1 :
一つ目 ◆HoG0nmoTZ. :
2005/09/22(木) 14:03:39 ID:bHcJ18VK
3 :
一つ目 ◆HoG0nmoTZ. :2005/09/22(木) 14:06:03 ID:bHcJ18VK
4 :
一つ目 ◆HoG0nmoTZ. :2005/09/22(木) 14:13:35 ID:bHcJ18VK
5 :
名無し野電車区 :2005/09/22(木) 16:08:48 ID:UHp9K8cH
【大山】(東武)東上線Part26【中板橋】が抜けた件について。
6 :
名無し野電車区 :2005/09/22(木) 16:43:17 ID:vf+ESXRq
乙華麗。 このスレ内で51002Fデビューでつかね。
7 :
名無し野電車区 :2005/09/22(木) 16:51:29 ID:mnY9rmnC
8 :
名無し野電車区 :2005/09/22(木) 17:25:27 ID:1/CW9e21
>>5 このまま
【上板橋】(東武)東上線Part27【東武練馬】
【下赤塚】(東武)東上線Part28【成増】
【和光市】(東武)東上線Part29【朝霞】
と続けていけばよさげな希ガス
9 :
名無し野電車区 :2005/09/22(木) 17:35:18 ID:cAzqfNOp
10 :
名無し野電車区 :2005/09/22(木) 18:39:11 ID:XnnGBKcr
【玉淀】(東武)東上線Part42【寄居】 【武州唐沢】(東武)東上線Part50【越生】
11 :
名無し野電車区 :2005/09/22(木) 19:20:08 ID:ZH5SjhWJ
ヲタ
13 :
名無し野電車区 :2005/09/22(木) 19:48:18 ID:oAIyY0dE
さんそ しかしいきなりまちBっぽくなるが、今日の19時42分頃、志木のアメミヤ薬局前の階段で高校生がDQNにからまれてたな。 民度が低いー
14 :
名無し野電車区 :2005/09/22(木) 20:04:53 ID:5uh1Lzob
>>1 乙
>>8 同意するが、霞ヶ関の次は荒れそうだからあまりスレタイに入れたくないな。
15 :
名無し野電車区 :2005/09/22(木) 20:19:29 ID:eG1x4BWG
16 :
名無し野電車区 :2005/09/22(木) 20:42:04 ID:XnnGBKcr
17 :
名無し野電車区 :2005/09/22(木) 21:12:28 ID:RXpVVJQM
18 :
名無し野電車区 :2005/09/22(木) 21:28:23 ID:OJfS3B88
15は乙の意味だから安心汁。
19 :
名無し野電車区 :2005/09/22(木) 23:11:33 ID:A3Gh1+Fi
とりあえず、北池袋駅とときわ台駅イラネ 近隣住民、少しは歩け
20 :
名無し野電車区 :2005/09/23(金) 00:21:28 ID:YWCDY8hc
21 :
名無し野電車区 :2005/09/23(金) 00:22:22 ID:YWCDY8hc
22 :
名無し野電車区 :2005/09/23(金) 00:23:02 ID:x9eN0VYY
中板橋と言ったらドラム缶
23 :
名無し野電車区 :2005/09/23(金) 00:23:04 ID:YWCDY8hc
24 :
名無し野電車区 :2005/09/23(金) 00:23:51 ID:YWCDY8hc
25 :
名無し野電車区 :2005/09/23(金) 00:24:46 ID:YWCDY8hc
以上、関連スレでした!
26 :
名無し野電車区 :2005/09/23(金) 01:30:24 ID:FRN70o9h
神戸線新型車両(9000系)の建造について 本日(2005年9月22日)に開催しました阪急ホールディングス株式会社定例記者会見にて、 来年夏に運用開始予定の9000系についてその概要を発表いたしました。 当社8000系の次世代モデルとして、新型の9000系車両(8両×1編成)を建造し、 来年夏より神戸線にて運用を開始いたします。 9000系は、2003年10月に運用を開始しました京都線新型特急車両9300系に引き続き 「すべてのお客様に快適な移動空間」をコンセプトとして、新たに、LCD表示器(液晶ディスプレイ)を 採用した車内案内情報装置の導入や、車両の前面および側面の列車種別・行先表示に視認性の高いLED化などを行います。 なお、車両製造については、9300系に引き続き(株) 日立製作所に発注することとしております。 どこかの田舎鉄道とはだいぶ違うな。半球ホールディング巣は、、、
27 :
名無し野電車区 :2005/09/23(金) 01:55:07 ID:Um77xXqI
28 :
名無し野電車区 :2005/09/23(金) 02:28:45 ID:v4efTyNS
2ch外でも50050*6編成とか書いてあるのだが…
29 :
名無し野電車区 :2005/09/23(金) 04:17:19 ID:K5LIT9LY
鶴ヶ島に住んでる知り合いに鬼ヶ島とか種子島とかからかうと面白い 仕舞には『お前バカか?』と言われるが
30 :
名無し野電車区 :2005/09/23(金) 06:22:14 ID:Wq5Top+w
既出だったら、スマン。 有楽町線直通車と半蔵門線直通車って、(理論上だと)互換は可能? 可能なら有直対応車として東上に50050を全車投入(+30000の東上転属)、 捻出した9000を半直用にプレゼントとか、やれると思ったんだがなぁ_| ̄|○
31 :
名無し野電車区 :2005/09/23(金) 07:23:08 ID:uPuux445
32 :
名無し野電車区 :2005/09/23(金) 08:58:15 ID:TNVII2ei
最近車内が蒸し暑い。微妙な季節だから。 窓を開けて欲しいと思う今日この頃。。。 かなり冷房弱めだし、朝ラッシュ時の成増→池袋の15分は 我慢、我慢の連続。。。 orz 昨日は、8:19池袋到着の準急で、池袋到着直前に 強烈なすかしっ屁をかました人がいた。 相当苦しかったっす。 咳き込む人、臭いという表情をあからさまに出す人多数・・・。
33 :
名無し野電車区 :2005/09/23(金) 10:00:18 ID:Gw5rvLD/
>>32 同意。涼しくなったから冷房かからないんだよね。
34 :
名無し野電車区 :2005/09/23(金) 10:09:50 ID:3x9cIWK9
俺なんか、毎朝劇混みの上り中央線で すかしっ屁してるよ。 咳き込む人、臭いという表情をあからさまに出す人 窓を開ける人、鼻をつまむ人 いろいろいてオモロイ
35 :
名無し野電車区 :2005/09/23(金) 10:30:20 ID:YWCDY8hc
流れ的にはちゃんと【大山】(東武)東上線Part26【中板橋】のスレ名にしない? 今からでも遅くないからさ
36 :
名無し野電車区 :2005/09/23(金) 12:32:26 ID:6f1/Ag2a
>>35 いいよ、どうでも。あんまりスレたてない方がいいよ
37 :
一つ目 ◆HoG0nmoTZ. :2005/09/23(金) 13:24:21 ID:BnO1gN6T
>>30 ヒント:運転席のハンドル
話を変えるようで恐れ入りますが、柳瀬川周辺は複々線に出来るように土地を確保してあるけどいつごろになったら複々線になるのかなぁ。
38 :
名無し野電車区 :2005/09/23(金) 13:31:02 ID:EMqb+j9o
もうむりです 売り払ってマンションが建ちつつあります
39 :
名無し野電車区 :2005/09/23(金) 15:21:21 ID:8MNVbQGC
>>37 VIPじゃないんだからヒントとかやめろよ。恥ずかしすぎ。
40 :
名無し野電車区 :2005/09/23(金) 16:50:59 ID:VAbmY43l
10030系のブレーキ解除音がため息みたいに聞こえる 「はぁ〜」って感じで。
41 :
名無し野電車区 :2005/09/23(金) 17:55:54 ID:vVrkVVDp
>>40 あぁ分かる。でも俺的には数あるブレーキ解除音の中でも結構好きな音だな。
あと細かいことだが、10030に限らず9000、10000系も同じ音だよね?
42 :
40 :2005/09/23(金) 18:03:07 ID:VAbmY43l
ブレーキ解除音気にしだしてから9000も10000も乗ってないからなぁ でもたぶん似た音だった希ガス
43 :
名無し野電車区 :2005/09/23(金) 19:23:49 ID:s2qZvv/0
44 :
名無し野電車区 :2005/09/23(金) 19:42:24 ID:EMqb+j9o
いやだから 複々線用地として確保していた土地を売り払ったんだから やる気はないって事でしょ
45 :
名無し野電車区 :2005/09/23(金) 20:23:56 ID:YWCDY8hc
>>38 あんな辺鄙なとこにマンション建ててもなぁ…
46 :
名無し野電車区 :2005/09/23(金) 20:42:41 ID:EBtzF+Qu
V / ̄ ̄ ̄ ̄\__________________________ /● ● _________....|| ______________ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ / Y Y.| ∧∧ || ∧∧ || ∧∧ | .|| | ∧∧ || ∧∧ || ∧∧ || ∧∧ ||□| ̄ ̄ ̄ ̄ | ▼ | | |(゚Д゚ ).||(゚Д゚ ).||(゚Д゚ ).| . || |(´∀`)||(´∀`)||(´∀`)||(´∀`)|| |────── |_人_ \/  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ .||  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ .|_| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \..__________________||______________─────── ∠/○○ ○○ ○○ ○○ ──────
47 :
名無し野電車区 :2005/09/23(金) 20:58:20 ID:gzgoBcSc
柳瀬川〜鶴瀬・上福岡・新河岸の駅が島式なのは将来の複々線のためという話を聞いたことがある。
複々線に挫折したなら上福岡を除く駅を対面式ホームに改良汁!線路を直線に敷いてスピードアップ!!!
>>46 スカートがちゃんと付いてるんだな。
48 :
名無し野電車区 :2005/09/23(金) 22:15:38 ID:j18veYVC
複々線用地はこれからあの志木・柳瀬川間のマンション用地みたいに 細切れにして処分されて行くんだろうな。バブルの頃に買収した土地 だったら大損だよ。
49 :
名無し野電車区 :2005/09/23(金) 22:24:09 ID:QRdjLXlC
東武は土地を広めにとっておく性質があるって聞いたことある。 だって川市以北も余分なスペースあるし。
50 :
名無し野電車区 :2005/09/23(金) 23:04:16 ID:nZvZHpyN
来年から10月2日の東武の日は派手なイベントをやらずに、セブンイレブンが7月11日と11月7日に店周辺を一斉清掃するみたく、鉄道全従業員が駅周辺を一斉清掃する日にしたらどうよ。
51 :
名無し野電車区 :2005/09/23(金) 23:04:41 ID:Y3dCIav5
>>49 若葉なんか、いかにも「これから通過線ができます」みたいな感じに空けてあったのに、
どうでもいいような駐輪場になっちまった・゚・(ノД`)・゚・
52 :
ズレ修正 :2005/09/23(金) 23:08:58 ID:v4efTyNS
V / ̄ ̄ ̄ ̄\__________________________ /● ● _________....|| ______________ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ / Y Y.| ∧∧ || ∧∧ || ∧∧ | .|| | ∧∧ || ∧∧ || ∧∧ || ∧∧ ||□| ̄ ̄ ̄ ̄ | ▼ | | |(゚Д゚ ).||(゚Д゚ ).||(゚Д゚ ).| .|| |(´∀`)||(´∀`)||(´∀`)||(´∀`)|| |────── |_人_ \/  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ .||  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ .|_| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \..__________________||______________─────── ∠/○○ ○○ ○○ ○○ ──────
53 :
名無し野電車区 :2005/09/23(金) 23:32:50 ID:8QaZS/Eb
もうどこか東上線買収してくれないかな 西武とか西武とか西武とか
54 :
名無し野電車区 :2005/09/23(金) 23:45:18 ID:LgRQ7RcW
クーデター起こせ!
55 :
名無し野電車区 :2005/09/23(金) 23:45:58 ID:v4efTyNS
56 :
名無し野電車区 :2005/09/23(金) 23:48:59 ID:evq6FFA4
>>50 へぇ、セブンイレブンそんなことやってるんだ。
駅周辺よりも電車内のほうを徹底清掃キボン
57 :
名無し野電車区 :2005/09/24(土) 00:00:23 ID:CNv6UQzh
58 :
? :2005/09/24(土) 01:12:18 ID:OOOIFsSV
59 :
名無し野電車区 :2005/09/24(土) 01:27:45 ID:0zcHkPds
>>57 てか成増の駐輪場の少なさを何とかしてほしいところだ
60 :
名無し野電車区 :2005/09/24(土) 02:02:00 ID:no1JZz1W
>>56 電車内の雑誌は毎晩リュックおやじが坂戸付近でセルフ清掃してます
61 :
名無し野電車区 :2005/09/24(土) 02:37:28 ID:rFQb6o9t
>>42 9101Fだけ、ブレーキ緩解音が違うよね。万系の緩解音より若干軽い音?
何か、どこからか空気漏れしているような音が加わる感じ。
ちなみに30000系もデビュー当初は万系と同じ緩解音だったけど、いつのまにか
E231系のような音に変わっちまったね。5万系は、東急5000系そっくりだけど。
62 :
名無し野電車区 :2005/09/24(土) 03:53:50 ID:w3jqnP7b
猫も杓子もE231か。
63 :
名無し野電車区 :2005/09/24(土) 06:18:25 ID:YzYQSwHi
昨日、ATSが故障。上板橋から東武練馬の間で3度非常停止したらしい。読売の社会面に載ってる。
64 :
名無し野電車区 :2005/09/24(土) 10:39:27 ID:xAp8m6fg
65 :
名無し野電車区 :2005/09/24(土) 10:45:25 ID:MI0U3Fat
>>62 ガッ
>>64 東松山は、森林公園が出来る前に使っていた跡だよ
2面4線だったはず。 見たこと無いから分からないけどね。
66 :
名無し野電車区 :2005/09/24(土) 11:31:41 ID:s+w/3l8a
>>57 利用者の1人として潰さないでほしい(w
若葉西口は放置できそうな広場がありながら放置自転車が一台もないっていうのはすごいよ。
近い・屋根有りで有料/ちと歩く・砂利だけど無料、の二つを用意したのは賢い。
さらに北側にも新しく作ってるしね。
67 :
名無し野電車区 :2005/09/24(土) 13:16:53 ID:G86y8BB8
>>53 ライブドアが買収したら超超超藁えるwww
68 :
名無し野電車区 :2005/09/24(土) 13:53:48 ID:9HRAHvUG
デモ、現在の惨状よりは良くなるかと思われ。
69 :
名無し野電車区 :2005/09/24(土) 13:56:50 ID:431ed/BM
livedoor 森林都市線
70 :
名無し野電車区 :2005/09/24(土) 14:36:46 ID:no1JZz1W
ついでに西武と秩父鉄道も一緒に買収して、埼玉西部で一大鉄道網を築いてホシス
71 :
名無し野電車区 :2005/09/24(土) 15:09:23 ID:u0TtPQ3h
そのまえに、川越市、所沢市、新座市、朝霞市、志木市、和光市、富士見市などの 埼玉山手地区が合併して100万政令市になる動きはないのか!?
72 :
名無し野電車区 :2005/09/24(土) 15:48:22 ID:Ifw6Br1Z
今の東上線の利益はほとんど本線系統に奪われている。 東上線・越生線だけ独立してくれないかな。 そうすると本線系統は苦(ry 今の東武はほとんど東上線の利益があって成り立ってるようなもんだし・・・
73 :
一つ目 ◆HoG0nmoTZ. :2005/09/24(土) 15:51:21 ID:rVz+sPvG
>>71 志木・新座・朝霞・和光の合併は和光が反対したためにお流れにorz
>>66 朝霞台の駐輪場は有料orz
志木寄りの陸橋下を無料駐輪場として開放キボンヌ。
74 :
名無し野電車区 :2005/09/24(土) 17:05:51 ID:SEr9UkVw
現実問題、東武の一部路線を買収するってことは出来るのですか?
75 :
名無し野電車区 :2005/09/24(土) 17:12:53 ID:Ifw6Br1Z
>>74 無理だと思うよ。
シャチョーの根津さん宅はときわ台だったはずだし。
それに東武鉄道の利益の約40%が東上線での利益だということを考えると、
本社としても、東上線は手放したくない。
76 :
名無し野電車区 :2005/09/24(土) 17:13:28 ID:no1JZz1W
>>71 富士見市もふじみ野市への合併がお流れにorz
東上線沿線の自治体はお互い仲悪すぎ
たすけてーホリえもーん
77 :
名無し野電車区 :2005/09/24(土) 17:53:44 ID:E8zk0xjx
>>71 和光・朝霞・志木・新座の合併について、数年前に住民投票がありました。
一番財政の豊かな和光で反対になるのはわかる気がしますが、
この4市で一番財政状況の悪い新座で反対になったのは驚きでした。
>>76 東上線沿線の自治体、割と財政が豊かだからな。合併しなくてもどうにか成増、
って思っている人が大井のかも。
78 :
名無し野電車区 :2005/09/24(土) 18:06:15 ID:uebWvpw8
地図で見ると東上沿線だけ妙に自治体が小さいよね。
79 :
名無し野電車区 :2005/09/24(土) 18:15:38 ID:u0TtPQ3h
合併は無理みたいですね。 東上線沿線のローカル臭というか、認知度の低さを改善させるためには 合併するのがいいと思うけど。 でも、自治体が細かく別れている効用なのか、 東上線沿線って各駅で意外に再開発事業が盛んだと思う。 ふじみ野のみならず、上福岡に朝霞に…と、数年後は 発展が期待できるのかな?
80 :
名無し野電車区 :2005/09/24(土) 18:17:01 ID:Vs34Ha8W
そして新河岸は取り残されるわけですねw
81 :
名無し野電車区 :2005/09/24(土) 18:19:49 ID:r77ylK7f
電車内も含めて8000の車体をマメに洗え。クソ東上営業部
82 :
名無し野電車区 :2005/09/24(土) 18:30:54 ID:17em4kHk
>>77 新座は僅差だったけど酸性だったよ。
南部の西武線使ってる住民が反対したんだろう。
>合併しなくてもどうにか成増
この考え甘いと思うんだよな・・・。
そんなに魅力的な自治体でもないくs(ry
>>78 禿同
知名度の高い大きな市があまり無いね。
和光、新座志木朝霞、富士見三芳ふじみ野、川越で纏まればベストなんだが。
再開発は多いけど規模が小さいな。
成増南口、和光市北口、志木東口の新座市部分は
ポテンシャルも高そうで再開発気運が盛り上がらないか期待してるんだが。
83 :
名無し野電車区 :2005/09/24(土) 18:44:58 ID:u0TtPQ3h
聞いた話だと上福岡はかなり規模のデカイ再開発が進行中らしいが…実態は?
84 :
名無し野電車区 :2005/09/24(土) 18:57:34 ID:n+ypcPmK
和光と朝霞の間には、越戸川&トトロ車庫という、住民感情をぶった切る境界があるので 致し方ないとは思いますけど、志木駅周辺は、新座と志木の境界が入り組んでいる上に 微妙に朝霞との境界が影響しているので、この3市が合併してくれれば、 商業地としての志木の街が発展したかもしれないんですが。 合併しないなら、東上線より北側の新座市は志木市と統合してくれ!
85 :
名無し野電車区 :2005/09/24(土) 19:01:14 ID:efkqUuc0
>>72 東武を持株会社制かなんかにして、東上線と本線を別会社にするとか出来ないか
ねえ。配当は持株会社から出るから株主には説明つくし、本線は合理化が進んで、
東上線は利益を沿線の再投資に回せる気がするんだけど。東武は利益の出るとこ
ろに投資しないようなアホ会社だから無理か。
86 :
名無し野電車区 :2005/09/24(土) 19:07:31 ID:17em4kHk
>>83 30Fタワーマンション+6F商業施設と結構でかい。
が、鴻巣や武蔵小金井程度の再開発レベル。
>>84 黒目川のこと?
越戸川は北坂戸辺りで渡る川だよ。
和光は、4市で合併してしまうと志木朝霞台に埋もれてしまいそうな気がする。
折角ホンダが来て上昇機運なんだから、単独でいるのが和光のためだね。
今志木があれだけ不利な状況で発展してるのを見ると悔しいね。
でも今からでも遅くない。合併してホスィ
87 :
名無し野電車区 :2005/09/24(土) 19:33:40 ID:pxUwJO/3
北坂戸〜高坂で越える川は、越辺川(おっぺがわ)。 越戸川(こえどがわ)は、和光市をでて朝霞駅手前のカーブが始まる 辺りで越える川です。 東上線で越える辺りはただのドブなので、車内から見た限りでは気づかないかも。
88 :
名無し野電車区 :2005/09/24(土) 19:33:52 ID:u0TtPQ3h
>>86 >鴻巣や武蔵小金井程度の再開発レベル。
それだけなんですか?
霞ヶ丘団地を取り壊して次々に建て替えていると聞き及んでました。
89 :
名無し野電車区 :2005/09/24(土) 20:36:04 ID:Vs34Ha8W
>>86 志木は衰退傾向だよ
何か箱物だけ見て物言ってない?
ホンダはもともと朝霞と和光だし
90 :
名無し野電車区 :2005/09/24(土) 21:26:40 ID:17em4kHk
>>87 知ったかでスマンかったorz
俺も朝霞の人間なのにw
>>88 霞ヶ丘団地を高層に立て替えて広場のスペースを捻出、
駅前の長屋みたいな建物を高層のマンションと商業施設にする計画。
立替を含まずに純粋な市街地再開発は鴻巣レベルってところ。
>>89 ららぽーと撤退のこと?それだけで衰退というのはどうかと。
あれは限られたパイを丸井と奪い合った結果だし。
弱小自治体同士の市境に位置し、非乗換駅でよくあそこまで発展したと言いたかった。
今もどうやら駅前の立体駐車場跡に新たな商業ビル建ててるみたいだし、
成長してるとは言えないが衰退とも言い切れないのが志木の現状だと思。
ただ大和証券が撤退した辺り、拠点性は薄れてる気もする。これは都心回帰のせいだろうけど。
91 :
名無し野電車区 :2005/09/24(土) 21:58:06 ID:/d0tfU22
合併して大きな自治体になったほうがイメージはよくなるな。 あくまでイメージの話だけど。
92 :
名無し野電車区 :2005/09/24(土) 22:03:35 ID:0W5xZ7sq
>>86 越戸川(こえどがわ)はテニススクールすぐ横のどぶ川。朝霞と和光の市境にある
93 :
ろくに過去ログが貼れなかった>>1へ :2005/09/24(土) 22:27:55 ID:5VLWX1K8
┌──────┐
┌────┤阿呆精神病院├───┐
│ └──────┘ │ ドンドン
│口 口 口 口 口 口 口 口 口 │
│ │
│口 口 口 口 口 口 口 口 口 │ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
│ │<アーヒャッヒャッヒャ・・・・・
│口 口 口 口 口 口 口 口 口 │ \_________
│ │
│口 口 口 口┌─┐口 口 口 │ ドンドン
┴──────┴─┴──────┴──
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´∀`)<
>>1 の病室は既に用意してある
( ) | すぐに入院しなさい
| | | \____________
(__)_)
94 :
名無し野電車区 :2005/09/24(土) 23:47:54 ID:K6NCLkxf
まあ大ボスの川越が前年合併したがらないからねえ
95 :
一つ目 ◆HoG0nmoTZ. :2005/09/25(日) 00:06:47 ID:I6AK14XM
>>92 まちBBSネタスマソ。
越戸川の支流の谷中川は和光市〜成増間で渡ったり。まぁ越戸川以上に溝にしか見えないけどね。
>>90 あぼーんする直前のららぽーとは空きスペースが目立っていた。サテンの跡を休憩所にしたけどなぜか飲食禁止orz
KKKの定期売り場も一緒にあぼーんorzダイエーの中でも良いから売り場キボソってバス板向けですね。
個人的には志木と朝霞と新座だけでも合併してくれれば良かったのにと思う。
志木市民で志木駅近くの東上線沿いの病院で生まれた香具師は出身地を朝霞にするか志木にするかで迷いそう。
余談だけど戦争中は現在の志木市と朝霞の内間木と水谷がひとつの町になっていた時期があったそうな。
ttp://www008.upp.so-net.ne.jp/tojo/column-14.html
96 :
名無し野電車区 :2005/09/25(日) 00:30:12 ID:hFu9EoYu
>出身地を朝霞にするか志木にするかで迷いそう。 出身地って、普通は生まれた際の住居地にするもんだと思うが。
97 :
名無し野電車区 :2005/09/25(日) 00:59:30 ID:1Pr6wQ+I
出生地:生まれた場所 出身地:育った場所、出生地と同義で使われることが多い
98 :
名無し野電車区 :2005/09/25(日) 05:37:04 ID:tTut8uiL
志木の駅近所にある病院 ・新座志木中央病院(新座市東北) ・村山病院(朝霞市朝志ヶ丘) ・浅野病院(志木市本町) ・・・3ヶ所
99 :
名無し野電車区 :2005/09/25(日) 11:57:15 ID:WPkcFZ/r
いつぞやのように、池袋駅が小野真弓タンのポスターでいっぱいになる事キボン
ハバネロのポスターで一杯になることはあるけどな
東武東上線 イメージキャラ くヽ l l _,、' フ ̄`ヽ / `''´ ノ( l ,l' ⌒ l l .トo、 l,l l,o''フ | l `ー' `ー' l i ∠ゝ ,/l ,l l ト-,_r─L」'ノ l l `ー---''´ / . i / ヽ ,/ ヽ / l_,/
102 :
名無し野電車区 :2005/09/25(日) 13:24:36 ID:d30T2Jn2
103 :
名無し野電車区 :2005/09/25(日) 14:35:02 ID:HDQ5R+yX
鶴ヶ島が東上線のイメージキャラクター
104 :
名無し野電車区 :2005/09/25(日) 14:36:17 ID:tbf1DK5Z
東上東京メトロパスって、 北池袋で買っても 池袋〜和光市(東上線)は乗り放題なの?
105 :
名無し野電車区 :2005/09/25(日) 14:36:37 ID:ijo1pcBF
ま
106 :
名無し野電車区 :2005/09/25(日) 14:42:21 ID:ZUbv9XE6
ん
108 :
名無し野電車区 :2005/09/25(日) 15:37:17 ID:+AF4FDhh
>>102 これが東上線最後の新車になりそうですね。
志木市の公式サイトは萎えるぞ・・・
http://www.city.shiki.lg.jp/ 市役所のサイトなのに、地元企業とはいえ広告があるのはどうかとorz
この先どうなってしまうか本気で不安。
・・・東上線イメージキャラクターにハバネロ。
良いかも新米。
制服、薄いハバネロ色だし(w
>>109 果てしなく板違いだが、
いまどき役所の公式サイトに広告なんて
珍しくもない罠。
111 :
名無し野電車区 :2005/09/25(日) 16:46:57 ID:t/ooY05d
>>109 坂戸市役所は市役所のカウンターの上とかに地元民間企業の広告があるよ。
>>109 地元企業がアピールする場を設けてるんだから、良いことじゃない??
113 :
名無し野電車区 :2005/09/25(日) 19:25:37 ID:k1JlSlA1
かなり今さらなんだけど、東上線に♀専用車っていらねんじゃね? 混雑率だって低いし、どっちかっつーと混雑率の高い有楽町線の方が 専用車必要なんじゃねーか? 散々外出なのは分かるけど、そういうスレが多いからふと思った。
114 :
名無し野電車区 :2005/09/25(日) 19:45:42 ID:HgSB7ugt
豊島区のHPにも企業の広告あるよ
>>107 んなこたーない。
今年度分は他が50050系に変更になっただけ。
>>102 こころなしか行先表示機が横長になった気がするのはオレだけ?
東上線 私の隣は 席が空く@さんまのからくりTV
>>117 漏れも見てた。
東上線 いつになったら 新車くる
なんて勝手に思ってしまったよ。
東上線の混雑率って150%ぐらいって出てるけど、実感とは全く違うよな。 第一調査区間が北池〜池袋って、体感的に和光市に着く前が一番混んでるんだが・・・。 各駅も下板で結構降りるし、実態に合ってない予感。
121 :
名無し野電車区 :2005/09/25(日) 21:51:40 ID:8Ksj/i1C
>>119 実際最強や高崎に比べると低いと思うよ。
122 :
名無し野電車区 :2005/09/25(日) 21:52:43 ID:HgSB7ugt
>>120 調査区間が北池袋〜池袋なのではなく、最混雑区間が北池袋〜池袋という
ことなのだから仕方ない。
そして、それは各駅停車もすべて含めた混雑率であって、例えば、
急行や準急が馬鹿混みでも、「普通」がそこそこなら混雑率は下がる。
123 :
名無し野電車区 :2005/09/25(日) 21:53:12 ID:d30T2Jn2
どっちにしろ50000が登場したおかげで朝のあの蒸し暑さは改善されたと思う 大体、今の時代に冷房の冷気がスイングしない車両なんか走らしてんじゃねぇ!!
124 :
名無し野電車区 :2005/09/25(日) 21:53:43 ID:Y2PmCr8l
普通減らして急行増やせばどうなの?
都内利用者がキレる。
126 :
113 :2005/09/25(日) 21:57:29 ID:k1JlSlA1
>>119 おい、まさか東上が激混み路線だなんて思ってるんじゃ・・
>>122 和光市〜朝霞は志木始発の各駅が空いてるから数字下げちゃうんだよな。
種別ごとの数字が出せればいいのに。
>>123 おいおい50000はまだ1編成しかないよwwworz
朝は10050か50000が来なければ地獄だ。
128 :
名無し野電車区 :2005/09/25(日) 21:57:45 ID:8Ksj/i1C
朝ラッシュはこれ以上普通を減らすと池袋〜東武練馬間が込みすぎの感はある。
129 :
名無し野電車区 :2005/09/25(日) 21:57:47 ID:Y2PmCr8l
でも乗車率を均等にするためには… もちろんラッシュ時のみの話だけど。 板橋区って再開発も進まないし、もう乗客は減る一方だし。
130 :
名無し野電車区 :2005/09/25(日) 22:01:22 ID:jP6ADNi2
上板橋南口で再開発話あるだろ。 大山も大規模な再開発構想があったはず。 普通を減らすんなら板橋区内のどこかに優等止めなきゃな。
131 :
名無し野電車区 :2005/09/25(日) 22:05:26 ID:HgSB7ugt
東上線のダイヤは基本的にはわかりやすくてきれいだし、 最混雑区間の混雑率も他線と比較すりゃあたいしたことないんだから、 そんなに大きくいじる必要はないだろうな。 あとは、13号線完成でどうなるかというところ。
132 :
名無し野電車区 :2005/09/25(日) 22:05:49 ID:Y2PmCr8l
上板って地権者の同意が60%しか取れなくて頓挫したのでは? 東武も反対してるし都市整備公団も土地を売却してしまったのでは? 大山も道路通す計画あるそうだけど、商店街が分断されるとかで まったく進まないんでしょ? ちょっと東上線の都内区間は車窓が汚すぎる。 なんだこのボロ木造の町並みは、ってのが延々と続く。
133 :
名無し野電車区 :2005/09/25(日) 22:06:29 ID:k1JlSlA1
>>131 あの東武に最適なダイヤが作れるかどうか。それが問題だ。
普通列車はそんなに混雑度低くないぜ。
東武練馬から着実に客拾うから、北池袋発車時点では結構な混雑率だ。
>>126 混雑率が低くない路線であることは確かだ。
>>129 地価の下落で都心の方へ人口が回帰傾向にあるから
「減る一方」とも限らん。
むしろ、川越以北の方が絶望的。
135 :
名無し野電車区 :2005/09/25(日) 22:09:29 ID:jP6ADNi2
詳しいことは知らないが板橋区のサイトに具体的な計画案も出てたけど>上板 木造一戸建てがぎゅーっと並んだ光景は他の路線も変わらないと思うが やはり高架が無いから、見通しが開けないのが大きいのかね。 とりあえず区内の高架化はしてもらいところだな。
136 :
名無し野電車区 :2005/09/25(日) 22:11:53 ID:jP6ADNi2
>>134 特に先頭車両はかなり混むな。
後ろのほうは東武練馬で一気に埋まって、大山と下板で余裕が出る感じがする。
137 :
名無し野電車区 :2005/09/25(日) 22:13:28 ID:k1JlSlA1
>むしろ、川越以北の方が絶望的。 ハゲドー。
138 :
名無し野電車区 :2005/09/25(日) 22:15:10 ID:Y2PmCr8l
うーん。その都心回帰傾向に取り残されているのが板橋区では。 このあいだの選挙で選挙区ごとの有権者数をみたけど、 板橋の11区は有権者の数が前回選挙から増えてないんだよね。 ちょっとゴミゴミしすぎなんだよ。板橋は。 でもって、再開発は反対ばっかり。
139 :
名無し野電車区 :2005/09/25(日) 22:16:24 ID:k1JlSlA1
板橋ってボロアパート群ってイメージがある
140 :
名無し野電車区 :2005/09/25(日) 22:18:53 ID:jP6ADNi2
板橋は高島平も抱えてるからな。 今となっては高度成長の遺産だが。 板橋駅と区役所が区の端っこにあって メイン市街地の東上線沿線はほったらかされてる感じはある。
141 :
名無し野電車区 :2005/09/25(日) 22:23:56 ID:Y2PmCr8l
常盤台周辺は文化施設が充実していて優遇されている感はあるよ。 成増北口の再開発も区主導だったしね。 やっぱり池袋のイメージが良くならないと板橋も駄目なのかも。
>>133 最適の基準なんてのは人それぞれなんでねぇ
俺にとって最適なのは俺が駅についたらちゃんと来てて、俺が降りたい駅まで ノンストップで向かうって感じかな
鶴ヶ島フォォォ━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━!!
あんまり先っぽの方乗ったことないんだが準急を急行が 抜くのは無意味。急行はふじみ野でも各停を抜くほうがよい。
準急は埼玉県内各駅停車
準急を急行に格上して7.5分間隔で出してくれればいいよ。
149 :
名無し野電車区 :2005/09/26(月) 14:54:16 ID:YzXmisVg
母「おい、おまいら!!夕食ができますた。リビングに集合しる!」 父「詳細キボーヌ」 母「今日はカレーですが、何か?」 兄「カレーキターーーーーーーーー」 妹「キターーーーーーーーーー」 姉「カレーごときで騒ぐ奴は逝ってヨシ」 母「オマエモナー」 父 --------終了------- 兄 --------再開------- 妹「再開すなDQNが!それより肉うpキボンヌ」 母「ジャガイモうp」 姉「↑誤爆?」 兄「タマネギage」 父「ほらよ肉>家族」 妹「神降臨!!」 兄「タマネギage」 母「糞タマネギageんな!sageろ」 兄「タマネギage」 姉「タマネギage厨uzeeeeeeeeeeee!!」 母「ageって言ってればあがると思ってるヤシはDQN」 セールスマン「イタイ家族がいるのはこの家ですか?」 母「氏ね」 父「むしろゐ`」 兄「タマネギage」 妹「兄 、 必 死 だ な ( 藁 」
>>148 禿同。急行の混雑も緩和するだろうしね。
でも、格上げした分普通の区間延長しないと準急停車駅の人たちが
怒るだろうし、区間延長すると経費増大だからやらないよな..
151 :
名無し野電車区 :2005/09/26(月) 16:56:03 ID:2BXdP2TN
TOBUのHPの車両紹介に50000系が載ってることにさっき気づいていろんな意味でホッとしますた。
152 :
名無し野電車区 :2005/09/26(月) 19:16:49 ID:lus/PLVA
153 :
名無し野電車区 :2005/09/26(月) 20:10:25 ID:aMmJUSPu
大山の再開発は、東上線が高架化にならないとできないみたいだから、その時点で・・・。 あとそこの商店街(ハッピーロード大山)が壊滅しちゃうからいま地元民が猛反発してて 進んでない。
>>153 首都高&山手通りをくぐってから大山駅までに高架線に駆け上がるんですか?
中板まで下り坂なんだから、大山駅付近は地下化した方が合理的な気がする。
155 :
名無し野電車区 :2005/09/26(月) 21:07:12 ID:9e+2MaYn
>>142 まぁ、でも本数減らしても後々問題にならないのとなる区間があったらねぇ
156 :
一つ目 ◆HoG0nmoTZ. :2005/09/26(月) 21:07:14 ID:XIJbT4RV BE:212408238-#
158 :
153 :2005/09/26(月) 23:44:16 ID:aMmJUSPu
GMがなくなったのは単に経営が厳しくなったから・・だと思う。 あの入り口の警報機すんごい気に入ってたんだけどね。 ちなみに、GM跡地に道路は通らない・・・と思う。 道路建設で大山駅周辺は再開発されてバスロータリーなどが出来るという噂も。 この道路は東京都が優先的に造るべき道路に指定されてるし、ハッピーロード意外では 既に立ち退きもほぼ完了してるから動きは近々出てきそう。でも東武のこの先の事業計画に 高架化が載ってないからどうだろう・・・。第一大山を高架化するのはすんごく 難しそう・・・。 大山関連ですみません。地元民として言いたいことが沢山ありました。
160 :
名無し野電車区 :2005/09/27(火) 07:37:27 ID:aNbbQx1P
11T運用の9106Fの行き先表示機がばぐっている模様。 少し前まで新木場行きなのに森林公園行き表示になってた。
昼間の池袋基準で見ると急行は和光市で各停に接続するので 北池袋〜ふじみ野は毎時8本の電車があることになるが ふじみ野で接続するのは準急なので上福岡〜川越市では 実質4本と半減する。ふじみ野でも各停に接続をとれば 上福岡〜川越市へも準急が使えるようになる。
>>158 ハッピーロード南部は確かに千川通り(都道420号)
として、先々月に取り壊された大谷口の水道タンク付近から
中宿交差点までの延伸用に食い潰されるみたいだ。
現在供用区間にある西武池袋線は踏切道になってるけど、東上線も
踏切でしのぐのか?。(現在の大山から下り方2個目の踏切道の
場所のはず)
関係ないがGM跡地は現在、託児所になってる。踏切警標は
残ってるが、グレー色に塗り潰された姿を見ると涙出てくる…(TT)
>>161 普通同士、さらに急行と準急との間が運転間隔不均等になるがよろしいかな?
踏切も無くなるし、オタQ成城のように地下化してしまえば良いのに。 商店街や住民からそんな運動起きないのかね、大山。 線路跡地はポケットパークなんか設置して緑多い街づくり。 せっかく賑やかな商店街があるのに勿体ないよ、ゴミゴミしているだけじゃ。 そういえば東上の都内区間沿線は緑が少なくない? それが沿線の景観に多少なりとも影響与えてる気がするなぁ。
>>164 前半についていうと、むしろごみごみしてるのが魅力な気がする。
大山にしろ、中板橋にしろ、東武練馬〜上板橋にしろ。
ごさっぱり、きれいな街の殺風景さと言ったらない。
後段は同意。
>>161 上福岡〜川越市間の利便性を考えると結局、
>>148 のようになってしまうと思われ。
急行7.5分間隔で、有直を全て川越市行にして、ふじみ野で接続。
>>165 確かにあの区間はごみごみしてるけど商店街とか活気があって
しっかり生活の匂いが染み付いたって感じだよな。
GMは道路計画によって、立ち退いたはず
>>162 その計画通りに道路作ったら・・・
ハッピーロードがヨンピーロードぐらいの規模になっちゃうわけですね?
朝の通勤時間帯は窓を開けてくれ〜。 池袋着いた時、窓ガラスが湿気が多くて曇ってた orz 微妙な送風なんとかならんのかなぁ。。。
171 :
名無し野電車区 :2005/09/27(火) 21:07:01 ID:BEVGJ9ZqO
>>162 少し離れるけど、中野通りの歩道橋に「都道 鮫洲大山線」なんてあるくらいだし…
将来は延ばす予定なんでしょ。
>>170 どーい。ふじみ野から乗った時点でむさ苦しゅうてたまらん。
私は自分から窓あけにいきますが。
ワタシ朝から濡れちゃってます
坂戸駅は平成19年に橋上駅舎化工事を開始することが決定した。 このとき構内配線も変更する可能性が高いらしい。 いよいよ坂戸始発の池袋行き列車運転or坂戸で優等接続開始か?
174 :
名無し野電車区 :2005/09/27(火) 21:34:17 ID:zrJItNge0
田窓は開けにくい……
175 :
153 :2005/09/27(火) 21:40:50 ID:tZv3uooS0
>>168 そうなんですか?知らなかった・・・。
あの道路建設は既に通っている道路同士をつなげるようなものだから、GMは通らない
と思ったんですけど・・。
高架化すれば駅も綺麗になるし、再開発も行われるから良いんですが、あの商店街は
なくなって欲しくないなぁ。都内人気(?)商店街TOP10には必ず入っているのに。
東上沿線の中でも特に有名だからなくなって欲しくない・・。ただでさえ地味な東上線だから。
でも、高架化される予定があるのになんでバリアフリーっとかってトイレなどを新設したんでしょうか?
176 :
名無し野電車区 :2005/09/27(火) 21:49:49 ID:5rNLYl3z0
>>173 ソースはどこですか?
越生線はどうなるんですかね?
越生線からの直通とかなったらいいのにな…
坂戸始発でも十分うれしいですけど
177 :
名無し野電車区 :2005/09/27(火) 21:53:43 ID:2VaYas5d0
>>173 一応本当だとしたら13号線に合わせて東上の坂戸始発が出来るんかいな?
どんなダイヤだか
178 :
名無し野電車区 :2005/09/27(火) 21:55:00 ID:5rNLYl3z0
と思ったら延滞きたー
179 :
名無し野電車区 :2005/09/27(火) 22:03:49 ID:NLcNQSeeO
下板でポイント故障。 川越下りホームで抑止喰らってます。
181 :
名無し野電車区 :2005/09/27(火) 22:11:28 ID:5rNLYl3z0
182 :
名無し野電車区 :2005/09/27(火) 22:12:11 ID:2VaYas5d0
(仮)新川越越生線だって。
つーか、中途半端な準急は6+4が残っている限り、 6→森林公園行き 4→越生行き にした方が利便性向上すると思う。
ごめんなさい。
>>180 で2.(3).2じゃなくて2.(1).3の項を参照のことでした。須磨祖
でも文脈から見る限り 「鉄道事業者へ要請」でしょ?東武が応じるとは思えん。
>>185 坂戸市発行の公報誌にのっていましたので間違いないと思います。>坂戸駅橋上駅舎化
坂戸市が全額負担するんでしょ。
187 :
名無し野電車区 :2005/09/27(火) 22:27:51 ID:9KaTC9CE0
電車止まってる?
188 :
名無し野電車区 :2005/09/27(火) 22:32:34 ID:Q7BoOUte0
またポイント故障か。東武は車両だけでなく線路もボロイからな〜
189 :
名無し野電車区 :2005/09/27(火) 22:35:12 ID:dw7lVYaU
>>186 促進だから働きかけをするだけ。費用負担はまた別の話。
190 :
名無し野電車区 :2005/09/27(火) 22:35:45 ID:LxeooL+i
>>185 駅の施設などは、自治体がある程度(全額?)負担することで計画は進むだろうけど
ダイヤに関わることは、要請するということなんじゃない?
>>183 今までの歴史からして、そんな手間と人手の掛かることを、
東武本社が東上線でやると思うか?
どうせなら、思い切って越生線10両化キボン
193 :
名無し野電車区 :2005/09/27(火) 23:10:08 ID:NJuTR8R4
坂戸の件について ・川越越生線は道路 ・橋上駅にするということは霞ヶ関駅のような工事と思われる なので大規模に改良することはないかと
194 :
名無し野電車区 :2005/09/27(火) 23:14:36 ID:BgsSY7v/
ポイント故障なのに、池袋の電光掲示板には「急病人が出たため遅れています・・・」とか表示してた。 嘘つくなよ。束じゃねえんだから。
195 :
名無し野電車区 :2005/09/27(火) 23:21:06 ID:NLcNQSee
>>194 ポイントあぼんで長時間抑止
↓
車内で気分悪くなる
↓
急病人発生
じゃね?
>>180 何かと思ったら
マスタープランの原案じゃん
まだ決定もされてないだろこれ
まあパブリックコメントなんて期待できないし
これがほぼそのままマスタープランになるんだろうけど
しかもマスタープランというのはかなり根本的なもので
単に方向性を示しているだけだぞ
マスタープランに定めてあるからといって
すぐに予算がついて事業化されるわけではない
かなりぬかよろこびだね
で、平成19年のソースはどこ?
197 :
名無し野電車区 :2005/09/27(火) 23:34:06 ID:BgsSY7v/
池袋2100で帰ってきた俺は勝ち組
池袋2130で帰ってきた私は(ノ∀`)
200 :
名無し野電車区 :2005/09/27(火) 23:51:47 ID:Q7BoOUte
>>197 ポイント故障→東武が悪い
急病人発生→急病人が悪い
JR西日本と同じ責任転嫁だよ
そんなこともわからないのか厨房!
201 :
名無し野電車区 :2005/09/27(火) 23:55:21 ID:LeTYvhpI
>>200 最後が余計
でもまあこれが東武クオリティってやつかな
ふじみ野の信号みたく呪われなければいいのだが‥‥
最近の東上線、なんだか設備関連(地上または電車)の不具合って多くない? JL程重大ではないかもしれないが、ハインリッヒの法則から…
ふじみ野の信号といい、ついに老朽化からイカれ始めたな 国土交通省から業務改善命令が出るのも時間の問題だな
ここで、保安装置を東京メトロ準拠のATCにすればいいのでは?と妄想してみる。
>>205 あれは先行列車の状況が分かりにくい。
メトロでも嫌がる人がいる。
ていうか、下板橋分岐器故障とATCに関連性がないのだが。
最近の故障多発が、国鉄末期みたいに職員のモラル低下によるもので なければいいのだが。
>このとき構内配線も変更する可能性が高いらしい。
>>173 オレはこれが信じがたいんだけどな
むしろ、変更なしでしかも空いている土地を市に売りつけそう
213 :
名無し野電車区 :2005/09/28(水) 15:33:19 ID:YJ9h7aub
今日 3時ごろに準急池袋行き11006Fを運転してた運転手が 何故かO駅通過時?に立って運転してたが、何あれ 8631Fの編成番号がマジックで書かれてた。
>>213 ・見通し確保
・眠気覚まし
あたりじゃないかな。
案外 ぢ だったりしてw
>>211 サンクス
でも構内配線をいじる話じゃないわな
そういや9000のVVVF化って話はどうなったの?
なんで東上線なの?地図をみると、むしろ(池袋に向かうなら)東下線だと思うのですが。
>>219 マジレスすると、東上線の当初計画での終点は渋川で、さらに長岡までの延伸計画もあった(当時は八高・上越の開業前)。
「東」は東京を、「上」の意味するものは上州とも上越とも言われてる、らしい。
221 :
名無し野電車区 :2005/09/28(水) 22:16:09 ID:6DegBqrK
東上の「上」は、上板橋の「上」じゃなかったのですか
>>194 >嘘つくなよ。束じゃねえんだから。
ワロタ
224 :
名無し野電車区 :2005/09/28(水) 23:21:25 ID:vuo/BnbO
>>214 運転手てどうしても眠くなっちゃうらしいね。
だから、朝は常に2人いるんだとか。
225 :
名無し野電車区 :2005/09/28(水) 23:27:32 ID:uSFkR0oE
>>220 長岡は「上越」じゃないよ。そんなこと平気で言ったら新潟県人に馬鹿に
されるぞ。
「上越線」の「上」は上州の上。「東上線」の「上」も「上州」の上。
東方向が上りだから
東上線の冬場の暖房の効きが気になるこの頃。 今はサウナですが、どんな感じですか?(朝ラッシュ時) 1.暑杉。。。もうだめぽ・・・。orz 2.少しは設定温度考えろ!と頭の中で思うくらい効いている。 3.コートを着てると暑くて汗ばむ 4.ちょうど良い。 5.ちっと寒い。暖房入ってんの?と感じる。 6.コートを着てても寒いと感じる。 7.凍死しそう・・・。もうだめぽ・・・。orz zzz.....
夏も冬も朝は6と7
230 :
名無し野電車区 :2005/09/29(木) 00:39:53 ID:gnTchpnA
東上の上は上野の上のはずだが
231 :
新潟人 :2005/09/29(木) 02:34:33 ID:k9FswVYW
ウソ。上越の『上』は越後を3つに分けたとき一番京都に近い地方だったから『上』越地方。新潟はそこから北に、長岡のある中越、新潟市のある下越と呼ばれる
ちなみに読みは 「じょうえつ」「ちゅうえつ」「かえつ」 上越線の「上越」は「上州-越後」
233 :
名無し野電車区 :2005/09/29(木) 10:38:03 ID:z21sHwBo
>>228 森林始発に高坂乗車してた漏れの感想
8000系列…最初(7)、坂戸あたりから(5)、和光市成増でようやく(4)に
なったと思った頃、池袋着。
9000・10000系列は最初が(5)なだけだが、最混雑時でも(3)かな。
むしろ夕ラッシュ時の和光〜志木〜川越〜鶴(ry あたりでは、
編成中間で(2)の様相を呈するので、ホーム位置を勘案の上、ドア脇に立つことをオススメする。
確か8000の未更新車って暖房弱杉で寒いんだよな。 9000や10000系列の暖房はMaxにすると凄いぞ。
235 :
名無し野電車区 :2005/09/29(木) 17:18:20 ID:ku0QZwIA
暖房は(・A・)イラネ ラッシュ時に暖房入れたらノボせる。
鼻血出るぞw
237 :
793 :2005/09/29(木) 22:34:26 ID:dt/X57Y2
今日仕事で浅草からりょうもう号に乗ったんだが、伊勢崎線て8000系はあんまり走ってないんだな。 館林より先に行っても10000系ばかりだった。しかも、複々線は長いし。8000系を東上線に集中配置してるしか思えなかった。伊勢崎線に金かけすぎじぇねえの?
こういう状況の時 【通常の鉄道会社】東上線に新型車投入・8000はあぼーん だが、 【東武】本線に新型投入、本線の8000を東上線に転属、東上線の10000シリーズを本線へ… とかやりそうで怖い。
8000って基本的にきもい
240 :
名無し野電車区 :2005/09/29(木) 23:25:44 ID:5JiQT/3o
本線の8000系は朝夕ラッシュ時のみの運転が多いみたい。
241 :
237 :2005/09/29(木) 23:41:35 ID:dt/X57Y2
>>238 【東武】の後に【通常の鉄道会社】なrうれしいけど。
50000系大量配置してくれないかなぁ。
でも伊勢崎線の8000系は東上線の8000系より汚れていた。
くヽ l l _,、' フ ̄`ヽ / `''´ ノ( l ,l' ⌒ l l .トo、 l,l l,o''フ | l `ー' `ー' l i ∠ゝ ,/l ,l /今後も本線から8000系転属車を大量に送り込むこととする l ト-,_r─L」'ノ l < l `ー---''´ / \苦情は来ても(ヲタから)1件じゃしのう . i / ヽ ,/ ヽ / l_,/
243 :
220 :2005/09/30(金) 00:37:36 ID:KBGYgko5
244 :
名無し野電車区 :2005/09/30(金) 00:53:17 ID:206t9hTO
>>1 死ね
お前は今後、このスレの書き込み、スレ立て一切禁止
245 :
名無し野電車区 :2005/09/30(金) 01:19:18 ID:SmBexmhj
>>238 ,
>>241 西武新宿線同様、冷遇されてるわけか。
5マソだって、最初は全部東上のはずだったんだけどな…。
>>245 西武新宿線も冷遇されていると聞くけどさ、
20000系や6000系がいっぱい走っているのを見ると・・・
247 :
名無し野電車区 :2005/09/30(金) 09:53:50 ID:HnzPwKcF
>>234 「Maxにすると凄いぞ」って、ONかOFFしかないんだけど・・・。
2014年5月、東武のすべての車両が30000か50000になる なんてうまい話はないよな。
30000系りようもう 50000系けごん
>>237 だけど本線の駅や車両は物凄く汚いぞ。まぁ東上線のも綺麗ではないけど。
それに複々線区間以外の駅はしょぼくてボロいし…。
251 :
名無し野電車区 :2005/09/30(金) 21:04:58 ID:TcGXzwua
フリーきっぷあげ
252 :
名無し野電車区 :2005/09/30(金) 22:32:11 ID:8LooWybs
若葉始発電車まだ? 昼間電車10っぷん沖まだ?
254 :
名無し野電車区 :2005/10/01(土) 00:22:56 ID:LQoZw5cu
上福岡市・大井町消滅→ふじみ野市誕生記念age
256 :
名無し野電車区 :2005/10/01(土) 00:35:49 ID:QyKmJ2X0
>>254 ふじみ野市にないふじみ野駅
m9(^Д^)プギャー
>>256 志木市にない志木駅、練馬区にない東武練馬駅(北口)、板橋区にない下板橋駅が
すでにあるからどうってことはない。
品川区にない品川駅、 目黒区にない目黒駅、 豊島区にない豊島園駅、、 切りないだろ。。。
若葉駅も鶴ヶ島駅も地図で見るとなんか微妙な所にあるし 駅って地方自治体同士の境界線争いの舞台にでもなってるのかな
>>258 としまえんの「豊島」は地名ではなく人名
ばか、老人ホーム『年増園』のトシマだよ
262 :
名無し野電車区 :2005/10/01(土) 10:00:58 ID:UWr81/Zw
来週の「ぶらり途中下車の旅」に東上線キタ━━━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━━━!!
川越まつりの広報を兼ねてってところか
264 :
名無し野電車区 :2005/10/01(土) 10:48:08 ID:QFrM1nN3
265 :
名無し野電車区 :2005/10/01(土) 12:17:34 ID:Ftz9HudZ
おまいら乗り放題はしないんですか?
>>814 運用されないときもあるから、そんくらいわかれよヴォケ
>>266 運用スレの誤爆でつね。
下松発車まであと3時間を切りますた。
>>259 法人税とか調べもしないで適当なことかいてみるテスト。
269 :
名無し野電車区 :2005/10/01(土) 14:21:54 ID:asiJdfd4
>>267 静岡貨物ターミナルって東静岡ないし付近の陸橋から狙えますかね?
沼津で待ってたほうが確実かな…
休日限定で有料特急だしてくれ。JRから185系でも買えばいい。 平日はいらないので誤解のないようにな。
>>267 いや、誤爆じゃない。
直接やると荒れるから。
272 :
名無し野電車区 :2005/10/01(土) 19:40:43 ID:cOqdn/6b
9152F 新庄乗車中
>>273 えばっちゃんのところに特集あるよ。
ただ、新庄って書かずに男性としか表記されていない罠
275 :
名無し野電車区 :2005/10/02(日) 00:08:17 ID:udme7m0M
東武の日age
276 :
名無し野電車区 :2005/10/02(日) 00:30:52 ID:8ewTpVmk
277 :
名無し野電車区 :2005/10/02(日) 00:34:06 ID:8ewTpVmk
<<続き>> って、売主に東武鉄道の名前入っているじゃん。名鉄不動産に三交不動産(三重交通の子会社で近鉄の孫会社)って、Big3後押しかよ。 もと石川島播磨の造船所跡です
池袋駅ホームの売店で売ってる弁当って誰が買うんだ?
>>278 ヒント:Look for nature
280 :
名無し野電車区 :2005/10/02(日) 10:09:22 ID:Hz1sMs82
>278 ほうじ茶色の服を着た人たち。
282 :
153 :2005/10/02(日) 12:03:43 ID:mTdSHzFZ
>>278 サンドイッチならこの前東武の服着てた人が買ってた。
>>280 それはいいニュースでつね
小川町までノンストップの夢の超特急きぼんぬ
284 :
名無し野電車区 :2005/10/02(日) 12:13:15 ID:IK0HfEAR
>>256 やっぱ、「ふじみの市」って名前は、富士見市側に編入したいっていう現れなのか?
地図で見ると、「ふじみの駅」が挟み込まれる格好になっていて、紛らわしいことこの上ない。
町名のふじみ野は便乗
287 :
名無し野電車区 :2005/10/02(日) 14:29:38 ID:/TExi1op
今日は祭りだ〜〜〜〜〜〜〜!!!!!
反日朝日によるとふじみ野っていう名前は東武がつけたらしい。
289 :
名無し野電車区 :2005/10/02(日) 17:28:31 ID:ADrKmVT9
51002F貫通扉
えばの所で確認しますた。
291 :
名無し野電車区 :2005/10/02(日) 17:54:29 ID:JYBZ9mre
51001Fだけ地上戦用ってわけか
そしたら、50000と50050はどこが違うんだか?
ライトケースの縁取りの形はそのままかよ テラキモス
51002F、LEDが西武20000みたいに広くなってない? 今度は種別と行先が分離してないのかな。
296 :
名無し野電車区 :2005/10/02(日) 18:19:58 ID:utSufVJ1
東武糖尿線
297 :
名無し野電車区 :2005/10/02(日) 18:23:30 ID:ADrKmVT9
298 :
153 :2005/10/02(日) 18:25:33 ID:mTdSHzFZ
51002Fキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! でも、なんかちょっとかっこわるくなってないかい?
300 :
名無し野電車区 :2005/10/02(日) 18:36:25 ID:e/A6nPT+
前面扉が付いて逆に引き締まったような.俺は気に入った
51002Fで、貫通路を付けたと言うことは・・・ 51001Fも将来的に改造するのかなぁ・・・
有楽町線直通用車両に余裕ができれば、来年辺りから9000の更新工事が 始まる、って事かな? 向こう三年で新製する車両の相当数が、本線半直用に取られそうな雲行きだし。
303 :
名無し野電車区 :2005/10/02(日) 19:02:17 ID:Hz1sMs82
どなたか第二編成の画像URLきぼんぬ。
江波の所で見てきた。 なんか、ライトの位置が中途半端すぎやしないかい? だったら姦通扉を真中にもっていってライトは元の位置のほうがいいと思うんだが・・・。 ていうか姦通扉狭すぎだろ。こんなもんかな? ピザデブは通れないんじゃないかw
305 :
304 :2005/10/02(日) 19:09:58 ID:CaO/fs25
姦通扉ってなんだよ・・・orz 貫通扉ね。
306 :
名無し野電車区 :2005/10/02(日) 19:12:36 ID:gwBb8t4w
>>304 ライトの位置はかわってないように見えるが?
308 :
名無し野電車区 :2005/10/02(日) 19:18:54 ID:h8L3Z8PB
309 :
名無し野電車区 :2005/10/02(日) 19:24:31 ID:gwBb8t4w
>>307 スマソ
確かによく見たらそのとおりだね
>>306 若干上で若干内寄りに移動
51001は隅にあったのであの形でよかったが
それをそのまま中途半端な位置にやったので
完全に浮いてしまった
>>310 下にアンチクライマーでもつければ整った顔になったと思うのだが。
ライトの下にもオレンジ色が来ているので、ライトのデザインが
すごく不安定な印象を受ける。
>>298 LED代ケチりかな?
でも森林公園のみならず、小川町の表示すら縦長になるあれは欠陥に等しい。
もうちょっと広げたところで費用はあまりかわらんだろうから広げてほしいね。
第2編成のイスの形状は改善されてるかな?
東急8090の初期型と後期型のよう。 51001Fが下過ぎると思っていたので、位置的にはよさげ。 印象としては、○っぽい感じから□に? でも、確かにライト周りに何らかの意匠はあっても良かったかもね。
314 :
名無し野電車区 :2005/10/02(日) 19:48:02 ID:Hz1sMs82
どっちもかっこいい。
315 :
名無し野電車区 :2005/10/02(日) 19:59:33 ID:7Kf8Bty9
>>310 俺もそう思う。
なんか9000フェイスを思い出してしまう・・・orz
まあ実際に見てみないと何とも言えんが。
LEDは幅狭で見づらい車外、色分けが変な車内、共に欠陥だよな。
50000で椅子と共に唯一といえる欠陥だと思う。
E231-500みたいな目だな
少し前、50050系はE231-800に似ているっていうレスもあったな。51002Fだが 確かに似ているような似ていないような…
>LEDは幅狭で見づらい車外、色分けが変な車内 色分けは一応弱視対策で理にかなってる。 でももうちょっとデザインを考えてほしいけど 側面、前面のLEDはせめて8000系みたいに違和感をなくしてほしかった。。。
319 :
名無し野電車区 :2005/10/02(日) 20:20:57 ID:7Kf8Bty9
>>318 弱視対策になってるの?
各駅でも準急でも全部赤色で表示されたり
駅名も全部緑だし、もっと工夫してほしいなと思うんだが。
せめて貫通路が車体下まで伸びていれば印象違ったかもね。
ライトの位置取りは顔の印象を左右するって、先輩SB20000が教えてくれたのにw
320 :
名無し野電車区 :2005/10/02(日) 20:52:10 ID:e/A6nPT+
2080に似てる
貫通扉ついてもまだ西武20000よりはカコイイ
これでJRマークが付いていたらE231-800中央快速線仕様に見えるのは気のせいディスカ?
とりあえず、50000の顔はスカートが付かないとバランス悪いってのがあるしな。 ここだけの話去年の1Fの甲種の時はスカート無しで各所の丸っこさが目立っていて 締まりの無い顔になるんじゃないかと危惧していた。
しかし解せんなぁ。 50000は地上車だとばっかり思っていた。 もっとも、50000が地上専用だっていう公式アナウンスはなかったけど。 でも、元から地下鉄直通を前提に製造していたなら、 第1編成に貫通扉がついてるはずだしな。 西武6000みたいに同じ形式でも直通車と地上車に分けるんだろうか。
心配なのは51002Fが本線に行ってしまわないかどうかということ。 確か今は本線系統に行く場合も熊谷を経由しないと無理だったような…
>>322 中央線快速ではなく、緩行線の東西線直通ではないかと。
ちゃんとしたの上げてくれたら231にコラるよ。
51002は地下鉄直通対応という事ですかね? これは一本取られた!!!
有楽町・13号スレにも書きましたが、51002Fの 前面右上に運番表示機が付いていました。 51002Fは13号線&有楽町線対応車で間違いないと思います。 しかし、驚きですね!
331 :
名無し野電車区 :2005/10/02(日) 21:51:06 ID:UANjaIXs
50002F本当に貫通扉付いてるんですか?
332 :
153 :2005/10/02(日) 21:54:08 ID:mTdSHzFZ
333 :
153 :2005/10/02(日) 21:56:13 ID:mTdSHzFZ
>>329 もし13号線対応車だったら、車内案内表示は千鳥じゃないように・・・
はて、どこに書いてあるのやら…
335は字も読めないのか・・・。
と思ったらあったな 50000て系じゃなくて型なんだ 初めて知った
これ、50000系っていうか「51001F」の説明じゃない? 50000系全編成が広告指定になるとも思えないし。
途中で送信しちまった、連投スマソ。 増備後に差し替えそうだけど、 確かにオフィシャルでこういう曖昧な言い回しはどうかと思うな。
50000型は、10800のような異端編成で終わったりしてね 次生産からは地下鉄にもいける50050型になったりして・・・
51002Fは3月から有楽町線に入るとの事。 3月に東武改革なのか?スペーシアのJR直通に半直ダイヤ改正・・・
>>341 非常貫通扉がある以上、地下直仕様はわかるけど、
なんで半年後なのか謎。運番表示器を写真で見る限り蓋隠しの
準備工事にしか見えない品。半年後乗り入れが決まってるなら
本設で出てくると思われるが。
それにしても、51001F自体が本来はこういう姿で現れるべき
と思ってた1年前の自分。
A−Trainってフロント取り替えるの簡単そう・・・。
50000系のゴールは50050系、それまで50001 50002と 増加試作型がいくつか造られる・・・・とか妄想をチラシ の裏してみる。
346 :
名無し野電車区 :2005/10/02(日) 23:47:04 ID:B2WOl4B4
347 :
名無し野電車区 :2005/10/02(日) 23:53:17 ID:/KiUKRQ8
>>347 あれは金かかるし、強度がいまいちだったんで2Fからはふつうのに
したんだって
つーか、本来50000系はこの姿のはずだったのだろうか?
351 :
名無し野電車区 :2005/10/03(月) 02:12:00 ID:CdAOCZ9E
>>349 あなたもしかしてS.WATANABE氏?
352 :
名無し野電車区 :2005/10/03(月) 09:28:05 ID:HjwUMus3
50002は顔を虫に例えるとスズメバチみたいですね。
353 :
名無し野電車区 :2005/10/03(月) 09:35:23 ID:9EXQGT+B
51002F 今日は何時熊タ出発なんでしょうか?
356 :
354 :2005/10/03(月) 10:44:52 ID:FYZtdPPA
353 thxでつ。 ありゃ、このスレが静かだから気づかなかったよ。
357 :
354 :2005/10/03(月) 10:45:27 ID:FYZtdPPA
358 :
名無し野電車区 :2005/10/03(月) 10:50:23 ID:7idsXtF6
なんだ1051着じゃないのか_| ̄|〇
359 :
名無し野電車区 :2005/10/03(月) 11:45:24 ID:mcwHojM7
51002Fは10両のまま寄居留置中。日立係員が51002先頭に付いてたホースを外し、運転台で何かしてた。
注目してるなら昨年の甲種を覚えておきなさいと。
362 :
名無し野電車区 :2005/10/03(月) 12:48:18 ID:CdAOCZ9E
寄居から森林公園まで自力回送する模様です
去年とは籠原から先は違うぞ 寄居で3分割にしないで、10連のまま止まって機関車が離れていったから何かと思ったら、 夜中に自走で森林に行くそうだ
364 :
名無し野電車区 :2005/10/03(月) 13:44:01 ID:0SuvNOo3
D
365 :
名無し野電車区 :2005/10/03(月) 14:15:21 ID:vqIOnec5
>>351 その「S.WATANABE氏」って、江波一族? それともD缶の系統?
奴が来るとマズイ(もしくは来てほしくない)ことでもあるのか???
366 :
名無し野電車区 :2005/10/03(月) 17:17:41 ID:rYgFzoGr
>>365 あの人たちも2chに書くのか・・
>>324 >西武6000みたいに同じ形式でも直通車と地上車に分けるんだろうか。
事件があったね。同形式なのに地上専用車があると分かりにくい
367 :
名無し野電車区 :2005/10/03(月) 17:52:11 ID:b3t9e8cN
368 :
名無し野電車区 :2005/10/03(月) 17:57:29 ID:rYgFzoGr
>>367 まじで!レベルが違うから書かないかと思ってた。
暗くなっちゃった。寄居行きたかったな…orz
370 :
名無し野電車区 :2005/10/03(月) 18:32:25 ID:CdAOCZ9E
漏れは寄居でじっくりと51002F見させてもらったぜ
(´・ω・`)いーなー
>>366 西武みたく判別のため地上用車のスカートに「T」とか書かれたら嫌だな…。
>>346 の画像見ますた!。
なんか前面がますます食パンみたいになったような。
前面の上半分だけ見ると、、確かに地下鉄東西線に堂々と直通しそうな感じに見える(w
他のスレで、51001Fと51002Fは車体幅が違うとかカキコあったけど、
もし本当だとしたら51002地下鉄直通の線はかなり濃厚ですな。
てか、東上スレに来たの6ヵ月ぶりで懐かすぃ。
374 :
名無し野電車区 :2005/10/03(月) 19:23:55 ID:CdAOCZ9E
なんか車体幅76ミリ拡大されたらC
375 :
名無し野電車区 :2005/10/03(月) 19:51:01 ID:49wnybY6
>>341-342 51002Fは地下直するとは思えないけどね。
有・13号は問題無くとも、東急は車体幅が・・・
>>374 最大幅2876mmって、車体幅じゃなくて、外幌とか乗務員室出入口の手すりとか
戸閉表示灯とかの出っ張りを含めた幅じゃない?
>>375 なんのための貫通扉だとおもってんだ偏屈頭馬鹿!
東武50000系のスレはここですか?
379 :
名無し野電車区 :2005/10/03(月) 21:16:37 ID:mevl9UTW
もしかしたら次のようになるのでは? 51002F森林公園→有楽町線直通(後に51001Fも同等の改造の可能性あり) 51051F南栗橋→半蔵門線直通対応 31613F.31413F→半蔵門線直通対応解除により本線の地上運用復帰 11801F.11802F→南栗橋より11201F 11202Fを森林公園に転属させ10両化 これで東武本線と東武東上線の車両数のバランスがおおよそとれる。
380 :
名無し野電車区 :2005/10/03(月) 21:19:52 ID:CdAOCZ9E
東上線の車両すべて10連化したら夜中の上板橋留置が出来なくなる! 上下線の間にある留置線は8両しか入らないから10両入ったら踏切まではみ出しちゃうぜ!
381 :
名無し野電車区 :2005/10/03(月) 21:23:20 ID:27bSlZKH
382 :
連続スマソ :2005/10/03(月) 21:30:49 ID:27bSlZKH
>>375 東横5050→2,798o
田都5000→2,778o(量産先行車は2,770o)
を考えると
東上50000→2,798o
本線50050→2,778o
となるんじゃ内科医?
ただの推測だが…
>>380 留置線にとめなくたって、駅の副本線にとめておけばいいような気が。
>>377 おや?
ここのスレでは確か「50000系」は地上専用車だって散々今まで言ってましたよねぇ?
鉄道誌に載ってた「地下鉄直通対応」も誤植扱いしてたあの頃と比べるとえらい変わりようですなww
夕方の池袋発急行の車掌氏。 「西武池袋線の振替乗車証をお持ちのお客さまにお知らせいたします。 練馬・豊島園・石神井公園・大泉学園へお越しのお客さまは成増駅より 西武バス・国際興業バスをご利用ください。また、ひばりが丘へは・・・」 と、振替の案内をずっとやっていた。もう何年も東上を使っているが、 こんなことは初めてだった。車掌GJ!
ところで今夜が、小川町〜寄居間10連初走行でつか?
>>382 東横5050の幅2798mmは、基準寸法(車体外板の両端を測ったものの模様)。
最大寸法・幅2820mmとあるので、こちらは車側灯or手すりの一番出っ張った部分を
測った寸法の模様。
東上線の51001Fは、幅2800mm(車側灯間2876mm)なので、よほど
上下線線路間隔の狭いところがない限り、そのままの寸法でも東横線で
運用できる気がする。とりあえずホームはこすらないのでは?
>>386 8000系8両固定がミクリへ入出場するときに2コテを伴って
10連で小川町〜寄居間回送しているはずだが。
大昔は貨物列車が走っていたので、交換有効長は200m以上あるはずですよ。
>>384 E231-800と似てるという情報ですでに貫通扉は確定してたし、
俺は地上専用とは書いてない人だから俺に言われても生姜ない。
>E231-800と似てるという情報ですでに貫通扉は確定してたし 確定ってなんだよ 馬鹿
E231-800と似ているっていうのは50050のほうだろ。 51002Fがこんな姿になるとはほとんどの住人が予想できなかったはず
ゆぁ東上10月号のぶらり旅が何故かアキバ
しかもメイドカフェ…orz
ライトの位置の変化は貫通扉を付けるために仕方なかったんだってね
395 :
名無し野電車区 :2005/10/04(火) 01:22:44 ID:4hm8L+I8
>>391 2種類の顔が面倒だから1種類に統一。簡単に説明すればE231-800似。
51002がまさしく50050のイメージ予想の顔。
この顔が三大路線で増殖していくよ。
>>392 >>393 ある意味「流行の最先端」だからなw
キュアメイドは老舗だし正統派。コスプレ喫茶とは別物。
ただし、一階のガシャポンはイメージを損なう。雑居ビルだから仕方ないが。
>>394 でも、怪我の功名というか、ライトの位置が変わって格好良くなった気がする。
第1編成は随分間延びしてのっぺりした印象だったけど、
ライト位置の変化と貫通扉のおかげで引き締まった感じ。
>>397 俺前派だわ あっちのがスピード感がアル感じがする。
51001Fと51002Fの画像を並べて比べてみた。 第2編成のほうが顔っぽいというか、ぬりかべ?
400 :
名無し野電車区 :2005/10/04(火) 02:34:33 ID:y0KW0tD8
えばの50000ストーカー度が凄いな
51002Fに貫通扉つけたなら、50050系に番台区分しなくてもよさそうだが。
402 :
名無し野電車区 :2005/10/04(火) 02:40:01 ID:y0KW0tD8
403 :
名無し野電車区 :2005/10/04(火) 02:58:09 ID:w4KxU11B
>>386 51001Fも試運転時に入線したよ。ちなみに3番線は10両の停止位置目標板がある。
理由は
>>388 の通り。
404 :
名無し野電車区 :2005/10/04(火) 07:50:04 ID:JUekUf0Z
今朝、池袋で遅延証明つかみ取り大会やってたけど、そんなに遅れてるのか?
405 :
386 :2005/10/04(火) 09:44:07 ID:fNIWSSwU
>>388 >>403 レスサンクス。勉強不足ですた..スマソ。
51002Fの試運転時に逝ってきまつ。
>>404 8時過ぎの時点で池袋着上りは2〜3分遅れだったが、
つかみ取り大会継続中ですた。原因分からず。
406 :
名無し野電車区 :2005/10/04(火) 20:37:39 ID:SRJC2bMR
あげ
>>400 まあ彼みたいなのがいるから、楽して情報を手に出来るわけで
>408 オレもラクして楽しく情報を得られるので、ebaタンには感謝しているよ。
和光市駅の有楽町線って東武管轄なの? 埼玉なんかに住んでて恥ずかしくないの? この駅周辺の人間ってめっちゃ埼玉都民って感じじゃん。
411 :
名無し野電車区 :2005/10/05(水) 03:10:24 ID:pMcC+EWC
412 :
名無し野電車区 :2005/10/05(水) 03:21:36 ID:UoLe/+WZ
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>>410 君の、人間としての心の貧しさを憂うよ。
今、森林公園の車庫西側にいます。 51002 イタ━━(゚∀゚)━━!!
池袋19:30発準急森林公園行きに乗ったんだが ものすごくでかい声で 俺 は 世 界 一 の 金 持 ち な ん だ よ とほざいてるジジイがいたww 全部俺が絡んでんだよ、世界中の20億人の命を救ったんだよ! 世界中の医者と看護婦に協力してもらったんだから間違いねえんだよ! アメリカのMBCテレビの社長、オレだよオレオレオレ 50万兆円俺に入ってんだよ ちょっっww おまww 世界一の金持ちが東上線で埼玉方面に向かってるかっつーのwww
>>415 住む場所を気にしなかったから、世界一の金持ちになれたんじゃないか!!
多分そうだよ。 きっとそうだ・・・
417 :
名無し野電車区 :2005/10/05(水) 20:59:01 ID:f1OgK7CX
418 :
名無し野電車区 :2005/10/05(水) 21:29:55 ID:ExaieAuv BE:17602122-#
______ ┌"゙゙ ̄ _||_  ゙゙̄''┐ ,。。‐=='''''三三三三三三===-。。,,_ //r"゙~. ̄|.!|  ゙゙゙゙゙̄''''ヽヾ |.|.l |.!| [直特 川 越 市][53T] |.|.| |.|.l,________|.!l_______________________________,|.|.| |.|.l |.!|. ヽ=@=/ |.|.| |.|.l |.!|. (・∀・) |.|.| |.|.l |.!| r――――――|.|.| |.|.|____|.!|___________,|.|.| |.|_,,,,,,,,,,__!___,,,,,,,,,,,____,,,,,,,,,,_!.! |.|. 51002 .! |.| |.| | |.| |.|r─― 、 |. .r――‐.i|.| |.|l、___| ! |____ノ|.| ヾ''二二二,,,「  ̄ ̄ ̄ ̄ ゙̄L,,,,,,,,,,,,,,,,ノノ |.| ii====ii l」___|lXlロl|___l」 i 廿. |. |.| . |.|ii三三ii ,r―――――、 L,,,,,,,,,,」 |.| l.'''''''''''''''''' | | ''''''''''''''''''',l
419 :
名無し野電車区 :2005/10/05(水) 21:38:48 ID:T5+boVKJ
サイタマスゴス…
やべぇ、たまに使う列車だ 今日は1936急行にしといてよかったよかった 坂戸のリュックオヤジには相変わらず遭遇するけどな
424 :
名無し野電車区 :2005/10/06(木) 00:20:09 ID:j6fPnA+d
9/15付けに日経金融新聞によると、東武の財務内容が悪化している。減損会計導入の影響を抑えるため実施した施策に問題があり、会計士から指摘され見直したところ財務内容が悪化。 財務の健全性は私鉄中で最低水準。 前期の利益は407億円。6割強の272億円は鉄道部門が稼いでいるが、10年間で11%の旅客減少、3年間で14%の利益減という悲惨な状況。 東急や京王は魅力的な街作りをして旅客を増やしているが、住みたい沿線ランキングで20位に東上線がようやく顔を出すだけの東武の先行きは暗い。 収益力を向上するためには沿線価値を高める施策が必要で、今後は伊勢崎線沿線の墨田タワー周辺の大規模再開発に乗り出すとのこと。
425 :
名無し野電車区 :2005/10/06(木) 00:28:29 ID:VOyuVYzi
前面貫通路って50050系と共通化したいだけじゃないの? 別に関係なかったりして。
426 :
名無し野電車区 :2005/10/06(木) 00:32:06 ID:LxVV4KPx
押上に観光タワーが建ったところで、沿線の街の活性化には なーんにも繋がらないと思うのだが。 世界に誇る観光地の浅草駅が東武のイメージになにか貢献したか??
こうなったら、KOか、腐れ縁状態の109にでも魅力的な街作りの仕方を教えてもらえば…? 俺もKOの聖蹟桜ヶ丘には何故か良いイメージを持っているし。 109厨扱いされそうだが、東上線の街並みがKOまたは109沿線のように良くなってくれれば、 ウチのマンションの価値もあまり下が(以下略
429 :
名無し野電車区 :2005/10/06(木) 00:40:28 ID:h9AoL1pP
成増逝き乗車中 北池袋着く前のアナウンス 「今日も1日、お仕事、お勉強、お疲れ様でした。北池袋、北池袋です」 レチさん、ウテシさん、お互いお疲れ様です…
430 :
名無し野電車区 :2005/10/06(木) 00:46:40 ID:LxVV4KPx
会社が馬鹿だから仕方がない。 102とか恥ずかしいパクリを平気でしていることからも 馬鹿さ加減が伺える。 しかもイメージキャラはなぜか「ももんが」。 なぜ、ももんがなのか?なにが、ももんがなのか? 安易すぎるし、幼稚だし、とにかく行政並にセンスがない。 …そしてすみだタワー。すでに商業集積がある程度あり、 乗り換え需要の多い北千住の再開発に力を入れた方が よほど沿線住民の利便につながり、沿線への波及効果も 大きいと思うのだが。押上に観光タワーとタワーマンションつくったところで なんで東武線に住みたい人が増えるのか? 全てが安易で幼稚。 北関東の田舎者に毒された首都圏を代表するバカ会社。東武鉄道。
>>428 聖蹟桜ヶ丘の良いイメージは昭和初期の明治天皇ブームに依るところが大きい
>>429 こんな放送されたら、オレはうるさくてかなわんな
つーか最近車掌喋りすぎ
発車後しばらくアナウンスせず、減速して次の駅に到着する寸前になってようやく一言 「つるがしまでーーーーーございます。」 とアナウンスする車掌の密かなファンでつ。小川町−川越市間で乗務することが多いみたいでつ。
436 :
名無し野電車区 :2005/10/06(木) 08:28:26 ID:0n4/JAmc
さっき越生にいたよ。 50000系の第2編成
437 :
名無し野電車区 :2005/10/06(木) 08:35:13 ID:LwskHIT6
439 :
名無し野電車区 :2005/10/06(木) 11:43:22 ID:LxVV4KPx
>>432 集客装置、イメージ牽引の機能は電波塔だからではなく
世界一クラスの高さによる外観と展望台からくる
観光的性格によるものだが。
ま、東武が安易で幼稚で馬鹿な日本最底辺の大手グループ企業
であることには変わりないのだが。
440 :
名無し野電車区 :2005/10/06(木) 11:49:44 ID:LxVV4KPx
まず、時代錯誤感すら漂わせる高さをウリにしたタワーで 沿線イメージアップしちゃうかも?とか言ってる時点で最悪。 文化的に成熟した今の日本人はそんな虚仮威しはもはや通じず (東武の地盤、北関東の山猿には通じるのかもしれないが)、 ただただ、自分の生活をより豊かにしてくれる沿線、鉄道会社に なびくだけだ。 観光タワーなどに期待しているようでは、あいかわらず客の顔など これっぽっちも見ていないようだな。東武は。日本を代表する馬鹿だ。
>>434 確かに俺も好きだ
「やなせがわでーーー、ごじゃいまーーーーーす」ってなw
>>428 あんな坂だらけの街がいいの? 商業施設はそれなりかな。名前は格好いいね。
そんなにKOや109に憧れるなら沿線に住めば? 電車の混雑に文句がないならね。
443 :
山崎渉 :2005/10/06(木) 15:17:14 ID:sCKIsQQs
【車両面】(東武)東上線part27【冷遇】
さっきから東武叩きに熱心な御仁がいるので ガッ
最近の東武スレは厨房少ないので、荒れないっすね。
そもそもまだ本線の底上げを図ろうとしてる時点でバカ。 タワーも都知事はいらないってはっきり言ってるし。
そういえば、上福岡の駅表示ってもう「ふじみ野市」になってるの?
448 :
名無し野電車区 :2005/10/06(木) 20:05:56 ID:icNRNcC6
新辰豊月新銀有桜永麹市飯江護東池要千小氷平地地和朝朝志柳瑞鶴富上新川川霞鶴若坂北高東森月嵐小 木巳洲島富一楽田田町谷田戸国池袋町川竹川和赤成光霞台木瀬穂瀬野福河越市関島葉戸坂坂松林輪山川 ●→→→→→●→●→●●→→→●→→→→→→→●→→→→→→→→→●●→→→●→→→●→→●特急 ●→→●→→●→●→●●→→→●→→●→→→●●→●●→→→→→→●●→→→●→→→●●●●快急 ●→→●●●●●●●●●→→→●→→●●●●●●→●●→→→●→→●●→→→●●●●●===急行 ●●●●●●●●●●●●●●●●→→●●●●●●●●●→→→●●●●●●●●●●●●●===準急
会社が六本木に移転するかもしれん 大江戸線と乗り入れしてくれーー
絶対無理
>>429 もしかしたら同じ人かもしれないけど、この前
池袋到着する前に「本日は御乗車ありがとうござ
いました、またのご利用を乗務員一同、お待ちし
ております」とかいう放送があって驚いた。
>>429 >>451 池袋到着時(朝ラッシュ時)に「ご利用ありがとうございました、お気をつけていってらっしゃいませ」
っていった車掌もいたよ。
同じ人かな?
453 :
153 :2005/10/06(木) 21:42:13 ID:J+nBQxSP
>>441 (・∀・)人(・∀・)ナカーマ
あのアナウンスは一度聞いたら忘れられない。クセになる。
初めて聞いたときはあの声色にマジワロタ。
変な飾り言葉もなくシンプルに駅名だけをアナウンスする。まさに王道だな。
Thank you for traveling with us. And we are looking forward to serving you again.
>>447 なってたよ。
上からシールを貼っているだけだがw
457 :
名無し野電車区 :2005/10/06(木) 22:32:32 ID:5MFahb2u
>>448 東松山通過とか言ってるヤシは逝ってよし。
つい最近その丁寧な車掌のに乗った。特徴は 「お仕事帰りの方お疲れ様です」 「どの駅にも止まります」 「優先席付近では携帯電話の電源は必ずお切りください」 他にも川越の乗換え案内で「JR川越線・埼京線・りんかい線はお乗換えです」 って言ってた車掌もw そこまで言うなら八高線もいれてあげろよ! ってオモタ。
関係ないけど川越駅にいた「ダァァが閉まります!!ご注意ください!!」って絶叫する 駅員がときわ台に移動してた。
460 :
名無し野電車区 :2005/10/06(木) 22:43:22 ID:5MFahb2u
>>459 自分ときわ台毎日使ってるがアノ駅員、川越にいたんだね。
ほんとに「ダァァが閉まります!!」て言うからマジww
461 :
名無しさん@ :2005/10/06(木) 23:07:04 ID:7VW0dPhQ
一年ほど前まで池袋の構内アナウンスしてたおっさんどこいったのかな 非常に落ち着いた声でしたね(駅員にしておくのがもったいない) 公認のおっさんは巨人の篠塚にちょっとにていて、東上線にお似合いの ガラッパチのような声してますね
中央線、24年ぶり新車のE233導入のニュースを見て、 「電車って長持ちするんだねぇ」と言った母親。
東上線ユーザへ。 50002編成は本線の半直用に仕様が 変更になった関係で本線に入ります。 50002編成の変わりに8000系未更新車 が配属となります。 こんなニュースリリースの夢を見た。 orz
東武なら普通にやりかねないので怖い。
最近、川越近辺で出没する池沼のセルフ車掌見かけないな まあいいことだけど
えヴぁっつあんのところに新手の池沼が投入されたようです。
467 :
名無し野電車区 :2005/10/07(金) 01:15:05 ID:rAH0QvL6
468 :
名無し野電車区 :2005/10/07(金) 03:01:26 ID:NC+zE99k
469 :
名無し野電車区 :2005/10/07(金) 03:34:34 ID:KI0avayO
>>466 渡邊かい?
てか、あそこはそういうのが多過ぎ
>>466 ,
>>469 新手の池沼とは「渡邊 映」のことですか?
江波一族には「S.WATANABE」もいるし、
D缶の本名も渡辺だし、ややこしいわorz
471 :
名無しさん@ :2005/10/07(金) 07:06:34 ID:wg/Mupn2
>>465 少々解説をおねがいいたします
「セルフ車掌」って、なんですか
>>471 車内アナウンスの真似を、一人でぶつぶつ言ってるいる池沼のこと。
474 :
名無し野電車区 :2005/10/07(金) 13:55:16 ID:UrvmxAr5
475 :
名無し野電車区 :2005/10/07(金) 19:20:42 ID:RIgkUfTY
いまのシーズンだと、三芳あたりのサツマイモ畑とかに行きそうな予感。
いっつも川越あたりで終わっちまうよな、今回何処まで行くんだろう。
たまには越生線来て欲しいな むりか…
春なら越生梅林というてもあるんだろうが
これが直通運転してれば可能なんだろうけど…
明日のぶらり途中下車の旅で途中下車する駅予想(池袋はガチなので除く) 大山 成増 志木 川越
482 :
名無し野電車区 :2005/10/07(金) 22:30:06 ID:HYTemfBv
ただいま池袋1番線の19出口付近にズボン半分降ろしたDQNが寝ている。 付き添いの女が呆れはててどこかに電話してるよ。 どうすんだろ
483 :
名無し野電車区 :2005/10/07(金) 22:32:32 ID:HYTemfBv
もうひとつ、池袋北口改札アンデルセン前が囲われてたけど、なに造ってるの?
484 :
名無し野電車区 :2005/10/07(金) 22:36:57 ID:HYTemfBv
486 :
名無し野電車区 :2005/10/07(金) 22:40:45 ID:HYTemfBv
>>485 おいおい、ずいぶん狭いところに造るなぁ。かなり邪魔だよ。
487 :
名無し野電車区 :2005/10/07(金) 23:05:11 ID:a4uavXyg
>>483 あの壁ってとび蹴り食らわしたら破れそう
8664車内にて、以下のような落書きハケーン!! つるがしまコーコー まぢで最高ぢゃん ま た 鶴 ヶ 島 か
東上線1日乗り放題の「東上線1日フリー乗車券」10月8日(土)〜10日(月・祝)発売 (大人1,020円、小児510円)明日寄居まで行ってみようかな〜 北は霞ヶ関までしか乗ったことないし。
491 :
名無し野電車区 :2005/10/07(金) 23:47:34 ID:6eg0rE1s
でも明日明後日って日比谷公園で鉄道フェスティバルやるんだよなー 22社局パスネットカードセットほしい…でも2万2000円だもんなぁ
そう言えば、昼間信号機故障があったね。 江波のサイトで業務改善命令がどーとかこーとか言われていたが、 是 非 出 て 欲 し い 。 と思ったのは俺だけか?国交省から、東上線はあれだけ収益があるのに車両がぼろいのはおかしい、環境破壊だ! とか言えば最高なのに。
493 :
名無し野電車区 :2005/10/08(土) 02:16:57 ID:b4/y6PG+
新宿にスペーシヤ乗り入れないで欲しいですね。 田舎臭くなっちゃいますから。
今日の途中下車の旅、東上線なんだぁ。 自分はその時間、日比谷公園にいるから見れないorz 下ってどこまで行ったか、誰かレポキボンヌ いつも川越以南で終わってしまうよね。
495 :
名無し野電車区 :2005/10/08(土) 02:27:27 ID:b4/y6PG+
凍上線に住んでるなんてはずくて言えないよね?
今日だよ!! 日テレ9:30 ぶらり途中下車の旅 「東武東上線」▽絶品かぶら巻きアジ棒ずし
497 :
名無し野電車区 :2005/10/08(土) 06:14:25 ID:K5BFMz23
そういえば昨日から51002Fの試運転始まったね
498 :
487 :2005/10/08(土) 09:16:02 ID:eM3H6wul
ISPでエスカレーターの工事をしてたときも同じこと考えてた。 子供の頃だったらやっちまうと思う。
499 :
途中下車 :2005/10/08(土) 09:34:45 ID:eM3H6wul
まだ電車に乗ってない
500 :
名無し野電車区 :2005/10/08(土) 09:37:07 ID:bNvP/7Bn
まずは上板橋で途中下車
上板下車時間少neeeeeeeeeee!
502 :
名無し野電車区 :2005/10/08(土) 09:41:50 ID:nwZ4YlkR
レポーターの服がが東武の社員の制服みたいだ。
503 :
名無し野電車区 :2005/10/08(土) 09:54:03 ID:eM3H6wul
やっぱりかわごえでげしゃ
504 :
名無し野電車区 :2005/10/08(土) 09:59:35 ID:KgH1vGro
上板橋 下赤塚 朝霞台 川越 上板橋 ですたな。やっぱり川越以南だ。
川越付近でグモがあった件について。
某掲示板にて8141Fと8142F転属の噂が・・・。 51002F運転開始で伊勢崎線転属か? 今日見たら8141Fと8142Fが連結され、8両運用(池袋11時4分発普通志木行き)に 入っていました。やはり・・・。
ただいま、リュックオヤジがふじみ野駅に出没中。
510 :
ギャグマンガ日和 :2005/10/08(土) 16:51:31 ID:46xLLmSm
>>509 ヤツらは年中無休か?
ふじみ野に出没する香具師は高坂―若葉間に出没する香具師の弟子。
ガイシュツだが師匠は男衾から通勤している。
漏れも小川町でワンマンカーから降りて来て乗り換える師匠を見た。
リュックが軽そうだったのが印象的だった。
昨日50002Fが試運転していたよ。『回送』表示で。
511 :
名無し野電車区 :2005/10/08(土) 17:03:29 ID:DDL85V2W
>>507 30000や10030などの余剰車で置き換え予定
北部ローカルへは行かない
ぶらり録画してたの見た。 下赤塚何度も逝ってるけどあそこはぜんぜん知らなかったorz
>>510 弟子までいるのかよw
もはや職人だな無職リュックおやじ
けどあれで生活できてるんだから、ある意味すごいな
ホームレスみたく臭いわけではないから、ちゃんと家に住んで風呂にも入ってるんだろうし
こいつらどこで拾った雑誌売ってるんだろう?
514 :
名無し野電車区 :2005/10/08(土) 19:47:50 ID:lhRLWhaN
>>507 廃車された8000系の中間車を数えてみ。
515 :
名無し野電車区 :2005/10/08(土) 21:29:10 ID:4ycJz9DW
516 :
名無し野電車区 :2005/10/08(土) 22:14:11 ID:Zda5TAeI
やっぱり前線パスが出てる日は混んでるのかな
>>507 ああ、あの書き込みね。あれの根拠が意味不明だったわ。アホな子供の意見に踊らされちゃいけない。
518 :
名無し野電車区 :2005/10/08(土) 23:50:47 ID:Aw2gAvgH
ていうか、30000系の東上線転属っての自体怪しいもんだ。 そしたら東武はどんだけ計画性無いんだ、て話。 わざわざ高い金出して半直用作ったのに、 直通後3年足らずで地上用にするってのはいくら評判が悪いといえども、 おかしいだろ。
>>506 漏れ該当車両乗ってた・・・
初めて生で見てしまった・・・
さっき、池袋駅でドァ付近の客が携帯を線路に 落としてマジックマハンドがご登場してた
エロマンガのネタにされている東上線。
522 :
名無し野電車区 :2005/10/09(日) 07:36:34 ID:mcM4Lj9/
>>519 同じく坂戸から川越まで乗りました。本を読んでいて電車が止まったので川越に着いたなと思い外を見たら踏切があり、どんどんやじ馬が集まって来て、手を合わせてる人もいて死傷事故があったのだとわかりました。
下からバックが出て来て僕も手を合わせました。初めて死傷事故に遭遇してしまい、かわいそうな気持ちと見てしまった気持ち悪さもあり昨日は部活に出ても調子悪かったです。
524 :
名無し野電車区 :2005/10/09(日) 12:22:25 ID:H2xxp1Qi
通勤急行は、北朝霞を通過していただきたい
>>524 はどう読めばいいのだ?
北朝霞は東上線の駅じゃないし、
北朝霞を朝霞台と読んでも、痛急はすでに朝霞台通過だし…
527 :
名無し野電車区 :2005/10/09(日) 14:04:53 ID:9nnyRja/
有楽町線でも雌車が近くスタートする模様。 東上は有直&普通も対象となるか?
>>525 北朝霞が北朝鮮に見えてしまった。orz
オレ北千住といおうとしたらなぜか北朝鮮といってしまったorz
なぜかみずほ台とふじみ野をよく言い間違える俺がきましたよ
>>528 仲間だ。俺は北朝鮮のまま頭に受け入れてしまった…
俺はしばらく高崎線つかったあと、東上線通勤に なってなぜか"しんまち"と"しんがし"をよく間違えた。
>ていうか、30000系の東上線転属っての自体怪しいもんだ 今後は、10030の4、6を本線へ転属、電気連結器を有効利用。 本線で30000と10030併結運用。 従って、30000が東上へくることはない。 東上へは8000を一時、転属させ、その後50000の10コテで 順次置き換えます。
>>533 まあ、普通と言えば普通だが、
>東上へは8000を一時、転属させ、その後50000の10コテで順次置き換えます。
通常の鉄道会社なら、↑のあと数年以内に8000を全部50000で置き換えるが、
東武の場合何十年もかかったり、下手をすれば8000を転属させてそのまま放置なんてコトも考えられるから怖い。
535 :
名無し野電車区 :2005/10/10(月) 10:38:23 ID:/oMEeboz
>>534 むしろ置き換えに何十年もかかるのは必至でしょ。
536 :
名無し野電車区 :2005/10/10(月) 11:19:26 ID:8L2cAYmM
まあ、日本最底辺の馬鹿大手グループだからな。 百貨店だけは、中央館の改装で回遊性を上げたり、 呉服売り場で独自性をだしたりと、最近頑張っているようだが。
>>534-535 せめて、東武全体で100両/年くらいのペースで置き換えてくれればね。
って、過去に年100両以上製造したことはないんだろうな..
538 :
名無し野電車区 :2005/10/10(月) 11:53:56 ID:8L2cAYmM
首都圏一の貧乏路線ですから。 とっとと北関東を見捨てるべし。
539 :
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ :2005/10/10(月) 12:23:51 ID:hMO0lyM6
ィニ三≡ヽ /  ̄  ̄ \ /jj7 \ミt /、 ヽ はぁ?黙ってろデブ 彡jj_r==i_r=tiミ |・ |―-、 | 彡l.  ̄・・ ̄ ミ q -´ 二 ヽ | _lt '=t /__ ノ_ ー | | _, -t"lt__ j l ^゙''ー 、 \. ̄` | / / ヽ ̄ 丿7 \ O===== | / `-‐''゙ ヽ / |
540 :
名無し野電車区 :2005/10/10(月) 12:44:25 ID:8L2cAYmM
デブは北関東一円に無駄太りした路線網を抱える 首都圏最底辺企業グループ馬鹿東武だと思われ。 まずあの薄暗い東武ストアはどうにかならんものか。 ほんとうに何に手を出しても駄目な企業なわけだが。
東武ストアはとうに丸紅の手が入ってるんだが…
542 :
名無し野電車区 :2005/10/10(月) 13:12:44 ID:8L2cAYmM
>>541 丸紅が入ったところで急に体質が180度変わるわけじゃないでしょ。
正直な話、東武ストアで生鮮品を進んで買う気するか?
543 :
名無し野電車区 :2005/10/10(月) 13:19:12 ID:8L2cAYmM
もっとも、北関東のクソ田舎では改装もせずにあの水準でも やっていけるのかもしれないけど。 東武だからして、改装のスピードも遅いんだろうなぁ(遠い目。
>>542 それわかってんならまずはどうにか云々とか書くなよ。
まあ、丸紅・マルエツとの業務提携から2年経ってるけどさ。
545 :
名無し野電車区 :2005/10/10(月) 13:23:08 ID:8L2cAYmM
>>544 つまりだよ。
東武の腐った体質に慣れきった従業員を全員クビにするか
一から新人として鍛え直すかしないと、何も変わらないってことだよ。
それには時間がかかる。改装するにも時間がかかる。
なにせ首都圏最底辺の鈍亀東武ですから…
546 :
名無し野電車区 :2005/10/10(月) 13:32:25 ID:8L2cAYmM
ところで、真っ昼間から3人も固まって、客のいる駅の構内を 馬鹿笑いしながら闊歩している馬鹿社員をよくみかける 鉄道会社はどこですか? ひたすら客を馬鹿にしている最底辺バカ企業だよ。東武は。
547 :
名無し野電車区 :2005/10/10(月) 13:34:42 ID:8L2cAYmM
まあ、首都圏最底辺の給与水準であろうことは察しがつくから 社員の質が悪いのはある程度は仕方ないにしてもだ。 社員の給与が低いのも北関東の非効率な路線を頑なに 維持しているからではないか? 北関東の路線は社員も客も不幸にするな…
本線系スレを荒らしてる ID:8L2cAYmMがいるスレはここですか? 気持ちはわかる。文句言いたいなら株主総会で凹れ。
俺らに言われても困るよなw
>>547 給与といえば、成増下りホームの川越寄りの建物に社員(森林公園車掌区のみなさん)の叫びが書いてあったよ。50000系デビューちょっと前にはがされたけど。
たしか内容は
・このままじゃ生活が苦しい
・退職金改悪反対
・不満な場合はストライキだ
他色々。
551 :
名無し野電車区 :2005/10/10(月) 15:03:34 ID:bIiJKlht
>>546 池袋でよく見る。5〜6人でしゃべってたのも見たし。
普通なら、年間350両位なら余裕な位なのに
今日の夕方乗った電車の車掌は池袋発車後の放送が 「本日は雨のため運動会などが中止となったところも多いかと思いますが 〜中略〜 皆様におかれましては充実した一年となることを心よりお祈り申し上げます。 この電車は急行小川町行きです〜(ry 」 みたいな事言ってた
>>554 暇なんだな。その車掌。。。そんな車掌に出会ったこと無いよ
東上線はもっと殺伐としてなくちゃな。
>>554 急行で成増までしゃべってたらおもしろいな
そんなやついたら首になるかな??
「本日は雨のため運動会などが中止となったところも多いかと思いますが 池袋駅急行電車の椅子取りゲームは、年中無休で終日開催いたしております。 来年の運動会椅子取りゲームで1位入賞を果たすため、東上線をご利用 いただき、日々の通勤で椅子取りの技を練習されますようお願い申し上げます。 この電車は急行小川町行きです〜(ry 」
「本日は雨のため運動会などが中止となったところも多いかと思いますが 〜中略〜 皆様におかれましては充実した一年となることを心よりお祈り申し上げます。 この電車は急行小川町行きです〜(ry 次は成増に止まります。成増の次は続いて和光市に止まります。 和光市といえば私の生まれた場所でございます。 私は昭和○年に生を受け、 ○年○○小学校入学 ・ ・ ・ その後東武鉄道に○年に入社いたしまして、現在に至ります。 現在は川越市に住居を構え、妻と2人の子供に… (中略) 私のお話を最後まで聞いてくださいましてありがとうございました。 まもなく成増です。」
>>558 昔京王でそういうこったアナウンスする車掌さんがいたらしいね。
姉情報によると、KO電鉄では新宿に近づいてきた時に「皆様とのお別れの時が近づいてきました」 的なことを言う車掌さんがいるみたい。 まあ、一般に殺伐としやすい電車の車内を少しでも和ませようとしているような努力は評価できると思う。
だぁぁぁぁ
>>561 に書かれていた!リロードし忘れたスマソ。
>>560 ちゃんと携帯電話や優先席のこと言わなきゃw
565 :
名無し野電車区 :2005/10/10(月) 23:20:54 ID:VC4VJD99
若槻千夏って、この沿線出身なの? 今日、徹子の部屋に出てて、 渋谷から2時間半も掛かるって言ってた。 誰か知ってるかな?
566 :
名無し野電車区 :2005/10/10(月) 23:27:46 ID:yINW6x/x
567 :
名無し野電車区 :2005/10/11(火) 00:13:50 ID:ZTHD+Amm
エバチャーンのとこに”東上業務部板橋出張所”と名乗るDQN基地外池沼が出現!!
568 :
名無し野電車区 :2005/10/11(火) 00:21:14 ID:pLE2GzPi
>>567 空気読めない子だね。半年ロムれって書いてあるんだけどね。
さて、東武関連で、板橋付近と言えば…
ばっちゃん反撃してる。
572 :
名無し野電車区 :2005/10/11(火) 01:17:23 ID:pLE2GzPi
東上業務部板橋出張所ていう人は本当に内部の人なのか…?
573 :
名無し野電車区 :2005/10/11(火) 01:24:19 ID:ZTHD+Amm
○ばっちゃんガンガレ!!
574 :
名無し野電車区 :2005/10/11(火) 01:57:25 ID:zajSyEaz
>>573 えばっちゃん、すばらしいサイトだ。
とーぶふぁんどっとねっとのリンク先がない!
掲示板の書き込みで、ちょっと厳しいところはあるようだが、
個人的には射程距離内だろう。
575 :
名無し野電車区 :2005/10/11(火) 02:18:42 ID:D+VJK/jy
>>574 彼は本線系に興味がないようだ。東上線一筋
>>574 「許容範囲内」って言いたいの?
誤字とか勘違いのレベル超えてんな・・・
578 :
名無し野電車区 :2005/10/11(火) 09:25:47 ID:KsdjqXe3
>>576 少々厳しすぎるよな。大分ダメだし食らったし。
579 :
名無し野電車区 :2005/10/11(火) 12:46:48 ID:KsdjqXe3
たまに乗務員室(電車の)に車掌が5人くらいいる時があるんだけど、 あれは何なの?
>579 むさくるしいな・・・
581 :
名無し野電車区 :2005/10/11(火) 12:55:10 ID:rhZL5l+5
>>578 その割には、厨房がたむろしたり
画像掲示板にクソ画像を投稿されたり・・・
>>579 それは便乗。
回送列車の人間バージョンみたいなもの。
でも端から見れば確かにハテーン場に見える(w
池袋20:30発準急車内放送より 途中坂戸で32分発の小川町ゆきに連絡です。。。と 行き先知らないけど、漏れが乗ってるのは準急越生ゆきなの?
>>584 全くもって意味不明だな
もうちょいくあしく
エバのサイトについて。 スイッチング素子は20〜30年て、半導体メーカーがそんなに長い品質保証してる?。 ここのバラつきによるが、寿命が短いのは短いよ。家電でも早く壊れるのはあるでしょ。
和光市のEVができてたけど、ホームに対して斜めってるな
東京・板橋区のサウナ店長強殺、東武線車両などに血痕
東京都板橋区のサウナで10日午前、店長の門間信夫さん(57)が刺殺され、売上金が奪われた強盗殺人事件で、
現場近くを通る東武東上線の上り電車内と同線北池袋駅ホームで、犯人のものとみられる血痕が見つかったことが、11日わかった。
警視庁板橋署の特捜本部は、犯人がサウナ近くの大山駅から2駅離れた北池袋駅まで電車で逃走したとみている。
調べによると、10日午前10時15分に大山駅に停車した志木発池袋行き普通電車(10両編成)の7両目の金属製手すりに
血痕が残されており、北池袋駅のホームにも数か所に血痕があった。
(2005年10月11日23時37分 読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20051011i416.htm
>>571 はそのことを言いたかったのだろうか?今考えてみたら。
>>584 ふじみ野で小川町行きに連絡か、
坂戸で越生行きに連絡かを
間違えただけだろ。
>>584 そこで坂戸1番に入線しないとギャグにならないな
>>588 血を滴らせたまま電車乗って降りた駅にも血痕が、ってこえーな
age
>>588 今朝10時ごろ、北池袋駅前踏切の両側にビデオカメラ持った人たちが
2,3組いて祭の様相だた。
犯人、北池で降りて逃走してたんだ..ガクガクブルブル
>>584 「坂戸乗り換え途中越生乗り継ぎ、八高線経由小川町行き」
隣の川越線で引退したはずの103系が運用に就いている件について。
600 :
名無し野電車区 :2005/10/12(水) 20:20:42 ID:Dn3Dt65f BE:79208429-#
205系が1編成故障したらしいのだが… 東上線の話ではないので、600getと共にsage
51002Fってまだ営業運転に就かないんかね? 普通、増備車は公式試運転後すぐに営業始めたりすると思うんだが。 やっぱ第一編成との変更点多いのかな?
602 :
名無し野電車区 :2005/10/12(水) 23:03:33 ID:DMuonRwl
まぁすぐ運用に入って不具合を起こすよりもゆっくり性能試験して安全確認されてから運用入ったほうがいいから気楽に待とう!
普通、一ヶ月くらいはテストラン期間があるだろう?
病室には妹の苦しそうな吐息と心拍計の電子音だけが響いている。 妹の白い顔は時折苦しげに眉をゆがめるが、それ以外は至って静穏 なものだ。 とても、医者がさじを投げた患者には見えない。 なんで、俺じゃなくて妹なんだ。まだ中学生じゃないか。あんまりだ。 「お兄ちゃん……」 いつもの祈りとも呪詛ともつかない思いが終わる前に、妹が静に口を 開いた。 「……なんだ?」 「わたし、電車が見たいよ。」 電車どころか、この1年外にだって出られていないのに。 「電車か。……どんなのが見たいんだ?」 「うん。」 ちょっと考え込んだ妹は、儚げに笑ってこう答えた。 「……50000系が下板の留置線にズラッと7〜8本並んでるところが見たいよ。」 ちょwwwwwおまwwwwwww無理wwwwwwwwww
どうみても精子です。
606 :
? :2005/10/12(水) 23:38:06 ID:QsqptE0Q
根津さんが願いをを叶えてくれるよ・・・場所はトブコだけど
607 :
名無し野電車区 :2005/10/12(水) 23:51:38 ID:vQYkdHHA
608 :
名無し野電車区 :2005/10/13(木) 02:57:44 ID:ioKFE8vJ
はじめまして。 お尋ねします。 もう、23年前になるのですが、当時、東新町に住んでました。 ときわ台に遊びにいったときに偶然見つけた 喫茶店なのですが、 駅ロータリーとは反対口で駅近くなのですが、 コチョコチョと路地に入った所で店名を 覚えていません。 ホットサンドとアイスココアがとびきり美味しくて (当時、ホットサンドが珍しくアイスココアも三分立て くらいの生クリームがトッピングされて感激しました) 最後に必ず昆布茶をサービスで出して下さいました。 9月の終わりとても懐かしくなり 埼玉から、ときわ台の駅に行き、探し回ったのですが 見つける事はできませんでした(┬₀┬) あまりにも少ない情報と不躾で申し訳ありませんが どなたか心当たりがありましたら、情報を頂けると 助かります。 まだやっているのか・・・、もう閉店してしまったのか 宜しくお願いします(^人^)オネガイ☆
>>608 んーむここは鉄道に関する板・スレッドですからね。
まちBBSの方が情報が得られるかと…
610 :
名無し野電車区 :2005/10/13(木) 03:13:02 ID:3XV89v+u
612 :
名無し野電車区 :2005/10/13(木) 09:19:03 ID:p7+s0qiH
613 :
名無し野電車区 :2005/10/13(木) 12:24:33 ID:EBiggR8E
>>604 妹さんには少なくともあと2,3年頑張ってもらうしかないな。
それで今度は51002F以降の貫通顔を見て
「こんなの50000系じゃない」
とか言い出しそう。
>>613 なんかの雑誌の中での鉄道会社発行の情報誌を比較する記事で絶賛されてた。>ゆぁ東武
>>617 レズ車キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
619 :
名無し野電車区 :2005/10/13(木) 20:17:21 ID:/bDkYMPv
池北下大中常上東下成和朝朝志柳瑞鶴富上新川川霞鶴若坂北高東森月嵐小 袋池板山板盤板練赤増光霞台木瀬穂瀬士福河越市関島葉戸坂坂松林輪山川 ●→→→→→→→→→→→→→→→→→→→●●→→→●→→→●→→●有料特急 ●→→→→→→→→→→→→→→→→→→→●●→→→●●●●●●●●特急 ●→→→→→→→→→→→→●→→→→→→●●→→→●●●●●●●●快速急行 ●→→→→→→→→●→→→●→→→→→→●●→→→●●●●●●●●急行 ●→→→→→→→→●●→●●→→→●→→●●●●●●●●●●===準急 ●→→●→●→●→●●●●●→●→●●→●●===========快速
東武において、準急より遅い快速はないだろうな…
621 :
名無し野電車区 :2005/10/13(木) 20:36:01 ID:eI4kT/gk
352 名無し野電車区 sage 2005/10/13(木) 18:49:34 ID:afDqp/TN DJ早売りから 50050下松発送日10/22&11/13 熊谷貨物タ着は翌日の23時過ぎ 356 名無し野電車区 New! 2005/10/13(木) 20:31:02 ID:M02/C3sq ダイヤ情報11月号より抜粋 >東武鉄道50050系を甲種輸送 >東武鉄道50000系の新バージョンとして、50050系(10両編成)が下松発10月22日(輸送番号:甲143)と11月13日(同:甲163)で甲種輸送される。 今年度は50000系がもう来ない悪寒・・
総会!総会!さっさと株主総会
東上線の優等列車に乗車車掌って大抵はふんぞり返って座っているのが多いよな
50050が同じ顔なら、田都のほうが遭遇率高くなりそうだな・・・。
東上線より東急線の方が東武の新車に乗れるなんて狂ってるな。
しかも、運用形態によっては、東急にこもりっきり状態になったりしてな…
実際、今のダイヤだと東急のために新車入れました状態だよなw 東急側も何本か5000を投入するようだけど。
有楽町線直通に雌車導入(´・ω・`) ↓以下、本社氏ねで1000目指すスレ↓
埼玉の田舎っぺは女性蔑視が酷いな
631 :
名無し野電車区 :2005/10/13(木) 23:11:25 ID:AaIKegdy
1220レより、51002F運転開始age
632 :
名無し野電車区 :2005/10/13(木) 23:24:38 ID:esepPlk+
633 :
名無し野電車区 :2005/10/13(木) 23:31:25 ID:wfYxZR/T
>>631 ( ・∀・)っ∩゛へぇへぇへぇ
早く乗りたいなぁ
他の掲示板には情報あがってないな。
635 :
631 :2005/10/13(木) 23:49:24 ID:AaIKegdy
”明日の”が抜けた
一番地味な電車から一番派手な電車になるね 地下鉄内で
638 :
637 :2005/10/14(金) 00:58:08 ID:SCoLfqmc
639 :
名無し野電車区 :2005/10/14(金) 01:38:46 ID:lDN4yRcs
東上線の駅って何であんなに汚いの? 都内の駅でも凄く田舎くさいんですが。
>>639 それは君がおしゃれなシッシティボーイだからそう感じるんだよ
>>639 |ヽ ,,|,~'i、 .,_ ,ri、 .l゙‐'"'i、 ,, ,i、 ,、 vi、
| k, ヽ广 | | 'l''゙l┘ .`'グ/ |゙l.,ィ |.| )゙l /'゙l″、 r-,、 、 .:c、、
ッ┘`,l゙ ,ノ ヽ ,,,,,`'′ .,/,,,!‐'', ,ノ う゜.| | .,ノ ヽ ,,,,,`'′ |゙l ゙l,ヽ .|゙l ヾi、
゙i、/゙,-'''i、 .く, .,巛 ‘r\ /.'゚_ / ./‐I / | | .〈、,l]゙l `',\ | | ,。 .,i´゙l | | . il゙ ゙l
l゙.l゙ ゙lッ'" ././ | | .,,) ゙l .!/]/ 丿 | .l゙.|、 /丿| | .,,〉.) | ゙l .,リ .`-" .l゙ | .,l〕 .ヽ"
/.l゙ j,i´ l゙,E.,l゙.| `'''′ l゙{ /,,| | ゙l,ヽ .゙l,d,,l゙ | `'''゙ ゙l ゙‐'| ゙l ゙‐'|
/ l゙ ゙l,~゙'''i、 .゙l´丿 | ゙l, '(/|゜| .゙-゙l .゙l`丿 \.,} \.,}
∨ `''ー" ゙'" ヽ ゙l ヽ} `" `
>>613 しかも、tobu.co.jpの方か…
てっきりtobuland.co.jpの方かと思ったよ。
>>639 都内の駅は成増と池袋以外各停しか止まらねーからな
そりゃ鄙びるわ
>>639 去年でた「思い出の東上線」というDVDが発売されたけど、20年前の北池〜成増の各駅・車掌風景が
今とほんの僅かしか変わってない。
>>631 それにしても、試運転1往復(+甲種の最後に1回)動いただけなのに
いきなり営業運転、っていうことってあり得るの?
いくら50000系2本目とはいえ..教えてエロい人!
646 :
名無し野電車区 :2005/10/14(金) 09:49:05 ID:GdP2GkV9
tobulandって、soaplandに似てる気がする
ま た ♀ 専 か
649 :
名無し野電車区 :2005/10/14(金) 10:49:58 ID:ZKLx5/pV
>>647 池袋から旧浦和市内、旧大宮市内へ行くのに、東上線を利用する発想が浮かばなかった。
池袋から、さいたまへはJRってイメージがする。
>>649 乗り換え無しで行ける路線が2つもあるんだから旧浦和・大宮に行くのに東武何て使わないでしょ。
運賃も高くつくし。
651 :
名無し野電車区 :2005/10/14(金) 11:40:13 ID:96BTNw92
さいたまは旧浦和 与野 大宮 岩槻市
それを誰か突っ込む香具師がいると思った
>>647 の馬鹿が埼玉と書けばいいのにさ
652 :
名無し野電車区 :2005/10/14(金) 12:08:09 ID:ZKLx5/pV
>>647 >普通→都民用
都民しか乗車しちゃいけないの?
>>652 車両に県民はご遠慮くださいって書いてあるよ
もちろんうpというのは言わなくてもわかっていますよね?
656 :
654 :2005/10/14(金) 18:16:08 ID:47aNvw1C
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! 洗車して出てきたのか?濡れてる 前面以外は第1編成と変わらない感じ
657 :
名無し野電車区 :2005/10/14(金) 18:18:21 ID:HbNBwCs0
反対側の8000に乗ってた俺は雨が降ってるのかと思った。
明日の途中下車の旅は埼京線みたいです。 川越まで来ないかな。 スレ違いsage
いま急行で下っていると思う51002は、51001の営業運転開始初日の行路と良く似ているね。 いま下ってると思う51002の急行の1本あとの急行に、営業運転初日に51001が走った。
660 :
名無し野電車区 :2005/10/14(金) 20:43:22 ID:/PqQciXB
霞ヶ関の始発電車まだ? 待ちくたびれました
東上線車両スレが埋まったようなので、引続き特徴編成に関してはこのスレで報告するがよろし?
今、森林公園からカキコ 51002はピットの中にいます。 なので、営業線走った形跡ありまくりです。
664 :
名無し野電車区 :2005/10/14(金) 22:24:52 ID:OVh6NFtK
今日51002編成が1往復ながら営業運転を開始したようですね。 明日も走るかな?
665 :
名無し野電車区 :2005/10/14(金) 22:37:34 ID:q2de/6bh
24日から本格運用開始。
666 :
名無し野電車区 :2005/10/14(金) 22:41:29 ID:OVh6NFtK
>>665 今日の運転はまだ試験的な運転だったのだろうか。
667 :
名無し野電車区 :2005/10/14(金) 22:42:20 ID:q2de/6bh
とりあえず、慣らし運転。
わずか1往復の試運転だけで運用ついたのかぁ。 先週の金曜日は試運転。1週間後の今日は営業初運転。 今後はまた試運転したり?気になるな〜
669 :
名無し野電車区 :2005/10/14(金) 22:58:01 ID:S8Uy/tm1
東上業務部板橋出張所たんって内部情報書きすぎだって。
671 :
名無し野電車区 :2005/10/14(金) 23:05:45 ID:S8Uy/tm1
>>670 エバイタに行けばいっぱい書いてあるよ。
エバタンもやめろって言ってるし。
あれだろ、 『僕はなんでも知ってるんだぞ!偉いだろ!』って 言いたい池沼なんだよ、 きっと。 訴えられればいいのに・・・
↑
>>670 >>673 そいつが原因で規定も改定されたよね。
問題となってたそいつのレスも、いつの間にか消えてたし。
内部情報聞けたからって、いろんな人に自慢したいんだね。きっと。
いろんな人→たくさんの人
まあ、酷ければIP公開・アク禁・鉄道会社に報告だろう。
これでいてネタだったらもっと笑える。 エヴァマジ切れするかな?w
本日の51002F運用 急行池袋1800→小川町1910 急行小川町1942→池袋2055 準急池袋2108→川越市2150 準急川越市2202→池袋2242 普通池袋2246→森林公園004 回送森林公園005→北館林0255
ふむふむ
680 :
名無し野電車区 :2005/10/15(土) 00:07:05 ID:JRsMYyxE
鉄道ダイヤ情報によると11月13、14日にかけて、 51052Fが甲種回送らしい。 また50かァ。 東上線にはいくつ来るかな。ワクワク 本線厨はネタばかりでアテにならんから、正直2月までわからない。
東上:本線(51002/51051は除いて、残り5編成) 東武GJレベル 5:0 or 4:1 東武ナイスレベル 3:2 東武普通だなレベル 2:3 東武フザケンナレベル 1:4 (または何故か1:5) 東武いい加減に汁レベル 0:5 (または何故か0:6)
>>678 これにだまされて朝霞からふじみ野(準急だと退避時間に撮影できると思って)
行った俺の電車賃返せ!!
よくよく考えて見れば昨日(10/14)は鉄道の日だったんだ。 それも関係してるのかな?<今日の営業運転
そう言えば、50000スレは以前とんでもなく荒れたのに、50050スレが殆ど荒れないのは何故だろう? 1.荒らしていたのが本線厨で、本線にも入ると知ったから。(それまでは汚物だ何だとか言っていたのに…) 2.荒らしていたのが東急厨で、運用が東急線内ばかりになりそうだから。(東急厨はorz状態) 3.東上線はこの手の冷遇はもはや日常茶飯事で、諦めているから。(いじめられて自殺をする子供の心理状態に似ている?) どれだろう…?
685 :
名無し野電車区 :2005/10/15(土) 00:22:27 ID:FuAVogcE
東上ゆーざーは大人なのです
>>684 当時東上線に新車なんて入るわけない、とタカをくくっていた本線厨が、
30000系とは見違えるスタイリッシュな新車が本線を差し置いて導入されることが悔しくてたまらなかったから。
689 :
名無し野電車区 :2005/10/15(土) 00:59:34 ID:v4Txj1Th
ぐだぐだ言ってーであげるぞゴルァ
何処の方言ですか?
691 :
608 :2005/10/15(土) 04:42:36 ID:guTPcLDQ
>609、611 さん お礼が遅れてすみません。 ヒントを頂きました。ありがとうございます。 早速、まちBBSにてきいてみます。 本当にありがとうございました!
692 :
名無し野電車区 :2005/10/15(土) 10:05:54 ID:WLNhqr6P
>>683 スレ違いだが、阪急9300系も去年その日から営業運転を始めた
スレ違いだが5年前の10/14はパスネット導入した日でもある やはり東上は10/14に運転させようと企んだのかもな。。。 これでまた試運転したらワロスw
51002F、今日はもう営業してる?それともお休み中?
695 :
名無し野電車区 :2005/10/15(土) 11:02:51 ID:B5NdpEog
シリコの車庫でなんかやってる
696 :
名無し野電車区 :2005/10/15(土) 11:48:35 ID:iTApI64S
シリコでシコシコしてるんかい?
>>684 かわりに本線スレが新車導入とダイヤ改正がからんで一触即発状態ですよ
698 :
名無し野電車区 :2005/10/15(土) 13:39:10 ID:OXKL+/OQ
50050の話が出た瞬間に30000を讃えて50000を叩くレスがピタリと止んだのは笑えた 本線の奴らのオツムは所詮その程度なのか… こんな低能の巣窟なんか78で十分だろ
>>699 名車78に対して失礼だ!
香具師らは「ゴ」キ50000で十分。
701 :
名無し野電車区 :2005/10/15(土) 14:59:41 ID:iTApI64S
池北下大中常上東下成和朝朝志柳瑞鶴富上新川川霞鶴若坂北高東森月嵐小 袋池板山板盤板練赤増光霞台木瀬穂瀬士福河越市関島葉戸坂坂松林輪山川 ●→→→→→→→→→●→→●→→→→→→●●→→→●→→→●→→●特急 ●→→→→→→→→→●→→●→→→→→→●●→→→●●●●●●●●通勤特急 ●→→→→→→→→●●→●●→→→●→→●●→→→●●●●●●●●急行 ●→→→→→→→→●●→→●●●●●→→●●●●●●●●●●●●●通勤急行 ●→→→→→→→→●●→●●→→→●●●●●●●●●●●●●===準急 ●→→●→●→●→●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●===通勤準急 ●→→●→●→●→●●→●●→→→●→→●●===========快速
702 :
名無し野電車区 :2005/10/15(土) 15:01:55 ID:iTApI64S
訂正 池北下大中常上東下成和朝朝志柳瑞鶴富上新川川霞鶴若坂北高東森月嵐小 袋池板山板盤板練赤増光霞台木瀬穂瀬士福河越市関島葉戸坂坂松林輪山川 ●→→→→→→→→→●→→●→→→→→→●●→→→●→→→●→→●特急 ●→→→→→→→→→●→→●→→→→→→●●→→→●●●●●●●●通勤特急 ●→→→→→→→→●●→●●→→→●→→●●→→→●●●●●●●●急行 ●→→→→→→→→●●→→●●●●●→→●●●●●●●●●●●●●通勤急行 ●→→→→→→→→●●→●●→→→●●●●●●●●●●●●●===準急 ●→→●→●→●→●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●===通勤準急 ●→→→●→→→→●●→●●●●●●→→●●===========快速
>>699 でも、50050スレで最後の最後まで、とれいんに情報が掲載されても、今年度は50000系70両と訴えてた奴も酷かったよ・・・。
所詮は同レベルってことなんじゃないの。
704 :
名無し野電車区 :2005/10/15(土) 15:24:35 ID:JRsMYyxE
>>684 東上厨って、東上系スレ荒らされても、本線厨見たいに荒らし返したりしないよね。
東上のお方・・・大人
本線厨・・・ガキ
705 :
名無し野電車区 :2005/10/15(土) 15:27:10 ID:JRsMYyxE
>>702 坂戸に引き上げ線作らなけりゃいけないな
706 :
名無し野電車区 :2005/10/15(土) 15:58:33 ID:a++W+WDm
707 :
名無し野電車区 :2005/10/15(土) 16:01:20 ID:IFW1xI1t
団子はイラネ。 妄想は布団に入ってしてくれ。
708 :
名無し野電車区 :2005/10/15(土) 16:12:15 ID:9TrXrt5m
この前、ときわ台の駅に降りたら、 強烈な消毒臭がしたんだけど、あれ何? 定期的に消毒しているのかな?
709 :
名無し野電車区 :2005/10/15(土) 17:22:34 ID:a++W+WDm
もしもし ぼく ミッキーだよ〜〜www
711 :
名無し野電車区 :2005/10/15(土) 18:00:35 ID:3CYssmrs
クレアモールが人大杉(;´Д`)ハァハァ さっき川越市から上り急行のったら、こっちも人大杉&チューハイ飲んでるおっさんがちらほら。 こんなに混むものだったのか…
712 :
名無し野電車区 :2005/10/15(土) 18:17:52 ID:/0Scr74y
>>711 今日は大山と川越で大きな祭りがあるからね
713 :
名無し野電車区 :2005/10/15(土) 18:23:12 ID:woPkOOf7
なんと言っても毎年パスネット出すくらいの祭りがあるからな…
715 :
名無し野電車区 :2005/10/15(土) 18:30:28 ID:iTApI64S
しかし、雨降ってきたな
>>703 「一部」を「全体」ととらえるお前らも同類。
いま高坂発車の急行池袋行きに、靴をぬいで座席に正座したばあちゃんが。 たまに聞くけど、揶揄やネタじゃなかったんだね‥
>>716 それ以前に比較対象として間違ってる。
あれは本線厨東上厨に関係ない推論のぶつけ合いだろ?
東上厨の悪事が見つからず相当困っているとみた。
720 :
名無し野電車区 :2005/10/15(土) 20:22:23 ID:7yATGHnD
''';;';';;'';;;,., ザッザッザ・・・ ''';;';'';';''';;'';;;,., ザッザッザ・・・ ;;''';;';'';';';;;'';;'';;; ;;'';';';;'';;';'';';';;;'';;'';;; vymyvwymyvymyvy、 MVvvMvyvMVvvMvyvMVvv、 鶴ヶ島からきますた Λ_ヘ^−^Λ_ヘ^−^Λ_ヘ^Λ_ヘ 鶴ヶ島からきますた ヘ__Λ ヘ__Λ ヘ__Λ ヘ__Λ __,.ヘ /ヽ_ /ヽ__,.ヘ /ヽ__,.ヘ _,.ヘ 鶴ヶ島からきますた /\___/ヽ /\___ /\___/ヽ _/ヽ /\___/ヽ /'''''' '''''':::::::\/'''''' '''/'''''' '''''':::::::\ /'''''' '''''':::::::\ . |(●), 、(●)、.:|(●), |(●), 、(●)、.:|、( |(●), 、(●)、.:| | ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| ,,ノ(、_, )| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::|_, )| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| . | `-=ニ=- ' .:::::::| `-=ニ= | `-=ニ=- ' .:::::::|ニ=| `-=ニ=- ' .:::::::| \ `ニニ´ .:::::/\ `ニニ \ `ニニ´ .:::::/ニ´ \ `ニニ´ .:::::/ /`ー‐--‐‐―´\ /`ー‐- /`ー‐--‐‐―´\-‐‐ /`ー‐--‐‐―´\
722 :
名無し野電車区 :2005/10/15(土) 20:43:26 ID:zd+8XNHb
723 :
名無し野電車区 :2005/10/15(土) 21:12:50 ID:WLNhqr6P BE:176016858-#
20時台に遅れが出てたけど、詳細は? ソースはウンコスレ
725 :
153 :2005/10/15(土) 22:04:00 ID:HzEG9Y/U
今日明日は板橋区民祭り。 大山です。
>>723 多分雨による遅延だとおもう。
ちなみに下りは19時台から遅れがでてたよ。
727 :
名無し野電車区 :2005/10/16(日) 00:34:39 ID:kXc8OcDQ
野田線の8000系初期車を東上線に転属させてほしい。
そして、数ヶ月以内に50000に置き換えか。
729 :
名無し野電車区 :2005/10/16(日) 00:47:12 ID:kXc8OcDQ
各駅停車オンリーで駅間の短い野田線には10000系が相応しい。 他線との直通があまりなく、急行の多い東上線は8000系で充分。
輸送量が多いので、東上線は省エネである50000が相応しい。
>>729 野田線には10000系が相応しい。
他線との直通があまりなく、急行の多い東上線は〜〜
ちょwwwwwwww
野田線どこも直通してねえだろwwwwww
そこで野田線に50080系投入ですよ。
733 :
名無し野電車区 :2005/10/16(日) 01:10:51 ID:CXhQPKla
50080系は全車6扉車でございます。これで朝の混雑は解消されるでしょう!byとうぶてつどう(株)
734 :
名無し野電車区 :2005/10/16(日) 02:15:41 ID:5yoL8Uaj
急行も多くないし。17時以降は毎時6本くらいほすぃ
735 :
名無し野電車区 :2005/10/16(日) 02:26:36 ID:9jQHKwY/
>>723 >>726 2015ごろ川越発の上り急行に乗車してますた。
川越発車直後に停車→停電
一時停車後すぐ復旧
先行列車で不具合がおき停電したらしい
>>729 大した加速性能もない上に雨の日は空転しまくりですよ。
737 :
名無し野電車区 :2005/10/16(日) 10:11:46 ID:dwXncIzx
降りはじめは一時的に遅れが出るな。東上線の場合。
野田線なんかボロボロの8000系で十分
739 :
153 :2005/10/16(日) 15:07:11 ID:uyDYZ9ur
>>731 >他線との直通があまりなく、急行の多い東上線は8000系で充分。
他線との直通があまりなくってのは東上線の事じゃないの?いまは有楽町・新線だけだから。
野田線は全く無しだよ。東上線はもうすぐ13号線直通が控えてるけど。
車両面で本線と差がつきすぎて、ついに比較対象が野田線に……orz
742 :
名無し野電車区 :2005/10/16(日) 16:10:16 ID:DvKvJhdE
地震で停まった・・in池袋 山手は動いてるのになぁ。
抑止で踏切が閉まりっぱなしになって周辺道路大渋滞orz
>>742 都心部分だけ走ってる山手線と比較してもしかたないわな
745 :
名無し野電車区 :2005/10/16(日) 17:59:49 ID:wf/Nbu2a
>>744 比較をするなら東上線と有楽町線池袋〜和光市間かな
ところでこの区間って東上線と有楽町線どちらに乗る人が多いのだろうか?
池袋からなら座って行ける東上線が有利だが
746 :
名無し野電車区 :2005/10/16(日) 18:10:45 ID:6VJnN43g
ダイヤはもう平常にもどりました?
会話が噛み合ってねぇ・・・
748 :
名無し野電車区 :2005/10/16(日) 18:26:35 ID:IR1XFDGL
東上線の8000系の 車内汚らしい 乗ると 吐き気 する
東上線の8000系じゃなくて、東武の8000系全部に言えることだろ。
雌箱おめでとう。
751 :
名無し野電車区 :2005/10/16(日) 23:57:29 ID:eWdw6WZY
81110F,81113F,81114F 南栗橋→七光台 8101F,8104F 七光台→森林公園 8126F,8522F 七光台→南栗橋 8127F,8191F 南栗橋→森林公園 11652F,11653F,11460F,11461F 森林公園→南栗橋
かなりヤバイという噂の8104Fが、 間近で見られるなら少し興味あるがな・・・。
754 :
名無し野電車区 :2005/10/17(月) 00:27:30 ID:Z8fKwNbO
ていうか東上線に8000はイラネ!東上線には冷房のよく効く10050・60、50000だけでよし!
755 :
名無し野電車区 :2005/10/17(月) 00:31:31 ID:s0Waw2eW
束上線にはボロボロの8000系がよく似合う。
>10050・60 新形式の予感
757 :
名無し野電車区 :2005/10/17(月) 00:55:41 ID:Z8fKwNbO
いや、一応10050・60は10030のグループに入るけど50・60はクーラーの効きが全然違う!なんせルーバーが付いてるからな!
758 :
名無し野電車区 :2005/10/17(月) 01:11:23 ID:savCVL/o
ぬるぽ
( ・∀・) | | ガッ
と ) | |
Y /ノ 人
/ ) < >__Λ∩
_/し' //. V`Д´)/ ←
>>758 (_フ彡 /
やっぱり、10030が本線へ転出、 代わりに8000入線は本当だった。
761 :
名無し野電車区 :2005/10/17(月) 01:41:46 ID:mu1E75hW
>>745 下赤塚に住んでるけど定期はメトロ。
池袋からなら座っていける上に空いてる有楽町経由で帰る。
まだ新しいステンレス車20両が鉄屑と化すのか…。 あんな辺境地、全鋼製20m車ですらもったいないのに。
>>760 はじめに書いた本人だがまさか本当のことになるとは思わなかった
東上厨が香ばしかったから便乗してネタのつもりで書いたのに
>>751 この時点でネタ確定。笑える。こんなボロイ車乗りたいのかね?>野田線厨
>>755 >束上線にはボロボロの8000系がよく似合う。
ゴミ箱野田線の間違いだな。
スルーすれ・・・
ってまあ、俺もネタだと知りつつレスしてるんだよな。
>>765 マジレスすんな。大人になれ。
マルチにもレスしてるしな、おまい。
767 :
名無し野電車区 :2005/10/17(月) 17:51:53 ID:XmXoMUId
久しぶりに自作自演見たよ。 晒しときますね。
768 :
名無し野電車区 :2005/10/17(月) 18:00:46 ID:ZtwLSnvF
てか、自虐自演の確信犯…。
81110F,81113F,81114F 南栗橋→七光台 8101F,8104F 七光台→森林公園 8126F,8522F 七光台→南栗橋 8127F,8191F 南栗橋→森林公園 51001F,51002F,9151F,9152F 森林公園→南栗橋
771 :
名無し野電車区 :2005/10/17(月) 19:52:51 ID:2FkQ2YTn
>>754 どうしても分からないんだが教えてください
10060て何ですか?
10000、10030、10050、10080は分かるけど10060って?
>>757 ていうか、ルーバーだったらたいていの電車についていると思う。
>>772 10050の10番以降ってことでしょ。
それってわざわざ10050と区別するものなの?
東上って色んな種類の電車があるんだなぁ(´∀`)
778 :
名無し野電車区 :2005/10/17(月) 22:06:08 ID:/PhPLkAt
午後8時ごろ、ふじみ野の1番線と4番線に50000がいてビビタ
そりゃ、びびるわ〜!
780 :
名無し野電車区 :2005/10/17(月) 23:16:26 ID:2FkQ2YTn
51002f乗りたい…。 てかあんな板違いシカトしろっつーの!
志木・中板橋で工事決定sage
8112F+81118F連結sage
エレベーターとトイレの工事だろ
志木には前からなんかテープが床に貼ってあった品。
中板橋を見ていると、よく工事する気になったと思う。
池袋駅の乗降客数減少が止まらない 93年3098363 94年3074735 前年比2.3万減 95年3029627 前年比4.5万減 96年3004466 前年比2.5万減 97年2938942 前年比6.5万減 98年2789797 前年比14.9万減 99年2741203 前年比4.8万減 00年2702041 前年比3.9万減 01年2663834 前年比3.8 02年2643063 前年比2.08万減 03年不明 04年2611898 前々年比3.1万減 8年で39万人減少してる。 大江戸線が新宿まで開通した98年は兎も角、94年以降2〜5万ずつ減少している。 少子化と団塊前後世代の退職が主たる原因だろう。 02年以降は減少幅が穏やかになって来ているのが救い。 このまま毎年2万のペース減少すると5年後には、249万。2年後の13号線開通で 30万減少すると仮定したら219万まで減る。 東上線池袋駅乗降客数は、H16年で517177. 駅別では全国11位。
5年後の池袋駅の乗降客数219万(推定)は、渋谷と同じ水準。 何とか東武鉄道、西武鉄道、東武・西武百貨店に手を打ってもらわないと・・・。 まぁ、13号線開通は、池袋駅の乗換え客こそ減らすが、東上線にとっては 路線価値を上げるプラス材料でもある。企業努力で利用者数を増やして欲しい。 路線別乗降者数 1位JR新宿1484360 2位JR池袋1121468 3位JR大阪851752 4位JR渋谷840790 5位JR横浜761844 6位JR東京742226 7位京王新宿710903 8位東急田都渋谷615403 9位JR品川591898 10位阪急梅田554707 11位東武池袋517177
790 :
名無し野電車区 :2005/10/18(火) 03:28:26 ID:dvLmZ62B
>>788 また出たよ乗降客数ネタ
毎度ここから話が街板ネタへ反れて逝く
酷い時は支店名の羅列
もう勘弁してよ
791 :
名無し野電車区 :2005/10/18(火) 05:36:08 ID:dvLmZ62B
見つけました
↓
552: 2005/09/28 23:03:26 TfK7vDUh
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gay/1127910661/l50 ●△■【東武】通勤電車に出会いを【東上線】●△■
1 :禁断の名無しさん :2005/09/28(水) 21:31:01 ID:TfK7vDUh
ゲイは東武東上線の池袋行き(各停)の先頭車両
に乗りましょう! 朝の通勤・通学を楽しく!
候補車両(自分の時間に合った電車を。)
(1) 志木(6:56),朝霞台(6:58),和光市(7:04),成増(7:07),
東武練馬(7:12),大山(7:22),池袋(7:28着)
(2)志木(7:26),朝霞台(7:28),和光市(7:35),成増(7:39),
東武練馬(7:43),大山(7:53),池袋(7:59着)
(3) 志木(7:59),朝霞台(8:01),和光市(8:08),成増(8:11),
東武練馬(8:15),大山(8:25),池袋(8:31着)
目印
(1)バンドエイドを右耳の下〜右顎の辺りに貼る。
(2)右腕に腕時計をする。(勇気の無い人は(2)のみで。)
はいはいアゲアゲ お国馬鹿が出ない限りだったら問題ないだろ。
51002Fは今日走りそうですか?
日中の成増行きは6連でもよかとですか?
796 :
名無し野電車区 :2005/10/18(火) 17:26:25 ID:S4Wjl90j
本線の方はなにかある度に白紙改正するけど、東上線はいつまでもわかりやすいパターンだし、文句もないよな。(強いていえば23以降に急行増発と朝のダイヤかな) 大幅な種別変更とかないし、わかりやすいな。(特急の停車駅変更くらいか?) ところで、今の特急、急行、通勤急行、準急、普通の5種別になったのっていつから?
797 :
名無し野電車区 :2005/10/18(火) 17:30:25 ID:yXpKZovr
795見たいが見れないのはなぜ?
>>795 本線スレは祭りの悪寒…
>>796 パターン化されていて分かりやすいのは本当に助かる。
ただ、23時以降だけでなく、全体的に急行は増やしてほしいかな。
今のダイヤだと、急行が1日を通じて混んでいる気がする。
(ちなみに、定期的に使っているのは池袋〜川角です。)
22時台の本数が増えたのは大歓迎!なんだけど…
やっぱり23時以降の下りはキツイ。
12分間隔は本当に勘弁、特に金曜日は酷いです…
今の種別になったのは、1987年8月25日の有楽町線和光市開業から。
(この時に通勤急行が誕生した。)
>>794 それは困ります。
また、成増行きと志木行きは組運用です。
>>798 有楽町線・三田線の終電後の普通の混雑も酷いですよ。
遠距離利用の方からすれば、大したことではないかもしれませんが。
800 :
名無し野電車区 :2005/10/18(火) 18:19:43 ID:XsO0nKwg
運用スレから 池袋1847着、 池袋1854発 が51002F
801 :
796 :2005/10/18(火) 20:21:24 ID:S4Wjl90j
>>798 サンクス!
もう18年もこの5種別で続いてるんですね。
本線住民の漏れからからすれば凄くわかりやすい、ほぼ全て10両、山手線に接続してる東上が羨ましいです。
802 :
名無し野電車区 :2005/10/18(火) 20:24:13 ID:S4Wjl90j
『から』一つ多いんで『から』を一つ飛ばして読んでください。
50002 坂戸から森林公園まで乗ってきたけど やっぱり椅子硬かったような気がする
なぜ10コテになっただけで、 編成表記が逆転するんだろう・・・。 18801Fなんて書き方はしないのに。
806 :
803 :2005/10/18(火) 21:06:16 ID:hHEkoa4n
×50002→○51002F
タッチの差でツッこみ入れてしまった模様・・・orz
808 :
名無し野電車区 :2005/10/18(火) 21:24:12 ID:Eseq9gy5
相変わらず空調が五月蝿すぎ。。。
俺も1854準急で51002F初乗車。 新車の香りとピカピカな車体、車内が気持ちよかった。 生で見ると貫通路付きの顔も悪くないかも?
「首切り」って書いてあるけどな
>>811 本線厨によるお約束の低民度な嫌がらせです。
そっとしておいてあげましょう。
50000関連の話になると、必ずブラクラはったりグロ画像を貼る香具師いるよな。
停車駅案内が天井に張り付いてて非常に見難い
>>814 同意。
51001みたいに壁から天井にかけてのあの部分がよかった。
あと、メトロ車のメトロ全線案内は下の部分が隠れちゃったりするんだけど、51001のは上下に余白(?)が取ってあって見やすくていいと思う。
>>815 > あと、メトロ車のメトロ全線案内は下の部分が隠れちゃったりするんだけど、51001のは上下に余白(?)が取ってあって見やすくていいと思う。
路線図の上下の余白は、貸し切り広告車対応と思われ。
818 :
798 :2005/10/19(水) 10:21:59 ID:bPEVyC+v
>>799 23時を過ぎると準急が12分間隔になるので、行き先によっては普通でも帰宅できる俺は、普通を使うこともあったりします。
過去の利用経験から、普通は池袋発の時点で準急よりは空いており、3駅先の大山でまとまった下車があるので混雑は長くは続きませんから、
「普通利用=マターリ帰宅」ってイメージがありました。有楽町線・三田線の終電後だと、混雑が酷い区間はどのあたりになりますか?
>>801 どういたしまして。俺は東上沿線在住ですが、本線と比べると面白みに欠けるというか何というか…
>>813 50000が羨ましい東急厨かなんかだろ。スルー汁
51002Fですが、昨日も森林公園⇔池袋 の1往復でした。 そういう運用は下の4つのみなので、こういう状況が続くなら、 狙いやすいと思います。 1. 森1740→池1847/1854→森2005 (18日) 2. 森1820→池1917/1924→小2039→回 (14日) 3. 森1916→池2023/2030→森2142 4. 森1928→池2035/2042→森2153 (17日)
825 :
153 :2005/10/19(水) 17:41:37 ID:fdy2a6c2
今日各停なんですか?
826 :
788 :2005/10/19(水) 20:26:04 ID:O2LBsb1i
>乗降数ネタなんてどうでもいい 確かに街板みたいになるのはどうかと思うが、このまま乗降客が減り続けると お前らの好きな新車も導入されなくなっちゃううよ。
827 :
名無し野電車区 :2005/10/19(水) 20:36:23 ID:7YSRR3ph
新車は加速がいいから落ち着いて寝られやしない。 帰りの電車は8000がいい。
話題変えてすまそだが、 今日の帰りに乗った、11642(を含む編成)はブレーキの効き が尋常でない強さで、車内転倒事故を連発させながら走行 してました。もうしこし、ブレーキのかかりはじめを弱くしてもらえ ないかのう。
829 :
名無し野電車区 :2005/10/19(水) 20:57:23 ID:7YSRR3ph
止まってんのかな?
>>828 それはウテシの技量の問題では。
どの運用の話だ。
>>826 心配する頃には本線側で廃止と減便の嵐、むしろ好都合だ。
8000浅草口撤退なんてアホなことを宣ってられるのも今のうち。
832 :
名無し野電車区 :2005/10/19(水) 22:05:14 ID:FYTOifex
悔し紛れでもうめっちゃくちゃwww
つーか、本社側は半分浅草を捨てにかかっている気がしてならないのだが…
834 :
名無し野電車区 :2005/10/19(水) 22:08:25 ID:O/kc7NaT
>>835 それで思い出したんだけど
8000の窓をJR 201系みたいにしてくれると嬉しいな。
>>835 固定窓のほうが静かでメンテナンスも楽でいいのだろうけど、この209系
の事故のときのように停電になっちゃったら、あの50000の換気装置とやら
も当然動かなくなるよね? (まぁ、ハシゴを積んだようだけど)
昨日(18日)、51002F乗った(池袋18:54準急)。当然綺麗な新車なわけ
なのだが、なんかその実感が湧かない。鋼製車だと塗料のにおいとかで誰もが足を
踏み入れた瞬間、「お、新車!」とわかるんだけど、非塗装車だとそれがない。
ちょっと物足りなかった。
>>835 一応優先席近くの小さい窓は開くけど、乗客の数によっては追っ付かないよね。
西武20000見たいな窓にすればよかったのに。
839 :
名無し野電車区 :2005/10/20(木) 06:25:43 ID:vfS94Uw3
9151Fの行先表示機が故障してる。 昨日は9107Fの幕もおかしくなってた。
>>837 非常用バッテリーが付いていて、30分程度は換気機能が働くんじゃなかった?
京浜東北のあれは対応が遅れまくったのも問題なわけで、
異常事態が起きても早く対応すれば↑のバッテリーで十分じゃないかな。
方向幕の故障は9101Fの十八番なんだが・・・orz
842 :
名無し野電車区 :2005/10/20(木) 08:57:38 ID:BXni7rx+
野田線には東急車輌製の走ルンですを今後大量投入する予定らしい。 ボロボロになった8000系が大量に転属してくる予感。
回生は使えるようになったの?
50000系の屋根に付いてるのって非常時にも作動する換気装置じゃないの?
>>842 東急車両厨乙です。
50050系が東急車両製じゃなかったからって暴れないで下さい。
>>844 補助電源が完全に死んでしまった場合、その換気装置はバッテリーの電源で動作させるわけですが・・・
そのバッテリーを使い切ってしまったら全く動作しなくなるわけで。
846 :
名無し野電車区 :2005/10/20(木) 12:56:57 ID:Pp4jA1EP
847 :
名無し野電車区 :2005/10/20(木) 15:02:29 ID:jpOsOLcn
自分としては、8年間ずっと新車が入ってなかった(11667F以来)東上線に、 2年連続で新車が入ったんだから奇跡と考えていたりする。
>>847 駅の改良工事も進んでいるし、ここのところ楽しいよね。東上線。
そろそろ川越市駅をどうにかしていただきたいけど。。。
方向幕故障十八番の9101系が来ましたよ 9801号車・9401号車の海側の幕が氏んでいた… 中央線状態だな…w
850 :
名無し野電車区 :2005/10/20(木) 17:47:54 ID:fnekLrIS
9101Fも相当ヤバイな…
852 :
名無し野電車区 :2005/10/20(木) 18:53:10 ID:dYRxrxnn
>>833 浅草駅はまだ捨てないらしいけど。
築70年とかで建て直すとかいってるじゃん。
853 :
名無し野電車区 :2005/10/20(木) 19:35:36 ID:dYRxrxnn
最高速度って110キロに上げられないのかね。 確か8000も110キロ出せると思ったし。 準急のふじみ野の停車時間長い。
9101の幕ってサイズとか特殊だから簡単に代えられないのかな。 LED化すればいいのに。 今のままだと壊れてるところ以外もやたら汚くて見づらい。
855 :
名無し野電車区 :2005/10/20(木) 20:33:33 ID:nNFzGkuj
8000系があるとこれ以上のスピードでは余裕を持った運用ができないんじゃないかな
つ限流値増
858 :
名無し野電車区 :2005/10/20(木) 21:34:44 ID:vfS94Uw3
>>854 LEDの9151Fも今朝壊れてたわけで…
8108Fで110キロ出したら空中分解する希ガス・・・
9101Fが来るとどの幕が死んでるか捜しちゃうよ(w 一度見てみたいのが、側面幕全滅状態。 でもさすがにそこまでは放置しないだろうな(w
以前中央線で 前面幕 白幕 サイド 1両だけ【高 尾】あとは白幕 後尾幕 一応【高 尾】 と言うのを見たことあるが、そうならない事を祈る…
51001Fと02Fとでは禁煙マークのステッカーの色が違う。
いっそのこと束急みたいにフルカラーLEDキb(ry
凍上線は、整備不良で安心して利用できない。 国土交通省に通報しますた
デント厨がこんなところにも…
866 :
名無し野電車区 :2005/10/21(金) 01:02:15 ID:/+DCfA8X
お住まいはどちらですかと聞かれて、東上線の○○です。 と言ったとたんに相手の態度が変わるんだが。
>>867 ぶっちゃけ、こんな有名不人気路線に住んでるなんて恥ずかしくて言えないだろ。
DQなのは凍○線だっぺ?
109-chuか…
>>869 09じゃないよ。
109ユーザも迷惑してるんだろうね。
はいはいワロスワロス お国馬鹿はお国板に行け
>>859 まぁそれはそれで面白いかもね。
絶対に乗りたくないけど。
873 :
名無し野電車区 :2005/10/21(金) 20:18:37 ID:6zvEjZqw
運用板より 51002は2035池袋着、 2042準急森林公園行きに充当。
今、51002Fを初めて見ました。 なんか、停車する時の走行音が51001Fと若干違うような気がするですが・・・? 止まる寸でで「チキチキチキ」って小気味よい音がしてたんですが、これは51001Fでは聞けなかった記憶があります。
875 :
名無し野電車区 :2005/10/21(金) 21:57:38 ID:R0uLQuHn
ふじみ野4番線に珍しく普通池袋行きが止まってたけど何かあった?
やっぱり「本町中華街」入らないね・・・。
連張りうざ杉
879 :
名無し野電車区 :2005/10/21(金) 23:50:15 ID:ETsgZaPa
鶴ヶ島は東上線自慢の町です。
880 :
名無し野電車区 :2005/10/21(金) 23:52:08 ID:b15fSzQG
↑ また鶴(ry ぬるぽ
881 :
853 :2005/10/21(金) 23:52:09 ID:WpnthJ5A
せめて川越〜志木だけでも最高速110キロに揚げて欲しい
882 :
名無し野電車区 :2005/10/22(土) 00:01:31 ID:CwLaBu8D
885 :
名無し野電車区 :2005/10/22(土) 13:28:39 ID:1YfrSwwc
>>853 9000系の最高速度が100だった希ガス
886 :
名無し野電車区 :2005/10/22(土) 13:31:52 ID:NqMuMEle
ところで… エヴァのサイトによると、8111Fが8510Fと連結して、 寄居から秩父鉄道に入っていったそうだ。 栗車への全検入場か、それとも北館林へ…?
IDがDQかよ… 逝ってくる
8000系スレ見れ。
______ ┌"゙゙ ̄ _||_  ゙゙̄''┐ ,。。‐=='''''三三三三三三===-。。,,_ //r"゙~. ̄|.!|  ゙゙゙゙゙̄''''ヽヾ |.|.l |.!| [普通 新線池袋] [05T] |.|.| |.|.l,________|.!l_______________________________,|.|.| |.|.l |.!|. ヽ=@=/ |.|.| |.|.l |.!|. (・∀・) |.|.| |.|.l |.!| r――――――|.|.| |.|.|____|.!|___________,|.|.| |.|_,,,,,,,,,,__!___,,,,,,,,,,,____,,,,,,,,,,_!.! プァ〜〜ン |.|. 51051 .! |.| |.| | |.| |.|r─― 、 |. .r――‐.i|.| |.|l、___| ! |____ノ|.| ヾ''二二二,,,「  ̄ ̄ ̄ ̄ ゙̄L,,,,,,,,,,,,,,,,ノノ |.| ii====ii l」___|lXlロl|___l」 i 廿. |. |.| . |.|ii三三ii ,r―――――、 L,,,,,,,,,,」 |.| l.'''''''''''''''''' | | ''''''''''''''''''',l
891 :
妄想。 :2005/10/22(土) 16:01:02 ID:KiUmnFt4
鞄剣帥zールディングス設立 鞄剣嵩S道 鞄剣嵩S道北関東 鞄剣嵩件辮 傘下に3社設立。 ↓ 別運賃。 さて、鞄剣嵩S道北関東の運賃はどのくらいになるだろう?
50050スレより。 339 :名無し野電車区 :2005/10/22(土) 15:54:52 ID:/ipP9GFq 甲種、65-1093牽引で上京中。
172 :名無し野電車区 :2005/10/22(土) 17:20:13 ID:1HbtWAar
51002F今後の予定
森林1609→池袋1713 急行(
>>169 )
池袋1717→志木1747
志木1807→池袋1836
池袋1841→成増1859
成増1910→池袋1929
池袋1934→志木2002
志木2022→池袋2051
池袋2056→成増2114
成増2125→池袋2144
池袋2149→志木2217
志木2236→池袋2305
池袋2315→森林0018 準急
(入庫)
>>893 下板橋起点58キロ地点ですね。
小川町駅池袋方も平地で複線化しやすそうだから、1〜2キロ複線化すればダイヤを組みやすそう。
需要がないといったらそれまでだけど、ダイヤ混乱時にも役に立つ気がする。
896 :
名無し野電車区 :2005/10/22(土) 22:11:22 ID:1AFDlTD8
>>894 さん
成増2125→池袋2144
中板で9000の急行(車番不明)に抜かれてたよ。
と、向かいの11801の車内から指をくわえて見ていたオイラが報告させていただきました
897 :
名無し野電車区 :2005/10/22(土) 23:03:40 ID:qE2OTU47
>>895 あとちょっと複線化すればキリがいいんだからやっちゃえばいいのにねぇ。
名鉄岐阜みたいに八高線の下だけ単線とかにすれば面白いかも
899 :
名無し野電車区 :2005/10/22(土) 23:08:48 ID:lg5ie0po
>>894 今日から本格的に使用されるようになりましたね。明日も運用に入るかな?
昼間に走れば最高だけどね。
900 :
名無し野電車区 :2005/10/22(土) 23:09:54 ID:qE2OTU47
900getーー。ずざー。
902 :
名無し野電車区 :2005/10/23(日) 01:16:09 ID:0qmSPj+i
はえーよバカ
904 :
名無し野電車区 :2005/10/23(日) 09:55:15 ID:fC/dvTEU
ポンポン2号早く乗りたい
905 :
名無し野電車区 :2005/10/23(日) 10:40:09 ID:f1r8i7GD
埋める 池袋
906 :
名無し野電車区 :2005/10/23(日) 10:56:43 ID:muVQRvFO
鶴瀬
鶴ヶ島と書いたら、 『また鶴ヶ‥(ry』は ぬるぽに対して 『ガッ』と叩くのと同じ?
908 :
名無し野電車区 :2005/10/23(日) 11:46:55 ID:oqdg3i3z
ま た 鶴 ヶ 島 か
909 :
名無し野電車区 :2005/10/23(日) 12:01:29 ID:l1csNDoF
板橋
910 :
名無し野電車区 :2005/10/23(日) 12:14:46 ID:CkvnF7Xv
なんで鶴ヶ島はそんなに人気なんだ
911 :
名無し野電車区 :2005/10/23(日) 12:15:51 ID:1l6iawp6
50000系は早く廃車しろ
912 :
鶴の恩返し :2005/10/23(日) 12:17:29 ID:Mvk2kMKU
913 :
名無し野電車区 :2005/10/23(日) 12:19:06 ID:XKyohVO/
>>910 確か団子厨か何かが特急を鶴ヶ島に停車させろとか何回もしつこかったのが原因じゃなかったかな。
「特急を鶴ヶ島に停車させろ」
↓
「 ま た 鶴 ヶ 島 か 」
914 :
埋め立て :2005/10/23(日) 12:22:35 ID:S8y5Dgo5
籠原
915 :
一つ目 ◆HoG0nmoTZ. :2005/10/23(日) 12:28:42 ID:CdhSmiGY
東上線に一本だけいるオンボロ8000の修理まだですか?
8564はもう駄目かな〜
6+2+2編成の中二両として、元気に走ってたよ。 相変わらずの姿だったけど・・・
918 :
名無し野電車区 :2005/10/23(日) 14:35:14 ID:l1csNDoF
十条
919 :
名無し野電車区 :2005/10/23(日) 15:52:08 ID:l1csNDoF
赤羽
チンヴォ原 (神保原)高崎線
>>920 勝手な快速列車設定、イクナイ!!
北赤羽
中之条
51001系と51002系がお互い中板で退避中! 暗いから写真は撮れないかorz
924 :
名無し野電車区 :2005/10/23(日) 19:49:45 ID:l1csNDoF
浮間舟渡
戸田公園
926 :
名無し野電車区 :2005/10/23(日) 21:05:13 ID:GjLSRShi
711 :名無し野電車区 :2005/10/22(土) 20:15:47 ID:IC7f8E/Y 東上線で稼いで伊勢崎線に投資して新車を田園都市線に送り込むことになる東武 田園都市線で稼いで東横線に投資して新車を東上線に送り込むことになる東急
927 :
名無し野電車区 :2005/10/23(日) 21:05:54 ID:ME5KtsRr
30000系の順次東上線移籍きぼんぬ。
守口市
929 :
名無し野電車区 :2005/10/23(日) 21:25:18 ID:wnSKcfSP
30000系の東上への移籍は無いとおもうよ。 順次50000系への置き換えを進めるべきだな。 東急からのクレームがつくことをうすうすわかりながら 30000系を投入した責任は大きい
930 :
名無し野電車区 :2005/10/23(日) 21:27:00 ID:PEwlCjMo
932 :
名無し野電車区 :2005/10/23(日) 22:55:31 ID:2/h6cs/t
3マソってもしかして完全に失敗作?
半直車両としてはそうだな。 まあ地上用置換え用としてはいいんじゃないの。 あと顔と袖仕切り板のセンスがあれば・・・
↑訂正 51051です
936 :
名無し野電車区 :2005/10/23(日) 23:24:10 ID:aboMj8Pv
やっぱ51002Fのあの顔は、50050系と部品の共通化をしただけで、 有楽町線には入らないんじゃ?相変わらず、運番表示部にLED基盤入ってないし。
ならば、何故最初からアレにしなかったかという話になるな…
そのへんの適当さがいかにも東武だよな
共通化しても無駄に部品を増やして高くなるだけだし。 しかも見た目も悪い。 あのクズ路線のせいで50000までダサくされちゃたまらんわ。
じゃあ13号線はどの車輌で直通するのかという問題が。
51002F 気付かれない様にコッソリ51052Fにしそうだ
50000きっかりが東上で50番台が本線になったことだけでも喜びなさい。 てか、東上には最高49本まで、本線には無限に500101とか出そうな悪寒。
490両も入れば、東上の全運用はまかなえるんじゃないか?
>>945 _
地下直・寄居・越生の分を引くと486両
現在は8連運用もあることを考えると足りない。
ていうか車庫に置ききれない。
朝から51002Fが動いてます。 ようやく昼間に写真が撮れますね。 森林公園発5時40分普通池袋行き(202レ)
>>944 3桁目が何なのかは分かってて書き込んでるんだよね?
あ、なんだインフレしてんのか。
そういや車庫不足の問題を忘れていたけど、新車が20両入った変わりに同数が転属していったのかなぁ? 在籍数は50000入る前と変わっていないのかな??
ダイ改前が630で、第二編成搬入後も630のはず。 寄居以北の両数削減を考えると、やや余剰気味?
953 :
名無し野電車区 :2005/10/24(月) 17:12:03 ID:vwzTw0en
余裕があるならとっくに増備してる。 未だに8連が残ってるのも、清掃が行き届かないのも、 夜間の駅留置が多いのも、留置線不足が大きな要因。 ふじみ野作ったときに、ついでで2本くらい留置線作りゃよかったのに。
東武鉄道、伊勢崎線と日光線に新型50050型車両を導入 東武鉄道(本社:東京都墨田区、社長:根津嘉澄)では、伊勢崎線・日光線に新型50050型車両(10両固定)6編成60両を今年度中に導入し、来年2月頃から順次営業運転に入ります。 50050型車両は、本年3月に東上線で営業運転を開始した50000型車両をベースに、東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線に直通運転できるように新造した車両で、伊勢崎線・日光線では、平成8年度に導入した30000系車両以来9年ぶりの新型車両の導入となります。 現在、東上線で活躍している50000型車両と同様に、「人と環境にやさしい次世代型車両」をコンセプトに、車体にはアルミを採用することで軽量化による消費電力を抑えるとともに、各部のアルミ材質を統一してリサイクルを容易にするなど、環境負荷の低減を図るほか、 車体外板をアルミダブルスキン方式にすることによって車内遮音性を高めるなど、車内快適性の向上にも配慮しています。また、開閉時のドアチャイムの設置や床面の高さを低くするなど各種バリアフリーに対応した設備を整えています。 50050型車両は、埼玉県東部地区から都心部に直通する列車として、また当社の次世代モデルとなる車両として、ご利用の皆様に愛される車両にしていきたいと考えております。
東武のページ見てきた マジか… じゃあこの調子で半直車両を置き換えて 後は全部東上線に投入だな
957 :
名無し野電車区 :2005/10/24(月) 20:18:31 ID:ae/Uqx+O
30000を置き換えるとなると来年度も本線が多い。この6編成に9編成を追加しないと一掃不可。
958 :
名無し野電車区 :2005/10/24(月) 20:25:49 ID:qp3xZGjC
やっぱし本線か…
↓さぁ東上線利用者の怒り爆発です
30000が最初に導入されてから9年ぶりの新型か。 じゃあ東上の50000は何十年ぶりの新型車だったのだろう。
961 :
名無し野電車区 :2005/10/24(月) 20:42:59 ID:lGp9kPWD
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http://www.pref.saitama.lg.jp/A01/BQ00/kenminnohi/pdf/ticket.pdf
東上線沿線の人達で東武の株式を35%買い占めれば もっと東上線に投資汁!って東武に圧力かけられるじゃん!
予想される最大の悪夢は50000がこれで終了という可能性か?
964 :
名無し野電車区 :2005/10/24(月) 21:07:48 ID:BXdsG/ko
次は本線にどんな投資をするんだろうね。
>>963 可能性あるの?
ここまで冷遇されると、かえって清々しいな。
966 :
名無し野電車区 :2005/10/24(月) 21:08:01 ID:9qYL3Rxn
50050系発表という東上線への新車投資打ち切りのニュースで 思い出した。依然、東上業務部が錆びた汚い8000系は乗り入れしてこなくていい といってたことを。
>>963 ぼろい8000はいずれおいださにゃならんのは明白だから
50000が終了でも新形式が出てくるだけだね
>>966 どこの誰が打ち切りと
2年後からは東上線にばかすか入れてくるんじゃないの
30000を地上に追い出したら本線の浅草口からは
昼間は8000がほとんどいなくなる予感
>>967 君は楽観的思考でいいな。
2年経ったら、『老朽化した快速用電車の置き換え』とか
『足回りの老朽化の激しいりょうもう用車両の更新』とか
『日光・鬼怒川方面特急を分割併合可能でJR直通可能な新車に置き換え』とか
理由をつけて、新車は本線で独り占めする可能性の方が大きい気がするが。
最近朝霞台駅にまた東武の事業計画が置かれだしたのは、東上業務部のささやかな抵抗&乗客ヘの訴えなんだろうな。 さあ、遠慮なく立ち上がれ、プロ市民。
971 :
名無し野電車区 :2005/10/24(月) 21:34:29 ID:BXdsG/ko
973 :
名無し野電車区 :2005/10/24(月) 21:41:38 ID:dE6yAg1k
ていうかもうここは東上線利用者みんな一致団結して東武に訴えるべきだ!! 結局は本線ばかり優遇されるんだよ!! ふざけんなよ!!糞ったれ!!!なにかと理由つけて本線ばかり新車入れてそんなんだったら野田線にも新車入れてやれよ!! だいたい東武なんか東上線が無くなったらもっと貧乏鉄道になるんだからいい加減東上線ユーザーに感謝の気持ちをこめて50000系もっと入れやがれ!! 社長は根岸だか根本なんんだか知らんがお前はどういう経営方針してるんだ!! 頭パーなんじゃねぇのか!コラァ!!!!
本線には無駄な投資をする一方で、東上線には必要な投資も十分に行われていない。 業平橋にできるらしいスムニダタワーくらいは、東上線の利益を当てにしないで 作ってほしい。
結局こうなったよな。つまりは本線スレで流れていた噂そのまま。 誰だよ、本社に電話しただのメールしただの大嘘こいたヤツはw 当初の50000系70両の発表で喜んでいたあの頃が懐かしいよ。
976 :
名無し野電車区 :2005/10/24(月) 21:50:53 ID:ca7HZ8H1
結局今年度東上線は1本しか50000系が入らないのだろうか。 当初は50000系70両と発表されていたけれど、結局は 50000系1編成と50050系6編成の計7編成となるようですね。 東上線にももっと新車を入れてほしいところです。
>>975 結局はぬか喜びだった、ってことだな。
東上線・野田線冷遇は今に始まったことではないし。
>>975 163 :名無しでGO!::2005/06/05(日) 12:32:58 ID:EtZxnF4y0
>>160 >●50050系(東急製)半蔵門線直通対応
↑これ完全なデマですよ。「新型50000系を70両新造」と書いてあるのに
いまだに50050だとか書き込むおかしな人がいますね。困ったものです。
事業計画が発表されたあとにも本社に50050は本当か?と問い合わせる
基地外が結構いるようで、本社の方々も大変迷惑しているそうです。
そろそろ東武もこのようなデマを流している人間に対し、断固とした
措置を取るべきだ。被疑者不詳のまま刑事告発も可能だろう?
虚偽情報(50050系)を流されることにより、ただでさえ忙しい本社に
いろいろな人から虚偽情報(50050系)に関しての問い合わせが多くある。
結果東武本社には多大な迷惑をかけているのだから、東武も本気で考えているでしょうね。
ということで
>>160 殿
多くのスレで今年の春ごろから虚偽情報を流しているようだが、もういい加減
やめなさいよ。本当に大変なことになりますよ。
これが真実である。
【東 武】
●50000系 東上線地上用10連7本(70両)
979 :
名無し野電車区 :2005/10/24(月) 21:54:27 ID:BXdsG/ko
確かに976見たら、973の気持ちは分かる。 なんとかならないもんかね。
980 :
名無し野電車区 :2005/10/24(月) 21:59:41 ID:BXdsG/ko
イパーン人は何も知らないでいいな。
こんなマニアスレで吼えてないで、東上線と本線が同一の会社で、向こうにばっかり投資が偏ってるって事に 気が付いてない一般人が多く集まる所で騒いでこいよ。
982 :
名無し野電車区 :2005/10/24(月) 22:02:08 ID:BXdsG/ko
983 :
982 :2005/10/24(月) 22:02:50 ID:BXdsG/ko
ごめん板だった。
984 :
名無し野電車区 :2005/10/24(月) 22:04:20 ID:dE6yAg1k
年間東武が130両(50000系7本、50050系6本)も新車入れるとは考えられない!! あと今年度末まで5ヶ月あるがあと11本も落成されるはずが無い!!
985 :
名無し野電車区 :2005/10/24(月) 22:06:07 ID:ca7HZ8H1
>>984 今年度は特に追加がなければ50000系1本と50050系の6本か。
みんな、もちつけ。 13号線が開通したらきっと新車がたくさん入ってくるさ! 東急線から乗入れてくる5000系がorz
プレハブとボロい9000、10000、メトロ7000と汚物8000がダブル… 悪 夢 だ orz 唯一の救いは13号線用の新車か?
>>969 6050は66両
その気になれば1年で置き換えられるか
1800と300・350はあわせて40両
これは代替車両なしってことで
6050はともかく200・250と100は当分安泰だろ
200・250は改造されてからそれほど経ってないし
100はわざわざ乗り入れ改造するんだし
うは、でも3年かorz
989 :
名無し野電車区 :2005/10/24(月) 22:23:25 ID:BXdsG/ko
東上は万年ボロ車の墓場でつね。
>>986 望みの東急5050が入ってこない可能性もあり(和光市折返し)ww・・・orz
991 :
名無し野電車区 :2005/10/24(月) 22:28:30 ID:BXdsG/ko
うめ。
992 :
名無し野電車区 :2005/10/24(月) 22:30:28 ID:qU8panpY
せめて30000系の東上線移籍きぼんぬ。
993 :
名無し野電車区 :2005/10/24(月) 22:31:22 ID:ca7HZ8H1
994 :
名無し野電車区 :2005/10/24(月) 22:33:24 ID:ca7HZ8H1
995 :
名無し野電車区 :2005/10/24(月) 22:37:10 ID:qvJagb2V
あほ
ぼけ
カス
998 :
名無し野電車区 :2005/10/24(月) 22:39:05 ID:lGp9kPWD
ミミちゃんを探してください
999 :
名無し野電車区 :2005/10/24(月) 22:39:38 ID:lGp9kPWD
1000
ゴミ
1001 :
1001 :
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