【ﾁｰﾑ】ビッグスク-タ-総合２【ﾐｰﾃｨﾝｸﾞ】

ビッグスクーターやミーティングについて語りましょう

前スレ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053496471/l50

兄弟？スレ
でっかいスク-タ-
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061891839/l50


過去ログ、関連スレは>>2-10くらい

過去ログ
ビッグスク-タ-総合
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053496471/ (html化待ち)
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1053/10534/1053496471.html (665)
http://makimo.to/2ch/hobby4_bike/1053/1053496471.html
ビッグスク-タ-ってどうよ?!
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1054/10546/1054662309.html
大柄なスクーター【がらくた】について
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1057/10579/1057991197.html

【盆栽】ﾋﾞｸｽｸﾐｰﾃｨﾝｸﾞについて語れ！【自慢】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1056675524/ (html化待ち)
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1056/10566/1056675524.html (123)
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0308/26/1056675524.html
【ﾁｰﾑ?】ﾋﾞｸｽｸのﾐｰﾃｨﾝｸﾞについて　2夜目
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1057/10575/1057576391.html

関連スレ
スク-タ-を自分でメンテナンス情報交換5
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060848834/l50
そろそろフルモデルチェンジするスク-タ-を捜せ!
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1062450855/l50

【51CC】小型スク-タ-スレPART3【125CC】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060116700/l50
50CCスク-タ-総合スレッドPART8
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059674177/l50

ヽ('Д`;)ﾉ　　　ｻｶﾞｯﾃｸﾀﾞｻｲﾃﾞﾂ、ｳｼﾞﾑｼﾞｻﾝﾄﾞﾓ。
　 (　　)　　　　ｸｿｽﾚｷｮｳｶﾝﾉ ﾋﾟﾀﾊﾊｶﾞ4をgetｼﾏﾂ!
　 <　<　　

>>1　貴様！漏れの×××をどうするつもりでつか！
>>2　口でしゃぶる前と後に「サー」と言ってくださいでつ！
>>3　ふざけないでくださいでつ！いい声だせでつ！タマ切り落としたるでつ！
>>5　貴様のｱﾅﾙに両生動物のクソをかき集めて詰め込んでやるでつ！
>>6　手先の器用なおフェラ豚さんめ！
>>7　まるでそびえ立つクソスレでつ！
>>8　タマ切り取って肉便器にしてやるでつ！
>>9　業物ﾀﾝのファックの方が×××が入ってたでつ！　
>>10　ベトナムに行く前に絶頂が終わっちまいまつよ、早漏！

YAMAHA MAJESTY マジェスティ250スレ 10?
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1057582670/l50
ホンダ　FUSIONについて語ろう
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1057205478/l50
【ｴｯ？白ﾊﾞｲ!?】FORZA！ﾌｫﾙﾂｧ◆６【･･ｽｸｰﾀｰかよ!!】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1062513435/l50
【sky】スカイウェイブ総合【wave】その２
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1062333502/l50
【ﾌｫｰｻｲﾄ】ホーサイト、SE、EXスレ【Foresight】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053954839/l50
ヤマハTMAX500
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053498977/l50
【銀翼】　シルバーウィングすれ　【縦目】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1054209156/l50
スカイ[ﾃﾞｶｲ]SKYWAVE650スレ［ｵﾓｲ]ウェイブ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059173043/l50
SUZUKI Vecstar125/150
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053567208/l50

★★イタリアンスクーター総合スレ★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061435249/l50
【ピアジオ】RUNNERってどうよ？【ジレラ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053493464/l50
【VESPA ET2 ET4 GT200 新世代ベスパ万歳！」
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053524738/l50
●◇▲　奔走!アプリリアスクーター�X　◆〇●
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060859759/l50

【KYMCO・SYM】台湾メーカースレ5【PGO・CPI】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060245242/l50
【大型には】　キムコ　KYMCO　【ジャイアント】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059228597/l50
SYM X'PRO RV180JP　ｲｲﾈ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060837940/l50

>>1
乙！

中古のフォル納車待ちです、なんか世間のビクスクはいろいろ
カスタムしてるなーと思い、参考資料探しに書店に行ったら
「カスタムスクーター」って本があり買って読んだけど凄いね。

みんなはどのあたりからいじった？

漏れはバーハンからやったＹＯ！

たくさんパーツ出てると迷うんだ、これが・・・・

なるほど、俺はとりあえずショートスクリーンにしてその後マフラーかな
なんか今までノーマルのスクリーンを見てなかったから、ノーマルのスクリーン
はデカイと思った。

今の「カスタムスクーター」って4輪で言う「VIPカー」と同じような印象をもたれてる気がする。
皆さん個性的なカスタムを目指してるようだけど盲目的に同じ方向性の中で競ってるだけで
ホントに好きな人以外からは同じことやってるようにしか見えないね。
かといってノーマルで乗るとオッサン臭いスクーターばかり・・・

リッターバイクかビックスクーター
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1058/10581/1058147816.html
■■250CCスクーターの哀れな珍走隊??■■
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1054/10546/1054680987.html
関東ビックスクーターの最強チームはどこよ!
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1050301010/
http://makimo.to/2ch/hobby3_bike/1050/1050301010.html
ビッグスクーターで悩んでます…
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1050648387/
http://makimo.to/2ch/hobby3_bike/1050/1050648387.html
お前らどうして ビッグ スク-タ- に乗らないの?
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1047482239/
http://makimo.to/2ch/hobby2_bike/1047/1047482239.html
ビッグスクーター乗り、集まれ！
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045724845/
http://makimo.to/2ch/hobby2_bike/1045/1045724845.html
ビックスクーターどれがいい？？パート２
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1040/10400/1040054464.html
ビックスクーターどれがいいんですか？？
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1031/10318/1031834796.html
どうしてこんなにビッグスクーター？
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1038/10381/1038180311.html
デカスク買って後悔した人っている？
http://ton.2ch.net/bike/kako/1025/10258/1025801646.html
ビックスクーターの便利さと快適さを「妬む」スレ
http://ton.2ch.net/bike/kako/1016/10168/1016803094.html
ビッグスクーター購入、悩み中
http://ton.2ch.net/bike/kako/1015/10150/1015077298.html

ビッグスク-タ-総合スッドレその9
http://ton.2ch.net/bike/kako/1019/10199/1019952497.html
ビッグスク-タ-総合スレッドその8
http://ton.2ch.net/bike/kako/1015/10154/1015423442.html
ビッグスク-タ-総合スレッド(その7)
http://ton.2ch.net/bike/kako/1011/10119/1011941470.html
ビッグスク-タ-総合スレッド(その6)
http://ton.2ch.net/bike/kako/1009/10095/1009500603.html
ビッグスク-タ-総合スレッド(その5)
http://ton.2ch.net/bike/kako/1007/10079/1007973965.html
ビッグスク-タ-総合スレッド(その4)
http://ton.2ch.net/bike/kako/1006/10063/1006330142.html
ビッグスク-タ-総合スレッド(その3)
http://ton.2ch.net/bike/kako/1004/10042/1004234409.html
ビッグスク-タ-総合スレッド(その2)
http://ton.2ch.net/bike/kako/1001/10019/1001988403.html
ビッグスク-タ-総合スレッド
http://ton.2ch.net/bike/kako/998/998444202.html

！！！！！！ビッグスクーター！！！！！！
http://ton.2ch.net/bike/kako/1009/10098/1009868293.html
やったな！親父ども〜ビッグスクーターブーム到来〜
http://ton.2ch.net/bike/kako/1007/10072/1007291587.html
巨大スクーターにもの申す！
http://ton.2ch.net/bike/kako/1004/10046/1004633957.html
２５０（４００）スクーターＯＲ単車。
http://ton.2ch.net/bike/kako/994/994245708.html
ビッグスクーターの魅力
http://ton.2ch.net/bike/kako/994/994691255.html
ビッグスクーター＠どれがいいんだ！？パート２
http://ton.2ch.net/bike/kako/994/994818862.html
デカイスクーター小僧ウゼエんだよ！
http://ton.2ch.net/bike/kako/991/991232786.html
２５０ccビックスクーター＠どれがいいんだ！？
http://ton.2ch.net/bike/kako/990/990602152.html
ビッグスクータースレッド
http://www.2ch.net/tako/bike/kako/984/984654506.html
250ccスクーターどれがいいですか？
http://www.2ch.net/tako/bike/kako/964/964541038.html

記念カキコ

風俗の足に最適です（ｗ

http://www.bigscooter.com/
http://www.bigscooter.com/bbs/bbs2/bigscooter/index.html

●ミーティングのマナーについて考えよう●
http://www.bigscooter.com/bbs/bbs2/mibbs.cgi?mo=p&fo=bigscooter&tn=0301&rn=50

おまいら、所が８年前に流行らしたのを今更乗ってなにが　
うれしい訳よ。しかもどれもこれも同じようなことしてよ。　
ヘルメットまで同じやんけ。カスタムとか、チューニングとかほざくなや。　
おまえらのやってることは、ドレスアップちゅう極めて次元の低〜い　
事なんやから。笛つけてトロトロ走っときなさい。寄生虫がボケ！！！　

寄生虫あげ

>>17
流行る前からおっさん達は乗ってたんだがな

>>11
確かに読んでいて思いました、方向性がＶＩＰ系で何か思っていたのと
違うなと思いました。ちゃんと中身も見てから本を買えばよかった。

VIP系はVIPが乗らない罠
ノットインポータントパーソンでNIP系と呼ぶのはどうよ？

これ付けたら格好良いかな？
ttp://www.fujix-net.co.jp/gokigen/gokige03.html

>>22
つけるならセンスがいるな

age

>>17　概ね異論はない

>>17
禿げ同

>>17
＞おまいら、所が８年前に流行らしたのを今更乗ってなにが　
　　うれしい訳よ。

流行は繰り返すものだからなんとも思わないが・・
自分でカッコイイと思うものに乗って何かﾜﾙｲの？

＞しかもどれもこれも同じようなことしてよ。　
　　ヘルメットまで同じやんけ。

これについては激しく同意。
人と同じカスタムして楽しんでるやつが多すぎる。

＞しかもどれもこれも同じようなことしてよ。　
あぁ、ビグスクの前のＴＷのブームの時もそうだった。
スカチューン、ロンスイ、スパトラ・・・・

>>28
TWのようにDQNへの流行が終わってくれるといいんだけど

これからは、ヨーロピアンスタイル。　
どノーマルってことなんだけどねw

うちの近所のツタヤだとスーパーDQN兄ちゃんがバイク雑誌売り場を
占拠して食い入るようにカスタムスクーター雑誌を見てる。
で、俺も読んでみた。

街角取材なんだけど場所は渋谷ハンズ前のバイク路駐天国。
「今日はクラブに遊びに来た。シルバーウイングは誰も乗ってないから選んだ。
通学とアナログレコードを買いに使ってる。ファッションは俺流。」
流行に流されない彼がカッコいいと記事には書いてあるが、その姿はまさに二輪VIPだった。
ロン毛パーマに上にベースボールキャップ、さらにその上に半キャップを被ってる彼を個性的と書いてあるが
半キャップを被ること自体にツッコミが無い時点でセンス云々を別にしてもバイク雑誌の資格が無いと思ったyo
飲酒運転ほぼ確定だし。

雑誌見てると１０代で２５０の新車買ってカスタムとかしてるヤシいるな
こいつら任意保険とか、まーず入ってないんだろうな・・・・
接触事故とかでかかわらない様に避けて走るべ

そりゃ自賠責で保険入ってると思ってるからね

近年の少年は世間という未知の領域に対して酷く臆病で恐怖しているものである。
頼るべき確固たる経済基盤も未来の展望もまだ希薄であるから
何か安心できるような楽しげな事物で心を満たしてすがろうとするものである。

そこへ来て一見楽しげな煌びやかな流行をメディアに流し込まれたら一たまりも無い。
そういう楽園の流れがあって、みんなそういうことを当たり前にやっているかのように錯覚するのも無理は無い。
それをやってないと馬鹿にされてしまうという強迫観念を強く抱いてしまうのだ。
同時に物欲という安直な快感を植え付けられてしまうのである。

弱者心理を無慈悲にもこねくり回し食い物にするメディア逝ってよし！

>>27
＞流行は繰り返すものだからなんとも思わないが・・
自分でカッコイイと思うものに乗って何かﾜﾙｲの？　
　
いやいや自然発生的に、或いは正常進化していったんなら、それも　
文化としてみとめるが、ブームけしかけられお手本みせられて、　
真似してるだけじゃん。そういうのは、猿真似というんだよ。　
流行というか珍事件だね。　

よく昔の写真みて、異常に恥ずかしがる香具師いるよね。　
それと一緒だと思うよ。恥ずかしいからやめときなってw

総額１５０万のけーたマジェがヤフオクででてたけど。
だとすると、としマジェやりぶしーぷKESらはいくらかかっとるんだ？
ドクスダ右派右派ですな。でもしーぷ周りの輩と何か違うかっこよさがあって俺的に好き。

なに逝ってるんだかわがんね

店に売ればイイトコ10万でしょ

>>38
ttp://www.sol.dti.ne.jp/~tokiwa/custom%20maje/private%20maje/private%20ke-ta%20maje.htm

ぱっとみると違うのは色だけだね
http://www.sol.dti.ne.jp/~tokiwa/custom%20maje/private%20majesty.htm

よくみるとマフラーの形がちょっとちがったりするけどパッと見同じじゃ
個性的とはいえないんじゃない？
別にいいけど・・・
あとは>>36
と同じことを言いたい

>>37
出たー所信者！！！

とても150万もかけたようには見えないな
車両込みにしても150万には程遠い気がするが

何で同じビッグスクーターでも、マジェやスカブー、フォルツァなどの
２５０スクは売れるのに、
４００とか、６００・６５０は売れないんですか？
何か理由でも？
免許がないのも理由の１つかもしれないけど、
シルバーウイング４００とかスカブー４００とか乗ればいいのに。
何でだろう？

>>44
車　検

スクーターなんか車検受けてまで乗りたくないよ

マジェスティ
スカイウェーブ
フォルツァ

この中で一番いいのはどれだと思いますか？
積載量、乗りやすさ、振動などなど
人それぞれ意見は違うと思うけど、分かる人がいれば参考に教えていただきたい。

ツーリング（高速）と公道、両方乗りやすいって車体は上記の3台のうちどれでしょうか？
それぞれ意見聞かせてほしいです。

さんざん既出

好きなの買え

>>47
高速使うんだったらスカブ４００

>>47
一番好きなﾃﾞｻﾞｲﾝのｽｸﾀ買えば良い。
250なら正直どれも変わらん。
ﾏｼﾞｽﾃｨのｼｰﾄは少し便利かなぁとか思ったら
乗ってる人にそれほどでもないと言われた。

>>47
マジェとフォルではマジェの方がシート下のスペースが大きくてＧｏｏｄ

マジェスティ
スカイウェーブ
フォルツァ
フュージョン

散々既出かもしれませんが、上記の四つの250スクを今改めて比較してみませんか？

走りやすさ、乗り心地、高速での安定感、最高速度、トルク、振動具合、すり抜け具合、
収納（積載能力）、タンデム具合（後ろの人の乗り心地）、etc

　

テンプレ作りました。
皆さんなりの主観で結構ですので、オーナーの方々宜しくお願いします。
なるべく多くの方の意見を聞いてみたいです。

（例）

　　　‖走‖乗‖高‖最‖ト‖振‖す‖収‖タ‖シ‖
――――――――――――――――――――――――
マジェ‖○‖○‖○‖◎‖○‖△‖△‖○‖○‖○‖
――――――――――――――――――――――――
スカブ‖○‖○‖◎‖○‖◎‖○‖△‖◎‖△‖○‖
――――――――――――――――――――――――
フォル‖？‖？‖？‖？‖？‖？‖？‖？‖？‖？‖
――――――――――――――――――――――――　
フュー‖△‖○‖○‖△‖△‖△‖×‖×‖○‖○‖
――――――――――――――――――――――――

四段階評価
◎：とても良い　○：良い　△：普通　×：悪い　　　

走：走りやすさ　乗：乗り心地　高：高速走行　最：最高速度
ト：トルク　振：振動具合　す：すりぬけ具合　収：収納力
タ：タンデム具合　シ：シートの乗り心地

マジェの４００発表されたね。
エンジンはＤＯＨＣの単気筒でＦＩ、３４馬力。
アルミフレームでガソリンタンク１４リットル。
タイヤもＦ１４、Ｒ１３インチ、乾燥重量は不明。

比較しようとしても乗り比べてないからなぁ

しかもずれてるし

　　　 ‖走‖乗‖高‖最‖ト ‖振‖す‖収 ‖タ ‖シ‖
――――――――――――――――――――――――
スカブ‖◎‖◎‖◎‖◎‖◎‖○‖○‖◎‖◎‖○‖
――――――――――――――――――――――――

項目 ‖走‖乗‖高‖最‖ト ‖振‖す‖収‖タ ‖シ‖
――――――――――――――――――――――――
フォル‖◎‖◎‖◎‖◎‖◎‖○‖○‖○‖◎‖◎‖
――――――――――――――――――――――――

結論　何を買っても大差無し・・・好きな物買え

フュージョンも大差ないのかな？

フュージョンはちょっと・・・
10年以上も前の型遅れと一緒にして欲しくない

YAMAHA MAJESTY マジェスティ250スレ 11
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063752660/l50

今日　ＲＳＹの「ビューティー」ってマフラーを買ってきて
取り付けたんだけど、誰か同じの使った事ある人いる？
音はまあうるさくなく低音気味で気に入ったけど、何か低速での加速
が落ちたような気がする。買った後に聞くのもなんだけど、メリット・デメリット
教えてください。

名前からしてクサイ

マジ走りしてきたけど、やっぱりノーマルより
加速が落ちてしまった。
加速がよくなるマフラーってありますか？

>>65
どこのだかわからんようなマフラーだと
トルクと最高速の両立は難しいけど
ヨシムラとかモリワキとかｍａｃMRDとかのマフラーだったら両立も可能らしい。
さらに燃費もよくなるだのならないだの

>>65
やはりケチらずに高いのを買えばよかったです
そう言えばノーマルマフラーの時はアイドリング８００ｒｐｍ位だったのが
今は１５００ｒｐｍ位なんですが、これってよくないですか？

>>67
イクナイ！
抜け夜杉

安物買いの銭失い・・・・

>>67
自己ﾚｽ(・∀・)ｶｺｲｲ!!

マジェスティー　ヤマハ
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/majesty/data/0001.html
○燃費消費率 41.0(km/L)(60km/h)



スカイウェブ　スズキ
http://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave250/spec.html
○燃料消費率 41.0km/L(60km/h)


フォルツァ　ホンダ
http://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave250/spec.html
○燃料消費率 41.0（60km/h）

比較表作ろうとしたけど面倒になった（ｗ

マジェスティー　ヤマハ
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/majesty/data/0001.html
○燃費消費率 41.0(km/L)(60km/h)

54リットルの大型メイントランクでXLサイズのフルフェイスヘルメットが２個入る
また、テニスラケット等の長物の収納も大丈夫
※トランク内部照明装備
※画像http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/majesty/prodinfo/images/0015/mtrunk-p1.jpg

フロントトランクは、左右分割のセパレート型を採用し左側は容量10リットルのロック付。
右側は容量2リットルのカバー付。
※画像http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/majesty/prodinfo/images/0017/front_trunk-p1.jpg

あげ。

今日買ってから初めて洗車＆ワックスかけてみた
撥水するのになんかいいのある？
それとスクリーンにガラコ塗ってみたいんだけど無駄かな？

多分ガラコはガラス用だと思います。
プラスチックは傷むかもしれないよ。

みんな似たり寄ったりでさっぱり違いがわからん
ビッグスクーター

>>74
やっぱ、プラスチックには無理かぁ

フォーサイトなんだけど、
空気圧が減ったまま、走ってたらホイールが歪んでしまった。。。
乗れないことはないといわれたけど、なんか安定感なくて怖いので、
交換してもらうことに。
3万くらいかかったけど仕方ないね。。。

最後にチェックしたの３ヶ月くらい前かなあ。
みんなはどれくらいの頻度でチェックしてる？
俺は二週間に一度はすることにしました。

>>77
運行前点検しる!

つか、ホイール歪むまで空気が減ったタイヤのバイクに乗ってたんだから
歪んだホイールでも大差なかったと思うYO

>>76
撥水じゃないけどオレはブリス使ってるよ。
スクリーン以外もワックス使わずにすべてブリス。
これで傷付きにくくなればいいんだけど効果はわからん。
もしかして気休めかも？w

>>79
今調べてみました、ポリマー加工ですね
いやーかなり気になる品物です。

>>80
もし買うならいきなりデカイの買わない方がいいかも。
80mlの小さいやつとクロスがセットになってる安いやつが
東急ハンズで売ってるからそれで試した方がいいんじゃない？
つーかバイクなら80mlの小さいやつで十分。
バイクのカウル全体に２回使ってメットにも使ったけど
１／３位減った程度。

※バイクに使ってからやたらアリンコがバイクを歩いている。
ブリスはピーチの甘い香りがするから？( ｉдｉ　）

あとTVやパソコンのモニタに使うのはやめた方がいいという
報告もあるので注意！

>>81
確かに最初はお試し用の小さいのを買ってみます
さすがにＰＣには使わないです。

　　　‖走‖乗‖高‖最‖ト‖振‖す‖収‖タ‖シ‖
――――――――――――――――――――――――
マジェ‖○‖○‖○‖△‖○‖○‖△‖◎‖○‖○‖
――――――――――――――――――――――――
スカブ‖○‖○‖◎‖◎‖◎‖○‖△‖◎‖△‖○‖
――――――――――――――――――――――――
フォル‖○‖○‖○‖○‖○‖×‖△‖×‖△‖○‖
――――――――――――――――――――――――　
フュー‖△‖△‖×‖×‖△‖△‖×‖△‖○‖○‖
――――――――――――――――――――――――

四段階評価
◎：とても良い　○：良い　△：普通　×：悪い　　　

走：走りやすさ　乗：乗り心地　高：高速走行　最：最高速度
ト：トルク　振：振動具合　す：すりぬけ具合　収：収納力
タ：タンデム具合　シ：シートの乗り心地


ﾏﾁﾞﾚｽ
あくまでﾋﾞｸｽｸ同士で比較してあります

ﾏｼﾞｪ　人気で1位
ｽｶﾌﾞ　走りで1位
ﾌｫﾙ　　ｽﾎﾟｰﾃｨｰさ？で1位
ﾌｰｼﾞｮﾝ　　ﾚﾄﾛな感じで1位

各ジャンル別にどれも１位にした>>83はエライ

>>83
マジエライ、今時みんな１位なんて評価できる人って少ないのに

それはそうとこれはセーフでしょ
http://www.sol.dti.ne.jp/~tokiwa/custom%20maje/private%20maje/private%20alex%20maje.htm
カスタムと言うかこの持ち主かなりの寒がりなのかも

どこからがDQN仕様なのか気になるなぁ、購入予定者としては
マフラー換えてたらDQN、なんておかしな事言わないよね（汗

どうもこの掲示板にはデカスク自体認めないって人が多くて戸惑うなぁ

レス無い、、、

フォーサイトも入れてくれ・・・

フォルツァは普通に２３Km/L位しか走らないんだが、マジェとかスカブはもっと燃費良いらしいね。
まぁ、フォルのスタイルに惹かれて買ったから、燃費はあまり気にならないんだが。

うるさいからマフラー替えんなよ！！
なんでどいつもこいつも爆音マフラーにすんだよ！！

フォル乗ってます。通勤のみで走ってると２３�qくらいですが、ツーリングで遠出したときは
もう少し行きます。２６〜３０位走ったことあります。
出淵メカっぽいデザインに惹かれて買ったのはひみつ。
お手入れはプレクサス使ってます。

燃費だけはマジェが一番かな？

>>91

ソースは？

テンプレ作りました。
皆さんなりの主観で結構ですので、オーナーの方々宜しくお願いします。
なるべく多くの方の意見を聞いてみたいです。

（例）

　　　‖走‖乗‖高‖最‖ト‖振‖す‖収‖タ‖シ‖
――――――――――――――――――――――――
マジェ‖○‖○‖○‖◎‖○‖△‖△‖○‖○‖○‖
――――――――――――――――――――――――
スカブ‖○‖○‖◎‖○‖◎‖○‖△‖◎‖△‖○‖
――――――――――――――――――――――――
フォル‖？‖？‖？‖？‖？‖？‖？‖？‖？‖？‖
――――――――――――――――――――――――　
フュー‖△‖○‖○‖△‖△‖△‖×‖×‖○‖○‖
――――――――――――――――――――――――

四段階評価
◎：とても良い　○：良い　△：普通　×：悪い　　　

走：走りやすさ　乗：乗り心地　高：高速走行　最：最高速度
ト：トルク　振：振動具合　す：すりぬけ具合　収：収納力
タ：タンデム具合　シ：シートの乗り心地

フォーサイトも入れてくれよ・・・　

　　　　‖走‖乗‖高‖最‖ト‖振‖す‖収‖タ‖シ‖
――――――――――――――――――――――――
フォー‖◎‖○‖×‖×‖○‖△‖○‖○‖△‖○‖

走りやすいのは走りやすい。ウインカーオートキャンセラーも便利。パーキングブレーキも慣れれば片手でOK。ウインドプロテクションも高い。
低速で結構振動あり。シートはふかふかで座り後こちは良い。
高速ははっきりダメ。収納はバットなどの長物が入って便利だけど絶対的な容量は大きくない。
タンデムは足が乗せにくいそうです。
もう終わった機種だと思われて相手にされないのが・・・寂しい・・・。

フォー追記：燃費はヤッパリ23-28ぐらい。

で、みんなは東京BSCのミーティング逝く？

車検の無い
２５０スクーターに
スカイウェイブ６５０みたいな
ＣＶＴを搭載する
これにより任意に高回転がキープできるので
２５０特有の加速の悪さは解消される
常時パワーバンドをキープして加速するため
なかなか加速が良い
そして加速を要さないときは
エンジン回転を下げて低回転で静かに燃費よく走れる
ですが馬力が馬力だけに
１２０Ｋしか出ないので
２５０のままで２気筒エンジンを
使いもっと高回転で馬力を出せるようにする（３０馬力以上）
これにより１４０Ｋは出るようになると思われます
しかも車検が無いということで
スクーター界は
２５０スクーターの独占場になります

↑、名前にＵＲＬまで書いてます、釣り師ですか？

理論的には間違ってないが、現実的にはあの６５０のシステム
なんてほとんどの人が使ってません、何故って？
皆、楽珍なＡＴが好きだから、ＭＴを使うのは最初だけ

あとそんな２５０スク作ったら今より１０万以上高くなる

>>98
実際スカブー650はえらく高い

ＣＶＴの
マニュアル操作はどうでもいいんですよ

電子制御ＣＶＴですと
遠心力でしか動かない
アホなウエイトローラーと違いまして
ステッピングモーターで
コンピューターが
任意にギア比を選んでくれるから良いのです

単気筒２５０スクーターーは確かに
加速悪いですが
パワーバンド（６５００回転付近）を
電子制御で保ったまま
車速をあげつつ加速させていけば
かなり速いわけですよ

そして
アクセルを緩めたときは
ギア比を上げれば良いわけです

普通のスクーターですと
ウエイトローラーとトルクカムの
動作で変速比を決めているので
やはりイマイチなわけです………

スクーターのタイヤ交換は
私のお友達
アジア部品さんが安いですよ♪
美保子のマジェスティーのタイヤも
アジア部品さんに
交換してもらっています

タイヤ交換　マジェスティー　フォルツァ　スカイウェイブ　その他
前後セットで１５０００円　
なんと、タイヤ込み、工賃込みのお値段！

http://home.raidway.ne.jp/~t-okubo/scooter.html

>>宮原美保子
あんたいきなりなんなんだ、、、あちこちに

250ccスクーター大プッシュしてどうするのよ
車検をネックと考えるような人の言う事誰も賛成しないと思うよ。。。

確かに今はマジェスティに乗っていますが
次回はスカイウェイブ４００が欲しい

>>102
マジレスすんなよ

高見山(東関親方)がスカイウェイブを購入したらしい!!

二輪音響倶楽部、カスタムスクーターに掲載されてまつ
毎週金曜夜、第三京浜都築ＰＡでミーティング開催だって

http://www.c3-net.ne.jp/~makoto/0index.htm

まだアク禁食らってるかな？

ちょこちょこといじってあるフォルツァを中古で買ったんだけど
純正以外のマフラーを付けている諸兄へ
普段アイドリングって何回転くらい？
ちなみに純正の場合はどの位？やっぱ>>67みたく８００くらいなの？

フォルツァアイドリング
１８００回転

>>109
あっ俺より高い、何か安心した。

ちなみに餃子食った後のヘって臭い、ニンニクガン盛ステーキ食ったら
自分の物でも死ぬかと思った。

私今日自分で餃子作って焼いて食べたんだけど
にんにくたくさん入れたから
おなら超臭いよ
明日のうんこもかなり臭そう………
餃子１０個も食べちゃったし………

マジェ、フォルツァ、フュージョンどれかの購入を考えているんですが
一番収納できるのはフュージョンなんですか？
見た目的に一番入りそうなんですけど

多分
マジェ＞フォルツァ＞フュージョン

スカブの方(ｒｙ

フォルツァ
フロント上部左　ジュースは太い缶と細い缶が１本ずつ入りますのでかなり便利
フロント上部右　パーキングブレーキ
コンソール　　　左右に小さいお部屋があるけど狭いので実用的ではない
トランク　　　　　浅いので思ったより入りません

マジェスティ
フロント上部左　無し
フロント上部右　無し
コンソール　　　左側に大きなお部屋がありこれはかなり便利奥行きもかなりあり
トランク　　　　　前後の部分がかなり広いが中間部分は絞り込んであるので総合的にはスカイウェイブと同等？

スカイウェイブ（単気筒）
フロント上部左　現行モデルは蓋が横にずれるんだけどまあどっちにしても使いものにならない
フロント上部右　現行モデルは蓋が横にずれるんだけどまあどっちにしても使いものにならない
コンソール　　　左右に小さいお部屋があるけど狭いので実用的ではない特に右側は狭い
トランク　　　　　シルバーウィングとかと同じくスクエア空間なので一番無難かも？
　　　　　
パーキングブレーキの使いやすさは
フォルツァ
スカイウェイブ
マジェスティかな………
まあ慣れの問題ですが………

優子って人はずいぶんいろんなビクスク知ってるなぁ　うらやますぃ
ところで、バイクの足を乗せるあたりって真ん中が高くなってるから
乗り降りするときに靴が当たり汚れちゃって洗っても落ちないけど
きれいにする方法ってないですか？

水でしぼった雑巾で拭けば
汚れは落ちますよ
それでも落ちないのは傷ですね………

トランクの中だと
荷物を取るときに
わざわざスクーターから降りないとなりませんが
マジェスティの
コンソールボックスはかなり便利
シートに座ったまま
荷物が取れます
奥行きは
フォルツァやスカイウェイブと
比べるとかなり広いので
お弁当とかも余裕で入ります
ちょっとしたものは
コンソールに入れて
大きい荷物は
シート下のトランクに入れる
こういう使い方が出来るのが
マジェスティの長所では無いでしょうか？

俺のは傷かぁ・・・落ちないんじゃあきらめよう

関連スレ追加

【機動戦士】フリーウェイ【親父スクーター】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1064667930/l50
ヤマハTMAX500　2台目
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065265825/l50
【ﾏｲﾅｰ】スズキ　アヴェニス【ｴｲﾘｱﾝ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065519450/l50

どうしよう･･･
マジェかフュージョンか・・・めっちゃ悩みます＾＾；
なるべくスマートで荷物積めるほうがいいんですが･･･

>>120
フュージョンは二昔前の設計だぞ。
あのスタイルが気に入っているのでないならマジェかスカブにしとけ

age

>>120
漏れも迷う・・・
走りやメーター等乗っているときのことを考えるとマジェなんだけど
外観はフューのほうがいいというか・・・

もうしばらく考えていよう・・・（；´Д｀）

ＨＰ見たけどマジェのシート下のトランク超浅くない？
色々収納できるの？

＞外観はフューのほうがいいというか・・・

スタイルって偉大だなあ、フューがいいなんて・・・

一言言っとくと、フュー買ったあと他のデカスクに乗る機会があっても
絶対に乗るな！！フューをぶっ壊したくなること間違い無し
俺は試乗して、フューなんて金輪際触れたくも無いと思った
他より２０万は安くないと買う価値無し

新しくマフラーをつけようとかなと思いショップに行ったら
スーパートラップというのを店員に一番人気だと薦められた
けど、このマフラーってなんかうるさくてダサくないですか？
よく見かけるけど、ブボボボって一定のリズムでただの爆音
公道ってあの音で走行可能なんですか？

フューってそんなダメなの？

>>127
んなこたない

ファッションバイカーにフュージョンがモテるのはわかる気がする
あのレトロ感てなかなか無いよね、今のバイクじゃ
モトラとか、ダックスと同じ感覚じゃないかな
車で言えばセブンとか
乗り味とか、スピードとか毛頭興味無いし、そういう人達って

かく言う自分はちょっと前までフュージョンカッコいいって言う人が信じられなかったけど。。。
モノは見方と言うか

>>125
いや、初めてみた時は「なんだこの古いのは」「いらねー」とか思いましたさ。
その時は断然マジェのほうがいいなーって。
でもなぜか時がたつにつれ外観はフューのほうに・・・

車でもそうだったけど、
親のクラウンが80年代ので高校のころは早く買い換えろよーって
思ってたのが、いざ免許とって乗り始めたら最近の丸い車よりいいなーって思い始めまして。

最近のフュー人気に流されているのか
昔のクラウンに似たフューが好きなのか
自分でもよくわかりません。（；´Д｀）

スパトラはの排気音は品がない。バタバタ五月蝿い。でも、今日見たマジェの排気音カコイイかったな・・・。音がこもった感じでｺﾞｫｺﾞｫ言ってた。スポーツマフラータイプかな？

>>131
やっぱそう思う人もいるんだね
漏れは何のマフラーか知らないけど、回転数落ちるとバックファイアーっぽく
ポンって音がするやつがかっこいいと思った。

１２５ですけど、俺の言いたいのはそーゆう事じゃないんです

日本人って「一番売れてるから」とか「流行ってるから」とか
「人と一緒がいい」とかまったく素っ頓狂な買い方する人多いでしょ
俺は、スタイルなんて乗ってしまえば自分から見えない
ましてや人に見られる為にバイクに乗るんじゃない
ってな理由で絶対スタイルは２の次です

性能重視で物選びをする俺にはスカブ以外ありえません
でもスカブはデカスクで一番売れてないんだよなー
スズキの開発者は泣いてるやろうな

フューは試乗して、変な乗車姿勢（背の高い人は辛いかと）
ヘナヘナな車体、のろいエンジン、プアーなブレーキ、
フルヘル入らない、１０年以上前のバイクの再販で
現代のデカスクと同じような価格、と俺にとっては欠点が多過ぎます
ちなみに乗る前に実車を見た感想は「小さくてひよわそーなバイクやな」でした
いやほんとに実車見たらひんそーなんですよ

もちろん人間は色んな人がいるんで、フュー買うのも否定はしません
別に誰にも迷惑かける訳じゃないしｗ
（やかましいマフラーは社会の迷惑やで）

＞他のデカスクに乗る機会があっても絶対に乗るな！！
これは只のアドバイスでつ

糞スレ多発

【多杉】デカスクうぜぇ【アホか】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065958873/l50
ビックスクーターってどうよ？！
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065699454/l50

>>132
それは燃調が薄いだけ。セッティングできてないDQN

ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b43536875

これどう？入札やめといたほうがいいかな？

>>133
言ってる事わかります。

自分も走りではもちろんスカブ400が欲しいのですが
入ってる時に最も見るのがメーターということで
自分メーターにへんにこだわります。
スカブはマイチェン後のメーターがあまり気に入らないので
それならメーターが一番気に入っているマジェかなぁ、と。

確かに乗ってる間は車体を見ることもないのでスタイルなんて
気にすることないんですが、
遠出した際に背景と一緒に車体を写真に収めたりするので
やっぱスタイルも検討したほうがいいかなって。

走り重視スカブ400か良バランスマジェかスタイルフューか。

実写に座ってみて一番足伸ばせたのはフューなんですが
身長高いと運転しづらいのかな？
当方身長180超・・・

おい！おまいら、ドドドド五月蝿いです

敗北者の乗り物。
みんな後遺症のこるぐらい激しくこけたらええ。

>>136
新規の人から高価な買い物はやめとけ、どんなトラブル起きるか分からん
それに４００ｃｃを２５０ｃｃと偽って走行したり、車用のマフラー改造して爆音
垂れ流したり、登録証はどちらかしか渡さないだの怪しさ抜群。

ビッグスクーターって視点から一歩外出てみたら、スカブやマジェはおろか250も400も大差無いって思ってるけど、どうかな
250、400で色々乗ってみたけど、今乗ってるホーネット250より感覚的に爽快な加速するのは無かった
400は250よりちょっとパワフルかなってくらい

スカブーが飛び抜けて凄い、みたいなレスが多いので書いてみました
同排気量なのに雲泥の差みたいに書かれたら勘違いしちゃうじゃん
自分が鈍感なのかもしれないけど（汗

オシャレの神髄は見たひとを楽しませること。
格好わるいの見たがるひとはいません。

250ccビグスク便利そうだなあホッスィなあと思うけど
各社とも全長が長いのと車体に比べホイール径が小さいので躊躇しております。
２ｍ以内で、前後１４インチくらいのモデルが出れば是非買いたいと思ってるんですが。
あと、Ｖベルト駆動ではなくてシャフトドライブ採用したら面白いかも。

>>143
どうやって変速するんだ？

巣株650のミッション使えば可能でわ？

ぶっちゃけ紅の汚いマジェとメッキのマジェはどっちが低いの？

>>144
ベルトを使用しない無段変速機………
車だと
日産のトロイダルＣＶＴ
トヨタプリウスに搭載されているＴＨＳの遊星歯車方式（でもこの方式はハイブリットカーじゃないと不可能）
これをスクーターに搭載することはまず不可能………
とりあえず今の段階では
これから先もスクーターはやっぱりベルトを使用したＣＶＴを使うしかない………

よって>>143は
アホということで良いですか？

>>145
スカイウェイブ６５０は
金属ベルトで変速していますが何か？

スカイウェイブ６５０
金属ベルト電子制御CVT＋後輪に動力を伝達するためにギアを多数採用


Ｔ−ＭＡＸ
ゴムベルトウエイトローラーCVT＋後輪に動力を伝達するためにチェーンを採用

シルバーウィング
ゴムベルトウエイトローラーCVT（これだけで後輪に動力を伝達する）

それ以外のスクーター
ゴムベルトウエイトローラーCVT（エンジンはリアサスにマウントされているのでバネ下重量が重い）

最近ビグスタ増え過ぎていささか傷気気味。
皆も流行りに流されず自分に合ったものを探しませう。
もはや個性的なカスタムも没個性・・。

没個性＝悪戯率減少

という風にいい方に考えてみる俺。

Ｃ　　この夏大好評だった神奈川県の丸富オート販売　環２市沢店での試乗会が帰ってきました。
タイトルは　ヨコハマ・スクーター・フェスティバル
もちろん今回はSYM6モデル全車試乗できます。

日時：　10月25日（土）26日（日）　AM１0：00−PM5：00
場所：　丸富オート販売　環２市沢店
　　　　　神奈川県横浜市旭区市沢町559
内容：　国内・外車あわせて50車種以上のスクーター試乗・商談会

サービス一杯！フリードリンク＆フードサービス（焼きそば、ウーロン茶など食べ放題、飲み放題）
2日間限りの３．９％低金利クレジット（新車のみ）などなど。　行かなきゃ損損。
これからスクーターのシーズン、乗る方も乗せられる方も、必見ーーーーーーー！

http://www.sym-jp.com/

>>150
食傷気味？

珍し物好きな人はアトランティックやX9、マディソンにグランドディンクと色々あるんだからその辺乗ればいいんでない？
海外ビクスクも最近のは積載や値段、走り共に国産にそう劣るものではないぞ。

>>154
じゃあ劣るのは何？
一番は信頼性だろうけど

国産選ぶのが正解だろうが、それはちっともおもしろくない。

スカブのシュガーライター装備ってのがマジそそられる。どう？

>>157
砂糖が出てくるのか？

おそらく塩だと思われる

いや、味の素だろ

いや月刊砂糖新聞の記者だと思われ

１５７のせいでスレが大荒れｗ

物書きの佐藤ですw

さとうのごはん

まるで砂糖に群がる蟻のようだな・・・

佐藤年男…シュガー＆ソルト

sugar　lighter
ヒマなんて翻訳エンジン通してみた
「砂糖ライター」

佐藤峨次郎

壊れかけの蛾次郎〜♪

次期フォルツァのビデオ
すごいハイテク装備
今度のフォルツァは車に例えるとＮＥＷプリウスだ………
http://www.honda.co.jp/motorshow/2003/motor/lineup/2seater/forza/movie/index.html

現行　白
フォルツァのメーターまあかっこいい

現行　白
スカイウェイブタイプＳのメーターかっこいい

現行　黒
スカイウェイブのメーター普通

現行　黒
マジェスティーのメーターまあかっこいい

現行　白
マジェスティーＣのメーターかっこいい

現行　赤
マジェスティーＣリミテッドのメーターかっこいい

現行　黒
シルバーウィングのメーターかっこわるい

現行　黒
Ｔ−ＭＡＸのメーターぼろすぎる（だってタコメーターないんだもん）

現行　液晶
スカイウェイブ６５０のメーター微妙………

NEWフォルツァ、カッコイイでつね。
でもゴルフクラブいれてヤン集会でも行くンでつか。
59Lだの60LだのHONDAもあいかわらずでツ。
これでYAMAHA-DQN VS HONNDA-DQNの全面抗争でツね

今後ビグスクは
タコメーター＆ＦＩ＆電子制御ＣＶＴ＆金属ベルト＆オーディオ＆６０リットル以上のトランク
これが当たり前になる………

ショックです…新型フォルツァ…今年新車買ったばかりなのに…。
でもめげずにタイミング見計らって買い換えます！

新型フォルツァ、装備は◎だが、デザインが微妙・・・。
現行のデザインでこの装備なら、嫁を質に入れてでも購入するのに・・・。。

ビックスクーターの全塗装って30万とかかかるもんなんですかね？

新型フォルツァが出ると
今のフォルツァの買取価格はガタっと落ちる予感………

まず
フルモデルチェンジに近い
新型が出ることにより
旧型の価値が下がる

そして
旧型から
新型に買い換える人がいるので
中古市場でフォルツァのタマがだぶつく

さらに
新型が優れすぎているので
今の型のフォルツァを
中古で買う人が減る

悪循環で
買取価格は２０万円台突入

>>176
そこまではいかないと思うが。
内容によるけどさ。

>>176
雑誌に載りたいならそのくらい出さないと無理だ罠

塗料や塗り方にも夜罠。

SkyWave650 に乗ってます。実際、ＥＣＶＴはめっさ気持ち良いです。
パワーモード発進→ノーマルモード加速でビグスク皆置き去りですし、
強力なエンジンブレーキのお陰で街中は勿論の事、峠や心臓破りの坂を
下る様な時でもブレーキ要らずです。

逆に欠点としては、スピード計測の積分計算にタイムラグがあるので、
マニュアルモードでダッシュする時に最初の計測結果がセカンドへの
シフトＵＰのリミットを下回ってしまうと、次の計測結果が出るまで
ローギア高回転で我慢しないといけないので、マニュアルモードでの
スタートダッシュには気を使う事くらいかな。慣れの範囲ですが。

夜中に住宅街を通る時に、１段シフトＵＰして回転数を落として通っ
たり、逆に峠でわざと高回転まで使ったりと、ミッションバイク並に
遊べます。

ＥＣＶＴのモードを変えると全く別のバイクに変身する所がイイ。
２５０や４００のスクーターや、スポーツバイクにも搭載して欲しい
ですし、実際そうなっていくのではないかと思います。

今は大型のクラッチアリのバイクに乗っているのですが、
ビッグスクーターに買い換えようかと思っています。

一番ほしいかなぁ…と思っているのがシルバーウィング６００なのですが、
マジェスティ２５０や他のビッグスクーターもどうなのかなぁと、迷っています。

皆様のアドバイスをお願いします。

抽象的すぎるよ、まずはリンクを貼って

んで、どういう感じの生活習慣か、ツーリングが好きとか、カスタムしたいとか
どんなビクスクライフを送りたいかとかね

>>181
>スピード計測の積分計算にタイムラグがあるので

ナンの話してるのか分からない、、、
どゆこと？
ギヤチェンジのタイムラグがあるって事？

>>181
>>SkyWave650 に乗ってます。実際、ＥＣＶＴはめっさ気持ち良いです。
>>パワーモード発進→ノーマルモード加速でビグスク皆置き去りですし、

↑そりゃ、排気量の恩恵やろ＾＾；。

楽しいとは俺でも思うよ。
いずれ、中型も新フォルのスタイルが定番になると思われる。

>>182
排気量差以外はどれもそう変わらない。

>>184
スズキの新機構だろ
上手く動く訳が（ｒｙ

保守age