【旧車色8108F】東上線Part18【新型51001F】

>>898
もっと前なんか「次、成増（ﾌﾞﾁｯ」だったもんな

言い回しにぶっきらぼうさはないが、
「お客様にお願いいたします」ではなく「×××からのお願いです」と高圧的で
基本的に到着時のみ（だから「まもなく」が耳につく）
こういった不親切かつ不愉快なアナウンスを自動放送にも導入する
汚堕窮よりは遥かにマシ

現時点では('Ａ`)

>>896
やむを得なくっつーか、国鉄の種別に合わせてるだけじゃない？

国鉄と合わせようとかしてないでしょ。合わせる必要性もない。
むしろ一般的基準からすれば本線系統の種別体系はずれてるしね。
快速と準急が逆。

>>903
種別に一般基準ってないんじゃない？
快速＜準急って言い張ること自体、国鉄的考えにあわせているわけでしょう。

種別は利用者に簡単に停車駅を理解してもらう為に設けているんだから、
上下云々よりその"モノ（急行なら急行）"として覚えていただければいいんじゃない？
いろいろあるのもその鉄道の個性ってやつじゃないかなぁー。

終点池袋には●●時●●分到着予定でぇ〜す。
と最後の語尾を延ばしているｼｬﾁｮｳさんがおる。

つ･ぎ･わぁ〜　●●〜
というｼｬﾁｮｳさんもおる。ホモっぽい声。

次は成増、成（FO）
と途中でフェードアウトしてしまうｼｬﾁｮｳさんもおる。
慣れの作業かもしれないが、全て利用者に失礼。私は思う。

>>901
ＪＲ武蔵野線ご利用の「方」はお乗換え「下さい」。
この手のお話はループの予感。

>>894
急行混んでるから・・・、逆に急行でふじみ野まで立って準急に乗り換えることの方が多い・・・
西武拝島線は休日の上りが小平で一杯って事は無いしね。

川越からだと、
・急行以外使いでの無い東上線
・急行にあんまり意味の無い西武線
って感じ？

>>906
でもシン線は体感的には遅すぎなんだよな。
急行運転区間ですらトロいし、おまけに急行ですら田無からは各停だし。
比べればやっぱり東上線急行は速いよ。
東上線急行が混んでるにしても、西武はあまり使う気がしない。

今日の特急池袋手前でのアナウンス

「…新宿湘南ライン…」

…！？

お客様にお知らせします。
車内での携帯電話のご使用は、優先席付近では電源をお切りください。
それ以外の場所ではマナーモードに設定の上、通話はご遠慮ください。

・・・おしらせですかそうですか。

>>901
個人的には自動放送のほうがいいなぁ。
東上線のは言い方にばらつきがありすぎ。
どうせ聞かなきゃいけないことなら、統一されてる方が耳になじむ。
一度、｢○○駅からご乗車のお客様、おはようございます｣と川越市まで言われ続けてウツ…。

>>907
川越市以北に住んでるので、東上急行が速いというのに同意できませぬ。
成増までは体感的に遅いし志木までは停まりすぎだし、川越から各停だし。

>>909
でも急行運転区間の表定速度は60km/h超えてるから、
確かに速い方ではある。

丁寧すぎるというと、「まもなく終点池袋…(略)
…寒さが厳しくなってまいりましたが本日も気を付けていってらっしゃいませ。」
なんてのもあったな。

東武本線沿線住民ですが、東上急行はこちらの準急に比べて確かに早く走るな〜という印象を受けましたよ。（川越以南乗車時。）
それから西武新宿線の急行も、急行区間はそれなりの速さで走っているように思いましたけどね。

志木を何度も連呼する車掌元気か〜？

ついでに・・・・・
「本日も東武東上線をご利用いただき誠にありがとうございます」って言う車掌もいるじゃない！
デパガかと思ったよ・・・・・

>>909
新線池袋行きの自動放送、小竹向原での乗換案内もしてるよな？

8000系の８コテはやっぱり３コテに変更されるって。

伊勢崎線の始発駅発車後の案内だと
「この列車は東武動物公園北千住間準急各駅停車の浅草行きです。(ry」
というアナウンスをする香具師がいます。

たいそうなスレ違いスマソ。sageときます。

長い間東上線利用してるせいか、
ここまで出てきた名物車掌はだいたい心当たりがあるな。

「次は霞ヶ関でございます。次は霞ヶ関でございます。
　お出口右側でございます。次は霞ヶ関でございます。」

川越駅に「池袋まで最短27分　450円」とかいう看板があった
よく知らないけど最近できたのかな？
商業的な感じがする

>>918
そりゃ商売だもの…京急の駅なんかすごいもんだ。

>>912
志木〜川越間は１００キロは出てるよ
ただ上りは新河岸の制限９０と鶴瀬の制限８５がネック
下りは制限ないからばんばん飛ばしてる。

>>917
同感。毎日乗っているといろんなパターンの人がいるなとつくづく思う。

「次は霞ヶ関･霞ヶ関。降車口は、右側です。次は霞ヶ関です。」

今度の改正で和光停車＆川越まで２５分運転。

>>918
＞川越駅に「池袋まで最短27分　450円」とかいう看板があった

休日にしか走らない特急の一番速いヤシの話だろ？
正直に、「池袋まで待ち時間含めて５０分」と書けよな・・・

とは言え、西武みたいに使えネー有料列車走らせて通勤の邪魔されるよりマシか・・・

小江戸も新宿で酔い潰れたときには、
便利に使っていたけど。

>>913
「しき、しき、しきしき」と早口の人ですな。
なにげに志木名物。

>>926の言っているのは駅員では？
>>913は車掌だにゃ。

ちょっと昔の成人の日の事。
池袋を発車直後の急行で、乗務員室扉を開けて
『成人になられたお客様、誠におめでとうございます』
と放送しながらマイク持って一礼した車掌は、神だった。
今、あの車掌は元気かな？たぶん川車だと思うんだけど。。。
まだ車掌やってたら、彼の乗務に乗ってみたいなぁ〜。

今、高坂〜東松山間の都幾川橋梁で上下線間にカメラを持った人が線路内に立ち入ってるとの事。

またかよ(´･ω･`)

>>929
なんかなぁ…

>>929
　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　<｀Д´#>　＜　そう言う奴にはとっ捕まえて謝罪と賠償を請求させるﾆﾀﾞ！！
m9　　　 ）　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　（＿（＿ﾌ

こんなマナー最悪の沿線に旧塗装車なんか走らせる方が悪い。

>>932
他の路線でも同じようなもんだろ。2000年11月の東急7200系さよなら運転の
時なんてもっとすごかったぞ。

連続投稿須磨祖。
そもそも撮影している香具師が沿線の人間とは限らないし。
伊勢崎線沿線民かもしれないし、東上沿線民かもしれないし、野田線沿線民の
可能性だってあるぞ。

>>933-934
同意だがこういうことを書く香具師は反応をみて（・∀・）ﾆﾔﾆﾔしてるだけだからホウチ汁

>>932
8108Fは今日は小川町より南には来ないはずでは？
ひょっとして妨害DQNのお目当ては試運転中の5ﾏｿか？

いろいろとイベントを企画するようになったとたん妨害多発か
困ったもんだねぇ…

車内放送がまちまちということはマニュアルがしっかりしてないということだろうな。
しっかりした教育もなく先輩のやってること見て盗めという世界なんじゃないだろうか。
車内の汚さを見るとチェックシートもなさそうだし。
どの車両のどこが特に汚いとか把握してないだろうな。
知ってて放置してるのかな？
基本がなってないな東武という会社は。

音がE231と東急5000の音だから嫌だ。LEDがﾌﾙｶﾗｰじゃないしな。

今乗ってる11454Fは冷房入ってるぜ！
何なんだよ今日の天気は…

皆様、ご乗車有り難うございます。
寒暖の差が激しい今日この頃、健康管理には気をつけましょう。

以上、車掌からのお願いでした。

>>938
俺は放送は今の方がいいや

今も毎日、コエ〜シリコ間で50000系の試運転やってるのか？

やってないみたいです。

>>924
帰りはいいと思うけどね・・・　ライナーっぽいし。
東上線は12分間隔の急行しかないし。

>>929
そういう奴はビシバシ取り締まって欲しいね。
漏れみたいな善良なファンに迷惑だ。

>>933
鶴見線でも、先日線路に入ったヴァカがいたよ。

今度いつから50000試運転やるの?

　　このごろ、「つっぎ、は〜」の車掌さんに当たらないなぁ。

　　「忘れ物致しませんように・・・」というＤＱＮな車掌士が
　居たが、このごろ当たらないなぁ。居なくなったのかな？

さっき川越市行きの終電で川越に着いたんだけど、駅の案内表示機に『回送』って書いてあった。これって毎日走ってるの？

>>948
上りなら小川町発川越市行きの最終が志木まで回送するけど