■カッコいい■東武50050系マンセ−■美しい■Part2

　　　　　　　　r　‐､
　　　　　　　　| ○ | 　　　　　　　　r‐‐､
　　　　　　　_,;ﾄ - ｲ、　　　　　　∧l☆│∧
　　　　　 （⌒`　　　 ⌒・　 　　¨,､,,ﾄ.-ｲ/,､ l 　良い子のみんな！早起きは三文の得というが
　　　　　　|ヽ　 ~~⌒γ⌒）　r'⌒　｀!´ `⌒）　　　三文とは今の金にすると60円ぐらいだそうだ
　　　　　│　ヽー―'^ー-'　（ ⌒γ⌒~~　/| 　　　　寝てる方がマシだな。
　　　　　│　　〉　　　 |│　　|｀ー^ｰ― r'　|
　　　　　│　/───|　|　　|/　| 　l　　ﾄ､ |
　　　　　|　 irｰ-､ ｰ　,}　|　　　 / 　　　　i
　　　　　| /　　　｀X´　ヽ 　　 / 　 入

もし50000も30000も東急車輌だったら、東急はクレームをよこさなかったのだろうか?

まあ東急車輛にはかないませんから(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ

>>954
　　　　　　　　　　　i::::::::/'"￣￣ヾi
　　　　　　　　　　　|:::::::|　,,,,,_　 ,,,,,,|　
　　　　　　　　　　　|r-==（　｡);（　｡)　　　
　　　　　　　　　　　(　ヽ　　:::__)..:: }
　 　 　 　 ,＿＿__／ヽ　　ー==　;　 ほほう　それでそれで？
　　　　 r'"ヽ　　 t､　 　＼＿＿_ !
　　　　/ ､､i　　　 ヽ＿＿,,/
　　　 /　ヽﾉ　　j　,　　　j　|ヽ　
　　　 |⌒`'､__ /　/　　　/r　 |
　　　 {　　　　￣''ｰ-､,,_,ﾍ＾　|
　　　　ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j
　　　 /　　＼__　　　　 　　/
　　 　|　 　　 　"'ｰ‐‐---''

>>955
　　ﾊﾊﾊ
　 ∧＿∧　　
　（　＾∀＾）　　
　（ つ ⊂ ）　
　 .）　 ）　）
　（_＿）＿）　

　　　　　　　　　　　i::::::::/'"￣￣ヾi
　　　　　　　　　　　|:::::::|　,,,,,_　 ,,,,,,|　
　　　　　　　　　　　|r-==（　｡);（　｡)　　　
　　　　　　　　　　　(　ヽ　　:::__)..:: }
　 　 　 　 ,＿＿__／ヽ　　ー==　;　 ほほう　それでそれで？
　　　　 r'"ヽ　　 t､　 　＼＿＿_ !
　　　　/ ､､i　　　 ヽ＿＿,,/
　　　 /　ヽﾉ　　j　,　　　j　|ヽ　
　　　 |⌒`'､__ /　/　　　/r　 |
　　　 {　　　　￣''ｰ-､,,_,ﾍ＾　|
　　　　ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j
　　　 /　　＼__　　　　 　　/
　　 　|　 　　 　"'ｰ‐‐---''

>>953
30000の後期は東急車輛製ですが

東上の車掌でカバンに「東急車輛　2005」っていうステッカーつけてるがいるｗ

　　　　　　　　　　　i::::::::/'"￣￣ヾi
　　　　　　　　　　　|:::::::|　,,,,,_　 ,,,,,,|　
　　　　　　　　　　　|r-==（　｡);（　｡)　　　
　　　　　　　　　　　(　ヽ　　:::__)..:: }
　 　 　 　 ,＿＿__／ヽ　　ー==　;　 ほほう　それでそれで？
　　　　 r'"ヽ　　 t､　 　＼＿＿_ !
　　　　/ ､､i　　　 ヽ＿＿,,/
　　　 /　ヽﾉ　　j　,　　　j　|ヽ　
　　　 |⌒`'､__ /　/　　　/r　 |
　　　 {　　　　￣''ｰ-､,,_,ﾍ＾　|
　　　　ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j
　　　 /　　＼__　　　　 　　/
　　 　|　 　　 　"'ｰ‐‐---''

>948
氏ぬな。胃�`！！

>>959
入ルンです？

【東武編成表記テンプレ】
[3桁]
101F <101-1 101-2 101-3 101-4 101-5 101-6>
801F <801-1 801-2 801-3>
[4桁]
6151F <6151 6251>
8101F <8101 8201 8301 8701 8801 8401>
8116F <8116 8216 8316 8416>
8173F <8173 8273 8373 8973 8974 8274 8374 8474>
8501F <8501 8601>
9101F <9101 9201 9301 9401 9501 9601 9701 9801 9901 9001>
[5桁]
11601F <11601 12601 13601 14601 15601 16601>
11801F <11801 12801 13801 14801 15801 16801 17801 18801>
11031F <11031 12031 13031 14031 15031 16031 17031 18031 19031 10031>
21801F <21801 22801 23801 24801 25801 26801 27801 28801>
31401F <31401 32401 33401 34401>
51001F <51001 52001 53001 54001 55001 56001 57001 58001 59001 50001>
51051F <51051 52051 53051 54051 55051 56051 57051 58051 59051 50051>

【東武・西武編成表記テンプレ】
[西武]
西武10両 20101F <20101 20201 20301 20401 20501 20601 20701 20801 20901 20001>
西武８両 20151F <20151 20251 20351 20451 20751 20851 20951 20051>

AABCC= AA=形式 B=号車 CC=編成

[東武]
東武10両 51001F <51001 52001 53001 54001 55001 56001 57001 58001 59001 50001>
東武８両 11801F <11801 12801 13801 14801 15801 16801 17801 18801>

ABCDD= A=形式 B=号車 C=両数 DD=編成

30000は東急車輌もあるだろ

価格競争で負けた東急のデザイン案が見たかったな。

次スレは早かったかもな。埋まらないぞ…

>>966
東急は負けないよ(ﾟ∀ﾟ )

>>968
大将が負けないよと言った途端に勝てなくなった浦(ry

>>950
東上線は和光市から有楽町線と客を分け合ってるのにその数字だもんな。

そのデータいろんなところに貼っちゃお。

30000を今更増備するより、50050に替えて10両固定で増備して久喜乗り入れに備え、増発に邪魔になるスペーシアをし尺に出稼ぎに出す。まさに貧乏東武の苦肉の策な訳だな。んで乗り入れ増やして漁夫の利を得て、浅草駅等巨額の掛る事業を先送りするのが目的なのだ

>>968
負けたも何も700両ごっそりもってかれちゃったわけだが

(ﾟдﾟ)ﾊｧ?

>>970
本線だって、新越谷・久喜・栗橋でＪＲと客を分け合っているのにその数字をたたき出している、って言える鴨

>>950のデータに、本線・東上線・野田線の平均乗車距離があれば、
各線の旅客輸送人キロ（≒運賃収入）の比較が出来るんだけど。

>>974
いや、和光市に似た例を挙げるなら、北千住でしょ。
分け合うどころかほとんど日比谷線に逃げられてますが。
実は、伊勢崎線が東上線に比べて収益が伸び悩んでいる理由のひとつに、
北千住での日比直の存在があります。
小菅−北千住間で東上も脅かすほどの乗客を運んでおきながら、次の北千住で
ほとんど降りられてしまう。
この乗客がみんな浅草or押上まで乗ってくれれば、伊勢崎は確実に化ける。
そのために、半直の補強を行うわけです。もちろん北千住−浅草間の
中間駅の乗降客などどうでもいいので、全駅通過の新生「急行｣が主流になります。

>>975
そう考えると、東武って不思議な会社だな。

伊勢崎線では起点側に他社へ逃げられた乗客を誘致しようと努力をし、
東上線では起点側の客を他社に振り向けるよう努力をする。

路線網こそ繋がっていないとはいえ、同じ会社なのに正反対の努力を
するって言うのは・・・

＞東上線では起点側の客を他社に振り向けるよう努力をする。

そんなに努力しているようには見えないが…
本気で努力してるなら有直を優等にするはず。

>>974
それを言ったら川越で埼京線と西武新宿線に・・・
朝新宿渋谷に行くなら埼京線の方が早いし。

本線
日比直があったからこそ旅客が激増した
そういう意味では決して旅客が逸走している訳ではない

東上線
地下鉄を和光市接続としたことだが
下記の事例と比べると東武の判断は正解だったといえる
※千代田線は喜多見で接続する計画だったが小田急の意向で都心よりに変更
小田急の複々線化工事が泥沼にはまった

こと複々線化に関しては伊勢崎も東上もうまくやったと思う。

東上線だって有楽町線に乗り入れたからこそ乗客が＋αで増えてるん
だろ。本線も乗客を増やすために優等系は半直メインにさせる。
東上線も本線もメトロ様様。

あくまでも計画だろ。財政難なったら減らされる恐れもあるし。

>>981
逆だよ。
混雑の酷い東上を緩和するために有楽町に繋げた。
三田を蹴ってね。

浅草
業平橋
曳舟
東向島
鐘ヶ淵
堀切
牛田
北千住

小菅
五反野
梅島
西新井
竹ノ塚
谷塚
草加
松原団地
新田
蒲生
新越谷
越谷
北越谷
大袋
せんげん台
武里
一ノ割
春日部
北春日部
姫宮
東武動物公園

この先どうする？
日光or伊勢崎

>>981
並行する有楽町線の和光市−池袋間が普通オンリーのため、
急行が有楽町線に乗り入れても池袋への到達時間短縮を果たせず意味がない。
これを解消するために準急を大増発すると、複々線区間で優等の線路を使うもの同士が
緩急接続を行うという、無意味な線路の使い方をすることになる。
結果：今の乗り入れ形態が無難。

>>976
まあ、準JRと言うことだろ。だったらJR-E並に新車導入汁という話になるが…
競争と協調を使い分けている。

東武動物公園
和戸
久喜
外野(終点)

半直も始めた頃に比べれば大幅に客が増えたよな。
以前は割と空いている「穴」的行き先だったのに。
今は西新井でなかなかドアが閉まらない事が有る・・・。

朝ラッシュ時の新線池袋行きは和光市で座れれば天国だが、これもあと数年か…

>>989
交通新聞によると今春以降増加傾向(日比直からの転移)とのこと。

以前、朝の西新井をヲチしたことがあるが、半直区間準急は準急より混雑が激しい

夕方の下り半直もだいぶ浸透してきたみたいだね。
この前勤め先の都合で珍しく、18時台(住吉)の通準に乗ったんだけど
〜北千住が激混で驚いた。そこから先はいつも混んでるんだけど。

なんせ半直、本数激少ないからなぁ･･･。
新車もそうだが、本数増加に期待。
出なきゃ増えるものも増えなくなる。日比谷の混雑が緩和されれば更に日比谷の価値も上がる。

　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　（　　　　）　　　 ）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）

次スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1130605205/

馬欄寝

ume島

999

北1000住

次スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1130605205/

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。