【日産】ティーダ＆ラティオ 16【TIIDA】

ティーダとラティオのスレ
またーり進行ですよ
荒らしの方は頭を撫でてあげると喜びます

前スレ
【日産】ティーダ＆ラティオ 15【TIIDA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1111842775/ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1109861559/

▼WEBカタログ▼
ttp://www2.nissan.co.jp/TIIDA/top.html
▼ティーダスペシャルサイト▼
ttp://www2.nissan.co.jp/TIIDA/DUALFEEL/top.html
ttp://www2.nissan.co.jp/TIIDA/DRIVE/top.html
▼ティーダ公式Blog▼
ttp://blog.nissan.co.jp/TIIDA/

他 >>2-6

Athlete

▼過去スレ▼
【日産】ティーダ＆ラティオ 15【TIIDA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1111842775/
【日産】ティーダ＆ラティオ14【妖艶】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1109861559/
【日産】ティーダ＆ラティオ 13【TIIDA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108644761/
【日産】ティーダ＆ラティオ 12【TIIDA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107089971/
【日産】ティーダ 11【TIIDA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105533864/
ラティオﾀﾝﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!!11
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105519509/
【日産】ティーダ＆ラティオ 10【TIIDA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1103430276/
【日産】ティーダ＆ティーダ・ラティオ 9【TIIDA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101515897/
【日産】ティーダ＆ティーダ・ラティオ 8【TIIDA】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099736127/
【日産】ティーダ＆ティーダ・ラティオ 7【TIIDA】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098480128/
【日産】ティーダ＆ティーダ・ラティオ 6【TIIDA】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097500578/
【日産】ティーダ＆ティーダ・ラティオ 5【TIIDA】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096814619/

【日産】ティーダ＆ティーダ・ラティオ 3【TIIDA】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095676760/
【日産】TIIDA ﾃｨｰﾀﾞ（�V）【C-NOTE】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091866068/
【C-NOTE】TIIDA ﾃｨｰﾀﾞ（�U）【秋DEBUT】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086419213/
[日産]TIIDA ティーダ[新コンパクトカー]
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082983308/

▼関連スレ▼
ティーダ　VS　ベリーサ　VS　カローラ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097291127/
☆ナビ☆日産純正ザナビィ　スレ☆ナビ☆＠車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1106963685/
AT VS CVT＠車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1098514646/

間違いあがありましたら訂正してやってください
それでは語りましょ

前から気になってたけどティーダ＆ラティオスレなのに
ラティオ公式のリンクがないのは何故？

ティーダのプレスインフォメーション
http://press.nissan-global.com/JP/CORPORATE/PDF/PRODUCT_PRESS_BROUCHURES/TIIDA/tiida_pressinfo.pdf

カタログより便利だと思う。

カモるよ オマエラ ティーダ全部カモる

全開でこのぐらいなんだからルラーン自慰はどっかいけ。

http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4908.avi.html

ルラーンまだいたのか

>>10
質問！
これは１５００ｃｃ？それとも１８００ｃｃなんですか？
1500ccにするか1800ccにするか迷ってるんで。

連休で遠出したら、リッター１９．２キロだった。
トルクがあって乗りやすいし、燃費もよくて大満足。

４月中旬に注文したティーダの納車が５月１３日に決定
ディーラーは１５日の大安にしましょうか？って言ってきたけど
そんなの気にするもんなのか？
まぁ１３日の金曜日というのも不吉なのかもしれんが…

>>10 遅いなｗｗｗお前のティーダ
>>11　いちゃ悪いのか？あん？

つーか来週　ルラーンにスープラの３�gエンジン積むよ
もう恐いもん無しだわ　無敵
アリストとかアスリートのチンピラとかマジでカモルし
今までは走り五分だったけど
スープラのエンジン積んじゃえば　無敵だし
おまえらのティーダもターボつければ？
俺から逃げれるようになｗｗｗｗｗ

まあ　クレスタ見たら逃げるがいいｗｗｗｗｗｗｗｗ

Gのシートってチャイルドシートとりつけにくい？

質問です。
ティーダで日産純正のバックカメラ（メーカーオプション）を取り寄せて、取り付ける場合
変換コネクタや取り付けの加工はどうしたらいいんでしょうか、教えてください。

シラネ
ディーラーに聞け

前スレにあったアリストのデザインだが、初代14系がジウジアーロ、二代目16系がﾄﾖﾀﾃﾞｻﾞｲﾝだ。

16系はｲﾀﾙﾃﾞｻﾞｲﾝの案もあったが、最終的にﾄﾖﾀﾃﾞｻﾞｲﾝが選ばれた。

連続ｽﾏｿ

前ｽﾚにてﾋﾟﾗｰの純正ﾂｲｰﾀｰを社外品に交換した方がいましたが、ﾌﾞﾂはｾﾊﾟﾚｰﾄのﾄﾚｰﾄﾞｲﾝｽﾋﾟｰｶｰでしょうか？
18G海苔ですが、純正ｽﾋﾟｰｶｰのﾍﾎﾞ音質は我慢できません。

ルラーンＧなめんなよ馬鹿(笑)速いぞ

スープラの３Ｌなんか積んだらそれこそフロントヘビーで曲がらん。
折角なので自慢のクレスタに３Ｓでも積んだらどうですか？

昔のジェミニみたく、小さいけど品のある車だね。
どうせならＭＴをラインナップしてスポーツモデルを作るとか
内外装をオシャレにしたプジョーバージョンを作ってくれると嬉しいな

訂正　ルノーバージョン　です。

ルーラン、ウザイ！どっか逝ってまえ！！

元MT乗ってた俺からすると、
着座位置がMT向きじゃないから、運転席周りの大幅変更が必要と思う。

オマエラ ティーダなんてクソ遅い車乗って楽しい？男ならターボ車乗れよ 馬鹿が オマエラカモるよ？

　(V)　　(V)
ミ（´・ω・｀)彡知らんガニ

>>28
と、中古車海苔が申しております

まぁ クレスタだから中古だわな(笑)でもスープラのエンジンだぜ？オマエラマジカモるよ

ティーダは良いけど、ラティオは恐ろしくダサいな。
営業車にFUGA使ってるけど、結婚するので、
それを家の車にして、ティーダを買おうと思ってます。

いい車のスレは良く荒れるね！！

スープラの猿人って････

GA70の1G-GEか？


スープラの2JZより1JZの方がチューニングの素材としては優れてるし、比べもんにならんくらい開発も進んでるのに。



スペックオタクのルラーン海苔さん、御愁傷様ですw

ゴタゴタうるせーよキモオタが。排気量がでかけりゃエレーんだよ！３０００ターボでカモるよ？

>>12
バイク板で拾ってきたんだが、1,5って書いてある。

車はステージア乗ってるからお前のルラーン自慰の方が速いだろうな。
バイクはCBR900だからお前のルラーン自慰の方が遅いだろうな。

ルラーン自慰のゼロ発進から100�`まで何秒かかるか撮ってきてよ。興味あるから。

>>36 こないだ　友人に計ってもらったよ
０〜１００�`　４秒９だった
マジ
速くね？

車の中では速い方かな？

FDのと似たりよった
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4765.wmv.html

でも所詮クレスタだよな。
実際動画がないとねぇ･･･

スレのみなさま、スレ違いすみませんでした。

いや、だから何でこのスレッドにいるの？

いちゃダメなのか？昨日クレスタのフロント三面にな、チタンフィルム貼ったよ。ゴールドのフィルムオシャレ あ オマエラみたいな鈍亀はチタンフィルム知らないか(笑)ｍ９（＾д＾）プギャー

957 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2005/05/08(日) 03:01:05 ID:iltVgDGpO
ティーダ飽きた。走りがつまらん。走りが熱い車に買いかえる。Ｙ３４グロリアのグランツアルティマか、１００系クレスタのルラーンＧが欲しい。ジウジアーロデザインの現行アリストＶ３００もまァまァいいネ。チンピラが乗ってるセルシオをあおりまくってカモりたいね

ｍ９（＾д＾）プギャー

957 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2005/05/08(日) 03:01:05 ID:iltVgDGpO
ティーダ飽きた。走りがつまらん。走りが熱い車に買いかえる。Ｙ３４グロリアのグランツアルティマか、１００系クレスタのルラーンＧが欲しい。ジウジアーロデザインの現行アリストＶ３００もまァまァいいネ。チンピラが乗ってるセルシオをあおりまくってカモりたいね

( ｀･ω・)c彡☆))Д´） ﾊﾟｰﾝ

ティアナみたいなシートはやてくれ。

3000ﾀｰﾎﾞか･････


7M-GTか？

すいません全部ウソです
ティーダが安くなったらがんばって中古買えるようになりたいです

ルラーンＧで峠を攻めていても、条件によっちゃ、ティーダ１・５やしまいには
軽トラにもぶち抜かれる場合もある。そうなると”泣きっ面に蜂”だな。

ティーダっていいよね。

>>49
うん、ティーダっていいよ。

>>50
同意、ティーダって最高！

>>51
そうだねティーダってｶｺｲｲ。

>>52
あたりまえだよ。だってティーダだもん。

>>53
なんたってティーダだね

>>54
ティーダ乗らない奴はバカだよ・・・

>>55
ティーダはコンパクト界の王様です

テ

ィ

｜

ダ

マ

ン

セ

｜

！

久々にﾜﾛﾀ　こういう流れが沢山あったのが昔のティーダなんだよな
今の新参は昔のティーダを知らないから困る

ティーダ乗りはさ、コッテリ本職やってから、夜中ビリーで皿洗えよﾌﾟｷﾞｬｰ

ﾜﾛｽ

ティーダ乗りってさ 土木とか工場作業員が多くない？ルラーンの中間加速は凄いよ。レカロシートに体が埋まるょ

957 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2005/05/08(日) 03:01:05 ID:iltVgDGpO
ティーダ飽きた。走りがつまらん。走りが熱い車に買いかえる。Ｙ３４グロリアのグランツアルティマか、１００系クレスタのルラーンＧが欲しい。ジウジアーロデザインの現行アリストＶ３００もまァまァいいネ。チンピラが乗ってるセルシオをあおりまくってカモりたいね

いちゃダメなのか？
昨日クレスタのフロント三面にな、チタンフィルム貼ったよ。
ゴールドのフィルムオシャレ
あ オマエラみたいな鈍亀はチタンフィルム知らないか(笑)



















ｍ９（＾д＾）プギャー

≫６９　なにかとあると作業員ってｗ
馬鹿丸出しな発言は控えてください。

現在ＴＩＩＤＡ購入の15G購入考えています。
一応試乗もして低速から中速域まではどんな感じがわかりましたが高速域がいまだ未知数です。
諸先輩方どんな感じなのかアバウトでいいので教えてください。
あとは購入した後はこれは覚悟して乗っておけみたいなものはありますか？

一行目の文章が変になってしまった
チョソみたいな感じに見えてしまったorz

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　粗悪な燃料ではスレが走りません。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　もっと良質の燃料を給油して下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'

鈍亀ティーダ(笑)カモるよオマエラ(笑)スポーツモードにして必死に逃げろや(笑)

957 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2005/05/08(日) 03:01:05 ID:iltVgDGpO
ティーダ飽きた。走りがつまらん。走りが熱い車に買いかえる。Ｙ３４グロリアのグランツアルティマか、１００系クレスタのルラーンＧが欲しい。ジウジアーロデザインの現行アリストＶ３００もまァまァいいネ。チンピラが乗ってるセルシオをあおりまくってカモりたいね

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,. - ､
　　　　　　　　　　　　　　　　､__,. -'´￣｀丶､l
　　　　　　　　　　　　　　　 ,ｲ'/ //ｲ /jﾊﾄ､_ヽ
　　ｏ　Ｏ 。。　　　　　　　 /ﾚ'|メ､jﾉl/jr=ﾐ_j彡!
　　　　 。Ｏ　ｏ　　。　　　　　l lｲi:} , ´ヾｼ'_ｌｲﾉ
　　　ﾄﾞﾋﾟｭｯ 　　　　　　　　　/ﾞｌ " r =､　 i/ﾚ'
　　　　　　ｏ　　_　 　 　 ,. --ｨ'´ >､ ｰ'　r'ｼ'＿
　　　 　 　 /ﾆﾐl |　　 ／／／／ イ=,r '´ニ-─ ､
　　　 　 　 ! ニY!　 ｲ／／／'ｰ r∠- ' ´　　　 ｀丶
　　　　　　ヽr Y ﾄ､ /／／/<ﾝ' iﾉ | 　 ,.　　ヽ　 ￣ ＼
　　　　　　　|　| /⌒⌒⌒ヽ／~￣￣￣￣ヽﾝ' ヽ　　　＼
　　　　　/⌒ヽ⌒ヽ＿__　 　|　　∴ヽ　　３　 ）　 ヽr ,.=-丶
　　　　/　 _　　ゝ＿＿＿）（９　　　　 (｀ ´)　）　　_r'ヽ　　 j
　　　/　 丿ヽ＿__,.───|彡ヽ　―◎-◎-|　ﾊｧﾊｧ…ｲｸｲｸ・・・
　　　　　)　 　 　　　　　　 （　　 Y￣￣￣￣）
　　　_／　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿／

　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　　（人＿＿＿＿＿）
　　　　　　　　　　 |ミ/ 　ー◎-◎-）　
　　　　　　　　　　（６　 　　　(_　_)　）　　　　　月に代わってお仕置きよ！！
　　　　　　　　　　　|/　∴ ノ　　３ ﾉ　　
　　　　　　　　　　　＼＿＿___＿_ノ,,　　 　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　 ,,,-r‐―,|二二ﾚ-､,,,_
　　　　　　　　　,{,.ﾞl,'h、 |　 ／´ _,,,ンア'i､　　　　　デブ戦士オータークーン
　　　　　　　　　| 广¨`'ヽVﾝ'"ﾞﾞ ﾞﾞ'//,/＾..＼
　　　　　　　　　i .|　　..,(,,,,,),、　　.|'ﾞl,!＼　...＼
　　　　　　　　　lﾞヽ-／/''-ﾞl,ﾞ'ｰ-ハ/　　.＼, _,,＼
　　　 　 　 　 　.|　ﾞl,.ｨ "　　 ﾞ'―-'/′　　メﾆﾐﾐﾐ.〉
　　　 　 　 　 　 i 　.｝　　　　 _,_../,,,、　,／　　.,／
　　　 　 　 　 　 ,!イ.(、　　.,-',,,r,rｼ,ﾐ''" __,,,.-'"｀
　　　　　　　,,／ンﾞ7,,ヽ ,,//''(.‘ﾔ|lﾞl''r,''ヽ　
　　　　　　 .ﾞl／_,/／,ﾍﾚ"|　 ヽ　 .ヽ、ﾞ'く,
　　　　　　‘ヽ,/／ 丿 ,!　 l　　.ﾞi､　 ‘i､,／
　　　　　　　 ｉ|,_　,/｀ │　 l　　 .ﾞi､,,,,,,,ｱ
　 　 　 　 　 　 ]ﾞ�_,,_.lﾞ　　ﾞl_,,,,,―"　 ﾞl
　 　 　 　 　 　 lﾞ　　 .ﾟ'""'|ﾞﾞヽ　　 　 　 i
　 　 　 　 　 　 |　　　　 ,lﾞ　 .ヽ　　 　 　 i
　 　 　 　 　 　 |　　　　 l　　　.ヽ　　　　 .i
　　　　　　　　 lﾞ　　　 │　　　　ヽ　 　 .　i
　　　　　　　　 |　　　 .lﾞ　　　　　　ヽ　 　 .ヽ
　　　　　　　　〔＼、　.|　　　　　　　 ﾞl、,i'＼,＼
　　　　　　　　| `'-＼ |　　 　 　　 　 ﾞl..l ! ﾞ' ﾞヽ i
　　　　　　　 │　 `ヽ│　　　　　　　　|.|　　　｀ﾞl
　　　　　　　 .|　　　 ｀lﾞ　　　　　　　　 ﾞ!|　　　　│
　 　 　 　 　 /　　　 丿　　　　　　　　　｀i､　　　 │
　　　　　　 │　　　丿　　　 　 　 　 　 　 ヽ　　　 ﾞl
　　　　　　 lﾞ　　　 ,i´　　　　　　　　　　　　ヽ　　　ﾞl

ラティオ18Gだけど120ｋｍ/ｈぐらいになると乗り心地も良く快適。
100km/hだとサスかタイヤか知らないが結構路面振動拾う。
エンジン音よりタイヤ走行音が目立つ。
ステアリングはやや堅くなり安定性は良いよ。
レーンチェンジは素早くロールは少な目。
もう少し遊びがあっても良いと思う。
出来ればクルーズコントロールが欲しいところ。
パワーは十分。談合坂もスイスイ上がる。
ティーダ15Gは知らない。

ティーダ乗るのに別に覚悟はいらんと思うよ。

ありがトン
近いうちに見積もり出して買いに行きます
メーカーオプションでお勧めとかはありますか？

ティーダのロードノイズは室内が静か過ぎるため気になると前向きに考える。

クレスタルラーンＧ＠ドグマチール、ミケラン常用

タイヤ換えろよ

いい加減ルラーンのスレでもたてたらどうだ！DQN仲間ふえるんじゃねえか！？

ルラーン　居ね。　スレチガイ。

すっかり落ち着いたスレになってるね。
そろそろわれらが女神、里中亜矢子嬢の話題でもどう？

>>88
やめろ。気持ち悪い。

ノートのユーロサス入れたい

>>90 それ、いいかも。グレードは何乗ってる？ノーマルっすか？

>>82
インテリキー
AFSキセノン

ティーダのイモビ付きのエンジンスタータ対応のアダプタが出てますね。
カーメイトから。

ユピテルはまだかな？

>>93
イモビライザー付けたら社外エンジンスタータって無理かと思ってた。
情報ありがとう。

>>82
俺も>>92と同じ。AFSは無くてもいいかと思うけど。
１５G買うなら１８G買ったほうがいい気もしなくもないけど・・・。

ルラーンって何？

MOPナビが今日も乱心。
ナビにしたがい環７側道入った途端「新しいルートを表示します」と勝手にリルート。
見事にはしごを外されたよ。
家の前で必ずリルートになる地点がある。
なんかこのナビって未完成なのかな。
すんなり案内してくれない。

ナビ暴走はあきらめてる。　こんなもんかなと。　

1

MOPナビの性能が本当に良ければ、誰も社外品ナビなど買わない。

モノによっては中身がほとんど同じだったりするわけだが

ちょいと失礼。

■サラリーマンのためのワンクリック・アンケート■

まさかヴィッツじゃないとは思いますが。

■４月の新車販売ランキング。あなたが購入するなら、どのクルマ？（5月25日まで）
http://www.dotch.org/modules/xoopspoll/index.php?poll_id=47

お邪魔しました。

ルラーンって何？
ルラーンって何？
ルラーンって何？
ルラーンって何？
ルラーンって何？
ルラーンって何？

それが現実ｗ

さっき、川原でやった六尺兄貴凄かったです！
ガチムチの色黒兄貴がオッス連呼で型ケツにぶちこまれ腰振ってました。
俺もくわえさせられて浣腸食らい無様に排便さらしました。
バリカン出されたときは一瞬引いたけど、兄貴の「いやなら止めていいんだぜ！」の一言で覚悟決め、生まれて初めて丸刈りになりました。
その後、脇・チンゲも刈られてビンビンのマラ、思いっきりしごかれ派手にガチムチ兄貴の顔に飛ばしました。
スッゲー男らしく気持ちよかったです。また行くときカキコして下さい！
帰ってから丸刈りの頭見て、また感じまくってます！

そうか、六尺兄貴の愛称がルラーンって言うのか。

ルラ−ン知らないのか？？？
やっぱりティーダ乗りは糞だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺のルラ−ン　０〜１００�`　４秒９だぞ
ばかぱやじゃねえ？？

ルラーンってよくわからんかったらググってみたけど
2リッターセダンだよな
主力1.5のティーダと競い合って楽しいのか？
競うなら同じセダンの2リッターの車と張り合ってこいよ
それとも1.5リッターじゃないと優越感に浸れないボロ車ですか？

>>106
釣りか？？ｗｗｗｗｗｗ
２．５ターボだよヴォケ！！
カモるぞお前
しかも俺のルーランはスープラのエンジンだし

どっちでもいいよ。　ただティーダが嫌いなだけだろ。　スルーで

カモるぞお前

　　　　　　　, '":::::::::::ヽ
　　　 　　 i"::::/ヽ）`､）､）
　　 　　 _,'-､/ '（6'　（6'／￣￣￣￣＼
　 　　 ,';;;ヽ_ ､ 　　 _ﾞ 丿＿＿＿人　　..）
　 　　 ''~ 　 ,i-` ｰ- '　（-◎-◎一ヽミ| 　ﾊｧﾊｧ
　　　　　,i" ）ﾞ~ﾞ ｰi､_　（　(_　_)　Ｕ　　９）
　　　　 / ./　　　 c' ) （　ε　 　（∴　　|　＜ご主人様と呼びなさい
　　　 ./ ./!　　　　i　＼_ヽ＿＿＿__／　 　　
　､＿/ ./ └―-- i ヽ_) ﾚ｀､ー-'">　　 　　　
　∈　_,i　/xxx＼､x|_ 　 `|萌え ﾉ＿＿＿
　 　'~　 "---― ⊂ ヽ＿_i__／_／ L._　　／|
　　　　　　 ｀i､ ヽ `c_＿＿＿／,,-":::/￣ `ヽ
　　　　　　 　 i　 |　|__.|　　 i "~::::;,---､-┐ .|
　　　　　　 　 |-┤　|　|　　 ` ､_（＿　 ヽ .|―|..._
　　　　　　　 ,i 　 ｰ､(＿つ　　　／　＼,"＼┴':::ヽ
　　　　　　　 `--ｰ"　　　　　／　　 ／ >-->､￣

ルラーンだかルラーんだかルーランだか知らんが
んなもん新聞配達のＣＤ５０の方が速いぜｗｗ
カモるぞお前ｗｗ
しかも俺のＣＤ５０は８０のエンジンだしｗｗｗ
ｍ９（＾д＾）プギャー

自演乙ｗ

ドイツ車からの乗り換えだけど、全くもっていい足回りだよ。
国産ずっと乗ってきた人には硬く、ゴツゴツ感じるかもしれない。
エクステリアはフランス、足回りはドイツに近い。
エンジンフィールは国産そのものだが。

1.8に試乗してみた。坂が多い道でも楽々。
ワインディングや高速に持っていけば更にいい感じかも。
個人的には1.5でも十分だと思うが、やっぱ1.8もいいもんだ。
個人的にはノートのRX並に足回りを固めた方がいい感じかなと思う。

ウイングロード後継見てからティーダと悩もうと思ってたけど我慢できん。
買っちゃうべきか我慢しまくるべきか。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/12(木) 20:21:26 ID:JUm1pXez0
ドイツ車からの乗り換えだけど、全くもっていい足回りだよ。
国産ずっと乗ってきた人には硬く、ゴツゴツ感じるかもしれない。
エクステリアはフランス、足回りはドイツに近い。
エンジンフィールは国産そのものだが

>>116
六尺の兄貴なにしてんすか？

107 名前： ルラーん＠バイアグラ 投稿日： 2005/05/12(木) 19:59:44 ID:T4BQ1vOj0
>>106
釣りか？？ｗｗｗｗｗｗ
２．５ターボだよヴォケ！！
カモるぞお前
しかも俺のルーランはスープラのエンジンだし

ルーラン？
クラシックカー板はここじゃないよ♪

ttp://www.jah.ne.jp/~kako/frame_dwm_search.html

ttp://di.m-pharma.co.jp/file/dc/lul.htm

重要な基本的注意
2.眠気、注意力・集中力・反射運動能力等の低下が起こることがあるので、
本剤投与中の患者には自動車の運転等危険を伴う機械の操作に従事させないよう
注意すること。

Uターンのため歩道にちょっと速めに乗り上げただけで下をこすった。
一体どういう事？
設計に問題有るんじゃないの？

あそこはコスるためにある

レッドステージにティーダのムラサキっぽいのがあったけどあれはかっこよかったな・・

>>107
2.5でスープラのエンジン？
なおさらグレードが違うじゃん
そんなでエンジングレードが下のTIIDAとかしかカモれないってどれだけ遅いんだよ？
それか107がよほど運転が下手なだけか？
おとなしくプレステでグランツーリスモでもやっておけ
腕が上がってリアルで自分の車と同程度か上のグレードの相手とかを峠なりサーキットでカモれる用になったら
戻ってきてください

マジレスかこわるい？

小さいねぇ〜　ほんと　小さい

俺のぽこちん

>>125
うん。この人はね、前スレで「○○か△△かルラーンが欲すぃ」発言の次の日、
ルラーン乗ってる事になってて、やたら「ルラーン速い」いいすぎて、
「１Ｊで速いつもりでいるのか？」レスの後、このスレでもう２Ｊが載ってる
事になってるの。

納車とか工期とか考えられない低釣りだからリア厨だと思うのね。
280ＰＳとかスペとかをやたら強調する辺りから考えるとゲームの話だと思うの。

でも釣りとわかっていてもとことん釣られる。
それがＶＩＰクオリティーなのね。

会社の同僚にティーダ欲しいって言ったらあんなおっさんカーを？って言われたよ。
自分はギリギリ20代の毒男だけどやっぱティーダってそういうイメージなのかなあ。
自分の欲しいものを買うのが一番とは思ってるけど周りにこうはっきり言われるとへこむわー。

>>129
大丈夫。　おばちゃんとかも多いけどよく見ると若い子とかも結構いるよ。　都内だけど。

>>129
この車の良さが分からないのはまだまだ若造なのさ。


と、俺もおまいもオサーンになったのかもな・・・
ギリギリの20代だし。

ティーダなんて年寄り専用車だろｗサスなんて柔らかすぎて、フニャフニャで、カローラよりフワフワするし。最近の日産車はフワフワしすぎ。フーガの３５００なんて柔らかすぎてアメ車かと思ったよｗやっぱりルラーンぐらい固めじゃないとな。

まぁ日産で良い足だったのは、Ｙ３４のアルティマぐらいだな。あれはいい脚だ。乗った時、欧州車かと思ったぐらい良い足周り。

トヨタならジウジアーロが足周り設計した、１４と１６アリストかな。１００系ツアラー、ルラーンも良い足だよ。こないだ、グルジア人の親友をルラーンに乗せたら、これは欧州車でつか？と驚いていた。

ティーダは評論家も最近の車にしては柔らか過ぎる足だと酷評してるよな。ここはプロナードのサスを入れるべきだと思う あれは良い足だよ

朝から乙ｗｗｗ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/07(土) 06:56:37 ID:TCLZ7IQ50
最近発売された車で、ここまで乗り心地が硬いとか、段差の突き上げあるとか
言われる車もほんと珍しい。たかだか15インチなのに‥
マツダの18インチ標準車群さえもここまで言われてないし。
ノートは猫足らしいけど、なんで日産はこんなセッティングにしたのか
全く不思議だ。初期の仕様ミスなんだろうが‥

>>132
フーガの足をフワフワと言う人を初めて見ますた(゜д゜)

足回りが硬いとか柔らかいとかの定義について知りたい。
ティーダって硬いと思ってたんだが？

ティーダはどっちかというと硬めだと俺も思うよ。　フィットほどじゃないけど。

>>134
釣りの割りにはあまりにも間違えが大杉。

硬いとどんな特徴が？突き上げ？
柔らかいとどんな特徴が？フワフワ揺れる？

いまいち、分からないのですが、どっちなのでしょうね？

段差などは、ガツンと突き上げがあるようですし、
凸凹や、うねった舗装の道を低速で走ると、フワフワ左右に揺さぶられる
感じもしますし・・。

お前らのふにゃ足ティーダ激ワロスｗ乗り心地フワフワしすぎだろｗ俺のルラーンぐらい引き締まった足に換えろよｗ

突き上げがあるわりに高速ではフワフワな気がする

足は堅けりゃいいってわけでもないよ。　高速で巡航しまくったり
峠にばかり行く人ならそれもでいいでしょうけど、TIIDAみたいな車は
街のりがメインだろうから、多少柔らかめの方が良いと思うけど。
俺の感じではTIDAは国産では若干堅め、ヨーロッパと比較すると
柔らかめだと思う。

ルラーンってナニ？

>>146
ヨタの今はもう廃盤ｗのクレスタことだろ
中古のやっすいクレスタしか買えない奴がティーダに僻んでるんだろｗｗｗ

ティーダ　RS

ティーダのリアビュー()笑い
ルラーンのしまったリアビューを見習ってほしいよな。
さて、ルラーンたななはらならなたはかあさたらさらな

　　　　　　　／::::)(:::)(:::::::::::)(::::::＾::::::::::＼
　　　　 　(:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　::::::::::＼
　　　　　/::::::::::/ノ::::::::ノ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::）
　　　　　（::::::::::/　　）:::ノ::::ノ　) ソ　ヾ::::::::::::丶::::ヽ
　　　　（:::::::::/　　　　ノ　　　ノ　　::　彡:/))　::::::::::）　　誰からも愛されないのは仕方ない
　　　（::::::::::/　・・・・・・・・・　　　・・・・・・・・・ :::::::::::）　　なぜなら私は醜い
　　　（　::::::://　 　 ＿　　　　　　　　＿　　　　 :::::::::）　だが、一つ悲しいことがある
　　　 （:::::::::　 　　て● ）　　 　 　て● ）　　 　:::::::::）　　
　　 　　|:/ 　 　　　￣／　/ 　 ヽ ＼￣　　 　　 ヽ|　　顔さえ美しければ心が醜くても許される
　 　 　|/　 　　　　　　　/　.⌒　｀ 　　　　　　　　 |
　　 　 |　@　　@　　　　.（λ　　λ）　　@6@　　　｜　その事実が悲しい
　　　 ｜u　66　　　 ／ 　 l l　　 ＼　　　u　　　 ｜　世の女性よ
　　 　｜　6@　　　／／￣￣￣￣＼＼　　6@　 ｜　醜い人を愛する必要はありません
　　　　｜　　　　　）　|.　＜＝＝＞　| 　（　　　　 |..　　　
　　　　｜ :::　　　　　 ＼--------／　　　　　　 ｜　せめて心の醜い人を憎んでください
　　　　　　(ヽ 　ヽ　 　　　　 　　 　　　　_ 　　　ノ　　　貴方の心に少しでも良心の灯火が残ってるなら
　　 　　　　＼丶＼　　　　　　　　　@u　　　　／
　　　　　 　 | ＼　＼　　　　　　　　　　_＿／ ｜
　　　　　￣￣＼　丶　￣￣￣￣￣￣ 　　　／￣￣

>>150
OH ! ! ! ルラーンの悲しき心の叫び！！！

ルラーンの足ってどんな奴なんだ？
トヨタだと何ちゃらＴＥＭＳとか付いてそうだが･･･

>>152
ルラーン乗りの足は臭いよ。

>>147 ティーダの新車より高いよ ルラーンＧは

ID:GAhzBnRkOが携帯から必死な書き込みをする件について。

ティーダマンセー！

俺も必死に携帯からカキコ☆

>>147
(ﾟдﾟ)ﾊｧ？　クレスタぁ？ｗ
いつの車だよｗクレスタって８０系で廃盤になったんじゃないの？
それ以降もあったのか？見たことねぇーよｗ
ﾏｼﾞウケルんですけどーｗｗｗ
もしかして「国産なのに車種不明」のアレか？
アレがクレスタなのか？ｗｗｗ
中古のクレスタって物凄くおやじ＋タバコ臭そうｗｗ

ちなみに↓のクレスタがラルーンなのか？
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1115247605

ルラーンよ、

















せいぜいがんばれやwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

(´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀)

(　・д)ﾁﾗｯ(・д・)ﾁﾗｯ(д・ )

(´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀)　　ｼﾞｻｸ ｼﾞｴﾝ ﾀﾞﾖ・・

(　・д)ﾁﾗｯ(・д・)ﾁﾗｯ(д・ )

(´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀)　　ﾊｽﾞｶｼｲﾖﾈ・・

(；¬b¬)し〜っ（*￣¬）、くちチャック♪

ここは釣りごろ釣られごろなスレでつね

自演に釣ったも釣られたもないだろｗ

ルラーンまだー（・∀・）？

ぷｗクソ遅い貨物ティーダ乗り必死だなｗかもるよ(笑)

;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ﾂﾉ i i l'l'l'　　　　　　ヽヾﾐ=ﾂ,ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ﾂﾉ i i l'l'l'　　　　　　ヽヾﾐ=ﾂ,ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ﾐ.ﾂﾉ i i l'　　　　　　　　ヽヾﾐ=ﾂ,ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;'シ// /,! |　　　　 ,.,　　　! !ヾ;_'ノ)||;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l'//ﾂﾉﾉ,ﾉl l　　　　｛,!ゝ、　! l i ヽ_ヽ|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;//彡'////..,,,,,_　　 ヽ, ''ヽ, ヾ;ヾ､;;_ヽ|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;//｀ﾒ///"-=tｯﾐ｀ 　;;;;':, ,.ヾ_"｀i.'､ヾ||;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;///!｀//　 ｀￣　　　;;;;;;':,　 ヽ､ﾉ　/.|||;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
;;:;;:;;:;;:;;:;;:;;:;;:;;:''| |,//　　　　 　　｛´｀'ヾ　　　 ヽ;'||||;;:;;:;;:;;:;;:;;:;;:;;:;;:;;:;;:
;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:||| |//　　　 　 ヽ､,> ､　 ヾ　　　 l|||:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:
;::;::;::;::;::;::;::;::;::| ||||/:':,　 　 .,,＿_'､　　　　　　　 !||::;　 ／￣￣￣￣￣￣￣
:::::::::::::::::::::::::::://|::::::::':,　 　 '─く "　　　　　　 |ヽ ＜ イケメンの小林容疑者です。
::::::::::::::::::::::::::::|||:::::::::::l ' , 　　　 ｀ヽ　　　　　　 ! 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿ 　

　　　こ　　れ　　は　　売　　れ　　ま　　す　　よ　　！

断言できます。

刑務所を出たら買いたいです。

俺のルーランはな、黒ツートンで全然スタイルは若いよ はっきり言うとティーダより未来的なデザイン

>>152に答えろ（・∀・）ｺｿﾞｰ

うるせえよ
糞遅い貨物乗りがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ルラ−ンでめっためたにカモルぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ルーラン爺大人気だな（´,_ゝ｀）

何だよｗ　知らねーのかよｗｗｗ
スペ厨のくせに（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

ノーサスに決まってるだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あ、前スレから書き忘れてたけど
ここに居る奴が全員ティーダ海苔だと思うなよ（・∀・）ｺｿﾞｰｗ

おい、スペ厨ｗ
ﾏｼﾞﾚｽで答えて見ろよｗ
マイナー車過ぎてｸﾞｸﾞっても見つけられねぇーのかよ？ｗｗ

スペ厨、検索マダー（・∀・）？

足なんか知るかよｗｗｗｗｗｗ
エンジンが強ければそれでいいんだよｗｗｗｗｗｗ

スペ厨は検索中か（´･ω･）

漏れは髪乾かすよ。風呂上りだし･･･。
すぐ戻るから検索しとけよｗ

(゜д゜）はぁあ？　聞こえなーいｗ
15分くらい待ってろよｗ

ID:ntfvd1DS0

おまえ暇？何連カキしてんの？貨物乗りがｗ

ぷぷぷぷぷ

ID:ntfvd1DS0

おまえ暇？何連カキしてんの？貨物乗りがｗ

ぷぷぷぷぷ

>>178-179
ちょっとﾜﾛｽ

ID:ntfvd1DS0 お前ティーダって言う貨物車乗りだろ（＾暴露＾）

かわいそうに、こりゃ完全にオレ様のカキコのトラウマ（精神的外傷、心的外傷）に
なってんなあ。（＾▼＾）ｖ

去年の九州の小学生みたいにネット掲示板を読んで怒った腹いせに
犯罪やらかすなよ。（＾♪＾）

ぷっ・・・（＾ｘ＾）

わっははははははは。＼（＾▽＾）／

ID:ntfvd1DS0 お前ティーダって言う貨物車乗りだろ（＾暴露＾）

かわいそうに、こりゃ完全にオレ様のカキコのトラウマ（精神的外傷、心的外傷）に
なってんなあ。（＾▼＾）ｖ

去年の九州の小学生みたいにネット掲示板を読んで怒った腹いせに
犯罪やらかすなよ。（＾♪＾）

ぷっ・・・（＾ｘ＾）

わっははははははは。＼（＾▽＾）／

またせたな（・∀・）ｺｿﾞｰ
＞連書き
スレ違いのスペ厨がテメーの事棚に上げて何言ってやがるｗ

漏れのは３０ソアラだよ。
スペ厨と違って新車で買ったがなｗｗ
２Ｊ載せ換え＆５１Ｒでブースト２．０Ｋだ。
何馬力くらいか想像できるか？スペ厨によぉｗｗｗ

ていうか検索できたか（・∀・）？

>>183 妄想乙ｗｗｗこいつムキになってる禿げワロスｗｗｗソアラって何？今時ソアラ？(笑)(笑)

ソアラワロス！(笑)

（´･ω･）？　
誰？漏まい
前スレで車名だしてちょっと質問した事あるんだが･･･？

それよりルラーンどこー（・∀・）？

キモイ２ちゃん用語&顏文字ばっか出すなよ。キモオタ丸出し(笑)

おまえ･･･コテ外したの？（ﾉД`）

　　**終了しますた**

　　スレ汚しｽﾏｿです。
　元の良スレに戻る事を願いまつ。

漏れはこの歌すき

誤爆しますた

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%AF%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%82%BF

GX70系からGX80(JZX80)系はハイソカーブームでマークIIと共に女性からも人気だったが、クレスタは初代ソアラと共に暴走族に好まれた。

どっか違う所でやれ

ルラーンのスレでも立ててそっち逝け。

トヨタプログレに乗ったとき驚いたのが、そこらじゅうに
ぶ厚いソフト素材を使っていること。ドアの内張りは上から
下まで。インパネも上から下まで。センターの足元までも。
もうやりすぎと思うぐらいソフト。
ティーダもこれくらいにやってください。

ティーダ？あの貨物車だろ？街で見る度にルラーンでアオリまくってるよｗｗｗ遅すぎｗｗ

うはｗｗｗｗｗっをｋｗｗｗｗｗｗくぇっうぇうぇええｗｗｗｗ

誤爆した・・ごめん＿|￣|○|||

車種メーカー板　過去ログ倉庫
http://www.geocities.jp/japan_car75/

【81系】ﾏｰｸ�U･ﾁｪｲｻｰ･ｸﾚｽﾀ限定ｽﾚ【Part2】

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1111369480/l50

【LX/SX】90系ﾏｰｸII・ﾁｪｲｻｰ・ｸﾚｽﾀ Part7【GX/JZX】

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113613155/l50

100系マーク�U・チェイサー・クレスタ限定　その６

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110198933/l50


ルラーン海苔らしいおまいがティーダを叩く理由がわからんが、アンチティーダを一人で叫ぶ
くらいなら上のスレに言って、アンチティーダを増やすことから始めたら？だいたい、ルラー
ンでティーダ煽ってもただのアホにしか見えん。ティーダ煽るならティアナ以上を煽るんだな。



と、釣りに混じれ酢。

このスレの住人ってアオリ耐性低いね。
ていうか日産車のスレって一様にアオリ耐性低いんだが、
それって仕様ですか？ｗ

逆に仲良さそうで楽しそうにみえるんですが。

>>202
仕様です

(´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀)

(　・д)ﾁﾗｯ(・д・)ﾁﾗｯ(д・ )

(´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀)　　ﾙﾗｰﾝ ﾉﾘﾉ ｼﾞｻｸ ｼﾞｴﾝ ﾀﾞﾖ・・

(　・д)ﾁﾗｯ(・д・)ﾁﾗｯ(д・ )

(´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀)　　ﾊｽﾞｶｼｲﾖﾈ・・

(；¬b¬)し〜っ（*￣¬）、くちチャック♪

>>198-199
いきなりでワロタ

ということで、ルラーンネタは終了しますた。

まだ終ってねーよ。つーかお前ら貨物ティーダ乗りさ、白鵬もなめとるだろ？白鵬が伸びない顏だったら、どんな顏が伸びるんだ？間違いなく頂点昇るよ白鵬は。見てなって。馬鹿どもが

>>201　お前が糞レスするから糞スレになる！
>>201　もっと心で話をしてくれ！もっと本当の事を聞かせてくれ！
>>201　生きてるのか死んでるのか、そんな腐った瞳で人間を見るのはヤメろ！
>>201　お前がやれお前がやれ お前がこのスレの舵を取れ！お前が行くから道になる！
>>201　白鵬をなめるな！黒海をなめるな！ もっと深くもっと深く もっと深く愛してやれ！
>>201　がどうするかだ！>>622がどう動くかだ！！
>>201　ああ この潔さよ 明日からお前がCaptain of 白鵬！

自慢のルラーンのエンジンルームを見てみたいな・・・　写真UPよろ！

自慢のルラーンのドライバーフェイスを見てみたいな・・・　写真UPよろ！

ヴォケが 今は白鵬の話だろうが 白鵬の話をしろ！

てか何でおっさん駄車で煽るんだｗ

今夏は北海道にツーリングしてこようと思っております。
燃費が良いから楽しみ。
この車なら疲れ知らずだから下通って一日４００ｋｍはいけるんじゃないかな。

駄車はティーダだろｗ競争するか？ルラーンと １００馬力そこそこでルラーンに勝てると思ってんの？ｗ馬鹿が

てか何でセルシオやベンツじゃなくおっさん駄車なんだｗ

相変わらずPCと携帯を使って、大変なことだな＜ルラーン乗り

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　　| 　　　　　　　　　　　　　　　　　 /|　ｶﾞﾁｬ
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　　|ヽ ノ /y'　ー=-　　　.＿_`　 |;;;i､ |＜　携帯からの ID:QzANSYBLOさーーーーーーーん
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　　| 　　　　　　　　　　　　　　　　　 /|　ｶﾞﾁｬ
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　　| '`-イ l;:ﾄー{ニﾆニ}-─{ニﾆニ}-,|
　　|ヽ ノ ､;l　　`ー- ''ﾉ　.､`ー--'　 l |＜　携帯からの ID:QzANSYBLOさ〜ん　居留守を使ってもだめですよ〜〜〜〜
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

セルシオの方がじじいだろ(笑)無知だなオマエ(笑)ルラーンはスポーツカーだぞ！ターボ付いてんだし

ティーダいいよね。

>>220
うん、ティーダはいいよ。

>>221
同意。
なんたってティーダだもん。

>>222
そうそうティーダ最高！

>>223
ティーダ乗らない奴は馬鹿だよ・・・・

>>224
ティーダ買っちゃった

>>225
俺も買うよ、ティーダ。

>>226
ラティオもお忘れなく

>>227
忘れるもんか、ラティオ。

この流れつまんね

ルラーン＝朝青龍 ティーダ＝岩木山 ｗｗ 鈍亀ティーダｗワロスｗ

ティーダ＆ラティオはコンパクトの王様だな。

219 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2005/05/14(土) 17:00:50 ID:QzANSYBLO
セルシオの方がじじいだろ(笑)無知だなオマエ(笑)ルラーンはスポーツカーだぞ！ターボ付いてんだし

>>231
いや、チャンピオンだよ、ティーダ＆ラティオは。

ん？スピードにこだわってるならスポーツカーにでも乗れよｗ

>>233
向かうところ敵なしだねティーダ＆ラティオは。

>>235
ティーダ＆ラティオ、マンセー！！

ラティオも買っちゃおうかな？

>>237
漏れも検討中だよラティオ

ティーダを買ったら彼女ができますた。

そうか、やっぱりティーダだな。

本日ティーダ１５M黄色　契約しました。

ティーダを買ったら好きだった人に告白されました。

ティーダを買ったら痔が治りました・・

ティーダを買ったら仕事が増え、給料も上がりました。

「幸福の黄色いティーダ」

ティーダを買ったら三日後に隣のルラーンが自損事故で廃車になりました。

昨日免許取ったばかり１９歳のへタレです。
今日親父のティーダ(１８Ｇ)借りて高速乗ってきますた。
雑誌なんか見ると、高回転まで回すとガサツだとか
うるさいとか言われてるけど、全然静かな印象でした。
先週高速教習で乗ったランサーセディアとはエンジン騒音も
ロードノイズも比較にならない静かさでビクーリ。
いや〜最近の車ってよく出来てますね。

１８Ｇフォグのバルブを換えたいんですが
バルブのタイプ知ってる人いまつか？

ルラーンＧって、３０代板のクルマ関係スレに現れるｸﾗｳﾝｱｽﾘｰﾄ ◆YaXMiQltls
と一緒のアフォコテだなｗ。こんな香具師がいるから、トヨタ嫌いが増える罠。

ルラーンＧよ、クレスタなんかで満足しないで、セルシオでも買えや。

>>247
俺は免許取得翌日に高速に乗る君にビクーリ。

>>248
最近の日産車は共通してH11でなかったか？
いや、ティーダのフォグは見たこと無いから憶測なんだが。

>>246 だからなんでセルシオなの？爺専用車なんて興味ねーよ ルラーンはスポーツカーだぞ？間違えるなよ馬鹿が。おまえの鈍亀ティーダ 鴨るぞｗｗｗ

１５Ｍは　２灯・Ｈ４　だったかと。
　

>>247
あんたサムライだよ。

>>252
誤爆してまつよ？

ﾃｨｰﾀﾞはﾏｰﾁｷｭｰﾌﾞみたいに女子供が乗る車だろ・・・

だな ティーダなんて女車だ マーチと区別がつかん クソ遅いし(笑)(笑)(笑)オラオラもっと速く走れよ！ルラーン様が鴨るぞｗ(笑)

219 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2005/05/14(土) 17:00:50 ID:QzANSYBLO
セルシオの方がじじいだろ(笑)無知だなオマエ(笑)ルラーンはスポーツカーだぞ！ターボ付いてんだし

おいルラーン厨
ちょっとだけ面白かったけど、もう秋田。
つまらんし、そろそろやめとけ。

遅すぎるティー駄は街を走るなｗｗｗｗｗｗ
ルラ−ンで鴨りまくるよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗワロス！！！！！！！！！！

VIPPERかよ

>>253
フォグ？
過去スレに書いてあったんだけど、忘れた。

>248
聞く前に現車有るなら外してみたらどうよ？

>>251>>253>>262
ありがとう。
少し調べて見るよ。
ＨＩＤだと雨の夜見づらいからもっと黄色黄色にしたくて･･･。

ティーダなんて女車だ
マーチと区別がつかん
クソ遅いし(笑)(笑)(笑)
オラオラもっと速く走れよ！
ルラーン様が鴨るぞｗ(笑)

265 名前： ルラ−ンG＠スープラのエンジン 投稿日： 2005/05/14(土) 23:57:58 ID:euPK1llZ0
ティーダなんて女車だ
マーチと区別がつかん
クソ遅いし(笑)(笑)(笑)
オラオラもっと速く走れよ！
ルラーン様が鴨るぞｗ(笑)

あれ(´･ω･)？
また脳内ルラーン来てんのかよ？
しかもログみると一日中居やがるｗ

昨日コテ捨てて逃げやがったくせにｗ
寝ればリセットでつか(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

ルラーンってもう飽きたよ・・・・
そろそろ芸風を変えてくれよ。

ということで、ルラーンネタは終了しますた。

>>268
ｽﾏｿ。
これからはとことんﾇﾙｰに徹するよ。

ルラーンをNGﾜｰﾄﾞにしたらスッキリしたスレになりますた。
さてこれから夏場の走り心地はどうだろう。

自分の書いたレスが見えなくなったorz

>>271
warata

>>270-271 ピン芸人ですね（ｗ）

釣り雑誌ベストカーで、凄いのが出るような。２．３Ｖ６ミッドシップは冗談だろうが、ＷＲカー風がでるらしい。
５ドアでランチアデルタ風ターボなら、いいなー。家族持ちは４ドアが良いんです。

チーダってネズミみたいでカッコ悪いね。
ノートといい日産はブサイクでデザインセンス０の糞車しか作れない。

中は静かだけど
外だとなんか変なエンジン音
好きじゃない

なんでこんなに荒れてるんだ？

それはそうと、TIIDAは街中でけっこうみかけるようになってきたな。
納車後１４００ｋｍ走行したらサスがなじんできた気がする。

1500で大人5人はキツかった
坂道なかなか登らない

>>276
＞なんでこんなに荒れてるんだ？

ID変えまくりのキチ○イ粘着が常駐してるから。

IDを変えてるんじゃなく、PCと携帯の両方で書き込んでるだけだったり
ってかルラーンって何かわかんない俺ガイル

>>279
ｶﾞｲﾙさんｿﾆｯｸﾌﾞｰﾑとｻﾏｰｿﾙﾄｷｯｸでﾙﾗｰﾝ厨をやっちゃってください

どはどはどはしょーりゅーけん！！

フェラ千代

PP←PK

本日１ヶ月点検行ってきました。
なぜかオイル交換勧められた。
５０００ｋｍ毎じゃないの？

>>248
走行距離が１０００kmを突破していたら、オイルとエレメントを交換するのが
お薦め。理由は、最初だからオイルの中に金属粉が普通よりも多く混入している
から。このオイル交換をしておくと、数年後に差が出て来るよ(マジ）。

>>284
オイル交換のタイミングは、書き出すとスレが荒れるから止めときな。

車板の

■オイルスレッド■　34リットル
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1114998499/l50

ココに行ってみ。

なぁおまいら、俺の話を聞いてくれよ。
今日ね、高速使ったんだ。中央道。
乗ってしばらくは快適に走ってたのよ。
チダの静粛性とかに感心してたわけ。
そしたらさ、いきなり路肩から抜きにきた
ＤＱＮカペラワゴンがいたの。
何してんだこのＤＱＮは？と思った直後に
なんか妙な音がした。
『ガッ！！ビキ！！』
…？？何が起きたかすぐには分からなかったけど
、そいつが抜いてった直後のことだった。
そいつはそのままウインカーも出さず高速下りていった。
その直後ですよ。チダの異変に気付いたのは。

フロントガラスヒビ入っトル…orz

３センチ大くらいの円形のヒビが…。
ビックリして最寄のＳＡに滑り込んだ。
そして助手席側に回ると…

フェンダーに飛び石らしい傷が…orz

もうね、思わず『ハァ！？』って叫んだよ。
動揺してたけど原因はすぐに分かったさ。

あ の Ｄ Ｑ Ｎ カ ペ ラ で す よ 。

あの野郎路肩の石はね上げていきやがった。
そしてガラス＆フェンダーが…
マジでナンバー見とけば良かった。
悔しすぎて今夜は眠れないよorz
今度の週末ディーラー逝ってきますorzorzorz

フェンダーはともかくフロントガラスは(((；ﾟДﾟ)))
車両保険入ってないと痛恨の極みですな・・・

>>287
ご愁傷様。
程度によるけど、ガラス全面交換しないで
損傷箇所だけ直せる安い修理あるよね。
取りあえずディーラー持って池。

うお。お気の毒。ご存知の通り路肩走行は禁止だ。
何時にどの区間を走っていて、どのインターをおりて
とかの情報だけでもいいからとりあえず通報しろ。

Nシステムで特定できないの？

>287
それは路肩じゃなくて登坂車線。走行車線をだらだら走っている
から左から抜かれるのです。

>>285
>>286

ありがとうございます。
早急にオイル交換してきます。

>>292
そうなのか？

>>292
違うダロ？

釣り以外の何なのさ？

まぁ中央道は登坂車線多いけどさ。

かなり巷で頻繁に見るようになってきたな
特に、ウォームシルバーとクリスタルブルーをよく見かける

>>292
つか登坂車線であったとしても左から抜くのは禁(ry

>>299
だな・・・・・

ティーダなんて女車だ
マーチと区別がつかん
クソ遅いし(笑)(笑)(笑)
オラオラもっと速く走れよ！
ハマーの
エンジン積んだ
ルラーン様が鴨るぞｗ(笑)

>>301
クレスタ所詮親父クルマやん（プ）。セルシオにでも乗ってみろやデブｗ。
こんな香具師が、冬場の峠では谷底に落ちるわ、ティーダや終いには軽トラ
にまで抜かされるのがオチ。

でたセルシオｗｗｗｗｗｗｗ
そんなクソ遅い車なんか野良ね−よｗｗｗｗｗ

２ｃｈでは「ｗｗｗｗｗｗｗ」を使ったら負け。

>>ルラーン
おぉ〜今度はエンジンをハマーのに積み替えたか
次はどんなチューンナップ見せてくれるか楽しみにしてるぜ!





ますますウソ臭さが際立って物笑いのネタになるだけだが。

>>305　お前が糞レスするから糞スレになる！
>>305　もっと心で話をしてくれ！もっと本当の事を聞かせてくれ！
>>305　生きてるのか死んでるのか、そんな腐った瞳で人間を見るのはヤメろ！
>>305　お前がやれお前がやれ お前がこのスレの舵を取れ！お前が行くから道になる！
>>305　白鵬をなめるな！関脇をなめるな！もっと深くもっと深く もっと深く愛してやれ！
>>305　がどうするかだ！>>305がどう動くかだ！！
>>305　ああ この潔さよ 明日からお前がCaptain of ルラ−ンG！

>>306
あんたはこっち
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1112628955/l50

>>303
現行セルシオを運転したことがあるけど、４３００ccは伊達じゃない。
２・５ターボなんて安っぽく感じるからｗ。てっ言うか、何でマイナーで
ＡＴ仕様しかないルラーンなんだよ。普通はツアラーのＭＴを乗っているも
んだろ？。１００系マーク�U系スレに移動汁！！。
おまえさん、免許を持っていたら、ティーダorラティオの１・８をレンタカー
で乗ってここで、インプレしてみろや！！。

>299
287はもっと周囲を見ながら運転してもらいたい。
確かに遅い速度で追い越しをかけるほうも悪いけど
追い越しをかけている車が右にいれば、アクセル緩めるとか
ちょっとした気遣いをしてほしい。遅い車同士が走行車線、
追い越し車線を並んで走っていたので、しびれを切らした
アテンザが登坂車線から抜いただけの話でしょう。

>309
登坂車線確定になってるが・・・・

>そしたらさ、いきなり路肩から抜きにきた
>ＤＱＮカペラワゴンがいたの。
>何してんだこのＤＱＮは？

>287が路肩と登坂車線の区別もつかんDQNなら話にならんが
素直に路肩でｲﾝｼﾞｬﾈ？

私はツアラー海苔の者ですが、ルラーンの名をかたる者が迷惑をかけているようですが、
ルラーンもツアラーの系統ということで、代わってお詫び申し上げます。自分で言うのもなんですが
ツアラーは大変いい車でとても気に入っていますし、ツアラー海苔もこのような者ばかりだという誤解が
できるのは痛恨の極みでございます。ティーダとラティオも大変すばらしい車で、オーナーの方々も
大変気に入っておられる事だと思います。どうかツアラー海苔への誤解がなきよう、御理解の程よろしく
お願い致します。また今回の件について、重ねてお詫び申し上げます。

げはははははあ だからスープラの３０００ターボ積んでるっつーのｗこないだバイクの隼と競争したら五分だったよマジ

もうあほかと・・・　ちぃ〜〜ん！

>>311
みんな普通に理解していると思います。
前スレからこの板にいる人ならコテの彼が
ルラーンに乗っていない事は充分把握できるはずですので。
みんながスルーせずに突付くのは一突きするごとにボロを出す
痛コテの反応を面白がっての事だと思います。私はそうでした。

逆にこの板でのクレスタや１００系に対するコメントは
どうかご理解頂けますよう宜しくお願致します。

>>314
ま、いずれにしろルラーンが脳内ヴァカには違いないんだけどね
こう書くとまた物凄い勢いでヴァカが跳びだしてくるのは目に見えてるんだけどねｗ

>>301
>ハマーの
>エンジン積んだ
>ルラーン様が鴨るぞｗ(笑)

>>312
>げはははははあ だからスープラの３０００ターボ積んでるっつーの

一日に何回エンジン積み替えてるんだ？

自動車税納付の通知が来ました
1500ccで　１，７５００円也

財布にも優しいティーダ

ﾁﾝ　　　　　　☆　　ﾁﾝ　　　　　　　☆
　　　　　　　ﾁﾝ　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜　　　ﾁﾝ　　　　　♪
　　　　　　　　　　　♪
　　　　♪　　　　　　　　　　☆ﾁﾝ　　　 .☆　 　ｼﾞｬｰﾝ！　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜!
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　　〃　 ∧＿∧ 　ヽ 　　　　　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　　＿＿_＼（・∀・ #）　／＼＿／　＜ ティーダ・ラティオ５ドアセダンまだ〜？
　　 　 　 　ﾁﾝ　 　 ＼＿／⊂　　　　つ 　 　‖　　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／| 　 　 ‖　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜!
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|　 　／|＼
　　　　　　　　|　 　　　　　　　　 　 |／

>>317
来年から３４，５００円お願いします。

>>310
俺が思うに、>>287がどっかのＩＣ出口付近の
走行車線をマターリ流してる時に、
その出口で降りるカペラワゴンが
急いでたかなんかして路肩から抜き去って
そのまま出口に向かったってことだと思うんだが。
免許持ってて登坂車線と路肩の区別もつかん奴なんかいないと思われ。
つか>>287、説明しる。

登坂車線に出口があるのかな？
まぁスレ違いだし>>287の修理を応援してあげようや。
がんがれ！！

自作自演もいいが、もうすこし面白いことをやってくれｗ

ティーダいい車だと思うけどなー
スポーツ走行はあれだけど乗り心地もいいし

　この前の週末に900km程度のドライブしました。
途中10Lだけ給油して(周辺の県と比べて10円/L程度高いところだったんで)、
最後に自宅の近所のＧＳで給油してTotalで55.90L(途中の給油を含めて)。
854km走っているから、約15.3km/L。
高速は1時間も走っていないだけにちょっと吃驚！

普通に考えれば　>>３２０が正論

>>324
チョイ乗りが無ければ高燃費になるよね。

>>321
あるところもあるよ

追い越しをかけている車がいるのに、ティーダが徐々に加速をした
ため、なかなか追い越しができない。ずっと併走する2台。
下手に煽ったりしないで、登坂車線からさっと抜いたアテンザは紳士
だと思ふ。

>>328
アテンザじゃなくてカペラワ(ry

>>309、>>329
同じ椰子だと思うが、>>287からおまいさんの
言うような状況は全く読み取れないわけだが。
俺も>>320のような状況を想像してた。

↑
>>328だった。スマソ

石を跳ねたのが正しいとすると、転がっている可能性は
一般の路肩より登坂車線の方が高い。たぶん、287は上り坂
とも気づかすに、エンジン音静かですばらしいぞぉーっと思って
走っていて、速度が70km/hにまで落ちていることに気づかな
かったのでしょう。そこで左からアテンザが120km/hのふつうの
速度で抜いた。相対速度50km/hだったので相当速く感じたもの
と思われる。

>>332
まぁもういいよ。スレ違いだし。

けど跳ね石は実証出来ないし結局泣き寝入りでしょう。
昔アコードでやられたけど交換で１０万飛んだよ。
相手はトラックだった。
当てられたときはほとんど傷がないけど
どんどんでかくなってきてはじめてあの時だと気づく。
接着剤で対応出来るくらいのうちに素早く修理をすれば２万くらいで済むらしいです。
スピード出ているときトラックに近づいたり、追い越しをかけることはそれからしなくなったよ。

どんどん話が変わっていくなｗ

凄まじい妄想脳エネルギーから発電できないものかと小一時間･･･

亜矢子さん(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ

ニッサンのディーラーで新車購入時に自動車保険
入ってたら飛び石は特約で直ったのにね。

ティーダの足ってフワフワなの？
クラウンとかセルシオみたいな足回りは好かないのですが。

むちゃくちゃ硬い。突き上げが乗ってて神経にさわるぐらいのレベル。

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
早朝から深夜まで、粘着野郎の自作自演はまだまだ続きます　（　＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ　
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

カービューの掲示板にサスがオデッセーと変わらない乗り心地なんてあるけど
俺の1.8Gはごつごつ路面の微妙な段差を拾うけど、一体どうなっているんだろう。
どう見ても乗り心地はそんなレベルじゃないけど。
タイヤ空気圧でそんなに違うのかな。

乗り心地はタイヤを代えるか、空気圧を適正値にすることでも多少良くなる。

>>341
オデッセーってなんですか？
オットセーの仲間か？

　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ）

>>343













(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )

サニーの頃からそうだけど、乗り心地と静粛性はいつも
カローラに勝てないよな。今回シートの質は圧勝だけど。

元々サニーはスポーティー路線でカローラは高級路線だった希ガス。
あくまでもどちらかといえば･･･のレベルだけど。

カローラセダンと比較するならラティオなんだろうけど
ラティオは乗ったことないしなぁ･･･。

でもトヨタがこの手のタイプの車で本気出したら抜かれるよな。

>>348
＞本気出したら

昔から、口だけのヨタ自動車ｗ
ユーザーの為に本気出してあげたらどうかね（;´Д‘）

後出しジャンケンでトヨタに勝るものなし。
まあ、後出しで負けたら悲惨なわけだが。

トヨタがあんな豪華な椅子を作る大盤振る舞い出来ないだろう。
トヨタのあのクラスの椅子にろくなの無かったよ。
俺は椅子でティーダに決めたようなもの。
カローラもビッツもウィッシュもイプサムもボクシーも
アリオンもアイシスもプリウスもみんな俺の体型には窮屈だったよ。
１８０の１００ｋｇだけど、今の若い奴にはざらにいるだろう。
トヨタのビッツなんか後部座席なんか頭を内側に向けないと屋根にぶつかったよ。
あんな小さな車が本当に世界戦略車かと思ったよ。
ティーダは安いくせになんか広々として一発で気に入った。
トヨタはデカイ椅子の安い車を作れよ。
今の日本人はもっとデカイよ。

本当は椅子がデカイドイツ車が良いんだけどさぁ。。。

ウイングロードＦＭＣの際、スポーティモデルが追加されないかね。
ＲＳというグレード名で１．８ｌをチューンして最高出力１８０ｐｓ、６速ＭＴか７速ＭＴモード付
ＣＶＴで。

納車されて1ヶ月。早速壊しました。
リアの泥除けを車止めに引っ掛けていたのに気づかず走り出したら，「ベキベキッ」！！
右リアのバンパーごと外れちゃいました(泣)
ところがディーラーに行ったら「無償修理」だって。
実はこの「泥除け」サイズが長すぎて，他にもトラブルがあったらしい。

ポルテの小さくて安っぽい椅子。人間を馬鹿にしている
のかと思った。ッサンは商用車の椅子もいいぞ。
エキスパートはティーダより上。

ヨタの車は女子供用ってことか・・・

アンガールズみたいな体型のユーザーを想定してるのさ・・・・

ｼﾞｬｶﾞｼﾞｬｶﾞｼﾞｬｶﾞｼﾞｬｶﾞｼﾞｬｶﾞｼﾞｬｶﾞｼﾞｬｶﾞｼﾞｬｶﾞｼﾞｬｶﾞｼﾞｬｶﾞｼﾞｬｶﾞｼﾞｬｶﾞｰｰｰﾝ

>>357
数がいっこ足りない気がする

>>358
まじめに数えちゃったじゃないか！ヽ( `Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ！

っていうか、いくつが正解なんだよｗ

１．８Gだけど
一ヶ月点検で路面の振動を拾うサスのことを言ったら
空気圧が高めに入っているからだと言われ、適正空気圧にしたら
見事に乗り心地が激変した。
結構路面をいなす。
うーんタイヤって凄く大きく乗り心地に関与しているんだ。
前にレポ書いたけど全部撤回しなければならないと思ったよ。
たぶん高速も１２０ｋｍ/hも出さなくてもしなやかな乗り心地になっていると思う。
なんか嬉しくなってきたよ。
原因はおろし立ては空気圧が高くてごつごつした乗り心地なんだ。

このクラスの車（1ﾄﾝ弱の車重の軽い車）って空気圧の影響が大きいんだよね

>>362
ティーダのどこが1�d弱なのかと小一ry

それを言うなら1�d強だろ。

すっとんきょ

>>361
全く喪って同感。
自分は１５Mで１ヶ月経ったけど（今1800km）乗り心地が良いですね。

明日から隣の隣の県までドライブする予定なので燃費がどこまで伸びるか楽しみ。

>365
長い距離乗れば当然燃料費は伸びます。楽しみでつか？

>>366
楽しみですね。一人暮らし始めた妹に会いに行くんで。

あと、今日山にドライブに行って頂上付近で偶然遭遇。
携帯しか持っていなかったので汚いですが。
ttp://u.skr.jp/128/files/7724.jpg

>>367
〜〜（,, ´∀｀）つ

おまいら、何を漫才しちょるけ？

>>367
うほっ！ いいティーダ

18Gだけど、遠出すると高速無しでも16km/Lは軽いね

ティーダはなんかブサイクなのでいまいち買う気がなかったけど、
８０周年記念車のエアロバージョンはいいね。どうしようか迷うな。

購入検討中です
この車はCVTにスポーツモードとかはないのか？
だとしたら今MTのりの俺はちょい寂しい・・・・
あとｴﾝﾌﾞﾚはどうしてるの？

>>367
ティーダよりその馬がスゲー！ｗ
なんで馬がいるの？

>>367
妹さんによろしく。

ティーダに合うおすすめのタイヤは何ですか？

>>361
スポーツモード（シフトレバーのボタン）はあるが
マニュアルモードは無い
下り坂では頼まなくても勝手にエンブレかかるから
追突されないようアクセル踏むこと

　ザナビィスレが落ちてるっぽいのでこちらに・・・
　ティーダのMOPナビで都内の立体駐車場から出た後、自車位置が
わけわかめになるのは仕様っすか？
　ナビ画面上は川やらビルを突っ切ったり、路肩に引っかかったりで
もー大変。取説にあるように10〜15分くらい走ってると直るんですけど、
こんなもんなのかなぁ。
　早期に正常に復帰させる方法とか無いでしょうか？

ジャイロか車速かGPSかわからんが、どれか故障っぽくない？？

>>377
そういうもんだとあきらめてます。orz

>>378
　故障ですか？
ナビ初めてなもんで比較対象も無いし。自車位置精度が悪いとか
評判良くなかったんでこんなもんかなーとか思ってたんですが、
もっともその方が修理すれば精度が良くなるってことでイイのかな。

>>379
うっ、そういうもんですか・・・・・orz

ﾃｨｰﾀﾞってｻﾆｰの後継車だよね？

サニーの派生
シルフィ　ウィングロード

マーチの派生
キューブ　ティーダ　ノート

エルグランド
見た目と値段は高級車だが、クルマの質は商用バン

エルグランドユーザー
自称おかねもち（どうせはったり）だが、中身は低学歴無教養


クルマとユーザーって基本的に同じですねw

>>377
正常な自車位置に戻るまでに時間がかかるのはナビが馬鹿だからかもしれないけど、
一般的に立駐とかで自車位置狂うのはよくある話。
市販品だと最近はかなり少ないがな。

ティーダのカーウイングスで使う携帯端末って何が最強でしょう

ボーダフォンＳＨ８０２を買ったばかりなんですが、ティーダも注文
したんですけど動作確認機種には入ってませんでした（ショボーン

au W21T

今日もナビ表示で平均燃費21.4出ました

ティーダいいよね。このクラスで装備が充実してるのがいい。
上級セダン並の装備だからね。
素で買おうとは思わんけど、230万位貯まったら買いたいな。

地下で狂っても外に出てGPS再受信したら
わりとすぐ補正されないかい？

マーチ派生車は構造的にアンチスピンデバイス付かないみたい‥

ほんと安物プラットフォームだね。

390 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2005/05/21(土) 20:50:12 ID:waX2zCJZ0
マーチ派生車は構造的にアンチスピンデバイス付かないみたい‥

ほんと安物プラットフォームだね。

ティーダってのりごごちよくないの？

>>248
バルブの型式わかりました？
TIIDAのフォグは、H８バルブです。
あちこち探してるがまだどこにも置いてないよ。。。
IPFから出してるみたいだが・・・取り寄せしかないかなあ。。。

スーチャまだかな
ttp://www.impul.co.jp/roadtest/reports_C11_TIIDA.htm

>>392
俺もあんまり好きじゃないんだけど、総括や徳大寺さんはその辺は指摘なかった。
徳大寺さんは「女性などは硬めと思うかもしれないが、自分はこれぐらいが好き」と。
好みの問題もあるんじゃないかなあ。気にいらなければタイヤ交換時にコンフォート系タイヤ
にすればいい。

明日ティーダ買いに行くお＾＾

>>394
2005.05.27！？

>>393
ありがとうございます。
Ｈ８ですか。あまり聞いたことないような気が･･･ｗ
あの後近所の黄色帽行ったんですが「知らんがな(´･ω･)」と
言われてしまい結局そのままにしてありましたorz

梅雨入り前までに何とかなればいいなぁ〜とかのんびりしてますｗ

さっき18G注文してきた。

> 386さん
ありがとう

>「知らんがな(´･ω･)」
全くの新車だとリプレイス情報が少ないのが悩み･･･

新車購入のＯＫサインが嫁さんから出ました。
もちろんティーダ（15Ｍクリスタルブルー、できればe-4wd）
が第一候補だけど、秋に出るというウイングロードもきになるなぁ。

ニッサン ティーダ

タイプ： ５ドアハッチバック
グレード： AFS装着車以外
年　式 ： Ｈ１６．９〜
車両型式 ： Ｃ１１系


ヘッドライト形状 バルブタイプ 備　　考
Hi/Lo フォグ
２灯 Ｈ４ − ヘッドライト：ＨＩＤ仕様車取付不可
● Ｈｉビーム・Ｌｏビーム・Ｆｏｇランプのバルブ形状を記載しています。
● "−"マーク，特殊形状，ＨＩＤについては取付けできません。
・特別仕様車やオプション装着車等により上記記載内容と異なる場合があります。
　必ず、お車に装着されているバルブタイプをご確認下さい。
・フォグランプにご使用になるバルブは、必ずお車に装着されているバルブと同じ
　消費電力のものをご使用ください。

スポーツバージョンキボンヌ

カーメイトによると
２灯　Ｈ４　バルブらしい。

ボディ白に内装が黒って変かな？
周りは「茶系がいいんじゃない？」って意見しか出てこないんだけど。。

>>406
漏れのはまさにそれ。自分では割と無難な選択だったと
思ってるんだが…変かなぁ？
ちなみにサファイア黒にベージュ内装はなかなかオサレだと
思った。

漏れはウンコ色に黒内装
ベージュは汚れが目立ちそうなのでやめた

昨日プレミアムインテリア
契約してきました。

>>407
俺はおまいご推薦の黒でベージュ内装だが、黒はマジで汚れが(ry
早くも磨き傷が目立ち始めトル。
ちなみに白に黒内装は定番だと思われ。心配スンな。

>408
ウンコ色ってまさかいルミナスレッド？
ティーダ見るようにはなったが、シルバーとブルーが多くて、レッドにあったことはないなぁ。
レッド乗りですが。

俺も白に黒内装。
まだ納車されてないけど・・・・

金にベージュ。
金ってCMのせいか結構見掛けるんだよね

>>411
金色ともいう

>>370
１８Gでもかなり燃費がいいんですねぇ。

>>373
馬？が放し飼いになってて、たまたま道路まで下ってきたんだと思います。

>>374
彼氏いないのでよかったらよろしくｗ

今回は燃費が恐ろしく伸びて２２．５km/Lも走りました。下道オンリー。
空いてる道を選んでかつそんなに飛ばさなかったからかも。

帰りはほとんど高速道路使用したのでかなり悪くなってると思うけど。
とありあえず今帰宅して疲れたのでまだ給油してません。

MCもいよいよ秒読み？

＞416
まじで？
＞410
漏れも黒にベージュで今週納車(´∀｀)
スポンジ手洗いですか？

>>417
手洗いでつ。かなりデリケートに扱ってるけど
やっぱり多少の磨き傷がorz
まぁ曇ってる日は目立たないからいいけどｗ
掃除大変だけど白が羨ましくなってきた今日この頃でつ。

最近後部座席あたりからキシキシ音がするようになった。
何度も座席をチェックしたけど、ちゃんとはまってるし。
乗り出してまだ6ヶ月・・。なんでや。orz

>398
ティーダのフォグはＨ１１ですよ。Ｈ１１の３５Ｗです。
やはり暗いので５５Ｗを付けたいところです。
ちなみにＨ８の５５Ｗを購入すると、本体側の加工が必要です。

ワット数上げるとプラスチックレンズ溶けるかもよ。
覚悟はＯＫ？

>>419
漏れも後部座席付近から軋み音が出始めた。長時間走ると出る様子。
たまたま後部座席に座る機会があったときに軋み音が発生。座る位置
を変えたり座面をバンバン叩いてみたけど収まらず…
　その時は徹夜明けで後部座席で死んでいたのでそれ以上追求しな
かったが、週末徹底的に調べてみよう。

発売まもなくに納車され、7ヶ月以上たつが幸いにも軋み音はない。
ま、いろいろな部位のパネルの合わせ面に
ズレが出てきてはいるんだが．．．
はじめてCD聴こうと思ってMP3で焼いたやつをかけたら
対応してないのね、純正のオーディオ．．．
ちなみに漏れも黒外装・ベージュ内装でつ。

>>422
ナカーマいたか。
漏れのは長時間とか関係なしでいきなり音が出るときもあるよ。orz
調査結果レポよろでつ。

軋み音ってカー○ビューでもなんか言ってたなそういえば。

漏れは、インパネから軋み音が…orz
ちなみに購入直後からしている

センターパネルの小物入れに1DINのナビを移植可能とディーラーで聞きましたが、
見た目もきれいに収まりますか？

>>427
カー○ュー掲示板で画像晒してるやつがいたなあ
特に問題なさげに収まってたけど、オンダッシュはなんとなくぬるぽ

>419
うちの１８Gも後ろ（シートか？）でキシキシ音が出ますね。
次回のメンテでクレーム付けようかと思ってるところです。

俺はフロントガラスと天井の内装の境目あたりからビビリ音がする
暖かくなるとなんか出るみたい、ちょうど頭の上付近なのでかなり気になる
こんど点検に逝ったとき文句いったろ

>>428
ガッ

俺ラティオだけどビビリ音は全くしてないよ。
当たりなのかな？

150万円のくるまに建付けの良さ求めてはいけないと重い松。
ディーラーの人に「こんなもんですよ」と言われるだけ。
それがいやだからみんなカローラ系買ってるんだよな。

言われるだけで済ます人居るのかね。

きしみ音は、後部座席を前にスライドさせた時に
トノカバーからしているモノと思いますが。

ティーダのヘッドライトが暗いのでホームセンター行って
ブリリアン・ハロゲンバルブ とか言うの見つけたんですけど
６０ｗで１２０ｗのHIDの明るさ、車検適合って有るんですけど
値段が２本で６６０円なんです。
普通のヘッドライトより遙に安いのですがなんか問題有るのかな？
使っている人、どうでしょうか？

俺は半年くらい前から嫁との間にきしみ音がきこえてきた。

自己レス
ググってみたらほとんど明るさが変わらないという意見が趨勢ですね＿|￣|○
Ｈ４バルブが安く買えると考えた方が良いようですね。
どうも５９８円で売っているようですね、一本３００円未満に脱帽です。

>>437
ギシアンの音だろ？夫婦円満で良いではないか。

>>436
ハロゲンでＨＩＤ何ちゃら･･･うたってるのは敬遠した方が無難だと思う。
最悪なのがＨＩＤ風の色つきのやつとかやたら白さを強調してる物。
雨の日なんか何も見えなくなるｗ

「６０ｗで１２０ｗ」ある程度値の貼るものならある程度は期待できる希ガス。
最近のは知らないけど昔使ってた奴は明るくなったよ。

>>420
はて？　おいらが調べたらH11ではなくてH8のバルブでしたよ。。。
ディーラーで分厚い整備書で確認したんですが。。。
しかもH8の35Wです。。。55Wではないっす！
んでIPFのバルブは35Wで75Wクラスっつ〜やつです。。。
品番はX63です　↓参考にどうぞ。。。
http://www.ipf.co.jp/catalog/halogen.html

>>433
このクラスだからといっても
まだ半年しか経ってないのにきしみ音ってするもんかね〜。

>>435
後部座席は一番後ろにセットしてあるんだよな〜。ずっと
トノカバーはチェックしてないけど、
なんか後部座席の下部のほうから音がするんだよな〜。
Ｄに診せに行くかな〜。

１０月に買って7000�`になるけど、まったく軋み音なんかしないけどな
タマによって当たり外れあるのかもね

生産開始から3ヶ月経過するとコスト削減が始まる。
まず最初に、キシミ音対策から手を着けられる。

と妄想してみるテスト。

>441
すいません。間違ってました。
Ｈ１１　５５Ｗ　×
Ｈ８　　３５Ｗ　◎
です。
で、５５Ｗ化にするのに本体加工の上、Ｈ１１を使用が正解でした。
ちなみにレンズは溶けませんよ。大丈夫です。

>430
私も同様に助手席側のフロントガラスとＡピラーの間くらいからキシキシ音が
しますね。Aピラーのカバーをはがして、Aピラーの鉄板部分とフロントガラス
との間にあるスポンジ（粘着クッションテープ？）を定規で押し込んでやったら
直りました。
ちなみに後部座席のキシキシ音もします。同じ症状の人も結構いるものですね。
こちらは後部座席のシートレールのボルトの増締めとレールにグリーススプレ
ーを塗ってみたら改善されました。

リアシートからキシキシ音がするって椰子は
トノボードから出てる音じゃないの？
俺のはそうなんだけど。

>>447
同じくトノボードからカタカタ音がした。
うるさいから取っ払ったよｗどうせ丸見えじゃないんだし。

>>448
マジか。でも取っ払うとハッチ開けた時の見栄えがorz
まぁ室内からは見えないけどね。

ﾘｱｽﾎﾟｲﾗｰ付けた方が引き締まって見えますか？

＞＞４４１
ＩＰＦ見たけど　バルブ検索にティーダいないよ。

http://db.carmate.co.jp/matching/PHP/buld_Detail.php?AdaptID=1879

>>450
付けたら後で後悔しそう

キューブが新しくなったなぁ
１５Ｍとあんまし価格変わらんし・・・迷う

>>450
若くは見えるな。
歳とってからは知らないけど。

>>436
着色してあるバルブは間違いなく暗くなるのでクリアの高効率をオススメしまつ
>>445
PIAAのサイトで検索すると指定のワット数より消費電力の高いバルブは使用不可と
なってるのでやめたほうがいいかも
レンズより配線が燃える可能性もあるし

そんな事して車燃やしても保険おりんがね。

>447
トノカバーは最初から外して使っているので、トノカバーの音ではないですね。
ちなみに増し締め＆グリースでも完全に音が消え去ったわけではないです。
>456
もう既に換えてしまったのですが・・・（笑）
元にもどそうかなぁ。。。

>>458
だからキセノンを付けておけば(ry

萌えろいい女

おまえ（ティーダ）との出会い

ゴルフバッグ３ついける？

>>459
そうは言うけどやっぱりキセノン高杉。
未だ未体験だけど俺的にはキセノンアップ３万が妥当なような気がする。
それじゃなかったらリレー咬ますとかして改造したほうが安い気がする。
たかだかヘッドライトの明るさにそんなに出せないよう。
８万あったらいろんな事出来るぞ。

463 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2005/05/26(木) 01:27:39 ID:YCgtquSe0
>>459
そうは言うけどやっぱりキセノン高杉。
未だ未体験だけど俺的にはキセノンアップ３万が妥当なような気がする。
それじゃなかったらリレー咬ますとかして改造したほうが安い気がする。
たかだかヘッドライトの明るさにそんなに出せないよう。
８万あったらいろんな事出来るぞ。

赤貧

ノートと並ぶ真性クソ車

>>464に同意。
まぁ車に対する価値観は人それぞれだけどな。

この前、日産に試乗しに行ったときティーダに乗ったよ。この車、恐ろしく静かだったなー。
それだけいい車ってことだな。

琴欧州はティーダ乗り

私のも先月あたりから後部座席からキシキシ音がしていたんだが、
一度前までスライドさせて、グリグリと前後へ動かしてから元に
戻したらとたんに音がやみました。一度お試しあれ。

その代わり、パーキングサポートの自動昇降ミラーが作動しなく
なりました。元々調整がうまくいかないので、不便はないですが、
お金を払ったのに使い物にならないなんて...

輸出用（もしかして海外生産？）で6MTモデルがあるみたいだね。
ということは、国内向けにも追加されるかも。

お客様相談室の回答によると、お客様の要望を踏まえ検討しますってことだから
沢山の人が「MT欲しい」って言ってれば追加の道は開けるって感じだね。

>>469
パーキングサポートのスイッチいじっちゃったんじゃない？
ミラースイッチの位置がＯＰＥＮで、
パーキングサポートのスイッチがＯＮの
状態じゃないと作動しないよ。
この前俺も作動しなくてディーラーに（*゜Д゜）ゴルァしたら
ミラースイッチが中立位置になってたらしい。

>>463
そうか？
俺はキセノン10万円ってイメージが強いから安さを覚えるなぁ。

>>408さん
わーい、ウチと一緒だ。
ハーベストイエローでそ？駐車場で見つけるのに便利ですよね
本当は緑がほしかったんだけど、ティ０ダに緑はないので残念！！
クリスタルブルーと迷ったんですが、暗闇の中で黄色の方が目立ちそう
だったんで・・・・

街でグレー系をみかけるたび、「色によってこんなに印象が違うんだな」
と思います。

それにしても助手席のすわり心地最高ですね！私はソレで決めました。
実は私は運転しないので。。。。（爆
ダンナは足ブレーキに慣れるのが大変だといってますが、おおむね満足
しております。

片側二車線の道路でお互いクリスタルブルーで併走しかけたからそのまま併走してみたｗ

>>474
BGMはTIME OF THE SEASONでw

この車の購入検討中です。大体過去ログ見ましたが、一つ聞きたい。
リアシートのすわり心地はいかがでしょうか？
ｽｲﾌﾄ、ﾌｨｯﾄあたりと迷ってるのですがﾌｨｯﾄなんかｼｰﾄｱﾚﾝｼﾞの為、いかにも
ﾍﾟﾗﾝﾍﾟﾗﾝﾝのﾘｱｼｰﾄなんで少し萎えました。しかもそのくせﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞ無しって＿|￣|○
いや、ﾌｨｯﾄの悪口いうつもりじゃないんだけど。

私は，膝と腰の悪い母のためにこの車を買いました．

膝をあまり曲げられないため，後席が目一杯後ろに下がられることが必要でした．
腰の負担を少しでも軽くするため，クッションが優しく，リクラインニグすることも必須でした．

現状ではこれがベストと判断しています．秀逸なシートと思っています．

老いて十分に歩けなくなった母を少しでも外に連れて行き，
遅ればせながらの親孝行したいと思っています．

ええはなしや・・・
乗せる人にも乗る人にも優しいクルマですね

でも顔はあんまり優しくないね(^o^;

>>476
あくまで個人的な意見だけど、
リアシートに関しては普通だと思ふ。
板に座ってる感じでもなく、かと言って
ゆったり座れるわけでもない。
フロントシートの出来に比べれば素っ気ない感じ。
あとリクライニングした時、両サイドの背もたれが
固定されたままなのはちょい不満。
リクライニングしたとき
腕がその部分に当たって今イチ寛げない。
そしてサイドの背もたれとツライチになる角度に
背もたれ合わせると、アームレストが
若干前傾しちゃうのが残念。

あくまで漏れの印象なんで実際に座ってみて決めた方がいいにょ。

>>463
AFSいらなきゃキセノン5万だろ

シフトレバーのてっぺんの部分がはげたりしませんか？
試乗車のレバーがはげてたんでなるべく、
やさしく触るようにしてるんですけど。

おいおい！！！ちょっと聞いてくれよ。
ＤＶＤナビの1番良いやつオプションで付けたんだけど（ＤＳ504-Ａ）
５日前に新しいの出てるじゃんか（ＤＳ505-Ａ）！！カタログにも載って
なかったし、ディーラーもなんも言ってくれなかった。。

そりゃないよ〜´д｀（あさって納車）
明日、電話して変えてって言おうと思うんだけど無理ぽ。

ゴネてゴネて愛想笑いでディーラーにも比があると指摘し
最後に泣け。これで完璧。報告待ってる

契約書にハンコついたのならゴタゴタ言うな。

>>480
確かにリクライニングした時サイドクッションが邪魔だね。
あとセンターアームレストは良いんだが、ドアアームレストは
いまいちしっくりこない形状な希ガス。

>>483
注文時はわからなかったので、諦めるしかない。

そんなにナビの機能が変更になったのかね？
ザナヴィスレ落ちちゃったし。

いやそれはディーラーつれな過ぎ。
ディーラーはモデルチェンジや新車の内部情報を教えてくれるものだよ。
たかだか納車前のわずかな期間の発売予定の新しいナビの情報を教えないのは勉強不足とか言いようがない。
そういうディーラーは晒せよ。日産本社にちくれよ。
たぶん上から改善命令出ると思うよ。
ディーラオプションなんかあとからどうにでもなるし
メーカーオプションだって騒げばどうにでもなる。
要は費用と信用のバランスの問題だろう。
日産なら賢い選択するはず。

わかる方がいたら教えてください。
ティーダでもＭＣ後キューブでもそうなんですが、ｅ４ＷＤの場合ＣＶＴじゃなくなるのは
何故なんでしょうか。重量を軽くするためか、クリープが必要なためか、単なるコストか。
それともメカニズム的にＣＶＴではｅ４ＷＤが出来ないのか。

e4WDよりVSCが欲しい

理由はコストだけ。
その他の理由はなし。

>>490
重量とコストですが、特にコストが主要因ですね、
値段が上がりすぎると商品力が無くなるため
キュービックe-4WDなど扁平率70のタイヤに格下げし
スポーツグレードのRSにもアルミホイールは設定されません。

CVTでもクリーピングしますよ。

すいません。今日立のサイトなどを見て調べてきました。
ｅ４ＷＤの場合、発電機が別にエンジン側についているようで、そのサイズの問題でＣＶＴが
入らないのではないかと思います。違いますか？

ちなみにキュービックのｅ４ＷＤが70なのは重量増によるロードインデックスの問題かと。

ｅ４ＷＤか。最大でも５０Ｖまで発電なんだな。

４ＡＴだけなのは、まあ、発電モーターが邪魔だってのもある。

それに、今日日４ＷＤが必要なのは、日本だけだから。っていう、コストの面でもある。
それも販売量が多くない。リアサスが古くないだけましだよ。

ｂＢとかファンカーゴなんてリアサスとか４ＷＤはスターレットの頃からの流用だし。

>>491
日本人はそういうの興味ないからしばらくは安車には設定しないだって。
ゴーソめ。そのうち国内メーカーがＥＳＰと共通して言うようになれば、設定されると思う。
まだスズキの新型エスクードくらいだな、国産でＥＳＰと名乗ってるのは。

クリープの無いティーダなんて、考えられませんわ！！

クリープいらないからMTを

496 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2005/05/29(日) 03:34:28 ID:q3ND4ldJ0
クリープの無いティーダなんて、考えられませんわ！！

496 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2005/05/29(日) 03:34:28 ID:q3ND4ldJ0
クリープの無いティーダなんて、考えられませんわ！！

496 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2005/05/29(日) 03:34:28 ID:q3ND4ldJ0
クリープの無いティーダなんて、考えられませんわ！！

496 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2005/05/29(日) 03:34:28 ID:q3ND4ldJ0
クリープの無いティーダなんて、考えられませんわ！！

>>498-501
baka?

496 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2005/05/29(日) 03:34:28 ID:q3ND4ldJ0
クリープの無いティーダなんて、考えられませんわ！！

496 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2005/05/29(日) 03:34:28 ID:q3ND4ldJ0
クリープの無いティーダなんて、考えられませんわ！！

後部座席付近からの異音がやｔっと判明。
ただ単にシートベルトの音でしたｗ

兄弟！元気か？ティーダは白と紫がかっこいいな。

少し放っておこうぜ、このｳﾞｧｶ

>>491
ティーダはVSCが必要なほどスタビリティが悪くないと思うが

インパネ上面からのミキミキ音は何とかならんのかorz

文句なんて言わんかったが。
納車遅れ＋追金で引き受けてくれたわ。
5.1ch対応＋ドルビーが嬉しいね。

報告までに。

>>508
凍結路対策で欲しいんだ
でも年に５％ぐらいだから4WDまでは要らないし
保険みたいな感じでさ。

なんでアビディたおれないん？

そろそろタイヤ替えた人がでてくるかな？

15M契約してきた。
納期は2週間。って妙に早くない？

倒せる威力じゃないから>>512

>483

DS-504Aを付けようかと思っていましたが
昨日何も教えてくれなかったなぁ
そのまま頼めばDS-505Aになったのかなぁ

これにするか他社のナビにするか迷っているんだけど
皆様どうですか？

>>516
いや、言わないと504かもな。演技かどうか分からんが
ディーラーも変わってビックリしてたから。
何か、「最近届いた最新のパンフ見て分かりました！」
とか「どうやって知られましたか？」とか言ってたし。
そのパンフ、6月の中旬位に並ぶと思われる。

まぁ、迷うならナビなんて市販の方が良いに決まってる。
ただ、俺はやっと車契約したのにナビまで何社ものパンフ
をにらめっこする体力がなかったから純正にしただけ。

あ、あと純正はハメ込みだから防犯上考慮した。
防犯効果無いかな？ま、安い買い物じゃないから
十分吟味して決めなされ。

>517 どうもぉ　納車されたら504の使い心地教えてちょ

>>518
いや、自分は505にしてもらえそうですよ。
納車遅れて追金になったが。

兄がティーダ乗りなんだが、ヘッドライトのバルブを変えまくってるんだ。家に何セットバルブがあるか分からないくらいだよ。給料の半分はバルブに使ってる。病院に連れて行った方がいいかな？今電球っちゅう電球全てがイエローだよ ナンバー灯から室内灯

520 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2005/05/30(月) 03:06:58 ID:l4tiiBORO
兄がティーダ乗りなんだが、ヘッドライトのバルブを変えまくってるんだ。家に何セットバルブがあるか分からないくらいだよ。給料の半分はバルブに使ってる。病院に連れて行った方がいいかな？今電球っちゅう電球全てがイエローだよ ナンバー灯から室内灯

520 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2005/05/30(月) 03:06:58 ID:l4tiiBORO
兄がティーダ乗りなんだが、ヘッドライトのバルブを変えまくってるんだ。家に何セットバルブがあるか分からないくらいだよ。給料の半分はバルブに使ってる。病院に連れて行った方がいいかな？今電球っちゅう電球全てがイエローだよ ナンバー灯から室内灯

520 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2005/05/30(月) 03:06:58 ID:l4tiiBORO
兄がティーダ乗りなんだが、ヘッドライトのバルブを変えまくってるんだ。家に何セットバルブがあるか分からないくらいだよ。給料の半分はバルブに使ってる。病院に連れて行った方がいいかな？今電球っちゅう電球全てがイエローだよ ナンバー灯から室内灯

520 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2005/05/30(月) 03:06:58 ID:l4tiiBORO
兄がティーダ乗りなんだが、ヘッドライトのバルブを変えまくってるんだ。家に何セットバルブがあるか分からないくらいだよ。給料の半分はバルブに使ってる。病院に連れて行った方がいいかな？今電球っちゅう電球全てがイエローだよ ナンバー灯から室内灯

520 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2005/05/30(月) 03:06:58 ID:l4tiiBORO
兄がティーダ乗りなんだが、ヘッドライトのバルブを変えまくってるんだ。家に何セットバルブがあるか分からないくらいだよ。給料の半分はバルブに使ってる。病院に連れて行った方がいいかな？今電球っちゅう電球全てがイエローだよ ナンバー灯から室内灯

>>521-525
あ〜…まぁなんだ、その…もういいや。

名古屋でラティオの個タクﾊｹｰﾝ！

クリスタルブルー、いろんな人に「いい色ですね」と言われる。
査定の時とかホワイトやブラックに比べて不利かもしれないけど、こういうの
聞くと好きな色を選んでよかったと思う。

私もｸﾘｽﾀﾙﾌﾞﾙｰでよく綺麗な色って言われる
私が住んでいる地域では自分以外のｸﾘﾌﾞﾙﾃｨｰﾀﾞをまだ見たことが無いです

ティーノとティアナのタクシーなら見たことがあるんだけどな。

東京在住だけど昨日見たのはクリスタルブルーが一番多かった。
ちなみに四台。

確かに綺麗な色だ。

クリブル欲しかったけど、リセールのこととか
考えてホワイトにした漏れって…orz

クリスタルブルーを購入した人は、その色に一目惚れした人が多いのでは。
ちなみに私はその一人です。

フロントマスクはぶちゃいくだけど、真正面から見るのが楽しみな点がある。
ボンネット前方が段のついたデザインになっていて光の当たり加減で綺麗に色が
分かれて見える。クリスタルブルーの場合、深い海の色と浅い海の色という感じかな。
他のボディカラーの皆さんはどんな風に見えるでしょうか？

>>532
このクルマに限らないけど、リセールバリューを考えて色を選ぶ人と
考えずに自分が惚れた色を選ぶ人と2種類いるよね。
自分自身は後者だけど、前者の人の気持ちも分からないではない。
それはそれで、色の選択の十分な理由になる。

理由がどうであれ、自分が選びぬいた色。自信を持って乗るべし。

ところでピシピシと家鳴りがするって話、なおりました？
あとティーダのすべてにある後輪周りの安定性がイマイチって話ですけど、
乗ってる方はどう感じてますでしょうか。

たまにでいいので、ウォームシルバーのことも思い出してあげてください。

やっぱり少数派なのかな？orz

>>537
Ｗシルバーは２番目に売れてる人気色だよ
少数派はルミナスレッドやイメージカラーのハーベストイエロー

さっき信号待ちで前後ティーダに挟まれた。
ちなみにクリブルとハーベストイエロー。
漏れのティーダがルミナスレッドだったら信号がでk(ry

>>538
パール以外のホワイトがあったら、それが一番の人気色になった気がするな。
漏れのは、不人気色のダイヤモンドシルバーだが。

個人的には、ガンメタ系の色が欲しかったな

ブルーイッシュグレーも頭のすみにでも置いといてやってください。
カタログとか写真写り悪い色って気もしますが。。。

後部座席当りのキシミ音が激しくて
なにげに座席の位置を一段階前に移動したら
ピタっと鳴り止んだ・・。ちゃんとはまってなかったのかね〜。

>>541
うちはクリブル(結局これにした)とそれで悩んだよ。

ここにいる人らで調査する？
俺はルミナスレッド。

自分はクリブルとブラックで迷って、結局ブラックを一昨日発注しました！！

でも、スレみてると少数派なのかな？

俺はダイヤモンドシルバー
街ですれ違うティーダを見ると、この色は年齢層が高い気がする
クリブルとかブラックは若い人が乗っても違和感ないと思う

うちはクリブル

俺もクリスタルブルー
近所で一番見かける色がダイヤモンドシルバー
ブルーイッシュグレーは一度も見かけた事なし。

>545
うちのもブラックだよ。　磨きがいがあるけど、キズ凄いよぉ〜

屋内駐車場の階下からの通路を上がり出口付近の合流で譲られて
急がなくちゃいけないと慌てて左折合流した時、「ざさっ」と左を擦っってしまった。
あちゃーと思いミラーで確認すると壁沿いにあるパイロンに擦ったようだ。
とりあえず駐車場を出てチェックしたら塗装の上にゴムが付着しているだけだった。
良かった。
慌てると判断鈍る悪い癖を克服しなければと思った。
結構サンキュウ事故って多いらしいね。

うちクリキン。

大都会か。

ハーベストイエロー。
うちのまわりだとルミレッドやクリブルより見かける頻度高いかもしれん。

実写見たらクリブルも悪くないなと思ったが俺にはやはりハーベストイエロー。

>545、>549
漏れもブラック。傷が怖くて殆ど洗車していない…　orz

俺はパールホワイト・・・少ないのか？

>>555
折れもパールホワイトだよ。
雨が一回降ると黒い筋が…orz
洗車マンドクセ('A`)

そろそろ里中亜矢子さんの話題で盛り上がろうよ。
ティーダの助手席に一番似合うのは、亜矢子さんだから。
嗚呼、亜矢子さんを俺のティーダの助手席に乗せて、温泉旅館で一泊したい。
みんな、そうだろ？

亜矢子さんをティーダで引きずりまわしたい。

亜矢子さんって誰？

あちゃー(´Д⊂
触れちゃったよ、踏み込んじゃいけない領域に　>>559

分かるネタで頼む

クリスタルブルーは今でも未練有るけど
結局ハーベストイエローにした。その理由を語ってもいいですか？
自分語りスマソ・・・・
父が緑のスカＧ乗りだったので日産の緑に思いいれがあった。
助手席の乗り心地でティーダに決めたのだが、緑が無い。で、
緑に一番近いのがハーベストイエローだった。
一方、夫は青のインテグラ乗りだったので私は心理的にも父から離れるには
青を選択した方がいいのではと思った。で、ほぼ決心がついた・・・・
が・・・

契約の手付金をおろしに行き、戻ってきた時にはとっぷり日が暮れていた。
暗闇の中で試乗車のクリブルは闇に溶けてしまうように見えた。
で、急遽夫とディーラーの立会いのもと、「暗闇ではどの色が目立つか」
という実験を模型で試みた。で、結論はハーベストイエロー。
夫は「お前が決めたんだからな」と念を押しつつ承諾。セキュリティーの
ためにはベストだと思った。
確かに目立つ色だし、趣味がいいとは言えない。でも駐車場などではすぐに
自分の車を探すことが出来る。夜でも。ついこの間離れて暮らす両親に車を
見せ、「インターネットではウンコ色、って言われてるんだよ」と話したら
「こんなキレイなウンコする人、居るの？」と母が笑った。
ハーベストイエローは「目立つ＝安全」という機能で選んだ。カッコ良くは無いけれど
きっと笑いながら乗れる車になると思う。

>>562-563

OK。とりあえずチラシの裏に書いてもらおうか。

まあまあ。
実用性と機能性で黄色にした人がいるという一つのデータだ

上品なお母様でいらっしゃいますね

お母様 ｲｲ!!

>>562-563の話がドラマ化されるって話し、
ほんとですか？

車女

主役の女性の名前は亜(ry

つか電車男見てぇ。スレ違いスマソ。

>>482
＞シフトレバーのてっぺんの部分がはげたりしませんか？

超遅レスでｽﾏｿ
あれは光の加減でそう見えるだけだよ
角度を変えてみればはげていないのがわかる
ご心配なく

今まで車を持っていなかった俺だけど
仕事の関係で車がほしくなったのでそれを口実にティーダが買えるようになりましたよ

テーダは真横からみるとかっこわるい

真横は悪くないと思うけどな。
どちらかってーと真正面下から見上げる目線で見るとチョイ不細工に見える。
ミカンのなくなった鏡餅っぽい。

むしろ真横からのショットが一番ｶｯｺｲｲのが定説＞ティーダ

すごい大きく見えるときと小さくみえるときがある車

コーナーセンサーはださい？

デッチリしてるね

つーけのなーあが一番よろしい。

>>578
つーか必要か？

なんだ・・・この自作自演な流れは・・・・ノ∀｀）ｱﾁｬｰ

昨日さ、友達が乗りたいって言うからティーダ運転さしたんだよ。
しばらくしたらさ、俺が注意を促してるにも関わらず、
止まれ標識のある狭い交差点に４０キロくらいで突入しやがって、
そしたら案の定左方からチャリが出てきてフルブレーキング。
何とか止まれたんだけど、その後運転交代して
前方の信号が赤だったんで普通にブレーキ踏み始めたら
なんか前とフィーリングが違う。
遊びが増えたって言うか『ググ…』て感じで
きき始めるまでまでの踏み代が増えた感じ。
そん時は前述の急ブレーキのせいでタレたのかな
とか思って気にしてなかったんだが、
さっき乗ってみたらやっぱり同じ。

一発フルブレーキでこんなになっちゃうもんなのか？orz
１０００キロ点検で訊いてみよう。

>>583
どうでもいいような友人なら
ローターとパットとブレーキフルード全部交換してもらって
その後すっぱり分かれてしまうのも手だ

>>583
実はエアコンのON/OFFでってことじゃないのか？

>>584
いや流石にそれは…(´・ω・`)
腐れ縁みたいなもんなんで。

>>585
いや、エアコンはいじってないよ。

>>583
　１ヵ月程前、前車のタクシーが急停止したので60km/h位から蛭子さんが
効く位フルブレーキングしました。
　その後おっかなびっくり運転したけどフィーリングは変化無し。
583氏は新車？自分は現在納車後４ヶ月の走行距離５千�`っス。

これは間違いない。ディープは、まだ白鵬って感じだ。朝青龍みたいな貫禄がまだ無い。朝青龍が今日のダービーに出ていたら、ディープの九馬身前でゴールインしていただろう。

今日初めてﾌﾞﾙｰｲｯｼｭｸﾞﾚｰを見た
カタログで見るのより綺麗な色だった

>>587
３月登録１８Ｇで、走行距離は現在８６０キロです。
やっぱり一発でブレーキタッチが変わるってのは変ですよね。
じき１０００キロ点検なんでそん時に詳しく訊いてきまつ。

慣らしが終わるかどうかの距離での急制動ですか。

ま、普通に考えれば少しｴｱをかんだだけでしょうな。

至急ディーラー直行がただしい。
制動系の異変放置は大事故に直結。
次の点検なんて甘い考え捨てて、
すぐにディーラーに行くべき。

なんだ・・・相変わらずのこの自作自演な流れは・・・・ノ∀｀）ｱﾁｬｰ

タッチの違和感はしばらく乗ると直るよ。
人に貸すと多少だけど癖が変わる事がよくある。

ティーダﾏﾝｾｰ！

ホーンを交換している香具師いる？

ティーダ凄い改造してる奴いる？

A/C offで送風だけしてるとなんか臭うんだがそんなこと ない？
けっして体臭ではない…

いま購入を検討してます。

ノート・ランクスと迷ってるんですけど買われた方は何が決定の最大要因でしたか？

内装・シートスライド＆リクライニング、室内の静かさ、
でティーダに決めました。
ノートは内装が安っぽく感じ×
ランクスのブルーの色は大変気に入りましたが・・・

>597
納車後すぐにミツバのアルファ�Uにの変えた。
交換はグリル外すだけ、リレーも不要で差し替えたら終わり。

ミツバのアルファ�Uでぐぐるとこれがひっかかった
ttp://www5.ocn.ne.jp/~u263/yamaoku/1stcar.html

本日ちょうど日産の営業マンが家に来たので
ホーンの事を聞いたら純正オプションのユーロホーンをサービスでくれた
ついでにmomoスポーツステアリングもサービスで付けてくれる事になった

ＢＭＷの１シリーズ乗ってますが、ティーダに一目ぼれしてしまい、夏までにセカンドカー
として購入したいと思っています
１５Ｍ、１５Ｇ、１８Ｇを候補に考えてるんだけどオーナーからのお薦めはありますか？
1800だと１シリーズとあまり排気量は変わらないのでできれば街乗りとしては1500を、と
今のところ思っているのですけど

セカンドカー、街乗りなら1500でいいと思うな。　

>>605
そうですよね
私もそういう考えでできれば1500がいいかなと思うんですけど
具体的にききたいのは、1500に絞ったとして１５Ｍと１５Ｇの乗ってみての大きな違いはありますか？
エンジンはルノーとの共同新開発のエンジンでトランスミッション（新開発CVT）もまったく同じですよね？
乗ってみて大きな違いはなんでしょうか？

15Gは割高で18Gと値段が変わらない。
装備の差を考えれば18Gのほうが安いとも考えられる。
よって、ティーダを買うなら15Mか18Gという選択になる。
下駄代わりなら15Mで十分だ。
15Mでもパワー不足を感じることは無いが、予算に余裕があれば18Gのほうが良いだろう。
税金は高くなるが燃費は15M同じと考えてよい。
運転する楽しさは無いが、ボケ〜ッと乗るならBMWより安楽かもしれんぞ。

15Mと15Gの間とってプレミアムインテリアって手もある

>>607
さっそくのお答えありがとうございます
う〜ん、そうですか・・・１５Ｇと１８Ｇは値段変わらないんだ？
それだと１８Ｇも捨てがたいですねー・・・
同じぐらいの排気量のハッチバック車が２台になるけど、ハッチバック車好きとしてはそれは構わないのだけど
１５Ｍはコストパフォーマンスがすごくいいってことかな？
１５Ｇとの具体的な差別化は見当たらない、と？
それだと１５Ｍも捨てがたいですねｗ
ますます迷うなあ

日産車からの買替　72 ％
ヨタ車からの買替　　 2 ％
ンダ車からの買替　 4 ％
ツダ車からの買替 3 ％
三菱車からの買替　 3 ％　
その他からの買替　10 ％
新規購入　　　　　　 6 ％

日産車内訳
サニー　スタンザ　オースター　リベルタヴィラ
ラングレー　ブルーバードSSSツインカムターボ
ローレルスピリッツ　プレーリー　ルキノ

１尻は狭いから、どっちがセカンドになるかな？

>>599
シートの大きさ・後部座席のスライドとリクライニング機能が決定的。
ティーダ買うまでは後付のスーパーチャージャーやターボを装着して、
ブローオフバルブ付けてプシュンプシュン言わせて走りたかったけど、
ティーダ買ったらそんな事どうでも良くなった。ノーマルが一番かと。

最近ドライブのし過ぎでガソリン代が凄い事になってたｗ
少し控えようと思った。

俺もBMの3だけどティーダはいい車だな｡近所の人が買って欲しくなっ
た｡ラティオにしようかな｡15Mで十分だな｡これのナビってどうですか｡
後付けのほうがいい?

>>610
内訳のソースキボンヌ

いやP10,11の受け皿としての素質があるのかが気になってさ。

>>610
未だにスタンザとかリベルタビラに乗ってる人なんていたんだなｗ

ドアの柱のつや消しの黒になってる部分をちょっと
傷つけてしまった。orz
なにかいい補修剤とかありますかね？

純正ナビのDS-504A使っている人、どうですか？

>>615
ってか、ネタだろｗ
バイオレットリベルタがT11、オースター、スタンザがT12まで
少なくとも15年から20年前の車だ。
リベルタビラ、ラングレーがN13パルサーと同時期
ローレルスピリットがB12サニーと同時期。
どれも残ってりゃ貴重品だｗ　この頃の日産車はヤワだし。

ちなみにサニースレ、パルサースレ共にこの車の評価は低い。

青からセレナの案内のはがき持って行ってきた
セレナの試乗車が、他の人乗ってたので、帰ってくるまでティーダの1.5の試乗車乗った
噂通り、シートいい。音も静かだし
1.8にしようと思う。本当に、いいシートだ

納車後１０日位経った漏れの帝汰。
R３４ターボからの_shiftなので燃費は倍以上で
レギュラーだしコンパクトカーにして良かった！
ただシ＝トやハンドルのポジションがどうやってもしっくり来ず
高くてやわらかくて逆に腰が痛いシートだと思いますた。
けどハッチも便利だしエクステリアも最高に気に入ってます。

チラシ裏してごめんなさい

１５Ｍ購入後　１ヶ月の者です。
ハンドルから「手」をはなすと、左に曲がっていくのですが、
皆さんは大丈夫ですか？（右くだりの場合も若干左に曲がります。）

ちなみに試乗車でも同じ現象でした。
明日、ディーラーに調整出します。
同じ現象の方はいらっしゃいますか〜。

日産のナビはおバカと聞くから純正ナビはオススメできないかも

>>621
turi?

カーナビの504Aと505Aって値段ほとんど変わらないんだね
今日見積もりだしてもらったら3000円くらいしか変わらなかったよ

>>621
危うくマジレスするとこだったよ。

６２１
につきましては　事実　です。

６２４さんへ
７０４Ａを使っているものです。

５０４Ａと５０５Ａのチガイはおそらく２００４年版　２００５年版の
違いと思われます。よって、５０５Ａが新型です。
新機能がついていたりしますので、新型のほうがお勧めと思われます。

自分は納車後に７０５Ａが出たので残念でした〜

　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　 Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／

>>627
詳細はあまり細かく覚えていませんが
5.1chに対応したそうです

>>626
うん、まぁあれだ。道路っていうのはね、
水はけを良くするために左に傾斜し(ry

これで十分ですか？

「右傾斜でも　左に曲がる」
と書いてあるだろう！

意味わかりましたか？

他の釣り堀を見つけて下さい

真面目なカキコミです。

釣りにしか思えない方は、関係者ですか？
それとも２ｃｈに汚染された方ですか？

荒らしたくないので冷やかしはご遠慮下さい。
同じ現象が無ければ無いでスルーしてくださいな。

>>621
手放しで、真っすぐ走る車ってある？





と、釣られてみる

>631
初期不良でしょう。
ディーラーに見てもらったほうがいい。
北米での新車購入1年以内のトラブル調査では日産車は
ヒュンダイを大きく下回る結果となり、BMWと同様にトラブルの
多いメイカーという評判が定着している。

>>633
いや、だから、ちゃんと自動車学校行って、授業受けて、仮免とって、
路上教習通って試験場で合格して、正式に免許を取った人なら、
こんなところで聞かないんだろうな、って真面目に思われたんじゃないかな？

で、ディーラーに話した時は何て言われたのか、
ここで情報としてちゃんと晒すべきでしょ？

アポイントもとらないでいきなり持って行って調整しろは、
クレーマーの第一歩です。気をつけましょう。

>>631
書いてあるだろう！って…。
「右くだり」の意味が分からなかったからさ。
本当におかしいならアライメント調整しる。

正直、街乗り燃費は悪い。カローラで11km/lの乗り方でも
ティーダだと9km/lになる。カローラが驚異的な軽さという
のもあるが、やはりティーダは重過ぎ。
ティーダは1.6がベストバランスでしょう。最初から1.6で出して
いればもっと売れたはず。

普通なら、アライメント、タイヤ片耗、空気圧のばらつき、
ぐらいはすぐ思いつくんだが。。。

メイングレードが1.6だと1.8、1.8だと2.0、2.0だと2.5…、きりがない。
1.5と1.8のグレード構成でベストだと思う。

>>621
曲がるってどの程度？
調整の許容範囲なら、多分異常なしってなると思うよ。
それ以上神経質になって責め立てると、
クレーマーのブラックリストに載るから要注意。

話ぶった切りで申し訳ないのですが、15MとAXISのどちらにするかで迷ってます。
AXIS購入された方、アドバイスいただけませんか?

>>641
いいこと言うなあ｡高速頻繁に使うなら排気量デカいほうがいいけどね｡
昔代車で2.5とか1.5乗ったけど一人で乗るなら1.5でも十分だと思った｡
回転上げるとウルサイけど｡まあ人により運転の仕方も違うからな｡
車通勤だと燃費も大切｡

DS504はメーカーはサンヨーです。DS505もサンヨーなのかな?

>>645
サンヨーでした

>>643
迷ってるってだけで、どうアドバイスすればいいんだよｗ

>>647さん
あ、そうですね。ごめんなさい。
スルーされても仕方がないのに、ご指摘ありがとうございました。
具体的にお伺いしたいことがあったわけではないのですが、
それぞれ、決め手になったことがあると思うんです。
それを教えていただければ、と思います。

えー…今日納車です 白の15Ｍ

白はバンパーとボディの色が日やけで色が変わってくるってディーラーマンが（ｒ

>>650
…………ｿﾚﾊﾏｺﾄﾃﾞｽｶ 白……ﾏｼﾞｽｶ

>>650
((((((;゜д゜))))))

でもまぁ…コーティングされてるだろーし…

白が日に焼けて替わるって事は、白以外も焼けてるって事だよ。
ただ、他の色が白よりも目立たないってだけのこと。

赤とかは日に焼けるとツヤが無くなってきて白っぽくなるしね。

白い車で日に焼けてくるとどうなるかは、世の中に沢山走ってる
白い車のバンパーとボディーがどれくらい色が違ってきてるか
見れば見当はつくはず。

車の日焼けはティーダに限った話ではなく一般論的にということだらう

ホワイトパールの車乗ってたけど
数年経つとバンパーの方が黄色っぽくなって
色の違いが目立つようになってくる。

バンパーの変色を防ぐ術はないかのか…orz
やっぱ無難なシルバー系とかにしとくべきだったかなぁ。

日産系の白はバンパー色の変化が激しいらしいよ。
ディーラーマンがそんな事言っていいのかと小一時間問い詰めたい

訂正
日産系のじゃなくて日産の

とくに、この特別塗装色ってのの色落ちが、ちと問題になったらしいよ。

ボディーの面に塗装するのと、バンパーの面に塗装する。
そのボディーとバンパーの素材がなんちゃらかんちゃらって言ってた。
ボディーはティアナとかと同じ材質でいいものだけど、バンパーは違うとかなんとか。
そんな事言ってました。
だから本当は白が欲しかったけど、黒にしますた。デラカナシスorz

連投すまそ

>>648
内装とか外装がいいと思ったから。

ってか643は何をどう迷ってるんだよ。
自分がどう思っているのか少しは書いたらどうだい？

AXIS乗るって事はちょっとノーマルと違うとこがいいと思うんだけど。

>>658
俺もシルビアS14に乗ってたことがあるけど残念ながらあのパールホワイトは
半年くらいで変色がはじまるよね・・・・
バンパー側が黄色くなってくる。

>>662
そこらに走っているのを見るとパンパーだけじゃなく
全体的に黄色っぽいのばっかりなんですが…orz

日産車の黄ばみに

( ･∀･)ﾉ 【サンポール】

>>648
決め手って、そりゃ人それぞれだろうから、
あなたの決め手をここで晒してくれ。
それにあわせてアドバイスしてあげるから。
自分の意向があって初めて方向性が決まるんであって、
人がああだこうだ言ったことにいちいち左右されてたら、
それで決めても絶対後悔するだけだ。

>>643
人のこと聞く前に、せめて自分の性別、年齢、運転暦、
予算、運転頻度、車の用途、他に誰が運転するか、
同乗者はどんな人、最大で同時に何人ぐらい乗るのか、
ぐらいは参考データとして言うのが礼儀ってもんだぞ。

>>663
日産車のパールはすぐに黄ばむよ。
ある車を3ヶ月日産工場に置いてたら
変色してたもん。

ティーダ購入時ってどのくらい値引きしてもらえるの？
営業と本人の駆け引きもあるんだろうけど買った人はどのくらい値引きしてもらった？
参考までに教えてください。

今日、ディーラーに引き渡しました。
工場に移送し、検査、調整等行うとの事です。

ちなみに免許は２２日間で教習所行って取得しました。
正式に免許取った人間で申し訳ない。

ちなみに曲がりは１０ｍぐらいで方向が変わります。
過去に乗った車では数十ｍは手放しで車線からはみ出さず進みましたよ。

日産よりもトヨタ、ホンダの方が白の黄ばみは激しい。
コンパウンド入りのワックスで磨いても、全然もどらんかった。

日産の黄ばみなんて可愛いレベルだよ。

あと15Mの人、なんだか対抗心むき出しの書き込みだけど、
そんなクソ情報いらないから黙っててください。
で、結果だけ書き込んでくださいｗ

６７０さんへ

大人げ無かったです。ゴメンナサイ。

>>661さん
>>665さん
>>666さん
レスありがとうございます。
ここで具体的なことを書けないくらい、迷っていたので、
結局ダンナが15Mに決めてしまいました。
自分も運転したいと思っていますが、メインはダンナなので。
わたしはあのシートとフロントグリルに惚れてしまっていたのですが…。
次に車を買うときは、自分の主張も受け入れてもらえるように、
頑張ります。
つまらない質問なのに、レス下さって、嬉しかったです。
いろんなご指摘も、勉強になりました。
ありがとうございました。

>>670 対抗心むき出しの書き込み

そんな書き込みあるか?
1.5が1.8に対抗心てありえねー｡子供じゃあるまいし｡

実家のティーダ15Mに乗ってきたんだけど（走行距離2000km位）
発進時にくいっと強めにアクセル踏むと2000rpm位で凄いエンジン音が・・・。
じわ〜と踏むと確かに加速していくけど加速がゆっくり過ぎて
周りに置いてけぼり＆後ろに迷惑かかるんで踏まざるを得ない。
ちなみに走行中はアクセルの踏み方、でてる速度にかかわらず2500rpmになった途端凄いエンジン音がする。

皆さんのもこんなもん？
買った本人は気にしてないみたいだけどこっちが気になるよ。

>668
値引きについてのスレッドがあるからここではあんましレスつかないかな・・
いちおう何件か回った結果では5、いい返事くれたとこで10ですね。
今月から来月上旬は３月ほどではないにせよいい条件出してくれる可能性が
あるらしいので、気長に気楽にまわるのがいいかも。

皆さんはホイールいじってますか？
純正アルミにしたけどやっぱ変えたいっすね〜。
フーガの純正はあんなカッコイイのにな〜。。。。

なんでフーガと比べるの？

>>668
一般的には3月、9月の決算期に向けて、2月、8月くらいから値引きが拡大する
傾向がありますね。
あと、675さんの言うように、7月、12月のボーナス時期に向けて、6月、11月くらいから
値引きが拡大する傾向があります。

あと、営業マンも人の子。
あからさまな値引き要求に乗ってくるタイプと毛嫌いするタイプが居るので
その辺を見極めた作戦を立てると、高額な値引きを引き出せるかも。

もう何年も前の事だけど、前に乗ってた車を買うときの営業マンが、
自称「新車の安売り王」の値引き大好き営業マンでしたｗ
ただ、さすが値引きの仕方が上手で、実際に支払う金額にあわせて
本体値引き、付属品値引き、諸経費値引き、下取り増額などを使い分けて
最終的な注文書上では、本体値引きが見かけ上、それほど大きくなかった。
本体値引きが大きいほど、営業マン個人の成績に響くらしい。

1.5Mが納車された
色は内装黒でボディは白

なんで内装の天井部分はベージュなんだよ・・・orz

俺は上まで黒くない方が開放感があって好きだな。
上まで黒いと気分が落ち込んでくるよ。

>>617
遅レスすまん。
俺、後付けで504A付けたけど
見た目は横から見ると1cmくらいはみだしちゃうけど、別に俺は気にならない。
機能としていいとこは
　・案内が見やすい。
　・操作が簡単。
　・DVDビデオが見れる。
不満な点は
　・CD-Rがなかなか読み取ってくれない。
　・抜け道ルート検索ができない。
　・メニュー操作してると時計表示消えるので、今何時かわからん。

>>668
本当の決算車は４月の決算後に出る。
ディーラーがメーカーからノルマで買い上げさせられるが
３月決算期に消化出来ず在庫放出で出てくる。
特にほとんど走っていない中古車が出てくるがあれがそう。
決算前の車は促販車でしかないわな。
賢い人は他人が騒いでいるときはじっとしている。

値引きって思ったよりも少ないんですね
ディーラーで15G購入確定状態で見積もりを出してもらってきました。
結果21万値引いてくれました。
営業の人ががんばってくれたので今後も付き合って行きたいと思いました

下取り価格も悪いからもうちょっと値引き頑張ってほしいよね。

>683
15G買うなら18G買え。
そのほうが幸せだ。

>>674
1800回転くらいまでがやたらに静かだから2000回転超えるとうるさい気がするだけ。
加速の鈍さも車重考えたら普通だよ。
慣れてくると微妙なアクセル操作感覚が分かってきて上手く発進できるようになる。

>685
あまり変わらないと言えば変らないのですが
税金の関係とかで15Gなんです

6連装チェンジゃーもつけたものですが、本体では読み込めないCD-Rもチェンジャーでわ
読めます、本体はだいたい目いっぱい焼いたもの、(17、18曲)は読めないみたい?
あと焼き具わいが悪いと読めません(これはパイオニアでも読めない)

>>685
そうとも言えない｡使い方による｡

ティーダいいね。
他の自動車会社の車あまり興味がわかない。
だから、荒らしにきて、盛り上がりを阻止しようとしても、
意味なし。

>681

どうも参考になりまちた

他に市販ナビで皆さんのお勧めメーカー
おちえてくだちゃい

ノートと迷ってます。。。
自分が必要な装備はノートでも十分揃ってるんですが、
ティーダを見たらこっちもいいかなぁという感じです。
性能的にはほぼ同じですし、資金的に余裕があればティーダのほうがいいのかな？
ただその金額差は大きいなぁ・・・

>>692
資金に余裕があるならティーダの方が満足度高いと思われ。
ノートは良く出来たバランスのいい車だと思うが、
内外装のクオリティやシートの出来で比較すると辛い。

じっくり比較検討して下さい。

>>692
TIIDA買っちゃいな。自分もノートと最初は価格等も含めて迷っていたけど、TIIDAにして良かったと思う。
毎日接する物はいい物の方がいい・・・って当たり前か。シートがでかいから気持ちよく座れる。
あと１５００ｃｃなら遠出すると燃費もいいよ。２２．５ｋｍ/L走るから←これは予想外に良かった。

>>694
(゜д゜)ポカーン
１２.５km/Lの間違いじゃなくて？？

>>692
おいらもティーダをお薦め。
NOTEも乗ったけど、まず内装の質感が全然違うし、
走る分での重厚感もティーダのほうがあると思った。
長い目でみたら満足度は凄く高い車だと思うよ。

何にせよ、あなたが後悔しないことが一番だけど。

>>692
ティーダのほうが幸せになれるよ。

なぜって問い詰められても困るけど、僕はティーダにしたおかげで
宝くじに当たったのと、あこがれてた女の子を彼女にする事が出来ました。

ティーダ買ったら、童貞が捨てられました

ラティオ買ったけど、素人童貞です。

今日ノートが走ってるのみたんだけどさ、あれもティーダと同じくらい前の車高低く見えるな。
やっぱノートも頭から駐車する時車止めに擦ってるのかね。

>>695
マジでリッター２１Kmだそうです
脅威の新CVT+新エンジンのシナジーですね
http://abominable-showman.mo-blog.jp/folder/2005/week20/index.html

リッター２０越えるなんて日産車らしくないな！

アクシスの１．５と1.8で迷うのですが追い抜き加速は１．８いいですか？
アクシス黒が出来ないのとパワーシートじゃないんで悩むんですけど

>>701
街中１３〜１４と書いてあるがどうゆう街なんだ？ｺﾞｰｽﾄﾀｳﾝ？
少なくともひたすらｽﾄｯﾌﾟ＆ｺﾞｰを繰り返す「都市」レベルの
信号ばっか車ばっかの街で１３〜１４は有り得ない数字だと思うが。

>>692
迷ったら安い方にしておけ！
車なんて無理して買うもんじゃないよ

>>704
15Gの10･15ﾓｰﾄﾞ燃費が18.2km/Lだからなぁ。内装、外してるんじゃないのか？

>>704
漏れも買うまで燃費は期待してなかったが、まんざらでもないよ
都内在住で週末の近場ノリで普段13〜14
５月の連休の旅行で16出た
18GのMOPナビの平均燃費の数値

今日の昼間、大学生と思われる若いカップルが
若葉マーク付きのホワイトの18Ｇ(ナンバーから推測)を
一生懸命洗車してました。なんか微笑ましくなりますた(´ー`)

純正カップホルダーの位置が使いにくいと思ったときに
エアコン吹き出し口の形状を考えれば・・・

ティーダにアーシングやなんちゃってでもホットワイヤーやホットイナズマみたいなのを
取り付けた人いますか？
体感できるほどの変化はありましたか？

都下在住ですが、渋滞を避ければなんとか13ｷﾛでます

23区内で普通に走り１１ｋｍそこそこ。

>>711、>>712
1500でつか？
俺は1800だけど、10km/Lがいいとこなんですが。

http://abominable-showman.mo-blog.jp/folder/2005/06/post_1490.html

>>710
体感できるなら、とっくにメーカーがやってるか対策してるって。

>>710
1.5や1.8にそんなもん付けるか普通｡ワンメイクにでも出るのか?
ポルシェやフェラーリじゃないんだから｡

街中通勤メインでBGファミリア1.5のとき11〜12km/hだった燃費が
同じ道のりでティーダだと8〜9km/h。かなりショックです。
でも遠出だとティーダの方が若干燃費良い。
やはり車両重量1000kgと1140の違いは大きい。
ランクス（同1070kg）にすれば街海苔燃費よかったかな。
シートが糞だから買わないけど。

>>713
１．８Ｇです。
渋滞も結構はまるけど、あんまり吹かしたりしませんし、過減速をなるべく少な目にはしているけど。
っていうか吹かして気持ちがいい車でもないし、静かに乗る方が気持ちの良い車だと思うよ。
ベートーベンの交響曲全曲をｍｐ３にして静かな空間でゆったり音楽鑑賞しながら走っています。
ひとたびツーリングに行くとぐんぐん燃費が良くなり嬉しい限りです。

今度はモーツァルトの協奏曲全集でもｍｐ３化しようと目論んでおります。

ttp://god.jikkyo.org/src/cap20059671.jpg
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/game2/src/1118234800656.jpg

ﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗｗ

15Ｓは装備もそこそこでコストパフォーマンスが高そうなんですが
ＣＶＴと4ＡＴの差はかなりあるんでしょうか？

>>717
そうですね。市街地通勤だとそんなもんで
遠出すると一気に燃費が伸びます。
でも通勤使用でも（だからこそ）毎日のことだから
リラックスできる内装の方がいい。
考えて見れば飼い犬みたいに散歩を要求している
みたいで味わいのある車だ

>>714
あぁ俺と全く同じ事思ってた人がいたんだ。
ゼニスの時計してる人間がTIIDAは買わんだろって。
TIIDAは高級路線に向かったら売れなくなる事必至。
下駄代わりの車ではあるが、下駄は下駄でも品質のいい下駄がTIIDA。
ブランド下駄（んなもんあるのかな？）買う人はTIIDA買わない。

洗車するとテールランプ内に水滴が入ります。しかも両サイド　orz

コンパクトカーで燃費上げる為のパターン
エンジンSOHC ３気筒　CVT
細いタイヤ。
軽量なプラスチック内装。
レギュラーガソリンでノッキングギリギリ設定。

運転の仕方で燃費なんて1-2割はすぐ違うからな｡瞬間燃費計みてるとよ
くわかる｡加速のときアクセルをガバ踏みすると最悪｡でも流れに乗る
には仕方ない場合が多い｡俺はティーダじゃないけど｡

>>720
ATの性能は分からないけど、15Sだと微妙に装備がグレードダウンしてるから気を付けて。

ATの変速比　
最終値　CVT　0.427 E-AT 0.697
値が少ないほうが余計にエンジン回転を回さなくていいから。　

>>722
俺も下駄、サンダル代わりにこの車が欲しくなった

DOHC直列4気筒109PSかDOHC直列4気筒128PS
どっちか迷ちゃうな。

>>723
えぇ？そいつは初耳。

ざ・総括にあったけど、アクセルをスタート時にガバッと踏む人に
このクルマの良さはわからんらしい。

>DOHC直列4気筒109PS

20年前の1.8L SOHC EGIエンジンCA18E(ブルーバードSSSなどに搭載)を
凌いでいたんだ、と思えば1.5Lで十分な気もするなぁ。

>732
1.5Lでも十分かな。
１日乗ってフィーリング確かめたいな。
余裕の1.8Lも確かめてみたい。
諸経費では１.5Lだな。

>>733
どういう使い方するかだが1.5でも慣れれば十分だろ｡てか運転技術に
もよる｡昔だがパルサー1.5の代車に4日間ぐらい乗ってたが一人で乗る
なら十分と感じた｡勿論流れをリードするにはかなり回転上げないと無
理だったが｡小さめのエンジン回して走るのは面白かった｡
通勤で毎日30キロ以上乗るなら1.5｡乗り潰す場合も1.5｡サンデードライ
バーは好きにして｡

>>734
うちのばあいだと街ちょい乗りがほとんどです
というか自転車代わり・お買い物用の足というわけで通勤の足にもなりませんがこういう場合はどうでしょうか？

ルミ色のティーダを買いました。少数派ですよね。全然見ません。
ところでメーカー純正ナビをテレビ見れるようにするよい方法ないでしょうか？
ヤフオクで3000円っていうのがあったけどどうかなぁ？
みなさんどうしてます？

ディーラーに相談してみたら

ブラックの1.5Gティーダを契約のはんこを押してきました。
納車は7月1週だそうです。
>>736
1000円ので十分
漏れはそういうのがディーラーにあるのを教えてあげたら
逆に喜ばれた
ちなみに原理としてはカーナビにつながるハーネスの中のある一本をアースするだけだから
材料費は100円未満、ほとんどが情報料

通勤に30km以上って毎日だとつらくない？

パーキングブレーキにつながる・・・・・を
アースす・・・・とテレビが見・・・よ。

↑自分でできるよ。

一部機能が誤動作するらしいから、事故責任だぞ。
時々、ディーラがやってくれたって聞くが、
その時点で補償範囲逸脱してるし、
正規のディーラーならそんなことは絶対にやらないって。
何でも客の言うこと聞いてくれるディーラーがいいディーラーとは
限らないということだけは肝に銘じておいたほうがいい。
何が起きても助けてくれないよ。事故責任ね事故責任。

>>739
通勤だとナレるのでつらくない｡俺は毎日60キロ｡知り合いのヤシは100キロ｡

良くわからんが、電車のほうがずっといい気がする。

>>724
＋
先の道路状況に応じた速度調節。殆どの道路は60km/h一定で走行すればいいよ。
たまに煽られたりして追い越されるけど、結局先にある信号機で追いついて意味ナッシング。
知らない道の場合はすぐに横に避けますが。当分信号機が無いような流れのいい道路はもちろん飛ばす。
あとは、あまりブレーキ踏まないような運転もだね。

>>729
トルクが15km・mか18kg・mで迷ったほうがいいと思うよ。

>>744
電車だと片道2時間｡車だと1時間｡

>>746
似たようなもんか
車45分、電車1時間半、勤務先が首都高羽田に極めて近いのと、
横浜での京急の乗換えがネックだから。途中信号が10個しかないｗ

>>739
俺の会社は田舎だから信号なんかほとんどなく、ほとんどドライブ気分。
通勤時間は大好きなティーダでかっ飛ばすのがすごく楽しい。

というわけで通勤でわりと流れる幹線道路を毎日60キロ走る｡ティーダ
(ラティオ)の1.5あたりが燃費がよいかな?今は2リッタの車で通勤して
るけどかなりボロボロ｡遠出には家族の2.5リッタがある(自慢話じゃ
ないです｡こっちもボロボロ)｡

>>740
あれ、車速も見てるはずだが

>>749
1.5Lで十分で税金も安そうだけど。
やはりトルクが大きい1.8Lにしようと思う。
極めて普段は回したくないし、山道ではやはりトルクが大きい方が良さそう。

>>745
参考になりました。

>>746
近くに駅が無いって、わかりやすく言えよｗ

>753
駅はあるけどルートが遠回りって線も・・・

>>750
車板に速報板があるのかと思った。

>736
明日ルミナスレッド納車です♪

純正ナビの件はディーラーに話をすればやってくれると思いますが・・・？
こちらは向こうから言ってきました。

結局純正ナビは付けなかったけど社外品をつけてもらい、
TVも細工してもらえました。（参考までに）

ルミ色今日2台も見ました。結構いてうれしいです。
あと、ボディコートみなさんどうしてますか？やったほうがいいのかな？
ナビの件いろいろありがとうございます。実際にやった人いたら詳しく教えて。

みんなスポーツモードって使っトル？
ちなみに漏れは坂道でしか使わないんだが…
普通の平坦路で使うとどうなんだろ。

スポーツモード

エンジンブレーキに使ってます。

>>758
おいらもエンブレにつかっとる。

>普通の平坦路で使うとどうなんだろ。
使えば分かるぞ〜

>>753
家から最寄りの駅までは徒歩5分｡電車だと遠回りなんですよ｡昔は2年間
電車通勤してました｡

都会なら電車の方が速いな

初めまして。
今日もまた俺のお気にの20代前半ぐらいのﾗﾃｨｵ乗りの美人さんを発見…
毎朝のように道ですれ違うｺなんですが､ﾗﾃｨｵにｱﾙﾐ･ｴｱﾛをつけていて､
内装は少しﾔﾝ入っているようだけど､田舎道を毎朝窓全開で爽やかに走っている彼女に…


恋 し ま し た

>>763
もしかしてこの人？
http://blog.nissan.co.jp/TIIDA/IMAGES/Saheru.JPG

>>764
もっと若いよ。
彼女の車の色はﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙだ(*´д`)

毎日のようにすれ違って､ｶﾅﾘ気になる人なんだけど…

動きたいけどｷｯｶｹがないからな(´･ω･｀)
ﾃｨｰﾀﾞ･ﾗﾃｨｵ乗りの皆さん…何かいいｷｯｶｹ作りの方法ないかな？
ちなみに俺はGT-R乗りです｡ｽﾚ違いｽﾏｿ

>>766
こんな板で訊くんじゃねーよｗ

>>767
すまん｡
逝ってきます

どうでもいいが、ＧＴ−Ｒ乗りが顔文字使うと何故か萎える...

>>769
ねらーのGT-R乗りもいるということで。
てか色々探したが､どの板で聞けばいいのかﾜｶﾗﾝ｡

ティーダは結構見るけどラティオで若い人乗ってるの見たことね

５ナンバーのセダンはここ数年、年齢層がどんどん上がってきていると思う。
セダンはデザイン上、背をむやみに高くする事は出来ない。デザインもこれ以上
高くしたらぜったいカッコ悪くなるという限界まできてると思う。その辺がデザインに
敏感な若者にはウケないんじゃないかな。

さっきまたﾗﾃｨｵ乗りのｶﾉｼﾞｮ(深ｷｮﾝを細く控えめにしたｶﾝｼﾞ)とすれ違った…

よく見たらﾏﾌﾗｰまで替えてあった｡ﾗﾃｨｵの後ろのﾊﾞﾝﾊﾟｰはﾌﾗｯﾄでﾏﾌﾗｰは替えられないと思ってたんだが｡
また惚れた…

セダン、最初は違和感あったけど、
カローラと同様、太いボディは今のトレンド。
見慣れてきたら、格好いいと思うようになってきたよ。
特に、２０、３０代の綺麗なOLとか姉ちゃんがラティオに乗っていたら、
なんか格好(･∀･)ｲｲ!!

>>774
よく言ってくれた！
ﾗﾃｨｵ乗りの美女って萌えるよな…

>>773
彼女は深ｷｮﾝ細め控えめで、おまいは？

>>773
そこまでやっていると、男か旦那がいると思われ（ｒｙ

>>777
シッ！言っちゃダメ！(｀・ω・´)

前言取り消します。
彼女はきっとＮＩＳＭＯで働いていると思われ(ry

自動車男

女性に縁の無かったGTRに乗る車オタクの青年はある日ラティオに乗る
若い女性が路上で酔っ払いにからまれているのに遭遇する｡小心者の青
年はGTRを停めて遠くから様子を見ていたが酔っ払いが女性の髪の毛を
ワシづかみにするのを見るや否やGTRから猛然と飛び出してマテーと大
声で叫びながら･･･｡

タワーパーキングにギリギリ入るクルマのデザインは好きだな。ティーダとかオーパとか。

最近チラシにエアロバージョン載ってるんだけどどうなの

>>776
俺は市役所勤務の単なる地方公務員(26歳)だよ。
毎日同じ道を行ったり来たり､そして毎日同じ仕事内容だ｡
芸能人に例えると赤西仁をｵｯｻﾝ臭くした感じらしいが全くもってﾓﾃないんだよな。

ﾗﾃｨｵ娘と毎朝同じ場所ですれ違うのが楽しみのような､ﾂﾏﾗﾝﾔﾂだよ。

>>783
一介の下級公務員がGT-Rみたいな高級車乗ってんじゃねえ！ｗ
おまえにはモコでちょうどいい

>>784
GT-Rは父の形見だから乗ってるだけで､確かに>>784の言うとおり下級公務員の俺なんてﾓｺどころか車自体買えないな。

>>785
ｽﾏﾝｶｯﾀ

GT-Rは父の形見

GT-Rは父の形見

GT-Rは父の形見

GT-Rは父の形見

GT-Rは父の形見

GT-Rは父の形見

GT-Rは父の形見

GT-Rは父の形見

(´ー｀)y─┛~~　

ここでチョットお休みね♪

粘着君の自作自演ははたしてどこまで続くのやらｗ

>>795
ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!!
つーかﾗﾃｨｵっていい車だなー。試乗してきてしまった…(^o^;

>>785
公務員は最強｡リストラもないし｡役所は倒産しない｡給料も激減しないし｡

今日、オヤジがティアナを欲しいというので一緒にディーラーへ行ったんだ。
そしたらティアナやフーガより、その横にあったラティオの方が格好良く見えた
俺は感覚がおかしいのだろうか？

>>798
そんなことないよ。車にお金かけるだけの収入ないぞ！
>>799
だろ？？そのﾗﾃｨｵに美女が乗ってたら萌え萌えだわな。

亜矢子ネタはもうお腹いっぱいだからなｗ

GT-Rは父の形見

>>802
ええ話やないか・・・・・・｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡ｳｧｧｧﾝ





























たとえネタでもなｗ

人間感謝の気持ちが大切
GT-Rユーザーなら、電制トルクスプリット4WDのお手本ポルシェ959を
生み出したポルシェに感謝の気持ちを忘れず、あらゆるポルシェの前で
コウベを垂れることが肝要ではないだろうか。さうすれば道も開ける。

GT-Rは父の形見

スーパーの駐車場に止めておいたらバンパーこすられた。
このまえはドアやられたし、怒りをどこにぶつけていいのやら。
修理云々もあるけど、当てて平気で逃げるのに腹が立つ。

やられたときのことを考えるとバンパーの4隅とドアにモールは
必要だなあ。全メーカー標準にしてくれ。

GT-Rは父の形見

>>806
そんなにいやなら、端っこに止めろ

>>806
同意。ただ、ティーダにオプション設定されてるヤツは
細すぎるんで、機能的にはともかくつけたくない。
どうせならルノーとかについてるくらい太いのがいい。
「ユーロモールエディション」とか何とか
適当にカッコよさげな名前つければ売れるんじゃない？


いや売れねえか。

GT-Rは父の形見

モールって洗車の時にこすりすぎたせいかボロボロ取れてったよ。Ｐ１０プリメーラ。

本日ティーダ納車されました♪

予定通り走行中のTVOKでした。


で、既にオーナーの方に質問なのですが
後部ドアの一番後ろ＆一番下の角に
Ｌ字型のようなシール（？）みたいなものは貼ってありますか？

納車後に気がついたんですが、外色と同じ色のものが貼ってあるんですけど
何か意味があるのか謎で・・・
ＭＯＰのプロテクター装備です。

セダンに若い女の子、、、
ええよなぁ。
家の近くでアリオン赤に乗ってる２０代後半ぽい人に
俺も目が離せないんだがｗ
ま、ガンガレ！

>>812
小石の跳ねよけシールドシール

>812

張ってあるよ。
よく見てごらん、透明シールの傷隠しだから。
なんか工程でＬ型の傷が入るみたいだな。
生産時期によって違うかもしれんけど。

とりあえず、気にしないことにしてる。

GT-Rは父の形見

ゴルフGTIみたいなの出してくれ、過給希望。

>>817
もうそんな時代じゃないよ｡

>>808
それがそう上手く行くものじゃないんだよ。
開いている所に止めていても、なぜかすぐ隣に止める車が出て来るんだよ。
その周りは全然車が駐車されていないのに。そういう事されると頭くる。

>>818
ヘンな時代ｗ

もう喫煙なんて時代じゃないのは明白迷惑ｗ

みんなどうしてインテリジェントキーに関して触れないの？
オレはすごく気に入ってるのだが・・・

>>823
ほとんどが脳内だから分からないんだよｗ

皆さんﾀｲﾔやﾎｲｰﾙ換えたりｲﾝﾁｱｯﾌﾟしたりしてますか？

>814,815
小石よけだったんですか

なんとなく気になりますが気にしないことにします。
どもでした。

>>824
漏れ、非インテリジェントキーだから。
それよか、キセノンにすりゃ良かった、とは思うんだがインテリジェントキーはそれを感じない。

824>>
俺は社外品のセキュリティー付ける予定だから、インテリキーあきらめた。

>>825
このクラスの車でそんなことしても･･･｡リヤスポ付けてるカローラ見た
ことあるけど｡

>>825
ノーマルのホイールデザインが好きになれなかったから
5本スポークのアルミホイールに変えたよ
結構印章も変わったと思う

いきつけの赤舞台へティーダ見にいってきた。
ウィングロードから買い替えようと思って、下取り／見積もり頼んでる待ち時間に
中古コーナーに４年落ちティーノがあるのを見つけた。

ティーノって不人気だから、ホント安いんだよね。３年落ち無傷で半額以下だもん。
どーせ新車でティーダ買っても、運転下手なカミさんがぶつけるだろうし・・・
７０万ティーノでもいいかな〜って気にもなってしまった。
ティーノってハイトワゴン系だから乗り降りも楽でいいんだよね。
１．８L／３ナンバー幅っていう弱点？もあるけど。

先進的！？すぎて売れなかったティーノも今やっと、いいデザインのクルマかも〜
って思えるようになった。　

今でも、ティーダのハイトワゴン系モデルも一車種あってもいいかもね。
キューブの兄貴分的ポジションの・・・

>>823
俺は気に入ってるけど友達からは不評なんだよなぁ。
みんなリアハッチのロックボタンを
トランクのオープナースイッチと勘違いする('A`)
いつも『ピピピピ！』っていうやかましい音が
３連発くらいで響きますよ(´・ω・`)

>>823
インテリジェントキーは使ってみて初めて分かるよ。
キセノンはあるといいよ。歩行者を認識しやすい。

>>825
ホイールは鉄チンが一番だと思ってアルミは付けてません。
鉄チンホイールって買うと意外と高いんだよｗ
純正よりも静かなタイヤには交換したいと思うけど。

>>831
ティーノはCVTがネック
今みたいに熟成されてないし

>>831
俺は、今でもティーノのデザインが「先進的」とも「いい」とも思わない…

インテリキーで鍵を閉めるとき、ボタンを押してから
ワンテンポ遅れませんか？
マーチのインテリキーだと押したと同時にピッて
閉まってたような気がするんですけど。

>639
オレ今街乗り営業エアコン使用でリッター13〜14。燃費は運転の仕方で全然変わるよ。
>668
値引きで車を選ぶんだったら松田に行きなさい。
車を買おう、って時に車の中身を考えずに値段だけ横に並べて比べはる人いるけどなんか見ててカワイソウ。

ﾉｰﾄはﾃｨｰﾉ似たような落ち目になりそうな悪寒。
中途半端なんだよね。ﾃｨｰﾀﾞにはまだまだ売れる
可能性がある稀ガス。

>>837
何もほかのメーカーや車と比べているわけじゃないし
自分はティーダが気に入って購入を考えていたし
それに購入のときにある程度の値段交渉ってしないもんなの？
大体の値引き額とかわかれば営業とある程度交渉しやすいと思うけど
値引きしてくれたらその分で追加でオプションを何かつけるとかそんな駆け引きとかしないの？
自分としては安い買い物じゃないから値引き交渉して少しでも安くなるならすべきだと思っただけだけど
それって駄目な事なのかな

そっかな？ 定価で計算したら大体の総額がわかるじゃないですか。後は信用できる、もしくはできそうな営業マンがいたら「これ買うて帰るから目一杯まけといて」だけでいいと思いますけど。
100万円以上の買い物をするのに1万円安いからあっちの店で買います！とか言ってる人見ると、
この人日用品買う時も値段交渉してるのかな、いやしてねーだろ‥って思いますね。

ある程度年齢を重ねると、車の見方が変わると思う。
周りの状況より、自分の求めている物が一番だと思う。
作られた流行とか、定番は嫌いである。
いいものは自分で見分けるべき。
雑誌の意見などあてにならず。
自分で見極めることが必要。

>>839
悪いことじゃないよ。車は値引きで買うのが当然みたいになってるし。
日産はワンプライスの方向らしいが実際崩れてきてるしね。

ただ地域・オプション・営業・交渉能力で値引き額は違ってくるからねぇ。
ネット探すと値引き目安ぐらいは見つかるから、それ前後の金額目安に交渉したらいいんじゃない？
他人より安く買わないと気がすまないなら別だが・・・

でも２〜３万程度の差であれば気に入った営業から購入したほうが長い目で見たら徳かも。
今後のサービスでペイできることもある。

ディーラーの営業も人の子。
強気でゴリ押しして来る客にはそれなりの対応。
スマートに買おうとする客にはそれなりの対応。
そういう層には強引値引分を挽回するためか値引きが非常に渋くなる。
契約後は、定期連絡に名前出す以外はメンテ部門任せになるので、
無慈悲に競合かまして強引に大幅値引きぶん取った方がよろしいかと。
あえてスマートな取引を望まれるなら否定はしませんが。

確かに強引にいかないと大幅値引きは引き出せない。
おとなしい客とそうじゃない客だと10万以上違うこともある。
これがミニバンになると30〜40万差が付いたりして
言わないと損、ってかアホ。金持ちはいいけどね。

ネットや雑誌の値引き目安ほどあてにならない物もなかろうかと‥
アホな営業マンが自腹切ったのもあるやろし、
アホな客が下取りごまかされて本体値引きしてもろたー、ってなってるのもあるやろし。
安いのが買いたかったらそれなりのを買えばいいやん。

行きつけの青舞台にセレナを、見に行ったら
KENSTYLEのエアロ付けた試乗車のティーダがあった
ｶｺ(･∀･)ｲｲ
MTだったら、真剣に購入考えたかも

他の事は無理言っても「ガソリン満タンにしてくれ」だけは言わない。
これが俺のポリシー。

俺はいつもニコニコしながら大幅値引きをお願いするよ｡勿論そこまで
は無理ですとか言われることがほとんどだが｡でも人気車を破格の大幅
値引きで買ったことがある｡アフターサービスも問題なし｡まあ交渉力
でしょ｡愛車セットなんて買わない｡フロアマット買うくらいかな｡

雨ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!

もうすぐ買おうと思うのですが内装は黒とクリームとありますが
クリームのほうは汚れは大丈夫？
クリームのほうが室内が明るくてよさそうなんですけどね

それからダイアモンドシルバーっていう色が一番良く売れているみたいなんですけど
主観でかまわないんで感想をおねがいします

下取りもダイアモンドシルバーが高いよ。

>>851
黒でも天上はベージュカラーになるから上はある程度は明るく見える
あとベージュはかなり汚れるよ
試乗車のシートとか見るとわかるけどかなり手垢とかで汚れている

>>851
別にティーダに限らずシルバー系が売れ筋なのは現在のトレンド
ちなみにティーダの売れ筋カラーベスト３は
ダイヤモンドシルバー、ウォームシルバー、サファイアブラック
でこの３色なら当然もし手放す際の下取り査定も高くなる
内装はサンドベージュ、ブラックともほぼ互角に売れているが、ややブラックの方が売れてる
サンドベージュはパッと明るいメリットもあるが、運転時視界がうるさい、汚れが目立つので掃除をコマメ
にしなければいけないなどのデメリットもあるから好き好きとしか言えない
一般的にサンドベージュは女が好み、ブラックは男が好んでいる

ボディ黒に内装黒はあり？

851です
すばやいレスありがとう
汚れが目立たないのを買おうと思っていてシルバーかウォームのいずれかを買うつもりです
たぶん長く乗ると思うので黒内装のほうがいいのかな
悩むなー
ノートにしようと思っていたんだけど乗ってみたら内装座席などの違いでティーダにしようと思います
若干小回りの面が気になるところなんですけど
何度も聞いてごめんだけど燃費は１０キロ/リットルは走るよね？

燃費は運転する人次第だよね・・・

走る場所とかエアコン点けたりデブの彼女乗せたりで違うよな

>>856
アクセルをガバッと踏み込む運転すると10いかないよ。
ON/OFFアクセル操作の友人乗せたことあるけど街乗り9.7だった（MOPナビ読み）
オレの場合11〜13。

黒の内装も汚れが目立たないって事ないと思うな。
白いほこりなら黒の方が目立つと思うし（クルマのボディはブラックが一番汚れが目立つ）
それと汚れが目立つにしても目立つ方がこまめに掃除するクセがついていいんじゃない？
ベージュでコーヒーこぼしたらあわててクリーナーとかで落とすけど、ブラックで
目立たないとまあ、あとでいっか？となりそう。

>>856
初心者のようなよっぽどムダにふかす、いちいちブレーキを踏み込むようなドヘタな運転でもない限りは
この車は渋滞の街乗りを中心に使っても12〜14/Lは普通にいく
高速だと17,18/Lは当たり前のように出て、流れがベストだと20/Lまで届くよ
燃費はめっちゃいいです

>>859
発進時に回転上げても踏み直しで結構燃費は良くなるよ。
悪くなるのは、踏みっぱなしで走る事。

エンジンかけた直後にエアコンつけると
「ヴンッ！！！」って凄い音がするんだけど仕様？

モニタの瞬間燃費はどうでもいいから、ちゃんと満タン方で
出した燃費書いてけろ。

エアコン、効きが悪くない？

悪くない。

テーダの購入を考えていますが。
15G、15M、15Sの違いってどこにあるのでしょか？
かなり走行感覚に差があるのでしょか？？

車には全く詳しくないのでよくわかりません。
詳しい方、お願いします。

>>859
でも実際そういう操作しないと先行車に置いてかれちまうことが多いorz

>>渋滞の街乗りを中心

どこに住んでるの？

ガバっと踏んでも加速したら軽く足乗せる程度に戻せば良い
踏んで加速、ではなく戻して加速、
エンジンではなくCVTに加速させるんだよ

>>861
練馬だけど
それは言い過ぎ。
意識して１１〜１２だろう。
気持ちよく走ると１０を割りそう。
あと、エンブレが利かない感じはつまり惰性運転を奨励しているようだ。
その分前車との車間でブレーキングで焦ること多し。
やっぱり普通にエンブレ利く車の方が乗りやすい。
惰性エコ運転で渋滞路でたまに５０ｍぐらい流れはじめたとき
みんな苛ついているのか結構加速して急減速するので同じようなことした場合、
前車と同じタイミングでブレーキを踏むと衝突しそうになりヒヤッとする。

あーー日産の営業マンがにえきらん！！
もうイストにするぞ！
170万で買うっていってんだから１７０にしろー。

疲れたよ・・・もう

みなさんどれくらい値引きしたんでしょうか・・

>>872
お金ないならイストでいいんじゃない？

イストはナビつきで165万。諸費用こみね
ナビべつにいらんからな。。
けどナビつきセールだから、はずせない。

お得にかいたいだけなんだけどねw

>>863
俺もなる。電磁クラッチの音と思うが。

話を折るような感じだけど
質問
純正のスピーカーってサイズいくつ？
スピーカーを納車と同時に変えたいんだけど
サイズがわからなくて購入にいたれない

>>872
あなたの値引きはいくら？
漏れは２０万ちょっと

>872
漏れナビ無し（純正オーディオ）、エアロ付きで170だったよ
１５Ｍね

>15G、15M、15Sの違いってどこにあるのでしょか？

殆ど一緒、気にする必要なし

>>879
SはCVTじゃなくてE-ATx
オートライトシステムが無い
サイドミラーが電動収納じゃない
プライバシーガラスじゃない
ディムランプが無い
助手席バニティミラーが無い
エアコンがダイヤル式
アームレストが無い
リアシートのアームレストも無い
リアシートはリクライニングしない
リアシートはスライドしない
助手席シートバックポケットが無い
トノボードが無い
シートがスウェード調トリコット
MはCVT
オートライトシステムがある
サイドミラーが電動収納
プライバシーガラスになる
ディムランプがある
助手席バニティミラーがある
オートエアコンになる
アームレストがある
リアシートのアームレストがある
リアシートはリクライニングする
リアシートはスライドする
助手席シートバックポケットがある
シートがカブロン・ファブリックコンビシートになる
トノボードが無い

GはMの装備に
バンパー組み込みハロゲンフォグランプが付く
フロントガラスにトップシェードが付く
ステアリングが本皮になる（SとMはウレタン）
純正スピーカーが6スピーカーになる（SとMは4）
シートが本皮・アルカンターラのコンビシートになる

補足：Sはグローブボックスに照明がない

お買い得感はMが強い
1800はちょっといらないけどもう少し装備充実がいいならG
運転できればいいって感じならＳ

一番早いのはカタログもらって最後の主要装備見るか
営業に聞くのが早い

ttp://www2.nissan.co.jp/TIIDA/C11/0409/DATA/main1.html
インターネッツが一番早いかも。
ちょい見にくいけど。

２０だけどティーダ18かった、人にはよく２５とかにみられる
やオサーンカーだなそこが渋いけど
スピーカどうだろ
ttp://www.mobile.sony.co.jp/speaker/speaker.html

>>855
う〜ん…視覚的に暑苦しい希ガス。
サファイア黒にベージュ内装だったら
なかなか上品でオサレだと思うが。

>>872
他人のを聞く前に自分の値引き前の価格と
ディーラーが提示した価格を言うべきだな

ティーダ購入したんだが天井の四隅がしわだらけなのは使用でふか？
ちなみに気になって他の新車もみたんだがやっぱすじというかしわというか
ほとんどありますなｗフロントのバイザー両外側、リアもやっぱ一番うしろ
の両外側。技術の日産は過去のものか・・ヤラレタ＞＜
気になる人は見にいくよろし〜
＆日産従業員見てたら回答よろ。

俺のはまったくしわなどないのだが。

他の日産回ったほうがいいよイスト買うなら

>>877
>>878
>>886

えとですね。オプションはマットと雨除けくらいで
営業さんのみつもりが１８６万（一応本体５万引き）
で１７０にしてもらいたい感じです。
いまんとこ１７５万ですね。

１７０だと２１万ねびきになるのかな。

>>889
イストはTだと比べるとランクが下がるけど
１３００の車としては魅力的なんだけど
どうなのかな。MC前のやつだけど。

あとティーダってなんでおっさんカーなんだろ。
らティおのほうはわからんでもないけど。

色を黒とか青、赤みたいなのにして内装黒とかだったらけっこうカジュアルでかわいいとおもうけどな。

ちなみにウォームシルバー買おうと思ってるから
余計おっさんカー？

キーフリつけたら、社外品のセキュリティつけれないの？何ですか？

>>891
魅力の欠片も無いだろｗ

>>890
グレード15G
雨よけ
カーナビHC505A、+ビーコン
momoスポーツステアリング
キセノン+アクティブAFS
インテリジェントイモビライザー
持ち込みのアルミホイール工賃サービス
日産純正ユーロホーンサービスで
諸経費込み約254万を値引き30万で224万

>>871
>あと、エンブレが利かない感じはつまり惰性運転を奨励しているようだ。
>その分前車との車間でブレーキングで焦ること多し。
>やっぱり普通にエンブレ利く車の方が乗りやすい。

分かる分かる！

あと値引きに関して。いろんなサイト見てる感じだと、
ディーラオプションの価格なんてあって無いような物だと思っていたほうがいいみたい。
ディーラオプションが高額になる≒値引きが凄い。相当利益率がいいんだろうな。

だねオプション少ないと値引きはあんまできんね
赤青回ればいけそうな価格かおれ18Gでオプ10ﾁｮｲつけて27値引きメンテ３０とボディーコートもつけた
黒だし

オプ２５％くらいは余裕で達成できると思うよ車両はやぱ2緒前後かな

営業さんにオプションつけてないからきびしいって
いわれたけど、オプションいらんし、よくわからんもんな。。

おさんは無難な色選ぶからシルバー系統はオサン色が強くなるよね、赤とかあんまみんよね
ティーダ

赤みないね。てかあたし黄と黒しか見たことない。

200万超えたらしぬな。

保険は日産で入って27匹だった200万以内無理そうだったから205以内で交渉した

1.8GにＭＯＰのナビ、リアサイドビュー、vics、サイドエアバック、マットで
オール込みで２３５万円だったけど。

ルミナスレッド乗ってる女の子はかわいい

>>901
赤はチャームポイントの大きなテールランプとコントラストがつかないで混ざってせっかくの
セクシーなヒップラインが台無しになるからティーダには合わないな。
クリアテールにすればそれなりに映えるかもだけど。

若者向けの色はやっぱり黒とかですかね？
正直俺のようなガキにCMの色が似合うとは思えんorz

グリルだけ変えたいんだけどいいのある？

>>900
確かにあまり見かけないよね。
AXIS仕様とシルバー系はおじさん率が非常に高いと思う。
ところでそのコテハンってKawasakiのバイク？

>>907
欲しい色に乗ったほうがいいよ。

>>908
個人的にはスポーティな感じに見せるならインパルのフロントグリルが
かなりほしい
値段は塗装済みでちょっと高めの5万くらい
http://www.impul.co.jp/roadtest/reports_C11_TIIDA.htm

漏れﾙﾐﾅｽﾚｯﾄﾞ

ﾅｶｰﾏ見たこと無いけど・・・orz

>>910
ｻﾝｸｽ
でも黒ないんだorz

よく見たらあるね

結局170万に収まりました。。
決まったら色迷い始めたーーーー。

>>911
オレ赤だよ。近場にも２〜３台は確実に赤いるっぽい。
よく見かけるのは

シルバー＞赤＞白＞黒＞青＞＞＞＞＞＞薄青・黄金黄色

地域差あるんかね？

15M買う時にトップシェード付けてもらうこと出来ないかな？

シルバー系操作系、黒か白は強化系、青か赤が変化系、黄金は特殊系やな

発売から９ヶ月ほど経つのに一向に勢いが衰えないで相変わらずよく売れてるね
これは車そのものによっぽど力がある証拠
日産としては近年稀な渾身の一作だったのが証明されてるな

今の国産車のなかで一番マトモな車｡特にパッケージングが秀逸｡何台
か乗り継いできた人にはこの車の凄さがわかると思う｡デザインはまあ
好みもあるからな｡

>>918
国沢タソは自信満々に
「こら２、３ヶ月で売れなくなるでしょう！」
とか言ってたのにね。

>>919
禿同。
自分的には、日本で初めての国際基準の車だと思う。
あ、ちなみに今はアウディA4海苔ね。

プジョーやメガーヌやワーゲンを比べても遜色ない。

あ、ちなみに今はアウディA4海苔ね。

あ、
あ、あ、
あ、ちなみに今はアウディA4海苔ね。

アウディA4海苔ね。
アウディA4海苔ね。
アウディA4海苔ね。

あ、あ、あ、あ、あ、あ、あ、ちなみに今はアウディA4海苔ね。

ちなみにちなみにちなみにちなみに
あ、ちなみに今はアウディA4海苔ね。

>>922
クソﾜﾛﾀ

>>851
漏れもティーダファミリーの仲間入りしました
色は銀色内装は黒にしました

ティーダってバックするとき見にくいですか？
市販のバックカメラをつけようかなーと思っているんだけどカメラの取り付け位置は
ナンバプレートのところにつけてもちゃんと映るのかな

ティーダのクリブルはアクセラやランクスなんかの青より渋い色だね。
ひたすら明るいブルーが好きならアクセラ・ランクスの方がいいかもしれないが。

>>920
ホンダの犬が言うことは信頼できないと。

とにかく買うなら
ディスチャージャー付きにしろ。
ケチったせいで暗いライトで市街地以外は不安なくらい暗い。
ケチった人はライトの交換が必要。

暗かったらハイビームに汁！
対向車がいるのに必要以上の明るさは迷惑なだけ
それでも暗いと感じるなら>>927は鳥目だ
さっさと目医者逝け

おれはクルクルテールにしよかなおもろいし

Mに後々アルミやエアロとか付けるんだったら
アクシス買っといた方がお得なのかなぁ？

ｲﾝﾃﾘｷｰってﾎﾞﾀﾝ押さなくてもかってに鍵閉まるんですね
ﾛｯｸせずに窓拭いてたらかってに閉まってびっくりした

>>930
アクシスだと持ち込み登録なのでグリーン税制が無くなるよ
アルミやエアロが何でも良いのなら
メーカーopのアルミとディーラーopのエアロ付きで
買ったほうが良いかも？
キューブのサイト見てるとライダー買ったのに社外エアロ欲しがってるという
最悪のパターンにはまり込んでる香具師もいる。
迷いそうならフルノーマルで買ってから選んだほうが良さげ。

>>932
なるほど、検討し直すよ

>>924
それじゃ位置が低すぎると思うぞ。

>931
勝手にロックするのは
ボタン（アンロック）→放置

ボタン→ドア開ける→ドア閉める
だとボタンを押すまでかからないはず

アクシス乗りの方に教えて頂きたい事があります。
内装の天井の色は何色ですか？
カタログだとグレーぽく見えますがサンドベージュなんでしょうか？

交渉中ディーラーの担当が新人さんではっきりした回答がこないんです。

１５００ｃｃにＭＴ＋４ＷＤ　黒内装を設定すれば
インプと対抗できると思う。
まぁ無理だが

HR15は比較的フラットトルク志向だからM設定しても面白くないだろうね。

初期QG15みたいな、やたら使えるバンドが狭いエンジンだと面白いとは思うけど。

着座位置が向いてない＞MT

そろそろタイヤ替えた人いないかな？

>>936
天井は黒もベージュも共通かと思われ。
つーか、天井の色なんてあんまり見ないし。

俺のTIIDAのシート微妙に右向いてる気がするんだが気のせいかな？
運転するときいつも左側に寄ってしまう。

自分の体が歪んでるんじゃないの？

JN15パルサーからの乗り換えても、満足できそうですか？

1.8Gはデブの俺にはちょっと暑苦しい。
皮が汗で濡れそうなのでシートに竹編みのカバーかけた。
アームレストに腕を休めるとペターって具合にくっつく。
派手な音がする割にクーラーもなんか冷えない。

うちにチーダも冷えが弱い。　暖房はよかったんだけどな。

>>944
パッケージングって点ならOK、
SR16VEのようなエンジンを求めてるなら無理。

色がなあ

紺色が出してくれ
せめてノートのマリンブルーを出してくれ。

コレ出せば売り上げ１．３倍は間違いないよ

>>942
ステアリングが中央寄りにオフセットしてて、
ドライバーは若干内側を向いて座るように
出来てるらしいけどね。

>>948
１．３倍ってのが微妙な数字だなｗ

今日会社の上司と高速走った
行きは運転させてくれと言うから運転させた
無理な追い越しばかりして5000以上回しやがった
ティーダが悲鳴を上げてるのにアクセルを踏み続ける糞上司
マジで殴りたくなった
ストレス溜まりまくり

>>951
マジクソ上司だなｗ

保険はいってないからとかいてのせたくねー

５０００くらい回して壊れたらそれは不良品だ。
文句があるなら貸すなよな。

ID:xX0YKT380

自称公務員とまで言うようになったのか。。。
公務員なのに２ｃｈで「ボケ！」だって（ぷ

>>945
ダイエット汁。

　　　　 ...|￣￣ |＜ 新スレは、まだかね？
　　　／:::|　　___|　　　　　　 ∧∧　 　 ∧∧
　　/::::＿|＿＿_|＿　　　　（　｡_｡）.　 （　｡_｡）
　　||:::::::（　・∀・）　　 　　／<▽>　 ／<▽>
　　||::／ <ヽ∞/>＼　　 |::::::;;;;::/ 　|::::::;;;;::/
　　||::|　　 <ヽ/>.-　|　　|:と),__｣ 　 |:と),__｣
＿..||::|　　 o　　o　...|_ξ|:::::::::| 　 　.|::::::::|
＼　　＼＿_(久)__／＿＼::::::|　　　 |:::::::|
.||.i＼　　　　　　　　､__ﾉﾌ ＼|　　 　|:::::::|
.||ヽ .i＼　_ __ ＿＿＿＿ __ _.＼　　 |::::::|
.||　ﾞヽ i　　　 ﾊ i　ﾊ i　ﾊ i　ﾊ　|　　し'_つ
.||　　 ﾞ|i〜^~^〜^~^〜^~^〜|i

新しいルーテシアはティーダそっくりだね。

高速だと普通のクルマの感覚でアクセル踏むと
CVTが敏感にシフトしてすぐ5000回るよ

日産純正のHDナビつけてる人いる？　あそこの位置どうなの？見にくい？
高い位置にモニターくるように他のナビにするか迷ってるんだけど。

次スレまだ〜〜（略

ちんちん

>>959
おまいさんの普通は常人とは違う気がします。
俺4000以上回したことないよ。

>>961
おいらが立てまつよ
しばし待たれよ

>962
>俺4000以上回したことないよ
おまいさんもも常人とは違うと思うぞ。
普通に乗ってても4000くらい１度は回すだろうに．．．

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1119017999/
立てた

テンプレ準備してたら次スレもう建ってた ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳﾞｧｰ

>>963
ｽﾏｿ ﾎﾝﾄは回しまくりでした

>>965
すまん
タッチの差で立ててしまったorz

じゃあ　こっち埋めよーぜ

俺のティーダ納車3ヶ月でもう6000kmも走ってしまった。
前車は8年で80000kmだったのに(´・ω・`)

皆どれくらいのペース？

>>968
通勤が徒歩でいける会社だから車は使わない使用で、
休日のドライブのみの２ヶ月で、３３００ｋｍ走行。

>>968
月2000くらい。
前車は２０万乗ったしね。

ティーダの購入を考え中なんですが、
フロントシートのヘッドレストを外してシートを倒すなどして、
前後シートをそれなりにフラットな状態まで持っていく事はできます？

>>971
あっち（カービュー）の掲示板に過去に2枚ほど写真出てた。
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbsImagesView.asp?para1=944872¶2=jpg
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbsImagesView.asp?para1=945835¶2=JPG
このシートアレンジが使えるかどうかの判断は自分でするアルﾖﾛｼ。

埋ティーダ

梅

>>972
おお、ありがとうございます。
十分実用範囲と考えますので、来週あたり15M契約してこようかと。

新スレ立ってるのにも気付かず質問してしまいましたが、
快く答えて頂きありがとうございました。

>>975
おれ納車前だから分からないんだけど
どっかで無理やり押し込んだみたいなことが
書いてあったの見た気がするから
展示車で確認した方がいいと思うよ。

寝るためなら、フラットにするよりも
シートをいっぱい後ろにして、背もたれを倒すのがベター！
足元広くて快適に眠れるよ

梅作業

スレ埋めも兼ねて
おまえらの外装と内装の色を教えて！

おれは黒xベージュ

>>968
去年の10月納車で現在18000km・・・・・・・・
５年持つかな？

>979
黒×アクシス

埋め

青灰×黒

クリブル×黒