100系マーク�U・チェイサー・クレスタ限定　その６

>>419
理解もなにもそこら周辺ばらして付いてる様子がなかったから
疑問に思って聞いたんだよ。
411のリンクにエアコンフィルターの事書いてるか？

付く場合はこの辺りって意味なら解るけど

どなたかオーリンズの車高調を使っている人はいますか？


知り合いがオクで落札したのを貰ったんですが、
Ｃリングの位置と落ち具合を参考までに教えて戴けたら有り難いです。

100チェのりなんですが、前期と後期のリアバンパーって形状一緒ですかね？
前期のバンパーに後期のリアアンダーってとりつくのかな？
知ってる人教えてください。

１００系のどれでもいいんですが、
電子制御フレックスロックアップ付４速オートマチック〈ＥＣＴ−Ｅ〉車に
乗ってる人に質問します。
エンジンを掛けて、ブレーキを踏んだままでＰ→Ｄに入れた時、
ギアが繋がる瞬間にシフトスクウォート（一瞬のケツ下がり）が起きるんですが、
これってＥＣＴ−Ｅの仕様でしょうか？シフトスクウォートはＡＴにとって致命傷だと
思うんですよ。（ＡＴの出来が悪いという事）１００系は好きな車なんですが、
この現象を味わうと旧時代のＡＴに乗っている感じがして、少し嫌です。
それに体感的に気持ちが悪いです。
今年の１月に１００チェに載りたくて、５年落ちの中古を買いましたが、
この点だけが気になります。当然ＡＴＦは購入後すぐに交換しました。
もしかして私の車だけがそういう症状なのでしょうか・・・。

私のつあV　AT9年式はシフトチェンジ時
お尻は下がりません
orz

100チェのリヤバンパーは前後期で形状違いますよ。
社外メーカーによっては前後期共通で付けれるのも出てますが純正は多分付きませんよ。
とりあえず隙間とか開いても良いから付けたいっていうなら付けれますけど

↑426さん
ありがとうございます。ずばり純正リアアンダーを付けようとしてました・・・。
まぁ、なんとか付けてみます・・。

>>424
普通後輪駆動なら下がるだろぅ

俺11年式ﾏｰｸ2の5ATだけどまったくｹﾂさがったりしないよ。ATFは今10万ｷﾛで7万まではｺﾂｺﾂ変えてたけど今は変える直前。ごくわずかｷﾞｱﾁｪﾝｼﾞ時になめらかさがなくなった以外は何もなし！俺もｹﾂ下がるあの現象起きたら気になっちまうだろうな。

お尻が下がる現象って一度4速に入るからで、全車そうなるんじゃないの？

皆さん、レス有難うございます。
>>425
>>429
そうですか、ケツ下がりませんか・・・。羨ましいですね。
今日も少し乗りましたが、エンジンを掛けてＤに入れた時、少しケツが下がりました。
必ずしも一定の下がり具合じゃなく、ある時は「明らかな沈み」が出て、
またある時は、気を付けないと分からないレベルの下がり具合です。
当然フラットなアスファルト道路での現象です。とにかく気持ち悪いです。
>>424
確かにＦＲは下がり易いのですよね。でも私自身、メーカーがちゃんと対策してると昔雑誌で見ました。
それに１００チェの前に乗ってた車（トヨタ車）にも全くケツ下がりが無かったので、
何でだろう〜？と思ってます。
>>430
一瞬４速に入れてるみたいですね。ショック緩和のハズなんですけど、
私の車はそれが行われてないのかもしれませんね。
車は一応、走行メーター管理システムに掛けているので、変な履歴は無いです。
ＡＴＦも定期交換されている履歴が残ってました。

当方Ｈ１１年式100マ2.0グランデ・レガリア乗りなんですが、
一応ディスチャージ（ＨＩＤ）なんですが、何となく最近の車
例えばエスティマとかアルファードなんかと比べるとライトが
暗いような。
ディーラーで扱ってる小糸製のＨＩＤホワイトビーム入れてる方
いますか？

５０００ケルビンは青白っぽくて見た目はいいかもしれませんが、
一応実用性・視認性重視ｗで４３００ケルビンの方なんてどうかと
思っています。
純正マンセーな訳では無いのですが、バルブ関係は切れたら高く
付きそうなので、ディーラー系で考えてます

>>432
HIDも5年ぐらい使用した頃には新品より光量が30�lも落ちてたり
、切れる事もあるみたい。
実際は、もうちょっと保つのかな。

あと売ってるお店よりメーカーによって金額が結構違うね。
H9ちぇＶ海苔のおいらも先日PIAA6000Kに交換。
でも個人的には純正の明るさの4800K辺り？に近い5000Kにした
方が、見栄えはしないけど見やすいと思った。

>>433
レスどうもです。
６年経つので、そろそろなのかな？まだまだ乗るつもりだし、換えようかな。
１００系のＨＩＤってトヨタの初期のヤツだし、古いから、仕方無いのかな。

見栄えを取るか、見やすさを取るか
ＨＩＤに限らず、こういうバルブ系って何かある意味「賭け」の要素が高いようなｗ
付けてみたら宣伝文句ような結果が得られなくて(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝすることも・・・。

バルブで聞きたいんですけど・・・
H8年100マ2500NAのためHIDじゃなくH4ノーマルです。
量販店で社外品バルブを買おうと思ってるけど、正直どれがいいか迷ってます。
1.2回失敗（大したことない）があって、買う前にお勧めが聞きたいのです。
よく「5000Kはかえって暗い」と聞くんですが本当ですか？
かなり田舎のため、見た目より夜間走行を安心してできるものがいいのです。
バルブって、すぐ新商品が出てきますが、現状では何がいいか教えて下さいまし。
経験ではFETのものって暗くてダメでしたが・・・よろしくっす！
なるべく車検対応がいいんですが。

ツアラーSのグランドパッケージを買おうと思ってるんだけどなかなかないですね。
ガズーで検索すると何台か有るんだけど遠いんですよね…
ディーラー系なら遠くで買っても大丈夫ですかね？

100系のヘッドライトの暗さは、折り紙つきだよ。
HID、ハロゲン問わず、サービスの人が言ってたよ。

>>431
俺のもなるで。GX１００のアバンテだけどね。足ノーマルだとフワフワだったから結構下がるのが
わかったけど、足変えてからはあまり感じられなくなった。新車のときからメンテはちゃんとやってます。

余談ですが、110（たぶんGX)でその現象が出ているところを見たことがありますよ。

車のことはあまり詳しくありませんが。一瞬駆動力が伝わるわけだから、
FRである以上仕方ないんじゃないんですか？

>>437
禿同

でも、どうにかしたい

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1113185046/l50
これがちょっとヒントかな？

>>438
レスサンクスです。やっぱＦＲだから仕方がないんですかね。
ショックの交換も含めてよく考えてみようかと思います。

出張から帰ってきたら、サイドステップ盗まれてた…。
１００チェＶ前期（６Ｎ９）です。

>>442
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n16752522

俺もエアロを付けたいんだけど、盗まれる事を考えると嫌なので付けてない。
１００％絶対盗られないネジとかボルトとかないかな。

１００系チェイサーの前期のテールランプを後期に取り付ける事って出来るんでしょうか？

>>436
大丈夫。
心配なら一度行き慣れたとこか近所のディーラーに聞いてみては。
それか近所のディーラーなどにガズー掲載車を取り寄せて貰うとか
でもトヨタの中古車センター全てがガズー設置店じゃなかった気が
する。

>>442
ご愁傷様。こればっかりはねぇ…
折れも10月にＦリップ盗られ、先日はVOLK18ｲﾝﾁの盗難未遂。
泣きながらＦリップとロックナット再購入した。
すべて彼女の前宅での被害で、アルミはセキュリティー付けてたか
ら途中で止めたようでした。中途半端にコジリやがって！！
今は他の理由もあって引っ越したので取り敢えず安心かな。


>>445
付く。
だけど単純に付ければ尻ランプ切れの警告灯が常点
もしくは要配線加工or変換コネクター購入
前スレか過去ログに詳しく出てたかと。

MOZUとかいうのどうにかしてくれ。
うざくてかなわん

グランデに乗っていますがツアラーの純正リヤスポイラーを手に入れました。
取り付けってどこに頼めばいいのでしょうか？トヨペットに電話したら出来ないといわれました･･･。

じぶんでやります。

ってか、じぶんでやってくれる？
ロケット作るのとは違うから。

板金屋さんだよね。

俺はTRDリアスポ後付で板金屋さんに出したけどね。
自分で付ける度胸はありませんでしたわ
あと、誰か後付でTRDサイドステップ付けてる人いる？HPではボデーの穴あけが
必要とか書いてるし・・・・。何じゃそりゃ！

>>452
サイドステップだそりゃ

>>448
羽つけるくらい自分でやれよな･･･

とりあえず被害届けを出してみましたが、全く期待してません^^;
444さんのように、ノーマルに戻そうと思います。
実はノーマルのサイドマッドガードも無いんですけど、
今日ディーラーに問い合わせたら工賃込みで12000円とのことでした。
これくらいの出費だったら大丈夫…かな。

>>455
その通り！警察はこれくらいの事案ではまったく捜査しませんよ。

>>446
やっぱりガズーでも陸送費や登録の人件費は
普通と同じくらいかかるんですかね？
遠くに良さそうなツアラーVがあるんだけど
現車見ずに買うのは勇気いるなぁ・・・。

>>454
ドリルとかで穴開けるわけ？

>>458 タミヤのピンバイスで十分。

>>459
面白いとでも思ってんのかな。このハクチくんは

100系後期にＴＲＤのマフラー付けてる人いませんか？
純正リアアンダーに干渉しないか教えてほしいんですけど・・・。

やっと後期マーク�U用の純正リップを手に入れたんだが、
なんとなく似合わん気がする･･･
下にでろーんと伸びただけって感じだ。
前期は格好良かったんだがなあ。

H8年式の100マーク�U海苔なんでつが、HIDつけようと思って
日産純正のバラストとバーナーを買ったのですが、H4の配線切ってLo側の＋と−
割り出してHIDにそれぞれ繋げたのですが点灯しませんですよ。直接配線では
付いたのでバラストなどの問題では無いと思うのですが。

ヨタはマイナスだからリレー噛ませないと付かないと言われた訳ですが
原因それだけですかね？

>>461

おまい、某掲示板でも訊いてただろ？

>>461
何だよこいつﾏﾙﾁﾎﾟｽﾄかよ。


TRDにでも訊けよm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

グランデにリアウイングを付けたいんですが、
ホムセンとかで売ってる安いドリルさえあれば
自分で取り付ける事は容易でしょうか？？
トランクに穴をあける覚悟はしてるんですが･･･(`･ω･´)　　　

ネッツトヨタだと安く取り付けてくれるよ。
ちなみにトヨペットはお断りしているようです。

>>467
ありがとうございます！
自分では正直、自信がありませんでしたｗ
明日TELしてみます。

>>466
純正形状のウイングならまだいいけどGTウイングみたいのだとトランク凹んだり。
穴掘るのはいいけどシッカリコーキングしないとトランク水浸しっすよ。

作業としてはそんなに難しいものではないけどプロに任せるのが安全策。