【MAZDA】マツダ3代目(DE)デミオvol23【DEMIO】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2007/09/16(日) 10:00:19 ID:jb0f19io0
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/16(日) 10:05:08 ID:/+J+t1EU0
/:\ \ シコシコ ̄\っ))))〜〜| | | | |::::| /::: \ つ___ | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |::: \ (__) | _________ . | |:::: \__/ | .. | \::: (;;; );; ) | | \ \\ .| | .. 彡川三三三ミ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 川川 ) .< きもちえぇ〜 漏れるぉ〜〜 川川;――◎--◎_ \_____________ 川;(6 3 | ___ _川川| ( ∴) д(∴) . | | |\_ / ⌒ \____/ | | | | |\ / / | | | | | | |::::| ( ( ・ / \_ | | | | |::::| \ \ /\  ̄ ̄\ | | | | |::::| /:\ \ シコシコ ̄\っ))))〜〜| | | | |::::| /::: \ つ___ | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |::: \ (__) ‘‘`‘ ‘‘. | _________ . | |:::: \__/ びゅ びゅ びゅ \::: (;;; );; ) | |
で、6スピーカー最高ってことでいいんだよね。
今のマツダは純正オプションでマッキントッシュ?マークレビンソン?は、無いの? むかし、RX7にはあったよね?
ショートアンテナ、プレマシーとかのが使えるみたいだね。 エグゼが高いと思う人は、それでいいかも。 エグゼより長いけどね。
緑見た緑見た緑見た
エグゼ → × エクゼ → ○
Auto Exe
デミスポはホットハッチですか?
>>12 なんちゃってほっとハッチです。
一般道の制限速度が60Km/hなんだから、
なんちゃってで十分。
13CVでも性能引き出せないよ。
ところで質問なんだけどクリーナブルシートってカームホワイトだけじゃないんだよね? ブラックの方もそういう機能のあるシートなんだよね?
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/16(日) 17:07:20 ID:+gfeDJ6bO
13Sを商談中。 オプション50万付けて値引13万だけどこれが限界っぽいかな…。 貧乏人は大変ですorz でもデミオカッコいいわ。
オプション50万って凄いなw みんなどのくらい付けるもんなの?
この場を借りて一言。 あまがえるさん、気を落とさないでね。 同じデミオのユーザーとして同じ気持ちを共有しているつもりです。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/16(日) 17:32:43 ID:7co6drYf0
ときどきあまがえるさんの愛車可愛がりぶりが痛々しくも思える昨今ですが
あまがえる氏、何かあったんですか?
今日も今日とてショートツーリングに。ODOはようやっと600kmを超えた所。
現時点での平均燃費は13km/リッター位。エアコン使用しっぱなしだしねぇ・・・
納車直後はやたらとロードノイズがうるさいと思ってたけど、慣れたのかタイヤが一皮ムケたからか、
500km過ぎた辺りから然程気にならなくなってきた。突き上げ感も角が取れてきたカンジ?がする。
明日もどっか行ってこようw
http://bonsai.s1.zmx.jp/upload/src/up0208.jpg
>>15 オプション50万の内容について詳しく
ナビとHIDとアドバンストキーとMIスティックとか?
ピッコロ15C納車 、シート交換考えていたが、純正シートは思ったよりいいかも。乗り心地は少し固い気がする。 やはり色がハデなのか、交差点では周りの車からジロジロ見られ、店の駐車場では指差され、オートバックス行ったら、ピット作業員全員に注目された。
>>15 50万はメーカーOPそれともディーラーOP?
同じ13S契約したけれどディーラーOPは全て半額にしてもらったよ!
シガーソケットから電源を取り(DCC-U50A) AUXジャックにウォークマン(NW-A1000)を接続して 聞いているんですが、「カッカッカッ・・・」とボリュームに関係なく 雑音がします。またそれとは別に運転中スピードを上げるとFMのチューニングを をするような音が聴こえてきます。それでシガーソケットの電源を使わず、 本体のバッテリーのみで聞くとそれらの雑音は消えるのですが 皆さんのipodなどで同じ症状の方いませんか?
>>22 少し固いくらいが長時間座る際には疲労を招かなくて丁度良い、という話だったねぇ。
たしかカーグラだったっかな?
座り心地の誤字じゃなく、純粋に車の乗り心地のことを言ってたのなら勘違いレスすまそw
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/16(日) 19:31:56 ID:xuwQwHYdO
>>24 するよ充電しながら運転すると雑音が入る('A`)
ただMTに乗ってるけどiPodシガーで充電しながら運転すると一速二速の時WRCの車内音みたいなのが聞こえるから最高だお(´・ω・`)
つい一速で引っ張ちゃうw
昨日今日と10数分しか運転してないのにDEを見かけた。 やっと出回り始めたか。 起きてしまったことは仕方がないので余り気を落とさないように。<あまがえる
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/16(日) 20:00:40 ID:19d3W/hwO
あまがえるさんの身に何が?
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/16(日) 20:05:35 ID:KHjXa+2j0
どの色を買おうか迷っているのでご助言お願いします。 現在、雨蛙とピッコロを検討中です。
デミオのホワイトパールはインパクトがないことない? CMのイメージと始めて道ですれ違ったのがグリーンだった 影響でホワイトのデミオが平凡に見えてしまったのもあるけど ホワイトパールはイマイチだった。
>>15 俺の場合OP全無しでも12万引いてもらったからもう少し頑張れるんじゃないか?
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/16(日) 20:13:35 ID:19d3W/hwO
雨蛙=ピッコロじゃないのか?
>>25 乗り心地の方だよ。あと直進安定性は良かった。コンパクトカーは初めてだが、車内は静かだな。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/16(日) 20:16:18 ID:G91G+Eh3O
>>14 >ブラックの方もそういう機能のあるシートなんだよね?
どうしてそんな解釈になったんだ?
機能は選べない。色は選べる。そういう事。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/16(日) 20:19:05 ID:G91G+Eh3O
>>24 オルタネーターノイズを拾っている。(ヒューーーン、ヒューーーーンとかなるはず)
対策は、電源ラインにノイズフィルター(チョークコイル)をiPODとの間に入れる。
とりあえず、+ラインだけでもやってみることを推奨。(できれば、+・−両方のライン)
メーカーオプションがセットなのはともかくドライビングコンフォートパッケージを付けないと不可なのは納得いかねー。
>>38 どう見てもまったく関連のないものを詰め込んでいるからね…
オレは13C-Vにタコメーター付けたいだけなんだけど、要らないもの満載。
っていうかタコメーター以外は要らない。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/16(日) 21:18:10 ID:hDugqOJnO
コリァ酷いデザインですね
デミオは1500ccのスポルトCVTが一t切ってたら、買ってたかも試練。 まぁ、頑張れ。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/16(日) 21:29:32 ID:tnYzBBl50
女受けしないデザイン… イラネ
車体コーナーの間隔が分かりにくいんだけどコーナーポール付けてる人いる? コンパクトカーには普通付けないかな?
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/16(日) 21:30:56 ID:tnYzBBl50
43=下手糞坊
>>43 いや、オレはどんな車種でも付けたくないな。
初めの頃は、慎重に大きめに間隔取っていればそのうち慣れるんじゃない?
一度ぶつけるとよくわかるようになるお(´・ω・`)
カー用品店行って、インスタントのポール買ってこい
普通、ボンネットの部分がどこか見えるんだが、何も目印になるようなものないんだよ
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/16(日) 22:15:47 ID:fP0aFrTD0
”ドーン”てなったらわかるから。
>>50 今時のクルマはみんなそうだよw
オプションのコーナーセンサーがあるだろ?
ヘタ棒だけはおすすめしない
53 :
24 :2007/09/16(日) 22:17:33 ID:xIcLDNtf0
>>26 >>37 車かウォークマンが壊れているのか、相性が悪いのか
と思っていましたが、仕様なんですね。
ご回答ありがとうございました。
今日白のデミオ見かけたが、本当にかっこいいな。 となりの家が、前のデミオを所有しているが、後継車とは思えんw
カコッて音が内側から聞こえたら、 自分の内側の音と共に染みて分かる。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/16(日) 22:22:53 ID:V7CxgrnMO
コンパクトって煽られやすいけどさ この車は加速どうなの? 車体軽いしアクセラ2.3L並の加速ある?
>>57 リアウインドウにカッティングで
「 煽 り 君 必 死 だ な w 」
ってデカデカと貼っとけ!
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/16(日) 22:41:15 ID:ig4hq+G70
加速が良いとか悪いとか関係ない。 煽られても経済速度をキープ。 急いでる奴なら無理してでも追い越していく。 煽るのが目的の奴ならハザード焚いて止まればいい。 チンピラDQN車には臨機応変に対処せよ。
つーか、スポーツカーなら煽られるのは日常茶飯事だが、 コンパクトカーを煽るヤツの意味がわからん。
ほんとかどうか知らんが知り合いが 遊び半分で煽ってくるミニバンに付かれた時 ちらちらと何度もやや大げさに向こうのドライバーに 分からせる様に後ろを振り返りながらケータイ掛けるふりしてたら 知り合いの意図に気づいたらしくわき道へ消えてったそうだよ
今年ローンで買ったアクセラ15c乗りなんですが、デミオのスポルトすごい惹かれます。 あれのエンジンってアクセラ15cと同じなんですかね? 車体が軽い分だいぶ速いんでしょうか?まあ、それは「試乗しる!」っていわれるのでいいです。 いいたいことは、ローン終わってないのにアクセラ売ってデミオにローンで乗り換えることって可能なんですかね? なんかややこしそうだけど、知ってる人いれば教えてもらえないか。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/16(日) 22:59:17 ID:ig4hq+G70
軽に乗ってるやつに煽られましたw 50キロ規制の田舎道を60キロ程度で流している時にそれを軽が追い越すのには無理があるんですかね? そんなときは逆に30キロぐらいに落として譲ってやるべきですか?w
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/16(日) 23:06:03 ID:TJGaDzNl0
>>63 名義変更しなくてはならないので無理
ローンの場合
車所有者 ディーラー だから
ローン返済時
車所有者 ディーラー → 本人
に名義変更届けをだす
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/16(日) 23:09:10 ID:ig4hq+G70
>>63 今の車のローンの残金を完済させて名義を自分に→新たにローンを組んでデミオを買う。
下取り価格がローンの残額を超えてるなら追金なしでいける。
ディーラーの営業マンにその趣旨伝えれば喜んで処理してくれるぞ。
しかしアクセラに余程の不満が無い限り勿体無いんじゃない?
次の車検まで待ってMC後の出美緒を狙うとかさ・・・俺なら我慢できないけどw
>2chはノーマル信仰な奴が多すぎ >同じカスタムでも、センスによって断然良くなる 今までのコンパクトはいじろうと思う気すら起きない 背高スタイルだったし、実際いじってもボーイズレーサー どころか厨房レーサーぐらいにしかならないような アンバランスなデザインの車ばかり 今度のはhksのデモカーみたいな弄り方が可能な デザインなのでいいですね
>>63 残債を次のローンに組み込む事は可能だと思うが、それがいいのかどうかは知らんw
>>63 今年ローンで買った、ということは、最高でもまだ8回とかしか払ってないんですよね?
信販会社が請合ってくれる範囲内であれば、ディーラとしても喜んで処理してくれるとは思いますが・・・
私も
>>66 さんと同様に、アクセラの車検時か、最低でも期末決算まで待たれた方が宜しいかとは思います。
でも、一度他のクルマに目移りしたが最後、途端に自分のクルマが色褪せて見えちゃうんですよねw
コレばっかりはもう、ホンッとしょうがない。しょうがないコトなんだと思います。
ttp://bonsai.s1.zmx.jp/upload/src/up0215.jpg 私のスポルトです。コントラストを変にいじっちゃったら、ボディパネルの凹凸が綺麗に浮かび上がりました。
カタチは本当にカッコイイですよね・・・
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/16(日) 23:26:08 ID:Yg86aDdR0
>>60 煽ってくる車は大概定速走行出来ないね。
直線だけの下手糞者
>煽るのが目的の奴ならハザード焚いて止まればいい。
>チンピラDQN車には臨機応変に対処せよ。
余程の武闘家とみたw
71 :
63 :2007/09/16(日) 23:28:26 ID:+NJejUAM0
レスくれた方々ありがとう。
>>65 なるほど、所有者はディーラーってことなわけですね。
恥ずかしい話自分のものだと・・・まあ、当然か。
>>66 参考になりました!残額はちょうど100万くらいだと思います。
もう1万3000キロくらい走ってるから下取り価格はどうなのかなーというところですが。
下取り価格+追金でデミオに乗り換えることは・・・これは値引きとかいろいろ絡んできそう
でややこしそうですが、いけますよね?
アクセラの1500ATの不満点は、車体が重いのにパワーが無いところですね。
コーナーの安定性とかはいいんですけど。あと乗り心地は悪くない。
まあ、アクセラの上級グレードにすればよかったのを失敗した俺ですから・・・
>>68 それは厳しい・・・かもw借金の額の重圧に俺は負けてしまうかもしれない。
72 :
63 :2007/09/16(日) 23:37:49 ID:+NJejUAM0
>>69 ありがとう。緑のデミオ、賛否両論あるみたいだけど、俺は好きです。
かっこいいね。
俺、今年2月から乗って1万3000キロってペースだから、次の車検までには・・・・
どんなもんだ?って感じなんですよ。つまり下取り価格的に。
俺、下取ったことも下取られたこともないから不安なんですよ。
すごい大事に乗ってるんですけど、4万キロとかいったらやっぱり極端に下取り価格減りますよね?
うーむ、スタイリッシュでかっこいいとこの板でも評判のこの車だが、 どうもかっこいいと言うよりかわいいって感じがすんだよな〜。オレだけかな〜。 女性向けだからかな。
「バックDEメンテ」ってどう? デラで勧められたけど、断った。 やっぱ得なんかね?
>>74 車検までのメンテ代金がほとんどかからなくなる。車代と一緒に3年間の点検代と思えばいい。
つけると非常に楽。特かどうかは人それぞれだからご自分で判断を。
アイシーブルー契約したらその帰りに目撃した2台ともが 同色でちょっとショック
IDまでアイシーっぽいや(´▽`*)アハハ
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/17(月) 00:43:41 ID:Y1vzX/P+0
>>47 >一度ぶつけるとよくわかるようになるお(´・ω・`)
ぶつけるごとに車が小さくなるからだお。
>>64 安全運転、安全運転。後ろの車が何かを判断する必要は無いし、
その状況で譲る必要も無いと思う。妨害したわけでもないでしょ?
>>72 1000km/月が目安だと思うから、結構走ってるんじゃないか?
>>74 入ったよ。楽そうだっったから。
アイシーブルーはすごいお洒落でいいよお。 フィットのアイシーブルーもすごいかっこいい。 おれはグリーンを買ったけど、アイシーブルーとイエローと最後まで迷った。
今日黒スポを契約して来た。 今乗ってるのが2000ccなのでちょっとパワーに不安ありだけど・・・ 一ヶ月くらい納車にかかるらしい
13C-Vでスピリティッドグリーンメタリックかメトロポリタングレーマイカの メーカーお勧め機種の中から選ぶんだったら、ちょうど製造中だから 2週間くらいで納車できると言われたけど、パンフレット見てたら別なのにしたくなってきた。 マニアックなのを選ぶと結構時間かかりそうだね。
HKSの大径&ローダウンなんか変だね。 普通かっこよくなるもんなんだが、デミには合わないのかなぁ。 レーシーorスパルタンなホイールは厳しいのかねぇ。
日常点検が自分でできるやつにとってはボッタクリ 目視レベルの点検しかやらない これくらいのことすらできないやつははいっとけ
オーディオレスにしてオプションでバックモニターだけ頼んで 市販のナビとバックモニターを連動させるとかできるの?
13cを買ったんですが13sが履いてる15インチのホイールとタイヤ買えますかね? どうしても純正がいいんです(´・ω・`)
買うときにオプションでディスチャージ・フォグ・15インチホイールのセットオプションがあったけど、 後付できるかはわかりません。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/17(月) 03:00:50 ID:iv/hI5SBO
>>87 レスありがとうございます
マジか…('A`)もう明日仕事行かない!
あ、黒シートってクリーナブルじゃないんだ…ショック
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/17(月) 06:18:11 ID:L5/jKMb90
諸元表みてたら、14インチタイヤ仕様とメーカーOPの15インチタイヤ仕様は最小回転 半径ちがうんだね。14インチ仕様にいずれは15or16インチはかせようとしているけど フェンダー内部にタイヤ当たるかなんか何か影響あるのかな
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/17(月) 07:03:39 ID:O2ASZlmh0
>>86 純正部品である以上、金さえ出せば買える。
但し、社外軽量アルミ並の価格になると思う。
ヤフオクで気長に待つのが良いんじゃないかな。
>>89 =
>>14 の人?
>>35 のこれを勘違いした?
>機能は選べない。
クリーナブルである機能は選べない。(無しには出来ない)
>色は選べる。
SPORTは黒固定だが、他は2色から選べる。
つまり、デミオのシートはクリーナブルシートしかないって事。
だけどもだけど、13Fのシートは撥水加工
なし!
煽り、煽られはいろいろあるとは思うんだけど。 譲って状況が改善するのであれば、是非譲ってあげてほしいと思う。 もちろん、ハザードなんかで意思表示はきっちりと。 追いつかれた側が制限速度を超えていようが、ペースの速い車には進路を譲る義務があるしね。 譲ったところで状況が変わらないぐらい前が詰まってるなら、それはそれで致し方ないけれど。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/17(月) 09:48:51 ID:NiZWAEmm0
>ペースの速い車には進路を譲る義務があるしね それは大阪民国だけのローカルマナー
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/17(月) 10:06:40 ID:V7nEDFSd0
>>97 道路交通法によれば、追いつかれた車が進路を譲る義務についての項目に、
双方の車の速度超過は触れられていない。
路上駐車が法律に違反しているからといってぶつけて逃げていい訳ではないのと同じように、
後ろから来た車が制限速度を大幅に超え、自車の速度も超えていようが譲る義務がなくなるわけではない。
高速道路の追越車線を延々100km/hで走られたら結構な割合の人が「迷惑だ」って言うでしょ?
ただ解釈の問題で、制限速度に達していれば譲る必要と解釈している人もいるから微妙ではある。
オレが読む限りは後ろから来た車が速ければ譲る必要があるように思えるけど。
荒れそうだからもうやめます。
>>90 基本的にどんな車でもインチアップしたら最小回転半径は大きくなるよ。
だって、タイヤの大きさは変わらなくてもタイヤの太さ(横幅)が太るもの。
極端な話、
|| が ||になる
101 :
99 :2007/09/17(月) 10:16:45 ID:L8gJoeU20
すまん、直してたら意味不明になった × 制限速度に達していれば譲る必要と解釈している人もいるから微妙ではある。 ○ 制限速度に達していれば譲る必要はないと解釈している人もいるから微妙ではある。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/17(月) 10:16:47 ID:tIvqcadCO
余所でやってくれぃ
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/17(月) 10:26:07 ID:W64kXRTJO
>>100 インチアップの基本はタイヤ外径の寸法を変えずにホイール径を大きくする事。
なので必ずしもタイヤ幅が太くなるとは言えない。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/17(月) 10:46:30 ID:Kf8d4V4g0
>外径の寸法 ワラタ 変な文章読まされて頭痛が痛い
昨日の夜仕事帰り、Newデミオの後ろ走ったよ。 何って言うか・・・。すげーこったデザインしてるのな。 造形の方向性としては確かに「ビッ○」や「プジョ○」に似ているかもしれないけど、 デザイン・板金加工はすごいこってると思った。 まー何が言いたいかというと、かっこよかったYO、と言いたいわけだ。
自車が法定速度きっちりで走ってるんなら 追い越したけりゃ勝手にどうぞ、ってのが原則 わざわざ譲る義務は無いよ 追い越す側は もちろん速度超過しての追い越しは違反 自己責任でどうぞ 俺的には、煽るくらいなら抜きゃ良いのにねーって思う ハザード炊いて停まってやんなきゃ抜けないくらいだったら最初っからアオんなよってw
>>99 お前の意見は間違いじゃないが 譲る以前に追い越し車線を走り続けてる事が違法って認識が抜けてる。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/17(月) 11:29:25 ID:mc/hTRGkO
ブレーキ踏んでやればOK
相手の車みて煽ってくるようなDQNには関わらない方が吉。 正論なんて通じないんだから。 君子危うきに近寄らず
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/17(月) 11:35:57 ID:34PwEQPW0
「わ」ナンバーのデミオ多いね。昨日は2台見た。
>>110 旅行先で、車借りるならカッコいいほうがいいもんな。
購入考えてる人が試車のつもりで借りてるのもあるんだろう デラの試乗じゃあまり長時間は乗り回せないし
ディスチャージヘッドランプなんだけど光が白くないんだけど、以前の車は10年前の車だけど、白かったよ。最近のディスチャージはそんなもんなんかな?
そのころは紫外線がでてるとかでその後、規制されたんじゃなかったかな 規制後は色が白くなくなったとか聞いた
>>92 ありまとー♪そう、勘違いしたお。一安心した。
で、自分は黒シートなんだけど晴天続きのこの夏に気づいたことがある。
日焼けしたくないから顔はもちろん腕にも日焼け止めクリームを塗るんだけど、
半袖着ると乗り込むときや後ろに荷物を移動させるとかのちょっとした動作で、
二の腕が当たる部分のシートが白っぽくなる。
化粧品って結構な油分あるから擦り付けるような汚れ方をさせるとヤバイです。
白は汚れが目立ちそうなのと経年劣化の黄変を気にして黒にしたけど、
こんな汚れ方もありんす。皆さんも熟考を〜。
白のシートは汚れ目立つからね 買うなら黒シートがいいと思う
白色のシートが新鮮だったんでカームホワイトにしたけど 実際にみるとグレーっぽいね。 あの素材なら汚れも付きにくいと思うけど...
子供がう○こ漏らしたりしたら白系だとやばい
子供どころか自分のでもやばいよね
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/17(月) 15:31:28 ID:VOkk9IgQ0
メトロポリタングレーCVTスポルト納車して、 とりあえず軽く慣らしている最中です。 2000回転くらいで、3分の1高速使用、渋滞等ストレスのない運転で、 16.1Km/Lの燃費でした(エアコン常時使用)。 9月にはいってDEよく見掛けるようになりましたが、自分と同じ色をまだ見てません。 アイシーブルーとグリーンをよく見ます。 サイドポールを付けたグリーンも見ましたよ。 運転している人がおじいさんだったんで、微笑ましかったです。 で、みなさんはゴミ箱どうしてるのですか? 今のところ不満は狭いのはしょうがないとして、 ゴミ箱無い(前の車は吸殻入れにごみを詰めていた)のと、 初めて付けたETCのアミアミがイラっとくる位です。
以前の車にはグローブボックス内に収まる薄いゴミ箱を付けていた。 今回はグローブボックスポケットを付けたのでそのゴミ箱を取り付けスペースがなくなった。 そのポケット自体をゴミ箱代わりにしようかな…。
>>117 そういえば汚れが付きにくい素材だったね
自分が気に入って選んだならいいと思う
個人的にそう思ってるだけだから
請求したカタログが届いたので、目を通しているのですが SPORTはメーカーオプションで15インチ+アルミ(-26250円)か、14インチ+テッチン+キャップ(-47250円)に ダウングレードが可能って認識でおkですか?
一応ディーラーではそう聞きました
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/17(月) 19:28:23 ID:EaODkPGK0
寺で試乗してたのが爺さんだった 駐車してたシルバーマーク付きDW乗ってたな
今更ながら、モーターファン別冊新型デミオのすべてを買って見ている
>>128 それに出てる女の子可愛いよね
しかも胸チラしててハァハァ
>>129 思わず探してしまったじゃないかw
確かにいい
あれって何が見えてるんだろね。
イタチだが、「ミニバンのすべて」や「コンパクトカーのすべて」などの 雑誌の方が彼女らの露出度が高いぞ。 読んでる内に一体何のために買った雑誌か忘れてしまうま。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/17(月) 20:21:34 ID:iv/hI5SBO
>>133 言えてる。女でも見てると恥ずかしくなってくる。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/17(月) 20:47:04 ID:mc/hTRGkO
おまいら若いのぉ
俺も探してしまった……
釣られて買ってしまいそうな俺ガイル
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/17(月) 22:00:58 ID:g1hBBCAq0
>125 そのとおりだが、オプションの組み合わせによっては 選べないので注意。 社外ホイールにかえること考えて、14インチにしようとしたが、 オプションの関係で選べなかった。
発売前からずっとROMっていましたが、ついに今日13C-Vの緑を契約してきました。 という事でこのスレに仲間入りさせていただきます。 オンダッシュナビを付けようと思ってたけど、 ダッシュボードがフラットじゃないので取り付け難いし、 無理矢理取り付けたとしても視界の妨げになることがわかったので、 オーディオレスにして、後付で社外品のインダッシュナビを取り付ける事にしました。 オーディオレスにすると6スピーカーに出来ないのが残念。 ディーラーオプションのリアスピーカー×2を付けたけど。 オプションの組み合わせにもう少し自由度があればなぁ・・
>>64 79 つい先日そういう状況だったんで思わず一言。自分が先頭で前車はまったく
いない、自分の後ろは何十台とギチギチ。延々小一時間その状態、譲った方が良くないか
>>140 おめ^^
納車はいつくらいになりそう??
144 :
140 :2007/09/17(月) 22:47:10 ID:yuNJn53r0
>>142 生産が追いついていない状況らしいですが、
メーカーおすすめの仕様の13C-Vであれば、
今日までに発注すれば、10月中旬〜下旬に納車できるそうです。
ということなので、あと1月間は今乗っている初代デミオを可愛がってあげます。
>>140 オメでとう
君もピッコロにしたか
6スピーカーは、それほどいい音はしないから、気にすることはない
>>143 丹野友美たん
でもなんかケバくなったな
昔の方がずっと可愛いかった…orz
>>129 &ALL
37ページの左下、後部座席を倒してる写真のことか?
>>146 そうか?まぁ、すべてシリーズ初登場は10代だったらしいからなぁ
プレッソの生まれ変わりかしらこいつは
>>147 そうです
もうちょい右上から撮ってくれれば…
>>148 プレッソはV6、3ドアハッチ。国外名MX−3。一応スポーツカー。
車格的にどっちかつーとアスティナの生まれ変わりだと思う。
実際にはアスティナ→ランティスクーペ→Sワゴン→アクセラスポーツで国外名323orMAZDA3なので正確には違うが。
デミオまでマツダに2シリーズは無かったのでは?
>>126 >>139 ご返答ありがとうございます。一応OKですか!
デミオに16インチはちょっとオーバースペックの気がして
14〜15インチの軽量アルミ+ハイグリップタイヤへの交換を考えていたので
商談の際に詳しく聞いてみます。
できたらダークガラスレスも設定してくれたら有り難いのですが…
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/17(月) 23:45:38 ID:iv/hI5SBO
すみません13cv最近納車したのですが 14インチから14インチの社外品のホイールに替える場合はタイヤは買わなくてもいいんですよね? ホイールだけで大丈夫ですかね?
ディーラーオプションでリアのスピーカーを追加するには、工賃込みでいくらくらいかかりますか?
装着しようとしている社外の14インチホイールのリム幅が、 純正ホイールに装着されている純正タイヤのリム幅許容範囲内であれば大丈夫。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/18(火) 00:02:15 ID:H5HW9XBSO
>>154 ありがとうございます詳しく調べてみます!
>153 21000円。自分で取り付けるなら8000円ちょい。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/18(火) 02:00:14 ID:VIG/Cwhb0
納車されました 13C MT 茶色です 今のところ燃費はリッターあたり下道オンリーで15キロくらい パワーは必要十分といった感じで乗って手楽しいですが ハンドリングに少し違和感を感じる気がするが、慣れるかな?
あまがえる、自損事故でもしたのか?
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/18(火) 06:21:52 ID:d3TNJfM2O
街で見るようになったが華がないな。 なだぎ武のディラン=マッケイみたいな車W 日本車から脱却してない。
>>159 日本車が日本車を脱却する必要性がわからん。
なんでもかんでも欧米最高主義かよ。
外車買ってろって話である。 それとも金がないから外車っぽい日本車が欲しいのか? 要求が身勝手なんだよな。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/18(火) 09:43:21 ID:JHaDzxq2O
オプションのナビってワンセグしかないけど ワンセグってテレビの映りの良さはアナログと大差ないよね?
164 :
99 :2007/09/18(火) 09:52:20 ID:mI8PiRCf0
12セグもあるだろ?
名前欄にゴミが残ってたわあ ここの99さん、ごめん
>>163 アナログはもうすぐ送信されなくなるし、現行機種でデジタル非対応でアナログのみってのはないっしょ。
ワンセグ=地デジって思ってるのかも知れないけれど、それは大きな間違いで
>>164 のいうように12セグメントなど、その他の送信方法もある。
ワンセグは地デジの中の1種類にすぎないよ。
あと、映りの良さはアナログとデジタルでは違う。
12セグと1セグでも違う。
12セグだろうがワンセグだろうが運転中の 表示禁止を解除しない限り、どうってことはない。(DOP)
168 :
緑銀魂 :2007/09/18(火) 10:27:21 ID:uDxrWSrI0
カタログ燃費達成記念報告(15C・MT) 16〜17日に山形の方へロングドライブにでかけました 高速4下道6、1人乗り、エアコン完全OFF 5速以外は極力2000rpm以上回さないように心がけ、エン ブレを積極的に使用 高速では走行車線で巡航、制限速度以下の車をたまに追い抜く程度 620.6km走って30.99L 燃費20.02kmという結果が出ました。 ほとんど1〜2速で走るような狭くて険しい山道が30km] ほどあり、こんなところ入らなければ、と悔やまれます。
うむ、さすがに良い数値だ。
>>163 ワンセグは、映るなら綺麗に映る。映らないなら映らない。
ブロックノイズとか、止まる事もあるが。
ネットで動画見る時をイメージすれば良い。
アナログは、ゴーストやらなんやらで、綺麗に見れた試しが無い。
ちなみに、ワンセグは携帯で観る分には問題無いが、ナビとかの
ちょっと大きい画面だとデータ量が少なすぎるからぼやけてる。
アナログが滅茶苦茶綺麗に受信出来た時と比べるなら
確かに大差無いと言っても良いかもね。
12セグなら綺麗だろうが、車乗るのにTVにお金掛けてもなぁ…
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/18(火) 11:27:44 ID:MvSErWdPO
正確な納車日って何日前くらいにわかるもんなの? 工場での生産が12日って月初めに電話もらって以来放置プレイ中 (>_<) 参考までに皆さんの経験を聞かせてもらえると助かります (^^ゞ
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/18(火) 11:42:24 ID:Qpx3TIO40
ワンセグで綺麗に見れるのは、 せいぜい4インチくらいまで でしょうね。
以前タコメーターの交換で書き込みをした者ですが,内訳はこんなもんです。 タコ付きメーター(スポルト用ブラックメーター)17,000 工賃10,000 こんなもんなので,タコのために要らないオプションを付けなくても良いかも。 ただ,デラいわく「たぶん,問題ないはずですが,一応確認に時間くださいね」とのこと。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/18(火) 11:57:23 ID:sjRrWGu/0
>>171 装備によるけど1〜2週間じゃね?
そろそろ電話したら納車日決定してると思うよ・・・
裏技だけど遅くなってるオプションを後で良いって言って黄金週明けの予定を前に納車させた事もあるよ。
>>171 居住地域にもよりますよ。
自分の場合は東日本在住なもんで
生産〜〜〜船便で千葉物流センター〜〜〜陸送でディーラー
って流れでした
生産から10日目にディーラーに到着、翌日納車でした
ディーラーOPは物流センターで取りつけるみたいですよ
欧米か
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/18(火) 12:15:18 ID:GbRBnJ9FO
>>171 同じく、車ができあがりましたと連絡があってから10日間放置プレイ中
脳車はとっくに終わってますが
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/18(火) 12:37:55 ID:MvSErWdPO
171です。返事ありがとうございます 少なくとも正確な納車日くらいわかってそうな気もするが いきなり明日どうぞ ってのはないだろうしまだまだかからのか (>_<)
>>173 3万弱で付けられるんですね。
検討しようかな〜。
取り付け完了したらまた是非報告お願いします。
車が出来てからでないと作れない書類がある。 しかもその書類を吟味&受理する役所が平日しかやって無い&処理が遅い。 納車遅れはそんな理由だよ。 任意保険も車検証が発行されないと手続きできないから、ディーラー&保険屋と事前に相談しておき、 効率よく処理させると1〜2日短縮出来る場合がある。
今月は最悪なことに3連休が2連続。 生産日が中旬の人は間が悪かったなぁ。 まあ、俺も15日生産だからまさに当事者なんだが_| ̄|○
てか、納車日くらいデラの担当に聞けばいいじゃん(笑) 登録は一日くらい予備日が必要かもしれないから、入ってくる週の週末でお願い!とか大安がいい!とか、逆にこっちから希望日指定するとかさ。
俺は聞いてある。 だから諦めている。
おいらのデミオ昨日の17日から生産開始だってー。 早く乗りたいなー。
富士GPに間に合わないんだぜ?絶望的だよ…( ´;ω;`)
昨日、ちょこっと見かけたが写真で見る以上にインパクトがあるな 雑誌の評判もなかなかいいようだし今年のCOTYはほぼ確定か
メーター交換したら走行距離関係の問題はどうなるんだろう? 前メーターの距離は引き継がれるのかな? 新車で交換しても走行距離不明扱いになるのは嫌だしな…
>>187 法改正で、メーター交換をした際には自動車公正取引協議会が作成したシールを貼ることになっている。
で、そのシールに交換前と交換後の走行距離が記載される。
ディラに頼んで交換すればこの辺はやってくれるだろうけれど、後から交換しないに越した事はないわな。
あと、上記シールを貼らんでもディラで交換してもらえば整備点検記録簿に記録を残してもらう形もある。
それ以上詳しいことはわかんね。
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/18(火) 16:46:11 ID:r5a1mM5N0
カーオブザイヤーはデミ男がもらったぜ!
>>189 デミオもカーオブザイヤー取れるのかな?
俺NCロードスターにも乗っているので、
そうなったら微妙に恥ずかしいっす。
俺もお前らの仲間に入れそうだ しかし、グレードで悩むな…
>>191 13Fで決まりだな。
購入後はスチールホイールを白でペイントして、プジョー106ラリーっぽく仕上げてくれ
>>157 ハンドルを切ったときに、逆方向に変な力を感じること?
おれはそれに違和感を感じるよ。
>>193 てか、逆にキックバック少なすぎじゃない?
新型デミオ(DBA-DE5FS)に燃費マネージャーが使えるか、 メーカーにメールしてみたけど現状では非対応とのお答え。 納車したら付けようと思ってたのに。(;´д⊂)
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/18(火) 18:21:30 ID:Oj6rPu6t0
オプションの灰皿って、値段いくら? 付けようか、悩んでいます。
>>168 2速はわかるとして
1速で走らなきゃいけない道なんてあるの??
20年以上運転してるけど発進以外に1速使ったことないわ
発進以外に1速使ったら、2000回転越えちゃわない?
曲がってすぐに急な坂道が出現したところでは2速でも 間に合わなくて、1速まで吹かして落とした。 あんなとこでダブルクラッチ使うことになるとあせる。
大排気量の車ならともかく、デミオクラスで2速だと登れない坂なんていくらでもあるだろう
>>197 はどこを20年以上も走ってんの?
>>195 マジですか?
自分も、スポルト(今月末か来月頭に納車予定)につけようと思ってたのに…
「まだ確認とってないのでとりあえず非対応ということで・・・」な回答だといいんですけどね。
質問なんですが、燃費計はついてますか?また無いなら市販で何か良いものありますでしょうか?
205 :
緑銀魂 :2007/09/18(火) 19:26:50 ID:uDxrWSrI0
>>197 さん
具体的には姥湯温泉に向かう山道です。
がけっぷちのすれ違いとかも多く、立上がり1速じゃないと
厳しい場面もありました。
>>199 さん
上記の坂道では4000rpmくらいまで使いましたね。
2速にシフトアップした時点でトルク不足になりますんで。
>>204 すぐ真上のログも読めないのか?
カタログや公式HPは見てみたか?
207 :
197 :2007/09/18(火) 19:42:03 ID:yHGwT/I/0
そっかすまん これからはもっと険しい道を求めて走ってみるよw
>>206 さん
204です。すいませんでした。燃費マネージャーが市販燃費計なんですね。
有り難うございます。勉強になりました。
俺も夏に白川村の白水の滝とその先のダムまで登った(無論、DEデミオじゃないが)。 登りもそうだが、下りはとてもじゃないが1速使わずにくだれるところじゃなかったなぁw 対向が絶対来ないってんなら2速3速でもくだれたろうけど、いつくるかわかんないしw
どっちかって言うと大排気量の場合は、2速じゃ速度が上がりすぎて・・・ 上りより下りの方が1速使う機会が多いような気がする。 小排気量は事情が違うのか
>>203 「対応版につきましては、順次ラインナップを充実していく予定ですが
発売日など詳しい開発スケジュールについては未定です。」
とも書いてあった。
確認取ってないから非対応って可能性も否定できないけど、安い物
じゃないし人柱はちょっときつい。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/18(火) 19:47:24 ID:sjRrWGu/0
7秒差で被った。 orz
>>208 そそ。燃費マネージャーってのが市販の燃費計のひとつ。
他にもあるのかも知れないけれど、これが対応してないんじゃ恐らく他があっても非対応だろう。という話。
でもって、こういったものが対応しているかしていないかの話をしているくらいだから、純正でそういった機能はないってことになる。
冷たくあしらってすまんかったが、過去ログ読むのは大事だし、ログ読まずの教えて君には風当たり厳しいのが現実だから許して下さい。
>>213 さん
いえいえ。過去ログろくに読まずにすいませんでした。
連投すいません。
215 :
203 :2007/09/18(火) 20:06:57 ID:Q/LmSEzQ0
実は、今乗ってるアテンザワゴンには、「e-nenpi」っていうのを付けてるんですけど、
カプラーオンタイプじゃないんで、配線いろいろ探さないといけないみたいで、
デミオ買ったところが移設するの嫌がってるんですよ。
海外仕様のMazda2には、燃費計ついてるみたいですけどね。
コストのためとはいえ、国内仕様にも採用して欲しかった機能ですね。
「e-nenpi」のサイトは、以下のところです。
http://e-drive.org/product/e-nenpi/e-nenpi.html
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/18(火) 20:57:02 ID:qCVzfLWJ0
燃費計なんて気になるの初めだけだよ。 ちょっと気になったら満タン法で量れば良いんだし。 燃費マネージャーが付けられてもそれ自体に数万払わなきゃならないんだし。 どんな運転法で燃費を向上させられるか判ってれば新たにつける必要は無い。 一度レンタカー屋で瞬間燃費計の付いた車を運転させてもらえば燃費向上のコツはつかめるよ。 渋滞の原因を作ってる30キロぐらいでチンタラ走ってる年配者いるだろ?あれが燃費的には最強な走り。 周りに流されない強い心がないと実践できないところが玉にキズ。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/18(火) 21:00:46 ID:qCVzfLWJ0
玉にキズじゃないや。なんだっけ・・・ 〇∧〃 でもそんなの関係ねぇ! / > そんなの関係ねぇ! < \ そんなの関係ねぇ!
30km/h走行は燃費効率最大ではなかろうよ。 俺も納車待ちのDEデミオの前は二台とも燃費計器標準搭載の車だったが 30km/h走行はさほど燃費効率よくなかったよ。
4・50km/hまで速度をあげて、あとは惰性とノーアクセルでの推進力に任せ、 30km/hまで落ちたら再加速を繰り返して〜 ってんならわからんでもないけどね。
↓これ、流行ってんの?まだw 〇∧〃 でもそんなの関係ねぇ! / > そんなの関係ねぇ! < \ そんなの関係ねぇ!
>>220 2chに書かれるようになったら終わり。かなり恥ずかしい。
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/18(火) 22:01:01 ID:PfibG4Zb0
人生のギアチェンジがうまくいかないのですが仕様でしょうか?
運転する人間の燃費が悪いのは仕様でしょうか?
ヴァンガード!
付属のスピーカーをケンウッドやパイオニアのスピーカーに変えた場合、音質は明らかな違いを感じることができるのでしょうか?
国内メーカーのスピーカだとポン着け出来ないんじゃない? 16.5cmってサイズ、無いでしょ。 kickerとかRockfordだと16.5cmってサイズ、普通にカタログに載ってるね。 6.5インチサイズ、なのかな?
229 :
前スレ385 :2007/09/19(水) 00:23:20 ID:UX1ZZ7mP0
国道2号線交差点。 とうとうおそれていた事態が発生しました。 漏れのと同じ焦げ茶色の新デミと遭遇・・・ まだしばらくは、大丈夫だと思っていたのに、流石広島。 これでまだ見たことのないカラーは金茶色のみとなりました。
新デミまだ銀1台しか見た事ない@広島の隣県
>>228 お!ありがたい!
やっぱいい車だなぁ・・・次期アテンザ買うつもりなんだがデミオは何か惹かれるものがあるな。
M'zで足回り&内装変えたのが出たりしたらまじ買ってしまいそうだ・・・。
13C-Vだけど、クリープが弱い気がする〜orz 平坦地なのに信号変わってブレーキオフしてもほとんど動かない。
>>232 純粋なCVTだとクリープ現象は起こらないのに、最近のCVT搭載車は
AT車と似たような操作感にするために擬似的に制御入れているんじゃなかったっけ?
友人のヴィッツのCVTもクリープ弱かった。
AT車と比べて不自然なのは仕方ないのかもね。
ガラスコーティングはいいねえ。 水洗いだけでいつもピカピカ。 やってよかった。
CVTの人、信号などで停車する寸前くらいに変なエンブレ無い? さらに変な味付けのブレーキと相まって、目測ミス多発なわけだが。
↑早く買った車に慣れて下さい
ミス多発だっていいじゃない だってCVTだもの
グランツーリスモのやり込みが足りないようだな
そもそもCVTは燃費が良いってこと以外、走ることに関してはデメリットしかない。 CVT選択してる時点でMTやATの時より色々不都合あることは承服済みなんだろう?
>>239 加速時に変速ショックが無いのは大きな魅力だと思う。
低速で扱いにくいのも昔に比べればかなり改善されたよね。
>>240 うーん、最近の車はATでも変速ショックなんてあってないようなものだと思うけど、
まあその辺は個人の感覚の違いだからそんなものか。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/19(水) 12:53:42 ID:cC5nqeVwO
でも変なエンブレ、っていうのはあるよ。 惰性で止まろうとすると手前過ぎちゃって アクセル継ぎ足してギクシャク。 かといってブレーキ我慢すると急ブレーキぽくなって 同乗者は怖いだろうし、後ろの車に追突されそうだし。
レガシィーから 15Cに乗り換えただが、CVTは特に不満ない
ヒューエルカット
ブレーキアシストなんじゃない?
突然ですがこれに社外アルミはかせるとき195/50/15ってどうでしょうか 純正は185/55/15ですよね 外径かわりみたいですが見た目的にどちらがいいですかね〜 個人的見解でいいのでみなさんの意見お願いします
俺は185を引っ張るのがいいな 8Jとかで 個人的にw
>>243 へー、やっぱ個人差ってあるもんだねぇ。
俺もレガシィからだったが、あまりにもCVTに違和感があったから結局AT。
理想はMTだったが、俺しか運転しないわけじゃないから仕方なす(´・ω・`)
>俺しか運転しないわけじゃない うんそれはしょうがないね(´・ω・`)
AT限定免許でもないのにやたらMT嫌がるよなぁ、本当に(´・ω・`)
そういう女は多い。 マニュアルで操作する必要が無いなら、 ATが良いと言う。 必要か否かを最重視し、 必要でないものなら省力化しようとする。 仮に燃費で倍半分も違うなら、 コロリと意見を翻すだろう。
男は合理的 女は感情的 というが、こと車に関しては逆なんだよなw ATのが楽だし、今時燃費性に関しても大差ないんだからATのが良いに決まってる、と。 まさに正論なだけに、反対されたらもはやどうしようもない
まったくもって正論w 何も言い返せませんよ・・・ええ('A`)
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/19(水) 15:24:21 ID:Qm1X1Kir0
軽くブレーキに足をおくだけでもテールランプ付くわけだが・・
>>248 個人差というか、俺自身あまり違いの分からない男かも。
>>254 はなんの話題だ?
誰かに対するレスなのか?
誤爆じゃなかと?
4台続けてMTだったので今度はATにしたわ ちょっと楽しみ
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/19(水) 20:28:48 ID:2NCUTGBP0
13CVに販売員と2名で試乗した時はカックンブレーキだったんだけど、 15Cはカックンしないんよ。俺には丁度いいんだけど。
ヴィヴィオのECVTに乗ってたことがあるからCVTの特性はあまり違和感無いなぁ。 結局慣れじゃなかろうかと。
試乗したときはついに最後まで慣れなかったが、>ブレーキ 慣れで何とかなるならやっぱり魅力だなあ。 購入迷い中。
ブレーキは最初はとまどったが、一日うろうろ乗り回していたら慣れた。 ついでにハンドリングの方も気にならなくなった。 肝心なのは乗り続けてみて長く楽しめるか?って感じがするんだが、どうよ? 俺はかなり気に入ったよ。
グレードと色、グレードと色… ああ、グレードと色
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/19(水) 21:43:05 ID:6b0pK06s0
>ついに最後まで慣れなかったが、>ブレーキ ATとの相性が悪いからな。
漏れも13CVに乗ったときカックンブレーキだと思ったが、個体差じゃなかったのか 15Cはブレーキ違うの?
スポルト乗りですが、同じスポルトでも試乗車はカックンブレーキでした。 個体差?単に慣れただけかも。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/19(水) 22:31:37 ID:WsYk1rW50
>13CVに乗ったときカックンブレーキだと思った 後輪ドラムの特性だな。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/19(水) 22:44:11 ID:k55nKanQ0
デザインはきらいじゃないけど 使いかっては2代目のがよかったな
272 :
264 :2007/09/19(水) 22:54:37 ID:pYwmEZLK0
結構感じてる人いるんですね>カックンブレーキ ちなみに俺が試乗したのは13CV まあ最終的には長く乗れればいいので・・もちっと検討してみます。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/19(水) 22:57:31 ID:WsYk1rW50
>感じてる人いるんですね>カックンブレーキ 天井にぶつけたようだな。
カックンブレーキってブレーキアシストに慣れてなくて強く踏みすぎたら前のめりになった、と言う意味じゃないよね。
>>235 と
>>242 の言ってる症状のことだよね。
あれはエンブレなの?フューエルカットしてくれてるなら我慢するけど…。
燃費走行しようとして完全にアクセルオフで足はずしてると焦るよね。
車買うの初めてなんだけど みんなどの位、オプションつけてんの?
初めてならop無しでも困ることは無いよ。 それよりお金をガソリンやメンテにまわして乗りまくったほうが良いと俺は思う。
DEのワイパーのサイズわかる方いらっしゃいますか? 用品店の適合表にはDEはまだ載ってないのでわかりませんでした。
カックンブレーキは踏みすぎだからだよ。 普通に走っていれば踏み込まなくてもちゃんと止まるのに慣れれば 余程運転が下手じゃない限りスムーズに乗れるようになるはず。
>>232-233 最近のCVTに付けている似非クリープは
どのメーカーもアイドリング時に燃費を悪化させないように
弱めにつけているみたいだよ。
慣れるしかないね。
CVTエンブレ弱いから思ったよりも減速しなくてブレーキを強めに踏む ↓ 強力なブレーキアシストのせいもあって前のめり!(実際は踏みすぎなだけ) ↓ カックンブレーキかよ! 慣れの問題です。毎日乗ってれば数日で慣れます。 ブレーキ中に前に進む感覚があるのはCVTの特性だから諦めろ。 不快なキックダウンとか無いメリットの方が俺には大きいと感じます。 しかし車重のせいかよく止まるブレーキだよね。アシスト強すぎじゃないか。
>>278 うんにゃデミオのカックンブレーキは最後の一歩でペダルを緩めてもなる。
パッド・ローターとサスの伸び縮みバランスのセッティングだと思う。
いやいや、踏みすぎのカックンじゃないのがあるよ。 ブレーキ踏んできちんと2〜30km/hまで速度落としてから アクセルオフして惰性で走ってると10km/h1500rpmくらいのときに 急にググゥゥゥって感じでエンブレがかかる。 びっくりするよ。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/20(木) 00:55:42 ID:E32jkYNj0
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/20(木) 01:16:25 ID:s2NXRn78O
ブレーキの味付けが強く(てか初期制動が強すぎ)てカックンになっちゃうのと 変なエンブレ(フューエルカットなの?)は別でしょ。 ブレーキは慣れたけど、エンブレは中々慣れん。
停止直前はエンジン回転数が下がって、真空倍力が強くなる。 同じ踏力でもペダルが吸い込まれるような現象が出る。 これはデミオに限らない現象で、ブレーキアシストではない。 エンブレはフューエルカットだけじゃなくて電スロで 負圧をコントロールしているし、CVTであればギア比も 制御してできる限りフューエルカット時間をのばす制御が されているから、それが効いている可能性が高い。
ついにあした真珠納車・・・長かったなぁ
ブレーキパッド変えたらカックンブレーキは改善するよ。 オートエグゼのストリートにしたけど、ホイールの汚れも減っていい感じ。 車はベリーサだけど。
決まった パールホワイトは 真珠夫人 と名付けた
>289 ビッチ号
>同じ踏力でもペダルが吸い込まれるような現象が出る。 これは今乗ってる11年落ちのEKシビックのCVTでもなる。 俺はけっこう好きなんだがw
オーディオレスのパネルひどい 社外製パーツとか出ないよね? 自分で塗装するくらいしか思いつかない
オプションでその穴をふさぐ シャッターみたいなのがあった希ガス
パネルがヒドイと言ってんのに 穴を塞いでどうすんのよ
おんどれら、笑かしよんでw
前乗ってたBEレガシィだとパネルの上に貼り付ける化粧パネルが いっぱい出てたんだけどね。カーボン調とか木目調とか デミオのは丸っこいんで難しそー
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/20(木) 20:21:16 ID:fuOdvyJ/0
以前納車時期についていろいろ書き込ませて頂きました。 やっと決まりまして明日納車です。 とにかく嬉しい!! いろいろご迷惑おかけしました〜
良かったな。 来たら感想頼むぞ。
純正のCD.FMパネル、夜になると オレンジになって、キレイだよ
>>297 コテハンでもないからそれだけじゃ誰なのかわからん。
騒がせついでにそういう時は契約日と生産日と納車日(はもう書いてあるけど)くらい置き土産していくのが礼儀ってもんだぜ?
あ、ついでにグレードとかOPもかな?
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/20(木) 21:09:11 ID:fuOdvyJ/0
297です グレードは13cvt 先月の20日に契約、生産日は13日だったかと オプションは ドライビングパッケージとレザーパッケージ ディスチャージライト、内装白 そんな感じです。 購入当初は今月ぎりぎり間に合うかと言われてましたが 予想より大分早くなりました。
デミオ購入して、エアコンのふき出し口にドリンクホルダーつけてる人いますか? (昨日は書き込み規制だったため、値引きスレに質問しちゃってすみませんでした・・・。) なかなか合うものを見つけられず困り中です。。 とりあえず丸っぽいふき出し口用のを買ってきたけど着けられず凹んでます。 上手く着けれた人がいたらメーカーとか型番とか教えてもらえたら嬉しいです。
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/20(木) 21:39:31 ID:4HHVfz7RO
やっと白スポが、Dの方に届いた(´;ω;`) あと一週間… ながい…orz
新車の時って、どこの駐車場でも停める場所、気を使うなぁ。とりあえず商用車やボロ車、トラックの隣には停めない。キレイにしてる車とかドレスアップしてる車の横に停めるようにしてる。けど斜め後ろからドア見てみると結構、当てられてるの分かる。
>>296 細い隙間とかが無いからフィルム高圧成型とかで簡単に作れるんじゃないの?
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/20(木) 22:26:32 ID:s2NXRn78O
>>305 車の隣に止めないのが一番だよね。
もしくはなるべく片側だけしか隣のない端っことか。
ツードアよりフォードアのほうがドアは小さいとか
ガキのいそうな車の隣はヤバそうとか、考えたり。
今のところ無傷だが、見つけた時って凹むよなあ。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/20(木) 22:42:12 ID:TluEgfJQ0
>購入当初は今月ぎりぎり間に合うかと言われ シートが改良されたようだな。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/20(木) 23:08:53 ID:fTE7etYS0
俺もすぐ買いたいけど、基本的に機械物の初期ロットは信用していないというか買わない事に してるんだよね。さっそくリコールも出てたみたいだし。 1年位たてばまともになるかな。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/20(木) 23:10:15 ID:TluEgfJQ0
>1年位たてばまともになるかな。 マシダ初心者だな。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/20(木) 23:14:47 ID:fTE7etYS0
MCっていつ頃になりそうですか?車の完成度はMC後が一番いいと思っているので...
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/20(木) 23:21:18 ID:TluEgfJQ0
>車の完成度はMC後が一番いいと思っている DYがベストだな。
ID:fTE7etYS0 あんた最近フィットのスレで 同じような事言ってなかったか 1年とMCってキーワードが同じだぞ
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/20(木) 23:37:39 ID:TluEgfJQ0
>DYのMC後だけはありえない・・・。 社長が後退したようだな。
完成度?モデル末期が一番に決まっているだろ。 そんなわけでfTE7etYS0はDYの新古車で決まりだね。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/20(木) 23:43:59 ID:rvnLoS1VO
>>312 MCするとデザイン等がまた一段と女々しくなる可能性が…
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/20(木) 23:45:07 ID:TluEgfJQ0
>デザイン等がまた一段と女々しくなる セダン追加があるからな。
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/20(木) 23:52:28 ID:rvnLoS1VO
>>319 今夜も書き込みご苦労様です!w
今日は遅くまで起きてみえるのですね。
MC直前だろベストは。 DYのH16からH17の4月までに買えた奴が かちぐみ
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/20(木) 23:58:00 ID:rvnLoS1VO
この車はデザインに△を多く取り入れていまつね。 何気にロータリー屋をアピールw
最近納車の人、日数どのくらい? 私(SPRT) 契約 9/1 生産 9/25予定 納車 ?
だんだんコストカットされていくんだよね。 塗装とかも・・・・
>>324 塗装の工程はバブルの頃に戻る事はない・・・塗料も環境に合わせる為、昔とは違う。
捕らえ方の問題だな。
MCすると重くなるような気がする
メーカーの塗装より、板金屋の全塗のほうが綺麗で丈夫なのかな? メタリックグリーンじゃなくてパールグリーンにしてみたい。
今日ウンコ色のデミオ見た
>>324 SPORTだけど 9/1契約、9/15生産、9/26納車予定です
>>292 つ水面転写フィルム
でも俺は純正の素地が指紋とか目立たなくて結構気に入ってるんだけどね。
内装をデコしまくるとそれはそれで安っぽい。
どうせやるなら木の一枚板から削りだして、バイオリン並みにオイルニスとかで仕上げたいかなw
ついでに俺のケースも 13S(シート白)、レザー・ドライビング・ディスチャージ・キーレス/プレートホルダー・リアフラップ 契約8/12 生産9/15 都内デラ到着が22日夜 納車は23日以降いつでも。
契約は8/21でつ タイピングミスみっともない
>>335 オメ
wktkでフル勃起してんだろwwww
>>335 おめ!
納車後500km位走ると足回りなんかのフリクションとれて
良い感じになるよ
>>336 ちょw何故それをwww
っておいw
>>336-337 アリトゥース。
とりあえず大体の納車日はわかってたから先月の時点で10月上旬の平日に連休入れといたw
空いてる道路を気ままに流してくる予定。
つかアレだ! その前に富士GPに間に合うやんけ うはwwwヤバスwww
ドア開ける時、半開きして乗り降りするでしょ、その半開き状態からドアをもう一押しすると全開しちゃうよね。 ドアエッジモール薦められた意味が分かった。
逆に薄く開けると思いっきり閉まらないか? 緩くする方法ないのかな?
>>334 ウホッ 俺と似てる
13Sの白内装は受注生産て書いてたわりに納期普通だよね
白内装の人気が高くて注文に関係なく生産してるのかな
>>342 おれは白シートのせいかどうか知らんが、納車に約2ヶ月かかったよ。
白シートがあまりに人気だから増やしたんとちゃう?
ガラスの撥水機能ってどんな原理なの? コーティング?それともガラス自体が撥水?
フッ素コーティングなー
リアガラスも撥水しているんだが、これってディーラのおまけなのかな? opではフロントとサイドだけだったはずなんだが。
連投すまん
>>347 オーディオやナビを付ける作業中に不便だったんだ。
沢山開けておくと目立つし、かといって閉まると暑いしで。
普段なら足挟むんだけど。
MT車ってどの車もクラッチ踏まないと エンジン掛らない仕様なんですか?
レリーズベアリングに悪いという話もあるな 設計にもよるんだろうけど
踏んでないとミッションの分重くなってスターターに負担がかかるとか。
踏まない方がスターターやメカや負担が少ないらしいよ
前席のシートは中々良いと思ったけど、後席・・なんだアレは。 せっかくバンみたいな先代シートから機能性無しの普通のシートにしたのに全然良くなってない。狭いし。 同じく狭いけどスイフトの後席の方が全然出来がいいですね。 まぁ、2人乗りメインで後席なんてどうでもいいって考えなんだろうけど。 そうじゃなかたら後席の頭上空間とかもありえない訳だしなぁ。
俺、低燃費とエコのシールはがさないで、そのままにしてる
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/21(金) 20:26:22 ID:d9CQ3zsLO
2代目デミオは上り坂でかなり遅くなりますが 軽くなった3代目デミオはどうですか?
AT・MT・CVTにも寄るだろうけど、ATではパワーねぇぇ('A`)って感じはしないね。
重量を考えたらMTがいいねぇ 税金も
パンフレットの写真を見たときは惹かれるものがあったのに、 ディーラーに実物見に行ったらごく普通のコンパクトカーにしか見えなかった。 写真は撮る角度が良いのかな。 装備はしょぼいし、残念ながらオレにはダメだ。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/21(金) 20:38:02 ID:1XbBG3JZO
>>63 1.5アクセラから乗り換えると両者比較しての長所と短所が逆になるよ。
つまり車体が軽くなってパワー感がUPして、逆に安定性や乗り心地は悪くなる。
あ、後燃費は当然良くなりますね。
エンジンは同じと考えて良いですが全然違う車だと感じるでしょう。
>>357 13CVTだと全然気にならない。
たしかにDYは登り坂ではそんな感じだったけど。
因みにDYの1.3は街中13.6km/l位だった燃費が13CVTでは
同じ様な使い方で16.8km/l走ってる。
燃費は期待したほど延びてないなぁー!
まだ850kmしか走ってないから今後あたりがついて延びる事
期待!
>>362 ま、実際違う車だし。
同じに感じる奴の方がどうかしてるぞ。
>>357 >>363 ということだそうなので、一番その条件に弱そうなCVTが何ともないのだから無問題でFA
>>365 黒のスポルトと白の13C。
色のせいなのかな?
思っていたよりずんぐりむっくりでがっかりした。
今日通勤途中でミドリデミとすれ違った やっぱ目立つなぁ〜 そんな漏れはNB海苔でスマソ
>>367 よりによってラインのラの字も映えない白黒でつか…。
サイドの特徴的なラインやリアのフォルムetcは
もっとメタリックな(グリーンやゴールデンイエロー)色じゃないと映えないからそれじゃあ無理もない。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/21(金) 21:25:36 ID:Ycf+rjP+O
この車はおそらく青が一番映えるよ。 半年はやくでてたら買ってたかもな
青はアクセラのイメージがあるからね
購入者のブログの写真なんか見ても、 どの色もマツダのサイトの写真より丸っぽくてカッコ悪く見えるんだが… でも他メーカー周りのついでに派手な色のデミオが置いてあるディーラーも回ってみようかな。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/21(金) 21:29:21 ID:Ycf+rjP+O
コンパクトカーは一番青が映える。 次はグレー。黒。
>>367 グリーンやイエローは、ボディラインのメリハリがはっきりして、違った感じに見えるよ。
あとグレーのスポルトもいい感じ。
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/21(金) 21:32:01 ID:Ycf+rjP+O
このクラスよりワンランク上の車買ったからこのクラスじゃもう満足できないだろうな。 遠出するときは剛性と車高がかなり大事
でも、いつも遠出するわけじゃない品。
>>372 丸っぽくてカッコ悪くうつるのは、写真の撮り方。特にレンズ。
それどの車でも同じ。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/21(金) 21:34:58 ID:Ycf+rjP+O
長期休暇での遠出。遠距離の彼女に会いにって具合に結構車使うからな。 半年に一度しか遠出しないならデミオでよし
>>375 >>378 なにこの寒々しい自慢w
デミオより上のクラスの車を買った自分はデミオを買った人より優れてますってか?
はぁ、そうかも知れませんなぁ。
経済力 だ け なら
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/21(金) 21:49:08 ID:Ycf+rjP+O
いやはや。年収360万ぐらいしかないし。本当はデミオでよかったんだが発売時期が買いたい時期にマッチしなかった
シビックRに乗ってる俺だがデミオの剛性の高さにはビビったぞ。 あんなのコンパクトカーじゃねえ。 しかし内装に金かけてねえw
内装がチープってよくいわれるけど アルカンターラはっつけたり、ベリーサみたくピアノ肌にすればいいのか?
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/21(金) 22:31:32 ID:jijGuDYGO
自慢VS僻みか・・・。 どうでも良いよ、自分の好きなクルマ買えばいいじゃん。
>>381 その辺がマツダとホンダの違いだよ。(よくもわるくも)
386 :
381 :2007/09/21(金) 22:35:12 ID:iqxxNUEj0
即レスどうもです。 いや、嫁が買ったあまがえるの剛性に本当にビビったのよ…。 デミオはシャシーに金注ぎ込みすぎじゃないか?って思った。 あと4ATの出来も意外と感心した。
本田か いつかは乗ってみたい
そこらの自動車評論家(ほとんどがまともに走れない)によると、 「ボディ剛性がない」になるんだけどなw ステアリングが軽いからそう思い込むだけなんだが、そこが理解できないのに ジャーナリストやら評論家を名乗れるんだから楽なもんだよね。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/21(金) 22:47:00 ID:Ycf+rjP+O
車重と全幅の関係からさ。限度があるんだよ。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/21(金) 22:50:02 ID:ndm6V1BTO
今週月曜日に契約。 九月中登録出来ないからと、頼み込まれて白シート見送り。 ブルーのかっこよさに怯みつつも、実物みてない&ラメ無し赤選択。 今頃後悔している。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/21(金) 22:51:47 ID:Ycf+rjP+O
青にしてもらえ。まだ平気かもよ
>>388 まあ、まともな評論家なんて一握りだからなぁ。
それ以外の評論家はしょせん利権目当てで生きてる蛆虫にすぎん・・・。
HKSのサイトの白デミスポはかっこいいよねぇ 色の話し終わってるって?(´・ω・)
いえいえ。今回のデミオは青でも白でも黄でも赤でも みんないい色味だと思う。 鮮やかだけど軽すぎないていうか。 その分、迷うけどね。 ちなみに俺は赤。コンパクトフェラーリって言ってる。 人には恥ずかしくて言えないけど。あっ言っちゃった。
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/21(金) 23:48:23 ID:Ycf+rjP+O
赤選ぶ奴は自意識過剰な人が多いらしい
396 :
13cMT :2007/09/21(金) 23:50:22 ID:1XbBG3JZO
>>395 俺は自意識過剰なのか…
死のう('A`)
アテンザワゴンの赤は今見てもカコイイと思う。 俺はグレーだったけど。 デミオもグレーで乗り換えた(マツダ地獄一直線)が、汚れ目立たないのを 狙ってたんだが、けっこう汚れ目立つグレーでちょい失敗。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/22(土) 00:32:30 ID:3c+kgQgL0
オレンジ色が無くなったのは寂しいなぁ。 あと、女性ターゲットを謳っているんなら、初めからピンク色は必須だった気がする。
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/22(土) 00:39:59 ID:ZGsQKFPGO
ピンク色=
>>390 ディーラー巡って、実際に見た方が良いと思う
東京なら、練馬北にあったんで、行ってみたら?
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/22(土) 01:11:28 ID:D8MhFapn0
2ドア出してくれないかな〜 ドア4枚もいらないんだけど。 掃除も面倒だし・・・
また、色についてだけどさw マーチが売り出している色の方向性(思いっきり中間色)との 違いが興味深い。そのマーチの色も単体で見るといいんだけど、 いろんな車種と並んで見ると、沈んでしまうような印象を受けるんだよね。 その点、デミオのエクステリア(フォルム、カラー)はホントうまくいったて思う。 インテリアはまあ、ちょっとだけど。
予定ではスポルトのグレーが購入候補かな
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/22(土) 02:01:21 ID:aYOaFDCG0
3ドアのCC出たら考慮するお。
アイリスブルーマイカはでないの?
>>401 あの後席じゃホント2ドアにしても良いよな・・。
>>402 インテリアに金かけたらトヨタ車になってしまうではないか。
マツダは走る曲がる止まるがしっかりしててデザイン良ければOK。
と言う私はNA6CE乗りなんだけどね。あれは内装極限までチープよ。
その分軽さという何にも代え難いメリットがあるんだけど。
インパネなんか薄くするためにポリカ使ってるしね。
その薄さがチープさに磨きをかけるんだけども値段は高い>インパネ
後席せまいよキャンペーン中みたいですけど、どんだけ広い車と比較して? 175cmの俺でも必要十分なんだけど。後席で足を組みたいとかセックスしたい人は 他にいい車いっぱいあるでしょ。
諸費用って20万くらいいく?
速攻不具合キタ―(゚∀゚)―orz
>>411 昨日納車されたばっかり何だけど。
夜中に乗ったらフロント硝子が異常に曇るんですょ
車には疎いんで素人目なんですが、ボンネット支える棒が触って
熱いと感じるぐらい熱くなってます。
原因判るかた居ます?
>>412 ガソリンと空気の混合気の爆発によって、ボンネット内が熱を持ってるんじゃね?
>>412 エアコンを入れて、外気を入れる設定にしてみれば?
>412 エアコンの噴出し口をフロントガラスに向けてるとか?
不具合といえば、前スレでシートがギコギコするって書いてた人居たけど、 俺のスポルトも信号待ちとかで背中を伸ばしたりするとギコギコ鳴る・・・ 最初、リクライニングとかスライドの爪がしっかり噛んでないのかと思ったけど、 確実に噛ましても鳴るんだよなぁ。一ヶ月点検の時に見てもらうか。
初めての車?それとも釣りか.............
>>410 >>412 何かと思って煽っておきながら、厨なクレーマーみたいな内容…
デラ行って恥かいてきたらいいんでないの?
みなさん、教えて下さい。 アドバンスドキーレスエントリーって、鍵は付いてないんですよね? その場合、電池が切れちゃったらもちろん開きませんよね? いざ乗ろうとした時に電池切れだったらどうするんだろう・・・ 電池切れ間近の警告が出るんですか???
カギは付いてるよ〜
>412 新車のうちはダッシュボードとかのプラスチックからガス分が蒸発してしつこい油膜になりやすいよ。 ガラスクリーナ使って拭くしかない。
>>419 鍵は内蔵されてるから取出して使う
だから結構分厚いでしょ?
鍵穴もキャップ外すとある
もちろんデミオに鍵った話じゃないよ
(ツッコまれる前に言っておくが限ねw)
あとメーター内に警告灯あるから大丈夫 一年くらいは持つらしい
424 :
412です :2007/09/22(土) 11:08:46 ID:985EpY+RO
D行って診てもらい 異常は有りませんでした 新車なのでもう少し様子見だそうです ガラスクリーナのお勧めて有りますか?
>>424 曇りがつくのが内側ならその流れかもしれませんが本当にそうですか?
で、曇りはウエスで拭き切れない油性のものなんですか?
タバコは吸いますか?
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/22(土) 11:22:30 ID:XIo87Phs0
>>425 原因等は解りません。内側外側両方に付きます
特に外側は水滴が付く程です
嬉しくて鼻息があらくなってたっていうオチないよね?
>>427 外側に水滴がつくのは車内がエアコンで冷えているせいです。
氷水を入れたコップが結露で濡れるのと同じ原理ですが、冷気を直接
フロントガラスに当てないようにする等の工夫で軽減可能と思いますが、
ウインドウオッシャーを吹き付けてワイパーで拭ってもいいと思います。
いずれにせよ涼しくなれば自然になくなると思いますが、少なくとも
外側についてはガラスクリーナーは見当違いです。
普通内側がくもるのは寒くなった時期、外とは逆の原理ですが、
エンジンを切った後、まだガラスが冷いうちに車内で汗だくになって
ガラスを拭いたりすると夏でもくもるのかなぁ。
3型購入された方で2型を以前に乗られていた方に質問です。 ・エアコンの効きが2型に比べて3型悪くないですか? ・荷室の容量に満足してますか? ・トータルの満足度は?
デイライトって 付けてる? あった方がいいかな?
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/22(土) 14:27:21 ID:6bhp3kKXO
ゴルフの新車でデミオ試乗しにいったらどう思われるかな?
自意識過剰
ゴルフに不満があると思われる。
失礼なことを言ってしまったので今更でも謝っておこうと思うんだ。
>>380 すまなかった。
>>390 実物の青はそんなに言うほど格好良くはないと思う。
あくまで 思う の話ではありますが。
ところで青ってオーロラブルーマイカのことでいいんだよね?
アイシーブルーの話だったらまた別なので。
>>432 オレも
>>435 だと思うな。或いは冷やかしだと思われるか。
それに所詮たかがゴルフだから…。
>>379 の金の話で失態を演じた俺だが、もっと高級な外車を買う余裕はいくらでもあった。
ぶっちゃけ金には困ってないから…。
プジョーやシトロエンのプルリエルでもミニクーパーでも良かった。
しかしデミオを選んだ。
そういうケースもあるからさぁ、ゴルフで〜とか言われても…なぁ?
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/22(土) 16:15:34 ID:QWFv+eVm0
記事でみたんだけど、1180MPaハイテンをインパクトビームに入れてあるって なにげにビックリだよ。 仕事柄薄板ハイテンはよく取り扱うんだけど、 一般の270MPaの軟鉄は段ボールみたいにベコベコなんだが 580MPaハイテンになると手では曲げられない、 時々出る980MPaハイテンはガラス板みたいで折り目もつかない。 (1180MPaハイテンは扱った事ないけど) これで軽4と値段変わらないんだからこの車はすごいね
>>438 強度の違う鉄を組み合わせて軽量化するってのは
中国メーカーにはなかなか真似できないんだろうな
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/22(土) 16:33:35 ID:XIo87Phs0
ゴルフって日本では微妙なポジションだよねw 高級さやステータスを求めているわけでもなく かといって価格の面から合理的って訳でもない 本国で人気があるのは分かるけど日本で買っているやつって なにがよくて買っているのだろうか?
>>420 、
>>422 キーレスの件、ありがとうございました。
お昼寝してて返事遅くなりました。
なるほろ〜、鍵付いてるんですね。安心しました。
不満と冷かしの他にもっとある可能性としてセカンドカー候補としてきてくれたのかもー♪っていう反応があるよな、そういえばw
ゴルフとデミオじゃおもいっくそ被るでしょ。
そうでもないんじゃん? 一番被るのはポロだと思うけれど。
特に全長・全幅とかね。 ゴルフは車幅がデミオクラスとは違うから(デミオは5ナンバー、ゴルフは3ナンバー)。 日本の駐車場事情を考えたら車幅がこれだけ違うと被るとは言えないんじゃないかな。
ゴルフを意識してるのはブレイドでしょ
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/22(土) 18:51:02 ID:8fHbf/SD0
アドバンスドキーレスエントリーって 助手席側からもOK?
ゴルフの下取りの安さに涙したやつは多いんじゃね? マツダ地獄ならぬゴルフ地獄に嵌ってるやつは多い。
>>446 ゴルフだけを特別意識してるってわけではないんだろうけど、そんな感じはあるね。
あの辺のタイプの外車をまとめてライバルと見据えてるような。
>>447 〜〜側、とかいった位置に関係なく「半径○○m以内ならOK」とかそんな感じ。
カードキーからの電波が車に届くところであればどこからでも平気だよ。
俺はゴルフも大好きだけど(ゴルフで草レースしてた) 嫁曰く、ゴルフとプジョーのちっこいのは メルセデス・BM・アウディ辺りを買えない人達が買う車、という印象らしい...
>>450 あー…世間のそういうイメージはあるかも。
まあ、プジョーは上の買えない3つのメーカーと違ってドイツ車ではなくフランス車だから
別物として考えてあげないとさすがに可哀想だけどw
メルセデス・BMW>audi>VWみたいな いや、audiも結構微妙?個人的には評価高いんだけど
でもどれも壊れちゃうんだよな、なぜか。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/22(土) 19:46:26 ID:ZGsQKFPGO
>>450 俺は昔、ドイツで暮らしてた人に「audiは女性へのプレゼント用」って聞いたよ。
ものすごく裕福だったか、ただのaudi嫌いかどっちかだ。たぶん後者w
audiなんて4駆の実用車でしょ?
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/22(土) 20:09:46 ID:ethREIbQ0
>>409 13C-V(値引き10万)
自動車税・取得税・重量税・自賠責37ヶ月 142910円
検査登録手続き代行 19800円
検査登録・リサイクル料金 9910円
資金管理料金 380円
下取費21500円、パックDEメンテ31500円、希望NO取得10000円
道路サービス関連費用、車庫証明手続代行、納車費用なんかも
諸費用に含めると20マソは超えるよ
詳しくは見積もりもらってこい
>>451 audiって医者とか、弁護士が乗っている印象
BMWは金持ちのボンボン
メルセデスは893
VWは昔は良かったんだろうケド、今となっては、
国産車と比べてアドバンテージないよな?
プジョーはオサレな印象があるから、救いようがあるけど、
高いばっかっりの実用車って何?
>>438 スレ違いだけど、その薄板ってどのくらいの厚さなの?すごく気になる。
ハイテン鋼ってよく聞くんだけど、実際成分って何が入ってるの?
あと、クロモリ鋼ってハイテンション鋼とは違うの?それともハイテン鋼の一種?
そういえば、NCロードスターのボディーはハイテンション鋼と超ハイテンション鋼を
使い分けてるって聞いた事がある。この超とかは何MPaからとかあるの?
アテンザでもう買うつもりの試乗に行ったら、 デラの人が「アテンザと比べると……」を連発して(室内広さとか馬力とか) やたら恐縮してた。 いや、比べないから大丈夫w
460 :
MAZDA :2007/09/22(土) 21:20:21 ID:7PNcb/meO
今日デミオのカタログ貰いに逝ってきた。セールスマンは『オートマの方がリセールいいと思いますよ』っていうけど、スポルトのマヌアルが気になるんだよな。うん。チラウラスマソ
>>460 おいらからアドバイス。
せっかくMTの設定があるんだ。リセール気にせずMTを買いなさい。
欲しい方を買わないと後で後悔するに決まっています。
と、本日休日出勤して相手部品の確認を怠って成立していないことの気づき、
めんどくさがらずに確認するんだったと後悔しているおいらからのアドバイスでした。
>>461 日本語のお願いします
ねこだいっきらい
峠とかの上り坂でもDモードのまま低回転でスルスル上れちゃいます? これってCVTの無段変速のおかげ? 慣らし中なので2000回転〜3000回転までしか回さなかったけど、 どんなキツイ上り坂も楽勝でした。
>>416 それDに持っていったらすぐ直ったよ。
潤滑油が切れてるとか何とかいってた希ガス。
ちゃんとシートはずしてやってもらいなよ。
465 :
438 :2007/09/22(土) 23:45:12 ID:QWFv+eVm0
明日、朝一で黒スポルト納車^^
高張力綱板つうたら潜水艦なんかでも使われている素材だな
>>456 No.取得、デイラによって差があるよ
うちが見積もりしたマツダでも¥9000取るとこと¥3000のところがある
(゜∀゜)はぁ〜、納車まで後6日。こんなワクテカしてんのは久しぶりだ。 てかさ、知り合いがマツダ自販でアクセラ買ったのはいいが、車検は遅い・修理は高い・接客が酷いとぼやいてたな。 アクセラは気に入ってるみたいだが。 おいらはオートザムで世話なってるが、不満なしなんだよね。デラによっては、違うもんなのかな?
>>458 件のハイテン1180は超超高張力鋼とか言われる
一般構造工(SS400(MPa))の3倍近い引っ張り強さがある
つまりムチャクチャ大雑把に言って約1/3の重量で同じ強度が出せる訳
これが何を意味するかは鋼鉄を使ったあらゆる構造物で想像がつく
船や車は軽くなり、工作機械や橋梁、建築物全般は、軽くなる事で自重から解放され
更にその分軽く・・・
ぶっちゃけ魔法の鋼と言って良い
HT980でホイール作れば重量的には鋳造のアルミがほぼ用済みになる
難点は加工が難しい事とバカ高い所
クロモリ鋼(SCM鋼)てのは熱処理する事で硬くなる、主に機械要素に使われる
もう一つの魔法の鋼
こっちは粘らないのでガワには使わない
ボルト、ギア、スリーブ、メタル等、機械のクリティカルな部位は殆どこれかSC材
自動車のエンジンも特殊鋼の塊と言える
この車驚くほど燃費いいな! 13CV 4名乗車AC25°常時ON 総走行距離561.1km 内180km位が山岳路、事故渋滞で700mを25分含むオール一般道を走って給油24.93g。満タン法で22.74km/g お財布にやさしくて感激!
4人乗ってドライブってキツそう 大人4だったら・・・
>>473 乗ったけど案外座り心地いいけどな・・・。
外観にとらわれ過ぎちゃう?
後ろはひどかったぞ。 自分で運転すればすむ話だがw
>>475 173cmしかないけど別にふつーだったけどなぁ・・・。
477 :
458 :2007/09/23(日) 02:16:55 ID:U2CDs5dS0
>>465 スレ違いな内容なのに丁寧に答えてくれて感謝。ありがとう。
機械科出身なのでこういう話には目がないのよね。
厚さ1mm程度で手で曲がらないんだ、大きさにもよるとは思うけど。
数値では分かっても実際に強度がどんな感じか分からないから参考になる。
超と付くのはジュラルミンとかみたいに種類で決まってるわけではないんだね。
大変参考になりました。
リンク先はページが見つからない云々と出たけどトップページからいろいろ見てみます。
>>471 大変わかりやすい答えを有り難うございます。
HT980は引っ張り強度980MPa以上のハイテンション鋼の表記の仕方なんですね。
ホイールは良いですね。見た目普通の鉄チンで鋳造のアルミホイールより軽い。
なんかかっこいい。
>難点は加工が難しい事とバカ高い所
やはりそれがネックですか。
クロモリは粘らないんですね。自転車ではクロモリフレームはアルミに比べてしなやかな印象が
有るのですがこれは構造的にしなやかなだけで、実際は硬い鋼材なんですね。
自動車のエンジンが特殊鋼の塊とは盲点でした。
先端素材って事で自転車のフレームの材質を書くとクロモリ、ハイテン、マグネシュウム、
6000系アルミ、チタン、スカンジウム合金、CFRP、何かが特性に応じて組み合わされています。
どうも長々と申し訳ありませんでした。
>472 むちゃ良いですね。地域はどこですか? 俺の13C-Vは燃費伸び悩んでる・・・特にエアコン付けたら簡単に11〜12km/lに落ち込むよ。 今まで所有した車でもモード燃費の75%は常に出せてたんだけどな〜 地震でラインが停まって復旧した直後のパーツなんで・・・とか要らぬことも考えてしまうわw
13Sの黒、内装白を9/9契約だけどいまだ生産日わからず 10月の3連休前に納車は無理かなー? ただDの対応が良いからガマンして待てる サービスでSPORT用フロアマットを付けてもらった!見た目SPORT仕様に近づいたw もう完全にチラ裏ですw
9月2日に契約、20に生産、29日スポルトMT納車決定! オプションはDCP,TCPつけました。
G県のチラシで13Cと13cvの即納車が10数台出てますた。多分試乗車の処分だと思う。
>>416 シートレールとシートのシェルは4本のピンとスナップリングで繋がってる。
リングとレール本体には多少クリアランスがあるので若干自由度というかガタがある。
ボルトやリベット止めでないのは多分振動逃がす為かな?
ここにプラスチックのブッシュが入って、グリスが塗ってあってきしみ音やがたつき音を抑えるようになってるんだけど、急激なショック与えると場合によっちゃ音が出るかもね。
>>482 試乗車を新車として売るディーラーなんてあるの?
即納車ってのは怖いんだねえ…
>>481 シルバーです。
早く長距離ドライブに行きたい!
>>486 新古車だべ。場合によっては、オプションたっぷり満載したのを格安で買うことも出来るし。
約一週間ぐらいで納車出来るという利点もある。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/23(日) 11:44:05 ID:p0QG1DRUO
>>487 シ・・・シルバー・・・か・・・
いい色だよね・・・
>>489 そんなこと書くなよ。
487が涙目になっちゃうだろ。
汚れが目立たないことはイイコトだ!
オイラなら、濃いグレーだな。
で、君は?
491 :
458 :2007/09/23(日) 12:00:04 ID:U2CDs5dS0
>>484 親切にされて少し浮かれてた。正直スマンかった。
ちなみにモールトン乗りです。
>>490 オレはメトロポリタングレーマイカにしたんだが、サンライトシルバーメタリックはむしろいい色だと思うよ。
次に乗る車はガンメタって決めてたからグレーにしたが、
プレスラインの陰影を見るには明るい色の方が適しているようにも思うし。
>>488 新古車という表記は未使用の場合に限ると思ってたが、試乗車も新古車のうちなの?
オレの認識じゃあ「試乗車あがり=中古車」だったんだが…
>>492 普通は展示車とか、売り上げ足りなくて登録だけした車とかだよ。
にゃんこ車は? ねぇ、にゃんこ車は?
>>492 メトロポリタングレーマイカなら、オイラと同じやん。
って、3月の決算で買う予定だが。いい色だよね。
9月では15万しか値引きが無くて、買うのやめてし
まった。新型フィットに浮気するかも!?
メトロポリタングレーマイカはどうですか?
汚れや傷の目立ち具合、他の人の評価など。
今日Dに車見にいってみようかな 実家が板金塗装屋でさっそくバンパーぶつけたデミオが入ってたがゆっくり車見る間がなかった
いつも思うのだが値引きが渋いから買うのをやめたって話がよく分からん。 初めから予算が決まっていて値引き次第では買えるけどってのなら分かるんだけど、 高めに値段つけて安く売るか、安めにつけて値引きしないか、高めにつけて高く売るか、 定価があって無いような物の値引きで何で比較できるのか不思議。
>>491 モールトンならデミオでも輪行出来そうだな。
しかし… 下手をするとデミオよりも高く付きそうだw
そんな漏れはパナチタン乗り
>>498 パナチタン?→パナTITAN→パナタイタン?
タイタン乗りっすか?
>>499 ちょwww おまwwww
IDがDWwwwwwwww
ほとんどの雑誌にFITが載ってたけど これで決定的になったね FITスレも荒れてたわ デミオの対抗馬はスイフトしかなくなった
FITとは方向性が違うしな
>>495 IDとか見てよ…。明るいシルバーもいい色だよ。
オレは納車待ち中なので実際の色とか評判とかはわかんないなあ。
本当の本当を言うと、スピリティッドグリーンメタリックも良いと思ってて、その2色で迷ったんだけどさ。
いい年こいて大人しい運転とは言えないから、せめて車だけは目立たなくしてくれと言われてしまってね。
>>497 「損した」感が嫌なんでしょ?
同じものを手に入れたのに、自分より少ない金額で買っている人がいるのにムカつくと。
わからんではないけどな。
ピッコロ15C、運転5日目。 駐車する時に、斜めになってしまう 以前の車はサイドラインが真っ直ぐだったんで サイドラインを合わせながら停めていたんだけど ピッコロはサイドラインが斜めなんで、いつも停めるときは 少し斜めなってしまう、真っ直ぐに停める コツはなに?
>>504 両方のミラーに映る白線が、車体に対して同じぐらいの角度になるようにする。
片方だけ見るとうまいこといかないんじゃない?
スイフト、安いよな。 同じ値段帯で比べると、装備の差がえらいことになる。
DemioのCVTのミラーサイクル乗ってる。先月免許取得して愛車探しに行ったら見た瞬間に即決した。 カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。しかもマツダなのにCVTだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ れてるけど個人的には速いと思う。ゴルフGTIと比べればそりゃちょっとは違うかもし れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。 ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。CVTなのに前に進まないし。 速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから 知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。 嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジでゴルフGTIを 抜いた。つまりはゴルフGTIですらDemioのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個 人的には大満足です。
あっ、値引きが渋いから買わないって言ったの、
俺だ。そんな突っ込まれるとは。
下取りが良くなかったし、値引きも渋いから、3
月まで待とうと思っただけ。これって、いけない
ことなのか?今乗っているに車に不具合もないし。
車検が再来年の3月なので、焦ってないし。
でも、距離乗っているから、長距離ドライブが恐く
なったので、買い換えようと思っただけ。
気分害されたのなら、スマヌ。
>>503 実はオイラもグリーンがいいと思ったけど、
汚いサンダルで夏場に乗るとなると、
車と釣り合いが取れないと思ってやめた。
もち、同じように奥方にとめられたw
いまいちハッタリ感がたりんなぁ
オーディオレス仕様で注文した人に訊きたいんだけど マツダDのオーディオ取り付けキットも買いました? ナビ付けに行った無く付けられなかった・・・ ほんとあの糞Dよぉ
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/23(日) 14:36:59 ID:p0QG1DRUO
>>490 俺なら爽やか色でメタリックが入ったアイシーブルーか、ゴキブラックかな
けどやっぱりブラックは汚れが目立つかね
アイシーは良い色! でもヴィッツ色ってイメージがどうしても…。 あまり車の違いがわかってない人なんかにはヴィッツだと思われちゃうだろうなぁってのが(´・ω・`)
>>508 恥ずかしながら、いい年こいて独身なんだ。
今必要でなければ、値引きのことまで考えるのはごく普通だと思うよ。
ただ、ここに居る人は多かれ少なかれデミオの魅力にやられちゃった人だろうからね。
値引きなんかどうでもいい、車としての魅力に惹かれたから買うんだ、っていう人が多いのかも。
オレは今乗ってるのが12月の頭に車検で、ディーゼルだから継続できなくて仕方なく買い換えなのよ。
契約自体は8月中なんだが、当時このスレで2ヶ月待ちとか言われてたし、
乗る車が無くなると嫌だから早い目に動いたらちょっと早すぎたかなって感じ。
コーティングすると納車が遅くなるらしいっていう情報は本当なのね…
「デミオのすべて」とか見ると、デザイン作業はボディ色はシルバーでやってるんだね。
つーことはシルバーが一番デザインナーの意図に忠実に再現しているってことかな?
>>487 さん、なかなか通なチョイスかと。
アイシーがヴィッツと煮てる色って言うけど・・・そうかな? デミオのアイシーのが少しパールがかっててキラキラした感じに見える
>>514 面構成を一番把握しやすいからじゃないの?
デザイナーのイメージ通りなら、ファントムブルー色を出すべきだったのに。 イメージスケッチはそんな色だった。
>>480 俺もスポルトMT29日納車に決まったよ。
wktkが止まらんw
519 :
497 :2007/09/23(日) 15:55:18 ID:U2CDs5dS0
>>499 自転車のフレームのことだと思われ。
パナソニックサイクルテック(ナショナル自転車)のオーダーメードフレーム。
おそらくフレームのみで20万越えくらい。
>>503 損した感は納得。
>>508 >>508 の話で思い出して書いただけで貴方に対してじゃなくて一般的な話のつもりで書いた。
逆に気分害されたのならすまぬ。
他社メーカーの違う車で値引き額を比べてる意味の分からん人がたまにいるって話し。
ただ車の運転でサンダルは止めれ。
ファントムブルーマイカいいなぁ。 8にあったけど今は落ちたし。 内装はタン色のデミオほしい。
>>510 僕は、先月、オーディオレス仕様を購入し後付けで、社外ナビ(2DIN)取付けました。
取付けた先月の地点では、社外製のキットが発売されていませんでしたので、
オーディオ取り付けキット(3,675円)は、Dのを使用しました。
ちなみに先月の事だったので状況は違うと思われるが納期に2週間程度かかったよ。
あと、オーディオレス関連で加えて気づいた事は、
カーナビで車速パルスが必要な場合、
オーディオレス仕様車のみ、速度メータから信号を分岐して、
自分で引張ってこないと駄目なんだよね。
これって、FMC前後で改悪されてるじゃん。orz
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/23(日) 16:13:14 ID:cpghe+380
ひそかに金色が一番このデミオには似合っていると思ってるんだが。
524 :
518 :2007/09/23(日) 16:25:10 ID:9yFpocEg0
>>521 いろいろオプション付けてコミコミ220万のところ20万値引きの200万。
1グレード上のクルマが買えるだろ、とか言われそうw
1グレード上のクルマでもやっぱりオプションつける事になり、 さらに1グレード上なみの値段になるから。 そんなもんだよ。
>>522 レスありがとう
僕の場合はお店でナビを買ってその場で取り付けて貰うかたちです。
それで取り付け店によると、ナビのデミオ用取り付けキットと別で
マツダDオーディオ取り付けキットが必要の様な事を言ってました。
価格がポンド表示じゃなくてユーロ表示だったのでEU向けだと思われ。
でもリンク元
http://jp.youtube.com/watch?v=oR0HW6WrOgIみたら Titel: Mazda2 -- Fitness comes as standard
Use: 2007 Pan-European
Agency: JWT-Dusseldorf
Client: Mazda Motor Europe
Creative Director: Eddy Greenwood
Creatives: Kurt B. Geiger/Igor Karpalov
Agency Producer: Marie-Louise Seidl
Director: Paula Walker
Director of Photography: Rolf Kestermann
Production Company: Hager Moss
Post-Production: ARRI
Music: The Infadels "Can't Get Enough
とコメントにかいてあって、こっちはバージョンはタイトルにはmazda2.co.ukとあるな。
>513 俺もいい年したオサンだが、車検が来年の年末。 値引き云々もあるが、品質の安定度、小改良とか 考えて来年の5月くらいにしようかと考えている。 事情は人それぞれさ、気にするな。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/23(日) 18:16:16 ID:0H0UXilR0
パールのスポルト注文しますた 来月中旬納車だって。 それまでは公式の360°写真見てまつ
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/23(日) 18:40:08 ID:pU6yPWgF0
このデザイン全然良いと思えないんだが・・
お前センス無いな。
今のところ地元で4台見た。 どれも地味〜な色ばかり。 買うとしたらグリーンがいいんだけど、めっちゃ目立つだろうなぁ・・・・。
>>513 何度も勝手に妄想してスマヌ。俺、早漏過ぎw
デミオはいい車だよね。オイラも早くはほしい
んだけど、少しでも節約したくてね。って、書くと
コンパクト買うのに躊躇してとか叩かれそうだけど
・・。
納車されたら、オメさせてください。
>>519 気分害してないですよ。
俺が安易に書いてのが、いけなかったんだよ。
ゴメン。
サンダルは了解!やっぱり安全上良くないわな。
いいシューズ買ってくるよ。
>>527 やっぱこの車かっけーわ。
銃弾みたいなフォルム好きだわ。
水色が見てみたい。 ちょっと変わった色だよな。
エゲレスのCMを日本でもやればいいのに 十分いけるじゃん
>>539 日産のデュアリスでも同じ事言われてたなw
541 :
522です :2007/09/23(日) 20:33:46 ID:3gq9eNip0
>>526 僕は、通販でナビを買って、近所の自動車工場で取付けました。
必要な部品を全部持ち込む様いわれましたので、
@Dの取り付けキットとA市販のハーネスを自分で購入しました。
取り付けキットとは、ナビを固定する金属状の台座のことです。
先も触れたので繰り返す事になりますが、車速信号をナビへ送るために、
更に、B速度メータの信号を分岐するためカプラが必要な様です
(自動車工場に対応を依頼しているので詳細分かりません。
この点はDに聞いて下さい)。
>>533 自分もそう思うけど、今出てるコンパクトだとこれが一番まあまあだと思ってる。
544 :
472 :2007/09/23(日) 21:36:24 ID:GJjhC1Yq0
>>478 地域は東日本の日本海側です。
因みに日頃通勤で片道3.4km往復と近所のコンビニ下駄代わり
での最低燃費は15.97/gです。
>>479 俺182cm、嫁160cm、息子165cm、娘144cmの4人です。
メインで使ってる車が2003のBMW E46 323i何ですが
比較すると後席はデミオのがフロアトンネルが無い、シート
下に足先が入るので広々快適との嫁・娘の話です。
まぁ、ミニバン何かと比べたら狭いのかもしれないですけどね。
契約前にフィットとヴィッツをレンタカーで借りて4人で乗りました
がどちらも乗り味が実家の軽と大差無く・・・特にヴィッツのは
アクセル踏んだ瞬間から離すまでのCVTのノイズが醜くて…
マツダって正直地味なイメージあったけど乗ってみて満足感
はとっても高いです。
軽量化のためとはいえ、リヤシートスライドは外してほしくなかった。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/23(日) 22:06:51 ID:0H0UXilR0
今回の新型って肘掛けなんだね。。。 あれがないと落ち着かないよ
ステアリングは両手で操作するものですよ
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/23(日) 22:50:12 ID:0H0UXilR0
ゆったり気分で運転したいのよ、オイラ
ディスチャージ あんまり明るくないなぁ
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/23(日) 23:03:48 ID:Zuga4WKEO
マツダの将来 あんまり明るくないなぁ
俺の将来 あんまり明るくないなぁ
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/23(日) 23:30:26 ID:LTnooX3e0
乗ってる方、教えてください。 ディスチャージとフォグのセットに7万弱出す価値ありますか? 夜間走行時安全の為と言われればそれまでだけど。
新型Fit引き合いで値引き交渉決裂、その足で新型Fitの契約 以外にもデミオと同額の提示<私からデミオの額言ったんだけど・・・ その気風のよさとこの地域1番入庫の納車に即契約したんだよ そしたら夕方になってからあと7万上乗せするって電話してきた。 Fitにするからって断った。 夜7時ごろ又電話があって下取り額も5万上げるって・・・。 今頃五月蝿い、お前のところの帰りにFit契約したから遅せーんだよって電話切ってやった。 あの営業は、印鑑まで持って出かけた買う気満々だった客の足元見て損したわけだ。 ざまーみろって感じ
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/23(日) 23:35:25 ID:0H0UXilR0
だからどうした? アホンダスレ逝けよ低脳
新車購入は戦場だなw
>>554 いやいや、そんな客はフィットに流れて結構ですw
ホンダのが余裕あるんだしそれでいいんじゃないかと・・・。
ボディー色を白か緑で迷ってて、 周りに白と緑どっちがいい?って聞いたら緑が大人気。 白の評判がすこぶる悪い。結構いいと思うんだけど・・・。 白の話題が全然出てきてないからやっぱ人気ないのかな?
>>555 おまえ○○○店の○○か?
たかがマツダの営業が何強気で客の足元見てるんだよ。
つーか 後で値引き額上乗せって お粗末なんだよ
いい勉強になったろ
新車発表前にデミオ以上の値引きとはな… ホンダも必死だなw
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/23(日) 23:43:39 ID:+WBVWURo0
>>560 いや、8万なんて寝言言った営業が悪い
客の気分害してどうするんだよって感じ
>>559 うっは〜本性丸見えwww
只の値引き房じゃねーかw
まあ、値引きはフィットの方がいいって事だなw
新型Fitスレ 139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 23:44:38 ID:9XDcL4w70 新型Fit引き合いで値引き交渉決裂、その足で新型Fitの契約 以外にもデミオと同額の提示<私からデミオの額言ったんだけど・・・ その気風のよさとこの地域1番入庫の納車に即契約したんだよ そしたら夕方になってからあと7万上乗せするって電話してきた。 Fitにするからって断った。 夜7時ごろ又電話があって下取り額も5万上げるって・・・。 今頃五月蝿い、お前のところの帰りにFit契約したから遅せーんだよって電話切ってやった。 あの営業は、印鑑まで持って出かけた買う気満々だった客の足元見て損したわけだ。 ざまーみろって感じ
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/23(日) 23:56:01 ID:+WBVWURo0
誰よ原文そのままでコピペしたの ちょっとは捻れよ
>>558 俺アークティックホワイトにしたよ
一緒に白にしましょう
ちなみにアークティックホワイトは一番不人気らしいです…orz
>>564 ここもフィットスレもみんなドン引きだと思うぜwww
>>554 値引きスレにも同様の事書いてるね。文章力も無いし…
fitでいいんじゃない?君なら
値引きで買うのか…
自分は欲しいと思ったクラスの中からまず外観で決める。中身はそれから。
だから、よく他車と競合させてって言うが、なかなかそれが出来ない。
正直
>>564 の様に値引きで買う車を選べるのは羨ましい。
そんなに安い買い物じゃないから、値引き次第で自分の希望を変えられるって事は、
逆にある意味金銭的に余裕が有るって事。
うちはそんな余裕が無いから、気に入らない車に高いお金は出せないな〜
> ID:+WBVWURo0 そうえばこういうのが出てないな。 DQN様。 マツダを買わないでいただいき、どうもありがとうございました。 お客様は神様でも、あなたは疫病神の類でございますね。 どうかNewフィットでそのDQNぶりを存分に発揮してください。 マツダ党一同、心より感謝しております。 もう古い話題になるが、こないだ初めて新デミオに乗ったんだ。 運転席をドライバーポジション(身長173センチ股下82センチくらい?)にしてみた、 というか結局目一杯下げてみたら、さすがに右後席は狭かったね。 膝と前席との隙間がほとんどなくなってしまった。 スカイマークのエコノミー席の方が少し余裕がある印象w でも圧迫感は3代目3尻クーペより無かった。 あと、聞いてた通りに前方視界最高にいい。普段フィットに目隠しされてる分、感動した。 寝てるウィンドウなんて関係ないね。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/24(月) 00:29:00 ID:SaPW87QLO
フィットなんて糞ダサい車、恥ずかしくて乗れないや
>>569 おれも欲しいと思ったものしか買いたくないから、競合はさせないな。
売る側にとっては都合の良い客だから、その分高く買ってるのかもしれないけど、自分の好みは変えられないよね。
>>571 まあよそスレで他車の悪口は良くない、慎みましょう。
まあまあ、みんな餅付け。 フィットにもデミオにない良い部分があると思うし、 569の言う通り、惚れ込んで買うもんだろ車は。 そんな俺は、今日デミ納車。 「あれ、こんなだっけ…あれ、アレ」 なんて思わないかなと、ちょとマリッジブルー。大ジョブだよね?
F1見てずっとホンダを応援しているのに何故か買う車はマツダな俺。
この手の実用車を営業さんの人柄で決める事は田舎じゃ多々あること 車なんて何でも良いんだよ。
整備の付き合いがあるなら、担当営業さんは大事だよ。 営業所自体の方針というか、風習も大分違うだろうけど。
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/24(月) 00:49:04 ID:J+yr7u6u0
>>558 緑もいいけど、クリスタルホワイトパールマイカはかなりおススメだよ。
最初は営業車っぽいってことで敬遠してたけど、ブログでパールのデミオ
見てちょっと後悔してるくらい。パールにコーティングしたら最強じゃな
いかな。
あ、俺は青スポルトな。
>>565 一番不人気とは。
今のところはホワイトで行こうと考えてるので一緒になりそうです。
ただ試乗車が緑だったのでそれをみて迷ってみたり。
>>578 パールもいいかなと思ったんですが、自分の中ではなんとなくホワイト>パールなんですよね。
実物でパールみてないから見たら変わるかもしれませんが。
確かに両方とも商用車に見えるかもしれない・・・。
実車の白はエッジの陰影がキレイに出て、シャープに見える。 黒部分の対比もいい。 あ、俺は赤スポルトな。
13C-V ODO380km ほぼ往復20kmの通勤中心。一度だけ大人3人乗せて遠出。 でも坂道山道ほとんどなし。AC25℃常時ON。 今日GAS入れて計ってみたら 11.55km/L もうちょっといいかなぁと思ったんだけど…。 一時停止とか信号の多い道を通るんでしょうがないのかな? 慣らしを兼ねてあまり踏み込んでないタラタラ走りが逆効果なんだろうか…。
発進時にブォーンとやっちゃダメだよ クリープ発進とミリ単位(大げさだが)でじっとりアクセルを開けないと あと先の信号が赤だったら早めにアクセル離して慣性走行すると吉
嫁が友達と緑デミオで旅行に行ってきたのだが、 高速の料金所のおっちゃんに 「デミオどーよ?」 と言われたらしい。
>584 不躾なおっさんだなw
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/24(月) 07:50:33 ID:SaPW87QLO
俺スポルトのパールホワイトだけど満足してる
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/24(月) 08:14:51 ID:jta5sw6V0
デミオで白だと営業車に見えちゃうよね コンビニのステッカーでもドアに貼ったらどう?
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/24(月) 08:16:46 ID:SaPW87QLO
そんなこと言われても何も思わない。今のデザインでは営業車には見えないや。
営業車なのに黒バンパーじゃないところがダメだ。
>>558 先日街中を走行中の緑デミオを初めて目撃したんだが激しくカコイイとおもった
パール白も捨てがたいが緑に一票 ノ
緑か白で盛り上がってるところすまんが この前 街中で黄色が走ってるの見て 「カッコイイ!」って思ったおいらが来ました。 黄色って話題にもなんない位ダメ色? おいらが変か?
663 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2007/09/24(月) 08:17:52 ID:tTJVF6b20 マツダの車に込み込みで120万円以上は出せんよ 別にオカシナ要求じゃーない ちゃんと下取り時暴落のことも考えて交渉しないとね この手の車に何年乗るよ? やっぱ下取りのことも考えとかなきゃ というわけでスポルト込み込み120万まで待つ、 これでも高いな、下取り額の悲惨さを考えると100万だ 664 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2007/09/24(月) 08:23:49 ID:tTJVF6b20 ホンダデーラーで聞いてくるといい、マシダデミオ3年後の下取り価格はいくらくらいで ぉk?って。 そしたらホンダ営業マンが、そうでつねー スポルトで40万でつねー 「よ、よ、40万ってアンタふざけてる?」と言い残して マシダデーラーにいき、「ホンダデーラーさんをはじめこんな感じです」と言う。 そこから逆算して考えるに、マシダさん、あなたはデミオスポルトをわたくしめに 込み込み80万円で売らなければいけないことになります、と。
昨日初めて e-4WD車を見かけた。
首都高で渋滞してたのでしばらく併走してしまった。
>>581 随分と悪いね。
自分は前車DY(SPORT)で平均11km/lだったのが、DE(15C)では平均13km/l。
2割ぐらい燃費が良くなったよ。
>>591 黄色がダメとは全く思いませんがイカンセン実車を見たことないんで
走ってる黄デミオを見たら「黄デミオ最高!」なるかも知れないと思う
初期型DY5SPORT5MTハニーイエローに乗ってたオレ・・・
>>591 黄色は全体でも圧倒的に少数だと思うが DY黄は意外と見るほうだよね。
黄色好きってやっぱ変わりもん?
街中みるともっと色んな色の車が走ってたら楽しいと思うんだが。
ディーラーで聞くと白黒シルバーが当たり前に売れてて緑が5番目で健闘
してるって言ってたな。
実際シルバーは見かけるが白は大阪で見たくらい、黒は今だ見たこと無し。
そんな俺は毎日黒乗ってるけど
>>581 どなたかも言ってたけど先の信号が赤なら早めにアクセル離す。
あと、俺の場合は発進は普通にしっかり踏んでます。
巡航したらパーシャル域を意識はしてるけど。
燃費は>472に書きました。
アクセル開度は少なすぎてもいけないということですね
自分がお金払って買うんだから自分の好きな色でいいんじゃないの 何色でもいいなら営業に一番売れてる色聞けば
黄色はデラで見たよ緑が一番いいと思ってたけど黄色かも。
買うのは自分なんだけど、周囲の全員から「黄色はないだろ!」と 確かに一番良いと思っているが、自分が乗ってる姿想像すると 気恥ずかしいやら気後れするやら・・・ 車の前に「自分変えろオマエ」ってことか
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/24(月) 13:00:03 ID:kA3LKIAO0
デミオは黄色も似合うと思うけど。 好きな色乗ったらいいじゃん。 あたしゃ何の車買う時でも 設定さえあれば赤。
色は悩むな 緑は素敵なんだけど、長く乗ってるとどうなんだろうとか 青はちょっと若すぎる感じというか んで結局グレーが無難かななんて感じで無限ループ中
603 :
581 :2007/09/24(月) 13:15:21 ID:dPRTCbuK0
前の車がH4年式1500ccコンパクトでボロボロだったんだけど、 車重軽かったせいか10km/L位だったから今回のデミオで「あれ…?」という感じ。 やっぱ走り方が悪かったのかな? 満タン法で計ったんだけどこのやり方も微妙に誤差がありそうだよね。 真昼間の暑いときと夕方以降の涼しい時間じゃ給油量にも違いありそうだし。 ちなみに目盛り1つ残した状態で満タンにして30.8Lだった。 走行距離356kmをそれで割って、燃費11.55km/Lが出たわけです。
どれがいいか悩んでいる時が一番楽しい時かもしれん。 そういや先日 近所のプジョーディーラーの通りに面した 一番目立つ駐車スペースに真っ赤な車が止まってて206や207 とも違う・・なんだろって思って、 そばまで来たら赤デミオ!! 客が嫌がらせで乗ってきたのか?ディーラーがワザと置いたのか? 悪い冗談かと思った。
タイヤチェーン付けられないらしいね 隙間がないんだってさ 雪が積もった日はどうすんだ?
雪が積もれば会社に行かない俺は勝ち組・・・うちの会社全員そうなんだけど 数年に1日積もるか積もらないかの地域だからなぁ スタッドレス?チェーン?何其れって感じ つか マツダ本社周りもそうじゃないか?だから設計段階から考慮されてないんだよ(笑
>>603 >給油量に違い
なんでそんなこと思ったんだ?
全く無いとは言わないが、かなり小さな給油機の誤差よりも遥かに小さい
>>603 前の車が10`/gなら、そんなもんじゃない?
その頃のコンパクトカーって、最近のコンパクトよりは
基本的に燃費が良いよ。
車重軽いしエンジンも排出ガス気にしてないし。
ただ、いちど低燃費走行を心掛けてみるべし。
余程の渋滞に巻き込まれない限り、
前車の10`も、デミオの11.5`も燃費悪すぎ。
609 :
581 :2007/09/24(月) 14:59:21 ID:dPRTCbuK0
うん、燃費走行スレに行って勉強してくる…。
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/24(月) 15:07:04 ID:FwMu562B0
ETCがデフォルトで付いてるって何? そんな車あるんか、知らなかった…。 まあ、どのみちセット一式で数万するから低価格で売り出したいコンパクトでデフォ設定はムリだろう。
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/24(月) 15:27:41 ID:c0EsKEU50
>>611 君には縁の無い車だから知らなくても仕方ないけどレクサスとか憑いてるよ
613 :
479 :2007/09/24(月) 15:28:39 ID:bzcLxGGw0
生産日がやっと決まった、10/2生産 10/15の週には納車かな? ショップオプション見てたらアロマクルージングに惹かれてしまった。 新車の臭い苦手だから、使ったらアロマ臭で中和してくれるだろうか チラ裏だが反省はしていない
デミオの話をする場所なんすけど
>>605-606 ディーラーオプションで堂々とタイヤチェーンを用意してるのに付けられないってことは
いくらなんでもないんじゃないかと…。
>>612 カッ、レクサスかよw
あれ買うくらいならポルシェにでも乗るよ。AudiのTTでもいいね。
あと、皮肉で言ったつもりなんだろうが金には困ってないんでねぇ「縁がない」と言われてもね。
それは縁がないんじゃなく、興味がないからなんだよ井の中の蛙君。
>>613 光触媒の消臭天井が結構な効果があります。
そのおかげか納車直後の新車でも特有の臭いはほとんどしないかと思います。
レクサスと比べ始めたらETCはおろか様々なものがついてないだろう。 当たり前だ。 そもそもETCみたいに追加すれば同列になれるものはまだマシで、アレとデミオクラスの車を比較しだしたら OPの追加云々如きじゃどうこうできない歴然とした差があるだろう。 剛性・乗り心地・内装etc 比べる方がどうかしてる。 冷やかしや荒らしは余所でお願いします。
>>613 残念ながら新車の臭いがあんまりしないんだ。
そんなどうでもいいところで残念な気持ちにさせられたのは多分オレだけ。
>>605 チェーン巻けないのはスポルトの16インチだけでしょ。
CとかCVとかSの14、15インチ仕様車ならちゃんと巻けるし、オプションでも用意されてる。
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/24(月) 15:52:36 ID:c0EsKEU50
冷やかしも何も
>>611 が世の中にETCの標準装備の車が無いと思ってたから質問に答えただけ。
俺としてもレ糞スは興味ないしトヨヲタ車のるぐらいならマツダ車乗るし
まぁレクサス乗るくらいならぽるちぇなんて言ってる所がおつむのレベルが・・・
>>616 俺ならレ腐すとデミオのマジ比較でデミオ選ぶけどな。
>>615 16インチ仕様には付かないよ、チェーン。
気にしなければ大丈夫だよ。 チェーン!
>>617 いや、意外と新車特有のあの臭いが好きだという人は多いはず。
知人にもやはりそういう人がちらほら。
>>620 カタログにもSPORTを除く とありますね。
俺も反省せずにチラ裏 ポルシェバカにするとキレるお フェラーリならどんだけ叩いても構わないけどポルシェは許さないお
新車特有の臭いは内装やシートの樹脂から出るVOC(揮発性有機化合物)が けっこう含まれてる つまりシンナー吸って喜んでるのと似たようなレベル 吸いたい奴はよそで吸ってくれ デミオはユーザーの健康を配慮した消臭天井を採用しております。
気にしなければ大丈夫らしい。 チェーン!
つうかさ、アロマクルージングってアロマる端から天井に消臭されちゃうんじゃないの? 新車の匂いが工場から納車されるまでの間でほぼ消えちまう位なんだからさ、 芳香剤なんざ瞬殺なんじゃないだろうか・・・?
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/24(月) 16:21:33 ID:TPDwBpA50
オレンジ無くさなければよかったのに・・・ あと、女性客を意識したんなら、最初からピンクを入れとかなきゃ。
アロマは1日1回2滴の補充で1ヵ月使用できます。とのこと。
使う時には補充が欠かせないってことですなぁ。
逆に使わない日は補充しなければ良いわけだから、要る時だけポタっとすればおkってのは悪くないかと。
>>627 Fitはグリーンがないけどピンクあり。
こっちはピンクないけどグリーンあり。
13〜15色あれば良かったのに…。
低価格が売りのコンパクトカーでETC標準はまだ先でしょ。
気にしなければ大丈夫。 チェーン!
>>612 レクサスってコンパクトカーだったのか…フムフムどおりで!
やっぱ、マツダのくせに高過ぎ 80万円値引けよ w
>581 ストップ&ゴーが多い町中をエアコン付けて走ってると俺もそんなもんだった。 それが高速、郊外走行だけのときは19km/Lでたよ(13C−V) こんなに差が出るとは思わなかったが。 地域によってもだいぶ違うだろうし、そんなに気にしなくて良いんでない?
チェーン、気にしない気にしない。 チェーン!
チェーン連呼されるとνガンダムが… ごめんなさい巣へ帰ります
そんなこと書かれると、T字の サイコフレームが宇宙をかけるよ・・。 オイラも巣に帰ります。
>>631 そっとしといてあげてください。
コンパクトなどの大衆車でETCが標準装備されてるような車があったのか!マジで!?という疑問を
ETCが標準でついてるような贅沢な車があるなんて知らなかったぜ!すげぇや!って話だと勘違いして
デミオのスレで高級車持ち出してくるな人ですから…。
うわーい、噛んでるや。 もう蒸し返すのやめまつ ところで、光触媒の消臭昨日は天井の素材のみに織り込まれています。 天井って、あまり日照受けないですよね。 さすがに喫煙者の車だとタバコ臭を感じさせないほどの消臭は期待できないと見た方がいいんすかねぇ。 嫌煙家なんで実際のカーライフには何の関係もない疑問ですが。
機能w
>>638 光触媒は直接日照を受けなくとも昨日wするよ
室内の蛍光灯でも使えるので太陽光の反射で十分。
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/24(月) 17:40:18 ID:S+gqSQMq0
3日ぶりに来てみたが 値引き厨大暴れだったんだねw
>>640 明かりさえ当たっていれば効果が出るのは知っていたのですが、
車内の天井に位置してても十分な明かりが得られますか。そうですか。
まあ、そうですよねwでないと意味ないしw
室内といえば、病院などの建物内でも機能する技術でしたね。
ガレージ内に起きっ放しで日中走らせることがないってんでもない限り存分に効果を発揮してくれかぁ。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/24(月) 18:05:01 ID:rNijURCd0
fit乗りですが2代目には興味がありません。デミオに夢中です。 15Cか13CVか13CのMTか迷ってます。色も黒か赤かアイシーブルーか レザーパッケージはつけるけどHIDはどうしよう…などと妄想の毎日。 ニューカーマガジンXの評価が楽しみです。
Fitからの漂流組が増えてきたら嬉しいですねー。
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/24(月) 18:28:34 ID:c0EsKEU50
>>645 あのFitに流出するような人なら元からデミには興味ないかとw
とりあえず試乗だ 試乗車検索がグレード指定でできるはずだから、マツダのウェブサイトを覗いてみるといい
グレードごとには指定できないっす。 車種と販売の系列ごとに検索はできるっす。 たとえば、デミオを関東マツダで検索すると各ディラにどのグレードのどのカラーが置いてあるかが判るっす。
ちなみに検索結果のグレードやカラーetcの横にあるボタンのクリックで昇順・降順に並べ替えができます。 グレードを並べ替えると、SPORT>15C>13C-V>13Cの順かその逆に並び代わります。 色で並べ替えると、いかに試乗車にグリーンが多いことかw
>>647 結構当てにならないのよ、地域の販売店が試乗車入れ替えたり貸し借りするから。
ある程度のブロック内での存在は分かるが本当にそこにあるかは電話して確かめた方がいい。
しかし初代、二代目と築いたものを自らぶち壊すマツダ… 素敵
マツダを選んでた人は車体価格が安いからでしょ。 燃費とかで目をつぶっても車体価格でペイできるからデミオを選んだ。 新型がちょっと違う車になったけど車体価格が安ければまた選ぶはず。 リアが倒せてフラットとか荷物が積めるとかの理由で選んだ人はそんなに多数派じゃないでしょ。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/24(月) 19:04:47 ID:aC7P4Yrk0
>>652 最近はほかと比べてそんなにやすくないと思うが・・・
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/24(月) 19:26:25 ID:c0EsKEU50
>>652 荷物積めるのが選択肢の筆頭なら困るよな
Fitに客採られるからwwwww
日付が変わった直後の深夜から昼〜夜と熱心なアンチが居るなぁ。
いい加減うせろw
>>651 初代・二代目のコンセプトを継いだモノを今後投入してくると言うし、
一時的にDEデミオのコンセプトを持った車がなくなりはするものの(ベリーサ?)、ちゃんと拡充してくるからおkなのでは?
つかあぼ〜んすればいいだけか、俺が。 ID気にしてなくてなんか直前でレスつけちゃってるし、欝だ。 λ.........
>>655 > 初代・二代目のコンセプトを継いだモノを今後投入してくると言うし、
> 一時的にDEデミオのコンセプトを持った車がなくなりはするものの(ベリーサ?)、ちゃんと拡充してくるからおkなのでは?
つまりソレが真デミオ?
>>643 フィットからならC-Vが一番いいんじゃないですかね?
>>645 値引き渋いから値引き房が減って大歓迎。
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/24(月) 20:17:12 ID:c0EsKEU50
>>659 つまりはマツダ買ってた香具師が減るって訳だ
>>655 誤:一時的にDEデミオの
正:一時的にDYデミオの
ということなんで、
>>657 さん
次に投入されるその新型車が実質的にはDYデミオの後継車ってことになりますね。
そも、噂ではこのDEデミオをまったくの新型として別の名前でだし、後々デミオの後継を出す予定だったのが
諸々の事情でコレをデミオの名前つけて出すことになったとか何とか。
噂では
>>660 うん、とりあえず好きで買ってるヤツだけから再スタートやね。
いい事じゃないか?
俺はデミオスポルトが込み込み120万円で買えるその日までマシダ営業マンを倒し続けるよ 俺がやらねば誰がやる! 俺の空手チョップで営業マンが頭から半分に裂けてしまわないか心配だね どうせ中身はアンドロイドなんだろ
アンチにマジレスするのもあれだが 乗り味がヨーロッパ車に近いよマツダの車。 特に感じるのは足回りね! ぶっちゃけ乗れば解ると思うよ。 乗って解らなければそれまでだw 代車で借りた先代デミオとか試乗したアクセラ?はドイツ車に近い味付け。 今回のは外見はプジョーだけど乗り味はルノーに近いと思う。 これ(DW)選ぶ時にスイフトとヴィッツはレンタカーで借りて乗ってみた。 フィットは営業に預けた奴を借りて乗ってみた。 スイフトは先代同様ドイツ車っぽいしっかり感を感じたけどいかんせんそれ以上 の魅力が無かった。 ヴィッツはCVTノイズの醜さは絶えられなかった。 フィットは可も無く不可も無かったけど・・・ ヴィッツとフィットって軽自動車と乗り味対して変わらないじゃん! 薄っぺらい感じは否めないよね。 まぁ、食わず嫌いせず乗ってみれば解ると思うよ。
新型デミオはどの車をベンチマークにしてたの?
>ヴィッツとフィットって軽自動車と乗り味対して変わらないじゃん! >薄っぺらい感じは否めないよね。 うお! やるなお前 その通りだよ
>>664 ヨーロッパ仕様車は知らないけど、まだまだブヨブヨ感が強いように思う。>デミオ
まあ、他のメーカーよりマシだけどね。
あのフワフワ・ブヨブヨ感を乗り心地がいいと思ってる人はマツダ車を一生買うことはないと思う。
最悪・・・orz ポジションを白のLEDに交換してたら、左側は何とか上手く行ったけど、 右側を交換してた時に、LEDがライト内部でぽろっと外れてしまった・・・(涙 インナーフェンダー捲って手を突っ込んで、手探りでソケットを噛ませようとしてたら・・・ 何方かライトASSYの外し方、ご存知でないですか?外して振って取り出すしかないんです。 ボンネットからバルブ交換出来ないクルマは初めてですよホント・・・
>>667 それは違うぞ・・・と元シトロエン乗りが言ってみる。
ドイツ車風は俺はイラネ。
日本の道路事情にも合わないしなぁ。
>>665 外装 ヴィッツ
内装 フィット
初期受注の食いつきが良いのも当然だわさ w
シトロエンかぁ…
デミスポ納車になったぜー。いぇい。 エンジン、CVTはスムーズだし、足回りも満足。 バックの時の視界が狭いのと、ブラックアウトメーターは日中、意外としょぼく見えるのと、 セレクトレバーは夜発光して欲しいってのが、まあ不満かな。 用事もあったんで、納車後、ちょこちょこ街乗り。 駐車場に止めて、戻るとさ、そこだけ輝いてんの。 やっぱ美人は、それだけで価値あるなと。えーのぼせてますよ。
>>669 べつにガツガツゴツゴツがいいと言ってるつもりはないですよ。
マツダ車って他に比べるとまだダンパーが効いてる方なので、ロールさせてもスッっと
収まる方だと思うけど、それでもまだフラフラする感じが残るのよね。
とはいえ、このクラスの量販車にそれ以上を求める方に無理があるんでしょうけど。
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/24(月) 21:52:43 ID:V6vVF+7I0
>>668 マジックハンドみたいで先から細い爪のでる捕獲具がある。(100均で売ってる)
以前ヘッドライトのハロゲンバルブをライト内側へ落とした時それで拾ったよ
>駐車場に止めて、戻るとさ、そこだけ輝いてんの。 わかるわ、これ。うち緑なんだけど昼でも夜でも輝いてる。 自分以上に浮かれてるのが母親で、買い物帰りにPで他の車より目立ってるのを見てウキウキしながら 「あらぁ、やっぱり綺麗な色だわ〜」とか CMでスンスン♪流れるたびに「ほらほら」と画面を指差し。 ちょと恥ずかしい…
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/24(月) 21:57:31 ID:TlNxx/I1O
>>676 満タンにして30.8Lだった。
走行距離356kmをそれで割って、燃費11.55km/L
>>676 最初のインプレと初期のウキウキ感が強いだけに落ち着いてきた時が不安になる恐れがw
俺のゴールデンも飽きないか不安。
>>678 昨日、何年ぶりかにSAの緑見たけどすげー良かったw
質問なのですが。 SPORTのブラックアウトメーターって自発光なのでしょうか? あと、平均燃費表示と外気温表示ってできますか?
>>680 自発光です。
燃費計と外気に関しては過去ログ&ホームページ(やカタログ)くらい見て下さい。
つ 表示できません
ブラックアウトメーター 上で「しょぼい」とか書いたのは俺なんだけど、 まあ、俺の妄想の中で勝手に「闇に浮かび上がる光のイリュージョン」的メーターが 形成されていただけであって、視認性はいいし、「しょぼい」ってのは不適当かも。 購入検討の方は、あくまで実車で確認されたし。
ありがとうございます。 ちょっといろいろ調べて見ることにしてみます。
>>684 正直、ブラックアウトメーターよりロードスターみたいなちゃんと造り込んだメーターが好きだ。
opで用意すればいいのに・・・M2って解散してどうなったんだ?
M'zじゃそーゆーのは期待できないのだろうか・・・。
>>670 でも欧州向けなんだから欧州車のライバルもいるわけだよね?
どのへんがライバルになるんだろ?
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/24(月) 23:00:04 ID:c0EsKEU50
>>687 アストンマーチンとかTVRかなぁ 100歩譲ってプジョー?
>>687 欧州の価格設定や欧州だけの仕様などなど考慮するとプジョー辺りは視野に入っててもおかしくないのでは?
少なくともフィアットよりは優位性あるくらいだと思いたいw
ATからCVTにはじめて乗り換えたんだけどすごくいいね。 上り坂も一クラス上の排気量の車のように上ってくれる。 ATのときのモサ〜っていうストレスがまったくない。 エンブレのときの違和感が若干あったけど、すぐに慣れた。 アップダウンが激しいところに住んでいる人はCVTが絶対お勧めです。 ちなみに僕は15cですが13CVはどうですか?
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/24(月) 23:11:18 ID:c0EsKEU50
>>690 >上り坂も一クラス上の排気量の車のように上ってくれる。
一クラス上って・・・
何と比較してますか?つーかイメージ?
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/24(月) 23:11:33 ID:IKlDvBaL0
CGでルーテシアよりルーテシアぽいとか言ってたよね。 あそこらへんじゃね?
丘陵地帯に住んでいるけどCVTの違和感がどうしても受け付けられずATに。 MTは女性の(ry そんなにアップダウン向いてるならそのうち慣れるのを覚悟でCVTにするべきだったかなぁ。 でも上げ下げやストップゴーが多いと、スレの流れ的にはCVTの燃費優位性もほとんど発揮できていないような感じだよね。 だったらやっぱりATでよかったのかなぁ、とか。
新しいフィット見たけど購入候補から消えた まーたマツダ車かな
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/24(月) 23:35:30 ID:SaPW87QLO
フィットはダサすぎるからなw
人の好みによるからなんとも言えないけど雨蛙のような可愛さは有ると思う って言うかアマガエルにしか見えなかった
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/24(月) 23:47:20 ID:c0EsKEU50
事務所の窓から幹線道路の渋滞を見ていて黒デミオが目に留まったんだ・・・ 黒って異様に小さく見えるな、水色の時はかっこいいーって思ったけど 黒はなんか天道虫の真っ黒な奴かとおもった。
>>697 すげぇよアンタ!丸一日ここにいるなんて!よっぽどデミオが気になるんだな…
たまには人を相手にした方がいいぜw
MADE IN CHINA か・・
おっID変わったw
純正ナビ、サイドブレーキに繋がってる線をボディーアースで走行中も映るようになるっぽいけど サイド回りどうやって外せばいいやら・・・・
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/25(火) 00:18:41 ID:LIBtDGQ9O
死にたい
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/25(火) 00:25:11 ID:LIBtDGQ9O
ああああああああああああああ仕事行きたくない
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/25(火) 00:26:23 ID:48OeM5dY0
>>703 俺は行きたくない時は家で2ちゃんしてるよ
>>703 俺は仕事行きたく無くてやめた。(人間関係)
その後フリーランスになって13年。
今は仕事が楽しい。
デミオが当たるって言うマツダの懸賞出したんだけど、当選発表まだぁ? 当たったらRX-8買うのやめるんだけど。
まず当たらないから安心しろ。
フルオートエアコンのコントロールの後ろ辺りから道路の段差で衝撃があるたびにカ タカタと音がするのですが、同じ様な人居ますか?気持ちエアコンのダイヤルもたて つけ悪い様な気がするのですが。とりあえず1ヶ月点検になるので言ってみるが。 これがデフォなら少しやだな。それ以外は満足しているのだが。
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/25(火) 01:09:49 ID:48OeM5dY0
>>686 mazdaspeedもM2も解散してしまって残念だよな。
両者ともおよそメーカー直属とは思えないOPとか出してたのに。
オレは仕事行きたくなくて新車でも買ったら元気になるかと 思って契約したけど思ったほどの効果はなかったよ。
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/25(火) 02:05:33 ID:NvyolBuAO
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/25(火) 02:42:57 ID:QnVvk2U50
13Sってどーよ? わし13S申し込んだが・・・ いまいち不安だ。
>>668 当方ディスチャージになりますが、
パンパー外してからでないとユニットが外れませんでした。
>>701 シガーライターの配線取り出したときですが、
右前の方のカバーが上方に向かって外れるようになっていました。
>>713 ディスチャージ&フォグランプを付けて
グリル周りを交換して
スポルト仕様にして乗っております。
山道で2NDロックして走るようになってからは特に不満ないですよ。
ドライブのままですと結構踏み込まないとキックダウンしないため
以前はちょっと乗り難いかなと思っていましたが。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/25(火) 06:37:01 ID:Da+T53hn0
>>708 俺のも時速40km以下で路面の状態がよくないときにカタカタ鳴るよ。
スゲー気になる。
オーディオレスにして社外ナビつけたからそれが原因かも、とか思っていた。
俺も1ヶ月点検のときに見てもらいます。
あと、CVT車なんだけど、シフトを変えるたびにガコガコいうのも気に
なるなぁ・・・
だけどもだけど、すごく気に入っているんだからね!
燃費報告 約510キロ走って、Eのみ点滅し始めたので給油。34.71リットル入ったので、 燃費は約14.69km/l グレード:15c トランスミッション:MT 一般道: 平地 80% 山道 20% 同乗者: 無し 80% 1人 20% 運転: 〜3000回転 90% 〜4000回転 10% ・加速は緩やかに。 ・エンブレ、N走行多用。
俺のピッコロも路面の悪いところで カタカタ言ってる
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/25(火) 08:51:04 ID:Pi7kkROc0
>708 俺のも同様だったが、1ヶ月点検の時にクレームをつけたら直ってきた。 オーディオパネルとエアコンダイアルのユニットに明らかに遊びがあることを 指摘したが、戻ってきたら遊びが無くなっていた。
二代目から三代目デミオに乗り換えることになった。 新型はカッコイイので楽しみなのだが 旦那の強い希望でMTでなくATになってしまった。 わたしゃMTが好きだったのになぁ。こんな女もいます。
デミオやっぱり 小さいね 駐車場に停めるときは後ろ空けて 隣の車のフロントラインに合わして停めてるよ
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/25(火) 13:00:48 ID:IaC9ikz8O
カタカタ鳴るのは、あれじゃないかな… 予備タイヤが入ってる所に、工具がポンと入ってる。
デミオ製造過程で亡くなった人達の一部分です。一緒に走らせてあげてください。
それかも!
>690 いや〜ほんまほんま。CVTは坂道で良い感じやね(13C−V) アテンザ2300ccから乗り換えで、遅いのは覚悟してたけど、存外にスムースに 走る。 でもCVTが冷えてるとき?は激遅やけどね。 ちなみに初めて買った新車がデミオ(DW)あの3ATは酷かった。
726 :
668 :2007/09/25(火) 16:56:52 ID:L6imrzwN0
http://bonsai.s1.zmx.jp/403.cgi?up0409.jpg 朝からライトユニット内に落ちたLEDのサルベージ作業。今日が代休でホント良かった!
ドライブ行きたかったんだけどな!
明るい所でじっくりと見てみると、バンパー自体はさっくりと外せそう。ってコトで外して、
ライトASSYを取り外して、無事にLEDの取り出しと装着が完了。
ちなみに昨日、左側のポジション交換するのに30分以上かかったけど、
画像の状態(バンパー外れてる状態)まで持ってくのに15分位だったから、
ポジション交換時は急がば回れでバンパー外してライトASSYごと外しちゃった方が良いかも・・・
あと、フォグの光軸調整ってあるのかな〜っと調べてみたら、画像下段の感じで調整可能でした。
ただこちらも、フロントにウマ掛けない限りは、バンパー外さないと大変です。
レス下さった皆さん、ありがとうございました。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/25(火) 17:01:36 ID:mx16rvHW0
>>725 >存外にスムースに走る。
はぁスムーヅに走らない車なって今時シニアカーぐらいだろ
>>727 1.5のATできつい上りを走ってみな。
キックバックさせなきゃ前に進まない→アクセル全開→燃費最悪
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/25(火) 17:17:01 ID:mx16rvHW0
>>728 意味和姦ねぇwww
キツイ登りでキックバック?自動車学校行きなおせ馬鹿
坂道でギア比変えるのは常識だろ
>>729 あんた、CVT車に乗ったことないね。
ふふふ。
>>730 何今頃言ってんの?
CVTなんて10年前には乗ってたわい
もう帰っていいよ・・・・ あと、sageてね。
>>732 ありゃりゃ他社に遅れて採用されたCVTに喜んで 自慢げに乗った事無いだろって言ったのに
残念だったねぇぇwww
俺なんて今までに乗り継いだ中に二車種も含まれてるのに今頃CVT自慢ですかwww
vipでやれ
735 :
最初期型DY :2007/09/25(火) 18:07:17 ID:BZIqFdgy0
誰かこの二人にキックバックとキックダウンの違いを説明してやってくれ。 二人そろって頭も弱そうだけど、両者車もたいしたやつに乗ってないみたいね。
変なことで盛り上がってますなぁ
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/25(火) 18:27:20 ID:azYEz4cKO
あとすれ違ってないのエボニーだけだ
>>737 広島か近県の方ですか?
こちら東京の西部ですが、まだ3色だけです。
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/25(火) 19:00:33 ID:6h0fwfe50
Fit乗りだけど、CVTにSモードはあるの?ないと困るんだけど。 シフトレバーにナンカ付いてるみたいだけど、どーなの?
キックバックw
>CVTなんて10年前には乗ってたわい という事は若くても28歳か その歳で100万程度の 車のスレにいるなんて… 悲しいね 悲しい色やね
ヒント:軽トラ
>>726 画像ぱっと見て事故ったのかと思ってビックリ
バンパーって15分で外せるもんなんですね。
>>739 SSモードの事だと思うがあるよ
というかATにそういうの無い車はあるの?
昔の本田は無かったが。今は知らないけど
納車待ち16日経過 あと半分くらいかのぉぉお
泣いたらあかん、泣いたら せつなく なるぅだけうぇうぇえええええええええー
>741 スバルのジャスティーかサンバーかもね。
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/25(火) 22:16:01 ID:elCLNPWH0
>>714 マツダ社のサクラみたいな当選者の名前だ。
石川県 安井 利資男 様 やすい りしお? あ、としおサンかな?
「アンテナが長い長いって、折り畳めばいいんじゃね?」って思いているヤツいないか。 折り畳めないから。 びょ〜んってなって折れそうになっちゃった。
>>743 ボルト10本と、プラスチックファスナ4本だけですので、慣れれば10分位で外せると思います。
ついでにってコトで、地元のオートバックスに行ってホーンとH11のイエローバルブを買ってきて交換しました。
PIAAもギガルクスも、H11のバルブは高いですね・・・同じ色のH4より2,000円位高いです。
753 :
701 :2007/09/25(火) 22:50:02 ID:JoguqJnV0
>>715 コメありがとう。
ケースが外せる目処が立ちました。
今日有給とってナビ付けてたんだが、車速信号が無い・・・
755 :
708 :2007/09/26(水) 00:01:38 ID:9DwRs2Ij0
カタカタと鳴っている人結構居たのですね。昨晩、書き込みながら今日一ヶ月
点検だったので言ってみたら、中で配線が遊んでいたのが原因です。と言われて
直ってきました。それ以外にも
>>719 と同じようにたてつけの悪かったエアコン
のダイヤルの遊びも無くなっていました。これでまた気分良く乗れます。
>>755 いちゃもん多いとこみると、組み立て過程に問題ありですね。
>>751 えっ!?
ええっ!???
ああ、デミオオーナーじゃないのか、納得
>>729 728が乗ってるのはたぶん2代目デミオの事だと思われ
俺は先代1.3果樹だが、発進加速のトロさには閉口して
1.5にすれば良かったと思ってたが1.5も同様にトロいのか orz
確かCGのテストでも同クラス最低値を出してったっけ
カーグラでベタほめ
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/26(水) 08:37:00 ID:lgTsdWwX0
>>745 FitにはO/Dスイッチついていないんではないの
シフトレバーでのエンジンブレーキはご操作をまねきやすいのに
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/26(水) 10:02:16 ID:XQzwcFrD0
>>759 広島ホーム?今録画した奴見てるけどマジベタ褒めでワロタ
田辺さんデレデレじゃねーかよw
特大痔みたいに好き嫌いや接待で判断せずに
良識ある見解で定評の田辺さんデレデレぐらいの出来だからこれ見てデミオ買い
する人おおいだろうね。まぁええことよ。
にしても緑メタリック可愛い&格好良過ぎ。
伏木悦郎は最低な評論家
こんなにすごいクルマは86以来だ
そんなに凄いのか?
正直、遊びで乗る車には100万までしかだせん
遊びで乗る車ってむしろ高い車じゃない?
どっちの言いたい事もわかる。まあ
>>765 は感覚的に貧乏で、
>>766 は金銭にだいぶ余裕がある
ってとこかな。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/26(水) 14:23:51 ID:Qu/hSEl5O
>>738 同じく東京、多摩だが、全部見たよ。
ただしエボニーだけはデラだけど。
カエルカラー同士ですれ違うのは気恥ずかしかった。
アイシーと青とは少し並走。
衝撃はゴールド、あれは良い色だよ。グレーもカコイイ。
実用的でそこそこカッコいい車=現行フィット
俺もデミオはチョロQ買う感覚。 チョロQに高いお金はだせないよ w
>高いお金はだせないよ だから「貧乏」と言われてもしょうがないんじゃね?
貧乏でいいじゃマイカ!w
>チョロQに高いお金はだせないよ w >チョロQに高いお金はだせないよ w >チョロQに高いお金はだせないよ w >チョロQに高いお金はだせないよ w >チョロQに高いお金はだせないよ w >チョロQに高いお金はだせないよ w >チョロQに高いお金はだせないよ w >チョロQに高いお金はだせないよ w >チョロQに高いお金はだせないよ w >チョロQに高いお金はだせないよ w >チョロQに高いお金はだせないよ w >チョロQに高いお金はだせないよ w
チョロQは後輪駆動。
>>770 実用的でむちゃくちゃカッコいい車=新型デミオ
チョロQはステアリングが効かない。
デミオのチョロQやプラモデルって出ないのかな?
エアロアールシーとか、ミニッツとか、 あの辺の1/28スケールのボディが欲しい。 そのスケールのFFのトイラジコンが手元にあるんだよね・・ 今はインテRのボディだけど、デミオにしたいなと思ってる。
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/26(水) 19:13:29 ID:WvD0XCeJ0
市街地を走る時、スポルトならパドルスイッチで ちょこちょこシフトのアップダウンをすれば 燃費の向上に役立ちますか?
金持の遊びで乗るって言葉と貧乏人の遊びで乗るって感覚はだいぶ違うなぁ 遊びで乗る=飽きたら売るって意味だと思うよ 2,3ヶ月乗って売るとき5,60万下がっても気にしないって事ね
まだあまり見かけないね。 もっといろんな色が見たいなぁ。
>>781 おっ、おまい頭いいな
その通りだよ
>遊びで乗る=飽きたら売るって意味だと思うよ
>2,3ヶ月乗って売るとき5,60万下がっても気にしないって事ね
>>783 頭関係ないだろ 普通だよ普通
たまに勘違いした馬鹿営業が査定断る事もあるけどな
そんな奴には別の店で買った車を見せに行って上げて
「本当に買っただろ」って言って上げるんです。
つーか 買い換える時に又来いとか言う営業居るんだよねwww。
所詮、ツダ車なんて数ヶ月ブンブン振り回して放り投げるだけの車
ハンマー投げの室伏みたいやな
なんか頼もしいぞ
>>786
世の中には凄い人がいるもんだね。
末田出味男
>>752 イエローバルブって車検通らないんじゃ・・・
数年前に今後生産される車のヘッドライトの色は白色のみとするってあったような。
15年落ちの車の私には無縁ですが。
会社からの帰り道で緑のデミオ(試乗車)が走ってるのを見た 暗い道でもあの色は相当目立つね
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/26(水) 20:53:53 ID:H6wR120t0
やすいりしお・・・現在の日本を風刺するような名前だな。 最近カーグラフィックTVはマツダをべた褒めする傾向がある。
web版はそうでもないがな
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/26(水) 20:55:54 ID:2n2531jS0
797 :
790 :2007/09/26(水) 21:21:42 ID:zonhI/Wr0
>>796 フォグって霧の中でも見えるように初めから黄色じゃないの?
じゃない
じゃないんですよ。 黄色はオプションです。他には青とかもありますが・・・
>>797 今時純正で黄色のフォグは稀少だと思うよ
対向車線の車のライト、黄色い色なんかほとんど見ないでしょ? 晴天なのにフォグ付けてる人は結構いるのに
そういえばでみ緒にリヤフォグって付いてませんね。 マツダの良心、なのでしょうか。 間違った使い方しかされないなら、いっそ初めから付けないでおこう、って・・・
そうは言いながら 実は乗り潰しだったりして
>>802 おまいは遅レスにもほどがあんだよ! w
>>801 単純にコストだと思うよ
重量も絡んでるかもしれないけど
>>801 日本で本当にフォグが必要になることは、特定の場所で夜間走行を常にしている人を除いて
年に数回あるかどうか。
街中しか走らない車のリヤフォグなんてカッコつけ以外の何モノでもないよ。
意味も無く標準装備するメーカーもメーカーだし、意味を知らずにつけっぱにしてるドライバーも
ドライバーだ罠。
純正ナビが移動中も見れるようにサイドに繋がる線をボディーアースしたら サイドを引かなくても見れるようになったんですがサイドの警告灯が常時点灯に(´;ω;`) 解決法を知ってる神様いませんか?
ついでにシートベルト警報もどうにかならんか? まぁ着けるようにしてるから役に立つっちゃあ役に立ってんだけど、 いきなり鳴り出すとビックリすり。
>>806 あなたがボディーアースした線はサイドの線だからアースしちゃだめ。
ナビからそのサイドの線につながるところの間でボディーアースしなくちゃ。
ナビの裏の配線からサイドへつながる配線を見つけてカットしてそれをアースすればいい。
>>806 上の方でサイドの周りがはずせないとか言ってた人? 本気でやったのか…
サイドの信号をアースすりゃあ、サイド引いてるって勘違いするから警告灯点いても当たり前だよ
人に頼るのが悪いことだとは言わんが、あなたはもう少し基本的なことを勉強してからの方がいいと思うよ。
で、純正ナビなんだよね?
ディーラーに聞くしかないんじゃない?
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/26(水) 23:10:25 ID:2lqU8H2h0
>>806 当然だろ・・・
それとも釣りで言っているのか?
そもそも走行中のナビ操作は危険だからできなくなっているわけで
それをわざわざ改造するのはなぜ?そこが気になる
>>810 いや別に運転手がするわけじゃないし操作出来なくなる方が不自然。
オートエグゼからローダウンスプリングが出ましたね。 3センチダウンですって。
出ましたね。 折れはしばらくはノーマルで乗るつもり。 あと、「エグセ」なんですって。 エグゼの方が座りいいんでけどね。
エクゼじゃね?
RS☆Rからも車高調出ましたね。 ぼちぼちパーツも出揃ってきた感じでしょうか。 あとはCVTにも装着出来るLSDが出てくれれば・・・無理かな?
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/26(水) 23:59:19 ID:2lqU8H2h0
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/27(木) 00:08:59 ID:areyOeTtO
緑恐ろしく人気だねw宣伝効果もあるんだろうけど、確かにハマってると思う。 そこで実車をある程度見たって人、或いは見た色の中での質問なんだけど、 この色良い!逆にコイツは個人的に地雷…って言う皆の感想が聞きたい。CとSでイメージ変わるだろうけれど。 因みに漏れは金・青・赤が好き。ボディから原色系が似合うかな?と言う気がした。
>>818 緑は晴れた日に見るとやっぱり凄くいい。
逆に、白とシルバーは良くないな。
なんか華がない。
緑は晴れの日に見るととても力強く目立つ色ですが、曇りの日は濃い目の緑茶のような色に変わります。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/27(木) 02:27:43 ID:AClw/cugO
最近、だな厨とれみおたん見掛けんね、芯だ?
いいよ、呼ばないで。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/27(木) 04:14:00 ID:Ska5Z28l0
マツダのデミオの新型。広島市内で走ってるのを今日初めて見た。 サンフレのユニ着て歩いてるぐらい目立っていて、どこか 申し訳なさそうで恥ずかしそうだった。 デミオってズバリ売れてねーだろ?w 女性をターゲットにしてるが、軽自動車じゃない。 かといってカワイイフォルムーなので男性は恥ずかしい。 よく考えたら、誰かが買うんだ? 旧型のデミオは法人や男性に売れてるみたいだが。
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/27(木) 04:31:22 ID:yzoxH0PwO
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/27(木) 06:22:22 ID:Ska5Z28l0
普通に感想言っただけでキチガイってw 北朝鮮ですか?
日本語でおk
ハイビーム白っぽいのに交換したいんだけど、バルブの型式は分かるかな?
>>825 お世辞にもまともな人の感想には思えん。
だからおk
>>823 いや〜納車がすすんでいないだけで、これからゾックゾクふえるかもよ?
増えすぎると逆にヤだね〜。fitやパッソみたいに交差点で四方に停まってるの見る
と萎えるし・・・
新型fitもそろそろ発売らしいし、値引きに期待してる人はこれと競合させてこれから
買いに行くんじゃない?
まぁ需要はあるさ〜 ≡ω≡.
Fit乗ってるが実際萎えるぞ、あの多さ
デミオがフィットやヴィッツみたいに街に溢れるほど売れる可能性なんて微塵もないから心配すんな マツダ=浪費家で経済観念のない借金まみれのドキュ友にも苦笑いされてしまう車ですよ
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/27(木) 09:44:13 ID:qQr4HJ5kO
何のためにデミオを叩くのか分からないけどちょっと落ち着けよ
いや単なる事実だよ
こういった車そのものの善し悪しじゃなくて、抽象的なイメージ論での煽りが多いと、 それだけ売れそうな気がしちゃって困る。 デザイン重視で買ったんだから、あんまり町中にあふれてしまうのもなあ… 先代istが出始めの頃にあちこちで目にしたような、そんな感じになるんじゃないかと戦々恐々ですわ
>>832 まぁまぁ、病人なんだからほっといてやれよw
AZURからスーパーオーリンズ車高調出るぞ!
WILLくらい少なくていいよw とか言ったらマツダの人には怒られそうだが
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/27(木) 12:11:58 ID:5q6z9R/fO
日本では熟れなくていいよ ただ欧米では流石に売れてお
ハロゲンヘッドランプ H4 12V 60/55W ディスチャージヘッドランプ ハイビーム HB3 12V 60W ロービーム D2S 12V 35W ウィンカー S25 12V 21W 座金150° ポジションランプ W5W 12V 5W フォグランプ H11 12V 55W テール ストップランプ T20d 12V 21/5W ウィンカー T20s 12V 21W バックランプ T16 12V 16W ポジション交換はタイヤのトコからだから下から オーディオカプラはマツダ24P 後付は2DIN取りつけキットをデーラーで頼んでおかないと泣きを見る スピーカーサイズは16.5センチ 4スピーカーにしなかったらリアドアハーネス買って自分でつけた方が安あがり 車速信号はメーター裏から取る
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/27(木) 12:21:03 ID:yF3hZjX/O
>>819 オマエはオレを怒らせた
白スポルトかっこいいぜ。
>>840 サイドターンランプはアセンブリ交換
これも追加してくれ
デミオがフィットやヴィッツ・・・・正直皆変わらんよ。 しいて言えば一番近いディーラーということで選んでも失敗する事は無い。
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/27(木) 14:29:43 ID:+jUb89q00
>>818 そんなの人それぞれ
自分の好きな色買えよ屑
優柔不断でなかなか決められない男の人ってなんなの?
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/27(木) 15:09:55 ID:LKeAqc080
広島の宇品工業近くの住民だけど新型が町に浸透するのはこれからじゃね。
日宇那の出光でいつもガス入れるけどそんなに出会わないし。じっくり見てみたいんだけどな。
旧型(特に初代)のユーティリティーが抜群でFANも多いし実際台数も多いし頻繁に買い換える層
が多いわけじゃないから実際
>>823 が言うように余り走ってないぞ。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/27(木) 15:17:19 ID:5q6z9R/fO
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/27(木) 16:06:30 ID:x1IwWexs0
タコメーターだけつけてもらうといくらですか。 パッケージで発注している人が多いと思うが、ご教示くだされ。
850 :
848 :2007/09/27(木) 16:14:48 ID:x1IwWexs0
>>849 パッケージから外せないかとかは前スレでもあったが、タコメーターの単体価格は
なかったかと。
>>850 >>173 部品として取り寄せて流用するっていう方法なので、
やってくれるかどうかも含めてディーラーによって異なるらしいが
デミオはいい車作ったけど、ターゲットを絞り過ぎたと思う。 たぶん、旧デミオの10分の1程度しか売れない。 営業車需要消滅、主婦、年寄り層の需要消滅、女性需要消滅 今回のnewターゲットはかなり狭い
age
そこらへんを考慮した派生車がでるだろうけど、重くなってもっさりだろうな。 フィットにも競合するし。
>>852 先代デミオのターゲットをカバーする車種は今後ちゃんとラインナップに用意される。
ということになってるらしいが。
っていうのが1スレに数回は繰り返されてる気がするw
ソースがないからテンプレ入りもできないのが難点だぁね。
ベリーサの名で売れば良かったのに・・・とは思った
857 :
848 :2007/09/27(木) 18:16:24 ID:x1IwWexs0
13C-V乗ってきた ブレーキに慣れるのにちょっとかかったがいい感じでした 次はスポルトを試そうと思う
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/27(木) 19:42:30 ID:ouWNjbKp0
>タコメーターだけつけてもらう マナー無視だな。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/27(木) 19:49:31 ID:5q6z9R/fO
クソムシキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/27(木) 20:21:01 ID:LKeAqc080
>>856 カーグラTVでも松任谷が同じような事言ってた。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/27(木) 20:42:18 ID:miaEyiaB0
>松任谷が同じような事言ってた。 ブス好みだな。
デミオって名前でなくてもよかったみたいに言ってたな
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/27(木) 20:45:56 ID:miaEyiaB0
>デミオって名前でなくてもよかった マシダの伝統を汚したようだな。
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/27(木) 21:12:07 ID:oBJTnLNK0
フルオートエアコンがショボ過ぎる 他の機能も負けすぎ どこに金かかってるんだ?
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/27(木) 21:13:13 ID:miaEyiaB0
>フルオートエアコンがショボ過ぎ 暖房機能が最悪だな。
>>840 ディスチャージとハロゲンって明るさあんまり変わんないのか
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/V\ ,J
>>868 /◎;;;,;,,,,ヽ
_ ム::::(;;゚Д゚)::| ジー
ヽツ.(ノ::::::::::.:::::.:..|)
ヾソ:::::::::::::::::.:ノ
` ー U'"U'
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/27(木) 22:05:34 ID:miaEyiaB0
>ディスチャージとハロゲン Dオプションは短命だな。
スポルトのリアのランプも専用に変えればいいのにな
>>845 たとえ一時的とは言っても、バックオーダーを抱えたクルマを社員が買おうとしたら
後回しにされるんだよ。初代デミの時もそうだった。西宇品立体駐車場にデミオが
あふれかえったのは翌年になってからだったよ。
今現在、AZワゴンの姿が目立つけどなww
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/27(木) 22:35:55 ID:miaEyiaB0
>バックオーダーを抱えたクルマ 情報操作だな。
>情報操作だな。 糞の分際で人間の言葉らしきものを発してるな
走行距離450kmくらいの1.3CVT 慣らし走行でほとんど2000回転前後をキープしてて、 ちょっと飛ばしてみるかと2500くらいまでまわしたらなんか急に音が変わったー。 なんだろ?200とか300kmの時点では2500までたまに回ってもそんな音しなかったのに、今はやけに苦しそう。 あんまり回してなかったのに急にアクセル踏むからかな?
オートエクゼからまたまた色々なパーツが出てきたけど、ネットで注文してディーラーで付けてもらえるんですか?
>>852 国内:海外の販売比率7:3を逆転する為にはどうすればいいと思う?(AA略
逆に考えるんだ
国内の販売台数を落とせばいいんだよ
国内を80%強減らせば、海外の販売台数を増やさなくても目標は達成されry
フロントグリル高っ カモメマークないと思ったより間抜けだなあ
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/27(木) 23:56:41 ID:5q6z9R/fO
autoexeってホントザクレロ好きやなぁ
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/28(金) 00:06:40 ID:1y4BHgYN0
来年には買おうと思っているんだけど、そこそこ値引き幅も増えて、初期不良?というか不具合 なんかも直って車の完成度が高くなるのはいつ頃かな。 特にマツダは初めてなので初期ロットを買うのはちょっと怖い。
エアロダサいwガキ臭くなってるw カーボンパネルのみちょっと興味があるけどオートエクゼのロゴは要らない!
車の完成度が上がるのはMC後です。あと2年ほどお待ちください。 初期ロットが怖い?それなら豊田のカビパラがお勧めです。 リコールも不具合も表には出ませんから。世界の豊田(笑)ですから。
8月26日にオーダーして、本日9月27日ディーラーに届いたって連絡がありました。 スポルトCVT 銀色 ツーリングコンフォートパッケージ カロッツェリアナビ ボディーコーティング です。 仕事が忙しく日曜日納車ですたい。
>>887 おめでとうございます。
当方9/17オーダーで本日に問い合わせするも未だ詳細未定。決算で相当数でたんですかね?
おいら、愛知県刈谷市だけどまだ新デミオに出会ったこと無い。 旧デミオはヴィッツやフィットよりたくさん走ってるんだが。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/28(金) 00:52:58 ID:GXpaPpjBO
愛知県蒲郡市だけど五台くらいみたお 岡崎二台蒲郡一台幸田二台だお(`・ω・´)ゝ"
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/28(金) 03:01:20 ID:f/9Fu5js0
デミオワゴン出ますか?
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/28(金) 07:18:39 ID:tG2tH10QO
そういや早速ナビパッケージ出たね。 143万円、詳しくは知らん。
そういや俺、白内装で頼んで見積書etcにもカームホワイトとあるのに 先日納車に行ったら内装黒かったなw 白で頼んだ後でやっぱ黒が良かったかも、と思っていて実物見てやっぱ黒でいいや と思ったから黙っておいたけどwww (本来なら黒で納得してても今後のために注文と違ったってことは言っておくべきなんだろうけど…)
>>885 デミオが欲しいと思ってるのに、ここではまじめな話はできないのか。
もしくは既に購入した人以外は来ない方がいいところ?
>>896 そんなことはないが、たまたま
>>885 がちょっとアレだったのと時間がよくなかった。
日付変わってからの深夜はまともな話が聞ける率が大なり小なり下がる。
昼間も同様。
やはり夕方以降〜真夜中までがベスト。
&
そんなに頻繁に毎日見てる人なんて多くないから数日は待って下さい。
ポジションランプ、LEDにしたら ちょっとはディスチャージも白っぽくなるかな
>>896 >>885 の言い方はアレだが、不具合が減った車が欲しいならマイチェンを待てっていうのは正論だよ。
不具合の程度にもよるが、マイチェンまで放置されることはいくらでもある。
逆に言えば、マイチェンによる変更が元で不具合が出てしまうこともあるのだから、
いつ買ったって駄目な時は駄目です。フルチェンに比べればマシというだけ。
>>896 そんなにカリカリすんなよ
>>885 の言うことも参考になるわけだし
>>883 の、値引きが大きくてしかも安心の両方満たすなら、
マイチェン後の末期を狙うしかないな
即ちフルモデルチェンジ寸前
でもそんなに待てないし、来年買おうと既に決めてるんでしょ?
だったら欲しい時が買い時だよ
仕様変更は諦めるしかないけど、不具合なら対策なりはしてくれる訳だし
アンテナが長いけど、立体駐車場に入れる? 畳めたっけ?
デミオ大丈夫か? 売れてなくね・・・
(゜∀゜)たった今、デラから予定通り今日納車できると連絡きた! 8/17から今日まで、実に長かった(´;ω;`) スンスンしてきまつ!
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/28(金) 12:45:04 ID:Nahcuwjl0
福岡県の筑紫野市だが銀 黒系 緑見たよ
>>902 マツダって時点でヴィッツやフィットのそれと比べてはならんと思う。
マツダ車としては順調な出足になってるようだよ?
>>904 目撃報告より
同じ筑紫野市民が同じスレにいたことにびっくりw
でも俺はまだ緑しか見たことないorz
そこまで意識して見てないからな〜
>>901 畳めるよ。
ただ畳んだまま走るとルーフに当たって傷つくとか鳥説に書いてあるから、
マンドクセー俺はショートアンテナにするつもり。
俺も筑紫野市だよ よし、これで3人だ。 会社の一括購入のフリして一台につき60万円値引きさせようぜ で、このスレで筑紫野市民が10人なったとき、一台につき80万円の値引きが達成されるに違いない。
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/28(金) 18:56:46 ID:B4LLb59eO
ようやく1台コンビニに停まってるの見たよ! 以上。
>>895 大幅な追加値引きのチャンスをスルーするとは・・・
契約書と違う場合は確実に値引きで手を打ちに来る。
登録してしまった限り返品も出来ないし、クーリングオフも適用外。
非は店側にあるので一番安く手が打てるのは値引きで客を黙らせることなんだよ。
黒から白への変更はシートだけではなくて内装も変わってくるからディーラーレベルでの
取替えは絶対不可だからね。
まぁ黒で気に入ってるなら別に気にならないか(ノ∀`)
>>905 確かに出足はよかったが8月9月はどうだったんだろ
マツダファンだけにちょっと心配
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/28(金) 21:31:09 ID:r7oG8xZN0
この車の、前面ガラスって、紫外線阻止のやつ? GPSアンテナをフロントにおいても受信しない? 前面ガラス用地デジアンテナも大丈夫かな? その点だけちょっと気になって、迷ってる
つーかその質問多いけど GPSって紫外線を受信してるのか?
>>912 ひきこもりってどうやってクルマ買うの?
ネット?
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/28(金) 22:29:49 ID:Crszdgol0
13C-Vの車検証みたら,カタログは990sにもかかわらず、1000kgになってる 重量税はかわらないからいいけど、メーカーOPのディスチャージランプつけてるからかな?
先々週契約して納車時期の連絡待ちしてるんだけど 昨日ローンの確認連絡が先に来たよ。 なんか納車前にローンが始まりそうな気がしたきた・・・
たしかオプションの増減ですこし重量変化あった希ガス。 でもランプは追加じゃなくて変更だから大して増えないんじゃ…
>>911 8月は早くも目標の5000台割れ。
以降も報道によれば売れてないとのこと。
初期受注15000台の半数近くがレンタカーと試乗車だったと思われる。
メーカーは国内で月3000台売れればそれでもいいんじゃない? 先代販売台数は国内:欧州=8:2だった。新型は国内:欧州=3:7にする予定だから。 でもそれによって国内仕様が手抜きになるのは勘弁して欲しいけど。 っていうか端から海外用はみんなスポルトと同じ強化型ボディだったり、 後席ヘッドレストが3点式だったり、タコメーターが省かれてるなんて事もないし、 色々差が付けられてますね・・。アクセラみたいに防音材の差などもあるんだろうか。 まぁその代わりそういう数々のコストカットが後々の値引への対応になるんだろうけど。 今は値引き低いけど定価だけで見れば新型フィット1.3G+Fパッケージより デミオの13C-V(素)の方が高いもんなぁ。このままで売切れるなんて思ってはないでしょ。 後、カタログ見て思ったけどマツダってDOPの設定がとても高いですね。 これも値引き対策かな・・。
荒れる原因になりそうで嫌だが、日本人にはやはりアグレッシブ過ぎたのかな… 日本人は本当に実用的な車しか買わないんだね…
もう売れなくてもいいよw 日に何台もカエル色とすれ違ってニヤニヤ見詰め合う状況は望んでない。
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/28(金) 23:30:04 ID:GXpaPpjBO
>>920 そうだな…
ただデミオに乗ってる俺としては日本では売れてほしくない(´・ω・`)
>>918 初期受注 : 15000台
7月登録 : 7087台
8月登録 : 4939台
現状はどうだか知らないが、8月の減少に関しては売れていないと言うよりは他の要因があるように感じる。
8月時点で初期受注が捌ききれてないからね。
売れなくていいのは同意だがw
しかし、シエンタやポルテはよく見る気がするが、全く見ないように思うノートの方が全然売れてるのね。
地域差もあるんだろうけど。
小型化して他にも色々やって軽量化を謳ってるデミオだけど、 フィットはあれだけルーフとガラス面積が大きくて体積でかいのに デミオと20kgしか違わないんだよな。 旧デミオのサイズで1000kg切るようなもんだよな・・。 まぁデザインはおいといてだけど。 メーカーは国内であまり売る気無いみたいだけど、 ディーラーにとっては売れないのは困るんだろうな・・。
925 :
920 :2007/09/28(金) 23:45:12 ID:JERi8Qkp0
>>922 実はオレも彼女が緑デミオ買ったので
あまり売れて欲しくないと思ってるw
そんなオレはレア車好き
むしろ、フィットがあの車重を実現するのにどんなカラクリを使っているのかとても興味がある。 マツダがこれだけやってこの車重なのに、フィットはシートアレンジもできてあの車重なわけで。
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/28(金) 23:52:25 ID:B2eWG+XAO
ラジオで働く女性に対し、あなたは車の運転に自信がありますか? とのアンケート結果をやっていた 3割が自信あり、7割が自信無しと回答 車選びの決め手は、自信ありではデザイン、走行性能 そして無しでは取り回し性、燃費となっていた このあたりは男でも同じかな
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/28(金) 23:58:36 ID:i9MSlpN70
前の車が2000ccでリッター12〜13キロ、でデミオスポルトにして リッター14キロを走るようになった。 燃費向上! でも、いまいち納得できない・・・・・
よし、KAROマット買うぞ。
結局小さいから軽いだけで、 決して他社と比べて軽量化の技術がある訳では無いんだよな。 っていうかむしろ軽量化とか燃費とかは苦手な方。 その分違う方向性で勝負してる訳で。
やっぱ売れないデミオはデミオじゃない。 初代デザインをリファインして内装も今風に。ドリンクホルダー前席に4つは欲しい。ガラスルーフも設定して4代目でれば買う。 必ず
>ドリンクホルダー前席に4つは欲しい どんだけピザなんだ・・・
>>919 しょうがないでしょ。デミオは海外じゃそこそこ高い車なんだから。
日本で売る場合は手軽に買えるコンパクトカー。
>>930 RX-7やロードスターで幾度と無くコストと重量の戦いをしてきたメーカーにそれを言いますか。
>>931 それはベリーサが引き継ぎます。
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/29(土) 00:50:05 ID:Bd9RiDPo0
ベリーサFMCさっさとカモーメ
何が、ヒント、だよ。 キモいよ。
ピザのスモーカーかよ! 既に3つ付いてるしオプションの灰皿?で十分だろ。 サイド周辺に物置くスペースあるから2Lペットでも余裕で置けるぞw
いや、時期フィットみたく左右の吹出し口にホルダーあればベスト。右利きだからあの位置が助かる。左手でドリンクしながらすんすんしたい 後、やっぱり自転車2台つみたいし、フルフラットも使いたい。 フルフラットならガラスルーフもいきる
じゃあフィット買えばいいじゃん マツダじゃないと駄目な理由があるの?
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/29(土) 01:23:08 ID:a9A8D6BHO
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/29(土) 01:23:20 ID:0S/XJbLLO
マツダのデザインが好き。次期フィットはあの変なステアリングがじゃなきゃ欲しいかも。けどホンダユーザーか…やっぱ嫌だな
全ての要求を満たす車なんてないんだからさ、どこかを我慢しなきゃいけないんだよ。 エクステリアに惚れたのなら、インテリアの使いにくさでガタガタ言わない。
ボディ剛性が思ったより良かったからそこらへんで増えてんじゃないの?車重
そうですね。そこがむつかしい。
>>933 の方がおっしゃるように次期ベリーサに期待します
昨日の朝の通勤時。 後方不確認でマイデミの前に急に割り込んできた車に驚いてブレーキ!&クラクション! み゛ーーーーーっ なんかね、気が抜けたよ… ちょっと恥ずかしい音だた
>>945 コンパクトカーのホーンはねえ…
ここは自分で改善できる部分だし、変えちゃおうぜ
>>928 いまいちどころか、排気量考えたらかなりがっかりじゃん・・・。
>>945 らっぱ交換だな
ちなみにラリーストラーダ付けてる配線分岐させてね
ステー足せば余裕で付けられる広さはある
>>949 分岐だけでヒューズ大丈夫だった?
交換予定なんだが、リレーハーネスはどうしたもんかと思ってるんだけど。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/29(土) 08:10:34 ID:1XcRk6t+O
つかデミオってホイール何インチ位まではけるのかな?誰か分かる人いる?
>>951 スポルトが16インチでチェーン付けるクリアランスがとれないから
16インチまでじゃない?
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/29(土) 08:35:57 ID:1XcRk6t+O
>>952 早速のレスありがとう!
何インチイケるか分からなくて、間違って買う所でした!出直してきますorz
>>952 クリアランスが取れないのは16インチだからじゃなくて7Jだからなんじゃないかな。
17インチも、っていう声も聞くけど、オレはチキンだから15インチに落とした。
今日納車日なんだけど取りに行くのって家族に頼んでもいいのかなぁ? 本人じゃないと都合の悪いことってありますか?
持ってきてもらえばいいのに
埼玉なら俺が取りに行ってあげるよ
>>955 きっ、気よつけろっ!
>956と>958は親切を装ってお前の新車を横取りしようと思ってるぞ!
危なかったな>955
俺が注意しなければどうなっていたことか・・
まぁ、でもこれも何かの縁、俺が代わりに取りに行ってやるよ
横取りなんてそんな悪いことしないよ。 ちょっとそこらの電柱やガードレールとセックルさせるだけ
マジスレすれば 家族が取り行くこと担当に連絡しとけば問題ないけど。 新車の引き渡しのチェック(傷、不具合)を担当とするわけだが 家族の人がちゃんと見るかだ? 担当に持ってきてもらってチェックの場合、自宅で引き渡すまでは ディーラー側の責任なるし 後々傷なんかあった場合、家族間のもめごとになるの避けるために もってきてもらうのが一番いいんじゃない。
マジ ス レ ?
そっとしといたげて!
重量に関してだがやはりマツスピ&派生車種は出るんだろうな。 と想像してる。 ベースシャーシとしてはなかなか良いんじゃないだろうか。
>>951 タイヤの外径が変わらなければ、17インチでも全然OK。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/29(土) 13:45:55 ID:fFEp7A9q0
>>945 つーか、たとえむかつく運転されてもクラクションはならさないだろう
クラクションを鳴らすって事は宣戦布告の意味合いだし(対ドキュン
>>966 そういうシチュエーションなら、危険回避の意味でのクラクションはありだよ。
相手が気づいていない可能性もあるからね。
>>943 まぁ剛性あげるために余分に重量を使ったんだとは思う。
フィットがデミオより剛性感無ければお互いの車重には納得できるかも。
>>924 >>930 1100kg近い先代より剛性を強化されながらもかつ1000kg切ってるんだから文句ないだろ
むしろ凄い努力だと思う
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/29(土) 16:41:13 ID:G0sBYJbe0
デミオのオプションにスカイルーフお願いしますよ! すぐに買うから!
>>973 絶対イラネ・・・上部の車重増えるしエアコン効かないしデメリットしか感じない。
>>968 フィット乗ったことないからなんとも
新型が出たら試乗してみます(購入候補なんで)
>>973 これいいね。ある意味オープンカーよりも開放感あるかも。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/29(土) 18:59:56 ID:K7hpmiNZO
今日納車で早速走ってきたけど、ブレーキのタッチ最高だね。 狙ったポイントに一発で止められるし踏力も丁度いい感じ。 パワステは低速だと頼りないが、60kmを超えると 適度な重さでしっとりとしたフィーリングに変わる。 エンジンは軽いふけあがりで伸びも結構ある。登りの高速では アクセルを踏み込むが、それ以外ではストレスを全く感じない。 運動性能に関してはかなりコストパフォーマンス高し ちなみに13-C ATです。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/29(土) 19:10:52 ID:fFEp7A9q0
神ワロスw スカイルーフだがあれは餓鬼とおっさんしか喜ばないぞ。 女を乗せれば日焼けだの熱いだの言われて非難の嵐ですよ。
>>973 SFなんかじゃありがちで、憧れもあるけど、ただ夏アッチイ〜〜〜だろうなと。
>>945 俺もホーン変えようかと思ったけど、よく考えてみたら
前車のホーンの音覚えてないくらいの使用頻度だしなぁ〜。
なまじ変えたのが嬉しくてパッパカ鳴らすようになっちゃっても困るし。
神w
明日注文してはんこ押しに行ってくる。 13CVの緑にエアロとレザーツーリングコンフォートパッケージを付けてみた。 マツダのくせに結構高くついたが楽しみ。
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/29(土) 21:46:23 ID:fFEp7A9q0
>マツダのくせに まだこんなこといってる人いるんだ。年配にはそのイメージでこり固まってんの金
>>973 ヨタびセラのごとく暑いぞ
蒸し風呂状態と思われ。
×ヨタびセラ ○ヨタのセラ ヨタびってなんだよ
セラって昔の車だしUVカットガラスじゃないでしょ。 UV&IRカットガラスにすればエアコン入れて何とかなりそう。 IRカットもジリジリ感は無いんだけど、 ガラス自体に熱が溜まって(吸収するから) 断熱効果はあんまし無いみたいだけど。 まぁ鉄板だって熱くなるしなぁ。
釣られてやるか 要するに、フロントから境目のないグラストップでもいいんだけど 車内天井側にスライドできるカーテンみたいなの付ければすむ話じゃね?
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/30(日) 15:00:17 ID:oGt07U7A0
>>977 たかが100万ちょっとのコンパクトにそぐわない表現が満載だな。
そんだけ出来がいい
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/09/30(日) 18:42:37 ID:x0n9Hnqw0
ume
ume
ume
ume
新型フィットはゴミですね
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread プスン・・・ ∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。 ∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。 _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'