【SUZUKI】スペーシア・パレット・ルークス【新旧】

1 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 17:42:39.93 ID:l3wnD8af

ここは、スズキの新型軽自動車スペーシア及び先代パレットとそのOEM車のルークス・フレアワゴンのスレです。

前スレ
【スズキ】パレット Part1 【PALETTE】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1191052707/
【スズキ】パレット Part2 【PALETTE】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1198367679/
【スズキ】パレット Part3 【PALETTE】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1201702174/
スズキ】パレット Part４【PALETTE】
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1205069108/
【スズキ】パレット Part5 【PALETTE】
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1211042639/
【スズキ】パレット Part6 【PALETTE】
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1220694126/
【スズキ】パレット Part7 【PALETTE】
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1234179810/
【スズキ】パレット Part8 【PALETTE】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1248515911/
【スズキ】パレット Part9 【PALETTE】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1254628521/
【スズキ】パレット Part10 【PALETTE】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1259548639/
【スズキ】パレット Part11 【PALETTE】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1267963324/
【スズキ】パレット Part12 【PALETTE】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1282728640/
【スズキ】パレット Part13 【PALETTE】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1297263126/
【スズキ】パレット Part14 【PALETTE】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1308706716/
【スズキ】パレット Part14 【PALETTE】 (実質Part15)
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1320273439/
【SUZUKI】パレット・ルークスPart16【NISSAN】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1337419121/
【SUZUKI】スペーシア・パレット【新旧】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1358088090/
【SUZUKI】スペーシア・パレット【新旧】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1361476258/

【NISSAN】新ｽｰﾊﾟｰｽﾍﾟｰｽ軽 ROOX 【ﾊｲｳｪｲｽﾀｰ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1259296925/
【NISSAN】ルークス Part2 【ROOX】
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1273675104/
【NISSAN】ルークス Part3 【ROOX】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1288811682/

2 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 17:43:39.70 ID:l3wnD8af

スペーシア
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia/

ルークス公式URL
http://www2.nissan.co.jp/ROOX/
フレアワゴン公式URL
http://www.flair-wagon.mazda.co.jp/

3 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 17:46:40.75 ID:l3wnD8af

スペーシアカスタムはこちら

http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000028099.html

4 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 17:48:56.74 ID:Inp39H1a

■エネチャージ
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1208/09/news075.html

●『2000ccクラスと同等能力の発電機を採用』
一般的な軽自動車と比べて約2倍の発電能力を持つオルターネータを採用して、減速時の運動エネルギーの回生効率を高めた。

●『充電受け入れ性の高い、リチウムイオン電池を採用』
アイドルストップ搭載車用鉛電池に加えて、リチウムイオン電池も搭載している。
リチウムイオン電池は、アイスト用鉛電池よりも入力密度(充電受け入れ性)が高いので、減速時の短時間の充電で、
鉛電池ではきちんと充電できなかった分も、リチウムイオン電池は充電ができ、電力回収効率が上がる。
発電機の能力向上と、電池の充電受け入れ性向上で、電力回収効率はさらに向上。

●『エコクールでアイドルストップ時間を延長し、燃費向上』
エコクールを使えば、アイドルストップ中でも、蓄冷材が冷却する効果を用いて冷風を車室内に送れる。
この冷風によって車室内の気温上昇を抑えれば、アイドルストップ時のエンジン再始動時間を遅らせることが可能になる。
なお、エアコンによる空調で蓄冷材を固化させる間、空調の効果が落ちるなどの影響はほぼないという。

●『新技術採用のアイドルストップで燃費を11％向上』
アイドルストップ機能は、これら2つの技術(電力回収効率向上+エコクール)と組み合わせることで、
エンジン停止時間を拡大。
さらにエンジンストップ開始速度を時速9km以下→時速13km以下に変更し、さらに効率向上。

5 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 17:50:12.43 ID:/AaKb2rW

>>1乙です。

6 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 17:52:13.38 ID:ODKFOjiA

カスタム一択だな

7 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 18:03:28.63 ID:zImDgiJG

タントは論外、こないだまで候補だったＮボと比べてＮＡもターボも110キロも軽いんだな。
ＮボのＮＡ、ＦＦよりスペーシアのターボ４ＷＤが30キロも軽いんだぜ。
こりゃぁアンチさん達が休日も総出で潰しにかかるわけだ。

横滑り装置つかないこの車と、110キロ重い車、どっちが安全か考え物だな。
重い車が横滑り装置が作動するようなケースでも破綻しないかもしれん。
軽さは加速、減速、燃費、全てに対して有効だってよく言われるし。
スズキのこの方向性は決して間違っていないと思うなぁ。
あとはデザインだけだ。これは女向けなんだろうから何も言わん。
カスタムのほうしっかり頼むぜー

8 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 18:12:01.01 ID:KtuPMtt0

>>1
乙!

>>967
>パレットのインパネは暑苦しいほど野暮ったかったもんな
>あれは明らかに失敗
>
>【スズキスペーシア発表】インパネのボリューム感を減らす工夫
>http://response.jp/article/2013/03/01/192535.html

そうかな？スペーシアの方が明らかに野暮ったいと思うんだけど。

スペーシア
http://response.jp/imgs/zoom/533235.jpg
パレット
http://response.jp/imgs/zoom/444042.jpg

デザイン的にはパレットの方がカッコイイよ。

9 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 18:50:07.31 ID:ODKFOjiA

>>8
センターのエアコン吹き出しバーが水平に戻っただけでも良しとしよう

10 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 19:15:26.40 ID:ptM2SdwH

どんくらい売れるかなぁ～

11 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 20:12:38.24 ID:c3YsdZea

スレ番はつけないルールにしたの？

12 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 21:15:41.30 ID:ljMMoZZX

>>8
好みの問題だけど、、、パレットは塊感強すぎるというかボリュームありすぎて重い。ズゴックの頭みたい。
絶壁に生えたシフトも直して欲しかったな。

13 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 21:48:19.09 ID:H965Jgbe

>>11
あんなの飾りです。偉い人にはそれが判らんのです。

14 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 22:00:23.25 ID:djks5bga

>>10
スズキにゃ悪いがあんまり売れてほしくない
3台連なって走るタントや、イオンの駐車場に沢山いるNボみたいになってほしくない

15 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 22:00:31.91 ID:P+SswYdC

パレットはシガソケットにUSB変換の充電器刺してると膝が当たってさ、カーブなんかで膝を踏ん張るときパキッと折っちゃいそうで怖いんだよね。
スペーシアはシガソケットの所が少し手前に出てるのでひざが当たること無いかなぁ？

16 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 22:27:33.66 ID:l3wnD8af

>>15
俺はBuffaloの飛び出しが短い奴を使ってるよ。多分大丈夫。

17 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 22:32:43.15 ID:A4c1J1G5

>>15
両面テープでインパネの一部に貼れば邪魔にならないってのもアリですし。
センターのカードケースの所にホルダー欲しかったね。

18 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 22:53:09.86 ID:Y4D2+6OR

助手席前のティッシュボックスが、交換で
ドリンクホルダー増設できたらいいのに

19 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 23:37:09.13 ID:7ZJTOjKP

カスタムはカッコいいね
スズキ車ってプレスラインにメリハリがある車ってセルボ以外浮かばないけど、スペーシアはサイドのプレスラインがカッコいい
カスタムは安全装備ちゃんとしてたら欲しいな
スティングレーTSに乗ってるけど、サイドエアバック、室内のブルーイルミ、パドルシフトなんかはついてないんだろうなぁ

20 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 23:39:25.98 ID:6FQna8Tm

はじめてCM見たけど言いたいこと詰め込みすぎててすごく分かりづらかった...

広さとエネチャージの話をしてるのに、
最後に「女性の願いをかなえるとこの軽になる」って意味不明すぎるし
さらにそのシーンで「スズキグリーンテクノロジー」って表示が出てるのもこれまた意味不明

NBOXが売れたのって分かりやすい広告もひとつの理由だった気がするんだよなぁ

21 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/03(日) 23:41:08.83 ID:vg2Rc0u6

広さよりも電動スライドドアなどの使い勝手を売りにした方がいい。
車内が広いなんてのは当たり前なんだし。
燃費と使い勝手、この2点に絞って売ればいいと思う。

22 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/04(月) 00:49:59.42 ID:0dgvrQ7u

カスタム買うわ

23 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/04(月) 01:06:02.50 ID:spdVBff2

スズキ自販とスズキアリーナだと、どっちが安く買えるの？
自販の方が上からの圧力があって車両価格引きにくいとかあるの？

24 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/04(月) 02:31:39.14 ID:P8Ft3g9S

http://a-draw.com/src/a-draw.com_3047.jpg

日本車でよくあることだけど、なんでこんなにタイヤとフェンダーの隙間が大きいんだよ。
特に後輪なんてフェンダーの中心とタイヤの中心が合ってない。
どんなにデザインが良くたってこれだけでカッコ悪くなる。
もっと外車みたいにピッチリ合わせて欲しい。
未だにそんな事さえちゃんと出来ないなんて情けない。

25 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/04(月) 02:45:58.34 ID:shZN7zIv

ストローク量を確保してるんじゃね？しらんけどｗ

26 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/04(月) 02:55:13.69 ID:ULZMVl44

タイヤチェーンの事考えてるからな

27 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/04(月) 03:07:40.76 ID:uUDifkYs

おそらくチェーンだろうな。
そういえば、スマートとか超小型車のトゥイージーとか、外車のミニカーが
カッコ良く見えるのは確かにフェンダーの隙間が狭いからかもな。
あとツラ具合が外車はノーマルでもいいよね。

28 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/04(月) 03:24:51.34 ID:P8Ft3g9S

日本車全部が隙間が大きいならチェーンが原因っていう理屈もわかるけど、
ちゃんとキッチリしてるのもあるんだよ。やっぱりデザイナーのセンスの問題だよ。

全部このレベルでやってくれればいいのに。
http://img2.netcarshow.com/Suzuki-Swift_2011_800x600_wallpaper_15.jpg

29 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/03/04(月) 04:06:18.03 ID:QrcmyBul

ここで軽と小型車を比較

30 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/04(月) 04:20:14.30 ID:P8Ft3g9S

http://www.honda.co.jp/N-ONE/webcatalog/styling/image/sec_01_gallery_img_02.jpg

軽でもマシなのはあるよ。

31 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/04(月) 05:09:44.28 ID:BIl9eNvx

>>30
子供の落書きみたいな形のダサイ車だな

32 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/04(月) 05:14:28.73 ID:NpQ3ITSY

ダイハツ車のリアは隙間が狭くて、見た目いいね
スズキは隙間が広い上に、中がベージュっぽくて更に見た目悪くしてる
シャシーが共通だからどうしようもないんだろうね？

33 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/04(月) 05:39:31.08 ID:fYUfvUKm

スペーシアって東武の電車かと思ったぞ。

34 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/04(月) 06:09:35.43 ID:oWv4L7Nd

>>24
人が乗ってないからだろ？

35 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】(1+0：5) ：2013/03/04(月) 12:24:02.22 ID:WZEckdCg

36 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/04(月) 12:33:59.62 ID:sMPbrlZi

カタログなんかの写真はウエイト積んで車高を低く見せてるのもあるんじゃなかった？
今はＣＧでホイールハウスの隙間なんかは簡単に加工できるだろうけど。

37 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/04(月) 12:43:26.22 ID:RN2UA2OV

http://carlifenavi.com/enenpi/achieve?defact=maker_best

カタログ燃費達成率平均
メルセデスベンツ104.91%
ジャガー102.75%
アウディ100.89%
フォルクスワーゲン99.56%
オペル98.56%
BMW97.28%
ボルボ96.53%
トヨタ90.13%
クライスラー89.41%
日産86.33%
ホンダ84.50%
三菱81.48%
ダイハツ79.80%
マツダ77.48%
スズキ77.39%
スバル71.10%
フォード68.55%

38 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/04(月) 13:48:23.27 ID:Q5Ci2Gyo

>>32
ダイハツのスレで言えば馬鹿と思われないのに。。。。。低脳

39 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/04(月) 15:01:44.58 ID:Cu8jPxl7

>>8
インパネのボリューム感を減らすではなく、カタログ値だけ室内長を伸ばすためのインパネの工夫だと思う。
実際、室内はパレットとあまり変わってないらしいし。

40 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/04(月) 15:54:05.66 ID:zU7vvbxq

ドリンクホルダーが壊れなくなるから良い

41 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/04(月) 16:54:41.33 ID:50MQ1dtD

スズキは
印度ではブランドNo.1だからね

スズキといえば印度
印度といえばスズキ

印度といえばレイプ
レイプといえば印度

つまり
「レイプといえばスズキ」なんだねｗ

42 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/04(月) 16:59:19.24 ID:Q5Ci2Gyo

>>41
こういうこと言って楽しめるバカが一番うらやましい。。。。どうしたらこんな気楽なバカになれるのか教えて欲しい。

43 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/04(月) 17:03:45.55 ID:50MQ1dtD

>>42
答えはスズキ車に乗ることです

44 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/04(月) 17:51:24.26 ID:lAEedBhv

リアのデザインが悪いと言われたパレットなのに、
後継車は、リア、フロント共に更に悪くなった。
どうして、こうも残念なデザインで商品化される
かねぇ？

45 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/04(月) 18:19:39.28 ID:fJel4vmn

男からみた好みと女からみた好みは違う。
良くあるのが女が可愛いと言うもの。どこが可愛い？と思うオレ。

46 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/04(月) 18:25:55.66 ID:RTHB/OjZ

あんなデザインで良いんじゃないの
洗車等考えたらゴテゴテしてなくて良いと思うけど

47 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/04(月) 18:27:37.06 ID:N2uoam5V

ヴィッツしかりイースしかり
１本線LEDテールのショボさときたら・・・
そしてスペーシアも

48 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/04(月) 18:42:56.93 ID:Mc629qLj

女から見たらパレットもタントもスペーシアもどれも似たようなもので大差ないわ
ただ、NBOXはカクカクすぎて好きになれない

49 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/04(月) 20:14:50.66 ID:C77FC/5G

購入検討してた会社のパートのおばちゃんが
堀北のCM見て萎えたらしいw
確かに若い主婦向けだわな
堀北は好きだけど人選間違えたんじゃないか

50 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/04(月) 20:16:51.78 ID:C77FC/5G

まあ萎えたってのはあくまでも冗談で
本気で購入の是非を問う材料にはならんだろうけどw

51 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/04(月) 21:06:05.52 ID:ULRuKk+H

宣伝してるタレントが影響するなんてせいぜい数百円の食品くらいでしょ。
自動車は誰が宣伝しようがそれで買うなんて事は無いような気がする。

52 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/04(月) 21:32:10.56 ID:oWv4L7Nd

その宣伝で買うことはないな。

だが、その宣伝で買わなくなる事はある！

53 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/04(月) 21:32:32.96 ID:lAEedBhv

>>49
人選は間違えてないぞ。
堀北は、鈴木オートの従業員でメカニックなんだから。
さては「ＡＬＬＷＡＹＳ三丁目の夕日」を見てないな？
同じ鈴木繋がりで、しかも車屋なんだから、これをＣＭに
起用しない筈なかろう

54 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/04(月) 21:35:18.07 ID:Qw1arjcI

子育て世代がターゲットなら、なぜ堀北真希？とは思う。

55 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/04(月) 21:49:06.12 ID:4+7e7f7r

CMが子育て演出だとタントと変わらない印象だしなあ

56 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/04(月) 22:10:24.90 ID:4TeUkGz3

タントのノーマル同様、スペーシアもノーマルはファニーな印象に仕上げたのはいいね。
（ちょっとポルテとかトヨタ臭のするデザインだけど。）
奥さん方には好評なんじゃなかろうか。

N BOXはノーマル系もちょっと無骨。
うちの嫁さんなどは外見的に商用軽箱に近いイメージ持ってるみたい。
その辺はノーマルN BOXが男性に(も)ウケてる理由なんだろうけど。

若い男性向けにはSWを用意。ちょうどタントが成功したのと同じ作戦で良いと思う。
タントカスタムが出た頃はDQN杉とも言われてたけど、
その後各社ファミリー層向けのカスタム系が一気に増えて
新SWくらいのDQN感ならなら多少年齢の行ってる男性にも受け入れられる下地が出来上がってる。

おれ個人としてはノーマルはほんわかし過ぎだけど、
ノーマルとSW合わせての作戦としては非常に良いと思う。

57 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/04(月) 22:45:15.30 ID:dn2LU1s2

今さらながらパレットのリアデザインがよく思えてきた
不思議だ

58 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/04(月) 22:49:46.70 ID:crfOl/7Y

スペーシアには是非売れて欲しい。

59 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/04(月) 23:35:05.63 ID:/MCqMPTP

無印は残念ながら売れないと思う。
カスタム待ちだけど

60 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/04(月) 23:40:23.23 ID:4FlDLoKL

ジムニーからパレットに乗り換えた。
乗り易す過ぎて天国ｗｗ
その分、味が無いともいえる。
まあ、良い車だと思うよ。

61 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/05(火) 00:12:46.75 ID:A/lClfI4

リースパレットのスピーカー交換した奴居るか？

62 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/05(火) 00:36:04.79 ID:tHX/GI8z

返却するときに元に戻せば好きなようにいじりたおせばいいんじゃないの？

63 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/05(火) 00:44:57.26 ID:uwPtCDJ6

>>43みたいにバカになれたら人生楽だろうな。。。。うらやましいw

64 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/05(火) 00:49:41.58 ID:Wqw4xbE3

>>57
下膨れの洋梨に似たデザインのどこが良いのか、さっぱりわからん。
あのリアのデザインだから購入しなかったんだが・・

65 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/05(火) 01:00:13.11 ID:aGTcHdwi

>>64
自分のセンスがダサいって事だとは考えないんだろうか

66 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/05(火) 01:09:58.61 ID:OGfyHY3c

これ、本当に女受けいいの？
カタログ会社に持って行ったら20代、30代、40代全ての世代で不評だった。
そして口々にNboxを勧められた。

あんまりにも周りが「ださい」「かわいくない」言うもんで買う気がだいぶ失せてきた。

お前らはスズキ好きだと思うけど、周りの反応どう？

67 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/05(火) 01:13:33.64 ID:yDujiQ4F

女受けはNボが圧倒的にいいよ
マジで女人気がすごい

68 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/05(火) 01:15:39.95 ID:hQwMuj8f

>>48
今の軽規格で室内を広くしようとすると、どうしても横が平べったいカクカクデザインに
なってしまう。横幅の制限をもう少し広げて1.60mくらいにしてくれればデザインの
幅も広がるんだろうけど、そうすると益々小型車より軽を選ぶ人が増えてしまうだろうな。

69 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/05(火) 01:53:54.24 ID:uwPtCDJ6

>>66.67　ホンダの人と話したけど、「お前らみたいに場違いなところで話すバカがいるから困る」と、言うことを
オブラートに包みながら話していた。　ホンダ側からも迷惑がられてるからすごいな。

70 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/05(火) 01:55:15.41 ID:uZrPtu4H

ターゲットど真ん中だからか、タントとNボで迷ってたのがスペーシア見てから決めよう、になった
Nボの不満の後席スライドとデザインと値段、タント不満のキーフリー関係と右後部ドアが解消されそうで
安全装置は気になるけど使い勝手はダントツよさそう

ただ子が小学校高学年～中高生だったらNボ選ぶかも
ターゲットが狭すぎな気もしないでもないが

71 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/05(火) 02:01:17.48 ID:Fc4xVDkd

タントがこの燃費抜けるとも思えんから
燃費のスペ、大きなNボ、○○○なタントで住み分けするだろ

72 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/05(火) 02:06:55.13 ID:aZH5opan

各社標準車は内装をベージュにしなければならない決まりでもあるのか？

73 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/05(火) 02:19:44.70 ID:QWRXydK9

黒欲しかったら販売落ち着いた少し後に出るちょっと高いカスタム買ってねってことだよ

74 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/05(火) 05:47:25.80 ID:CKACsZyj

75 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/05(火) 07:09:23.43 ID:HV+lDWDk

>>52
確かに宣伝が下手で買うのをやめたって言うのは良くあるよね。

自分の親父もトヨタのブレイドを買おうとしてたけど、「大人しくない大人達へ」って言う宣伝を見て買うのやめてたわ。

76 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/05(火) 07:44:15.15 ID:mUelPZL0

■真の友人は誰であるか見極めよ。

◎親日国インドとともに歩み、日本とインドの国益にかなう活動をしている企業が、スズキである。

×反日国の中国に入れ込み、日本の国益と安全保障を脅かす国を支援している、国賊企業が、ホンダである。

●今もインドで歌われる日本兵をたたえる歌
http://www.youtube.com/watch?v=__7fG0aqJDk

●親日国インド
http://www.youtube.com/watch?v=CunDINRHP_8

●中国全土を射程に収める核兵器を保有するインド。
　中国包囲網形成と日本の安全保障へ良い影響を与える。
http://www.nikkei.com/article/DGXNASGM1904G_Z10C12A4000000/

77 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/05(火) 07:45:37.19 ID:mUelPZL0

『気品ある日本兵の姿を』　インド人監督がインパール作戦題材にメガホン
http://ochimusya.at.webry.info/201206/article_15.html

インド人の映画監督がインパール作戦の激戦地、インドで、おじの日本兵の足跡をたどる女性を
主人公にした映画を制作する。

「マニプール州の人々には日本人とともに戦った記憶がある。日本は今も多彩な援助をしてくれており、
日本人に親愛の情を示したいと思っていた」と答えた。

また、「欧米では日本兵の残虐行為や犯罪に関する話が書き立てられているが、

日本兵はもっとも気品があり親切な心を持った人々だった」としている。

78 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/05(火) 07:52:00.32 ID:NyjtQDfe

●大日本帝國陸軍
http://www.youtube.com/watch?v=lmErWkD4RrM

●大日本帝國海軍
http://www.youtube.com/watch?v=MRmUxH0bWO0

加藤隼戦闘隊
http://www.youtube.com/watch?v=MS12isLjS5w

決戦の大空へ
http://www.youtube.com/watch?v=0_f_Pb9yvDM

79 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/05(火) 09:01:59.65 ID:Xewx0apW

iPadは全世界に愛用者がいますが
スズキ車のユーザーは印度に偏っています

印度と言えば残虐なレイプ事件が頻発して
世界中が震撼しています

つまり
スズキ車＝レイプ犯がユーザー

悪評が全世界に広まりつつあります

80 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/05(火) 09:12:44.19 ID:0ZMiE1xT

>>79
自分達の先祖と共に戦い、戦死した人に言える言葉じゃないな。英霊を侮辱してるのと同じ。
お前は在日朝鮮人か、中国人だろ。ゴミが。

81 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/05(火) 13:11:13.55 ID:uwPtCDJ6

２ちゃんでアンチ化してる連中見てると正直、若干　安心する。　ここまで落ちぼれてる連中がいるんだ。。。。ww

82 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/05(火) 13:52:17.68 ID:Fc4xVDkd

試乗車ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

83 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/05(火) 15:41:26.25 ID:vWOvltpI

>>67
ないない。女友達がデザイン重視でクルマ探してるけど、N-ONEは名前上がったが
N-BOXなんて名前も上がらず、教えてやったらダサいと言われた
タントとスペーシアは一応候補に入れてはいたけど

84 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/05(火) 16:03:56.99 ID:fiYpZZcL

>>67
女受けって何だよ？
女が自分の車として乗りたい車か？　彼氏に乗って欲しい車か？

後者なら軽はない。
最近は軽は絶対イヤという女は少ないが、あえて軽自動車に乗って欲しいというのも少ない。
結婚した後とかなら話は別だが。

85 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/05(火) 16:14:59.08 ID:4lV+tjdU

去年の秋から、いい加減今の車は古いので乗り換えたい、N BOXがいい！
とダダこねる嫁をなだめすかしてスズキの新型が3月頃から出るから
それを見てから決めよう、と引き延ばしてきたが、スペーシアのカタログを
見るなり、こっちの方が良いと言い出している。

一方の私は安全装備の少なさに二の足を踏みだしてる。

少なくとも外観は嫁に受けたようだ。

86 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/05(火) 16:29:32.07 ID:25KiPD+A

嫁の感性がダサイんだな。
お前を選んだ理由がわかったよ。

87 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/05(火) 16:48:00.65 ID:HSn0iWjG

スズキって良い車つくるのに、いつも何かしら欠点があるよね。。
安全装置つけてくれたらいいのにね。

88 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/05(火) 17:32:49.10 ID:jL8LIRFP

リース納車待ちなんだが審査後の契約書からすでに3週間たった。
地方は冷遇なのか・・・

89 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/05(火) 17:59:22.66 ID:7hmTN23/

12 スズキワゴンR 660cc(MH23S)MT FF 18.33km/L　　　　　 23.5km/L
13 スズキワゴンR 660cc(MH34S)CVT FF 18.28km/L 　　　　 28.8km/L
14 スズキアルト 660cc(HA25S)MT FF 18.24km/L　　　　　 24.0km/L
15 スバルヴィヴィオ 660cc(KK3)MT FF 18.22km/L　　 20.5～21.5km/L
16 トヨタピクシス (LA300A)CVT FF 　　18.13km/L 　　32.0km/L 30.0km/L
17 スズキワゴンR 660cc(MH21S)MT FF 18.05km/L 　　　23.5km/L

１３のワゴンR新型見ると１８ｋｍL位だから
スペシーア　１５～１７位だな

90 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/05(火) 18:54:57.68 ID:vWOvltpI

>>89
これなんのデータだよ？引用元は？

91 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/05(火) 19:26:03.77 ID:2kaMF50C

>>88
俺は一昨日納車(2週間)だったよ。地方だけど。
でも、車検証自体は今から1週間前みたいだったけど。

92 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/05(火) 20:11:41.93 ID:7hmTN23/

http://carlifenavi.com/enenpi/?defact=engine_best_case1

93 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/05(火) 20:42:19.52 ID:aGTcHdwi

>>86
自分のセンスがダサいって事だとは考えないのだろうか

94 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/05(火) 20:48:12.78 ID:2oaJMiyd

ひでぇ言いようだな、あんまりだろ >>86
デザインなんて好みの問題だろ。

ちなみに俺的好みのデザインだと
ノーマル　タント＜スペーシア＜N BOX
カスタム　N BOX＜＜＜タント＜スペーシア　だね。

嫁の買物車として購入予定で、今週末試乗に付き合う。

95 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/05(火) 21:19:48.11 ID:6QAqZCNh

田舎だとムーヴやワゴンRは街乗り24とかいくよ
スペーシアも同じぐらいかな

96 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/05(火) 21:47:46.77 ID:jL8LIRFP

>>91
うーむ、電凸してみようかな・・・
パレット　リースとかでぐぐると、関東は2月後半契約でも5日～10日ほどで
届いてるみたいなんだよなぁ・・・

97 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/05(火) 22:33:49.80 ID:A/lClfI4

>>88
俺はフロアマット入荷待ちで時間掛った。
車両自体は契約から2週間で登録完了してた。

審査通れば3日ぐらいでデラに車届いてるらしい。

98 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/05(火) 22:49:11.44 ID:Kf+JstYv

>>94
試乗ってまだやってないでしょ？
タントとかNBOX?

99 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/05(火) 22:50:01.91 ID:UMPVrqT6

今、一生懸命作ってるからもうちょっと待っててね中の人より

100 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/05(火) 23:52:03.82 ID:As6Z7Uq9

スぺーシアカスタムの正面画像が見当たらないorz

101 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 00:00:52.08 ID:sq/KO2Po

カスタムの画像は自分が知る限りここが一番多い。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20130228/1047766/?ST=life&P=4

102 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 00:37:48.38 ID:Yo7axyS4

>>101
顔を変えるだけで男っぽい車になるね。
完成してるならなんで同時発売しないのかな？

103 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 01:22:29.76 ID:V252kIqM

安定供給のため

104 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 01:40:58.96 ID:SBYO9YAr

インフラか

105 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 08:16:29.86 ID:SRSSLrz5

>>101の後ろからの画像見ると思うが、テールレンズはパレットみたくもっと上まで伸ばして欲しかった

106 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 11:47:16.70 ID:d0NRIh4R

Nボ登場の時と違って全く盛り上がらないな
ということは、、、、

107 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 12:00:13.00 ID:zgtcJcqk

>>86
オマエアホ？

108 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 14:30:24.59 ID:BwVanRr4

>>86
日本人であって欲しくない物言いだな

109 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 16:16:30.60 ID:x55NCchn

YouTubeでNボックスの横滑り防止装置の作動映像見たらスペーシア買ったらものすごく損になるのがわかったよ。
検索してみて下さい

110 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 16:43:07.06 ID:g1yqmCWb

重心位置

111 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 18:06:02.43 ID:apWrY3Gb

ホンダNBOXを雪道で走らせてみました
http://www.youtube.com/watch?v=YK6-ipoToGI

112 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 18:12:32.13 ID:Yo7axyS4

>>111
それくらいならスズキ車なら普通に走れるよ。
雪道でそういう運転する必要性もないけど。

横滑り防止装置の義務化は利権だからね。
なくても問題ないし、いま公道走ってる車の９９％は付いてないよ。
海外だって付いてない車が殆どだけど誰も気にしてないよ。

113 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 18:21:21.31 ID:Yo7axyS4

スペーシアは無駄な経費を抑えるために横滑り防止装置はつけてないんだよ。
まだ義務化されてないんだから無駄なもの付けて価格を上げたくなかったんだよ。
ある方がいい人はＮボ買えばいいよ。
雪の降らない地域ならなお更どうでもいい機能だしね。

114 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 18:21:29.86 ID:d0NRIh4R

N-BOXはルーフ部が重いので走りが破綻しているからVSAが必須
特に天井の通称「玉袋」＝戸袋部分が20年前の1BOX並に無駄にでかい
がホンダの自動車メーカーとしての総合的な技術力のが劣っている証拠

だからと言ってスペーシアでVSAを標準装備しなくて良い理由にはならない
ユーザーがこのスズキとスペーシアの欠点を叩いてスズキを叩き直すべし
VSAなしという条件だけで10万以上の価格差をつけるべき
値引き交渉でも無条件でN-BOXより10万安くするように言えば良い

115 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 18:27:17.15 ID:mYvslKei

２月販売も苦戦だね！

116 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 18:33:43.64 ID:d0NRIh4R

＞＞115
スズキの車はホンダやダイハツよりはっきりと割高だから数は出ないだろ？
でも儲けは軽販売台数No.1のダイハツの2倍とか3倍だっけ？
こんなもん儲けたもん勝ちだろ？

117 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 18:51:46.87 ID:O2gbEnpZ

軽自動車にＶＳＡがどうこう言うやつは
具体的に軽自動車にどの位効果があるのか数字で示してくれ。
あるから安全、無いから危険みたいな単純な議論は無駄だから。
数字で示してくれ。じゃなきゃ永遠に水掛け論だからこういうのって。

118 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 19:02:36.51 ID:d0NRIh4R

本物のバカ現るｗｗｗ

119 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 19:10:04.20 ID:8UcioXTY

>>114
スペーシアのルーフ部分って、ＮＢＯＸとどっちがどっちやねんって
いう程そっくりだ。
真上から見た時のルーフ全体の形状はもとより、水はけの為の溝の形
状、横から見た時の前後ドアを収めるルーフに深く上に大きく切りこ
まれた形状など。
それとパレットから変わらないのは、後部スライドドアの下のライン
と前ドアの下のラインとに大きな段差がありデザインが破綻している
点。
前のドアの蝶番のある縦のラインもなぜか斜め、横から見ただけで２
か所もデザインのバランスが破綻しているいるのがとても残念ですね。

120 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 19:19:59.46 ID:x55NCchn

背が高く幅が狭い軽自動車だからこそ横滑り防止装置が効果を発揮するかもしれないでしょ。
雪だけじゃなく、雨でも滑るときはあるからね。
横滑り防止装置が作動したの知らずに危険を回避する場面もあると思うし、手放すまで作動しない場合もある。
ほとんどの車に付いていないから必要無いって言うのは違うんじゃないだろうか。

121 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 19:23:44.98 ID:WYAgTvTu

ESCとかいうけど、アクセルオフの時でもなんとかなるような万能な装置なの？
どアンダーは防げなくない？
それとも、車の出来でかなわないからそこだけ叩いてるの？

122 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 19:24:22.77 ID:d0NRIh4R

>>119
なに？　スペーシアの天井にも巨大玉袋があると？
どっちも爆笑駄車だな。こんなの買うバカの顔見てみたいわｗ

123 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 19:54:05.98 ID:Gy2ztMcf

悪口を言い合うみなさん、賢そうで何よりですw

124 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 19:59:13.68 ID:JbiLa/ZW

過信は禁物

125 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 20:07:57.89 ID:d0NRIh4R

頭の上に玉袋がある車に乗ってる姿が世界で一番間抜けだわなｗ
車種名は特に言わんけどなｗ

126 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 20:08:32.78 ID:C0/6UyLT

残念だ
Nboxもスペーシアも
新型タントに期待

127 ：88：2013/03/06(水) 20:20:42.82 ID:zjwKP9ax

電話してみた、今納車ラッシュだから、新車購入者優先でやってるから
時間かかるかもしれんって・・・入荷次第連絡するからしばらく待ってくれ
って・・・

128 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 20:57:09.70 ID:LewMdOob

>>114
公式サイトでは玉袋がほとんど見えないセコイ写真の撮り方してるが、現実はこうだからな。
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/589/296/spacia_058.jpg

玉袋はしっかりあるし、そのうえ何この一昔前の車みたいにおもいっきりクッキリとフレームが浮き出た見苦しいボコボコ天井。
どうせ室内高もこの出っ張りが無い部分で測ってんだろうな。

129 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 21:05:00.21 ID:KCxjlXjt

中の人だけどＣＭにお金かけてほしいわ。
今週で最初の１０００台作り終えます。

130 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 21:05:51.50 ID:bCrpzsRH

車板って荒れてるんだな、前に見たゲームハード板思い出した

131 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 21:07:49.63 ID:BwVanRr4

>>129
きゃーがんばってー

132 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 21:25:41.67 ID:bOJ7DvmQ

>>128
おぉ、スペーシアって天井中央にルームランプ付いたんだぁ。
現行パレットのリース車に乗ってるけどパレットはこれが無くてやや不便だからなぁ

133 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 21:42:13.69 ID:d0NRIh4R

>>128
なあんだ。N-BOXより全然マシじゃんｗ
N-BOXの天井の内側断面は凸型で真ん中だけ高い。
両サイドのスライドドアの所は巨大な戸袋で天井が低くなっている。
昔の1BOXの天井って真ん中だけ高くて両サイドが出っ張ってたが、それと同じ。
当時はなぜそうなってるか分からなかったが、N-BOXで分かった。あれは酷い。
スライドドアのレールが入ってる。ホンダの技術力が20年進化してないｗｗｗ
室内見た瞬間、N-BOXは絶対無いと思った。アレに乗るのは無理ｗ

134 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 21:42:48.94 ID:MuQ9aReq

カスタムは良さげだな

135 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 21:54:24.11 ID:Ld5r+Gfx

>>133
20年前と今のドアに特に違いないけど。

136 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 22:02:55.63 ID:LewMdOob

>>133
お前はおかしな目をしてるな。Nボは真ん中だけ高いわけではなく、真ん中は天井全体と同じ高さ。戸袋部分だけが出っ張ってる。
スペーシアはその戸袋に加え、真ん中にも横一直線に出っ張ってる。さらにルームランプのところも出っ張って二重線www

137 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 22:06:15.37 ID:d0NRIh4R

スライドドアのところで輪切りにした形状が凸型なのはN-BOXだけｗ
室内高は真ん中で測定してるんだろうが、スライドドア脇の天井が
下に張り出してて狭い。他社の軽はそんな形状にはなっていない。
20年前にしか見たことの無い形状のN-BOXｗ　後部座席に座った瞬間ワロタｗ

138 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 22:07:03.71 ID:+rucXpqh

とりあえず、NBOXの天井の写真くれよ

139 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 22:10:35.39 ID:d0NRIh4R

こいつ無能だなｗ
仕事出来ない間抜けの典型ｗｗｗ

140 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 22:57:06.60 ID:XspjbYE0

http://www.carview.co.jp/news/2/181621/
スズキ終わっとる

141 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 22:59:18.75 ID:IlELCWlz

>>137
何言ってるの？

タントもパレットも、ちゃんと内側に張り出してるから、よく見てみろや

142 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 23:00:13.74 ID:Nih/eqju

>>140
上位10位中5個もスズキか

143 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 23:04:17.78 ID:sq/KO2Po

とりあえずカスタム待ちかな。ＥＳＰもワゴンＲのパターンだとカスタムには付くだろうし。
まずは素のモデルとタントをじっくり乗り比べておこう。

144 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 23:19:56.70 ID:x55NCchn

>>133
>>137
それでもNボックスは売れ続けている。
ということは、お前の意見はどうでもいいということだな。
スズキの関係者と思われる奴の書き込みはロクなの無いから辞めてくれ。
スズキの品が落ちる

145 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 23:21:09.35 ID:SRSSLrz5

>>140
いやぁ、軽の場合は登録未使用車が溢れてるから、
この車名別販売台数ランキングの信憑性ってどうなんだろうな？

146 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 23:30:10.67 ID:+rucXpqh

さっきの話題興味持ったから、誰かNBOXの天井の写真くれよ。

来年くらいにどれか買うから検討したいんだよ

147 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 23:43:09.66 ID:LewMdOob

>>146
自分で探せよ。。。
ほら、邪魔な物が入った写真しかないけど形状は分かるでしょ。
http://autoc-one.jp/honda/n-box/joycar-932251/photo/0031.html
http://www.honda.co.jp/ACCESS/nbox/interior/interiorguardpanel/index.html

まぁ ID:d0NRIh4R というバカを相手するために上のように書いたけど、実際Nボの方が戸袋は丸っこく体積大きく作ってるしフレームの出っ張りもよーく見れば緩やかにある。
この辺は内容物の大きさのまま出来るだけ小さく見せようというスズキと、丸く緩やかにボカして目立たなくしようというホンダの考え方の差。
中に入ってるスライドレールなんて、ドアが手前に出る量で決まってるんだからどこも大差ねえよ。

148 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 23:46:20.87 ID:LewMdOob

あと、この辺の見た目の印象は写真とは違ったり人によっても感じ方違うから、自分で実車見て判断すべし。

149 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 23:49:26.92 ID:IwEofuEq

スライドドアの宿命ではあるな
https://sites.google.com/site/tantocustom660/door/demerit
スライド便利だからいいじゃねえか

150 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 23:50:19.19 ID:LewMdOob

連投すまん。
1枚目の写真がリンク失敗かも。
これでいけるか。
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/932441/031_o.jpg

151 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/06(水) 23:58:32.59 ID:jVzTnKgG

今、オンエアー終わった、おぎやはぎの愛車遍歴、
ゲストの土田も気になる一台

NBOXいいよな、売れてる理由が分かった！

152 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/07(木) 00:05:10.50 ID:BwVanRr4

>>147
スカートのやつ見つけといて

153 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/07(木) 00:23:55.41 ID:N0o0tmp1

今更NBOXの話なんて興味も無いし、どうでも良いんだけど
NBOXの自慢や宣伝は、NBOXのスレでやってくれや

154 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/07(木) 00:28:58.29 ID:lSTvpWCh

■ホンダ、中国メーカー製(フーヤオ)のフロントガラスを初採用(N-BOX、N-ONE)
http://www.njd.jp/topNews/dt/2964

ホンダは、新型軽自動車「N-BOX」の原価低減策として、フロントガラスに中国メーカー大手「フーヤオ」の製品を採用した。
ホンダ車のフロントガラスに中国製品を使用するのは初めてだ。
フーヤオが中国生産するガラスを日本向けに調達する。１２年春に市場投入するエヌボックスベースの新型車(N-ONE?)にも
フーヤオのフロントガラスを搭載する。エヌボックスは価格競争の激しい軽市場に対応するために海外調達比率を１５％に高めた。
今後も海外製部品を柔軟に活用する。

軽自動車は、低価格化も重要なポイントとなる。この為、
「顧客の目についたり、手に触れたりする部分と、そうでない部分で部品のスペックに強弱をつけた」（開発部門）としている。

●中国　フーヤオ(福耀玻璃工業集団)
http://www.fuyaogroup.com/new/fuyao/product_sunless.aspx

福耀玻璃工業集団は、1987年に福耀で設立された大手自動車ガラスメーカーで、
中国国内市場全体の50%以上を占めています。

155 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/07(木) 00:30:11.63 ID:lSTvpWCh

▲新車直後からサビている　　▲ちょっとしたサビではなく、広範囲に激しくサビている

*逆に、これを見て、普通の他社と同様のサビと思える人は非常に少ないだろう。常識の範囲を超えている。
　大半のユーザーは、驚き、そして怒りをおぼえるだろう。

●N-BOXサビ
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1550505/car/1147722/2067704/note.aspx
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319117/SortID=14560274/ImageID=1193858/
http://bbsimg02.kakaku.k-img.com/images/bbs/001/203/1203044_m.jpg
価格コム→http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319117/SortID=14560274/#tab

●FITもサビてる(マイナー後は塗装タイプに変更されたらしい)
http://blogs.yahoo.co.jp/kidoujunyoukan/5162594.html
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100210088/SortID=13005575/

去年買ったスティングレーは綺麗なもんです。
http://bbsimg02.kakaku.k-img.com/images/bbs/001/203/1203048_m.jpg

●ワゴンＲ(初代 1993～)　2011年度でも既に18年近く経過しているが、ナックル、タイロッドは錆びてない！
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/16/4f/ymd88k/folder/167463/img_167463_1492349_34?1321702320
http://blogs.yahoo.co.jp/ymd88k/1492349.html

156 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/07(木) 00:40:52.00 ID:dTD75ED4

ぶっちゃけ、天井の形なんてどうでも良いわー
んなことで議論するオマエらアホじゃね？

157 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/07(木) 00:47:19.29 ID:6/pgkHfP

1位：N BOX 2万2353台（45.9％増）
2位：ムーヴ 2万0206台（38.5％増）
3位：ワゴンR 1万7033台（1.0％増）
4位：ミラ 1万3870台（37.0％減）
5位：タント 1万3403台（10.7％減）
6位：N-ONE 1万0981台
7位：アルト 9927台（13.3％減）
8位：モコ 7517台（4.9％増）
9位：パレット 6183台（3.6％減）
10位：ルークス 4963台（10.4％減）

これが現実ｗｗ

158 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/07(木) 01:10:20.76 ID:etOro3nD

スズキが終わってる前に自分自身が人生終わってんじゃんww

159 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/07(木) 01:20:31.80 ID:rOk6dv40

>>157
だから空売り（登録済み未使用車）含めた台数だろ

160 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/07(木) 01:31:11.00 ID:N0o0tmp1

>>157
売る側に必要な数字で、買う側になんの関わりも無い数字
何が売れようが、自分が欲しいものを買うだけ
売る側の人ですか～？

161 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/07(木) 02:06:30.83 ID:rOk6dv40

>>160
正確な数字は見つからなかったが、販売店の数もホンダが一番多いから、当然空売り登録もその分多い
こんな数字は参考数値程度のものやし、言うとおり自分が欲しいのを買うがよろし

162 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/07(木) 02:35:42.32 ID:6/pgkHfP

これ2月単月のデータだけど毎月毎月同じような台数でブッチギられてるのに
登録済みがどうこうとかｗｗｗ
いいかげん目をつむってないで現実を受け入れようやｗｗ

163 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/07(木) 02:39:29.41 ID:P0O/bz5O

>>162
もう迷惑なので来ないでもらえませんか？
みなさん不快な思いしてるの気付きませんか？

164 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/07(木) 02:47:31.61 ID:N0o0tmp1

>>162
売る側の人ですよね
買う側にとっては何の意味も有りませんよ
沢山売れてるから欲しいとも思わないし

165 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/07(木) 03:30:40.00 ID:KyWlLmsP

ダイソーの中国製も、ユニクロの中国製も、ホムセンの無名メーカーの中国製も、それなりにたくさん売れている。
ホンダの中国製のNシリーズも売れている。

売れているものがいいとは限らない。100均品質のNボはいらない。

あと、ガラス以外のどこに中華パーツが使用されてるか、わからない。

エアバッグが膨らまないとか、ご自慢のESCが動作しないとか、ありそう。
中国製は全部動かない訳じゃなく、動いたり動かなかったり、不良が混じってたりが恐い。
しかも、エアバッグやESCなんて毎日動かさないから、緊急時に動かないなんてなれば悲惨。

「膨らまない中国製エアバッグ、爆発の危険も＝米政府」
http://www.epochtimes.jp/jp/2012/10/html/d15114.html

166 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/07(木) 03:52:38.45 ID:6OTrHS8P

■ESC等の電子制御が前提のものに、万が一、中国製電子部品が使われていたら・・

もう一つ、中国製で恐いのが、電子回路。
見た目は意外に綺麗にできていて、問題なさそうに見え、実際にも問題なく動作する。

しかし、数年後に低品質のコンデンサーなどが、リプルを除去できず、ノイズが乗り、
時々、誤動作を起こす。
そして、煙が出たり、発火したり。このような事態は中国製電化製品で結構起こっている。

そして、ESCのような普段使わないようなものは異常が出ててもわからない。
数年して緊急時にまともに動作しなかったら、大変なことに。

何より、やっかいなのは、ESCとかが装着されている事を前提に、サスや足回りの設定をしている場合、
ESCが速度を落として、横転等を回避してくれるが、万が一動作しなかった場合、大変なことに・・

ESCを前提として、広さや乗り心地を優先して、操安性を完全に電子制御に頼る設計も、問題がある。

●もはや詐欺、品質問題以前の中国製コンデンサーの実態
http://www19.atwiki.jp/vippc2/m/plugin/ref/?guid=on&serial=69&w=640

167 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/07(木) 04:32:52.97 ID:sNyqj3MG

NBOX検討してて何度かディーラーに商談いってるけど、Nボックス買う人で
やめる人ってほぼすべて燃費が理由らしいよ、ボコボコとかパイプ椅子とか
口に出す人すらいないらしい、こんな天井になってるんですね、こんなデザイン
なんですね、（特に顔））。後部座席スライドできないんですよねくらいはあるら
しいけどそれが購入を躊躇する理由になることはほぼないそうだ。
逆に売れてる理由は圧倒的な室内空間が理由とのこと。

スペーシアはその燃費に関してだけは勝ったけど、実際はどうなるだろうね。
室内空間は圧倒的に負けてるし、ESPついてないのに同じ価格帯ってのはなぁ・・・
それだけで戦っていけるとはおもえないんだが・・・

168 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/07(木) 04:36:24.34 ID:FyqvPrbm

ESC付きでもこのザマですけどね

2013年01月27日
祝!!　納車(＾＾) タイトル通り、ついに納車されました!!
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/001/182/577/1182577/p1.jpg
My BRZ!!

ちょっとしたワインディングになっていて、友人と・・・・「すごい安定してるよw」
「今何kmでカーブを通過したの?」「これだけ出しても不安じゃないなんて・・・すげぇw」と大騒ぎw
自分もBRZの挙動に感動しっぱなしでした(笑) 350万以上しましたが、自分にとっては「これ以上の車は無い!!」と思います。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1592636/blog/29028492/

2013年02月20日
2/19(火)　21：30頃　単独事故を起こしました。私の記憶に有る部分をお話します。緩やかな下り坂のカーブ(制限速度40km)を下っていた時のことです。
私は下り(天候：雨)で70kmを超えていたため、「ちょっと危ないな」と思いハンドルを右に切りながら、ブレーキングをしました・・・
その時、リアが制御を失って、車体が右に傾き始め、私は左に思いっきりハンドルを切りました。
そこで私の記憶は飛び、気が付けば歩道に乗り上げてガードレールに衝突、エアバックが作動した状態で止まっていました。

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/007/303/653/5b22b00820.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/007/303/654/1273f4c1a4.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/007/303/656/c6de272c10.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/007/303/657/3993e0bcac.jpg
Dの人間からは、「こうなってしまうと、修理してもリスクが大きすぎます」と言われました・・・
これだけの破損に係わらず、身体はほぼ無傷でした。
こんなにしてしまった自分を、BRZが守ってくれたと思うと・・・涙が止まりません。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1592636/blog/29243317/

169 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/07(木) 06:54:17.08 ID:KCUEqtgM

凄まじい必死感だな・・・

170 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/07(木) 07:19:41.62 ID:QyPRQ4Kv

雨の日に制限速度の倍近く出してESCが～ESCが～
ESCがなかったら死んでたかもな。70km/hオーバーの下りで制御失って生きてるだけでも奇跡的。

171 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/07(木) 07:30:04.81 ID:luWn3y6n

この場合はESCなどは全く関係ないだろｗ　基本的な運転技能ゼロだからこうなる
高速でコーナーに入って右ハンドル切りながらブレーキとか大馬鹿の極み
タイヤの性能と路面の状況を判断してコーナー前の速度を判断し減速する
それでもリアが流れたら適切な角度のカウンターを当てる
ESCなどなくてもこんな事故は起こるはずもない　頭悪過ぎ
こういうど下手で危険な輩はやがて必ず他人を巻き込んで殺人を犯すだろう
この事故で再起不能になってた方が世の中のためだっただろうな

172 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/07(木) 07:35:30.62 ID:N0o0tmp1

>>170
制限速度程度で走れば良いだけの話
馬鹿自慢書いて何したいの？

173 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/07(木) 08:18:54.71 ID:zC4CyJdd

ダイハツ47012
スズキ 45623
ホンダ 33334
>>157
メーカ毎の台数まとめると…

174 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/07(木) 08:37:46.95 ID:etOro3nD

車も乗れないからここでケチをつけるしかないんだろうね。。。。かわいそうに、、(ToT)

175 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/07(木) 09:03:21.15 ID:QyPRQ4Kv

>>171
>>172
現実
https://www.youtube.com/watch?v=uD9YOklzmHg&feature=youtube_gdata_player

176 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/07(木) 10:47:36.66 ID:wYGEq1D9

>>174
はいはい、そうですねww

177 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/07(木) 11:19:38.33 ID:N0o0tmp1

>>175
意味不明
日本語でお願いします

178 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/07(木) 12:39:46.83 ID:/KV0XmhK

売れてる物が最高のモノとは思わないけど、いいモノなのは確か
軽で150万円もするNボックスが売れてて、「日本の消費者はおバカだ！」とは思わないし、そこまで日本の消費者の目は腐ってない
スペーシアは後だしじゃんけんでこれはいかんでしょ

179 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/07(木) 12:54:21.50 ID:I8/WQMRS

タントが出た時、これは新しいカテゴリーの創造だ！とみんな思ったと思う。
で、俺も初代をすぐ買った。

で、N BOXもそこまではなくても、新しい発明！という感覚があった。
タントと真っ向勝負ではなく、もっと別の物をしたててきたなと。

スズキのはパレットにしても、スペーシアにしても、タントのフォロワー
という感じしかしない。
別にそれが悪いわけではないが、大爆発的に売れるには、「元祖」を
大きく上回る魅力がないとなかなか苦戦するんだよね。

180 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/07(木) 12:57:54.15 ID:sNyqj3MG

後出しじゃんけんで価格だけは対抗しました！

181 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/07(木) 13:05:51.65 ID:zLTHJmg8

中国製の劣悪部品を使用した、爆弾かかえたNボはやばい。5年後に泣きを見るのは明らかｗ

182 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/07(木) 13:08:44.39 ID:6/pgkHfP

スペーシア　Ｇ　・・・・
ＮＢＯＸ　　Ｇ　スタビライザー　ＥＳＣ付き

スペーシア　Ｘ　・・・・
ＮＢＯＸ　ＧＬ　14インチアルミ　ウィンカーミラー　ＥＳＣ付き

スペーシア　Ｔ　・・・・
ＮＢＯＸターボ　14インチアルミ　本皮ハンドル　クルコン　パドルシフト、　
　、両側自動ドア　ＥＳＣ付き

183 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/07(木) 13:17:45.41 ID:i1+ky4Yw

スペーシアはやはり割高感が。ハイテン材を多様してるためか、コストアップかな。

184 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/07(木) 13:30:36.81 ID:bu+WUZfW

Nボックスはステップワゴンをギュッ縮めて軽枠にしてみた感じ
タント、スペーシアはそれぞれムーヴ、ワゴンRを極限まで広くしましたみたいな感じ

185 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/07(木) 15:08:31.64 ID:I8/WQMRS

＜堀北真希＞自転車店CMキャラに　愛車決める投票受け付け
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130306-00200050-mantan-ent

これで、堀北真希ファンはスペーシアでサイクルベースあさひに
自転車買いに行ってお持ち帰りだな。

186 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/07(木) 15:21:13.13 ID:rOk6dv40

>>185
スレチだがあさひすげーな
本社つか本店うちの近所だけど、前はボロビルだったの２年くらい前にめっちゃ綺麗なデカいビルになったわ
ついに有名人つかったTVCMかよ

187 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/07(木) 15:53:52.04 ID:o77zHyqX

188 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/07(木) 17:51:23.36 ID:suDSFQaY

フロントはプレーンなのにリアはL字型ランプでゴテゴテ感あり

189 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/07(木) 19:06:05.96 ID:oqocTKWR

俺の、パレット車検だー

190 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/07(木) 19:11:24.70 ID:pjgp+2wj

軽量化したところに、DAIHATSUの自動ブレーキとHONDAの横滑り防止を付けて、燃費はパレットの２割増しだったら相当売れるはず！
義務付けまで付けませんはSUZUKIは安全性を軽視していると言われても仕方ない

191 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/07(木) 19:32:21.91 ID:YC03Svc5

発売したばかりなのに勢い3位て
スレ内容も商談や値引きネタは少なく各メーカーの信者が罵り合ってるだけ
これ終わったなw

192 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/07(木) 19:35:51.31 ID:o77zHyqX

193 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/07(木) 19:38:22.57 ID:C/lIguNR

>>190
２割アップでは付かない

194 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/07(木) 19:40:53.10 ID:sNyqj3MG

>>191
え、だって値引き0ですし

195 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/07(木) 20:56:21.92 ID:nc7+rcJX

>>179
おれはイメージ違うな。
【初代タント】超ハイトワゴンの先駆けであり革新的。
【二代目タント】正常進化＋スライドドア採用。もしスライドドア未採用ならパレットに食われていたはず。
【パレット】結局タントが先にスライドドア採用してパッとしなかったけど、乗用軽に両側スライドドアを付ける革新。
【NBOX】何のヒネリもない、タン・パレの丸パクリ。
【スペーシア】超ハイト系＝重い・燃費悪いの常識を覆す、軽トップクラスの省燃費性能。

196 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/07(木) 21:10:32.89 ID:zLTHJmg8

197 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/07(木) 21:15:13.52 ID:Zl9e8TLl

>>195
初代タント発売からパレット発売までに4年離れている。
その間、タントの大成功を見ていただろうし、スライドドアだったら・・・
と言う意見も無数に聞いていただろう。
だから、スズキが後追いしてくることも、スライドドアでくる事も、
予想はできていた。できてなかったのは顔ぐらいで。

パレットとほぼ同時期発売の二代目タントの方がまさかあんな変則的な
ドアで来たかと、ビックリした。散々意見として上がっていたであろう
両側スライドを蹴って、ああ言う事が出来るのが、良くも悪くもトヨタ傘下
なのだなと思い知った。

NBOXは、フィットを小さく落とし込んで、男受けする外装を授けた
ということで、単なるフォロワーでは無いと感じた。センタータンクや
リアシートをはじめとするフィットの血脈と独特のスタイルは差別化に
成功して大人気に。

スペーシアの軽さは、正直すごいと思う。ただ軽さが売り上げに繋がってない
ワゴンRを見ると、もっと他の差別化が必要なんじゃないかと思う。
横から見たデザインなんか、特徴的な半月型窓を除けば二代目タント
そっくりだし。

198 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/07(木) 22:15:55.47 ID:w2TXF+bB

>>195
昔モビリオって車があってだな

タントはチビモビリオ
http://www.honda.co.jp/auto-archive/mobilio/2003/colors.html

199 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/07(木) 22:16:26.51 ID:6/pgkHfP

スズキの軽が高燃費だなんて嘘っぱちだからね。
安全性と引き換えに燃料を削ってるだけ。
そのうちスズキのアイドリングストップ機能が原因の大事故がおきて
全車回収なんて事になって会社が傾くと思うよ。

200 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/07(木) 22:26:32.11 ID:P0O/bz5O

>>199
もう来ないでと何度言っても来るんですね。
迷惑ですよ。

201 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/07(木) 22:28:42.21 ID:nc7+rcJX

>>197
>予想はできていた。できてなかったのは顔ぐらいで。
まったく。デビュー当時、パレットの東南アジア車を思わせるギョロ目には度肝を抜かれた。
ちなみにパレットの台形のリヤビューは個人的に好きだ。

>良くも悪くもトヨタ傘下
アイシス、ラウムのセンターピラーレスを軽でもやれるだろうという
トヨタの力が働いたとかなんとかというのは聞くなあ。

>独特のスタイル
基本的なディメンジョンはタンパレの丸パクリ、外装はフロントはeKとコンテを足したような、
サイドはMRワゴンを持ってきたようなどこかで見たデザイン。
ただ、パレットが台形リヤビューで小さく見せようとしてるのとは逆に、
NBOXは目いっぱい大きく見せるデザインにしたのは良いと思う。
クルマとしては革新性をまるで感じないないけど、あれだけ独自路線好きなホンダが
こうもあからさまなパクリ路線に来たっていうのは、ホンダのクルマ作りとしては衝撃的だった。
>成功して大人気に
NBOXが売れてるのはホンダのブランド力が大きいんじゃないかな。
本家のダイハツ・スズキより、トヨタ・日産へのOEM車の方が売れる例があるのと同様に。
加えて、ここ10年ほどホンダが軽に力抜きすぎてて、ホンダ党と言われる人の代替車が
全くなかったところにNシリーズが出て、代替需要が一気に爆発したような。

>二代目タントそっくりだし
デザイン的には露骨に二代目タントだね。
ただ、軽量化というクルマとしての基本性能を、従来の超ハイト系とは別の次元に
入れて来たのは大きな革新だと思う。
カタログ燃費上のメリットがないワゴンRの過度の軽量化も、すべては今回の
スペーシアで結実させるためだったとかと思うと、スズキの力の入れように感心する。

スペーシア・パレット・ルークスから外れた話しですまん。

202 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/07(木) 22:37:58.99 ID:jmLgiElV

VSC
自動ブレーキ
発電
低燃費

の順でニーズがあるらしいな

203 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/07(木) 23:05:05.16 ID:sNyqj3MG

お前の脳内でか？
同カテゴリで一番重視されるのは室内空間

204 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/07(木) 23:11:23.23 ID:Zl9e8TLl

あと、シートアレンジと収納と乗降性

205 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/08(金) 02:26:35.97 ID:WnLywAAT

206 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/08(金) 06:05:45.07 ID:zb5F84fa

軽量化や、エコクールの発想はいいよ。ただタンク27リッターって、タント、Nにしても
35リッターだよ。やりすぎじゃないかな？
それなりには売れてるだろうけど、タントのモデルチェンジも目の前だし、Nの売れ行きも
衰えないし、三位かな。とりあえず出たばかりだから、今のタント位は超えるかな。
試乗車登録含めて。

207 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/08(金) 06:34:13.37 ID:XieKXMHD

208 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/08(金) 06:53:59.78 ID:14KeBPZz

■レイプ発生率(データを公表しない中国は高いそうだ)
http://questionnaire.blog16.fc2.com/blog-entry-1693.html

南アフリカ(1位)、韓国(16位)、日本(54位)、インド(56位)

●『気品ある日本兵の姿を』　インド人監督がインパール作戦題材にメガホン
http://ochimusya.at.webry.info/201206/article_15.html

●中国全土を射程に収める核兵器を保有するインド。
http://www.nikkei.com/article/DGXNASGM1904G_Z10C12A4000000/

●【インド】安倍政権誕生に沸く印　「強い日本はインドの利益」
http://military38.com/archives/21940183.html

209 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/08(金) 08:11:38.79 ID:XyNhAfJi

クルマはともかく、宣伝がなぁ・・・
改名版パレットなのに「まったく新しい」なんて。
「女性のために作りました」とかいう宣伝コピーも
「女相手ならまったく新しいと言っても分からんだろう」的なナメた感じが。

210 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/08(金) 10:17:15.94 ID:tTxeR0Vt

>>176
認めたかw　　では改めて、、、、クズ

211 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/08(金) 11:22:20.48 ID:F3FNGTpB

時速9km以下でエンジンが停止するという事は
時速9km以下の状態では他の車よりも危機回避能力が著しく劣るという事。
横道からの飛び出しでアクセルを少し吹かせば回避できるような場合でも
スズキのアイドリングストップ搭載車はエンジンを掛けるタイムラグがあるため
瞬時に動く事ができないのでそれを回避できない。非常に危険な車ですね。

212 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/08(金) 11:46:00.12 ID:ibTkccug

基本オフ

213 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/08(金) 12:33:19.91 ID:XDcQaXWh

スレが伸びん

214 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/08(金) 13:12:21.36 ID:eho4p22F

さっきディーラーに行ってきた
納車は３月末から４月頭
グレードはX ナビつき　込みこみで１５０万位
乗ったらレポします

215 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/08(金) 14:45:13.34 ID:7Q5IQYzS

>>211
危険回避の基本はブレーキとハンドル。加速して避けるなんて聞いたことがない。
そんな運転を余計に危険なだけ。

スターターでの再始動は1秒前後しかなく、さほど問題ない。

9km/h前後なら、まだ車は停止してなく、エンジンの回転数(約1500rpm以上)にもよるが、フューエルカットしているだけなら、
再噴射して、スターターでクランキングせずに、そのまま走り続けることができる。

216 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/08(金) 14:48:05.02 ID:DiDlSFLx

>>210
クズ同士仲良くしようやww

217 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/08(金) 14:48:32.59 ID:xDPJpRQn

>>214
オプションとかわからんから総額だけかかれてもさっぱりなんだが。
総額150万で値引きはいくらだったの？値引きが重要・・・

>>215
新型ワゴンR試乗したとき、赤信号停止前に青にかわったから再加速
しようとしたら、アクセル踏んでからアイスト状態と同じようなラグが何度も
あったんだけど、これはなんでなの？

218 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/08(金) 14:56:29.39 ID:3+KtBD3/

>>18

状況は全然違うが、笹子トンネルから生還したインプレッサは加速して脱出したけどね。

219 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/08(金) 16:20:19.13 ID:JGoNVjgM

>>218
軽自動車では無理

220 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/08(金) 16:28:00.14 ID:SWOfKIEd

>>218
すぐ後ろで崩れたから出来たんだろな。
少し前方なら無理だろう。崩れるなんて想像出来ないから、なんだ？って思った瞬間ぺしゃんこ。

221 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/08(金) 16:58:51.61 ID:MzNAuz0v

>>220

「ちょうど助手席のサンバイザーあたりに見えている天井が、
　何かメリメリって何かを剥がすようにして崩れる瞬間が
　見えたんです。」

と証言してるから後ろじゃないね。

https://www.nhk.or.jp/shutoken/net/report/20121203.html

222 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/08(金) 19:13:20.73 ID:WCcAj8lL

>>221
つーかさ、このスレに笹子トンネルの事全く関係なくね？
インポレッサが～とかどうでもいいわ

223 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/08(金) 19:22:49.88 ID:YaCRUD56

スズキはまたまたワゴンRに続けて儲け最強のを出してきたねｗ
ここまで「儲け」だけを前面に押し出すのは画期的だよなｗ
これでスズキブランドのイメージが「割高」「損」に確定したけど
今の1/10の販売でもホンダやダイハツの10倍は儲かるんだろうなｗ
スズキ最強だし儲けは無限ｗ　これから一生スズキは買わんけどなｗｗｗ

224 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/08(金) 19:32:38.37 ID:XruMRFdz

DAYSの次のスーパーハイトワゴンに期待だな

225 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/08(金) 19:35:13.83 ID:FAEBq7Ni

>>222
加速で危機回避はないと言う、教習所出たてみたいなアフォ(>>215)がいたから仕方ない

226 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/08(金) 19:59:49.40 ID:er/N3aqq

>>224
三菱は論外

227 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/08(金) 20:22:13.03 ID:tTxeR0Vt

けなすやつの中身なしwwww　死ぬ以外役に立ちそうにない。

228 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/08(金) 21:17:57.05 ID:53b9etea

>>225
加速で危険回避なんて、隕石に当たるくらい確立が低い。
まだ、宝くじの方が当たるわ。

お前の言うことが正しいとしたら、スポーツカーとかの事故率が低くなるはず。
でも、実際には高い。スポーツカーとかは事故率が高いから、保険料も高い。

229 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/08(金) 21:27:23.54 ID:F3FNGTpB

スポーツカー？バカですか？
スポーツカーが事故を起す状況は時速9K以下のような状況じゃない。
小学校から出直しておいで。

230 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/08(金) 21:41:27.97 ID:zI0tbcHA

まあ時速9キロから急加速は現実起こり得ないわな

231 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/08(金) 21:46:49.41 ID:FAEBq7Ni

>>228
脇道からジジババの運転する軽トラが飛び出してくる田舎ならよくあるぞ。
自車の真横のタイミング。
ブレーキ？→わざわざぶつかってもらいたいのか
ハンドル？→車は平行スライドするわけじゃないから逃げれない
加速が正解だ。

232 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/08(金) 22:04:49.04 ID:RnsicgxZ

田舎のジジババ対策かご苦労さん

233 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/08(金) 22:05:37.61 ID:z0tNekSm

ばかが多いすれだな
おまえのことだ

234 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/08(金) 22:11:12.94 ID:FAEBq7Ni

>>232
カッコわるwww

235 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/08(金) 22:14:48.19 ID:z0tNekSm

ばかが多いすれだな
おまえのことだ

236 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/08(金) 22:37:00.88 ID:zb5F84fa

クソぐるまということかな？

237 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/08(金) 22:37:46.60 ID:SnDElEVX

本気で真横から突っ込んでくる車を9km/hからの急加速で避けられると思ってるんだｗｗｗ
免許取ってからおいで

238 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/08(金) 22:46:46.71 ID:95XeNeK+

ま真横から急に飛び出してくる車なんて視界に入るの？

239 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/08(金) 22:59:50.21 ID:/Hf3LpGb

魚眼レンズ並みの視界を備えた新種の人間がいるのかもしれない

240 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/08(金) 23:24:46.96 ID:FAEBq7Ni

>>237
俺は9km/hがどうとか、だからこの車がどうとか言ってないからw
危機回避がブレーキ、ハンドルだけと言ってるアフォに対してそうじゃないだろと言ってるだけw

241 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/08(金) 23:30:27.95 ID:JiioQQ6o

>>231
車を運転した事あるか？　言ってることが矛盾してるぞ。

＞脇道からジジババの運転する軽トラが飛び出してくる田舎ならよくあるぞ。
自車の真横のタイミング。
↑
真横から来て、ハンドルきる以外に有効な方法があるか？

＞車は平行スライドするわけじゃないから逃げれない
↑
ハンドルきっても避けられないのに、アクセル踏むと平行移動できるのか。
お前の車は、前輪も後輪も両方同じ横方向に向けられるのか？

なら、縦列なんてしなくていいなｗ　どこかのコンセプトモデルみたいに。
http://www.sankeibiz.jp/images/news/111114/bsc1111140949000-p1.jpg

242 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/08(金) 23:35:02.70 ID:FAEBq7Ni

>>241
手前に止まれない。横にも逃げれない。だから加速して前に逃げる。以上。

243 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/08(金) 23:39:32.62 ID:z0tNekSm

ばかが多いすれだな
おまえのことだ

244 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/08(金) 23:40:40.21 ID:JiioQQ6o

エンジンがかかる1秒程度の時間。
つまり、時速9kmぐらいからアクセル踏んでも、せいぜいそんなに車は前に加速できない。

しかも、真横から来る車を、発見して、前に出て避けるなど不可能。
つねにドアミラーで真横を確認しながら、すごいタイミングが重ならないと、加速で避けれない。
事前に、話し合い、突っ込んでくることが最初からわかっていない限り無理。

前方側面からなら、時速9km程度なら、ハンドルで回避しつつブレーキを踏むのが妥当。
今の車はABSは標準だから、回避しながら減速できるし。

245 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/08(金) 23:45:49.85 ID:wX+d0fe2

時速9kmでは即止まれるが、9kmから急加速しても、極短時間の間にそんなに進まない。
ましてや非力な軽自動車。
ランエボやGTRのロケットスタートじゃあるまいしｗ

車は、加速よりも減速の方が、はるかに早い。

246 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/08(金) 23:49:17.30 ID:ZedduGZC

軽四の加速力に何を期待しているのやら

247 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/09(土) 00:20:19.91 ID:Vi4HYXaC

加速して避けるって…
ナイトライダーかおまいはw

248 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/09(土) 00:21:32.92 ID:EN3q+Tcy

だーかーら、加速しても減速してもハンドル切っても、事故するときはするし、貰うときは貰うんだよ。
加速してたら避けられたらとか、急停車してればぶつからなかった、なんていう「たら」「れば」は結果論でしか無いわけ。
笹子トンネルのインポテンツの話とか極論持ち出してどや顔しないの。みっともない。

249 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/09(土) 00:25:08.91 ID:EN3q+Tcy

ごめん、素で間違えた。
Ｘインポテンツ
○インプレッサ

250 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/09(土) 00:47:20.41 ID:B5WtjahF

>>242
上に飛ぶ下に潜る
3次元で考えなきゃ。
とか言ってみる。。

251 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/09(土) 00:48:32.29 ID:xweASh3H

エビスと、左右の風船さえあれば十分安全。あとは運転手次第。

252 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/09(土) 01:00:05.94 ID:ceuSUGZa

スペーシアの話に戻しますが
この車エンプティランプって点くのかな？
ガソリン残どんぐらいで点く仕様なんだろ？

253 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/09(土) 01:28:23.91 ID:SffDB5yT

>>247
あれは飛ぶよなｗ

254 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/09(土) 01:59:26.30 ID:ibYguLLX

>>252
パレットはおそらく残り5リッターくらいで点いてる感じ。
点いてから70kmくらいはいつも走れてる。
あ、パレットはタンク容量、公称30、実際は32近く入る

255 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/09(土) 02:24:32.37 ID:ceuSUGZa

>>254
なるほど
スペーシアだとタンク27でパレットと同じ残5で点灯するとしたら
22×17（最悪実燃費）と考えれば
374kmでエンプティランプ点灯かぁ
無問題だな

256 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/09(土) 06:14:09.92 ID:+lI1wRmp

お前らバカ？
スペーシア時速１３キロでエンジン停止のはずだか、9キロじゃないし。詳細見てから
書き込め。

257 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/09(土) 07:25:29.05 ID:2Eay9+le

必ず13キロ毎時で止まるわけではない

258 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/09(土) 07:59:49.35 ID:MYlAhYVi

259 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/09(土) 10:36:15.28 ID:GP7FzelX

スペーシアは割高過ぎるけど後部座席がスライドして天井の玉袋が小さいから、
小さい子供がいるファミリーにはある程度は売れるかもな。

N-BOXの半分くらいの台数は出るんじゃね？

260 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/09(土) 10:41:31.02 ID:dBAXKEVn

どんだけｎ??ｂｏｘすごいんだよw

261 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/09(土) 10:44:50.62 ID:2lQUD2OI

｢馬鹿のＮ-ｂ覚え｣　何か新しいことわざができたな。

262 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/09(土) 10:49:52.03 ID:2kiW+kUB

>>242
「原則」ブレーキとハンドルといっているのに、「例外」的なアクセルを言ってどうするの。
単に人のいう事の揚げ足とったり反対意見を言うだけのリアル世界だと嫌われるだけのパターンｗ
まあ、ネットだと誰もが強気だよねｗｗ

263 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/09(土) 10:52:57.42 ID:GP7FzelX

>>261
だってN-BOXにもムーブにも勝てる車を作れないんだから仕方ないだろ。
軽販売台数3位の割には頑張ってると思うよスズキは。

264 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/09(土) 11:02:56.89 ID:ibYguLLX

>>255
パレットNA 2WDで高速で17km/lくらいは行く
東京～大阪間、約500km高速を90からMAX100くらいの巡航で無給油で行ける
普段一般道だけだと良くて14km/lくらいだから400km行くかどうかくらい

スペーシアの実燃費は悪くても20km/l近く行くんちゃうか？

265 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/09(土) 11:26:10.91 ID:NPhuahe/

人間って咄嗟の時は大概ブレーキ踏む。
不意に人が飛び出して来たときの事を考えたらそうなるでしょ。

266 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/09(土) 14:36:29.07 ID:QVxI+Het

二ヶ月待ち

267 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/09(土) 16:39:02.50 ID:Jct9+k/J

ワゴンＲで乗り換えた経験のある方、
Ｋ6型とＲ06型では運転した感覚に違いがありますか？
参考に教えてください。

268 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/09(土) 17:22:03.24 ID:dWaEFzzt

>>265
そうじゃないと解ってきて今問題になってる。
とんでもない力でアクセルを踏んでしまうって。
ま、全員が全員じゃないけど。
若い時は踏み替えることができても加齢とともにできなくなるとか・・・。

269 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/09(土) 17:33:40.50 ID:GP7FzelX

>>266
なに待ち？
信号、とか？

270 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/09(土) 17:34:30.05 ID:PX/hFGzZ

元々マニュアル車を長年乗ってきて年を取ってからオートマ車（特にCVT）に乗ってから踏み間違いで暴走している。

271 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/09(土) 17:45:14.51 ID:QVxI+Het

>>269
わかっているくせに・・・

272 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/09(土) 17:55:24.32 ID:GP7FzelX

分かった。値引きだろ？

273 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/09(土) 18:05:11.66 ID:2lQUD2OI

>>263
って言うかさ、、、ホンダの悪口もいいたくないんだよ。お前が黙ってりゃいいんだよ。
お前ホンダの悪口言われても別にいいんか？　　お前はリアルではクズなんだからネットだけでもいいやつを
演じとけ。

274 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/09(土) 18:05:48.96 ID:MYlAhYVi

275 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/09(土) 18:24:29.34 ID:dpfzqbF0

276 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/09(土) 20:34:34.38 ID:ibYguLLX

スペーシアではなくワゴンRの競合車だが来たぞ

日産と三菱、協業による新型軽自動車のエクステリアを公表
日産は「DAYZ」「DAYZハイウェイスター」、三菱は「eKワゴン」「eKカスタム」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130308_591029.html

スペーシアの競合は来年みたいだな

277 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/09(土) 21:20:00.99 ID:KrpGZI4J

後ろのスライドドアと比べて前ドアの寸足らずは、どうにかならんのか？
新型になっても解決できんとは・・

278 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/09(土) 21:28:26.59 ID:PncXCwyk

今日実車見にいったけど
置いてなかった。俺は待っても良かったけど、
嫁が決めたいってことでタントとＮＢＯＸ
のどちらかになった。

279 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/09(土) 21:33:36.17 ID:6zKALHNc

伸びてるから試乗車でも来たかと思えば…

280 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/09(土) 21:34:47.98 ID:t0fAjggg

>>277
どれだけデブなんだよ。
170キロのデブでも余裕で乗れるのに。

281 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/09(土) 21:35:10.82 ID:ibYguLLX

>>278
来週までには試乗車もくるんじゃねーの？デラでいつとか聞かなかったのか？

282 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/09(土) 21:44:20.66 ID:Lx9AjsMH

>>277
Nボはどうするんだ
もっとバランス悪いぞ

283 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/09(土) 21:45:28.59 ID:Lx9AjsMH

>>278
どっちにするか決まってないのに、待てないも糞も無いだろ

284 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/09(土) 21:49:59.03 ID:PYDutwMc

>>280
すみませんおっしゃるようにデブなんです。恥ずかしい限りです。

285 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/09(土) 21:52:22.90 ID:KrpGZI4J

>>280
日本語理解出来てますか？

外観で前のドアと後ろのスライドドアの下のラインに段差が出来てい
るのが、新型になっても解消されてないと言っているんだ。
これってどう見てもデザイン的に不自然でバランスがおかしいだろう

286 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/09(土) 21:59:46.95 ID:Lx9AjsMH

>>285
別におかしかないけど
自分のセンスの無さをアピールしなくても良いよ

287 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/09(土) 22:01:20.01 ID:z1EirRaB

>>285
これは難しいな。おれも「寸足らず」は、前ドアの開口幅が狭いの意味かと思った。

288 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/09(土) 22:09:17.29 ID:ryxNReKs

もしかしてパレットのリース終わった？
借りようと思ってたのに…

289 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/09(土) 22:18:04.41 ID:KrpGZI4J

>>282
タントもＮＢＯＸもこんな変ちくりんな段差はないんだがな
どうしてスズキだけ同じ位置に合わせられないの？

290 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/09(土) 22:18:13.08 ID:2lQUD2OI

脳みそが寸足らずでは？

291 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/09(土) 22:19:17.36 ID:4F8QTp3p

>>286
言われると違和感は確かにあるよ。
言われなければあまり目に付かないけど。。。

292 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/09(土) 22:56:00.45 ID:PtEm8IF6

試乗って、お店の人と同乗するの？
走行ルートとか、時間とか指定ですか？

293 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/09(土) 23:08:45.89 ID:TWuhuIWP

★130307 kcar レス転載マルチポスト荒らし報告スレ
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1362662212/

294 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/09(土) 23:09:03.82 ID:wlwBMF03

普通はそう

295 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/09(土) 23:51:26.27 ID:dv4lR7To

>>285
チョン乙
チョンの日本語は理解できん

296 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/09(土) 23:54:13.31 ID:r1tt5fxd

スライドドア下の開口部のラインがフロントより低くなってるのは、ステップを低くする為でしょ。
デザインの事を言うなら、Ｎボのホイールアーチのラインをぶった切ってるスライドドアのレールの方がよっぽど違和感を感じる。
同じホンダでもステップワゴンやフリードはキャラクターライン内に上手く収めてるのに、何でＮボはあんな雑な処理になったのか不思議でならない。

297 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/10(日) 00:01:45.17 ID:OgSlvKot

298 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/10(日) 00:39:24.20 ID:v020uoCv

>>292
店によってまちまち。
同乗なし、コースも自由に、試乗時間も混んで無ければ「ほどほどに」というオールフリーの場合もある。

299 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/10(日) 01:34:13.62 ID:Oo7Jlcrl

>>288
俺の地元だと2/14あたりが締切だった

300 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/10(日) 05:47:31.55 ID:637i3bVe

ホンダは
中国部品採用率No.1だからね

ホンダといえば中国
中国といえばホンダ

中国といえば粗悪品
粗悪品といえば中国

つまり
「粗悪品といえばホンダ」なんだねｗ

301 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/10(日) 07:27:43.50 ID:e4fggUIf

がく。がいるな

302 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/10(日) 07:45:50.77 ID:L/f54E8Q

>>299
うわそんなに早く終わってたのか…
もう中古で買うしかないか

303 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/10(日) 08:10:22.33 ID:uNLhhCut

304 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/10(日) 11:39:03.18 ID:uCEV9aQX

>>285
リヤドアが外れてる様に見えるね

305 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/10(日) 12:21:40.38 ID:v020uoCv

>>296
肯定するために他を持ち出すのはやめようぜ。「あの子もやってるじゃん」みたいなこと言うガキみたいでみっともないから。

306 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/10(日) 12:27:54.53 ID:+KAiOQ8e

>>285
誰にでも理解できるような言葉足らずの日本語を使うな

307 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/10(日) 12:46:44.53 ID:tL6PiBj1

>>285
日本語が苦手なんですね。

308 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/10(日) 13:37:41.34 ID:XMkn2e5j

スペーシアの実車見たよ。
なんというか・・・・。
これ本当に主婦のみがターゲットですね。
日産で言うとモコみたいな。
男が買う車じゃないというか、そもそも男性ユーザーは捨ててますね。

309 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/10(日) 13:48:36.80 ID:oBiAysPM

>>303
ホンダは
中国部品採用率No.1だからね

ホンダといえば中国
中国といえばホンダ

中国といえば粗悪品
粗悪品といえば中国

つまり
「粗悪品といえばホンダ」なんだねｗ
http://www.njd.jp/topNews/dt/2964

「膨らまない中国製エアバッグ、爆発の危険も＝米政府」
http://www.epochtimes.jp/jp/2012/10/html/d15114.html

310 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/10(日) 14:01:45.13 ID:o88A3G6a

>>308
女性のための車ってスズキが宣伝してるじゃん。
男性向けはカスタムだよ。

311 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/10(日) 14:17:46.94 ID:paSTnDJS

スズキ車はインド人向けだよ

312 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/10(日) 14:32:29.72 ID:/dwBzeOW

女性の女性による女性のためのスペーシア
ママですママです女性様ですのよ！！！

313 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/10(日) 14:45:20.69 ID:paSTnDJS

印度人の印度人による印度人のためのスズキ車
印度だ印度だレイパーだぜ！！！

314 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/10(日) 15:02:01.62 ID:/dwBzeOW

スペーシアといえば元は列車
列車といえばスペーシア

列車いえば女性専用車
女性専用車といえば列車

つまり女性専用車といえばスペーシアだね

315 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/10(日) 15:02:08.49 ID:f55hCrvy

実車どこかにある？

316 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/10(日) 15:55:03.72 ID:b+Sy1Mf3

れすレベル低いな

317 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/10(日) 15:57:58.25 ID:Ihcn91Ht

>>310
>女性のための・・・
じゃなく「３０～４０代女性のための」だから
オバオバ車

軽自動車シェアが３６％を超えてきてるのに、
男性やセンスの良い女性層を捨てるなんて時代錯誤も甚だしい。

微々たる燃費差より「カッコいい車」「乗ってみたい車」の方が売れるんだよ。

318 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/10(日) 16:10:02.06 ID:o88A3G6a

>>317
言ってる意味が理解できないけどいいですよ。
「カッコいい車」「乗ってみたい車」なんて個人の主観じゃないのですか？
売れる売れない、人気あるなしは購入動機にはなりません。
自分が欲しい車を買えば言いだけですよ。
あなたはヒットチャート1位のＣＤしか買わないんですか？

319 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/10(日) 16:10:53.85 ID:I7QlLuTq

他者を否定するものは自分をも否定される。　それもわからず否定している人たちがいとあわれなり。。。w

320 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/10(日) 16:18:24.46 ID:HAVVEmrj

先週ARENA店で聞いたら、実車来るのは発売直前だそうだ。
試乗出来るのはやっぱり発売後じゃね？

321 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/10(日) 16:51:28.47 ID:3Bnnk+Y0

今日見積もりの時に聞いたら発売日前日に実車がくる予定らしい
その時には試乗がいつからできるかわかるって

322 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/10(日) 17:02:49.35 ID:XMkn2e5j

>>318
人気は購入動機になるよ。
不人気車や不人気色は下取り時なんかは本当に惨めな思いをするよ。

323 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/10(日) 17:07:30.49 ID:o88A3G6a

>>322
弾数少ない車の方が高く売れますよ。
数店で査定してみてください。
3倍くらいの開きがあります。
価値の分らないとこは安いです。

324 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/10(日) 17:07:37.63 ID:Fu/8YRRo

発表前に駐車場で写した写真を見たときは良かったのに
現物とサイトの写真はダメだ
やっぱり売れない　これは

325 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/10(日) 18:01:47.99 ID:Haly1MsE

>>308
それで良いんでないの？
ターゲットは間違いなく子育て世代の嫁さん用途でしょ。

326 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/10(日) 18:24:49.50 ID:1ZR2FSgZ

デサインに纏まりがなくてバランスが悪いって印象があるな

327 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/10(日) 18:26:05.37 ID:v020uoCv

>>323
それは一部のマニア的人気がある車だけ

328 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/10(日) 18:41:34.55 ID:2t6d28mf

>>326
N BOXが出た頃に感じた感覚だね。

今は慣れたけど。カスタムの顔だけは慣れないが。

329 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/10(日) 20:39:06.06 ID:Be3nZF18

車重90KG減って凄いね
もう別の車だよね

330 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/10(日) 20:46:57.35 ID:0AHCtVGn

スズキ自販に行った。

試乗は14日からで、納車は5月。
値引きは端数カットすらできない。
チラシに5.25万と成約特典3万オプション券があるが、どちらかしか使えない。
今週は5.25万オプション券だけど、来週は3万に下がるかもしれないとさ。

331 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/10(日) 20:53:49.75 ID:w+iNKl5g

印度人の印度人による印度人のためのスズキ車
印度だ印度だレイパーだぜ！！！

332 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/10(日) 21:33:41.31 ID:8cs+NFw+

純正ナビは、どこのメーカーか知ってる人いる？

333 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/10(日) 21:34:57.57 ID:dHjw48cI

>>330
いいな、新潟は展示車15試乗車20以降だから2週間お預け状態だよ

334 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/10(日) 23:18:39.67 ID:NTs5A0Gu

本当にワゴンＲより実燃費がいいのか？
信じられん。

335 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/10(日) 23:34:52.83 ID:+hEeddC6

>>331
中国人の中国人による中国人のためのホンダ車
中国だ中国だ、人喰い、殺人鬼だぜ！！！

『中国　人肉を売買した殺人犯　死刑執行』
http://japanese.ruvr.ru/2013_01_11/100655093/

チャン・ユンミンは前科を持っており、以前も殺人罪で判決をうけ、1997年に釈放。
2008年3月から2012年4月までの間に11名が殺害。死体を切り刻み、犬のえさとしたり、
地元の市場でダチョウの肉として売っていた。
中国では1950年代末の大躍進時代に起きた大量の飢餓が原因で、生き残るために人食いが行われていた。

『胎児を貴重なものとして食す中国』
http://livedoor.blogimg.jp/shifthenkan/imgs/8/b/8bbf4732.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/shifthenkan/imgs/7/8/78bd2619.jpg
http://blog.livedoor.jp/shifthenkan/archives/27373702.html

336 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/10(日) 23:35:42.61 ID:yrW2PtLJ

>>332
クラリオン

何にしても、年末商戦全然間に合ってねーし。
これ、この時期に出す意味あんのか？
乗れない、買えないじゃ、NBOX対抗になってねー。

337 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/10(日) 23:49:26.86 ID:b8vaGI6z

パッソセッテっていうスイーツ層に訴えて爆死した車思い出した

338 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/10(日) 23:55:53.53 ID:4Qkxl/Gx

>>336
クラリオンだから安かったのね。
じゃあ、持ち込みで取り付けてもらおう。

339 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 01:01:36.30 ID:qCxqcscv

>>333
新潟だと試乗できるの20日からなのか・・・
だったらリースパレットの1ヶ月点検の待ち時間に試乗してみるか。

この前デラ行ったときに聞けばよかったorz

340 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 01:16:59.24 ID:Em28vdrQ

やっぱり今から注文しても5月納車になるんかね
アリーナで聞いた時は5月、自販というか○○販売で聞いた時は4月中だった
値引きは想像してたよりもありそう
オプション券もらいに行ったけど、純正ナビは車両価格込みだった

341 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 01:32:06.64 ID:coUhRsoN

直営じゃないトコだとある程度の台数確保するから色とか限定されるけど入手は早いだろうね。
あと、値引きもオプション券の残り分引いてよというとすんなり引く。
自販はメンテでよく行くならアリだが、俺は好きじゃない。あの雰囲気。

342 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 03:45:58.43 ID:XfDimamh

印度人の印度人による印度人のためのスズキ車
印度だ印度だレイパーだぜ！！！

343 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 04:48:11.57 ID:o9X9WnH+

>>342
中国人の中国人による中国人のためのホンダ車
中国だ中国だ、人喰い、殺人鬼だぜ！！！

『中国　人肉を売買した殺人犯　死刑執行』
http://japanese.ruvr.ru/2013_01_11/100655093/
チャン・ユンミンは前科を持っており、以前も殺人罪で判決をうけ、1997年に釈放。
2008年3月から2012年4月までの間に11名が殺害。死体を切り刻み、犬のえさとしたり、
地元の市場でダチョウの肉として売っていた。
中国では1950年代末の大躍進時代に起きた大量の飢餓が原因で、生き残るために人食いが行われていた。

『胎児を貴重なものとして食す中国』
http://livedoor.blogimg.jp/shifthenkan/imgs/8/b/8bbf4732.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/shifthenkan/imgs/7/8/78bd2619.jpg
http://blog.livedoor.jp/shifthenkan/archives/27373702.html

344 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 09:09:35.16 ID:Oj8WaqjS

>>335 >>343
グロ

345 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 09:20:51.76 ID:oyuQH8cP

印度人の印度人による印度人のためのスズキ車
印度だ印度だレイパーだぜ！！！

346 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 11:12:05.22 ID:emArUmT0

東日本大震災2年目・・・っていう言葉がホームページに出ている
スズキは流石だ
これに比べダイハツやホンダはorz

347 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 12:11:50.89 ID:akYxRe8v

昔売ってた6万の安いチョイノリでも日本製だったしな。
できるだけ日本製で頑張るスズキこそが、日本人の味方。
アンチは日本が嫌いな在日朝鮮人や、中国人だろうな。

348 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 12:16:49.53 ID:pE6RIVKe

外国人が組み立てる日本製。

349 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 13:02:12.06 ID:xY0FG3QK

月５万台K6A作ると限りなく　人件費アルミ鉄材料費に成る。
今はR06に切り替え中だから　高いかも

350 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 15:58:33.04 ID:uyFggBzg

スペーシアもタントもＮ－ＢОＸもノーマルモデルは、みんなおとなしいデザインだな。どれもいいな。
でも俺は買うならカスタム系だろうな。

351 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 16:17:05.90 ID:Ix3zYUfG

ガキ

352 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 17:38:44.28 ID:P3lbhUA5

インド集団レイプ事件、被告のバス運転手が拘置所内で自殺

ロイター 3月11日(月)13時7分配信

［ニューデリー　１１日　ロイター］
インドの首都ニューデリーで昨年１２月、バス車内にいた女性（２３）が集団レイプされその後死亡した事件で、
裁判中の被告の１人が拘置所内で首をつって死亡したことが分かった。警察が１１日、明らかにした。
事件は昨年１２月１６日に発生、バスで帰宅中だった男女２人が６人の男に襲われた。女性は繰り返しレイプされ、
金属の棒で殴られるなどして路上に放置された。女性はその２週間後、シンガポールの病院で死亡した。
警察は１１日、６人のうちの主犯格とみられるラム・シン被告が自殺を図ったとし、死亡を確認したことを明らかにした。
同被告は事件があったバスの運転手だった。ＣＮＮ─ＩＢＮテレビの報道によると、同被告は自分の服で首をつったという。
インドではこの集団レイプ事件をきっかけに全国規模の抗議活動が起こり、女性の保護に関する議論が過熱していた。

353 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 17:39:26.22 ID:P3lbhUA5

354 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 17:46:59.44 ID:P3lbhUA5

355 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 17:54:36.41 ID:UC2ClIVw

日産三菱のEK とデイズの外装めっちゃ良いな
新型タントが出ればスペーシアとNboxのどれかに決めようと思ったが
トッポ後継とルークス後継が出るまで待ちましょう

356 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 18:10:54.47 ID:UqlOx9qv

>>355
チラ裏

357 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 18:35:30.16 ID:KbCrVClf

展示車が一番早くくるのはどこ？

358 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 19:26:45.46 ID:uyFggBzg

>>355
バカとしか言いようがない。。。。。病院行け。

359 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 19:43:45.38 ID:jhP5VZgx

>>358
人それぞれでいいだろＫＳ
自分こモノサシでしか見られない哀れな人間だな。

360 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 20:16:17.42 ID:4m09+muk

>>348
>>30
スズキの日本国内工場にも外国人がいるが、ホンダの日本国内工場にも外国人がいる。
でも、どちらも日本国内で、日本メーカーの監視下で、日本の品質管理の下で行われている。
なので、問題ない。

問題なのは、中国メーカーの下で、中国工場で生産される部品は、全て中国人が設計から品質管理までする。
ホンダはサイズ等の図面のみ渡して、部品を購入するだけ。

例えば、中国製のガラスを採用したNシリーズのガラスを生産してる、中国メーカーのフーヤオが、
材料、品質管理の全てを行っている。ホンダは適合するガラスを購入して付けるだけ。

スズキよりも、ホンダの方が品質がヤバイのは、どんなバカでも理解できる。
もはや、ホンダ神話は過去の話。
ホンダが中国に入れ込んだ時点で、ホンダの運命は決まったようなもん。

361 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 20:18:47.42 ID:kUjA+CvE

スズキ、新型ロードスポーツバイク「GSR250」を発売
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2012/0718/index.html

＊製造事業者／常州豪爵鈴木摩托車有限公司（中国）
＊輸入販売元／スズキ株式会社

362 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 20:31:49.47 ID:+lnOeVTk

363 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 20:45:45.68 ID:P3lbhUA5

364 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 21:05:41.94 ID:N9QlRNuB

>>363
販売台数の多い、原付クラスで見ると、ホンダ50～125ccでは、

today、dio、ジョルノ、カブ、リード、dio110など、ほとんどが中国製。

対して、スズキのレッツ4、レッツ4パレット、レッツ4バスケット、アドレスV50と、
中国製ホンダ車よりも安い価格なのに、日本製である。

ホンダの2輪の中国工場は、
知られているもので、「五羊本田」「天津本田」「嘉陵本田」「新大洲本田」と多く、
ほとんどのモデルが、部品をはじめ、いずれかの工場で生産されている。

『ホンダの新大洲本田摩托有限公司』
http://www.mr-bike.jp/?p=13380

『ホンダの中国工場、生産が100万台のうち、98％が日本向け』
http://response.jp/article/2010/06/18/141759.html

新大洲本田では現在、上海工場で輸出用のスクーターとして『トゥデイ』、『ディオ』、『ディオ・チェスタ』を生産している。
累計生産台数100万台のうち、約98万台が日本市場向けで事実上日本向けのスクーター輸出工場となっている。

365 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 21:06:17.72 ID:P3lbhUA5

366 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 21:07:08.56 ID:geFAPR9F

パレットリース車納車ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!

367 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 21:09:21.12 ID:P3lbhUA5

368 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 21:10:22.97 ID:geFAPR9F

興奮して改行で書き込みになってたのわすれてた・・・すまん。

ちょっと聞きたいんだが、メーターの航続距離ってガソリンいれたり
ある程度走っても180-190あたりでかわらないんだけど。これってしばらく
したら直ってくるもの？リセット必要なのかと長押ししてもかわらないし・・・
あと航続距離の次の無限大みたいな表示はなんですか？

最後に、よくNボが後席スライドが出来ないってコピペあるからパレットはでき
るのかとおもってたら、構造的にできそうにない、もしできるならやり方おし
えてください。

369 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 21:10:49.02 ID:P3lbhUA5

370 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 21:11:19.52 ID:geFAPR9F

2012年7月18日の記事を何故いまさら？

371 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 21:11:41.90 ID:DUrcFPP9

>>334
スペーシアはタントクラス

372 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 21:12:00.33 ID:P3lbhUA5

373 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 21:14:00.28 ID:4JKgiqZl

>>368
説明書嫁
手元にないならルークスの説明書をダウンロードして嫁
航続距離の次はメーターパネルの明るさ
後席は座席全面のスライドレバー　つか一番後ろまでスライドさせておかないとシート畳めない

かくいう俺もリースパレット歴1週間だけどな！

374 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 21:16:19.40 ID:3JvxWZFu

>>368
なにいってんだ、座面下のレバー引きながら前とか後ろにスライドするじゃん

375 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 21:16:55.50 ID:FelMft9m

>>368
http://www.nissan.co.jp/SP/OM/ROOX/0912/manual_t00umhd23a-03.pdf
3-36を嫁。ハゲ野郎

376 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 21:18:59.08 ID:geFAPR9F

>>373-375
おまいらなんだかんだで優しいなｗ
説明書は開くのがめんどくさくて・・・
PDFならまだみやすいのでみてみます。

とにかくありがとうな

377 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 21:19:18.75 ID:xY0FG3QK

11 位　スズキワゴンR 660cc(MH34S)CVT FF （（ 18.51km/L））　28.8km/L
最新エコアシストワゴRのe燃費データ

２９ｋｍLは空気抵抗抜きだから
実燃費は１５ｋｍL～１７程度かな

どうも別電池搭載による燃費向上は失敗？

本田とかインドとかみっともない

378 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 21:20:11.72 ID:P3lbhUA5

379 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 21:24:21.76 ID:P3lbhUA5

347 名前：しあわせの黄色いナンバー [sage] 投稿日： 2013/03/11(月) 12:11:50.89 ID:akYxRe8v
昔売ってた6万の安いチョイノリでも日本製だったしな。
できるだけ日本製で頑張るスズキこそが、日本人の味方。
アンチは日本が嫌いな在日朝鮮人や、中国人だろうな。

380 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 21:26:36.67 ID:3JvxWZFu

>>368
平均燃費からの算出だと思われる。
新車だと燃費データが少ないから。
1週間も乗ってるといい感じの数値が出るぜ。
ちなみにウチのは満タン状態で290kmぐらい。
燃費は10km/1Lぐらいなんだぜ。

381 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 21:30:43.71 ID:N9QlRNuB

>>378-379
ID:P3lbhUA5
ID:P3lbhUA5
ID:P3lbhUA5

キレた、アホンダ工作員ｗ　知的障害かな？ｗ

382 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 21:53:20.84 ID:6aX1f/CM

ターボにするかNAにするか悩み中。

すでに発注した人、どっちにした？

383 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 22:06:01.54 ID:vdtP4fW4

普通車からの乗り換え→ターボ
初めての車or軽からの乗り換え→NA

384 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 22:36:18.55 ID:OBLd7Yb+

トコロで聞きたいんだけど
何でホンダとスズキがいがみ合ってるの？チョットわからないんだけど
他にも軽メーカーあるのに何故この2社なのさ。

>>381が>>378をホンダ工作員と指摘する根拠が全くわからない。

385 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 22:41:32.69 ID:geFAPR9F

いがみあってるというか、ホンダはスペーシアが怖くてスズキは一番売れてる
Nボが怖いだけでしょ
新型タント発売決定したらホンダの標的はタントになるはずだよ

386 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 22:45:16.35 ID:P3lbhUA5

387 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 23:00:40.42 ID:OBLd7Yb+

>385
なんか悲しいな。
自分はN BOX+の福祉車海苔なんだけど以前はスズキのエスクード乗ってた
凄くいい車でマダ乗り続けたかったケド福祉車にする為に泣く泣く手放した。
自分はホンダもスズキも大好きなんだけどな…。

388 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 23:03:03.92 ID:2g72JNZc

デイズとスペーシア＆Nボックスは別ジャンルだな

389 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 23:08:34.23 ID:geFAPR9F

>>387
俺も車に関してはスズキとホンダ好きだよ。
パレットリースしてるけど、クーポン券切れるまでの間にNボの燃費が超絶改善
されないかなって期待もしてる。

バイクはホンダ　ヤマハ　が好きだけど。

390 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 23:16:13.90 ID:OBLd7Yb+

>>338
三菱・日産の今回のはハイトワゴンでカテゴリー的にはワゴンRと競合じゃないですか？
三菱・日産のスーパーハイトワゴンは来年初頭だそうですし。

391 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 23:18:02.95 ID:qCxqcscv

>>368
取説読めば書いてあるだろ
航続距離なんて目安程度であまり当てにしてない。
ためしに航続距離表示させたまま走ったら、ガソリン減ってるのに距離10km増えたしｗｗ

俺もパレットリースまだ1週間目だから、時間のある時に取説読んでるが。
MCワゴンRからの進化が凄すぎて付いて行けてない

392 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 23:34:44.95 ID:geFAPR9F

>>391
うん、そうなんだけど、取説開くのが（ｒｙ
今PDFで一生懸命読んでます。

俺の前の車ワゴンRソリオなんだけど、10年でほんといろいろかわりすぎてる。
ｽｹﾞ━━━━━━ヽ(ﾟДﾟ)ﾉ━━━━━━!!!!
もうパレット買い取っちゃおうかなって勢い

393 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 23:36:52.67 ID:7s+AlWzO

車のいい悪いって結局前車との比較だからな。

394 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 23:50:52.49 ID:2gHdakzy

>>393
そうだな。わざわざ、25km/Lの車から、30km/Lの車へ乗換えようと思う人は少ない。
でも、10km/Lの車から30km/Lへの乗換えはインパクトが大きい。

しかも、長く乗るなら、どうせなら30km/Lの車を買おうという気になる。
どんどん出てくる車の燃費が良くなるから、少しでもいいのを買っておきたいと思う。

とりあえず30の大台を達成してる車なら、10年後も燃費の悪い部類にはならないと思うし。

395 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/11(月) 23:54:35.89 ID:21TZwQLY

失敗したぁ
１月に、NBOX買っちまったよ。
スペーシア発売するの知らんかった。
わかってたら、スペーシア買っとったわ。

396 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 00:10:37.59 ID:Fnfsgi4u

>>392
俺はセキュリティーアラームが鳴った場合の対処法を覚えるついでに取説読み漁った。
10年の間でスゲー進化してるもんだな・・・

キーレス携帯してるだけでロック解除からエンジンスタートまで指1本で出来る事に驚いてる。
リースパレットのグレードがノーマルのリミⅡだから装備が充実し過ぎてもう普通の車に戻れない・・・。
両側パワースライドドアは便利だわｗｗ

うちもリース満了後にそのまま買い取るか？って話してる。

397 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 01:10:09.51 ID:5mtmwGdl

>>396
最大の進化点は燃費なわけだから、そこが目瞑れるかどうかじゃね？
あとは内外装デザインの差くらい。広さは大差ないし

カスタム出てきたらディーラーでよく見比べるといいよ

398 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 01:21:13.46 ID:4o4hxy1E

デザインに関しては個人的な意見で言えばパレットから大幅劣化した……筈なのに、なんか妙に気になる。
カラードルーフをナナメ前上方から写した写真なんかはわりと見られる気さえする。
テールランプのデザインがダサい。……が、カスタムを見るとそんなに気にならない……どころか、わりと良い気もしてくる。
ボディも軽くなって、室内もちょっと広くなって、燃費も良くなったなら、パレットの欠点はだいたい克服できたのでは？
パレット自体は非常によく出来たクルマだったし、これも悪くないんじゃないか。

399 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 02:04:51.08 ID:5mtmwGdl

>>398
一番残念なのはテールレンズ。跳び箱のグラスエリアと同じ丈のテールはおそらく軽随一くらいコストが掛かってるはず。
スペーシアではLED化されたもののレンズ丈短くなってショボくなった

400 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 03:17:18.01 ID:5mtmwGdl

今CM見て思ったが、ナレーションで「そう、全く新しい軽自動車です」ってこりゃ無理があるな
スズキ的にはパレットが今ひとつだったから無きものとしてアピールしようとしてるんだろうが、
タントやNBOXが完全にスーパーハイトワゴンとして一市場を確立したんだから
今さら、しかも燃費以外大きなウリもないのにちょっと厳しいだろ

ホントスズキはプロモーションが下手

401 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 03:32:54.67 ID:HxBWeJnr

デザインが残念だ
購買意欲が沸かない
スペーシアに限らず日本車のデザイン全般に言えることだけど
デザイン部門はどこも能力低いよね

402 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 03:59:25.83 ID:zakXg/2k

おそらくマルチスズキのインド人デザイナーがデザインしたんだろう。

403 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 04:23:52.86 ID:+tln8yCc

カスタム待て

404 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 06:58:52.20 ID:3GpDUQtp

>>401
そもそもこういう背高の車にデザインとかw

405 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 11:03:20.74 ID:5Pgb3HQT

ワゴンRの時も「全く新しい軽」って謙さんが言ってたな

406 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 11:17:26.89 ID:kp9whAp6

エネチャージ

407 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 11:37:31.34 ID:R0PIVX+O

408 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 12:07:38.23 ID:hdEVI7im

>>407
もうこういう書き込み名誉毀損レベルだよな

409 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 12:08:53.39 ID:R0PIVX+O

410 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 12:14:28.43 ID:EDdGlBUg

>>409
スズキにここを確認するようにメールしておきますね。

411 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 13:16:47.93 ID:5zwp0yN0

ホンダやスバルとかと比べて
スズキが日本で多いよ。

日本で2番目に多いんだよね

412 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 13:45:18.51 ID:bfyCWkgI

スズキもだけど、インド人も怒るよ。
インドはIT大国、凄い国だ。

個人特定されぬよう。

413 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 13:51:48.63 ID:V4jOUNmJ

>インドはIT大国、凄い国だ

でも、女性蔑視のレイプ大国であるのは事実
そのインドでシェアNo.1がスズキであるのも事実

事実から目を背けてはいけません

「レイプ大国インドでNo.1はスズキ車！」

414 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 13:58:33.79 ID:QpjgIa8J

>>413
レイプの起源は（ry

415 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 14:11:39.82 ID:aAMiRgEH

>>413
中国は人権無視の人殺し大国であるのは事実
その中国で二輪車や部品の多くを生産しているのがホンダであるのも事実
人殺しや人肉を喰う、野蛮な人間に、二輪車のほぼ全てと、自動車の部品を作らせている。

事実から目を背けてはいけません。
レイプどころか、殺して肉にして喰う。これが中国の伝統です。

「人権無視。殺人鬼や人喰いが作っているのがホンダ車！」

416 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 14:18:09.13 ID:aAMiRgEH

■中国の人体ビジネス

大連の死体工場の調査 (NYタイムズ)
http://www.youtube.com/watch?v=AUc6RwnDJ1w&feature=fvwrel

人体展と中国の人体闇市場
http://www.youtube.com/watch?annotation_id=annotation_267954&feature=iv&src_vid=wqOzCwbvEXQ&v=wH0loYU-tLg

横転したトラックから遺体16体を発見、実は「教材用の標本」―四川省
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=62014

人間の赤ちゃんを貴重な食材として食べる中国
http://livedoor.blogimg.jp/shifthenkan/imgs/8/b/8bbf4732.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/shifthenkan/imgs/7/8/78bd2619.jpg
http://blog.livedoor.jp/shifthenkan/archives/27373702.html

417 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 14:21:08.15 ID:dQgnC/Y6

なんか前のモデルのような車だな。
もう少し新鮮なデザインにならんのかよ。
性能はいいと思うが。

418 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 14:21:33.45 ID:PM8/W/Ps

禿げしくｽﾚﾁ

419 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 14:32:43.38 ID:DhZDSDFn

http://www.near21.jp/kan/center/publication/journal/83/suzuki.pdf

420 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 14:39:06.00 ID:V4jOUNmJ

421 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 14:40:52.93 ID:TkKygXSW

スズキも中国製がゼロではない。今時、そんな企業はないが、中国製の割合が少ないのは事実。
ホンダの中国製の割合が異常に多く、他メーカーよりも抜きん出ているのも事実。

ならば、ホンダを不買の対象とするのは、理に適っていると言える。
今、中国と日本は戦争直前の緊張状態なのだから。

422 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 14:44:13.67 ID:hZuXD5FR

>>420
対抗手段としてホンダスレに報復させてもらうよ

423 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 14:45:44.22 ID:2EiB4vmz

馬鹿の一つ覚えばかり

424 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 14:47:06.25 ID:IVhTi03j

>>413

ちょっと古いデータしか見つけられなかったけどそんなに多いか？

http://questionnaire.blog16.fc2.com/blog-entry-1693.html

最近ニュースになったのは知ってるけど、滅多に無いからニュースになるんであって
日常茶飯だとニュースにもならないっていう事なんでは。

425 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 14:47:38.71 ID:Rua67pKn

>>420
もうそのくらいにしたら？人が亡くなったりしてるんだから。匿名だったら何でもありなんて思わないように。
もし自分でブレーキをかけられないんだったらここに来るべきではないと思うよ。

426 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 14:50:52.41 ID:V4jOUNmJ

427 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 15:00:57.73 ID:038YQen7

ID:V4jOUNmJ
ID:V4jOUNmJ
ID:V4jOUNmJ

↑こいつは生きてる価値のないゴミで、物事の判断能力に欠けており、同じことを繰り返すしか脳がない。
しかも、内容はデタラメで嘘ばかり。よほど中国が好きなのか？

普通の日本人なら友好的なインドを好きになり、反日的な中国は嫌いになるのが普通。

中国は日本に核を向け、反日デモで日本企業を破壊し、さらに尖閣を奪おうとし、軍事力を強化している。
こんな国のどこを好きになれるんだ？

日本人でないか、もはや判断能力もないキチガイだろう。

428 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 15:02:31.75 ID:V4jOUNmJ

429 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 15:06:29.49 ID:bOnBM04E

>>428
販売台数の多い、原付クラスで見ると、ホンダ50～125ccでは、

today、dio、ジョルノ、カブ、リード、dio110など、ほとんどが中国製。

対して、スズキのレッツ4、レッツ4パレット、レッツ4バスケット、アドレスV50と、
中国製ホンダ車よりも安い価格なのに、日本製である。

ホンダの2輪中国工場は有名なものだけで、「五羊本田」「天津本田」「嘉陵本田」「新大洲本田」と多く、
ほとんどのモデルが、部品をはじめ、いずれかの工場で生産されている。

『ホンダの新大洲本田摩托有限公司』
http://www.mr-bike.jp/?p=13380

『ホンダの中国工場、生産が100万台のうち、98％が日本向け』
http://response.jp/article/2010/06/18/141759.html

新大洲本田では現在、上海工場で輸出用のスクーターとして『トゥデイ』、『ディオ』、『ディオ・チェスタ』を生産している。
累計生産台数100万台のうち、約98万台が日本市場向けで事実上日本向けのスクーター輸出工場となっている。

430 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 15:08:22.73 ID:V4jOUNmJ

431 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 15:10:49.14 ID:zakXg/2k

>>429
日本の工場で組み立てらられるスクーターと
中国の工場で組み立てられるスクーターの差はなにかあるのでしょうか？

432 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 15:11:15.24 ID:V4jOUNmJ

433 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 15:14:55.02 ID:35kjCaE9

>>431
品質も違うし、中国に金が行く、つまりテロ国家に資金を調達させているようなもの

434 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 15:17:17.26 ID:V4jOUNmJ

435 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 15:17:48.52 ID:zakXg/2k

>>433
品質が具体的にどう違うのでしょうか？

436 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 15:19:05.88 ID:V4jOUNmJ

437 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 15:20:09.30 ID:5n/RST4I

くっそう
7-11で買ったバタピーも中国製だ
テロ国家に資金を渡したかｗ

438 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 15:27:55.90 ID:V4jOUNmJ

439 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 15:49:36.36 ID:20LuHV9w

>>435
中国人は監視しないと手を抜くというのは有名な話。塗装ハゲもそういう一例だろ。

『ホンダの新大洲本田摩托有限公司』
http://www.mr-bike.jp/?p=13380
▲フレームは手溶接(*中国人は監視しないと手を抜くという噂があるので、こわい）(新大洲本田)
http://www.mr-bike.jp/wp/wp-content/uploads/2012/02/cub_tai/019.jpg

●同じ海外工場(台湾スズキ）でもスズキは自動化しているので手の抜きようがなく品質は安定しそうだ
http://www.youtube.com/watch?v=0NKjsZnwTP0&feature=relmfu

▲同じく塗装も手作業(新大洲本田)
http://www.mr-bike.jp/wp/wp-content/uploads/2012/02/cub_tai/021.jpg
↓　↓　↓　↓　↓　↓
todayの塗装ハゲも手抜きか？
http://hk001100mca.img.jugem.jp/20080902_460663.jpg
http://auction.thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_aucitem/image3/342/10329342/0209/img941002828338.jpg
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/41/e7/yatoshimi/folder/825914/img_825914_27166978_3?1320060802

440 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 15:58:34.64 ID:V4jOUNmJ

441 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 16:09:23.68 ID:9wUVMSwt

ホンダは、today、dio、ジョルノ、カブ、リード、dio110など、ほとんどが中国製。

スズキは、レッツ4、レッツ4パレット、レッツ4バスケット、アドレスV50など日本製が多い。

『ホンダの新大洲本田摩托有限公司』←中国向けではなく、日本向けの多くのバイクを生産
http://www.mr-bike.jp/?p=13380

『ホンダの中国工場、生産が100万台のうち、98％が日本向け』
http://response.jp/article/2010/06/18/141759.html

442 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 16:20:30.28 ID:DhZDSDFn

なんでそんなに必死なん？

443 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 16:35:42.35 ID:rMBSyJ4g

　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　｜
　　　｜★★荒らしは放置が一番キライ！★★
　　　｜
　　　｜●重複スレ、板違いスレには誘導リンクを貼って放置！
　　　｜ウザイと思ったらそのまま放置！
　　　｜
　　　｜▲放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います！
　　　｜ノセられてレスしたらその時点であなたの負け！
　　　｜
　　　｜■反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです
　　　｜荒らしにエサを与えないで下さい
　　　｜
　　　｜☆枯死するまで孤独に暴れさせておいて
　　　｜ゴミが溜まったら削除が一番です
　　　｜
　　　｜　　　　｡
　　Λ Λ　／
　　(,,ﾟДﾟ)⊃ ｼﾞｭｳﾖｳ!
～/U /
　U U ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

444 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 16:49:22.62 ID:V4jOUNmJ

445 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 17:16:55.88 ID:lon/5uEv

　　　　　　　　　　∩＿
　　　　　　　　　　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　ミ／＜こいつ最高にアホ
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

446 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 17:20:55.00 ID:c+Y6Blim

スペーシア契約してきたよ
X FF ナビで
オプション11万くらい-リースの10万引き
140万でした。こんなもんかな

パレット今日気付いたけど、後部座席を下に落としておくと
運転席後ろまでさげても足がひっかかる・・・
スペーシアは広がってるかな

447 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 17:24:44.60 ID:V4jOUNmJ

448 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 17:34:27.25 ID:QL9IzPZn

　　　　　　　　　　∩＿
　　　　　　　　　　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　ミ／＜こいつ最高にアホンダ
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

449 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 17:35:56.75 ID:V4jOUNmJ

450 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 17:36:45.21 ID:QL9IzPZn

451 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 17:37:07.39 ID:V4jOUNmJ

452 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 17:37:23.64 ID:QL9IzPZn

453 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 17:37:51.20 ID:V4jOUNmJ

454 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 17:38:43.56 ID:V4jOUNmJ

455 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 17:40:13.38 ID:QL9IzPZn

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　ヽ !
　　/　　●　　　● |　　　こいつも最高にアホンダ
　 |　　　　( _●_)　ミ
　彡､　　　|∪|　　/ .＼
/　＿＿　ヽノ　/ ＼　...＼
(＿＿＿）　　　/ 　　.│ ..│
　　　　　　　　　　　　│　│
　　　　　　　　　　　　/　　ヽ
　　　　　　　　　　　　l..lUUU
　　　　　　　　　　　　.Ｕ

456 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 17:41:23.25 ID:24GcukRd

>>446
車両から4万ほど値引き
リースの10万円券があったので、D-OPからは値引きなし
ちなみに、ディスチャ・メーカーナビ付きのT FF 160万

457 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 17:43:54.15 ID:V4jOUNmJ

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　　 | ノ　　　　　ヽ !　　 !
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　 |　　　　( _●_)　ミ／＜こいつは鈴菌
　彡､　　　|∪|　　／
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458 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 17:44:40.38 ID:njl8bU2J

中国は人権無視の人殺し大国であるのは事実
その中国で二輪車や部品の多くを生産しているのがホンダであるのも事実
人殺しや人肉を喰う、野蛮な人間に、二輪車のほぼ全てと、自動車の部品を作らせている。

事実から目を背けてはいけません。
レイプどころか、殺して肉にして喰う。これが中国の伝統です。

「人権無視。殺人鬼や人喰いが作っているのがホンダ車！」

459 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 17:50:07.97 ID:V4jOUNmJ

460 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 17:51:38.18 ID:H+EfiMoE

461 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 17:53:39.82 ID:V4jOUNmJ

462 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 17:54:22.88 ID:H+EfiMoE

463 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 17:54:39.01 ID:V4jOUNmJ

464 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 17:55:07.83 ID:H+EfiMoE

465 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 17:55:27.62 ID:V4jOUNmJ

466 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 17:58:05.54 ID:bhMo8p0v

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　彡､　　　|∪|　　／
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467 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 17:59:42.86 ID:bhMo8p0v

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　　 | ノ　　　　　ヽ !
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　 |　　　　( _●_)　ミ
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/　＿＿　ヽノ　/ ＼　...＼
(＿＿＿）　　　/ 　　.│ ..│
　　　　　　　　　　　　│　│
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　　　　　　　　　　　　.Ｕ

468 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 18:04:58.48 ID:V4jOUNmJ

469 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 18:07:12.32 ID:bhMo8p0v

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　ヽ !
　　/　　●　　　● |　　　＜以下、ID:V4jOUNmJ が嘘を延々とカキコしますｗ
　 |　　　　( _●_)　ミ
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　　　　　　　　　　　　.Ｕ

470 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 19:25:20.16 ID:xdbPXbXG

ワゴンＲとどこが違うのかさっぱり分かりませーん

471 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 20:07:09.65 ID:VBjci85h

20年近く落ちのジムニーからリースパレットに乗り換えたｗ
パワーウィンドウが快適ｗｗ
CVTに感激ｗｗ
NAのSWだからパワーはないｗｗ

ウラシマ状態ｗｗｗ
だが燃費は変わらんｗｗ

472 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 21:55:37.01 ID:4/7K4spz

リースしてない人はオプションも5万程度だし、売る気ないんだろうね。
ターゲット層以外は。

スズキ好きでリースを見逃さず、かつ、子育て世代の女性。

あまりにも絞りすぎな気もするがな。

473 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 22:01:51.03 ID:4/7K4spz

つーかよく4万引いたな。
「新型だから引けないんです」連呼してまったく値引き応じず。
予約オプション券5.25万からはみ出た1000円程度の端数すらカットしない。

俺が男だからか、営業マンがハズレだったのか。

474 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 22:32:16.79 ID:aQp0mL+D

>473
そんな営業から買う必要無しですよ。

475 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 22:40:38.46 ID:zLo2zv4y

>>473
スズキはそんなものだっぺ

476 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 22:53:20.83 ID:XcY7Xk5F

６月のカスタムがダメなら、迷わず新型タント買う！

477 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/12(火) 23:42:27.95 ID:YEZtt/4j

CMが異常に早口になってない？
せりふが多すぎると思うんだけど

478 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/13(水) 00:47:26.42 ID:78suVa/x

>>476
俺は実際に出てきてからの実燃費でタントまでまつか決める。
新型ワゴンRみたいなひどいことにならないことを祈る。

479 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/13(水) 01:15:39.38 ID:5UL+4aGx

これナビ付きのだと本体価格になるから、オプション券でその分引くってできないんだろ？
バックカメラも含まれると考えると73500円は割と良心的だけどなぁ・・

480 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/13(水) 01:20:24.74 ID:Hl8O6tq0

Ｏ||||||Ｏ

こういう顔にしてたらよかったのにね。

481 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/13(水) 02:05:58.19 ID:OrwjdpPU

>>479
おまえ、ケンウッドのちっさい液晶のクソナビほしいの？

もちろん考え方は人それぞれだろうけど、俺はスマートループ必須だから
ケンウッドは選択肢にないわ。オプション券はオートライトとかロック連動
ミラーとかにつかってナビはカロ+出張取り付けでつけますわ。

482 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/13(水) 03:20:25.38 ID:I2PNI/2Q

『インド・自動車用鋳物メーカーと技術・販売提携(日立)』
http://www.hitachi-metals.co.jp/press/news/2013/n0207.htm

日立金属および南陽金属は、インド系に加えて日・米・欧系自動車メーカーに顧客基盤を持つインドの VIKASグループの
RPSビカス社およびガリマ社と、自動車用鋳物について技術・販売提携をいたしました。

日立金属グループで生産する自動車用の高靱性ダクタイル鋳鉄は、高強度でありながら靱性が高い（粘り強い）
特長があることから、自動車の重要保安部品であるサスペンション部品を中心に使われています。

最近では、日立金属が、従来製品よりも２割以上も軽量化したサスペンション部品を開発し、ますます採用が拡がっています。

世界の自動車生産台数は、2012年には8,000万台であり、5年後の2017年には1億台を突破すると予想されます。
その中でも北米とアジアは継続して生産台数が増加しています。

特にインドは、2012年の370万台から2017年に610万台になると予想され、市場としての重要性がさらに高まると見込まれます。

483 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/13(水) 10:27:45.06 ID:aRGXj9em

484 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/13(水) 11:04:08.81 ID:/qI8P0dh

またでた

馬鹿の一つ覚え

485 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/13(水) 11:25:40.36 ID:h6m4wZQ0

ライン装着ナビはスマホが無くても動きそうだ
http://response.jp/article/2013/03/13/193456.html

486 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/13(水) 12:12:42.19 ID:LGGF42NG

リースも何もしてない新規SUZUKIの漏れだけど、10万未満落としてくれたよ。

Xﾅﾋﾞ付ﾊﾞｲｻﾞｰﾏｯﾄでｺﾐｺﾐ150だったけど。
これってﾗｯｷｰ？つうかキャンペーンやってたからこんなもんか。

ﾅﾋﾞは確かに画面ちっこいけど、Nexus7使うからおまけで充分。
むしろﾊﾞｯｸｶﾒﾗとかのために付けたようなもんだわ。

487 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/13(水) 13:17:36.53 ID:d6ycYcuO

田舎のディーラーでどっかの爺さんがスペースアって訛ってて笑いこらえるのに必死だったw

488 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/13(水) 14:31:19.27 ID:J1vdnNVc

子供出来たらスペーシア買おうと思ってる。

489 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/13(水) 17:06:21.31 ID:vMgnyIrw

むしろスペーシアの中で子供を作るべきだろう。
その為のティシュボックス2個収納なんだから。

490 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/13(水) 18:02:30.84 ID:HtJHUU/A

問題はパレットのような完全フルフラットになるかどうかだなw

491 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/13(水) 18:09:57.44 ID:bOfpFzU4

スレ伸びねーな
事実上の新型車にしては異常な遅さ

492 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/13(水) 18:30:16.45 ID:kKikyq1M

揺れるからな

493 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/13(水) 19:22:27.63 ID:C0cM/JO0

http://autoc-one.jp/suzuki/spacia/report-1328145/

494 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/13(水) 20:00:25.41 ID:bOfpFzU4

いよいよコケるのが見えてきたスペーシアだが
このナビはいいと思った
他社だとディーラーオプションでナビ、バックカメラつけると20～25万くらいするからな
舐めてんのかと
http://response.jp/article/2013/03/13/193456.html

495 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/13(水) 20:04:33.14 ID:WKXrat1F

すべてがイマイチ…

496 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/13(水) 20:14:34.75 ID:k24E6lSW

>>493
書くことがなくてネタ探すのに困っているというのが文章によく出ているなｗ

497 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/13(水) 20:17:56.04 ID:nfQa+hGZ

何か不備あんのコレ？夏くらいまでに、18年落ちのミラから替えようと思ってんだけど。
候補はスペーシアカスタムかバモス。バモスは新型が年末くらいならムリ。
N-BOXはダサイんでスルー。妥協でワゴンRかムーブ。夏前発売のスペーシアカスタムが有力なのに。

498 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/13(水) 20:24:35.94 ID:GILqmuld

キチガイが粘着してスレ荒らし合ったせいだろ。そりゃ常駐しようなんて気も失せるわ。

499 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/13(水) 20:28:35.61 ID:3H4FIeBy

>494
純正は専用設計で後付感が無いのが売りだからね
配線スッキリで保証も長い

500 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/13(水) 20:30:27.35 ID:k57pwE5A

http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1311962/100_o.jpg
やっぱセンターピラーレスがいいな・・・。

501 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/13(水) 20:38:36.99 ID:9wGiknBI

>>500
それは良からぬ理由からだろww

502 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/13(水) 20:42:40.28 ID:VpQ1gpj2

いや、そのセンターピラーになりたいんだ

503 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/13(水) 20:46:58.83 ID:uYdM3Etn

>>500
おいトップページ

504 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/13(水) 20:51:05.98 ID:iP56gZOr

スケルトンピラー希望！

505 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/13(水) 20:53:59.11 ID:k57pwE5A

>>503
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1311962/120_o.jpg
たしかにメッキグリルが良かったな・・・。

506 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/13(水) 21:13:57.94 ID:so7GGTLF

http://autoc-one.jp/suzuki/spacia/joycar-1312037/
なんか下品でピクリともしないんだけど

507 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/13(水) 22:01:53.00 ID:wU3pL+Cb

>>506
結構タイプの顔

508 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/13(水) 22:36:28.04 ID:gwA2Mx+F

６５点

509 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/13(水) 22:58:56.36 ID:vMgnyIrw

主婦に買ってもらわないといけない車なのに
主婦層がもっとも嫌うビッチな宣伝を認めちゃうスズキって・・・

510 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/13(水) 23:10:54.03 ID:ZroCV42t

>>509
こんな記事主婦の目に触れないだろ
短絡的な思考しかないんだな君には

511 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/13(水) 23:14:33.37 ID:Z7iOTH2z

いや、こういうの買う主婦層は旦那とネットとか見たりするから、ある程度は見るだろ。

ただ、こんなんで買うかどうかに影響は無いと思うけど。

512 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/13(水) 23:51:26.76 ID:YQhUdWer

【スペーシア】　そうでしょうねー　あとそう　ベッド＜グローブボックス＞には
ティッシュの取り出し口を付けてありますよ

【瞳先生】　や！　もうエッチやなー　なに想像してんねん！
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1311962/096_o.jpg

513 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/14(木) 00:22:06.37 ID:h40mTF+k

http://autoc-one.jp/suzuki/spacia/joycar-1312037/photo/0055.html
【瞳先生】　いやーこれはまぶしくなくていいなあ　
それに上手いとこに柱＜ピラー＞があるから大事なとこも見られないですむわ（笑）

514 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/14(木) 01:23:52.99 ID:J1PP13bc

Ｎ-BOX　移動ラブホテル
http://autoc-one.jp/honda/n-box/joycar-1107842/0002.html

515 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/14(木) 03:16:37.91 ID:dpfhBD8W

純正カーナビ　スマホに負けまいとバックカメラ付7万円の超低価格に　Linux採用・CD利用不可で低価格化
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1363169262/

516 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/14(木) 03:36:24.44 ID:6xYZ0cTI

スズキらしい良いアプローチだね
N-oneのアレはちょっと先に行き過ぎ

517 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/14(木) 03:58:55.48 ID:vHV47m/4

>>515
相変わらず音質は悪いのかな

518 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/14(木) 04:53:47.96 ID:C2YgwMtV

>>517
クラリオンのNX502をベースに自立航法を追加したものだから、音質は純正にしては良さそう。

NX502
http://www.clarion.com/jp/ja/products/2012/new/navigation/NX502/sound/index.html

スピーカーパフォーマンスを引き出すハイパスフィルター/ローパスフィルター
フロント・リア・サブウーファーの各スピーカーごとに、不要な周波数帯の混入をカットすることで、
より高品位な音質を追求できる、ハイパス/ローパスフィルターを装備。

フロント・リアではTHROUGH/ 120Hz、サブウーファーではTHROUGH/ 50Hz/ 80Hz/ 120Hzをそれぞれ選択でき、
各スピーカーの役割に応じた再生能力を最大限に引き出せます。

519 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/14(木) 15:03:19.81 ID:JzHtFB65

今時7インチ以下ってのはどうなの

520 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/14(木) 15:10:36.94 ID:h40mTF+k

そもそも主婦なんてカーナビ使えるわけ無いんだから無駄でしょう。
コンセプトが無茶苦茶ですよスズキさん。

521 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/14(木) 15:17:59.18 ID:aYDu6MiJ

>>519
同意。オレはオプションでいいから9インチ期待してた
パレットよりDINスペースとハザードスイッチの間隔開いてそうだから、パネル加工すればなんとか9インチ収まるような気もw

522 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/14(木) 15:58:21.36 ID:fQeaZ5el

ナビ機能だけなら4.5インチで十分

523 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/14(木) 16:25:14.44 ID:N3r4pjMx

いや、携帯電話のアプリで十分だ！

524 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/14(木) 16:26:57.37 ID:TT2BkPgf

独自設計にした結果、モニターまで予算廻らなかったんだろうな
値段はガンバったと思うのだが…

525 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/14(木) 16:31:19.19 ID:NYxu3lvO

もうリリースされたんだっけ

526 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/14(木) 17:11:27.87 ID:fQeaZ5el

>>523
到着地点直前に裏道に誘導されたことがあるからGoogleはもう使わない。

527 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/14(木) 17:13:47.01 ID:Z5PtAzp1

この車ってDINスペースに普通サイズのオーディオ入らないの？
もし購入したらオーディオ付け替えも考えてるんだが・・。

528 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/14(木) 17:26:39.43 ID:wGfuTagy

>>527
普通にオーディオレスを選べばいいだけ

529 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/14(木) 17:59:52.59 ID:aYDu6MiJ

>>527
レスで買えば普通に2DINのブランクで来るよ

530 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/14(木) 19:04:32.51 ID:Z5PtAzp1

そうなんだ。よかった、ありがとう！！

531 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/14(木) 19:34:58.53 ID:cQvOMMmV

スマホをナビにしようと思ってたけど、意外と使い勝手が悪いｗｗ
かといってiPadは面倒だしｗｗ

532 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/14(木) 19:46:42.33 ID:WCNNADWi

普通のバッテリーより、充電受け入れ性の高い、エコバッテリーの方が高寿命のようだ
http://gyb.gs-yuasa.com/product/carbattery/ecor_ls/index.html

標準品比130%の長寿命。

・充電受入性の向上によりサルフェーションを起こりにくくすることで、長くお使いいただくことが可能です。

533 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/14(木) 20:38:50.24 ID:cxZunsJ6

今日、展示車見てきた。
NBOXの対局にあるデザインだな、これ。
威圧感とか、押し出しとか皆無。ご近所付き合いとか気にするなら、
この没個性デザインもあり。多分詳しくない人はタントと見分けがつかない。
でも、ボディーサイドのラインがえぐれてるのは結構好き。薄い彫刻刀で
ほったような感じでね。

インテリアは上部が控えめな分、下部のボリュームがあるように感じる。
助手席の足元とか狭く感じた。助手席のバイザーにはミラーがないのね。
女性が運転するから、助手席にはいらないってことか。

リアシートはパレットに比べたらかなり軽いし、床下にダイブダウンさせる
のもすごく楽。ストラップ引くだけで出来るしね。
リアドアにサンシェードがあった。眩しい時には良いかも。他社も
採用して欲しい。
リア電動ドアのボタン押すだけ開閉は意外と反応が良く、雨の日とか
重宝しそう。電動でない右スライドドアも軽かった。

ソツなくまとまっていると言う印象。タントを研究して各所でそれに勝てる
様にと積み上げて来た感じ。
だから当面の敵はNBOXだろうな。タントがフルモデルチェンジしたら
どうなるか分からんね。

あと、助手席の下にエネチャージの黒い箱(バッテリー？)がデンと
置いてあってワロタ。

534 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/14(木) 20:48:16.25 ID:M21Fa3Qh

え？助手席下に荷物入れないの？いきなり電池？

535 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/14(木) 20:55:48.61 ID:cxZunsJ6

>>534
電池はリアシートに座ったら見えたw

多分助手席背もたれの真下かな。
座面にはバケツがついてるし。

536 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/14(木) 21:08:37.24 ID:cxZunsJ6

あ、床下と言ってもちゃんと掘ってあって、その中に置いてありましたよ

537 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/14(木) 21:18:36.76 ID:VVRHfxy3

ＣＭの女性可愛い
こんな女性が運転するスペーシアに乗ってドライブに行きたいな

538 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/14(木) 21:18:53.57 ID:M21Fa3Qh

>>535
えーそんなむき出しはやだなカバー被せればいいのに

539 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/14(木) 21:21:09.28 ID:cxZunsJ6

>>538
多分砂とか泥とか食べカスとか溜まるねw

540 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/14(木) 21:22:05.06 ID:VVRHfxy3

スペーシアのＣＭに出てる女性って女優さん？

541 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/14(木) 21:24:58.13 ID:jT20Om+b

堀北真希　経歴はググれ

542 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/14(木) 21:29:34.09 ID:V6S/j52s

>>538

何が見えたかは知らんが、常識的に考えれば見えたのは電池カバーのはずだが。

543 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/14(木) 21:33:12.94 ID:VVRHfxy3

>>541
おー堀北真希かぁーありがと

544 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/14(木) 21:34:14.12 ID:V6S/j52s

>>535

ワゴンRと同じ？
http://autoc-one.jp/news/1177986/photo/0002.html

545 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/14(木) 21:38:42.57 ID:cxZunsJ6

>>542
もちろんアレをハダカのバッテリーとは思ってないよw
だけど、植毛蓋で隠してもいいんじゃないかなと

546 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/14(木) 22:26:47.08 ID:qwi+E86k

助手席にも鏡つけてほしかったなあ～

547 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/14(木) 22:27:08.77 ID:N3Donc7n

助手席のシートを跳ね上げると、黒い樹脂製の荷物入れがあり、それを上へ外すとリチウムイオンバッテリーとご対面です。
リチウムイオンバッテリーの外観はワゴンＲのそれと同一です。

548 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/14(木) 23:21:18.97 ID:K6fuT+uJ

>>446の構成で欲しいけど、リースしてねーからなぁ。

本体4万＋オプション5万＝値引き9万。

だいたいこんなもんなのかな？

549 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/14(木) 23:28:56.88 ID:qq07Ec3i

24年式のパレットのリミテッドIIかISセレクションかで迷ってる…
赤ん坊いるから撥水シートのISセレクションがいいのかなあ。両側電動スライドってターボないと重そうだし。

550 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/15(金) 01:15:10.70 ID:sFgz31Tp

俺も今日展示車見てきたよ。
写真で見るよりは悪くなかった。
内装、パレットに比べたらかなり良くなってるね。でも、少し狭くなったというか、広さ感が前よりも感じられないような気が？気のせいかな。
パレットは前乗ってたんだけど、広さ感みたいなものはパレットの方があったような気がする。
質感や機能性はさすが、文句なし。感心しきりだった。
スライドドアもかなり軽くなったみたいだね。開き方がすごく静かになってた。
試乗車はまだなかったので試乗はできなかった。今度試乗しにいく。
鈍重な走りがマシになってると嬉しいんだけど。

551 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/15(金) 01:17:14.60 ID:LyZWly9D

しかし、これほどのお値段の物を試乗もしないで買うってよほど信頼してんだなスズキを。

俺が心配なのは横風とかで背が高い分煽られること。
これは横滑り防止装置があると違うもんなのかな？
あんまり関係ないならスペーシアでいいんだけど。

実家が雪国なもんで、ちょい気になってる。

552 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/15(金) 01:32:29.53 ID:zkP2GCuc

フロントは可愛い感じだけど、ケツからみるとオッサンくさいな。雰囲気が。
前後で違う奴がデザインしたのかｗ
ま、今どきサイドエアバックの設定がない時点で選択肢から外したけど。

553 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/15(金) 02:04:31.07 ID:jQ9gfGjr

おっさんくさいけつ・・・片桐えりりかが頭に浮かんだ・・・

554 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/15(金) 02:32:52.47 ID:e1QWMHnO

PZターボ
https://www.aucnet.jp/ANS/pictures/0028/442/996/28442996_1.jpg

555 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/15(金) 13:31:32.54 ID:eliXAfG/

まあ不動産も竣工どころか着工前に契約する時代だからな

556 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/15(金) 14:45:34.20 ID:XgVlcocd

>>549
ターボ？
そんなに必要ありませんよ。
NAでも充分走ります。ただ坂道と高速道路にはだけがモアパワーといえば…

557 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/15(金) 14:54:10.26 ID:YlR+yf96

>>556
乗ってから語ろうな

558 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/15(金) 15:27:09.57 ID:zAW3EtZW

何故か>>554にエブリィの画像が貼られているので、参考までに

オレはH17年式のエブリィDA64W　PZターボスペシャルから、H22年式パレットSW XSに乗り換えたけど
エブリィのターボよりはパレットのNAの方がはるかによく走るよ
高速しんどいのは同じだけど、トップスピードの伸び以外はパレットNAの方が上
車重が70kg違うのと、やはり4ATとCVTの差が大きいのかなぁと
もちろん細かい所でギア比とか諸々あるとは思うけどね
エブリィも軽1BOXっていう貨物車の派生車種だとは思えないいい車だったが
パレットは乗用車としてホントに良く出来ている。
不満は>>556と同じ。あとはもう少し燃費がねぇ・・・

スペーシアカスタムの登場が楽しみ
でも今のところスペーシアで革新的な部分はないから、おそらく乗り換えはしない

559 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/15(金) 15:33:42.76 ID:jQ9gfGjr

>>558
さすがに車重70kg程度の違いでNAのほうがよく走るってことはないだろ

560 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/15(金) 15:34:18.12 ID:ZGFY2zqq

>>557
実際そこまでターボ必要じゃないと思うけど…リミテッド2乗りだけど。
坂道と高速ではベ踏みになるからターボ欲しくなるけどね。

561 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/15(金) 15:35:52.57 ID:R0xWyZ7M

オレは低回転からのトルクがほしい

562 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/15(金) 15:39:25.76 ID:R0xWyZ7M

ついでに発進時からの加速途中のローギアからハイギアに切り替わる感触が嫌い。

563 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/15(金) 15:41:50.67 ID:zAW3EtZW

>>559
まさにそう思ってパレット買うときにNA or ターボでかなり迷ったよ

結果的にはNAで全く不満ないどころか大満足
まあターボなら当然さらに軽快なんだろうけど

564 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/15(金) 16:07:57.22 ID:jQ9gfGjr

>>563
実際そうなら俺もエブリィ持ってるが、スペーシアNAにしたいんだよね。
ただ、高速で試乗させてくれるとこなんてないから悩みどころ

565 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/15(金) 16:25:15.01 ID:QOFAeg7h

高速うんぬんより、ATとCVTの違いだからなあ
下道乗るだけでも結構違うし

566 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/15(金) 16:25:24.93 ID:zAW3EtZW

>>564
高速重視なのか？だったらターボにすべき
オレの体感では110kmまでは全般にパレットNAの方がいい。それ以上でかっ飛ぶならターボだろな
確かにエブリィは120kmでも巡航は出来た。でもスピードだけな

パレットのCVTは副変速機の云々言われるが、4ATのギアミスマッチでうなりっぱなしで速度上がらないよりマシ

あとはパレットより軽量化された分の差がどの程度かだな

567 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/15(金) 17:40:02.72 ID:GoiPrjKS

お前ら命を大事にしろよ…

568 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/15(金) 18:03:36.42 ID:A3EDvcqO

NAとターボって9万円しか差がないんだよな・・・・
ところでスペーシアって全モデル見た目ホイールキャップつけてるように見えるが鉄ホイールなのか？

569 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/15(金) 18:58:12.69 ID:jQ9gfGjr

>>566
高速重視ではないけど、たまにのるとき追い越しできないとイラッとくる
感じ。田舎なんで巡航は100で追い越しは120までスムーズに加速して
くれると吉　120巡航なんてことはしない。

今リースしてるパレットターボは地元の飛行場（市民は無料で入れる
名ばかりの飛行場で土日に車やバイクの試乗会とかやってるようなとこ）
の膨大な直線で最高速アタックしたら普通にメーター振り切るまでスムーズ
に加速するのよね・・・

570 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/15(金) 19:01:20.97 ID:zAW3EtZW

>>569
なんだターボ乗りかよ(笑)
で乗り続けるか、スペーシアNAかって選択か
スペーシアが軽くなってても、さすがにターボのパワー感を補えるかはビミョー
あくまでオレの比較はエブリィの4ATとだからな

571 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/15(金) 19:05:22.74 ID:jQ9gfGjr

>>570
いろいろ参考になって助かります。
もちろんターボほどはもとめてないけど、かといってターボの必要性があるか
微妙なラインなんですよ。
ちなみに、Nボも旧型ワゴンRも乗ったけど両方NAで自分がもとめてる条件
いけてたから大丈夫だとはおもうけど。
Nボみたいに高速試乗させてくれるディーラーあればいいんだけどなぁ

572 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/15(金) 19:07:28.69 ID:zAW3EtZW

>>571
リース車あるんだし焦らずに何件かデラ回ったらターボ乗りの営業マンとか居るんじゃね？
カスタム出たら買うやついそうだし
そいつと仲良くなって試乗させてもらうしかないな

573 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/15(金) 20:07:48.64 ID:5fQQYQ+G

リースパレットって気に入ればそのまま買い取ることできるのはデラで確認したけど
買い取り価格って定価なの？デラの話だと「買い取りだとむしろ高いかもしれないですよ」って言われたが？

574 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/15(金) 20:16:12.97 ID:/qSUVmVT

>>550
そうなんだよね。旧より狭く感じた。体感的に。
今日、登録前の試乗車に乗り込んでみたけどそれおもった。

いろいろみてみたけど、内装はなんとなく質感が良くないね。
ワゴナールのほうがまだましかなぁ。

エクステリアは、カタログでみるよりはいいんだけど
やっぱっり魅力ある顔でもないしなぁ。燃費だけは、NBOXに大幅差つけてるけど
販売台数は負けちゃいそうだね。

575 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/15(金) 20:29:14.18 ID:aY43rh6/

顔がな・・・ワゴンRは旧型と大差なくてこれはタントのパクリ
中身がいいんだから外も何とかしてくれ

576 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/15(金) 20:56:46.22 ID:jQ9gfGjr

>>573
買い取り時にメーカーが決めた車両価格になるって説明された。
普通に買うより高くなるってことはないだろ・・・
納車や登録費用全部カットされた車両本体だけの価値だぞ

577 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/15(金) 20:57:55.10 ID:jQ9gfGjr

あ、所有者の名義変更は自分でやらせてもらえなかったらお金かかるかも・・・

578 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/15(金) 20:58:13.07 ID:R+YOtbFL

>>573
や、それはテクニックじゃないかな。新車を買わせるために残価を高く設定しているかも。
おれもリースだけど、1年後にワゴンRとかでリースないかな...ラパンとかだったら考えるｗ

579 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/15(金) 21:09:13.46 ID:pi2Dc+4E

堀北さんのＣＭがめちゃめちゃ可愛いのでかなり売れるんじゃないかな？
タントのＣＭはおばさんぽいし、Ｎボは高田のおっさんだし。

580 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/15(金) 23:09:12.92 ID:iV7hq7SZ

堀北真希のせいで、あさひでチャリンコ買いたくなる

581 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/15(金) 23:12:11.58 ID:wSsAZetx

「ALWAYS　三丁目の夕日」へ行ってみよう!
http://www.youtube.com/watch?v=ehWwRqnQ9GQ

582 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/15(金) 23:12:24.99 ID:J8faEfKN

この車って両側電動スライドはないのかな？
小さい子供がいて、嫁用の車として買おうと思ってるから、
できれば両側スライドが欲しいんだけど。

>>575
顔はマシなほうだと思うけど。
NBOXとかDQN臭が強すぎて、嫁が拒絶反応を起こしてるわ。

583 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/15(金) 23:16:03.87 ID:J8faEfKN

すまん、もう１つ質問。

ルークスみたいな日産のOEMはいつ出る？
メイン車が日産だから、どうせならディーラーをまとめたいんだよね。

584 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/15(金) 23:21:50.21 ID:7/DdgO8r

日産からは出ません

585 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/15(金) 23:34:52.22 ID:G46brlYq

日産は三菱と組んでしまったので。

586 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/15(金) 23:38:47.27 ID:FtV4U4e5

新ルークスなら来年三菱と組んで出るよ

587 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/15(金) 23:40:45.07 ID:9TfZmAVN

その三菱はリコールですな

588 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/15(金) 23:45:35.31 ID:J8faEfKN

>>584-586
了解。
じゃあ、日産は切り離して考える。

589 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/15(金) 23:46:12.08 ID:CxpNpZb5

>>583
もう出ないよ。
三菱と組んで作った新会社から来年のＤＡＹＺまでは軽自動車はない

590 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/15(金) 23:54:43.60 ID:oy4gu9Zz

DAYZは今年の６月なんだが

591 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 00:04:21.44 ID:w8FVAxJs

>>590
何寝言を言ってるんだお前は？
ググることも出来ないのか？？

592 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 00:11:53.29 ID:2SIJVcyx

>>591
それはスーパーハイトワゴンタイプのことじゃ？

593 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 00:13:08.82 ID:kDFqsBKe

「本年6月に発売する予定です。」

http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2013/_STORY/130308-01-j.html

594 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 00:13:52.11 ID:7WCB+31H

>>587
リコールは隠蔽される

595 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 00:14:29.71 ID:kDFqsBKe

>>592
来年はそれだね

>>591
バカは早く寝ろ

596 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 00:16:41.75 ID:2SIJVcyx

６月発売のは三菱名eK、日産名オッティ
来年投入予定なのが現ルークスの後継（スーパーハイトワゴン）

597 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 00:18:56.50 ID:kDFqsBKe

>>596

おまえもとっとと寝ろ！そして二度と起きてくるな

598 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 00:20:58.92 ID:XLgXkHQ/

オレンジDAYZ
http://www.youtube.com/watch?v=i4Dygp2Y5tE

599 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 00:21:26.09 ID:2SIJVcyx

恥ずかしかったのねw

600 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 00:31:38.89 ID:4mf7O3+Y

>>578
うちのデラだとパレットの在庫が無くなったからリースプラン継続
する為にアルトとラパンを代替でリース始めたらしい。

ちなみに自分はラパンが良かったけど、3月中のリース開始をする
ためにアルトにした。

601 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 00:34:10.25 ID:hzXbHQ8q

流れにワロタ

602 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 00:41:18.78 ID:uS0LhyUP

将来に展望がない貧困層ほど、手の届かない物を「無駄」「ボッタクリ」と否定して、
選ぶ余地のない自分に「あえて賢い選択をしたんだ」と言い聞かせる事で
心の安定を図りたがる。家、服、食事etc、
別に車に限った事ではないわな。

603 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 05:53:27.68 ID:2d+F9YYe

ハイハイそうだね

604 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 07:50:41.63 ID:+2i7odBJ

きのうもきょうも新聞に記事、広告、折込なにひとつなくてわろたｗ
スズキてこんなとこには金かけない会社なの？

605 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 08:05:57.28 ID:nT/RUGwE

>>558
パレット買う時にエブリィと迷った
そんなに走行性能違うのか
今はもう2世代前の車だからエブリィ選ぶ事はないけど
スペーシアはエンジンも変わったし別世代

606 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 09:40:01.26 ID:w8FVAxJs

>>604
ただ、近くにディーラーがないだけだろ。
うちは入ってる
そんなにスズキが嫌いなの？

607 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 09:53:02.28 ID:+2i7odBJ

>>606
別に嫌いではないけど一応リースプランのＳＷ乗りですが？
歩いて行けるとこにデラありますけど？
お宅の新聞には広告のってました？

608 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 09:57:34.61 ID:7U3PfN8P

>>604うちにも今日から試乗できるという片面全てスペーシアのチラシ入ってる

609 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 10:08:13.55 ID:8zk2aRsJ

昨日試乗したけど、思った以上に軽快だった。これで燃費スペシャルな
味付けでなければもっと軽快だったんだろうけど。
それと、エコクール凄いな。これが無かったら確実にアイスト切るわ。

610 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 10:25:22.96 ID:+2i7odBJ

ＳＷの外装がめちゃきにいってるんで、エンジンとグリーンテクノロジだけ
載せ替えれるといいなと思ってるのは俺だけかね？

611 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 10:26:45.65 ID:w8FVAxJs

>>607
すまん、何故か喧嘩腰っぽい文面だ。きをわるくしたなら申し訳ない。

新聞にはないが、チラシに載ってる。

612 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 10:33:08.19 ID:+2i7odBJ

リースのくせに２回目のベルツ施工してくるｗ

613 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 11:47:48.94 ID:hr9jVr5e

先週は決算セールのちらしがあったが、昨日今日とどこのも入ってない・・・
これから試乗行ってくる

614 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 12:19:05.99 ID:j/ipgkrT

>611
ウチも新聞に載ってたよ
607の寺が異常　参考に晒して欲しいモノだ。。。

615 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 15:43:55.17 ID:XOHwwIgS

スペーシア(笑)の旗持って
暇そうな鈴菌営業マンが店の前で旗振りしてた　店内客0ｗｗｗｗｗ

616 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 15:50:46.67 ID:w8FVAxJs

>>615
荒らすなよ消えろｋｓ

617 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 15:53:28.49 ID:2nA7Y+U8

>>615
画像とかのソースは？　アンチの妄想はいいよｗ

618 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 15:59:47.51 ID:zSvfNGku

「荒らし」ってのは615だけじゃ成立しない。
615に対して616や617があって荒れるから「荒らし」。
この場合の「荒らし」は615、616、617の共同作業。
全員共犯者だってこと分かってる？

619 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 16:03:43.91 ID:T2HvvAs3

これだけ乗り心地が酷いと試乗してガッカリって人がほとんどだろうね。
同乗した営業も強気の商談が出来ないから大変だこりゃ。

620 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 16:08:21.28 ID:zSvfNGku

安く買えていいじゃん。

621 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 16:08:40.70 ID:ypPJhchl

乗り心地は普通だったけどな

622 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 16:09:29.43 ID:zSvfNGku

安く買えていいじゃん。

623 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 16:12:04.76 ID:5etNpEez

■エネチャージ
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1208/09/news075.html

●『2000ccクラスと同等能力の発電機を採用』
一般的な軽自動車と比べて約2倍の発電能力を持つオルターネータを採用して、減速時の電力回生効率を高めた。

●『充電受け入れ性の高い、リチウムイオン電池を採用』
アイドルストップ搭載車用鉛電池に加えて、リチウムイオン電池も搭載している。
リチウムイオン電池は、アイスト用鉛電池よりも入力密度(充電受け入れ性)が高いので、減速時の短時間の充電で、
鉛電池ではきちんと充電できなかった分も、リチウムイオン電池は充電ができ、電力回収効率が上がる。
発電機の能力向上と、電池の充電受け入れ性向上で、電力回収効率はさらに向上。

●『エコクールでアイドルストップ時間を延長し、燃費向上』
エコクールを使えば、アイドルストップ中でも、蓄冷材が冷却する効果を用いて冷風を車室内に送れる。
この冷風によって車室内の気温上昇を抑えれば、アイドルストップ時のエンジン再始動時間を遅らせることが可能になる。
なお、エアコンによる空調で蓄冷材を固化させる間、空調の効果が落ちるなどの影響はほぼないという。

●『新技術採用のアイドルストップで燃費を11％向上』
アイドルストップ機能は、これら2つの技術(電力回収効率向上+エコクール)と組み合わせることで、
エンジン停止時間を拡大。
さらにエンジンストップ開始速度を時速9km以下→時速13km以下に変更し、さらに効率向上。

新型ワゴンRは、現行モデルと比べて燃費が22％向上しているが、
このうち約半分は2つの技術を用いたアイドルストップ機能が貢献している。

624 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 16:20:03.69 ID:w8FVAxJs

>>618
それに反応するおまえもナカーマ（＾∇＾）
自爆してどうするw

625 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 16:32:19.00 ID:zSvfNGku

あっ？　おれ？
普通の荒らしだけどなにか？

626 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 16:48:17.69 ID:JkGl0qKi

試乗した。

良い点
NBOXより静か。
スタートや坂はNA同士ならこちらの方が軽いからか、スムーズ。
自動ドアは便利。
後部座席側はいろいろ便利だし、質感もいい。

悪い点
ハンドリングが堅いというか重い。挙動がクイック。
座る位置が低いせいで見ずらい。フロントガラスまでのダッシュボードが視界を遮り視界が悪い。

結論としては運転しにくい。

627 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 16:59:32.64 ID:JkGl0qKi

見積もりを先週とってたにも関わらず、オプション券は3万での交渉になった。

フロントスタビライザーがハンドリングを重くしてるかもしれないっていうので、
グレードを下げ、Gに26500円のオプションセットを頼み、ナビ付きで見積もり取った。

ナビもオプションセットも今回のオプション券3万円分は使えないとのこと。
3万なのでマット、バイザーでオプション券は終了。

いやー、強気すぎるだろ。
値引きも3万が限界って・・・。その上5月中旬納車。
俺は諦めた。

628 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 17:06:39.09 ID:JkGl0qKi

長々と書いたけど、これから買う人は絶対試乗した方がいい。
たくさん試乗してきたけど、正直これは運転しずらい部類に入る。

発進時、坂はいいんだけど、コーナリングが怖い。
VSAがないってのもこのハンドリングだと尚更、俺は不安。

かなり期待していて今日も朝一で並んで試乗したんだけどね。
残念でならない。

629 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 17:09:14.20 ID:iIFrzwbq

スタビとハンドリングの重さは関係無い。ただ単にパワステの味付け(めーかーの考え)。

630 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 17:12:10.41 ID:DB9MonEO

>>493　には

＞動力性能はノーマルエンジンで見るとボディの軽いスペーシアの勝ち。燃費数値も勝る。
＞乗り心地は重厚感の伴うN BOX、操舵に対する曲がりやすさはスペーシアだ。

ってあるね。試乗車も出てるみたいだし、行ってみるか。
しかし渋いね、値引き。

631 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 17:19:59.80 ID:/8EyBwQW

パワステ重いのか。うちのＭＲも妙な重さがあって運転しにくいからな。重いくせにセンターで
フニャフニャ感あって直進させにくいんだなこれが。

632 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 17:22:12.24 ID:zSvfNGku

値引きなしの強気販売とか五月納車とかは売れてる証拠だな。一位ゲットか？
N-BOXを抜けないとかタントの新型がとんでもなく売れない限り値引きしないな。

633 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 18:22:18.26 ID:o7YVXrhM

どんな車でも、発売後間もないのに大幅値引きするところはない。
値引き期待するなら、しばらく待てばいいさ。

634 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 18:36:09.93 ID:hr9jVr5e

本日試乗後契約してきた
Xにディスチャージと標準ナビつき
OPはマットバイザー、IRフィルム、ボディーコート、ETC社外品取り付け
値引きは本体3万とオプション券5万
決算セールでガソリン満タン

本体値引きは先週4万だったけど、3万までしかだめらしくって
その分下取りに上乗せしてもらった
値引きはほぼ交渉のしようがなかったけど下取りがんばってもらったからいいかなと
納車は3月間に合うか微妙なところ

試乗はハンドル操作は軽く、乗り心地はかなり硬めな感じ
道路のでこぼこをかなり拾う。音もそれなりに。
加速はスムーズ、坂道で加速はかなり踏まないと
アイドリングストップはかなり止まる。減速中にエンジン切れるとちょっとびっくりする

ETCは純正OPならナビパケと連動できるかと思ったけどできないらしいのがな…

635 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 18:49:13.61 ID:JkGl0qKi

>>630
それ逆だと思う。
乗り心地はスペーシア、曲がりやすさはNBOXだよ。

あとアイドリングストップはワゴンRよりよく止まる。
ゆっくり曲がろうとすると途中でエンジン止まったり起動したり、ちょっとびっくりした。

636 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 19:05:09.93 ID:XOHwwIgS

ほとんど客が来なくて
鈴菌の営業マンが旗を抱えてトボトボと店に入って行ったｗ
向かいに住んでるから毎日笑わせてもらってるわｗ
また明日旗振りの仕事だな・・・

637 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 19:39:04.66 ID:K9Pe+JF6

なんで車板の鈴菌の使い方は本来の使われ方とちがう使い方してるんだろうね

638 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 19:40:47.35 ID:nrUW0UQb

カスタムが出るまでN箱１位は安泰じゃね？

ノーマルスペーシアは安っぽい感じ。

まあスズキらしいっちゃあ、らしいけど…デザインも前モデルからあんま変化してねぇし。

燃費だけかな。

639 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 20:14:58.97 ID:xW9pFqAH

Ｎ箱は燃費悪いし、中国製で品質悪いし、デザインもいいとは思えないけどな。

640 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 20:29:19.02 ID:sXAZIvIp

実際のところ130万円でも10万ちょっとしか幅がない
3万引いて7万の利益
タントも似たようなもんだ
N BOXは20万円幅がある
フィットより儲かるとホンダは言ってた
それだけ安く作ってるということ
なんか怖い

641 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 20:44:15.51 ID:0OACv54M

重量はどんなもんですの？

642 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 20:46:49.77 ID:DCs6BmJZ

自腹で静かなタイヤに変えたらロードノイズってどうなんだろ？軽自動車みたいに遮音が少ない車のほうが効果高いのかな？

643 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 21:04:31.60 ID:T2HvvAs3

>>635
＞乗り心地はスペーシア

それは絶対にないｗｗ

644 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 21:44:07.05 ID:QA5i/p4J

NBOX+ターボ乗りの俺が試乗してきたけど結構イイな、NAでもまあまあの走り。
あとこっちの方が静かだ、だけどブレーキとハンドルに違和感があるな。ブレーキはなんかふにゃふにゃしてるのにハンドルは重めで味付けがバラバラな感じでなんかな。アルトECOも乗ったけどこっちの方はとてもイイな、ビックリした。

645 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 22:09:04.26 ID:w8FVAxJs

>>643
何を根拠に言ってるんだよ。さっさと巣に帰れよ
>>644
まさかＮＢＯＸで試乗しに行ったのかww？

646 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 23:00:12.46 ID:Qy625Ipb

＜インド＞野宿のスイス人、集団レイプ被害　容疑で８人拘束

毎日新聞 3月16日(土)20時9分配信

【ニューデリー杉尾直哉】インド中部マディヤプラデシュ州で１５日夜、
夫と２人で自転車でインド国内を旅行していたスイス人女性が野宿したところ、
男たちにレイプされ、パソコンなど所持品を略奪された。警察は強姦（ごうかん）などの容疑で男８人を拘束し、調べている。

インドのメディアによると、女性は夫の目の前でレイプされた。搬送先の病院の検査でレイプ被害にあったことが確認されたという。
夫も暴行を受けたが、２人とも命に別条はないとみられる。

インドでは昨年１２月、首都ニューデリーで集団レイプ事件（被害者の女子学生が多臓器不全で死亡）があり、
性犯罪の厳罰化や、レイプ根絶を訴えるデモが全国に広がった。

647 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 23:02:32.54 ID:QA5i/p4J

>>644
スイスポ増車の見積もり＆試乗で。
でも急いでないんでジックリ選ぶぜ。

648 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 23:06:35.87 ID:b/OT37vw

>>644
アルトECOはどこが良かったの？軽いから走りは軽快そう
だけど。

649 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 23:07:41.07 ID:yTHUW2vx

いい車だな。

650 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 23:45:27.13 ID:Q+c9YsQZ

おまえら的にはこっちが好みだろ。
http://autoc-one.jp/mercedes-benz/a-class/joycar-1296335/photo/0020.html

651 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 23:48:40.78 ID:T2HvvAs3

アルトエコの乗り心地がいいとか・・・褒め殺しでしょう。
NBOXのハンドルは誰にでもわかるくらい軽いですからね。
それを重いとか言ってる時点でね、もう輩ですよ。

652 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/16(土) 23:50:25.63 ID:6lXuQErc

>>646
スイスポでスイス繋がりか

しかし残念だったな、ここはスペーシアのスレだよ？

653 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 00:10:46.86 ID:okrixxJV

スズキはヤンチャが昔から売りだったんだから、スペスポを出すべきだ。
変にママ路線に媚びろうとするから失敗するんだよ。

654 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 00:53:18.75 ID:bFUk0MOl

RRダブルアールを出せ！

655 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 01:32:46.19 ID:nQbpHAt5

また明日も旗振りかよ　やってらんねーーーーーーーーーーーーー

656 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 03:20:14.10 ID:lwX4IkhO

民衆の旗
赤旗は～♪

657 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 09:10:02.78 ID:BbXgxstC

みなさんいろいろな形だけど頑張ってますね。お金にならないことで頑張れるってすごい。

658 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 10:05:58.23 ID:uFvpt2GE

カスタムまだ
カスタム買うことにするわ

659 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 10:25:11.84 ID:/DH8ZXow

カスタム良いね(・ω・)ノ

660 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 11:45:32.97 ID:yx+Y7Ix9

ありゃー　今日も閑古鳥が鳴いてる・・・
今日も旗振りが捗るね

661 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 12:09:36.35 ID:DgO0n3IJ

カスタム夏か
間が開き過ぎだな
ワゴンRもだけどスペーシアも焦って出したのかな

662 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 12:21:23.86 ID:AE1NYk/J

スペーシア試乗のお誘いがデラからあったから、来て、乗るんだけど、何か知っとくor知りたい事ある？
167cm70kgの♂ピザが乗る。
デラの人は身長同じぐらいで、体重は50kg中盤～60kgぐらいの人。

663 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 12:29:01.84 ID:hENCy17D

>>562
ではお言葉に甘えて。

シートをフルフラットにして、そのデラの人と抱き合って横になって、少しドタバタ動いてみて。

車の揺れ具合を知りたい。

664 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 12:48:35.76 ID:WF9L7eLo

>>662
天井の部分はどんな形状かな？
スライドドアのアームの形状のせいでN-BOXを横に輪切りにすると
こんな（凸）感じで室内高の数値が大きい割には頭上が超狭くてひいた。
せめてパレットのように台形程度なら許容範囲なんだけど。
てかN-BOXの天井見て吹いた。で家族一同即却下でしたよーｗ

665 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 12:52:09.34 ID:Fa3e+MMM

やっぱり【】悪かった

666 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 12:52:49.37 ID:8MJTCNBL

>>661
本当は９月に発売予定だったけど
前倒しした。カスタムは３ヶ月前倒しで発売するから６月になった。

667 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 12:53:27.44 ID:yqDT5OQG

今日、見てきたがいい感じだね。

ここの情報で値引きが渋いかと思ってたが、
一発目で何も言ってないのにオプションなしで本体7万円強引いてくれた。
>>640の話を見ると、あの営業さん大丈夫か？って気がしてくるけど・・・

668 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 13:02:19.76 ID:dBTMTE8B

>>664
また同じネガキャンかい。多少は手口変えろよ。

669 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 13:03:18.12 ID:Fa3e+MMM

カスタムホントに期待できるかね…

670 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 13:27:23.83 ID:WF9L7eLo

>>668
なんでネガキャンなの？
クソN-BOXの大失敗設計と比較することでスペーシアの出来の良さが際立つ。
むしろスペーシアを応援してんだけど？
スズキはあんな間抜けな設計はしないだろ？

671 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 13:51:47.02 ID:R/On9yZR

バランスが悪い。
ハンドルが重い。
座席が低い。
女性なら尚更視界が狭くて運転しずらい。
どこが女性のための車だよ。

燃費、静音性はさすが。
カスタムはちゃんと調整してたらいいね。

672 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 14:18:47.30 ID:yx+Y7Ix9

>>670　さっさと旗振りに戻れ　糞営業マン(笑)

673 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 14:59:31.23 ID:6jBEcK5J

>>670
なんかスペーシアって魅力に欠けるんだよな。なんでだろ～なんでだろ～爪が甘いよスペーシア♪

674 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 15:41:12.44 ID:bFUk0MOl

Ｎ箱どころか、タントにも勝て無いだろ？

他車を批判してないで、一生懸命旗振って頑張れ！

675 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 15:43:06.82 ID:x9DR6EOZ

新型アルトエコ試乗
http://www.youtube.com/watch?v=ct3QBiEeQN4

加速
http://www.youtube.com/watch?v=gHkJ3qYbd9Q

CM関連
http://www.youtube.com/watch?v=sJpOrRdPxog
http://www.youtube.com/watch?v=451OD0qcgc8

676 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 16:08:58.37 ID:WND2BEUJ

ティザー広告で引っ張って４月からの需要が細るときに出せば良かったのになぁ。
いまだと決算期ってことで足下見られまくりだろう。

677 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 18:03:18.60 ID:zCs/DeY3

スペーシアうちは売れまくってるよ

店によってかなりバラツキがあるみたいだね

678 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 18:19:04.78 ID:yqDT5OQG

ぶっちゃけNBOXもスペーシアに作りに大きな差はないだろ。
一番の違いはデザインだと思う。

セカンドカー（嫁車）で検討しているが、
NBOXはノーマルグレードからしてDQN臭がして嫁が拒絶した。
20代のチェケってる嫁なら別だが、30代になって落ち着いてくればNBOXのデザインって結構厳しいと思う。

679 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 18:27:13.31 ID:/AVSOlLI

一通り試乗したが、確かに大差無い。結局タントカスタムにした。
理由は普段、硬い足の車乗ってるんでセカンドカーは柔らかい足の車が癒されると思ったのと、デザインの好み。

680 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 18:28:33.87 ID:WF9L7eLo

N-BOXは実質室内が滅茶苦茶狭いんじゃね？
天井が内側に張り出してて後席の頭上はカタログ値からは創造できないほどの圧迫感。
あの玉袋の中には何が入ってるんだろうな。無駄で邪魔なデッドスペースだな。
スペーシアには（確かタントも）あんな変な巨大玉袋はないから広い。

681 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 18:33:14.57 ID:yqDT5OQG

乗った感じだと後部座席の広さ感はNBOXが一番だったと思うけど。

が、とにかくデザインが問題ありすぎる。
一般人は受け付けないだろ、あれ。

682 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 18:42:10.59 ID:WF9L7eLo

えっ？　本当に両方とも乗ったのかよ？
N-BOXの後席の頭上は狭い。頭の真上に巨大な玉袋があって邪魔。
両サイドのスライドドア付近が低くなってるから乗り降りの時は特に圧迫感が酷い。
ホンダは技術無いから仕方ないが、あれはないわ。今時あんな車作ってるのは中国だけ。

683 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 18:50:43.25 ID:UKTD7dOk

結局新型ワゴンRってNボと実燃費かわらないらしいけど。
スペーシアも同様ならスペーシアの魅力全くないんだが・・・

684 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 18:58:54.16 ID:pJ6z1G3u

いまのダイハツのkfは無い

685 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 18:59:22.25 ID:/AVSOlLI

デティールに拘る、言い換えれば車に美しさバランスの良さ(人それぞれなのは分かってるが)を求めるなら俺的にN-BOXは無い。
古くなっても愛着を持てるかどうか？
結局はカタチだと思う。

686 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 19:30:27.63 ID:ITE5dK9V

>>682
http://blog-imgs-55-origin.fc2.com/m/o/n/moneykogane/38706.jpg
http://blog-imgs-55-origin.fc2.com/m/o/n/moneykogane/38705.jpg

687 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 19:33:02.95 ID:t74LRHDs

>>683
■ホンダの技術とはこれだけの違いがあり、燃費でスズキが大差を付けているのは当然。

●R06Aエンジン+タンデムソレノイドスターター
http://www.motown21.com/Tech/Trend_74/index.php

●副変速機付CVT
http://www.jatco.co.jp/products/cvt/cvt7.html

●エネチャージ+エコクール
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1208/09/news075.html

688 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 19:39:50.13 ID:dBTMTE8B

>>682
だからNボアンチはもうちょっと上手くやれって。
昔Nボスレに居た玉袋君と同レベルだよお前。ってえか同一人物？
アンチにしか見えない下手な煽りは、逆にお前が推したい方のイメージ下げるだけ。

689 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 19:42:13.99 ID:jtyAFfNf

ＣＭたくさんしてるね。
堀北さんが可愛いんで見惚れてしまうよ。

690 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 19:42:41.17 ID:dBTMTE8B

>>687
やめとけ。よそから買ってる物は自社とは言わねえから。

691 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 19:44:53.95 ID:2ddvCRyJ

パレット２回目の車検、まだ乗るぞ！

692 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 19:53:26.28 ID:aLsZFRcQ

ティッシュ箱２個収納が最優先の車、スペーシアｗｗｗ
試乗した人間が誰一人として乗り心地がいいといわないスペーシアｗｗ
リッター２９キロを謳うくせに試乗したら１４キロでビックリしたでござるのスペーシアｗｗ

693 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 19:57:45.00 ID:52esck3H

>>690
ユーザーは、車として良ければ自社開発とか関係ない。
逆に軽専用でない1.3まで使えるCVTは、余裕があり耐久性が高く、それを複数メーカーが買うことで、
量産効果で安く買える。
いいことづくめじゃないか。

今時、自社開発なんて全部してるとこなんてない。
鋼鈑は鉄鋼メーカー、電装品は電装メーカー、変速機は変速機メーカー。

つまり、餅は餅屋。

同じ値段なら、半素人がついた餅より、経験豊富なプロの餅屋がついた餅がうまいし、後者を選ぶ。

694 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 20:01:03.19 ID:t4XiwFta

スズキは
お気楽でイイよね

技術力不足で開発できなかったら
ライバルメーカーから
またエンジンを買えばイイんだから

スズキは
矜持が無くて、恥を知らんから
ある意味で怖い物無し

スズキは
昭和50年代初頭に
当時の排ガス規制に合致するエンジンが開発できず
ダイハツからエンジンを調達した事実がある

「鈴菌」は
スズキの黒歴史ともいえるこの過去の事実に
触れようとしない

695 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 20:01:51.01 ID:F26uRhC0

自分でイチから車造るんだろ

696 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 20:03:22.91 ID:UKTD7dOk

>>692
燃費まじでどうなんだろうな、新型ワゴンR試乗んとき平均燃費リセット
してから試乗したんだが、15km/l
担当者曰く街乗りで、試乗車だからとかいってたけど。
いや、通常使用が街乗りですし・・・
近所のホンダでnぼ試乗したときは14km/l（マナーチェンジ前）
かわんねーじゃん・・・

697 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 20:06:01.18 ID:JiaMvvRc

>>694
知的障害は寝てなさい

698 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 20:12:37.58 ID:boWQL2l6

カタログの7割り掛けだな
カタログの達成率の違いはあれど、カタログ値の高い方が実燃費もいいと考えるのが普通
アクアの実燃費がカタログより低くても、実燃費はアクアがいいことは変わらないのと同じ。

699 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 20:16:51.48 ID:UKTD7dOk

>>698
昔からそういわれてきたけど、今回のワゴンRの燃費をみるとね・・・
データはe-燃費でしかみてないけど、さすがにひどすぎる。
7がけどころか6がけも切ってる。この辺改善されてればいいんだけどね。

700 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 20:21:52.97 ID:t4XiwFta

スズキは
トランスミッションは内製できずに外製にしたんだから
エンジンくらいは力を入れて開発して欲しいもんだ

これでエンジンまで外製にすると
シナのパソコンや液晶TVメーカーと同じで
ただの「組み立て屋」になってしまうねｗ

701 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 20:23:06.96 ID:wajfMZml

>>686
武蔵丸、めちゃめちゃ腰を前に出していらっしゃるｗ
天井っていうより、普通に座るとシートバックが低く見えるのを嫌ったんだろうけど

702 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 20:23:56.53 ID:dBTMTE8B

>>693
そんなことはどうでもいい。>>687がスズキの技術ごとくボケたことを抜かしてるからだよ。

703 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 20:35:26.23 ID:yWvQeHmn

>>699
新型ワゴンR(MH34S)は、e燃費で18.57　達成率は64%で、6割りは切ってない。
ワゴンＲは昔からあるから、車名検索だと旧型も入ってしまう。

704 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 20:39:32.28 ID:jtyAFfNf

>>701
普通に姿勢伸ばしたら頭激突するでしょ。

堀北さんは姿勢伸ばしても広々。

705 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 20:42:48.35 ID:4H/D6jJI

トランスミッション内製してるとこのほうが稀な変態企業だよ

706 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 20:48:10.06 ID:Aa08+ACJ

>>700
R06Aエンジンは軽自動車で唯一の給排気可変バルブを採用していて、他社をリードしている。

707 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 20:51:59.74 ID:t4XiwFta

スズキは
・車体はボルボから調達
・エンジンはBMWかホンダから調達
・CVTはジヤトコから調達
・Sマークだけスズキが製造

組み立て工場は
シナ又は日本（工員はブラジル人）で

これで全て解決

708 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 20:55:59.91 ID:6e7WA+A+

>>707は今から

パソコンの電源を切り、ロープを用意して、首を吊れば、これで全て解決。

709 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 21:08:25.41 ID:WqNDuLhp

スペーシアのすべて、を見たらカスタムの内装も普通に載ってたね。
新色のカーキーが気になる。

710 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 21:32:50.05 ID:4LoINRnj

なんか「鈴菌」をネガな意味に勘違いしているバカがいるな
まぁ朝鮮人には日本語を理解するのは無理だろうから仕方ないだろうけどw

711 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 21:35:34.83 ID:WF9L7eLo

出来損ないN-BOXの天井の爆笑玉袋を揶揄されてンダヲタが涙目で必死で笑えるｗ
間抜けな玉袋海苔がスペーシアが気になってここにかなり来てるのが受けるｗｗｗ
早まって玉袋買った間抜けが心配してる通りスペーシアの出来が良くて売れてる。
バカだねえｗ　騙されてN-BOXなんて買わされちゃってｗｗｗ　バカだねえｗ

712 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 21:35:36.26 ID:eq3VrST6

燃費はワゴンRから推して
１４～１６ｋｍLだな。

713 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 21:43:17.40 ID:Yl0phVXg

売れないからNボ気になるのね。玉袋さんかわいそう。
あ、玉袋さんはタント乗ってたのかな？N出た時もさんざんカキコしてたし。
違った、車もない金もない友達いないのつまらない人ね。

714 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 21:57:08.72 ID:WF9L7eLo

必死だなｗ利いてる利いてるｗｗ完璧ｗｗｗ

715 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 22:05:09.45 ID:BtBC+eBh

>>710
語源とかはしらないけど、数年前スズキのバイクのってたころよくスレみてたけど。
どっちかっていうと、良い意味悪い意味ってより、ネタ的おわらい要素に使われて
たきがします。
KAWASAKIのオイル漏れはデフォルト、漏れ出してから真のKAWASAKI乗りみたいな

716 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 22:09:08.46 ID:E8YyR4Bb

生きる価値のないキチガイ同士の醜い争い

オマエら俺様のゲリグソ食って逝っていいぞ

生きる価値ないんだから
生きる価値ないんだから
生きる価値ないんだから
生きる価値ないんだから
生きる価値ないんだから

717 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 22:16:34.99 ID:LGM4fT7O

車板での「鈴菌」の意味は
スズキ車を激しく偏愛するが知能が劣っているオバカさん

その他の特徴として
・知性の無さ故に煽り耐性が無く直ぐにカッカする
・ホンダ車を激しく嫌う
・スズキ車への煽りは全てホンダファンの仕業だと勘違いしている

718 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 22:24:49.92 ID:UVt7QFnY

時々見かける、アホンダ、シナワン、シナ箱、フーヤオってどういう意味？

719 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/17(日) 22:33:10.95 ID:sziEpKnp

NBOXの玉袋って何？
検索しても良くわからないんだけど
何荒れ狂ってるんだろう？

720 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 00:21:23.21 ID:XSq55h/c

カスタムなかなかいいね
http://i.imgur.com/fJpy3GV.jpg
http://i.imgur.com/FUs5VpS.jpg

721 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 00:40:07.90 ID:FBhb8zGr

カスタムはいいね。
女性でもこっちのほうがいいって言う人多いんじゃないかな。

722 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 01:06:57.18 ID:r2TG0iO0

>>720
このエンブレムはニコチャンより恥ずかしいだろ。

723 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 01:25:43.69 ID:kTuaFRI1

>>722
お前が乗れば、例えメルセデスでも恥ずかしい車になると思うが、、、、、、あっ　すまん。

724 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 02:53:12.69 ID:nAAJEHk8

スズキンタマｗ野郎が逆にスペルマシア(笑)のイメージ下げてるとか笑えるなｗ

スズキンタマは明日の旗振りに備えて
夢の中で旗振りのイメージトレーニングしておけよｗ

725 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 02:55:46.77 ID:nAAJEHk8

燃費詐欺車のスペルマシア

カタログ29km/L　実際は14km/Lってｗｗｗｗ

スズキンタマのカタログ詐欺これ大丈夫か？

726 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 03:04:22.94 ID:YIsIuOzP

727 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 05:02:35.86 ID:lh4UjshS

>>720
やっぱりカスタムかっこいいな

728 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 06:14:00.97 ID:HTrafC9d

N-BOXの天井の巨大な張り出しが指摘されてるが自分も試乗で非常に気になった。
スペーシアと比較した写真は見つからなかったが下記のタントのHPが分かり易い。
【天井の張出し】の所の「左：タント　右：NBOX」の写真

相当大きな張り出し。一旦この張り出しに目が行ってしまうと常に気になる。
後座席に座ってこれを見てると室内高の数値と違って頭上が狭く息苦しく感じる。
特に乗車時の圧迫感が半端ない。実際、自分はこれでN-BOXを候補から外した。
N-BOXに横滑り防止装置が不可欠なのは天井が重くてまともに走らないからでは？

スペーシアの室内
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/589/296/html/spacia_057.jpg.html
スズキのユーザー目線の丁寧な仕事振りが目立つ。N-BOXの室内高は200mm差し引くべき。
N-BOXはこの他にも雨漏りや足回りのサビ等、雑な作りの車なのが分かる。

729 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 06:17:03.56 ID:HTrafC9d

N-BOXとタントの室内の比較写真が抜けてしまいました。
【天井の張出し】の所の「左：タント　右：NBOX」の写真です。

ttps://sites.google.com/site/tantocustom660/door/demerit

これは酷い、というか笑えるレベルです。これでは20年前の1BOXカーですねｗ

730 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 06:48:34.11 ID:FBhb8zGr

天井からキンタマ袋みたいに垂れ下がったティッシュ入れｗｗｗ
スズキンタマｗ
もはや猥褻物陳列罪の適用もあるだろｗ

731 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 06:53:49.52 ID:win+5SqM

リアゲートのダンパーが室内に付いてる構造かよ＞スペーシア
邪魔だろｗ

732 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 07:09:57.52 ID:t3thBDeN

ティッシュ入れるとこは助手席のとこだけでいいのに、オーバーヘッドコンソールにもまたティッシュなのはなんでだよー
車内でナニすんだよ、、

733 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 08:49:48.70 ID:S9D3Mx/i

>>728
自演乙
つーかスペーシアスレで話すことじゃねーし

734 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 08:57:01.51 ID:9+P6bC88

三車種の比較合戦は、下記のスレで！

スペーシアvsNBOXvsタント
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1362460893/

>>732
普通に考えて、予備じゃねーの？
素のティッシュボックスと違って、あと何枚入ってるか分かりづらそうだし。

735 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 09:02:45.06 ID:7w5v7Mwd

>>663
デラの人が忙しく、俺一人で試乗したから、それはしたくても出来なかったwww
>>664
凸型？オーバーヘッドコンソールの部分で凸型になるって事？
一人だったし、横に移動して座る事無かったから、特に気にならなかった（気にしなかった）
現行ワゴンRのアイストより敏感に止まったりせず（ワゴンRは交差点右･左折時の徐行でも止まってた）、
1800rpmで60km/h出てたから、町中でも回転数を上げずに走れた。
エコチャレ（？）ではワゴンRでは84点だったのが、スペーシアでは89点だった。
帰りに発電するミニカー（ワゴンR）2 つと、クオカ（\300）と御菓子、マスクをたくさん貰って帰ってきた。

736 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 09:13:32.57 ID:28AZz+pJ

>>734
予備とかなくてもポケットティッシュを何個か車内に常備しとくの普通じゃないか？

俺は3つくらい助手席下にポケットティッシュ入れてる

737 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 09:14:38.72 ID:l4joMBku

助手席側のティッシュボックスはオプションでダストボックスにできるんだよね？
どんな感じなんだろう？

738 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 09:28:15.90 ID:2fRuDIwp

>>728
実はスペーシアはスズキユーザーのためにもう一個追加しました。
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/589/296/html/spacia_059.jpg.html

739 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 09:29:35.65 ID:2fRuDIwp

>>738
こっちだった。
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/589/296/spacia_058.jpg

740 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 09:42:21.29 ID:FBhb8zGr

天井のティッシュ入れはおそらくカーセックス時の騎上位用だね。
つうかまあ、常識で考えてダッシュボードからティッシュが生えてる車とか
キモイというかダサいというか、開発者の頭がおかしいとしか言えんわな。
誰の需要とかそんなんじゃないから。
ウンコ漏らすガキとかヨダレダラダラのバカとかそんなのが同乗してない限り
全く必要ない装備ｗｗ

741 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 09:59:28.19 ID:FD+rMgOX

>>740
オレアレルギー性鼻炎で年中鼻垂してるから、ダッシュ上に箱ティッシュ常備
結構そういう人居るよ。実際カバー掛けてダッシュ上置いてる人もよく見る
オレはめんどいから箱のまま直置きしてるから、結構ありがたいね

742 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 10:55:42.26 ID:YhehSEHC

>>731

室内にダンパーが見える構造って、なんか安っぽいよな。

743 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 11:03:13.79 ID:cGZxx8gf

ダッシュボードにティッシュ入れて、天井にはウェットティッシュ入れればちょうど良い
ウェットティッシュって車内で結構使うし

744 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 11:32:32.83 ID:IgIFXDqO

ミニバン海苔だけど日曜日に試乗してきた。

良いところ
・とにかく静か
・ＮボのＮＡと比較だけど、別物といえるぐらいよく走る
・アイドリングストップでよくエンジンが止まる
・運転席回り、メーターパネルなどの出来が良い
・運転席、助手席シートはなかなか良い
・ワンタッチオートスライドドアが便利
・デザインに嫌みが無い

悪いところ
・室内はＮボやタントに比べて狭い
・テレスコがないので運転姿勢が最適にならない
・前後ドアで下端がずれているのがパレット譲りで残念
・乗り心地は、悪くないがタイヤ空気圧のせいかゴツゴツしてる
・右側電動スライドドアの設定が無い
・ティッシュボックス置き場が２つもいらない。特に頭上。

良くも悪くもパレットを進化させた感じです。新鮮味というのは
全然ありませんが、堅実に進化してます。それ故退屈で物足りない
感があるような気もします。ただ軽量化が聞いているのか走りだけは
びっくりしました。あくまでＮボとの比較ですが。あとＮボやタントと
違うと感じるのは、２車の「広すぎる」という感じではなくて、「あー広いね」
ぐらいの感じに思えました。とりあえず悪くない買い物だと思います。
私なら一番下のグレードに両側オートクロージャーつけて買います。

745 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 13:39:41.69 ID:wNGnVKj3

スペルマシア＾＾；ってキンタマ入れが二個ついてるんだっけ？ｗ

キンタマ二個あるし便利そうだなｗ　　スズキンタマｗｗｗ

746 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 13:41:07.22 ID:sexPgR0e

これくらいの車体になるとNAなら1,000ccくらいの方がバランスが良く、
走りこむ人はトルクフルなのに燃費が逆に良くなったりします。
街乗りでフルパワー、がんばる軽のエンジン、それはそれで可愛かったり♪
坂道の多い環境ならターボ一択、これくらいの差額は安いもんです。
目一杯大きくした軽自動車の走りに過度の期待をしてはいけますん。すん？
業界の自主規制であえて64psにしてあるのです。
ターボ前提で多少追加投資すればなんとかなるヘッドルームがあります。
効果の高い順に並べると、
１．マフラー　２．エアクリーナー　３．タービン
マフラーは非合法なものもあるので信頼の置ける業者を選びましょう。
あぁ日本負けちゃった・・・

747 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 13:43:41.11 ID:wNGnVKj3

横滑り防止装置ないから滑ったら死んじゃうよー

今時VSCつけないのはスズキンタマｗくらいだろｗ

旗振りさせられてる営業マンの身にもなれよ・・・
営業所閑古鳥鳴きすぎだろー

748 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 13:53:00.93 ID:wNGnVKj3

燃費詐欺車のスペルマシア

カタログ29km/L　実際は14km/Lってｗｗｗｗ

スズキンタマのカタログ詐欺これ大丈夫か？

燃料タンク27？　鉄板ぺらぺらの紙装甲

こんな恐ろしい乗り物を騙されて買わされるオバちゃん連中がかわいそうになってくる；；

749 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 13:57:41.50 ID:JEZtRVwl

>>742
その分、N-BOXは開口部が狭くて、荷物の出し入れがやりにくくて、圧迫感もある。

スペーシア
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1328141/051_o.jpg

N-BOX
http://www.carsensor.net/CSphoto/ml/627/819/UZ0009627819/UZ0009627819_9_001.jpg

750 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 14:27:45.54 ID:8Lthg13M

この時期に戸外で旗振りは花粉症の店員にはつらい、というか虐待に近いな。

751 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 14:31:23.36 ID:9+P6bC88

>>741
うちの高1の娘もアレルギー性鼻炎なので、ティッシュボックスは
必需品。ポケットティッシュはコスパが悪すぎる。

スペーシアの助手席のティッシュ置き場はちゃんと蓋がついてて、閉めれば
小物置き場になる。この辺は固定式カップホルダーを含めてN BOXと
思想が一緒。

また、N BOXの方も、グローブボックスに車検証入れた上にティッシュ
ボックスを置くよう専用設計になっているので、これもほぼ思想が一緒。

752 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 14:42:16.91 ID:FBhb8zGr

さっき国道沿いのスズキの前通ったら
強風でのぼり全部回収しててワロタｗ

753 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 14:43:17.20 ID:D8ol+Cdd

おお
実車もう見られるのか

カスタムはまだかな

754 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 15:11:17.23 ID:B+OM/EL3

　マツダＯＥＭ車も発表

「マツダフレアワゴン」をフルモデルチェンジ
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2013/201303/130318a.html

マツダフレアワゴンがフルモデルチェンジ…全車エコカー免税対象
http://response.jp/article/2013/03/18/193862.html

755 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 15:29:43.31 ID:9+P6bC88

>>754
エンブレムだけマツダwww

最近のマツダ車好きだから魂動の意匠をちょっとはいれて欲しかったwww

そう言えばパレット→フレアワゴンもエンブレムだけだったよな？
なぜだろう・・・？

756 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 15:36:39.01 ID:sexPgR0e

フレアワゴンは設定価格が微妙に高めにしてありますね。
だがしか～し、実売価格は大差ないと思はれます。
違いはエンブレムくらいなので、お好きな方をどうぞ。

757 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 16:43:51.06 ID:gtQEjEiI

スペーシアには興味が湧かないんだけど･･･････････。

758 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 17:10:54.78 ID:YhehSEHC

あら…結局マツダでも売るんか。

日産のは終了なんかな？

759 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 17:20:08.08 ID:KxDOT3E7

三菱とで合弁会社を作ったからだろ？

760 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 17:21:00.92 ID:6DW+VJjg

思いの外早く来たって事はかなり生産体制整ってるんだな。

761 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 17:25:52.70 ID:YhehSEHC

>>760

もしかしたら予定よりワゴンＲが売れてなくて、生産設備に余剰があるんでない？

762 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 17:44:49.24 ID:l4joMBku

マツダも出したんだ～。
どこで買うか選べていいね。
日産も出せばいいのに！

763 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 17:45:27.93 ID:UlFtUgfW

堀北真希の脚がきれい杉～

764 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 17:46:46.36 ID:win+5SqM

>>749
スペーシア、肉抜きしてムリしてタントと同じような開口部にしようとしてるｗ
剛性低そうだなｗ
上の方は剛性保てないのか角が円くなってるし

765 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 18:00:28.94 ID:kTuaFRI1

アンチの人って、嫌いなメーカーなのに細かく見てるよな。。。気持ち悪いな。。。そこまで暇か？

766 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 18:30:30.35 ID:cvZCFMVK

>>755
ターボがない件について

767 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 18:33:28.43 ID:Ky1OEH+2

リースパレットSW海苔です。

TとXを、田舎のちょっとした山道と平地、勿論渋滞無しを試乗。
妻と交代しながら乗って、

平均燃費計でTが20km/L、Xが25km/Lといい感じ。

期待していた走りは、出だしと登坂で重量考慮しなくても良いくらい、新ワゴンRと遜色ない感想。
コーナーは、パレットより不安無く曲がり易かったかな。
ISもワゴンRより変に止まらず操作感良好ですが、田舎はIS無モデルがあれば安くてうれしい。
車内は、Nぼやタントより静か。でも給排気音？みたいな音が気になった。

インテリアは収納多くて○、質感はまあまあ。
デザインがアレだから、カラーが悩みどころ。ツートンかな。

768 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 18:42:02.30 ID:yafc/yBS

「マツダには出さない」とドヤ顔で言い張ってた奴の言い訳マダ～？

769 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 18:42:14.16 ID:wNGnVKj3

強風でスズキンタマの旗振り中止かー
さすがに月曜はディーラー閑古鳥鳴いてるな

770 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 18:47:56.18 ID:yafc/yBS

>>760-761
ワゴンR→フレアの時も一か月程度のズレだったから、ほぼ予定通りでしょ。

>>766
色もフィズブルーとキャンドルオレンジがないよ
http://www.flair-wagon.mazda.co.jp/

771 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 18:55:35.24 ID:3/QS/W24

パレット中古で買って1年以上経つけど、初めて見たけどリアの荷室の下にジャッキとかあるとこに純正コンプレッサーがあったけど標準で付いてた物なのかな？

772 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 18:59:11.45 ID:yE1WrEOO

>>767
さすがにTでさえ、新型ワゴンRより燃費いいってもりすぎにもほどがあるでしょ。

>>771
コンプレッサーははじめからついてるよ、最近は予備タイヤじゃなくて、パンク修理
キットのほうがおおいよ。

773 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 19:04:49.31 ID:3/QS/W24

>>772
サンクス
いまはコンプレッサー付いてるのかぁ

774 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 19:13:34.46 ID:7AfF+zh1

Nボのキャン玉袋の中身はかなり大型の樹脂の骨格だよ。
キャン玉袋だけじゃなく樹脂の骨格が室内を囲んでいる。
衝撃吸収用だと思われ。

775 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 19:37:30.70 ID:Ky1OEH+2

>>772　
Ｔも燃費いいらしいよ。
Ｘより3km/L減ってカタログじゃん、
俺はＸで25、Ｔで20だったけど、もっと良い時あるって。

776 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 19:54:06.27 ID:HAqHOTaC

>>764

●スペーシア　『1180Mpa級の超ハイテン』を採用
http://www.h-make.jp/files/2313/6195/0535/2013227.pdf

●N-BOX　『590～780Mpa級の一般的なハイテン』を採用
http://response.jp/article/2012/06/15/176205.html

777 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 20:13:46.22 ID:CugnXsEF

・ハイテン鋼
・エコクール
・エネチャージ
従来のスズキでは考えられないような
コストのかかる材料や装置を用いているのに
それらがクルマの魅力をアップするポイントになっていない
（騒いでいるのは「鈴菌」だけで
多くの一般消費者は魅力として感じていない）

せっかく高コストのギミックを装着したのに
購買意欲の増進に結びついていないのが
スズキにとっての誤算だろうな

778 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 20:13:54.08 ID:2uTVobwB

昨日試乗してみた。
初めて、軽のターボ車運転したんだけど、その加速と静粛性に驚いた。
内装の質感も概ね満足。
残念なのは、オプションでも両側電動スライドにできない点と、ＮＢＯＸのようにラゲッジスペースを上下に分けたりできない点かな

779 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 20:14:52.01 ID:2uTVobwB

>>777
何でそんなこと言い切れるんだよ。おまえはエスパーか？？

780 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 20:16:18.30 ID:2fRuDIwp

>>776
NBOX
1500Mpa

781 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 20:16:20.34 ID:yQIe9PyW

>>777
軽さは、実燃費と加速性能に直結する重要な要素

782 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 20:17:06.11 ID:yQIe9PyW

>>780
ソースは？

783 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 20:19:53.42 ID:CugnXsEF

「軽さは正義（）」と喚いていた鈴菌がいたよね

軽いから安全装置は省きました･･･　ということだよね

784 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 20:21:21.72 ID:2fRuDIwp

>>782
少しぐらい調べたら？

785 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 20:27:45.34 ID:LgHnYW2J

>>776
＞新型車はボディー全体の４２％（重量比）に５９０メガパスカル級以上のハイテン材を採用した。

こんなにたくさんハイテン使用してる軽自動車はスズキだけだろうな。

786 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 20:31:03.07 ID:7AfF+zh1

超ハイテン材の使用はボディを強くするのではなく、ボディを軽くするためだよ。

787 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 20:38:10.79 ID:QQa8Wckp

事故を未然に防ぐことは重要だが、横滑り防止装置は、タイヤの能力以上の事はできない。
あくまでも、ないよりマシ程度。

そして、事故は、相手から衝突してくる事も多い。

日本の交通事故の内容で最も多い事例は「追突」「右折時衝突」「出会い頭衝突」。

「追突」に有効なのは、スマートアシストのような衝突軽減装置。
「右折時衝突」「出会い頭衝突」は、運転者が注意するしかない。

そして、防ぐ事ができなかった場合は、エアバッグや安全ボディが重要となってくる。

安全性にこだわりたいなら、クラッシャブルゾーンの大きな普通車に乗るべき。

横滑り装置が付いていても、重たい軽自動車では意味がない。

例え、ESCがなくとも、軽量であれば運動性能も向上するし、制動距離も縮む。
回避能力は向上する。

また、軽量だと運動エネルギーが小さくなるので、衝突エネルギーも軽減される。

788 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 20:43:06.45 ID:ovlGMP6w

つまりタイヤにお金をかけよう

789 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 20:43:46.35 ID:CugnXsEF

「鈴菌」の十八番である【詭弁】が出てきましたよｗ

790 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 20:59:01.91 ID:8C60wuTq

>>749
写真のアングルや撮影条件は同一にしないといけないよ
センタータンクレイアウトだからNBOXはゲートの下端がとても低い
それをわからせないような撮り方はいかんよ

791 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 21:02:16.97 ID:Z8iCpr5H

>>776
モナカの皮みたいなペラペラハイテン鋼の外板は、事故ると板金不可能で廃車になる確率大だね
モノコックの剛性は削った分あきらかに落ちてるだろうな

792 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 21:05:06.67 ID:hw3UWyXb

>>780
honda公式からの引用な。
パネル下部に1.6mm 厚の590MPaハイテン材を採用することで強度を高め、補強部材を廃止することで軽量化しています。
お前の言ってる1500MPaはセンターピラーのスティフナーな。

793 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 21:19:14.51 ID:2uTVobwB

>>790
おまえ誰に向かって言ってるんだよw
>>749はこの２枚の写真を撮ったのか？

794 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 21:22:06.41 ID:DC+ubj1h

■0-100km/h加速対決　スペーシアの勝ち！！

●スペーシア(ターボ) 12秒(2:05～2:17)
http://www.youtube.com/watch?v=yvex6mD3qew

▲N-BOX(ターボ) 13秒(0:02～0:15)
http://www.youtube.com/watch?v=9qeUdM49nOg

*YOUTUBE上でのタコメーターが動き出してからのカウントなので、誤差はあるが、
　スペーシアのスピードメーターの針の動きがかなり早いことから、実際にはタイム差はもっと広がると考えられ、
　スペーシアの方が、実際にはN-BOXよりかなり速いと思う。

◎軽量ボディ(N-BOX比で、100kg以上軽い)　◎変速比の非常に大きい、副変速機付CVT

これらの2つの要素が決め手となり、スペーシアはN-BOXより速かったと思う。　さらにこの利点は燃費でも有利に働く。

スペーシアは、燃費、加速でも、N-BOXを上回るという事は確実で、
その根拠は上記2点の差によるものと、動画からも、はっきりとわかる。

795 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 21:26:08.28 ID:2oQj55TF

大幅軽量化は経年劣化も心配。最初の内はいいが、やはりそこらへんスズキは示すべきだろう。

796 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 21:29:02.34 ID:2uTVobwB

>>795
どこのメーカーが、経年劣化の情報を載せるんだよw
おまえニート？それとも学生？

797 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 21:30:43.89 ID:QhToHyZK

>>795
重いと、サスやベアリングとかの負担も大きくなるので、軽量の方がいい。
その方が耐久性も向上する。
CVTのベルト負担とかも、車重が軽い方が負担も減る。

798 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 21:34:57.97 ID:QhToHyZK

>>794
スペーシアは110キロでも余裕の感じで、まだまだいけそう。
NBOXは100キロからは、きつそう。
同じ軽か？と思うほど違うな。

799 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 21:43:52.02 ID:D8ol+Cdd

乗ってきた
何か聞きたいことある？

800 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 21:47:15.81 ID:ovlGMP6w

良いとこ悪いとこ

801 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 22:00:33.89 ID:CBTzI06p

ID:2oQj55TF
頭悪そう

802 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 22:00:40.97 ID:Z8iCpr5H

そういえばアルトエコからCVTのベルトの細さも細くしてるっていってたような
軽量化したから原料減らして耐久性も損ねて大丈夫だろう、というのがスズキの考え方らしい

803 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 22:16:11.38 ID:nXyF8Oak

ここまで視界が悪いワゴン車はない。
パワステじゃなく重ステ。
値引き渋すぎてNBOXやタントより高い。

なんだこれ。

804 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 22:22:34.35 ID:2uTVobwB

>>803
値引き渋過ぎてw
当たり前だろ、発売の時期考えろよ

805 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 22:28:31.24 ID:HTrafC9d

今朝仕込んだら盛り上がってるねｗ
ホンダオタ、ホンダ関係者とN-BOX海苔直撃のN-BOXの天井の金玉袋ｗ
見てやって下さいｗ【天井の張出し】の所の「左：タント　右：NBOX」の写真です。

ttps://sites.google.com/site/tantocustom660/door/demerit

これは酷い、というか笑えるレベルです。これでは20年前の1BOXカーですねｗ
バカにしてやってください。金玉袋N-BOXｗ　新車でサビサビ雨漏りのN-BOX　ｗ
なんか言い返してみろよ。スペーシアの圧勝ｗｗｗ

806 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 22:32:00.00 ID:D8ol+Cdd

メーターの上が広くてまっ平ら
フィギュアがたくさん置けそう

807 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 22:32:42.94 ID:k8e35We7

今日本屋でスペーシアの本あったから読んできた
試乗してる人がみなステアリングが重いって言ってたけど
パワステのどっかのギアの何かを堅く閉めてるんからだって開発の人？が答えてた
それはどっかの振動対策のためらしくてある程度乗り込むと軽くなりますよって言ってた
曖昧でごめんね

808 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 22:36:25.95 ID:F4vjSss6

>>782
おたふく

809 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 22:49:00.67 ID:sexPgR0e

スペシャル丁寧に仕上げてあるスペーシア試乗車の情報なんてどうでもいい。
顧客に渡る量産型の納車開始、そしてこんなん即買いした物好き、
もとぃヒトバシラー様の実用的レビューが出始めるのをじっと待っている。
自分も含めここを覗く人の多くはこの汚されたスレにもかすかな期待を
寄せている。
そんな純心を弄ぶような空中戦は、よそでやってください。

810 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 22:51:33.95 ID:DJOASnRI

>>725
燃費に関してはタントやnboxと比べてスペーシアの方が良いはずだけど。
軽いから

安全装備つけば良いのに

811 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 22:54:45.16 ID:HTrafC9d

>>807
その他にも「天井全体の張り出しも抑えた開放感あふれる広い頭上空間」って書いてあるだろ？

ttp://ethicallifehack.blog.fc2.com/blog-entry-1233.html

金玉袋N-BOXｗ　新車でサビサビ雨漏りのN-BOX　ｗ

812 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 23:01:05.87 ID:DJOASnRI

今のところ
スペーシアが一番良い軽ハイワゴンだと思う。安全装備つけば良いなーとは思うけど。

だけど、なんかスペーシアってパンチが足りないと思う。
正直このままだとFCのタント MC,FCのnboxにやられる気がする。

813 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 23:08:43.84 ID:gtQEjEiI

やけにNボックスを引き合いに出してくれてるが、宣伝してくれてありがとうございます。
あとから出てきた奴が数値的に良いのは決まっている。
だからと言って、今までの物以上に売れるとは限らない。
例えば室内の広さも数値で広く感じるのではなく、あくまでも人間の感覚で広さを感じるものだから
何を調子に乗ってるのか知らんが、期待はずれに終わった時は自殺するなよ。

814 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 23:11:23.50 ID:AkP+rlXu

衝突防止装置が付くらしいやん。

815 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 23:12:15.25 ID:AkP+rlXu

カスタムに

816 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 23:14:01.12 ID:YCBLAvZO

横滑り防止も付けれるんだよな？

817 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 23:14:42.14 ID:yaq1B+Eo

◆N-BOXはスペーシアと比べて開口部が狭くて、荷物の出し入れがやりにくくて、圧迫感もある。

スペーシア
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1328141/051_o.jpg

N-BOX
http://www.carsensor.net/CSphoto/ml/627/819/UZ0009627819/UZ0009627819_9_001.jpg

818 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 23:21:52.55 ID:ZSEgIgrz

■0-100km/h加速対決　スペーシアの勝ち！！

●スペーシア(ターボ) 12秒(2:05～2:17)
http://www.youtube.com/watch?v=yvex6mD3qew

▲N-BOX(ターボ) 13秒(0:02～0:15)
http://www.youtube.com/watch?v=9qeUdM49nOg

スペーシアは110km/hでアクセル緩めたが、スムーズで余裕があり、まだまだ軽く最高速まで伸びそう。
N-BOXは100kmくらいから伸びが悪く、エンジンも大きくうなっていて苦しそう。

*YOUTUBE上でのタコメーターが動き出してからのカウントなので、誤差はあるが、
　スペーシアのスピードメーターの針の動きがかなり早いことから、実際にはタイム差はもっと広がると考えられ、
　スペーシアの方が、実際にはN-BOXよりかなり速いと思う。

◎軽量ボディ(N-BOX比で、100kg以上軽い)　◎変速比の非常に大きい、副変速機付CVT

これらの2つの要素が決め手となり、スペーシアはN-BOXより速かったと思う。　さらにこの利点は燃費でも有利に働く。

スペーシアは、燃費、加速でも、N-BOXを上回るという事は確実で、
その根拠は上記2点の差によるものと、動画からも、はっきりとわかる。

軽量ボディと副変速機の効果は絶大のようだ。

819 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 23:37:13.51 ID:Z8iCpr5H

全開加速性能＞＞＞安全性

VSCよりゼロ戦なみの軽量化

それがスズキの選択でちゅか

820 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 23:41:08.46 ID:DJOASnRI

>>817
nboxの批判ばかりしない方が良いよ。
nboxはセンタータンクレイアウトなので
荷台の高さがスペーシア、タントに比べて格段に低く荷台スペースは高さを含めるとnboxの圧勝
スペースは一番室内が狭い
カタログ値を伸ばすためにインパネ小細工。実際はパレットとあまり変わらない
スズキは全車室内幅狭い
室内はスペーシア<タント<nbox
ソースはホイールベース

タントの欠点は動力性。kfエンジンが今低出力で加速がかなり。。。はやく新型エンジン投入してほしい所。
nboxの欠点は後部座席スライド出来ない所と顔
スペーシアの欠点は乗り心地安全装置

スズキのr06aエンジンは良い。副変速機がかなり良い。スペーシアは軽いし動力性ならピカイチ
スペーシアのcmが、堀北真希使えば良いって言う考え方がダメだし、詰め込みすぎてワケわからん。失敗だね。

821 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 23:45:20.08 ID:CBTzI06p

>>820
なるほど
スペーシア＞＞＞＞NBOX＞＞タントって事か

822 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 23:57:07.22 ID:hX5HRGu4

嫁の買物車＋子供の送り迎え
をメインに考えてる者ですが
上の動画の走行性能の良さに惹かれました。
軽のスーパーハイトワゴンにそれを
求めるというのもあれですが
しかも買うならNAになるのにｗ

スペーシアの実燃費が出そろってから
判断したいですねぇ。N BOXとタントは
ほぼ同じくらいみたいなので。

823 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/18(月) 23:58:36.36 ID:+YB1gqqx

>>802
トルクのかかるCVTのベルトを細くなんかしてない。
ゴムベルトでもいけるような、たいした力のかからないタイミングチェーンを僅かに細くしただけ。

ジャトコのCVT7はみんな共通で、プログラムで各社の車両にあった変速タイミングにセッティングしてる。

CVTはトルコンATに比べて、耐久性に不安のある比較的新しい方式だが、
ジャトコのCVT7は、ノートの1.5Lのスーパーチャージャーにも耐える設計のものを、
軽自動車でも共通としているので、余裕度は大きく、耐久性は期待できる。
しかも、副変速機を使用することにより、変速幅は大きいにも関わらず、小型、軽量にできる。

●CVT7の詳細を知れば、それが理解できる
http://www.jatco.co.jp/products/cvt/cvt7.html

ちなみにジャトコの主要株主は、日産、三菱、スズキ。

ホンダが自社のCVTを捨てて、ジャトコから購入する可能性は低いし、自社開発の副変速機付CVTを開発したとしても、
ジャトコのように、上記3社以外にも世界中に供給しているCVT7にコストでも歯がたたない。

ジャトコは世界中のCVTシェアの50％を以上を占める、世界最大級の変速機メーカー。

おそらく、副変速機を導入できない限り、他社の軽自動車は三菱を除き、スズキの優位性は、しばらく続きそう。

824 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 00:06:11.85 ID:rvKx4C01

>>754
フレアワゴンはNAのみなんだね。

825 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 00:07:12.70 ID:Pal/jY4W

Ｎ箱出てからも、タントは売れてた。

パレットの１人負け状態だったのに、FMCして、外観はあんまし変化してない…

軽量化して燃費性能を上げたのは良いが、１人負けの原因は燃費？

タントの路線で行けば、そりゃあタントとガチの勝負になるし、正直ホンダは上手くやったと思う。

外観で違う路線を行ったからな。

ホンダはスペーシア見て安心したと思う。

タントのFMCまでは、そこそこ売れるだろうが、結局３番手に落ちる気がする。

826 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 00:07:49.88 ID:BGmdPp0r

系列の問題で、ダイハツもジャトコからのCVTの供給は難しいと思われる。
自社開発か、アイシン製しか導入できない可能性が高い。

827 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 00:10:57.19 ID:iRsdYZF8

アイシンは副変速機付CVTをもっていない。

828 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 00:13:19.23 ID:J8l8ccVU

高いハイテン材使ったらぶつけたとき修理じゃなくて、まるまる交換だったりするんだよね
どうせお母ちゃん号や嫁車になるんだからさ

829 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 00:19:33.60 ID:F4xuHmTd

>>828
ハイテンのMpaの数値が違うだけで、ホンダやダイハツも普通にハイテン使ってる

●スペーシア　『1180Mpa級の超ハイテン』を採用
http://www.h-make.jp/files/2313/6195/0535/2013227.pdf

●N-BOX　『590～780Mpa級の一般的なハイテン』を採用
http://response.jp/article/2012/06/15/176205.html

830 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 00:25:45.57 ID:ZzOMk/wx

修理で、叩いて直せずに交換なら、修理工賃は同じ。

部品代がハイテンのレベルが高いと少し高いかもしれんが、数千円レベルの話だろう。

ま、1部品数千円違えば、大量生産するメーカーには、大きくコストに関わる問題だけど、
個人の車の修理レベルなら、大量ではないので問題にならない。

831 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 00:27:50.19 ID:c5xsLe72

>>826
副変速機付きCVTは、さほど優れたものではない。
某自動車雑誌の記事によれば、単純な伝達効率では、
通常のCVTより最大2割程度落ちるとのこと。
これは、既に副変速機搭載していたパレットや、（日産含めた）他車種の燃費が
必ずしもパッとしていなかったことでも裏付けられている。

832 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 00:43:52.42 ID:BuLvk2zF

>>831
バカ雑誌の話なんか、どうでもいい。
燃費は、組み合わせるエンジンにもよるが、同じエンジンなら副変速機付がいい。

CVT自体が、トルコンATより伝達効率では劣る。だが、CVTの方が燃費がいい。

理由は、CVTの利点は無段変速で、燃費効率のいい回転数や、パワーの出る回転数をキープできること。
その効率が、伝達効率の悪さを上回り、総合効率では、CVTが上で、燃費が良くなる。

副変速機はただの遊星ギアを切り替えているだけなので、伝達効率の低下はほとんどない。

それどころか、カバーできる範囲が広くなり、CVTのメリットを、より引き出すことができる。

◎巡航時の回転数の低さ→燃費、静かさ　　◎高速域でもパワーバンドを外さずに加速できる→加速の良さ

833 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 01:04:14.28 ID:9Dvql9pN

>>816
ワゴンＲスティングレーでESPがメーカーOPなので、スペーシアカスタムでの採用は当然の流れと言うのがディーラーの見解です。

834 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 01:47:24.35 ID:hQbDa8fe

質感が安っぽいかな
実車見てみないとなんとも言えんが

835 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 02:21:02.33 ID:B7Rbyrln

>>200
フレアワゴンとスペーシアの違いが分からんｗ

836 ：↑訂正：2013/03/19(火) 02:21:32.63 ID:B7Rbyrln

誤爆です(´・ω・`)

837 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 02:32:55.98 ID:XBHuzAcR

http://auto.hobidas.com/auto/impression/article/135864.html

838 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 02:56:36.39 ID:OAYBgRwI

強制カックンブレーキは無理だわ。
こどもが酔うし人乗せられないね。
自分専用なら我慢できるけどさ。

839 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 06:45:22.00 ID:oBPrX5ic

>>817
後部ドアの開口と室内の頭上スペースの両方とも広いのが分かる写真ですね。
スペーシアは無理矢理広く見せるための無駄な空間ではなく実際に広く使える。
それでいて燃費が良いので大ヒットしそうな要素がありますね。

ただ、あまりヒットしない可能性も。価格が大問題。
最近のスズキの車はどれも割高な感じがします。無駄に高いと感じます。
例えばパワースライドドアのXにオーディオをつけて乗り出しで150万前後。
150万近くも出すならコンパクトを含めて別の選択肢が沢山出てきます。
N-BOXだけはバカっぽ過ぎてあり得ませんが。何なんですかねあのバカ車？

840 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 08:28:27.76 ID:7sbvR97z

本田しか買えない縛りがある人用
選択出来る人は買わない

841 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 08:36:21.21 ID:1OmRF93f

>>823
タイミングチェーン細くしてるのか
タイベルと違って交換前提の部品じゃないのに耐久性削いで不安だね

842 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 08:54:17.04 ID:2N69sA9c

２９が実燃費で２０近くでたら
売れると思う

843 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 09:01:04.47 ID:oBPrX5ic

>>840
そうですか。自分はスズキの車は好きで乗ってますが他メーカーの車も好きです。
ダイハツやスバルも好きです。経済的な理由で2台までの所有しかできませんが。
特別な理由はないのですが、国内メーカー（T,N,H,M,S,S,D）の中で、
ホンダ車だけは所有したことがありません。バイクは持ってますが。

ホンダしか買えない縛りがある人って想像出来ないんですが、どういう人ですか？
どう考えても「かたぎ」の方じゃないですよね？

844 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 09:24:50.98 ID:k6Rklv1b

あほだ

845 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 09:38:20.31 ID:Mo3gXyrt

>>842
イース乗りなのだがカタログ値1kmしかないからほとんどかわらないのかねぇ
乗り換えたいな

846 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 09:50:52.48 ID:6LxbYEAt

N-BOXはデザインが良いから売れている、簡単なことだ

847 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 10:00:59.51 ID:k5m37Rjv

>>843
部品メーカーや関連会社

848 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 10:38:16.32 ID:976uSCET

>>846
プッ

849 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 10:55:31.81 ID:9ar2URQ0

>>846
軽トラとか大好きでしょ？

850 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 11:14:46.50 ID:u+P6qLqO

覚えろよ

　ジャトコ…×

　ジヤトコ…○　　ジヤトコ株式会社　　http://www.jatco.co.jp/

851 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 11:33:07.94 ID:2N69sA9c

イースならアルトエコじゃないの
足回りはイース乳母車みたいだからね
しょっちゅう揺れてる

燃費は最悪２９は半分の１４．５　空気抵抗大きいから
カタログ燃費は室内で計測するからね。

852 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 11:45:39.25 ID:Jkm/qZO3

>>851
【燃費性能の表示がJC08モードに変更】
http://autoprove.net/2011/04/5610.html

空気抵抗やタイヤの転がり抵抗などの走行抵抗は、テストコースで惰行試験を行い、速度による走行抵抗の変化を測定し、
これと同じ走行抵抗となるように、動力吸収装置が発生する抵抗を速度に応じて調節する仕組みになっている。

つまり、空気抵抗やタイヤの転がり抵抗も、jc08モード試験に加えられている。

853 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 11:49:45.55 ID:9MF+JRv2

>>851
カタログ値は室内でも空気抵抗加味してるよ
まぁ、ハイト車はコーナーで減速する必要が多いので実燃費だと
軽く背の低い車が圧倒的に有利
145や155で空気圧3Kなんてスピード落さないとコーナー怖いわ
イースの足回りが乳母車？
日光いろは坂上り全ヘアピンを制限速度維持なノーブレーキ+
アクセル踏み気味で進入しても純正タイヤ鳴かなく余裕で曲れる
145履いて2.8K～3Kなんてアルトエコじゃ無理
アルトエコが待ち乗りで乗り心地が良いのは認めるが足回りが
良いのでは無くパンパンタイヤに合わせて柔らかめなだけだ

854 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 11:53:34.12 ID:ir/nnRq5

タンタンタヌキのスズキンタマは～

かーぜも無いのにゆーらゆらー

スンスンスズキのスペーシア～

営業旗振りゆーらゆらー

855 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 11:58:27.14 ID:kR5/qAO4

■0-100km/h加速対決　スペーシアの勝ち！！

●スペーシア(ターボ) 12秒(2:05～2:17)
http://www.youtube.com/watch?v=yvex6mD3qew

▲N-BOX(ターボ) 13秒(0:02～0:15)
http://www.youtube.com/watch?v=9qeUdM49nOg

スペーシアは110km/hでアクセル緩めたが、スムーズで余裕があり、まだまだ軽く最高速まで伸びそう。
N-BOXは100kmくらいから伸びが悪く、エンジンも大きくうなっていて苦しそう。

*YOUTUBE上でのタコメーターが動き出してからのカウントなので、誤差はあるが、
　スペーシアのスピードメーターの針の動きがかなり早いことから、実際にはタイム差はもっと広がると考えられ、
　スペーシアの方が、実際にはN-BOXよりかなり速いと思う。

◎軽量ボディ(N-BOX比で、100kg以上軽い)　◎変速比の非常に大きい、副変速機付CVT

これらの2つの要素が決め手となり、スペーシアはN-BOXより速かったと思う。　さらにこの利点は燃費でも有利に働く。

スペーシアは、燃費、加速でも、N-BOXを上回るという事は確実で、
その根拠は上記2点の差によるものと、動画からも、はっきりとわかる。

軽量ボディと副変速機の効果は絶大のようだ。

856 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 11:58:59.09 ID:O2kt/MII

副変ＣＶＴは切り替わりのあの違和感がいまでも慣れない。発進時すぐのロックアップと、時速50km/h
前後の副変速器の切り替わりの、二段階の失速を何とかしたらすぐれもの。

857 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 12:03:19.88 ID:KbFBzP31

>>856
若干の回転数の変動はあるが、失速どころか、加速が抜群にいい。

クルージング時の回転数が低く、とにかく静か。燃費も良さそう。

通常のCVTが3段変速の自転車とすると、副変速機は6段変速のようなもの。
変速幅の大きさって重要。

858 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 12:29:37.51 ID:OAYBgRwI

>>855
で、０－１００が速いとなにかお得な事があるの軽自動車で？
止まるたびにカックンカクンして、マンホールの上通っただけで
エグい突き上げ食らってたら道具としては最低だよね。

859 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 12:38:01.75 ID:4ASffLcW

>>858
マンホール飛び出してる道路もあるし、それくらいなるだろう。
宙に浮いてる車なら別だが。
止まるたびにカックンなんかしてるように見えないが？

860 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 12:40:23.88 ID:4ASffLcW

>>858

>>855の動画主のコメント

「小型車と同等の動力性能があると思います。
ボディ剛性が高く、サスペンションもロールが良く抑えられた設定なので、
N-○○○よりもかなり安心してコーナリングできます。」

861 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 12:55:07.33 ID:976uSCET

>>858
低燃費で速くて何か問題有るのか？

862 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 13:41:18.58 ID:OAYBgRwI

>>859
いやいや、スズキのアイドリングストップ機能知らないんですか？
試乗して確認すれば誰にでもわかりますよ。
エンジン再始動前提ならスムーズに止まれますけどね。
>>860
ボディー剛性やコーナリングと路面からの突き上げは全く関係ないですよ。
軽量化のデメリットの乗り心地や横風対策は出来ていないんでしょう。
このタイプの軽で軽けりゃ横風に弱いですからね。
>>861
？
ちゃんと読んでね。
0-100が速くて何か意味有るの？
ベタ踏みで0～100キロまで走る事が新車で買って廃車にするまで１度でも有るの？
って問うてるの。

863 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 14:09:01.67 ID:YkDuChnW

>>862
高速乗らないのか？
合流から100キロ程度までサッと上がってくれるほうが
危険も少なくて良いだろ

864 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 14:21:43.33 ID:/28S6E+r

高速合流ではありえる話だから。
廃車にするまで、100回は越えないかもしれないが数十回はあるね。

865 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 14:27:03.32 ID:KYwXxCBl

>>862

>>231さんが仰るには急加速で危機回避（笑）をするシーンも出てくる
そうで。

そうなるとベタ踏みの加速も大事ですね。（笑）。

866 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 14:38:18.94 ID:PU8ku5DH

>>862
100キロまで出して良い道路が有るんだから
状況に寄って使うことは十分有る
高速の合流で加速遅い車が前に入ってくると物凄い怖い
お買い物に近所のスーパーにしか行かない人には必要性感じないのかもね

867 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 14:39:40.59 ID:tshGq9St

風が強い。する事も無いので、タイヤ交換したけど、ドア開けての車内清掃は無理だった。
スライドドアはタイヤ積み込みも楽できるね。

868 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 17:51:25.12 ID:IJVkJmsh

>>862
背が高い時点で、横風に弱い。
100kg程度の重さは関係ない。自然の風の力を舐めるな。

重たければ風で横転しないなら、トラックが横風で横転する事は皆無だろうな。
全メーカーの軽ワゴンが横風やコーナーに弱いのは当然。
http://app1.yomiuri.co.jp/image/20091008-046959_L.jpg

横転とか、横風を極度に心配するなら、幅のある普通車で、
なおかつ屋根の低いセダンにでも乗った方がいい。

869 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 17:55:33.09 ID:HecsvryI

風の力はすごい。あんな巨大な風力発電の風車が折れるくらいだもんな。

870 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 17:58:20.17 ID:oBPrX5ic

>>869
いや、むしろN-BOXは天井の巨大玉袋のせいで重心が高いから倒れ易そうだぞ？

871 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 18:14:35.21 ID:edKEv9To

>>870
個人的には>>817のＮ箱のように下に行くほど狭まる開口部が使いにくそう。
スペーシアのように少しの盛り上がりなら、まだ邪魔にならないが。

他の軽1BOX見ても、あそこまで狭まっているのはないな。
安い鉄板使ったから、大きくしないと強度保てなかったのかな？

15％のチャイナ部品はガラス以外どこなんだろうな？Ｎ箱はそこが恐い。

872 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 18:21:13.27 ID:Pqk0NNyc

カスタム早くしてくれ。

そしてフレアカスタムも出してくれ。

873 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 18:22:20.44 ID:lAFseJfD

ターボ車ってまじで3000キロでオイル交換不可欠なの？？5000キロならターボが壊れる？？

874 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 18:22:32.32 ID:Pqk0NNyc

もとい、フレアワゴンカスタム。

875 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 19:14:19.99 ID:xoKEO/JE

燃費詐欺車のスペルマシア

カタログ29km/L　実際は14km/Lってｗｗｗｗ

スズ金玉のカタログ詐欺これ大丈夫か？

燃料タンク27？　鉄板ぺらぺらの紙装甲

幼稚園の送迎で周りの奥様方に笑われるぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

876 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 19:22:08.16 ID:63VMgxrs

877 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 19:23:19.97 ID:63VMgxrs

●スペーシア　『1180Mpa級の超ハイテン』を採用
http://www.h-make.jp/files/2313/6195/0535/2013227.pdf

●N-BOX　『590～780Mpa級の一般的なハイテン』を採用
http://response.jp/article/2012/06/15/176205.html

878 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 19:24:36.93 ID:63VMgxrs

■0-100km/h加速対決　スペーシアの勝ち！！

●スペーシア(ターボ) 12秒(2:05～2:17)
http://www.youtube.com/watch?v=yvex6mD3qew

▲N-BOX(ターボ) 13秒(0:02～0:15)
http://www.youtube.com/watch?v=9qeUdM49nOg

スペーシアは110km/hでアクセル緩めたが、スムーズで余裕があり、まだまだ軽く最高速まで伸びそう。
N-BOXは100kmくらいから伸びが悪く、エンジンも大きくうなっていて苦しそう。

*YOUTUBE上でのタコメーターが動き出してからのカウントなので、誤差はあるが、
　スペーシアのスピードメーターの針の動きがかなり早いことから、実際にはタイム差はもっと広がると考えられ、
　スペーシアの方が、実際にはN-BOXよりかなり速いと思う。

◎軽量ボディ(N-BOX比で、100kg以上軽い)　◎変速比の非常に大きい、副変速機付CVT

これらの2つの要素が決め手となり、スペーシアはN-BOXより速かったと思う。　さらにこの利点は燃費でも有利に働く。

スペーシアは、燃費、加速でも、N-BOXを上回るという事は確実で、
その根拠は上記2点の差によるものと、動画からも、はっきりとわかる。

軽量ボディと副変速機の効果は絶大のようだ。

879 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 19:33:09.43 ID:X9ndmNim

■副変速機付CVTとは？
http://www.jatco.co.jp/products/cvt/cvt7.html

●世界一の変速比幅をもつCVT
ベルト無段変速機と副変速機（2段変速）を組み合せるという画期的な独自構造で、世界最大の変速比幅を実現。
レスポンスのよい発進加速と、高速走行時の静粛性の向上を両立しています。

●フリクションの低減
プーリーの小型軽量化、オイル攪拌抵抗の低減等により、従来の同クラスのCVTに比べて
フリクションを30％低減しています。

●小型軽量化
副変速機により2段変速することでプーリーの小型化が可能となり、同クラスのCVTに比べ10％の全長短縮と、
13％の軽量化を実現しています。

880 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 19:40:03.75 ID:n4j+MTCN

リースパレット乗りだが、あの減速→再加速の時が慣れない。
なんつーか、思ったより進まない感というか...
前車がターボ+MTだったから余計に感じるのかな。

881 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 19:50:07.38 ID:pAvdIaFk

無段変速機で変速ショック感じるなんて。

882 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 19:53:56.03 ID:1eMmr3eC

俺もどんくさいリースパレット飽きた

はよカスタム

883 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 20:00:06.06 ID:YMIdUnx/

>>878
副変速機でも段付きなんかわかんないな
スムーズで速いし
通常走行時の回転も低くて静か

884 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 20:27:18.59 ID:c5xsLe72

>>832
http://www.jatco.co.jp/products/cvt/cvt7.html
まぁ動画で副変速機のでかさと部品点数の多さを見てみれ。

885 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 20:30:57.90 ID:Pqk0NNyc

カスタムには運転席側もパワースライドドア付くらしいね。

886 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 20:42:51.16 ID:5tzt16ky

モコがあるけど、日産と契約を切って
副変速機もらえなくならないのかな？

887 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 20:56:10.18 ID:QlgG3PGp

ID:oBPrX5icこの人引き取ってください

888 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 21:01:48.61 ID:4+x2WgTj

>>884
フリクションを30％低減、10％の全長短縮、13％の軽量化　←すごいな

>>886
スズキも一応、ジヤトコの株主だからな　供給打ち切りまではできんよ

889 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 21:56:46.20 ID:1W5aKCqI

>>880
俺もリースパレット乗りだから解る。
アクセル踏んでもわずかながらタイムラグがあるって言うか、何かもたつき感がある。

これはデラの営業も言ってたな・・・。
納車されて3週間。あまり気にもしなくなった。

890 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 22:20:15.72 ID:uysUE3IT

鈴菌にプレゼントをやるよ

　　　　　　　　　　　　　_i⌒r-.、　　　　
　　　　　　　　　　　,,-'´　　　ノ
　　　　　　　　　　./　　　　　.l
　　　　　　　　　 /　　　　　　 l　　　　　チ
　　　((　 ◯　　.ｌ　　　　　　　 l　　　　　ン
　　　　　 .ヽヽ、l　 i　　　　　 .l　　　　　ポ
　　　　　　　＼ヽ　l　　　　　　l　　　))　コ
　　　　　 ,-'´￣｀ゝ´￣｀ヽ　ﾉl　　　　　ポ
　　　　 .,'　　　 .,'　　　◯ニ.ンl　　　　　 .ン
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　　　　ヽ、　　丶　　　　　 .ノ
　　　　　　｀'ー-.'´｀'ー- ''´i .|
　　　　　　　　凵　　　　　 .凵

891 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 23:05:26.88 ID:k6Rklv1b

何故にそこまで俺のNボックスを持ち出してスペーシアの数値的な優位性をアピールするんだ？
スペーシアとNボックス、どちらが良いかはこれからの販売台数で証明される。
スペーシアが期待はずれだった時は自殺もんだな。
Nボックスが負けた時は……後だしじゃんけんが勝って当たり前のため、特になし。

892 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 23:14:36.42 ID:kg4Zdeba

>>891
頭大丈夫？
言ってる事滅茶苦茶
さすがN墓厨

893 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 23:44:22.31 ID:/fSkLHe9

３～５月もＮボに販売台数では勝てないだろな

894 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/19(火) 23:59:31.53 ID:kg4Zdeba

>>893
車売ってる中の人じゃないから
何がどれだけ売れようが興味無い
自分の好みの車を選ぶだけだよね

895 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 00:18:34.53 ID:jr0+uNkc

カスタムが遅れるってのはマズイよな。

他車は、ノーマルとカスタム比べて好きな方買うけど、ノーマルしかなくて、
後でカスタム出ると言われたら確実に買い控えだよ。

両方出ている場合と比べて、半減どころの話ではない。

896 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 00:30:49.00 ID:602HNgxe

>>893
勝つためならせっせと自社登録して未使用車作り出すんですねｗわかりますｗｗ

897 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 00:32:09.93 ID:6XqLNm9x

>自社登録して未使用車作り出すんですねｗわかりますｗｗ

スズキの十八番じゃん

898 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 00:55:24.00 ID:90BnMriZ

カスタムは出来が良いので楽しみだ
ホイールがDQN仕様なのが残念だが

899 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 01:15:05.12 ID:9umJauso

堀北真希ちゃんがかわいいのは、誰もが認めることだ

900 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 01:17:03.18 ID:ecnt+boX

>>899
可愛すぎて堀北さんしか見ていないよ。
商品よりタレントが目立っちゃったね（＾∇＾）

901 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 01:45:12.16 ID:QM39E+li

どんなに性能が良くてもＮボックスの売上を超えないだろ、これじゃ･･･
あの車の何がウケてヒットしたのかスズキが全く理解してなかったのが残念だ。

902 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 01:55:56.39 ID:kb4fFCye

>>901
そんなにNBOXの売り上げ心配してこんな所に書かなくてもいいよ
ホンダの関係者さん

903 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 08:26:44.25 ID:l634QUdG

>>901
いちいちここに書き込むなよKS
ＮＢＯＸのスレに帰れボケ！

904 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 09:01:58.71 ID:kRrn4zP0

発売から一年しか経たない車のヒットの理由を分析して、それを盛り込んだ
車を出せないの？だなんて無茶を仰る・・・。

新たな市場を開拓したタントから8年経たないとフォロワーを送り出せない
会社とか有るんだから、配慮して発言して欲しい。

905 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 09:13:57.09 ID:zILsDTV6

販売台数勝てないのが薄々分かってきたから予防線張り出してきたのが笑える

906 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 09:24:48.33 ID:9KnwpBhc

なんせデザインが新興国レベルだからな。
デザイナーがインドで販売すると勘違いしたのだろう。
ガンジス川沿いの未舗装道路とか似合いそうな車。

907 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 09:49:15.14 ID:9umJauso

>>900
ちょっと見過ぎでは？　気持ち悪いです。

908 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 12:54:17.74 ID:sIJG4zxO

タンタンタヌキのスズ金玉は～

かーぜも無いのにゆーらゆらー

スンスンスズキのスペーシア～

営業旗振りゆーらゆらー

おら、もっと気合入れて旗振れよ　　　ﾌﾞﾝﾌﾞﾝﾌﾞﾝ

909 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 13:02:26.17 ID:t+Izw4qK

売れない、売れないって必死だよね
売れないと思うんだったらほっときゃいいのにね
よっぽど気になってネガキャンしなきゃいけないんだね
ホンダ関係者さん達大変ですね

910 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 13:05:27.59 ID:sIJG4zxO

そういうスズキンタマのディーラーは客が今現在2組しかいませんが？ｗ

夫婦で来たオバちゃん1組と中年一人の二組
もっと入り口で旗振らないとダイハツやホンダに客取られるぞｗ

あっそれ　キンタマ　キンタマ　スズ　キン　タマ

911 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 13:10:28.07 ID:dnBN6NJt

スペーシアカスタムは衝突回避支援システムは付くのかな。ノーマルはどうなるんだ

912 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 13:17:04.35 ID:HOX1UjXI

>>814がマジだといいね

913 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 13:38:34.33 ID:af6Z7qQM

付くらしい
タントより良いの　６０ｋｍ迄対応とかが　付けば良いが
又　ホンダも付けるだろうがNbox２００万とか成るな

914 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 13:40:43.83 ID:nIOEsXaR

>>910
2組いれば十分だろ。
全国で考えれば1000組ぐらいは
いるんじゃねーの！

915 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 13:49:58.77 ID:dz7dps2/

スペーシアの評価はともかくとして
新車なのに全然盛り上がらないね

スレが賑わうのは
煽りで荒れた時だけで
それも直ぐに収まるし

このまま誰の記憶にも残らずに消えてしまいそうだな、スペーシア･･･

916 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 14:40:14.87 ID:pMui6aii

堀北真希でもオマケに付けてくれたら盛りあがるぞ

917 ：しあわせの黄色いサンバー：2013/03/20(水) 15:21:44.94 ID:QAl1AMR3

むしろ堀北真希が本体

918 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 15:45:18.71 ID:3X3mDuUQ

俺の真希を見ないでくれ！

919 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 15:45:40.35 ID:2Chn0KjO

堀北真希カスタム萌え～

920 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 15:54:57.40 ID:JdXYsQ3v

バカどもが。勝手にチンポ立てて並んでろ

921 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 16:15:58.53 ID:JSyS/QU/

スペーシアは女性専用でしょ？

922 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 16:30:53.18 ID:3X3mDuUQ

おネエはいいの？

923 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 17:12:40.94 ID:x67VL1aY

>>915
まだ納車された人がいないから盛り上がらないのでは

924 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 18:04:33.67 ID:y4+RsBJD

■0-100km/h加速対決　スペーシアの勝ち！！

●スペーシア(ターボ) 12秒(2:05～2:17)
http://www.youtube.com/watch?v=yvex6mD3qew

▲N-BOX(ターボ) 13秒(0:02～0:15)
http://www.youtube.com/watch?v=9qeUdM49nOg

スペーシアは110km/hでアクセル緩めたが、スムーズで余裕があり、まだまだ軽く最高速まで伸びそう。
N-BOXは100kmくらいから伸びが悪く、エンジンも大きくうなっていて苦しそう。

*YOUTUBE上でのタコメーターが動き出してからのカウントなので、誤差はあるが、
　スペーシアのスピードメーターの針の動きがかなり早いことから、実際にはタイム差はもっと広がると考えられ、
　スペーシアの方が、実際にはN-BOXよりかなり速いと思う。

◎軽量ボディ(N-BOX比で、100kg以上軽い)　◎変速比の非常に大きい、副変速機付CVT

これらの2つの要素が決め手となり、スペーシアはN-BOXより速かったと思う。　さらにこの利点は燃費でも有利に働く。

スペーシアは、燃費、加速でも、N-BOXを上回るという事は確実で、
その根拠は上記2点の差によるものと、動画からも、はっきりとわかる。

軽量ボディと副変速機の効果は絶大のようだ。

925 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 18:47:43.62 ID:jr0+uNkc

情報出尽くし、新技術特になし、話題ループ、納車まだ、カスタムまだ、
これで盛り上がる方がおかしい。

926 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 18:59:11.66 ID:mVgLo3CB

そんなときの堀北真希。

927 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 19:07:49.20 ID:2Chn0KjO

ときめきが足りない

928 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 19:10:35.59 ID:/6hn4a63

だれかスペーシアカップ的な合法レースを開催しないかな。
どっかのサーキットを借りて、無改造クラスと合法チューンクラスで
スペーシアを中心に軽ハイトワゴンオンリーのレース、楽しそう。

４月になれば納車も増え、合法チューンの記事も出てくるでしょう。
Lv1.マフラーエアクリーナープラグ交換
Lv2.内装剥がし、タービン交換
Lv3.計器増設、座席交換４点式シートベルト併設、レース時運転席以外撤去
もともと外寸が目一杯、エアロパーツ不可がレース規定として適切でしょ。

929 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 19:24:08.35 ID:UFOF7tiv

スペーシアはレイパーに売れるだろう

930 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 19:26:28.76 ID:HOX1UjXI

じゃあティッシュケースは…

931 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 19:28:50.91 ID:3X3mDuUQ

スペーシアのイメージキャラクターに堀北真希ちゃんを起用して、真希ちゃんのイメージが悪くならないか心配だ！

932 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 19:47:40.77 ID:jr0+uNkc

インドのレイプが日本より少ないことが知れ渡って以降、
なんか支離滅裂でつまんないな・・・。

933 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 20:08:00.48 ID:dcz1TOHg

鈴菌を誤用しててそこを指摘されたら、鈴きんたまとか言い始めたのも忘れないようにね。

934 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 20:17:35.77 ID:h7rYNhh4

「鈴菌」に誤用もヘッタクレもあるかよｗ

スズキを偏愛するしか能はなく
車板の最下層民で嫌われ者であるのは間違いない

「鈴菌」は
スズキにはエンジン開発能力が無かったので
排ガス規制に対応できず
ダイハツからエンジン供給を受けたという
恥ずかしい事実を忘れてはならない

935 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 20:24:29.99 ID:bLFR4jfW

興味ないんだね。祝日というのに試乗したとかって情報ないし。

936 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 20:55:07.11 ID:bl4z5m3X

スペーシアの実燃費報告早くこないかな。
別冊モータファン軽自動車のすべてを本屋で立読みしたら、ムーブ>N ONE>ワゴンRだったからスペーシアも心配。。。

937 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 21:12:12.59 ID:Uli/DUIi

燃費が、タント＞Ｎ箱＞スペーシアの順だったら笑うしか無いな。

938 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 21:28:09.66 ID:PuLI+8K0

>>910
お店の中まで監視するとは・・・
よほど気になって仕方ないんですね。
ストーカー気質全開でちょっとキモいですよ

939 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 21:35:31.10 ID:IrH0B0w4

>>936
「スペーシアのすべて」で計測してる燃費はタント、NBOXをぶっちぎってるね。
測定条件は「約6.5kmのコースを1周し、その間に合計4回の停止（一時停止を3回、
30秒間停止を1回）を行うという設定で、燃費は走行後の平均燃費計の数値。
停止区間以外は約50km/hで走行。エアコンは常時オフ」だそうな。
車両の平均燃費計の数字みたいだから、ゲタの履かせっぷり次第だけど。

940 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 22:23:13.01 ID:s2Jw00Lh

軽い車が早いのは当然だろ。

941 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 22:50:14.68 ID:3X3mDuUQ

イメージキャラクターには山田花子がしっくりくる。
子育て世代だし、スペーシアもタレントもブサイクだしね。
でも山田花子も見慣れたら可愛いでしょ。スペーシア購入者もそう思うはず。

942 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 22:59:45.32 ID:QCL20u7h

>>941
じゃあNBoxのイメキャラは森三中あたりがしっくりくるね。

943 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 23:09:26.25 ID:9KnwpBhc

女性の意見で車を作ったらこんなのになっちゃいました（泣）

944 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 23:20:34.50 ID:jr0+uNkc

NBOXカスタムのエクステリアって、誰の意見を取り言えてああなったの？

945 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 23:56:50.89 ID:ecnt+boX

>>944
ガイアの夜明けで見たけど、一般女性社員の意見で急遽変更したらしいよ。
シート柄も気持ち悪いと言われて変更になったやりとりが映ってたよ。

946 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/20(水) 23:57:33.13 ID:1TcEKeow

ライバル車を意識しているようでは
スズキは良いクルマを絶対に造れない

初代ワゴンRを造ったころのスピリットや志が
今のスズキには全く感じられない

947 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/21(木) 00:06:37.28 ID:6Jh+zINR

>>946
初代ワゴンRが出た時の雑誌で、スズキの人がステップバンのオマージュと言ってたのが凄く潔いと思った。

948 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/21(木) 00:16:53.29 ID:m1Jz+qVk

どこのメーカーでもそうだけどカスタム系のモデルって
なんか田舎臭いよね。

949 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/21(木) 00:35:18.79 ID:jmgh+iNv

>>948
浜崎あゆみとか
益若とか好きそうな馬鹿が乗ってるイメージ
カスタムが駐車場に停まってると民度が低くみえる

950 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/21(木) 00:59:03.57 ID:eZmQQGdz

試乗したが、乗り心地最悪だった。
ゴツゴツ突き上げ感あるし、ハンドル重いし、前見えない。

951 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/21(木) 01:28:02.61 ID:4OnqBggf

雪が溶けかけの悪路走ったら見事にケツ振ってワロエナイ・・・
義務化される横滑り防止付けない糞っぷりに閉口しました

952 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/21(木) 03:41:40.89 ID:EOwsf+GI

>>950
チビ？
チビならシート上げりゃ良いじゃん

>>951
運転下手なら雪道なんて運転しなきゃいいのに
横滑り防止ついていない車なんて山ほど走っているのに
運転下手なら技能カバーしてくれる車買うべきだね
で、益々運転技能落ちていざという時車任せで事故っちゃうんだよね

953 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/21(木) 06:34:08.41 ID:dismyOrL

>>949
浜崎と言えばゼストスパークか。
懐かしい。

954 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/21(木) 08:04:18.71 ID:JSSVQ8kD

>>952
N-BOXに乗る連中は９割がたチビデブハゲの短足で薄っぺらな人間。
自分の容姿に自信がないので押し出しの強い外観のN-BOXを選らぶ。
もっとごつい車もあるが、N-BOX程度がこいつらの精一杯の限界ｗ

955 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/21(木) 08:46:42.50 ID:JrqUDCaa

N箱って女性に人気で売れてるだろ？

956 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/21(木) 09:12:22.29 ID:p92Qj/3D

データを出せ！るわけないよな。

957 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/21(木) 09:52:14.48 ID:X0ShyxsJ

スペーシアは仮想敵をNBOXにしている時点で負け確定だ
たとえNBOXには勝てても
新型タントには勝てない

スズキが他社の後追いをしても勝ち目が無いのを
なんで幹部はわからないのかな

初代ワゴンRが大ヒットした理由を
スズキ自体が理解できていないように思える

958 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/21(木) 09:52:26.67 ID:jN6CVRol

>>952
>横滑り防止ついていない車なんて山ほど走っているのに

時代の変化を受け入れられない昭和オヤジは黙ってればいいのに。
個人の技量に頼るクルマでどんだけ死んでんだよ。
　

959 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/21(木) 10:07:36.98 ID:X0ShyxsJ

昭和オヤジでも
家族を乗せたり、安全意識の高い人は
燃費より横滑り防止装置の方を重視しますよ

スズキは
燃費に目が行き過ぎて
これからのクルマで重要視されるデバイス（ESC、衝突防止装置）を
軽視するキライがあるね

960 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/21(木) 10:40:30.89 ID:jN6CVRol

>>959

<(_ _)>

失礼をば、いたしやした。

　

961 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/21(木) 11:58:09.01 ID:VDLH8LFN

>>958
横滑り防止無くても安全な運転すればいいんだよ
横滑り防止無くても事故った事の無い人の方がほとんどなんだけど
>>個人の技量に頼るクルマでどんだけ死んでんだよ。
個人の技量が無いんだよ

962 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/21(木) 11:59:52.43 ID:VDLH8LFN

>>959
家族を乗せたり、安全意識の高い人は安全運転しますから
横滑りなんて何十年車乗ってるけどした事無いんですけど

963 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/21(木) 12:17:27.30 ID:NLKj8JGt

横滑り防止装置の片輪ブレーキ制御（打ち消し慣性モーメント強制発生）、スロットル
コントロールによる立直し
http://www.youtube.com/watch?v=1zcgcR4st98
http://www.youtube.com/watch?v=uD9YOklzmHg

横滑り防止装置は装着すると事故率30%減るって事で義務化が決まって何かと弱い
軽だからこそ必要な装備
当然、横滑り防止装置は保険であって4輪滑ったら何も出来ない
横滑り防止装置を過信する奴はアホ
横滑り防止装置なんてイラネー、カウンターで対処すればよいなんて運転が上手いと
過信してる奴も同類でアホ
付いて無くても軽量だからなんて論外
>>959
安全意識の高い人は当然付いてる車買いますよ、下記みたいに数字に出てます
好調新型ホンダ全車、イースの3割り弱、MCムーヴの4割強が横滑り防止装置装備

＞燃費に目が行き過ぎて
＞軽視するキライがあるね
そうですね
横滑り防止装置を装着するにはタイヤ接地性や制動力が必要なので燃費重視の細い
タイヤや高圧タイヤは不向き
簡単に横滑り防止装置装着は困難でスタビライザー追加や燃費を犠牲にして空気圧
下げるしかないです
スティングレーはFスタビ追加で横滑り防止装置をOP対応してたけどダイハツに燃費
で勝つために空気圧3Kまで上げちゃったので付けるの大変しょうね

964 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/21(木) 12:24:10.79 ID:lFeOr6do

俺はスキー場行くのに安全運転しててもよく滑るが、それを見越してコーナーはスピード落として侵入するので962が言うとおり無問題。
それともあれか？横滑り防止装置が付いてればドライ路面のように侵入できんのか？それなら買うけどな。
雪道は装置があろうが無かろうが過信は禁物じゃねーの？

むしろ装置付いてても100キロも重い車のほうが雪道は危ないと思うが。
昔のワゴンRでの経験だけど滑っても車体が軽いから簡単にリカバリできたけどな。

965 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/21(木) 12:31:32.39 ID:lFeOr6do

>>963
雪道運転したことあんの？
1人のときと4人乗車じゃ車の挙動は全然違いますけど？
軽量で装置も付いてるのが一番だが、どちらかならそんなに威張れるもんでもない。

966 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/21(木) 12:31:51.30 ID:VDLH8LFN

>>横滑り防止装置は装着すると事故率30%減る
どうやって調べるんだろうね

967 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/21(木) 12:43:19.12 ID:lFeOr6do

なんか見返すとダラダラ長文でダメだな俺。
要は安全意識が高い人は装置が作動するような状況にならないから、別に無くても困らない。

968 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/21(木) 12:49:16.95 ID:jN6CVRol

>>967
>安全意識が高い人は装置が作動するような状況にならない

状況を自分で選べると思ってる時点でアウトだろ。
状況は意図せず飛び込んでくるんだよ。
　

969 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/21(木) 13:25:20.23 ID:dismyOrL

スマートアシストが出た時に、「もし止まらなかったら、裁判沙汰になるな」
って書き込みがおおかったが、横滑り防止装置も同じようなものだろ？
「安全性に一定の効果はあるが、過信したり、頼り切ってはならない」
これで横滑りしなくなる！！って過信しすぎて無茶な運転をする人が
増えなければ良いが・・・。

970 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/21(木) 13:29:04.90 ID:on23VApU

>>965
九州では一年間で雪が積もるのは数年に一度くらいだからわからん。

971 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/21(木) 13:50:22.39 ID:JnlhT+R3

普通の道で普通に運転していて横滑りなんていつするの？
今までそんなの起きたことないけど

そりゃなんだって付いている方が安全と言われりゃそれまでだけど
絶対必要なのかどうか
車売る側の価格上げる為の義務化の意味合いも有るんじゃないのって思ってしまうけどね
日本で義務化するなら追突防止の方が必要だと思うけどね

972 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/21(木) 15:39:31.48 ID:jN6CVRol

>>971
>普通の道で普通に運転していて

予想外の危険な状況が目の前で起こった時、
あなたは普通に直進するんですか。
それとも避けるんですか。

『普通』なんて選べるもんじゃないでしょに。
　

973 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/21(木) 16:18:17.23 ID:p92Qj/3D

今まで無かったから要らないって奴は
パワステ、ABS 、エアバック、アルミホイール等等等等等
が付いてない車に乗ってるんだよな！

974 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/21(木) 17:41:14.36 ID:JSyGCjxu

スペーシアもイイな、けとカスタム待ちか。その間にタントも変われば比較できるしな、焦らずに買うべし。

でもそろそろ1BOXの御三家にはフルチェンジして欲しい。

975 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/21(木) 18:47:28.52 ID:EkWb98P8

>>972
横滑り防止装置装置って目の前で起こった予想外の危険な状況回避してくれるんだね
そりゃ今すぐ全車義務化が必要だろ
付いていない車は即刻道路走れなくしなくちゃ

976 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/21(木) 18:49:45.40 ID:h/0xHVZU

>>975
頭大丈夫か？？
どこかで強打したのかな？可哀想に

977 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/21(木) 19:00:01.75 ID:jN6CVRol

>>975

日本語のお勉強からだな。
　

978 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/21(木) 19:47:07.98 ID:UwrFQhLD

>>972
日頃、異常な運転しているから普通の運転って意味がわからないだろうか

979 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/21(木) 19:49:44.55 ID:TShWir3q

明日、パレット車検仕上がりの電話あった！

11万6千円也。

980 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/21(木) 19:57:54.73 ID:yYOelygm

>>975
軽自動車の義務化はまだ先だからね。普通車は昨年から義務化されたけど。

981 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/21(木) 20:11:43.60 ID:pIsfkBK7

新型ムーブって横滑り防止付いてんの？
スペーシアカスタムは衝突回避付いてるから横滑り防止はオプションで付くんじゃね？
スティングレーは横滑り防止付いてるし
新型タントも衝突回避と横滑り防止を付けてくるだろうね
燃費も28ぐらいか？
買うならスペーシアカスタムか新型タントだな
まぁ試乗してからだけど

982 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/21(木) 20:22:17.00 ID:n1ZC+6J8

男性の願いをかなえるとこのカスタムになる

983 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/21(木) 20:31:08.97 ID:6Jh+zINR

>>979
何年目か知らんが高すぎねえ？

984 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/21(木) 20:34:05.18 ID:n1ZC+6J8

マジ？
11万て普通車じゃん
軽なら高くて7万前後でしょ

985 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/21(木) 20:43:06.98 ID:UBWGoUvR

>>984
スズキだから仕方ない。
はっきり言って他社ディラーより高い。

986 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/21(木) 20:46:08.03 ID:5It87UHj

◆日本国内の9割以上の事故では、横滑り装置の装着で軽減できる交通事故はほとんどありません。
　横滑り安全装置の義務化は、日本の交通事情とまったく異なる欧米の追従でしかありません。
　むしろ、日本の交通事故では、衝突軽減装置の方が、遥かに有効です。

http://www.ms-ins.com/pdf/rm_car/jiko_data.pdf

事故類型では車両相互が約87％、人対車両が約9％、車両単独が約4％となっており、その割合は前年とほぼ同じです。

全体の約87％を占める車両相互事故について、さらに類型別にみると、追突（約39％）に続いて
出会い頭（約30％）が多くなっています。

987 ：９７９：2013/03/21(木) 20:46:21.87 ID:TShWir3q

あっ、ごめん、安心メンテパック継続込みだから、丸5年目！

988 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/21(木) 20:55:39.88 ID:Rrc4sdkY

日本は高速道路でも100キロが限度。
かなりの速度出して走る海外では、ESCは重要だけど、日本では必要ないな。
むしろ、衝突軽減装置を義務化するべきだった。

お役所仕事はこんなもんだよなｗ欧米の追従しか脳がない。

989 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/21(木) 21:06:50.56 ID:pIsfkBK7

各店はタイヤの空気圧入れすぎじゃね？
3.5入れてるところもある
なんかスゲー揺れるわ
多めに入れて2.5ぐらいだな

990 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/21(木) 21:20:32.11 ID:6Jh+zINR

定期的なエアー圧チェックしない人が多いから、デラは多めに入れてるみたい。指定圧でとわざわざ言わないと。

991 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/21(木) 21:38:47.34 ID:vjqbWTTP

マイナーチェンジで名前変えるって珍しいな
スズキも変わった事するね

992 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/21(木) 21:51:13.71 ID:jFMlmjll

パレットじゃ売れないから。

993 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/21(木) 21:56:39.53 ID:dismyOrL

>>991
日産のプレーリーがマイナーチェンジでプレーリージョイになりました。
その後継車種のプレーリーリバティもマイナーチェンジでリバティになりました。

しかもそれはスペーシアと違って本当にマイナーチェンジだし。

994 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/21(木) 21:57:44.01 ID:A0jk492d

>>991
どこがマイナーチェンジなんだ？

995 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/21(木) 22:05:27.34 ID:j4FbVDUj

>>981
カスタムに衝突回避情報ってどこ情報？

996 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/21(木) 22:08:01.86 ID:Sd8uunDJ

スズキさん、スペーシアもいいけどエブリィにグリーンテクノロジをぶちこんで燃費良くしてくれません？
各社軽ハイトに力を入れてるけど
そろそろ軽バンもフルモデルチェンジしてくれないかな・・・
バモスもアトレーもそうとうベース古くなっちゃったでしょ？
あとスバルは自社サンバー復活はよ

997 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/21(木) 22:38:23.77 ID:p92Qj/3D

>>988
高速道路は時速100キロメートルが限度ではない。
制限だろ！
これだから鈴菌はこまる

998 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/21(木) 22:47:10.95 ID:3ETExubC

高速道路を軽自動車で、100キロ以上で爆走して警察に捕まる>>997であった。

999 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/21(木) 22:47:56.14 ID:3RPtoveM

うめ

1000 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/21(木) 22:50:01.96 ID:3RPtoveM

スズキのエネチャージは何がすごいのか？
http://lequiosphere.blogspot.jp/2012/11/blog-post.html

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