記憶に残るクラッシュ PART 30

スレ唯一神の華麗なる舞を見よ
ttp://www.fortunecity.com/olympia/johnson/1027/strange/inoue2.jpg

前スレ
記憶に残るクラッシュ　PART　29
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1145538268/l50


※画像ｷﾎﾞﾝﾇと言う前に過去ログをよく読みましょう。
プライス,コイニグ,セヴェール,スマイリー,横山,ザナルディ,ダナは激しく既出済みです。
※tbkのビデオBBSは要登録。トップメニューのRegisterからｺﾞｰ（無料）
※過去ログetcは>>2-10あたり。

当スレお勧めサイト
ttp://tbk.fameflame.dk/index.php　フォーラム（一部以外要登録）
ttp://www.ukf1.net/　ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ動画・フォーラム（一部以外要登録）
ttp://glf.to/westmotorsportmovies/　日本語フォーラム（一部要登録）
ttp://www.fortunecity.com/olympia/johnson/1027/　F1クラッシュ画像
ttp://www.autofolie.org/　動画
ttp://www.formula1news.it/dati/video.htm　動画

ニダ

【過去ログ一覧】
記憶に残るクラッシュ
http://sports.2ch.net/f1/kako/1010/10100/1010046070.html
記憶に残るクラッシュ　PART　２
http://sports.2ch.net/f1/kako/1020/10202/1020271283.html
記憶に残るクラッシュ　PART　３
http://sports.2ch.net/f1/kako/1025/10258/1025829826.html
記憶に残るクラッシュ　PART　４
http://sports.2ch.net/f1/kako/1035/10354/1035469010.html
記憶に残るクラッシュ　PART　５
http://sports.2ch.net/f1/kako/1040/10409/1040920834.html
記憶に残るクラッシュ　PART　６
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1048943161/
記憶に残るクラッシュ　PART　７
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1055486863/
記憶に残るクラッシュ　PART　８
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1060609944/
記憶に残るクラッシュ　PART　９
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1064139642/
記憶に残るクラッシュ　PART　10
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1068825174/

記憶に残るクラッシュ　PART　11
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1079447243/
記憶に残るクラッシュ　PART　12
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087089994/
記憶に残るクラッシュ　PART　13
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1090290784/
記憶に残るクラッシュ　PART　14
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1093713158/
記憶に残るクラッシュ　PART　15
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1101736099/
記憶に残るクラッシュ　PART　16
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1101736099/
記憶が残るクラッシュ　PART　17
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1106731519/
記憶に残るクラッシュ　PART　18
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1109684630/
記憶に残るクラッシュ　PART　19
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1113754894/
記憶に残るクラッシュ　PART　20
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1117661146/

記憶に残るクラッシュ　PART　21
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1119825147/
記憶に残るクラッシュ　PART　22
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1122711199/
記憶に残るクラッシュ　PART　23
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1126123049/
記憶に残るクラッシュ　PART　24
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1127785782/
記憶に残るクラッシュ　PART　25
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1130589208/
記憶に残るクラッシュ　PART　26
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1135248871/
記憶に残るクラッシュ　PART　27
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1138839696/
記憶に残るクラッシュ　PART　28
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1143454740/
記憶に残るクラッシュ　PART　29
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1145538268/l50

【相互スレ】
クラッシュシーンとかを自作してみるスレ
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1108326938/
【最長】記憶に残るサーキット【最短】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1116816238/
【白熱】記憶に残る名バトル【鳥肌】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1095475637/l50

前スレのスレタイ違ってるけど許して。

2

>1
乙〜

／￣￣￣￣＼　　　
　　　（　　人＿＿＿__,,）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）＜ちょっとでもトヨタ様の都合の悪いこと書いたら削除してやる
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　　　ｶﾀｶﾀｶﾀ ｶﾀｶﾀｶﾀ ｶﾀｶﾀｶﾀ
　　　｜　∴　ノ　　３　.ﾉ　　.＿＿＿＿＿_
　　　　ヽ､,,　　　 　__,ノ　　 ｜　 |￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼ ..＿__|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼sakujyoya ★　　|　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ.　　　 |＿_|＿＿／　／
　 /　 　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

>>1
乙です

ttp://video.google.com/videoplay?docid=327259275440271909&q=Crash

>>1
乙

>>1
乙！

>>1
乙！

誰かヨハンソン対鹿頼みます

>>2クソレス兼民族排外用語ゲッター死ね

ニダ

トヨタに対する不満はここでぶちまけちゃってください
トヨタ批判スレッド
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1148023230/l50

ﾀｶﾁﾎﾀﾝもこのスレ見てるかな？ｗ

>>1乙

http://www.youtube.com/watch?v=HdUCcY4mmSg&search=Hill%20climb

>>21
kwsk

今日９時からカーチェイスがテレビでやるらしいよ　もしかして最高のクラッシュがあるかも　ワクワク！

前スレの動画で何回も出てくる女ってドナ？

>>21
これイン側宴席にﾋｯﾄしてるんかな？
自然に転がってるんじゃまいか

モナコは危険

>>1
乙です。遅くてｽﾏｿ

>>25
見た限りではヒットして無さそう｡

この後はどうなったんだろう･･･

今年のモナコは嫌な予感がする
久し振りに死亡事故起こるんじゃね？

はい､オカルト板へどうぞ｡

改めて振り返ると
ドライバーの死亡事故はF1でのモナコでは
バンディーニしか起きてないんだよな

あんなところで必要以上の全力で走っちゃうのは
ジルかセナかマンセルか、そうでなきゃ馬鹿だし。

>>31
絶対的な速度が低いからね
バンディーニも火災が無ければ死ななかったはずだし
とは言うもののヴェンドリンガーはかなり危なかったが

つうかバンディーニの事故動画は何回もみたんだが
なんでいきなり炎に包まれたのかよくわからん

トンネル明けのシケイン、もう少し先に延ばせないのかな？



>>34
同意

>>32
92年セナ、マンセル。ヘアピンあたりで強引に行って絶対接触だと思ったが、
マンセル我慢したよな。マンセルはクリーンなバトルをする。

>>34
クラッシュした際に燃料がエキパイに降り注いでしまって発火

あの映像、インパクトが捕らえられてなくてよくわからん

バンディーニのクラッシュ、100周のうち81周で起きているから、
ガソリンの残量は、それほど多くなかったと思うのに、
どうしてあんな火ダルマになったかね。

トイボネンの事故は良く見るけど
アッティリオ・ベッテガは見たことない
写真も動画もないの？

つーか、バンディーには気を失ってたから出てこなかったんでしょ？
なら衝撃はかなりあったんじゃね

>>39

ガソリンはたいしたこと無くても派手に燃える。
94年ドイツのフェルスタッペンも漏れたのは5リッター程度だったらしいが、
あれだけ炎上したわけだし。

その上、クラッシュバリアが藁だったから余計に燃えたんだと思う。

加えてまだラバーセル式安全燃料タンクの時代でもないしな。

バンディーニ

http://up.isp.2ch.net/up/29ebdbfbbf10.jpg
http://up.isp.2ch.net/up/01459475d38f.jpg

>>44
上の奴、リントやスマイリーの画像の比にならないくらいドライバーが見えて壮絶だ...

>>44
カラーだったら充分ogrishに載るな

あしたのジョーの最終回みたいだ・・・。

>>44
>http://up.isp.2ch.net/up/29ebdbfbbf10.jpg

動画じゃ前の方が燃えてる感じで、そこから引き出されていた感じもするが。
このロープはなんだ？

http://www.youtube.com/watch?v=cW-dSwYlQLE

ネルソン、82年のドイツグランプリでぶつけたドライバーを殴ってたよね・・・
よき時代のヤクザなドライバーだったね

後から知ったけど、サラザールには何かと面倒を見てたって聞いて、
仕様が無いかなってオモタ。
それに周回遅れだったしね。

ネルソンピケJr
親父そっくりだ

ttp://www.piquetsports.com.br/

ピケキレて殴りまくってたが唯一出した蹴りはめちゃかわいいのな。

ヴェンドリンガー、なんであんなに大怪我してのかわからないんだが・・・・・

あのかわいい蹴りが脚バキボキになる運命の予兆だたのな。>ﾋﾟｹ

>>55
かもねｗ
て優香セナもアーバイン殴った翌年事故死した。多分関係ないけど・・・。

■に追突してピットに喧嘩売りに行った翌年足折った顎とか、
こじつければ、結構出てくるかもなー。

ネルトンペケって足治ったの？

昔、楠田えりこと高田純次がやってた
「衝撃の映像クラッシュ」復活しないかな・・・

>>58

小指の爪が無くなったので、爪切りで爪を切れなくて悲しいとコメントしていた。

>>60
�d。 そこまで治ったのか、すごいなぁ

>>61
wikiには92年のインディの事故で引退と書いてあるけど
全くの間違い。AJフォイト同様、両足複雑骨折から手術、リハビリテーションをえて
翌年のインディ500にも出場している。

トヨタに対する不満はここでぶちまけちゃってください
トヨタ批判スレッド
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1148023230/l50
（コピペ）　　ホントに良いスレだよここ

>>54
ガードレールに突っ込んだ時に、上に出てた支柱だか電柱に
頭だけぶつけたらしいorz

うわ不運orz

うわ不運orz

なぜ2度言うの？

電柱じゃないよ。

ウォーターバリア

真横から当たって、当時のモノコックは首から上が丸出しだったから
頭ぶつけた

>>67
噂ありました、噂ありました

>>68
成る程それでスペイン辺りでザウバーが急造サイドフェンスを付けてきたのかorz

>>44
>http://up.isp.2ch.net/up/29ebdbfbbf10.jpg

この状態で、事故後4日間生きていたのは凄いね＞バンディーニ

>>69
今宮乙！

モナコＧＰ楽しみだ〜

>>62
まあウィキだからな…。でもそう思ってるやつ多そう

ピケはその後にもルマンにも出てるよね
と、しがないピケファンのつぶやき

なんなら書き直したら？
おれはそんなに詳しくないからやめとくけど、
ファンが書いたら正確でより充実したものが出来るのでは

>57
となるとフィジケラに危険？

モナコGPの中で、最悪の事故があるらしいよ。

>>78
何を根拠に？www





とたまには釣られてみる

これでプライスの事故のマーシャルの謎はFAにしようではないか
ttp://snow.prohosting.com/f1crash/TomPryce-1977-/TomPryce-1977-7.gif
この写真見ると千切れてると思った部分は完全に身体のように見える
たぶん遠心力で身体が異常に伸びたからそう見えてたのだろう・・・

>>80やめろ

さんざん検証済み

それじゃぁ
セヴェールネタをお願いします

これ脇に止まったドライバーとマーシャルトラウマになるよな…とか書いてみる

毎年モナコＧＰと聞くとモナカが食べたくなる。

最近セヴェールがループしてないね
コイニグも。

>>83
観客もやばいだろうね。
ばらばらになったみたいだから
観客席にも体の一部が行っただろうし　((((;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

昔のモナコはミラボーとかの歩道で普通にカメラマンが写真を撮っていたのに
よく巻き込み事故が起こらなかったなと感心してしまう。

>>85
スマイリーもループしないね

スマイリーもセヴェールも知らないんじゃない？

知らないし映像も見てないからループすらできない

じゃ、モナコの事故まで、スマイリーやセヴェールをループさせようよ。

モナコだけじゃなくインディ500のことも少しは思い出してくださいｗ

カレッジ。。。

ttp://www.godai.at/shop/img_detail.asp?id=9864&prod=3969

おれはチャンポイオンや笑わない数学者のことも少しは思い出して欲しいとおもう・・

＜フランス＞ミシュラン社主が水死　釣りボートで遭難

　【パリ福井聡】世界有数のタイヤメーカー、ミシュラン社のエドワール・ミシュラン社主兼最高経営責任者（４３）が２６日、フランス北西部ブルターニュ半島沖で釣りボートで航行中に遭難し、水死体で発見された。現場には濃い霧が出ていたというが、詳しい原因などは不明。
　ミシュラン氏は同日朝、漁業組合関係者と２人で全長８．５メートルのボートで釣りに出て、予定時刻に帰還しなかった。同乗者は今も行方不明。現地の漁業関係者は「現場付近は岩場が多い上に潮流が速く、専門の漁師以外には危険な場所」と話している。
　ミシュラン社は従業員１３万人のタイヤ業界のトップ企業で、フランスの優良レストランを紹介する「ミシュラン・ガイド」でも有名。
　ミシュラン氏は９１年に父親から共同社主に任命され、９９年に代表社主兼最高責任者となった。同社はミシェル・ロリアール共同社主（６１）が当面代表社主を引き継ぐと発表した。

水上でクラッシュですか？

>>88
スマイリーと聞いてスマイリー菊池を想像しちゃう漏れって・・・
首吊って・・・って言うか誰かうｐして

ワタシニデンワシテクダサ〜イ

それはスタイリーｗ

スマイリー小原？

加藤大治郎はループしませんね。バイクだから？

>>91
うわぁ…
昔レーシングオンかアズエフか忘れたけど、
事故の後のカレッジを「ローストされた」
って表現してる雑誌があったのを思い出した。
なんか納得した

>>98
あれって普通ならありえないような事故なの？
バイク詳しくないからわかんね
教えてグロイ人

正直鈴鹿のバイクのレースは見てるだけでも怖い。

シケインなんか壁に向かってフルブレーキングだし。

若干右に曲がりながら奥のシケインに突っ込んでいくから

>>100
電スロの故障とか噂されたけど
ホンダの調査機関がメカトラブルは無し
とか、なんとか言ってたような。
大ちゃんに限って信じらんないクラッシュの仕方だったけど
原因はなんだったんだろう？言える事はバリアに突っ込もうと
努力むなしくバリア切れ目のガードレールに当たった事。
二輪で130Rを一番速く走るのは大ちゃんだったらしい。

残念なことだが事故死しているドライバーはミスが原因のケースが多い希ガス。
プライスのようなマーシャルのミスによる事故死のケースは希だ。
猿も木から落ちるというが、どんなスーパードライバーでもやはり限界までマシンを操る際は
ミスは許されないということか・・・。

１３０Rでハイサイドしかけて、体勢崩れたままシケインでブレーキング

んで、ジャックナイフ状態になってそのまま・・・・・


というのを聞いたことがある

なんかＬive2chが書きこめなくなってる・どうしたんだろ？
プロバイダーが原因かな

72 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2006/05/27(土) 17:55:26 ID:hgu/O+J2
＼　　∧＿∧
　 ＼（　´∀｀）⌒ヽ
　　　＼　 　　⌒ Ｕ
　　　　 ＼ / |￣　 ￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　＼つ　cookieの仕様が変更になっています
　　　　　 　　| 　専用ﾌﾞﾗｳｻﾞ使ってる人で書けない人は
　　　　　 　　| 　運用情報臨時板に一度カキコしてみてください
　　　　　　／|＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　 ／

http://info.2ch.net/wiki/pukiwiki.php?%A5%AF%A5%C3%A5%AD%A1%BC%A4%CE%BB%C5%CD%CD%CA%D1%B9%B9%202006%2F05%2F27#content_1_8

てす

>>105
アップデートしる！

>>103
走行中に鳥が顔面にぶつかったアラン・ステイシーも
プライス並みの運の悪さでないか？

http://www.youtube.com/watch?v=O8y_NGG0Xhw

セヴェールネタ。よく知らないんだけど
事故後の映像少し入ってる？

94年か95年のモンツァでファイトラップにチームメイト同士をクラッシュ。マシンが空中で１回転。

×ファイトラップ
○ファイナルラップ

>>112
それ、93年

クリスチャンの事？

>>106>>107>>109
ありが�dアップデートしたら普通に書けるようになった
俺ocnだからまた誰か何かやらかしたのかと思ったｗ

トムプライス
http://www.youtube.com/watch?v=IhEjCrfBwbM&search=tom%20fatal

>>117
これナレーターかと思ったらドライバーのインタビュー音声だったのか・・・
イタリア語だからイタリア人ドライバーだろうけど誰だろ？
胴体千切れたか否かの論争は置いといて、轢かれた時に服とかマシンのパーツとか
一緒に細かいのが飛び散ってるが、ひょっとして足首も切断され飛散してるかも・・って思った

Jeff Krosnoff Fatal accident at Toronto 1996
http://www.youtube.com/watch?v=sRKEOC_cVQw&search=fatal%20accident
Gordon Smiley s Fatal accident at the 1982 Indy 500
http://www.youtube.com/watch?v=K8VVMDtsvQs&search=fatal%20accident
Gilles Villenueve Formula 1 crash
http://www.youtube.com/watch?v=lsfHOF3GLxk&search=crash%20%20formula
Fatal crash Roland Ratzenberger Imola 1994
http://www.youtube.com/watch?v=iYf1wDCIsIo&search=crash%20%20fatal
extreme crash during motorcade
http://www.youtube.com/watch?v=lhmnELiVx0Y&search=crash%20%20fatal

７７年Ｆ１日本グランプリ
http://www.youtube.com/watch?v=56tfX4fr4JE&search=crash%20dead

http://www.k2.dion.ne.jp/~a7743/fatal_crashes_v3c.wmv

>>118
インタビューに答えてるのはハンス・シュトゥックだね。
ドイツ人だけど当時エンジンがアルファ・ロメオだからイタリア語ができたのかな？

>>122
ttp://en.wikipedia.org/wiki/Hans_Joachim_Stuck
ここには「フォード」って出てるけど…77年SAFを参照。
翌年はシャドウの#16で走ってるんだな。
しかも現在はGPマスターズで走ってるヨアキム。

あっ、そーか　パーチェが事故死したあと移籍したんだ

>>122
�d
エンジンスタッフとのコミュニケーションのためにある程度話せたのかな

test

(ﾟДﾟ)？

GP2土曜レースのサンデボーテのクラッシュには誰も触れないのか
ttp://www.wazamono.jp/carmovie/src/up5231.avi.html

業物で拾ったクラッシュ集
http://www.wazamono.jp/carmovie/src/up5220.wmv.html
ほとんどここで出た映像を再編集したみたいなモノだが
最後に出てくるセナのクラッシュを捕らえた3台のカメラの映像を
同時に再生している映像が興味深い

950 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2006/05/24(水) 09:06:30 ID:V7xvyz4O
今週末あたりにかなり衝撃的な画像をうｐ出来ると思うんで待ってて下さい
多分・・だけど、長いこのスレの歴史でおそらく一度も出た事がない画像です
その事故自体も結構有名です。お楽しみに・・・・・

ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

>>129
X japanよかった

>>130が>>129？

>>122>>125

117の映像は、POLE POSITIONという映画からキャプチャされたもので、よく見ると分かると思いますが
スタックが話している言葉の上に吹き替えが被せられていて、本人は英語で話しています。
（内容はプライスの直前を走ってて、.5秒遅かったら自分が死んでたかもしれなかったこと。）

本映画の製作国はイタリアでしたがベースは英語で作られており、これはイタリア語吹き替え版のようです。
インタビュアにアメリカ人女優のシドニーローム（スタックにインタビューしてる右の女性）を使い、
インディやWRCなど含め世界のモータースポーツを取り上げた作品になっていました。
78年公開。以前はレンタル店に置いてあることもありました。

>>130
すんません。モナコの予選があんまりショッキングなんで掲示板に張りついてて忘れてたｗ

件の写真が掲載されてる本を昨日無事ネットで入手して手元に来たんだけど、記憶の風化を痛感。
こんなわかり辛い写真だったとは・・・もっともっと鮮明だと思ってた・・
でも確かに今見ても衝撃的ではあるしネットでも個人的には貼られてるの見た事ないので
今から貼ります。スキャナつないでないので、これからやります。ＰＣ弱いんで数時間はかかると思います
うｐする時は、本の目次と動画（これはここでもガイシュツ）も添えて一緒に貼りましょう

>>131
違いますよ。写真なので過度の期待はちょっとｗ

１５年以上も日本に住んでて未だに日本語ほとんどしゃべれないのか。
この程度のやつの書く日本紹介記事なんて。。。

あ、誤爆したゴメン

>>133
いやはや、催促しちゃって済みませんです。
期待sage

>>134
そのネタ元興味あるなあw

ちなみにウォルフレンってオランダ人は日本に30年住んでいながら
日本語が出来ない。スレ違いスマソ。

>133の予想
74年の富士の多重クラッシュ
横山選手の別角度連続写真

>>133

モナコＧＰと同じく期待。

モナカ食べてまってます☆

>>138
いや、ちゃいますよ
なんだツマンネって思う人も少なからずいると思います

やあ （´・ω・｀)
ようこそ、バーボンハウスへ。
突然だけれども、ここを訪れた君に一生彼女が出来ない呪いをかけたよ。
ああ、君が怒るのも無理はない。
このテキーラはサービスだから、まず飲んで落ち着いて欲しい。
この呪いから逃れる方法はただ一つ、
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/river/1147353124/
のスレに
「アッー！」
と書くだけなんだ。
うん、重ね重ね強引なのはわかっている。済まない。
仏の顔もって言うしね、謝って許してもらおうとも思っていない。
じゃあ、注文を聞こうか。

>>80の動画を見たんだけど、これはドライバーが亡くなったの？それともマーシャル？
04年からF1見始めたニワカなんですが詳細教えてくれませんか？

過去ログ嫁　説明するのもうんざりするほど既出

>>143を
みんなで叩け〜！！！

>>143
あれでマーシャルが生きてたらすごい。
ちなみにマーシャルは死亡。
ドライバーもマーシャルの持っていた消火器の直撃をくらって死亡。

シャドウってチーム名、なんか不気味に聞こえる罠
プライスの前にも、テスト中に亡くなってるドライバーいるし

>>144 >145すまん。
>>146ｻﾝｸｽ!!昔の映像とかをみると俺の思ってたF1と全然違うんだよな・・orz

祝！今北産業Ｆ１参戦！！
http://ex14.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1148798363/l50

糞ﾜﾛﾀ

>>143
レンタルビデオ屋にまだ残ってるかもしれない。
「グッバイヒーロー」っていうビデオに収録されてる。

風戸裕

>>133です。お待たせしました。
画像３枚とここで頂いた動画を合わせてうｐしました

１・事故が乗った雑誌の目次・・・記事を探してみて下さい。見つけたら「ああ、あれか」ってわかります
　　ttp://up.isp.2ch.net/up/5152de2bfd55.jpg

２・事故の過程を文章と小さい写真で説明したページ
　ttp://up.isp.2ch.net/up/299b52726350.jpg

３・事故直後の画像
　ttp://up.isp.2ch.net/up/95417b56fd49.jpg

４・ガイシュツ動画
　ttp://upld3.x0.com/src/upld6639.wmv

１・２・動画・３の順に見るのが良いかと思います

以前このスレで何度かこの事故を質問しましたが、一度も写真のうｐがなさそうな反応だったので
多分・・ですがこのスレ的には初登場ではないかと思います。違ってたらすいません

ああ、あれか･･･

>>153
いいものをありがとう。

>>153
うｐ乙です。初めて見たけど、悲惨だ・・・。

うわ、3の画像で首が無い・・・。

もげちゃったね

5月29日って。。明日ですね・・・
何かの縁でしょうか・・・

>>153乙っす
あきらかにカマ炉の強度(補強)不足ぢゃん？

ホンダに殺されたシュレッサーかDDACで爆死

>>153
実に貴重な写真。本当にありがとう。
ただ、想像する以外なかった彼の死に様をここまでストレートに
見せつけられると、自分としてはどう感想を述べて良いものやら…。
間近にいた家族やスタッフの心境は如何ほどのものだったんだろうか。

しかしモナコ…、シューマッハのキャリアそのものがクラッシュしそうな気配。

アラン・ドロンが応援に来てたんだよね。たしか。
テレビで昔やってたよな。
以降、同じようなスタントをやる場合、シートベルトに工夫をこらし、
衝突の瞬間体を横に寝かせ、頭部への衝撃をなくすようになったらしい。

亀レスですまないが、>>91の画像ってカレッジの体どこにあるの？

>>153の画像がもう見れないんですが
再うpしてもらえませんか。

ビンクスって読むんだっけ？
アラン・バックスって覚えてた

>>165
２ちゃんうｐろだ覗いたらまだありましたよ

>>164
見えね。エンジンの向こう側かと＞ｶﾚｯｿﾞ
>>165
見れるよ?
これ確かアラン･バンクス?

>>167
見れました。　サンクス！

>>153はかすかにテレビでみた記憶がある。

そのとき一緒に、
炎がついた藁のトンネルをバイクでとおりぬけるスタントで、
失敗して焼死したのもやってたという記憶がよみがえってきたんだが・・・

>>111
最後のほう初めて見た

明日ってビンクスの命日だったのか・・・

age

モナコはじまるーー

終わったー

じゃないのかｗ

ああああああああああああああ

ttp://www.youtube.com/watch?v=9vy5D-ylpgA&search=F1%20Crash

インディで重大な事故が起きません様に・・・

INDYやってたのか！
バンスポつながったから見るかー

大工ラッシュ期待してもいいですか？

>>153
なるほど..バンクスだったですか。

僕も先代のクラッシュスレくらいから参加してますが、この写真のことは話に出たことがあったもの、
スキャンされて掲示されたのは初めてのように思います。

放送当時は２台目のバスの屋根が低かった為かと思いましたが、速度もダメだったんですね。
破片で隠れた写真なのは僅かな良心か…

ともかく、貴重なものをありがとうございました。

アラン・バンクス
突入前にカメラが止まったとか言ってるけど。
本当は映像あるんじゃないかな？
もろ首ふっとぶ瞬間うつってたんじゃないだろうか・・・

と想像してみる。

>>182
セナのオンボード映像の謎と重なるね
あれはきっとバーニー・エクレストンが握り潰したんだと思うけど

ヘルムート・コイニクも首切断で死んだような・・・・・
写真を海外サイトで見つけたよ。

>>184
事故自体は有名だけど画像は見た事ないなぁ
やっぱグロいの？

連投で悪い。フランソワ・セベールについてなのだが
時速２１０キロでガードレールに激突し横転。そのままガードレールに突き刺さって
数メートルくらい滑走した。遺体は脚の付け根から顎まで半分に裂けてて頭部は切断
されてたらしい。画像見たけどあれはすごいよ・・・・

http://www.youtube.com/watch?v=ORs-8GT6SMU&search=f1%20crash
これに白黒だが画像ある。コイニク。

>>185
http://demasuta.blog2.fc2.com/blog-entry-436.html（既出？）
ここしばらく見れば出てくる。白黒で非常に分かりにくいが

セベーるはモノクロ＆グチャグチャ過ぎて何がなんだか。

海外サイトに逝けばカラー写真あるんだが・・・・

>>190
どこのサイト？

>>187
コイニク云々よりも動画の編集の良さに感動した。

>>187
BGMが泣かせてくれる。


ところでコレ誰の曲？

>>193
歌詞でググってみたが全然ヒットしない
簡単な英語で聞き取りやすいしすぐにわかると思ったが・・・

>>193
ググる単語の綴りが間違ってたｗ
冒頭の歌詞で簡単にヒットした
http://64.233.167.104/search?q=cache:NgNL7rlxC9AJ:clover309.splinder.com/archive/2005-03+%E2%80%9Cin+my+hand+legacy%E2%80%9D&hl=ja&gl=jp&ct=clnk&cd=2&ie=UTF-8&inlang=ja

Within Temptationのour farewellつー曲だね

>>195
�dクス！
Within Temptationか、しかもこのアルバム持ってるし。

何で気づかなかったんだorz

コイニグ、セベールもループがはじまるか？
でも大事故がないのはいいことだよな

当然だ。

ウィリアムソンのは何度見てもOTL

月の裏から〜　の動画もうないのかな？
ずっとあったのに

しかし、アラン・バンクスの命日にコナンでスタント事故を扱うとは・・・運命か

狙ってるとしか。

連レスだが、しかも車は型が違うとは言えカマロだし。

ジム・クラーク、1968年4月7日、ホッケンハイム。
ttp://www.wazamono.jp/carmovie/src/up5256.mpg.html
アナウンサーが

アナウンサーが"these exclusive pictures"と言っているから、動画はこれだけ？

スマイリーさんの事故見事に玉砕してて何度も見てしまう

スマイリーっていう明るい名前なのに彼のクラッシュは笑えない・・・

>>207
自分はプライスのクラッシュは前に1回見て以来見れない
さっきも>>187の動画見たけどそこだけ飛ばした
`77年富士とか、コイニクとかは見れるのに・・・

>>187

コイニクの画像だけど、３枚写るよね。
真ん中の画像はじめてみた。

人のサイトだけど
ttp://www.junk-zone.com/archives/x/shock_02.htm

この人はなぜこんな轢かれ方をしたのでしょうか・・・

バンクス画像再うぷきぼんぬ

>>205
ヒルも回収の手伝いをしてたのか・・・悲しい光景だ

>>205　
thx!　淡々とクラークの部品を拾い集めるヒルの姿が痛々しい・・

しかしこういった貴重な映像をアゲても簡単にスルーされていく最近のこのスレの状況も痛々しい・・

動いてるクラークはじめてみた。貴重なものをありがとう

>>205
サンクス！こんな動画があったとは。。。
ゴールドリーフに乗るクラークを見るのも貴重だなぁ。

映像綺麗だなぁＧＪですた
去年の拾い物してるクルサードを思い出した

>>211
後方不注意だろ。

>>214　
＞thx!　淡々とクラークの部品を拾い集めるヒルの姿が痛々しい・・
クラークがバラバラになったのかとおもたよ。

さあ！　明日からまたループしようぜ！！　　
・・・・・・　＿|￣|○　なんだろうな・・たぶん

それにしても相変わらずインディアナポリスのピット入り口は呪われてるな。
位置的にしょうがないのかもしれないが・・・。

今回はセイファーバリアがすごい役に立ったね、特にエリオと米の事故では・・。

どなたか>>153の画像を再うｐしてくれませんか？

このクラーク映像はブリティッシュパスのだから、スルーするのは既出と思う人かもしれません。
でも画質いいのは有り難いです、どうもありがとう。

>>221

あれがセイファーバリアじゃないと怪我しても不思議じゃないぶつかり方だったよな。
というか、オーバルで危険な接触の仕方だし。
ああいったパターンで怪我したドライバーって何人もいたからな。

>>222
どうぞ。アラン・バンクスのクラッシュと言うのはおわかりだと思いますので
>>133の１は省略して２と３の画像を再うｐします
２・ttp://up.isp.2ch.net/up/fbb872e3abb0.jpg
３・ttp://up.isp.2ch.net/up/4b560af29150.jpg

↑>>153の１は省略・・でした。すいません

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>>211の詳細希望。

なんかループループ五月蝿いのがいるが
ループしてもいいじゃねえか人も入れ替わってんだしっていう議論もループだよな。
あ、俺はループ賛成だよ。これもループだけど。
ようつべのF1動画ってレースにしてもテストにしても
観客が撮ったのが良くあがってるから何れこっち系の動画も出てきそうだな。

それにしてもプライスに轢かれたマーシャルの地面についた後の動きが
なんか不思議。
グラベルの上をつるんと滑ってないか？

>>228
ヒント： 線路、歩く、ひき肉

>>229

過去スレじゃなく現在進行形のスレの中に書き込まれてるネタでさえループしてるからうんざりするんだろ。
1週間前に出た話題をまた出されたら、そりゃ誰だってあきれるわ。
せめてこのスレくらい読んでから書けと小一時間（ｒｙ

>>21
1轢かれたのは誰で、轢いたのは誰で、どのレースだとか、
そういう詳細は発表されてないのですかね？

>>211です・・・ごめん。

＞233
1990年のCARTで
サーキットはヴァンクーバー

ドライバーはウィリー・リブス↓参照
ttp://www.motorsport-stats.com/cart/drivers/wtribbs/index.html

俺の所有してる資料をまとめてみた

轢かれた人の名前は
Jean Patrick Heine
とある

画面右側のマシンがエンジンストールして、マーシャルが押し掛け（ＣＡＲＴマシンで出来たかな？）してやって、
その後画面左側のコース外に走って出ようとして轢かれたか？
視線が走ってくるマシンではなくて止まってたマシンをずっと見てるようだし。

>>235,236
ありがとう〜

>>211
はPART4の597〜601あたりでふれられてました。

ちなみに補足すると、この直後イエローになったときさらなる二次災害（すなわち轢かれたマーシャルがまた惹かれないようにするため）
このシケインを通らせず、エスケープの直線部分を使って走らせてた。
確か、市街地のせいかオーバルと違ってこのマーシャルに救助隊が近づくのにずいぶん時間がかかってた気がする。

そして、当時放送していたBSではこのマーシャルがその後どうなったか触れられなかった。

BSって死亡事故でもカットしないで流してたよね。
NHKがこんな映像流していいの？と思った。

そういえばオーバルで外れたタイヤが観客席に飛び込んで３人が亡くなったことあったよね？
そのとき放送の最後にご冥福をお祈りしますっていう画面が入った。 これってBSだったかな・・。

ザナルディがシーズン終了後にF1に乗せてもらえるらしい。
http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi

昔、何かの本でクラークは、
フォン・トリップスの事故以来、
非難されていたとか読んだことあるけど、
あの事故ってどういう感じで起こったの？

クラークのマシンにトリップスが追突したという状況以外はわからない。

でも、当時の予選リザルトを見ると、トリップスはポール、クラークは7位なんだよな。
映像を見るとトリップスが順位を落としてるようにしか思えないんだが。

トイボネンて、ようつべでも１つしか動画探せなかったんだけど
他にないのかなあ？

トリップスはたしかスタートから事故までトップのはず。
当時は1列に４・５台並んでたらしいが

太田哲也の事故の時ポストの上で黄旗振ってた人って無事なの？
なんか映像見ると爆発みたいなのもろに受けてるように見えた

あっちーっ　　


って感じじゃね？

たぶん、煙が晴れた後、
髪の毛はちりちり、上半身裸、顔は真っ黒、口からはぷーっと煙を吐いたんじゃないかと思う。

>>205
頂

死にはしなかったのかな？

マーシャルが亡くなったって話は聞いたことないから
無事だったんじゃないの

>>246
あれは前方からの画像なんでそのように見えますが、
事故車からは結構距離があったので
マーシャルは無傷ですよ。

でも一瞬目の前が真っ赤になったろうなー。

Ｍｉアンドレッティに踏み潰されて無事だったピットクルー最強

http://www.youtube.com/watch?v=Qdhxf6QHkMI
既出?

>>254
なにか懐かしい感じがすると思ったら
編集が往年の「プロ野球ニュース - 今日のホームラン」を彷彿させる・・
俺も年取ったな

>>246
なぜ事故がおきて、マーシャルが詰所のドア閉めたのかな？

http://www.youtube.com/watch?v=vnBcBtcQZa4
F1とINDYの1993年クラッシュです。

>>243
＞クラークのマシンにトリップスが追突したという状況以外はわからない。
当時の雑誌にクラークの自伝？の翻訳が載っていたんだけど、それの記憶では
クラークが下位から追い上げていたんだけど、フォン・トリップスがそれに気付かず、
前だけ見ながらコーナーで寄せて来た、てのがクラークの言い分だったと思った。
「お願いだ。ミラー見てくれ｣と思っているうちにぶつけられたとか何とか。

ttp://www.youtube.com/watch?v=T_15EQBXJfI
2001年IRLのクラッシュです。
これドライバー全員大丈夫だったの？？

てかこれ既出?

>>259
オンボード映像の時のパーツの散らばりが凄いね

>>259
indycar.comにあるデータより、このクラッシュでリタイアしたドライバー
アル・アンサーJr
デイヴィー・ハミルトン
ジェレット・シュローダー
ロピー・ビュール
ロビー・マギー
コーリー・ウェザリル
ケイシー・メアーズ
36秒あたりでno serious injuryと聞こえる。けが人はいなかった模様

しかしNASCARみたいな事故ですな

ttp://www.youtube.com/watch?v=2b-LfgUX7eM
これも2001年IRLのクラッシュです。
激しい・・・。既出・・かな・・？

ミシガン500クラッシュ
ttp://www.youtube.com/watch?v=CG8bXRHQEYA&search=Michigan%20crash

>>262
音がすげっ！ダーレがモロにつっこんでる。

ttp://www.youtube.com/watch?v=U5SBjKyvm00
今度は1997年CARTのクラッシュ
次から次へとすみません・・・
これも既出・・かな・・？

>>258
当時の雑誌って凄い！！

もしかして、生き仏レベルの長年のモータースポーツファンの方ですか？？

ようつべ厨にも困ったもんだな(^_^;)

>>206
ttp://www4.axfc.net/uploader/15/so/N15_5535.zip.html
事故後のシーンが入った別の既出動画です。
自分が見たクラークの事故関連の動画はこれだけでした。pass：clark

ついでにジム･クラークのトリビュート。（これも既出かも
ttp://www.wazamono.jp/carmovie/src/up5274.mpg.html

ようつべのアドレスを見るとなんだか萎える

>>211
既出かも知れんが、当時のR'onの記事
ttp://www.wazamono.jp/car/src/1149085011994.jpg

ついでに、これも既出かも知れんが和田のクラッシュ。
ttp://www.wazamono.jp/car/src/1149085115594.jpg

>>268
さんくす　ジムクラークって顔だけ見ると速そうじゃないんだよね。

最近何でこうもyoutubeの動画が貼られてるんだろ

ttp://home.att.ne.jp/wave/applepop/txt/youtube.html

みんな、ようつべはこういう処利用してローカル保存汁。
ローカル保存しても、FLV形式がAVIやWMV等よりも扱いにくい事自体は余り変わらないが。

流行ってるからだろ単純に。
しかしあまりに貼られてて鬱陶しさを感じることがあるのは確か

知ったかぶりしたい椰子が多いんだろな。
ｵﾏｹにageまくるし。このスレの初心者かよ。

>>273
今時そんな面倒な保存の仕方してるのはおまえくらいだ。

「こういうクラッシュがあったよ」って紹介してくれてるんじゃないか！

それより、ゴードン・スマイリーの粉砕死について語ろうぜ。

なにそれ？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ＿__　 _
　　　　　　　／　 　 　 　 |　|　　　　　　　　　　　　　 ,．　"´`ー､`ヽ　｀ヽ、
　　　　　／　　　 　 　 　 |　|　　　　 　 　 　 　 　 ／　　　　　　　 ＼ ＼　＼
　　　／　　　　　 　 　 　 |　|　　　 　 　 　 　 　 /　　　 ,　'"´￣｀ ヽ､＼｀､ 　＼
　／　　　　　　　 　 　 　 |　|　　　　　　　　　　/　　|　/　　　 ＿ 　　ﾐ久H. 　　ヽ
　|　　　　　　　　　　　 　 |　|　　　　　 　 　 　 {. |　 {ｧ''　　　´　_ ｀　　〉 .| |　　 　 ｉ
　|　　　　　　　　　　　 　 |　|　　　　　　　　　　Vいv ,-､　 　 ｽ⌒ゞ_　! _.| |. 　 　｜
　|　　　　　　　　　　　 　 |　|　　　　 　 　 　 　 l　V ｣ ｆj!　　　|!;|　 ﾋﾞ |//| ト .､ 　 |
　|　　　　　　　　　　　 　 |　|　 　 　 　 　 　 　 !　ﾊ 1 {;ｊ　　　 ゞ_ ,.　 || | |l（(）| 　 |
　|　　　　_,ﾊ__　　　 　 　 |　|　　　　　　　　　　|　,ハ ｀¨ ､＿　　　 　 |ゞ,ﾉム,ﾉ　　|
　|　　　　〉　〈　　　　　　 |　|　　　　　　　　　　|　レへ、　Y ﾉ　　 　 ,ﾚｨﾌﾞ~´ 　 ﾊ!
　|　　 　 ﾚへ!　　　 　 　 |　|　　　　　　　　　　!ﾍ、レｗミ⊆ﾆつ＝彳ﾄく_レヘノ
　|　　　　　　　　　　　 　 |　|　　　　　　　　　　　　　　 , ｒｧ亠ﾉ　　／　/　 ｀＞- ､
　|　　　　　　　　　　　 　 |　|　　　　　　　　　　　　　／//,ｨく　,ｒく☆ ./　／　　　 !
　|　　　　　　　　　　　 　 |　|　　　　　　　　　　　 ノ´ 〃´|| .厂/　＼/ ./ 　 　 　 |
　|　　　　　　　　　　　 　 |　|　　　　 　　 　 　 ／ 　./　　.||ﾉ /　　　　/　　　　　 |
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　|　　　　　　　　　　　 　 |　|　　,-ｙへ、　　＼/＼_l　 　 　 　 　 　 /　　　　 　 |
　ゞﾆ,,,,,... ＿　＿　_ ＿＿|_⊥_ / /,へにゝ､／　 　 !　 　　 　 　 　/＿　　 　 　|
　└　亠‐亠---　⊥,,, ＿_/＿回￣　¨ ─-＼__／ l 　　　　　　　ヽ/　｀￣/＼.|
　教えてください。　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣　￣　¨¨　　''''　　─-　.../´￣

　　　　 _,,..　―　,,
　　　　　　　　 ,..-''″　　★　　 ﾞヘ､
　　　　　　 ,,-,ﾞ -;;;;;;¬''''''''''¬―-..,,,,＼
　　　　 　 //ﾝ'シ'‐､.`'i:::::::::::::::./ 二ﾐ' ｌ'Λ
　　　　　 /i./ /illllllllllll　|::::::::::::/ .lllllllllll!ﾞl, ｌ.ｌ
　　　　 / ! ! .ｌlllllllllll/ / :::::::::.ｌヽ!llllll!!丿,!.| l
　　　　 !│ ヽ,.゛＿／::::::::::::::: .＼_｀゛._./ .| .|
　　　　 ｌ　ｌ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: !　|
　　　 .|　 ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: / 　.ｌ
　　　 .!　　 ヽ .＿_,,.../ ''''''‐､　　:::::::::::/ 　　 ﾞl
　　　 .|.　　　｀'-,,.　　`ｰｰ'''" ｀''ｰ-.／　　　　|
　　　　 ﾞ''ｰ- -ｰ'ﾞ.ﾞ＞ｯ､､､､､､ -イ″ﾞ'ｰ--ｰ'"
　　 ＿、　　　.,／ﾞ., /　,,,　　　 ヽ...＼
　 /　　 ´ﾞ"''゛ .,／./　＿ノヽ_..　||＼.＼
　　 .￣"''''―‐" 　/　`､ 　　　ゝ.|.|　＼　!
　　　　　　　　 　 /　　/__　 .「　. |.| .／　ﾉ
　　　　　　　　　 ｛　　'´　｀V　　 .|..|　／
　 　 　 　 　 モア殿キターーーー！！　　

>>279 >>280
スレ違い。

>>277
動画ありますか？見たことないんで

半年ROMってろ

>>283
わかりました！！！師匠！！！！！！！！！

なにこの自演

またｽﾚの質が激落ちして来たな

既出かもだけどコレもクラークトリビュート
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up5281.asf.html

>>287
どうして事故ったのかな

>>288
一説ではタイヤのスローパンクチャー

記憶に残るクラッシュ　スレなのに、
クラッシュの動画ではないですな。
これはいいのか？え！！！！！！！１１
287

>>288
タイアがスローパンクチャー起こしてたのに、
クラークは本能で走る天才型のドライバーだった故に、
タイアがおかしいことを意識せずに走り続けてしまって、
パンクチャーが進んでどうしようもなくなっていきなりクラッシュした、とのこと。

今日のクラッシュ賞　ID：tYUfK0fo

ID:r0CSl1AMは一歩及ばす二位ですか？

クラッシュ大賞　ID:r0CSl1AM

>>292
GJ

>>291
要するにアホってことですね

ガートナーが死んでから今日で、２０年になるわけか。

フォーミュラーカーは乗り上げ防止対策はできないのか？

>>298
スポーツカーノーズ採用なんてモズレーが言ってるらしいね。

>>290
良く見ろよ
1:21秒辺りでクラッシュしてるぞ


俺も今気づいたけどさ

スポーツカーノーズを採用しても勢いよく追突したらそんなもん粉砕して乗り上げちゃう気もするが

ttp://www.flyinsi.com/sheene.wmv
既出かも知れんが、故バリー・シーンの有名な'75デイトナのクラッシュ
オレは初めて観たよ・・・

>>302
この翌年に現MotoGP王者になってるんだよね。
しかしもう少し生きてて欲しかったライダーだ…

>>297
おい！！ガードナー死んじまったのかよ･･･｡好きなライダーだったのに･･･｡
20年も前に逝っちまったのかよ･･･


･･･ん！？20年前･･･折れがバイクに興味持ち始めた時だな･･･！？！？！？！


ワイン＝ガードナー･･･



･･･あれ！？

クラークのトリビュートを見ると、この時代には、
シャンパンは優勝カップに注いで飲んでいたんだね。
シャンパンファイトはいつ頃から始まった習慣なの？

>>304
俺も一瞬勘違いした

>>303
20年前から、絶対肺ガンで死ぬって言われてた。

アラン・プロストの、オープニングラップでの単独クラッシュ

>>304
すいません。ヨ・ガルトナーのことです。わかってると思いますが。

バドエルが大クラッシュしたらしい。怪我は無かったとの事だが

1974年6月2日、あの忌まわしい事故から３２年・・・
今日は風戸裕、鈴木誠一両名の命日ですね・・・

>>311動画ありますか？

>>312 動画はPRAT29で一時盛り上がった心霊物の番組のやつしかないです・・・
事故の様子が載ってる当時のオートスポーツ誌なら自宅のどっかにあったようなキガします。

>>311

年は違うがブルース・マクラーレンが亡くなった日でもある。










で、俺の誕生日でもあったりするw
ちなみにこの日がF1の決勝日だったりすると荒れやすいｗ

>>311
太田哲也氏が事故3日後に東京の病院に移ったとき
最初に担当になった医師が小さい頃風戸氏にサインを
もらったことがあって、事故翌日にスポーツ新聞にある
記事を読んだときに「彼はウチに来るな」と直感で思ったとか。

>>305
＞シャンパンファイトはいつ頃から始まった習慣なの？
F１じゃないけど、１９６７年のルマン２４時間で優勝した
ダン・ガーニーがはしゃいでシャンパン振りまいたのが最初だとか。
F１のシャンパン・ファイトはもっとずっと後だろうね。

>>314
おめ

>>314
こ

>>302

バイクでオーバル走って、なにやってたの？
くだらない質問ですまん、俺この人知らないんだ・・・。

>>319
せめてググったりウィキったりしてから
質問して欲しいなぁ

伝説のライダー
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1122713158/170-171+180

>>319
【サー・バリー・シーン】
'７５年デイトナ、バンクを２８０キロ以上で走行中にタイヤトラブル、
左大腿骨、右手首、右前腕、右鎖骨、６本のろっ骨を骨折し
背骨も数カ所圧迫骨折。
だが７週間後にはレースに復帰し、一時はトップにたつ。
３ヶ月後のダッチＴＴ（アッセン）では５００ccクラスでＧＰ初優勝。
翌'７６年、'７７年と連続チャンピオンに。
だが'８２年シルバーストーン、約２７０キロで転倒していたマシンに激突し
両下肢と左足首粉砕骨折、左膝、左手首、左手薬指複雑骨折。
（左手小指は'８０年に複雑骨折し、後に切断している）
だが翌'８３年にカムバック。市販マシンでいきなりポイントをゲットする。
いつだって死の淵からサーキットにタバコをくわえながらニコニコと戻ってきた。
ラッキー７は不死身の番号だった。

７は小さい頃のラッキーＮｏだった。
デイトナに行った時にＡＭＡからゼッケン７が与えられ、
グランプリに戻ってもゼッケン７をつけ続けた。
ＦＩＭからはいろいろ言われたがチャンピオンになってもゼッケンは７だった。
（その後、バリーに推薦され、スズキワークスに入ったケビン・シュワンツが
バリーのアドバイスでゼッケン３４をつけ続ける事になる）
彼は決めつけられたシステムとか体制に反抗していた。
いつもジーンズ、Ｔシャツ、長髪と社会に反抗する若者そのものだったが
英国の国民栄誉賞にあたるＭ．Ｂ．Ｅ．
(the member of the British Empire)を女王陛下から授与された。
この時から不良少年だった「バリー・シーン」は
「サー・バリー・シーン」と呼ばれる様になった。

故バリーシーンは確かにそうなんだが、
このスレで書くとなぜか事故死したと思われそうだな・・・・

癌かなにかで数年前に亡くなったんだよな・・
F1オーストラリアでレポーターをしてたりする。
91年のオーストラリアではセナにインタビューしようとしてたが、先に川井ちゃんがしてしまい
あとからマイクをセナに差し出してきたのがシーンとのこと。

>>322修正
'７５年デイトナ、バンクを２８０キロ以上で走行中にタイヤトラブル、
左大腿骨、右手首、右前腕、右鎖骨、６本の肋骨を骨折し
背骨も数カ所圧迫骨折。
だが７週間後にはレースに復帰し、一時はトップにたつ。
３ヶ月後のダッチＴＴ（アッセン）では５００ccクラスでＧＰ初優勝。
翌'７６年、'７７年と連続チャンピオンに。

暗黒映画ザ・ライダーでレントゲン写真見たけど、大腿骨は10本位ボルトが入ってた。

女王陛下もミーハーだな･･･島から出て活躍すりゃ何でもサーかよ･･･
あのさーでもさーほいさっさー･･･
いい加減､強国の覇権主義にもへきへき(←ねぜか変換(ry･･･)してきたぜ｡

へきえき

ネ(ry

つまらん突っ込みはいいからみんなでへきへき(←ねぜか変換(ry･･･)しようぜ･･･｡

へきへきってのは無理があるな

スルーせざるおえない（←なぜか変換(ry）

>>327

>>326
まー英国の勲章制度なんてそんなもんだべ。
ビートルズに勲章与えるくらいだから。

しかしシーンはロックミュージシャンのような風貌があって絵になるな。

>>333
故ジョン・レノンは英国王室にＭＢＥ勲章を返したらしいね

安っぽい下っ端の勲章だから返したんでない？ジョン
ランクの高い奴とかだったら分からんね
あっ、スレ違いｽﾏｿ

カエレ！

お前ら自分でもクラッシュ実践しろよ

>英国の国民栄誉賞にあたるＭ．Ｂ．Ｅ．
>(the member of the British Empire)を女王陛下から授与された。
>この時から不良少年だった「バリー・シーン」は
>「サー・バリー・シーン」と呼ばれる様になった。
笑かせるな。MBEはサーじゃねえだろ。MBEでサーを名乗ったら詐称だｗ

サーって爵位だっけ？

>>339
違うよ。愛ちゃんだよ。

サーというと、この人が真っ先に思い浮かぶ件について。

　　　　/ノ 0ヽ
　 　＿|＿＿_|＿　　 　ふざけるな！大声だせ！タマ落としたか！
　 　ヽ（ # ﾟДﾟ）ノ　　　口でクソたれる前と後に「サー」と言え！
　 　　　|　个 |　　　　　ベトナムに行く前に戦争が終わっちまうぞ、アホ！
　 　　ノ|￣￣ヽ
　 　　　∪⌒∪

ハンバーガーデイモンヒルだね！？

ハンバーガー・ヒルよりデイモン・ヒルの方が怖そうなタイトルでいいねｗ
当時のコピー「あの丘は俺達をハンバーバーにしようとしている！」が妙に印象深い・・・

ほい
ttp://en.wikipedia.org/wiki/Order_of_the_British_Empire
ナイトの称号はGBEかKBE・DBE。
『Sir』『卿』の称号はこの2つだけ。

アレックス・ファーガソン監督もCBEなので正確には『卿』ではない。
フランク･ウィリアムズはKBEなので『卿』をつけられる。
シド･ワトキンスは現在OBEだが、KBEの称号を与えるよう
運動が起こっているとか。

『卿』の使い方に関しては微妙に表現が異なるので削除。
『Sir』でおねがいします。

ウィキでの表記を見ると、
Sir John Arthur "Jack" Brabham OBE
James "Jim (or Jimmy)" Clark Jr. OBE
John Surtees MBE
Sir John Young "Jackie" Stewart OBE

なのに、同じ時代に活躍したグラハム・ヒルは、
Norman Graham Hill
クラークは32歳で事故死しているのにOBE。
ヒルはイギリスでも評価が低かったのかな？

郷ひろみが爵位をもらったら

郷ひろみ卿

になるわけか。

グラハムやデーモンのヘルメットのマークってロンドンのなんて言うクラブの？

記憶に残るクラッシュ PART 30

クラブ・フキンシン

アラン・バンクス再うｐお願いできませんか？

セヴェールが・・・
ttp://www.youtube.com/watch?v=Bvs7DYdWSsc

　　　　ま　　　た　　　よ　　　う　　　つ　　　べ　　　か

>>352
BGMは何だろう。

と思ったらタイトルの通りか

>>352 一瞬しか映っとらんぞ・・

ttp://csx.jp/~playmate1379/moto.html
こんなサイト見つかったんだが

ttp://www.imgup.org/iup217164.jpg

なんかあった。ざなるでぃ？

>>358
間違いなくザナですね。その事故の瞬間の写真がogrishにあります。
○○が飛び散ってかなりグロいので閲覧には細心の注意を。
Jane Viewの方はCtrl+クリックでモザイクがかかります。
ttp://www.ogrish.com/archives/2004/july/OGRISH-dot-com-FUNKY%20RACE%20ACCIDENT.jpg

ザナはこの事故で逝ってしまったのか？

ttp://motorsportmediamulti.com/toto87/2006_Indycar_Watkins_Glen_Patrick_Simmons_Matsuura.avi
今年のワトキンスグレン

>>360
両足がな

何気にこの前のGP2モナコのスタート事故でラピエールて人脊髄数本負傷してたんだ・・・

今でもWTCCで走ってるぞ。
BMW勢の一角として奮闘してる。

>>352
Robbie Williamsの Supreme。映像の上に表記されてる通り
これはカバーになるんかな？間奏がGloria Gaynorの I Will Surviveそのまんま
ただ歌詞はほぼ別物になってる

>>365
>>354だった

>>358
アルミハニカムモノコックで燃料タンクがラバーセルじゃない時代、
とかだったら大変なことになってる訳だな
＜多分消火すら間に合わずry

まやようつべで悪いが・・・
太田哲也のクラッシュって、ここまで見たことなかった・・・

http://www.youtube.com/watch?v=P2vjUdsYXZo

それくらい有名なのはみんな知ってるからいちいち報告しに来なくてもいいよ。

>>352で担架で運ばれてる映像あるじゃん？あれってまさかセベール？

>>370
ちがう

>>363
結構な怪我だったんだな｡

>>352
馬鹿でスマンが写ってるのだれ？

>>368
大田哲也って意識戻ってたのか。
「クラッシュ」見たけど昏睡状態になったとか言ってたのを覚えてる。

>>368
これは一度目の前通り過ぎた山路選手が駆け戻ってきて
ビビりながら消火器抜いて救助活動にかかるところを
編集でカットしちゃ駄目だよな。

あれこそが日本一の漢の詩ってやつなのに･ﾟ･(つД`)･ﾟ･

>>374
この時、太田氏はいわゆる臨死状態で
「君は濃い人生を送った」のシーン。
火を見た記憶もなかったそうで

いつも思うけど、富士のマーシャルはクズだな。

どうでもいいけどヒルって派手なクラッシュしたことないよね？？

シューマッハ　９９年イギリス　００年オーストラリア　予選かフリー走行で
　　　　　　　　かなり派手にクラッシュして飛んだタイヤが頭上に当たりそうに
ハッキネン　９６年　最終戦　舌を噛み切る大クラッシュ
セナ　　　　９４年　サンマリノで事故死
ベルガー　いつだったか炎上
ビルヌーブ　９９年　オールージュでモノコックだけになる大破ぶり
　　　　　　　０１年か００年にマーシャルが死亡した大クラッシュ

ヒルって安全運転派？

あと、バドエルはテスト中に結構マシンを大破したという
ニュ−スを聞くんだが、大丈夫なんだろうか

Ｆ１での記憶に残るクラッシュ

シューマッハ　９９年イギリス　００年オーストラリア　フリー走行？
　　　　　　　０５年　鈴鹿　フリー走行だか予選
ハッキネン　９６年　最終戦
不二子　０５年？モナコ
ビルヌーブ　９９年　ベルギー　００年だか０１年マーシャル巻き込んだ件
ディニス　９９年　ヨーロッパかでひっくり返る
ジョニーハーバート　００年マレーシア　担架で運ばれる
ラルフ　００年モナコ　何かが足に突き刺さる　０５年アメリカ　予選？
マッサ　いつだったかタイヤバリアに深く突っ込んだ件
琢磨　０２年　オーストリア　ニックのマシンが突っ込む

追加

ライコネン　０５年　ファイナルラップでのクラッシュ
アルバース　０６年　井出に特攻され？ひっくり返る
ゾンタ　９９年　ブラジル？　９９年オールジュでモノコックだけに

>>374

意識自体は無かったみたいだけど。

>>378-380


････。

>>348
>グラハムやデーモンのヘルメットのマークってロンドンのなんて言うクラブの？
London Rowing Club
ttp://www.answers.com/topic/london-rowing-club

車に撥ねられた時とか、気付いたら路肩に立ってたとか
そういうのが発展したようなものなんじゃないかな。

>>365
�dクス

なんか気に入ったのでＣＤ注文してしまった。

>>368
シールド部分から煙が．．．．
溶けたシールドが鼻を焼いちゃったって「クラッシュ」に書いてあった．．．

>>382
�dクス
安全運転のお守りにヒルが冗談でスパ優勝した時のキャップ被ろうっと。

クラッシュがみれるなら

ようつべでもいいと俺は思う。

>>352の動画は良く出来ているな。
モチーフとなったのは、どうみてもセヴェールに間違いない。
現代の最新技術であんなふうに自分もスタードライバー達と共演したいな。

>>352
改めて見ると、この時代のマシンはものすごくカッコいいな。

このﾀｲﾐﾝｸﾞで新作投入して良いのか解らないｹﾄﾞ･･･
とりあえずﾄﾞｿﾞつttp://dolby.dyndns.org/upfoo2/mov/1149528727296.wmv

>>390
ドラッグレースのゴール判定用（？カメラの映像ﾜﾛｽ

>>390
GJ！
ｼﾞｬｯｸのﾄﾞﾘﾌﾄが見られてよかったです。

>>390
久しぶりに面白かった

バイクのトルコのバックストレートの接触は
死ぬかもって思った。

チップ・ガナッシとアル・アンサーjrのミシガン500大クラッシュ映像ないですか？

>>390
　　　　　　　__________
　　　　　／:::::::::::::::::::::＼
　　　　/:::::::::::＿　::::::::::::＼
　　　 /::::::::::::}十{:::::::::::::::::::ヽ
　 　 |:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::.|
　　 .|／┌――――┐＼::::::.|
　 　 | ／::::::::::::::::::::::::::::＼ ＼ |　　
　　　|| _＿_　　 　_＿＿　＼ コ　　　　
　　　||-=o=ヽ　 /-=o=-　 |||ｈ
　　 .|||　　　/|　.|　　　　`　||6）　 ／⌒ヽ
　　　i||　 　|/　 ヽ　　　　　/ﾉ 　 |　　 　ﾉ
　 　　.|　　 ヽー　人　　　|/　 　 |　　 /
　　　　|　　､＿＿__||　）　| |　 　 |　 /
　　　 　|　 .┴ー==*== ｷﾗｰﾝ　ﾉ　（￣￣｀ヽ
　　　　　ヽ　　ー　 ||　／　|　　i　（￣￣　 ^）
　　　　　　ヽ _ ⊥ __／ 　　|　　ヽ（￣￣　,ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　 　（ （￣_　ﾉ
　　　　　　　　　　　　 　 　 　　　 ヽ__,,ノ

>>378
とりあえず>>380がアルバース入れてるから言うけど
ヒルは94年にひっくり返ってる

ホッケンで右京にウイング踏まれて？、次のラウンドで文句言ったら返り討ちにされたのが印象的＞ヒル

横山さんの画像ってあります・・・？

>>325
その映画って、
ひょっとすると観てるのが恥ずかしくなるほどの例の映画？
鎧を着たライダーが出る奴？

いや、タイトルは覚えてないんだけど、
バリー・シーン関連の映画でトラウマになったから・・・・・

既出で見飽きたと思うけど一応これも
http://www.formula1news.it/video3/02-austria-sato.zip

>>389
禿同

D.ヒルは実働年数少ないからね（92年入れても8年間）
くだらない接触事故やスピンは非常に多かったな。自滅しておいて敗北宣言とかするし。
安全運転でもなんでもない。

マエジュン氏がお亡くなりになったようで･･･合掌・・・。
ttp://www.aimingsports.com/

ヒルって入院送りあるいは欠場するほどの事故に遭ったことは？

シュー兄が事故った時は本当にびっくりしたもんな・・
地上波だけど、決勝の予告からタイヤバリアに突っ込む姿が・・

昔のＦ１知らないのだけど、マンセルやプロスト、ピケとかも
入院行きになるくらい派手なクラッシュとか経験したのだろうか？
ベルガーが炎上したのは聞いたことがあるが、セナはサンマリノ以前に
大きなクラッシュとかは？
セナって２４でデビューして３４であの世ってことはまだあと３年くらいは
走れたんだね、考えてみればさ

ピケはセナが死んだタンブレロで死に掛けてるよ

ピケは87年のイモラで記憶喪失になってるし
マンセルも同じ年の鈴鹿で背骨にヒビ入れて担がれてるし
その前にも漏れた燃料で化学火傷したとか首折ったとかあったはず。

プロストは記憶してる限りでは無いな。
ピローニの選手生命絶たれる事故で「掘られた側」で
それ以来ウェットレースにトラウマがあるらしいけど、
本人は至って無傷のままキャリアを終えてるはず。

プロストはデビューした直後に足を折るクラッシュを起こして欠場してる。
なので無傷ではない。

鼻曲がってるし

>>408
それレースと関係ないじゃん

セナは1991年メキシコ予選でひっくり返ったり、
翌年のメキシコでも予選の事故の怪我で出場が危ぶまれたり
他にも探せば色々あるよ。

前田淳しんじゃった

マン島ＴＴに出てたんですね。ご冥福お祈りします

プロスティーヌは足じゃなくて手を折ったの！
原因はメイヤーがけちって古いパーツを使いまわしたせいで車がぶっ壊れたこと。
キャラミとワトキンスグレイで２回もサスが壊れた。
デニス論が来る前のマクラーレンはその程度。
リジエには入れないからしょうがなくマクラーレンで我慢したけど
頭にきてルノーへ移ったの。もう。

セナはホッケンハイムのテスト中に縦に回転したらしいけど
映像も写真もないんだよな。

縦に3回半回ったとかいうやつか

うわマエジョンなくなったのか・・・
ショックだな・・・
ご冥福をお祈りします・・・

マエジョン×
マエジュン○

ごめんなさい・・・

回ったといえばパトレーゼだな。
確かベルガーに接触したんじゃなかったっけ。

>>368
拝見させていただきました
マジで太田氏がほったらかしにされているのに・・・
奥に見えるのはレースの証言にあった
マーシャルの行動の遅さに苛立ちマーシャルカーを蹴飛ばして
それをとがめらているシーン？

>>390
ジャックとカーティケヤンのバトル、
よく見たらジルとアルヌーの伝説のバトルにそっくりじゃないか！

He is off!
He is off!
And back again.

>>390
なつかしいねアパッチ・インディアン！
頭の方（２０秒頃）のボヨヨヨヨ〜ンが好きで当時聴きまくったｗ

>>418
別に回ってないだろ

昔のドライバーで思い出したがアルボレートって
別のカテゴリーのテスト中だかに急にコントロールを
失いクラッシュして帰らぬ人にと聞いたんだが
写真見る限りそこまでマシンが大破してなかったのが不思議なところだよ

>>423
いやオープンコクピットでロールバー無くなってたら察しろorz

そういえばマルコカンポスの動画も久しく話題にのぼらないな。

タイヤバーストだっけ。

そういやサーキット名あやふやだけど（ラウリッジリンク？）
あそこ、事故現場にはアルボレートにちなんだ名前をつけるって言ってたが結局どうなったのかね。

ラウジッツリンク

>>424
アルボレートの事故車の写真、Ｆ速に
乗ってたのを１回見たきりで、ちょっともうあいまいになってるんで。。

事故車の写真ってどこかにある？

>>428
それくらい自分でぐぐれ・・・と言いたいところだが
つttp://www.endurancesportscar.com/audiaccident.htm
見ての通りＲ8のロールバーは大きく破損していて
死んでもおかしくない状態だ。
左リアのバーストしたタイヤが事故原因を証明している。

アルボレートが事故死すると予想できた人はいないだろうな・・
そういう走りするタイプじゃないしね・・・
マシントラブルから起きた不運が重なりすぎたとしか言いようが無い・・

>>429
ん？これはアウディのR8では？

>>419
何回見ても腹が立つな。
ホームストレートでこの救助の遅さ。
裏コースなら死んでたな。

>>431
それがどうかしたのか？

だから漏れは富士でのＦ1開催に賛成できない、
富士の失態は太田の事故に限った事ではないからな。

>>432
もう散々かたりつくされてるから。

あの状況で、コース上にマーシャルが乱入してくると
２次災害が発生する。

>>435
いや山路さん辺りがほぼ最後尾だからその理屈はおかしいぞ。

少なくとも最後尾が通過してすぐ事故現場付近のマーシャルの多くが
旗と消火器持ってコースに入れるように体制を整えることができるし
レスキューカーのクルーがあんなチンタラしてていい理由も、
消火車が水出せなかった理由もない。

でも、レスキューチームじゃないと、手がつけられないだろうね。
しかし、肩を貸して歩かせようとしているのは、どうみてもおかしい。

>>435

30秒ルールって知ってる？
耐火スーツは30秒までならきちんと耐えられるように作られてる。
だから、それ以内に消火できるような体制がきちんととられているべき。

大体、ここ最近でやけどでここまでひどい状態になるなんて世界的に見ても例がないぞ。
まぁ、86年のF1のテスト中に事故死したアンジェリスは消火隊が無知で窒息死させたようなもんだが・・
それ以後はたとえテストでもきちんとした体制がとられるようになった。

>>438
89年のベルガーのタンブレロでの事故の時は
レスキューが炎上後13秒で駆けつけ、11秒で火を消したと
当時ホンダが出していたミニ雑誌に載っていた。

そういやアルボレートってセナが死んだ時に「あんな所でミスするワケがない」みたいな感じの事を言ってたね

>>439

今まで見た消化活動でもっとも早かったのでもそれなんだから
３０秒で駆けつけるのだけでも相当ハードだというのがわかるな。

おいおい、初心者か？
F1にかぎらずほかのカテゴリー見てみろよ。
ル・マンなんかは炎上すればマーシャルがたくさんすぐにかけてくるし、
インディはクラッシュしたと同時にレスキュー隊が動き出してる。

それに、二次災害とか言ってるが、ピットレーン側に止まったんだから、
コース上渡らなくてもすぐにいけても不思議じゃないんだしな。
現に救助が行かないので見かねたピットにいた人が消火器を持って消しに行こうとしたら、
出口にいたマーシャルに止められたって言う話もあるし。
逆を言えば、何マーシャルはしてるんだ？ってことになるぞ。

あの濃霧でなんであんな激しいクラッシュになるようなほどスピード出したんだろうな。
SC入ってるんだからそんなに急がなくてもすぐ追いついただろうに。

>>443

そのSCが原因なんだがな。
あの雨と霧で視界0。
それなのにSCがバカみたいにストレートで飛ばしたためにシグナルとかが見えない後ろのドライバーたちはレースが始まったものだと錯覚した。
で、レーシングカーじゃないSCはコーナーで一気に減速したから、後ろがつまり大混乱と。

その半年前の横山の教訓が何一つ生かされていない結果から起きた事故だと思う。

>>444
�d、レースリスタートと勘違いしたわけか・・・。

リスタートかどうかが分かりづらいシステムそのものにも原因があるかも。
このパターンのクラッシュは晴れの日のレースでも何回も見たことあるし。

>>442
素人はあんたでしょ。

インディーは内側にマーシャルカーが待機できる。

それにマシンクラッシュしたらコーションでるから
マーシャルもすぐ飛びだしていける。

それに、フジの場合、スタートしてなくてＳＣ先導のままだったから
マーシャルもレース中の様にすぐに飛び出すような状態でもなかったかもしれんし。

頭使わずに考えてんのはあんたでしょ

>>446
ルマンとF1は？ねえ？
それと論点ずれてるのに気付いてますか？

>>446
まあとりあえず市ねって。楽になるから

フジスピードウェイの関係者

トヨタに対する不満はここでぶちまけちゃってください
トヨタ批判スレッド
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1148023230/l50

>>442
日本のトップカテゴリーのレースっていっても海外のメジャーレース
なんかと比べたら１ポストあたりのオフィシャルの数みればやれる事の
限度が解るだろ？　
国内のレースなんて常に人手不足。>>442のような正義感をもった連中が
もっと志願して来てくれればいいんだよ。
それと口でオフィシャル非難するのは容易だが、修羅場と化した状況で
アナタは常に１００％迅速かつ正確に行動することができますか？と問いたいな。

関係ない奴が口出しするが・・・・
オフィシャルはそれが仕事なんだから、出来ていなければいけないだろ？
どうして別の仕事をしている人に出来るか求める？

>>452
正論だが現実は学生バイトなど、訓練も無しに何も知らないで連れてこられた様な連中が大半なんだよ。
それに社会人でオフィシャルやっている人はみんな普段は別の仕事をしている人でしょ？

何をやっても駄目な奴の言い訳のようだな。

>>444-445
あのＳＣはR33GT-Rだったからね。直線じゃGT300並に速いでしょ。
あまりＳＣが高性能すぎるのも考え物だよなぁ・・・

結果論だが、赤旗出しとけばよかったんじゃね。

>>429
４２８ですが、遅レスですが有難うございます。
こんなだったんだ、改めてみるとやっぱり大クラッシュですな

セナが唯一の友達のような言い方をしたのが
アルボレートだった気がする。
アルボレート、グラ天で散々現役の頃いじられてたんだが
（昔のグラ天のサイトには過去の作品があった）最近でも
ＰＰ記録更新ネタで、ケンティレルおじさんと出てたが、
確かティレルおじさんとアルボレートって。。現役時代、仲悪くなったのでは？

アルボレートは予選でセナに邪魔されてかなり怒ってた記憶が…

グラ天ねたを持ち出されても困るが、
あの世に逝ってまで仲違いするほど人間出来てない人達じゃないでしょう。
セナならともかくｗ

そこでアンチセナを丸出しにされても鬱陶しいだけ

デヴィッド・パーリーが生きてれば競技委員長とか任せたかったかも。

ときに太田氏をペースカードライバーにってのはどうだろう。

って書いた直後に思い出したけど、
2輪の世界GPの安全対策関係の責任者は確かウンチーニだった。
今もそうかは分かんないけど。

で、ダッチTTか何かの時に、バリアを杭に固定してあるのを見て
これじゃ危ないからレースウィークまでに杭は抜いておけと指示して、
主催者もそれに従った。
そしてフリー走行か何かの時に、ちょうどその場所で原田哲也がコケて、
バリヤを撒き散らしながらも軽傷で済んだ、ってのは結構有名な話だったはず。

セナの死で安全性を重視し始めたＦ１でも今でもテストでは充分な医療体制ができていないのが
現実。■が声高に主張しているがまだまだらしい

誤植が多くて失笑を買うニフティＦ１ニュースだが
この記事はウソばっかりで記憶に残るクラッシュだと思った

http://fmotor.nifty.com/f106/2006/06/post_8752.html

マエジュンは予選中怪我と聞いてたのだが....
なくなつたのか(´･ω･｀)

骨盤骨折→手術成功→容態安定→急変　と、まるでロニーの事故を彷彿するような・・
ご冥福を心よりお祈りします。
相手のライダーも重態と聞いているが、何とか回復して欲しい・・。

骨盤骨折でなんでしぬの？

あと、オーストラリアでバトンがホームストレートでとまった時、
白煙でストレートの視界がわるい中、
スタンド側にいたマーシャルがコースを急に渡ろうとして
危なくなかった？？
次々に後続が来てるのに

術後の感染症とか？

映像無いのかな、事故現場の写真だけでも見れればクラッシュの背景が
分るかも知れないのだが。 やっぱ住宅地でのクラッシュだったんだろうか・・。

荒物屋とかペンキ屋の店先に突っ込んだっておかしくなさそうだしな
＜マン島

もしくは島で1軒の中華料理店とか韓国料理店とか
南米料理店とか飛び込んでも痛そうだ。

敗血症ってやつじゃない？

血に敗れるんですか？！

>>468
日テレニュースで放送されたヤツだけど・・
2年前の事故現場を走行する前田淳は、左側を事故にあったときには
スロー走行していたので、右側走っていた所に後方から激突されたっぽい？
ttp://vista.xii.jp/img/vi4984263843.jpg

ロニーのときは血管に空気が入ったんだっけ？

イギリスという国は「イエロー」といって
黄色人種を嫌うからな・・・
もしかしたら・・・

>>472
激しくｻﾝｸｽ!!　住宅街のコンクリートに突っ込んだのかと
思ってたけど全然違ったのか・・。

ロニーの時は骨折箇所の骨髄や脂肪粒子が動脈に漏れ出して、それが心臓や
脳の血管を詰まらせたのが死因。
あまりにもひどい骨折の場合切断してしまうのは単に形成不能なだけでなく
そういった２次災害を防ぐためだろうな。

前田選手は今月のライスポのコラムの最後が「生きていたらまた会いましょう」なのが
切ない…

>>476
脂肪塞栓というやつか

相手のみすだろ？

４７８まさに脂肪塞栓で死亡してしまった。やけどの影響も少しはあったのかどうか？
細菌に感染しやすい状態とはいえ、やはり脳の血管が詰まったのが決定的。
とみた。(そこで見てないし)知ったかぶりですまん。記憶が詰まりすぎだな。

ロニーはクラッシュしたのがドイツGPだったら助かったかもしれないな。

>481
それ当時ラウダが言ってたな。
自らのニュルでの事故と比較して、自分はドイツだったのが
不幸中の幸いだったと。

ドイツは医療（科学）大国だもんな

>>471
ﾜﾗｯ ってしもた･･･

中国GPコワスw

ミック・ドゥーハンがオランダで骨折した時も、初期治療失敗して長引いたんだよな。

中国GPでクラッシュしたらそのまま死にそうだな。GP2は特に気をつけにゃ。
日本だとまあ大丈夫だけど。

いや小河みたいな例があるから油断するとヤバいんじゃないか？

>>487
つ太田哲也

死んでないしw

453>>
レースなんてまだいいじゃん。平日のスポーツ走行なんて人のいない
ポストだってあるんだし。多分日本だろうがよその国だろうが一緒じゃない？
地方戦やスポーツ走行なんてドコの国でも人手足りないよ。多分。
サーキット職員でまかなえるとはとても思えない。

452>>
関係ないって言った後に文句言うなら来てやってみりゃいいじゃん。
サーキットに電話してオフィシャルやってみたいんですけどって
言ってみ？仕事はコースやらレスキューだけじゃないんだから。

ＩＲＬのクルーも日本のオフィシャルもボランティアがほとんど。
本業でやってるのはわずかなサーキット職員だけなんじゃん。
好きじゃなかったら医者だろうが消防士だろうが絶対に続かない。
お金ならよっぽどガソスタでバイトのほうがマシだよ。
逆にハマると都内に住んでようが鈴鹿行ったり茂木行ったり
オートポリス行く人だっているよ。

>>491
だからといってマーシャルをやる以上それはいい訳にはならないよ。

>>491
お前は何を言ってるんだ？
コースやレスキュー以外の仕事があったらレスキューは手抜きになるのか？

>>466
骨盤骨折はかなりやばいです。
場所にもよるんだけど、でかい骨の中を太い血管が結構通ってる。
だからその血管が傷つくと出血がなかなか止められない。
骨盤だけの骨折ではなかったとのことだし、感染症合併→敗血症…
というパターンはありがち。
　感染症と聞くと医療体制が…と思ってしまうのですが、一概には言えません。
患者さんのダメージが相当だと、完璧に手術が成功しても、感染を引き起こしてしまうこともある。
もともと体内にいる菌とかにも負けちゃうくらい体力が落ちていると言うことです。
　
　オフシャルの話も含めてだけど、そのとき、その現場にかかわる人たちは、
そこでできる精一杯のことをしているはず。絶対に手抜きはしていないはず。
あとから見て、？？と思うことはあるだろうけど、
それはそのときそこに居た人の限界なのだろうからあとからとやかく言っても仕方ない。
問題はやっぱりこれからだと思う。マーシャルに？？と思う人はぜひ機会を見つけてやってみてほしいし、
現在やってる人には、さらに勉強してもらいたい。それはサーキット運営側、走る側、見る側にもいえる。
レース、サーキットで起こる悲しい事故を減らしたい、どうにかしなければと思う人が増えれば、
何かが変わるかもしれない…と、信じたい。

　そういう漏れは2輪でレースしてる医療関係者。何かできれば…と思っている。
長れすごめんなさい。

いろいろな人が２ちゃんねらーなんだな・・・

まぁ、結局一番の結論はマーシャルをきちんと整備できない状況なのに、
あの状態でレースを行った富士が悪いってことでFA。

>>473

藪医者が手術したんだろ。
そのあたりにタバコの吸い殻がいっぱい落ちていたと報道されていた。

ニグアルダ病院　
三浦カズも運ばれたが鼻は曲がったままなのだろうか？

ttp://www.route79.com/assets/images/110704-2.jpg

F1のクラッシュだそうです。右下のほうが気になるのは漏れだけじゃないはず・・

阻止

>>499
いつのクラッシュか知らんが
転がってるタイヤに黄色のラインが入ってるって事は
たぶんグッドイヤーかピレリタイヤだからちょっと古い？

ってかタイヤが2本も転がってるから`01年より前？

>491
太田の話が出てくる度に壮絶なFSW叩きになるけど、
漏れは経験者の話を信じたいです。
人権論的な意見が強い話題だと、
経験者側の反論ってなかなか表には出てきにくいですしね。


てな訳で、↓の人「自演乙」「社員乙」「ヨタ批判スレの貼り付け」辺りヨロシク。

社員乙

>>499
トゥルーリ？

2003だったか2004だったかのイギリスGPのトゥルーリじゃないかな・・・
ルノーのカラーリングのようなパーツが見えるし

>>502
大田の事故の後の富士のレースで、クラッシュしてフラフラになってるレーサーに
消火器だけ渡して、オフィシャルどっかいっちゃうっていうの見て由良卓也が
「またですかっ！　全然直ってないじゃないですかっ！」
「オフィシャルどこ行ってるんですかっ！　ドライバーにやらせるっていうのがおかしいっ」
とか、マジギレしてたの知らんのか？

由良卓也は経験者側だよな？

SUGOでもハチロクが炎上しているのに消火作業をしなかったってのもあったな。

>>499

2004、シルバーストンの鶴だね。
この写真と同じような場所から撮った動画もあった。　多分。

>>506
・前々から安全対策について疑問視されてた100Rで村松栄紀を失ってる
・村松とも親しかった服部尚貴と親しい
・安全体制とは関係ないがJTCC時代に不可解な失格裁定食らいまくり

>>491
変なアンカーやめれ
読みづらいだけ

＞海外
それ以前に､海外なんか2輪と箱とフォーミュラが混走してるぞｗ
台数も少なかったけど

100歩譲って､現状のオフィシャルの質が仕方ないとするなら､
その質の低いオフィシャルを摘む側の選択･運営etcが問題だな｡
まーこれもしゃーないけど｡

って言うと､みんな｢しゃーない｣で〆て何も変わらないんだよ｡
だからあれこれ口を出すんだろ｡

>>499
ﾊｹﾞ頭のことかー

急募！！オフィシャル募集中！

お問い合わせは各サーキットまで

452>>
日本語の能力がなくてスマン。レスキューが手を抜いていいとか
そーいうことを言いたいんじゃなくって、関係無いって書くよりオフィシャル経験してみたら？
といいたかっただけ。仕事はコース・レスキュー・計時・パドック・進行etcと
いろいろな役務があるから興味があるのやってみたら？って言いたかった。
最初は勝手なんて知らなくて当然。だから入る事自体は誰でも出来る。多分。

452の文面はエントラントさんなのかお客さんなのか分かりませんが
おれ関係ないけど一言文句言わせろよって解釈したので。。。

506>>
富士に限らず、メディアがどんどんダメ出ししないと
伸びないんで（事が起きてからじゃ遅いんだよって思われるのは当然ですが）
こーゆーとこで議論になる事もいいと思います。
ハチロクの話もいろいろあるみたいですが言い訳でしかないです。
チームスタッフが号泣してたって話も聞きましたし。
昨年のＭ-ＴＥＣも出てる側からすればボクも怒ってたと思います。

すいません。完全にスレ違いですね。失礼しました。
大田選手のクラッシュはピット出口近くでお客さんとして見てたボクも
アタマの中真っ白でした。

アンカーの付け方くらい勉強しようよ。

「アンカー」の意味がわからない491が色々語っている件について

>>512
初心者の質問
http://etc3.2ch.net/qa/

>>513
>>514
>>515
フラッドさんの文章見る前に書いちゃったんだからさ。
わかったよ。わざわざ親切にありがとう。

>512
人気が無い→客入りも少ない→慢性的に資金不足→マーシャルも少数しか雇えない…と
言うの自体は理解出来ます。
前にこのスレが太田氏の件で荒れた時や、時折経つ太田氏スレで言われる事は、
結局は「主催者があれだけ金持ってる（色々内部情報らしき物が出てたっけな）のに、
なんで金がない事を言い訳にするんだ」っていう意見が多かったような気がする。
その延長線上でトヨタやFSW叩きが出てくるのかなぁ…とも思う。

個人的には太田氏の事故から裁判に至る流れには良い面もあれば（「死の誓約書」に代表される日本の
モタスポ界の悪癖が一面的にでも晒された事）、悪い面（太田氏の判決で主催者やスポンサーが萎縮して、
零細チームの参戦や零細カテゴリーの運営に悪影響が出はしなかっただろうか？という懸念）もあったように思います。
決して氏を無条件に、全面的に礼賛するつもりはないし、
そういう意見が大勢を占める中で、あなたの様な実際現場で関わった意見も大切に拝聴したいとも思う。

>富士に限らず、メディアがどんどんダメ出ししないと伸びない
これについては同意ですね。でも単なる叩きに終始してもダメ（この板に限らず、2chはそういう傾向が強いけど）で、
現場の人でそういう風に批判を真剣に受け止めている人が出てきて意見の交換をしたり、
批判してる側の人から「じゃあ漏れが乗り込んで、ボンボン火を噴いてようがタイヤすっとんで来ようが、
命の危険を顧みずやれるだけの事やってやろーじゃねえの！」とかいう人が出て来ないと、
なんにもならないんじゃないのかな…と、個人的には思うのだけどね。
実際問題として、自分自身が積極的に参加出来る立場や熱意がある訳じゃない（近場に市街地レースがあれば、
やれるんだけどね）ので、あまり偉そうな事は言えないけど。

記憶に残るクラッシュの話がループしなくてつまらないです。

交通事故を記録するwitnessの動画を探してるんだがみつからん。
どっかにあったら教えてくれませんか？

>>518
ループするとリンク先動画の確認が大変だから､このくらいで良いよｗ

てすと

>>518
クラッシュは缶ジュースみたいに次から次へと生産はされないからね

されてるよ。

いいかげん、太田のはなしはやめろ。

オナニーしすぎ

ttp://www.wazamono.jp/carmovie/src/up5444.wmv.html
ttp://www.wazamono.jp/carmovie/src/up5445.wmv.html
ttp://www.wazamono.jp/carmovie/src/up5446.wmv.html

去年の今頃出てたかもしれないですけど。出てたらゴメン。

ttp://www.motorsportmediamulti.com/math/Ferrari600/Ferrari_600.avi
ネタとして投下

フェラーリ600戦記念として作られたムービーらしい
貴重な映像もあるので要チェック

>>524
てめぇコノ野郎！ごめんじゃすまねぇゾ！
どう落とし前つけてくれるんだ？
とりあえず４００字詰め原稿用紙４枚反省文書いて明日までに提出しろ！
話はそれからだ！

http://www.youtube.com/watch?v=xHfVN75g2W8&search=soramimi

>>525
プロストはやっぱかっこいいなぁ〜

そういえば昔はゴールフラグってコース上で振ってたんだよね
今のは味気ないｽ

そんな>>522にレッドブルつ目

>>528
モンツァだけはまだコース上でやってなかったっけ？
アデレードのチェッカーシーンなんて懐かしいよな…

>>524
なんの動画なのかくらい書け

>>530
おれの勘違いかもしれんが、そのアデレードの名物フラッグマンって近年亡くなったんじゃなかったけか？
おれもあのオジサンかっこよくて好きだったなぁ・・・

>>530
９３年のＦ１総集編で味のある人物として描かれてたね
セナが受けた最後のチェッカーフラッグを振った人物でもあった

ジャッキー・イクスは別人かな？

>>532
根拠となるしっかりした記事は自分も知らないんだが以前に別スレで話になってた
わからんけどなんかものすごいショックだった…

95年最終戦のOP前の人物紹介みたいなのでも扱われてたな
「私にとっても最後のレースになるだろう」ってな感じで

クラッシュ集
ttp://www.youtube.com/watch?v=nCW28uCXGGw&search=Motorsports%20Crash

２シーターのクラッシュ
ttp://www.youtube.com/watch?v=DrsI9P7z-IE&search=Motorsports%20Crash
後ろに乗ってみたいけど、怖い・・ドライバーはマンセル！

>>534 やはり事実でしたか・・・

今頃知ったんだが、篠塚建次郎等のコドラを勤めたアンリ・マーニュ氏も
先日のモロッコ･ラリーで亡くなったんだね・・・
なんかここ最近はショック続きで鬱入るよ・・・

>>536
「TAXi2」に出てたマーニュが！！
(´Д⊂

サイドカーレースでサイドのほうに乗ってる奴って一体何？
事故って死ぬかも知れないのに乗ってる理由がわからん。

乗用車の助手席に乗っていても死ぬ時はある訳だが。

>>538

乗ってるやつが重心を移動させて速くコーナリングする役目を果たしてる。
そういうレースだから仕方ないでしょ。

>>540
なるほど〜。　って、それだけのために乗ってたのか。
なんか切ないな...

>>541
サイドカーレースが公の場から無くなってしまって久しいが、
当時は操縦者よりパッセンジャーのほうが派手なパフォーマンスで
ヒーロー扱いだったんだよね。このカッコ良さ解ってくだされ。

>>535
頭ﾎﾟﾘﾎﾟﾘかいて照れ臭そうなマンセルかわいいｽ

>>535
＞クラッシュ集 
＞ttp://www.youtube.com/watch?v=nCW28uCXGGw&search=Motorsports%20Crash
ナスカーで、トラック上で止まってる車に突っ込む映像があるんだが
これってエリックマーティン？だとしたらこのアングルは初見だ・・・

>>542
今でもアマチュアレースとかでやってるぞ。
出走8台　朝8:30予選、決勝17;30とかだけどな。

>>506
あぁあれか
2000年の第4戦の富士ね
確かポルシェがちょっと火噴いてたっけ？

その直後にSCでてピットに入ってきたMR-Sのエキゾーストが燃えてて
解説陣が勘違いしてたのは笑えたｗ

まぁマーシャルがドライバーに消火器渡すようなヤツを使ってた富士は糞

そういえばオスカル・ララウリが962Cひっくり返して
自力脱出出来なくなってるのをジョージ・フーシェとパオロ・バリッラが
助けに来た、ってのも富士だったよな。

観る専門でグタグタマーシャル非難やっているアナタたちこそマーシャル大歓迎だな

常時マーシャルのとなりにいてクラッシュ発生時には出ていくタイミングを指示すればいい。
それがコ・マーシャル。

>>547
K・ニッセンはスルーですか？

>>535
3'03秒辺りのNASCARタラデガスピードウェイの激突事故
あれって死亡事故?

>>550
ああマーシャル全然消してくれなくてテスト参加チームのみんなで消火、
ドライバー危篤＋車全焼で踏んだり蹴ったりの挙げ句
消火器使用料の請求書が届いたっていう散々なやつですね

そんな富士でF1開催ですよ。

「怪我人が出たということですが、あまり大きな事故でないといいんですが」

余裕で死んでるから

富士の77年のクラッシュは、
進入禁止地域にいたカメラマンと、それを注意してたマーシャルが亡くなった。

>>552
>テスト参加チームのみんなで消火　　？？嘘だな
　
あまり記事で掻い摘んだことだけを鵜呑みに知ったかぶりしないほうがいいよ。

また臭いのが沸き始めてきたな…

ロックンロールコメンテイター「アッーーーー！凄いよコレ…」
山田優「あ、なんかはさまってる（冷静）」
マッチ「優ちゃん…見ちゃいけない」
今宮「とめて！たすけて！」
川井「鈴木さん、赤旗…あれ出ませんねセーフティーカーのようです」
（直後ホームストレートで衝撃音）
RRコメンテイター「アッーーー！」（ふりだしにもどる）

しかしドネリーの事故みたいのが今起きちゃったら
今の地上波メンバーじゃ一体どういう放送になっちゃうんだろうな

>>557
そこまで言うならソース無しでもいいから、詳しい状況書いてよ。

まあ一応消したのはマーシャルだとかその程度の話じゃないの？
その間にニッセンは充分全身火傷負ってるんだけど。

>>560
放送事故として扱われます

プライスや恋肉よりは随分マシ

コイニクの写真てなにがどうなってるのか良く分からん

まあ頭の無い事だけはなんとか分かったが

まあデジタルハイビジョンで見たい絵ではないな

生中継だったらどうなるんだろう。
実況スレがとんでもないことになるのは確かだ。

そいやIRLの今年の初戦ってアメリカで生中継したのかな。
事故後のドライバーのアップが鬱ってたら鬱になるね。

>>569
ヤバイクラッシュあると、オフィシャルから即TV局にリプレイ禁止とか出るから、
アップとかも無いでしょ。
ドライバーがステアリングをボディに乗せると、アップになるけど。

ザナも当たった瞬間、一気に引きの絵になったよな。
ムーアも「あまりに凄惨な映像の為リプレイは無かった」
という話を聞いた事がある。
実際の所は知らないが。


モノコックに大穴開けて、首グラグラのラッツェンを
これでもか、とアップにした映像を流す不治もスゲかったが…

つーか、人が死ぬとこを映して何がわるいんだ？

特殊な趣味でもない限り、食事中なら気分は悪くなるな。

>>570
だから、ケニーがシェクターと絡んだ大事故の時も
しばらくはシェクターだけを映してた。
これを見て視聴者は「ひどいことになってんだな」と
判断するわけで。
1分ほどして、ほぼモノコックだけになったケニーのマシンを
オフィシャルが取り囲んでケニーの姿が見えない状態になって
初めて映してたね。ただこの時点では放送局側もケニーの
容態についてはわからなかったと思うけど。

# もう走らないのかなぁ、もう一度インディ500出て欲しいな

「ひどいことになってんだな」
　↓
「死んじゃったかな」

まぁケニーは数箇所の骨折だったわけで。
レースは03年IRL最終戦の終盤。ケニーはこの事故で
当然ながら04年のシートを失い、一戦から退くことに。
その年のROCにはスウェーデンチームからエクストロームと
ともに参戦。05年のインディ500でＢ※がプラクティス中の
事故で負傷（脳震盪で医者に止められた）した代わりとして
#15で参戦。予選のスピードは33台中最速だったが３日目だったため
23番手からのスタート。（予選初日の最速がPP）残念ながら本番では
ハンドリングに問題を抱えた後、マシントラブルでリタイアとなった。

>>573
じゃあモータースポーツみるな。

↑極論バカ

>>571
ムーアはリプレイあったような気がするが･･･
うろ覚えだなぁ｡

は？

死亡事故くらい見れなくてなんで放送してるんだよ。

見て気分悪くするより、見たいのに映像ひかれたり、封印されたりして
見れないほうがふまんだっつーの

自分がレースやってて、瀕死の重傷負う事故起こして身動き取れなかったら･･･

多分、見て(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…、と言う気持ちと、見て欲しくない、と言う気持ちが交錯すると思う。

オレだったら･･･だけどね。この辺りは性格とかが出ちゃうかなぁ

そういえば昨日の日本ｖｓオーストラリア戦に
グレッグ・ムーアと名前の似てる選手がいたな・・・

は？　だって。頭わるそー

今から13時間ほど前にNFLのクォーターバックである
Ben Roethlisberger(ピッツバーグ・スティーラーズ)が
ピッツバーグのダウンタウンをスズキGSX1300Rに

ノーヘルで

乗っていたところクラッシュしました
顎を骨折、歯がいつくか折れた
頭に裂傷、額から血が出てたみたいだが切り傷
足も怪我したが軽い打撲、意識はあるそうです

>>580
そんな余裕無いだろうな｡

痛くてか､意識が朦朧としてて｡

そんなクズ選手はどうでもいいが、
ハヤブサがもったいない・・・

>>583
オレはタフガイだからバイク乗るのにヘルメットなんていらねえゼ、
とでも勘違いしたのか？　原チャで近所に買い物行くならともかく、
リッター超のスーパースポーツにノーヘルって自殺志願者かと思うぞ。

クォーターバックってアレだろ？フラッシュゴードンみたいなやつ。

>>575
直接関係無いけどB※って誰のことなの？
#コテのB米氏の由来も多分そこなんだろうけど

>>587
っ　ttp://www.indyjapan.com/indyracing/driver_2005/rice.html

>>538-545
かつて有ったB2Bクラスは黒歴史ですかね。
タミヤでラジコンが出ていましたけど・・・

サイドカーの場合、
ドライバー（運転手）よりパッセンジャーの方が安心らしい。

パッセンジャーは自分の体重移動でマシンをコントロールできるが
ドライバーはパッセンジャーを信じてアクセル開けるしかない。

ロスリスバーガーって今年のスーパー出てたQBじゃないか
ノーヘルでなにやってんだ・・・フーミンにでも会いに行ってたのか

>>588
成る程「B・ライス」だからとw
ありがとうございますたm(_ _)m

>>571
ムーアの事故、リプレイ自体はあったような…。
確かに内側のウォールに激しくぶつかってるけど、
それ自体はそれほど衝撃的な映像じゃなかったですよね。
ただ事故直後から引きの映像(ヘリコプターからの、とか)ばかりで
明らかにダメなのかもしれないと愕然としました。

確かに、今まさに人が死んでいく様子を公共の電波で流すのは
悪趣味だよね。

ムーアのは1回見ただけで絶望的だと分かるレベルのクラッシュだったよ。

あの事故のとき俺BS見れなくてレーシングオンの記事で見て知った
ちょうどシーズンエンドのまったりした時期だったからショックだったなぁ・・・・・・・

BSの放送の時はリプレイは流れなかったやうな。
総集編の時は当る瞬間の映像もあったけど。

>>594
そうだっけ…。
CARTって結構派手なクラッシュ多くて、
でもレーサーがひょっこり降りてくるパターンが多かったから
そのつもりで見てたかも。
確かムーアの父ちゃんはレースに全然縁がない人で、
一躍アメリカンヒーローになった息子を
一生懸命応援してて、ほほえましかったんだよね…。

ムーアの時は確か仕事中に何気なくYAHOO見たらトップの記事になってたんだよね
それで仕事お構いなしに動画探しまくって海外のサイトから落とせたんだけど
事故の瞬間はさすがにアメリカ人の実況も絶句してたな
「Oh my god...」って

クロスノフの時はBSでスローリプレイしてたよ

ムーアは本当にショックだったなぁ
BSって確か録画放送だったから、死亡をニュースで知った上で放送見てた気がする。
確かに予備知識なしで見ても駄目だと分かるクラッシュだった。
あの時代のCARTは、ムーアやザナみたいな素晴らしいスターの戦いで輝いていたよ。
すべての「その後」を知ってしまうと、その思いを強くして、よけい辛く感じられる。

まだ死亡事故に関して知識が全然無かった頃に初めてムーアの映像見た時の衝撃はでかかった。
ウォールに超高速で頭から突っ込んで、その跳ね返りで今まで見たことの無い様なマシンの回転を見た時、
コレはもう駄目だと瞬間的に悟った。
地面に叩き付けられながら反動が抑えられ無い様な感じでどかんどかん転がってたからね。
言葉じゃ上手く表現できないやorz

俺も新聞の夕刊で知ってその後BSで見た。当時ムーア嫌いだったけど、居なくなったら寂しかった。

ムーアはジルに近いスター素質があったような気がする
まだチャンピョン争い最前線にくっついてる状況じゃなかったけど何より華があったな…

翌年のペンスキー（レイナード-ホンダ）のシートが決まっていただけに返す返すも惜しいね

カストロネベスの今があるのはこの恩恵（と、いう言い方は不謹慎だが）なんだが・・

ムーア動画まだかしら？

このｽﾚの住人は、車の後席に乗ったときにｼｰﾄﾍﾞﾙﾄをしめる派ですか。
なんか、ここで色々なｸﾗｯｼｭを見てきた自分は、交通安全への意識が高まった。

俺なんか車の中でもヘルメット被りたいくらいだが恥ずかしさに負けてる

ロールケージ入れたいぐらいだけどぬるぽ

ロールケージいれてもパッドまかないと人員保護の為には意味ないよ
ただの凶器になるだけだよ

ムーアの事故はＣＡＲＴの総集編のビデオにも収めてあったよ
コクピットから手が出たまま回転してたからショックだったな。

ムーアのやつ見たけど、
裏返って斜めに壁にぶつかってるから、
コクピットにちょうど三角に空間ができてるようにもみえるけどな・・・

壁にぶつかったあとの回転で亡くなったのだろうか？

>>608
ガッ！

>>610
仮に空間があったとして壁に頭が当たってなくても死ぬよ
あのGだと相当なものだよ
前に振り出される首の動きじゃないからハンスも無意味

あの激突で生きてるわけないって。 頭の重さで頭蓋骨と背骨が離れて即死だよ。
ちなみに首吊ったときの死因も窒息死でなくコレ。

頚椎骨折だっけか。
生存空間が残ってても衝撃で逝くからな。
頭蓋底骨折とか、あと心臓の位置が激しく動いて大動脈が切れたりとか。

ともかく、あのスピードでウォールに激突した時のインパクトと、その後の異常な回転Gじゃ人間の身体何てひとたまりも無いわな・・・
あの時代のCARTはムーア、ゴンザロ、クロスノフと皆異なったパターンの死亡事故だったな。

>>615
たかちほもムーア、ゴンザロ、クロスノフと皆異なったパターンの死亡事故だったよ。

>>612
前後以外の衝撃に対しても、
肩と首の距離をHANSのストラップがある程度は制御出来る
（無論シートベルトより細い紐だから結構伸びるとは思うが）から
多少の効果はあるみたいだが…それにしてもあそこまで酷い事故だと難しいだろうな。

つーか、その時ＨＡＮＳは使ってたの？

しかしなんであんなところに壁があるんだ。　しかもランオフエリアが砂でなく芝。
砂だったら壁までにかなり減速出来た。

オーバルのイン側に猛スピードで突っ込むなんて想定外です、みたいな設計だよね。

ムーアの事故死はヒル引退レースの鈴鹿の翌日の新聞で知った。
鈴鹿にいる時、ヒルの引退レース事故が起こりませんようにと
願っていた翌日の出来事だった。ムーアが事故死に暫くつい先日
当時やってたブーン（川平が出てた番組）で紹介されてたあのムーアが・・嘘だ。。
学校に行くまでの通学時間中ずっとぼんやりしてた。
信じられない気分で、ただ授業を聞くのにもムーアが死んだ
ムーアが死んだ・・そういう気持ちだけで１０日間くらいショックで。
その後、日テレかなんかでその事故のレースを見てムーアが
茂木に来た時に、温泉に入ってる姿、うどんを食ってる姿、悪夢のような
シーン、ヘリが飛び立つ映像・・
その後のあまりにあっさりした、ムーア選手は搬送先で亡くなったそうです。
みたいなアナウス。バイクで事故って指を負傷してたなら、最終戦だしタイトル争いでもないのだし
欠場したってよかったじゃんか、なんで出たんだ畜生・・そう思うとどうにもならないことと
改めてムーアが死んだ現実をかみ締めて、もう画面を正視できなかった。
表彰台に登ったドライバーが記者会見でおいおい泣いてる姿につられて
画面が曇ってその映像は、あまり覚えていない。
モントーヤか誰かがそれでも俺達は走り続けなくちゃいけないんだみたいな
こといってた気がする。
ムーアは２４歳。あまりにも早すぎる、本当に。

たらればはないけど、この時だけは
もしレースを欠場してたらを何度も思った。
そして考えても、もうムーアはこの世にいないし
戻ってこやしないという虚しさしかなかった。

>>619
オーバルはイン側は砂なんてありえません。
大抵、芝生

最近はターマックも増えてきた

中が砂のオーバルもあるよ。

>>618
当時はまだ考案者の親類のジム・ダウニングがIMSAとかで試してた段階。

>>623
そりゃコースそのものも土砂で出来てるやつではなくて？

>619
ムーアの死後にフォンタナの問題の箇所は芝生が引かれました。
去年のIRL、フォンタナの最終戦はダリオ・フランキッティが勝ってるんだけど、
その時フランキッティは「フォンタナで優勝出来て本当に嬉しい。
６年前にここで亡くなったムーア（ダリオとムーアは親友同士だった）の為にも、
ここでは絶対に勝ちたかったから。」っていうようなコメント残してたっけな。

ムーアはクルサードとも仲良かったんだっけか。
当時オートスポーツでコラム持ってたクルサードが、CARTの話題の中で
親友のムーアが亡くなったのは残念で仕方ない　とか書いてたような。

>>625
芝じゃなくターマックじゃないの？

http://www.youtube.com/watch?v=iD5-AI6lpSI&search=Crash

はっきり言っちゃうと
自分走ってたときのムーアは知らない
でも知らない自分でもあの映像はショッキングだった
この間も他のホームページ見てたら
あのムーアのマシンのミニカーが出てきて
見れなくってそのままページを閉じた

自分、セナもそうなんだけどたまに
「実はみんなどこかで生きてるんじゃないか？」と思う事がある
たぶん、自分は人の死ってよく理解できてないんだと思う

おまいさんの心のなかで生きてるんだよ

>>603
オーバルではいっつもアウトウォールぎりぎりまで攻めてて
こいつはちがう！と思ったよ

しまった
しくった

ムーアは日テレの番組でﾁｮｺﾁｮｺ紹介されて、カナダの若き新星って感じで見てた
「こいつ多分いつかＦ１に来るだろうな」って思ってた
日テレの番組見なくなってしばらく後に本屋でクルマ雑誌立ち読みしてて
ムーアの死亡事故の記事で死を知った。かなりショックだった。これからの才能が死ぬのはツラいね

ドリブンだろ

>>519
超亀だが、わがYoutubeで「事故」で検索したらあったよ。

>>630
そのセリフ、惚れるぜ

>>628
ほのぼのするなー

>>633
折れは思わなかったな｡
ロードコースはｲﾏｲﾁだったし｡

クロスノフの事故は、おもいっきりテレビで久能さんがニュースで伝えていたよ。
そのときはドライバーとコースマーシャルが死亡って言っていたんだけどね。

ムーアの活躍は特別だろ

あれ見てＦ１いけるって思わないやつなんか始めてみたわ。

カナダ人のもタースポーツ興味ない友達でも
ムーアには期待してたみたいだし。

どの辺りが特別？

日本ではリスタート時にバック走行したよな。 速いし面白いし人の良いドライバーだった。

フラッドは他人の意見にケチつけて優越感に浸りたいだけなんでﾏｼﾞﾚｽしても無駄。

え、フラッドいるの？ ２ｃｈブラウザで名前欄いじってるから分らないｗ

解説のオッサンが褒めまくってたせいで、そう感じるのかもしれないけど
意外とミスが多かった気もする。＞ムーア

ある意味記憶に残るクラッシュ！すごい迫力・・・
ttp://www.youtube.com/watch?v=f5szCdCWM74&search=accident%20japan

はっきりいってムーアがどうなったのかなんて言う議論をすること自体スレ違い。
所詮は想像の範囲以上超えることはできないんだからな。
デビュー直後のアレジを見た人が1勝で終ると想像した人もいないし、
ロータス時代のマンセルを見て当時その後チャンプになると思った人も少ないのと同じ。

>>640
路線的にはトレイシーなんかと同様、アッチ（アメリカ）のモタスポ界のスターって感は
あったけど、F1行きの話ってあの頃実際具体的にあったのかな？

それと関係ないが、ジム・クロフォードが数年前に亡くなっていたことを今日知ったよ・・

>>647
おまえ・・・　友達いないんじゃね？

>>647は当たり前の事を言っていると思うが。

>>647
みたいな人間をアスペルガー症候群と言います。

別に>>647は間違ったことは言ってないだろう。
でももし…をつい想像してしまう要素はあった。
確かにオーバルで強かったし、アメリカ向けかなとも思うけど

ザナルディがインディで活躍するなんて考えてもいなかった

記憶に残るクラッシュをした人物の話をして何がスレ違いなのかな？

協調性の無い、空気の読めない、そんな風紀委員がクラスメイトにいる感覚。

ちなみにこんなしらけた話題こそが本当のスレ違いであろう。

>>645
こういうのって壊したら弁償もんなの？

↑×645　○>>６４６ね　ごめす

ムーアはストリート（バンクーバー？だったか）でポールを取ったりしてたし、決してオーバルだけのドライバーじゃなかったとおもう。当時のフォーサイスのチーム力を考えれば、マシン以上の走りをしていたと思う。

いずれにしろ、惜しいドライバーを失ったものだ。

ｵﾏｲﾗ、フラッドに釣られすぎｗ人のオナヌーに付き合っても気持ちよくねぇよ

どれがフラッドだかわからねぇ。 ブラウザで確認する気もねぇ・・。

>>647
は間違ってるだろ。別に将来Ｆ１行ってどう活躍するかなんて話してないし。

あの当時ムーアはＦ１行って活躍するだろうなって言われてた、思われてたって
話してるのに

>>646
これはすごい。
何人死んだのだろう。

もうぐちゃぐちゃ
信じられん
http://www.youtube.com/watch?v=FXPdQxNxpyM&mode=suggested&search=

たかちほも見習え
http://www.youtube.com/watch?v=ph333p_2y-4

>>664
民度の低さが伝わってくるな。

岸和田人の民度の低さも相当だ。

>>664
warosu

>>664
ＶＴＲ明らかにちょっと早回し入ってるｗ
朝のラッシュ時の信号のない右折エリアって感じだ
さすがに飛ばしてる車は全くいないね。みんな右折ラッシュの場所って知ってる走り方だ

>>666
頼むからその民族排外的フレーズを使うのを止めてくれないか

>>670
民度の低いレス乙

　　　　／￣￣￣￣＼,,　　　　　 ／_,, 　　 ,,＿　　＼
　　　/＿＿＿＿＿　　ヽ　　　 / (@)ヅ＝ヾ(@));;;;;　 ＼
　　　| ─ ､ ─ ､ ヽ |　　|　　 / ／〆"●⌒ヾ;;;;;＼ 　　 ヽ
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>>664
これはすごい。
日本人たちが同じ状況に置かれたら、それはもう（ｒｙ

>>665
よくもまぁ、頭がｸﾞｼｬっといかなかったもんだね。

>>665
それと同じ投稿者でいくつかあるが、
この人なんか適当にヘルメットかぶってるから、もろ頭打ってる。

日本の中途半端に無謀運転するくせに、ヘルメットを適当にかぶっている
原付乗りには、教習所でこういう事故映像をみせるべきだ。
http://www.youtube.com/watch?v=iL5fDlRHqgU

フラッドって荒らしなのか？
以前もたかちほスレに難癖付けて住人の顰蹙買ってた覚えがあるんだが…。

>>675
同感です。
あと、事故で死んだ人の写真を見せるのもいいと思うお。ｸﾞｯｼｬﾘといったやつ。

モザイク付きの死体写真なら、免許更新の時の講習で普通に見せてるけどね。
東名の事故、トレーラーのタイヤの下で肉塊になってる人（であったモノ）とか。
多分元ネタは小栗辺り逝けば見れるんじゃないのかな。

>>643
聞いてるだけじゃん
自分がそうだからって､他人も同じにするなよ｡

>>648
噂だけで具体的なのは無かったと思う｡
ヴィルヌーヴと犬猿で､ポラックのマネージメントチームからも弾かれたりしてた｡

>>679
そだったんだ、でもAS+Fの来期(数年後？)の予想ラインナップみたいなので
チーム・ビルヌーブ
ビルヌーブ、ムーア
みたいに書かれてたこともあったよ

ウンチーニや井上ぐらいなら免許更新か
教習所の教材で見せてもいいかもな。

正直、バイク乗りとしては
ヘルメットを首に引っ掛けて乗ってるやんきーや馬鹿は
さっさと死ねって思うね。

あいつらなんのためにヘルメかぶってるんだ？
捕まるのが嫌でかぶってるくせに、スピード違反や違法改造は平気でやるんだよな

やること中途半端すぎ。

あとさ、運転下手なおばさんの免許を剥奪してくれ。
全然回り見ずに、横から飛び出してくるし。

へたくそな医者に治療してもらうより、明らかに社会的に危険です。
尼崎の事故の運転士より危険です。

>>682
マジレスするとオマエの免許剥奪したい・・・

>>682
　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　 　 〃　　ヽﾙ1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　 　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、 ここはお前の日記帳じゃねえんだ
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　チラシの裏にでも書いてろ
:ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　, 　な！
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l　ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　／
::::::::::::::::::::::::::::::!　:|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／　／

捕まりたくないからヘルメットかぶってるくせに、
スピード違反や信号無視を平気でする

これは同感ですな。

あとはそういう自分がカッコイイと勘違いしとるんだろうな。
あまりにも「死」とテンビンにかけるには愚かな行為だ。
被害者になって死ぬのならまだしも、
加害者となって人を殺した場合は、死刑にすべきだな。

ある意味記憶に残るクラッシュ２！すごい迫力・・・
http://www.youtube.com/watch?v=mnkTDXFydkQ&mode=related&search=accident%20japan

>>686
最初のコロネル見たいなクラッシュの時
HANSしてたらどうなるんだろう？
返って首痛めないかな？

あのうるさいアナの声より「うああぁぁ・・・」の方が頭に残る
声だけで絶望的だとわかるな

お前らつくづく横山が好きなんだな

横山の事故が見たい人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横山のファン

人数的にはこうなってそうだが

「これすごいよ！」
何が凄かったの？

>>686
脇坂が無視されてるのが。

もうループかよ

>>691
横山が空飛んで星になったのが凄かった

映画化しようぜ！

横山崇って生前の画像まったく検索できないのは何故？
デビューしたてだったとか？あと、身体の捻じ曲がってる写真みたが
横山って坊主頭にしてたの？生前の顔誰か知ってる人とかいますか？
当時のモタスポ誌とかなら載ってそうだが

>>686
なんかＤＱＮの川流れがあったんだが・・
外人はＤＱＮって聞いても？？？だろうが

>>687
この当時はまだコクピットのサイドフェンス
（ザウバーやCART辺りから発想が広まったやつ）は導入されてないから
あそこまで首がグイッと行ってるんだよな。
サイドフェンスやHANSの導入後は首に危険が及ぶ状況はだいぶ減ったはず。
ただ、頭の逃げ場が減ったぶんヘルメットに要求されるものは大きいと思われ。

>>696
英F3が主戦場だったからもともと露出が少なかった。
スキンヘッドで、サッカーの田坂とか日ハムのひちょりみたいなルックスだった気が

>>680
うん｡
ポラックのマネージメント下だったときもあるから､
そのころの噂っしょ｡

で､契約解除された｡

>>696
向こうのサイトも探した？
結構ありそうだけど､注目されるような戦績じゃないし､
探すのは大変そう｡

｢Syms｣のロゴで探してみ｡

坊主頭は､先天性の疾患か何か｡
頭髪どころか､眉毛すら一本も無かったよ｡

川本篤も似たような感じか。

>>701
女子バスケ・シャンソン化粧品のサチコさんもそうだね。
あれはまだわずかに残ってるが…

ところで川本氏は今どうしてるのだろう？
血液の病気を病んでいたとか聞いていたのだが…
瀬戸内ローズカップももうやってないしなぁ。

川本は､くぁすぇdrfgtb................

ttp://www.motorsportmediamulti.com/nick78/Top-Ten-Driver-Feuds.avi
モータースポーツ史に残る格闘シーンBEST10

|　　フラッドいらない。
＼　
　 ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　―――――――――――――、
　　 /. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜
　　/.　 　　∧// ∧ ∧| || 　 　 　||| 　 |｜
　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿|||＿ |｜
　||_. Θ　 ＿|_|￣￣ ∪|.|. 　 　 　 | 　　　|
　(□￣￣□ﾛ|二二二.|.|　旭機工|　　　 ┃
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　 `ー'　 　`ー'

カンポス見たい

>>704
最初のシューマッハってなんで怒ってるの？

ｶﾝﾎﾟｽﾄﾞｿﾞｰ
ttp://www.wazamono.jp/carmovie/src/up5535.mpg.html

>>707
見てないけど、きっと９８年の雨のスパだろうな
雨でハッキネンがリタイヤして優勝はシューマッハ間違いなし、これでミカとミハエルのチャンピオン争いは
さらに白熱って空気の時にＤＣに追突。シューマッハはＤＣが意図的にブレーキ踏んで自分をリタイヤに
追い込んだと激怒、マクラーレンのピットに突撃
９７年の最終戦や今年の対応からもわかるがマクラーレンもいざとなれば八百長臭い事は平気でやるチームだしｗ

・・・まさか琢磨のバイザーをパチっとやる去年の映像じゃないだろうな

>>709
９８のスパでおｋ

１位はもはや不動かつ不滅だなｗ

カンボス大丈夫やったん？

>>710
これ顔入りで語ってるのポール・トレイシーだよね？
再生してみてビックリ

カンポス、想像していたより地味だね。
ただもろ首にきて…　

>>699
横山崇はｲｷﾞﾘｽに渡る前に、実家のｼﾑｽからｲﾝﾌﾟﾚｯｻでN1耐久に出場してたのを覚えてる(93年頃)。
当時はGTRやGTOと同じｸﾗｽだったし、熟成不足もあって苦戦してた。

富士と言えば、今、全日本ｼﾞﾑｶｰﾅで活躍中の柴田優作選手のお父さんは1994年のﾐﾗｰｼﾞｭｲﾝﾀｰｶｯﾌﾟで事故死してるんですね。

前年のGr.A(ｲﾝﾀｰTEC)に親子で参加して、かっこいい親子だなぁ…なんて思ってた矢先の事故でした。
F3000のｻﾎﾟｰﾄﾚｰｽだから知ってる人も多いはずです。覚えてる人、いますかね？

横山、髪の毛生えてるようにみえるけど

はやいなループが、空中画像再うpか。

ここのスレにあまり出てこないけど、シフェールも相当悲惨な最期、足が折れて
車からでれずに焼死してしまったんだよね

>>711即死

これで死んだの？

後ろから頭おされたんかな？

過去スレをよむと、
レーシングスーツが真っ赤だった　とか書いてたけど・・・
首とれたのかな？

スロー見るとウォールに頭から当たってるみたいだね。

あそこに壁を作る意味が分からん。 昔の琢磨が突っ込まれたみたいな事故防止のため？
安全にしたつもりが命取りになるなんて皮肉だねぇ・・。

ヘルメットはパッと見だと壊れて無さそうだけど．．．

>>714
柴田はジムカーナに移ったんだ｡

>>723
車が停止した所だと、インダクションポッドが元に戻ってコクピットは大丈夫に見えるけど、
ウォールに当たった直後は完全に潰れて、平らになってるよ。
頭がロールバーの位置よりも後ろに行ってる。

>>714
柴田優作選手のお父さんはC/SNCレース(AE92)だったと思う。

シムスに展示されている崇選手のマシンを見ると泣けてくる。

>>708
カンポスのクラッシュ、昔画質悪いの観た事あるが死亡事故にしては確かに迫力あるけどこれしきで死ぬもんかな、
とか思ってたら頭からウォールに激突してるのが見えて衝撃的…。
こういう事故の方がプライスやスマイリーの事故とかより衝撃的に見えてしまう。ドライバーのヘルメットがはっきり見えてる分。
てか、俺が首骨折系が苦手なだけかも知れないが。ゴンザロのクラッシュとかも苦手だし…

ゴンザロ・ロドリゲスはまだインパクトの瞬間直接見えてないのが救いかな…

>>725
嘘ばっか言うなよ

ttp://img.photobucket.com/albums/v356/aerogi/Crash/1971_06_1000kms_Monza_10.jpg
ttp://img.photobucket.com/albums/v356/aerogi/Crash/1971_06_1000kms_Monza_05.jpg
ttp://img.photobucket.com/albums/v356/aerogi/Crash/1971_06_1000kms_Monza_06.jpg

ttp://img.photobucket.com/albums/v356/aerogi/Crash/1971_06_1000kms_Monza_03.jpg

たぶんこの事故はまだ出てないだろう

マシンが半分つぶれてるように見えるが・・・
最後の写真のドライバーの足はつぶれてないように見えるので後部が潰れたのか・・・

>>726
メインはC/SNC(92＞101)だったけど､ミラージュにも出てたよ｡

詳細は知らんが｡

>>729
嘘なんて言ってないよ。
コマ送りで見ればわかるだろ。
お前はどうしてそうバカなんだ？

怪我人や死人が出なければ、クラッシュはカーレースの華の一つとも思ってますが
人の首がもげるかもげないかの瀬戸際をコマ送りで見たいとは思いません。

>>733
コマ送りどころか、鮮明な写真がアップされるこのスレに来て何言ってんだ？
一度病院で医師の診察を受けろ。
お前は、明らかな精神異常の兆候がある。

>>734
ロールバーは潰れてねーよ

嘘ばっかいうな

>>734
そうやって大げさに言うお前が一番変だろ

>>734
下二行は余計、荒れる原因。

カンポスってアドリアン・カンポス？

違う。過去スレではファーストネームもあったような…

>>735
ttp://www.wazamono.jp/car/src/1150704915687.jpg
キチガイのお前の為に、検証画像作ってやったぞ。
画像の1がほぼ正規の位置。
本来、頭の真後ろにロールバーが有る。

4で完全に上半身が後ろに倒れて上向いてる。
頭の右横に有るのが、押しのけられたインダクションポッド。

5の印の先にある白っぽいのが、ヘルメットの顎の部分。
完全に上半身は後ろに寝た状態。

反論あるならしてみろ、キチガイ。

>>738
マルコ･カンポス

エイドリアンとは兄弟？だったのかな･･･検索しても分からんし

マルコか〜

昨日のMotoGPもでかいクラッシュあったな・・・
公式の動画が有料で見られなくて連続写真しか見てないが。

そのクラッシュでセテが病院に運ばれる途中救急車が事故ったとか聞いたがほんとなのか？？
ホントなら踏んだり蹴ったりだな＞セテ

>>743
漏れも昨日のクラッシュ見てビックリしたよ。
ヘリで運ばれたのって誰だっけ？

コインランドリー

ttp://www.motorsportmediamulti.com/krikke/Krikke/Barcelona_2006_Motogp_Start_chaos_more_replays.avi
ttp://www.kolumbus.fi/jj/Barcelona_2006_MotoGP_Race_Start_Pileup_Live.avi
ttp://www.kolumbus.fi/jj/Barcelona_2006_MotoGP_Race_Start_Pileup.avi
ttp://www.kolumbus.fi/jj/Barcelona_2006_MotoGP_Race_Start_Pileup_Replay_1.avi
スタートでの事故なら俺の知ってる動画はこれだけだ

>>708
ロールバーがどうこうと言う以前に、インパクトの瞬間彼の頭部がモロにウォールに直撃してるね。
あれじゃウォールヒットの衝撃の大半が頭部にいっちゃってるんじゃないだろうか。

>>746
サンクス
まだ昨日の見てないけどヒドイな・・・
赤旗になるようなクラッシュ久しぶりだな

MotoGPのオフィシャルサイトに3人の容態が報告されてるね。

3人ともけして軽くは無い怪我だけど、元気に復帰して欲しい。

>>735
最後グラベルを滑ってる時に後輪の前辺りを転がってる馬蹄形の物体が
ロールバーとその付け根部分だと思われ。

>>746
なんであんなに激しく前転するん？
ブレーキレバーひっかかったのかな？

いちいち馬鹿の相手するなよ。

>>746　いつもありがとう。

しかし最初にバイクごと回転したライダーは大丈夫そうだが、
そいつにかすられたライダーはピクリともしないな・・・
そんな致命的なこけ方したように見えないんだが・・・

ttp://img519.imageshack.us/img519/4461/file00176iw.jpg
ttp://img215.exs.cx/img215/18/gilleszolder25bu.jpg

296 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2006/06/15(木) 10:48:53 ID:4T8HXSxC
ニュルブルクリンクでのアクシデント
ttp://www.youtube.com/watch?v=Z6BwsAztYGg

他スレから転送
この映像は既出だったかな？

うん
持ってる

>>746
ハードブレーキングでリヤがスライドしているところで白線に乗って､

姿勢がさらに崩れて上体がイン側へ＞イン側マシンと接触
＞臨時パワーブレーキ発動＞前転

かな？

>>740
つttp://www.wazamono.jp/car/src/1150733785932.jpg

>>758
その写真見ると、ロールバーの様子がわかるんだなｗ
マジ、病院行けよ。

いやロールバーの様子だったら動画見れば分かるから
＜もげて転がってることが確認出来る以上、どの段階で壊れたかは聞くまでもない

上記画像はあくまで補足資料として持ってきただけでつ。手元にあったから。

　　　　　　　　　巛ミヾヾ　　＼
　　　　　　　／　　　ﾐ　　　　　ヽ
　　　　　　 ｆ,　　　　ﾐ　　　　　　 }
　　　　 ┏v'┳_━━━ ｒ､　　　　|
　　　　　yバﾉﾞ’'￣　'''　 } }ﾞ 　 　}
　　　　 ‘ｰj`'　　　 :　　//　　　/
　　　　　　Ｌ_ヽ　　i　　Ｖ　　　/
　　　　　("　 ` !　　　　　 ＿/
　　　　　　＼　_,. -‐ '　￣　 !＿
　　　　　 ／|~　　　／　￣　　　　＼
　　　　ヒッシ・ダナー　[Hissy Danner]
　　　　　(1901〜1997　イギリス)

カンボスのやつって何年の事故？

>>762
95年のマニクール。

弟のフリオは01年のスキップバーバーで勝ってる。

http://en.wikipedia.org/wiki/Marco_Campos

>>761
コピペに言うのもなんだが、ドイツ人っぽい

クリスチャン・ダナーはドイツ人だしなw

>>761
なんかﾜﾗﾀ

クリスチャン･ダナーのお爺さんか？

確かワンメイク化前のF3000のまさに最終戦で起きた事故だったはず。

約10年の歴史（ワンメイク化後も含めると15年ぐらい）の中で
死亡事故はこの時のカンポスと92年の全日本の小河選手、
さらに英国選手権のポール・ウォリックの3人だけだっか。

デレックの弟か

そういえばローノーズとハイノーズのマシンが走ってるF3000の映像自体見た事無かった。

カンポスが乗ってるローノーズの車がローラT95-50で
相手の車がレイナード95Dだな。
この後フォーミュラニッポンではそれぞれ98年型までマイナーバージョンアップが続くことになる。
ちなみに現在では両方ともオーストラリアのF4000シリーズで見ることができる。

>>759
お前はスレを荒らすのが好きなのか？
もう少し考えてから書き込んだ方が良い。

>>770
相手はこの人
ttp://www.f1racing.net/ja/driver.php?driverID=516

>>746
乙

見ててドゥーハンがシュワンツに追突して、前転したの思い出した。

前転したってことはフロントブレーキが効いたってことか。
接触の際にこうなるケースはよく見かけるけどメーカーは対策とかしないのかな。

>>757
前転はフロントブレーキがぶつかったライダーの当たったからでしょ。

最初の接触も、ぶつかった人はある程度まっすぐブレーキングしてるけど
右側から来たやつは、挙動は乱してないけど
１コーナーに向けて、斜めに入ってきてるから

ﾛｰﾄﾞﾚｰｽてなんでﾊﾝﾄﾞﾙ(ﾚﾊﾞｰ)まで覆うｶｳﾙじゃないのか疑問だたお

業物がみれない・・・

俺の友達、坂道下ってる時に足で前輪のカギかけたら前転して吹っ飛んだｗ

>>755
見たことあるけど詳細知らないので教えて下さい。
前半と後半の事故は同じレース？

しかし昔の消火器って全然火が消えないな・・・・

>>778
そんな感じで、学校の帰りの坂で死んだやつがいる

>>759
ロールバーは潰れてません。
後ろからウォールに引っかかって外れただけ

しかもロールバーが外れたのは死因には関係ない

ウォールに直接頭からぶつかってるから
ロールバーがあってもなくても関係ない

>>778は漏れの友達のようだｗ

セナの死因ってなんだったの？

事故死

クロスノフの事故の動画を久しぶりに見たんだが、あれってクロスノフの体はどうなってるんだ？？
足はなくなっちゃってるのかね

悪趣味で陰惨で頭と人当たりが悪い馬鹿が集っとるな〜

>>782
右フロントサスペンションアームがヘルメットのバイザーを貫き、セナの目の上から突き刺さり、脳まで達していた。
最初にセナの車に駆け寄ったオフィシャルによると、セナを見てセナが生存できるとはとても思えなかったらしい。

事故直後の空撮を見る限り、アームが突き刺さったままではないから
綺麗に突き抜けたのかね、バイザーも粉砕されてないし。
コクピットの中にオーストリア国旗を忍ばせていたとは・・
粋なことするじゃん、見たかった（ﾉД｀）･ﾟﾟ･｡

>>787
ビルヌーブコーナー側からの映像を見る限り、バイザーはキレイになくなっているように見える。
突き刺さったアームは脳への損傷を拡大させぬため、その場で抜いたり切ったりはしないはず。

刺さった後、タイヤにつられて引っ張られ抜けた、ってのも
考えられるな。どっかで事故後のセナのヘルメット画像見たことあるが
バイザーも付いた状態だった。

どこにも刺さった跡なんかないでしょ。

空撮でも頭から血出てなかったし。

頭に棒が刺さってたらすぐわかるでしょ。

頭に飛んできたサスペンションが当たったことが
致命傷になったってことでしょ？

事故直後、最初に駆けつけたオフィシャルの話がどこかに出てたよ。
その中でセナの目の上からサスペンションが刺さったのが致命傷だろうって。
でも、サスペンションが刺さったままだったのかどうかは書いてなかった。
セナの目の上に刺さったのは確かなことらしいよ。

その件に付いては話し合うともうキリが無い気が

>>792
そうだね、後はてめぇで調べろって感じだよね

ようつべで悪いが、セナのやつです。
ttp://www.youtube.com/watch?v=WRztTX-QUTs

>>790
バイザーに穴が空いてる

一度刺さったら絶対に抜けないと思ってる>>790を発見しました

サスが刺さらなければたぶん無事だっただろうね。
たしか他に大きな外傷は無かったはずだし。

>>796
サスアームがそのまま頭に刺さるわけねーじゃん。馬鹿ばっか。ｗ
カーボンを削ったりしたことのあるヤツはわかると思うけど
繊維一本でも指に刺さったりするよ。
クラッシュの衝撃で砕けたカーボン破片がバイザー貫通して頭部内に
入り込むことは十分に考えられるよ。

何ﾃﾝﾊﾟｯﾃﾙんだ？

セナのヘルメットの写真見た事無いのか？
このスレでも出てたと思うが…

>>790はそういうレベルの話じゃないんだがｗ
＞頭に棒が刺さってたらすぐわかるでしょ。
という処を指摘してるのになぜカーボン破片の話なんだ？
ところで>>798＝790？
別人なら、790のその部分に突っ込めよｗ

まだ鉄だった希ガス＜当時のフロントサスアームの主流

ジョーダン辺りが試験的に一部のアーム（確かプッシュロッドかアッパー）を
カーボン化したりしてたのがこの頃のことだったような。

セナを運び去った後って血がべっとり残ってたけどあれは頭部の傷とは関係ないのかな？
単に気道確保するために切開した時の出血かな

>>802
そういやそうだったかも。あの年の最終戦でヒルが顎にぶつけられて折れ曲がったアームが直せなくてどうしようも無くマシンに貯まってたヒルのあの目・・・
>>803
器官切開手術の跡らしい

http://www.motorsportmediamulti.com/math/Ferrari600/Ferrari_600.avi

>>804
うん。ヒルのあれは鉄の曲がり方だったよね
カーボンなら砕けてると思う

>>790
クラッシュの衝撃でフロントのアッパーアームが折れ、バイザーを突き破りセナの眉間に刺さった後、
マシンがウォールから跳ね返される反動でアームは抜けた。
バイザーはヘルメットに付いたまま。
>>798
FW16はまだスチール製のアームだったのだが。

ttp://www.geocities.jp/formulaxxx/unknown.jpg

(　ﾟдﾟ)

>>808
これはひどい不法投棄ですね

ブラジルのセナさんの頭に刺さったアームは直後には
ホイールと一緒に宙高く舞い上がった。
自分の頭に千切れたアームとブレーキアッセンブリー一式の付いた
タイヤ＆ホイールが当たってその反動でホイール一式が
宙高く舞い上がるほどの衝撃を考えれば良く判るだろ。
バッティングセンターで時速１５０ｋｍでアーム付のホイールが飛んできて
てめえの頭に当たって跳ね返ってホームランボードに当たるところを想像しろ。

ヘルメットを外した瞬間に頭頂部が激しい内出血による強大な圧力で
破裂して大きな穴が開き火山の噴火のように血液と白い液体(脳)が噴出したらしい。
折れた頭骸骨と脳が大量に抜けたから、おでこから上はぺしゃんこになって
寝た状態で肩の高さしかなかったらしい。しかし顔は全面が毛細血管が破裂して
膨らんでいたんだって。

生前の姿を想像するとおぞましくて溜まらないのだが・・・orz

((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>808
JTC初代王者のハルトゲ635CSiですね。
現役当時の絵なのか引退後の絵なのかが気になるw
＜確か現在も国内でコレクターさんが所有してたはず

>>811
てか、セナって搬送先の病院で亡くなったんじゃなかったか？もしその状態だったらその場で亡くなったかどうか分かると思う

>>811
じゃあ即死じゃん

>>815
即死に近かったけど一度蘇生させたらしい

>>811
むしろ村松

>>817
おいおい。

脳みそでて、頭われてて、何が蘇生なの？

どっちかの情報が間違ってるってことでしょ

>>819
心臓が一回止まったんだよ。
それを蘇生させて病院に搬送。

1回というか、何度か止まってと動かしてを繰り返してたはずだが

>>808を見て去年までやってた韓国のBAT-GTを思い出した：
ttp://img227.imageshack.us/img227/9340/10xq2.jpg
ttp://img227.imageshack.us/img227/6291/22fd2.jpg
ttp://img227.imageshack.us/img227/3582/39ly.jpg

これってダンボール箱だけでクッション用のバリアを作っているのだろうか・・・。
それとも安全面の問題で中にまだ何かクッションになる様な物があるのか、
そもそもこれはダンボール箱なのか、詳細知ってる人いる？

画像ちっさすぎ｡

スポンジバリアだと思うよ｡

>FW16
リヤのアッパーはカーボンだっただろ？
＜ドライブシャフトカバー

>>822
1枚目のやつ、すげー軽そうに見える

>>798
頭じゃなくて、目だよ目。目から脳に達していたらしい。

あああ、終わった話題に触れてしまった・・・・
ｽﾏﾝ・

>>820
だから、嘘だろ

>>827
いや、たぶんそうだったと思うなぁ。
よく覚えてないんだよな。
イタリアでは・・・・・日本と違って、どの時点で死とするかが違っていたと思うけど・・・・・・話題とは関係ないかな？

セナの頭をサスアームが貫通したのは本当らしいよ。
この辺のくだりは以前話題に上がった「レーサーの死」という本に詳しく書かれてる。
シド・ワトキンス博士が現場に着いたとき、すでに口から脳の一部が出てたそうだ。
あと、一度蘇生させたのは病院に着いてからだそうだ。

この本、内容はすごく重いが、いい本だよ。
散々既出の高橋徹や小河等、風戸裕などの事故が詳しく書かれてる。
このスレの住人なら読んでも損しないんじゃないかな。

>すでに口から脳の一部が出てたそうだ。

そんな状態からでも蘇生を試みるってのがすげぇな・・・

まかり間違って生き返ったらゾンビだな。

せめて脳死状態に、ってことだったのかな。
脳は死んだとしても、身体は生かせ、みたいな。

でも、脳の機能の停止が確認されたのは現地時間午後6時3分なんだよな。
イタリアでは脳死＝人の死なのでこれが事実上の死亡時間だった。
ちなみに、心停止はそれから37分後の午後6時40分。

日本で速報が流れたのはこの脳死の発表があった10分後くらいだった。

じゃあ、人間は頭ぶち抜かれて、脳みそ垂れ流しても
生きていけるんですね！

>>832
大人の都合だな

>>834
ショットガンで右脳吹き飛ばして生きてた少年がいるじゃん｡

セナと日本人
ttp://www.amazon.co.jp/gp/product/4575284645/249-2996422-0567536?v=glance&n=465392

一様この本の、176頁からで良いから読んでみ。

昔、病気かなんかで、大脳の8割ぐらいを失った子供がテレビに出てた。
自分で自由に動けるそうな。まぁ、池沼だろうけど。

セナがぶつかった直後の空撮で
ピクっと動いたのはなんだったんだろ。

>>839
脊髄反射、だとか。
セナの件については確信的な事は述べれないorz

>>838
銃の暴発で、ドタマぶち抜かれて脳味噌片半分を
無くしたっていう黒人青年（？）じゃね？
ドキュメンタリーやってたっけ。
半身不随が残ったけど、その後大学まで行って司法関係学んだって
やってた希ガス。今はおじさんだろうけど。

>>800
セナのヘルメット画像探してみたけど
ホンダのばっかりだよﾏﾏﾝ

その昔アメリカだったかイギリスだったかで
銃の暴発事件に巻き込まれて腹部に穴が開いちゃった港湾労働者の兄ちゃんが
消化器系の研究をしてた医学者に重宝されたという話を思い出しますた。

>>842
しょうがねぇな
ttp://www.ayrton-senna.com/s-files/picsf03.html

>>843
確か胃にまで穴が空いていて、胃の消化機能解明に多大な貢献が有ったとか

サーバーがクラッシュ？

スレが２個しかないね

鯖移転だったらしいよ。
ていうか一つずつスレが見られるようになってきた

移転するにせよ、長すぎ・・・
12時間近くかかってた・・・

>>839
ペットを飼ってて、かわいがってたペットがこの世をさるのをめとった方ならわかると思うが、
死ぬ瞬間、ピクって最後の躍動をするよね。セナのピクっもそうだと思ってた

>>850
ペットを「めとる」なよ・・・

＞８３４

だから、死んだだろう。
それともお前はクラッシュ直後観衆に手を振るセナを見たとでも？
生かすのが無理でも即死とは発表できないわけ。馬鹿だなあ本当に。

だから結局即死だったんだろ

馬鹿はお前だろ

>>850
ペットのサルを娶ったのかｗ

wwww
俺何言ってんだろｗｗｗ
自分のレス読み返してﾜﾛﾀｗｗｗ

よつべつだが
ttp://www.youtube.com/watch?v=ORs-8GT6SMU
このクリップってうpられたっけ？
俺は持っててうpしようと思ってたらHDDがクラッシュしたので・・・・・

まぁ、既出ならスンマソン

業物で見つけたんだけれど、これはまさに記憶に残るｸﾗｯｼｭですな。

http://www.wazamono.jp/carmovie/src/up5534.mpg.html

>856に使われてる曲って
後半はEVANESSENCEなのはわかるけど、
前半もEVANESSENCEなのかな？

>>856
×ようべつ
○ようつべ

いや、よつべつｗ　北海道の地名っぽいｗｗ

>>858
>>196

よつべつ

>>856
そんなけ書くなら・・・
検索くらいかけようよ・・・

>>858
聞いたことないね

＜８５３＞に告ぐ
おまへは九官鳥か、オウム(鳥)か？
上の文みりゃ判りそうなもんだろ。
耳掻きが脳みそにささってるんじゃねえのか。
口から耳くそ出てねえか要チェック！！
ヘリで病院へ行きなさいな。

02鈴鹿予選130Rでのアランのクラッシュ

ケツだし→カウンタ―→カウンタ―とりすぎ→逆に振られスピン→タイヤバリヤ突っ込む→130R改修へ

あーあ

>>866
目の前で見てました

まあみんな死んだことないんだから、
「死」とはどういうものか、その中でも「即死」とはどういうものなのか、
経験しないとわからんはな・・・

経験しなくてもわかるでしょ。

>>866
その時の動画ってないですかね？

>>870
ＴＶ映像ではシケインから映してる映像あるけど
フェンスが邪魔でインパクトの場面が直接うつってない。

サーキットのビジョンの映像は、ＴＶのカメラより若干１３０Ｒよりから
撮ってる映像だったけど、ほとんどＴＶの映像と同じアングルで
インパクトの瞬間はフェンスに隠れて見えない。

>>868
つ【ｺﾞｰﾄﾞﾝｽﾏｲﾘｰ】

セナの話題を蒸し返して申し訳ないけど、
脳死って大体脳幹が機能を完全に失って二度と回復しない状態を指すんだよね
（あくまで日本での基準なのでイタリアはどうか知らんけど）。
だから多分脳幹さえ生きていれば、仮に大脳の一部が損傷しても生存の可能性は
何％ぐらいかはあるかもしれない。で、蘇生措置をしたんだろうかな。

まぁ仮に蘇生したとしてもほぼ確実に植物状態で一生を終えていたかも知れないけど。

そういや、セナの事故ってオンボード映像あったっけ？
後ろからはよく見る気がするんだが。

バーニーが消した

>>874
公式には0.9秒前まで残っているとされている。（ネット上で見られる）
インパクトの瞬間までの映像が残っているかについては色々な噂があるが…

>>876
昔、オグリッシュの会員限定でインパクトの瞬間まで見れたとか何とか・・・かなり信頼度薄いが。
俗説では、封印したとか言うのが大きい。
カメラ壊れるまでは映像残ってそうだし・・・

消したってことは、ヤバイもんでも写ってたって事かな？

それはそうと>>856ってクリップうｐはされてないでしょ
持ってるならおくれ

正直言ってこの話も何度もループしてるが、少なくともあの先の現在は映像はこの世に存在していない。
もし、存在してたなら裁判で使われるでしょ。
裁判でさえあそこまでしかない映像しか使われていないのだから、存在しないってこと。

>>878
ちなみにあの動画バージョンは持ってたんだが、HDDがクラッシュした際に一緒に飛びました・・

マクニッシュのクラッシュは写真はあったな

130Rのイン側から撮った写真だったと思うが
記憶がアイマイなんだがほぼ垂直だったような・・・マシンが

ほぼ垂直だね｡

今にも飛び立ちそうだよ･･･

あれで特に目立った外傷が無かったのが信じられなかった

もし当時ドナーカードをセナを持ってたら
セナの臓器をもらって臓器だけはセナが生きてるとか
あったらなんだかまだ救われないかい？

もし当時アメリカＧＰがエントリーされてて
アメリカで事故ったら、臓器提供を勧められそう。
向こうは脳死になるとすぐ家族に打診するらしい。

>>874
数年前に海外サイトでセナのオンボードを見たお

２ちゃんにリンクが貼られてたんだが
あの動画は消されてしまったのか・・・・・・orz

探せばすぐ見つかると思う。 ようつべにうｐされてそう。

>>883

その後の話でそういうことできなかったのか？っていう質問に対して医者が、
内臓にもダメージがあって移植できるような状態ではなかったと語ってる。

物凄い量の輸血もしたしね……

セナの動画はどれかのディスクにバックアップしたが、どのディスクかがわからない。

脳へのダメージの他に、肋骨などの骨折があったとも聞くし。

>>834
>じゃあ、人間は頭ぶち抜かれて、脳みそ垂れ流しても
生きていけるんですね！

動物の心臓を使って実験するとわかるが、
心臓は独自にリズムを刻んでいるんだよ
脳からのシグナルはあくまでも自律神経を介したものでしかない
だから心臓を摘出しても、しばらくは動いているんだよ

ところで普通に脳挫傷＋脳出血→脳ヘルニア→脳死
という意見はないの？

ttp://fplayer.youtubech.com/index?selected_id=GHCNMPUG3IE&auto_start=1&q=Motor%20crash

無事だからこそできる編集だよコレ

>>892
ﾊﾞﾛｽｗｗｗ

なんかカッコイイw

いつも思うんだけど、これにマイケルジャクソンの歌をつけたらカッコイイと思うんだ。

>891様
＜脳挫傷＋脳出血→脳ヘルニア＞
通常のこの展開ならば骨を一部、一時的に削除して脳を減圧し
脳ヘルニアの可能性を少しでも減らしますが
セナの場合衝撃で頭骨が開放したため人的に減圧処置をする必要は無かったと
担当の女医は記者の不躾な質問にぶっきらぼうに答えているのは
当時のテレビで放送されていた。
当時生きていた人間でＦ１に興味があればみんな知ってること。

アイルトンセナがらみの本で、外人が書いた本があるんだが
なんか冒頭あたりに死神の魔女が、パドックをうろついていた云々書いてある本

そのなかに著者は（数年前まで、セナの事故車は見つかっていないという
公式の発表だったが）例の事故車をみたとか書いてあったな。
どこでみたのかは書いてないが、数年前に公式に事故車が公表される以前
多分事故から何年も経っていない頃にある人物を介して見せられたような
ことが書いてあった記憶がある。で、数年前に公式に事故車が公に公開されたときに
グローブが片方なかった云々言ってたが、確か著者の外人が
グローブがあったとか言ってたが・・・

何故事故車は、公表されるまで、こそこそ隠してたのかが分からん
公表されたときは血痕が付いてたとか聞くが・・
本を読んだ後だったから、今までどこにあるか知られてなかったという
話は驚かされた。著者の外人はどういうルーツで事故車を見せられたのだろうか

>>897
読むのめんどくさい。

>>897

そりゃ、警察が押収した資料（この場合マシンもだが）を裁判が終る前に公表するわけないでしょ。

イタリアの司法当局が管理してたから、
その関係者もしくは許可を受けた者であれば見ることは出来ただろうな。

確か3億円事件の偽白バイなんかも時効になる前にTVニュースで
現況が放映されてた。
その時の報道では民事時効まで終了すれば廃棄する予定だといわれてたが。

http://www.youtube.com/watch?v=O8y_NGG0Xhw&search=Fatal%20accident

既出・ループだが・・

>>874
たしかセナが事故るラップのオンボード映像を
その年の鈴鹿か総集編かなんかでみたよ。
フジテレビで。

>>902ほれ
つttp://dolby.dyndns.org/upfoo/mov/1106409742925.mpg
最後、タンブレロに差し掛かったときに
突然カクッ、となりセナが力一杯ハンドル左に切ってるのが･･･orz

http://dolby.dyndns.org/upfoo/mov/1106409742925.mpg
上ので見れなかったら
これを右クリで保存すれば
メディアプレイヤーで見れる

なんだこのバカ？

>>903-904

セナのサンマリノ事故車って結局廃棄？それとも
修復して展示？オークション？

>>905
何だったの？

>>897
著、フランコ・パナリッティー
題、「複合事故〜アイルトン・セナ・ダ・シルバはなぜ死んだか〜」かな。

持ってるからわかる

ぼうやだからさ・・・

>>906
遺族の意向で事故当時使用されてたものは全て廃棄された、とされる。

今日、セナを見たよ。原付乗ってた
あのヘルメットは間違いなくセナだった。
実はまだ生きてたんだな、うん

そんなプレスリーみたいな簡単な話があるものか

俺はマンセルが原付に乗ってるのを見たことあるぞ、日本でｗ
しかもこんなド田舎でｗｗｗ

プレスリーは、時々麓の村に食べ物を探しに来た所を、写真に撮られてる。

フラッドは日本中のサーキットで砂遊びしている所を目撃されている。

>>913

奇遇だな、俺もマンセルが原付で走ってるのみたことあるぞw
あと、スバルインプレッサがWRCの途中で迷子になってるのも見たw

俺はフットワークのトランスポーターを
頻繁に目撃してた

http://csx.jp/~playmate1379/1114268036078.wmv

>>916
俺も見たぞ。
今年のオートサロンにトミ・マキネンが来てたっぽい。
駐車場に三菱のＷＲＣカーがあったｗ
ちゃんと名前も書いてあったよｗ

加藤大治郎のクラッシュって、
遠いところから、お客が撮ったやつしかないんだろうか？
インパクトに瞬間は誰もみたことない？

ｶﾞｲｼｭﾂかもしれんがF1ｸﾗｯｼｭのｼｰﾝの詰め合わせ
http://www.youtube.com/watch?v=50TZ7k4T6Tk&mode=related&search=

>>920
どっかの外国人カメラマンが連写してたのを
見たような。。。。
当時、現場でインパクトまで見てた。
セナがタンブレロで車速を最後まで落とそうとしてたけど
大ちゃんはそんな余裕なかったカンジだった
ウォブル（チャタリング？）みたいな動きで
どうにもマシンを抑えれず減速出来ず
スポンジに自ら突っ込むも
スポンジの継ぎ目のガードレールに当たったんだよ
とにかく偉大な男がいなくなったんだよなぁ

>>922
継ぎ目のガードレールじゃなくて
継ぎ目にぶつかることで、急激な減速Ｇがかかって、
首にダメージが加わってしまった。

スポンジなう方がよかったかも。

>>922
130R内側からの連続写真持ってるけどそれの事かな？
それみると、130Rとシケインの真ん中辺りですでにマシンが振られている。

チェかとか1009が真後ろに付いてるから、この事故について彼らが余り話さなかったのが残念。

バイクがコントロール不能になって減速も出来ずに突っ込んじゃったんだよな
もっと手前でコケてくれてたらなんて思ったけど、咄嗟に自分でコケるなんて出来ないわな・・・涙

1009がそれ以降ヘタレになったのが
全てを物語ってるよね

ttp://www.youtube.com/watch?v=NnJKnbuXy9w&search=Indy%20car%20f1%20formula%20champ%20motorsport%20crash%20zanardi%20fernandez
↑ようつべで見つけたんだけど既出？
ルヴェーの'55ルマンをカラーで観られたり、別アングル視点の貴重な映像満載だと思うんだけど。

サンマリノで事故を起こしたセナのマシン（コクピット）から
オーストリア国旗が・・どうやらセナはウイニングランで
ラッツエンの哀悼の意を示すためにオーストリア国旗を
掲げながら走る予定だったらしい・・
だから自殺説はありえん。

しかしラッツエンが死んでから、ラッツエンの死にシドワトキンスの前で
泣いたセナが連れて行かれ、ラッツエンの代役で走ったドライバーが
両足骨折のアクシデントに見舞われるなんて、ラッツエンの怨念は続くばかり・・
ＨＨＦによると大男だが、いい奴でモナコに引っ越す時にタンスを運ぶのを
手伝ってくれたんだとかいってたが・・。ＨＨＦとは日本でのレース繋がりなのかな

1009って誰？？

宇川徹

センキュー

2002年のフォーミュラニッポンの道上のクラッシュ動画ってありますか？

>>930
サンクス

>>928
＞泣いたセナが連れて行かれ、ラッツエンの代役で走ったドライバーが
＞両足骨折のアクシデントに見舞われるなんて、ラッツエンの怨念は続くばかり・・

そんな激しい怪我してないってｗ

モンテルミニはどっちかの足の踵を骨折しただけじゃなかったか。

セナのクラッシュの検証CGなんだが
これの48〜50秒あたりって実際のオンボード映像？
だとしたら、通常出回ってるものではカットされてる以降だと思うんだけど

http://www.youtube.com/watch?v=EO6K2vrS9BQ&search=fatal%20crash

>>927
そういいばPART20でうPされてたな・・俺はHDDがクラッシュして紛失したが・・orz

818 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/06/25(土) 00:10:00 ID:uRZJoVUp
55 ル・マン事故カラー映像（画質悪）
ttp://syobon.com/upload/src/syobon31065.wmv.html

>>936
興味深い
俺は本物の動画だと思った
ついでに53秒以降はどうだろう
見ようによってはCGにも実写にも見える

前にディスカバリーチャンネルでやってたのと同じかな？




ｵﾎﾞｴﾃﾈｴ

同じだね｡

>>938
全部CG

エドワーズのクラッシュは勿体なかったな。

>>928
イギリス時代にローランドと知り合いだったエディ・アーヴァインは
マシンの整備をしてもらう代わりに昼飯のピザを奢ってやってたそうだ。

一方、同じくイギリス時代にライバルだったギルバート・スコットは
バトル中にローランドのウィングを踏んづけて2台ともコースアウト。
降りてきたのがあまりにいかつい大男なんで「殺されるっ(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ」
と思ったらしいw
で、マーシャルが先に自分の方に水のペットボトルをくれたので、一口飲んだあと
ローランドに渡したら、彼がニヤッと笑って受け取ってくれたので
「あ、コイツは見た目の割にいい奴なんだ」って安心して、それから友達になったんだと。

>>940
全部ＣＧじゃねえっつーの

どう見てもディスカバリーチャンネルのCGです
本当にありがとうございました

allCG

IDtest

|　　あんだって？
＼　　
　 ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　―――――――――――――、
　　 /. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜
　　/.　 　　∧// ∧ ∧| || 　 　 　||| 　 |｜
　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿|||＿ |｜
　||_ 　　　 ＿|_|￣￣ ∪|.|. 　 　 　 | 　　　|
　(□￣￣□ﾛ|二二二.|.|　二玄社 |　　　┃
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　 `ー'　 　`ー'

たくさんのエロ動画を載せたまま散った漏れのハードディスク
あのクラッシュを永遠に忘れない
思い出をありがとう

>>936
その部分は実写だと思うけど、見たことあり。
1周前からインパクト直前までずっとオンボード視点のビデオ。

昨日の門吉、アレは無理し過ぎたかな

>>950
面白かったから許す。ｗ

>>936
該当部分も含めて全てCGだと思う。

カーグラフィック編集部がつくったの？？？

>936,943,949
全部ＣＧ。
ＣＧのマシンはコクピット前やウイングのスポンサーロゴが本物と違う。
実車だとカメラに映るロスマンズの文字はもっと小さい。
http://ayrtonf1senna.free.fr/SennaF1/dossier/F1/crash/02.jpg
この写真を並べながら見ればすぐ判る。

>>943
で､どこが実写？

>>954
そういや砂埃とか散乱した部品とかおかしいよな。
実際にTV中継されてた動画持ってる人いる？

あ、自己解決した。CDの中に入ってた。
砂埃は本物と大して変わらなかったがフェンス後ろにいる人と、
クラッシュして散乱したパーツが明らかに違う。

>>956
ようつべに幾らでもあるけど

>>955
48秒前後辺りは実写に見えるような気がする。

そもそも、CGで作られた最大の要因が権利の問題なんだから、中途半端に実写なんか使わんと思う。

躍動感過剰気味なジブリ作画で作られるスレはこちらですか？

突然ですいませんが、１９５５年のルマンでの歴史的な事故の
映像はないでしょうか？

確か子供の頃見た時、かなり衝撃的で白黒の映像が更に不気味さを増してた様な気がします

ttp://www.youtube.com/watch?v=6rjRwl5I4pQ&search=crash
どこのレースだかよくわからないが、昨日のクラッシュ

ttp://www.grandamerican.com/News/Article.asp?ID=6724
963のクラッシュの解説とドライバーのコメントっぽい。
英語分かるヒトはどうぞ。おれよく分かりません

>>962
あなたは盲目か？

それは盲目の人にも失礼ですよ。 そういう理由でどっかの局で？放送禁止用語にもなってるし。

…なんか一人ずれてるな

え？「盲目」って放送禁止ですか？
「めくら」がだめなんじゃなかった？

ああ。あなたの目は節穴か！にすべきだったか・・・

局内ルールみたいなものだったと思う。 でもそういう使い方はどの局でもNGだろうね。

盲目だったら、白黒かどうかすらわからないだろうが。

>>963
フェルナンデスやタグリアーニも出てる？

しかし縦回転は痛そうだな｡

>>964の訳

俺はいい調子で走ってたんだよ。
周回遅れのタコを抜きにかかったとき、俺とエドワーズは横に並んだんだ。
あいつはインを差そうとして俺はそれをブロックした。
でもあのボケは最後までアクセルを抜かずに俺のカマを掘りやがった。
押し出された俺はコースに戻ろうとしたんだが、コースデザインしたアホが
芝生とコースの間に段差つくってやがってよー、俺はそれに乗り上げて
空飛んじまったのさ。
まったくどいつもこいつもバカばっかりだぜ。

まったくどいつもこいつもバカばっかりだぜ。

↓次ｽﾚﾖﾛ

次スレ↓

記憶に残るクラッシュ PART 31
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1151390546/

>>972
訳、うまい！

>>972
ﾜﾛﾀ
今後も是非訳を頼むｗ

>>970
違う違う、>>927が目に入らないのか という意味。

噂の12年周期って…もしかして無いの？
そろそろ大きいのが来そうな気がするのだが…
恐ろしい…

オカルト板へ帰れ

今年のF1は去年よりもエンジンパワーが弱くなって遅くなってるって言う品。
安全対策もいろんな面でガチガチに強化してきてるし、今のF1なんて
そうそう人が死亡する事故なんて起きないだろうよ。
いや、絶対起こらないね。サンマリノやモナコＧＰももう過ぎた事、
どうせ他は全部安全なコースばっかりでしょ？

>>980
>今のF1なんてそうそう人が死亡する事故なんて起きないだろうよ

’94サンマリノ前までにもそんなこと言われてたんだがな

>>981

セナ自身は94年のテストの段階から危惧してたが。

あと、連カキすまんが90年カナダのナニーニ、アレジみたいなことが立て続けに起こったら・・・・
あの時はナニーニが降りたあとだったからよかったが、乗ってたらただじゃすまなかったと思われ。
ああいうパターンだけはどんなに安全性高めても防げないと思われ。

まぁ、そういう俺は12年周期厨はウザイと思ってるがｗ

>>980
絶対起こらないという確信性はどこから沸いてくるのか('A`)

無知から

>>982
それは’94年シーズンの大幅なレギュレーション変更にるマシンの不安定さを指してのことだよね。

そうじゃなくてそれより以前、数年に渡ってＦ１で人が死ぬほどの事故はまず起きないだろうと言われてた。