【51cc】小型スクータースレPART3【125cc】

みなさん、レスどうもありがとうございます。

いまはアド１１０しか欲しくないので、限定二輪でも十分ですが、
普通二輪と限定二輪免許の、時間とかお金の違いは一時的なもので、
しかも、たいした差ではないので、
後々選択肢の広い普通二輪をとることに
します。

主に普段の移動は車ですが、週末ちょい乗りで５０の原チャ乗ってました。
原チャからアド１１０にしようと思います。

やっぱ、原チャは30ｋ制限とか、二段階右折とかいろいろ規制がウザイんで
いやになりました。アド１１０はサイズ的にも（幅６３センチ！）
５０の原チャと変わらないからいいね。

原チャのメリット＋αの下駄代わりで使うつもりです。

ｳｻﾞｲｶﾗｶｴﾚ

bw's100のEU版と台湾版
２台並べて走ったけどなんのこたぁーない
加速一緒、最高速も一緒
12PS＞7PSになるはずなのになぁ〜
みんな業者に騙されているね

アドレス110はコンパクトで収納大きくて前後12インチで最高なんだけど
エンジン音とライトチューンでもかなり悪化する航続距離がなぁ
スペイシー125レベルの速くて静かで高性能・高耐久エンジン積んでくれればアドレス最高なんだが
スズキも2スト全廃するらしいがスズキがいい小型4ストエンジン開発できんのかな
チョイノリの芝刈り機ライクなエンジン音聞いてしまうと不安

>>934
カタログとか信じるなよー。
つーかバイク買ったらまずダイノに載せるでしょ。
どっちも出て7馬力だよ。

↑ヴァカ？
軸出力がシャシダイで出るわけ無い罠。

数字は数字　宣伝は宣伝　現実は現実　業者といっしょに踊るなよ

100〜125ccクラスのスクーターをいろいろ検討していて
シグナスＸ欲しいと思ってたんだけどシグナスＸスレ覗いたら買う気失せた。
スペイシー125やヴェクスターは古いし、スペイシー１００なんていう
チャイナ製でメーカー純正ニコイチ車（前スペ後リード）なんて欲しくないし。

このクラスってコストダウンのためなのかどうかわからないけど
空冷ばっかりだね。水冷なんてアヴェニスくらいだったかな？
そのアヴェニスもカタログ落ちしちゃったし（150は健在だけど)

２ストは好きじゃないけどリードとかアド１１０がいいのかな〜

独り言なら書かないで下さい

>>940
てめー、このスレも１０００取り狙ってんじゃねーだろーな？

今日で1000行くと思うのか。よく考えなさいよ。
脳まで小型か

ぼく限定加除

>>935
便乗でスマソだが、航続距離って燃費が悪くなるって事？
まさか壊れやすくなるなんて事ないよね？
いやマジで買おうかと思ってたもんで･･･

リー100って前に、低温病が何とかって書いてありましたが
今も冬場はちゃんと暖気とかしなきゃいけないのでつか？

↑補足、現行のモデルでも発病するのですか？

>>945
完治はしてないよ。

アドレスV100とRV125悩んでます
バイパスの走り重視ならRV、信頼性ならアドレスと考えていて
RVの走りは魅力だけど、イマイチ踏み切れない
アドレスは車格的にきついしな・・・

>>948
どうレスして欲しいのかワカランが。
俺が決めて良いのなら、ＲＶにしとけば？。

比較対象として悩む２台なのかが疑問だがな。
せめてＲＶとグラディンとか、
Ｖ１００とＧアクとか、
そんな比較にはならんのかね？。

>>948
実売価格も車格も天地の差なのに、比較項目が「走り」と「信頼性」ですか・・・
何でもいいんだったらとりあえず激安Ｖ１００にしとけ。
信頼性が高いかどうかは疑問だが、値段の割にはよく走る。
ＲＶは確かに良いバイクだが、君が思ってる程「走り重視」ではない。
とりあえず何か乗ってみれば次はもっとまともな比較検討ができるでしょう。

って、釣られてるのかな？　(・∀・；)　　

>>948
スペイシー100にしとけ。
80Km/h巡航可能・格安・HONDAの国内サポート

速度・耐久性・価格など各項No1じゃないが、ビリでもない。
平均的でいいんじゃないの。

>>948
Lead　少し重くて、何より他車よりブレーキが怖い
　　　　メンテ性は良い。最高速はノーマルでは速いほう
グラアク　いじって速くしたい人向き？
　　　　　　前後とも12インチでカーブの安定性は良い。
　　　　　　SPEEDはLeadにもV100にも負ける
V100　安くて小回り利いて、ダッシュも速い。
　　　　メットインの内装とライトは便利。
　　　　設計が古いからメンテ性はあまり良くない、というか
　　　　Leadが良すぎ。
なぜかすべて所有(廃車含む)したことがある者からでした。

今のうち2ST乗っとけ。
どうせ買えなくなる可能性大だから
　　　　
　　　　

4STは、これからも良いものがどんどん出るでしょう。
普通には手に入れ難くなる、モデル末期？の2STを
今のうちに、味わっておくのも良いのではないでしょうか。

　乗りつぶすころには、良い4ST等が出ていることでしょう。

　スペ100は、出始めなので、足バイクとしては
まだ様子見ではないでしょうか
　趣味で乗るならともかく、初期モデルの不具合もホンダは
よくありますし。
(サポートの有無とは関係なくです。初期型に不具合で
足が無くなったり、バイク屋通いするようでは、足バイクとしては
力不足でしょうから)

あと、前出の3台は、すべて籠の取り付けが可能です。

どうしてココも、台湾スクのSYM・KYMCOまで行ってPGOが出ないんだ？
結構走るし、耐久性はすこぶるいいし、不具合出ないし、安いのに.....不思議だ。

安いのは知ってるが、耐久性や不具合云々が３メーカー中で最も怪しいからさ。

そういやチャージ海苔の話が出てこないな。

漏れ乗ってるがいいよ。＞ＣＨＡＲＧＥ１２５
買って２年半ほど、２万キロちょい。
故障らしい故障はない。追突されたことが一回あったけど、部品も早く来た。
欠点はライトの暗さとフロントブレーキがセンシティブなこと。
晴天時と雨天時の挙動変化が激しい（タイヤだけではないような気がするが原因はよくわからない）。
燃費は新車時からほとんど変わらず３７〜３８キロ／リットル。
実用快適速度は６０〜８０キロ毎時。最高速は１１０キロをちょっと越えるくらいだが個体差がある模様。
シートは初めは違和感があったけれど、長距離乗っても疲れにくい。
地味な二種スクにあって赤色があったのが購入の決め手。

新しいインジェクション仕様のやつは赤がないのとライトの暗さが改善されていないので買い換え予定はなし。
こんなところ。

ＰＧＯってフルフェイス入らないでしょ？
そんなバイクに興味ないなー

入るよ。
ＸＬとかだときついかもしれないけど。

SUZUKIから「カーナ」っていうスクーターが発売されるそうですね。
どんなバイクか楽しみ。

>>960
「カーナ」昔にあったぞ・・・あれ、記憶が不確かで・・・あったカーナ？

カーナり昔でつね

これの事カーナ？
http://www.mook.co.jp/cu01/miira/miira_80.html

＿|￣|○ ・・・・

愚カーナ・・・・

始めてスクーター買う者なんですが

通勤・駅まで・チョイ海苔メインで考えて
スペーシー125の極上中古、距離2000
とリード100新車どちらがいいでしょうか？

スペイシー100はホンダの裏事情知って
いる為、選択肢には入れていません

>>965
そんな裏事情を知っているのなら、2chで聞くまでもないでしょ（ｗ

>>965
同価格なら、だんぜんスペ石１２５では？
というか、スペ石１００事情、教えてくれないのかね？

>>965
バイクオンチなので詳しい事は分からないのですが
スペ石１００は構造上問題があり、中国での生産ライン
が早急に修復できない為、ハズレを買ってしまうと修理
ができない、直らないんだそうです

現在ホンダ販売店やオーナーからクレームが多数出て
るそうですが、追々の対処方法をホンダが検討してる
らしいです

私もスペ石１００を購入するつもりだったのですが横浜
の某ホンダ販売店でこの事を聞きました
この販売店でも２名のオーナーが修理が効かないなら
車両を替えてくれと強いクレームを出してるらしくホンダ
と販売店でもめてるんだそうです

新車のリー１００でしょ。中古のメーター2000なんんて信用出来ないね。

>>968
問題箇所を詳しく述べられないなら、ネタ決定！

一応、純正タイヤ（HOOPとかPOLSOじゃなく、OEMタイヤ）とフロントブレーキの減り具合、グリップの消耗具合で判断は出来るでしょ。

>>970
ん〜ネタなのかどうか分からないけど
バイク屋から聞いた話だからあっしには
どうもねぇ・・・

バイク屋はスペーシー125の極上中古か
リード100新車どっちかを買ってもらいたくて
ネタ言ってるのかな？

どっちみちあっしは壊れづらくて頑丈なの
選びたい、バイク始めて買うからよく分からん・・・

>>969
それもそうですね・・・
バイク屋って商売大変だから都合いい事
するかもですね・・・

>>971
スペ125のタイヤはピカピカでした
それ以外はマフラーもサビがなくて握るグリップ
も擦り減ってなかったです
近所の６０過ぎのオッチャンが買ったらしいけど
乗らないんで出してきたそうです

>>965
通勤メインだったらリード100で充分
それ以外の用途にも愛着持って乗るなら絶対スペイシー125
長く大事に乗りたくなり、それに応えられる耐久性を持ったいいバイクだよ

>>974
マルチはｲｸﾅｲ。
車両価格はいくらでした？

>>975
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽどうもです
値段があまり変わらないし、きれいで低走行の
中古でしたので元値を考えるとスペイシー125
のほうがいいのかな？なんて考えてます

ただ969さんが言うように中古メーター2000なんて
信用出来ないというのも一理あるのでもう一度
よく考えてみようかと思うとります

>>976
ズブの素人で申し訳ないんすが・・・
マルチって何でしょう？

ちなみに走行距離2000、車両価格が\169000
スペ石がこの程度でこんな安くはなかなかでない
と言われて帰ってきました

マルチポスト

で調べてみな

>>979
分かりました・・・
ルール知らなくてすいません
以後、気をつけます・・・m(_ _)m

朱カーナ。青カーナ。

俺は青カーナを買いました。