◎◎　ホイール＆タイヤスレ　３１セット目　◎◎

938さん、939さん、親切にどうもありがとうございます。
残念ながらセール品の中には推奨されたサイズは無いようです。
だからセール品に選ばれたのでしょうか^^;
今よりもタイヤの外径が20mm小さくなるというわけですね。
とりあえず店にいってみて、店員に危険だから止めとけと言われなければ挑戦してみよう思います。

おまいら、“４月８日はタイヤの日”でつよ。

>>940
外径が20mm小さくなったぶんだけ
タイヤの中に入る空気の容積が減るし
ロードインデックスも2下がるから
（195/55R15 84V→195/50R15 82V）
空気圧を0.2ほど増やさないといけないんで
乗り心地が悪くなるってことも覚悟してね

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>>933>>935
情報サンクスコ
勉強になったよありがとう

日本グッドイヤ−のGT-Hybrid買ったら中国製ですた。
最近のバリュータイヤはそんなもんか。

中古タイヤ（ホイールなし）って
いっくら高級品で傷ナシのバリ山でも
市場価値は二束三文なんですよね？

スピードスターはどこが買収したのか、誰か知ってる？

先週タイヤ屋で聞いた話では
どうやらタナベらしいよ
レースがらみで付き合いはあったらしいがオレ的には以外だった

純正ｻｲｽﾞ(前後供に2.0kg/cm^2)からﾖｺﾊﾏDNA Sﾄﾞﾗｲﾌﾞに

前 195/60R15 86H　→　205/55R16 91V
後 205/60R15 89H → 225/50R16 92V

交換しました。
この場合、適当な空気圧はどれくらいですか？
上のほうではﾛｰﾄﾞｲﾝﾃﾞｯｸｽなどから計算してる(?)みたいですが、
求め方だけでもお願いします。

>>948
メダリオンマフラーのタナベですかぁ？予想外ですね〜。

そうなると、(tanabe TypeC)なんて名前でホイールが
発売されるのかな？

>>949
ロードインデックスが純正サイズと同等以上の場合は、車両指定空気圧と同じで無問題。
よって、前後とも2.0

>>937
そんなあなたにピレリを強くお勧めする。
コストパフォーマンス高いぞw

>>949
下↓の表から換算すると、限りなく低くなるな（ｗ
ttp://www.kakaku.com/kuruma/taiyaya/sign.htm

>>949
ロードインデックスと空気圧別の負荷能力一覧表は
たいやや本店
http://www.taiyaya.org/
「インチアップ」のページの下の方に載ってます

交換したタイヤが純正タイヤよりロードインデックスが低い場合は
純正タイヤのロードインデックスと指定空気圧から負荷能力を調べて
同じ負荷能力になる空気圧に上げておかないとダメなわけですね

>>952
たいていの205/55-16はロードインデックス89なのに
ピレリP6000の205/55-16はロードインデックス91で(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
…それはさておき、なんでピレリP6000って同じサイズで
速度記号が違うバリエーションが何種類もあるの?

自動後退でB-スタイルを購入したら、
2003年製のタイヤでした。ｸﾚｰﾑ交換を迫った方がよいですか。
夏タイヤだから問題ないでしょうか？教えて下さい。

>>956
気持ちはわかるが、店にクレーム入れたらあなたもＤＱＮの仲間入り。
製造後３年（倉庫保管）くらいは無問題というのがメーカーの見解だからね。

>>951>>953>>954
理解しました！
ありがとうございます

製造年周指定して買っていないんなら無理。

>>957
＞製造後３年（倉庫保管）くらいは無問題というのがメーカーの見解だからね。

おせっかいな訂正

未使用品は製造後３年（倉庫保管）くらいは無問題というのがメーカーの見解だからね。

>>960
訂正thx

>>955
ETRTO規格準拠になってるor
荷重能力強化タイプがあるから。

スレ違いかも知れないけど質問、
>>822みたいな状況（明らかな整備不良）で事故起こしたら、
責任の比率UP（保険金の減額や支払われない）ってことはありえますか？

>>946
ヤフオクじゃ新車外しとか結構な値段で売買されてるよ。

３年落ちでもミゾが８割残ってりゃ数千円くらいにはなる。

>>963
空気圧まで見ないよｗ
ﾐｿﾞあればｵｹ

>>965
そうじゃなくて、指定より小さい(耐負荷能力に劣る)タイヤを履いている事が
整備不良に当たるんじゃないか？って事だろ。

２１系後期セルシオに乗っています。
タイヤ交換するなら何がいいでしょうか？ノーマルのまま乗っています。

>967
ﾚｸﾞﾉ、DNAdb

ミニキャブ乗ってるんですが、そろそろ溝がありません。

145R12-6PR 　というのは　幅が145で 12インチで
っていうのはあってますよね？

で、扁平率って　いくらの買えばいいんですか？

どなたか教えて下さい。

こういうのでしょ。
http://www.bridgestone.co.jp/tire/r600/index.html
LVR00459 145R12 6 539 4.00 143

やはり　商用車用．．．．．なのか

>>966
勘違いｽﾏｿ

トラック・バンは車検は商用車用タイヤじゃないと通らないんだっけ？
でもまあ、普段は乗用車タイヤ履いてる人も多いというし。

確か、扁平率表示の無いタイヤは80（82）で良かったと思うけど。

説明下手でｽﾏｿ
つまり、その車に不適なタイヤ（LI不足やスリック寸前状態）はいて事故になったら、
タイヤが原因でなくても責任を問われる（保険減額のネタに使われる）のか？
また、もらい事故でもこちら側の責任が何割か増えるのか？

もう３１セット目ですか。
マヂですか。。。

２０セルシオで１８インチ軽量ディッシュでおすすめある？

>>974
不適なタイヤ等の整備不良が、間接的にでも原因となっていれば、運転者に
相応の責任が求められる。

通常なら衝突前に止まれたのに、「異常に」制動距離が長くて衝突したとか。

でも、この「異常に」って判断は難しいから、余程の状態じゃないと追求し難い。

>>976
２０インチにしろ

9jのホイルに275のタイヤはでかすぎですか？
見た目も悪いかな？

RPF1が欲しかったけど納期がかかり過ぎるので
エモーションCR Kaiを買ったんだけど、付属のステッカーを貼ってる人に質問！
一文字ずつ切り抜いた？　それともハサミで輪郭にそって大雑把に切った？
見た目を考えると一文字ずつだろうけど．．．

16インチのＳＵＶタイヤで軽いのは何処のブランドでしょうか？
いい加減グッドリッチが重いという事を自覚したので、他のにしたいです。
ミシュランのシンクロンかヨコハマのＡＶＳ・Ｓ/Ｔとか考えてます。
何か意見宜しくです。
見た目ではＢＦでも良いですが、オンロードしか走らないです。

>>964
そうなんですか…
９分山のdbES501の215/45R17なんですけど
中古ショップに持って行ったら４本で１万２千円と言われたらしい…

漏れが１万４千で買う

ヤフオクの方が良い値が付くかもね

ロードスターＮＡ６ＣＥに付けれる14インチ5.5ＪＪ（6Ｊ可）　ＰＣＤ100のホイールでお勧めってありますか？

なるべく安く（中古可：15000円以下）４本揃えたいです。

素で書き込む場所間違えました・・・。
申し訳ありません。

7.0J-16のﾎｲｰﾙに205/45-16と
7.5J-16のﾎｲｰﾙに205/45-16とでは見た目にそれほどの違いがありますか？
205/45-16のﾀｲﾔの標準ﾘﾑ幅が7.0Jなので
7.0Jなら普通な見た目なのでしょうが7.5Jなら多少引っ張りﾀｲﾔになるので
車を後ろから見てﾀｲﾔの出っ張りがあまりなくなる（？）ということで
いいんでしょうか？

>>987
一例だけど
http://www.bridgestone.co.jp/tire/playz_pz-1/30-60.html
Playzの205/45R16は7.0に履かせるとタイヤ幅206mm
7.5に履かせるとタイヤ幅212mmってなってる

モロ初心者な質問で恐縮ですが…

ミシュランのタイヤを専門に扱っている店はないのでしょうか？
ない場合どこへ行けば買えますか？
近所のABでは2種類しか取り扱ってませんでした orz