記憶に残るクラッシュ PART 16
1 ：音速の名無しさん：
珍事
http://www.fortunecity.com/olympia/johnson/1027/strange/inoue2.jpg
前スレ
記憶に残るクラッシュ PART １５
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1097312950/l50
当スレお勧めサイト
http://tbk.fameflame.dk/index.php
http://www.fortunecity.com/olympia/johnson/1027/
http://user.tninet.se/~tlp738h/crashes/main.html
http://www.formula1news.it/dati/video.htm
http://www.autofolie.org/videos.php3?gal=videosacc
http://introf1.wbteam.com/ 「Specials」→「F1 RUFF Collection」
http://users.pandora.be/van.robbroeck1/
http://www.ukf1.net/
※画像ｷﾎﾞﾝﾇと言う前に、過去ログをよく読みましょう。
プライス、コイニグ、セヴェール、スマイリー、横山は
激しく既出済みです。
※tbkのビデオBBSは要登録。トップメニューのRegisterからｺﾞｰ（無料）
過去ログetcは >>2
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前スレ
記憶に残るクラッシュ PART １５
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当スレお勧めサイト
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http://www.fortunecity.com/olympia/johnson/1027/
http://user.tninet.se/~tlp738h/crashes/main.html
http://www.formula1news.it/dati/video.htm
http://www.autofolie.org/videos.php3?gal=videosacc
http://introf1.wbteam.com/ 「Specials」→「F1 RUFF Collection」
http://users.pandora.be/van.robbroeck1/
http://www.ukf1.net/
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プライス、コイニグ、セヴェール、スマイリー、横山は
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過去ログetcは >>2
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２様
3 ：音速の名無しさん：04/11/29 22:54:29 ID:5cHtkw9n
【過去ログ一覧】
記憶に残るクラッシュ
http://sports.2ch.net/f1/kako/1010/10100/1010046070.html
記憶に残るクラッシュ PART ２
http://sports.2ch.net/f1/kako/1020/10202/1020271283.html
記憶に残るクラッシュ PART ３
http://sports.2ch.net/f1/kako/1025/10258/1025829826.html
記憶に残るクラッシュ PART ４
http://sports.2ch.net/f1/kako/1035/10354/1035469010.html
記憶に残るクラッシュ PART ５
http://sports.2ch.net/f1/kako/1040/10409/1040920834.html
記憶に残るクラッシュ PART ６
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1048943161
記憶に残るクラッシュ PART ７
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1055486863
記憶に残るクラッシュ PART ８
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1060609944
記憶に残るクラッシュ PART ９
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1064139642/l50
記憶に残るクラッシュ PART １０
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1068825174
記憶に残るクラッシュ PART １１
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1079447243/
記憶に残るクラッシュ PART １２
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087089994/
記憶に残るクラッシュ PART １３
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1090290784/l50
記憶に残るクラッシュ ＰＡＲＴ １４
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1093713158/
記憶に残るクラッシュ PART 16
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1101736099/l50
記憶に残るクラッシュ
http://sports.2ch.net/f1/kako/1010/10100/1010046070.html
記憶に残るクラッシュ PART ２
http://sports.2ch.net/f1/kako/1020/10202/1020271283.html
記憶に残るクラッシュ PART ３
http://sports.2ch.net/f1/kako/1025/10258/1025829826.html
記憶に残るクラッシュ PART ４
http://sports.2ch.net/f1/kako/1035/10354/1035469010.html
記憶に残るクラッシュ PART ５
http://sports.2ch.net/f1/kako/1040/10409/1040920834.html
記憶に残るクラッシュ PART ６
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1048943161
記憶に残るクラッシュ PART ７
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1055486863
記憶に残るクラッシュ PART ８
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1060609944
記憶に残るクラッシュ PART ９
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1064139642/l50
記憶に残るクラッシュ PART １０
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1068825174
記憶に残るクラッシュ PART １１
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1079447243/
記憶に残るクラッシュ PART １２
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087089994/
記憶に残るクラッシュ PART １３
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1090290784/l50
記憶に残るクラッシュ ＰＡＲＴ １４
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1093713158/
記憶に残るクラッシュ PART 16
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1101736099/l50
4様乙
5 ：音速の名無しさん：04/11/29 22:59:30 ID:5cHtkw9n
6以降の過去ログミラーサーバー
６ http://ruku.qp.tc/dat2ch/0407/14/1048943161.html
７ http://ruku.qp.tc/dat2ch/0407/14/1055486863.html
８ http://ruku.qp.tc/dat2ch/0407/14/1060609944.html
９ http://ruku.qp.tc/dat2ch/0407/14/1064139642.html
10 http://ruku.qp.tc/dat2ch/0407/14/1068825174.html
11 http://ruku.qp.tc/dat2ch/0407/14/1079447243.html
すべての動画を見たい方へ。
DivXはこちら ttp://www.divx.com/divx/
XviD,oggなどコーデック。 ttp://s32s.tripod.co.jp/
DivX XviD Macはこちら ttp://www.3ivx.com/
６ http://ruku.qp.tc/dat2ch/0407/14/1048943161.html
７ http://ruku.qp.tc/dat2ch/0407/14/1055486863.html
８ http://ruku.qp.tc/dat2ch/0407/14/1060609944.html
９ http://ruku.qp.tc/dat2ch/0407/14/1064139642.html
10 http://ruku.qp.tc/dat2ch/0407/14/1068825174.html
11 http://ruku.qp.tc/dat2ch/0407/14/1079447243.html
すべての動画を見たい方へ。
DivXはこちら ttp://www.divx.com/divx/
XviD,oggなどコーデック。 ttp://s32s.tripod.co.jp/
DivX XviD Macはこちら ttp://www.3ivx.com/
6 ：yuya ◆iEknk3BrKY ：04/11/29 23:06:17 ID:86SPz8ub
６！
で、やっぱ要らない
うっかり８べえ
>>1
乙
乙
乙
乙
お、IDがTUKA。携帯板だったら神だったのに。
乙。
漏れは塚ユーザー。
もう１０年使い続けているなあ。
漏れは塚ユーザー。
もう１０年使い続けているなあ。
フラッドここに来たらもう終わり・・・糞スレ決定
15 ：音速の名無しさん：04/11/30 00:53:23 ID:V6IusEk0
テンプレのタカチホは見れなくなってるぞ・・・・。
16 ：音速の名無しさん：04/11/30 04:56:26 ID:23UxfDlw
17 ：音速の名無しさん：04/11/30 09:43:46 ID:6EVH0jI8
>>1
スレ立てＺ
スレ立てＺ
18 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：04/11/30 10:49:30 ID:RnP0yWlX
>>1
乙
乙
>>18
でたな妖怪ｗ もうファンになりそう・・・
でたな妖怪ｗ もうファンになりそう・・・
20 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：04/11/30 12:18:09 ID:RnP0yWlX
妖怪と来たか･･･
これは予想外だｗ
21 ：フラッド ◇qNBVIjZucY ：04/11/30 15:53:35 ID:pnmmhJ8c
22 ：yuya ◆iEknk3BrKY ：04/11/30 16:16:28 ID:fyJW6SAF
>>21
ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ
ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ
23 ：音速の名無しさん：04/11/30 16:20:29 ID:66+F41Yc
yuya ◆iEknk3BrKY
こちら様もどうしたものかねぇ、おい？
こちら様もどうしたものかねぇ、おい？
>>23
まさかとは思うがtbkにいるyuyaってことはないよな？
まさかとは思うがtbkにいるyuyaってことはないよな？
25 ：yuya ◆iEknk3BrKY ：04/11/30 17:44:50 ID:fyJW6SAF
んなこたあない
苛つく前に
qNBVIjZucY
透明アボンしとけよ。
qNBVIjZucY
透明アボンしとけよ。
過去ログ見ると、昔はいろんな動画上がってたんだな
最近来た俺には、見てないのばっかり
最近来た俺には、見てないのばっかり
色々サイクルがある。動画や写真がうｐされまくるときもあるし
横山やセナの話でループし続けるときもある。ただ、動画や画像は大体でつくしたからね…
見たことないのあるならうｐしないでもないが。
横山やセナの話でループし続けるときもある。ただ、動画や画像は大体でつくしたからね…
見たことないのあるならうｐしないでもないが。
>>31
別にこっちが良いって言ってるんだからｗ
別にこっちが良いって言ってるんだからｗ
横からで申し訳ない・・・僕は横山選手の動画は見た事ないのですが、
お手すきでしたらどなたかうｐお願いできますか。。。
お手すきでしたらどなたかうｐお願いできますか。。。
横山に関しては未だはっきり捉えられた映像が出てこない。
アマチュアカメラマンが捉えたとか、裁判では流れたからあるはずって話は度々でてるけど…
アマチュアカメラマンが捉えたとか、裁判では流れたからあるはずって話は度々でてるけど…
＞38
前このスレで見た記憶がある
前このスレで見た記憶がある
40 ：yuya ◆iEknk3BrKY ：04/12/01 11:15:18 ID:5UPg+zOS
なんで日本ではユーロF3,Formula fordとかやらんのだ？
41 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：04/12/01 12:09:18 ID:6a8uzPq9
>>ALL
↑こいつ(>>40)に絡んでもいいのか？
↑こいつ(>>40)に絡んでもいいのか？
42 ：yuya ◆iEknk3BrKY ：04/12/01 12:37:21 ID:5UPg+zOS
絡んでもいいから教えて・・・
43 ：音速の名無しさん：04/12/01 12:49:20 ID:uYTZNCaJ
FDの事故の、見た事無いんですが…
どなたかお願いします
どなたかお願いします
44 ：こっつ ◆O7wOvxoSSs ：04/12/01 14:08:05 ID:FjUr5Qm2
>>31
これでしょうか？これ以上のは私も見た事がないですが…
http://upkei.mine.nu/10x/src/up0038.avi
>>43
こちらはこれですか？
http://upkei.mine.nu/10x/src/up0039.avi
これでしょうか？これ以上のは私も見た事がないですが…
http://upkei.mine.nu/10x/src/up0038.avi
>>43
こちらはこれですか？
http://upkei.mine.nu/10x/src/up0039.avi
45 ：音速の名無しさん：04/12/01 14:21:02 ID:LYOpolgf
>>44 aviってのはどうやってみるの？
46 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：04/12/01 16:10:40 ID:6a8uzPq9
>>42
まず､｢やらんのだ？｣ が何を指しているかによるが､
"ユーロF3"とあるからTVだな？
需要が無いからだよ｡
昨年はCSでユーロF3を放映してたけどね｡
カテゴリーの意なら(F3除く)､FFを持ってくると国内コンストラクターが育たない
ってのが理由に挙げられてたと思う｡＜もちろんコスト云々もある
まず､｢やらんのだ？｣ が何を指しているかによるが､
"ユーロF3"とあるからTVだな？
需要が無いからだよ｡
昨年はCSでユーロF3を放映してたけどね｡
カテゴリーの意なら(F3除く)､FFを持ってくると国内コンストラクターが育たない
ってのが理由に挙げられてたと思う｡＜もちろんコスト云々もある
47 ：こっつ ◆O7wOvxoSSs ：04/12/01 16:18:22 ID:FjUr5Qm2
48 ：音速の名無しさん：04/12/01 16:31:45 ID:LYOpolgf
>>47英語でわかんないんですが、フリーって書いてるの、Eメールアドとか書いて
DLしたらいいんですかね？素人なんでまったくPCについて沸かんないっす
DLしたらいいんですかね？素人なんでまったくPCについて沸かんないっす
wmp10もaviだめだっけ？
ん、愛しのフラッドたん
ん、愛しのフラッドたん
前スレの最後の方に出てきた動画集の再うぷをお願いします
ffdshowを使えば、codecで悩むこともないな。
54 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：04/12/01 20:42:23 ID:6a8uzPq9
F1ドライバーの死亡事故を始めガイシュツな映像のうち幾つかは
前々スレでうｐされてた下の動画でまとめて見られるよ。
まだ消してないみたい。
ttp://www.k2.dion.ne.jp/~a7743/
前々スレでうｐされてた下の動画でまとめて見られるよ。
まだ消してないみたい。
ttp://www.k2.dion.ne.jp/~a7743/
見たことないのがシーンがあって結構良いね
ただ画質が悪いのが残念
ただ画質が悪いのが残念
58 ：音速の名無しさん：04/12/02 13:53:58 ID:iSxf251Y
>>57ものすごい路面だな...
59 ：音速の名無しさん：04/12/02 14:49:53 ID:qPlswHGh
こおいう映像を免許取るときや更新のとき見せれば、無謀な運転や、赤信号無理に
行ったり、暴走するやつ減るだろうな。俺町走るときは、いつ歩行者が飛び出してくるか
わかんねーから、左足ブレーキの上にのせて運転してるよ。これお勧めです。
慣れたら便利よ
行ったり、暴走するやつ減るだろうな。俺町走るときは、いつ歩行者が飛び出してくるか
わかんねーから、左足ブレーキの上にのせて運転してるよ。これお勧めです。
慣れたら便利よ
>>57
草レースか何かか？これ。
草レースか何かか？これ。
62 ：音速の名無しさん：04/12/03 07:53:18 ID:ZLh+iohP
ttp://www.irvine99.privat.t-online.de/Williams.jpg
ageついでに、フランク・ウィリアムズが車椅子に乗ることになってしまった
原因の事故を起こしたときの車の写真
ageついでに、フランク・ウィリアムズが車椅子に乗ることになってしまった
原因の事故を起こしたときの車の写真
63 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：04/12/03 08:20:22 ID:4ZvhljJU
へ？
シェラ？？
BMW じゃないの？
シェラ？？
BMW じゃないの？
あれ、違うのかな・・・
ｔｂｋにあったんだけど・・・
ｔｂｋにあったんだけど・・・
65 ：音速の名無しさん：04/12/03 13:19:14 ID:MJIJuMwF
おまいらの、ルマン(Gr-C時代、またわそれ以前)
での記憶に残るクラッシュは？
での記憶に残るクラッシュは？
>>64
Gr-C時代がよくわからんので、
とりあえず、俺の知っているものの中で
記憶に残るクラッシュトップ3を挙げると
1.1997年、F3富士横山崇
2.1977年、F1南アフリカ キャラミ、トム・プライス
3.1982年、インディ500、ゴードン・スマイリー
一応全部、>>55の動画にあり
Gr-C時代がよくわからんので、
とりあえず、俺の知っているものの中で
記憶に残るクラッシュトップ3を挙げると
1.1997年、F3富士横山崇
2.1977年、F1南アフリカ キャラミ、トム・プライス
3.1982年、インディ500、ゴードン・スマイリー
一応全部、>>55の動画にあり
68 ：音速の名無しさん：04/12/03 13:49:35 ID:MJIJuMwF
>>66は、映像が残ってる事故です。映像がないものも含むとセベールとかが・・・
>>66を書き込んでて思い出したけど
横山崇の事故を知ったのは友達の一言だった・・・
当時俺は中３でモータースポーツ見始めたばかりだった
どこだったか忘れたけど、友達と出かけた時に友達が・・・
「この前のレースですごいのあったらしいよ、車が１０メートルぐらい舞い上がったとか」
当時これ聞いたときは信じられなかったな・・・
横山崇の事故を知ったのは友達の一言だった・・・
当時俺は中３でモータースポーツ見始めたばかりだった
どこだったか忘れたけど、友達と出かけた時に友達が・・・
「この前のレースですごいのあったらしいよ、車が１０メートルぐらい舞い上がったとか」
当時これ聞いたときは信じられなかったな・・・
おれは横山夕方のニュースで知ったな～…
ブリッヂのぶつかった跡見て((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙだったよ
ブリッヂのぶつかった跡見て((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙだったよ
>>27の動画のＢＧＭの詳細わかるひといませんか？
73 ：音速の名無しさん：04/12/03 16:21:28 ID:tFAj0Zhe
>>71ブリッジ狙ってもあたんねーよな
>>68
C11がバク中したっけ？
C11がバク中したっけ？
76 ：音速の名無しさん：04/12/03 16:38:38 ID:tFAj0Zhe
１０メートルもあがってた？せいぜい５、６メートルじゃない？
>>74
写真とかは見た事無いけど飛んだらすぃ。
写真とかは見た事無いけど飛んだらすぃ。
90年だっけ？
まだ、シルバーアローになってない時代の85年の話じゃ無いっけ？
それなら、予選中か何かにタイヤがバーストして飛んだ話を知ってるが｡
そのため、決勝を辞退したと読んだことがある｡
まだ、シルバーアローになってない時代の85年の話じゃ無いっけ？
それなら、予選中か何かにタイヤがバーストして飛んだ話を知ってるが｡
そのため、決勝を辞退したと読んだことがある｡
Gr-C時代もそうだったけどグランドエフェクトカーって、スピンしてリアが前を向くと、
飛行機の離陸と同じように飛びます。
ルマンでMercedesがブーメランのように飛びましたね。
予選からあの車は変で、コーナーでフロントが激しくピッチングしてました。
CLKGTRの欠点改良版に見えた（空力的にフロントのダウンフォースUpと、F1のように低く前投影面積縮小の
によるストレートでの速度向上）んですけど、本戦でコーナー立ち上がりでアクセルONでリア加重増したまま、
バンプ食らってフロントが激しくボトムしまして車のアンダースカート（車の床面）に大量に空気が入り込んで、
飛んでいったようです。しかも空力重視で車が薄くて平べったいため、ブーメランみたいに飛んだわけです。
稚拙ながら、少しだけ解説してみました。駄文失礼いたします<m(__)m>。
飛行機の離陸と同じように飛びます。
ルマンでMercedesがブーメランのように飛びましたね。
予選からあの車は変で、コーナーでフロントが激しくピッチングしてました。
CLKGTRの欠点改良版に見えた（空力的にフロントのダウンフォースUpと、F1のように低く前投影面積縮小の
によるストレートでの速度向上）んですけど、本戦でコーナー立ち上がりでアクセルONでリア加重増したまま、
バンプ食らってフロントが激しくボトムしまして車のアンダースカート（車の床面）に大量に空気が入り込んで、
飛んでいったようです。しかも空力重視で車が薄くて平べったいため、ブーメランみたいに飛んだわけです。
稚拙ながら、少しだけ解説してみました。駄文失礼いたします<m(__)m>。
80 ：音速の名無しさん：04/12/03 17:11:08 ID:ZkQRqcu4
なんかﾌﾟﾙﾌﾟﾙとエンジン音とかフロントが浮いたり下がったりしてたような・・・・・
放送中由良さんがピッチングがピッチングがって言ってたのが印象的
82 ：音速の名無しさん：04/12/03 18:33:48 ID:MJIJuMwF
>>68'90じゃなかったかも.....orz
>>79
あの時は前を走るTS020のタービュランスも原因の一つだった
あの時は前を走るTS020のタービュランスも原因の一つだった
84 ：音速の名無しさん：04/12/03 18:52:58 ID:VvYNUEb3
>>79
あの車テストで走ってるのをテレビで見たんだけど
ホッケンハイム（もちろん旧コース）でのテストの段階でも
ピョコピョコしていたんだよな。
数ヵ月後、ルマン本番で飛んだのを知ったときもあまり驚かなかった
のを覚えているよ。
あの車テストで走ってるのをテレビで見たんだけど
ホッケンハイム（もちろん旧コース）でのテストの段階でも
ピョコピョコしていたんだよな。
数ヵ月後、ルマン本番で飛んだのを知ったときもあまり驚かなかった
のを覚えているよ。
>>72
I’ve GIRLS COMPILATION. 3 disintegration
発売日：2002/06/26 発売元：ビジュアルアーツ 製品番号：ICD-66005
TR 13
タイトル 王子よ ～月の裏から～
歌手 島宮えい子
作詞 MELL
作曲 中坪篤彦
編曲 中坪篤彦
でよろしいか？
I’ve GIRLS COMPILATION. 3 disintegration
発売日：2002/06/26 発売元：ビジュアルアーツ 製品番号：ICD-66005
TR 13
タイトル 王子よ ～月の裏から～
歌手 島宮えい子
作詞 MELL
作曲 中坪篤彦
編曲 中坪篤彦
でよろしいか？
86 ：音速の名無しさん：04/12/03 19:48:49 ID:moUBVaA8
>>78
＞90年だっけ？
＞まだ、シルバーアローになってない時代の85年の話じゃ無いっけ？
＞それなら、予選中か何かにタイヤがバーストして飛んだ話を知ってるが｡
＞そのため、決勝を辞退したと読んだことがある｡
ザウバー・メルセデスが予選のタイヤバーストで決勝欠場したのは１９８８年。
ただしバーストしてボディ壊しただけで、宙は飛んでないよ。
なぜ知ってるかと言えば、俺見に行ってたから、１９８８年のルマン。
＞90年だっけ？
＞まだ、シルバーアローになってない時代の85年の話じゃ無いっけ？
＞それなら、予選中か何かにタイヤがバーストして飛んだ話を知ってるが｡
＞そのため、決勝を辞退したと読んだことがある｡
ザウバー・メルセデスが予選のタイヤバーストで決勝欠場したのは１９８８年。
ただしバーストしてボディ壊しただけで、宙は飛んでないよ。
なぜ知ってるかと言えば、俺見に行ってたから、１９８８年のルマン。
>>87
今、調べてみた｡
確かに88年にタイヤバーストして欠場してる｡
で、俺の言った85年はタイヤバーストはしてないが、他の原因で宙を舞ったとは書かれてる｡
ちなみにソースは94年に発行されたF1デビュー伝説って言う本ね。
今、調べてみた｡
確かに88年にタイヤバーストして欠場してる｡
で、俺の言った85年はタイヤバーストはしてないが、他の原因で宙を舞ったとは書かれてる｡
ちなみにソースは94年に発行されたF1デビュー伝説って言う本ね。
ttp://www.gt-eins.de/cgi-bin/YaBB.pl?board=0102;action=display;num=1098956218
ググッたらこんなページが見つかった｡
真中あたりにある写真が85年の事故後のやつみたい。
多分、このページは宙を舞ったGTマシンについて話してるページっぽいな｡
ググッたらこんなページが見つかった｡
真中あたりにある写真が85年の事故後のやつみたい。
多分、このページは宙を舞ったGTマシンについて話してるページっぽいな｡
90 ：音速の名無しさん：04/12/03 21:18:59 ID:Ic1dwRD7
>>87
1988年はメルセデスの名での'55年事故以来の本格参戦だったんだよね。
ありきたりなバーストで決勝前に去っていったので、当時は俺も臆病者呼ばわりしていたけど、
それだけルマンにはナーバスになっていたんだろうね。
そんなメルセデスが'99年は決勝前にマーク・ウェバーを2回も離陸させてるいるのに、レース
に出場したことのほうが事故よりも驚きだったな。
1988年はメルセデスの名での'55年事故以来の本格参戦だったんだよね。
ありきたりなバーストで決勝前に去っていったので、当時は俺も臆病者呼ばわりしていたけど、
それだけルマンにはナーバスになっていたんだろうね。
そんなメルセデスが'99年は決勝前にマーク・ウェバーを2回も離陸させてるいるのに、レース
に出場したことのほうが事故よりも驚きだったな。
セベールってどんな事故だったの？？
>>63
確かにシエラだったはず。当時はホンダと組んでたのに何故かorz
ちなみに隣席にピーター・ウィンザーも座っていたのだが
彼は咄嗟に頭を伏せたために無事で、フランクは反応が遅れたらしい。
>>85
それで間違いないはず。
I'veモノはKOTOKOがブレイクしたんで最近割とアニメ系の店だと
入手が容易になってる印象。秋葉原のヤマギワソフトに至っては専用コーナーまである。
確かにシエラだったはず。当時はホンダと組んでたのに何故かorz
ちなみに隣席にピーター・ウィンザーも座っていたのだが
彼は咄嗟に頭を伏せたために無事で、フランクは反応が遅れたらしい。
>>85
それで間違いないはず。
I'veモノはKOTOKOがブレイクしたんで最近割とアニメ系の店だと
入手が容易になってる印象。秋葉原のヤマギワソフトに至っては専用コーナーまである。
95 ：音速の名無しさん：04/12/04 00:21:17 ID:/q2i97uh
NASCARなんかは後向いたら簡単に浮いちゃうもんな。
でも、車が浮き上がって何回転もするようなクラッシュよりも、壁に激突する事故のほうが危険なのかな？
でも、車が浮き上がって何回転もするようなクラッシュよりも、壁に激突する事故のほうが危険なのかな？
正直浮き上がって回転して落ちるだけならそんなに危険じゃない。
ただ、落ちる場所が悪かったり（例F3000マニクールのカンポス）
途中で何かにぶつかると（例横山、クロスノフ等々）非常に危険だよね。飛んでる最中は制御不能なわけだし
ただ、落ちる場所が悪かったり（例F3000マニクールのカンポス）
途中で何かにぶつかると（例横山、クロスノフ等々）非常に危険だよね。飛んでる最中は制御不能なわけだし
97 ：音速の名無しさん：04/12/04 00:50:58 ID:PmAINbql
>>90
とりあえずAMGは、決勝前にCLRのフロントに小さなウイング（カナード？）を付たんだけど
結局、離陸しちゃったから無駄だったみたいね。
旧ホッケンハイムやフォンタナのスーパースピードウェイみたいなコースでしかテストしてないから、
こういう結果になったのか。
けど、決勝に出てきたのは何でだろうね？AMGゆうてもメルセデスでしょ？
とりあえずAMGは、決勝前にCLRのフロントに小さなウイング（カナード？）を付たんだけど
結局、離陸しちゃったから無駄だったみたいね。
旧ホッケンハイムやフォンタナのスーパースピードウェイみたいなコースでしかテストしてないから、
こういう結果になったのか。
けど、決勝に出てきたのは何でだろうね？AMGゆうてもメルセデスでしょ？
CLRは屋根もドアも付いてるから
絶望的な事故が避けられないことに気が付いても手を挙げて後続車に合図出来ないしな。
絶望的な事故が避けられないことに気が付いても手を挙げて後続車に合図出来ないしな。
99 ：音速の名無しさん：04/12/04 01:36:26 ID:lPhBzk4a
俺思ったけど、ついでに決勝でもフライングかましたかったんじゃないだろうか！
歴史に残るために。普通に考えたら危険すぎて棄権しますよ。
もしくは飛び上がるスイッチが付いてたってことはないだろうか？
歴史に残るために。普通に考えたら危険すぎて棄権しますよ。
もしくは飛び上がるスイッチが付いてたってことはないだろうか？
100 ：音速の名無しさん：04/12/04 01:39:31 ID:U9ykagYv
１００
102 ：音速の名無しさん：04/12/04 02:03:01 ID:3mMqkBNb
飛ぶ可能性があるっていう決定的な欠陥があるのに出る神経はやっぱ理解できない。
金のためか
金のためか
103 ：音速の名無しさん：04/12/04 02:16:16 ID:PmAINbql
仮に飛ばなかったら、ＴＳ０２０とガチでやり合ってた位だから優勝できたかもね。
105 ：音速の名無しさん：04/12/04 02:54:07 ID:cyQh41Jo
>>99 映画になりそうなスゴイ発想・・・
いずれにせよＣＬＲは、抜群のカッコよさ＆大欠陥車というプレミアムがついて
歴史的名（珍）車なったという点では大成功だったかも・・
当時は転倒虫Ａクラスもあったから、メ車の神話がなんとなく崩壊してきた頃でしたね。
いずれにせよＣＬＲは、抜群のカッコよさ＆大欠陥車というプレミアムがついて
歴史的名（珍）車なったという点では大成功だったかも・・
当時は転倒虫Ａクラスもあったから、メ車の神話がなんとなく崩壊してきた頃でしたね。
WRCのクラッシュも派手だよね。
いつだったか、マクレーの駆るフォーカスが何回も側転したんだけど
本人は頬骨の骨折だけでピンピンしてたっけ。
いやぁ、WRカーって頑丈なんですね。
いつだったか、マクレーの駆るフォーカスが何回も側転したんだけど
本人は頬骨の骨折だけでピンピンしてたっけ。
いやぁ、WRカーって頑丈なんですね。
今年のマルコのクラッシュも原形を留めないほどだったけど、
ドライバーもコドライバーも無傷だったな。
よく見るとフロントもリアもぐしゃぐしゃだけど、乗員スペースだけは潰れてないんだよね。
ドライバーもコドライバーも無傷だったな。
よく見るとフロントもリアもぐしゃぐしゃだけど、乗員スペースだけは潰れてないんだよね。
決定的瞬間みたいな番組で見た映像だったと思うけど、
バギーレース？（ドライバーの上に天板みたいなでかいウィングあるやつ）で、
1台がクラッシュ→炎上。
ドライバーが脱出しようともがいているんだけど（ドライバーの様子は丸見え）、
ナレーション「まだ出ない・・・まだ出られない・・・」
で、そのまま炎の中で動かなくなった・・・ってのが結構トラウマ。
ご丁寧に炎上してからの秒数を表示していたような気がする。
バギーレース？（ドライバーの上に天板みたいなでかいウィングあるやつ）で、
1台がクラッシュ→炎上。
ドライバーが脱出しようともがいているんだけど（ドライバーの様子は丸見え）、
ナレーション「まだ出ない・・・まだ出られない・・・」
で、そのまま炎の中で動かなくなった・・・ってのが結構トラウマ。
ご丁寧に炎上してからの秒数を表示していたような気がする。
kusosine
>>108
そしてそこにはデヴィッド・パーレイは居なかったのか＿|￣|○
そしてそこにはデヴィッド・パーレイは居なかったのか＿|￣|○
113 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：04/12/04 21:47:47 ID:z+GEw8U7
１ヶ月ぐらい前に出たウィリアムソンの動画のＢＧＭ分かる人っている？
115 ：音速の名無しさん：04/12/05 18:45:17 ID:TfXEXcn0
>>114
Savage GardenのTwo Beds and a Coffee Machine
Savage GardenのTwo Beds and a Coffee Machine
>>115
トラックとかバギーとか、オフロードのクラッシュは凄いなぁ・・・
トラックとかバギーとか、オフロードのクラッシュは凄いなぁ・・・
メルセデスが飛んだときはかならず前に他の車が走っていて
スリップストリームも原因なんだよね、そもそもあの車のような形状自体が
欠陥で、プチルマンでもポルシェがプライベーターポルシェを交わす際
見事にダイブしてる、1台で走るのには問題はなかったろうけど
ああやってスリップストリームに入った状態のこと考えなかったのかな
プライベートテストは並んで走ったりはしないからね
予選を見てメルセデスの頑丈さだけはよくわかった
スリップストリームも原因なんだよね、そもそもあの車のような形状自体が
欠陥で、プチルマンでもポルシェがプライベーターポルシェを交わす際
見事にダイブしてる、1台で走るのには問題はなかったろうけど
ああやってスリップストリームに入った状態のこと考えなかったのかな
プライベートテストは並んで走ったりはしないからね
予選を見てメルセデスの頑丈さだけはよくわかった
>>119
> そもそもあの車のような形状自体が
> 欠陥で、プチルマンでもポルシェがプライベーターポルシェを交わす際
> 見事にダイブしてる、
何を指摘しているのかいまいちよくわからんのだが、、、
「あの車のような形状」って、どういうところがどのように欠陥なんですか？
ダイブしたポルシェって、どの型？'98のカーボンモノコックGT1ですか？
> そもそもあの車のような形状自体が
> 欠陥で、プチルマンでもポルシェがプライベーターポルシェを交わす際
> 見事にダイブしてる、
何を指摘しているのかいまいちよくわからんのだが、、、
「あの車のような形状」って、どういうところがどのように欠陥なんですか？
ダイブしたポルシェって、どの型？'98のカーボンモノコックGT1ですか？
確かに911GT1がどこかで飛んだのは記憶にある。
フォーミュラと違ってGTの場合、フロントウィングを付けるわけにいかないので、
そもそもフロント部のダウンフォースを獲得するのが難しいみたいです。
トヨタのクルーも、スリップストリームに入ってバンプを越すと、
一瞬フロントが浮き上がる感じがする、とコメントしています。
当時のレギュレーションでは、LMPマシンにはルーバー(フロントフェンダー部のスリット状のエアアウトレット)装着が
義務付けられてたと思いましたが、GTPはなかったと思います。
これを付けると、ダウンフォースは上がるものの、ドラッグも増えるみたいなので、
ル・マン・スペシャルであるCLRには装備されてなかったようです。
で、件の飛行事件が起こったたため、主催者側の対策として、
翌年からプロト車は全車ルーバー装着が義務付けられたと記憶しています。
そんなのも、空力的欠陥の一つではないでしょうか?
。
そもそもフロント部のダウンフォースを獲得するのが難しいみたいです。
トヨタのクルーも、スリップストリームに入ってバンプを越すと、
一瞬フロントが浮き上がる感じがする、とコメントしています。
当時のレギュレーションでは、LMPマシンにはルーバー(フロントフェンダー部のスリット状のエアアウトレット)装着が
義務付けられてたと思いましたが、GTPはなかったと思います。
これを付けると、ダウンフォースは上がるものの、ドラッグも増えるみたいなので、
ル・マン・スペシャルであるCLRには装備されてなかったようです。
で、件の飛行事件が起こったたため、主催者側の対策として、
翌年からプロト車は全車ルーバー装着が義務付けられたと記憶しています。
そんなのも、空力的欠陥の一つではないでしょうか?
。
フロントオーバーハング部のフロアがほとんど無くて
代わりにフロントウィングが付いてるXJR-14方式っていうのは
実はピッチング対策の面では結構有利だったのかもね
＜結果的にフロア先端部と地面の位置関係の変動が緩和される
代わりにフロントウィングが付いてるXJR-14方式っていうのは
実はピッチング対策の面では結構有利だったのかもね
＜結果的にフロア先端部と地面の位置関係の変動が緩和される
みなさんレスTHNX。納得です。
ルーバーの件はどこかで読んだ気がします。
ルーバーの件はどこかで読んだ気がします。
>>122 動画も拝見しました。物の見事にスリップストリーム＋バンプ越えの瞬間に浮き上がってますね。
130 ：音速の名無しさん：04/12/07 03:26:41 ID:VAFU4+DR
>>124
これINDYの総集編かなんかでも見たことあるんだけど、生きてたの？
これINDYの総集編かなんかでも見たことあるんだけど、生きてたの？
131 ：音速の名無しさん：04/12/07 12:37:00 ID:KHREibhn
INDY500では82年のスマイリー～92年のマルセロの事故まで死亡事故が
なかったはず。
なかったはず。
たしかアゴの骨砕いただけで済んだってかなり前のスレにあったと思われ。
昔の事故って殆ど今のマシンなら、何でもないような事故ばかりですよね
>>133
> 昔の事故って殆ど今のマシンなら、何でもないような事故ばかりですよね
セヴェールの事故の場合、いくらマシンが丈夫でもコックピットからガードレールに
上から叩きつけられるとやっぱり……ああなっちゃうと思うよ。
> 昔の事故って殆ど今のマシンなら、何でもないような事故ばかりですよね
セヴェールの事故の場合、いくらマシンが丈夫でもコックピットからガードレールに
上から叩きつけられるとやっぱり……ああなっちゃうと思うよ。
>>133
つーかこれほどナンセンス極まりないレスも珍しい
つーかこれほどナンセンス極まりないレスも珍しい
>135
> 一番可能性としてカンポスみたいな感じになるかもしれないが・・・
カンポスってミナルディで走ってたあのカンポス？
カンポスって死んでたの？
引退したって聞いていたが…。
南無阿弥陀仏。
> 一番可能性としてカンポスみたいな感じになるかもしれないが・・・
カンポスってミナルディで走ってたあのカンポス？
カンポスって死んでたの？
引退したって聞いていたが…。
南無阿弥陀仏。
カンポスは、１９９７年（１９９６年かも）でマニクールで行われたF3000で事故死
アデレードヘアピンで周回遅れ（？）のマシンに接触、舞い上がり
（ちょうどF1 ２００１年開幕戦のビルヌーブみたいに）
イン側のフェンスにコックピットから逆さまに落下
そのまま、コース脇のサンドトラップに弾き出された
このスレでも最初の頃は、
もともとのレーシングスーツは白で血で真っ赤になった
と言われてたが、
映像でよ～く確認すると最初から赤という説が有力
以上、もっと詳しい説明は他の人にパス
アデレードヘアピンで周回遅れ（？）のマシンに接触、舞い上がり
（ちょうどF1 ２００１年開幕戦のビルヌーブみたいに）
イン側のフェンスにコックピットから逆さまに落下
そのまま、コース脇のサンドトラップに弾き出された
このスレでも最初の頃は、
もともとのレーシングスーツは白で血で真っ赤になった
と言われてたが、
映像でよ～く確認すると最初から赤という説が有力
以上、もっと詳しい説明は他の人にパス
>>138
レーシングスーツの色以前に
元々のマシンはヘッドレストもロールバーもインダクションポッドもあるのに
サンドトラップに着地したマシンはそれら全てが吹っ飛んでる
（インダクションポッドの内側のエアボックス部分だけ辛うじて残ってる）のを見ただけで
絶望的な事故だと分かるorz
レーシングスーツの色以前に
元々のマシンはヘッドレストもロールバーもインダクションポッドもあるのに
サンドトラップに着地したマシンはそれら全てが吹っ飛んでる
（インダクションポッドの内側のエアボックス部分だけ辛うじて残ってる）のを見ただけで
絶望的な事故だと分かるorz
それでもマニクールは開催し続ける。
ポールリカールに汁
ポールリカールに汁
エリオ｡･ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･｡
死人が出たサーキットでは出来ないとなると、
イモラ、モナコ、モントリオール、インディアナポリス、マニクール、ホッケンハイム、スパ、モンツァ、鈴鹿、
ポールリカール、ルーアン、グッドウッド、ゾルダー、ザントフルート、キャラミ、ワトキンスグレン、富士
と、最低でもこれだけのｻｰｷｯﾄが使用禁止になってしまうが。
イモラ、モナコ、モントリオール、インディアナポリス、マニクール、ホッケンハイム、スパ、モンツァ、鈴鹿、
ポールリカール、ルーアン、グッドウッド、ゾルダー、ザントフルート、キャラミ、ワトキンスグレン、富士
と、最低でもこれだけのｻｰｷｯﾄが使用禁止になってしまうが。
>>141
だがあのシマシマのランオフエリアが気に入らんなぁ…
だがあのシマシマのランオフエリアが気に入らんなぁ…
145 ：音速の名無しさん：04/12/08 10:14:31 ID:wUMj79FW
８２年、デビュー戦で散ったリカルド パレッティ。
ピローニに激突したときのスピードは１４０K程しか
出ていなかったという。
それで大破＆炎上したことも問題だし、人災だといえる。
ピローニに激突したときのスピードは１４０K程しか
出ていなかったという。
それで大破＆炎上したことも問題だし、人災だといえる。
146 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：04/12/08 11:39:44 ID:aJe54c4K
人災って､誰の責任？
言い出したら切りないやん｡
言い出したら切りないやん｡
今でも正面からならたすからんだろ
140kmぐらいなら助かるだろ。あの時はマシンの形がアレだし
モノコックはアルミだし…
モノコックはアルミだし…
ttp://www.ifrance.com/F1GT/images/GP/IMGP365a.jpg
ttp://www.ifrance.com/F1GT/images/GP/IMGP359a.jpg
ひどいもんだ
ttp://www.ifrance.com/F1GT/images/GP/IMGP359a.jpg
ひどいもんだ
>>143
死亡事故の無いサーキットを探す方が大変だよな・・・
死亡事故の無いサーキットを探す方が大変だよな・・・
152 ：音速の名無しさん：04/12/08 16:46:32 ID:wUMj79FW
1960年頃まで第二次世界大戦参戦者も多くステアリングを
握っていたが、丁度この頃までロールバーもシートベルトも
ないマシンだった。
この頃のドライバーのインタビューを聞いたことがあるが
危険を感じなかった？との質問で、こんな安全な戦場はない！
と言い切っている。俺を銃で狙ってくる奴はいないしね。
とのこと。
この無意味な比較が1960年代の多くの事故死を生んだのかもし
れん。何しろフロントエンジンのこの時代、熱気を嫌って半袖
でドライビングする人もいた！
横転、炎上したら死んだほうがマシ！とでも思っていたのか？
握っていたが、丁度この頃までロールバーもシートベルトも
ないマシンだった。
この頃のドライバーのインタビューを聞いたことがあるが
危険を感じなかった？との質問で、こんな安全な戦場はない！
と言い切っている。俺を銃で狙ってくる奴はいないしね。
とのこと。
この無意味な比較が1960年代の多くの事故死を生んだのかもし
れん。何しろフロントエンジンのこの時代、熱気を嫌って半袖
でドライビングする人もいた！
横転、炎上したら死んだほうがマシ！とでも思っていたのか？
シルバーストーンって死亡者いるんかな？
歴史長いからいてもおかしくないだろうけど、そう言う話聞かないな…
歴史長いからいてもおかしくないだろうけど、そう言う話聞かないな…
>151
まず二つは見つかるな・・
上海とバーレーン
まず二つは見つかるな・・
上海とバーレーン
とてもじゃないが、時速140kmでクラッシュして無事だろうなんて言えない。
クラッシュの衝撃は何にどういう角度でぶつかるかに大きく依存する。
速度で語るなんてナンセンス。
速度で語るなんてナンセンス。
止まってるマシンにほぼ真後ろからぶつかったらって話じゃないのか？
速度が危険なのではなく速度の急激な変化が危険。
・・・とCSで言ってました。
・・・とCSで言ってました。
162 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：04/12/08 21:32:33 ID:aJe54c4K
>>152
当時としては､それが平均的な考えだったんだろうね｡
今の基準でいったら､セナが逝く前のマシンの安全性なんて､
有ってないような物だし｡
ただ驚くのは､F1が始まった頃のマシンでも300Km/h出るんだよな｡
当時としては､それが平均的な考えだったんだろうね｡
今の基準でいったら､セナが逝く前のマシンの安全性なんて､
有ってないような物だし｡
ただ驚くのは､F1が始まった頃のマシンでも300Km/h出るんだよな｡
>>162
今にして思うとターボ時代末期なんてよく死人が出なかったものだ
＜今から思えばペラペラで頭部＆頸部の保護機能ほとんどなしの初期カーボンモノコック、
しかも背中に背負ってるのは1500馬力の爆弾みたいなエンジン
今にして思うとターボ時代末期なんてよく死人が出なかったものだ
＜今から思えばペラペラで頭部＆頸部の保護機能ほとんどなしの初期カーボンモノコック、
しかも背中に背負ってるのは1500馬力の爆弾みたいなエンジン
164 ：音速の名無しさん：04/12/08 22:43:37 ID:ihJ52MXP
>>145
'82年の水準に戻って考えてみよーな。当時は当時なりに安全性が考慮されてたんだよ。
今のハイノーズの背骨に負担のかかるドラポジだって、時間が経てば何て危険なことやってたんだってことになるんだろうからさ。
'82年の水準に戻って考えてみよーな。当時は当時なりに安全性が考慮されてたんだよ。
今のハイノーズの背骨に負担のかかるドラポジだって、時間が経てば何て危険なことやってたんだってことになるんだろうからさ。
一応、デ・アンジェリスが事故死してるが・・・
で、F1が世界選手権として始まったのが1950年、レース期間中の事故死が出たのは57年まで無いって言う方がすごいことだが。
で、F1が世界選手権として始まったのが1950年、レース期間中の事故死が出たのは57年まで無いって言う方がすごいことだが。
>>152
＞横転、炎上したら死んだほうがマシ！とでも思っていたのか？
いや、当時のマシンでは、クラッシュしたら投げ出された方が安全と考えていた。
シートベルトもしてないしね。いまの２輪の事故と同じ感じ（車に巻き込まれる方が危険）。
しかし半袖はないよね、半袖は。
＞横転、炎上したら死んだほうがマシ！とでも思っていたのか？
いや、当時のマシンでは、クラッシュしたら投げ出された方が安全と考えていた。
シートベルトもしてないしね。いまの２輪の事故と同じ感じ（車に巻き込まれる方が危険）。
しかし半袖はないよね、半袖は。
かつて超高速サーキットのアブスで、マシンから放り出されるほどの大クラッシュながら
ほぼ無傷で生還した奴もいたよね
ほぼ無傷で生還した奴もいたよね
無傷とかその辺までくるともはや運も関係してくるよなぁ・・・
バンクからジャンプして、外にあった旗を立てるポールに激突して死んだ奴もいたな。
86年にアンジェリスが死んだ後は87年のピケ、89年のベルガーと奇しくもイモラのタンブレロでの
大クラッシュにも関わらず軽傷だったことでF1安全性への過信が生まれたかもしれない。
他のカテゴリーも見れば相変わらず毎年のように死者は出てはいたのだが…
大クラッシュにも関わらず軽傷だったことでF1安全性への過信が生まれたかもしれない。
他のカテゴリーも見れば相変わらず毎年のように死者は出てはいたのだが…
171 ：音速の名無しさん：04/12/09 00:18:50 ID:lqwlwd9Z
>>166 リントはシートベルトで首吊ったし、ドネリーは欠陥粉砕カーボン・モノコックで助かったし・・・・・
172 ：音速の名無しさん：04/12/09 00:38:00 ID:cdsdWr+T
オーバルサーキットはモロにコンクリの壁だからなぁ･･･
アメリカ人って安全性とかそういうのに
やたらうるさそうなイメージあるけど
ロケットに車輪つけたみたいの走らせたりとか
やってることはムチャクチャだよな
アメリカ人って安全性とかそういうのに
やたらうるさそうなイメージあるけど
ロケットに車輪つけたみたいの走らせたりとか
やってることはムチャクチャだよな
174 ：音速の名無しさん：04/12/09 01:03:38 ID:GOWw4ZVi
ムーア達が死んだ翌年でも特に安全面で変わってなかったしね
去年も何たらレナってドライバーがテストで死亡したのにな
>>136
ナンセンスかな？
今なら些細な何でもない事故が昔は生命に関わる重大事故になったことに凄く面白さというか
昔のＦ１ドライバーの凄さというのがあると思う。ニキ・ラウダの事故なんて今なら、何でもない事故でしょう。
昔はあの程度のクラッシュで生命に関わる事故だったんですね。
ナンセンスかな？
今なら些細な何でもない事故が昔は生命に関わる重大事故になったことに凄く面白さというか
昔のＦ１ドライバーの凄さというのがあると思う。ニキ・ラウダの事故なんて今なら、何でもない事故でしょう。
昔はあの程度のクラッシュで生命に関わる事故だったんですね。
ナンセンスだろ。そう言う多くの犠牲者や危険なクラッシュがあったからこそ
今のモータースポーツの安全があるんだ。お前さんの言ってることは
「沢村英治が現代に来たらボコボコに打たれる」って言うのと同じ様なもんだと思うけど。
今のモータースポーツの安全があるんだ。お前さんの言ってることは
「沢村英治が現代に来たらボコボコに打たれる」って言うのと同じ様なもんだと思うけど。
>>161
予選落ちの連続で、決勝デビューが初めてじゃなかったっけ？
予選落ちの連続で、決勝デビューが初めてじゃなかったっけ？
>>177
それはそうだけど、今のＦ１の安全性向上のために昔のドライバーと今のドライバーでクラッシュに関する感覚が
全く違っていることを考えると興味深いね。昔の事故を今の視点でみるとほんとに些細な事故だからね
というか、昔のドライバーはあんな危険なＦ１にどうして乗りつづけたのか、それを考えると、昔のドライバーの心情ってすごく深い気がするね
それはそうだけど、今のＦ１の安全性向上のために昔のドライバーと今のドライバーでクラッシュに関する感覚が
全く違っていることを考えると興味深いね。昔の事故を今の視点でみるとほんとに些細な事故だからね
というか、昔のドライバーはあんな危険なＦ１にどうして乗りつづけたのか、それを考えると、昔のドライバーの心情ってすごく深い気がするね
180 ：音速の名無しさん：04/12/09 03:29:15 ID:9i9uWcLb
少なくとも90年鈴鹿のセナ＆プロストも、40～50年前の安全基準なら
なら二人とも天国行きだった可能性大かもね。
なら二人とも天国行きだった可能性大かもね。
181 ：音速の名無しさん：04/12/09 03:33:47 ID:9i9uWcLb
でもムーアの事故の後、フォンタナのコーナーのイン側はアスファルトの
エスケープゾーンになってるはず。
いずれにせよ、ムーアの事故は本当に悲しいくらいに運がなかった・・
エスケープゾーンになってるはず。
いずれにせよ、ムーアの事故は本当に悲しいくらいに運がなかった・・
182 ：音速の名無しさん：04/12/09 03:34:08 ID:GOWw4ZVi
01年のライコネン、アレジもちょっと前なら間違いなく死んでたな
>>181
ムーアの時はショックだったな・・・
確か小指だっけ？怪我してたのは・・
ドクターからは大事を取って走るのはやめた方がいいって言われてたんじゃなかったかなぁ
でも来年はペンスキーへ移籍するし、このチームでの走るのは最後だからって、無理して出たんだよな・・・
いずれCARTチャンプになって、F1に来ると思ってだけに・・・
もしあの事故がなかったらミハエル倒してたのはムーアだったかも試練。
ムーアの時はショックだったな・・・
確か小指だっけ？怪我してたのは・・
ドクターからは大事を取って走るのはやめた方がいいって言われてたんじゃなかったかなぁ
でも来年はペンスキーへ移籍するし、このチームでの走るのは最後だからって、無理して出たんだよな・・・
いずれCARTチャンプになって、F1に来ると思ってだけに・・・
もしあの事故がなかったらミハエル倒してたのはムーアだったかも試練。
94年当時はＦ１の安全性についてよく知らないアフォがバッシングする時にインディの方が
安全性が高いとかほざいてたりしてたな…
安全性が高いとかほざいてたりしてたな…
www.newtechpirates.com/video/daly_monaco.mpg
1980年 モナコGP スタート時の事故だそうです
1980年 モナコGP スタート時の事故だそうです
187 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：04/12/09 08:36:27 ID:57cfRfcT
>>173
ﾜﾛﾀ
でもそれは､｢こんなのやったら面白い！！｣(173の言う無茶)をするための安全性なんだよね｡
事実'90くらいまでは､FIAの基準よりNASCARやNHRA(これは当然かｗ)の方が､
安全基準高いってのが通説だったし｡
>>174
ロールバーの負荷試験基準とか変わってないのかね？
>>176
はぁ？
オマエのレスがナンセンス｡
>>179
>昔の事故を今の視点でみるとほんとに些細な事故だからね
これは179がクラッシュするような状況に出くわしたことが無いから言える事だな｡
頭で考えることは大切だが､それが全てじゃないよ｡
ﾜﾛﾀ
でもそれは､｢こんなのやったら面白い！！｣(173の言う無茶)をするための安全性なんだよね｡
事実'90くらいまでは､FIAの基準よりNASCARやNHRA(これは当然かｗ)の方が､
安全基準高いってのが通説だったし｡
>>174
ロールバーの負荷試験基準とか変わってないのかね？
>>176
はぁ？
オマエのレスがナンセンス｡
>>179
>昔の事故を今の視点でみるとほんとに些細な事故だからね
これは179がクラッシュするような状況に出くわしたことが無いから言える事だな｡
頭で考えることは大切だが､それが全てじゃないよ｡
一昨年のマクニッシュの鈴鹿予選クラッシュも
運が悪ければ今年のラルフ状態になった？
運が悪ければ今年のラルフ状態になった？
怖い。
190 ：音速の名無しさん：04/12/09 12:28:54 ID:FahD9MG7
～Sato-mania hits Tokyo～
http://www.eurosport.com/home/pages/v4/l0/s25/playermultimedia_lng0_rub9_spo25_ven18089.shtml
http://www.eurosport.com/home/pages/v4/l0/s25/playermultimedia_lng0_rub9_spo25_ven18089.shtml
191 ：音速の名無しさん：04/12/09 18:13:09 ID:WyQQJLUg
>>183
フォーサイスがあそこまでCARTの建て直しに必死になった背景に
あの若くして逝った才能への記憶があるのではないかと思わないでもなく。
>>185
目的が違うクルマだから方向性が違うという点は確かにあるけど
ロードやストリートでの事故に限れば当時のインディカーの方が余裕はあったと思われ。
ホッケンハイムあたりでのF1とインディアナやミシガンでのインディカーを比較した場合だと
インディカーの方が危ないといえば危ないかもわかんない。
>>187
確かレイナードのモノコックって97年辺りから最後まで同じだったはずなので
基本骨格に関わる安全基準の大幅な強化は無いはず。
空力面での規制はかなり入ってたが。
98年頃のクルマはサイドポンツーン下に（細いけど）エアトンネルを持つウィングカーだけど
99年辺り以降のクルマを見ると、F3みたいな感じのステップボトムになってる。
フォーサイスがあそこまでCARTの建て直しに必死になった背景に
あの若くして逝った才能への記憶があるのではないかと思わないでもなく。
>>185
目的が違うクルマだから方向性が違うという点は確かにあるけど
ロードやストリートでの事故に限れば当時のインディカーの方が余裕はあったと思われ。
ホッケンハイムあたりでのF1とインディアナやミシガンでのインディカーを比較した場合だと
インディカーの方が危ないといえば危ないかもわかんない。
>>187
確かレイナードのモノコックって97年辺りから最後まで同じだったはずなので
基本骨格に関わる安全基準の大幅な強化は無いはず。
空力面での規制はかなり入ってたが。
98年頃のクルマはサイドポンツーン下に（細いけど）エアトンネルを持つウィングカーだけど
99年辺り以降のクルマを見ると、F3みたいな感じのステップボトムになってる。
>>188
マクニッシュのマシンがガードレールを超えて止まった斜面は
斜面の所々に木の杭が打ち込まれていて、30ｃｍくらい杭の頭が地面から飛び出ていた。
逆さまに落ちた時にあれがメットを直撃してたらヤバかった。
マクニッシュのマシンがガードレールを超えて止まった斜面は
斜面の所々に木の杭が打ち込まれていて、30ｃｍくらい杭の頭が地面から飛び出ていた。
逆さまに落ちた時にあれがメットを直撃してたらヤバかった。
194 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：04/12/09 20:39:24 ID:57cfRfcT
> 確かレイナードのモノコックって97年辺りから最後まで同じだったはずなので
> 基本骨格に関わる安全基準の大幅な強化は無いはず。
そうなん？
形状変更しなくても､強度増すことは可能だけど･･･
でも､それらしきニュースも無かったもんな｡
レアケース扱いか｡
>>194
もちろんFポンレイナードみたく形状変えずに剛性アップとか軽量化とか
そうした改良はあっただろうけど（確か最後のシーズンに高木虎之介が乗った車はそういう最新仕様だったそうだし）
レギュレーション上は97年ぐらいのモノコックに01アップデートとかでもOKだったはず。
もちろんFポンレイナードみたく形状変えずに剛性アップとか軽量化とか
そうした改良はあっただろうけど（確か最後のシーズンに高木虎之介が乗った車はそういう最新仕様だったそうだし）
レギュレーション上は97年ぐらいのモノコックに01アップデートとかでもOKだったはず。
>>193
オレの地元は豪雪地帯。
雪が積もれば学校の3階から飛び下りたり、
3mくらいの高さから大の字ジャンプしても全然平気。
（飛び下りは、クッション的にはokだが、足の骨折率は高く、ほんとは危ないが。）
ある日、友達に筋肉バスターをしかけながら、
大の字ジャンプで雪の中に飛び込んだ。
いつものように、バフっと雪が舞い、冷たい空気の中に粉雪が混じる。
超気持ちいい。
しかし、その数秒後、オレは気付いた。
顔の横、数センチのところに杭があったのだ。
寒かった。マジで。
オレの人生、ちょっとマクニッシュに似てるだろ。
オレの地元は豪雪地帯。
雪が積もれば学校の3階から飛び下りたり、
3mくらいの高さから大の字ジャンプしても全然平気。
（飛び下りは、クッション的にはokだが、足の骨折率は高く、ほんとは危ないが。）
ある日、友達に筋肉バスターをしかけながら、
大の字ジャンプで雪の中に飛び込んだ。
いつものように、バフっと雪が舞い、冷たい空気の中に粉雪が混じる。
超気持ちいい。
しかし、その数秒後、オレは気付いた。
顔の横、数センチのところに杭があったのだ。
寒かった。マジで。
オレの人生、ちょっとマクニッシュに似てるだろ。
＞198
ageてなかったｗ
ageてなかったｗ
200 ：音速の名無しさん：04/12/10 07:47:13 ID:p6G1fRKc
＞198.199
同じ失敗を・・・
同じ失敗を・・・
201 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：04/12/10 08:17:41 ID:v8VTrj8A
202 ：A.ユーン ◆PDEfCHFvQ. ：04/12/10 10:18:28 ID:hJjbMNMe
(ﾟ∀ﾟ)
203 ：音速の名無しさん：04/12/10 14:00:47 ID:k2f5Yk+M
ttp://www.motorsportmediamulti.com/
↑ココってどうやって動画見るの？
↑ココってどうやって動画見るの？
＞203
tbkみたいに
掲示板でリクエストしないといけないみたいだな・・・ここ
ttp://www.motorsportmediamulti.com/2003/darkside_of_motorsports.html
＞203のサイト内のページなんだが、ムーアが壁に激突する前の写真の下の写真・・・
始めて見るがこれはいったい何？
tbkみたいに
掲示板でリクエストしないといけないみたいだな・・・ここ
ttp://www.motorsportmediamulti.com/2003/darkside_of_motorsports.html
＞203のサイト内のページなんだが、ムーアが壁に激突する前の写真の下の写真・・・
始めて見るがこれはいったい何？
205 ：音速の名無しさん：04/12/10 19:15:26 ID:PlYAzRh7
復活age
206 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：04/12/10 21:11:13 ID:fAaMBuGy
>>204
ラウダにしてはマシンの損傷が激しいしなぁ。
ラウダにしてはマシンの損傷が激しいしなぁ。
バンディーニっぽい気がするんだが・・・
209 ：音速の名無しさん：04/12/10 23:37:59 ID:X6ZGTT37
210 ：音速の名無しさん：04/12/11 00:56:52 ID:zhDcFTh6
http://tbk.fameflame.dk/images/crashes/Philippe_Streiff_Testing_at_Rio_1989.jpg
糞チームAGSがテスト中に大クラッシュしてロールバーが破損して
ストレイフは植物になってしまった。
当時テストならヘリも置いてなくてもテストは出来た。
結果的にストレイフは車で搬送されたがこれにより脊髄が悪化
してしまった。
糞チームAGSがテスト中に大クラッシュしてロールバーが破損して
ストレイフは植物になってしまった。
当時テストならヘリも置いてなくてもテストは出来た。
結果的にストレイフは車で搬送されたがこれにより脊髄が悪化
してしまった。
211 ：音速の名無しさん：04/12/11 03:08:05 ID:zfXi59s4
うわっ、よく生きてたな。ロールバーが首ごと吹っ飛びそうだ。
まあ生きてるったてベジタリアンだが（違うって
まあ生きてるったてベジタリアンだが（違うって
>>197
昔外科医の人が新聞のコラムに書いてた話で、
アメリカのある農夫が畑の隅に掘ったトイレで用を足していたら、
古くなった床板がついに腐っていて、それを踏み抜いて下に落ちた。
落ちた穴の底の、まさに絶妙の位置にコークの瓶が立っていて
いささかの狂いもなく肛門に刺さったそうでつ(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
彼が担ぎ込まれた医者は、手荒に扱って瓶が割れると危険なので
出産の時に子供を引き出すのに使う道具で、彼のｱﾅｰﾙから僅かに顔を出した
コークの瓶を掴んで引き出し、事なきを得たそうでつ。
昔外科医の人が新聞のコラムに書いてた話で、
アメリカのある農夫が畑の隅に掘ったトイレで用を足していたら、
古くなった床板がついに腐っていて、それを踏み抜いて下に落ちた。
落ちた穴の底の、まさに絶妙の位置にコークの瓶が立っていて
いささかの狂いもなく肛門に刺さったそうでつ(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
彼が担ぎ込まれた医者は、手荒に扱って瓶が割れると危険なので
出産の時に子供を引き出すのに使う道具で、彼のｱﾅｰﾙから僅かに顔を出した
コークの瓶を掴んで引き出し、事なきを得たそうでつ。
まあ、今のドライバーの事故が大したことないとは言わないけどさ、
昔の事故って今からみるとあまりにも大したことのない事故なんで驚いちゃうんだよねえ。
ニキ・ラウダの事故なんてただのコーナーでのスピンでしょ？
今でも危ないスピンはあるけど、あの程度のミスで死にかけるなんてなあ・・
まあ、ビルヌーヴなんかの事故は今でも助からないようにみえるけどさ
昔の事故って今からみるとあまりにも大したことのない事故なんで驚いちゃうんだよねえ。
ニキ・ラウダの事故なんてただのコーナーでのスピンでしょ？
今でも危ないスピンはあるけど、あの程度のミスで死にかけるなんてなあ・・
まあ、ビルヌーヴなんかの事故は今でも助からないようにみえるけどさ
あの狭い旧ニュルでスピンした日にゃ今のマシンでも十分危険。
いっくらマーシャル置きまくっても通常コースよか大分対応遅れそうだ罠。
216 ：音速の名無しさん ：04/12/11 15:05:04 ID:4tNh3Aqz
ビルヌーブ＆パレッティ＆ピローニの82年の事故三つ。今のF1の事故だとしたら
らどうなるんだろう・・死にはしなかっただろうけど無傷かどうかは微妙・・
らどうなるんだろう・・死にはしなかっただろうけど無傷かどうかは微妙・・
>>212
もしトルコで(；Θ∀Θ)が…
もしトルコで(；Θ∀Θ)が…
218 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：04/12/11 17:32:32 ID:7smqm9ZU
>>210
植物状態じゃないだろ？
車椅子生活にはなったが､その後のイベントとかに出席してるぞ｡
＜基金だか何だかを創設してる(もちろん周りサポートあってだけど)
>>214
先を越された！＜釣りに対してのレス
植物状態じゃないだろ？
車椅子生活にはなったが､その後のイベントとかに出席してるぞ｡
＜基金だか何だかを創設してる(もちろん周りサポートあってだけど)
>>214
先を越された！＜釣りに対してのレス
219 ：音速の名無しさん ：04/12/11 17:37:38 ID:4tNh3Aqz
でも８０年代前半までは旧ニュルでプロトタイプやＦ２が公式レースで走って
たんだよな。凄い時代だったんだなぁ。
たんだよな。凄い時代だったんだなぁ。
220 ：音速の名無しさん：04/12/11 17:57:23 ID:wuA3zarH
>>219
> でも８０年代前半までは旧ニュルでプロトタイプやＦ２が公式レースで走って
> たんだよな。凄い時代だったんだなぁ。
ニュル北コースでは83年のニュル1000kmの予選でステファン・ベロフがポルシェ959で6分11秒130を記録していますが何か?
> でも８０年代前半までは旧ニュルでプロトタイプやＦ２が公式レースで走って
> たんだよな。凄い時代だったんだなぁ。
ニュル北コースでは83年のニュル1000kmの予選でステファン・ベロフがポルシェ959で6分11秒130を記録していますが何か?
ストレイフの画像見てふと思ったが、いつかのニュルでのディニスも昔ならこうなってたかも・・・
昔の云々言い出したらはっきり言ってきりが無いでしょ｡
昔の云々言い出したらはっきり言ってきりが無いでしょ｡
223 ：音速の名無しさん：04/12/11 20:14:19 ID:LfYt1ubR
>221
ポルシェ９５９のデビューは８５年ですが何か？
ポルシェ９５９のデビューは８５年ですが何か？
>>223
83年ならポルシェ956だよな。
83年ならポルシェ956だよな。
227 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：04/12/11 23:21:09 ID:7smqm9ZU
>>224
> マクにハイライトなんてあったの？
19歳でF3チャンプ獲って､マカオにマルボロフルカラーで出て､
マクラーレンでF1テストして､翌年F3000チャンプ常連のDAMSのシート(マルボロ)｡
もう将来は間違いない思ったね｡
ローラがコケて終わったけど･･･
> オレの人生にハイライトなんてあると思ってるの？ orz
誰にだってあるさ｡
上を向いて歩こう｡
> マクにハイライトなんてあったの？
19歳でF3チャンプ獲って､マカオにマルボロフルカラーで出て､
マクラーレンでF1テストして､翌年F3000チャンプ常連のDAMSのシート(マルボロ)｡
もう将来は間違いない思ったね｡
ローラがコケて終わったけど･･･
> オレの人生にハイライトなんてあると思ってるの？ orz
誰にだってあるさ｡
上を向いて歩こう｡
228 ：音速の名無しさん：04/12/11 23:50:58 ID:r1bVfEHs
今気がついたんだけどケニーってROCに出てたんだね
来年はIRLに戻ってきてくれるかな？
来年はIRLに戻ってきてくれるかな？
>>231
はいそうですマルティニですたil||li ＿|￣|○ il||li＜チャンピオン
その時はT92で、ヴァイドラーは遥かにリードを築き上げてたのに可哀想な事になった
んでヴァイドラーのT91における功績は世界唯一の勝利を挙げた事ですた。
はいそうですマルティニですたil||li ＿|￣|○ il||li＜チャンピオン
その時はT92で、ヴァイドラーは遥かにリードを築き上げてたのに可哀想な事になった
んでヴァイドラーのT91における功績は世界唯一の勝利を挙げた事ですた。
T91は確かNOVAだけが必死に使い続けていたな
日本のローラワークス的存在だけに仕方ないところなのだが
「T91は乗ってみると速いんだけど、タイムが遅い」
>>232
比較的全日本はローラ向きなところがあったからね… ただ単に日本にレイナードを乗りこなせる奴が少なかっただけという話も
日本のローラワークス的存在だけに仕方ないところなのだが
「T91は乗ってみると速いんだけど、タイムが遅い」
>>232
比較的全日本はローラ向きなところがあったからね… ただ単に日本にレイナードを乗りこなせる奴が少なかっただけという話も
234 ：音速の名無しさん：04/12/12 18:16:38 ID:b/zIjC8Z
ttp://fastepage.com/toto87/Formula3000_MagnyCours1995_MarcoCampos.mpg
ageついでに、カンポスの映像ｔｂｋにあったので貼っておく
ageついでに、カンポスの映像ｔｂｋにあったので貼っておく
237 ：音速の名無しさん：04/12/12 18:41:24 ID:Ezo+i6Sc
ステファン＝ベロフって焼死なの圧死なの？
>>232-233
T91が糞だったせいでヨーロッパではT92も全然売れなかったなあ。日本じゃ良かったけど。
日本ではFポンになるまではローラ優勢っぽかったな。レイナードは外人かトラくらいか、速かっ
たのは…
スレ違いの話でスマン。
そういえばこういった量産シャシーについて語るスレってないのかね。
T91が糞だったせいでヨーロッパではT92も全然売れなかったなあ。日本じゃ良かったけど。
日本ではFポンになるまではローラ優勢っぽかったな。レイナードは外人かトラくらいか、速かっ
たのは…
スレ違いの話でスマン。
そういえばこういった量産シャシーについて語るスレってないのかね。
239 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：04/12/12 20:49:11 ID:xaQqOZe5
ベロフじゃないけどベルが956でニュル北を流す映像はすごい。
現代のどのマシンのオンボード映像もかなわない速さ。
なのにその脇をもっと速い956（イクス？）がすーっと抜いていって
あっという間に見えなくなるんだよね。
あれで本気のアタックって生きた心地しないだろうね。
現代のどのマシンのオンボード映像もかなわない速さ。
なのにその脇をもっと速い956（イクス？）がすーっと抜いていって
あっという間に見えなくなるんだよね。
あれで本気のアタックって生きた心地しないだろうね。
>>241
in car Porsche 956というビデオですね。
あのビデオは83年のWSC全部追っかけてるので、富士のオンボード映像も
見られるのが面白いですね。
それにしても、ベルをぶち抜いていったイクスより、ベロフはさらに5秒以上
速いラップを記録してるんだからすごい。まさにベロフこそネ申。
もっと長生きしてほしかったなぁ。
in car Porsche 956というビデオですね。
あのビデオは83年のWSC全部追っかけてるので、富士のオンボード映像も
見られるのが面白いですね。
それにしても、ベルをぶち抜いていったイクスより、ベロフはさらに5秒以上
速いラップを記録してるんだからすごい。まさにベロフこそネ申。
もっと長生きしてほしかったなぁ。
243 ：音速の名無しさん：04/12/13 02:07:12 ID:a1EsEnzs
ドネリーが生きてやがったからセナは死んだんだ！！
>>243
なんで？ モノコック折れてもかまへんてこと？
なんで？ モノコック折れてもかまへんてこと？
245 ：音速の名無しさん：04/12/13 08:57:40 ID:zmME3Hs+
ドネリーが死んでたらあの年に安全さが見直されてたって事?
246 ：音速の名無しさん：04/12/13 09:50:51 ID:tRVI0opD
まぁ痛い書き込みであることは間違いない。
セナじゃなくてドネリーならよかったのにと言ってるようにも見えるしな。
セナじゃなくてドネリーならよかったのにと言ってるようにも見えるしな。
247 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：04/12/13 11:06:59 ID:vsl05UxL
250 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：04/12/13 16:10:46 ID:JkY5BtHM
251 ：音速の名無しさん：04/12/13 16:29:53 ID:CQPE44CY
好きだったのになぁ…ヴァイドラー。
あの年はチャンピオンになれると思ったのに…
あの年はチャンピオンになれると思ったのに…
252 ：音速の名無しさん：04/12/13 18:05:22 ID:ugUfBy0m
>>204
加藤大治郎
加藤大治郎
253 ：音速の名無しさん：04/12/13 22:45:20 ID:R44wXPxg
>>242ってまだ売ってんの？
>>252
鈴鹿のシケイン入り口付近ですたよね。
BSで観ておりました。
まぁ僕も含めてみんな、レースを観る時には派手なクラッシュを期待してるんですよね。
ただ淡々と流れるレースなんてツマラナイし。
不謹慎と言われようとも、ソレが無いレースなんて（ｒｙ
鈴鹿のシケイン入り口付近ですたよね。
BSで観ておりました。
まぁ僕も含めてみんな、レースを観る時には派手なクラッシュを期待してるんですよね。
ただ淡々と流れるレースなんてツマラナイし。
不謹慎と言われようとも、ソレが無いレースなんて（ｒｙ
俺は、熱いバトルを期待してるが・・・
まぁ少しだけだが派手なクラッシュも期待してる
まぁ少しだけだが派手なクラッシュも期待してる
ttp://members.optusnet.com.au/soak1/Crashes/rfsc100_NGD_Danny_Bagwell_Daytona_1999.mpg
これかな・・・＞249の事故
これかな・・・＞249の事故
258 ：音速の名無しさん：04/12/14 12:36:08 ID:AqOgrYP9
>>257この人どうなったの？
>>258
クラクラした
クラクラした
>>257
自分で出てきたところだったのね。
自分で出てきたところだったのね。
261 ：音速の名無しさん：04/12/14 15:59:46 ID:AqOgrYP9
脱出中に後続の車がオイルかなんかでコントロール失って追突してきたら危険だ。
ヘルメット真っ白だけど、なんでデザインしてないんだろうか？
ヘルメット真っ白だけど、なんでデザインしてないんだろうか？
派手なクラッシュ期待してるとか言ってるやつ終わってるな。
モータースポーツ見なくていいよ。
モータースポーツ見なくていいよ。
263 ：音速の名無しさん：04/12/14 16:47:36 ID:AqOgrYP9
>>262
こういうお子ちゃまばかり集まるとそのカテゴリーは衰退化する。
ぼうや、クラッシュ期待でも何でも一般ピーポーがたくさん集まって
くれた方が、モータースポーツ界にとっては有り難いことなんだよ。
こういうお子ちゃまばかり集まるとそのカテゴリーは衰退化する。
ぼうや、クラッシュ期待でも何でも一般ピーポーがたくさん集まって
くれた方が、モータースポーツ界にとっては有り難いことなんだよ。
だからNASCARは死人が多いのか。
ド派手な大クラッシュ大歓迎！！
怪我人や死人がでなければ最高！！
怪我人や死人がでなければ最高！！
268 ：音速の名無しさん ：04/12/14 22:59:43 ID:s0+vRvMb
NASCARは出てないけどARCAとかの下部カテゴリーでは死亡事故が数回起こ
ってるけどね。安全基準は同じはずなのに・・なぜ差が出るんだろう・・
ってるけどね。安全基準は同じはずなのに・・なぜ差が出るんだろう・・
そこが腕の差なんじゃないの？
270 ：音速の名無しさん：04/12/15 05:21:58 ID:a7N/z/Lb
http://www.izdebski.de/Fahrer/Stefan_Bellof/Das_Ende/das_ende.html
↑ステファン・ベロフ 事故処理動画ははじめてみた。
↑ステファン・ベロフ 事故処理動画ははじめてみた。
271 ：音速の名無しさん：04/12/15 05:30:26 ID:a7N/z/Lb
274 ：音速の名無しさん：04/12/15 13:14:38 ID:s0+vRvMb
ベロフのポルシェのフロント部分が上に反り上がる感じで潰れてるけど、救出
のためにわざと変形させたんじゃないなら相当剛性がないモノコックだよね。
のためにわざと変形させたんじゃないなら相当剛性がないモノコックだよね。
275 ：音速の名無しさん：04/12/15 13:36:36 ID:yoN9sAqI
すでに絶望的なベロフの様子を見たイクスの心境は・・・
>>275
でも、この写真
ttp://www.i-t-d.net/Fahrer/Stefan_Bellof/Presse/Unfall.jpg
を見るかぎり、それほど（たとえばインディのスマイリー）ほど
ひどいクラッシュでもないように感じるのだが。
何かあたりどころが悪かったのかなぁ？
ベロフの直接的死因手だれかご存知ですか？
でも、この写真
ttp://www.i-t-d.net/Fahrer/Stefan_Bellof/Presse/Unfall.jpg
を見るかぎり、それほど（たとえばインディのスマイリー）ほど
ひどいクラッシュでもないように感じるのだが。
何かあたりどころが悪かったのかなぁ？
ベロフの直接的死因手だれかご存知ですか？
278 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：04/12/15 15:28:15 ID:DBero3Ln
>>274
アルミ&市販マシンで､パワーはあるし重いし･･･
だがそれ(柔い)が､プライベートにも使い易く売れた一因でもあるかもね｡
モノコック交換は費用かかるから､プライベートチームで定期的に交換してチームがあるのかどうか････｡
WEC後半には､RLR(確かクレマーも)カーボンで作ってたね｡
アルミ&市販マシンで､パワーはあるし重いし･･･
だがそれ(柔い)が､プライベートにも使い易く売れた一因でもあるかもね｡
モノコック交換は費用かかるから､プライベートチームで定期的に交換してチームがあるのかどうか････｡
WEC後半には､RLR(確かクレマーも)カーボンで作ってたね｡
十分ひどいクラッシュだろ。
クラッシュって言うのは壁に当たる角度が生死を分ける。
オーバルでは壁に当たる角度が僅か数度違っただけで生死を分ける。
件のクラッシュではイクスはガードレールに当たった後、
マシンはガードレールにそって滑っている。
つまり衝突後もマシンはある程度のエネルギーを持っているので、
衝突で失われたエネルギーはベロフに比べれば小さい。
一方ベロフの場合は衝突して跳ね返されて負の速度すら持ってる。
つまり衝突でマシンのエネルギーが全て失われただけでなく、
ガードレール側からエネルギーを跳ね返されている。
モノコックがひん曲がるのも即死するのも当然。
たとえマシンが潰れなくても、瞬時に負の速度を与えられる程の減速Gに
人間の身体は耐えられない。
クラッシュって言うのは壁に当たる角度が生死を分ける。
オーバルでは壁に当たる角度が僅か数度違っただけで生死を分ける。
件のクラッシュではイクスはガードレールに当たった後、
マシンはガードレールにそって滑っている。
つまり衝突後もマシンはある程度のエネルギーを持っているので、
衝突で失われたエネルギーはベロフに比べれば小さい。
一方ベロフの場合は衝突して跳ね返されて負の速度すら持ってる。
つまり衝突でマシンのエネルギーが全て失われただけでなく、
ガードレール側からエネルギーを跳ね返されている。
モノコックがひん曲がるのも即死するのも当然。
たとえマシンが潰れなくても、瞬時に負の速度を与えられる程の減速Gに
人間の身体は耐えられない。
そこで>>273ですよ。
仮にガードレールに当たった速度を200km/h、
さらに頑丈かつ柔軟性のある魔法のモノコック＆ガードレールで合わせて1m変形し、
ドライバーの生存区間も十分残っていた、と楽観的なケースを想定しても、
その減速Gは157Gにもなる。内蔵脳味噌ぺしゃんこでアウト。
実際ベロフのマシンが受けたGはもっと大きいだろう。
あの速度域でまともにぶつかってしまえば、
全長10mでクラッシャブルゾーンが5mぐらいある車でもない限り助からない。
さらに頑丈かつ柔軟性のある魔法のモノコック＆ガードレールで合わせて1m変形し、
ドライバーの生存区間も十分残っていた、と楽観的なケースを想定しても、
その減速Gは157Gにもなる。内蔵脳味噌ぺしゃんこでアウト。
実際ベロフのマシンが受けたGはもっと大きいだろう。
あの速度域でまともにぶつかってしまえば、
全長10mでクラッシャブルゾーンが5mぐらいある車でもない限り助からない。
>>242
あんなペナペナの棺桶でそんなとてつもないペースで突っ走ってた度胸って
そもそも半端なものじゃないな。
そういう意味では、ワークス2台がV8に切り替わった後のV6の日産で
いくつもポールポジションを獲得した和田孝夫とか
4発トヨタのリースや中嶋も相当なドライバーだったと言えるかも。
>>276>>277
少なくとも左側から見た感じでは、前輪はおろか
フロントガラス前端あたりより前は完全に無くなっちゃってるな＿|￣|○。
しかも、その「見た目上無くなっちゃってる部分」っていうのは
ドネリーやザナルディの事故みたく綺麗さっぱり吹き飛んじゃってる訳ではなくて、
アルミという材質の特性上、多分どこかに食い込んじゃってる訳ですよ＿|￣|○。
>>278
確かロイドはこの時点できちんとハニカムモノコック（かつパネル自体の板厚も増していたはず）になってて、
この時の魔の三連戦（ヴィンケルホック→ジョナサン・パーマー→ベロフと3戦続けてポルシェユーザーが大事故をやらかした）で
パーマーだけが骨折程度で助かった原因のひとつも、もしかしたらそこにあったかも。
>>282
もしかして今時のカーボンモノコックカーで、
いい感じにノーズ辺りを中心に潰れながら、でもいい感じに
ガードレールを突き破ってくれたりすれば…いやそれでも難しいか＿|￣|○
あんなペナペナの棺桶でそんなとてつもないペースで突っ走ってた度胸って
そもそも半端なものじゃないな。
そういう意味では、ワークス2台がV8に切り替わった後のV6の日産で
いくつもポールポジションを獲得した和田孝夫とか
4発トヨタのリースや中嶋も相当なドライバーだったと言えるかも。
>>276>>277
少なくとも左側から見た感じでは、前輪はおろか
フロントガラス前端あたりより前は完全に無くなっちゃってるな＿|￣|○。
しかも、その「見た目上無くなっちゃってる部分」っていうのは
ドネリーやザナルディの事故みたく綺麗さっぱり吹き飛んじゃってる訳ではなくて、
アルミという材質の特性上、多分どこかに食い込んじゃってる訳ですよ＿|￣|○。
>>278
確かロイドはこの時点できちんとハニカムモノコック（かつパネル自体の板厚も増していたはず）になってて、
この時の魔の三連戦（ヴィンケルホック→ジョナサン・パーマー→ベロフと3戦続けてポルシェユーザーが大事故をやらかした）で
パーマーだけが骨折程度で助かった原因のひとつも、もしかしたらそこにあったかも。
>>282
もしかして今時のカーボンモノコックカーで、
いい感じにノーズ辺りを中心に潰れながら、でもいい感じに
ガードレールを突き破ってくれたりすれば…いやそれでも難しいか＿|￣|○
↓とても分かりやすいけどある意味残酷な図解をお持ちしますた＿|￣|○
＜アルミとカーボンの特性の違い
ttp://www.so-net.ne.jp/yuratakuya/juku/sozai/img/kog2-03a.gif
＜アルミとカーボンの特性の違い
ttp://www.so-net.ne.jp/yuratakuya/juku/sozai/img/kog2-03a.gif
ま、オールージュではどちらかが引かなきゃこーなるわな
>>270のを見る限り、ベロフは左側からガードレールへ突き刺さってるね。
http://www.i-t-d.net/Fahrer/Stefan_Bellof/Presse/Unfall.jpg
の3コマ目ので、956のキャビンは潰れてる状態が分かるだけに辛い・・・orz
http://www.i-t-d.net/Fahrer/Stefan_Bellof/Presse/Unfall.jpg
の3コマ目ので、956のキャビンは潰れてる状態が分かるだけに辛い・・・orz
イスクが84のモナコで赤旗振らなければこうならなかったかもね(´･ω･`)
イスクが84のモナコで赤旗振らなければこうならなかったかもね(´･ω･`)
>>286
そして3コマ目をよく見ると、どちらかといえば損傷が少ないはずの
右側のドアも外れて飛んでることに気付く＿|￣|○
さらに4コマ目を見ると、左側のドアとかフロントガラスとかは
外れるだけの余裕もなく上側にめくれ上がっちゃってるように見える＿|￣|○
そして3コマ目をよく見ると、どちらかといえば損傷が少ないはずの
右側のドアも外れて飛んでることに気付く＿|￣|○
さらに4コマ目を見ると、左側のドアとかフロントガラスとかは
外れるだけの余裕もなく上側にめくれ上がっちゃってるように見える＿|￣|○
>>286
そして3コマ目をよく見ると、どちらかといえば損傷が少ないはずの
右側のドアも外れて飛んでることに気付く＿|￣|○
さらに4コマ目を見ると、左側のドアとかフロントガラスとかは
外れるだけの余裕もなく上側にめくれ上がっちゃってるように見える＿|￣|○
そして3コマ目をよく見ると、どちらかといえば損傷が少ないはずの
右側のドアも外れて飛んでることに気付く＿|￣|○
さらに4コマ目を見ると、左側のドアとかフロントガラスとかは
外れるだけの余裕もなく上側にめくれ上がっちゃってるように見える＿|￣|○
って二重カキコしてるし＿|￣|○
>>270のサイトを読んで行くと、
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
Waehrend Ickx Glueck hatte und im guenstigen Winkel (rueckwaerts) in die Planke schlug,
fuhr Bellof, nach einem 360 Grad - Dreher, frontal in die Planken.
Etwa 30 cm hinter den Planken befand sich der Betonsockel einer Tribuene.
Stefan hatte keine Chance...
かれはちょうど正面衝突したところには、
ガードレールの後ろわずか30センチのところに、
観客席のコンクリート製支柱があり、
彼に生存のチャンスは無かったのである。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ガードレールがあったとは言え、スマイリーに近い状況だったのかもね。
超意訳としては。「keine Chance」を即死と理解していいの、、、かも？
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
Waehrend Ickx Glueck hatte und im guenstigen Winkel (rueckwaerts) in die Planke schlug,
fuhr Bellof, nach einem 360 Grad - Dreher, frontal in die Planken.
Etwa 30 cm hinter den Planken befand sich der Betonsockel einer Tribuene.
Stefan hatte keine Chance...
かれはちょうど正面衝突したところには、
ガードレールの後ろわずか30センチのところに、
観客席のコンクリート製支柱があり、
彼に生存のチャンスは無かったのである。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ガードレールがあったとは言え、スマイリーに近い状況だったのかもね。
超意訳としては。「keine Chance」を即死と理解していいの、、、かも？
>>293
> ガードレールの後ろわずか30センチのところに、
> 観客席のコンクリート製支柱があり、
> 彼に生存のチャンスは無かったのである。
ベロフ不運だなぁ。そういえば、クラッシュ後にガードレールが全くといっていい
ほど変形してなかったのはそのためか？
そういう危ないところにはタイヤバリアの設置を要求しる。
> ガードレールの後ろわずか30センチのところに、
> 観客席のコンクリート製支柱があり、
> 彼に生存のチャンスは無かったのである。
ベロフ不運だなぁ。そういえば、クラッシュ後にガードレールが全くといっていい
ほど変形してなかったのはそのためか？
そういう危ないところにはタイヤバリアの設置を要求しる。
アオハタはジャムになるが赤旗はジャムにならない。
299 ：音速の名無しさん：04/12/16 10:18:43 ID:s0+vRvMb
あの年は前のレースでビンケルホックも事故死してるよね。どんな事故だった
のかな？モスポートでCカーが走る時点で相当危険な臭いがするけど。
のかな？モスポートでCカーが走る時点で相当危険な臭いがするけど。
300 ：音速の名無しさん：04/12/16 14:52:16 ID:3CSRUMMh
＿|￣|○←コレ何ですか？
301 ：音速の名無しさん：04/12/16 15:43:01 ID:hlmclh3O
>>270
のサイトにあるAuto Zeitung誌の事故解説図をみると、
イクスが被せた形で事故ってんだね。
素人考えでｽﾏｿだが、
これ、イクスが自爆していた確率の方が数倍高いような気ガス。
NASCARのアーンハートの事故も、
こんな感じで（向き逆だけど）ラスト数周に？
アーンハート自身が被せた時に、後ろと接触、アウトにすっとばされて事故った。
アーンハートが前、スターリングマーリンが後ろの位置関係ね。
この手の、前が被せての接触だと、後ろの香具師の方が有利だと思われ。
フォーミュラカーのタイヤ乗りageと違って、大抵は前の香具師の自爆になるかと。
もしベロフが もちっと右にハンドル切っていたら、
あぼんしたのはイクス自身だったかもな。
のサイトにあるAuto Zeitung誌の事故解説図をみると、
イクスが被せた形で事故ってんだね。
素人考えでｽﾏｿだが、
これ、イクスが自爆していた確率の方が数倍高いような気ガス。
NASCARのアーンハートの事故も、
こんな感じで（向き逆だけど）ラスト数周に？
アーンハート自身が被せた時に、後ろと接触、アウトにすっとばされて事故った。
アーンハートが前、スターリングマーリンが後ろの位置関係ね。
この手の、前が被せての接触だと、後ろの香具師の方が有利だと思われ。
フォーミュラカーのタイヤ乗りageと違って、大抵は前の香具師の自爆になるかと。
もしベロフが もちっと右にハンドル切っていたら、
あぼんしたのはイクス自身だったかもな。
David Purleyってドライバーが1977年に酷い事故起こしてるらしいが
詳細知ってます？
詳細知ってます？
303 ：音速の名無しさん：04/12/16 16:12:08 ID:1nS4VIqs
＞302の詳細 ｔｂｋより
" In a crash at silverstone race circuit, Northlands, UK in
July 1977, racing driver David Purley survived a deceleration
from 173 km/h (108 mph) to zero in 66 cm (26 in). He endured
179.8 g and suffered a total of 29 fractures, three
dislocations, and six heart stoppages"
日本語訳
http://ocn.amikai.com/amitext/indexUTF8.jspにて
silverstoneレース・サーキットの衝突で、北方、1977年7月の英国、レーシングドライバー、デービッドPurleyは66cm(26、の中で)で173km/h(108mph)から0まで減速を生き残りました。彼は179.8gに耐えて、合計29の破砕、3つの混乱および6つの心臓停止を受けました。
詳細というか写真や映像ですねｗ
" In a crash at silverstone race circuit, Northlands, UK in
July 1977, racing driver David Purley survived a deceleration
from 173 km/h (108 mph) to zero in 66 cm (26 in). He endured
179.8 g and suffered a total of 29 fractures, three
dislocations, and six heart stoppages"
日本語訳
http://ocn.amikai.com/amitext/indexUTF8.jspにて
silverstoneレース・サーキットの衝突で、北方、1977年7月の英国、レーシングドライバー、デービッドPurleyは66cm(26、の中で)で173km/h(108mph)から0まで減速を生き残りました。彼は179.8gに耐えて、合計29の破砕、3つの混乱および6つの心臓停止を受けました。
詳細というか写真や映像ですねｗ
David Purleyってウィリアムソンを助けに行った奴だろ？
その事故でＦ１辞めた後アクロバット飛行に転身して演技中に事故って死んだらしい
その事故でＦ１辞めた後アクロバット飛行に転身して演技中に事故って死んだらしい
ちなみにパーレイの事故は今は知らないけど昔は史上最高の減速Gからの生還みたいなことでギネスブックに載ってた｡
>>305
そう。
でも、そういった人間的にすばらしい人ほどなぜか事故死する。
パーレイもだし、ヘイルウッドもそうだった・・・・
>>305
そう。
でも、そういった人間的にすばらしい人ほどなぜか事故死する。
パーレイもだし、ヘイルウッドもそうだった・・・・
>179.8Gに耐えて
人間って丈夫だな。
人間って丈夫だな。
あくまで瞬間だからな
>>301
>>270のサイトの狙いのひとつは、「イクスがアオハタを無視した」なのです。
ベロフが抜きにかかってるから注意せよ、とマーシャルがアオハタ振ってるのに
イクスはかぶせていったわけですね。
だから、「バックミラー見てなかったんじゃないか？」
「あいつ、慢心しすぎじゃないのか？」とか「ほんとにレーサー？」
みたいな勢いで、けっこうイクスを非難してます。
これ↓は同じサイトから。
セナの伝説的レースでイクス赤旗の時の最後の4周ラップタイム。
ttp://www.izdebski.de/Fahrer/Stefan_Bellof/Uber_Stefan___/Stefan/Mona_Time.jpg
>>270のサイトの狙いのひとつは、「イクスがアオハタを無視した」なのです。
ベロフが抜きにかかってるから注意せよ、とマーシャルがアオハタ振ってるのに
イクスはかぶせていったわけですね。
だから、「バックミラー見てなかったんじゃないか？」
「あいつ、慢心しすぎじゃないのか？」とか「ほんとにレーサー？」
みたいな勢いで、けっこうイクスを非難してます。
これ↓は同じサイトから。
セナの伝説的レースでイクス赤旗の時の最後の4周ラップタイム。
ttp://www.izdebski.de/Fahrer/Stefan_Bellof/Uber_Stefan___/Stefan/Mona_Time.jpg
>>309
件のサイトを独英機械翻訳をたよりに解読してみたんですが、イクスを一方的に
非難してはいないように読めるのですが。
ピットストップを終えて同一周回で回っている2台ですが、ラップタイムはベロフの
方が速かった。これは事実ですよね。
だとすれば、同一周回ですから、あの青旗はイクスの前を行く周回遅れ（イクスのオン
ボードカメラにとらえられています）に振られたのではないでしょうか？
しかし、その前何周かイクスはベロフをブロックしていたが、ラ・ソースを回ったとこ
ろでついに譲ったようなそぶりを見せて左レーンを空けた。
しかし、オー・ルージュで２台のラインは交錯しクラッシュした。
こんな感じに読めるんだけど、ドイツ語堪能な人教えてたもれ。
件のサイトを独英機械翻訳をたよりに解読してみたんですが、イクスを一方的に
非難してはいないように読めるのですが。
ピットストップを終えて同一周回で回っている2台ですが、ラップタイムはベロフの
方が速かった。これは事実ですよね。
だとすれば、同一周回ですから、あの青旗はイクスの前を行く周回遅れ（イクスのオン
ボードカメラにとらえられています）に振られたのではないでしょうか？
しかし、その前何周かイクスはベロフをブロックしていたが、ラ・ソースを回ったとこ
ろでついに譲ったようなそぶりを見せて左レーンを空けた。
しかし、オー・ルージュで２台のラインは交錯しクラッシュした。
こんな感じに読めるんだけど、ドイツ語堪能な人教えてたもれ。
基本的にオー・ルージュでは追い越し不可能でしょ
まぁラインは一本しか無いんだし、どちらが悪いというのはあまり無いでしょう
どちらかと言えば、追い越そうとしたほうが若干無謀に思えるが
イクスが周回遅れだったとしたら、また話は変わるけどね
まぁラインは一本しか無いんだし、どちらが悪いというのはあまり無いでしょう
どちらかと言えば、追い越そうとしたほうが若干無謀に思えるが
イクスが周回遅れだったとしたら、また話は変わるけどね
>>312
いや、件のサイトを見ると、イクスはラ・ソースを回ったあとベロフに右ラインを
譲るようなそぶりを見せた、という風に読めるんですよ。違うかな？
で、数周前からつかえていたベロフは、じゃ行こうと思った、と。
でなきゃ、スプリントでもあるまいしさすがのベロフでもオー・ルージュじゃ行かない
でしょ。リスクが大きすぎる。
このミスアンダースタンドが事故の原因なのではと想像するのでつが。
いや、件のサイトを見ると、イクスはラ・ソースを回ったあとベロフに右ラインを
譲るようなそぶりを見せた、という風に読めるんですよ。違うかな？
で、数周前からつかえていたベロフは、じゃ行こうと思った、と。
でなきゃ、スプリントでもあるまいしさすがのベロフでもオー・ルージュじゃ行かない
でしょ。リスクが大きすぎる。
このミスアンダースタンドが事故の原因なのではと想像するのでつが。
314 ：音速の名無しさん：04/12/17 01:00:23 ID:wkbVJS4r
>>309
そのラップタイムから何を読み取ればいいのか分かりません。。。。
そのラップタイムから何を読み取ればいいのか分かりません。。。。
こんなときに質問ｽﾏｿ
外国のビデオを買いたいんだけど、どうすれば手に入るんだろう?
英語アンマリわかんないし、海外ﾓﾀｽﾎﾟビデオを扱ってるサイトもないし。。。
おながいします、。
外国のビデオを買いたいんだけど、どうすれば手に入るんだろう?
英語アンマリわかんないし、海外ﾓﾀｽﾎﾟビデオを扱ってるサイトもないし。。。
おながいします、。
318 ：音速の名無しさん：04/12/17 02:22:43 ID:wkbVJS4r
>>317
あまぞん
あまぞん
>>315
>>316
そゆこと。このサイトの作成者はかなりベロフをよいしょしている。
>>311
件のサイトそのもののページじゃなくて、他にもいっぱいダラダラと書いてあるんだけど、
とりあえず一通り流し読みした範囲では、
「くっそー、イクスさえいなければ、あいつ速かったのに、、、」
という雰囲気が伝わって来ましたので勝手に解釈してそう書きました。
ただし、アオハタに関しては、イクスに非があると思ってるようです。
今度、ちゃんと読んでみます。
>>316
そゆこと。このサイトの作成者はかなりベロフをよいしょしている。
>>311
件のサイトそのもののページじゃなくて、他にもいっぱいダラダラと書いてあるんだけど、
とりあえず一通り流し読みした範囲では、
「くっそー、イクスさえいなければ、あいつ速かったのに、、、」
という雰囲気が伝わって来ましたので勝手に解釈してそう書きました。
ただし、アオハタに関しては、イクスに非があると思ってるようです。
今度、ちゃんと読んでみます。
320 ：音速の名無しさん：04/12/17 10:45:47 ID:KM0yDibJ
しかしラッツェンバーガーの画像はトサコーナーの出口から飛び出て
くる画像しかないからどのような角度でぶつかったかがわからない。
アンジェリスもテスト中の事故だったせいか何処探しても画像は出て
こないね。
ついでに言うとアルボレートも・・・
フェラーリ追放後予備予選落ちするほどの糞チームを渡り歩く彼に同情
してただけに彼の訃報を聞いたときはショックだったなあ
くる画像しかないからどのような角度でぶつかったかがわからない。
アンジェリスもテスト中の事故だったせいか何処探しても画像は出て
こないね。
ついでに言うとアルボレートも・・・
フェラーリ追放後予備予選落ちするほどの糞チームを渡り歩く彼に同情
してただけに彼の訃報を聞いたときはショックだったなあ
>>320
ラッツェンの映像はアマチュアが撮った別アングルのやつがtbkにあったよ。
金網越しで不鮮明だけど、トサのアウト側の壁に張り付きながら滑ってくる
ところが映ってる。クラッシュした瞬間はとらえてないんだけどね。
ラッツェンの映像はアマチュアが撮った別アングルのやつがtbkにあったよ。
金網越しで不鮮明だけど、トサのアウト側の壁に張り付きながら滑ってくる
ところが映ってる。クラッシュした瞬間はとらえてないんだけどね。
エリオのはＦ１ SEASONかなんかのクリップにちょこっと写ってた
323 ：音速の名無しさん：04/12/17 16:44:45 ID:FsNg728q
でもイクスとベロフって、事故の前年は同じチームの先輩、後輩だったんでしょ。
恨みなんてあったのかな。
恨みなんてあったのかな。
PAL方式のビデオって日本では見れないのかな?
>>323
85年ベロフはプライベータに回されたわけなんだけど、どうなんだろうな。
85年ベロフはプライベータに回されたわけなんだけど、どうなんだろうな。
>>325
この画像は本来ここまでで切っちゃ駄目で、
一度は目の前をすり抜けていった黄色い車の人が戻ってきた後までを収めないと。
しかし一応砂子ポルシェが飛んできたときの真上のポストの人達は普通に仕事をしていることとか
砂子選手がダルそうに車を降りてくるところ（足折れてるのには降りてから気が付いたんだっけ？）とか
結構細かいところで興味深い絵が収まってるな。
この画像は本来ここまでで切っちゃ駄目で、
一度は目の前をすり抜けていった黄色い車の人が戻ってきた後までを収めないと。
しかし一応砂子ポルシェが飛んできたときの真上のポストの人達は普通に仕事をしていることとか
砂子選手がダルそうに車を降りてくるところ（足折れてるのには降りてから気が付いたんだっけ？）とか
結構細かいところで興味深い絵が収まってるな。
おれはこのクラッシュ、当たって燃えたときよりも
太田がボロボロになって出てきて苦しむシーンが一番衝撃的だな
太田がボロボロになって出てきて苦しむシーンが一番衝撃的だな
>>325
火に包まれたドライバーはどれくらいの怪我したの？
火に包まれたドライバーはどれくらいの怪我したの？
フェラーリって燃えやすいんだね
>>331
やっぱただじゃ済まなかったのか・・
やっぱただじゃ済まなかったのか・・
再生手術で今の状態ってどんな状態？
大体元に戻ったんですか？？
大体元に戻ったんですか？？
まあ「事故直後から考えたらだいぶ人間の顔になってきた」
っていう感じだよな＜近況
っていう感じだよな＜近況
ラウダよりひどい火傷だったって聞きました。
再生手術はうまく行ったみたいだけどだいぶ顔変わっちゃったね
再生手術はうまく行ったみたいだけどだいぶ顔変わっちゃったね
339 ：音速の名無しさん：04/12/18 20:21:30 ID:6+qhiBei
＞332
このスレのPART1だったかPART2だったかで
メルセデス＝よく飛ぶ
フェラーリ＝よく燃える
ってのあったな
ついでにage
このスレのPART1だったかPART2だったかで
メルセデス＝よく飛ぶ
フェラーリ＝よく燃える
ってのあったな
ついでにage
>>339
それはもはや定説だからな。
それはもはや定説だからな。
341 ：音速の名無しさん：04/12/18 21:09:03 ID:b8oEeZiK
,:::-､ __
,,r::::::::::::〈:::::::::） ｨ::::::ヽ
〃::::::::::::;r‐''´:::::::::::::::::::::ヽ::ノ
,'::;'::::::::::::::/::::::::::::::::::::::::::::::::::::
l::::::::::::::::::ｌ::::::::::●::::::::::::::●:::::ｊi
|::::::::::::::::::、::::::::::::::( _●_)::::::,j:l クマー！
}::::::::::::::::::::ゝ、::::::::::|∪|_ノ::;!
. {::::::::::::::::::::::::::::`='=::ヽノ:::::/
';::::::::::::ﾄ､::::::::::::::i＾i::::::::::::/
｀ｰ--' ヽ:::::::::::ｌ l;;;;::::ノ
【ラッキーレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です
,,r::::::::::::〈:::::::::） ｨ::::::ヽ
〃::::::::::::;r‐''´:::::::::::::::::::::ヽ::ノ
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';::::::::::::ﾄ､::::::::::::::i＾i::::::::::::/
｀ｰ--' ヽ:::::::::::ｌ l;;;;::::ノ
【ラッキーレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です
343 ：音速の名無しさん：04/12/18 23:02:16 ID:fcatsy+u
↑間違いだらけのクルマ選び読者。
メルツェデス
メルツェデス
ttp://up.pandora.nu/img/110336971600.jpg
↑アプリリアRSV250のカスタマー仕様あたりか？コレは。
何やらのどかな飛び方といいイタリア国内選手権あたりの予感。
↑アプリリアRSV250のカスタマー仕様あたりか？コレは。
何やらのどかな飛び方といいイタリア国内選手権あたりの予感。
メトロイドみたい
>>346
ﾜﾗﾀ。ほんとだな
ﾜﾗﾀ。ほんとだな
348 ：音速の名無しさん：04/12/20 00:20:56 ID:WT+6TVeQ
今、ディスカバリーチャンネルでカーレースのクラッシュを取り上げてるぞ
349 ：音速の名無しさん：04/12/20 00:34:19 ID:fLoI3EVW
>>348
3ヶ月くらい前にやってたやつの再放送だな
3ヶ月くらい前にやってたやつの再放送だな
350 ：音速の名無しさん：04/12/20 04:26:08 ID:BIGBMxvY
>>332
ごみ問題を考へ可燃性です。地球に優しゐフェラーリです。
ごみ問題を考へ可燃性です。地球に優しゐフェラーリです。
351 ：音速の名無しさん：04/12/20 04:31:21 ID:MIxHqrhT
>>350
燃えることが大気汚染なんだが
燃えることが大気汚染なんだが
352 ：音速の名無しさん：04/12/20 05:55:04 ID:BIGBMxvY
>>351
もちろん「焼却しても有害ガスを発生しません」と書いてあります。投棄はいけません。
もちろん「焼却しても有害ガスを発生しません」と書いてあります。投棄はいけません。
しかしあの燃え方はどう見てもわざとらしい燃え方だよな
飛ぶBMW 初めてみた。
ttp://www.fastpages.com/hbm2/Road%20Atlanta2.avi
ttp://www.fastpages.com/hbm2/Road%20Atlanta2.avi
>>354
前のマシンのスリップでダウンフォース失ったところで下ったからそのまま飛んだ感じだな｡
前にポルシェかなんかのやつがあったがあれと同じパターンだな。
あとは少し状況が違うが、昔のF2のニュルでビンケルホックのマシンが浮き上がってクラッシュしたのにも近いかも。
前のマシンのスリップでダウンフォース失ったところで下ったからそのまま飛んだ感じだな｡
前にポルシェかなんかのやつがあったがあれと同じパターンだな。
あとは少し状況が違うが、昔のF2のニュルでビンケルホックのマシンが浮き上がってクラッシュしたのにも近いかも。
356 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：04/12/20 22:03:52 ID:zfE4kopx
>>353
ﾜﾗﾀ
ﾜﾗﾀ
357 ：音速の名無しさん：04/12/21 00:52:29 ID:AObIJ6t+
誰かmotoGPイタリアGPでの中野真矢の300キロクラッシュの映像持ってる人いませんか？
この前、モトGPの予選？でライダーが
ものすごい勢いですっ飛んでいったクラッシュを見たんですが、
あれはいつの誰のクラッシュでしょうか？
ものすごい勢いですっ飛んでいったクラッシュを見たんですが、
あれはいつの誰のクラッシュでしょうか？
359 ：音速の名無しさん：04/12/21 01:25:57 ID:VXAMKpN4
>>357
('A`)ﾉ
('A`)ﾉ
360 ：西 ◆veEAKexs3E ：04/12/21 01:31:59 ID:6qwO+ZCg
前スレででた日本版TBKのプロジェクトが
進んでるんだが・・・
進んでるんだが・・・
361 ：西 ◆veEAKexs3E ：04/12/21 03:44:24 ID:6qwO+ZCg
見といてやったよ('A`)
○
㌧㌧ノ|）
＿ﾄ￣|○ <し
○
㌧㌧ノ|）
＿ﾄ￣|○ <し
363 ：西 ◆veEAKexs3E ：04/12/21 04:06:28 ID:6qwO+ZCg
｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡ｱﾘｶﾞﾄ。
>>353
うむ。なんかフェラッチョって、F1でイメージたもってるかもしれないけど、
昔ほど華やかで手の届かないイメージが無くなったな。
燃えるしガワが安っぽいし、マクF1の実物を見た後だと貧祖に感じちゃうんだよね。
そのうちスーパーカーの中の三菱とか言われたりしてw
うむ。なんかフェラッチョって、F1でイメージたもってるかもしれないけど、
昔ほど華やかで手の届かないイメージが無くなったな。
燃えるしガワが安っぽいし、マクF1の実物を見た後だと貧祖に感じちゃうんだよね。
そのうちスーパーカーの中の三菱とか言われたりしてw
>357
ttp://www.atnw79.dsl.pipex.com/ukf1/MotoGP_04_Mugello_Nakano_Crashes_Fullspeed.mpg
これかな？
>358
http://www.atnw79.dsl.pipex.com/ukf1/MotoGP_04_Assen_Barros_Crashes_Replays.mpg
これかな？
とりあえず該当してそうなものを貼って見た
ttp://www.atnw79.dsl.pipex.com/ukf1/MotoGP_04_Mugello_Nakano_Crashes_Fullspeed.mpg
これかな？
>358
http://www.atnw79.dsl.pipex.com/ukf1/MotoGP_04_Assen_Barros_Crashes_Replays.mpg
これかな？
とりあえず該当してそうなものを貼って見た
２戦連続『トビック』には笑ったなー。不謹慎だが。
ttp://www.atnw79.dsl.pipex.com/ukf1/MotoGP_04_Assen_Barros_Crashes_Replays.mpg
前スレで話題のあったマカオでのバイクレース事故
かなこれが
前スレで話題のあったマカオでのバイクレース事故
かなこれが
368 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：04/12/21 11:59:11 ID:1/yQWc+a
>>367
どこをどうみたらマカオに見えるのかと小（ｒｙ
どこをどうみたらマカオに見えるのかと小（ｒｙ
369 ：音速の名無しさん：04/12/21 12:07:59 ID:pisli8Pu
MotoGP_04_Assen_Barros_Crashes
なんでこれがマカオなんだよW
なんでこれがマカオなんだよW
>>344
見えない
見えない
>>354 >飛ぶBMW
またロードアトランタかよ。
またロードアトランタかよ。
372 ：音速の名無しさん：04/12/21 15:44:49 ID:xAmxE/It
1988年のラリー、観客へ突っ込む
http://www.big-boys.com/articles/rallycarcrash.html
http://www.big-boys.com/articles/rallycarcrash.html
＞368、369
tbkにMacauってあったから勘違いだったかも
tbkにMacauってあったから勘違いだったかも
若い人たちにプレゼント
http://hot-server.bglb.jp/src/up0439.zip
http://hot-server.bglb.jp/src/up0442.zip
http://hot-server.bglb.jp/src/up0445.zip
http://hot-server.bglb.jp/src/up0448.zip
上の４つをダウンロード、同じ場所に解凍してこのバッチファイル
http://hot-server.bglb.jp/src/up0449.bat
をそこで実行、繋げてください。
バッチファイルは中見ればわかるけど４つのバイナリファイルをDOSコマンドで繋げてるだけです。
ひとつ100Mとデカイので気長にやってください。
ファイルの滞留時間もかなり長そうなんで、落とせなかったら時間を置いてもたぶん大丈夫。
なるべく過負荷でご迷惑にならないように願います。
http://hot-server.bglb.jp/src/up0439.zip
http://hot-server.bglb.jp/src/up0442.zip
http://hot-server.bglb.jp/src/up0445.zip
http://hot-server.bglb.jp/src/up0448.zip
上の４つをダウンロード、同じ場所に解凍してこのバッチファイル
http://hot-server.bglb.jp/src/up0449.bat
をそこで実行、繋げてください。
バッチファイルは中見ればわかるけど４つのバイナリファイルをDOSコマンドで繋げてるだけです。
ひとつ100Mとデカイので気長にやってください。
ファイルの滞留時間もかなり長そうなんで、落とせなかったら時間を置いてもたぶん大丈夫。
なるべく過負荷でご迷惑にならないように願います。
直リンにしてしまったので、できればこっちで
ttp://hot-server.bglb.jp/src/up0439.zip
ttp://hot-server.bglb.jp/src/up0442.zip
ttp://hot-server.bglb.jp/src/up0445.zip
ttp://hot-server.bglb.jp/src/up0448.zip
ttp://hot-server.bglb.jp/src/up0449.bat
ttp://hot-server.bglb.jp/src/up0439.zip
ttp://hot-server.bglb.jp/src/up0442.zip
ttp://hot-server.bglb.jp/src/up0445.zip
ttp://hot-server.bglb.jp/src/up0448.zip
ttp://hot-server.bglb.jp/src/up0449.bat
エロ動画臭いｗ
381 ：音速の名無しさん：04/12/21 20:11:37 ID:QLyZZ/g2
いま最後のファイル落としてるぜ
>378
落とせない・・・
落とせない・・・
何度かやれば繋がる｡
俺はラッキーなことに最初だけ鯖から切断されたがあとは順調に行った｡
落ち始めれば結構な速度で落ちてくる｡
俺はラッキーなことに最初だけ鯖から切断されたがあとは順調に行った｡
落ち始めれば結構な速度で落ちてくる｡
一つファイル落とせたが、その後が何度やってもダメだな
１つ目と２つ目繋がった
それと一つ質問
GREATDRIVERってどんな映画？全部DLするまえに確認したい
それと一つ質問
GREATDRIVERってどんな映画？全部DLするまえに確認したい
DL完了しますたーー
長いから後で見てみます。サンキュー
途中で何度も切断あったから
一個ずつ根気よく落とすのじゃぞ
長いから後で見てみます。サンキュー
途中で何度も切断あったから
一個ずつ根気よく落とすのじゃぞ
DL完了～
この時代の映像は総集編DVD持ってますけど
そのDVDにない映像も多くイイです
サンキュー
この時代の映像は総集編DVD持ってますけど
そのDVDにない映像も多くイイです
サンキュー
後半ふたつがおとせないです（´・ω・｀）
プライスの、マシンから出される映像
始めて見た・・・
始めて見た・・・
392 ：270：04/12/21 22:16:28 ID:iblu6YDn
393 ：音速の名無しさん：04/12/21 23:30:18 ID:MNs52RW2
遅くなりましたがファイルの説明
GREAT DRIVER（伊）1980
ファン・マニュエル・ファンジオの半生を軸に描かれた、近代フォーミュラワンの世界。
地味な作品で興行受けしませんでしたが、F1ドキュメント映画の中ではトップクラスの出来で、
秀逸だったと今でも思います。
美しいシーン、叙情的な所が多く個人的にも大好きなドキュメント映画です。
栄光の男たち～ウイニングランに続くシリーズとは作者、および映像ソースが異なることもあって、
おそらく初見・貴重な映像が数多。
このスレ的には初出のクラッシュ映像も多く中堅クラスのドライバー達の容赦ない映像は衝撃的ですし、
居合わせたファンジオの説明を含むルマン事故の詳細などは目を覆うもので、興味深くもあります。
（かなりイタイです..人によっては滅入るかも。）
本当は原語版の雰囲気が素晴らしいのですが、エンコードに乗せることができませんでした。
落とせない方へ：
アップローダの履歴を見たところ10日間以上は保存されているようです。
これは先程上げたばかりですので、空いてる時間を見計らい、気長にトライしてみてください。
途中で消えてしまうようであれば、どこかにもう一度上げようと思います。
GREAT DRIVER（伊）1980
ファン・マニュエル・ファンジオの半生を軸に描かれた、近代フォーミュラワンの世界。
地味な作品で興行受けしませんでしたが、F1ドキュメント映画の中ではトップクラスの出来で、
秀逸だったと今でも思います。
美しいシーン、叙情的な所が多く個人的にも大好きなドキュメント映画です。
栄光の男たち～ウイニングランに続くシリーズとは作者、および映像ソースが異なることもあって、
おそらく初見・貴重な映像が数多。
このスレ的には初出のクラッシュ映像も多く中堅クラスのドライバー達の容赦ない映像は衝撃的ですし、
居合わせたファンジオの説明を含むルマン事故の詳細などは目を覆うもので、興味深くもあります。
（かなりイタイです..人によっては滅入るかも。）
本当は原語版の雰囲気が素晴らしいのですが、エンコードに乗せることができませんでした。
落とせない方へ：
アップローダの履歴を見たところ10日間以上は保存されているようです。
これは先程上げたばかりですので、空いてる時間を見計らい、気長にトライしてみてください。
途中で消えてしまうようであれば、どこかにもう一度上げようと思います。
一箇所訂正：
栄光の男たち～ウイニングラン→栄光の男たち～グッバイヒーロー
栄光の男たち～ウイニングラン→栄光の男たち～グッバイヒーロー
>>392
前スレでオムニバス的に上げてみたのですが、反応が薄かったので
どうしようかと悩みました。
しかしこんな良いものを見られない現状は勿体無いので…
喜んでくれる方が居て良かったです＾＾。
>>前スレの590さん
その節は失礼しました。
見ていられましたら、この機会にダウンロードしていただければと思っています。
前スレでオムニバス的に上げてみたのですが、反応が薄かったので
どうしようかと悩みました。
しかしこんな良いものを見られない現状は勿体無いので…
喜んでくれる方が居て良かったです＾＾。
>>前スレの590さん
その節は失礼しました。
見ていられましたら、この機会にダウンロードしていただければと思っています。
398 ：音速の名無しさん：04/12/22 02:59:40 ID:6BxE/Qfn
今落としています。
一度見て見たかったものです、大感謝。
一度見て見たかったものです、大感謝。
399 ：398：04/12/22 03:21:46 ID:6BxE/Qfn
見れました。凄い、大感動です。
神とはまさにこのこと・・・
神とはまさにこのこと・・・
400 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：04/12/22 08:28:59 ID:Mvs/tFGJ
mac OS10.2.8で結合いろいろ試してみましたけど再生できず。
とりいそぎ、拡張子は.aviでいいんですよね？
もすこし自力で粘ってみますが、どなたかアドバイスいただけたら幸いです。
とりいそぎ、拡張子は.aviでいいんですよね？
もすこし自力で粘ってみますが、どなたかアドバイスいただけたら幸いです。
と思ったらWMV3コンテナか、、、。
macで見れない。orz
macで見れない。orz
403 ：西 ◆veEAKexs3E ：04/12/22 13:44:04 ID:edJzelom
以前479=534氏
見ますた。
ルマンでのメルセデス・・・壮絶すぎます。
発表は実被害の1/3程度(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル((((
貴重な映像、ありがとん。大感謝。
見ますた。
ルマンでのメルセデス・・・壮絶すぎます。
発表は実被害の1/3程度(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル((((
貴重な映像、ありがとん。大感謝。
406 ：前スレの590：04/12/22 20:14:51 ID:p4c8uvfX
>>394
私もそう思います。
確かにこの作品は他のドキュメント映画とは随分雰囲気が違いましたね。
後の87年公開の映像寄せ集め版｢グッバイヒーロー｣にも
この映画でのオリジナルシーンは登場しませんよね。
で、さっそく拝見させて頂きました。
ありがとうございます。
挿入歌の｢ユー・アンド・ミー♪(たぶん･･･)｣って歌っているやつ
僅かながら耳に残っていたあのメロディー、24年ぶりによみがえりました。(笑)
さすがにTV放送用の日本語吹替版であり、よくある総集編と同様
間違いだらけでぼろぼろ(失礼ですね)なところもご愛嬌でした。
映画の内容は大まかにわかっているだけに、是非もう一度オリジナルの
原語版で、欲を言えば録画ビデオ並みの画質レベルで見てみたいものです。
本当にうちの地域でもTV放送してくれたなら、間違いなくビデオ録画し
大切に保存したのにと超悔やみます。。。^^;
私もそう思います。
確かにこの作品は他のドキュメント映画とは随分雰囲気が違いましたね。
後の87年公開の映像寄せ集め版｢グッバイヒーロー｣にも
この映画でのオリジナルシーンは登場しませんよね。
で、さっそく拝見させて頂きました。
ありがとうございます。
挿入歌の｢ユー・アンド・ミー♪(たぶん･･･)｣って歌っているやつ
僅かながら耳に残っていたあのメロディー、24年ぶりによみがえりました。(笑)
さすがにTV放送用の日本語吹替版であり、よくある総集編と同様
間違いだらけでぼろぼろ(失礼ですね)なところもご愛嬌でした。
映画の内容は大まかにわかっているだけに、是非もう一度オリジナルの
原語版で、欲を言えば録画ビデオ並みの画質レベルで見てみたいものです。
本当にうちの地域でもTV放送してくれたなら、間違いなくビデオ録画し
大切に保存したのにと超悔やみます。。。^^;
407 ：音速の名無しさん：04/12/22 21:05:17 ID:6BxE/Qfn
バンディーニが海に投げ出されるのを救えませんでした
って海に投げ出されてなんであんな焼け爛れてるんだよ
とか吹き替えは厳しいものがありますが本当に貴重な
ファイル有難うございました。
って海に投げ出されてなんであんな焼け爛れてるんだよ
とか吹き替えは厳しいものがありますが本当に貴重な
ファイル有難うございました。
ファンジオが唯一本気走りしたというニュルの走りを見れて感激
409 ：音速の名無しさん：04/12/23 01:17:24 ID:GGM6S5ce
>>406
あの曲歌ってる人と曲名知ってますか？？
あの曲歌ってる人と曲名知ってますか？？
AUTOSPORTSでたまに載ってるオレ様列伝って漫画なかなかおもしろいよね
ハーバートやレガッツォーニ今回はスチュワートとセヴェールを取り上げてたりして
ハーバートやレガッツォーニ今回はスチュワートとセヴェールを取り上げてたりして
>>394
good仕事
この時代ならではの初代ルパン三世のようなＢＧＭはまるねえ。
これ見る限り、死を含めて見世物って雰囲気がﾌﾟﾝﾌﾟﾝだね。
プライス＆マーシャルのドあっさりなナレーションもなんだか。。
直線スピードは今とあまり変わらんのにモナコなんかガードレール1枚挟んで
ＷＲＣの観客状態じゃん。ﾊﾝﾄのﾒｯﾄ下防火ﾋﾞﾗﾋﾞﾗｶｺｲｲ!!でもあんまり流行ってないね。
good仕事
この時代ならではの初代ルパン三世のようなＢＧＭはまるねえ。
これ見る限り、死を含めて見世物って雰囲気がﾌﾟﾝﾌﾟﾝだね。
プライス＆マーシャルのドあっさりなナレーションもなんだか。。
直線スピードは今とあまり変わらんのにモナコなんかガードレール1枚挟んで
ＷＲＣの観客状態じゃん。ﾊﾝﾄのﾒｯﾄ下防火ﾋﾞﾗﾋﾞﾗｶｺｲｲ!!でもあんまり流行ってないね。
>>394
いいものを見せていただきました。ｔｈｘ。
おかげで５０年代のF1にも関心が湧いてきました。
そしたらタイミング良く下の動画を発見。
おまけに今日が誕生日のエンペラーも登場してきたのにはびっくり。
噂には聞いてましたが、動画で見れるとは思ってませんでした！
ttp://www.stradsplace.com/VIDEOS/1953_German_Grand_Prix.avi
255MB、15分ものです。
いいものを見せていただきました。ｔｈｘ。
おかげで５０年代のF1にも関心が湧いてきました。
そしたらタイミング良く下の動画を発見。
おまけに今日が誕生日のエンペラーも登場してきたのにはびっくり。
噂には聞いてましたが、動画で見れるとは思ってませんでした！
ttp://www.stradsplace.com/VIDEOS/1953_German_Grand_Prix.avi
255MB、15分ものです。
>415
14:14ぐらいに出てくる人と表彰台に出てくる人・・・もしかして・・・
14:14ぐらいに出てくる人と表彰台に出てくる人・・・もしかして・・・
419 ：音速の名無しさん：04/12/23 17:45:17 ID:gDK87GXV
ttp://tbk.fameflame.dk/phpBB2/viewtopic.php?t=15201
ここに古いクラッシュ映像が何個かあった
ここに古いクラッシュ映像が何個かあった
＞419
特に一番上のおススメ・・・
その映像の最期にあるクラッシュは凄い
救助作業中に
何台ものマシンが突っ込んでくる
特に一番上のおススメ・・・
その映像の最期にあるクラッシュは凄い
救助作業中に
何台ものマシンが突っ込んでくる
日本人で初めてグランプリ観戦した人らしいからな
tbkってある程度ログインしないと消えるのか・・・
訳1ヶ月ぶりにアクセスしようとしたら無効だった。
訳1ヶ月ぶりにアクセスしようとしたら無効だった。
426 ：sage：04/12/24 00:47:33 ID:b8GiXpRD
427 ：sage はメール欄に書きましょう：04/12/24 01:35:34 ID:NWumxOtZ
>>426
zip圧縮されたファイルはツールを使って解凍が必要ですよ。
4つのzipファイルを解凍し、同じ場所にバッチファイルを置いて実行してください。
ツールについては、
http://www.google.co.jp/
で検索してお好きなのを使ってください。
zip圧縮されたファイルはツールを使って解凍が必要ですよ。
4つのzipファイルを解凍し、同じ場所にバッチファイルを置いて実行してください。
ツールについては、
http://www.google.co.jp/
で検索してお好きなのを使ってください。
沢山レス頂きながら返答遅れすいません。
>>427
説明ありがとうございます。
>>406=前スレの590さん
ごぶさたしてました。
栄光の男たち以降のシリーズはクロードデュボクかマリオモッラあたりがクレジットされてますし、
ヤコペッティのこちらとは方向性が違うようです。
米国あたりでも上映したらしいですが、どちらにせよ形跡薄いので
ソースに関する細かい経緯は不明…。
＞オリジナル
本当なら家に来ていただいて他もまとめてお見せしたい位ですが、呼べる状況でも無く、
その他の方法もやっぱりすぐには対応できないので、今のところ懸案どまりです。
すいません…。
>>427
説明ありがとうございます。
>>406=前スレの590さん
ごぶさたしてました。
栄光の男たち以降のシリーズはクロードデュボクかマリオモッラあたりがクレジットされてますし、
ヤコペッティのこちらとは方向性が違うようです。
米国あたりでも上映したらしいですが、どちらにせよ形跡薄いので
ソースに関する細かい経緯は不明…。
＞オリジナル
本当なら家に来ていただいて他もまとめてお見せしたい位ですが、呼べる状況でも無く、
その他の方法もやっぱりすぐには対応できないので、今のところ懸案どまりです。
すいません…。
429 ：音速の名無しさん：04/12/24 04:52:14 ID:6kvUIB4N
>>411
これ初めてみたときｴｪｰってなったよ
これ初めてみたときｴｪｰってなったよ
>>398,404,405,407,408,413ほかの方
どうも、喜んでもらえて安心しました。
吹き替えに関しては頭の中で随時訂正していただくしか無いですね。
55ルマンもルヴェーがジャンプ台にしたマクリンのマシンはジャガーじゃなくて
オースチン・ヒーレーですし。
ttp://f9.aaa.livedoor.jp/~machizo/up/log/siren330.jpg
ttp://members.aol.com/healeypics/lemans.html
>>415
>おかげで50年代のF1にも関心が湧いてきました。
そう、それちょっと狙ってました。
情報が無いと気付けないことってありますし。
この作品はドキュメントとして網羅した期間が40年程度ありますし、
現在見ることのできるF1と橋渡しするには、とても好都合な映画だと思いました。
やはりロマン有る時代ですしね～。
どうも、喜んでもらえて安心しました。
吹き替えに関しては頭の中で随時訂正していただくしか無いですね。
55ルマンもルヴェーがジャンプ台にしたマクリンのマシンはジャガーじゃなくて
オースチン・ヒーレーですし。
ttp://f9.aaa.livedoor.jp/~machizo/up/log/siren330.jpg
ttp://members.aol.com/healeypics/lemans.html
>>415
>おかげで50年代のF1にも関心が湧いてきました。
そう、それちょっと狙ってました。
情報が無いと気付けないことってありますし。
この作品はドキュメントとして網羅した期間が40年程度ありますし、
現在見ることのできるF1と橋渡しするには、とても好都合な映画だと思いました。
やはりロマン有る時代ですしね～。
>>415
あとファイルとても興味深いです、じっくり拝見します。
>>403西さん
日本語版TBK、開設の暁にはできるだけ参加させていただこうかと思っています。
77年頃からの映像ならば散発的ですが所持ありますので、判断は必要ですが…。
こちらでは以前、本山と中子の接触、76年F1inJapanのダイジェスト、
スマイリーとか小河さん…など上げてました。
叶いましたら、その節はよろしく＾＾。
あとファイルとても興味深いです、じっくり拝見します。
>>403西さん
日本語版TBK、開設の暁にはできるだけ参加させていただこうかと思っています。
77年頃からの映像ならば散発的ですが所持ありますので、判断は必要ですが…。
こちらでは以前、本山と中子の接触、76年F1inJapanのダイジェスト、
スマイリーとか小河さん…など上げてました。
叶いましたら、その節はよろしく＾＾。
433 ：音速の名無しさん：04/12/24 12:09:35 ID:WmsgQJtx
>>402
マカーでは無いので詳細は不明ですが、WMVは↓で見れないのですか？
ttp://www.microsoft.com/japan/windows/windowsmedia/software/macintosh/osx/default.aspx
マカーでは無いので詳細は不明ですが、WMVは↓で見れないのですか？
ttp://www.microsoft.com/japan/windows/windowsmedia/software/macintosh/osx/default.aspx
434 ：前スレの590：04/12/24 19:56:38 ID:rEzQTDnZ
>>428
以前479=534さん
お返事ありがとうございます。
想像するに同世代の方なんでしょうか。
この手の話、本当にお分かりになってる人と話しができて
少しばかり嬉しいです。
今でこそF1もメディアでよく採り上げられる時代になりましたが
当時は稀にしかないTV放送や雑誌、そしてこういった映画から
F1ってものを感じさせてもらってましたよね。(笑)
どこに住んでいてもお店で購入できる雑誌やビデオ類ならいいんですが
如何せんこの手のTV放送はうちの地域でやらなかったものが多いみたいで･･･。
またいつかの機会にでも、感慨深い作品を見せて頂けることを
心待ちに期待して気長にお待ちしてます。
以前479=534さん
お返事ありがとうございます。
想像するに同世代の方なんでしょうか。
この手の話、本当にお分かりになってる人と話しができて
少しばかり嬉しいです。
今でこそF1もメディアでよく採り上げられる時代になりましたが
当時は稀にしかないTV放送や雑誌、そしてこういった映画から
F1ってものを感じさせてもらってましたよね。(笑)
どこに住んでいてもお店で購入できる雑誌やビデオ類ならいいんですが
如何せんこの手のTV放送はうちの地域でやらなかったものが多いみたいで･･･。
またいつかの機会にでも、感慨深い作品を見せて頂けることを
心待ちに期待して気長にお待ちしてます。
436 ：音速の名無しさん：04/12/25 11:36:57 ID:E+cdpGkB
ageてなかった
437 ：デューク：04/12/25 14:43:39 ID:xOm7QS7Z
以前、TVでアメリカ版”決定的瞬間”みたいなドキュメンタリー映画が
平日の昼間放送されてたことあります。
そこでは、73年の呪われたインディーのことを取り上げてました。
・確か予選で大クラッシュ二つ？（ひとつはサべージ）
・スタートの多重クラッシュ。
どなたかこの映画知ってません？
サべージとかの映像かなり鮮明だったんですよ。
平日の昼間放送されてたことあります。
そこでは、73年の呪われたインディーのことを取り上げてました。
・確か予選で大クラッシュ二つ？（ひとつはサべージ）
・スタートの多重クラッシュ。
どなたかこの映画知ってません？
サべージとかの映像かなり鮮明だったんですよ。
438 ：音速の名無しさん：04/12/25 15:09:49 ID:lvPZiYw8
>>437
過去すれ読みなさい。た～くさん出ていますよ。
過去すれ読みなさい。た～くさん出ていますよ。
>>434=前スレの590さん
どうも。
>想像するに同世代の方なんでしょうか。
たぶんそうですね。
スーパーカーブームから早々に乗り換えた世代…。
AUTOSPORTSとかTBSとか、あと自分はビルさんのF1クラブとかかな。
YouあんどMe..とか歌ってるのはわかりませんね。
映画のプログラムに載ってないだろうか。
栄光の男たちとPOLEPOSITIONはLPとかで押さえたんだけど、
これだけは売ってなかったんですよ。
あんまり続けると私物化になるので、とりあえずこの辺で…。
＞感慨深い作品
こうやって放流でもしなければ、誰の目にも触れませんもんねぇ…。
見たい人はいっぱい居るはずなのに。
どうも。
>想像するに同世代の方なんでしょうか。
たぶんそうですね。
スーパーカーブームから早々に乗り換えた世代…。
AUTOSPORTSとかTBSとか、あと自分はビルさんのF1クラブとかかな。
YouあんどMe..とか歌ってるのはわかりませんね。
映画のプログラムに載ってないだろうか。
栄光の男たちとPOLEPOSITIONはLPとかで押さえたんだけど、
これだけは売ってなかったんですよ。
あんまり続けると私物化になるので、とりあえずこの辺で…。
＞感慨深い作品
こうやって放流でもしなければ、誰の目にも触れませんもんねぇ…。
見たい人はいっぱい居るはずなのに。
440 ：音速の名無しさん：04/12/25 16:26:56 ID:kgbhLK1l
すいません１つ質問です、昔のF1グランプリ特集にセベールが予選の前にテレビに出演して、ピアノを１曲弾いてと頼まれて葬式行進曲を弾いたと書いてたけど本当ですか？だとしたら怖いよ～
442 ：前スレの590：04/12/25 23:16:03 ID:xjYsU2+8
>>439=以前479=534さん
はいはい。そうでしたね。
GREAT DRIVERのサントラ盤、私も当時探しましたが
発売されてなかったみたいですね。
映画のプログラムにある音楽Riz Ortolaniってまでで。
>＞感慨深い作品
>こうやって放流でもしなければ、誰の目にも触れませんもんねぇ…。
>見たい人はいっぱい居るはずなのに。
本当にそう思います。
以前479=534さんのおかげで懐かしい時代にタイムスリップすることが
できました。感謝感謝です。
はいはい。そうでしたね。
GREAT DRIVERのサントラ盤、私も当時探しましたが
発売されてなかったみたいですね。
映画のプログラムにある音楽Riz Ortolaniってまでで。
>＞感慨深い作品
>こうやって放流でもしなければ、誰の目にも触れませんもんねぇ…。
>見たい人はいっぱい居るはずなのに。
本当にそう思います。
以前479=534さんのおかげで懐かしい時代にタイムスリップすることが
できました。感謝感謝です。
443 ：デューク：04/12/26 00:02:00 ID:7cJAS008
>>438＝さん
ありゃりゃ、マジですか。
暇な時あさってみます。
以前479＝534さん、感謝です。
防火マスクでない、マフラー？で顔半分覆ってヘルメット被るシーンとか、
時代を彷彿とさせてますねェ。
メットもナショナルカラーでシンプルだし。
現代よりもっと危険な時代だったから、スタート前の緊張感は
さらに激しかったのではないかと・・、思いました。
ありゃりゃ、マジですか。
暇な時あさってみます。
以前479＝534さん、感謝です。
防火マスクでない、マフラー？で顔半分覆ってヘルメット被るシーンとか、
時代を彷彿とさせてますねェ。
メットもナショナルカラーでシンプルだし。
現代よりもっと危険な時代だったから、スタート前の緊張感は
さらに激しかったのではないかと・・、思いました。
９５年のハッキネンの事故なんですが、あれはどのくらいの事故だったんですか？
>>444
ジョーンズストレート走行中にリアタイヤがバーストしてコントロール不能になってマシンの横からタイヤバリアにぶつかった。
市街地サーキットだけにエスケープも狭かったため速度が落ちず、なおかつ横からぶつかったことにより頭部を激しく打ち付けた｡
おまけ>>444のIDがフェラーリのスポンサーですな（笑）
ジョーンズストレート走行中にリアタイヤがバーストしてコントロール不能になってマシンの横からタイヤバリアにぶつかった。
市街地サーキットだけにエスケープも狭かったため速度が落ちず、なおかつ横からぶつかったことにより頭部を激しく打ち付けた｡
おまけ>>444のIDがフェラーリのスポンサーですな（笑）
446 ：音速の名無しさん：04/12/26 10:41:22 ID:JPUAnOZW
GREAT DRVIER 拝見しました 有難うございます
しかし、70年代のあんな服装で火災になったら即オシマイですね・・・・
漏れの2輪用のヘルメットの方がまだしっかりしてそう。
しかし、70年代のあんな服装で火災になったら即オシマイですね・・・・
漏れの2輪用のヘルメットの方がまだしっかりしてそう。
>>444
事故の衝撃で意識を失うと同時に舌を噛み切ってて呼吸が出来ない状態だったらしいな。
メディカルチームがその場で喉の下の気管を切り開いて
肺に直接チューブを通して気道を確保したと。
ttp://www.farzadsf1gallery.com/features/adel95/adelp1.mpg
事故の衝撃で意識を失うと同時に舌を噛み切ってて呼吸が出来ない状態だったらしいな。
メディカルチームがその場で喉の下の気管を切り開いて
肺に直接チューブを通して気道を確保したと。
ttp://www.farzadsf1gallery.com/features/adel95/adelp1.mpg
この事故以前のハッキネンと事故後のハッキネンは別人
シューマッハは本当のライバルを失った
シューマッハは本当のライバルを失った
舌噛みきったらしいからな。マシンの損傷はそれほどじゃないけどその分衝撃が全部体にきた感じだったね。
マクラーレンのステアリングの上の方がちょっと切れてるのは、
この事故の時ステアリングで頭打ったからって聞いたけどホントかな？
マクラーレンのステアリングの上の方がちょっと切れてるのは、
この事故の時ステアリングで頭打ったからって聞いたけどホントかな？
スイスで起きたルマンの重大事故って動画ないですか？
(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
>>452
| ∧∧ ｡i i.｡
|´･ω･`) i＾＾＾i
| つつ======
| ―ｕ' 余りものでつがよかったら…
ピエール・ルヴェーが1955年にル・マンで起こした事故をきっかけにスイスでは
レースの開催が禁止された、という話をごたまぜにして解釈してんじゃないの？
| ∧∧ ｡i i.｡
|´･ω･`) i＾＾＾i
| つつ======
| ―ｕ' 余りものでつがよかったら…
ピエール・ルヴェーが1955年にル・マンで起こした事故をきっかけにスイスでは
レースの開催が禁止された、という話をごたまぜにして解釈してんじゃないの？
>>401
こちらもﾏｶｰですけどGREAT DRIVERの動画見れましたよ！
こちらのOSは10.3.7、タマ。で単純結合して拡張子を.wmvに変更
まだ見てますか？試してみて下さい！
>>379
ありがとうございます！これから堪能させていただきます！
こちらもﾏｶｰですけどGREAT DRIVERの動画見れましたよ！
こちらのOSは10.3.7、タマ。で単純結合して拡張子を.wmvに変更
まだ見てますか？試してみて下さい！
>>379
ありがとうございます！これから堪能させていただきます！
＼ ∩─ｰ､
＼／ ● ､_ ｀ヽ
/ ＼( ● ● |つ
| X_入__ノ ミ 俺は釣られないクマ ･･･
､ (＿／ ノ
＼＿＿＿ノﾞ
／ 丶' ⌒ヽ:::
/ ヽ / /:::
/ /へ ヘ/ /:::
/ ＼ ヾミ /|:::
（__／| ＼___ノ/:::
＼／ ● ､_ ｀ヽ
/ ＼( ● ● |つ
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､ (＿／ ノ
＼＿＿＿ノﾞ
／ 丶' ⌒ヽ:::
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/ /へ ヘ/ /:::
/ ＼ ヾミ /|:::
（__／| ＼___ノ/:::
>>444
自作PCスレなら神IDですな。
自作PCスレなら神IDですな。
スイスのルマン
460 ：音速の名無しさん：04/12/26 18:54:47 ID:dKINHtkO
スイスにルマンｗ
なんかいい展開ですねぇ..（笑）
えーと、偶々拾ってあったの有ったので、ついでに上げてみます。
音楽の話出てたので絡みで、
ジョージハリスンが７９年に出した、Fasterって曲のプロモ。
僕がTV見てて一度しか会わなかったですし、これまでもお目にかかったこと無いので
下手するとGREATDRIVERよりレアなのかもしれません。
でもアーチスト的にマズイかもしれないので、すぐ消してしまう恐れあり..
てことで、見たい人は早めに拾ってください。
ttp://arcadiaupldr.dyndns.org/src/up0408.zip
ZIP圧縮、PASSはHarrison
テープの余りに録ってたので、残念ですが完唱してません。すいません。
>>455
僕はマックわからないので..見られて良かったです。
>>443,446
はい、でも僕もここで楽しませてもらってますので..。
緊張感は酷かったでしょうね、スチュワートとかスタート前目のピント合ってませんし（笑）
その時代、まともに辞められたの半分くらいだったから、死がほんと近かった。
えーと、偶々拾ってあったの有ったので、ついでに上げてみます。
音楽の話出てたので絡みで、
ジョージハリスンが７９年に出した、Fasterって曲のプロモ。
僕がTV見てて一度しか会わなかったですし、これまでもお目にかかったこと無いので
下手するとGREATDRIVERよりレアなのかもしれません。
でもアーチスト的にマズイかもしれないので、すぐ消してしまう恐れあり..
てことで、見たい人は早めに拾ってください。
ttp://arcadiaupldr.dyndns.org/src/up0408.zip
ZIP圧縮、PASSはHarrison
テープの余りに録ってたので、残念ですが完唱してません。すいません。
>>455
僕はマックわからないので..見られて良かったです。
>>443,446
はい、でも僕もここで楽しませてもらってますので..。
緊張感は酷かったでしょうね、スチュワートとかスタート前目のピント合ってませんし（笑）
その時代、まともに辞められたの半分くらいだったから、死がほんと近かった。
>>451
確かステアリングに大きく頭を打ち付けたのが原因だったはず
その衝撃でヘルメットのバイザーが上がっている。
おっしゃる通りミカはその衝撃で舌を噛み切り、
瞳孔も開いていて(眼を開けた状態で気を失っていた)
かなり危険な状態だったらしい
確かステアリングに大きく頭を打ち付けたのが原因だったはず
その衝撃でヘルメットのバイザーが上がっている。
おっしゃる通りミカはその衝撃で舌を噛み切り、
瞳孔も開いていて(眼を開けた状態で気を失っていた)
かなり危険な状態だったらしい
>>461
スチュワートのあの表情は写真で結構見かけるけど、そうか、スタート前の写真だったのかってのがわかりました（笑
つーかこの映画の音楽はやたら印象に残るな… とくに71モナコ辺りで使われている曲は全て気味悪く怖い…
明るいっぽい曲なのに燃えるフェラーリと笑うイクスが交互に映ったり…
>>463
退院してきたときの顔を見れば、事故の酷さがよくわかる
しばらく顔の半分が動かなかったらしいし
スチュワートのあの表情は写真で結構見かけるけど、そうか、スタート前の写真だったのかってのがわかりました（笑
つーかこの映画の音楽はやたら印象に残るな… とくに71モナコ辺りで使われている曲は全て気味悪く怖い…
明るいっぽい曲なのに燃えるフェラーリと笑うイクスが交互に映ったり…
>>463
退院してきたときの顔を見れば、事故の酷さがよくわかる
しばらく顔の半分が動かなかったらしいし
スイスに有るのはレマン湖。
468 ：音速の名無しさん：04/12/27 00:57:31 ID:mAG+dLzT
>>461 タクシーの運転手・・・に笑いました＾＾
記憶に残るｽﾌﾟﾗｯｼｭはなんですか？
今年のF1、モナコで琢磨がブローしたときに、■が突っ込んでフィジケラがひっくり返ったのは結構インパクトあると思ったんだが・・・
総集編では琢磨のブローしか言わなかったな。
総集編では琢磨のブローしか言わなかったな。
471 ：音速の名無しさん：04/12/27 03:11:12 ID:1mOY50/c
もっとNASCAR系のクラッシュｷﾎﾞﾝﾇ
まずは自分から
2003年 ライアン・ニューマン
ttp://www.ukf1.kteamtrivia.co.uk/Nascar_2003_Daytona500_Ryan_Newman_UkF1.wmv
まずは自分から
2003年 ライアン・ニューマン
ttp://www.ukf1.kteamtrivia.co.uk/Nascar_2003_Daytona500_Ryan_Newman_UkF1.wmv
こんなとこにも実況厨の魔の手か…。
マジかんべんな。
マジかんべんな。
473 ：音速の名無しさん：04/12/27 03:16:14 ID:1mOY50/c
もっとNASCAR系のクラッシュｷﾎﾞﾝﾇ
まずは自分から
2003年 ライアン・ニューマン
ttp://www.ukf1.kteamtrivia.co.uk/Nascar_2003_Daytona500_Ryan_Newman_UkF1.wmv
まずは自分から
2003年 ライアン・ニューマン
ttp://www.ukf1.kteamtrivia.co.uk/Nascar_2003_Daytona500_Ryan_Newman_UkF1.wmv
474 ：音速の名無しさん：04/12/27 03:17:04 ID:1mOY50/c
二重ｶｷｺすいません
┃L I V E
┗━━━━━
∧ ∧
（ ﾟДﾟ）目
| つつ|
～ |
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
Giko Hanyan / TOKYO BUREAU CHIEF
━━━━━━━━┓
BREAKING NEWS .┣━━━━━━━news.2ch.net
OTAKU GUYS ARE SERIOUSLY CRASHED ! !
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
29日午前10時頃、東京都江東区有明の東京ビッグサイト前の路上で
車道を走っていた運転手、富良津富一さん（29）運転のスポーツカーが
道路を横断しようとしていた予備校生、台場通さん（19）を跳ね、
この事故で台場さんは全身を強く打って即死、
また富良津さんは、台場さんが持っていた、東京ビッグサイトで今日から開催されている
アニメ同人誌のイベント「コミックマーケット」の入場券を兼ねたパンフレットが頭に当たり
頭を強く打って即死しました。
富良津さんを乗せた車はそのまま暴走し、数十m先の十字路で右折待ちをしていた
釈羅人さん（35）の乗用車に激突。釈さんも軽傷を負いました。
警察では、富良津さんの車の真横を走っていた車の運転手など目撃者の証言などから、
台場さんが無理な横断をしようとしたことが原因の可能性が高いとみて慎重に捜査を進めています。
また、富良津さんの車は南アフリカ製のオープンタイプのスポーツカーで、
乗員の目の前を覆うだけの小さなフロントガラスしか装備していなかったために
パンフレットが頭部を直撃することを避けられなかった可能性があることや、
近年コミックマーケット参加者の間で、パンフレットの厚さや重さが話題になっていることから
イベントを盛り上げるために主催者が必要以上に重く厚いパンフレットを作った可能性が考えられるため
警察では関係者から事情を聞いています。
477 ：音速の名無しさん：04/12/27 22:46:31 ID:L2OD3wk7
478 ：音速の名無しさん：04/12/28 00:05:32 ID:/m2RZXw+
４６７＞＞レ・マンコだろう。
479 ：音速の名無しさん：04/12/28 15:28:51 ID:ceVphr82
http://gazo01.chbox.com/shockmovie/src/1102865703146.wmv
92年INDY500予選・フィリピン人レーサー、ジョビー・マルセロ死亡事故
92年INDY500予選・フィリピン人レーサー、ジョビー・マルセロ死亡事故
481 ：音速の名無しさん：04/12/28 19:21:54 ID:uynU0w20
482 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：04/12/28 21:20:53 ID:XhncZ/tv
>>481
てっきり(また長屋か･･･)と思たよ｡
てっきり(また長屋か･･･)と思たよ｡
483 ：音速の名無しさん：04/12/28 22:44:24 ID:D+9opjEk
以前ここでスマイリーの事故を見たけどほんとひどいですね、当時の新聞にも載ってたよ、最初はサスのトラブルと思われたみたい。しかしサベージのといいなんであんなに爆発するのだろう
そりゃ燃料積んで３５０kmで壁に突っ込めば爆発すると思うが。
一応、デイブ・マクドナルドと誰かの事故で大爆発炎上の死亡事故が起きたためにガソリンが使われなくなってメタノールになったと記憶してるが｡
486 ：西 ◆veEAKexs3E ：04/12/29 00:01:53 ID:3LadsrD2
>>479
これって最初のスピン映像がピケの事故で、カメラが切り替わったほうはﾏﾙｾﾛだな。
これって最初のスピン映像がピケの事故で、カメラが切り替わったほうはﾏﾙｾﾛだな。
487 ：音速の名無しさん：04/12/29 00:31:39 ID:PCboqqxh
>>481
スピードが出てる車ってこうも簡単に浮くもんなのか･･･
スピードが出てる車ってこうも簡単に浮くもんなのか･･･
日テレでまた奇跡の生還SPLをやるみたいだけど
番宣の映像でこのスレお馴染みの炎上して爆発したﾄﾞﾗｯｸの車が写ってた。
またあれを「ドライバーは奇跡的に一命を取り留めた」と放送するつもりなのだろうか・・・
番宣の映像でこのスレお馴染みの炎上して爆発したﾄﾞﾗｯｸの車が写ってた。
またあれを「ドライバーは奇跡的に一命を取り留めた」と放送するつもりなのだろうか・・・
>>488
まだ放映前だけど、それはダレル・ラッセルの事故だろうか？
ハコ車の形でしたか？フォーミュラっぽい形をしてましたか？
フィニッシュ直後に壁に当たったらしいということ以外、詳細は知らないんだけど。
ところで、ドラッグレースで使うあんなものを燃料にして走ろうなんてことを
最初に考えたやつは一体誰なんだろうな？流石に下のクラスはアルコール燃料だけど。
そういえば、今年はスタート前（準備中）に排気管の横にいて、アクセル開けた瞬間に
やけどして病院送りになったチーフクルーがいたよ。一歩間違ったらかなり危なかった。
まだ放映前だけど、それはダレル・ラッセルの事故だろうか？
ハコ車の形でしたか？フォーミュラっぽい形をしてましたか？
フィニッシュ直後に壁に当たったらしいということ以外、詳細は知らないんだけど。
ところで、ドラッグレースで使うあんなものを燃料にして走ろうなんてことを
最初に考えたやつは一体誰なんだろうな？流石に下のクラスはアルコール燃料だけど。
そういえば、今年はスタート前（準備中）に排気管の横にいて、アクセル開けた瞬間に
やけどして病院送りになったチーフクルーがいたよ。一歩間違ったらかなり危なかった。
ああいう車って下手に操作するとそれだけで爆発炎上と聞いたけど、ﾏｼﾞ？
そりゃニトロ積んで走ってりゃ爆発もするんじゃね？
493 ：音速の名無しさん：04/12/29 16:59:25 ID:1HPSVyNI
あとドラッグレースパラシュートが開かなかったり、風？で流れされてアボーンも結構あるね、昔BSでやってなかった？
>>486
ク、クマーーーー！！！
ク、クマーーーー！！！
495 ：音速の名無しさん：04/12/29 20:04:17 ID:PCboqqxh
>>490
そうでしたか。ファニーカーの事故はカウルが飛ぶから迫力ありますよね。
>>491
燃料が燃料だけに、スタートミスでタイヤを空転させたとき、アクセルを踏みなおすと
エンジンが壊れて下手すると本当に吹っ飛ぶらしいです。
>>495
NHRAの表彰式で特集映像を流されたけど、奥さん泣いてた。
そうでしたか。ファニーカーの事故はカウルが飛ぶから迫力ありますよね。
>>491
燃料が燃料だけに、スタートミスでタイヤを空転させたとき、アクセルを踏みなおすと
エンジンが壊れて下手すると本当に吹っ飛ぶらしいです。
>>495
NHRAの表彰式で特集映像を流されたけど、奥さん泣いてた。
498 ：音速の名無しさん：04/12/30 00:49:14 ID:SaWoqsIz
>>498
無事だったのかどうかくらい、ページ内にちゃんと書いてあるじゃないの。
無事だったのかどうかくらい、ページ内にちゃんと書いてあるじゃないの。
遠回しな言い方だけどな。
501 ：音速の名無しさん：04/12/30 14:43:11 ID:9RDVkhMg
503 ：音速の名無しさん：04/12/30 20:02:46 ID:psN6LI7Z
テレビではファニーカーの爆発の後ドライバーが助け出されて、一命を取り留めたって
言ってたけど、あれは本当ですか？真っ黒だったんですが
言ってたけど、あれは本当ですか？真っ黒だったんですが
あれっていい加減だから。
昔の決定的瞬間では死亡したと言ってたが、それから数ヵ月後に別のチャンネルでやってたのは重症だが助かったといってるし
一番いいのは名前を検索してみれば多少情報があるかもしれないが・・
昔の決定的瞬間では死亡したと言ってたが、それから数ヵ月後に別のチャンネルでやってたのは重症だが助かったといってるし
一番いいのは名前を検索してみれば多少情報があるかもしれないが・・
505 ：音速の名無しさん：04/12/30 22:07:55 ID:SaWoqsIz
96年にブレイン・ジョンソンが亡くなったのも残念だったよね・・・
あのまま順調に行けばチャンピオンだったのに･･・
テレビでやってたのはどうなんだろうね？
個人的にはあれじゃ助からないような気がするけど・・・
テレビで生かされたり殺されたりかわいそうだな・・・
あのまま順調に行けばチャンピオンだったのに･･・
テレビでやってたのはどうなんだろうね？
個人的にはあれじゃ助からないような気がするけど・・・
テレビで生かされたり殺されたりかわいそうだな・・・
506 ：音速の名無しさん：04/12/30 22:27:08 ID:psN6LI7Z
これテレビ局に聞いて、嘘だったらどうすんの？嘘を堂々と放送していいんか？
テレビ局は真実を放送する義務は無いですから。
真実か嘘か、視聴者がきちんと見極めるのは当然のこと。
真実か嘘か、視聴者がきちんと見極めるのは当然のこと。
510 ：音速の名無しさん：04/12/31 01:10:18 ID:LCqYvSNK
>>509でも真実がわかってて事実をまげて嘘をつくのは駄目なんじゃないの？
もし彼の家族が見たらどうなるんですか
もし彼の家族が見たらどうなるんですか
>>498，>>500 あたりの皆さん
ちゃんと下まで読んだのかなぁ。
生きてるって書いてあるでしょう？
カキコの中で明らかにされてるドライバー名で検索してみれば，生還した後の彼の
ホームページも見つかる。死んでいないよ。
ちゃんと下まで読んだのかなぁ。
生きてるって書いてあるでしょう？
カキコの中で明らかにされてるドライバー名で検索してみれば，生還した後の彼の
ホームページも見つかる。死んでいないよ。
>>510
何がダメなのかよくわからないけど。
昨今のマスコミの偏向報道や捏造は今更言うことでもないと思うけど？
新聞、テレビを鵜呑みにするのはよした方が良いと思う。
>>511
氏んだなんて誰も言ってないよ。
映像の解説文には、無事だったとは言い難いって書いてあったから、
それを言ったまでのこと。
何がダメなのかよくわからないけど。
昨今のマスコミの偏向報道や捏造は今更言うことでもないと思うけど？
新聞、テレビを鵜呑みにするのはよした方が良いと思う。
>>511
氏んだなんて誰も言ってないよ。
映像の解説文には、無事だったとは言い難いって書いてあったから、
それを言ったまでのこと。
513 ：音速の名無しさん：04/12/31 03:17:44 ID:LCqYvSNK
>>511ちょっとまて。この事故でマジ生きてたの？ありえねー
>>510
まぁちょっとここで取り上げるには適切な内容ではないかもしれないけど
こういうことは取り立てて珍しいことではないのよ。
http://www.tkfd.or.jp/publication/reserch/chikara10_11.shtml
バラエティに関してはもうウケるかウケないかしか無いわけで、真実か否かはまったく考慮されていない。
まぁちょっとここで取り上げるには適切な内容ではないかもしれないけど
こういうことは取り立てて珍しいことではないのよ。
http://www.tkfd.or.jp/publication/reserch/chikara10_11.shtml
バラエティに関してはもうウケるかウケないかしか無いわけで、真実か否かはまったく考慮されていない。
515 ：音速の名無しさん：04/12/31 18:05:15 ID:qX1aomBq
テレビで一命を取り留めたって言われてたの名前何ていう人だっけ？
今日の２０：００から、ディスカバリーチャンネルで
「究極のテクノロジー カーレース事故」
ってのがあるんだけど、これって前に放送してる？
どっちみち見るんだけどねｗ
「究極のテクノロジー カーレース事故」
ってのがあるんだけど、これって前に放送してる？
どっちみち見るんだけどねｗ
517 ：音速の名無しさん：04/12/31 19:05:57 ID:qX1aomBq
87年NASCAR死亡事故
ttp://www.multidx.com/videos/corkycookman87.mpg
ttp://www.multidx.com/videos/corkycookman87.mpg
ttp://rupan.zive.net/~kain/cgi-bin/upload/src/up20589.mpg.html
ukf1のフォーラムにうｐされてた太田さん事故映像
特に真新しい映像というわけでもないですが
それではよいお年を～
ukf1のフォーラムにうｐされてた太田さん事故映像
特に真新しい映像というわけでもないですが
それではよいお年を～
>>518
クラッシュのキャプだと思うよ、これ
クラッシュのキャプだと思うよ、これ
520 ：音速の名無しさん：04/12/31 21:02:15 ID:XNvBiEn6
>>518
あのポルシェが当たってたら間違いなく太田さんは生きてなかっただろうね
あのポルシェが当たってたら間違いなく太田さんは生きてなかっただろうね
>>464
まあ、元々やや視線が不釣合いですね＞スチュワート
＞つーかこの映画の音楽はやたら印象に残るな…
この作品を作ったグアルティエロ・ヤコペッティという人はドキュメント映画、
それも残酷物専門のような監督で、
かなり昔流行った「世界残酷物語」のような作品を作っていました。
改めて見ると作品の殆どが本作と同じ作曲者と組んでのものだったようで
オドロオドロしいムード演出はその辺から来てるのかもしれません。
ちなみに本編中何処ぞで聞いたようなイージーリスニング曲は
すべて吹き替え時に後付けされたもので、原語版には無く、本来は一貫して
そういったムードで統一されています。
そのせいで意図的な無音楽部など淡々とした作品の持ち味も損ねてしまっていて、
吹き替え版製作者のセンスは誤訳を除いても、お世辞にも有ったと言えません。
そういった感じなので、原語版も、チャンスがあれば、いずれ上げられればとは思ったりもします。
まあ、元々やや視線が不釣合いですね＞スチュワート
＞つーかこの映画の音楽はやたら印象に残るな…
この作品を作ったグアルティエロ・ヤコペッティという人はドキュメント映画、
それも残酷物専門のような監督で、
かなり昔流行った「世界残酷物語」のような作品を作っていました。
改めて見ると作品の殆どが本作と同じ作曲者と組んでのものだったようで
オドロオドロしいムード演出はその辺から来てるのかもしれません。
ちなみに本編中何処ぞで聞いたようなイージーリスニング曲は
すべて吹き替え時に後付けされたもので、原語版には無く、本来は一貫して
そういったムードで統一されています。
そのせいで意図的な無音楽部など淡々とした作品の持ち味も損ねてしまっていて、
吹き替え版製作者のセンスは誤訳を除いても、お世辞にも有ったと言えません。
そういった感じなので、原語版も、チャンスがあれば、いずれ上げられればとは思ったりもします。
あけおめ、ことヨロ
＼ | ／
＿┌┬┬┬┐＿
――┴┴┴┴┴―∧ ∧ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
// ∧// ∧ ∧||(.ﾟДﾟ,,) ／
_＿[//＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿つ＿ ＜ 今年も皆様ご安全に。
lﾛ|=＝= |ﾛﾛﾟ|￣￣| simp∪ green ||. ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_＿＿_|＿__ｌ⌒ｌ___||
￣￣`ー'￣ `ー' `ー' `ー'
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525 ：音速の名無しさん：05/01/01 00:22:04 ID:y3VQmO/E
あけましておめでとう。今年も宜しく。
早速新年一発目といっても既出かな。
84年NASCARデイトナ Randy Lajoie クラッシュ
ttp://www.multidx.com/videos/randy_lajoie_1984.mpg
早速新年一発目といっても既出かな。
84年NASCARデイトナ Randy Lajoie クラッシュ
ttp://www.multidx.com/videos/randy_lajoie_1984.mpg
526 ：音速の名無しさん：05/01/01 00:41:46 ID:y3VQmO/E
527 ：音速の名無しさん：05/01/01 01:00:20 ID:y3VQmO/E
三発目
03年IRLインディアナポリス テスト中 マリオ・アンドレッティ クラッシュ
ttp://vinne.freeservers.com/2003_Mario_Andretti_Flip_Indy.mpg
03年IRLインディアナポリス テスト中 マリオ・アンドレッティ クラッシュ
ttp://vinne.freeservers.com/2003_Mario_Andretti_Flip_Indy.mpg
淡々と実況してるなー。
今だったら
「あ゛ぁぁぁ―――――っとぉぉ！！何が起こったのかぁぁぁ！！」
位は言うよね。
今だったら
「あ゛ぁぁぁ―――――っとぉぉ！！何が起こったのかぁぁぁ！！」
位は言うよね。
ttp://www.motorsportmediamulti.com/TBK/smallouttakes/tbk_screensport_1991_go_crash_compilation_open_wheel_crash001.mpg
↑この動画横転した時、血みたいなのが見えるような・・・
↑この動画横転した時、血みたいなのが見えるような・・・
ttp://www.motorsportmediamulti.com/TBK/tbk_tv5europe_crash_compilation.mpg
↑ヨーロッパのスポーツ番組みたいだが・・・日本で言うハプニング集かな？
↑ヨーロッパのスポーツ番組みたいだが・・・日本で言うハプニング集かな？
536 ： 【大吉】 【589円】 ：05/01/01 15:10:34 ID:UbIk++56
>>535
GT4だな
GT4だな
>533
良く見たら手でしたｗ勘違いしてました
良く見たら手でしたｗ勘違いしてました
>>527
前走車のパーツだか踏んづけちゃって離陸したんだっけか
前走車のパーツだか踏んづけちゃって離陸したんだっけか
∧∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|| (ﾟДﾟ,,) | >>537
||⊂⊂ .| ＜ いや手だと思ったら血飛沫だったりするより
|| .| |～ | その方がまだだいぶましですYO
巛 し｀Ｊ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
∧＿∧
(∀｀； ）もしくは脱げたメットだと思ったら中身(ry
（つ||⊂ ）
（ || │
（iiiiiiii___）
|| (ﾟДﾟ,,) | >>537
||⊂⊂ .| ＜ いや手だと思ったら血飛沫だったりするより
|| .| |～ | その方がまだだいぶましですYO
巛 し｀Ｊ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
∧＿∧
(∀｀； ）もしくは脱げたメットだと思ったら中身(ry
（つ||⊂ ）
（ || │
（iiiiiiii___）
ttp://www.motorsportmediamulti.com/TBK/tbk_super_crash_part1.mpg
ttp://www.motorsportmediamulti.com/TBK/tbk_super_crash_part2.mpg
ttp://www.motorsportmediamulti.com/TBK/tbk_super_crash_part3.mpg
ttp://www.motorsportmediamulti.com/TBK/tbk_super_crash_part4.mpg
こんなの発見。かなり大きいファイルなので覚悟必要
ttp://www.motorsportmediamulti.com/TBK/tbk_super_crash_part2.mpg
ttp://www.motorsportmediamulti.com/TBK/tbk_super_crash_part3.mpg
ttp://www.motorsportmediamulti.com/TBK/tbk_super_crash_part4.mpg
こんなの発見。かなり大きいファイルなので覚悟必要
うぜーよ、tbkのリンク
>541
すいません、ちょっとやりすぎました・・・
これからは気をつけます
すいません、ちょっとやりすぎました・・・
これからは気をつけます
>543
別にかまわんとですよ
別にかまわんとですよ
>>530
何でボカシが入ってんのよ？
何でボカシが入ってんのよ？
546 ：音速の名無しさん：05/01/01 20:26:35 ID:mFIXztcV
某P2Pではボカシ無しのTVバージョンが流れてたよ
三人くらい倒れていたと思うが、一人は無事だったのですね…
三人くらい倒れていたと思うが、一人は無事だったのですね…
>>547
マジ？その中にドライバーは含まれてたの？
マジ？その中にドライバーは含まれてたの？
ukf1のユーザー登録は有料なんですか？
>>551
あとバイクスタントでもあったよね？
あとバイクスタントでもあったよね？
バスをぶち抜いて縦に通り抜けるスタントで車の屋根と共に頭がなくなった、ってのを昔ＴＶでみた
あんなもんをハードトップ車（Ｂピラーのない車）でやるか普通、とオモたよ
あんなもんをハードトップ車（Ｂピラーのない車）でやるか普通、とオモたよ
561 ：音速の名無しさん：05/01/01 22:53:40 ID:6G5uqQES
>>560なんの話かまったくわからんのだが、首とんだり、スタント失敗とかって
いつの話？
>>532みたけど、昔は車スピンさせただけで死の可能性あったみたいね。
最後のダートオーバルは、ひどすぎるね。
イエローフラッグとか、救助とかの体制考えてなさそう
いつの話？
>>532みたけど、昔は車スピンさせただけで死の可能性あったみたいね。
最後のダートオーバルは、ひどすぎるね。
イエローフラッグとか、救助とかの体制考えてなさそう
>>542>>551
コイニグの他に、90年の全日本F3000の富士のタイヤテストで
100Rの壁に叩き付けられて亡くなった村松栄紀選手の事故で似たような話がありまつorz
過去スレで話題になったことがあったのでその時の内容を思い出すと、
栄紀選手のMC041Bが壁に叩き付けられたのを見て救援に駆けつけたドライバーの1人
（右京さん説と長谷見さん説があった）がヘルメットを脱がせたら
もう頭の上半分が無くなってて、見るに忍びないんで一度脱がせたヘルメットを
もう1回被せたのだとorz
ただ、「頭が半分無くなるぐらいの衝撃」っていう状況を考えると、
もうヘルメットなんて脱げてその辺に転がってたような状況で、
あまりの惨状を見かねてヘルメット拾ってきて被せたのかもしれないし、
長谷見さん説が正しいとすれば、30度バンクの惨劇をはじめとして
いくつも悲劇を拝んでる人だし、「あー、あいつ死んじゃったよ」って気付きながら駆けつけたかもしれないけどorz
コイニグの他に、90年の全日本F3000の富士のタイヤテストで
100Rの壁に叩き付けられて亡くなった村松栄紀選手の事故で似たような話がありまつorz
過去スレで話題になったことがあったのでその時の内容を思い出すと、
栄紀選手のMC041Bが壁に叩き付けられたのを見て救援に駆けつけたドライバーの1人
（右京さん説と長谷見さん説があった）がヘルメットを脱がせたら
もう頭の上半分が無くなってて、見るに忍びないんで一度脱がせたヘルメットを
もう1回被せたのだとorz
ただ、「頭が半分無くなるぐらいの衝撃」っていう状況を考えると、
もうヘルメットなんて脱げてその辺に転がってたような状況で、
あまりの惨状を見かねてヘルメット拾ってきて被せたのかもしれないし、
長谷見さん説が正しいとすれば、30度バンクの惨劇をはじめとして
いくつも悲劇を拝んでる人だし、「あー、あいつ死んじゃったよ」って気付きながら駆けつけたかもしれないけどorz
563 ：音速の名無しさん：05/01/01 22:58:23 ID:6G5uqQES
>>562でも一般道では、むごい事故が毎日のように起きてるから、
現在のレースより一般の生活で、我々の交通状況の方が怖いね
現在のレースより一般の生活で、我々の交通状況の方が怖いね
>>561
１９７０年代w の木曜スペシャル
１９７０年代w の木曜スペシャル
566 ：音速の名無しさん：05/01/01 23:07:09 ID:6G5uqQES
>>564サンクス。首とびは、録画にもかかわらず放送されたんですか？
引田は脱出失敗で、爆発はとめられなかったというか、これは生ほうそうですかね？
引田は脱出失敗で、爆発はとめられなかったというか、これは生ほうそうですかね？
昔はどこかの国の偉い人の自殺映像（こめかみを拳銃で撃つ）も普通に流してたし、
グッバイヒーローのCMでプライスも流してた。あとおっぱいもいっぱい流してた
グッバイヒーローのCMでプライスも流してた。あとおっぱいもいっぱい流してた
>>566
いくらなんでも首が飛ぶ瞬間はなかった
映像は屋根がなくなった車と泣いてる奥さんだけだったよ
引田のはどうせ爆破なんてリモートだろうけど爆破中止じゃ放送にならないんで、
急遽、救出劇に仕立てあげたんだと思う
いくらなんでも首が飛ぶ瞬間はなかった
映像は屋根がなくなった車と泣いてる奥さんだけだったよ
引田のはどうせ爆破なんてリモートだろうけど爆破中止じゃ放送にならないんで、
急遽、救出劇に仕立てあげたんだと思う
>>562
そんなエゲツナイ事故だったの？
まぁヘルメット被ったままで上半分飛んでたとしたら、その上半分はどこ行ったのという感じも
しないでもないが…
当時読んだオートスポーツには「ヘルメットは転がってた」みたいなことが書いてたような
で結局原因は闇の中？
そんなエゲツナイ事故だったの？
まぁヘルメット被ったままで上半分飛んでたとしたら、その上半分はどこ行ったのという感じも
しないでもないが…
当時読んだオートスポーツには「ヘルメットは転がってた」みたいなことが書いてたような
で結局原因は闇の中？
>>559
ブレードランナーという映画の中で人造人間を作ってる会社の名前はタイレル社だった。
その事を思い出し、スペルを調べてみた。
Tyrell Corporationだった。
ティレルとスペルは同じだった。残念。
ブレードランナーという映画の中で人造人間を作ってる会社の名前はタイレル社だった。
その事を思い出し、スペルを調べてみた。
Tyrell Corporationだった。
ティレルとスペルは同じだった。残念。
Karaokeだってキャリオウキーで読まれてるしいいんでないの？
573 ：音速の名無しさん：05/01/02 01:52:12 ID:fIUwIy24
新年早々ファイルをうｐして下さった方々、ｻﾝｸｽでした
今後もﾖﾛ
今後もﾖﾛ
>>562
> 過去スレで話題になったことがあったのでその時の内容を思い出すと、
> 栄紀選手のMC041Bが壁に叩き付けられたのを見て救援に駆けつけたドライバーの1人
> （右京さん説と長谷見さん説があった）がヘルメットを脱がせたら
> もう頭の上半分が無くなってて、見るに忍びないんで一度脱がせたヘルメットを
> もう1回被せたのだとorz
そうそう、思い出した。村松選手だ。確か右京が転がっていたヘルメットを拾って中を見ると
頭半分入っていて、しばらく立ち直れなかった…って聞いたけど。真相はちょっと違ったか。
でも拾ったヘルメットに友人の頭が入っていたら…立ち直れんなあ ＿|￣|○
> 過去スレで話題になったことがあったのでその時の内容を思い出すと、
> 栄紀選手のMC041Bが壁に叩き付けられたのを見て救援に駆けつけたドライバーの1人
> （右京さん説と長谷見さん説があった）がヘルメットを脱がせたら
> もう頭の上半分が無くなってて、見るに忍びないんで一度脱がせたヘルメットを
> もう1回被せたのだとorz
そうそう、思い出した。村松選手だ。確か右京が転がっていたヘルメットを拾って中を見ると
頭半分入っていて、しばらく立ち直れなかった…って聞いたけど。真相はちょっと違ったか。
でも拾ったヘルメットに友人の頭が入っていたら…立ち直れんなあ ＿|￣|○
＞575
ｔtp://www.k2.dion.ne.jp/~a7743/
↑これじゃないか？
ちなみに先日の衝撃映像特集でやってたドラッグカーレースの事故も入ってたりする
ｔtp://www.k2.dion.ne.jp/~a7743/
↑これじゃないか？
ちなみに先日の衝撃映像特集でやってたドラッグカーレースの事故も入ってたりする
577 ：音速の名無しさん：05/01/02 11:03:08 ID:fIUwIy24
>>574
もしかすると
村松クラッシュ
↓
救助に駆け付ける
↓
ヘルメットが脱げてて頭半分無い
↓
＿|￣|○
↓
あまりにも惨たらしいのでそばに転がってたヘルメットを被せてやろうと思う
↓
ヘルメットの中に残り半分が(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
↓
＿|￣|○
とかいう感じだったのかも＿|￣|○
ちなみにコイニクの事故のマーシャルは「全部入ってる」のを拾ってしまったそうで＿|￣|○
もしかすると
村松クラッシュ
↓
救助に駆け付ける
↓
ヘルメットが脱げてて頭半分無い
↓
＿|￣|○
↓
あまりにも惨たらしいのでそばに転がってたヘルメットを被せてやろうと思う
↓
ヘルメットの中に残り半分が(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
↓
＿|￣|○
とかいう感じだったのかも＿|￣|○
ちなみにコイニクの事故のマーシャルは「全部入ってる」のを拾ってしまったそうで＿|￣|○
半分入ってるって・・・？？
そう考えると
村松のクラッシュはコイニク以上のグロさ・・・
村松のクラッシュはコイニク以上のグロさ・・・
大クラッシュなのになんとも冷静な実況だなｗ
あのクラッシュを鈴木アナに実況してもらいたい
死体の写真撮ってる香具師が後ろにいるな
あのクラッシュを鈴木アナに実況してもらいたい
死体の写真撮ってる香具師が後ろにいるな
＿|￣|（|........|）
グロって言わずにせめて悲惨とか凄惨とか言おうぜ・・・。
半角板じゃないんだしさ。
半角板じゃないんだしさ。
＼ | ／
＿ ┌┐ ＿
――――┴┴―――――― ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
// ∧// ∧ ∧||. | ／
_＿[//＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) || ＿＿＿ | ＜ >>580 多分ヘルメット半さじ分の（略
lﾛ|=☆= |ﾛﾛﾟ| |FUJI∪SPEEDWAY|| ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_＿＿_|＿__ｌ⌒ｌ___||
￣￣`ー'￣ `ー' `ー' `ー'
てゆーか「ヘルメットが脱げるぐらいの衝撃」という場合には
大抵中の頭は粉さ(ry
＿ ┌┐ ＿
――――┴┴―――――― ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
// ∧// ∧ ∧||. | ／
_＿[//＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) || ＿＿＿ | ＜ >>580 多分ヘルメット半さじ分の（略
lﾛ|=☆= |ﾛﾛﾟ| |FUJI∪SPEEDWAY|| ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_＿＿_|＿__ｌ⌒ｌ___||
￣￣`ー'￣ `ー' `ー' `ー'
てゆーか「ヘルメットが脱げるぐらいの衝撃」という場合には
大抵中の頭は粉さ(ry
586 ：音速の名無しさん：05/01/02 20:38:50 ID:9cIDbbKJ
コイニクってガードレールくぐっちゃた人？
レールくぐるなんて想像つかんな...
しかもF1で....
詳細キボorz
レールくぐるなんて想像つかんな...
しかもF1で....
詳細キボorz
事故現場に何気に転がるコイニグのヘルメット・・・
マーシャルがヘルメットを拾い上げる。
と、その時！！
CM
マーシャルがヘルメットを拾い上げる。
と、その時！！
CM
589 ：音速の名無しさん：05/01/02 21:16:29 ID:9cIDbbKJ
>>587
なんてこったorz
なんてこったorz
>>587
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ ･･･くぐりぬけてるね･･･
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ ･･･くぐりぬけてるね･･･
偉く最近来た人が多いんですね
一歩間違えばマクニッシュも鈴鹿でこうなってたんだろうな
＞587よりもっと凄いコイニクの事故写真が
＞575内にあります
それにはコックピットが丸写しで、頭部のないコイニクが・・・・
＞575内にあります
それにはコックピットが丸写しで、頭部のないコイニクが・・・・
>>それにはコックピットが丸写しで、頭部のないコイニクが・・・・
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
595 ：音速の名無しさん：05/01/02 22:20:06 ID:9cIDbbKJ
596 ：音速の名無しさん：05/01/02 22:24:05 ID:9cIDbbKJ
あるサイトで、もう一つコイニク写真があったのを覚えている
記憶の中だと確か、コイニクのマシンに布が被せてあるだけだった
そのサイトの場所は偶然見つけたので、URLは忘れた
記憶の中だと確か、コイニクのマシンに布が被せてあるだけだった
そのサイトの場所は偶然見つけたので、URLは忘れた
過去スレの展開だと
この後は、セヴェール、横山崇って感じで進むのかなｗ
この後は、セヴェール、横山崇って感じで進むのかなｗ
残酷な写真はみんな白黒だからよくわからん
＞598の画像はセヴェールの写真よりは分かりやすいと思う
まず画像の中心ぐらいに頭部のない首がある
そしてそのちょっと左にロールバーがあって
そこからまっすぐ左にある黒い塊がヘルメットらしい
まず画像の中心ぐらいに頭部のない首がある
そしてそのちょっと左にロールバーがあって
そこからまっすぐ左にある黒い塊がヘルメットらしい
ゴーグルみたいなのが付いてるのがヘルメット？orz
コイニクのメットの中には「濃い肉」が入っていたということか．．．．
604 ：音速の名無しさん：05/01/03 01:14:41 ID:PXj64/uu
しかし、メットがなんで上手い具合に車の上に乗っかってたんだろな
事故が起こった状況を考えると、メットは地面に落ちていそうな感じがするんだが
事故が起こった状況を考えると、メットは地面に落ちていそうな感じがするんだが
605 ：音速の名無しさん：05/01/03 01:34:05 ID:17yYdDk3
山田君、>>603の座布団全部持ってっちゃって！
607 ：「ｺｲﾆｸﾞ」ってなんかﾄｰﾎｸﾞ人みたいな言い方だ。：05/01/03 02:09:41 ID:PWbJQl2+
なんでまたガードレールの向こうに行っちゃったんだ？
609 ：音速の名無しさん：05/01/03 02:41:27 ID:90i3E96C
マクニッシュは後ろからでガードレール上部突き破ってたからね。丘の向こう側は
ダンロップコーナーだから飛び出なくてよかったというか、ガードレールがめくれてて
びっくり
ダンロップコーナーだから飛び出なくてよかったというか、ガードレールがめくれてて
びっくり
>>607
一瞬、■先生がキノコをどうかしたんかなとオモたよｗ
一瞬、■先生がキノコをどうかしたんかなとオモたよｗ
>>1にきちんとコイニグは禿しく外出って書いてあるのになあ。
ネタがないんだからループも仕方ないだろ
ここでこれを貼ってみよう
ttp://www.motorsportmediamulti.com/TBK/Salt_Walther-1973_Indianapolis_500.mpg
Salt Waltherのクラッシュを当時の実況付きで
ttp://www.motorsportmediamulti.com/TBK/Salt_Walther-1973_Indianapolis_500.mpg
Salt Waltherのクラッシュを当時の実況付きで
614 ：音速の名無しさん：05/01/03 11:50:08 ID:PXj64/uu
615 ：音速の名無しさん：05/01/03 12:59:52 ID:ze+5wAwr
torrentでネタ動画でも探すかな。
616 ：音速の名無しさん：05/01/03 18:25:43 ID:m6nMClYW
>616
この事故では、観客、ドライバーに怪我人は数名出たが死者はいない
だから頭じゃくって、タイヤか何かじゃないか？
この事故では、観客、ドライバーに怪我人は数名出たが死者はいない
だから頭じゃくって、タイヤか何かじゃないか？
それが頭だったとしたら、コイニグの事故より断然有名・話題になってるわな
619 ：音速の名無しさん：05/01/03 22:43:49 ID:xZZvGu0x
最近のスレの流れを呼んで
「母さんです」と思ったのは
・・・俺だけだな
「母さんです」と思ったのは
・・・俺だけだな
620 ：音速の名無しさん：05/01/03 22:47:35 ID:zsvzr84S
それVガンダムね。
621 ：音速の名無しさん：05/01/03 23:52:37 ID:m6nMClYW
>>617
え、志望してないの？さかさまの状態で滑走してるから氏んじゃったかとｵﾓﾀ
え、志望してないの？さかさまの状態で滑走してるから氏んじゃったかとｵﾓﾀ
誰かクレーマーポルシェのルマンのユノディエールクラッシュ映像持ってませんかね。
こんなこと頼んでごめんなさい。
気に障るようでしたらスルーしてください。
こんなこと頼んでごめんなさい。
気に障るようでしたらスルーしてください。
>>623
レスありがとうございます。
今はCカー時代のクラッシュを見てみたいのですが、
なかなか探してもないので今回このようなレスをさせてもらいました。
ウィングカーやフラットボトムカーがどのようにクラッシュするのか
というのにとても興味があるのですごく探してます。
みなさんよろしくお願いします。
お気に障るようでしたらスルーしてください。
レスありがとうございます。
今はCカー時代のクラッシュを見てみたいのですが、
なかなか探してもないので今回このようなレスをさせてもらいました。
ウィングカーやフラットボトムカーがどのようにクラッシュするのか
というのにとても興味があるのですごく探してます。
みなさんよろしくお願いします。
お気に障るようでしたらスルーしてください。
RS200のクラッシュを持ってる人がいたらＵＰｷﾎﾞﾝ。
過去ログでは貼られてた記録があってもずいぶん古くて、
探そうにもＳ４と違ってドライバーの名前すらろくにでてこなくてorz
個人的にも好きな車なので、凄く興味があるのです。
過去ログでは貼られてた記録があってもずいぶん古くて、
探そうにもＳ４と違ってドライバーの名前すらろくにでてこなくてorz
個人的にも好きな車なので、凄く興味があるのです。
>>626
どんなﾔﾂ？立ち木にぶつかって激しくあぼーんするやつなら持ってるけど
どんなﾔﾂ？立ち木にぶつかって激しくあぼーんするやつなら持ってるけど
630 ：音速の名無しさん：05/01/04 15:46:25 ID:e9orulk0
クリスチャンフィッティパルディが クラッシュしながらゴールした 動画ないすか？
631 ：西 ◆veEAKexs3E ：05/01/04 15:52:22 ID:hPXgWpDI
93年総集編からのはあるけど・・・？
>>627
PART11のスレにて
613 名前：音速の名無しさん ：04/05/18 22:40 ID:5FcUXg6f
このスレであがってた映像を中心に、動画にまとめてみました。
ttp://archives.newsplus.jp/up/src/up0690.wmv.html
かなり容量大きいです。興味を持ってくれた暇で酔狂な方はどうぞ。
鯖の容量食いまくってすみません(´Д⊂＞鯖管理者殿
653 名前：音速の名無しさん ：04/05/20 08:37 ID:nJIeUz1/
>>613
RS200の人身事故は初めて見た。これだけ抜き出して保存したいです。
↑には人身事故と触れられてるけど、新人なもので詳しくはわからなくて
ただ、事故のみならず車そのものにも興味があるので他の物でも是非。
PART11のスレにて
613 名前：音速の名無しさん ：04/05/18 22:40 ID:5FcUXg6f
このスレであがってた映像を中心に、動画にまとめてみました。
ttp://archives.newsplus.jp/up/src/up0690.wmv.html
かなり容量大きいです。興味を持ってくれた暇で酔狂な方はどうぞ。
鯖の容量食いまくってすみません(´Д⊂＞鯖管理者殿
653 名前：音速の名無しさん ：04/05/20 08:37 ID:nJIeUz1/
>>613
RS200の人身事故は初めて見た。これだけ抜き出して保存したいです。
↑には人身事故と触れられてるけど、新人なもので詳しくはわからなくて
ただ、事故のみならず車そのものにも興味があるので他の物でも是非。
前スレの最後と今のスレの最初に現れた
F日本の動画うｐするとか言ってたyuya ◆iEknk3BrKY はどこ行ったんだ
F日本の動画うｐするとか言ってたyuya ◆iEknk3BrKY はどこ行ったんだ
634 ：西 ◆veEAKexs3E ：05/01/04 17:30:58 ID:hPXgWpDI
>>629
モザイクはやいなぁ。。 今だったら放送すらしないけどね
モザイクはやいなぁ。。 今だったら放送すらしないけどね
RS200で観客死亡のやつドライバーはヨアヒム・サントス。英字は知らん。
立ち木に激突は、マルク・スレール(Marc Surer)
立ち木に激突は、マルク・スレール(Marc Surer)
英字出てきた。 Joaquim Santos だ。
>636
サンクス！
感激であります。
人身事故の方を持ってる人は是非・・・写真でも映像でも
こういうのってどこから探してる？
サンクス！
感激であります。
人身事故の方を持ってる人は是非・・・写真でも映像でも
こういうのってどこから探してる？
連投失礼
>638
名前サンクス。
トイボネンの方はすぐ見つかるのに、ヨアヒム・サントスは全然出てこない
この差はなんだっていうのさorz
>638
名前サンクス。
トイボネンの方はすぐ見つかるのに、ヨアヒム・サントスは全然出てこない
この差はなんだっていうのさorz
＞641
そして事故映像はトイボネンよりサントスの方が出てくる・・・
トイボネンの事故映像は存在しないのかな・・・
トイボネンが走ってる映像なら数種類見たことあるが
そして事故映像はトイボネンよりサントスの方が出てくる・・・
トイボネンの事故映像は存在しないのかな・・・
トイボネンが走ってる映像なら数種類見たことあるが
あのーすいませんが、この中でルマンでクラッシュした映像をお持ちのかたは
いらっしゃりませんか？
過去スレを見たのですが見当たらないので今回レスさせてもらいました。
是非お願いします。
いらっしゃりませんか？
過去スレを見たのですが見当たらないので今回レスさせてもらいました。
是非お願いします。
特にメルセデスのCカーがクラッシュしたのが見たいというのを書き忘れていました。
ごめんなさい。
ごめんなさい。
>643
多分これです！ありがとうございました(*´Д｀)
いつになってもモータースポーツは死と隣り合わせなんだからドライバーはやっぱすごいや。
多分これです！ありがとうございました(*´Д｀)
いつになってもモータースポーツは死と隣り合わせなんだからドライバーはやっぱすごいや。
http://freeporn.freepornofreeporn.com/free/free_porn/free_video/V00481_big_01.mpg
http://freeporn.freepornofreeporn.com/free/free_porn/free_video/V00481_big_02.mpg
http://freeporn.freepornofreeporn.com/free/free_porn/free_video/V00481_big_03.mpg
http://freeporn.freepornofreeporn.com/free/free_porn/free_video/V00481_big_02.mpg
http://freeporn.freepornofreeporn.com/free/free_porn/free_video/V00481_big_03.mpg
ヨアヒム・サントスでｸﾞｸﾞったらなぜかｴｱｰｳﾙﾌしか出てこなかった･･･
スイスのルマン
>>651
フェラ動画。ちんぽ立った
フェラ動画。ちんぽ立った
653 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：05/01/04 22:01:44 ID:TIX5pg2n
http://freeporn.freepornofreeporn.com/free/free_porn/free_video/V00481_big_06.mpg
http://freeporn.freepornofreeporn.com/free/free_porn/free_video/V00481_big_05.mpg
http://freeporn.freepornofreeporn.com/free/free_porn/free_video/V00481_big_04.mpg
http://freeporn.freepornofreeporn.com/free/free_porn/free_video/V00481_big_05.mpg
http://freeporn.freepornofreeporn.com/free/free_porn/free_video/V00481_big_04.mpg
ｴﾛはいいから、貼るならスレに合った動画を貼ってくれ
657 ：音速の名無しさん：05/01/05 00:50:06 ID:HtQutAkK
>>654 おお！ さんくす・・・・ってか？？？？？
>>644はスイスのルマンのクラッシュを追い求めている
ttp://www.fastpages.com/nickbrennan/1978-italy-peterson3.zip
ttp://www.fastpages.com/nickbrennan/1978-italy-peterson5.zip
ttp://www.powow.com/caneparo/1978_Monza_RPetersonfatal.mpg
ここでピーターソンの動画三本を貼ってみる
ttp://www.fastpages.com/nickbrennan/1978-italy-peterson5.zip
ttp://www.powow.com/caneparo/1978_Monza_RPetersonfatal.mpg
ここでピーターソンの動画三本を貼ってみる
660 ：音速の名無しさん：05/01/05 09:47:27 ID:TdxWa5qu
＞＞６５９
すぺしゃるさんくす
すぺしゃるさんくす
F1racingworldに死亡事故のクリップ動画があるんだが、まるでここの住人が作ったかの動画なんだが・・・
662 ：音速の名無しさん：05/01/05 16:45:14 ID:IfiH8nIN
レース終盤になると片手をステアリングから離して
グーパーしたり反対側の手を揉んでほぐしたりしてるドライバーもいるそうで
＜オーバル
グーパーしたり反対側の手を揉んでほぐしたりしてるドライバーもいるそうで
＜オーバル
665 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：05/01/06 21:15:43 ID:xm/VRx9k
>>663
おそらく･･･
コーナリング中は､細かなキックバックを抑えるためにステアリングを
"押してる"ような状態でいる｡
で､構造的にステアリングホイールの位置より､当然ラックの方が低いから
ステアリングシャフト自体は前傾してる｡
ってことでステアリング自体も垂直じゃなくて､前傾(上側が奥)してる｡
そこを持って押さえたほうが､キックバックを抑えるのに楽なのかもしれない｡
ってのは頭で考えたこじ付けみたいなもので､それが大したメリットになるとも
思えないんだよなぁ｡
今はノーズが高いから､ラックの位置も昔のように低くないし､
(低くてもユニバーサル使ってたりするし)頂点付近を持ったからって､
メリット感じるほど楽とも思えん｡
単なる好みかな･･･
>>664
オーバルに限らず､疲れたら結構やるよ｡
退屈なときにもｗ
おそらく･･･
コーナリング中は､細かなキックバックを抑えるためにステアリングを
"押してる"ような状態でいる｡
で､構造的にステアリングホイールの位置より､当然ラックの方が低いから
ステアリングシャフト自体は前傾してる｡
ってことでステアリング自体も垂直じゃなくて､前傾(上側が奥)してる｡
そこを持って押さえたほうが､キックバックを抑えるのに楽なのかもしれない｡
ってのは頭で考えたこじ付けみたいなもので､それが大したメリットになるとも
思えないんだよなぁ｡
今はノーズが高いから､ラックの位置も昔のように低くないし､
(低くてもユニバーサル使ってたりするし)頂点付近を持ったからって､
メリット感じるほど楽とも思えん｡
単なる好みかな･･･
>>664
オーバルに限らず､疲れたら結構やるよ｡
退屈なときにもｗ
ルマンだとユノディエールで両手離しで手首回してる映像が大写しになってたね。
667 ：音速の名無しさん：05/01/06 22:12:05 ID:NOkuMm3C
さっきStan Foxって人のIndy500での
クラッシュ見たんだが、(←fatalではないらしいが)
Indy500って過去に何人死んでんだろうか。
クラッシュ見たんだが、(←fatalではないらしいが)
Indy500って過去に何人死んでんだろうか。
668 ：音速の名無しさん：05/01/06 22:19:02 ID:Tyy/l0P1
ガイシュツだろうが
２０００年のオーストラリアの予選かなにかでの
シューのクラッシュ。酷く動揺してたのが記憶に
ある。外れたタイヤが頭かすめそうだった
前年のイギリスよりも死を覚悟しそうなもの
だったらしい
２０００年のオーストラリアの予選かなにかでの
シューのクラッシュ。酷く動揺してたのが記憶に
ある。外れたタイヤが頭かすめそうだった
前年のイギリスよりも死を覚悟しそうなもの
だったらしい
669 ：音速の名無しさん：05/01/06 23:22:15 ID:VCK4IWne
>>667
確実に10人以上いってると思う。
俺が知ってるのだけでも
6?年 2人(？、？)
73年 3人(スウェード・サベージ、アート・ポラード、ピットクルー1人)
82年 1人(ゴードン・スマイリー）
92年 1人(ジョビー・マルセロ)
96年 1人(スコット・ブレイトン）
間違ってたら訂正&追加ﾖﾛ。
もっと探せば昔のとか出てくると思う。
03年のトニー・レナもインディアナポリスだっけ？
確実に10人以上いってると思う。
俺が知ってるのだけでも
6?年 2人(？、？)
73年 3人(スウェード・サベージ、アート・ポラード、ピットクルー1人)
82年 1人(ゴードン・スマイリー）
92年 1人(ジョビー・マルセロ)
96年 1人(スコット・ブレイトン）
間違ってたら訂正&追加ﾖﾛ。
もっと探せば昔のとか出てくると思う。
03年のトニー・レナもインディアナポリスだっけ？
670 ：音速の名無しさん：05/01/06 23:34:23 ID:dFEA1aug
>>669トニー・レナは２００４年デビュー前のテストでフェンスつきやぶってしんじゃいました
671 ：音速の名無しさん：05/01/06 23:48:55 ID:VCK4IWne
ちなみにこれがジョビー・マルセロ
ttp://www.ct-community.de/motorsport/Marcelo.mpeg
当たる瞬間はうつってないけどピケと同じような感じかな。
コックピットでぐったりしてるのが少し憂鬱になるかな・・・
ttp://www.ct-community.de/motorsport/Marcelo.mpeg
当たる瞬間はうつってないけどピケと同じような感じかな。
コックピットでぐったりしてるのが少し憂鬱になるかな・・・
672 ：音速の名無しさん：05/01/06 23:52:30 ID:VCK4IWne
673 ：音速の名無しさん：05/01/07 01:00:00 ID:SSZrmxA3
>>669
1939年 Floyd Roberts
1947年 Shorty Cantlon
1955年 Bill Vukovich
1964年 Eddie Sachs、Dave MacDonald
1968年 マイク・スペンス
1972年 Jim Malloy
1973年 スウェード・サベージ、アート・ポラード、ピットクルー1人
1981年 Danny Ongais
1982年 ゴードン・スマイリー
1992年 ジョビー・マルセロ
1996年 スコット・ブレイトン
2003年 トニー・レナ
まだまだ抜けてると思うので、続きをよろしく
みなさん、上記の動画持ってたら貼ってケロ
1939年 Floyd Roberts
1947年 Shorty Cantlon
1955年 Bill Vukovich
1964年 Eddie Sachs、Dave MacDonald
1968年 マイク・スペンス
1972年 Jim Malloy
1973年 スウェード・サベージ、アート・ポラード、ピットクルー1人
1981年 Danny Ongais
1982年 ゴードン・スマイリー
1992年 ジョビー・マルセロ
1996年 スコット・ブレイトン
2003年 トニー・レナ
まだまだ抜けてると思うので、続きをよろしく
みなさん、上記の動画持ってたら貼ってケロ
674 ：音速の名無しさん：05/01/07 01:02:42 ID:2YMwwUr3
NASCARゲームのクラッシュ
ここまで激しいクラッシュになるのはゲームを改造して300mph以上出せるようにしてるかららしいですwww
少しでも車がルーズになればふっとびますwwwww
ttp://teamgrandprix.free.fr/Video/dega_airborn_2.wmv
ttp://www.btinternet.com/~bobansell/tom/nr2003/NascarRacingCrash_001.avi
ttp://www.btinternet.com/~bobansell/tom/nr2003/NascarRacingCrash_002.avi
ttp://www.btinternet.com/~bobansell/tom/nr2003/NascarRacingCrash_002a.avi
ttp://www.btinternet.com/~bobansell/tom/nr2003/NascarRacingCrash_003.avi
ttp://www.btinternet.com/~bobansell/tom/nr2003/NascarRacingCrash_004.avi
ここまで激しいクラッシュになるのはゲームを改造して300mph以上出せるようにしてるかららしいですwww
少しでも車がルーズになればふっとびますwwwww
ttp://teamgrandprix.free.fr/Video/dega_airborn_2.wmv
ttp://www.btinternet.com/~bobansell/tom/nr2003/NascarRacingCrash_001.avi
ttp://www.btinternet.com/~bobansell/tom/nr2003/NascarRacingCrash_002.avi
ttp://www.btinternet.com/~bobansell/tom/nr2003/NascarRacingCrash_002a.avi
ttp://www.btinternet.com/~bobansell/tom/nr2003/NascarRacingCrash_003.avi
ttp://www.btinternet.com/~bobansell/tom/nr2003/NascarRacingCrash_004.avi
最近のゲームはｽｹﾞｪ動きをするんだな。
重力軽いだろ、これ。ｗ
重力軽いだろ、これ。ｗ
ダニーオンガイスは死んでねーよ。
>>673
トニー・レナが亡くなったのは、>>670が言う通り
オフシーズンのタイヤテスト中の事故。
事故があったコースはインディだが、インディ500ではない。
テスト中だったから、映像もほとんどなかった。
トニー・レナが亡くなったのは、>>670が言う通り
オフシーズンのタイヤテスト中の事故。
事故があったコースはインディだが、インディ500ではない。
テスト中だったから、映像もほとんどなかった。
レナの事故は結局真相うやむやなままだよなー
予想通りというかなんというか･･･。
予想通りというかなんというか･･･。
バードストライク説なんてのもあったな＞レナ
セイファーウォールなんてあっても飛び越えてフェンスに突っ込めだら意味無いﾜﾅ
セイファーウォールなんてあっても飛び越えてフェンスに突っ込めだら意味無いﾜﾅ
>>669 >>673
ドライバーの死者はこれでおそらくコンプ
その1
1919年 アーサー・サーマン、ルイ・コック
1926年 ハーブ・ジョーンズ
1929年 ビル・スペンス
1931年 ジョー・カッチア
1932年 ミルト・ジョーンズ
1933年 ビル・デンバー、マーク・ビルマン、レスター・スパンクラー
1934年 ピーター・クライス
1935年 スタッピー・スタッブルフィールド、ジョニー・ハノン、クレイ・ウェザリー
1939年 フロイド・ロバーツ
1940年 ジョージ・ヘイリー
1947年 ショーティ・カントロン
1948年 ラルフ・ヘップバーン
1949年 ジョージ・メッツラー
ドライバーの死者はこれでおそらくコンプ
その1
1919年 アーサー・サーマン、ルイ・コック
1926年 ハーブ・ジョーンズ
1929年 ビル・スペンス
1931年 ジョー・カッチア
1932年 ミルト・ジョーンズ
1933年 ビル・デンバー、マーク・ビルマン、レスター・スパンクラー
1934年 ピーター・クライス
1935年 スタッピー・スタッブルフィールド、ジョニー・ハノン、クレイ・ウェザリー
1939年 フロイド・ロバーツ
1940年 ジョージ・ヘイリー
1947年 ショーティ・カントロン
1948年 ラルフ・ヘップバーン
1949年 ジョージ・メッツラー
その２
1953年 チェット・ミラー、カール・スカボロー
1955年 ビル･ブコビッチ、マヌエル・アユロ
1957年 キース・アンドリュース
1958年 パット・オーコナー
1959年 ジェリー・アンサーJr、ボブ・コートナー
1961年 トニー・ベテンハウゼン
1964年 エディー・ザックス、デイブ・マクドナルド
1966年 チャック・ロディー
1968年 マイク・スペンス
1972年 ジム・マロイ
1973年 スウェード・サベージ、アート・ポラード
1982年 ゴードン・スマイリー
1992年 ジョビー・マルセロ
1996年 スコット・ブレイトン
2003年 トニー・レナはインディ500じゃなくて10月22日のテスト中
1958年のパット･オーコナーの事故映像持っているけどキャプボ無し
（多重クラッシュに巻き込まれ縦回転しながらマシンごとコース場外へ）
1953年 チェット・ミラー、カール・スカボロー
1955年 ビル･ブコビッチ、マヌエル・アユロ
1957年 キース・アンドリュース
1958年 パット・オーコナー
1959年 ジェリー・アンサーJr、ボブ・コートナー
1961年 トニー・ベテンハウゼン
1964年 エディー・ザックス、デイブ・マクドナルド
1966年 チャック・ロディー
1968年 マイク・スペンス
1972年 ジム・マロイ
1973年 スウェード・サベージ、アート・ポラード
1982年 ゴードン・スマイリー
1992年 ジョビー・マルセロ
1996年 スコット・ブレイトン
2003年 トニー・レナはインディ500じゃなくて10月22日のテスト中
1958年のパット･オーコナーの事故映像持っているけどキャプボ無し
（多重クラッシュに巻き込まれ縦回転しながらマシンごとコース場外へ）
1958年の死亡事故はちょっと前にｔｂｋで見かけたな・・・
まだあるかもしれない
まだあるかもしれない
683 ：音速の名無しさん：05/01/07 16:07:07 ID:14SgTPs6
ttp://www.research-racing.de/tyrrell73-9-1.htm
ageついでに、セベールの事故の当時の新聞を発見
貼っておく
ちなみに例の事故写真もあります・・・今まで出回ったものよりも、こっちのほうが鮮明かも・・・
ageついでに、セベールの事故の当時の新聞を発見
貼っておく
ちなみに例の事故写真もあります・・・今まで出回ったものよりも、こっちのほうが鮮明かも・・・
>>683
相変わらず、まったくわからん
相変わらず、まったくわからん
レナが激突死 [ 2003/10/23 ]
自動車インディカー・シリーズのドライバー、トニー・レナ（米国）が２２日、
米インディアナ州のインディアナポリス・モータースピードウエーで
行われたテスト走行で事故を起こし、病院に運ばれる途中で亡くなった。
２６歳だった。タイヤテスト中、オーバル（だ円）コースの第３ターンでクラッシュした。
「トニー・レナはＩＲＬでの期待の星だった。」
http://www.uploda.org/file/uporg28520.zip
自動車インディカー・シリーズのドライバー、トニー・レナ（米国）が２２日、
米インディアナ州のインディアナポリス・モータースピードウエーで
行われたテスト走行で事故を起こし、病院に運ばれる途中で亡くなった。
２６歳だった。タイヤテスト中、オーバル（だ円）コースの第３ターンでクラッシュした。
「トニー・レナはＩＲＬでの期待の星だった。」
http://www.uploda.org/file/uporg28520.zip
686 ：西 ◆veEAKexs3E ：05/01/07 18:09:10 ID:V/6LSRZr
↑ウイルス
ところでポールシターであるブレイトンが天に召された96年って
決勝におけるグリッド配列はどうなってたっけ？
PPをブレイトンに捧げて空席としたのか、それとも34位の人が繰り上がったのか。
決勝におけるグリッド配列はどうなってたっけ？
PPをブレイトンに捧げて空席としたのか、それとも34位の人が繰り上がったのか。
688 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：05/01/07 21:38:19 ID:FG9r4TiR
やっちゃった･･･
ウィルスﾁｪｯｸしてくる｡
ウィルスﾁｪｯｸしてくる｡
このスレでウィルス貼るヤツは見たことなかったんだが・・・
690 ：音速の名無しさん：05/01/07 22:00:34 ID:KRkY/4hH
>>685←確かにウィルス。こいつ、最悪だよ。
>685
よかった・・・これダウンロードするところだった・・・
皆さんの報告なければやばかった
よかった・・・これダウンロードするところだった・・・
皆さんの報告なければやばかった
692 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：05/01/07 22:18:04 ID:FG9r4TiR
OK
無問題｡
解凍しただけだから当たり前なんだが｡
無問題｡
解凍しただけだから当たり前なんだが｡
＼ | ／
＿┌┬┬┬┐＿
――┴┴┴┴┴―∧ ∧ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
// ∧// ∧ ∧||(.ﾟДﾟ,,) ／
_＿[//＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿つ＿ ＜ >>685を撤去しに来ました
lﾛ|=＝= |ﾛﾛﾟ|￣￣| simp∪ green ||. ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_＿＿_|＿__ｌ⌒ｌ___||
￣￣`ー'￣ `ー' `ー' `ー'
＿┌┬┬┬┐＿
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lﾛ|=＝= |ﾛﾛﾟ|￣￣| simp∪ green ||. ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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￣￣`ー'￣ `ー' `ー' `ー'
694 ：音速の名無しさん：05/01/08 00:31:19 ID:5x0CdFS1
>>680-681
乙。そういえばその縦回転しながらコース場外にいったやつ俺もビデオある。
93年のインディ総集編でインディの歴史を振り返ってる場面の背景でやってた。
当時初めて見たときは「な、なんだってー!!」状態になったのを覚えている。
ドライバー大丈夫かどうか気になってたんだよなぁ。そうか・・・やっぱあれじゃ逝っちゃうよな・・・
昔は一台クラッシュすると後続車がどんどん突っ込んできたからねぇ。今じゃ考えられない。
そのインディ500の死亡者リスト見てると年々減ってきてるのがよくわかるね。安全性の進歩もすごいなぁ。
乙。そういえばその縦回転しながらコース場外にいったやつ俺もビデオある。
93年のインディ総集編でインディの歴史を振り返ってる場面の背景でやってた。
当時初めて見たときは「な、なんだってー!!」状態になったのを覚えている。
ドライバー大丈夫かどうか気になってたんだよなぁ。そうか・・・やっぱあれじゃ逝っちゃうよな・・・
昔は一台クラッシュすると後続車がどんどん突っ込んできたからねぇ。今じゃ考えられない。
そのインディ500の死亡者リスト見てると年々減ってきてるのがよくわかるね。安全性の進歩もすごいなぁ。
695 ：音速の名無しさん：05/01/08 02:03:10 ID:5x0CdFS1
話を変えてしまって悪いけど、04年DTMピーター・ダンブレックの大工ラッシュ
ttp://www.motorsportmediamulti.com/dtm2004/Peter_Dumbreck_DTM_Zandvoort_2004.mpg
ttp://www.motorsportmediamulti.com/dtm2004/Peter_Dumbreck_DTM_Zandvoort_2004.mpg
>>681
グレッグ・ムーアが抜けてるような希ガス・・・。1999年だったっけ？？
グレッグ・ムーアが抜けてるような希ガス・・・。1999年だったっけ？？
グレッグ・ムーアはインディ５００じゃないよ。
>>697
あっインディ500限定か・・・すまん。
あっインディ500限定か・・・すまん。
インディ500で場外に飛んでった事故はオーコナー以外にも沢山あるはず・・・
俺が知ってるのでもオーコナー含めて３つある
俺が知ってるのでもオーコナー含めて３つある
700 ：音速の名無しさん：05/01/08 11:36:13 ID:yP64xzvT
確かビコビッチも場外だったと思う、５５年はルマン、インディと何かの事故でモータースポーツ最悪の年と言われてる
俺思ったのだが・・・なんだか十年間隔で、重大事故や、死亡事故多発があるような気がする・・・
該当する年を上げてみると・・・
1955-1961-1973-1982-1994-20??
うーん・・・なんだかやな予感がする今年・・・
該当する年を上げてみると・・・
1955-1961-1973-1982-1994-20??
うーん・・・なんだかやな予感がする今年・・・
702 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：05/01/08 13:15:33 ID:BsSIFnqo
>>701
F1では戌年に死者が出る（しかも２人以上）と言うジンクス（？）がある
F1では戌年に死者が出る（しかも２人以上）と言うジンクス（？）がある
704 ：音速の名無しさん：05/01/08 16:47:35 ID:xvUtGDla
>>695はTBKにあるやつだね。
705 ：音速の名無しさん：05/01/08 21:46:14 ID:Jqje25m/
>>701 ７０年代は事故が多かった。急激にマシンが進歩した
のもあるし火災事故が多発し処理の遅れが死亡事故につながったらしい
個人的にはオーストリア人に多い気が
ラッツエンバーガー コイニク リント
どうでもいいが、映像は見ていないので写真だけでいえばリントは
何故あんなに顔が長いのか・・
のもあるし火災事故が多発し処理の遅れが死亡事故につながったらしい
個人的にはオーストリア人に多い気が
ラッツエンバーガー コイニク リント
どうでもいいが、映像は見ていないので写真だけでいえばリントは
何故あんなに顔が長いのか・・
706 ：音速の名無しさん：05/01/08 21:49:53 ID:Jqje25m/
９０年代はセナとラッツエンのみ
００年から０４年は死亡にはならなくても００年は
マーシャルが死んだりしたような。。
安全性能がグンと上がったのもあるし
今宮氏が初めて取材した時（７０年代）は
目の前でレーサーが焼死したらしい
昔はマシンが燃えても消火活動はしないし
セーフティーカーさえも。。
００年から０４年は死亡にはならなくても００年は
マーシャルが死んだりしたような。。
安全性能がグンと上がったのもあるし
今宮氏が初めて取材した時（７０年代）は
目の前でレーサーが焼死したらしい
昔はマシンが燃えても消火活動はしないし
セーフティーカーさえも。。
707 ：音速の名無しさん：05/01/08 22:15:36 ID:Jqje25m/
>>697 ムーアの事故は凄かった。テレビでモロ流してたけど
本当に簡単にマシンが転がって支柱か何かにぶつかって・・
レース後のドライバーの会見中に皆が泣いてたので
もらい泣きしたのを覚えている。あと日本で温泉にうどん食べてる
生前の映像も・・。Ｆ１に来て活躍して欲しかった
それでも俺達は走り続けなくてはいけないんだ
みたいなこと誰かが会見中に言ってた気が。。
本当に簡単にマシンが転がって支柱か何かにぶつかって・・
レース後のドライバーの会見中に皆が泣いてたので
もらい泣きしたのを覚えている。あと日本で温泉にうどん食べてる
生前の映像も・・。Ｆ１に来て活躍して欲しかった
それでも俺達は走り続けなくてはいけないんだ
みたいなこと誰かが会見中に言ってた気が。。
708 ：音速の名無しさん：05/01/08 22:20:12 ID:Jqje25m/
>>697 ムーアの事故は凄かった。テレビでモロ流してたけど
本当に簡単にマシンが転がって支柱か何かにぶつかって・・
レース後のドライバーの会見中に皆が泣いてたので
もらい泣きしたのを覚えている。あと日本で温泉にうどん食べてる
生前の映像も・・。Ｆ１に来て活躍して欲しかった
それでも俺達は走り続けなくてはいけないんだ
みたいなこと誰かが会見中に言ってた気が。。
本当に簡単にマシンが転がって支柱か何かにぶつかって・・
レース後のドライバーの会見中に皆が泣いてたので
もらい泣きしたのを覚えている。あと日本で温泉にうどん食べてる
生前の映像も・・。Ｆ１に来て活躍して欲しかった
それでも俺達は走り続けなくてはいけないんだ
みたいなこと誰かが会見中に言ってた気が。。
709 ：音速の名無しさん：05/01/08 22:19:39 ID:Jqje25m/
>>697 ムーアの事故は凄かった。テレビでモロ流してたけど
本当に簡単にマシンが転がって支柱か何かにぶつかって・・
レース後のドライバーの会見中に皆が泣いてたので
もらい泣きしたのを覚えている。あと日本で温泉にうどん食べてる
生前の映像も・・。Ｆ１に来て活躍して欲しかった
それでも俺達は走り続けなくてはいけないんだ
みたいなこと誰かが会見中に言ってた気が。。
本当に簡単にマシンが転がって支柱か何かにぶつかって・・
レース後のドライバーの会見中に皆が泣いてたので
もらい泣きしたのを覚えている。あと日本で温泉にうどん食べてる
生前の映像も・・。Ｆ１に来て活躍して欲しかった
それでも俺達は走り続けなくてはいけないんだ
みたいなこと誰かが会見中に言ってた気が。。
>>705
オーストリア人の不幸は有名だよ
リント、コイニグ、ラウダ、マルコ、ガルトナー、ベルガー、ラッツエンバーガー、ヴェンドリンガー
みんな不幸な事故や大事故に会っている…
「オーストリア人は呪われているのか？」との問いにベルガーが「そうは思わない」とか言ってたけど、どう考えても（略
オーストリア人の不幸は有名だよ
リント、コイニグ、ラウダ、マルコ、ガルトナー、ベルガー、ラッツエンバーガー、ヴェンドリンガー
みんな不幸な事故や大事故に会っている…
「オーストリア人は呪われているのか？」との問いにベルガーが「そうは思わない」とか言ってたけど、どう考えても（略
>>705
オーストリア人の不幸は有名だよ
リント、コイニグ、ラウダ、マルコ、ガルトナー、ベルガー、ラッツエンバーガー、ヴェンドリンガー
みんな不幸な事故や大事故に会っている…
「オーストリア人は呪われているのか？」との問いにベルガーが「そうは思わない」とか言ってたけど、どう考えても（略
オーストリア人の不幸は有名だよ
リント、コイニグ、ラウダ、マルコ、ガルトナー、ベルガー、ラッツエンバーガー、ヴェンドリンガー
みんな不幸な事故や大事故に会っている…
「オーストリア人は呪われているのか？」との問いにベルガーが「そうは思わない」とか言ってたけど、どう考えても（略
ウェバーが開幕戦で･･･
いや、なんでもない。
いや、なんでもない。
716 ：西 ◆veEAKexs3E ：05/01/09 02:14:33 ID:cibYdk7m
ブルツはいろいろ大事故起こしてたな。
718 ：デューク：05/01/09 11:58:13 ID:9czNYHE8
>>706
>今宮氏が初めて取材した時（７０年代）は
目の前でレーサーが焼死したらしい
これはたぶん、鈴木誠一のことかな？
貴重な話を背筋を伸ばして聞いていたと、どっかで書いてました。
あと、風戸裕も同年代(同い年？）で仲が良かった(ハズ）ので、
この二人を失った74年のGCの多重事故は、今宮氏には相当悲しい事故でしょう・・。
私がこの事故を知ったのは、厨房の頃に読んだ、グランプリ出版の
「サーキットの夢と栄光」という日本レース史を綴った本です。
そのGC事故の写真が載っており、観客席から客が身を乗り出して事故の処理を
見守ってる写真などがありますた。他にもいろいろ・・。
あと私北海道在住なんだが、白老サーキット（北海道スピードウェイ、現白老カーランド）
にも、いろいろやばいクラッシュがあったそうな。
中でも廃止され放置されてた期間に、勝手に走行してた車を見物してた香具師
の子供が跳ねられた事故があり、ローカルニュースにも・・。
チョット関係ないコトかも・・、スマソ。
>今宮氏が初めて取材した時（７０年代）は
目の前でレーサーが焼死したらしい
これはたぶん、鈴木誠一のことかな？
貴重な話を背筋を伸ばして聞いていたと、どっかで書いてました。
あと、風戸裕も同年代(同い年？）で仲が良かった(ハズ）ので、
この二人を失った74年のGCの多重事故は、今宮氏には相当悲しい事故でしょう・・。
私がこの事故を知ったのは、厨房の頃に読んだ、グランプリ出版の
「サーキットの夢と栄光」という日本レース史を綴った本です。
そのGC事故の写真が載っており、観客席から客が身を乗り出して事故の処理を
見守ってる写真などがありますた。他にもいろいろ・・。
あと私北海道在住なんだが、白老サーキット（北海道スピードウェイ、現白老カーランド）
にも、いろいろやばいクラッシュがあったそうな。
中でも廃止され放置されてた期間に、勝手に走行してた車を見物してた香具師
の子供が跳ねられた事故があり、ローカルニュースにも・・。
チョット関係ないコトかも・・、スマソ。
とりあえず、sageようや。
フラッド通報するぞ！
>>713
それはオースト『ラ』リア人
それはオースト『ラ』リア人
722 ：試しコテハン ◆xy7kCzOeFk ：05/01/09 17:17:25 ID:BdHrmjts
>>695
これ落とせるみたいだけど、122MBもあって妙にサイズ大きい…
これ落とせるみたいだけど、122MBもあって妙にサイズ大きい…
724 ：試しコテハン ◆xy7kCzOeFk ：05/01/10 00:33:56 ID:Dow0HV+H
ttp://y.achoo.jp/up20/src/yo-kan0896.mpg.html
ukf1でザナルディの映像見つけたのでうｐしてみました
ネットはご無沙汰なので既出だったらｽﾏｿです
>>695の映像見てみましたが、時間は7分弱
ピーター・ダンブレックの事故からレース中断のライブ映像です
ukf1でザナルディの映像見つけたのでうｐしてみました
ネットはご無沙汰なので既出だったらｽﾏｿです
>>695の映像見てみましたが、時間は7分弱
ピーター・ダンブレックの事故からレース中断のライブ映像です
>>724
> ttp://y.achoo.jp/up20/src/yo-kan0896.mpg.html
>
> ukf1でザナルディの映像見つけたのでうｐしてみました
> ネットはご無沙汰なので既出だったらｽﾏｿです
落とせない…＿|￣|○
> ttp://y.achoo.jp/up20/src/yo-kan0896.mpg.html
>
> ukf1でザナルディの映像見つけたのでうｐしてみました
> ネットはご無沙汰なので既出だったらｽﾏｿです
落とせない…＿|￣|○
726 ：音速の名無しさん：05/01/10 02:31:11 ID:D6nxKa4O
>>724初めてこの映像見ました！コースの内側から映してるのはTVでみたけど、
カメラの目の前ですね。てか普通死んでるでしょこれは。下手したら胴体、頭も
飛んでますよ！ この角度で見ると１台目通過したマシーンもすれすれだったけど、
このマシーンに当たって他方が座なるでぃーのダメージは少なかった可能性がある。
その代わりに１台目のほうが飛ばされてフェンス突き破ってたかも知れないけど。
でも、タグリアーニだっけ？絶対よけれないなーこれは。
こおいう事故はこれからもオーバルでは起きる可能性ありますね。
現にピット入ろうとしてるマシーンが、ブレーキ間に合わなくてピットロード入り口で
体制乱してスピンや、はみ出してコースに戻ることよくありますからね。
２００４年も緒戦でディクソンが危うく同じような感じになりそうだったけど、
ぎりぎりピット入り口の壁に当たってコースにはでなかったのがあったし。
NASCARはしょっちゅう飛び出したり、ピットレーンで人はねてるは、燃料ホース
ちぎってまけだしてるはで、F1では考えられんことしまくってるからなー
カメラの目の前ですね。てか普通死んでるでしょこれは。下手したら胴体、頭も
飛んでますよ！ この角度で見ると１台目通過したマシーンもすれすれだったけど、
このマシーンに当たって他方が座なるでぃーのダメージは少なかった可能性がある。
その代わりに１台目のほうが飛ばされてフェンス突き破ってたかも知れないけど。
でも、タグリアーニだっけ？絶対よけれないなーこれは。
こおいう事故はこれからもオーバルでは起きる可能性ありますね。
現にピット入ろうとしてるマシーンが、ブレーキ間に合わなくてピットロード入り口で
体制乱してスピンや、はみ出してコースに戻ることよくありますからね。
２００４年も緒戦でディクソンが危うく同じような感じになりそうだったけど、
ぎりぎりピット入り口の壁に当たってコースにはでなかったのがあったし。
NASCARはしょっちゅう飛び出したり、ピットレーンで人はねてるは、燃料ホース
ちぎってまけだしてるはで、F1では考えられんことしまくってるからなー
なぜageるんだよ。
そんなにその長文を読んで貰いたいのか？
そんなにその長文を読んで貰いたいのか？
別にあげたからって荒らされるスレじゃないんだしかまわんだろ
つーかさ、もうちょっと日本語勉強してくれ>>726
730 ：こっつ ◆O7wOvxoSSs ：05/01/10 13:02:59 ID:wzNs+IPO
731 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：05/01/10 13:26:46 ID:8QcG0Wqq
732 ：音速の名無しさん：05/01/10 13:34:02 ID:hD2IIOA4
このレーサーって死んだの？
ヘルメットとかは無傷だけど･･･
ヘルメットとかは無傷だけど･･･
生きてるけど両足切断じゃなかったかな。
734 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：05/01/10 13:51:55 ID:8QcG0Wqq
>>732
両足切断後ツーリングカーに復帰｡
両足切断後ツーリングカーに復帰｡
＼ | ／
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_＿[//＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿つ＿ ＜ 実は止血帯代わりにベルトを剥ぎ取られた隊員が1人居ます
lﾛ|=＝= |ﾛﾛﾟ|￣￣| simp∪ green ||. ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ＜ザナルディの事故
| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_＿＿_|＿__ｌ⌒ｌ___||
￣￣`ー'￣ `ー' `ー' `ー'
＿┌┬┬┬┐＿
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lﾛ|=＝= |ﾛﾛﾟ|￣￣| simp∪ green ||. ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ＜ザナルディの事故
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￣￣`ー'￣ `ー' `ー' `ー'
736 ：音速の名無しさん：05/01/10 14:26:42 ID:D6nxKa4O
>>735レスキューはシケツタイも持ってないのか
>>730
あの動いてるの膝なんだ(つω`)
あの動いてるの膝なんだ(つω`)
738 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：05/01/10 14:41:52 ID:8QcG0Wqq
739 ：音速の名無しさん：05/01/10 14:42:00 ID:D6nxKa4O
>>737あれはモノコックのめくれてヒラヒラしてる部分じゃない？
>>724
みれない・・・・
みれない・・・・
だれも静止画の「足の破片」に触れないのは仕様ですか（つдと）
>>741
このスレ的には激しく既出なのだろう
このスレ的には激しく既出なのだろう
743 ：こっつ ◆O7wOvxoSSs ：05/01/10 18:32:35 ID:wzNs+IPO
>>739
う～む、よく見ると違う気もしてきた…
う～む、よく見ると違う気もしてきた…
ザナルディはそれまで色々見せてくれたが、タグリアーニはこれ位しか印象に無い
>>725
みれないんだけど・・
みれないんだけど・・
746 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：05/01/10 21:03:37 ID:8QcG0Wqq
>>744
フォーミュラアトランティック時代も､チームメイトのリー･ベンサムの方が速かったしね｡
＜ベンサムはライツからの出戻りだけど
当時､それ(出戻り)を知らなかったから､タグリアーニのフォーサイス入りを見たときに
｢なんで？？？｣って思ったよ｡
フォーミュラアトランティック時代も､チームメイトのリー･ベンサムの方が速かったしね｡
＜ベンサムはライツからの出戻りだけど
当時､それ(出戻り)を知らなかったから､タグリアーニのフォーサイス入りを見たときに
｢なんで？？？｣って思ったよ｡
>>724氏の動画、ＵＰろだの制限で既に消えているようです。。
ﾘｱｯﾌﾟｷﾎﾞﾝ
ﾘｱｯﾌﾟｷﾎﾞﾝ
748 ：音速の名無しさん：05/01/10 23:26:06 ID:rkBMK7SC
ここでちょっと古い酷い事故写真を
ttp://img6.exs.cx/img6/4176/choqueeusebiomarcilla4dh.jpg
見事に支柱（？）に突っ込んで真っ二つに折れ曲がってる・・・
ttp://img101.exs.cx/img101/862/accpesattialfaromeo8calfamarin.jpg
ttp://img101.exs.cx/img101/5961/accpesattialfaromeo8calfamarin1.jpg
こっちはフォーミュラ系のレースでの事故かな・・・木に突っ込んでます
上のほうの画像はドライバーも写ってます・・・
両方とも死亡事故だそうです・・・
ttp://img6.exs.cx/img6/4176/choqueeusebiomarcilla4dh.jpg
見事に支柱（？）に突っ込んで真っ二つに折れ曲がってる・・・
ttp://img101.exs.cx/img101/862/accpesattialfaromeo8calfamarin.jpg
ttp://img101.exs.cx/img101/5961/accpesattialfaromeo8calfamarin1.jpg
こっちはフォーミュラ系のレースでの事故かな・・・木に突っ込んでます
上のほうの画像はドライバーも写ってます・・・
両方とも死亡事故だそうです・・・
フラッド通報するぞ！
とりあえずデルタS4はｶｺｲｲな
755 ：デューク：05/01/11 00:55:59 ID:VGblV6RA
あんな崖落下したら、脱出も無理っぽいですよね。気絶してたりとか・・。
ただただご冥福を祈るばかり。
ただただご冥福を祈るばかり。
756 ：音速の名無しさん：05/01/11 02:45:34 ID:wgXouYZt
映像は初めて見た。コースオフしてから激突・爆発するまでの数秒間の二人の
気持ちを考えると、せつなくなる・・。
気持ちを考えると、せつなくなる・・。
757 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：05/01/11 11:23:43 ID:oRQI8i4P
ベッテガなんか落っこちる途中の立木の枝で串刺しだし･ﾟ･(つД`)･ﾟ･
760 ：音速の名無しさん：05/01/11 19:55:22 ID:wgXouYZt
http://www.rallyclubattiliobettega.it/Nuova%20pagina%201_file/AttilioBettega/carrieraagonistica/Attilio%204.jpg
ベッテガの事故後の写真があった。
顔を覆ってるのはコドラなのかな？たしかコドラは助かったはず・・。
ベッテガの事故後の写真があった。
顔を覆ってるのはコドラなのかな？たしかコドラは助かったはず・・。
761 ：音速の名無しさん：05/01/11 19:55:40 ID:wgXouYZt
ttp://www.rallyclubattiliobettega.it/Nuova%20pagina%201_file/AttilioBettega/carrieraagonistica/Attilio%204.jpg
ベッテガの事故後の写真があった。
顔を覆ってるのはコドラなのかな？たしかコドラは助かったはず・・。
ベッテガの事故後の写真があった。
顔を覆ってるのはコドラなのかな？たしかコドラは助かったはず・・。
>760
串刺しですか・・・
セベール（胴体真っ二つ）よりはまだマシだが・・・
それでも酷い・・・
串刺しですか・・・
セベール（胴体真っ二つ）よりはまだマシだが・・・
それでも酷い・・・
>>760
しかも明くる年にトイボネンともに事故・・
しかも明くる年にトイボネンともに事故・・
765 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：05/01/11 22:16:53 ID:oRQI8i4P
１４０キロで立ち木に激突＞ベッテガ
コドラが運転席に座ってるかと思ったよ>>760
コドラが運転席に座ってるかと思ったよ>>760
ちなみに故ポッサム・ボーンの前のナビ（ロジャー・フリース）が亡くなった時には、
大丈夫かと声をかけたポッサムに、ロジャー氏が「もうだめぽ＿|￣|○」と力無く答えたそうで･ﾟ･(つД`)･ﾟ･
大丈夫かと声をかけたポッサムに、ロジャー氏が「もうだめぽ＿|￣|○」と力無く答えたそうで･ﾟ･(つД`)･ﾟ･
>>760
なんか車がぐちゃぐちゃでわかりづらい
なんか車がぐちゃぐちゃでわかりづらい
769 ：デューク：05/01/12 02:08:22 ID:GIHUng0m
誰か風戸裕の映像持ってないかな・・・。
クラッシュでなくてもいいです。神降臨キボンヌ・・。
スレ違いかも？スマソ。
クラッシュでなくてもいいです。神降臨キボンヌ・・。
スレ違いかも？スマソ。
sageろっつーの。
772 ：音速の名無しさん：05/01/12 04:17:34 ID:9Y7k4pOn
>>770うざいよ！下げるとかってさげかたわからないから死卵子
逆ギレかよ。
>>764
ベッテガが事故死したときのコドラはS･クレストじゃないよ
ベッテガが事故死したときのコドラはS･クレストじゃないよ
>>772
m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
776 ：音速の名無しさん：05/01/12 18:12:44 ID:bpO9G8nW
777 ：デューク：05/01/12 19:04:40 ID:7y2YuFQC
778 ：音速の名無しさん：05/01/12 19:09:58 ID:qd15QVi5
>>777
以前別のスレにあげた、当日のヒート１レース、ヒート2フォーメーション映像の一部だけなら
上げてあげることできますが、それでいいですか？
それだけなら、特に問題無いと思うので..。
（当時の放送でなく、その後のミステリー系番組で使用されたものです。）
以前別のスレにあげた、当日のヒート１レース、ヒート2フォーメーション映像の一部だけなら
上げてあげることできますが、それでいいですか？
それだけなら、特に問題無いと思うので..。
（当時の放送でなく、その後のミステリー系番組で使用されたものです。）
>>774
あれれ、そうだっけ。まちがえてごめんね。
あれれ、そうだっけ。まちがえてごめんね。
782 ：音速の名無しさん：05/01/12 23:47:12 ID:UCoN1OMY
ザナルディの事故写真みたことありますが
まさに突っ込んでる瞬間でマシンの前部が吹き飛んでる瞬間で
これはちょっと。。でした。
でも本当に生還できてよかったよザナルディ
イタリアのモータースポーツの表彰式に
ザナルディが車椅子から登場して
立ちあがった瞬間歓声が起こった
「アレックス！アレックス！」と
シューもその会場にいたらしい
まさに突っ込んでる瞬間でマシンの前部が吹き飛んでる瞬間で
これはちょっと。。でした。
でも本当に生還できてよかったよザナルディ
イタリアのモータースポーツの表彰式に
ザナルディが車椅子から登場して
立ちあがった瞬間歓声が起こった
「アレックス！アレックス！」と
シューもその会場にいたらしい
sageろって言ってるヤツが多いから、そんなに言わなくてもと思ってたが、
意識してみると確かに意味不明にageてるヤツが多いな。
769,772,776,777,778,782と、半分はageだったりする。
意識してみると確かに意味不明にageてるヤツが多いな。
769,772,776,777,778,782と、半分はageだったりする。
スーパーお宝クラッシュ映像希望
>783
ＴＢＫに逝け
ＴＢＫに逝け
>783
すまん間違えた >784だった
すまん間違えた >784だった
787 ：デューク：05/01/13 01:50:35 ID:fK7StPWh
>>780
おおっ！さすが 「以前479=534」氏。あなたは神です。
是非お願いします。
ところで、風戸のGCで乗ってたポルシェ（かな？）が展示してる
ドライブインが富士フモトにあると以前F1GP特集に書いてました。
知ってる方います？スレからそれてるかもですが・・。
おおっ！さすが 「以前479=534」氏。あなたは神です。
是非お願いします。
ところで、風戸のGCで乗ってたポルシェ（かな？）が展示してる
ドライブインが富士フモトにあると以前F1GP特集に書いてました。
知ってる方います？スレからそれてるかもですが・・。
山梨のピットイン竜王に展示してた
昔見に行った ＧＲＤもあったな
今は営業してない
９０８は外人に買われて外国でレストアされて走ってる
昔見に行った ＧＲＤもあったな
今は営業してない
９０８は外人に買われて外国でレストアされて走ってる
>>787
どうぞ。
http://upkei.mine.nu/10x/src/up0612.zip
（ZIP圧縮、PASSはfujiGC）
生沢GRDの最初のヘアピン突入シーンで、後方アウトから追従している
白いシェブロンが風戸です。
あと神とか書くと上げる人も萎えると思うから、気軽に使わない方が
いいと思いますよ。
どうぞ。
http://upkei.mine.nu/10x/src/up0612.zip
（ZIP圧縮、PASSはfujiGC）
生沢GRDの最初のヘアピン突入シーンで、後方アウトから追従している
白いシェブロンが風戸です。
あと神とか書くと上げる人も萎えると思うから、気軽に使わない方が
いいと思いますよ。
ﾎﾄｹｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
あ、そういう問題ぢゃなくて？Σ(ﾟДﾟ；
787ではないけどありがたくいただきますた。
つーか物が物だけにホトケって言葉自体迂闊か…。
あ、そういう問題ぢゃなくて？Σ(ﾟДﾟ；
787ではないけどありがたくいただきますた。
つーか物が物だけにホトケって言葉自体迂闊か…。
791 ：デューク：05/01/13 17:53:47 ID:mx/aBjlW
どうもありがとうございました。＞以前479=534氏
ガードレールのないアウトが草むらの100R、最終コーナーはケツ振りながら
立ち上がる・・・。凄い時代だ・・、バンクでもサイドバイサイドだし。
ご指摘気をつけます。
ガードレールのないアウトが草むらの100R、最終コーナーはケツ振りながら
立ち上がる・・・。凄い時代だ・・、バンクでもサイドバイサイドだし。
ご指摘気をつけます。
てか>>724をあげてくれよ…
∧ ∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
( ゜∀゜)＜ ♪今 2つの 脚が切られました～ でもまだ妻とニコロが残り～ます♪
| ⊃ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
┌|| |
||＿＿）
○ ○
( ゜∀゜)＜ ♪今 2つの 脚が切られました～ でもまだ妻とニコロが残り～ます♪
| ⊃ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
┌|| |
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○ ○
794 ：音速の名無しさん：05/01/13 21:35:13 ID:6u53U+pn
ザナルディ？↑
でもさ、本当にレースに復帰できてよかった
一時、重体だったんだ
でもさ、本当にレースに復帰できてよかった
一時、重体だったんだ
795 ：音速の名無しさん：05/01/13 21:42:54 ID:6u53U+pn
腿から下だそうで車椅子に乗った写真みたけど
本当にお気の毒でしたな。。
意識が戻ってから両足切断のことを告げたのは奥さんだったそうだよ
事故直後から出血がひどくて意識不明だったらしい
本当にお気の毒でしたな。。
意識が戻ってから両足切断のことを告げたのは奥さんだったそうだよ
事故直後から出血がひどくて意識不明だったらしい
796 ：音速の名無しさん：05/01/13 21:55:13 ID:NVRq/KxL
ザナもＦ１にカンバックしなかったら
こんな人生にはならなかっただろうに。
同様にセナもマクに留まっていればなんて考えたらキリないか。
こんな人生にはならなかっただろうに。
同様にセナもマクに留まっていればなんて考えたらキリないか。
アグソがフェラーリからのオファーをクダラナイ理由で蹴らなければ…
798 ：音速の名無しさん：05/01/13 22:58:14 ID:6u53U+pn
ザナはＣＡＲＴで活躍してＦ１に戻ったら
ガス欠とかしてたね。。
２０００年は特にレース活動せず、２００１年あんなことに。。
しかし、意識が戻ったら足がなくなってた
なんて目の前が真っ暗になりそうな話ですな。。
ガス欠とかしてたね。。
２０００年は特にレース活動せず、２００１年あんなことに。。
しかし、意識が戻ったら足がなくなってた
なんて目の前が真っ暗になりそうな話ですな。。
いい加減sageてくれねえか？
変なのが湧いてくんだよ。
変なのが湧いてくんだよ。
なんでそんなにsageるのに拘るんだ？荒らされるようなスレじゃないじゃん。
むしろsageを強制する方が荒らしてると思うんだが。クラッシュについて語らずsageろsageろと。
むしろsageを強制する方が荒らしてると思うんだが。クラッシュについて語らずsageろsageろと。
このスレは内容からして他サイトのリンクや動画、画像が多くなるから
昔からsageが暗黙だったと思ったが違ったっけ？
>>789が風戸の動画を上げてくれたが、
その後に無意味にアゲを連発してるのを見て、
さすがに漏れもsageとけよ、とは思った。
>>789本人はsageで出してる品。
昔からsageが暗黙だったと思ったが違ったっけ？
>>789が風戸の動画を上げてくれたが、
その後に無意味にアゲを連発してるのを見て、
さすがに漏れもsageとけよ、とは思った。
>>789本人はsageで出してる品。
ザナルディ医療措置としてわざと昏睡状態にされてたんだよね
漏れ、ケニー部落のクラッシュ見たんだが、
あれがクラッシュGの世界記録だったっけ？
(フェンスに絡まって禿げしく回転するやつ。)
あれがクラッシュGの世界記録だったっけ？
(フェンスに絡まって禿げしく回転するやつ。)
「生還した最大G」の世界記録だったはず。死亡事故ならもっと高いのありそう
連投でスマソが、sageかたを知らんヤシは
2ch典で調べるといいよ。
2ch典で調べるといいよ。
806 ：音速の名無しさん：05/01/14 13:18:14 ID:FDfkCD/t
age
807 ：音速の名無しさん：05/01/14 16:41:11 ID:LFK0ffzT
>>804
スマイリーとか
スマイリーとか
809 ：音速の名無しさん：05/01/14 16:58:01 ID:gLMmQS27
だからsageるなって言ってるんだろ！
sage
>808
確かにスマイリーは凄そう・・・ドライバーが潰れてさらにマシンが粉砕ですからね
確かにスマイリーは凄そう・・・ドライバーが潰れてさらにマシンが粉砕ですからね
いやアレは圧力はともかくG自体は大したことないだろ。
ぶっちゃけエンジンより手前全部潰れて衝撃を吸収してるし。
多分Gが凄いのはなまじ形が残っちゃってる場合じゃなかろうか。
ぶっちゃけエンジンより手前全部潰れて衝撃を吸収してるし。
多分Gが凄いのはなまじ形が残っちゃってる場合じゃなかろうか。
ハッキネンの事故はG凄そうだったけど、いくつぐらいだったんだろう。
去年のアメリカのラルフも瞬間的には100Ｇ超えてたんじゃなかったっけ？
>>814
70Gだったはず
70Gだったはず
ムーアとかは？
クラッシュの衝撃とかのデータがあるサイトとかあればなぁ・・・
どこかにありそうだが
どこかにありそうだが
>>818
確かCARTではクロスノフやムーアの事故よりもっと前から
Gセンサー付きの「ブラックボックス」を装備していたはずだし
F1でも近年同じようなものを装備しているらしいので、
各々のシリーズの安全対策チームは真実を知っているはず。公開はされないかもしれないが。
確かCARTではクロスノフやムーアの事故よりもっと前から
Gセンサー付きの「ブラックボックス」を装備していたはずだし
F1でも近年同じようなものを装備しているらしいので、
各々のシリーズの安全対策チームは真実を知っているはず。公開はされないかもしれないが。
アーンハートって何Ｇぐらいだったのかな？
おまいらドリヴン見るのかな？
>>822
いや、確かに言ってた
いや、確かに言ってた
名前だけじゃなくて当時のCARTレーサーいっぱい出てたのに
アレジも出てたしな。CARTドライバーなら最終戦の前にいっぱい出てたよね。モレノさん見て泣きそうになった
ｽﾏｲﾘｰは確か過去ﾚｽで200Gとか言っていなかったっけ？
200箇所以上の骨折と間違っているかもしれないが。
200箇所以上の骨折と間違っているかもしれないが。
ドリヴンで川の中に突っ込んだ車中のメモをジミーとボーが助けに行くシーン。
今までは
「何だ助かんのかよ、映画はご都合主義だからな」
と思いながら見ていたけど、ウイリアムソンとパーリーの映像と後日談をここで
知ってからあの場面を見ると
「助かってよかったなあ」
と思ってしまう自分がいる。
突込みどころ満載の映画なんだけどなあ。
今までは
「何だ助かんのかよ、映画はご都合主義だからな」
と思いながら見ていたけど、ウイリアムソンとパーリーの映像と後日談をここで
知ってからあの場面を見ると
「助かってよかったなあ」
と思ってしまう自分がいる。
突込みどころ満載の映画なんだけどなあ。
831 ：音速の名無しさん：05/01/15 10:30:47 ID:iMwJ2h+i
>>828
ttp://ukf1.simracingnetwork.com/crash_pics/IRL_03_Kenny_Brack_From_Dead_Article_Large.jpg
この記事にはＧは２００以上と書いてあるぞ。
ttp://ukf1.simracingnetwork.com/crash_pics/IRL_03_Kenny_Brack_From_Dead_Article_Large.jpg
この記事にはＧは２００以上と書いてあるぞ。
834 ：音速の名無しさん：05/01/15 16:44:40 ID:+YUt++E0
今日たまたまあるショップに行って現代の最高級レーシングスーツの実物
に触れる機会があったんだけどあんな物着ててもウィリアムソンのような
火災事故に遭ったらとてもじゃないけどダメだろうなと実感した・・・
まして30年以上前の当時のスーツ？
に触れる機会があったんだけどあんな物着ててもウィリアムソンのような
火災事故に遭ったらとてもじゃないけどダメだろうなと実感した・・・
まして30年以上前の当時のスーツ？
でも、太田哲也は助かった
836 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：05/01/15 17:22:53 ID:svmnbAF2
>>834
これは防火･防犯品のたぐいに共通して言えることだけど､
事故に完璧に耐えるように作られてはいないよ｡＜作れないし
あくまでも､その場(火災や事故現場)から"逃げる時間を稼ぐ"ためのもの｡
そういう意味では､自力で動けさえすれば役目を果たしてるんじゃない｡
規格も年々厳しくなってるし｡
これは防火･防犯品のたぐいに共通して言えることだけど､
事故に完璧に耐えるように作られてはいないよ｡＜作れないし
あくまでも､その場(火災や事故現場)から"逃げる時間を稼ぐ"ためのもの｡
そういう意味では､自力で動けさえすれば役目を果たしてるんじゃない｡
規格も年々厳しくなってるし｡
事故をケアして競技に支障が出たら本末転倒だしな。
ウィリアムソンのようにずっと燃やされてれば現在のどんな高性能なスーツでも無理だろうな｡
それに火が直接体に燃えなかったとしても、高温で晒されてるのは間違いないんだから、どうやっても火傷はするし、長時間になれば死にいたると思う｡
それに火が直接体に燃えなかったとしても、高温で晒されてるのは間違いないんだから、どうやっても火傷はするし、長時間になれば死にいたると思う｡
その前に酸欠になるだろ
燃えない車を作ったほうが手っ取り早い
となると当然ガソリン車は禁止だな
>>834-836
そしてアメリカの総合レーシングギアメーカー、シンプソンの創業者ビル・シンプソンは
ユーザー達の信頼を得るために、自社製品一式を身につけた状態で
自分で自分に火を放ってみるパフォーマンスを披露した訳だ。
シンプソンの広告とかで、80年代風味のレーシングギア着て
火達磨になってるのは、そういう訳で当時の社長さんだ。
そしてアメリカの総合レーシングギアメーカー、シンプソンの創業者ビル・シンプソンは
ユーザー達の信頼を得るために、自社製品一式を身につけた状態で
自分で自分に火を放ってみるパフォーマンスを披露した訳だ。
シンプソンの広告とかで、80年代風味のレーシングギア着て
火達磨になってるのは、そういう訳で当時の社長さんだ。
843 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：05/01/15 22:21:07 ID:svmnbAF2
844 ：音速の名無しさん：05/01/15 22:56:16 ID:mq9UvDgi
ペロニスキーが四散したマシンの残骸の中から自力で脱出したときには感動した。
その夜、急死したと知ったときは号泣した。
その夜、急死したと知ったときは号泣した。
>>831
> >>829
> >ウイリアムソンとパーリーの映像と後日談
> 潮騒きぼん。
前スレで紹介されていたtbkの映像。元のが消えているようなので再うｐしますた。
ttp://impulse.dyndns.info:9999/uploadedFiles/5afd17aa-1a6a-4a88-9e56-0ec65d052744.zip
削除時間: 2005/01/17 23:11
passは事故の有った西暦年。
> >>829
> >ウイリアムソンとパーリーの映像と後日談
> 潮騒きぼん。
前スレで紹介されていたtbkの映像。元のが消えているようなので再うｐしますた。
ttp://impulse.dyndns.info:9999/uploadedFiles/5afd17aa-1a6a-4a88-9e56-0ec65d052744.zip
削除時間: 2005/01/17 23:11
passは事故の有った西暦年。
同じく前スレより引用の後日談1－－－－－－－－－－
511 名前：音速の名無しさん 投稿日：04/11/06 12:34:15 pQnIXzeG
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
Ian Philips - journalist and friend : "Purley actually had a conversation with him.
David was hying to turn him over and told me afterwards how Roger had said to him,
"For God's sake, David, get me out of here', and he just couldn't get him out.
The circumstances were just appalling. Berger's thing at Imola in 1989 proved just
how much things have changed over the years.
イアン・フィリップス（ジャーナリスト）：「デイビッド・パーリーは、実はウィリアムソンと言葉を
交わしていたのだ。デイビッドは急いでウィリアムソンの車を起こそうとしていたわけだが、
事故の後、ウィリアムソンがデイビッドに何と言っていたか私に教えてくれた。
それは・・・「デイビッド、頼む、ここから出してくれ！」しかし、デイビッドは彼を助けることが
できなかったのだ。その状況は、ただただ酷いものだった。1989年、ベルガーの事故を見ると、
時代を経て、緊急時の対応がどれほど改善されたかが良くわかる。」
511 名前：音速の名無しさん 投稿日：04/11/06 12:34:15 pQnIXzeG
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
Ian Philips - journalist and friend : "Purley actually had a conversation with him.
David was hying to turn him over and told me afterwards how Roger had said to him,
"For God's sake, David, get me out of here', and he just couldn't get him out.
The circumstances were just appalling. Berger's thing at Imola in 1989 proved just
how much things have changed over the years.
イアン・フィリップス（ジャーナリスト）：「デイビッド・パーリーは、実はウィリアムソンと言葉を
交わしていたのだ。デイビッドは急いでウィリアムソンの車を起こそうとしていたわけだが、
事故の後、ウィリアムソンがデイビッドに何と言っていたか私に教えてくれた。
それは・・・「デイビッド、頼む、ここから出してくれ！」しかし、デイビッドは彼を助けることが
できなかったのだ。その状況は、ただただ酷いものだった。1989年、ベルガーの事故を見ると、
時代を経て、緊急時の対応がどれほど改善されたかが良くわかる。」
同じく前スレより引用の後日談2－－－－－－－－－－
512 名前：音速の名無しさん 投稿日：04/11/06 12:37:06 pQnIXzeG
これはガイシュツですが
David Purley : Through his tears he said, "I just couldn't turn it over.
I could see he was alive and I could hear him shouting, but I couldn't get
the car over. I was trying to get people to help me, and if I could have turned
the car over he would have been alright, we could have got him out."
Later, when the immediate grief had receded, he admitted, "I didn't even think
about the heroism or any of that rubbish. I just did what comes naturally to a
trained soldier who sees a fellow in trouble."
デイビッド・パーリーのコメント：彼は、涙ながらに語った「僕はウィリアムソンの車
を引き起こすことが出来なかった。彼は生きており、僕には彼が叫ぶのが聞こえて
いたが、しかし僕は車を・・・引き起こすことが出来なかった・・僕は周囲の人に手伝って
もらおうとしたのだけれど。もしも車を引き起こすことに成功していたら、彼は助かった
だろう・・・われわれは、彼を引っ張り出すことが出来ただろう。」そして、ややあって、
突き上げる悲しみの気持ちが少し落ち着いた後、彼は述べた。「僕は、英雄的な行為だ
とか、そんな事を考えていたのでは無い。僕はただ、訓練を積んだ兵士がごく自然に
仲間を助けようとするのと同じように、行動しただけのことだ」
512 名前：音速の名無しさん 投稿日：04/11/06 12:37:06 pQnIXzeG
これはガイシュツですが
David Purley : Through his tears he said, "I just couldn't turn it over.
I could see he was alive and I could hear him shouting, but I couldn't get
the car over. I was trying to get people to help me, and if I could have turned
the car over he would have been alright, we could have got him out."
Later, when the immediate grief had receded, he admitted, "I didn't even think
about the heroism or any of that rubbish. I just did what comes naturally to a
trained soldier who sees a fellow in trouble."
デイビッド・パーリーのコメント：彼は、涙ながらに語った「僕はウィリアムソンの車
を引き起こすことが出来なかった。彼は生きており、僕には彼が叫ぶのが聞こえて
いたが、しかし僕は車を・・・引き起こすことが出来なかった・・僕は周囲の人に手伝って
もらおうとしたのだけれど。もしも車を引き起こすことに成功していたら、彼は助かった
だろう・・・われわれは、彼を引っ張り出すことが出来ただろう。」そして、ややあって、
突き上げる悲しみの気持ちが少し落ち着いた後、彼は述べた。「僕は、英雄的な行為だ
とか、そんな事を考えていたのでは無い。僕はただ、訓練を積んだ兵士がごく自然に
仲間を助けようとするのと同じように、行動しただけのことだ」
同じく前スレより引用の後日談3－－－－－－－－－－
516 名前：最後！ 投稿日：04/11/06 18:07:18 pQnIXzeG
1973年、ザンドボールトでのオランダグランプリにおいて、ロジャー・ウィリアムソンは悲劇的な死を迎える事
になる。事故発生当初は大した事の無かった火災に対し、コースマーシャルが適切に対処しなかったからだ。
デイビッド・パーレイとウィリアムソンは同じマーチ731Ｇに乗り、ポジションを競り合っていた。8週目、3年前に
ピアス・カレッジが事故に遭ったのと同じ場所で、ウィリアムソンの左フロントタイヤがバーストした。
ウィリアムソンのマーチはコースアウトしガードレールに衝突、転覆してコース上に落下し、左側の燃料タンク
が破損して、小規模な火災が発生した。パーレイは直ちにマシンを停め、自身を省みない英雄的な行為の
ために、レースを放棄した。その模様は、ＢＢＣテレビによって克明に捉えられていた。
事故現場から数ヤードしか離れていない場所に消防車が待機していながら、レースを中止する指示は出ず、
しかもこの消防車の運転手は、コースを逆走して事故現場に向かう事を拒否した。のみならず、消火器を
持ったコースマーシャルたちは、パーレイがウィリアムソンの車を起こそうと孤独な闘いを続けるのをただ
眺めているだけであった。パーレイは転覆したマシンの中のウィリアムソンの声が聞こえており、絶対に
助けてやるぞと誓った。しかし、パーレイは、何度転覆したマシンを起こそうとしても上手く行かなかった。
他のマシンが2週する間（少なくとも、2分47秒）、火災の規模は大したことは無かったが、その後、急激に
火勢が強くなり拡大してしまった。ウィリアムソンはクラッシュ後も負傷せずコクピットの中にいたのに、
コースマーシャルたちは彼を窒息死するにまかせたのだった。消防車が到着した時には、既に、
あまりにも時遅かった。
516 名前：最後！ 投稿日：04/11/06 18:07:18 pQnIXzeG
1973年、ザンドボールトでのオランダグランプリにおいて、ロジャー・ウィリアムソンは悲劇的な死を迎える事
になる。事故発生当初は大した事の無かった火災に対し、コースマーシャルが適切に対処しなかったからだ。
デイビッド・パーレイとウィリアムソンは同じマーチ731Ｇに乗り、ポジションを競り合っていた。8週目、3年前に
ピアス・カレッジが事故に遭ったのと同じ場所で、ウィリアムソンの左フロントタイヤがバーストした。
ウィリアムソンのマーチはコースアウトしガードレールに衝突、転覆してコース上に落下し、左側の燃料タンク
が破損して、小規模な火災が発生した。パーレイは直ちにマシンを停め、自身を省みない英雄的な行為の
ために、レースを放棄した。その模様は、ＢＢＣテレビによって克明に捉えられていた。
事故現場から数ヤードしか離れていない場所に消防車が待機していながら、レースを中止する指示は出ず、
しかもこの消防車の運転手は、コースを逆走して事故現場に向かう事を拒否した。のみならず、消火器を
持ったコースマーシャルたちは、パーレイがウィリアムソンの車を起こそうと孤独な闘いを続けるのをただ
眺めているだけであった。パーレイは転覆したマシンの中のウィリアムソンの声が聞こえており、絶対に
助けてやるぞと誓った。しかし、パーレイは、何度転覆したマシンを起こそうとしても上手く行かなかった。
他のマシンが2週する間（少なくとも、2分47秒）、火災の規模は大したことは無かったが、その後、急激に
火勢が強くなり拡大してしまった。ウィリアムソンはクラッシュ後も負傷せずコクピットの中にいたのに、
コースマーシャルたちは彼を窒息死するにまかせたのだった。消防車が到着した時には、既に、
あまりにも時遅かった。
PART11、613氏の作品どなたかうｐしてくれませんか？
851 ：音速の名無しさん：05/01/16 01:07:44 ID:KnFsHV84
上記のウィリアムソンのエピソードを訳してうＰした者です
子供の頃、ＴＶで流れたその事故の模様がトラウマになってしばらく夜トイレ
行けなかった記憶があります・・・
最近このスレを発見し、そういえばと思ってインターネットでいろいろ調べたら
画面で見たより遥かに酷い事故であった事がわかり、またもショックを受けました。。。
何やら、鎮火したコクピットからウィリアムソンの遺体を回収するモロ画像があるそうな
のですがそれは怖すぎ+可哀相すぎて見れません・・・
子供の頃、ＴＶで流れたその事故の模様がトラウマになってしばらく夜トイレ
行けなかった記憶があります・・・
最近このスレを発見し、そういえばと思ってインターネットでいろいろ調べたら
画面で見たより遥かに酷い事故であった事がわかり、またもショックを受けました。。。
何やら、鎮火したコクピットからウィリアムソンの遺体を回収するモロ画像があるそうな
のですがそれは怖すぎ+可哀相すぎて見れません・・・
鎮火後、マシンから覗くウィリアムソンの腕と
立ち尽くしているパーリィのメットが写ってる写真があったが、
アレはモロ画像より遥かに気持ちが凹まされる物だった…
立ち尽くしているパーリィのメットが写ってる写真があったが、
アレはモロ画像より遥かに気持ちが凹まされる物だった…
853 ：デューク：05/01/16 01:52:39 ID:woQwJ1ya
GCの74年の例の事故の鈴木誠一選手をコックピットから出すモロ画像が
某雑誌に普通に載ってたってさ。
なんかセベールの例のグロ画像とかも普通に・・・・・。
鈴木選手はホントに人望の厚い方だったんですね。
故高橋健二選手（最近らしい）や、星野選手(愛弟子）
ひいては、今宮の純ちゃんも慕ってましたよね！？その他大勢・・
某雑誌に普通に載ってたってさ。
なんかセベールの例のグロ画像とかも普通に・・・・・。
鈴木選手はホントに人望の厚い方だったんですね。
故高橋健二選手（最近らしい）や、星野選手(愛弟子）
ひいては、今宮の純ちゃんも慕ってましたよね！？その他大勢・・
part14あたりにある630氏の作品をお願いします
画質落としたバージョンじゃないやつです
画質落としたバージョンじゃないやつです
昔の事故って悲劇的な事故であるが故にそこにロマンも感じてしまう俺は変でしょうか？
そういう悲劇があるからこそ、昔のレーサーは大人だったという気がしてなりません。
今のレーサーはある種の安全対策が当たり前だと思っているが故に、アンフェアだったり、
他のレーサーに対する敬意を失っていないでしょうか？
セナプロは様様な確執を起こしましたが、プロストはピローニの悲惨な事故を経験してるだけに、
プロストの意見も尊重しなければいけないと思います。
いわゆる、悲惨な事故がドライバーの成長にどういった影響を与えるのか
といった考え方に私は深い思いを馳せずにはいられません
そういう悲劇があるからこそ、昔のレーサーは大人だったという気がしてなりません。
今のレーサーはある種の安全対策が当たり前だと思っているが故に、アンフェアだったり、
他のレーサーに対する敬意を失っていないでしょうか？
セナプロは様様な確執を起こしましたが、プロストはピローニの悲惨な事故を経験してるだけに、
プロストの意見も尊重しなければいけないと思います。
いわゆる、悲惨な事故がドライバーの成長にどういった影響を与えるのか
といった考え方に私は深い思いを馳せずにはいられません
>853
ザ�モーターだな
ワシも持ってます
ザ�モーターだな
ワシも持ってます
キボン
ＵＰキボン！
859 ：音速の名無しさん：05/01/16 12:20:01 ID:vy/nNkkP
自分が生まれる前の、いにしえのお宝雑誌・・。
UPキボン！！
＞＞855
いつ死ぬかわからんから、女関係派手だったり結構豪快に遊んでた
様な気がする、今よりは。
最近は六本木くらいかな？派手な奴は。■先生とか。
UPキボン！！
＞＞855
いつ死ぬかわからんから、女関係派手だったり結構豪快に遊んでた
様な気がする、今よりは。
最近は六本木くらいかな？派手な奴は。■先生とか。
860 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：05/01/16 12:31:11 ID:rYBEYbJs
>>855
アンフェア云々は変わらないだろ｡
昔だってアンフェアな奴はいたし､今よりそれを咎められるような環境でもなかったし｡
以前より今の方が｢メーカーの顔｣色が強いから､その分"大人しい"気はするけど､
絶対的なものを持ってしまえば大して変わらないだろうな｡
アンフェア云々は変わらないだろ｡
昔だってアンフェアな奴はいたし､今よりそれを咎められるような環境でもなかったし｡
以前より今の方が｢メーカーの顔｣色が強いから､その分"大人しい"気はするけど､
絶対的なものを持ってしまえば大して変わらないだろうな｡
まあ今週のASの寺田氏の発言でもあったからな
＜日産のドライバーの中には汚い事をする奴もいて、中にはドアにボルトを貼り付けて云々
当時はとてもじゃないけど言えなかったようなことも少なくないんだろう。
＜日産のドライバーの中には汚い事をする奴もいて、中にはドアにボルトを貼り付けて云々
当時はとてもじゃないけど言えなかったようなことも少なくないんだろう。
864 ：音速の名無しさん：05/01/16 15:11:48 ID:KnFsHV84
アップして欲しいが、厨が紛れて来るから、
ageてるｳﾞｧｶが消えてからにした方がいいな。
ageてるｳﾞｧｶが消えてからにした方がいいな。
ファイルを上げるかどうかは持ってる奴の
考える事であっておまえがどうこう言う事ではない。
pinkbbsのローカルマナーをいちいち他板まで持ち出すな。
考える事であっておまえがどうこう言う事ではない。
pinkbbsのローカルマナーをいちいち他板まで持ち出すな。
867 ：音速の名無しさん：05/01/16 19:08:57 ID:yq0Oxg5q
＞pinkbbsのローカルマナー
ワロタ
ワロタ
>>866
ﾊｹﾞﾜﾗｹﾝｲﾁ
ﾊｹﾞﾜﾗｹﾝｲﾁ
>>866
m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
>>871 ｱﾘｶﾞﾄ。肝硬変でしたか。しかも元旦に逝かれて。
すいませんエロ画像漁ってたらスタン・フォックスの事故画像がorz
ttp://up.pandora.nu/img/110585966600.jpg
ttp://up.pandora.nu/img/110585966600.jpg
>>874
専用ブラウザで、ウィルスって警告が出るんですけど。
専用ブラウザで、ウィルスって警告が出るんですけど。
>>874
ウィルス注意！
ウィルス注意！
877 ：音速の名無しさん：05/01/17 09:12:23 ID:BPNhkPIa
878 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：05/01/17 09:14:56 ID:C6a1Zkgt
879 ：877：05/01/17 11:46:22 ID:BPNhkPIa
>>878
誰すかね？
誰すかね？
| >>863 まあ色々な意味でﾗﾝﾊﾞﾗﾙみたいな人ですから＜寺田さん
＼
￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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/. ∧// ∧ ∧| || ||| |｜
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||_.(M) ＿|_|￣￣ ∪|.|. | |
(□￣￣□ﾛ|二二二.|.|MAZDASPEED┃
| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
￣￣`ー'￣ `ー' `ー' `ー'
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>>877
どーでもいいがIDがNHK
どーでもいいがIDがNHK
ｳｨﾙｽ張ったやつは、前に貼ったやつ（＞６８５）と同じじゃねーのか？
ttp://www.fastpages.com/tbkvids/Indy1958.avi
ありました＞884の動画
ありました＞884の動画
>>887
いやそれは普通の画像でしょ
いやそれは普通の画像でしょ
889 ：音速の名無しさん：05/01/18 19:30:11 ID:QsZYFXvm
890 ：音速の名無しさん：05/01/18 22:10:46 ID:jIcFeNtr
>>889
このアングルの映像は初めてみたな。
このアングルの映像は初めてみたな。
>>889
マリオの「あ、いけねっ」て感じのスタートがなんとも
マリオの「あ、いけねっ」て感じのスタートがなんとも
894 ：音速の名無しさん：05/01/18 23:20:22 ID:tF+IPSug
この続きが見たい
何か田宮のラジコン思い出した。中空ラバータイヤの奴
マリオがクラッチ繋いじゃってスコンとマシンが出たのに反応して
ビルヌーブも一緒に釣られて発進してしまった感じだの
ビルヌーブも一緒に釣られて発進してしまった感じだの
これはTV中継のもの。
一応持ってますが、気が進みません..(´･ω･`)
一応持ってますが、気が進みません..(´･ω･`)
漏れも持ってるけど糞虫age厨がいるからやんねぇよ。当然だろ？
899 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：05/01/19 11:57:51 ID:WF0fR2my
じゃぁ､折れがageようか？
_, ,_ ﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟｰﾝ _, ,_
（ ‘д‘） （ﾟД ﾟ ）
ミ ⊂彡☆))))｀Д´((((((☆ミ⊃ 彡
>>フラッド
（ ‘д‘） （ﾟД ﾟ ）
ミ ⊂彡☆))))｀Д´((((((☆ミ⊃ 彡
>>フラッド
901 ：音速の名無しさん：05/01/19 12:49:40 ID:JPyOfAgK
>889
これは何？
クラッシュシーンも写ってるのですか？
初めて見ようとしてるので、すみませんが教えてください。
これは何？
クラッシュシーンも写ってるのですか？
初めて見ようとしてるので、すみませんが教えてください。
＞901
1978年のイタリアGPのスタートです
映像終了直前に炎が上がってますが
あれは、ロニー･ピーターソンのクラッシュです
この事故で、ピーターソンは死亡しております
この動画以外でこのクラッシュ映像は3つ確認しております
1978年のイタリアGPのスタートです
映像終了直前に炎が上がってますが
あれは、ロニー･ピーターソンのクラッシュです
この事故で、ピーターソンは死亡しております
この動画以外でこのクラッシュ映像は3つ確認しております
事故死ではなく、ヤブにかかって死んじゃった哀れなロニー。
ドライバー生命断たれる程の怪我だったのかどうかちょっと知りたい。
足が千切れたとかどうとか以前議論してたみたいだけど、結論出たっけ？
ドライバー生命断たれる程の怪我だったのかどうかちょっと知りたい。
足が千切れたとかどうとか以前議論してたみたいだけど、結論出たっけ？
>903
俺の持ってる動画にピーターソンと思われるドライバーを治療しているシーンがありました
その映像だと繋がってましたよ両足
俺の持ってる動画にピーターソンと思われるドライバーを治療しているシーンがありました
その映像だと繋がってましたよ両足
>902
ピーターソンの動画は確認されてるもので全部で4つあるってことか？
俺は3つしか持ってないんだが、一つは上で挙がってるヤツで
二つ目は全体に緑がかった映像で画面の方にマシンが向かってくるヤツ
三つ目は治療してるシーンが入ってるヤツなんだが、
それ以外の映像ってどんなの？
ピーターソンの動画は確認されてるもので全部で4つあるってことか？
俺は3つしか持ってないんだが、一つは上で挙がってるヤツで
二つ目は全体に緑がかった映像で画面の方にマシンが向かってくるヤツ
三つ目は治療してるシーンが入ってるヤツなんだが、
それ以外の映像ってどんなの？
＞905
もう一つは、一コーナー側から撮られた映像で、
炎上してるところがよく分かる
もう一つは、一コーナー側から撮られた映像で、
炎上してるところがよく分かる
>906
あっあれは>905の言う二だｗ
もう一つは、救助作業中の映像です
あっあれは>905の言う二だｗ
もう一つは、救助作業中の映像です
＞９０３
俺が以前見た本には足が切断されてた写真が載ってた。知らずに見たから欝になった。
本の名前思い出したら書き込みます。
俺が以前見た本には足が切断されてた写真が載ってた。知らずに見たから欝になった。
本の名前思い出したら書き込みます。
ジョー・ホンダは写真のコメントで「切れてた」って言ってたような記憶がある
>>890
スターターのタイミングも悪かったとか・・・
スターターのタイミングも悪かったとか・・・
切れてるように見えるが、切れてはいないはず。
ただし、足の損傷はひどいものだから、死ななくてもドライバーとして復活できたかは疑問・・・・
ただし、足の損傷はひどいものだから、死ななくてもドライバーとして復活できたかは疑問・・・・
912 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：05/01/19 22:18:40 ID:WF0fR2my
>>900
ｲ､ｲﾀｲ････
>>905
上に挙がってる奴を1とするなら､持ってるのは5つ｡
上に挙がってるやつ
上に挙がってるやつと同じアングルの別の国(多分イタリア)のライブ？
上に挙がってるやつのロングバージョン(誰かとラウダのインタビュー有り
緑がかった奴
応急処置も含まれたやつ＜両足健在だが､どうなっているかは知らん
なので､これが全てならイタリア語のやつっしょ｡
ｲ､ｲﾀｲ････
>>905
上に挙がってる奴を1とするなら､持ってるのは5つ｡
上に挙がってるやつ
上に挙がってるやつと同じアングルの別の国(多分イタリア)のライブ？
上に挙がってるやつのロングバージョン(誰かとラウダのインタビュー有り
緑がかった奴
応急処置も含まれたやつ＜両足健在だが､どうなっているかは知らん
なので､これが全てならイタリア語のやつっしょ｡
ttp://www.bangedup.com/bu_posts/zzike4rf4rft32crash.wmv
これなんかどうよ？ヘルメット割れちゃってるし…
これなんかどうよ？ヘルメット割れちゃってるし…
>>913
交通事故のグロ動画。ｽﾚ違い。
交通事故のグロ動画。ｽﾚ違い。
>>913
こんなのどっかのサイトでもう見ちまったよ
こんなのどっかのサイトでもう見ちまったよ
917 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：05/01/19 23:20:39 ID:WF0fR2my
>913
ogurish（綴りあってたかな）でいろんな画像見てきてますから慣れてますが
これまた凄いねぇ・・・すれ違いだが・・・
ogurish（綴りあってたかな）でいろんな画像見てきてますから慣れてますが
これまた凄いねぇ・・・すれ違いだが・・・
>>903
659の２番めの動画に処置中のシーンが出てくるけど両足あるね。
オレもジョー・ホンダ言うところの「片足切断されてる」写真見たことあるけど、そのあと「グッバイ・ヒーロー」見なおしたらちゃんと足あったし。
659の２番めの動画に処置中のシーンが出てくるけど両足あるね。
オレもジョー・ホンダ言うところの「片足切断されてる」写真見たことあるけど、そのあと「グッバイ・ヒーロー」見なおしたらちゃんと足あったし。
920 ：中古one海苔 ◆JV/c3QGwa6 ：05/01/20 00:38:05 ID:8fOWYo53
さんざん外出だな
923 ：音速の名無しさん：05/01/20 01:42:32 ID:RS8zMc81
松村 栄紀は>>913状態だったの？
924 ：音速の名無しさん：05/01/20 02:59:39 ID:P/e5ff5z
例の瞬間?何の画像?こんな凄いのは初めて見たけどドライバー助かってないだろうな
一番うるせえのはそうやってsageを強制するやつなんだが
927 ：音速の名無しさん：05/01/20 04:38:16 ID:xIHZlJ21
すいません、>>748の動画の再うｐお願いできませんか
>>922
その通り、現場に立ち会ったシドワトキンス医師の著書「Ｆ１一瞬の死」によると
「ピーターソンは意識もあり、しっかりしていたが、両足は潰れていた。」
「骨折は、その多くが技術的には複雑で難しいように見えた。」
「Ｘ線写真によると両足に約27の骨折が数えられた。」
となっていますから、両足は繋がっていたことになると思います。
>>903
問題となった手術は血行障害を避けるための、骨を元の場所に移し
固定するものだったそうで、それ自体は成功と思われたそうですが
翌朝近くに容態が急変したそうです。
生きていれば健常じゃなくても、ハーバート位は回復してたでしょうか。
>>898
すいません、僕はagesageはあまり関係無いです。
前にオンエアのテープが見付かった時、キャプチャまではしてみたんですが..。
その通り、現場に立ち会ったシドワトキンス医師の著書「Ｆ１一瞬の死」によると
「ピーターソンは意識もあり、しっかりしていたが、両足は潰れていた。」
「骨折は、その多くが技術的には複雑で難しいように見えた。」
「Ｘ線写真によると両足に約27の骨折が数えられた。」
となっていますから、両足は繋がっていたことになると思います。
>>903
問題となった手術は血行障害を避けるための、骨を元の場所に移し
固定するものだったそうで、それ自体は成功と思われたそうですが
翌朝近くに容態が急変したそうです。
生きていれば健常じゃなくても、ハーバート位は回復してたでしょうか。
>>898
すいません、僕はagesageはあまり関係無いです。
前にオンエアのテープが見付かった時、キャプチャまではしてみたんですが..。
>>920
＞ttp://onnanantesonnamonsa.com/photo/motorsport/data/race.jpg
＞これは例の瞬間？微グロ注意
「女なんてそんなもんさ」コム。笑える。
＞ttp://onnanantesonnamonsa.com/photo/motorsport/data/race.jpg
＞これは例の瞬間？微グロ注意
「女なんてそんなもんさ」コム。笑える。
横山崇さんのクラッシュって、瞬間の映像は無いんですか？
不謹慎だと思いますが、すごく見てみたい・・・。
不謹慎だと思いますが、すごく見てみたい・・・。
>>930
当時AUTOSPORTに掲載された連続写真の一番最後のコマは
まさにシグナルブリッジに激突して粉砕した瞬間を捉えてる。
なのでフィルムとして少なくとも当時の時点で存在していたことは間違いない。
当時AUTOSPORTに掲載された連続写真の一番最後のコマは
まさにシグナルブリッジに激突して粉砕した瞬間を捉えてる。
なのでフィルムとして少なくとも当時の時点で存在していたことは間違いない。
誰か貴重なクラッシュ動画をうｐしてくれんかの・・・・
またアンタも古いねぇｗ
>920
メインストレートでの事故なので、観客なども何人かビデオを撮っていた可能性は必ずあるはず
なのでないってことはないはず・・・
もしかしたら、コイニク、セヴェールの写真ように
いつか世の中（ＴＢＫ）に出回るときが来るのかもしれない
メインストレートでの事故なので、観客なども何人かビデオを撮っていた可能性は必ずあるはず
なのでないってことはないはず・・・
もしかしたら、コイニク、セヴェールの写真ように
いつか世の中（ＴＢＫ）に出回るときが来るのかもしれない
ってか、1991年のアデレードでは一体何台クラッシュしたんだ？
まあ、急な展開なわけだが....
まあ、急な展開なわけだが....
937 ：音速の名無しさん：05/01/21 21:27:44 ID:LwzucEES
コイニクのカラー顔写真が写真の右上に貼られてる白黒
写真見たけど、白黒で分かりにくいのですが、コクピットに
クビ無しのコイニクがいるんですか？あの写真は。
白黒で良く分からない
写真見たけど、白黒で分かりにくいのですが、コクピットに
クビ無しのコイニクがいるんですか？あの写真は。
白黒で良く分からない
938 ：音速の名無しさん：05/01/21 21:29:48 ID:LwzucEES
コイニク享年２５にしては老けすぎ。
あと髪型がなんとも古い。もみ上げあるし
あと髪型がなんとも古い。もみ上げあるし
939 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：05/01/21 22:09:24 ID:FhY+yI8B
エモが思い浮かぶなぁｗ＜もみ上げ
>> 938
古くて当たり前。
事故があったのは1974/10/6で今から30年ほど前だし。
古くて当たり前。
事故があったのは1974/10/6で今から30年ほど前だし。
>>928
シド・ワトキンス医師は今年から一線を離れるそうです。30年お疲れ様です
http://as-web.jp/news/news_index.php?c=1&nno=408
---チラシの裏---
にしてもAutosport(旧CrashNet)の会員化腹立つ
無料の癖に登録に住所･電話番号必須てなめとんのかヽ(`Д´)ﾉ
なんか日本語登録って嘘情報書きづらい
シド・ワトキンス医師は今年から一線を離れるそうです。30年お疲れ様です
http://as-web.jp/news/news_index.php?c=1&nno=408
---チラシの裏---
にしてもAutosport(旧CrashNet)の会員化腹立つ
無料の癖に登録に住所･電話番号必須てなめとんのかヽ(`Д´)ﾉ
なんか日本語登録って嘘情報書きづらい
942 ：デューク：05/01/22 01:22:40 ID:O0CHlhRC
>939
エマーソンのモミアゲは、ある意味最強、尾崎キヨヒコも真っ青。
でもカッコイイと思うよ。
昔、豚汁GPのオープニングで、「立派なモミアゲ・・・・。」
ってナレーションはいってたし。
エマーソンのモミアゲは、ある意味最強、尾崎キヨヒコも真っ青。
でもカッコイイと思うよ。
昔、豚汁GPのオープニングで、「立派なモミアゲ・・・・。」
ってナレーションはいってたし。
>>941
ほんとにお疲れ様、ありがとうございます、という感じですねぇ。
今まで現役で現場と研究を兼任されてたのが信じられない状態でしたよね。
これからは現場を若手に任せて、安全面のインフラの改革に専念される訳ですね。
これまでのモータースポーツへの偉大な功績に感謝するばかりです。
ほんとにお疲れ様、ありがとうございます、という感じですねぇ。
今まで現役で現場と研究を兼任されてたのが信じられない状態でしたよね。
これからは現場を若手に任せて、安全面のインフラの改革に専念される訳ですね。
これまでのモータースポーツへの偉大な功績に感謝するばかりです。
945 ：西 ◆veEAKexs3E ：05/01/22 08:15:14 ID:gz8km+/X
>>851
亀レスだけど、なんであの時マーシャルは何もしてないで見ているだけなんだろうね？
スリーアミーゴーズみたいなダメ親父三人組が側をうろちょろしてるだけ。
マーシャルどもの妙にコミカルな動きが見るたびに怒りを覚える。
思うに当時のマーシャルってコース脇の農家の親父がロクに訓練も受けずにやっていたんかな、と。
亀レスだけど、なんであの時マーシャルは何もしてないで見ているだけなんだろうね？
スリーアミーゴーズみたいなダメ親父三人組が側をうろちょろしてるだけ。
マーシャルどもの妙にコミカルな動きが見るたびに怒りを覚える。
思うに当時のマーシャルってコース脇の農家の親父がロクに訓練も受けずにやっていたんかな、と。
947 ：音速の名無しさん：05/01/22 11:45:24 ID:vcTVllRh
>>936
91年ってと中嶋の事故とかあったな
91年ってと中嶋の事故とかあったな
950 ：音速の名無しさん：05/01/22 12:17:56 ID:qdawv1JW
あの時代のドライバー達は勇敢で深い人情があった気がする。
レガッツォーニが燃えた時もラウダの時も救出を率先して行ったのはドライバ
ー達だからね。
レガッツォーニが燃えた時もラウダの時も救出を率先して行ったのはドライバ
ー達だからね。
>>945お願いしますだ
m(_ _)m
m(_ _)m
91年アデレード
マルティニ マンセル アレジ 中嶋がスピンしてたのは覚えてる
マルティニ マンセル アレジ 中嶋がスピンしてたのは覚えてる
953 ：西 ◆veEAKexs3E ：05/01/22 19:26:08 ID:cZwSTCUs
>>936
確か直接的にはマンセルがストレートでやったのが赤旗中断の原因だけど、
その時点で10～15番手ぐらいの範囲に居たヴェンドリンガーとかモレノとかも
その前後にアクシデントを起こしてるようだし、
もしかして全体の半分前後の車はクラッシュしてるかも。
確か直接的にはマンセルがストレートでやったのが赤旗中断の原因だけど、
その時点で10～15番手ぐらいの範囲に居たヴェンドリンガーとかモレノとかも
その前後にアクシデントを起こしてるようだし、
もしかして全体の半分前後の車はクラッシュしてるかも。
91アデレードといえば、フェラーリ＋モルビデリが格好良かった
アレジとも互角以上の走りをしてたし…
シューマッハとアレジが絡んで、とばっちり食らったのがマルティニだった… かな
ベルガーは何回もスピンしてたな それでも表彰台
アレジとも互角以上の走りをしてたし…
シューマッハとアレジが絡んで、とばっちり食らったのがマルティニだった… かな
ベルガーは何回もスピンしてたな それでも表彰台
>>955
０．５Ｐゲットした神
０．５Ｐゲットした神
957 ：951：05/01/22 22:20:12 ID:SvViyMWK
>>946様
当時のマーシャルへのインタビューも、事故の概要の
話に続き訳して前スレにうＰしてあります。
その受け答えは要領を得ないものの、要すると
「当時はあんなもんで、仕方なかったんです。責められても困る・・」と言っている
ような感じです。
そういう時代、だったと言う事なのでしょうかね。
当時のマーシャルへのインタビューも、事故の概要の
話に続き訳して前スレにうＰしてあります。
その受け答えは要領を得ないものの、要すると
「当時はあんなもんで、仕方なかったんです。責められても困る・・」と言っている
ような感じです。
そういう時代、だったと言う事なのでしょうかね。
f1movies.nlに久々にアクセスしたら全く別のページになってた・・・。
959 ：音速の名無しさん：05/01/22 23:05:56 ID:qIlhz0Fo
セベール見たが、どうしてもガードレールを乗り越えただけにしか見えない
セベール目が濃いな
セベール目が濃いな
960 ：デューク：05/01/23 00:22:37 ID:dpypKK8k
91年アデレードの記憶といえば、
レース終了後、パトレーゼが物凄い形相でコントロールタワーに
駆け上がっていったシーンかな。なんであんな状況でレースしたんだみたいな。
いまあんな行動取れるのは、顎や■先生くらいか？弱禿も？
レース終了後、パトレーゼが物凄い形相でコントロールタワーに
駆け上がっていったシーンかな。なんであんな状況でレースしたんだみたいな。
いまあんな行動取れるのは、顎や■先生くらいか？弱禿も？
91のアデレードってレイトンのグージェルミンがピットロードで激しいクラッシュしてたな
あと、中嶋がストップする時に三宅が涙ぐんでたような
91年オーストラリアはまっすぐ走ることもできないほどだったらしいからな・・・
普段なら4速いれるところを2速で走ったとか、マルティニのように完全にハイドロプレーニング起こしたりとね・・・
あれを中断させないで走らせたら誰もチェッカー受けられなかったりして・・・
普段なら4速いれるところを2速で走ったとか、マルティニのように完全にハイドロプレーニング起こしたりとね・・・
あれを中断させないで走らせたら誰もチェッカー受けられなかったりして・・・
昔は２速で走る所を５速で走るバカもいたなぁ
クラッチが無くなって、終盤全部５速で走った顎もいたなあ。
その間にピットインまでしたような気がしたが。
その間にピットインまでしたような気がしたが。
968 ：音速の名無しさん：05/01/23 13:25:05 ID:llmi8W5u
みんなおねげーしますだ
m(_ _)m
m(_ _)m
971 ：音速の名無しさん：05/01/25 17:37:51 ID:DzMbPzZy
age
972 ：西 ◆veEAKexs3E ：05/01/25 21:56:02 ID:dFziA3M5
って91年のオーストラリアあったからうｐしますね
973 ：音速の名無しさん：05/01/25 22:09:16 ID:DzMbPzZy
あれ・・・ｔｂｋ入れなくなってないか？
974 ：音速の名無しさん：05/01/25 22:12:42 ID:9Wqt8Ggv
あぁもうそろそろF1でもF本でもなんでもいいからど派手な死亡事故
おきねーかな。マシンから放り出されるような感じの。
おきねーかな。マシンから放り出されるような感じの。
>>974
まずはお前からだ
まずはお前からだ
976 ：音速の名無しさん：05/01/25 22:18:06 ID:9Wqt8Ggv
近年のF1とかじゃ安全面が重視されだしてる中では
死亡事故はめったなことでは起きないだろうな
今年のダカールラリーは死亡事故が起こったけど
死亡事故はめったなことでは起きないだろうな
今年のダカールラリーは死亡事故が起こったけど
>>974
とりあえずおまえは帰れ。
とりあえずおまえは帰れ。
980 ：音速の名無しさん：05/01/25 22:36:39 ID:yjP3K0Pj
もう事故はいいよ。
クラッシュなくてもおいらは車だけで十分楽しめる
クラッシュなくてもおいらは車だけで十分楽しめる
＼ | ／
＿┌┬┬┬┐＿
――┴┴┴┴┴―∧ ∧ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
// ∧// ∧ ∧||(.ﾟДﾟ,,) ／
_＿[//＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿つ＿ ＜ 牽引について語るスレはこちらですかね
lﾛ|=＝= |ﾛﾛﾟ|￣￣| simp∪ green ||. ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_＿＿_|＿__ｌ⌒ｌ___||
￣￣`ー'￣ `ー' `ー' `ー'
チャンプカーにおいては引き掛けでエンジンが掛かった場合には
ドライバー自ら牽引ロープのアンカーを操作して外して頂く方式になっております
＿┌┬┬┬┐＿
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チャンプカーにおいては引き掛けでエンジンが掛かった場合には
ドライバー自ら牽引ロープのアンカーを操作して外して頂く方式になっております
>>982
マルケスの動画思い出した
マルケスの動画思い出した
984 ：音速の名無しさん：05/01/26 01:17:08 ID:JhZL9nAN
>>983あれって引かれて横転したんだっけ？
985 ：西 ◆veEAKexs3E ：05/01/26 01:17:27 ID:D777wlQ9
>>984
横転まではしなかったはず
横転まではしなかったはず
987 ：音速の名無しさん：05/01/26 08:47:12 ID:lQyrAC/z
そろそろ新スレ用意しないと・・・
新スレ立てるなら、激しく既出済みにザナルディも加えといてよ。
>>988
？
？
>>988
踏むな。何かをダウンロードさせようとしてくる。スパイウェアも検出。
踏むな。何かをダウンロードさせようとしてくる。スパイウェアも検出。
IEじゃなくて助かったよ
とりあえず９８８氏ね
とりあえず９８８氏ね
アドレス見れば大体想像つくだろ
994 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：05/01/26 17:42:43 ID:ruqmqxTJ
変なもん貼ったやつはここ最近何回か貼ったやつと同一人物だろ
何に恨みがあるのか分からんが
何に恨みがあるのか分からんが
インディかカートか忘れたけど、事故死して９９番が永久欠番になったって誰だっけ
かなり派手なクラッシュしてたと思うんだけど
かなり派手なクラッシュしてたと思うんだけど
グレック・ムーア
998 ：音速の名無しさん：05/01/26 18:28:26 ID:lQyrAC/z
1000 ：西 ◆veEAKexs3E ：05/01/26 18:34:32 ID:D777wlQ9
1000
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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