SUBARU▼GRBインプレッサWRX STI SS51▼IMPREZA

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 21:03:36.46 ID:UOn/NLKC0

「ハッチバック型」インプレッサWRX STI・GRB型について
オーナー・購入を検討してる人達がﾏﾀｰﾘ語るスレです。
AT(A-Line・GRF型)についてはA-Lineスレもあるので、そちらも参考に。

セダンのSTI(GVB/GVF)に関しては基本的にスレ違い。セダンスレで語ってください。
【SUBARU】WRX STI 4door(セダン) SS4【GVB/GVF】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286906251/

※実質的に購入者・購入希望者・質問・相談、パーツ情報等が主旨なので
　アンチは居ない・来れない筈のスレ。

このスレでのお約束ごと
☆意見・討論は全然OK!!
★煽るだけの馬鹿・ID変えての自作自演・意味のないコピペはお断り!!
☆キモい粘着はスルーしよう!!(特に携帯厨のアンチ野郎にはレス禁止!!)
★セダン厨の粘着・煽りも無意味なのでスルーしよう!!
☆たとえGRBオーナーでもスルー力のない人はお引き取りください。
★ベースグレードもスペックCもR205もみんなGRB。みんな仲良く元気に!!
☆質問する前に一度はググる。質問では自分の車のオプション・アフターパーツ・使用環境などを忘れずに書くこと。
★スポーツカー・ファミリーカー・プレミアムカー論争は不毛な議論にならない様、注意しよう

前スレ
SUBARU▼GRBインプレッサWRX STI SS50▼IMPREZA
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1294587567/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 21:03:53.70 ID:UOn/NLKC0

過去スレ1
【SUBARU】次期インプレッサSTI part1【IMPREZA】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181484681/
【SUBARU】次期インプレッサSTI part2【IMPREZA】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184907612/
【SUBARU】次期インプレッサSTI part3【IMPREZA】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189503730/
【SUBARU】次期インプレッサSTI part4【IMPREZA】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1191639461/
【SUBARU】次期インプレッサSTI part5【IMPREZA】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1192806707/
【FMC】GRBインプレッサを語れSS1【STI】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1193551372/
【SUBARU】インプレッサ WRX STI part6【IMPREZA】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1193609791/
【凛。】GRBインプレッサを語れSS2【 STI 】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1194769883/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS9【IMPREZA】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1197206411/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS10【IMPREZA】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199324017/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 21:04:12.95 ID:UOn/NLKC0

過去スレ2
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS11【IMPREZA】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1201443659/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS12【IMPREZA】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202711170/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS13【IMPREZA】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204603998/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS14【IMPREZA】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1206347798/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS15【IMPREZA】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1209388952/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS16【IMPREZA】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211910221/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS12【IMPREZA】(実質SS17)
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202811767/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS18【IMPREZA】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215431927/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS19【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1218088479/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS20【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1221097249/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 21:04:29.46 ID:UOn/NLKC0

過去スレ3
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS21【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1223206905/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS22【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1225544292/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS23【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1228224056/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS24【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1230151958/
【SUBARU】GRインプレッサWRX STI SS25【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1232689254/
【SUBARU】GRインプレッサWRX STI SS26【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1234495802/
【SUBARU】GRインプレッサWRX STI SS27【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1236160762/
【SUBARU】GRインプレッサWRX STI SS28【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1238085582/
【SUBARU】GRインプレッサWRX STI SS29【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1239924866/
【SUBARU】GRインプレッサWRX STI SS30【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1242354379/
【SUBARU】GRインプレッサWRX STI SS31【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1244212505/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 21:04:46.84 ID:UOn/NLKC0

過去スレ4
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS31【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1244211653/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS32【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247506306/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS33【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1249888112/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS34【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1252248999/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS35【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1254638935/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS36【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1259293723/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS37【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261872472/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS38【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1264294114/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS39【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1266160174/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS40【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1268257536/

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 21:05:03.55 ID:UOn/NLKC0

過去スレ5
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS41【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1270038305/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS42【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1271993679/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS43【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1274677736/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS44【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1276289367/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS45【IMPREZA】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1278339770/
SUBARU▼GRBインプレッサWRX STI SS46▼IMPREZA
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1281411207/
SUBARU▼GRBインプレッサWRX STI SS47▼IMPREZA
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1284993898/
SUBARU▼GRBインプレッサWRX STI SS48▼IMPREZA
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1287987811/
SUBARU▼GRBインプレッサWRX STI SS49▼IMPREZA
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1291089344/

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 21:05:19.61 ID:UOn/NLKC0

関連スレ
【SUBARU】WRX STI 4door(セダン) SS4【GVB/GVF】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1292077361/
SUBARU▼インプレッサWRX STI A-Line 06▼IMPREZA
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1292247316/
【SUBARU】インプレッサアネシス 3【IMPREZA】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1275051249/
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ3代目(GH/GE)インプレッサ 49▼IMPREZA
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1296886812/
SUBARU▼スバルNAインプレッサ41▼GC/GD/GF/GG/GH
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1291198065/
【WRX/20K】GD/GGインプレッサを語れSS78【STI】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1297782811/
丸目インプレッサを語れSS14
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1280116212/
★☆GC/GFインプレッサ FAQ-VER.57☆★
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1292576138/

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 21:05:35.76 ID:UOn/NLKC0

【公式ホームページ】
SUBARU Official Web Site
http://www.subaru.jp/
SUBARU TECNICA INTERNATIONAL
http://sti.jp/
SUBARU-IMPREZA(インプレッサ公式ホームページ)
http://www.subaru.jp/wrxsti/5dr/index.html
SUBARU NBR24H(ニュルブルクリンク24時間レース)
http://www.subaru-msm.com/NBR24H2010/
SUBARU MOTORSPORT MAGAZINE
http://www.subaru-msm.com/index.html
SUBARU中古車情報SUGDAS
http://subaru-ucar.sss.ne.jp/
スバル用品株式会社
http://www.e-saa.co.jp/
スバル技術者たちの飽くなき挑戦
http://members.subaru.jp/WRX-blog/

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 21:05:51.05 ID:UOn/NLKC0

★ホイール適合確認(1) (標準4PODブレンボキャリパーの場合)
純正情報：18インチ8.5J＋55、PCD114.3、5穴
18インチ8J：+40はOK
18インチ8.5J+53(BBS RG-R)はブレーキ干渉NG、+53(STI扱い・BBS RE)はOK、+53(STI扱い・ENKEI)はOK、
+52(Rays CE28N)はOK、+50(STI扱い・ENKEI)はOK、+48(BBS RG-R)はOK、+46(Prodrive GC-010G)はOK、
+44(Prodrive GC-010E)はOK、+42(BBS RG-R)ははみ出す可能性アリ
18インチ9J：+45(ADVAN RS)はOK
17インチ：8J+42はOK、8J+38はツラツラだが純正足で走行支障なし
17インチ9J：+45ADVAN Racing RS　255-40-17　無加工ＯＫ
GDBのホイールならE型以降問題なし

★ホイール適合確認(2) (標準4PODブレンボキャリパーの場合)
8.5J+45､9J+51､9.5J+57 純正サスF◎ R◎､車高調F◎ R◎
8.5J+39､9J+45､9.5J+51 純正サスF◎ R○､車高調F◎ R◎
8.5J+35､9J+41､9.5J+47 純正サスF○ R△､車高調F◎ R○
8.5J+29､9J+35､9.5J+41 純正サスF× R×､車高調F○ R△
◎問題なし､○微妙､△要ﾌｪﾝﾀﾞｰ加工､×無理

★標準とBBSホイールの重量差
標準＝12.2kg／本(タイヤ込24.8kg／本)
BBS＝9.1kg／本
1本辺り3.1kgの差
4本計12.4kgの差

★寒冷地仕様
標準仕様のGRBは黙ってても元から「寒冷地仕様」
寒いところでも安心して使っていい
スペックC・R205は寒冷地対応レス化されているので、地域によってはご注意を

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 21:06:08.52 ID:UOn/NLKC0

★速度計の誤差とスピードリミッター
現行車両の速度計は実際の車速よりも高い速度を表示することが義務づけられている
インプの場合は実車速よりも速度計の方が6～10%程度高く出る
また、純正ECUのスピードリミッターは190km/h程度なので、標準状態でも速度計が200km/h超を指すこともありうる

★スピーカー
MOPナビ仕様でなくとも、Aピラー部、前後ドア下部全てにスピーカー用の配線が敷設されている
フロント、リアとも社外17cmまでOK
Fr.ツィーターはミラーの付け根で、カバー等含めて純正部品で発注。(8000円くらい)
・品番　86301FG240
　品名　スピーカAssy，ツィータ
　価格　\3,250-(×2set)
・品番　94251FG070
　品名　カバー，ガセットドアLH
・品番　94251FG060
　品名　カバー，ガセットドアRH
Fr.社外入れるならバッフルボード(又はブラケット必要)
Rr.変則的な付き方してるから工夫が必要
バッフルボードはFr.Rr共にエーモンの品番2352

★ヒルスタートアシスト
坂道発進時、ブレーキペダルから足を離してもブレーキ力を一時的に(約1秒間)キープする機能
下り坂でバックギアに入れてる時はアシストが効く
上り坂でバックギアに入れたときはアシストは入らない
つまり、進みたい方向と反対方向に転がっていくことを避けるためのアシストという造り
サイドブレーキが簡易解除スイッチの役割を持つ
サイドブレーキを引いた状態では作動しない
サイドブレーキを１ノッチでも引くとブレーキキープが即時解除される
効かせたくないシーン(坂道で何度も切り返すような場合等)ではサイドブレーキを１ノッチ引くと良い
年改後のB型からはVDCスイッチで所定の操作キャンセルすることも可能になった
※社外品でヒルスタートキャンセルスイッチもあり。ただしサイドブレーキ警告灯が常時点灯するとのこと。
ttp://www.a-t-s.co.jp/10etc/etc_item/index_r7a57-11.html

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 21:06:24.94 ID:UOn/NLKC0

★ブレーキの鳴き
ブレンボキャリパーのブレーキは鳴いて当たり前
シムを変えたりパッドの面取りをすれば鳴き対策は出来るが、そもそも「鳴くのが嫌だ」と言うならば乗り換えを考えた方がよいかも

★スペC・R205のパーツ取り寄せ
スペックCやR205に着いているホイール・ボンネット・補強パーツなどのパーツは
一部を除き補修部品として注文可能
ただし、価格はかなり高いので覚悟されたし

★R205の部品
・20thとR205の足が一緒(部品番号一緒)
・R205とフォレスターのスタビは一緒(部品番号一緒)
・スペＣとR205のタービンは一緒(部品番号一緒)

★任意保険の料率(2011年1月現在)
車両・対人・対物・障害 : 5・5・4・4
# みんな安全運転で楽しみましょう。

★C型以降の適合情報
以上の適合情報はA～B型での情報なので、C型以降で変更になっている可能性もある
C型購入者は注意されたし＆新しい情報提供大歓迎

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 21:06:41.42 ID:UOn/NLKC0

以上、テンプレ終わり

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 22:43:38.49 ID:5Ii0SGFB0

>>1乙

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 01:19:24.25 ID:ZqBblvCsO

なあ、頼むから教えてくれ！
ワイルドスピードMAXのインプのエアロはどこで手に入る？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 13:23:27.47 ID:RgMuIEwi0

>>14
HOLLYWOOD

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 16:14:47.69 ID:2EJBj18V0

http://minkara.carview.co.jp/userid/379858/blog/21542567/

まだ続いてたのねｗ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 17:10:29.74 ID:k+7oY0WL0

>>16
外野なのでどうでも良いって言えばどーでもいーんだが・・・
自分も神奈川スバルを使ってるし、コメント欄には何となく知ってる人が出てたりするので、ここでつぶやいておこうかな

>>16のサイトの本文とかコメント欄とか見てると、下手すると強要罪に問われる可能性ある気がするんだがなあ
司法に委ねるとか言うなら、もっと賢く接して欲しいと思う
とりあえず、弁護士先生に相談に行った段階で「このブログはまずいですよ」と諭される可能性が高いと思う

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 19:42:25.50 ID:v1yLGZjD0

>>16
そんなのどうでもいいからスルーしろよ
パーツとか走りの話してくれｗ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 21:14:58.94 ID:hpnLRIQH0

>>17
強要の前に神奈川スバルが詐欺だからwもう黙ってろよw

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 21:49:02.08 ID:ec38KYU10

C型の足は固めすぎのロールしなさすぎで、一般路では一長一短らしいな

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 22:43:47.93 ID:EA8Mf+GS0

Ａ型だけど純正ECUのリプロってよくある話？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 23:37:36.00 ID:MmubCOsz0

>>16
俺はディーラーに同情する。
この人の要求は不当だと思う。
名前さらされちゃった関係者のみなさん、自殺とかダメよ。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 23:41:32.92 ID:2ZVkek9l0

>>16
こいつ恐らく欝病
電話で話しただけで示談ってか？録音してます(｀・ω・´)キリッ
示談書も交わしていないもん法的効力も何もありません（爆笑）
スバルもさっさと債務不存在の訴訟すればいいのにね

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 23:52:24.99 ID:xRp7uzXB0

>>20
そうなのか
C型乗ってみたいな

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 23:59:43.00 ID:Rs3hAEXo0

流れ切ってスマンが、ないる屋とラ・アンのコンセプトリアウィング（本棚じゃないやつ）はどっちが作り良い？
ググって写真見るだけだと判断しにくい。

ないるのは固定方法が心配。あれモゲないの？でも付けてる人がラアンより多い気がするのは先に発売されたから？
ラアンのはワイパー通る隙間があって、しかも後方視界良さそう。ハイマウントはついてるけどあの位置で車検通るのか・・・

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 00:16:53.95 ID:ZggUokX60

>>22
契約交わしちゃってから不当だと思うので出来ませんは効かんよ

>>23
見えた範囲だけで語りました(ｷﾘｯは危ないからこれを最後にしとけw

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 00:29:04.18 ID:SBXOBVIV0

>>26
ご本人さん？

端から見れば22や23の様に思う人はいっぱいいると思うよ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 00:45:35.16 ID:Z7ejIC/q0

あなた2ちゃんねるで晒されてますよ。
長々と文句ばっかり言って録音までして、
しかもそれをネットに公開して営業妨害じゃないんですか？
こんなこと続けてたら裁判で訴えられて多額の賠償金支払うことになりますよ。
いい加減に止めたほうがいいと思います。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 00:46:51.83 ID:Uz6GIwmn0

擁護も煽りもどっちもどっちｗ
寺のミスでフレーム交換になっても文句も言わず素直に応じる人が多いんか？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 01:34:25.46 ID:kePLmIzr0

>>18
みんからの話題はみんからでやってくれとは思うが、
走りといいつつ改造の話とかはモー！ケッコー！

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 01:35:39.83 ID:kePLmIzr0

>>21
リブロかどうかは知らないけど、
俺のA型はディーラーで書き換えしてもらって乗りやすくなった。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 01:36:48.46 ID:fsmmjw/60

文句は言うけど新車と交換の要求はないな・・
気に入らなきゃ高額下取りと値引きを条件に交渉して新車を買いなおしかな

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 03:53:38.30 ID:YUxprh+vO

>>31
何か不具合があったのですか？
乗りやすくなったってのは何が変わったんでしょう
書き替え内容とかどっかで告知されてるんでしょうか？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 06:11:54.44 ID:SBXOBVIV0

>>33
自分はＢ型スペＣだから、リプロしていないけど、Ａ型のＥＣＵは３０００回転で息継ぎの症状が出てると言う報告があるよ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 08:39:53.03 ID:yXEMgSHVi

何が起きたのか分からんが。
神奈川スバルが客の車壊したって事かね？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 09:05:37.69 ID:iCMuTkVI0

クレーマーに捕まってかわいそうって話

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 09:10:18.78 ID:+pdwOuYJ0

>>35
ここ見たのか、まとめから要点見えやすい所に持ってきてるなw

「修理失敗したら要望どおり補償します(ｷﾘｯ」→「失敗するとは思わなかったwwwあの話ナシでwww」
うけるw

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 09:54:21.07 ID:QTiqDlGQ0

店も客もどっちもどっちという感じだが
とりあえず客がやってることの方がやばそうだな

39 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 09:58:34.48 ID:d5E4Cn+g0

>>34
スペＣも息継ぎ出ないかい？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 10:57:59.92 ID:+pdwOuYJ0

最新マップは段が無くなってるらしい

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 11:39:55.81 ID:FspEjXOC0

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 13:07:02.22 ID:+pdwOuYJ0

いんじゃね？双方とも弁護士に声かけてるらしいしw
続きは法定で！

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 15:10:20.55 ID:mfhgZ1mF0

パーツの取り付けを頼むとき、持込じゃやっぱり嫌われる？
ショップとの関係を築くなら、ある程度高くても全部ショップに依頼するべき？
みなさんどうしてます？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 16:03:23.89 ID:+pdwOuYJ0

嫌うショップもあれば気にしないショップもあるんで確認しとく
基本自力だけど
電気系はショップ購入の方がショップとメーカーで連絡つけやすいからショップ購入で
力仕事系やリフトがあればいい系は持ち込みOKのショップで安くあげる

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 16:09:07.85 ID:mfhgZ1mF0

>>44
とても参考になりました。
ありがとうございました。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 16:28:28.20 ID:vCwoLdEF0

http://www.subaru-global.com/boxersports.html

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 18:17:36.67 ID:P/50Up5MO

発売日して割と経つのにＣ型のスペＣまだ一回も街で見たことない
売れてないのだろうか

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 19:05:42.53 ID:HOMcXvzm0

日本に１００台あるかどうかって車を見たらラッキー

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 20:07:57.01 ID:10qJmR9cO

内装の質感がゴルフRぐらいあればなー

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 20:21:26.30 ID:pYuuLkXb0

>>49
ゴルフＲがハルデックスじゃなくて、GRBくらいの値段で、
最低地上高が150mm確保されてればなー。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 20:30:05.06 ID:10qJmR9cO

>>50
外車は割高だから今の値段で同じような質感の内装造れそうなのに｡

走りはいいけどね｡

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 20:51:27.73 ID:ZggUokX60

内装の質感と言われてもピンとこないタイプなんだが
後からどうにかできないレベルなんだろうか

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 20:55:03.35 ID:zIkwj2T80

ダッシュに皮張ってもらったらどれくらいだろ。３０万くらいだったらちょっと興味あるな。
なんかの特装車で全身アルカンタラとかなかったっけ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 20:57:02.25 ID:x/gihS0A0

結局すぐにこういうのが出てくるから共存なんてムリムリ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 21:00:21.03 ID:10qJmR9cO

>>52
スポーツカーのコックピットという感じがしない｡
NISSAN GT-RやゴルフRに試乗すれば質感の違いは歴然だけどね｡

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 21:01:50.05 ID:pAr/PXuL0

>>51
俺は多少チープでも良いから、
もっと明るい色使いとデザインにして欲しかったな。
なんでもかんでも黒や銀ばっかりじゃ芸が無いわ。

日産ティーダのレベルでもいいんだが。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 21:03:06.49 ID:HOMcXvzm0

膣感ならわかる

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 21:05:55.24 ID:ZggUokX60

>>55
うむ。分からん
なんとかなるレベルなのかイチから作り直しレベルなのかだけでいいから教えてもらえると参考になります

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 21:09:36.51 ID:idfP69N50

競技で使っても砂埃の掃除が楽な、簡素内装でちょうど良いじゃん

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 21:12:24.30 ID:10qJmR9cO

>>58
セダンの延長線上の内装だから､根本から変えないと無理｡

走りはいいだけにいつも目にするところがコレなのが残念｡

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 21:14:16.45 ID:m0SUdxLK0

ファミリーカーベースのこの車にスポーツカーのコクピット求めてるとかギャグとして言ってんのかｗ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 21:20:08.23 ID:0fLadsCd0

ベース車の方が内装を選べる分マシというのも辛い現実だ。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 21:26:41.81 ID:ZggUokX60

>>60
ありがとう
内装の事言われたら「俺は良く分からんけど根本から変えなきゃ無理らしいわw」
って返そうっと

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 21:36:48.38 ID:yZ+shNEq0

レガシィの内装ならいいだろ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 21:40:35.65 ID:x/gihS0A0

ここの人なら常識だろうけどWRX STIの内装は150万からの1.5L版と共通。
1.5Lの存在を知らずに値段なりだろうと思ってるとガッカリする

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 21:48:32.84 ID:jc+P39mY0

いつも思うが内装なんかを気にする奴が何故インプを選択肢に入れるか分からんな
FFもAWDの差も理解出来そうにないのにな
はっきり言っとくがスバルがインプの内装に金かける事は未来永劫ないからな。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 21:58:10.77 ID:ZggUokX60

イイ内装版のバリエーション増えたら値段どのくらい上がるかな

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 22:07:00.35 ID:bTbFXIf00

ゴルフの内装って話良く出てくるんだが、内装良くなっても走りもあれ並みだったら買わないだろ？
幾ら見てくれが良くてもあの値段であの位しか走らないんじゃ俺は選択肢としてないけどなあ＞ＧＴＩ　

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 22:15:58.94 ID:+L4Az5XU0

将来的にWRXstiとして独立したモデルになるとしたら分からないけどね>>内装

内装がチープなのはリサイクル率を求めた結果とコストの兼ね合いじゃなかった？
皮張りだの布張りにするとリサイクルするのに手間がかかるんだよね

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 22:21:09.73 ID:bTvKI+hu0

>>66
エボやインプの内装は気にしないこと。

って時代があったのは事実だよ。
ＧＣとかエボ7は３００万切ってたりしてたわりに、当時のGT-Rとやりあえる実力を持ってた。だから許せた。
でも、今や400万近い価格にもかかわらず、今のGT-Rには手もASIMOでない訳じゃん？

なら、他の部分にも金使えよ。って話。
実用車なら実用車で、今の陰鬱な暗い内装をやめてくれ。とかね。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 22:26:27.01 ID:ZggUokX60

>>70
え？性能のベクトル思い切り振った400万でこれは健闘してるほうだろ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 22:31:45.33 ID:8pbDmVCT0

>>71
確かスバルとしてはプレミアムスポーツとか言ってたような。
A型出た頃も同じ話をした気がするが。。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 22:34:16.48 ID:m0SUdxLK0

>>70
で、そのGT-Rの価格は当時と比べてどうなったのかな？ｗ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 22:41:36.65 ID:tjlrxOQq0

>>73
デビュー価格で見る限り、
Ｖスペ２ニュルからだと167万アップ。
Ｖスペ２からでも202万アップ。

さて、性能の程はいかほどアップ？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 22:43:03.69 ID:tjlrxOQq0

>>72
ま、デカ羽根のためにトランクぽん付けして、
デカ羽根生やした類似品を売り出した時点で、
プレミアムスポーツとかお笑い草なのも事実なんだけどさ。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 22:45:22.78 ID:bTbFXIf00

>>70
ＧＣと比較してかなり乗り易くなっているし、安全性能なんて比較するのが馬鹿らしいレベルじゃね？
確かに値段は上がったが、それ以上に車としての出来は良いと思うけどな。
それにＧＴ－Ｒ？　
あれ今やお値段３倍じゃね？
１０００万前後ならあれぐらい走ってもらわないとやり切れないだろ。
どうしてもっていうのなら素直に車換えるか弄った方が早いね。
俺はインプはラグジュアリーな物じゃないんだから今ので十分。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 22:55:04.90 ID:Ikxw3h9D0

ＧＲＢ乗りだがインプのインプ。
スバルの普通車の内装はすべて同じ。
内装の豪華さなんか求めないが、新車なのにラブホのベットみたいに「ギシギシ」
内装から音がするのは勘弁。
おまけにスバル寺に何度言っても直らない。
足周りもフォレスターやレガシィと同じだし。
重心が高く車重過多のため、サーキット走行では過去のモデルに対して優位性は少ない。
スバルのセミワークスと言えるショップのオヤジも「ＧＲＢになってコスト削減しすぎ」
「ＧＲＢでレースは出ない」と冷めた評価。
個人的には65点を付けるが、過去のモデルのような志はない。
ブランド構築に成功したので値上げした上に部品の共通化でコストを引き下げ、
利益率が高い車に仕立て上げたスバルの戦略勝ち。
納車待ちの皆さんが鈍感なことを切に願う。
そうすれば幸せなカーライフが送れるはず。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 23:07:29.16 ID:HXafTaaA0

そんなに文句ばかり出てくるなら売ってしまえばいいのに。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 23:07:55.54 ID:m0SUdxLK0

>>74
なんでＶスペと素GT-Rの価格比較してるのかしらんが、
普通に現行価格で考えたらこうなるわな
素GT-R約５００万→約９００万
Vスペ約６００万→約１６００万

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 23:08:17.84 ID:ZggUokX60

古き良き時代の現代版をフツーに作ったら600万くらいいっちゃうんじゃないかい
そんな値段でも昔のように売れるならバンバン作るだろうけど、無理だろ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 23:20:13.33 ID:dGC33WAq0

２ペダルで出してくれ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 23:23:01.90 ID:HOMcXvzm0

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1292247316/

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 00:50:02.58 ID:P72edNu80

>>77
ん？俺のGRBラブホ代わりに使ってもギシギシしなかったぞ・・・
GDBと比べて後ろ席の空間がでかくてかなり進歩したと感じたね。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 07:14:40.48 ID:+vf9bOo0P

>>81
バリアフリーなスバル様は四肢障害を持つ方にもボクサースポーツを楽しんでいただけるよう、2ペダル仕様のWRX STI「A Line」をラインナップしています。

なんと！ベースの6MT仕様に比べ低速トルクが厚い2.5リッターのボクサーエンジンを搭載し、パドルシフトによる極上の人車一体感を実現。

全てのひとにボクサースポーツの歓びを。
スバル WRX STI A-Line

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 09:18:27.62 ID:PXCaSdnh0

2ペダルとか叫ぶAT限定馬鹿はランエボの惨状をどう思うのかな

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 09:25:50.71 ID:Mmds2X2x0

スペCでもブルーシリカでないかな

デカ羽根とWRブルーはもう無理

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 09:56:37.23 ID:MY/lmzFZi

社外品のブレーキパッドで純正相当だと何がある？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 09:57:10.82 ID:Y9NHwo2S0

>>77
ギシ音意外、言ってる事が無知妄想なのがよく分かるw

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 10:04:26.01 ID:vQGugFEW0

コピペ改変なんじゃね？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 10:16:40.48 ID:WyQw5fA90

ドサクサに紛れてアイツがまた性懲りも無く

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 10:36:59.60 ID:5XABfvWt0

>>84
脳に障害があるお前はなに乗ってるの？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 12:24:00.29 ID:Nm/gcPAhO

構うなって

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 13:24:58.67 ID:+vf9bOo0P

>>91
俺はベルファイヤのBIP仕様！
マッサージ機能付きレカロを一列目左右に、二列目のベンチシートを撤去、三列目をゴージャスでラグジーなソファーにして、
暖色LEDシャンデリアをワンオフで製作、運転席後ろに40インチプラズマをインストール、ルーフにBSアンテナ埋め込み、
シンプルて威圧感たっぷりのユーロ系フルレクサス仕様で、東関道でGTRを140キロでブチ抜いたこともあるから、国産車ならGTRだろうがインプだろうが敵じゃない。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 13:32:00.10 ID:TWrMvAOTO

はいはい良かったね

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 15:40:00.16 ID:DaXlu5tP0

>>93
あんまり笑わすなよww
腹イタイじゃんか

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 16:16:51.23 ID:kpvEapSg0

まぢで居そうだなww

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 16:20:44.29 ID:GYi1orUeP

DQNチンドンカー…。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 17:44:03.95 ID:VxNPh1IkP

A-lineのEJ25で思い出したが北米インプSTIはMTでEJ25だったな
日本インプSTIのEJ20とA-lineEJ25と北米インプEJ25の違いを誰か教えてくれないだろうか

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 18:12:50.92 ID:xh4jaL5Z0

質問の意味がイマイチ理解出来ないが・・・

・GRFに載ってるEJ25は欧米豪向けSTIに載ってるEJ25と基本的に同じ
・GRBに載ってるEJ20とGRFに載ってるEJ25は全く別

こんなんでいいのか？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 19:32:08.87 ID:S5bcpmMP0

>>99
限界はＥＪ２５のが上。
あと、乗りやすさもＥＪ２５のが上。

排気量に勝るチューン無しの典型。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 19:48:10.53 ID:eG6R3+VE0

つまりEJ25+６MTのSG9が最高と

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 20:44:36.27 ID:P72edNu80

EJ25がSTI用EJ20並に気合が入った作りだったらいいのにな

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 20:50:43.91 ID:DaXlu5tP0

>>100
ぼうや、まだそんなハナシ信じているのかい？w

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 21:19:52.45 ID:RW40xxHO0

>>102
逆に、あんだけ手を抜いてるのに300psを簡単に出せてる。
トルクも４１キロくらいあるんだっけか？
しかも、アメリカのうんこガソリン仕様でこれだ。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 21:21:37.54 ID:vnRdt2Lh0

EJ25はEJ20のボアアップ版のようなものなので、その分耐久性が落ちてブースト圧はEJ20ほど上げられないと聞いたが。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 21:28:24.16 ID:RORAEvUE0

排気量×ブースト圧＝総吸気量

代入すると

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 21:46:48.36 ID:ImCjtgKi0

>>105
最近、そんな話を聞かなくなったねｗ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 21:47:07.00 ID:Ue278lvw0

スペCのクローズドデッキにタービン換えてハイブースト掛けるのか一番なのかね？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 21:47:29.66 ID:t75PTYYD0

トルコン２ペダルなんて興味ない
DCT出せよってこと

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 21:51:59.07 ID:Igz00twc0

A-lineをＭＴに載せ換えたらどう？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 21:53:29.69 ID:eG6R3+VE0

現実はEJ20>EJ25な訳で
今のEJ25ってGT用EJ20みたいな仕様だろ。
弄ったところで（ry
STI用EJ20みたいな仕様のEJ25があれば
確かにEJ25の方がベストだと思うが。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 22:06:13.27 ID:BJIK6OMW0

>>109
オートマ乗りたいなら、CVTのがいいだろ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 22:12:35.42 ID:t75PTYYD0

>>112
オートマでスポーツドライブ＝DCT

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 22:16:39.66 ID:WyQw5fA90

DCT乗ったら、いつでもオートマ状態で乗りそうｗ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 22:17:58.48 ID:/HSsHycO0

>>111
STiのタービンをEJ25に載せて適合し直すだけで340馬力はいくよ
耐久性は知らんが

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 22:57:56.91 ID:R2aiFHHb0

EJ25で棚落ち居たしな
相当レアだろ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 00:13:22.95 ID:eGkxadhg0

北米は排気量＆大パワー至上主義だからな
あいつら繊細とかそういう感覚ないから。大味な物作ればそれで売れる

日本や欧州ではそれじゃ通用しないけど

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 00:18:48.62 ID:TRXeAIWr0

購入動機にアンダー2000ccとアンダー1500㎏だから気楽でいいって部分があったのは否定しないぜーw

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 02:15:54.39 ID:XrOdb5kSO

DCTなんか作っても開発費考えて車両価格400以上になるだろ
そしたらどーなるかはﾗﾝｴﾎﾞが証明してる

逆にﾗﾝｴﾎﾞが売れまくってたら出せたかもな

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 02:18:58.82 ID:rbp9AAF50

cosworthから出てるEJ25のショートブロックは１００００回転　１０００馬力対応だった気がする

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 05:14:48.14 ID:eGkxadhg0

VWみたいに普及できるならありだけどな
インプSTIのためだけにDCTは有り得ない。
自社開発では経費を回収できない、外から買うと高すぎてランエボ10の二の舞
スバルという会社は営利団体であって慈善事業でやってる訳じゃねえ
キモヲタ用のMTと障害者用のトルコンATで十分

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 07:55:15.65 ID:QnnhKQkx0

>>120
何ＣＣになるのん？そんなボアスト比でツインプラグでも無いのに対応してんだね

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 08:02:39.94 ID:/PgJvgh70

エンジンは全てFBベースになって行くのに、今更どうこう言っても仕方あんめー。
2ペダルもハイブリッドの如何では、どんな選択になるか判りゃしねーし。
いずれにせよ今年のインプFMCと、ハイブリッド対応FBのドライブトレイン構造がはっきりせんと、予測材料がないわ。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 13:51:23.56 ID:Wp1S9xrr0

DCTだ2ペダルだいってる奴は実際乗ったことがあるのかと。
あんなたるいもの所詮は只のATだぞ？
俺の友達や知り合いもこぞってGTIやらEvo10やら買ったがみんな既に乗り換えか検討中の奴ばっかだぞ。みんなつまらない、親父車のATよりはましだが、楽しさはMTに遠く及ばないって。折角新車で買ったのにEvo8買い戻したってんだからよっぽどなんだろ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 15:10:37.77 ID:i+JhS2GG0

>>113
そういうレベルのスポーツドライブならＣＶＴでも十分。
トルコンでもやりようはある。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 15:10:41.37 ID:IYoNE1cu0

誰と戦ってるの

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 19:32:14.70 ID:XOIfu1TjO

いつからSTIのエンジンは鍛造ピストンじゃなくなったん？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 20:28:08.82 ID:QnnhKQkx0

でも前の鍛造ピスより性能いいって書いてあったど

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 20:28:10.29 ID:nxtTYOU6O

GDB-Cからだったと記憶
軽くしたりフリクションロス低減をかせいだり。とインプマで書いてあったかな
400馬力以上を狙わないのなら、純正ピストンでいいようだね
これもインプマに書いてあったことだが
GRBのAとBのスペC出る前までのロットはピストンリングが弱いんだっけ？
オレのA型もどこまで耐えられるんだろう？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 20:29:36.64 ID:gUsCnnmG0

>>129
ノーマルなら無問題でしょ。棚落ちしたのはブーストアップの400ps仕様だったと思う

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 00:31:20.97 ID:SYsojNJ10

棚落ちさせるなんて恥ずかしい大馬鹿野郎だなｗｗｗ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 09:51:34.10 ID:bIdZZe+uO

GDときに棚落ちしたが本当に気分落ちた
自分の身に起きたらそんなこと言えない

脳内オーナーには有り得ない話しだろうが

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 10:25:33.73 ID:dpN6BEq6P

>>132
ブーコンでオーバーシュートを抑制とか
燃調の最適化で低速の出足改善とか
もともとの配線にエレクトロタップ打ちまくって、スパゲティか知恵の輪みたいなチューニング()してたんじゃ？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 10:54:36.92 ID:TUZtSEYG0

青森～岩手間に吹雪の雪で開口部塞いで～宮城でガッチリ固めて～埼玉でぶっ壊しただけのよくある話

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 12:54:19.83 ID:sDoByK/h0

>>134
純正水温計が動いた時点で気づいていれば助かったかも知れないな

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 13:20:11.61 ID:dpN6BEq6P

>>134
変なレッテル貼りみたいな決めつけで煽って悪かった。
ちなみにそういうのは良くある話なの？
雪降らない所だからわからないのよ。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 13:25:53.08 ID:TUZtSEYG0

嘘だと思うだろうけど、これ本当に作り話

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 21:10:54.58 ID:B5h5pnm60

バカチューンしてるヤツの末路ｗｗｗ＞棚落ち

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 21:34:31.29 ID:nA673mO10

やりすぎかサボり以外じゃまず無いよな

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 21:59:36.41 ID:6/Ntfc4b0

キャロセがコスワースの正規代理店として契約したってインプマ５０号に乗ってるよ。
ドライサンプキットや、サージタンクインマニキット等今まで日本のインプに無いようなチューニングパーツも容易に組めるようになりそうだね。
値段はしらんけど。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 22:35:22.40 ID:12ECDidM0

今日のアイスバーン滑りまくって楽しかった

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 07:46:30.04 ID:snd139z40

インプマ今まで年4回発売が今年から年2回に回数が減ったね。
インプレッサが売れていないとう事がに如実に現れているよ。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 07:50:39.33 ID:WrdZjUic0

まず、「普通に乗りこなせる腕」になってからチューンとか言えよなw

ろくに操れもしないくせに、ただやたら見栄チューンにこだわるアホな奴が多すぎ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 08:43:56.88 ID:gl1WNH1b0

>>142
車雑誌全体が駄目な気がする。
それよりも今は雑誌買わなくてもある程度の事はネットで済んでしまうのも原因な気がするが。

>>143
どうしようと違法で他人に迷惑掛けるような状況でなければ俺は良いと思うが。
俺はスペＣ吊るしで満足だが。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 09:30:56.20 ID:Q9DBHQWT0

インプマって年4から年3になってまた変わったの？
今年から年2？？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 10:12:16.09 ID:snd139z40

>>145
今までは２，５，８，１１月だったのが今年から２，９月になるよ。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 10:45:51.68 ID:6N1+esgY0

>>144
スペCつるし
釣った鮎を生でさばかずに頭から尻尾までごくんとその場で丸呑みしてるみたい…
キモｗ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 11:35:56.98 ID:NIWZiWNC0

>>147
スペCだぞ。ハナからそういう用途だろ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 11:36:42.95 ID:RKpN3rRx0

>>147
もう少し分かりやすい例えをしてくれよ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 11:59:50.48 ID:snd139z40

>>149
鮎をその場で姿焼きして食べましたと言うことでしょ。
めんどくさい調理しなくても美味しく食べれますと言うこと。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 12:07:28.21 ID:6N1+esgY0

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q149646854
先ほどテレビで観ました。釣った鮎を生のままその場で丸呑みしていました。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 12:08:54.23 ID:RKpN3rRx0

>>150
スペックCをそのまま乗るっていうのは鮎をそのまま食べるという事？
何がいけないんだ？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 12:10:19.58 ID:6N1+esgY0

焼いてないからｗ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 12:20:21.68 ID:NIWZiWNC0

>>152
彼はスペCを何か別なのと間違えてると思われ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 12:22:37.85 ID:Ep9Ce4C40

>>153
もうちょっとわかりやすく説明して

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 12:35:37.27 ID:NvS0DpAA0

要するにアレだろ…

スペC＝競技使用を前提とした車
競技で使用するなら、その競技のレギュレーションに合わせて改造するのが当然。
そんな車を吊るしで乗るなんて片腹痛いわ。
要するに競技用との車を競技で使ってないって事だろ？

と言いたいんだろう。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 13:06:24.15 ID:yepwKGOA0

>>156
屁理屈の意味分からん事言うなよww

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 13:35:11.88 ID:28DiRQze0

まあ、競技云々言う奴に限って自分こそ
果たしてどれだけ競技やってんの？って感じだけどね

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 13:50:54.15 ID:NgFRY75KO

ブレーキパッドをエンドレスのタイプＭに替えてみた。
通勤・街乗り・旅行がメインだから、効き自体の違いはわからないけど、
ホイールがキレイになったｗ
純正のパッドって、おいくらするの？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 14:20:01.26 ID:6rpdQI/r0

ID:6N1+esgY0
こいつは日本語が不得手だから気にするな

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 14:39:57.25 ID:sT4PulO70

中国に引き取ってもらおう

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 16:47:29.62 ID:Q9DBHQWT0

スペＣならノーマルでも良いとは思うが。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 16:48:01.69 ID:M5VQ9b330

>>162
俺は軽く火通してるよ

164 ：156：2011/02/26(土) 17:30:00.09 ID:NvS0DpAA0

>>157
俺が言ってるんじゃねーよ！

俺は>>147を翻訳しただけだ。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 20:01:28.06 ID:UTfQts6a0

>>163
軽く炙ると旨みが増すよね

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 21:11:31.92 ID:yF/yYU5G0

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/379858/blog/21595222/

つーか、まだやってるしw

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 21:41:35.01 ID:Q9DBHQWT0

>>166
決まったんじゃなかったのかよｗ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 21:53:36.88 ID:NIWZiWNC0

頭悪いんだろうなぁ
神奈川が「って弁護士が言ってました」って言ってるの聞いちゃってどうすんだw

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 22:01:01.00 ID:Q9DBHQWT0

とりあえずほっとけｗ

スペCの話に戻すが大容量の水タンクは社外から出てたりしないのか？
水切れウゼエ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 22:08:36.70 ID:eaKbUOfg0

ってか、試乗車を金出して買うってのに何でＤは拒否してるんだ？ｗ
まとめ読んでも意味不明な流れが多いんだけどこれが一番わけわからん。
どうせ試乗車なんて半年もすれば中古車オークションに流すんだから、
相場にちょっと色付けて事故車下取りでとってさっさと売って終わらせたらいいのに。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 22:23:06.53 ID:Oi0ISsqL0

こういう客は譲歩案出しても底なしだから色つけても無駄

それにディーラーの顧客管理システムに注意情報書き込まれて何処も整備拒否だろうし

他社のに乗り換えるかディーラー以外で整備して行くしかないんじゃない（笑）

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 22:24:23.99 ID:Q9DBHQWT0

い

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 22:25:55.33 ID:Q9DBHQWT0

途中で送信しちまったｗ

色々あるんじゃねえの？

>>171
170が言ってるが譲歩してるの客側じゃね？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 22:30:16.44 ID:NIWZiWNC0

神奈川の人なんじゃねwww

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 22:33:16.45 ID:gl1WNH1b0

>>170
そうなんだよね。
もう登録掛けちゃったんだし、大体がそこまで売れる車じゃないんだからそれにさせて
引き取った車と条件すり合わせれば良いのにと思う。
ひたすら話ぐるぐるさせてどんどん代車も当事者の車の価値も下がっていって。
流石に向こうも馬鹿過ぎなんじゃないかと思うんだが。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 22:34:56.28 ID:gl1WNH1b0

>>171
Ｄから譲歩案出てねえどころか約束ひっくり返して無かった事に従ってるようだが。
もう俺ならスバル乗りたくもないと思うけどなあ。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 23:13:49.34 ID:g30sWZmz0

>>169
この時期にそこまで走れるのは凄いね

へたれな私は、むしろ、スペアタイヤスペースに収まる社外品が欲しい

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 00:26:17.23 ID:Fzscai9x0

どうでもいいけど
どうしてVDCのスイッチあんなに押しにくいとこにあんだよ！
しかもスイッチ自体も何の突起もなくてめちゃ押しにくい！
あの糞スイッチなんとかできないか？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 00:39:30.38 ID:e0udqofK0

そんなに頻繁に押すのかそのスイッチは。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 00:43:26.65 ID:Fzscai9x0

>>179
毎回ワンプッシュしてるんだぞ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 00:54:00.62 ID:PXsJlpQNO

サイドステップ(？)擦ってしまった…
コンパウンドでいいの悪いのってないよね？
店にあるの普通に選べばおｋかな

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 00:58:34.97 ID:Fzscai9x0

>>181
俺も駐車場でキズつけられてた（怒涙）

みんな車傷ついたり凹んだり事故ったりしたか？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 01:02:46.00 ID:a226/WVK0

中古で買ったらサイドステップ見なかったけど
あとでみたら両側ともずりずりだった・・・
しかもタッチアップですげえ適当にぬりぬりされてた

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 01:12:47.02 ID:Fzscai9x0

サイドステップなんてそんな擦るのか

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 01:27:39.75 ID:3N4/tsV10

内輪差を考えないで縁石や障害物にでも当たるのかね？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 06:50:25.86 ID:bgwngo800

そんなやつは車乗るなよと思う

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 09:42:05.95 ID:VrJ09GQb0

車高下げてたりタイムスとか止めてると擦る場合あるな

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 10:15:38.75 ID:PXsJlpQNO

あと酷道、険道フェチならたまに擦るｗ
軽買えよって話だろうけど

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 13:20:35.42 ID:PxwkvyKP0

ホイールがりった
雪の中にうずもれていた何かでがりった
雪があると危険だ
雪が無いのにがりってるヤツは意味分からんｗ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 14:40:43.51 ID:HoBEwiqD0

暇潰しにベストカーなる雑誌を買ったんだが、FMC後もSTIが出るとか書いてたな。
こりゃB型から乗り換えもアリかな?と思ったんだけど、おっさんとしてはクーペなFT86のスバル版に乗りたい。
AWD+turboで出てくれると嬉しい。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 15:14:16.50 ID:3N4/tsV10

FRでしか出ないよ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 16:24:14.23 ID:W9k+uHa20

>>190
AWDは難しいが、前輪モーターのHVなら可能かも。
FT-86は本当にフロントミッドでだしてくるようだ。
エンジンはめっさ低い位置にあるよ。
あれほど低い位置にある量産車は見たこと無い。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 16:35:37.37 ID:W9k+uHa20

WRX STIは確かに出るけど、2.0LのFB改+ターボ+HVだと思うよ。ミッションもATだけの可能性が高いし。
発売時期は来年以降だよ。ターボ対応のFB改のリリースは、FB+HVのリリースよりも後になるからね。
それにエクステリアはインプベースだけど、シャーシは別物かもしれない。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 19:14:53.95 ID:FiTWWvkL0

レース出ないからってそんなもんにWRXの名を冠していいと思ってるんだろうかなぁ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 20:34:07.58 ID:7F4s+f2s0

まだＷＲＸ出るって話自体が東スポソースだし
妄想レベルの話
早漏いくないｗ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 20:51:59.07 ID:JAStRUYO0

次はEVX

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 21:18:34.67 ID:e0udqofK0

マフラーとキャタライザー、それぞれオススメのもの（組み合わせ）キボンヌ。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 21:21:59.95 ID:VrJ09GQb0

HKSでいいんじゃね？
年式変わっても使えるし。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 21:35:32.97 ID:JAStRUYO0

俺はFUJITSUBOオーソライズRM+FUJITSUBOキャタライザー最高です

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 21:39:25.18 ID:U8eHPpzI0

GR系になってボンネットがアルミじゃなくなったんだな。
GDAでもアルミだったと思うんだが･･･。
なんで？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 21:40:45.30 ID:JAStRUYO0

金属価格高騰でコスト削減
メーカーは歩行者衝突安全という言い訳
そしてスペCではちゃんとアルボン

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 21:43:54.09 ID:U8eHPpzI0

㌧
やっぱそういうところか。
オプションでも選べないんだろな？
そろそろGDB-Eから乗り換えたいんだがなぁ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 21:45:30.55 ID:JAStRUYO0

部品購入して交換すればいいのでは

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 21:45:57.35 ID:e0udqofK0

定石は
①HKSキャタ+HKSマフラー(リーガマックス?,サイレントハイパワー?)
②藤壺キャタ+藤壺マフラー(オーソライズRM)
でスレ的にOK?もっと冒険している人いそうだが。

>>200
単純にコストの問題では？
スペC,R205はアルミ。
いくつかの快適(?)装備省略のもとにくっついてるかな。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 21:46:35.43 ID:3N4/tsV10

もう少し待てばS206orRA-Rみたいな限定モデルが出るよ。たぶん

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 21:50:47.34 ID:U8eHPpzI0

スペCのを買うってことかいな。
後付の部品購入は高そうなイメージが･･･。
GDBのボンネットが落石で少し凹んだ時15万以上請求されたから、カーボンに切り替えたんだよな。
今はもっと高くなってそうだし、まぁ大人しくカーボン買えってことかな。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 21:53:22.64 ID:VrJ09GQb0

カーボンに純正色塗るよりスペＣの方が安いべ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 21:57:00.75 ID:VrJ09GQb0

コスト的にはSARDのが一番安いよね。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 21:57:48.62 ID:FiTWWvkL0

ボンネットで7万ちょい
軽いアルミボン用のダンパー1万ちょい
ウォッシャーとか鉄ボンに付いてたの移設して塗装して…いくらいくかな

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 22:00:14.61 ID:SlRHCcwT0

>>193
全部妄想ｗ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 22:05:03.18 ID:U8eHPpzI0

>>209
俺はGDBの時には自分でやったのよね。
ネット通販でヴァ○スのカーボンケブラーのクリアー塗装を3割引き位で10万ちょいくらいでいけた。
今見るとカーボンも値上がりしてんのな。定価が2万位上がってる。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 22:33:32.49 ID:W9k+uHa20

>>210
妄想だけだったら良かったんだけどね。
公式発表している内容も含まれているよ。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 22:55:43.34 ID:FiTWWvkL0

スバルの妄想がまだ残ってるから正式発表じゃないとな

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 23:03:31.82 ID:SlRHCcwT0

>>212
富士重工公式内容教えてよ
まさか「FB改でターボ対応する」とかだけじゃないよなｗ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 23:56:07.93 ID:W9k+uHa20

>>214
>ターボ対応のFB改のリリースは、FB+HVのリリースよりも後になるからね。
これも公式発表かな
ソースは一応2カ所かな?、森さんの発言とフォレの開発責任者の発言。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 00:26:39.70 ID:+E0zQ+8Y0

何だ、結局雑誌の受け売りか

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 02:22:48.72 ID:tJKze8nW0

A型乗りだけど、ついにスマートキーの電池がなくなったよ。
電池の消耗は個人の使い方にもよるけど、A型買ってからずっと交換してない人は、早めに交換するなり、電池を入手しておくのをおすすめする。
このサイズ、コンビニで扱ってなかったり、電器屋でも扱いが無かったり売切れてたりで、思いのほか入手に苦労した。
（結局、ホームセンターに行ったら売ってたので2個確保した）

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 02:32:45.28 ID:7aP6sfbl0

>>216
公表されているソース自体は雑誌ではないが、どうもそれが目的ではないようだな。
それに受け売りではないんだけどね。全体としては妄想でもないし。
でもそちらの方は、当然教えられない。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 06:35:12.43 ID:F/bo/gFSP

>>217
自宅に二～三個、車検証ケースに一個常備してるくらいは皆やってるでしょ。
そもそも入手性に疑問がある規格のボタン電池だし。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 08:16:33.15 ID:a1ZY2rcB0

車検証に1個で全て解決できるだろjk

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 09:11:19.52 ID:yf198v4e0

>>217,219
CR1632は極一般的なボタン電池ですよ
確かに100円ショップなんかでは売ってないけれども、ちゃんと探せばすぐに売ってる店は見つかるんだし

それと、電池にも消費期限があるので、そんなにいくつも常備しておいた所で、使おうと思った時点で
期限切れってことになっちゃうかもしれませんよ
ボタン電池に関しては、安物だと期限切れになると液漏れのリスクが格段に高まる物もあるのでご注意を

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 09:57:18.40 ID:qyGcveW70

>>221
買いに行く車のスマートキーの電池が無い

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 11:06:37.92 ID:F8V7U1Vq0

小学校の年下にいたわ。
絵画セット忘れて先生に、お母さんに持ってきてもらうようにと怒られて、
お母さんに電話する為の公衆電話代取りに帰った奴！
電話代取りに帰らんと絵画セット取りに帰れって！！

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 11:06:51.31 ID:yf198v4e0

>>222
そんなにものぐさなら送料も払って通販でも買えばいいんじゃないか？
そもそもスマートキーの電池が切れたところでエンジンは掛かるだろ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 11:28:42.91 ID:qyGcveW70

おやおや

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 13:29:08.90 ID:5N/RkiN90

あらあら

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 14:40:37.58 ID:Agj+w3680

おやまぁあらさでさんとりー

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 15:14:33.84 ID:WFzwxH7J0

スマートキーの電池が切れて鍵で直接ドア開けたら純正イモビライザーが鳴り響いてビックリした

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 16:13:49.52 ID:zS8650qo0

インプ＆スバルに限った話じゃないが
最近の純正セキュ入った車は大抵そうだぞ
リモコンキーで閉めたらリモコンキーで開けないと警報が鳴る

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 17:00:33.61 ID:WFzwxH7J0

>>229
それは知ってる
事前にインプレッサネットの記事で見ていたんで

知って居ながらやってしまった愚かな私という話さ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 17:22:16.69 ID:yf198v4e0

>>228-230
確かに電池切れだとセキュリティーアラームは厄介だな
鍵で開けてけたたましいクラクションが鳴る中、素早くスマートキーをスタートボタンにかざしてACCになるまで押さなきゃだめなのか

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 18:30:19.43 ID:2ZpCqbmJO

C型スペCって腹下のカバー装着されてるっけ？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 18:35:01.90 ID:WFzwxH7J0

>>231
そうやるのかｗ
知らずに素早くボンネット開けてバッテリーのマイナス端子外した

何やっているんだ俺は・・・・

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 18:39:05.94 ID:yf198v4e0

>>233
アラームなってるときにバッテリ端子外してると・・・下手すると車上荒らしか盗難と勘違いされるぞｗ
エンジンスタートボタン押してACC以上にすれば止まる

逆に言えば、その程度で止まるんだからプロの手に掛かれば何の効果もないってこと

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 19:04:36.90 ID:WFzwxH7J0

>>234
確かにね
昨年末の夕暮れにやっちまって焦ったよ
数年後にまた電池切れが訪れたら落ち着いてやってみるよ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 19:47:09.40 ID:4wAHG8Bf0

俺は電池切れたときわからなくて寺に電話したわｗｗｗ
寺の指示通りに>>231をやってなんとかなったが。
結局めんどくさかったので寺で電池変えてもらいました

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 20:37:29.16 ID:yVMiQ0RB0

最近の寺ってそういこともしてくれるのか
法事でしか行ったことなかった

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 20:49:08.01 ID:tcYicRB+0

>>237
面白すぎ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 21:08:15.66 ID:UJdiWAA10

>>216
わざわざageてる時点で察しようぜｗ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 21:43:49.02 ID:WODTibaC0

駆け込み寺ってこった

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 22:49:12.47 ID:a2uiwRNy0

>>218
偉そうに関係者から聞きましたとか言うなら
「可能性が高いし」とか「かもしれない」とか「と思うよ」とかやめれよ

って言うか全然合ってないしｗ
どこの嘘情報つかまされたんだよ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 22:52:38.56 ID:UU3DwklR0

「言えないけど俺知ってんだよねー」

好きにさせてやれよｗｗ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 00:26:55.56 ID:8c2Ufd730

しかも大した情報でもない

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 02:20:56.90 ID:NW0tkAW50

>>241-243
公式な方は、そこまで大層なものじゃない。単に雑誌ではないと言うだけ。
でも不特定多数に向けての媒体を通してだから、もし嘘情報なら文句はスバルへ。
公式以外の部分は俺個人のプライベートな関わりだから、ソースは明かせない。
ちなみにソースを明かせない場合には、曖昧な表現の方が良いと、随分昔のSTIスレで教わった。(w

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 04:41:05.40 ID:vRVLWktPO

リモコン電池買いに探した奴なら分かると思うけど意外に売ってないよ
近い番号ならあったけどね
ヤマダやコジマは取り寄せになる

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 04:53:51.79 ID:j5XKnw7p0

ちなみに1616でも使えるよ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 05:50:31.85 ID:3eprt8iZP

GRB(ガンマ線バースト)
かっこいい名前w

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 06:12:47.36 ID:XFq2NGnIP

>>247
ガンマレイってミュージシャンが好きです

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 06:15:54.92 ID:XFq2NGnIP

>>245
こんなん入手しやすけりゃそれに越したことないのに、なんでコンビニレベルで手に入る2032とかにしてくれなかったんだろう。

海外じゃ2032もなんも、ボタン電池自体が入手しにくいから関係ないのかもしれないけど、少なくとも日本国内ならどこのコンビニでも手に入る2032にして欲しかった。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 06:28:23.16 ID:bl8QGxZ60

>>245
うちの近くのヤマダは時計コーナーに電池あったよ。
時計の補修部品扱いでした
ちゃんとしたパッケージではなく
ビニール袋に入ってた

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 06:52:16.52 ID:XFq2NGnIP

>>250
確かにヤマダなら大概の県庁所在地にはあるだろうけど、時計コーナーのあるヤマダにあったよってのはレアケースじゃん？

せいぜい10時～21時しかあいてないヤマダより、緊急でこの手の電池が必要になるシチュエーションは、電池ひとつの価格云々よりも24時間365日いつでも必要な時に入手できる利便性のほうを優先順位高くして、もーちょい入手性高い電池にしてほしかったって話。

だから自宅に三個、車検証ケースに一個常備してると。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 07:48:47.54 ID:25U+i7Ka0

バッテリー交換はお早めに！
2年に1回がオススメです。
って言ってみる。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 08:47:02.20 ID:WCGxO3w20

>>251
そんなにいっぱい常備してそんなにしょっちゅう交換するの？
交換する頃には在庫が古くなって使えなくなってないか？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 09:18:22.01 ID:XFq2NGnIP

>>253
エネループと比べたら保管状態での劣化は比べるべくもないけど、アルカリ乾電池よりはずっと安定してるんじゃ？
二三年保管していても、一回解錠するくらいにはつかえるでしょ？

わざわざ警報を発報させることもない。
深夜早朝なら尚更。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 09:44:57.77 ID:r0lkKOt10

たしかにCR2025とかにしてほしいとは思うが
それでスマートキーが大きくなったらまた文句が出るんだろ

それにCR1632使ってるのは何もスバルだけじゃなくて
マツダも日産もトヨタもこのサイズだったよ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 10:20:11.89 ID:dJurSdop0

車検毎に交換すればいいな。そうしよう

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 16:52:14.10 ID:Lyqect9Y0

ZERPSPORTS&ARCアボーン！

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 18:03:47.92 ID:XFq2NGnIP

ポン付けパーツ屋脂肪か。
おまえらのお布施で買い支えてやらないといけないのに、二言目には光り物光り物って盆栽愛好家ばかりが増えたせいだなw

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 18:55:08.12 ID:xuc3cIKC0

つまりあれだな
テレビのリモコンなのに単3電池じゃなくて単4電池みたいな感じだろｗｗｗ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 18:59:09.01 ID:ROvzFxmA0

近所のホームセンターにはボタン電池数種類備えているから別段珍しいとも思わなかったけど
コンビニに売ってないのは当然じゃないかと思うよ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 19:12:11.94 ID:XFq2NGnIP

>>259
テレビのリモコンなんかは単四エネループ一択でしょ。
スペーサー噛ませば単三相当にして使えるし、リモコン程度なら充電サイクルが頻繁になるくらいで問題ない。

>>260
1632は2032と違っていつでもどこでも入手できないよね、だからストックしてるんですよという話だったのに、なぜか売って無くて当たり前のものを無い物ねだりして自己放電覚悟でストックする奴はおかしいんじゃないの？的な話になってる。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 19:26:59.50 ID:9VI9iSLy0

(゜◯゜)!!ノォォォォォオ~~~

http://www.sankeibiz.jp/business/news/110301/bsg1103011732008-n1.htm

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 20:15:14.89 ID:ROvzFxmA0

3つもストックするのは俺も何もそこまでしなくても・・・　と思うよ
2年以上は電池持つんだもん

そりゃ電池切れになるまで使えって事じゃなくて1カ月交換でも1年交換でも好きにしたらいいよ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 20:17:01.24 ID:ROvzFxmA0

>>262
Σ (ﾟДﾟ;）ゼロスポーツが！？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 20:19:26.56 ID:pQ1A4nk40

もともとゼロスポ製品あんまり好きじゃないので気にしない。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 20:19:53.36 ID:/NzsjmYg0

今Z33の380RSに乗ってるんだが、叔父に300万でZを譲ってくれと話を持ちかけられたので
これを機に前から気になってたC型のスペCを買ってスバルデビューしようとと思ってるんだけどエンジンの耐久性とシャシーの剛性ってZよりも高い？
Z34はいいとこ無しなので論外で、もはや新車でスポーツカーを買おうと思ったらインプしか選択肢が無いんだが耐久性だけが心配で

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 20:37:02.11 ID:ROvzFxmA0

>>266
俺はＺ３４のったことないけどＧＲＢよりは良さそうな気がするけど

>>新車でスポーツカー
スポーツカーだと思って買うのならＧＲＢは違うような気がしますが・・・
インプレッサという1.5ｌのベースになるハッチバック(ファミリーカー)があって
ＷＲＸstiって言う発展した車のような・・・・
スポーティな車だと思います

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 20:53:18.11 ID:GxaMJn2S0

ゼロスポーツ　逝っちゃったね

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 20:58:47.58 ID:OJv8HGG6O

スポーティーファミリーカーだな

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 21:26:21.59 ID:Efk45kH50

オイル安売りするかな

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 21:47:36.68 ID:xuc3cIKC0

素はスポーティーだけど
スペCはスポーツカーで間違いない

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 21:57:18.57 ID:f8FRq9CE0

今どきＺの方が、まんま雰囲気だけスポーツカーだろがw
C型スぺCは完全に実質剛健のスポーツカーで間違いない

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 21:59:09.41 ID:0vjSUtrw0

>>266
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000017992.html
↑こんなカッコイイ車乗ってた人がGRBで大丈夫なのか？そこが心配だわｗ
3.8Lから乗り換えじゃ低速トルクが非常に残念なことになると思うよ。

あと、インプは極端に速いファミリーカー（だと自分は思ってる）特にGRBはね。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 22:17:31.14 ID:Nj5vmr9m0

Ｚから乗換だと視点の高さと内装の貧相さでがっかりするのは間違いない。
特に視点。こればっかりは乗用車ベースだからどうしようもないが。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 22:17:54.65 ID:f8FRq9CE0

二輪駆動で雨天時にはまず使えない大トルクは完全時代遅れだと思うが
まあ、外観カッコだけ最重視って奴にはイイんだろうけどw

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 22:31:44.45 ID:1+8obKn60

>>274
３３だとそれほど質感良くないからＧＲＢと比較してもそれほどがっかり感はないかと。
３４からだと結構がっかりする。
ソースは３４とスペＣ持ちの俺。

>>275
雨天時でも結構喰う。
正直ＦＲ買ったのがＦＤ以来だったので驚いた。
タイヤサイズのおかげかもしれないが、３４はかなり良く出来てる。
昔に比べて物凄く低回転時のトルクが良くなってるＧＲＢだが、排気量から来る大トルクは良いよ。
あれはあれで気持ちが良い。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 22:32:11.80 ID:y+BeCTg60

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/review/report/mm0435/
試乗レビュー：スバルインプレッサWRX STI specC(5ドア)

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 22:38:21.86 ID:7MRtJ9Nl0

>二輪駆動で雨天時にはまず使えない大トルクは完全時代遅れだと思うが
思いっきり乗用車的発想だな。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 23:17:19.25 ID:xr/lIeun0

今のインプレッサSTi乗られてる方は年齢層高そうですよね。
自分は30にもならない若造で稼ぎもそこまでよくないし、
免許はMTだけども今までの車はATだし（一応この前友人の車のMTは運転できた）、
乗ってもいいのか心配です。

率直にやめとけでもいいですし、背中を押してもらうのでもいいですが
何かこれだけは確認しとけみたいなのはありますか？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 23:55:15.29 ID:0vjSUtrw0

維持する金があるかどうか
あとMT車としてはこの車の運転は簡単

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 00:06:53.19 ID:32vxQ7510

>>279

ノーマルで乗るなら別ににそんなに心配するほど特別なことないよ。
ちょっと燃費が悪いのと、タイヤやブレーキの交換にちょっと金がかかるぐらいだが、
それを差し引いてもやっぱり乗ってて楽しいし、見た目もかっこいいと思ってるから
俺はすごく満足してるよ。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 00:57:00.43 ID:H7lsAoHQ0

>>280-281
レスありがとうございました。
ノーマルですら自分の手に余るだろうと思うので改造とかはしないです。

割高なタイヤ・ブレーキ・オイルとかメンテナンス・ハイオクのガソリン代の計上と
もしもの時用に少しずつ貯金が必要ですね。
入手できるのは少し先になるかもですが、
餓鬼の頃から乗りたかった車なので頑張ってみます。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 01:05:04.02 ID:NFBUb4my0

購入資金以外にもある程度お金貯めてからだといいよ
ちょっとくらいいじりたくなるだろうし

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 03:49:10.08 ID:e+UPYtQt0

どこ住みかわかんないが、試乗すればいいんでわ？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 05:14:58.26 ID:FwSU93q2P

まあ、迷うくらいなら買うなよ。
今時クルマ乗ってるだけでも無駄使いって言われるのに、その数多あるムダなクルマの中でも特に趣味性が高いモデルなんだもの。

思考停止してるならプリウスとかフィットHVでも買えばいいんじゃ？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 08:10:39.77 ID:YzRuob/Y0

>>266
サーキット走るつもりじゃないのなら、わざわざスペC買う必要ないよ。
ノーマルのG*Bで充分というか、今回のスペCは特に一般路向けの装備を削ってコストを落とし、代わりによりサーキット向けの方向性に振ってある。
そのあたりを覚悟して購入しないと、色々とネガティブな印象を受けかねない。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 09:16:17.97 ID:9oR758040

ターボのレスポンスだけでもスペＣを買う価値がある
ノーマル乗るとかったるすぎ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 09:47:14.84 ID:2Vphvaf70

>>286
現時点で380RS乗ってる人なら、スペCにネガティブな印象とかは受けないと思うけどなあ
あと、スペCで快適装備レス化されるのはGRB-Cに限った事じゃないし、むしろGRB-B/CのスペCはかなり大人しい部類に入るだろ

ところで、>>266氏はエンジンの耐久性を心配しているが、チューンとかするつもり？
普通に乗ってる分には耐久性が気になる様なことは無いが、チューンするとなると弄る人の腕前の方が心配な気がする

あと、シャシー剛性(というか足回りの剛性感)はC型でかなり改良されたので、振り回しても不満は出ないかと
ただ、リアハッチの開口部が大きいので、ハッチを開けた時に「こんなんで大丈夫か?」と思うことがあるかもしれん
とはいえ、走行中に気になる様なレベルでは無いので心配する必要はないかな

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 11:12:52.32 ID:TpVLR/Vm0

>>262
[レスポンス]破産ゼロスポーツが郵便EVを納品できなかった本当の理由
http://response.jp/article/2011/03/02/152568.html

ゼロスポが倒産というのは前兆が無かったのでおかしいな・・・と思っていたんだが
この記事の内容が本当なら納得がいくな
ってか、日本郵便のせいで潰されたようなもんか

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 11:22:21.71 ID:gZV2A1lZ0

>>289
＞日本郵便はベンチャー企業のために危ない橋を渡ることを避け、ゼロスポーツに対して
＞ベース車両の変更と30台の納品の繰越を認めないという通知をしたのが1月18日。
＞それは1月納品期限である21日のわずか3日前であった。

酷すぎるな・・・

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 12:15:10.16 ID:SZTRgUdqO

>>289
亀井静香が悪い
日本郵政は政治家の言いなりに正社員の当用をさせられた
赤字のペリカンとの統合後だぞ？
誰が考えても財政赤字になるだろう

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 12:28:19.15 ID:eW8heTh80

背筋が凍るニュースだな…

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 12:50:21.63 ID:wVPWfoCz0

亀井は民主３バカトリオと同じレベルでアフォだから

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 12:53:04.33 ID:AsNwxRHW0

郵政民営化で誰得

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 13:44:58.04 ID:9oR758040

アメリカ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 13:56:25.14 ID:TpVLR/Vm0

いや、ペリカンとの統合ゴタゴタの煽りで特需を受けたヤマトと佐川

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 15:31:07.18 ID:r3KA08Ft0

>>289
小役人も小役人もどきもいかに自分の責任を回避するかに全力をかけて
他の事なんて考えないから
自分の責任さえ回避できたら他の誰が迷惑を蒙ろうと全く興味ないからな

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 17:37:26.49 ID:M3cDJb2s0

なんていうか、一番かわいそうなのは、ゼロスポーツで製品を必要としてくれる方々のために精一杯頑張ってきた社員全員だよ。政治絡みの余波もあるんだろうけど、こんな理不尽は誠に遺憾。

それでも、どこだったか「拾う神」として名乗りを挙げてる企業があるみたいだから救いだよ。名前が変わったとしても、ぜひ前向きに生かす方向で進んでもらいたいものだよ（´・ω・｀）

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 18:13:30.99 ID:TpVLR/Vm0

でも、拾ってくれるのはEV部門だけだろうな

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 19:56:02.48 ID:YOzgppqw0

>>294
自民小泉の一人勝ちｗ

301 ：>>266：2011/03/02(水) 21:58:47.39 ID:YZNPYGsu0

>>267
>>273
>>286
>>288

たくさんのレスありがとう
チューニングに関しては吸気排気とROMチューニングくらいはするつもりだけど
その程度なら問題なさそうだね
オイル漏れとかそういった昔のスバルについて回ったネガティブな事案も調べた限りじゃあんまりなかったし
とりあえず週末ディーラーで試乗させてもらって質感とか見てくるよ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 22:34:11.16 ID:M3cDJb2s0

ttp://response.jp/article/2011/03/02/152606.html

新たな手を差し伸べる企業が出てきたってことかな。
でも、このI県の企業はどうなんだろう？？

一度GRBの見積もりだしてもらったことあるが車両本体価格に
50万ほど諸費用を上乗せして来たこと有る。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 22:39:31.71 ID:K/DyK4AS0

愛知ならA県だろｗ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 22:45:10.20 ID:M3cDJb2s0

訂正 orz.....

I知

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 23:39:35.94 ID:Q4pPXtNxi

ネクステージって、あのネクステージ？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 00:10:42.13 ID:kietaYJm0

>>302
>50万ほど諸費用を上乗せして
まぁそこなら普通。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 01:57:16.85 ID:+1dTZAprO

スポーツカーや改造ミニバン等の車は中古で買うと金むしり取られるぞ
まず買うときによくわからない諸費用を取られ、その後ここを直した方がいいだの、なんだかんだで金取ろうとしてくる

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 07:10:29.75 ID:8x8GKjyGO

>>305
あのネクステージじゃないかな。
中古車雑誌によくスバルの車体が沢山載ってる…。
ゼロスポーツ復活してくれれば嬉しいっちゃ嬉しいがネクステージってあんまりいい話聞かないから複雑だわ…。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 09:30:54.13 ID:saE2wdnp0

クスコから新しいタワーバーでてるな
人柱なってみるかｗ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 10:16:41.44 ID:PUseDv6U0

ゼロスポーツの話。

あの記事がまるまるホントだとすれば悲惨な話だけど、
スバル向けのパーツ屋としてはロクでもない商品ばっかり作ってたから
無くなっても別にいーんじゃね？って感じ。

効きもしないクールアクションとかをウン万とかで売ってたわけでしょ？
信者さんはそれでもいいのかも知んないけどね。
マフラーとかメタキャタとかもほとんど位置が合わないっつー粗悪品だったわけでw

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 17:10:37.15 ID:UPTXHnozP

>>310
信者が涙目でそんなことない！とか言い始めるから、傷口に塩を塗るのはやめてやれw

そういう搾取される奴らがいないと、ニヤニヤみんからヲチを楽しめないだろ？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 17:30:01.31 ID:wqoO5X5D0

俺なんてドノーマルで乗っているからゼロスポーツとは縁が無いけど
企業が倒産するなんて気分がよくないな

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 17:36:12.15 ID:saE2wdnp0

ミッションオイルだけ買ったよ
まあＯＥＭだけどなｗ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 18:19:22.89 ID:pWRLP/qQ0

信者ってわけじゃないけど、クールアクションだけつけてた･･･。
で、溶接部分が外れたので購入した店経由でクレーム入れて
もらってたんだが倒産とは･･･
>>310を読んでさもありなん･･･orz

まあ、いい勉強になったよ。
ニヤニヤ楽しんでくれｗ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 19:02:54.47 ID:EFYSmZXd0

え？
スバルとの繋がりなんて別にして
ただひどい話ってだけなのにひねくれ者がいるな（失笑

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 21:07:14.63 ID:Q9pP+U+e0

>>285

だから買うんだろ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 22:25:41.64 ID:TeySI7S50

潰れたからひどいのか
ひどいから潰れたのか
聞こえてくる評判だと後者のようだが

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 23:03:24.07 ID:tJektYs30

納期守れなかったから潰れたんじゃね？
守ってりゃ相手さんも契約解除できんしな
自業自得

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 00:03:35.83 ID:byBxygDy0

ベース車両変更をお互い合意したのに
1月の納期3日前になっていきなり認めないなんて言い出して
契約解除した日本郵政に問題があるだろこれ
この手法使えば業種にかかわらずベンチャー企業をガンガン意図的に破産に追い込めるぞ
そして生き残るのは大手だけ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 00:13:47.18 ID:52Q/2gad0

>>319
一方的な主張を盲信しちゃだめよ。
合意してるなら文書なりなんなりで反論できるしね。
それをやってなかったならやってないことに問題がある。

321 ：sage：2011/03/04(金) 10:59:00.67 ID:uUh3UzCWO

35億の契約でベース車両変更なんてすんのに書類ないなんてありえんだろ。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 14:03:25.28 ID:ThRo5bQa0

スバルがベース車両のサンバーの販売を打ち切ったのだから、変更せざるを得ないだろ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 15:42:01.99 ID:d9bKRl+70

>>322
あのー　サンバーバン、トラックはまだ作っているんですが

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 19:40:28.30 ID:ruozRTwa0

>>322
お前の都合で打ち切るなｗ
日本企業同士で潰しあいしてる場合じゃないけどな、中華の手が忍び寄る

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 21:55:35.84 ID:TlK7uMar0

打ち切ったんじゃなくて打ち切る予定な

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 23:16:02.92 ID:ZdnVUEHiO

ぼちぼちタイヤを買い変えようかと。
静かなタイヤが欲しいんだけとレグノ履いている人はいますか？
オススメのタイヤがあれば教えて下さい。
GRB-A型に乗ってます

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 23:16:53.12 ID:K1GaoBkd0

S001

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 23:19:13.19 ID:EB4qV0Am0

>>326
まったり乗る人にはＡ～Ｂ型素＋レグノはいいんじゃないかと思うときがあった。
インプレよろ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 05:38:30.27 ID:aQrwc62F0

グリップが欲しいならポテンザ
市街地オンリーならレグノ
この二択じゃないのか

基本的にタイヤ性能はBSが群を抜いてる。その分糞高いが
特にスタッドレスは圧倒的な差がついて他メーカーが太刀打ち出来ない状態

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 12:35:22.41 ID:j0Fo+5qz0

もう追いつかれたよ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 13:11:17.40 ID:j5W55mEw0

BSのスタッドレスは非降雪地では微妙・・・
あまりにもグニャグニャ過ぎて
その分降雪地では優秀だし、なんといっても3年経っても普通に軟らかくて使える

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 13:14:06.83 ID:cRhW+Z580

>>331
今年4年目だけどアイスバーンでもまだ大丈夫だ
来年5年目に突入するか買い換えるか迷う

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 16:54:49.33 ID:RXXfQK460

ムーブ（MT）からC型スペCに変えようか迷っているけど俺でも扱えるかなぁ
ザ・マイカーのスバル特集のとこにスペCは生半可な気持ちで買うなみたいに書いてあったし

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 17:13:27.71 ID:5SEF5Unx0

大丈夫でしょ。
根拠はないけどね。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 17:43:43.74 ID:hwH475MLP

Silent HiPower入れたら案の定低速トルクが皆無になった…。
特に冷間時はフケ上がらないから酷い。
キャタライザ替えたらもっと酷くなるよね？
サブコン入れて燃調濃くするしかないでしょうか？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 18:02:26.00 ID:osuf7e9l0

>>335
糞HKSを選択したおまえが悪い自業自得ｗ
FUJITSUBOオーソライズRMは糞HKSなんかとは違って最高なのになｗ
FUJITSUBOに買い換えろボケｗ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 18:02:32.29 ID:WX2olUMOP

>>335
交換したのはマフラーだけ？
エキマニも触媒も吸気系も燃調もなんもやらず、マフラーだけ？？

貧乏チューンならやらないほうがまし。
マフラーだけ交換するくらいなら、マフラー撤去するわwww

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 18:04:44.01 ID:osuf7e9l0

>>337
マフラーだけでも最高なのがオーソライズRMなのにｗ
馬鹿はHKSでも買ってろばーかｗ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 18:08:32.96 ID:WX2olUMOP

>>338
オーソライズって日本語て言うと早漏とか包茎だっけ？
チンコ撤去してケツに鉄パイプ突っ込んだおまえにはもったいない名前だな。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 18:17:58.22 ID:osuf7e9l0

>>339
Silent HiPowerって全然静かじゃなくてむしろうるさくてｗ
低速トルクが落ちて街乗りに悪影響出てｗ
重量もオーソライズRMよりずっと重くてｗ
作り精度もたいしたことないって意味だよなｗ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 18:23:00.87 ID:hIywwW/E0

>>331
最新モデルのREVO GZはグニャグニャ感がだいぶ減ったよ。

今迄はスタッドレスはミシュランばかり使ってたけど、
グニャグニャ感が減ったと聞いて今期BSに乗り換えてみた。

今迄のBSよりは格段にシャッキリしてるけど、ミシュランほどはシャッキリしてないかな。
でもその分凍結路で格段にグリップが上がった。
ミシュランは凍結路のグリップが心許ないからね。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 18:42:06.25 ID:osuf7e9l0

>>335
困ってる馬鹿なヤツがかわいそうだからｗ
糞HKSに商品名変更するようクレーム入れとくわｗ
ジャロに電話されるほどの嘘をつかないで内容に正直にｗ
Noisy LowPowerになｗ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 19:34:16.88 ID:ap06xD8k0

マフリャ交換考えてるんだけど結局何が良いのかね？蛸壺そんなにいいのか？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 19:39:11.11 ID:ap06xD8k0

池沼のボクなんですがとりあえずＥＣＵくらいしかいじってないｗ、あとは純正タイプのエアクリ
装着中！ブローオフも検討してるわ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 20:29:00.48 ID:h0imPu3s0

インプといえばフジツボだろ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 20:41:40.65 ID:WX2olUMOP

社外マフラー自体がおわコンだろ。
誰でも買えるアフターのポン付け鋼管ごときで俺の個性()もクソもねーよwww

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 20:52:29.63 ID:h0imPu3s0

純正は

スポーツカーなのに音質が貧弱
重い
錆びる
糞詰まり

だからな

MAXパワーはそれ程変わらなくても
レスポンスとフィーリングがフジツボはいい

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 20:57:03.18 ID:NqELBBcY0

フジツボもHKSも変わらんよ。ラアンの鉄パイプくらいにしてようやく変わる

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 20:58:52.03 ID:h0imPu3s0

鈍感というか

不感症というか

弱い地震があっても一人だけ気づかなそうだ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 21:31:03.09 ID:DoWTjg4Y0

どうせならプロドライブにしなよ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 22:03:56.80 ID:8nVAcutK0

BLITZとかトラストとかはどうなん？ようつべで音は一応確認したがｗ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 22:19:08.99 ID:i4ulL6eUO

フラットレーシングのオーダーメイドマフラーがオススメ♪

トルク重視タイプにしてもらえば純正より乗りやすいよ!!

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 22:30:45.85 ID:NqELBBcY0

センターパイプから後ろでいいからR205用が欲しい。過去にオクで出てたらしいがかなり安く落とされていてショック・・・

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 22:32:53.47 ID:pTLKSHxr0

重要なのはセンターパイプだからな
エンドなんて飾りです

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 22:35:16.76 ID:dZppFYBq0

普通にﾜﾝオフマフラーやってるショップでセンターのｻﾌﾞタイコ直管パイプに変えてもらえばいいじゃん

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 23:45:50.17 ID:Q2V8Nhc70

>>333
スペCを買うのに、その雑誌はあまり参考にならないと思う

GRBのスペCは、あまりスパルタンじゃないから大丈夫だと思います

スペCも試乗車あるのかな？
とりあえず試乗して

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 23:52:41.36 ID:hwH475MLP

>>348
トルクダウンは凄く分かるよ。抜けがいい奴ほど。
純正と同じレイアウトなら被害が少ないけどメリットも薄い。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 00:41:00.07 ID:XVHSg+DU0

結局何がいいのマフラーは？
好みってだけか？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 01:02:01.93 ID:s6HEvYJe0

結局見たくれと値段でＢＬＩＴＺ NUR-SPEC C-Ti にしちゃいますたｗ池沼のボクには
これが一番いいと思いましたので

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 01:03:08.83 ID:8FGHGE8v0

そもそも一本パイプを二本に分けるのは実はNGだと思う
エキマニから気筒別に左右に分かれてるなら許すけど

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 01:32:24.75 ID:juDW2kfmP

マフラーの重さより、バネ下重量より、
まずはお前の腹の肉をなんとかしろよ、家畜の分際でwwwwww

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 01:49:15.94 ID:8FGHGE8v0

また末尾Pか

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 02:23:30.48 ID:xlJ9OiFq0

こんなの書いてる人が居た。
http://minkara.carview.co.jp/userid/324629/blog/21143111/

他に書いてる内容も結構面白い。
そして、なにが凄いって、あの女を当たり障りなくさらりとかわしてる事だなｗ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 02:27:25.07 ID:8FGHGE8v0

Authorize RMで決まりだな
あの女は最近調子悪いんだろ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 05:41:12.46 ID:kXUKjdaZP

Authorize RMは純正同様の横置きタイコの4本出しで、排圧低減殆どないからトルクダウンも無いだろうね。
で、意味あんの？っていう。それならSTIのでもLegamax Premiumでも変わらないわ。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 06:00:16.01 ID:8FGHGE8v0

>>365
目覚ましてからカキコしろ
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/photo/000/002/266/135/2266135/p2.jpg

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 09:16:17.81 ID:g8JhkXDR0

自身満々なのに他人の写真引っ張ってくるのがかわいい

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 10:11:58.14 ID:ZL4IhfPr0

Authorize RMは2種類あるみたいだよね。
http://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000001939/00000000000000004369/00001174
http://www.fujitsubo.co.jp/imglib/sngl/000000000000001939.jpg
http://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000001964/00000000000000004443/00001174
http://www.fujitsubo.co.jp/imglib/sngl/000000000000001964.jpg
後者のストレートタイプ、前者と違ってトルク/パワーカーブ載せてないけど、
これ、かなり排圧下がりそうだから結局Silent HiPowerと同じかそれ以上に低速トルク落ちるだろー。

そしてこの話題の発端の>>335は「マフラーしか変えない」とは言ってなくて、
マフラー換えたら低速トルク下がるのも分かった上で、次にどうするべきか相談してるっぽいんだけど、
なんで叩きまくってるのか分からんわ。次にメタキャタ換える予定っぽいのも書いてるじゃん。
いきなり吸排気全部やる人とかいるの？1個1個のパーツの効果とデメリット味わいたいから俺は1つずつやるけどなー。
排気終わらせてから、吸気とブーコンとECUは同時にやるけど。吸排気いじってECUいじらないと危ないしねw

ところで、どうせ低速トルク改善の話になれば燃調の話になるけど、
あの自動設定してくれるピットイン千葉のAFSはどうなの？F-CON iSから乗り換えようかと思ってる。
http://www.iacpc.jp/p06_afs.html

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 10:37:45.58 ID:N01qtQ6G0

世の中にはこんなにお値段の高いマフラーがあるのか
驚きですね

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 10:56:52.99 ID:CD/CzM/O0

>>368
低負荷領域では純正でも燃調とタイミング自動補正だよ
ブーストかかってからが不満ならビットインのもありだけど。
ちなみに吸気は純正タービンではあまり問題にならなく（多少レスポンスはかわるか？）むしろインジェクターがいっぱいいっぱいなのでどうせなら吸気＋タービン交換＋インジェクター交換をおすすめする

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 11:57:15.00 ID:8Kf/Embn0

サイレントからRMに交換した者です
サイレントは下がスカスカで上だけになりました
RMは下から上までバランスいい感じでサイレントより扱いやすいです
ルックスも渋めでおすすめです

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 13:12:18.43 ID:IgQgynSp0

>>371
純正との比較ではどうでした？数値的では無く体感で結構ですので

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 13:26:39.84 ID:juDW2kfmP

まずは痩せろよ、豚。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 14:27:28.49 ID:8Kf/Embn0

>>372
純正は重く抜けが悪いです
サイレントはうるさかったです
低速トルク落ちを感じます
高回転だけならサイレントもいいかもしれません
RM一本出しは静かですがまったりした渋い音です
ユーチューブに動画があります
RMは純正と同じくらいトルクがあります
回しても気持よく抜けています
後発なので多分相当煮詰めた設計です

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 15:34:24.62 ID:IgQgynSp0

>>374
ありがと

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 16:45:18.59 ID:OVGSG4JZ0

ttp://www.autoevolution.com/news/borgwarner-supplies-vct-tech-for-new-subaru-boxer-engines-32246.html

ボルグワーナーが自社のカムタイミング技術VCTをスバルに提供。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 18:13:19.55 ID:kXUKjdaZP

単発IDのサイレント->RMが多発すると工作員にしか見えん…。
いや、RMの1本出しは安いし試してみようかなーとは思うよ？でもさ…。

せめて画像うｐしてくれないか。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 18:25:58.16 ID:XTMD1OFE0

>>377
偉そうに

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 18:26:14.66 ID:g8JhkXDR0

おーそらいずＲＭ厨は元々A-Lineスレにいて、相手にされなくなったからこっちのスレに来た
>>335と>>336の自演からのスタート

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 19:34:25.61 ID:aNT6GqPW0

ようやく決着がついた模様：

http://minkara.carview.co.jp/userid/379858/blog/21688580/#cm

車両交換や代車買い替えだったらパーツ移植すればいいだけだから、売るって事は敗北！？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 19:53:02.05 ID:4xAufDTF0

C型だと付かないとか別のエアロにするとかの可能性もあるが
どうなんだろうな
さんざん引っ張ってきたんだからそっち先に書けよとw

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 19:54:40.45 ID:ZL4IhfPr0

なんの作業中にどんなトラブル起きたのか、分かりにくすぎて読む気にならん。
誰か簡潔にまとめてくれ。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 20:39:41.69 ID:+od5o1i30

脱スバルか？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 20:42:55.47 ID:vo86r/TU0

>>381
基本付くよ。
変わったのってグリルとバンパーだけだし。
まあ、嫌になったんじゃね？
俺ならもう乗りたくなくなるが。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 20:44:30.17 ID:N01qtQ6G0

>>382
俺もそれを望んでいるｗ
このスレッドでたびたびリンクが張られているんだけど内容については
説明もなく理解できない

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 21:28:21.06 ID:+od5o1i30

オーソライズは安いな。
GCやGDはこれくらいだったのにGRになって何もかも高くなったから金銭価格狂ってるなｗ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 21:28:21.50 ID:eYM+CjuI0

一応、本人が知らないところで貼られてるってスタンスだからｗ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 21:32:40.94 ID:+od5o1i30

突撃したやつ居たし流石に本人知ってるだろｗｗ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 21:36:18.81 ID:5WcW3JKp0

まとめ

オーソライズいいよ
↓
サイレントオーナー発狂
↓
マフラーなんて直管じゃなきゃ変わらない
本当は装着してないんだろ
フジツボの工作員だろ

いまここ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 22:15:08.13 ID:4xAufDTF0

>>382
ミッションから異音→Dが対応→修理じゃなくてアセ交換→こんなのでも交換なんだ。へーで【一旦終了】
【再開】グループNのミッション載せよう→ノーマルミッション外すぞー→あれ？このミッション径が違うボルトで止められてんぞ？こりゃ大変→
→前にミッションいじったのどこよ？→Dでした→おいおいこのボルト穴いじるって事はフレームに手付けるって事じゃん→
→フレームいじるとか無いわ。正月オープンとかと同じ扱いじゃん。絶対にNO！→間をとってヘリサートしよう→
→ヘリサート失敗したらもうフレームに手付けるしか無いの分かってる？補償する？→補償するする。失敗なんかしねーってw→
→ヘリサート失敗しましたwww→あれ？じゃあ新車で返してくれるんだよね→えー？そんな事言ったっけー？→
→言ったっつーの。契約したっつーの→その契約は当方にあまりに不利のため無効としたい(ｷﾘｯ→は？無いわ→
→gdgd

何かあったとき参考にしたいからチェックしてるが、まとめでも長えわ
ぼくならヘリサート失敗こいた時点で即弁護士に渡そうと思いましたまる

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 22:25:13.79 ID:5WcW3JKp0

>>390
本人キターｗ
誰も注目してないからみんカラだけでやってね（生暖かい目）

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 22:32:29.81 ID:+od5o1i30

本人さん出張ごくろうさまｗ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 22:35:05.33 ID:NTa64/PL0

＞あれ？このミッション径が違うボルトで止められてんぞ？こりゃ大変

間違ってるけど、本当に本人か？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 23:33:52.68 ID:dLqOK1Fk0

音目的でマフラー交換とか（笑）

DQNミニバンと同レベルという事を自覚した方が良い

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 23:42:36.84 ID:5WcW3JKp0

いい音してないと回転合わせしにくくない？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 01:24:49.04 ID:FXXOIZDy0

下手糞か難聴ならそうだろうな

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 01:25:14.32 ID:j+PVhTomP

>>395
ご自慢のオーディオ()でズンドコし過ぎて難聴にでもなったんじゃないの？
一度耳鼻科にかかることをお勧めする。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 01:33:27.77 ID:dDhGAOl10

いや、俺は氷川きよしは聴かないな

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 07:02:24.81 ID:hU2kSMaS0

俺も

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 09:25:55.03 ID:Xvh2l0jvO

俺はやまもとじょーじしか聴かないよ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 12:00:05.31 ID:7nVc9/DT0

>>382,391-392
>>37見て少しは探れよ情弱

402 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 12:45:28.73 ID:n7U8cBmsP

過去ログ探っても知性の欠片もない日本語で要領を得ないって言ってんだろ。
誰かに何かを訴えたいならシンプルに誤解のない表現しろよ本人が。

知障が喚いてるだけだとクレーマーにしか見えない。
理路整然と説明していれば同情も出来るがな。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 13:13:00.58 ID:wZn/6qMQ0

>>402
まさに自己紹介乙だな。
過去ログ読めば大体の事がつかめると思うが。
みんカラと関係の無いここでデカイ顔で
「読解力が無い情弱ですから小学生でも解るように書いてください」
とかよく書けるよなｗ

本人のブログに書けば良いんじゃね？
お願しますから、この馬鹿にでも解るように書いてくださいって。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 15:08:47.81 ID:KTqwF2gO0

ミンカラのお友達が加勢ですか
巣に帰れよｗｗ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 15:50:30.08 ID:o4rKg97rO

どうせお前らもみんカラやってんだろｗ

匿名でしか書き込めないやつ乙。
直接コメントしてみろｗ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 16:15:19.84 ID:KTqwF2gO0

コメントできないんですけどｗｗｗｗｗｗｗ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 16:16:50.89 ID:7nVc9/DT0

同じもん見て分かる人と分からない人の差w

408 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 16:30:06.88 ID:n7U8cBmsP

読む気になるかならないかの差だと思うが。
「知り合い」「友人」の文章なら多少読みにくくても読んでやろうと思うし、
そもそもレベルが同じようなもんだから日本語に障害あっても理解できるんだろうなｗ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 16:41:50.60 ID:7nVc9/DT0

>過去ログ探っても知性の欠片もない日本語で要領を得ないって言ってんだろ。
↓
>読む気になるかならないかの差だと思うが。
はあそうですか

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 19:58:02.06 ID:rufjqlLZ0

別にミンカラ見なくてもいいんじゃないの？
このスレッドにリンク張られても気にしなければいいだけの話

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 20:14:21.70 ID:4pDd4eWT0

自分が分からない事にも「俺の分からない事書くな」って反応して末尾Pでも書き込んじゃうジャンキーが聞くかな

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 20:25:40.75 ID:Enj1X0R40

末尾Pってだけで分かるだろｗ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 20:28:06.57 ID:W4JAIyzK0

まふりゃー交換の理由・・・単に気分的にｗ
それにしてもこの車て交換すると下痢みたいな音になるなｗｗ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 21:08:28.28 ID:KTqwF2gO0

今さらだけどドコドコ音が懐かしい・・・

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 21:15:04.41 ID:hU2kSMaS0

ドコドコ♪

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 21:37:38.01 ID:awdbYW+c0

クレーマーの話は全然興味ない
そんな話されても役に立たない
うるさいだけ他でやれってこと

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 21:54:16.10 ID:4pDd4eWT0

だったら無知無能のカスって自己紹介省いて他でやれって書けばいいだけだろうにな

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 21:56:16.21 ID:8+60Bs6L0

本人必死過ぎてうざい。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 22:10:41.73 ID:4pDd4eWT0

みんカラ民はあっちだけの交流で満足してるだろうに
みんカラネタ引っ張ってくる奴はみんカラROMの奴だろw

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 22:21:16.79 ID:awdbYW+c0

すぐ本人ってわかるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 22:25:27.36 ID:4pDd4eWT0

なにこのみんカラコンプレックスw
痛すぎ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 22:26:48.59 ID:bS7Fm1DO0

おい。帰ってきてみりゃなんだこりゃｗ
マフラーの話は何処に行ったんだよｗｗ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 22:27:51.15 ID:bS7Fm1DO0

車でしか友達作れないやつも車ですら友達つくれない便所飯もスレ違は消えろ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 22:38:10.41 ID:awdbYW+c0

マフラーはFUJITUBOがいいんだって

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 22:44:03.30 ID:j+PVhTomP

ワールドエグゾーストチューナー()

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 22:57:45.66 ID:n+eEYO3x0

>>424
フジチュボ？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 23:25:01.36 ID:hU2kSMaS0

wwwww

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 00:52:54.64 ID:6DM4+AbH0

FUJIJYUUKOUとFUJITURBOとFUJITUBO

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 02:26:26.31 ID:F040z90gO

オレ、みんカラとか見んから

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 02:40:49.64 ID:TIJsbX9s0

>>429
フジチュボはみろよ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 07:40:46.17 ID:UMVujSOfP

ある若い男性が友達と海水浴に来ていて、岩場の上を歩いていた時のこと。
男性は足を滑らして転んでしまい、そこには「フジツボ」がびっしりと付着していたため、転んだ拍子に「フジツボ」で膝を切るケガをしてしまった。
ケガとはいっても、軽い切り傷で出血もそれほどなかったため、男性は簡単な処置を受けてから帰宅した。

それから数週間後、男性は自分の膝が痛むのを感じた。初めはズキズキとした痛みだったが、時間が経つにつれて、我慢ができないほどの激痛へと変わった。
男性はこれはまずいと思い、近くの病院で診てもらうことにした。
医者が男性の腫れた膝をレントゲンで撮ると、膝の裏側に何やら白い影が写った。
男性はすぐに手術をすることとなり、医者が男性の膝にメスを入れた。すると、彼の膝の皿の裏側から、大量に繁殖した「フジツボ」が見つかったのだ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 07:44:36.47 ID:qtcoo7vr0

んなバカな(￣口￣∥)

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 08:06:57.24 ID:dhlxuWEm0

そのコピペたまに見るけど
傷口からフジツボが繁殖することはない
医学的に否定されてるし実際そんな患者は一人も存在しない

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 08:17:01.69 ID:cCS6WM5p0

俺のインプも海岸沿い走った後はキノコの裏側がフジツボでビッシリ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 09:45:40.34 ID:Fug1wvBAP

>>431
30年前位から有る都市伝説だなw

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 10:45:54.80 ID:MUaXucZF0

それでもそのコピペ読む度に想像しちゃってゾワってなる不思議

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 11:15:45.15 ID:Bk2oHNro0

目から植物の芽が出たとかもあるな

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 12:32:40.81 ID:a8hjMjP80

フジツボ△

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 12:52:47.77 ID:UMVujSOfP

>>434
むしろそっちのほうがゾッとするわ…

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 14:09:58.40 ID:mnZHU7QX0

>>363の人のブログを見ると騒音対策してるけど、
オーソライズＲＭってそんなにうるさいのかな？
http://minkara.carview.co.jp/userid/324629/blog/21314000/
http://minkara.carview.co.jp/userid/324629/blog/21323979/

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 15:11:05.58 ID:iCinJIcV0

俺はミンカラ民じゃないけど参考にさせてもらってる。
ミンカラ見ていてイヤになるのは、オトモダチに同意を求めて必死な奴。

オーソライズＲＭ、つべ見る限りでは音が結構大きいね
キャタ交換もしてありそう・・・
ノーマルの排気音が貧相に感じる俺もオーソライズＲＭ狙ってたり

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 19:57:08.09 ID:r83rgwVz0

マフラー替える前に、ちゃんとコントロール出来る腕になれって!w

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 20:00:42.34 ID:7JfG+QVY0

お前ごときが言うなよw

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 20:39:59.47 ID:R4sQbOQ10

毎朝スレ違うＧＲＢ、サイドにラインの入ったステッカーみたいの貼ってるけど、オプションである？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 20:40:03.35 ID:UMVujSOfP

その前に痩せろ、デブ！

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 20:45:49.32 ID:TfN5rlfG0

>>444
どういうラインか書けよ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 21:26:12.96 ID:ow2pjhux0

自己満足じゃないやつは何と戦ってるの？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 21:31:04.16 ID:7JfG+QVY0

ただの自己顕示欲だろう

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 21:41:33.06 ID:hxFlw1ZV0

>>444
ない
どこかのショップオリジナルか自作じゃね

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 21:57:06.77 ID:MUaXucZF0

ドアハンドルの高さにあるキャラクターラインに沿って貼る奴だよなＯＰ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 22:47:12.56 ID:7u4QxjTB0

そろそろタイヤ交換をしないといけないのだが、17インチってどーなのよ？ねんに1-2回程度にサーキット行く程度なんですが、どんなもんなんでしょ？
おすすめのホイールもあればよろしく。色はピュアホワイトのGRBAだす

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 23:29:08.25 ID:I+XTjXOZ0

で、６は出るのか・？？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 00:15:03.26 ID:Ri2/jYQx0

フジチュボオッサンライズがベストバイでFA？

454 ：フジツボマフリャーの怪：2011/03/09(水) 00:50:35.07 ID:8sdJu9kO0

ある若い男性が友達と藤壷のマフラーを取り付けた愛車で海水浴に来ていて、岩場の上を歩いていた時のこと。
男性は足を滑らして転んでしまい、そこには「フジツボ」がびっしりと付着していたため、転んだ拍子に「フジツボ」で膝を切るケガをしてしまった。
ケガとはいっても、軽い切り傷で出血もそれほどなかったため、男性は簡単な処置を受けてから帰宅した。

数週間後、彼の愛車が妙な不調が続いた、彼は修理工場に愛車を持って行きその不調の原因を調べてもらったのだが驚愕の事実が発覚した、
なんと藤壷のマフラーにびっしりと「フジツボ」が着いてるのではないか！

更に異変は続いた、男性は自分の膝が痛むのを感じた。初めはズキズキとした痛みだったが、時間が経つにつれて、我慢ができないほどの激痛へと変わった。
男性はこれはまずいと思い、近くの病院で診てもらうことにした。
医者が男性の腫れた膝をレントゲンで撮ると、膝の裏側に何やら白い影が写った。
男性はすぐに手術をすることとなり、医者が男性の膝にメスを入れた。すると、彼の膝の皿の裏側から、大量に繁殖した「フジツボ」が見つかったのだ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 01:25:20.70 ID:rAeBV9tg0

天王寺のインプレッサは遅かったですねぇ（笑）
必死で逃げ回ってましたけど？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 06:04:31.93 ID:NqJVoFZQ0

天王洲なら知ってるが。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 06:35:04.81 ID:L3KA7VhsP

韓国とか中国の地名だっけ？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 12:34:43.58 ID:VvS86u9q0

棚落ち君は後付けのリアフォグ装着して常時点灯させるつもりらしい。
しかもただ点灯するだけじゃなく点滅するんだと。
http://minkara.carview.co.jp/userid/616825/blog/21716919/
頭がおかしいとしか言いようがないな。
周りの奴らも注意するどころか焚きつけてやがる。

と思ったらオーソライズＲＭ氏だけが常時点灯させないように諭してる。
みんカラにもまともな人は居るんだなｗ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 12:41:08.84 ID:Rh3iwcwe0

>>458
もはやリアフォグランプでは無くなっていますな

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 13:14:51.77 ID:jCoai56q0

凡の用だし仕方ない

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 13:52:16.74 ID:s+m/K+U10

バックフォグラン常時点灯してる車は嫌いだ！
あれ、意外とまぶしいぞ！

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 14:14:29.08 ID:jXn6juFf0

>>458
明らかに後続車に迷惑ってのが理解出来ないようだね、可哀想に。
点滅なんて、実際の視界不良時に使われたって、いい迷惑だよね。
ここは匿名だからなんちゃら言ってるけど、やってることがオカシイから叩かれてるのも
理解できてないようだね。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 14:44:24.94 ID:CxpcJEEz0

単純に保安基準違反だろ
ただ、ここまではっきりと違反行為を書いてあっても取り締まりに動き出せないのが日本の行政の弱いところ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 14:44:35.92 ID:SAI7N0YJ0

点滅は迷惑以前に車検に通らないので整備不良。
そんな車が走っていたらナンバーと車種・色を記録して警察に通報すると良い

一般車の場合例外を除く点滅物は全て違法
例外はウインカーやタクシーの行灯とか。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 17:57:03.01 ID:VvS86u9q0

明らかに後続車にウザがられてるのに消すどころか、
むしろ後続車の反応を見て面白がってやがる。

頭の中も棚落ちしちゃって迷惑だという事も理解できないんだろうな。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 19:16:17.64 ID:7mTvfVEJ0

東京ジョー。△

467 ：444：2011/03/09(水) 20:00:01.70 ID:LP5l/ue60

>>450
多分それだねOPであるんだ、今時付けてる人いるんだぁって逆に目立つから、ありが㌧

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 21:55:56.50 ID:SzUz/kIR0

>>467
先日ＧＨスレで貼ってる写真ＵＰされてたよ。
俺は案外アリだと思ったわ。けっこう引き締まって見える

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 10:09:36.98 ID:1SSPnNmR0

>>458
この記事削除されてるじゃんw
余裕かましてた割には、さすがに自己満だけでは済まされないアホチューンだと気づいたのかな？
しかし、お友達とのやり取りも輪をかけてアホだな。
本人がアホでも、周りがまともなら止めてやれるのに、抑えに回ったのは一人だけ…
所詮似たもの同士の寄せ集めって事か。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 10:25:41.81 ID:7LDZ0Ypj0

みんからとか言うのは所詮違法改造自慢する連中の溜まり場だからなあ
改造箇所が壊れたのをごねて無償修理させたとか自慢するアホも星の数ほど転がってるし

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 10:39:42.90 ID:1SSPnNmR0

みんカラって、マフラー換えてる奴が近所の住民に五月蝿いと言われても、
車検通るマフラーだから文句言われる筋合いは無いとか
本気で思ってる奴がいる位だからな。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 12:27:03.98 ID:TpNBaeScO

でもみんカラのそういう奴ほど、俺は派手な車に乗りながらもマナーわきまえててカッコいいだろみたいな感じだよな
実際目障りだしうるさいから

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 13:23:07.30 ID:p4HfOs/C0

公道を走るなら違法改造はやめとけってこった
公道に直接接続されている駐車場他もみなし公道として扱われるので違法改造は×
サーキット等の私道専用でやるなら何も言わん

>>471
マフラー変えてボーボー鳴るだけじゃなくカーステガンガンかけて
重低音が近くの住居内部まで聞こえる車あんだよな
「あー今帰ってきたなあれ」って言う奴もいて分かるんだよ
ボォーン・・・ボボボボボボ・・・ドッドッドッドッって丸聞こえだから
今時流行りもしないユーロビートとかどこの性風俗店だよって感じ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 14:49:27.06 ID:QHt9q7PvP

>>473
おまえが日本ピンサロ研究会だということは良くわかった。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 16:33:55.99 ID:USuCgQ+h0

>>469
本当だ

２ｃｈに晒されているよ～　　って誰かに教えてもらったんじゃない

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 16:49:12.81 ID:HS1J9dv/0

こんなところで日ピン研って見るとわｗｗｗ

477 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 16:58:25.25 ID:WnsVxROLP

サス変えたいんだけど、耐久性に(純正ほどじゃないにしても)大きな問題がなくて、
もっとレスポンスがクイックになるいい車高調ないですかね？
Hypermax III Sport ’09 SPECが気になってるんですが。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 17:07:57.84 ID:xBujayLh0

ハンドル小さくすれ

479 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 17:11:37.52 ID:WnsVxROLP

いあ…まあステアリングレスポンスって意味じゃそれもアリだけどそうじゃなくてさ…。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 19:26:02.33 ID:QHt9q7PvP

アフターの足周りで10年10万キロ安心できるものなんてない、せいぜい三万キロも持てばいい方。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 21:58:57.84 ID:B0xKM1zg0

クスコの新しいタワーバーつけてみた、バーだけ交換タイプ
たしかに乗り心地はよくなったけど切り始めが少しだるくなった気がする
もう少し乗ってからどっちがいいか決めようっと

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 22:30:04.49 ID:AHJCFLNB0

純正でも10年10万キロなんてもたないだろｗ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 22:36:11.58 ID:p4HfOs/C0

どういう使い方をするかにもよる
通勤や買物だけで純正足が10年10万キロのどちらか早い方まで持たなかったら
流石にドライバーが単純に未熟すぎるか、
急加速急ハンドルをよくやるDQN運転ばっかりのいわゆる「公道では下手糞」か、
よっぽどひどい外車を掴まされたか。朝鮮車・中国車とかな
社外は耐久性より性能重視だから普通に使っても10年10万は持たんだろうけど

サーキット用途ならどんなパーツでも
すぐボロボロになる事なんて別に珍しくもないので知らん

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 04:07:36.59 ID:L1B7mv+00

バイオ廃屋入れられてアクセルレスポンスが激悪になった
近くのエネオスのボケナス！
バイオに変わったんなら入れる前に言ってくれよ！

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 08:15:04.25 ID:o7Ut+Et/O

モービル、エッソの知り合いいわくタンカーに積み込むときにかなりの錆を流し込んでる。おかげで充填のパイプはしょっちゅう詰まるらしい。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 09:26:48.89 ID:QTNb9wn/0

>>485
タンカー？
ガソリンを直接船積みしてるとでも言うのか？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 09:32:39.19 ID:J3zRDUIB0

タンカーは原油だろ・・・そりゃ精製前なんだし不純物は大量にあるわ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 09:33:17.80 ID:bSAkiFZk0

>>486
中東から原油を運んでくるＶＬＣCは原油を運んでいるけど日本の製油所から内航輸送
する内航タンカーはガソリンを積んでいるぞ
内航タンカーや白油タンカーで調べればいっぱいあるよ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 09:36:15.00 ID:o7Ut+Et/O

>>486すまん・・・
タンカーではなくてタンクローリーとの間違いでした。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 09:48:09.19 ID:bSAkiFZk0

>>489
ん？
タンクローリーのタンクってアルミですよ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 09:49:43.79 ID:bSAkiFZk0

製油所からタンクローリーに積む間のパイプラインが錆びているってことか

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 12:32:02.67 ID:TLkASw0T0

純正のスペC 脚が最高ってことだな！

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 12:53:52.23 ID:bB2AJ9Y/0

精油所のタンク、船、パイプはまず鉄を塗装したものがほとんど
塗装が剥がれて錆びてることも
タンクローリーとか内部でメンテナンスと至難なのでアルミとか

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 13:49:04.48 ID:HoV6SF+C0

んでスタンドのタンク入って各種フィルターと各種ポンプ通して車のタンクとかに入るわけだ
ID:o7Ut+Et/Oは何が気になってるんだろう？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 13:54:25.67 ID:rfmd1bo20

業界の裏側とか見た気になってるんじゃね？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 22:05:29.23 ID:JzZa6HDn0

はぁ！？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 22:21:06.01 ID:5tXF7JW60

>>496
息臭いぞks

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 06:53:10.95 ID:Da82pOtIO

オレのGRBが…

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 07:45:30.46 ID:Jhr5jkUsO

水没しちゃったとか？
生きてるだけで丸儲けだ!

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 08:02:04.85 ID:Da82pOtIO

多分流された…

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 08:09:44.45 ID:Q/C23wcU0

車両保険は免責です。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 09:48:28.25 ID:NzWvkQ3T0

地震保険じゃなきゃ出ないんだっけ？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 11:35:37.75 ID:2AYT+X9x0

>>499
おまえはIMARUか

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 11:41:39.06 ID:53J+JOfIO

Ｃ型ってダッシュボードの材質変わった？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 12:20:36.88 ID:+n7V9nLn0

地震が原因だと車両保険おりないよ

地震保険でも自動車は対象外

車両保険に地震特約付けてる場合だけ補償される

と今調べて知りました＾＾；

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 12:22:48.36 ID:nvgoCf9xO

A型とC型のインテリア･エクステリアの変更点まとめてる人いない？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 17:20:19.07 ID:rLHwTY6C0

!!!!!!!!!!!!　緊急　!!!!!!!!!!!!!!!!

原子炉が爆発しました

!!!!!!!!!!!!　緊急　!!!!!!!!!!!!!!!!

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 17:38:53.17 ID:6bgSAxbhO

まさに被爆車

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 17:45:14.05 ID:h4oD8rUR0

>>505
今から特約つけるかな…。
ボロアパートの一階駐車場に止めてるんたが、屋根落ちてないかとても心配だった。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 17:47:00.31 ID:rLHwTY6C0

車より原発の方が深刻だろ＠被災地

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 18:05:24.77 ID:h4oD8rUR0

心中察する他ないが、何を求めてここを見ているんだ？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 20:24:54.35 ID:Dj2JMJ+j0

空気読まずに質問です
現在GF8乗りなんですが
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/10/700030053520110114001.html
この社外フロントバンパーってどこのメーカーのモノかわかる方いますか？
個人的にかなり気に入ってしまってるんですが
S-GTとかに装着可能なら購入検討中です。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 20:26:58.95 ID:BawnKOBG0

>>512
http://syms.jp/productgrb/category_19/
個人的にはださいと思うけど　どぞ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 20:39:24.80 ID:Dj2JMJ+j0

>>513
Syms製でしたか。ありがとうございます

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 23:11:52.41 ID:6zTTxiws0

これは好み別れそうだな

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 23:45:37.08 ID:UROLhwvw0

アウディ、プジョー、三菱、マツダ・・・
なんで最近はフロントグリルの開口の大きいデザインが流行なの？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 23:54:14.80 ID:2AYT+X9x0

>>516
お前らの憧れGT-R忘れてるぞ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 00:07:32.65 ID:kmERTb0W0

>>513
これつけるぐらいなら、最初からランエボ買った方がいいんじゃね？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 00:34:46.83 ID:mxzLocew0

だっせｗ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 01:02:36.23 ID:mxzLocew0

あえて純正よりダサくするエアロの存在意義って無いよなｗ

521 ：512：2011/03/13(日) 01:30:56.49 ID:1F98m/9l0

好みの問題なんだから全否定しなくてもいいだろう
現行インプ乗りって皆こんな奴ばっかなの？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 01:36:12.55 ID:TQuR2yx80

>>512

GHの場合には幅が違うからフェンダーも変えないとだめよ
GHは別型番＆デザインよ

亀だけど

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 01:46:08.88 ID:mxzLocew0

なら俺の好みの問題だから文句言うなよボケｗ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 01:54:05.06 ID:TQuR2yx80

デザインの好みは別として風洞もやってるし作りもまともだと思うけど。

>>523

どんなデザインが好み？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 02:00:50.07 ID:mxzLocew0

こんなのｗ
http://image.blog.livedoor.jp/you_stupid/imgs/7/f/7f1692a3.jpg

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 02:20:15.99 ID:wwQjQcJk0

やっぱないる屋だよな

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 08:32:59.93 ID:9KVoFbHKP

tSのカーボンルーフを部品販売で購入して取り付け出来るらしいんだけど、
これってGVだけですよね？GR/GVってルーフ形状は共通？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 08:58:45.12 ID:MjbaveSCO

GRBの上にマーチが載ってた

皆さんさようなら

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 09:20:58.17 ID:m3MaDYUF0

>>528
逆に1台で2台分楽しめると考えるんだｗ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 10:44:40.30 ID:TQuR2yx80

>>525
なんだよただのヲタかよｗｗ

俺も好きだから言わないけどそういう言い方されたら嫌じゃない？

>>527
GR/GVでルーフ形状は若干違うらしい

>>528
地震で？？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 11:56:18.62 ID:wyJUAtbF0

>>528
地震保険なしか？
御愁傷様です(ー人ー)

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 14:07:24.09 ID:MjbaveSCO

>>531地震は含まれてないと思う

おわた

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 00:24:50.70 ID:HqmzLcpV0

>>528
親亀の背中に子亀を乗せて～♪
を思い出してしまった。

不謹慎で申し訳ない・・・

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 04:00:32.31 ID:WIeum/SbO

>>528
どのくらいの損害かわからないが
クレーン車とかでうまく撤去してもらえばまだ乗れるぞ
冠水に関しては

まず直ぐにバッテリーのマイナス端子を外して置くこと、これをやらないと電子部品が内部ショートして車両火災を起こす場合がある。

機械部分は全ての油脂類を交換してからエンジンをかけて。
水分を大量に含んだオイルはクランクメタルを痛めるから絶対にオイル交換をするまでエンジンをかけようとしてはダメ！
電気部品は外せる部分を全て外して真水で洗うんだ！その後天日干しで乾かせば大体の部品が復活するよ。
ただし冠水後一週間いないに作業しないと復活率が悪くなっていくよ

内装も早く洗って天日干しすれば匂いが残りにくくなるよ。

復活の可能性はまだある
頑張ろう!!

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 04:35:54.14 ID:oCfndnrI0

納車遅れますの連絡。。仕方ない。
みんな頑張ってくれ。募金するよ。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 07:04:22.88 ID:9wiFcT5T0

たぶんスバルに限らず製造前の納車待ちの人は時期がわからなくなっただろうなぁ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 08:26:30.48 ID:3SUeIjnC0

>>534
上にマーチが載ってる時点で
内外装バキバキで使い物にならないだろjk
復活にかける金で程度の良い中古が買える

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 12:36:26.50 ID:XhEmLBlG0

この地震の影響で納車どのくらい遅れるんだろ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 13:21:23.75 ID:7TdQ5Z8E0

地震直前に発注したパーツは昨日きた
地震後の受付はしていないらしい
工場もストップらしい

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 13:48:10.64 ID:LYdduvyC0

自分のGRBも津波で流されて行方知れずです。
1年半の短い付き合いでした。
少しいじり始めていた所だっただけに残念です。

地震、津波の特約なんて入ってないし、次は少し
は安いであろうFT86でも待ってしまおうか．．(/_;)

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 15:03:30.08 ID:6TwHNRTY0

>>540
車が行方不明なんだったら警察に盗難届け出しちゃえば？
盗難だったら保険下りるでしょ？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 15:12:16.45 ID:9Bw34H8iP

>>541
立証されなきゃいいけど、津波被害が立証されたら保険詐欺で逮捕だぞ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 15:31:42.30 ID:+VhQvDU60

津波に盗まれたでおｋ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 15:32:54.80 ID:9Bw34H8iP

>>543
ﾜﾛﾀwww

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 16:31:00.32 ID:y1dLWfFs0

(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾜﾛｹﾙwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 16:54:05.25 ID:xPBteXEv0

車が津波で流されたら笑っていられないな・・・

命だけでも助かって良かったと思うべきか

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 18:04:12.81 ID:gDMMuQ/E0

ガンバレ！

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 18:33:13.51 ID:lhVizhTZO

なんか使えるパーツあるかな…
見つかったらパーツ取りしよ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 20:08:02.09 ID:ZIPy3H0v0

無事だけどガスが無い@東北
どうしても使うときはIと最弱のエコラン
2月末納車だったのに回せないなんてなぁ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 20:22:59.74 ID:/6jh+j7p0

あんな津波が来たら
車をさっさと乗り捨てて
高台に走らないとだめだろうけど
スバリストは車を手放さずに車と運命を共にしそうだよな

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 20:27:57.89 ID:yy/wJUiv0

スバリストなんて言葉まだ生きてるんですねw
アルシオーネで終わったと思った。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 20:47:13.78 ID:/6jh+j7p0

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%83%88&lr=lang_ja&rlz=1I7GTJB_ja

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 20:49:21.47 ID:xPBteXEv0

アルシオーネが発売されていた時代はまだお子様で免許もてなかったので
今現在私はスバリストです

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 22:08:02.54 ID:uLqQF9vT0

でもなんかスバル（ＳＴＩ）って変な魅力があるよな
日産乗っててもＮＩＳＭＯグッズ集めようとは思わないし
トヨタ乗っててもＴＲＤグッズあつめようとは思わないし
マツスピもなんも思わないけど
ＳＴＩのグッズだけなんか欲しくなる
変な魅力とブランド力的なのがあるね
あとリストアップして思ったけど無限はちょっとグッズ欲しくなる要素あるかも

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 23:15:40.36 ID:yy/wJUiv0

>>554
あなただけの個人的感想はどうでもいい。
おれはズバリスト目指す！

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 23:29:55.98 ID:/6jh+j7p0

ズバリストズバリストズバリストズバリストズバリスト
ズバリストズバリストズバリストズバリストズバリスト
ズバリストズバリストズバリストズバリストズバリスト
ズバリストズバリストズバリストズバリストズバリスト
ズバリストズバリストズバリストズバリストズバリスト
ズバリストズバリストズバリストズバリストズバリスト

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 23:48:32.41 ID:yy/wJUiv0

丸尾くん目指すか

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 23:50:02.54 ID:yy/wJUiv0

>>556
この人はバカなの？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 23:56:11.85 ID:9On/pqwO0

>>540
津波被害にあってもネットできる環境だからまだいいと思って頑張って。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 23:58:43.87 ID:yy/wJUiv0

>>540はエコロジストめざせ。負けるな

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 02:42:33.58 ID:JTvxm15K0

水害は水害でも津波は地震の方になるから対象外なのか・・・

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 20:46:11.13 ID:IYeXmtTC0

長期間動かさないときに気をつけるべきorやるべきことってある？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 20:59:29.83 ID:boPEy5/+0

>>562
プラグ抜いてクランキング

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 21:36:05.63 ID:0RoXkH9P0

ついに被曝しちゃいますた

ガンマ線バーストに...

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 22:25:35.18 ID:KILgwds10

つまんねーよボケ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 22:47:18.70 ID:JTvxm15K0

見てるやつ大丈夫か？
特に静岡方面無事か？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 22:55:30.21 ID:boPEy5/+0

>>566
ああ震度3だったぜ。結構揺れたな

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 23:07:11.63 ID:1Hjjg18b0

静岡大丈夫だよ。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 15:07:14.67 ID:0WKs3+jj0

GRB契約したけど地震の影響で納車遅れて３月内登録で
5万円キャッシュバックキャンペーン無理とDから連絡あった
なんだかなー。工場停止期間延長みたいだし

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 16:42:04.83 ID:XFPiBKu40

俺もGRBキャッシュバックキャンペーン
で買ったけど、まだ連絡無いな。
今の車が車検までまだあるから良いけど。。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 18:08:09.03 ID:+gtZoMfM0

(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾜﾛｹﾙwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 22:54:49.00 ID:3FgaReEi0

ハイパーミーティング中止になったな。無駄使いが防止出来て良かったなおまいら

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 00:18:00.86 ID:/XnoNslmO

リミテッド見込み以上に売れてるみたいだな
割高だと思うのだが

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 01:16:08.38 ID:v94HNQTe0

放射能チューン

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 01:38:05.44 ID:4D20NoXDO

デラに行ったらリミテッドにSTIエンブレム付けてた客が居た

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 03:31:36.73 ID:fu5+BuBBO

>>572

ハイパーミーティングが中止になったおかげでプロドライブのマフラー買っちゃたよ!!

結局無駄使い止まらず!!

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 07:42:49.88 ID:LnzZgIqi0

>>540このあいだ、みんカラに貼られてたんだが・・・http://minkara.carview.co.jp/userid/144749/blog/21767367/

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 08:00:40.56 ID:jf6HdmeFO

>>577これどこのバンパー？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 14:28:00.14 ID:geAYIBYTO

おまいらは幸せだな
もうこのスレには用はない

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 15:27:32.21 ID:eWlFUKDS0

>>579
津波被害の奴か？
本当に心からお悔やみ申し上げます

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 20:47:29.56 ID:SK/rRv2M0

DAMDか？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 15:19:46.57 ID:lUuKMNR90

>>579
> おまいらは幸せだな
> もうこのスレには用はない

579の人とは別ですが、自分もこのスレとはお別れです。
今日、津波で流されたGRBを見つけましたが修理出来る
レベルではない気がします。

・・・廃車手続きってどうやるんだろう？
　　　ディーラーも再開してないし。
・・・ホイールとか、パーツ類外して売れないかなぁ。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 15:43:36.87 ID:GSUhAK9b0

>>582
(´；ω；｀)心中察するよ・・・・・命があるだけでよしと考えよう。
なかなか割り切れないと思うが・・

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 17:46:15.79 ID:Oplr1ajJ0

>>582

ｲｷﾛ

ホイールやボディ補強系は、全くの無傷ならは売れそうな気がする。
ただし水没品になるから、どういう扱いになるか分からないけど。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 19:01:53.62 ID:/49+AvQc0

ホイールはしばらく品薄になるだろうから復興の足しにした方がいいよ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 19:44:46.10 ID:KJTEIc3A0

>>582
今月中に廃車手続きしないと自動車税の請求がくるぞ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 20:10:00.12 ID:/49+AvQc0

還付

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 21:18:13.65 ID:cJbiy/EHO

>>586　鬼だな。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 00:09:55.52 ID:bYbF/JM/0

確定申告もそうだし、期限については寛容に対応するっぽいことお上が言ってたな。
最悪、ナンバーの写った写真見せれば廃車遅れても大丈夫じゃね？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 03:56:09.28 ID:zcqXvcZ10

GCから乗り換えることにしたよ、納車したらよろしくね。

ちっと試乗したけど、ぬるぬる走るね、高級車チックな感じ？
重くなったり電子制御増えたせいかな。

でも街乗りとか通勤する分には腰に優しそう、楽しみ。
なによりドアが四枚になって同乗人から喜ばれそうだよ。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 04:07:09.54 ID:yUTnqeW9O

>>582

jafに頼んで引き出してもらってディーラーが始まるまで放置じゃない？

そのうち事故車買い取り屋が行くと思うよ。

可能なら俺が買い取りたいけど…

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 09:25:15.64 ID:1h72DA6kO

ネカマのブログがネガティブ過ぎるｗ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 09:59:50.68 ID:SNSvu0tQ0

見てみたいのでうｒｌ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 10:59:19.11 ID:m384nPax0

>>592
誰か助けてやれよ
このままだと

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 16:51:17.57 ID:loucBeC20

C型スペCが死ぬほど欲しいけど金がない・・・
19歳でまだ年収290万しかないし
新古車買おうと思ったけどそもそも玉数すらほとんどないし
今出せるのは150万＋今乗ってる車の下取りくらいなんだよなぁ

なんだかんだで乗り出しには400万はかかると見といたほうがいいよね？
無論18インチ仕様です

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 17:09:07.11 ID:TXh995Mc0

>>595
君はまだ死ぬほどの努力をしてない

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 17:28:35.23 ID:frFHcpBu0

ローン

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 20:27:58.52 ID:6IzUXjzUO

スペＣは値引き期待できないからノーオプションでも400万は越えるはず
雪が降る地域ならスタッドレスも必要だからホイールとタイヤのセットで銘柄にもよるけど20万以上
GRBが今までに比べ保険が安いといえ、燃費悪いうえに消耗品でけっこう出費かさむから維持費は高い
まぁ低収入の俺でも維持できてるから買ってしまえばどうにでもなると思うぞ
常に金欠で欲しいパーツがいつまで経っても買えないけど

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 20:42:59.21 ID:N5RiAUuF0

北アフリカと中東の情勢不安でガソリンもこのまま上がり続けそうな雰囲気だしなぁ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 20:57:24.55 ID:33YpWf2h0

プリウスは満タンで800～1000キロぐらい走るらしいね。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 21:09:21.29 ID:3BctIChhO

トヨタ車に命を預ける気はない。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 21:29:30.41 ID:KuuOTYDP0

>>590
おめ
購入するのはスペC？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 21:36:39.68 ID:xGf0ldf60

てす

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 22:35:26.67 ID:hKL1HCxn0

おまいら
非常事態のこと考えて車選んだほうがいいってわかったろ
四駆でも最低地上高低くてだめだぞインプは

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 22:51:50.85 ID:J4oJxWuo0

>>595
頭150、残250を60IYHで月4万返済。ガソリン4万、保険2万（親の等級もらって安くしろ）、消耗品車検税金の積立2万。
つまり、毎月車に12万笑顔で出せるなら問題ない。
ただし>>598が言う通り、いじるのは金が全てだからノーマル至上主義で心が決まってるとベスト。
俺の計算だと10年10万km乗れば車両含めて最低1000万使うことになるから将来の計画あったらよく考えてな。

あと、IYHについてはここ参考な
イヤッッホォォォオオォオウ！分割払い！支払23回目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1291644089/l50

by 開き直った低収入毒パラ25才より

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 23:14:47.73 ID:PiW8TZgx0

>>604
軽トラあるし、そういうのはいいよ
なんでもかんでも出来る車なんて無い

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 23:14:52.48 ID:hKL1HCxn0

>>605
失敗だな
RVタイプ買えばよかったのに
ちょっとの水や瓦礫でおじゃんだぞ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 23:15:46.14 ID:hKL1HCxn0

>>606
おまいは普段から軽トラ乗ってんのか
いつ災害にあうかわかんないんだから
普段から乗る車を考えるときが今だ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 23:23:24.27 ID:3fYoQ9gj0

そんなリスク考えてたらみんなRVと軽トラになっちまう・・・

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 23:49:51.85 ID:frFHcpBu0

今回の震災並みのが直撃したらどんなのに乗っててもダメだろ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 23:52:14.13 ID:6qfmoYpr0

水陸両用車

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 00:35:08.03 ID:P1ytnToZ0

>>610
映像を見ていると腹まで水が来た時点で
車体が浮いて身動きとれなくなる
最低地上高と走破性こそが命だ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 00:54:45.86 ID:SfZNHES+0

>>605
年利考えると72IYH位かかりそうだ･･･

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 03:18:25.90 ID:6GNLxVtG0

この車燃費良い方じゃ無いから、今は乗るのをなるべく控えてるよ。
ガス入れるのに３時間も並ぶ気にならない。

走るときはかったるくても直ぐ６速に入れて、法廷速度で走ってるよ。
自分は、３，４速多用の鬼加速で法廷速度まで引っ張って走るのが好きなのにやっぱり躊躇してしまうよね。

早く自由にガス入れられるようにならないかな。
それまでは、ＭＴＢとクロスが活躍やくかな。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 05:45:27.66 ID:xZFu5A5L0

燃費良いほうじゃないどころか最悪だろこれ
4リッターのビッグセダンレベルだぞ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 06:26:19.32 ID:NqpMTLKc0

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/636048/car/542769/960339/note.aspx
こういうクレーマーのGRBこそ流されてほしかった

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 07:22:38.00 ID:uZ1SoyIF0

ソイツのが流されたら対策済の新型と有償交換でクレーム対応完了だなw

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 09:37:20.95 ID:1SQ78j5n0

>>616みたいなクレーマーはトヨタ車には多いらしい。
左右のチリを物差しで測って１ｍｍ違うとか言うオヤジ。

あの1000万近くするＮＳＸでも左右のチリ違うの当たり前。
しかもフェンダー等はワッシャーかませて合わせてる。
さらに左右のタイヤとフェンダーの位置関係も、新車無事故ですら
微妙に違う。

バッカじゃねぇ～の、たかがＧＲＢ程度でそこまで細かい事言う奴。

フェラーリなんかボンネットとリアのエンジンフードの色が新車でも
微妙に違うなんて多々あるのにさ。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 10:02:40.70 ID:10yGwuN10

>>615
大丈夫、高速で気をつければ?＝14Kmいくから。R205で東北道路。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 10:37:57.67 ID:4ykfN/+h0

ヌバル車はチリなんてズレてて当然だと思ってたｗ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 11:08:41.09 ID:uZ1SoyIF0

ん？じゃあトヨタは合ってるのか？
数で勝負なんだろうか。あててみて合わなかったらポイとかw

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 11:20:30.22 ID:5Kvz6smx0

チリとかどうでもいいんだけど
塗装の下がボコボコしてね？
新車なのに錆か？？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 11:35:04.79 ID:HooDm/gL0

>>602
いや、普通に20年式A型だよ
予算が300ちょいだからねー、身の丈に合った物件さ
その代り走行もほぼ新古みたいなもんだし大方満足。

でも、同じWrxStiでインタークーラーウォータースプレーが
オミットされてるのはちょっと寂しかったかな…
つうかインタークーラーの赤文字STI、自分で書こうかしら

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 13:40:33.14 ID:4rQXcooF0

メーター回ってんじゃね？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 14:15:08.84 ID:vu+fQy5GO

マジでウゼェクレーマーだな。
こんな奴に乗ってほしくないわ。
こういう奴こそ津波で流されるべきだわ。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 14:24:22.20 ID:4ykfN/+h0

そうは言っても塗装割れならクレームつけるんじゃない？
その補償もあるわけでしょ？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 14:27:28.04 ID:6GNLxVtG0

千葉県の最北市に住んでいる者だけど、今日は楽にガス入れられるかＭＴＢで
散策してきたんだけど、軒並みガソリンスタンドは休業しているし、臨時休業のガススタに長蛇の列が出来てたよ。
営業しているテンポはそれこそ何㎞並んでるんだよと言う状態だったね。

道路自体はすいていて、気持ちよく走れそうな状態だったな。
今はドライブには最適な環境だね。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 14:27:56.80 ID:s0vQHpvK0

スバヲタってこんなアバウトだからメーカーも三流のままなんだよな
チリが合わないのがあたりまえとか
頭腐ってるんじゃねぇの！？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 15:09:41.66 ID:mhV5do0z0

>>628
そうだね
早く震災復興支援に出かけよう

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 16:21:04.17 ID:L0h39YGp0

>>628
無知なのはあなたの方です。大衆車乗っててそんな文句言わないの

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 16:45:48.91 ID:HooDm/gL0

車種板って律儀なんだね

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 16:53:55.72 ID:/EdEBAH1P

>>628
BMWでもメルセデスでもお好きなメーカーをどうぞ！
ここは極東の小さなメーカーが出しているしがない大衆車のスレですから。

BMWだかメルセデスならきっとあなたのようにフェンダーのチリやドアパネルの隙間を
撫でてウンチク語るお客様でもご満足頂けるのではないですか？

ここのスレで語られてる弱小メーカーの400万位で売られているショボい大衆車は、
フェンダーのチリやドアパネルの隙間がどの位精緻に組み上がっているかよりも、運転して楽しいのかに
薄いサイフからしょっぱく支出して語り合ってるだけのホント情けないスレですから、
こんなところで貴方の品位を貶めるコトなく相手にしないで当該スレへ行って思う存分
あなたの高尚なご意見を書き込んでくださいな。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 17:15:25.66 ID:PqgF693L0

>>627
＞臨時休業のガススタに長蛇の列が出来てたよ。

その人たち何のために並んでるんですか

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 17:19:52.12 ID:xZFu5A5L0

再開されると信じて最初の奴が並ぶ
→あっここ並んでる再開予定なのかな俺も並ぼう

という集団心理馬鹿の集会場になってんだろ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 17:29:55.55 ID:mhV5do0z0

ツイッターとか見るとガソスタ情報が地域別に飛び交っていて凄いな

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 17:58:52.43 ID:uZ1SoyIF0

最初の奴がああよく寝たさあ行くかって帰っちゃったら…

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 18:03:23.88 ID:6GNLxVtG0

>>634
そうそう。
集団心理て怖いよね。

こちらはエネオス系のガススタンドが軒並み休業しているよ。

早くガス満点で自由にスペＣ走らせたいな。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 18:29:24.14 ID:NqpMTLKc0

よし、明日閉まってるガソスタの前に車停めて昼寝してみよう。

てか、並んでる給油渋滞の横をゆっくり走りながら顔みてごらん？マジ余裕なさそうな奴ばかりだから。
それに、ジジババが多い。奴ら暇だから趣味で並んでる。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 18:49:43.67 ID:mhV5do0z0

行列に並んでいる車の中にレベルゲージＥとかエンプティランプが点灯しているのなんてほとんど居ないんじゃない？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 18:55:41.83 ID:5Kvz6smx0

ガソリン缶で買いだめしてるヤツが正解だろうね

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 20:22:31.03 ID:mhV5do0z0

買いだめせずに冷静でいる人が一番利口だと思うよ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 20:42:36.81 ID:5Kvz6smx0

そしてガス欠になったでござるの巻

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 21:37:01.48 ID:YbRoQdcOP

買いだめして、ガソリン腐らすのがオチ。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 22:18:03.77 ID:5Kvz6smx0

18Lで十分だろ
腐らすまえにたまに給油して
入れ替えればいいし

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 22:39:15.52 ID:9K9eexO70

工場はいつから動くんだろう。。
俺のスペC。。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 22:40:21.32 ID:iXE3Cce/P

停電、ガソリン不足しだい

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 22:54:29.28 ID:IJub8l2w0

>>645
工場停止期間また延期らしいな。いまのとこ23日から動き出すみたい
工場停止期間は10日程でも納車は大幅に遅れるんだろうなぁ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 23:14:13.82 ID:099I8nJ90

納車待ちしてる人には辛い話を少し
工場の稼働待ちしてると思うけど
今週～少しの間の稼働分はマシな正規の図面通りの部品が付くかもしれない

その後は臨時に使用する耐久性とかは後追いで検証するような部品が付くかもね
実際に部品メーカーでそういった対応してる俺

激務で死にそう・・・
工場は停まっているのに

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 23:50:39.47 ID:IJub8l2w0

>>648
まじか・・・。なんか気がかりだなぁ
せっかく無謀なローン組んで買ったのに

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 00:03:53.55 ID:5Kvz6smx0

生きてるだけマシと思え
家も財産もあるんだろ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 00:44:03.93 ID:ChtG5/gf0

>>650
もっともな意見だ。
がんばって生きるぜ！！

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 00:45:13.54 ID:c6NVg8eU0

国内最高峰の耐久ツーリングカーレースとして位置づけられるS耐は、
同じ“ハコ車レース”、つまり市販車をベースにチューニングしたマシンによって
戦われるSUPER GTに比べると、テクニカルレギュレーション（車両規則）によって
チューニングの範囲は厳しく制限されている。

つまり、より市販車に近いのがS耐マシンの特徴。
だからこそベースとなるモデル自体の性能の高さが要求される。

★スーパー耐久第４戦富士　決勝結果★
http://www.fmotor.jp/news/2010/06/s4_6.php

2008年十勝24hレースで大惨敗のＧＴ－Ｒ、２年越しのリヴェンジ失敗（笑）
ST1クラス最下位！
格下のST2クラスのランエボ＆インプレッサにも敗北！！

★スーパー耐久第５戦岡山　決勝結果★
http://www.fmotor.jp/news/2010/09/s6_2.php

十勝24h＆S耐富士で大惨敗のＧＴ－Ｒ、またしても大惨敗！！！
全３７台中２１位の大敗北！！！
１ランク格下クラスのランエボどころか２ランク格下のＮＳＸ、ＲＸ-７、Ｍ３にも完敗！！！
さらに驚くべきことに３ランクも格下のＳ２０００、インテグラＲにも敗北！！！！！！！！

以上の結果を見れば、ベースモデル（＝市販車）としてのR35GT-Rの耐久性の無さやポンコツ性能ぶりがよく分かりますねｗｗｗｗｗ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 09:42:29.00 ID:zsbRN+uy0

>>649
100キロ超えたらちょっとブルブルしたり
フルブレーキでちょっとフラフラするくらいだ
あまり気にするな！

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 12:54:55.83 ID:GAcLh63m0

Lexus LX570 速え～！
http://www.youtube.com/watch?v=QfRol1EV9JI

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 21:38:35.05 ID:ENaEpHu8O

　俺の友達の友達なんて
ガソスタ勤務でエルグランド
１０年ローン組んだのに
流されたんだぜ・・・。

それに比べれば納車待ちが
伸びた位平気だって・・・。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 21:42:46.68 ID:zK18WFrm0

エルグランドで10年ローンで流されたらかなりショックだな
納車がただ延期されるだけならいいが部品のコストダウンが怖い・・・

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 22:50:27.82 ID:L1vax2W50

ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞとかの奪い合いだったのが
更に加速して素材の奪い合いになってます＠自動車部品
お隣の国からの輸入も増えることも予想されています
天下の株主様ですらﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車主体の生産しか出来ません
ですが悲観しないで下さい
GRBとかの変態・・・失礼、通好み車用パーツは元々少量凄惨な上
シャーシメーカーの耐久性能要求も過酷なので在庫品と在庫材料で賄えます
いや、賄います

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 23:04:33.20 ID:RpghovIP0

ｿｯｶｰ
会社で株主の方のワンボックス3月頭に注文したんだが、そうなってるのか

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 23:36:56.88 ID:zK18WFrm0

>>657は>>648と同一人物かな？
また何か情報あったら報告頼む

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 08:22:52.83 ID:yNZ/5/rg0

ttp://www.wintel.co.jp/wintel/owa/pspe_stock_detail1?in_categorize=0&in_group_id=&in_shopno=531-1&in_carno=284&in_mode=stocklist&in_designno=&in_cssno=&in_shop_disp=1&in_ref_page=&in_winopen=&in_spc_disp=0

CS400日本でも買えるんだな。おいくらよ・・・

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 08:39:54.95 ID:IS8ePoYj0

現地価格が49995ユーロ
49,995.00 EUR = 5,767,373.07 JPY
輸送やら排ガス手続きやらで100万
利益乗せて800あれば買えるんじゃない？

国産ならGT-R
同じ平行なら911くらい買えちゃうねぇ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 09:26:39.96 ID:x1RMvEE70

a-lineスレ無くなったからこっちにきますた

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 10:52:06.44 ID:2CkDndwzP

2.5リッターターボ駄エンジンに
トルコンAT搭載の駄STIwwwwww

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 16:51:01.00 ID:EWoIZ3jh0

(^-^)ﾉｼ　うえるかむ！一緒に楽しくやろうね！　>>662

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 17:33:49.52 ID:+gCKwLI50

>>662
落ちたの？
それとも新スレ建てられないってこと？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 20:06:30.35 ID:X2+4sGEQ0

【SUBARU】WRX STI SS5【GVB/GVF/GRB/GRF】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1298325493/

こっちで統合されてるだろ
このスレも終わったらここに合流でいい
無駄にスレ立て過ぎなんだよ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 21:04:34.73 ID:fZGDz4Ik0

統合厨乙
あっちも出来ちゃったから
使ってるがGV系以外お断り
状態だ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 21:46:58.58 ID:FlqqL+hu0

GRBはGRB単独スレで。
訳の分からないやつが湧いて出るぞ。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 21:53:28.99 ID:j9hfGA070

逆に今作られた車って特採部品のオンパレードで数年後異常が出るリスクが高い気がする。
もう少し世間が落ち着いてから買うのが得策。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 22:49:09.02 ID:a8mTHAY+0

>>458
棚落ち君と暴走GRB乗りが走り屋気取ってんぞ
ttp://minkara.carview.co.jp/society/r215/

スバル乗りはこんな奴ばっかなのか？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 23:13:03.99 ID:xaf/QxUMO

>>670毎回晒し乙だな

走る車だから走らせるのは自由だと思うケドｗ
ルールも書いてるしまともだと思う

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 23:33:35.52 ID:UsWYfFA90

>>669
規格外の部品は使わないし使えない
使えば国交省の類別取り直しになる
部品が入ってくるまで操業停止でしょ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 00:29:27.45 ID:AFg/D/A50

>>671
俺は>>670じゃないが、こいつらの走ってるコースを知ってるけど、
ルールがどうこうじゃなく、そもそも走ってる場所がおかしい。

人里離れた峠とかを走ってるんなら分からなくもないけど、
こいつらが走ってるのは民家が一杯ある場所だよ。
特にHNで自ら走り屋を名乗ってる奴は、
夜中に民家の前の道をアンチラグを効かせて暴走してた。
まぁ、アンチラグで検挙されたらしいがｗ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 00:29:57.78 ID:brcfWyhcO

どうでもいいのだが>>670の極度の妬みにしか見えん。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 00:40:16.11 ID:9Wd4DHK00

ゆ-･3･-た

確かに足りない感じが滲みだしてる

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 00:43:31.29 ID:7Sq4btE30

どこらへんなのか場所自体知らん

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 00:50:01.21 ID:AFg/D/A50

>>676
この辺りだよ。
http://yj.pn/-xsCAM
ちなみにマークが付いてる所が風車と呼ばれてる所。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 01:08:58.24 ID:7Sq4btE30

へー
そんなとこ走ってるんだ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 02:21:29.76 ID:iqC5ysBG0

公道を走る以上整備不良と飲酒薬物運転だけはやっちゃいかんわな

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 06:55:24.14 ID:brcfWyhcO

若い子がこういう車に乗ってくれるのは大いに歓迎だと思うが。

350近く出して買ってエンジン壊しても乗れるんだからこんなとこでしか吠えられない奴よりよっぽどましなように思えるがｗ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 07:10:35.28 ID:ncppE3n60

>>670
>Nゲージをやってたので
やっぱ肝オタ度高めか？ｗ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 10:10:32.79 ID:2+NlKQE80

みんカラ住人って
自分は高尚(笑)なMT乗りだと勘違いしまくってる
痛い改造厨な奴ばっかりだな。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 10:55:03.11 ID:brcfWyhcO

>>681
もはやただ単に嫌いなだけｼﾞｬﾏｲｶｗ
どうせお友達同士とかで晒してんだろｗ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 14:01:24.93 ID:g3zdj0od0

>>675
> ゆ-･3･-た
>
>
>
>
>
> 確かに足りない感じが滲みだしてる
確かに
あとClub Wing of the freedomというチーム名に惚れた

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 18:16:26.77 ID:TMRcurMRP

>>684
種厨か。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 19:28:25.30 ID:OIKZv0v+0

あよよっ！
最近のガキはよっ！
マンガだのゲームだのと
実車を一緒にしやがって！
走るならそんな民家の近くじゃなく！
誰もいない峠で走れよ馬鹿野郎！！！！

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 20:22:32.65 ID:AY3NqY420

いやサーキット行けよ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 21:23:32.53 ID:z2vgaYozO

峠でも十分迷惑だな
峠自体も公道だし、峠に行くってことは普通の公道を通っていくんだから結局は暴走運転できる場所なんか全くない

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 21:49:28.43 ID:4L6ySyyi0

いや、犬鳴峠走れよ。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 21:50:42.58 ID:4L6ySyyi0

>>688
サーキットまでも一般道だけどねｗ

改造車で走るなよ。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 22:23:43.89 ID:MInXvKkL0

積んで行くに決まってますよねー

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 22:38:22.19 ID:yxNIZsNF0

>>682
別のスレでやってくれ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 00:01:08.54 ID:hBq5P4kn0

>>672
規格に入った部品を一生懸命に設計→試作→製造で頑張って居ます
品質保証部門と設計部門とシャーシメーカー様との共同で頑張って居ます
だから少しだけ・・・ほんの少しだけ時間を下さい。。。

ここで頑張らないと本当にSTIの様な車は・・・
頑張りますので本当に・・・

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 06:48:01.49 ID:oFm0rVw8O

車検通したやついる？
いくらした？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 12:09:12.78 ID:bdIOf0qf0

込み込み40万くらいですた

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 12:17:36.15 ID:h6seXpE8O

　GRBのすぺCっていつまで続いてくれそうですかね?

ハッチバック好きなんですが、
GDBすぺCみたくオイルクーラー
標準で付かないですかね～('')

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 12:45:05.99 ID:c3ZBvd2D0

>>694-695
そんなにした?
40万くらいって言ったらタイヤも同時交換してるとかじゃないと届かないと思うがなあ
俺は、点検整備費・諸経費・保証延長・点検パックで15万弱だったはず

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 18:33:53.45 ID:bdIOf0qf0

タイヤとパッド同時交換

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 18:42:49.08 ID:EsDtnFQA0

GRBの21年後白ポチったよやっほい
年式的にこれB型なのかな…
A→Bで外観に大きな違いって出来てないですよね？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 18:55:49.73 ID:rcrchSKY0

>>696
どこかのショップでGDBスペC純正オイルクーラーをフロントグリル裏に付けるサービスやってた気がする。
買っちまえYO

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 19:05:13.07 ID:5wB0eUgR0

>>698
なんでそれを先に言わないの？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 19:16:44.65 ID:p1inXfoO0

28日まで工場停止。。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 19:51:49.79 ID:0Gw29siF0

>>699
おめでとー
特に見た目は変わらないよ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 21:02:10.10 ID:WIYKbpGd0

質問です。

クラッチ交換って、ミッションオイルをいったん抜かないとできないの？？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 21:07:26.13 ID:18YC6u1Q0

できるよ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 21:16:40.43 ID:VbtKebQEO

また工場停止期間延期かよ
こりや納車いつになるかな

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 21:18:18.34 ID:EsDtnFQA0

>>703
ありがとー！(*´`)

やっぱし外見は変わってないのね
変わったのは坂道発進補助の切り替えができるのと、
運転席8ウェイパワーシートの採用くらいかな？

で、C型でバンパー形状の変更…なのかな。
もしそうなら、将来的にバンパーだけとっかえるなんて事も出来そう

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 22:03:39.41 ID:2UueIRDVP

>>707
グリルの形状もちがうからご注意。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 22:48:54.79 ID:WIYKbpGd0

>>705

さんくす！

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 05:37:40.49 ID:k7BSIADkO

>>700

　まじかYO!　
ついでに言うとミッションクーラー内臓型
ラジエーターなんかも付けたいなｗｗ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 19:30:12.14 ID:r7ZGqkPI0

A型はヒルスタをオフにできないのがな

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 20:07:31.17 ID:LYlW0W0o0

ヒルスタキャンセルよく言うが
実際はドライバースキル次第で普通に何の問題もない

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 21:04:38.20 ID:pnGD8YUc0

俺はＡ型乗りだけど最初こそヒルスタは違和感あったけど2年以上乗ったら
ヒルスタに頼った坂道発進で快適ですよ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 22:07:10.96 ID:cGSuFHbx0

>>713
1000回転以下で繋ぐときエンストしそうにならない？
平地だと思ってたらヒルスタガッツリ効いてたりして
普段何回転くらいで繋いでるの？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 23:06:56.07 ID:pnGD8YUc0

>>714
回転数は気にしてないよ
慣れてからはヒルスタでエンストはしなくなったものです
>>平地だと思ってたらヒルスタガッツリ効いてたりして
この経験は無いなあ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 00:04:50.34 ID:si4neSvtO

せっかくの機能だから使わないともったいないじゃないか

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 01:26:41.35 ID:nl0tpuE+0

でも並みの運転技量があれば全く必要ない機能だよな
しかもSTIになんでつけたんだろ？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 01:37:55.12 ID:hrq4sbsJ0

Bから瞬間燃費なぞ表示されるようになっておりますお。あとエアコンにも多少の変更がごさいますのでご留意下さい。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 01:43:16.40 ID:LqPwbkmeP

自分のはヒルスタキャンセル出来ないＡ型だから、ヒルスタを積極的に使ってるよ。
邪魔だ！！ってイラついても良いこと無いからね。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 02:11:15.20 ID:6FpuP6SJ0

ヒルスタがいいって言うヤツの多くはA型に乗ってるんだよな

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 02:21:10.18 ID:uiu2T560P

>>720
あんま言うなよ、可哀想だからw
適当な理由付けて正当化しないとさwww

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 02:52:16.49 ID:d9UGWcmFO

ヒルスタはブレーキペダルから足を放して
ゆっくり３秒数えからクラッチミートし始めれば大体いい感じで発車できるよ。
ちなみに発車時の回転数は１５００位ですよ～

平地でのヒルスタエンストは無いですよ～

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 02:54:19.77 ID:6FpuP6SJ0

1500なんて回しすぎ
下手糞はヒルスタをありがたがるってのもあるな

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 03:22:08.79 ID:dWXBb6TP0

>>722
その3秒間はどうなってるの？
クリープみたいな感じなのか？
GD糊の俺には未知のシステムｗ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 04:11:20.66 ID:Q71NwXwp0

>>724　

第三の足が1秒間ブレーキを踏んでくれてるだけ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 04:14:45.54 ID:dWXBb6TP0

thx
なるへそ、つことはサイド引くのと一緒？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 04:43:43.90 ID:qDwdtgCb0

>>727

サイドはドラム
ヒルスタートはディスクをつまんでるはず

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 04:48:24.35 ID:dWXBb6TP0

nなる。だからエンストどうこうって話になってるのか。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 08:53:02.11 ID:Zff2PQVn0

普通に運転技術があれば最初は違和感バリバリでも３日も乗れば起動と解除のタイミングなんかも含めて慣れる
ヒルスタなんてもう終わった話題だよ
いつまでたってもコツがつかめない下手糞が俺は運転上手すぎて敏感だからできねぇって騒いでるだけ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 09:12:39.65 ID:HTWlMc9F0

>>729
好き嫌いの問題じゃないか？
ピーマンが嫌いっていうヤツに
俺はピーマン大好きだぁっ！て叫び続けてるんだよおまえはｗ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 09:42:40.63 ID:ivrRjdgX0

>>723
クラッチミート回転数って場面場面で変わると思うがｗ
じゃあ貴方はいつも何回転でミートしてるの？という問いには答えられまい？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 09:46:43.94 ID:Xw5hnAJP0

>>730
違うと思う
人を見下すことによってコンプレックスで潰れそうな自我を保ってるだけ
ヒルスタ否定してる奴は間違いなくブサイクｗ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 09:49:55.18 ID:ivrRjdgX0

>>729
坂道発進みたいな単純作業のサポートを、楽な物は楽だと受け入れる人と、
そんなのなくても坂道発進出来る俺かっこいい！って人がいる。
人それぞれでしょ。

ま、俺はヒルスタのせいでエンストしそうになったことがないんで、
何が不満なんだか全く分からん。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 10:06:47.56 ID:HTWlMc9F0

>>732
好きなヤツは使えばいいし
嫌いなヤツはオフにすればいい
ただそれだけのことだろｗ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 10:09:45.94 ID:YiYelWDZ0

ヒルスタの話題は以前にも出たな
全く同じ流れになってるぞ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 10:36:30.87 ID:845cIFLb0

>>729の言う通り
今のヒルスタを知らない奴や、好き嫌い以前のド下手糞どもだけが
まず先入観や見栄で、カッコ悪いとか邪魔に思っているだけ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 10:39:38.59 ID:HTWlMc9F0

だ・か・らオフにすればいいだけ
ヲタ青+金ホイールが嫌いなら
選ばなければいいだけ
変に執着してるほうが頭おかしいｗ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 11:40:59.95 ID:f3BG9ZgdO

ヒルスタは便利な機能だと思うけどなぁ。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 11:49:36.50 ID:HTWlMc9F0

コンピュータが馬鹿で平地の切り替えしとか
効かなくてもいいとき効いたり
効いてる時間が長いとか
アクセル入れたときも効いてる気持ち悪さとかだろ
そういうのを感じ無くて坂道発進が不安なヤツはオンにしとけばいいだけのこと
カッコイイからヲタ青+金ホイール装着しろ！
選択しないヤツはおかしいとか言ってるヤツの頭がおかしいだけｗ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 13:00:20.55 ID:ivrRjdgX0

そんなこと起きないけどな。

ただ、傾斜センサーが付いてるわけじゃないから、
運転の仕方に依存する事は想像できる。
少なくともスバルのテストドライバー達が運転して、
誤動作しない程度には躾てあるはずだが。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 13:19:05.50 ID:HTWlMc9F0

操作が遅いヤツには丁度いいんだろ
ニュータイプ並に操作が速いと機体のほうがついていけないみたいな感じだろｗ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 13:30:27.70 ID:ivrRjdgX0

町中で速いとか遅いとかｗ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 13:40:45.26 ID:HTWlMc9F0

ゆっくり坂道発進したら後ろにさがるだろｗ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 13:56:53.61 ID:97KIU64G0

ヒルスタなんかで上手いとか下手とか…
どんだけ低レベル？
MT乗りなら出来て当たり前の動作を、補助してくれるから楽チン
いや俺は自分でやったほうがいい
それだけの話だって何度もループしてんのに。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 16:00:02.07 ID:ivrRjdgX0

自分でやりたい。ってだけなら、ああそうですか。なんだけど、
自分でやる方が利点があるみたいな論調だと、いや楽な方がいいだろ。
って話になる。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 18:20:59.39 ID:uiu2T560P

ヒルスタをオフできないA型乗りにムチ打つようなコトするなよwww
可愛そ過ぎるじゃんwww

B型以降のオーナーにとっちゃヒルスタON/OFF設定なんていくらでも変更できるし些細な問題だもんなぁwww

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 18:24:13.69 ID:y647kLlz0

A型ってオフできないの？
なんでB型～はオン・オフできるようになったの？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 18:48:14.97 ID:dSnygByw0

不要な機能だったからじゃね？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 19:02:01.21 ID:y647kLlz0

>>748

上でも便利だっていう人いるみたいだけど？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 19:07:53.42 ID:jnN2ITnm0

人によっちゃ便利で、人によっちゃ不便な機能だったんじゃない

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 19:16:50.23 ID:5Dy+cF9U0

コラキモヲタども仲良くしろ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 19:21:33.79 ID:dSnygByw0

>>749
だからオンオフできるようになったんじゃねーの？
万人に必要ならオフできなくていいわけだし。
その機能が必要な人もいるから残してるんでしょ。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 19:23:27.95 ID:y647kLlz0

>>752

>>730
でFA？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 19:38:20.22 ID:dSnygByw0

>>753
イミフ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 19:41:32.21 ID:y647kLlz0

>>754

>>737
でFA？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 20:17:06.85 ID:dSnygByw0

>>755
イミフ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 20:18:31.18 ID:y647kLlz0

>>756

>>748
でFA？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 20:21:45.55 ID:dSnygByw0

>>757
どう考えても>>752だろ？
頭悪くてIDも理解できてないのか？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 21:33:26.89 ID:Zff2PQVn0

>>739
ヒルスタの起動条件はバラバラじゃないしｗ
こんなこと言ってるのは現物持ってないか
同じ操作してると脳内では思ってても実際はできてない証拠だろこれｗｗｗ
下手糞白状してどうするｗｗｗ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 22:17:20.66 ID:8+dKTsDE0

インプだけ乗ってるわけじゃないからねえ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 22:32:14.80 ID:y647kLlz0

>>759

A型海苔でFA？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 22:49:37.28 ID:D2/6FpgxP

ヒルスタが悪いというより、他社MTに乗ったことあれば分かるけど、
スバルクラッチとスバル電スロとヒルスタの組み合わせが最悪。
慣れれば何とかなるけど、どれもリニアな感覚がなくて気持ち悪いのは変わらない。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 23:59:37.25 ID:CVjDAuPW0

ヒルスタが効く時と効かない時がある微妙な傾斜って在りません？
効かないと思ってクラッチつないだら、ヒルスタが効いて発進できずに
エンストしたことが何度かあります。

下手なんですかね(^-^;

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 00:16:57.08 ID:xaj+3kgR0

>>763
正常な反応
ヒルスタマンセーがおかしいだけ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 00:22:06.21 ID:Oj133POh0

>>763
回転あげて一気につなぐ人だと割りとエンストしやすいと思う

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 00:22:39.14 ID:LZIKHIMG0

お前らキモヲタはヒルズダイエットで痩せてからレスしろ。
酸っぱい臭いするんだよ。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 00:40:06.48 ID:pASCRflW0

>>764
君にはAT車が似合ってるよｗ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 00:56:02.39 ID:pTqg2tTK0

>>765
そういう乗り方です。乗り方によって相性があるんですかね。
ゆっくりつなぐよう気をつけてみます。
でも基本ですね(^-^;

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 01:32:16.95 ID:GE8KEszKO

RE30のブロンズ買おうと思ってたんだが、
近所のエボⅩが同じの調達したようだ…

オーナーとは特に付き合いもないが、
先を越された気分を勝手に味わってる。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 02:00:04.99 ID:Oj133POh0

ＲＥ３０ってあんまりＧＲＢに似合わなくない？
ってかリムがあるホイール似合わない気がする

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 02:20:00.53 ID:xaj+3kgR0

>>769
サイズをkwsk

>>770
なんでも似合うと思う
（ミニバン用のギラギラ以外（笑））

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 02:26:14.08 ID:4FRbgH9S0

>>762
他社というのが何故かアホンダだったりすることが多い。
なぜかンダヲタは自分のドライブスタイルをアジャストする能力に欠けている。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 02:29:41.06 ID:4FRbgH9S0

>>763
坂でもないところで、まるで坂道であるかのような
Ｇの変化があればヒルスタが動作する。
どんな運転してるかは知らないけど。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 04:33:05.27 ID:rYPio5L90

スタートダッシュしようとして急発進すると後ろにGがかかって反応とかするんかな？
GRB糊じゃないから解らんけどｗ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 05:21:52.33 ID:1GH9J0BK0

>>770
ＲＥ３０を２セット持ってる俺に謝れ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 06:04:49.13 ID:pefcDG1b0

>>774
指摘通りGで制御なんてありえん。
ブレーキスイッチがオフになった時、タイヤが後転しそうだったら、正確にはほんの少し逆転したら、1秒ホールドするだけじゃないかな。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 06:38:08.29 ID:rYPio5L90

他社だがブレーキを踏む時の踏力で発動するみたいな記述があるな。坂だと自然と強く踏むからなのか？
平地で誤作動したとかってのは、それと関係あるんかな？誰か試してくれ。特にA型で。
中古が結構安くなってきたんでセカンドカーに欲しいと思ってるんだが、ヒルスタ解除できんA型は躊躇する･･･。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 06:44:41.01 ID:tM/PnaNqP

>>777
A型乗りの皆さんは
慣れたら大丈夫
って言うから、慣れたら大丈夫なんじゃないの？

C型乗りの俺は、慣らしの間に気持ち悪くて解除したけどw

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 06:51:59.26 ID:rYPio5L90

他に2台ほどMT乗るからあんまり慣れたくないのよね。
というか、慣れるほど乗らないかもｗ
B型が出回るまで待つか･･･

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 07:55:42.16 ID:cccO43GB0

下手糞大杉でﾜﾛﾀ
車が変わったら車庫入れ出来なくなるおばはんかよ
素直にＡＴ乗っとけって

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 08:00:51.81 ID:DMcK/GBvO

そもそも坂で止まる必要がない。
四駆→山の人→坂多いだろうという開発者の優しさが仇となったか。
ヒルスタのブレーキって前後効いてるん？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 08:13:31.08 ID:W6yT20PT0

実際は本当に上手いドライバーこそ、ヒルスタ解除はしていない

これ
本当

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 08:38:06.12 ID:I3DoFukp0

上手いならアシストのブレーキ抜けるより早く前に出るからガクガクしちゃうよ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 08:40:30.93 ID:fGTeG1JE0

>>783
上手ければ上手いほど余裕があるんだから
それを待ってからミート出来る。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 09:29:41.54 ID:I3DoFukp0

>>784
その時間潰す間にも前や後ろのオートマ車はすでに動いてるのが現実
さっさと発進しないと邪魔者扱いだよ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 09:37:00.95 ID:3ydCvL890

上手いなら周りの動き出すタイミングでヒルスタ使いこなすだけじゃないの？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 09:43:24.56 ID:fGTeG1JE0

>>785
お前のヒルスタは一体何秒効いてるんだ？
前が動き出したのを見計らって見切り発車するまでもなく
きっちり前の車に付いて行けるし、後ろに迷惑をかけたこともない

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 10:05:37.66 ID:e7N5flWS0

今まで我慢していましたが
ヒルスタートアシストはまだ未熟です
システムとしての方向性は間違っていませんが
MTのそれもスポーツモデルを購入される
長年MTに乗っていただいた方には不満も多いのが事実です
それはほんの僅かな時間僅かな作動ではありますが
お客様それぞれの操作や感じ方によって差があるからです
A型では常時作動でしたがB型以降作動不作動を選択できるようになっています
B型以降の方はもしご不満なら不作動にしてください
A型の方はできるだけ一呼吸置いてゆっくりとした操作をしてください
ヒルスタートアシストに合わせた操作をしていただきたいのです
今までの運転とは異なるかもしれませんが
もしA型でご不満があればそうしてください

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 10:11:33.82 ID:oh33RA4I0

>>780
坂道発進苦手な人のための装置なんだから普通にATにも搭載されてるってｗ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 10:14:01.49 ID:NGvkxU6B0

最近うちのA型ヒルスタきかなくなってきたんだが。。。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 10:20:40.43 ID:I3DoFukp0

>>787
とりあえず整理するか。俺のはC型で前の車に付いていくくらいの繋ぎ速度だとブレーキ残ってガクガクする
最悪エンスト
そっちは？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 10:32:47.59 ID:fGTeG1JE0

>>791
同じくC型だが、以前乗ってたGDBのタイミングでつなぐと
確かに引っかかるが、リリースされるのを見越してゆっくりつなぐだけ。
それでも引っかかったら半クラ状態で一瞬待つだけ。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 10:41:08.46 ID:I3DoFukp0

やっぱゆっくりなんだ
うちんとことは合わないな

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 10:43:33.78 ID:UBC8oBUm0

ヒルスタもそうだが、スバルはMT車どれもクラッチと電スロが
ひどいな。特に電スロ。アクセル踏んでエンジンの反応は遅れる
特徴はスバル特有。
好き嫌いと慣れはあるが。。。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 10:45:29.90 ID:fGTeG1JE0

>>793
ゆっくりったって1秒程度だろ
それが原因で周囲の流れから遅れて邪魔者扱いとか
すげぇ忙しない所で運転してんだな。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 10:54:36.51 ID:bPt9HTBw0

俺のところでも1秒は長いな
0.3秒あれば十分なような
必要ない機能なんだから、オプション扱いにすればええのにな

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 11:02:20.65 ID:KVmmJMiO0

いつも思うが昼すたの話題はきりがないなぁｰｰｰ (￣△￣)
いつしかあったマフラー＆キャタの話題をキボンヌ。
相変わらず藤壺がベストチョイスなのか。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 11:12:02.38 ID:3ydCvL890

給排気は何に変えようがセッティングあわせることが肝要ではないかな
どのメーカーだろうとタービン交換やエンジン本体に手入れたのから比べたらどんぐりだろう
そしてそのくらいやんなきゃ車自体の差よりもドライバーの差で全てが決まるかと

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 11:13:17.26 ID:e7N5flWS0

申し訳ありません

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 11:54:22.52 ID:/I0uPTU2O

ヒルスタはトラックみたいにブレーキが解除される速度とタイミングを調節できるようにしてくれれば一番いいような気がする。

@A型乗り

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 12:48:32.21 ID:I3DoFukp0

>>796
しょうがないんで切ってる
車内ランプみたくDで設定出来たらいいのにな

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 13:05:43.88 ID:BrKNdxkW0

俺は昼星大っキライ！

あんなモン初心者専用の大きなお世話装備だもんｗ
あれに慣れろとか使いこなせって言ってるのは解除不可能なA型海苔だろっｗ

前に昼星のことチャリの補助輪にうまく例えてたヤツがいたけど
100％その通りだと思うぜ！

補助輪に慣れたり補助輪を使いこなせるやつは勝手に使ってればいんじゃねｗ
俺はまっぴらごめんだぜ！
自分で普通にできるし補助輪より自分でやるほうが断然いい！

B型からオンオフスイッチついたこと考えればわかるだろｗ

>>801
ところで車内ランプ設定ってなんぞ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 13:11:35.05 ID:4FRbgH9S0

>>779
他のに乗らなきゃいけないなら、慣れない方がいいよ。
他のが嫌になるくらい楽ちんだから。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 13:14:36.41 ID:BrKNdxkW0

>>803
楽ちんって感じるってことはお前は初心者ってことだよっｗ
補助輪なんてついてたら邪魔臭くてしょーがねぇだろJK

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 13:18:15.01 ID:F9tF0ExuO

ヒルスタなんて、元々トラックに装着してる昨日なのに
糞電スロのせいで装着せざるおえなくなったのがFAだろ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 13:22:46.20 ID:4FRbgH9S0

>>802
パワーウインドウと一緒で、あると楽ちんってだけ。
VDCは最初からオフスイッチがあるのに、ヒルスタのスイッチが後付けになったのは、
この程度のシステムで困ったり、エンストするユーザーがいるとは想定してなかったからでしょ。

要はあのテストドライバー達が運転する分には、なーんも不具合が無かったってことだ。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 13:28:04.84 ID:4FRbgH9S0

>>804
あれを補助輪と感じるんなら、まだまだMTの運転を勉強できるね。
俺も昔、坂道発進の練習とかしたよ。

今は坂道発進なんかダルいだけだが。
俺にとってMTの楽しさは、自分で変速を全部制御できることだけだからな。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 13:31:34.82 ID:GnVe6FUd0

必ず1秒効くわけではないということ。
クラッチ切ってブレーキ離せば1秒効いてるが
繋いで前に進む力が加われば1秒以内だろうと解除される。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 13:33:21.50 ID:BrKNdxkW0

>>806
お前はよかったなゆっくりさんでよかったなっｗ

最初から昼星に調節スイッチもオンオフスイッチもつけなかったヌバルが悪いんだぜ！
わざわざB型からオフできるようにしたってことは想像以上にたっくさんクレームが来たんだヨ！

ヌバルなんて最初はセダンなんて出ません（キリッ）って言っといて
姉死すや4ドアSTIまで出す始末だし
最初はしなやかな足がイチバーンって言っておいて
あとからガチムチ足にしたりするメーカーなんだぞっｗ

最初から不具合無かったとか考えてんのお前だけじゃネーノｗ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 13:35:31.94 ID:fGTeG1JE0

ヒルスタでも不自由なく操作できた後に
やっぱり俺には合わないとかって、切るのは好みの問題だが
ヒルスタに翻弄された挙句、あんなもん要らねぇ、使ってるのは下手糞かA型乗りだけ
とか言ってる連中が多いような気がするね。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 13:40:44.21 ID:BrKNdxkW0

つまりまとめるとだな

下手糞・ゆっくりさん（トロイやつｗ）にはネ申装備ｗ

普通以上のヤツにはおせっかいで邪魔臭い補助輪ｗ

STIなんて金さえ出せば誰でも買えるんだから
下手糞も普通以上もいるんだから
意見が別れて当然なんじゃネーノｗ

下手糞はありがたく使わせていただけよっｗ
それ以外のヤツはオフすりゃそれで終わりもう二度とオンにしネーヨ！

A型？
ご愁傷さまｗ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 14:05:38.16 ID:LlhyBu4D0

ほとんど平坦路だけ走ってる甘チャンには実際の事が分からんだろうなw

クラッチ早くつないだ時に若干引っかかる感じなど、好き嫌い以前に充分緩和出来るぞ！w

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 14:23:24.42 ID:fGTeG1JE0

>>812
同意
扱えもしないうちから、要らない装備と言って逃げてるだけ
どっちが下手糞なのか。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 14:31:42.59 ID:BrKNdxkW0

>>812
常識的に考えて乗れば乗れるに決まってるじゃネーカヨｗ

普通のチャリに乗れるヤツが補助輪付きに乗れないと思ってるなんて
マヂで下手糞っツーカ頭アレなんだなｗ

補助輪付きに乗っても倒れなくてこれ超便利とか思えるのが
逆に裏山鹿ｗ

昼星は気持ち悪い胸糞悪いからイラネーってだけの単純なことなんだぜ！

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 14:48:35.88 ID:I3DoFukp0

パーキングがサイドになってる車には要らないんじゃね？とは思うが世間一般ではどうなんだろうな

>>802
ドア閉めてルームランプが消えるまでの待ち時間が選べる

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 14:58:30.72 ID:qEeo7CYV0

>>814
補助輪付に乗れるのかｗ
恥ずかしくて真似できんぞｗ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 15:01:08.35 ID:BrKNdxkW0

>>815
マジか

>>816
子供のチャリに乗ることくらいあるっツーノ！
恥ずかしくて真似できないようなことを喜んでしてるヤツがいるんだよネー
それが昼星肯定派ｗ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 15:16:52.70 ID:pASCRflW0

>>817
昼星ってなに？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 15:17:57.65 ID:LlhyBu4D0

>>814
おまえが無知なのはよく分かったw

それをゴマカスのに必死で屁理屈タレるのはもういい

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 15:21:53.40 ID:I3DoFukp0

体験談に無知ってw

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 16:10:54.01 ID:BrKNdxkW0

>>819
おまえがA型海苔なのはよくわかったｗ

>>820
自我を保つのに必死なんだろｗ
正直ちょっと言い過ぎたヨｗ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 16:18:20.54 ID:3K4aMDcGi

スロコン付けた人がいたらどんな感じか教えてー

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 17:33:32.45 ID:eWjPfOuN0

4月３日納車予定だったが先日Dから恐らく遅れますと連絡きてそのまま音なし
いつになることやら・・・

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 18:40:14.26 ID:3Y38z4NA0

>>817
どんだけチビなんだよｗ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 19:29:08.62 ID:k6u7BH6h0

エアコンを内気循環にするとリアからペタペタ音がする
恐いよー

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 20:22:40.06 ID:cccO43GB0

>>814
否定派
いつ起動するかわからない（いいえ、起動条件は同じです）
出だしで引っかかるのが気持ち悪い（動き出す前に解除したらいいだけ）
エンストしそうになる（いい加減起動解除のコツ掴め）
つまりすべて下手糞の戯言。
それを俺は操作が早いから無理だわ（ｷﾘｯってギャグセンスはなかなかあるね。
否定派には車にあった操作って概念はないの？ｗ
スバルの中の人もここまで下手糞が多くてキャンセルスイッチ付けるハメになるとは思わなかっただろうね。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 21:24:53.32 ID:I3DoFukp0

>>826
動き出す前に解除って言ってるけど
手順分かってる？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 21:37:34.33 ID:pASCRflW0

下手糞が必死だなｗ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 21:38:02.58 ID:zPcXztup0

サイドブレーキを少し上げればおｋ

つか>>826が言ってるのはヒルスタートシステムが効き終わるまで待てってことじゃないの？

最初の頃は確かに思わぬところで効いてエンストしそうになったけど慣れればなんてことなかったな。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 21:40:13.87 ID:cccO43GB0

手順もなにも発進とクラッチ＆ブレーキのタイミングを調整するだけ
これの何が難しいの？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 21:40:23.73 ID:gHObZeMM0

まだヒルスタネタやってんのか
どうでもいいだろ
使いたい奴は使え、使いたくない奴は切っとけ
A型は慣れろ
あんな物に上手いも下手もないわ、唯の慣れだ慣れ

個人的には坂道発進に補助とか別にいらねーと思うが
あって便利と思うなら使えばいいんじゃね

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 21:58:24.92 ID:I3DoFukp0

>>830
分からないから逃げたかw
操作の調整って視点ならオフは坂に合わせて調整するだけでいいのに
オンはヒルスタ分も調整しなきゃならんのが困るんだよね

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 22:21:33.19 ID:72mYgpI10

購入する時、当然試乗してヒルスタも確認して
納得して買ってんだろ

>>831で結論出てると思うがね

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 22:36:16.53 ID:cccO43GB0

>>832
ヒルスタ起動時は止まる前のブレーキ踏力で効き調整
ヒルスタ解除時はクラッチ繋ぎ＆ブレーキリリースのタイミングで調整
ここまで書かないと解らないのかよ…
操作が停車発進で１回ずつ増えるだけ、しかも慣れたら無意識でできる程度の問題
これのどこに困る要素があるのか理解に苦しむわ…

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 22:45:06.16 ID:I3DoFukp0

>>834
「解除したらいい」の説明になってないな。A型乗りの適当な想像ですか？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 22:54:58.23 ID:/FzwHiOl0

不人気車で乗ってる奴少ないんだから喧嘩すんなよw

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 22:56:53.46 ID:UHvTpJE60

そうそう
仲良くね

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 23:16:39.86 ID:tM/PnaNqP

A型乗りの必死なヒルスタ擁護見ていて
悲惨としか言いようが無い。

イスラムの狂信者を見ているようだ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 23:19:31.42 ID:/FzwHiOl0

2ちゃんねるにお布施してる人いるみたいですね

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 23:25:39.89 ID:vaOtSsDF0

まずNGワードに「ヒルスタ」「昼星」を入れます

そんなことよりコラゾンのフロントバンパーかっこええ…欲しいわぁ…

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 23:34:46.20 ID:k4zOXgzpO

ではNGワードに引っ掛からないよう「ヒル☆スタ」で。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 23:42:09.12 ID:vaOtSsDF0

なにそれヲタくさい

そういや、GRB用の四本出しチタンマフラーって結構種類あるかな
納車予定のをつい昨日、現物見てきたんだけど
ノーマルかと思ってたらマフラーが変わってて、メーカーがわかんなかったんだよね…
思いっきり下からのぞきこんだら～ready？みたいな文字が書いてあったんだけど
readyの入ってるメーカーググっても出てこないや

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 00:05:12.00 ID:LkhV+hNY0

マフラーはフジツボ一本出しがベストだよ
次がサイレント
ヒル星スタは最初使ってたけど
慣れるまでいく前に嫌になって解除したよ
解除できないA型は自分を納得させるしかないだろうね

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 00:06:44.68 ID:3kBVy5sfP

GReadyじゃね？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 00:08:12.83 ID:3kBVy5sfP

マチガタ。GReddyね。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 00:31:17.53 ID:IY6W6V9M0

新車で納車予定だと認証無いと違法改造になっちゃうよ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 00:56:51.86 ID:4j0FJ+aTP

>>842
チタンもどきの残念マフラー。
http://www.trust-power.com/php/update/new_products.php?id=00000200807070110110160703

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 01:21:36.82 ID:1cJqfXhbO

プロドライブのマフラー欲しい～
音とかどうなのかな？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 01:32:24.33 ID:I8DPyStj0

>>848
ttp://www.prodrive-japan.com/products/muffler/ex_imp_grb.html

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 01:59:27.52 ID:8bDieR2g0

>>845
それだー、すごいスッキリした、ありがとう！
で、ググったらこれステンだったのかｗ
見た目でチタン(キリッっつってたのが恥ずかしい…ｗ
でもステンの割に値段高いのねー

>843
ありがとう、参考にします。
今までがGCで一本出し使ってたからかもですが、
四本出てるインパクトが好きなんですよー

そういや近所のSOBにHKSの四本出しが売ってたな

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 02:04:21.65 ID:RGBpgmUs0

>>843
嫌になったってアレでしょ？
エンストしちゃったとかそういう恥ずかしい体験があるからでしょ？ｗ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 02:05:08.09 ID:HlkO0cZa0

マフラーはフジチュボ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 02:36:23.92 ID:riNYPnbF0

藤壺マフラーはSTIのリアアンダースポイラーと併用可能か？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 03:43:24.78 ID:D7wwpKseO

　４本出し嫌だー・・・。
２本出しが良いよ・・・。

ステンで軽いのねぇかなぁ・・・。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 08:40:32.44 ID:wXA+0qzM0

>>826が、本当の実際を、全て正しくまとめて言っていると思うよ

やっぱり素早くクラッチつなぐ時の引っかかりで、最初はオンオフ悩んでだけれど
（基本無用で頼らないけど、厳しい場所や状況によっては助かるのと心理的安心感があるので）
でも慣れで問題なく操作出来るようになって、いま結局オンにしているスペC乗りだけど

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 09:20:43.67 ID:UMydxcxZ0

>>854
インプレッサマガジンでも買って探しなさい
インプマは発行部数落ち込んできているみたいだから

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 09:40:47.72 ID:7PVfxPHO0

>>856
いつ発売だっけか

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 12:00:29.34 ID:1ijO1+PZ0

>>855
全ては正しくないからそんな事書くと演乙って言われるぞw
サイドの方が自分のタイミングでリリースできていいよ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 12:29:55.70 ID:6ZL8ZHeM0

ヒルスタ否定してる奴って生来の運動音痴、いわゆるウンチ君なんだろうなｗ
口だけは達者で言い訳ばかり、でも試合に出してもらえなかった万年補欠野郎みたい

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 14:29:22.39 ID:1ijO1+PZ0

調べるって程の事じゃないがチェックしてみたら
ヒルスタ否定派は雪が積もる地域に多いっぽいかんじだな
なるほど納得

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 14:35:25.33 ID:jr4B/aQaO

ヒル☆スタ最高！

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 15:59:04.33 ID:UMydxcxZ0

>>857
俺は買ってないから分からない
でも先日本屋に行ったら陳列されていたから最近最新刊が出たんじゃないかな

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 19:02:21.16 ID:02XJ4QSm0

R205だけど普通にヒルスタ使ってるわ
でも否定されたからと言って必死なのもなんだかな。
A型だからといってそんな劣等感丸出ししなくていいじゃない

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 19:24:43.85 ID:dN+CJUX1O

ヒルスタネタ秋田

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 19:30:45.81 ID:RGBpgmUs0

R205とかｗ

ヒルスタも便利だし、スマートキーも便利だぞ。
リアのラゲッジも、ギリギリ車中泊いける。
何でも出来る、良い車だわ。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 20:15:33.11 ID:R6xg1prE0

ヒルスタ肯定派は若いんじゃないかな
否定派は文太っぽいと思う

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 22:13:37.91 ID:rSJREh8T0

>>711が全ての始まりか・・・

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 22:15:22.89 ID:R6xg1prE0

>>711
ヒルスタが万人に受け入れられるものなら
B型以降もオフは付かなかったと思う

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 22:16:31.55 ID:IY6W6V9M0

適応性というか順応性が低い奴が多かっただけだろ。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 22:20:46.46 ID:3kBVy5sfP

適応する必要のないものに適応したくないだけだろ。
ATが便利で速いのに嫌だと言い続ける俺らと同じだろ。
DCTだとラグもスベリもほとんどないのにそれでもMTがいいだろ？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 23:16:37.35 ID:rK7JkZJy0

ヒルスタってどうしてイラネって言うと
使わなければならないみたいな感じになっちゃうの？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 23:35:47.11 ID:iEL67SQ10

ここのぬしがA型乗りだから

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 23:36:44.09 ID:sq75dzAJ0

はっきり言おう。
もう、どうでもいい。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 23:37:46.78 ID:8pok5teO0

はっきりなのにどうでもいいとはこれいかに

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 00:08:49.17 ID:Q8PBjmGnI

GRB乗りってこんな粘着質な人ばかりなの？
同じGRB乗りとして恥ずかしいわ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 00:16:31.37 ID:+A9jsWeD0

>>875
お前のほうが不人気車乗って近所から恥ずかしい思いしてるだろw

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 00:28:12.07 ID:zlY/AlR/0

使いこなせない事を認めたくないからイラネって言う

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 00:40:18.91 ID:MkitRc850

A型海苔の嫉妬ってこと？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 01:43:04.02 ID:onfB1AUYP

アーリーアダプター()

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 02:06:24.05 ID:+b8/5OEX0

まだヒルスタの話題終わってないのか。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 02:28:49.63 ID:OaNJnUJe0

これだからGRB乗りだけ隔離されるんだよ

ほかは全部合流してるのにGRBだけ仲間はずれにされてるし

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 02:46:08.49 ID:PNSA/zrGO

>>856
　買ってる買ってるｗｗ
俺の所は発売したら即うれてる。
今回は運が良かった。
っつか、マフラーとインマガの
どこに関係があんのさ('`;)

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 07:46:51.86 ID:cE6YAU/70

みんから等のヒルスタ都市伝説のせいで、まず先入観ありきで信じてしまって
頭っから“俺には無用”とカッコ付けている、実は使いこなせない下手糞が多いだけw

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 08:48:51.87 ID:onfB1AUYP

快適装備と期待してみたが、坂道発進の度に出鼻を挫かれてココロ折れかかるも、ローン残債を見て泣く泣くチャーシューメーン発進を編み出すA型オーナー。

ま、俺のはC型だから設定変更でOFFにできたしどうでもいい話なんだがなw

適応力（ｷﾘｯとかwww

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 08:57:56.77 ID:1GlmOSLh0

必要以上にヒルスタ擁護してる奴は、コンプレックスA型乗り
必要以上にヒルスタ否定してる奴は、操作に幅の持てない下手糞

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 09:21:20.91 ID:xbjvJpsW0

>>876
わざわざ乗ってもいない「不人気車」の板に来て何言ってんだかｗ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 09:37:50.66 ID:/CLySNkQ0

ヒルスタ否定は自分の中で完結してるってのに
ヒルスタ擁護は擁護しきれないもんだから下手とかなんとか攻撃してくるのがウザいんだよな
そうするとA型かよwwwと反撃されるのも仕方ないわけで
んで一言で即死しちゃってw
ID変わるか変えるかして同じネタだろ。しょーもないなぁもう

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 09:48:42.65 ID:cS0obqoo0

誰か、A型用に配線引いて蛭スタキャンセル作ってやれよ。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 09:50:56.73 ID:zlY/AlR/0

>>887
下手糞乙ｗ

890 ：1：2011/03/29(火) 09:55:44.75 ID:3zKRqvgr0

>>888
>>10をお読みください。
ってか、スレの伸びが速くなったなと思って覗いてみたが
こんな話題だけで盛り上がっていたのか。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 10:22:42.52 ID:cS0obqoo0

再度ブレーキの信号出しっぱでキャンセルさせる装置って事かな？
なら、サイドレバーまわりに蛭スタの信号を介入させる事のできる、本線から分岐してるようなスイッチみたいなもんとかないのかな？

１ノッチで解除出来るんだから、何かしらレバーに仕掛けがあると思うけど、そんな勇者いないよな？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 10:41:54.60 ID:D6hMU45pO

ヒルスタの有無で喧嘩するってオマエら器小さすぎだろ
ペットボトルの蓋並だな

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 10:47:46.39 ID:pwMRvJGD0

>>891
レバーそのものに仕掛けがあるんじゃなくて、
サイドブレーキ警告灯のスイッチがONになるとヒルスタがキャンセルされるようになってるんだろ。

>>10の装置もサイドブレーキ警告灯が点灯しっぱなしになるみたいだから、
サイドブレーキ警告灯の配線に割り込ませてON/OFFスイッチを付けてるだけだろう。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 10:48:08.26 ID:RTwOzrvf0

他にネタないんだろ
CS400って誰か買わない？or買った人いないのかね
http://www.wintel.co.jp/wintel/owa/pspe_stock_detail1?in_categorize=0&in_group_id=&in_shopno=531-1&in_carno=284&in_mode=stocklist&in_designno=&in_cssno=&in_shop_disp=1&in_ref_page=&in_winopen=&in_spc_disp=0
EJ25の400psってどんな感じなんだろうな

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 10:52:15.39 ID:/CLySNkQ0

>>889
A型乙w

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 11:03:37.91 ID:yvS1kfqX0

>>894
CS400って、日本で買うといくらぐらいになるのかな？
ランエボの400馬力のやつは、イギリスで800万円弱だった気がするんだけど、やっぱりそれぐらいになるのかな？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 11:25:50.80 ID:RTwOzrvf0

>>896
現地価格はほぼ同じだがFQ400が出た当時よりも大分ユーロが安くなったので
>>661にあるように車両そのものは600万を切るが平行業者がいくら載せてくるかだな

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 11:29:49.55 ID:onfB1AUYP

幾らか知りたけりゃ電話しろよ。
コレイクラデスカ？
くらいの日本語は最初に習っただろ。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 11:37:07.00 ID:yvS1kfqX0

>>898
いちいち煽るなよ。
アホか。
お前みたいのがいるから、インプ乗りはって言われるんだよ。
知らないなら黙ってろよ。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 12:10:37.11 ID:onfB1AUYP

いちいち反応するなよ
エアGRB乗りが。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 12:15:06.22 ID:yvS1kfqX0

>>900
反応してるのはどっちだよ。
小学生並みの脳みそだな。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 13:23:16.21 ID:hNXnPYnk0

はいはい
馬鹿の罵り合いはそこまで。
みんなホイール変えてる？
参考にしたいのだが。
出来れば本体の色も合わせて。
いまピュア白にGDB の金17(エンケイ製だっけか)にスタッドレスなのだが新しいホイール探してます

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 15:53:31.62 ID:p/jjVbjo0

白に金ていつの時代の人ですかあんたは

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 16:19:29.70 ID:0CHSz/tL0

また工場が。。いつになるやら。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 16:30:33.10 ID:7q4/pLGx0

インプ生産している工場また停止期間延期で31日まで停止みたいだね
何回停止期間延期してんだよ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 17:38:32.56 ID:tkpHPnkcO

>>902

俺はピュア白にｏｚのウルトラレジェーラHLTの20インチだよ。ホイルカラーはシルバーだよ。

オフセットが微妙だけどフロントはキャンバー調節でリアはそのままいけるよ!!

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 18:42:09.63 ID:0CdIHXOX0

>>902

WRブルーにENKEIのRC-T4白
10年くらい前にインテグラとかで流行った色って言われた…

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 19:07:45.43 ID:xOW1B/Ib0

ヒルスタは人それぞれだからいらない人もいる人もいていい
ただ坂道発進を補助するわけだから無意識に坂道発進出来るような人にはおせっかい装備

普通の色にするとまるで目立たないよねGRB
やっぱ黄色は変態でいいなと思う
買わないけど

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 19:17:13.40 ID:xbjvJpsW0

ＧＶＢは普通の色でも目立ちますか？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 19:31:08.79 ID:RTwOzrvf0

GVBの銀みたがフェンダーの膨らみがわかり易くてマッチョな感じだな
逆に暗い色だと羽以外目立たなさそう

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 20:23:02.30 ID:2idiudbrO

ヒルスタネタ秋田

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 20:25:55.42 ID:OT/CIPDfO

てか今年インポFMCでしょ？セダンに戻るのかな？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 20:29:37.04 ID:/TRRrpPm0

最初から終わってるネタだしなw
要らん。切ってる→下手糞乙
だろ？
そうするとさ【下手糞が使えないアシストシステム】って事になるんだよね
それ、存在する価値無いじゃん？と。最初から終わってる

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 21:38:30.02 ID:N/9ypXMlP

ピュアホワイトにダークガンメタのADVAN RS 255/40-17

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 21:56:25.53 ID:TQyjynX10

>>913
それでも存在してるってことは下手糞がオンにしてるんだろう。
MTじゃなくても搭載されてるわけだし。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 22:13:01.33 ID:9/2AjfIO0

ホイールかー
芋日つけて金余ったら考えようと思ってたよ
そもそも純正のぶっといスポークが結構気に入ってたりする

もし変えるとしたら、車体がパ白だから金にしたら足元浮きそうで…
ガンメタか白かブロンズにしようと思ってみたり
RA-Rの白ホイールどっかに落ちてないかな。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 22:22:30.16 ID:zlY/AlR/0

>>913
下手糞なのは認めるの？
プライドだけ一人前で傲慢、口だけ達者なインプ乗りが多くて辟易。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 22:29:10.32 ID:xOW1B/Ib0

便利なものを使いこなせないからオフにしている
すっぱい葡萄を思い出した

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 22:42:27.77 ID:1GlmOSLh0

もうテストドライバーになれよお前ら。
どいつもこいつも自分の意見が100%正しいんだろ？
お前らが監修すれば非の打ち所が無い車ができるだろうしな。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 22:43:14.58 ID:YmvI+WO70

A型海苔の俺は負け組ですね(;_;)

今日はサイバーナビ買って取り付けしてみた
ちょっとオーバースペックだったな

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 22:46:19.44 ID:+b8/5OEX0

いつまでこの話題引っ張るんだよ。一部もっと意義ある話したがってるの
いるだろうに。こんなんだったら、ヒルスタ専用スレでも作れよ。
ホイルの話然り、マフラーの話然り、全部ヒルスタでもみ消されてるし。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 23:04:19.79 ID:3MKYUvNu0

補助輪つき自転車のほうが便利に決まってるだろ！

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 23:12:38.76 ID:xOW1B/Ib0

ヒルスタくらいしか盛り上がる話題が無い事実

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 23:29:09.81 ID:LboHcF3p0

>>902

WRブルーに、WorkのＸＣ８　色ワークメタルブライト（１７インチ）
スタッドレス用に購入したのですがなんか違和感が・・・

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 23:35:17.51 ID:hNXnPYnk0

>>903
すまんな
中古スタッドレスに付いてきたホイールなんだ。
やっぱりガンメタかなぁ
純正も気に入ってるけど重いよね
サーキットもたまに行くから変えてみたいんだ。
この話題なら脳内乗り参加できないでしょ？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 23:47:42.64 ID:/TRRrpPm0

>>917
アシストシステムって下手用装備の事だろ
それを下手だから使いこなせないって煽るのは本質分かってないバカのセリフじゃんw
今度は上級者用装備ですって方向にするかい？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 23:52:06.12 ID:xOW1B/Ib0

補助輪付き自転車でも乗りこなせば転ばなくていい
乗りこなせないのは下手糞という理論

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 00:04:57.74 ID:Rx0Wffs60

>>926
うぜぇよ
チンカス

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 00:07:56.96 ID:CgYfaNwtO

>>925
サーキット用なら純正BBSかスペＣ純正のエンケイがいいんじゃないの？
まあり軽く無いけど…

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 00:14:03.32 ID:LnqtGw//P

ヒルスタ必須で解除できない悔しさを墓場まで持っていけよな。
B型以降はヒルスタ使用/解除の任意設定が当たり前で、A型乗りなんてもはや少数派なのに過剰な自己主張ばかりが鼻に付く。
ホントこんな奴らと同じ車に乗ってるとか、反吐が出る。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 00:20:21.97 ID:NZCSABTA0

>>926
下手用装備すら使えないお前は何なの？
下手糞じゃないと自負するならヒルスタぐらい使いこなしてみろよ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 00:22:53.22 ID:s8GS6g9a0

補助輪付自転車を乗りこなせる優越感
ガラガラガラ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 00:35:29.31 ID:RI2j/ZMh0

>>908
坂道発進の操作を無意識に出来る人でも、
ヒルスタを使えば坂道発進の操作という概念自体がなくなる。

オフにしてる人は、坂道発進をやりたくてMT選んだ人でしょ？ｗ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 00:40:16.08 ID:ACrtgS/w0

VDCと一緒で安全装備だべ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 00:42:05.11 ID:RI2j/ZMh0

>>922
どっちかっつーと、駐輪するときだけ自動でスタンドが出てくれる感じだよ。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 00:43:50.13 ID:s8GS6g9a0

キツネが、たわわに実ったおいしそうなぶどうを見つける。

食べようとして跳び上がるが、ぶどうはみな高い所にあり、届かない。

何度跳んでも届かず、キツネは怒りと悔しさで、

「どうせこんなぶどうは、すっぱくてまずいだろう。誰が食べてやるものか。」

と捨て台詞を残して去る。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 00:44:07.57 ID:Qk4N61730

いい加減ヒルスタ終われ。
テンプレに禁止って書いた方がいんじゃね。

それより、軽くてうるさ過ぎず、低速トルクの落ちが少ないマフラーが知りたい。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 00:44:53.72 ID:s8GS6g9a0

解説

手に入れたくてたまらないのに、人・物・地位・階級など、努力しても手が届かない対象がある場合、
その対象を価値がない・低級で自分にふさわしくないものとみてあきらめ、心の平安を得る。
フロイトの心理学では防衛機制・合理化の例とする。
また、英語圏で「Sour Grapes」は「負け惜しみ」を意味する熟語である。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 00:46:29.13 ID:s8GS6g9a0

>>937

A型海苔が顔真っ赤にしてメルトダウンしてる間は無理

マフラーはフジチュボ一本出しがベストバイ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 00:54:27.24 ID:RI2j/ZMh0

>>930
いや、基本的に全員ONだからｗ

で、OFFにした人の書き込みを見ると、大抵こいつに翻弄されてしまった
人のようだから、話題として盛り上がるんだろうな。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 00:55:09.95 ID:Qk4N61730

>>939
レスありがとです。
やっぱ藤壷１本出しの評価高いっすね。

ブーストアップとか毒キノコの予定はありませんが、それでもＯＫ？

金が許せば、キャタから交換もありかな、と思うんですが、
キャタからやったらトルク落ちひどいかな、とか、
ＥＣＵまで手入れなきゃダメかな、とか、悩み続ける数ヶ月・・・。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 01:03:09.00 ID:s8GS6g9a0

>>940

全員(ﾜﾗ

>>941

昔からインプと言えばフジチュボ
マフラーだけでももちろん効果有
キャタまで弄ると大掛かりだからとりあえずマフラーから池

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 01:09:50.59 ID:CJef79OS0

>>925
WedsSport　SA-55M

そこそこ安くて（実売3万円台/1本）
そこそこ軽い（純正サイズ付近で8キロ台）

スタッドレス用に純正サイズで購入
たぶんエンケイのOEMだと思う

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 01:39:06.05 ID:lmN1ELP10

マフラーとキャタどっち換えるならキャタの方が費用対効果高いんじゃね？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 01:47:38.07 ID:iRhJowHX0

GRになってからあんまりラリーレプって見ないんだけど
やっぱり成績不振＆撤退でもうラリーのイメージじゃないんだろうかね？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 01:56:09.69 ID:s8GS6g9a0

>>945

大人のになったのも一因

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 02:21:48.12 ID:LnqtGw//P

>>945
WRブルーに金ホイール、ナンバープレートは555とかマジキチだよな。
リアルでそんなのがまだ居るから手に負えない…大抵A型乗りか、デカ羽着けたセダン乗りかだが。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 08:04:45.14 ID:8wbncToB0

おいおいおいー、ヒルスタなんて基本的にオンの人がほとんどだぜ（B型乗りだが、もうA型とか関係ない事）

いまどきオフにして乗ってる奴なんて、かな～～りの勘違い少数派だぞw（それを当たり前のように言うな）

絶対多数のヒルスタON派＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞高地渋滞などで瀕死のヤセ我慢＆下手糞ヒルスタOFF派

ヒルスタオフが、さも皆がデフォでやっているようなデマを言うなよ

本当に上手いドライバーは、皆ちゃんとヒルスタONで問題なく使いこなしているって！

まさに、すっぱい葡萄のたとえ通りの話しだと思うw

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 08:55:08.86 ID:/f9+DBLPO

フルレプならみんカラでGR2台とGVで1台見たなｗ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 08:57:08.53 ID:EYoICKtK0

なんかこのスレ、自分棚上げの奴大杉だな

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 09:16:05.55 ID:ss5vGyzj0

ブンブン回してミートさせるヘタクソはヒルスタにパワー食われてもあんま関係無いからしょうがないよね

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 10:28:58.63 ID:Pvy4uADh0

ギアのシンクロ、電スロ、ABS…下手くそ装備満載じゃんw

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 11:17:33.21 ID:RI2j/ZMh0

>>951
半クラ使うのは下手くそだと思ってる勘違い君が多いよねｗ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 11:55:54.99 ID:LnqtGw//P

>>948
イヤだなぁ
そんなヘタクソアピールな自分語りはいらないんだってば。

…そうだ。
おまえさ、G＊F買えよw
クリープ有るから坂道発進で毎度毎度ビビらなくて済むぞwww

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 11:57:13.12 ID:ss5vGyzj0

>>953
必要以上は下手で確定

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 11:58:12.17 ID:gdXawFZCP

>>920
サイバーナビは音もナビの中では比較的いいから、いい選択だと思う。
発売初期にGRB買って、ディーラーマンの言葉を信じてMOPナビ付けた俺涙目。
今更サイバーナビに金かけるなら他弄りたいし…。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 12:01:26.83 ID:c4i/qP+l0

WRブルーはよく見るけど金ホイールは最近見ないな。
2000年からWRカーで銀色ホイール使いだしたからかな。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 12:27:08.29 ID:+5Vx+0/R0

ヒルスタヒルスタって
おんなじ事ばっか繰り返しやがって

まるで志村のコントだ

もうさよなライオンだ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 12:46:57.71 ID:TXYB2JOi0

次スレ立てました。

SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS52▼IMPREZA
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1301456556/

次スレではヒルスタのくだらない話は禁止の方向でお願いしたいですね。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 12:52:04.03 ID:wuKutj4j0

>>959
それは重複スレじゃろ
立てるのならG*Bインプレッサ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 13:44:24.76 ID:RI2j/ZMh0

>>955
無意味なレスだなｗ

半クラ短めでドンと繋ぐ奴が、ヒルスタのせいでエンストするって言ってたけど、
半クラが短くても、偉くも何ともないんだよな。そこの勘違いを解消しないと。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 14:21:10.15 ID:EYoICKtK0

ヒルスタ肯定派も否定派も
しつこくここで言い争ってる奴は、下手糞に違い無いな。
普通のドライバーからしたら、使おうが使うまいがどうでもいい話だしな。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 15:40:47.26 ID:ss5vGyzj0

>>961
意味分かってないの晒しちゃってるよ恥ずかしい～

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 20:10:34.27 ID:8dTwY8pN0

いいや違うと思うな
なんでも上手いヤツらは少ない
ピラミッド三角形をつくってるから
一部の頂点あたりの選民には無用の長物
それより下層にいる下民達にはありがたい神の力

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 22:07:32.84 ID:UYGXEq/fO

おまえら1000までヒルスタ以外の話すんなよ！分かったな！ヒルスタ以外の話題禁止！！

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 22:10:57.65 ID:lmN1ELP10

ところでキャタライザーってHKSとフジツボだとどっちがいいのかね？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 22:12:17.47 ID:8dTwY8pN0

製品全体的なレベルはHKSよりフジツボのほうが高いよ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 22:45:45.69 ID:XXXB7m3R0

ちょっと前の方でフジツボ社員の書き込みがスルーされててワロタ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 23:12:16.28 ID:04GTKQs20

サイレントハイパワーはどの辺が静かなのかわからんくらい五月蝿からなぁ

970 ：【東電 81.6 %】：2011/03/30(水) 23:24:00.80 ID:ZrjVuO5W0

ワロタワロタ

そんなに面白いのか?

スルーカ検定失格だな俺も

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 23:34:15.72 ID:BKf3vK430

どこの誤爆だよw

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 00:33:31.30 ID:FR3BOfyHP

>>969
でも車検は通ったよ、普通に。
他社のチタンマフラー入れてた人は通らなくてインナーサイレンサー付けて通したってディーラーマンが言ってた。
インナーサイレンサーって禁止されなかったっけ？と思ったけど。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 01:04:16.81 ID:AD7C/W300

>>962
あるから使う。が、普通のドライバーだろ。

ない方がいいとか、邪魔だとか言い出すから、なんで？となる。
で、話聞いてみればエンストするだのなんだのと。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 01:23:15.08 ID:DTZ94/y30

>>973
お前の普通が他人の普通と同じなのかって話だろうねぇ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 02:27:59.09 ID:NSKSsxPC0

普通は使ってもいいし切ってもいいので好きにしろで終わるだけの話題
いちいち騒ぐのは選択肢のないA型乗りだけ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 03:36:26.55 ID:63qNlNft0

ヒルスたまきん
さよなライオン

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 05:41:12.64 ID:PxitVWrB0

おはヨウ素

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 06:15:49.06 ID:DKIU/f8YP

A型はB型以降のモデルみたいにヒルスタをOFFにできないの？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 08:59:27.96 ID:ezO9Z0yD0

自転車は補助輪あったほうが便利

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 10:24:01.49 ID:tF5dc+Qy0

自転車は補助輪ついてると車体を傾けられんから、コーナーリング時のスピードが制限されてかなり不便だぞ。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 10:54:28.15 ID:AD7C/W300

補助輪という例えがダメなんだわな。
センスの

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 10:55:21.17 ID:AD7C/W300

欠如。

途中で送信しちった。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 11:03:55.25 ID:LxUnMuczO

EJ25ってなんでEJ20よりスペック低いの？
GRFはATがあれだからしょうがないけど、EJ25単体だったらポテンシャルたかいんじゃないの？
教えてエグい人

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 11:05:41.45 ID:LxUnMuczO

>>978
たしかキットが売ってた気がする。値段も高かった気がする。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 11:13:49.14 ID:K0HXNb2p0

エンジン切ってもリセットされないカット操作追加されたのがとりあえずの答えだからなw
まあFMCで答え出るでしょ
もっといいのが付くのか廃止されるか現行のが付くのか

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 11:32:03.94 ID:tF5dc+Qy0

完全に無駄な機能なんだから省いて1グラムでも軽くして欲しいわ。
>>985
オプション扱いになる可能性も？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 12:12:53.84 ID:ckVZ/wgn0

>>983
低回転のトルクはだいぶ違う。
あとは過給圧やらセッティングの違い。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 12:57:01.52 ID:8DR535M70

>>983
stiのEJ20は手が加えられてると担当さんから聞いたことありますよ。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 13:30:31.72 ID:kQvfos4W0

担当ってディーラーの？
技術的な質問にディーラーの人の答えはあてにならんとおもうが

>>983
CS400はEJ25だろ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 14:05:16.38 ID:8DR535M70

>>989
うん、デラの担当。
富士重から販売店に研修に来た人が富士重に戻り、話す機会はあるらしいよ。
他の富士重の人とも交流あるだろうからその辺がソースの可能性もありますが、
「手が加えられてる」という内容やソースまでは確認してないので何とも言えんですわ。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 19:40:44.39 ID:eNT3Ul4v0

ヒルスタはアクセルがばがば踏むだけの
ATには適していると思う

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 20:02:43.75 ID:pSPn92L70

いつまでヒルスタの話してんだよカス野郎
ガードレールさんに突っ込んで氏ね

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 20:40:02.51 ID:5bu6q53x0

こんちわ。
油温油圧ｾﾝｻｰをｵﾙﾀﾈｰﾀｰ下の純正油圧ｾﾝｻｰ位置と
JURANの三叉ｱﾀｯﾁを使って装着している人をwebで良く見かけるのですが
純正油圧ｾﾝｻｰを絶縁したらなにかしら問題あるのでしょうか？
ｺｰｼｮﾝﾗﾝﾌﾟが付かないぐらいならいいけど、ECUのｾｰﾌﾓｰﾄﾞが働くなくなったりするのでしょうか？

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 22:52:00.42 ID:s8tyBuw50

>>983
GTにつまれてるのもEJ20だからな、単純にEJ25がスペック低いとは言えんと思うが。
EJ25はパワー重視じゃなくGTみたいに乗り味に偏重したセッティングがされてるからSTIのEJ20より馬力がないってだけだろう。
EJ25はSTIのEJ20のツインスクロールと違って、GTのEJ20同様シングルターボだし。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 23:13:48.29 ID:qBbwiVb0O

ヒル☆スタ大人気だな。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 23:47:29.38 ID:lRuoAjQj0

それっぽい事書くだけでレス付くんだからレス乞食にはたまらんだろw
ちょっとの工夫でこの美味さっての思い出したけど何のセリフだったっけ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 00:04:15.28 ID:WTbQ35RL0

>>994
GTもツインスクロールだ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 00:39:26.46 ID:27SIU7Bc0

>>997
そうなのか？
GTは、シングルターボのWRX(GDA)の流れだと思ってたが。
んじゃ>>994はGDAってことで

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 02:08:18.53 ID:sPLsJONh0

電スロ評判悪いけど　どこがレスポンス悪いの？
踏んだらすぐブーストメーター動くしエンジン音も聞こえるぞ
だいたい電スロの作動してるとこ見れば分かるがラグなんか無いぞ
タコメーター見て動いてないから遅いと勘違いしてるんじゃないか？
タコメーターはなぜか妙に反応遅いぞ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 03:07:54.20 ID:6QO852nG0

1000げっつｗ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'