【伊藤忠】日本航空(JAL) その21【差別優遇】

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☆前スレ☆
【伊藤忠】日本航空(JAL) その20【差別優遇】
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1 http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1000717085/

２

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http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1122035045/

238 ＮＡＳＡしさん New! 2005/07/22(金) 16:48:45
今、電話中。
ある企業特定の・・・っていったぞ。伊藤忠だって認めた。
今、激しく問い詰め、対応待ち中。

240 ＮＡＳＡしさん New! 2005/07/22(金) 16:54:00
電話しゅうりょー

「・・・ではキャンペーン登録させていただきますのでお名前とご住所などかくに（以下略」

伊藤忠の名前出したら伊藤忠の「誰から聞いたのか」聞かれたので
「そんなの個人情報なので答えられません」でOK。

HPで見えないバカの漏れでもOKですた。
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1121963982/238-240

どうやら、JMBに電話して強硬に主張するとダブルマイルキャンペーンに登録されるようです。
みなさん、ガンガン電話しましょう！！！

270 ＮＡＳＡしさん New! 2005/07/22(金) 20:48:15
漏れは電話で登録ＯＫだった。こそこそと登録するのが嫌で、現状を訴える
つもりでＴＥＬした。最初はオペレーターの女性は正論で『無理です』
を繰り替えしたが、現状を訴えると上司と相談を繰り返してくれて認めてくれた。

お互い本音で話せたいい担当者だったが、最終的には漏れが
ＪＧＰと一応有名企業の管理職というのを考慮したようだ。

彼女らはマイレージバンク事務局長の判断の元、動いているようだ。
事務局長には一定の権限が与えられている様子。

最後は本音で２ＣＨネラーへのシステム対応で大混乱しているのを
認めて、対応に苦慮しているとも言っていた。

漏れは自分が登録できたことより、こんなきっちりと対応できる女性が
いたことに感動した。可愛そうに彼女らも混乱している。３０分以上時間
をかけて真剣にどうしたらいいか考えてくれた○○さん、僕はあなたが
いるようなＪＡＬを使い続けるよ。

システムの隙間を縫って登録している人たちを非難するつもりはないが、
お互い信頼関係を持てるような言動をしていこうよ。しょせんマイレージなんだから、
不公平のない運用にできるようお互いルールを守っていこうよ。

偉そうなコメントになったが、今の本音です。
これで気持ちよく明日も国内線に乗り、来週は海外にいけます。

問い合わせフォームを使ってメールしたら返事がｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
擬古　茂名　様
本当は貴様なんかに乗って欲しくないんだぞ、(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ。　ま、定型挨拶をしてやらぁ。
いつも日本航空グループをご利用いただきまして、まことにありが�dごぜぇやす、ｹｯ。
お得意様限定・秘密のキャンペーンを見つけちまいやがったか、�dでもねぇ野郎だ。
クレーマーになられると迷惑なんで、しょうがねぇから事務局が代行登録してやらぁ。
文句ねぇだろ、このﾏｲﾙ乞食め。　問い合わせあんがとよ、今後とも日本航空グループ
をご愛顧のほど、よろしくお願い申し上げます………と、嫌々ながら逝ってみるﾃｽﾄ。
　　　　　　　　　　JAﾉLマイレージバソク日本地区会員事務局　　担当：ひろゆき

■お名前　　擬古　茂名
■フリガナ　　ギコ　モナー
■JMB番号　　1234567
■ご要望・ご質問の内容　
　　　国内線ダブルマイルキャソペーソを見つけてしまったので登録して欲しいﾓﾅ。
　　　伊藤忠限定などと腐った言い訳を聞く気は無いぞ。　参加させろや、ｺﾞﾙｧ！
■メールアドレス　　[email protected]
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
※※※ 文面は一部改変して有馬す ※※※

414 まとめ New! 2005/07/22(金) 14:10:48
JMBキャンペーンは各会員ごとに参加登録できるものと、そうでないものが
あるのは周知の通り。利用路線や状況なんかでJLが勝手に決めてるらしい。

ネット上に、あるキャンペーンに関する告発があった。
http://home.att.ne.jp/sigma/ysphoto/newpage68.html
一見フライトマイルが2倍になるというただのキャンペーンにみえる。
問題はこのキャンペーンが、伊藤忠の社員にしか告知されていないということだ。
特定の企業のみを優遇するというJLの体質が航空板住人の逆鱗に触れ、
7/21に伊藤忠新入社員（ねらー）が激増するといった事態に発展。
「俺漏れも！」とばかりに伊藤忠キャンペーンIDを使って、登録しまくった
ということなのである。

前述のサイトによれば、JMBの中の人は「そんなキャンペーンは無い」
と、しらを切ったというから驚きだ。

具体的な登録の仕方は>>413の通り。
使うキャンペーンIDは「伊藤忠限定！」が352KL222LE
>>413にあるG5T3327HUUも隠しキャンペーンID。「JAL ONLINEで予約購入」
特典も同じフライトマイル2倍。

そんなわけであちらの現行スレはキツめのスレタイに・・・
【伊藤忠】日本航空(JAL) その19【差別優遇】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1121963982/l50

一部のJMB会員やJALﾏｲﾗｰ達の感心を集めた「JAL特定企業限定ﾀﾞﾌﾞﾙﾏｲﾙｷｬﾝﾍﾟｰﾝ」は日本航空の「曖昧さ」で混乱を
まねいている 様子だ。とにかく最初からHP上に「特定企業限定」なり「JAL関連企業限定」もしくはハッキリと「伊藤忠商事
社員限定」と明記していれば ココまで大騒ぎにならなかったのに、日本航空としては以下のような心配と配慮から、この
キャンペーンの対象者を「JMB日本地区会員」 としか掲示しなかったらしい。
＜JALの心配＞
ある一定の企業に対してだけ手厚いキャンペーンを行っていると思われたくない。
＜JALの配慮＞
企業名を「伊藤忠商事」と名指ししてしまうと大きな付き合いをしている企業（伊藤忠）から「勝手にHP上に社名を出すな！」
っと指摘され かねない。

こんな理由で「曖昧」なキャンペーンをHP上に出してしまったようだ、それが理由に当初はこのキャンペーンをJMB事務局
へ問い合わせ ても「そんなキャンペーンはやってません」っと大嘘回答されていた。しかし徐々にこのキャンペーンのウワサ
が広まりJMB事務局への 問い合わせが増すと「確かにそのようなキャンペーンは行っています、しかし関連企業にお勤め
の方限定でして・・・」っと歯切れの悪い 回答になってきた。

この歯切れの悪い回答の頃は、「キャンペーンの対象者がJMB日本地区会員」とHPに書かれているのだから「一部
の会員だけにエコ ひいきするな」と指摘すれば「では、アナタ様を登録させていただきます」っとシブシブ小声で対応
もしてくれていた。
しかし、そんな強気な問い合わせが増えるにつれてJMB事務局にも「緊急対応ﾏﾆｭｱﾙ」を発令、「とにかく一定企業
限定のｷｬﾝﾍﾟｰﾝな ので何と言われようが、このお電話では登録出来ません」っとキッパリ回答され、いくら何を言おう
が徹底抗戦の様相に変わった。
しかし、相変わらず２ch等で書き込みされているHPからの「裏登録」方法は何も対処されず、電話登録は無理でもネット
からの登録は 一昨日まで可能だった。しかしJALもこのままでは何ともならない不公平に歯止めが効かないと判断した
らしく、この裏登録も不可能 にしてしまった。
裏登録を不可能とする対処に合わせてHP上では「お客様のキャンペーン一覧」に昨日までは「伊藤忠商事社員限定JAL
グループ国内 線ダブルマイルキャンペーン！」のタイトルだった一部を訂正、伊藤忠商事の文字が削除され「JALグルー
プ国内線ダブルマイルキャン ペーン！」とだけ書かれている、やはり伊藤忠商事への配慮がうかがえた。
でも未だに伊藤忠商事の社員は登録が出来る、ってことはまた裏登録方法は近々にバレることは時間の問題・・・だって
JALONLINEから の「ダブルマイル」は未だに裏登録出来ちゃいますからぁ〜〜〜残念！（斬っ）
ttp://plaza.rakuten.co.jp/ysphoto/diary/200507230000/

伊藤忠グループ社員の皆様！！
『JALグループ国内線ダブルマイルキャンペーン』開催中です。今すぐご登録を！！
底辺のJMB会員より優遇させていただきます。
ttp://home.att.ne.jp/sigma/ysphoto/newpage68.html

JALマイレージバンク - JALグループ国内線 ダブルマイルキャンペーン
ttp://www.jal.co.jp/121campaign/jp/R5T4T233LV/R5T4T233LV.html

JALマイレージバンク日本地区会員事務局
O120-747-039
O3-5460-3939
オペレーター受付時間：9:00〜17:30 （土・日・祝日・年末年始休）
自動音声応答サービス：24時間 （年中無休）
〒140-8625 東京都品川区東品川2-4-11

JALマイレージバンク - 国内線九州・山口宇部発着路線ダブルマイルキャンペーン
ttp://www.jal.co.jp/121campaign/jp/253JK225KG/253JK225KG.html
キャンペーン受付ダイヤル（自動音声応答）でも、キャンペーン参加登録を受付いたします。
O120-747-561
※キャンペーン参加登録には、JMBのお得意様番号とパスワードが必要です。

JALマイレージバンク - 国内線北海道発着路線ダブルマイルキャンペーン
ttp://www.jal.co.jp/121campaign/jp/254KJ214JT/254KJ214JT.html

キャンペーン受付ダイヤル（自動音声応答）でも、キャンペーン参加登録を受付いたします。
O120-747-346
※キャンペーン参加登録には、JMBのお得意様番号とパスワードが必要です。

こちらはフリーダイヤルで自動的に登録可能

以上マイル乞食の叫びでした

JALマイレージバンク - 国内線九州・山口宇部発着路線ダブルマイルキャンペーン
ttp://www.jal.co.jp/121campaign/jp/253JK225KG/253JK225KG.html

JALマイレージバンク - 国内線北海道発着路線ダブルマイルキャンペーン
ttp://www.jal.co.jp/121campaign/jp/254KJ214JT/254KJ214JT.html

JALマイレージバンク - JALグループ国内線 ダブルマイルキャンペーン
ttp://www.jal.co.jp/121campaign/jp/R5T4T233LV/R5T4T233LV.html

ＪＡＬonline
ttp://www.jal.co.jp/121campaign/jp/G5T3327HUU/G5T3327HUU.html

中国　ステップアップ
ttp://www.jal.co.jp/121campaign/jp/F52B225FFE/F52B225FFE.html

JALマイレージバンク - 名古屋＝上海線 JAL IC利用クーポン プレゼントキャンペーン
ttp://www.jal.co.jp/121campaign/jp/E5ZC3215ET/E5ZC3215ET.html

【あした元気にな〜れ！〜半分のさつまいも〜　にご招待】
ttp://www.jal.co.jp/121campaign/jp/AFE41A3Y22/AFE41A3Y22.html

JALマイレージバンク - JAL国内線 インターネット予約ファーストフライトボーナスマイルキャンペーン
ttp://www.jal.co.jp/121campaign/jp/H4E4523AH7/H4E4523AH7.html

304 列島縦断名無しさん sage 2005/07/31(日) 22:28:18 ID:4KhD2fJT0
＞ID変えながら暴れてるアフォへ

はっきり言っておくけどさ、後天的な精神障害を負った奴の生きる場所は日本にはないよ。
先天的な知恵遅れとかの人に対しては、世間も社会的にもそれなりに手厚いけどさ、
お前みたいに自分の精神がヘタレなせいで勝手にぶっ壊れたｗ負け犬に対しては、世間はとても冷たい。
昨今の異常犯罪見てみなよ。お前みたいな奴は昔は哀れみと嘲笑の対象だったけど、
今では社会悪というわけだ。
ひとつまじめに聞きたいんだが、そんなになってもまだ生きていたいのか？

http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1122050259/304

形成不利と見て、旧ｽﾚがまだあり余ってるのに
新ｽﾚ立てて逃亡する典型的ﾍﾀﾚ豚




ｵﾏｴだよ　　　　「　　　マ　　　　イ　　　　ル　　　　乞　　　　食　　　」

＞形成不利と見て、旧ｽﾚがまだあり余ってるのに
＞新ｽﾚ立てて逃亡する典型的ﾍﾀﾚ豚

関空親善大使ことしおたいと同じ手口ですなあｗ
目くそ鼻くそを笑う・・・だな

しおたいなんて昨日初めて聞いたが
んな事どうでもいい

卑しいんだよ貧乏修行僧

精神障害者

>>17

いただける物はいただきましょうよ。ねぇ。

>>19
何年前の昨日だ？

電話すれば誰でも登録してくれるみたいです↓

JALマイレージバンク - JALグループ国内線 ダブルマイルキャンペーン
ttp://www.jal.co.jp/121campaign/jp/R5T4T233LV/R5T4T233LV.html

>>23
ページが見つかりませんになる・・orz

どうでもいいが、ステップアップマイルの加算っていつだ？
漏れだけされてないってことはないだろうな？

>>25
ttp://www.jal.co.jp/121campaign/jp/C55Y1236BB/C55Y1236BB.html
「JAL ICチェックインサービス」でステップアップボーナス

ボーナスマイル積算時期
　キャンペーン終了後、約2週間後となります。（2005年8月中旬）

でもキャンペーン終了が7月14日で2週間後が8月中旬ってのは
どうかと思うけどな。
JAL内部が2週間お休みなのか、営業日2週間分なのか。

>>26、27
漏れも内容は知っていたが、つじつまが合わないので不安になったんだよ。
ちゃんとした日本語で掲載して欲しいよな。

以前、7月末という書き込みがあったように思うが、
結局は８月中旬ってことだね。常識的には1ヵ月後と書くべきだな。

>24

JALマイレージバンク - JALグループ国内線 ダブルマイルキャンペーン
ttp://www.jal.co.jp/121campaign/jp/R5T4T233LV/R5T4T233LV.html

どうやらurlが下記のものに変更になったようです。
ttp://www.jal.co.jp/121campaign/jp/G54ET24TLR/G54ET24TLR.html

裏登録のためのoidも変更になっている可能性が大でしょう。

キャンペーンをなんとかして隠そうとJALは必死みたいですね

>>28
JALに常識を求めてもしょうがないからねぇ。

>>9
痛くて読む気しないのでだれか翻訳して

JAL社員乙

バーゲンフェア発売遅延で大混乱age

バーゲンフェアもoidがわかれば非上級会員でも先行予約が
可能な様ですね

>34
oidがわかった頃には人気路線の人気時間帯は全部埋まってると思われ

link_url.jsp?oid

やあ　（´・ω・｀)

ようこそ、バーボンハウスへ。
このテキーラはサービスだから、まず飲んで落ち着いて欲しい。

うん、「またJAL」なんだ。済まない。
仏の顔もって言うしね、謝って許してもらおうとも思っていない。

でも、このスレタイを見たとき、君は、きっと言葉では言い表せない
登録ﾏﾀﾞｰﾁﾝ☆⌒ 凵＼(＼･∀･) ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｰ!! みたいなものを感じてくれたと思う。
殺伐とした世の中で、そういう気持ちを忘れないで欲しい…

そう思ってこのスレを立てたんだ。


じゃあ、新キャンペーン以外の注文を聞こうか。

マイルヲタの修行僧ども。恥ずかしくないか？

JAL社員乙

ttp://www.yomiuri.co.jp/entertainment/tv/20050802et02.htm

見よう。

ＩＣクーポンの夏休みキャンペーンとかいうののやり方がわからなかったので
予約デスクとＪＡＬプラザに問い合わせたが、どちらも良く知らずに
『後でご連絡します』との回答。

結局1時間後に今まで言ってたのとは全く別な回答あり。
いったいどないなっとんねん！なめとんのか！
自分とこのキャンペーンも知らずにオペレーターやるな。

説明聞いてもとにかく判りにくいキャンペーン。
ＪＡＬ自体おかしいんじゃないか？

ＪＧＰの漏れでも呆れてきたわ。

111 名前：ＮＡＳＡしさん 投稿日：2005/08/02(火) 20:52:25
羽田ﾀﾞｲﾊﾞｰﾄの件
ｾﾝﾄﾚｱには8便ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!らしい
その中でもJAL１７１２便は3時間待たされたそうな・・・。
中からも出してもらえず。

のこり7便は着陸後すぐまた離陸したそうだ。
そこの判断の違いは・・・・。

ｿｰｽは20:45のNHKTV（東海地方

>>41
1.2倍のやつか？
やり方も何もないと思うが。換算されるだけだから。
決済は、普通に予約して決済のところでICクーポンを選ぶだけ。

大活躍の「↑」氏の生写真を発見しました。

http://god.jikkyo.org/src/cap200527577.jpg

ＮＨＫ受信料不払い、１１７万１千件　歯止めかからず

てことは、1ヶ月あたり、10億の減収か　ガーン！！

今何時だと思ってるんだ、糞JAL
福岡の門限は22時だろ!

緊急時は門限が無くなることを知らないニートｗ

JALのフライトアテンダントに一目ぼれしたのですが、
どうすればこの思い伝えられますか？

>>47
ANAは非常識な時間に飛ばさずに欠航させてたがな

>>48
伊藤忠商事の社歌を歌いながら告白する

一ヶ月前から予約入れてたけど
今日の夜電話があり、親の急病で行き先を大阪から福岡へ変えなければいけなくなりました。
手続がめんどくさいので質問なんですけど、入金済の場合
同義的に考えて、何分前までノーショウが許されますか?

つーか出発前だったら払い戻せばいいじゃん。
正規運賃ならOPENにしてしまえばいい。

急病で急いでいるからと言う事なんだろうけど、行き先変更をカウン
ターなり電話で頼むんならノーショウにはならないのでは？

道義的ということなら、問題になるのは何分前と言う事より、常習的
にそう言うことばかりやっているかどうかだと思いますが。

1回や2回は気にする事無いし、20分前になれば自動的に未チェック
インの予約はキャンセルされるから。

ありがとうございます。
札幌で普通運賃です。
明日、カウンターへ行き差額を払うので変更できないかと相談してみます。

>44
JAL社員乙

ちょっとてこずりましたが、本日webから登録できました。
直接登録しようと試行錯誤したのですが、なかなか当たらず(?)、
キャンペーンページを表示させようと試行錯誤したらあっさり当たりました(?)。

去年のステップアップボーナスマイルは、私には表示されていたので
家族全員簡単に登録できましたが、今回はさすがに回りに表示される
人がいなかったので、一筋縄ではいきませんでしたね（笑）。

しかし、何で今回はこんなに大騒ぎになったんでしょうね。
対象者限定のキャンペーンは今に始まったことではないのに。
ステップアップよりダブルマイルのほうが琴線に触れやすいのかな。

発端(?)となった特定企業向けのキャンペーンについて、
もっともらしい理屈並べて批判されている方がいらっしゃいますが、
結局は僻み根性なんですね。
私の勤務先の場合は、特定のホテルチェーンで年中使える割引があったり、
（条件はありますが）無料のゴールドクレジットカードの案内があります。
批判される方はこういうのもダメなんでしょうかね。
こういうのがダメというのはかえって悪平等になってしまいますよ。
これも何でもかんでも平等平等の戦後教育の弊害の現われなんでしょうかね。
ttp://www.airtariff.com/jalcd/bbs0630.html

僻み根性とか悪平等とか批判しながら自分はちゃっかりと裏登録してる。
言行不一致とはこのことですね

人大杉でスレが読めないんですけど、



私何か悪いことしました？　

スカイタイムを元の味に戻せ。

人大杉はJALの工作
伊藤忠問題が出てから急に板が重くなった

JAL

>>42
なぜＪＡＬ1712便だけが、
3時間も？

>>56
ヒント；JALグループ行動規範 4-(2)-1 お客さまとの関係
あらゆる場面において、公正・透明な対応を大原則とします。

JAL

>>61 JAL　だから　

国際線のGクラスってなんですか？

>>65
グレートクラス。

人大杉、人大杉ってさぁ・・・


いいかげん２ちゃんブラウザ使いなさいよ

人　大杉　　って、書いてる香具師は、どうやって書き込んでるんだ？（ｗ

大杉　が解けるのをひたすら待ち続けてるのか？（ｗ

昨日電話で登録、今日ボーナスが付いてた

ブラウザの問題じゃない。

誰かがF5連打してるのが問題なんだ。

>>70
必死のＪＡＬ社員ｗ

決め付け屋の動画バージョンでますた。
ttp://www.abenatsumi.net/up/big/source/big1460.lzh

>>71
いや、ブラウザ使ってないﾁｬﾈﾗの意見なんだが。
「誰か」ってのは社員を指してるんだが。

お前、馬鹿だろ。

>>71
ﾊﾞｰﾔﾊﾞｰﾔ

http://tv8.2ch.net/test/read.cgi/tv/1122492728/350

JALもいいとこありますよね。この娘助かるといいね。

>>75
うがった香具師もいるが、こういうのは素直に受け取りたいね。
こういうのじゃない、差別主義はアレだけど。

広告料からすればやすいものだね。

>>72
ヒッキーも参入中のようでｗ

いと厨なんて優遇する価値なしだろ、あんな会社。
こんな馬鹿会社を優遇するＪＡＬの気が知れない。

>>79
いと厨担当の営業が、ガ(ry

落ちるのであげ！

>75
JAL社員乙

晒しage

age

>>82　の大奮闘映像

ttp://www.abenatsumi.net/up/big/source/big1460.lzh

JAL社員乙

JAL社員はスレを上げないためにsage書き込みするからわかりやすい

スレ違いですが助けてください(>_<)

先日、ネットでJALチケット予約、旅行代理店にて受け取り・購入したんですが、
チケットを失くしてしまいましたorz
予約番号などはすべて控えがあります。
どうしたらいいんでしょうか…?
申し訳ありませんが助けてください!お願いします!!

ttp://faq.jal.co.jp/fQA.php?qid=78
Q. 航空券を紛失した場合はどうしたらよいですか。

A. 航空券を紛失された場合、再発行はできませんので、紛失された航空券の有効期間内に、
購入された店舗、もしくは当社の営業所までお申し出の上、紛失届をご記入ください。
搭乗当日空港で代わりの航空券をご購入いただきますが、航空券の有効期間内に
未使用もしくは払戻しがなかったことを当社が確認をした場合には、一定期間の後、
別に定める手数料を差し引いて払戻します。（ただし一部の運賃を除きます。）

>>88
ありがとうございます(T_T)
くだらない質問でスレ汚してしまってごめんなさい。
助かりました。
本当にありがとうございます。

>>87-89
スレ違いの質問と回答を自作自演して何とか伊藤忠問題から
話をそらそうとするJAL社員乙

落ちるとこまるので

俺のキャンペーンに
「名古屋＝シカゴ１５０００マイルキャンペーン」の知らせが来た。
俺は国際線に乗ったことも無い、国内線ユーザーだからか、
国際線のばっかり来る。
しかも今回はＦとＣに乗ってる人のみ。
ゴクウ使いには意味が無い。
アホか？こんな使えないキャンペーン。

今空港向かってるんだけど
チケット忘れたっぽい…
引き返す時間もないし…
飛行機乗れるんでしょうか…?

引き返す時間もないくせに、2chに書き込む時間があるのはおかしい。
明らかにJAL社員の自作自演。

2chに書き込む時間があるならばJALに電話して聞くべき。
急いでるときに2chに書き込んで返事を期待するというのは常識的に考えられない。
JAL社員の自作自演の可能性が高い。

おまいら社員を虐めるなよ
ただでさえ、この時期は御巣鷹山をマスゴミにほじくり返されて、参っているんだろうから。

窮鼠猫を噛むで、仕返しが始まっても知らんぞ。

決め付け厨乙。>>94-95　の大奮闘映像。あーはずかしーｗ

ttp://www.abenatsumi.net/up/big/source/big1460.lzh

可哀そうなｵﾈｰﾀﾝ

>>98-97
JAL社員乙！

>>99
神になれなかった>>96が泣いております。

>97
決めつけ厨のJAL社員乙

すみません、母親が小学生の子供２人と２歳の幼児を連れて乗るときは、大人
１枚子供２枚購入すれば良いのでしょうか。
大人が同伴できる子供の人数に制限があったような気がするのですが・・・。

確か、大人１名に付き、満３歳未満の幼児の同伴は２名まで。
ただし、そのうち１名は、チャイルドシート(搭乗者自身で用意)を利用して着席。
(満２歳の幼児の場合、普通の席に着席させることも可能。)
この場合、幼児搭乗券(無料発券)が必要。

満３歳以上は、小児料金適用なので、１人のPAXとしてカウントとなるので、
同伴者が必要なだけで、特に制限無かったんじゃなかったっけ？

ちなみに、B4の２階席は、EVACの際などの保安上の関係で不可ね。

>>103
どうもありがとうございます。
WEBが新しくなってからどうもこういう情報が探しにくくなりました。

>>102-103
ＪＡＬ社員必死だなｗ

ところで自動販売機で株優が使えるようになったのは便利ですね
ぜひ有楽町プラザにも自動販売機をおいてください
中の人お願いします

>>106
ヒッキーなの？

>>106
浜松町にあるじゃん

最近の蝉は夜中でも鳴いてるから元気！

>>108
今日は浜松町で購入しました。
あそこは電車にのらないといけないから少々面倒なんですよ。
今日は有楽町プラザに閉店間際にいったら８人待ちで、それならと思い
浜松町まで行ったところです。
有楽町プラザは職場から歩いていけるのですが、発券まで少々時間がか
かるんですよね。
自動販売機なら１分でＯＫだから移動時間をいれても５分。
ぜひぜひお願いします。

株優なら何処の旅行社でも買えるじゃんｗ

>>111
気の利いた旅行代理店とか金券屋だと空港渡しにしてくれるんだがな。
あくまで>>110=>>106は自動チェックイン機で買いたいらすぃ。

>>106
株優使えるようになったんなら、ついでにうｐ券も自動チェックイン機で使える様にしてくれればいいのに。
うｐ券もICクーポン化して、Webチェックイン＆タッチアンドゴーが出来るのが本当は理想なんだが。

要するに人と話したくないヒッキーと言うことかｗ

>>111
旅行社で買ったことないでしょう。時間がかかる上に払い戻しに制限
があるからおすすめできません
>>112
そんな便利なところがあるのですか？
一番良いのはチケットレスになれば嬉しいのですが
>>113
ヒッキーが好きなのですか？

>>115
払い戻すことを考える時点で転売屋さんですかｗ

JAL ONLINEの申込み完了！　IDが届いたぜ。
９月まで出張に使ってやるから、早くダブルマイルキャンペーンの
アイコン出てこないかなあ。


７月から９月まで期間限定伊藤忠グループのおれにもトリプルマイルの
恩恵をくださいよ、JALさんｗｗｗ

>>117
どうやったら、申し込みできるの？　IDってにゃに？
JAL ONLINEのパワーユーザーなのに、何故か無視されてる漏れです。

>117
oidしらみつぶし作戦でいくべし

陸マイラーの心得

(1)Googleで「陸マイラー」で検索し、上位に出てきたサイト（ブログ）を読む。

今年のお盆はどの方面も余裕で予約できますね。分散しているのかなー？
と思っていたら他社便はほとんど満席です
おいおい、ちょっとやばいんじゃない

エアタリ感謝感激！
皆　がんばろう！

>122
中側好位置自作自演乙。氏ね。

>>122
豚肛はこのスレに来るな。氏ね。

>>123　
>>124

ちゃんと見てから言え！
見たらさすがにお前も喜ぶぞ！

age

まだ間に合う。５月９日以降の分がダブルマイルに。

https://www.jal.co.jp/121campaign/jp/D55C1224DA/D55C1224DA.html

たまには豚も役にたつ。

age　

「おいしくいただきました。」
って書き込んだのに検閲に引っかかった。

なにがいかんのかね？

エアタリの検閲って　むちゃくちゃだよね
まあ　でも　今回は　許す！

エアトラは情報独り占めにしたらしいな。
さすが　どこまでも腐ってる　エアトラ！

豚のお陰でまたキャぺーんが潰されたな。
本当に迷惑ｗ

>>131 お前　アホだな！
JALに金かけてシステム変更する余裕なんかないんだよ！
結局どんな隠しもオープンになるのさ。
だから　エアタリ　万歳！
お前も登録したんじゃないのか？

キャンペーンコード不正と表示されましたが何か

↑　負け組　ざんね〜ん♪

>>134
どうしてそんなに必死なんｗ

13102、これ非JGCの漏れが登録するとどうなるんだ

↑
もっと、詳しく教えて。

>>137
https://www.jal.co.jp/121campaign/jp/K5T352RYV7/K5T352RYV7.html

>>136
13102と一緒のキャンペーンで漏れは13103と出た。
分ける意味あるのかなぁ？

さて、もうそろそろ登録したらリマって騒ぐ脳内社員が出没だ。

ＪＭＢ会員の５０％ぐらいが　これで　登録して　
（それも当然アクティヴな層がさ）
リマの意味がなくなってたりしてね。
ＬｏＬ

きゃんペンコードとか分からなくて登録できません。

>130
エアタリの検閲は当然JALの承認が入っていることと予想される。

つまり、JALが8/12の墜落20周年をひかえてネット上での批判が高まることを
恐れたために、わざとエアタリに投稿させてネット客を満足させることを狙った
のではないだろうか？

おいおい、重複期間はトリプルマイルになっているぞ。

>>143
お前　あほ？
豚の検閲って　本当に人間がしたとは思えない検閲なんだよ。
豚の脳みそって感じ。
でも　俺は許す！

ありがとう　豚！

>>144
あおるなよ　ぼけ！嘘つきだな　お前。
トリプルでもキャンペーンのﾎﾞｰﾅｽじゃないだろ！
俺なんか　何もしなくっても　ダブル以上だ　常に。

>>146
ごめんごめん、間違いだった
まだ新しい表示方法に慣れていないためついつい願望が見えてしまったようだ

でも昼間に登録してもう反映されるなんて中の人も仕事が早いな

>>148
システムが機械的にやってるだからね。
JALの職員の仕事が早いわけではありません。
まあ　とにかく　おめでと！

>>141

> ＪＭＢ会員の５０％ぐらいが　これで　登録して　
> （それも当然アクティヴな層がさ）
> リマの意味がなくなってたりしてね。
> ＬｏＬ

しつも〜ん！
JMBの50％くらいはとりあえず会員になっただけの人ではないでしょうか？
残りの50％のアクティブな方々のうち一体どれほどの人が２Ch見てるのでしょか？
また、２Ch見てる人のうち、登録する（できる？）人は何人くらいなんでしょうか？

エアタリに具体的に全部かいてありますよ。
見た人の　きっと　９０％は登録したんじゃないかと思うんだけどね。
まあ　今日　100人ぐらいはみたんじゃないの？
だから　90人ぐらいかもね。実際は。
でも家族の分とか知り合いとか色々情報は伝わった可能性はあるね。
見てないんなら　見てみれば？

登録できたｗ

ダメだ
pidいじってないのに
再ログインページに行く

こ、こんな時間にJAL機がうちの真上を通過して行った！
時間が遅い上にコース違いも甚だしい！
それにしても超すごい音にビックリした(;´Д｀)

>>154　前にも同じようなカキコがあったな

>>153
読解力不足か
洞察力不足か
どっちだろうね。
残りの１０％に落ち込んだってわけね。

>>156
本当に非対象者だった、って可能性も...

>>151
ウォタの日本語が不十分なだけ。糞タリのアクセスは話題のわりに伸びてない。

自作自演決定。

あーあ、これで対策されるのも時間の問題だよ。糞タリは糞の役にも立たない。

AGE

JALカード申し込んで、到着しますた。
ショッピングマイルプレミアムというのがありますが
これは加入したほうがいいのでしょうか？

>>161
カードでの支払い頻度が高いのでしたら加入した方が良いと思われ。

クソタリに晒されたコードは全てパッチを当てられて使い物にならなくなっているｗ

ん？普通に登録できるが？

JALカードで　ＡＮＡの航空券費用を支払うのはタブーですか？

よくやってるが、問題なし。逆も然り。

>>163　 また　アホがひとりいた！

>>165
JALカードの支払いでなく提携ブランド扱いになる。
おそらく逆も然り。

この前ANAのカウンターでスーパーシート料金の支払いにJALカードを出したら
1Aに座らせてくれました。w

JALカードでＪＲの窓口で新幹線のチケット買ったら　どんな顔
されまつか？

>>164
豚肛必死だな

新大阪→東京を大人2枚JALカードで支払いました。
事務的でした。

>JALカードの支払いでなく提携ブランド扱いになる。
>おそらく逆も然り。
ANAカードからの請求ってないと思うんだが・・

見つけたから貼っとくぞ。
http://plaza.rakuten.co.jp/ysphoto/bbs/
ひとつは８日まで。
まだのﾔｼは急げ。

チケットレス決済した宮古→那覇の受け取りのために
カウンターでJAL-JGC-JCBカード出したら、
ANAのご利用でよろしかったですか？って何度も念を押された。

端末にカード突っ込めば分かるでしょうに・・・

ありがとん　５月〜９月分　ダブル確保しますた

5-8月ダブルマイル登録できました。情報感謝。

173と、そこの掲示板の情報に感謝感謝。

>>165
その時は何も無かったけど
後でANAダイナースカード作りませんか？ってDMが来た

ありがとん。

エアタリに全部出てるんじゃ　あほ！

173さん、ありがとうございました。
後はJAL ONLINEだけだ、がんばろう。


７月１日〜８月８日分のダブルマイルは二重にカウントしてくれないかなあ。。。

この期間出張多かったので、ダブルカウントなら１００００マイル加算される
だけに、JALさんには一流企業としての対応を希望したいです。

参加できました、でも、私は何処の社員になったのかな。

会社から連絡。１０月からJALOnline対応だと。

・・・orz

>>182
伊東忠さんグループの派遣社員ですとでも言っとけｗ
ttp://haken.rikunabi.com/h/r/HS1B090n.jsp?cmd=INIT&s_Code=0410370001&g=K

月曜になったら
引っ越し 引っ越し
さっさと引っ越し。

伊藤厨社員になったのはいいが
穴にばかり乗ってた。残念

ちょとだけ加算

なんちゃって糸厨に
なんちゃってBRZ
お盆明けの出張はどちらに乗ろうか

ネタですか？
穴のブロンズは５０％

>>181
乞食のくせに要求吹っかけるたぁ見下げた香具師だ
乞食らしくこそこそ頂きモノをセコセコもらっとけ、タァコがぁ

181ですが、乞食呼ばわれされたわけだが。

仕事柄　HND-OKI往復が多いのだが、JAL ONLINE＋ダブルマイルのおかげで
沖縄２往復で特典航空券ゲットはおいしすぎます。


>>190
JAL職員さん、乙です

バーゲンと超割で予約してみたら、超割の方が遙かにとりやすいな。
JAL乗りたいけどANAに乗ってしまいそうです。宮古も千歳も思いのままです。
石垣は×ですが、どっちがいいかな。

>>191
ヒント；隠岐，ＯＫＡ

>>193
隠岐・・・＿|￣|。。。○
間違えてしもうた

管制塔の窓口はこちらですか？

国土交通省航空局だよ

国際線のダブルマイル希望

>>197
穴のﾌﾟﾗﾁﾅﾊﾞﾗﾏｷみたいに
ｻﾌｧｲｱﾊﾞﾗﾏｷ キボン。

ばらなかなくていいよ。
これ以上ラウンジが混雑されたら困る。

根性のない修行僧ってｻｲｱｸ

そういや隣ゲートの宮崎行きが機材変更で遅れたとき、食事券配ってたけど
どんな内容のものなの？寿司田で食べ放題とか。

1000円分。
売店等で使用可。釣り銭なし。

JALカードを特約店で使うと通常の2倍マイルがたまりますけど、
ネットでバースデー割引チケットをチケットレス購入した場合も対象になりますか？
ttps://www.jal.co.jp/jmb/earn/life/jalcard/journey/
ここを見ると「JALCARDクーポン」、「JAL特別席クーポン」、「JAL回数券」
以外は対象にならないんでしょうか？ならないなら別のカードで買おうと思うので･･･。

>>203
http://www.jalcard.co.jp/travels/ticket.html

１７３の情報みても登録できない・・
表記されてるoid=13111
のリンク先なんてある？

他のをコピーしてやってみても
ログインエラーになってしまう。

どんくさくてスマソ。
やさしい人教えてください。

>>203
JALホームページ（楽天トラベル経由含む）でのJALチケット購入は全て特約店。

>>205
一番後ろから２番目のアルファベットを a から e に変えてみて試して
それでダメだったらまた書き込んでください

>>205 エアタリみた？

瞬時にマイルも増えるね。

>>えあたりみろよ
１３１１１は　関係なし。　どっちにしろ変更するんだから。
同じような形式のリンクが張ってあるところでいいんだよ。
別に　エアタリ記載のものでもいいんだよ。
pidをログインしたときの自分のpidに変更するんだったら。
でも　それ知るにも　やっぱ　リンクがどのようになってるか
みなきゃ　しょうがないだろ？
お前ホンとばかだな
できたら　あんがと　ぐらい　書き込めよ！
エアタリに！

>>207>>208
わかんねー奴にいちいち教えんなよ。
また、抜け道が閉ざされたらどうするんだ？
わかった奴だけが享受できればいいってことよ。

どちらにしろスキルが無い奴は手出しすんなよ。

いいんだよ！もう　とっくに全部ばれてんだよ。
先行予約も同じだってことも。

204さんのリンク先みれば。
丁寧に書いてあるし。

全角スペース厨がまた沸いたか。

うるせえ

陸マイラーの心得を知らんのか？

陸マイラーの心得

(1)Googleで「陸マイラー」で検索し、上位に出てきたサイト（ブログ）を読む。

皆さんありがとう。
でも、できません。
ログインエラーになってしまいます(泣）

>>20７
もともと最後から2番目は
eですが・・
情けないですが、よろしくです。

全角スペース厨=エアタリ厨
ｺﾃﾊﾝ付けてくれ、消しやすいから。

>>204>>206
どうもありがとうございます。見るところを間違えていたみたいですね。

>>217
お前さんのスキルでは無理だ。あきらめれ。

>>217
もしかして、ログインしている窓以外に貼り付けていないですよね
ログインしている画面のアドレス欄にペーストです
それ以外のところだとエラーとなります

ｽｲﾏｾﾝ｡できました・・
お騒がせしました。

>>222
参考までにどこでつまずいていたかよろしければ教えていただけないでしょうか
サポセンやっているもんで非常に興味あります

先行予約でもがんばれよ！

JALはざるシステムを使い続けるか？
あるいは、システム変更するか？
なかなか興味深いのぉ

>>223

単純にpidも99999に変えてました。
恥ずかしい話ですが。

>>223
本当にバカね

システム変更するときはトップページの写真も変更してね
後ろ向きの飛行機をのせている航空会社は世界中でJALだけですよ

>>228
性格が出てるね

非科学的と思われるかもしれませんが、JALが後ろ向きの写真をトップページ
にのせ始めた時期と、問題が発生し始めた時期は一致していますよ

大昔から問題出しまくりなんだが。表に出てこないだけで。
穴も同じだけどね。こっちは未だになかなか表に出てこないけど。

ここまできたら、このキャンペーンの登録方法も教えてよ。
oidとかわからないかな？

http://www.jal.co.jp/121campaign/jp/H4E4523AH7/H4E4523AH7.html

>>232あほね
エアタリみろや

「バナー」って、「ホームページ」をWebサイトと同意で使ってるサイトのユーザが理解できる言葉なのかな？
「バナー」=URLって知らない人が思い込んだらどうしようもないな。
そもそもURLなんて宛先メモであって手打ちで入力するものだったし、打ち間違えなんてよくあるしな。

>>233
エアタリの掲示板を読めばいいのか？
もったいぶらずに教えてくれんかね。

>>232
前後賞はないのかと適当にoid変えながらやってたらそれも登録できたぞ
色々トライしてみ

エアタリに
「おいしく頂きました。」
ってお礼書いたら検閲された・・・orz

AGE

>>237
しょうがないじゃん。基準もなにもない検閲だもの。

>235
最近親切にヒントを教えてやっても(ヒントというよりほとんど答えだが)、お前のような
図々しい奴が増えて困る。ちょっとは努力しろ。

どんどん登録キャンペーン増えるよ

半額マイルキャンペーンとかあったらやだな。
泣きついて登録けしてくださいとか、させられても。

>>235
500マイルにガツガツしなさんな。
マイルが欲しいのならマイルパートナーのマンション情報にでも登録してみれ。
野村不動産・穴吹工務店・ダイアパレス・ミサワホームの四つで1000マイルだ。
各社から宣伝メールが届くが、読まずに捨てればよし。

了解しますた。

一番おいしいのは、欧米ダブルマイルかな、エコノミーのやつ

>>245
そんなのあるか？

お陰様で昨日すべり込み登録
夜バッチの結果を確認したところおよそ８ｋマイール
増加しておりやした　ありがとん

012日本航空掲示板　ＪＡＬ掲示板　ＪＬ　掲示板bbs0942.html
--------------------------------------------------------------------------------
http://www.airtariff.com/jalcd/bbs0942.html
リゾッチャは？
■2005年08月07日(日) 00時50分28秒
お名前: ハワイ大好き
ボクはハワイ大好き人間です！ハワイにはリゾッチャフライト
でないとハワイは語れない位ジャルウェイズ大好き人間です！
機内から本当にリゾート気分になれるし・・大満足なんですけど・・
機内食は量も少なくて・・だけど！機内食で選ぶなら全日空だなぁーって思いますが・・
タイ人の客室乗務員もほのぼのとしててイイし・・
なによりあのリゾッチャの機体のヤシの木＆極楽鳥のデザインの機体
を見るだけで空港からハワイ気分を感じられるのがグットです！
ちなみに、あのリゾッチャ機体は今後はどーなるんでしょうか？
あっぱり日の丸に統一かなぁ？統一なら残念だなぁ・・

001日本航空掲示板　ＪＡＬ掲示板　ＪＬ　掲示板bbs0938.html
http://www.airtariff.com/jalcd/bbs0938.html
Re:あっさりと　Re^4:すごい美味いですね！　Re:まだまだ賞味期限前ですよ
■2005年08月07日(日) 00時00分24秒
お名前: あーあ、
ここまであからさまに方法書かれちゃうと、対策取られるのも時間の問題でしょうね。
ま、登録するなら週末のうちでしょう。
私は以前から、表示されないキャンペーンにも登録して
おいしい思いをさせてもらいましたが、これもおしまいだろうな。
httpやHTMLちょっと分かっていれば、簡単にできることだったのですが、
その辺の努力をしていない人もおいしい思いをするのは面白くない（笑）。

それにしても、何で今になってこんなに大騒ぎになるのやら。
去年のステップアップボーナスでは、登録方法が出回ったことはなかったのにねぇ。

>>247 お礼はエアタリで

登録したのに５−６月のマイルがまだ増えてない

どうも豚がまぎれてるね。

ステップアップって出ない人もいたんですか。しらない
内に差別化されてたんですね私も。

http://plaza.rakuten.co.jp/poisonmind/diary/200508060001/
あの日から２０年を迎える今、安全に対する答えはそれですか？

日航逝ってよしブログを見よう。

廈門で744整備させているって言うのも怖い

>>249

今年キャンペーンが少なすぎだからだと思うよ。
だから皆当然飛びつく。

去年はボーナスマイルの方が多かった。
ケチるから乗客減ったということはあるかな。

ケチるから 乗客 減ったと いう事は、多分 無いです。

JALはアホが本部に大杉。
アホJAL。
現場はかわいそうじゃ脳

Ｑ

q

質問です。　ＪＡＬカード特約店のリストはどこにありますか？
ガソリンスタンドで給油のときに使いたいのですが、
ＪＡＬカードホームページにはどこにあるのかわかりません。
ガソリンスタンドのリストが欲しい・・

確かうる覚えで　ジョモ・・・　コスモ石油・・・　伊藤忠エネクス・・
だったような・・・　

がんばって探せ直ぐ見つかる

>>262
http://www.jal.co.jp/jmb/earn/life/jalcard/car/index_ss.html

>>262
> 伊藤忠エネクス
これを書きたかっただけ?

>>264

レスおおきに・・・
イトチューは入っていなかった・・・

昨日ダブルマイル駆け込み登録したが
まだ加算されてないな。日曜は遅いのかな？

JALって　飛行機、本当に整備しているのですか？
整備しているように書類をサインしているのではないのですか？
なぜならば　次の飛行機が　降りてくるから　間に合わない理由で・・・

落ちるか落ちないかは運次第だよ。

もはや、後進国のキャリアレベル。

質問なのですが、10月の連休（往路8日・復路10日）の
国内線特典航空券を申し込もうと思っています。
往路の発売が明日ですよね？
ネットだと500マイル割引ですが、連休中で席数の少ない路線のため、
とにかく確保したいのですが、電話であれば復路の確保もお願いできるのですよね？
予約デスクは9時からのようですが、予約開始日は9時30分からでOKですか？

ステップアップの加算まだこないね・・

>>271
行きさえ確保できれば帰りは取ることが出来る。
それはネットでも電話でも一緒。
席の設定があるかどうか確認したければダミーで照会してみると分かる。
最後の席の確定をしない限り照会は何度でも出来る。

>>273
えっと、でもネットだとはじめから復路に予約開始日前の日を設定すると、
「指定日が予約可能期間外です。」とメッセージが出てしまいますよね。
もしかして、同日往復でネットから予約して500マイル割引、
電話で復路を変更で10月10日分確保というのも可能？

>>272
中旬ってサービス推進課からメールきてました。ちょっとお待ちを。
webチェックできなかった分ちゃんと追加してくれるって。

>>274
行くところにもよるが、9:30前から準備して電話かけまくっていたが
３連休に取るのはほとんど無理ポ
かかったときには、乗りたい便はなくなってると思ってたほうがよい

>>274
ネットだと十月は1000マイル割引って書いてある。

電話、繋がりませんねｗ

>>276
機材がMD-90やMD-87なので設定数が少なそうなのが問題ですorz
往路（10/8）はネットで見るとまだ全便空席があるのですが。
まぁ9月の2回ある連休でも、
往路が午後・復路が午前ならまだ取れちゃうくらいの路線です。

>>277
1000マイル割引は10月1日からの手配分ではないのですか？

と書いていたら電話繋がって希望便取れました(・∀・)

倫敦

曼谷

質問ですが　ケータイマニアでたくさんケータイ持ってますが
オサイフケータイを　１つのお客様番号で　２台　ＩＣアプリを登録出来るのでしょうか？

京城

今日までのダブルマイルキャンペーンの登録をしようと電話をしたら、とぼけられた。
皆さん情報のHPを印刷していたのでFAXを送った。
この件でJALがいやになった。

とぼけるように指令がでたのかな？

そう！
それがJALクオリティー

紐育

伯剌西爾

伯林

今年度の追加退役747って、8130・8131・8140・8141・8150・
8154・8155・8162のどれになるかな？
漏れ的には8150・8154・8155（CONFIG違いかつ-300からの代用が
きかない）とみているが

昭南島

豚肛に荒らされ照るなぁｗ

大井競馬場

>>292

豚紅の場合、45KG<なのは必至なので、貨物扱いの様です。

ttp://www.jal.co.jp/dom/service/pet/

これもJALの差別待遇でつ。

>>294
これだねｗ
http://www.jal.co.jp/jalcargo/dom/index_fee.html
http://www.jal.co.jp/jalcargo/inter/index_office.html
どのラベルを貼り付けるんだろうか？

>>295
ttp://www.jal.co.jp/jalcargo/inter/danger.html

CAOとRPGでは？

>>296
あと、これで運ぶんだね。
http://www.jal.co.jp/jalcargo/shipping/uld/crate.html

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050808-00000067-kyodo-soci
日航機が着陸時タイヤ損傷　羽田空港、滑走路一時閉鎖

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050805i501.htm
社内資格ない整備士が最終確認サイン…日航を厳重注意

さすがＪＡＬ！言い訳がうまい！！　新入社員より・・・

今日は全然延びてないな。
なぜに？

>>300
燃料切れかも。13141だけでは無理ﾎﾟ

wマイルをあつめに旅に出たため、ただし国内に

>>301
もしかして、また出てこない人いるの？
対象者はJMB日本地区会員となってるけど。
漏れは一覧に出てきたから普通に登録した。

出ませんけど、九月期限なので今頃出せないと思うし。

>>304
K5E422W5W7だよ。キャンペーンは来年3月まで。

>>303 ←うそつき（ｗ

>>306
残念ながら、本当に今日出てきた。

>>307
出るﾋﾄと出ないﾋﾄがいるんだってば。

http://mito.cool.ne.jp/detestation/ja123.html

パスワード　747

>>290
8130・8131・8140・8141・8150あたりじゃねか？
8149なんかもう解体されちゃったし、
活躍した年数等を考えると…
貨物機なら、8132がやばいかも。
ダッシュ400Fが納入されたこともあるし、
旅客型400改修の話もあるからね。

キャンペーンidではねられる。くそー

>>311
同じく。
マイル配りたくないならキャンペーンやめろよ、JAL
御巣鷹山の事故から20年で学んだことが、客差別のキャンペーンかよ


「安全宣言！　国内線ステップアップキャンペーン」とかやれよ
まったくだめだめだなあ、赤字会社は

はやくid晒してください。自己努力も限界です。

おれに国際線そんなに乗ってほしくないか。

まだ乞食がｳﾛｳﾛしてるよ　ﾌﾟｹﾞﾗ

別にお得意さまを大事にするのは許すが

伊藤厨

なんて屑会社を優待するなよ

がむばってoid=13000番台をしらみつぶしに当たれば何かでてくるから
ちなみに↓こんなのもあったよ

Eメールアドレスを登録され、期間中にご応募いただいたＪＡＬグローバルクラブ会員（日本地区会員）の方
賞品：宮里藍選手トーナメント使用モデルのキャディバッグとサイン色紙：10名様

JGCでもないのに登録するなよｗ

>315
後天性精神障害者認定ﾏﾀﾞｰﾁﾝﾁﾝ(AA略

>>317
これ、出てきてる。
他にもイベントの招待券を抽選でプレゼントとか
時々やってるよ。JGC限定でね。

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/japan_air_line/
＞＜空のトラブル＞日航グループが５５％　本紙の調べで判明(転記者注：本誌＝毎日新聞)
　今年１〜６月に国内の飛行場を発着した国内外の航空機が起こしたトラブルのうち、日本航空グループが５５％を占めていることが毎日新聞の調べで分かった。同グループの便数は全体の約３５％でトラブル発生率の高さが際立っている。
旧日本エアシステムと経営統合した０２年１０月以降、日航グループのトラブルは増えており、今年は過去最悪のペース。
３月に国土交通省から事業改善命令を受けた後も続いている。日航機墜落事故から２０年。安全運航に取り組む日航の姿勢が改めて問われている。
　◇今年１〜６月国内発着、際立つ発生率
　国内線と日本の空港で発着する国際線（年間計約１２０万便）を対象にした国交省の調査から集計した。トラブルは（１）航空事故（２）事故発生の恐れがある「重大インシデント」
（３）機体の不具合で出発空港に引き返すなど、予定通り運航できなかった「イレギュラー運航」――の３種類。
　今年１〜６月のトラブルは計１０３件。日航グループは重大インシデントが４件、イレギュラー運航５３件の計５７件で、全体の５５％を占めた。国内空港を利用する日航グループは約４２万便（約３５％）を占める。
　経営統合後に日航グループ便で起きたトラブル件数は、０３年が２０２件中８７件（４３％）、０４年は２１５件中１０６件（４９％）となっている。
　一方、全運航便の約２５％を占める全日空グループは、今年上半期のトラブルが２２件で全体の２１％。０３年は６２件（３０％）、０４年は５１件（２３％）と減少傾向にある。
　中条潮・慶応大教授（交通経済学）は「御巣鷹の事故の教訓が風化し始めているのではないか。日航には古い機材も多く、整備により注意が必要。航空サービスの品質競争では安全が最も重要であると肝に銘じ、経営施策を考えるべきだ」と指摘している。【鳴海崇】
（毎日新聞） - 8月10日7時29分更新

数字的にもトラブル率が高いそうです。

oid=13141を裏口から登録しようすると、登録ボタンは出るものの
押しても「キャンペーンＩＤが不正です」のメッセージが出て
拒絶するようになった。

裏口が閉められたのなら、正面玄関に回ればいいか。
ＪＭＢ事務局の電話オペレーターさんは忙しくなりそう。

マイル乞食乙

>>323古事記で何が悪い？
集めたもの勝ちなんだよっ！
だぁーほ！

穴のT8Sラジオ聞いて1300マソマイル山分けキャンペーンなんて、古事記だらけ
っつうことになるじゃんよ！

こういう方にはDPラウンジには来ていただきたくありませんね。

>>326
ＦｋｙＯｎポイントには影響ないから、問題ないのと違います？（＾＾；；

特典航空券で、人気の無い時期のロンドン線エコノミーで取ったら、無償ＵＧされる可能性ってありますか？
ＪＧＣサファイアです。

LHR,CDGは無理だろね

不快音ですか

人大杉でこの板読めないの俺だけ？
伊藤忠途中入社したからかな？

>>331

436 ：ピロリ ：2005/07/27(水) 03:29:50 ID:s+PpdgLR0
pc8
book3/ travel2/ that3
の read.cgi 停止。
出稼ぎ中なので帰ったらみてみます。
秋のサーバ大増設は必至か、

＃ ピロリ＝ＦＯＸ★

SASA

乞食度

1位：会社の金で自分のマイルを貯めて、なおかつキャンペーンしらみつぶし登録
2位：自分の金で自分のマイルを貯めて、なおかつキャンペーンしらみつぶし登録
3位：会社の金で自分のマイルを貯めてるやつ
4位：自分の金で自分のマイルを貯めてるやつ
5位：ｷﾆｼﾅｲ香具師

会社の金で自分にためてるやつら、自分は乞食じゃないというのなら
自分から「会社にマイルを会社付けにしてください」と提案しる。

>315 >318 >329 >332 >334
sageはJAL社員の確率が高い

とりあえず社員扱いする香具師は頭が悪い

JAL社員乙！

>>337
sageたから社員ｹﾃｰｲ

>>336
藻前さんJAL社員なの？

>>339
違う

祭りが終わると静かやな・・

専ブラだけになったからな。
社員はわざわざ専ブラ使わないと妄想すると、あれれ。

漏れ一応JAL派なんだけど、JALとANAって対応に差があるよね。

ttp://www.iwate-np.co.jp/news/y2005/m07/d31/NippoNews_8.html

やっばり反省していないんだろうな。だからまた落ちるよ。

貴重な証拠なんだから、国が保存するとか、オークションにかけるとか
方法あるだろう。　　　　　　　　　　　　　↑これは言い過ぎかも。

JAL社員は　昼休み　12-13　に出没する可能性が高いから
からかって遊ぶのも　おもしろいな・・・　どうせ　そんなヒマ
あるんなら　整備士の助手手伝いでもしろよ・・・


第二弾

某コンピューター室の　ハロン設備をテストモードにして起動してみよう・・・

シャットダウン時は　終了処理をせずに　めんどう臭いので
ブレーカーを落とそう・・・
日付変更処理の処理を異常終了させてマイル計算を狂わせよう・・・

全角スペース厨ﾊｯｹｿ

ちょこっと
ttps://www.jal.co.jp/121campaign/jp/K5E422W5W7/K5E422W5W7.html

すでに閉鎖。
322よく嫁。

JAﾉL GJ!
KEをパンクさせるとは・・・

ＧＪ！じゃねー！！

２０周年の前日にこれかよ・・・。
もう、羽田空港に破損した圧力隔壁展示して、全お客・従業員に見せろ！

JAL高校は甲子園で頑張ってますね
でもユニフォームにＪＡＬのロゴは入ってない。。。

人間は悲しみを忘れることができる。
遺族の平安な生活のためにも20年前の遺物は
そろそろ処分すべきだろうね。

その遺族が保存しておくよう主張しているのだが。

今日の９５１便、着陸前に3秒くらい無重力になって（気流の乱れで
落下したのだと思うけど）おいらの隣の天井の荷物入れが
おもいっきり全開になったよ・・・轟音と共に落雷もあってちょっと怖かったね。

しかも揺れ続ける中、荷物入れの下に座ってるおばちゃんが
ベルト外して蓋閉めてた・・・あぶなっ。

それって、日本航空が作った高校なの？
それとも、単に、日本の航空高校？？
こんがらがるから、

日本航空・高校　か、　日本・航空高校　のように
「・」つけてほしいポ

学校の生い立ちくらい、気になるんなら自分で調べなさいよ
何のためのネット環境だい？

>>356
どっちにしろ、分かっていても
JALが浮かんでしまう現実
トクしてるよな、日本航空高校だっけ？

>>355

着陸のショックで天井のラックのドアが開くことアルねーー・・
乗客が自然と手上げちゃう・・・　　発表会でないんですけど・・

フリーダイヤルを教えてください。ダブルマイルの。＊全国
有りますか？

夕刊フジに　羽田ー岡山の出発が飛行書類の提出不備で数時間遅れたとか出てたけど
日航？

10/1〜3/31はｵﾝﾗｲﾝ購入で100ﾏｲﾙ/ﾌﾗｲﾄですよ。
糸宇宙ﾀﾞﾌﾞﾙﾏｲﾙｷｬﾝﾍﾟｰﾝ継続かどうかは知覧。

航空板のもうずっと人大杉はいつまで続くんだよ。

専用ブラウザってやつにすれば、全部見えるようになるの？？？

航空板だけじゃねぇぞ！
国内旅行板もだ。
一部のヴァカが騒いで以来「人大杉」になってるわい。
一部のヴァカか、或いはJALのどちらかが工作員使って
「人大杉」にしてるんだろ？
ヴァカども、いい加減にしろ！！

海旅板もだぞ。
是は全てＪＡＬが悪いｗ

日米野球の話。
アメリカの大リーガーは
「日本・ハムファイターズ」と思ってたらしく、
いつハムを持って登場するかと思い
ずっとﾜｸﾃｶで待ってたらしい。

JR西日本→信楽高原鉄道に罪をなすりつけ無反省→尼崎事故
JAﾉL→ボーイングに罪をなすりつけ（以下略）→墜落事故？

主張が首尾一貫していないほど情けないことはない。

大樹の陰に寄るなら　　　　JAL＝自民支持
二番手の気概を買うなら　ANA＝民主支持

これ以外はただのコウモリ。

糞会社

書き込みが無くなったところを観るとＪＡＬ社員は今日から夏休みのようだね。

123便特番でエンジントラブルのニュース速報とは

367 名前：ＮＡＳＡしさん ：2005/08/12(金) 11:45:14
JR西日本→信楽高原鉄道に罪をなすりつけ無反省→尼崎事故
JAﾉL→ボーイングに罪をなすりつけ（以下略）→墜落事故？

>>370
確かにJAL社員乙って書かれるような書き込みが無いよね。
伊藤厨祭りの週明けもJALと思われるﾔｼが居なくて静かだったな。

>>373
テレビチェックの方が忙しいのかなぁｗ

172 名前：ＮＡＳＡしさん 投稿日：2005/08/12(金) 21:02:43
福岡発ホノルル行JALWAYS
ｴﾝｼﾞﾝ不調により緊急着陸
ｴﾝｼﾞﾝから出火しつつも着陸の模様


173 名前：ＮＡＳＡしさん 投稿日：2005/08/12(金) 21:10:53
>>172
東区で部品が多数落下しているとの速報がテレビにはいりました

フジでやってるやつ、題名が20年目の誓いとか言ってるけど、誰が何を誓うんですか？
ＪＡＬ社員は知ったこっちゃ無いだろうし。

マスコミの偽善番組逝ってよし

フジ＝阪急東宝系と縁が深い＝阪急東宝系とJALが縁が深い

ただこれだけのことですが…。

じゃあ、なんでJALの都合の悪い事をやるのかと小1時間（ｒｙ

おいおいJAﾉLよ・・・○|￣|＿

JO058(JA8545)って、今日機内作業したやつｼﾞｬﾏｲｶ





これも♂鷹(ry

犯人は>>379

最近の蝉は夜中でも鳴いて元気ダネ

運行停止しなくても誰も乗らないよ。

>>373

ただ単にすぐにそういう書き込みに繋がるのがウザく感じるようになっただけでしょ。
俺もその一人だけど。
JALスレのわりにアンチJALが多すぎだろ。

そうか、わかったぞ
伊藤忠優遇施策でなくて、

ＪＡＬ事故による伊藤忠社員抹殺計画だったんだよ。

このスレをマスコミに送ってみよう

文句言うんなら自分で飛行機飛ばせと
墜落が嫌なら乗るなと
てめぇらが乗りたがってるから飛ばしてやってんだろが
こっちからは頼んじゃいねぇ
結局リスクよりも便利さを取るんだろ
だったらガタガタ抜かしてんじゃねぇクズ共が

ｺﾋﾟﾍﾟ厨ｳｻﾞｯ

>>385
何を期待してんの？厨坊くん

をい、たのむよ、おちないでくれ。

>>366

日本・航空高校

日本航空・高校

搭乗前にビール一杯無料サービス、くらいはしてくれ、日航よ。酔わないとのれんよ。

ネット予約マイル復活キターーーーー

今朝のNHKﾆｭｰｽ見たが…。
機内のﾆｭｰｽ放映であれを流すのか？
飛行機怖いけど帰省だから我慢して乗っているなんて人は見ない方がいいかも。
搭乗者の報告ｷﾎﾞﾝﾇ。

>>393
そっかぁ、「おはよう日本」って機内で流すよな。

でも編集してそうな予感。
確かイチローの活躍シーンとか契約？の関係で音声だけのとき
あったけどあんな具合。
でもあれってNHKからの配信の時点で編集かな?

海外のスポーツニュースは音だけだね。
メジャーもサッカーもゴルフも。
配信時点で編集してると思うよ。

家で朝起きてNHKニュース見て、
空港の待合所でNHKニュース見て、
機内でNHKニュース見る。

機内で見るNHKニュースが一番古い

NHKニュースは各空港で録画して搭載してます
搭載する前にﾔｳﾞｧｲ部分はｶtt(ry

そりゃそうだろうな。
でも、機内搭載の新聞からはさすがにカットできないぞ。

あれは無編集だからな。
今朝の新聞には２０回忌と昨日の事故がデカデカと。

20回忌記念トラブルおわびキャンペーンとかないわけ？
まじめに検討しろよ！JALのアホＣＳ
企画しろアホCS

本当に計画しろよ！

ＨＰ繋がらねーよ！！
http://www.jal.co.jp/

新聞はいかがですかぁ〜ってやってんの？今日ｗ

今日、羽田7時20分発のJAL1705に乗ったけど、
「おはよう日本」朝6時台をオープニングから放映してたよ。
トップニュースがD10エンジン火吹き。

http://www.itoyama.org/contents/jp/days/2005/0812.html
事故で糸山さんのコメントが宙に浮いてしまう結果に・・・。

ただ、書いてある事は全面的に賛成。はっきり言って、JALの機内食はまずい。
Yのビーフシチューは、肉が固すぎて噛みきれず、Cのビーフステーキはのせたバターがくどすぎて吐き戻しかねない。
サラダは更に広げすぎて、妙にひからびてるし。
で、その割りにFやCのワインやお酒の質が良すぎるというのも同感。楽天で値段を見ても決して安くない品種をあんなに数揃えたら、そりゃ食べ物の質が圧迫されるわ。
私のように酒飲まない人間には、全く意味がない。
＞一部のためのワインではなく多くの人が期待している食事にお金をかけるべきなのだ。
はまさに同感。

こんどは福岡地区限定隠しキャンペーンじゃねぇか？

>>405
表示されたら、報告します。
とりあえず、今はないです。

ダブルマイルキャンペーンを教えてください。

成田の手荷物センターのＴ○を告発する。
ちゃんと仕事しろ。
お前の了解をえたのでここに掲載する。
ただ　俺も変なことに巻き込まれるのは嫌なので
伏字だが。
お客が事実確認してるのに
ファイルがないので全く答えられないとは何事だ！
お前がつい最近まで勝手に
しゃしゃりでてきて担当してた件だろ。
そのあげくに電話を独占するな！だと。
どういうことだ。
社内にはなんでこういう事態にいたったのかちゃんと説明しとけよ！

8月12日のJO058便の運航について

当社グループ便（JALウェイズ運航便）につきまして、下記の事例が発生いたしました。
多くの皆さまに多大なご心配とご迷惑をお掛けしたことを心より深くお詫び申し上げます。

1．発生日 2005年8月12日　19時46分頃
2．発生場所 福岡空港離陸直後
3．便名・区間 JO058便　福岡空港発/ホノルル空港行 (JALウェイズ運航)
4．使用航空機 DC10型機（JA8545）
5．運航時刻 福岡空港：出発予定時刻　19:40 / 実出発時刻　19:32
6．搭乗者数 乗客216名(幼児1名含む) 運航乗務員3名　客室乗務員10名 　総数229名
7．事例 福岡空港離陸後、NO1(左側)エンジンにトラブルが発生したため、福岡空港へ引き返しを決定し、20:20に着陸しました。
当該トラブルにより、福岡市東区社領付近に当該便の部品の一部（金属の細かい破片）が落下し、
数名の方が軽い火傷および軽傷を負われた他、乗用車のフロントガラスが破損致しました。

この度の事例において、お怪我や火傷を負われた方々、周囲にお住まいの皆さま、ご搭乗のお客様、ならびに広く社会の皆さまに対し、
心より深くお詫び申し上げます。今後このような事態を発生させないために、さらに事実関係を調査し、原因究明を行なうとともに、
再発防止に努めてまいります。

http://www.jal.com/ja/other/info2005_0813.html

成田の手荷物センターのＴ○を告発する。
ちゃんと仕事しろ。
お前の了解をえたのでここに掲載する。
ただ　俺も変なことに巻き込まれるのは嫌なので
伏字だが。
お客が事実確認してるのに
ファイルがないので全く答えられないとは何事だ！
お前がつい最近まで勝手に
しゃしゃりでてきて担当してた件だろ。
そのあげくに電話を独占するな！だと。
どういうことだ。
社内にはなんでこういう事態にいたったのかちゃんと説明しとけよ！

揚げ

ダブルマイルキャンペーンを教えてください。

>>393今朝千歳便乗ったものだが”おはよう日本”で一連のニュースが終わった後、
”ただいまのニュースでもありましたが、昨日は当社便がこのような不祥事を
起こしましたことについて心からお詫び申し上げます。これからも安全運行に
は・・・云々・・・”とCAがアナウンスしていた。
まあ、ディスパッチとかからの指示だろうが。

>>413
JAL1705羽田→福岡ではそのようなアナウンスは無かったです。

こんどは福岡地区限定隠しキャンペーン反対！！？

機内のＮＨＫニュースでは流れなかったし、なんか短かったよ。
新聞もボーディングブリッジに置いてあっただけでいつもの様に座席に持ってこなかった(クラスＪ)。
さすがに帰省客で満席の機内であの映像はマズイよね。

糸山は「言い渡しておく」とか言っているが、何様？
エグゼクティブアドバイザーって何？

>>417

ラーメンやカレー食べ歩いて業界通みたいになった香具師です
エラソーに言うんですよこれが

>>317 筆頭株主さまだよ。

そりゃ、仕事してない非常勤役員なんか切りたいだろ。

あ、アンカーまちがえた　鬱だ　逝きます。。

東急電鉄じゃなかた？

>>412
0120-747-561にマイレージカード片手に電話するべし。
九州山口発着路線ダブルマイルキャンペーンに登録できるはず。

離陸直後に破損したＪＡＬウェイズ機と同型のエンジンについて、
国土交通省が６月に「破損して破片が飛散する恐れがある」として
航空会社に注意を呼び掛ける「耐空性改善通報」を出していたことが１３日、分かった。
http://www.topics.or.jp/Gnews/news.php?id=FN2005081301003804&gid=F01

該当する耐空性改善通報
TCD　5994A- -2005　発効日　06/09
概要　高圧タービン第2段エア・シールのナイフ・エッジ上に亀裂が発生し、
　　　　破損することにより、発動機外に破片が飛散し航空機に損傷を与える不具合防止
http://www.mlit.go.jp/koku/04_outline/02_anzen/07_kaizen/h17/20050606.pdf

おいおい！６月付けでＴＣＤ出てんじゃんか！
キャリーオーバーで飛ばしてたんだ・・・・
それも海外便に・・・ｺﾜﾋ会社だ。

Re:他に選択肢があれば お名前:賛成！　

--------------------------------------------------------------------------------
>ANA　ステータスマッチしてくれないかなぁ？
>ここを見ててくれるといいのですが。


営業がらみでステータスオファー受けた人は多いと思いますが、
そういうコネのない場合でも、ステータスマッチリクエスト
を受け付ける旨発表してくれないかと本当に思いますね。
たとえば今年、結果として一定以上利用すれば、
それでもってステータスマッチするといった条件付でもいいのだけど。

まあ　そういうとやらなくてもかなりの人間が移るのでしょうが、
こういったインセンティヴつけるとすごい
人数が移りそうな気がします。

AGE

あげ

もはや差別待遇とかどーでもいいんじゃね？
誰も乗らないだろうし、マイレッジなんて欲しくねー

８月１２日からマイルは生き残り証明書になりますた。
おーおまい１万マイルかー！スゲエ生き残ってんじゃん！

もはやマイルは戦争の勲章もんですな。

フリークエントユーザーがキャリアを変えるようになったら
ヤバイと思うけど、どうだろう？
サンプル数が少なくて話にならないが、漏れの周りの
人間(少なくともJMG以上はのっていそうな人たち)で
JALを避けようとしている人はいない。
＞427
1万マイルは全然すごくないと思うんですが。

昨日の国内線下り便は、なんかすいてた。って印象。
もちろん混んではいるんだけど、思った程ではないし
帰省ラッシュがピークなんて言われても、そうなの？って感じ。
気のせいだったとは思うけど、夏休みの輸送実績が芳しくなければ、
そろそろヤバいんじゃないかね。

ttp://araic.assistmicro.co.jp/araic/aircraft/download/pdf/AA05-3-1-JA4060.pdf

離陸直後に破損したＪＡＬウェイズ機と同型のエンジンについて、
国土交通省が６月に「破損して破片が飛散する恐れがある」として
航空会社に注意を呼び掛ける「耐空性改善通報」を出していたことが１３日、分かった。
http://www.topics.or.jp/Gnews/news.php?id=FN2005081301003804&gid=F01

該当する耐空性改善通報
TCD　5994A- -2005　発効日　06/09
概要　高圧タービン第2段エア・シールのナイフ・エッジ上に亀裂が発生し、
　　　　破損することにより、発動機外に破片が飛散し航空機に損傷を与える不具合防止
http://www.mlit.go.jp/koku/04_outline/02_anzen/07_kaizen/h17/20050606.pdf

おいおい！６月付けでＴＣＤ出てんじゃんか！
キャリーオーバーで飛ばしてたんだ・・・・
それも海外便に・・・ｺﾜﾋ会社だ。

>>427
おもろい

楽天のあるブログから

http://plaza.rakuten.co.jp/nanzoosaka/diary/200508140001/
まともに検査しているの？

　福岡空港での日航機のトラブル、日航がまともに安全のことを
考えていない何よりの証拠だと思えますね。というのは、回収さ
れた金属片の数があまりにも多い→検査の時にまともなチェック
をしていない可能性がある、ということになるからです。

　そもそも、飛行機だって電車や自動車同様、法定検査があるは
ず。特に飛行機はひとたび事故を起こすと大惨事になりかねない
から、検査項目はたくさんあるはずだし、よりシビアに検査を行
なわないといけないはずなんですよ。


　それなのに、今回は大量に金属片を撒き散らしたわけですか
ら、検査がまともに行なわれていないとしか言えないんですよ
ね。いくら古い飛行機だったにしても、そこまで金属片が一度
に大量に脱落するとは思えないですから。となると、やはり、
検査がまともじゃないということなんですよ。

　これでは、日航ジャンボ機墜落事故の教訓が風化したどこ
ろの騒ぎじゃないですよ。となると、普段からまともに安全
のことを考えない、とんでもない空気が日航内部にありそう
ですね。

　しかしまあ、いつになったら日航は乗客の安全を真剣に考
えてくれるのやら。

>>433
あたまわるい記述だなｗ

客のこと考えるまで会社がもつかと言うことの方が気になる。

>>435　さすが！

>>429
ボッタクリ運賃では客は乗らないってことだろ。
帰省時も早割とか特割、包括をばら撒かないとな

マイルの縛りがなきゃ、JALよりANAが常識でしょ。

悟空のミニマムステイの制限を無くせ。

ダブルマイルキャンペーンだな。

特に東京ー大阪線は限定３倍マイル
福岡ーホノルル線は５倍マイル

８/12にエンジン燃やすとはさすがJALの演出はきめ細かいですね。
国交省ははやく業務停止ださんか。

旅行に行けなくなるだろう。

>>442　お前、行ってないだろ。

　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　　　 　　　／ ￣￣￣￣ ＼
　 |:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿|　　　　　　　 　　　/、　　　　　　 　　 ヽ　荒らしって楽しいか？
　 |;;;;;;;;;;ノ　　　＼,, ,,／ ヽ　　　　　　　　　　|・ |―-、　　　　　　 |　
　 |::（ 6　　ー─◎─◎　）　　　　　　　 　 ｑ -´　二 ヽ　　　　　 |
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）　　　　　　 　　 ノ＿　ー　 |　　　　　|　
／|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　　　　　　　　 ＼.￣｀　 |　 　 　　/　
::::::＼　　ヽ　　　　　　　 ノ＼　　　　　　　　 　　O＝＝＝＝＝ |
:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼　　　　　　　　/　　　　　　 　　 |

豚肛門キショイ！

ANAがフィリピンに乗り入れてくれれば速JALやめるｗ

Re:他に選択肢があれば お名前:賛成！　

--------------------------------------------------------------------------------
>ANA　ステータスマッチしてくれないかなぁ？
>ここを見ててくれるといいのですが。


営業がらみでステータスオファー受けた人は多いと思いますが、
そういうコネのない場合でも、ステータスマッチリクエスト
を受け付ける旨発表してくれないかと本当に思いますね。
たとえば今年、結果として一定以上利用すれば、
それでもってステータスマッチするといった条件付でもいいのだけど。

まあ　そういうとやらなくてもかなりの人間が移るのでしょうが、
こういったインセンティヴつけるとすごい
人数が移りそうな気がします。

>>431

これって具体的に何を意味するのよ？。
飛ばすんじゃねー馬鹿ってこと。

見事に止まりすぎ。

ＪＡＬ

安全ランク

世界50社中35位

国辱航空会社

ﾜﾗ

昔の話でスマソだが、
昨年の9月1日から10月30日まで、
「JAL元気やで関西キャンペーン」というのが
あったんだが、あれ、半券だったか、それともマイルだったか
うろ覚え。

ことしもあるのかなあ

>>450 間ジスか？

>>433
何だ？この馬鹿は？

>>433
飛行機のことを知らない素人だな。

2005年8月14日（日）24：25〜25：20／55分枠
あの夏…御巣鷹山　日航機墜落 それぞれの２０年　
制作＝日本テレビ

エンジンのブレードが破損したら、
壊れた部品ばら撒かれることを知らんのか？

日航は、人間を貨物扱いしている事は間違いない

じゃあ貨物は産廃扱いか？

なんたって機体事態が産廃だもんな

>>455
野球で30分順延

151 名前：ＮＡＳＡしさん ：2005/08/14(日) 23:00:45
成田の手荷物サービスセンターって
脳みそみてみたい職員多すぎだけど
JALからもどうしようもない奴の出向ってあるわけ？
内部事情知ってる奴いる？

ってことは　こいつらは　ゴミ処理人？
くせぇ！

屎尿処理人だろ

アゲ

あれってレントゲンなの？

本部のリストラしろ！

こんふぃぐR23普通席のオススメって前方？後方？
何かあったときに生き残るなら前方より真ん中あたりかな？

>>466
トイレがオススメ。
地震のときもトイレなら構造的にしっかりしてるし。

本スレage

>>467
クソまみれになる悪寒

キプロス・ヘリオス航空５２２便は何故落ちたの。JALでもありそうだね。

エアコン故障→減圧→低酸素症と思われ。

どちらかというと、Ｑ４００持ってるＡＮＡがやりそうな予感。

JACにもQ400入ってるけど。

アフォちゃうか
Ｑ４００が低酸素症になるような高々度を飛行するのか？

寒さも厳しかったらしいね
氷点下50度とか

氷点下50度って、何の話？
実際にあれば凍死寸前の気温だけど、そんなわけないよね。

いきなり下がるわけではないだろうけど、何故高度下げなかったんでしょうか。
オートバイロットかけて居眠り飛行とか考えにくいすけど。

DC10のエンジン支柱がおれて落ちる
可能性ってほんとになかったんでしょうか。

ほんまかいな？ 　バカにされんな　国交省 　
JALは嘘つきばっかだからな。
「原因究明し情報開示を」　エンジン部品落下で国交相
2005年 8月15日 (月) 11:45
　北側一雄国土交通相は１５日の記者会見で、福岡空港を離陸したＪＡＬウェイズ機の部品落下事故について
「大切なのは原因究明。日航の調査には（国交省の）航空局も立ち会い、明らかになったことは情報開示に努めたい」と述べた。同機のエンジンが米メーカー製だったことから「米国の関係機関やメーカーとも協力し、
原因究明をしっかりやりたい」とした。
一方、福岡県の武居丈二副知事は同日朝、国交省を訪れ岩崎貞二航空局長に再発防止を求める要請書を渡した。
武居副知事が「住宅街に部品が落下した事実を重く受け止め、
住民の不安が取り除かれるよう原因を調べてほしい」と求めたのに対し、
岩崎航空局長は「重大インシデントには当たらないが、異例の対策本部を設置し調査に当たっている」と説明した。

>>475
100m上昇するごとに気温は0.6℃低下します。
10,000mなら地上の気温−60℃になります。

>>476
急減圧があったとすれば機内の温度もあっという間に下がるんじゃないでしょうか？
気体は圧力で温度が変化しますから。
（家庭用のルームエアコンや冷蔵庫の原理・・・以下ry　）

そしてまた、このエンジンだけが修理ミスでブレードが
壊れた。他のエンジンもそれを積んでるボーイングも大丈夫です（ｗ
との談話が流れる

>>480
御巣鷹の時のFAAのコメントのように？
それにしても、プラット＆ホイットニーのJT9Dって息の永いエンジンだね。

JALの737は大丈夫かな。恐いねまじで、そんなときには
オートで急降下するようにしてほしい。

>>482
亀齢が浅いから、大丈夫だろうと言ってみる。

1979年5月25日午後3時4分、アメリカ・イリノイ州シカゴ発カリフォルニア州ロサンゼルス行きアメリカン航空191便DC-10-10（N110AA）が、
シカゴ・オヘア国際空港を離陸直後 に墜落した。
　この事故で、乗員13名、乗客258名、計271名全員と地上の2名の合計273名全員が死亡し、
地上の2名が重傷を負った　事故機は離陸のために機首を引き上げた際に
左翼の第1エンジンがパイロンもろとも脱落し、そのまま高度325ft
まで 上昇後、左に傾き機首を下げながら、滑走路端から約1.6Km、
滑走路中心線から左方に約300mの地点の駐車場に墜落した。離陸から僅か
31秒後のことであった。NTSBの調査の結果、事故機の左エンジンのパイロンの後部隔壁の
上部取付金具に金属疲労による亀裂があり、離陸時 の過重に耐えきれずエンジンの脱落を招いたことが明らかになった。
アメリカン航空ではエンジンを取り外しての整備の際に、本来ならば
パイロンからエンジン を取り外し、エンジンを下ろしてからパイロンを外すべきところ、手順を簡略化して、パイロンごとフォークリフト
で支えて取り外す方法をとっており、
事故機も事故の2ヶ月前にこの整備を受けていた。
その際にフォークリフトの操作が上手 く行かず、
パイロンに無理な力がかかって金属疲労を生む
原因を作っていたことが分かった。事故機は、
エンジン脱落により、左翼1番・3番スラット
の油圧パイプが切断されるとともに第1エンジンから供給されていた
電力が絶たれた。このため左翼のスラットは風圧で格納され、
左翼の失速速度のみが上昇し、左翼が失速した。
また、第1エンジンの電力供給がなくなったことで、機長席の計器類が機能しなくなると
ともに、失速警報やスティックシェーカー、スラット・ディスアグリー
警報灯（スラットの左右非対称を告げる警報装置）といった、
本件では重要な役割を果たすべき装置がことごとく作動しなくなった。
電源の切り替えも時間的にはかなり難しかったものと見られており、運航乗務員には最後まで機体
に何が起こっているのか知る術もなく、墜落は不可避であった。 　この事故の発生を受けて、DC-10はアメリカ国内では37日間に及
ぶ運航停止を余儀なくされ、DC-10のセールスに大きな打撃を与えた。

>>484
マルチはやめれ。

ageがわりだろ　

なんでずっと人大杉状態なの？

鯖が不調だから。携帯で見てくださいな。

７３３マイルプラスキャンペーン開始だよっ

何これ？

>>489
何それ？

>>489
アドレス希望

糞豚　また無様な検閲してるみたいだな
ドウ考えても全く問題のないスレ（しずかになっておめでとうスレ）
投稿したら、無視された。
糞豚そんなことやってたら板すたれるぞ！

>>493　話が読めん　ヒント？

へさかあ

７３３マイルプラスキャンペーン開始だよっ
なんだこれ？

733マイルつくとこだろ。

懐かしいの　247:08/07(日) 06:05
お陰様で昨日すべり込み登録
夜バッチの結果を確認したところおよそ８ｋマイール
増加しておりやした　ありがとん

age

頑張れ！JAL。

JALの現場、良くなってると思うけど。去年より。
機材ALL新品にすれば、悪イメージも払拭できると思うよ。

MD-80もヤバいんだって！！

フリー百科事典のウィキペディアで「日本航空」ってかなり辛らつなことが書いてあってびっくりしたよ。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%88%AA%E7%A9%BA

特に「トラブル多発」ってところはかなり手厳しい。

>>503 これ本当に笑えるね。
トラブル多発
2005年3月には、度重なる運航上のトラブルにより国土交通省から業務改善命令を受けるが、
その後も連続する様々な運航上のトラブルに対して、4月には国土交通省による立ち入り検査
が行われた。しかしその後も整備上のミスが相次いで発覚したり、旧日本エアシステムの乗務員
により運行されているジャカルタ-成田線において、機内サービス上のケアレスミスにより機内食が
全員にサービスされず、しかも機内食のカートが収納されないまま着陸するという事件を起こすなど、
運航上・サービス上のトラブルが相次いでいる。
これらの運航上・サービス上のトラブル多発の原因として、
事実上は『日本航空による日本エアシステムの吸収合併』だったにもかかわらず、対等合併を装うあまり
無駄な部署の廃止や給与削減などによるコスト削減が中々進んでいない。（注）
利益最重視の経営方針により、現場にコスト削減のしわ寄せが来ているが、社内の風通しの悪さから現場の声が
上に届かない。（注）
全日空や新幹線との価格競争がもたらした、コスト競争の激化による現場へのコスト削減と定時運航への過度の
プレッシャー。
2つのあまりにもカルチャーが違う企業同士の急な吸収合併による現場での軋轢。
仕事より組合闘争に熱中し、会社全体のモチベーションを下げる両社の反会社・会社側一部組合員の存在。
社業より社内の権力闘争に熱中する一部の役員の存在。
上記2点や、下記の事件に見られるような、常識が著しく欠如し、視野が狭く多角的に物事を見ることの出来ない能力の低い一部社員の存在。
などが上げられている。

かわいいね
仲谷かおり
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
仲谷 かおり（なかたに かおり、1975年5月28日 - ）は、北海道出身の女性タレントでヌードモデル。

経歴
2000年に、日本航空の契約制客室乗務員として勤務しながら写真週刊誌でヌードモデルとなったため、
千歳空港からの乗務終了後、羽田空港内で関係者に拘束され、
事情聴取された後に懲戒解雇された。その後、彼女の解雇に怒ったライバル会社・全日空の組合執行部に籍を置く
当時の恋人が日本航空本社に殴り込みをかけたと言われており、この事件は今でも両社の関係者の間で語り草となっている。

なお、この事件以降、日本航空は社員採用の際に当該者の前歴や動向を厳しくチェックするようになったといわれている。
ヌードにはなっているがAVへの出演歴はなくAV女優ではない。グラビアやVシネマ、ライヴ等の活動をしている。

でも事実じゃんｗ

500みたいなやつはJALにとっては貴重だな。

>>506
事実だが、たかが百科辞典がここまで書くって。。。編集者がJALに恨みでもあるのかな

JAL出身の著名人　　ヌードモデル、元やくざ・・　

宇宙飛行士もいるのにｗ

つか、30歳？＞1975年5月28日

>>508
誰も編集しないとこを見ると、みんなアレで納得しているんだろう

Wikiだから編集できるんだね、おれがANA関係者なら悪口いっぱい書いてやるんだが

まだものたりないってのが正確なところだろ

>>512
そうすると、中立性についての疑問が付きますよ。

文章に一貫性があるな

隠しキャンペーンの件もそのうち追加されるんじゃないか？

次のスレタイも伊藤忠付いてるのかな？
うちの会社も相当JAL使ってるのになんで優遇してくれないのさ。

>>517
こういうのって、個人のマイレージ獲得を会社が後押しするようなものでしょ？
いつも話題になるけど、結局グレーゾーンのままってことだし、
税務関係や会計監査に厳しい会社なら、普通会社が拒否して受けないんじゃ
ないかな？さすがに相手の会社に了解を得ずにはできないだろうしね。

>>518　ごもっとも。
ちょっと愚痴りたかったんだよ。ありがとう。

結局低脳JALとごみため商社の猿知恵だったわけね。

あげよっと

低脳と猿知恵のキャンペーンにマイル古事記が群がって
モラル無きばか騒ぎが・・・　ｗ

広島地区限定のキャンペーンの対象は　何だったのかDISCLOSEしろよ！

openになってないね

.

羽田-仙台ださねえの？

地階

本当にほしいものは出さない

本当にほしいものは出さない

あ

ホンと。隠し希望

2005年3月には、度重なる運航上のトラブルにより国土交通省から業務改善命令を受けるが、
その後も連続する様々な運航上のトラブルに対して、4月には国土交通省による立ち入り検査
が行われた。しかしその後も整備上のミスが相次いで発覚したり、旧日本エアシステムの
乗務員により運行されているジャカルタ-成田線において、機内サービス上のケアレスミスに
より機内食が全員にサービスされず、しかも機内食のカートが収納されないまま着陸すると
いう事件を起こすなど、運航上・サービス上のトラブルが相次いでいる。
これらの運航上・サービス上のトラブル多発の原因として、
事実上は『日本航空による日本エアシステムの吸収合併』だったにもかかわらず、対等合併を
装うあまり無駄な部署の廃止や給与削減などによるコスト削減が中々進んでいない。（注）
利益最重視の経営方針により、現場にコスト削減のしわ寄せが来ているが、社内の風通しの
悪さから現場の声が上に届かない。（注）
全日空や新幹線との価格競争がもたらした、コスト競争の激化による現場へのコスト削減と
定時運航への過度のプレッシャー。
2つのあまりにもカルチャーが違う企業同士の急な吸収合併による現場での軋轢。
仕事より組合闘争に熱中し、会社全体のモチベーションを下げる
両社の反会社・会社側一部組合員の存在。
社業より社内の権力闘争に熱中する一部の役員の存在。
上記2点や、下記の事件に見られるような、
常識が著しく欠如し、視野が狭く多角的に物事を見ることの出来ない能力の低い一部社員の存在。
などが上げられている。

2005年3月には、度重なる運航上のトラブルにより国土交通省から業務改善命令を受けるが、
その後も連続する様々な運航上のトラブルに対して、4月には国土交通省による立ち入り検査
が行われた。しかしその後も整備上のミスが相次いで発覚したり、旧日本エアシステムの
乗務員により運行されているジャカルタ-成田線において、機内サービス上のケアレスミスに
より機内食が全員にサービスされず、しかも機内食のカートが収納されないまま着陸すると
いう事件を起こすなど、運航上・サービス上のトラブルが相次いでいる。これらの運航上・
サービス上のトラブル多発の原因として、事実上は『日本航空による日本エアシステムの吸
収合併』だったにもかかわらず、対等合併を装うあまり無駄な部署の廃止や給与削減などに
よるコスト削減が中々進んでいない。（注） 利益最重視の経営方針により、現場にコスト
削減のしわ寄せが来ているが、社内の風通しの悪さから現場の声が上に届かない。（注）
全日空や新幹線との価格競争がもたらした、コスト競争の激化による現場へのコスト削減と
定時運航への過度のプレッシャー。2つのあまりにもカルチャーが違う企業同士の急な吸収
合併による現場での軋轢。仕事より組合闘争に熱中し、会社全体のモチベーションを下げる
両社の反会社・会社側一部組合員の存在。社業より社内の権力闘争に熱中する一部の役員の存在。
上記2点や、下記の事件に見られるような、常識が著しく欠如し、視野が狭く多角的に物事
を見ることの出来ない能力の低い一部社員の存在。 などが上げられている

キャンペーン

だそうです。　

ＪＡＬとＪＡＳの無理な合併により社員の到底納得しがたい改革が強制的に行われ
　（例　ー　安全性に疑問あるとい現場社員の声を無視した機体の中国での重整備など）
両社とも社内の雰囲気は大きく悪い方向へ変化し、
会社の第一線の現場で働く社員は、度重なる運航トラブルを受けて
『ざまあ見ろ』　『今度は本当に落ちればいいのにな』
というのが本音。
　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上ネタではありません、本当の話です。

きゃんべーん

次は天国へ一直線キャンペーンだす。１便限定。

1便だけだったらいいですが

10月30日からの時刻表、グアムはホノルルのページに統合？
それともオセアニア？

あ

エンジンの２段目動翼すべて破損　ＪＡＬウェイズ機　2005年08月17日21時46分
福岡空港を離陸したＪＡＬウェイズ機（ＤＣ―１０―４０型機）のエンジントラブルで、エンジン
後部にあるタービンの２段目動翼が、１０２枚すべて根元から破損していたことが１７日、国土
交通省の調べで分かった。
直前にある２段目の静翼も部分的に欠損していた。これまでの内視鏡を使った検査で、３段目以降
の動翼と静翼も激しく壊れていることが分かっており、同省は１８日以降、エンジンを分解して詳
しく調べる。
　タービン部分には静翼と動翼が６段ずつある。国交省が２段目部分を外して調べたところ、
回転する動翼 １０２枚すべてが根元から折れていた。エンジン外周部に固定された静翼も、
動翼に近い部分が部分的に欠損していた。
　このため同省は、２段目の動翼から破損が始まった可能性が高いと見て、破損の原因を
詳しく調べる。

日航系機の金属片落下、タービンのブレードすべて破損
　福岡空港発のＪＡＬウェイズＤＣ１０型機のエンジントラブルで、
多数の金属片が落下した事故を巡って、国土交通省は１７日、分解したエンジンを調査した結果、
燃焼した高圧空気を受け止めてエンジンを回転させるタービンのうち、２段目タービンで羽根状
のブレード（動翼）がすべて破損していたことを明らかにした。
　国交省では、ブレードが何らかの原因で破損した結果、エンジン内部で異常燃焼が起きたとみて
調べている。
　国交省によると、トラブルを起こしたエンジンには、円形のタービンが全部で６段あるが、破損
が見つかったのは前から２段目の「高圧タービン」。このタービンには１枚当たり、長さ９・６
センチ、幅４・５センチのブレードが計１０２枚装着されているが、すべてが根元から外れていた。
３段目以降のタービンでも、部品の一部が、所々で欠損していた。
　１８日以降は、エンジン製造元の米プラット・アンド・ホイットニー社の技術者の立ち会いの下で、
取り外したタービンの分解検査を実施。ブレードが破損した原因について調べることにしている。
　一方、日本航空では、トラブルが起きたものと同型のエンジンを搭載しているＤＣ１０型機４機に
ついて、１７日までにエンジンの一斉点検を終了。
不具合がなかったことを確認したことを明らかにした。＜＝＝皆信じるか？
（2005年8月17日21時17分 読売新聞）

隠しがばれテ。。。。

新しいの始まったか？

新しいの始まったか？

隠しがばれテ。。。。

新しいの始まったか？

久々のひっと

JALが高配当なわけ（同業種他社との比較で）

JALの総発行株数1,982,383,250株＊4円配当＝7,929,533,000円
ANAの総発行株数1,699,959,257株＊3円配当＝5,099,877,771円

参考　糸山氏のJAL持ち株数7450万株　受け取り配当２９億８千万円
総会対策っぽい

ってことも言えるらしい。
あきれた。

>>549
計算間違っていないか

JALが高配当なわけ（同業種他社との比較で）


JALの総発行株数1,982,383,250株＊4円配当＝7,929,533,000円
ANAの総発行株数1,699,959,257株＊3円配当＝5,099,877,771円

参考　糸山氏のJAL持ち株数7450万株　受け取り配当２億９８百万円
総会対策っぽい
ってことも言えるらしい。
あきれた。

【日航】日本航空(JAL) その19【Dream Skyward.】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1121963725/

ここから転載されたようです

人おおすぎだ！

また　JAL　やったね　

飛行計画承認なしに離陸許可　新潟空港、機長も確認怠る
http://www.asahi.com/national/update/0818/TKY200508180270.html
2005年08月18日13時39分
１６日午後７時に新潟空港を離陸した大阪行きの日本航空２２５０便（ＭＤ９０型）に対し、空港の管制官が、
日航側から提出された飛行計画の承認を伝えないまま離陸許可を出していたことが分かった。
飛行計画は経路や高度、所要時間などをまとめたもので、便ごとに国土交通省が承認し、管制官を通じて機長に連絡する。
管制官は承認を確認してから離陸許可を出すことになっており、同省は「重大な手続きミスだった」として、新潟空港事務所に対し、経緯の調査などを指示した。
一方、日航機の機長も離陸前に飛行計画の承認を管制官に確認しておらず、同省は機長が確認を怠ったとして日航に厳重注意した。
同省によると、当時、同空港では発着便はなく、安全上の問題はなかったという。

結局、管制官のミスで、JALJは誘導尋問に素直にひっかかってしまったという感じだね。
管制官はあほ！

JALも感性もどっちもどっちだけど、感性ってもうちょっと考えた方がいいね。
アホJalでもこんなこといわないんじゃ？

もりさがりはなぜ？

くそざる

やっとあがってきたね

隠しやってくれないと　もりさがっちゃうよぉおぉぉぉおおぉぉ

おちるな

また落ちそうなのであげ

pull up! pull up!

そうだ！

>>564
クリームソーダ？

>562

福岡はまた落ちそうだったね。

「ぼく管２」やってるから思うんだが
デリバリー管制による出発許可をタワー管制は確認しているのか疑問に思う。
　デリバリー認可→グランウンド申請可能
　グラウンドハンドオフ→タワー申請可能
なだけのような気がしますがゲームだらかなのですかね

>>567

なんだったかなー
名前は忘れたけれど、カードみたいなものが
関係部署に順番に流れていくって
手順だったと思う。

運航票・ストリップ

＞運航票・ストリップ

(´-`).｡ｏO(ストリップ・・・)

流れるって一昔前のラブホテルにあったカプセルシューターみたいなやつでか？

これは　ネタか？　その３
１．２．は他のスレみろ！
何も知らない者にこのような事件が発生した事が残念でなりません。
出発20分を越えていなかったし、予約取り消しをしていないのに
どうして２時間前に席が無くなるとGHに言われて・・・。
指定している席番号が無くなるのは理解できますが、搭乗事態２時間前に
連絡がないのでダメだと言われた方、いらっしゃいますか。
担当者が知識不足とは思えません。
だって時刻表に線まで引いて（事前座席指定について）説明されれば
だれでも資料とは納得しちゃいますよ。かなりベテランでこの手で調整に
成功している様子が手に取るようにわかります。
事前座席指定についてのページなのにねえ。
読めばわかる内容ですよ、指定している席番号が変更に・・・とあるのですから。

ザル社員がysphotoに噛み付いたｗ


だいぶ、状況も沈静化してきているので、ぼちぼちカキコさせていただきます、あっ、
はじめまして、関西在住の○○○○○○と申します。

実は裏キャンペーンのことは７月中旬くらいに知人から教えてもらい、こっそり登録させて
いただき、わずかではありますがボーナスを享受できて喜んでいたのですが、このたび、
貴殿がこの件を晒してしまったため、色んなことを危惧しております。
不平等感など貴殿の心情には同意できる部分もありますが、だからといって、全てを
晒してしまっては元も子もないと思います。今後のＪＡＬの対策が非常に心配です。
貴殿がどのようにして裏キャンペーンを知ったかはわかりませんが、自分だけ登録して、
こっそりいただくのが大人の行動ではなかったのでは？と思いますがいかがでしょうか？

あとＪＡＬは会員を平等に扱うつもりは全然ないと思います。一般規約の１９条に書いて
ますよね。所詮はＪＡＬの手のひらの中ですから、あまり出すぎた真似はしないほうが良いと
思います。(2005.08.18 23:54:07)

>>572

ネタかどうかはともかく、わかりにくい文章だ

なぜ株価が上がるんだ？

>>575
祭りだから御祝儀じゃねーか？

犠牲割のページから拾ってきたんだけど・・・

※ 2005年10月1日ご搭乗分より、伊丹空港発着路線の運賃には伊丹空港周辺の環境対策費に充てられる「特別着陸料（300円）」相当分を含んでおります（ジェット機便のみ）。

これは何ﾃﾞｽｶ・・・？

本スレはこちら de sky ？

今日は何もないのかなぁ？

ノースを見習え

ノースがJALを見習ったんだろ？

fine!

よーし、今度は、メインギアのタイヤ外しちゃうぞぉ〜

グアムでJAL関連ジャンボ機が着陸事故、邦人男性ら３人負傷

【ロサンゼルス支局】在グアム日本総領事館などによると、１９日午後２時２０分（日本時間同１時２０分）ごろ、
マイレージシステムにより日本航空・国内線特典航空券が発券可能な日本航空との提携航空会社である成田発
グアム行きのノースウエスト航空７４便ボーイング７４７旅客機がグアム国際空港に着陸する際、着陸装置にトラブル
が発生し、日本人男性１人を含む３人が負傷した。男性は静岡県出身の７１歳で、頭に軽いけがを負った。
同館によると、同機には乗客３２５人、乗員１６人が搭乗。乗客はほとんど日本人だった。前輪は地面に着地した時に
壊れ、非常用のシューターを使って地上に降りる際に負傷者が出たという。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050819-00000111-yom-int

Nous sommes tres heureux de vous informer que
本日（19日）、他社機トラブルのため、グアム国際空港は滑走路が閉鎖となっております。
この影響で、本日19日のグアム国際空港離発着便は、全便欠航が決まっております。
なお、臨時便の予定もございません。
明日のグアム国際空港の運航情報につきましては、明朝6：00頃当ホームページでお知らせいたします。
お出かけ前に最新の運航情報をご確認ください。

お客様には大変ご迷惑をおかけ致しますが、何卒ご了承ください。

>>584
笑いどころのない改変乙。そのまま氏ね

TFKで働きたいな・・・　　おもしろそう・・・

グアムで日本航空ではないジャンボ機が着陸事故、邦人男性ら３人負傷

【ロサンゼルス支局】在グアム日本総領事館などによると、１９日午後２時２０分（日本時間同１時２０分）ごろ、
日本航空ではない成田発 グアム行きのボーイング７４７旅客機がグアム国際空港に着陸する際、着陸装置にトラブ
ル が発生し、日本人男性１人を含む３人が負傷した。男性は静岡県出身の７１歳で、頭に軽いけがを負った。
同館によると、同機には乗客３２５人、乗員１６人が搭乗。乗客はほとんど日本人だった。前輪は地面に着地した時
に 壊れ、非常用のシューターを使って地上に降りる際に負傷者が出たという。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050819-00000111-yom-int

西北航空か

あ

シューターで怪我するなんて．．
それぐらいだったら機内にいたほうが安全（ｒｙ

高齢者はシューターで脱出の際、捻挫や骨折の危険が多いのは事実。
滑り降りてきていきなり滑走路などの硬い地面に足をつかなければならない。
シューターの端（地面に接してる方）の高さも高齢者には高いかも知れない。
でも、機内にいて万が一火災が起きて大火傷や死ぬよりは骨折や捻挫で助かる方がいいだろう？

ＺＦＺＧＺ

２連荘

じいさんよっぽど慌ててたと思われ・・

ＩＣチェックインのステップアップボーナスまだ〜？
８月中旬に加算しますって、今日は２０日だぞ。
明日から下旬だぞ。

852 名前：ＮＡＳＡしさん[sage] 投稿日：2005/08/20(土) 05:37:59
>>850
あのスライド、は結構スピード出る罠。
摩擦で、お尻熱くなるしね。
腕を前に伸ばすのは、手を保護するのと、あれで速度調整するようになっている。

B44のメインデッキからすべるのも、結構の高さだから、初めてすべるのだとちょっと怖いかも。
という俺は、東糀谷でB4のUpDeckからも体験済み。

>>596

61 名前：列島縦断名無しさん 投稿日：2005/08/20(土) 01:23 ID:L6ximXJj0
■1717 2005年08月19日(金) 11時49分49秒 <<前 | 次>> [一覧画面] [トップページへ戻る]
Re^6:ステップアップマイル お名前:KAZU　

--------------------------------------------------------------------------------
１９日に積算される予定が、
少しのびるそうです。
まだ未定ですが、
２５日には確実に積算されるとのこと．．．



バーゲンの決済に使わせないつもりだな。

あ

あほ！

JAL手荷物サービス関係の田●●田仕事してんのか？
常識が著しく欠如し、視野が狭く多角的に物事を見ることの出来ない能力の低い一部社員の存在。
ってお前達もはいってるよな！

ひでぇJAL！これも
予想外のダブルマイルキャンペーン参加者拡大のためなんだろうな。
よかったな。

え！２５日に決済、そ、そんな、ステップUPマイル
バーゲンフェアー決済がorz

そんなに遅くなる利用ってなんなん。

隠しがばれて、大盤振る舞いしてしまったので
ステップアップ用のマイルがなくなったんだよ。
そう　無制限にばらまけないだろ。
いくら　ただ　だといっても。

マイルは経理上負債項目で、載せると赤字が拡大するから
計上時期を延期するとかかな。

>>606
粉飾決算ですかぁ！
東証上場廃止ですね！

>>607
帳簿上の期日とずれてなければ粉飾にならないからなぁ。

粉飾してるかもしれんが、これは粉飾の前の段階の話だろ

>>609
決算後に掲載するんですかぁ！
犯罪じゃんｗ

細かくは分からないので、あくまでも仮定ですよ。
マイルほどの額で会計帳簿に計上しないのは不合理なので、
計上時期とか評価方法とかは気になりますけどね。

jmbにメールしよう

あ

https://www.jal.co.jp/information/dom/branch/

JL
って対顧部門のリストラってえらい一生懸命やってるけど
CSとか窓際のリストラやれっちゅうの！

「航空ブラックリスト」、ＥＵが作成へ
http://www.asahi.com/international/update/0821/001.html

ﾔﾊﾞｲﾖﾔﾊﾞｲﾖ

JALが指定されたのかと思ったけど、
ずっこけた

以前CIが亜米利加のブラックに乗って、AAとのコードシェアができなくなった事がある。

後、挑戦系も二社ともブラックすれすれの筈。

ここでJALも一発落ちたら、晴れてブラック入り！！

NWが先にはいるんじゃないのか？

今日は半日大戦略をやっていたので・・・

歩兵用短SAMさえあれば、京橋か新大阪あたりのビルの屋上でJALに一発撃ち込むと、
落ちるのは豚肛門の家のあたりで一石二鳥なんだが・・・

>>619
ＧＪ！
豚肛死ねｗ

旧四師団司令部は大阪城公園の中にあった。

シナと北朝鮮からの空襲に備えて、大阪城公園にゲパルトでも配備するか？

後は、暇つぶしでJALでも撃ち落として、豊中の豚紅の家に当たるかどうか？
兵隊が賭をして楽しむのはどう？

チキンラーメンで有名なビルあたりで・・・ry

>>619
そのあたりで被弾すると、豊中までもたずに
我が家に落ちるのでやめてください。

>>623
じゃ、庄内の駅前はどうよ？

但し、短SAMだと豚の家に落ちず、Bランになんとか降りてしまうかも？

新大阪の駅でどうだ！
ここなら岡町あたりと思うが

個人的には淀川を超えれば安全圏です。

じゃ確実にやるなら、ゴールキーパーかヴァルカン・ファランクスあたりを新明和の屋根の上に
付けて、豚の家の手前であたりで落とせば良いか？

一匹のためには犠牲が大きいような気もします。

えーい！面倒だ！！

キタの将軍様にお願いして、テポドンを豚小屋に打ち込んでもらうのが手っ取り早い！！

>>627

新明和の工場は建家が低いので、モノレールの駅の上の方が見通せるので良いのでは？

伊藤忠グループ社員の皆様！！
『JALグループ国内線ダブルマイルキャンペーン』開催中です。今すぐご登録を！！
底辺のJMB会員より優遇させていただきます。
ttp://home.att.ne.jp/sigma/ysphoto/newpage68.html

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JALマイレージバンク日本地区会員事務局
O120-747-039
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オペレーター受付時間：9:00〜17:30 （土・日・祝日・年末年始休）
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〒140-8625 東京都品川区東品川2-4-11

JALマイレージバンク - 国内線九州・山口宇部発着路線ダブルマイルキャンペーン
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キャンペーン受付ダイヤル（自動音声応答）でも、キャンペーン参加登録を受付いたします。
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※キャンペーン参加登録には、JMBのお得意様番号とパスワードが必要です。

JALマイレージバンク - 国内線北海道発着路線ダブルマイルキャンペーン
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キャンペーン受付ダイヤル（自動音声応答）でも、キャンペーン参加登録を受付いたします。
O120-747-346
※キャンペーン参加登録には、JMBのお得意様番号とパスワードが必要です。

こちらはフリーダイヤルで自動的に登録可能
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1122827988/13

>>619-630
ﾃﾗﾜﾛｽwwwwww

お茶噴いたぞｺﾞﾙｧw

新しいキャンペーン希望

ICステップアップも債務不履行状態なんだぞ！
実質default宣言。
新しいキャンペーンやれる状態じゃないだろ。

もう一つの理由はweb chech_in の不都合かな。

あれちゃんとカウントできてんのかね？

クレーム処理で、加算遅滞っあてえなくない。

バーゲンフェアー　　穴のチョウワリより　満席率が高いのは気のせい？？
広島−羽田線・・・　　穴は空席いっぱいあるのに、もうバーゲンフェアは
満席で取れん刈田。

ワクって言葉知ってるけ？

確かに穴の方がとりやすいっす。

ところで　福岡トラブルのＤＣ１０成田で今後売却までずっと駐機されるとの報道があったけど、
他のＤＣ１０は飛ばし続けるつもりなのだろうか？
問題があったのは、エンジンだよな？
他のも駐機させ続けろ！
ボロは早く引退しろ！
ところで、売却ってどこが買うの？あんなボロ。

DHL か UPS 、貨物専門会社じゃないの？

DHLなんかボロひきうけんじゃろう

福岡空港で、1738便が１時間遅延。

くそー帰れない。

結局、高くついたねDC10

福岡空港の有料端末は、BB.Exciteなんだねぇ。
1740便の方が先に出るってどうよ。

>>645　どっちにしろ売れないから今まで使い続けてるわけで
機材調達のミスだね

機材調達のミスってのは違う気がするが・・・
それならアッサリと売っぱらったMD11の方が調達ミスかと。

どちらかというと機材運用計画のミスじゃないかな？

御巣鷹山事故のせいで厄介払いされたSRに比べればまだマシ。

最後よければすべてよしだからMD11は調達は問題なかったんだよ。
その点DC１０は駄目だね。

>>650

なんだ、その理屈・・・

禿しくガイシュツだと思うが、DC-10は迎角3度でないと経済的な水平飛行ができない欠陥機種。

それを更に空気抵抗と質量を減らすべく水平尾翼を小さくしたのがMD-11。
安定性悪杉！！

>>650
人が死んでンねんで

JALのDC-10は、機材調達ミスというより、エンジンの選定ミスだ。

同じエンジンを選んだのは、JLとNWだけ。他のDC-10とは別物だから転売条件も悪くなり、
最後まで使い続けざるを得なかった。

あくまで結果論だけど。

結局何人伊藤忠キャンペーンに登録したのかなぁ。

http://l.pic.to/2u04w

クラスＪの乗り心地観について
どんなサービスがあるの？
どなたかレポよろ・・・
+1000円支払って価値ある？

とりあえず一番良いのは、前のシートに膝が当たらないこと。
お菓子は期間限定だっけ？
今日乗ったら、名前を呼ばれた。
「○○様、今日もご搭乗ありがとうございます。」って。
ビックリしたけど、気持ちよかった。
価値はそれぞれ。
俺はマイルがプラスになるし、価値はあると思う。

>>657
そうだな、たとえて言うなら都営バスの2席がけを一人で独占した
ような乗り心地だな。＋６０００円払ってSS乗るよりコスパはいい。

>>659
と、貧乏人が申しておりますｗ

コスパより、コスプレのほうが（ｒｙ

どうもレスおおきに！！
広島人ですが、試しにＪＲ東の
東海道線の湘南新宿ラインの
グリーン席に乗ってみました・・
ちゃんと天井のＳｕｉｃａリーダー
にかざして緑ランプにしましたよ！
クラスＪはこれよりいいかな？？

先日、クラスJに乗ったら坂本Qの命日とやらで、彼のCDを貰いまつた。

JALはサービスが良いね！！

>>663
そんなアフォな。

>>663
不謹慎ネタながら良くできたネタだ。
感動した！

マジだったら株買ったる。捨て金のつもりで。

>>641
朝日新聞に「売却につき、もう事故機体は運行しない」とあった。

どこが買ったんだ？！

？いとちう？

>>668
スクラップ屋

>>668
デカン航空に売ってそう

URIURIが買いましたとさ

kたーーーー！！！

2005/08/22 ＩＣチェックインステップアップボーナスマイル 0 10,000

だれだ。２５日などとガセ流した香具師は。

ありがたくいたらきました。

まだかさんなし

きたーーーけど１００００マイル
２０回で１５０００マイルでなかったっけ？
チャージして１５０００マイルになるから？
＞よく読んでなかったかな漏れ

>>677
漏れは２１回で15000哩ついてるぞ。
10000しか付かないのが心配でICチェックイン控えを全部とっておいた。
間違いないならゴルァー電を汁！
今ならまだ電話すいてると思うぞ。
しばらくしたら、こう言う例が多発して回線つながらなくなる悪寒。
また祭りか？

同じく１５ｋマイル確認しますた

対象運賃外があったんじゃね？

乞食にお恵みw

5kはいたいなと煽ってみる。

新しいステップアップのコードって何番ぐらいですか?

まじ？！
１００００マイルだからあれ？チャージして１５０００てことかと、、
漏れ２０回制覇してます＞　対象路線
YSやDH分は数えてないし
教えていただきありが�d

以前のステップうｐキャンペーンでは途中で現在何回搭乗、あと○回で○○マイルボーナスです
みたいなのが表示されたよね

9月バーゲン期の千歳⇔那覇が機材変更された！！！
ぐるぐる７７７から７７７に・・・

せっかく、ぐるぐる７７７の旧ＳＳ席を押さえたのに・゜・(つД｀)・゜・

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050822-00000313-yom-bus_all

・・・だとさ

それでも株価は上がり続けます。
４桁まで舞い上がれ！

質問です。　広島から安く旅行するには、
ヤフオクとかでツアー会社が出品している
往復航空券とホテルのパックセットがおすすめでしょうか？
なぜ安く出来るのでしょうか？
どうせ泊まるのですから・・・
バーゲンの航空券を予約しても　ホテルパックセットとでは
そんなに値段は変わらないような気がしますが・・・

東京ーコナ
コナーホノルル
ホノルルー東京には個人テレビが着いてなかった

航空会社の上顧客制度ってありだと思っていたけど
伊藤忠の社員全員が上顧客なんだあ。。。

新まだ？

名前：ＮＡＳＡしさん ：2005/08/22(月) 18:52:43
新しいステップアップのコードって何番ぐらいですか?

ところで　結局　ICチェックインってのは定着したのだろうか？

してない

結局なんのためのシステムなんだろう？遠い将来の効率化？

目標はチェックインカウンターの無人化だろね。
ニューヨークのラガーディア空港のＵＳエアウェイズのターミナルはチェックインカウンタを
無人化してたよ。

それだと今のチェックインマシーンで十分なわけで
まあ　その機械投資もやめたいということなのかもしれないが
きっと　ICは定着しないね。
キャンペーンを繰り返してくれないと。

だけど、機材変更の時の対応をちゃんとやってくれ、
webを改善すれば何とかなるだろう。

ETCのようにIC専用改札をすれば普及する
IC/一般　||IC/一般|　IC専用|

夏休みの国内航空…全日空３％増、日航は１・４％減　
糸中キャンペーン効力でず。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050822-00000313-yom-bus_all

遠いみちのりだ
ICって結局いつもアポーンな運命

>697
無人化じゃないよ。一部のコーナーを自動C/Iマシン専用にしただけ。向かって右側に有人カウンターがある

海外の空港だと荷物流すのまでセルフだが、
それくらいしないとコストセーブにつながらない気がする。

個人的にはシステム投資の負担が軽そうなANA方式で十分。
JAL方式はうまくいくと便利だろうが、それまでの移行コストがべらぼうにかかりそう。

>>699
もともと、便変更とか機材変更のときにこそ
役に立つシステムなのにねえ。

スイカの便利さは改札通ってからも行き先変更ができ、
定期券でも柔軟にどこでもいける点。

JALのIC化は、利用者に負担を押し付けるだけで、便利さは
何も向上してない。

>>706
JALの職員が楽になるかも

僕は空港のカウンターやみどりの窓口には並びたくないが。

身内が地上色だが、ICチェックインは監視しないといけないので
逆にマンドイそうだよ。

ちなみにセキュリティ上の理由から改札は無人にできないそうだｗ

どっちにしろICは駄目になるか、ひたすらキャンペーン続けるかだね。

ところで　エアタリアホクリスタル搭乗

お名前:やっとクリスタル　

--------------------------------------------------------------------------------
こんにちは。
>燃料漏れがない、だから大丈夫ではなく、
>キャップが無くなっていることに自体に問題ありだと思うんですが…
小生も全くその通りだと思います。
これがヒューマンエラーで無いのなら、そうと言い切れるだけの確認作業をしていただきたいと思います。
ただし、ミスはどんな状況でも起こりうる事だと思います。だからといってミスを肯定するつもりはありません。
問題はそれをどうフォローして重大な結果に結び付けないようにする。ということで無いでしょうか？
ところで、
>JAL擁護の皆さんに言わせれば、
という表現を使われてしまうと貴兄がJAL攻撃の急先鋒
であるかの印象を受けてしまうのは小生だけでしょうか？
貴兄はJALを愛するが故に辛辣な苦言を呈し、以前の姿に戻るまでの決別宣言をされたと
小生は理解しておりましたが違いますでしょうか。
最後は蛇足でした。申し訳ありません。


>>ただし、ミスはどんな状況でも起こりうる事だと思います。
>だからといってミスを肯定するつもりはありません。
>問題はそれをどうフォローして重大な結果
>に結び付けないようにする。ということで無いでしょうか？

この点、ここまでいろいろトラブルが起こると
本当にそういう体制がないのだなぁと驚くばかりです。

>ところで、
>>JAL擁護の皆さんに言わせれば、
>という表現を使われてしまうと貴兄がJAL攻撃の急先鋒
>であるかの印象を受けてしまうのは小生だけでしょうか？

お前がしむけてんだろ！　アホクリスタルさん！ＪAL擁護の急先鋒。
>JAL擁護の皆さんに言わせれば、
＞という表現を使われてしまうと貴兄がJAL攻撃の急先鋒
＞であるかの印象を受けてしまうのは小生だけでしょうか？
＞貴兄はJALを愛するが故に辛辣な苦言を呈し、
＞以前の姿に戻るまでの決別宣言をされたと
＞小生は理解しておりましたが違いますでしょうか。

＞最後は蛇足でした。申し訳ありません。

蛇足と思うなら何回も同じことかくな　あほ！

ＡＮＡが墜落orカナダでのＡＦ並みの重大事故を起こしてくれれば、
視線がＡＮＡに集まり、ＪＡＬは放って置いてもイメージは回復するんだがな・・・。

クリステルはきれいだ。

クリスタルは恥ずかしいレベル。
やっとクリスタルなんてＨＮかなり恥ずかしい。

>>714みたいな基地外JAL厨って

ｆ

なんとなくクリスタル

どうせならいっそのコト、機内にE231のグリーン車みたく、
座ったらカードタッチのみにして欲しい。

ってか、Suicaと組んだのも最終的にそうする気なのか？

新しいキャンペーンない？

壁に耳あり、クリステル・チアリ

シルビア

>>720
座ってからじゃないと、間違った行き先の便に乗ったことがわからないんじゃあ。

>>716
すると漏れのようなヒラはどんなレベルよ？

壁に耳あり、東海林のメアリー。

フラッシュ版の予約システム・・・なかなか便利ですねぇ・・・
携帯版の　フラッシュ　予約システムにして欲しい・・・

できればＢＲＥＷ版やｉアプリの予約アプリも出して欲しい・・・

>>727
まんどくさい

つーか、本当にＩＣチェックインで省力化したいなら、まずは機種変更の時もチェックインできるようにしなさいって。
これで4回もキャンセルになった。orz

再度、座席指定し直したらいいってかきこみあったけど、
それぐらいなら、再度とりなおせって表示すればよいわけで。

搭乗当日のウェッブチェックインで
予約便の変更もできるようにして欲しい！
変更のためにカウンターへ行くのマンドウ臭い！

なん

つまりやくたたんわけね　今。

web上で予約詳細が出てこない・・なして？

ICはボーナスマイルをデフォにしないと定着しないだろ
しかもフライオンポイント0.5倍加算つけてさ

あ

失敗だな

どうすんだろ

検討させて 頂きます。

われわれ客はめんどうなことはしない。ただし、もれなく客に得になるようだったらＩＣチェックインサービスしても構わない。昼飯代分くらいのＩＣポケットくれ！

■1935 2005年08月23日(火) 22時00分18秒 <<前 | 次>> [一覧画面] [トップページへ戻る]
Re^3:見た！？　週末ステイ悟空！凄すぎ！！！ お名前:かいじ　

--------------------------------------------------------------------------------
JMB事務局いわく、今のところはアップグレード可だけど、
今後改悪する場合もありとのことでした。

豚マルチｳｻﾞｰ

皆によくわかっていいじゃん
人多すぎだからさ

う

がんばれちゃん

うん

あげ

く

新しいキャンペン

人大杉回避できない香具師がJALカードｽﾚに流れてるような

みてみよ！向う人多すぎじゃないわけ？

ＵＲＬ貼り付けて参戦するよｗ

http://life7.2ch.net/test/read.cgi/credit/1117790800/

なに

笑える　メロディって　こいついったい　なに考えてんの？

■1990 2005年08月24日(水) 22時39分41秒 <<前 | 次>> [一覧画面] [トップページへ戻る]
Re^4:スチさんが離陸前に挨拶に来る件 お名前:メロディ　
略
こう見ると、JMLMさんやJALヘビーユーザーさんの方が乗っている回数が圧倒的に多いのに、
私の方が挨拶や食事のチョイスを先に聞きに来る回数が多い事に非常に驚きです。
なぜなのでしょう？

１．見た目（話しかけやすい…と思われている）
２．愛想（私の場合、乗る時に乗務員に「こんにちは」と声をかけることが多いです）
３．乗る時にはバッグにＪＧＣタグを必ず付けている。
うーん、これ以上は私からは思い付かないのですが…。

そもそも乗務員からの対応として
１．JMLMさんやJALヘビーユーザーさんへの対応が悪すぎる。
２．私（メロディ）への対応が良すぎる。
どちらなのでしょう？

ar

TYPHOONだ

DIVERT

a

56

人生、夢もなければ恋もなし。

すきた

■1989 2005年08月24日(水) 22時36分36秒 <<前 | 次>> [一覧画面] [トップページへ戻る]
Re^4:見た！？　週末ステイ悟空！凄すぎ！！！ お名前:こんまお　

--------------------------------------------------------------------------------
電話に出た係員が無知なのかスンナリと
アップグレード席を取ることできました。
教えてくれた人ありがとう。
みなさん対策をうたれる前に早く発券発券！

お名前ﾜﾛﾀ！

カキコテスト 文字化けしないかテスト ボーダフォン３Ｇ機種より。
あかさたなはまやらわ。 ？！”％⊂？

おまいら美ら島きっぷの予約クラスはＹか？それとも専用ブッキング
クラスあり？
予約変更可だからYで取っておけばokだと思われるが

普通運賃で予約して、航空券の番号登録をすることで
自動チェックイン機も利用できます

>>767
サンクス

やっぱYだね。普通の回数券ってとこだな

↑んでネットで予約するには、3セグ＋２セグぐらいの予約つくって、結合してもらえばおｋ？

単発予約×5でも桶

3レグ以上結合すると、Webの国内線予約から見えなくなるので
結合する場合は2レグにして、仮死、いや可視状態にしておくこと。

でないと、オンラインで航空券の番号登録ができない。

>>770
レスサンクス
すまん、発券用PNRをつくるつもりだったのだが・・・。

ネット予約するのは、ネット予約キャンペーンなどに備えるためと、TEL予約では
予約ミスが発生するのを防ぐため。

でもちゅら島きっぷはTELでもチケトレス割引ないのか・・・。

１・第1レグから最大第2レグまでネット予約、残りは区間決めてOPEN発券。
２・購入期限はないから当日空港で発券。TELチケトレスでも問題なし
３・残りの予約をケータイからチケットリンクさせる（できたよね？）

ってな感じでおｋ？


でも、JLのネット予約ってまだ2区間までなんだね。不便〜。
3区間以上予約できれば、ｳﾏｰなんだが・・・

>>771
修行僧御断りのお大尽会社ですから

>>771
穴はできる。
数字入力も半角・全角いずれもOK!
おまけに座席指定を何度でも変更できる！！

穴に改宗汁

>>772
修行目的ではないのだが・・・

地方-羽田-地方のときとか、結構あると思うんだが。
往復で普通運賃を買うときに、知らない人は地方-羽田-地方を往路･復路別に
買って、結局損してそうな予感。

あと秘密のｳﾏｰもあるが、これは墓場まで持って行くしかない・・・ｺﾞﾒﾝﾈ

ただし、往復旅程やすぐに乗り継ぐ連続旅程でない限り、記録はひとつづつ作った
方がいいが。

>>773
JALも座席指定しなおしできるよ

今日夕方5時の1650便HND→KOJまで乗りますた。出発定刻の15分前にセキュリティー抜けてから搭乗口3番までの間に落し物をしてたらしく、
搭乗口の前でやっと気がつきますた。それからダッシュでセキュリティー抜けた直後までは持っていたので、とにかくセキュリティーまで走っていって立ってた
若いねーたんに事情を話したら「搭乗口にてお待ちください。すぐに見つけ次第もって参ります」って言われたんで、また動く歩道をダッシュ
。搭乗口3番の手前で「1650便鹿児島行きの○○様ですか？」って聞かれた。その後無線でねーたんが通信してて待ち合いの所には、濡れと家族しかおらんかった（笑）
そしたら、無線で飛行機の中と(?)「残りのお客様の搭乗はまだですか〜？」って話してた。そしたらねーたんが「（ハァハァハァハァ）お、お客様こちらでしょうか。中身をご確認してください。。。」でなんかすごい萌えた。
でも可哀想だったぽ(´；ω；`)だれか、濡れを目撃した香具師はおらんのかなぁ？タンクトップでダッシュしてまくってたんだけど
乗った飛行機がA300の41Hだったんだけど、あのタキシングの時の灯油が燃えたような匂いはどうにかならんのかね。JALのことだから、エンジンにガタがきてるかと思ったよ。

それおれもやってみよ

ＪＡＬグループ今日の不祥事Part５　より


607 名前：ＮＡＳＡしさん ：2005/08/26(金) 22:03:24
今日、JALがまたﾎﾑﾍﾟに細工した。
「JAL・JMBからのお知らせ」等で各項目にマウスポインタを合わせると；

【昨日までの表示】
えっちttps://www121.jal.co.jp/cgi-bin/bvjal/usr/scripts/link_url.jsp?oid=99999&pid=999999&cnt_type=ed
【今日の表示】
えっちttps://www121.jal.co.jp/cgi-bin/bvjal/usr/scripts/link_url.jsp?index=9&pid=999999&page=OID_index_jmb

oidが見えなくなったが、裏技登録対策か。
つうことは、今後も隠しキャンペーンを続けますという意思表示か。

確かにOIDは隠れたが、それでも発見することはできたよ。

攻略はできそうだが、その説明が難しい。

それにキャンペーンIDが不正ですではねられれば終わり・・・orz

157 名前：ＮＡＳＡしさん ：2005/08/27(土) 00:29:00
本日の小松発羽田行き最終便（ＪＡＬ）
搭乗直前に、機体に不具合が発見され、運行中止。払い戻し。

払い戻しと言われたって、それで東京に行く予定だった人はどうすればいいのか。
金曜の夜だから、その先の旅程の予定もあるだろうに。

こちらは隣の搭乗口のＡＮＡ便に乗る予定で待機していて、
そばで見ていて、思わずカワイソスと思ってしまった。
そしてやはりＪＡＬには乗るものではないと思った。

泊まるとことか世話してくれるの？

しません。
航空チケットを現金で払い戻して、
ＪＲ時刻表を見せてくれるだけです。

>>781
機材の整備不良だからJAL持ちで世話してくれるだろ。

>>782
トラブる度にいつも思うが
ＪＲに振り替えられるなら
最初からＪＲ使えよと思う

>泊まるとことか世話してくれるの？
急行能登の自由席通路もしくはデッキでゆっくとお休み下さい。

oid隠れたけど...ｗ
そんなに難しいことはなさそうだが、限りなく根気は要りそうだ
ただ、今隠れやってるか分からんので攻略する意欲が湧かないｗ

攻略できたらopenにしましょう！

>>786
index=の数字を変えるといろいろ出てくるよ。

そうなんだけどで、いいのあった？どうも見つからなかったのだけど。

ホムペのお知らせに出てたが、欧州線Ｃクラスの２食目がフルミールからおでんやうどん、カレーなどに変わるらしい
これでますますＡＮＡに差をつけられるな、今でも特典ＣはＡＮＡが断然とりにくいわけだが。
有償顧客もまともな食い物を望むならＦに乗れということらしい。Ｆのメインを一部Ｃで提供のＡＮＡとは大違いだ。
ＦのシャンパンだけはＡＮＡに勝るが、それぐらいか。

>>790
漏れはまずいオムレツとか食わされるより満足だがなあ。
2食目食わされるより、小どんぶりくいたいと思っていたから、歓迎だ。

ワンフライトで１３種類全部食った香具師はﾈ申
チャレンジャーは現れるか？

これどうして古フラット阿欧州線先行なわけ？

何個食ってもいいんだろアレ？
ま、インスタントだけどね。たぶん。

みんな寝てるところで隣でカレーとか食われたら迷惑なわけだが。

＞みんな寝てるところで隣でカレーとか食われたら迷惑なわけだが。

意外とまわりもにおいに釣られて頼むよ。

>>782
俺、エンドースして貰ったよ。
なんとか空席有ったし、他にエンドースする人いなかったみたい。

＞790
ＡＮＡの特典ＣがＪＡＬよりとりにくいのは
また違った事情だと思うが。
マイルためにくいＪＡＬは特典取りやすい。

>778

来年の夏もJALは隠れキャンペーンやるだろうから頑張ってゴルァ電話しまくりだな。

その時にJALが倒産してなければ、の話だがｗ

JALはどうしマイルためにくいのですか？

>>799
飛行機に乗らないからじゃないの。

まあ俺みたいに乗らなくても溜まるけどね

豚肛死ね

漏れは何であろうとＪＡＬファンです。

>>791
なるほど、手抜きでコストカットが出来て、それで顧客満足度がＵＰとなれば
ビジネスモデルとして大成功ということだな。　発案者は表彰ものかな。
その分、できたらメインのミールはもう少しｳﾌﾟｸﾞﾚｰﾄﾞして欲しいぞ（一昔前のＹなみだからなｗ）

Ｆでも軽食しか食べない人も多いからこの際いっそ有料機内食を導入してはどうか？
追加１２０００円で現行Ｆのメニュ、追加５０００円でＣのメニュ、追加１０００円でＹのメニュ
ＩＡＴＡ規定があるから、無料でコンビニおにぎりかサンドイッチ、ですかいシリーズ。

その心意気やよし

CとYにそんな差があるとは思えない。
Fの深夜便だとほとんど０だろ

うどんやラーメンって、イメージ画像と違って「デスカイ」が出てくるんだろうなあ

>>808
いやむしろ、カレーこそ、ですかいそのものじゃね？

>>809

カレーは陶器の皿に盛ると思うから見た目はあの写真の通りだと思うけど、
うどんやラーメンが実際はカップ麺だったら詐欺じゃないかと

メロディって変だと実感
■2127 2005年08月27日(土) 20時12分02秒 <<前 | 次>> [一覧画面] [トップページへ戻る]
Re^4:ＦとＣの食事の差異がまた小さく… お名前:メロディ　

--------------------------------------------------------------------------------
>ちなみにFRA 2食目は従来の洋食/和食のセットメニューも選べます

ありがとうございました。
個人的には２食目はアラカルトではなくセットメニューで食べたいと考えています。

ところでMarkさんは成田〜フランクフルト便に搭乗されたみたいですが、
ＪＡＬのＨＰに掲載されていない残りのアラカルトメニューはご記憶ありますか。
ＨＰに掲載されていたのは以下の６種類のみでした。
０１．おでん
０２．カレー
０３．ラーメン
０４．うどん
０５．パスタ
０６．うなぎ時雨丼
（残りの７種類が？です。個人的には「お茶漬け」がありそうな気が…。）

９月以降、「私は○種類制覇した！」といったスレッドが立ちそうな予感…。
１３種類完全制覇できる人はこの掲示板を見ている人の中にいるかな？

>>810
＞うどんやラーメンが実際はカップ麺だったら詐欺じゃないかと
もう対象便に乗ったけど、うどん＝ご○ぶと、ラーメン＝○王だよ。
それをそれっぽい器に盛り付けただけ。

ちなみにパスタはレンジでチンするタイプ（これもスーパーにあるな）
お茶づけは3種類あったぞ。

べつに機内でいいもん食べなくても、パリやローマには色々あるから
どうでもいいけどね。機内食断ってチキンラーメンでも食べるわ。

と、カーゴ席の荷物が騒いでおりますｗ

>>812

9月からじゃなかったの？

>>815
7月から始っている路線もある。

質問です。　おとも　de マイル割引は
15000マイルの特典航空券より　席枠は大きいのでしょうか？

>>817

座席の広さは大体同じだと思う

>>818 0点

質問です。　ロスに行きたいのですが、ＪＡＬマイルを
貯めたい場合は　ＪＡＬツアーとか　ＪＭＢツアー　ＪＡＬ
パックのツアーがおすすめですか？？？？

お金に余裕があればお勧め
マイルたまらなくていいならいくらでも安いツアーあるので

>>817
特典枠とマイル割引は別物で比較できません。
特典枠はどんなに満席が予想される便でも一定の枠が割り当ててあります。
一方マイル割引はその時の販売状況で全くかわってきます。

>>822
必ずあると思っている時点でＤＱＮ
ピーク便等には設定されていないｗ

ＪＡＬエクスプレス機に「爆弾」電話　仙台で離陸中止

　２９日午前１１時３８分ごろ、仙台発札幌行きの日本航空グループの
ＪＡＬエクスプレス２９０７便（乗員５人、乗客４９人乗り）に爆発物
を仕掛けたと、仙台空港事務所に電話があった。同機は同５０分発予定
だったが、離陸を取りやめ、乗客を降ろし、宮城県警岩沼署が機内など
を調べている。

　調べでは、電話は中年男性の声で、空港の総合案内にかかった。

　同空港では、２本ある滑走路をいずれも閉鎖。同機は滑走路の端に移
動した。
http://www.asahi.com/national/update/0829/TKY200508290202.html

ついにテロまでｷﾀ━━━━━━⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃ ━━━━━━ !!!!!

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1125290747/l50
速報

>>812
フランクフルト線だろ

踏んだり蹴ったりだなｗ

何でもありだな

おれは電話していないぞ

今朝トラブって引き返したJAL1707が発着案内から消されて
なかったことにされてる件について

ねえ機内食の話題が出てるけど機内食といえども機内でＣＡが簡単な調理することもありますよね
それって保健所の営業許可得てるの？ちなみに新幹線では車内販売会社の本社所在地を管轄する保健所の許可書が
壁に掲示しています。（スレ違いですいません）

質問です。　うどんですかぃ　作って〜とＣＡに頼んだら
調理してもらえるのでしょうか？　Ｈｏｗ　ｍｕｃｈ？

>>832
売っていないから大丈夫。
チミがお友達の家に遊びに行ってお友達のおかあさんにカレーをごちそうになるよね。
それと一緒。お金を取ったら許可もとらないといけない。

いい加減な制度だな、みんな食中毒になったら
トイレ待ちがたいへんだろうに。

顔たるのＴＥＬの受け付けが駄目なら！最近のトラブル！アタリマエ〜。だな。

>>833
JAL は C-Class でリクエスト出来ます。
無料ですよ。

日本航空顧客差別ダブルマイルキャンペーン祭り開催中！

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来年１月にも国内線値上げ 【共同通信　8月29日 20時46分】

　日本航空の新町敏行社長は29日記者会見し、原油高に伴う燃料費の高騰について
「自助努力をはるかに超える水準。値上げの具体的な検討を開始した」と述べ、
国内線旅客運賃を早ければ来年１月にも実施する方針を明らかにした。
国内線の値上げは１月以来で、上乗せ幅は前回と同じ200〜300円を軸に検討するとみられる。
７月に値上げしたばかりの国際線の追加値上げも示唆した。

まったく自助努力がたらんのだよ

全日空は追随するのか？
しないのなら神棚ｗ

おっ、人大杉直ったのか？

直った様だｗ

直りましたな。
で、結局人大杉の原因は何だったんだろふ。

旅行板の人大杉も直ってるな
JAL粘着厨が悪禁にでもなったか？ｗ

国内線の値上げ、大分・長崎のラウンジ廃止
ＪＡノＬ終わったな

JALも成仏汁

南無阿弥陀仏

>>832
調理はしてないだろ。

その規制のために、うどんdeSKYなんかは
お湯を自分で入れなきゃいけなかったんじゃなかったっけ？

>>840
変な方向に自助努力されてもなあ。

中国ならまだしも
北朝鮮あたりで
委託整備でもされはじめたら・・・

キムチ臭くて・・・

>>848
国内線と勘違いしていないかｗ

>844
人大杉の原因はどう考えてもJALの圧力でしょ。

それ以外に考えられないよ。

豚肛門も２ちゃんねるに圧力かけているかもしれないぞー

サーバー増やしたんじゃないの。

俺は、値上げには賛成だな〜
最近の運賃は、割引が多すぎると思う。

普通運賃・往復割引・小児運賃・障害者運賃・シルバー割引・シャトル運賃のみで可能。


どうせなら、燃料費高騰で３００円程度の値上げといわずに。

「一連の安全に関する不祥事を無くし、更なる安全を高めるため、お客様にもご負担していただく」
とかの理由にして、バーゲン運賃廃止・５０００〜１００００円程度値上げを打ち出した方が・・・と

>>848
それはANAの国内線。
あれは販売してるのでCAがお湯を入れて渡すことができない。

>>854
JAL社員乙！

ところで、隠しキャンペーンや地域限定キャンペーンの有無を確かめたいから、聞くのだけど、いま、それぞれのページにどんなキャンペーンが載ってる??

＞＞隠しキャンペーンや 地域限定キャンペーンの 有無を
確かめたいから、聞くのだけど、いま、それぞれの
ページに どんなキャンペーンが 載ってる?

それは 教えられません。

（ご注意）「JAL○○○」と類似称号を名乗る貸金業者について
　最近、「JAL信用信販」「JALクレジット」「JALファイナンス」を名乗る団体から、「JALカード」の会員募集や、「ローンサービス」の勧誘を行う広告はがき（ダイレクトメール）が郵送されており、お客様からお問い合わせを頂戴いたしております。
しかしながら、これらの団体は、当社およびJALグループ会社とは一切関係のない団体ですので、ご注意いただきますようお願い申し上げます。

2005年8月29日
株式会社日本航空

http://www.jal.co.jp/other/info2005_0829.html

>>854
運賃自由化の際、普通運賃をべらぼうに値上げしたからだろ。
割引整理するなら普通運賃を自由化前の水準に戻さないとおかしい。

しかしSKYが値下げ表明した後にまた値上げとはねぇ┐(´д｀)┌

割引運賃が不祥事の原因だと、普通は口が裂けても言えないはずだが、
しかも、それで運賃収入増える保障があるのか。

祝！ＭＸとコードシェア
カンクンにＪＬでいきやすくなるかな？

ttp://www.webtravel.co.jp/europe/air/ao_eur_ek.htm

EKの格安航空券で予約クラスYっていう航空券があるんだけど、
JMBに100%付くのかなぁ？

20:58

>>861
ますます減るんじゃない?　＜運賃収入

日航機の音声無線、飛行中に２系統とも故障
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20050830STXKC072230082005.html

>>866
まあ、ほんとによく調べてくるなあ（ｗ

ＪＡＬウェイズ58便がまたトラブル

http://www.asahi.com/national/update/0831/OSK200508300071.html

普通運賃でＦＯＰ４倍つけとかしないとダメだな

test

一度チェックインした航空券でも、クラスｊにUGできるの？

>>871
登場口横のカウンターでUGしている人は、
そこまでどうやって行ったと思う？

機内でＵＧしてる香具師もいるぞ。

Jの混雑ぶりに機内でDGを申し込んだのは漏れです

>>872
「キャンセル待ちで」と答えてみる

みんなサンクス

>>874
マジッすか

Ｊで隣が来る＜＜Ｙで隣が空席
だよね？

伊藤忠だけでなく、各会社の航空券発券担当者は
ダブルマイルキャンペーン中！

日本航空顧客差別ダブルマイルキャンペーン祭り開催中！

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一抹のさみしさあり＞今日で伊藤厨　円満退社か

>>880
お気の毒です。

私や友人などはあと1ヶ月勤めさせてもらえるようなのですが、何かヘマでもやらかしたんですか？

じつは、、
あ！もう少し居てほすぃと言われますた＞吊ってきまつ

いいネタとは思ったよ。

新品に飛行機買えないんだね、だめだな
すっちーの給与と上の人の給与減らせば？

>858
JAL社員が教えられないからこそ、我々利用者が知恵を出し合って対抗してるんだが。

我々利用者が知恵を出し合い始めたらまた2chに圧力かけて人大杉にするつもりか？

素朴な質問ですが、
飛行機の始発と最終便は
運賃が安めなのはなぜなのでしょうか？

http://www.jal.co.jp/broadband/source/?s1=jalfan&s2=job&s3=lesson02&id=pilot-1
誰ですか？

>>886
伊藤厨社員が大勢利用するからです。

>>886
時間的に乗りにくいため、基本的にがらがらの事が多いから。
例:羽田発福岡行の初便は、朝の6時半発。蒲田のホテルに泊まったとしても、5時に起きなきゃ間に合わない。
当然、乗る人は少なく結構空いている。なので、値段を特別に安くして客を集めるわけ。
ただ、平均して5割以上は乗っているから、少ないだけで廃止するほど少ないって分けでもないんだろうな。

大阪空港着の羽田発便はいつも7時半に起こしてくれます。
ジャンボはほんとにうるさいよ。

>>884
部品すら買えず、修理もできないらしい。

今にして伊藤忠キャンペーンを思うと、
自分でボタンを表示させて、っていうのはアサマシイネ。

パイロトはえらく早起きなんだね。

>>886
で、帰りは帰りで、剰りにも遅くなると終電に乗れなくなるから、乗客を選んでしまう、と。
逆に言うと、多くの人が終電に乗れるような時刻の最終便はそんなに安くない。

伊丹→羽田と関空→羽田との特便割引を見比べると、その違いがよく分かるよ。

>>890
福岡も大体それくらいに起こされる
時々本気で撃墜したくなるくらい五月蝿い

伊丹空港を着陸するジェット機は　阪神高速池田線を横切るんでしたっけ？
池田線走ってたら・・・目の前にジェット機が着陸するのが見えるので・・・
トラックの搭載長いＣＢ無線アンテナに接触したりしないよね・・・

>>896
CBなんかすんな
混信して迷惑

＞トラックの搭載長いＣＢ無線アンテナに接触したりしないよね・・・

おまいのアンテナは街路灯より高いのか？
アンテナに接触する前に街路灯に接触するだろう？

>>863
予約変更可能切符だし、付くんじゃないか。
代理店手配のエミレーツの格安Ｙで付いた話は聞いた事がある。

そういえば、提携航空会社の飛行機に乗った時は、ＪＡＬ上級会員のボーナスは付くのでしょうか。

次スレたてますた

【伊藤忠】日本航空(JAL) その22【差別優遇】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1125590962/

>>901
やっちゃったのか……

>>901
重複スレ使い終わるまでスレ立てるな厨房
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1121963725/

>903
重複スレは削除すればいいじゃん。

>>904
厨房は黙ってろ

厳命しました。

anaはほんとにつながらない。

>>905
お前が立てたから削除されたら困るだけだろ
でも住人はお前を相手にしていない

糞スレ乱立させた張本人 >908

それはともかく、隠れキャンペーン情報希望。

>>901
ｽﾚ立て早杉。
新規隠しキャンペーンが発覚して祭りになれば話は別だがﾈ

ファーストクラス運賃、エグゼクティブクラス運賃の
ダブルマイルキャンペーンなんていらないっつーの。
そんな金あるとおもってんのか、馬鹿にするな。

日本航空顧客差別ダブルマイルキャンペーン祭り開催中！

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祭りの後は寂しいな。

>914
大丈夫。
JALは決して我々の期待を裏切りません。

新たな祭りが我々を待っています。

ＪＡＬさん次の仕事紹介して下さいｗ
８月で伊藤忠を解雇された社員より

質問です。
ＡＮＡでは予約基本情報に、決済するクレジットカードの番号登録が
２枚まででき、これによりケータイサイトからの予約がスムーズにでき
ますが、ＪＡＬの場合、クレジットカードの登録はＪＡＬサイトのどの画面で
行えばいいのでしょうか？

>>917
カード登録は出来ません
決済時に好きなカードを入力してくんなまし

>>196

ＴＦＫなら照会してあげます

www.tfk.co.jp

最近会員番号を登録しないで予約しても、勝手に会員番号が登録されることが多い。
ひょっとしてパスポート番号と関連づけしているの？

>>916
>>881

でも、ステップアップは完全に終了か。

平均機齢の話が以前あったが、

ttp://www2.tbb.t-com.ne.jp/apal-ad/j_regi/j_regi_01.html

この登録日と今日までの単純計算で計算してみた。
リースの引き取りで登録日がずれているモノがあるが、
備考欄には製造年しかないのでとりあえず製造年の今日9/3にしてしまってある。

結果は

JAL 11.8年
ANA 10.0年

こんな感じ。JALD とJALIは似たようなもん。

飛行機よりスチの老朽化が著しい

＞924　だから？

このスレって、JALが伊藤忠にどうだっていうの？

特別扱いって言うが、なにもそれについての書き込みないのだが、、、
このスレ、一体なんなの？

＞926
つられてやりたいがやめとく。
伊藤忠の社員(と結局はJAL社員にも)に対するジェラシーは
しばしば書き込みから感じはするがな。
つられちゃったか。

日本航空顧客差別ダブルマイルキャンペーン祭り開催中！

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こんまおage

>>912
お前はいらなくても、おいしい人にはおいしい。

>>912
BKK発券のビジネスクラスで荒稼ぎ汁！

>926
このスレは伊藤忠の臨時採用社員がいっぱいでつ

>>932 漏れ、知らんうちに期間限定で以東厨に転籍させられたらしい。

JMB事務局のさかのう●氏、態度悪いし、
言葉遣い悪いし、日本語理解できないみたいだね

事務局に、日本人なんていないでしょ。
理解出来なくても仕方なし。

>>934
JGC事務局にしたら？

個人名を出すと、名誉毀損でつ

おい、オマイら、10月からもダブルマイルやりますよ〜〜〜。

X5H12252X7

http://mobile.dream-prize.com/member_reg_form.php?REF=0340889
こんなん見っけた
やってみる気あったらケータイでお気に入り登録しとくと便利だよ

>>938
確かにダブルマイルだ罠ｗ　釣られた…

>>938
路線限定だけど、ちょうど利用予定があるんで良かった。サンクス。
自分の対象キャンペーン一覧に出てたのに気付かなかった・・

>>927
伊藤忠にジェラシー？？？
お前、笑わせるなよ、、、

伊藤忠って、最近、つぶれかかった会社って知らないの？？
かわいそうに、社長が電車で通っていたじゃねーか。
まだ、電車通勤してるの、あの社長。

JALには、確かにジェラシーを感じるが、つぶれかかった
伊藤忠にはジェラシーなど、みじんも感じませぬ。。
あなたのようなのを、思い上がりというのですよ。

おまいが単に「イトウチュー祭り」を知らないだけじゃないのか？

>>943
あんたこそ、三菱祭をしらないだろ。

ゾンビ商社がえらそうにすな、あほ。

>>944
お前、本当に分かってないのか？
三自なんか関係ないぞ。

>>944
ホントにわかってないな。
糞タリでも見て勉強して来い。2chで恥じかいてどうするよ・・

ヒント：>>938

三自　＝　三菱自動車？

で、伊藤忠だと、なにがそんなに特別扱いなの？
何がそんなにうれしいの？
ダブルマイル？

別に伊藤忠でなくても、大手のグループだったり商社だったら
JALの営業はいろんな特別サービスすると思うが。

いまさらのネタなんでもういいよ。
君が流れに乗れなかっただけだ。

ここで、伊藤忠は特別扱いだ〜って、叫んでいるやつらは
一体誰なの？

伊藤忠の社員の方たちですか？うちらはこんなにいいですよ。
学生の皆さん、JALはダブルマイルですよ、、って
自慢したいわけですか？

>>950
このクズは何がしたいんだ？

>>951

わかった、もうやめよう！ゾンビ君。
すごいぞ、ダブルマイル。

伊藤忠は、いい会社だぞ、、学生の皆さんたち。

jalってまだ優良企業だと思うか。

なんなのこの流行遅れ・・

結局、このスレは伊藤忠の人事部が学生へのクチコミ用に
立てたと思われ。

>>955
必死だノー

ｲﾀﾀﾀﾀﾀ

無知なのか釣りなのか、はたまたただのボケなのか・・・

なかなか良いふいんき（←なぜか変換できない）でつね。

はいはい、夏休みは終わったんだからスレタイも元に戻しましょうね。

すまんが、私もこのスレの意味がわからない。
伊藤忠は、他の会社と比べてどういう風に
JALで特別扱いなのですか？
ダブルマイルだけですか。
もし、そうだったら、他の大手の企業でも
やっていると思いますが。

忠に落とされたニートが暴れてるモヨン

一月前からのログをしっかりと読み返せ。

話はそれからだ。

>>958
×　ふいんき
○　ふんいき

私は頭が悪いので教えてください。
（ちなみにニートではなく、公務員です。）
伊藤忠の、どこが、特別扱いなのですか。それと、特別扱いを主張するあなたたちは
一体、どこに所属している方たちなのですか。

>>963
まさかﾏｼﾞﾚｽじゃないよな?

>>963=964か？
だったら誰か本当のこと教えてやれや。ｗ

>>964
特別扱いがどーのこーのじゃなくて、
祭りのネタにしただけのことなんだけど。
2chってそんなもんだよ。

>>964
公務員は漢字テストがあったはずだがどうしてこの程度で合格できるんだ？

９６４ですが、もし、９６７さんの言うとおりなら、
もう、このスレ、あまりにくだらなすぎなので、
これで終わりにした方がいいと思います。
幸い、あと少しで１０００ですから。

ふんい‐き 【雰囲気】
1 天体、特に地球をとりまく空気。大気。2 その場やそこにいる人たちが自然に作り出している気分。また、ある人が周囲に感じさせる特別な気分。ムード。「家庭的な―の店」「職場の―を壊す」「―のある俳優」 ..

そうだ、糸中ネタにビールのむ楽しみのどこがわるい。

>>965 >>966 >>968
「ふいんき」の漢字を教えてたもれ www

>>969
悪いことは言わない。
お前のような奴は2chには合わないから来ないほうが良い。
もしくは自分でくだらないと思ったら、何も言わずに立ち去れ。

○○(←何故か変換できない）【なぜかへんかんできない】[成句]
雰囲気と入力するときに「ふんいき」と入力しなければ変換できないところを「ふんいき」
と入力したり体育と入力するときに「たいいく」と入力しなければならないところを「たいく」
と入力して変換できない文字を入力する場合など、普段発音している音で入力しても
正しく変換できない場合に使う表現。
多くの場合はネタとして使用され、本当に変換できないことはまれである。

使用例：「たいく（←何故か変換できない）」「がいしゅつ（←何故か変換できない）」

>>969
豚肛死ね
お前は巣に帰れ

>>972
釣りか？

結局、伊藤忠の人事部　制作の
学生へのクチコミ用のスレだったんだね、このスレは。
パート２１まで、どうもご苦労様でした。

JALのダブルマイルは十分、伝わったと思います。

JALへ
ダブルマイル、ステップアッブをやるまでやめない。

>>969
残念だが次スレはもう立ってるんよ。
今月一杯は伊藤忠期間契約社員も多いことだし。

【伊藤忠】日本航空(JAL) その22【差別優遇】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1125590962/l50

台風14号による運航情報 欠航便情報(国内線) 台風情報

　8/5(月）午前3時から午前4時の間、システムメインテナンスのため、
JALホームページが断続的に参照いただけなくなります。
予めご了承いただきますようお願いいたします。

8月だって・・・。

過去ログ見てそれでも判らなきゃもう一度来い。
で、>>938の
「おい、オマイら、10月からもダブルマイルやりますよ〜〜〜。
X5H12252X7」の意味がわからなければ来なくてよい。

>>939
漏れも出てる・・・
けど国際線かよ。国際線は10個以上も一覧が出てるのに、国内線は2個のみ。
糞JAﾉLめ、いい加減に汁。

【１】JAL国内線　eチケットレス割引ボーナスマイルキャンペーン
　　　　　2005年10月1日〜2006年3月31日（ご搭乗日）
【２】国内線　インターネット予約ファーストフライトボーナスマイルキャンペーン
　　　　　2005年8月1日〜9月30日（ご搭乗日）
【３】JALグループ国内線ダブルマイルキャンペーン
　　　　　2005年7月1日〜9月30日（ご搭乗日）
【４】北海道発着路線　ダブルマイルキャンペーン
　　　　　2005年7月1日〜9月30日（ご搭乗日）
【５】九州・山口宇部発着路線　ダブルマイルキャンペーン
　　　　　2005年7月1日〜9月30日（ご搭乗日）

【４】【５】を先に登録してから【３】を登録したら五つ。
【３】を登録したら【４】【５】は必要ないから三つ。
>>982は【２】を登録しなかったのか？

昨日から張り付いている>>926って、馬鹿を装ったｻﾞﾙ社員のような気がする。

国内線W希ボンヌ。

>>984
次スレで思いっきり暴れて居るぞ

糸山先生のためにどんなに苦しくても配当金をだす
JALは投資家思いの企業です

配当可能利益は、あといくらぐらいかな。

本社うってまで配当、タコが自分の足食ってるようなもの。

>>983
【２】国内線　インターネット予約ファーストフライトボーナスマイルキャンペーン
　　　　　2005年8月1日〜9月30日（ご搭乗日）
【３】JALグループ国内線ダブルマイルキャンペーン
　　　　　2005年7月1日〜9月30日（ご搭乗日）

サファイヤ餅のおいらにはこんなもの出てきませんが・・・・・

>>990

H4E4523AH7
G54ET24TLR

埋めぬるぽ

埋めガッ

ラウンジを閉鎖しなくてはならないほど
厳しい経営状態か？

>>989
キャッシュフローの時代だから
利益を生まない固定資産は
売ってしまってもいいんじゃね？

JA8９９６

B737-446
JEX新塗装

埋めうんこ♪

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