【MA乙DA】マツダ3代目(DE)デミオvol.18【DEMIO】
1乙
試乗してきた
軽快な感じだけどややボディ剛性不足
CVTのフィールはスイフトほどよくない
シートの堅さ,スイッチ類の操作性,メーターの視認性もイマイチ
脚はわりといい感じ
跳ばさなければ静かでしなやか
街乗り・ちょい乗りにはいいかも
なんでわざとスレ検索しにくくすんの?アンチ?>1
2週間で受注1万台弱ってスゴイけど、マツダが捌き切れる台数を超えてる気がする。
納期が大幅に遅れることも十分に考えられそう。
この人気で暫く値引きも厳しいだろうし、
オーナーさんのインプレ読んで来年3月まで待つことにします。
それにしてもあんなに高いスポルトがここまで売れるとは思わなかった。
オレは13CのMT狙いでいきます。
皆さん、インプレ、ドンドンお願いしますよ〜
やっぱ1.3はCVTモデルが売れてるの?
4AT買った人との比率はどれぐらいなんだろうか。
>>7 角度はいいけど、ホワイトのスポルトは嫌だな
ちょっといかつい
台形感が、ユーロシビックみたいだな。
インプレッサのAWD>>スイフトのフルタイム4WD.>>>>デミオのe-4WD
ですか?
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 09:22:20 ID:z1GP6O3a0
1.3C MTの納車後100Kmインプレです。
ご参考になれば・・・
<みんな大好きタコメータ>
悪いことはいわない,必須。
おもったより遮音がしっかりしているので,
坂道で余分なアクセル・半クラ使わずに発信しようと思うと,
タコなしでは無理。エンジン音静かすぎ。
特に自分はクラッチミートをタコの針がちょいと下がるところで
視覚的にとらえてるのでなおさら。
30分ほどで慣れるし,慣れれば要らないけど,
実用上の精神衛生的にも悪いです。
<クラッチ>
VWっぽいフニャクラです。面白くありませんが,女性でも問題なく操作できるレベルです。
<ギア>
納車後渋かったギアも100kmほど走ると渋さも取れてきました。
ギアを入れた際はもう少しコクっと入ったのがわかりやすいとよいです。
5>4速はNを意識しながら入れないとうまく入りません。
シフトの位置は非常に良いです。長時間でも疲れないと思います。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 09:23:15 ID:z1GP6O3a0
(続き1)
<エンジン>
予想通り,トルク薄。MTにしておいてよかった・・・
性能を引き出すと燃費が悪化しそうですが・・・
加速性能など,MTを使う限りは必要十分あると感じています。
<ステアリング>
素晴らしい。速度がのってるときのフィーリングは
どっしりしていて安心感があるし,電動の違和感も皆無。
ただ,速度を落としたときとの落差が大きすぎ。
確かに,交差点とか駐車場では楽ちんだけど,
キャラが違いすぎて違和感がある。
ちょいと慣れるに時間がかかるかも。
<内装>
他のヨーロッパ車(プジョーとか,VWとか)に比べて劣ってるとは思わないが,
同価格帯の高級軽自動車と比べれば劣っているのかなあ?
<視界>
サイドミラーでかすぎ。存在感ありすぎ。よく見えて重宝します。
ほかは皆さんのインプレ通り。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 09:25:12 ID:z1GP6O3a0
(続き2)
<適当な結論>
車としてのデキは問題ない。
電動パワステの完成度に驚いた。
某国沢の言うとおり,剛性感は軽量化の影響はあるし,サスも気になると言えば気になる。
ただ,こんなのは気になるレベルの人なら社外品に取っ替えてしまう部分であることも事実。
ほとんどの人は気になんねーよ。
気になるヤツはタワーバーやらBTSでもなんでも替えてくれって感じ。
女性でも気軽に乗れるアシ車としてのセッティングとしてはいいとこ突いてると思う。
きびきび走るならMTしかない。
1.3ATやCVTとかなり印象が違いますよ。
1.3のMTにスポーツ感を求めるのもお門違い。
欧州でMTが主流なのはスポーティーだからじゃないんだし。
MTなら,1.3で十分実用になります。
以上。
フロントはアヒルの口ばしをモチーフにしたのかな?
18 :
前々スレ684:2007/07/30(月) 11:13:02 ID:hEOUjSAdO
ヴィッツと迷っていた者です。
皆さんのアドバイスに背中を押され、
16日に15CのMTを契約しました。
デミオの方が、低価格で安定性も良さそうで、
何より軽くてパワーも十分。
低所得の妻帯者なりに、チビチビいじって楽しみます。
ところで、ホイールは何インチがいいと思いますか?
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 11:14:36 ID:ofdDLkA8O
インプレ乙だけどできれば何乗ってたのかも書いていただけるとありがたい
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 11:46:29 ID:ePyfgIwtO
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 12:06:02 ID:z1GP6O3a0
>>19 2000年式(99年製造)VW Golf CLI(AT)。
修理代がかさむマイナートラブルが多発し始め,燃料も高騰し始めたので・・・
まあ,VWの乾式DSGがこなれる2,3年の間はメインで使う予定。
最初,マツダスピードアクセラを買おうと思ったんだけど,
嫁が「絶対後からゴルフをほしがるからやめとけ」と言われて(笑)。
故に,嫁足用に長く使える安グレード仕様を買ったわけです。
Poloだとか205や306だとか,チープMT欧州車を乗ってきてるんですが,
今度の新型デミオはそのイメージに近いと思います。
外ツラよくて内装チープってのも欧州車ならでは。
207の内装みてからデミオの内装みると,
デミオの方がチープっていう意見は出てこないと思う。
いくら質感があっても,経年劣化で内装がべたついてくるgolf IVよりナンボかマシ。
7年たったGolf IVの内装はそりゃ涙が出るほどみすぼらしいでっせ。
シートの素材はチープだけど,撥水加工は子育て世代には魅力的だし,
これまたGolf IVみたくエチケットブラシ状のすべてのホコリをくっつけるタイプじゃないのもよい。
まあ,比較対象が悪すぎですかね(笑)。
手軽な足車としてのMT車が欲しいために欧州車に走ってた人が,
再考できるだけの車だとは思うんですがね。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 12:13:45 ID:z1GP6O3a0
ああ,いまのところ不満があるとすれば,1つだけありました。
リアのナンバープレート照射灯の周りがチープすぎやしませんかね?
スカスカしてるんですが・・・
ランプ自体も引っかけてあるだけで手で外せるんですが・・・
もしかして部品の付け忘れなのかなあ・・・
展示車もそこまでみてなかったしなあ・・・
納車された方いかがですかね?
>Poloだとか205や306だとか,チープMT欧州車を乗ってきてるんですが,
>今度の新型デミオはそのイメージに近いと思います。
>外ツラよくて内装チープってのも欧州車ならでは。
同意。
ベーシックグレードをほぼノンオプションが賢い買い方。
これで足が上級グレードと共通仕様だったら文句無かった。
内装厨って木目とか言いだすんかな?w
それともゴチャゴチャテカテカしてるのがいいの?
bBでも乗っとけwwwww
土曜日試乗した。天気が良い、14時前。1.3のCVT。
シフトボックスに足が触れるのは、さほど気にならなかった。
市街地のほとんど直線しか走ってないからか。
0発進でも、加速に不満はない。
遮音性はDYと比べても、「格段に」良くなったとは思えない。
ただ、他社の同クラスに乗ってないので、比較不能。
1.3は買い替え候補にないので、タコなしも気にしない。
不満はただ1点だけ。
Aピラー根元の空調吹き出し口周辺だけ、ダッシュボードそのままと違って
銀色のカバーがついているが、これがサイドミラーに写りこむ。
結果として、ミラー中央部が白っぽくなって視認性が落ちる。
なんであんなことしたんだが。
何このスレタイ?アホ?
デミオ で検索すれば何の問題も無いけど
みんな mazda で検索かけてんの?
MAZDAスレがたくさんあるからデミオで検索がデフォじゃないのかな。
乙にしたのはMAZDA嫌い厨除けなんじゃ?
29 :
sage:2007/07/30(月) 15:15:49 ID:z1GP6O3a0
>>23 軽量化が今回のキモだったからね。
ま,仕方ないところでしょ。
某T社ほど割り切ったセッティングじゃないのでよしとしたいところです。
昔は,VWもプジョーも最廉価版を日本でも用意してたもんだがなあ・・・
(オートロックが無いのはもちろん,パワーウインドも無いようなヤツ)
走るリビングだけが車じゃないんだがなあ・・・
でも,ウチのデミオ,一番シンプルなパッケージなんだけど,
オートライトもレインセンサーも付いてる・・・
ゴルフにすら付いてなかったんだがなー。
>>26-28 今気がついた。
何コレ(そういう意図があるなら,自分もそろそろ上げるのやめときます)
お兄さん下がってないですよ
つーか,記入欄間違えてるよ・・・いつもブラウザつかってるからな・・・済まん。
>>15 13CのMTでトルクが薄いってんなら13C-Vはもっと薄いよね…。
諸元表見比べていた筈なんだけど、うっかり13CVで契約したorz
試乗で坂道あるところを走らなかったから気づかなかったけど
カタログ上数値で13MTより低いならかなり非力なのかも?
うわーなんか途端に気分は下り坂だ…
>>32 気にしなくても良いかと思います。
だって
「2000ccのゴルフと比べてトルクが薄い」
ですから・・・
そんなの当たり前ですよ。
CVTで加速が不足に感じるなら,シフトボタン下のボタンを押しておくがよろし。
スポーツモードになって回転数を引っ張り気味になるから。
燃費は悪化しますがね。
MTを選んだ理由はダイレクト感。
CTVはどうしても遅れて付いてくるからね。
あと,平地だとすぐに5速に入れて燃費を稼げるってえ利点もある。
ま,MTにしろCVTにしろ,ATにしろ,工夫次第でなんとでもなりますわな。
>>32 カタログ上のトルク数値はアクセルをベタ踏みして計った数値です。
重視すべきなのは、実用で大事なアクセルをパーシャルで踏んだ時のトルクなので、アクセルをオン・オフ・スイッチの踏み方をする人以外は気にする意味はありません。
1.5C MTを納車後300kmほど走ってきた。
感想としてはほとんど
>>14-16と変わらん。
エンジンパワーの差で高速道路が楽なことくらいか。
MT車の発進時について。
発進時のアクセル開度をエンジン音を目安に決めようとするとエンストすることが。
エンジン音が静かすぎて聞こえにくい。
慣れるまではタコメータ見ながら発進したほうがいいかも。
> ID:z1GP6O3a0
丁寧なインプレありがと。
非常に参考になった。
でも昨日9月納車も微妙って言われた。
マツダの車、これで3台目だけどで、2ヶ月待ちとか初めて。
自分のアクセラなんて2週間で来たのに。
ちなみに新デミは嫁用。
>>32 エンジンのトルク足らんのをギア比で稼ぐ形で補うから、
高速の上りとかじゃないなら苦にならないと思うがな。
15SPORTと両方試乗したけど、確かに13C-Vは元気にエンジン回っていたなw。
13C-Vでも加速はなかなか悪くないと思うから、気にスンナ。
各グレードの100km/h巡航での回転数教えてくださいまし。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 17:31:10 ID:OYLI1TTH0
>>38 1500ccのMT(スポルトと1.5CのMTグレード)は約3000回転。
他のグレード だれか たのむ
>>35 >発進時のアクセル開度をエンジン音を目安に決めようとするとエンストすることが。
>エンジン音が静かすぎて聞こえにくい。
でしょ。だから13cでもタコ必須なの。だいぶ慣れたけどさ。
これがヨーロッパ車だとうるさくて分かりやすいんだがな(国産スポーツでも言うに及ばず)。
まあ,あえてMTを選ぶような人にとっては,欠点という欠点じゃないけどね。
クラッチとかミッションに当たりが付いてくるまではやっぱぎくしゃくするもんだし。
ただ,カッコだけでMT選ぶと苦労するかもなー,と思うので無理には勧めないけど。
車知識が豊富じゃない25で免許を取ったウチの嫁でもタコ無しでエンスト無しで乗れてますから,
無くても大丈夫ですがね。
MTでタコ必要と言うなら、皆納得して終わりだろ。
タコ厨と笑われたのは、CVT車でタコタコ言ったせいでさ。
>>33-34,
>>37 みなさんどうも!だいぶ気分があがってきました♪
もともとずーっとMT乗りでCVTはおろかATさえ乗ったこと無かったので
ダイレクト感ないだろうし、坂きつそうだし、とか思って凹んでました。
環境と燃費を考えて選んだのでそこをより所に自分を納得させてましたけど、
普通に走る分には大丈夫と聞いて安心しました〜。
今日Dにて書類を作成して来ました。
16日契約で、「盆休みもあるので、
だいたい9月上旬くらい」に納車予定との事でした。
>>35さん
貴重なMTの15Cのインプレ、
大変参考になりました。
ありがとうございます。
よろしければ、契約日と納車日を
教えていただけませんか?
お願いします。
黒納車されましたが、雨降ったあと後ろのマツダエンブレムから
白い汚れがたれるのは仕様ですか?
>>44 万国共通の悩みです。
白い車なら、グレーっぽい筋となって水がたれ落ちます。
マツダのレシプロって、何でレスポンス悪いし、頭打ちが早いの
ロータリーはいいのに。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 19:27:39 ID:o0xS+V1wO
カエル13C-V、お盆前納車だってー^^wktk
50 :
35:2007/07/30(月) 19:28:30 ID:OYLI1TTH0
>>43 契約日が5日で納車日は29日でした。
新潟の地震の影響が出る前に車の生産が終了していたので早めに納車できたみたい。
>46
>新型デミオが好調に売れれば(私は販売目標以上に売れると予想します)
掲載日:2007年07月27日になってるけど、予想上回ってることは何日も前にわかってる
それをこう言い切る「私は」をつけて...ワラタw
なんかデミオ買った奴はファーストフード好きの安い奴とか思ってそう。
ファーストフードにとってもデミオ購入者にとっても失礼な人だね。
だれもあなたの事なんか聞いてないから自分語りはやめて欲しいわ。
>>50さん
ありがとうございました。
「…早くならないかな〜」などと考えながら、気長に待ちます(^^)
生産が来月2日だとお盆前には納車されるかなあ?
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 19:52:13 ID:q+zEX7JgO
1300のMTを乗っている方
かなりハイギヤのようですが、どうですか?
小排気量の方がハイギヤなので、かなり気になってます
ようやく明日スポルト5MT納車です!
遠足の前日のような気持ちだw
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 20:13:33 ID:rGeU3WJiO
昨日スポルト来ました。納車約1カ月待ちました。オプションのカタログもっと内容が増えるといいなと思います。 ちなみに、値引きは16万円
ステアリングスイッチの音と、ウインカーが嫌な音になったイルミネーションがうざい、目が辛い。マフラーカッターはやっぱりしょぼい。リアスパッツはいい感じです。
女スポルト乗りの印象です
自分から女っていう奴って・・
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 20:26:10 ID:wZbjwwxeO
ネカマだな
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 20:28:22 ID:fLWnjtyt0
>>57 えっ!!??私も女だけどスポルト乗りですよ(・∀・)人(・∀・)ナカーマ
私の友達もカッコ可愛いって褒めてくれるし大満足です^^v
彼氏のビーエムと比べたらパワーは無いかもしれないけど
女の私には必要十分って感じで調度いいです
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 20:30:48 ID:wZbjwwxeO
国沢のオラバウトのレビュー読んだけど、すごく褒めてるジャン
前スレの851です。
今日リコールの事聞いてきました。
「すみません。勘違いでした。ハハハ」って、
なめんとんか(#゚Д゚)ゴルァ!!
結局、営業の人の早とちりみたいで対策済みだったそうです。
メーカーの対応には安心したけど、いい車作っても売る方がこれじゃあね。
まあでも、後は心置きなく納車を待ちます♪
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 20:49:09 ID:fLWnjtyt0
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 20:50:17 ID:wZbjwwxeO
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 20:53:02 ID:wNBH23pt0
フィットのモデルチェンジまで待つだろう、普通。
態度変わりすぎwww
>>59 今の方が国内自動車販売自体が振るわないから、良いものと考えられるのでは?
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 20:56:38 ID:wZbjwwxeO
ワロタwwww
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 21:01:46 ID:rGeU3WJiO
良かった☆
他にもスポルトに乗ってる女の子がいて
確かに乗ってる人たちが少ないかも知れないけれど、女の子乗ってもいいよね!
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 21:01:47 ID:fLWnjtyt0
>>66 携帯から必死ですね
よほど悔しかったのかな?
車の前にパソコン買った方が良いのでは?
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 21:05:22 ID:wZbjwwxeO
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 21:06:17 ID:fLWnjtyt0
NG推奨ID:wZbjwwxeO
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デミオについて話そうか
まだ、街中で一台しか見たこと無いのだが、ちゃんと売れてんのかな
正直、どちらでもいいです。双方スルーが大人。
と釣られて診る。
Dの人、リコールの事言ってなかったなぁ(・・;)
サイドから見たらヴィッツと似てるねw
デミオかと思ったらヴィッツw
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 21:12:30 ID:wZbjwwxeO
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相変わらず契約や納車の報告が多いな! 皆さんおめでとう。
>>57 >>61 二代目でもSPORTのMTに乗っている女性が居ました。昨日も
後期カーボングレーSPORTを運転してる女性と擦れ違い。
男・女という性別関係なく、走りと雰囲気を楽しむための選択で
SPORTはアリだと思う。
13Cを選ぶ人が居れば、SPORTに乗る人もいる。みんなそれ
ぞれ自分に合うスタイルで良いんじゃね?
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 21:19:50 ID:wZbjwwxeO
今夜のアンチは携帯とPCで自作自演か
毎日ご苦労さま
俺の13Sオーロラブルーは土曜日納車だぜー
つーか13S買ったのデミオスレで俺しかいない予感www
1.3のCVTと4AT、乗り比べてもそれほど差が感じられなかったので、
お買い得の方を買おうと思います。
価格差が10万円もあるのですが、
燃費とプライバシーガラス、オートエアコンを考えた場合、
皆さんならさんなら、どちらがおすすめでしょうか?
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 21:44:58 ID:wZbjwwxeO
燃費の差は短い乗り比べじゃわからないからな
納車が・・・更に伸びて・・・10月に・・・orz
何でこんなことに?って聞いたら、
「地震もそうですけど、スポルトに受注が偏り過ぎてるんですよ」だそうで。
デミオ全体の5割強がスポルトで、俺が買った店は6割スポルトなんだと。
なんだかなぁ。
オプションのリアスパッツって、いかにも取り付けましたって感じゃないか?
e-4WDってあんまりよくないのか
冬場ちょくちょく路面が凍結するから検討してたのに
けんかしひゃらめぇぇらよお゛お゛お゛ぉ!
お゙ぉおォおんとこもお゙ぉおォおんんにゃもにゃかよくしよお゙ぉおォおん!
れみお゙ぉおォおんずきはみんにゃともらちらよお゛お゛お゛ぉ!
スポルトこそ本来のデミオらしいからなぁ。欧州の標準仕様なんでしょ?中身は。
それでも足りないリアフォグらしきクリアパーツと、燃費と外気温の液晶表示。
工場からこっそり欧州仕様社ひっぱりだせないだろうか。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 22:43:24 ID:wZbjwwxeO
スポルトはプジョーっぽくて駄目だな…
中のシートもいまいちだし
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 22:53:55 ID:5teD9ltb0
83 13S(笑)
俺はスポルト納車済み者だが、この対応には腹がたつ・・・
なに?13sならなんで(笑)てなんの?
なんか自意識過剰な奴だな・・・
>>87 それより-10km/hの減速と夏場の倍位の車間距離ですよ。
冬場の運転は。それとスタック対策グッツ積む事忘れずに。
女性のスポルト乗りかっこいい!
>>89 国内スポルトが欧州標準だとすると、欧州スポルトはどんなんかな?
MPS?
>>91さん
スルーしましょう。
相手するに値しないです。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 23:06:20 ID:5teD9ltb0
了解しました
俺も8日に13S契約しました。
まだ納車の報せは来てないですが待ち遠しいです。
やっぱAWDってコンパクトだとニーズがあまりないから生産も遅いんですかね?
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 23:08:59 ID:s4a7+dqWO
女性がスポルト買ってんの?それとも結局男にしか売れてないの?
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 23:15:45 ID:2nnGgql70
>スポルトに受注が偏り過ぎてるんですよ
スポーツシートが好評だな。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 23:16:31 ID:QnDjJSYF0
スポルト購入後からのレポート・・。
45扁平タイヤの割にゴツゴツ感がないししなやか。
ホイールベースが短い分それが生かされているタイトコーナー・・。
恐らくコンパクトカーの中でもベストではないかと・・・
T、H、M社のコンパクト乗り換えましたが、静粛性、安定感、楽しさでは最高です。
後、あたりかもしれませんが、エアコンが良くききます。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 23:19:10 ID:2nnGgql70
>45扁平タイヤの割にゴツゴツ感
初期リコール型のようだな。
日本語読めないヤシだし
そもそもいつものNGに追加するIDのヤシじゃん!!
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 23:28:10 ID:wZbjwwxeO
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 23:29:37 ID:2nnGgql70
>いつものNGに追加
スポルトの前ダンパーは中国産だな。
>>85 昨日販売店で担当さんに聞いた話しでは、このスレでも書いてあったけど
CVTの供給が追いついてないらしいね。そうだとしたら13C−Vも遅れる
との報告が出てきそうだが・・・
それにしてもSPORTの全販売に占める比率が約5割?俺の場合、二代目
もSPORTだから仕様を落とさない方向でそのままSPORTになったけ
ども、発売初期に多い傾向とは言え凄いと思う。総額200万のクルマなのに。
担当さんも、売ったデミオの半数がSPORTだと言っていた。
ミラーサイクルの人はいないのか?
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 23:33:09 ID:2nnGgql70
>売ったデミオの半数がSPORT
親中派だな。
>担当さんも、売ったデミオの半数がSPORTだと言っていた。
なんで?理由知りてー
試乗車にスポルトが多かったとか?
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 23:44:49 ID:2nnGgql70
>試乗車にスポルトが多かった
原価は安いようだな。
>>108 人の好みだから、半数がSPORTになった理由は無いと思う。
うち一台は俺。もう一台は5MTしか乗れない方だったとか。
すなわち担当さんで4台ということ。販売店全体での傾向は
訊いていない。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 23:53:09 ID:wZbjwwxeO
あまがえるとか言うコテうざい消えろ
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 23:56:16 ID:2nnGgql70
>あまがえるとか言うコテ
センスは無しだな。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 23:59:47 ID:wZbjwwxeO
確かにセンスはないな
15Cも、製造済みのヤツがあれば納車早くなるかな?
でもスポルトと被ったラインだと、遅れるか…orz
広島まで取りに行きたい気分だ〜
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 00:06:58 ID:QIPzAbhb0
>スポルトと被ったラインだと、遅れる
十分な手直しが必要だな。
ミラーサイクル買ったけどまだ連絡ない。
7月下旬契約だから秋納車は覚悟してる…
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 00:14:54 ID:QIPzAbhb0
>ミラーサイクル買った
タヌキ寝入りエンジンだな。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 00:20:03 ID:7/b/IS/f0
まあコテがうざがられるのはどの板も共通なんだがな・・・
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 00:20:07 ID:XFnmXnbe0
結局男にしか売れてない
このスレの書き込みみりゃわかる
男性比率80%になりそうだ
女受け悪いしな
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 00:21:02 ID:XFnmXnbe0
女で買う奴は、変わり者の女だ。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 00:27:24 ID:XFnmXnbe0
「美しきクルマ」、新型デミオは売れるのか
↑
売れないだろうね
MT男には売れるだろうが
これじゃ、数は売れない
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 00:28:57 ID:XFnmXnbe0
国沢 光宏
軽自動車から乗り換えるユーザーからすれば、
新型デミオだって十分満足出来るレベルだと思う。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 00:31:17 ID:XFnmXnbe0
国沢 光宏
「新型デミオを買いますか?」と聞かれたら、答えは迷わず「いいえ」。
↑
俺も買わない、ベンツS600買う
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 00:34:29 ID:FA+NgTGd0
みなさんは、新型デミオと新型ベンツ・Cクラス どちら買う?
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 00:37:09 ID:DgrlmX6R0
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 00:41:31 ID:acTuLv+c0
>>127 新型Cクラス、なかなかいいです。
乗って走った感じで初めて総合的にBMWやアウディに迫る出来のコンパクトベンツに仕上がっています。
ですから今回はベンツだからといって見劣りするような部分は一切ありません。
買うなら一番安いC200が最上というのはクルマ選びの常識通りです。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 00:47:08 ID:yVEs+4660
そして時は動き出す!!
>>85 高いほうが売れるのか
プレミアム路線ハジマタ
納車報告の中で15Cが非常に少ない(つーか見たこと無い)のに驚き。
価格、内容的に一番お得なグレードなのに・・・
1t以下で重量税もお得、自動車税も変わらない、13Sと同じ価格、
CVT仕様の燃費は13全車より1km/L悪いだけ等々。 何でだろ?
オレは2代目乗りだが迷うことなく15Cに相当する15カジュアル選んだし、
来年の車検時の買い替えでも迷うことなく15C選ぶつもりなんだが、
何か敬遠されるようなことでもあるのかな?
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 06:28:33 ID:kvOLNSR3O
土曜日に15C-CVT納車です。契約は8日だったからちょっと時間かかったかな。
15Cにしたのは13C-Vだと加速性能に物足りなさが出てきそうという理由だけですね。
15Cで不満なのはタイヤサイズです。
せめて標準グレードより1段階太い&1インチ大きいタイヤにしてほしかったですな。
15CのMTが納車されて300kほど走りましたが、新車のくせに
エンジンのかかりが悪いことがしばしば。3回まわしてようやくかかるとか。
まあ1000kの点検の時みてもらいますが何か不具合があるのかな
ハズレひいちゃった?
>何か敬遠されるようなことでもあるのかな?
自分は13C-V買ったけど燃費で3km悪いことと、値段が5万高いことがネックだった。細かいことだけど5万でも痛い。
13sと比べて15Cがお得な点はエンジンに余裕があるってところだけなんじゃ…?
アルミ付タイヤほか装備差を考えれば13Sの方がウマーな気がする。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 07:41:32 ID:xwPe2j1BO
>>135 それはやばいよ・・・
今直ぐ見てもらった方がいい
軽量化の影響でバッテリーが小さいらしいから、
その影響かな?
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 08:13:08 ID:GZHDjhmW0
女性向きのスタイルだから男が乗るのはちょっと恥ずかしいな
こうやって見ると15C買った人結構多いね。
オレも15C狙いだ。
>>136 確かにそうなんだが、排気量に余裕の無いこのクラスにおいて
150ccとはいえバカに出来ないと思ったもんで。
後、税金は同じなんだし燃費もそれほど変わらないとなると
ギリギリまで大きい排気量の方がウマーなキガス。
ま、価値観はひとそれぞれだけど、
確かにSのエアロカッコイイね。
13Sの足回りってスポルトと同じく欧州仕様なのかな?
ブレーキリコールだそうだよ
>>141 同じじゃないですよ。ボディ剛性強化や、足回り強化はSPORTのみ。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 09:01:19 ID:GZHDjhmW0
>>140 旧型に乗ってるけど買い換えるつもりは全くないね
>>143 サンクス。
やっぱ15Cより20万以上高いだけはあるなぁ。
でもこのクラスの車の20万差はやっぱデカイ(^^:
>>145 わかったから二代目スレにお帰りなさい。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 09:06:16 ID:GZHDjhmW0
25日生産、本日登録の6日納車です
13c 4AT MOPなし オーロラブルーマイカ
工場でディーラーオプションを取り付けて、
お店に入ってくるのは週末くらいの予定だそうです
台風直撃コースでガクブルなんだが…
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 09:08:04 ID:xwPe2j1BO
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 09:13:06 ID:GZHDjhmW0
>>150 戻ってきた。旧型のインテリアの方が落ち着いていい。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 09:18:57 ID:xwPe2j1BO
>>151 ぉかぇりなさぃ
ぁたしも二代目のデミオの方が好きょ
スイスポでいいんじゃね?
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 09:24:39 ID:GZHDjhmW0
僕も15C待ちです。
少ないと思ってたら、そうでもないですね。
ホイールは、後で気に入った15の
アルミ履かせる予定。
今日も携帯とPCで自作自演か
7/8に契約して納車日が8/15
やっと決まった
メトロポリタングレーのスポルト待ちどうしぇー!
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 11:47:56 ID:45xSQK6g0
SPORT 5MT納車キタ━━━━━━━━━━━━━!
早速ドライブ行ってきますw帰って来たら感想書きまーす!
>>158 その角度からだと、「新型ファン・カーゴ」と言われても、納得するわ
15C結構いるじゃん。
ここで書いたけどワシも15Cで28日納車済み。
DYからの乗換えなんだけどフロントからのロードノイズ低減でオーディオの音が
ちゃんと聞こえるし、軽さのお陰かDYではエアコンをかけているときは2速に
落とさないと上れなかった坂が3速のままで上れたりとか色々良くなった所を感じた。
MTのシフトも位置の関係かやり易くなった。
今違和感を感じてるのはDYではスピードメーターと同じ大きさだったタコメーターが
小さくなったことで少し見難いこと。
これはまあ慣れれば大丈夫か。
電動パワステは不安だったけど低速時以外は今の所は違和感なし。
駐車する時に楽でこれはこれで良いのかもとか思ったりもした。
何気にDYよりもハンドルの径(大きさそのものじゃなくて輪切りにした時の)が小さくなってるね。
これは女性を意識したのか。
webtunefactoryがようやく更新されてる。
アイシーブルーって不人気なのかなー。
結構奇麗な色だと思うけど。
7月末納車予定がお盆明けに、、、
>>135 まあ、マツダ車のエンジンスタートのコツは
スイッチひねった状態でちょっとだけ間をおいて、スターターを回すと架かる。
私はアクセラ乗りですが新型デミオも同じクセがあるのかもしれませんね。
キーを2段階まわして、ガソリンメーターがあがりきってからエンジンかけるようにしている。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 16:47:10 ID:7/b/IS/f0
>>158 なんつーか,表現の仕様のない車だな。
インパネのデザインがひどすぎる・・・
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 17:25:37 ID:BRJeS/e20
イストはオダギリか・・・なんか玉木デミオとイメージ被らせているような
>>162 >DYからの乗換えなんだけどフロントからのロードノイズ低減で
>オーディオの音がちゃんと聞こえるし
少し荒れた路面だとDYと大差なく感じるんだけどなあ・・・・。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 17:49:00 ID:7n2oAT2p0
何でデミオやベリーサなどのコンパクト車は3ナンバ-サイズにしないんだよ。
事故ったら絶対死ぬな。まずワゴン車は車重が2トン近く重くなった割にパワーやトルクがものすごく上がっている。
また、高級車やスポーツカーなどの280馬力規制がなくなった今、400馬力程のモデルが続々販売され始めている為、
平均巡航速度が過去に比べて上がっている。
そんなハイパワー車や重量級の車に追突・オフセット衝突・正面衝突されたら軽量化された車は・・・。考えただけ
ゾクゾクだな。高速だったら木端微塵もいいところだぜ。
軽自動車もいまのコンパクトカーサイズにすればいいんだよ、ナンバープレートも黄色→白に。今の普通車は全て3ナンバー
ぐらいが丁度いい。車は贅沢品なんだから反対する奴は所有しなくてもいいんだぞ。
もしボディが大きくなったことで運転しづらいと思うなら運転するな。死亡事故を無くすんだったら軽量化で運転の
楽しさ・エコ燃費よりも人間を第一に考えてくれ。
なんつーか車乗らなきゃいいんじゃね?
>>160です。40kmくらい走行してきました。
マニュアルに乗るの久しぶりで、4回もエンストしたwだって、エンジン音静かすぎるんだもの!
でもまあ、楽しい!前車が糞過ぎたから、全てが最高ですわ!
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 18:10:11 ID:AqwUHlM6O
四回もエンストってw
俺もスポルトMTもうすぐ納車だけど
心配になってきた…(´・ω・`)(´・ω・`)(´・ω・`)
>>172 つーか,マジで常時1人とか2人乗りのワンボックスとかをどーにかできんかね。
規制をかけるんだったらそっちだろ。
走り屋傾向よりも,そーゆーデカ車をほしがるあんま運転に興味の無い層ってえのが,最近一番危ないと感じてますよ。
>>171 DYではスポルトでDEは15Cでホイール&タイヤ共に標準のままだから
その差異なのかな・・・。
けど明らかにゴーって耳につく音が減ってるし、エンジン音も聞こえ方が違う。
DYではフェルト張ってたりしてたんでリアはあんまり変わらない感じ。
10年近くATしか運転してないが、もうすぐスポルトMT納車。
まぁ、なんとかなるでしょw
>>178 なかまなかまw
俺も8年くらいATだったから発進がぎこちないw
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 18:34:33 ID:xwPe2j1BO
なかまなかまじゃない。俺は明日スポルトのMCAT納車
>>175 1週間ぐらいエンストこいてもキニスンナw。
慣れるまで実用トルクと思われる回転数以上回して半クラ長めにするだよ。
それより下で巧く繋がるようになれば、めっけもんだ。
SPORT、エンジン音小さいから、音で判断するのは難しそうだな。
おいおい!スポルトMT組楽しそうだなw
家族の反対が無ければ俺だって・・・_| ̄|○
しかし、40km程度とはいえ、一度も新型デミオと擦れ違わなかったのは寂しい。
停車中とか視線感じまくりで小恥ずかしかったw
アドバンスキーのカスタマイズってどこでやるんだろ?
>>185 それ俺も知りたい
取説にはカスタマイズ可能って書いてあるのに、肝心の方法が書いてないのよね
自分は契約時に「近づくと開錠、離れるとキーが閉まる」ようにオーダーしたよ
システムを変更するにはディーラーに預けてデータを書き換えないといけないって言ってた
189 :
188:2007/07/31(火) 20:44:32 ID:1PdJPxrK0
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 20:58:08 ID:7/b/IS/f0
> 停車中とか視線感じまくりで小恥ずかしかったw
それは気のせいです
内装がまるでガンダムみたいだわな
172クソレスで思い出したんだが
エコ エコ といってるわりには
排気量が大きいほうにシフトしてるな
大きいほうが燃費とかよくなるの?
エコなの?
>>188 ありがとう。しかし、そう説明書に書いておいて欲しいものだw
194 :
K20A:2007/07/31(火) 21:23:01 ID:95hG9lAg0
vtec海苔からすると、SPORTのエンジンは物足りません。
フィットのタイプRでも乗ってろバーカ
VTEC乗ってりゃいいじゃん
2000cc DIGIターボ搭載のホットバージョンはまだですか?
>>197 デミオのボディでそのエンジンは危なすぎるだろw
つか、欧州のホットハッチって格上のエンジン載せすぎだよね
デミオにMAZDA SPORTバージョンは、出ないって聞いています。
デミオに13Bロータリーでも載せてくれると面白いんだが。
>>194 ンダ乗りが重視するところ⇒高回転型までキレイに回るエンジン
ツダ乗りが重視するところ⇒ガッシリしたボディ&足周り
お互い求めてるものが違うので、ンダ乗りの方は、ウンコボディ&低速トルクがスカスカの高性能エンジン標準装備のホンダ車に
ゴールドのHマークをオプションで付けて生涯乗り続けてください。
実写みたきたが確実に女目線のクルマだわな。
外見も内装もすべて女々しい
こんな車に乗っている男は軽自動車に乗っていると同じ位恥ずかしいわ〜
>>201 いい感じじゃないか?
ボロクソってわけじゃないし、レポはこれくらいじゃないと
ここでちと話題になった某も「2代目は重厚感があった」なんて書いてたな。
おれ自身は2代目に重厚さなどこれっぽっちも感じなかったが、
3代目はどれだけヒラヒラしてるんだろうと期待させられるな。
191 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2007/07/31(火) 20:58:31 ID:l/yAk6hZ0
内装がまるでガンダムみたいだわな
202 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2007/07/31(火) 22:13:27 ID:l/yAk6hZ0
実写みたきたが確実に女目線のクルマだわな。
外見も内装もすべて女々しい
こんな車に乗っている男は軽自動車に乗っていると同じ位恥ずかしいわ〜
ガンダムのコクピットほど女々しい空間はないって事だよな?
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 23:03:21 ID:1O55RV/I0
意外と15c購入者が多そうでちょっと嬉しい、納車待ちのおいらです。
タイヤサイズのことを書いている人がいましたが、私はノーマルの
ホイルはスタッドレス用にするつもりです(西国とはいえそれなりに凍結するので)。
んで、夏用タイヤは余所で調達と。
街を走っている新デミを見るたびに納車の連絡を一日千秋に待つおいらでした。
広島市内はボチボチ見かけるようになりました。
あとは実燃費レポが揃うのをwktkして待ってるぜ
13Cと13C-Vがどれほど違うか・・・
15Cにフロントスパッツ、サイドステップつけて
さらっと乗るかな。維持費(タイヤ)安くなるし、
乗り心地もいいだろ。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 23:15:19 ID:YU63jcZBO
冬が楽しみだな♪
朝一の始動時にエンジンからディーゼルのような騒音が
>>208 スレの情報じゃ、各走行条件が違いすぎて、比較にならないんじゃ?
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 23:18:45 ID:871enM3R0
女で買う奴は、変わり者の女だ。
>>211 もちろん個人差環境差がありありなのは理解してるけど、一応参考になるので。
2代目から3代目でどれほど燃費を改善できたのかに注目してます。
当方、広島だがそのうち嫌というほど新型デミオを見かけるようになるんだろうな・・・。
それにしても先代デミオよくすれちがうね〜。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 23:19:57 ID:871enM3R0
男が一目ぼれするスタイルの車だよな。スポティーだし。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 23:20:36 ID:871enM3R0
結局男にしか売れてない
このスレの書き込みみりゃわかる
男性比率80%になりそうだ
女受け悪いしな
\(^o^)/デミオワタ
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 23:22:07 ID:kMxheTRK0
エアコンはきくのかなあ?
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 23:23:04 ID:871enM3R0
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 23:23:34 ID:L4Kpc3BJ0
>実写みたきたが確実に女目線のクルマ
運転シートが短いようだな。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 23:24:05 ID:871enM3R0
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 23:26:05 ID:871enM3R0
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 23:27:17 ID:871enM3R0
>>222 日本の女の体格には、軽自動車だね。 158cmしかない
ヨーロッパの女性は、日本人男性並 168cm〜170cm
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 23:28:11 ID:871enM3R0
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 23:28:55 ID:L4Kpc3BJ0
>目線は、男向けの目線だよ
スポルトは大きいからな。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 23:29:35 ID:871enM3R0
おれ 186 はっきりした並行二重 高い鼻 白く綺麗な手と指
父 160 普通の二重 鼻ぺ茶 像のような短い指
母 155 一重 団子鼻
妹 146 片方二重 団子鼻 小さい手
神様ありがとうございました。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 23:32:16 ID:2uDHU6bO0
父(58)173
母(58)159
俺(31)184
小さい頃は毎日牛乳1リットル飲んでましたwww
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 23:32:28 ID:1O55RV/I0
>>214 同郷の仲間ハケーン(^^)/
8や7ですら珍しくないですからねぇ・・・
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 23:35:37 ID:2uDHU6bO0
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 23:36:23 ID:2uDHU6bO0
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 23:37:39 ID:L4Kpc3BJ0
>ヨーロッパの女性 168cm〜170cm
日本人にはコラムシフトは難物だな。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 23:38:12 ID:2uDHU6bO0
日本の女は、158cmしかないので
軽自動車
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 23:39:19 ID:2uDHU6bO0
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 23:40:32 ID:L4Kpc3BJ0
>157.9cm
ヒロスエBだな。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 23:46:17 ID:2uDHU6bO0
嵐がすげーな
こりゃ売れる証
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 23:57:09 ID:L4Kpc3BJ0
>嵐がすげーな
スポルト以外はキャンセルだな。
>>ID:1O55RV/I0
ピクッ!Σ(・ω・ノ)ノ!
ヒールトゥがやりやすいペダル配置だといいな。
MT乗りさんどうでしょうか?
今日もだなさんご苦労さまw
初めて実物をいじくり回して来ました(;゚∀゚)=3
正直ちょっとガッカリでした('A`)
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 00:27:01 ID:d+JPr/jFO
>>241 そうですかそれは残念でしたね
死んでください
いや、その理屈はおかしい
,. -──- 、
/ /⌒ i'⌒iヽ、
/ ,.-'ゝ__,.・・_ノ-、ヽ
i ‐'''ナ''ー-- ● =''''''リ _,....:-‐‐‐-.、
l -‐i''''~ニ-‐,.... !....、ー`ナ `r'=、-、、:::::::ヽr_
!. t´ r''"´、_,::、::::} ノ` ,.i'・ ,!_`,!::::::::::::ヽ
ゝゝ、,,ニ=====ニ/r'⌒; rー`ー' ,! リ::::::::::::ノ
i`''''y--- (,iテ‐,'i~´ゝ''´  ̄ ̄ヽ` :::::::::::ノ
| '、,............, i }'´ 、ー_',,...`::::ィ'
●、_!,ヽ-r⌒i-、ノ-''‐、 ゝ`ーt---''ヽ'''''''|`ーt-'つ
( `ーイ ゙i 丿 ;'-,' ,ノー''''{`' !゙ヽノ ,ヽ,
`ー--' --'` ̄ `ー't,´`ヽ;;;、,,,,,,___,) ヽ'-゙'"
(`ー':;;;;;;;;;;;;;;;ノ
``''''''``'''''´
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 01:32:31 ID:CgyVblaW0
これってプジョーのコピーだろ。
こういうのって作る方が悪いのか、
買う方が悪いのか。
どっち?
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 01:39:34 ID:GTCEcWP10
コピーだと見間違えるほうが、悪い。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 01:41:36 ID:uwtn6IORO
>>244オマエが悪いwさっさと帰れ。明日はちゃんと職安いくんだよ、分かったね?
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 02:09:52 ID:d+JPr/jFO
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 02:18:09 ID:uwtn6IORO
↑
グロ画だから見ない方がいい。
それでは皆さんおやすみなさい(-o-)zzZ
>>239 今日日、特に日本車の場合、ペダル弄らずにまともなH&Tができる
市販車はないと思うぞ。
わざわざできように配置考えてるぐらいなのに。
冬が近づいたらアルミ付スタッドレスを4本セット安売りで買おうと思ってます。
が、6J-14PCD100って珍しいサイズなんですかね?
あまり見かけないんですけど。
夏タイヤのセットで探しても6J-14ホイール見たことないし…。
デラから純正で買うのは高くつきますよねー?
燃費以外で先代に勝ってるとこあるの?
ガンダムみたいなルックスとガンプラみたいな内装
>>251 同程度のエンジン搭載で軽量・コンパクト化
普通に考えれば運動性能アップ
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 08:11:10 ID:2m47oI2r0
>251
デザイン&話題性(スレの伸び)
勝つとか勝たないとか阿呆かw
256 :
18:2007/08/01(水) 08:48:45 ID:dYGU3nkKO
>>207さん
全く同様に考えてます。
納車待ち具合までW
>>18のホイールの件ですが、
14だとちょっと… でも16は…
って事で15にするつもりです。
先日ネットで物色したんですが、
デザインとオフセットが合わない…
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 08:58:36 ID:a4tLSkGiO
かぁきいろ ぎふ
ゆパチパチの波さん
運転スゴイわ 幹線道路に出るのにノンストップ タイヤ鳴いてたわ
危険運転手で通報するかぇ
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 10:25:07 ID:Ft0BCvKQ0
スポルトCVT試乗してきた。
13C-Vよりアイドリング時の振動が、ほんの少し大きいような気が・・・
エンジンマウントが違うとか?
まぁ、問題があるようなレベルではない。
あくまで13C-Vと比較すれば・・・のレベル。
単なる個体差かもしれない。
走り出すとさすがに余裕がある。
常に13C-Vより低い回転数で推移するので、静かで乗りやすい。
足回りに関しては、13C-Vよりは硬い感じではあるが、まぁ許容範囲。
ただ、13C-Vより足元が重い感じ(ドタドタ感)は若干ある。
神経質にならなければどうってことないレベルだが、
気になる人はオプションで15インチに落としても良いかもしれない。
というわけで、契約してしまったわけだが。
「フィットを待たなくて良いのか?」という心の声も若干あったが、
どうせフィットはサイズアップだろうと思い決断した。
>>252 お前の周りを埋め尽くすガンプラと同じなら
さぞかし落ち着ける車内でしょう^^
ぐぅ、またエンストしてしまったwしかし、段々勘を取り戻してきたかな。
どうやら発進時、1速での半クラが短かったようで。
それにしても、坂道発進が難関だ。昔はサイドブレーキ使わなくても余裕だったんだがなぁ。
>>261 大きなお世話かもしれんが・・・
自分ちの駐車場でアクセル踏まないで、クラッチだけをゆっくりゆっくりと
離す練習をしてみそ。
アイドリングだけでゆっくりスルスルと動き出すハズ。
そうやってミートポイントを左足に覚えさせたらエンストとは無縁になれるよ。
>>262 基本中の基本ですねっ!
ありがとうございます。初心に返ってやってみますw
久しぶりにMTって人がけっこういるね。
MT3年→AT10年→現在MTの経験から言うと、
納車までの間、イメージトレーニングしとくと大分違うよ。
265 :
258:2007/08/01(水) 13:05:36 ID:Ft0BCvKQ0
>>260 オーロラブルーにしました。
おっさんくさいシルバーのセダンから乗換えなので、もうウキウキですよ。
納車日はおって連絡もらえるとの事。
MTで2速発進する人いる?
車種にもよるでしょうが
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 13:35:20 ID:2hQZy5Hb0
>>266 営業車にカローラバンでなら3速発進→5速ぶち込みますが
すげえずぼら運転だな
269 :
266:2007/08/01(水) 13:45:36 ID:X02Bjao40
261さんのレスで思ったんだが
1速発進はかえって難しくない?
新車で慣らしてるんなら
別だけど
ちょっと!!
前スレで慣らし運転のこと詳しく書いてる人が居たから探そうと思ったら
テンプレに入ってないじゃないか!!
タイトルといい、前スレ抜けといい何やっとンじゃい。
で、だれか慣らし運転の詳しいやり方よろ。
2速、3速発進なんて常用してたらクラッチがあっという間にダメになるぞ。
2速発進は凍結路限定にシトケ
>>269 普段は一速で発進してスグ二速に入れるけど、
一度間違えて一速のつもりが三速でびっくりしたことがw
(エンストしかけたよん)
オレもずぼら時は一速→三速→五速
トラック乗ってるときは2速発進だがな
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 14:59:18 ID:BqWL1s630
スポルト購入を検討中ですが、
195/45/16はチェーンが付けられないので
185/55/15にしようと思いますが、
乗り心地など悪くなりますか?
>>275 チェーンつけてる時点で乗り心地は悪いと思うが・・・
>>275 チェーン無しで走る分にはむしろ乗り心地は良くなるんじゃない?
バネ下も若干は軽くなるだろうし
>>271 ども。
インチアップするごとに扁平率も上がって路上の情報を拾いやすくなる。
タイヤごとの特性べつにしてもそれって基本なんじゃ…
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 17:37:12 ID:l1fFGH0h0
人気色ランキング作ろうぜ
クリスタルホワイトパールマイカ
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ラディエントエボニーマイカ
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 17:38:52 ID:ai44y4BbO
ならしは高速で一定速度をキープして走ったほうが
街中をストップアンドゴーするよりエンジンにはいいらしい
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 17:38:58 ID:l1fFGH0h0
とりあえず言いだしっぺの自分はブルーを契約
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俺はブリちゃんブラック13C-V
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DQN?中二病?だからなに?の13S
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俺はナポリタンよりカルボーナーラだよマイカ13C-V
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免許とりたて初心者13C
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エンスト恐怖症のSPORT 5MT オーロラブルーマイカ
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ラディエントエボニーマイカ
12日の納車が待ち遠しい私は
13C 5MT アイシーブルーメタリック
>
> クリスタルホワイトパールマイカ
> アークティックホワイト
> ブリリアントブラック 1
> オーロラブルーマイカ 3
> トゥルーレッド
> サンライトシルバーメタリック
> メトロポリタングレーマイカ 1
> スピリティッドグリーンメタリック 1
> アイシーブルーメタリック 1
> ゴールデンイエローメタリック
> ラディエントエボニーマイカ
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 18:31:15 ID:BqWL1s630
275です。
>>277>>279 レスどうもです。
関東なので、そんなには雪は
降らないですが、車通勤のためチェーン
を付けることもあり、かといって
スタッドレスを買うのもと思いまして・・
>>270 俺が書いたやつかな?
〜500km:2500rpm上限
〜1000km:3500rpm上限
オイル&フィルタ(MTならミッションオイルも)交換
〜1500km:4500rpm上限
〜2000km:5500rpm上限
オイル&フィルタ(MTならミッションオイルも)交換
終了。
291 :
たく:2007/08/01(水) 18:43:49 ID:ueGdsplSO
グリーンメタリックにしようと思ってるんやけど、見た事ある?
そういえば
この車はタイミングベルト?
それともタイミングチェーン?
納車未定の自分はスポルトグレー
クリスタルホワイトパールマイカ
アークティックホワイト
ブリリアントブラック 1
オーロラブルーマイカ 3
トゥルーレッド
サンライトシルバーメタリック
メトロポリタングレーマイカ 2
スピリティッドグリーンメタリック 1
> アイシーブルーメタリック 1
> ゴールデンイエローメタリック
> ラディエントエボニーマイカ
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 19:00:07 ID:4x5E4SY50
何でデミオやベリーサなどのコンパクト車は3ナンバ-サイズにしないんだよ。
事故ったら絶対死ぬな。まずワゴン車は車重が2トン近く重くなった割にパワーやトルクがものすごく上がっている。
また、高級車やスポーツカーなどの280馬力規制がなくなった今、400馬力程のモデルが続々販売され始めている為、
平均巡航速度が過去に比べて上がっている。
そんなハイパワー車や重量級の車に追突・オフセット衝突・正面衝突されたら軽量化された車は・・・。考えただけ
ゾクゾクだな。高速だったら木端微塵もいいところだぜ。
軽自動車もいまのコンパクトカーサイズにすればいいんだよ、ナンバープレートも黄色→白に。今の普通車は全て3ナンバー
ぐらいが丁度いい。車は贅沢品なんだから反対する奴は所有しなくてもいいんだぞ。
もしボディが大きくなったことで運転しづらいと思うなら運転するな。死亡事故を無くすんだったら軽量化で運転の
楽しさ・エコ燃費よりも人間を第一に考えてくれ。
>>294 トラックでも乗るか、家の中にこもってればいいんじゃね。
前にも同じこと書いてなかったか?
ヨタのISTあたりの変化を正当化しようとしてるのかな。
そろそろまとめサイトが必要だな。
お盆頃にできてなくてワシが暇だったら作ってみるが、とりあえず誰か頼む。
ガラスコーティングが前と変わっているのはなぜ?
前のやつのほうがいいのかな?
タコメーターとかダークガラスとかは単品では付けられないの?
パッケージじゃないと駄目?
新参かな?既出ですが、個別に設定可能です。
ただし、受注生産になるので納車が大幅に遅くなります。
>>299 まじですか?それは嬉しい。
まだ車両のカタログしか貰ってきてないのですが
オプションカタログ見たら値段分かりますか?
7月13日金曜日納車。ディーラーで一番だったらしい。13C-Vおーろらぶるー
> クリスタルホワイトパールマイカ
> アークティックホワイト
> ブリリアントブラック 1
> オーロラブルーマイカ 4
> トゥルーレッド
> サンライトシルバーメタリック
> メトロポリタングレーマイカ 2
> スピリティッドグリーンメタリック 1
> アイシーブルーメタリック 1
> ゴールデンイエローメタリック
> ラディエントエボニーマイカ
>>300 カタログには個別の値段書いてないからディーラーに直接聞いて。
一突き待ちで昨日納車でした。スポCVTグレー
> クリスタルホワイトパールマイカ
> アークティックホワイト
> ブリリアントブラック 1
> オーロラブルーマイカ 4
> トゥルーレッド
> サンライトシルバーメタリック
> メトロポリタングレーマイカ 3
> スピリティッドグリーンメタリック 1
> アイシーブルーメタリック 1
> ゴールデンイエローメタリック
> ラディエントエボニーマイカ
クソダのくるまなんて、全て糞。
エンジン、ダメ 足回りもダメ、ボディーへなへなの内装がおもちゃ
広島ぐらいだろ、売れてるの。
所詮、田舎の糞メーカーが造った粗悪品さ
誰も買わねーよ
こんな車で俺の前をチョロチョロするなよナ。
ガンプラみたいなんだよな・・・
>>294 電車マジオススメ、ナンバーとかそんなレベルじゃねぇ
サイドミラーの見やすさが素晴らしいです。13Cパールホワイト。
> クリスタルホワイトパールマイカ 1
> アークティックホワイト
> ブリリアントブラック 1
> オーロラブルーマイカ 4
> トゥルーレッド
> サンライトシルバーメタリック
> メトロポリタングレーマイカ 3
> スピリティッドグリーンメタリック 1
> アイシーブルーメタリック 1
> ゴールデンイエローメタリック
> ラディエントエボニーマイカ
ところで、アンテナが可倒式らしいのだけど、どうやって倒すんだこれ?
シート被せるのに、一々アンテナ外すの面倒だし、なんか無理矢理倒したら折れそうだし(-_-ι)
アンチ
コピペばっかりでつまんね
個性的なのきぼー
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 20:20:24 ID:QGfn+25aO
>>300 残念なお知らせですが、それらのオプションは個別に選択不可です
他の装備と抱き合わせになる、パッケージでの設定のみです
個別に選べるオプションもありますがね
>>299 ウソを言うのは良くないですよ
>>307 同意。すごい見やすいね。
あとオートミラーシステムが秀逸。バックがすごい楽だわ。
>>310 いやいや、嘘じゃないですよ?
というか、そういうアンチ活動かな?ageてるし。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 20:27:56 ID:FtW1Qxk60
>>310 いや、確か個別で選択できたはず。
受注生産対応になるため通常より納期が遅れるみたいだよ。
デラによって対応が違うんじゃね?
パッケージでしか売るな!!!と上から強く言われてるとか。
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 20:35:50 ID:ZisZ7tcM0
前モデルみたいなアームレストはないのか(´・ω・`)
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 20:38:35 ID:PrEfoJsa0
予約組、7/13納車。1500SPORT(5MT) SPIRITED GREEN Me
土曜日に1,000km点検,リコール対策で入庫します。
クリスタルホワイトパールマイカ 1
アークティックホワイト
ブリリアントブラック 1
オーロラブルーマイカ 4
トゥルーレッド
サンライトシルバーメタリック
メトロポリタングレーマイカ 3
スピリティッドグリーンメタリック 2
アイシーブルーメタリック 1
ゴールデンイエローメタリック
ラディエントエボニーマイカ
>>301 早!13日納車だと予約されてたんだと思います。
俺のも店舗で一般納車一番だった。
地元を明るくしたい納車待ち中の裏日本人。13C-V元気の出る緑
> クリスタルホワイトパールマイカ 1
> アークティックホワイト
> ブリリアントブラック 1
> オーロラブルーマイカ 4
> トゥルーレッド
> サンライトシルバーメタリック
> メトロポリタングレーマイカ 3
> スピリティッドグリーンメタリック 2
> アイシーブルーメタリック 1
> ゴールデンイエローメタリック
> ラディエントエボニーマイカ
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 20:45:22 ID:QGfn+25aO
それではお聞きしますが、タコメータだけ単品オプションで納車された方はいらっしゃいますか?
なぜ今までタコメータで大騒ぎになってたんでしょうね
320 :
訂正:2007/08/01(水) 20:46:23 ID:0JiEsr4D0
地元を明るくしたい納車待ち中の裏日本人。13C-V元気の出る緑
> クリスタルホワイトパールマイカ 1
> アークティックホワイト
> ブリリアントブラック 1
> オーロラブルーマイカ 4
> トゥルーレッド
> サンライトシルバーメタリック
> メトロポリタングレーマイカ 3
> スピリティッドグリーンメタリック 3
> アイシーブルーメタリック 1
> ゴールデンイエローメタリック
> ラディエントエボニーマイカ
ていうか、色のコピペうざいから黒とか白とかでいいんじゃね?
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 20:55:11 ID:Ej98GhtF0
3代目デミオって、初代ヴィッツのパクリだろ。
タコも色ガラスもパッケージOP
Dラで頼めばよろし、カタログモデル(メーカー推奨のパッケージ組み合わせ)以外の
単体パッケージ選択はフリーセレクトになって現況では納期が2〜3週間延びる。
これでよくね?
来年の今頃は40万引きか
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 21:16:31 ID:OJCxwpEW0
>リコール対策で入庫します。
告別式だな。
ヴォクシー、ノアは1ヶ月で37000台受注らしいけど
結局デミオって何台ぐらい売れてるんすか?
>>324 なにこれ多重事故?ドライバー哀れ・・・
>>326 新フィットが出て大人気になったら
来年の今頃どころか年明けぐらいに
そうなったり…しないかな
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 21:25:39 ID:OJCxwpEW0
>来年の今頃は40万引き
欧州での評判がイマイチだな。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 21:26:43 ID:hnlrQW3G0
ツダDの営業はリコールの件新聞に掲載ないのか?知らないだとさ 先週すでに板にあったのに・・・
メーカーはDには秘密にしてるのか それとも売る為に故意にしらばっくれてるのか
発表して対策さえすれば別に咎めないのに Dに通達しないで秘密にしていたらそれこそが問題だ
あの会社みたくなっちゃうぜ 頼む是ツダさんよ
>>324 今日、盆前の納車が決まってウキウキしてたのに一気に萎えた_| ̄|○
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 21:32:23 ID:OJCxwpEW0
>営業はリコールの件新聞に掲載ない
悪意を感じたようだな。
内装担当者を入れ替えて欲しいな
メーター周りとシートの配色がありえない
店員「ありがとうございました。次の方お待たせしました。」
俺「アヤ」
店員「お兄ちゃん!」
俺「アヤ、聞きたいことがある。」
店員「何よ〜わざわざ!」
俺「ひとつ聞いてもいいですか?」
店員「だから何よ〜!」
俺「ミラーサイクルって何?」
店員「それは、車の燃費がいつでも10%上がるってことよ。
すごいでしょ〜! ]
俺「スッゴーイ!でも、なんで?わかんない。」
店員「私だってわかんないわよ〜、なんで人気の13Cにタコが
付いてないのか。」
店長「すべてのものには理由がある」
店員「理由?! 理由ってなによー?店長さん!」
店長」お前にはまだ早い!!」
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 21:43:14 ID:OJCxwpEW0
>人気の13Cにタコが付いてない
女の子だからな。
>>324 買ったばっかでそれかよ?
それより運転手は生きてるんだよなあ?
>>324 フロントの低いセダンタイプに追突されてその勢いで前方もぶつかった感じだな。
リアゲートガラスも割れていないし乗員スペースも潰されていないからベルトさえしていれば
死亡事故にはなっていないと思う。対衝突性は問題なしだ。あとはそのうち掲載されるであろう
JAFメイトの衝突実験等の評価を楽しみにしておくよ。
後ろから見たら結構面白い顔だから気をとられて追突されたのかもしれない。意外な盲点だな。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 22:00:03 ID:ImpexXluO
デミオオープンの噂あるよな
あれホントか?
知ってる
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 22:01:07 ID:OJCxwpEW0
>デミオオープンの噂ある
ボディ剛性が低いようだな。
出る出る言って出ないもんだよ。
ロードスターがあるのに
オープンを作る意味がないんじゃない?
そういや、みんな新車買ったらカバーかけてます?
逆に傷付きそうなんだけど(擦れて)。
出してもいいんじゃない?
ヨーロッパでは四人乗りのコンバーチブルって意外と需要あるみたいだし。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 22:14:47 ID:OJCxwpEW0
>ロードスターがあるのにオープンを作る
女の子向けのようだな。
工作員が多い
>人気がある証拠だな
>>345 裏地が起毛加工してあるものなら大丈夫じゃない?
毎日通勤に使うのでカバーは掛けませんけど。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 22:28:33 ID:OJCxwpEW0
>裏地が起毛加工してあるものなら大丈夫
女の子がいない板だな。
だな。だな。だ〜な〜。だ〜な〜。
7月5日契約、明日納車のオレも入れてー。SPORT CVT ホワイトパール。
うそ、雨降ってきた..
> クリスタルホワイトパールマイカ 2
> アークティックホワイト
> ブリリアントブラック 1
> オーロラブルーマイカ 4
> トゥルーレッド
> サンライトシルバーメタリック
> メトロポリタングレーマイカ 3
> スピリティッドグリーンメタリック 3
> アイシーブルーメタリック 1
> ゴールデンイエローメタリック
> ラディエントエボニーマイカ
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 23:09:59 ID:OJCxwpEW0
>SPORT CVT ホワイトパール。
汚いセミの抜け殻のようだな。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 23:17:34 ID:b2LheQ9H0
>>345 なんでカバーがいるんだ?
傷が心配?走ってれば自然に傷が付いてくるよ。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 23:19:10 ID:OJCxwpEW0
>走ってれば自然に傷
新型は塗装も落としたようだな。
ID:OJCxwpEW0
走りに関して全く評価されないのが気になる
何が軽から買い換えれば満足できるだよ アホか 悪意たっぷり
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 23:27:03 ID:OJCxwpEW0
>走りに関して全く評価されない
ハンドルを小さくしたようだな。
>>292 誰も見向きしないようだな。
・・・orz
つーか普通の車のレポでは書かないようなことまで無理やり書いてるような感じだよね
ハッキリいって外観しかまだいい感想見てないんだけど?
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 23:39:00 ID:OJCxwpEW0
>外観しかまだいい感想見てない
スイフトにも完敗だな。
>>361 それだけ文句のつけどころがないってことでは?
サスのメーカーなんかどうでもいいだろふつー
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 23:41:18 ID:OJCxwpEW0
>サスのメーカーなんかどうでもいい
マシダも落ちたもんだな。
>>270 今どきの車のエンジンは工作精度が高いので慣らしは不要。
500km程度足回りをいたわって、タイヤの片減りやブレーキパットの
当たりだけ気にしてゆっくりブレーキを踏むようにしたらOK。
だなさんお勤めご苦労様です!
夜勤も大変ですね!
>>365 でも、やらないよりやったほうがいいよ?
>>361 広告費マツダが他社より低いとか株空売りしてるとかそんなでしょ?
所詮は寄生虫マスゴミだよ?
こんな蛆虫みたいな連中の発言に説得力まるでないから・・・。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 23:49:10 ID:OJCxwpEW0
>蛆虫みたいな連中の発言
ベストカーの同志だな。
>>368 >こんな蛆虫みたいな連中の発言に説得力まるでないから・・・。
なら自動車雑誌なんてみんな要らないわー。
つーか劣る点ばっかり言及して重視した点は無視なのはなんなんだ
マジ今のところ外観しかいいとこ見てないんだけど あったかと思えば当たり前のコトとかどうでもいいことばっかり
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 23:55:41 ID:OJCxwpEW0
>今のところ外観しかいいとこ見てない
MSデミオの噂が消えたからな。
>>308 付け根のとこを持って倒せばよろしいかと。
>>372 なにも押さずに倒れます?えらい固いっす。
>>370 自動車雑誌なんて暇つぶしの立ち読みしかしないし。
大体、前モデルの乗り心地についてちょっといいくらいしか評価してなかったじゃん。
重厚で高級なんて見たことねーよw
前モデルの時は燃費燃費五月蝿かったくせになぁ・・・。
この手の返しようには閉口してしまうわ、恥を知れ恥を。
メディアの評価はお布施の額に比例する
真に受ける方がアホ
1番重要なのは2代目スポルトを乗ってる俺がわざわざ乗り換える価値がある代物かということ
実際に先代乗ってたやつの比較レポが欲しい
>>367 まぁやるなとはいわないけど、AT車だった場合、学習機能でなかなかシフトアップ
しないような変な癖がつくから、慣らしが終わったころにディーラーでATのリセットが
必要になるよ。
MTだったらいいけど…
>>375 真に受けてないから暇つぶしにマスゴミについて文句書いてんじゃん。
そんなの言われなくても知ってるし馬鹿ですか?
納車されてまだ二日とはいえ、未だ他の新車デミオと全くすれ違わない。
周り見ても、フィットやスイフト、マーチまたはキューブかbBばかりw
>>376 試乗して来いよ。お前の価値観なんかわかんねぇよ。
>>341 けっこう前からネタにあがってたC+Cのことか?
所詮、噂だけだろ。
まあ気の毒なので簡素なコラでもうpしてやりたいところだが、
二次利用NGなんで却下。
グリーンはあんまり売れてないのかな?
オイラはまわりの反対を押し切ってグリーンの15Cを注文したよ。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 01:28:16 ID:14B1KE3HO
イインダヨ
>>382 自分はまわりのすすめでグリーンにしたw
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 01:34:20 ID:iYJLkWWd0
グリーンだよ いいんだよ!
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 01:41:00 ID:Xbtbmv2U0
ヴォクシー、ノアは1ヶ月で37000台受注らしいけど
結局デミオって何台ぐらい売れてるんすか?
↑
売れすぎだろ
デミオは、男にしか売れてないから 半分だね。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 01:44:19 ID:Xbtbmv2U0
こりゃ男受けする、車だからしょうがない。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 01:47:55 ID:Xbtbmv2U0
購入者の性別 発表まだー
前モデルは45%が女性
90%男性になりそうな悪感
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 03:00:56 ID:5tvtY4f00
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 03:06:25 ID:5tvtY4f00
>>299 それ過去のスレでも話題になってたけど、できないぞ
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 03:25:50 ID:PS8dQtvG0
昨日初めて、デミオを店以外で見た。とある駐車場でグリーンのスポルト。
夜だったので、照明の効果もあるかもしれないけど、かなり綺麗で見入っちゃったよ。
>>393 この人の映像、カメラが動きすぎてみていると気持ち悪くなるな
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 06:41:03 ID:14B1KE3HO
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 08:53:36 ID:8RNR3U220
>>391 店長もだよ セールスはまだ対策部品もメーカーからきてないので?だって
もろ車体番号が全部該当するオレはウツダ ((+_+))
火を噴いたらしい車や車輪はずれの殺人車隠したらしいあのメーカーみたくツダにはなって
欲しくない 粘着したがツダの将来の為に 頼むぜツダさんよ
ここに書くより、マツダ本社に言ったほうがいいよ。
タコに続く、新手の叩きな感じもするがw
実は人気色? 13C-V 緑
> クリスタルホワイトパールマイカ 2
> アークティックホワイト
> ブリリアントブラック 1
> オーロラブルーマイカ 4
> トゥルーレッド
> サンライトシルバーメタリック
> メトロポリタングレーマイカ 3
> スピリティッドグリーンメタリック 4
> アイシーブルーメタリック 1
> ゴールデンイエローメタリック
> ラディエントエボニーマイカ
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 12:07:07 ID:14B1KE3HO
ふーん、意外とあまがえる色は人気あるのね。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 14:25:04 ID:3DkHmVmm0
初代からデミオ乗って2代目スポルト・3代目スポルト乗りの意見としては
ハッキリ言って新しいもの好き(ipodや携帯)常に新しいモノが欲しいってって人にお勧めです。
中身や居住性をトータルで考えると2代目スポルトが若干、私は好きだ。
確かに3代目はスタイルが良い。しかし妙に圧迫感がある。リアシートは子供が3人乗っても辛いらしい。
嫁は幼稚園から週末、布団を持って帰るのに2代目はアッサリ気にせず積めたそうだが3代目は押し込んでるそうだ。
チャイルドカーも2台積むと何も乗らないって言ってる。
嫁の為に買った車でデミオが出る度に買ってきたがターゲットが変わって
「セカンドカー」から「ファーストカー」にしたかったのかもね…
家族向けじゃないよね。デートカーだわ。
O.P装備やナビを付け¥220万の車を買う為に3万走って無い5年落ちのデミオ¥70万を下取りに入れる
価値が有るかどうかがポイントだった。
結局下取りに入れず妹にやったから今でも2代目は家に置いてある。
例えると価格が似通った3LDKの70uマンションと間取り同じの100uマンションの差かも。
どうしてもマンションが欲しいならデミオもありだが5年前と私生活も変わってる事を
考えると一戸建てのワンクラス上の選択肢の有るよね。
そんな私はMPV乗りです。
NEW TARGETだからねぇ
結局何乗りなんですか?
ワロタ
免許取って18年、初めて新車でほしいと思った車が出たのに貧乏で買えねぇ。
若いころは別にたいして欲しくも無いアシ車に何百万もはたいてたのによぉ。。。
36でデミオかえねぇってどんだけ貧乏よ。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 16:42:12 ID:+Rkb/obQ0
頼むからデミオの1.5Lは113psだから113万で売れよ。コノヤロー
写真より実車のほうがかっこいいね
写真だとどうもリアまわりが気に入らなかったけど、そうでもないし
ただ、ホイールデザインは全般にいまいち。
14インチのテッちんカバーが一番かっこいいね
確かにあのホイルカバーは一見アルミに見えるほど上出来だ。
今日はエンストしないで済んだ( -o-)=з
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 17:31:09 ID:m9tGrt1F0
fenechanっていう人のレポ
なんか見ててイラってくるのは俺だけ?
なんかヘアライン傷が出来ていた(ノ_・。)
目立たないとはいえ、なんかいい傷消しありませんか?
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 18:41:58 ID:DLJI9q/y0
>>405 レンタカーと試乗車の初期需要で8千台は必要だよ。
>>410 禿同。
最近はハイオク高いので現在所有の自分の車にもたまにしか乗れません。
orz
盆前納車予定です。13C-V緑。人気だねぇ。
> クリスタルホワイトパールマイカ 2
> アークティックホワイト
> ブリリアントブラック 1
> オーロラブルーマイカ 4
> トゥルーレッド
> サンライトシルバーメタリック
> メトロポリタングレーマイカ 3
> スピリティッドグリーンメタリック 5
> アイシーブルーメタリック 1
> ゴールデンイエローメタリック
> ラディエントエボニーマイカ
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 19:20:30 ID:BZJ4QprYO
デミオ作ってるがすげースポルトばっかりだぞ。他のも買えおまえら。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 20:37:50 ID:rD7KF1TpO
>>412 大抵の車はそうだよ
ネットの写真見ただけでに噛み付いてる輩多すぎ
>>424 >前席は150mmから185mmまでのドライバーに対応するように設計されているという
やべぇ俺1700mmだよ・・・
SPORTのエンジン音静かすぎー
SPORTなんだから、もっと味付けできなかったのかと
これじゃ-、ハイブリットカーだよ! つまらん。
マツダウェブに緑SPORTの写真発見。
なかなかいい。
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 21:16:25 ID:hXZad4b70
>大抵の車はそうだよ
2・3年で内装が破れるようだな。
15日納車!
13C 7/16契約で今週末納車
これ、1速のギア比が低すぎて発進難しくないか?それともオレが下手なだけかw
前レスで、アクセル踏まずにアイドリングだけでクラッチ繋げるとか言っていてけど、超ゆっくりペダル戻しても前に進まないでエンストしちゃうぞ?
つか、MTでアクセル踏まずに1速発進は無理じゃないか?
>>429 オメ!
ところでスポルト買おうかと思ってるんだが、タイヤを15インチにするかどうか迷ってる。
知識無いのでよく分からんのだが、15インチにした場合乗り心地が良くなる。でいいのかな?
他にメリットやデメリットはありますか?
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 21:37:19 ID:hXZad4b70
>1速のギア比が低すぎて発進難
AT限定免許だな。
>>425 羨ましい…オレのは12mmで皮まで被ってるよ…
>>433 あれ、ギア比が高いの間違いでしたっけ?
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 21:41:36 ID:eSMd6fslO
契約した頃はワクワクしてたけど、
納車日がのびのびになって、
メポロボリタングレーマイカじゃなく
ラディアントエボニーマイカにすりゃ良かった。
とか、CVTじゃなくMTにすりゃ良かった。
とか、変な後悔をしてる。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 21:42:37 ID:hXZad4b70
>CVTじゃなくMTにすりゃ良かった。
スポルトはマイナス査定だな。
今日もだなさん元気だな
「あなただったら、あのだな現象を何て名づけますか?」
「スタンドアローンコンプレックス。」
>>431 修行が足りん!
>MTでアクセル踏まずに1速発進は無理じゃないか?
無理じゃないけど普段はしないね。車庫入れとか信号待ちで前と車間が開いたときとか。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 21:59:04 ID:hXZad4b70
>車庫入れとか信号待ちで前と車間が開いたとき
CVTを壊す気だな。
>>431 真面目に答えるとクラッチを戻し始めて僅かにつながった感じがして車が少し動いたら
そのままのクラッチ位置でキープして車速が乗ってきたらクラッチを徐々に離して行けば
アクセル、クラッチ踏まずにアイドルのみで進んでいくぞ。1.3か1.5か知らんけど上り坂以外
で出来ないはずはない。この辺のコントロールが出来ると同乗者にも易しい運転が出来るぞ。
>>419他
ここまでシルバーの人がいないのが凄いね。
>hXZad4b70
「だな」さん、コンバンハヽ(*´▽`*)ノ
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 22:02:59 ID:rD7KF1TpO
>>431 車重は軽いんだし、あと考えられる事といったら
藻前自身の車重しか無い訳で。
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 22:06:56 ID:N8SagXmw0
>>431 下り坂で車を発進させるなら1速でクラッチあわせのみでスタートすることもあるが、
普通MT車はそんな発進の仕方をしないよ。
クラッチを半クラッチの位置から少し戻したところで車がゆっくり走り出すまで止めていれば、そういう発進も出来なくは無いが。
>>431 そのクラッチのつなぎ方練習を書いたものです。
皆さんマジレスしてるので、オレもマジレス。
キーワードは、「優しく優しく」
あっここで繋がりはじめてるというポイントがあるよ。
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 22:19:52 ID:hXZad4b70
>キーワードは、「優しく優しく」
クラッチを消耗品扱いだな。
>>431 普通はしないがやろうと思えば大抵の車はできる。
軽いデミオでできないのは腕のせい。
つか、ギアが低かったらやりやすいと思うんだがな。
つまりそれぐらい腕がない。
車にもよるが、2〜3速でもクラッチのみで発進できるな
エンストしそうならクラッチを止めるか少し戻せばいい
発進に時間かければ問題なし
>443
それだと半クラッチが長すぎで4万`もたないんじゃないの?
消耗品だと言われればそうだけど。
>>452 普通クラッチのみで発進なんてしないからキニスルナ
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 22:35:01 ID:hXZad4b70
>4万`もたないんじゃないの?
新型の鉄板は軽なみのようだな。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 22:36:00 ID:JlmLIoo10
オーロラブルーがいいね
マニュアルの話題はカルトじみてくるからやめなさい?
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 22:49:50 ID:hXZad4b70
>オーロラブルーがいい
独身のようだな。
デミオのすべて買ってきたこのF1案ってのこのまま捨てるのも惜しいね。
ベリーサ辺りをこんなので出したらいいのに・・・と思った。
>>425 ラルクのハイド(身長156cm)も乗れないなw
と今更のネタを出してみるw
>>452 んなこたあないよ。
>>460 横から見るとマーチで前から見るとスイフトみたいな感じ。
リアはなんだろ・・・。
>>462 むお、画像なんかは・・・無いよなorz
文だけ見ると糞っぽい件
>>424 誉めすぎで気持ち悪い
しょうがない欠点はいくつかあるはずだ。
ふと思ったんだが・・・
デミオの天井って、光触媒?を使った半永久的に効果のある消臭天井なんだよな?
そしたら、オプションのアロマクルージングなんて、使う端から匂い消されちゃうんじゃないの?
DrivingFutureのインプレはいつもこうだよ。けなしてるインプレは見た事ない。
>>465 まぁ、金貰ってるだろうから悪い事は書けないわな
>>465 SPORTはもともと褒められてたでしょ。
1300のほうはエンジンにしか触れてないあたりでお察しください、という感じかな。
ラディアントエボニーマイカが一番良くね?
>>465 MAGX総括かもろずみ総研メルマガを待て。
>>470 綺麗な色だけど傷目立つよ。大事に手入れできるんならいいと思う。
色は個人の好き好きだから他人には判断のしようがない
加えて「みんなに合わせたい」という人間もいれば
「みんなと同じは嫌」という人間もいるから更にややこしい
>>431 2速発進にすればいい
クラッチはじわーとつなげろ
>>474 1速で無理なのを2速ではさらに無理だろ
>>437 後悔するな
男は黙って、ナポリタンクレー
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 00:13:05 ID:ApvPWI4D0
>>475 教習所で0発進の段差越えを2速で頑張らせたら軽く怒られたww
新車だったからwww
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 00:13:48 ID:ApvPWI4D0
>>478 女は158cmしかないんだー
ちっさー
女はデミオに乗れないってことだね。
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 00:15:09 ID:ApvPWI4D0
>>480 デミオは、男性の体格に合わせてるから。
70%が、ヨーロッパ輸出むけだからね。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 00:16:52 ID:vCUTKWII0
なんでこの人はいつも自分にレスしてるんだろう
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 00:17:11 ID:ApvPWI4D0
この車ってどこでオナニーすればいいんだ?狭すぎるだろ!!
助手席で、できるっしょ。
彼女を上に乗せれば、桶。
興奮してきたら、彼女にダッシュボードの上に手を付かせて、下から突き上げる。
おまえら室内でばっかしないでおもてでしろよ
>>475 1速発進は実は難しい
クラッチが繋がるとエンジンの回転数も
すぐに落ちてくる
回転数上げたらすぐ2速に
431さんはいみじくも本人が書いてるように
アクセルの踏み込みが足りないんだが
そうそう中に出さずに、外に出すんだ。
車でやると車内が汚れる。
濡れやすい女だとえらい事になる。
陽光銀のSPORT。緑にしようと思ってたけど、展示車がこの色で悪くないなぁと。
> クリスタルホワイトパールマイカ 2
> アークティックホワイト
> ブリリアントブラック 1
> オーロラブルーマイカ 4
> トゥルーレッド
> サンライトシルバーメタリック 1
> メトロポリタングレーマイカ 3
> スピリティッドグリーンメタリック 5
> アイシーブルーメタリック 1
> ゴールデンイエローメタリック
> ラディエントエボニーマイカ
>>431です。
みなさんアドバイスありがとうございます!
引き続き精進します!
だから外に・・・
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 03:15:09 ID:Twif4JCo0
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 03:18:39 ID:Twif4JCo0
と思ったら、360度ビューの事?
>>494 「マツダウェブ」で検索すれば出てきますよ。
>>476 で、どの案を進化させて、今のデミオに行きつくんだ?
元と変化プロセスとがさっぱりわからん。
f5じゃね?
>360
チェーンだからベルト交換が不要だと
説明されたよ。
嫁のSPORTはCVT パールマイカ 9月末納車予定・・・
> クリスタルホワイトパールマイカ 3
> アークティックホワイト
> ブリリアントブラック 1
> オーロラブルーマイカ 4
> トゥルーレッド
> サンライトシルバーメタリック 1
> メトロポリタングレーマイカ 3
> スピリティッドグリーンメタリック 5
> アイシーブルーメタリック 1
> ゴールデンイエローメタリック
> ラディエントエボニーマイカ
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 10:46:33 ID:4yzW8CcqO
最近無職の息子が運動を始めました。DVDを見ながら器具を使って鍛えるプログラムとのことで、
引きこもりがちだった息子にもようやく明るい日差しが見えてきたように思いました。
しかしある日、このプログラムの恐ろしい実体を知ったのです。実は「ブートキャンプ」
とは米帝軍の新人養成のことだ、というではありませんか。息子は知らない間に軍事教練
に参加させられていたのです。これは日米一体となって戦争の出来る国を目指す安倍首相
ら右翼のたくらみに違いありません。慌てて発売元に抗議しましたが、「ご意見賜りました」
を繰り返すばかりで、本気で取り合ってくれません。おそらく自衛隊が私の個人情報を
収集していて、この会社にも伝えたのでしょう。いつの間にこの国はこんなに恐ろしい管理
社会に成り下がってしまったのでしょうか。暴力で他国を屈服させる米帝を象徴するような
筋骨たくましい黒人教官が今日もDVDで叫んでいます。人殺しの訓練が「最高!最高!」と。
アイシーブルーの13C-V納車されて1週間たつけど、
いまだに新デミを見かけないんだが…。
クリスタルホワイトパールマイカ 3
アークティックホワイト
ブリリアントブラック 1
オーロラブルーマイカ 4
トゥルーレッド
サンライトシルバーメタリック 1
メトロポリタングレーマイカ 3
スピリティッドグリーンメタリック 5
アイシーブルーメタリック 2
ゴールデンイエローメタリック
ラディエントエボニーマイカ
元気が良い緑1.3CVTの納車待ちだけど、つくづく目立つ色だと思う。
デラに止めてあるだけでもすっごく目立つと実感したピーカン照りの今日。
これから悪いことは出来ないし、へんな格好も出来ない。
気を抜けない車を買ってしまったな〜w
納車報告はしたけど色はまだ書いてなかったな。
15CMTあまがえる色です。
こういうのはまとめサイトとかでやれると良いんだけど・・・。
暇があれば作るんだけど・・・。
クリスタルホワイトパールマイカ 3
アークティックホワイト
ブリリアントブラック 1
オーロラブルーマイカ 4
トゥルーレッド
サンライトシルバーメタリック 1
メトロポリタングレーマイカ 3
スピリティッドグリーンメタリック 6
アイシーブルーメタリック 2
ゴールデンイエローメタリック
ラディエントエボニーマイカ
>>494 見れた?
愛車自慢→その他の新着投稿を見る
で見れるよ。ほんと綺麗な色だな。
いよいよ今日13cMTトゥルーレッドの納車です
wktk!!
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 13:56:08 ID:fadhRaMO0
色の集計とってる奴いい加減空気嫁うざい
マーケティングしているのかもしれねぇけど他所でやれ
>実はスポルトのボディにだけ、フロント・ストラット部分やフロアトンネル周辺に補強が施されており、
>この強化型ボディが欧州仕様デミオの標準となるそうだ。
日本仕様m9(^Д^)プギャー
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 14:13:49 ID:7p+515eO0
>>501 うまい事かくなぁー。
まぁどっかのコピペだろうけど。
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 14:45:20 ID:yFmm0nYr0
>>509 アウトバーンとかを想定しているからね。
日本仕様車で補強を入れて重くしても重量が増して重量税が高くなっちゃうのよ。
新型いいよね、スマートだし♪
しかし・・・ベリーサの位置づけが微妙だな。
2001年のモーターショーに出してた「シークレットハイドアウト」を
出した方が売れたんじゃないか?
オレなんて今でも欲しいもん。
日本のスポルトが欧州の標準車なら
欧州のスポルト相当車はさらに強化されてるとも読めるが・・・
>>512 速度領域が違うってのもあるが、路面状況が日本みたく一定でないんだよな、特に石畳なんてサスにとっては最悪。
しかもEU圏内で車の行き来は自由に行えるのに国によって舗装状態とか違うから。
デミオ買うならCVT&ミラーサイクルでないと意味無し?
マニュアルもありかなと思うけどそろそろ評価も固まって来たかなと思い質問します
パンクしたーーー ('A`)
田舎のスーパーの駐車場でブロックにこすったらしく、ボン!という音がして
右前輪の側面がパックリ。
蒸し暑い中スペアタイヤに交換してディーラーに直行。タイヤ交換で10000円也。
この車のタイヤは汎用品ではなく新デミオ用に作られたものだそうで、
在庫が一本しか無かったらしい。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 15:47:02 ID:8grXIZXo0
俺2万`走ったけど 一度もパンクないよ
13C-Vは目玉商品的なグレードでしょ
最初からマニュアルが選択肢に入るような人なら
スポルトにしといたらいんじゃないかと
>>520 > 13C-Vは目玉商品的なグレードでしょ
ということは、13C-Vは燃費を実現するための特別グレードってこと?
MTは楽しいけどスポルトは興味ないんですよねーf^_^;
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 16:10:30 ID:DU6zSoKl0
年末ごろには13C-Vが込み込み120万で買えますかね?
燃費やらいろんな部分を含めて
「新」デミオをアピールする為の戦略モデルじゃね
CVT+ミラーサイクルという
いかにも新型な装備で固めてるんだから
MT派なら何よりも走りに期待すると思うので
それならスポルトがいいんじゃないかと思うけど
まぁその辺は個人の好き好きだから
別に13CのMTでもよろしいんじゃないかと
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 16:29:15 ID:PmIB2fEVO
>>527 つか、そこまで貧乏なら軽にしとけって…。
>>505 マリガd。やっと見れました。
インチダウンしてるっぽいですね。いい色だな〜。
毎日が楽しくなりそう。
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 16:37:54 ID:ASYTUqkbO
メインターゲットの女の人で、
CVT+ミラーサイクルエンジンに興味のある人ってどれくらいいるんだろ
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 16:41:00 ID:DU6zSoKl0
>>528 まともな軽はデミヲより高いです。
まじで
>>531 そんなアナタに
つミラ アルト キャロル
確かにいまどきの軽はもはや
維持費の安いコンパクトだからなぁ
物欲そそられる車種も多い
男だけどライフとか欲しくなるし
>>532 俺 軽に乗る趣味無いから
6年ローン組んでもデミヲに乗るから
金ないからこそ一括で買うんだろ
利子で余分に払う金額を計算してみ?
一括払い前提で
値引き交渉するのが
一番得かな
ローンで買って一括でかえせば値引もお得かも
>>535 皆が皆そんな難しい計算できれば世の中にリボ払いは存在しませんwww
俺の計画、頭金100万 月々2980円の72回払い
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 18:29:28 ID:XXKPHVEfO
難しくねえよ(笑)
どこの高卒だよ
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 18:31:28 ID:fadhRaMO0
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 18:33:17 ID:fadhRaMO0
>>535 低金利の自動車ローンで金借りて
その間に自分の金で投資して利益を得るのは常識だと思っていたが・・・
そういうやり方は賢いが一般人はなかなかできないだろうな
>>54 そういうことができる賢い人なのに
自由に使える200万円ほどの貯金も無いの?
545 :
あんね:2007/08/03(金) 19:10:43 ID:9gfrwfCpO
クレジットカードで
買えるかな?
>>545 ここ数年は買えませんね。
以前はクレジットカードで買えましたよ。
アコードとかMX-6とか買った実績ありますし・・・
漂白は営業車で売れるよ
納期延びちゃった(´・ω・`)
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 20:31:30 ID:XfE9dAxzO
>>507 無事納車しました!
かなりかっこかわいい! 近所の人が珍しそうに見にきたw赤は目立つなあ…
4ヶ月ブリのMTでしたがちょっと足の部分が狭く感じた(´・ω・`)ただすぐ思いだしてなんとかなりそうです
親父が10年ぶりくらいにMTに乗ったらエンスト連発ねーよん〜
>>551 納車オメだ。
イイなぁ。
オレは車検の関係で来年3月まではデミオーナーになれないよ〜
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 20:47:32 ID:PHpHdf4ZO
マツダ地獄へようこそ!
留年して160万ドブに捨てた俺が来ましたよ
>>554 その金で俺にスポルト買ってくれてたら。。。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 21:24:36 ID:wILUWX8vO
>226 浮気で出来た子
557 :
みぽりん:2007/08/03(金) 21:25:24 ID:mb2A2vy+O
俺は7月20日契約 29日に納車 この辺では一番だとか。13c
皆さんのお陰で、だんだんスムーズに発進出来るようになってきたエンスト人です。
それにしても、ブラックアウトメーターは見た目よいけど、陽射しが入り込むと見えにくくなるのが欠点だね。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 21:35:53 ID:pNKs2wOUO
試乗するならレンタカーレンタカー
…って広島空港にデミオが展示されてあるね
6スピーカーってつけた人います?
音質はどんな感じですか?
>>505 すんごい鮮やかな色ですね。いいなあ。けど田舎じゃつらいかなあ。
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 21:48:53 ID:t9TljyIt0
>>324に映ってるのは法人仕様車の13Fだな。オプションはベストコンフォートパッケージ組んでる。
おそらく営業車だろうな。
法人仕様車にもハイマウントストップランプがついてるんだ
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 22:13:08 ID:GHwzTq+L0
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 22:15:48 ID:7p+515eO0
ミラー不採用の意味わからん。
>>565 何年も前に装着が義務付けられてたハズ。
>>567 ミラーエンジンはMTとの相性が悪いんじゃない?
欧州は体に問題のある人しかAT乗らないから。
ついでに燃費を優先すれば欧州はディーゼル。ガソリン車は安物。
何で1,4ディーゼルターボ日本市場に入れないんだろ?
原油高が続く昨今バカ売れ間違いなしなのに。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 22:30:17 ID:CCCjIQdWO
新型はまだ値引き渋い?マツダのディーラー中古車屋で前の型のデミオのが買い得?
>>558さん
発進がだんだんスムーズになってきたんですね!
おめでとうです。シフトの位置とかいい感じですか?
家の近くにはMTの試乗車がないんで感想聞きたいっす。
なんか位置的にはカレラGT(ちょっと言い過ぎか。。。)っぽい
かなと思ってみたりします。
デミオのミラーって燃費対策で、スカスカの非力なエンジンなんでしょ?
スペック見た感じだと、通常タイプより高回転寄りになってるみたいだし
高速巡航なんかでは結構エンジン音が高いのでは?
>>567
ヂーゼルあるからOK
>>560 普段からあまり音楽とか聴かないので参考になるかどうか判りませんが、
クセの無い素直な聴き易い音質というか、あらゆるジャンルに平均的に
対応してくれると言えば良いかな? ある部分が尖がってる印象はあり
ません。ただ音場が前方にあるかな〜の雰囲気は感じます。
普通に聴いてるぶんには満足度は充分にあると思います。
>>561 せっかく200万ちかいお金を出して買う買い物だから、もしSPIRITED
GREEN Me を気に入られたなら勇気を出して決めてみては如何でしょう。
この明るくて鮮やかなカラーの割りに実際に購入している人も多い
ですし、ひと目で新型デミオだと解るカラーです。ボディサイドの
プレスラインや面の繋がりも一番良く解るし、本当にお勧めです。
>>572 あなたがMT派だからって13C-Vを貶める事はないでしょう
MTが好きなら黙って13CなりSPORTなりを買えば済む話
>>571 ありがとうございますw
シフト位置は個人の好みがあると思いますが、ハンドルとの位置関係が絶妙で、スポーティー気分が味わえます。
嫌なら違うの買えだなんて、思考停止もいいとこ。
違うと思うなら、これはこうだからそれは違うよ、と述べるべき。
自分と違う考えの人を排除しようなんて、排他的なコミュニティじゃないでしょ。
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 23:17:48 ID:euyo4zNi0
>>577 >スカスカの非力なエンジンなんでしょ?
こんな悪意の書き込みしといて、なに正論ぽいこと吐いてるんだ?
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 23:23:24 ID:MnhPGmsH0
140円のガソリンにはさすがにカンベンだぞ
リッター50`ぐらい走る車はないかね
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 23:25:20 ID:GBqIrN860
>>577 その台詞あなたの
>>572レスに対してそっくりそのまま返すよ
13C-Vのミラーエンジンを燃費対策の非力スカスカエンジンで
高回転でやかましくなるというならその厳密な根拠を示すべきでしょ
カタログスペックで判断できるほど
専門的な機械工学知識の持ち主なら尚更ね
あさって納車・・・凄い楽しみ。13C-V
ここではあまり話題にならないエボニー
クリスタルホワイトパールマイカ 3
アークティックホワイト
ブリリアントブラック 1
オーロラブルーマイカ 4
トゥルーレッド
サンライトシルバーメタリック 1
メトロポリタングレーマイカ 3
スピリティッドグリーンメタリック 6
アイシーブルーメタリック 2
ゴールデンイエローメタリック
ラディエントエボニーマイカ1
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 23:58:21 ID:yFmm0nYr0
グリーンが人気だけど、実際買った人は少ないんだろうなあ・・
俺は買ったけど、このまま不人気でお蔵入りになってほしい。
>>574 レスありがとうございます。
社外スピーカーをつけるかどうか迷っていたのですが、純正の6スピーカーでも良さそうですね。
参考になりました!
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 00:02:44 ID:5qDtc2L90
ソーラー発電
三日分の発電量を、すべて車につぎ込む
夜の電気なんて、みんなが使わないから発電所で作った分垂れ流してんだぞ!
もったいないから車の充電に回そうよ!
デミオエレキきぼ
>>584 もちろん発電所で作る。
ガソリンで車を走らせるよりは、エネルギー効率は抜群にいい
>>574 音の前後左右バランスは純正オーディオでも調整できるじゃん?
>>587 ウランも残りあと200年余りしか残っていないという。
石油から脱却したら一番早く尽きそうな予感。
>>590 んな事いいだしたら電車乗れということに。
車を走らせるより(ry
電気はなー音がなー
水素エンジンとかバイオなんとかはまだまだなんかな
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 00:32:01 ID:9/He3mhp0
>>592 ばかだなぁ
日本が他国滅ぼせばあと千年は資源は安泰
>>589 原発で余った夜間電力は、山奥の揚水式水力発電所で無理矢理
有効活力しております。
って、ダムに水力発電所併設してるくせに、笑っちゃうほど出力
低いのは何の国策?
満足している点
CVTであること
不満な点
足回りがマツダらしくてよいといっているが、レーン変更等もったりした車体挙動となっており、キビキビした運動能力はない。
CVTのミッション特性は、燃費をセコクVizよりよく見せようとしたために、まったりとした加速と、いつのまにかの頭打ちが発生しており、
CVTらいしいエンジン挙動の追従性を欠いている。
さらに、いままでのユーザーのばっさり切って別のユーザー層を狙う軽薄さ、あほなまだ経験のすくない 商品企画担当者が考えたとしか考えようもない。
いままで、ユーザーであったが、こんなヘボイ車には乗りたくない。
総評
今までの、ユーザー層を平気で捨ててしまったのが 今回のデミオ。
足回りの軟弱さと CVTトランスの経験の甘さからくる、もったりしたチューニングのなかで、
スポルトなどと 言えるスペックはどこにもない。
内装は以前より若干、プラスチック系の質が上がっているように見えるが、他は、馬鹿がよくわかる機能性のみであり、
上品な仕上がりを感じる部位はどこにもない。
とりあえず叩いてみました〜
って文章だなw
>>597 満足している点と、不満な点の要因がCVTと共通していると言い、
一貫して誉めてるのか貶してるのか分からない文章展開はとても理解しずらいので、
単にキープコンセプトして欲しかったって書いた方が、分かりやすいと思うよ。
>>597 偉そうに批評するならもう少しマトモな文章力をつけてからにしろ
あちこち間違いや意味不明な表現があるわ
句読点の打ち方は下手で読みにくいわで
全く論説文としての体を成していない
普段あまり本を読んでいないようだな
マツダユーザーとしちゃCVTがもの珍しいのは解るけど、
>>597見てると、数年前のジャンプを読み返した読者が
今更ながら投稿してるような、時間的なズレを思わせるね。
みんなそろそろcarviewコピペになれようぜ。
今納車してる人って運いいんだな
例の地震の影響がなかったのか?
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 02:01:36 ID:Vs47WNnc0
いくら何でもシフト周りマズいだろ。これ。台無しだよ。
みんにゃけんかしひゃらめぇぇえ!
ほお゛お゛っかのぉおおくるまもいぃぃぃっよぉおお゙けど、ここのぉおおひとはれみお゙ぉおォおんちゅきにゃんらよお゛お゛お゛ぉ!
のぉおおのぉおおしりぁあああ あぉわにゃいぃれみとめぁあああ あぉお゙ぉおォおんう!
べつに派手に弄る気はないけど、マツスピはもとより、
ここまで社外品が揃わないのも、なんか気味悪いな。
611 :
日産タイタン:2007/08/04(土) 05:27:11 ID:61Fsuaru0
>>603 これが、真実の実態だ!
この評価は正しい。
カービューって誰でも勝手に採点できるのか。
これから大変だな。
>>569 日本でディーゼルを導入するのはまだ冒険だからね。
トヨタか本田が導入して成功すりゃ、即追随すると思うけど。
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 08:09:18 ID:8nxWgyAd0
先週金曜日納車のSPORT 5MT
なんと俺の他にもいらっしゃいましたかのREM
クリスタルホワイトパールマイカ 3
アークティックホワイト
ブリリアントブラック 1
オーロラブルーマイカ 4
トゥルーレッド
サンライトシルバーメタリック 1
メトロポリタングレーマイカ 3
スピリティッドグリーンメタリック 6
アイシーブルーメタリック 2
ゴールデンイエローメタリック
ラディエントエボニーマイカ2
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 08:45:04 ID:CZ46jN7l0
スピーカー交換したヤシって居ます?
国産のトレードインタイプの16cmスピーカーなら
インナーバッフルとか介さずに取り付け可能かな?
って思って。 ガイシュツ?
エボニーはかなりいい色だと思うんだよ。
コンセプト的にデミオらしくないちょっと高級な欧州的雰囲気が出る。
でも営業の人はなぜかみんな口をそろえて「夕方とか暗くなると黒と同じっすよ」って言い方をしてた。いっそ黒を買えとかいうことか?
別の営業所3箇所まわったんだが、みなそう言う。マニュアルあるんだなと知ってちょっとがっかりしたなぁ。
自分は違う理由で緑買ったけどね。しかしホントSPORT多いなぁ。
灰皿ドコ━?
早起きして先週に納車されたあまがえる君を初洗車&WAX掛けてやった。
コーティング頼んでおけば良かったと後悔したけど綺麗になって良い気分。
そんな君にコレ↓
www.rakuten.ne.jp/gold/bliss/bliss/bliss.html
コーティングは自分も1年の奴だけでも頼んでおけばよかったかなと後悔中orz
一年コーティングしたけど、すでにヘアライン傷が付いたorz
>>617 マジレス。
今時灰皿着いている車の方が珍しい。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 10:07:46 ID:ISzgWhuC0
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 10:31:53 ID:pj4HztG90
マッドガード頼んだ人いる?
ステアリングオーディオスイッチが魅力なんだけど
ナビつけるとなくなっちゃうんだよね
ステアリングオーディオスイッチ残したまま
オンダッシュでナビつけて連動させることって可能なのかな・・・?
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 11:13:51 ID:6isqwTUuO
車幅灯換えた人いますか?ホワイトかクリアに換えたいのですが一般的に売っている球かな?
>>623 たまにグラベルを走る必要があるからフロントのみ頼んだ。
ダートラ車みたいなでっかいフラップがいいんだけどデミオには似合わなそう。
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 11:52:53 ID:JAcPAujw0
>>557 同じ町内でNEWデミオ海苔が2人(オレ含め)になった
近隣で両隣同士Pに同じFITが置いてある 同じ車種なにも隣のまねをしなくても・・・
近場のスーパーPではFITが2台並んで注射してた こんなの見るとおとろしく肝い
Dは同一町内優先限定3台迄販売にしろ! 同じ服着てる椰子と町や電車の中でアウトなんか恥ずかしいつ
>>628 ヴィッツが5〜6台横並びになってる
月極駐車場を知ってる
もちろん某県だがね
コンビニの駐車場がゴルフ、ビッツ、フィット、デミオ、アクセラで全て
青に染まった事がある。
3台目以降はにやけてたに違いない。
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 12:11:09 ID:JAcPAujw0
↑まさか愛知じゃないよねw
そうならカープある所逝ったらヤバイよね
>>631 もちろん愛知だがねw
といっても愛知だからってヨタ車ばかりってわけじゃない
普通に各社の車走ってるしフィットやワゴンRなんてそれこそ腐るほど見かける
もちろんマスダのデラもちゃんとあって新デミオも展示されてるさ
さすがにお膝元の某市だけは状況違うらしいけど行った事ないから分からん
10月に新型 ホンダ フィットが発売になるらしいので、それまで待てば、
デミオも30、50匹は、あ・た・り・ま・え!状態?
来年2月3月決算前が狙い目
10月が買い時か!?
でも、フィットはどんなんなるんだろか?
ヒット
いいですかー、コンパクトで30も引いたら利益ゼロになるんですよー。
>>620 それはコーティングについてるだけで塗装は無傷だYO!
ムーブカスタムの最上位車種ってスポルトと値段が変わらないんだよな
今時の軽って糞たけーな。まあ勿論ムーブカスタムの方が装備は充実していて
同等の装備にすると200はいきそうだけど
>>640 CVTのデミオ1.3LとCVT+ターボのムーヴカスタムをほぼ同じコースで乗ったことある。
ムーヴのほうが加速がスムーズだし、あなたの言うとおり装備は充実してるし車内も広い。
でも走る楽しさという点でデミオが勝ってたし、ムーヴって買いたいクルマではなかった。
他にスイフトも乗ったけどCVTが苦手だったので結局4ATのデミオ買ったよ。
今日納車で寺に行ってきた(デミオじゃないけど)。
隣に、デミオ納車の人がいて(30歳ぐらいのちょっとイケメンの男)、満面の笑みで
車を受け取っていて、こっちまで楽しい気分になった。
ちなみに納車待ちのデミオがほかに2台あったよ。結構出てるみたい。
ちなみに金イエロー、エボニーマイカ、ブリブラだった。金イエロー初めて見たが
いい意味で派手ですな。
40万引きsage
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 18:09:00 ID:4PjFsvq70
オーロラブルーが一番じゃね?
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 18:11:24 ID:USJZcwalO
>>645 赤にした俺
シルバーにすれば良かったと若干後悔…もうちょっと濃ければなあ
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 18:11:43 ID:Cb9yJIA90
デミオにロータリーエンジン積んだら買う。
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 18:16:27 ID:4PjFsvq70
>>647 大丈夫、半年洗車しなけりゃ黒くなってるよ。
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 18:21:35 ID:pj4HztG90
ノーマルてっちんホイールのオフセットってどれくらいか分かります?
>>632 そんな愛知の某市の一戸建てで2代目デミオが3台横に並びその奥にRX8が
潜んでいるという恐ろしきマツダ一家を目撃した。
15CのCVT契約してきた。
標準で15インチかと思ってたら
14インチだった。
インチアップすると乗り心地はどう変わるの?
>>641 車検通らんだろ。リアはみ出すぎ。格好悪い。
>>654 レスサンクス
やっぱり無理か
大人しく諦めるわ
>>653 今日標準の14インチから15インチの安アルミに替えてきた。
タイヤはヨコハマタイヤのECOS。
前車がDYのSPORTだったワシからすると乗り心地が良すぎた標準の14インチよりも
多少かっちりとした印象に変わった。
タイヤのお陰かロードノイズも減少して大満足の結果になったよ。
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 21:02:07 ID:R9ILAFvh0
デザインさえ我慢できれば14インチがイイと思うんだが。
コスト、乗り心地、ボディへの攻撃性の少なさ等々。
よい子のみんなは15インチまでにしとこうね
SPORTも15インチにした方が良さそうだな。
乗り心地の面でも、コストの面でも。
本日13S青が納車された俺がきましたよ。
試乗した13Cよりバタつき感がなくなった感じがした。
いやー、しかしかっけーよやっぱこの車は。
きょう久しぶりに初代見たけど同じクルマとは思えないねw
しかし初代も機能的なデザインだよな
ふと気になったんですが、
新デミオのクラクションってカタカナで書くとどんな音ですか?
ちなみに旧デミオはプーーらしいです。
込み込み120万でした。
13C-V/SPIRITED GREEN
クリスタルホワイトパールマイカ 3
アークティックホワイト
ブリリアントブラック 1
オーロラブルーマイカ 4
トゥルーレッド
サンライトシルバーメタリック 1
メトロポリタングレーマイカ 3
スピリティッドグリーンメタリック 7
アイシーブルーメタリック 2
ゴールデンイエローメタリック
ラディエントエボニーマイカ2
>>664 主張しないデザインで、気軽に使える正にコンセプト通りのいいデザインだと思う
あと2週間どのように待っていればよいでしょうか
ウズウズします!
>>667 >込み込み120万でした
13C-Vがその値段って結構安くない?
オプションとかにもよるんだろうけど
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 22:04:43 ID:Rnc6aSvl0
周囲のヒトからカナブンと呼ばれてる我がNEW DEMIO
コンパクトカーとしてはそこそこパワーもあるし気に入ってる。
燃費にかんしてはそれほど実感はないな。
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 22:22:14 ID:GBF9u46m0
15cの2000km目の平均燃費は17km/l前後。高速では18kmを超えた。
>>673 おお、すごいじゃないですか!!
FITを超えているかも。
そんな僕も15Cの納車待ち。
無事納車!
納車日が『1984』ヴァンヘイレンみたいで嬉しいよ
無事故、無違反でありますように・・・
>>675 おめ!
しかし細木の「イくわよ」的な語呂を感じたのは俺だけじゃないはず
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 23:02:59 ID:3xRq6SQj0
なんか、お盆返上で生産するという噂
ちょっと納車早くなるのかな
話は変わるけどカーテンエアバック付ければ良かったと ちょっと後悔中
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 23:13:34 ID:aPp2RhXSO
友達乗せたら
『狭いな』
『フィットでよかったんじゃないの』
って言われた。
自分でそう思ってるだけにムカついた。
どうやって仕返しすべき?
当方、25歳行政書士
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 23:13:39 ID:ihXYZ7Z70
明日にはDに車が入るというのに、
保険の切り替え等々の関係で11日引き取りにorz
午前中に取りに行ってそのままどこかへドライブ行こうかなー。
と一週間ワクテカしながら働くこと決定。
15cの焦げ茶色です。
>>679 前席に乗せてそう言ったなら
そいつの感覚がおかしいか
巨漢ピザなだけ
ていうかくだらん工作やめて
Fitスレに帰れ
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 23:20:26 ID:aPp2RhXSO
フィット工作員じゃないよ。
友人は身長182体重72ぐらい。
新デミの前席に乗って狭いようなやつなら
Fitに乗っても狭いのは同じ
「フィットでよかったんじゃないの」
なんて言うのはおかしい
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 23:33:08 ID:moeCTvLP0
しかしながら、軽から大きいのまで、
これだけミニバン系が増えると、
そっちが基準になっちゃうんだな。。。
そんなデカイ友人の評価に腹を立てるなよ。その体格なら狭いという評価は実に自然な感想だと思う。
フィットにしてもすぐに新型が出て新型のほうがいいって言われるだけだよ。
つか自分でもそう思うなら買い換えちゃいなよ!デカイミニバンかレクサスでも買って自慢してやるのが一番の仕返しだよ。
自分が気に入ってれば万事OK!
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 23:37:41 ID:aPp2RhXSO
友達→大手広告勤務年収700万
俺→行政書士事務所年収250万
友達→レクサス
>>683 実際のゆとりと、広いってかんじるのは少し違うからね
角ばってて、全体的にフラットな内装は広く感じるし、
スペースは十分でも、天井やインパネの印象で狭く感じるし
ID:aPp2RhXSO
あぼ〜ん推奨
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 23:40:19 ID:aPp2RhXSO
おまえらw
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 23:41:42 ID:aPp2RhXSO
年収同じくらいだし仲良くしようぜ。
俺とおまえら
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 23:41:57 ID:USJZcwalO
夏厨
>>687 フィット → 最近ミニバンメーカーになっちゃたところのコンパクトカーね。
レクサス → トヨタ車って車自体とか運転に興味無い人が選ぶ車だよね。
とか、いっぱい言えるぞw
ID:aPp2RhXSO
契約日・納車日・グレード・ボディカラー・価格を
書いてみろ
じゃあ、そいつに車出してもらえばいいじゃん
わざわざ乗せる必要なし
おいおい、250万なら中古車にしろよ
てかマイカー持つな
まぁまぁ落ちつけw
sageることも出来ないような奴なんだからw
新手のアラシは、さらっとかわすかスルーするよしw
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 23:57:30 ID:aPp2RhXSO
おまえらどれだけデミオ好きなんだよ。
金があればこんな車買わないんだよ
ん〜、、、夏だねぇ
アンチが必死になるくらい、新型デミオは人気だな〜w
いつものヤツじゃねーかw
おまいらも学習しる
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 00:13:32 ID:TYvR7NvFO
契約日6月30日
納車日8月2日
グレード13S
色 オーロラブルーマイカ
値段 コミコミで170万
ID:aPp2RhXSO
↑こいつはカワイソウなヤツ
コイツには友達はいない
>>509 重量税の絡みで999kgを超えないようにした結果、こうなった。
(1000kg以上だと税金が6000円以上変わるので)
このクラスはどうしても金に敏感な主婦層を意識せにゃならん。
・・・で、「夫が通勤用にこれを与えられて(軽だと見栄えが悪い)、妻が2リッターセダンを夫から強奪する」という定番の図式が成り立つw
>>685 レクサスなんて普通すぎてつまらないから、ウニモグとか4t車あたり行っとけw
ただし、駐車場に入らなくても、自分の免許で乗れなくてもしらんwww
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 00:18:07 ID:E1fdzipw0
納車されたのですが神社でお払いはしておくべきですか?
今日始めて現行デミオを目撃した。
樹脂バンパーの営業車みたいなのだったけど
コンパクトで全高も低めでかっこいいね!
全高高くて、肥満なフィットのりだけど
買い換えようかな。
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 00:18:21 ID:TYvR7NvFO
なんか必死だな。
金ないからデミオにした。デミオは街海苔車。
これぐらいは俺も理解してる
710 :
289:2007/08/05(日) 00:24:40 ID:FXWuQWVA0
>>707 オレお払いなんてやったことないけど、免許とって12年無事故だよ。
お払いした弟は、貰い事故と自損事故1回ずつ。
神さんなんていないんだなぁって思った。
>>706 独身女が助手席に乗るならともかく
金に敏感な主婦なら自分が喜んで軽に乗ると思うよ
軽がカッコ悪いなんてのは基本的に男の感覚
女は「かわいい」という感情が全てに勝る
主婦になればそこに「経済性」と「子供の為」が加わる
「かわいさ」「経済性」「子供を乗せる」
これらを鼎立させるには軽が一番良い
7月21日契約
スポルト グレー 5MT
オーディオレス+撥水ガラス他
値段コミコミで217万
納車日未定 早くしる!
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 00:29:34 ID:TYvR7NvFO
たけえ(笑)
アテンザ買えるし
>>707 アナタならしておいた方がイイと思う
お払いしてないから事故した より
お払いしても事故するんだ のほうが
納得できるでしょ
717 :
289:2007/08/05(日) 00:43:04 ID:FXWuQWVA0
いやいや、お祓いしてないと自覚してる方が運転が慎重になるかもよ。
もらい事故? そういう運命だったと。
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 00:46:09 ID:TYvR7NvFO
車でお祓いってはじめて聞いた
719 :
713:2007/08/05(日) 00:49:04 ID:dctLI6my0
え〜ナビは付けてるよぉ。
DOPは納期にあんまり関係ないから省略したんだよぉ。
フロアマット・リアマッドフラップ・アクリルバイザー・リアスピーカー・パナソニックHDDナビゲーションシステム
これ全部付けてスポルト5MTコミコミ214万。217じゃなかた
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 00:51:01 ID:TYvR7NvFO
たけえ(笑)
なんでそんなに高いの・・・デザイン料にしてもありえん。
国産コンパクトの意味が。。。みんなある意味すげーな。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 01:05:08 ID:xTDNbqnmO
デミオに200万は高いなあ
ベンツCクラス買えちゃうじゃん
723 :
713:2007/08/05(日) 01:06:53 ID:dctLI6my0
スポルトにしてプラス20万、ナビ付けて30万ですから。
買えない人は安いの買ってください。
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 01:07:57 ID:lXXIyolB0
上位車種のフロアマットまでケチって
必死に値引き交渉したおいらが、来ましたよ。
ナビって、何ですか???
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 01:08:26 ID:xTDNbqnmO
726 :
713:2007/08/05(日) 01:12:44 ID:dctLI6my0
いいの!俺は女と車は小さいのが好きなの!
便津なんて買えても買わねっつーの!
高いって言うなよォ!気にしてるんだから!
フロアマットって、4枚で1万8千円だっけ?
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 01:16:07 ID:TYvR7NvFO
>>726 おまえ金の使い方間違ってるよ。
1500ccでマニュアルならアクセラかインプ買えばいいのに
基本低グレードには目が行きませんのでね。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 01:21:46 ID:TYvR7NvFO
ポカーン
背伸びしすぎ
高いか?コミコミだろ?
ってか、ただのアンチだったか。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 01:27:25 ID:TYvR7NvFO
デミクソならコミコミ150万以下にするのが普通
13cvに220万ほどコミコミでサインした俺が来ましたよ。
ナビにETCにHIDにスマートキーにマフラーカッター(笑)
安い車に色々付けるのは勿体無いとか言うのも一理あるけど
安いからこそ色々つけても輸入コンパクトの車両本体程度で買えちゃうんだよね。
実際乗り比べても価格差ほどの違いは無いし燃費とかで比べると国産には勝てん。
価格差は自己満足感で埋めるしかない・・・程度の差だよ。
デミオに200万も払った負け組なのか
デミオに200万も払える勝ち組なのか。
>>733 先週納車された漏れのプレマシー20Z(ナビ・ETC付)、より、高いぞ。
↑
おっと忘れた、さらにMG-3、ホイルコーティング付だった。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 01:37:06 ID:eWqY8AQ/0
sportにちょっとopつけたら、爆裂値引きのアテンザ23SSと
同額に・・・アテンザの値引きガスゴスギルノカ(75マン匹)
デミオに惚れ込んでいるなら、200万なんて高くないよ。
そもそも、プレマシー、アテンザオーナーがなんでデミオスレに来てデミオ叩いているんだ?
そこまで、惚れ込む車でもなかろう…。>デミオ
来年の3月には、50匹。
>>741 来年の3月に100マソ程度で買えそうなんで、ちょっと、様子を見ているだけ。
先週納車して来年デミオ買う?嘘も大概になw
はいはい。とりあえずアンチでないならまずsageからやってみようか?
出たばかりのデミオと
FMC間近のアテンザ
競合激しいプレマシー
を比べてもねぇ
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 02:23:09 ID:TYvR7NvFO
FMC間近でも200万で買えるわけだから
れみお゙ぉおォおんれにひゃくまんにゃんてしゅごいぃのぉおおょぉぉぅね!
れみお゙ぉおォおんはかっこいぃぃぃっよぉおお゙のぉおおにやしゅいぃとこがちゅきらけど
いぃっぱいぃお゙ぉおォおんかねかけひゃうのぉおおもぁあああ あぉこがれるにゃ!
ストレートに進級できずに、10年かかってなんとか卒業。
で、国試受からず何年も国試浪人している悲惨な人もいっぱいいるよ。
生活費とかすべて計算したら、いったいいくら使ったんだろ。
そして国家試験はさらに難しくなるわけで・・・・・
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 03:39:06 ID:85NFGnAa0
デミ男見に赤煉瓦倉庫に行ってきた。
白が飾ってあった。
夜中に見るとイイ。
>>751 このページ、ついつい右端のサムネイルをクリックして、拡大画像でびっくりする罠。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 05:43:58 ID:xTDNbqnmO
>>752 夜中に見るとカッコいいよね
本当買って良かったよ
マズダは全て、嫌いです。 byHONDA海苔
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 08:13:40 ID:jSNPLAlJ0
途中集計です
スピリティッドグリーンメタリック 7
オーロラブルーマイカ 4
クリスタルホワイトパールマイカ 3
メトロポリタングレーマイカ 3
ラディエントエボニーマイカ 2
アイシーブルーメタリック 2
ブリリアントブラック 1
サンライトシルバーメタリック 1
アークティックホワイト
トゥルーレッド
ゴールデンイエローメタリック
>>755 ホンダのスレ行けば?
ホンダもかつてはデザインが良かったもんだが・・・今じゃトヨタ並みw
緑に一目惚れ
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 08:45:06 ID:jxSkqJOE0
>>755 好みは誰でもある
ここで言う必要はない
>>755 HONDA海苔は、他車種スレにまで来て悪口を書く、最低な人達なんですねw
>>756 本来は敬遠されがちな緑が最も多いのに驚いた。
まぁどーせメーカー発表は白やシルバー等の地味系が多いんだろうが。
デミオにはポップな色が良く似合う。
次期Fitスレに行ったら、デミオが、デミオがって言ってて笑った。
稼ぎ頭のFitがモデチェンでこけたらやばいからHONDAヲタ必死w。
>>762 ホンダさんとこは、大ヒットをモデルチェンジするとき、
キープコンセプトで大失敗することが多いからじゃね?
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 10:44:10 ID:9nKdteng0
走っているデミオを2回みたけど2台とも「わ」ナンバーのレンタカーだった。
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 11:08:36 ID:vfLMUFEaO
デミオは代車で何度か乗って気に入った
極悪燃費以外は…あれじゃみんなフィット買うよ
今度のデミオはマシになったのかな
出たばっかりの新型デミオより、モデル末期の現行フィットのほうが内装のデザインも設えも良いんだよな。
がさつでチープなシート生地を見直せばデミオももうちっとマシにはなりそうだけど…。まあ、そんなところにコスト掛けてる余裕はないだろうなマツダは。
販売台数発表した途端に煽りが増えてきたな。
マツダ、頑張ってるみたいで何より。
>>765 やたらと燃費のことで叩かれるけど、そんなに悪いか?
オレはハイオク仕様のターボ付き4WDからの乗り換えなんで、
安上がりで大喜びしてたけど。
12Km/Lはいくよ。
燃費報告@1.3CVT
国道2号線+高速のみで433キロ走行。
速度も100キロ以上出さず燃費走行のみを心がけた。
満タン計測で19.1g
相当頑張ったけどカタログ燃費にはギリ届かなかった。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 11:41:43 ID:KGS2vaTq0
DY乗りで、新しいデミオ(DE)好きだけど、確かにチープな部分が目立つ。
外のデザインがよかっただけに、内装にはもう少し金をかけてほしかった。
オーディオレスやナビを装着したときのインパネにも問題あると思う。
明らかに新型のイストやフィットと争うには、商品力不足。
ベリーサ買えば?
前席周りに限って言えば内装そんなに悪くないよ。
DYはやっぱり全体的に少し古いデザインな感じがするし、MTのシフトノブなんて
樹脂の塊だったことを考えれば・・・。
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 12:04:06 ID:h3MWYD8f0
高級車じゃないんだから内装お金かけて高くしてほしくないな
120万からのコンパクトカーに何を期待してんだか・・・
トヨタとか買えばイイんでね?
>>751 たしかにそこのインプレが一番まともだと思うわ
リヤのボディ剛性を改良するという話まで聞き出しているのはえらい
セルフアライニングトルクの話まで書いてあるし
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 12:39:14 ID:zjye7TT6O
MSマフラーぐらいオプションに入れてほしかったな
120万からのコンパクトカーだからデザインだの質感だの燃費だのハンドリングだの剛性だの居住性だのっては妥協しろということか?
妥協ではなく、ちょうど良いところで折り合いをつけているのです。
>>777 無駄にケンウッドの簡易ナビをおすすめしててワロタ
>>778 その通り。 妥協しろって言ってるんだよ。
妥協しなかったらデミオが幾らになると思ってるんだよ。
で、そんな妥協しないで作った高価なデミオを買うかい?
開発者は予算内で出来うる限り最高のものを作って
ユーザーも予算内で納得したものを買う。
車に限らずどの商品にも当てはまる当たり前のこと。
スピリティッド・グリーンメタリックはSA22Cのマッハグリーンから
インスパイアされたものだったのか
なるほどな
そのケンウッドのメモリーナビで午前中走ってきたけど、遠回りなルートを選んで困惑した
安易に大きな通りに出たがるね
妥協するところとしないところをはっきりさせたからこそ
新型デミオが生まれた
どんなことにも言えることだが、全てを妥協するというのは違うだろう
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 13:00:51 ID:h3MWYD8f0
値段に見合わないと思ったら買わなきゃいい
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 13:05:58 ID:vfLMUFEaO
マツダはトヨタ日産ホンダと同じことしてたら生き残れない
身の丈にあった生き方が大事ですよ
人間身の丈に合わない生き方をするからおかしくなるんです
そうそう、雅子さんとかね
絶望先生乙
いとしき先生w
ワンパック10円で買ってきたかいわれ大根を育てています
大きな大根になるまでじっと我慢です
>>789 仏車に限らないけど外車は購入費用だけでなくメンテ代含めてすべて割高だよ。
もちろん外車を持つ満足度が国産車との差額を超える人は外車を買うでしょうけど。
外車乗りと国産車乗りは一時的にはオーバーラップするだろうけど長期的には
どちらかになるね。とりわけルノーはきびしいでしょ。日産でも似たようなデザイン
で作ってるしね。あと仏車は売れてないから撤退のうわさが絶えないのも不安だ。
下取りも期待できないし。とにかくデミオと比べるものじゃないだろう。
>>794 そもそも外車乗りと国産車乗りとは価値観が違うんだと思うね。これは
国産車でトヨタ乗る人たちと同じでブランド志向の人が大半でしょ。
特に昔からの外車乗りの人は故障についても寛容だ。車はそういうものと思ってる。
だから乗り続けられる。国産車乗りはそれが耐えられなくなり一時的に外車乗っても
国産車にもどる。根本的に求めてるものが違うんだろうね。
最近のこのクソ暑さ。
エアコンつけずには乗っていられませんが、新型デミオはエアコンつけるとやっぱり加速鈍りますか?
体重65kg前後で一人乗りしてる方のレポお願いします。
そんなもん、エアコンオンとオフで加速違わないわけなかろうが。
>>733 まじ13CV?
俺も13CVコミコミ148
Dパッケージ+TCパッケージ+アドバンスドキー+ETC
マット+バイザーでガソリン満タン
ナビとマフラーカッターで70マンかよw
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 15:54:18 ID:ZMBIOPwT0
13c−vだと131万+諸費用が22,3万てところか。
TCパケ Dパケ、アドバンスドキーを選択するとカタログモデルで+84000円。
マットバイザー付けて、普通に買うと165万円前後になるでそ。
220万というのは確かに「どんだけー」な価格だな
>>796 1300や1500のエンジンならどうしても加速は鈍る。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 16:45:14 ID:xTDNbqnmO
>>756 いい加減集計うざい
俺の赤が入ってないじゃないか!
慣らし期間だから無理させてないつもりだったけど、
給油してみたらリッター11キロ切ってた。。。(15CVTSPORT)
まぁ、ほぼストップ&ゴーの道&エアコンフルでしか走ってないけどねぇ。
燃費に気を遣わない運転するとガクっていっちゃうのかな。
次はエコラン心がけてやってみよう。
>>796 67キロでエアコン全開だけど、
アクセルベタなんか怖くて出来ない程度に加速するよ。
ただ、上に書いてるけど1500ccです。
鈍ってるかは体感出来なかった。CVTの回転数で差を吸収してるのか・・・?
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 17:06:54 ID:JRcPSd62O
>>774 Vitsの内装のが個人的には安っぽく感じるが…。
ドアのAピラー辺りの樹脂はひどいだろ…。
マツダはMzでエアロは止めて足回りと内装を変えてくれたら買ってもいいんだけどなぁ。
>>803 エアコン全開で思いましたが、この車ってエアコンの効きがイマイチってことないですか?
1500と1300で違いがあるのかわかりませんが、13C-Vへの試乗で一番気になりました。
セールス曰く、こんなもんですよってことでしたが・・・
ミラーサイクル選んでる人けっこう多いんだね。
当方SPORT 5MT
エアコンも加速も問題無し。
>>807 ご回答ありがとうございます。
13C-Vしか試乗できませんでしたが、女房用に13Cを購入しようと思っています。
>>805 エアコンは0〜4まであるうち、車内が暑すぎると3、
ちょっと暑いかなで2、直射日光無いなら1に落とします。
まだ4は使ってないです。1人2人乗車だと。
>>809 試乗車はオートエアコンで18℃設定だったんですが、15分程度走っても冷えていく
感じがなかったので気になっていました。
週末にもう一度試乗して確認したいと思います。
ご回答ありがとうございました。
18℃で冷えていかないとかアリエナイからw
それがホントなら試乗車のエアコンが故障してんじゃね?
オレのなんて、オートエアコン25℃設定ですぐ冷えるぞ?
>>810 もしくは、ACスイッチ入ってなかったんじゃね?
エアコンの効きの感じ方は体調でも変わるので
自分の場合は試乗車を運転する時はやや緊張するせいか、体温高めで冷房の効きが悪く感じる事が多い気がする
デミオに限らず
世の中には16度設定で冷房使う人もいれば25度で暖房をつける人もいるからね。
810は相撲部出身とかではありませんか?
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 19:05:11 ID:eWqY8AQ/0
隣の夫婦が、新ISTと新デミオで喧嘩していた。
女性がデミオ欲しがっているのだろうな?と思っていたら、
逆だった・・・。
>>816 新ISTのターゲットがよくわからない。(それとも日本市場無視か?)
3ナンバーで、コンパクトって、どういう思考しているのだろうか?
値段もISTが、デミオより割高だろうし、どう言うメリットがあるのか、イマイチ不明。
>>816 ageんなよw
日本市場を無視というより、北米市場優先でしょ。
で、結果として大きく重くなってしまった(DEMIOとは正反対)と。
無理やりこじつけたのが「Heavy Beauty」だってよ。
コンパクトカーとしては、DEMIOの方が正しい進化だと思うがね。
ISTは、もはやコンパクトカーではないでしょ。
てか釣りだろwwwww
>>818 スレちだけど、アメリカ向け車種と日本市場向け車種を
同じプラットホームで作るのが間違いだよね
東南アジア・中国向け車種と統一すべきだと思うな
ある意味、ISTも新しい的だよな。
まあ、貧相なDbなんかいらんけど。俺は。
ディーラー行ってきた。
SPORT現在2ヶ月待ちだと。
他のはもうちょっと早いらしい。
デザイン変更が少なくて新鮮味がなく、全く期待できなかったフィットが一躍注目を浴びることに。
デミオとistの自爆で、もはや新型フィットに敵無し。
土曜日の朝ディーラーに預けて、リコール対策とサービスキャンペーン
3件の対策を行ったあまがえるが夕方帰ってきた。
その間、二日間はDYに乗っていたし代車の11年落ちDWでD⇔自宅を
往復したんだが、やはり新しいクルマに乗ると気分がイイ!!DEは
常に出足や追加速が軽くすぅ〜と出てくるんだよね。
特にある意味古い世代のマツダ車と言えるDWは、DY・DEと比べると
大きい差を感じてしまう。DWが4速AT(1500 GL-X)のせいもあるけど
すべての走行領域でもっさりもったりした加速感。
Holdモードの解除を忘れて停止〜スタート〜あわててモード解除しよ
うものなら変速がもたつく。このDWを新車状態で今乗っても満足でき無
いだろうと思う。
そんなことより、広島東洋カープのメットに、
なんかデミオの文字が見えるのは気のせいか。
スレ違だが
ist は RAV4 の代わりだろ
RAV4も大きくなったからな
納車までの2ヶ月
何しよ
>>827 せっかくのかっこいい新デミオに乗るんだ。
自分のルックスやファッソンも磨いてはいかが?
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 23:49:29 ID:oMqOQfp5O
207プジョーパクってるな。
実際エンブレム付け替えても違和感ないんじゃねーの?w
マツダも生き残る為に必死だな。
プレマシーも
RAV4も
CR-Vも
FMCで全部3ナンバーになったよな
>>829 >マツダも生き残る為に必死だな。
あたり前だろ
早く社会に出て現実を知れ
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 23:54:29 ID:UeflDE270
>>827 > 納車までの2ヶ月
> 何しよ
買い替えを考えておいたほうがいいぞw
>>829 おいおい、今頃ノコノコ出てきてその話題かよ。周回遅れも甚だしい。
ちなみにタコの話も身長の話ももう終わったからな。
>>830 > FMCで全部3ナンバーになったよな
やれやれ、人だけでなく車もメタボリックか…
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 00:06:49 ID:BujkumpO0
15万値引きとステアリングスイッチを社外品とつなげるサービスつけてくれる条件提示って、得かな?
ちなみにフィットも考えるともうちょっと待ちたい。Dの話によると、フィットが出るまではメーカー奨励金が多く出るけど、フィット出て以降はあまり値引けない可能性があるとのこと。本当なのか早めに買ってほしいだけなのかは分からない。
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 00:07:05 ID:XZbRfMpxO
>>831 デザインは中国っぽく207をパクって女性受けを狙ったのか知らんが、そのへんは駄目男だな。
>>835 フィットが出てからが値引きの勝負だと思うが。
フィット出たら暴落だろ
それ待ちのやつもいるだろうし。
フィットのエクステリア発表まで待ってるやつもいるだろうし
矮小な輩はスルーして、
そのスルーされっぷりを楽しみましょう。
今日、車庫証明申請してくる予定です。
当の車も、金すら無いのに、
今からアルミを物色…
15C、14インチホイールの、
ツライチなオフセットとか知ってる方、いらっしゃいますか?
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 00:26:13 ID:BujkumpO0
連投すみません。補足です。
14アルミとは、
純正のスチールホイールの事です。
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 00:32:34 ID:uHCA4ZuD0
タイヤ165/70R14 81S ホイール14×5-1/2J オフセット40mm
175/65R14 82S 14×6J 45mm
185/55R15 81V 15×6J 45mm
デミオは男性的なんじゃない。
女が買わないだけだ。
肥大化する他社の傾向に敢えて逆行する姿勢が好きだ。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 01:46:26 ID:Jx+nG4Gd0
早く派生車種出してくれぇ〜。
ベリーサやbBみたいなのでも構わん。
DQNカーは断る
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 02:32:38 ID:w4B+KnKz0
今日、友達と二人で13sでガソリン満タンにして120kmほどエアコン付けて走ってきました。
60km〜100kmくらいのスピードで走り途中渋滞に巻き込まれました。
で、気になる燃費を測ったらリッター14.2でした。
他の人はどうですか?
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 02:42:09 ID:uHCA4ZuD0
>>848 すごいね。
今までの書き込みからみたら、実燃費はフィットより多分上だね。
あっちはエアコンつけたら一気に燃費が落ちるそうだし。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 03:00:09 ID:Jx+nG4Gd0
>>848 ん〜、なんとも言えない数字だな。
60km〜100kmくらいのスピードで走り途中渋滞に巻き込まれました。
↑おおまかすぎだろ!!
下道が平均時速いくらで何km走ったかとか高速(バイパス?)いくら、
渋滞何分何kmぐらいかかったとか教えてくれないと。
ただ車重1tで1.3リットルの車だったらそんなもん?もう少し重たい
プロボックスでもそれ位走るが。
もう少しエンジンを回さない様アクセルワークすればもう少し伸びる気も?
漏れは超能力者か?
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 03:11:00 ID:Jx+nG4Gd0
土曜日の夜フジテレビのF−1予選見ますた。
アロンソの姑息な醜い部分が露になって嫌いになりますた。
そりゃーロンデニスも怒るわ。昔のセナプロみたい。
速い車に速いドライバー2人、紛争が絶えんのぉー。
スレ違いスマン。
デミオと207とかが似てるのは偶然なんじゃない?
開発期間を考えると207が出てからまねする暇はない
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 03:25:09 ID:Vx3Zhnku0
燃費悪そやな
慣らし終わったら伸びるのか
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 04:19:05 ID:Jx+nG4Gd0
>>848 13Sかぁー
13CV(ミラーCVT)とのカタログ燃費差が2km/lあるから、13CVだと
15.5〜16.0km/l位は走ったってことかぁ。んーっ
(一人言)
>>839 リヤはツライチだと多分フル乗車でバンプした時タイヤ擦るよ、ツメ折しないと。
多分6JならF+38 R+23位が限界ではと思う、安心マージンみるとF42 R35位じゃなかろうか
>>835 >ステアリングスイッチを社外品とつなげるサービス
詳しく頼む
GC8から1.5デミオに乗り換え予定です
燃費を気にせず踏んで10km/l走れば良いなぁと思うのですが、いかがなものでしょう?
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 08:38:00 ID:ne1Ej7IC0
土曜に試乗してきた。
グレードはCVを力いれてるみたいで
それしかなかったので1.3Lはまあこんなもんかなと。
音も先代と同じく、5kまで回すとウルサイ。
車内もせまくなってる。シフトの位置のせいだけど。
でもそれ以外は良い点ばかり目についた。
外観デザイン、シートの素材、インテリアデザインは
劇的に良くなったと思う。
あと、小さい純正のオーディオ一体ナビ。
あれかっこいいね。
実燃費が19ほどというユーザーの声もあるみたいだし、
コンパクトカーの中ではかなり抜きんでてると思う。
ベリーサ殺しなきもするけどなw
ただ今買っても2カ月待ちらしい。
生産がんばってくれよ。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 08:42:55 ID:ZCgo4YIeO
広島市立とうじょう小学校6年山崎菜緒タン(´Д`)ハアハア
861 :
839:2007/08/06(月) 10:17:17 ID:Z/TTUWSN0
>>842は意味不明orz
誤 14アルミとは、 純正のスチールホイールの事です。
正 14インチホイールとは、純正のスチールホイールの事です。
>>843さん
ありがとうございました。
その純正ノーマルのオフセットと、お聞きした点とで、
15インチでのツライチなオフセットを割り出そうと。
>>855さん
ありがとうございました。助かりました。
15インチの6〜6.5Jで検討してるので、
計算して楽しみます。
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 10:59:46 ID:+gltEU4/0
アイシーブルー15C7月28日納車した者です。
基本的には満足しているのだけど、1点気になるところがあります。
後部バンパーの塗装なのですが、塗装部と塗装部の下の黒い樹脂部分の
境目のところの塗装がなんだか粗くないですか?
境目のラインが少し凸凹しているところがあったりしてシャープじゃ無い。
こんなものなのかなあ?気にしすぎですかねえ。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 11:32:30 ID:Jm2VYCMD0
マシダだからな
>862
こんなとこで聞くよりディラーに聞いてみたら?
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 11:39:16 ID:aWrRRD260
>>862 ディーラー行って聞くと「そんなもん」と言われるから
ディーラーに置いてある他のデミヲと見比べる。
しょぼいからか暑いからか知らんが
エアコン効き始めるのおせえわ
13C-Vで見積もりした後に、トヨタに行って、ラクティスの下から2番目に安い奴を
マット位しかオプション付けずに見積もりして貰ったら、183万円もしやがった。
デミオだったら、ナビまで付くのに…、デミオって安いのね。
5年乗ったアテンザ下取りだして13C−V契約したが
今乗ってるアテンザの装備並みにしようとおもったら普通に230万になったな。
ディスチャージヘッドライトとアルミ、タコ、カーテンエアバッグは諦めて
最終的に値引き、下取り引いて165万になったが。
デザインが気にいって購入したので満足です。早く納車されないかなぁ〜
安い車にオプション付けまくりで高額になるって無意味と思うけどねw
>869
いやいや〜。上の方でどうしたら220万行くんだなんて
書込あったから、そういや俺もそうだったな思って書いただけよ。
>車にオプション付けまくりで高額になるって無意味と思うけどねw
こんな事は人それぞれとちゃいます?自分の甲斐性で買ってる訳だし
どこぞやのヒョウンカみたいな意見ですな。
>>870 どんなオプションつけました?
俺もディスチャージとLTパッケージ、アルミ諦めて
下取り無しで諸費用コミコミ148マンだったんだけど?
今見積もり書持ってないから全部は書ききれないと思うが・・
・マット・バイザー・ナンバープレートホルダー・ロックボルト・センターコンソール・スカッフプレート・
フットランプイルミ・ラゲッジトレイ・レインセンサーワイパー・アドバンスドキー・パイオニアナビ・
ETC・MIスティック(バーグラ+周辺異常センサー)・リア2スピーカー・コーティング5年ものの・
パックでメンテ
ざっとこんな感じかな
>>872 確かに人それぞれだな
後からでも装着出来るベースキットやDOPをそんなにアレコレ付けるより、
HIDやサイドエアバッグを優先するわ、俺なら
>>872 詳しくありがd!
俺が付けてないOPでざっと28.6マンか・・・
って事はアテンザの下取りとお値引きで27マン位ですか!?
いや〜Dラによって違うもんですねぇ〜
875 :
868:2007/08/06(月) 15:16:18 ID:OezUqIPA0
>873
別段あなたと言い争いするつもりはないけど、イタイところ突いてくるな笑
たしかにその通りだわな〜。サイドエアバッグは今の車も標準装備だったし
事故時の有効性も理解してるつもりで最後まで迷ったが・・・
車運転して10年間、側面衝突に合ったこと無いし、
周りでもそういう話しも聞いたこと無いので、かまわないかなと。でも事故ばっかりは
分からないからねー。小さい車ほど付けておくべきだったかも。
なんか論点がずれてきたな笑
876 :
868:2007/08/06(月) 15:23:12 ID:OezUqIPA0
>874
諸経費も込みの最終支払金額ですよー
下取りと値引きで61万。
年2万キロ走ってるので下取りは50万もつかなかったです_| ̄|○
それだけ金をかけるならデミオより一クラス上を買うべきかと・・・・
デミオが欲しかったんだろうから、デミオ買って何が悪いんかね?
とクラス云々の話を聞く度に思う。値段と車格と装備だけが車を選ぶポイントではあるまいに。
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 16:18:05 ID:aWA3KU4A0
まあまあ、デミオなら多少高くても数年で数十万くらい燃費で回収してくれるだろ。
年2万kmも走るなら尚更な。
880 :
868:2007/08/06(月) 16:35:04 ID:OezUqIPA0
>877
乗り換えるつもりも無かったんだけど、点検ついでに実車みてたら
乗りたい!買いたい!となって笑
車選ぶ時に車格とか考えたとこないな・・・(そういや結構ちぐはぐな車歴だわw)
考えても高額車なんて買えないけど。
一部国産高級車・海外高級車以外で車格を気にする人ってまだ居るんですかね〜
>>879 参考までに燃費だけで考えると(1万km/年、ガス価格150円/L、実燃費計算)
15km/Lの車→年間666L
7.5km/Lの車→年間1333L (差額666L*150=99900円)
2Lクラスやミニバンからの乗り換えなら1万km年間約10万円ぐらいの経費節減だな
>>880 俺の友達は軽トラに勝る車挌はないって言ってた。
まぁ、試乗したら欲しくなるよこの車。
良く出来てるもの。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 18:07:00 ID:zzVmB/vnO
試乗もしてないがデザインだけで契約した
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 18:20:59 ID:taXi9B2z0
新車でコミコミ100マソになるのはいつごろでしょうか?
>>885 もしかして「かん」って読んでた?wwwww
「おとこ」って読むんだよwwwwwwwwwwwww
いまさらってかんじ
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 18:25:37 ID:taXi9B2z0
>>887 はげどー
こんなやつが免許取れるなんて世もまつだな・・・
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 18:32:26 ID:aWrRRD260
物も見ないで前評判で発表前に電話注文した俺は馬鹿
アクセラ見積もりに行ったけど、新型デミオのエクステリアに惚れて、試乗せずにSPORT 5MT契約して、納車になって、今は走りにも満足しています!
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 19:19:52 ID:YYWC8xsZO
S
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 19:26:54 ID:JmTxVZ7h0
2週間で受注1万台弱ってスゴイけど、マツダが捌き切れる台数を超えてる気がする。
納期が大幅に遅れることも十分に考えられそう。
↑
フェットやヴィッツは、月1万台売ってるんだけど
デミオ売れないね。コンパクトカーとしては。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 19:28:42 ID:JmTxVZ7h0
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 19:29:32 ID:JmTxVZ7h0
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 19:30:43 ID:JmTxVZ7h0
/ ヽ
,/ ヽ
. ∧_∧ ,/ ヽ
( ´∀`) ,/ ヽ
(
>>885つ@ ヽ
.__ | | | ヽ
|――| (__)_) ヽ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ヽ
/⌒\/⌒\/⌒\/⌒\|彡~゚ ゜~ ~。゜ ~ ~ ~ ~~ ~ ~~ ~ ~~ ~~ ~~
⌒\/⌒\/⌒\/⌒\/⌒\彡 〜 〜〜 〜〜 〜〜 〜 〜
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人人人人人人人 ∧J∧
< > ( / ⌒ヽ
< 吊られちゃった > | | |
>>887 < > ∪ / ノ
>>889 ∨∨∨∨∨∨∨ | ||
∪∪
>>898 ×<吊られちゃった>
○<釣られちゃった>
もう一回小学校行けwwwwwwあほかwwwwwwwwwwwwww
とりあえずオーディオコネクタはマツダ用24Pだた。
パネルをバキバキ外さないといけなさそうなので
オーディオ類は土日に入れるつもり。
車速はメーターの24Pコネクタの桃色だってさ。
メーターのガワもバキバキ外さないと・・・。
グリーンがいいな
今更知ったんだがメーカーオプションつけるのに
オートライトとかセンサーワイパーとか不必要な老人専用装備と抱き合わせって詐欺だな
来年の正月チラシまで待つわ
オプションの
フロントバンパーも
いいな
で、誰も
>>889のさりげない撒き餌には食いつかないのか
SPORTったって、所詮1500cc
あまり、イキガラないように・・・
おとなしく走るようにしましょう。
SSモード
ってなんだ?
いきなりどうしたんだ?
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 21:49:50 ID:uHCA4ZuD0
オーディオレスで買ったけど、カーオーディオって自分で簡単につけられますか?
簡単だけど、そんな事を質問するような君には無理かもしれん。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 21:58:40 ID:aWA3KU4A0
アタッチメントとか工具とか分解方法とか理解してないならオートバックスで高い金払って頼むしかないね
納車されたらオーディオ入れて、KOTOKOとかMOSAIC.WAV聴きながら走りたいな〜♪
>>912 オートバックスになんて絶対触らせるな
メチャクチャにされるぞ
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 22:06:46 ID:Twu5XLuB0
>SSモード
パドルシフトはモッサリだな。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 22:30:58 ID:uHCA4ZuD0
>>914 ありがとう、自分で勉強するか近くの修理工場にもって行きます。
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 22:38:18 ID:Twu5XLuB0
>自分で勉強する
専門誌の酷評がはじまったようだな。
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 22:44:22 ID:k6CH4hCAO
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 22:46:10 ID:Twu5XLuB0
>きもい死ね
先代を誉め上げる専門誌だな。
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 22:49:42 ID:k6CH4hCAO
>>920 だなさん必死だな
仕事はなにしてるの?
>>917 ディーラーって手もあるが、工賃高めで店によっては断られることも
納車前ならディーラーでいいんだが
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 22:59:21 ID:Twu5XLuB0
>必死だな
マシダ株が落ち出したようだな。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 23:05:06 ID:k6CH4hCAO
926 :
839:2007/08/06(月) 23:23:50 ID:62sEwAprO
今日、実家に向かってる途中、
白デミと遭遇。
近づいてから気付いたorz
書類をデラに届けたら、
「10日ごろ製造なので、今月末か9月頭に納車」
との事でした。ちなみに7/16契約。
15CのMTは、約1ヵ月半待ちの模様。@関東
928 :
気になる燃費:2007/08/06(月) 23:33:13 ID:V9HpjP1D0
>>902 最近はオーディオカプラから車速取れるんじゃないの?
デミオの車速はメーター裏からしかない。しかも配線来てないグレードもある。
ハーネス側からみて上の段の左から五番目。無い場合は端子を挿すしかない。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 01:03:30 ID:acVV5IY/0
15C CVT、先月末に契約。
納車は今月末か9月。
個人的には10月にずれ込む可能性もあるとみている。
地震の影響と売れ行きの好調で。
旧型デミオが買い替え時期にきたので次もデミオが良いなと思っていたら新型が出た。
でもダンナは日ごろから次は軽自動車にしろって言ってたから諦めてAZワゴンあたりにするかーって思ってたのに
マツダの営業マンさん、新型デミオに乗ってAZワゴンの見積もり持ってきた。
ダンナ、一瞬で落ちたよーw またデミオに乗れることになって嬉しいです。
わたし用なので13Cの一番安いのだけどホント嬉しい。お盆明け納車です。
色はグレーとちょっと地味だけど、長く乗って行きたいなー。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 01:41:02 ID:BPrPdu1ZO
>>851 その前にハミルトンが、予選開始時に燃料を一週分多く積んでいたアロンソを前に行かせろ、
というチームの指示を無視してアロンソを前に出さなかったんだよ。
→予選で良いタイムを出すにはなるべく多くの周回を走って燃料を減らして軽くする必要があるから
チームとしてはアロンソを前に出せ、という指示をだすのは当たり前。
>>932 営業マンさんGJ!!! またデミオに乗れる事になって良かったね。
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 05:19:43 ID:cZf2Xegn0
13cvにオーディオレスのタコメーターだけの設定はできますか?
ま、俺は冬のボナスまで我慢だよ
緑見た
おもわず拝んでみた
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 08:44:19 ID:sHlN4OvE0
マツダが一押しの グリーンがいいなぁ
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 10:40:58 ID:rp8LRZZH0
>>943 オレもグリーン後で見ていいと思った NEWデミのスタイルにあっていると思う 特に若娘にはあいそうだけど婆にはチョット
レッドも割とあっていると思った オレはオーロラブルー選んだが思ったより地味なブルーだったFITやスバルブルーを期待したんだが
小さくみえるデミには膨張派手目色がよいかも これから買う人カタログでなく実車の色みて買ったほうがいい でも色は個人の好みだよ
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 10:51:58 ID:dsmUwazV0
>>932 えっ?なんで落ちたの?
君よく「話がわからない」って人から言われない?
>>945 エクステリアに一目惚れしたんじゃないの?
君よく「空気読めない」って人から言われない?
言ってくれる人もいないかw
嫁より営業が美人だったんだろ
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 11:08:46 ID:pbH904+S0
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 11:09:29 ID:pbH904+S0
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 11:10:35 ID:pbH904+S0
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 11:11:42 ID:vIs6ta+w0
職探せよw
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 11:15:28 ID:pbH904+S0
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 11:27:35 ID:wq5jvpuZ0
黒がショールーム前に止まっているのを見たけれどAZ-3と区別がつかなかった
>>955 AZ-3と区別できないって何でここに書き込んでるわけ?
デミオって判ったからじゃないの?
なら区別でき照るじゃん
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 12:17:03 ID:BPrPdu1ZO
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 12:30:49 ID:zRMaAxBt0
今日ニホンレンタカーの前 通ったら3代目デミオ置いてあった
今度 借りてみようっと
>>955 俺もAZ-3とプレッソの区別が付かないんだ
アドバンスドキーレスってどのくらいの大きさですか?
ポケットに入れても邪魔になりませんか?
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 13:16:58 ID:sHlN4OvE0
新型デミオですが、もう少し燃費改善できたそうですが、
走りのことも考えて今のセッティングになったとのこと。
そ こ で
→エコボタン追加でプログラム切換えられるようにして!!
激 し く し て!!
エコモードの時は走りに対して文句言わないからぁ!!
次のマイチェンの時には新型フィットを上回る値をたたき
出して下さい!!お願いします。
納車待ちの者ですが、あてすぽワゴンが代車としてやってまいりました。
スンスンスーンと楽しく乗っておりますが9月までたぶん乗りっぱなし。
いよいよ新デミがやってきたときに質感その他の差に唖然としないか不安です…。
足回り・質感は比べものにならないけど、軽快感とか振動関係(コンプレッサーの入力音・振動
ハンドル・シートへの振動)なら新しいデミオの方が上じゃないかな。実際そうだった。
アテンザもマイナーチェン後は分からんけど。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 15:28:02 ID:/NAwb2Jw0
>>964 新車なら軽だって振動や音は少なめだよ。デミオはまだ新車だから静かだけど
なんせ安普請だから3〜4年経ってどこまでボロくなるかだろうな
主力車種のモデルチェンジだし、人気車種だし、10万台くらいまでは初期需要でバカ売れ当たり前だろ?
969 :
ここだけの話…:2007/08/07(火) 15:43:15 ID:H1HnDGnOO
>>966 まずはダッシュボードが太陽熱でめくれてくるからお楽しみにw
次はシートの変色だよ。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 15:44:57 ID:acVV5IY/0
いつごろ納車できることやら・・・・
>>967 そんなに売れて、ココでも何台もの納車報告見てるのに、
未だに試乗車以外で行動走ってるの見たこと無い。 @京都市内
972 :
971:2007/08/07(火) 15:50:34 ID:g8MCx1CS0
行動 → 公道
>969
今の車でもそんな品質なのか....そんな話しは聞いたことないが
コンパクトカーは初めてなんで不安だ。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 16:16:04 ID:DTPxQpSvO
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 16:20:16 ID:xV1YMhJa0
>>969は予知能力があってテラウラヤマシス
今時UVカットガラス標準なのにシートの変色なんてありえないわけで。
只今、鋭意ネガティブ・キャンペーン中
バイト代いくら?
マツダって、可変バルブ機構エンジンないの?
まずダッシュボードがめくれることはないだろ。樹脂むきだしだからな。
あと90年代以降のマツダだと10年落ちでもそこまで劣化したものはない。
革シート、ハンドルの手入れがまったくないとひび割れが来るとかいうくらいじゃないかぁ?
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 16:30:19 ID:H1HnDGnOO
受注に生産が追い付いてない為、ダッシュ裏は適当にオバちゃんがボンド塗ってます。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 16:31:53 ID:QMimw0ZmO
13-Cにカーナビ、ディスチャージ、フロントフォグ付けたら
納車は未定と言われた。来月の頭辺りかな
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 16:34:14 ID:wgRTm+980
>>979 俺も同じ構成で120万でなら買うから都合のいいときに又来いって言ったら
年末に伺いますって言って帰って行った。
即納な車でも3週間かかる。多分3ヶ月待ちくらいか?
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 16:37:29 ID:5310SZD50
_=''"""'''''""ヽ、
/ミ | | | ヽ
/ _=''''''''''''''── 、.ヘ
l彡ヘ \ヽ
| .l ,,,...: .. .l l
┌ 、 / '''""` ''''''-|,l
|/ヽ'll ≡ ´゚=` ; :´゚=`||
lヽ l 彡 , 、 || 「(車のレポートで)すごいねえこのハンドル、左へやると左に曲がる
lゝ_ `- = - 、 | 右にやると右に曲がるうまくできてるんですよ」
| / | 、 ( ー┬┬- )./
ヘ \ヽ `''= '´ ./
,,-ヘ \ 、 \ /
/ /\ \ 、ゝ`''''''i"
// ヽ \ \、`-/l\
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 16:51:03 ID:5310SZD50
オレは楽譜は読めないけど、どっちが上か下かだけは分かるよ」
「タクシーの運転手さんに『お客さんはどんな仕事をしてるんですか?』って言われたんで、『経済的なマスコミ関係です』って言っておいたよ」
「(12月24日に・・・) 今日は何の日なの? 体育の日?」
「オレは誕生日もクリスマスも3年に1回にしたんだ」
「キミ、目鼻立ちがしっかりしていて、どこが目でどこが鼻だかすぐ分かるね」
「オレの誕生日には色々な説があって、1月21日なんだけど、もしかして7月かもしれないんだ」
「オレはマザコンよりもボディコンのほうがスキなんだ」
「渡辺正行はブスばっかり集まった時に限って、俺を合コンに呼ぶんだ」
「渡辺正行の合コンで、目の前に"可もなく不可もなくのコ"が座ってきたんで、人生を語ってやったよ」
「身長は朝と夜とでは1センチぐらい違うんだよね。オレなんか夕方には1メートルぐらいに縮んでるよ」
「顔から火が出るくらい恥ずかしい時は顔から火を出しちゃえば、みんなの気がそっちにいっちゃうんじゃないの?」
「最近気付いたんだけど、オレのケータイにはカメラがついてたんだ」
「階段の登り降りがキツイっていう人は、登らなければいいんじゃないの?」
「テレビを見てたらオレが出てたんで『なんでオレが出てるんだろう』と思って、よく見たら渡哲也だったよ」
「オレは普段、大きいおっぱいのことも考えるけど、小さいおっぱいのことも考えるんだよ」
「寝る子はよく寝るっていうよね」
うちの地域でも、オレのSPORT以外にデミオ走ってるの見たことない。
右を見ても左を見てもFitやスイフトやヴィッツばっかりw
>>979 フリーセレクトだと最低45日は掛かるお達しが有ったみたい
まぁ、先月下旬の話だから受注伸びてる今だともっと
掛かるかもね
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 17:15:11 ID:sHlN4OvE0
>>976 可変バルブタイミングはもう搭載されてるよ。
でも可変バルブリフト(バルブ開閉の往復量可変)はありません。
ロータリやるのに金かかちゃってそっちまで手が回らないんだもん。
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 17:23:57 ID:acVV5IY/0
>>976 あとはアクセルの踏み方、君自身ががんばってリッター23を超えるんだ!!
SSモードって
どんな感じ?
俺が去年まで乗っていたSA22Cは56年式で窓から雨漏りはしたが、ダッシュは綺麗なもんだったぞ
シートは何度か変えたがな
ヒビ割れる人って、よほど酷い使い方なんだろうな
たまにいるけどな、なんでもすぐ壊す奴ってw
>>976 マツダの最もらしい可変バルブタイミングはRX-8 6ポートだと思われる
>>978 ボンドなんか使ったらコストかかりすぎだろ。
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 21:04:03 ID:hzotM/DtO
契約した頃はワクワクしてたけど、
納車日がのびのびになって、
メポロボリタングレーマイカじゃなく
ラディアントエボニーマイカにすりゃ良かった。
でも、サンライトシルバーメタリックって人気ないんなら、あえて狙えば良かったかなぁ。
とか、CVTじゃなくMTにすりゃ良かったかも知れないけど、もし彼女が運転するならMTは無理だし…。
でも、スポルトだしなぁ…。
とか、変な後悔をしてる。
CVTモデルが売れてるんだから
マツダは内製すべきだよね
高速走ったけど風切り音に驚いた
思わず窓が閉まってないのかと確認したよ
あとウインドウの端が斜めになってる形状から後方・斜め後方が見難い
バックするとき気を使うね
運転席の開放感に比べて振り返ったときの閉塞感が欠点かな
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 21:15:14 ID:HTUFY7Ah0
>>992 MTって、いろんな事を考えると乗るのに勇気いるよな。
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 21:28:03 ID:hzotM/DtO
>>995 今はファミリアSワゴン RのMTなんで特に勇気はいらないけど、
自分しか運転出来ないのはそろそろどうかなぁって感じです。
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 21:33:08 ID:H1HnDGnOO
ファミリア・アスティナの劣化具合は酷かったな。
マツダは賞味期間が少ない。
┐(´ー`)┌契約したら営業が太鼓を叩くし…
誰か新スレよろ
俺は無理だった
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 21:34:16 ID:AjDYx0bW0
>形状から後方・斜め後方が見難い
安全性は断切ったようだな。
, -''":::::::::::::::::::::::`` ‐ 、' :,
,:/:::::::::::::;;;;;: -――‐- :;;;;;;`ヽ、
,:'/:::::::::::::::::/u , , ``-;ヽ
,:':/:::::::::::::::::/ '⌒`ー‐'| | |`ー-‐、u|::|
,:'/:::::::::::::::::/u /⌒ヽ /⌒ヽ !::! ; 次のスレ立てないの?
,' l--、:::::::/ l O | lj | O | '、l ,:
/´,―、ヽ:/ ヽ、,r‐'-、:::::::::ゝ--く l ;
.;'/ /ニ_ノ | ..::::::::{ r,、 ヽ / ,r-, ノ::.. '、;
; | l '-, / ヽ !},. ---'し'_,ヘ :..ヽ':,
':,! `‐' u ヽ ,. -'"´_,. ----,、 ヽ、u l ;
':,ヽ_ノ u ノ'" ,. -''" ̄ ̄ ̄ ヽ. ヽ |
.,: | li / /_,. ---、,. -----、| | / ;.,
--―'ヽ / '-------―――‐''" ノ /``ー- 、_
ヽ、u '`ljー-----―
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
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ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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