★★イタリアンスクーター総合スレ★★
>>94
マラグーティは代理店がIMCだから苦労するぞ
マラグーティは代理店がIMCだから苦労するぞ
100 ：７７４ＲＲ：03/10/02 21:31 ID:ml1WGdrY
百ゲッツ！
101 ：７７４ＲＲ：03/10/04 00:02 ID:xG7L+kNL
タイフーン125ってどうよ？
www.connrod.com/shijyo/
試乗してこいや。
試乗してこいや。
103 ：７７４ＲＲ：03/10/05 21:51 ID:VvqssLbs
友の会見れない・・・・
プチラに戻るしかないのか・・・・鬱
プチラに戻るしかないのか・・・・鬱
104 ：７７４ＲＲ：03/10/07 18:52 ID:OM6jOJW+
ドラッグスターにサイドスタンドつけれるのですか？
おしえてください
おしえてください
105 ：↑：03/10/07 21:41 ID:HoRXFTH3
ら抜き言葉がﾊﾞｶっぽい。
何気にライブディオ用がピッタリ!
125/180だけど。
50はｼﾗﾈ
何気にライブディオ用がピッタリ!
125/180だけど。
50はｼﾗﾈ
106 ：７７４ＲＲ：03/10/08 08:00 ID:9Mo7Rerz
クランク折れた、、鬱だ。
イタルジェットはもうﾀﾞﾒﾎﾟだし、、
ランナー用かマロッシか。
鬱、、
イタルジェットはもうﾀﾞﾒﾎﾟだし、、
ランナー用かマロッシか。
鬱、、
107 ：７７４ＲＲ：03/10/08 19:37 ID:G+y7QNBX
105 ありがと
108 ：X8R：03/10/08 21:37 ID:63ZNLpY5
だれかイタリアホンダのX8R海苔いる？
109 ：７７４ＲＲ：03/10/10 09:41 ID:dc3IIw9O
キレイダナー
111 ：７７４ＲＲ：03/10/11 19:09 ID:VIBNvohO
ＡＧＥ
112 ：７７４ＲＲ：03/10/12 13:03 ID:wTfmuZ1i
＞１０１
エンジンハスキッパーノ１２５と同じだろ。
シートだかさえクリアできればイイ！
エンジンハスキッパーノ１２５と同じだろ。
シートだかさえクリアできればイイ！
113 ：７７４ＲＲ：03/10/13 13:03 ID:nw73JaR3
モーターショーでなんか出ないかな
114 ：７７４ＲＲ：03/10/15 00:14 ID:68LqlE2s
>>109
終わってるね
終わってるね
115 ：７７４ＲＲ：03/10/16 01:02 ID:ym1kiHUB
早くアプスクスレ使い切ってこっち来いや！
118 ：115：03/10/17 00:08 ID:5wTdGvIr
>>117
なんで俺がランナー乗りだとわかったんだ！？
なんで俺がランナー乗りだとわかったんだ！？
ピアジオ ＩＣＥ ５０ 買ったはいいけどリミッターのおかげでメチャ遅い！
平地では４８キロしか出ない。
ディーラー側では「メーカー保証が受けられなくなる」と言って取り合ってくれず。
せっかくのデザインが台無し。
メカに弱い俺にリミッターカット＆カスタマイズ教えてくれ〜
又は乗ってる香具師の状態を教えて。
平地では４８キロしか出ない。
ディーラー側では「メーカー保証が受けられなくなる」と言って取り合ってくれず。
せっかくのデザインが台無し。
メカに弱い俺にリミッターカット＆カスタマイズ教えてくれ〜
又は乗ってる香具師の状態を教えて。
120 ：７７４ＲＲ：03/10/17 07:56 ID:D/Sexhbi
↑もとちに載ってたぞ
もとちのバックナンバー当たれ。俺も載ってるの見たぞ。
原付イタスクリミッタ−はプーリースペーサーか
マフラー入口絞りの両方かどっちかでしょう。
原付イタスクリミッタ−はプーリースペーサーか
マフラー入口絞りの両方かどっちかでしょう。
123 ：７７４ＲＲ：03/10/19 18:29 ID:D1/W81IM
ロスマンズカラーのフォーミュラ50買ったけどスゲー遅い。
フォーミュラ125のエンジンって乗るのか？
フォーミュラ125のエンジンって乗るのか？
フォーミュラ125も買って外装を50のと取り換える
126 ：７７４ＲＲ：03/10/20 16:40 ID:AIk9EabD
あのよー「痛スク」って表記する奴ってマジ痛くねぇ？
あのショップ系なのか？
どうも関西に多い気がするよ。
あのショップ系なのか？
どうも関西に多い気がするよ。
>>119
プーリーボスの外側に着けてあるスペーサーを外す、キャブレターにディストラクチャーが
着けてあるので外す、ＷＲでセッティング。ノーマルで出来るのはこれ位かな？
ノーマルエンジンならスポーツマフラーにすれば上は伸びるかな、チャンバーは厳禁。
MALOSSI，LEOVINCE，GIANNELLIにラインナップ。
ＺＩＰ５０はノーマルでメーター読み８０は出た、ICEはZIPと同エンジンなので参考までに、
MALOSSI MHR Replicaシリンダー+Delorto19φキャブ+バリエーター+チャンバーで１００は出る、
ただメーター誤差がどの位あるか。
パーツはMalossi sales Japanで調べてくれ
ttp://www.malossi-japan.com/
ZIP５０/１２５にはシート高を一番高くした場合のみフルフェイスは入るがLLサイズや
ディフュ−ザーがついているメットに関しては検証していないので不明。
プーリーボスの外側に着けてあるスペーサーを外す、キャブレターにディストラクチャーが
着けてあるので外す、ＷＲでセッティング。ノーマルで出来るのはこれ位かな？
ノーマルエンジンならスポーツマフラーにすれば上は伸びるかな、チャンバーは厳禁。
MALOSSI，LEOVINCE，GIANNELLIにラインナップ。
ＺＩＰ５０はノーマルでメーター読み８０は出た、ICEはZIPと同エンジンなので参考までに、
MALOSSI MHR Replicaシリンダー+Delorto19φキャブ+バリエーター+チャンバーで１００は出る、
ただメーター誤差がどの位あるか。
パーツはMalossi sales Japanで調べてくれ
ttp://www.malossi-japan.com/
ZIP５０/１２５にはシート高を一番高くした場合のみフルフェイスは入るがLLサイズや
ディフュ−ザーがついているメットに関しては検証していないので不明。
ということは珍走といっしょですな
131 ：７７４ＲＲ：03/10/21 17:43 ID:RdOvwZeB
↑ハァー？？
132 ：７７４ＲＲ：03/10/23 14:47 ID:K/rbavpm
>>126
痛車ならどうよ
痛車ならどうよ
ツウぶったイタイ人が乗ってる
134 ：７７４ＲＲ：03/10/24 08:14 ID:YouAIJPs
>>127
誰ですか？
誰ですか？
136 ：７７４ＲＲ：03/10/26 17:20 ID:Kcq6VFb5
タイフーン１２５買ったよ。
マロッシのボアアップとバリエータ＆ビッグキャブ。パイオリのＲサス組んでみました。
第一印象は、速え〜〜〜。つかコワイ。サスがブレーキがタイヤがついていってません。
２５０のオフ４ストバイクならちぎれます。マジェあたりは話にもならないっす。
メーター読みで１１０Ｋｍまで一気に加速します。１３０Ｋｍぐらい出そう。
欠点は、０〜５０Kmぐらいのパーシャル状態のフィーリングが悪くて、まったり走れないこと。
常にアクセル全開を要求してきます。
満タンからEランプ点灯まで約５Ｌなんだけど、燃費が悪く３日に一回満タンにしてる。
あと必ず吹きこぼす間口の狭い燃タンキャップ。
やっぱ足つき悪い。走ってりゃ長距離向きでベストなポジションなんだけど
前下がりのシートとアンコの質が長距離向きじゃない。困った。
キー付きメットホルダーがないのでメットインすると他に小物入れが全くなくなる。
ショウワのＦサスの動きが悪い、ブレーキの初期タッチもブレンボディスクにしてはプア。
そのぐらいか・・・満足度は今のところ◎。
マロッシのボアアップとバリエータ＆ビッグキャブ。パイオリのＲサス組んでみました。
第一印象は、速え〜〜〜。つかコワイ。サスがブレーキがタイヤがついていってません。
２５０のオフ４ストバイクならちぎれます。マジェあたりは話にもならないっす。
メーター読みで１１０Ｋｍまで一気に加速します。１３０Ｋｍぐらい出そう。
欠点は、０〜５０Kmぐらいのパーシャル状態のフィーリングが悪くて、まったり走れないこと。
常にアクセル全開を要求してきます。
満タンからEランプ点灯まで約５Ｌなんだけど、燃費が悪く３日に一回満タンにしてる。
あと必ず吹きこぼす間口の狭い燃タンキャップ。
やっぱ足つき悪い。走ってりゃ長距離向きでベストなポジションなんだけど
前下がりのシートとアンコの質が長距離向きじゃない。困った。
キー付きメットホルダーがないのでメットインすると他に小物入れが全くなくなる。
ショウワのＦサスの動きが悪い、ブレーキの初期タッチもブレンボディスクにしてはプア。
そのぐらいか・・・満足度は今のところ◎。
>>136
SHOWAということは･･色は黒か銀だね
SHOWAということは･･色は黒か銀だね
>１３８
え？他の色はFサスが違うの？赤や青は何処製？
おっしゃるとおり黒です。
だけど、以前乗ってたタイフーン５０のイエローの外装にすべて交換しました。
かっこいいキャリア＆カバーがついて、ご機嫌です。
タンデムステップのあたりの外装が何故か違ってたりして要加工。
しかしパズルのような外装パネルは整備性最悪
取り付け交換に丸一日かかっちまった。
外装１２５ｃｃ仕様の黒の５０ｃｃは今、納屋でひっそりと死んでます。
モンキーあるからほとんど乗ってなかったんだよね。
え？他の色はFサスが違うの？赤や青は何処製？
おっしゃるとおり黒です。
だけど、以前乗ってたタイフーン５０のイエローの外装にすべて交換しました。
かっこいいキャリア＆カバーがついて、ご機嫌です。
タンデムステップのあたりの外装が何故か違ってたりして要加工。
しかしパズルのような外装パネルは整備性最悪
取り付け交換に丸一日かかっちまった。
外装１２５ｃｃ仕様の黒の５０ｃｃは今、納屋でひっそりと死んでます。
モンキーあるからほとんど乗ってなかったんだよね。
ください、それ
代わりに乗り倒します
代わりに乗り倒します
141 ：７７４ＲＲ：03/10/28 16:03 ID:D4kqXkiY
イタルジェット トルペ−ド125乗ってます。
大径ホイール（前16、後14インチ）乗りやすいです。
でも注文した部品こないと思ったら、今年の春あたりから、
本国から部品も完成車も入ってないらしいです。
どうやら破産管財人に資産おさえられてて、
イタルジェット本社は営業活動できてないらしい。
10月末には結論でるらしいけど、
どこが再建するのか微妙なようです。
こんなマイナー車両でも、実はデンソ−イリジウムプラグや
ベスラのブレーキパッドなど、国産に適合があって、助かってます。
タイヤ（OE装着は東南アジア製）もかろうじてピレリに適合があって
使えるそうです。
でも外装ばっかりはどうにもならないし。
どうなるのかなあ。
大径ホイール（前16、後14インチ）乗りやすいです。
でも注文した部品こないと思ったら、今年の春あたりから、
本国から部品も完成車も入ってないらしいです。
どうやら破産管財人に資産おさえられてて、
イタルジェット本社は営業活動できてないらしい。
10月末には結論でるらしいけど、
どこが再建するのか微妙なようです。
こんなマイナー車両でも、実はデンソ−イリジウムプラグや
ベスラのブレーキパッドなど、国産に適合があって、助かってます。
タイヤ（OE装着は東南アジア製）もかろうじてピレリに適合があって
使えるそうです。
でも外装ばっかりはどうにもならないし。
どうなるのかなあ。
青と赤はSEBAC製です。
どうしてなのかは成川も分からんと言ってました。
なんとなく“走り志向”と
“カジュアル志向”という感じがしますが･･
漏れは赤いSマークが可愛かったので、青にしました。
どうしてなのかは成川も分からんと言ってました。
なんとなく“走り志向”と
“カジュアル志向”という感じがしますが･･
漏れは赤いSマークが可愛かったので、青にしました。
>>119
何であんたﾚｽしねーんだよ？書き逃げかよ。釣りか？
何であんたﾚｽしねーんだよ？書き逃げかよ。釣りか？
144 ：７７４RR：03/10/28 21:12 ID:R34zxTgN
＞141
当方のカジバのクッチョロ１２５も同じ様なものです。
エンジンはピアジオ、他のパーツも流用ききます。
走ってて同じ車体とスライドしないのが嬉しい。
お互いに外装には気をつけましょう。
当方のカジバのクッチョロ１２５も同じ様なものです。
エンジンはピアジオ、他のパーツも流用ききます。
走ってて同じ車体とスライドしないのが嬉しい。
お互いに外装には気をつけましょう。
145 ：７７４ＲＲ：03/10/29 18:21 ID:yfDbn9WJ
146 ：141：03/10/29 18:36 ID:hHP7ioet
＞144
クッチョロ125試乗したことあります。大柄で長距離楽そうでした。
VESPA ET4 125も含め、同エンジンの3台はわざわざバイク屋廻って試乗したものです。
そちらももう売ってないようですね。
クッチョロ125試乗したことあります。大柄で長距離楽そうでした。
VESPA ET4 125も含め、同エンジンの3台はわざわざバイク屋廻って試乗したものです。
そちらももう売ってないようですね。
141=144=146
＿＿＿＿
／∵∴∵∴＼
/∵∴∵∴∵∴＼
/∵∴∴,（･）（･）∴| ／￣￣￣￣￣￣
|∵∵／ ● ＼| ＜ 自作自演 ごくろうさん
|∵ / 三 | 三 | ＼＿__________
|∵ | ＿_|＿_ |
＼| ＼＿/ ／
＼＿＿＿_／
148 ：144：
↑うーん、残念！
141も146もあたしゃ知りません。
141も146もあたしゃ知りません。