【EF-2000】ユーロファイター・タイフーン 25号機
1 :
名無し三等兵 :
2009/05/22(金) 22:36:36 ID:???
2 :
名無し三等兵 :2009/05/22(金) 22:37:12 ID:???
3 :
名無し三等兵 :2009/05/22(金) 22:38:05 ID:???
4 :
名無し三等兵 :2009/05/22(金) 22:38:59 ID:???
5 :
名無し三等兵 :2009/05/22(金) 22:39:21 ID:???
6 :
名無し三等兵 :2009/05/22(金) 22:40:35 ID:pZyljTb+
スレチはほどほどに、以下イカのスレ
7 :
名無し三等兵 :2009/05/22(金) 23:04:43 ID:???
イカイカイルカー
8 :
名無し三等兵 :2009/05/23(土) 00:33:38 ID:???
9 :
名無し三等兵 :2009/05/23(土) 00:37:42 ID:???
再利用16号機ってなんだ? メッサーシュミットの中古リビルト機みたいだなw
10 :
名無し三等兵 :2009/05/23(土) 12:19:15 ID:???
■関連資料
米国が実施したSu-27/Su-35との戦闘シミュレーション結果(被撃率)
U.S. F-22 10.1 : 1 (10.1 Su-35s lost for each F-22)
European Typhoon 4.5 : 1
French Rafale 1.0 : 1
Russian Su-35 1.0 : 1
U.S. F-15C 0.8 : 1
U.S. F-18D 0.4 : 1
U.S. F-18C 0.3 : 1
U.S. F-16C 0.3 : 1
イギリス防衛評価研究所(DERA)の試算
---------------------------------
改良型Su-27(Su-35相当)との性能比較
F/A-22 "Raptor" 9:1 - 10:1
Eurofighter Typhoon 3:1 - 4.5:1
F-15 modernisiert(J改相当) 1.5:1
F-15E "Strike Eagle" 1.2:1
Rafale 1:1
F-18E/F "Super Hornet" 1:1.2 - 1:3
F-15C "Eagle"(pre相当) 1:1.3
Gripen 1:1.5
F-18C "Hornet" 1:3.8
F-16C "Falcon" (Block 40) 1:3.8
ttp://www.airpower.at/flugzeuge/eurofighter/faq.htm ttp://www.eurofighter-typhoon.co.uk/Eurofighter/tech.php
11 :
名無し三等兵 :2009/05/23(土) 14:18:41 ID:???
今月の航空ファンにオーストリアのタイフーンの 空撮と記事が載ってた 記事を読むとオーストリアのタイフーンの訓練をドイツ空軍 が引き受けてる、ところがドイツ空軍のタイフーンにトラブルが 続いててその影響でオーストリアのタイフーンパイロットの 育成が計画より遅れてるとあるんだが ドイツ空軍での不具合ってどういった状況なんだ?
12 :
名無し三等兵 :2009/05/23(土) 15:54:04 ID:???
前スレの最後、 2000-4000ときたら、ラファールいってF-1Cで落とすのかとおもた つ F-X
13 :
名無し三等兵 :2009/05/23(土) 17:50:07 ID:???
>>11 ドイツ空軍での不具合って、具体的な記載ないかったから分からないけどさ
オーストリアのってトランシェ1の初期のVerだよね 確か
なら不具合あっても別に不思議じゃないのにと読んでて思ったよ
14 :
名無し三等兵 :2009/05/23(土) 18:20:34 ID:???
虎1って片側にしかAAM搭載できないのな
15 :
名無し三等兵 :2009/05/23(土) 19:06:32 ID:???
w
16 :
名無し三等兵 :2009/05/23(土) 20:48:38 ID:???
F-35を買えと言われている今だからこそ、ユーロファイターにすべき。
17 :
名無し三等兵 :2009/05/23(土) 20:52:34 ID:???
18 :
名無し三等兵 :2009/05/23(土) 21:07:03 ID:???
F-16やF/A-18とは比較してもらえるのにトーネードは・・・
19 :
名無し三等兵 :2009/05/23(土) 21:24:05 ID:???
しかし、空自の往生際の悪さというかなんというか 去った女にいつまでも未練たらたらみたいな
20 :
名無し三等兵 :2009/05/23(土) 21:44:29 ID:???
>>17 preMSIPのときはF-35しか選択肢が無いんだからそんなに焦ることないだろ>米
21 :
名無し三等兵 :2009/05/23(土) 22:28:04 ID:???
アメリカとしてはF-35のリスクとコストを減らしたいのかも。 F-2よりF-35のほうが向こうはおいしいだろうし。
22 :
名無し三等兵 :2009/05/23(土) 22:53:35 ID:???
どうやってもスケジュール的に間に合わないはずなのだが・・・
23 :
名無し三等兵 :2009/05/23(土) 23:01:16 ID:???
日本はアメリカの財布、みんな知ってる既成事実。
24 :
名無し三等兵 :2009/05/23(土) 23:42:59 ID:???
25 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 00:24:46 ID:???
面白そうな書き込みがあったので晒してみる。
>
http://may.2chan.net/39/res/89317.htm 無題 Name 名無し 09/05/23(土)18:00:31 No.89762 del
>サントムじいさんの先代がそれはそれは凄かったらしい
空自が開拓した結果というか、本来の用途と全く違うというかw
潜在された性能を研究して発揮させて、存分に使いこなした
パイロット達はホントに凄いと思う。
今でも超音速域の機動性は一級品で、この点だけはF15より
優れているらしいんだけど、このコンセプトの直接的な後継機って
開発されなかったんだよね?確か。
同じ芸当が可能な機体って、スパクル可能なF22やタイフーン
位じゃないかな、過剰な負荷を強いるだろうけど。
無題 Name 名無し 09/05/23(土)23:06:26 No.90089 del
>同じ芸当が可能な機体って、スパクル可能なF22やタイフーン
台風のスパクルはなんちゃってスパクルだからF-22と同列とかありえないだろと
厳しい限定条件下の元でしか出来ないのが台風のスパクル
つか台風のは本当にスパクルと言っていいのかと
無題 Name 名無し 09/05/23(土)23:18:06 No.90106 del
>つか台風のは本当にスパクルと言っていいのかと
BAEがそう強弁してるから諦めるしかない
まあ自称スーパークルーズって事でいいんでね
だがその程度の自称スパクルならF-15だのF-2にも可能だし普通それをスパクルとは言わない
なんつうかね推力比が1を超えてればA/Bなしで音速突破は普通にできるしねえ
F-22のような本当のスパクルは今のとこ他機種ではできない
26 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 00:29:33 ID:???
27 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 00:33:57 ID:???
>むなしくならない?w 愉しそうだなw
28 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 00:37:05 ID:???
音速突破時に一時的にA/Bがいるし F-22と比べたらあかん
29 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 00:47:13 ID:???
>>25 ふたばっていつからこんなにレベルが低くなったんだ?
30 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 01:14:03 ID:???
ここも一緒だろ
31 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 02:10:06 ID:???
台風買ってみたらなんちゃってスパクルでしたとか、前代未聞の返品騒ぎになるかもな
32 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 02:15:23 ID:???
そもそもスーパークルーズの普遍的定義なんて無いし
33 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 02:22:09 ID:???
ステルス機の高空における超音速巡航は敵防空網突破に有効だと見直されてきたが スーパークルーズだけって意味あるのか? ミサイルの射程延伸には使えるかな
34 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 02:27:10 ID:???
CO2削減
35 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 03:08:27 ID:???
>>31 いいからF-35の方のなんちゃってスパクルをなんとかしろよw
36 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 03:19:33 ID:???
F-35にスパクルはない
37 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 03:20:12 ID:???
F35自体を抹殺してほしいのだが
38 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 03:33:32 ID:???
台風厨ざまぁwww
39 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 03:49:31 ID:???
タイフーンはエンジン換装すれば余裕でスーパークルーズできる。やっぱタイフーンしかない。 ついでにフラットな胴体底面にくっつけるミサイル内蔵式のCFTを開発すればもう最強。
40 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 03:56:25 ID:???
仮定ばっかだなw
41 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 05:19:14 ID:???
42 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 05:37:47 ID:XnukjNyy
>>41 いや、39は私ですので40とは違います。
43 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 07:58:15 ID:???
それよりもEF-Xテンペストを妄想してオナニーしようではないか 朝っぱらから
44 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 12:48:12 ID:JiWa9OnY
タイフーンは陸軍国専用
45 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 13:13:29 ID:???
( ´,_ゝ`)プッ
46 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 13:14:42 ID:???
>>44 >タイフーンは陸軍国専用
英国も大陸の陸軍国ですね、わかります。
47 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 13:39:45 ID:???
日本向けに作られるタイフーン(トランシェJ)が実はEF2000テンペスト 英国海軍がF-35の代わりに開発しようとしているタイフーンが実はEF2000シーフュリー みんなには内緒だヨ^@^
48 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 15:54:37 ID:JiWa9OnY
>>46 英国はほぼ大陸にほぼ接続されている島だよ
日本みたいに隔たってないだろ
有事になったら大陸へ陸上支援にいかねばならないよ
49 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 15:56:12 ID:7Pvy98/a
50 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 16:22:29 ID:???
フォークランドは例外だよ
51 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 16:29:11 ID:???
自説に都合のいい自分基準だな
52 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 16:32:26 ID:7Pvy98/a
>>50 じゃタラ戦争は何処で戦った?
もっと昔だとバイキングはどこから来たんでしょう。
それに、対馬と朝鮮半島の距離お前判っているのか?
53 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 16:34:20 ID:???
ブリテンはいつも陸軍が真っ先に削減食らうのに陸軍国家だったのか…w
54 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 17:33:51 ID:???
55 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 18:03:58 ID:???
なるほどね、タイフーンも共同開発できるようになったわけか
56 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 18:09:35 ID:???
んで急遽中国が共同開発機購入に名乗りを上げる、と あれ?もう台風欲しいって言ってなかったっけ?w
57 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 18:15:04 ID:???
>>54 > F-35でほぼ決まりです。
> f−xはF-15SEか純減で決まりです。
キチガイらしい論理破綻乙ww
58 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 18:15:55 ID:???
いまさらF-35に参加しても、日本には仕事が回ってこないだろ。 F-Xをタイフーンに決めた見返りとして、エンジン共同開発。 しばらくして心神の開発結果をエサに、欧州とF-3共同開発って道筋じゃない? その後、欧州は、F-3開発を参考して、タイフーン後継機を作っちゃったり。
59 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 18:17:14 ID:UxH7a/4S
日経の記事から、F-35導入は決まったようだね。 F-XとF-15PreはF-35、F-15MSIPとF-2はF-XX(国産機)かね。
60 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 18:31:06 ID:???
>>59 妄想を打ち砕くようで申し訳ないがF-35は間に合わないし、そもそも空自の要求を満たさないw
61 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 18:35:18 ID:???
F-35を共同開発? いったいF-35の何を共同開発するんですか? それどころかパートナー国に対する技術開示すら拒絶して大問題となってるのに共同開発? 寝言は寝てから言えw
62 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 18:38:32 ID:???
F-35を買ってほしいならさっさと作れと タイフーンも早く虎3が完成してほしいなハァハァ
63 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 18:42:19 ID:???
台風にしろF-35にしろ特定の兵器を念頭に置いたものじゃなく、兵器開発 全般について国際共同開発が今後も少なからず行われるんだから、 端から参加できないような足枷は外しとこうってだけの話だろ。
64 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 18:43:12 ID:???
>>54 タイフーンを検討するための要件だとしか思えないが
F-35の初期ロットなんか導入するわけないだろし
F-15SEのAPG-63(v)3やF-35をライセンス生産なんか無理でしょ
65 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 18:44:47 ID:???
F-Xとは関係ない話だな 日本はF-22しか頭に無い様子 はっきりと無理になるまでは続けるだろう
66 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 18:48:09 ID:???
いや、だから無理になったから緩和の検討に入ったんだろ。
67 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 18:49:43 ID:???
いや、何年も前から緩和の議論してたよ
68 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 18:52:35 ID:???
>>58 > F-Xをタイフーンに決めた見返りとして、エンジン共同開発。
そういう話もいよいよ現実味を帯びてきたな。
だがエンジンだけじゃもったいないだろ。
技本が研究している三次元推力偏向パドルとか国産AESAに関しても共同開発とかできそうだ。
69 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 18:52:40 ID:JiWa9OnY
民主党を勝たせてF35購入を 断念させてタイフーンを買わせよう
70 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 18:54:02 ID:???
>>63 が一番近いと思う
今回のF-Xとは直接的には関係ない(台風やF-35が導入できるという意味では関係あるか)
71 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 18:54:32 ID:???
民主党なら純減確実です><
72 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 19:37:04 ID:+rrz49MG
/.⌒ヽ / .\ ../ ヽ. \ (./ ヽ. ) i r-ー-┬-‐、i | |,,_ _,{| こんばんは。ユーロファイカーです。 N| "゚'` {"゚`lリ ト.i ,__''_ ! /i/ l\ ー .イ|、 . 丿ノ ノ 丁丁 ̄l\ . く_(__(_(_._」____)ノ
73 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 19:44:17 ID:???
ライセンスによる国内の航空産業基盤の維持ということを 考えたら台風しかないだろ
74 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 19:49:05 ID:???
F35とタイフーン実弾で勝負させて 勝った方ということで男らしく決めればいいと思う。 まあ、くそF35は敵前逃亡しそうだがな。
75 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 19:51:29 ID:???
まだ実機がありません
76 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 19:51:30 ID:???
国内の防衛産業の活性化につなげる狙いに F-35やF-15SEは該当しないもんな
77 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 19:53:54 ID:???
じゃあF-22の後継機日米開発で
78 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 20:07:32 ID:???
EF2000は主翼の下が空いてるから ここに格納庫つけてサイレントタイフーンに改造できる
79 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 20:08:16 ID:???
主翼の下…?
80 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 20:30:06 ID:???
F-35はスケジュールが間に合わないし、 ライセンス生産も不可能。 アメリカは良くても日本側で却下だね。 それならまだF-15FXのほうが有力だ。 冷静に考えて、 F-15FX・・60% EF2000・・40% てところか? しかし、ユーロにしたらアメリカは怒るだろうね。 でも、それでポシャる同盟関係ならさっさと自立したほうがいい。
81 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 20:32:46 ID:7Pvy98/a
82 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 20:33:46 ID:???
最低F15SEだろ
83 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 20:35:05 ID:???
たかが戦闘機程度で同盟を捨てるの捨てないのってw
84 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 20:43:39 ID:???
アメリカ製を採用しないと同盟を打ち切られると被害妄想を抱いている意気地無しも結構いるからなw
85 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 20:44:23 ID:???
86 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 20:45:18 ID:???
その言葉はアメリカに言うべきだな
87 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 20:55:59 ID:???
台風厨ざまぁwww
88 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 21:01:58 ID:???
89 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 21:06:50 ID:???
>>85 押し売りするのはSEじゃなくていいのか?w
90 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 21:07:37 ID:???
>>87 くやしいね、欧州との共同開発の下地が着々と作られてとっても悔しいよねw
91 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 21:18:24 ID:???
正直その可能性ほぼ0だと思うんだが
92 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 21:21:26 ID:???
ゼロなのはF-35導入の可能性だろう、F-15SEのほうがまだましw
93 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 21:33:09 ID:eC4R5/8H
>>92 誰がみてもF-35導入は決まりじゃないか?
可能性ゼロの根拠は?
空自に5世代機を導入されるとキミに不都合があるのかな?ねえ。
94 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 21:38:32 ID:???
というかなんでSEなんだ? FXなら分かるが、SEなんて候補に上がってすらないぞ
95 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 21:39:59 ID:???
何が「決まり」なのかさっぱり分からん。
F-35の開発なり生産への参加が決まったのなら話は分かるけど、
単にF-35を買うだけなら
>>54 の記事は何の関係もないじゃないか。
96 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 21:41:59 ID:???
97 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 21:46:45 ID:???
開発費の高騰と生産遅延に業を煮やした海軍と空軍が離脱 独自機種の開発を宣言、F-111の時のようにgdgdに
98 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 21:51:03 ID:3HVUhgF9
F22とF35は、条件によると思いますが、どちらが強いのですか。 また日本が購入するなら、どちらが良いのでしょうか。
99 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 21:52:00 ID:???
>>54 の記事が今回のF-Xに関係あるとしたら台風だと思うのだが…。
日本仕様に改修した際の技術開示が必要になるが、禁輸のままだとそれに抵触する可能性あるしね。
F-35の押し売りのニュースが近かったからF-35の事に見えなくも無いが…
>>100 F-22は最良→除外
F-35ならベスト→除外
F-15でも良い→除外
これでタイフーンが確定か・・・
ニワカなんで詳しくは知らんが、wikipediaのF-Xの項目は当てになるのか?
http://ja.wikipedia.org/wiki/F-X_ (%E8%88%AA%E7%A9%BA%E8%87%AA%E8%A1%9B%E9%9A%8A)#F-35
F-35
・開発計画に参加していないため、輸出向けが2011年より出荷可能となる。F-X計画を大幅
に遅らせざるを得なくなると思われていたが、アメリカ政府からアメリカ軍向けを先に売
ってもよいとの話が出てきている。
・国際共同開発に参加した場合、武器輸出三原則等に抵触する恐れがあるなどの国内の政治
的な問題もある。ただし、弾道ミサイル迎撃ミサイルRIM-161 SM-3ブロックIIシリーズの米
国との共同開発を行った前例があるため、特例として参加が認められる可能性がある。
・ 開発の遅れにより、価格は当初より高騰中であり、2008年現在のコストは一機約150億円
以上とF-15Jのライセンス料込みの生産コストやF-2支援戦闘機の価格よりも高価になる。
国際共同開発であるため、F-22以上にライセンス生産の可能性は低いとされていたが、ロッキ
ード・マーティンは「全プログラムをロッキード・マーティンがコントロールできることにな
れば、F-35を、ライセンス生産を含めて提案することが可能になる」としている。
>>54 これでタイフーン導入に必要な技術交換が可能になるのでは?
>>78 タイフーンは低翼機だから主翼の上にウェポンベイを付ければおk
>>93 > 誰がみてもF-35導入は決まりじゃないか?
涙拭けよw
F-35はライセンス生産不可能。
>>102 のライセンス生産云々はもはや現実的ではない。
誰かその部分を消せよ。
台風を「欧州製の戦闘機の実績が無い」と言うのなら、
F-35も「ライセンス生産でない戦闘機も実績がない」のである。
その点から言っても、台風もF-35もどっちもどっちであると言える。
アメべったりの政治家はF-35で、三菱重工は台風支持だろうね。
>>54 量産一号機がロールアウトしているF-35のどこに日本が共同開発する余地があるんだよwww
> F-35でほぼ決まりです。
アホかw
だからジャギュアとか先代ライトニングとかと同じ轍をもう踏むなと
>>102 >輸出向けが2011年より出荷可能となる。
(2014 or) 2015年 と言う数字をいたるところで見ます。
例えば、
http://ja.wikipedia.org/wiki/F-35_ (戦闘機)
には、「もっとも早ければ2014年の引き渡しが可能になるとしている。」
と書いてある。これも、このwikiではソース無し。
開発したら紛争国にも輸出するし、部品も補給する。
>F-35を、ライセンス生産を含めて提案することが可能になる」としている。
ソース有りましたっけ? すくなくとも、このwikiには書いてない。
たぶん住人の多くは、そんな調子の良いことは国防総省か議会が許さない、
と思っている。ライ国したいのは多分日本だけ。
(韓国は、よく考えずに自国も!!と言う)
絶賛大炎上中のF-35に クビを突っ込む馬鹿がいるとは思えん。 1.タイフーン 2.F-2増産 3.F-15FX 4.純減 のどれかだろうね。
>>102 おい、いい加減なことwikiに書きこむなよ
ところで、最良とベストってどう違うんだ?
>>112 WBA、WBCそれぞれのチャンピオンみたいなもんだろw
>>110 F2のハトポッポは要らないので
焼き鳥にしてください。
<次期戦闘機、米がF35導入を打診…「ステルス」禁輸解けず 航空自衛隊の次期主力戦闘機(FX)選定を巡り、浜田防衛相が今月1日にワシントンでゲーツ米国防長官と会談 した際、長官から米英などが共同開発中の「F35」導入を打診されていたことが分かった。 ゲーツ長官は会談で、F35よりも性能が高く、防衛省が導入をめざしてきた米国製最新鋭ステルス戦闘機「F22」 について、米議会による禁輸措置が解けない状況を説明。F22と同じ最先端の第5世代機のF35を「優れた戦闘 機」として紹介したという。 ゲーツ長官は今月13日の米下院軍事委員会で、第5世代機の同盟国への輸出は、F35とする方針を明言してお り、防衛省はF22導入を断念し、F35を軸とした検討を迫られることになりそうだ。 (2009年5月24日19時59分 読売新聞)
>>115 > F35を「優れた戦闘機」として紹介したという。
アメリカも墜ちるところまで墜ちたなw
もう、ステルス機というだけで「優れた戦闘機」 という事にしたいんだろうなw 中坊脳かw<アメ公
ガメラレーダーを世界に先駆けて実戦配備した国にステルスしか取り柄のない戦闘機を売りつけるとはいい度胸してるなww
>>116 >アメリカも墜ちるところまで墜ちたなw
米軍以外は、ステルス制限付き、ですが。
EF買って飴の怒り買うくらいなら、定数減でずるずる純減・・・・ その後はF-35の成功を見届けて導入か、F-35が失敗作なら国産F-3に全力。
「米国にとっては」色々と「優れた戦闘機」なのであって、 他の国にとって「優れた戦闘機」 である必要は無いからなぁw
122 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 23:31:31 ID:JiWa9OnY
F35だとまたこれから20年も アメリカの属国ムードの陰気な時代が続くことになる こっちのほうが国防力を下げるだろ 愛国できないので屈折した親中もさらに増えていく
F-35のステルス能力持ってるか否かが一番ステルスだ。
F35を駄作機扱いしているが、これからアメリカの航空戦力の 大部分がF35になるんだぜ・・・
本当にF-35Cが空母から発進する勇姿が見れる日が来るのだろうか・・・ どうもそんな日が来ないような気がしてならないんだよね。
>120 失敗見越して保険とするなら国産F-3開発には 今すぐにでも全力でかからなきゃ間に合わんよ
>>110 だから純減なんかしたら東京の空が空っぽになるっつーの
他の予備損耗機から持ってくるなんざもってのほか!
F-15かEf-2000のどちらかなんだよ
>>124 駄作っていうかF-22とどうしても比べちゃうからなw
>>124 どうみてもF-35はアメリカの行く末を強く暗示している傑作機です
本当にありがとうございました
ステルス機が禁輸なんだろ F-35がステルスつきで来るとは思えん
台風にしろF-15Eにしろ空自の要求にある程度適合した機体があるのに 要求にそぐわないF-35をわざわざ買うとか当て馬ってレベルじゃねえぞw
問題ない 空自の要求がF-35に合うように変わるから
134 :
名無し三等兵 :2009/05/24(日) 23:56:16 ID:JiWa9OnY
米国議会がF22禁輸した報復に 民主与党の国会がF35購入拒否決議することを願う
オゥ、いつの間にかまぬけ時空に紛れ込んでしまったようデース。
F-35は完成していないから、論外だろw 実質、 ・台風 ・F-2追加 ・純減 のどれか
137 :
名無し三等兵 :2009/05/25(月) 00:17:03 ID:GNlRWjT0
単発のステルスもどきを40機も配備するより タイフーン40機のほうが明らかに頼もしいね
・F-15FX ・F-18改良型 ・ラファール ・グリペンNG ・Su-35 ・Mig-35 ・国産F-3
F-2も無いだろ 代わりにF-15FXの方がまだ現実的
△ ありえん 論外 無理無理 馬鹿か 阿呆か 糞して寝ろ
国内産業はどうなる? ある意味、アメの圧力よりこっちの方が優先だぞ。
>>115 > 米がF35導入を打診
売れないうえに価格高騰は必至で本当に困窮しているって感じだなw
preMSIP代替のときに(お隣の国も導入する)F-35の弱点の研究も兼ねて
少数だけ買ってやるから安心しろw
ちょこっとステルスのモンキーF-35とEF-2000ではどっちがいいの?
何であれモンキーモデルってのはJ型のことですね
146 :
名無し三等兵 :2009/05/25(月) 02:02:36 ID:vNNJTyv1
ユーロファイターについては、改修すべき場所は特定出来るがF-35は特定すら出来ない。 って重工の中の人が言ったとか。
>>146 >って重工の中の人が言ったとか。
今度、名航の人に確かめてみる!!
イカは消え、ピザになった。
>>144 タイフーンかな。
実戦稼動して6年経ってるタイフーンと、量産初号機がやっと実戦テストに入ったF-35じゃ
現状で比較にならないと思う
F-35は次のF-Xでは有力候補かもしれないけど、今回は時期尚早
まあ、次回でも候補はタイフーンとF-35の2択だろうけど…
>>143 >売れないうえに
最近、キャンセルした国ってあったっけ?
ドイツは最初から参加国じゃない気が
EF-2000かF-2のどちらか。F-35Aなど論外。
F-35AかF-2のどちらか。EF-2000など論外。
>>150 キャンセルってほどではないが機体の最初の予算を計上するのにもめてるのが何ヵ国(ノルウェーも)ある。
アメリカとしてはF-22の二の舞を避けたいんだろうな。
もう東北や関東の防空はパトリオットでいいや。
F-35はタイフーンはより航続距離が短い。 F-35みたいなド短足には地味に広くて長い日本列島ではスクランブル任務すらろくにこなせないなど、 能力的にはあらゆる点でタイフーンのほうが上だ。 って言われたんだけどマヂですか?
F-35の取柄は微妙なステルス性のみです。
まぁ・・・ F-35の航続距離が倍になって、スパクル出来る様になったら考えなくもないなw
別に戦闘行動半径は短くないがな ただ武装がステルス時において中距離2発、短距離2発という非常にふざけてる 短距離2発ってことはドッグファイトを意味している。 そのドッグファイトに突入したらF15にすら勝てない。 真横に撃つとかいうシステムもF15改にだって出来るわけだし。 つまりアムラーム2発分のためだけにステルスを生かすようなもの これらを買わせられる奴は不憫としか。 結局EF2000やF15系列が最後までエントリーに残るな
F-35はピザってLMが悲鳴上げてるみたいだけど 当初要求の機内燃料のみで600nmは達成できたのかね
ラックに吊せばいいじゃない( ´∀`)b
もうユーロファイターでいいよ。 F-35はF-117程度の能力として、 30機くらい買っておけばそれで十分でしょ。 要は期待し過ぎるからいけない。
>>160 AMRAAM4発だぞ
AIM-9はステルス形態では原則搭載しない
搭載数を増やすラックを開発中(真偽不明)とのことなので
それができたら考えるかもしらん
>>161 金属部品を技本が開発した3次元織複合材に変えれば少しは軽くなるんじゃん?
まあ、素材自体開発中だし共同開発じゃないから提供する義理は無いか。
ああ、MRJには採用するんだっけ?
>>157 スクランブル任務時はステルス形態はとらないよ。
当然タンクをぶら下げるんだよ。
そもそも輸出仕様はステルス性が下げられてるからタンクをぶら下げても大差ないですよねー
モンキーのF-35と フルスペックで弄り放題のタイフーン・・・ これでもF-35を推す人間がいるとは信じられない。
AESAさえ装備されていないタイフーンを推す人間がいるとは信じられない。
F-35ってタイフーンみたいな変態機動できるの?
AESAは後付できます。 F-35の駄作ぶりは改善しようがない。
日本は中距離四発、短距離四発と相場が決まっとる もし日本がF35導入するならなら三個飛行隊は必要になるな 機数削減と防衛費削減を受けてる日本にとっては無理な注文さね
タイフーンだって最初駄作扱いされてたろ
>>172 後付する予算が付く保障がない。
F15だって20年たってやっと近代化改修されたし、
F2のレーダー能力向上だっていつ予算化されるのか疑問だし、
仮に非AESAのタイフーンを導入した場合、AESA改修されるまで最低10年はかかるよ。
JMSIPの大規模改修とレーダーを交換するだけの台風を一緒にするなよw
>>174 対地攻撃能力がなかったからな
だがもうじき完全系になるうえ、そもそも空自の要求に対地攻撃能力はない(あっても構わないが)
>>175 > F15だって20年たってやっと近代化改修されたし、
逆に考えるんだ、圧倒的な戦力だから20年間も改修しなくて済んだんだと考えるんだ。
179 :
名無し三等兵 :2009/05/25(月) 20:26:42 ID:GNlRWjT0
防衛省はタイフーン欲しいのかな
EF-2000の調達が決定し、日本からAAM-5の情報を得た英国。 そのあまりの性能に驚愕し、ASRAAMの調達を打ち切ってしまうのであった!
>>180 似たようなIRIS-TとAAM-5を比較してみたりとか
自国で生産できるってのは強みだからそれはない
>>177 2、3年はドリフモードと嘲笑されてたのを知らんのか?
だからF-35は絶対間に合わないんだって。 比較するべきはF-15FXとタイフーン。または純減?
185 :
183 :2009/05/25(月) 20:51:59 ID:???
2、3年は→2、3年前は
ドリフモードはネタとして面白かったからもういいだろw だが開発中のミスや初期トラブルをいちいちあげつらって駄作機呼ばわりしたら 3月だか4月だかにテスト機が落ちたF-22も駄作機になってしまうがな
どんな機体にも初期トラブルはある そんな訳で今F-35は危険 F-XXの頃なら有りだとは思うが
このままズルズル純減で行きそう・・・ いかにも原爆食らった日本人的の決断力の無さだ。
とりあえずアメリカ以外の国とエンジン開発できるようになるだけでもありがたい>武器輸出三原則見直し
タイフーンは既に運用実績があるし、 後に近代化改修するときも制限は少ないだろうし (レーダやエンジンに国産技術を適用することも容易だろうし) 悪くない選択肢だと思うんだがなあ やっぱりアメリカがいい顔しないのかね
F-XXはF-35で決まったも同じだから F-Xはタイフーンをラ国という線はだいぶ薄くなったなw
192 :
名無し三等兵 :2009/05/25(月) 21:57:20 ID:GAYxxl12
今回はF−15J(無印Windows XP)の改修とF−15FX(Windows XP SP3)の導入でしのぎ、 次は多少改善されたF−35(Windows Vista)か、 現在存在しない新型(Windows 7 )ってところじゃねーの。 タイフーン(Mac OS X)?ナニソレ美味しいの?
もうアメリカは日本に何も渡さないよ。 F-2のときで散々分っているはず。 完成品を押し付けて、ほとんどブラックボックス指定してくる。 台風の後はF-3開発です。
>183 トランシェ1の時のこれかな? >このタイフーンは変身するたびにパワーがはるかに増す・・・ >その変身をあと2回もオレは残している・・・ >その意味がわかるな?
197 :
名無し三等兵 :2009/05/25(月) 22:18:14 ID:Nkd3WQZ6
今後は武器の共同開発も認められているのだから、ユーロファイターの改修に日本も参加すべき。
F-4とF-15JpreMSIPの代替にタイフーンのラ国して欲しいなぁ。
) ) ) ___ /ヽ、
(,, ( ( ─==フ¨´  ̄| ``'ー- 、
) , ) /, / ,ィ'| ヽ ヽ、
(,, ( ( // / / /〃 | | | ヽ ヾYニヽ、
) , ) /,イ / / 〃/, |│!、 ',. ヽ |:.:.:ヘ:.:.\
( ( ( / / ,' / メ |'" l !| \ | ∨:.:.:.:.:',:.:./
ヽ ヽ )./ i ,'' / | l || ヽ |`i |:.:.:.:.:.:.∨
) ,))| / |/ ヘミミ、 | _ _ v l| | |:.:.:.:.:.:.:.|
( ( | / | lム {:''::::| 'fて::;;;7| ト、|:.:.:.:.:. 丿
) ,,) |/ | │il ` ー' {::::::::ソ | | | ̄ ̄ |
( ノ / ):∩. ' , ` ー'′ | /) ,' |
≡≡メ- '' ),≡. 、 r‐┐ '' |/ノ / |
>>199 /,,, _''" l .l. |>.`ー ... -‐'ア /l | わかりやすい朝鮮人ですねw
l ''""' -, .l │ /-< 〃 / | |
.l ( ''" l. ,レ'|::::::∧ / イ | |
.l ヽ / / 厂::| ∨ / │ │ |
.l l / /:::::::| / / | | │
タイフーンにスパクルさせたいのなら、st.1〜4の半没式AMRAAMランチャーを レール式にすればいい。 AAM-4、AAM-5も装填できて一石二鳥。 こういった小規模改修すら出来ないF-35は問題外。
台風もいいけどF-2XLを希望します >ヮ<
>タイフーンにスパクル 中距離AAM×4 短距離AAM×2 ⇒ AB未使用で M1.5。 ドロップタンク+空対空ミサイル満載 ⇒ M1.3 でスパクル可能。
>>201 > タイフーンにスパクルさせたいのなら
え( ´・ω・)?
つか、ラ国OK,改修も出来るだけ協力します、ってる台風相手に AESAが付いていないとか、自前で用意できる日本なのにナニ言いたいんだか。 あと、AMRAAMとAAM-4はそこまで極端に大きさが違う訳じゃ無し、日本向け改修で どうにかなると思うけどなー。ASM-2積むとかならともかくw
タイフーンは性能よりまず、あの四角いインテークの見栄え良くして欲しい。
正直、日本から流出して困る技術なんてそんなに無い。 複合素材の製造法まで開示汁!っていうなら問題だが。 AAM-4だって、キモはシーカー。ソースコード提供は必要かもしれないがシーカー部分は別に情報開示する必要は無いし。 それにミーティアが控えているからそんなに重要な技術じゃない。巡航ミサイル迎撃能力なんて要求してるの空自ぐらいだ。 J/APG-1だってアメリカに既に流出している。
シータイフーンって結局どうなったんだっけ?
>>207 つまり、おいしい所は全部アメリカに持って行かれたと。
複合材の製造法って、素材の構成とか使ってる技術とか殆どアメリカのもんだぞ 日本は製造経験ではたぶん世界一だが
んなわきゃーない 向こうの製造は工作、囲うは雑だから見てて腹立つ。 いったいいくつの材料無駄にしてやがんだか?日本でこんなことやったらクビだわい
あ、囲うの話じゃないのねスマソ
加工 向こうに40億円も払ってるのってそれが原因かw
>>191 > F-XXはF-35で決まったも同じだから
> F-Xはタイフーンをラ国という線はだいぶ薄くなったなw
> 素案は日米協力や国際貢献のため、(1)公海上での米軍艦艇防護(2)米国を狙った
> 弾道ミサイルの迎撃(3)駆けつけ警護(4)他国部隊の後方支援−の4類型について、
> 集団的自衛権行使に向けた国民理解を深める必要性を強調。複数国による戦闘機など
> の共同開発を視野に武器輸出3原則を見直し、米国以外の企業とも共同研究・開発、
> 生産を解禁する考えを示した。
http://sankei.jp.msn.com/politics/situation/090526/stt0905260130001-n1.htm 米国以外の企業とも共同研究・開発、生産を解禁する考えを示した。
米国以外の企業とも共同研究・開発、生産を解禁する考えを示した。
米国以外の企業とも共同研究・開発、生産を解禁する考えを示した。
米国以外の企業とも共同研究・開発、生産を解禁する考えを示した。
米国以外の企業とも共同研究・開発、生産を解禁する考えを示した。
米国以外の企業とも共同研究・開発、生産を解禁する考えを示した。
米国以外の企業とも共同研究・開発、生産を解禁する考えを示した。
米国以外の企業とも共同研究・開発、生産を解禁する考えを示した。
短い夢で残念だったなw >F-35厨
彼は一体何と戦ってるんだ
これで米以外も参加しているF-35計画に日本も参加できるわけですね。
>>215 > 米国以外の企業とも共同研究・開発、生産を解禁する考えを示した。
遂に見直し来たか
正直F-35購入は第三の敗戦だと思うわ、なにあの劣化F-16 あれに金出すくらいならF-16でもライノでもグリペンNGでも何でもいい 税金の無駄使いだと称して行政訴訟を起こしたいくらいだわwww
国内の生産ラインを考えると、グリペンNGが一番マシになってしまうぞw
> ・F-22ライン撤去宣言 > ・F-35は英軍もステルス機能ダウン版 > ・F-15SEは情報開示も制限 これでアメ機を買えと言う方がどうかしてる。
F-35はやっぱウインドウズと同じで殿様商売だな Su-27系がマックで ユーロファイターがBe OS
224 :
名無し三等兵 :2009/05/26(火) 06:37:12 ID:3+3uisdm
F-2はTRONか、、、
TRONは幻の国産戦闘機じゃね?アメリカに潰されたわけだし つーことはF-16がwindowsで、F-2は…PC98用のwindowsかなぁ
226 :
名無し三等兵 :2009/05/26(火) 13:47:23 ID:fJYaLK5E
>>223 Be OSなんて一瞬しか存在しなかっただろ、例えるならLINUXでしょ。
>>225 まだ潰れてないぞ
>>215 F−35は国際共同開発って事でF-35でFAだろ。
F-35がアメリカだけ開発ならいちいちこんな文言入れる必要ない。
俺にはますますF-35を買おうとしてるようにしかみえんが?
>>227 F=35のどこに日本が共同開発する余地が残されて入るんだ?
それともF-35Jでも作る気か?w
229 :
名無し三等兵 :2009/05/26(火) 14:09:42 ID:fJYaLK5E
>>227 あほらしい、F-35が該当するのにEFはなんで排除されるんだ?
>>228 日本政府は出来ると思って大綱を作ってるんだと思うよ。
現実には無理だけどね。
未確定大綱→産経の見解だから実際どうなるかわからんしな。
F-35は国際開発→じゃあ多国間にまたがる協力も可能にしとかなきゃなって発想だろ。
> F-35J 次こそ本当に救いようのないかわいそうな子が誕生しそうだなw
233 :
名無し三等兵 :2009/05/26(火) 16:22:07 ID:+fRdpycg
F−2はレイプされて生まれた子だとか でもまだ親が一人でよかた F−35Jだと
輪姦じゃあないか
B型だと獣k(ry
いや、日本に開発資金出させて早く配備させる約束させて実験台になってもらい 各国が日本の開発資金を貰うという・・・
>>236 一番高い初期の100機引き受けとか
ババを引かされそうだよな
今月の航空ファンでタイフーンを どういうネタでコキ下ろしたのか 詳しく教えて!
239 :
名無し三等兵 :2009/05/26(火) 18:36:58 ID:fJYaLK5E
>>230 ぜんぶお前のF-35欲しさの妄想じゃん。
普通の人間はそんな風にとらないよ。
>>237 何か邦オタクだけがDVDに大金を払わされてる現状みたいだw
ボーイング、LM、金融、すべてアメリカがぶち壊しやがった
>238 いや、オーストリア空軍が愛すべきグリペンじゃなく、だれの子だかわかんない 台風に浮気したのが編集部が気に入らなかったらしい。w (実際は、高価すぎて定数揃えるのもまま成らず、装備も削られ、今後の維持が出来るんか?って感じ)
事実だな
たいふうんのカナードはイカん
イカすじゃないか、どこかイカんのか
飛び出ているのが気に入らないでゲソ
>>238 トラッシュ1の初期ロットで不具合あって当然なのに、それを記載せずに
ただ不具合あって大変、訓練も困るとかの内容だけ
他はお金もないからアップグレードも出来ないとか
導入したのが虎1ってのは書いてるよ その上で不具合が多いっていう事実を書いただけでしょ
またアメリカあたりに懐に小金を突っ込まれて記事書かされたのかw
そこまで読んでなかったよ スマン
>>249 以前は頻繁に見かけたスパホを持ち上げる提灯記事は最近とんと見かけなくなったよな
ったく現金なものだ(´・ω・`)
お前らほんとに読んだのか?
多分読まずに適当こいてる。
不具合が多くて、独に委託している訓練も 稼働率が上がらないから、独優先で、 14人以降の訓練日程も決まらない。 こんなんでどうでしょうかw
NATOに入ってないとデータリンク保持のため 特にフェンス付きの施設への隔離が必要だ云々とあったな
当初はトランシェ1ブロック5とトランシェ2ブロック8合わせて18機の予定だったが、 コスト削減によりオーストリアが導入したのはトランシェ1ブロック5とブロック2合わせて15機 将来ブロック2はブロック5相当にアップデートするが、コスト削減により自己防御システムは全てキャンセル オーストリア空軍ではBVRAAMは搭載しない またトランシェ1はソフトウェアの関係でAAMは片翼にしか搭載できない これじゃ褒めるとこねぇよw ただ速度性能とエンジンは極めて優秀だと書いてたな
>>256 同じことがF-35の初期型でも十分起こりえるということだな。
そんな使い方なら、F-16の中古の方が数が揃う分いいんじゃ?
AAMは片翼だけ?何だそれは? どんなソフトウェアの原因でそんな状態になるのだろう?
>>258 だから政権が変わって問題になったんだよ
なんでグリペンじゃなく台風なのかって
今まで中古しか買ってこなかったオーストリアがいきなり新造の台風だからな
>>259 分からん、が飛行写真を見ると確かに片翼にしか搭載してないぽい
今使える装備がIRAAM1発と機関砲だけだとすると…なんか無駄な気が
>>225 トロンはパソコンOSとしては失敗したがメカトロニクスOSと
しては成功したよ。
兵器に組込むOSは当然トロンが適している。
ウィンドウーズで制御されるミサイルなんて使えないよ。
そろ うぃんぐ ぴくしー
本当は恐い初期ロット
まあサウジもそうだけど高額兵器の選定にはリベートやらなんやらで 政治スキャンダル化するというのは珍しくも無いしねえ
今月号の航フのタイフーン特集買ったんだけど、フェンス(?)がすごい効いてる気がする。 あれっていつから付いてるの。有る無しで大きく違うと思た。
大RCSのイカミミのことも書けよ
f-16より3倍(ry (´・ω・`)どうやって比べたんだろ
>>266 いつからかは忘れたが
カナードの渦流が上手く尾翼に当たらないからつけたってのは分かる
F-16の3倍のRCSがあるんだって? んじゃあ、イカ耳を電波吸収材で作ったらどうだろう? なに?強度不足?重量増加?
>>269 その話、以前j翼にも載ってたよね
徳永さんだから何か情報源があるんじゃない
272 :
271 :2009/05/27(水) 00:08:22 ID:???
つまりだ、次期F-Xの本命は F-16INの日本仕様だと言う事でOK?
276 :
名無し三等兵 :2009/05/27(水) 00:29:33 ID:jYeyvcN4
>>270 ユーロファイターがF−16よりRCSでかいということですか??
277 :
271 :2009/05/27(水) 00:37:03 ID:???
>>276 徳永氏の記事では
>機首にレーダーリフレクターに等しい大型カナードを装備している限り、
>F-16の3倍と言われるRCSを根本的に軽減する手立てはない
そのイカミミに台風のステルス技術が入ってたりして
正面から見ればただのヒゲなんだが、どういう角度で計測したのか知りたいもんだな
ビス頭少し出ただけでRCSは激増するというからなぁ
今まで特に問題のある記事書いてた記憶は無いんだがな
283 :
名無し三等兵 :2009/05/27(水) 03:26:02 ID:36D31fX+
>>280 それは何百個もあるビスの頭がでた場合の話ではないかい?
零戦が沈頭ビスに変えて空力が随分良くなったってのと似た話だと感想を持った覚えがあるんだが。
それと小型船舶が常備するレーダリフレクタって確か電波を良く反射する金属(アルミ?)だったかを
棒に巻き付けた奴だよね。
カナードだけそんな素材になっているの?
カナードはチタンだな、表面処理次第だがリフレクタ呼ばわりはアンチすぎる
イカ耳があるかないかでF-16とのRCSが3倍になるってどういう計算したんだろ?
>>277 を読む限り、「カナードのせいで3倍」とは書いてないようだが。
>>278 日本語の勉強しような、ゆとり君。
何の裏付けも無しで、見掛けのみで
そのまま吹聴したって事。
構成素材と内部構造がRCSにどう関係するのか
っていう知識が欠落してる証明みたいなモノさな。
290 :
271 :2009/05/27(水) 11:11:41 ID:???
>>288 一次情報を元に世界的な航空カメラマン徳永克彦氏が書いてることを「知識が欠落」とか
頭から否定できるなんて、凄い情報源持ってるんだね。
「あるんじゃない」がいつの間にか確定に変化したのか。
>一次情報を元に世界的な航空カメラマン徳永克彦氏が >一次情報を元に 君こそ↑の根拠を知っているように思えるけど、 どの位の信憑性のある情報をどういうルートで入手した上で 徳永克彦氏が記事にしたのか、明記してみてくれないか?
>>292 実際にタイフーンに乗って空撮し、クルーにインタビューすることは
一次情報じゃないの?
認識が違ってたらご免
>実際にタイフーンに乗って空撮し、クルーにインタビューすることは そのインタビューで、ステルス性やRCSについてパイロットが教えたとでも?
F-16の3倍「と言われる」だから誰かに聞いたんじゃないの
パイロットやクルーから聞いた と思っている訳か、軍法会議モノだなw連中がw
F-16の正確なRCSすら公表されてないわけだが
何が何でも台風の悪評を封じ込めたい某商社関係者が紛れ込んでるみたいだなw
だから、実弾の果たし合いでEF2000が勝てばいいんだろ
台風相手じゃF-16がかわいそうだ、100機ほどラ国してF-2とDACTする権利をやろう
F-16実機とF-16厨が死ねばちょうどいいじゃないか
今年の12月に AESA付きのF-2と虎3ユーロファイターが実弾でガチって 勝ったほう導入でいいよ
虎3なんてまだ生産始まってもないんすけど
予定通りですが何か
306 :
名無し三等兵 :2009/05/27(水) 16:09:14 ID:36D31fX+
F-16DSIならぬF-2DSIで決まりか?
任天堂にでも改良頼むのか?>F-2DSI
310 :
304 :2009/05/27(水) 18:07:04 ID:???
>>302 の今年12月に〜って言ってるからそれに答えたらなんか変な伝わり方をしたようで
311 :
名無し三等兵 :2009/05/27(水) 18:19:51 ID:36D31fX+
>>310 アンカーをちゃんとつけないとね、
それに302は予算制度その物を判ってないようだし、
レスつけても意味無いよ。
312 :
名無し三等兵 :2009/05/27(水) 18:38:44 ID:n8Zt/J7n
いつも写真を見てて思うんだが、あのカナード邪魔じゃね? パイロットが下を見ようとした場合、ちょうどその視線の向いたところ。 斜め前に巨大なカナードが視界をさえぎっている感じだが。 あれはハタで見るほど邪魔じゃないんだろうか。 誰か乗ったことのあるヤツ、どうだったか聞かせてくれWWW
俺だよ俺俺。ユーロファイターひと筋30年のベテランだけど全然邪魔にはなんねーよ。
X32とか、ミラージュみたいなデルタ翼機見たらあのカナードは空力設計が未熟だから付けざるを得なかった・・ って思ってしまう。
米軍厨☆涙目w
>>312 そりゃあるなしで比較したらある方が邪魔だろ
>>314 じゃあ何故、フランスは最新鋭のラファールにカナード翼付けたんだろうね^^
かっこいいからじゃね?
カナードの死角を気にする奴は バカ以外の何者でもないがな。
>>319 今なら一部視界の欠損のデメリットより高機動だもんね。
またミサイルが当たらない時代になったら機銃同士で打ち合うようになって
その時にはカナードが邪魔になるかもしれない
世界全体にF-22級のステルスが出回るとか40年以上後だから
俺たちが気にすることでもないね
既に時代遅れなんだが…
まぁ基礎設計は70年代だからな
今でも目視による視認確認というのは必須事項なんだが、 最初からそういう死角を見ないでも済むように事前の索敵は するものなんだな、WW2の頃からの基本事項だし。
空気抵抗増を承知で視界が広いバブルキャノピーを選択してるのに その言い草はちょっとどうかと
>>324 それは格闘戦の為だから。
それに空戦機動中はそのカナードの死角方向からの被弾は
かなり限定されたケースしか無いしな。
>>312 数年前、元空自パイロットの人が、J翼か航空ファンにタイフーンのレポートを
書いていたが、それによるとカナードは操縦席からは見えないらしい。
とてもイカしてかっこいイカナードつけたらイカにもイカっぽイカな?
イーグル「なぁそのカナードって本当に必要なのか?」 タイフーン「必要だから付いてるに決まってるじゃなイカ」 イーグル「そうかなぁ、お前のカナードって着陸後にエアブレーキにする時以外って 確か大気に常に正対しててピッチ制御はエレボン任せだったよな」 タイフーン「でも整流とか色々あってきっと役に立ってる筈でゲソ!」 イーグル「ふーん・・・一寸貸してくれよ」 タイフーン「お断りでゲソ」 イーグル「いや、本当に役に立つのか試してやるからさ、えいっ!」 タイフーン「あーっ!酷いじゃなイカ!返すでゲソ!」 イーグル「おぉ推力変更ノズル程じゃないがそれなりに使えるぞ」
タイフーン「待つでゲソ、返すでゲソ、このままじゃミラージュ2000みたいで落ち着かないでゲソ」 イーグル「つかお前やっぱりカナード無しでも飛べるんじゃ・・・」 タイフーン「イカスミ砲(マウザーBK-27)を喰らうでゲソ!」 イーグル「あーっ!左翼が吹っ飛んだ!何しやがる!」 タイフーン「なんで主翼が片方無くなったのに飛べるでゲソ?」 イーグル「知るか!AMRAAMを喰らえ!」 タイフーン「あーっ!避けようにもカナードが無いので力が出ないゲソーっ!」 アボーン イーグル「そりゃ単にEJ200の限界だ、ほらよカナード返すぜ」 タイフーン「酷いでゲソ、カナードがあればミサイルなんかかわせたでゲソ」 イーグル「いやそりゃ無理だって、つかカナード無くても飛べたじゃん」 タイフーン「お前だって主翼無くても飛んでたでゲソ、主翼が飾りだなんて反則でゲソ」
>>328 (  ̄ー ̄)つ【f-15 active】
こりゃ!! タイフーンにはイカスミ・・・じゃなくてBAEシステムズ製DASSがあるんだぞ!! 曳航式ミサイルホイホイもついてるんだ!! 多分AMRAAMもなんとかなる!!それをふまえて物語を書かんか!!
純減・・・50% 台風・・・30% F15FX・・20%
61 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:2009/05/28(木) 00:18:19 ID:??? 被害担当艦からコピペ 470 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:2009/05/27(水) 22:29:45 ID:??? どうやらF35の方向で決まりそうな雲行きです。 皆さんの求めるソースは下記の通り 5月27日(水)日本経済新聞の国際面の記事の抜粋 来日中のシーファー米国防次官補(東アジア担当)は26日、日本経済新聞との会見で、 日本の次期主力戦闘機(FX)として米英などが共同開発する最新鋭の第五世代戦闘機「F35」が有望との見方を示した。 中略、シーファー米国防次官補は将来日本がF35の共同・ライセンス生産に参画出来る可能性にも言及、F35を言外に推薦した。 ・・・中略 また、近く事務レベル協議から副次官補レベルの協議に格上げす、日米間の合意をめざす考えを示した。 副次官補レベルとは日本では審議官レベルに相当すると思います。 アメリカはF2増産も認めずF15SEも売ってくれない雰囲気。勿論タイフーンは勿論、力で排除。
いつ北チョンと開戦するかわからんのに タイフーン200機緊急配備だろ
そもそも米国がなんでそんな発表するんだ 何様のつもり?
日経に飛ばし記事まで書かせるとか、相当必死なんだな
これはソースといえるほどのものだろうか。 だいたいF-4の寿命はもう限界なのに。
F22も売らずに金だけむしり取ろうとしか読めないな 本当に日本を守る気あるわけ?
>>339 >本当に日本を守る気あるわけ?
駐留直後から今に至るまでまったくない。
じゃあEF2000だな
>>328 公式じゃ台風の主翼についてるのはフラッペロンとはあるがエレボンとは書いてないんだよなw
エレベーターの役割はやっぱりカナード翼なんだろうか、ほとんど使ってないように見えるのは
前翼式でおまけに静安定性下げてるから効きが異常に良いということなのかねえ
>>342 台風のカナードは下げた静安定の確保用
機体操作には使ってない
まあ軍板に来て主観入りまくりでもある程度纏め上げたレスをあちこちで拾い読みした売国奴が 翻訳してアメリカ大使館にチクったってこったなw
ネット上の記事には見あたらんし飛ばしか嘘だろ
記事の存在自体が嘘という意味ネ
そもそも大使が >勿論タイフーンは勿論、力で排除。 新聞とかに向けてこんな言い方する訳ないじゃんw
ひっとするとF-22の線は復活しそうな気もしてきたな
どうせpreMSIPの代替はF-35しかないんだからそんな焦るなって。 それよりF-4EJまでF-35で代替したら F-4EJ:40機 preMSIP:70機 計110機のF-35・・・ バブルに浮かれていた時ならいざしらず、きょうびこんな大量に不良再建を抱え込んだらリアルで国が傾くぞ
ファントムの代替なんだからF-2追加でいいと思うがな〜 完全国産じゃないデメリットが強烈にきいてるよな
>>350 不良債権でなくても片っ端から同一機種に揃えてしまうのは好ましくないね。
ましてや初期モデル程、不良率は高い訳だし、F-4の後釜にF-35はないな。
>>343 カナードには、空力中心をずらす機能もあれば・・・。
カナードから発生する渦流が、主翼上面の空気の流れを整えたりするんじゃなかったっけ?
354 :
名無し三等兵 :2009/05/28(木) 09:55:54 ID:Gldp+s4w
>>346 本紙を調べてから書け、
ネットには本紙の3割しかUPしないという常識を心得ておけ。
>>353 渦を作るのはスリットがやってるんじゃないかね
スリットじゃねぇや、フェンスだっけか 素で間違えた
>>353 タイフーンのカナードは主翼から離し過ぎたために主翼上面の空気の流れを整える能力は低い。
だからカナード付きなのにわざわざボルテックスフィンも付けてる。
>>354 全部はネットに載せないだろうが3割というのは初耳だな、どこに書いてあった?
それから、もう過去の記事なんだからスキャンするかせめて記事全文をうpしないと信用されんぞ
日本は台風に直撃される国だからねえ タイフーンという名前はちょっと微妙だよ
アンチ乙 スターファイター()笑よりはマシだろ、問題があれば以前のように愛称決めるだけだ
しかし自衛隊の「愛称」はほとんど誰も使わないという問題が……
>>357 台風のカナードはほぼ純粋な制御カナードということか…
>>357 ボルテックスフィンが付いていては
いけない理由なんてあるのか?
有る無しで何が変わるのか語ってみな。
>>361 一般公募してみたらどうだろうかねぇ。
烈風、雪風あたりが大量に投稿されるような気がするけど。
>>365 知ったかぶるってどんな気持ち?w
悔しい? お勉強しようねw
433 名前:TFR ◆IBMOSAtBIg [sage] 投稿日:2009/05/23(土) 13:41:57 ID:??? /^l ,―-y'"'~"゛´ | おはようございもさ。 ヽ ´ ∀ ` ミ . O >426 カルマン渦ではなく翼端渦もさね。 ゛; づ⌒ ヽ_ __ミ ソ ヽ 渦を用いて、高AOA時に主翼上面に / ゛ー―(____/ エネルギーを流し込むことは  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ クローズカップルドカナードのコンセプトもさが、 それを意図しないカナードもあるもさ。 カナードでなくストレーキや、インテークの角から渦を発生させても良いもさね。 いずれにせよ主翼上面にエネルギーを与えつつ、渦が垂直尾翼を直撃しないように することが大事もさ。そして難しいもさ。
破裏拳にしようぜ
ただいまモンモーが混み合っております
>>363 カナードから十分な渦流が得られるならボルテックスフィンを付ける必要性は無いわな。
で、有った方がいいのか無いほうがいいのかというなら無くて済ませられるならボルテックスフィンなんて無いほうがいい。
僅かとはいえ重量、抵抗、RCSが増える。
ボルテックスフィンをつけてもカナードと主翼の距離を取りたかったのか設計に失敗して後付けしたのかは知らん。
というかお前さんが何に噛み付いてるのかよくわからない。
機体の重心はむしろ後ろ寄りにある 無水平尾翼デルタ機の場合特に後方にある だからそこから遠く離れた機首近くに上下方向を司る舵があれば てこの原理で、小さな力で動かせる、つまり小さな舵で上下に動かせる事にある だから空気抵抗が小さくて済む。その分主翼も大きく出来る こんな内容の説明をしてある書籍もあった そしてその同じ書籍に、 カナードでなく機首近くのフィンの場合には、渦が尾翼に上手く当たるように設計してあれば 機首上げ角が大きい場合に左右の舵を取りやすい、という例が別に書いてあった
>>370 「ボルテ付ける位ならカナードいらね」と主張して
アンチが騒ごうとしてるのかと思ったんでな。
最近荒らされてるし。
カナードの渦流は1G前後までは主翼の流れに影響させてるだろう、
それ以上の迎え角の時の為のボルテだろうし、
超音速時の渦流を考えればカナードがあの位置なのは当然じゃないかな。
ターゲットの速度域が違うとカナード翼があんなに前に行くもんなのか 本気で超音速域で飛び回るつもりなんだなw
もうカナード取っちゃえよ!
>>373 スパクルできる機体で超音速機動を考慮しない方が
逆にオカシイでしょ、M1.5〜1.3なんだし。
それに、超音速での空戦が可能な機体自体が稀有、
最初からその目的で設計しないと作れないし、
事実上、この速度域の空戦が可能だった
のは、スパクル機以外にはF104位だよ。
F15は遷音速までで、それ以上は基本AB必須だしな。
要するに、 時代がやっとマルヨンに追い付いた って事さな。
そういうのはマルヨンの運動性を考えてから書け。 特にピッチ方向。
第二世代としては総じて機動性は高い >F-104
無知ってある種の才能だな、
特に
>>377 とかはw
ピッチピチのマルヨン
>>378 マルヨンのT尾翼
旋回半径
についてどう思う?
382 :
379 :2009/05/28(木) 20:00:10 ID:???
あー、折れは無視するからな、 ID出ない板は証明できないがw
まあ機銃を打つときには安定装置を入れんと、 狙いがつけられなかったそうだからなあ。
超音速機動?
PRE MSIPの後継は2025年くらい? 国産F-Xは間に合わないのかな? タイフーン+国産F-3の組み合わせこそベスト。 アメリカはF-35をライセンス生産させてくれないだろう。
避弾経始
で、 F35でFI任務は可能ななのか?
>>386 ライセンス生産というのは自国の労働者を食わせるだけでなく技術の習得代も込みで考えるのが常識。
おそらくF-35に関してはライセンス生産という形はとってもコアとなる技術は米で一括生産するはず。
つまりアメリカに高い使用料を払うためだけのライセンス生産、という形になる可能性が極めて大きい。
たかだか40機程度のラ国じゃ何でも割に合わん
建前は二個飛行隊の代替なのにラ国がほぼ規定路線のような空気なのは 稼働率の点の他にPre機を代替したいという本音もあると思うけどナ
ラ国が前提でF-2以外を選択するなら40機だけで終了ということはないでしょ。
ラ国しないと国内基盤がなくなるというのが一番大きいと思うがな
ライセンス生産してもF-4の退役には間に合いませんクソッタレ。
自演してると寂しくないよ♪
386の張ったリンクがダム板じゃなくてwikipediaなのは何故?
F-35は使えない子な上にラ国もできない。 出来ることはアメ様のご機嫌とりだけ。
そもそも40機じゃ2飛行隊分にも足らん
7月くらいにタイフーンに決定しても F-4の退役に間に合わないかな?
>>359 日本海軍の一等駆逐艦に「野分」というのはあったが
ちなみに野分とは台風のことね
>>400 すでに退役開始している現実
そのスピードがいま緩やかになってるだけ。
つかアメリカは日本が今回導入するのではなく次回F-15preの代替に関して
言っているんでしょ。
EF-2000かF-15Eが一番いいんじゃないかな。巡航ミサイルを積みたいんだろ?
どっち選んでも間違いは無いよ。
403 :
名無し三等兵 :2009/05/28(木) 23:58:40 ID:Gldp+s4w
なにそのラファール
じゃあテンペストで
>>386 これか。
ラ国じゃなくて部品の一部とか作らせてやるってだけだろ。
ボが旅客機の一部作らせるみたいなだけじゃねか?
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=115878&servcode=A00§code=A00 米国が日本に高性能第5世代戦闘機のF35を共同で開発・生産するよう提案したようだ。
訪日中のシーファー米国防副次官補(東アジア担当)は27日、日本経済新聞に「いろいろと考慮するとF35は日本に適合した戦闘機だ。
F35はF22と同様に、敵のレーダーにとらえられない機能を持つ驚くべき戦闘機だ」と述べた。
米国が日本にF35の共同開発・生産の意向を遠回しに日本政府に打診したものと解釈されている。
日本は当初、同じ第5世代機のF22導入を進めていたが、米国でF22の海外輸出が禁止されており代案に苦心していた。
日本政府は米国を説得してきたが、ゲーツ国防長官は最近になりF22の増産を主張する米議会と米空軍の意見に反対し、
新規発注を中止すると発表した。ステルス機能などF22の最先端技術流出を防止するためだ。
これまで187機が生産されたF22は1機150億円に達する高価な戦闘機だ。
これにより日米両国は代案を探すための実務協議を行っており、近く副次官補級以上でF35の共同開発・生産が本格的に話し合われる見通しだ。
現在米国は莫大な開発・調達費用負担を軽減するため、英国など8カ国と共同でF35を開発している。
日本まで参加すれば開発した10カ国で採用されるためF35の生産規模は数千機に達する見通しだ。
日本もF35を共同開発・生産する場合、利点があるとみている。
日本が三菱重工業を通じて日本でライセンス生産をすることになれば日本の防衛産業が飛躍的に発展できるためだ
407 :
名無し三等兵 :2009/05/29(金) 00:10:52 ID:kuuxJpOg
>>402 ま、ね。
F-15FXもEF2000も一長一短。
戦力としてはF-15FXが上と思うけど、
ライセンスする意味としてはEF2000が上と思う。
でもF-15Jをすでに30年近く前に生産しているのに、
いくら中身は別と言えど、またライセンス生産なんて、
日本&三菱のプライドが許すかなあ・・・
408 :
名無し三等兵 :2009/05/29(金) 00:11:42 ID:9VYiD7Wg
ライセンスならいいだろもうこの出来損ないで、イカより強いんだろ?
もうF-15FXを20機ちょい完成機で導入で さらにタイフーンを30機ライセンス生産でいいよ これでみんな仲良くなれるさ!
>>410 無理だな、アメリカ様はF-35を提案なされてる、提案=命令w
考察スレ池
日韓にF35を配備する意向(命令)だ
>>414 2015年以降だろ?ってことは2050でも2100年でも有り得るわけだ^^
>>413 それより20機ちょいのFMSの方がもっと微妙。
予備機など要りませんかそうですか。
F-35は失敗が約束されているのに、 無理やり計画に参加させるって訳か。 今回は純減で様子見でもよさそうな気がする。 百里とか三沢は飛行隊が1個でもよくない?
MSHIP化しない限りPre機はそろそろ第一線では無理だろう、F-Xは必要
>>416 飛行隊の定数を縮小で対応します(キッパリ
一度減らしたら増やすのは困難ってのは馬鹿でも分かるよね
>>381 遷音速以上ではそれらは問題にならない。
そして事実マルヨンの超音速での機動性は
現代のほとんどの機種のそれすらも凌ぐし、
亜音速の機動性もフラップを空戦フラップとして使えば
第二世代機としてはいいほうだった。
しかし格闘戦はもっぱら亜音速なので以後の戦闘機はその速度域を重視した
>>420 それ以上にアメリカが日本をしゃぶり尽くす気マンマンなのが問題なんだろ。
30年はアメリカにたかられるのも馬鹿でもわかる理屈。
そうじゃなきゃタイフーンがここまで浮上することはなかった。
あんまり浮上してるように見えない 日本がF-22のことしか言及してないからだろうけど
最初はあくまで当て馬だっただろうけど、具体的な話題はF-15FXやライノよりはずっと多かったと思うよ まあマケインが勝っていれば、このスレがこんなに賑わうこともなかっただろうけどネ
だから、F-35は今回のF-X対象じゃないんだってば。 F-15preの置き換え時期ならF-35もそれなりに安定しているから売りやすいと 踏んでいるんだろう。 さすがに2020年ごろともなれば、EF-2000なんかは生産終わってるだろうし、ラファールも同様に 死んでいる。F-15はあと数年で閉じるしスパホはF-35に取って代わられるために閉鎖。 2020年の段階で手に入れられるのはF-35だけという。。。 EF-2000を日本が買えば共同開発の可能性も広まるな。米抜いて。
>>426 > だから、F-35は今回のF-X対象じゃないんだってば。
だが当のアメリカが日本の次期F-XにF-35を推薦してきている件に関して
F-35ありきで交渉し その間をF-16リースで間に合わせざるを得ない状況を作り上げるのがアメリカの作戦
F-16の最新型ならF-2のお値段で2機か3機買えちゃうもんな(w F-2使ってる3個飛行隊を6個〜9個飛行隊に増強できるチャンス(w
>>408 長年業績の微妙な大企業グループは、大抵変なプライドに凝り固まってるよ・・・
>>429 最新型のF-16ってそんなに安かったっけ?
>>429 アメリカ様が本当にそんな値段で売ってくれるなら大歓迎。
でもそんなことはあり得ない。
貧乏人にはモンキーバージョンを安目に売り、
金持ちにはそれより少し強いモンキーを高値で売りつける。
日本がアメ機を買わされてる段階で既にボッタ確定なんだよ。
自分たちははアメリカの金ヅルなんだという自覚を持て。
というかどこの国だって基本ボッタ対象。 サウジなんかこんなもんじゃすまん。
完成機の輸出で米軍納入価格の3〜4割増し、ライセンス生産で5〜6割増しってとこだもんな
AAMに至っては最大で6倍だw
436 :
名無し三等兵 :2009/05/29(金) 10:07:22 ID:C3K5p8Xh
>>432 開発費を上乗せするのは当たり前。
国民の税金をタダで他国に上げるわけにはいかんでしょ。
その上さらに次期分の開発費も稼げるなら御の字さ。
ライセンス生産だなんだと言うのはしったこっちゃ無い。
自国で開発しない方が悪い。
>>425 マケインがF-22輸出反対の急先鋒だったことぐらい知っとけよ
438 :
名無し三等兵 :2009/05/29(金) 10:56:50 ID:C3K5p8Xh
>>437 それは初耳、俺は日本は別だって言っていたように記憶しているが・・・
俺、ユーロタイフーン好きなんでHPに行って たくさん画像拾ってきてPCの壁紙にしてるんだけど これって純粋に対空戦闘のミサイルだけ 搭載した画像と明らかに増槽を3本つけて近距離ミサイル2本に1000ポンド爆弾 の誘導タイプの物3本積んでる画像があった 現実的には採用した国での機体のタイプと運用によるんだろうけど 対空戦闘機タイプと攻撃機タイプでは、搭載してる電子機器とか違うらしいのだが 外見的にはそんなにいじってないというかみ分けが付かないんだけど 何か見分け付く部分て有る?
>>436 つまりアメ機買うのが馬鹿っつー話だろ
自国で開発しようとしたら全力で邪魔されたんだけどな>F-2
だから今回こそタイフーン
その次が純国産機 が理想だが
アメリカとしちゃ金ヅル日本に逃げられると困るので例によって妨害しまくりと。
441 :
439 :2009/05/29(金) 11:05:12 ID:???
間違えた増槽を3本に爆弾4発に短距離ミサイル2発に 側面に中距離対空ミサイル2本ないし4本 正面からの画像だから。 積み過ぎって感じ有るけど、運用重量超えて無いかw?
双発で翼が頑丈なら…
443 :
名無し三等兵 :2009/05/29(金) 11:48:56 ID:C3K5p8Xh
>>440 そりゃー違う、あの時能力が無い癖におおぼらふいただけ。
結局セールスポイントの複合材一体成形も大したこと無かったし。
>>441 なに積んでるか分かるなら、足し算くらいできるだろ。
ゴメン 算数は苦手なんだ
>>443 つまりB787はゴミってことだな
しかしF35を勧めるってことは、売り物の一つであるF15Eに日本製電子機器か
ミサイル搭載不許可にして外堀うめてくるかもな。
どのみちアムラーム買わなきゃならないならF35を買わざるを得なくなる
やはり台風しか選択肢はないのかもしれない・・・
>>445 電子機器の違いって副座のところを埋めて搭載するんじゃなかったっけ?
外見上でそこまで出る物なのかどうなのか
>>440 邪魔されたというか
都合良くエンジンだけ売ってもらえると思ってた日本が呑気というか
F-1の時は売ってもらえたから次のF-2もエンジン輸入で支障ないと思ってたんだろうな
>449 F-1のエンジンを売ってくれたのはアメリカではありませんよ?
>>446 787で使ってる技術はボーイングのもの
>>443 >>448 そんなのんきな問題じゃなかったんだよ。
技術的なことなら他の国と組むことだった出来る。
しかし当時、政治経済の全面的にアメリカの圧力がかかってて
とにかくアメリカに金を落とさなきゃならい羽目になった。
その内のひとつがF-2の共同開発。
もし自主開発してたら駄作機だったかもしれない。
だが、技術的な理由から共同開発になったんじゃない。
アメリカの脅しに屈しただけだよ。
>>449 >>450 C-1の時にアメリカがJT8Dを売ってくれた
T-2/F-1では、イギリスがTF40を売ってくれた
エンジンは海外から調達できます。前例はC-1とT-2です が、防衛庁(当時)が大蔵省に説明する時に使った口上か そして実際にはダメだった
>>437 息を吐くように嘘をつくのがかの民族の特徴らしいなw
昔、日米貿易摩擦というのがあってだな テレビのニュースでは毎日のようにジャパンバッシングという言葉が聞かれたもんだ。 パパブッシュの日本叩きはひどかったぞ。 F-2の機種決定はその真っ最中にいろんな政治的な事情で決まったもの。 てか、事実上「不平等条約」みたいなもんなんだが、 日本にはもともと開発能力がなかったニダ、ってずいぶんな言われようだな。
言ってるのは朝鮮人から日本の技術が低いのだと 喧伝するように命じられた朝日記者
>>456 日本単独でやってたら1兆円掛けても完了しなかったのは間違いない。
F404を売ってもらえるという見通しのままであれば 普通にスーパークルーズできないラファール程度の機体になった筈だ 開発費2000億円で
日本人は根拠があっても断言しない、半島の人間は根拠がなくても断言する
そうです、同胞の
>>458 がご迷惑をかけてすいませんでした
ちなみに房総半島です
当初は搭載量と機動によるGだけを計算して「これなら複合素材で軽く出来る」と計算したが 実際に作ったら着陸時の衝撃が機動のGより大きく、着陸時に細かい亀裂が出来てしまい それを防ぐために重くなってしまった これを防ぐには、合成樹脂にカーボンナノチューブを少量混ぜると良いという 現在のF-2にはまだこれはなされていないようだが
各種装備が十分小さく仕上がらなかった場合の予備スペースも「日本がF404双発で考えていた機体サイズなら 余裕を持って最初に構築し設計できたんだろうけど、只でさえぎゅう詰めのF-16にはもう一杯一杯になってしまった」という もっとも、その10年後には搭載組込み機器をあれこれ統合したり出来たので余裕が出来て めでたくAAM-4指令装置を搭載できたわけだ
466 :
名無し三等兵 :2009/05/29(金) 16:40:51 ID:C3K5p8Xh
>>456 無いでしょ、未だに戦闘機に使えるエンジンすら開発できてないぞ。
何十年立つんだ?
普通ならF-2やF-15のエンジンぐらい自前のエンジンに換装するぐらいの
時間はとうに過ぎているぞ。
況やレーダ、アビオ、機体、どれ一つとしてまともに開発できてない。
F-2のレーダーは開発できた F-15Jは、国産の機首レーダー搭載は認められていない 尾部の警戒レーダーは載せられた
F-2のレーダーは当初問題があると大げさに取り上げられたが全て開発時の問題だった アラートに就いてからは問題は無い そして、AAM-4の最大射程100kmを有効に生かすべく その1.5倍、150km離れて敵国のMiG-21、J-7、FC-1といった小柄でレーダーにそれなりに映り難い物体を 捉えて回り込んで攻撃できるくらいに探知距離がアップしたのが、2008年で開発が終了したAAM-4搭載研究だ
そろそろF-2スレいったら?(´・ω・`)
所詮、スペック厨は この程度の認識だって事だなw
イカ焼き喰いたい… 関西だと姿焼き少ないのよ…
473 :
名無し三等兵 :2009/05/29(金) 18:22:34 ID:yjjIn7+K
>決まっちゃ 米軍厨ここに極まれり、だな。 国は某企業と連携して秘密裏に進行中、 そんなモンで決まる程、現状は停滞していないね。
474 :
名無し三等兵 :2009/05/29(金) 18:55:21 ID:C3K5p8Xh
>>473 アンチ米軍だろ、
ゲーツが来るってんでビビっているようにしか見えんぞ。
475 :
名無し三等兵 :2009/05/29(金) 19:07:35 ID:yjjIn7+K
ゲーツゲーツと抜かしくさって、 お前はゲッツの回し者かw お笑いなだけに。
M$の回し者だろjk
この空気の悪さ、 まるで昨日のF104アンチみたいだなw
>>441 重要なのは離陸時の重量。
重くなって離陸できそうに無い場合は、燃料を減らして
離陸重量をクリア。飛び上がった後で空中給油して
燃料満タンにして目的地に向かう運用をするそうです。
目に見えない、レーダーに映らない戦闘機を開発しました!とかいって発表しておけばよろし。
増槽自体の重さがわからんから何とも言えなくね
>>478 燃料満載してまともに離陸もできないような機体が空中給油で燃料満タンになってまともに飛べるとは思えない
>482 >481
ブラックバードは燃料駄々漏れで危険だから 少なめで上がって給油を受ける
>>482 揚力は速度の2乗と迎角(一定角度の範囲内で)の積に比例するんだが
486 :
名無し三等兵 :2009/05/29(金) 22:36:26 ID:cWMFTNjp
>>473 秘密裏ですか教えてくださいよ。
そんな国家秘密を知ってるなんて書き込んで大丈夫ですか
海に浮かんだりしませんか?
488 :
名無し三等兵 :2009/05/29(金) 23:08:27 ID:C3K5p8Xh
>>482 判らないのなら、何も書かなければよいのに・・・
なに他人の手柄で偉そうに語ってんの
どうして軍ヲタっていい加減な知識しかないの?
A:いい加減なソースから知識を得ているから
重要な技術情報や現場の人間や専門家でなければ判断できなさそうな詳細な情報が 公開されたネットの場でホイホイと語られたりしているすればそれはそれで問題ではあると思うけどな。
×公開されたネットの場でホイホイと語られたりしているすればそれはそれで問題ではあると思うけどな。 ○公開されたネットの場でホイホイと気軽に語られたりしているとすれば、それはそれで問題だろうとは思うけどな。
まあ
>>482 みたいなのは過去スレでも大いに暴れてくれた
知らないのは自分だけだってことが最後まで解らなかったようだ
ネット初期は書籍から知識を得た人ばかりだったので それなりに体系だった知識がある人が多かった。 まぁ大戦略厨みたいなのも結構いたが。 ある程度時間が経つとネットの国内外の軍事サイトで仕入れた知識で語る人が増えてきた。知識が虫食いの人が多い。 「ソースは2ch」「ソースはウィキペディア」みたいなのは論外だが、軍板にもかなり増えてきた気がする。
>495 美味しい所だけ摘み食いの偏食家が増えたという事かな まぁ最近は報道も書籍類もそういう傾向あるし仕方ない罠 そもそもゆとり以降の教育課程からずっとそんなだったし
>>496 >最近は報道も書籍類もそういう傾向ある
いえてる
この前、サンデーモーニングでソマリア沖への海自P-3派遣にレギュラーコメンテーターが
「対潜哨戒機なんですよ。潜水艦を見つけ出して撃沈する飛行機なんですよ。これが何を意味するのか国民はよく考えなければなりません。」
とかこんな趣旨の事を言っていた。
つまり言わんとしたいのは、海賊対策に不要な飛行機の派遣なので、それは海賊対策にかこつけた別の意図がある、ということなのだろうけど
今時P-3が対戦任務専用に飛んでいると思っているところがだな・・・
あほのはなしはいらんのだが
>497 あ、それは多分こういう感じに視聴者を騙してやろうという意図を持って 台本書いてる奴が居る、少なくとも台本書いた奴はわかってて書いてる レギュラーコメンテータはわかってないだろうがな・・・
じゃあテレビ局には廃業命令だな
もおええって>さんでーもーにんぐのP-3C派遣でのミスリーディング。 w 3年も経ったらシーレーン防御がどれだけ重要で、とか平気でほざいていそうだし。
3年後はミンスの天下でシーレーンどころか、日本の危機だよ
3年後どころか3ヶ月後。
3ヶ月なら民主かもしれんが 3年後はどうだろう? 自民のうえにもう民主が存在しないとか 自民も民主も両方無いなんてことになってるかも
おれが政権取ってるから、無問題
>無問題 この辺が気持ち悪い、 とても、気持ち悪い。
言葉とは裏腹に
>>506 の男性自身は熱く硬く反応していた
508 :
名無し三等兵 :2009/05/30(土) 15:24:33 ID:yyfBnXsI
>>506 同感、まともな日本語を使って欲しいね。
実際あんな馬鹿政党らがなんかなくなったって 小学生のほうがレベル上と思えるぐらいの代物だしな
厨坊発言の良い見本だw
ありがとう
この二人、側でずっと看病してたのか・・・
F-15はもう秋田。 台風を見たい。
今年は秋田にたくさん直撃するといいですね 台風
この期に及んでまだF-22が欲しいとだだをこねてるのか、 欧州機を買う気が全く無いのかどっちだ?買う気が更々無いなら候補に入れるなよ。
買う気はあるだろう。買わないだけで。
EF2000は秀逸だよ
けどカナードの使い方はグリペンの方が一枚上手だよね(´・ω・`)
インテイクの可愛さならラフィールのほうが良い。
タイフーンの機内燃料が5700Lは少なくないか? 可変後退翼のトーネードIDSで6300L、ADVで7100Lだよね? タンク付けてもたぶん1500L*2ではスパクルできないだろう。 胴体中央の1000L*1の時だけスパクルできると思われる。
>>515 F-22はいまやF-35を断る理由として使ってるんだ。察してやれ。
飴に気を使ってF-35について問い合わせてみたら押し売りに遭って逃げるのに必死。
>>522 そのバカにエサなんてヤるなよ
単に構って欲しいだけなんだしさ
525 :
名無し三等兵 :2009/05/31(日) 00:22:39 ID:QcY5sVcD
F35で制空しないといけないのか
沖縄の米軍のF-15もF-35に交代するそうじゃないか やればできるんだろう
>>520 1000リッターが超音速増槽
1500リッターは亜音速増槽
528 :
名無し三等兵 :2009/05/31(日) 02:15:18 ID:Ig4sqPgw
>>468 嘘言うな、実戦配備されてから問題になったんだろ。
探知距離が僅か20浬、しかも目標をロストするなんて致命的欠陥・・・
F-2が欠陥機なら日本が弱くて良かったじゃないか 安心して国にカエレ
その欠陥が改善して今は支障が無いって言ってるんだから別にネチネチ引っ張らんでもいいやん。
531 :
名無し三等兵 :2009/05/31(日) 06:16:53 ID:3YUCsUx+
タイフーンは日本国内でデモフライトしないのかな?売るつもりがないのか、日本が拒否してるのか・・ ・
F-14がデモフライトして落選したのとかぶるからでしょ
>>528 直った初期不良が致命的にとはハテ如何に。
日本語は難しいな。
不都合なおっても 厨と実機ともにイラネ
要らなくはないだろ。 変な奴。
追加はイラネってことだが
じゃあ最初からそう書けよ。 意味わからん。
タイフーンの機体規模が小さいって指摘あるけどさあ 胴体の大きさだったら三面図見る限りF-22より少し小さい程度でF/A-18よりかなり大きいようなんだが アメリカ機は尾翼を胴体外にブームで持ちだして取り付けるから全長の数字だけは大きくなるような
そうだね あまりに追加を期待する 奴が多くて困ってるのが原因
このスレにはいないだろ。 唐突に何を言っている。
喧嘩したいだけか
F2って、F1よりも低空侵攻速度が遅いんだってなw 低い翼面過重と高い翼幅過重が災いして、 不意の突風に煽られると簡単に制御困難に 陥るんだって、駄作じゃんw これじゃ日本からもダメ出し喰らって 当 然 だなw 対艦もタイフーンにやらせた方が 費用対効果が高くて良さそうだもんな、 F2なんてクソ駄作機、捨てて来いよ下朝鮮辺りにw
過重と荷重の違いについて
果汁と加重の区別もつかないよw
揚げ足取りしか出来ないって 悲しいよねw
おマンコしてこようっと
F-1の方が翼面荷重低いしF-2程度の低翼面荷重で制御困難になってたら高翼面荷重の台風なんか飛べねぇぞ
無様だなwww
翼面積の割に質量が大きい → 高翼面荷重 翼面積の割に質量が小さい → 低翼面荷重
F2厨ってアガキ好きだなw 低速でしか低空を飛べないからF2は駄作なんよ。 台風やF1とではそれが決定的に劣ってる訳。 生産を打ち切られて当然って、どんな気持ち?
スルー力が足りない
はいはいスツーカスツーカ
F2厨、涙目ですか?無様ですねw
554 :
名無し三等兵 :2009/05/31(日) 14:44:03 ID:Ig4sqPgw
>>533 ほー、使い物にならないレーダを装備した戦闘機を実戦配備する国をなんとも思わないのか?
戦前ですらあり得ない事態なんだが。
どうやらお前にとってはパイロットは消耗品なんだな。
配備って2002年だが 問題になってたのは1997年 前世紀中に解決済みだ
F2のレーダーは名ばかりのAESAだそうだがw 自慢できる性能かよ、恥を知れw
>>554 思わないな。レーダーに限らず、実運用して初めて何らかの不具合が判明する場合もあるから。
それとレーダーの不具合でなんでパイロットが消耗品扱いになるのかわからないし。
>>557 日本の国内開発兵器など実戦はまったく考えてませんから、レーダー不具合ぐらいではパイロット消耗しませんねw
訓練も民間機なみの安全重視訓練wwww
ほうほう、ラプターは日付変更線越えたら 全てのコンピュータがシャットダウンした欠陥機ってわけだな
しかしF2の悪口は書いてる自分でも気が引けるな。 ま、駄作のF16をベースにした時点でF2も駄作化するのは当然だが。 いかに亜音速での旋回性能が良くったって、 加速と遷音速以上での機動力に劣っていたら 敵側の一撃離脱戦法に対して受け身になるしか無いんよね、 一体、マルヨンの教訓は何処に逝ったのやら。
お前さんの基準で言う傑作機とはなんだい?
865 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:2009/05/31(日) 03:05:39 ID:??? 気の毒なことに F2 は不良品らしいな 我が国はF-2で良かったよ
F2と言うとトーネードくらいしか浮かばないな。
F-2って存在自体がウザイっていうのはおれだけかな 対北チョン爆撃もできんのではどうしようもないな そこらへんの改修は予定に入ってんのかな
たぶんあんただけだ。 北爆できないのはF-2のせいじゃなく、単独でSEADやDEAD作戦が出来ない空自全体の問題。
567 :
名無し三等兵 :2009/05/31(日) 15:27:03 ID:1TxSI2Dq
>>554 おまえほんとの馬鹿だろ。
戦前でも?はあ?戦前の何を知ってるんだ?
どこが使い物にならないんだ?
自分の馬鹿さかげんを指摘されていきり立って
訳の分からないこと並べてるだけじゃないか?
子供だな。あ、子供に失礼だな。
まぁ落ち着け。上げるな。
>>562 遷音速以上での高速度維持能力が良好で、
視認性が低く、電子戦能力が高く、
逃げ足が速くて一撃離脱戦法の為のポジション取りが
容易な展開能力を持つ、そんな戦闘機さな。
マルヨンや台風が最も理想に近い、
F15、F16、F18とかは扱い易いがダメ。
>>565 機体能力云々以前に、対地攻撃ノウハウや兵器インテグレーションノウハウもないから,F-2に付与は無理。
実績ある機体買って置けば、導入時には政治理由で能力制限しても、状況変化に応じ能力追加は容易。
F-15FXにしても中身はEそのもの、強力な戦闘爆撃機というイメージが強いのでそれをマスキングしているに過ぎない。
571 :
名無し三等兵 :2009/05/31(日) 15:31:43 ID:yesvLxRa
>>569 タイフーンはともかく、マルヨンとかどうなんよw
マルヨンって、航続距離が短くて運動性も低くて兵装搭載力も小さいあのマルヨン?
運動性は別に低くないよ
マルヨンの先進性を解ってない奴は、 空戦が何たるかを理解していないと思っていい。 F4やF15相手にDACTで一撃離脱のポジションを取れる巴戦が 狙えるとか、僚機を囮にして死角からロックオンするとか、 高空でテイクオフフラップを空戦フラップ的に使用し、 余剰推力と併用して活用すると、素晴らしい機動性を発揮するとか、 色々あるね。 タイフーンなら真似できるだろうけどな。
そんな場当たり的な勝ちかたしてもしても戦争に勝てない戦訓が生かされていませんね。
まあ、タイフーンしかないからね F-2なんて語らないでほしいな
>>575 高翼面荷重に尾翼がT字だから高くないと思ってたが
>>576 DACTでF−15やF−4に勝てても
実戦でミグ21に完敗食らってるマルヨンじゃねえ・・・
>>554 実戦配備にレーダーが間に合わず
機首にバラスト搭載して配備された
トーネードADVの立場は
>>581 空自のマルヨンがミグ21と空戦したとでも言いたいらしいなw
他国のF104をマルヨンと呼ぶなんて初めて聞いたよw
>>583 こりゃ失礼
スクランブルで対処したベアに併走出来ずに
四苦八苦してた空自のマルヨンね。
>>584 色々と見苦しいね、会話になってないよ。
ガキの難癖は卒業したら?
>>579 高度を下げないようにそろりそろりと水平旋回を繰り返す第一次世界大戦のドッグファイトならそれは致命的な機体のキャラクターだけど
Bf109の登場以来、ドッグファイトは少々フライトエンベロープで不利な部分でも無理やりイニシアチブをとれるパワーがモノを言うようになる。
>>585 チンタラ飛行してる爆撃機の補足にすら
難儀してた機体が理想の迎撃機な訳ね。
ドーでも良いが タイフーンをF-Xに導入するなら当然ストームシャドーも購入するべきだな 敵地攻撃論が公然と話せる用に成った昨今 ストームシャドーの射程と貫通力は是非とも欲しい 問題は空自が導入するころまでにシーザーが完成してるかどうかだが・・・
>>587 空戦とアラート任務の区別を付けてから
書き込んだ方がいいね、厨房だろうから仕方ないけどね。
以前のカキコでは トラ3でも初期の機体はAESAは間に合わないと出てたな その場合は最初の習得機はキャプター装備型になる事になる
>>578 タイフーンを導入した場合
仮にトランシェ3でもAESAが間に合わない可能性はあるし
間に合ったとしても初期不良は避けられない可能性は多いにある
かと言ってF−4の退役は遅らせない訳だから
無理してシーザー装備型のタイフーンを購入すべきか?
キャプター装備型を購入すべきか?
貴方の見解は
タイフーンなんて導入しない
日本は何だかんだ言ってもアメリカ製が良いからね F-15FXに落ち着くだろう
>>587 を見て思いついたんだけど、
チョンのAn-2(Y-5?)が飛んできた場合は
コブラがアラートするのかなw
>>586 パワーだけで運動性上がるんですか。勉強になります
>アメリカ製が 何?また税金をメリケンのケツ拭きに使いたいと?w 国はF2で懲りてる筈だが。
597 :
594 :2009/05/31(日) 18:02:18 ID:???
もう翼取っ払ってロケットでいいよ
>>595 だけというわけではない。
Energy-Maneuverity理論。
マルヨンが運動性高いんなら現代の戦闘機はあんな翼面積大きくしてねぇよw 台風とかめちゃくちゃ翼面荷重小さいだろがw
F-104はドッグファイトは全く想定してないから 超音速を保って一撃離脱を心掛ければF-15とかにもたまに勝てたそうだ
とりあえず「僕の定義するドッグファイト」論から始めないと、 永遠に話が収束していかないなwwwww>キチガイども
太平洋戦争でのゼロ戦の相手をするF4Fの戦い方のようだ
ねぇねぇ、巴戦したくて涎たらしてるゼロ戦に、一撃離脱を繰り返すのってドッグファイト?
互いに相手のケツにつこうとするのが犬の喧嘩
>>595 上がるよ。
高機動を繰り返すことで相手よりエネルギー(運動または位置ないしその両方)を失わない為には
より高いパワーを持っている方が有利。
逆にいえばパワーが大きいほうがエネルギーを失わず高機動できる。
パワーだけなら最凶のあの機に対してのあてつけですね。
>>596 アメリカ製を好む、と言うのをそうとしか理解出来ない馬鹿が絶対にどっかにはいるだろうと思ったけど、まさかこんな所にいたとはな
まぁF-2に関しては先手維持に海外視察した中の人が F-16XLを持ち出されたら即死だったと言ってる訳だし このスレ的にはやっぱデルタ最高!って事でいいじゃん
611 :
610 :2009/05/31(日) 19:08:01 ID:???
>610 なんだよ先手維持って選定時だよ
>>608 F22の事か?
あれ重いから超音速機動は
タイフーンよりも劣ってるぞw
重さも馬鹿にならないが、推力のほうがはるかに馬鹿にできない件
低翼面荷重でF-15がダメ、F-2がダメなんて言ったらSu-27も Mig-29もダメダメだな。しかし、結局のところマルヨンのような 高翼面加重で大推力な戦闘機なんてどこにもないんだから、 気にする必要もねーよな。
スターファイターは現代の基準からすると性格を極端に振り過ぎてるんじゃないかと? 亜音速〜遷音速でのドッグファイトは、翼面荷重が大きくて不得手だね。 超音速域での余剰推力を利用した機動性は良いんじゃね? でも・・・F414辺りにエンジンを載せ替えたF-104ならスパクルできそうで萌えるがwww
F-104もMiG-15が相手なら、無敵だったろうね。逆にMiGを落とせないだろうけどw ただ日本の場合は、敵戦闘機が海を渡ってくる心配はあまりしないでいいから、 マルヨンはベストチョイスだったろう。主に爆撃機の相手をすればいいんだから。 本当はF-102でもよかったかもしれないけど、価格も最新技術へのアクセスも厳しい。 今は結構真剣に日本上空で制空戦闘を考慮しなきゃいけないから困る。 その点タイフーンは現実的な選択だろう。 今回も本命のF-22には手が出ないわけだしw
ユーロファイターの話しろよ
>617 A-4みたいにエンジンやレーダアビオニクスを ちょびちょびアップデートしながら 末永く使われる名機ってあんまり無いよね
>>617 F-104は現役当時からスーパークルーズ可能だった
>>620 民主党の一部や社民党の売国議員が
大声だして妨害するだろうね
ストームシャドーが射程650kmでJASSMが900kmか GPS誘導じゃないと辛い
>>621 他にはF-4くらいかね?
イタ公が使ってたF-104Sは、比較的長く使われた方だけど。
あとは・・・Mig-17〜21あたり?
長命がウリなら・・・B-52も?
いずれにしても、そんなに多くないかも?
>>622 それは気付かなかった。
クリーン状態じゃなくても出来たの?
MiG-17はまだしも、MiG-19はどうかと。
627 :
名無し三等兵 :2009/06/01(月) 00:03:29 ID:Ig4sqPgw
>>555 問題になったのは2002年3月2日東京新聞、その時までに対処はできてない。
>>626 旧東側の特定亜細亜では、長らく使ってたとオモタ<19
あんな扱いづらい機体を名機呼ばわりするとは、正気じゃないなw (てか小僧が粘らなけりゃとっとと切り上げるべき話なんだが…)
操縦した事ないくせに あんな扱いづらい ってwww 妄想もいい加減にしとけよwww
操縦ねぇ…それしか考えられないのか。ところでコテハン外れてますよ?
でだ・・・また台風のハナシに戻すとしよう。 仮にF-Xに台風が選定されたとして・・・ ストームシャドウの他に何か欲しい装備って有る? 漏れはミーティアと・・・名前を忘れたがヘルファイアベースの小型ASMが欲しい。
ブリジストンじゃなくてほらあれ
ダンロップ。
アドバン。
ファイアストン。
コンチネンタル
638 :
名無し三等兵 :2009/06/01(月) 01:14:30 ID:Z9RBMIam
640 :
( ̄ー ̄)ニヤリッ@ubuntu ◆dTQkcZeb9M :2009/06/01(月) 01:35:36 ID:ofjDjIlU
641 :
名無し三等兵 :2009/06/01(月) 02:36:10 ID:eZbi5Scy
英語の発音にに準ずるならブリムストーンになるのかな。 まあどっちでもいいけど。
>>632 機関砲はどうるすんだろ?やっぱ20mmバルカンに載せ替えるのかな?
載せ換える必要性がわからない
>>643 現状のリボルバーカノンは発射速度が低いし携行弾数が著しく少ない。
コンパクトなことだけだな、メリットは。
だだ漏れ小便垂れ流しのアメ公20_より 必要最小限のバースト射撃な27_の方が 照準ブレなくて使い勝手がいいんだよね。
最初数発に限れば27mmの方が出がいい
死んだ子の齢を数えるスレは此処ですか?
>>646 >最初数発に限れば
ハァ?
ハァ?
ハァ?
何抜かしとるんだコイツはw
>>646 M61A2の発射速度の上がり方が直線的だとすると3発目はM61A2の方が速い。
2発目もM61A2の方が速そうな感じ。
直線バロスw 常時銃身が廻ってるバルカンなんて初耳w
常時銃身が廻ってれば発射速度は最初から最大だと思うが
初段からの連射速度が安定し難いバルカン砲で、 直線が前提で話をするとかウケる〜w
>>649 言いたい事は分かるけど、さすがに直線は無いんじゃないか?w
速度変わらないことになるぞ。
大抵、この手の物は対数的に増加する。
欧州やロシアが口径大きめのリボルバーカノンなのは伝統的に対地射撃も考慮してるからですな 対地射撃にM61の20mmじゃ威力がショボイが30mmADENじゃ今度は対空射撃がっていうことで 台風にはトーネードに続いてマウザーBK-27が採用されたわけです
対地考えてないから日本は関係ないか
正直20mmが27mmになったところで大した違いはないと思うんだが。 お前ら定規で7mmがどのくらいの長さか計ってみろよ。 まさに「雀の涙」だぞw
大きな釣り針ですね。
こんなに巨大な釣り針は見たことがないぞ。
どうやったら、そんな釣りを思いつくのか教えて欲しい。
>>656 仮に比例拡大してみると、弾丸の体積は20oの2.46倍になるが。
>>656 90mm砲が120mm砲になっても大した違いはありませんね。わかります。
27/20=1.35 (27/20)^3≒2.46
120/90≒1.33 (120/90)^3≒2.37
単砲身リボルバーカノンを収めてる場所にバルカンは収まらんだろう という単純な話。 どうせなら国産CTAとか載せると面白いんだが。
可動式のヘルメット連動のレーザーいれなきゃヤダ
モルガンの登場ですね、あなたがPJ役をやって下さい
戦争が終わったら結婚するんだ・・・・・
>>665 もう目からオプティックブラスト出したほうが早いよ
>>667 お前の戦争は始まったばかりだこれからの活躍にご期待ください!
>>648 ガトリングは回転が上がるまでにタイムラグが有る。
12.7mm8門積めば問題ないよきっと。
Eurofighter GmbH の新 CEO・Enzio Casolini 氏は、英独伊西による Typhoon トランシェ 3 の契約を得られると確信しているものの、当初計画の 236 機の一括調達ではなく、以前から話が出ている「二分割案」になる模様。
具体的には、第一陣となトランシェ 3A は合計 112 機、内訳はイギリスが 40 機、ドイツが 30 機、イタリアが 21 機、スペインが 21 機だとしている。
2 年後に残りのトランシェ 3B を発注する考えだが、それを実現するために Eurofighter では、ライフサイクルコスト削減の提案を用意する。
一方、サウジアラビアが発注しているトランシェ 2×72 機については、第一陣の 24 機を今夏にデリバリーする予定。
これは迅速化のために英空軍の手持ちを転用する。残りはサウジアラビア国内で組み立てる予定。
当初の計画では、イギリスが調達を予定しているトランシェ 3×89 機に加えて、この 24 機の穴埋め分も調達するはずだったが、これは実現しない見込み (つまり英空軍の手持ちが 24 機減る)。
(DefenseNews 2009/5/28)
http://www.kojii.net/news/news090602.html
トランシェ3内にもサブタイプあるのか
単に副座と単座では
>>677 ロット毎に改修されていってるよ。
だから常に最新鋭
※ただしステルスは無理
次期主力戦闘機スレでF-22の日本輸出版が発表されたとか書き込みがあったが 今のところソースが見当たらない けどFXにF-22のダウングレード版は嫌だな
輸出版F-22つくろっかな〜どうしよっかな〜ぐらいの発表でしょ? しかも何かに近しい情報筋とかだから全然決定ではありませ〜ん。 未確定情報で〜す。 まだF-35やEF2000のほうが現実味あるデシ。
>>680 この報道の拡大解釈じゃね?
ttp://uk.reuters.com/article/usPoliticsNews/idUKTRE55102920090602 >The Senate Appropriations Committee's defense subcommittee is
>considering requiring the U.S. Air Force to study the viability of
>creating an export version of the Lockheed Martin Corp F-22
> fighter jet,
上院歳出委員会国防部会(で良いんか?)はF-22戦闘機の輸出
ヴァージョン製作可能性の研究を空軍に要求する事を検討中。
輸出版のダウングレードがどれほどか知らんけど・・・ ロングボウみたいになったらやだなぁ( ̄▽ ̄; それならまだEF2000の方がマシな希ガス。
輸出版できるかな?できないかな?の研究をさせようかな?やめようかな? だからな。これをもって日本輸出決定って、それなんて風が吹けば 桶屋が儲かる?
見出ししか読めないんですね。わかります。
あ、そういえばゴッド神浦がF-35を押してたなあ。 これは誤神託の効果か?
レキシントン・インスティテュートの防衛アナリスト、ローレン・ソンプソン氏によると、日本の 防衛省は導入を計画している次期主力戦闘機(FX)として、F22戦闘機を40─60機購入 することを希望している。 主要な防衛関連会社数社のアドバイザーを務める同氏によると、 日本は輸出向けの最新鋭戦闘機の開発費用としていくら拠出してもかまわないとの姿勢を 示している。アナリストの試算では、高度な機密を要する部品を取り除くなどして輸出用の 機種を開発するコストは約10億ドル。 日本政府は、日本への攻撃を抑止するためには F22のような戦闘機が必要だとしている。ソンプソン氏によると、北朝鮮のミサイル発射などの 一連の挑発行為で、次期主力戦闘機の導入問題が再び注目されているという。 米空軍は最近これまでの方針を翻し、F22戦闘機の輸出用機種の開発は不可能ではないとの 姿勢を示した。ソンプソン氏によると、米上院歳出委員会の防衛分科会の議長を務めるダニエル・ イノウエ上院議員は、F22戦闘機の日本への輸出を支持し、規制解除に向け努力しているという。 ただ、米上院軍事委員会に以前補佐官としてかかわったグレッグ・キリー氏は、輸出に関する 規制解除には約1年かかり、米国の軍事機密技術の輸出を禁止する法律の厳しいハードルを 乗り越える必要があるため、日本への輸出に関する合意が承認されるにはさらに時間がかかる との見方を示した。 キリー氏は、こうした手続きの間にロッキードの生産を継続させるための 資金の拠出には米議会の4つの委員会の賛成を得る必要があるが、こうした委員会内には、 最近日本に対してF22戦闘機は輸出しないと言明したゲーツ国防長官に対抗する動きは 今のところないと指摘。同氏は「F22戦闘機の輸出は実現しないと思われる」としている。
まぁ夏までに結論出せばいいよ
ねんがんの らぷたーを てにいれたぞ!
それ らぷたーじゃなくてらぶたー ガンプラはやったとき よくあったよ
らぷたんは戦略制空戦闘機だからな、実戦で使う分には台風もそんなに負けてないとは思うが 堅実に作ってあるだけに良い意味でのハッタリはないわな
F-22Aが駄目ならB-2で手を打とう!
695 :
名無し三等兵 :2009/06/02(火) 16:02:46 ID:Bng7jpiK
>日本は輸出向けの最新鋭戦闘機の開発費用としていくら拠出してもかまわないとの姿勢を >示している。 モンキーモデルにでも金に糸目をつけないとは。奴隷根性も際立っているな
696 :
名無し三等兵 :2009/06/02(火) 16:17:33 ID:RkwswtY7
>>695 いままで最新型を購入したこと無いだろ。
アメリカは輸出版は常に性能劣化モデルだと思っているぞ。
F-35でも輸出版はステルス性能落とすらしいし。
こうした委員会内には、 最近日本に対してF22戦闘機は輸出しないと言明したゲーツ国防長官に対抗する動きは 今のところないと指摘。同氏は「F22戦闘機の輸出は実現しないと思われる」としている。
モンキーモデルのはずがいつの間にかオリジナルを上回っていた。 何を言って(ry
>>698 今のところオリジナルを上回ったことは無いだろう。
F-2はF-16の派生であって別物でしょう。 勝負するならば本国使用のF-16とF-16輸出型。
どうせブラックボックス抜きのF-22に日本製アビオニクスとAAMを積むんだからF-2と同じだろ?
ロングボウアパッチみたいなコトになるなら・・・ EF2000をラ国した方が良さそうだな。
記事を最後まで見ると 結局ラプアターはねーよが結論なのな
もう面倒くさいから死蔵してる米国債でロッキードマーチンを会社ごと買っちゃえYO
アメさんも、日本が本当にタイフーン買うよ、 なんてことになったら大打撃じゃないの? どうしようもないものを押し付けたら、それこそそっぽ向かれる。 そこまで考えてない気もするけど。
結局F-Xのユーロファイターは当て馬だったな
俺たちの闘いは、これからだ!!
でも記事的には「日本、必死だなw…でもご免、_」という趣旨だよねw
もう機体は良いからF119-PW-100だけ売ってくれ。 後は自前でそろえるよ。
タイフーンはそのままでは魅力無い。 日本でライセンス生産して魔改造されてこそ魅力的になる。 アメリカの場合日本の手足を縛る事ばかりしているのが不満。
713 :
名無し三等兵 :2009/06/02(火) 21:10:59 ID:RkwswtY7
>>706 会社を買っても輸出許可は下りないし技術もパクれないよ。
それ以前に外資制限があるだろうが
ステルスをオミットしたラプターはただの豚。 スーパークルーズをオミットしたラプターはF-35以下。 高い金出して何を買う気なんだ?
もはや中高年のアメ車信仰に近い…。
F-22スレからだが・・・ 「電子戦能力以外はそのままの機体」を期待しても良いっぽいが。 でも、ホントに信じて良いものやら・・・orz
日の丸タイフーンが見たいんや!
俺が見たいのはピンク・タイフーン! WW2でピンク迷彩したイギリスならやってくれるはず。
>>692 ら、ラブターww
ちょっといいかもと思っちまっ鯛
>>691 もう戦闘機に関しては最低でも今後20年はアメリカと下手に関わらない方がいい。
ダブルタイフーンを見たいなぁ
歳がばれますよ。 私もだけど。
>>722 タイフーンを買った場合その後のF-XXは国産F-3になる場合もある
そうなると戦闘機はこの先40〜50年はアメリカから買わないことになる。
そう見ると最近のF-15SE発表→F-35ゲーツ発言→F-22記事は
アメリカ必死すぎ(笑)
ロイターの結論:日本にF-22が輸出される可能性は無い。
劣化版のF-22なんていらない。 F119-PW-100でなくてもいい。 F-135でもいいから、エンジンだけくれ。
必死なのはF-22じゃないと嫌って駄々こねてる日本じゃあ…
>>728 正解。
そして元記事で可能性は無いと言ってるのに、輸出許可のように言ってる輩。
ようやくでっち上げたF-35の有料βテスト押し付けるつもりが 思いの外頑固だから拠り所になってそうなタイフーンの芽が潰えるまで ラプターの夢見させようって事じゃないの?
>>728 ×: 必死なのはF-22じゃないと嫌って駄々こねてる日本じゃあ…
○: 必死なのはF-22じゃないと嫌って駄々こねてる空自じゃあ…
無理矢理F35押しつけられたらたまらんからな こっちはキナ臭い匂いでいっぱいなんだからよ
LMに取ってはモンキーモデルのF-22でもいいから売ってくれって言ってる日本はいい鴨だろうね
モンキーモデルという名の改良版にしてしまえばいいじゃないか。
議会が許可出さないから鴨にならん F35なんか日本が買うわけがないのはわかってるし
ゲーツ様と議会の皆様のおかげでF-22モンキーを買わずにすむ。 ありがたいことですじゃ。
浮いた予算を国産ステルス戦闘機開発予算に回そう。 今回のF-Xは純減で。
>>737 > 今回のF-Xは純減で。
で・・・ずっと減数されたままで良いと?( ̄▽ ̄;
今の御時世、減数されたのを元に戻すのは至難の業かと?
>>737 純減って?
お前優秀な戦闘機パイロット一人作るのにどれだけの時間とお金が
かかるのを知ってて言ってるのか?セスナのパイロットとは次元が違うんだよ
このスレ的には純減ではなくタイフーン導入でお願いします
>>728 ×: 必死なのはF-22じゃないと嫌って駄々こねてる空自じゃあ…
○: 必死なのはF-22じゃないと嫌って駄々こねてる空幕じゃあ…
>>739 民主はそれを分からず純減を騒ぎ友愛外交を騒いでるw
ま、次期衆院選は民主が勝利するから。 F-Xどころか防衛・公安・警察全部壊滅。 日本オワタ。
>>739 とりあえずレシプロ軽飛行機を全部セスナとするのは止してくれ。
>>745 カセットテープ式携帯音楽プレーヤーが全てウォークマンと呼ばれるのと同じ事
もはやセスナは代名詞
>>747 この板でそれは無いだろう・・・。
細かい違いに拘りまくる趣味カテゴリなんだぜ?
>>746 最近日本に対してF22戦闘機は輸出しないと言明した
ゲーツ国防長官に対抗する動きは今のところないと指摘。同氏は「F22戦闘機の輸出は実現しないと思われる」としている。
トップがこんな調子じゃもう2,3回は戦争に負けそうだなw
F-22無理だとわかっててもギリギリまで粘るべき そして「アメが売ってくれないから仕方ないので、だっさいけどイカにします」と言う
もうギリギリの線はとっくに突破しちゃってんじゃねーの?
もう空自は新戦闘機が来る日にF-4EJ改が全機ボッキリ折れ終わるくらいのスケジュールすら覚悟してるな
いや本当はもう折れてんじゃねぇか?
まぁ純減とかなれば東京は丸裸になるわけで 国会にロシア爆撃機が飛んで爆撃されても迎撃出来ず。困るのは国会議員とか政府系の人間 中国空母が出来たら終わりだな
極端だな。
>>739 そこで1機の戦闘機を複数のパイロットが交代で乗るファイターシェアリング
を導入だ。
純減どころか3ヶ月後に日本は文字通り丸裸になりますので。
理由は?
「民主党、地滑り的大勝利」
もう自衛隊は米軍に編成してもらったほうがいいんじゃね? 無能なトップに好き勝手蹂躙されるのは前世紀で十分だ。
それ無防備宣言都市と同じや。
親米独裁政権でも作るか?
だが戦後日本が自衛隊作るまでアメリカの兵隊置いていたという現実・・・
>767 ? 今もだろ?
空自の他に沿岸航空警備隊を創設してEF-2000を!
民主党が政権とる ->アメ機導入あぼん -->非アメ機からの選択でタイフーン導入決定 --->民主右派による対北空爆論も実現化 ---->F-2の対地攻撃能力強化&タイフーン対地武装フルスペック化 ・・・な夢は実現しませんか?
微妙じゃね。
防衛費大幅削減→純減
国連軍に参加。勿論主力戦闘機は他の先進国に足並み揃えてF-35に。
>>774 ミンスだと
北に一兆円貢いで国交正常化しよう!
って方が現実的に聞こえるから困る。
むしろ陸自を補充して空自を輸送隊としてしか見なくなる。 輸送機拡充の反面、戦闘機がなくなったりw
>>776 金だけならまだいい。国の舵取りすら任せそうで怖いわ
民主右派なんて片手で数えられるよ。 無理無理。 自民は公明と連立解消して政界再編すべき。 それが成功した暁にはEF-2000の100機くらいどうということはない!
再編失敗したら日本滅亡じゃまいか
海外に逃げるからどうでもいい
全くおまいらは、何が日本滅亡だ。 いいか、民主が政権とったらアメリカが仮想敵国になる。 敵が強大なので防衛費大幅増決定、タイフーン大量ラ国決定。 ファントム120機のP全員を転換してタイフーン240機のPに。 ・・・ちょっとくらい夢見させてくれよ。
なんか米とのデータリンクが無いウリナライージスが笑えない状況になるということですねw
NATO・・・いや、なんでもない
>>783 自分がどれだけ的外れな事を言ったかの自覚もないとは
まあ実際、日米同盟破棄を常に主張する共産・社民と連立組もうとしてるんだから 中国に併合される前にアメリカと戦争になって焼け野原になる確率のほうが遥かに高いな。
まだ民主党政権になると決まったわけではないんだが
>>784 >>785 アメリカと敵対する=アメリカが総元締めのNATOとも敵対するって構図になるだろう。
その状況下でまかり間違って機体が買えても情報支援は当てにならないことを意味するぞ?
ああ、空自内でのデータリンクではなく アメリカからデータをもらえないといっているわけか。
なんか勘違いしてるな 一体いつ日本がアメちゃんの占領から 解放されたというんだ?
>>790 韓国を見ろ。
ミンス政権になったら(背後の中共は)留学生を大量動員して米軍追い出し運動とかやりそうだ。
小沢君ってアメリカ大好きじゃなかったっけ。
ロッキード事件で自分の親玉が失脚したから、好きと言うより恐れているんじゃないか?
796 :
名無し三等兵 :2009/06/04(木) 10:20:49 ID:zWJm4EJA
>>790 1951年9月8日サンフランシスコ講和条約
い ら な イ カ ?
799 :
名無し三等兵 :2009/06/04(木) 12:08:51 ID:Aj0O9MLC
>>796 安保から占領が継続されている
一度撤退して同盟軍として駐留したわけではない
だから首都圏の迷惑な場所から米軍機が飛び立つし
傀儡政党も改善しようとしないし占領軍には大口たたけない
なんでこのスレに民主党の工作員が住み着いてるんだ?
前から選挙近付いたら増えてたじゃん
802 :
名無し三等兵 :2009/06/04(木) 12:39:10 ID:EJERLMub
じゃあ性能の低くて馬鹿高いレプリカF22(外装フェラーリで中身アメ車のエンジン) は止めて性能・値段共に納得の行くアストンマーティンってところでしょうかね? タイフーンで決めろ。で、その間に心神の開発を急げ! でいいんじゃない? F22が50機購入出来るとしたらタイフーンは120機以上でしょ? 北挑戦が攻めれる 程日本の空は甘くないがシナだとしたら数で来るからな〜
このスレ的にはそれでいいよ。
タイフーンを120機! 調達途中でF-2みたいに減らされませんように。ナムナム。
タイフーンは採用すらされないのに馬鹿じゃないの?
ラプター輸出は無理だけどなんか日本が泣きついて来たって記事に釣られすぎだよ
808 :
名無し三等兵 :2009/06/04(木) 14:21:02 ID:zWJm4EJA
F-X選定が佳境に近づいて状況が混沌としてきているのは確かのようだ 防衛省はそろそろF-22と台風の二択に絞ってもっと圧力かけるべきだな 日の丸デルタは個人的悲願だがF-22ならちかたないねと納得もできる
じゃ F-15Eで決定で
本当はF-15Kと言いたいんだろ?
Eでいいです
しゃれじゃなくて ほんとEでいいです 採用されたらf-15EJとなんのか
815 :
名無し三等兵 :2009/06/04(木) 16:55:24 ID:EJERLMub
>>805 馬鹿で結構 でも性能の落ちた(しかも全てブラックボックス化)ラプター
を馬鹿高い金で買ってメンテナンス費すらも膨大にボラれるのが見え見え
なのにへいこらお願いして買おうとする方がよっぽど大馬鹿者と思うがな。
今費用対効果が一番高いのはタイフーンじゃないの? それにタイフーンは
採用されないと決まったかな? F22輸出出来ないの知らないのかな?馬鹿?
なんにせよF22は高性能だけど日本の領空を守るのにF22じゃなくても可能じゃない?
個人的には心神開発していって欲しい(予算と時間はきっと膨大に必要だけど)
816 :
名無し三等兵 :2009/06/04(木) 17:00:34 ID:yxIx0GnO
>>815 それだけの価値はあると防衛省は踏んでいるようだな。
817 :
名無し三等兵 :2009/06/04(木) 17:13:05 ID:6rno7H8U
>>816 単なる利権じゃないの トンネルが開いてるから通り易いんだろ
現場の意見は違うだろ
LM相手の利権ってなんだよww 現場の意見? 『100回戦って100回勝てる戦闘機もってこい』→これが本音。 彼らは命かけてるのだから。
819 :
名無し三等兵 :2009/06/04(木) 17:28:11 ID:NLODMy9/
Su-27とF-15Kに勝てるヤツw
機体に頼るな 気合いで勝負だ! 相手の機体と性能差があるなら根性で埋めろ! 精神力は全てを凌駕する!乾坤一擲 見敵必殺 今の時代じゃ無理か。。。
>>807 「馬鹿がモンキーモデルにいくらでも払うってよw いくらまでボれると思う?w」
っていう記事なのにね。
>>820 それはもうやりました。結果勝てませんでしたので、他の方法をかんがえましょう
馬鹿とかボるとか以前に交渉相手として見てもらえない国の方が圧倒的に多いわけだがw
アメがF-86しか売らないと言ったらF-86を買うのが日本の現実でしょ
本家の米空軍でも、当初配備計画750機が、機体価格と運用コストに負けて180機配備にまで減らされたFー22、 現有機のアップデート費用にも四苦八苦の航空自衛隊がFー22を買うとしたら、もう一個飛行隊充足でも何年かかるやら。
タイフーンの何が気に入らないんだ!どこが不満なんだ! そんなにスティルスが良いのか?本当に良いのか?それで良いのか?
ヨーロッパ製・形が不格好・比較的足が短い。 まぁこのスレでそれを言っちゃいかんけど。
F-15が行動半径広いだけで台風は普通
同じデルタでもラファールやグリペンのほうが良い。
F-22はハードルが高すぎる。 台風で内定と発表して1ヵ月後に正式契約と アメにブラフかけて最後の期待をかける。
>>830 その二つよりはまだタイフーンの方がマシ
タイフーンは日本での魔改造が楽しみなのだよ。 アメリカは小姑の様に口煩いだけ。 日本側の圧倒的有利さで交渉出来るのがタイフーンの魅力。
>>830 ラファールは佇まいが高貴でちょっと身構えるし、グリペンはロリすぎる。
俺はタイフーンがいいんだ。
ぶっちゃけ F-35とF-22以外ならどれでもいい
よろしい、ならばミラージュだ
ミラージュF1じゃなけりゃいいよ
やった じゃ レッドミラージュで 知らない人 ごめん
このまえ楽天でミラージュのプラモ探したらレッドミラージュてのが 山ほどでてきた
>>841 後ろの席には、綺麗な娘が乗るのですね
わかります
あと落とした盾をそこらの農家の人が届けに行くと
一生遊んで暮らせる褒章がもらえるんですね それもわかります
>838-839 日本の望む全ての性能と機能を満たしているのに なぜ日本はミラージュ4000を買わないのですか?
845 :
名無し三等兵 :2009/06/05(金) 01:26:53 ID:Jqk6K09L
??? なんで二世代も昔の、開発国すら採用しなかった物を買わねばならないんだ?
846 :
名無し三等兵 :2009/06/05(金) 01:39:47 ID:AXEpA3wr
もういっその事 P3練習機を1000機購入して配備させよう レーダーに1000機の機影が映ったら引き返すよきっとww
パイロットが1000人も居ません。
ダミーでいいじゃん。でもそれじゃ宇宙世紀だなw
<(・∀・)> イカイカ
>>850 さぁ?40機もあれば日本を守るのに十分じゃね?
旧日本陸海軍で対米英宣戦布告時 戦闘機搭乗員は何名だったのだろう?
質問スレで聞いてNE
F-22とEF2000のハイローミックスまだー?
〃〃∩ _, ,_ ⊂⌒( `Д´) < あめりかクンとおなじせんとうきじゃなきゃヤダヤダ! `ヽ_つ ⊂ノ 空自ちゃん
いやその言い方だとF-35でも良いことになる、そのりくつはおかしい
857 :
名無し三等兵 :2009/06/05(金) 16:03:57 ID:pAYG8l4V
この際 F15E大量購入でいいんじゃない? B52の援護させて 一斉に平壌を燃料気化爆弾大量投下して爆撃しまくる コードレッドみたいなナパームも同時投下
平壌の一般市民殺戮しても金王朝は倒れんよ?
中国にでも逃げるのかい?それともロシア?
北が潰れると変な奴らが日本に来るからダメだ! そんな時に民主党が与党だったら日本終わるぞ。
民主党は衆院選で単独過半数いくよ? たまには軍板を出て他のスレも見たほうがいい。 合計480 自民168 公明*24 無与**3 民主252 社民**7 国民**3 日本**3 大地**1 無民**2 無他**6 共産*11
遠慮します。
遠慮するな。
ここが趣味カテゴリってことを忘れてる人が多いのはいけないな。
ニュー速と勘違いしてるんだろう、相手がオタであることを理解できてない
防衛予算無くなったらもうその趣味は楽しめなくなりますよ。
世界中の国防予算がなくならない限り軍オタは死なないのよ
多くの場合、軍オタは愛国的であるが必ずしも酷使様というわけではないからね
酷使様は必要ないですw
そのフレーズを素で使えるのも必要ないです
F-22とEF2000のハイローミックスの妄想を未だに捨てられないσ( ̄▽ ̄;が居る
ハイローミックスどころか純減ですので><
>>872 そんなコトσ( ̄▽ ̄;が許さ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ん!!!
やっぱり冷戦は終わらないほうが良かったな。 実際には終わっていないんだが、一般的な意味で。
そもそも君には決定権限がないよ。
無駄に平和ってのもね・・・ 戦争は起こらないがある程度緊張感があり、なにか起これば外交的な交渉で解決できるってのがいいかもね
平和と言うのは無能が最大の罪悪とされない時期のことだ
そもそも今は平和なのか?
戦闘が行われていないから実質平和じゃね。 冷戦も限りなく戦争状態に近い平和だったのかもしれない。
>平和なのか? 受験戦争、経済戦争、交通戦争etcと マスコミが無駄に交戦状態を演出してますがなにか
881 :
名無し三等兵 :2009/06/05(金) 23:52:41 ID:Jqk6K09L
882 :
名無し三等兵 :2009/06/06(土) 02:40:59 ID:JXIl1twZ
九条と土下座外交による偽りの平和だがな
9条は経済成長には貢献したが平和には直接貢献してないだろう 日米安保と自衛隊でgdgdながらもちゃんと守ったと思うヨ 偽り呼ばわりするのは、あの状況下で頑張った人たちに失礼だと思うね 土下座外交とか冷戦後のことは忘れたわ
土下座外交というより日本人がロビー活動に負けたって事だろ、 情けないの通り越して呆れる。
日本は例え軍拡してアジア最強クラスの能力があったとしても土下座外交だと思う アメリカ以上になれば話は別だが
政治家が無能だからだろう 良い政治家だと20個師団以上に相当するよ
平和と安全はちがうのだよ
自分の命の保障(交通事故等なしで)がされるならどっちでも同じさ ただ日本の場合は平和ボケが過ぎてかえって怖い
889 :
名無し三等兵 :2009/06/06(土) 10:11:19 ID:h+7h47YU
ソマリアやチェチェンといった紛争地域に比べて日本は安全を保障されてる し60年間ミサイルも本土に着弾していないんだから安全だろ 自分が戦闘の真っただ中に身を置いてないからそーいう事書けるんだよ 明日をも知れない死を目の前にしたら今の世の中が例え甘くとも平和である 事が有り難く思うものです 私は広島で被爆した祖父が居ましたが戦争は ほんまにいけんよって何時も言うてました でも時代も変わり戦争も形を 変えたし世界情勢も変化してきた昨今は自国を守る為に意識改革や軍備 等も進める必要はあると僕は考えます 従って核保有は必要と考えます。 しかし我が国は非核三原則があるので核保有は今のところ不可能です ですので今後皆さんが本当に危機と感じるなら一人一人の意識を変えて 団結し選挙でそういう候補を選んで欲しいと思います
自衛隊にタイフーンが配備されるとしたら F-○○というような名前になるのかな。 それともタイプーンのまま?
>>883 ベトナムに行かずに済んだりイラクで危険な任務をせずに済んだのは9条のおかげだ
9条を盾にする一方で日米同盟を結んだり自衛隊を整備したり、日本はよくやって来たと思うよ
892 :
名無し三等兵 :2009/06/06(土) 11:04:10 ID:UtSvPhMF
>>891 ベトナムは別として湾岸戦争で米国に次ぐ巨額な軍費を負担しながら、
一言もクェート政府に感謝されず、世界中から笑い者になったのは九条のおかげだよな。
>>890 EH101がMCH-101になった程度だから、EF-2000Jくらいに
なるんじゃね?
894 :
名無し三等兵 :2009/06/06(土) 11:08:12 ID:9bbctBF2
>>公明はいらないな。 定額給付金といい、敵基地攻撃能力絶対反対といい (自身の隣国への布教のためには必要なのね) 存在価値ないね。
土下座外交が具体的にどれを指すのか知らんが、 それで安全と繁栄を手にするのと、 面子に拘って北朝鮮やイランみたいになるのと、 どちらがいいかね?
中東の笛の成金クウェートに感謝されないことで何か困ったことあったの?
>>891 9条が無くても、日本の周囲の地理状況や技術的な面を考えると、
冷戦下での自衛隊の戦力構成は現実の専守防衛による戦力と
変わらなかったように思うがなあ。
結局、湾岸時点でイラクに大規模部隊派遣するのは無理だったと思うけどな。
「なんでもかんでも9条のおかげ」ってのは信仰っつか宗教だよ。 他人には伝わらないし奇異の目でみられるだけだってw 9条があるから危険な任務を逃れたって、マジで馬鹿な主張だよ。 危険だろうが任務として背負いたければ背負うし、そうでないなら そうでない選択肢を選ぶだけ、それが政治だ。
>>893 Jが付くのはアメリカメーカーが日本仕様として付けてるからなので
現時点でEF社が使用国仕様の符号は用いてないから
日本用にJを付ける可能性は低いんじゃないかな
>そうでないならそうでない選択肢を選ぶ そんなことが出来るわけないだろ 外交は相手国の意向があるんだから思い通りにはならないよ。 現実問題として韓国フィリピン豪州NZタイ台湾はベトナムに派兵し、不名誉な出来事を起こす羽目にもなった
>>899 何らかの改修が行われれば区別する必要があるし、名前は
メーカーが勝手に決められないんじゃ?
採用国側の意向もあるだろう。
>>901 お断り見積もりと言い切れない微妙な金額だなぁw
機体単体価格なのか維持整備費用も含んでいるのか…
モンキー化したら300億は超えそうだなw
905 :
名無し三等兵 :2009/06/06(土) 12:35:01 ID:M8HY6ILP
沈黙鷲で決定なのでこのスレ終了
>>901 どうせ 250億からスタート だろ。
これでうっかり買いますとか言ったら、後からどんどん高くなってくのがお決まり。
最終的に5割増し位になるだろうからアメリカだけウハウハ。
タイフーンなら3,4倍は多く買えてたなんてなりかねん。
>>902 仮になにも改修しなければ区別する必要が無い。
もしなんらかの改修されればオーストリア仕様の例に倣うだろう。
EF-2000トランシェ1ブロック5A←この「A」
たとえばEF-2000トランシェ3ブロック1Jとか
定数決まってるから機体数変わらんけどな
あ、トランシェ3にブロック1はないわな スマン 例えばブロック20Jとか
たけぇえwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww だが、それだけの価値はある まさに思いやり予算クラスw
ヨーロッパが潰されてもしったことじゃないが、アメリカが潰れてもらっては困るってのもある。
912 :
名無し三等兵 :2009/06/06(土) 13:59:16 ID:UtSvPhMF
>>908 今自民の部会で大綱の改訂作業進めているでしょ、
どうやら定数も増やされそうだな。
250億円って・・・ F-4EJの40機を仮にF-22で置き換えたとしたら・・・ 250億円 × 40機 = 1兆円 F-15preMSIP70機もF-22で置き換えたとしたら・・・ 250億円 × 110機 = 2兆7500億円 どう見ても国が傾きます、本当にありがとうございました。
PreMSIPまで置き換えることになってんのか?
>>913 そんなはした金、現在の国の借金残高から見れば誤差の範囲だよ。
>>915 かしつてけいる金といってあげようよ。せめて
>>913 F-15preMSIP70機はまだ使える
使えないとかいったらキムチイーグルに失礼。
250億の値段はともかく50機は確定だろう
2飛行隊と予備10機
F-15preMSIP70機はまだ使えるから
ゆっくり入れ替えしていけばいい
碌に納税していない奴ほど強気だよな
>>918 逆だろ、良くわからない箱物に金かけても
いざとなったらシェルターにもなりゃしない。
よっぽど地下鉄の駅のほうが役に立つ。
お前みたいな貧乏人はその日暮らしだから大きく物が見れないんだろう
納税してても強気な奴は居る。
さっさと厄介ごとを除去してくれりゃそれでいいって考え方の奴も多い。
というか、皮肉や自虐じゃなくて強気と言う理解が如何なものかと
Preはあれだっけ?独自のデータリンクつけてミサイルキャリアにするんでしょ? D型はRF-15やEF-15?になるって? しかしF-2も独自データリンクになるとは思わなんだ。
924 :
名無し三等兵 :2009/06/06(土) 15:30:02 ID:UtSvPhMF
>>913 なんで110機?
40機だよ。
まーでもたかだか3兆円ぐらいで我が国は傾かないよ(^o^)
GNP幾らだと思っているの?
いくら?
450兆くらい
>>925 単位は10億US$。
順位 国名 2008年
― 世界 60,689.81
― 欧州連合 18,394.12
1 アメリカ合衆国 14,264.60
2 日本 4,923.76
3 中国 4,401.61
4 ドイツ 3,667.51
5 フランス 2,865.74
6 イギリス 2,674.09
7 イタリア 2,313.89
8 ロシア 1,676.59
9 スペイン 1,611.77
10 ブラジル 1,572.84
※中国のは度々手直しされているので信用性はまったく皆無である。
Pre機が使い物になるなら偵察型改修とかやらんがな、Pre機のアビオニクスはマジヤバイ ただ今さら大改修するにも新調するのと大差ない予算が必要になる気がするがなー
使い物になるかならないかの問題じゃなく、更新するのかしないかの問題じゃね。 更新しないなら使い物にならなくても使わざるを得ないんだから。
932 :
名無し三等兵 :2009/06/06(土) 16:41:46 ID:UtSvPhMF
>>929 支那は無理矢理ドル高にしているからねー。
実質は日中は既に逆転しているか・・・
アラートのF-15Jシリアル見て、露偵察機から 「あーこいつ雑魚www」とか思われるんか
>>934 F-22&EF2000のハイローミックス妄想にひとつ近付いたwww
>>935 >F-22&EF2000のハイローミックス妄想にひとつ近付いたwww
C-Xを欧州にラ国で出す(A-400M中止)。
P-1を英国にラ国で出す。
EFをラ国。と言う米国以外との共同開発の脅しが効いた・・・?
米国製じゃない?なーに、米国と同盟国のイギリスだって使ってる
何の関係が?
シナの経済大国化に手を貸している奴らは 国家反逆罪で死刑だよな 塵屑どもだから静粛にはちょうどよいと思うな
アメリカがG2で米中共闘してるからアメリカ死刑にすればw
米のニュアンスは微妙に違ってきているがな
シナにお互い協力できるような素質があるなら20世紀初頭には経済大国化していただろうよ
鼻につく国ってようやく世界が意識してきたが バッシングは半島がつぶれてからでおK
日本企業は中国傾斜加速しているのだが。全て粛清したらGDPも税収も消えるぞ
あと一昨日ぐらいのニュースに中国産野菜の輸入がまた拡大しているってあったぞ 金持ちも粛清して貧乏人も粛清したら何が残るんだろうね・・・
中国野菜の輸入なんて飲んでる本人は知らなそうだな ろくな目にあいそうもない
最近久しぶりに東亜板覗いたら、日本の対外純資産は世界一だってホルホルしてる奴らがいっぱいいた。 あのなぁ、対外資産ってのは、債券や株式の購入もあるが、巨額の援助だとか、中国に工場を建てるだとか、そういうのが大きいんだっての。 企業なんて輸出で稼いだ外貨をそのまま対外投資に回すし(内部留保として計上される)、金融機関も海外投資ばっかりするから、国内が貧乏になっていくし金融緩和してもデフレが止まらなかったんだろうに。 外国に貢ぐな!って叩いてるくせに、「対外純資産」って言葉になったらコロっとダマされるんだから、 馬鹿は救いようがない。
>>944 市場がなければ企業はやっていけん。
70年以上前からその構図は変わらない。
シナさんにはもう少し豊かになってもらわんとね(´ー`)y−~~~
今回ばかりは大人しくタイフーン買おうよ。 国庫にお金がないんだから、さすがにラプタンは無理だよ。 代わりに北対策でアメリカさんのトマホークを100発でも200発でも まとめて買ってあげればいいじゃん? それでも足りないってのなら、DDG1000あたりの長期レンタルでも いいんじゃないかw ハイローミックスなんぞやれば、調達や整備・教育が複雑になってしまい、 WWUの日本軍陸海軍の小銃・機関銃弾のドタバタ劇の再来になるよ。 F35は単発機だから、大陸国ならともかく日本は島国なんだからさぁ。 外圧F2に続いてまたぞろ単発機じゃ、空自の中の人が可哀想スグル。
タイフーンラ国でファントム代替 ラプはF-15代替なら最強だな
それ金かかりすぎだろ
F-22の製造ラインが撤去されたら、もう悩む事も無くなるんだがなw
最終的には米軍の運用中に壊れた事故機の残骸でもいいです こっちで直して使いますので譲ってください、勿論アビオも塗装も 全部引っぺがしていただいて結構です、引っぺがす手間賃も輸送費も 全部払いますのでお願いします、このとおりですと言い出しそうな勢いだな
>956 Ω<国産以外の選択肢が消え去るのを待っているんだよ! ΩΩ Ω<な、何だってー!?
>>951 最良の道を見つけたぞ!
> 防衛省幹部
こいつらを粛正したあと、空自を米空軍に編入させるんだ。
これで日の丸ラプターが日本を飛び回るわけで、粛正された防衛省幹部連中も
大空を闊歩する日の丸ラプターを牢獄の小窓から涙を流しながら拝むことに違いない。
ところで 防衛省幹部 って誰? 大臣?事務次官?局長クラス?
アメリカで騒いでる議員はLMかどっかから献金欲しいだけだろww 本当に日本に導入されると思ってないから適当な事言ってられる。 日本からF-22技術盗み次第、挑発行為してくる国あるからな。 そうなったらアノ議員は戦犯モノだ。 事実上EF-2000Jで決定なんだが、他所のスレとか見てるとマジ笑えるw マジレスすると、もうちょっとまとまったボリュームなら タイフーン導入が決まりやすいと思うんだが、 空自は「半端に欧州機入れても…」って考えがあるんだろうね。 アメリカの理想は空自を無力化して、 日本の予算でアジア防空一本化だろうね。 イラク戦争でも有志連合を米軍指揮下に組み入れてたみたいだし、 1つのエリアを個別の軍隊で支配とかソマリアの二の舞は避けたいところ。
厨化がロビー活動が優れているってんなら F-22対日輸出解禁を働きかけて、実現させていると思うw
日本はロビー活動しなさすぎ もっとやればいいのに でも中華や韓国のような人種的な集まりが出来にくいから無理か・・・
もし第三次世界大戦が起きたとして、日本をアメリカの防波堤にするとしても、 防波堤に急派した米国F-22を、敵機が狙ってきては困る。それはリスクが出てくる。 敵国機が空自機を狙うところを、米国F-22で落とすのが基本戦術だろうね。 だ か ら 日 本 が ス テ ル ス 機 を 導 入 す る の は 困 る。 よってF-22を売る気なんて全く無いし、F-35に参加してこなかったのも好都合。 まぁ空自が双発機に拘ってるのも知ってたから、むしろ計画通りというところか。 一方F-22カードをちらつかせて独自開発も阻止とか、やる事にそつが無い。
どんな戦術だよそれw
今期FXでF-22カードをちらつかせても、別にそれで独自開発が止まるわけじゃない。 なぜなら今期のFXのために実証機を作るわけじゃないんだから。
これが厨二病ってやつか
本当にF-22しか考えていないんだろうか。 ここまで意固地だと、何か別の理由があるんじゃないかと考えてしまう。
普通に 馬鹿ん国とおんなじ機じゃ話にならんってことだろ
969 :
名無し三等兵 :2009/06/07(日) 14:10:51 ID:efAf/HDR
>>967 劣化F-22に固執しているわけじゃないぞ。
米国機一辺倒だからイニシアティブ握られていいようにされるわけであって、 ここはタイフーン導入するしかない。向うも営利目的だから日本人とは肌が合う。
>>970 とは思うんだけど如何せん一世代古いんだよねぇ・・・
就役してる第5世代てF-22だけだろ?
そんなに第5に拘るならPakfa買えばいいって話になるぞ。
またpakfaか もうあれはなかった事にすればいいよ
初飛行1994年、運用開始2003年の機が一世代古いとは
ちんたらしすぎて抜かれた
逆に言うとヨーロッパ方面の実力の底が見えるってことじゃね。
タイフーンがF-4爺さんに劣っている点といったら 高高度飛行能力ぐらいじゃね。 その他は圧倒的だろう。
なんで比較対照がF-4爺さん・・・
コスモタイガー開発して 宇宙戦も可にしてほしいな
だったら宇宙戦艦作らないといけないな
技本に真田さんがいないと無理
ゆとりやめて 天才以外切り捨て政策を
正直この1機250億円もする劣化ラプターを導入できるようになったとしても 全機を劣化ラプターで置き換えたら何回でも破産して死ねる。 だからどう転んでもラプター以外の機種の選定は必須。
>983 いっそ全員天才化政策実行すれば凄くね? 天才レベルに達するまで一生涯小学校を卒業できないの
天才は先天的なものなので サージカルなアプローチが必要
>>986 > 天才は先天的なものなので
そうでもない
>>984 破産はしないけどハイローミックスは当たり前
F-22を得られたならF-35やらF-15preやらF-2で支援すればいい
F-22かユーロファイターが無いのにF-35(空戦能力はあるが所詮マルチロール)を買うな氏ねっていう空自が俺は誇らしい。
周辺国を考えたら韓国がキムチイーグル(F-15k E系列)を買ったように、
マルチロールのF-35でいいという人も居るかもしれないが
アメリカがなぜグアムに基地を統合したかというと、日本の都合じゃなくて
もし、中国とロシアが低い確率とはいえ同盟を組んで攻めて来た場合は、
グアムまで引かないと押さえられないという事実がある。
それほど日本の軍がペラッペラだってことを軍事板と東亜板とニュー速+の一部の人しか
知らない事が問題。
普通の人は「日本の軍隊はアジアでぶっちぎりで最強!」とか平気でいっちゃう
>986 おk、んじゃ遺伝子レベルで改造しよう 品種改良は日本の得意技だし
>988 そうなの? あんだけマスコミに弱いヘタレ役立たず無能のゴミクズと 散々叩かれまくってるのに?一般人がぶっちぎり最強!と 言うのは、そうであって欲しいという願望じゃないのかな? つまり世論は軍拡を欲していrうわ何をすrくぁwせdrftgyふじこlp
全員天才だったら自衛官になるやつなんかおらんわ
>>990 最後の「ふじこ」が何のことなのか気になって今晩は眠れない気がする
>>990 マスコミが弱いって言ってるってことは、強いんだろ。
>>991 皆天才じゃなくて
ごみは今まで通り自衛官でいいよ
そのうち、サイボーグ化するので
いるのも今のうちなんだけど
>>994 ニッポンポーン!
こうですね!わかりません><
あのゲーム欲しくなった
そして埋め
>>988 日本語が所々微妙な人間に言われると物凄く不安になる。
いや、俺はEF-2000派なんだけどね。
告知 本日18:10 NHK海外ネットワーク にて 特集 日本へ売り込め欧米戦闘機
NHK海外ネットワーク ▽日本に眠るポーランド捕虜 ▽日本へ売り込め 欧米戦闘機 チャンネル :総合/デジタル総合 放送日 :2009年 6月 7日(日) 放送時間 :午後6:10〜午後6:45(35分) ジャンル :ニュース/報道>定時・総合 ニュース/報道>海外・国際
nhkうぜぇ
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