁ、素人に毛が生えたくらいの知識で、勢い勇んで答えたら知ってる奴に煽られるのは至極当然だろうな。
175 ：半身たいがーす：05/01/04 22:27:41 ID:w/zGDqFM
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k13643957
これも教えて
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 22:34:28 ID:27IKilzF
タイヤサイズに付いて質問

純正サイズが185/65/14　履こうとしてるのが185/70/14
溝が9部山のタイヤを貰ったので使いたいんですが
メーターの誤差とか出ますか？　
甘いサイズ違いでは無いんで合うと思うんですが・・・
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 23:08:20 ID:B8IkKcdT
漏れのタイヤ、せっかくバランスとっても
急加速するとすぐにバランスがずれて
振動が出るようになるんだがナゼ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:55:27 ID:tfer00gE
>176
大して変わらんだろ。
履いとけ。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 01:04:45 ID:GyQd0uCJ
NEWレジェンドはSH-AWDの動作の関係で、
標準設定以外のタイヤを使うな、と言っていたような希ガス。
180 ：半身たいがーす：05/01/05 01:14:17 ID:M8jCZpyL
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k13643957
これは？
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 01:40:36 ID:Lz39hd7K
あのー。当方新米の4駆乗りです。
スタッドレスタイヤにアルミホイールを装着した
状態で通信販売してくれる業者を探しています。
軽カーや普通車のサイトは沢山あるんですが、
4躯のサイトって少ないです。
いい業者を知ってたら教えてください。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 08:03:01 ID:hXMJSZ5/
>>181
ふぇらのタイヤ。ここでいいじゃない？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 10:33:16 ID:ZtqDSCd5
お聞きしたいことがあります。
以下の中でライフが長めのタイヤはどれでしょうか？
乗り方などにもよると思いますが、宜しくお願い致します。
また、皆さんでしたらどのタイヤを購入しますか？
ちなみにサイズは215/45R17で、使用目的は通勤および街乗りです。
FALKEN ZIEX512
YOKOHAMA DNA GP
TOYO SW-du
GOODYEAR LS2000
PIRELLI P6000
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 12:00:37 ID:xB+nDNnT
RAYSのCE28、15インチ6,5j +45のハブ径知ってる方いたら教えてください。
185 ：春日歩 ◆SSI3jrsIt2 ：05/01/05 12:34:20 ID:Qe0yWfzP
＞１８４、ハブリング探してるのかな？ハブ径は65ミリ（さっきぐぐってみたって手持ちのカタログには載ってないんだなＯｒｚ）
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 13:49:18 ID:xB+nDNnT
>>185
ありがとうございます、助かりました。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 14:30:52 ID:W3MoQPck
>>183
レガシィ海苔？俺はヨコハマを押す。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 17:03:18 ID:Xrk2ni9o
>>183
対磨耗性であればp6000であろう。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 18:20:10 ID:7NQ66poq
>>184
PCDが100なら65ｍｍ。
PCDが114.3なら73ｍｍ。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 19:03:44 ID:BzLAwi7R
>>183
対磨耗性だけならp6000
車種にもよるけど俺ならls2000にするけどね。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 22:07:53 ID:IBADvYNY
タイヤとホイールを標準の195/60-15から215/40-18に変えるのは
無謀ですか？サイズ的には問題ないとのことですが・・
お勧めできるものなんでしょうか
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 22:16:05 ID:BzLAwi7R
>>191
先代アコードワゴンとかか？
そんな奴は普通に居るけどこのｽﾚ的にはお勧めされるわけないだろね。
215/45-17でやめとけば。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 22:39:48 ID:YfpMFyzZ
当方、標準タイヤサイズが 155/65R14 (ﾎｲﾙはR14 4.5J)なんですが、
見た目と走行性能を重視して165/60R14 (推奨リム幅5J)を履かせようと思ってます。
それというのも、アドバンのDNA GPを履かせたいからなんですが、
この場合何かトラブルの巣になるような要素ってありますでしょうか？
多分大丈夫だとは思うんですが、
同じようなケースを実践されている方がいれば参考にさせていただきたいです。

それと、DNA GPユーザーの方にインプレッションをお聞きしたいのですが、
履いている方いらっしゃいますか？

よろしくおねがいします。
194 ：191：05/01/05 22:42:16 ID:IBADvYNY
>>192
お勧めできない理由は何でしょうか？
ちなみに車は15年3月式先代ﾚｶﾞｼｨです。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 23:16:42 ID:kx0b/029
>194
192ではないが一言、
足回りのバランスが崩れるし
路面状態に対して神経質にならざるを得なくなる

はっきり言ってなにかと疲れる　かな

18ｲﾝﾁ225-40を履いてる者のたわごとですが・・・
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 23:20:55 ID:VTyjhxZu
>>193
トラブルっていうかDNA-GPって生産終わるんじゃなかった？
S.driveが新製品。
S.driveはまだはいてるヤツいないので性能はわからんが、DNA-GPはウンコタイヤの代表格だから止めとけ。
減るとどうしようもない（ズルズル）
まだST115かディレッツァのほうが良い。予算に余裕があるならG3が無難。
個人的オススメはミシュランのプレセダ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 23:53:25 ID:/sKS0/Oq
タイヤサイズ早見
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm

おまえらこれ使え。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 23:54:30 ID:S5nOZigj
当方、Ｒ３４ＧＴ－Ｔに乗っています。
タイヤ交換を予定しているのですが、安いファイアストンＴＺ１００
はまずいでしょうか。サイズは純正と同じ225/45R17です。
ショップに相談したら、「マジですか？」のような顔をされ、せめて
新発売のプレイズあたりにしませんかと言われました。
皆様のご意見、お待ちしています。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 23:56:54 ID:YRkYetK3
マジですか、車がもったいないです
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 23:57:26 ID:YRkYetK3
200
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 00:04:37 ID:wWafCvOs
>>198
ＳＴ115にしたら少しは幸せに慣れるかも
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 00:10:53 ID:QCc1mRLR
>>198
俺が店員でも一瞬言葉に詰まる
が、誉め殺しでローン組ませても少しでも良いタイヤ買わせる
というか履いて欲しい
ST115に汁
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 00:22:22 ID:yg/Wk1tT
まぁTZ100は乗り心地静粛性共に悪くないタイヤ。
DNA-ECOSよりも良いくらい。
でもR34GT-Tだったら・・・似合わないよ。安っぽすぎる。
せめて同じ性能のBスタイル程度は履いてくれ。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 00:24:14 ID:Bf1dBF9Y
グッドイヤーのLS2000とかレブスペックってどうなの？
グッドイヤー自体あまり話題に上がらないみたいだけど・・・

既出であればすいませんが、もう一度教えてください
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 00:40:59 ID:2xsHCplE
グッドイヤーなんてわざわざ履かない、ミシュランなら別だけど。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 00:52:10 ID:VDaxJKwM
ミシュランのENERGY MXV4ってタイヤはミシュランの中ではどのあたりのレベルのタイヤなんでしょうか？
205-65R-15（マイカーにぴったり）をヤフオクで安売りしてるのをハケーンしたんですが、メーカーサイトに載ってません…。


それとヤフオクや通販でタイヤ買った場合、皆さんならどこで取り付けして貰います？
オートバックスやイエローハットで買ってもいないタイヤを「つけてくれ」なんて言ったら相手にされませんよね？
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 01:17:42 ID:FzrGfL85
別にタダで付けろって言うわけじゃないんだから、持ってけば取り付けるだろ普通。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 01:59:18 ID:ufNrVNkF
>>206
自分の場合、14インチの持ち込みで、
近所のABがタイヤ組み換え・バランス取り共に一本\525、
同じく近所のT館が組み換え\735、バランス取り\840(各一本当たり)でした。

ショップ・タイヤのサイズによって価格はバラバラなので、まずは電話で尋ねてみては？
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 02:36:54 ID:943M0Sxw
ホイールとタイヤの位置関係がずれてくることって
結構あるの？
210 ：sage：05/01/06 02:45:18 ID:bTVgAXZd
>198 ドリ車じゃないんだったら馬力に合ったの履くべし、保険代払ったと思って良いタイヤにしたほうが良いんではないの？極端に言えＮＡのＫ４だからテンパー４本でも良いかって言ってるようなもんでは？知識が無い分金かけるぐらいの気持ちでいろ～
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 02:55:37 ID:Mj0Exe/h
>>206
MXV8位だと思う
MXV4はオールシーズンタイヤなので多くを望まないように
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 08:47:29 ID:pXPEZJp+
>>198
俺もST115に一票。TZ100はファミリーカー用としては良いタイヤだけどねぇ…何のためにハイパワー車買ったか分からなくなる気が。つーか危険

>>204
GYとDLは基本設計を同じくするタイヤが多い。
LS2000=LM702
RS-02=DZ101
らしい。DLより安い分お買い得かも。
213 ：183：05/01/06 09:18:24 ID:WSgZsNML
>>187
>>188
>>190
皆さん、アドバイスありがとうございます。
車種は、カルディナになります。
私としては値段が安めのZIEX512にしようかと思っていましたが、
アドバイスをいただいたところ、ライフが長くはなさそうなので、
DNA-GP、P6000、LS2000を検討したいと思います。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 12:08:03 ID:lZDUeOMs
おいおい、196は無視か？
GPはよほど安くなければ今から買うタイヤではないぞ。
215 ：206：05/01/06 13:01:34 ID:VDaxJKwM
206です。
207、208、211様、アドバイス有難うございました。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 13:02:12 ID:hNG08cKj
187だけど、余程安いから押した。
そのサイズなら今１本１万で買える。
217 ：183：05/01/06 13:33:37 ID:WSgZsNML
>>214
196さんは直接、私へのレスではありませんでしたので、
お礼を控えさせて頂きました。
しかし、内容的にはとても参考になりましたので、
この場をおかりしてお礼させて頂きます。

>>196
DNA-GPのインプレとても参考になりました。
アドバイスありがとうございます。

>>216
私の選んだタイヤにはカタログ落ちしたタイヤが多いですね。
ZIEX512、TOYO SW-du、DNA-GP(生産終了間近)。
今月中には購入したいので、もうちょっと調べてみたいと思います。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 14:31:39 ID:tZYCUva4
>>217
DNA-GPは後継のS.Driveが出たので、いずれ生産終了だろうけど、
S.Driveはまだ適応サイズが少なく、完全に置き換わるには
かなり時間が掛かると思われ。
それでも新型発売を受けて価格は下がる可能性もある。

カルディナ（ST-195G）でDNA-GPを２セット履いた感想は
ロードノイズが大きく、乗り心地も良くないが、ドライグリップは
スポーツ系セカンドグレードとしてそれなりで、滑り初めの感覚が
分かりやすく、コントロール性もまぁまぁ。
カルディナでのライフは約2万km程で、減るとウェットグリップが
落ちるのは確かに感じるけど、日常使用で危険を感じる程じゃない。
219 ：183,213,217：05/01/06 15:19:52 ID:WSgZsNML
>>218
貴重なインプレありがとうございます。
私は現行のカルディナに乗っております。
通勤でも使用していますので、ライフが2万Km前後ですと
ちょっと短いと思います。
希望としては、3万5000Km～4万Kmくらい（約2年）使用したいと考えております。
考えが間違っていましたら、ご指摘頂けると幸いです。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 15:37:17 ID:EqcMiqnX
漏れのDNA-GPは12年の12月から４万kmはいてるがまだ大丈夫
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 16:55:38 ID:ZDBQFcNw
タイヤがバーストしちゃいました。
初めての事でびっくりしました。
当然アルミホイールも逝ったと思ったのですが、
見た目何処も悪い箇所がない様なので、
このままホイールを使用しても問題はないで
しょうか。
それとも交換した方がいいでしょうか?
222 ：春日歩 ◆SSI3jrsIt2 ：05/01/06 17:59:21 ID:xYaLmaBp
>221,ゆがんでなければ無問題
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 18:16:48 ID:/nJsc5wq
俺のマシンはレガシィE-tune５MTでDNA GPを215/45/17のサイズ4本購入して40600円で、取り付けは6000円（バランス、古タイヤ破棄込み）
合計46600円だが高いかな？
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 19:59:03 ID:RpKbRT9M
で？っていう。
225 ：198：05/01/06 20:16:13 ID:5ZgiSCyb
１９９、２０１、２０２、２０３、２１０、２１２の皆様
貴重なアドバイスをしていただき、本当にありがとうございました。
やはりＴＺはやめて、ＳＴ、Ｇ３、新発売のＳドライブあたりに変更
したいと思います。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 20:47:28 ID:aX8/QoGV
春ぐらいになったらタイヤを新調しようかと思っているんだが、レグノとかdBあたりは減りとかはどうなんだろ？？
て言うかレグノは同クラスと比べてなぜ高いの？それだけの価値はある？
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 21:11:59 ID:EeajKEDG
すんまへん、パンクではないんですけど不思議な現象におそわれてます。
ここ二ヶ月の話なんですけど、空気が抜けるんです。インチアップした
タイヤなんですけど、空気圧をまず2.7にして入れました。二週間後にふ
と気づいたらタイヤの空気が抜けていて1.0ほどまでに抜けてました。
で、また2.7まで入れたんですけど、今日左カーブで妙にハンドルが重い
と感じてタイヤを見たらまたタイヤがペシャンとしていて、スタンドで
計ったらまた1.0まで空気圧が落ちてました。で、また2.7まで入れて来
たんですけど、コレってどういう事ですか？
４輪全部ではなくて、一本だけがこういう状況に有ります。何がなんだか
ちっともわかりません。釘でも刺さってんのかな？とか思ったけど釘なん
か刺さってなかったし・・・
わからない・・・騙し騙し乗ってるけど大丈夫でしょうか？
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 21:13:36 ID:dJHF46LU
>>227
１本だけバルブが死にかけてるんじゃない？
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 21:14:21 ID:L73HYp37
>>227

大丈夫じゃないでしょ。
パンクじゃなくてもエアバルブとかホイールの割れでもエアが漏れるし、
買った店で点検してもらうべし。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 21:16:34 ID:yg/Wk1tT
いまG3を履いてるんだけど（１万㎞走行で７部山くらい）、G3って生産中止だろ？
次に履くタイヤが心配。
G3と同じ程度の性能で探したらプレセダが良いかなと思った。
プレセダって良いの？
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 21:20:32 ID:EeajKEDG
>>227
買った店と言われても・・・ホイールは友達から売ってもらい、タイヤは
通販です。
うーん、こう言うときに店で買わなかったことを後悔してしまいます。
一応明日にでもバイブ挿し直してみます。ゆるんでるかも。キャップは
ちゃんとしめたのは確認しているんで。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 21:23:07 ID:L73HYp37
＞バイブ挿し直してみます
おいおい…

あと、エア漏れとバルブキャップは全然関係ないぞ。
買った店じゃなくても鯛や館とかで点検はしてくれる。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 21:25:37 ID:EeajKEDG
>>232
そうなんですか？もし漏れがあったら補修とかしてくれますかね。今月正月に
買い物しすぎて２０日まで３千円しかないんでかなり危ないんです。カードも
３万も使い借金まで有る状態なんで買い換えとか言われると地獄です。
怪しいタイヤはネオバの２６５－３５R１８です。一本の単価が凄くて買い換え
になったらと考えるとガクブルです。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 21:32:55 ID:L73HYp37
パンクでなければ、

バルブの虫の交換なら数百円
バルブ交換でも千円+工賃
ホイールのクラックなら買い替え

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 21:34:10 ID:Y/ARjQYA
>>227
量販店でタイヤを組んだのならば、ビート部分を破損しているにもかかわらず
ホイールに組み込まれた可能性もあり。当方経験ありです。
236 ：221：05/01/06 21:35:45 ID:ZDBQFcNw
>222
ありがとうございます。
歪みもない様で、出費が少なくて良かったです。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 21:36:08 ID:RfzN7xqU
BBS　レイズ　エンケイ　以外に軽量ホイールに力入れてるメーカーあります？
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 23:27:53 ID:g5//+S7R
ﾔﾌｵｸで17ｲﾝﾁ1本7千円ぐらいの安物ﾀｲﾔを買おうと思うんですが、やめといた方が無難ですかね？
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 23:31:14 ID:rj7S26MR
>>237

リーガマスター
http://www.desmond.co.jp/Desmond_Frame01.htm

CP-035
http://www.hartwheels.co.jp/top/menu-index.htm　の
http://www.hartwheels.co.jp/cat_racinghart_035/racinghart_035_index.htm　とか

他にもある？知ってる人おせーて。
マグホイールは軽いけど耐久性と値段がねぇ…
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 23:34:33 ID:FGGtkCzQ
>>237

軽量ホイール探してる理由は何？
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 23:55:23 ID:opokN0cu
ヤフオクで買ったスタッドレスのみを取り付けるのに
ディラーからフィット純正ホイルを貰いました。
当方はホンダのモビリオ乗り　標準が185/65/14　６Jで
履かせようとしてるのが　　　175/65/14　　　　5.5J　フィット純正
店員は大丈夫と言うけど横幅のサイズが違うんで心配してます　問題なしですか？
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 00:06:27 ID:pRR+eLNS
>>237
スピードスター
http://www.speedstar.co.jp/collection/ssr_type_c/index.html
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 00:15:36 ID:DlOY3/IA
>>241
大丈夫
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 00:19:11 ID:8xwEiaJG
>>243
横幅が違うと履いた時に引っ張りタイヤ見たいになりませんか？
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 00:23:51 ID:coOyoW4k
>>238
漏れも貧乏なので安いタイヤで済まそうと思うんだけど
やっぱ不具合とかでやすいのか？
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 00:41:25 ID:DlOY3/IA
>>244
フィット用のほうがリム幅狭いのに引っ張りになるのか？

つか、適用リム幅くらい調べてから質問しろよ。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 01:08:30 ID:rsT0n5DC
質問です。
先代VWポロについていた6～7年前のミシュラン（新車外し）ですが、
今更使うのは無謀でしょうか。街乗り、通勤（往復40㎞）程度なのですが…
見た目はヒビなどは入っていないのですが、横置き保存だったので若干変形しています。
（上になっていた側のサイドウォールがふくらんでいる感じ）
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 01:16:39 ID:RA6WPtp2
変形してるならＯＵＴ。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 01:18:38 ID:hS8Vc+Y5
そうだ、中古タイヤとか取り扱っている店って安いですかね？
中古タイヤで２６５－３５Ｒ１８とかっておいてるかな？
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 01:23:02 ID:rsT0n5DC
>>248
そうですか。
なんか、ホイールにはめたら大丈夫な気がしたんですが…
止めといたほうがいいですね。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 01:25:43 ID:RA6WPtp2
直ってねーのか？
タイヤじゃなくて、ホイルが悪いんじゃねーの？
252 ：２３７：05/01/07 01:27:55 ID:WloZeAms
>>239
サンクス♪確かにマグホイールの耐久性のなさは問題だね・・

>>240
１インチアップしたいんだけどあんまり重くなるのは勘弁と思ったからｗ
高いけど鍛造アルミにしたら逆に軽くなるんだけどね＾＾；
253 ：２３７：05/01/07 01:33:51 ID:WloZeAms
>>242
サンクス♪
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 06:38:16 ID:ExzEvjJw
４穴ＰＣＤ１００、１６インチの中古ホイールは圧倒的に数が少なくて悲しい。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 06:50:49 ID:s538H20O
>>250
>>251
タイヤって塑性変形しちゃうから、まともなホイールに装着しても
直ることはないよ。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 07:13:08 ID:G01KaQUz
TZ100A-motion安い割にいいなこれ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 08:42:48 ID:UT+QK6Cd
>>237
バディークラブ
www.first-inc.co.jp/buddyclub

しかしType CとP-1に悪い噂が絶えないのは何故だ？
使い方にも問題がありそうなのに‥‥。

かく言う俺はTE37なんだが(w
258 ：183,213,217,219：05/01/07 11:49:11 ID:RuT3iKGN
>>220
車種や乗り方でずいぶん違いますね。
私はマターリ運転が主なので4万Kmくらいは大丈夫そうですね。
ありがとうございます。

>>223
全て込みで46600円は安いですね。羨ましいです。
私が見積もりした２店では、全て込みで約68000円でした。
183で書いたタイヤで一番安かったのがZIEX512で、
1本辺り約12500円でした。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 14:03:29 ID:KA6ui+lm
>>237
これも軽い、しかも履いてる香具師あんまりいない。
http://www.checkerflag.co.jp/sparco-viperr.htm
260 ：２３７：05/01/07 15:09:26 ID:WloZeAms
>>257 ＆　>>259
サンクス♪

以下、教えてくれる人たち、前もってサンクス♪
261 ：223 ：05/01/07 18:17:33 ID:msj8XtI+
>>258
ヤフオクで検索してみて！
安いのがたくさんあるよ
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 18:17:35 ID:zsv7D/Dn
１８インチのホイールなら、タイヤは２５５－４０でも２６５－３５でも
履くことは可能でしょうか？
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 18:20:57 ID:zsv7D/Dn
そうそう。
それでタイヤを買った場合、ホイールは純正ではないんですけど、
日産のディーラーでタイヤの取り付けとかしてもらえるんでしょうか？
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 18:24:07 ID:bglFbd2c
>>262-263
タイヤ交換は、ディーラでもやってくれるよ。
ただし、極端なサイズは断られるかもね
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 18:37:49 ID:zsv7D/Dn
>>264
あんがと。これで安心して通販でタイヤが買えます。
ところでネオバかＲＥ０１が安く買えるような通販サイトないですかね？
できれば１８インチで一本２万円以下が希望なんですけど。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 18:41:54 ID:ul0nfJkM
>>265
ディーラーでは機械があれば別だけど、55扁平以下は
出来ないとこが多いと思った方がいいかも。
引き受けてくれても外注だね。
ディーラーに頼んでも良いけど、持ち込みを引き受けてくれる店を
探した方が安いかもしれない。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 18:45:38 ID:UM4Pmj5/
>>227
遅レスだが・・・俺の以前に同じような現象になったことがあった
結局ディーラーで見てもらったらパンクしてたよ
パンクっていっても、何週間もかけてゆっくりと空気が流出している場合があるんだな
バルブが正常だったら、パンクしてないか見てもらえ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 19:14:16 ID:T0DmXXd6
ちょっと質問していいですかね。
先日ネットでタイヤとホイールを買ったんです。新品でした。
それが昨日届いたんですけど、ラベルって言うんですか？なんかで
すね。それが半分以上よじれてめくれているんです。

こういうのってクレーム効かないんですか？
気に入らないんで返品しようと思うんですけど。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 19:22:19 ID:ul0nfJkM
>>268
何のラベル？
タイヤのシールだったら無理。輸送中にずれたり剥がれたりは当たり前。
ホイールのシールがずれてるなら交渉してみ。
クレーマーとなる可能性が高いけど、シールだけ送ってもらえるかもしれない。
そしたら、自分で張り替えた方がいいっしょ。
270 ：268：05/01/07 19:38:06 ID:JqdymtRs
タイヤに貼ってあるシールです。
せっかく高い金出して買ったのにこんな汚くなった商品が着たのでは納得できません。
店には綺麗な商品を納める義務があります。
だから電話したんですけど一切取り合ってくれません。
このままでは気持ちが治まらないので返品したいんです。
なんとかなりません？
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 19:38:39 ID:Kcks5WPC
黒くて軽くて安いホイールって何があります？(15インチで5～6kg程度）
あと、ホイール塗装って自分でやるのは難しいですか？
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 19:43:05 ID:oCd//EEP
タイヤのラベルがはがれてるんじゃ、危なくて走れないな
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 19:45:14 ID:oCd//EEP
>271
ブラックレーシング
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 19:52:54 ID:dkVKg2hT
>>268
タイヤのラベルがめくれてたのか！ひでぇ店だな！ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ

>>271
黒って少ないね。ガンメタは多いけど。
ホイール塗装、自分でやったら激しく後悔する悪寒。
275 ：268：05/01/07 19:59:59 ID:eiNvh0fj
>>272
はがれてません。はがれ掛けていて汚くなってるんです。
>>274
そう思いますよね。同意してくれる人が居て嬉しいです。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 20:08:06 ID:3f5C4CSo

>>268
タイヤのラベルがはがれ掛けていて汚くなったのか！ひでぇ店だな！ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 21:01:52 ID:xU6pwlUW
>>275
そのレスから「同意してくれる」と思えるとは・・・
278 ：268：05/01/07 22:18:21 ID:sMUbRuev
誰も真面目に相手にしてくれないということですか？
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 22:21:32 ID:f1F95xXa
通販なんか悪徳しかないよ
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 22:34:27 ID:3f5C4CSo

ラベルなんかただの飾りです。えらい人にはそれがわからんのです

ということで

>>268はえらいひと
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 22:40:46 ID:DUQxEIoH
>>280
ラベルが飾りなわけねーだろ！
タイヤについて来るんだぜ！
タイヤって、普通走る為のものだろ！
時速１００㌔だって出ちゃうんだぜ！
そんなものに要らないものなんてつけるわけ無いだろ！
きっとサイドウォールの剛性を維持する一端を担っていたり、はたまた路面とタイヤを接着する役割があるんだYO！
>>268にはそれが判るんだよ

だから>>268はエロイ人
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 22:48:18 ID:bglFbd2c
>>281
わろた。
愛車はGTOですね　Y/y？
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 22:49:02 ID:hMwpIS0E
ビート部分を破損してタイヤを組まれていたｆｏｊａｒｏｍａ

284 ：268：05/01/07 22:55:04 ID:z07Sjy2i
なんか、煽られてるような気がするんですが・・
ラベルだって大事な商品の一部ですよね。
例えば、お菓子を買ったとき袋が汚れていたりしたらいい気はしませんよね。
それと同じ事です。だから私は返品したいんですよ。
お金を払っている以上、相手も商売のプロなんだから、完璧に綺麗な状態で商品を引き渡すのが常識だと思います。
タイヤのラベルだって商品の一部じゃないですか？
元々そうなっていたのか輸送中にそうなったのか知りませんが、とにかく綺麗な状態で引き渡すべきです。
輸送中になったとしてもタイヤのラベルがはがれたり汚れたりしないような配慮して当然なんじゃないですか？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 23:02:14 ID:WloZeAms
>>284
＞お金を払っている以上、相手も商売のプロなんだから、完璧に綺麗な状態で商品を引き渡すのが常識だと思います。

そう店に言って返品要求すれば済む問題じゃないか？ここで「返品不可」って言われたらお前はあきらめるの？
行動してみなきゃわからんよ。
286 ：268：05/01/07 23:02:40 ID:3f5C4CSo
おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。
なんだよ、タイヤのシールを集めるのが趣味なら人生そのものがネタなのかよ。
ふざけんなよ　シールを集めている人が居ないのかってあったから
参考までにｶｷｺしてやったのにぶざけんじゃねーよ。
飲んだワインのラベルを収集するのと同じだろ。それともに焼いてんのか？
なら許すけどさ。確かにインテリっぽい趣味だから焼く気持ちも
分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 23:04:09 ID:yjJSh9sE
俺が釣られるよ。

じゃあここでｶﾞﾀｶﾞﾀ言ってないでそうすりゃいいじゃん。
ここの住人はﾀｲﾔのﾗﾍﾞﾙ？んなもん剥がすから(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈーよ、って言ってるわけ。
お菓子とﾀｲﾔを比べてるのも甚だ滑稽な話だな。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 23:04:50 ID:AG4EdCDv
>>268
機能に障害があるわけじゃないし、食べて腹こわすわけじゃないんだから気にすんなって。
指紋一つでも付いてたら許さんてか？最初からケチらず店頭でかっておけば気分を害される事もなかったろうよ。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 23:05:37 ID:yjJSh9sE
ﾀｲﾐﾝｸﾞ悪い時にGTOｺﾋﾟﾍﾟが入っちゃったなorz
290 ：268：05/01/07 23:07:04 ID:2vazoUfM
>>285
電話しましたが取り合ってもらえませんでした。
>>286
ラベルなんて集めてませんよ。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 23:14:30 ID:DmqoohFe
私事ですが・・・
２年ほど前にエンケイのＮＴ０３＋Ｍってホイルに交換したんすよ
あのエアバルブがふたつ付いてるの
そん時はこれから２エアバルブが流行るって思ってね

ところがガススタでエア確認の時も「どっちから入れるんですか？」
とか聞かれるんです・・・　どっちからでも入るっちゅ～ねん！

あの～　このホイルってトレンディーじゃないんですかね？
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 23:15:30 ID:cMgfyCQG
>>290
匿名掲示板に何を期待しているんだ？
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 23:20:23 ID:3f5C4CSo
>>291
あれってN2入れるときに便利なだけじゃない？
かたっぽからN2入れっぱなしにしてかたっぽのバルブを開けとくと
中味は全部N2になる。。。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 23:21:19 ID:bd9VNQ91
ラベル付けたまま走るのか？
車に着けた時剥がして捨てるんだろ？
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 23:22:34 ID:bd9VNQ91
てか、オマエラ268の行の末尾縦読みしれ
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 23:22:39 ID:bglFbd2c
>>290
ラベルにこだわるのは、ブランド品？
だったらホイールメーカに言えば、有料でシール分けてもらえるとおもうけど。

でも、ホイールのシール類は、大抵洗車なんかで剥がれたり汚れたり
して見た目汚くなるよ。綺麗にはがせるうちに取っちゃう方がいいと思うけどね。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 23:25:12 ID:cMgfyCQG
>>295
ﾏｲﾘﾏｽﾀ
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 23:27:12 ID:3f5C4CSo


　( ノ`Д´)ノ⌒┻━┻
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 23:27:18 ID:3mOTLKGl
早めにスタッドレス買ったらステッカー付いてきたよ
BSはかなりセンスいいと思う
車にも貼ったし、評判もいいです

もらえなかった方々僻まないでください
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 23:32:37 ID:3f5C4CSo

270の末尾は「すんすんすん」…２６８はマツダ海苔か？


　.ﾄ│|、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 |
.　{､l ､ﾄ! ＼　　　　　　　 　 　 /　　 　 ,ﾍ　　　　　　 　 　 　 　 　 |
　 i. ﾞ､ iヽ　　　　　　　　　　／　 /　　/　ヽ　　　　　　　　　　　　│
.　 ｌヽﾐ ゝ`‐､_　　　＿_,. ‐´　 ／　 ,.ｲ　　 ＼　ヽ　　　 　 　 　 　 |
　　`‐､ヽ.ゝ、_　　　　＿,,.. ‐'´　 ／/l , ‐'´, ‐'`‐､＼　　　　　　　 |
　　ヽ､.三 ﾐﾆ､＿ ＿＿＿ _,. ‐'´／/-─==＝＝=-､ヾ 　 　 　 ／ヽ
　　　　　　　 ,.‐'´　`''‐- ､._ヽ 　 /.i　∠,. -─;==:- ､ゝ‐;----//　ヾ.､
　　　　　　　[　|､!　 /'￣r'bゝ}二. {`´ '´＿_ （_Y_）,. |.r-'‐┬‐l l⌒　| }
　　　　　　　 ﾞl |｀}　..:ヽ--ﾞ‐´ﾘ￣ヽd､　''''　 ￣￣　 |l　　　!ﾆ! !⌒ //
.　　　　　　 　 i.! l .:::::　　 　 ｿ;;:..　 ヽ､._　　　　　_,ノ'　　　　　ゞ）ノ./
　　　　　　　　 ｀ ｰ＝=--‐'´(__,. 　 ..、　￣￣￣　　　　　　i／‐'／
　　　　　　　　　 i　　　　 　 .:::ﾄ､ ￣ ´　　　　　　　　　　　 l､_／::|
　　　　　　　　　　!　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 |:　 　 |
　　　　 　 　 　 　 ヽ　　　　　ｰ‐==:ﾆﾆﾆ⊃　　　　　 　 　 !::　　　ト､
　　　　　　　　　　　 ヽ　　　　　､＿＿,,.. 　 　 　 　 　 　 /:;;:　　　.!; ＼
　　　　　　　　　　　　 ヽ　　　　　 ::::::::::: 　 　 　 　 　 ／:::;;::　　／　　
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 23:34:00 ID:eaO7c+AC
>>296
タイヤについてるラベルですよんw
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 23:34:40 ID:bglFbd2c
>>295
うぁーー。よく気が付いたﾈ
303 ：268：05/01/07 23:59:05 ID:4y9UMOlH
>>295
ご名答です。

>>ＡＬＬ
今日いらっしゃったお客様をモチーフにしました。>>294のような事言ったら反論できずすごすごと引き下がっていきましたけど。
どうやらナットが舐めていて、それを言いがかりつけてクレーム扱いでゲットしたかったみたいです。
世知辛い世の中ですわ。何か見つけて言いがかりつけてくるお客が増えてきて嫌な気分にさせられます。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 10:32:21 ID:g5o5T4yk
S.drive装着しました。
まだ皮むき中なので具体的な評価は差し控えますが、一点だけ。
走り出しの低温時のグリップ抜けは格段に収まってる気はします。
冬にはありがたい。

値段はECOS＋db÷２よりちょい高いくらいか？あまり気にしてない。
在庫のGPならECOS同額にしてもええと言われたけど、やっぱタイヤと女房は新しい方が（ｗ
305 ：304：05/01/08 10:34:22 ID:g5o5T4yk
事故レス
＞値段はECOS＋db÷２よりちょい～

"値段は（ECOS＋db）÷２"の間違いです。理系大学出身なのに恥ずかしい・・
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 12:33:42 ID:iU0hvdLg
>>305
キニシナーイ

インプレ乙です
距離走ったらまたｶｷｺしてください
車種、タイヤサイズ、主な目的などｶｷｺんでくれるとさらにありがたい
307 ：春日歩 ◆SSI3jrsIt2 ：05/01/08 13:46:38 ID:9c8mrXnB
そういえばＧＲ８０００は減りが早いってタクシーのおっちゃんが言ってたな
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 14:18:41 ID:vwsRhYY0
>>307
まー色々な需要があるからなぁ。

私など、4年乗っても距離は20000km弱だし
溝は7mm弱残ってるし・・・ってことで
減りが早く高いタイヤでも乗り心地と安全性
で満足できそうであれば選ぶ。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 15:00:45 ID:G5faCfPf
Ｓドライブを装着された方、走行中のノイズや耐ワンダリング特性は
いかがでしょうか。私も本日、注文したのですがホイールの入荷が
遅れるため、まだ走行できません。
よろしくお願いいたします。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 16:21:00 ID:aGIoxWjy
ブリヂストンの製品て高いですねぇ～．
なんでだろ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 16:30:57 ID:RHuqPbae
正直、コストパフォーマンスを気にしないで
純粋に性能だけで選んでいい状況だったら
みんなはどのタイヤを選ぶ？
グリップ重視と乗り心地重視それぞれ。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 16:52:30 ID:WS1pn3u1
>>311
マイナーなメーカーのスポーツタイヤ。安いし性能もビッグネームんとこと大差なし( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 16:58:43 ID:dgaYyZAK
>>312
今じゃ古さは否めないが、アゼニスRT215なんて良いタイヤだと思った。
安いしグリップするし長持ちするし、高い金を出してRE01や
安いが当時は化石とも言えたネオ婆を買う気にはならなかった。
314 ：311：05/01/08 17:26:44 ID:RHuqPbae
>>312
コストパフォーマンスを気にしないで・・・って書いたんだけど。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 18:12:49 ID:6eYWZW+L
ミシュランがデトロイトショーで出したこのタイヤどうよ？
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20050108181342.jpg
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 18:43:56 ID:LEDGqxeI
>今日いらっしゃったお客様をモチーフにしました。>>294のような事言ったら反論できずすごすごと引き下がっていきましたけど。
>どうやらナットが舐めていて、それを言いがかりつけてクレーム扱いでゲットしたかったみたいです。
>世知辛い世の中ですわ。何か見つけて言いがかりつけてくるお客が増えてきて嫌な気分にさせられます。
で、ここのｽﾚでストレス解消かよｗ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 19:09:00 ID:uJ5JgQ+C
>>315
ｷﾓｲﾖｰ .・゜・(つД｀)・゜・.
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 19:44:18 ID:vwsRhYY0
>>311
乗り心地重視だけど・・・MXV8かな。
予算がそこまで出せなかったのでこの間dBを買ったけど。

グリップ重視は無理だな、1インチアップのdB程度でも車が負け気味だから。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 19:50:46 ID:6eYWZW+L
>>315
これだけじゃなんなんで記事コピペ
従来の圧縮空気を利用したタイヤとは異なり、ハブと接地面を、ゴム状のスポークでつなぐ。
スポークが変形・復元することで、路面の凹凸や衝撃を吸収する。
可搬重量や乗り心地などは、従来のタイヤと変わらないという。
従来のタイヤに対するメリットとしては、タイヤの縦剛性（乗り心地に影響）
を横剛性（ハンドリング性能などに影響）を、別々に調整できる点。
TweelのプロトタイプをドイツAudi社の「A4」に装着して試験したところ、
転がり抵抗は従来のタイヤと同レベルを保ったまま、横剛性は5倍となり、
結果として試験車両のハンドリングは異常なほどにクイックになったという。

パンクもしないし変わってていいかも(高そうだけど)
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 20:24:58 ID:q2MaNXrP
>>320
　タイヤのスポークにいろいろ引っかかりそうなので不可でしょう。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 20:26:13 ID:q2MaNXrP
>>320（×）>>319（○）すまん。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 20:45:26 ID:00A2I5sE
>>315
仮に実用化されて日本に入ってきたら、
（タイヤの）スポークを切るイタズラの餌食になりそうな。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 20:48:31 ID:oZKYj1Px
>>311
PS2とROSSO。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 20:52:04 ID:41osuIV3
サイドウォール付ければいいじゃん。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 21:01:37 ID:kNWPnm8I
これにペラペラのサイドウォール付ければ最高だな。
さっさと現行のランフラットから移行して欲しい。

でもホイール屋とかタイヤ屋（交換作業）との連携は知らんが。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 21:03:09 ID:6pnAW6xC
>>315,319
特殊なゴムだとはおもうけど、耐久性はどうだろうね。材質次第だけど
ゴムだけで剛性保ってるから、夏/冬での温度差に対応できるのかな？
それとブレーキタッチが気持ち悪いかも、特にABSなんか作動させたら
車ごと前後に振動したりして。
327 ：３１２：05/01/08 21:59:12 ID:WS1pn3u1
>>311
すまんすまんｗグリップ重視はブリヂストンのポテンザＲＥ０１がイイ。
スポーツタイヤしか詳しくないから乗り心地重視のタイヤはどれがいいかわからん。すまそ
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 22:17:58 ID:41osuIV3
グリップ重視ならネオバ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 00:51:18 ID:XDS9A/9M
プロクセスってコンフォート系のタイヤらしいけど
VEUROみたいなサイドウォール(?)が硬いタイヤなのか
dbみたいなグニャグニャなのかご存知の方いませんか?
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 00:51:45 ID:QOr/DuK+
ホンダのストリーム純正ホイルから社外品に変えました
純正のホイルをオクで売ろうと思うんですが
下記のサイズだとストリーム以外ならどの車種に合いますか？
185/70/14インチのタイヤ付き
１４　６Ｊ　　１１４，３ｍｍ　　５穴　　＋４５

１４インチで５穴ってサイズが珍しいのでストリーム以外は無理ですか？
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 04:10:37 ID:KD9/Kj63
>>330
14インチ・5穴PCD114.3はトヨタ系に多いような記憶が…。
前に乗ってた先代イプサムがそのサイズ。

他にも5ナンバー時代のカムリ・ビスタもそうかな…？


曖昧でｽﾏｿ…orz
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 09:48:44 ID:IfKG+TGp
ホンダ純正ホイル

サイズが合ってもナットが球面座。
ハブ径で日産ミツビシ不可
ヨタの場合はホンダのナットが必要、但しセンター出るかは知らん。

ホンダは5穴は１６インチ超のが大半、
ほぼストリーム専用と考えてよさそう。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 12:02:59 ID:6Zu7DiCq
15-6.5、5穴、114.3で軽くてカッコ良いホイールないですかね？
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 12:10:16 ID:6G8pwOGd
CE28,TE37,ﾘｰｶﾞﾏｽﾀｰ,CP035...
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 14:11:18 ID:rU8mkbSl
B87W59H88、1穴（未使用）、24歳で可愛くて性格の良い娘いないですかね？
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 14:20:12 ID:zkyTi8PK
太めだなｗ
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 14:25:54 ID:vbYqwDa8
>>335
自称でならいそうだが、BHに対してWが厳しすぎるな。
実測でオフセット+5は見た方がいいぞ
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 15:37:06 ID:BdnALfMR
ヤ○ーオークションで現行タイプの鍛造ホイール（新品）が定価の３分の１くらいの値段で販売されてた。
店が出品してるみたいだが、何であんなに値引きできるんだろう・・・（人気あるモデルだったし）
ホイールの定価ってものすごく高く設定されてるってことかな？
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 16:04:53 ID:BdnALfMR
>>335
２４歳じゃないと絶対にダメ？２５歳ならたくさんいると思うけど・・・
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 00:08:36 ID:Hdeo1o8W
>>388
>定価の３分の１くらいの値段で販売

そしたら仕入れは２５％位ってことじゃん
鍛造品でそんな定価設定は無いなぁ。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 00:43:30 ID:4y1chNXi
中国製のコピー商品ってところだな。
安物買いの銭失いという結末が待っている予感…
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 01:12:58 ID:ytU0zzrt
>>３０３
こっちはネタ話ではないんですが、この間タイヤにシールを貼ったままの
車を見かけました。アレじゃ危ないだろうと思わず見てしまいましたが…。
車はプレオのＬでした。きっちり婦女子仕様。コンビニの駐車場での話です。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 01:31:33 ID:jMMfxYx4
アルミホイール＋スタッドレスタイヤのセットをヤフオクで買いました。
今自分のクルマに履いているアルミホイールと全く同じ車種純正ホイール（当然タイヤサイズも同じ）です。
ただ、出品者が少々不親切な方で前後左右の別が全く分からない状態で届きました。

昨年の大晦日に関東地方にまとまった降雪が有った時、スタッドレスの必要上止むなくそれを（前後左右を考えずに）４本自分で取り付けて現在使用しております。
その後高速なども走行し、ハンドルを取られたり直進性が悪いとかいった不具合は特に感じられませんが、やはりタイヤショップ等で調整（バランス調整？アライメント調整？その辺がよく分かりませんが…）をお願いした方が良いでしょうか？
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 01:52:58 ID:JciFBgvO
わからないならどこに付けてもいいんじゃない？
345 ：343：05/01/10 02:01:30 ID:jMMfxYx4
>>344
そんなものですか。
まぁ、要はちゃんと走れば良いんですけど…。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 02:17:07 ID:h9RX5l9C
>>344
不具合を感じないなら、問題なし。
実際のところ、ホイールバランスは80km/hぐらいにならないと問題無いのでは？
スタッドレスでも、ガンガン飛ばしまくる人なら必要でしょうが・・・。

アライメント調整はスタッドレスを履くか履かないかに関係無いです。
これも不具合を感じないなら必要ないでしょう。
何年も乗ってれば多少なりともアライメントは狂ってきますから、お金に余裕があるならやってみるのも良いかもしれないですが。劇的に乗り味が変わる場合もあります。
347 ：346：05/01/10 02:18:14 ID:h9RX5l9C
スマソ、>>343,345へのレスでした。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 02:20:17 ID:JciFBgvO
なんつーか、自分は回転方向と減りで決めちゃうんで
というか、決まってしまう
349 ：343：05/01/10 03:04:03 ID:jMMfxYx4
>>346
ご丁寧なアドバイスどうも有難うございます。
それではしばらくこのまま様子見てみます。

>>346
「前後左右での減り具合の差とか有るのかな？」とか気になってはいたのですが、私みたいなトーシロにはパッと見ても差がよく分かりません。
350 ：343：05/01/10 03:08:47 ID:jMMfxYx4
↑
×２番目の>>346
〇>>348
ですた。
失礼しました。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 09:58:50 ID:CzlGpzgA
>>349
減り具合？
そんなもん溝に「ものさし」突っ込めば小学生でもわかるじゃん
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 14:06:14 ID:QBruMhtZ
少しｽﾚﾀｲからはﾋﾟﾝの外れた内容ですが、質問させてください。

ﾎｲｰﾙｷｬｯﾌﾟってのは、ﾎｲｰﾙｲﾝﾁさえあっていれば、社内、社外問わず
装着可能なのでしょうか？（明らかなｷｬｯﾌﾟ式、ﾎﾞﾙﾄ固定式の違いは別として
ちなみにﾎﾝﾀﾞ Logo の13inch純正ｽﾁｰﾙ製ﾎｲﾙにつけたいのですが
互換性一覧みたいな記事があれば教えてください。

どうぞよろしくお願いします。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 14:34:21 ID:ytU0zzrt
>>352
同じ１３インチですがブルーバードとプレオでは溝が
微妙にあいませんでした。純正キャップは自分で試して
みるしかないと思います。

>>343
たぶん問題ないと思います。私も毎年自分で付け替えてますが、
スタッドレスの場合、回転方向指示はされていないことが
ほとんどだと思います。前後左右なんて同じ径ならどうでもよい
ですよ。ローテーションしたと思えば…。

　回転方向に指示がある場合は→マークが耳に付いてます。
その方向に転がるように設置すれば問題有りません。
354 ：352：05/01/10 15:20:18 ID:QBruMhtZ
>>353
ありがとうございました。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 15:24:56 ID:pRtTY6Vu
同一のホイールでタイヤのサイズを変えることって可能ですか？
今１８インチのホイールで、F245-40R264-35なんですけど、買いに行った
所恐ろしく高くて屁が出ました。
同じ１８インチでもF235-40R255-40だったかな？なんかこのくらいのサイ
ズだと４本セットで５万円で売ってたんでサイズ変更したいんですけど、
可能な事でしょうか？
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 16:11:47 ID:9Ju7evIM
>>355
ノープロブレム
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 16:26:35 ID:5HooaCsl
>>355
外径が変わるとスピードメーターに誤差が出る
外径が小さくなるみたいだからフェンダーとの干渉とかは無さそうだし
速度もちょっと速めの数値指すかもしれないけど大した問題は無さそう
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 16:39:47 ID:hHfvU/Vh
>>357
助かります。２６５から２５５にすると幅にして１０cm位変わるじゃないですか。
だからちょっと心配だったんですよ。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 16:57:43 ID:ypkQPfvc
>>358
ネタですか？10ｃｍって。

それよりもマッチング聞きたいならホイールのリム幅くらい晒したら？
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 17:13:50 ID:hHfvU/Vh
>>359
10mでした。すんません。
ホイールのリムはFが9でRが9と二分の一です。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 17:22:51 ID:ytU0zzrt
>>360
十メートル…。ﾜﾛﾀ。(＾。^　)ウフッ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 17:49:49 ID:ka2bU9Vb
10km
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 18:10:33 ID:TtWTKZlo
>>196
DNA GPってそんなにウンコタイヤか？
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 18:51:03 ID:zxyuLAPm
>>363

漏れ１９６じゃないが、
GP、ウンコだよ。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 18:55:00 ID:ix8GcgIm
>>360
ネタだかなんだかわかんねぇーぞｗ

変更したサイズ的には問題ないんじゃん
ただ 255-40で9.5Jだとそこそこ引っ張った感じになる
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 19:19:07 ID:TtWTKZlo
>>364
そんなに減りが早くてグリップ弱い？
それから、Yahoo！オークションとかでタイヤ買うバカっているの？
どこの誰だかわからない奴から送られてきたタイヤを
スタンドとかに持ち込んで交換頼んでいるのかな？
どうせ古いタイヤから順番に送りつけているんじゃないの？
Yahoo！オークションに出品している業者に限って
「全国に！」「有名ショップに卸！」等と書いてあっても
近所のある業者みたいに1日中、パソコンとにらめっこしている
バカ息子みないにたいした業者ではないのでしょ？
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 19:20:54 ID:TtWTKZlo
366です。
>>近所のある業者・・・
タイヤ屋じゃないよ、あるお店のことです。
変なこと書いてごめん
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 20:29:34 ID:hHfvU/Vh
>>365
ありがとー。
なんでネタ扱いなのー！！こっちは結構真剣なんですよ。
でも引っ張った感じになっちゃいますか・・・ヤンキーみたいなのは嫌だな。
走り系のしっかりしたタイヤにしたいんでやっぱ２６５にする事にします。
引っ張ってると全開走行危なそうだし、タイヤがズレて外れても困るし。
それともヤオフクでホイール買おうかな。タイヤ付きでBBSのホイールが１２万
とかで出てるし。
369 ：うんこ太郎：05/01/10 20:47:15 ID:tYgTBz5j
P1レーシングとかで良くある、7.5J　とか言うサイズ
とりあえず16インチ7.5Jと仮定して、このホイールにはどのサイズのタイヤを組み合ことを想定されているのですか？
引っ張って205をはかせている人が多いっポイですけど、標準リムとしては225なんですよね
ばーてぃーれーしんぐはどっちのタイヤをはかすことを前提に作ったのですか？？？
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 20:54:22 ID:58/9bv3p
ばーてぃーれーしんぐに聞くしかないな
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 21:07:29 ID:VXsUmE5S
>>369
装着する車のインチアップした時のタイヤサイズによる
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 21:17:08 ID:CuYk7PCD
すいません。インチアップのことで教えてください。
純正で185/55、15インチ、6.0J、ofs+45を履いてるんですが、195/45、16インチ、7.0JJ、ofs+35or44のいずれかへの
インチアップは履けるでしょうか？
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 21:22:14 ID:5HooaCsl
>>372
そんなもの車によって違うからわからんよ
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 21:22:19 ID:PBIZ5UjR
>>366
ピレリを２回、スタッドレス（鰤）を1回ヤフオクで買いましたが
ピレリは約8ヵ月前と9ヵ月前でスタッドレスは約半年前の製造でした。
交換して貰ったSABの人は「ウチの仕入値価格より安い。」と苦笑いしてましたが
タイヤ自身のユニフォミティーも良く、ウェイトも少なかったですよ。倉庫に眠ってる
在庫処分品や返品された不良品ではないと思います。って言ってました。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 21:36:41 ID:BjMwwHsh
大阪在住ですが、この時間にスタッドレス売っているトコあります？
先ほどツレから連絡あって…。
サイズはわかりません。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 21:43:03 ID:bLjXRDNS
あります
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 21:44:49 ID:WrS5Ys2C
>>372
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/5651/PreData/tire_calc.html
↑によってタイヤ外径の差は3mmなのでメーター誤差は問題なし。

http://air.fem.jp/offsetkeeper.html
↑によって6J+45に比べて7J+35だと外側に22.7mmそれぞれ出る。
それで実際に自分の車を見て収まるんだったら大丈夫じゃないの。
で+44は自分で計算してくれ。
378 ：343：05/01/10 22:42:34 ID:jMMfxYx4
>>353
遅レスですが、有難うございました。

タイヤ側面を見たら→マークが有って、左前と右後ろタイヤの→マークが後方向いてました（汗
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 23:26:09 ID:bt+vRyqT
近くの車屋でスタッドレスにホイールごと入れ替えたら交換工賃￥５０００だった。
これって高いんだろうか？

自分でやればよかったかな･･･次回はトルクレンチと空気入れと空気圧計買ってくるか･･･
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 23:59:29 ID:hHfvU/Vh
>>379
そんなのレンチだけ持ってれば十分。
セルフスタンドで空気入れ勝手に使ってシコシコやってりゃいいんだよ。
んで空気入れ終えたら即帰宅。家でホイール取り付けて完了。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 00:05:46 ID:ytU0zzrt
>>378
いえ。気が付いて良かったですね。
でも珍しいなぁ。スタッドレスでもそう言う回転指定
あるんですね。もしかして私のもあったりして…。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 00:13:04 ID:BJQkQ0Wm
今日タイヤ交換に行って、ルマンLM702の225/40-18を一本工賃バランス取り込みで18000円で二本替えたんですが、これは安い？高い？
メーカー希望小売価格はいくらなんでしょうか？
カタログにも値段載ってないし、テンプレ携帯から見れません。
自動後退で25000～26000円てのを店で見た記憶があるだけで…。
自動後退がだいたい定価ぐらいって考えていいのかな？


あと、アルファベットが速度記号ってのは、知ってましたが、今カタログを見てみたら、

※ZRは速度カテゴリーです。
はぁぁっ？(ﾟДﾟ)？
何言ってんだコイツ(ﾉ∀`)？

誰か教えてくだせー！！
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 00:18:34 ID:amBUS8tE
>>382
ZRは240km/h以上で一番上だ
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 00:32:27 ID:jKtGg+F9
昔勢い余って「もう240Ｋｍ/ｈ以上の規格のタイヤなんか作んないだろうから、アルファベットの最後のＺ使っちゃえ」とＺＲ規格が決められた。

しかしここ何年かでそれ以上の速度規格が必要になってＷとかＹが使われ始めた。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 01:15:06 ID:c5X6Gghw
>>379
ハメ替えだけなら2000円～3000円だと思うけど、
バランスも取り直してるならそんくらい
386 ：382：05/01/11 01:50:03 ID:BJQkQ0Wm
>>383
即レスありがと！

>>384
なるほど。詳しい説明あんがど！勉強になりますた。

しかし、値段の方安いのか、高いのか誰か教えてけれ！

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 03:45:47 ID:Da0echns
>>381
そんなに珍しくもないと思いますが？
各メーカー1種類ずつくらいあるよ。
ロープロなら方向指定あるのが多いね。
トレッド見ればわかるよ。

>>382
価格.の最安で￥18400/本
一般的な仕切りから見ても安い方だと思うよ。
つーか、買った後で高いか安いか知っても意味ないだろｗ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 11:52:43 ID:+Gi/iZKL
>>387
> つーか、買った後で高いか安いか知っても意味ないだろｗ

「自分は安く買えた」と思いたいんだろうよ・・・
今更「高い」って言われても後悔するだけだし、結局「安い」という
回答を待っているだけのような質問だがね。

PC関連やAV機器などもそうだけど、購入したらもう
自分の買ったものの価格は見ないようにしてる。
だってどんどん安くなるに決まってるし、見たら気分悪くなるに決まってるし。
389 ：382：05/01/11 12:42:12 ID:BJQkQ0Wm
>>387
買った後だから遅いけど、ただ単に今後のためにもその店はよい店か悪い店か知りたかっただけです。
教えてくれてあんがと！
>>388
タイヤ安く買ったぐらいで自慢にならんだろ。
オマエはタイヤ安く買って自慢するのか？
390 ：388：05/01/11 12:45:25 ID:+Gi/iZKL
>>389
誰も自慢したいんだろうよとは言ってない。
安く買えたと思いたいんだろうよと書いただけ。

安く買いたいと思って買ったんだろうから、
安く買えたと思いたいんだろう？別にそれが悪いとは言ってないが
レスを(>>386で）再度求めるほどの質問ではないと思っただけ。

そもそもタイヤなんてごく一部を除いて今は定価ないんじゃないの？

最後に。携帯から何度もご苦労さん。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 14:55:22 ID:+BR6ba4R
>377のツール風でインチアップのタイヤサイズ調べるの無いんですかね？
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 15:26:11 ID:l5XP7z4i
>>391
タイヤサイズ早見表
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm

タイヤ径&幅計算
http://www.vector.co.jp/soft/win95/home/se294661.html
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 19:30:11 ID:+O7qNplY
>391

ここで車種さらせ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 20:25:23 ID:C/RICyc2
近くの中古屋に程度が良さそうな

CP-035 16inch 7.0J　が４本４万円で売ってたんですけど
買いですかねえ・・・
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 20:32:16 ID:+O7qNplY
>394

割れ、振れが無ければ即買いで損はなし。
でも超軽量ホイールだから怖いね。
396 ：うんこ太郎：05/01/11 21:43:08 ID:lQSBwtdf
質問です！
例えば16インチ225/50のタイヤサイズで01-Rを参考にすると
適用リム 6J～8J　　標準リム 7Jとあります！
そのばあ、8Jに225はめる場合と6Jに225はめる場合ではどちらがグリップ上ですか？
7Jも含めて「どれが」一番グリップ引き出せますか？
あと、6Jや8Jにする利点や欠点も教えて頂くとありがたいです！！！
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 21:58:07 ID:rZqk21Wo
225/50?　１６インチな。
8Jに225はめた場合が6Jに225はめた場合よりグリップは上
この場合一番グリップ引き出せるのは８Jだろ 　ほとんど引っ張りにもならないし
6Jにする利点は縁石にホイールを擦りにくい事くらい
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 22:01:20 ID:lkEqqDbf
俺は、初期フィット１.３Ａだが、１６/６．５Ｊ/＋３８ホイールに
１９５/５０/１６タイヤの組み合わせで、すごくスタイルバランスよく見える。
スタッドレスでノーマル鉄、ノーマルタイヤサイズに戻ってしまったが、
それは小さくて小さくて悲しいよ。
冬も同じ１６サイズでホイール、タイヤそろえるつもりだ。中古で。
１６だと、４穴・ＰＣＤ１００がなかなか無いな～。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 22:01:58 ID:XDDHMH/n
しかも７J以下はかっこ悪い。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 22:03:50 ID:sKyu0PJI
ディレッザだめだ・・・。
食いつかねぇ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 22:43:28 ID:rl44hOYn
なにぃ、俺も今週末交換予定なんだが＞DZ101
今履いてるDNA GPよりはマシだと思いたい・・・。
俺のクルマはローパワーだし。

400は何乗ってるの？
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 22:50:38 ID:tW6ll3Ck
>>398
ゴルフⅢ、ポロ用で探してみたら？
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 23:29:48 ID:/9riNxTN
>>380
そうか、先にスタンドで入れておいて交換すればよかったんだ。
ま、今回は夜勤まで時間がなかったので自分で交換する手間が
かけられなかったから仕方ないか。

しかも結局雪は降らずに必要なかったし　orz

>>385
やっぱ高いか･･･なじみの店行ってみたらちょうど店のオヤジが留守にしてたんだよなあ。
以前そこで換えた時は2000程度だったし、他で換えた事がなかったんで相場がわからなかった。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 23:32:21 ID:nJV+fh1U
>398
6.5で探してるからじゃないの？
つか、中古って・・・
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 23:37:50 ID:q9TWR9Yh
>>404
融雪剤でボロボロになるから中古で十分って事だろ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 23:39:22 ID:q9TWR9Yh
つか、フィットで45のスタッドレスなんざ履かせたら効かないしそろばん目であらぬ方向へすっ飛ぶぞｗ
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 23:51:49 ID:ibSpK43L
フィットに16インチ？ 50扁平？ アフォでつか？
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 23:55:43 ID:uGujgb+U
タイヤの質について知りたいんですが、ネオバとかRE-01とかのハイグリップ
タイヤだと、雪の上とかでも滑らないんでしょうか？それともいくらネオバ
とかでも雨や雪には弱いんでしょうか？
雨や雪でもハイグリップを実現してくれるなら、多少高い買い物にはなるけ
どネオバ買おうかなーとか考えてんですけど。
雨や雪でも問題なく走れるタイヤがあったら教えてください。スタッドレス
以外で。できれば一年中履きたいんで。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 23:58:25 ID:ibSpK43L
>>408
残念ながら絶対無理です。ドライの灰グリップほど溝が少ないので雪や氷では滑ります。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 23:59:15 ID:2sfJkPJu
>>408

雪の日は走らない。公共交通機関を利用しましょう。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 00:00:47 ID:uGujgb+U
>>409
そうすると、総合的にサーキットとかやらないで普通に足として使うなら
溝が沢山あるようなタイヤの方が滑らないと言うことでしょうか？
何かオススメはありますか？１８インチで。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 00:06:15 ID:QTDJwprC
雪じゃいくらハイグリップでもな・・・
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 00:10:20 ID:QVJ5kbS3
>>411
ありません。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 00:18:31 ID:cJGlMCGZ
普通のドライタイヤ＝スキー
スポーツタイヤ＝モーグル
スタッドレス＝かんじき
ってトコか？
いぁ、良い例えが思い浮かばなかったダケなんだ、ｽﾏｿ
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 00:20:16 ID:Dz7qNrma
>>414
スポーツタイヤは中間ですか。
サイト見たらネオバは雨でも何があっても滑らないみたいなんで、とりあえず
雪は駄目そうだけど雨で全開で走れるならネオバにしようかと思います。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 00:20:28 ID:WkX5d0v0
>>408
釣りじゃないと信じて混じれ酢してみるが、まずは「雪」のことは忘れるべし。
失礼な物言いで悪いが、そんな質問するレベルで雪道走ったら必ず事故る。
おとなしく車のらないか、スタッドレスとチェーン買ってくれ。他人も含めた、命にかかわるものだから。
雪を忘れられれば、18インチタイヤであれば、貴殿の言う総合的な足としての性能は、国産なら
どのタイヤ買っても大丈夫。意味わかる？国産18インチタイヤには、基本性能で困るほどの
粗悪タイヤ(安物グレード)は存在しない。やっぱ釣られたのかな。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 00:21:48 ID:QVJ5kbS3
>>414
普通のドライタイヤ＝革靴
スポーツタイヤ＝バスケットシューズ
スタッドレス＝かんじき
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 00:24:17 ID:QTDJwprC
雨の日に全開、アフォか・・・
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 00:24:43 ID:Dz7qNrma
>>416
そうなんですか？ありがとうございます。余りタイヤには詳しくないんで。
コレで安心してネオバが買えます。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 00:25:03 ID:WkX5d0v0
>>414
例え方が面白いね。
個人的には、
夏タイヤ(スポーツだろうがノーマルだろうが)=革底の靴、スケート靴
スタッドレスタイヤ=ゴム底の靴
スタッドレス+チェーン=やっと、かんじきレベル
だなぁ。年末スキーに行って、スタッドレス過信して嵌ったり事故るやつたくさん見たので。。。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 00:25:40 ID:WkX5d0v0
>>417
ｹｺｰﾝ
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 00:35:58 ID:Gty9WqyT
価格コムの通販でタイヤ買おうと思います。通販でタイヤ買ったことないんで、
少し不安です。でも安いので魅力的ですよね・・・・
通販でタイヤ買って失敗した話なんてありますか？自動後退とかで買うのと品質
に変わりないんなら絶対通販のほうが得だと思うんですが。
423 ：414：05/01/12 00:44:38 ID:cJGlMCGZ
なんというか…
ドライタイヤ＜スポーツ
の比率で良く滑るという観点だけで例えを…

>>408
釣りだと信じたい…どんな良いタイヤ履いたって
水の溜まってる所とかで、ドーンと飛んでく鉄の棺桶に
迷惑するのはオマイだけじゃないから、公道で雨の日全開って発想なら
公共機関を利用した生活をお勧めします
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 03:14:32 ID:E8W+tuBy
ここで電車、バス使えっていっても聞くタマじゃないだろう。
ネオバ買う気まんまんだし。

＞サイト見たらネオバは雨でも何があっても滑らないみたいなんで

香ばしいなｗ
滑ってもクレーマーになるなよ。
あと頼むから保険だけは満額入ってくれ。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 04:25:34 ID:MgBivlrr
DNA GP、後継登場・製造終了で安くなるかなぁ…。安くなるなら買うんだが…。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 09:20:46 ID:uth+uK3T
>>425
安い事はやすいんだが・・・。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 09:49:01 ID:Gty9WqyT
>>426
安いけど何？？？？なんか問題ある？
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 10:10:42 ID:uth+uK3T
いい所。
安い方。

悪い所。
磨耗が早い。
減るとグリップが悪い。（格段に）
ロードのイズでかい。
ウェット性能に疑問符がつく。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 11:04:20 ID:Gty9WqyT
>>428　それだとほとんどいいところないじゃんw
同じクラスで比較したらどうですか？このあたりで狙ってるんだけど。
BRIDGESTONE　GRID2
YOKOHAMA　DNA GP
DUNLOP　DIREZZA
FALKEN　ﾅﾝﾄｶ
TOYO　ｺﾝﾄｶ
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 11:27:56 ID:uth+uK3T
DNA GPの他はなんとも言えないが候補にこれもいれとけ。
GOODYEAR　REVSPEC（俺使ってるけど満足）
ただしロードのイズは大きめだとおもう。


grid2ってあんた・・・・。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 11:32:10 ID:qxOrW3wc
SドライブだってもうGPの5％増し位の値段
俺なら新作買うけど
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 12:44:23 ID:5OYkM0dJ
タイヤの持ち込み取付けですが、近くのショップに問い合わせたところ、廃タイヤ処理代など全て込みの総額\2500／１本と言われました。
大体どこもこんなものでしょうか？
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 12:54:44 ID:q8TKt3Eb
>>432
普通。
18インチでその値段なら安い。
434 ：432：05/01/12 13:27:53 ID:5OYkM0dJ
すいません、サイズ書くの忘れました。
205 65R 15です。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 13:41:57 ID:/xZo9GzB
やっぱ普通。
タイヤ廃棄３００円／１本
ホイールから古いタイヤ外し５００円／１本
ホイールに新しいタイヤ組み付け１０００円／１本
バランス１０００円／１本
で、１本あたり２８００円で計１１２００円って言われた事あるよ。
値切ったところ、７０００円にしてくれると言ってた。
ちなみにガソリンスタンド。サイズは同じ２０５／６５－１５。
結局、ビードブレーカーとタイヤレバーで自分でやったけどね。（バランスは取らなかった）
でも、腕の差とかでるから、タイヤ専門店（トラックのタイヤ交換とかも出来るところがいい）でやってもらったほうがいいよ。
あと念のため、職人相手に技術料値切るのは失礼に当たるので、値切るのは自己責任で。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 13:45:46 ID:K7QaE2od
質問なんですが、バランスとらないと具体的にどんな弊害がありますか？
437 ：432：05/01/12 13:58:27 ID:5OYkM0dJ
>>433、435
どうも有難うございました。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 14:06:38 ID:zj+ntxwI
205/60/15のアコードワゴンに履かせる夏タイヤで相談です
優先順位は以下の通りですので候補を教えてくらはい

1-突き上げを吸収してくれる
2-山道でも同乗者が酔いにくい
3-ロードノイズが静か

ドライとウェットのグリップは普通に乗ってて危なくない程度でOKです
コンフォート系になるかと思うのですが、フワフワして酔いやすくならないか心配
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 14:10:16 ID:2u++j/7q
>>434
>>435の言う通り普通。
俺が何軒かでやった結果、どこも同じだった。
～16インチ
持ち込み組換えバランス　2000円
廃タイヤ処分　500円
17インチ～
持ち込み組換えバランス　2500～3000円
廃タイヤ処分　500円
もしその店で買えば、組換えバランスは500～1000円安くなる。

この前スタッドレスの組換えを頼んだ店は
組換えバランス　1500円、処分300円でやってくれたから
今度からはそこに頼むつもり。

でも、持ち込みで作業を受け付けてくれるだけマシ。
パーツにしてもそうだけど、取付後に商品に不具合があっても
責任は取れないから持ち込みは断るのが普通。
特に中古タイヤの場合、作業中にビードが切れたりすることもあるし
タイヤの組換えは危険を伴なう作業でもある。
作業中にビードが切れても、店は新品を弁償できないでしょ。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 14:24:19 ID:JPlTBsiK
>>438
REGNO、VEURO、PROXESあたりは乗り味しっかりしてます。
dBはかなり柔らかめなのでﾊﾟｽかな？
国産ほど静かではないけど、MXV8、PRIMACY
441 ：434：05/01/12 14:44:34 ID:5OYkM0dJ
>>439
レス有難うございます。
確かにワケ分からないタイヤ（私の場合一応新品ですが…）を取付けるわけですから、断られても文句言えないですよね。
ましてやその店で買ったタイヤじゃないわけだし。
受けてくれるだけでもヨシとしないと。
平日のなるべくヒマそうな時間に逝ってきまつ。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 15:28:49 ID:Uyjflsxk
ドイツ製のホイールを購入しようと考えているのですが
JWL の刻印が無い場合は車検を通らないというのは本当ですか？
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 15:43:52 ID:zj+ntxwI
>>440
レスサンクスです。参考になりました。
PRIMACYを中心に検討してみようと思います。
dBのES501の評判もさぐってみます。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 15:47:53 ID:uth+uK3T
>>442
本当でした・・・
445 ：442：05/01/12 15:54:37 ID:Uyjflsxk
あら、それは大変でしたね・・・
では私は購入見送りたいと思いますThanks!
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 15:57:36 ID:uth+uK3T
あ、俺の場合は競技用のホイルで輸入品はしらないんだけど・・・。
って、もういない？
447 ：春日歩 ◆SSI3jrsIt2 ：05/01/12 16:00:03 ID:anATI5QH
＞４３６、組み合わせにもよるがわんわんと振動したりする（８０とかずれてると）、２０から３０くらいなら気が付かないけど
448 ：442：05/01/12 16:05:51 ID:Uyjflsxk
>>446
なるほど

でも車検時に「これは国産競技用だから・・・」とか「輸入だから・・・」
とかちゃんと調べるんですかね？なんか単純に NG な気がしてきた。
とは言えご存知の方いらっしゃったら教えて下さい。お願いします。

449 ：春日歩 ◆SSI3jrsIt2 ：05/01/12 16:27:17 ID:anATI5QH
４ナンバーならともかく普通のクルマじゃそこまで見ないんじゃ？（見るのはミゾだけかも？）
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 16:41:05 ID:eH8oLRkk
１５インチのまま扁平率を落としたいがメーターが狂ってしまう。
軽いほうが良いのでインチアップして扁平率落とすのも、う～ん。

メーターの補正って出来ないのかな？
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 19:00:15 ID:XEkcimsT
>>442

実際にはかなりグレーゾーン　検査員によりけり。
俺、刻印が変なホイールで通っちゃったし、
競技用で落とされた人も知ってる。

パッと見で変なホイールでなければいちいち見ないかもね。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 19:46:17 ID:XFfDwHK9
基本的にＪＷＬの刻印が無ければダメ。
もしくは海外のＪＷＬに相当する規格を取っている事(ＴＵＶとかＦＭＶＳＳとか。実際規格があるかは調べてないが)

純正アルミにもＪＷＬの刻印はあるぞ。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 21:28:32 ID:nGCJZSJu
20インチいれたら加速悪くなりまっくた。。
あ～。。。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 21:31:06 ID:qzII6pji
>453
m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 21:37:42 ID:nGCJZSJu
＞454
やっぱこれ当然なんだぁ。。
重いからかなぁ？
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 21:42:43 ID:+LOFrj08
>>455
まずノーマルサイズはいくつ？
20インチのサイズはいくつ？
タイヤの直径が大きくなったから、その分加速が鈍くなったと思われ。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 21:53:41 ID:wq9UUzp4
使い古して溝無しになったスタットレスタイヤを
夏タイヤとして使用することは可能ですか？
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 22:05:33 ID:Gty9WqyT
加納です。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 22:48:05 ID:dt2upbhT
だれかPCD１１０でマルチタイプの軽用のアルミホイールを教えてください・・・
460 ：ビギナ＠マグ菜：05/01/12 23:06:25 ID:nnGrS/cE
過去ログ多すぎて読みきれないので、ガイシュツ覚悟で聞きますが、国産、外国製全ての中で、幅と外径の比率が低い（つまりワイドに見える）タイヤってピレリの15インチ用の345対631よりも凄いのって有りますか？
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 23:32:33 ID:cJu8XsP5
17インチのゴールドがある5穴ホイールで、
マルチPCDのやつってある？

RAYSのS-05は見つけたんだけど。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 23:43:15 ID:hRNCLM+Y
タイヤの接地麺の端の方－－肩というのですかね－－に
細かいヒビが入ってきたら、おしまいですかね？

最初は、端の溝部分(a)に縮緬状の細かいヒビが、
ついで端の接地麺に細かいヒビが発生しています。
ちなみに(a)の溝部分から(b)のヒビを覗き込むと、
深さ3mmくらいに成長しているものもあるようです。

　 　(a)　(b)
　　　↓　↓
■■↓■■　■■　■■　■■
■■■■■■■■■■■■■←回転方向
□□□□□□□□□□□□□
□□□ サイドウォール □□□
□□□□□□□□□□□□□
463 ：462：05/01/12 23:44:35 ID:hRNCLM+Y
書き忘れましたが、タイヤは新車装着品で2年4ヶ月経過してます。
溝の深さはまだ5mm程あります。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 23:47:52 ID:noDWDH0d
すてれ。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 23:49:40 ID:vyNGaXZv
うちの近くのスタンドは持ち込み交換安い
交換だけで1本1000円
バランスが1本500円

ちなみにこれは18インチ以上の値段です
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 23:52:11 ID:cq4pStco
>>462

エア漏れてなきゃ別に使えると思うけど。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 23:56:09 ID:NNse2RTh
>>459
12Ｈって表示してる奴。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 13:31:52 ID:UCtTvoIh
>>462
ひび割れがあったら使わない方がいい
バーストの危険があるし音や乗り心地も酷い。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 15:16:10 ID:ABclHHwU
質問させてください。
ベルサススパーダというホイールを購入したんですが、専用ナットが必要らしく
レンチ部分(頭の部分）は17mmで、ナットホール？部分は23mmが必要みたいです。
このようなナットのことはなんて言うんですか？普通に手に入りますか？
安く販売しているところ知っていましたら教えてください。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 15:20:11 ID:ymI3K+av
ティーダを買いました。
ティーダにBBSって似合いますかね？
他に何か似合いそうなデザインがあると教えてもらいたいです。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 15:45:56 ID:q2ZP3t8Y
ティーダスレに行って聞いたほうが良いのでわ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 16:08:26 ID:+5V9QAWP
>>469
自動後退行けば売ってる。店員知ってる。てか、ベルサス買うと専用ナット付いてくる
はずなんだけど。

>>470
↓これ見て自分で研究汁！
http://www.bbs-japan.co.jp/
http://rayswheels.co.jp/
http://dns1.speedstar.co.jp/
http://www.enkei.co.jp/
http://oz-japan.com/
http://www.kyh.co.jp/
http://www.bs-awh.ne.jp/
http://www.hartwheels.co.jp/top/menu-index.htm
http://www.g-corp.co.jp/
http://www.weds.co.jp/
473 ：春日歩 ◆SSI3jrsIt2 ：05/01/13 16:10:30 ID:iolxvgGF
＞４６９、ってレイズのページには専用ホイール必要とか書いてないけど・・・
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 16:15:38 ID:zLVaOJyE
中古かったのかな？
ＨＰには確かにないね・・・。
専用ナット使うホイルはオプションで買えるはずだけど。
475 ：469：05/01/13 16:53:31 ID:ABclHHwU
THX！

中古なんです。。。
HPには新品では付属してるみたいですが、肝心のオプションにセンターキャップとかはあるくせに
ナットがないんです・・・

自動後退にいってみまつ。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 16:57:56 ID:TGqLYx4X
どこのカーショップ行ってもレイズ純正は在庫していないと思うぞ。
サイズが同じ汎用品なら後退にもあるが。
477 ：469：05/01/13 17:07:26 ID:ABclHHwU
「17HEX」と言うのがナットのサイズのようですね。
http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=17HEX&auccat=26322&alocale=0jp&acc=jp
それっぽいのはいっぱい見つかったんですが、ナットホール部分が23mmなのか書いてません。
どうやって見分ければいいんですか?
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 19:33:35 ID:FbIAu/cu
>>477
ナットホールギチギチまでくるナットは無いと思うが？
いいから素直に買いにいけ。
心配なら店の人に聞けよ。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 19:50:57 ID:SRrqvb7+
>>469
ベルサスのカタログもってて、使ってたけど、カタログにも値段は載ってない。
17HEX専用ナット
それと、ベルサスのはロングアダブター付けないと普通のレンチじゃ肉厚過ぎて
入らないよ。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 19:53:51 ID:H1GNkuzg
携帯で失礼します。
タイヤ＆ホイールのワイド化、及びスペーサー追加によってアウトオフセットした時ってキングピン角の調整ってしてるんですか？
調整しないとハンドル重くなるしコーナリング時の限界も低くなる気がするんですが…。
高校時のうろ覚え知識＋思いつき質問なんで、もしかしたら用語も間違ってる上にかなり頭悪い事聞いてるやもしれませんが、その時は訂正お願いします。

長文失礼しました。
481 ：480：05/01/13 19:55:47 ID:H1GNkuzg
割り込みですね、すみませんでした(;´△`)
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 20:41:06 ID:V65fvvFG
ナットを軽量ナットにしたところで街乗りでは効果ないにひとしいよね？（燃費も全く向上しない？
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 21:28:57 ID:y1EnM3+0
>>469
折れはベルサスのツーリスモつうのを履いてるが
17のナットで、薄口タイプであれば問題ないよ。
ABで売ってるクロスレンチ「スパーダ」なる新潟のメーカーが作った奴を
使って脱着してる。通常の十字でもできるが†←こんな風にもつかえて楽に脱着できる
一本にも収納にも便利であった。

>>479
カタログをお持ちとのこと、便乗質問です。
レイズのエアバルブっていくらかカタログに書いてありますか？
サイトにものっていなかったのでおしえてください。おながいします
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 21:36:30 ID:kKb+/O89
>>401
マークⅡっす。
ドライの食いつきはST115の方がよかったかな。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 21:42:18 ID:t78fLSwN
ホイール付属のロックナットって盗難対策にはあまり
効果がないと聞いたのですが。
購入するとしたらどのようなものがいいのでしょうか
マックガード．denncy2000辺りが良いと書き込みを見たことが
ありますが，実際に役立ったことある人います？
セキュと組み合わせて使うのが前提でしょうが。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 21:56:35 ID:SRrqvb7+
>>483
400円
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 21:57:26 ID:ZjVDZtKW
エアバルブって\1000じゃないの？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 22:07:04 ID:Ka3ja1h0
>>483
物による。
汎用スチールバルブなら1000円くらい～
曲がりやアルミになると2000とか3000円くらい～

ＴＲ413とか415なら100円くらいなんだがな
ＴＲ413Ｃでも400～500円
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 22:18:29 ID:InsNU5bu
おまいら、タイヤ＆ホイールなんてもう時代遅れですよ！

【自動車】ミシュラン、空気無し一体型タイヤ「Tweel」を開発
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1105587513/
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 22:23:05 ID:jsTjsy9I
Tweelってさ、磨耗したらホイール毎お買い上げなのかな・・・
そしてらえらく高くつくような・・・
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 22:38:15 ID:9BwQE7CN
リキャップできんじゃね-のか?

ってか切れたらｶﾞｸﾌﾞﾙ
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 22:59:05 ID:9PFKb+a2
ＢＳもＧＹからゴム園買ったばかりなのに大変だな。
地震
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 23:56:09 ID:pmHochvB
>>489
　既出。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 03:12:31 ID:11h0tihx
>>484
あ、じゃあ結構トルクのあるクルマですね。

俺のクルマ、カローラエンジンだし、十分でしょう・・・たぶん
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 05:04:18 ID:qtls8ez9
ﾔﾌｵｸでﾀｲﾔ&ﾎｲｰﾙを買ったのですが、純正のﾎｲｰﾙﾅｯﾄはそのまま使えますか？
ちなみにﾖﾀ車です。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 06:27:43 ID:qtls8ez9
↑それと14ｲﾝﾁを履いていて、履こうと思ってるやつは17ｲﾝﾁです。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 06:57:09 ID:RGFXgKhI
ナットとホイールのインチは無関係
モノによっては見た目的に変えた方がいいけどな
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 08:12:34 ID:gv7XQ+HB
>>480
そんなのいちいち調整しない。費用対効果が効率悪すぎる。
街乗りだけの奴は見た目さえ良ければ気にしないだろうし、
ハンドリング特性を気に掛ける奴でも
事実上、純正と同じオフセットの社外品ホイールなんて
ほぼ皆無に近いから、あるものから選ぶしかないし。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 10:40:15 ID:7TeKCKaJ
レイズのベルサス買うんですけど、盗難対策のロックナットって、レイズ専用の
ロックナットで十分ですか？マックガードとか買ったほうがｲｲ？？
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 10:52:02 ID:7J6KPemK
>>499
通りがかりに「おっ!かっけぇーアルミじゃん、もらうか」
って感じのDQNには効果絶大、でも腹いせに車体蹴られる

「さ～てと、今晩も仕事にいきますか、よっこらしょ」
って道具もバッチリ準備の本職さんには盗まれると
思うからどっちのでも同じと思うよ(´・ω・`)
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 11:38:10 ID:kiE1rc5K
ホイル盗むやつは人間のくず。
Ｋサツさんは「車のホイルはすぐ見つかるよ。」なんて沖楽なこといってたけど
あれから１年音沙汰なし（つД｀）
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 11:39:50 ID:hUI7GNE/
普通のロックナットの外形が異形タイプは、素人でも外そうと思えばはずせ
ちゃうので、本当に心配ならマックガードは逝っとけ。
素人に毛の生えたレベルの香具師だったら敬遠するはず
503 ：480：05/01/14 18:39:24 ID:wNS2VhmC
498
レスありがとうございます。調整するほどでもないって事ですね。自分もあまり気にしない事にします。ありがとうございました。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 21:10:55 ID:XcFUA3Gv
>>499
ただの素人だけど、以前ロック解除ソケットを紛失した時、
手持ちの工具でレイズの盗難防止ナット外せたよ。
だから、あまり期待しないほうがいいと思う。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 22:56:02 ID:WIuF5IxS
レイズのナットとマックガードで悩むならマックガード逝っとけ。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 23:00:59 ID:3vurYzIZ
22インチからなんあんなに高くなるんだ？
24とか100万オーバーなワケだが
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 23:03:57 ID:ijNeqCEQ
今年もノーマルタイヤでスキー場に向かうわけだが7
今夜祭りがあります
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/ski/1105581721/l50
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 23:12:54 ID:IeK7pjzn
http://pya.cc/pyaimg/img200501/20050109232ACF0.jpg
次世代タイヤだそうです。
509 ：春日歩 ◆e5sgKA2q7. ：05/01/14 23:13:05 ID:yq4BkjST
セルシオのハブ見たら１１４の穴以外にもボルト入れられそうな穴っぽいのあるんだけどあれって他のＰＣＤにできるってこと？
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 23:13:17 ID:gSoxmHuT
今度、RAYSのCE28Nを購入しようと
思っているんですが、純正16インチでオフセット50に対し
RAYSはオフセット48ですが、その場合、フロント
には、センターキャップは装着できないと言われました。
見栄え上の理由から、キャップは装着したいんですが。
なぜ、フロントだけできないのでしょうか？
ＦＦ駆動と何か関係あるんですか？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 23:24:07 ID:QMEcJ7Gm
>>510
なんで言われたところで聞かないのかな。

レイズのHPで一部の車種はマッチングが確認できる。
ttp://www.rayswheels.co.jp/cgi-bin/cgi2/matching.cgi?modelName=CE28N&inchIndex=2
センターキャップについても確認できるが、たぶんセンターのボルト？が出っ張っていて不可なんだと思うよ。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 23:38:40 ID:hUYjSi37
センターキャップなんておｆｆせっとと関係ないだろ。

車検がきたらはずしていけばいいだけ。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 23:53:31 ID:wSb3bDjE
>>512
　何　か　勘　違　い　し　て　ま　せ　ん　か　？　
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 01:24:11 ID:9bh+0B/o
ホイールでガーヴァン（gurvan?）という名前のものを探してるんですが、
どなたかご存知ないでしょうか？
検索やテンプレサイト一通り回ったんですが見つかりませんでしたヽ(´Д`；)ﾉ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 01:41:18 ID:u9WPLeM2

ホイールに付けるバランスウェイトについて質問させて下さい。
車は軽バンです。
最近、タイヤを履き替えました。
その際にバランス測定をしてウェイトが付きました。
家に帰って４輪眺めていると。。。あら？
右側フロントホイールにバランスウェイトが無い。
他の３本には鉄チンホイールの外側にバランスウェイトが載ってます。
帰ってくる際にどこかで落としたのかと思案しつつ、そのホイールの反対側
を手でまさぐっていると。。ありました！
が、一本だけホイールの内側、残り３本はホイールの外側というような
バランスウェイトの付け方ってあるのでしょうか？
単なるウェイトを載せる面を間違えただけなんでしょうか？
有識者の判断お願いします。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 01:54:58 ID:LTx5y+bM
>>515
ウェイトを付けないでバランスが取れてれば、ウェイトはわざわざ付けないよ。
たまたま１本だけ、外側は何も付けなくてもバランスが取れてたってだけの話。
良くある事だよ。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 01:56:48 ID:pMoTXJC2
>>515
外側って、タイヤとリムの間につけてる奴かな？
タイヤの中じゃないよな、流石に。

余程の重量が在るならともかく（それはそれでヤバイが）
単に作業者が違って、と言う予感。
見た目が気になるようなら、取り付けたところに聞いて見たほうがいいんでないの？
相応に金とってやっている店なら対応してくれると思うよ。
激安店や、むちゃくちゃ忙しそうな店だと「そういうもんです、目立たんから良いでしょ」と言う対応が来るんじゃない？
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 02:06:33 ID:u9WPLeM2
>>516
早速の返答、ありがとうございます。
＞たまたま１本だけ、外側は何も付けなくてもバランスが取れてたってだけの話
この部分について少し質問してもいいでしょうか？
右フロントだけが内側にバランスウェイトを打ち込んであるのですが。
他のホイール（外側にバランスウェイトあり）の内側にはバランスウェイトを打ち込んでありません。
つまり、右フロントだけはホイールの内側に打ち込まないとバランスが取れないというこでしょうか？
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 02:13:43 ID:e56uzVRW
>>518
516が正解
13～14インチの鉄チンはだいたいバランスいいです
30～40のウェイト付いてるほうがホイールのバランスが悪いと思われ
>右フロントだけはホイールの内側に打ち込まないとバランスが取れないというこでしょうか？
そういうこと
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 02:14:29 ID:u9WPLeM2
>>517
＞外側って、タイヤとリムの間につけてる奴かな？
そうです。どういう風に表現すべきかちょっと迷いました＾＾；

いままで数台の車に乗りましたが、こういうバランスの付き方を見たのが初めてなもので。。
見た感じというか違和感が有るので、やってもらったお店の人に話してみます。
ご返答、ありがとうございました。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 02:19:30 ID:u9WPLeM2
>>519
レスありがとうございます。
一週間点検がてらにちょっと尋ねてみます。

皆さん、ありがとうございました。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 02:30:04 ID:LTx5y+bM
>>518
ホイールはアルミ鋳造や鍛造、鉄チンのプレス打ち抜きをして溶接で組み上げ
など、作り方は色々あるけど、工業製品である以上許容誤差が必ず生ずる。
一方、タイヤの方も工業製品である以上、同じく許容誤差が生ずる。
これらの許容誤差がある物を組み合わせれば、当然そこにも誤差が生ずる。
勿論誤差はない方が良い訳だけど、その誤差を排除しようとするとコストが高くなるので、
許容範囲内の誤差なら、ウェイトを付けて重量バランスを取ってやる。

で、ホイールにウェイトが付いてる訳だけど、
今回のホイールとタイヤの誤差の関係上、たまたま今回のような結果が出たと・・・
次回タイヤ交換をする時には、今回と同じ結果が出るかも知れないし、違った結果が出るかも知れない。
たまたまホイールのバランスとタイヤのバランスが相殺されるような組み方がされれば、
ウェイトが全く付いてない状態になるかも知れない。

あくまでも許容範囲内の誤差の補正だから、
補正が必要なら、必要な所に必要なだけウェイトが乗ってくるし、
補正が必要ない所にはウェイトは乗せてこない。
って訳だから、極端に大きなウェイトがたくさん付いてるような状態じゃなきゃ気にする必要ないよ。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 02:41:25 ID:j8Xq6BT7
純正のアルミホイール？
だったら外側に張りつけは打ち込むと見栄え悪いから貼ってるだけだと思うよ
両方打ち込むのも多いけど
昨日もそういうのバランスとったから
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 14:58:50 ID:TctIrmhj
質問です
グラムライツ9J17 +22 ﾀｲﾔ235/45/17 4本をR33スカイラインGTS25tTypeMに履かせたいのですがフェンダー加工は必要でしょうか？
525 ：223：05/01/15 16:30:42 ID:S2eZo1AD
今日タイヤを変えてきました！
1年前くらいのタイヤでしたが、大変満足しています。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 17:53:32 ID:TcsC2DVG
>>525
溝さえちゃんとあれば１年くらいたってても何の影響もないぞ。タイヤ交換おめ
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 18:28:18 ID:eVIRzbV5
ＤＮＡ　ＧＰ　ですか。ﾊｧ…
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 20:53:07 ID:TcsC2DVG
>>527
いや、あんたの車じゃないからｗ
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 23:52:56 ID:Zt9zdbVb
タイヤ屋だけど、何か質問ある？って
スレ立てようとしたけどエラーだった
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 00:06:56 ID:VIb7G2zi
BSの新作、プレイズってどう？前評判、価格、スポーツ度はレグノより上？
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 00:11:44 ID:1m6hvan/
>>529
何回かチャレンジしてみ？
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 00:13:56 ID:osN7emKP
>>529
もうこれ以上タイヤ関連のスレを乱立させないでくれ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 08:44:18 ID:jS83cOFI
お前らDNA　GPを馬鹿にしてるけど、金が無くて入れられないんだろ？（ｗ
やんちゃしないんだからそんなに良いタイヤ入れてどうするんだよ？
ここまでタイヤにこだわる奴はタイヤヲタじゃねーか？（プ
やんちゃしない限り国産のメーカーで大丈夫！
ヲタ野郎、反論あるか？
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 09:12:09 ID:d/2KsF8u
ヨコハマは国産だろ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 09:19:08 ID:WBpDEr0d
　マックガードってツールメーカーから出ているツールで外すことって可能なんですか？
ホイールを購入したので盗難防止の為に取り付けたんだけど、意味なかったら嫌だな。
　やっぱり電子ロックなどで機械的にロックしないと駄目ですか？
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 10:31:36 ID:8r/FlwfU
>BSの新作、プレイズってどう？前評判、価格、スポーツ度はレグノより上？
オートサロンで見てきた。なんか中途半端なタイヤっぽい。
BSの中の人は「らく」を中心としたトーク。カタログも「らく」を中心に謳ってる。運転中のストレス低減が目的のタイヤで医学データで証明された事を説明しています。　
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 11:33:24 ID:+XKclHfW
>>536
グリッド３の後釜はどうなるんだろう・・・？
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 12:26:43 ID:ubvBrt6v
当方新型ヴォクシー乗りです。
標準195/65r/15でオフセットは不明ですが、
7.0J、17インチ、オフセット+50のホイールは履けるでしょうか。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 13:46:37 ID:Wl2AVCcW
>当方新型ヴォクシー乗りです。
>標準195/65r/15でオフセットは不明ですが、
>7.0J、17インチ、オフセット+50のホイールは履けるでしょうか。
アルテのホイールでも履くつもりか？
ヴォクシーのオフセットが不明という点から無理。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 14:37:22 ID:U+LmTUIu
サイト見るとRE-01やネオバって雨の中でもグリップがありストップ性能も
かなりの物らしいですけど、あんなに溝がないのになんで雨の中でも高性
能を発揮出来るんですか？不思議でならない。
値段からして高いだけの価値はあるんでしょうけど、理由が知りたいです。
通常溝から排水して滑らないようにしているのに、たったあれだけの溝で
何がどうして雨の中でも高性能なんですか？
買ってみたいけど高すぎて買えないんで理由だけでも知りたいです。RE-01
はポテンザＧ３よりも高性能なんでしょうか？ネオバの代用品としてDNA-GP
は似たようなレベルの性能はあるでしょうか？
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 14:54:23 ID:HQ2CNYti
教えてください。
前タイヤだけがものすごく擦り減ってました。
何が原因でしょうか。
これって、乗り方が悪いんでしょうか？
1年で3万㌔走りました。

http://up.isp.2ch.net/up/2229bc2f6089.jpg
http://up.isp.2ch.net/up/3909e3fed4b9.jpg
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 14:58:03 ID:1vF0cqEF
>>541
5000キロ毎にローテーションしたのか？FFならフロント減るのあたりまえ。
い、1年で3万キロってアンタ・・・・
そもそもタイヤの寿命って3万キロだぞ。そろそろ新品買ったほうが・・・・
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 15:03:05 ID:mLyO8iqE
>>541
カーブの手前でちゃんと減速してる？
カーブの途中でブレーキ踏んだりしてるとこんな減り方になるよ。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 15:20:54 ID:mJkns5TO
>>539
ぼくしーオフセット+50だよ
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 15:25:13 ID:xoCU7Wsj
コンフォート系タイヤで交換を検討してるんですが、
もともとそんなに走らないほうなので滅多に交換することもないから
いろいろ試してみることができません。
どれにしようか決めかねてるので、こんな方法を思いつきました。

一度前後に別のタイヤを履かせてみて、ローテーションしながら
どっちがいいか決めて、その後改めて２本交換する。

クルマもFFだし、古いからタイヤの差も感じやすいのではないかと思います。
こういうやり方ってアリだと思いますか？やっぱりヤメたほうがいいでしょうか？
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 15:33:09 ID:NWNll1y4
>>535
アメリカで通販してます。でも盗もうと思えばハブボルト
ぶっ壊してでもやる香具師はやるのであまり神経質になるのもどうかと思う。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 15:49:34 ID:wvWelWFz
>>524
たぶん当たるかどうかはギリギリの線だな。
個体差・車高とフロントは注意。
548 ：541：05/01/16 15:51:49 ID:HQ2CNYti
>542
>543
ありがとうございます。
タイヤ寿命３万なんですか。
今日スタッドレスに交換してて初めて気づいたもので。
春にスタッドレス→ノーマルに替えるときに
新しいの買います。
ちなみに運転は荒くないと思ってます。
そもそも軽自動車なので。
どうもアリガトンでした。


前後を変えるだけにしようなかな…。（お金ないしなぁ）
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 15:56:47 ID:qjGOFe0y
ボーズのホイールなんですが、表面に穴があいておりません
デザインはいいんですが
ブレーキに熱持ちませんかね？
http://store.yahoo.co.jp/mooneyes/mlcc55042.html
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 16:08:21 ID:nSw+0XZR
オマエは常時ブレーキ踏みながらはしるのか？
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 21:15:51 ID:uMPqIiKC
ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝのﾀﾞｳﾝﾋﾙｽﾍﾟｼｬﾙ、定価がかなり安いんだけど、品質とかってどうなんだろ？
ｻｲｽﾞによってはｾﾝﾀｰｷｬｯﾌﾟが無いような話もきいたんだけど？
552 ：どしろうと：05/01/16 21:36:17 ID:USLs+Mnh
質問しても良いでしょうか？
中古で買った車のタイヤがズルムケになってしまったのでタイヤを買い換えようかと思っていますが、タイヤのサイズが前輪215/45-17、後輪235/45-17でした。
これって同じサイズのタイヤを買わないといけないのでしょうか？
オートバックスなどでタイヤを買うときは４本セットの方が安いと思うんですけど、17インチのタイヤだったら近いサイズ（例えば225/45-17を４本）なら買っても良いのでしょうか？
変な質問だったらすいません。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 21:40:01 ID:ge3GxWN/
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n12707366
コレ安い？？
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 22:06:05 ID:uuXI/jzy
ttp://www.michelinman.com/difference/releases/pressrelease01102005a.html

なんだーこのタイヤ
画期的？
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 22:12:15 ID:upFnxk4z
>551
天下のﾋﾞｰｴｽ様がやってるんだから品質は問題ないだろう。
軽さはあまり期待できんが。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 22:13:36 ID:wvWelWFz
>>552
車を晒せ。
MR車なら前後異径はよくある。
557 ：どしろうと：05/01/16 22:26:57 ID:USLs+Mnh
>>556
車は80スープラのSZです。
17インチのホイールなら17インチのタイヤを幅とか扁平率とか関係なしに何でも履けるのかどうかがよく分からないとです。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 22:30:14 ID:5EY4Yhlk
>>552
安い事が優先なら通販かオクで買うほうが安い。この場合、今と同サイズでも桶。
量販店で買う場合、ホイールが7j～8jだったら225/45は入ると思う。
だけど特売の4本セットじゃなければ、前後異サイズを買っても特に割高にはならない
と思うが。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 22:41:08 ID:HcafrsnV
今日、旧ネオバ（２５０００キロ程度走行）→ＳＰ９０００

に交換しました。（車はインプレッサ）

結果
乗り心地が若干堅くなった
ロードノイズは変わらない気がする
ドライグリップはシラネ（でも、落ちてるんだろうなぁ・・・）
ウエット・・・雨じゃないからシラネ（これも落ちてると思われるが・・・）

ネオバっていいタイヤだなぁ
560 ：どしろうと：05/01/16 22:42:30 ID:USLs+Mnh
>>558
レスありがとうです。
7jとか8jとかが既にわからないのですがホイールに幅の規格があるということなのでしょうか・・・。
オートバックスしかみてないのですが、４本なら少し割安な感じでした。

通販なんかでタイヤみて、確かに安くてビックリしましたが、こういうのって買ったら買ったでどうやって取り付けたらいいのでしょう？
取り付けだけはお店で、ということになるのでしょうか。
取りつけてもらうお店でタイヤを買わないといけないような感じがしますが気にしなくてもいいのかな。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 22:45:26 ID:QlTXDg9c
そろそろタイヤを替えたいのですが、サイズはカタログのサイズを言えばわかりますかね？
仕様では155/80R13となってます。
オートバックスかイエローハットで替えようと思ってるのですが、安いタイヤにして
大丈夫ですかね？
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 22:58:00 ID:tGQmS3io
＞５６０
１７インチというのは直径の大きさで、７Ｊというのはホイールの太さを表すインチのことです。
２２５／４５／１７　４本のセット販売は少ないのではないかと思います。
２１５／４５／１７は使用する車が多いため、お店等でセールする場合が多いんですよ。

それと持ち込みはやっぱりお店は良い顔しないよね。持ち込みの場合は工賃２倍取られたりするし。
前述にガススタでやったら安かったなんてことも書いてありましたが、基本はタイヤ店さんをおすすめします。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 23:15:37 ID:U+LmTUIu
>>559
ネオバが良いタイヤ？笑わせてくれる（ｗ
グリップはない、雨では滑る、値段は高いが寿命は短い、性能自体は
DNAGPと互角だよ。
まだ世間の評価に騙されてるヤツが居たんだな。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 23:18:30 ID:5EY4Yhlk
>>561
車種と走り方によっても違うでしょうが、普通に走るなら問題ないです。
漏れは軽トラにイエローハットで買ったニットーnt777、4本\9800を使用しています
がなんの問題もないです。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 23:20:39 ID:OJtH29lL
>>564
またオマエかｗｗ
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 23:24:45 ID:U+LmTUIu
>>561
タイヤなんてインチと太さとかが合ってりゃなんでも履けるよ。
あんまり深く考えるな。ほぼ９０パーセントのホイールにはその
考え方でタイヤを買っていて問題ないはず。
オレなんていつも何も考えないし。インチと太さがあってりゃ良
いやって事でもう１０年以上車に乗ってるしな。今のところ履け
なかった事はない。１８インチだけどさ。
567 ：564：05/01/16 23:28:30 ID:5EY4Yhlk
>>565
スマソ。安タイヤスレへ帰ります。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 23:28:45 ID:QlTXDg9c
>>566
155/80R13

このサイズ表示の意味を教えていただけませんでしょうか？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 23:32:27 ID:U+LmTUIu
>>568
まず１５５はタイヤの幅。１５５mmって事。８０ってのはタイヤの縦の厚さ。８０mmって事。
R13ってのは13インチのホイールに適応してるって事だわさ。
知ってみると簡単な話なのです。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 23:37:53 ID:tavFuJOb
>>569
>まず１５５はタイヤの幅。１５５mmって事。８０ってのはタイヤの縦の厚さ。８０mmって事。
・・・・・・・・・・・・
縦の厚さ80mm？！

普通は
155/80R13
横幅mm　扁平率％　ラジアルR　インチ
の順じゃないか？
横幅は>>569の言うとおり、次の縦は扁平率で横幅の80％の高さということ、Rとはラジアルの事、13は13インチのホイール径に適合するタイヤということ
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 23:42:36 ID:U+LmTUIu
>>570
フォローすみません。
お礼にオレの個人的に好きなサイトを教えてあげます。

ttp://www.sa.sakura.ne.jp/~ruriruri/HKKS/Pages/S&R.html

車が好きな人って大概こう言うのが好きなはずです。オレは大好きです。
こういうの持ってるし。趣味が合えばもう少しお話したいと思います。
別の板で。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 23:48:14 ID:K6m6fGCS
>>571
きもいよあんた
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 23:48:19 ID:YlXJxwTR
>563

世間の評価って何だよ・・・
馬鹿はおまえじゃないのか

雑誌の評価というならまだしも・・・
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 23:54:36 ID:U+LmTUIu
>>572
酷い・・・何が好きでも良いじゃないか。お前は人形の一つも持ってないと
言い切れるのかよ！！
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 23:55:23 ID:DokgO9g/
最近は８０なんてのもあるのか・・・
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 23:58:02 ID:K6m6fGCS
>>574

　持　っ　て　い　な　い　。

それ以前に知ったかぶりで然もそれが正解のように回答するな
577 ：MAX：05/01/17 00:01:27 ID:y6fmFCCV
空気圧ﾁｪｯｸしないまま8千ｷﾛ(約半年)走行。FFなのにﾘｱﾀｲﾔがﾂﾝﾂﾙに…。適性空気圧じゃないいとﾀｲﾔの寿命が短くなるって言うけど、こんなにもなんですか？誰かこのｱﾎｳに教えてやってください。ちなみにﾀｲﾔはLM702 215/45-17 車はﾀﾞｳﾝｻｽの入ったｶﾞﾁｶﾞﾁのSM-X。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 00:07:32 ID:HyHgvQtP
ネガキャン
579 ：MAX：05/01/17 00:21:10 ID:y6fmFCCV†
ネガキャンだけじゃさっぱりだわ ┐(;ﾟ∀ﾟ)┌
580 ：MAX：05/01/17 00:23:32 ID:y6fmFCCV†
ネガキャンだけじゃさっぱりだわ┐(;ﾟ∀ﾟ)┌
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 00:24:09 ID:00E7XoJK
>>577
ＳＭＸは元々タイヤに対して車が重いからな。
そこにインチアップして更にサスがガチガチならストレスが全部トレッドに来てしまう。

そんなモンだ。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 00:25:16 ID:00E7XoJK
>>579
それよりなんだそのＩＤは？
583 ：MAX：05/01/17 00:31:06 ID:y6fmFCCV†
581
じゃあ、ただでさえﾀｲﾔに負荷がかかってるのに空気圧ﾁｪｯｸしなかったつーのが敗因と言う事なんですかな？空気圧ﾁｪｯｸしてればもうちょい寿命のびたのかもしれんだろうな…
584 ：MAX：05/01/17 00:35:59 ID:y6fmFCCV†
あいでぃーって何ですの？何か普通に携帯でｱｸｾｽしてます。ﾊﾟｿないんで…
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 00:58:56 ID:1PRhcl25
( ﾟдﾟ)ノ　ハイ！質問！

リアなんだが
9Jオフセット+30でスペーサー+40ミリでツラなんだが、安全面からスペーサー
+40ミリは危険だとおもた

なんかイイホイールサイズないかな？
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 01:05:54 ID:CW/RYxDV†
>>577
しかし、駆動輪でもないしリアだからハンドル切るわけでもないのに8千ｷﾛ…。
空気もあるだろうが、アライメントはでぇーじょーぶか？
俺はセルシオで車高下げてナチュラルキャンバーでタイヤLM702だが、フロントはハンドル切る、エンジン重たいせいか一年半。約一万三千キロで終了。でも駆動輪のリアはまだ組み替えもしなくて平気な状態。

ちょっとその車は早すぎる気がするな。フロントならそんなもんだろと言えるが…。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 01:25:44 ID:t3FHHndY
いちおー言っとくけど、フィギュア好きみんなが>>571みたいのじゃないからね･･･(つД｀)
ちゃんとした人多いんだよ、変な人がとことん変なだけでw
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 02:10:56 ID:rOhGJTWg
>>587
そうか？
オレも普通にフィギア好きだけど人形にパンツ付けたりして脱がせたりして
凄く興奮するがな。小麦ちゃんフィギアなんてパンツも精巧に作られていて
フィギアながら本気で興奮したがな。
別に変でも良いじゃん。ネットなんだし本音だせって。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 02:11:53 ID:gMXr/9ae†
547
レスありがとうございますとりあえず足回りは車高調入れているんでストローク調整は出来ます。フロントはタイヤハウスを加工した方が無難みたいですね？
リム幅9Jではなく9.5Jでしたｽﾏｿ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 09:10:57 ID:qkMT1pGA
こんにちわ。最近、純正ホイールから社外品ホイールへ交換しました。
インチは純正と同じ、16インチです。
ただ、ホイールのスポークとキャリパーのクリアランスが
現在、小指1本入るぐらいです。
そもそも、このクリアランスは最低どのくらい必要でしょうか？
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 09:27:56 ID:PjWR5v9b
＞５９０さん
装着してる間のホイール自体は動くものでもないので、小指１本も入れば問題ないと思います。
あるアルミメーカーの基準はキャリパーからのクリアランスは最低３mmとのことです。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 09:29:50 ID:kI4/zJ+E
＞ホイールのスポークとキャリパーのクリアランス

片押し式のキャリパーだと、新品のパッドで３ｍｍくらい。
対向ピストンなら、それこそ１ｍｍ空いてれば大丈夫。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 10:14:45 ID:qkMT1pGA
>591>592さん。ありがとうございます。
先ほど、メーカー（ホンダ）に問い合わせても、元々の
クリアランスは公表していないということです。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 18:58:03 ID:Q0avUP/M
近く19インチを組むことになったんだが、
AD-07にサイズが無かったんでAVSスポーツを使うことにした。
今の所ホイールの納品待ちなんだが、
AVSスポーツってどうよ？
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 19:07:39 ID:PwL0tP2k
うらやましい
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 19:54:57 ID:CW/RYxDV.
うらめしい
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 20:37:57 ID:2IJ7DcbC0
15ｲﾝﾁ7.5～8J、PCD100、4穴、OFF35くらいの軽いホイールで何かお勧めありませんか？
EF9に履かせようと思います。
57PROだとﾘﾑ浅くなって格好悪いかな？
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 22:32:08 ID:CyZYMHJK0
ＥＦで７．５Ｊとか８Ｊとか履いてるの俺の周りでは居ないのだが
峠　サーキットで使用ならＰ-１とかＴＥ３７の７Ｊが定番じゃないかな
８Ｊとかだとワーク　マイスターの特注ぐらいしか思いつかん
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 23:03:41 ID:0tuS01GL0
>>594
１９インチか。たとえ鍛造ホイールであっても重くなるぞｗ
ドレスアップ狙いならいいんだけど
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 23:24:32 ID:F7Srn2j30
>>588
いや俺が言いたいのは
・勝手に個人サイト(しかもスレに関係ない)晒したり
・みんなフィギュア持っていると思っていたり
のこと。別にフィギュアで興奮すんのは個人の趣味なんで気にしてない。

俺も同類ﾀﾞｼﾅｰw
スレ違いすまん･･･
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 23:25:14 ID:R1o+Pw9+0
＞５９７
５７ＰＲＯってグラムライツだよね？
全然軽くないし、おっしゃるようにリム浅くてカッコ悪いよきっと。
やっぱＣＥかＴＥでしょう。
ＦＦのコンパクトだしあんま太いのつける必要ないと思いますが・・・。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 23:43:05 ID:cA0ew2pdO
ゴムフェチが集まるスレはここでつか？
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 00:08:04 ID:YIiVzgaMO
ｺﾞｰﾙﾄﾞﾎｲｰﾙに合うﾎﾞﾃﾞｨｶﾗｰって何色？
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 00:19:16 ID:7Ir+8u0g0
>>603
黒白赤青緑黄紫･･･


身の回りでゴールドを配色してるものを観察して見れ
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 00:28:35 ID:hO/JfigA0
ゴールドは黒ボディ最強かな
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 03:32:41 ID:JbbnHpER0
てすと
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 03:37:49 ID:JbbnHpER0
JB5ライフにBBSのRG-F397をつけようと思ってるのですが
ノーマルホイールより１インチアップになるわけですが
一本あたり3.2kgの軽量化になるので乗り心地はよくなるのでしょうか？

よろしくお願いします。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 07:09:11 ID:YIiVzgaMO
>>604 ｼﾙﾊﾞｰが入ってない！俺はｼﾙﾊﾞｰ乗りだがﾏｯﾁﾝｸﾞが微妙と感じた。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 07:27:52 ID:YIiVzgaMO
R32の純正16ｲﾝﾁアルミホイールって軽いんですか？強度は？
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 07:35:28 ID:BC9+0JMI0
>>609
知らない
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/18 07:55:18 ID:FrIsNOlA0
AZENIS RT615ってどうなんだろう？
http://www.rt615.com
RT215以上の性能をｷﾎﾞﾝ
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 08:07:32 ID:IlQ/XxFs0
>607
ﾀｲﾔの重さは？
重量が軽くなってもﾀｲﾔが薄くなれば
乗り心地はそれなり

>609
GTS-tのは普通の鋳造
Rのは鍛造で、軽くはないが丈夫
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 15:19:35 ID:vh0SUnvq0
>>607
タイヤ扁平率は下がるからノーマル時　よ　り　か　は　ゴツゴツした乗りごこちになるよ。
ただ、足の軽量化はかなり効果的で加速よくなる。軽くなった分、燃費も多少はよくなる。
つまり、快適ドライブ！
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 15:35:32 ID:lV9hCN+q0
>605
同意。

ぬめっとした艶のある漆黒のボディにゴールドホイールはｶｺｲｲ
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 18:00:50 ID:BJwCZlCq0
test
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 18:16:07 ID:bdTyRNNA0
>>601
57PROは重いですか。サンクスです。
フロントに215を履かせたいんですが･･･
55Sの205も540の頃と比べて明らかに太く、７Jでは足りんのですよ。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 18:25:51 ID:jK0pQ9gM0
リムが浅いって
どんなことを言うの？
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 19:14:26 ID:6qpxLUH10
>>599
BBSの鍛造なんで、重量増は最小限になるとは思うが･･･。

それにしても広告にあったとおりで、BBSって納期がかかるな。
発注してそろそろ二月だ。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 19:26:56 ID:xMmACi8i0
俺ちゃんのも12月に頼んで2月末だって。
まあ、車もまだだから待てるけど。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 23:21:10 ID:xpCn+77qO
205/40/17のｻｲｽﾞでおすすめのタイヤ紹介してもらいないでつか？
度素人で何もわからないっす…
ちなみに、
・高速はほとんど乗らない
・ほぼ街乗り
・通勤で毎日、車を使う

出来るだけ安いほうがいいです…。お願いします。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 23:25:01 ID:HU/dokN60
今の車ホイールサイズが１５インチなんだけど、
１６インチでいい感じのホイールがあったんで
それ買って付けたいんだけど、可能？
だれかおせーて
622 ：620：05/01/18 23:26:44 ID:xpCn+77qO
↑すいません。ｸﾞﾘｯﾌﾟはある方がいいです。
正直、乗り心地はどうでもいいです。
お願いします。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 23:28:36 ID:jK0pQ9gM0
>>621
車は？
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 23:29:51 ID:9fed5x630
>>622
ナンカン（NANKANG)は正直お勧めです。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 23:31:07 ID:v92EZSv+0
>>620
ﾖｺﾊﾏ DNA-ECOS
つか、値段重視なら店頭で一番安いやつ選んでも問題無いと思うが。

>>621
ﾎｲｰﾙｻｲｽﾞ（ﾎｰﾙ数、ﾘﾑ幅、PCD、ｵﾌｾｯﾄ）、装着する車種、ﾀｲﾔｻｲｽﾞ
が判らないと答えようがない。
ｻｲｽﾞが合えば装着出来るが。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 23:32:35 ID:Gg9JhzpL0
ＦＦの車のフロントに
ホイールバランスとれなてない
ホイール付けたらハンドル取られたりしますか？
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 23:37:08 ID:3wZ60dRD0
>>624
難間 別のスレで紹介されたけど怖い
628 ：ステアリング：05/01/18 23:43:20 ID:sX69A3fu0
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 23:52:37 ID:jK0pQ9gM0
みんなは盗難対策はしてるか？
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 23:54:32 ID:n/Af08mC0
北西の方角を向くよう止めてる
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 00:26:48 ID:X9VOa/+/0
いまDZ101を履いてるのですが、グリップそれほど落ちないで乗り心地
向上させたいとなったらどの辺りがお勧めでしょうか？
車種は先代ステージア、235/45R17です。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 00:43:47 ID:j34jiXq90
次DZ101に使用と思ってたんだが、どこが不満でどこが良かったのかおしえてくれ
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 00:54:16 ID:SrGJqWRh0
>>631
GR8000、VEURO、dbEURO、PROXES
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 03:25:15 ID:+5RO6L890
>>622
低価格とグリップはある意味反比例。
ダンロップLM702あたりでいいんじゃん。

>>626
場合による。
バランスくらいいくらでもないんだからとっとけよ。
価格以上に有効だぞ。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 07:45:00 ID:+0r6iwFP0
今度アルミとタイヤをかえようかと思っているのですが
タイヤ館とかの量販店で買った場合現在はいているアルミ一式とかって
下取りしてくれるもんなんでしょうか？
置き場に困るし運ぶにしてもワゴンでもないときついですよね。
みなさんどう処理してるんですか？
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 08:27:48 ID:2dlidgkM0
ﾎｲｰﾙ中央にﾎｲｰﾙを止めるネジが６個くらいありますが、それの上にそのネジを隠すホイルキャップ？があります。
そのホイルキャップは金属でなくプラスチック（メッキ）みたいな素材なんですが、そこに青かびのようなものが着いてます。
このような青カビのような物が付着することはあるのでしょうか？
また、どうしたら綺麗になりますか？
以前ホイル本体を洗うクリーナーで拭いたら素材の特性上か知りませんが、白っぽくなってしまいました。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 08:40:29 ID:X9VOa/+/0
>>633
ありがとう。値段調べたり、しぼって検索したりと検討してみます。

>>631
グリップがよく、ウエットでも安心して走れました。個人的には値段も
含めかなり満足度が高いです。また履き替えようと思っていました。
ただ、首都高の継ぎ目で家族からちらほら不満が・・・。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 09:23:08 ID:zt6NsH/D0
>>635
中古パーツ屋に売るとかヤフオクとか。
パーツ屋はめちゃくちゃ叩かれるが、捨てるのに金払うよりかマシ。
639 ：春日歩 ◆SSI3jrsIt2 ：05/01/19 13:31:05 ID:/BCaZTh/0
プレイズってＲＥ０５０の廉価版ぽく見えるんだけど気のせい？
640 ：626：05/01/19 14:36:18 ID:UGawfnov0
>>634
とったんですが、「ホイールの一部が歪んでいる為、
バランスとれない」と・・・
641 ：春日歩 ◆SSI3jrsIt2 ：05/01/19 16:32:27 ID:/BCaZTh/0
>626、鉄ちんならハンマーでぶったたけ！アルミなら・・・貼り付けウェイト使う
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 18:23:38 ID:SQDkHRnqO
ビックキャリパー不可ってどーいう事ですか？
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 18:40:01 ID:nO4hB9WQ0
>>642
ブレンボとかのでかいキャリパーは干渉するので不可。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 19:02:23 ID:4/zVPS6g0
アルミホイールを物色中なのですが、たまにハブ径まで書いてあるものを見かけます。
以前見たホイールの説明サイトではハブ径について記述がなかったので今まで気にしてなかったのですが、
このサイズも考慮して選ばないとダメなの？
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 19:22:10 ID:jw3w2gt30
＞ハブ径

日本車なら大は小を兼ねる
外車は合わせないと駄目（ボルト）
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 19:30:40 ID:d20Znj2L0
ハブ径、日本車はあまり気にしていないな、メーカーも。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 19:32:58 ID:jw3w2gt30
>646

うん。スズキとか、ハブの突起ねえしなｗ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 19:40:21 ID:+cF0DR190
スポーツホイールの白で１５インチ７ｊ４穴ＰＣＤ100off+15～+20ってありませんか？
ＴＥ３７は+20があるけど6.5ｊ、ＣＥ２８やグラムライツは７ｊだけど+28までしかない。
Ｐ－１（+17）やＴＣ-005（+19）はカタログ落ちサイズなので入手困難…
どなたか情報下さい。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 20:08:00 ID:4/zVPS6g0
ハブ径についてレスくれた方々ありがとうございます。
回答を参考にググってたら自分の車のサイズもわかったので、
同じかそれより大きいものを選べば大丈夫ってことで安心して選べそうです。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 20:26:43 ID:SQDkHRnqO
峠でﾄﾞﾘﾌﾄ練習用の、軽くてある程度強度のある16ｲﾝﾁｱﾙﾐﾎｲｰﾙはなんかあります？
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 20:48:51 ID:+cF0DR190
↑Ｍ２販売ホイール。ヤスクテイイ！
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 20:53:25 ID:SQDkHRnqO
>>651 たしか4本で2万円でしたよねー。でもｵﾌｾｯﾄっていくらくらいや
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 21:23:01 ID:ORKDMx4Z0
新型ヴォクシーをインチアップして17インチで215/45rのタイヤを履く予定
ですが、おすすめありますか？
ちなみにホイールは先に購入してあるのでタイヤをすぐにでも買って
付け替えたいんです。
・街乗り中心
・高速は月に２回程度１回１５０kｍ走行
・予算は1本15,000円まで

アドバイスお願いします。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 21:32:20 ID:n/Nm8YyY0
50
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 21:58:53 ID:l/H3VP7I0
今日タイヤを新品に交換したんだけど、車庫の中がなにか薬品のような臭いで充満してます
これは何の臭いなのですか？タイヤはファルケンのST-115です
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 22:24:13 ID:Q/CmoshL0
>>652
http://www.m2-hanbai.com/m2_new/M2_HP/wheel/04-Allv1.html
はい、ここからお好きなホイールを選んでね。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 11:15:09 ID:XMWb1SsL0
ハブ径についての質問、便乗させてください。

>>647
って事は、スズキ以外は出っ張っているって事でしょうか？
漏れは松田車。
何度も自分でタイヤを外した事あるけど、全然気づかなかった・・・

あ。
ホイールのハブ径って、もしかしてドラシャの出っ張りの逃げの事？
名称からして違う気はするが、曖昧な記憶を辿るとドラシャはある程度出て来ていたような。

エロいお方、おせーてください！m(__)m
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 13:13:01 ID:dPqBPUQi0
アコワゴなんですが、１７から１８にインチアップを考えています。
１７－７ｊでタイヤが２１５ー４５です。
今はタイヤとフェンダーの間に指が１本はいりますが指をまっすぐにすると
入りません。この状態で１８を履かせることは可能でしょうか？
タイヤのサイズ等も教えて頂ければ助かります。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 13:16:31 ID:oZej+vYW0
直径を同じにする。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 13:39:59 ID:SXmy6pdL0
>657
普通ホイールメーカーが
ハブと言ってるホイールと填まる部分は高さ1cmもないよ
次に外したとき現車見ればすぐわかるよ

その内側にある軸とかグリスキャップとかは
もっとでっぱってる事が多いけど
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 13:43:53 ID:LO4G/loh0
すごく初歩的な質問なのですがググっても答えが見つからなかったので教えてください。
ホイルの幅を表す記号に6Jや7Ｊなどがあるようですが、その幅に適したタイヤ幅がわかりません。
（この説明も間違っているかもしれませんが言わんとする所を汲んでください。）

6J　→　195・205
6.5J　→　215
7J　→　？？？

また一定の計算方法で導き出されるのでしたらそれも教えてください。おながいします。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 13:51:32 ID:f1ubGM0O0
>>661
カタログに載ってる
適合リム幅がそう
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 14:04:18 ID:AvQmGOLX0
>>661
幅だけではなくインチによる。
メーカーによっても多少違うかもしれないが
幅広いサイズがあるECOSを例にだすと
ttp://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/sitemap/yrcTBrandSizeList.jsp?TIR_MAKER_CD=000000&TIR_BRND_CD=ES300
205幅でも
205/40R17の標準リムは7.5JJとあり、
205/45R16の標準リムは7JJとあり
205/65R15の標準リムは6.5JJだ。

タイヤのカタログに標準リムと適用リムが書いてあるので
いくつかのメーカーを参考にするといい。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 14:39:28 ID:LO4G/loh0
>>662-663
ホイールからタイヤ幅、じゃなくてタイヤからホイールのリム幅をおっていくのですね。
タイヤのカタログをもらって来て研究してみます。ありがとうございました。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 18:18:07 ID:CJGGwjhZO
軽いﾎｲｰﾙﾗﾝｷﾝｸﾞ作って
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 19:08:17 ID:jOWwNV1F0
>>663
それはちょっと違う。
リム幅はタイヤ幅と扁平率で決まる。リム径（ホイール径）は関係無いよ。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 19:09:24 ID:gl1PU2QH0
軽いホイール＝割れやすいホイールのイメージが有るな
鍛造でも軽くするために肉厚ぎりぎりまで削って来てるから縁石ヒットや
キャッツアイ踏んだ時普通なら傷付く程度でも曲がったり割れたりする
酷いのだと走ってるだけで割れた物も有り
軽いホイールが良いホイールじゃないと思うが　
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 19:19:02 ID:oibK5bJZ0
>>655
薬品のような臭いの正体。
ビードワックスではないかと思われ。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 19:20:07 ID:zZ2gY2ip0
>>667
酷いのってどのホイールの事？晒してちょ。
走ってるだけで割れるのは困るし。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 19:25:56 ID:897VYLhE0
どれと言うわけでなくても
最近軽いホイールに希少価値付きすぎてる
どれが一番軽い　とかそんな話ばっかり出てくるから、そりゃメーカーも剛性とかそっちのけで作らなあかんわなぁ
軽いだけなら何処でも作れるんだわなぁ。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 19:28:11 ID:gl1PU2QH0
>>669 リーガ○○ター
サーキットで３３Ｒに使用中エア抜け　パンクと思い調べるもタイヤに損傷なく
ショップでタイヤ外してみると内側に亀裂入ってました


672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 19:29:13 ID:n5W0rtN+0
スレと関係ないんだけど、IDが９桁になってるのはなぜ？
しかも最後が０だし
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 19:36:55 ID:897VYLhE0
割れるとかもそうだけど、歪みとかも殆ど考慮されてなくて怖い
歪みを出して割れを防ぐようになってますし
歪みの抵抗がどんなものか分かって走ってるんでしょうかねぇ
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 19:40:41 ID:IcH4PBFq0
>>672
携帯→2ch運用情報スレッド15
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/operate/1105850178/683

683 名前：動け動けウゴウゴ２ちゃんねる　[sage]　投稿日：05/01/19(水) 13:50:47 ID:NyyaNL5I
>>682
†は、現在未使用

IDの末尾に付けて、携帯からの書き込みを示していた。

現在はID末尾…
0→PC
O→携帯
という感じ！

板によっては、表示されない場合あり

尚、携帯でも京ぽんやjigブラウザ経由だと｢0｣が表示されるようだ。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 19:46:01 ID:n5W0rtN+0
なるほど、ありがとう
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 22:17:10 ID:qrw9nBvW0
>>668
ググってきました、勉強になりました、ありがとう
確かにリムのところから臭ってました…
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 23:06:52 ID:mdbrjiQm0
リム幅の話に便乗質問。
タイヤを引っ張り気味に履かせるメリット、デメリットを教えてください。
漏れが狙ってるタイヤには5.5～7JまでOKと書かれているんだが、
狙ってるホイールが6.5Jと7Jの設定があり、どちらを選んだらいいのかワカランorz
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 23:47:08 ID:+2JKigW+0
タイヤ晒してみれば？
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 23:55:38 ID:mdbrjiQm0
んじゃ一応書いてみる。車はNAロードスター。
タイヤはディレッツァ195/50-R15、ホイールがスパルコNS-3。
ﾂﾒ折りとかしなくても問題なく履けると思うが、6.5Jと7Jで迷ってﾏｽ。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 00:06:08 ID:+2JKigW+0
6.5だろうね
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 00:32:37 ID:H5PScdZr0
>>680
その理由は？
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 05:10:08 ID:U3FV35Op0
>>677
メリット・・・見た目だけ
デメリット・・・通常よりエア圧上げるから偏磨耗出やすい。

見た目重視だけで乗るんなら7Jでもいいし
山でちょっと本気出して走るなら6.5Jの方がいいな。
車高によって+30～40くらいのオフセットで履けるよ。
ちなみに195-50-15の推奨リム幅は6J。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 08:57:45 ID:c+8MKAU/0
軽量ﾎｲｰﾙ割れ問題について。
自分の知り合いの場合。

ﾎｲｰﾙ：CE28N
ﾀｲﾔ：RE-01R
車両：ｲﾝﾌﾟﾚｯｻGDB Spec C
ｻｰｷｯﾄに良く行く人なので、足回りはかなり硬い。
毎日通勤で峠越え、ﾘﾔが出る位の速度(ﾋﾞﾋﾞる速さ）。
｢足回りから異音がする」との事で点検し、各所増し締めしてもおさまらず・・・

で結局、ﾎｲｰﾙのｽﾎﾟｰｸが一本折れていました。
鍛造ﾎｲｰﾙはやっぱり曲がらずに折れる・割れるのね・・・。
684 ：683：05/01/21 08:59:49 ID:c+8MKAU/0
追記
折れたﾎｲｰﾙは通勤専用の物で、
ｻｰｷｯﾄには別ﾎｲｰﾙにSﾀｲﾔを付けて行っています。
685 ：683：05/01/21 09:08:53 ID:c+8MKAU/0
>>682
14ｲﾝﾁや15ｲﾝﾁの8Jに185や195を使っていたので、
6.5Jって聞くと、何かすごく細く感じる・・・。
少し引張り気味にすると、ｻｲﾄﾞｳｫｰﾙの剛性が高くなるって聞いたことあるけど、
どうなんだろう??
8Jは明らかに引っ張りすぎですね↓
自分的には、195-50なら、7Jでも頑張れる気がしますが・・・。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 09:19:08 ID:5WxEd/Ja0
ヨコハマのDNA-GPの新型はいつ出る？
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 09:24:13 ID:tXAIFSAN0
>>683
その峠のギャップ/段差をおかまいなしに
毎日ガンガン踏んで攻めてるようだと、結構辛いかもよ～。
純正ホイールの丈夫さはダテではないのです。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 12:19:18 ID:20nVOA3e0
>>685
例のS-driveってのがそれじゃないの？
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 12:53:00 ID:bq3imEwHO
ＤＮＡ ＧＰはウンコタイヤではないと思うが…
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 13:42:33 ID:uH+dvDiA0
俺も195/50-15なら7jに組むなぁ…
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 14:19:42 ID:3f3N2I0X0
DNA GP通勤足では気にいってるけどな…
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 14:26:10 ID:2vcGz9S/0
>>683
俺は峠で無茶もしないしサーキットも走らないからCE28Nでいいや。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 15:38:15 ID:Jxg02vXd0
なんでLM702ってすげー安いんだろ・・・売れてないのかね。
FM901がすごい糞だったせいでDUNLOPを避けられてる気がする・・・
用途によってはすごくいいタイヤだと思うけど。
ただ、新品の皮がむけるまでロードノイズがすさまじい。その後は結構静か。
しかもタイヤの耐久性が高いせいで、新品の状態から抜けるのにすごく時間がかかるから
みんな一皮向けてないことに気づかず糞タイヤのレッテルを貼ってしまってるに違いない！
俺の最初買ったときスゲーがっかりした(´･д･`)

エコタイヤやB-styleとか安物より安く売ってるのはかわいそすぎ！

このタイヤはスポーツ性とコンフォートの中間で中途半端という言われ方も
あるけど、バリバリにスポーツ走行するんじゃなくて、静かで
快適だけど、雨でもグリップしてスポーツ走行にも手が出るなんて
ほとんどの車好きに理想的なタイヤだと思う。
中途半端という言い方をしたけど、俺は両方をかなり高い次元で両立できてると感じた。

グリップ
GⅢ、dnaGPなど＞＞LM702＞＞＞レグノ、dnaデシベルなど＞Bstyle、エコ系
レイングリップ
GⅢ、dnaGPなど＞LM702＞＞＞レグノ、dnaデシベルなど≒Bstyle、エコ系
静寂性
レグノ、dnaデシベルなど＞＞LM702＞Bstyle、エコ系＞＞＞GⅢ、dnaGPなど

LM702はこんなによくてdnaエコとかより安いってどういうことよう(；´Д｀）
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 15:45:38 ID:qhUpGt7H0
どこがいいんだ？
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 16:08:56 ID:a3Edz1ZO0
中古で買った車に最初からmoretty?メーカーのホイール
が付いてたんですが、オフセットがわかりません。
どうやって調べられますでしょうか？
教えてください。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 16:15:29 ID:3f3N2I0X0
LM702ってB-styleと同じグレードのタイヤっぽくね？
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 16:18:24 ID:Jxg02vXd0
>>696
性能は段違いなのに同じ扱われ方しているだけ・・・
B-styleのライバルはダンロップにちゃんとデジタイヤ エコがある。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 16:26:37 ID:3f3N2I0X0
え　でもダンロップのHP見るとDZ101ってのがあるみたいだけど。
これがGIIIとかと同じグレードなんじゃないの？
トレッドパターン的にもそれっぽい
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 16:33:56 ID:Jxg02vXd0
>>698
もちろんその通りだよ。
LM702はGⅢとレグノの間のグレード。他社にはそんな感じのグレードがない。
もちろんそのGⅢとレグノの長所と同じレベルまでは届かないけどその両方の
長所を高い次元で両立できてるにもかかわらず、値段はB-style以下なのよ。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 16:39:34 ID:rc811eFZO
LM702は途中でマイチェンして結構マシになってると聞いた。よく覚えてないが

それよりも問題は、評価オール４の優等生のタイヤを評価することが出来ない、ユーザーというか
ここの連中の程度の低さだ。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 16:49:06 ID:2JLVSu6h0
安くてほどほどのタイヤ欲しいという香具師はLM逝っとけばFA？
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 16:54:49 ID:a3Edz1ZO0
中古で買った車に最初からmoretty?メーカーのホイール
が付いてたんですが、オフセットがわかりません。
どうやって調べられますでしょうか？
教えてください。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 16:56:42 ID:3f3N2I0X0
まあB-styleが高すぎるんでしょうな。
あそこF1の活躍でブランドイメージは高いですから。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 16:56:45 ID:2JLVSu6h0
>>702
短時間に、何回も質問すんなよ。
外して自分で測ってみろ
ttp://www.ueda-s.co.jp/q&a/tishiki/tishiki.htm
705 ：I_am_hacker：05/01/21 17:25:49 ID:lM1mXscX0
>>396-397と>>677-682言ってる事が違うんですけど！！！
本当の所どうなんですか???
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 19:02:16 ID:Zc76YWf50
どなたか「ＢＳ　スーパー　ラップ」を知ってる方いませんか？
ヤフオクで物色中なのですが、パクリ商品みたいな物もあるのでちょっと心配になってきました。
現役で販売しているのを見た事ないので、知ってる方ご教授お願いします。
あと、ハブ径はナンボなんでしょう？
汎用のハブリングは使えるのでしょうか？
以上教えてください。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 19:36:37 ID:lKNqNnLc0
俺、同じ車でグリⅡ→LM702→B500→ヴィモードと履き替えたけど、
この中でLM702はどういう点においても他より優れてないな。
価格もヴィモードより高くてB500とトントンだったし。

もう買わないと思う。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 20:07:03 ID:3+IFjSrV0
PのNEROって安いけどどうかな？BのRE50と検討しているけど、車は欧州重量FF
です。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 20:24:06 ID:y4RVqOXz0
無問題
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 20:58:57 ID:wjJjlWTX0
RE50

ＲＥ55ＳなのかＥＲ55なのかＲＥ050なのか…
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 21:27:22 ID:3f3N2I0X0
おら次DNA s-drive買おうとおもてる
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 21:39:26 ID:ktr+R5nfO
中古でバリ溝有り215/45/17 ﾀｲﾔは一本いくら位ですか？DNA-DPです
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 21:52:16 ID:CR7qgY4h0
>>712
んなもん

　　　　店　　に　　よ　　る　　。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 21:53:58 ID:Z6N52UAM0
RE01RかRE050どちらを買うべきか…
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 22:01:59 ID:ktr+R5nfO
>>713 二本で2万円て安いよね
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 22:03:16 ID:lKNqNnLc0
高いだろ。工賃にもよるけど。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 22:14:19 ID:4nYjM8Bg0
>>712
中古はやめとけ
中古買うなら自動波で購入したほうが良い
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 22:14:33 ID:wGMvJjOr0
>>712
DNA-GPだよねｗ、新品が一本１５０００円位だから高いんじゃね？
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 22:22:26 ID:V8zlc3cX0
ttp://www.auto-g.jp/special/2005_0114/car2/t26/pages/t26_007.html
ttp://www.auto-g.jp/special/2005_0114/car2/t26/pages/t26_008.html
このヴィッツが履いてるホイールはどこのでしょうか？
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 22:25:59 ID:5Iggpcb60
DNAって9000円くらいで買えるだろ新品
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 22:29:24 ID:Ju/oT0or0
>>719
レイズのCE28ｎかな？
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 22:30:43 ID:5Iggpcb60
NF?
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 22:37:17 ID:oJYOnp0k0
ブリジストンは限界高いですが、超えたときの挙動がどうも
減りもはやいしね
ダンロップ、横浜は限界はそこそこですが、滑り出して
からのコントロールがしやすいです　値段も安いし
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 22:42:45 ID:V8zlc3cX0
ありがとうございます。CE28のNFってやつみたいですね。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 22:46:51 ID:vEaUI9v90
>>723
藻前本当に試した事あんのか？
滑り出したら横浜はコントロールしやすいが、住友はとてもじゃないがコントロールできない。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 22:54:12 ID:ktr+R5nfO
>>720 何処で？
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 23:01:43 ID:ktr+R5nfO
>>718 じゃあ15000円ならベストかな
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 23:41:07 ID:yBJziCPX0
>>693
グリップに関しては評価高すぎじゃないか？
つかレグノ履いたことあるのかと（ｒｙ

レグノのグリップはGIIIなみだった希ガス
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 23:41:34 ID:Z++mWg+I0
この間買った輸入車はダンロップのSP9090ってのを履いてました。
これってSP9000と同じものなんでしょうか。

将来換えるときも同じような特性のタイヤが良いと思ってるのですが、
他社ではどのタイヤが該当するでしょうか。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 00:09:20 ID:QoTYvI7C0
下手糞がいるな
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 03:17:09 ID:crXWn6Ak0
ちょっと質問なんだけどリムのＪ数って単位がよくわかんないん
だけど１Ｊは何センチとかあるの？
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 04:41:47 ID:V5pD9H4+0
Jはフランジ形状だから、数字だけが意味を持つと思われ。
数字はインチじゃないかな。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 08:40:38 ID:crXWn6Ak0
数字が大きくなれば太くなるのはわかるんだけどさ、例えば
8Jと8.5Jだったらその0.5の差はどのくらいなんですか？
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 08:42:55 ID:AyV5dWf20
>>733
単位はｲﾝﾁ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 08:43:24 ID:dmFSRmxqO
Jは1ｲﾝﾁ
JJは2.54ｾﾝﾁ
Bは25.4ﾐﾘ
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 08:48:45 ID:etmwtHS5O
FFの車に前後違う幅のタイヤ履かせてるとかっこ悪いの？
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 08:59:35 ID:NICSNBcK0
>>728
ありえない・・・そうだとしたらGⅢの立場が・・・
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 09:16:35 ID:AyV5dWf20
>>735
JとJJが同じ幅になってるよ
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 09:17:57 ID:g9NhZXpk0
GⅢに立場などない希ガス
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 09:22:35 ID:atsZHtSS0
>>737
いや、俺もレグノのグリップはG3に匹敵すると思うよ。
まったく同じではないから、G3の立場もあると思うけど。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 10:14:12 ID:kYerPcTg0
タイヤの偏磨耗を修正出来る機械があるんだね。

ttp://ais1.jp
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 10:27:43 ID:14Wd2g0X0
とりあえずラジアルでドライ最強の履いておきたいんだけど
ネオバでOK?
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 10:52:31 ID:5CbZS6480
>742

RE01-Rだね
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 10:55:31 ID:osx1qnkn0
>>738
違ったら問題あると思うが・・・
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 10:59:56 ID:pWfsaHR30
PlayzってＧ３の後継？
だとしたらポテンザっていう冠外されちゃったってこと？
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 11:19:30 ID:14Wd2g0X0
>>743
あ、そなんだ、
だからヒラノタイヤでもネオバより01のほが値段が高いのね
納得
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 11:45:15 ID:XFKLMSoY0
>>731
わたくしも前々から気になっていたのですが、リム幅の表記のあとの
ＪとかＪＪを勘違いしてる輩が多いんですよ。

>>732が言うようにこれはフランジ部（タイヤがひっかかるとこね）の
形状を示す記号なんです。ひっかかり度を表していると言ってよい。

だからリム幅７Ｊですとか言う人、Ｊはいくつ？とか聞く人、
お　ま　え　ら　み　ん　な　は　づ　か　し　い　よ
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 11:49:35 ID:oDzYQ4Wh0
>>747
はづいな、おまえ・・・
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 12:09:40 ID:AyV5dWf20
んー、あのね、JとJJはフランジの幅は同じだけど高さが0.5mm違う。だから横からの見え方がちょっとだけ違う。
つまりフランジは形状記号なんだけど、形状によって幅も高さも違うのよ。
ﾘﾑ幅は内幅なので、ﾎｲｰﾙの外幅はﾘﾑ幅とﾌﾗﾝｼﾞ幅を足さないと。わかってね。

>>744
いや、これは表記が"1ｲﾝﾁ"と”2.54ｾﾝﾁ”って、同じことを違う単位で言っていたから指摘しただけ。

JとJJのﾌﾗﾝｼﾞ幅は片方で約13mm。両方で約1ｲﾝﾁあるから、
ﾂﾗｲﾂにしたかったりﾂﾒ折りの可能性を考えるときはﾘﾑ幅＋ﾌﾗﾝｼﾞ幅×2を算出してみるのと、
タイヤの幅（235とかの表記じゃなくて）を確認しなきゃだめよん。

ﾚｽつけてる人たち、びみょーに勘違いしてる感じなので。

>>478
たしかに．．．
750 ：749：05/01/22 12:12:49 ID:AyV5dWf20
すまん
　>>748
　たしかに．．．
だった
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 13:03:43 ID:zlC/ASvuO
>>731～
結局のところアンカー失敗の749がいちばん恥ずかしいという理解でよろしいですか？
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 13:44:34 ID:bUQs/Te50
ホイール変えたら震動が伝わりやすくなって酔うんで元に戻したんだけど
こんなことってよくあるの？
見てもらってもバランスとかサイズはなんも異常なし。
スタッフが言うにはアルミで軽くなったからとかメリットがあればデメリットがあるとか。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 13:54:09 ID:14Wd2g0X0
>>752
ホイールのセンターが出ていない可能性大
ハブリングで車体側のハブ径とホイール側のセンターをあわせる事
それと、そこの店は素人馬鹿ショップだから、
他の店行ってキッチリとホイールバランスを取り直した方がいいよ

>>ホイール変えたら震動が伝わりやすくなって

↑　よほどの安物粗悪ホイールじゃない限り正しく取り付ければこんな事はあり得ない
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 13:56:27 ID:c3knvH8b0
ハブ径が車体より数値の小さいホイールを履きたいのだが、スペーサーで間を広げてやれば履けるだろうか？
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 14:04:21 ID:oDzYQ4Wh0
＞ハブ径が車体より数値の小さいホイール
意味わからん
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 14:08:35 ID:Yldvx1li0
ハブの径がホイールのセンターボア径よかでかいってことじゃない?
んでハブに干渉しないようにホイールを外まで出したいと。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 14:14:44 ID:oDzYQ4Wh0
やめた方がいいな、それは。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 14:18:48 ID:NxWLQqXl0
>>752
サイズやタイヤ銘柄が一緒なら、普通ありえない。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 14:24:58 ID:oetX1tq50
まだ若いころはハブ径には泣いた

ユーノすのBBSがインテグラに付かなかった

http://nintendotown.free.fr/testconsolas.wmv
760 ：掛川 ◆sHiMiN68Eo ：05/01/22 14:32:20 ID:4DeQ+SD60
>>752の
>スタッフが言うにはアルミで軽くなったからとかメリットがあればデメリットがあるとか。

についてなんだけど、無知なオレに教えてください。
バネ下を軽量化できればそれだけ細かい振動なんかも含めた乗り心地がよくなるって思ってた。（バネ上軽量化の15倍の効果）
これって間違った知識でしたか？識者の方ご教示よろしこ。
761 ：掛川 ◆sHiMiN68Eo ：05/01/22 14:34:10 ID:4DeQ+SD60
あ、
>（バネ上軽量化の15倍の効果）
これは乗り心地には関係ないですよね。バネ上はむしろ重くしたほうが乗り心地があがるんでしたっけ。
この辺も含めてお願いします。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 14:43:35 ID:RCv/tNnKO
>>753が完璧すぎる回答をしているんだが不満か？
763 ：掛川 ◆sHiMiN68Eo ：05/01/22 14:50:14 ID:4DeQ+SD60
>>762
いや、ごめ、本当だ（しっかり読んでなかった）。満足です。どうもありがとう。
スレ汚しスマソ。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 14:51:39 ID:oDzYQ4Wh0
別に汚れちゃいない、気にするな。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 15:17:13 ID:QiN22CrV0
>>754
オフセットの問題がクリアできればスペーサー入れて履けないことはない。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 15:21:32 ID:14Wd2g0X0
>>760
バネ下が軽くなりゃそのぶん脚がよく動くようになるので乗り心地も良くなる罠。
しかし、よほど敏感な人じゃないと解らんレベルだけんどね。

>>761
＞バネ上はむしろ重くしたほうが乗り心地があがるんでしたっけ

よーするに車が重い方が乗り心地がイイって事
軽より大型車のほうが乗り心地いいっしょ？
あと軽に1人で乗ってる時より4人で乗ってる方が、ドシっとして安定する。
つまりバネ上重量が増す事により、車体が上下に揺すられにくくなるって事でつ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 16:32:45 ID:ML/NDWhz0
ガチガチの安物車高調とかだと、軽量アルミで
バネ下が軽くなりゃそのぶん余計サスが動かなくなるので乗り心地も硬くなる場合もある罠。
同じバネ、ショックでもストロークしないので立ち上がりで空転しやすくなったり。

そんな深刻な問題ではないが。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 16:43:57 ID:kLIL20qS0
ホイールを軽くするとサスが動き易くなる反面、タイヤがたわむ事で
吸収していた振動をサスで吸収しなければならなくなって、結果、
乗り心地が悪くなる事はあるらしい。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 18:12:59 ID:1lV8lrxs0
ＴＯＹＯのヴィモードってどうでしょう？
１７インチ２本で４４０００ﾏｿなので明日買いたいのですが。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 18:22:50 ID:14Wd2g0X0
>>769
それ高杉！！！
通販で買えばネオバの18インチ2本が44000だぞ
それに漏れはビモードはおすすめしないな
最初の8部山あたりまでは結構グリップもして静かなんだけど
5部山切ると全然喰わなくなるので恐い
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 18:29:45 ID:ML/NDWhz0
車種と用途がわからんと、どうでしょう？って言われても何ともいえんな。

レガシィあたりで普通に走るならヴィモード結構お勧めできるが。

値段は何かの間違いだろう。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 18:47:59 ID:TC4Akmay0
俺はST115とVimodeは、激しく好きだし、鰤マンセーのやつにも一度ためしてみろ
といいたいが、769の値段だったら絶対に買わない。
773 ：769：05/01/22 18:49:36 ID:1lV8lrxs0
高杉ですか。工賃、廃棄、調整すべて込なので見積もりで安いと思ったのですが、
やめた方が賢明なんですかね？
車種はＳＷ２０（２３５／４０／１７）で用途は通勤＆街のりです。

あとはＧ３あたりを考えています。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 19:03:22 ID:Sei3q/Xd0
ヴィモード 235/40R17税込１本 12,050 円
775 ：754：05/01/22 19:06:43 ID:c3knvH8b0
>>756
そそ、そゆこと。

>>757
理由をお聞かせ願えますか？
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 19:34:54 ID:14Wd2g0X0
>>773
まあ、通勤＆街乗りオンリーならビモードで充分だよ
でも2部山位のタイヤがヤフオクで売れる不思議な時代だ
廃棄料なんてバカバカしいもん払うくらいなら、ヤフオクに出品汁！
ビモードの適正価格は　>>774 参照
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 19:43:30 ID:TKa32fWqO
>>747
間違ってはいるが、理解した上で普通に聞くよ。
「何J？」って。

「これリム幅何インチ？」って聞くより、
「これ何J?」と聞いた方がてっとり早い。
インチで聞くと、相手はリム径を聞いていると思われがちなので。
だから、フランジ形状ではあるが、リム幅の単位に使われてるのが、現状じゃね？
だからみんながみんな勘違いしてるとは限らない。
中にはフランジ形状だと知らずに使ってる人もいるだろうけども。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 19:53:54 ID:Sei3q/Xd0
俺も知ってるょ。
けど○Jとか言われても違和感ないな。どうせJかJJなんだし
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 20:15:04 ID:yXExV3200
ＰＣならＫとＢも時々有るな
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 20:25:21 ID:+Svnt6OO0
>>777
MTをミッションと呼ぶようなﾓﾝか？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 20:34:30 ID:14Wd2g0X0
ATをトルコンと呼ぶようなﾓﾝか？
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 21:03:51 ID:1lV8lrxs0
>>770-772
>>774
>>776
情報ありがとうございました。
再度検討してみます。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 21:10:01 ID:mPMO7/2u0
昔ＳＷ２０にアゼニス
（Ｆ215/45R16＋8J-16OFF35にスペーサー20mm，Ｒ245/45R17+9J-17OFF35）
をはいてほとんど街乗りばっかでした。
今考えるとごっつもったいない･･･ついでにリヤが無茶なサイズ
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 21:49:18 ID:OZC2HccH0
215/45/17 DNA GP
4本で49800円
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 01:14:38 ID:t9taNbyn0
TZ100はどうよ　炎石ですが
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 01:17:51 ID:9SVnn7yT0
>>777
俺はむしろ「幅何インチ？」って聞くな。
JかJJかなんてどうでも良いし、答えるほうもいちいち区別しないだろ。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 03:00:49 ID:QxRMupav0
そのうちJ数いくつよ，ｵﾒｪ・・・とか言うｲﾀｲ香具師現れっから，幅〇ｲﾝﾁと呼びましょうよ．
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 04:00:41 ID:Q5KOA6nZ0
純正ホイール+メーカー指定サイズのタイヤ(225/50/16)から、
スタッドレス用として用意されていたホイール+スタッドレスタイヤ(205/55/16)
に交換したら、車が重たくなった様な感じで加・減速性能が前より悪くなってしまいました。
エンジン音もはっきり分かる位前より煩いです。
純正のホイールが軽いと言われている車種なんですが、
これは、ホイールが重たくなったのが理由なのか
サイズ変更してタイヤの直径が大きくなったのが理由なのか、どちらでしょうか？

ホイールが原因なら、夏タイヤ用は新たに好きなホイールを購入して、
スタッドレスタイヤは純正ホイールにつけるようにしようかと思うんですが・・・。

よろしくおねがいします。

安さに釣られて変なホイール買ったりサイズ変更したりするんじゃなかった・・・フェンダーにも当たるしorz
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 08:31:49 ID:CjL4krZF0
>>788
ホイールが重いとしても、インチアップしてないのでわずかの差だと思う。
新品スタッドレスは結構転がり抵抗が大きいのでパワーを食われてるのだと
思うが。エンジン音じゃなくてタイヤからのノイズじゃないの？
積雪してなければ空気圧を少しだけ高めにしてみたらどうか。

また、そのサイズ変更ではタイヤ径は少ししか変わらない。フェンダーにあたる
とすればオフセットがあっていないか、シャコタンか。オフセットの確認はしました
か？安いとはいえ、売る側も説明はしてるんでしょうね。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 10:04:39 ID:Zk31DJne0
>788
>車が重たくなった様な感じで加・減速性能が前より悪くなってしまいました。
>エンジン音もはっきり分かる位前より煩いです。

スタッドレスでしかも１サイズ細い。ゴムがグニャグニャだから、
今までどおりにはアクセル/ブレーキが踏めてないのでは？

あと、タイヤ細くしてもフェンダーに当たるならオフセットがおかしいので
純正ホイール+スタッドレスにしたほうが良いと思うが。
791 ：うんこ太郎：05/01/23 12:48:52 ID:zzZqogv+0
>>396-397と>>677-682言ってる事が違うんですけど！！！
本当の所どうなんですか???
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 13:08:27 ID:rgk4uZSX0
>>791

タイヤサイズが違うからなんとも一概には言えんだろ。

例えば215/40-17だと、標準リム幅の7,5でも既に引っ張り気味。
最大適正リムの8,5に組んだら強烈な引っ張りになってしまう。
その場合は７か7,5がお勧めになるし、
205/50-16なら標準の6,5よりも７くらいがお勧め。

それ以前に半インチの差はジム屋とか以外殆ど体感できないと思う。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 14:29:11 ID:q4Cduc7x0
>>792
日本語文章にカンマやピリオドを使う香具師もいただけないが、
君のように小数点の代わりにカンマを使うなんて言語道断。
7.5インチなのに7,5インチなんて意味不明だろ。

他のスレならまだしも、ホイール&タイヤスレなんだから、
ホイール＆タイヤの数値や単位の表記くらい正しくしろや！
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 14:45:07 ID:rgk4uZSX0
>793

小数点　カンマ　でググってもあんたの言い分が正しいのかわからないけど、
そこまでいうなら以後カンマ使わない事にするよ。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 14:46:19 ID:hhqA89fs0
>>793

小数点にカンマ使ってたりする文書もあるわけだが。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 14:59:47 ID:Pd+XzX3cO
>>793
そういうアンタも句点の打ち方が微妙。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 15:03:51 ID:bFgGgDEd0
2chでそんなところ突っ込むのはアホだろ
798 ：793：05/01/23 15:15:45 ID:q4Cduc7x0
>>794
ゴメンなさい。
自分が読解しにくかっただけで、無知を押し付けてしまいました。
そして私も調べてみました。
世界的に見ると、小数点にカンマを使う方が大多数であり、
ピリオドを使うのはイギリス、アメリカ、日本などと少数であるらしいです。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 15:24:48 ID:wxvzRpH0O
なにげに新たなトリビアの種ﾊｹｰﾝのﾖｶｰﾝ
800 ：I_am_hacker：05/01/23 15:27:46 ID:zzZqogv+0
>>7.5インチなのに7,5インチなんて意味不明だろ。
「なんて,意味」

なんだこれは
801 ：うんこ太郎：05/01/23 15:29:38 ID:zzZqogv+0
つまり、バーティー倶楽部のP1レーシングとかである
8.5Jには、どのサイズのタイヤを組み込めば言い訳？
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 15:38:58 ID:6h4/UV1N0
225以上
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 16:00:56 ID:n1W33Lnl0
＞８０１さん
タイヤメーカーのカタログに適用リム幅というのがのっています。
自分の車に見合った外径からタイヤサイズを割り出し、そこから確認していくのが良策だと思われます。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 17:25:12 ID:JDVoZDtC0
タイヤつてヒビ入ってると車検通らないんだっけ？
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 17:26:04 ID:6h4/UV1N0
通る。
中身が見えてたら無理かも
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 17:31:10 ID:NYB2lFAC0
Playzをヤフオクで探してみたら馬鹿高いな。
初物だからか？
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 17:57:20 ID:JDVoZDtC0
>>805
ありが㌧
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 18:51:20 ID:Z/7iuoar0
中古でＯＺフッツーラ見つけて購入検討しているんですが
重量なんかはどうなんでしょう？
やはり値段なりに鍛造で軽量なんですかね？
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 18:54:59 ID:zJi8nuP80
ＯＺは重量は重めのが多いよ。
エンケイ製で軽いのも以前はあったけど。
鍛造は去年出たフォージアータだけかな。

値段が高いのはデザイン料でしょ。


810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 19:29:23 ID:0WQ/nttY0
レジェーラとツーリズモエボもエンケイだとか
811 ：788：05/01/23 20:24:07 ID:KC+egfZP0
>>789-790
回答ありがとうございました。

レスを読んだ限りだと、転がり抵抗ではないかと思います。
単純にストレートで加速しただけでも体感出来るので、乗り味がグニャグニャするせいで
今まで通りペダルが踏めてないという事は無いと思います。
以前はそこそこのスポーツ系タイヤだったので、ロードノイズはむしろ静かになりました。
やはり煩くなったのはエンジン音だと思います。
以前より回転を引っ張ってシフトアップしないと前と同じ様に加速出来ませんし・・・。

ここまでは、スタッドレスタイヤとしての特性として仕方ないのかも知れません。
しかし、スタッドレスタイヤはディーラーで購入したんです。サイズはお店の人に任せました。
ですが、最初現在装着されているスタッドレスタイヤよりもかなり直径の大きいタイヤ
(215/60/16だったと思う）を装着されてしまって、
通常の走行でフェンダーにしょっちゅう当たるのでこれでも
一回交換してもらったのですが・・・。現在のタイヤでも当たります・・・。
車はノーマルで、車高を落としたりもしていません。
購入する前ではなく、装着が終わってから
「段差を踏むとフェンダーに当たるかもしれない」と説明されました。

ディーラーの対応に不信感が募るばかりです。
「フェンダーにタイヤが当たる。オフセットが合っていないのではないか」と
掛け合えば、ディーラー側でまた交換するなり何か対応してもらえるでしょうか・・・。
こういう事初めてなので、どうしたら良いか良く分かりません。
アドバイスを頂けるとうれしいです。
よろしくお願いします。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 20:44:57 ID:zJi8nuP80
スポーツタイヤよりスタッドレスの転がり抵抗が大きいって、あるかなぁ…？

それは別としてノーマル車で、
外径はほとんど変わっていないのにフェンダーに当たるのはオフセットがおかしい。
適正なものと交換してもらって当然。クレーマーでもなんでもない。
813 ：不明なデバイスさん：05/01/23 20:44:58 ID:L8uBuIMR0
>>811
「変えてもらってもまだ当たる！フザケンナ！！
　夏タイヤと同じサイズ（＆オフセット）のスタッドレスと交換汁！！！」とTEL。
二回とも在庫余りでも廻されたんじゃない？
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 20:45:58 ID:IvxH7Pmr0
エンケイのRP01っていつまで生産してたんですか？
何とかして手に入れたいのですが･･･
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 20:52:31 ID:6h4/UV1N0
中古かオク
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 21:44:34 ID:KgZrMYHY0
195/60のタイヤに16インチのホイールは付きますか？
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 21:45:56 ID:E/jynmwJ0
それゃわからんｗ

その後ろになんか数字は無かったか？
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 21:50:08 ID:KgZrMYHY0
>>817
そうだった…195/60 R16です
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 21:58:13 ID:xyC6P9na0
>>818
ホイールの幅が5.5～7ｲﾝﾁなら装着可能。
そのホイール＋タイヤが車に装着できるかどうかはまた別問題だけどね。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 22:00:08 ID:6h4/UV1N0
的確だな
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 22:06:33 ID:KgZrMYHY0
>>819
ありがとうございます。どうやら着きそうです
822 ：うんこ太郎：05/01/23 22:17:34 ID:zzZqogv+0
ホイール幅が5.5Jと7Jとでは重量が全然違うわけで
だったら、5.5のがお得のような気もするが
こだわってスマソ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 23:11:58 ID:RLVo+AHRO
タイヤ外径の事で聞きたいのですが、
同じ235/40/18を9Jと10Jで引っ張った場合、その外径はどれくらい違ってきます？
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 23:16:11 ID:ia/gjTsw0
今日タイヤ屋で23インチのホイールを見た　ビビッタよ　デケーナ
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 23:32:24 ID:BGuO5fT10
1つ教えて下さい。
標準のタイヤが165SR13,6PR(リア8PR)のタウンエースノアバンのGLに乗ってます。
6PRとか8PRとかはタイヤの強さを表す記号と聞いた記憶がありますが
仮にワゴンの165/80-13で常にフル定員で乗車している車は
乗用車用タイヤで大丈夫でしょうけど
自分のバンは荷物はほとんど積まないので乗用車タイヤを装着しても
車検に通らないだけで実用的には大丈夫なんですよね？
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 23:47:43 ID:ZTtho1s00
>>825
仮にワゴンよりもバンの方がバネが固いとしたら、
タイヤに過剰な負担が掛かって危険という可能性はある。
827 ：677：05/01/23 23:53:28 ID:3FudvWWc0
レスくれた人たち有難う。
同ホイール6.5Jに185/55R15履かせるとたわみ無し位みたいなので、
漏れの車には7Jをチョイスする事にします。thx!
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 01:19:53 ID:0thBOHw00
>>825
「おそらく」大丈夫だろうけど、保証はできないのであくまでも自己責任で。

ちなみに、乗用車用を履くなら185/70-13のほうがオススメ。
ロードインデックスが高くなる＝より高負荷に耐えられる。
トレッド幅も広がるからグリップもうｐ。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 08:41:46 ID:xm9QUHxC0
>>822
＞ホイール幅が5.5Jと7Jとでは重量が全然違うわけで

それが意外とあんまり重量変わらなかったりするよね。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 09:04:50 ID:4Ywj8ymI0
DNA GP

最高でつ
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 09:38:27 ID:m/14ltpj0
>>823
そんな事でタイヤの外径が変わっていたら
1ｔ以上の車重を支えられる訳ないやん
タイヤ外径は変わりません
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 11:59:02 ID:4Ywj8ymI0
某ＨタイヤさんではＧＰとS.driveの差が70円だった（ｗ
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 12:43:28 ID:ZusUrQG9O
>>824
26インチをイベントやショップで見た事あるけど、それもデカかった！
迫力あって格好良かった！実用性はなさそうだが…。>>831
タイヤ内径は変わらんけど、タイヤ外径は多少変るだろ！
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 13:15:17 ID:RJrDMgJcO
TE37とSSR-TYPE C はどっちが軽いのだろう？
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 13:19:01 ID:6Qp/iWa50
>>834
SSRの方が、軽くて割れやすかったんではないかな。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 14:06:18 ID:m/14ltpj0
>>833
タイヤの中身はスチールのワイヤーがはり巡らされてる。
クドいようだが太いホイールで引っ張ったところで、タイヤ外径は変わらない。
あんたそれ間違った知識だから決して他言しないように
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 14:46:44 ID:hGOgPkZ70
８０インチ

http://www.raybros.jp/80inch.JPG
838 ：788：05/01/24 16:03:50 ID:tDWAhjeZ0
>>812-813
回答ありがとうございます。

常に当たる訳じゃなくって、
駐車場等でハンドルを大きく切った時や、
ハンドルが真直ぐの時でも段差を乗り越えた時に当たるんですが
これでも交換してもらう理由になりますか？
ノーマルタイヤの時は全く当たる様な事は無かったので、交換してもらう理由になるとは思うんですが・・・
最初に装着されたスタッドレスタイヤは、交差点を曲がるだけでも当たる位酷いものだったので、
以前よりはマシになっただろう、それ位仕方ない・・・みたいにお店の人に言われてしまいそうで心配です。

それと、車は通学に使っていて、タイヤを交換したのは12月の中頃だったんですが
冬休みだったという事もあり、ここ最近になってから車を良く使う様になって
タイヤが当たる事に気づいたので、交換してから時間が経ってしまいました。
時間が経ってしまったこともお店の人に交換できない理由として言われそうで気になります。

当たるのは嫌だけど、良く利用する店なので
今後行くのが気まずくなるようにもしたくないし、どうしたら良いのか分からず困ってます。
839 ：春日歩 ◆SSI3jrsIt2 ：05/01/24 16:59:59 ID:DypAamTK0
＞８２５、タウンエースなら１９５／６５Ｒ１５あたりじゃない？
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 17:59:26 ID:HIVmO9xb0
>838
しつこいな。
店に強気に出たくないのはわかるが、
明らかに店が悪いだろ
さっさとホイールを替えて貰え!
タイヤの交換でなくホイール交換を要求しる。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 18:23:29 ID:m/14ltpj0
>>788
若い＆無知が全ての原因だな。なんだか見てて可哀想だ。
そもそも225/50/16→205/55/16でタイヤ外径が変わるって解っていながら、なんで買っちゃったのかな～？
まぁ原因はオフセットが合ってない事と思われだから、
早いとこホイール交換してもらうんだね。
別に恥ずかしい事でも、悪い事でもなく、店が無知なだけなんだから、交換は当然してくれるはず
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 18:40:55 ID:DhMWjAxX0
225/50R16＜外径63.14
205/55R16＜外径63.19

なのでタイヤサイズはあまり関係ないっぽ。

そんなことよりホイールのオフセットの方が問題だろ・・・
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 18:45:13 ID:RJrDMgJcO
>835
㌧クス
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 19:34:49 ID:7eTL+AVS0
>>839
いい加減な事言うな。
よく見ろ。ノアバンだ。

適当な回答する位だったら引っ込んでろ。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 19:55:14 ID:6Qp/iWa50
>>842
スタッドレスだとノーマルに比べて数mm大きいよ。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 20:00:14 ID:0Sim/2Xk0
>>845
だとしても、その数ミリ違うだけで当たるっていうことも無かんべ。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 20:26:12 ID:0Sim/2Xk0
>>788氏
そのホイールってディーラーの担当者に勧められたのか？
だとしたら、当たると判っているホイールを付けさせるその担当者は問題有りだな。
なるべく上の者に掛け合って、ちゃんと合う物に交換してもらうと良いだろう。
それで今のよりもちょっと高いホイールになっても、お詫びとして追金を取られなければ
ラッキーだな。
追金を取られるのだとしても、お前がそれで納得できるのなら払えば良い。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 20:36:53 ID:6Qp/iWa50
>>846
まぁ、普通はそうだろうけど、純正225/50/R16というと、FD(RX7)の初期モデルあたりしか思いつかない。
車高さげてたら数mmでも干渉する可能性はある。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 20:54:53 ID:0Sim/2Xk0
>>848
811に「車高を落としたりもしていません」と書いてあるな。
850 ：あ：05/01/24 21:18:43 ID:Jca8324EO
中古の激安アルミ見つけたんですが、
リムが一、二カ所曲がってたんですが、走行に支障はあるんですか？
ちょっと車知ってる人に聞いたら、バランスとればいいっていわれたんですが
意味がわからなくて…
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 21:27:09 ID:VGS4cum90
＞支障
曲がり具合による

＞バランス
問題ないくらいの曲がりならバランスとればいいが
曲がってなくてもバランスは取るものなので気にすんな
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 21:29:10 ID:0Sim/2Xk0
激安なのには訳がある。
命が惜しければやめとけ。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 21:47:26 ID:6Qp/iWa50
>>849
そうね、でも中古で買って「本人は落としてない」と思ってるだけかもしれない。
まぁ、なんでもｲｲや。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 21:56:19 ID:MaittCAU0
その理屈っぽさはホンダかスバルだろ？
S2000前期のリアか？

それだとオフセット的にも干渉の可能性が高い罠。
855 ：788：05/01/24 22:11:49 ID:C5xlyGAX0
>>840,841
早めに店に行って話してきます。

>>847
何種類かある、スタッドレスタイヤとセットになって売っているホイールの内、
デザインの好みは伝えましたが、サイズやオフセットについてはディーラーの人に全て任せました。
とりあえず、販売を担当した人の方が経緯が分かりやすいと思うので、
その人に直接話してみようと思います。

>>848
ご指摘の通り車はFDの前期型です。

>>853
中古で購入しましたが、ディーラーでノーマル車である事を確認してから購入したので
車高についてはほぼ間違いなく下がっていないと思います。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 22:15:47 ID:CCKfYNh5O
結局、ｽﾀｯﾄﾞﾚｽとﾁｪｰﾝはどちらがいいのよ？
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 22:24:39 ID:vycn4Azj0
>>856
スタッドレスに決まってんだろ。
心配なら両方付けとけ。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 22:25:26 ID:YhRE93a90
>>788
店にまかせて、フェンダーにあたってるんだから、一度交換してもらっててもまた
交換してもらったほうが良い。
年末年始も挟まってるし、多少申し出るのが遅かったのはそれほどの落ち度ではない。
だいたい、交換してまた当たるとは思わないし、それじゃあ、仕事してないのと一緒。
これからも付き合うなら、きちんとしてもらえ。なめられるぞ。
きちんとしてもらえないなら、そこは切れ。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 23:07:40 ID:KxfLXDVWO
ﾀｲﾔﾎｲｰﾙを持ち込みで組み込みﾊﾞﾗﾝｽやって欲しいんだけど
ﾃﾞｨｰﾗｰってやってくれる？
量販店には頼みたくないっす…。特に自動後退とか…
近くに良さそうなﾀｲﾔ専門店もないし…
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 23:13:33 ID:VGS4cum90
そもそもチェンジャー置いてないかも
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 23:24:19 ID:6Qp/iWa50
>>859
ディーラで作業できなくても、絶対業者かかえてるからだいじょうぶだろ。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 23:52:16 ID:WRMXm7zE0
ダンロップのSP9000って最上位グレード商品なんでしょうか？
オク見てたら他の国産メーカーの中位グレードの物と変らない値段で売ってるんですが・・・
というかむしろ安い。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 00:01:26 ID:DAh6Q1OO0
>>862
モデルチェンジ間近だから

SP　SPORT　MAXXで検索してみ
864 ：春日歩 ◆e5sgKA2q7. ：05/01/25 12:35:08 ID:kNGxTiuW0
ノアっていうから195、65R15だと思ってたが（タウンエース＝ノアだと思ってたし）外径無茶苦茶違ってた、スマン。径合わせるんだったら＞８２８さんが言うように１８５、７０R１３。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 14:12:50 ID:JVfS0SvjO
スンマソ
EKシビックRiに乗ってるんですが、カッコイイ、ホワイトアルミでできるだけ安いやつありませんかね？


ﾑﾘﾎﾟ？
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 14:27:50 ID:xn56K51a0
M2
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 14:31:07 ID:+x45henH0
シビックにはRP01/02がよく似合ったんだがなー。
残念ながらなくなった。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 14:45:04 ID:jF/92z6b0
>865
ちょっと前、EKシビックにややチタン色にメッキ（塗装鴨）された鉄珍ホイールを
履かせているのを見かけたが格好良かったぞ。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 15:07:15 ID:soWmjKCl0
>>867
そこでピレリですよ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 15:41:57 ID:OKkxoYio0
>>869
ホイールの話だよ。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 16:01:41 ID:QFFVi8xd0
ウエッズ クライトっていうホイールのことなんですが、
キャップが取り外せません。キャップがプラスチックなので、外そうとすると、
折れそうで怖い。どうすれば良いでしょうか？
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 16:03:01 ID:yQ4R6aJc0
どんな形状なの？
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 16:22:56 ID:K+nJ24L7O
差し込み口からマイナスドライバーを出来るかぎり深く差し込んで

　気　合　い

で開ける。
ドライバーとホイールが当るところはなんか挟めよ。
874 ：871：05/01/25 18:04:01 ID:QFFVi8xd0
http://www.rakuten.co.jp/car-ele/525882/579268/582331/#569413
こんな形状です。それで、キャップは2つに分かれてて、薄いプラスチックをホイールに当ててから
もう1つので、それを固定するようになってます。

>>873
気合ですか
差込口がかなり狭いんで深く差し込めないんです。
細いドライバーなら何とかなりそうなんですが、それだと余計怖い。
もう一回、気合いで挑戦してきます。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 19:45:43 ID:JVfS0SvjO
>>865です

参考にします。
ありがとうございます
んにしても純正のホイールはカッコ悪いです…
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 19:49:54 ID:i/k4T1wn0
>量販店には頼みたくないっす…。特に自動後退とか…
その気持ちはわかる。タイヤ破損して組み込むからな。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 19:51:35 ID:aA1h9DDR0
オフセット表示なしのホイール、正確な測り方おしえてください。
基準位置決めをどうするかで、３ミリ５ミリは軽くずれると思いますので。

ネットでこれから買おうと決めている中古ホイール、表示がなくてオフセットわからず、
計測で４０くらいと説明ありましたが、誤った意味なし数字かもしれないので・・・。
理想は３８です。（現在のホイール）
メーカ問い合わせとかで解決できればいいと思いますが・・・。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 19:57:59 ID:kUlXPfZUO
>>859 田舎ですが電話帳を調べたら？自分は見つけました
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 19:58:35 ID:K4i0xJMs0
http://www.enkei.co.jp/t_know.html
880 ：うんこ太郎：05/01/25 20:06:15 ID:Okp2hqp50
質問です！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
スリップサインが出るくらいの断層のブロックってのは
スリップサイン出ないまでのブロックのコンパウンド？みたいなのは違うんですか??
ただ、雨の日滑りやすくなりますヨ～　っていうだけで
素材自体は変わらないんですか？
それと完全に山がなくなって、スリックになったときのゴムの断層ってのは
やっぱり、ブロックの素材とは違うコンパウンド？になってたりするんですか？？
一緒なら、雨じゃなければ、グリップは変わらんかそれ以上ってことになりますよね？？
881 ：うんこ太郎：05/01/25 20:07:24 ID:Okp2hqp50
＞スリップサイン出ないまでのブロックのコンパウンド？みたいなのは違うんですか??
○スリップサインが出ないまでのブロックのコンパウンドとはちがうんですか？？
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 20:32:54 ID:nLDY7OL90
>>うんこ
コンパウンドと中のゴムは当然材質が違うので、ボウズタイヤはドライでもグリップしない。
あとタイヤによって異なるけど、漏れの経験ではビモードは5部山くらい減ってくると
新品の時よりもグリップは格段に落ちる
比べて01なんかは溝がなくなってきてもギリギリまでグリップしてくれる
やっぱ高いタイヤは違うわな、うんこ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 20:47:30 ID:CI2WcT/R0
BSのタイヤは五部山以下になると猛烈に減るよな。
やっぱベースのゴムは柔らかいんだろな。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 20:50:16 ID:K4i0xJMs0
トレッドイントレッド
885 ：うんこ太郎：05/01/25 20:51:40 ID:Okp2hqp50
ほほうなるほど！
でもタイヤによって違うとなると、タイヤ選びも難しくなるなぁ～
コンパウンドの断層の違いやらを記載してるところないのかなぁ？？
坊主になってもグリップするタイヤが欲しい
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 21:00:50 ID:nLDY7OL90
>>坊主になってもグリップするタイヤが欲しい

とりあえずデータがとれてるのは01だね
ネオバもたぶん溝なくなってもグリップしてくれるとは思うが、うんこ
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 21:02:21 ID:Gelb/DI+0
ボウズで乗る気なら（アホ？）　はなからスリック履かせたら？
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 21:03:12 ID:5b5sjsrI0
>>885
タイヤ　製造方法

でぐぐれ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 22:00:32 ID:BovMw0jd0
単刀直入に質問
レインフォースドタイヤのデメリットをおしえれ
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 22:24:45 ID:gyFuLnlF0
乗り心地が固くなる
タイヤが重い

5ＰＲみたいなもんだからな
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 23:50:20 ID:K7ML3M590
スポーツ性能と静粛性を兼ね備えたものってなんですか？
また、スポーツ性能より静粛性を重視しているものってなんですか？

どちらかというと、静粛性で選びたいものでして・・・・どちらかというと。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 23:56:10 ID:BovMw0jd0
>>890
空気圧が高めとか聞いたので乗り心地が硬いのは想像ついたけど
それに加えて重いのか・・
215/40/17、もしくはその互換品ってRENF多いのよ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ﾅﾆｦｶｴﾊﾞ・・
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 23:58:02 ID:eAM9gQpB0
サイレントアゼニスST115
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 23:59:37 ID:as6lJ7D30
>>891
初めての方ですか？
車種と用途（街乗り、高速、峠etc）を明確にしてください
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 00:27:45 ID:NTIHkfpY0
>>892
215/40-17ならＬＩ83だろ？
国産なら普通に８３だぞ。

輸入タイヤは87も有るが。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 00:46:36 ID:qAtdsqMD0
>>891
各社のプレミアムグレードのタイヤ。
但し、お高い。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 02:21:17 ID:GmbwCRqlO
質問です。一般的に静かと言われているGR・ER、dBは５分山ぐらいになっても静かなんでしょうか？
グリップは当然落ちていくのでしょうが、静けさも段違いに悪くなるのでしょうか？
もしそうなると５分山はもうすでにタイヤを履き変える時期ってことでえらい短い命ですよね。
今ER-55あたりを狙っているんですが、高い上に短寿命となると１年落ちのGR-7000あたりが安くて無難なのかな。
一回本当に静かなのかた試してみたいなとは思って奮発しようと思ってたのですが…
898 ：ちんかす：05/01/26 10:32:29 ID:1LCZbnmS0
大変恐縮ですが、教えてくださいお願いします。
現在以下のサイズ215/40-R17 外周 189.689808 cm ﾀｲﾔ径 60.38 cm
のタイヤを履いてるのですがパンクしてしまい
交換しようとタイヤ屋に問い合わせたところ安いのが見つかりませんでした。
だいたい一万五、六千円暗いするみいです。ホイールはそのままで
違うサイズのタイヤに履き替えることは可能なんでしょうか？
ちなみによんほん全て変えます
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 10:42:43 ID:o65YokpJ0
>>898
慌てぶりが文章から伺えるが・・・。
HNとのギャップも面白い。

ホイールの情報がわからないけど、同じ17インチなら多少違ってもいいんじゃないの？
無理矢理16インチのタイヤとかは無理だと思うけど。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 10:43:57 ID:Pc3KhENG0
＞189.689808 cm

ﾜﾛﾀ。そこまで書く必要もないんだが。

つか扁平率とかは変えられるが、17インチのホイールには
17インチのタイヤしか入らないぞ。
タイヤ代も捻出できないんなら、激安ホイールセットとかで
15インチくらいにダウンさせるとか？
901 ：ちんかす：05/01/26 10:49:25 ID:1LCZbnmS0
>>899-900
ああ、超ありがトウです助かりました。
扁平率は変えられるんだ、、、、しらんかった。
出来ればホイールはそのままでタイヤだけ
出来るだけ安く替えたいと考えていたものですから。
分かりました探してみます。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 11:01:00 ID:cyE5qtRJ0
質問なんですが、オフセットはホイールによって決まっているんですか？
中古の＋50のオフセットの気に入ったホイールがあるのですが、オフセットが
あいません。新品を買う時にもそのホイールは＋50しかないんでしょうか？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 11:12:41 ID:z3DKcXMz0
んー、ちょっと分かりづらいが、
中古に気に入ったホイールがあった。オフセットが自分の車に合わない。
で、それを仮に新品で買う時も、ラインナップに+50しかないのか?ってことだよね。

んなこたぁない。
どっかのホイールメーカーで適当なホイールのサイズ表見てごらん。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 11:17:44 ID:C6bc8ks40
>>902
新品ならどんなホイールでも数種類はオフセットが選べます
905 ：奈々氏：05/01/26 11:31:28 ID:TUr0eWHG0
４駆のでかい車、レンジローバーやけど、M+Sならスタッドレスは不必要？
チェーン巻くなら前？後ろ？両方？
906 ：902：05/01/26 12:01:49 ID:cyE5qtRJ0
ありがとうございます。調べてみます！
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 12:20:18 ID:KyoA6Csy0
>902
もし＋の数値が大きいんならスペーサー
噛ませれば付くんじゃない？
908 ：902：05/01/26 12:31:35 ID:cyE5qtRJ0
＋が大きいほど内側に入るんですよね？
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 13:02:43 ID:C6bc8ks40
>>908
正解
910 ：902：05/01/26 15:44:27 ID:cyE5qtRJ0
今１７インチ、７j、オフ＋１０ホイール履いてるんですが
インチアップして、１８インチ、８ｊ、オフ＋３８で問題ないと
メーカーに言われたのですが問題ないんでしょうか？
なんとなく不安なんですが
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 15:54:30 ID:C6bc8ks40
>>910
メーカーがいいっていうんならいいんじゃない？
現状よりホイールの内側が40.5ミリ内に入り込む計算になるけど
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 18:05:49 ID:48V4gF4h0
タイヤ交換（バルブ新品）して翌日には1本だけぺちゃんこ・・・
タイヤ屋に持っていったらバルブから漏れたり漏れなかったり
新品バルブだけど不良品とのこと
こんなことってよくあるの？
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 18:25:20 ID:OGetDrDf0
>>910
今ツライチ？
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 18:31:16 ID:hdwFrmQEO
>>882
>やっぱ高いﾀｲﾔは違うわな､うんこ

ワロタ！
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 19:08:07 ID:/g6fuZlw0
スタッドレスでの寿命目印の、
プラットホームとスリップサイン、２つは意味違うのですか？

オークションで買った中古スタッドレス、プラットホームが接地面と平行に露出してました。
出品者の質問回答はスリップサインまで前後５ミリ３ミリでした。
無知な私はだまされたのでしょうか？
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 19:14:10 ID:C6bc8ks40
>>915
タイヤを中古で買うやつの気がしれん
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 19:20:05 ID:SU48rJ840
意味は違います
騙されてません。勝手な思い込みです

ttp://www.jaf.or.jp/qa/advice/winter_qa/w01/w03.htm
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 19:20:35 ID:pP8PaUuc0
>915
意味は全く違うよ。
プラットホームはスリップサインより5mm程度高いのは普通。
出品者のその解答ならばプラットホーム露出は当然と思われ。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 19:38:03 ID:/g6fuZlw0
私の出品者への質問は「プラットホームまで何ミリですか？」の回答に、
「スリップサインまで前後５ミリ３ミリです。」でした。
同じ意味だと思って、そのまま落札。
これは我慢泣き寝入りすべきか、
それとも悪い評価をつけてしまおうか・・・・・。
当然スタッドレスとしての寿命を質問したのに、悔しいです。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 19:45:26 ID:EeZQPkZq0
溝の深さなんて場所によって違うから意味ないでしょ。
おおかた出品者は一番深い所測ってあなたは一番浅い所測ったとかいうオチでしょ。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 19:47:32 ID:ZPqhDeF60
＞これは我慢泣き寝入りすべきか、

完全に藻前さんが悪いよ。

＞それとも悪い評価をつけてしまおうか・

逆ｷﾞﾚはやめれ。

スリップサインまで５ｍｍなら冬タイヤとして終わってる事は
普通は意味が通じている。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 20:01:27 ID:/g6fuZlw0
まあ、「私が知らなかったのも悪いですが・・・スタッドレスとしての寿命を質問したわけで・・」
の前置きで、評価普通にしておこう。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 20:12:14 ID:C6bc8ks40
>>評価普通にしておこう。

報復であんたに悪い評価が付く悪感
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 21:26:46 ID:8Lc8Fbb20
中古タイヤ、しかもスタッドレスで寿命とかいわれてもなぁ…
知識ないなら落札しなきゃいいのに。
925 ：902：05/01/26 21:38:50 ID:cyE5qtRJ0
>>913
今はほぼツライチです。
オフセット＋10とメーカーに言ったら計算上ありえない。フェンダーから
はみでてるよね？と言われたのですが・・・地上高６ｃｍしかありませんが・・・
純正がオフセット＋44らしいんです。見間違いでしょうか。
普通オフセットはホイールの裏側に記載されてますよね？
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 21:46:13 ID:lqKUOV3b0
なんで車種秘密かねえ
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 21:55:02 ID:CzC7onew0
ボクシーのりです。純正で195/65r、６ｊ１５インチ、オフセット+５０
なんですが、
215/60rで６ｊ１５インチ、オフセット+45のタイヤ履けますか？
外径は4mmくらいでかくなるなりますが・・
教えてエロい人！
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 22:06:55 ID:Pc3KhENG0
オフセットというのはホイールの数値なわけだが…

6Jに215というのもかなり無理があるし、
あえてそのサイズにする理由が分からない。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 22:12:13 ID:OGetDrDf0
>>925
現状がどうなっているかの把握と、後学のためにも基本からの勉強もした方が良いな。
まずはテンプレ>>5辺りをどうぞ。

>>927
用語の使い方が変だが、たぶん大丈夫。
リム幅も許容範囲内。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 22:43:39 ID:hdwFrmQEO
基本的に走り屋しかいないと巷で噂のスレはここですか？
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 23:25:39 ID:Ix2JvpM80
>>912
バルブの取り付けをミスったかな?

でも、普通のタイヤ屋ならタイヤを組んで空気を入れたら
漏れのチェックはするものだけどね。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 02:53:08 ID:ql5lV/KD0
日本でタイヤ・ホイル店を経営してる方でＬｅｘａｎｉ
やＡｓｓａｎｔｉ（Ｌｅｘａｎｉの鍛造版）を売ってくれる
方いませんか？在庫があるんですが、どうすればよろしいでしょうか？
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 03:35:10 ID:Z8ZSGCrr0
>>912
ゴムバルブでしょ？
密着性にバラつきあるからね。
特に古いバルブなんかだと変形しててよくある。
そうゆう意味でも値段だけじゃなくて回転率のいい店を選ぶのも必要。
タイヤもバルブもゴムも生モノだからね。

>>902
まず車種とグレードと年式晒せ。
それだけの情報じゃ意味のない憶測しか出ん。
情報小出しで無駄スレ消費　ｲｸﾅｲ

つーか　純正O/F+44って少ないな・・・タホか？
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 03:39:11 ID:aYCs5Opd0
相談です。
オークションで気に入ったデザインの中古ホイールが見つかり、
購入考えてるのですが、オフセット表示がなく、「計測で４０くらい」と出品者が説明
しています。その数字自体は嘘ではないと思いますが、どのように計測したかが心配です。
メーカー公証値と同じ数値をおしえてもらうよい方法ないでしょうか？

ガリ傷とか写真より多かったとしても全然気にならないけど、オフセットは正確な数値知りたいです。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 04:06:53 ID:THAzMdGt0
この画像の車が履いているホイールのメーカーと、商品名、色名を教えてください。
写真を見て気に入ったのですが、これらが分からないので検討のし様がなくて困っています。
よろしくお願いします。
936 ：935：05/01/27 04:09:44 ID:THAzMdGt0
ttp://rx7-2004.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050127035727.jpg
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 08:27:35 ID:0XLCjJUw0
ヤフオクで買ったタイヤを組替えてもらうにはどこがおすすめですか？
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 08:43:05 ID:BI9YXyGJ0
>>932

何セットあるの？継続的な取引？
それっぽい店とか問屋に売り込めば？
ここで名乗りを上げるショップは無いと思うが。

>>934

何の車に付いていたか、はみ出してなかったか、で判断するしかないかと。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 09:18:11 ID:E/0DC/+60
>>919
評価で出展者を褒め上げ、自分がアホだったと正直に書けばOK。
評価的には悪いをつけられないが、読めばいかにに出展者が
不親切で悪意に満ちているかがわかる。

ただ、評価のみ見て決める人にはその旨を伝えられないが、
それは自分がアホだったので致し方ない。

個人的には>>924に激しく同意。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 10:07:48 ID:mMUsqivz0
>>937
住まいどこよ？
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 10:12:49 ID:TCKxr5VTO
>>932
普通にくれ！
ここに聞いてもダメだ！


巷で噂の走り屋専門スレだから。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 11:17:26 ID:kVoKTaBb0
タイヤ購入を考えてるんですが、耐磨耗性が高く
静粛性の高くて比較的安価のを考えてます、
調べてたらＬＭ７０２かDNAmap-iあたりが
当てはまりそうなのですが、どちらが良いでしょうか？
若しくは他におすすめあります？
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 11:32:57 ID:p1wizzqq0
>>耐磨耗性が高く静粛性の高くて比較的安価

こういう質問する人ってかならず出てくるよね
あんたみたいな人は韓国タイヤかヴィモードで十分
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 11:58:44 ID:0L1Fk1m80
http://orz.2chan.net/13/src/1106744626344.jpg
945 ：902：05/01/27 12:03:42 ID:blEYGxj40
車種忘れてました・・・・・・・・・・・・
Ｈ11アコードワゴンＣＨ９です。
アドバイスお願いします。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 12:04:33 ID:Lt9lIZ470
>>937
うちの近所の店がおすすめだよ。今度行ってみな。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 12:49:36 ID:SaQ3SPv30
>942
スリップサインまで前後５ミリ３ミリのスタッドレスタイヤ
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 13:41:12 ID:RlljxWVf0
スピードスター倒産
http://www.tdb.co.jp/tosan/jouhou.html
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 14:22:52 ID:Vns6Deok0
カーさん
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 14:26:38 ID:p1wizzqq0
>>948
マジバナじゃねーかおい！　なんか悲しいな
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 14:41:30 ID:rLSsTvwh0
ＳＳＲ　タイプＣ　だけじゃ無理だったか・・・。イイホイールだったのに
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 14:56:28 ID:BHRfqPg/0
>>948
うぉ！
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 16:14:38 ID:ISwiPUb40
>>931>>933
サンクス。次回から店選びを慎重にします。
やはり店の言い分はバルブ不良。タイヤ1本新品にしてくれるそうです。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 16:47:14 ID:+doauguVO
10.5Jのホイールに適切なタイヤのサイズはいくつくらいでしょうか？
245～275くらいですか？
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 17:11:58 ID:p1wizzqq0
265～285だな
10.5Jで245だと引っ張りドリフターだわ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 17:44:40 ID:WFmiBRVm0
スピードスターつぶれた　負債67億!


http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20050127AT1D2700B27012005.html
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 18:04:01 ID:aYCs5Opd0
＞９３４です。
やはり、出品者にメーカー公証値、調べてもらうしかないでしょうか？
そのかわり落札できたら￥３０００くらい上乗せします。とか約束したりして。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 18:12:22 ID:R7G+4w2M0
>>956
>>948
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 18:25:08 ID:FJfQWVO70
ＳＳＲは型を作りすぎ及び通販向けに安売りをしすぎだったな
かなりのバックオーダーがあると思うがどうなるの？
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 18:36:55 ID:Juv7v21H0
ロンシャン・・・・
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 18:56:06 ID:VykvKFJa0
マーク。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ワーン
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 18:56:26 ID:gH2EA4fX0
うちに、インナーリムが。。。
全部スクラップになるのかな。。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 19:08:20 ID:pPl4NWPO0
>951

最近のメインはワゴン向けでしょ。ヴィエナとか…
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 19:29:27 ID:gSuFMZwz0
>>960
ロンシャンは鈴鹿。作ってるのはＳＳＲだが。

ＳＳＲを引き継ぐのはどこだろうな。
デズモンドか？リバーサイドか？
共豊かレイズが金出すか？
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 19:42:13 ID:dwYNhvQB0
不良品を出したのはまずいな。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 19:46:10 ID:8XhnoGmE0
>>964
タケチが怪しいな。
欧米で好調だし自社生産にすれば旨みも増えるしな。
あと、ウェッズも。親が中央精機だしリプレイス市場の強化になる。

エンケイ絡みは大本の親が金無いから難しいだろ。(ｽﾘｰﾀﾞｲﾔ)
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 20:35:05 ID:TCKxr5VTO
>>836
↑コイツむかつく！
やっぱ外径変るじゃないか！
今車雑誌見たら、

J数（やっぱ一般化している。）が同じなら、組み合わせるタイヤのトレッドが狭いほど、タイヤが左右に引っ張られて肩が寝る。タイヤがつぶれるので外径も小さくなる。
968 ：836じゃないが：05/01/27 20:42:54 ID:pPl4NWPO0
>967

それは６５とか７０扁平はそうなのかもしれないけど、
３５とか４５扁平でも現実に外径が変わるのか？
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 20:44:32 ID:LPYnyYa60
ワタナベRS-8ってスピードスター製だっけ？
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 20:49:44 ID:p1wizzqq0
>>967
漏れはどっかのサイトでタイヤは引っ張っても外径は変わらない
って書いてあったのを見た事あるぞ
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 21:00:29 ID:cd6Tl0Rm0
>>967
鰤のWebなんか見てもリム幅ごとのタイヤ幅は書いてあっても外径には触れてないから
やっぱり変わらんと思うけどなあ…どうしても不安ならもう２ちゃんとか雑誌に頼らないで
タイヤメーカーに直接聞いたほうがいいですよ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 21:02:32 ID:xLPT/Nvg0
推奨リム幅+半インチ位なら外形は「変わる」と言うほど変わらんよ。
鬼引っ張りは変わるけどな。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 21:04:38 ID:gwsuq7/00
>>967
俺の脳内で検証した限りでは外径そのものは変化しない。
だいたいだな、サイドウォールは真っ直ぐじゃなく湾曲してるわけで・・・。

つぶれやすくなったリ接地面積が増えたりすることはあるだろうけどね。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 21:31:11 ID:TCKxr5VTO
気にしてないがな！
現実的にはあまり差がないが多少変るだろ？と言いたい。自分は2Chで言えばDQNカーなので標準タイヤより外径かなり小さいから、んなこたぁ気にしてない。
ただ変らないと言う奴がいるから腹が立つ！
今板にワックス塗ってるからオマエラちょっと塗りおわるまで待ってろ！

話はそれからだ！
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 21:33:35 ID:p1wizzqq0
>>974
ﾎﾞｰﾄﾞもいいが転んで怪我すんなよ
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 21:34:21 ID:+CbXKg+s0
通勤距離が長いので、耐摩耗性に優れたタイヤで長持ちさせたいのですが、
「PIRELLI P-ZERO NERO」と、「DUNLOP SP SPORT 9000」、
耐摩耗性に優れているのはどちらでしょうか？
977 ：うんこ太郎：05/01/27 21:35:52 ID:6jx8jyvy0
便乗して自分も書きます！！！！！！もう一回！！
>>396-397と>>677-682言ってる事が違うんですけど！！！

もう率直に、例としてＦ 205-55/16　R 225-50/16の場合は
7J　8Jが一般的ですけど、一般的なだけにそれがベストなわけ??
最適リムとは違いますよね！？！？
グリップ、タイヤ性能を引き出すにはどういうリム幅を選んでやれば言い訳？？
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 21:41:24 ID:uI5cStye0
メーカーHPに推奨が書いてあるからそのホイール買え
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 21:54:06 ID:5+3SzZ/K0
ﾀｲﾔによっても総幅変わってくるしなぁ
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 21:56:01 ID:TCKxr5VTO
>>975
オマエいい奴だな。
(´･ω･｀)ﾅﾝｶﾅｹﾃｷﾀ…
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 22:00:52 ID:pPl4NWPO0
>うんこ

Ｆ 205-55/16　R 225-50/16の場合は
7J　8Jが一般的なだけにそれがベスト
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 22:02:14 ID:dhKn8bF+0
>>977
あなたが例として挙げたサイズはベストだと思う。リム幅だけ大きくしても
重量増加する分パワーが食われる。また、パワーが有り余っているようなら
リム幅と同時にタイヤ幅もうｐすべき。
メーカーのいう標準リムと、経験的に最適と思われるリム幅は多少違う。
また、同サイズのタイヤでも銘柄によって1cmくらい幅が違うこともある。
そのような時にも最適なリム幅は違ってくると思うが。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 22:19:39 ID:vNVGQ6nU0
>>976
亜米利加のＵＴＱＧのトレッド表示がＰーＺＥＲＯが２２０、ｓｐ9000が２８０

ただＳＰ9000は設計が古いので、２５５とかの幅広だとトレッドプライが軟らかいからせり上がりでセンター磨耗出安いかも。
モデルチェンジが近くて相場下がってるからコストパフォーマンスはいいと思う。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 22:35:51 ID:TCKxr5VTO
てか、真面目な話タイヤってすごいな。
今までタイヤをなめてた。
先日フロントタイヤ交換したが、ツンツルテンタイヤから、新品に変えたら、ハンドル軽いわ、乗り心地いいわ、轍でハンドルとられにくいわ、ロードノイズ減るわ
で、ﾏｼﾞﾃﾞ､ちょっと感動。
タイヤなんて溝があれば…多少グリップすれば…
程度に考えていたが、
(・∀・)ｲｲ！
ちなみにLM702で満足な俺はGR8000やらSP9000やらのいい奴履いたら、さぞ失禁するだろうな！
つくづく幸せ者だ俺は。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 22:40:53 ID:gwsuq7/00
>>984
なぜローテーションしなかったのだ？
986 ：984：05/01/27 23:00:40 ID:TCKxr5VTO
>>985
左右組み替えした後の話ね。
組み替えするのが遅かったのか溝があまりなく、その時はあまり体感できるほど違いはなかった。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 23:04:54 ID:dwYNhvQB0
馬鹿？
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 23:06:16 ID:+CbXKg+s0
>>983
そのUTQGっての初めて知りました。
便利ですねコレ → ttp://www.nhtsa.dot.gov/cars/testing/UTQG/pages/TireRatings.cfm
他のタイヤもいろいろ調べてみよ。
ありがとうございました。
989 ：競技系軽量ホイール：05/01/27 23:27:36 ID:wnp8KtXA0
シビックに乗ってますが、フロントのホイールを
今は１５インチ７．５ｊのＴＥ－３７とＣＰ－０３５（２１５－５０－１５）を使っています。

さらなるタイムアップのため１６インチ８ｊ（２２５－４５－１６）を検討してますが
オススメのホイールとかありますか？

軽さを重点に、考えてます。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 23:31:35 ID:dwYNhvQB0
アップになるかな・・・
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 23:39:38 ID:jKFWhemX0
次スレ立てますた。

◎◎　ホイール＆タイヤスレ　２９セット目　◎◎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1106836369/
992 ：935：05/01/28 00:55:04 ID:hFIYi1KF0
>>935
自己解決しました。
PIAAのSUPER ROZZA、ハイパーブラックでした。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 06:53:33 ID:W2ImWv/a0
>>945
純正オフセット+50

おまいの書いてる事は小出しで真偽もメチャクチャでわかりにくい
ショップで聞くか次スレでまとめなおして書け

つーか　ショップ数件当たれ
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 09:54:07 ID:zSjhme6x0
土里　め　立　て
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 10:16:03 ID:JWkTwUz00
>>945
車はCH9で車高下げてて、
今１７インチ、７j、オフ＋１０ホイール履いてると思ってるけどそれは間違いで、
純正は+４４らしいけど本当は+５０、まあそれはいいとして
インチアップして１８×８ｊ　＋３８　を履けるか、って言う事だろ。

履ける。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 10:44:52 ID:0qbKVHPd0
>>989
EU? EP? EK? EG?
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 12:44:27 ID:6Q83+MX0O
age
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 13:02:19 ID:/hJz9pFF0
ｐ
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 13:02:58 ID:/hJz9pFF0
？
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 13:03:30 ID:v/lmL8WH0
sayonara
1001 ：１００１：
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