952 :
774RR:03/09/07 23:29 ID:SBViXOfM
953 :
774RR:03/09/07 23:32 ID:0MAEAyDt
>>951 カナブンがシールドに激突し体液をまき散らしてふっとんでいきまつた。
氏ぬかと思った。
954 :
774RR:03/09/07 23:37 ID:c/TGtIdW
なんで原付で虫が潰れるようなスピード出す?
制限速度30Kだからせいぜい許されているのは40Kだろ。
それ以上だしたければ、原付二種にするべきだろ。
罰金アホらしくないのか?
いや、カナブンが100`以上のスピードで突っ込んできたもんで・・・(^^;
そうそう。山の中のカナブンは速いんだよ。すごく。
>954
まぁ、警察もいないような山道を走るとそれなりの速度になるのよ。
ちっこい虫とかが貼り付いてるのを見ると、シールドのないのはちょっとなぁ・・って思う。
ま、原付だから危ないって考え方もあるしね。
確かに原付がフルフェかぶってると不恰好に見えるかもしれないが・・。
命には代えられんよ・・ビートたけしなんて原付事故であぁなっちゃったんだしね。
958 :
953:03/09/07 23:41 ID:0MAEAyDt
>>954 そん時乗ってたのはアドレスV100でしたので。
スレ違いになるの?
959 :
774RR:03/09/07 23:41 ID:SBViXOfM
>>957 そうなん?
芸能に興味ないから白なんだ。
座等位置おもろかったよ。
960 :
953:03/09/07 23:43 ID:0MAEAyDt
あ、もしかして漏れ釣られちゃった?
>>891 > 最高速ではなく、低速での加速重視、トルク重視にしたい場合、
> チェーン駆動ではギアを、リアを大きく前を小さくするのだと思うのですが
> スクーターのようなベルト駆動の場合はローラーの重さ等をどのように変えればいいのでしょうか
WRの重さを変えることは、MTバイクでシフトする回転数を変えるのと同じ。
スプロケット交換とは同等にはならない。
ハイギアキットは結構みるがローギアードキットはあまりに見ない。
ドライブプーリーの長さを長くするとショート気味、短くするとロング気味になるが
プーリーが対応出来ない場合も有る。
ピタタソのちぇっかーでお祭りランク1位になってる・・w
963 :
774RR:03/09/08 00:18 ID:cqRxiRI7
原付で山か。 俺は煽られるのが怖くていけない。
しかし何でで原付のまま飛ばすのかな?
俺は複数台所有だから原付(二種だけど)では飛ばさない。
スピードは慣れるからな。
乗ってるうちにオーバーしてくるのよ。
人間は速さに「快感」を感じるように出来てるしさ。
>963
山といっても、車も飛ばせないような峠道とかもあるからね。
原付しか持ってない工房とか(現に俺も)多いからじゃないかな。
でも、意識的に速度出すんじゃなくて、気がついたら速度出てたってのが多いですね。
もちろん、警察もいないから安心して良識の範囲内で出せるわけなんですが。
街中で飛ばすと警察にお金を寄付するような門ですからね。
フルフェを被りなさい
ショウエイのでも20000\で、なんたら規格通っているし問題無い。
>>943>>949 大体半ヘルなんぞじゃ命を守れん。被らないのと大して変わらん。
法律上許可されてるだけ。スピード出さなくても事故に
巻き込まれたらオワリ。
二万も出せば十分フルフェ買えてジェットならもっと安い。
五万もするのはレースに使われるくらいの高級品だ。
俺はあごが守られてないと不安でしょうがないからフルフェイスオンリー
ていうか一回中型で事故ってるしな
一年ぐらい原付乗ってるけどまだ事故ったこと無い
半ヘルで70キロ出して事故ったらやっぱ死ぬかな?
>>969 モレは被らない派だが
喪前が全力疾走してコンクリート壁の50cm手前から走り幅跳び
の要領で壁に当たってみな
多分それが20km/hの痛み。70km/hだと衝撃は3倍なんてものじゃない
死ぬ生きるは頭部外傷だけとも限らず内臓の破損や首の損傷も
多いのでヘルメットの大小はあまり大きな重要性は無いと思うが
50km/h以上でコケたら(何かに当たったらだが)死ぬと思うのが間違いない
一番重要なのは運だけどな
150km/hでノーブレ空飛びのときは運良く対向車にも当たらず
壁や電柱にも当たらず200mスライディングで命を拾ったが
血だらけで結構皮膚は無くなったが特に頭はうたなかったな(w
スタンド立てないでキックでエンジンスタートできる50cc以下のはありますか?
信号待ちとかでエンジン止めときたいので。
>>970 すげえw
つーかそれだとフルフェイスで転んでも首がおかしくなりそうだな
973 :
774RR:03/09/08 17:42 ID:JpSNLC+6
>971
なぜぞんな条件になるんだ?
>>971 そう言えばホンダだかにアイドリングストップの原付無かったか?
975 :
チョイノリ乗り:03/09/08 17:51 ID:h3bDD8+h
>>946 チョイノリは中古を探せば3〜4万位で代える(俺は中古で33000で買った)からエンジン付の自転車を買ったと思えば安いものだよ。
最高速度も平坦で43キロ位だからスピード違反の心配もないし・・・
チョイノリ海苔なんて一回も見たこと無いんですけど。
店頭では普通に売られているのに
977 :
774RR:03/09/08 18:15 ID:WNxEH6Dy
>>976 今日見たよ。はじめて。止めてあるのは見るんだけどねー
978 :
774RR:03/09/08 18:20 ID:zM2YtUuA
>>963 原付で林道走ったりするのもなかなか楽しいよ。
ないパワーをうまくつかって。。。
車や、自動二輪とはまたちがった楽しさがある。
979 :
774RR:03/09/08 18:22 ID:3N5GA17X
チョイノリを家の近所では異様に見かけるのだが…
980 :
チョイノリ乗り:03/09/08 18:22 ID:h3bDD8+h
>>976 そうですか?
東京の井の頭通りなんかには結構いますよ。
チョイノリVSチョイノリ、、、、
ああ〜、情けなくなってきた。
981 :
774RR:03/09/08 18:37 ID:zM2YtUuA
チョイノリがせめて5馬力くらいあれば 買って二種登録してもいいと思う。
そろそろ 次スレを考えてもいいと思う
つーか、50CCスクーターをかなり改造してその気になってる奴は痛い
普通自動二輪の免許取れと・・・
俺はスクーター乗りはじめてもうちょっと大きいバイクが欲しくなった人です
普通自動二輪の免許欲しいね〜
あとは適当にスレタイ考えて 立ててくれ 任せたぞ。
>>983 原付と区別する必要はないと思うが?
漏れは普段は車に乗ってるが、カスタムしたくて原付買ったし、
普通二輪とかには興味ないのよ。
人にはそれぞれ事情とか好みがあるのよ。
そんな事も察してやれない方が痛いと思うぞ。
まぁ、確かに他人に迷惑かけるカスタムしてる奴もいるし、
ソイツが一番痛いのは同意するが。
990 :
チョイノリ乗り:03/09/08 19:52 ID:h3bDD8+h
1000取り合戦???
>>987 俺が言ってる痛い奴ってのは↓
> まぁ、確かに他人に迷惑かけるカスタムしてる奴もいるし、
> ソイツが一番痛いのは同意するが。
みたいな奴な。カッコ悪い改造で騒音公害や
危険運転してくる奴です
DQNは金無いからな
993 :
774RR:03/09/08 20:01 ID:aOSL1oEm
すみませんZXが規制したのっていつかわかりますか??
>>991 禿同だが
>普通自動二輪の免許取れと・・・
という結論はおかしいな。
995 :
774RR:03/09/08 20:43 ID:poHCDqy+
チョイノリ最強!!
997 :
774RR:03/09/08 20:46 ID:poHCDqy+
JOG1000乗ってるyo!
998 :
774RR:03/09/08 20:47 ID:poHCDqy+
つまらんなぁ
999 :
774RR:03/09/08 20:48 ID:poHCDqy+
廃車になりますた。。。
1000 :
774RR:03/09/08 20:48 ID:0deH+QPd
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