SUBARU▼GRBインプレッサWRX STI SS48▼IMPREZA

「エッチなTバック型」インプレッサWRX STI・GRB型とうんこの関係について
オーナー・購入を検討してる人達がﾏﾀｰﾘ語るスレです。
センダのSTI(GVB/GVF)に関しては基本的にスレ違い。センダスレで語ってください。

センダスレはこちら
【SUBARU】WRX STI 4door(センダ) SS4【GVB/GVF】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286906251/

※実質的に購入者・購入希望者・質問・相談、パンツ情報等が主旨とは限らないので
　アンチは居ない・来れない筈って訳でもないスレ。

このスレでのお約束ごと
☆意見・討論は全然OK!!
★煽るだけの馬鹿・ID変えての自作自演・意味のないコピペは自由!!
☆キモい粘着はスルーしよう!!(特に携帯厨のアンチ野郎にはキス禁止!!)
★センダ厨の粘着・煽りも無意味なのでスルーしよう!!
☆たとえGRBオーナーでもスルーカのない人はお引き取りくさいうんこくさい。
★ベースグレードもスペックCもR205もみんなGRB。みんなやらしく元気に!!
☆質問する前に一度はググる。質問では自分の車のオプション・アフターバーナー・使用環境などを忘れずに書くこと。
★スポーツカー・ファミリーカー・プレミアムカー論争は下品な議論にならない様、注意しよう

前スレ
SUBARU▼GRBインプレッサWRX STI SS47▼IMPREZA
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1284993898/

うんこうんこうんこうんこー

過去スレ1
【SUBARU】次期インプレッサSTI part1【IMPREZA】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181484681/
【SUBARU】次期インプレッサSTI part2【IMPREZA】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184907612/
【SUBARU】次期インプレッサSTI part3【IMPREZA】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189503730/
【SUBARU】次期インプレッサSTI part4【IMPREZA】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1191639461/
【SUBARU】次期インプレッサSTI part5【IMPREZA】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1192806707/
【FMC】GRBインプレッサを語れSS1【STI】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1193551372/
【SUBARU】インプレッサ WRX STI part6【IMPREZA】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1193609791/
【凛。】GRBインプレッサを語れSS2【 STI 】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1194769883/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS9【IMPREZA】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1197206411/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS10【IMPREZA】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199324017/

過去スレ2
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS11【IMPREZA】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1201443659/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS12【IMPREZA】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202711170/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS13【IMPREZA】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204603998/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS14【IMPREZA】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1206347798/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS15【IMPREZA】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1209388952/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS16【IMPREZA】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211910221/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS12【IMPREZA】(実質SS17)
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202811767/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS18【IMPREZA】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215431927/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS19【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1218088479/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS20【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1221097249/

過去スレ3
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS21【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1223206905/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS22【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1225544292/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS23【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1228224056/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS24【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1230151958/
【SUBARU】GRインプレッサWRX STI SS25【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1232689254/
【SUBARU】GRインプレッサWRX STI SS26【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1234495802/
【SUBARU】GRインプレッサWRX STI SS27【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1236160762/
【SUBARU】GRインプレッサWRX STI SS28【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1238085582/
【SUBARU】GRインプレッサWRX STI SS29【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1239924866/
【SUBARU】GRインプレッサWRX STI SS30【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1242354379/
【SUBARU】GRインプレッサWRX STI SS31【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1244212505/

過去スレ4
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS31【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1244211653/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS32【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247506306/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS33【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1249888112/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS34【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1252248999/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS35【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1254638935/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS36【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1259293723/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS37【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261872472/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS38【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1264294114/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS39【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1266160174/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS40【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1268257536/

過去スレ5
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS41【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1270038305/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS42【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1271993679/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS43【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1274677736/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS44【IMPREZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1276289367/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS45【IMPREZA】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1278339770/
【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS46【IMPREZA】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1281411207/


関連スレ
SUBARU▼インプレッサWRX STI A-Line 05▼IMPREZA
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1281351856/
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http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1278992331/
【SUBARU】インプレッサ アネシス 3【IMPREZA】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1275051249/
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ3代目(GH/GE)インプレッサ 46▼IMPREZA
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1281433980/
SUBARU▼スバルNAインプレッサ39▼GC/GD/GF/GG/GH
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1276393535/
【WRX/20K】GD/GGインプレッサを語れSS75【STI】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1278676386/
丸目インプレッサを語れSS14
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1280116212/
★☆GC/GFインプレッサ FAQ-VER.56☆★
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1284988847/

【公式ホームページ 】
SUBARU Official Web Site
http://www.subaru.jp/
SUBARU TECNICA INTERNATIONAL
http://www.subaru-sti.co.jp/
SUBARU-IMPREZA(インプレッサ公式ホームページ)
http://www.subaru.jp/wrxsti/5dr/index.html
SUBARU NBR24H(ニュルブルクリンク24時間レース)
http://www.subaru-msm.com/NBR24H2010/
SUBARU MOTORSPORT MAGAZINE
http://www.subaru-msm.com/index.html
SUBARU中古車情報SUGDAS
http://subaru-ucar.sss.ne.jp/
スバル用品株式会社
http://www.e-saa.co.jp/
スバル技術者たちの飽くなき挑戦
http://members.subaru.jp/WRX-blog/

★ホイール適合確認(1)
純正情報：18インチ8.5J＋55、PCD114.3、5穴
18インチ8J：+40はOK
18インチ8.5J+53(BBS RG-R)はブレーキ干渉NG、+53(STI扱い・BBS RE)はOK、+53(STI扱い・ENKEI)はOK、
+52(Rays CE28N)はOK、+50(STI扱い・ENKEI)はOK、+48(BBS RG-R)はOK、+46(Prodrive GC-010G)はOK、
+44(Prodrive GC-010E)はOK、+42(BBS RG-R)ははみ出す可能性アリ
18インチ9J：+45(ADVAN RS)はOK
17インチ：8J+42はOK、8J+38はツラツラだが純正足で走行支障なし
17インチ9J：+45ADVAN Racing RS　255-40-17　無加工ＯＫ
GDBのホイールならE型以降問題なし

★ホイール適合確認(2)
8.5J+45､9J+51､9.5J+57 純正サスF◎ R◎､車高調F◎ R◎
8.5J+39､9J+45､9.5J+51 純正サスF◎ R○､車高調F◎ R◎
8.5J+35､9J+41､9.5J+47 純正サスF○ R△､車高調F◎ R○
8.5J+29､9J+35､9.5J+41 純正サスF× R×､車高調F○ R△
◎問題なし､○微妙､△要ﾌｪﾝﾀﾞｰ加工､×無理

★標準とBBSホイールの重量差
標準＝12.2kg／本(タイヤ込24.8kg／本)
BBS＝9.1kg／本
1本辺り3.1kgの差
4本計12.4kgの差

★寒冷地仕様
標準仕様のGRBは黙ってても元から「寒冷地仕様」
寒いところでも安心して使っていい
スペックC・R205は寒冷地対応レス化されているので、地域によってはご注意を

★速度計の誤差とスピードリミッター
現行車両の速度計は実際の車速よりも高い速度を表示することが義務づけられている
インプの場合は実車速よりも速度計の方が6〜10%程度高く出る
また、純正ECUのスピードリミッターは190km/h程度なので、標準状態でも速度計が200km/h超を指すこともありうる

★スピーカー
MOPナビ仕様でなくとも、Aピラー部、前後ドア下部全てにスピーカー用の配線が敷設されている
フロント、リアとも社外17cmまでOK
Fr.ツィーターはミラーの付け根で、カバー等含めて純正部品で発注。(8000円くらい)
・品番　86301FG240
　品名　スピーカAssy，ツィータ
　価格　\3,250-(×2set)
・品番　94251FG070
　品名　カバー，ガセット ドアLH
・品番　94251FG060
　品名　カバー，ガセット ドアRH
Fr.社外入れるならバッフルボード(又はブラケット必要)
Rr.変則的な付き方してるから工夫が必要
バッフルボードはFr.Rr共にエーモンの品番2352

★ヒルスタートアシスト
坂道発進時、ブレーキペダルから足を離してもブレーキ力を一時的に(約1秒間)キープする機能
下り坂でバックギアに入れてる時はアシストが効く
上り坂でバックギアに入れたときはアシストは入らない
つまり、進みたい方向と反対方向に転がっていくことを避けるためのアシストという造り
サイドブレーキが簡易解除スイッチの役割を持つ
サイドブレーキを引いた状態では作動しない
サイドブレーキを１ノッチでも引くとブレーキキープが即時解除される
効かせたくないシーン(坂道で何度も切り返すような場合等)ではサイドブレーキを１ノッチ引くと良い
年改後のB型からはVDCスイッチで所定の操作キャンセルすることも可能になった
※社外品で以前販売されていたキャンセルスイッチは不具合で販売取りやめとの情報あり
＃ttp://www.a-t-s.co.jp/10etc/etc_item/index_r7a57-10.html

★ブレーキの鳴き
ブレンボキャリパーのブレーキは鳴いて当たり前
シムを変えたりパッドの面取りをすれば鳴き対策は出来るが、そもそも「鳴くのが嫌だ」と言うならば乗り換えを考えた方がよいかも

★スペC・R205のパーツ取り寄せ
スペックCやR205に着いているホイール・ボンネット・補強パーツなどのパーツは
一部を除き補修部品として注文可能
ただし、価格はかなり高いので覚悟されたし

★R205の部品
・20thとR205の足が一緒(部品番号一緒)
・R205とフォレスターのスタビは一緒(部品番号一緒)
・スペＣとR205のタービンは一緒(部品番号一緒)

★任意保険の料率(2010年1月現在)
車両・対人・対物・障害 : 5・5・4・4

★C型以降の適合情報
以上の適合情報はA〜B型での情報なので、C型以降で変更になっている可能性もある
C型購入者は注意されたし＆新しい情報提供大歓迎

以上、脱糞終わり

どうやら、うんこはかなりくさいようですね。

足跡だけ

インプレッサのクーペの画像をネットで見たけど、
もしかして来年辺りにフルモデルチェンジする？

FMCはするけどクーペは８６のスバル版と思われ

よって、FT86もうんこに対応する可能性が高いわけだ。

センダに悪意を感じるなw

http://www.youtube.com/watch?v=m0Wgrqs3tIk&NR=1

こちらのスレは前スレでも悪意を持って立てられたスレと判断されたため
削除依頼しておきました

また、正しいスレを立てましたので、通常の議論は以下のスレでお願いします。

SUBARU▼GRBインプレッサWRX STI SS48▼IMPREZA
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1287987811/

うんこのスレを立てただけで悪意とか意味不明ｗ
悪質な重複スレ立てておいて何言ってんだかｗ

>>19
やーい
スレ立てしてさっそくそっぽ向かれて
削除依頼までされる気分はどう？
頑張ったけど認めてもらえないキモチ？ｗ
洒落で笑いを誘おうと努力したけど、さげすまされて
捨てられたキモチはどうなの？
どうなの？ｗ

削除依頼って発想がガキくせーな。
悪口言われて先生に告げ口する小学生の発想そのもの。
もっとも、インプはそういったうんこに愛されるから事故・違反が多いのだが。
スバルがWRCから撤退してインプの存在意義が疑問視されるとなると、いずれインプオーナー、
特にWRXのオーナーが捨てられたキモチを味わう事となる。
EJ20が絶滅し、ターボ車が日本から消え、パーツ供給が絶望視される状況でうんこを漏らす事
しか出来なくなるのがインプ海苔の将来像。
交通事故が多く、汚い排気ガスを出し、燃費の悪い社会の敵・インプが絶滅の道を
歩むのは時間の問題であろう。
日産ファンやホンダファンからはトヨタの犬と馬鹿にされ、三菱ファンからはどの分野でもランエボの
足元にも及ばずアウトオブ眼中と言われ、石を投げられるのがインプ。

インプレッサが、つーかスバルがうんこ。
どこがうんこなのか、それはDQN車率の高さ(特にインプレッサのWRX)と
バカなCM(特にルクラ)。
流石うんこトヨタの手下。

うんこスバルうんこうんこ

LANCERは最高だ。
インプは紛い物、マジでうんこだ。

　 |┃
　 |┃　 　 ｶﾞﾗｯ　　 ／/￣￣￣￣＼　.
　 |┃　三　　　　 彳丿; ／,,,,,,,,＼ u lヽ
　 |┃　　　　　　　入丿 -◎─◎- ;ヽﾐ.　　　　　　　　　　　　　
　 |┃　三　　　　　| u:.:: （●:.:.●） u:.::|　　僕のアルピナＢ３ 3.3！　埼玉中古ナンバー！　　　
　 |┃　　　　　　　 |　 :∴）　３　（∴.:: | 　　左ハンドルなんだおーー！！うんこなんだおー！！
　 |┃　　　　　　ノ ヽ､　　 ,_＿_,. u　. ﾉ､　　 　外車なんだおー！！！ サングラス似合うんだおーー！
　 |┃　三 　 ／　　　ヽ:.___;;;;;;;;;;___.ノ　　ヽ 　　ﾓﾛﾓﾛｷｭｯ〜！！！
,⊆ﾆ´⌒￣￣"　　y　　　　　　　　　　　 .;ヽ
ﾞ⊂二、,ノ──-‐'´:　　 ･　 人　　･　,.y　　i
　 |┠ '　　　　　　|　　 ￣　　　　 ￣　.|　　.|
　 |┃三　　　　 　|　 　.　　　　　　　　ﾉ.　 ﾉ
　 |┃　　　　　　　|.　　　　　(x)　　　 9　 /
　 |┃　　　　　　　| 　　 ヽ､_　　_,ノ 彡 ｲ　ｼｬｯｼｬｯｼｬｼｬｯｼｬーーーーーーーーー
　 |┃　　　　　　　 |　　　　 （U）　　　　|　
　 |┃　　　　　　　 ヽ､＿＿_人＿＿_.ノ

しかしインプ乗ってる奴はWRXとかSTIとか問わず、基本的にうんこばっかりだな。
スピード出し過ぎはもちろんの事、ノーウインカーでくねくねと車線変更繰り返す危険物もいるし。
駐車マナーも悪いし。
ライン内に収められないような車買うなっつーの。
インプの危険性なんて証明されたようなもんだし、街中にあるインプ全て燃やす条例でも制定してくれよ。
選挙で、国内のインプ全て燃やしますなんて公約あったら絶対投票するけどな。

>>26
俺は絶対投票しない

>>27
基地外に、触るな。

インプ海苔は態度悪い奴が多すぎる。
暴走行為を正当化したり、事故った責任を他に転嫁する
(例えば電子デバイスが変な動きしたとか、あいつが急にブレーキしてきたとか)奴って
インプ海苔に多い傾向がある。
非常識かつ乱暴な運転しておいてそれはないだろうって感じ。
インプ海苔って会社でも変に理屈っぽくて煙たがられるところがある。
インプのイメージ悪くなって当然。
イメージだけじゃなくて実際に事故や迷惑(乱暴な運転、爆音)も多いけど。

日本にはランサーがある事だし、クソスバルの作った紛い物WRXなんて要らない。
全てがランサー以下、ドライバーの品格も。
トヨタのクソ犬のうんこが紛い物WRX。

新しい死刑執行方法を考えてみた。
暴走族から没収したインプレッサに目隠しした死刑囚を閉じ込め、ガソリンをかけて着火。
暴走族車両は効率よく処分出来るし、その惨状から犯罪者は減るし一石二鳥。
インプレッサみたいな下品な棺桶は嫌だよ〜って心理的効果が加わり、犯罪阻止効果バツグン。

DQNカーの重鎮
アルファード
インプレッサ
ウィッシュ
エスティマ
オデッセイ

デリカ、ランクル、パジェロ忘れてる！

WRX パトカー
http://www.youtube.com/watch?v=Sbnp5XESCCM

感動した…
http://www.youtube.com/watch?v=qp-Tjs9LDCc&feature=youtube_gdata_player

>>30
>日本にはランサーがあることだし、
あんな何をとっても中途半端なクルマに未来はない。
現実問題、生産打ちきりなんだろ。
あんな直線番長なクルマが日本にあること自体どうなのかと。
そんなキミにはアメ車か日産のドッカンターボがお似合いだよ。

どんだけランサー万歳なんだよww

類は友を呼ぶ
うんこスバルがスカトロトヨタに汲み取られる運命を示していますなぁ

ｳﾝｺｽﾊﾞﾙｸｾｰﾖ

>>35
カメラマンに感動した。

うんこうんこうんこー
スバルうんこだよー
くさいよー

DQNカーage

（・３・）あるぇー
Ａ−ＬＩＮＥスレ飛んだね
まぁそのままなし崩しに合流もありだけどね。
ＭＴ，ＡＴ双方上のような馬鹿共スルーする耐久力があれば
まったり仲良くいけると思うＹＯ

しかし、インプ乗りにとって、運転マナーの次に欠如しているのはスルースキルだったりする。

涙目のパトカーが埼玉にあったと思うけどまだ現役なのかなぁ。

クラッチやタイヤの激磨耗で維持費に四苦八苦してるか既に事故って廃車かってところ。
乗りこなせないくせにこんなDQNパトカー導入するもんだから税金いくらあっても足りない。
警察も事業仕分けの対象だな。
ただでさえDQN警官増えてるっていうのに、インプなんて乗ったら更にDQN性UPだろｗ

この間所沢で現行レガターボの覆面見たよ。

>>46
お前が一番のDQNであることを自覚しろよ
ここはGRBスレだ

要するに、GRB＝うんこって事ですな。

うんこうんこうんこー

うんこくさいDQN車がインプレッサ。
これはもうDQNBIPを超えている殺人マシンだ！

This is サイコーにイケテルHonda
This is サイコーにうんこくさいSUBARU

クソッタレ

インプヲタは、おしりはくさいかも知れないが、うんこおもらしとは違うと思う。

まぁ、とりあえず

うんこ！うんこ！うんこ！

スバルって時点でうんこくせー

>>57
ンダ乗りはクソ以下だけどなｗ

トヨタのりはクソに群がるハエ。

ま、そのうんこトヨタに吸収されたスバルも大差ない、つーかうんこ化が進行している訳だが。

>>60
お前スカトロジストか？
歪んだ性癖を持つと苦労するんだろうなあ・・・ご愁傷様

糞 TO DRIVEのトヨタの傘下に入ったからには、スバルのうん化は免れない。
認めたくなくても、認めざるを得なくなる日はきっとやってくるさ。
悲しいけれど、これが現実なんだよ。

確かにレガシーのデザインなんかはトヨタうんこ化の産物！

小学生が粘着してるみたいだね
ゆとり世代はほんと使えねーな

2010 Subaru Impreza Concept
http://www.autoblog.com/2010/11/17/subaru-impreza-concept-la-2010/

でかいよ

WRカーになれない時点で終わってるな

脂肪をそぎ落としてくれなければ.....

脂肪よりもうんこが詰まっている。

うんこうんこうるさいんじゃ。
あほか。
うんこスレ立ててそこでやれ！

前にＧＴ−Ｒ、エボ、ＺなんかのスレでもゴミＡＡを毎日延々と貼り続けてた奴と同一人物
人の嫌がる事をすることを日課にしてるゴミクズ
頭には脳のかわりにうんこが詰まってるんだろｗ

>>70
ここは既にうんこスレな訳だが。

しかしハイパワー4WDにはうんこが付きまとうよな。
GT-R、インプは殺人マシンだし、ランサーは生活保護仕様のフルチュン(笑)ときたもんだ。

>>73
そうなんだよ、お前みたいなうんこが付きまとってなｗｗｗ

そもそもハイパワー4WDは、うんこの、うんこによる、うんこのための車。
この手の車にまつわる事故や事件が多くて当然。

>>71
国産車オーナーの中で、最も頭にうんこが詰まってる率が高いのはインプ乗り。
キモイルックス、悪臭、劣悪な運転マナー、死亡事故、センスの無い痛車、下品な爆音がその証拠。
輸入車を含めると、ポルシェ、ボルボ、アルファロメオ、メルセデスあたりのオーナーも頭にうんこが詰まってる。
特にポルシェは爆音と劣悪な運転マナーがインプに近い傾向でライバルと言える。
ボルボは違法駐車、アルファロメオは空気読めてない運転、メルセデスは痴呆運転と、インプとは少し違った傾向。

>>76
図星だったみたいだなｗ
いつに無く饒舌になってるぞ。
お前以上のうんこは存在しないから安心しろ

>>1 GRBだけだと良く分からんから、>>1でオーナーのHPか
画像張ってくれよ。

俺の友人もWRXオーナー５人位いるんだが、どれがどれやら・・・

インプオーナーの代名詞的存在
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/419248/car/331091/profile.aspx

うんこスバルうんこうんこ

一日3台GRB見かけたけど、乗り手も3台ともデブだったな。
せっかくの1400kg台の良い車が1500半ば以上に・・・
しかも汗臭そうで絶対インプ海苔の友達だけわｲﾗﾈ・・・

>>81
おまいの地域に問題ありだろw
179センチ68kgのGRB乗りの
俺が言ってみる。
顔もイケメンかもよー

某誌に次期インプレッサの写真が載っていたが、
その通りにならないとはいえ、あれは酷い

じつに爺臭いフォルム

じすれ
SUBARU▼GRBインプレッサWRX STI SS49▼IMPREZA
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1291089344/

おい！
お前ら、良いからVDC切ってみろ！
スバルの走りが蘇るぜ！

なんか2〜3000回転のトルクがスカスカだな〜？と思ったら、コイツがトルク制御
してやがった！

余計な事するなよ…
通りで走りがチグハグで、
トラクションが無い訳だ…。

走りがカッチリして満足！

納車されてまだ2ヶ月なのにフロントサイドからリアサイドに10円パンチの後が

＿|￣|○

>>86
ご愁傷さまです。
カーコンビニ倶楽部とか使ったとしても、自費でまともに直すとかなり費用かかるね。
水つけて消える程度のキズなら、コンパウンドで磨けば目立たなくなる程度にはできるが、
とりあえず保険使って直した方がいいんじゃね？
入っている保険の種類にもよるだろうが、明らかに10円パンチ(いたずら)なら等級さがらずに済むし。

>>86
ボディの色は何でしょう？
パンチされやすい色とかあるのかな

>>87
取り敢えず明日にでも見積を出しに行ってみます

>>88
色はWRブルー


( _ _)

うんこ色のやつが最速

うんこスバルうんこうんこ

スペックCはうんこの香りが断然違う！

>>90、91、92
お前、間違いなく彼女居ない＝年齢だろｗ
自己顕示欲は人一倍、しかし誰にも認めてもらえない、相手にされない哀れな奴。

>>93
お前、間違いなくうんこくさいだろｗ

>>94
図星だったのか・・・それはすまなんだｗ
お前の親はお前がうんこを連発してることを知ってるのか？

今ＢＰ（前期モデル）Ｃ型レガシィＧＴＢ乗ってるんだけど、
今回のレガのデザインに喰いつけなくて。

寺に行ったら、インプのＳＴＩ薦められた。検討中。

うんこスレになってるけど、乗ってるオマイラどうよ。

>>96
GRBB乗りですが、
アルミホイールのPCDが114.3でBPのホイールが流用できないことと、
乗り心地が少し固めなのが納得出来ればいいんじゃない？

>>96
忙しいギアチェンジに慣れたら



うふふふふ…

回頭性が素敵！
マッタリワゴンも良いけど、
元気なスポーツカーも楽しいよ。

今夜から865kmチャレンジで九州に帰ります。初の遠出楽しみ♬

あと、無理してもBBSか、軽量ホイール
にした方がいいかも。バネ下重いから。

[誘導]本スレはこちら↓
SUBARU▼GRBインプレッサWRX STI SS49▼IMPREZA
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1291089344/

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素のGRB（中古車）が欲しいんだけど、A B C型の違いは何ですか？
買ってガッカリするほどでなければ初期型買うんだけど。

知らずに買えばガッカリしないよ。

>>102 GDBでPCDが変わった程の差はないですよね？

Ｃ型で足回り＆サスの味付けが変わった
交換前提ならどうでもいい話

それは悪い方にって事？

>>101
A型：パワーシートじゃない。ヒルスタOFFできない。
B型：運転席パワーシート、ヒルスタOFF可能。
C型：足回り大幅変更、外観小変更。

とりあえず、うんこスレで質問する時点でどうかしてると思う
本当にで購入検討中ならば本スレに来なはれ

>>107 本ｽﾚ見たけどあっちではｽﾍﾟC買わずに素を買う奴は負けみたいな流れになってたんで。すいません。

今日、納車してワクテカしながら流してたんだけど、空調AUTOにしてたら
真冬なのにA/CがONになるんだけど、こんなもんなの？

A/Cオンは除湿

今の本ｽﾚを見てると、こっちのがまともじゃね

知り合いに勧められてSTIを検討してるんだけど
STIとスペックC18インチで何が違うんだ？

ｔｓにしとけ

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SUBARU▼GRBインプレッサWRX STI SS49▼IMPREZA
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>>112
快適性

SUBARU スバル トライベッカ TRIBECA
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こちらへどうぞ

SUBARU▼GRBインプレッサWRX STI SS50▼IMPREZA
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真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ