【食通】ツウだね!!そのバイク!!【陣痛】

>>128
ＴＷというだけで痛だぞ。街中じゃ完全ＤＱＮ視される。
バンバンあたりがいいんでないかい？スレスレで・・・

>>130
街中じゃ、じゃなくて、２ｃｈじゃ、でしょ。
ノーマルだったらふつうの人は普通のバイクとしか思わないよ。

バンバン200って曲がりなりにもお風呂ードなんだろうか？

DF200なんかどうだろ。

CBX400カスタム安定

なんかSRXの600を推す連中がいるみたいだけど、そのテの通は
「400の方が（EGが）キビキビ回って楽しめる」んだそうだ。
しかも、「タイヤの細かった最初のヤツが一番軽さを味わえる」んだと、さ。

やっぱ　CBX650customっしょ

>>135
そだよ。そして通は５３０とか６００にボアアップするのではなく敢えて４３０ボアアップ
で高回転回るようにフルチューンするってのが痛切だったが。。。

>>132
ジェベルの義兄弟なのでオフ車と言ってもＯＫでしょ。
俺は田舎の爺様たちがのほほんと農道やあぜ道を
暴走するバイクってイメージがあるけど。

CAGIVA　MITO125　7速
TZR250(3MA)後方排気

>>139
それは単なるスペックヲタ。通ではないよ。

RoadFox　3輪

おりのバイク
RG400ΓﾈｲｷﾄﾞにCOBRAのﾊｰﾌｶｳﾙつけてるんだが
同じマンションで一言も話したことない隣人にイキナリ
「２型ですか？」って聞かれたよ
あんた通だねぇ…とおもたよ
１型だけどさ。

COBRAのハーフカウル？
もしかしてラジエターシュラウドのことか？

そそ。すまん。
ラジエターのカウル強引に付けてる。

ナイトホーク７５０

>>145
マニアックだろ。

ＫＬ２５０Ｒ

CXユーロが最高！

CXユーロ最低やん・・・
クソ重すぎ

ＥＲ-５は街乗りも峠もよく走る隠れた名車！

いっっっっっつも思うんだが、取り回しのできない藻前にとって「重い」だけだろ。
ﾘﾀｰにしても650にしても。泣きながらスカイでもロードパルでも乗ってればいいじゃん。

金翼で軽快にＵターンしてやるさ。

マニアックと通を勘違いしてるﾔｼが多くなってきてないか？

　　　　　　　　　　　　　　　マイナー
　　　　　　　　　　　　　／
メジャー　−　通　−
　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　マニアック

こんな位置関係ですかね

通バイクと痛バイクの違いは？

端から見て、感心できるかどうか・・・かなぁ？

通なバイクなら　
　「そんなバイク乗って、アホやなぁ」
とか言いながらも、顔は微笑んでる。

痛なバイクだと、素でアホかバカかと思う。
痛くて見てられない。

バイソン（２ストの２５０ＴＲ）

>>151
漏れもそう思うがＣＸユーロだけは取り回しとかそういう問題じゃなくて
車重に対して非常にアンダーパワーという意味で重過ぎってことじゃないの？

SR１２５
なぜこいつがSRなのかと小一時間（ｒｙ

現行車で通なのはなんだろか？？

SV650とか。

粟衣粟哀悪茨

>>160
ape100。ｵｻｰﾝ限定。

シルクロード

＞160
ＫＳＲ110とか？どうよ？

ＧＰＸ７５０Ｒ


もしくは


ＶＺ７５０バルカン



２台とも漏れの愛車…

イーハトーヴ
タウニィ
ポップギャル

通というより「珍」

逆車のGPX750は、軽さを武器に900Ｎｉｎｊａを追い回せたらしいな。
コンパクトなツアラーといった雰囲気なのに、あなどれない動力性能てのは
いかにも通好みだ。　
もちろん、腕があっての話だが。

TDM
特に初期型の850を、かるくいじって
現行当時から乗り続けてるようなﾔｼは
一筋縄では行かなそうだ。

MBX80
JYOG

ではなく　CB250RS

握握易飴為為

哀按案唖唖唖

按伊鮎違維医

鰯萎愛因因因

旭惟委暗暗暗

メイン
NS250R（貰い物）→Z750LTD（貰い物）→XLCR→CB750K4　　　　　　　　　　
→'97BUELLｍ２（事故廃車）→'98ｍ２

セカンド
JAZZ→KSR�U→TY250S＆GOOSE250(レーサー)

う〜〜〜ん、マニアック過ぎるな・・・漏れのバイク歴ｗ

.

ゼルビス
MBX80
JYOG