JR神戸･京都･琵琶湖線スレ　99

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1 ：名無し野電車区：
JR神戸線・京都線・琵琶湖線に関する話題はこちらでどうぞ。
敦賀～長浜間、姫路～上郡・播州赤穂間の話題も必要に応じてどうぞ。

前スレ
JR神戸･京都･琵琶湖線スレ　98
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1306494700/
2 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 22:59:23.30 ID:2DIXLgL+O
ゴローロックオナムナ
3 ：2：2011/06/25(土) 22:59:46.30 ID:sOg6iwBaO
キータッチが未熟な僕は以前「2get」と入力したつもりなのに
間違って「2gwt」と「e」のとなりの「w」を入力してしまい、みんなからバカにされました
悔しくて悔しくてあの日以来、雨の日も風の日も2getの練習を繰り返し
キーボードは10台買い替え、指の指紋も消えるくらい練習しました
今ここに練習の成果をお見せしたいと思います
2grt!
4 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 23:01:13.93 ID:teAO6Kxl0
過去スレ1-28
1 ttp://curry.2ch.net/train/kako/1010/10108/1010806973.html
2 ttp://cocoa.2ch.net/rail/kako/1025/10254/1025477508.html
3 ttp://cocoa.2ch.net/rail/kako/1029/10291/1029151767.html
4 ttp://hobby.2ch.net/rail/kako/1036/10365/1036583129.html
5 ttp://hobby.2ch.net/rail/kako/1039/10391/1039187135.html
6 ttp://hobby.2ch.net/rail/kako/1040/10404/1040400011.html
7 ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1042211737/
8 ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043220006/
9 ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044872904/
10 ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1047170676/
11 ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1050237872/
12 ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053493562/
13 ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1055717171/
14 ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1062407530/
15 ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1068363081/
16 ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1071575559/
17 ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075630552/
18 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1079323182/
19 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084800681/
20 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1088425177/
21 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092073004/
22 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094551852/
23 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1097383145/
24 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099287852/
25 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103112585/
26 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1106967917/
27 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109766175/
28 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113794212/
5 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 23:04:01.67 ID:teAO6Kxl0
過去スレ 29-56

29 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115733861/
30 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117987681/
31 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121131140/
32 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1123837776/
33 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127351280/
34 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1130569227/
35 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1133675465/
36 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136986057/
37 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1139658552/
38 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142350651/
39 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1144120004/
40 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147625990/
41 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1151683837/
42 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154181264/
43 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156769704/
44 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160152060/
45 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1162112893/
46 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1164876207/
47 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1167400951/
48 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1170696972/
49 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1173575166/
50 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1175483907/
51 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1178152177/
52 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1181038058/
53 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184242513/
54 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1186632568/
55 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189076145/
56 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1191926932/
6 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 23:06:10.71 ID:teAO6Kxl0
過去スレ 57-84

57 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1194450755/
58 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1197679887/
59 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1200586179/
60 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1203258811/
61 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1205513627/
62 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1207485290/
63 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210511818/
64 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213881527/
65 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216386275/
66 ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1218931187/
67 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1222013515/
68 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1225364565/
69 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1227945152/
70 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1229785482/
71 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231408295/
72 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1233146450/
73 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234967805/
74 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1237546669/
75 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1240418008/
76 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1243324174/
77 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246451710/
78 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1249096927/
79 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251725362/
80 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1254618455/
81 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1256562659/
82 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1260050962/
83 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1261649109/
84 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1265370532/
7 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 23:08:16.45 ID:teAO6Kxl0
過去スレ 85-

85 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1268256411/
86 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1270967750/
87 ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1275203086/
88 ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1278648276/
89 ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1283619393/
90 ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1286434465/
91 ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1288694031/
92 ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1291970689/
93 ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293796324/
94 ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1296732409/
95 ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1299336977/
96 ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1301484576/
97 ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1303741500/
98 ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1306494700/

車両運用情報は、｢わだらん 運用｣で検索
http://www.google.co.jp

関連スレ
JR西207&321系スレ　D24編成
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1302613231/
JRW221系223系225系125系521系スレpart41
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1305560130/
〔アーバン〕ダイヤ改正と車両転配属65
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1304746199/
8 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 23:14:48.22 ID:NTeKtyz1O
>>1
大津美子
9 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 23:53:40.14 ID:WZyIbnwLO
朝11時に人身事故発生して、それから10時間以上ダイヤ混乱……
これが、阪和線など歯牙にもかけぬ本線クオリティか……
10 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 23:59:53.66 ID:r5hy5Sh+O
今日の糞指令はマスコミに報道されるべき
11 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 00:01:59.35 ID:U0a+SJ1n0
まだ乱れてるのか。アホちゃうか
12 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 00:06:05.00 ID:TV28RuNkO
姫路～加古川間で複数の下り列車が機外停止のまま放置プレイ中
西明石を先頭とした渋滞が貨物を巻き込んで移動・悪化
13 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 00:09:48.51 ID:OF0ua9tjO
最終の新快速電車こねー＠明石
14 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 00:10:29.82 ID:bz9Kh1CG0
何本新快速運休したんだよ。
行き先も、下りは姫路行きから大久保行きに神戸駅で突如変更になるし、普通ばかり西明石行きが他哲図家に4本も来るし。
姫路まで帰りたいから快速乗ったら心太みたいにホームから電車押し出ししてるし。
辛抱堪らなくなって、明石から山陽電車に乗り換えたわ。
これ平日ならどうなってたんだろうな・・・。
15 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 00:13:49.68 ID:BsUZgLzwO
オーサカステーションシティ対策で宝塚線(笑)とか増発した結果がこれだ(笑)
マージンの少ないダイヤになってた訳だ
16 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 00:26:39.56 ID:UIUvw8E50
今回の混乱に行きも帰りも巻き込まれて今ようやく帰宅できたわ…
代替路線がないところに住んでるのはつらいな

一番悪いのは飛び込んだ奴だけど、それからこの時間まで混乱させたのは会社としてどうのよ？
指令も現場から突き上げられてるだろうけど、始末書の1枚も書いて反省してもらいたいものだ
17 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 00:29:44.58 ID:59kFyw1zO
各地終電2時コースの模様
18 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 00:29:53.46 ID:Vyz2cACQO
夜9時半頃JRに久々に乗ったんだが、新快速遅れ120分ってなんなの？
そこまで遅れても運転したいの？
だからJRは嫌いなんだ…
19 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 00:33:00.09 ID:uxzJf3uD0
複々線だからダイヤの処理が難しいなんて言い訳無用の状況だったな

金曜の阪和線の件といい、指令部は一旦京急でスパルタで教育を受けて来い。
20 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 00:33:13.47 ID:nNZ1Rv6c0
>>1
大津びわ子
21 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 00:34:53.64 ID:UIUvw8E50
ウンコ板にあったんだが、本当だとしたら最悪のタイミングでデビューしたな…
ドラウマになるんじゃねえかと少し心配してしまうな

43 名前： 名無しさん＠平常通り 投稿日： 2011/06/26(日) 00:28:59.83 ID:DsB2X1KY0
中の人のツイッター見てると指令のデビュー戦やった模様
22 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 00:41:53.97 ID:qL+5UiKp0
毎年ね、６月１日付の異動があって、６月１日に着任した新米指令員が今いっぱいいるのよ。
毎年この時期に何かあったら収束まで異様に時間かかってるのはそのせい。その証拠に春先はあんまり長引くことないでしょ。
だからと言って、こんな時間まで長引いてしまうのはホント困る。
俺らも夜の仮眠時間削られ、メシ食う時間無くなりでメチャクチャ困ってる。
もちろんこれを言い訳にしちゃいけないし。
23 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 00:42:35.30 ID:E1DfY0R2O
人身事故って朝にあったのか？
おれも仕事先からようやく帰宅したけど、
マジこの会社終わってるな。
24 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 00:42:50.30 ID:ytYzGjVC0
とは言ってもなあ
独り立ちするとしても４週間程度は研修してると思うんだが・・・

こないだの山科の人身といい糞指令ばっかりだな最近
25 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 00:47:46.90 ID:uxzJf3uD0
>>23
11時20分頃。
26 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 00:55:45.02 ID:BsUZgLzwO
昔は車さんざん転がした奴が指令に上がるから
運転・配線もよくわかってるし
脳内でちゃんと想像出来てた

今は…ねぇ…
レールスターを停車駅の通過線にいれちゃったり
サンダーバードを高槻のホームに入れてみたり
27 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 00:57:54.41 ID:G1WlbTOP0
>>21
ツイッターソースを信じる馬鹿がいるから貼り付けるのヤメロ
28 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 00:59:14.16 ID:pCko86d90
鉄道会社はおしなべて求職者から鉄ヲタをオミットしてるが
こと指令に関しては絶対ヲタにやらせたほうが絶対うまく捌けるな。
29 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 01:09:30.50 ID:PPjDidg40
名古屋のキチガイDQN鉄道オタク軍団
http://nine.nicovideo.jp/watch/sm14443709

【鉄オタ】名古屋の名物ババア降臨【キチガイ】
http://nine.nicovideo.jp/watch/sm14820656

【珍百景】トンキン人の正体【日本の恥】
http://nine.nicovideo.jp/watch/sm14467659
30 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 01:30:25.35 ID:ib2YVV9p0
今、彦根付近を上り新快速が通過していったが、
最終の米原行き新快速として1時間半遅れか。
所定順序だとまだ後ろに3本T電が走ってる筈だが・・・
31 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 01:37:14.03 ID:59kFyw1zO
石山2352発の米原行きが約1時間遅れて出て行ったから、米原行きは全部到着してないんでは？
32 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 01:51:15.24 ID:X2E0bFYHO
今日指令にみんなイライラ！
信号待ち多すぎ

指令呼び出しても出やしねー
やから呼びだされても無視ったった
指令は給料カットじゃ
お役所から処分受けろやクソ会社が
33 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 04:12:58.20 ID:TdoJkj160
土曜日昼前に起こったJR京都線、神戸線の人身事故って終日遅れてたの？
34 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 04:19:21.80 ID:q1h88brx0
>>33
学研では　松井山手で最終打ち切り　以遠の人が困った云々
35 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 06:57:14.92 ID:X2E0bFYHO
最終は３時ですけど何か。。。
36 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 06:59:46.62 ID:T29yEKphO
ダイヤ混乱時は平和ボケ雌車は中止しろよ。
もう30秒でも遅延したら雌車協力しねぇ。
37 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 07:22:33.87 ID:IOeuwUGSO
>>26 今はそうじゃないんですね。
小さい頃の電車大百科みたいな本には駅員で入り、車掌を数年経験、
それから運転士になり、
10年以上経験があって指令になるって書いてたイメージがあったんですが。
西は運転士も促成栽培で運転技術が未熟な運転士ばっかりだし、また事故起こしそうですね
38 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 08:01:52.49 ID:59kFyw1zO
昨夜の琵琶湖線最終
下り
923Kが約55分延
上り
848Tが約72分延(本来最終の920Kは約35分延で848Tより先発)

あへあへうひは

終電ブロックがあるからまだいいが、もし毎日終夜運行してたら今頃まだ遅れてそうだｗ
39 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 08:16:33.76 ID:cQ92apQu0
>>26>>37
Ｆ誌に連載されてた87000kmの軌跡に
機器トラブルを連絡したら、次の停車駅では所定とは反対側の
床下機器を点検しやすい番線の場内信号が点いてて、ベテラン
指令はこうでなくちゃといったことが書いてあって、おおいに
感動したのですが。
40 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 10:00:22.42 ID:azGw5D8uO
ほぼ毎日人身事故発生だからダイヤが読めない。
もう乗るのはやめた。

乗る人は時間にゆとりを持ってご利用を
41 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 10:03:16.56 ID:MfiI7r+ZO
なんか電車（内）線がグタグタなんですけど。
42 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 10:04:39.66 ID:rmu6VVOB0
>>40
そう言いつつ、また乗るんだろ？
43 ：わだらん ◆WpsF3VMtwc ：2011/06/26(日) 10:04:44.09 ID:JbZClP+30
>>38
さらにその後ろに姫路から野洲までの回送があった模様。
（もちろん所定なら新快速で営業運転するものですが．．．）

指令あほ！はヲタなら誰でもわかる話ですが、
実際苦情を受ける乗務員さんや駅員さんはかわいそう。
44 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 10:07:01.63 ID:g0iSnpk+0
>>40
なんか大手私鉄に比べて高架化とか踏切除去にあまり熱心じゃない感じだよな
まぁ、複線を高架化するだけですむ私鉄と事情が違うのはわかるけどさ
45 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 10:21:07.88 ID:5I/WwYrv0
だから、運用距離が長すぎるんだよ
京急は50km程度、阪神は30km程度だからダイヤがすぐに立ち直るのであって
普通列車ですら100kmとか本線は狂ってる
近鉄の普通列車がなぜ大和西大寺行きなのかをJRのスジ屋も理解すべき

普通列車は
京都⇔大阪
高槻⇔須磨
大阪⇔西明石
須磨⇔姫路

快速は
米原（敦賀）⇔野洲
野洲⇔大阪（化け電）
大阪⇔加古川

これぐらいに細かく分けて運用すべき
46 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 10:27:23.56 ID:MfiI7r+ZO
運用区間が長くても、
乗り入れが複雑でも、
なんでもいいんだよ。





・・・指令に相応の能力があれば。
47 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 10:28:30.87 ID:5I/WwYrv0
>>46
東でも遅れるのは運用距離が長くて乗り入れが多い路線だぞ
48 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 10:29:31.59 ID:eAoeeWRw0
＜スルー検定開始＞
49 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 10:34:25.82 ID:59kFyw1zO
いくら高架にしても駅間さえ線路内立入はなくならないし。
JR神戸線区間で以前あったような。

てか複々線の高架って行政の負担が半端なさそうなんだが(あくまで道路の改良名目なんだし)。
50 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 10:36:55.52 ID:zRWkkRxU0
>>45-47
学研の単線区間もダイヤ回復の妨げになってる気がする。
東西線が開業する時尼崎駅を学研の電車が折り返すことが出来るようにしてれば良かった。

ぶっちゃけ学研の普通がC電として西明石にいったり、快速が宝塚や三田に行っても当該の
神戸線や宝塚線にとって良かったのか疑問。
そういう意味で昼間のみであるにせよ学研快速を塚口（実質尼崎）で打ち切ったのは英断といえる。
逆に言えば何故今までダラダラと乗り入れてたんだろうか。京阪は中之島からの快急をさっさと
見切ったのに比べたら余計に感じる。

要は神戸線や宝塚線の電車は東西線に乗り入れなどさせないほうがいい。
51 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 10:42:11.45 ID:5I/WwYrv0
>>50
学研都市線との乗り入れも止めるべき
乗り入れっつー奴は電車を遅らせる原因になる

関空特急はるかは全て新大阪発着
新快速の湖西線乗り入れも止める
学研都市線系列との乗り入れも廃止
さっさと北陸新幹線開業してサンダーバード廃止
後は運用のぶつ切り

ここまでやったら遅れも酷くならないだろう
実際には乗り入れによる利便性向上を犠牲にするのは難しいんだが…
52 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 10:47:51.75 ID:YK/volht0
ていうか行政指導降りてもいいレベルだろ。昨日のは。
53 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 10:56:31.37 ID:rmu6VVOB0
立花～西宮あたりの乗客は東西線直通の存在って
迷惑に思ってる人が多いんじゃない？
54 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 11:20:54.84 ID:q1h88brx0
>>53
乗り換えだるいよね　でも新三田行きも十分うざいよ　特に大阪で疲れた帰りは特に
55 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 11:55:52.08 ID:w8tIcMRz0
しかし昨日の本線の人身のあとの回復遅延は本当に酷すぎる
56 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 12:26:20.67 ID:GOzeR9MDO
連帯責任で昨日、指令所につめてたやつに日勤教育6か月で罪の重さをあじあわせないといかん
2時間以内に平常に戻せなかったら日勤教育ときめて緊張感の中で仕事をさせたら再発防止につながる
みせしめ的な懲罰がいちばん
57 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 12:27:48.10 ID:ZFFf0W2bO
指令所がgdgdになる以上、運行系統の整理・固定化は検討の余地があるだろうな。

新快速・T電＝米原－姫路(北陸本線、湖西線、赤穂線に直通しない)
C電＝草津－加古川と木津－新三田に集約(京都－新三田とか松井山手－西明石の直通運転はしない)
草津線は草津発着、湖西線は京都発着にする
丹波路快速は運転する(大阪発着)

これでよいだろう
58 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 12:30:07.21 ID:pkxS3zBF0
通常時は別に複雑でも良いのだが、乱れてもそれを維持しようとするのがいかん。潔く切り捨てろ。
東や関東私鉄なんかさっさと直通中止してるだろ。
59 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 12:31:29.12 ID:MthSVhwu0
確かにこれはすごい
http://trafficinfo.westjr.co.jp/kinki_history_detail.html?id=00005515

11時台に発生した人身事故で夜になってから振替区間が増えるなんて
60 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 12:44:34.57 ID:ajVT1G+b0
昨日電車に乗ってる最中に事故発生
途中で停車したまま40分ほど放置された
もし海外旅行に行く予定で飛行機搭乗時間に間に合わなくて
乗れなかったりした場合これってなんか補償してくれるの？
ＪＲに乗ってしまっていくら遅延が発生しても乗った奴の責任で
何も補償はされないのかな？
61 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 12:46:14.02 ID:59kFyw1zO
>>57
現状草津線の京都直通は、草津線ローカル運用～湖西線ローカル運用の交互移動ついでの列車もあるんだが。
62 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 12:57:36.99 ID:9pEEYYbD0
当たり前だが名古屋地区じゃここまでひどくならない。
63 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 13:02:12.48 ID:WnS1Sd4XO
>>60
輸送約款上はされないね。

運賃は｢目的地に送る｣対価だから。
64 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 13:02:42.61 ID:bVG2Ikrxi
新快速とT電は3扉クロス、C電は4扉ロング、ってのに拘りすぎじゃね？
クオった時は東西線直通は尼崎折り返しにして、臨機応変に3扉4扉関係なく運用できんものか。
65 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 13:03:30.32 ID:/pINJzO10
何で日中ダイヤで茨木駅に停車する快速は
外側線ホームを使わないの？

あんだけダイヤが乱れた昨日でも使ってなかったし・・・意味不明。
外側線ホームを使ってはいけない協定でもあるんですか？
66 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 13:04:29.93 ID:5I/WwYrv0
>>65
高槻や芦屋みたいな構造ならまだしも、茨木の構造で外側を使うと外側を抑止してしまう
茨木や長岡を高槻芦屋のような構造にすべきだと思う
67 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 13:04:37.62 ID:pmjf7dfk0
>>57
学研快速は運転するにせよ単線区間から来る事を鑑みて尼崎止めにすべきだね。
68 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 13:07:21.89 ID:pmjf7dfk0
>>51
その中で最優先に乗り入れを止めるべきなのは学研都市線からの直通だと思う。
69 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 13:14:34.34 ID:/pINJzO10
>>66
でも、そのまま内側線を快速が使い続けたら、
C電が遅延するわけだろう？現にそうだったし。

JR東のように、事故発生時には快速運転中止・全列車各駅停車にすること。
それが遅延を引き伸ばさない良策では？
外側線に影響が出たとしても、C電だけでも平常運行に戻すために、
快速はC電区間では外側しか使わせないようにすべきだ。
70 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 13:20:56.24 ID:1MMePE8VO
ダイヤ改正の度に少しずつ真綿で首をしめるように本数が減っていく瀬田。
71 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 13:23:44.42 ID:zINQP6H/0
>>64
尼崎の配線を1度見てから言ってくれ。
余計にダイヤをgdgdにさせたいのか？

>>65
アレだけ派手にやらかしたら、内でも外でもあまり変わらんと思うがな。
軽微な遅れだと高槻～大阪の下りT電を外に振ることがあるけど。
通常だと外側の密度的に考えて、外に振るわけがない。

それよりも、大阪～新大阪の新快速を頑なに内側を走らせたのがより問題になったようだが。
72 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 13:23:46.85 ID:sMw0rPQC0
>>65
茨木5番線は確か10両以上が客扱いをする場合、係員2名による客扱い終了表示又は合図が必須
事前に予定されている両数変更(前日のダイヤ乱れに伴うものなど)なら事務室詰めでなんとかなるけど、
あそこまで行くとどうにもならないってのが現状

窓係員を入れればっていいって思うかもしれないけど、やったことある人いないだろうし・・・
73 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 13:42:22.90 ID:59kFyw1zO
石山よりカーブしとんのかな茨木の5番線は？
74 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 13:57:06.44 ID:FUfG5uD8O
まだまだ安全対策はできていない。

背広組は、これだからｱｶﾝ。

なっとらん。また事件が発生する。
75 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 14:08:33.25 ID:+tg5wg1BO
客扱い終了『表示』ができる駅社員は誰でもOKなんですか？
76 ： 忍法帖【Lv=18,xxxPT】 koshi&tak ◆PNwpFA4Lg2 ：2011/06/26(日) 17:37:26.96 ID:ahbaUxRA0 BE:609930825-2BP(350)
>>64
東西線直通は快速を塚口折り返しにして、普通を京橋折り返しにしたらどうだろう。
異論は認めるが、まずスレチか?
77 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 18:02:13.17 ID:Mx+qmfNdO
>>76
都心部が15分間隔で構わないなら、それもありじゃないかな
78 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 18:04:31.96 ID:GOzeR9MDO
昨日の指令に終日遅れたのは私が無能だからですと首からぶらさげさせて大阪駅に並べたらいい
ご自由にしてくださいと客にすきにきばらしさせたら再発せんだろ
79 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 18:12:45.06 ID:EUWC+ylOO
昨日の事故は
京都線だったから琵琶湖線で野洲に車庫があるから野洲～京都折り返し運転が出来るはず。
80 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 18:24:27.35 ID:8KEW/NulO
経験不足ならともかく「無能」な者がどうやって再発を防ぐんだ。

アホか。
81 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 19:24:22.29 ID:N8qojgHWO
「指令」って言っても、今やコンピュータの“お仕着せ”を
運転現場に伝達するだけの仕事だろ？
有能も無能もなかろうて。
82 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 19:27:44.25 ID:sMw0rPQC0
>>73
カーブどうこうより、見えるか見えないか
茨木4番も10両以上なら客扱い終了表示は必須だからね

>>75
客終「表示」は規則上は社員(ジャンパーのバイト含め)なら誰でもできる
ただ、客終「合図」となると運転資格持ち(帽子に赤線)しかできない
83 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 19:35:06.50 ID:59kFyw1zO
>>79
京都駅の容量に余裕がありそうでありません
島式ホームがもう一個あれば柔軟な対応が出来るが。
2、3だと湖西線の区間列車と錯綜
V線引き揚げは本来京都始発の優等がおっちんしてる事が多くて困難
京総引き揚げは運用に余裕がないとむりぽ＆京都線列車と錯綜
84 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 19:36:39.18 ID:12WaGnEo0
>>83
スペースはあるんだけど、無駄な中線が多すぎなんだよな
85 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 20:13:09.72 ID:4PU5+jDdO
茨木～摂津富田間ガードに車衝突。上り外側線抑止
86 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 20:15:43.77 ID:h3w98y570
ま　た　摂　津　富　田　か
87 ：85：2011/06/26(日) 20:20:22.43 ID:4PU5+jDdO
続き。新快速野洲ゆきで京都に行く途中、茨木で抑止。ドアが開き、快速に乗り換え。今、高槻で後の新快速長浜ゆきが先到着とのことで新快速待ってます。
88 ：85：2011/06/26(日) 20:25:14.87 ID:4PU5+jDdO
さらに続き。新快速長浜ゆき高槻から乗車。こんなときに新車225系がキター。
89 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 20:32:36.01 ID:UFQrpSE20
カス指令は今日もヒーヒーやで
90 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 20:37:56.12 ID:sMw0rPQC0
>>83
＞京総引き揚げは運用に余裕がないとむりぽ＆京都線列車と錯綜
所定ダイヤだとその通りだけど、異常時に新快・T快を京都折り返しができない理由にはならない

>>89
今日は大丈夫のような気がする
新快速も茨木～高槻で内側に振ってるみたいだし
91 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 20:39:45.49 ID:5I/WwYrv0
あんだけホームあって足りないとか…
大和西大寺なんてホーム5つで4方向・3路線の発着を捌いてるんだぞ！
92 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 20:55:43.84 ID:59kFyw1zO
使い方下手くそなだけかも知れんが、クオった際に2、3琵琶湖線折り返しダイヤにすると鴨川を先頭に大渋滞が起きるんじゃわ。
山科～京都20分とかザラ。
93 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 21:20:25.80 ID:ewyD94MR0
>>90
九時前に上り新快速が千里丘の内側を通過したように見えたのは気のせいじゃなかったのか。
94 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 21:20:45.86 ID:Mx+qmfNdO
京都駅は、新快速・快速・高槻から快速を7番、各駅停車折り返しを6番に入れて、
4・5番を特急や必要に応じて湖西線折り返し、非常時の琵琶湖線折り返しに使えば、
今より運用が楽になると思うんだけどな。

どうせ前後の配線がうまくないんだろうけど。
95 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 21:23:11.56 ID:hyfFboBT0
>>80
みせしめだよ
あ～はなりなくないと思えば訓練するだろ
96 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 21:25:33.52 ID:hyfFboBT0
再発防止で
飛び込んだ奴の顔写真、身長、体重、住所、勤務先を全駅にさらせば飛び込む奴は減るな
遺族が嫌がらせうけるのは目に見えてるし
97 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 21:26:05.72 ID:ewyD94MR0
そろそろ、平日夕方の新快速の走らせ方は改善したほうが良いと思うのだが。

特に上りは、40制限のせいで普通の信号の開通が遅いわ、増発新快速の時間帯は
まず定刻で走れた試しがないほど電車が淀川橋梁辺りで詰まりまくる。
98 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 21:28:22.87 ID:5I/WwYrv0
とりあえず、新快速が内側線走行するのを即刻止めるべき
新大阪と大阪の配線をさっさと直せカス　すぐにできるだろこんなもん

京都駅も大阪駅も終日朝夕ラッシュ時のホームで新快速を発着させれば遅延も少しはマシになる
後は高槻　快速→新快速の間隔が短すぎる　神戸線とのダイヤの兼ね合いがあるのはわかるが、せめて5分は開けろ
99 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 21:42:19.92 ID:hyfFboBT0
>>98
特急と同じ走行経路にしたらすむこと
新大阪、大阪、尼崎と3駅連続で内側と違うホームになるが遅れよりマシ
あと、内外どちらか遅れたら高槻、芦屋を臨時通過で影響を減らす策をとったほうがいい
100 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 21:46:17.32 ID:5I/WwYrv0
>>99
臨時通過は流石にまずいww

新大阪は13番・16番ホームで普通と接続
大阪と京都は接続考えないでいいよもう　琵琶湖線で新快速から乗り換えたい人は山科駅でどうぞ
101 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 21:47:58.04 ID:AW4n6RPG0
臨時通過なんて新たな火種を生むだけだろ
102 ：わだらん ◆WpsF3VMtwc ：2011/06/26(日) 21:48:36.78 ID:JbZClP+30
いや、少なくとも昨日は夕方の時点で
下り新快速は新大阪7番、大阪4番の外外だったが、
今度は新大阪手前で渋滞。
なんで外外に振っていて、それでも捌けないのか、理解に苦しむ。

>>90
京都7番から外側上り出発は可能で、案内をきちんとさえすれば
琵琶湖線内のみの折り返し運転は可能かと。やる気の問題では、と思う。
ただ乗務員が基本的に大阪直通なので、京都折り返し列車を設定したときに
乗務員が回るかどうかの問題はあるように思える。
103 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 21:49:29.29 ID:hyfFboBT0
>>100
そうするか用地を買って外側通過線にホームをつくらないと内外両方つぶれるよ
あとは西宮や山崎の隣接駅に停車駅変更をするくらいか
104 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 21:51:54.98 ID:dTiZGRqJ0
茨木駅も本当はやろうとおもえば昼間でも快速を柵をどけてできたはず。昨日はどうしてできなかたのか。
ときどきダイヤみだれてるとき昼でも快速が外側にきたことが、何度でも見たことはあるが。
105 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 22:02:52.85 ID:dlDQnbPBO
>>102
夕方の新大阪→大阪
内側線：普通8本/h、快速4本/h
外側線：サンダバ2本/h、こうのとり1本/h、新快速4本/h、ミハ→宝塚方面快速3本/h、ミハ→新快速4本/hってかんじ？
106 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 22:09:52.64 ID:8KEW/NulO
>>95
見せしめなんか客がゆるさんわ。尼崎の事故でわかってるんだよ。

訓練って実践を繰り返すことで得られるノウハウの蓄積なんだよ。
なんでも怠慢と一緒にするような低次元な精神論？では事故を再発するだけって客はわかっている。
107 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 22:15:56.03 ID:DdMdqp9o0
>>104
駅側は対応できたとしても、指令が外側に振らなきゃ意味がない

>>106
それがわかってるなら乗務員、駅員に絡む客はいないと思うが
108 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 22:19:21.80 ID:39Hh6Xj/0
上りだけでいいから野洲まで複々線にしてみろよ

色々捗るぞ
109 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 22:23:53.46 ID:1q/Vg8Sm0
新大阪駅の大阪側に　外側から13番ホームに入れる　or　16から外側にでるポイントをくっつければいいんじゃないの？
接続もできるし、混みもしない
110 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 22:26:22.56 ID:kdR+vOSQ0
>>93
漏れ、それに乗ってました。
茨木手前でオーシャンを抜いた後、茨木で先行の野洲新快を抜いて高槻に先着。
野洲新快の客は普通に乗り換えられたみたいだが、オーシャンに閉じ込められた
客が気の毒だ。

昨日は人身の影響で高槻から各駅となった新快に乗ったりと、レアな経験をしました。
111 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 22:28:38.21 ID:hqdPv6gn0
>>108
上りだけ複々線？
てことは、上り3線下り1線ですか？w
112 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 23:25:39.31 ID:+tg5wg1BO
絡んでくる客は俺はみんなの意見を代弁してるんだぜと思いこんでるタイプと、遅れ＋日頃のストレス発散をしてるタイプがある
113 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 23:30:03.41 ID:hyfFboBT0
被害者の乗務員や駅員に文句をいうのはよくない
司令員を直接文句をいい明日から出勤不可にするのは問題ない
とりあえず司令員を駅につれて来い
現場の人間に嫌な部分を押し付けるクズの根性を鍛えたい
114 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 23:46:40.43 ID:G1WlbTOP0
>>112
引っ込み思案な俺としては、代弁してくれるとありがたいんです
115 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 23:50:10.54 ID:rmu6VVOB0
>>113
お前の普段の仕事ぶりを見てみたいなぁ
116 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 23:50:53.03 ID:UFQrpSE20
司令は雑草抜きとマグロ掃除と安全憲章を本社の屋上でひたすら叫ぶ刑を
117 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 23:53:17.15 ID:G1WlbTOP0
>>113
乗務中の乗務員はともかく、駅員は苦情受付の窓口だろ
企業内の問題を棚上げして客をクズ呼ばわりするのはよくない
118 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 23:56:58.63 ID:hyfFboBT0
>>117
クズは司令員なんだけど
昨日は度をこしてたから客が怒鳴るのも無理は無い
原因者の飛び降りた奴の遺族と大失態の司令員が制裁を受けるのが筋
現場の人は気の毒だ
普段見かける電光掲示の見忘れ、自分の調べるのを怠ったにもかかわらず怒鳴るクズは客扱いせず威力業務妨害で警察に任せたほうがいいよな。
119 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 00:02:00.22 ID:G1WlbTOP0
>>118
ｺﾞﾒﾝ
同意
120 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 00:21:35.49 ID:mwa/AIiiO
土曜は、某ライバル会社もあの会社にしてはクオリティ処理がgdgdだったのに、すっかり霞むJR西の素晴らしきｗ指令
121 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 00:40:33.12 ID:1KUcJ4oFO
踏切に書いてある電話番号に掛けて文句言ったら業務妨害で警察に通報されるのかな？
122 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 00:44:05.84 ID:mwa/AIiiO
基本的にあの0088か市外局番神戸のあの番号が窓口だからなぁ
123 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 00:57:10.37 ID:edogfwDX0
>>121
あの番号って施設指令のじゃなかった？
124 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 01:04:13.81 ID:fq5RSkVZ0
>>83
琵琶湖線京都打ち切り運転をやらないのは、京都よりも先の駅に行く人が
京都駅ホームに滞留してしまい、危険な状態になる可能性を避けるため
かなと思っていたのですが、純粋に配線の問題なのでしょうか？
125 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 01:05:39.94 ID:fq5RSkVZ0
連投ｽﾏｿ。
あとは、滋賀県内に閉じ込めてられた客は、物理的に振替輸送を
受けられないため、酉としても余分なコストを抑えられるとか。
126 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 01:29:57.77 ID:zKSHR5pF0
>>117
東は文句言われんのが嫌やから、大きなトラブルあった時に速攻で警官を構内に配置するやん。
なので振替の券貰うのに一時間並ぶとかになっても、駅員怒鳴りつけるとかないし。

警官に尋ねても判りませんしか答えんから、治安維持以外の何物でもない。
127 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 01:41:33.32 ID:mwa/AIiiO
>>125
滋賀作地域でも、最近はラッシュ時以外なら地下鉄～京阪大津線や近江鉄道に振替を依頼する場合がある。
128 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 01:50:01.26 ID:edogfwDX0
>>124
むしろ京都まで客を持ってこれば、烏丸線～阪急に振替で押しつける事ができるぞ

>>127
近江はいつぞやのレール破断の時にラッシュでも振替やってたよ
129 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 07:35:16.65 ID:1A0eVpMu0
線路4本も使って何しとんねんこの路線は！！
130 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 07:45:48.33 ID:3baJNka40
新長田駅で人身事故
外側だけ動かせよ！
131 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 07:51:09.04 ID:HamcjS0yO
運行情報スレによると列車線は再開したみたいよ
132 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 07:54:25.91 ID:WWA7KHgCO
大阪駅についてから事故か
電車乗る前なら交通障害で家でゆっくりできたのに
帰りの20～21には平常に戻ってるから土曜の前科あるし今回はラッシュ時だから不安だ
133 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 08:28:37.45 ID:ProXRu/kO
電車線も運転再開。
134 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 08:31:21.10 ID:TXMATnOeO
大津駅の混雑ぶりをみたいな
135 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 08:34:27.18 ID:mwa/AIiiO
>>134
つ8月のアノ日の夕方以降か、平日の7時台後半～8時台前半
136 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 08:41:44.63 ID:mwa/AIiiO
人身の影響でT電の一部が列車線に振っていて須磨、垂水、舞子が臨時通過になってるみたいだな
須磨付近で列車線～電車線を渡れるようにしたいとこだが…


過密ダイヤかつ平面交差になるし無理だわな
137 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 08:44:26.70 ID:K7kTFBrQO
須磨海浜公園～須磨間で列車別から方向別の複々線に切り替えられんもんかな…
垂水はそうでなくとも駅前再開発で列車線にホームを作るという選択肢も持ってるんだが舞子と須磨が…
138 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 12:16:40.84 ID:iZqYkYrEO
>>137
西が臨時停車用のホームつくると思う？
139 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 12:35:39.46 ID:qiUiieZe0
83 84　　
京都駅ビルを建てた時
０(1)番線を拡張しなかったら上りホームをもう１本作れたはず。
140 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 12:38:27.70 ID:WWA7KHgCO
>>136
外側走行列車に限り芦屋と高槻を臨時通過、新大阪、大阪で特急ホーム使用の外側線完全分離にしたら救われる人が増えるのに
141 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 12:40:17.27 ID:j/nOvsdKO
>>137
須磨～明石は土地の無いところを
無理矢理複々線にしたから無料
142 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 14:15:16.42 ID:nV6T+MLFO
快速土山行ww
143 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 14:21:34.33 ID:mwa/AIiiO
まだ影響しとるわなそりゃ

まあこないだの伝説の指令よりはマシか
144 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 14:50:31.61 ID:XcWBTb0HO
>>142
土山行はよくある
3424M(所定新快速近江今津)は堅田行に
145 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 15:31:49.11 ID:mwa/AIiiO
JR神戸線区間は比較的折り返しが出来る駅があるのに対し(甲子園口～神戸は長いが摩耶駅が出来たら少しマシになる)、
JR京都線区間は新大阪を越えると吹田～高槻～京都と距離が広がる。
146 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 15:43:08.44 ID:bxfmcXE00
吹田と灘の内側線に両渡り入れたけど、非常時に使いこなせないな。
147 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 17:07:25.20 ID:US8cf9Fz0
>>146
吹田の大阪方の奴は完成したの？
148 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 17:45:21.09 ID:TXMATnOeO
大津駅にも折り返し線造ればいいのに。下り方向に。
149 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 18:44:32.49 ID:EjB9Jz7jO
大津京も
150 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 18:47:02.74 ID:/iF4EB1FO
3日連続？
もう潰れてええわこの会社
151 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 19:20:46.85 ID:Xf82OFxRO
>>150
お前が潰れろ
というか死ね
早く死ねｷﾓｦﾀ>>150
152 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 20:03:11.31 ID:mwa/AIiiO
>>149
大津京はあるよ
153 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 20:07:51.60 ID:ProXRu/kO
JR新長田駅で人身事故 振り替え輸送実施
http://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/0004214442.shtml
154 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 20:19:45.80 ID:DsGT33JE0
>>151
社員乙

１０分で運転再開できるものを、延々と順法闘争のごとく止め続けることは正当化するわけですね。
155 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 20:24:24.50 ID:dOWE4CMKO
>>137
根本解決にはならんけど、明石～西明石で方向別に戻せば、
西明石の西で平面交差がなくなってちょっとマシになるのにね。
156 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 20:29:31.89 ID:9g7t/cE6O
今日の新長田の件で乗務員氏に労いの声を掛けたら「30分で済んだ」と、ホッとしてたよ。その乗務員氏上がりだったのかな。
157 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 20:33:30.38 ID:mwa/AIiiO
今日はまだ早かったほうかな。
その後のgdgd引きずりは相も変わらずだけど。
まあ二重事故の前科がある以上、10分で再開なんて無理な話ですわ。
人身事故とかが発生しない事が一番大事。
158 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 20:51:48.33 ID:1A0eVpMu0
JR神戸線⇔尼崎⇔学研都市線
JR宝塚線⇔尼崎⇔JR京都線

こんな誰が得するかわからないおちょくった走り方する普通をヤメればかなりマシになる
159 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 20:55:41.26 ID:igXhURMZ0
>>158
神戸、尼崎、大阪
宝塚、尼崎、北新地に固定したほうが便利だよな
JR神戸線、JR宝塚線て名前嫌いだな、東海道線、山陽線、福知山線にしようや
160 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 21:31:53.32 ID:v44fdJ2i0
芦屋、急病人
161 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 21:32:15.11 ID:H2m2EkBr0
車内脱糞
162 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 21:43:26.02 ID:3kZD5i010
なんで新長田～西明石間は路線別なの？
調べた人いる?
163 ： 忍法帖【Lv=21,xxxPT】 ：2011/06/27(月) 21:43:30.47 ID:3WtBR35Y0
>>155
明石～西明石に変なSカーブが入ってるのも無理矢理複々線にした名残
164 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 21:59:34.29 ID:M+wARZlU0
20年ほど前、スマシオ間で並行するR2上でDQN大学生の運転した車が、Uターン禁止場所で急にUターンして
後続のトレーラーがハンドルを取られて線路に転落、EF66を脱線させてさらに後続の201系が電釜に接触して二重脱線する事故があったな。

あのとき、緩急別複々線だったから後続の201系が先頭車だけ脱線程度で済んだんだっけ。
もし方向別複々線だったら激突して転覆の恐れもあったんだよな。
165 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 22:05:16.92 ID:v44fdJ2i0
>>163
扇形庫のある急行機関区があって、電車区にして、複線増やして。
166 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 22:35:28.14 ID:iZqYkYrE0
ＪＲのプレス向け発表によると、
今朝の新長田の人身事故は運休33本、遅延61本、影響人数６万人とのこと。
土曜日の人身事故は運休51本、遅延23本、影響人数1万8000人とのこと。

土曜日、1日中遅れていたのに遅延23本、影響人数２万人足らずで済むんでるはずがｗ
理由はどれだろう？

（１）着任したばかり指令員がカワイソウだから、指令所が本社に上げる数字をわざと小さく報告。
（２）指令員がバカで数字が数えられない。
（３）人身事故による直接の遅れは23本で済んだが、あとは下手糞な指令が原因で遅れたため、事故のせいではない。
167 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 22:40:33.31 ID:pU3PDsDe0
土曜日は夕方になっても大阪駅で渋滞してたもんな。
168 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 22:43:04.42 ID:H2m2EkBr0
マルにしてください
169 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 22:52:02.22 ID:fhHK8bQG0
この前久しぶりに京都に行ったんだが、本線下りホーム東京方のトイレに行けなくなってて驚いた。
あれいつから使用禁止になったの？
なんとなく好きだったのになぁ、あのトイレ。
170 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 22:54:09.30 ID:1A0eVpMu0
0番乗り場の東京方面のトイレは俺の穴場
171 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 23:13:41.06 ID:E92qU/X1O
>>166
折り返し以降の遅れってのは計算に入れてないんじゃね？
172 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 23:33:58.14 ID:yALGJ0ub0
さっきも遅れていた。　　１０分遅れでも理由を言わないな。
朝は新快速がすべて運休だった・・お客を馬鹿にしているのか。

ある日は定刻の電車を時間を取り止めたり・・月に７～８回は迷惑と感じる。　　多すぎ！
JRの遅れで帰りに事故に巻き込まれることもあるのだよ、真摯に受け止めてくれ！
173 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 23:48:16.95 ID:H2m2EkBr0
嫌なら乗るな嫌なら乗るな　と感じる時がある
174 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 10:14:50.20 ID:MsjPgCT2O
さっき快速に乗ってたら、すっとろいｷﾊ189系（子どもが乗ってた）を摂津本山→芦屋→西宮で抜きつ抜かれつの状態だったんだが、
あれは何だったのか…修学旅行臨時列車にｷﾊ189系が充当されたんかいな？
175 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 10:21:19.56 ID:FlATlo0uO
>>174
臨9044Dかなあ？
176 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 12:10:04.23 ID:8/SKDXsa0
新快速
滋賀作と播州土民は京都or三ノ宮を過ぎたら席を譲れよ
あいつら、大阪まで座席を占領しすぎだ
177 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 12:36:07.90 ID:GzwQF7gp0
>>176
やなこった＾＾
178 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 12:52:36.80 ID:9pPHUsEo0
>>176}
そんなもん座れなかったお前が悪い
179 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 12:52:43.84 ID:UKXM8Tvo0
京都三ノ宮で座ったままの奴見るとイラッと来るのは俺だけじゃないはず
180 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 12:57:24.74 ID:cikzVwQRO
今朝の724大阪発の上り新快速、後ろ5両の空調が故障とかで大変だった
よく急病人がでなかったもんだ
181 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 12:57:42.15 ID:cfdhp9WS0
>>179
山科は許してやってくれ、一応市内だし乗換駅だし
182 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 13:22:05.95 ID:rctKBr/a0
>>179
1つ前の駅まで行けばいいじゃない
神戸でも山科でも5分だし

出口近いすし詰めのあたりの特攻しておくと三ﾉ宮京都で座れたりする
183 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 14:07:48.19 ID:d+jb48rH0
そらダメよ
184 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 14:49:09.83 ID:UKXM8Tvo0
キセル！！！！！！！！！！！ダメ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
185 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 14:51:56.45 ID:+S1Y5qXSO
>>176
近距離なら、快速か普通に乗れカス。
186 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 15:05:23.68 ID:6w7r02veO
京都はともかく、神戸は大阪までならT電が先着なんだからそっち乗ればいいじゃないか。
187 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 16:00:05.72 ID:mozBJlOc0
>>176
新快速乗るなよw
お前みたいな基地外に譲るわけないだろw

嫌なら網干か野洲にでも住めw
188 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 16:05:08.87 ID:Ecy0pJgA0
そういや不動産情報を見ていると最寄駅が野洲より近江八幡の方が人気あるけど何でなんだろう
189 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 16:21:33.64 ID:YNamtBI2O
>>176
それだけ運賃を払ってるのに座って当然だろ

京阪神で安い昼得で乗ってるくせに文句言うな！
190 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 16:35:56.45 ID:q2NRJyRs0
>>176
新幹線乗れよwww

あ、神戸には変なところにしか新幹線駅無かったんでしたっけwwwww
191 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 16:42:17.79 ID:wfBTwcABO
まあ、釣られない釣られない。

京都駅の地下改札の青いICOCA専用改札、
あれ見て、昔京都駅と片町線にだけあった、自動改札思い出したよ。
192 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 17:19:49.13 ID:7nBAaOXBO
>>190
新大阪も変なとこと言えば変なとこやろw
193 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 19:16:11.31 ID:3LD3Edm80
>>169
今年の3月1日頃から使用停止になった。
12両分＋余裕分以外のホームの端側を封柵した結果、あの隅っこにある便所は
立ち入り禁止地区になってしまった訳アルヨ！
194 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 20:37:10.87 ID:FZ+PiOeSO
>>190米原はもっとも変なところだろＷ
195 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 20:39:53.95 ID:DPTze4jXO
>>188
近江八幡の利点：野洲より商業施設、学校等周辺環境がが充実
野洲の利点：八幡より列車が多い、ダイヤに詳しい住民が居る

電車通勤前提の単身者なら野洲を選ぶだろうが、
家族で住むなら近江八幡を選ぶのでは。
196 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 20:41:27.46 ID:zxG7k9+80
>>158
前にも出てたけど東西線を造る時の尼崎構内改造の時学研電車を全部尼崎で折り返せるようにすべきだった。
こうしてたら不要な乗り入れを無くせたし東西線開業前の学研の10分サイクルも維持出来た。
197 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 20:43:31.64 ID:EdO0XIWy0
>>155
明石～西明石って新駅をつくる構想があるけど
実現するとしたらこれが機会になるのかな。

尼崎の事故の原因のひとつだった
線形や配線に大型投資をしてこなかった西だけに
期待が持てそうにないけど・・・

http://www.city.akashi.hyogo.jp/doboku/doukei_ka/jr-ns.html
198 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 20:50:23.01 ID:6w7r02veO
>>192
東口付近の香ばしさは異常
決して遠くない所に某知事の(ry
199 ： 【東電 84.3 %】 ：2011/06/28(火) 21:10:50.22 ID:t6v3CuOw0
>>176
つ阪急
京都三宮逝くならこっちの方が安上がり
時間は知らん、ただしダイヤ乱れの確率はこっちの方が格段に下
200 ： 【東電 84.3 %】 ：2011/06/28(火) 21:22:00.81 ID:t6v3CuOw0
>>199
昼特？何それ美味しいん？
京都やとJRで逝っても南か駅ビル行くんちゃうかったら余計な金喰うし時間の無駄
京都市交通局、オメーだよオメー！
スレチスマソ
201 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 21:42:02.99 ID:Q3Jrv8nqO
>>197
それって反対が多くて凍結状態じゃなかったっけ？
202 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 23:11:36.26 ID:N591ol0Ji
【京都】7月2日(土)ウトロ問題について民団京都本部に抗議した後街宣【場所】京都韓国民潭本部会館

【大津】7月2日(土)人権侵害救済法案提出を許さないぞ！　街宣【場所】JR/京阪石山駅東口2F連絡通路

【大阪】7月3日(日)東トルキスタンデモ【場所】愛染公園。地下鉄堺筋線　恵美須町駅

７月半ばパチンカス糾弾デモ予定

チーム関西予定表
http://www.team-kansai.jp/
203 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 23:22:27.54 ID:6w7r02veO
はんきうは河原町～三宮は最安400円(金券屋)で行けるもんな。
くっそ暑くて時間は掛かるけど。
204 ： 【東電 77.6 %】 ：2011/06/28(火) 23:30:02.56 ID:t6v3CuOw0
冷房掛けてるのに窓開けるのどうにかならへん、阪急電車は？
冷え性には喜ばれるかもしれへんけど。俺は最高115km/h＋走行中に涼しい風が当たるから歓迎
でもこれを新快速でやろうとしても2000番台1～4次車（窓周りの茶帯が太い）は折れ窓だから窓を開けられへん
やっぱし電車には下降窓やな…なんか話題ちゃうけどｗ
とりあえずJRはダイヤ乱れを何とかしてくれ
205 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 00:45:46.83 ID:DBbGoHiT0
野洲駅の近くの711の前の喫煙所で待ってると、みんな凄い勢いで金券買ってくね。あの自販機があるのは羨ましい。

昼飯食う所がないのが、辛いけどｗ
206 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 01:23:23.39 ID:6GYCQvLQ0
>>195
＞ダイヤに詳しい住民が居る

ちょ、そんなもん利点にしていいのか？
しかも誰やねんｗｗ



207 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 01:58:41.32 ID:/l2dSvc10
>>205
アーバン末端付近の駅にも、安売りチケット自販機が置いてある。
208 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 02:46:24.17 ID:NKp6RW0PO
>>206
わ○らん氏ではないか？
209 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 07:00:21.68 ID:idQl4FgaO
朝から遅れてるよ…
なんだよ車両点検て
210 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 07:27:03.62 ID:vGU+Cs8/0
弱冷房車ではないのに車内が超暑いわけだが。節電？
211 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 07:53:32.62 ID:/Rt8UIr1O
一部の車両で弱冷房車の方が涼しい気がするのは自分だけ？
212 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 08:24:06.18 ID:DuwLwq2s0
>>195
野洲よりも八幡の方が、学校が充実なんて嘘だろ？
子供の教育環境を考えるだけの経済的余裕があれば、八幡は選ばないと思う。
213 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 09:54:25.15 ID:zFe/mZSs0
滋賀だと膳所って高校が偉いんじゃねぇのか？滋賀の高校知らんけど
214 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 10:14:23.78 ID:bHxuFX0oO
>>211
223しか知らんが、普通車より弱冷車の方がよく効いてる気ガス
215 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 10:19:51.18 ID:iUx43qmq0
221はクーラーの効き悪いし
なんか車体が軋んでるし
相変わらず便所の臭いするし

座席の劣化はシート貼り替えでなんとかなるかと思ったが
やっぱダメだこりゃ
216 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 11:39:44.55 ID:ogPbthv10
20年でそんなに老化するものか？
217 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 11:49:31.22 ID:GVlmDUf8O
221、223のクーラーの利きにムラがあるのは仕様
座席窓側はサウナ状態
逆に通路側は車端ドア寄りなど風が来すぎて寒い箇所もある
暑いピザは通路側座れ
218 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 12:00:18.07 ID:cwJ7cNfP0
223系なんて座る位置によって全く冷風が来ない場所があるもんな
219 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 12:55:36.13 ID:SY5X1vIz0
今朝は大阪から京都までの新快速、車掌のお姉さん補助椅子解除忘れやがって
立ちっぱなしやったやないかカス
ひょっとして故障してたのかな？
220 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 15:10:53.89 ID:kiA3yPQtO
最新の２２５系の冷房の効きはどう？
221 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 18:05:34.73 ID:DzgbWEnVO
須磨～鷹取間で車が高架橋に接触した為、ただ今安全確認中。上下線で運転見合わせ
222 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 18:46:47.32 ID:I2Y76tfui
>>220

２２３の方が涼しい気がする
223 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 19:05:38.57 ID:wnqm8p9wO
駅員が繰り返している「お断り」という言葉は客商売の者が客に対して使う言葉では決して無い お上が下ゝの者に対して使う言葉だと思う
224 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 19:36:53.00 ID:HjrPIKRbO
>>223
激しく同意
束エリアに行くと少し遅れただけでも
「申し訳ございません」って言うのに
酉は居丈高に
「お知らせお断りします」「ご迷惑おかけします」で
「申し訳ございません」が絶対出ない。

225 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 19:50:02.37 ID:wnqm8p9wO
>>224同士 乗務員の(その気持ちがあるのかどうかは疑問符だが)使う言葉と 駅員のそれとの差も強く感じます
226 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 20:06:58.21 ID:FpAG3VwLO
今度は大阪駅で人身かよ
もうめちゃくちゃだな
227 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 20:09:33.00 ID:02kLF37z0
地下鉄で新大阪まで言ったほうが早いかな？
228 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 20:15:58.75 ID:3uXvC15x0
>>226
人身事故は新大阪な

大阪駅4番線にて。間もなく新快速は再開とのアナウンスあり。
７番線で抑止されてた吹田行き普通は運転取り止め…と思ったら上りは運転再開。
229 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 20:32:26.39 ID:0zXPvwyT0
JRは人身事故とかで遅れる事てざらだよね。大阪市内に在住してる人は地下鉄使う方が安全かもね。
新幹線乗る予定の人はそうする方がいいかも。
オレも新幹線乗る時は、地下鉄使う。
230 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 20:33:16.74 ID:ozbD43cYO
新大阪の14番に高槻行きが打ち捨てられて、京都方面は全部13番で捌いてる模様
231 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 20:44:49.50 ID:7AxYZFT8O
こういう時こそ大阪から外に振って、11番やら12番も使わないと。
指令のまわり的に前回の下手くそが担当しているかも。
232 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 20:46:13.64 ID:KUpX2Tzl0
>>212
彦根駅周辺と同じくらい学校多いし充実はしているだろ
野洲高校よりかは賢いイメージがある
233 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 20:48:18.04 ID:KUpX2Tzl0
あらageてしまったすあん
234 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 20:57:38.11 ID:ZuOUFLJQ0
>>231
まだ19時ごろは新快速が12番に止まったりして
ちょっとはマシだと思ったのだが、間違ってたか･･･
235 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 20:59:57.84 ID:ehGxW1nh0
新大阪駅１４番線のはねた位置って、通常なら駅員が立って案内放送してる位置やん

列車到着の時に駅員が所定位置に立ってなかったんやな
236 ：阪和線：2011/06/29(水) 21:09:16.91 ID:cYW/2M8QO
また本線か！！！！！
237 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 21:14:25.57 ID:aHtfEAYQ0
>>223-225
この場合の「お断り」は「断る」の謙譲語
「押し売りお断り」とは違うぞ(こっちは丁寧語)

>>231
11番乗り場を使うと特急が捌けない
238 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 21:35:36.82 ID:5NgNYZ/00
>>237
日本語知らないチョンかゆとり基地外なんだろw
言っても理解出来ないだろうから、無駄だよ
239 ：230：2011/06/29(水) 21:36:54.25 ID:ozbD43cYO
あっ、ごめん

新大阪13番に各停がいたのは見たけど、新快速・快速は見てないから
もしかしたら12番で捌いてたのかも
240 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 21:46:20.65 ID:wnqm8p9wO
>>238的チンカスの言葉は通常人には理解不能
241 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 22:00:46.77 ID:0SgiDw0c0
うちの嫁からのメイル
大阪で１５分遅れのがらがら(!)T電に座って乗って高槻で新快速に乗換え
新大阪で人身→処理→遅れ修正とのこと...

ふつうこの時間帯こういうときはT電だろうがC電だろうが関係なしに
乗れるものに殺到とおもったが

242 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 22:01:20.71 ID:YFGRFdqu0
はいはいそうですね
243 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 22:01:58.06 ID:YFGRFdqu0
誤爆
244 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 22:22:19.66 ID:Yt7rrPE+0
>>231
大阪を20:10頃に出た新快速は新大阪12番線に入ったわ。
新大阪まではサンダーバードに頭を抑えられてたけど、
その後は珍しく快調。高槻は定番の場内待ちも無く20:28着。
245 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 22:30:15.71 ID:aHtfEAYQ0
>>244
高槻機外停車はT快遅れた時ぐらいでしょ

最もそのT快が止め電の遅れを貰いやすいんだが・・・
246 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 22:42:11.30 ID:HjrPIKRbO
>>237
だから電車遅らせて申し訳ない気持ちがあれば
「申し訳ございません」って使うだろ。
ダイヤ乱れて当然のごとく
「お断りします」ってしゃあしゃあと抜かすその根性が気に食わないんだよ。

にしても大阪駅に嘘つかれたわ
何が快速先発だ高槻まで普通の後追いじゃねえかよ
当然降りてから駅員怒鳴りつけてやったわ
247 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 22:47:22.34 ID:duKjHBm+I
そこで駅員を怒鳴りつけるのはただのDQN
248 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 22:48:31.84 ID:797GwnBh0
>>246
降りた駅の駅員を怒鳴りつけても意味ないと思うが・・・
249 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 22:59:42.37 ID:kiA3yPQtO
客に怒鳴られるのも駅員の仕事の内
250 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 23:04:25.79 ID:Qyowq3W6O
DQN客乙！
251 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 23:11:26.18 ID:NKp6RW0PO
最近急に暑くなったからか知らんが、わけわかめなカキコが増えてるのは気のせいかな？
252 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 23:14:40.30 ID:gwHS0xRm0
鉄道事業者様の私物を格安で貸していただいてるんだから鉄道事業者様に従えよ
お客様という表現も気に入らない利用者の方でいいんだよ
253 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 23:15:37.83 ID:ZuOUFLJQ0
しかし、今月は指令部にとっては散々な月だろうなぁ。
明日また何かあったら･･･ね
254 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 23:16:57.37 ID:NKp6RW0PO
>>253
お願いだからフラグを立てないでくさい
255 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 23:18:11.18 ID:aHtfEAYQ0
>>246
＞何が快速先発だ高槻まで普通の後追いじゃねえかよ
大阪駅で放送聞いとけよ
それとも高槻までに外側の新快にでも抜かれたのか？

・・・ま異常時対応の大変さがわからんDQNには何言っても無駄か
256 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 23:21:19.49 ID:gwHS0xRm0
やっぱ苦情はこちらへって、原因者の写真、指名、住所、電話番号をはりださんといかんな
自殺者も酔っ払いも防衝工にぶつける運転手もね
悪くないのにイチャモン言われる事業者も大変だ
257 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 23:42:24.16 ID:FpAG3VwLO
一つでも結構ぐだるのに
今日は二つでさらにぐだぐだしたな
258 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 23:49:25.86 ID:hoBXzUsd0
明日大阪に行くんだけど、特に急がない山陽電車を利用するか ﾊｧ
259 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 23:54:27.37 ID:zFe/mZSs0
阪神8000系様には敬礼すること
260 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 00:17:40.71 ID:iqUIWAKjO
>>246
さすがクズガキｗ
261 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 01:54:30.37 ID:Rve8WUev0
246みたいなんみると高槻ってやっぱ民度低いんだなって思うｗ
もう新快速は新大阪～京都ノンストップでいいよ
高槻なんぞ糞暑い阪急で十分
262 ：わだらん ◆WpsF3VMtwc ：2011/06/30(木) 02:34:00.30 ID:i1dPHe6D0
>>188
野洲は物件の供給量が少なく（土地利用の関係）て、
かつ物件が出ても企業がすぐ押さえにかかるので、流動が目立たない。
草津や守山、近江八幡のほうが物件多数で流動も多い。
まぁ野洲は住み易いところだと思うけど。
ただ、残念ながら野洲高校はせっかく有名になったのに、レベルが上がらないねぇ。

>>208
私がいるから野洲がいいところ、と思っていただけるなら
とても光栄です。
263 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 05:11:34.57 ID:ctwtxUDu0
今日もラッシュ時に座って行きます
野洲最高っすわ
264 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 07:53:17.46 ID:IJmkUVn1O
迷惑な客が増えたな
鉄道会社に客を選ぶ権利をあたえて不良旅客を排除したらいいのに
銀河鉄道株式会社みたいに鉄道事業者が圧倒的に強いほうが秩序が保てる
265 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 08:26:39.76 ID:P4xEErOAO
こういう混乱している時こそ草津始発の緩行を増発して整理しないと
266 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 08:49:33.57 ID:ZDV/ReAVO
時刻表はあくまでも参考。
人身事故連続６回やられて懲りた。
もう６年程乗っていない。
267 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 08:56:57.57 ID:QKtal7kc0
人身事故での遅延は鉄道会社に非はないと思っていたが土曜日で考えを改めた
268 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 09:03:43.51 ID:wMHNuNt90
先週の土曜日は度が過ぎてたよ。
運行管制なんて関係する全駅の配線や車両特性を知り尽くしてからやる仕事でしょうに。
269 ： 忍法帖【Lv=12,xxxPT】 ：2011/06/30(木) 10:32:52.91 ID:dsmWcWIP0
節電ダイヤはいつになったら出来るのだろう？20日から実施させられるのだろう？
270 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 10:39:39.44 ID:zWQAZdHkO
節電の本数減少は野洲～西明石の快速を平日昼間はなくせばいいのでは？
ただし西明石～加古川に普通を設定したり、一部の京都行きを時間調整で10分、20分間隔の時間4本にする。
これをやらないと前者は30分待ちになるからね。後者は15分間隔にはできないからやむなく。
271 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 10:45:49.03 ID:zLzwQB5w0
環状線でおこるおっさん
http://www.youtube.com/watch?v=WE4M0MJkC6I
272 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 11:15:30.29 ID:Xge82p9M0
タイトルだけで「うるさいねんおっさん！」のやつと分かったｗｗ
273 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 11:43:05.15 ID:UY6p7X5h0
>>271
「うるさいおっさん」と言ったのはどんな奴だろw
学生とか一見DQNな若い男の子ならこのリーマンと喧嘩になるかな？

オレでもこのリーマンに「ええ加減にせんかいおっさん！いくらわめいてもしゃあないやん」と言いたくなる。
274 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 12:25:24.64 ID:qYPx2ihb0
先週土曜のダイヤ乱れを見てるとここ最近のAmebaの状況とかぶるんだがw
2～3週間前なんてPiggライフがｸｦったりAmebaなうがｸｦったりでもうorz
275 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 12:48:15.63 ID:zWQAZdHkO
しまった！野洲～西明石じゃない！野洲～京都の間違い！京都～野洲は4本を維持のため折り返しを。
これじゃ膳所、瀬田、栗東が1時間2本になってしまう。
草津線を京都まで伸ばし、新快速を栗東に停車でも構わない？
新快速を野洲～京都を各駅とか高槻止まりを一部野洲まで延長でもいいが。
276 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 13:35:38.47 ID:7Vt10XzJO
>>264
本来、鉄道事業者と利用客の契約関係でいうと、
｢目的駅まで送る｣という点だけなのであって、
｢早く送る｣｢時刻表通り動かす｣
は契約にないんだよね。
まあ鉄道には限らないが、契約にない付帯サービス求めすぎ。
277 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 13:41:31.19 ID:sQinOhH/0
それなら時刻表なんて、なんのために存在してるんだ？
278 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 13:42:53.88 ID:K0i8kogSO
>>275
お前余程鴨川で渋滞を起こさせたいみたいだな
279 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 13:45:41.33 ID:XXOa6QzSO
列車「標準」時刻表
280 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 15:30:31.73 ID:IJmkUVn1O
>>273
お前みたいな客イランねんでていけ
と駅員が言えるようにしてほしい
281 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 16:49:52.86 ID:FqO7zo6c0
>>280
国鉄じゃんそれ
282 ： 【関電 90.5 %】 ：2011/06/30(木) 18:08:45.85 ID:pQ4cxXkP0
いよいよこちらもでんき予報なのか
283 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 18:50:57.73 ID:0SV+ZKxYO
そういや京都駅0番線から出る柘植ゆきって、
今でも草津から先の全駅名を肉声放送してんの？
当時はあまり意味ないと感じてたけど。

その昔、1929発新快野洲行きの遅れに引きずられた
0番線32発柘植行きと、2番線35発大垣行き駅名放送が交錯してたな。
(向かい3番線29分湖西線も遅れがお約束w)

ちなみに2番線は如何にもなバイト君が大垣まで流暢にやってたw

284 ：283：2011/06/30(木) 18:53:58.14 ID:0SV+ZKxYO
新快は×野洲→○長浜行きだわ。
今思えば毎日バタバタしてたが、絶妙な接続のダイヤだったな。
285 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 20:32:22.76 ID:dG76dQbB0
西明石から加古川までも、複々線にしてください (_ _）
286 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 20:33:23.29 ID:dG76dQbB0
せめて、土山行きを作って、土山まで複々線に・・・。
287 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 21:01:47.69 ID:ctwtxUDu0
野洲まで以下略
288 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 21:30:04.44 ID:kE6WJmj8O
野洲に中間ライトつけた223の4+4+4が居たけど
営業運転したのかな？
以前一度だけ当たったけど
中間4の車掌台にはオレンジ腕章の
背広社員が乗ってたな
289 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 21:41:32.46 ID:dGU/GOHK0
西明石以西を複々線にしたいけど、魚住という問題児がおってやな、

話変わるけどC電は西明石～吹田と高槻～須磨の串刺しダイヤで結構
東西線直通は松井山手～須磨、福知山線直通は新三田～大阪折り返しで
290 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 22:08:53.36 ID:AvZE5vo40
ＪＲ西と関西私鉄５社、間引き運転実施へ
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110630-OYT1T00683.htm

　ＪＲ西日本と関西の大手私鉄５社は、電車の運行本数を減らす「間引き運転」を７月１９日から
一斉に実施する方向で調整に入った。

　－略－

　間引き運転を検討しているのは、ＪＲ西日本のほか、近畿日本鉄道、阪急電鉄、京阪電気鉄道、
阪神電気鉄道、南海電気鉄道の私鉄５社。各社とも７月１日以降、駅舎の照明消灯や、
電車内の空調温度の引き上げなどの節電対策に本格的に取り組む。

　ただ、「１０％程度の節電にはダイヤを変更せざるを得ない」（私鉄幹部）との判断に傾いている。
福井県にある関電の原子力発電所が７月下旬に定期検査に入り、需給の逼迫(ひっぱく)が
予想されることから、夏休み直前の連休明けとなる７月１９日以降、「間引き運転」を開始する方針だ。

（2011年6月30日14時52分 読売新聞）
291 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 22:09:28.25 ID:AvZE5vo40
いよいよ節電期間７月１日（金）に突入＿|￣|○

JR神戸･京都･琵琶湖線では、

・昼間時に１時間あたり２本ある、高槻⇔京都間のＣ電２本を削減。
・新快速・快速の短編成化…

くらいだろうか。
292 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 22:19:15.83 ID:8ks5GjtM0
>>291
12両→8両への変更はあるだろうな。
減便の具体内容は蓋を開けてみないと何とも言えんだろうが。
293 ： 【関電 80.1 %】 ：2011/06/30(木) 22:20:43.85 ID:dGU/GOHK0
おい、おまいら団扇か扇子は鞄に忍び込ませてるやろな？
冷房弱くなったときに備えろよ
294 ： 【東電 73.6 %】 ：2011/06/30(木) 22:55:56.29 ID:q/TAdw+G0
どれどれ？
295 ： 【東北電 75.3 %】 ：2011/06/30(木) 23:05:32.50 ID:vz6dfddR0
ふふふっ
296 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 23:06:26.20 ID:gZOZnR4TO
>>294
!kanden ね


つーかただでさえ混雑してたら暑苦しいのに空調上げたら急病人増えそうだな…

空調上げは車内じゃなくて駅員室とかってオチならいいのに…
297 ：!chuden：2011/06/30(木) 23:14:29.27 ID:q/TAdw+G0
浜岡原発停止！
298 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 23:25:22.98 ID:dsmWcWIP0
>>295
東北電力はどうやって出すの？
!tohokuden でいいの？
299 ： 【北電 - %】 ：2011/06/30(木) 23:29:43.87 ID:K0i8kogSO
まだ出ない
300 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 23:29:57.16 ID:CSHYiKJT0
>>298
関電!kandenｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡..｡.:*･゜ﾟ･* !!!!!
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1309423244/
301 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 23:31:47.84 ID:d3sqa41WO
試しにやってみた
302 ： 【北電 - %】 ：2011/06/30(木) 23:32:26.27 ID:d3sqa41WO
いやあああああ
303 ： 【東北電 71.8 %】 ：2011/06/30(木) 23:53:21.54 ID:vz6dfddR0
おまいらもちつけ
304 ： 【関電 72.6 %】 ：2011/06/30(木) 23:55:53.72 ID:FqO7zo6c0
aaa
305 ： 【関電 72.6 %】 ：2011/07/01(金) 00:00:11.53 ID:bU4whLweO
どれ
306 ： 【関電 72.6 %】 ：2011/07/01(金) 00:23:59.68 ID:zZTyP+Jk0
どれどれ
307 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 00:28:24.18 ID:G/fAVGw50
>>283
今でもやってる。誤乗防止のほか、草津線、琵琶湖線草津までの旅客誘導の意味があるな。
308 ： 【大吉】 【東電 72.2 %】 !hokuden：2011/07/01(金) 00:29:44.85 ID:0K6cGhFP0
今月のJR神戸線の運勢は？
309 ： 【関電 72.6 %】 ：2011/07/01(金) 00:38:56.11 ID:5LD0V9iG0
惰性でとろとろ走る省エネ運転うぜー
310 ： 【凶】 ：2011/07/01(金) 00:54:24.94 ID:sn6olxx00
回生しとらんか？
311 ： 【関電 56.4 %】 ：2011/07/01(金) 03:45:29.54 ID:Ja4nLq0W0
やってみた
312 ： 【中吉】 !dama 株価【E】 ：2011/07/01(金) 04:02:31.95 ID:FqHa/tYr0
313 ： 【関電 53.7 %】 ：2011/07/01(金) 06:53:31.61 ID:bU4whLweO
今日は雨だから涼しいな
クオリティリスクは少し高いけど
314 ： 【関電 56.5 %】 ：2011/07/01(金) 08:02:01.41 ID:RNuB4DUzO
>>313
すまないがフラグを立てないで下さる？
315 ： 【大吉】 ：2011/07/01(金) 11:20:28.54 ID:32dkWJ3j0
316 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 13:24:06.82 ID:y713ioAh0
大阪駅は昨日までよりも照明暗くしてるかんじ
地元の駅の自動改札は3分の1ほど使用停止になってた
317 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 14:35:55.29 ID:QmNaQEXe0
自動改札の電源を全て落としてしまえばいいのに
冷房はちゃんとつけないと駄目
318 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 15:06:55.29 ID:Y7XzX6JwO
大阪から京都へ行く時にガラガラの12両の快速と満員の８両の新快速ならどっちに乗る？
京都には新快速が５分ちょい早く着く

大阪と新大阪で新快速を待つ人があまりにも多かったから気になった
319 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 15:27:53.11 ID:GNictHRq0
>>318　快速系が京都先着ならいいのにねえ
神戸にはどちらも先着だけど　そこで新快速が快速に追いついてしまうし
320 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 15:39:43.51 ID:h/x28OCWO
>>319
阪神間は先着8本の供給が確かに欲しい。
ただ、京阪間はそこまで客いないんだよなあ。
先着が新快4本は確かに少ないけど、快速先着させたら琵琶湖線がダイヤ組めない。
先着新快6本がしっくりきそうだが、木で竹を継ぐダイヤになるわな。
321 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 15:46:34.74 ID:3aAp/4UsO
長岡や向日が箸にも棒にもかからない糞田舎なのがすべて悪い
長岡や向日にもっと人が住んでいれば阪神間並みの本数が供給されてた
大阪市を除く大阪府や神戸市を除く兵庫県と比べると
京都市を除く京都府のあまりのショボさにガッカリする
322 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 16:44:56.11 ID:/5Rj4H+oO
>>319
高槻京都間を終日快速運転したら解決するのにね
323 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 16:50:42.70 ID:RNuB4DUzO
でもそうすると高槻～京都総合の輸送力が過剰になってしまうわな。
各駅区間も一定の本数が必要だから全体には増発にせざるを得ない
324 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 17:07:54.54 ID:/5Rj4H+oO
>>323
あの区間て15分毎で十分じゃない
それでも土山と同じで宝殿より優遇されてる
325 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 17:20:28.60 ID:0K6cGhFP0
一応快速乗り通しでも私鉄特急を凌駕する

JR新快速　京都大阪間　　28分
JR快速　　 京都大阪間　　38分
阪急特急　 梅田河原町間 43分
京阪特急　 淀屋橋三条間 49分

>>324
終日は無理かもね、京都まで行くC電は昼間は現在30分毎だ
326 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 17:27:58.60 ID:RNuB4DUzO
>>324
一応はんきうと競合してるのに、相手より少ないわ混んでるわなら印象が悪くならないか？
あの区間でも流石に4本/hならガラガラって事はない。
327 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 18:10:01.83 ID:4lLUPLx8O
>>321
乗車人員的には長岡京や西大路あたりはまだ健闘している。大企業の工場やオフィスも多いし

ただ、その他の駅は…
328 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 18:48:38.57 ID:Mv8XSCMqO
南草津で信号確認らしい
京都駅下り17分遅れだわ
329 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 18:54:48.06 ID:rkOVkm8z0
>>289
そういや、大久保と魚住の間にも新駅の計画があったような。
330 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 19:14:34.53 ID:RNuB4DUzO
一応JR桂川は伸びしろがある。

向日町が完全にオワコンになりつつあるが。
331 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 19:46:49.55 ID:31Kt4dUN0
>>330
あっこの再開発て進んでんの？
332 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 20:09:39.28 ID:gv1G/+KO0
>>331
なんか古そうなビルをつぶして、横で建物を建ててるが。
イオンが来るとか来ないとか。
333 ： 【関電 74.5 %】 ：2011/07/01(金) 20:47:01.13 ID:AlocI+mT0
>>329
魚住なあ、2面2線で追い越し出来へんねん（大久保と土山は待避・接続可）
それより西はそんなに新駅作って大丈夫？現行車両の加速力やと90km/hで止まるような気がすんねんけど
（注：魚住～大久保間はT電でも最高120km/h走行します）
223系のM車を増やさなあかんな、V編成はMT比3：1かオールM、W編成で6：2くらいないとあかん
それに線路の周り田畑ばっかし、住宅はほとんど2国の北か明姫の南やもんなあ

スレチやけどそもそも山陽電車がだらしないのが悪い。高いし遅いしｗ
334 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 21:20:44.77 ID:cCUBA92Y0
とりあえず、ネットで関西弁キモい
335 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 21:22:16.20 ID:yVROhP/R0
朝霧の駅近くのスーパー銭湯は、夕方になると
明石大橋が綺麗に見えるとＨＰで見たんだけどね
ちょっと寄ってみようかな
336 ： 【関電 71.6 %】 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/07/01(金) 21:42:58.33 ID:U669aDTZ0
>>333

神戸新聞に書いてのを見ただけだからなんとも進捗は分からん。周りが田んぼだから大久保のマンション群の延長にするのかねぇ。

個人的には西明石と大久保の間の方が需要がありそうだけど、土地がない。出来てくれたら、大久保に新快速をていｓ（ry
337 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 22:11:50.27 ID:TN8WOo3t0
快速は穴場だからいいんだよ
みんな新快速に乗りたがるから1人で4席占領できるぜウヘヘへ
338 ： 【関電 71.6 %】 ：2011/07/01(金) 22:22:25.82 ID:AlocI+mT0
>>336
俺も同感
西明石行き新快速は回送で大久保に折り返す、これ無駄遣い
っていうかダイヤ乱れるとよく大久保行き新快速が出現するんだがな
朝ラッシュ時だけでも止めて欲しいな（本当は大阪まで快速と新快速は一部除いて先発先着が狙いだがｗ）
339 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 22:36:44.65 ID:h/x28OCWO
弊社大久保駅の扱いについてお答え致します。
当駅は、本来西明石止め電車やダイヤ混乱時の折返・留置線として設置しておりますが、
地域住民の便宜を図る為、やむを得ずホームを設置しております。
…とか本気で思ってそうw
340 ： 【関電 68.2 %】 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/07/01(金) 23:30:55.92 ID:U669aDTZ0
>>338 >>339
島式全部使えるし、加古川以東の緩急接続に使ったら便利そうなんだかなー。ラッシュ時だけでも緩急接続して欲しいね。新快速も止まれば、人身事故も減るぞ、と。

最近のダイヤの乱れっぷりを経験してると、3番ホームの枕木を変えた方がいいような気がするがｗ 和田岬103系もよく来てるし。
341 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 23:42:20.37 ID:mNaI7UmOO
まちＢＢＳの方は新駅に対して反対のレスが多かったな。
まあ２国の須磨と明石駅前と175の合流区間の拡張して欲しいが。
342 ： 【関電 65.4 %】 ：2011/07/02(土) 00:09:03.80 ID:/41twzuG0
>>340
そういや朝の上りC電（加古川発）と外側快速の一部は大久保で新快速を待避してるな
新快速を大久保停車にしてC電を緩急接続させ、外側快速は大阪（高槻）まで先着にして客を分散すべき
C電は新快速と緩急接続→新快発車後C電発車→西明石で外側快速と接続で
343 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 00:37:57.84 ID:TwzNiuTc0
>332
オムロンのビルだ
344 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 01:57:49.47 ID:flYRY3zSO
>>333
最高は130km/hですけどｗ
345 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 07:04:09.31 ID:PhVsmIC20
>>344
T電だろ
346 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 07:24:36.49 ID:hYXmwh9ZO
JR化後しばらくの間の東海道線･静岡県下のことを思えば、
それほど不思議ではないように思うが ＞駅新設のペース。
347 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 08:53:26.41 ID:WAa1CehB0
今週の月曜日、新長田で人身事故があった時大久保駅で
普通（各停）を1番線、普通（西明石から快速）を3番線に退避させて
新快速の通過待ちを行った
まさかＪＲ西で二重退避が見れるとは
348 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 10:28:59.77 ID:sbrAYazz0
錨山から眺める神戸 -2011年初夏-
http://jpcity.lolipop.jp/phpBBq/viewtopic.php?f=136&t=985#p1642
349 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 12:21:32.97 ID:25w0Otyv0
>>348
素晴らしい、俺も行ってみたい
350 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 20:45:47.53 ID:0nxWo6480
大阪駅のホーム屋根、透明ガラス屋根設置で落ち着いたみたい。
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1175373_799.html
351 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 20:51:14.29 ID:AgBOkEsF0
バカ工事
352 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 21:18:29.86 ID:27UbsVJp0
透明な屋根って汚れやすいのよねー
電車のパンタから飛び散る鉄粉の除去に苦労しそう。
353 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 21:48:46.45 ID:UAKU1Rxe0
aaaaaaaaaa
354 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 21:52:25.75 ID:nGFxuBE00
乗客が貧民負け組のJRｗにはいまのボロ屋根がお似合い
355 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 21:56:07.71 ID:zzSAYNxA0
と、冷房や電灯さえつける金もない貧乏阪急の社員が申しております。
356 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 21:58:13.34 ID:C/lU3sUf0
225のL編成が営業に就いたらしいね。まだ見てないけど
357 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 22:23:32.08 ID:25w0Otyv0
なんで6両作るん…
358 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 23:10:17.41 ID:XG2/YUXE0
6両単独で走るから地雷になる
常時10両･12両で運用すればいい
359 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 23:22:54.70 ID:zOBI645F0
>>358
今日まさに10両で走っていましたよ。
俺が見たのは大阪駅で下り20：05発快速運用。

姫路方に225系6連で、後ろに223系4連をつなげていました。
360 ：名無し野電車区：2011/07/03(日) 07:39:43.41 ID:IBP+0P6AO
阪和線でもあるけど、223＋225なんて気持ち悪いよな。
223＋221なんてもう見てられない。
361 ：名無し野電車区：2011/07/03(日) 08:32:44.42 ID:jt8104aZO
225＋223は一目では気付かないし、223＋221はカッコイイと
思うけどなぁ。
362 ：名無し野電車区：2011/07/03(日) 08:50:18.73 ID:DiOufpYC0
関西離れて久しいが221+223なんてカーチャンに手引っ張られてた時代だよ
この間見ておったまげたわ
363 ：名無し野電車区：2011/07/03(日) 08:50:31.61 ID:k5BhUTnTO
>>361
221＋223なら特に遜色はないが、223＋225だと225系のダサさが際立つ。
364 ：名無し野電車区：2011/07/03(日) 09:18:59.33 ID:Y7Rw+bTcO
266運用は225系L編成
736Tの後ろ6両に充当を確認。

ちなみに、非難轟々の223系V編成との併結ｗ
365 ：名無し野電車区：2011/07/03(日) 11:34:25.54 ID:aWVpmbx0O
摂津本山でグモ
366 ：名無し野電車区：2011/07/03(日) 11:37:20.07 ID:xwtXaE/E0
摂津本山、即死
367 ：名無し野電車区：2011/07/03(日) 11:38:30.92 ID:pI13W3MEP
先週の土曜の反省は活かされるだろうか？
368 ：名無し野電車区：2011/07/03(日) 11:41:41.44 ID:D2SohboC0
また新快速が大渋滞の予感
369 ：名無し野電車区：2011/07/03(日) 11:47:16.12 ID:DiOufpYC0
前の司令は日勤教育してるの？
370 ：名無し野電車区：2011/07/03(日) 11:55:22.28 ID:oQm3uGiHO
教えてクソでスマソだが復興無料開放サーバがいつも板の一番上のスレになるのは何故？
371 ： 【関電 80.8 %】 ：2011/07/03(日) 12:31:01.44 ID:VA4iHvTrO
またか！
372 ：名無し野電車区：2011/07/03(日) 12:38:57.70 ID:ncVDLpO7O
節電ダイヤ発表マダー？
373 ：名無し野電車区：2011/07/03(日) 13:22:41.94 ID:x3FrCm9T0
電力需要ピーク時に須磨あたりでグモって、防護無線で対岸のハニワなでストップさせ、さらに糞指令だと節電になるな。
374 ： 【関電 82.7 %】 ：2011/07/03(日) 14:57:35.49 ID:VA4iHvTrO
>>373
須磨から対岸とかｗ
375 ：名無し野電車区：2011/07/03(日) 17:10:58.81 ID:XC2mOtvdO
指令の日勤教育は、草むしりに、便所掃除。
376 ： 【関電 81.1 %】 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/07/03(日) 18:33:20.61 ID:aMc0IkdU0
まや駅は、列車線の折り返しが出来るようにならないのかな？デルタ式とかあれば、なおいいけど、さすがにきついか。
377 ：名無し野電車区：2011/07/03(日) 19:27:59.28 ID:HYxluatO0
225系のどこが不細工なんだ？どうみても格好良いだろ。
逆に223系の方が比較的細目だからかあまりそう感じない。
378 ：名無し野電車区：2011/07/03(日) 19:32:00.49 ID:HbyJw8320
ブス専乙
379 ：名無し野電車区：2011/07/03(日) 19:32:16.75 ID:1dqLWRyp0
223系も225系もカッコいいでFA
380 ：名無し野電車区：2011/07/03(日) 19:46:45.97 ID:jt8104aZO
>>376
折り返し用にデルタ線…って、いくらなんでも、大昔の
北海道の簡易軌道じゃあるまいし。
381 ：名無し野電車区：2011/07/03(日) 20:34:51.99 ID:yhjUy4TZ0
せやな
束の安物プレハブ走ルンですと西のエース新快速の車両を比べるなんてアホらし
382 ：名無し野電車区：2011/07/03(日) 20:35:24.48 ID:ePnzmOx8O
>>376
デルタじゃなくて両渡り線じゃないの？
383 ：名無し野電車区：2011/07/03(日) 21:18:56.33 ID:ncVDLpO7O
>>381
西のエース新快速の車両の223-2000が走るんですとほぼ同じな件について。
これ以上恥をさらさないで頂きたいものだ
384 ：名無し野電車区：2011/07/03(日) 21:19:59.57 ID:unnm1dcdO
２２５はブスとは思わないけどな、２２３がカッコよすぎるんだよ。
385 ：名無し野電車区：2011/07/03(日) 21:31:01.49 ID:iSOO7eQr0
>>376
旧貨物線を転用したらできなくもないだろうけど
アンダーパスしてるところはコンクリで埋められてるし
旧貨物線の先にはマンションが建ってるから12両は入れない
386 ：名無し野電車区：2011/07/03(日) 21:59:29.10 ID:o+Wcr8Tj0
今日のグモは大した影響が出なかったようだな。
先週の反省を少しは生かせたか？
387 ：名無し野電車区：2011/07/03(日) 22:25:20.12 ID:rC6nOcfBO
摂津本山の人身、本当に撮り鉄だったの？
388 ：名無し野電車区：2011/07/03(日) 23:01:11.47 ID:6BbCCrDB0
223系1000番台こそ至高
389 ：名無し野電車区：2011/07/03(日) 23:46:40.98 ID:10q2PhsJ0
最近1000番台だけ汚れ酷過ぎるだろ・・・
390 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 00:12:12.64 ID:GxLPBjaOO
1000番台は中身がどうも急増感が否めない
391 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 00:40:43.14 ID:SNxOjDsu0
山崎の府境付近でグモった場合、処理は大阪府警・京都府警どっちがやるんですか？
392 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 00:41:32.16 ID:Y/4fjI580
>>390
１０００番台＝気合入れて造った
２０００番台＝廉価版

という印象が強かったが、たしかに最近見る１０００番台はお疲れな感じやな。
２０００番台の補助席が廉価版なのは今でも感じるが。
393 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 01:23:17.81 ID:GxLPBjaOO
今やってるJOBKの三枝の司会の落語家の鉄分が濃すぎる件。
394 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 01:36:31.07 ID:RBBnUXEk0
>>376
灘の西側には折り返し用の亘り線が出来てるよな。
稼働時には錆取り運用も始まるな。
395 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 02:11:21.16 ID:b7gbE3CEO
>>391
ご存知のアンダーパスと一緒になった小川…と言うか溝が府境
だから、それを境に担当がハッキリ別れる。
396 ： 【関電 50.5 %】 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/07/04(月) 07:32:00.16 ID:JrmkMEqb0
>>382
もう単純に外側から内側に渡り線作って、内側線真ん中にY線を作るのかな？でも、どうせ作るなら姫路方だけじゃなくて、大阪方にも作って欲しいなぁ。
397 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 08:49:47.77 ID:b7gbE3CEO
>>396
少なくとも、内側線に待避設備を設けるって話だろ？
芦屋～須磨間に待避設備なしでは、どうみても
ダイヤ乱れに対応した冗長性がなさすぎるからな。
398 ： 【関電 86.0 %】 ：2011/07/04(月) 12:46:00.38 ID:XSQzhslF0
>>389
＞最近1000番台だけ汚れ酷過ぎるだろ・・・

先週の土曜日に、座席表地が２２５系と同じものと交換された２２３系１０００番台に乗車した。
今後２２３系に限らず、２２１系も含めて、順次座席表地が交換されていく模様。
399 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 14:14:45.61 ID:Xofl0x9lO
1000番代仕様の座席モケットで統一されると思ってたのに、
また4～5年混在が続くわけね。321の統一も遅々として進まないし。

統一したブランドイメージの阪急が憎い且つ憧れてるのに、
自分とこは内装ひとつとっても迷走中か。
400 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 15:00:28.27 ID:GxLPBjaOO
>>392
いやあ1000番台は震災云々で急遽作ったから至る所で急増感が感じられるんだよ。
モーターが異様に轟音＆振動が激しかったり、初期は連結面だかうるさくて苦情が出て後に直したくらいだし。
401 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 19:35:57.60 ID:44Yd1i9b0
>>400
1000は201系と併走して非常停止させたとか何とか
402 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 19:48:28.17 ID:zl089RZ2O
>>400
1000番台は、窓側肘掛有、空調吹出口と荷棚の模様など、内装は凝っているが、
確かに、シャーシは今一つだな。
トップスピードでノッチオフした時の振動は凄まじいものがある。

2000番台は、窓も下降式を止めて安っぽい印象はあるが、防音は効いていると思う。
403 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 20:25:47.27 ID:HeoNoIwn0
1000番台はシートが柔らかいが騒音がうるさい。トイレが狭い
2000番台はシートが固いが騒音はまし。トイレは広い
どっちもどっち
225系はシート固い、窓割りあってないが乗り心地は最高。トイレは広い

あと、公式ホームページがリニューアルしたみたい。
404 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 20:40:44.05 ID:T7kCQNcKO
>>403
例え他が良くてもラッシュ時にも十分に座席を提供して貰えないと何もかもぶち壊し。逆に、座れさえすれば他に欠点はあっても目をつぶれる。

ということで、221系最強。
405 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 20:46:57.68 ID:XRtl0z7P0
>>383
川重製は束がオールFRP、酉は化粧板付いてる
それだけでもずいぶん違う
>>404
221系はドア付近が狭いからラッシュ時に窮屈
あと車内が臭い、車内スクロールが全然仕事してない（時計だけ生きてる）
最強は静音＋下降窓の223系2000番台5次車以降（椅子堅いけど）
406 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 20:50:39.42 ID:uJeLBhRVO
もうつくばエクスプレスの2000系みたいにするのが最強！
407 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 20:52:38.13 ID:T7kCQNcKO
>>405
車内が臭くても、スクロールが仕事してなくても立たされるよりはまし。
408 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 20:58:13.85 ID:T7kCQNcKO
仮にラッシュ時に221系12連だった運用が12連のまま225系に置き換えられたら100人以上座れなくなる人が出る。
409 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 21:00:18.89 ID:CTB2VoPM0
221系とか邪魔だからとっとと追い出してほしいわ
ラッシュ時の短距離乗車で221系とか外れにも程がある
410 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 21:03:15.74 ID:T7kCQNcKO
>>409
だったら短距離は各停に乗ってろ。
411 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 21:06:28.93 ID:GxLPBjaOO
すまんがラッシュは座席比率不問で立客が過半数なんだ。
スペースがあるないで大分違うもんだぜ。
412 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 21:15:09.44 ID:b7gbE3CEO
だからこそ223系1000番台以降、対221系で「8減16増」にしたわけで。
413 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 21:24:17.00 ID:lndxQgSa0
宝塚線が、２２１系→２２３系化されてから、朝、座れない可能性が出てきたので、その前の１１３系で通勤するようになったorz
ロングは論外だが、クロスなら少々シートが悪くても座席が多い方がいいに決まってる！！
414 ： 忍法帖【Lv=23,xxxPT】 ：2011/07/04(月) 21:29:21.39 ID:p413KiMT0
琵琶湖線の新快速さぁ朝8時台のラッシュ時に補助席解除されてて
夕方5時過ぎの微妙に空いてる時になんでロック掛かってんの？
朝は誰も開けてないしどうでもいいけど夕方はマジで座らせろよと思う
415 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 21:29:54.54 ID:Xofl0x9lO
113って原型シート？
あれ40N車だと223と座席数変わらんぞ(除補助席)
416 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 21:40:05.28 ID:GxLPBjaOO
>>414
大阪の発車時間を基準にしてあるから

上りでも8両地雷で明らかに混んでる3540Mが補助席利用可能状態で走る。
417 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 21:40:32.79 ID:pe1+NSdR0
>>414
野洲止まりの電車、草津でロック解除の意味あるのでしょうか？
あまりにも画一的な運用を何とかして欲しいです。
418 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 21:44:00.74 ID:T7kCQNcKO
正直、まだこっちの線はまし。阪和線や環状線なんて…
419 ：413：2011/07/04(月) 22:13:29.06 ID:lndxQgSa0
>>415
そうなんだけど、今まで乗っていた電車が２２３系化されて座席が減ったので
仕方なく、２０分以上早い１１３系に乗らざるを得なくなったということ
早起きをさせられた挙句、車両までグレードダウン（２２１→１１３）
ただし、冬の早起きキャンペーンに参加できるようになったけどw
420 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 22:16:54.61 ID:rfZvTSBWO
>>413
宝塚線にまだ113系が走っていたことが驚きだわ
まさか緑一色とか？
421 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 22:17:13.30 ID:T7kCQNcKO
>>419
まあ、あの113系なら座れたら悪くはない。というか、まだそこに113系がいたのは幸運かもな。

422 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 22:20:44.98 ID:TUvHUP940
>>414
ロックの時間帯が大阪駅基準だから
まー琵琶湖線なんて田舎だし仕方ない罠
電車が走ってるだけまだまし
423 ： 【関電 75.6 %】 ：2011/07/04(月) 22:22:29.61 ID:d2T94YtHO
>>420
そのまさかですが
424 ：試運転 ◆8iPMkuzTtI ：2011/07/04(月) 22:24:06.75 ID:t9jIs+ovO
通勤、買い物、小旅行のそれぞれを考え、ドア間５列にしてドア付近スペースを広げた223・225系は ネ申！
さらに12両運転がめちゃ増えた本線はもっと ネ申！
さらにさらに、関空利用、阪和線内利用客、環状乗り入れを考え１・２列にした関空快速用は最強に ネ申！

東なら本線は10両ロング＋グリーン車２両。
関空へは「快速エアポート関空」が１時間に一本だけになるに決まってる。

バランス最高の223・225系は ネ申！
425 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 22:39:55.67 ID:zl089RZ2O
地雷T電よりも、10連ロング(うちグリーン車2両)の方が良いと思うよ。
その方がゆったり乗れるし。
426 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 22:41:10.61 ID:as+lB7hF0
>>420
カフェオレ、かぼちゃ、ピーマンのどれか
427 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 23:23:45.48 ID:tHWf36ZNO
225系6連は221系8連の置き換え用だそうです。
地雷快速増加乙
428 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 23:33:29.10 ID:TUvHUP940
ガセ乙
429 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 23:36:31.39 ID:PAwJ66RB0
確かに座らせるより立たせたほうが１両にたくさん詰め込めるんだろうけど、
425の事故を経てもなお客を物としか見れない体質は治らんようだな
430 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 23:46:18.31 ID:IV2ZwgxDO
>>429
クロスシート車が走ってるだけマシだと思いなよ｡座れたとしたら天国じゃないか｡ロングシート多発の首都圏や静岡地区より全然良いと思うよ｡

客を物だと思ってるのは東の方の会社だと思うけどなぁ｡
431 ：名無し野電車区：2011/07/05(火) 00:07:45.19 ID:otCSUGUdO
>>430
東は、昼間も編成が長いから座れる。

クロスシートが重要ということではないだろう。
それを言ったら阪急神宝線はほとんどロングシートだし。

阪和線223/225や京阪3000のような座席の少ないクロスよりは、ロングの方が良いという人も多いんじゃないかな。
432 ：名無し野電車区：2011/07/05(火) 00:38:29.42 ID:zAB6u1R20
2列席だけでも補助椅子の設置は出来んかったのかね＞阪和223･225

4連単位の運用が多いけど、流石に無理が出始めている気がする。
433 ：名無し野電車区：2011/07/05(火) 00:42:50.66 ID:3wATdOTn0
>>432
どういうこと？
座れない客が怒ってるということか？
434 ：名無し野電車区：2011/07/05(火) 00:48:43.07 ID:zAB6u1R20
いやいや、4連だと昼間にしては混んでる、
8連だとガラガラな列車をよく見るなあ、って感じるだけで。
435 ：名無し野電車区：2011/07/05(火) 00:50:35.03 ID:M8N+MTuE0
マスゴミ脳の口癖「体質」「不謹慎」
436 ：名無し野電車区：2011/07/05(火) 01:17:56.00 ID:x/rbTpTkO
東のE217やE231とかのボックスシートは、独占できるぐらい空いてなければ座れても座りたくない
ドア横の横向き座席の方がはるかにマシ
437 ：名無し野電車区：2011/07/05(火) 01:25:16.75 ID:lW1wiu4SO
あの手のボックスはピチっと直角座りを強制されるからな
かと言ってちゃんと座っても快適性は実に微妙
ヨ233になってからはバネがかなりよくなり、ロング部は321系なんかより快適に
438 ：名無し野電車区：2011/07/05(火) 05:38:45.34 ID:g7MBf20OO
束のボックスシートは、一方にグリーン席があるからあの程度で
仕方なし。
439 ：名無し野電車区：2011/07/05(火) 11:55:46.23 ID:q4nP8YZkO
今乗ってるの207系の調子が何か悪い…
クモハだというのに起動する時にモーター音聞こえないし…

と書いていたら、車掌が今点検して戻ったみたい
440 ：名無し野電車区：2011/07/05(火) 12:36:40.04 ID:HU8PyzuPO
>>431
東で座れるのって始発駅くらいなもんで混雑率は関西より酷いんだが。
どこの区間の話をしてるの？

あと、利用区間にもよるが座りたい人はJ-WESTカード持ってチケットレス特急券使えば？
441 ：名無し野電車区：2011/07/05(火) 12:50:59.88 ID:zPK2dQCIO
>>440
関東の電車に乗ったこと、ないんでしょうね。

こっちだと、ラッシュ時はともかく、昼間は新快
速でも座れたりする。


でも、関東の電車だとホントに座れない。しかも東海道線とか、遅い。
ジャーナルが新快速に片想いしてる理由がわかるわ。
442 ：名無し野電車区：2011/07/05(火) 13:34:10.36 ID:ZNU0jNZ3O
関東で比較的座れる幹線…宇都宮線かなあ。
高崎線との比較では明らかにすいてるし、なぜか昼間は15両が多い。
まあ混雑なんて自慢するもんじゃないねw
443 ：名無し野電車区：2011/07/05(火) 20:01:03.28 ID:otCSUGUdO
>>440-442
昼間の話なのだが。

確かに、階段に近い車両は混んでいるが、遠いと空いているよ。横須賀線～総武線快速のクロス車(9～11号車)あたりは座れなかったことがない。
東海道線も、昼間に15連が入っていて、その13～15号車は、12連T電のようにガラガラだ。

6連T電のような列車が無い分、首都圏の中電は楽だと思った。
湘南新宿ラインは混んでいるけど。
444 ：名無し野電車区：2011/07/05(火) 20:42:20.69 ID:+eKnJ6Oj0
朝の上り電車は舞子を過ぎるまでは、毎日決まって冷房が入らない。　
節約しているつもりだろうが、車両が少なくなっているうえに超満員・・　　いい加減考えて欲しい。　　
そりゃ、電車の中を乗務員が見回らないから劣悪な環境がわからないのだろうな。
汗がどっと出て、垂水くらいから急に冷房が入るからこの季節は２回は体調をこわすよ。。
女性車両を作るのなら６両編成を８両にできないのかいな？？
奥に行くほど暑いから奥に詰めろというアナウンスは乗客は無視しています。
仕方がないからねェ～
445 ：名無し野電車区：2011/07/05(火) 20:54:26.02 ID:2UMgcePs0
今日のった２２３系の床がところどころ四角や円で張り替えられているんだが
ああいうのって事件でもあったあとなのか？
446 ： 忍法帖【Lv=22,xxxPT】 koshi&tak ◆PNwpFA4Lg2 ：2011/07/05(火) 21:10:28.72 ID:14AmxVe90 BE:731916926-2BP(350)
>>426
亀だが…
福知山線の113はカフェオレと緑一色だけに。
でも、113が無くなったら必然的に223だよな。
447 ：名無し野電車区：2011/07/05(火) 21:58:46.96 ID:S2M6Ir+U0
滋賀の人は新快速が京都に着くとほとんど降りるね。
大阪までは遠いから、京都で用事を済ますのかな。買い物とかグルメ
448 ：名無し野電車区：2011/07/05(火) 22:21:36.98 ID:Sf53Av7e0
そうだね
449 ：名無し野電車区：2011/07/05(火) 22:36:37.69 ID:3jUDlDib0
京都の植民地→滋賀
大阪の植民地→奈良
450 ：名無し野電車区：2011/07/05(火) 22:45:57.35 ID:zPK2dQCIO
>>443
そんな編成端が｢空いてる｣から東日本は快適って、
もってくる例が極端ですな。
451 ：名無し野電車区：2011/07/05(火) 22:45:58.52 ID:lW1wiu4SO
>>445
223-2000の下降窓以降の編成の床材は、321系みたく床洗剤に弱い床材だから、気泡状になってぼろぼろになる事例が発生。
それを応急的に直したのがアレ。
因みに床材自体は安物ではなく、むしろ高い。
452 ：名無し野電車区：2011/07/05(火) 23:44:50.57 ID:17qi3dsa0
はいはい関東の混雑凄い凄い
453 ：名無し野電車区：2011/07/05(火) 23:56:45.89 ID:hfo3tglG0
>>449
大阪の植民地は兵庫だろ
454 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 00:00:27.24 ID:QHEwWR5R0
>>444
こんなとこに書くより、「冷房つけろ！」って菊蔵なり客セに言う方が・・・

奥に詰めろは無視してもいいけど、「ご利用集中」で遅れても文句言うなよｗ
455 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 00:19:41.45 ID:6U+VCDxS0
>>451
ありがとう。疑問解決。確かに乗った奴は２２０２だったし


もったいないよなぁ
456 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 11:11:06.36 ID:Odz/XuPNO
いつまでも車掌が空調をオンオフしてると思ってる人いるね。
少なくとも京都、滋賀にはその車両いるけど、兵庫の本線なんかいないぞ、221や223の空調なんて所詮マイコンだから車掌が設定下げようが冷房や自動にしようが所詮気休め。

空調本体に別に設定温度があるからその温度、湿度の差でしかない、逆に奥に詰めないからセンサーが反応しない、逆に舞子ぐらいからセンサー部分にかかるくらい乗るから動作してるんだと。
センサーの場所ぐらい知っているよね？
457 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 12:23:21.30 ID:8EJrjWhUO
age足取ってスマンが姫路以西には居るではないか
458 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 13:53:11.29 ID:3c2l1P1+O
今、三ノ宮13時37分発の新快速乗ってるんだが、垂水の手前からの120ｷﾛが最高速なんだな。
どこで130ｷﾛ出すんだ？
459 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 14:00:17.18 ID:GpJLwJW80
>>458
武庫川橋梁
460 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 14:04:01.10 ID:3c2l1P1+O
大久保通過から東加古川間でついに130ｷﾛ計測。
速いわ！
アクティーもこれくらい出して欲しい。
461 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 14:48:45.20 ID:Ks4Rc65cO
>>460
桂川、西大路駅付近でも130出るでよ
462 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 15:03:21.45 ID:042cw2LG0
ということはあのカーブ１３０で通過するのか
463 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 15:33:02.90 ID:3c2l1P1+O
いや～感激しましたよ。
やはり西の新快速は最高ですね。
こんな速いのがﾊﾞﾝﾊﾞﾝ走ってたら、私鉄もかないませんね。
アクティーなんか各停並みのスピードですから。
464 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 15:35:10.38 ID:FcyWa/hw0
上りの西大路を130kmで通過するところはマジでやばい
近づく京都駅、並走する新幹線、駆け抜けるホーム
465 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 17:05:26.86 ID:KR4wIPO50
130km/h出すところをリストアップしたいな
神戸線では出さないというか出せないのかな

曲線の標識だけで　R10とか　R8とか
それが実際に何km/hの制限なのかがわかりづらい
あれってわざとやってるの？

110って書けばいいのに
466 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 17:11:43.68 ID:hnfO8lJp0
>>465
わかりづらいって、別に一般人の為にある標識では無いんだからさ。
それに車両によって曲線通過速度の上限は異なる訳で。
467 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 17:15:32.57 ID:FcyWa/hw0
新快速の運転は運転手によりバラバラ　130km出す運転手がいれば出さない運転手も
京都～高槻は20km以上あるから特に運転手の特徴が出るね

１．先行逃げきり型
最初のうちにスピードを出して、後は流し運転
長岡、向日町あたりも130kmで駆け抜ける
後半は流し運転
山崎あたりで異常にスピードダウンすることも多い

２．巻き返し型
最初はトロトロ（といっても110kmぐらい）で走る
その代わり、山崎のカーブもギリギリまで減速せず、最初のカーブは120kmで突っ込む
島本を超えればずっと130km　最近は125kmしか出せないから微妙に遅れることも

３．安定型
スピードのアップダウンをあまりしない
468 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 17:22:29.47 ID:KR4wIPO50
>>466
そういうことか貨物とそれ以外とかサンライズも微妙に違うんだったね
欲を言えば　複数の標識を付けてもらいたいところだが　
複々線でそれは煩雑
469 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 17:28:46.80 ID:8EJrjWhUO
立花を通過してる時ぶっ飛ばしてるイメージがあるがどうか
470 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 17:29:39.06 ID:3c2l1P1+O
何故、東京からの東海道線で130ｷﾛ運転しないのですかね？
471 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 17:32:35.38 ID:FcyWa/hw0
JR東の場合、主力路線が山手線で、適当にしてても客が乗るのが東海道線だから
JR西は主力が本線で、環状線は適当にしてても大丈夫　と逆の状態
472 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 17:54:25.36 ID:3c2l1P1+O
>>471
ありがとうございます。
でも、快速アクティーって大層なﾈｰﾐﾝｸﾞなのに快速と変わらないスピードにはｲﾗｲﾗしますよ。
常磐線なんかも130ｷﾛらしいんですが、そんなにスピード出てる様には感じません。
やっぱり新快速みたいな豪快な走りはﾜｸﾜｸしますね。
473 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 18:07:20.68 ID:AY3AxN510
ドル箱路線と放置路線がボロなのか…
474 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 18:11:46.67 ID:8EJrjWhUO
いや環状線には一応最新型が入っとるがな

本当の放置は廣島とかの事を言うんではないか？
475 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 19:08:06.74 ID:Y318HCruO
>>467
向日町構内は110km/h制限なんだが。
476 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 19:24:35.05 ID:hnfO8lJp0
>>467
下りは桂川の橋梁を越えてから桂川駅まで断続的にR8(120制限)のカーブが続くから、
京都発車後すぐに130出してもすぐ減速する必要がある。
向日町で110制限、山崎もR8→R5(100制限)→115制限、
島本から高槻にかけても下り10%勾配(125制限)なので、京都→高槻で安定130出せるのは長岡京付近くらいか。

後、先行のサンダバが遅れ気味だと、しばらく流さないと信号に当たって
余計遅れるから調整が難しいのもある。
477 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 19:36:13.89 ID:Y318HCruO
案外茨木～千里丘間が130km/h走行の穴場だったりする。
478 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 19:39:28.73 ID:Y318HCruO
自分も尻馬に乗ってるくせして恐縮なんだが…
なんか、常磐特快厨みたいでこっぱずかしい…w
479 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 20:14:29.82 ID:nIrk5De9O
今朝は、乗ってた米原行き新快速が大津でドア故障やらかしたな

隣に普通が来たからほとんど乗り換えたけど、その直後に復旧したのか
石山で並んでまた大移動とか、もうね
480 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 20:31:38.91 ID:3c2l1P1+O
皆さんありがとうございます。
でも、スピードメーター見ると160ｷﾛまでなんだけど、160ｷﾛ出せるんですかね？
481 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 20:35:50.83 ID:FcyWa/hw0
221系は湖西線で160km出したんでしょ
482 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 20:49:06.84 ID:2AMTVFC3O
事故前は113が120近く出して回復運転してた位だから大丈夫でしょ？
483 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 20:52:34.37 ID:2jZo4GBkO
>480
加速に恐ろしく時間掛かるのと、ブレーキの性能等を考えなければ、車輌性能的には出せない事も無い。
484 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 21:31:00.63 ID:vxZdOafz0
>>481
160km/h出した221系ってどの編成？
223-2k二次車以降のように、車端ダンパの準備工事らしき部分のある
221系を少し前に見た気がするんだが、これかな？
485 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 21:37:08.42 ID:9DCccozF0
130キロ運転区間・・・高槻～三ノ宮で、昔は
下り京都線：摂津富田～茨木（減速）～岸辺（減速）～吹田～東淀川
　　　神戸線：塚本～尼崎（途中105キロ制限のカーブあり）～芦屋、芦屋以西はあんまりださない。遅れてると六甲道～三ノ宮手前まで
　　　　　　　　130出すことあった

上り神戸線：住吉～尼崎～塚本、遅れてると淀川橋梁でも130前後で爆走
　　 京都線：新大阪～吹田（上りの吹田～千里丘は120制限？）千里丘～摂津富田、遅れてると摂津富田～高槻でも

今はこれらの区間を気が向いたら130キロ走行って感じになっちゃったよねぇ・・・。
昔は遅れ取り戻しの為にメーター読み138キロまでなら見たことがあった。

　　　　　
486 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 21:48:12.33 ID:odNTNM+J0
それに定速スイッチ押してたわ
487 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 21:52:31.74 ID:45naZDh0O
三ノ宮ー姫路ではどうなんだろうね？
488 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 22:19:10.11 ID:20WV9rCKO
三ノ宮以西だと､大久保～魚住間とか、土山駅前後で上下が、加古川鉄橋～曽根手前の下り区間で130㌔出してますな。
いつぞやの新快速なんか宝殿駅で132㌔出したのを目撃したっけ。
489 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 22:29:15.44 ID:k246uqjY0
>>479
ちょうど、その新快速乗ってたけど、20分遅れの後、故障した扉を閉めきったまま
野洲行き(本当は米原行き)に変更して走ったみたい。

京都から米原乗り換えで名古屋に行く途中だったのに(怒)
490 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 22:37:29.87 ID:nIrk5De9O
>>489
直った訳じゃなかったのかｗ
確かに野洲行きになってたけど、直後に近江塩津行きが来てたからだと思ってた
491 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 23:06:23.56 ID:GpJLwJW80
吹田機関区への線路またいだあたりから下り勾配でしょ
そっから流して茨木手前で80キロなんてこともあるな

で、富田120で通過して高槻手前で止まる。
492 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 23:14:35.33 ID:kQS6MY2O0
739T 225系6両キター！
493 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 23:15:07.25 ID:8zbrF7x4O
>>476
高橋川付近をR8だと思ってるのか
立派な速度超過だな

494 ：名無し野電車区：2011/07/07(木) 00:34:23.44 ID:rcGWelT7O
まあ今の新快速スジは、頑張れば221がのれるらしいからな。
495 ：名無し野電車区：2011/07/07(木) 01:39:43.01 ID:0rAh/oP80
125km/h縛りで運転する人も居るよね
496 ： 【関電 60.6 %】 ：2011/07/07(木) 01:43:44.26 ID:HjYhr0Ng0
昔は133キロ出てるときあったような、、、

上り新快速で、明石駅時点で5分遅れが、
三ノ宮駅で3分遅れになって、
大阪駅ではジャストタイムやったことがある。
まあ、その時は芦屋通過だったが。
497 ：名無し野電車区：2011/07/07(木) 03:55:03.82 ID:hs6ltpJa0
すげえな
498 ：名無し野電車区：2011/07/07(木) 07:14:46.54 ID:G1X7Xcy9O
大幅遅れの場合は仕方ないが、2～3分の遅れを挽回するために、
ウテシが制限速度ギリギリで操るのは見ていて頼もしい。
499 ：名無し野電車区：2011/07/07(木) 08:48:53.11 ID:XEE4/6YaO
琵琶湖線の新快速連続停車は優等としての価値はどうかと考える
500 ：名無し野電車区：2011/07/07(木) 09:37:14.66 ID:rcGWelT7O
>>499
新快速は優等じゃないからw
501 ：名無し野電車区：2011/07/07(木) 09:44:06.28 ID:IW+uhLfr0
もう区間新快速でいいじゃない
502 ：名無し野電車区：2011/07/07(木) 10:19:36.08 ID:jyVFsNAHO
いつもこのネタループするよな
503 ：名無し野電車区：2011/07/07(木) 10:24:36.81 ID:O69PjjRX0
逆に言うと他にネタが無いと言うことかな、大阪駅の開業からも大分時間が経ったしね
504 ：名無し野電車区：2011/07/07(木) 10:54:55.58 ID:6wVQJ+Sa0
「時の広場」なんかだれが行くの？
コンコース広げるのかと思ってたら、無駄な空間作っただけ。
505 ：名無し野電車区：2011/07/07(木) 15:25:06.45 ID:0rAh/oP80
あの空間がイインジャナイカ
506 ：名無し野電車区：2011/07/07(木) 15:40:30.78 ID:cOTEqrV40
座れる場所があるのがいいんだよ
東京行くと座るとこなくて疲れる
507 ：名無し野電車区：2011/07/07(木) 15:49:50.33 ID:qMDg049iO
新快速の150ｷﾛ運転はしないのか？
508 ：名無し野電車区：2011/07/07(木) 16:22:37.78 ID:MwZ75PdgO
>>503
そうだな、もう100年以上だもんな
509 ：名無し野電車区：2011/07/07(木) 16:58:20.86 ID:C4hrWaxT0
うわつまんね
510 ：名無し野電車区：2011/07/07(木) 17:15:24.00 ID:jyVFsNAHO
ゼ○ホ○ムかよ
511 ：名無し野電車区：2011/07/07(木) 19:23:50.03 ID:ZIbleUar0
ゼロホーム♪
512 ：名無し野電車区：2011/07/07(木) 19:53:11.48 ID:oIJLGLDe0
快速225系の新車特有の匂い好きやわ。
513 ：名無し野電車区：2011/07/07(木) 20:02:42.96 ID:E/+EKbHH0
JRは新車がポンポン購入されてうらやましいっす、某新車が入らない私鉄民のひがみ
514 ：名無し野電車区：2011/07/07(木) 20:04:29.36 ID:G1X7Xcy9O
>>507
踏切の存在を横に置いても、さすがに150km/hともなれば
出せる区間は殆どなさそう。
515 ：名無し野電車区：2011/07/07(木) 20:56:12.25 ID:f1qJG26e0
高架にしないと130km以上は技術的に無理
仮に技術的に可能になったとしても、ブレーキが強すぎて中の乗客がぶっ飛ぶ
516 ：名無し野電車区：2011/07/07(木) 22:04:37.73 ID:0rAh/oP80
信号のある路線は長年最高速度130km/h止まりだしね
全線高架にでもしない限り不可能
517 ：名無し野電車区：2011/07/07(木) 22:23:52.30 ID:eNCqf0L30
ブレーキの既定無くなったのに未だに言う人がいてあれだね
踏切が長いこと閉まるから無理だな
518 ：名無し野電車区：2011/07/07(木) 22:26:15.08 ID:f1qJG26e0
無くなったわけじゃないだろ
緩和されただけ
519 ：名無し野電車区：2011/07/07(木) 23:08:00.26 ID:jyVFsNAHO
慣れてないレチさんが最近多いのか、上り新快速で石山の到着案内する時まだ膳所～石山の中間辺りって事がしばしばある。まあ乗り換え案内もあるからしゃーない部分もあるが。
ドア上スクロールもその辺からまもなく～って出る事があるし。
520 ： 【関電 69.2 %】 ：2011/07/08(金) 00:38:59.56 ID:BMovFeBy0
@三ノ宮

姫路行き最終23分遅れで、

西明石から各駅停車、、、

マジうぜー
521 ：名無し野電車区：2011/07/08(金) 01:21:16.06 ID:xodnYeag0
大津→山科の間　トンネルでは力行しないんやな
あれってそういうダイヤ？
522 ：名無し野電車区：2011/07/08(金) 08:14:55.02 ID:Ta4nMTK90
なんか神戸駅改札内に担架がどーんと置いてあったがなんだったんだ？
523 ：名無し野電車区：2011/07/08(金) 08:18:22.89 ID:dwT6ArqM0
熱中症患者がいつ出ても対応できるように備えてる
524 ：名無し野電車区：2011/07/08(金) 10:45:30.49 ID:RQ/25gTBO
いつから新快速は南草津に止まるようになってん！さっき知ってびっくりしたわ！

花火大会の日、膳所も止まるから京都から草津行くのに全然所要時間かわらんやんけ

JR西しね
525 ：名無し野電車区：2011/07/08(金) 11:01:27.48 ID:jvIhAtPMO
ムショ帰り乙とでも言っておこうか
526 ：名無し野電車区：2011/07/08(金) 11:33:11.90 ID:hnEf6ekJO
瀬田って一体。。
527 ：名無し野電車区：2011/07/08(金) 12:31:48.34 ID:Gd0ksiNv0
>>524
いまさら何言ってんの？w
頭大丈夫ですか？
528 ：名無し野電車区：2011/07/08(金) 13:01:34.92 ID:QFaftXNWO
いや精神病院帰りじゃね?
529 ： 忍法帖【Lv=25,xxxPT】 ：2011/07/08(金) 14:42:13.00 ID:RLXy/pEO0
そういえば京都と山科の間に駅作るとか訳わからん計画ってあったよな
530 ：名無し野電車区：2011/07/08(金) 15:03:35.02 ID:FjmSKsa20
草津市と滋賀県が力を出した結果、南草津に新快速が止まるようになった
531 ：名無し野電車区：2011/07/08(金) 15:16:30.45 ID:t9fSjZpj0
>>529
東大路駅ですかね、地元にまだ期成同盟があるみたいだけど、さっぱり噂を聞かなくなりましたな
532 ：名無し野電車区：2011/07/08(金) 17:08:13.80 ID:F7rVZSZM0
ちゃんと整備すれば東大路駅も有用だと思うけどね。
現状京都駅に集中している観光ルートが分散できて、交通混雑が緩和される。
533 ： 忍法帖【Lv=25,xxxPT】 ：2011/07/08(金) 17:32:22.80 ID:RLXy/pEO0
東大路駅かぁ…ちょっと京都と近すぎる気もするけど
地下鉄に流れてる観光客と学生の見込み多いんかなぁ
534 ：名無し野電車区：2011/07/08(金) 17:54:43.29 ID:hcDDPXaLi
京阪との交点あたりに乗り換え駅を作ってくれたらいいのに。
東福寺はキャパこえてるし。
535 ：名無し野電車区：2011/07/08(金) 20:05:28.95 ID:AvMGGMob0
>>534
同意。
536 ：名無し野電車区：2011/07/08(金) 20:20:55.92 ID:DZRyxl9wO
また、性根の腐った京都ﾓﾝと滋賀作の話かい！
京都と米原だけ第三セクターにして好きな様にやれや！
537 ：名無し野電車区：2011/07/08(金) 20:27:19.13 ID:zVRi0MBLO
摂津富田～茨木で車が立ち往生と聞いて
538 ：名無し野電車区：2011/07/08(金) 20:43:59.16 ID:8PZmTE1W0
>>534
できたらすばらしいけど、京阪と東海道本線との交点はちょうど京阪が地下に入ろうとしてるところで、
本線の高架と天井スレスレで通過してるから、大工事だなｗ
539 ：名無し野電車区：2011/07/08(金) 20:47:56.42 ID:57207oroO
>>534
東福寺って、わざわざ狭くして使ってないか？
未電化時代はもっと広々してたように思う。
ストアードフェアが行き届いたんだから、あの“ベルリンの壁”
は要らんだろ。
540 ：名無し野電車区：2011/07/08(金) 20:51:40.56 ID:t6ozwKzmO
新大阪人大杉 24分発今到着
541 ：名無し野電車区：2011/07/08(金) 21:17:28.39 ID:zVRi0MBLO
ここんとこ、こっちも阪和線も本領発揮しすぎだろ……

最近はマシになったと思ってたのに
542 ：名無し野電車区：2011/07/08(金) 21:32:42.07 ID:K0CkqKbu0
夏の関西1デイパス公式きてる
543 ：名無し野電車区：2011/07/08(金) 21:58:59.77 ID:EE4VvdEsO
微妙に遅れてるが、5分程度の遅れでは案内表示すらしないのか。。
544 ： 忍法帖【Lv=23,xxxPT】 ：2011/07/08(金) 22:09:42.05 ID:grjWGk/T0
>>543
駅によるんじゃないの？
三ノ宮駅とか垂水駅は2分遅れから表示される。
ということで垂水駅にホームもう一個作って新快速停めよう
545 ：名無し野電車区：2011/07/08(金) 22:19:30.15 ID:hcDDPXaLi
>>539
11月をメドに構内に乗り換え口が出来る。
ただおけいはんは7両の普通しか停まれんのがネックなんだわ。
スレチすまん。
546 ：名無し野電車区：2011/07/08(金) 22:20:37.68 ID:iJtpmbgS0
こないだも茨木摂津富田間で非常ボタン扱いあったばかりなのに
いたずらじゃあなかろうな
547 ： 【関電 75.9 %】 ：2011/07/08(金) 22:31:45.81 ID:nPVzsBWe0
>>544
いやだ！

加古川住民
548 ：名無し野電車区：2011/07/08(金) 22:59:48.47 ID:KrENGTvSO
>>542
龍神温泉まで使えるようにしてくれないとな。
549 ：名無し野電車区：2011/07/08(金) 23:09:04.03 ID:7vgla9Ot0
>>544
俺は基地外

まで読んだ
550 ：名無し野電車区：2011/07/08(金) 23:29:59.68 ID:G4X/GdNz0
>>536
そうなってくれると、京都分断で大阪の人身の影響がこちらまで波及することはそうそうなくなるだろうから、マジでそうして欲しいな。
551 ：名無し野電車区：2011/07/08(金) 23:55:34.88 ID:jfb+18/ZO
>>539
単線時代(行き違い設備の無い時代)は、ホームは広く、ノーラッチで乗換できたな。

キセル防止で中間改札作って、後に改札口自体分けたけど、今のシステムなら、ノーラッチ乗換可能にできそうなものだ。
552 ：名無し野電車区：2011/07/09(土) 00:22:46.67 ID:Pa71rt0A0
昨日の22:35ごろに長浜駅に到着した長浜止まりの新快速が221系だったんだけど
あれ臨時なのか？
553 ：名無し野電車区：2011/07/09(土) 00:32:37.50 ID:9/9WY4VeO
昨日なら夜間～終電付近ダイヤが乱れてたから特発じゃないか？
554 ：名無し野電車区：2011/07/09(土) 00:33:18.71 ID:LW8x3v5U0
221系の新快速とかレアすぎるだろ
今のボロボロヨレヨレの221系で新快速の走りなんかしたら車両分解しちゃうんじゃないか
555 ：名無し野電車区：2011/07/09(土) 00:37:08.21 ID:9/9WY4VeO
221系新快速なら今年の秋の行楽とかにまた走るかもしれんよ、京都発大阪行き(実質新三田行き)で。
556 ：名無し野電車区：2011/07/09(土) 00:43:15.30 ID:Pa71rt0A0
うわマジかよ撮っとけばよかった
557 ：名無し野電車区：2011/07/09(土) 00:44:21.54 ID:yMgk7/GO0
去年まではルミナリエの土曜日に三ノ宮始発の大阪行き新快速で221があったけど、今年はどうなるか。
558 ：名無し野電車区：2011/07/09(土) 02:01:15.11 ID:OInqFdhN0
>>528
精神病といえば、草津から乗ったら精神異常者がいたよｗ

自分が座ってた4人掛けに大学生3人が来たから、草食系男子が座るんか！ボケ！とかSEXさせろとかブツブツ言ってたり。
559 ：名無し野電車区：2011/07/09(土) 02:15:54.51 ID:f0fwolg20
>>557
207で走った年もあるね
560 ： 忍法帖【Lv=35,xxxPT】 ：2011/07/09(土) 03:14:27.55 ID:NlYyErnu0
test
561 ：名無し野電車区：2011/07/09(土) 10:19:32.42 ID:fN5ZnXXRO
大津駅って駅舎改築しないのかな。築35年以上たっておるが
562 ：名無し野電車区：2011/07/09(土) 11:02:02.70 ID:cBq+UZva0
知事がアレだから
563 ：名無し野電車区：2011/07/09(土) 11:40:29.15 ID:Z/t6t8I30
まだ35年か。
564 ：名無し野電車区：2011/07/09(土) 11:53:11.38 ID:j95ne6jw0
この前できたばっかりですね、むしろ東淀川駅をそろそろ何とか
565 ：名無し野電車区：2011/07/09(土) 12:04:28.29 ID:xwRJCmjVO
>>561
隣のアルプラ含めて相当古いが、改築→家賃値上げしたら
テナントゼロになりそうな位閑散としてるよな。
566 ：名無し野電車区：2011/07/09(土) 13:59:27.86 ID:lK+xYTBL0
>>564
廃止するのか？
567 ：名無し野電車区：2011/07/09(土) 14:41:00.53 ID:9/9WY4VeO
大津駅より大津管区内の別の駅の橋上駅舎のほうが築年数が古い件。

まあ別に建て替えんでもいいけど。
568 ：名無し野電車区：2011/07/09(土) 14:57:42.83 ID:j95ne6jw0
>>566
いや篠原駅よりはまだマシかと思ってるが大阪市内の駅なのにあの古さは無いかなって
569 ：名無し野電車区：2011/07/09(土) 16:03:00.80 ID:Pa71rt0A0
東淀川駅ー新大阪駅より三ノ宮駅ー元町駅の方が盛り上がっているよね
570 ：名無し野電車区：2011/07/09(土) 17:08:56.11 ID:4aVCbETGO
また新たなラッピングしてるね＠Ｗ15
571 ：名無し野電車区：2011/07/09(土) 21:15:02.46 ID:7dxVN9v20
〉〉570
どんなラッピングだった？
572 ：名無し野電車区：2011/07/09(土) 22:13:07.53 ID:bEaYPh9K0
東淀川エレベーター設置したんだっけ？屋根がないのは相変わらずだけど
573 ：名無し野電車区：2011/07/09(土) 22:53:50.79 ID:BQ5p+Buh0
>>534
頼むからこれ以上新設駅とか停車駅増やさんといて。長距離通勤者にとって苦痛以外の何者でもない。

切に願う。
574 ：名無し野電車区：2011/07/10(日) 00:11:50.14 ID:CdnhRTUnO
>>571
前の兵庫なんちゃらと同じくらいのやつで白地になんか英語が書いてあった
575 ：名無し野電車区：2011/07/10(日) 01:10:05.47 ID:R+jlIzJv0
京都大阪間で新快速、快速しか乗らないのだけど
最近は車内の広告が減っている気がする
576 ：名無し野電車区：2011/07/10(日) 01:17:12.86 ID:zxdRe09W0
というかリーマンあたりから自社広告が目立ってる
577 ：名無し野電車区：2011/07/10(日) 02:54:31.09 ID:f5n1oMe+0
C電しか乗らないけどパナとサントリーと転職関連の広告ばっかりだな
578 ：新快速 225系 琵琶湖線回り 長浜 忍法帖【Lv=19,xxxPT】 【四電 - %】 ：2011/07/10(日) 03:36:07.11 ID:5I5bnZWiI

http://img.20ch.net/ana/s/ana20ch173077.jpg
http://img.20ch.net/ana/s/ana20ch173078.jpg
http://img.20ch.net/ana/s/ana20ch173079.jpg
http://img.20ch.net/ana/s/ana20ch173080.jpg
http://img.20ch.net/ana/s/ana20ch173081.jpg
http://img.20ch.net/ana/s/ana20ch173082.jpg
http://img.20ch.net/ana/s/ana20ch173083.jpg
http://img.20ch.net/ana/s/ana20ch173084.jpg
http://img.20ch.net/ana/s/ana20ch173085.jpg
http://img.20ch.net/ana/s/ana20ch173086.jpg
http://img.20ch.net/ana/s/ana20ch173087.jpg
http://img.20ch.net/ana/s/ana20ch173088.jpg
579 ：名無し野電車区：2011/07/10(日) 03:43:51.91 ID:VKTpExmk0
やたら滋賀の観光に力を入れてるけど何でだ？
580 ：名無し野電車区：2011/07/10(日) 05:24:17.96 ID:WGbxUFWt0
>>579
江の関係ですかね、浅井三姉妹が滋賀出身だし
581 ：名無し野電車区：2011/07/10(日) 06:22:12.71 ID:ogRyMaiV0
最近中間の先頭車同士の連結でも両車両のライト
が点灯してるけど何か意味あるのかな。
582 ：名無し野電車区：2011/07/10(日) 06:25:44.93 ID:WYyU/OqnO
滋賀w
糞田舎どうでもええわ、遊ぶとこあらへんから大阪行くしかない糞田舎者w
ゲジナンバーうざい
583 ：名無し野電車区：2011/07/10(日) 07:22:08.61 ID:WGbxUFWt0
>>581
あれって、103系同士の連結部でも点灯してるけど、正直言って意味ないよな
584 ：名無し野電車区：2011/07/10(日) 07:37:13.41 ID:7Ksy7VXaO
>>580
じゃあ、滋賀県内はご当地到着メロディで｢浅井三姉妹｣の歌でw
585 ：名無し野電車区：2011/07/10(日) 07:42:44.35 ID:HP8485WG0
>>582 湖だスキーだアウトレットだ、って結構京都大阪方面から遊びに行ってるだろw
あ、あとSLも。
仲良くやりましょーやwww
586 ：名無し野電車区：2011/07/10(日) 08:03:36.75 ID:KIeFVEr20
>>581>>583
転落防止
587 ：名無し野電車区：2011/07/10(日) 08:07:44.71 ID:CdnhRTUnO
>>583
たしかにW

キハ189系も付けてるけど意味ないW
588 ：名無し野電車区：2011/07/10(日) 08:08:05.35 ID:llj0aGp8O
>>581
短期勾留明け乙です
589 ：名無し野電車区：2011/07/10(日) 08:12:47.49 ID:WGbxUFWt0
>>586
それは分かってるんだが、位置が高すぎて
590 ：名無し野電車区：2011/07/10(日) 08:18:03.17 ID:2/slopkt0
>>583
あれ実施前に実際にやって確認したらしいけど、絶対2**系でやったとしか思えないww

>>586
車掌に連結部を認識させるって目的もあるんだと
591 ：名無し野電車区：2011/07/10(日) 10:21:37.89 ID:haEHTWxeO
電気代の無駄だろうよ
「連結部分の電気消し忘れてますよ」って毎回運転士やホーム駅員に連絡してやるか
592 ：名無し野電車区：2011/07/10(日) 10:51:06.12 ID:qca11IChO
自車発電分で賄ってるから電気代にはあんま関係ない
593 ：名無し野電車区：2011/07/10(日) 11:30:02.91 ID:7uH84EGh0
電気代云々言うなら冷やしすぎる冷房にケチつけろよ
594 ：名無し野電車区：2011/07/10(日) 11:32:36.74 ID:5HGBFn9K0
自車発電って車軸発電機でも搭載してるんか？
595 ：名無し野電車区：2011/07/10(日) 12:12:44.53 ID:fADbvskWO
>>591
健常者が酒飲んでホームから落ちて死ぬのは、
自己責任の範囲だろう
とは思うが、
それでも批判の矛先はJRに向く。
(イラクの事件を思い出すとわかるように、
自己責任という言葉を出しただけで叩かれる。)

要するにJRだって、積極的にしたいわけではないわけで。

その辺考えりゃ、文句いうのも気の毒な話で。
596 ：名無し野電車区：2011/07/10(日) 12:42:14.30 ID:ZQnnnmS60
手っ取り早く、対策してますよー（棒読）を示すために何をすればいいかと考えた結果
597 ：名無し野電車区：2011/07/10(日) 13:02:28.29 ID:llj0aGp8O
対策を何にもやらんかったら当然で、何かやったらやったらでどのみちクレームが来るって大変な会社ですな。
598 ：名無し野電車区：2011/07/10(日) 13:29:49.86 ID:7Ksy7VXaO
>>597
同業他社はともかく、マスコミ・沿線住民・沿線自治体・沿線観光施設・国みんな敵に回してるから当然。
599 ：名無し野電車区：2011/07/10(日) 13:53:39.17 ID:ZQnnnmS60
むしろJRはしてるのになんでおたくは電気付けないんですかーって同業他社にクレーム
600 ：名無し野電車区：2011/07/10(日) 14:08:10.55 ID:llj0aGp8O
まあはんきうや京阪は先頭車にも防止幌が付いてる車両があるからな。
601 ：名無し野電車区：2011/07/10(日) 14:31:17.51 ID:X2aOcqX80
>>600
あれは半永久的に繋いだままの編成だからなぁ。
602 ：名無し野電車区：2011/07/10(日) 14:50:09.41 ID:/rR+KohC0
>>576
理万のコロは、パチ広告が一気に増えたよ。
今は自社広告多いね。

てか新快速そろそろスピードアップしろや。
福知山線の事故なんてもう対策済みだろ。
603 ：名無し野電車区：2011/07/10(日) 14:51:11.70 ID:/rR+KohC0
>>595
転落事故の6割強が酒に起因した事故だってね。
次に多いのが携帯。

これで９割占めるそうだよ。
604 ：名無し野電車区：2011/07/10(日) 14:56:05.45 ID:+8JICmYo0
>>602
何年か前に新快速をスピードアップする計画あったみたいだよ。
新聞で読んだ気がするよ。
快速もスピードアップの計画あったみたい。
福知山線の事故で立ち消えになってるみたいだね。

新快速が速くて人気あるから、快速はガラガラの時結構あるね。
605 ：名無し野電車区：2011/07/10(日) 14:59:06.24 ID:St7vuMZeO
>>602
今のスジは221系でも何とか走れるらしいからな。
個人的にはスピードアップもいいが、大阪や神戸の緩急接続逃しを解消してほしいな。
606 ：名無し野電車区：2011/07/10(日) 14:59:58.74 ID:FVI1Is1J0
>>603
イヤホン・ヘッドホンも侮っちゃいけない
607 ：名無し野電車区：2011/07/10(日) 15:13:43.89 ID:6ao3WfFX0
>>606
あれは目が見えてる（表現は悪いが言いたいことは理解してくれｗ）からまだマシ
608 ：名無し野電車区：2011/07/10(日) 15:21:15.13 ID:7Ksy7VXaO
>>601
阪急京都線のは年2回はバラされるが。
609 ：名無し野電車区：2011/07/10(日) 15:44:47.74 ID:rJx4yM3K0
>>604
これ以上のスピードアップを実現するには加速度を改善すべき。少なくともKQ2100位は欲しい
逆に言えばKQ2100やN1000がここを走ったら制限ない限りあっという間に130km/h出すなｗ
俺は別に京急厨とちゃうけどな
>>605
甲南山手・摂津本山・灘から明石方面帰り「…（またか、いつになったら三ノ宮で乗り換えれるんや）」
夕方にも東西線直通普通と新快速を接続させてくれよ、西明石まで鈍行はさすがに疲れれるわ
ってか221系だと余裕時分が取れないんじゃない？もとよりそれがないのが酉のダイヤだがｗ
加速力は悪いしブレーキは利きにくいし。
610 ：名無し野電車区：2011/07/10(日) 15:56:27.45 ID:dJZ2o6VqO
西の場合はドアが閉まった後は車掌だけがホームを確認して発車させるじゃん。
他の私鉄は運転手もホームをちゃんと確認してから発車する。
カーブ駅は運転手もホームに出て特に念入りに確認するし。
西もこれを採用してれば舞子の事故は防げた。
611 ：名無し野電車区：2011/07/10(日) 15:58:54.05 ID:tqaWCjXS0
ＪＲだって駅によっちゃ運転士も確認してるよな
いつも使ってる近鉄では駅によっては運転士が確認しない駅あるし
舞子はたまたま指定駅？じゃなかっただけの話だろ
612 ：名無し野電車区：2011/07/10(日) 16:07:22.34 ID:FVI1Is1J0
>>607
相対するときはいいけど、同一方向の場合は携帯より最悪
HMを鳴らそうが、汽笛をならそうが、笛を吹いても聞いてないんだから・・・
613 ：名無し野電車区：2011/07/10(日) 16:23:23.31 ID:nr/6zKWU0
基本的に西は駅構内が曲線になってたら運転士も確認してる
舞子は直線だから指定外になった

そもそもあの事故の場合、運転士側からも微妙な位置だから仮に舞子が指定駅でも防げんだろ
極め付けに夜で視界が悪いと来てるし
614 ：名無し野電車区：2011/07/10(日) 16:53:25.93 ID:4zUzJp1O0
>>613
指定駅ってどこだ？
新大阪や加島のホーム曲がっているが、ｳﾃｼが監視してるとこ見たことがないぞ
615 ：名無し野電車区：2011/07/10(日) 18:07:32.57 ID:ypOQ/HqB0
>>614
鴫野
616 ：名無し野電車区：2011/07/10(日) 18:29:25.88 ID:llj0aGp8O
石山はどうなん？
617 ：名無し野電車区：2011/07/10(日) 18:51:15.46 ID:St7vuMZeO
>>616
石山はホームに終日社員がいる。
余談だが新快速南草津停車になってから石山ホームは閑散としてる。
618 ：名無し野電車区：2011/07/10(日) 21:29:52.12 ID:yqawN1590
>>613
近江八幡駅は確認するときと確認しないときとバラバラだったと思う
直線なのに
619 ：名無し野電車区：2011/07/10(日) 22:26:29.59 ID:czF4cYCPO
12両の場合ほとんど確認してる
620 ：名無し野電車区：2011/07/10(日) 23:45:40.60 ID:zF7LXQDJ0
>>609
変電所
621 ：名無し野電車区：2011/07/11(月) 08:30:14.16 ID:O+0mDbeAO
石山ホームの賑わいを取り戻すためにも南草津の新快速再通過の英断を！
622 ：名無し野電車区：2011/07/11(月) 10:47:44.76 ID:IGciowEpO
>>621
ハァ？
623 ：名無し野電車区：2011/07/11(月) 12:27:11.74 ID:hxCC30mDO
ヒィ？
624 ：名無し野電車区：2011/07/11(月) 12:39:54.37 ID:ehXmONyv0
もう南草津通過ネタはいいだろ
現実を受け入れろよ
625 ：名無し野電車区：2011/07/11(月) 12:56:49.38 ID:hxCC30mDO
石山駅、ホーム上に溜まる人は確かに減ったが、改札そのものを行き来している人数は変わらんしな。
まあお世辞にも広くないホームだしあれでむしろいいだろ。
626 ：名無し野電車区：2011/07/11(月) 13:51:14.58 ID:WTv3Af030
滋賀県は便利な新快速という資源の取り合いが激しくなったな。
ダイヤとか路線を整備しなおしてほしい。特に京都草津間。
あと、湖西線特別快速１本／ｈを新快速と別に走らせてほしい。歯抜けダイヤはいやだ。
627 ：名無し野電車区：2011/07/11(月) 14:04:38.61 ID:rnKLigdJO
湖西新快速が走る時間帯は後続の米原行きとか混雑するしな
628 ：名無し野電車区：2011/07/11(月) 14:25:52.25 ID:hxCC30mDO
まああれは新快速歯抜け時のT電の地雷率がやや高いと言うのもある。
上手く10両や12両が来てくれたらさほどでもない。
629 ：名無し野電車区：2011/07/11(月) 14:34:23.57 ID:WTv3Af030
忘れていたけど、湖西は冬の比良おろしという毎年の自然災害も有った。対策は立てているのだが。
隔離別運転は、比良おろし対策メリットも有る。
630 ：名無し野電車区：2011/07/11(月) 14:44:26.48 ID:O+0mDbeAO
山科から草津間のダイヤは酷い。都市近郊とは思えん
631 ：名無し野電車区：2011/07/11(月) 14:49:32.41 ID:hxCC30mDO
まあ新快速とT電合わせたら昼間でも6～12両で7本/hあるんだぜ。
まあ新快速通過する駅は4本/hになるからやや不便な感は否めないが、ほぼ独占区間の輸送力としては全体的には決して不足と言う訳じゃない。
632 ：名無し野電車区：2011/07/11(月) 15:00:33.39 ID:6ukoffM30
湖西線直通は敦賀対策だから今更やめるわけにはいかないんだよ。
それより、その空いてる枠に京都始発草津線直通の新快速を走らせて欲しい。
633 ：名無し野電車区：2011/07/11(月) 15:07:50.18 ID:/ZCAHV0l0
>>631
昼間は十分だが、夕方は本数不足。
草津線直通を増やせば解決出来ると思うが。
634 ：名無し野電車区：2011/07/11(月) 15:09:19.90 ID:hxCC30mDO
京都始発なら各駅でいいだろ。通過する駅2つですぜ。
635 ：名無し野電車区：2011/07/11(月) 15:16:33.35 ID:wJjMA92/0
>>603
こりゃ、禁煙に続いて禁酒だな。
車内でのアルコール類の飲酒はご遠慮くださいと。

滋賀方面からの帰りのおっさんのビール率は異常。それで、迷惑行為や急病人、転落されたらたまらんわ。
636 ：名無し野電車区：2011/07/11(月) 15:17:46.55 ID:WTv3Af030
草津線直通よりＣ電延伸だろ。
各停になるのは止むを得ないというか、そのほうが良いと思う。
637 ：名無し野電車区：2011/07/11(月) 15:19:13.00 ID:O+0mDbeAO
常磐線中電下りは毎日宴会ですよ
638 ：名無し野電車区：2011/07/11(月) 15:21:17.11 ID:hxCC30mDO
>>633
ああ夕方か。
以前なら大阪始発の外快が何本かあったが、新快速に取って代わってなくなったもんな。草津線直通も一本減ったし。
まあそんな中で憎き上り(平日)地雷T電が無くなったのは評価に値する。
639 ：名無し野電車区：2011/07/11(月) 15:47:03.47 ID:wL5B4GZu0
朝夕は新快速を「通勤快速」にして野洲～京都間各停にすればいいんじゃないか。
どうせ瀬田と栗東だけだろ輸送力不足って
640 ：名無し野電車区：2011/07/11(月) 16:30:41.81 ID:b9UFb8aVO
柘植～園部の通勤快速
641 ：名無し野電車区：2011/07/11(月) 16:34:19.43 ID:hxCC30mDO
何その嵯峨野甲賀ライン
642 ：名無し野電車区：2011/07/11(月) 16:55:33.32 ID:Ct01xB+x0
>>639
種別増やしたら誤通過しまくる
643 ：名無し野電車区：2011/07/11(月) 16:58:18.37 ID:NxeFWBbg0
>>635
禁酒・禁煙・禁治産
644 ：名無し野電車区：2011/07/11(月) 17:09:15.00 ID:disbjUTE0
伊勢路快速はどや
停車駅は京都～草津までの各駅と貴生川、柘植
それよりも柘植から亀山までさっさと電化しろよ、スレチだけど。直通させたいのに
645 ：名無し野電車区：2011/07/11(月) 17:11:04.40 ID:gP+cl/2cO
近鉄の牙城に
誰得ｗｗ
646 ：名無し野電車区：2011/07/11(月) 17:11:15.31 ID:hxCC30mDO
むしろあの区間は一番電化が困難な区間なんだが
隧道を電化対応にしたりとか色々。
647 ：名無し野電車区：2011/07/11(月) 17:11:25.21 ID:SoCzahyf0
揖保路快速　姫路～津山
648 ： 忍法帖【Lv=28,xxxPT】 ：2011/07/11(月) 17:34:45.29 ID:+wUfZlVb0
さっき草津駅にDD51が居たな
649 ：名無し野電車区：2011/07/11(月) 17:46:11.75 ID:2EVBQcsG0
>>647
揖保路って言いたいだけだろ
ツマンネ
650 ：名無し野電車区：2011/07/11(月) 17:54:41.24 ID:disbjUTE0
疣痔かｗ

備前路快速　姫路～赤穂線経由岡山
651 ：名無し野電車区：2011/07/11(月) 17:58:08.35 ID:disbjUTE0
>>650
出来れば大阪まで延伸して大阪～岡山（大阪～西明石間外側線）
そういや昔快速備前片上行きってのがあってだな、俺が消防だった頃は221系運用だったな
652 ：名無し野電車区：2011/07/11(月) 18:58:00.25 ID:J0RA5pxdO
丹後路快速
但馬路快速
阿波路（淡路）快速
美濃路快速
653 ：名無し野電車区：2011/07/11(月) 20:10:36.78 ID:W5ID3Pq50
夏の関西1デイパス、利用しようと考えている。
一日乗り放題だしね。
7/16～8/31の間。
654 ：名無し野電車区：2011/07/11(月) 21:09:44.42 ID:cuzU4Jrv0
>>644
東海道線のバイパスと言う意味あいとしても、亀山ー柘植間の電化はしてもいいとおもう
道路でいう新名神的ポジションで

話変わって、この前あった207系の区間快速貴生川行き（誤表示だが）を実現してほしい
草津線に7両通勤型、なんかわくわくする
655 ：名無し野電車区：2011/07/11(月) 21:19:54.71 ID:5+1l1AAyO
それならぜひ岐阜ゆきも（いつぞやの誤表記）～
18期間なら詰め込み効くぞw
656 ：名無し野電車区：2011/07/11(月) 21:37:24.74 ID:VujnEEx6O
新快速日本縦断!
657 ：名無し野電車区：2011/07/11(月) 22:00:24.14 ID:2EVBQcsG0
>>654
バイパスにはならんだろw
しかも、新名神とかw
どう見ても、非名阪(名阪酷道)かと思うが
658 ：名無し野電車区：2011/07/11(月) 23:56:57.66 ID:X5qhZtM9O
321のドアボタン初めて使われてるのみた。

人身事故運転見合せで車内保温の為だとさ。

いま岸辺で停車中。
659 ：名無し野電車区：2011/07/12(火) 00:16:13.88 ID:52pw6OpdO
京都線の再開見込み 0:30頃だそう

乗り継ぎは大丈夫なのかな(´；ω；｀)
660 ：名無し野電車区：2011/07/12(火) 00:18:48.18 ID:WK9tnuXVO
ただいま絶賛停車中！
新快速＠茨木手前

帰れる気がしない（泣）
661 ：名無し野電車区：2011/07/12(火) 00:31:33.04 ID:ZTkRLgvwO
http://n.pic.to/12s5m7

奈良線や参院選・湖西線、近鉄、地下鉄の終電は発車済み
もし京都接続のJRから近鉄の連絡乗車券を持ってる人が上り新快速にいたら取り扱いはどうなるんだろう？
662 ： 【関電 69.7 %】 ：2011/07/12(火) 00:31:50.55 ID:X8nwd9UOi
＠三ノ宮駅

走って終電に乗ろうとしたら、またまた人身事故

飲みすぎて頭いたい
663 ：名無し野電車区：2011/07/12(火) 00:46:07.01 ID:52pw6OpdO
とりあえず
新大阪に停まってた快速野洲行きと普通京都行き発車
上りは新快速1本のみ動いた
＠新大阪
664 ：名無し野電車区：2011/07/12(火) 00:46:12.59 ID:vl4VluF50
>>661
奈良線で振り替え輸送
もしくはタクシー振り替え
665 ：663：2011/07/12(火) 00:47:42.67 ID:52pw6OpdO
ごめん、下りね。姫路行き新快速1本のみで運転
666 ：名無し野電車区：2011/07/12(火) 00:49:09.68 ID:cii67YK8O
>>660
グモった当該列車やん。
お疲れです。
667 ： 【関電 64.7 %】 ：2011/07/12(火) 01:02:54.98 ID:X8nwd9UOi
「今日だけ特別に」西明石から各駅に臨時停車します、、、

って、「今日だけ特別に」とか何回も聞いてる気がするわ

「今日だけ特別に」って、どっかのキャバクラのノリやな！
668 ：名無し野電車区：2011/07/12(火) 01:05:44.29 ID:16Bcw/ONO
>>661
タクシー振替になる。
タクシーは台数はふんだんにあるが、客が多くて、降車駅ごとにまとめるので、乗るのに時間がかかる。
669 ：名無し野電車区：2011/07/12(火) 01:21:35.75 ID:IDUluWubO
しかしこんな時間に子供が何をしてたのか…？
670 ：名無し野電車区：2011/07/12(火) 02:33:51.55 ID:UuxcJGoq0
２３時２１分ごろ、茨木～摂津富田間にて線路内人立入りのため
安全確認による列車の遅れ
２３時３１分、茨木～摂津富田間にて人身事故発生

588 ：名無しでGO!：2011/07/12(火) 00:52:25.
摂津富田の事故の10分ほど前、事故現場付近で上り新快速が線路内に子どもが立ち入るのを認めて防護発報、
車掌が退去させて安全の確認が取れたとして運転再開した直後、当該事故が発生した

578 ：名無しでGO!：2011/07/11(月) 23:38:13.41
JR京都線 摂津富田～茨木、富田村踏切で子どもと衝撃
当該3543M
671 ：660：2011/07/12(火) 02:50:02.46 ID:WK9tnuXVO
実は乗ってた新快速は上りだったんだ。説明足らずですまない。

あのあと山科を発車した後に架線停電になったり大変だったけど無事帰宅できました。ありがとう。
672 ：名無し野電車区：2011/07/12(火) 03:28:48.58 ID:dOgeb6B40
子供･･･か･･･
自殺しようと決めてたのかねえ
673 ：名無し野電車区：2011/07/12(火) 06:21:06.25 ID:tlS3HYG+0
親の虐待に耐えかねて・・・とか
受験勉強を苦にして・・・とかか
674 ：名無し野電車区：2011/07/12(火) 08:10:42.76 ID:zDyklC/G0
草津駅にも中間改札つけて、草津線京都乗り入れ中止になるんじゃない？
いずれ。
675 ：名無し野電車区：2011/07/12(火) 08:21:29.03 ID:IDUluWubO
まあ草津線と湖西線がキトを介して相互的な運用をしているうちはなくならんやろ。
676 ：名無し野電車区：2011/07/12(火) 08:49:27.30 ID:3z8uTBMN0
>>661
この場合たとえ人身事故であってもJRの駅までしか無理だよ　つまり近鉄分は無効
って言うか京都接続のJR⇔近鉄の連絡きっぷなんて売ってねーし

おとなしくICOCAかPiTaPaでも買っとけ
677 ：名無し野電車区：2011/07/12(火) 10:47:04.78 ID:6i5/BhJC0
>>658
岸辺で、というのは初耳だけど、
川西池田と松井山手ではドアボタン日常的に使われているよ
678 ：名無し野電車区：2011/07/12(火) 10:47:27.71 ID:UuxcJGoq0
子供が電車に飛び込んで自殺するような世の中
異常だと思わないか。
スレチすまん
679 ：名無し野電車区：2011/07/12(火) 11:42:53.82 ID:rej8CZYP0
>>670
また　富　田　村　か　！
680 ：名無し野電車区：2011/07/12(火) 15:39:01.70 ID:AHi4uB0w0
>>661
普通連絡乗車券については、JR線内完結の普通乗車券に準した取扱になる事が多い。
連規によると、旅規282～285条(列車の運行不能・遅延による旅行中止・有効期間延長・無賃送還・他経路乗車)
の取扱がそのまま準用される事になってる。

>>676
発売実績は別として、京都接続のJR･近鉄の連絡乗車券の発売設定は残ってるぞ。
681 ：七ツ松踏切：2011/07/12(火) 18:48:18.06 ID:p7BLDQfrO
そろそろオレの出番やな
682 ：名無し野電車区：2011/07/12(火) 20:43:56.61 ID:G9tMriKu0
そしてJRがｸｦるとAmebaもｸｦると。
Piggライフ緊急メンテやりよるし、Amebaはネットサービス界のJR西日本だぞw
683 ：名無し野電車区：2011/07/12(火) 21:22:07.24 ID:7/sWmCQw0
>>681
神戸線は最近多いから出番なくていい…
684 ：名無し野電車区：2011/07/13(水) 00:24:56.56 ID:KU8UK3qZ0
東淀川駅って何であんな極端に新大阪駅に近い場所に出来たんだろう？
目の前の地区が関係してるのか？
685 ：名無し野電車区：2011/07/13(水) 00:25:50.65 ID:RSs3CM7D0
駅が出来た順番を調べようぜ・・・。
686 ：名無し野電車区：2011/07/13(水) 00:30:34.02 ID:m7BhN4U30
>>661
湖西線は山科で接続、山陰線や奈良線もそれぐらいなら待たせそうな気がするけどなぁ。
687 ：名無し野電車区：2011/07/13(水) 00:32:50.09 ID:KU8UK3qZ0
>>685
ああ、そういう事か
ありがとう
688 ：名無し野電車区：2011/07/13(水) 00:32:52.44 ID:ztKpZYUQ0
「新」大阪･･･

予断だが、最近上りC電の運転士の大半がこの区間（1分15秒）を定時運転できてないんだがどうよ
689 ：名無し野電車区：2011/07/13(水) 00:42:30.45 ID:J5ue4YsQO
>>686
奈良、山陰はともかく湖西線を山科で長時間バカ停させすぎると、その間外線しか使えなくなる事になる。
まあ10分程度なら待たしてる事は多いけど(特に923M(K)が遅れてる時)
690 ：名無し野電車区：2011/07/13(水) 00:50:49.68 ID:m7BhN4U30
>>689
気の利いた運転整理で京都3番から外線へ振って山科4番のりばに
つける、、、ということはないわな。
大体傾向として、上りの遅れの場合は京都で延発、923M遅れの時は
山科で待機が多いよね。

前に923M遅れの原因が草津線5399M遅れ←関西本線266D遅れ←
大和路線快速遅れという時があってたまげたわｗ
しかもその後で調べると伊賀上野から大阪に行く終電は加茂経由じゃなくて
この柘植・草津・京都乗り換えのルートだということも分かりまたびっくりｗ
691 ： 【関電 57.9 %】 ：2011/07/13(水) 01:25:42.56 ID:Im/zlWQI0
>>667
今日『も』臨時停車しますぅなら文句ないだろ
692 ：名無し野電車区：2011/07/13(水) 02:21:19.79 ID:Dd+85weN0
昔は新大阪というと中之島の新大阪ホテルのことを指すこともあったな。
693 ：名無し野電車区：2011/07/13(水) 05:41:43.31 ID:KqPS1o0h0
なんか最近この路線でドアの故障で
しばらく停車ってこと多くない？

この1週間で2回あたっちまったけど
694 ：名無し野電車区：2011/07/13(水) 06:05:02.96 ID:JaeaMIFvO
>>693
なんか冷房の故障も多いしな
695 ：名無し野電車区：2011/07/13(水) 07:39:35.72 ID:J5ue4YsQO
冷房は元々故障しているようなものだろ(特に207、221)
696 ：名無し野電車区：2011/07/13(水) 12:31:19.53 ID:0kJfvoKz0
関東のグモはなかなか強烈だな

【速報】新小岩で飛び込み事故　遺体が売店に飛び込み4人巻き添えで負傷
http://blog.livedoor.jp/himasoku123/archives/51646004.html
697 ：名無し野電車区：2011/07/13(水) 14:06:16.91 ID:J5ue4YsQO
そして新小岩で人身が本日も起こったと言う…
698 ：名無し野電車区：2011/07/13(水) 14:52:05.21 ID:IVc1SmTo0
成田エクスプレス呪われてるな
699 ：名無し野電車区：2011/07/13(水) 17:03:25.69 ID:ltWSaQ/70
（成田エクスプレスが遅れたら）いかんでしょ
700 ：名無し野電車区：2011/07/13(水) 17:53:11.40 ID:CiNP24daO
それにしてもエグイグモやないか。
飛び込んだ当人の、世の中に対する強い恨みを感じるよな。
701 ：名無し野電車区：2011/07/13(水) 18:06:40.49 ID:8MJwRiNR0
>>696
南草津でも同様の事故があったぞ
飛び込んだ奴の胴体だったかが駅で待ってた人にぶつかって怪我した。
あれって当たられた方は亡くなってたっけ？
702 ：名無し野電車区：2011/07/13(水) 18:20:07.29 ID:7k1nW8DTO
新快速で飛び込んだ人が車掌台側の窓を突き破って
乗客が怪我したというのも無かったっけ？
703 ：名無し野電車区：2011/07/13(水) 18:20:47.07 ID:lW3lwAb+0
VOICE@MBS
関西の鉄道、夏の節電ダイヤ回避される見通し

関電
・他の電力会社からの電力融通を受ける
・停止中の火力発電所(姫路第二火力など)を再稼動
・「不足の事態」が発生しない限り、鉄道各社に間引き運転の要請はしない

だってさ。
704 ：名無し野電車区：2011/07/13(水) 18:22:35.69 ID:lW3lwAb+0
>>703
変換ミスった恥ずかしいｗ
×不足　○不測
705 ：名無し野電車区：2011/07/13(水) 18:33:04.88 ID:CiNP24daO
まぁ「不足」の事態には違いないよなw
706 ：名無し野電車区：2011/07/13(水) 18:37:26.78 ID:0kJfvoKz0
130km/hで人体が飛んでくるってのは考えただけでも恐ろしいな

元阪急の星野の渾身のストレートより速いもんな
707 ： 忍法帖【Lv=27,xxxPT】 ：2011/07/13(水) 19:23:12.59 ID:V8x0RRxh0
大久保でも同様の事故があったよな
708 ：名無し野電車区：2011/07/13(水) 19:26:38.35 ID:9NwOHXBm0
>>701
女子高生が足を骨折しただけ
709 ：名無し野電車区：2011/07/13(水) 19:40:16.88 ID:6cFW2+JFO
もし、跳ねられた人が体重60キロだった場合、60キロの塊が加速をつけて飛んでくるもんだからな。もう電車待つときは コンコースが安全やで
710 ：名無し野電車区：2011/07/13(水) 19:59:26.89 ID:jm7qmi83O
>>707
それからホームの縁に赤い線が付いたよね
711 ：名無し野電車区：2011/07/13(水) 20:00:46.89 ID:Pm0Y5Ozr0
根本的な対策はホームドアしか無いんだが色んなドア位置があるJR西じゃ無理だよなぁ
JR東西線以外は
712 ：名無し野電車区：2011/07/13(水) 20:19:20.49 ID:DxzONJ2v0
昔樟葉で特急に飛び込んで、巻き添えで他人が死んだことあるよな
713 ：名無し野電車区：2011/07/13(水) 20:31:08.39 ID:PWiMfc6o0
ttp://www.asahi.com/business/update/0713/OSK201107130080.html
この夏の間引き運転は避けられる見通しになったみたいだよ。
714 ：名無し野電車区：2011/07/13(水) 20:31:52.18 ID:Pm0Y5Ozr0
>>713
お前には速さが足りない
715 ：名無し野電車区：2011/07/13(水) 20:41:01.93 ID:aPLnyrr70
根本的対策は転落をしないようにする注意や、自殺を思いとどまるといった乗客の意識改善やろ
716 ：名無し野電車区：2011/07/13(水) 20:41:27.48 ID:4/OF/qP40
ＪＲ西日本って、電力不足じゃなくても、毎日のように間引き運転してるわけだが…
717 ：名無し野電車区：2011/07/13(水) 20:49:20.61 ID:8O18mJacI
琵琶湖線 新快速間引き中
高槻～京都，須磨～明石 Ｃ電間引き中
加古川～姫路 T電間引き中
姫路～相生 岡山直通間引き中
718 ：名無し野電車区：2011/07/13(水) 21:41:39.71 ID:6iO0NRPB0
今日から車内冷房温度上げてるだろ
719 ：名無し野電車区：2011/07/13(水) 22:31:17.39 ID:13tFE10p0
>>676
草津駅で直立型券売機があった頃の券売機の口座に
京都接続の近鉄の連絡きっぷが売ってて桃山御陵前や新田辺、天理などが入ってた
720 ：名無し野電車区：2011/07/13(水) 22:46:45.92 ID:gHI5b6slO
>>676
窓口で発売している区間もあります
721 ： 【関電 61.3 %】 ：2011/07/14(木) 01:01:12.52 ID:1CQ8Tn7R0
>>718
うるせぇー　カス

文句あるなら乗(ry
722 ：名無し野電車区：2011/07/14(木) 01:11:01.95 ID:pnwjW9wrO
基本♀レチのほうが高めに調整されている事が多いのは偶然かな？
723 ：名無し野電車区：2011/07/14(木) 02:19:28.13 ID:dVAGjEr8O
>>722
あれって乗務員室と共通設定なのかな
なら♀は冷え症だから説明はつくなW
724 ：名無し野電車区：2011/07/14(木) 07:20:32.86 ID:4Ci9Dcb8O
単に生真面目に言いつけを守ってるだけだろ
＞♀レチ
725 ：名無し野電車区：2011/07/14(木) 08:10:12.34 ID:tOkZ7Rfx0
>>701
昔京阪でも同じような事故があって裁判になったじゃん
（怪我した被害者が京阪相手に管理責任を問うたやつ）
726 ：名無し野電車区：2011/07/14(木) 11:55:09.23 ID:gM0wUOum0
ダァを閉めます
727 ：名無し野電車区：2011/07/14(木) 20:40:11.18 ID:oaAiUBu8O
貨物が見慣れない車両を連れて通過していった
728 ：名無し野電車区：2011/07/14(木) 20:45:08.33 ID:dVAGjEr8O
>>727
メトロ甲種かな
729 ：名無し野電車区：2011/07/14(木) 20:49:25.07 ID:yJoETpT80
>>727
甲種輸送
730 ：名無し野電車区：2011/07/14(木) 21:10:08.77 ID:oXqHn6Oq0
節電ダイヤじゃなくて、人身事故の場所に応じた対応ダイヤをみんな欲しがってるんじゃないかね
731 ：名無し野電車区：2011/07/14(木) 21:23:46.73 ID:Vc+jgGpY0
こんだけ事故多いんだからちゃんとマニュアル作っとけよ

京都～高槻間で事故った場合
①外側線で人身事故　内側線は全線運行、外側線は全線停止、適当なところで客を降ろして回送
②内側線で人身事故　外側線は全線運行、内側線はT電運休、C電は全て高槻折り返し　琵琶湖線普通は５番線で折り返し、新快速は６番線

みたいな感じで
とりあえずC電は全部両数同じで共通運用なんだから多少ぐちゃぐちゃになっても大丈夫だろ…
732 ：名無し野電車区：2011/07/14(木) 21:29:36.97 ID:M3LLwRiSO
遅れてでも回送でも車両は所定通り動かした方が効率的らしいんだよね。
全く客目線ではないが、のちのちの差し替えの煩雑さを考慮すると。

乗務員も似たようなもんらしい。
733 ：名無し野電車区：2011/07/14(木) 21:29:49.56 ID:qCIydd770
>>731
飛び散るから難しい。
なお京都－長岡京で起こった場合、向日町操車場を利用した復旧もできるかもしれない。
しかし、通せるのは特急や貨物が限度。
734 ：名無し野電車区：2011/07/14(木) 22:06:38.80 ID:Vc+jgGpY0
>>732
それはわかる
快速新快速は6両～12両とバラバラだし、下手に弄ると夕ラッシュのピークに6両新快速が特攻してしまうかもしれない
それでも動かせ　2時間も停めてんじゃねーよ10分で復旧しろや

>>733
そう考えると、やっぱ内側線だけで動かすことを考えるべきか
吹田、大阪、尼崎、甲子園口、芦屋あたりの折り返し設備を活用
更なる折り返し設備の増強を望む
あと、新大阪～大阪の新快速の内側線走行やめろや
735 ：名無し野電車区：2011/07/14(木) 22:38:22.70 ID:CP96AKgY0
>>731
②のケースだとT快を外側に振って高槻～京都を通過扱いにした方がよくない？

>>732
それは理解できるが、発着順序すらいじらず遅延拡大させるのが今の指令

736 ：名無し野電車区：2011/07/14(木) 22:53:55.56 ID:KrB6e7WuO
京都線上り何かあった？
摂津富田駅外側線側に321の普通が少し停車してたけど。
737 ：名無し野電車区：2011/07/14(木) 22:56:26.40 ID:Vc+jgGpY0
>>735
それはちょっと無理な運用しすぎ
更に遅れが拡大するだけ　外側は運行してるんだから優等列車は走ってる
T電を入れると混乱が広がるだけ
738 ：名無し野電車区：2011/07/14(木) 23:03:34.60 ID:fE6GaZOR0
人身事故の対応中に現場付近で通常運行させるとか正気の沙汰じゃないわ。
また救急隊が スーパーはくと の餌食になるのが目に見えてる。
739 ：名無し野電車区：2011/07/14(木) 23:05:32.47 ID:pWuC6sNUO
>>736
茨木駅内側線を車両故障した223系が塞いでおり普通、快速も外側経由になってた
今は知らん
740 ：名無し野電車区：2011/07/14(木) 23:49:22.58 ID:fjiSqdTf0
>>738
処理を終電後にしたらいいじゃないか
741 ：名無し野電車区：2011/07/14(木) 23:56:24.59 ID:pnwjW9wrO
西の場合は現場保存が原則なんでそれは出来ません
742 ：名無し野電車区：2011/07/15(金) 00:06:43.76 ID:bo3IyALk0
>>737
上りの基本パターンだと
高槻止4番到着→1分20秒後にT快が3番到着(30秒停)→
2分40秒後に新快が3番到着(30秒停)→2分50秒後に4番にC電着(30秒停)→
6分20秒後に高槻止の繰り返し
止め電車内点検は2分あれば十分だから、T快を高槻までで整理をかけて
高槻到着+4分すれば問題なさそうだけど？
743 ：名無し野電車区：2011/07/15(金) 02:30:54.73 ID:Iap2xIK2O
阪急なんか死体放置プレーして運転再開だからな
下手に生きてたら再開が遅れる仕様

JRには逆立ちしても真似の出来ないことだが
（福知山線事故や救急隊員跳ねたり他で）
744 ：名無し野電車区：2011/07/15(金) 13:44:33.42 ID:4c+1wGar0
>>743
塚本事故まではどこの会社もすぐ運行再開だったよ。
今は警察が来てＯＫ出すまで現場は通せない。
745 ：名無し野電車区：2011/07/15(金) 15:41:38.22 ID:Kpg07J0BO
「10分で再開」がウリの某並行私鉄も、最近では一時間くらい掛かるケースさえある。
中には「10分で再開」したのが人身当該列車だけで他が動いてない場合もある。
746 ：名無し野電車区：2011/07/15(金) 16:35:09.45 ID:Iap2xIK2O
>>744
阪急はいまだに放置プレーだよ
車体に絡み付いたり運悪く警察がソッコー来た時はもたつくが
747 ：名無し野電車区：2011/07/15(金) 18:48:38.94 ID:Kpg07J0BO
某ライバル並行路線の普通列車の両数が一部8両→6両に減らして運行の模様
748 ：名無し野電車区：2011/07/15(金) 20:05:38.45 ID:XRVmhTHX0
>>747
阪急神戸線だね。普通車に適用だって。
やる事わからんね。
749 ：名無し野電車区：2011/07/15(金) 20:07:34.76 ID:uwBvAvWy0
某私鉄だと、とにかく警察が来る前に運行再開させるのに必死だもんな
警察がきたらとにかく時間がかかる
750 ：名無し野電車区：2011/07/15(金) 21:50:39.74 ID:XndeRBmF0
K殺をどうにかできんのか？

人身事故で、警察が長時間止めたから、俺の人生が無茶苦茶になったとか言って、
署に立て籠もって事を起こすような奴が現れない限り無理か？
751 ：名無し野電車区：2011/07/15(金) 22:17:21.54 ID:GRKr5lpS0
他人に何とかしてもらおうと考えてる時点で無理
752 ：名無し野電車区：2011/07/15(金) 22:54:21.95 ID:Kpg07J0BO
関電の相手先によって対応を変えるマジックかもね。
JR西には節電の必要なしと言っといて、はんきうには節電要請してるかも。
753 ：名無し野電車区：2011/07/15(金) 22:55:50.60 ID:Nu+pcaU70
関電と阪急はかなり関係が深いからな
754 ：名無し野電車区：2011/07/15(金) 22:56:09.91 ID:Ogqq0ua20
>>752
阪急はケチなだけだろ
コスト縮減できる大義名分をもらったんだから利用するだけ利用するにきまっている
755 ：名無し野電車区：2011/07/15(金) 23:32:22.22 ID:XndeRBmF0
>>751
じゃあ、俺が警察に抗議しに言ったとしてどうにかなると思う？
756 ：名無し野電車区：2011/07/15(金) 23:34:15.89 ID:e/cCzHAYO
>>755
なるわけない
757 ：名無し野電車区：2011/07/15(金) 23:50:32.81 ID:TcMHLnkT0
明日は土曜日で、祇園祭の宵山だが
新快速電車は夕方以降かなり混むかな？
758 ：名無し野電車区：2011/07/15(金) 23:54:54.41 ID:Kpg07J0BO
てか祇園祭は場所柄はんきうかおけいはんで逝った方が便利だわな
JRをわざわざ使うのって、JRしか(ほぼ)使えない地域の人だろうし(例・滋賀サクッ)
759 ：名無し野電車区：2011/07/15(金) 23:58:07.41 ID:EDx/uGxV0
>>757
混雑はするだろうが、明日は土曜日だから、新快速の全列車が１２両編成で運行するので
通年よりは、幾分混雑が緩和されるのではないだろうか。
760 ：名無し野電車区：2011/07/15(金) 23:59:58.46 ID:EDx/uGxV0
>>758
京都駅から地下鉄烏丸線で四条駅（四条烏丸）で下車したら、山鉾のあるエリアへ行ける。
京阪祇園四条駅からは、ちょっと遠い。
761 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 00:08:55.72 ID:j7+/NrW10
>>758
大阪からは阪急だろうけど、市バスも京都駅～四条河原町で臨時便も出すからねえ
762 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 00:15:57.59 ID:tNR+rZRBO
>>758
滋賀作ですら山科から地下鉄だろ
763 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 01:11:53.98 ID:lgPVGe5H0
祇園祭の時期のバスはアテにならないので、地下鉄か阪急、京阪が正解。
山鉾を見て回るならこれでも充分。
764 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 01:21:02.72 ID:wiqyFZNF0
京阪の場合は祇園四条で降りて、祇園囃子が鳴ってるこの時期の四条通の雰囲気を楽しみながら烏丸まで歩くといいよ。
最初に出会うのがくじ取らずの長刀鉾ということもあるし。
765 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 01:46:48.44 ID:vTJcSB/O0
>>764
なるほど。そういう考え方もあるか。

ただ、蒸し暑かったら、祇園四条駅から長刀鉾あたりまで歩くのが、かなりしんどい。

それはさておき、今年の祇園祭は、１０年に１度あるかないかの、"超"好条件。

・週末の金曜日に宵々山、土曜日に宵山、日曜日に山鉾巡行と、曜日配列がいい。
・上記の期間中は、天気予報が全て晴れ。
・気温は高いが、今年は早く梅雨明けをしたためか、湿度が低くて蒸し暑くない。

自分は、木曜日の宵々々山に行ったが、上記にも記載したとおり、湿度が低くて
蒸し暑さが無かった。京都のこの時期に、湿度が低くて蒸し暑くないのは、奇跡的。
766 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 02:02:05.21 ID:g2wD9keQO
京都はオワコンだと何回言えば
767 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 02:31:49.78 ID:ETrsb5Un0
今日乗った新快速　姫路→三ノ宮
流し運転が多くて223系なのにあまり揺れなかった
768 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 02:58:09.96 ID:+2Rez7DEO
夕方の下りT電で石山発が06・21・36・51発になる時間帯の石山～膳所間の走りのやる気の無さは異常。
769 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 05:41:48.67 ID:M/4Xcx9j0
外側線の草津線の走りを見てから言ってくれ
土日朝の石山～大津など京阪といい勝負するレベル
770 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 07:49:49.67 ID:mtpfbqdy0
>>763
確かに、ＪＲ＋バスだとどちらも時間が全くアテにならんからな

>>756
受験生が、人身事故で受験できなくなって、遺書を残して抗議の自殺とかしてマスコミに取り上げられたら変わるかもな。
高校や大学受験だと、鉄道事故での遅延は大抵受験さえてもらえるが、司法試験とか国家試験だと入れてもらえないからな。
771 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 07:56:46.61 ID:PVA4BG++0
>>769
草津後発の普通に追いつかれる奴とかあるもんなぁ
確か土休日は草津駅4番乗り場に入って珍しく内側走行かなと思わせといて、
長時間停車で新快速をパスしたあと、外側線に移動してとろとろ京都までいく
謎な動きをする奴やったかな
772 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 08:06:00.84 ID:+2Rez7DEO
まああれだ
客車時代の酷さと比べれば…、瀬田通過なのに瀬田停車の電車より遅いとか
773 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 09:50:26.96 ID:gHldli3N0
昨日新快の空調故障してて、車掌必死に謝ってたわ
774 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 10:44:08.70 ID:wVCnXfDeO
客車も国鉄末期は瀬田に停車していた
775 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 11:45:19.61 ID:lpC9Kzxw0
しかしJRって空調の故障大杉だろ、私鉄だと滅多にそんなのに遭遇せんぞ
776 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 12:29:16.25 ID:G+XpMqvwO
JRってそんな空調故障多いか？

長年乗ってるが出くわした記憶が無いなぁ…
777 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 12:47:33.12 ID:7krfZ8YQ0
便所の空気が吸い上げられて部屋中に撒き散らかされるのは故障じゃないのか
778 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 12:49:04.48 ID:lpC9Kzxw0
>>776
大杉は言い過ぎだったかもしれんな、確かにJRはあれだけの本数が走ってるんだから、たまたま
遭遇したときに>>773同様、めっちゃ印象に残るのかな、でもオレも本当に空調の故障車に遭遇した
ことあるよ
779 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 13:07:00.50 ID:N4/P5r+V0
今まであった小トラブルは、
321空調故障、207座席損壊、207ドア窓にﾋﾞｼｰﾘヒビ＆テープ応急処置、摂津富田を摂津本山コール
くらいかな。
空調故障と摂津富田摂津本山は何度かあるな。
近江とか和泉はいっぱいあるから、逆に間違わんのかな。
207のドア上ロールの誤爆は、まだ出くわした事無いな。
221のドア上ロール誤爆ってよく聞くけど、221はほとんど乗らないからわからん。
780 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 13:19:48.77 ID:B7+cOz0N0
>>770
会場に入れないレベルの試験なら、無茶苦茶時間に余裕を持って移動、会場のすぐ近くで宿をとる
常識じゃないの？

そんな奴が国家試験とかw
ってなると思うが
781 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 14:21:50.93 ID:XpG9rxUpO
確かに、冷房故障は117系で一度遭遇したことがあるが、私鉄ではない。
ただ、普段の空調の効きは私鉄よりもJRの方が心地よい。京阪は効きが悪いのによく遭遇する。

余談ながら、オーバーランは、JRで遭遇したのはJR東西線開業日に1回あるが、京阪では3回ぐらいある。
782 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 14:51:32.47 ID:WfC0TrpKO
>>781
オーバーランはJRより厳しくないから運転士もあまり気にしてないからじゃない？
ＫＱはオーバーランしてもすぐに戻して何食わぬ顔で発車してるらしいなW
783 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 15:07:05.38 ID:hacrIBUi0
俺が本線で最後に見たブルー201は、目の前でオーバーランした…
784 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 15:17:21.96 ID:VlGuhJJR0
節電で退避中の半自動扱い増やさないのかな？加古川･西明石･芦屋とか
785 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 15:24:04.91 ID:wVCnXfDeO
琵琶湖線各駅のホーム先端にある12両限界の表示、国鉄時代の遺産だな。他社では見られない
786 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 15:53:05.11 ID:+2Rez7DEO
京都の地下鉄東西線で昨日プチオーバーランに遭遇→運ちゃんがバックした上で開ける
ATOはシビアだな
787 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 15:56:41.22 ID:lpC9Kzxw0
国鉄時代の遺産ってそもそも、クモハとか近キトとかいかにも旧時代っぽい表示じゃないかな
788 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 16:40:40.06 ID:Xm1Qj4eQ0
>>787
一番国鉄臭いのは221系まで使われてた国鉄フォントかと。
221系が体質改善されたら西フォントのインレタ表示に変わるのかな？

そのくせ新幹線は国鉄フォントに回帰したけど文字が小さ過ぎて見にくいから現場が困りそう。西フォントは遠くでも見やすい。
789 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 18:58:49.07 ID:rteAN/a50
なかなか225に乗れない…
790 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 19:19:03.87 ID:V6PGK32C0
>>779
最近もトイレ故障に出くわしたけど
トイレは1号車と5号車にあります 5号車のトイレは水が出ないため小のみとさせていただいてます なお4号車と5号車の通り抜けはできません
トイレは1号車にあります　5号車のトイレは故障のためしようできません なお4号車と5号車の通り抜けはできません
トイレは5号車にあります　1号車のトイレは故障のためしようできません なお4号車と5号車の通り抜けはできません

京都→大阪で記憶しているだけでこのパターンかなあ
791 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 19:39:54.00 ID:IzNV6wVv0
朝7時35分ごろに彦根駅の中線にきたぐにが停車していたけどあれ何？
792 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 19:51:11.45 ID:SqoQZqja0
>>791
回送じゃなくて営業列車だったの？
793 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 19:56:48.38 ID:4crcdq3y0
>>791-792
故障したらしい。
794 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 20:32:33.22 ID:qfxfCB8hO
土日なのに高槻区で205がウォーミングアップしてたが
祇園祭で走るんかな？
795 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 20:47:17.36 ID:qfxfCB8hO
>>789
埴輪線のほうが遭遇率高そうだよ
796 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 21:43:29.79 ID:mZE7B1LSO
阪神大震災より前、①三宮駅の西口改札内、現在デイリーインがあるところと、②三宮駅下りホーム大阪寄り、現在自販機があるところ に立ち食いうどんがありましたか?
797 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 23:52:05.55 ID:qDY7gTU00
>>784
大久保待避中は半自動扱いやってますが何か？
芦屋は青帯Ｃ電が新快速とほぼ同時発車だから無理
798 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 23:57:48.53 ID:+2Rez7DEO
京都は(特に冬場は)半自動にするべきなんだがしないわな。
某本線乗入れ路線なんか折り返し40分以上開けっ放しの電車さえある。
799 ：名無し野電車区：2011/07/17(日) 13:32:46.90 ID:b7NiYvoh0
今日は京都を中心に激混みだろうな・・・
800 ：名無し野電車区：2011/07/17(日) 18:46:20.43 ID:HtZHW7500
>>798
「はるか」の事やろ？ アレはデッキ内にもドアがあるから車内空調温度は
ちゃんと保たれていまっせ！
まぁ、別料金が必要な特急車の心配までせんで宜しいのんと違ゃいますか？
801 ：名無し野電車区：2011/07/17(日) 18:56:46.80 ID:Gn4jtnSCO
>>800
いや、湖西線の1852Mの事なんだけどな
802 ：名無し野電車区：2011/07/17(日) 18:59:51.39 ID:kGtIOJKi0
>>800
>違ゃいますか？

すごい変換だなｗこれ辞書登録してるの？
803 ：名無し野電車区：2011/07/17(日) 19:07:49.17 ID:J+56F9sl0
プラウドタワー神戸県庁前
http://jpcity.lolipop.jp/phpBBq/viewtopic.php?f=136&t=985&p=1711#p1711
804 ：名無し野電車区：2011/07/17(日) 21:23:56.21 ID:YkonUoCJ0
京都駅から石山駅まで電車利用する者だが
やっぱり休日に新快速全12両化したのはありがたいね。

以前は、8両編成だった新快速電車ならば
前4両は激混みだったしね。

元々普通電車は、土日ならスカスカだし
滋賀県民にとっては、12両化は最高だと言える。

もっと欲を言うならば
京都駅発の草津線直通電車の本数が増えてくれたらいいな。
805 ：名無し野電車区：2011/07/17(日) 21:27:34.22 ID:ZfhPQiOq0
平日もいい加減新快速12両にしろよ
混んでて困る
806 ：名無し野電車区：2011/07/17(日) 22:05:57.02 ID:1mjSKEsRO
草津線直通よりＣ電草津延長だろ。草津線直通は京都折り返しができない。
807 ：名無し野電車区：2011/07/17(日) 22:15:35.22 ID:gsMvvAll0
新快速は乗車率高いから、平日でも12両編成いいと思うな。
808 ：名無し野電車区：2011/07/17(日) 22:16:48.26 ID:FkDntYdw0
でも三ノ宮～京都間だけだろ　乗車率高いの
三ノ宮以西とか京都以東とか４両編成で十分だよ
809 ：名無し野電車区：2011/07/17(日) 22:52:44.50 ID:SL7ByPBBO
それは詭弁だ。
810 ：名無し野電車区：2011/07/17(日) 22:58:30.37 ID:kLeNf3BYO
>>808
バカヤロー
混雑で臭い奴が目の前にいて嫌なんだよ

と言われたらどうする？ｗ
811 ：名無し野電車区：2011/07/17(日) 23:27:25.68 ID:FR3AsY/aO
>>807
平日データイムの新快速、そんなに混んでないと思うけど。


データイムの上り新快速だと、山崎～長岡京間で
併走する阪急特急が立客いる一方、八両新快速で立客なし、とかあるしね。
(車両の長さの違いもあるだろうが。)
812 ：名無し野電車区：2011/07/17(日) 23:35:32.11 ID:Gn4jtnSCO
琵琶湖線上りは23時台以降終電以外12両連発(8両10両も一部有)でマターリ帰れるのがメリット
ただマターリし過ぎて以前までの終電が栗上がってしまった
813 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 00:03:28.74 ID:HIUsvKgP0
>>808
僕は基地外

まで読んで釣られた
814 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 00:12:35.78 ID:d7e9DveR0
山科駅にホームを増設すればもっと外側線使えるんじゃね？
815 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 00:17:58.06 ID:/mcX0aQRO
湖西上り線から本線下り内側線に渡れるだけでだいぶん違うんだがなぁ
あの下り勾配からじゃ安全にポイントの制限速度まで落とせないかな
て言うかホーム増設は困難(特に下り)
816 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 01:58:40.82 ID:1Uovu2Bf0
長距離利用も多く１２両でも立客出る新快速は間違いなくドル箱電車だろうなあ。
817 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 02:01:56.63 ID:/mcX0aQRO
明後日から単価が安め(と見做される)長距離利用者が増える模様
818 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 02:08:49.14 ID:SKQtgsxk0
さあ、１８きっぷシーズンです
平日昼間の８両新快速が・・・
819 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 04:00:46.35 ID:5sOrBymV0
暴風警報になっても電車は止まらないよね？
820 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 08:39:25.82 ID:5bfnR1fw0
あああああああああああああああああああああああああああああああ
821 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 10:33:37.01 ID:zflZnTt80
今度米原から相生まで新快速で行くんだけど
座れる？
822 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 10:34:29.07 ID:uy8RM1PvO
昨日、117系が大阪駅11番にいたな

11番に入線は初めて見たわ
823 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 10:44:17.16 ID:ie0bpr/jO
>>821
米原からだろ？
余程のことがない限り
座れない方がどうかしてる。
824 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 10:47:12.41 ID:/v5OCUNt0
確かに米原から着席できないってシチュエーションが想像できないな、大河ドラマの関係で
長浜あたりからの乗客は多くはなってるだろうが
825 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 10:48:17.23 ID:/mcX0aQRO
>>821
名古屋方面から来る東海道線の列車が米原に着く前なら座れるが、
着いた直後は18きっぱー等による関取合戦にあぶれるとやばいかも。
(20日以降前提での話)
826 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 11:00:06.34 ID:Fy6dtlvu0
>>821
朝ラッシュ時は彦根到着時点でも結構座席が埋ってる事があるから、
発車ギリギリだと座れない時間帯もあるかもしれん。

日中時間帯～終電までは大丈夫じゃね？
ただし18きっぷシーズンは別の話。
827 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 11:00:44.89 ID:RaEFhttL0
大体先頭車なら座れるんじゃね？米原で12両分座席埋める程乗り換え＆乗客
いるとは思えんのだが…
828 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 11:40:44.68 ID:ER0u2Rw+0
18切符の季節で特にながら接続の下り新快速は絶対避ける。
下りは大阪までほとんど降りないし、荷物で邪魔で臭いも・・・。
その時期は、野洲発の電車を選んでしまう。
829 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 12:05:08.64 ID:gxs0dTlZO
何時のに乗るか知らないが米原～野洲を諦めるか、姫路～相生を諦める時間が大半じゃないか？

通し列車でも行先でばらつくんじゃない？
830 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 13:03:55.65 ID:ddEtKNoY0
>>821
素直に新幹線乗れよ。
831 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 14:10:50.70 ID:/mcX0aQRO
まあ相生に逝く人はあと一回乗換が必要になるな。米
原方面始発の新快速は姫路止めで前途接続無しが大半、野洲始発の新快速が相生方面に直通か姫路乗換接続だし。
832 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 15:34:00.71 ID:PvkO2fj30
間引き運転が、大飯原発１号機運転停止で現実味を帯びて来た。
関電はトラブルばかり、「夏の関西１ディパス」使おうと考えていたが。
気分盛り下がるな。
833 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 15:48:22.36 ID:qbUJq6G3O
琵琶湖線各駅に新快速停車をの横断幕があちこち見られるのはやはり普通もしくはＣ電の数が少ないからと思う
834 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 15:50:17.91 ID:gsY60R1B0
>>832
お前京阪の京阪電車夏休みフリーチケットを使うのか夏の関西１ディパス使うのかどっちやねん
835 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 16:01:00.76 ID:mYbo9Bjs0
>>834
ラーメン馬鹿の相手しても空しいだけだ止めとけ
836 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 17:14:47.58 ID:zflZnTt80
>>829
一応朝9時台に乗るつもりだけど
837 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 17:33:04.80 ID:/mcX0aQRO
米原9時台発ならどっかで乗り換えんと相生には直接行けない
838 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 20:22:53.59 ID:JY2+92aE0
そろそろ、台風の心配を始めようか。
839 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 20:32:03.03 ID:VGlv4xYb0
大阪駅の大屋根は台風直撃したら飛んでいくんちゃうかー
とか言ってた奴らも今後はそういうネタレスはできなくなるわけだな
840 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 22:38:03.85 ID:Fy6dtlvu0
>>836
米原9時台とかだと、18きっぷシーズン(特に土日祝日)は
先頭車でも彦根から座れなかった事が結構あるな。
大垣からの列車が到着する前に乗り込んでおけば大丈夫だけど。
841 ：名無し野電車区：2011/07/19(火) 02:16:19.78 ID:naP4gsghO
明日はＪＲ神戸線と山陽電鉄両方止まったら 地下鉄と路線バスですかね
塩屋のシオシオパーによってはどうなるのか
842 ：名無し野電車区：2011/07/19(火) 02:30:23.58 ID:zTt8T3/p0
http://hiroshima.ddo.jp/~hp/cgi-bin/up/img/367.jpg
843 ：新快速 【東北電 58.6 %】 ：2011/07/19(火) 04:13:41.45 ID:85l7A76dI

http://long.2chan.tv/jlab-long/10/s/long175151.jpg
http://long.2chan.tv/jlab-long/10/s/long175152.jpg
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http://long.2chan.tv/jlab-long/10/s/long175164.jpg
844 ：名無し野電車区：2011/07/19(火) 08:20:25.06 ID:HjP9UmLT0
板気違い
845 ：名無し野電車区：2011/07/19(火) 09:27:20.74 ID:62mfmJ8C0
えらい強風ですがJRは止まるのかな？？
846 ：名無し野電車区：2011/07/19(火) 09:46:48.16 ID:CqAKTddwO
>>945
野洲川橋梁の風速計が規制値を越え、
野洲？～能登川？で運転見合わせ…orz

自分の乗ってる5724T・しなの9号は草津で抑止中。
847 ：名無し野電車区：2011/07/19(火) 09:50:05.74 ID:CqAKTddwO
>>846

×>>945
○>>845

アナウンスによると、
野洲川橋梁の風速計が25mを越えて、
草津～安土で運転見合わせとのこと…
848 ：名無し野電車区：2011/07/19(火) 10:06:37.10 ID:CqAKTddwO
連投スマソ

もう運転再開はしてるけど、
上りは軒並み10分以上の遅れ発生中。
849 ：名無し野電車区：2011/07/19(火) 11:46:07.64 ID:92LvfXuzO
強風抑止は琵琶湖線ですよ
湖西線ではありませんよ念の為
850 ：名無し野電車区：2011/07/19(火) 12:07:57.53 ID:QVIKOuRP0
また草津～安土で抑止
851 ：名無し野電車区：2011/07/19(火) 12:35:50.74 ID:4maV6TR+O
車両変更とかない？
852 ：名無し野電車区：2011/07/19(火) 12:49:36.77 ID:LOM1/KXMO
今日みたいな日はな、新快速運転止めたったらええねん

18きっぱー路頭に迷え
853 ：名無し野電車区：2011/07/19(火) 12:51:02.72 ID:YSRgz0tOO
>>851
たぶん草津以東着発列車でくるよ
854 ：名無し野電車区：2011/07/19(火) 12:51:36.93 ID:ueqIYqkZO
>>852
まだ使えません
855 ：名無し野電車区：2011/07/19(火) 12:54:47.70 ID:bu01Ws0o0
ＪＲ公式
１２時２４分から、運転を見合わせています。 　12:25更新

琵琶湖線
安土～草津 運転見合わせ
草津～京都 遅延

＞おそらく、車両変更だらけだと思われる。
856 ：名無し野電車区：2011/07/19(火) 13:09:45.78 ID:YdBjgTdsO
琵琶湖線でうんたん見合わせは珍しいな
857 ：名無し野電車区：2011/07/19(火) 14:42:59.37 ID:dfONwG7FO
安土駅って米原方面からの折り返しにも対応してるっけ？
858 ：名無し野電車区：2011/07/19(火) 14:49:55.12 ID:I8DBf5BN0
>>855
明日も運転見合わせの可能性あるね。台風の進路が予想通りになるなら。
859 ：名無し野電車区：2011/07/19(火) 15:12:22.54 ID:UsIbQiz50
網干行き、16時まで動かないといったのに、今から速度を落として運転再開とか行ってる＠近江八幡
860 ：名無し野電車区：2011/07/19(火) 16:09:55.87 ID:92LvfXuzO
米原～草津の運転再開が18時頃に延びましたな
夕方ラッシュは混乱必至・・・
861 ：名無し野電車区：2011/07/19(火) 16:16:43.85 ID:yjvbJluEO
草津駅今どう？やっぱり混雑カオス？
862 ：名無し野電車区：2011/07/19(火) 16:28:37.26 ID:HGx25yqB0
15時過ぎごろ、尼崎で阪和線の103系2両と環状線の103系4両が
牽引されて神戸方面に向かって行くのを見たんだけど何だったんだろう
863 ：名無し野電車区：2011/07/19(火) 16:30:16.22 ID:i+2PUZbB0
>>862
死出の旅かねぇ
864 ：名無し野電車区：2011/07/19(火) 16:39:41.76 ID:dfONwG7FO
吹田→幡生
とか側面にでも貼ってればわかりやすいが
865 ：名無し野電車区：2011/07/19(火) 16:54:10.07 ID:FykrhUPz0
>>864
最後の花道に幡生まで客扱いしてやればいいのになｗ
866 ：名無し野電車区：2011/07/19(火) 17:03:00.66 ID:KbB77i7cO
｢103系ドナドナ行、そして幡生へ｣ってツアー売ればいいのに。
広島駅あたりで向かいホームからのバルブ撮影タイム設定して。
867 ：名無し野電車区：2011/07/19(火) 17:04:29.99 ID:Y20vHBuj0
環状線と間違えて寝過ごして幡生に行ってしまう人がいたらどうするｗ
868 ：名無し野電車区：2011/07/19(火) 17:10:19.75 ID:GK52iHgVO
>>867
ふぁ～、まだ117の新快速っているのか？w
869 ：名無し野電車区：2011/07/19(火) 17:31:53.37 ID:IjAw+zHW0
草津始発の新快速、△4～7てｗ
誤表示とはいえ、今日のダイヤの混乱だけに焦る。
870 ：名無し野電車区：2011/07/19(火) 17:33:48.66 ID:reUFwb3/0
英賀保行きの快速が6両で三ノ宮を発車していった。
新快速は連続で2本くるし、阪急は人身事故とか言ってるし、仕事はやめに切り上げて正解だわ。
これぐらい乱れたら117系新快速が臨時で走ったりしてなｗ
871 ：名無し野電車区：2011/07/19(火) 17:55:31.53 ID:HGx25yqB0
>>863-867
やっぱり廃車に向かっていたのでしょうか…
ちなみに、阪和線の103系の方向幕は天王寺、環状線の方は回送でした。
872 ：名無し野電車区：2011/07/19(火) 18:25:23.41 ID:ndz/86ggO
クソ大津から京都方面乗られへんやないか!!
これやから本数少ないド田舎路線は困る!!
873 ：名無し野電車区：2011/07/19(火) 18:31:20.97 ID:dfONwG7FO
ダイヤが乱れてるだけで本数自体は僻地にしては決して少なくないだろが。
おまけに大津だったら新快速とT電でこの時間なら通常なら8～9本/hあるわけだし。
874 ：名無し野電車区：2011/07/19(火) 20:32:44.28 ID:xQ1OqUjYO
>>873
草津線直通はT電？
875 ：名無し野電車区：2011/07/19(火) 20:59:45.66 ID:X2EDkOsj0
高槻から快速がT電なんじゃ
876 ：名無し野電車区：2011/07/19(火) 21:36:24.83 ID:cYSMJBoy0
わざわざ廃車体を幡生へ持っていく必要あんの？
解体は吹田ではできないの？
877 ：名無し野電車区：2011/07/19(火) 21:47:09.94 ID:RnHIGhI00
>>876
前にどこかで見たレスだが、吹田は485系とか他の車両の解体や車両の検査で手いっぱいだから
暇を持て余してる幡生まで持って行ってるとか。
878 ：名無し野電車区：2011/07/19(火) 22:00:04.71 ID:FykrhUPz0
それにしても遠すぎだなｗ
879 ： 忍法帖【Lv=31,xxxPT】 ：2011/07/19(火) 22:15:12.58 ID:cKY47hFi0
山電の方が先に死んだぞw
880 ：名無し野電車区：2011/07/19(火) 22:16:37.69 ID:Qjd4vu3g0
風速計が須磨にあるか滝の茶屋にあるかの違い？
881 ：名無し野電車区：2011/07/19(火) 23:23:12.93 ID:N4jk4Ngv0
かろうじて、びわこエクスプレスで彦根まで戻ってきた。
野洲駅付近の風速計が断続的に高い数値を示しているらしく、
琵琶湖線の運転再開の見通しが立たないと彦根駅で放送してた。

明日の朝まで抑止が続くとは考えにくいが、
ひょっとしたらひょっとするかも。
882 ：名無し野電車区：2011/07/20(水) 00:27:49.77 ID:+zoPWSvA0
俺の通学時間では草津行電車は見ないから、
wktkしながら行先表示を待ってたのに表示が近江塩津行のままとか(笑)

117系か221系の新快速臨時運行まだー？

883 ：名無し野電車区：2011/07/20(水) 00:44:09.59 ID:v4VWGJUJ0
＠三ノ宮駅

2520の臨時快速電車があるみたい

快速！？

まぁ、加古川の人も帰れるから、OKとするかっ！
884 ：名無し野電車区：2011/07/20(水) 00:47:16.56 ID:Ka7gSeQk0
何と須磨垂水舞子の人も帰れるのか
885 ：名無し野電車区：2011/07/20(水) 00:55:48.01 ID:v4VWGJUJ0
>>884
内側線やから、多分ok

三ノ宮3番線だから、内側線やと思う

三ノ宮2530頃予定
886 ： 【関電 56.5 %】 ：2011/07/20(水) 02:00:08.32 ID:dvy/v9iqI

http://livetests.info/dtv/201107/19/20110719-231922-839.jpg
http://livetests.info/dtv/201107/19/20110719-231930-155.jpg
http://livetests.info/dtv/201107/19/20110719-231936-114.jpg
http://livetests.info/dtv/201107/19/20110719-231939-412.jpg
http://livetests.info/dtv/201107/19/20110719-231958-364.jpg
http://livetests.info/dtv/201107/19/20110719-232215-093.jpg
http://livetests.info/dtv/201107/19/20110719-233702-560.jpg
http://livetests.info/dtv/201107/19/20110719-233705-380.jpg
http://livetests.info/dtv/201107/19/20110719-233708-869.jpg
887 ：名無し野電車区：2011/07/20(水) 02:14:58.61 ID:v4VWGJUJ0
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYj7CjBAw.jpg
888 ：名無し野電車区：2011/07/20(水) 03:32:26.08 ID:vPa5eUpe0
>>887
うわああああああ
889 ：名無し野電車区：2011/07/20(水) 06:18:33.30 ID:QTjblYk90
>>887
ウテシかわいそす
890 ：名無し野電車区：2011/07/20(水) 07:13:46.62 ID:kb4ffW3rO
いい天気だ
今日は平常通りかな
891 ：名無し野電車区：2011/07/20(水) 08:16:09.89 ID:zLCbOkEF0
快速で芦屋　西宮に止めなくていいだろ
尼崎ー住吉ー元町ー三ノ宮ー神戸
892 ：名無し野電車区：2011/07/20(水) 08:24:02.68 ID:hAocx/5f0
大阪－芦屋－六甲道－三ノ宮で十分
893 ：名無し野電車区：2011/07/20(水) 08:52:37.90 ID:n7BCM5zdO
ホームに上がる時に、
「ウイ アポロジャイズ…」
ってアナウンスが聞こえてくると焦るよね

ま、3分の遅れだったので遅刻は免れましたよ
894 ：名無し野電車区：2011/07/20(水) 10:21:25.47 ID:Br+m1sdhO
>>891
バックする時間が無駄でない？
895 ：名無し野電車区：2011/07/20(水) 12:11:05.67 ID:eRQWHfbj0
>>891
何で、焦って元町に行くの？
そんなに中華食いたいの？w

基地外厨房かよw
896 ：名無し野電車区：2011/07/20(水) 12:11:57.66 ID:z+bP2yE90
>>887
しかしブレ杉やろｗ

>>889
翌朝の始発も乗務だったら
寝る時間あるんか？と思ったり。
897 ：名無し野電車区：2011/07/20(水) 12:33:29.89 ID:kb4ffW3rO
ってか六甲道ｗ
898 ：名無し野電車区：2011/07/20(水) 12:37:02.66 ID:NHMml1zEO
一応六甲道が神戸市内で東部副都心という位置付けであることを理解しているのか…否か…
899 ：名無し野電車区：2011/07/20(水) 14:01:21.41 ID:fiaEYeiA0
どうせ毎度恒例夏厨だろ　時刻表しか見てないの丸わかりな停車駅だわ
900 ：名無し野電車区：2011/07/20(水) 14:24:13.11 ID:Ka7gSeQk0
気づいたら元町折り返しかこの快速
901 ：名無し野電車区：2011/07/20(水) 14:35:30.57 ID:QTjblYk90
六甲道よりかは住吉だろう
902 ：名無し野電車区：2011/07/20(水) 14:38:16.48 ID:Br+m1sdhO
そうか、18厨の季節か。毎度お馴染み｢琵琶湖線の停車駅｣について語るわけね。
通過貨物の分際で｡
903 ：名無し野電車区：2011/07/20(水) 18:45:38.06 ID:c4iKXE8U0
鬱な季節だね。
904 ：名無し野電車区：2011/07/20(水) 18:59:26.31 ID:mHxcAXxqO
921Mが超地雷と化さないか懸念される
まあ野洲までのご辛抱(児○清風)だろうけど
905 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 【東電 68.6 %】 ：2011/07/20(水) 21:10:07.08 ID:dvy/v9iqI

http://vtayera.ddo.jp/2ch/livenhk/image/1311097385-0508-001.jpg
906 ：名無し野電車区：2011/07/20(水) 21:10:14.06 ID:29w0LS020
８月２９日は膳所に新快速止まるかな。米原発は東海道線からの乗り継ぎが多いから何とか止めてほしいけど。
907 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 【東電 68.6 %】 ：2011/07/20(水) 21:13:47.66 ID:dvy/v9iqI
我々が知ってるJR神戸線の立花駅

http://long.2chan.tv/jlab-long/s/long1281171087652.jpg
908 ：名無し野電車区：2011/07/20(水) 21:47:23.94 ID:+3mD5Wev0
ざぱぁ
http://hiroshima.ddo.jp/~hp/cgi-bin/up/img/368.jpg
909 ：名無し野電車区：2011/07/20(水) 23:55:36.06 ID:mHxcAXxqO
膳所絡み、8/8は例のアノ日だから良いとして、8/29には何があると言うんだい？
余りにも規模の小さいイベントではとても臨時停車は有り得ません。
910 ：名無し野電車区：2011/07/21(木) 01:06:37.14 ID:sxlxZ9Ax0
>>906
びわこホールは満席でも焼く１８５０人。
それが２回でも３７００人。

この前の皇子山球場の方がもっと多かったよね。

ということで、８月２９日の新快速、膳所停車は却下。
911 ：名無し野電車区：2011/07/21(木) 01:07:04.59 ID:cNjtnMMi0
>906
米原発が米 原発(アメリカの原発)に見えた
912 ：名無し野電車区：2011/07/21(木) 01:11:31.83 ID:/twVFVua0
>>911
メキシコ湾での油田事故のときも
「米原油なんたらかんたら」てのが米原で油がどうかしたのかと思った
913 ：名無し野電車区：2011/07/21(木) 01:32:28.82 ID:f0pmigF20
東芝米子会社
914 ：名無し野電車区：2011/07/21(木) 02:54:40.85 ID:C6dImgKe0
びわ湖ホールだったら大津でいいじゃん
915 ：名無し野電車区：2011/07/21(木) 05:35:26.70 ID:hymc1nVgO
滋賀には
石山坂 本線
があるじゃないか？
916 ：名無し野電車区：2011/07/21(木) 07:53:54.11 ID:mkfA40Mm0
台風過ぎたと思ったらまた遅れてんのかよ…
917 ：名無し野電車区：2011/07/21(木) 07:58:54.22 ID:YZzeT/AG0
>>913
よ、よなご？
918 ：名無し野電車区：2011/07/21(木) 08:04:04.34 ID:GJVewFo6O
ま　た　富　田　村　？
919 ：名無し野電車区：2011/07/21(木) 08:52:26.55 ID:LL9OAeTz0
大阪のアホが遮断機壊しよったせいでおくれとる氏ね
920 ：名無し野電車区：2011/07/21(木) 09:44:28.86 ID:j0wz/MX60
あの辺の住民、頭おかしんとちゃうか
921 ：名無し野電車区：2011/07/21(木) 10:13:02.64 ID:icEFyhgA0
快速河瀬打ち切り＆安土発新快速姫路行き
922 ：名無し野電車区：2011/07/21(木) 10:20:17.63 ID:4+ga6yk20
>>921
安土発普通で野洲から新快速じゃなかった？ しかし今日はアナウンスもよく分からんしひどいな。
923 ：名無し野電車区：2011/07/21(木) 10:24:54.99 ID:icEFyhgA0
>>922
正解
安土仕立野洲から新快速姫路行き
安土には米原方面の新快速が停車してた
924 ：名無し野電車区：2011/07/21(木) 12:22:31.22 ID:GJVewFo6O
向日町と富田村と七ツ松はどうにかならんもんかねぇ
925 ：名無し野電車区：2011/07/21(木) 12:34:59.31 ID:STi6OJmcO
踏切でトラック立ち往生のため抑止中
ここはどこだ？摂津富田あたりか？
あ、運転士が踏切へ向かった！
926 ：名無し野電車区：2011/07/21(木) 12:48:51.61 ID:OwcNuBLK0
あのへんと立花付近だけ高架か地下通路作るだけでもだいぶ違うんじゃ
927 ：名無し野電車区：2011/07/21(木) 14:19:31.63 ID:0j3JfZBdO
今日はまた例の糞指令
遮断棒で何時まで遅らせるつもりかなｗ
928 ：名無し野電車区：2011/07/21(木) 14:23:44.64 ID:0tV3nixk0
日勤教育ちゃんとやれ
929 ：名無し野電車区：2011/07/21(木) 14:47:45.38 ID:oALzEbC1O
富田と立花の辺りって何かあるの？
930 ：名無し野電車区：2011/07/21(木) 14:57:42.98 ID:Y4aRJF4jO
>>928
同意
今まで以上に懲罰的な日勤教育をやれ
931 ：名無し野電車区：2011/07/21(木) 15:38:23.69 ID:xdb1zHRF0
サッサと糞指令クビにしろよ
どこまで使えねぇんだw
932 ：名無し野電車区：2011/07/21(木) 15:54:27.86 ID:OqkUsV76O
指令の面子がことごとく新人か？
なら使えないのも道理がいく。
通告伝えるのにどんなけかかっとるんかと。
933 ：名無し野電車区：2011/07/21(木) 16:08:58.95 ID:qkqU3THXO
>>928 >>930-932
日勤教育じゃなまぬるい。
メンテックに出向させろ。
934 ：名無し野電車区：2011/07/21(木) 17:32:00.71 ID:GJVewFo6O
うわ何かこの石山駅1728の赤穂行き新快速、車内広告がミ○リ電化ばっかりだ。(モハ223 2156)
編成限定かな。
935 ：名無し野電車区：2011/07/21(木) 19:27:23.62 ID:Y4aRJF4jO
>>933
メンテックて仕事は楽になるだろ
給料は減るかもしれんが栄転じゃないか
936 ：名無し野電車区：2011/07/21(木) 20:40:34.79 ID:3Pw08RDE0
どっかのアホがなんともないのに車内非常停止ボタン押しやがったせいで新快速が15分遅れやがった。朝はどっかのアホが遮断棒折って電車遅らせるし、関西人はバカばっかりだな
937 ：名無し野電車区：2011/07/21(木) 21:07:40.19 ID:AKVlsJtc0
お前何人だよ
938 ：名無し野電車区：2011/07/21(木) 21:10:33.65 ID:ORBPXxAM0
一人ぼっちなんじゃない？
939 ：名無し野電車区：2011/07/21(木) 21:26:12.76 ID:GZyISk8x0
車内非常ボタンを押そうとするやつは阻止しないと
俺は、押したら電車が止まるだけ、押すなって声出して阻止したぞ！！
940 ：名無し野電車区：2011/07/21(木) 21:27:42.63 ID:8gxFjQ+q0
はっきりいって非常ボタンの仕組みが悪い
941 ：名無し野電車区：2011/07/21(木) 21:29:30.07 ID:CRFp2PNb0
京阪電車と京都市交で非常ボタンが押されたシーンに遭遇したけどどっちも非常停止なんか
しなかったぞ
942 ：名無し野電車区：2011/07/21(木) 21:49:26.66 ID:MsZDM9jd0
現場経験のない人間が指令やられてもなぁ･･･どう考えてもヘン
943 ：名無し野電車区：2011/07/21(木) 21:53:04.21 ID:GxJRvSR70
東海道・山陽本線、阪和線、大和路線、学研都市線、福知山線等路線毎に
指令置けば……て思ったけど、お得意の直通運転で結局はネットワーク全般
の駅配線・走行列車を網羅してるベテランじゃなきゃ上手くさばけないか。
944 ：名無し野電車区：2011/07/21(木) 21:58:30.52 ID:oQQbSp5C0
非常ボタンって押したら止まるのか
知らんかった

急カーブを減速せずに曲がろうとするのを目撃したら非常ボタン押せばいいわけだな
945 ：名無し野電車区：2011/07/21(木) 22:07:30.30 ID:MsZDM9jd0
非常ボタンの仕組みは確かに訳が分からん。

鉄橋のど真ん中に電車止めてどうするつもりなんだろうなぁ。
ぶっ倒れた人間は鉄橋から落とせとでも？
946 ：名無し野電車区：2011/07/21(木) 22:11:40.68 ID:i9UwjqwE0
>>945
車内非常ボタンは必ずしも急病人発生で押されるとは限らないわけで、
本当に列車を止めないとマズイ場合もあり得るからなあ。
スピーカー越しに車掌と話ができる設備があるなら、まず喋ってからでも良いと思うけど。
947 ：名無し野電車区：2011/07/21(木) 22:19:54.25 ID:MsZDM9jd0
>>946
やはり、鳴ったらとりあえず止まるってのは避けて欲しいな。
948 ：名無し野電車区：2011/07/21(木) 22:22:07.75 ID:MAejckkT0
次の停車駅のホームに駅員手配でいいよ
949 ：名無し野電車区：2011/07/21(木) 22:34:39.14 ID:cAg8Mjkl0
>>929
どちらもＢ地区の近所。

同じく阪急を挟んでか。
でも立花のが規模がでかいし、朝鮮系も多いがな。
たち悪いね。
950 ：名無し野電車区：2011/07/21(木) 22:52:02.73 ID:3PHJVytmO
>>949
今回の踏切の近所(茨木の方)に住んでるけど、
あんたの言ってる事と遮断竿折れって、関係ないでしょ？
951 ：名無し野電車区：2011/07/21(木) 23:09:48.05 ID:cAg8Mjkl0
治安の悪いさ。
親の教育など。

関係ないか？
952 ：名無し野電車区：2011/07/21(木) 23:25:25.17 ID:GJVewFo6O
まあ乳首エリアの方だからと言って必ずしもなんて事は当て嵌まらんからな。
万人が通る一般道なら尚更。
953 ：名無し野電車区：2011/07/21(木) 23:26:42.79 ID:f7EOPQOX0
とりあえずあまりに踏切開かんから、無謀横断でﾄﾞｯｶｰﾝとかﾎﾞｷｯでしょ？
Bが無謀横断する率高しってことなんでしょｗ
954 ：名無し野電車区：2011/07/21(木) 23:46:21.59 ID:wh4X29cu0
>>951、953
そういうことが書きたければ、N速あたりに行くとお仲間がいるよ。
955 ：名無し野電車区：2011/07/21(木) 23:52:22.97 ID:VBNyQszk0
今日の朝の遅れはあり得んよね～。これだけ酷いと踏切廃止もありちゃうん？って思う今日この頃。

でも珍しく（？）指令頑張ったと思った瞬間があったから今日は個人的には許す。

京都線始発新快速（3405M、大阪着7:45)の前に所定だとこうのとりの送り込み回送が走るんだけど・・・
こうのとり回送を高槻駅の通過線で抑止→後ろから追ってる新快速を高槻駅に入線させた上、新快速を先に発車

とかいうことをやってくれて、珍しく指令に感心したわ・・・（笑）
956 ：名無し野電車区：2011/07/22(金) 00:11:54.30 ID:+0CFcFxBO
昨日の快速825Tが前4両225系でしたよ
957 ：名無し野電車区：2011/07/22(金) 03:45:25.66 ID:1ZM6QykQ0
京都線の高架化は無理か…
958 ：名無し野電車区：2011/07/22(金) 04:55:03.18 ID:MPcuy1zZ0
>>956
4両の225系？
長浜～敦賀間に225系が導入されるのもあと少し？
959 ：名無し野電車区：2011/07/22(金) 05:21:26.92 ID:LzrmcjMBO
怖い顔の225系が増えて、代わりに優しい顔の221系が
減って行く。
無表情なE233系よりはマシなのかも知れないが…(嘆)
960 ：名無し野電車区：2011/07/22(金) 09:18:07.66 ID:URzjUkesO
205系がいるから許してやってくれ
961 ：名無し野電車区：2011/07/22(金) 10:20:55.62 ID:UHdQi4MkO
今日乗った列車の車掌、大阪到着前にアナウンスで「北陸方面、雷鳥、サンダーバード…」って…
雷鳥、もう懐かしいな…
962 ：名無し野電車区：2011/07/22(金) 11:34:22.94 ID:2CVXXdcq0
あの塗装じゃ205系も怖いよ
963 ：名無し野電車区：2011/07/22(金) 11:42:51.80 ID:WtX3xaeWO
新快速混んでるやないかい！
18汚れのせいか？
964 ：名無し野電車区：2011/07/22(金) 21:42:34.38 ID:y9ugH6XZ0
すいません、今度そちらの方に行くのですが、

車両を真横から撮れるとこってありますか？

ご存知の方、お教え願います。
965 ：名無し野電車区：2011/07/22(金) 22:08:02.99 ID:cs3YysjQ0
無いから来るな
966 ：名無し野電車区：2011/07/22(金) 22:09:46.00 ID:v2+o7XRK0
>>943
もう無意味な直通運転は極力避けたほうがいいと思う。
俺的には神戸線や宝塚線列車が学研都市線に行くのはアーバンの中では一番要らないと思う。
967 ：名無し野電車区：2011/07/22(金) 22:10:39.62 ID:LlGNsG7tO
>>964
駅のホームとかオススメですよ～^^
968 ：名無し野電車区：2011/07/22(金) 22:10:56.48 ID:AfKPe3kE0
あと、特急の乗り入れもいらん
どうせ天王寺から先はロクに乗っちゃいないんだから

ありとあらゆる直通運転を止めれば遅延も減るだろ
969 ：名無し野電車区：2011/07/22(金) 22:53:06.49 ID:btkO/TzOO
>>964
大久保ー魚住の農道
970 ：名無し野電車区：2011/07/22(金) 23:21:22.44 ID:cu3U54N1O
>>966
それだと東西線の意味が。
宝塚は特急・大阪方面快速を除いては学研直通にしたら良いと思う。
こっちはＣ電を西明石－高槻・京都始発着にすると。
971 ：名無し野電車区：2011/07/22(金) 23:32:15.20 ID:ca4uGgh9O
ひさびさに新快速で尼崎通過を体験した。ゆっくりゆっくりだけどね。
972 ：名無し野電車区：2011/07/23(土) 00:15:17.24 ID:ADXIOXECO
芦屋を過ぎて気付いた尼利用者もいるだろうし、どう思ったのだろう。
973 ：名無し野電車区：2011/07/23(土) 00:41:48.24 ID:msH4D1/PO
>>972
大阪まで乗って折り返せ、と車内では案内してたよ。
974 ：名無し野電車区：2011/07/23(土) 00:48:02.55 ID:KACq9+8O0
え？
ごめん、新快速が通過？？

何かあったん？
975 ：名無し野電車区：2011/07/23(土) 00:49:21.90 ID:3vY4bHGr0
>>970
作った意味のためだけの直通は本末転倒

>>973
大阪まで行ったら目の前で福知山行きの快速が発車したでござる
てか、あれ福知山行きの最終なんだから、誰かに要請されんでも待つべきなんじゃないの?
要請する暇があるのか怪しいし
976 ：名無し野電車区：2011/07/23(土) 01:07:13.70 ID:8grwDIiG0
>>974
信号トラブルで8番線が埋まってたから9番を通過した模様
977 ：名無し野電車区：2011/07/23(土) 01:19:08.65 ID:KACq9+8O0
>>976
おおきに。

しかし無茶しよんな！
信号待ちせんと。
978 ：名無し野電車区：2011/07/23(土) 01:22:23.82 ID:8grwDIiG0
>>977
この時間帯だと信号待ちさせるほうが末端への影響出るからなー

西の指令にしては好プレーかもしれない

そのあとのフォローがなかった（福知山行き抑止しなかった）ことで悪評しか残らないけどな
979 ：名無し野電車区：2011/07/23(土) 01:31:02.68 ID:GEe94PL80
おまえらの助けが必要だ

「はい」か「いいえ」で答えるから俺の住所特定してみろwwwww
http://hibari.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1311349467/
980 ：名無し野電車区：2011/07/23(土) 01:41:02.74 ID:KACq9+8O0
>>978
うーん、でも幾らトラブルでも停車駅通過って、前代未聞
ちゃうかな？

疲れて早く帰宅したい客は洒落にならんかったやろね。
約束もあるだろうし。

塚本停車で、福知山快速も停車で連絡とか・・・・
無理あるわなぁ。
981 ：名無し野電車区：2011/07/23(土) 01:47:59.69 ID:8grwDIiG0
>>980
まぁ先週南海が遅れ回復のために急行　春木通過　って言うことをやってたが
982 ：名無し野電車区：2011/07/23(土) 02:02:21.59 ID:2nQKMNyiO
>>980
今月3件目だよ、停車駅の通過

新長田の人身の時も、電車線快速を列車線に振って、垂水･須磨･舞子を通過
茨木の車両故障の時はC電を外側に振って、摂津富田を通過
983 ：名無し野電車区：2011/07/23(土) 02:30:00.45 ID:F7lfERAE0
>>982
そんな近距離客より長距離客を優先するのは
当たり前田のクラッカー。
984 ：名無し野電車区：2011/07/23(土) 03:03:12.27 ID:oWnqA1Zv0
＞当たり前田のクラッカー。

寒い
985 ：名無し野電車区：2011/07/23(土) 03:46:02.30 ID:7w1S8xK0O
>>981
急行はもともと春木通過

言うまでもないが空港急行と区間急行は停車な
986 ：名無し野電車区：2011/07/23(土) 03:47:51.03 ID:isuUne9y0
臨時通過は普段から内側線遅延時に芦屋高槻でしとけよ
987 ：名無し野電車区：2011/07/23(土) 04:11:26.34 ID:KACq9+8O0
>>982
そうなんや、何もしらんですんません。

外線にふった快速は分かる気がするけど。（ラッシュ時通過駅）
それでも以外ですなぁ。
Ｃ電外側で通過て・・・・・・・
それも凄い、見てみたかったですわ。

以前に遅れてた快速が、高槻から外に入っていきなり130キロ走行
で茨木停車は感動しましたが。
こんな速度で止まれるんかいなと思いました。
988 ：名無し野電車区：2011/07/23(土) 04:12:18.84 ID:VTvHa5ZB0
>>975
春の改正で昼間の東西快速が事実上尼崎打ち切りにして代わりに宝塚線内では大阪直通の宝塚発着快速化したのは大英断でありこの改正の最大のヒットだったと思う。
東西線を造る時に尼崎で学研都市線からの電車を全て折り返し出来るように出来なかったのかな？

そもそも東西線は大阪駅直通が出来ない学研都市線で大阪駅直通に近い効果を生み出すのが目的だから。
989 ：新快速／姫路方面網干 【沖縄電 - %】 ：2011/07/23(土) 06:09:50.22 ID:TEj34HpYI
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990 ：名無し野電車区：2011/07/23(土) 07:58:55.31 ID:ADXIOXECO
尼崎以西から篠山口以北の福知山線閑散区間ってどのくらい需要があるんだろうな
もっとも今の時期は定期外需要もあるが
991 ：名無し野電車区：2011/07/23(土) 08:41:50.36 ID:msH4D1/PO
須磨、西明石では半自動扱いはやらないのか？
992 ：名無し野電車区：2011/07/23(土) 09:40:55.29 ID:zHYgBwDkO
いくらダイヤ混乱を避けるためとはいえ
本日に限り通過とか、ちとやり過ぎだろ
米原方面新快速の野洲打ちきりでも腹が立つのに、
大阪まで行って戻れとか傲慢
993 ：名無し野電車区：2011/07/23(土) 09:53:36.75 ID:rnjaXGwu0
じゃあ芦屋、尼崎、高槻で通過でいいじゃん
994 ：名無し野電車区：2011/07/23(土) 09:57:29.15 ID:Ur5xBvOo0
はぁ？
995 ：名無し野電車区：2011/07/23(土) 10:20:16.46 ID:lLVQTRNTO
次スレお願いします
996 ：名無し野電車区：2011/07/23(土) 10:28:43.32 ID:vOEbMJ+IO
>>992
クオった時に、車内では、姫路から各駅に停まりますとアナウンスしてるのに
姫路到着してホームアナウンスでは、この列車は、回送になりますとなった時のorz感は、もうね（ｒｙ
997 ：名無し野電車区：2011/07/23(土) 10:36:15.69 ID:9h6rrWBSO
梅
998 ： 忍法帖【Lv=33,xxxPT】 ：2011/07/23(土) 10:45:19.89 ID:z8TsXTwj0
うめ
999 ：名無し野電車区：2011/07/23(土) 10:50:20.67 ID:l/bZik/y0
>>980
何年か前に、架線に引っかかったビニール袋を巻き込んだとかで
芦屋の外側ホームで快速が動けなくなったというので、
新快速が芦屋を通過して西宮に臨時停車した、というのはあったな。
1000 ：名無し野電車区：2011/07/23(土) 10:50:59.53 ID:5Bje6Yr/0
ぬるぽ
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。