流れに乗ってただけだろうし>120キロ
でもホンダは言い逃れができるね( ̄ー ̄)
942 :
774RR:03/12/13 02:50 ID:rJFCTGbl
≫941
言い逃れと言うと、
「我社のバイクは問題無い。120`出した椰子は犯罪者ニダ」ってか?( ̄ー ̄)
弊社の公道用二輪車は、時速120kmでの走行を想定した設計はされておりません。
公道では法廷速度を守り、無理のない安全な走行をしましょう。
944 :
536:03/12/13 03:09 ID:b/SszqvH
祭り中悪いが・・・・
アルミステップボードの試作第二弾が来週中に完成します。
曲げを完璧にして、エアソーで切った完成版・・・。
送料・梱包・ステンビス込み込みで14K程度じゃ高い?純ワンオフなんでお値段かなり
頑張ったんだけど・・・。一応10以上集まればもう少し値引きできると
思う。プラスヤフオクに出すけど、直メールで3パーセント割引も
適用するよ・・・。これでなんとか13Kを割れるかもしれない。
ほら・・・漏れもメシ代くらいマージンかけたいし・・・(爆死
・・・てそんな雰囲気じゃないよな・・・。_| ̄|○
とりあえず来週末から再来週頭から出品します・・・。画像はもうちょっと
待って。第一弾よりはるかに完成度高いから。
945 :
774RR:03/12/13 03:31 ID:t/N3kLBl
>>536 少なくとも俺は買うよ。
全部が全部欠陥バイクじゃないしな。そんなんいくらでもあげたらきりねーよ。
同じ銀翼乗ってんだ。楽しくやろーよ。
とりあえず12回払いで頼む。
946 :
774RR:03/12/13 03:38 ID:TeFbKeDe
次は何がはずれるんだろう?とりあえず道で出くわしても、
なるべく離れたほうがいいな。
はずれた部品が飛んできてケガしたくねーし。
947 :
536:03/12/13 03:39 ID:b/SszqvH
1年ローン・・・_| ̄|○
サッカーも大敗だし寝るぽ・・・
また来週
でも銀翼は変なトラブル多すぎねえ?
燃えたり、ハンドル抜けたりなんて、まるでマンガじゃん。
幸いどっちもタマタマ死人が出なかったからよかったけど、
これでオーナーが死んだり周囲を巻き込んでたら、この程度じゃすまない。
品質の低下も囁かれてるし、ホンダははもう少し危機感
持った方がいいと思うけどな。
ホンダの一部のマヌケ人間がこういう問題を起こすと
会社全体に大きな影響を及ぼすのはいただけない。
というか、耐久テストを適当にやってたんじゃねーの?
リアホイールの件にしても。
売ってから分かったじゃ、死人出たらどーすんの?ホンダさん。
>949
リコールがない会社なんてないだろ
銀翼のリコールは確かに多いが。
それでも隠そうとしないだけ良心的
951 :
774RR:03/12/13 04:35 ID:TeFbKeDe
>950
ハンドルがはずれるなんてリコール以前の問題だよ。
952 :
774RR:03/12/13 05:21 ID:14QrHBlM
奇跡的に人死に至ってないから冗談混じりの祭りで済んでて
煽りに来てるのも他社製バイクの暇な連中ばかりだけど、
これでもし死人が出てたら銀翼オーナーも騒ぎ出すだろ。
今回のリコールはマジで洒落になってない。
トヨタの不正入試がかすんじゃったな
先日、雑誌のインプレ等で超有名なお方が「あのバイクはだめだ。
あの車重にあんなフレームじゃ何が起こるか分からん」
と話をしていたのだが、まさかこんなことになるとは。
まぁ今回の事件まで予見してたわけじゃないんだろうけどね。
>>954 ソースがないと、ここで書いても信憑性が薄いわな。
銀翼はリコールされるだけマシだと思う
メーカーが揉消してる例は結構ありそうな予感
とはいうものの、今回の不具合はちょっと酷すぎるだろ。
もみ消しようがない酷さだったからこそ表に出たわけで。
もみ消しを隠すより、表に出した方が後先良いと判断したから。
もし、もみ消して死者が出たら
ホンダブランド崩壊はまぬがれないから。
つーか、ハンドル部分の設計者は
今頃どうなっているのやら。
959 :
774RR:03/12/13 06:55 ID:Wk2Yxnn8
でもね〜んじゃ違うのにーって
他に思いつかないんだよね
通勤だから4月まで待ってられんし
こんなことなきゃ
このスレでこの事件おきる前まで
みなさんいわれてたみたいな
なかなかヨイバイク(にみえる)
これをキッカケにガバっと引いてくれんかな>価格
っでも通勤使用(片道30キロ)ぢゃ
つぎのリコールもれが見つけそう
新型が発売中止になるような悪寒・・。
今後の車名に「シルバー」が使われることはないだろう
962 :
774RR:03/12/13 07:24 ID:Y4x4CBQd
乗車前点検しろよ
963 :
( ´∀`)ノ:03/12/13 07:45 ID:z9xemQW8
オハヨ。
私今バイク買いたいんですがシルバーウィングかスーパーフォアかで迷ってます。
どなたか参考に意見を・・・。
>>963 ホンダ車はやめとけ。
と釣られてみるテスト
965 :
774RR:03/12/13 09:32 ID:s0N4l7BH
キネン
>それも苦し紛れか、フォークへの取り付け方がトレーリングアクスル
>(フォークよりも後ろに車軸を持ってくる設計の事)方式を採用する。
>トレーリングアクスルはフロントのアライメント設定が難しく、
>操縦性にも影響が出やすい部分なので、コーナリング時の安定性に少しばかり不安がある。
発売前からハンドル設計には疑問があったのね。
T-MAXのような構造なら、そう簡単にハンドル回りは壊れないだろうな。
>>949 耐久テストは市販車でユーザーにやってもらったんだろ。
銀翼の市販車は量産車ではなく、増加試作車ってこった。
969 :
774RR:03/12/13 13:31 ID:a7efdww5
ホンダ買うヤツは馬鹿!
970 :
774R:03/12/13 14:22 ID:vut1+Il5
シルバーウイングという名前はもう使わないだろうと思う。
あと三ヶ月で出るという新型はどうなっちゃうのだろう…。
ホンダ、最近やることなすこと空回りしてるな。
やはり、初代シルバーウィングの呪いか?
それとも頭文字がFじゃなかった因縁か?
973 :
774RR:03/12/13 15:21 ID:3q+cTcpw
>>963 俺400乗り
初めて買うバイクなら迷わずすーふぉあだろ。
彼女とタンデムお使いロングツーリングしたけりゃ銀翼。
正直俺が最初買ったバイクが銀翼で、やっぱ峠とかコーナー脱出がへたくそなわけで。
あとあとMT車に乗って操るライディングを身に付けて他車に乗り換えってのにすればと
ちょと後悔。
ロングツーリングは素敵に楽で疲れないよ。下道6時間のりっぱなしでも疲れないねぇん。
楽すぎて居眠りしちゃうのが難点か。
一回ハンドルとれたくらいでびびんなよ。でもすーふぉあ買ったほうがいいよ。
たまに友達のZRX乗せてもらってるけどMT車早くて楽しい〜
974 :
774RR:03/12/13 15:25 ID:3q+cTcpw
975 :
774RR:03/12/13 15:26 ID:ZvQ9Lxn6
>>973 運転凄く下手そうですね。
学生であれば偏差値、社会人であれば福利厚生が低レベルの
弱小零細に勤めてそう・・・・
全て憶測でしかモノを言えない
>>975 「そう」「そう」
978 :
774RR:03/12/13 16:12 ID:Df3n9bWt
燃えて、ハンドル外れて、次は高速走行中にタイヤが外れ車体大爆発ってなるのかな?
120km/hで 100mも走ったのは、それだけ車体バランスがいいんだろな
直進安定性がいいのか 親父のバランス感覚が絶妙なのか
日頃から手放し運転の練習してたのかな。
今後は教習所でフリーハンドライディングの講習がありそう。
980 :
(○○):03/12/13 17:03 ID:6oOfD9+4
>やはり、初代シルバーウィングの呪いか?
初代とは?
982 :
774RR:03/12/13 20:12 ID:14QrHBlM
>>979 まともなバイクなら、自動操舵機能があるんだから
手放しでも真っ直ぐ走れるよ。
真っ直ぐ走れないのは125cc以下のスクーターと
アライメントの合ってないハズレ車とフレーム歪んだ事故車くらい。
かなりのテクニックを必要とするバイクですね。
984 :
774RR:03/12/13 23:15 ID:f2MT1S/U
ホンダなんてマーケが他社よりちょっと上手いだけ
ここぞとばかり他社の社員が
ホンダをけなしに来てるな(w
986 :
774RR:03/12/13 23:35 ID:QsGSpThG
>>982 手放し運転と、いきなりハンドルが取れちまうのとでは
状況がかなーり違うと思うんだが。
988 :
774RR:03/12/14 00:11 ID:FmQ2p7P5
≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡
≡≡≡≡≡≡≡≡
/ ̄ ̄| ∧_∧
/ |(`∀´ ) そこの手放し運転―-!!
(\_/ ̄(⊂ P)〈 ̄ ̄〉 / 停まりナさ――い!!
\ o/◯)_o⌒) 『 ) ̄ ̄)∩ ウー
ウー ∩//=//∩ / / / ̄ ̄\o \
/ /⌒/ / 重(__) \Police\ ≡≡≡≡
( ̄( / /) ○(〇)==<二二二< ≡≡≡≡≡≡
\_/  ̄ ̄ ̄\_/
989 :
536:03/12/14 00:58 ID:19IrZp0b
990 :
774RR:
age