【快適】ヤマハ2stスクーター総合スレッド【2ｓｔ】

>923
ＤＳが近くにあるならそこが安いと思うよ。
Ｆを交換するときにいくつか見てまわったけど、潰れそうな解体屋（個人経営）が凄い安かった(工賃込みＦで5000円)んだが
「今は忙しい」とか客をなんだと思っているんだ態度だったので多少高かったＤＳにしておいた。2りんかんでも一緒だと思う。
有名パーツ店の中でタイヤだったらＤＳが安かった。　　俺が調べたところだとね。

漏れはこれでも高いと思うがねｗ　　（比べりゃ安いけどさ）

スーパーJOG　ZRのヘッドライトがつかないから
YSP持ってって左ハンドルのS/W（ライトの
光軸方向を変えるスイッチ）の交換を
頼んだんだがいくらかかかるかな？

>>925
そのYSPに聞くしかない。

ＹＳＰかんじ悪かったから聞きたくない。

そりゃYSPもクソガキ相手に丁重な(ry

>>925
ここも感じ悪いんで他のとこ(バイク板以外)で聞いてください。

その前に、ヘッドライトがつかないってバルブ切れとかじゃないんかね。
ハイ/ロービーム切り替えのスイッチではないと思うんだが。

ついでに、ｺﾔｼは見積もりもしてもらいたくないくらい感じ悪いショップに修理頼む気なのか？変な奴だな。
そして、「頼んだ」って何だ？って事はもう修理に出したのか？
どのくらい掛かるかその時に聞けよ社会不適格者。

YSPだけがバイク屋じゃないと言ってみるテスト

>>929
おまえ何？煽ってんの？？
頃すよ？？

ここは排気臭漂う臭いスレだな

>>931
ひえーかんべんしてください

まぁそれは置いといて、皆同じ事思ってるって。
そう思ってないのは本人だけだ。
この先2chで聞いてるだけじゃどうにもならん事にもなるだろうから
そういう意味でも緊急時に持ち込み出来るようなバイク屋探しとけや。

>>930の言うようにYSPじゃないと修理してくれないってわけじゃない。
ヤマハ取り扱ってるショップなら大概どこでも修理してくれるだろうし、
パーツショップのピットでも持込で修理してくれるところが殆ど。

といい人ぶってみるﾃｽﾂ。
まぁ、バイクより先に脳みそ修理してもらってこいや。光軸ずれてんぞ。

>>933
専門店じゃねぇーとちゃんと直せんだろ
それに俺はいくら修理代が掛かるか聞いてんだよ

わかんねぇならレスすんなよ池沼が！！！

>>925
YSP以外のバイク屋もパーツショップのピットも専門店だろ。
マジレスすると5000円も掛からん。ほれ答えてやったぞ。

っつーか内弁慶杉、その勢いでショップに聞けや。

それくらい何故自分で直さないのかと....

>>935
うるせーばか！！

>>936
勝手に自分でイジっても大丈夫すかね？
どうやったら直せるんすか？？

せっかくマジレスしてくれてる人に、
バカとか言ってるやつには直せんだろうと思うよ。

ヤフオクで落とすなり解体屋に行くなり考えろよDQNが。
頭使え、頭。　　そして行動しろ

ソレが出来ないでぶーたら文句言ってるならバイクなんかに乗るな

なんか荒れているなぁ
さて初期型ポシェ乗りですが燃費を計算したら1L/79kmだったんですけど
カブよりいいとか言われて不安になってます。
ちゃんと距離をメモって給油した量とで計算したんですけど・・・
こんなもんですよね??

つい先日１００００キロ越えました（´ー｀）y-〜

ネタをネタと・・・・w

>>940
素晴しい！！どのぐらいの速度で乗っているの？

ネタじゃないYO！ヽ(`Д´)ﾉ ﾌﾟｿﾌﾟｿ！

>>940

常識的には、信じがたい。
法定速度で走っても、せいぜいリッター４０キロオーバーくらい？。
もう一回、計って、また教えて。
どうセッテイングし、どう走ればそうなるのか。

単純に走行距離の数字を、
前回給油した時のメモではなく、
前々回の時のメモを使ったとも思われる。

いちお、マジレス。
まぁ、釣りでも仕方ない内容だわな。

パワーバンド外して低回転で走ってるとか･･クソ遅そうだな
それでも80はおかしいだろ･･

>>940
すごいっすね！
どうしたらそんなに燃費伸びるんすか？？
因みに俺のZR改は20km/Lくらい

チャンバー入っててよく飛ばすからなぁ（笑い）
メーターノーマルだから正確には分からんけど
多分120キロ位は出てるしね！

ライトS/W買ってきたけどつけ方分かんね。
だれか教えて。

これからバイトだから早くね。

>>947
付け方知らないのに部品だけ買ってくるチャレンジ精神は認めるけど、
構造見て判らんのならやめとき。
バイク屋に持ってくのが恥ずかしいなら知り合いにでも頼めばよろし。

ヘタにイジって壊して「点かねぇぞｺﾞﾙｧ」という書き込みをしないことを期待しまつ。
ていうか、ほんとにそこが悪いのか？
電球が切れてるってことじゃないよな？

>>940
満タンにして走って、次に入れた時に満タンじゃないと誤差が出るよ。
ちゃんと前回と同じだけ満タンにした？

ちゃんと満タンにして何度も80Km/Lくらい走るなら、おめでとう。

燃費だけど計算ミスしたのかなぁ
ガソリン満タン、距離メモ、走行、ガソリン満タン、入れた量と走行距離とで
計算させたんですが・・・
今度また計算してみます。

すいません・・・計算ミスってました
リッター30kmという事でよろしくw

どのようにミスしたか気になるw
てかそれだけ違ったら気がつかんかw

欲しいなリッター80km/lの原付。

>>952
だって原付き初めて買ったんだもんw
不景気でなければ車手放す事もなかったのに・・・

リッター80kmは実現しそう・・・ハイブリッド原付きとか実現するばね
バッテリーの小型化と高性能化が実現すれば・・・
てか燃料電池で可能かもしれんが・・・技術的な事はさっぱりわからないけど

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　　　　　/⌒￣￣￣￣⌒ヽ　　ちょっと待てや、糞レス書き逃げ できると思ってんのか？
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　）　く＿_/　(　　　 　　　し／
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おまたせ〜！
いまバイトから帰ったﾖ！

ライト付かないから大変だったろうって？？
ﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞ！
ZR改の前カゴに懐中電灯くっつけたら意外と明るかったyo！

↑　もうそれでいいじゃん


自分でやり方がわからないのなら、プロ（店）に任せるべき。
飛行機に乗ったからって操縦しないだろｗ某ＣＭ


まぁ、簡単に説明すればバラして配線繋ぎなおせばいいだろう。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　／（　´_ゝ`） 　＜華麗なコーナーリングでビーノ最速get
　　　　　　　　　　　 　　　　　⊂／＼＿＿〕　ヽ
　　　　　　　　　　　 　　 　 　/丶２　　　　|Σノ
　　　　　　　　　　　 　 　 　 / //7ゝ〇　ノ＼ 　
　　　　　　　　　　　 ／　　 （_///⌒γﾉ/_＿_)
　　　　　　　　　　　 　／　　///　　///ノ
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>>956
原付ぐらい自分で整備できて損は無いだろうよ。
教えるのが( ﾟДﾟ)ﾏﾝﾄﾞｸｾｰんだろうけどw

教えて君ですいません
今ＡＸＩＳ９０に乗ってるのですが
近所の登り坂で４０〜５０しかでません
６０ぐらいでる安い改造のしかたを教えてください
今平坦で９０くらい出ます
プーリーＫＩＴ　ＷＲ６.５*６　初期型用アクセルワイヤー
エアクリジョイント　　と言う仕様です
近所がきつい登り坂ばかりで毎晩、車に煽られて危険なので
皆さんベテランの知識をお貸しください
お願いします

本物の925参上。931は既に偽者。これマジ。
えっとね、電球だけ替えてみてつかなかったから
ＺＲ持ってって｢なんなんですかね？｣って聞いたら
スイッチ部がいかれてたらしい。ちなみにＹＳＰで
修理までやってもらいました。工賃込みで８５００くらい。
いまはもう完璧。じゃあね。バトってた俺の偽者よ。

本当にすいません
ＡＸＩＳスレ見つけました
駄レスして申し訳ないです

ほしゅ

なんだかよくわかんないけど、
ののたんここに置いていきますね

　　　∋oノハヽo∈
　　　　（´�D｀　）　＜アーイ、ののれす
　　　Ｏ^ｿ⌒とヽ
　　　（_（＿ﾉ､_ソ

保守age

保守

プラグを外そうとしたんでつが先端の白い所で指が滑って外れません
軍手をしたら余計滑って死にそうです

素直にプラグレンチ使え。
安いのは１９０円くらいだったと思うが。

>>966はまさかマジレスじゃあないよね？

>>967
漏れは南海で250円のプラグレンチ買ったけど下から手を突っ込むしかなくて
全然力入らないからダメだったよ。ホームセンター空飛ぶ円盤に逝ったらがいしが
引っ掛かって使い物にならないプラグレンチしか売ってなかったよ、一緒に売ってる
プラグに使えないプラグレンチって・・・？

↑車種はZRエボね

>>966
ステップ外せば簡単に交換できる
下からのぞいてやるのは結構しんどい
特に初めての交換は固くてプラグレンチ使ってもなかなか取れないよ
漏れはプラグレンチはめてハンマーで叩いてやっと外れた
2回目からはそんなに固くない

ZRエボのステップって外れないような・・・
バッテリーの辺りと一体型になってるようにしか見えない

>968
藻前、勘違いしすぎ。　　読みにくいし

>966は"マジレス"とは言わないだろ　　普通は「ネタ？」

ＺＲエボで楽なプラグ交換方法は、メットインを外して上からやるやり方。
あるいは、サイド（と、エアクリ）を外して横から手を突っ込むやり方。
プラグの真下は確か黒いプラの底板があったような気がしなくもないが････

ちなみに、エボはステップ外しても意味ないよ。
バッテリーの所からも無理だとおもう。