【純正装着】安タイヤスレッド【異国製】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 01:27:00 ID:HJIEXrBm

タイヤなんてとりあえず普通に走れればいいという人のためのスレです

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 01:28:32 ID:HJIEXrBm

◆横浜ゴム
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/
◆ブリヂストン
http://www.bridgestone.co.jp/
◆ダンロップ
http://tyre.dunlop.co.jp/
◆オーツタイヤ
http://www.falken.co.jp/
◆トーヨータイヤ
http://www.toyo-tire.com/
◆ピレリ
http://www.jp.pirelli.com/
◆グッドイヤー
http://www.goodyear.co.jp/
◆ミシュラン
http://www.michelin.co.jp/
◆コンチネンタル
http://www.continental-tire.jp/top.html
◆クムホ（英語ｏｒハングル）
http://www.kumhotire.com/
◆ハンコック
http://www.hankooktire.co.jp/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 01:29:40 ID:HJIEXrBm

＜＜参考サイト＞＞

産四海苔（ﾟﾊﾟ） ◆R34.Doy..氏提供の「タイヤ外周計算機」
http://fpm2.s3.xrea.com/x/R34/
たいやや本店さんのタイヤに関する役立つサイト
http://www.taiyaya.org/
タイヤサイズ早見表
http://www.246.ne.jp/~gum83821/htdocs/delsol/rim.htm
おんらいんたいやでんたくん試作版
http://opelist.net/yam/works/dentakun.htm

海外在住の方はこちらもどうぞ。
http://www.1010tires.com/
http://www.mytyres.co.uk/start.html

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 09:29:52 ID:EXWKjwe1

マ○チの純正でついてくるGoodyearGT3とかいうタイヤ、なかなか悪くないね。
名前も速そうだしｗ

キュ○ブについてくるBridgestoneB391？とかいうタイヤは雨の日ダメぽ。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 09:58:17 ID:lhVEjPVz

石橋ならＳＦーで始まるタイヤもダメダメだ。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 15:23:10 ID:mLMG2p1O

型番は忘れたけど軽バンとかについてる
横●タイヤは曲がらない止まらないタイヤが減らない

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 23:15:07 ID:OEOrqi/d

sokusikakutei

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 13:59:13 ID:KqgZz02G

タクシーラジアルって一度履いてみたいな

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 16:16:07 ID:9f47s2c1

日本製のタイヤは魚臭いってＴＡＸi２でいってたよ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 17:42:15 ID:nnn/wLXS

国内メーカーであっても
原付とかにつける低グレードのタイヤは国内産じゃないもんな

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 17:46:00 ID:mCL5frEF

ハンコックってそんなに悪いとは思わないな。インチアップサイズの
２６５でも２万円で買えるから買ってたけど、今は国産のトランピオ
にしてる。フロント245-40、リア265-35で18インチのタイヤが４本セット
で４９８００円で買えるし。このサイズがこの値段でセットで買える
なんてトランピオくらいだべ。
なんか彫刻刀で彫ったような溝、深すぎて穴あくんじゃねーだろうな、
と心配だったけど使ってみたらネオバに匹敵するんじゃないかと思わ
ないけど値段の割には良いレベルのタイヤだった。まるでスポーツタ
イヤのようだった。安いけど最高。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 17:48:46 ID:Z33H00xW

ハンコックは、ＡＢで見たけど安いぞぬ
でも、装着する勇気が出ないぞぬ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 19:12:44 ID:mCL5frEF

>>12
ハンコックは内蔵されているワイヤーの数が国産より少ないだけ。
そんなの大した問題じゃない。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 22:59:44 ID:KqgZz02G

>>13
大した問題じゃないのか？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 23:28:05 ID:YTsuMCu8

ハンコックはもはや安かろう悪かろうではないと思われ。ダイハツの軽トラに純正採用されてるしｗ

ただし、そんなに悪くもない反面、　値　段　も　安　く　な　い　ので、買おうとは思わない。
TOYOとかFALKENのほうがお買い得だと思う。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 00:03:52 ID:vknuTgbN

TOYOのNP01がよくある希ガス

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 00:18:53 ID:TVVDD8YW

クレバイライドってどうよ？自動後退での最安値だった悪寒がするが・・・

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 00:35:46 ID:MWerhiq4

5日号のドライバー買え

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 06:58:01 ID:R6ZdtpZ6

地域限定でスンマセン。横浜･川崎近辺で安いタイヤ屋ってどこかお勧めの店ありますか？
タイヤのこと詳しくわからないんで詳細は書きようが無いんですが、17インチ用探してます。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 09:21:24 ID:gfy/9Tjv

>>11
トランピオにも色々あるのだが。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 15:33:05 ID:vknuTgbN

むしろトランサス

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 00:03:32 ID:ptkSls8l

安タイヤってこの辺？

Bスタイル
ブリジストンスニーカー
MXE エナジーⅢ
グッドイヤーGT
DNA ECOS
A200
シンセラ SN828
ファイアストン TZ100

23 ： ◆CBBVFnD31. ：04/10/17 13:39:45 ID:7BbVL8eP

ﾐﾗにﾊﾝｺｯｸ付いてた
まさにｺﾞﾐだった｡

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 22:15:26 ID:MJRq1xId

ブリヂストンスニーカーは
純正でついていた横浜よりかなりよかったが減りが早い

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 00:20:10 ID:pKAL3ZG9

>>24
純正でついていたのはヨコハマの何ですか？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 00:41:05 ID:RUQg6PW/

アドバンA038

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 01:27:32 ID:pKAL3ZG9

>>26
ﾏﾁﾞﾃﾞ？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 09:18:14 ID:k0eBk+Zu

>>24
減りが早いといっても5万ｋは持つでしょ？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 12:33:57 ID:l30DovRV

>>25
7年ぐらい前の話だからちょっと思い出せない
軽ワンボックスだからタイヤの種類は限定されてくるかも
>>28
スニーカー以前製品も2万数千キロしか持たない。
整備不良の変摩耗かもしれないけどフロントが以上に減るのが早い
ドーナッツのお陰かよく止まる、滑らないのがいいんだけどね。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 19:48:38 ID:RAWVcsdz

>>26
ロータスエリーゼかよ！！

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 00:04:46 ID:PVj+TTWp

185/65/14で1.5Lの3Dハッチバックなんですが、純正装着のタイヤが限界みたいです
あまりお金をかけられないんですけど、安いタイヤの中ではできるだけまともな物に交換したく思っています
車の使用用途は街乗りです。ただ、郊外なので1年間に20000キロぐらいは走ります
皆さんのおすすめの銘柄はありますか？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 00:16:13 ID:3hE22Ed0

>>31
マックスランME３(ファルケン製)
クレバライド(米クーパー製)
クムホ
ハンコック

どれが買いたい？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 01:46:38 ID:CvGc16M1

>>31
ファイアストンTZ100（ブリヂストン製、タイヤ館専売品）
ピレリーP3000（M+Sじゃないほう）
マックスラン（ファルケン製、オートバックス専売品）

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 02:23:57 ID:1T0aT8Se

ヨコハマのA200とかだめぽ？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 09:29:51 ID:ca8azEmB

今まで履いた安タイヤで割と印象良かったのは、

ダンロップ SP65e、LM702
ピレリ P2000 （もう無い。後継はP3000?）
ミシュラン VIVACY （オートバックス専売だったが、多分もう無い。）

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 23:07:57 ID:mYcyElEP

VIVACY履いていたけれど、Pilot PRIMACYに換えたら、あまりの違いに驚いた。
段差や橋のつなぎ目を越えるときのショックが非常に柔らかい。そして静か。
１本３千円高であの性能だったら絶対にPRIMACY。どこでも買えるし。
VIVACYはスバルが売る輸入車の純正タイヤに採用されたという話を聞いたことがある。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 20:03:07 ID:jV0BCIjD

やっぱり国産の方が安心なのかね

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 20:48:32 ID:OhDmaQdz

横浜AVIDは？いい噂聞かないが。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 20:49:30 ID:Z9nTrVnB

今までタイヤ買ったこと無い。
全部タダで貰ってきてる。

そろそろ試合用のタイヤがﾎｽｨ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 21:19:38 ID:EiShAS6e

チャイニーズ台北産、NANKAN
225/45R17.255/40R17各2本づつで税＆送料込みで￥37000以下！
長所:減らない…

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 22:48:29 ID:AAOcSG1t

減らない＝止まらないでおk？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 23:14:10 ID:BUsPPGUi

CEATって安い気がするけどどうなの？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 23:52:23 ID:jV0BCIjD

>>42
ピレリだよね？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 10:29:50 ID:U+UVoBjx

今日のイエローハットの広告にNITTO(日東タイヤ)のNT480が(ﾟдﾟ)ﾔｽｰででてるな

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 10:48:14 ID:iNMdjGyw

ファイアストンTZ100は安い割にｲｲﾖ。
なにがって速度記号が他のより高いから
タイヤ自体がしっかりしてる。ぐにゃぐにゃしない。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 10:48:53 ID:iNMdjGyw

BSのSF265とかってタイヤは駄目駄目なの？
ただで貰ったんだけどｗ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 12:23:04 ID:jNzl7/1w

すでに装着したタイヤをダメかどうかは
自分で使って判断するもんじゃないのかい？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 12:40:30 ID:J/MPSmao

>>45
だよね。しかもけっこう静か。

>>46
全然ダメ。まぁ、タダならドリ用にいいかな

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 14:12:55 ID:iNMdjGyw

>>45
実はファイアストンTZ100は２セット目。コストパフォーマンスは
もう最高だね。確かに静かだしコーナリングも滑らかだし。
もうちょっとライフが長いとな～とは思うけど（２万キロで終了）

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 14:55:20 ID:i0EKScql

TZ100ってそんなにライフが短いのか？
検討してただけに残念

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 15:55:41 ID:RjcgZdHe

炎石TZ100は旧レグノ（ＧＲ５ｋ？）のパタン替え製品だという噂だからねぃ。
ＧＲ５ｋは履いたことあるけど、ｄｂの７割くらいの耐摩耗性だった。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 00:02:55 ID:td4dsQnk

寿命が長くてドライ，ウェットともにそこそこの性能で安いっていう条件だとずばりどの銘柄のタイヤですかね？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 01:26:36 ID:ks0MiQhy

>>51
そうなの？　漏れはB70＆B65のHR規格バージョンだと思ってたよ・・・

>>52
ピレリP2000かP3000かな。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 01:34:15 ID:97KPV37z

純正装着のタイヤって銘柄は同じでも店で売ってるやつとはゴムの質とかが違うよね

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 14:12:22 ID:RkYp8xuq

RE88

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 17:22:33 ID:oEX5G70C

＞長寿命
MIかPIしかないな。
あとコンチ。

＞ドライ＆ウェトｿｺｿｺ
エナジーMXV8
プレセダ
エナジー３
Ｐ６
Ｐ７
Ｐ６０００ってとこか。

＞安い
Ｐ６０００、プレセダ＠どっちもアホオクで投げ売りされてる。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 00:42:54 ID:t4L/iZjV

>>56
ContiのEcoContactCPもなかなかいいですよー
滅多に売ってないけど

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 04:15:08 ID:MXZNGrMo

ヨコハマのASPECってどういうタイヤ？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 04:30:34 ID:g3yWayRD

>>56
P6000はいま履いてるけど寿命は長そう、ウェットも悪くないけどなんつーか
・・・向き不向きはある。。軽い車向きじゃないな。
次はエナジー3にしよっと！

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 15:55:15 ID:yDNpeH5W

安タイヤで死にかけた香具師いるか～？？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 16:32:33 ID:X9IAleeq

その前に性能の低いタイヤだと無茶できんね

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 22:36:06 ID:mdiILqdE

中古タイヤを買ったことある。
年間1万kmくらいしか乗らないし、街乗りOnlyなので無問題。

ただ銘柄が4本揃ってなくて、サイズが同じ奴を2本ずつ買った。
街乗り専用なら中古タイヤでも問題ないよ。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 00:17:50 ID:fcTiSbZe

あげとくか

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 21:34:05 ID:2MwouN87

更生タイヤって流行らないね

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 21:43:58 ID:qFI0LMjV

>>64
ＬＴ・ＴＢ用はかなり流通してるけど。

66 ：ｽｺﾌ～ ◆Boroji5N0M ：04/11/01 21:51:31 ID:xq1DFyis

ダンロップってイマイチなのかな？
ＳＰ７０ｉ、ＳＰ７０ｅと使い続けてるけど
雨降ってても相当攻めて走れる。少なくともＨＦ－Ｄの３０倍は安心だった。
つーかグリップ限界が分かりやすい割にそこから妙に粘ってくれる

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 11:22:10 ID:2dQ26+XI

>>64
だって新品アジアンタイヤのほうが安いし、性能もマシだろうし・・・

>>66
sp70eは良かったけど、EC201はマジでヤバイ。新品なのに80km/hでハイドロｗ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 16:44:16 ID:vykwNZXH

オールシーズンタイヤ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 18:45:30 ID:IQMUt/3l

やっぱりBSはお値段が高い？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 19:42:40 ID:IAYXNDKx

>>69
そんなあなたにファイアストン（Made by BS,Japan）。
イメージ悪いせいか激安ｗ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 21:28:53 ID:7udaekpd

http://www.raiden.biz/list/tyre.html
このフェデラルタイヤってマジ安いんだけど
大丈夫かな？屋不奥にも良く見るけど。
こんどこれにしようかと思う

72 ：SENNA：04/11/03 21:37:39 ID:7edllbQ+

クムホ

チャンピーノ

ライケン

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 22:54:18 ID:7htWjus3

＞71
見てきたけど、すげー安いな。たしかに。
人柱になってくれるとうれしいんだが。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 23:31:26 ID:IQMUt/3l

>>71
安すぎて怖い…
(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 23:58:02 ID:tuzXKeLa

ちょん製タイヤで事故ったら逆にちょんメーカから

　謝罪しろ！　賠償しる！

って言われるかも。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 00:05:23 ID:srRi0m5y

ヨコハマは別ブランドで安タイヤだしてないの？
あと、トーヨーってどうよ？
一応、サイトにも載ってるNP01とか、新車装着で結構ある気が

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 00:12:26 ID:RcGNjN/U

ADVAN　A460
旧型マークⅡのターボ（！）から現行アコードワゴン、セディアワゴンにまで標準装備、探せばもっとあるはず。
これほど息が長くて色んな車種に採用されてるOEタイヤなんて他にないのでは？
これだけ数作ったら工場納入価格なんてホントに１本５００円とかその世界でわ？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 00:16:58 ID:orDQBx1z

>>71
大丈夫！
国産、輸入全て国の定めた安全基準がクリアされてなかったら
販売できないから。
大概、車関係は色々な規制安全基準が厳しいから変な品質タイヤが
流通する訳が無い。何かあれば相当の賠償金が必要となる。
ＢＳの問題もあったからね。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 00:19:05 ID:gsEjSw2s

タイヤだけは良いものをはきたい。
ケチると後悔する。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 00:24:41 ID:i4aPjURY

>77
POTENZA RE88

これも沢山の車種でちょっとスポーツ系だと標準装備だったけど、まだある？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 00:40:01 ID:kFxR5XZ3

黄帽用のｂｆグッドリッチのコレ↓
　ttp://www.yellowhat.jp/service/product/recommend/gforcesport.html
205-60/15を
シャレのつもりで買って親の2500NA・FRセダンにつけてみた

ちょっとやかましいけど、結構良いじゃない。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 07:34:49 ID:UopDRpWI

>>77
もっと安いんだよ。

83 ：71：04/11/04 17:05:38 ID:zM6CC+Lh

フェデラルタイヤのデータのサイトが有りました
自分のタイヤは195/45R16なんですけど
最安値で1本6000円位でビックリしてます
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/4371/

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 17:10:23 ID:D8EFzmoa

>>83
性能は抜群だな。よし君が買ってみて報告するんだ。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 00:44:03 ID:eBpGHELi

タイヤを変えようかと思っています
街乗りが主なんですが以下のタイヤだとどれがお勧めですか？

ファルケン　ジークスZE329
　　　　　　　シンセラSN328

ヨコハマ　DNA ECOS
　　　　　　A200

ファイアストン　TZ100

ブリジストン　T's-01
　　　　　　　　 Bスタイル
　　　　　　　　スニーカー

トーヨー　トランサス
　　　　　　NP01

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 02:26:38 ID:bdV5uz6j

街乗りならエコスでいいんぢゃないか？
年間走行距離が短ければTZ100もお勧めかな。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 21:46:29 ID:jGvmIkyd

バーゲンでピレリP6000とかいうのを買った。別に走り屋じゃないので、バラン
スの取れたいいタイヤのような気がする。乗り心地が硬いといえば硬いのかも
知れないが、なんというか「ドライ」な感じで気になるほどではない。走行距離
が多めなので長持ちしそうなのもいい。

ただ別スレで品質がうんぬんと書いてあるのが気になる。安いのだから仕方がな
いが。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 03:08:31 ID:cLZ+YG9H

>>86
TZ100は走行距離長いと駄目なの？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 04:33:32 ID:jAY+z5la

>>88

別にダメってことはないと思うが、お得感が少ないってことじゃないの？
>>49-50

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 05:37:56 ID:X3TvwSf6

TZ100＝旧レグノだからでそ？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 12:06:28 ID:emPgdWZe

ヨコハマのA200なんていうのは駄目ですか？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 17:23:22 ID:uPVOeDD8

レグノGR-8000これはいいよいやマヂで

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 18:43:49 ID:T5VG0Qk+

ファルケンのシンセラSN828が安いんですけどどういう性格のタイヤですか？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 20:11:30 ID:JW6/ULMF

>>93
ttp://www.autobytel-japan.com/goods/tire/falken/sin_sn828.cfm

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 00:17:41 ID:Kedx8YH1

>>93
SN828ではないがシンセラで谷底に落ちそうになったことあるで。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 02:06:03 ID:yKD8AtMX

スニーカーって安タイヤの中では静かな方？
これより静かで、性能は同等以上のものがあれば教えてほしい。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 11:31:28 ID:XagVaTk8

>>96
TEO、TZ100

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 22:59:18 ID:HZadYZMB

中古で買った車が17インチFEDERALだったけど別に普通だった

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 18:52:06 ID:HpBJ35pv

age

100 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：04/11/12 18:35:00 ID:God1Td1Y

かんこく激安

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 20:22:54 ID:nyYdiyli

後で泣きをみるから
半島製品はタダでもいらん

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 20:32:32 ID:TodnL/qy

ブリジストンのB391ってどう？
ヤフオクで安いんだが･･･｡

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 20:55:12 ID:f/sdaeVd

ファイヤストンのHPなんで復活しないんだ？
タイヤは売ってるのに。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 20:55:19 ID:JuxHjrM0

>>102
やめたほうがいい。ウエットグリップ最悪

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 21:03:20 ID:TodnL/qy

>>105
了解した！

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 21:09:48 ID:gdTafny5

中古タイヤ屋行くと新品の純正けっこう置いてるよ。
BbとかプロボックスとかDQNが未使用で履き替えるんだろうな。
うちの会社は中古タイヤ屋重宝してるよ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 01:07:11 ID:eyY7L1OZ

安いタイヤだから事故る確率が上がるより
高性能タイヤを履いてるＤＱＮ改造車が基地外
暴走運転で事故る確率が高い。

安物タイヤ履いてる車のドライバ－・・足代わりと思って運転してる
　　　　　　　　　　　　　　　　　　一般人が殆んどだと思うよ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 01:28:10 ID:4/Fc05Mc

安物タイヤ履いてる車のドライバ－・・D1目指して練習してる
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ドリ初心者が殆んどだと思うよ。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 01:47:06 ID:0e3+tgrf

低性能タイヤはいて無茶してるＤＱＮミニバンほど危ないものはない

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 09:51:30 ID:O+EhGwFv

nitto履いてます。このタイアすごいの。履いた時から左に曲がり、
普通のカーブなのに派手にキーーー！

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 10:15:05 ID:4/Fc05Mc

>>110
NT555？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 10:25:16 ID:O+EhGwFv

NT480

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 13:07:48 ID:IOm9YfMr

Nittoって売ってなくね？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 15:03:23 ID:wtKeLaUc

　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　　　　／": : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　　　/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
　　　　　　　　　　/　　　　　'''-,,,: : : : : : : :i
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　　　　　　　　　r-、 ,,,,,,,,,,、　/: : : : : : : : : :i　　　／
　　　　　　　　　L_,　,　　、　＼: : : : : : : : :i　　／　
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　履いたら負けかなと思ってる
　　　　　　　　l ｲ　 '-　　　　　|:/　tbﾉﾉ　　　　＼　　　　　
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　　＼　ニットー（24・男性）
　　　　　　　　ヽﾄｪ-ｪｪ-:）　　　　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ヾ＝-'　　　　　／ /　　
　　　　　＿＿＿_ヽ::::...　　　／ ::::|
　　／￣　::::::::::::::l　`──''''　　 :::|　　　　　　　　　

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 15:20:37 ID:O+EhGwFv

>>113
黄色帽子で売ってたよ。４本で32000位。滑り過ぎてテクが身についた

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 15:59:49 ID:0g8Yd806

>>114
ﾜﾛﾀ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 19:12:56 ID:iX8Gi7dd

日産セレナに純正のDL　SP10は凄い代物だったが、
ﾄﾖﾀVOXY純正のTOYO　J31は割とﾌﾂｰだった。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 21:26:02 ID:kLzBBaH7

はっきり言って、新車装着タイヤなんてイラネ。クラウンやフーガクラスに
ならないと、OEタイヤでもまともにならないし。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 22:12:02 ID:6eyrGTbG

今乗ってる車種、確かMCか小改良か何かでタイヤも改善されたと書かれてたが、
よく考えたらあまり意味ないわけだな。新車装着タイヤが磨り減るまでにもう
買い換えるような人以外は。
でもどこかのタイヤカタログに新車装着タイヤも買えるように載ってた。わざ
わざ気に入って買う人がいるのだろうか。割安でもないだろうし。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 17:11:38 ID:FHJ1S3HP

お前らタイヤの性能を必要とするほどＤＱＮな走りをしてるのか？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 21:44:00 ID:a/Fs0Bfh

>>117
セレナのSP10ねえ。
評判が良くないのは知ってたけど、勿体ないから履きつぶす気でいた。
でも結局1000kmで捨てた。
車の基本性能を著しく損ねてるね。雑誌のインプレなんかで有名な評論家なんかに
プアなタイヤを見抜けられず、サスの問題で片付けられたりされるので、ガッカリ。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 23:09:25 ID:fQjTeawd

>>121
車重の有る車には評判悪いね。
逆にカローラクラスを中心とした辺りの軽い車種だとベターに入るんだけどね。NP01やB391の糞さに比べたら設計古くても充分。

まだまだ欧州市場じゃ現役で新車指定タイヤにガンガン使われてるけどね。(もっともスピードレンジ規格違うけど)

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 23:55:40 ID:VnhBUTS3

B-style（・∀・）ｲｲYO!

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 19:42:45 ID:oggEvYxb

車重1.5t以上もあるような車にSレンジのタイヤなんか履かせるなよ　＞車メーカー
ヨレまくりで剛性感皆無＋メチャ片減り

>>123
良いけど高いyo

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 22:30:13 ID:77qAVr+U

>>123
漏れはエコスでいいわ・・・。B391よりはマシだし。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 23:27:23 ID:svhY0DtZ

>>125
エコスってB391よりいいの？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 00:20:17 ID:C1k2swpa

スニーカーっで自分的には駄目すぎる
タイヤ側面のロゴがダサい

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 00:38:29 ID:nN56muIC

>>127
まあね
でもトレッドパターンは結構好きかも。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 00:47:04 ID:TC/OmyMM

>>123
漏れはMAXRUNかTZ100でいいわ・・・。B391よりはマシだし。

>>126
全然いい

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 18:00:03 ID:pOQ4Xfmi

１４５･８０Ｒ１３のスニーカー使ってるけど、以外にしっかりしてる感じ。
８０サイズってことでヨレまくりかなと思っってたんだけど（さすがに高速に乗るとちょっとフラつくけど）
製造国が中国だったのがちょっとアレだがな･･･

あと、これって７０サイズ以上だとパターンが違ってくるんだよね。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 20:50:00 ID:iULgSwNi

前にマックスラン使ってた事あったが、全然減らなかったなー

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 22:58:59 ID:C1k2swpa

>>131
グリップは？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 00:57:51 ID:iZHM6dc8

>>132
ドライなら問題なし。
ウェットだと滑りやすいかも。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 01:01:24 ID:iKq8YUrN

橋石は値段が高いっていうけど、Bスタイルあたりでも他社の同等製品と比べると高いの？
性能は？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 10:51:19 ID:a/LpPCwC

俺がここ十数年間ではいた安タイヤランキング。
（ただし製品の時期はバラバラ）

松：ミシュラン、ブリジストン、ダンロップ、トーヨー
竹：ヨコハマ、マックスラン（オーツ）

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 17:06:24 ID:46ihEm1V

>>130
まぁ、BSスニーカーのパターンって、初代Bシリーズと同じだからね。
そんだけ初代Bシリーズって良かったのだろうか？。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 19:45:04 ID:cnt2pY6z

ハンコックってどうなのかな？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 19:54:08 ID:cnt2pY6z

楽天でめちゃ安かった

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 19:59:57 ID:EhnIY/UC

石橋さんのトゥランザ（レグノ）ER30、静かでグリップそこそこ、減るのも遅めで
良かったぞ。後になってBMW3シリーズにも採用されたのにはワロタが。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 23:01:24 ID:HwNH++++

ＤＮＡ　ＥＣＯＳ(ダンロップ)とデジタイヤＥＣＯ(ヨコハマ)
って何がどう違うのかわからん。。。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 18:05:13 ID:wgszuiKx

>>140
間違ってるぞ。
DNA ECOS がヨコハマ、DIGI-TYRE ECO がダンロップ。

ところで神奈川限定なんだが、カレスト座間でヨコハマタイヤ買うと今月一杯工賃無料らしい。
さっき DNA ECOS 165/65R13 を４本買ったけど総込みで \24,000 だった。
他も回ってみるつもりだったけど、天気も悪くなってマンドクサくなったんで結局ここで買った。
安かったのかな・・・？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 21:36:59 ID:4uQ/vnvs

方向指定ないタイヤは雨に弱いの？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 21:54:02 ID:rlKeOhZ5

俺の経験だとあんま関係ないみたい。
つかパターンでグリップはわからない。
いかにもスポーツっぽいけどまるでグリップしないタイヤもあれば、
見た目は昔の最低グレードみたいでもグリップいいタイヤもあった。
結局グリップを決めるのはコンパウンド。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 01:34:43 ID:f4ye42y7

http://www.hankooktire.co.jp/01_positioning.html
ハンコックＨＰ
http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A5%CF%A5%F3%A5%B3%A5%C3%A5%AF&auccat=2084005141&alocale=0jp&acc=jp
ヤフオク・ハンコック

海外、日本のタイヤと遜色違いないのと違う？

安いしそこそこの品質性能維持してなかったら輸入できないし。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 01:58:59 ID:iIF/Zg7u

>>144
タイヤケチるのは止めとけ
半コックはスタッドレスでしか買ったことはないが、
1週間でホッポリ出すほど酷かった
純正タイヤで満足できるなら(まあ自分もそうだが)いいかもしれんが、
少なくとも俺は半島製品を買ったりはしないな

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 01:59:39 ID:e/rcJDCg

>>144
国産ファミリーカーの純正タイヤとは大差ないと思うよ。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 06:22:23 ID:fFk1m5WL

あんまり走らないので溝は十分残ってるけど、
横のヒビ割れがひどくなって交換するパターンが続いてます。
そういう耐久性についてメーカー差はあるんでしょうか？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 09:31:55 ID:d4vAmQqc

>>147
ある。
国産メーカーならどれも大差ないが、P社製あたりはひび割れやすいって報告が多いね。

149 ：147：04/11/20 11:09:17 ID:fFk1m5WL

>148
ありがとございます。
国産エコタイヤかXM1あたりを検討中なのでそれほど気にすることもなさそうですね。

市販のタイヤ保護剤の中には逆に劣化を早めるモノもあるって聞きますんで
そっちの方を気にしたほうがいいかもしれませんね。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 15:39:46 ID:AOvz2wgC

マックスランはどうですか。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 17:25:36 ID:zf4pWOMF

この間交換したスニーカーはインドネシア産でした。
原付のタイヤでも海外産が多いし低価格の部類だから仕方ないか。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 17:32:47 ID:WMz3K0B8

ヨコハマのショップに“Barum”ってのがありました。
コンチネンタル系列らしいんですが使ってみた人いませんか？
韓国産より精神衛生上いいかなーと思ってるんですが・・・

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 19:51:20 ID:nhxOAsxF

>>150
＝ファルケンの型遅れ品。街乗りだけなら全然悪くないタイヤ。

>>151
ファルケン・シンセラもインドネシア産だった。
原チャリ用なんて今やDLですら中国製だ。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 21:23:52 ID:V1E9cN5E

>>144
＞安いしそこそこの品質性能維持してなかったら輸入できないし

逆に「安売りしても店が儲かる程度のクソタイヤ」という(ry

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 21:24:31 ID:p1tSCzDV

>>153
シンセラはロットによってインドネシアと国内産どちらも有るんだが。

他社のベーシックラインも大抵そう

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 23:27:22 ID:tgegLTCn

>>150 サーキットでは？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 09:52:58 ID:g6a//1/C

ピレリのＮｅｒｏ　ってどうですか。屋不億で鬼のように安いのですが。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 09:56:19 ID:stImZ9HK

どうしてBSは高いの？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 10:21:04 ID:L4NBYk2r

某タイヤメーカーのスタッフの話では、新車に標準装備のタイヤの品質には、
結構気をつかうってさ。
トラブルとかがあると、タイヤメーカーより販売ディーラーへのクレームが
圧倒的に多いためとか・・・。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 10:36:20 ID:S+UV/h87

>>158
衛星放送だから

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 17:50:45 ID:d5Dvf7VG

>>157
性能はPS2やRE050クラスで、あの値段。間違いなく買い。
ただし、青空駐車だと2～3年でサイドウォールにひび割れが・・・

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 21:50:32 ID:Cvpe5Zu2

その前に減っているだろうけどね

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 21:51:36 ID:Cvpe5Zu2

>>158
小売店に圧力かけているから

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 00:32:40 ID:VHnJR4Yz

独禁法違反すれすれ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 09:17:22 ID:xRrD1qMf

>>161
性能ってドライグリップ？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 14:09:27 ID:KQ2SstXT

サイドウォールにひびが入っていたら、交換したほうがよい？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 20:35:36 ID:CGsKXqBm

もちろん

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 22:02:34 ID:H5B0O47/

>>165
ドライ＆ウェットグリップ、耐ハイドロ、コントロール性、どれもが
パイロットスポーツに引けをとらないと思う（PS2は知らん）。しかも静かだし。

ただし、オゾンクラッｋ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 01:14:25 ID:3Z2Q+0zv

ヤフオクのタイヤって、ショップで買うより随分と安いけど、ヤバイ品なんですかね？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 20:09:04 ID:hoJh5ybk

屋不億で買ってどうやって交換するん？
金払って交換してもらう？それとも機械持ってるん？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 23:05:05 ID:yQhe2a/A

ウチの近所の整備工場は１本１５００円でやってくれた。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 00:19:49 ID:aZlSXywZ

ウチの近所のＧＳは１本１０００円で交換・バランス調整・廃棄料込でやってくれた。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 00:44:40 ID:daExiKlg

近所の自動後退は持ち込み一本３０００円と言われたヽ(`Д´)ﾉ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 01:12:23 ID:uNkd4Zxn

自動交代に持ち込みでタイヤを替えようなんて・・・
チャレンジャー

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 19:04:01 ID:uH4RfBi3

自動交代、ボリすぎ
交換も仕事の内だろうが！それに比べて
整備工場は良い！安くて親切だし下手に作業すれば
口コミで噂が広がり零細の整備工場は即倒れるからね。
整備工場は叩き上げの熟練工が多いから俺は整備工場を進める。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 19:20:23 ID:M+eQ1HH9

GYレブスペックって安タイヤ？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 19:28:08 ID:6c/oAoli

ｹﾞﾗｹﾞﾗ

潰れそうな整備工場の工員、乙！

整備工場のタイヤ組替えなんて「殆んど」外注に出してやってる所ばっかりだぜｗ
中にはチェンジャーは有るけど組方誰も知らない工場とかあるし。
経験数や技術、知識なんかじゃ大抵のところはカーショップに及ばない。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 20:51:10 ID:8WVrgY6j

俺はｲﾝﾄﾞﾈｼｱ製？のﾁｬﾝﾋﾟﾛｰGT

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 20:59:11 ID:8WVrgY6j

俺はｲﾝﾄﾞﾈｼｱ製？のﾁｬﾝﾋﾟﾛｰGT205,225/55,50/16で一本\8500 ﾎﾟﾙ屋の話だとBS GRID2のﾗｲｾﾝｽを三菱商事が買って作らせてるそう。その店の客の911はみんなﾁｬﾝﾋﾟﾛ。ﾐｼｭのPSとは比べるべくもないが、まあまあかな。ヤバい感じは無いな。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 21:39:54 ID:STPqOaXx

で､クムホやマーシャルはどうなんだ？
香港製だったっけ？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 23:20:32 ID:C/YpWMZV

出光のヂュランヂュランは？

182 ：GT-E：04/11/28 23:43:27 ID:Ryot8+78

>>84
フェデラル使ってます。車種はＲ３２スカイラインの４ドア（５ＭＴ）
サイズは２１５／４５Ｒ１７をフロントにいれてます。
その前に履いてた寿命末期のグリⅡより静かだわ食いつくわまっすぐ走るわで
かなりﾋﾞｸｰﾘした！
もう半年ぐらい履いてるけど、減りも少ない（みたい）

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 01:39:00 ID:80btxzHC

>>179
ポルシェにGRID2もどき・・・いや、別にいいんですけど。

>>180
クムホ＝韓国
マーシャル＝台湾

>>181
あれってまだ売ってるの？　最近GSのPBタイヤって少ない希ガス。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 20:37:55 ID:wJj7Dn1V

ハンコックとクムホ。
買うとしたらどっち？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 20:47:34 ID:uLsLw8SP

>>184
クムホ高い。半国は糞。

よって難関がいいかと…安いしフェデラルより食うし。

でもたまに真円が（以下略

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 23:05:40 ID:DKbXv8vs

神奈川か町田でフェデラル扱ってるところ無い？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 00:47:23 ID:eqXwuYTX

>>184
ワンリ、トレッドパターンがかっこいいぞ、AVSみたいな。
コンパウンドは知らん。オートウェイでは安売りしてるよう。
http://www.autoway.co.jp/　オートウェイ
http://www.wanlitire.com/　ワンリタイヤ

フェルデスタインとかバイキング（チェコ）とかのインプレ情報求む。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 10:48:20 ID:qz7qimoR

J.D.パワー、日本の新車装着タイヤ顧客満足度調査を実施、ミシュランが3年
連続トップ[2004/11/30]

　CS（顧客満足度）に関する調査・コンサルティング会社のJ.D.パワー
アジア・パシフィックは、「2004年日本OE（Original Equipment）タイヤ顧客
満足度調査」の結果を発表した。総合満足度ランキングでは、ミシュランが602
ポイントで首位、ブリヂストンが589ポイントで2位となり、上位2社が業界
平均の574ポイントを上回った。
　新車装着タイヤの総合満足度は、「デザイン」、「品質/耐久性」、「乗り
心地」、「ハンドリング」、「グリップ性能」、「燃費への貢献度」の六つの
要素で構成される。ミシュランは全ての要素でトップスコアを得ており、特に
「デザイン」の評価が高かった。ブリヂストンは六つの要素の中で「グリップ
性能」の評価が高かった。
OEタイヤとして指定したいタイヤメーカーは、トップがブリヂストンで8割を
超え、ミシュラン、ダンロップ、ヨコハマが続いた。
　この調査は、新車を購入してから8～16カ月経過した乗用車（除軽自動車）
の所有者を対象に、新車に装着されたタイヤの満足度について調査したもの。
4091人から回答を得た。
メーカー別ランキング
ミシュラン602
ブリヂストン589
業界平均574
ダンロップ569同点
グッドイヤー569同点
ヨコハマ558
トーヨー551
コンチネンタル、オーツ／ファルケン、ピレリは少数サンプルのためランクに
含まれない。

189 ：184：04/12/01 13:25:14 ID:5Gf8jBwA

回転方向のあるタイヤはちょっと。
ローテーションのとき、めんどいし、片べりしそうな気がする。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 21:38:08 ID:ceBjYdwP

>189
方向指定が無くても、普通一回履いたら回転方向変えずにローテーションするだろ？
いちいち間違えないように気をつけるぐらいなら方向指定のタイヤの方が楽。
それとも君のタイヤはバイアスタイヤ？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 23:42:32 ID:1fDef4nh

ローテってジャッキとウマがあってもできないよね？４つが全部上がらないと…

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 23:49:36 ID:0VZchbd3

>>191
スペアタイヤぐらいあるだろ。
最初にどっかスペアに付け替えてからローテーション初めて、一番最後にスペアタイヤはずせばいいじゃん。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 23:59:33 ID:1fDef4nh

ああ、そうか。あなた賢いね。もしかして東大生？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 01:56:20 ID:TdWS7N+f

左前上げる・ウマかます・タイヤ外す
右後ろ上げる・タイヤ交換
逆もやる

うはっっっっｗ
こえっっっっっっｗ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 06:56:46 ID:/1Co0UoL

>>194
普通、左前と入れ替えるのは左後では？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 13:56:46 ID:xdjSmzEd

>>195
回転の方向性がないタイヤつけてるんじゃない？

ttp://toyota.mediagalaxy.ne.jp/corolla/mainte_base/quick/img/tyl_01.gif

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 19:00:01 ID:6IyqbjqX

シンセラはどうですか

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 23:24:22 ID:DEK+ovTv

ミシュラン１番。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 08:58:37 ID:Jh/nKfgm

昨日ｽｶﾊﾟｰでＳ耐最終戦やってたけど、ｸﾑﾎＳ2000がﾊﾞｰｽﾄしてたのは笑った。
理由がどうであれ、ちょっと怖いぞ。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 11:01:33 ID:IlWN+CcG

>>197
アフター物は普通。OE品はクソ

201 ：〆次郎 ◆XjieGTpIvk ：04/12/03 11:10:15 ID:8RwlVOKw

うーむ、TZ100減るのが早いか・・・
年間15000-20000走るから、すぐ亡くなるなorz

スニーカーはサイズ無いし。

ミシュランあたりにして、ちょっと高いけど長持ちにきたいするか。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 11:39:52 ID:iUIWjmIG

昨日タイヤガーデンでなんか聞いたことないブランドの馬鹿安タイヤ見た。
調べようと思ったんだけど名前が思い出せない。
誰か知ってる？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 11:52:02 ID:Cm8pko6L

>>202
タイヤガーデンなら横浜系って事でBarumとかかな？
http://www.yrc-pressroom.jp/html/200491515mg001.html

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 12:06:50 ID:iUIWjmIG

>>203
それだ！　ありがとう！

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 12:19:11 ID:BhwjwqG5

Bstyleがなかなかいいと思うんだけど

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 12:38:28 ID:iUIWjmIG

Barum Continental spol. s.r.o.
http://www.contitrade.cz/main.php

チェコスロバキア製か・・・。HPに英語すら無い・・・・。orz
使ってみた人いる？　いない予感・・・

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 13:48:18 ID:5cQL1VAZ

　　　　　　　 (⌒⌒)
　　　ﾉノハヽ（ブブー　）
　　从*‘ｰ‘从ノノ～′
　　　（⊃⌒*⌒⊂)
　　　　/__ノψヽ__）

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 03:43:17 ID:SXObKn4t

先代スパシオ、
純正NP01からレグノGR8000に変えたけど
オーバースペックだったかな。
飛ばさないからあまり差がわからない。
静かになったのかどうかもわからない。
ステアリングは軽くなったけど。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 12:06:53 ID:/tqGMTtG

ワンリー最高

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 14:48:26 ID:w/474YvX

>>208
むしろ、ミニバン用タイヤの方が良かったのかも・・・。片べりしづらい
しね。BスタイルRVやDNA・map辺りで十分なのでは＞先代スパシオ

やっぱり、ミニバン用の安い奴だと、トーヨーのトランパスになるのかな？。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 17:31:12 ID:Y8MA3Nui

ワンリはいてるけど
パターンノイズすごくないか？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 21:57:47 ID:kNMfdvtP

　ニットーのＮＴ７７７をはかせてるぜ。とにかく安くてメイドインジャパンってところが気に入った。

　みなさんニットーはどうですか？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 22:20:23 ID:S71L6b9K

売ってねーんだもん

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 23:31:25 ID:g5db/UfA

>>212
バンラジでオートバックス優先販売品じゃなかったか？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 00:55:10 ID:0/4Bk7yf

>>214

　備後

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 21:37:48 ID:ATmx1PNA

NT555

217 ：212=215：04/12/06 22:14:52 ID:+Un6vXM1

　キャラバンＥ２４バンに乗ってるからね。商用車のタイヤって安売り少ないんだよね。自動後退で安く
国産タイヤを買えてありがたい話だよ。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 22:28:18 ID:w6LZk6kX

>>217
ニットータイヤって、トーヨーじゃなかった？。

219 ：〆次郎 ◆XjieGTpIvk ：04/12/06 22:46:17 ID:bOYrsmMw

P6ってどぉ？
自働波で安かったんだけど

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 23:07:29 ID:FX1xVZ42

アルテッツァ　RE040(純正）が寿命なので
替えたいのですが。
街乗りしかしないので、GⅢあたりかなと
思ってますが、グリップ・静粛性ともランクダウン
になるのでしょうか？
どなたか、教えてください。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 23:35:18 ID:XXYwGYJn

このｽﾚの範疇外だろうな

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 23:35:54 ID:1cyFESWh

俺もアルテだけどB500Siにしたよ。飛ばさないし静粛性重視で値段はそこそこって
言ったらこれになった。まだ付けてないからインプレできないけど040よりはいいと思う

223 ：220：04/12/06 23:53:51 ID:FX1xVZ42

レスサンクスです。
私もかっとぶ人間じゃないので。
試してみることにします

224 ：２１７：04/12/07 01:27:56 ID:JXUCXJIR

>>２１８
　なんかラベルにトーヨーって書いてあるね

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 01:40:31 ID:8beVNAhX

>>219
P6000の後継だし、いいんじゃない？
でも海外メーカータイヤスレでもインプレ聞かないねぇ。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 02:41:29 ID:HpXUN8gE

>220
通販系に抵抗が無ければパイロットプレセダも安いしそこそこの性能だよ。
おフランスの風味を求めてはいけませんが。

227 ：○○ストーン：04/12/07 10:12:49 ID:GCtY9mqw

ROADSTONE ってタイヤ、安いけどどうよ?

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 20:28:49 ID:VXxtvQBW

>>219
M+Sでないタイプなら普通にオススメ。

>>220
このスレ的には、BSは高いからオススメ度が低い。G3はうるさいし。
個人的にはP7000がイチオシ、次点でジークスorヴィモード。

>>227
カンコックでつな

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 21:38:49 ID:GDH3BJJ6

>>220
マターリ走るならばDNA・エコスで十分だよ。価格も安いし。意外とロード
ノイズは拾わないし。

230 ：〆次郎 ◆XjieGTpIvk ：04/12/07 22:41:50 ID:oBUqCw57

Ｍ＋Ｓってなんじゃら？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 23:15:38 ID:pUsmq8TO

マッド（ト？）　アンド　スノー　の略

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 23:16:17 ID:pUsmq8TO

ごめん、アンド　じゃないね・・・・・orz

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 23:21:14 ID:aNFP4ykc

なにこの純正装着タイヤ？ふざけてるの?
ttp://www.ne.jp/asahi/mitu/car/impreza/my_impreza/bbs.html
てか・・・・・すげぇ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 02:16:00 ID:RRP11N0l

>>233
ほとんどSじゃん、これｗ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 19:27:15 ID:Q/5BMFGg

エボ（７以降）・インプ・NSX　この辺は最近のモデルだと限りなくSタイヤチックなOEタイヤ
が標準装備だね。
車両開発が頭打ちだからそれ以外の部分でタイムを稼ぐようになった訳だ。
まぁ280PS縛りが無くなったからこれから暫くはまた車両開発側の競争が激しくなるだろうけど。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 21:23:32 ID:vu2DwiHC

タイヤ交換を考えてるんだけど、どれが良いと思う？
ファイヤストンTZ100/ジークス329/ルマン702
ほとんど街乗り、たまに高速。次のは快適性と価格重視

アジア系は店頭に置いてなかった、俺の車のタイヤサイズ(185/55/15)のは・・　　　
今はパイロットエグザルト、どなたかエロい人教えて下さい。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 21:55:21 ID:YN9tBPvo

>>236
街乗りで１８５ー５５ー１５ならば、横浜のDNA・エコスで十分よん♪。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 22:10:34 ID:e/8PWz63

>>236
Bstyleでいいんじゃね？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう236：04/12/08 22:51:05 ID:vu2DwiHC

レスサンクス、
>>237
エコスは前の車につけてた、悪くなかったよ。なるほどその辺のクラスも考えてみるよ。
>>238
このサイズのBstyleはなくない？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 23:17:33 ID:hlt99PJy

>>236
今エグザルト履いてるなら洋物のほうが違和感少ないかも。
このスレ的にはP6000かな。挙げた中ではTZ100に一票。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう236：04/12/08 23:59:11 ID:vu2DwiHC

>>240
なるへそ、今度は日本製を試してみたいと思ってたから
やっぱTZ100に決めるかな、
皆ありがとう。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 00:20:40 ID:v26GsGi6

ホイールそのまま、サイズダウン(扁平率もアップ）は結構安上がりだ。
そりゃ問題があるかもしれないが。（LIが1下がってるし)

本当は純正サイズの格安or中古タイヤ履いたほうがまだ安心なんだろう
けど、なかなかなくて面倒で。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 17:55:44 ID:FdFjV+vr

>>239
>>238が言っているのは、B５００Siのことだろ？。あれは、扁平が低いBスタイル
だからなｗ。うちのY34グロリア（２０５－６０－１６）にも履かせているけど
意外と悪くないんだなこれが。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 21:53:30 ID:qsta5R8S

BスタイルもB500Siも微妙に高いよなー。
もはや安タイヤという値段ではないような気がする値段だ。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 22:49:49 ID:FdFjV+vr

>>244
スニーカーとなると、性能はorz

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 23:19:32 ID:QaPQ2Dwl

そこでＴＺ100ですよ、となるわけですな。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 23:22:58 ID:llgkW1Qm

TZ100てGR-5000にパタン似てるよね。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 23:23:15 ID:uZTorMD9

ブリヂストンは低グレードの物でも他社より高いもんな
所詮、消耗品だし年間走行距離が多めで攻めたりしなければ
半島製はヤダけどトーヨータイヤとかでもいいとおもう今日この頃

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 23:38:02 ID:QaPQ2Dwl

>>248
ホイール＆タイヤスレでも
安めの・・・と質問があるとブリヂストンのタイヤはまず出てこないよね。
大抵、トーヨー（トランサスTEO）かヨコハマ（ECOS）だ。
国産にこだわらなければ、P6000とか安いけど。

韓国・台湾製のタイヤも本人が割り切っていればいいんだろうけど
オススメタイヤにはしにくいよね。

ブリヂストンのタイヤはバランスはいいタイヤなので値段を除けば
オススメできるんだろうけど、その「値段を除けば」がネックだったりする。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 00:00:43 ID:sNWhd6Bq

トーヨーはスポーツ系だと意外と評価高いよな。VimodeとかR1Rとか
普通のタイヤはどうなんだろうな･････近くにメインでやってる店が無いから結局DLとかYH
に値段で勝てず履いたことなし。DLは60ｋｍ/h位でノイズ気になる（共鳴？）から次履かない。
P3000が安くて試してみたいけどやっぱりひび割れする？教えてエロい人

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 22:54:30 ID:9VZ1nHwc

おおっ　トーヨーってスポーシ系は意外といいのか？　じゃあ俺の　ＮＩＴＴＯ　ＮＴ－７７７もいいタイヤか？

すいません　ＦＯＲ　ＶＡＮ　って書いてあります

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 23:10:34 ID:xiCkdE78

toyoのHPやメールマガジンには
トレードショーに多数装着されいるとアピールしてるね

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 23:22:49 ID:VqlMVjU8

ダンロップは住友との関係があるんだよね。たしか。。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 23:24:41 ID:W35kvA2b

すいません、なんでピレリは国産より安いの？
今日ABの広告に215/45/17が4本28000円ででてたし
クムホとたいして変わらん。何故？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 23:25:01 ID:Ea24FsHd

>>253
そのとおり、住友の系列だった筈。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 23:45:03 ID:PO2w/xlb

ていうか、日本国内では住友ゴム工業がダンロップを作ってるんだが。。。
欧州、アメリカのダンロップに住友が金出してるかどうかまでは知らん。

因みにアメリカ向けには「ＳＵＭＩＴＯＭＯ　ＴＩＲＥ」ブランドで売っている。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 23:53:26 ID:Vso68HhW

昔人間なら「ダンロップ」はイギリスの企業というイメージが強いと思う。
ヨーロッパのダンロップタイヤは日本のそれと性格も全くの別物なんだろ
うか？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 23:57:43 ID:tOruxqid

なんでピレリは昔のP７廃番にしたんだろう　３００kオーバーのスーパーカー
についてたんだから性能は問題なしだろうに　今のパターンじゃ他のと一緒だよ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 00:03:38 ID:VBSvWVc1

>>257
欧州主導は別物っぽいね。ただ欧州物でも考えが日本の影響を受けてるっぽい所はある。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 01:47:01 ID:R5oGsdao

ロードストンってゆータイヤ激安だったんですが、これ大丈夫なの?

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 08:53:10 ID:ahLAHZpD

過去ｽﾚみたいのﾊｹｰﾝ

http://natto.2ch.net/car/kako/1011/10110/1011094446.html

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 08:58:27 ID:Dg9FxvMM

ところでトーヨータイヤってどうなんですか？
東洋タイヤのTRANPATH S/Uってタイヤと
ブリヂストンのDUELER A/T694ってタイヤ

ぶっちゃけ！どちらが買いですか？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 09:33:45 ID:ahLAHZpD

こんなｽﾚもあった

http://corn.2ch.net/car/kako/1019/10199/1019958717.html

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 19:43:23 ID:gTP0AZcy

>>261
>>263
なかなか面白かった。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 12:34:12 ID:JhpRlsrH

保守
各メーカーのベーシックタイヤのモデルチェンジ情報誰か持ってなーい？
横浜と東洋今の型発売してから結構経つよね

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 18:25:30 ID:l0bkrMFQ

たった今、GYの先代モデルSタイヤかいました！
FF車で以前は前がクムホ後ろはP7だったよ
前後とも内減り、クムホの方はワイヤー出かかってましたW
GYは215-45-17で工賃・バランス・本体価格で70000円でつ。
自動後退でクムホ4本32000円買おうかと思ったけど、やっぱ日本製かなぁと思い自動波でGYを購入しました。
メーカーランク的に低いかも知れないけど十分満足です。

267 ：266：04/12/14 18:27:43 ID:l0bkrMFQ

スマソスレタイよく見てなかったorz
異国製でしたね。。。
ごめんなさい

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 18:31:53 ID:+typ4JnG

ぐっどいやーでSタイヤ売ってたっけ・・・・・・・・？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 18:32:58 ID:oBPKkHc1

色々な情報があればいいわけだし気にしない！
ま、レスも少ないし・・・

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 22:05:08 ID:0C36W3Mz

つうか俺は普通にマックスランで大満足なんですが

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 22:50:25 ID:LF790P0W

>>270
ヴ○ッツやパ○ソの純正155/80-13をマックスラン175/70-13へ。
外径変わらず、グリップ大幅うｐ。しかも値段は4本9800円。純正の半額以下じゃんｗ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 23:04:18 ID:EKcBXY//

安物タイヤだとさ、溝が減ったときズルズル滑らない？
雨の日なんか交差点を普通に曲がっただけなのにスピンしそうになって怖い思いした。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 00:03:03 ID:WYoKInUm

>>272

雨の日で溝が減ったタイヤなら、安かろうが高かろうが滑る。

274 ：おもろいよ。やっぱ海外CMは。：04/12/15 01:42:02 ID:C8lWyKem

肥礪利と橋石のCM。どっちが好き？？
http://benri.web.infoseek.co.jp/Douga/Ruruihan.wmv

http://benri.web.infoseek.co.jp/Douga/KoiOAih.wmv

275 ： ◆CBBVFnD31. ：04/12/16 23:13:45 ID:SSfY/Upd

ｴｺｽ厨が居るな｡

ｿｺｿｺ快適で長持ちしそうだが｡
中立付近の曖昧な感じはどうにかならんのかな?
DNAより､ﾃﾞｼﾞﾀｲﾔｴｺの方がﾊﾞﾗﾝｽは良いと思うこの頃｡

って､舶来ﾀｲﾔｽﾚだったか｡まぁいいか｡

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 23:20:27 ID:e/QVgUuG

安タイヤの中ではピレリのＰ７０００が最強じゃない？
安いけど、かなり上位のスペックもってるし。

タイヤ＆ホイールスレでＰ７０００のこと書いたら
安タイヤと言われたのでこっちにきました

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 23:46:37 ID:YUMLPwtk

ピレリは使ったこと無いけど
他のスレみてるとヒビが早くに出てくるらしいけど
そんなに酷くなるのが早いのかな

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 23:52:35 ID:e/QVgUuG

>>277
そういうインプレが多いみたいだね
でもそれは初期のＰ７０００の話みたいだよ？
末期のはゴム質からして改善されてるらしいよ

Ｐ７０００って安タイヤの部類に入る価格だけど
スポーツとコンフォートを上手に両立してて
ディレッツアＤ１０１と肩並べられるほどの性能だと思ってるけど
これって間違いかな？

ひょっとして勘違いしてる？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 00:01:09 ID:uB1Dgxgd

安いつったらフェデラルじゃね
215-45-17で6千円台
あーネオバとか履いてみてえよ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 00:14:17 ID:e0OtR126

>>275
安タイヤスレッドですよ？？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 00:20:59 ID:d+IYY0dH

275はスレタイ読めない馬鹿なんだからほっときなさい。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 00:26:08 ID:e0OtR126

>>281
だから敗北なのかｗ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 00:59:03 ID:jdNNYJ2N

BスタイルいいYO!
ﾁｮﾄ高いけど

284 ： ◆CBBVFnD31. ：04/12/17 01:05:20 ID:bfD3Mooi

だったらｽﾆｰｶｰ

285 ： ◆CBBVFnD31. ：04/12/17 01:07:15 ID:bfD3Mooi

てゆうか､ﾊﾞﾝにｽﾆｰｶｰ履いてんだが
やたら減りが早くないか?

だったら､もうちょい金出してﾗｲﾌの長いﾔﾂ履いた方がいいような気がする｡
SBの安ﾀｲﾔはあまり良心的じゃないね｡

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 01:10:21 ID:jdNNYJ2N

>>284
ｽﾆｰｶｰﾀﾞﾒﾎﾟっていうじゃな～い

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 01:28:39 ID:1Ec5NO6p

ECOSとEC201どっちが静かなの？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 01:42:32 ID:ZTX49rfQ

>>278
全然間違ってないと思う。ただ、国産スポーツタイヤとは性格が違うので好みが分かれるかも。
国産みたいにコンパウンドのグリップに任せてグイグイ曲がっていく感覚は薄い。
でも決してグリップが低いわけでもないのが不思議な感じ・・・
乱暴に言うと、ドライグリップ重視→国産　　ウエット＆コントロール性などバランス重視→PIとかMI

1～2年で使い切るほど距離を走る人なら文句なしでお買い得だと思う。

>>287
ECOSは知らないけど、EC201は耐ハイドロ面がダメぽ。うるさくはなかったけど。

289 ：〆次郎 ◆XjieGTpIvk ：04/12/17 09:01:08 ID:2JjXu6WU

エナジーXM1は安タイヤでつか？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 17:40:13 ID:AP71ki5d

スニーカーは良いけど他社の物に比べ減りが早いね
年間走行距離が多い人には向いてないかも

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 20:03:11 ID:VGaJt2s8

>>289
Michelinの中では安タイヤだよね。
XM1はECOSやトランサスTEOより高いけれど、
B-styleより安いのでここで語られてもいいと思う。

年間走行距離が結構いく人ならXM1って選択肢も
ありじゃないかな。
俺が安タイヤしか買う予算がなかったらXM1買う。

ところで上のほうでECOS厨がどうとか書いてる人が
いたようだけど、ECOSってサイズが豊富(12～20インチまである）で
値段がBSに比べて安いので勧めやすいんじゃないかな。
性能も問題ないしね（上のレベルのタイヤと比べてはいけない）。

292 ： ◆CBBVFnD31. ：04/12/17 20:07:36 ID:bfD3Mooi

ﾖｺﾊﾏのｴｺｽはいいね
絶対的な食いはたかが知れてるけど
ﾖｺﾊﾏDNAなのか､ｲﾝﾌｫﾒｰｼｮﾝもそこそこあるし
滑り出しも分かり易い｡
しかもﾗｲﾌが長そうだ｡安っぽい感触は､やはり残ってるが｡

てゆうか､やっぱｽﾆｰｶｰ＝安物の中でもさらにﾀﾞﾒか｡

293 ：〆次郎 ◆XjieGTpIvk ：04/12/17 20:33:45 ID:2JjXu6WU

>>291
既に履き替えたのだ（w
年間15000kmぐらい走るので、あまりライフの短いのは困る。
まぁ、パイロット履くほどの車でもないし。
四本であと一万とか安くできたけど、調べたら減りが早かったり
ﾍｯﾎﾟｺﾘﾝだったりということで、やめた。

純正ポテンザと比べて、静かでﾏﾀｰﾘしててよろしぃ。
手応えはちょっと少ないが、へにゃへにゃではない。タイヤ自体は
シマリがあるんでないかな。

294 ：名無しさん＠そうだドライブヘ行こう：04/12/17 22:10:46 ID:EYsb+tqo

1.5Lクラスのコンパクトカーしかもセコハンばかり乗り継いできたから、
元々安いタイヤしか使えないのですが、やはり石橋のBと横浜のAがよかった、
特売の値段につられて交換したおーつのSはいまひとつです。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 13:27:48 ID:czhPpLl3

波のチラシに出てるNEXENてメーカーはどこのもの？性能はどうなのかなぁ？HANKOOKより若干高いみたいだけど｡

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 13:58:35 ID:e6lRbaGf

韓国のタイヤですよ　

で　ふと思ったんでつが　ハンコックタイヤって要は　韓国タイヤってことだよね？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 15:40:12 ID:pyNH5R5h

「韓国」の韓国読みが「ハンコック」らしいからそういう事になるね。
そういやハンコックとかクムホって自動後退とかタイヤ館とかで売ってるの？

298 ：〆次郎 ◆XjieGTpIvk ：04/12/18 15:46:51 ID:d8oBoxve

>297
鯛薬缶にはないよ～
ありゃ石橋のお店だってばさ

自動後退はしらんけど、自動波にはならんでたよ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 23:19:31 ID:upHHIj8I

>>296
そうだが別に国名の付く企業は珍しくないだろ。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 23:49:59 ID:S3tHBXog

別に韓国タイヤでも特に問題無しと思うけどね。

安かろう悪かろうでは今の時代売れないしショップに置いてくれない・・信用問題
それに限界性能が必要とする運転しないから
ハンコックのタイヤをヤフオクで購入して入れてるよ
工賃は知人（修理工場経営）に頼んで安く取り付けしてもらってる
一晩の飲み（スナック）代５０００円ほど奢ってるがね。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 01:54:13 ID:0vBrczku

いや～韓国も先進国になったとはいえ　まだまだ発展途上国っつう認識が抜けなくてね

二流三流製品ってイメージなのよ　なのに「韓国タイヤ」って名前で来られるとさ・・・

カンボジアタイヤとかタイタイヤってブランドというかメーカーがあったらちょっと退くでしょ？そういう感じ

昔の日本製品も通ってきた道だろうけど　やっぱり個人的に日本以外の亜細亜製品を信用できない私。古いか・・・

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 02:05:01 ID:wp60H7DG

クムホとかフォーミュラにタイヤ提供してると、チョット見る目変わる。
あとＦ１参戦計画してるのどこだっけ？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 02:08:20 ID:wp60H7DG

自己レス。同じくクムホですた。十年以内にだと。

304 ：３０１：04/12/19 10:48:56 ID:HrW+TQIw

これから力つけてくるんだろうけどね

今のところＪＧＴＣのクムホは最悪らしいね　しかし韓国タイヤが力つけてきたら嫌というのも正直思ってる。

というのも日本のシェアを食われるわけでしょ？日本レベルの高品質高性能で価格は３０～４０％落ちとかなると

かなり韓国製に流れる　そうなると・・・

ただヒュンダイとかが　Ｖ１０エンジンで５００マンとか　Ｖ１２で５００マンとか出したら買っちまうだろうな・・・

305 ：〆次郎 ◆XjieGTpIvk ：04/12/19 10:57:55 ID:vSeQ6j+f

韓国車が「よくこわれる」という話は聞かないな～

日本じゃ絶対数が少ないからなのか、本当に壊れないのか。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 13:18:59 ID:xL9B6OFM

たしか三菱経由で売っているﾁｮﾝﾀﾞｲでも年間2000台も売れてないだろ？
米国じゃ長期保証で格安だから売れてるわけだし
あれを好んで買うのは半島ブームに乗せられた人か（ｒｙ
しかも中身は三菱だから安くても買わない
タイヤも安物買いの銭失いになるだろうから半島製品を買わない。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 13:25:21 ID:wp60H7DG

最近はﾋｮﾝﾃﾞXGタマに見るね

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 13:37:04 ID:ea2NeG/6

韓国タイヤは買う奴の気が（ry

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 16:27:47 ID:XsFrXirA

台湾製のほうが安いよ。ドリに最適

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 16:33:28 ID:Mks/jg4K

FEDERALって通販でしか手に入らないの？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 17:01:52 ID:XsFrXirA

>>310
近くのガススタでも売ってたよ。あまり安くなかったけどｗ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 19:45:57 ID:gK1bw0yo

自分は韓国勢が力を付けて来るのは歓迎だな。
いい物が安く買えるのは良いことだし、
それに刺激を受けて更なる日本の技術の向上に繋がるしね。作る人は大変だけど。
というか、MP3プレーヤーとかのデジモノは韓国の方が進んでる物もあるらしいよ。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 19:46:58 ID:gK1bw0yo

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 19:52:58 ID:Sg4S8q8k

操縦席（石橋系）でハンコックの値段表見せてもらったよ。
在庫は置かないけど頼まれれば取るらしい。
値段は同サイズで石橋の半額辺りだった。
でも独自技術ゼロで他を堂々とパクっておきながら「ウリナリの方が最初ニダ！」って真顔でファビョる半島人
が作った製品は心情的に買いたいとは思わないが。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 21:55:02 ID:3VeHC0Rx

ありがとう

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 00:31:42 ID:CXJ8o5bS

俺は保守的過ぎるのかもしれんが

日本のライバルが増えるってのは日本の我々の生活を考えるとヤバイなぁと思ってね

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 00:34:00 ID:ur3t4x3l

自由経済ならある程度しょうがないだろう。アメリカ人が日本車に火をつけて
雇用確保・輸入規制をアピールしてた事件覚えてない？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 02:18:55 ID:LphiXJJD

>>304
三菱パクってるうちはV6止まりだな。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 05:25:41 ID:4iO2mp0S

>>318
現代自動車なんて、ＧＤＩエンジンは独自技術なんて言ってるしね。

韓国製のタイヤ履くくらいなら中古の８～９分山の国産タイヤを
買った方がよっぽどまし。韓国製なんて信用した方がバカをみますよ。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 05:38:42 ID:PV9W/ILV

4本8000円の中古タイヤをクラウンに履かせている俺は…orz
前履いてた4本60000のタイヤより減りも少なく良い感じに思えてるんだが…

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 07:47:34 ID:uS05PShP

古すぎて硬化してしまったゴムのタイヤは減らなくなりますよ。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 08:36:20 ID:EQzgRs9V

>>316
ライバルは増えた方がいいと思うぞ。
そんだけ技術競争が激しくなって品質や性能も向上するしな。
メーカーを甘やかしてはいかん。

どうでもいいが、いまだにメイドインジャパン神話を引きずってる奴が一人混じってるな。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 09:33:20 ID:NT+/CHWb

>>322
そのメイドインジャパン…

組み立てを日本でやってるだけですからっ！って言ってあげたいのぉ…

タイヤにこだわりが無い人はウンコクでもなんでもいいんぢゃない？俺は一時期街乗りで使ってたよ。
その後レブスペックに代えたら静か過ぎて感動モノですた。

今はドリでサーキット1回につき4本のフェデラルを消費してます（ＴдＴ）

324 ：〆次郎 ◆XjieGTpIvk ：04/12/20 11:01:26 ID:AYZE+2TB

>323
フランスのタイヤにしましたが，何か？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 11:28:58 ID:+7t8PQl+

>>324
でも、Made in Thailandだったりしてｗ
いや、別にそれでもいいんだけど。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 13:53:48 ID:hTp9TOiJ

>>325
エナジーシリーズはエナジー３以外は
みんなタイ製じゃなかったっけ？

327 ：326：04/12/20 13:54:22 ID:hTp9TOiJ

みんなといってもMXV8とXM1だけど。

328 ：〆次郎 ◆XjieGTpIvk ：04/12/20 15:14:09 ID:AYZE+2TB

>326
そなの？

まぁ、どのみち国産ぢゃないけど

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 20:07:39 ID:xiCuhGSI

日本だって成長期には外国を容赦なくパクったさ。
でも、パクリ元の起こした訴訟に逆切れして逆訴訟起こしたり、堂々と「こっちが本家だ！」って吠えたことはないだろ。
要は、常識も恥もない人種の製品にお布施してやる気があるかどうか？だと思うんだが。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 21:05:41 ID:9bbVK4Dn

技術供与して国内が廃れるのはな・・・日本も蹴落とされる側になりつつある？　頑張らねば

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 22:17:26 ID:qY0FYcV2

まあ、愛国者やお金持ちは国産のタイヤを買えばいいんじゃないですか？値は張りますが。
ただ、漏れみたいなお金のあまり無い人は民族どうこうよりも安くてまあ無難なタイヤを買う方が重要なんですよ。
というか、ここは安いタイヤについて語るスレであって、韓国云々について語るスレじゃないですから。
そういう話したけりゃハングル板にどうぞ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 22:23:19 ID:j9jHBwJT

それこそメーカの国籍なんぞどうでもよかったのだが、扁平55タイヤは高いな。
55というだけで割高な値段がついてるような気がしてならん。数が出ないから？
単に利益率高いだけ？技術的問題？大衆車普通グレードなのに標準で55という
のも迷惑だが。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 23:04:33 ID:HcfKu+3w

安くてそこそこの性能があれば良い！
改造・ドリフトＤＱＮには縁が無い話だね

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 23:24:41 ID:i9Z25sIw

>>332
釜代の償却と少ない量の構造材で強度出さないといけないから。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 03:03:10 ID:KoTuf86o

>>333
安くてブロック飛ばない。ドリタイヤに要求される性能はほぼこれだけなんだけど・・・

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 15:10:43 ID:Q3o6A2FN

>>335
激しく胴囲。
ちっとは喰わないと怖いが…

フェデマンセー

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 22:25:53 ID:qfhdmRVs

ピレリーのドラゴンとクホーのエクスタだったら、やはりドラゴンの方が性能が良いですか？215/45/17で4本で5万ぐらいで探しています。おすすめはありませんか？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 23:07:57 ID:wjGZvatc

>>337
P7000（まだ売ってれば）

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 00:51:10 ID:sqVMH1YR

>>338
2004年6月のカタログにはまだ比較的大きく載ってるな。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 02:51:07 ID:juy+tyr3

>>337
ドラゴン。P7000だったら超自動後退に49800円程度で売ってることもある。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 03:09:45 ID:DmmXXPkB

しかし以前ピレリ着けてたけど見た目は悪いね｡ゴムの切れっ端が綺麗にカットされてないよね｡

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 19:29:22 ID:WiOYzs6u

たくさんの意見ありがとうございますm(__)mところでビレリーのドラゴンとP6000ではどちらが性能が上でしょうか？両方とも4本で39800で売っていました。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 22:01:53 ID:3oqkHjqH

オ－ツタイヤはどう？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 23:14:10 ID:WiOYzs6u

オーツタイヤですか？？良いですか？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 23:16:49 ID:juy+tyr3

>>342
ドラゴン

>>343
ST115は良いね

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 23:35:01 ID:sqVMH1YR

×　オーツタイヤ

○　ファルケンタイヤ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 23:57:18 ID:Xx9gNu5p

ST115はいいよ
サイレントスポーツってうたってるやつだよね
乗ったことあるけど、感想としてはマイルドって感じか
スポーツとコンフォートの中間かなあ・・・

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 01:02:30 ID:Clup58Uy

>>347
しかし、何気にグリップはセカンドグレードのスポーツタイヤ中トップレベルだったりする。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 23:40:33 ID:iL/WnbR/

ピレリーは良いですよ！個人的にはP6000よりもドラゴンの方が性能が上だと思いますよ。見た目はドラゴンはイマイチですけど…

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 00:10:14 ID:RsfZFvkx

>>313
>>というか、MP3プレーヤーとかのデジモノは韓国の方が進んでる物もあるらしいよ。

MP3プレーヤは著作権への対応がクリアにならなかったので、韓国以外の国は
製品化を控えていた。
そんなわけで、ちょっと前はMP3プレーヤーは、著作権の概念が皆無のあの国ならではの特産品でした。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 15:01:56 ID:5fJN3jLw

会社の営業車、履きっぱなしで夏タイヤ化したスタッドレス・・・・
性能はどうなんだろう

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 16:18:16 ID:8XaQOs5L

それは貴方が一番よく分かるのでは？
ダメだったらトーヨータイヤにでも交換してください

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 09:56:32 ID:DU8ozIeg

>>350
317の言うように競争で良いモノや新しい優良メーカーが生まれる。
どこの国のもんでも良ければかまわんよ。

日本のメーカーが開発したホームビデオだって、発売当初は著作権侵害で
訴えられたことも影響して「日本メーカーくらいしか作らない」状態が
続いたんだし。日本の大手がMP3プレーヤを作らなかったのは、映像や
音楽産業に資本を入れているから。デジタル新製品の記者会見では
著作権保護と出資先との兼ね合いを尋ねる質問が出ることはかなり多いよ。

354 ：〆次郎 ◆XjieGTpIvk ：04/12/27 11:52:27 ID:encVJYry

へっぽこテッチンホイールどこかに無いかな。
スタッドレス用に。

まぁ、アルミとセットで買った方が安いかな。

355 ：、：04/12/27 17:56:39 ID:SIiwm/EP

通販で難関の215-45-17を買いますた(7245円/本)。
使用する車は80スープラNAでつ！
来月はﾌｪﾃﾞﾗﾙの235-40-18を買う予定(11865円/本)

誰か使っている方はいますか？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 19:31:30 ID:r3VM4B10

ピレリーのPZERONEROの215／45／17の4本で54800円は買いですか？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 19:34:08 ID:r3VM4B10

またドラゴンやP6000と比べて性能はどうでしょうか？同じ店でドラゴンやP6000は1万円安かったので…

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 10:14:37 ID:7XVbyqDj

>>35５

この前買って履いてみたが、気のせいか横の剛性が弱い気がする。
高速で車線変更すると、操作に対してワンテンポ遅れてタイヤがついてくる感じ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 12:05:35 ID:/RJwLFJ/

>>356
タイヤだけの価格で店頭販売なら少し安い
でも「買い！」と思えるほどの価格ではないのと、商品に魅力がない
まぁ、ＮＥＲＯはあまりおもしろくないよ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 23:08:53 ID:jN/zqrhg

>>356
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f29583403

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 23:10:56 ID:AjMMn+iC

近所のタイヤショップでマーシャル(韓国製)のスタッドレス見つけたんですが
性能はどうなんでしょうか？いろいろ調べたけどメーカーＨＰすら見つからない・・・
誰か使ったことある人居ますか？
205-50-16で9ｋの値段に惹かれて激しく迷ってます

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 23:13:55 ID:jN/zqrhg

不安ならやめとき。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 00:00:44 ID:qZSTx0b1

>>361
あくまで指で押した感じだけど、アレってｽﾀｯﾄﾞﾚｽとは思えないほどゴムが硬くね？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 00:32:19 ID:VtgxGqzJ

ハンコックってどう？
高くてもBSとかミシュランのほうがいいんでしょうか？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 00:46:59 ID:J+Stjqgs

韓国タイヤなんて欲しいか？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 01:03:50 ID:BK+egrIw

安くてそこそこなら別にかまわないけど、在庫もって売ってるところそんなにないし。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 09:35:10 ID:exi5vcUE

指で押して硬いスタッドレスはくいつかないよ。経年劣化したやつと
大して変わらない。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 13:27:57 ID:KbNcTlUg

>>364
用途くらいかけよ！

369 ：〆次郎 ◆XjieGTpIvk ：04/12/29 15:37:53 ID:BQgjG6IG

雪だ～
あわててスタッドレス買って来た。
中古でホイールつきのファルケン、2シーズンおち。二万七千円也。
まぁ、あと２シーズンもてばよし

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 16:43:11 ID:w8jJ5+aO

>>369
EP-01か？
それなら今年度いっぱいもあやういぞ。

371 ：〆次郎@実家：04/12/30 00:15:57 ID:QA8H5HJH

しまった。
途中でだんろっぷHS-1にしたんだ。

まー大して期待しなかったが、ちゃんと効いた（ｗ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 22:47:20 ID:Gd0BUO2W

ぐおーこの年の瀬にパンクした。
まあ4本ともサイドがヒビヒビだったから交換しようと。
つーか寒いなかパンク箇所をさがすのもメンドイし。

だけど中古タイヤ屋やってねーし、テンパーでこれから長距離帰省するのも
不安なんで黄帽でニットー480とやらを買ってみた。
たしかドラッグタイヤ作ってるとこかーとか思いながら。
帰ってきてこのスレをハケーンして読んだら…
やっぱクソタイヤだったか…
185/65-14　1台分で17,800円ならあきらめるしかないね。
つかバルブは変えなかったけどバルブが原因のパンクだったら意味無しだな…

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 23:09:07 ID:Lf2eFNpl

安いな～
BSのB-styleの半額か…

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 23:55:25 ID:yY3aj8wx

半島タイヤに金を使うことを考えればマシでしょ
インプレ希望

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 01:30:35 ID:G8Whd13f

今度、BSから新しいブランドのタイヤが出るよ
その名は「プライズ」
パターンはＰ社のドラゴンに似てる
で、コンセプトは「楽して運転出来るタイヤ」
楽して運転・・・(￣ヘ￣）う～ん、微妙・・・
性能も気になるが、ポジション（価格帯）はどこら辺になるんだろか？

376 ：375：04/12/31 01:45:06 ID:G8Whd13f

http://www.playz.jp/
すでに専用サイトが立ち上がっていたよ。
で、ポテンザのサイトを見たら、ポテンザの下級クレードのＧ3が無かったから
これはＧ3の後釜になるのかな・・・？？
昔あったグリッドシリーズの再来？？
ともかくＢＳは高値なので、これを機に安くして欲しいなぁ。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 02:25:15 ID:NPtrNCwc

>>376
装着できるサイズがねえー！！！
(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

378 ：372：04/12/31 03:11:19 ID:gPUhBraD

ニット－のサイト見ても480って無いのが気になるけど～
しばらく乗ったらインプレ書きますわ。

ちなみにタイヤ交換ごとにエアバルブもマメに換えてるヒトいる？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 10:37:42 ID:iBkL1qOD

>>367
そのタイヤ、どっかのスレで既出だけど何が笑ったって、グレード位置づけ表が従来の２次元表示から
はみ出した３次元の位置づけなんだよね。
一体どんなタイヤなんだかｗ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 12:12:52 ID:5/C8rMmA

>>378
オートバックスじゃバルブの料金は別なのかもしれないけど
この前、Mr.タイヤ万でタイヤ交換したら
バルブのことは何も言わなかったけど新しいのに変わってたよ
古いと空気が漏れそうな気がするんで新しいタイヤにするときは
交換してもらうかも

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 12:36:20 ID:PbveerCe

再生タイヤって乗用車にあるの？

大型トラックは再生タイヤ使ってるけど
勤務で使ってる３ｔ半（自衛隊車両）再生タイヤ使ってます。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 13:10:20 ID:1XGUc6TJ

>>381
有るが一般的では無い。
殆んど流通していないし。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 13:15:19 ID:1XGUc6TJ

因みに航空機用タイヤは平均七回くらい更生される。
ＴＢ、ＬＴ、ＰＣは一回目までの更生はクレームが効くが二回目からはノンクレームになる。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 13:41:16 ID:PbveerCe

>>382
サンキュ－
ちなみに自衛隊、新品タイヤが磨耗したら再生タイヤ工場に送り（千葉県）
で再生して再利用してます。予算が少なく某ＯＯみたいに税金の無駄使いしてませんから
ちなみに新型３ｔ半・・ＡＴでエアコン完備
勤務で使ってるのは旧型３ｔ半・ミッションでダブルクラッチ　ふかし減速
早く楽チンなＡＴで運転したい
　
一般に
ＢＳが高いのはブランドイメ－ジで少々高くても需要があるからと思うけど
私有車にはダンドップ７０２を履かせてます。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 14:57:29 ID:BHHyeJkj

>>381
あるよ。
親が昔、ディーラーに「安いタイヤが欲しい」って言ったら
再生タイヤを売りつけられた。

15インチ・アルミ付きで6万。
なんだかなぁ･･･日産。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 17:25:51 ID:0v4M3njk

>>３７２

　俺のＮＩＴＴＯ７７７フォーバンはすっごく気に入ってますが？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 17:31:05 ID:yo/AJYaU

NITTO 555はすっごく気に入ってますが何か

388 ：、：04/12/31 23:30:52 ID:iAVE0B+F

358
亀ﾚｽスマソ
今日、難関NS-2が手元に届きました。
まだ装着はしてませんが、見た感じは、凄く良い感じですね！
サイドウォールも頑丈そうだし、ﾋﾟﾚﾘみたいな仕上げの悪さもないし、今は買って得した気分♪
早く山を走りたい

389 ：あけおめ：05/01/01 00:34:59 ID:UjonYjgA

【ドリフト】安タイヤスレッド【ドラッグ】

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 23:07:40 ID:KvHIOen7

最悪なタイヤは何？
この質問の方が安心すると思うけど

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 00:20:41 ID:Atj9Ghx6

キューブの純正アルミについてたダンロップSP Sport 300って言うヤシ、
ドライではまぁまぁのグリップだけど、雨の日はツルツル！
横断歩道の白いラインで空転は勘弁。

ロードノイズも激しかったし。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 00:34:02 ID:plM4PIJ2

以上、スイッチアクセルの運転ヘタな奴の独り言でした

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 10:40:11 ID:qdOFFThz

B390
SF265

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 15:35:10 ID:cVcxFDcS

Ｏンダ　純正四個浜・アスベック　カ－ブの時

キキ－と五月蝿い　ＢＳのＢシリ－ズに交換してグリップが良くなった。

純正は他スレでも評判悪いね

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 15:37:20 ID:cVcxFDcS

http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A5%CF%A5%F3%A5%B3%A5%C3%A5%AF&auccat=2084005141&alocale=0jp&acc=jp
韓国ハンコック
激安！

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 16:15:09 ID:FsV6KM5v

韓国ハンコックって
韓国韓国だぞ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 16:33:18 ID:eiTmSGu4

んなこと百も承知だが。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 16:41:45 ID:DDTEC93t

>>397
それじゃあ余計お間抜け。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 21:42:49 ID:0Zqrs7qF

ハングル文字とかチゲ鍋も文字文字鍋鍋

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 12:00:10 ID:p7TNwqWZ

やふおくでタイヤ買っても、交換するのに最寄のお店へ持ち込んで
交換してもらうから、手間賃割高になりあまり安くならないような。

私はクムホ使ってます。いいよ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 19:05:04 ID:AqtlqQIi

エクスタ777って、よく安売りしてるんですけど性能はどうですか？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 21:35:37 ID:C470rMst

>401
ドリ用で買ってそのまま履いてたけど雪の上で遊んでたらブロック剥がれて平地なのにスタックしたよ
フェデラルの方がマシ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 22:22:20 ID:XPjTw6nl

ノーストレックはどうですか

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 22:25:36 ID:+y+zfrRc

ﾀｲﾔの横がひび割れしてるんですけど、ﾀｲﾔ交換ってどこでするのが1番お得なんでしょうか？ｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞ行ったら1本16000円って言われたし。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 22:26:59 ID:diObGbi7

>>404
近所の小さなタイヤショップ。たぶん自動後退より安いよ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 22:49:45 ID:+y+zfrRc

>>405
ｻﾝｸｽ!!
そっちの安いんですね。ﾂﾚに言ったら、自動後退で値切ったらいいって言ってたけど、漏れ口ﾍﾞﾀだし知識ないからと思ってて。ﾀｲﾔ屋探します。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 00:12:22 ID:21V/pvc7

>>４４０

　一本１万６千円？？？　ものすげーボッタクリショップやね　そんなとこではガソリンも入れるな

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 00:12:38 ID:QOFmB1IO

俺はいくら安くても自動交代みたいな所では交換しない
同じ金を使うなら小さい店でもいいから
色々回ってみた方がいいよ。

409 ：372：05/01/04 05:08:08 ID:/V59HAq7

ニットーNT480のインプレ。
ドライグリップは値段相応かな、よく鳴る。
けど自車がローパワーＦＦなので特に不満は感じない。
ウェットグリップは前履いてたグッドイヤーの安タイヤよりイイ感じ。
正月のみぞれ交じりの雨の中で不安を感じなかった。
自分的結論としちゃー値段のわりに良いんでないかい。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 08:53:03 ID:yAQMYOa2

http://www.love-weaver.com/
http://www.sha-girl.tv/
http://www.100hame.com/main.html
http://www.pornograph.jp/main.html
http://www.mywife.jp/
http://www.s-cute.com/
http://www.girls-style.com/k-gal/
http://www.s-angels.com/index2.html
http://www.oh-mango.com/index.shtml
http://www.tokyo-247.com/
http://www.bokking.tv/

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 09:05:40 ID:2MTpeTBP

スタンドとか、パーツ屋、タイヤ屋とかの常連になれば4分山ぐらいの廃タイヤくれる。
だからタイヤ代は0円

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 11:12:44 ID:XTMd0BeG

軽自動車（プレオ）主に街乗り
なにかお勧めありますか
予算は2～3万です

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 11:25:54 ID:MWtkPdL1

2～3万で買える物がオススメ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 11:38:47 ID:OqO3xY+u

>>407
17インチとかなら別に珍しくない値段だと思うが・・・
15インチでもレグノなら普通。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 12:27:15 ID:3L0TEm8c

>>412
マジレスだがとりあえず、エコスやEC201辺りでいいのでないの？。
もっと安いのならば、ファルケン・シンセラ辺りとか。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 12:31:56 ID:QOFmB1IO

2-3万もあれば余裕でスニーカーが買える

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 19:54:04 ID:rcBteRqw

B-styleは予算的に無理？

418 ：４０４：05/01/04 20:40:28 ID:rmCMhM1i

>>414
　交換工賃かと思っちゃったのよ(;´Д｀)　お恥ずかしい・・・

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 21:31:38 ID:KWqoU7aW

人が少なくなって閉鎖されそうです、誰でもいいので来て下さい

http://dqnet.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/gold-key/gold-key.cgi

怪しい物や危険な物ではありません、ドラクエを基にした単純なゲームです

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 21:41:32 ID:G/LgcUUh

型型落ちのブランドタイヤはどう？生産中止でも在庫があると思う。

ＶグリッドやＭ３って安いと思うけど。近所の人シルビアに新品のＶグリッド
入れていたぞ。何年前のタイヤじゃ！

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 21:57:25 ID:o9eSHYeX

新品の時点で経年変化のヒビがはいってそうだな

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 05:48:46 ID:QZjZVFvV

ひび割れが激しくなっちゃって安いのを探してるんですけど
ハンコックって思ってたほど安くはないですね。

今はNewモデル発売を控えたデジタイヤエコが買い目かな？
３ヶ月ほど前と比べてもかなり値下げしてて、横浜のECOより安くなってる。

423 ：391：05/01/05 21:35:31 ID:bywz4QJu

>>392
妄想乙。

単にドライと同じに扱ったら直ぐすべるといいたかっただけです。
スイッチアクセルじゃぁ、ちょっとマンホール越えただけでどんなタイヤでも滑りますわ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 22:01:09 ID:SOYx7we1

スレッドがスタッドレスに見えた・・・

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 23:31:08 ID:mzYlbn6X

>>391
SPsport300は全然マシだと思う。現行キューブの安グレードについてるB390なんてウエット
マジで最低だぞ。何気に、マーチ純正のグッドイヤーGT3はウエットグリップなかなかだった。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 00:17:46 ID:ZRARy1zz

モンスター

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 03:17:41 ID:vbrm8aYO

田島？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 13:16:07 ID:VDaxJKwM

コンチネンタルのツーリングコンタクトASってどんなタイヤですか？
某ショップで激安（新品４本で２マソを切る）販売されてて非常に気になってるんでつが…。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 19:52:11 ID:qSHcOdix

>>428
ここで聴いてみれば？？
誘導されましたっていえば、マルチと疑われないはず。

【ﾏｲﾁｪﾘﾝ】海外ﾒｰｶｰﾀｲﾔ【ﾋﾟﾚｯﾘ】 [0404]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1101388242/l50

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 19:59:17 ID:8vhQGBxn

誘導された旨明記しないとマルチ扱い

431 ：428：05/01/06 22:21:34 ID:VDaxJKwM

>>429
誘導有難うございました。
そちらに逝ってみます。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 21:25:15 ID:3f5C4CSo

いろいろ答えてもらえたようでよかったなぁ
誘導したかいがあったゆ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 01:46:46 ID:U9KiHco8

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r6824955
かなり安いんだけど、やめといた方がいい？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 09:04:34 ID:BmrGT8yv

>>433
難関はサイズで値段が上がるからそういう特殊サイズはすっげー安いね。

細い→太い　　　小さい→大きい
安い→高い　　　　安い→高い

みたいなカンジ。ちなみに乗り味は…ごぉごぉうるさいっ！

でも問題はないですね。サイドウォールのＮＡＮＫＡＮＧがダサいっ（汗

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 09:11:51 ID:RZicTaAK

オートバックスのトヨ　スポーツタイプ
値段の割に良かった

ブリジストンの安、Ｂタイヤ　あまりにも悪すぎ死にそうに成った
急に車が吹っ飛ぶうえにグリップしず　グリップしたと思ったら反対側に飛ばされる

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 09:28:13 ID:/U1HdjSW

その前に日本語勉強してください↑

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 20:52:03 ID:oNb/rTs/

今ﾃﾚﾋﾞで事故のやつやってるけど、やっぱﾀｲﾔだけは安物買いたくないな…

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 23:27:35 ID:M03z+V5v

スタッドレスは慎重に選ぶようにしないとね

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 23:45:52 ID:s2uTX3tX

会社の同僚が3シーズン使って減った国産スタッドレスを
安さに負けてバカンコックのスタッドレスに替えたのだが
大晦日の雪の日に大いに後悔したそうだ w
本人いわく3シーズン物の国産のほうがまだグリップが良いとか。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 23:53:06 ID:czbS6Vpx

ネタか？
ハンコックのタイヤ　ＢＳが技術指導や技術を提供してるよ！

だいたい非難中傷する連中！少しは科学的に説明しろよな。
ＤＱＮ連中の知性では無理かスマン。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 23:54:09 ID:j6Zd6KRz

皮むきが終わってなかったとか

442 ：在日晒しage：05/01/08 23:55:31 ID:bAvTpGVi

まぁまぁそうファビョらずにに現実見なさいｗ
デッドコピーは作れても本物はそう簡単に作れないよ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 23:56:55 ID:CDRKJYFY

>>440
ブランド力の差を埋める程安くない罠。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 00:08:43 ID:WZ/2gtu1

ハンコックって10年前まで20年落ち日本車でテストしていたようなメーカーだぞ？
しかもハードなスキールテストなんぞテストドライバーがいないから実施してなかったらしい。
こんなの買うくらいならトーヨーのトランピオ系タイヤの方が絶対に良い。
性能はG3クラスで値段はハンコック。最高でしょ。

445 ：439：05/01/09 00:13:36 ID:gOTL29Qe

>>440
>ネタか？
>ハンコックのタイヤ　ＢＳが技術指導や技術を提供してるよ！

BSがハンコックに技術供与してる事は知ってますし、最近では
ダイハツが純正採用してることも知っていたので
俺が同僚に「ハンコックどうよ？」と聞かれた時に
「まぁ保証できんけど、ダイジョブじゃねーの」なんて言っちまって
ちょっと悪い気もしてる。
韓国製品すべてが悪いとは言わないが少なくともハンコックは酷いね。

446 ：439：05/01/09 00:19:49 ID:gOTL29Qe

PS 技術供与はヨコハマだったような記もした。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 01:11:59 ID:0JWzseYj

http://www.gomutimes.co.jp/headline03.2.10.htm

ミシュラン　韓国のハンコックタイヤとパートナーシップ契約を締結
　ミシュラングループと韓国のハンコックタイヤは一月二十八日、パートナーシップ契約を締結した。
両社は今後、ＰＡＸシステムのライセンス供与える、
ハンコックによるミシュランブランドタイヤの生産、特定市場における両社製品の販売提携などを段階的に進めていくほか、
ミシュラングループがハンコックの株式を取得して資本参加することについても合意した。　

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 13:55:28 ID:gBRAjN3A

＞ハンコックによるミシュランブランドタイヤの生産、特定市場における両社製品の販売提携

・・・韓国製のミシュランタイヤが並行輸入されオクで安売りされる悪寒

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 15:35:42 ID:/NVGLSot

フェデラルにしようかなと思うんですが・・・。
千葉県内で売ってる店どなたかご存じないですか？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 16:42:46 ID:o9gZS16h

アイスベアー（実はハンコック）で４年目　ハンコック自体は２回目
とくにだめとも思わんがな　杉の原三田原駐車場の坂を問題なく
のぼりおりできたとき、スタッドレスの力に感動したときがあった
折角節約しても、パチンコで使ってしまう自分に疑問は感じているが。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 17:35:39 ID:mb+wutVk

杉の原三田原駐車場の坂←どんな坂かすごく気になる

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 01:31:33 ID:vRtq/Fzf

今日タイヤ屋に行ったらEP TORNADO alphaってヤツがあった。
235/45/17で１本12000円。
結構安いので気になる。。。
過去ログにも出てないからかなりマイナーなのかな？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 01:48:38 ID:XPEl9pr4

>>452
ﾁｮﾄ恐いね。
オレならヤフオクでピレリのドラゴン買う。ほぼ同じ値段だし。
それかナンカンNSII、7,850円。

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f30428969

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 02:55:59 ID:72WIrx3e

カプチーノ用にRP-０１（２万￥）買ったのですがタイヤ１９５/４５－１５で
ハンコック、ナンカンNS-1、の情報は何か無いでしょうか。特にナンカン…

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 12:49:18 ID:K/3Nf7xO

>>453
なるほど。
でも交換工賃込みで12000円なんですよ～。
オクで買ってタイヤ屋さんに持ち込んでも
交換だけ頼むと結構取られそうだし。
交換だけ安くやってくれるトコ知らないからツライ・・・。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 13:35:36 ID:p0aCszbv

中古車買うときに、タイヤがボウズだったから“無料でつけて！”って言ったら、”喜んで！”と言ってくれた。
そしたら噂の“ハンコック”(>_<)
大学で笑われるし、なんとなく貧乏人って扱いされた経験が...
結局異常な片べりで2万キロで使えなくなった時はまじホッとした。

友達と、広い駐車場でＡＢＳヒューズを抜いてブレーキテストをやったら、爆音ｽキールと共に車一台分先で止まりやがった。
ツーリングで俺が先頭を走るときは、別の奴が“お前の車が曲がれるなら、他の車は目をつぶっても曲がれる”って言われるし。
小さなお金をケチったために、失った信頼Ｐｒｉｃｅｌｅｓｓ。

少ない良い点は、車の細かいアライメントずれが判る事と、安全運転が大切な事が身にしみる事。
世の中にはこんなタイヤ履いてる車と共存しないといけないから、“かも知れない運転”は大切だよ。
おかげで、貧乏人の称号を就職で見返そうと頑張ったから、いまは国産が余裕で買えるようになった。

さようならハンコック、そしてありがとう。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 14:20:30 ID:IqZKO8X3

安物タイヤが欧州・北欧・米国製あたりだったら
こんなに叩かれて無い予感！
たぶん、近隣諸国で日本より劣る発展途上国製だから妬みもあると思うけど

家電・ＰＣなんて部品が東南アジア製が大半占めてるのに可笑しいね。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 14:24:42 ID:wrZR/0rn

ハンコックが2万キロも持つのに驚いた
価格なりの耐久性なんだな
俺は東洋タイヤでいいや

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 15:53:51 ID:CWmmx2m9

>>457
餃子は生ゴミ混入と汚水
カップラーメンは腐ったキムチを具に使用
骨付きカルビは接着剤で貼った偽物
韓国海苔は養殖の養分に人糞漬け

食べ物からこの有様だから、モノ作りに信頼が置けない。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 16:01:44 ID:IqZKO8X3

>>459

日本も確か色々クレ－ム隠しあったね。
どの国も似たり寄ったりだよ。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 16:23:28 ID:goZPS0Uf

215/45R17サイズでそこそこ静かでそこそこグリップするお勧めは何ですか？
GR-8000かdb501（かEuro）にしようかと思ってるけど。
同じキャラクターのあっと驚くマイナーブランドがあればお教え頂きたい。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 16:24:59 ID:goZPS0Uf

ミシュランって↑みたいなキャラがないね。
高級＝Pilotシリーズ＝POTENZA、ADVAN相当品になっちゃう。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 16:40:46 ID:5o7cMN1A

>>457
ここは車板だぞ？タイヤには命かかってんだ。
悪い製品はドコ製だろうと叩かれる。
三菱は日本企業だが叩かれてるじゃん。
被害妄想してないでさっさと国に帰れ。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 17:23:17 ID:cmU3deDi

とりあえず安いのでいいからオートバックスのオリジナルでもいいかな…と思った。
で、お店で話を聞いてみたらどうもファルケン製らしいね、アレって。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 17:25:53 ID:9kKJSMdG

そんなに悪い製品なのか？
近隣諸国製。
国産安タイヤと同レベルなら
安い方を選ぼうと思うが。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 17:46:28 ID:IqZKO8X3

>>463
被害妄想してないでさっさと国に帰れ。

すまんの～俺純粋な日本人だから帰るに帰れないのよ。わかったかい？坊や

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 17:58:22 ID:qlYDv01x

>>461
TY PROXES、DL VEURO
db501は人によってはｸﾞﾆｬｸﾞﾆｬで高速は不向き（よく言えば、当たりが柔らかい）

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：：05/01/10 18:33:09 ID:7JND7BMb

>>257
亀レスですまん。
今日初めて読み始めた。タイヤ交換しなけりゃならんので検索していた。
ダンロップは住友ゴム工業のタイヤブランドだが　本家イギリスのダンロップも
買収したので　世界中のダンロップは　日本の住友ゴム工業のブランドです。
レスが無かったので　書き込みました。

469 ：950：05/01/10 18:36:06 ID:ubeWCriC

ＤＮＡ　ＥＣＯＳとデジタイヤＥＣＯどちらがおすすめですか？
インプレお願します

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 18:37:38 ID:wIgYI/AS

車による

471 ：950：05/01/10 19:23:26 ID:ubeWCriC

>>470
プリメーラワゴンです

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 19:40:52 ID:GcUbugwV

>>471
それならば、エコスだな。EC201（デジタイヤエコ）はウエットが弱いから。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 20:23:03 ID:8YlRUGtd

>>472
ありがとうございます。
いまＨＰを見てきました。
エコスで行きたいと思います

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 20:43:07 ID:iIkdRZeI

NITTO NT480というタイヤ(175-65-14)を黄帽で4本15800円で買いますた。
15000キロ走りましたが、山は3分ほどになりますた。
履いた時から雨の日は止まりません。
おかげで安全運転になりますた。
ちなみにMade in USAでつ。
この会社、英語のホームページしかないようなんですが、一体どんな会社なんでしょうか？
調べてみたらもともとは日本の会社みたいなんですが･･･。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 21:09:07 ID:VXsUmE5S

>>474
トーヨー
エキサイトとかでＷＥＢ翻訳くらいしてみたら？
ｸﾞｰｸﾞﾙだって英語サイトなら翻訳して表示されるだろ。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 21:09:24 ID:Pk0c8/6b

オートウェイブやカレッツアにある　「ＧＴラジアル」っていう輸入タイヤはどうですか？
中国製らしいんですが、たまに４本２万円でうってたりしていますが、

まだハンコックのがマシかなぁと・・・　

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 21:29:33 ID:ymS2Mhh4

ヤフオクで　新品ピレリP-ZERO　NERO　215/45ZR17　8900円で買った。
P-ZEROってだけでもこの値段なら買いでしょ　グリップはそこらの国産
タイヤよりよいよ。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 21:38:29 ID:o+JLSxD9

家にオートバックススタッドレスＮＳ－０３履いた車とクンホのスタッドレス（韓国製）履いた車があるが、乗り比べるとクンホの方が効く。韓国恐るべし。オートバックス、糞。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 23:19:28 ID:SyVm+DUA

>>472
EC201ウエット弱いよね。このタイヤ履いたデミオ（レンタカー）乗ったことあるけど、大雨の
中央道でｶﾞｸﾌﾞﾙですた。80km/hぐらいでも轍でハイドロｗ
ドライグリップはなかなかだと思うけど・・・

>>478
really?　製造年と履かせた車種きぼん。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 00:08:33 ID:PbmtImw8

ミシュランのスタッドレスはアイス、スノーと同等にドライ、ウェット重視していて
カタログでもコンパウンドよりパターンにリキ入れてるし、ある方面にはコンドーム
のをリサイクルして作ったタイヤだと揶揄されていているから、本格的なアイスバーン
ではそれなりなんだろうなと思ってたけど、むちゃくちゃ効きます。肉棒に恥肉を絡め
取るように路面に吸い付く感覚、サイブ（カリ）で路面を挽き掻く感覚が伝わってきて
さすがコンドームメーカーが作ったタイヤだと感心しました。最新型X-ICEは全メーカー
で比較しても最強です。DRICEも凄かったけどもっと凄い！しかも安いです！
北海道で大人気のブリジストンもX-ICE並みに効くのはわかってるけど、ドライで乗ると
傷むの早いようですね。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 00:15:02 ID:iPCUPRsd

もうちょっと上手な釣りをしようよ・・・・・

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 11:56:50 ID:+Gi/iZKL

>>480
まー、どれだけ君が勧めようと
今からX-ICE注文してもシーズン中に手に入らない可能性が
高いと思うが。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 12:15:58 ID:scV1+W9h

ピレリP3000使ったことある人いませんか？
安いから買おうかなと思っててるんですが、パターンノイズとウェットグリップがどうなのか気になります。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 12:17:57 ID:d90dsKT2

>>482

大人気だな、コンドームスタッドレス！

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 20:05:02 ID:G82G5j93

マックスランエクセラ ME3　28000ｴｿ（4本･185/65R14）と
BS B-style　40740ｴｿ（同）　どっちがましだろう？
値段差分の性能差あるかなー？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 20:10:51 ID:bwKf2aKH

>>479
前モデルのSP65&70eは出来が良かったのにorz。やはり低転がり性能を保つ
為にウエットが弱いのだろうか・・・。

>>485
他にエコスやトーヨーのトランサスTEO辺りも選択肢として考慮できないの？。

そういえば、グッドイヤーのベーシックタイヤGT065>070って、出来は
どうなの？。SP65eっぽいのだけど・・・。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 21:59:58 ID:XDDHMH/n

>>485
近所のバックスでは、そのサイズは特売で\18000になる。まあ、常時ではないけど。
普通の車で、普通に走るには、性能差以前にマックスランで十分。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 23:42:26 ID:dwcAdaGc

>>466
純粋に質問。
どうして韓国製が好きなの？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 00:41:33 ID:T75/Kq5p

>>474
元々は日東工業というタイヤメーカー。
倒産寸前のところをトーヨータイヤに吸収合併された。
（普通乗用車にラジアルタイヤが普及しておらず、
一般にはバイアスタイヤだった頃の時代）
今でこそ、ニットーブランドが出ているが、
吸収合併後は、ニットーと言う名前は年を追うごとに減っていき、
やがて海外製品オンリーになり、
国内でその名が見れるのは、一部のフォークリフトのタイヤだけとなっていた。
だが、近年、ニットーブランドはゼロヨン専用タイヤで
その性能の高さから注目を浴びることとなる。
ゼロヨン専用タイヤでブランドとしてのハクをつけたので、
最近は一般的なリプレイスタイヤも国内に入荷してきている。
だが、生産国はアメリカなので、
国内で製造販売されているトーヨータイヤ製品とは一線と化する。
ちなみに、そのゼロヨン専用タイヤのパターンは、
トランピオＦ-08をそのまま浅溝にしたデザインとなっている。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 01:15:39 ID:+0i5I4a5

NT555!!

491 ：409：05/01/12 02:31:10 ID:YtmqmJKU

>>474
>>489
俺のNT480はメイドインジャパンて書いてあるんだけど国内で作ってないの？
パチ物なんかな…

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 12:20:45 ID:wtW7Agxf

別にパチモンでもないでしょ。トーヨーの工場で作った日本アンドアジア向け仕様だと思われ
ニットーのページみてもラインナップに載ってないし
アメリカ向けのタイヤってコンパウンド硬いから（路面が荒くて日本で売ってるものそのまま持ち込むとあっという間に磨耗するって聞いた）そっちのほうが都合いいと思う

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 14:35:27 ID:7zdZH4qK

>>476
チャンピロ？ってやつでしょ？

中国人の半日感情が入ってますよ。

ってかドリケツ以外にはあまりオススメできないですな。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 22:41:58 ID:x6eZ5SQJ

単純に高価格なタイヤほど優秀なの？
それならコンパクトカ－クラスで高価格なタイヤ教えて
幅１６５～１８５　１４、１５インチクラスでお願い

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 00:49:56 ID:sj7e5oCF

>>494
ブリヂストンのレグノとか横浜のdbとか。dbはそんなに高くないか。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 01:03:16 ID:8sM7S3Id

ミシュランとか・・・・・
あ、後各社Sタイヤもあるでよ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 15:48:27 ID:T2LvxjL+

プレオ155-65-13で現在SP65e履いてます。
このクラスならお勧め銘柄はどれでしょう？

498 ：485：05/01/14 20:14:55 ID:6XLLVWpN

亀スマソ。>>486-487 ㌧クス。

今日黄帽行ってみたら、DNA ECOSが 34800ｴｿ（4本･185/65R14）、
ニットーのNT480とかいうのだと 27200ｴｿだった。

ニットーよりはマックスランエクセラME3の方が良いのかなー？
今のはＲEGNO GR-7000なんだけど、今回は金欠で…('A`)
万一の場合の制動距離とかって、だいぶ違うものなの？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 22:36:04 ID:HaN5C6IA

>>498
ｦﾚの車と全く同じサイズだね
B-styleｲｲﾖｲｲﾖｰ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 22:48:58 ID:l+IKBUFj

>>498
￥７０００高位なら、エコスの方が無難。たかだか￥７０００をケチっている
とえらい目に逢うから。ウエットグリップがかなり違うから。

で、トランサスTEOやファルケンシンセラとかも検討してみた？。

501 ：485：05/01/15 00:49:06 ID:QN7Z+OQs

>>499 ㌧。４ﾏｿだったなー

>>500 ㌧。田舎なんでそのサイズ置いてる店が…
ダンロップのデジタイヤECOなら￥35600でありましたが、
まだヨコハマの方が良いかなーと思って。。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 11:05:57 ID:DcRJ2wO4

このスレ最高

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 15:02:20 ID:q5i4ygY+

今センティアに205/65R15のファイヤストンTZ100を付けているのですが
前回交換から40000km走ったら横にひび割れしてきたので買えようと思ってます。

このタイヤと性能同じくらいでお勧めタイヤお願いします。
年間走行距離は19000kmです。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 17:38:32 ID:SmXkrVSr

>>483
P3000…スバルの2.7㍑車に195/65/14を履いて四年になる。
前回はGグリを二年履いた。グリップは良いが、ウルサいは片ベリ酷くて半年に一回ハメ替えローテするは、二年で雨天ABS効きまくりになったので交換した。
でインプだが、静かで雨天グリップは三年目まではばっちりで、今年劣化しだした感じ。
前レスにも有ったが、バランスが悪いとゆうか、内側10㌘外側25㌘のがあったので頼んで回して貰ったら10㌘まで減らして貰った。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 17:58:10 ID:yEZctUL4

>>504
なかなかマニアックな車に乗ってますな。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 19:14:58 ID:KabamhlH

>>504
レスサンクスです。んー・・・なかなか良さそうだけどバランス悪いのはヤフオクで買ってどっかに頼むこと
考えたら悩みどころだなぁ・・・・

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 21:54:40 ID:uzUFSk7K

>>501
買いなさい、必ずエコスを買いなさい！！。それから、河童の川流れは（ｒｙ・・・。

>>503
普通にGYのGT065辺りでいいんでないの？。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 23:08:48 ID:bvmabQ79

ダンロップLM702のウェット性能どうなの？

509 ：504：05/01/16 00:28:48 ID:iZzHSVAr

買った店が東海某県のＤ輪とゆう店だが、ピレリは黄色マークが無いのはどうしてか効いたら｢アッチの人はそういう事は気にしないみたい。
回して測定する行程もないかも｣とか。もし14吋でいくら回しても、他のホイールに組んでも40とかになったらどうするか聞いたら、｢ほんとに駄目タイヤならバランサーのOK出ないし、客からクレーム来たら交換する｣そうな。
｢船や倉庫でどういう積み片してるか知らないけど、その間に歪んじゃうのも多いのが船来物｣だってさ。
その後日本某社の陸送みたが、なんかガチャ積み(レンガみたいな積み片)しててアソコは絶対買うまいと思ったね。
バランス気にするならオくは止めといたほうがいいな。自店で売れないのをオくに流すのだし。
Ｄ輪で32.8Kだったからコストパフォーマンスは最高だと思うが。自動後退とかでもたまにバーゲンしてるから探してみたらどうだ？
どなたか船来タイヤがどういう荷姿で日本に来るかご存知の方いませんか？やっぱガチャ積み？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 12:51:54 ID:IuaA4SRc

ナンカン　215/45　17　NSⅡ買いますた

パターンとかトランピオヴィモードの偽物っぽいやつｗ
ちなみに工賃バランス廃タイヤ料すべて込み二本二万ですた

車検を通すだけに買ったんですが
どのくらいの性能か試してみようと思います
ちなみに32GT-Rのリアに履かせてます

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 21:09:26 ID:o72F6cRl

>>503
同じぐらいの価格で、ならやっぱりTZ100かな。
もっと高くてもいいならB-STYLEかTEOあたり。
重い車なので、速度記号はH以上をおすすめします

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 23:17:42 ID:G7MbEdoF

ＢＳはどこでも高いね。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 23:31:04 ID:QlTXDg9c

>>512
俺は新車のときから付いてるオーツタイヤで何の問題もありませんが何か？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 02:04:46 ID:BYkOt9xX

すまそ、ニットーってあの輪ゴムで有名なニットーのことなのか？

515 ：503：05/01/17 02:58:25 ID:msEnRJxH

>>507
>>511
アドバイスありがとうございました！

516 ：507：05/01/17 20:11:39 ID:SaWcfTkd,

>>515
あ、今のGYのラインアップにはGT065が無かったorz。GT065の後継が
GT－ハイブリッドに当たるから。詳しくはグッドイヤーのサイトを見てね。
ttp://www.goodyear.co.jp/products/index.html?sedan

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 23:33:07 ID:o04tPazt0

１９５/７０Ｒ１４で車はノア　ＮＩＴＴＯのＮＴ４８０が４本で２８０００円　ヨコハマのＡ２００が２４０００円で売ってました

どちらがオススメでしょうか？　ちなみに４本セット価格です

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 23:50:20 ID:wZmg/lfY0

>>517
その2種からだったらヨコハマ買っちゃうかな？
性能とかよりブランドイメージからなんだけど…

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 00:42:12 ID:Y1WKQ8YX0

>>517
どうせならミニバン用にしたら？　背高ミニバンに普通の安タイヤだと変磨耗しやすいよ。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 10:15:18 ID:7Qp13QYn0

車にまったく詳しくない素人です。
今度雪は降らねど、凍結の可能性があるとこに転勤になりました。
スタッドレスに変えようと思っているのですが、
凍結だとどのあたりのタイヤがおすすめですか。
今は凍結とは無縁の所に住んでいて危機感なしですが
スリップ事故は怖そうなので。
ちなみにワゴンRで後輪だけスタッドレスにしようと思ってるのですが
又はタイヤ店のチェーン店で一番安いのはどこなんでしょうか？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 10:55:30 ID:S0hffM0s0

>>520

ブリジストンかファルケンが無難かな

＞ちなみにワゴンRで後輪だけスタッドレスにしようと思ってるのですが

おい！！

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 11:21:19 ID:v92EZSv+0

>>520
一番いいのはブリヂストン。
予算的に厳しいなら、ファルケン、トーヨー、ヨコハマ。
欧州ブランドはやめとけ。
２輪だけスタッドレスは危険、４輪とも履け。
チェーン店より個人経営の店のほうが安い場合が多い。
転勤先の地元民に訊くがよし。

523 ：522：05/01/18 11:25:33 ID:v92EZSv+0

＞転勤先の地元民に訊くがよし。
転勤先の地元民に訊いても、転勤先まで移動するのに困るよな。
ｽﾏｿ...orz

524 ：５１７：05/01/18 21:28:10 ID:WoMnA1gP0

１９５/７０Ｒ１４で車はノア　

ＮＩＴＴＯのＮＴ４８０が４本で２８０００円　ヨコハマのＡ２００が２４０００円は黄色帽子だったんですが

今日自動後退に行ったら一番安いのは　マックスランエクセラの４万円弱・・・

やっぱり　A200？　ミニバン専用タイヤって安くないんですよね～

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 22:08:01 ID:Now5tYFr0

>>524
タイヤに拘りが無いんならどっちでも良いんじゃない？
おそらくどっちもＳＲ規格だからタイヤに負担掛かる走り方すれば肩べりするかもしれないけど。

あと、マックスランはそのサイズＨＲ規格だから肩減りは幾分ﾏｼ。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 22:32:30 ID:eNXAkuG1O

>>524
タイヤ缶でTZ100。
そのサイズなら4本3万でお釣りが来るはず。サイドウォール堅めのH規格だからミニバン向きだと思う。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 22:53:32 ID:dwrfB6Ij0

藻まえら…安さを追求するタイヤ選びでまず大事なのは購買地域選びよん！
たとえば登喜雄のＡバックスと軍摩のＡバックスの同銘柄のタイヤの値段を電話でこっそり聞いてみれ
驚くべき事実が解るはずよん

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 22:54:26 ID:MTB5jmE3O

バン用タイヤって、ブリジストンしか見かけないし、現に漏れのハイエースＳ‐ＧＬも２１５の７０の１５インチバン用タイヤでブリジストン。
このタイヤサイズでブリジストン以外のメーカーのバン用タイヤってありますか？
ダンロップとかグッドイヤーとかで。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 23:01:04 ID:SdrCFDtu0

>>528
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/van_lt/index.html

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 23:01:18 ID:3wZ60dRD0

カー用品店で　215/45/17　のタイヤ探してるけどお勧めのタイヤ紹介してください。
予算￥45000　クムホ　ピレリ以外で

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 23:06:16 ID:SdrCFDtu0

>>528
あと、グッドイヤーG47てのがあったようなのだが。
http://www.benz-parts.co.jp/gy_tire.html

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 23:08:42 ID:SdrCFDtu0

>>530
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r7584191

533 ：５１７＝５４２：05/01/18 23:27:54 ID:WoMnA1gP0

サンクス　タイヤ館へ行って　TZ100の値段を調べてみるよ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 23:28:06 ID:3wZ60dRD0

>>532
難関ですか
チョイ怖いね

535 ：５１７＝５２４：05/01/18 23:30:21 ID:WoMnA1gP0

バン用　会社の車はNITTOのNT777だよ

536 ：520：05/01/18 23:49:30 ID:eUrpL2X90

>>521-522
レスありがとうございます！！
車屋のHP見ても何から探せばいいかわからないので困っていました。
そのあたりでしぼっていただけたので探しやすくなりました！
あとは車屋に電話でもして安いとこ探します。

>>521
とりあえず地元で用意してみます。
やっぱり後輪だけって危険なんですね・・・
誰かに後輪だけでも少しは違うって聞いたもんでケチってしまいました。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 00:14:10 ID:/6PvCSv70

>>536
四駆？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 00:49:34 ID:SrGJqWRh0

>>530
ピレリってクムホと同じ扱いなのか・・・orz

>>536
安物でもいいので、「国産」の「新品」スタッドレスを「4本」買うべし。
自動後退オリジナルのやつ（製造はファルケン）で軽のサイズなら4本1万ちょっとでしょ。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 00:53:36 ID:2AFcX2G10

>>538
ピレリは安いからｗｗｗ

540 ：５１７＝５２４：05/01/19 14:38:47 ID:Kpxmc4d00

　タイヤ館でファイアストンのＴＺ１００を調べてみました。タイヤ４本で２７０００円だそうです。かなり安い。しかもＨＲですね。
ということで　ヨコハマＡ２００，ＮＩＴＴＯのＮＴ４８０，オートバックスのマックスランエクセラＭＥ３（オーツタイヤ）は却下して，
ファイアストンＴＺ１００にします。どうもありがとうございました。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 18:01:17 ID:i4x0SIne0

このスレ大好き

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 21:42:06 ID:ktpkmiHBO

>>540
装着したらインプレよろ!

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 00:12:20 ID:uBANHBBV0

素朴な疑問
安タイヤは何で安いのよ。同じメ－カ－製造で
材料・製造工程が違うの？特に一流メ－カ－
大きさで値段が違うのは解かるが安タイヤはメ－カ－品の二流タイヤか！

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 00:21:05 ID:FSmBlz1X0

当然、材料にも松竹梅がある。
ゴムでも混ぜ物の混ぜ具合とか。
あと一番価格を左右するのは製造数（数を捌けるやつは大量に作るから安い）

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 01:08:38 ID:jk/uyd1k0

Pentium4とCeleronの違いというか、N901iとN253iの違いというか、
魚沼産コシヒカリとあきたこまちの違いというか、大トロと赤身の違いというか・・・

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 01:37:59 ID:evBR1PyK0

1流ﾒｰｶｰのサブブランドもあるしな
鰤の火石とかとか

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 02:43:17 ID:1gNhYXGw0

>543
ぶっちゃけ、宣伝費じゃないですか？（ｗ
昔、タイヤ屋ってのはかなり暴利でやってるという話を聞いたことがあるよ。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 07:13:01 ID:08Vp5KDO0

TZ100って何であんなに安いの？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 18:20:25 ID:8WQOXg3e0

>>543
・シリカの混合率
多いほどウエットと耐摩耗性が上がるけど
たくさん混ぜるのは大変と聞いたことがある。
・軽量
要求性能を満足させつつ軽く造るのはどんな製品でも大変。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 18:21:42 ID:j7QSX8vw0

マックスランはプラスチックですか。

551 ：549：05/01/20 18:22:40 ID:8WQOXg3e0

>>549
あ、値が高くなる要因（とわたしが考えてるもの）
でした。失礼しました。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 19:49:06 ID:5grtOdoB0

構造材の差。(ナイロン・ポリエステル・アラミド。スチールケーブルの材質)
構造材が増える事による工程数の増加。
生産数による釜代の減価償却費の転嫁。
開発費の回収(特許関係)(試作数・試験回数の差も有る)。
生産計画における一回のロット数。

>>550
マックスランはＡＢによるＳＲＩ(ＯＨＴ)からの一ロット大量生産及び一括買い付け。(倉庫もＡＢ)
地域販社を通さないので中間マージンが無い。

あそこは製造原価安いはずなのに中間マージンと研究開発費がたくさん乗っかってるからなぁ･･･
ＭＩみたいにアラミド多用してるわけでもないのに･･･

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 20:55:25 ID:FSmBlz1X0

要は化粧品と一緒
高ければ高いほど効果がありそう、安いとそれだけで効能が不安になる。

日本人の悪癖の最たる部分だが流石は日本企業、自国民のツボをうまく突いてボロ儲けな訳だ。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 22:41:31 ID:2CRwa/590

特許や研究開発費なんて全てのタイヤに応用できるのに
価格差が大きいと思う。

タイヤの銘柄で値段が付いてると思うけどね。純正タイヤは低性能と評判
だが低性能だとクレ－ムだらけで信用落とすのと違う？

安タイヤ・・万一の時事故を防げないかもしれません
高タイヤ・・万一の時事故を防ぐ事ができるかもしれません。
レグノ・ポテンザ高いわ。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 21:20:33 ID:JW9qx/vP0

石橋タイヤさんの宣伝文句は「高いモノほど良いモノだ」とでも言いたげな感じで胸クソ悪い。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 21:50:09 ID:JqNIK0Qx0

お気に入りに追加

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 23:33:14 ID:KX3Ztoxc0

>>547
今はそんな暴利じゃないよ　ネットとか安く売る所が出始めたから

昔は、社員で毎年海外旅行とか行ってもまだ、金が余るくらい高く売れた
タイヤ屋にとっては夢の時代でした。

今は・・・・・・orz
去年入社のタイヤ屋店員です。。。。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 00:00:14 ID:9NY6QzVN0

スポーツタイプの車乗る人も減ったしなー。。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 00:22:03 ID:QoTYvI7C0

オープンプライスになったせいで実際の市価は下落したからな。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 00:11:54 ID:CX9igGqC0

TZ100 Aモーションって、タイヤ缶でしか取り扱いはないのでしょうか？
タイヤ缶より安い店ってないのかなー

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 00:57:58 ID:/HgxX6TI0

ブリヂストン関連のタイヤってどこも値段変わらないよ
系列店で交換した方がマッチングが悪るかったら変えてくれるし
某大手カー用品店じゃＤＱＮ店員に放置食らっておわりだよ
多少高くても後で文句がいえるからいいんでは？

562 ：５１７＝５２４：05/01/23 23:23:11 ID:ia/gjTsw0

　さっそく本日交換してきました　工賃コミコミ３２０００円でした　乗り味はちょっと固めになったかな？　コツコツと路面
の段差を拾う感じ　グリップはとてもよく感じました　今までのタイヤがカスな上に減っていたからでしょうけど　高速も
走ってみましたが　ちょっとロードのイズが大きめだったかな

563 ：小心者@赤貧街道爆走中：05/01/24 00:30:51 ID:vLYBuy9A0

90系のツアラーVに乗っています。今までずっとRE01系を履き続けて来ましたが、
食費を削ってかなーり財政が苦しいので、矢不奥で爆安なﾋﾟﾚﾘﾄﾞﾗｺﾞﾝかチョット贅沢して
ﾐｼｭﾗﾝﾌﾟﾗｲﾏｼｰ又はMXV8を履こうか・・・思っています。
（コンフォート系を希望していますが、安全性最重視です）

これからはマッタリ走行にしようと心に決めましたが、
「ﾋﾟﾚｰﾘは雨の日死ぬぞ」とか「未酒乱はバーストする危険性大」など、
知識豊富な貴兄殿のご助言を賜れれば幸です。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 01:03:18 ID:0thBOHw00

>>562
HRレンジだからSRレンジの物より乗り心地は硬めになるね。その分、高速やカーブの安定性
はうｐするけど。
あと、タイヤ交換時には空気圧を高めに入れられる事が多いので、皮むきが終わった頃に
一度チェックしてみては？

>>563
安く上げたいならドラゴンかネロでいいんじゃない？

＞「ﾋﾟﾚｰﾘは雨の日死ぬぞ」とか「未酒乱はバーストする危険性大」
をいをい・・・

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 01:11:34 ID:Ia2vYXcM0

スリーダイヤ並みの扱いだな

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 01:17:13 ID:u7SDgpt40

例えにしちゃ過激だな

567 ：小心者@赤貧街道爆走中：05/01/24 01:26:20 ID:vLYBuy9A0

>>564氏
レスありがとうございます。
最近は目を三角にして走らなくなったのでRE01系は卒業して、
コンフォートでマッタリ・・・と思っています。
（ただ単に金が無くなっただけ・・・サスはバリバリチューンド系ですが・・・）

>>565氏
心外でしたら、ごめんなさい。普通の重さのバイクにミシュランタイヤ、けっこう良かった。
超重量級バイクにパイロットロード履いたらタイヤが撓って死ぬかと・・・('A`)
あっけなく転けて・・・・酷い目に遭いました・・・。純正タイヤはBT020でしたが、
タイヤ屋いわく「ケース剛性が異様に高い・・・020とは名ばかりで全然別物」と。
即行で履き替えました。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 02:23:21 ID:Ia2vYXcM0

いや、こちらこそすまなんだ、言いすぎました

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 06:18:03 ID:huV1u45g0

去年ヨコハマ製がバーストしたので報告

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 10:02:03 ID:AhMR3H7f0

>>563
このスレ的には人柱になってフェデラルあたりを履いて欲しい気もしますが。
お尋ねの情報はこちらの方が得やすいかも。

【ﾏｲﾁｪﾘﾝ】海外ﾒｰｶｰﾀｲﾔ【ﾋﾟﾚｯﾘ】 [0404]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1101388242/

571 ：５１７＝５２４：05/01/24 20:57:20 ID:HUiJTn5P0

>>５６４さん

　やっぱりそうですよね。速度記号がS→Hになってるからケース剛性がアップして硬いのかな～って思ってました。
安定感とグリップは別物ですね。いい感じです。値段と性能とを考えたら現在最もオススメの一品かな？
　空気圧は今度チェックしてみます。

572 ：小心者@赤貧街道爆走中：05/01/24 21:59:29 ID:vLYBuy9A0

>>570さん
レスありがとうございます。
ﾌｪﾃﾞ-ﾗﾙｰはキムチタイヤだとか・・・・変な噂をあちこちで耳にするので・・・(^^；
落ちてもピレリ止まりという事で勘弁して下さい('Ａ‘）ﾁﾗ

今日仕事帰りにSABで話を聞いて来たら、「ピレリとミシュランは性能互角ですよ！」
とか言ってましたけれど・・・。私的には、矢不奥価格を知っているだけに、とても信じられません。
NERO・・・SAB価格だと、全部ｺﾐｺﾐでｷｭｳﾏﾝｴﾝくらいじゃないですか・・・。
世の中何が本当なのか・・・信じられなくなりました（'Ａ`）

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 22:12:35 ID:u7SDgpt40

>>572
まぁWRCの世界では互角なのは確かだな。
あとキムチ?はクムホ、ハンコック。
フェデラル、ナンカンは台湾製。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 22:37:06 ID:+x8N7CXu0

ついでに、
ガジャ・トゥンガル（ＧＴ）はインドネシア製。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 22:54:38 ID:RiLj4iC20

一流メ－カ－の海外ＯＥＭは国内のと
遜色無いと思うけどどう？

品質管理海外でも徹底されてると思うけどね。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 11:24:27 ID:hC2rbYZu0

シンセラ828とマックスランME-3どっちが高性能ですか

185 70 14 です。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 11:38:56 ID:bV0viIC50

インプSTiにフェデラル履いてみようかなぁ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 21:42:07 ID:8FP0YwbO0

プレオのネスタGに乗ってるんですが
タイヤがもうダメポなのかコーナーリングや雨の日の挙動が・・・
つか動作が全てすごくダメっぽいｗです。
見た目減っててそろそろ交換かなとは思ってましたが
この前給油の時に内減りしてますよと言われたんで変えようかと思ってます。

現在フロントに横浜のS207、リアは石橋のスニーカー履いてます。
4輪ともスニーカーにしようかなと思うんですが、スレ見てたら
性能は悪くなくても値段が高いとか・・・。
他に何かオススメなのはありますか？

車の方はノーマルです。走り方は荒いほうだと思います。

579 ：578：05/01/25 21:47:22 ID:8FP0YwbO0

タイヤサイズ書き忘れますたorz
155/65 R13です。
しかもフロントタイヤS207じゃなくてS217ですた。
orz。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 21:49:38 ID:UaucSUie0

>>578
サイズは恐らく１５５６５R13と見たが。ヨコハマのDNAエコスでいいんでないの？。
プレオで安心感を求めたいなら、ミニバン用タイヤ辺りでいいんでないの？。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 22:47:01 ID:SoTsmx+i0

軽1BOXのタイヤをMr.タイヤ万でスニーカーにしたけど
トータルで2100円だった
満足度は高いけどこれを高いか安いかは個人差あるかも

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 23:18:46 ID:EzK7fdBe0

>>578
今日プレオＲＭにダンロップＳＰ６５からヨコハマＤＮＡエコス履き替えたよ。
雨でイマイチわからんかったけど安全な場所でフルブレーキした感じはよかった。
あと乗り心地もマイルドかな。奥とかで買って持ち込みしたらスニーカより安いんじゃない？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 23:33:42 ID:vwu7M3po0

>>581
21000円だよね？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 00:23:22 ID:0NoB9B4R0

俺ならマックスランの軽用を迷わず選ぶ　それかノアに入れていいなと感じたＴＺ１００かな

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 00:32:35 ID:jkGSnpdM0

グッドイヤー　ＬＳ２０００ってどうよ
4本セット(215/45/17)で安いのだが良いタイヤなのかな？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 00:49:33 ID:8xHBVdwi0

>>583
正解
指摘されるまで気づかなかった。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 02:30:16 ID:+3PLVBbt0

フェデラルの215/45R17 を購入しようと思ってるのだが、
都内または近辺で店頭販売、取り付けもやってる所ないかな？
近所の黄色帽でハンコック4本セットが￥29800で売ってるのは見つけたのだが
フェデラルが気になる･･･。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 09:36:48 ID:nH+AHD4S0

>>587
そのサイズならヤフオクで探せばハンコックよりも安いフェデラルあるよん様

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 18:17:57 ID:+3PLVBbt0

>>588
ヤフオクでは見つけてあるのだが持ち込み取り付け業者も探さないといけないし、
ワンルームに住んでる自分には運搬など何かと面倒なので店頭販売がよろしいかと･･･。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 18:40:27 ID:8EzEKTcH0

>>585
ダンロップのＬＭ７０２に性能は近い

591 ：578：05/01/26 19:38:27 ID:9cVunnDA0

>>580-584
レスマイドっす＾＾

スニーカーかエコスにします。
後は見た目とかとりあえず行って見て決めようかとｗ

ありがとうございました。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 21:32:32 ID:rbRzyHOk0

都内に有るかわからないがオートアールズにはフェデラル置いてあるようだよ。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 22:06:01 ID:73uvvgb+0

>今日仕事帰りにSABで話を聞いて来たら、「ピレリとミシュランは性能互角ですよ！」
>とか言ってましたけれど・・・
SABは話をするだけ無駄だよ。参考にならん。
値段も高い＆取り付けも下手くそ。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 00:22:19 ID:EQCSe9HH0

ヤフオクで買おうと思い近所（千代田区麹町）の整備工場に電話して取り付けの確認をするも・・・
「取り付けだけ？そうですね・・・3週間待ってもらって1万5千円でお釣りが来る程度」と・・・。
価格カルテルでもみんな結んでいるのか？？中央・港区でも1万円以下の工場は無かった・・・。
（タイヤ交換・バランス・廃タイヤ処分）

ディーラーに確認すると「持ち込み料込みで」って・・・車買った客からそんな料金取るのかよ！！
しかし11,000円と一番安かった・・・・il||li ＿|￣|○ il||li

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 00:29:44 ID:/MkSA9wv0

>>594
車を買っていようがいまいが工賃は工賃。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 00:36:06 ID:dVXqXqoC0

>>594
ミスタータイヤ万で４本８千円だったが。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 00:49:19 ID:0igmQUls0

>>594
近所のタイヤ屋（整備工場ではない、タイヤしか置いてないような個人営業の店）で、
一本1,500円だったよ。ただし持ち込んだホイールは鉄チンで、新品ホイールに嵌めて
バランス取っただけ。古タイヤの廃棄料は含まず。
俺が車買ったディーラーじゃ、ホイール買ったのに持ち込みタイヤは嵌めてくれない
と断られた。で仕方なく上記の店へ。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 00:55:39 ID:EQCSe9HH0

>>595
持ち込み料なんざ取らないで欲しいのですけれど・・・。

>>596
タイヤ満は、そこで買わないと取り付けしてくれないのですが・・・。

>>597
近所のタイヤ屋さん、6年前に全滅です。
みんなビルになりました(；´д｀)ﾄﾎﾎ
他区を当たってみます。

599 ：596：05/01/27 00:59:54 ID:dVXqXqoC0

>>598
ありゃそうなんか。漏れタイヤ持ち込みで純正アルミの組み替えしてもらったもんで、
タイヤ万はどこもそうなんかとｵﾓﾀ。ｽﾏｿ。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 01:02:58 ID:EQCSe9HH0

>>599
いえ、ありがとうございますm(__)m
港区にあったタイヤ満ではそう言われたのですが、
8,000円は大変魅力的なので、
めげずに何軒か当たってみるつもりです。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 09:29:51 ID:YUuYKFgJ0

JA-SSで普通にタイヤ持込んで組み込みバランスとりしてもらって1本2000円ぐらいだったような

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 12:12:44 ID:tPoocH5l0

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 00:56:16 ID:g5yPC6zd0

どなたかコンチネンタルのセカンドブランドのバルムはいてる方いませんか？
チェコ製らしんですけど。矢不億で175/65/14が14600円なんでいいかなと。
珍しいもの好きなもので。
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f22520372
スピードレンジ「T]規格採用（最高速度190km/h）っていいの？
1.5Lファミリーカーには硬すぎ？？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 01:52:56 ID:NNN/7tO70

>>603
そのタイヤは履いたことないから知らないけど、
＞スピードレンジ「T]規格採用（最高速度190km/h）っていいの？
＞1.5Lファミリーカーには硬すぎ？？

そんなことはないと思う。ティーダやアクセラみたいに1t以上あるような車なら
むしろS規格よりも向いてると思うよ。それに、GR8000やDNAdbなんてH（=210km/h）規格だし。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 05:10:38 ID:b8nHq6kJO

>>594
以外とｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞが穴場だったりする。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 18:37:28 ID:DZdjLz1r0

>>603
硬い柔いはスピードレンジよりも銘柄・メーカー
の違いが大きいのではないでしょか。
コンチの系統というと硬そうな気がしますね。
とても興味がありますのでぜひ履いてインプレ
よろしくです！

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 23:05:38 ID:ZgwwAcMJ0

ヤフオクでKENDA KR02、NANKANG NS-1、FEDERAL SS635かFORMOZA FD1が
同じような価格なので、迷ってます。
使用目的は、ジムカーナ練習会でのドリ後輪用です。
もうちょっとがんばってZE512とかA200のほうがいいですかね？

608 ：607：05/01/28 23:07:00 ID:ZgwwAcMJ0

ちなみにサイズは185-60/14です、車種はマツダロードスターです。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 23:07:10 ID:tpgWPfhE0

　バルムだけどヨコハマ系列のショップで聞いたらケース剛性が低いって言ってたよ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 23:21:50 ID:8tJp7jvR0

神奈川にフェデラルタイヤ売ってるとこありますか？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 02:11:37 ID:ufCJPPnd0

バルムのブラブリス履いてます。マークを見るとフランス製らしいです。
入れる前に触ってみた感触では、ちょっとサイドウォールが硬いのかなという感じ。
まあ普通に走るには問題はないかと。
ただ都合上RIを一つ落とした事と、トルクがかなり掛かってしまう車なので、
そこが気になると言えば気になります。

お役に立てる情報ををお伝えしたいのは山々ですが、一生懸命走る方ではないので、
どう調べたら良いものやら。
皆様どういう乗り方で試されているんでしょうか。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 02:33:54 ID:ufCJPPnd0

>触ってみた感触
やってもうた…＿|￣|○

613 ：596：05/01/29 17:53:05 ID:kH2sc5sa0

　
　　　　　　　？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 19:13:47 ID:1eE9VVy+0

タイヤがバースト寸前だったので、ナンカンのNS－1を4本取り付けた！
ちなみに車はUSアコードワゴンです。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 22:36:07 ID:2IOCeKG/0

印プレきぼー

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:01:51 ID:nzY2H8pX0

TZ100を入れてから１週間経ったが　訂正をひとつ　パターンノイズはたいしたことなかった

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 01:29:23 ID:1W40ilaF0

>>616
何と比べて？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 16:16:30 ID:+FSpyUBx0

ここでのアドバイスを元にＤＮＡ　ＥＣＯＳ着けました。
結構よさげです。

今までがブリのスニーカー×２、ブリの銘柄不明×1、グッドイヤー×１
という状態だったから余計にうれしい

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 18:23:28 ID:ftTJnpJh0

>>616
＞パターンノイズはたいしたことなかった
・大して五月蝿くなかった
・大して静かじゃなかった

・・・DOTCH？

620 ：603：05/01/31 22:00:39 ID:bynpBAKK0

バルムの件、いろいろ情報ありがとうございます。
結局のところ、良くも悪くもなく値段相応というところでしょうか。
1.5Lのファミリーカーとはトヨタのラウムですから、飛ばすわけでなく、試しに履いてみようかなと思っております。
ついでに質問なのですが、ケース剛性が低いとどうなるのでしょう？
コーナーでタイヤがグニャとなってしまうんですか？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 13:42:19 ID:l1mvc41C0

＞ついでに質問なのですが、ケース剛性が低いとどうなるのでしょう？
＞コーナーでタイヤがグニャとなってしまうんですか？
うん。
ケース剛性低い＝高速安定性低い、カーブでヨレる、重くて重心の高い車だと偏磨耗しやすい。ただし乗り心地は柔らかい

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 16:16:56 ID:Mzdcp6li0

クムホ　ハンコック　どっち

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 01:01:36 ID:QXP7VQMk0

そろそろタイヤの溝がやばくなってきた。近いうちにかえようと思ってるんだけど
フェデラルってどうなの？フェデにあるインプレッションだとよさげだが

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 08:41:06 ID:Akoeit3c0

>>622
どっちもお断りだ！！

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 11:55:41 ID:lXa3lPgL0

NITTOおしえて

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 17:50:41 ID:x9GpwACC0

>>625
BSの子会社

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 18:22:48 ID:AMnzav7cO

>>626
TOYOだろ。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 18:50:44 ID:hEEaFhg00

>>627
正解。

>>626
氏ね。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 20:20:12 ID:rpx13QHA0

なんでNITTOのHPは英語版しかねーのよ？

たくさん売ってるのに、調べよーがない、

630 ：６１６：05/02/02 23:30:56 ID:BkcWmIKe0

　えっとね　上の方でパターンノイズがウルサイって書いたんだけど　それへの訂正の意味

　つまり静かですよってこと

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 02:23:19 ID:IyxHDTfB0

新車から３年間３万キロ走って、センター部のミゾは残っていたが、
ショルダー部のミゾがなくなったので、交換を決意。

新車装着のタイヤ　横浜S-209　(165/70R14) ←70は選べる銘柄が少ない

B-Style　\32250-
sp70e　　\31500-
DNA ECOS\25000+カード手数料

３軒回って、横浜がいちばん安かったので決定。

10キロくらい走った感想：
ハンドル軽くなった。段差での衝撃が少なくなった。よく転がる気がする。
ロードノイズは同じくらい。
古いタイヤはそれなりにくたびれてる。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 12:29:09 ID:iTvSfbnH0

ピレリのドラゴンとパイロットスポーツとで最後まで悩みましたが、
PSに決めました。相談に乗って頂き、色々とありがとうございました。

633 ： ◆Zsh/ladOX. ：05/02/03 15:01:11 ID:8Oaupa9y0

ここ4年くらいずっとECOS使ってる。
変えた車(中古)にたまたまECOSが付いて
たってのもあるけど。

転がり抵抗が少なくて燃費が良いのと
その割にはそこそこグリップする、
っつーのがお気に入りの原因。
でも減りはちょっと早いかな～ってところ。

先日155-70/12から155-55/14にしたついでに
このスレ見出したんだが
ECOS厨なんているのがちょっと嬉しい(w

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 20:41:34 ID:aV4ZSg/c0

先代ライフ(155/65R13)乗りです。
街乗り用途で高速に乗ることはありません。

近所のコストコという会員制ホールセールで
タイヤの値段を確認したところ
・ブリジストン　スニーカー　4914円
・ミシュラン　エナジー(多分XM1)　5754円
・リケン　オールスター　3126円
でした。
廃タイヤ量250円が取られますが、交換工賃は無料です。

スニーカーにするかエナジーにするか迷っているのですが、
皆さんならどれにしますか？
スニーカーのインプレはあるのですが、エナジーのインプレが
見つからないので･･･。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 21:56:36 ID:m8fqkAI00

安タイヤ大好き

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 22:16:39 ID:UBIJzXy60

そこで貴方が人柱になりインプレですよ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 22:33:52 ID:EE130n+j0

ttp://www.user.kcv-net.ne.jp/~tirelandozawa/seinou-tokusei.htm
ここを見るとBスタイルが総合的にバランスいいような気がする。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 00:10:38 ID:Lqa/XYgW0

>>634
プレオの純正タイヤがミシュランだったよ。剛性高くて長持ち。
他はあんまり覚えてないけど５万キロほど使用で悪い印象は無かった。
スニーカーとその価格差なら試してみるのもいいんじゃない？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 00:15:57 ID:8e9fOVl10

>>637
良いタイヤだとは思うけど、高すぎ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 00:20:47 ID:Rlam1h+50

TZ100良さそう

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 00:57:06 ID:meMhsIii0

前のほうでもちらりと触れている人がいたけど、中古タイヤショップが近くにあって、
在庫ありでサイズが合うなら、Bbやist純正装着品のMXE GREENはお買い得かも。
一般道←→高速道、ドライ←→ウエット etc... どういうシチュエーションでも
とてもハイバランスに凡庸なので、このスレッドを見るような人にはまさにうってつけ。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 01:15:11 ID:rCjm6CLI0

>>634
性能が気になるなら、XM1にいっといた方がよいような気がする。
BスタイルとXM1ならともかく、スニーカーとの比較ならさすがに
XM1の方が良いと思われ。

スニーカーも使ってて特に困るようなことはなかったけど、
やはり減りの速さと言い、グリップと言い、値段なりだと思ったよ。

643 ：634：05/02/04 08:06:41 ID:kU7L02GL0

>>638
>>642
なるほど、ミシュランはまだ使った事がないのですが
よさそうですね。
価格差もわずかですしMX1にしてみます。
ありがとうございました。

>>636
そうですよね。
交換したらインプレします。

>>637
お、ここはいいですね
参考になりました。

644 ：〆次郎 ◆XjieGTpIvk ：05/02/04 15:31:46 ID:LzfnQkYU0

ミシュランはね～～～

ヘラネーゾーーーーーーー

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 16:03:41 ID:nzJqLt4J0

>>640
台湾産

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 20:17:24 ID:ncd8qOKD0

>>６４５

　こらウソ書くな　メイドインジャパンですよ　前の書き込みにもあるけど　ブリジストンの山口工場製らしいよ

　ＴＺ１００履かせてから　２週間たったけどかなりいい感じです

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 10:06:16 ID:cBwaOBsM0

TZ100のサイズ表無い？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 10:11:03 ID:mTtmNsYd0

2週間前にTZ100に履き替えたが、2本は日本製、
残り2本はタイ製だった。店の兄ちゃんもロットによって
生産国は変わると言っていた。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 10:36:33 ID:GF3yEuoA0

>>647
俺の手元に、紙のサイズ表ならある

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 11:32:51 ID:qgADJDck0

>>647
つ　http://www.bridgestone.com.au/tyres/products/car/treads/tz100.asp

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 14:55:20 ID:WoC8yNot0

A200というタイヤはどうなんでしょうか？
性能など教えてください。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 15:19:37 ID:wV8sk4gZ0

>>634
×リケン
○ライケン

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 15:31:18 ID:49FCFK390

>>651
>>637 のURLに評価がある。
あとはここ（↓）とか。
ttp://www.autobytel-japan.com/goods/tire/yokohama/a200.cfm

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 16:40:28 ID:4ZgbniDj0

お金がかかるから

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 18:48:29 ID:cBwaOBsM0

>>650
有り難う。

・・・・適合サイズがない･･･＿|￣|○

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 22:25:50 ID:b4mDYA6E0

糞食弁当

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 23:15:07 ID:ZVNPTFW00

フェデラルってドリにはよく使われるみたいなんだけど、グリップ走行として使用した場合はどうですか？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 01:14:28 ID:nRyqixTh0

>>637
BS贔屓なカンジが否めない・・・

>>653
ここ、DNAGPやG3の評価で、絶対的なグリップが欲しい→◎なのが orz

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 15:15:13 ID:Do8XDgZG0

俺の話を聞け

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 19:00:45 ID:E6cfJoqO0

ナンカンはいてるけど別に問題なし。
245/50R16で一本７０００円で激安だった。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 19:30:26 ID:QlOe6LuX0

175-65-14のマックスランが
工賃、処分費、税込みで4本で25,000って妥当な金額？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 19:39:32 ID:K9ra5mWl0

>661
新品なら妥当。

663 ：661：05/02/06 19:52:16 ID:QlOe6LuX0

>662
勿論新品だす。
ﾎﾝﾄはBｽﾀｲﾙが欲しかったんだけど、
あっちは4本で約37000円（込み込みで）
国産ﾀｲﾔで12000円安いからイイや
と妥協してしまった。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 15:36:40 ID:SaCTdOaP0

マックスランエクセラME-3はどうですか

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 18:17:04 ID:8qX9p8vL0

>>664
軽自動車専用です。

666 ：661：05/02/07 19:30:14 ID:EOe4NaxI0

>664
DNA ECOSからの履き変えですが、特別不満は無いよ。
今日、雨の中高速走行したけど120ｋｍ巡航でも全然不安無しだった。
俺は飛ばさないので、価格=ライフ>静粛性>グリップ
なんでこれで十分だと思った。（ライフに関しては未だ未知数だけど）
それに国産タイヤだから最低限の品質、基本性能はあるだろうしね。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 20:11:10 ID:dX9S06u90

俺もマックスランを何回も愛用している。絶対4本セットの特売のときにしか買わない。
ハイパワー車でスポーツ走行でもしなけりゃ十分な性能ですな。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 23:15:38 ID:Ez7CSYPm0

＞667
マックスラン、ライフはどんなもんでしょう？
ちなみに、コンパクトカーで街乗り&ﾏﾀｰﾘ走行です。

669 ：667：05/02/08 21:00:52 ID:iTDyKhas0

>668
きっちり調べた事はないけど、このクラスのタイヤとしては標準てきだと思う。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 22:13:13 ID:HHkFXV0v0

>>664
永久ドーナツ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 00:06:10 ID:A2ABI4R/0

ホリデー●ートに反コックﾏﾝｾｰPR記事が載ってた

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 14:09:35 ID:+dgToy7p0

>>670

（旧）大津製なので、違うはず

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 21:20:59 ID:yYLKnpIK0

>>６４８

　マジで？　俺は日本製だと思って買ったけど心配になってきた　明日チェックしてみよう　値札がついていたヤツは

メイドインジャパンと書いてあったが・・・

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 00:40:55 ID:xN9/0wnz0

Federal最高!!!
連邦なんていうからアメリカ製かと思ってたら、台湾製なのね。
安いしグリップいいし、減らないし。
それで高性能で外れなし（？）なんて最高ジャン。
ハンコックなんて目じゃないよ～

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 15:02:37 ID:Ln5TeN9V0

クムホ訓練してるよ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 22:32:37 ID:6S9hJLEx0

グンキム

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 23:47:13 ID:/v+dib1B0

ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽとかの安いﾛｰﾌﾟﾛﾌｧｲﾙ(215-45R17とかの)ﾀｲﾔはどうなんですか？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:07:29 ID:V7SU5y710

貴方が購入してインプレッション

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 04:53:08 ID:oUQ8yubL0

ブリジス㌧の195/45ZR16をガソスタで買わされますた。
一本１３９００円ですた。前だけかえますた。
ほんとは断りたかったけど、言いくるめられますた。
ほんとはＦＥＤＥＲＡＬのヤフオク特価６６００円のに
事前にこのスレ見て決めてたのに・・
後ろタイヤが死んだら今度こそＦＥＤＥＲＡＬを買うぞーーーーーーー！

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 08:16:57 ID:UYG6OS+B0

オートバックスの広告きた・・・マックスラン安いよﾊｧﾊｧ
しかも実はファルケン製？　思いの他まともそうじゃないかね。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 14:18:15 ID:U+l0Q1jX0

>>680
ごくごく普通のタイヤ（ファルケン製）。街乗りしかしない人なら普通におすすめ。
特売日の安さは異常だ・・・175/70-13で4本1万とか

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 16:02:26 ID:cRBZiCDY0

チラシがないので解らんのだが、今日特売なの？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 21:51:29 ID:lHtA8Pth0

タイヤの値段は性能の差ですか

684 ：〆次郎 ◆XjieGTpIvk ：05/02/13 23:00:26 ID:8fFwTnce0

今日となりに止まった先代ﾚｶﾞｽｨの鰤、タイヤがﾊﾝｺｰｸ

なんだかな～

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 00:21:57 ID:lt2UlPFx0

このスレで言うのもなんだが、良い車では良いタイヤ履いてほしいな。。。
ま、所有者の自由だけども。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 01:07:35 ID:oSNVPWcN0

ドリ練習用とかですぐ使い捨てるなら分からない気もしないが
最近純正対応が増えたTOYOとかにしてほしいね

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 13:17:22 ID:++LVPbO50

最後に自分の命を預けるのは直接路面に接しているたった４本のタイヤなんだけどね。
どんなにクルマ本体が進歩しても、肝心の部分をケチってあぼーん。
まぁせめて他人を巻き込まないで逝ってくれ。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 13:35:13 ID:AXHYQjrk0

あっはっは

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 14:48:44 ID:IwVTDjGa0

>>683
タイヤは安かろう悪かろうだと思うよ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 17:36:08 ID:nygkn5uc0

ファルケン

691 ：６７３：05/02/14 20:57:44 ID:cHnfdG0L0

　良かった～四本ともメイドインジャパンだったよ　ホッ　(;´Д｀)

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 12:15:17 ID:WHMSZ7ab0

他のところで聞いたら解答がなかったので・・・

タイヤメーカーの決算期前にはタイヤが投げ売りされる、って前に雑誌で読んだことがあるんですが、この決算期っていつ頃ですか？
ディーラーからカーショップ、GSまでタイヤのセールやる時期、ありますよね？あれがたぶんそうだろうと思うんですが・・・お願いします。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 14:18:55 ID:NyUuKLOF0

>>692
http://profile.yahoo.co.jp/biz/fundamental/5108.html
http://profile.yahoo.co.jp/biz/fundamental/5101.html
http://profile.yahoo.co.jp/biz/fundamental/5110.html
とかとか。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 20:21:01 ID:WHMSZ7ab0

>>693
・・・？？？
ありがとうございます・・・？？？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 20:55:53 ID:6I98A/3W0

マジレスすると決算期だからといって安売りするのは稀。
不動品だって海外に流してしまうし。

小売店が決算とか言って売り出しかける事は有るけどな

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 21:02:56 ID:y39xJ0sZ0

>>694
>>692 の挙げてくれた情報が理解できないなら、「決算セール」にこだわらず、
必要になった時期に近所の自動車用品店なりで買うのが吉かと。
運良く足を運んだ店の事情で出ているアウトレット品でも見つけられれば、案外
決算期のメーカー補助額分安い品よりもお買い得な出物を見つけられるかもしれ
ないしね。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 22:05:11 ID:tC8LjcIQ0

新車購入や車検(降雪地では夏タイヤ需要)の多い春先
夏冬のボーナス期
降雪地のスタッドレス需要。

繁忙期がたまたま小売店の決算期と重なるだけ。タイヤ決算セールといっても販社に返せるから「決算」に託けて売り出ししてるだけ。
メーカーは不良在庫は海外に流したり廃棄したりするから基本的に決算処分品というものは無い。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 22:06:07 ID:tC8LjcIQ0

>>696
最近はあそことあそこ以外アウトレットに流さなくなってきてる。
それでもサブＤが流したりしてるけど

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 22:17:59 ID:nPONQ7P10

タイヤに真珠いれてますか

700 ：６９２：05/02/15 23:02:12 ID:WHMSZ7ab0

>>694-698
そういうものなんですね・・・自分の無知をさらしただけか・・・
ありがとうございました。

701 ： ◆NGKDJDlMTo ：05/02/16 00:39:16 ID:h6otwTDdO

ブリヂストン最強

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 04:03:52 ID:IiqQ0cTf0

トランパスのMP3ってどうなんですか？？
旧規格の軽乗りで155/65R13のそこそこ食うタイヤ（中間グレードってやつ？）にしたいなぁと思って、
LM702やB'styleで迷ってるんですが・・。

このスレに来たらTZ100が禿しく気になる・・。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 08:34:06 ID:DS/+DRak0

>>702
ZE329、安くて、カナリ食うよ。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 18:18:29 ID:9caaTFqN0

がまんできねーーーー！！！！

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 13:56:20 ID:+7c1CdE40

今近くのタイヤ屋の在庫処分セールをやってまして、
どちらも2003年製のFS TZ100とDUNLOP SP70eで迷っています。
値段はどちらも一緒ぐらい。クルマはU13ブルーバードで
サイズは185/70/14です。誰かアドバイスお願いします！
ちなみに現在履いているのは純正装着BSの10年選手モノ・・・Σ(・ε・；)

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 15:55:12 ID:i16nI4Wh0

>>705
値段で決めて良いと思う。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 20:29:27 ID:kNAdzvTk0

もうビックリするくらい乗り心地もグリップもよくなるだろうな

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 22:49:36 ID:gAjzoSF1O

>>705
街海苔で柔らかい乗り心地を重視するならSP70e、高速とか山道を走る機会が多いならTZ100かな。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 22:55:18 ID:y14z/71H0

まったくグリップしない安タイヤで　ドリフト生活さっ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 13:33:36 ID:Ja/Vku+00

自宅と友人宅の放置のタイヤ（硬化熟成済み・・・）
グリする順に並び替えてもらえますか。最終型カリーナ205/50/16
Ｐ６０００、ＡＶＩＤ、マックス「グレード」、LS2000　ルマンRV（55扁平）

ちなみにセントラル・ＴＩ走行会には耐えれますか？

街乗りは195/65/14 TZ100でござい、通勤御用達。前はNANGKANG　EX500？
安タイヤですが未だに死んでおりません（笑）ハナから信じてないので雨の日はマターり走行。
SP70eは鉄チン+蓋装着だったので速攻ﾎﾟｲ。パンク修復やったし。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 14:23:37 ID:noPGsFbJ0

フェデラルって四駆でもズリズリなの?

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 18:06:14 ID:XOfsrJy20

タイヤいじめ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 18:05:45 ID:ofx9YTth0

タイヤいじめ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 13:48:02 ID:G0uQ5Aw/0

>>710
どう考えても、貴方の方が安タイヤに詳しそうなラインナップだ。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 22:31:06 ID:bqbaLEYg0

DNA-GPからの履き替えでPlayzが気になってるんだけど、履いた人いない？
DNA-GPのうるささに懲りたので、できれば静かにしたい。
トレッドのパターンからするとまず静かになるとは思ってるんだけど
実際どうかなぁ。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 23:35:35 ID:Gkz5aziB0

>>715
PYAZは安タイヤではないんだが

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 23:46:50 ID:o29dZ7ZC0

三流いや

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 14:29:51 ID:choSKL5E0

そんな貴方に超一流のハンコクをおすすめ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 15:56:46 ID:EZa2nzPR0

TZ100A-motionこのタイヤ安い割にいいのかやっぱ
安いタイヤなりなのかようわからん、もうちょっと上の
グレードのタイヤにすればよかったかも・・・

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 17:26:06 ID:AE4PS+Fq0

>>715
普通にB500siやエコスでいいじゃん。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 22:34:58 ID:4FkWFZ/X0

>>719
安い割には良いと思うよ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 08:07:10 ID:548hdWCV0

>>719

二世代前のレグノみたいな物かな

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 16:22:13 ID:fjwOee2q0

１５５／６５Ｒ１５ｘ４本で￥９８００（消費税、工賃別）の激安品マーシャルを３年５万キロ乗った
フロントがカタベリしてきたのでヤフオクの中古タイヤダンロップ付５部山ホイールｘ２本で￥３０００と交換
マーシャルは減り早い、グリップしない、乗り心地も悪いの３拍子セットだった
中古ダンロップの方がずっと良かった
今は原油高のためマーシャルでも４本９８００は無理らしい

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 13:46:58 ID:QbCCyz310

LM702とLS2000ならどっちがええやな？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 14:54:36 ID:fpwQuX/C0

本当はブリチストンが好きです。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 22:11:28 ID:JExKvDxc0

>>724
同じだから安いほうでFA

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 20:33:07 ID:rtEG++kW0

LM702
・｢コンフォート｣を謳う割には言うほど静かではない。
・HR規格の為SRと比較して乗り味固め
・なぜか溝の中に小石挟まりやすい
・ウエット時水切り音がなぜか静か(これは(・∀・)ｲｲ!!）

多分「スポーツタイヤは乗り心地と騒音が不満だけど安タイヤのグリップでは心もとない」
人向けのタイヤ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:00:57 ID:U/lbXS/y0

キムチタイヤ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 10:11:29 ID:PgpuZcR70

夏は臭いがきつそーだね

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 10:20:49 ID:F7gjpszq0

冬はキムチの粒が氷をひっかくんですか？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 13:45:44 ID:F/NQwstX0

バックスのチラシに出てるんだが、ピレリのP6FOURってどうよ？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 23:14:42 ID:1hH4jxvb0

皆さん初めまして質問です、１１１レビンのライトチューンで
山を流す程度に、フェデラルＳＳ５９５を候補にしてます
二速メインの山で、路面はキレイです。
コースに慣れるまでの間限定で。
助言など宜しく御願いします。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 23:33:57 ID:H2z2hICr0

未知との遭遇

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 00:13:17 ID:6MOu6bAG0

タイヤは命を乗せている

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 00:51:46 ID:wOtXCcAb0

>>732です。
>>733 >>734
止めといた方が良いみたい？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 00:56:42 ID:dcaMnMbZ0

純正が静音、乗り心地が優れていると
タイヤメーカの人が言っていました。

737 ：７７４ＲＲ：05/02/27 02:19:49 ID:DnW6fRRj0

ラパンノーマルですけど、そろそろタイヤ交換を、と思ってまつ。
純正は軽御用達ファルケンだけど、ＬＭ７０２やエコ、Ｂ－スタイル（安ッ）
でいかに変わるのか変わらないのか楽しみでつ。
ま、期待はしとらん（ｗ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 02:39:51 ID:ysDK+dzS0

一番安いのがワンリだよな？
フェデラルよか安いし。
でもパターンノイズ出すぎ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 09:16:35 ID:um8h67Mr0

>>736
それは車種による。セルシオ純正などは確かにとーっても静かで乗り心地良し。
しかし、パッソの純正なんて・・・スポーツタイヤ気分が味わえる五月蝿さｗ

>>737
あまりの劇変ぶりに驚くと思われｗ　B-Styleで安いと思うならそれがおすすめ。性能は良い。
このスレ的に言うと安くないと思うけど・・・

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 10:12:53 ID:6TEcf3WO0

>>736
なんか、車に詳しい先輩が言ってました、って位のおもしろさだｗ

豆知識～。
ダイハツ・ミラのとか、静音性・乗り心地を考えて、我が半島製の
ハンコック・タイヤを選んでる<ヽ｀∀´>ﾆﾀﾞ!!
　

741 ：７７４ＲＲ：05/02/27 20:38:05 ID:24mkYZJv0

＞＞７３９
どうもです、Ｂ－Ｓｔｙｉｅはまあ鰤の中では安め設定ですよね、カタログでプレイ図が比較に５００を
持ってきてるのが何だかイヤですなあ、、
激変ですか、まあだからこそアフター市場があるんだからね、それは自明ですが
果たして安タイヤという条件下ではどうなん？と、思ってましたが、、
ともあれこのクラスで行こうと思ってます

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 21:04:30 ID:6NOfD87k0

>>741
そのクラスでは価格と性能を考えたら
トーヨーのトランサスTEOが最強だと思うぞ。
ウエットグリップは結構良いし
値段相応と呼ぶには勿体無いくらい静かで乗り心地も良い。

メーカー的にはあんまり目立たないけど（最近はアレジ・ゴクミ夫妻CMで有名かな）
地道にいいタイヤを作っているので、好感が持てる。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 00:00:21 ID:IZ4pXYtm0

ＬＭ７０２とDNA ECOSで迷って結局、LMにしたんだけど、某所でLMよりECOSの方が評価高くてショック・・・
だってECOSのほうが４本で４０００円も安かったんだよ。
新品で走っても（俺には）今まで付けてたASPEC（純正）との違いも分からんし・・・なんだかな～

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 00:28:23 ID:FJgZKghj0

一家和楽

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 00:38:25 ID:GJ9wnPfV0

>>743
ECOSの評価が高いというより
むしろLM702の評価が低いんだよなぁ。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 08:57:34 ID:wlAOr2v60

>>743
LM702のほうがグリップはいいだろー。ECOSの代車にこの間のったら、凄く静か
だったけど、ドライグリップはそれなりと思った。
ASPECでもLM702でも分かんない使用条件なら、ECOSのほうが燃費もよくて、安くて
よかったかもね。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 11:03:25 ID:5gDx6dof0

タイヤは乗り心地に大きな影響を与えるバネの一つとして考えないとね。
走行性だけを選択基準にするのは厨房。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 14:29:50 ID:yDyKKefx0

やっべ、このスレ読んだらフェデラルがえらく気になった！
dB-EUROあたりで悩んでたのになんでだろうｗ
せっかくだからオレはフェデラルを選ぶぜ。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 15:15:23 ID:eb89CSJV0

俺もフェデラルをインプSTiに履かせるぜ
どうせ直線番長だからこれでいいだろ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 17:46:11 ID:TpxCkuBB0

カローラランクス1.5庶民用のタイヤは何ですか

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 20:13:23 ID:gvTFGw0W0

>>750
BSのB391、ダンロップのSP10、ヨコハマのS207、トーヨーのNP01辺りがライン
装着で付いて来るようだが。漏れならすぐに同サイズのエコス辺りに換えそう
だがｗ。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 21:13:47 ID:Y8e++bLh0

そのラインナップならＳＰ10が当りで良いか？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 22:49:48 ID:GOn7vr7m0

>>724
LS2000　215/45/17 ４本セット工賃込み
自動波で\45000で

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 00:27:34 ID:ITZ0yln90

>>750
マックスランME3で必要充分

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 20:38:51 ID:LaMulcuy0

>>748
上から来るぞ、気をつけろ！！

こうして>>748はフェデラルを手に入れた。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 22:13:16 ID:Qai86b+g0

ttp://www.kakaku.com/kuruma/taiyaya/faq6.htm
A11.
NANKANGとは台湾のタイヤメーカーです。確か、現在は50扁平以上（45や40扁平）は生産
していないハズです。「需要も供給もない」というコトで「性能は期待出来ない」と考えてもお
かしくないと思います。正規輸入されていない商品ですので、問い合わせは不可能でしょう
ね。とりあえず空気圧をこまめにチェックして、たまに偏磨耗していないかチェックされるコト
をおすすめします。

NANKANGってそんなに悪いの？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 13:00:14 ID:08TnFTOk0

同じ台湾製でもフェデラルは結構評判いいのに。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 22:08:37 ID:y0yfny6P0

好きです。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 22:38:33 ID:gHBUtwW8O

225／40―18 のダンロップルマン702を買うものですが、ステージアには不向きですか？街乗り8市外1.5高速05の割りでつ。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 00:09:30 ID:xCk3Wn+J0

最適でつ。マジで。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 00:17:31 ID:JQBgvoUU0

nexenてどうよ。
http://search.auctions.yahoo.co.jp/search/auc?p=nexen

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 00:54:34 ID:oNhIKk6l0

7年目突入した漏れの車、未だに車購入したままの純正ﾀｲﾔはいてるけど
この前のＧＳ無料点検でさすがに痛んでると言われた。
漏れの厳しい日常点検では問題なくﾊﾟｽしてるから、まだ大丈夫なんだけど、
そろそろﾀｲﾔ交換をしようと思う。
さておまいﾗ、一番安くﾀｲﾔ変える方法教えて。
本体だけじゃなく工賃とか含めた総額でな。ﾔﾌｵｸとかでもいいぞ。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 02:06:49 ID:tX4FPtNj0

車種も予算も何も書かないから書きようがないが
ヤフオクで安く買って整備工場に持ち込んで馬鹿高い工賃払うか
カー用品店でチラシ特価品買って冒険するか
ディーラー、整備工場で聞くか
タイヤ専門店巡りでしっかりしたタイヤを付けるか
好きなの選べ
安い安心したいならアジア各国メーカーじゃなく
最低限国内メーカーTOYO、ファルケン付けろ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 08:11:28 ID:xCk3Wn+J0

>>762
昨日、超自動後退柏沼南店で、マックスラン185/65 14 4本で \9800だったぞ。
その他サイズも同様に安くなってた。マックスランはファルケンなので安心。
こういう特売がいちばん安い。
次に、交換してくれる店を探してからのヤフオク。

765 ：美沙子：05/03/03 11:16:54 ID:8M2z4n3TO

コンパクトワゴン 195/60R/15 でお薦めおしえてください。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 13:22:05 ID:OlHBFf7n0

>>765
重視する項目と、走行条件など書いてくれるとエロいひとが答えます。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 13:26:32 ID:bs09IKS0O

>>762
タイヤ屋で働く。
仕入値で買えるし、作業覚えて自分でやれば工賃無し

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 13:30:30 ID:h3we0Xq50

>>767
給料も貰えるんじゃねえか

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 16:05:36 ID:+u7yVsYS0

TZ100は高品質高性能ですか

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 16:12:41 ID:h3we0Xq50

>>769

おまい、

http://www.user.kcv-net.ne.jp/~tirelandozawa/seinou-tokusei.htm

に感化されて言ってるのか。ブリジストン系の店のページだぞ。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 17:40:16 ID:XbSQty970

クムホ
クムホ
クムホ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 22:16:14 ID:WBoopnUlO

>>771にはｶﾞｯするべきですか？

773 ：762：05/03/03 22:20:14 ID:9Lhdh1aB0

>>763
ややこしいな。
ホンダロゴ。込み込み１万以下。なさそうならまた今度で言いや。
スリップサインでるまではまだもうちょっとあるからな。

>>764
それって工賃混み？
工賃で組み替え料金ｸﾞｸﾞって見たけど一本500～２０００円程度？
持込なら2000えんが相場か？
*4本で８０００円。たっけぇ。
ﾀｲﾔ屋でバイトしたいな。

今度天気良かったらﾀｲﾔの溝の画像うｐするからあと何年何キロくらい
走れるか教えてよ。
車検さえ通り続ければ変えなくてもいいかな。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 22:43:25 ID:pt+C/ydXO

>>771
ｶｯ
ｶｯ
ｶｯ

775 ：764：05/03/03 22:55:12 ID:Z3MppV8Q0

>>773
工賃は別。タイヤ持ち込みではないので、工賃は一本\1050～\1575だと思う。
廃タイヤ処分が一本\250。
タイヤはマックスランではなくて、厳密には同じオリジナルブランドのクレバライド
だったかと。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 23:32:14 ID:HP0RaPcK0

>>775
マックスランとクレバライドじゃ全く違うじゃん。何だよ厳密にはって。
クレバライドはつくってるのクーパーでファルケンじゃないし。
いいかげんな奴だな。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 11:54:07 ID:FOYcbNcG0

神戸ナンバー

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 21:42:46 ID:fqOSvv000

野田ナンバー

779 ：775：05/03/05 08:02:09 ID:s+MPp6zG0

>>776
そんなに重要な違いとは知らなかった。スマソ。
俺の中では、４本\9800の時点でOK。ぐぐったら、クーパーは日本ではマイナー
アメリカではメジャーなメーカーということで、普通使いには大丈夫だろうと。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 14:06:51 ID:Vqp2A50d0

>>779
重要かどうかは知らないが全く別のものであることは確かだな。
ちなみにクレバライドは恐ろしく硬い。衝撃がもろにくる感じ。
走行性能自体はまあ問題のないレベルだと思う。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 14:15:37 ID:9EB4BR1F0

知り合いが買った激安ﾁｮﾝ国製タイヤ。
道路に設置してあるキャッツアイを踏んだら
中のワイヤー？が千切れてタイヤあぼん。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 14:16:57 ID:yqdkIgYf0

韓国にスタッドレスタイヤはまず売ってない。
雪が降り積もらない土地だからな。
韓国タイヤ買うときは、その辺考えろよ。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 14:20:04 ID:YRUxbwyv0

つい先日、大雪のニュースを見たぞ韓国

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 14:41:24 ID:bcNlaLaG0

近所の自動後退、マックスラン185/65 14 4本だと \28000。
このスレでは安売り聞くけど、裏山。田舎は競合少ないから駄目だなー

785 ：779：05/03/05 14:41:31 ID:s+MPp6zG0

>>780
それはちょっと申し訳なかった。確かに、昔のグッドイヤーの安い奴とか、硬くて
グリップも微みょーだった。あんな感じかな。
それに比べれば、マックスランのシリーズは俺の中では必要十分な性能で、安くて
サイコーな位置付けだ。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 14:59:22 ID:32fFSgGi0

>>782
韓国は日本より寒いし雪も積もると思うぞ。
日本人はスタッドレスに要求する性能が高いから売れないと判断してるんだと思う。
夏用タイヤなら走りゃいいと思っているユーザは性能なんかより価格で選ぶからマーケットとして成立するのだと思う。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 15:07:14 ID:yqdkIgYf0

GTOとか34Rとか
重量級ハイパワースポーツに耐えられる安タイヤってどう？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 15:46:31 ID:Ng8JomW40

それはすごいね

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 19:19:48 ID:yqdkIgYf0

聞き方が悪かったか
GTOとか34Rとか
重量級ハイパワースポーツに耐えられる安タイヤってある？
おとなしく乗ればなんでもOKだろうけど、
ちょこちょこタイヤがなる程度の乗り方をしても耐えられる程度のやつ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 19:33:55 ID:duIk02sY0

>>789
ふぇでらる

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 19:40:11 ID:0Ka+Jug8O

>>789 で、貴女のクルマ何？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 21:27:46 ID:yqdkIgYf0

>>790
台湾製ですか。なるほど。
煙にするタイヤで高級品は悲しいので。
だからといって、いきなりブロック飛んで交換とか、
走行中いきなりバースト、あぼーんは避けたいのでつ。
>>791
じきに兄さまに33Rを譲ってもらうのでつ。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 22:17:28 ID:duIk02sY0

>>792
安心は金で買うって話もある。
社会人なら日本を支える為だ、日本製のそこそこのタイヤを選んでくださいｗ

っつーか煙にするってんなら解体屋にでも行って３部山を貰ってくるってのがベストパフォーマンス。
常に希望するモンがあるって話じゃないが、滑らせるだけならこっちでもいいかと思われ。
サーキットでガチの走行会にいくなら諦めてネオバとか買いましょう……。

そしてお約束。
他人に迷惑はかけるなよ！！！
事故でも騒音でもなんでも。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 23:05:26 ID:sv7i3/Pu0

煙にするんならバリ山経年変化で(冬タイヤとして）使えなくなったスタッドレスもあり

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 01:43:02 ID:M67DVrK60

>>794
ヨレまくり、ブロック飛びまくりだけどなｗ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 10:10:16 ID:IDxN7H+JO

そこでピレリP6000ですよ。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 14:10:55 ID:ekvpVFym0

勇者発見しますた

h ttp://carlife.carview.co.jp/UserCarPat.asp?UserCarPatID=75822

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 16:12:43 ID:LHNNNWbq0

山まだあるんですけど外側パターン溝に少しひび割れあります
勿体ないのでこのまま使っても大丈夫でしょうか？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 16:14:38 ID:1HA2eUGJ0

がんごいる

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 18:39:13 ID:9vNyK/IO0

>>798
色々書いてあるから見てみるといい
http://toyotires.jp/tire/tire_12.html

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 21:39:17 ID:2LJCdKAn0

ありがとう

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 21:46:50 ID:??? BE:29959177-

オクに331イーガーが出てるw

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 21:53:38 ID:E47bM9DG0

クムホのタイヤってどうですか？
今まで名前さえきたい事の無いないメーカなんですが。
オートバックスで決算で4本1万6千円で売っていた。
そろそろ交換時期なのでどうかなと。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 22:00:29 ID:9vNyK/IO0

某国製というのが気にならない
ほとんど車に乗らないならどうぞ。
性能は値段なりだとは思うけどね
マックスランとか他社製の安いのが安心できるかも

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 22:48:45 ID:T++Zk9AV0

ファルケンのＺＥ３２９やＳＴ１１５はどうですか？ＧＣ８に履かせようかとしてます。
それまではネオバやＤＮＡＧＰを装着してたのですがロードノイズがひどくて・・・・・。
仕様はブーストアップで待ち乗りメインでたまに全開走行くらいです。
ＳＴ１１５のパターンが良さそうに思えたんで。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 23:18:14 ID:f8eSOJrq0

すきすきこのスレ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 09:23:00 ID:uJXsxCBF0

>>805
自分的にはZE329はともかくST115はこのスレに該当しない希ガス
もう一度このスレ読み直してから自分なりにリサーチするが吉かと。

食いつく安タイヤならZE329/NS-2/FEDERALの評価がよいらしい？
ノイズ少ない評価ならTZ100/B-Style/FEDERALあたり？

というかDNAGPて歴史上稀に見るダメタイヤだと思うのは漏れだけか？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 09:45:02 ID:eh7HlY1U0

ST115は贅沢品だろうて
あれはいいタイヤだ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 11:31:25 ID:V/Tq62iW0

フェデラルって売れまくってるのに悪評が見当たらないのがすごいな
ここはダメってのは本当にないの？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 18:46:06 ID:AIRIzLVg0

そこで貴方が試してインプレですよ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 18:46:58 ID:dQGFgprs0

>>805
ST115が買えるなら普通にオススメ。このスレ的には安タイヤではないと思うが・・・
けっこう静かでグリップもGPより全然良い。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 20:57:56 ID:D2KcWIzR0

ブランドイメージがダメだな。　＞フェデ某

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 23:50:03 ID:Vwu7YKUD0

ブランド戦争

814 ：チラシの裏：05/03/08 02:00:36 ID:Hv4+WJAR0

今日、タイヤを換えた。5分山（ヒビ無し）のB500Si（02年50週）→新品ZE329（05年06週）

ZE329は、ﾔﾌｵｸで1本\5,500（ALL込み）交換は、馴染みの17ｲﾝﾁ以上専門の中古&新品
タイヤ･ホイールを扱ってるGSで特別に交換してもらった。
（サイズは、交換前も後も変わらず195/55/15、ホイールはボルク、車種はEG4のAT）

工賃は、交換&バランス取&バルブ交換\1,000（1本）廃タイヤ料\500（4本）
ちなみにウチの県では、持込タイヤ（新品）交換はやらない事になったらしい。（中古はOK）
曰く、「通販などの持込新品は、儲けが無いうえにクレーム対応出来ないから」との事。

雑談しながら交換作業を見てると、流石にプロ。（まあ、当たり前だが…）
以前、自動後退で何気無く見ていた作業とは違い、タイヤ外し時にもホイールに傷つけ
ない様に非常に丁寧、新タイヤ取り付け時に気を付けるべき･･･何て言ったっけ？（組ん
じゃうとホイールに隠れちゃう部分）を切らない様にワックス（？）を付けながら慎重に。
（自動後退で見ていた時には、切ってしまってパンク補修剤（？）を塗って、そのまま取付!!）

バランス取もイン側アウト側共に誤差無し。
（自動後退では、誤差イン側30アウト側5、それも4本ともイン･アウト側バラバラでOKに…）
その事を話してみたら、「最近のバランス取の機械は安く、誤差を0にするのは難しく、
誤差10でも15に近い10か、5に近い10程度で決めてしまう。」らしい。

そんなこんなで総額\26,500で換えたZE329は、正直まだ良く判らない。圧は同じだが、
ハンドルは軽いが安定している。車が軽くなった感じがする。ロードノイズは、あまり
変わらない。カーブでは食い付くが、ロールが多少大きくなった感じ。継目の拾いは、
イイ感じだが、突き上げ感はそれなりで乗り心地もそれなりな感じ。

まだ、皮も剥けてないに等しいから、なんとも言えないが、減ってきてB500Siと
どう違ってくるか興味深い。

以上、ﾁﾗｼの裏の雑記でした。スレ汚しｽﾏｿ…。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 13:02:30 ID:evlgnvOV0

>>814
いやいや、いいインプレでつよ！
ひき続き、レポお願いしたい。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 16:27:08 ID:mqFZgB2f0

キムルグン

817 ：チラシの裏：05/03/08 19:33:06 ID:Hv4+WJAR0

思い出した。
＞新タイヤ取り付け時に気を付けるべき･･･何て言ったっけ？
＞（組んじゃうとホイールに隠れちゃう部分）
「ビート」と言うらしい。

補足
車種はEG4と書きましたが、7年式EG4VTiのAT。純正サイズは、175/65/14です。

ちなみにEGは、AT限定の妹の下駄として自分が買いましたが、購入後3ヵ月で
結婚して他県に行ってしまい、売っても査定も無いと思われるので、通勤に使ってます。
もう1台の自分の車は、MTの古いホーミー低床バンでモトクロのトランポです。タイヤは、
TOYOのV-02（185R14）です。

自動後退で見た時の車種はPA32セフィーロで、18以上は確実にありそうなピッカピカの
メッキホイールに凄いロープロタイヤ（35位）だった。勿論、超ローダウン（ダウンサスで）
あの車（というか足）で、あの交換、バランス取の作業…今頃、どうなってんのかなぁ…

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 19:44:14 ID:DkXX+K7K0

ビードじゃないの？

819 ：チラシの裏：05/03/08 20:04:40 ID:Hv4+WJAR0

>>818
＞ビードじゃないの？
そうかも･･･俺も自分で調べたんじゃなくて、耳で聞いた言葉だから･･･間違ってたらｽﾏｿ･･･

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 00:24:18 ID:4V/JQ0sj0

ST115、減りが早い気がする。
FF 1.8Lのセダンにはかせて1万キロちょっとで溝が・・・

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 00:24:24 ID:0++Qa0eE0

ttp://www.autobytel-japan.com/goods/tire/yokohama/dna_ecos.cfm
ECOS最高って・・・褒めすぎ。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 10:02:02 ID:ugW9CVaK0

>>820
1万キロも持ったらいい方じゃん

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 15:26:09 ID:vtacKLkf0

ピレリP6 FOURってどうよ？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 17:07:59 ID:G27KJcMX0

びんびん

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 20:23:19 ID:TiC39Ky7O

>>805
今日ZE329に交換したんで軽くインプレします。軽だけどいいっすか?。
車種はプレオ、サイズは165/55-14。純正ポテンザRE030からの交換です。全部コミコミで4本27300円でした。
純正タイヤが3万㌔を超えてて結構ダメダメ状態だったので、話半分で聞いてください。
30㌔程走行してきましたが、第一印象は｢何かネットリしてる｣でした。
ノイズはそれ程気になりませんでした。ほとんど直線だったのでコーナーはわかりません。すいませんねw
レーンチェンジでの印象はなかなか良かったですよ。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 21:49:01 ID:Mo+Ko7Ra0

ファルケンなめたらアカンで！！！

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 11:45:29 ID:kBx2/O/U0

繝帙う繝ｼ繝ｫ繧ｫ繝舌

828 ：チラシの裏：05/03/10 14:42:22 ID:XCyvhFXs0

しばらく走って皮が剥けてきたので、圧を上げ下げ（前2．3～2．1、後2．1～2．0）して街（舗装ｲｸﾅｲ）、バイパス、
山（下りでヘアピンに近いカーブ等有り）を走ってみた。ウェットは、まだ未経験。高速は、近々500km程走る機会が
有るので、御希望あれば、レポさせて頂きます。

街：継目の拾いはソフト、工事跡の隆起の乗り上げ後の感じは少しフワッとする感じ。左折信号無しでの交差点で
直進車待ち後の急（？）左折でも挙動が安定して、不安無く曲がれる。転がり抵抗が少なく感じるので、燃費にも
良いかと。

バイパス：50km.辺りからロードノイズが少し気になる。50km＋あわkm以上＝ゆわkm超辺りになるとノイズはきにならない。
と、いうかエンジン音の方が（ｒｙバイパスの継目（金属のジョイント？）は、どんなタイヤでも感じる程度（普通）

山：ウチのEG4は、AT&後輪ドラムなので無理は出来ないが、頑張ってみた。踏ん張ります。食い付きは、かなり良く鳴きません。
緩いカーブで結構なスピードで入っても、ちゃんと思ったラインをトレースしてくれます。同じく結構なスピードでヘアピンに
近いカーブに入っても「流れる･･･かな？」と思いきや、かなりロールしますが、踏ん張ってくれました。

829 ：チラシの裏：05/03/10 14:43:32 ID:XCyvhFXs0

総評（？）：費用対効果を考えると、かなり良いタイヤだと思います。2年で換えるとしても、価格を考えれば納得かと･･･。
ﾀｲﾌﾟ尺なんかで攻めるのが目的の方や、ドレスアップ目的でインチアップしても、タイヤの基本性能を求める方には、
とても満足出来るタイヤだとは当然思いませんが、1300～1800cc位の軽い車で（例えば、EG4VTiのATの様な半端な（ｒｙ）
バランスを重視する方には、オススメだと思います。ただ、石橋の様にタイヤが足回りを補う感じでは無く、バネや
アブソーバー、特にブッシュ等が交換メンテされていて、良さを感じるタイヤだと思います。（ウチのEGは去年購入ですが、
購入時にショックとブッシュを新品交換しています。）ゴルフⅡ（GTI除く）なんかでいうと、「純正13インチから15に換えると
タイヤが補っていた負担がブッシュにかかり、乗り心地が悪くなる･･･」そんな感じです。

なんか、ﾜｹ解らん文章になってしまって申し訳ありませんが、真面目に作られたコストパフォーマンスの高い良いタイヤだと
思います。サーチアイ等も空気圧チェックは勿論、タイヤのバランス取や、ちゃんとアライメントが取れていてこそのシステム
だと思いますし。（同じアシの状態で石橋なら、当然もっとｲｲかと思いますが、安ﾀｲﾔのスレなので･･･）

地味でマイナーなメーカーというイメージから、B級メーカーだと思われがち（自分も実は思ってましたw）ですが、
奇を衒わず基本に忠実に頑張っていると思います。

なんか、褒め過ぎかなぁ･･･、自分が履いてるからって･･･。以上、ﾁﾗｼ裏書でした、長文ｽﾚ汚しｽﾏｿ･･･。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 02:11:07 ID:ChNWu8Bm0

ZE326 195/45-16
中古ホイール買ったときに付いてた。
ウェット・ドライ共に意外とグリップ感がある。
流れても解りやすいね。ただ、ロードノイズは気になる。
4,3,3,1分山での感想。
5分山位の一本だけどっかに落ちて無いかなぁ(w

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 22:37:28 ID:Q4yE9Yc10

マックスランとシンセラは兄弟ですか

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 01:46:27 ID:nOkuoJSR0

>>831
Yes.

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 01:50:32 ID:IfTxx2xA0

>>823
米国向けオールシーズンっていう時点で期待薄だが、せっかくだから人柱になってレポよろ。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 09:41:27 ID:kqHxDdtWO

ミシュランENERGY3はどんなもんでしょう？　
同等な感じで他にお薦めありますか？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 16:27:55 ID:v26f+Eki0

>>834
ENERGY3は高いよ。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 17:02:00 ID:OvAIjMTO0

藤あや子が好きです。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 14:00:59 ID:GIvNOT5X0

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1109916316/l50
これ、このスレと関連性蟻でつか？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 15:38:26 ID:nQ3izG/o0

中途半端だ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 17:09:00 ID:+i5R2LaD0

落ちそうになってきたのでage
マックスラン、特売来ないかなー？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 18:13:29 ID:mKyHLqSE0

トランサスTEO

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 21:02:41 ID:DAyHWuU20

今SF-270を履いていますが、A200と比べて
どちらがいいタイヤなんでしょうか？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 22:25:01 ID:SIeqhD+n0

トランサスTEO

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 23:44:16 ID:0ZiMGHRk0

フェデラルって安い割りによさそうだね
ttp://carlife.carview.co.jp/UserCarPat.asp?UserCarPatID=75314

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 11:41:11 ID:GQnKcZOq0

フェデラル215/45R17、ヤフオクでGET。コミコミ@6850円
修理＆車検のついでにはめ換えるべくディーラーに持ち込む。
とりあえずパドックに積まれる台湾タイヤ。メカニックがぞろぞろと眺めにくる。
インプレは1週間後に上げるぜ！

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 11:58:27 ID:x/nwSNtT0

俺もそのサイズのフェデラル買うぜー

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 21:40:53 ID:+OUIyQOw0

ジークスは選択肢入りだね。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 05:23:14 ID:8a/appBo0

フェデラルは騒音我慢すれば正直国内
メーカー品と大差はない。

コストパフォーマンスで見れば圧倒的にお得。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 11:33:09 ID:RpazrnfO0

ちんげ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 00:18:02 ID:sjt7ZryP0

食う？
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g22238851

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 11:32:31 ID:6CkyyZ7W0

食わない
高すぎ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 00:06:13 ID:WCXFdrPS0

B級ドーナツ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 01:30:31 ID:rin5bYZE0

GF8海苔　205/50-16、今月末車検でタイヤ交換しないとダメと言われた。
このスレ読んで、TZ100に決めかけてたんだけど、
通販サイトやオク調べて、送料込み4本セットで…
TZ100　\34,800
ST115　\35,300
となったので、ついカッとなってST115を頼んだ。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 09:09:58 ID:Nx9cRi0h0

ST115そんな安いんだ…17ｲﾝﾁだとなんぼだろう

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 06:53:20 ID:Pai+1vxM0

ダンロップのSP9000って屋不億でやけに安くないか？
メーカーHP見ると安物には見えないんだけどな。

この値段だとフェデラルやハンコック、クムホに張るんだが、実際の使い心地はどうなんだろう。
つーか製品の流通ルートに安さの秘密があるんだろうか？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 07:46:57 ID:Nezqbl8B0

>>854
モデル末期だからでしょ。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 08:14:14 ID:Pai+1vxM0

>>855
なるほど。
そりゃずぶの素人にはわからない理由だ罠

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 14:39:30 ID:SwFDsv6y0

>854
父さん流れと思われ。出品者は一社か少数でしょ？
末期でもフラッグシップモデルをこんな売り方はしない。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 16:52:43 ID:tB4WR8bnO

SP9000って現行ベンツEクラスに純正採用されてるよね。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 00:27:03 ID:YogOME6k0

NITTOはどう？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 00:40:43 ID:p4IewRLL0

>>859
ＮＩＴＴＯって、なんかスポコン厨臭い。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 02:24:28 ID:Q4VE08gMO

昨日フェラデル履いた。窒素入れたせいかノイズもあまり感じない。食い付くしね。ただ轍で少し持っていかれる。まぁ満足してるよ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 11:58:14 ID:B71XPThq0

ラーメン

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 12:17:02 ID:UBMpf/560

Ｍａｘｒｕｎ　Ｅｘｃｅｌａ　ＭＥ3　175/65-14　４本　15800円ってお買い得ですか？　　
DUNLOP, DIGI-TYRE Eco　　　　　　　　４本　29880円と悩んでます。
工賃別

街乗り程度なのでタイヤの性能はこだわらないのですが、なんとなく有名ブランドが安全かなとも
ファルケンの型落ちらしいのでＭＥ3も大丈夫かなと思うのですが　うーん。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 16:53:36 ID:am7qf7bZ0

マックスランme3

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 17:07:34 ID:058lz63O0

トランサスTEO最高

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 17:57:47 ID:ka+Reg350

>>863
こだわらないなら、マックスランで問題なし。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 18:04:20 ID:l4VAZTuu0

四駆用の安タイヤってないですかね？
AB,YH共にブリジストンとダンロップしか置いてなかった。。。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 18:18:53 ID:l42r3qO8O

215／50／17って安くていくらくらいするんだろ…

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 19:29:31 ID:lp9DBCwHO

楽天で買ったクムホなかなかいい(^.^)単価2500円。はめかえは、チエンジャー借りたから300円、バランスも300円かなり格安でできたわい。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 21:14:21 ID:ySMt1esL0

NEXEN N3000って履いたことある人いる？
今年中ぐらいにタイヤ履き替えないかんかなーって見てたら、安いのがこれだった。
パターン見た感じでは結構なスポーティ系のようにも見えるが。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 21:53:51 ID:kgaUBIGR0

ピレリP3000は良いタイヤですか

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 22:03:21 ID:Q5ghn2Nu0

>871
良いタイヤです

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 11:54:51 ID:xrQ3FUTo0

一本16000円のタイヤ買うのはかなり勇気がいる
工賃足したら70000円オーバーはキツイ
でも交換しないとなー
自動車税も払わないといけないしなー
夏まで騙し騙し乗ろうかなー
どうしよっかなー

･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 12:05:39 ID:drT+zfOl0

>>873
ガチガチになったスタッドレスでもどっかから貰ってこようYO...

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 21:13:19 ID:gb6Au05Z0

>>873
ｳﾝｺﾀｲﾔ履いててどっかぶつかったら、それこそ10万ぐらいはかかるんじゃ・・・
前輪2本だけ交換するとかダメ？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 21:19:16 ID:Ske+gPNm0

一本16000円ってーと235/45-17のネオバあたり？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 21:35:25 ID:R78oVxT70

>>873
車種、サイズ、使用条件と、重視する項目を晒せ。
みんなで安くて、必要十分なタイヤを考えようじゃないか。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 21:57:14 ID:aj9Gxb5/0

>>867
ハンコックも確か四駆用を出してる。たまにBFGoodrichを安売りしてる店があったりもする。
地道に探して見るべし。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 23:23:07 ID:VRdBiJcI0

タイヤに傷をつけたままで走っている奴っているか？
えんせきに乗り上げた奴とか・・・

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 23:24:01 ID:VRdBiJcI0

そこまでいいかげんな奴は・・・いないよな。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 23:25:33 ID:cgbtMla40

傷の度合いによるね。
えんせき乗り上げはさすがにアウトっぽいが。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 23:37:42 ID:mNDTphfV0

車高下げすぎて（キャンパーついて）スプリングに干渉。
内側のサイドにラインを増やしてしまいました。

オフセット考えましょうね。スレ違い。。。

その状態で耐えた。Ｆ６９０

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 23:41:00 ID:qoSJK5HP0

既出かどうか知らんが、もうすぐフェデラルの新作がでるぞ。
SS 595RSとかいうらしい。
国産灰グリップなみに食うらしいよ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 01:45:21 ID:tcdrc2990

某石橋の500si履いてますが、音は確かに小さいし、乗りごこちはいいのですがどうも直進安定しません。

1本1万以下くらいでオススメはないでしょうか。
求めるのは

・直進安定性

あまり重視していない（上記が満たされればよい）のは
・快適性（コンフォート）
・音（多少うるさくてもいい）

195/60の15インチ、FRのスポーツカーです。
詳しいみなさんのアドバイスをよろしくお願いします。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 01:46:48 ID:tcdrc2990

もしよければ、関東近辺であれば安かったショップ情報もあるとうれしいです。
スレ違いでしたらすみません。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 01:47:02 ID:hJkxdMAj BE:138364496-#

韓国タイヤなかなかいいかもね

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 01:51:25 ID:UBgLVe6i0

値段なりだな。ってーか、なんだそのIDわ。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 08:00:33 ID:yIWqdxuw0

>>886
つい竹島問題引きずっちゃって
買い難い。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 08:10:49 ID:0M47KCQ7O

あそこまで強烈だと不買運動でも始めたくなる。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 08:48:10 ID:OXkqjF4T0

>>889
まじでやっても良いのじゃないかと。パチンコに行かない、
ゲーセンに行かない、風俗に行かない、タクシーに乗らない、
焼肉は食わない、韓国メーカーの製品は買わない、etc、
チョン絡みの支出を全部やめたらお金もたまるし、メリットたくさんあるでよ。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 09:32:53 ID:YjW0Ysg90

それが、もともとあいつらから買うもんが無い

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 18:46:37 ID:3OwKDwdT0

ジェームスオリジナルってどこ製でしょう？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 22:04:45 ID:uL7RxJSN0

ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g30030749
これどない？

894 ：ななしのこさん ◆GUNBOYdbqE ：2005/03/23(水) 00:12:55 ID:??? BE:25623252-#

>887
値段は安いが
ヘリはおそいな。
ＶＩＰ系のロープロならじゅうぶんだな。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 09:18:49 ID:y+kykQXqO

>>892
GOODYEAR。つまりDUNLOPってこと

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 10:22:21 ID:SnGK8VXo0

>>893
メーカ名が「woosung」ってか。
なんかウーサンくさい。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 16:09:15 ID:rhNWMGKr0

>>896
駄洒落乙！
つーか胡散臭いのは激同。
どーもアジアンなブランドネームって拒否反応あるよ俺。英訳されてアルファベットで書いてあれば全然ＯＫなんだけど＜BRIDGESTONEとかなｗ
いまどきアジアニーズに対応できない時点で、発想がすでにオサーンなのかも？

>>893
どないもこないも値段なりだろうな。ケチりたいなら良いと思われ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 17:13:38 ID:y+kykQXqO

>>897
フェデラルとかGTラジアルはどうよ?w

俺も同感だな。
いっそのこと、漢字とかハングルがサイドウォールに書いてあればいいのに。むしろそのほうがｶｺｲｲ気がする。隼とか刀みたいでw

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 17:52:16 ID:BoIGlX1a0

近所のドイナカ自動後退の価格は185 70 14一本で
マックスランME3￥6900
シンセラ828　　￥9030
ピレリP3000 　￥6300

普通車組み換えバランス含むが一本￥1050
タイヤ処理一本￥250

都会ではどうですか。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 18:40:53 ID:ck6GmUTa0

>>895
サンキュー。店舗にサイズでも見に行ってきます。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 20:10:44 ID:MyYJN2zV0

>>896
発音は「嘘ン」らしい

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 21:03:32 ID:vCYYaTKw0

>>899

チョト高いかな・・・

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 22:59:18 ID:TKa1qZJf0

>>899
横浜の自動後退より２割ほど高いね

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 23:07:24 ID:ZOJQlRjgO

以前にも何度か書き込みがありましたが、ナンカンのNS‐Ⅱm

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 23:09:04 ID:ZOJQlRjgO

以前にも何度か書き込みがありましたが、ナンカンのNS‐Ⅱは実際に使用してみてどうなのでしょうか？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 23:30:24 ID:1mL93Zp80

誰もインプレを上げてくれない以上、自分で人柱になってみるがよし。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 02:22:55 ID:vIKeDOF+0

>>898
フェデラル？(；ﾟ∀ﾟ)=3全然オッケーオッケー
てか、かなり本気で買いそうなんだよｗ（でも今オクでSP9000安いからそっちになりそ
漢字表記ワロス
「超速」とか「最走」とか、もはや意味不明の強そうなロゴきぼんぬ。やたらと字数が多いってのも面白いかもな。

>>901
ウソ～ン（*´Д｀*）

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 23:29:52 ID:zvHCq6oEO

ナ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 23:31:05 ID:zvHCq6oEO

ナンカン装着してるけど、価格を考えるとかなりお勧めですよ！

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 23:32:12 ID:V7etTRGv0

>>899
通販に汁
で、ディーラーで取り付け

インドネシア産とかどうよ？
225/40R18×2で28000円だった。
街乗りだけなら問題ナッシングらしい

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 23:40:37 ID:L4zRnFao0

公道で時速140㌔以上だしたことありますか。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 23:47:56 ID:VIUuqTZ80

２ＬセダンにＢ-ＳｔｙｌｅＲＶの装着を検討しているんだけど
なにかデメリットってあるでしょうか？

価格・カタログスペック（ドライ・ウェット・静粛性・乗り心地）的にも
Ｂ-Ｓｔｙｌｅと同等でさらに対偏磨耗性が良いらしいので・・・

ttp://www.bridgestone.co.jp/tire/performance/index.html

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 23:51:13 ID:89WLRyXl0

通販で買ったタイヤって、ディーラーやショップで装着してもらえるんですか？

工賃いくらくらいなんでしょうか。

それ以前に、みんなどうやってタイヤを持ち込んでるんですか？トランク？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 23:54:33 ID:CuHmYW1Q0

>>911
ここだけの話、営業者でメーターぶっちぎった事ならある。
片道約１００㌔を３０分以内に来いとか無茶な要求…('A`)

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 23:59:15 ID:G6d+ThGT0

>>913
持込歓迎の店もあれば、持込お断りの店もある。
電話するなりして確認しる。
工賃は通常の1.5～2倍。
自分の車で運ぶか、取り付けてくれる店と話ができてるなら、
その店に直送してもらう。
大径タイヤなら専門店をおすすめする。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 00:27:12 ID:tnrVJjIA0

このスレ最高！！！

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 03:07:22 ID:0SYfo33O0

>>915

すげーわかりやすい説明
㌧

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 08:36:07 ID:eQtBsQ+60

農協スタンドでなら持込でも8000円ぽっきり
組み込みバンランス取りで2000円/1本

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 09:41:46 ID:hHcuLUkJ0

手組み　

これ最安　頭使えば傷無しでイケル。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 10:57:11 ID:LwUilIfU0

持ち込み交換、近所のスーパー自動で交換してるけど
工賃１０５０円　（一本）
廃タイヤと窒素入れても４本で６千円チョットですが。
ちなみに多摩川より南

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 11:04:12 ID:kVF+kz6D0

J娘。も同じくらい、廃タイヤ処分が発生すれば更に＋５２５円だよ。
ただどこの店も同じだと思うけど、持ち込みは忙しい時期や時間帯に持っていくと嫌がられるor後回しにされるから
持っていくなら暇してる平日昼間がオススメ。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 15:15:03 ID:GjtweUl70

J娘でBstyle　155/65/13買ってきた全部込みで26.921円。この金額から現金
二千円とJCBギフト二千円キャッシュバックだった。まだ雪のある土地なんで
まだ履き替えできないけど、前のSFとかいうタイヤよりマシな事を願う。
このスレの趣旨に反して安タイヤじゃなかったらスマソ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 15:20:30 ID:eQtBsQ+60

13インチで26000円もかけといてスレの趣旨に反するとかブルジョアな事書くなや
そんな出したらフェデラルの17インチ買えるじゃないか

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 15:23:39 ID:fUsI4sBs0

>>923
漏れは922ではないが組み替え工賃込みで一本５千円ぐらいったら13インチでも安いんでないか？
ぶりぢすとんだからスレタイとは少々趣が異なるだろうが

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 15:27:23 ID:eQtBsQ+60

あ…ｽﾏﾝｺ
工賃込みだったか
フェデラル買いに逝ってきます

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 15:40:47 ID:UlG3x8zF0

>>922
Bスタイルは当たり。おめでとう。１５５・６５R13で￥26.921は安いかもね。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 16:11:03 ID:oxrLWNgv0

いただきますた。　（´Д｀;）ﾊｧﾊｧ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 19:01:45 ID:SL72nPR10

若干スレ違いかとは思うけど、
タイヤ男氏にて、2万7千強(工賃等込み)で155/65R13のポテンザGIIIを買った漏れは勝ち組？
単にモデル末期だからかな？
ABで見積もったら取り寄せのうえ、3万5千位になったから、安かったとは思う。

高速の安定性は良くなったのだが、燃費は伸びなくなった(悪くなってはいない)。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 22:22:02 ID:T4hoIZjk0

>>928
色んな所でセールやってるね。自動波だと、３本買うと１本サービスとか。
食いつき良くて減りが早いっていうの分かって買ってるならお買い得だと思う。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 22:30:07 ID:TqwoBNFD0

ジェラシー感じる

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 23:16:28 ID:s1JmTCgi0

>>928
いいなぁ～
ブリヂストンスニーカーを軽に付けてるけど
4本合計21000円だったよ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 00:26:32 ID:XAnlBvGn0

スニーカーと同価格帯か少し上くらいでコンフォートよりのタイヤってある？
・・・スタンダードタイヤでコンフォートもない気がするけど。サイズは155-65-R13あるといいんだが、
１３インチ以下になると急に選択肢が狭まるんだよね・・・

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 01:13:29 ID:f/8/UYq70

ミシュランのＸＭ１はどーだ！

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 01:35:52 ID:h7MCEDuf0

195/65R15だと
どのくらいの価格まで安タイヤなのでしょうか？
タイヤ、組替え、バランス等全部こみで4万以下？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 01:39:25 ID:CB4RdNGf0

俺の感覚では

タイヤ組み替えバランス窒素廃タイヤ全部込みで

１本１万円以下…安タイヤ
１本１万円～２万円…普通タイヤ
１本２万以上…高級タイヤ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 01:58:02 ID:/Iliag7e0

>>933
どうも国内開発品らしくミシュオタの評価は微妙だけどなんか良さそうです
俺も履きたい
・・・・・・ところでピレリとかの海外メーカーのってバルブマーク(黄点）とか
ユニフォーミティーマーク(赤点)付いて無いって本当ですか？?

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 11:43:45 ID:qP0MTUTu0

明日タイヤ交換します。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 13:07:27 ID:GV7Oe20e0

ぴれり（ｐ７０００、ｐ６０００）にはついとらんなぁ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 15:41:48 ID:PphBn7Y+0

ナンカンのNS-Ⅱ 215/45/17買ってきました。
28000円也。
特に激しい走りはしません。街乗り、たまに高速のみ。
しばらくしたらｲﾝﾌﾟﾚ書きます。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 19:29:25 ID:sl/2t67JO

既出かもしれませんが、NEXENのタイヤってどうですか？

941 ：814：2005/03/26(土) 20:38:25 ID:r40+O5D10

東名・伊勢湾岸道・東名阪を往復500㌔程走ってきました。

舗装の新しい伊勢～は勿論、東名でｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰ針が0から180度以上
いった速度でも直進安定性は無問題ですね。

霙の降る東名阪で針が0から180度でも、まず問題無いです。

ただ、針が180度以上いくレベルになると、さすがにノイズは結構なモンです。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 21:10:59 ID:PSN+AuQn0

DNA ECOS 215/45/17 をステップワゴンに大丈夫かな？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 21:27:41 ID:uAD7szm/0

（´Д｀;）ﾊｧﾊｧ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 22:03:38 ID:13Bge/AZ0

>>942
ぜんぜんOKだと思うけど。
逆に、どんな場合がダメなの？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 23:07:24 ID:uO5Wn4m/0

ルマンRVとかTOYOのMPシリーズを乗用車に履かせてちょっと攻めてる程度
（本気のやつもいればOK）っておる。

どんな感じかな？あの微妙なパターンに魅力を感じる。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 23:42:45 ID:QyVmH+J30

近所のガソリンスタンドに聞けば、大抵は持ち込み交換してくれるだろう。
特にセルフは他にすることがないから。

うちの近所のJomoセルフだと廃棄料も全て込みで工賃\6300/4本だった。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 08:09:19 ID:ffmmLhq90

黄帽は持込交換してくれるんだろうか…

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 11:35:39 ID:cLkwsS6x0

電話でタイヤに値段聞くことできますか。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 11:56:08 ID:hlXOhXUq0

たぶん日本以外ではタイヤは4000円/本以下！
取り替え用のオプションタイアでもでかい文字で40ドルから。
日本は極端に高い。高性能ともいえるが、日本の道路は平均値良いほう。
日の丸や神社の守り札ステッカーと同じ感覚でタイア換えてる。
オートバックスなど2年前から慢性的赤字になってる。携帯電話にお金が回ってるのがその理由だろう。
Nissanが買ってるSunnyのBrigestoneタイア4本で4000円（グレードにより違う）。
交換はカーメーカー供給と同じものが原則。
高いタイヤに換えてもエンジンオイルにテフロン粉末入れるのと同じ自己満足という機械破壊以外の何の目的もない。
危ないとは言わないが（KunHooは危ない、気温と道路の材質が韓国と日本で違うからだ）ふるいMarkIIにOhtsuタイア製のMichellin付けてもファッション以外の何もない。
ナショナルのAMラジオとPanasonicのものと色々ここが違うといってるようなものだ。
カーメーカーオプションが交換の基本だよ。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 11:56:41 ID:DHOGculM0

タイヤにってあんた

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 12:30:50 ID:K2AkOyOI0

OEタイヤが市販タイヤより安く買えるんだったら>>949の言う事ももっともなんだが。
現実には工場納入価格１本５００円前後、ディーラーで普通に買おうとするとその１０～２０倍の価格になって
結局は用品店でそれなりのタイヤ買うより高くなる訳だが。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 15:38:55 ID:IP9cpAa70

どうして親切なの？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 15:41:16 ID:/gjeXQ0w0

ＶＷ　ＰＯＬＯの純正装着タイヤ（コンチネンタル）
１８５－６０－１４（約１００キロ走行）を、
一本￥３,０００でゲットすますた！

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 16:00:33 ID:07rrxQVE0

>>899
マックスランS70 185/70 14 \16800
マックスランME3 185/65 14 \17800　特売の価格です。工賃別。＠千葉県北西部

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 16:27:20 ID:GkH38/Uj0

ミシュランXM-1　割と安かったので使ってますよ。
普通に良いタイヤだと思うけどな。あんまり減らないしね。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 16:53:06 ID:OBMKdlzE0

>>954
いいなー。
うちの方は>>899さんとほぼ同じだよ。
特売あるけど、そこまで安くないと思う・・・

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 18:05:09 ID:/v3euR4H0

近くのタイヤ館お買い得フェア期間3/25＞3/27
全て１本価格
195/65R14
GR8000 ￥13755
BstyleRV ￥11400
Bstyle ￥11000
Sneaker
　￥9600

普通乗用車タイヤ交換作業13インチ以下1本￥1050
普通乗用車タイヤ交換作業14-16インチ1本￥1575
普通乗用車タイヤ交換作業17インチ以上1本￥2100

廃棄タイヤ処理料普通乗用車1本￥315

廃棄タイヤ処理料4×4車1本￥630

チッソガス注入作業普通乗用車1本￥525

チューブレスゴムバルブ交換普通乗用車1本￥315

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 19:22:40 ID:iq2ARzTm0

>>957
ずいぶん高いですね。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 20:54:32 ID:/rGtOt3X0

タイヤは同銘柄でもサイズで値段が違うから、サイズも書いてないと意味がない。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 21:03:05 ID:lPRYvn830

えっ？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 21:24:54 ID:xrwk6Ght0

>>942
ステップｗｇんってそんなに小さいタイヤなの？
普通、ミニバンってもう一回り大きくない？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 21:27:06 ID:43tMwVMy0

カー用品店いくと必ず窒素ガスを進めてくるが
そんなにいいもんかねぇ
タイヤ専門店でも注入サービスやってるみたいだから
拘る人が多いのかな

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 22:00:05 ID:dykBJrUE0

間もなく納車されるフィット用にヤフオクでZE329を買ったのですが
間違った選択ではなかったってことでよろしいでしょうか？
185/55-15 \26,000+工賃6,000でした。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 22:04:04 ID:lPRYvn830

>962
無茶なインチアップの弊害だと聞いたことがあるよ、窒素ガス。
ロードインデックス低下を補うために空気圧を上げなきゃならんけど
想定外の圧まで上げなきゃいけないケースもあるようで・・・
下手すりゃバーストだから、苦肉の策で温度変化の少ない窒素を使うようになったとか。
一般的に言われる「窒素ガスのメリット」ってのは全部後付けの理屈でしょ。

ま、聞きかじりの話だからもし間違ってたら誰か指摘してくださいな。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 22:18:55 ID:W8JE+90m0

>>958
離島は辛いです。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 23:00:14 ID:qwuI2rYH0

イ○ローハットなどの量販店で２１５/４５Ｒ１７のタイヤは安くてどれくらい
なんでしょうか？銘柄にはこだわりませんのでホイール無し２本分の価格が知りたいです。
ホイールへの組み込み工賃込みでお願いします。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 23:49:47 ID:ffmmLhq90

次スレ案

【工賃込】安タイヤスレッド 2セット目【１本１万円以下】

【スレ違い誘導先】
総合スレ
◎◎　ホイール＆タイヤスレ　３１セット目　◎◎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1111076691/l50

高級タイヤスレ
【AD07】ストリート最強タイヤは4本目【RE01R】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1097925556/l50

輸入タイヤスレ
【Michelin】海外ﾒｰｶｰﾀｲﾔ【Pirelli】[0105]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1110627832/l50

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 01:36:16 ID:i1PvRyWq0

>>955

14インチ純正タイヤ（ブリジストンB391）を履くコンパクトカー乗りです。

ＸＭ１って乗り心地どうですか？
某掲示板には硬すぎると書き込まれていますが、
ミシュランタイヤは一般に柔らかいという印象があります。
値段もネット通販ではとてもお得ですね。
ブリジストンＢstyleが候補なのですがどちらが良いかなと思っています。

今のタイヤは新車の頃は乗り心地もよく気に入っていましたが
最近はゴツゴツ感が気になりだして足まりません。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 02:08:38 ID:Fq2spszB0

>>967
タイヤメーカーへのリンクとかも必要ではないかと

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 02:50:31 ID:9me+0sPeO

>>964
窒素ガスのメリットを一つ挙げるなら、空気圧の低下が少ないってところかな。燃費の向上、乗り心地が良くなる…そんなの体感出来ない。保管するタイヤに入れるのもいいかも。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 13:19:25 ID:+SNOlKxR0

ピレリーＰ６０００　２１５／４５－１７

タイヤ４本、工賃、廃タイヤ処理、税込み　50000円
は安いよね？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 14:35:57 ID:CTpiBopQ0

>>671
普通にそんな値段じゃね?
ドレスアップ用タイヤに　とか書いて売ってるもの

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 14:37:27 ID:KTvAuEYi0

>>949
たしかに欧州などでは純正装着と同じタイヤに履き替える例が多いですが
>>951にもあるようにディーラーから買うと法外な値段だし
車とのマッチングを真摯に考えて現行モデルを平気で付けてくる外国車メーカーと
コストと静粛性最優先で走行安定性に明らかに劣る、時にはサイズまで最小限のタイヤを付けてくる
日本車とは同列に語れないと思います。
最近の車はだいぶマシになったけどコストダウンがしきりに囁かれてた年代の車
（97～00年位かな?）サイズ、開発年次共ひどいのついてたし
ノアなんて旧ロゴBS付いてきたからなｗ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 15:09:42 ID:4lo/qj2f0

安タイヤは水車だと思う。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 17:42:16 ID:v47sy71/0

>>974
？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 18:04:04 ID:yjwf9KpeO

一理あるが所詮シッタカ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 19:19:10 ID:gU3qTnE60

＞車とのマッチングを真摯に考えて現行モデルを平気で付けてくる外国車メーカーと

へー。じゃぁなんで欧米で2世代も前のＳＰ10とかまだ売ってるんだろうね？
しかも未だに次々新規純正採用されてるよ。
釜代、開発費はとっくの昔にペイしてるのにね。
なんでだろうねーｗ

日本に入ってくるモデルには高いタイヤ付けてるとか考えないのかなー

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 21:29:37 ID:OOQgm8+80

よろしくお願いします/

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 22:34:02 ID:RuYvDNKy0

>>971
安い！１５インチで工賃込み４本でそのぐらいの価格だから、かなり安いハズ。
だけど製造年月日はチェックしといてね

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 22:43:41 ID:30T8iWyq0

店頭としては、そんなもん。かな
奥で1本7,800 円

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 22:46:51 ID:RuYvDNKy0

>>968
955じゃないけど、ＸＭ－１、今履いてます。
特別柔らかいタイヤでもない。普通のタイヤ。
そこそこカッチリ感もあり、乗り心地もまあまあ良くて、
雨の日も安心で、それでいて、減りが遅い。
悪くないタイヤだと思うよ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 11:09:59 ID:OdLX4mLc0

>>979
2004年製だそうだ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 17:21:39 ID:WPhpqg/J0

>>966
イ○ローハットに電話して聞いてみなよ。
「２１５/４５Ｒ１７のタイヤは安くてどれくらいなんでしょうか？
銘柄にはこだわりませんのでホイール無し２本分の価格が知りたいです。
ホイールへの組み込み工賃込みでお願いします。」
と言えば親切に教えてもらえるはず。電話受けた相手がボケナスでなければ。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 18:05:26 ID:+bB0UXHW0

>>983
メモりますた

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 19:49:01 ID:dGL/PBxY0

>>982
欲しいなら買っとけ。普通の小売店なら、その価格はかなりバーゲンプライス

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 20:20:53 ID:WlpWGEjJ0

スレタイは価格を限定するとスレがのびなさそうなので
安いタイヤということで
【ベーシック】安タイヤスレッド2本目【バーゲン】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1112094903/

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 20:25:51 ID:dGL/PBxY0

>>986
良いスレタイだ、ご苦労であった。

安さを追求して商用バンタイヤを普通乗用車に履いてる人いないの？
横浜のスーパーバン、デリバリースターとか、
ＢＳの、Ｒシリーズ、トヨーのＺラジアルとか。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 20:24:01 ID:u/3N/1x60

>>987
漏れも考えたが、サイズが無い＿|￣|○

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 21:39:46 ID:/3GC5WZF0

オフロード用バンラジにピン打ち込み

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 01:35:48 ID:nBxvWEvS0

>>981

おお、雨の日の安心感って結構重要ですね。ありがとう！
減りの方は年間７千km程度の走行なので
ゴムの劣化を注意すれば良いかな。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 01:43:25 ID:rophHOkI0

>>987
もちろん漏れも考えたが、17インチでは当然のようにサイズが無い＿|￣|○
純正ホイールで15インチのままならマジで検討しそうだけどなぁ…やっぱダメぽの悪寒

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 19:16:09 ID:lwmlsjmw0

毎日商用バン使ってる俺から言わせて貰うと、
タイヤの銘柄にもよるけど、
商用バンタイヤは乗り心地は普通。っていうか、割とイイんでない。
グリップはイマイチ。最近の乗用車風なトレッドパターンのタイヤだと、
水ハケ性能はそれなりにあって、
水溜りに突っ込んでもタイヤの接地感はそれなりにあるんだけど、
（タイヤが細いせいもあるかな）トラクションがあんまし掛かんない感じ。
雨の日の発進はすぐホイールスピンする。
本気でコーナー攻める一歩というか、２歩手前でヨレヨレして、
タイヤ外れるんじゃねぇか！！ってぐらいヨレて、進入速度は控えめにって感じ。
新車に付いてくるタイヤは小売の物より明らかに糞。
ＢＳのＲシリーズは商用バンタイヤの中では結構良い出来だと思う。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 21:02:51 ID:MjR+QTPg0

1000

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 22:16:52 ID:DGhTq+SH0

996

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 22:28:28 ID:NsSqnM1m0

商用タイヤのヨコハマ・デリバリースター８０８も以外と悪くは無い。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 22:40:12 ID:8mE4zzDI0

996

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 22:43:33 ID:Hu9NMU6b0

997

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 22:47:40 ID:1FN/9PQj0

998