【遅延】JR神戸・京都・琵琶湖線スレ１２【復活】

よりによって◆9N4nUN7jEYがスレをてやがったので、こちらを本スレとして利用して下さい。

JR東海道線（神戸〜京都）どう思いますか？？？
http://curry.2ch.net/train/kako/1010/10108/1010806973.html
JR神戸線・京都線・琵琶湖線【２】
http://cocoa.2ch.net/rail/kako/1025/10254/1025477508.html
琵琶湖線・ＪＲ京都線・ＪＲ神戸線【３】
http://cocoa.2ch.net/rail/kako/1029/10291/1029151767.html
琵琶湖線・ＪＲ京都線・ＪＲ神戸線【４】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1036583129/
琵琶湖線・ＪＲ京都線・ＪＲ神戸線【５】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039187135/
がんがれ！琵琶湖線・ＪＲ京都線・ＪＲ神戸線【６】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1040400011/
琵琶湖線・ＪＲ京都線・ＪＲ神戸線【７】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1042211737/
琵琶湖線・ＪＲ京都線・ＪＲ神戸線スレ【８】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043220006/
【遅延】琵琶湖線・京都線・神戸線スレ９【お祓い】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044872904/
【遅延】琵琶湖線・京都線・神戸線スレ10【混乱】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1047170676/
【今日も】JR神戸京都琵琶湖線スレ１１【祭か？】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1050237872/l50

関連リンク

ＪＲ西日本
http://www.westjr.co.jp/
列車運行情報
http://traininfo.westjr.co.jp/list.html
［i-mode］http://traininfo.westjr.co.jp/i/list.html
［J-sky］http://traininfo.westjr.co.jp/j/list.html
［EZweb］http://www.jr-odekake.net/ez/

ＪＲおでかけネット（時刻表・列車・駅構内図の検索など）
http://www.jr-odekake.net/
あと、
あぼ〜んネットワーク掲示板案内処ｗ
ttp://dec.sakura.ne.jp/~tau/urban/

unnko

重複市ね！！
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053492569/l50

>>4
名無しのつもりかもしれないけど、２２３系快適(ﾟ∀ﾟ)ええで！！ ◆9N4nUN7jEY ：03/05/21 13:49 ID:oQNo1KYZ
バレバレ。

だいたい、お前が利用するスレじゃねーんだよ。（・∀・）カエレ！

age

>>5
どっちのスレも使うと言うことで

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

ま、漏れは臨時スレを立てただけなのでこっちがいいならこっちにしましょうか？

http://qb.2ch.net/test/read.cgi/accuse/1053479112/7
http://qb.2ch.net/test/read.cgi/accuse/1052560826/829-832
批判要望にまで迷惑をかける紙新庄

新快速スレが落ちちまってるよ。

板が少なのが原因だから、あと一つ板作ってくれない？

なんだ、トンでたのね

戸田公園 ◆Fm7cApLI7s は





　　　　　　　　　チ　　　　　　　　　　　ン　　　　　　　　　カ　　　　　　　　　　　　　　　　ス









　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

新快速スレおながいします。

立ってるよ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053498752/

本スレアゲ

【毎日遅延】ＪＲ京都ＪＲ神戸琵琶湖線スレ【ウヤ】 が立ってまつ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053492569/l50

↑は暫定との事ですが

>>17
そのうち過去スレ復活するやろ？

このスレの方がレスが多いので本スレと言う事にしましょう。

過去スレは復活しないみたいだぞ。

207系試作車、ハンドル変えるならﾓﾆﾀｰも変えろやと…。

ＪＲ西日本
http://www.westjr.co.jp/
列車運行情報
http://traininfo.westjr.co.jp/list.html
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［J-sky］http://traininfo.westjr.co.jp/j/list.html
［EZweb］http://www.jr-odekake.net/ez/

ＪＲおでかけネット（時刻表・列車・駅構内図の検索など）
http://www.jr-odekake.net/
あと、
あぼ〜んネットワーク掲示板案内処ｗ
ttp://dec.sakura.ne.jp/~tau/urban/

>>1　乙でし

age

最近の夕方京都駅の２番のりばは修羅場、帰宅ラッシュに修学旅行が輪をかける。

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

test

　　　　　　　　 ＼　　　　　　嘘つき鉄道会社と言えば？　　 /ﾅﾝﾀﾞｺｺﾊ　　　　ｺﾜｲﾓﾅｰ　　　　　ﾋｲｨｨｨｯ
　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　 ∧＿∧ ∩　酉日本だろ！　∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　　 　∧＿∧
　 また虚偽報告だって　　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　. /　 （ ；・∀・）　　　 （； ´Д｀） 　　　（´Д｀； ）
　　　　　　　　　 ∧ ∧＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ 　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣|　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧何回目だ・・・？＼　　　　∧∧∧∧ /　　　　　『責任逃れマンセー鉄道会社・しＲ酉日本』
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜ し　ま 　＞信楽でも責任転嫁で被害者・弁護団は勿論裁判長までブチギレ
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼＜Ｒ 　 　 　＞ 救急隊員跳ね飛ばしても上層部は見て見ぬ振り！！
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 ＜ 酉　　 　＞嘘で客から金を搾取し危険な電車に乗せる基地外会社！！
――――――――――――――― .＜か　た　 ＞―――――――――――――――――――――
　　　　　 　　　∧＿∧これじゃあ阪急に ＜！　　 ＞　 　 ∧＿∧ﾌﾟｯ　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）変えたくなるよ･･･∨∨∨ ＼　　 （　´∀｀）　　（´∀｀　）＜酉日本必死だな(藁
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　 ./　　　　 　 ＼　（　　　　）＿_（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼ﾉｾﾀ 　　/　　∧＿∧ し＼∧＿∧ 　 ∧＿∧ ￣￣￣　　／.／／|
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿.ﾉｾﾃﾅｲ./γ(⌒)・∀・ ）　Ｒ　＼ 　 ；)　（ 　 　 ；）　 　　／ ┃| ｜
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/（YYて)ﾉ 　　ﾉ　　　酉　 ＼↑￣￣↑＼)＿／ 　 　 |__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼　 　 め 　 ＼酉上層部　┃
　　　　　￣￣￣￣|.　|￣￣￣￣|　/　||ヽ||￣￣￣￣|| 　 　 　 !　 　 ＼　　　　　.|_）

　 　　　　　　　　　,,,...､,ｨ-- ､,,,,,___
　　　　　　　 ,,ｨiii;:;:;:;:iii;:;:;:;:i;:i;:;:!;:!;:;:;:l､,,_
　　　　　　 r'":;:;:;:;:;:;:;:ヾ;:;:　彡ﾉﾉ'ヾ､;:;:;:i!
　　　　　　 |:;:;:;､ゞゞゞ'7''"~　　　　　`l;:;:;i!
　　　　　　 l:;:;l　　　　 ヽ、　　　　　　l;:;:;:ﾐ　　嘘をついてはいけませんよ
　　　　　　 l;:;:| 　 ,,....、　　　 __,;;;;;;;,,,,,ヾ;:;-､　　　社会的信用を失いますよ
　　　　　　　ヾl,r"‐''''―､,-r'",.．,､　 i!`T"）|
　　　　　　　l^ｰi '"' ’'`　ﾉ　ヽ､,,,...-‐'　j!　 |
　　　　　　　i! :; `''ー'''';:',,　,,, )　　　　: |ｰ'"
　　　　　　　 ヽ-l　　　 ,,.;:;::;;;;:,,,,,　　　 |
　　　　　 　 　 　ヽ i　'"ｰ''''"~~`'　/ ,,.!､_
　　　　　　　　　　 `ヽ､　"" '''　 ,,.:'"／' :ヽ
　　　　　　　　　　　　j^'ー--‐''".ィ'ﾝ"　　 `ー
　　　r''"~~￣￣￣￣i＼___,..-'" ／　　　　/

キヤ191萌え

最近ねぇなぁ…










ぐもちゅ。

琵琶湖線の特急電車に、コーヒーやサンドイッチの販売が
始まるそうですよ。

>>30
代わりに2ちゃんねるhobby3サーバが飛びますた、ということで。

宝塚線で、今朝オーバーラン発生！！

だそうです。
今日の朝日新聞夕刊で見た。
詳細は忘れたけど。
ネットに載ってたら転載しといてくれ。

「あかつき・彗星」車両点検による影響で現在、大阪・京都方面遅れております

ttp://traininfo.westjr.co.jp/detail_763.html?200305230845

ＪＲ神戸線 車両不具合による列車の遅れ 　8:45 現在

影響線区 : 湖西線 琵琶湖線 ＪＲ京都線
6時22分頃、ＪＲ神戸線 曽根駅付近で発生した車両不具合のため、
ＪＲ京都線では京都方面行きの列車に5分程度、
琵琶湖線の米原方面行き及び湖西線の近江今津方面行きの
一部の列車に最大20分程度の遅れが発生しています。

>>35
「曽根駅」ボットン便所の花子さんの祟りか？？？

>>36
今時ボットン便所なんてあるのか？と（ｗ

>>37
田舎ならなんぼでもある。

どんな車両不具合だったのだろう。

>>37
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053582165/7
　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　このスレ参照。

除聖戦容赦宇罪

http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/030523a.html
大したことない「お客様感謝キャンペーン」やな。１度くらいは束みたいに全社総力挙げて大規模にせなね。

【7:28】何で酉は頑なにツーハンドルを採用し続けるの？

なんでなの？
しЯは近頃新形式を投入してない死国以外みんなワンハンドルにしてるじゃん。
私鉄もワンハンドルを採用するところが増えてきてるし。
だいたいツーハンドルで運転中におにぎり食べたら危険じゃん。

>>42
「お客様感謝キャンペーン」より「お客様謝罪キャンペーン」やれ

下りさくら・はやぶさ約１０分遅れている模様。
なんかあったんでつか？

>>45
１０分ぐらいで騒ぐなよ〜

　　　　　　　ョ　　　　ン
　　　　シ　　　　　　　　　　　　大

　ク　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ス

ア　　　　　　　　　ｷﾞ 　　だ 　　　　　　　　タ
　　　　　　　ｽ 　　　　　　　　な
↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　 ｺ　　　　　　！　　！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　だ
　　　　　　ﾝ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　な
　　　　　　　　　ｲ 　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　　ｹ

>>45
１０分くらいでガタガタ抜かすなや。睡眠時間延びてええやろ


　　　　　　　　　　　〜板垣社長〜

ｶﾞﾀｶﾞﾀ ｶﾞﾀｶﾞﾀ

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　|. 　２２３系は汚物!!!　 |
　　　　　　|. 　２２３系は悪臭!!!　 |
　　　　　　|. 　２２３系は欠陥!!!　 |
　　　　　　|. 　２２３系は粗末!!!　 |
　　　　　　|. 　２２３系は鉄屑!!!　 |
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｵｵｻｶﾜﾝ ﾆ ﾅｹﾞｽﾃﾛ...
　　 三三〜（, 　　／
　　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　　∪

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　|. 　２２３系は新快!!!　 |
　　　　　　|. 　２２３系は豪華!!!　 |
　　　　　　|. 　２２３系は清潔!!!　 |
　　　　　　|. 　２２３系は俊足!!!　 |
　　　　　　|. 　２２３系は最高!!!　 |
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ﾓﾄｰﾓﾄｰﾌﾔｾｰ...
　　 三三〜（, 　　／
　　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　　∪

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　|. 　２２３系は騒音!!!　 |
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｺﾚﾀﾞｹﾊ､ﾏﾁｶﾞｲﾅｲ...
　　 三三〜（, 　　／
　　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　　∪

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　|. 　２２１系は悪臭!!!　 |
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｺﾚﾀﾞｹﾊ､ﾏﾁｶﾞｲﾅｲ...
　　 三三〜（, 　　／
　　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　　∪

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　|. 　２０１系は最高!!!　 |
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｺﾚﾀﾞｹﾊ､ﾏﾁｶﾞｲﾅｲ...
　　 三三〜（, 　　／
　　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　　∪

∧ ∧
（,, ﾟДﾟ）ﾝﾅｱﾎﾅ…

油断できない週末の夜。



お帰り前に忘れずに、酉うんこ情報。

宝塚線北伊丹で人身。
現在東西線は東海道線直通便のみ運行中。

どっちが本スレなんだ？
姫路でも人身？

20:00 現在、遅れの情報はありません。

まだ？

ＪＲ宝塚線 人身事故による運転見合わせ 　20:20 現在

影響線区 : ＪＲ東西線 ＪＲ神戸線 ＪＲ宝塚線 ＪＲ京都線
19時51分頃、ＪＲ宝塚線北伊丹駅構内で発生した人身事故のため、
上記線区では列車の運転を見合わせています。


山陽本線 人身事故による運転見合わせ 　20:30 現在

影響線区 : 山陽本線
19時56分頃、山陽本線 姫路〜英賀保間で発生した人身事故のため、
上記線区では列車の運転を見合わせています。

新快速でもまりも作成

現場情報ギボーン

今日のは、同時多発人身テロの練習ですが、何か？

サンダーバード遅れている。駄目ぽ。今後の寝台特急に影響がでるであろう。

普通がほぼ定時運転だが快速と新快速が（ｒｙ。普通の乗車率うｐ

今も遅れは続いとるぞ。

毎度のことだが、はるかが大幅に遅れて、国際線に乗り遅れた人がいる模様。

酉は補償汁！！

上郡からの最終接続に間に合わない電車もある罠。

ちくまは名古屋でながら接続の予定。

普通の本数が減ってきている時間帯に一部快速が列車線に回されて鬱でございます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〜舞子〜

なんかもう人身事故が日常化しているな・・・。

人身事故は楽しい

>>70
じゃあおｍ（以下略

>>70　
じゃあおまえが飛び込め

>>72
IDｶｺｲｲ
もう少しでDQｎだったのにね。

姫路からは上郡逝きが岡山行きに変更になる模様

>>71-72
お前らも行き先変更とか、十分楽しんでるじゃんw

>>75
もれは71で初めてこのスレに書き込みましたが、何かございましょうか。

当方東加古川発の新快速に乗車してきました。

西厨が立てた仮設スレにびわこライナー運休とあるが
何で影響うけてるの？

２２１系新快速マダー？

ガセネタは、上新庄の立てたもう一つの重複スレで夜露死苦！

うん？びわこライナー、定時に大阪発車したが？

高槻駅にて

103系回送が出庫？して、大阪方面へ向けて疾走していった

銀河遅れている。

本日の人身事故で影響を受ける線区

佐世保線、長崎本線、鹿児島本線、日豊本線、宮崎空港線、山陽本線、福北ゆたか線、日南線、
東海道線、湘南新宿ライン、北陸本線、高崎線・東北本線・埼京線・りんかい線・ＪＲ東西線
・ＪＲ学研都市線・湖西線・智頭急行・草津線・嵯峨野線・中央線・信越本線・横須賀線・
総武線・内房線・外房線・成田線・鹿島線・越後線・御殿場線

こんなものか？

>>84
関連するが影響は受けない

何だ、ガセネタかー！
失礼しますた。

223系12両編成快速、ｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━!!!!!

>>82
まじ？なんやろう。ちなみに１１３系大垣行きが大阪に来た。

もう人身起きても祭りになりませんな。皆さん慣れっこのようで。

では帰ります。

>>89
�dでからこの板のアクセスが少ない様な気がする

>>84
埼京線・りんかい線は受けね〜よ。
違う意味で影響有りだけど

age

>>84山陰線、ＫＴＲ、南海空港線は？

さっき突発便で吉永まで帰ってきました。名古屋の親戚からの話だと、ながらは名古屋を
１時間１０分遅れで発車したとか

さっき快速車内から北伊丹駅を見たけど，何の変哲もなかった．
処理もあざやかJR酉

>>95
まだ滋賀県では新快速が走っているらしい

２４日午後７時５５分ごろ、兵庫県姫路市西延末のＪＲ山陽線姫路−英賀保間の下り線で、近くの県立姫路養護学校１年の男児(6つ)が米原発網干行き下り快速電車にはねられた。
男児は全身を打って病院に運ばれたが重傷。
ＪＲ西日本と姫路署によると、運転士が人影を見つけブレーキをかけたが間に合わず、約１００メートル過ぎて停車した。
男児は事故前に自宅を出たまま戻らず、母親が警察に１１０番していた。

一方同時刻ごろ、兵庫県川西市東久代のＪＲ福知山線北伊丹駅近くの踏切で、遮断機をくぐり線路内を歩いていた５０代の男性が福知山発大阪行き上り快速電車にはねられ即死した。
２件の事故で、電車の乗客にけがはなかった。
山陽線姫路−英賀保間と福知山線尼崎−宝塚間はいずれも約１時間運転を見合わせた。（共同通信）

ソース↓
ttp://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2003may/25/K20030525MKB1H100000002.html

98

99

100!

101

で、今朝はやっぱり影響出てるのだろうか？
東とか。

おいおい…｡誰や､めちゃくちゃな情報流してる香具師は…?

昨日の上りのながらは定時で走ってたぞ?漏れが乗車したんやから間違いない

ちくまの名古屋でながらに接続てのもなかったな

ブルトレが遅れてたかどーかはわからん
名古屋ではなんの案内もなかったからね

ところで、昨日は「夜行特急サンダーバード」はあったの？
金沢に３時とか４時とかに着いてどないせーっちゅーねん！

>>97
前者は放し飼いが原因かな

しゃれならんなぁ。ほんまに油断ならんかった…





やっぱりいつでも忘れずに、酉うんこ情報。

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　|. 　２２３系は最速!!!　 |
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ﾆｲﾆｲｻﾝｹｲｦﾀﾀｸﾔﾂﾊ､ｶｴﾚ...
　　 三三〜（, 　　／
　　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　　∪

>>尺八・・じゃなくて108

はげどう

さらに三宮でも何かあったみたいだね。
昨日は事故３件？

ＪＲ西日本は京阪神を結ぶ神戸・京都線の普通と快速電車を、
今より１０キロ速い時速１１０キロ以上で走れる新型車両にすべて交換すると発表した。
２００４年春をめどにダイヤも全面的に見直すとのこと。
現在は最高時速１３０キロの新快速に混雑が集中する傾向が続いており、
普通と快速の高速化で、混雑緩和と全体の乗客増をねらう。

//www5e.biglobe.ne.jp/~starname/jr_west.htm

13時ごろ近江今津行きの新快速が15分遅れだった。なんかあったのか？

普通も１３０ｷﾛ運転するのか(w


快速のｽﾋﾟｰﾄﾞｳﾋﾟはいいけど６連はなくすん
だろうな。

>>112
曽根あたりで非常ボタン。
11:30ごろだったかと。

酉は死んでください。今日は休日なので平日よりはマシだとは言え、首都圏各線ダイヤが
乱れました。

戸塚にて

「ただいま、上りの急行銀河、各寝台特急が遅れていましたため、少々ダイヤが乱れております」

酉市ね！！

どうやら、新快速の混雑緩和のために、ＪＲ神戸線、京都線の車両を
交換し、ダイヤを見直すらしいけれど、「後から出発しても、先に到着する新快速」
がこの路線のアピールポイントじゃないの？

　それがなくなったら、面白くなくなるな・・・。

>>116
どうせ快速が先着しても新快速が来るまで待つ乗客がいるのであろう。現在の大阪→神戸
と同じ

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　|. 　２２３系は騒音!!!　 |
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｺﾚﾀﾞｹﾊ､ﾏﾁｶﾞｲﾅｲ...
　　 三三〜（, 　　／
　　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　　∪

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　|. 　>>118は低脳　!!!!! |
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｲﾀﾞｲﾅﾙｼｬﾘｮｳｦﾊﾞｶﾆｽﾙﾅ...
　　 三三〜（, 　　／
　　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　　∪

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|. 　２２３系は電気の無駄使い!!!　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｺﾚﾀﾞｹﾊ､ﾏﾁｶﾞｲﾅｲ...
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 三三〜（, 　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∪

たかやまは燃料の無駄使い

無駄遣いを気にしすぎて加速ヘロヘロですが何か

　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　|. >>223系はＶＶＶＦ !!! |
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　3Ｍﾃﾞﾃﾞﾝｷｼｮｳﾋﾘｮｳｻｸｹﾞﾝｼﾃｲﾙ...
　　 三三〜（, 　　／
　　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　　∪

消費電力半分。省エネ電車、走ってます、JR東日本
つくるエコ、JR東日本


消費電力だ？地球環境だ？そんなもん考えたことねーよ！！、JR西日本
エコ？そんなもん知ったこっちゃない！！、JR西日本

>>124
電気あっての電車。だから、省エネのこと、ちゃんと考えています。

に変わりました。

あぼーん

きょう昼頃、ＪＲ北陸線の特急「サンダーバード」号が、停車駅の武生駅を誤って通過し、
およそ３７０メートル行き過ぎて緊急停車しました。
　ＪＲ西日本金沢支社によりますと、きょう午前１１時５３分ごろ、武生駅に停車するはずの
大阪行きの特急「サンダーバード２０号」が、誤って武生駅を通過し、車掌の非常ブレーキ
によりおよそ３７０メートル過ぎたところで停車しました。
　この列車は、先の南条駅まで運転し、武生駅で降りる予定だった乗客を降ろしました。
　この影響で、特急列車２本に遅れが出た他、乗客２７人に影響が出ました。
　ＪＲによりますと、この列車の運転士が武生駅を通過駅と間違えていたためということで
す。
　なおＪＲ西日本金沢支社管内では、３月上旬にも富山県内で同じようなミスをしています

消費電力半分、省エネ電車、会社に貢献、快適性半分、低コスト電車、しＲ束日本

会社の経営効率最優先の車両を大都市圏にも投入だぁ？そんなもん考えたことないわ！！
ＪＲ西日本。お客様は神様だ！！ＪＲ西日本

http://homepage.mac.com/hiroyuki43/jaz_b01.html

きょう昼頃、ＪＲ北陸線の特急「サンダーバード」号が、停車駅の武生駅を誤って通過し、
およそ３７０メートル行き過ぎて緊急停車しました。
　ＪＲ西日本金沢支社によりますと、きょう午前１１時５３分ごろ、武生駅に停車するはずの
大阪行きの特急「サンダーバード２０号」が、誤って武生駅を通過し、車掌の非常ブレーキ
によりおよそ３７０メートル過ぎたところで停車しました。
　この列車は、先の南条駅まで運転し、武生駅で降りる予定だった乗客を降ろしました。
　この影響で、特急列車２本に遅れが出た他、乗客２７人に影響が出ました。
　ＪＲによりますと、この列車の運転士が武生駅を通過駅と間違えていたためということで
す。
　なおＪＲ西日本金沢支社管内では、３月上旬にも富山県内で同じようなミスをしています

まさかこれできょうの新快速が遅れたのかな？

>>126
ワロタ
>>127
このままだと金沢支社が第三セクターになりそうなヨカーン。

しかも南条駅は無人駅では？無人駅に停車する特急マンセー！！

今晩運転見合わせ直後の西明石駅にて

客１「ｵﾏｴﾗは契約破棄したんだ！こっちは急いでんだぞ。金返せ。（￥480w)」
駅員　ひたすら謝る

　　　　　　中略

客１　同様な事を喚く。
駅員「はいはい、返せばいんでしょ！（渡し方が凄かったw)」


こんなシーンがあった罠。デジカメ持ってたので撮っときゃ良かった

あぼーん

あぼーん

あぼーん

>>133-134
ぷっぷっぷっぷしておぼれとけ、束厨

>>132
元町駅でも似た光景みたことあるよ。

>>136
禿げ同！！

あぼーん

こっちで笑ってろ、おまいら！
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053492569/l50

あぼーん

【「あぼ〜ん」だらけになり再取得の嵐になりますので
　お手柔らかにおながいします】

あぼーん

>>142
つーかお前、こいつ　＜ 223系(ﾟ∀ﾟ)快適！！ ◆9N4nUN7jEY ＞　を何とかしろよ！！
ウザったすぎ！！
こいつが来なけりゃ、スレが荒れることもないだろ！！

どうせ上新庄と同一人物なんだから、こいつ 223系(ﾟ∀ﾟ)快適！！ ◆9N4nUN7jEY のアク禁の要請
してこいって！！

>>137
第三者が見ると微笑ましい光景ですね。昨夜の場合、駅員の逆キレが
その殺伐とした場に華を添えていた。

>>114
「曽根駅」ボットン便所の花子さんの祟りか？？？（>>36に次いで2回目。）

加古川駅が明日から上り・下りとも高架になりますね。
で、加古川駅はいまは３番ホームまでしかないいんですが、
のちは４番ホームができるんですかね？
ほんのり西明石〜加古川間の普通が増えないかと期待してるんですが…
（東加古川利用者より）

だ〜か〜ら〜。頭の悪い２２３系新快速(ﾟ∀ﾟ)速いで！！ ◆9N4nUN7jEYは来るなって言ってるだろ？まともにAA作れないのにプラカード厨と一緒に遊んでるんじゃねーよ。ボケが。
だいたい「118は低脳！」って書いてるけど、あんた西と東も分かってないやん。もしかして、JR西日本とJR東日本の意味も分かってない？バカだね。

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053492569/88-91
晒しage

○−−−○−−−−○○新快速
○○○○○−−−○○○快　速
　　　　○○○○○○○普　通
姫御曽宝加東土魚大西明
　　　　古加　　久明
路着根殿川古山住保石石

○−−−○−−−−○○新快速
○○○○○−−−○○○快　速
　　　　　○○○○○○○普　通
姫御曽宝加東土魚大西明
　　　 　古加　　久明
路着根殿川古山住保石石

個人の誹謗中傷、度の過ぎた差別発言、
むやみに不必要なスレッドを上げること、
執拗な煽りや叩き、なども荒らしとみなされる場合があります。
平たく言えば、他人に迷惑が掛かる書きこみはアウトってことです。。。

荒らし行為に遭遇した場合は、諌めたり挑発したりなど、
むやみに対抗しないようにお願いします。特に荒らしを煽るのは逆効果です。
荒らしに反応したらあなたも荒らしかも。。。

>147

2面4線になります。そろそろ工事も佳境に入った頃ですね。
見に行こうかと思っていましたが明日の仕事が結構大変なので止め。

>>149

>>151
必死ですね（藁

今の加古川の様子、神降臨きぼんぬ。

住吉駅で人身事故発生の模様。最終 快速 普通とも芦屋駅停車中。

ただ今下り線 快速 芦屋駅を発射

今芦屋駅を上り普通電車発車

２３：１１ごろ垂水駅を発車した直後の１１３系快速が車内の乗客の喧嘩で窓ガラスが割れ、
緊急停止。エアーの音ってすごいねー。
３０分ほど停車してました。

芦屋駅の照明が落ちました
さっきのが最終だったみたい

只今最終普通発車。お疲れ様。
ちなみに電光表示板は４５分ごろ消えました。
これじゃあ、いつ電車が来るのかわからん

223系は、特にイスが汚い

石山にびわこエクスプレスとはるかの乗車位置の板がたってる

　　　　　　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ・・(○゜ε゜○)プププー　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(-m-)ぷぷっ　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
ププ(￣ｍ￣(￣ｍ￣|壁|￣ｍ￣)￣ｍ￣)ププ　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
　　　　　　(。・ｗ・。 ) ププッ(○゜ε゜○)プププー　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(*≧ｍ≦*)ププッ　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(^w^) ぶぶぶ・・・　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

昨日の住吉駅での事故の詳細って、どこかで確認出来ないのでしょうか？

>>163
守山モナー
しかし上りホーム側には立ってない
守山から彦根、米原へ乗る奴もいるだろうに
もそもそと苦言を呈しておく

明石駅にてイコカの準備工事を行ってますた。

今日初めて２０７のバケット車乗ったがあれはあんまり意味がないね。いすの面だけバケットにしても背もたれが従来のままじゃなあ・・・　実際目的に反して６人しか座っていなかったし。ちなみに車番はクハ２０６−１０４２だった。

スレがダブっていますので移動してください。
このスレは削除されます。

【毎日遅延】ＪＲ京都ＪＲ神戸琵琶湖線スレ【ウヤ】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053492569/l50

またなんかあったのか?
今、快速が上り列車線を通過（普段は電車線）。２０７系が回送で上り電車線を通過。
下りは動いてます。
今日も祭りだ！

訂正：さっき通過の２０７系が故障車両。現在も垂水駅東方で停止中。
車掌の話では、パンタグラフのうち１個が破損とのこと。
下り垂水駅は快速ばかりで普通はその手前で折返し運転？（須磨かな）。
修理には時間がかかるとのことで、山陽電車への振り替え輸送を開始。

山陽で酉の客を捌ききれるのか？

今思ったけど予備のパンフは使って運転するのは可能？
どうしても動けないならクモハ１４５くるの？

ＪＲ神戸線 車両故障による運転見合わせ 　19:20 現在

影響線区 : ＪＲ神戸線
18時26分頃、ＪＲ神戸線朝霧〜舞子駅間で発生した車両故障のため、上記線区のダイヤが乱れています。なお、ＪＲ神戸線の須磨〜西明石駅間では現在、普通電車の運転を見合わせています。

>>174
ということは朝霧はしばらく電車来ないのかな？
山陽電鉄に乗り換えようがないし。

>>174-175
歩道橋事故の（略
(((( ；゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

http://homepage.mac.com/ayaya16/

>>169
こっちが本スレだ！

>>178
>>169が本スレ

朝霧、塩屋は６連、８連の快速が普通になって運行中。
１０〜１２連はホーム長が足りないので快速扱い。
この時間の６〜８連快速ってムチャ少ないので、乗れません。
”神戸、大阪方面へは明石まで戻っていただき、新快速をご利用ください”だって。
そんなんあり？

＞223系新快速(ﾟдﾟ)速っ ◆9N4nUN7jE
来るなって言ってるのが理解できないんでちゅか？
本スレは>>178が言ってる通りこっちでいいの。あっちはお前の妄想スレ。あっちで好きにしろ。

>>176
((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>180
なるほど、全く電車が停まらないわけではないが…というところなのか。

牽引車きませんね。今屋根から火花散ってます。神戸側先頭車のパンタが逝かれたみたい。
そーいえばさっき西の救急車（？）がサイレン鳴らして駆けつけてました。
ここでパンタ取り替える模様。

>>180
折り返し乗車させて増運賃をもらう作戦でございます

　　　　　　　　　〜酉〜

みなさんはじめましてこんばんは。矢里予信吾です。

6月7日から15日までにＪＲ福知山線尼崎駅でＪＲ酉日本のご利用状況のアルバイトを初める事になってしまったと思います。

もし見かけてら声をかけてくださいよ。

>>185
顔の画像きぼん

さっき明石付近で列車線？上りに１１３系を見たよ。この時間帯に通るのは滅多にないな。

パンタが壊れるっていったいなにがおこったのだろう

新快速は通常運転ですか？

>>http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053493562/l50

どうせんら実際の顔を名までご覧くださいませ。

新大阪ではまだ乱れていますよ

>>166
はるか通過、ビワコエキスプレス停車の野洲の1番乗り場はどうなっていますか？

先ほど故障車両が徐行で動き出しました。
どうやら前４両は通電せず、後ろ３両で押している模様。
１Ｍ６Ｔですか？？
鷹取あたりまで持っていくのでしょうかね？

>>188
5年前に某μ鉄では、パンタが壊れて急行が立ち往生したので調べてみたら、
40ｋｍくらい離れた場所の架線で異常があり、はみ出した鉄線？にパンタが傷つけられていたというのがあったよ。
そして次の朝まで架線点検でダイヤが乱れて大変ですた。
そのせいで漏れは高校に遅刻するところだった。

酉はのろわれているような気がする。なんまんだぶ

3153 車内放送にびっくり 削除
名前： しゅう　 投稿日： 2003年05月25日 (日) 13時01分15秒
こんにちは。初めて書き込みします。
私は元関西在住で、現在東京に住んで5年になります。
国鉄時代から関西に住んでおり、当時は私鉄にやられ放題だった
のが、JRになったとたん大変身して、今や関西の鉄道を代表選手
となりました。
しかし、昔からの競争心か、阪急、阪神など私鉄との乗り換え案内が殆ど無かっ
たと思います。東京では、例えライバルであっても、JR、私鉄双方が乗り換え案内
をしているので、違うものだなと思っていました。それが、先週出張でJR京都線、環状
線に乗った時、新大阪駅で地下鉄線、天王寺駅で近鉄、地下鉄線、そして大阪駅で阪急、阪神線乗
り換えとの案内を聞いた時、思わず耳を疑いました。いったいいつからこうなったのでしょうか、ど
なたか教えて下さい。いずれにしても、JR西日本の一人勝ちを象徴しているように思えるのですが・・・。

明日は日本海遅延だな
と書こうとしたら車両故障で2時間15分近くストップか…。

あと30分遅ければ巻き込まれるところだった。

故障車回送後、２０１系垂水発普通、２２１系快速が発車したが、また運行停止。
これから朝霧−舞子間の架線を点検・交換するとのこと。
復旧は未明か？？

.

200

これが大阪⇔尼崎だったら（ｒｙ

スーパーはくと悲惨。

202ゲット。

２０３系

>>203
お前の話はつまらん

つまらん、つまらん

西明石〜須磨で電車線ウヤ

今ラジオで聞いたけど「この地震とは関係なく」JR山陽線は須磨駅と西明石駅の間で運転を見合わせております

だって

>>206
山陽の終電が終わったらその区間だけ終夜運転ですか（ｗ
２時間くらい５分毎運転

>>206
…新快速は動いているんだよね？「JR山陽線は運転見合わせ」だと違うような気がする。


ＪＲ神戸線 車両故障 　21:35 現在

影響線区 : ＪＲ神戸線
18時26分頃、ＪＲ神戸線朝霧駅〜舞子駅間で発生した車両故障のため、ＪＲ神戸線の須磨駅〜西明石駅間で普通電車の運転を見合わせ、
20時42 分に一旦運転を再開しましたが、21時14分から運転を再度見合わせています。なお、19時20分より神戸高速、山陽電鉄で振替輸送を行っています。

快速はすべてダイヤをずらして明石〜兵庫間ノンストップ爆走ですか？

>>207
お前の話はつまらん

つまらん、つまらん、つまらん。

今も止まっているんですな？

そうしょっちゅう、事故るんだったら、漏れの定期の期間延長しる!!!

213系ﾏﾘﾝﾗｲﾅｰげとー
みなさん、祭り乙でつ…

>>209
　おまえ２２３ｹﾞﾄねらってるだろ？誰か223ｹﾞﾄ阻止よろしく。

２１５系ライナーはぼったくり

で、今はどんな感じですか？

少なくても西明石発２２時４０分ごろまでは、下りは電車線、上りは列車線で快速は運行されていました。あと２２時４２分発の上り各駅は運行予定でした。
神戸駅の１番線に停まっていた、２０７系は故障した電車なのかな？

２０時頃大阪駅にいたんだが、京都方面ホームが満杯だった。
で尼崎で乗り換えて神戸方面に帰ろううとしたら、神戸行きだったので
びっくりしますた。
東西線経由普通が神戸折り返し。大阪経由普通が須磨折り返し。
新快速は平常。快速の一部が須磨以降各駅ですた。
上りは知らないです。それなりに動いてはいたが。

>>217->>218
さんくす

妄想スレ、本当に厨房の溜まり場になりましたね（ｗ

221系ゲトー

　２２３系

昨日は自滅だな。飛び込まれた訳でもなく。

ｸﾓﾊ207-1007に乗ってるが、客扉の内張に
穴？がぼこぼこ開いて、上からアルミテープ
でぺたぺた補修してある。どうやったらこん
な傷になるんだ？

>>225
タバコを押し付けた穴。（ﾜﾗ

>>225
侵食されたから。

>>225
ケンシロウが乗ったから

あたたたた・・・・

http://202.212.234.195/cgi-bin/tira2/img/18091.jpg

>>230
ﾜﾛﾀ



























とでも言って欲しかったか？

今日８０４Ｔ乗車中に西ノ宮付近で４８５系が下りを爆走していったが詳細きぼんぬ

JR西ってしょぼいね。

マグニチュード7.0の今回の地震でも、JR東日本の新幹線橋脚は傷だけで倒れなかった。

一方、JR西は、マグニチュードが今回よりも小さいのに、橋脚がボキボキに折れてたし（ﾌﾟ

ま、JR西は貧乏だから、車両をちょっと買っただけで線路への安全対策費用が出せなく
なってたのか（ﾌﾟﾌﾟ

>>233
阪神大震災とトウホグ地震の震度を一緒にするなボケ！！
マグニチュードは別として、阪神は震度が７、トウホグは震度が６弱！！
６弱で新幹線が走れなくなるような安全設備は糞（ププププププ
しかも盛岡〜八戸間はまだ新しい区間なのにあ（プゲラワラ

>>234
丸１日運休することなく走ってますが、何か？

JR酉は、在来線すら数ヶ月も運転できませんでしたが、何か？

>>235
だから震度が違うって言ってるやろ！！！！

関東大震災が発生して首都圏各線と新幹線がズタボロになったら御笑いしてやるからな！！

阪神大震災とトウホグ地震の震度を一緒にするなボケ！！
マグニチュードは別として、阪神は震度が７、トウホグは震度が６弱！！
６弱で新幹線が走れなくなるような東北の安全設備は糞（ププププププ

釣りにマジレス。阪神Ｍ7.2　震源の深さ２〜３ｋｍ
　　　　　　　　　とうほぐＭ7.0　　震源の深さ７１ｋｍ

六甲道の加速度１０００ガル超え。岩手県内１００〜１５０ガル程度と推定。
　　　　　　振幅１５ｃｍ、　　　　　　　　　　　　　２〜３ｃｍ

破壊力が全く違う罠。　

日本の歴史上、新幹線の安全神話を崩壊させた唯一の会社、ＪＲ酉。

やはり安全に関しては、ＪＲ酉は全てにおいて劣ってるなぁ。
消防隊員ははねるし、トンネルは剥がれ落ち続けるし。

束厨氏ね。ここ酉スレだし。

JR大阪駅の北側にあるトイレ、悪臭がひど杉！！
どこもたいがい臭いが、あそこはずば抜けてる。
掃除してないやろ？

大阪駅は確かに全体的に汚すぎる。でも、もうしばらくの辛抱か。

西スレだからという理由で、西の批判は全て消し去ろうとする。
言論の自由を制限してでも、西のいい部分しか書かせないようにする。

　ま　　っ　　た　　く　　、　　北　　朝　　鮮　　と　　同　　じ　　や　　り　　方　　で　　す　　ね　　。
　　さ　　す　　が　　は　　日　　本　　の　　北　　朝　　鮮　　、　　大　　阪　　だ　　な　　ｗ

他からの批判を聞き、悪いところは悪いと認め、改善する。
それこそが、民主主義の一理念。

そんなこともわからず、自分達の都合のいい面しか見ようとしない、
そこが、民主化の遅れている大阪の一番悪いところだな。

>>243

このような馬鹿はスルーでお願いしたいんですが、我慢できません。

　　　　　　　　　東北人死ね！！

漏れは、東京都民なんだが。大阪とは何の関係もないよ。つーか、酉厨よりやり方が汚いぞ。
酉厨が影をひそめたいま、藻前らのような、酉叩き厨が一番ＤＱＮだ。

>>245
新快速は関東の長距離路線でも欲しいですよね？

毎度気になってんだけどさー、何で　223系新快速(ﾟдﾟ)速っ ◆9N4nUN7jEY は
いつも「大阪」と「東北」とを比べて優越感に浸ってるの？
「大阪人」以外は、全員極端に「東北人」扱いしてるし。

そんなに自分に自信ないん？

いや、イラネ。むしろ現行の快速を120キロ運転スジで、スジたてしてほしい。あと、中途半端な
クロスもいらね。全部ロングでいい。首都圏マップに載ってる地域は。

>>247
自分に自信がない性格ですが何か？

紙信条は寝たのか。藻舞、２２１シンカイ時代を知らないのか。120�`運転だったけど、いまのシンカイの
3倍は揺れたな。よくあの、糞台車、糞性能で、120�`出すなと思ったよ。確か10パーミルを110�`で均衡
できなかったような気がする。まだ、いまの223の方が多少の性能の余裕がありそうだね。120�`でも
10パーミル勾配でちゃんと加速するから。

プー太郎ヒッキー週休７日・朝から晩までパソコンの前に座って糞レスつけてる上新庄が、
何か「毎日休みでいいなぁ」てなコト言ってるぞw
　　　　　↓　　　　↓　　　　　↓

342 名前：223系新快速(ﾟдﾟ)速っ ◆9N4nUN7jEY ：03/05/28 02:15 ID:kdSnTfM+
>>338
学生か。いいなぁ(´-`)。鉄をタプーリ楽しめる夏休みマンセー！！
漏れは英語の点数悪すぎだった。２〜２５点くらいしか取れなかった。
中電に合せたダイヤを組む必要はあるまい。つくばエクスプレスが開業したら
京急は糞だな

>>250
臨時の２２１系新快速は何回も乗ってますが何か？２２１系の爆音好きですよ

>>252
漏れは245の東京都民だが、ＩＤが何故かかわった。10年程前に、221系の130�`運転を武庫川橋梁〜尼崎間で見たよ。
関東私鉄にも乗ってるか？ＫＱは言うまでもないが、京王は酉以上に無茶なダイヤで、毎日頑張ってるよ。

>>253
京急の快特にはもちろん乗りましたよ。感動しました。京王は準特急もあるみたいですが、
阪急京都線より糞でしょう

>>254
相模原線急行（調布〜橋本）は、阪急京都線（淡路〜大宮）並みに飛ばすよ。う〜ん、準特急は調布〜高幡不動くらいかな110�`出すのは。
京王本線は京阪並みに線形が悪いよ。

関西のみなさんお休みなさい。上品な京都、ＤＱＮな大阪、ハイソな神戸、そんな三都が漏れは好きです。
また、夏にでも、行きますのでよろしく。

>>255
ではシャワー浴びて寝ますんでお休みなさい

>>256
オフしましょう

●川崎憲次郎をオールスターファン投票１位にしよう！！
板違い、スレ違い失礼致します。ただいま、サンヨー主催のプロ野球オールスターにて
セリーグ先発部門の投票で川崎憲次郎祭りを開催しております。
中日ドラゴンズの川崎憲次郎は2001年に巨人キラーとして期待され
【川崎祭りとは？】１０億と 言う大金で入団。が、活躍どころか１軍で１球も投げず
怪我も、ほぼ完治しているが、２軍戦にも登板を拒否。
川崎祭りとはそんなサボり選手の川崎を皮肉と叱咤激励の意を込めて、
オールスターファン投票の1位に選び、プロとしての自覚を持ってもらおうというものです。
ちなみに現在祭りの効果で2位(!)という高順位を残しています。

□投票方法 http://allstar.sanyo.co.jp/（オールスター公式サイト）
にアクセス→　ファン投票をクリック→　中日をクリック→ 　川崎憲次郎をクリック→
新しいウィンドウが 出てくきたら、先発をクリック→個人情報を入力し→　投票！クッキーが残る
ので、プラウザの「戻る」ボタンで、戻ってまた投票すれば楽。１日６票以上は
無効ですが、家族や友人の名前を借りて投票するのは有効です。

【途中経過（中間発表 ）】http://allstar.sanyo.co.jp/result/index.html
【東スポ記事】http://www1.ezbbs.net/32/ganbou/img/1054016606_1.JPG
【星野監督が川崎票等について意見】http://hoshino.ntciis.ne.jp
【全ての人がいたずらしたわけではない】http://www.kita-nikkan.co.jp/fighters/fsp052305.htm

プロ野球板　http://ex3.2ch.net/test/read.cgi/base/1054005529/
祭板　http://live5.2ch.net/test/read.cgi/festival/1053932866/

ID:t1OCUYxR
ID:H8OCBufB
ID:3LVfN5Md

氏ね、そして氏ね、

つまり氏ね

モーメント・マグニチュード（Mw）（断層面の大きさやずれから計算した、マグニチュードよりもさらに専門的な値）
阪神淡路　6.9
今回の地震　7.0

●モーメントマグニチュードとは・・・
ttp://www-jm.eps.s.u-tokyo.ac.jp/2002cd-rom/pdf/s047/s047-004.pdf

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

上新庄、ｷﾀ━━━━ヾ(　 　)ﾉ゛ヾ(　ﾟд)ﾉ゛ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ヾ(дﾟ　)ﾉ゛ヾ(　　)ﾉ゛━━━━!!!!!

山崎渉 ：03/05/22 03:42 ID:Bb/avqas
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

これでは、一般人には意味がわからんだろが。鉄以外のスレにも出やがって。
「山崎と高槻の駅間距離が長すぎるから、山崎渉が自費で駅を作りたいと思います。皆さん利用してください。」とでも書けヴォケ

iya

>>265
ﾜﾛﾀ

そんな事より京都支社の感謝キャンペーン、折込チラシのアンケート持参でJｽﾙｰがgetできるんだって。
ビックリﾆﾀﾞ！ｳﾘも欲しいっちゃ。どうやったら折込チラシのアンケ貰えるかねぇ。
崇仁の4つ足もいっぱいくるんだろうねぇ。うふふっ！

そんなことより、>>267、よかったな。おまいよりアフォが出たぞ
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1054123380/l50

207系、223系の大量投入でダイヤはどうなるかな？
漏れとしては今後開業する新駅開業による所要時間増を207系や223系の車両性能
で今までの所要時間と同じか数分スピードアップすると思うけどできれば快速を
芦屋以西列車線に走行させて西明石まで先行させて三ノ宮〜西明石間の新快速の
混雑を解消してほしい。その代わり兵庫〜西明石間の緩行は無退避でスピードアップ
する。あと長岡京周辺で新快速が快速を抜くダイヤは京都以東の方が混雑すること
を考えるとそのままにした方がいいと思う。

223系新快速(ﾟдﾟ)速っ ◆9N4nUN7jEY は死ね。
みんなお前を束厨とか以上に嫌ってるのが理解できないのか？アフォ。

米原発特急｢はるか号｣デビュー！記念出発式を開催します
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/030528a.html

223系新快速(ﾟдﾟ)速っ ◆9N4nUN7jEY潰し、ｷﾀ━━━━ヾ(　 　)ﾉ゛ヾ(　ﾟд)ﾉ゛ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ヾ(дﾟ　)ﾉ゛ヾ(　　)ﾉ゛━━━━!!!!!

>>272
ごめんよ。束スレに、223系新快速(ﾟдﾟ)速っ ◆9N4nUN7jEYに反感持ってる香具師
がかなりいてね。お互い荒れると困るから。漏れは上新庄も妄想君も結構好きなんだが。

漏れは
上新庄殿＝好き
妄想ｒｙ＝嫌い

ですが、珍しいですか？

京都〜大阪間の指定席つき定期って、月12000円

なのかぁ。私鉄３社直通で月25000弱かかる漏れ

としては、とても裏山ｽｲ。
これが当たれば、大阪以西でもライナー登場した
りして。

77 ：223系新快速(ﾟдﾟ)速っ ◆9N4nUN7jEY ：03/05/29 12:41 ID:kyzRiK1j
童貞を興奮させるスレはここですか(;´Д｀)

漏れは阪急６３００系の車内でグラビア付きの本見つけてそのグラビアページをやぶって
コソーリシコリますた。
阪急神戸線で三宮到着前にＤＱＮカプールがディープキスしているのを目撃して妄想して
神戸高速でトイレ行ってシコリますた。びしょ濡れでした

　　　　　　　　3324M　　1154C　　758Ｔ　　特急ホワイトバード　182C　　3326M
大　 阪 　　　 1300　　　1302　　　1310　　　　　1312　　　　　　　1311　　1315
新大阪　　　　1304　　　1306　　　1314　　　　　1316　　　　　　　1315　　1319
東淀川　　　　　レ　　　 1308　　　　レ　　　　　　　レ　　　　　　　 1317　　　レ
吹　 田　　　　　レ　　　 1310　　　　レ　　　　　　　レ　　　　　　　 1319　　　レ
岸　 辺　　　　　レ　　　 1312　　　　レ　　　　　　　レ　　　　　　　 1321　　　レ
千里丘　　　　　レ　　　 1314　　　　レ　　　　　　　レ　　　　　　　 1323　　　レ
茨　 木　　　　　レ　　　 1316　　　1320　　　　　　 レ　　　　　　　 1325　　　レ
摂津富田　　　 レ　　　 1318　　　　レ　　　　　　　レ 　　　　　　　 1327　　 レ
高　 槻　　　　1315　　　1320　　　1324　　　　　　レ　　　　　　　　1330　　1330
山　 崎　　　　　レ　　　　　 　 　　 1328　　　　　　レ　　　　　　　　1334　　　レ
長岡京　　　　　レ 　　　　　　　　　1331　　　　　　レ　　　　　　　　1337　　　レ
向日町　　　　　レ　　　　　　　　　 1333　　　　　　レ　　　　　　　　1339　　　レ
西大路　　　　　レ 　　　　　　　　　1336　　　　　　レ　　　　　　　　1342　　　レ
京　 都　　　　1327　　　　　　　　　1339　　　　 1328　　　　　　　　1345　 1342
　　　　　　　　長浜　　　　止　　　　野洲　　　青森・函館　　　　　　止　　近江今津　　

　　注：２００４年３月６日改正からの時刻です。現在はご利用できませんのでご注意ください　　　　

訂正　　
　　　　　　　　3324M　　1154C　　758Ｔ　　特急ホワイトバード　182C　　3326M
大　 阪 　　　 1300　　　1302　　　1310　　　　　1312　　　　　　　1311　　1315
新大阪　　　　1304　　　1306　　　1314　　　　　1316　　　　　　　1315　　1319
東淀川　　　　　レ　　　 1308　　　　レ　　　　　　　レ　　　　　　　 1317　　　レ
吹　 田　　　　　レ　　　 1310　　　　レ　　　　　　　レ　　　　　　　 1319　　　レ
岸　 辺　　　　　レ　　　 1312　　　　レ　　　　　　　レ　　　　　　　 1321　　　レ
千里丘　　　　　レ　　　 1314　　　　レ　　　　　　　レ　　　　　　　 1323　　　レ
茨　 木　　　　　レ　　　 1316　　　1320　　　　　　 レ　　　　　　　 1325　　　レ
摂津富田　　　 レ　　　 1318　　　　レ　　　　　　　レ 　　　　　　　 1327　　 レ
高　 槻　　　　1315　　　1320　　　1324　　　　　　レ　　　　　　　　1330　　1330
山　 崎　　　　　レ　　　　　 　 　　 1328　　　　　　レ　　　　　　　　1334　　　レ
長岡京　　　　　レ 　　　　　　　　　1331　　　　　　レ　　　　　　　　1337　　　レ
向日町　　　　　レ　　　　　　　　　 1333　　　　　　レ　　　　　　　　1339　　　レ
西大路　　　　　レ 　　　　　　　　　1336　　　　　　レ　　　　　　　　1342　　　レ
京　 都　　　　1327　　　　　　　　　1339　　　　 1338　　　　　　　　1345　 1342
　　　　　　　　長浜　　　　止　　　　野洲　　　青森・函館　　　　　　止　　近江今津　　

　　注：２００４年３月６日改正からの時刻です。現在はご利用できませんのでご注意ください　　　　

低脳でスマソ

垂水下り５分遅れ。たいしたことではないか（藁

>>278
なぜ大阪高槻間では茨木停車の快速のほうが新快速より速いのか?
と問い詰めてみる１学期の中間考査。

それは新快速が普通京都行きの後ろをのろのろ運転するからです。
このダイヤならば向日町大阪間の列車線を使う必要がありません。

上り新快速と普通大阪を同時発車か１分後（大阪〜新大阪間新快速を外側線走
行）に発車させて後続の快速との間隔を空けてスピードアップしてもいいのでは？
あと客の流動からして快速が京都まで逃げ切るダイヤよりも三ノ宮〜西明石間
で新快速が快速の追越をしないダイヤ（極端な話快速の列車線走行）させてそ
の代わり緩行を無退避でスピードアップさせた方がいいのでは？

朝に1,2本亀岡から大阪への直通快速ってのはどう？
やっぱ京都を経由しないとなると乗客激減するかな

これで良い。大阪から７，８分毎に京都へ先着する電車が利用でき、阪急に十分対抗できる。

　　　　　　　　3324M　　1154C　　758Ｔ　　特急ホワイトバード　182C　　3326M
大　 阪 　　　 1300　　　1302　　　1308　　　　　1312　　　　　　　1310　　1315
新大阪　　　　1304　　　1306　　　1312　　　　　1316　　　　　　　1314　　1319
東淀川　　　　　レ　　　 1308　　　　レ　　　　　　　レ　　　　　　　 1316　　　レ
吹　 田　　　　　レ　　　 1310　　　　レ　　　　　　　レ　　　　　　　 1319　　　レ
岸　 辺　　　　　レ　　　 1312　　　　レ　　　　　　　レ　　　　　　　 1321　　　レ
千里丘　　　　　レ　　　 1314　　　　レ　　　　　　　レ　　　　　　　 1323　　　レ
茨　 木　　　　　レ　　　 1316　　　1318　　　　　　 レ　　　　　　　 1325　　　レ
摂津富田　　　 レ　　　 1318　　　　レ　　　　　　　レ 　　　　　　　 1328　　 レ
高　 槻　　　　1315　　　1320　　　1324　　　　　　レ　　　　　　　　1331　　1330
山　 崎　　　　　レ　　　　　 　 　　 1329　　　　　　レ　　　　　　　　1336　　　レ
長岡京　　　　　レ 　　　　　　　　　1332　　　　　　レ　　　　　　　　1339　　　レ
向日町　　　　　レ　　　　　　　　　 1334　　　　　　レ　　　　　　　　1341　　　レ
西大路　　　　　レ 　　　　　　　　　1337　　　　　　レ　　　　　　　　1344　　　レ
京　 都　　　　1327　　　　　　　　　1340　　　　 1338　　　　　　　　1347　 1342
行　先　　　　長浜　　　　止　　　　野洲　　　青森・函館　　　　　　止　　　敦賀

　　注：２００６年３月６日改正からの時刻です。現在はご利用できませんのでご注意ください　　　　

特急ホワイトバードは特急ホワイトサイドにしる

>>284　7年前の山陰線電化時に快速「アーバンホリデー大阪号」？みたいなんが園部から大阪まであったけど、
見事にコケて半年で廃止されたのがあったよ。

>>287
以前に２２１系急行なかったか？

>>288　それは福知山線の急行「きのさき」だと思われ。

>>287
嵐山もみじ号モナー
乗客はｦﾀばっかりだったけど（ｗ

>>284
山陰線から大阪なら京都で一旦下車した方が安いのでは？
それに山陰線からだと大阪よりも京都に行く人が多いと思う。

>>290　それって阪急の「いい古都エクスプレス」に対抗して出来た電車だったよな。

>>288　他にもあった。（91年7月号の時刻表から抜粋）

急行　マリン城崎２２１
大阪−城崎

快速は終日高槻京都間長岡京のみ停車でもいいのでは？

↑同意。
で、高槻行きを全て京都行きにするか、高槻〜野洲に区間列車設定

>>294
そうしても普通京都行きが邪魔して意味ありません。深夜の快速も高槻〜京都間
各駅停車汁！！

>>295の区間列車はもちろん207系。
で、快速は高槻〜京都間外線。

>>295　奈良線スレッドにこんなのがあった。

35 ：名無し野電車区 ：03/05/27 21:06 ID:ymfvpCc6
京東稲藤桃六木黄宇小新城長青多玉棚上木平奈
都福荷森山地幡檗治倉田陽池谷賀水倉狛津城良
●−−−−−−−●−−−−−−−−−●−●　特急（山城エクスプレス）
●●−−−●−−●−−●△△△●△△●−●　みやこ路快速（関西本線直通ＪＲ難波逝き）
●●−−−●−−●●●●△△△●△△●−●　快速（関西本線直通ＪＲ難波逝き・桜井線直通高田逝き）
●●−−−●−−●●●●●●●●●●●●●　区間快速（関西本線直通ＪＲ難波逝き）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通（一部電車は東海道本線直通西明石方面逝き）

△＝電車行き違い待ちの時のみ停車

というより、区間快速設定しる。
で、快速は長岡通過。
区間快速は、快速停車駅＋立花・吹田・摂津富田

つまり西明石−奈良線経由−奈良の電車はどうよ？って事。。

>>298>>300
それは奈良線スレで見たよ。
結構いいアイデアだと思うよ。

区間新快速設定すればいいやろ。明石〜京都間以外は各亭。
新快速と千鳥停車すれば中間駅の客も私鉄から奪える。

>>302
千鳥って何処すか？

変な質問ｽﾏｿ

千鳥って互い違いって意味じゃない？

>>303
阪神の特急と区間特急と快速急行の停車駅の違いを調べればよい。あれが千鳥式
ダイヤ（停車）だよ

>>304-305
どうも。

京阪間と阪神間で快速系はすべて先発先着にするわけだが
大阪か京都で接続を取るんだろうか？
いくら120km/h運転でも、新快速の直後に京都と三ノ宮を出ないと
逃げ切れるとは思えないんだが・・

初心者質問丸出しでスマンが、よく酉スレで出てくる
「列車線」「電車線」の意味が束エリアの俺にはよく分からん。
中央線の快速と緩行線のようなものか？

>>308
列車線：特急・新快速・貨物列車が走る線。新快速は新大阪〜大阪は内線

電車線：快速・普通が走る線。快速の一部は一部区間で外線を走る。

>>309
サンクス。他では聞かない言い回しだから知らなかった。

>>308
列車線・外側線＝新快速・特急・貨物が主に走る線路だが、一部の快速も走る。
電車線・内側線＝主に普通と快速が走る路線。

関東では
列車線＝快速線
内側線＝緩行線

×内側線＝緩行線
○電車線＝緩行線

旧国鉄時代は

列車線・外側線＝長距離・優等列車用　本社（東京）管轄
電車線・内側線＝関西ローカル　大阪鉄道管理局管轄

大鉄局では勝手に外側線に列車を設定できなかった
そのせいで新快速も当初は内側線走行（あくまで関西のローカル電車扱い）

さらに遡れば逆に内側線が通過列車用の時代もあった

通過主体列車を内に走らすか外にするかは各々得失がある
（おけいはんは内だよね）

>>313系

国鉄時代は本社専用の普通列車あったんですよね？束の東海道線みたいな。

普通列車といえどかなり長距離を走るものが有ったから
（いくつもの管理局を通過するモノ）
そちらは本社で設定しておりました

関東では支社同士仲が悪いとかありますけど神戸支社と京都支社と大阪支社の仲はいいん
ですか？

>>316
結構よさそうだけどね。

京都支社の吹田駅ﾏﾝｾｰ

>>315
その長距離列車（電車）は岡山行きとかだったみたいですが、運転間隔はいかがな
ものだったのでしょうか？

>>317
吹田は京都支社だったのか。

もし京都支社が千葉支社状態だったら高槻と京都で時間調整のため３分停車。

>316
いまは無いですが
かつては大鉄局と天鉄局は張り合っていた
仲が悪かったと言うよりは対抗意識かな

>318
時代によるので何とも・・・
せいぜい長距離普通の設定は１本/時がいいとこ
普通といっても小駅には止まらないことが多かった

加古川発で時計回りで加古川→東加古川の切符を買って
加古川線で谷川まで、福知山線で尼崎まで、神戸線で東加古川まででぐるっと一周。

これっていいの？

>>321
どうぞ乗ってください。

>>321
いいよ。

>>321
不正乗車ケテーイですからご注意を。

>>321
おげ

どっちが正しい？

>>321
大阪→米原→名古屋→新宮→天王寺→天満橋がおすすめ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030529-00000155-kyodo-soci
この技術は応用すればいろいろ使えそう。

>>321
問題ないはずですよ。
http://www.rinku.zaq.ne.jp/bkait708/suitetsufan/wjroomawari.htm

今日の２０７系試作編成の運番表示は、普通の営業運転なのに「B1453」
アルファベット欄にBとか初めて見たYO!

223系新快速(ﾟдﾟ)高級 ◆9N4nUN7jEY

お前氏ね、ちんかす野郎

>>324時刻表のピンク色のページをよく見ろ
>>327アフォカ(w

>>280
高槻で防護発報があったんだっけか。

　　 　_＿＿＿＿＿_
　　　 　　／ ┃ 　＼　 ┃ ＼
　　　　 　 　 ┣━━━┫　　　　　　
　　　　 　 　 ┃ 　／　 ┃　　　　　
　　 　＿＿三二二二二三＿＿_　　　
　　／ 　 　　　(O［□］O)　　　　 ＼
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　　| 　 　┃│ 　 　 　／│┃ 　 　| 　いやーん
　　| 　 　┃│＿＿＿＿│┃ 　 　| ＼
　　|━━┛└────┘┗━━|
　　|￣￣￣￣［二二二］￣￣￣￣|
　　|　　○　 　　　502　 　　 ○　　|
　　|　　ロ　 　 　　　　　　　　ロ　　|
　　ゝ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿丿
　 　 ||　 　　￥│[x.=]　￥ ||| 　 || 　
　 　 　＝| 　＝＝＝＝＝＝　─　
　 　 　　-└-─────-┘　　
　 　 　 　 ―／――――＼―

今日初めて向日町で国鉄特急色のパノラマグリーンを見たけど既出？

>>307
阪神間は現状でもダイヤ上先発先着となっているから問題なかろう。

＞大阪か京都で接続を取るんだろうか？
大阪で快速と新快速が接続をとったら普通を１５分毎にしない限り
ダイヤがアンバランスになるからそれはない。

京都はホームが空いてないからおそらく膳所あたりで新快速が快速を追い抜くことになるかと。

>>335
サハが組み込まれているね。

>>336
大津で普通（快速）と新快速が接続するようには最低汁（上り）！！草津でもいいが

>>338
そのときは山科と石山は新快速は通過したほうがいいですね。

>>339
もしもし？びわこ線内での利用者数わかってる？
どっちも通過できんよ

>>339
ん？石山が大津市内で最も乗降客が多い駅であることを知らんのかね？
滋賀県内でも草津に次いで二位だったと思う。

>>338
DQNにマジレスするのも退屈な話だが、大津あたりで普通と新快速が接続するなら、
京都発着時点でダイヤは組めないし、乗客は新快速に集中するし．．．やれやれ。

>>342
Ｃ電の草津延長で解決

ＪＲのどこに天満橋駅があるのかと小一(ry

なんか友人からメールきた。米原から乗った臨時新快速が２２１だったらしい。
事故の影響とかいってるが詳しくはわからん。

画像貼り忘れ
tp://cgi.2chan.net/up2/src/f1342.jpg

223系新快速(ﾟдﾟ)高級 ◆9N4nUN7jEY　があまりにもウザいので，221の臨時便が出た模様です

>340

山科のホームって拡幅できないんだろうか?危ないぐらい人で溢れている時が
あるけど...

大阪駅7番第3場内使用開始してるね。朝の乱れもちょっとはマシになるんだろうか?

　　　　　　快速３都　　各亭 　　各亭　　普通　　ｽｰﾊﾟｰﾋﾞｭｰびわこ・草津　普通
大　 阪　　　1333　　　1330　　1335　　 1343　　　　　1347　　　　　　　　　 1353
新大阪　　　　レ　　　 1334　　1339　　 1347　　　　　1351　　　　　　　　　 1357
東淀川　　　　レ　　　 1336　　1341　　　 レ　　　　　　　レ　　　　　　　　　　　レ
吹　 田　　　　レ　　　 1339　　1344　　　 レ　　　　　　　レ　　　　　　　　　　　レ
岸　 辺　　　　レ　　　 1341　　1346　　　 レ　　　　　　　レ　　　　　　　　　　　レ
千里丘　　　　レ　　　 1344　　1349　　　 レ　　　　　　　レ　　　　　　　　　　　レ
茨　 木　　　　レ 　　　1346　　1351 　　1354　　　　　　 レ　　　　　　　　　　1404
摂津富田　　 レ　　　 1350　　1355　　　 レ　　　　　　　レ　　　　　　　　　　　レ
高　 槻　　　13:48　　 1353　　1358　　 1403　　　　　　 レ　　　　　　　　　　1411
山　 崎　　　　レ　　　　　　　　 1404　　　 レ　　　　　　　レ　　　　　　　　　　　レ
長岡京　　　　レ　　　　　　　　 1408　　 1412　　　　　　 レ　　　　　　　　　　1420
向日町　　　　レ　　　　　　　　 1411 　　　レ　　　　　　　レ　　　　　　　　　　　レ
西大路　　　　レ　　　　　　　　 1415　　　 レ　　　　　　　レ　　　　　　　　　　　レ
京　 都　　　14：00　　　　 　　 1418 　　1421　　　　　1413　　　　　　　　　　1429
行　先　　　　長浜　　　　　　　　止　　　野洲　　　　長浜・柘植　　　　　　　 米原

束並のダイヤ　　　各駅停車（阪神東海線）５〜１０分毎。快速３都６０毎。普通１０分毎

時速１３０キロでも動画を送受信＝鉄道業界で初めて成功―ＪＲ西日本
＊ＪＲ西日本 <９０２１> は２９日、時速１３０キロで走行中の列車と動画などをやりとりできる技術を開発した、と発表した。
ＪＲ福知山線の尼崎―新三田駅間（約３８キロメートル）で試験を実施しており、今後、本格導入を目指す。同社は「鉄道業界で初めての成功」としている。　（時事通信）


あえて福知山線なんだね。一体どのあたりで１３０キロだせるんだろう？
東海道線に比べて条件悪そうだが。

223系新快速(ﾟдﾟ)高級 ◆9N4nUN7jEY　は童貞！！

　　223系新快速(ﾟдﾟ)高級 ◆9N4nUN7jEY　は包茎！！

223系新快速(ﾟдﾟ)高級 ◆9N4nUN7jEY　は知障！！

　　223系新快速(ﾟдﾟ)高級 ◆9N4nUN7jEY　は悪臭！！

223系新快速(ﾟдﾟ)高級 ◆9N4nUN7jEY　は汚物！！

　　ｷﾓｲ...

>>352
もう聞き飽きた

京都駅の烏丸中央口の清算機の一台がＩＣ対応になってまつ

>>353
オマエに飽きた

>>351
今度は脇見運転で事故だな(w

山崎と高槻間の踏み切り遮断機故障により各列車徐行

>>253
お前の妄想のほうが飽きた。
長浜・柘植にダサい名前の特急らしき列車を走らせる意味があるのか？あるなら言ってみろ。
どうせ言えないだろ（ｗ

亀ﾚｽ

>>351
生瀬〜道場間

明日通勤なのだが、台風の影響はどんなもんかな？

06 月 02 日　米　原　→　大　阪　


空席案内
列車名 発時刻 着時刻
ちくま 06:00 07:24 ○ ○ ○ − − − − −
びわこエクスプレス 06:14 07:31 × × × − − − − −
しなの　１８号 17:35 18:49 ○ ○ ○ − − − − −
ひだ　３４号 18:00 19:19 ○ ○ ○ − − − − −


○：空席があります。 △：空席が残りわずかです。
×：満席です。 −：該当する席はありません。または予約できません。

06 月 02 日　米　原　→　大　阪　


空席案内
列車名 発時刻 着時刻
ちくま 06:00 07:24 ○ ○ ○ − − − − −
びわこエクスプレス 06:14 07:31 ○ ○ ○ − − − − −
しなの　１８号 17:35 18:49 ○ ○ ○ − − − − −
ひだ　３４号 18:00 19:19 ○ ○

339です。
石山駅と山科駅の乗降客数が書いてあるホームページを知りませんか?

>>358
脳内列車にマジレスカコワルイ

＞351
本数が東海道線に比べて少ないからだと思われる･･･。

鴨天小行興鵜勝御大太一茂大土鎌蘇海東千津船錦秋新
川津湊川津原浦宿原東宮原網気取我幕京葉田橋糸葉宿
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝■■■━■━■＝＝＝＝＝＝・おはようわかしお２号（東京６時頃・新設）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝■■■━■━■＝＝＝＝＝＝・おはようわかしお４号（東京７時頃）
＝＝＝＝＝＝■■■━■■■■━■━■＝＝＝＝＝＝�おはようわかしお６号（東京９時前）
■━■━■━■■■━■■■■━■━■＝＝＝＝＝＝�ビューわかしお８号（東京9：30頃）
●●●●●●■■■━■■■■━■━■＝＝＝＝＝＝�わかしお１０号（東京10：30頃）
●●●●●●■■■━■■■■━■━■＝＝＝＝＝＝�わかしお１２号（東京11：30頃）
■━■━━━■━━━■━━■━■━■＝＝＝＝＝＝�ビューわかしお１４号（東京13：30頃）
■━■━━━■■■━■■■━━■━■＝＝＝＝＝＝�ビューわかしお１６号（東京14：30頃）
●●●●●●■■■━■■■━━■■■＝＝＝＝＝＝�わかしお１８号（東京15：30頃）
●●●●●●■■■━■■━■━■■■＝＝＝＝＝＝�わかしお２０号（東京17：45頃）
■■■━■■■■■━■■■■■■＝＝■■■■■■�新宿わかしお号
■━■━■━■■■━■■■━━■■■＝＝＝＝＝＝�ビューわかしお２４号（東京18：30頃）
■━━━━━■■■━■■■━━■■■＝＝＝＝＝＝�ビューわかしお２６号（東京19：30頃）
＝＝＝＝＝＝■■■━━■■■━■■■＝＝＝＝＝＝�わかしお２８号（東京20：30頃）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝●■■■■━■■■＝＝＝＝＝＝�わかしお３０号（東京21：30頃）

テスト

>>361
この天気じゃあ飛び込む椰子も出な
いだろうから意外と遅れなしかも(w

>>364
DQNな通過厨にマジレスするのも退屈だが。
長浜4,621
田村391
坂田544
米原4,463
彦根9,340
南彦根4,604
河瀬3,236
稲枝2,852
能登川6,229
安土2,445
近江八幡16,438
篠原3,158
野洲13,333
守山13,686
栗東6,985
草津27,648
南草津15,709
瀬田16,216
石山23,623
膳所12,688
大津18,488
山科29,263
京都164,712
平成12年度の一日平均乗車人員。出展は滋賀県と京都府の各統計書。
京都府統計書は年間なので、365で割っている。

>>370
田村、坂田の少なさが・・・。

http://202.212.234.195/cgi-bin/tira2/img/18709.jpg

>>371
無人駅やし。その２駅のせいで検札が結構来る。

>>342
別に、新快速に集中しないぞ。
新快速と快速なんて変わらん、いや乗り心地が結構違うか。

大津で接続すると、
京都・山科・大津で3回接続することになると思われ。

>>374
大津から京都まで新快速、快速合わせて８分毎に発車。京都でも８分毎に三宮（神戸）まで
逃げ切る電車が利用でき、阪急と阪神に対抗できる

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〜冷蔵〜

長岡京駅の上りホームの電掲(下品な言い方でスマソ)は
短いタイプので十分と思うのは俺だけか。
表示容量を持て余してひたすら広告媒体となるのは無惨
別にこの駅に限ったことではないが

>>376
一応快速停車駅やしな。小さいＬＥＤに停車駅を表示するのはどうかと。
まあ、ほとんど高槻〜京都間普通ばかりやけどね。

223系新快速(ﾟдﾟ)高性能 ◆9N4nUN7jEY

こいつは激しく基地外ですね。

さあ、みんなで　223系新快速(ﾟдﾟ)高性能 ◆9N4nUN7jEY　を笑い飛ばしてやりましょう！！
３・２・１・ハイ！

´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ・・(○゜ε゜○)プププー(-m-)ぷぷっププ(￣ｍ￣(￣ｍ￣|壁|￣ｍ￣)￣ｍ￣)ププ
(。・ｗ・。 ) ププッ(○゜ε゜○)プププー(*≧ｍ≦*)ププッ(^w^) ぶぶぶ・・・

下り列車で
京都を新快速の５分後に快速（新三田行き）は発車、尼崎で区間快速木津発西明石行きに相互接続、
この木津発姫路行きは神戸付近で新快速に抜かれ、神戸〜西明石間各駅停車。
これとは別に、大阪発下り姫路行き快速を新快速の５分後に設定。この快速は西明石まで新快速から逃げ切り。

これでどうだ。快速を変えることで京阪間、阪神間とも逃げ切ったぞ！
（京神間も尼崎乗り換えでかろうじて逃げ切れる）
＃いちおう新快速は茨木に、快速は西ノ宮に終日停車を仮定。

ごちゃごちゃ書いたが、ようは
●大阪始発下り快速を設定
●京都以北からやってくる快速は尼崎で東西線直通に接続の上、宝塚線に逃げる

>>380

発想が非常に厨的だな (*≧ｍ≦*)ププッ

>>380
学研都市線にはすでに区間快速が存在しているのでつが…

ネタにﾏｼﾞﾚｽ須磨祖。

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おい、何だか気持ちいいぞ・・・
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おい、何だか気持ちいいぞ・・・
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おい、何だか気持ちいいぞ・・・
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（;´Д｀）ﾊｧﾊｧ （;´Д｀）ﾊｧﾊｧ （;´Д｀）ﾊｧﾊｧ （;´Д｀）ﾊｧﾊｧ （;´Д｀）ﾊｧﾊｧ （;´Д｀）ﾊｧﾊｧ （;´Д｀）ﾊｧﾊｧ （;´Д｀）ﾊｧﾊｧ
（;´Д｀）ﾊｧﾊｧ （;´Д｀）ﾊｧﾊｧ （;´Д｀）ﾊｧﾊｧ （;´Д｀）ﾊｧﾊｧ （;´Д｀）ﾊｧﾊｧ （;´Д｀）ﾊｧﾊｧ （;´Д｀）ﾊｧﾊｧ （;´Д｀）ﾊｧﾊｧ
（;´Д｀）ﾊｧﾊｧ （;´Д｀）ﾊｧﾊｧ （;´Д｀）ﾊｧﾊｧ （;´Д｀）ﾊｧﾊｧ （;´Д｀）ﾊｧﾊｧ （;´Д｀）ﾊｧﾊｧ （;´Д｀）ﾊｧﾊｧ （;´Д｀）ﾊｧﾊｧ

【俺達のトラッキーを取り戻せ！Part 8】
http://ex3.2ch.net/test/read.cgi/base/1054175100/l50
【トラッキー(の中の人)の不当解雇に抗議署名を！】
http://members.tripod.co.jp/momohiyo/index.html
　☆上記のサイトではウェブ署名も受け付けております☆

かつての田淵・江夏、そしてバース、掛布、岡田。貢献した選手を次々にクビにした
阪神球団。そして今回はトラッキー。好調シーズン中に、あまりにも突然の解任。
他球団ファンからも愛されたやんちゃなトラッキーを取り戻せ！

外は風が相当強いですね…ｳﾔが出ません様に…。

>>374
新快を外、普通を内にすると、新快のほうが遅くなるわな。

内線だと、京都、大津の発時刻単純比較で８分台は可能ではないか？

>>374
仮にだが新快速を28分発、普通を26分発として、普通が膳所で抜かれるとするか。
そうすると、石山・草津の乗客は新快速に乗るわな。

いまは普通が野洲先着だから、草津利用客であろうが、石山利用客であろうが
京都で来た電車に乗ればよいということ。それが新快速であっても普通であっても
どれでもいっしょだ。つまり乗車チャンスは7または8回／1時間。

C電延長とセットなら、という考え方はあるが、
現実論でそこまで走行キロをのばせるだろうか。

>389

C電延長すると、乗務員の運用にかなり無理が出てくるような気がします。

Ｃ電延長せずに草津線電車を京都発着。


乗換えだるいけど

>>390
C電延長すると、乗務員の便意にかなり無理が出てくるような気がします。

市川塩浜臨時停車（客扱いなし）の二の舞か？？？

キタ。
学研都市線 人身事故 　13:35 現在

影響線区 : ＪＲ東西線 ＪＲ神戸線 ＪＲ宝塚線 学研都市線
午後12時56分頃、学研都市線徳庵駅構内で発生した人身事故のため、運転を見合わせていましたが、午後1時25分に運転を再開しました。このため学研都市線・ＪＲ東西線・神戸線・宝塚線の列車に運休や遅れが出ています。

今日でさよならのびわ湖ライナー4号車3番の乗車整理券今大阪駅で買ったから俺の顔が見たかっ
たら大阪駅から能登川まで乗るから見に恋！！

ﾁﾝﾁﾝ事故？

>>394
お疲れ「びわこライナー」のセレモニーはあるのでつかね？

　　　 ∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣
　　［（　・∀・）＜　めんどくさいから見に行きません
|￣￣￣￣￣￣ ＼＿＿＿＿＿
|　　|￣￣￣￣|　　|
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|　　|＠　 ＠　 |　　|
|　　|＿＿＿＿|　　|
|＿＿＿＿＿＿＿_|

酉はあっとふりーども通信できる技術を開発し、新快速でも使えるようにすべき！

>>394
京都で見送るので手を振ることに汁！
０番の下り方に陣取ります

ぶわこライナー同業者だらけ。
俺はパス（藁

>>391
草津線は３０分ヘッドだし

○お前ら鉄ヲタとマンコの関係について語るスレ

【鉄ｵﾀとは】マ　　　　　ン　　　　　コ【無縁】

1 ：名無し野電車区 ：03/05/31 19:21 ID:dxfNgldU
もちろん、みんな見たことも触ったこともないよね？
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1054376498/l50


○お前ら鉄ヲタにチンコが必要のないことを確認するスレ

ち　　　　　　　　ん　　　　　　　　こ　　

1 ：名無し野電車区 ：03/05/31 15:03 ID:jJ8H565P
ｊんｂｊひｇｒぐいｈぎじょｇｈｈｒｊｈんｈｇじゅ９ひゅ９０ｙｈ９う９０ｈ９−うｂｈぐｈいｇるｇｇもｐｊ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1054360991/l50

>>394
大阪駅でも手を振ってなかったか？もれ見たぞ。まあ、漏れは携帯で行先表示を撮った
だけだが。

全国の117系を、ボロ好きのJR西に売っちゃえばいいじゃん♪

全国の117系ってJR東海とJR西日本しかないやんけ

倒壊の１１７も西に売ればいいのにな。

どうしてJR西日本は、ボロい車両を集めてくるのが好きなの？

また束厨を装ったと見せかける阪急信者か

今日２年ぶりに酉に乗ったら、まあ大変！！
車掌が開口一番、
「お待ちどうさま。普通電車の新三田行きです。」
って？？


俺は寿司屋に入ったんじゃねーっつーの！！！！！！！！！

>>409
大阪市営地下鉄も、堺筋線で昔はそういうことを言ってた人がいたな・・・。

西は古い車両が大好きだからな。

西は超ドケチだからな。

西は北朝鮮だからな。

西はテロ支援団体だからな。

　　　　　　　　　　　 , -―――-､
　　　　　　　　　　　/∨∨∨ ＼ |
　 　 　 ／　￣＼　|（ｰ）（ｰ）　　|_|
　 　 　 |　　　　　＞⊂⊃　 　　 6）
　 　 　　＼＿／ （　　|　　　　　　|
　　　　　　 　 　　⊂-― ､　 　　ノ
　　　　　　 　 　 /　 ￣￣￣￣ ＼
　　　　　　　　 / |　 　　　 ／　　 ）ヽ
　 　 　 ,　―,-´｀ , 西ヽ￣日 　 ／本|
　 　　 〃 _ノ　　 〃＿| ＿ ／　 　　|
　　　　　　 ￣￣　>　　　　　　　　　 |
「あいつときどき寝ながら運転するんだ。」

いちいちID変えてご苦労さん

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｣
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　　　　　|　 　 　 　 | 　 　 　 　|　　 |
　　　　　|　 　 　 　 | ∧＿∧　|　　 |
　　　　　|　 　 　 　 |（　´∀｀）つ ミ |
　　　　　|　 　 　 　 |/ ⊃　 ﾉ　|　　 | 　 もう寿命の221系・あと5年の223系
　 　 　 　￣￣￣￣'￣￣￣￣　 　 |

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｣
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　　　　　|　 　 　 　 |（　´∀｀）つ ミ |
　　　　　|　 　 　 　 |/ ⊃　 ﾉ　|　　 | 　 >>411-415と>>417
　 　 　 　￣￣￣￣'￣￣￣￣　 　 |

>>411-414
ものすごくわかりやすい自作自演だ。

米原駅でのはるか出発式に半ズボン氏は来た？

さぁ休日だ！
お出かけ前もお帰りも、酉うんこ情報忘れずに…

ttp://traininfo.westjr.co.jp/list.html

>>397
あのぅ、先日大阪近郊区間大回り乗車のスレにレスしていた
ふとんモナーさんでつか？

　　　 ∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣
　　［（　・∀・）＜　阪和線事故カヨォ
|￣￣￣￣￣￣ ＼＿＿＿＿＿
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|＿＿＿＿＿＿＿_|

10時57分頃、阪和線 日根野〜熊取駅間で発生した人身事故のため、
阪和線では列車の運転を見合わせていましたが、11時23分に運転を再開しました

…東海道筋ではこんなに早く再開したことはないのでは？？

事件に巻き込まれたかもしれない少女ではありませんように。

　　　　　　　　　　　 , -―――-､
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　 　 　 ／　￣＼　|（ｰ）（ｰ）　　|_|
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　　　　　　　　 / |　 　　　 ／　　 ）ヽ
　 　 　 ,　―,-´｀ , 西ヽ￣日 　／本|
　 　　 〃 _ノ　　 〃＿| ＿ ／　 　　|
　　　　　　 ￣￣　>　　　　　　　　　 |
「あいつときどき寝ながら運転するんだ。」

サッカー韓国圧勝ーーーーーーーー！！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　JR西はボロ好き
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!　　　　　　　（;´Д｀）ﾊｧﾊｧ （;´Д｀）ﾊｧﾊｧ
経済韓国圧勝ーーーーーーーー！！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　JR西はダサい
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!　　　　　　　おい、何だか気持ちいいぞ・・・
サッカー韓国圧勝ーーーーーーーー！！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　JR西はボロ好き
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!　　　　　　　（;´Д｀）ﾊｧﾊｧ （;´Д｀）ﾊｧﾊｧ
経済韓国圧勝ーーーーーーーー！！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　JR西はダサい
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!　　　　　　　おい、何だか気持ちいいぞ・・・
サッカー韓国圧勝ーーーーーーーー！！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　JR西はボロ好き
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経済韓国圧勝ーーーーーーーー！！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　JR西はダサい
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!　　　　　　　おい、何だか気持ちいいぞ・・・

don do dhat

　　　　　　　　　　　　　　ﾌﾟｧｧﾝ・・・
　　　　
　　　／￣￣￣￣＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /●　　●　　　　 　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ＿　||
　／　 　　　　　　　 Y　　Y|　　　　||　　　　||　　　 ||□| ||
　| ▼　 　 　 　 　　 |　.　 ||　　　　||　　　　||　 　　||　 | ||
　|_人＿ 　　 　 　 　 ＼／￣￣￣￣￣￣￣￣￣..|　 | ||
　 ◎￣￣◎.　　 ◎￣￣ ◎.　　 ◎￣￣◎.　　 ◎￣￣◎.

JR西日本には、捨ててあるボロ電車を拾ってくる悪い趣味があります。

荒らし通過新快
>>425
　レ
　レ
　レ
　レ
　レ
>>430

>>430→>>431

スレの住人各位

鉄道　　 ◆MGjHCEuZCk は223系 ◆9N4nUN7jEY です。
書きこみされても、一切反応しないで議論を楽しんでください。
>>999のように、レスにリンクつける必要もありません。

良スレの維持を願う者より。

鉄道イイ！！ ◆MGjHCEuZCk 粘着カウンター

┌-┬-┬-┬-┬-┬-┬-┐
｜0｜0｜0｜0｜0｜0｜2｜回目
└-┴-┴-┴-┴-┴-┴-┘

》�C�A�H
ぞぬ(･∀･)ｲｲ!!

イコカモニター当たった香具師いる？

>>436
漏れは当たらなかった(;つД`)

新快速（・∀・）速いで ◆9N4nUN7jEY 粘着カウンター
　　　　┌-┬-┬-┬-┬-┬-┬-┐
　　　　｜0｜0｜0｜0｜1｜1｜6｜回目
　　　　└-┴-┴-┴-┴-┴-┴-┘

放出でグモったらしいな
やや擦れ違いだが

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　|　２２３系は汚物.!!! |　　　　　　|　２２３系は汚物.!!! |　　　　　　|　２２３系は汚物.!!! |　　　　　　|　２２３系は汚物.!!! |
　　　　　　|　２２３系は悪臭.!!! |　　　　　　|　２２３系は悪臭.!!! |　　　　　　|　２２３系は悪臭.!!! |　　　　　　|　２２３系は悪臭.!!! |
　　　　　　|　２２３系は欠陥.!!! |　　　　　　|　２２３系は欠陥.!!! |　　　　　　|　２２３系は欠陥.!!! |　　　　　　|　２２３系は欠陥.!!! |
　　　　　　|　２２３系は粗末.!!! |　　　　　　|　２２３系は粗末.!!! |　　　　　　|　２２３系は粗末.!!! |　　　　　　|　２２３系は粗末.!!! |
　　　　　　|　２２３系は鉄屑.!!! |　　　　　　|　２２３系は鉄屑.!!! |　　　　　　|　２２３系は鉄屑.!!! |　　　　　　|　２２３系は鉄屑.!!! |
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||　　　　　　　　　　二二 ∧ ∧　||　　　　　　　　　　二二 ∧ ∧　||　　　　　　　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡(.*ﾟーﾟ)⊃　ｷﾀﾅｲ...　　　　　≡≡.( =ﾟωﾟ)⊃　ｸｻｲ...　　　　　≡≡（ ･∀･）⊃　ｵｿｲ...　　　　　 ≡≡( ´ー｀)⊃　ｳﾙｻｲ...
　 三三〜（, 　　／　 　　　　　　 　三三〜（, 　　／　 　　　　　　　　三三〜（, 　　／　 　　　　　　 　三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )　　　　　　　　　　　　　　 ｜ ） )　　　　　　　　　　　　　　　 ｜ ） )　　　　　　　　　　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪　　　　　　　　　　　　　　 　　∪　　　　　　　　　　　　　 　　　　∪　　　　　　　　　　　　　　 　　∪

事故発生（ｗ

　

>.441
「（ｗ」って何じゃ（ｗ

>>443
(笑)の頭文字だよ

>>444
知っとるわい！（ｗ　
ここで言いたいのはそうじゃなくて、・・・もういいや、疲れた（ｗ

>>440
ﾌﾟﾗｶ厨は市ね

どうぞ
http://www66.tok2.com/home2/express/webphoto/jwkyoto/030602kyoto681biwakoexp2.jpg

>>447
何気に「新快速」かとヲモタ。

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは迷惑!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｺﾝﾊﾟｸﾄﾃﾞﾓ､ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／ 　　
　　　　　 ｜ ） ) 　　　　　　　　　　　
　　　　　　∪

http://homepage1.nifty.com/fwkx/img/

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　ﾌﾟﾗｶ厨は童貞!!!　|
　　　　　　| 　ﾌﾟﾗｶ厨は知障!!!　|
　　　　　　| 　ﾌﾟﾗｶ厨は迷惑!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｺﾝﾊﾟｸﾄﾃﾞﾓ､ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／ 　　
　　　　　 ｜ ） ) 　　　　　　　　　　　
　　　　　　∪

南草津にも今日、逝コカのタッチする機械が付きますた

>>437
そりゃお前みたいな厨房には当たらんわな。

>>452
草津駅にもついたYO

223系は臭いし！ウザいし！

>455 はJスルー

どうして脱税を正当化するんですか？

頭おかしいんですか？

あまりの糞スレぶりにカキコがとだえてしまったわけだが。
糞コテハンの巣窟だったからな。厨の巣窟から漏れもそろそろ足を洗おうかね。

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｣
―――――――――――――‐┬┘
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 |
　　 　 　 ＿＿＿＿.＿＿＿＿ 　　 |
　　　　　|　 　 　 　 | 　 　 　 　|　　 |
　　　　　|　 　 　 　 | ∧＿∧　|　　 |
　　　　　|　 　 　 　 |（　´∀｀）つ ミ |
　　　　　|　 　 　 　 |/ ⊃　 ﾉ　|　　 | 　 緑とオレンジの編成に混ざった、みっともないリニューアル車
　 　 　 　￣￣￣￣'￣￣￣￣　 　 |

JR京都線・神戸線・琵琶湖線スレは、現在クソスレ状態のため運転を見合わせております

なお、運転再開のめどはたっていません

運転再開

221・223が臭いのはﾎﾞｯｸｽ席で靴脱いで座席に足を置いてる香具師がいるのも原因だと…

２日に最寄の守山駅ホームではるか１３号を見たけど見事にがらがらだった
ホームにはそこそこ客がいたけど誰も乗らず
延長した意味ないじゃん

もう一個の妄想スレが気持ち悪い事になってますね。

>>462
ナニ？
靴下脱いで、前の席に両足投げ出して座るのがｲｸﾅｲって言うのか！？

鉄ヲタがキモい服装で、運転席後ろでニヤニヤとかぶりついてるよりは
よっぽどマシだろーがよ、ヴォケ！！！

終　電　さ　ん　こ　ん　ば　ん　は

束厨なんて者はいない。

酉厨が便宜的にそう呼んているだけだよ。

>>467
酉厨なんて者はいない。

束厨が便宜的にそう呼んているだけだよ。

このスレの惨状はひところの東海道線東京口スレによく似ているように思います。
とりあえず、上新庄の徹底放置を行ってはいかがですか？
強制ＩＤになってからは自作自演もやり難くなっておりますし、相応の効果は上がると
思います。
とにかく荒らしにはレスしない、レスする者も荒らしくらいの勢いでないとスレの健全化は
図れないと思います。

幸い、束スレでは完全放置が徹底されてきており、上新庄の荒らし行為は沈静化の方向へと
向かっております。
酉スレに於かれましても、このような対策を施してみてはいかがでしょうか？

>>469
近鉄スレの住人は上新庄の存在をしらない人が多い。
東京口でもまだまだ仲良くしている香具師がいる。
コテハン捨てられたらばれない。

どうするよ

>>469
大半の香具師は上新庄を徹底放置してるんだけど、

　　嵯峨野線に201系を！ ◆fL0201L.L.

あたりが、つるんでるのか、レスつけて煽ってるのか、やたらと上新庄にネタを
提供してるんだって。
このへんの一部コテハンが（荒れる方向へ持っていくため、わざと）相手するから、
スレが荒れ続けるわけで。

自治厨の自己中レスは通過します

>>468
　レ
　レ
　レ
>>472

>>472
何者？

新快速を茨木にも停車させてほすぃ

>>474
やめれ。むしろ新大阪〜京都ノンストップきぼんぬ

茨城に停めろ

>>476
そんな駅ないよ

長岡京みたいな超ど田舎にも快速が停まるくらいなんだから、
吹田や灘に快速を終日停めろって。

束のような経営すれば普通（現行快速）が外側を１０分毎に走って茨木停車
するって特快（新快速より停車駅が多くなる）は１時間毎

あ〜あ。このスレも終わったな。

こうやって第3者の立場で見ると漏れがいかにバカなことをやっていたかよく分かりました。

逝コカの準備、進んでるんやねぇ･･･

早く使ってみたいな
Suicaでやけどね

>>480
上新庄の２２３系コテで使っているトリップ教えてくれ
>>481
一部の人は今月から試験的に使えます。わーい

ところで、逝コカのリーダーって以前吹田に設置されてたようなやつなんかな？

>>483
何処行っても同じですから多分そうでしょう

それより、新大阪駅に東西南北を表示しておいてよ！

駅を出て食堂街やお土産屋の中を歩いているうちに、たまに方角が
わからなくなるから

14両編成の新快速ぎぼんぬ

>>474とは別人だけど、よろ。
ちなみに、前の京都線201系とも違います。
とにかく、よろしくお願い島つ。

普通14両キボンヌ。201系7＋7で。

今朝乗った『快速』が130km/h運転してまつた。
列車番号707M、茨木→新大阪で記録。

そういうネタの時は
列番は載せない方が良いよ

>>489
お前、酉の工作員だろ？

>>485
それは単なる方向音痴だ罠
漏れは新大阪の構内でも方向音痴になったことはない菜

２０７系増備車まだかな？

>>488
707Mは大阪発網干行では？
てかその時間帯の快速って速達ﾀｲﾌﾟだから、130ｷﾛ運転してても変ではない罠

京都新聞夕刊の報道。
今朝の琵琶湖線　乗客殺到で最高１９分遅延。
乗車率は最高２５０％。

５日午前６時５５分ごろ、滋賀県のＪＲ東海道、北陸線の瀬田−長浜間で、
滋賀県高校総体に参加する高校生らの乗客が殺到して、長浜行きの普通電車が最高１９分間遅れた。
遅れは午前８時ごろまで続き、後続を含む計３本の乗客約２５００人の足に影響が出た。
ＪＲ西日本によると、同駅間を通過する６両編成の同列車に県高校総体に参加する高校生や教師、保護者ら約１５００人が乗車。
乗車率２５０%の大混雑で、沿線の各駅での乗り降りなどに時間がかかったという。
県教委によると、県内の７４会場約１万４５００人が参加して５日から２日間の日程で県高校総体が始まったが、競技運営に影響はなかった。
遅れがでた直前に京都−米原駅間で臨時列車１本を運行したが、ＪＲ西日本新大阪総合指令所では予想以上に当該列車に乗客が集中したとみている。

　総体へ 高校生殺到、朝のＪＲ線に遅れ
　滋賀の東海道・北陸線
　５日午前６時５５分ごろ、滋賀県のＪＲ東海道、北陸線の瀬田−長浜間で、滋賀県高校総体に参加する高校生らの乗客が殺到して、
長浜行きの普通電車が最高１９分間遅れた。遅れは午前８時ごろまで続き、後続を含む計３本の乗客約２５００人の足に影響が出た。

　ＪＲ西日本によると、同駅間を通過する６両編成の同列車に県高校総体に参加する高校生や教師、保護者ら約１５００人が乗車。
乗車率２５０%の大混雑で、沿線の各駅での乗り降りなどに時間がかかったという。

　県教委によると、県内の７４会場約１万４５００人が参加して５日から２日間の日程で県高校総体が始まったが、競技運営に影響はなかった。
遅れがでた直前に京都−米原駅間で臨時列車１本を運行したが、ＪＲ西日本新大阪総合指令所では予想以上に当該列車に乗客が集中したとみている。
http://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2003jun/05/W20030605MWB1S000000017.html

のぞみの最大乗車人数よりも多いわけだな・・・６両に・・・（笑）

>>496
やり方悪いわ…
急に臨電動かしても…

前もって学校にその由伝えなきゃ…

ちなみに臨はガラガラですた

250%って琵琶湖花火大会のときよりすごいな。
JRをとったら琵琶湖しか残らないようなところで
東京のラッシュ並みの混雑度を体験できるなんてrare

つーか、分散乗車という概念がなかった工房＆保護者どもがDQNなだけだと思われ。。。

そんな一時間に一本とかじゃないんやから、素直に次の電車ノレや。。。

民度の低い滋賀県には安くても、ﾀﾞｻくて住みたくない！

高校早退もしＲにだいたいの需要予測位連絡出来たんでは？
それで酉がせんかったら叩かれても当然だが、だいたいそんだけ乗るんだったら




　団臨設定しょ！

皆さーん、８月９日（土）は「2003 JOMO オールスターサッカー」、
ただいまファン投票受付中です！
皆さんの力で、（J-EASTはご自由に）

J-WEST 監督：エンゲルス（京都）
ＧＫ：平井直人（京都）
ＤＦ：森勇介（京都）
ＭＦ：中払大介（京都）、熱田眞（京都）、高宗秀（京都）、ロドリゴ（大分）
ＦＷ：田原豊（京都）

Ｊの誇る天皇杯王者、今は降格争いの試練の中で、自らを厳しく律し鍛え抜き戦う、
個性あふれる若き紫の勇者達を、札幌ドームの晴れ舞台に立たせましょう！
同一コンピュータからの投票は１日５票までＯＫです！　抽選でプレゼントも当たります！
さっそくあなたも投票しましょう！　投票は下記ＵＲＬへ
http://www.jomoallstar.net/vote/
（このレスはコピペ推奨です）

>>495-496
700Mかね？　223系8連のはずだけど・・・
琵琶湖線沿線の工場へ通う通勤客等で茨木くらいから座れず、
その後も近江八幡くらいまで増えつづけるんだよな、これ。

入学式とかでもよくそういうことあるよね。

>>504
３月の改正で通勤時間にも関わらず７００Ｍは２２１系６連に減車されてます。

>>506
221系は悪臭さえなければ普通に快適だが、これの６両編成よりは
当然223系８両のほうがいい。
蒸し返しになるが、阪和や奈良や福知山に転用してから事態が悪くなった。

>>495-496
どうりで今日は高校生が多かった訳ね。

しかし、今まで何年も同様のことはやってたのに問題はなかったしなぁ…。
運営方法が変わったのか？それともラッシュ時にもかかわらず走る
凶悪２２１系６両編成が原因か？

２２１系の６両編成は単独運用できないように改造きぼんぬ。

普段なら、ラッシュ時は客が乗り降りし終える前にでも、ドアを強行的に閉めるくせに、
今日に限って客の乗り降りが済むまで車掌が強引に扉を閉めなかったとなると、
電車をわざと遅らせて、高校総体の競技進行を妨害しようとたくらんではないか、
と疑いたくもなる。

このスレは名無しで書く事を禁止します

選手載せないとそれこそ競技が進まんだろが。

170 名前：名無し野電車区 ：03/06/05 22:03 ID:EwMU/mo7
>>167北チョソ体質の酉がJR京都線の駅前で雌車反対の運動をされたことに
激しくぶちきれたから。自分の会社の方針にけちつけられたから、
警察の許可を受けているビラ配りを駅員を使ってつぶしました。

乗車率250%なんて朝のラッシュでも遭遇したこと無い。

イコカの準備で改札に出っ張りができて定期通すときに手をぶつける。
設計ミスじゃないの？

選手を遅刻させ、わざと競技の進行を遅らせることで、総体の予備日にまで
順延順延させる。

すると、予備日にも選手や応援の人が会場に行くために電車に乗って、電車賃を余分に稼げてｳﾏｰ、
ってしようとしてるんじゃないの？

上新庄のモノマネが増えてからというもの、
不思議と本物の上新庄が来なくなった

>>516
どうも。

>>513
しかも転換クロスで２５０％！！ガクガクブルブル

>>509
>>515
朝の長浜逝き新快速に乗ったが朝のラッシュに慣れていない高校生が大杉。高校生がドア付近にかたまっているせいで通路はガラガラ。わりと学校が狭い範囲に集中していてチャリ通がほとんどの湖南学区の区間が一番混雑していた。

223系（・∀・）早すぎ!! ◆PtMr.OT2yw＝上新庄 ◆1e61wUKJAM

お国自慢野郎は消えろ。

>>514
Suica対応の改札機を見たことのない田舎者と見た。
あんなもんだぞ。文句があるならＪＲ乗るな。

あと、２２３系がらみのコテハンの香具師、ウザイしキモイ。

>>513
上り立花〜尼崎なんかはどうでしょうかね？
朝７時台の７分間隔の時は、最後に乗る人が扉のレールのところ
に手をかけて押し込むみたいな感じでしたよ

ロングと転クロの違いがありますが、着膨れする冬なんかは腕も
上げれません。積み残しもたまにありますよ

250％で事故で止まったりなんかしたら死人が出たでしょうな・・・

>>522 混雑率250�lの電車にダイブしたかったなぁ（ｗ

>>523
やれ。朝ラッシュの私鉄振替は儲かる

　　　　　　　　　　　阪急

>>524　やりま→す。

>>525
明日絶対やれよ。

　漏れは阪急利用にします

>>525
何処の駅？

藁　　　　　　　　　　　　　　　　

阪神の特急は、新快速と違って何でいつまでも遅いの？

>>471
ご迷惑をおかけしました。山陰本線スレでも批判をいただきましたので
当該コテハンの使用はやめ、しばらく鉄道板への書き込みも自粛しておりました。
反省しています。

>>530
コテハンかえるまでも無いと思うよ。
かえるとしても、「嵯峨野路201」とか、前とあんまり変わらないコテハンでいいと思うよ。
漏れは上新庄も君も好きさ。上新庄叩き厨は揚げ足ばっか取ってるみたいで嫌い

平成15年6月10日「時の記念日」子午線通過の記念品をプレゼント！
(1)駅 明 石 駅・・・ コンコース
11時頃から12時頃まで
西明石駅・・・ みどりの窓口付近
11時頃から12時頃まで
(2)車内 JR神戸線
(快速）
明石 11時06分(発）　〜　須磨 11時17分(着）
須磨 11時28分(発）　〜　明石 11時39分(着）
記念品：デザイン入りクリアファイル
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/030605a.html

おい！今日びっくりするぐらい車内がくさかったら、なんと浮浪者が・・・
207系西明石行き。　なんか座席がそのおっさんの周りだけ空いてたから座った
ものの驚くほどの悪臭。　ﾔｳﾞｧｲ、ﾔｳﾞｧすぎるくささ。おもわず次の駅で違う車両
へ移った。友達に聞くと、その浮浪者は大阪駅でもみたということ。発見したら是非報告
してくれ。殺人的臭いだ

>>533
うむ、それは危険だ。危険すぎる。

>>533
同じ人がどうかは断定できないが、
以前、京都線快速に乗ってた覚えがある。車端４人がけを占領していた。

皆様に質問ですが、今日大阪駅前の地下で大阪⇔三ノ宮・元町の昼特買いましたが、
新大阪から乗車できるのでしょうか？

＿＿＿　　+　　+　 ＿＿＿
　ヽ =@=とヽ∧＿∧ ヽ＝＠とヽ
　（　´∀｀) |<丶｀Д´>.（　´∀｀) |　
　/|￣У .ノ（(〇)-(〇)./|￣У .ノ
　U＝◎=|　 |　｜　|　U＝◎=|
　（_＿）＿）〈＿フ__フ （_＿）＿）

>>536
無理だな

>>538
じゃあ損するのですか？阪急にしようかどうかまよったんですが、酉厨なので
ＪＲにしてしまいました。阪急もばら売り券売ってたのですが。

金券で大阪⇔三ノ宮・元町で２４０円。阪急だと最寄り駅⇔三ノ宮３００円（実際３６０
と思われ）。
酉は新大阪と大阪を同一駅扱いにしてほしい。新大阪も微妙に崇禅寺と競合してると
言ってみるテスト

>>533
おい！それは２２３系厨の上新庄ですぞ。

>>539
ちょっと余談だが、
姫路より先へ行くのなら、新大阪と大阪は同一駅扱いになるが・・・
（新大阪から乗っても、大阪からのキロ数で計算）

>>541
午後は皇太子さまお気に入りの「２ちゃんねる」で催される吉野家オフに参加されるなど、
庶民的な一面を覗かせました。

愛子様の頭にやさしく手をおかれ定番の特盛りを注文なさる皇太子様、
雅子さまの「お茶キボンヌ」のお声に、周囲がどっと沸き返るというような一幕も見られ、
会は終始和やかに執り行われました。

皇太子様ご夫妻はとても満足されている様子でいらっしゃいましたが
報道陣に向かって「もう少し、殺伐とした雰囲気が欲しかったかもしれません」
などと明るく冗談まじりに仰っていました。

>>514
イコカ準備のための出っ張りに手をぶつける＝逆に言えばイコカを使うとき
タッチ＆ゴーに最適な角度、ってことじゃ？
俺も手が当たった当初は”なんやねん、これ。”と思ったけど冷静に考えたら
ちょーどうまく設計されてるわ、って思ったわ。
それより阪急の自動改札の感覚でさくっとすり抜けようとしたら、自動改札の処理速度が
追いつかず出口部分で挟まってしまう。。。処理速度をもう少しでいいから上げて
欲しいのぉ〜。

明日から暫くしＲの乗降客調査を尼崎駅ホームでします。

偉大なる漏れの顔がぜひ見たかったら尼崎駅のホームに見に来い！！！

時間　6時30分〜22時30分　5時45分尼崎駅改札口集合
場所　東海道本線尼崎駅ホーム

酉ヲタは、自分達もその浮浪者と同じように、周囲から冷たい目で見られてる
ということに、、全く気づいていないようだな。

>>545
またこのような束厨が酉との競合に参戦してくるのである。あんなダイヤ、車両で
酉に勝てるわけがないのは誰の目から見てもわかる

ge

221系は臭杉だって！！

鉄ヲタの悪臭が完全に染み付いてる

ここにも川島をかたる紙信条くんが・・・

藁　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

明日から２０７系が増備されるかな？

>>544ほんまか？
誰か尼駅での実況キボンヌ

　兵庫県明石市のＪＲ山陽線大久保駅近くの踏切で、４月から５月にかけ、非常ボタンが押されるなどの
いたずらが相次ぎ、県警鉄道警察隊は６日までに、現場の防犯カメラで撮影した写真から、
女子中学生（１４）を割り出した。

　偽計業務妨害容疑で事情を聴いたところ、女子生徒はいたずらを認め「どのように電車が止まるか
見たかった」などと話しているという。

　調べでは、女子生徒は５月１９日夕、同駅付近の非常ボタンを押し、快速電車を停車させた疑いが
持たれている。

　ＪＲ西日本が５月上旬、踏切近くの３カ所にカメラを設置。非常ボタンを押して逃げる女子生徒の
姿が撮影され、同隊が調べ身元が判明した。

　４月２４日から大久保駅付近の７カ所の踏切では、ほかに計９件の同様のいたずらがあったほか、
線路に石が置かれるいたずらも２件あり、同隊は関連を調べている。

http://www.zakzak.co.jp/top/top0606_3_30.html

>>553のニュースは
　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿　　　＿
　　　/´　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿//＿＿　 ＿_　,〉　　/ ./
　　 〈　 〈＿＿＿　　 .＿　　＿　＿　　.＿　　　　 / ./　　〉 ,〉　/ ./
　　　ゝ＿＿＿　 ヽ ./ ./　 /　//　ヽ　/ /＿＿　./ ./　　 〉 ,〉 / ./
　 .＿＿＿＿.ﾉ　 / / ./　 /　// ∧ ∨ //　　/　/ ./　　　〉 ∨ ./
　/＿＿＿＿＿ノ 〈　　￣　.// /　ヽ　/ ￣￣　 / ,/　　　 〉　　/
　　　　　　　　　　　￣￣￣　.￣　　￣　　　　　 .￣　　　　￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　でも流れた？？？

一家離散ｸﾙ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

>>552 さっき尼崎駅の１・２番ホームにそのような香具師いたけど、
　　　乗客にケンカ（苦情かも？）を売られていて、監督の人と駅員がそこにいてトラブルに対処していたよ。

通行量調査で喧嘩売られるって・・・
一体何があったんだ？

あ

げ

>>553
何て言うか、神戸−姫路ならではのことだな(ﾜﾗ
民度が低い！

>>557 　ホームで乗客の通行の邪魔でもしていたのでは？（バイブ椅子とか置いたりして）

ＪＲ酉は、まさに鉄道界のダスキン！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

毎年沿線ではやってるようだけどダイヤ改善への効果はどうなんですかね？

>>562

そんな、ダスキソに失礼ですよ(w
酉はダスキソ以下でし。

キレイな娘集めました。。。
http://endou.kir.jp/moe/linkvp.html

>>562　>>564　共通点は”　関　西　企　業　”だな。

うるせーぼけ

京西新向長山新高富茨千岸吹東新大塚新尼立甲西芦山本住六灘三元神兵新鷹須塩垂舞朝明西大魚土東加宝曽御姫英網
都大駅日岡崎駅槻田木里辺田淀大阪本駅崎花子宮屋手山吉甲＿宮町戸庫長取磨屋水子霧石明久住山加古殿根着路賀干
■━━━━━━━━━━━━━━■━━△━━━━━━━━━△━■━━━━━━━━□━━━━━△━━━■━△ 特急
●━━━━━━●━━━━━━昼●━━●━━━━━━━━━●━●━━━━━━━━●━━━━━●━━━●━● 新快速
●━━━●━━●━●━━━━●●━━●━━━●━●━━━●●●昼━━●━━━━●●●━━━●━━━●●● 播磨路快速
●●●●●●●●━●━━昼━●●━━●━━昼●━●●━━●●●●━━●━●●━●●●●●●●●●●●●● 快速
＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●━●●━━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 直通普通
＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●○＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 普通
昼：昼間停車
□：殆ど停車
△：一部停車
○：一部延長

そういえば腕に黄色い「調査」と書かれた腕章をつけた人、
大阪駅の環状線ホーム西端、京橋か鶴橋駅でも見た。

ttp://www.weekend-kobe.jp/wv-now/nagoya1222/big/w10.jpgの右側の香具師　　　

>>568 駅の乗客数とか分かってない。
姫御曽宝加東土魚大西明朝舞垂塩須鷹新兵神元三な六住本甲芦西甲立尼塚大新東吹岸千茨富高山長向西京
路着根殿古加山住久明石霧子水屋磨取長庫戸町宮だ甲吉山南屋宮子花崎本阪大淀田辺里木田槻崎岡日大都
●━━━━━━━━●●━━●━━━━━●●●━━●━━━━━━●━●●━━━━●━●━━━━●　New 特別快速(乗客数３万以上の駅)
●━━━●━━━━●●━━━━━━━━●━●━━━━━▲━━━●━●●━━━━━━●━━━━●　新快速
●●●●●━━━●●●━▲●━━━▲△●●●━●●━━●━━━●━●●━▲━━●━●━●━━●　快速
××××●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通
△＝ラッシュ時のみ
▲＝昼間・土日時のみ
須磨は新長田停車のおかげで快速退避駅に

http://www.weekend-kobe.jp/wv-now/nagoya1222/big/w10.jpgの右側の香具師

腕章付けた方、神戸、三ノ宮にも。一斉調査？

ところで、夕刻の架線ビニールの為にダイヤｸﾞｼﾞｬｸﾞｼﾞｬになった際、大垣行きの
運転士が姫路から不在で、車掌らがパニックになってた。

JR酉は、鉄道業界の田代まさし

>>574
もっとマシな例えできないの？

JR西日本は鉄道界のひろゆき

キモイ。鉄ヲタキモイ。まじでキモイよ、マジキモイ。
鉄ヲタキモイ。
まずモテない。もうモテないなんてもんじゃない。超モテない。
モテないとかっても
「高校時代に女の子と付き合ったことがない？」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろ２０歳超えても童貞。スゲェ！なんか女とか１人たりとも寄り付かないの。
真性包茎とか素人童貞とかを超越してる。女の子と喋ったこともないし超キモい。
しかも知障らしい。ヤバイよ、知障だよ。
だって普通は電車車両とかに恋愛感情持たないじゃん。だって生身の人間が車両に恋したら困るじゃん。セクースできないとか子供生まれないとか困るっしょ。
通学中に、一年のときは運転席にかぶりついてるだけだったのに、三年のときは車両と連結したとか親泣くっしょ。
だからコンテナ車とか通勤車両と連結しない。話のわかるヤツだ。
けど鉄ヲタはヤバイ。そんなの気にしない。車両見てオナニーしまくり。座ってる席の周りに人を寄せ付けないくらいキモい。キモすぎ。
モテないっていったけど、もしかしたらまともかもしんない。でもまともって事にすると
「じゃあ、タモリってナニよ？」
って事になるし、それは誰もわからない。キモい。誰にも分からないなんて凄すぎる。
あと超ダサい。Ｔシャツをズボンの中に入れてる。時代で言うと昭和２０年代。キモい。ダサすぎ。女の子は声かける暇もなく逃げていく。怖い。
それに超汚物。超悪臭。それに超粘着。鉄道スレに丸一日とか平気でいる。丸一日て。暇な小学生でもできないぞ、最近。
なんつっても鉄ヲタはライバルの鉄道会社への批判が凄い。『○○電鉄もうダメぽ（ﾌﾟｯ』とか日常茶飯事だし。
うちら一般人なんて電車とかたかだか単なる移動手段でどれも同じに見えるから車内で眠ったり、本読んでみたり、メール打ったりするのに、
鉄ヲタは『ボロい、廃車しろ！』とか文句言う。すれ違った電車の車両番号メモってオナってる。凄い。キモイ。
とにかく貴様ら、鉄ヲタのキモさをもっと知るべきだと思います。
そんなキモイ鉄ヲタに割り込み乗車を注意する鉄道社員とか超偉い。もっとがんばれ。超がんばれ。

マーシーな例えって何？

JR西日本は詐欺師！！！

在来線の東海道線は、確か神戸までのはずだ。
なのにJR西日本は、国鉄清算事業団やJR東海を欺いて、本来ならば東海道新幹線として
JR東海の管轄になるべき新幹線の新大阪駅〜新神戸駅間を、悪意を持って勝手に山陽新幹線
として自社の管轄に収めてしまった。

これは立派な詐欺です！！
たとえ詐欺ではないとしても、悪意の占有ということで、まだ占有権の取得時効の20年には
達していません。

新大阪〜新神戸間の路線は、今すぐJR東海に返還し、この十数年の間にJR東海が逸失した利益、
ならびに同駅間が東海ではなく西日本の管轄となっていたために、安全性が脅かされ、利用した
乗客が被った精神的苦痛の損害を利用者に対して賠償すべきです！！

>>579
バカだな。

東海道新幹線は全区間西日本持ちにすればよかったんだよ。
東京〜岐阜羽島であの西日本駅名標が見れる。

新幹線の新神戸〜新大阪間，東海道本線の米原〜神戸間，湖西線，大阪環状線
JR東海がいただきマース

・・・酉潰れるな

名古屋―米原―京都って本当は東海道っていわないんだよ。（すずかけいゆ）
だから利用者の実態を加えてみれば東海は名古屋以東でも文句は言えない。
この区間、の大半は酉ユーザーだから。

>>579
この暑さでやられたのか？

播州赤穂って、以下の条件を満たす？（実は最近行ったことがないのだ）
・橋上駅
・2面3線
・1番線は片面、2/3番線は両面
・1番線ホームでそば・うどんの窓口利用が可能（ホームに店があるのではない）
・2/3番線にはエレベータあり
・駅本屋はスーパーか何か併設、立体駐車場あり

ちょっと、あるサイトで見かけたのだが、場所の特定ができないので、
おたずねする次第。

>>584
ＪＲおでかけネットの播州赤穂駅のページ↓
http://www.jr-odekake.net/eki/top.php?id=0611103
をご覧ください

>>585
それ見ていたんだが、うどん・そばがあるかどうかわからなかったので．．．
で、なんで播州赤穂にいなばが来るんだ？

>>582
名古屋→柘植→京都ならよかったのか？

>>586
いなば？

>>586
１番線に義士そばがあったように覚えてる

矢野信吾

ttp://www.weekend-kobe.jp/wv-now/nagoya1222/big/w10.jpgの右側の香具師

泉州赤穂って祭りあったよな？

大雨のせいか？
ttp://nakasendou.s19.xrea.com/imgtrain/img-box/img20030608225004.jpg

>>591
だんじりか？

339 ：46 ：03/06/09 09:36 ID:i1U6rupB
>>337
朝のびわこEXP自由席は、大津、京都でほぼ満席になる。
ほとんどが回数特急券利用者。
指定席も、マイシート利用者(定員４０名）しかいないと思われ。
Ｇ車は、初日に一人(おそらくファン)乗っているのを見たっきり。
はるかや上りは、まだ利用したこと無いので分かりません。

　Ｇ　厨　よ　、　こ　の　現　実　を　ど　う　見　る　？　(　w

　こ　れ　で　も　Ｇ　車　は　必　要　な　の　か　？　(　w　w

びわこライナーの特急化は１８きっぱーに対する酉日本大阪支社の悪質な嫌がらせです。
今まで山科から乗っていた人にとっては蓮画像以上の嫌がらせとしかいいようがありません。


今すぐ新快速に格下げするべきです!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

新快速に格下げが無理なら１８きっぷでも特急券購入を条件に乗車を可能にし、
特急券を均一310円（グリーン車は特急券込みで410円）に値下げすべきです。

「べき」厨ウザく感じる。ｽﾏｿ

>>594
Ｇ車用の通勤回数券なかったら誰も乗らんやろ普通。しかも特急やからな。
料金不要の電車にＧ車付けたほうが値段も安いだろう。

朝のﾋﾞﾜｯｸｽは、時間が早すぎる。30分遅らせれば需要が増えるのに。実際、いまの乗車率って何％なんだ？

>>599
別のｽﾚでも書いたが、京都発車時点で自由席はほぼ満席。この時間帯でも充分に需要がある。
もう少し遅ければ、はるか９号の時間帯なら、もっと利用客は多いだろうと思う。
でも、この時間帯は、新快速が頻発してるから...

「びわこ通勤回数特急券」で（ワイドビュー）ひだとか（ワイドビュー）しなの、急行きたぐに・急行ちくま
の普通車自由席には乗れますか？

同じく区間が京都−新大阪・大阪の分で雷鳥・サンダーバード・スーパーはくと・くろしお・スーパー黒潮・
オーシャンアローの自由席に乗れますか？

琵琶湖エクスプレスに後追いする新快速を増発してほすい。

スーパー新快速設定してほしい

>>595
そんな人いるの？新快速で十分と思うけど…。

>>604
朝のびわこライナー、山科から乗る人とても多かったよ。
残念ながら、この時間帯には、新快速の設定がない。
山科利用者に対しては選択肢が減ったので明らかにサービスダウン。

>>601
ttp://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/030418a.html#biwako

ラッシュ時サンダーバードで通勤している香具師いる？

>>606
今日福井まで通勤しましたが何か？

>>606
福井ぐらいから通勤している人もいるんじゃない？

>>597
謝るくらいなら文句などつけずにおくべき

age

三ノ宮駅アナウンスによると須磨駅構内で人身事故発生。新快速運転打ち切り。

うむ・・・

新快速は神戸で抑止。普通が兵庫まで運転。いま神戸を出ていきますた。

帰ろうと思ったのにな。。。。
さて、どうやって帰ったもんか

ただ今神戸で抑止の新快速車内。続報なし。

20:00 現在、遅れの情報はありません
まだ更新されず？

振り替え輸送を行いますとアナウンスが今頃ありますた。やれやれー。

>>616
発生から３０分経っていない

19:47分発生だそうな。
NHKラジオの速報でやってた。

これから「彗星」で大分へ行くところなのに…
京都駅で出発抑止。
こんな時に�d�jなんて…

イコカモニター当選した〜。
と思ったら同意書を郵送後カード自体は27日発送。28日から使用開始だそうだ。
使わなければ1500円+500円（デポジット）を返金してくれるみたいです。

振替されてたまるか！神戸で抑止中の新快速と心中してやる！はよ運転再開してくれー。

風が吹いて車内は寒い。

20:30 現在、遅れの情報はありません。

住吉。全列車停止のアナウンス。阪神まで歩きます。

やけに更新が遅いな…　トンでるのか、遅れを30分以内に収める自信があるのか、

ＪＲ神戸線 人身事故 　20:30 現在

影響線区 : ＪＲ東西線 ＪＲ神戸線 ＪＲ京都線
19時43分頃、ＪＲ神戸線鷹取駅〜須磨駅間で発生した人身事故のため、ＪＲ神戸線では、大阪駅〜姫路駅間で列車の運転を見合わせています。そのため列車に遅れが見込まれます。

もう３０分以上遅れてるし…。

>>605
スマソ。説明不足でした。
正確には「18きっぷでびわこライナーに乗る人いるの？新快速で十分思うけど…」でした。
でも、説明を見る限り、下りであれば乗る人いるかも。
説明サンクス。

●375●22●にかけても平常運転といってますた。

やれやれ、動きなし。

そろそろ警察が署を出る頃じゃないか？

テレフォンの更新は遅いっす〜
皆様のご利用をお待ちしていますだって。
困ったもんだ

>>632
20時前の発生やのにそれはなんぼなんでも遅すぎやせんか？と思うのは素人だろうか…

ICOCAモニターが当たらなかった香具師が鬱になって飛び込んだのだろうか・・・

さっき膳所駅降りたんだが、上りの列車は　今のところダイヤは正常。
しかし、これから乱れてくるのだろうなぁ。
ちなみに下りは先ほど普通列車が膳所駅にて抑止のアナウンスがあったけど、先程発車していった。

さらに外側退避線には２２１系４両編成が。特発か？

テレフォンはやっと更新されました。

須磨の東５００Mのところで播州赤穂行き新快速にはねられた。NHK.
歩いているんは家族です。

19時43分頃、ＪＲ神戸線鷹取駅〜須磨駅間で発生した人身事故のため、ＪＲ神戸線では、大阪駅〜姫路駅間で列車の運転を見合わせています。そのため列車に遅れが見込まれます。なお、20時15分より、阪急、阪神、神戸高速、山陽電鉄、神戸市営地下鉄で振替輸送を行っています。

列車が来ないのですが･･･

いままでの傾向からいくと運転再開は21:30頃か？

「彗星・あかつき」はまだ動かず。
新快速１本が京都打ち切り。
こんな状態だから、大阪行きの「サンダーバード」に乗る人も。

ながらに乗れない人、サンダーバードに間に合わなかった人もいるようですな

また明日の朝いつものように全国各地にご迷惑をおかけするんだな。

内側線だけで運転？

>>611
まだ神戸ですか？

教えてクンで須磨祖けど.......
まだ全線でとまってるん？？

ＪＲ神戸線 人身事故 　21:10 現在

影響線区 : ＪＲ東西線 ＪＲ神戸線 ＪＲ京都線
19時43分頃、ＪＲ神戸線鷹取駅〜須磨駅間で発生した人身事故のため、ＪＲ神戸線では、大阪駅〜姫路駅間
で列車の運転を見合わせていましたが、21時06分に徐行で運転を再開しました。そのため列車に遅れが発生
しています。なお、20時15分より、阪急、阪神、神戸高速、山陽電鉄、神戸市営地下鉄で振替輸送を行っています。

漏れがわざわざ新大阪まで見にきているが上りもそろそろダイヤが乱れはじめている。
御堂筋線で大阪まで行ってやる

ま　　た　　酉　　日　　本　　か　　。

まだ神戸で足止めちう。
上り快速が出ていきますた。こっちもそろそろ？

徐行で動き出したらしい

御堂筋線利用者多いんだよ！！中津止まりは酉が事故起こした時だけ新大阪発着に
してくれ

おまいら大阪駅に来い！！素晴らしい光景だぞ（ｗ

今さらながらなんで自殺者は電車に飛び込むんだ？
いいかげんにしてくれ。

６０分以上遅れの電車があるよ。寝台は２時間以上遅れそう。

普通と快速運転開始。新快速・特急運転見合わせ（大阪ー西明石）
NHK速報。

「彗星・あかつき」はまだ京都駅。

>>644
少なくとも、「なは」「あかつき」「彗星」で、九州には迷惑をかけるかと…

ちくまはしばらく停車する模様

ＪＲ神戸線 人身事故 　21:10 現在

今日の影響線区 : ＪＲ東西線 ＪＲ神戸線 ＪＲ京都線　山陽本線　東海道本線　北陸本線
ＪＲ東西線・学研都市線　阪和線　きのくに線　中央本線　湖西線　草津線　関西本線
（ｒｙ

家族やっと帰宅。御影20：49阪神特急。三ノ宮ー新開地間はすさまじいラッシュ。
とにかく阪神・山陽の客はラッシュに慣れてないとブーブー。

ちくまもうすぐ発車ー

上り新快速も運転再開。
今通過していきました。
＞＞６１１さんも運転再開しましたか？

大阪駅の神戸方面人すくなっ 2220発の新快速停車中

須磨のどこ？
自殺名所の西天神の踏み切りか？

いい加減にしてくれ!!

　　新快速　姫路　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／姫路〜　姫路〜 この駅までです　＼
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|＿∧∧＿∧　∧＿∧ 　 |
　|. Д｀）；´Д｀）（；´Д｀）　 　　| 　　姫路や
　| ∧＿∧　 /⌒　　　ヽ∧⊥∧
　|（；´Д｀） /| ∧＿∧ .（；´Д｀） 　やっとかいな？何時間遅れや？
　|⌒　∧＿∧（；´Д｀ ）　∧＿∧　　　　ウエッ、瀬戸へ行く電車ないんか！
　|）　（；´Д｀ ）　∧＿∧（；´Д｀ ）
　|　/⌒　　　ヽ （；´Д｀ ）　　　 ヽ とりあえず上郡まで行ってみるか。
　| /|　|　　　| |/⌒　　　ヽ　　　| |
　|ノ ＼＼ ／|/|　|　　　| |＼.／| | 　座りたい・・・
　|　　 ＼＼ ノ ＼＼.／| |＼＼ | |
　|/⌒＼し'/　　 .＼＼ | |ヽ し'(ノ　　上郡着いたら駅員脅して特発出させよう
　| 　 　　>/　/⌒＼し'(ノ　 >　)
　|　　　／ ／　　　 >　)　/ ／　　　　ああ、いそげだってよ！トイレ行きたいのに〜
　|　　/　/ つ 　 　/ ／　（＿つ
　|　　し'　　　　　（＿つ　　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　ワイワイゴタゴタ…

事故の話題から少し反れるが、時の記念日のＪスルーカード、まだ売ってる駅あります？

朝霧・・・売切れ
明石・・・売切れ
西明石・・
大久保・・
魚住・・・

やっと京都出発。
２時間６分遅れです。

恒例の人身事故に巻き込まれた方、お疲れ様です。

さっき、大阪22:10発の臨時新快速姫路行きが、発車していった。
西ノ宮で貨物列車が臨時新快速を待避してました。

>>665
そうらしい。パトが停まって、電車が徐行してた。

特攻した人は今日支払いが出来なかった人？

↑…↑折角666をとったﾉﾆ「井伊加減に仕手呉!!」か…

>>669
22時頃京都駅で見ますた…。

いやはや、事故の起こる直前に帰宅したので助かったよ。
あと15分おくれてたらアウトだったな。

臨時新快速は何系だっけ？

なんか総合板のグモスレみたいになっとるぞ。(w
それにしても、どうして漏れが車通勤した日に限って事故起こすかな？＞酉
電車通勤してたら絶対まだ帰れて無いぞ。(^^;

いつもながらの対応悪さにはホント呆れるわ。ちゅーか飛び込みやめてくれ・

発生から50分経ったときの放送
「只今、警察が遺体を捜しておりますがまだ見つかっておりません」
う〜む。

>>668
西明石は夕方、まだ売ってたぞ。

京都20：44発新快速135分遅れ。これが事故車か？

はぁ、やっと帰れた。漏れは滋賀から京都方面だったんだけど、普通か快速（高槻からの）だけになってて
新快速は運休みたい。
米原方面から一応新快速は来たんだけど、大津で止まりっぱなし。その後どうなったかわかりません。
9時頃の話。

>>682
一部運休があるにせよまだ２時間以上電車が走りそうやな。

ちなみにまだ大阪から長浜へ行ける。きたぐに遅れとる

>>682
事故車は、京都１８時４６分発の播州赤穂逝き新快速と思われ。

漏れは、京都２０時１１分発のＴ電に乗りますた。
次の新快速で帰るつもりが、大津で抑止食っているとのアナウンスだったんで。
茨木で２２３系１２連が待避してるのを追い抜く。（運転打ち切った新快速か？）
大阪まではほとんど定時で走るも、大阪で運転打ち切られますた。
（打ち切った後どこに逝ったんだろう・・・宮原？　大阪折り返し？）
道中、上り新快速とは全くすれ違わず。６連快速はかわいそうに殺人的混雑でした。

大阪から先はやっぱり延々と数珠繋ぎになってたんでせうか？
レポきぼんぬでつ

>>683
漏れは大津を2129頃に通る201系西明石普通に乗ってたけど、
大津で向かい側に新快速が停まっているのに人が沢山乗ってくるから一瞬(ﾟДﾟ)ﾊｧ?と思った。
すぐに車内ががらがらなのと駅員が「新快速は動かないので普通に乗ってください」と放送しているのに気づいたけど。
乗車駅でも事故についての案内があったはずだけど気づかなかったんで。
その223系は停まりっぱなしで35分遅れになってますた。683さんの見たのと同じ新快速でせうか。

わけわかんねー、アナウンスで聴いたら曽根とかいってたのに全然違うじゃん・・・
はねられた香具師は死んでねーな。それとも２２３系のどっかにひっかかってるとか・・・

お前らのせいで、阪急が２分遅れただろーが！！

快速大垣行きが来ました。どうなるんでしょう？

ＪＲ神戸線 人身事故 　23:00 現在

今日の影響線区 : ＪＲ東西線 ＪＲ神戸線 ＪＲ京都線　山陽本線　東海道本線　北陸本線
ＪＲ東西線・学研都市線　阪和線　きのくに線　中央本線　湖西線　草津線　関西本線
阪急電鉄　阪神電鉄　山陽電鉄　神姫バス

>>685
さっき時刻表で確認したら、その新快速は漏れが彦根から野洲に帰るのに乗った電車ですた。

大垣行きは高槻から各亭のようです。

＞688
そんなんいったら阪神山陽はどうなんのよ？
10分近く遅れてたぞ。乗り降りに時間かかって。

おやおや、今回のグモはぞっとしないねぇ。MBSで西明石の親父が新幹線で帰るって鬱火病発症しとった罠。

>>686 そのとーり。大津で新快速の乗客はみんな普通電車に移動。漏れは新快速がそのうち動くと思ったんで
新快速に残ってたんだけど、さすがに15分近く動かなかったから、次の普通で帰ったよ。

でも何で大津に止まってたんだろ。信号青だったような気がするし。

>>691
彦根から野洲ということは・・・とりあえず大丈夫だったんですか？

調べた所、高槻で見た２２３系１２連（２０８＋２７６）はやっぱり
一本前の高槻打ち切り新快速だったみたい

ちなみに、Ｔ電のレチ氏は、大阪に着くまで一回も
人身事故について触れませんでした。
アナウンスの背後では列車無線が鳴りまくってるのにｗ

ただいま大垣行き乗車中。関ヶ原まで帰ります。

>>690
神姫バスにﾁｮﾄﾜﾗﾀ

　実行終了（ｗ

７００！！！！！！！！！！！！!

神姫バスも振替の関係で、高砂〜加古川が影響したんだってね。
なんでも増発も出たとか。

ＪＲ神戸線 人身事故 　24:00 現在

こらまでとこれからの影響線区 : ＪＲ東西線 ＪＲ神戸線 ＪＲ京都線　山陽本線　東海道本線　北陸本線
ＪＲ東西線・学研都市線　阪和線　きのくに線　中央本線　湖西線　草津線　関西本線
阪急電鉄　阪神電鉄　山陽電鉄　神姫バス　智頭急行線　上越線　湘南新宿ライン　りんかい線　鹿児島本
線　佐世保線　長崎本線　日豊本線　白新線　信越本線　飯山線　高崎線　宇都宮線　埼京線　横須賀線
　鹿島線　成田空港線　外房線　内房線　東北本線　成田線　日光線　水戸線　水郡線　


他にもあればどうぞ

>>695
やっぱりそうでしたか。
大津に停めた理由を推測すると、
・山科1番線に停めると、湖西線電車の発着に支障がある。かといって通過線（外側線）に停めると
運行再開時に客を乗せられない。
・京都は大阪方面４・５番線に停めることはもちろんできず、かといって6・7番線も
抑止中の寝台特急が停まっていたりしたので新快速を停める余裕が無い。
ということではないかと。

今トレンディーといえば！？

　　　−−もちろん！JR西日本への飛び込みでしょ！！

昨年度の一時期に比べたら、神戸線への飛び込みも、マシになったものだ

ただいま大津付近。関ヶ原到着には１時３０分以降になりそうな・・。野洲や米原には
新快速が先着だって

>>706

おつかれさま・・・

ってか東海の運転士も災難だな

>>702因美線、ＪＲ宝塚線、福知山線、山陰線、北近畿タンゴ鉄道、関西空港線、神戸高速鉄道

>>706
本当に大垣まで運転するのか？

米原あたりから回送で大垣まで明日の車両送ってるとか？

>>709
そんなことされたら米原で暴れますよ（ｗ

そしてﾀｲｰﾎｗ

>>710
もしそうなったらタクシー券げとで深夜の名神か？
ごめん、お疲れ様。

新快速に追い抜かれましたが人多かったです。なぜか徐行してた

石山のＬＥＤには２３時台の電車が表示されていましたがどうなるのでしょうか？

あれ？何故か草津で新快速米原行きに追いついた（ｗ

お、草津線の最終がもうすぐ発車するらしいですよ。てか終電後の臨時ですか・・・

>>697
あんた、どこまで帰るの?

加古川線に接続なかったので、加古川からタクシーで帰りました。
タクシーも思わぬ臨時収益か。
＃でもあい乗りだからそんなに極端に多くもないが

>>715
関ヶ原までですが何か？

検札きた〜

>>697
通勤でこっちまで来てるのかい？

下りホームの電気は消えていますよ。検札来た車掌さんに「今日は大変ですね？ご苦労様
です。」と言うと「今夜は半分徹夜になると思いますね、明日は運転乗務もありますが（苦笑」なんて言われました。

>>696
無事でしたよ。でも今日は早く帰っといてよかったです。

>>718
今日は出張です。

奈良線も京都0:30頃発の臨時（終電の遅れ？）出てたよ

この人身事故が次のＪＲの乗降客調査時に起こったら（Ｆ

>>722
みやこ路快速ですか？

と言っていみるテスト

>>697
宇治止まりだと思う、とﾏｼﾞﾚｽしてみるテスト

>>697は無事に関ヶ原までたどりつけたのだろうか？

>>722
ただ今、奈良駅に普通が到着しますた。
221系４連だったから、いつもの終電の繰り下げだと思うが…。
>>697さん、その列車は221系でしたか？
103系なら>>697にあるとおり宇治どまりの臨時かも。

>>697
お疲れです。
出張ならば新幹線代がでないのかと言ってみる。

訂正
一番下の行…>>697は>>725の間違い

>>697
で、関ヶ原には着いたのですか？？

>>685
その６連快速に乗っていますた
京都、大津で大量につみのこし

大阪始発（宮原から回送か？）で座れたからよかったものの
立っていたら、死んでいたでしょう

>>697氏は米原でおろされタクシー振り替えされたと言ってみるテスト

阪神タイガースのマスコット、トラッキーが解任され早や1ヶ月。
3度に渡る交代も納得のいくものでなく、やっぱりAさんでないと、という気持ちを再認識致しました。
本部への署名数も2000件を数えるまでになり、6/15に更なる数を集めるべく街頭署名を行います。
我々は他球団ファンからも愛された、特異な存在であるAさんトラッキーの復権を目指しています。

≪街頭署名詳細≫
■日程：2003年6月15日(日)
■時間：PM1:00〜3:00(状況を見て延長あり)
■場所：大阪・阪神百貨店北側バス停前(歩道橋の階段を降りたあたり)
当日、甲子園に応援に行かれる方、近くにお出かけの方、ぜひ檄飛ばしに来て下さい！

≪関連リンク一覧≫
http://momohiyo.s31.xrea.com　『外部向けまとめサイト』
http://diary4.cgiboy.com/0/misuke/　『トラッキー復活署名 局留め本部』
≪ フラッシュ ≫
http://www.apocripha.net/tigers/glass_tolucky.html 『オレたちのトラッキーを取り返せ！！』 ←オススメ

みなさん、昨夜はおつかれさまでした。
「彗星・あかつき」は、２時間遅れで門司です。
横のホームで、「なは」が運転停車していました。

昨日のグモ遅延についておわびの文書が張ら
れてたよ。一応自分も悪いと思っているよう
だな＞酉

おつかれです。１時５０分頃関ヶ原に着きました。１１３系でした。行きは新幹線代
もらったけど帰りは在来線で帰宅と言う形になりました。昨日は自宅から得意先→
そのまま自宅へ帰るパターンだったので。ある程度成績収めているので今日は昼から仕事
します。

昨日の運転整理時、大阪駅７番線で22:30頃
207「普通」「吹田」目撃。
萌え。

駅構内の551蓬莱ってどう思う？
結構気になっているのだが・・・

>>697リーマン
お疲れでした。
結局、大垣まで運転したんだ・・・。
米原から先はどんな感じでした？

おもったんだけどさ。

新快速に長浜あたりからずっと乗ってて、
そんで,高槻あたりで腹が痛くなり始めて、
そんで、やっと目的地！

その列車がグモ！ドア開かず閉じ込められる。


電車の中で自殺したくなりそうだな。

今年の流行語大賞は「人身事故」にｹﾃｰｲ。

受賞者は、JR西日本の救助隊員巻き添え事故の原因を作った第一事故の遺族
これによって、「人身事故は死ねる」と自殺志願者に知らせた功績。

>>740
追加

さらに込んでるラッシュ時だったら・・・。

考えるだけで嫌だ。

>>697さん
いやー昨日は散々でしたね。
関ヶ原までの道中記きぼん

>>all
＃暇だったら赤穂線スレ見てみてください。
姫路駅で一騒動あった模様。

姫路弁・・・。

草津以東は明らかに輸送力過剰なので運用分離できないものだろうか
漏れの案としては現在の快速、新快速を草津で止める。草津以東は草津始発着で普通と快速を設定
車両は普通が大ミハ及び京キトの１１３系４両、ないしは６両編成
快速は１１７系６両編成で運転する。これで２２１系、２２３系を草津〜長浜の運用から離脱できるので
車両に余裕ができ、草津以西の快速新快速を増結させることができる

いっそのこと大阪で分離したら

そして21：20ごろ何故か｢岡山｣の表示の115系3両が7番線に入ってきた
・乗客が115に乗ろうとする
・ドアがあかない？
・｢この電車は接続がないため？車庫にひきあげます｣とのアナウンスの瞬間乗客は大噴火
乗客たち【ブチッ】音がした。
・修羅場の中駅員は罵声の集中攻撃にあい
・どさくさにまぎれて一人のコワオモテのおっさんがホームのマイクを勝手に使い
フェスタの向こうまで聞こえる声で｢＃＄”＄％ゴルァ％＄％％＄ドアあけんかえ＄＃”＄％なめとんか＄”％‘｣
・20：30ごろ赤穂行きが須磨駅を出たとのアナウンス（どうも姫路20：22の赤穂行き新快速が当事者みたい）
・多少ホームが落ち着く
・さっき車庫にはいった115系6番に入線（出たり入ったりわけわからん）
・赤穂行きが先に出るとのアナウンス
・6番の岡山行きが先に出発するとのアナウンス
・3両ギュウギュウづめ
・また20：50赤穂行きが先に出るとアナウンス
・またまた岡山行きが先だとよ・・・
・乗客乗ったり降りたり
・乗客｜￥＆’％＄ゴルァ｢わしらはあんたの操り人形かマリオネットか｣＆％＄＃＆ゴルァ
・赤穂行き到着
・岡山行き発車
・すぐに赤穂行きも発車
・22：40赤穂着
赤穂についてアレッ？3本分ウヤになったわりには乗客が少ないぞ？

おもしろい夜でした

>>740 トイレついてるやん（ｗ

明日も尼崎駅で春のＪＲ利用客調査します。

もし昨日みたいな人身事故が起きて混乱していても、俺が勃っている1･2番ホーム
の所に来て九条は言わないべきです。

>>741
救助隊員巻き添え事故は、「探偵ごっこ」で線路内に入り込んだ
ﾄﾞｷｭｿ厨房が原因であって自殺が原因ではない。















もっとアホらしい事故じゃないか…

昨日は「夜行特急サンダーバード」は無かったの？

さて、昨日の事ですが、大変でした。神戸市内に出張でしたが、帰りに神戸２１時７分発
新快速米原行きが最終の大垣行きに接続すると言うことでこれに乗るのを目的に神戸へ向かい
ましたが、何か罵声の声が・・。山陽や阪神への振替輸送をしておりますとか言われても、漏れは
関ヶ原まで行くのに意味のない振替でした・・。とりあえず新快速京都行きが着たので三ノ宮まで様子見
目的で行きましたが、ひどいアリ様でした。駅員に「関ヶ原まで行きたいのですが」と聞いたが、
「すいませんが未定でございます。また新しい情報が入ったらお教えしますが、今は何とも言えません」と。
そしてとりあえず新快速野洲行きで大阪へ。大阪ではちくまの発車前で、びわこエクスプレスは２２時３０分
頃に発車。銀河はその後入線してきましたが、発車時刻未定。なお、快速や新快速は乗っても最終の大垣行きに
間に合わないので、駅員に聞いたところ「大垣行きが来るまでおまちください」だこと。改札付近は大騒動。
駅員に「明日は７時出勤やねんぞ！！何とかしろや！」と言っている人、「頭おかしいんとちゃうか」と言う人など、
駅員も神経ズタボロのようでした。突発臨の新快速草津行きが２２１系４両で運転。これは草津線と接続予定でした。
大阪止まりの雷鳥とサンダーバードが大幅に遅れるとの事。銀河は２３時７分に発車。一部大阪打ち切りの電車。
乗客は大阪止まりを見て「なんで大阪から先へ行かんのや」とキレ気味。発車の指示を出したい駅員はいきなり客に
迫られ車掌の判断で発車。　　　　　まだ続く

「２ちゃんねらーの力でヤフーｂｂを強制追放しよう！」
こんなオフ会ではどうですか？
各駅のヤフーｂｂをハケ−ン次第、強制撤収させる。
５人は、スタッフをつまみ押さえて、１０人はモデムを没収して
用意した業務用大型ゴミ袋の中にボイボイ捨てて
会場のセットを解体する。
スタッフ全員をヤフー本社へ引き出して、勧誘を考案した社員へ抗議。

これは、犯罪行為になるのでやめたほうがいい？（業務妨害容疑と恐喝容疑）
漏れ的は、ヤバーイから、適用されんと思う。
しかし、やりたいという、香具師はいる加茂。
どうしたら、２ちゃんねらーの力で勧誘をやめさせるだろうか？
ヤフー本社で座り込みデモとか抗議文の提出。
２ちゃんねるを悪名返上させるために、正義の行為をしなければ。

振替輸送をやっていてももう私鉄では姫路はおろか明石まで乗り継いで行く事が
不可能になり、下り線は快速網干行きに乗客集中。ドアなかなかしまらず最悪の事態。
漏れの乗りたかった快速大垣行きが２３時５０分ごろに入線。２４時５５分発。１０番線に
変更しておりました。７，８番線は普通が占領。なぜか高槻まで外線走行。高槻から内線に
入り各駅停車。車内は草津まで大混雑。草津で臨時の柘植行きに連絡。新快速を先に発車させる。
草津を出て車内検札。野洲で野洲止まりの新快速に接続。下りは一部の駅を除き暗くなっていた。
途中で線路補修の準備をしているような人達が電車が邪魔だと言わんばかりに見ている。
下りは２０７系４両の甲種輸送（？）があった。もう米原で電車はガラガラ。寝かけている時にまた
検札が来ました。
　今日は池袋に通勤している学生時代の友達からメールが来た。「今日は朝ラッシュに寝台特急が遅れる
とかで横浜が大混雑していたが、何かしらないか？ＪＲ東日本が謝罪分を掲示していたぞ。
殴りかけられていた駅員もいた。また西日本か？」とか言われた。素直に答えた。「俺は激混みの東急経由で
通勤したよ。朝から最悪な状況を見ただけに欝だ」と言っていた。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ＥＮＤ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

>>752
大阪の人は激しいにゃ

いつものように関東にもえらい迷惑をかけたようだな。
いつものようにな。

>>754殿
ウワァ。
長時間、お疲れ様でした・・・。それと、すごい範囲にまで影響及ぼすんだな・・・

束も西にビシッと言ってやれよ。

一部の寝台は品川止まりだったようです。漏れの友人はいつも湘南新宿ライン経由利用（大船８時１１分発）
で、ちょっとオフピーク通勤ですが、今日は束が使い物にならないと判断したようです。渋谷からの埼京線は
なんとか通常通り運転だったようですが、「湘南新宿ラインは東海道線の乱れにより遅れております。宇都宮線と
高崎線へは埼京線で赤羽まで行って頂き、乗換えしてください」との事でした。
遅れは首都圏のＮＨＫなどでも放送されたとか・・・

>>758

というより、ここまで離れた会社線の朝ラッシュ時のダイヤに影響を与えることがはっきりしている以上、
「運行の早期正常化」を利用客側も声を上げて要求した方がいいと思うな。
羮に懲りて膾を吹きすぎてるような気がする＜ＪＲ西日本は

確か米原で長浜行きの臨時があったような。１１３系が止まっておりました。
湖西線も臨時がありましたね

北新地で飲んでいて、終電逃したこりゃタクか？と思っていたら
余裕で電車で帰れてしまいますた。

age

昨日じゃなかった一昨日の人身事故の影響は昨日の朝も影響が出てたぞｺﾞﾗｧ!
いつもおれは滋賀県方面から大阪へと通ってるんだが、今日に限っては
京都止め｡京都で乗り換えろってさ｡
しかも到着したホームは２番、待っていた電車は５番ホーム｡

おかげで走ってしまってではないか。でもなぜかふだんよりかすいてたけどね。

>>760
人身事故後の混乱を見るたびに
「『あの』時、西をさんざん叩いたのはだれやったかを思い出せよ、おまえら!」
と思わずにはいられない。

もっと極端に言えば、怒りを向ける相手が完全に間違ってるとさえ思う。

毎○新聞か？

○日新聞だろ

>>749
朝の７：00頃２人いたがあなたかい？

昨日の朝はダイヤが乱れ多くのお客様に大変ご迷惑をかけたことを深くお詫び申しあげます。

　　　　　　　　　　　　　　　ＪＲ東日本

ttp://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou/030612ke112400.html

そのうち九州と束幹部が酉本社にテロ起こすぞ。昼電乗り継ぎで大阪まで来よう。

指令の見直しよりも事故処理の高速化を白！

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030612-00000076-kyodo-soci

今更ながら「電車手配忘れ千人缶詰め　人身事故で駅間に約２時間」

神戸市須磨区のＪＲ山陽線で１０日夜に人身事故が起きた際、後続の下り新快速電車が神戸駅の手前約５００メートルで停車したまま、乗っていた約１０００人が約２時間“缶詰め状態”になっていたことが１２日分かった。
事故の影響で電車が駅間に止まった場合、速やかに前方の駅まで運転させるのが原則だが、運転指令所が事故対応に追われ、神戸駅に別の電車が停車した状態が続き、新快速を駅まで進める手配を忘れたという。
事故は１０日午後７時４５分ごろ、鷹取−須磨間で線路にうずくまっていた男性が下り電車にはねられ即死した。大阪−姫路間の上下線で最大約２時間半にわたって運転を見合わせ、約１０万人に影響が出た。
問題の新快速は午後８時すぎから同１０時すぎまで元町−神戸間に停車していた。ＪＲ西日本は「これまでは個別の電車に無線で指示していたが、今後は信号操作で、駅間の立ち往生をなくすよう指令体制を見直す」としている。（共同通信）

ＪＲ西日本、１０月のダイヤ改正について

２００億の投資で新型指令員投入により事故時の復旧速度大幅ＵＰ！！もう私鉄への振替は一生しない！

現行：事故発生後→２時間から２時間半後に復旧
改正後：事故発生後→１０〜２０分後に復旧→現場検証は終電後に

最大、１時間２０分の大幅スピードアップ！！
どうぞこれからも快適で高速なアーバンネットワークをご利用ください。

更に複々線区間での事故後の対応を改善

例：外側線で事故発生→全ての電車を内側線で運転（逆もあり）。
なお、事故発生区間を過ぎると渡り線を使って新快速や特急、貨物などは外線へ
移動。
内側線で事故発生→その区間は普通・快速も外線走行。

なおこれにより、内側線あるいは電車線にしかホームのない駅も外側線と電車線に無理矢理
ホームを設置します。渡り線も増設。

２時間缶詰って、ドアコック回して降りた香具師とかいなかったのか？
>>773のリンク先の写真見る限り、けっこう混んでたようだが。

>>776
不用意に線路上に出るとろくなことがないと判ってるから敢えてやらないんでしょ､多分。
例の厨房が撥ねられた後に救助の消防隊員が後続列車に轢かれて殉職しているから。
あと、勝手に線路上に出られると抑止解除されても安全が確認されるまで運転再開できないから始末が悪い罠。
実際束が中央線の人身事故でそれをやられたからダイヤ回復が余計に遅れたという前例もあるし。

>>773
TOPトピックスにあげ

ニュース見るまで全然知らなかった。
当日は東京出張のため、帰りは京都8:00の普通で滋賀に帰ったんだが
まっすぐに帰って本当に良かった。

お客様を２時間も放置するとは何事か！！
どうせ放置するなら死体を放置汁！！

こっちが安い定期運賃で早い速度快適なクロスシートで輸送してあげてるんですが何か？

昨日ははやて７号が乱れている東海道線などからの客を待つため東京を１０分遅れで発車。
他の新幹線も遅れ、大宮には１５分遅れで到着。大宮で７分停車。２２分遅れで発車。やまびこ
１５５号が福島まで邪魔をしていて、仙台到着は３５程度遅れて１１時１３分着。盛岡には２分回復
して３３分遅れで１１時５５分到着。さっそく秋田行きと八戸行きの分割。秋田方面へ出張する同僚と別れ、
私は一路北海道へ。３２分遅れで発車。沼宮内と二戸では停車時間削る。八戸には３０分遅れで１２時３４分
到着。１２時１６分に発車するはずのスーパー白鳥がお出迎え。すぐに発車するので休む暇もなくダッシュ！
スーパー白鳥は定刻より３２分遅れで発車１２時４８分頃の発車となった。「本日は、昨夜の山陽本線須磨付近での
人身事故により、そのため今朝東京に到着予定の寝台列車が全て到着が遅れたため、その影響で関東各線のダイヤが乱れた
ため、一部の各新幹線は接続のため発車が遅れました。この列車も、遅れましたはやて７号との接続待ちを行ったため約
３２分ほど遅れて発車いたしました。お急ぎのところ深くお詫び申し上げます」と言うような親切な謝罪放送と説明があった。

続くぞ

何で草津〜野洲の4ドア車は回送しか走らないの？

>>765
マスゴミはそんなことはまるで言ってなかったかの如く今度は「早急に
ダイヤを回復させろ！」と言い出しそうだからな。

マスゴミは完全に2枚舌だからな。

「この先、終点函館まで遅れは続きますが、途中駅での接続予定の電車とは全て接続を計りますので
その点はご安心ください」だと言う。
　話は前後するが、今回の乱れで須磨駅は知名度ＵＰしたように思える。一定の駅で須磨と山陽本線、
ときにはＪＲ神戸線と言う放送が束管内で聞けたのだ。ＡＴＯＳでは「昨夜の山陽本線の人身事故の影響
により、寝台特急（列車名省略）が遅れておりますため、ダイヤが乱れております」と流れていただけだ。
　さて、車内では車掌が通る（検札）と「青森には何時に着きますか？」「函館には何時につきますか？」
との質問が聞こえる。「だいたい通常よりも３０分前後遅れると思いますので（省略）極力各駅での停車時間を
少なくして回復運転に努めてまいります。申し訳ございません」と頭をペコペコ。なにも束が悪いわけではないの
に、と私は思った。
　結局、函館には３０分程度遅れた。１５時４６分着だ。そこから先の接続ダイヤが異常か正常かは言うまでもない。
結局旭川まで行かなければならなかったのだが、札幌近郊でも多少乱れていたが、これは須磨の影響かどうかは
わからない。さすがに北海道管内で「山陽本線」と聞けたのは函館など一部であった。
秋田方面へ行った同僚も、同じく３０分前後乱れたらしい。在来線も影響を受けていたようだ。
私は素直に飛行機にするべきだった。鉄ヲタだから無駄に必要以上に出費してしまった。

北海道までご迷惑をおかけしたんだな・・・

>>780
お前の死体をな

事故で止まってるときにここぞとばかり怒鳴るオヤジ連中をなんとかしてくれ。
まじで鬱陶しい。どういう生き方してきたんだ。

本来なら、鉄道警察に事故の検証させれば、一番近いところにいるはずなのでいいんだけど、設立の経緯もあって、それはできん罠。

４月１日の長岡の飛び込みで向日○署の検証に時間が掛かっていたのは、「４月１日だから」というのをみんな気付かないのか？
９時前ってことは、自分とこの行事のため出動が遅れたのが最大の原因と思われ…

まぁ、今回は、線路にうずくまっていたとのことで、マグロの処理に時間が掛かったためと思われるが…

そろそろ、鉄道会社じゃなくて、批判の矛先を変えるべきではないのか？

警察であって警察でない鉄道警察。マンセー！
さっさと解体汁！

普通西明石行きに乗車中でつ。さっき須磨を出るとき、車内にごきぶりが出たとか言って女子高生と小学生が騒いでますた。

さすがし尺だよな。
折れ、銀河は１０回くらいしか使ってない（全部下り）けど、３回
東北新幹線などの遅延待ちに遭っている。２回目、３回目は長野新
幹線のホーム増設が始まってて、品川で待った。
けどこれって、３回とも３０分程度で発車し大津では戻ってた。

そう言えば函館で見知らぬおば様に「須磨って何処の駅ですか？」と聞かれたので「神戸市内
の駅です」と答えたら、「ほえ〜、そんな遠いところの事故がこの島にまで影響及ぼすんですか〜。
この前も山陽本線の事故で電車が遅れていましたが、内地（本州）の西の方ですね？」
と言われた。須磨って湘南と並ぶ海開き地区だが北海道では有名でないようだ

551蓬莱ってすごく気になっているけどどう？

>>793
大阪のみやげにどうぞ。

>>788 中途半端に若い女・男にもいるよ…そんな奴。弱い立場の奴にしか偉そうになれない悲しい奴なんですね。

>>793
蓬莱本館とお間違いのないように。

５ ５ １ の蓬莱

元は一緒だったそうだが。

>>793
臭いがスゴイ。

>>797
あの匂い、腹減ってる時はこたえる（ｗ

799

800

800

>>784

利用者もあの業界を監視しとかないといけないのだけど、
昨日、どこのメディアが何を書いたかまで覚えていられる人は非常に少ない状況なので、
平気で彼らは前言を翻したりするんだよな。

漏れもアカ日とってるけど、「２枚も３枚も舌を使われてたまるかい！」という気が更に強くなったな。

>>789



　　J　　　　R　　　　西　　　　の　　　　擁　　　　　護　　　　、　　　必　　　　　死　　　だ　　　　な　　　　（ﾌﾟｯ

この前の事故による影響線区
ＪＲ神戸線 ＪＲ京都線　山陽本線　東海道本線　北陸本線
ＪＲ東西線・学研都市線　阪和線　きのくに線　中央本線　湖西線　草津線　関西本線
阪急電鉄　阪神電鉄　山陽電鉄　神姫バス　智頭急行線　上越線　湘南新宿ライン　りんかい線　鹿児島本
線　佐世保線　長崎本線　日豊本線　白新線　信越本線　飯山線　高崎線　宇都宮線　埼京線　横須賀線
　鹿島線　成田空港線　外房線　内房線　東北本線　成田線　日光線　水戸線　水郡線　山陰線　東北新幹線
長野新幹線　山形新幹線　上越新幹線　秋田新幹線　長崎空港線　福北ゆたか線　東金線　越後線　白新線
篠ノ井線　大糸線　中央西線　佐沢線　陸羽西線　陸羽東線　仙山線　磐越東線　磐越西線　羽越本線　奥羽
本線　五能線　ＩＧＲいわて銀河鉄道　青い森鉄道　鹿島臨海鉄道　常磐線　八戸線　津軽線　津軽海峡線
　根室本線　大演線　銚子鉄道　日光線　烏山線　

もういいだろ酉

>>793
蓬莱？堅田から近江舞子まで新快速が止まらないからよく知らない。

>>804

これを某マスコミの投書欄とＪＲ西日本に送りつけて対応を見てみたいような気もする。

蓬莱には551蓬莱が無い。代わりにファミマがある。

　　　　　　　　 ＼　　　　　　停止日本会社と言えば？　　　 /ﾅﾝﾀﾞｺｺﾊ　　　　ｺﾜｲﾓﾅｰ　　　　　ﾋｲｨｨｨｯ
　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　 ∧＿∧ ∩　酉日本だろ！　∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　　 　∧＿∧
　 また人身事故だって　　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　. /　 （ ；・∀・）　　　 （； ´Д｀） 　　　（´Д｀； ）
　　　　　　　　　 ∧ ∧＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ 　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣|　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧明日休もう　　 ＼　　　　∧∧∧∧ /　　　　　『しＲ停止日本と合併した悪質鉄道会社・しＲ酉日本』
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜ し　ま 　＞事故が発生しても対処のミスばかり。乗客は所詮人形扱いか？
　||￣（ 　　　 つ　||／　　束室長　　 ＼＜Ｒ 　 　 　＞ 他社の駅員も殴られているのに見て見ぬ振り！！
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 ＜ 酉　　 　＞全国の鉄道のイメージを下げまくる汚れ鉄道会社！！社長は浜崎あゆみか！！
――――――――――――――― .＜か　た　 ＞―――――――――――――――――――――
　　　　　 　　　∧＿∧これじゃあ阪急に ＜！　　 ＞　 　 ∧＿∧ﾌﾟｯ　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）変えたくなるよ･･･∨∨∨ ＼　　 （　´∀｀）　　（´∀｀　）＜明日の束と吸収とコヒ駅員は必死だろうな
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　 ./　　　　 　 ＼　（　　　　）＿_（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼ ｼﾃﾂ　/　　∧＿∧ し＼∧＿∧ 　 ∧＿∧ ￣￣￣　　／.／／|
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿.ﾉﾉｯﾃﾈ./γ(⌒)・∀・ ）　Ｒ　＼ 　 ；)　（ 　 　 ；）　 　　／ ┃| ｜
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/（YYて)ﾉ 　　ﾉ　　　酉　 ＼↑￣￣↑＼)＿／ 　 　 |__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼　 　 め 　 ＼他社駅員　┃

>>785,794,804
15年前に青函トンネルの開通を喜んだ人たちも
それがこんな形の影響を及ぼすとは全く思わなかっただろうな…
京阪神の一件の飛び込みが北海道のダイヤを乱すなんてねえ。
そういえば>>804には四国が無いけど、四国は影響受けないのかな？ちょっと気になる。

809のうち、794は>>792ですた。
今日は京都から明石へ行ったんだけど、途中の車内で隣に座ったおばあさんたちも
「前の人身で２時間も停まってたってねえ」とか言ってますた。
ちょっと怖くなったんで帰りはのんびり山陽〜阪急で帰りますた。

>>809
下りサンライズは京阪神通過時刻遅いから遅れていないと思われ。相当な終夜運転を
していた時は途中まで遅れていたらしいが。ムーンライト高知も以前に乱れたようだ

昔日本海縦貫に５５１レってあったな。
梅田発札幌タ逝き。当然湖西線経由で。

>745
> 草津以東は明らかに輸送力過剰なので運用分離できないものだろうか

輸送力過剰？？　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?　妄想はヤメテクレ。　確かにキミの住んでるところよりは、
ズーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーっと田舎なのは認める。
しかし今はキミの思ってるほど「田舎」ではないんだよ。

このスレ読んでる鉄ヲタ諸君、もう少し「滋賀の田舎」の現状を理解してくれ。

２０７-２００８＋２０７−２００９営業出場age
立花〜甲子園口間踏切で非常ボタン有り遅れ発生sage

昨日は中央東線と東海道新幹線も遅れましたが何か？

新宿止まり銀河吠え〜。新宿で須磨とか言うな

おとといのはまだ大阪以東（宝塚〜京都線直通Ｃ電や北陸特急など）に影響が
「甚大ではない」からマシだ。

これが高槻〜新大阪間で（例えば赤大路踏切や千里丘上踏切など）起きてたら・・・

尼崎池田街道踏切。これ最強。

警察曰く、人身起こしてもJRだけですよ遺体をそのままにしているのは、他の私鉄はすぐに端の方に安置していますよ。だって…

私鉄は遺体をすぐに動かして１０〜１５分程度で運転再開。酉は１時間以上。

酉だめぽ

>>817
同意！！
って　しＲ尼のすぐ西側の踏切かな？
あそこが止まると　どうしようもない罠

しかし夜に事故が多いな。昼前なら他社に迷惑かける事は少ないだろうに。
せいぜい酉管内で収まる罠

本当に火曜日の夜は大変だったね。福知山線がほぼ正常に動いていて、混雑
度も普段と同じなのを見ていて、珍しく羨ましいと思っちゃったよ。

>>811
なるほど。

>>821
夕方〜晩が多いでつね。
帰宅客にそんなに嫌な思いをさせたいのかと。。

>>819 それも全てﾏｽｺﾞﾐのせい…。最高でも50分〜1時間遅れだった昔が懐かしい…。

>>823
いっそのこと朝にすれば他社にはあまり迷惑をかけずに住む。倒壊直通特急
があるが（ｗ

高槻駅の京都寄りの１つ目の、バイク自転車人間専用の踏み切りの
センサーの精度をよく汁！

開かずの踏み切りだから、いつも強引な横断があるしな。

まぁ、駅から600�bほど離れているにもかかわらず、電車が駅に停まる
ずいぶん前から踏み切りを遮断し、さらに徐行で車庫を出入りする線路上に
踏切を設置するJR西が100％悪いわけだが。

＞823
21時以降は少ない事から「あれ」への抗議では？

マスゴミは氏ね！！天皇様や有名人に付きまとい、プライベートまで付きまとう。
漏れが芸能人になったときは・・・見ておけよ！！ＴＶを通じて冷蔵と一緒に
鉄道のよさをアピールしてやる！！！！

これで酉厨も少しは懲りたかな？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　また基地外の>>827がいるね

>>827
「あれ」の意味は素人にはわからんな。６両快速とか８両新快速への恨みか？
夕ラッシュ時に大垣行きや１２両快速に当たったら神やね。１１３系あぼーん後は
大垣行きは短編成化されるかも（２２１系４両＋４両）

>>829
あまいな。酉厨からすれば「酉様も苦労してるんだ！！理解汁！！」と言いかねん。
救急隊員を轢き殺した時も「阪急のしわざ」とか言い出したし

>>831

大垣行きそのものがあぼーんされるものと思われ。

>>833
大垣行きは米原の車庫が満杯だから存在しているのでは？あれがなくなったら米原⇔大垣間は
倒壊が車両を用意することに・・・

>>831
>>827は女性専用車反対でしょう、たぶん。

>>835
そうですか。

今度は事故の度に長時間見合わせる酉に対して飛び込みで復讐しそうな予感（ｗ

っていうか、21時(大阪駅では20:57頃）から｢あれ」が解除されるけど、21
時以降は本当にまったりしていると思う。

激混みしてるﾗｯｼｭ時のC電であれの放送するのﾂﾗｲ…。

＞838
それが21時を過ぎた途端にマターリとするんだよ。あの解除の瞬間が
好きだ。

昨日びわこエクスプレス1号の下りを見たんだけど（京都駅で）

普通車自由席　満席
普通車指定席　4割程
グリーン車指定席　客０

ガラガラで走らせるぐらいならグリーン車用の回数特急券も作ればいいのに・・・・

そんなガラガラのびわこエクスプレス1号のグリーン車に通勤客を横目に今日乗りますが・何か？　

そう言えば昨日見た新大阪20時１０分発のはるか米原行きは延長運転する意味がないくらい
ガラガラだったな。

　　　　　　　　　　　最終増収手段は新快速にＧ車だな（藁

IDがオラムイ

http://nakasendou.s19.xrea.com/imgtrain/img-box/img20030613010452.jpg

>>826
あの踏み切りはひどいですよね。相当昔から問題視されているのに、
高槻市もＪＲも予算を問題に何の措置も講じてこなかった。
あるのは「この踏切の待ち時間は長くなっとります」って看板だけ。

今日は遅くなるから誰も飛び込まないでくれ

>>845
そういえば今日は金曜日・・・

鉄道車輛がジェイソンでつか？

>>836
人身事故時も女性占用車両（無理矢理）やってるの？
阪急が振替輸送の混雑で占用車中止したことあるらしいけど。

草津線で車両トラブルらしい。ＮＨＫのニュースより

うーたんの、声。
ふうかの、声。
ワンワンの、声。
ぐるぐるどっかーんの、歌。

ややこしや、ややこしや

>>841
増収減益じゃ意味無いだろう。

今日はいないな












走行中の２２３系に立ち向かい世界一の強さをアピールしようとするミスターサタン・・

そういえばさっきN30が草津線を走っていたがその影響か？

>>826>>844
というかあそこセンサーありましたっけ？
朝は826さんの書いてること＋高槻駅満線で入れません！と踏切上で停車する
下り快速もいますな。

あと、喋るようになってます。それもこれもおばあさんの事故があったから。

>>855
ないよん。
だから、精度のいいのを付けたらほぼ１時間に１回は電車が止まって面白い。

高槻市のホームと階段側線を外側線に転用してその分広くしてほしい。
いくらなんでも狭すぎ。

>>857
高槻市駅はＪＲにないと言ってみるテスト

今日はお休みです。
暖かいので昼寝気持ちいいです。
私はひきこもりっ子なので、今日はずーっとウチでごろごろします。

と思ったけどビデオ借りにいってこよ。
今日は親指タイタニックな気分です。

じゃあねー。

>>859

なんのビデオだ？？

と言ってみる

>>857
新設のエレベーターが意外と穴場（？）になったりして。

エアコンがついていれば避暑で

国鉄時代は人身起きたら復旧するまでにどれくらいかかったの？
振替したの？

昨日、各停と新改を間違えた運転士が篠原駅通過したって聞いたけど…

また車両故障か。

影響線区 : ＪＲ神戸線 山陽本線 琵琶湖線 ＪＲ京都線
7時30分頃、山陽本線網干駅構内で発生した姫路行き列車の車両故障は 車両基地に9時19分に収容し、後続の姫路方面行き列車は所定運転を行 っていますが、一部の列車に遅れが発生しています。

ttp://traininfo.westjr.co.jp/detail_804.html?200306140930

>>864

スイッチバックですな(w

>>860
「親指タイタニック」と書いてあるじゃないか。

>>866
今後も含めた影響線区

山陽本線　北陸本線　湖西線　ＪＲ京都線　ＪＲ神戸線　琵琶湖線　大阪環状線
阪和線　関西空港線　きのくに線　草津線

他にないか？

>>864
停車駅通過防止装置付いてなかったっけ？

>>869
今日のはそんな大げさなもんでもないだろ。
もう復旧してる。

＜３人心中＞ヤミ金からの借金苦で、遺書見つかる　大阪・八尾


大阪府八尾市のＪＲ関西線・安中踏切（警報機、遮断機付き）付近で１４日未明、男女計３人が電車にはねられ即死した事故で、
死亡したのは同市内の男性（６１）と妻（６９）、隣の藤井寺市に住む妻の兄（８１）だったことが府警八尾署の調べで分かった。
妻は闇金融の高額利息に苦しんでいたといい、夫婦宅から遺書も見つかった。
同署は心中とみて、闇金融業者による違法な貸し付けや取り立てがなかったか調べる方針。
調べでは、男性は清掃作業員、妻と兄は無職だったという。
男性と兄は身体障害者手帳を持っていたという。
夫婦の自宅に「兄と主人を巻き込んで大変なことをしてしまいました。苦しみ抜いた揚げ句、死を選びました」
という妻の手書きとみられる遺書が残されていた。
妻は法定利息を大幅に上回る利息で貸し付ける闇金融業者から借金していたといい、
近くに住む友人の女性に「最初１万円を借りたら、どんどん利息が膨らんでいった」
などと悩みを打ち明けていたという。この女性が１３日夜、夫婦の留守宅で遺書を見つけ、同署に家出人捜索願を出していた。【沢田石洋史】（毎日新聞）

八尾でヤミ金苦で自殺なら、ありがちだな。

どうせなら、尼崎に逝ってくれ。

JR西日本、またもモルタル落下！！！


◆　◆　山陽新幹線　新関門トンネル内でモルタル落下　◆　◆

　１１日午前２時２５分ごろ、山陽新幹線・新下関〜小倉駅間の新関門トンネル（１８．７キロメートル）
の新下関側入り口から約４．９キロメートルの場所で、線路点検中の福岡工務所社員が、下り側のトンネル
側壁下に化粧モルタル３片（合計重量５．１キロ）が滑り落ちているのを発見した。

　ＪＲ西日本では、列車運行に影響はないとしている。
ttp://www.asahi.com/national/update/0611/006.html

毎度毎度、「運転に支障はない」のコメントばっかり。
JR西日本、必死だな。

>>874
お前のほうが必死。

バニラコカコーラまずい

こっちは大問題。
やはり反省の色の全く見えないJR西日本！！

　■□■　人身事故で救急隊員到着も、ＪＲ西日本が時速100�`で運行続け、活動できず　■□■

　兵庫県尼崎市のＪＲ東海道線下り線で５月８日夜発生した人身事故の際、救急隊員が現場に到着しながら
約２０分間、救助活動ができなかったことが、分かった。
夜間作業のため危険と判断した同市消防局の要請を受けるまで、ＪＲ西日本が上り線の運行を続けていた
ためで、ダイヤの復旧も遅れた。
同社は「結果的に救助や復旧が遅くなった。すぐに上下線を止めるべきだったかもしれない」と話している。

　事故は８日午後９時１０分ごろ、武庫川の鉄橋で発生。
　救助要請の通報を受けた尼崎市消防局の救急隊員は同９時半に現場到着。
下り線は２線とも運行を停止していたが、上り線は運行を続け、時速１００キロで走行する電車もあった。

　上下線は別々の鉄橋を走っていたが、救急隊員は「夜間でもあり、線路に入るのは危険」と判断、数分後に市消防局を
通じてＪＲ新大阪総合指令所に停止を要請。
ＪＲ側が同４５分に停止を確認、救助開始は同４７分になった。男性は即死状態だったが、その後の警察の現場検証なども
ずれ込み、寝台特急の運転再開は午後１０時４０分で後続電車などの乗客約６万人に影響が出た。

　同社は「現場の判断で下り線の内側も止めて安全を確認した。マニュアルで人身事故が途中で判明した場合はどう
するかなど細かくするところまでは考えていない」と話している。

ソース；www12.mainichi.co.jp/news/search-news/879644/JR90bc93fa967b-0-3.html

バニラコカコーラまずい

また、尼崎の救急隊員をひき殺そうとしたのかよ・・・

ここまでくると、救いようのないアフォだな

　
バニラコカコーラまずい

>>877
止めたら客に怒鳴られて、止めなかったら世論でたたかれて、どうすたらいいのでっか？

新快速午後も少し遅れていたね。

大阪駅の御堂筋口（東口）から入って５番線に
止まっていた新快速に乗ったら
１２両編成の１２号車でめっちゃ焦りましたわ〜
（雨の中、降りる駅で屋根がないため）

>>881
停めたら停めたで>>773
動かしたら動かしたで>>877

う〜む…

>>882
大阪14:30発の下り新快速が到着したのが14時30分30秒。
下り新三田行きは接続を取らずに発車。
1分30秒遅れで発車し、さあ回復運転かと思いきや、
尼崎を出て加速中に東七つ松（？）踏み切り付近で急停車。
しかしなぜか内側線のピンク幕西明石行きは通常走行で新快速を追い越して行く。
「信号待ちです。しばらくお待ちください」とのアナウンス。
４〜５分ほど停まった後、何事もなかったのように発車。
芦屋でさっきのピンク幕普通とぴったり接続。
三ノ宮の時点で8分延着となったが、運良く205系普通とぴったり接続。

以上、原因不明の遅延レポ。

下り芦屋で普通と新快速は時刻表では発車時間を１分ずらしているがいつも同時発車
するのはなぜだろう

事故後、電車を変に走らせると、余計にダイヤが乱れて客に迷惑がかかることが判明しました。

>>885
実際には発車時間は30秒ほどしか変わらないからね。
すでに大阪発車の時点で遅れてるってのもあるけど、
芦屋の停車時間は15秒。緩急接続してる駅とは思えない短さだから、
30秒程度の遅延はやむを得ないところか…

888

>>887

大阪発車時にすでに遅れてる時点で、所要時間を少なく見積もるためだけに、
達成できもしない見栄を張ったダイヤを表示しているということがわかる。

一種の詐欺やね。

新快速が130�`化した際、快速が外側移行したらしいが、現在は内側に
戻ったのはwhy?

>>890
マルチ、ウザい。
氏ね！！

今日、昼頃（時間失念）上り113系快速が走ってますた。ｶﾞｲｼｭﾂ？

>>892
なんか朝7時半ごろに網干で車両故障があったからその影響かな

ループ障検設置ってなんだ・・・

　ん？いただき？？

900

　　　　　　.,,ﾍ ﾍ,,
　　　　　　ﾐ´∀｀ ,,ﾐ
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　　　　　｀"ﾞ' ''`ﾞ `´ﾞ｀´´　　　　　　　　(´⌒(´⌒;;

>>896
プ

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９００　　

　　　　　　.,,ﾍ ﾍ,,
　　　　　　ﾐ´∀｀ ,,ﾐ
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　　　　;'・д・:、::（　く.、.::,.: ::｀.ﾞ:.:ﾞ:｀''':,'.´ -‐i　　　　　(´⌒(´
　　　　'､;: ...: ,:. :.し:',.:, .::. _;.;;..; :..‐'ﾞ ￣ ￣≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　｀"ﾞ' ''`ﾞ `´ﾞ｀´´　　　　　　　　(´⌒(´⌒;;

大阪駅の下りは普通と新快速が時刻表では同時発車となっているがいつも普通が
先に発車するけどこれも数秒単位で発車時間が違うの？

>>889
そうだよな。大阪の遅延は先行の普通の遅れの影響も含まれるけど、
その普通の遅れは高槻発車時点での遅れが原因であったりするから、
結局ループって訳で…（ｗ
定時で走ってる時は一応ダイヤ通りだから無理ではないんだろうけど、
停車時間の見直しは必要だな。大阪・芦屋・三宮といった緩急接続駅は特にね。

>>903
運行管理システムの「６番乗り場から、普通、宝塚方面、新三田行きが、発車します。
ドアがしまります。ご注意ください。」の放送が終わるまでドアを閉めない事をしていると
酉的にはまずいらしい。特急でさえも放送中に閉める時あるからね。地方の人には不親切。
国鉄時代のダイヤは無駄に余裕がありすぎたと酉も言っている。

”琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線スレ１３”作成者用テンプレ
１１はサーバーが吹っ飛んだおかげで見れませんが。

JR東海道線（神戸〜京都）どう思いますか？？？
http://curry.2ch.net/train/kako/1010/10108/1010806973.html
JR神戸線・京都線・琵琶湖線【２】
http://cocoa.2ch.net/rail/kako/1025/10254/1025477508.html
琵琶湖線・ＪＲ京都線・ＪＲ神戸線【３】
http://cocoa.2ch.net/rail/kako/1029/10291/1029151767.html
琵琶湖線・ＪＲ京都線・ＪＲ神戸線【４】
http://hobby.2ch.net/rail/kako/1036/10365/1036583129.html
琵琶湖線・ＪＲ京都線・ＪＲ神戸線【５】
http://hobby.2ch.net/rail/kako/1039/10391/1039187135.html
がんがれ！琵琶湖線・ＪＲ京都線・ＪＲ神戸線【６】
http://hobby.2ch.net/rail/kako/1040/10404/1040400011.html
琵琶湖線・ＪＲ京都線・ＪＲ神戸線【７】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1042211737/
琵琶湖線・ＪＲ京都線・ＪＲ神戸線スレ【８】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043220006/
【遅延】琵琶湖線・京都線・神戸線スレ９【お祓い】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044872904/
【遅延】琵琶湖線・京都線・神戸線スレ10【混乱】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1047170676/
【今日も】JR神戸京都琵琶湖線スレ１１【祭か？】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1050237872/
【遅延】JR神戸・京都・琵琶湖線スレ１２【復活】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053493562/

>>903
どうせＪＲ西日本のことだ。
「客が乗り降りしなければ、定時運転が十分可能」とか言って、
慢性的な遅れを、乗り降りに時間を使う客のせいにするんだろう。

だったら、1日中全車を回送で走らせとけ、と小一時間（略

特に思い出の祭りスレ
琵琶湖線・ＪＲ京都線・ＪＲ神戸線【５】
http://hobby.2ch.net/rail/kako/1039/10391/1039187135.html
がんがれ！琵琶湖線・ＪＲ京都線・ＪＲ神戸線【６】
http://hobby.2ch.net/rail/kako/1040/10404/1040400011.html
琵琶湖線・ＪＲ京都線・ＪＲ神戸線【７】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1042211737/

12月頃はラッシュだったからな。

>>904
でも新快速との接続を重視してるのか、その放送が終わっても、
まだ発車待ちしてる事が多いような気がします。
前は新快速のドアが開く直前に新三田行普通のドアが閉まる事はざらだったけど
最近は新快速が進入したら待つようになったのは気のせいかな？

>>909
接続するかどうかは駅員にもよるね。「業務連絡、業務連絡。1133B、新快速との
接続願います」って言うかどうかで待つか待たないか決まる。車掌の判断で待つ事も
あると思うが、車掌は指示がなければ発車する。遅らすと厳しい処罰があるからね（ｗ

一応次スレ
ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053492569/l50
ひどいときは関空特急も大幅遅延していた。
ttp://hobby.2ch.net/rail/kako/1040/10404/1040400011.html

皆さん、乗車マナーはしっかり守りましょうね！

電車から降りる人が全員降り終えるまでは、降り口を広く開けて、間違っても
ぜ〜ったいに乗客の降車中に乗り込んではいけませんよ！

電車に乗り込むのは、降りる人が全員降り終えたことを確認してからにして
下さいね！

皆さんが急いで乗り込んで、万一降りる人と肩がぶつかって、ケンカにでも
なっては大変です！
何しろ、物騒な世の中ですから。
降りる人の流れに反して隙間を縫って急いで乗り込まなければ、乗降中の
乗客同士のトラブルもぐっと減ります！


　　　　　俺、何か間違ったこと言ってる？

>>910
よくそのやり取りは聞こえますね（ｗ
普通もかなりタイトなダイヤになってるから、この新三田行がちょっとでも遅れると
ただでさえ詰まり気味の、後発の快速に影響を及ぼす訳で…。

>>913
基本的に内側線の電車が３〜５分遅れると次発の電車に影響する。下り新快速が
平日夕方に大阪の９番線に到着。なぜか８番線に快速が停車中。新快速は外線使う
方法があるのに、普通京都行きを先に行かすため信号待ち。普通京都行きがすぐに発車すると
飢えたかのように普通高槻行きが速攻で入線してくる。新快速は発車するも新大阪手前で信号
停車。新大阪発車後は外線をフルスピード。束でフルスピード運転した場合は回復運転を意味する
が、酉はいつもフルスピードダイヤ。普通京都行きを抜いたかと思えば、なぜか普通高槻行きを
追い抜く。快速は何処へ行ったかと。どさくさに紛れ外線走行か？きちんと長岡京まで逃げ切っていた。
２２１系なのに・・・

>>914
大阪〜新大阪間は基本的に内側線走行だから、余計タイトだね。
高槻は芦屋と違って、新快速と普通が緩急接続してないけど、
先行の快速(普通高槻行も含む)が遅れると、新快速が抑止される訳で、
神戸線・京都線とも癌は多いですな（ｗ

>>881
そんなものは関係ない。
そこを上手くやるのが鉄道会社ではないんですか？




ｂｙ　マスコミ各社

ＪＲ西日本は、アーバンネットワーク管内ではお客様の最悪な乗車マナーにより一層
対応するため、世代別に乗車マナーについて放送すると述べた。

０〜６歳（小学生除く）：よちよちいい子でちゅねー☆良い子は発車間際の電車に走って
乗ったりしないからね。良い子なら守ってね☆。約束守ってくれたら時間通りに目的地まで
連れて行ってあげるからね〜♪
小学生〜中学生：君達も義務教育を終えたら大人の仲間入りだ。今から大人社会のマナー、モラルの
知識を身に付けよう。大人は駆け込み乗車をしないんだ。発車時間が来たら次の電車を待つんだよ。
高校生以上：言うまでもないでしょうが、君達はチンタラ乗降したり駆け込み乗車しないよね。未だに
するのであればこの世から出て行きなさい。もちろん私鉄でね。当社は浜崎あゆみみたいな人間のわがままには
付き合ってられんのよ。人間としてのマナーは最低限守ろうね。脱税したらだめよ

>>906
阪急は絶対に客のせいには口が裂けてもしないな。
そもそもあちらは乗降の手間取りや駆込みを予め想定してるし。
だから有る程度の駆込みを待つ余裕はあるしそれをサービスと心得てる。

要は酉を反面教師にしてるってこった。

>>915
ところがねぇ、以前大垣行きは送れたために高槻では２番線到着。新快速と同一ホーム
接続を見事にしました。２番線は高槻止まりの回送が基本的に存在し、快速は１番線発着
となるが、３分遅れの快速は２番線に逃がす事も可能のようだ。この前はＣ電が１番線到着
だった。下りも新大阪で新三田行きに追いついた新快速は最悪やな。新大阪到着までに新三田
行きを抜かしたら待たずに発車したりすることもあるが。

社員を“ 自殺 にまで追い込む”
　　　ＪＲ西日本会社の異常な労務管理を許さない！

　９月６日、ＪＲ西日本・尼崎電車区で１分の列車遅延を理由に乗務停止の扱いを受けていた
運転士が自殺するという悲しい事態が発生しました。

　ＪＲ総連は本日、以下のように国土交通大臣および厚生労働大臣に「ＪＲ西日本の職場管理を
巡る緊急要請」を行いました。

ttp://jr-souren.com/statemnt/tusin492.htm

夕ラッシュの上り高槻駅にて

「まもなく普通米原行きが参ります。京都には後の新快速が先に着きますが、新快速は
ただいま大変混み合っております。普通電車のご利用もお願いします」と放送している事が
ある。

>>919
不幸中の幸いといったところでしょうか（ｗ
でも高槻止まりと快速・新快速が団子状態で高槻に集中すると、
最悪ですな…。
逆に上りで塚本付近で新快速が普通を追い越してしまった場合は、
普通が大阪到着寸前に新快速が発車し、結局、普通も定時発車という妙な
パターンも頻発してますね。

>>914
高槻行きのＣ電が宝塚線から遅れをもってくると
1.新大阪14番でＴ電待避
2.Ｔ電が外へ逃げる　＜但し、雷鳥と競合しないスジに限る
のどちらかの策がとられることが多い。
昨日も1184Cが新大阪で788T待避してたような感じだった。

連続スマソ
>>919
下り新快に乗ってて、新大阪で新三田行きのＣ電を見てしまうと、
芦屋での接続が切られてしまう。
結局乗るのは京都で見送ったＴ電。
新快速に乗るなっちゅうことか？

>>922
まず絶対大阪での接続が計られない場合がある。

下りで新快速が遅れている普通新三田行きに新大阪で追いつく→普通新三田行きは速攻で
発車→新快速があとから大阪に来たらすでに発車していた→塚本利用者が困る。

上りは塚本以西の客は尼崎から新快速を利用するようにすれば塚本以外の人は困らない。
芦屋では新快速通過時「京都へは、大阪で新快速に乗換えると、早く着きます」と案内しているが、
尼崎で乗換えさせた方が無難。大阪だと保障はない。」

阪和線や大和路線では快速に乗ると普通との接続駅を案内するが京都や神戸線ではしないのは明らかに
臭い

>>924
新快速に乗るなっちゅうのに、『△△駅まで新快速で○○分！！』って表示して、
もう酉はアフォですか？？

>>924
宝塚へ行く場合、そのパターンなら新快速で尼崎に行けばぎりぎり普通新三田行き、
あるいは普通西明石行きに乗換えが間に合う可能性がある。
以前に東西線から尼崎→上り新快速に乗換えするときはマジで走らされた。こんな通常
ダイヤはいかがなものか。走らないと発車してしまう乗客無視の新快速

>>926
一応快速との時間差も案内すべきかと。大阪⇔三ノ宮も新快速に乗れと言っているような
宣伝だし。何が最速１９分だ！！快速も逃げ切るぞ

やはり酉はこう案内すべき！！

大阪〜高槻・三ノ宮（元町）間は快速でも私鉄の特急よりも速い！！

大阪⇔三ノ宮２５分　大阪⇔高槻１７分　１５分毎発車！！　

Ｃ電の草津延長をもっと増発してくれ。
Ｓ６０，３改正からほとんど変わらん

>>930
確かに草津以西の普通しか停車しない駅の乗降客が多い。６両だめぽ

来年春改正からの大阪駅の宣伝

京阪神間へ速い快速・新快速！！　合わせて８分毎に発車

女子高生のためにますます便利になるＪＲ酉にご期待下さい

爆発的な利便性向上の為に新快速は1時間に8本運転すべき！
代わりに快速は廃止すべき！どうせ酷く穢れた御着なんかに用は無いからかまわないﾆﾀﾞ！うふふっ！

かわいい女子高生が前裸で利用する場合は無料にしてあげます。

>935
誰がかわいいか判断するんだ？

>>936
ホリプロ西日本審査員

書き込み再開。気分は２時間、神戸駅手前に止まつた
新快速への５番線場内進行でつ。

角度は５７゜の女子高生専用座席シートを２２３系に設け、立っている人でもスカートの中が
見えてしまうようにします。
ＪＲ酉ではこの他の取り組み以外にも女子高生のオパーイに触れやすくできる車両の開発など、
他社には無い更なる快適な通勤・通学が出来るようにしていく所存です。
ますます便利になるアーバンネットワークをどうぞご利用下さい。

女性運転手の動作をガラス越しにべったり見つめつづけていて
怪しげなバッグをずーっとガラスに押し当ててる人がいた。盗撮でもしてたのだろうか？
降りてからもホームから離れず、降りた女性運転手の後ろでずっと佇んでいた。
サインでも貰おうとしていたのだろうか？
鉄オタってこういうの普通なのですか？

>>938

ﾜﾛﾀ

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1055717171/l50
新スレ立てますた

シマツタ。
「#」入れるの忘れてた・・・
ちう訳で、トリップ変更

また事故かよ。

test

>>944
酉の運行情報にはまだ載っていないようだが・・・

たいした事故じゃなかったんかな？