新宿〜小田原、片瀬江ノ島、唐木田を結ぶ小田急電鉄総合スレッドです。
多魔境及び京王厨、成城・遊園通過厨、遅延叩き厨の立ち入りは厳禁とします。(相手にする者も同様)
沿線叩きや民度の話題はスレ違いです。地理お国自慢板で行ってください。
遅延に関しては、悪意で出鱈目な情報を流す者がいるので交通情報板を参考に。
妄想ダイヤは、自己満足停車駅・ダイヤ・種別案決定スレへどうぞ。
尚、荒らし行為があまりに酷い時は荒らし報告と削除依頼をお願いします。
関連スレ・過去スレ等は
>>2-6あたりを参照して下さい。
【前スレ】
小田急電鉄を語ろう!Part72
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1313594635/ 【規制時の避難所スレ】
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5997/1265622315/ 【NGワード推奨】
18禁、汚堕窮、府中、糞して寝るだけ、長距離、奴隷通勤、負け組、
恥ずかしくないの、うどん、キャリーオーバー、9本、(笑) 、クソ
※下記のコテハンは荒らし目的で来るので相手にしないように。
反抗する十代の、プリマ、プリマ、小田急擁護厨撲滅委員会委員長、
六条壬晴、六条麦茶、相原琴子、輝日南うどん同好会、すりーさん、
島田美波、セルニア=伊織=フレイムハート、工事園ディスク、天使
(◆CnQITsGrtg ◆DczPjeTE3Y ◆jdsXXNTdzc ◆tQPVW3zx.U ◆467N1YO0T.
◆yJKG/IbSBpWT ◆N7tpvnrZnLbc ◆MkwSLVrAaPw4 ◆okNA4ZVDgcb7
◆dCu8Hq/qLMqD)
2 :
名無し野電車区(埼玉県):2011/09/21(水) 15:21:47.06 ID:kifREMp60
クソ急
【注意事項】
ここで小田急電鉄に不満を漏らしても、解決しないことを前提にご参加ください
問い合わせ、要望はこちらへ。
http://www.odakyu.jp/voice/index.html || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○京王厨は放置が一番キライ。京王厨は常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された京王厨は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は京王厨の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。京王厨にエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚ー゚*) キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
15:35より運転再開
小田原線 海老名〜小田原間、江ノ島線 藤沢〜片瀬江ノ島間で運転見合わせ
前スレ
>>999の方ありがとうございました。連投してたら誘導できなくなってしまったもので・・・
ご迷惑おかけしました。
本線の急行は相模大野止まり
各停は海老名止まり
江ノ島線は藤沢まで各停のみ
多摩線は15分間隔で各停のみ
車掌より案内
ま、999も1000も同じIDだけどな・・・
他社振替中って公式に案内出てるけど、
他社もいつ停まるか分からない状態じゃん。。。
また止まりそうな予感
小田急小田原線 相武台〜座間 倒木により架線切断
勤務地が新宿なんだが、昼飯食い終わって様子みて半休取得してよかった。
家が小田原方面で、新宿発ー小田原行きの快速乗ったんだけどギリギリ大丈夫だったわw
しかし、風と雨すごいなー。傘壊れるし・・。
再度、全線で運転見合わせ
18 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/21(水) 16:29:43.81 ID:KLzc9Svn0
これから後楽園から遊園まで帰るんだけど、
東横線南武線周りで帰るほうが無難ですか??
19 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/21(水) 16:32:53.60 ID:zcwKvn0zO
もう台風が過ぎるのを待ってから帰った方がいいでしょ。
20 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/21(水) 16:33:55.34 ID:FERJgm/TO
成城下り、準急大野行抑止中。しかも乗りきれない乗客がホームに多数。再開したら特発出してくれよ。
てか田園都市線がダメで東横線が無事ってなんでだ?
23 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/21(水) 17:07:17.06 ID:sk0O+6af0
おかげさまで東横線も止まりました
おめでとうございます
京急死亡
マジな話、復旧いつ頃かな・・・・
いや
夜勤だから復旧しなくていいんだけど
19時くらいから順次運転再開じゃないかな?
台風の速度が速いらしいので19〜20時すぎれば、東京は大丈夫でしょう。
通勤時間に復旧で帰宅祭か
なにそれ死にたい
30 :
名無し野電車区(東日本):2011/09/21(水) 17:39:32.47 ID:eoL2foM90
町田市で停電喰らった。
パソコン落ちた。
立木にぶつかったって話はガセかしら?!
>>31 それならおそらく速報に入るだろう
それより18時に運転再開すると賭けて駅に向かうべきか、じっと待機すべきか・・・
駅まで徒歩15分はつらい・・・
京葉線沿線に住んでおりますが、小田急のようなすぐ風で止まるような路線は見下しております
34 :
名無し野電車区(iPhone):2011/09/21(水) 17:49:57.37 ID:GmbBKZBUI
立木にぶつかった件はマジ。
立木をチェーンソーで切る作業が1時間以上続いてる。
実際のところ、座間で上下線とも夕方からずっと車両を留置してる状況。
10年以上住んでるが待避線ないこの駅で留置は初めてみた。
ちなみに周辺は一部停電するほど今でも大荒れ。
36 :
名無し野電車区(iPhone):2011/09/21(水) 17:58:45.86 ID:GmbBKZBUI
復旧作業が終わったら、
・座間駅(上り)で待っている電車を、立木と接触した車両の横につける。
・接触した車両に乗っている乗客を移し替える。
・乗り換えた電車は相武台前駅へ
ですって。
今から上り線だけ電気を通すみたい。
37 :
名無し野電車区(iPhone):2011/09/21(水) 18:01:45.39 ID:GmbBKZBUI
復旧作業が終わったら、
・座間駅(上り)で待っている電車を、立木と接触した車両の横につける。
・接触した車両に乗っている乗客を移し替える。
・乗り換えた電車は相武台前駅へ
ですって。
今から上り線だけ電気を通すみたい。
38 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/21(水) 18:06:57.80 ID:WyYicvO20
小田急をはじめ京王東急京急
JRも京浜東北線東海道線横須賀
神奈川方面は全滅か
40 :
名無し野電車区(東日本):2011/09/21(水) 18:23:50.23 ID:l/539m2z0
江ノ島線沿線住みだけど、天候回復してきたな
設備がやられてなければ復旧早いんじゃまいか?
41 :
名無し野電車区(関東):2011/09/21(水) 18:25:19.05 ID:Ia+k1WmTO
川崎市北部だけど雨風が弱くなってきたよ。これなら運転再開出来るでしょ。
19時には動けそうだな
43 :
名無し野電車区(関西・北陸):2011/09/21(水) 18:28:48.69 ID:RzqvkxyPO
んで再開して、また強風がくるパターン
あと二時間くらいは雨風続くみたいだけど
やっぱ通勤時間直撃か
雨はもう止むよ
46 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/21(水) 18:42:55.92 ID:BXvORibKO
小田原の川の水位が上昇して今、氾濫しそうらしいけど大丈夫なんだろうか
電車内に閉じ込め状態の人っているの?
俺ダメだわ、そんなことになったらウンコ漏らす。
48 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/21(水) 18:48:33.86 ID:487UcoPcO
下痢豪雨
50 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/21(水) 18:51:33.21 ID:FERJgm/TO
風はまだおさまらないの?。明らかに静かになってるような。運転席近くにいるけど列車無線の声も聞こえない。
なんか全体的には弱まってるけど
本当たまに物凄い風が吹く
52 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/21(水) 18:56:33.08 ID:zcwKvn0zO
神奈川、停電している場所があるからどうかな。
あれ、まだ運転再開してないのか?
もう動くもんだと思って出勤前に風呂に入ってたらこれかよ
藤沢市内は北部中心に停電中
小田原市内は川沿いに避難勧告
とりあえず多摩線と新宿〜相模大野から再開じゃない
10分(急行or準急+各停)ダイヤかな
55 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/21(水) 19:01:36.40 ID:0wOxjx0SO
>>46 日本テレビで酒匂川が氾濫する恐れがあるので、小田原市10万人に避難勧告。運転再開されても、小田原〜新松田が抑止のままになるね。
56 :
名無し野電車区(東海・関東):2011/09/21(水) 19:11:19.53 ID:qfbKA04WO
他線は順調に復旧みたいね
相武台前〜座間駅間の架線切断はどうなったんだろうか?
風がおさまってもそれがどうにかならないと、再開しても混乱するだけだと思う
まだ動かないんだけど
19時45分に運転再開だってよ@代々木上原
10両編成以上は相模大野まで
8両編成までは向ヶ丘遊園まで折り返し運転
多摩線は各駅
相模大野〜小田原間は見合わせ継続
もう4時間近く立ち続けで足がいてえよ
いっそ見込みがないなら本日は終日運休しますと早く言ってくれ
震災の日みたいに夜中に出勤するのは勘弁
海老名で優雅にティータイムしてたら、知らん間に電車止まってたのでレンタカーで
秦野まで帰ってきた。
びっくりしたー
16時に海老名出て、三時間強のドライブでした。
江ノ島線と相模大野ー小田原間はまだ。
10両編成は準急扱い
66 :
名無し野電車区(東海・関東):2011/09/21(水) 19:47:39.40 ID:qfbKA04WO
江ノ島線て何か問題あったっけ
海老名から町田行きたいのにorz
>>67 海老名から町田は各停で行けるんじゃなかった?
江ノ島線動かして(T.T)
今 上り方向に人が歩くくらいの速度で各停が@長後付近
大野まで数キロ歩かなきゃならんのか…orz
相模線が動いているんだから余裕だろう
座間付近の架線切断はどうなったんだろうか?
続報がないから動いて良いかの判断がつかん
大野まで歩いた方が早いのか?
藤沢市内の停電は解消したのかな
まだ駅に行きたくないな。
中途半端な駅で再度見合わせとか
ないだろうが、あったら洒落にならん。
80 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/21(水) 20:14:23.15 ID:wwLdbLnP0
>>79 相模大野からさっき発車した片瀬江ノ島行きが今、その状態。
やっと運転再開したのに立ち木の除去作業でまた止まった。
駅にすらついてない上に、除去作業には時間がかかりますだってさ。
81 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/21(水) 20:14:35.44 ID:/Kn+YWZeO
江ノ島線上りに回送電車@中央林間
恐ろしや。。。
運行状況が観れないのは何故?
変更しているところとか?
84 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/21(水) 20:17:59.80 ID:nQOCfYmM0
♪やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、
やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやんやん
下り各停が 先ほどと同じ速度で通過@長後付近
今走ってる電車は混んでますか?
くそ鉄道潰れちまえ!!!
くそがっ!!!
88 :
名無し野電車区(北陸地方):2011/09/21(水) 20:22:15.52 ID:WsGmtW6eO
遊園乗車率250くらい
しかも酔っ払いがドア叩いてるし
やっぱこんなクソ鉄道使って帰るんじゃなかった!!!
潰れちまえ!!!
サーバーが落ちたの?
さっき相模大野から新宿は動いてる表示になってたけど
92 :
名無し野電車区(catv?):2011/09/21(水) 20:31:18.51 ID:Z/K3OoW/0
相模大野から先の今日中の復旧は無いのかなあ。
相模線使って厚木までいくしか無いか。
94 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/21(水) 20:34:04.92 ID:vFxSpmOp0
>>93 交通情報板に、20:45再開って、あったよ。
95 :
名無し野電車区(東日本):2011/09/21(水) 20:36:00.23 ID:Ry0XDlUq0
相模大野から小田原間以外は再開したようですお@HP
例えば町田から本厚木ならどうやって帰れますか
97 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/21(水) 20:40:59.15 ID:KOw4WU78O
台風の被害じゃなくて、小田急の被害者だよ。
98 :
名無し野電車区(東日本):2011/09/21(水) 20:42:13.83 ID:Ry0XDlUq0
相模大野から大和間が見合わせになりました@HP
何が倒木だよ!!!
久しぶりに小田急使ってやったのに!!!
もう、電車代いらねーから歩かせろクソが!!!
氏ね小田急!!!
100 :
名無し野電車区(庭):2011/09/21(水) 20:44:10.11 ID:tQo7yaQX0
相模大野住み大勝利
102 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/21(水) 20:45:15.20 ID:gKcQR40eO
103 :
名無し野電車区(庭):2011/09/21(水) 20:50:00.84 ID:u/LoP0iE0
今遊園上りホームにいるけど、下りホームは前から後ろまで客であふれてる
104 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/21(水) 20:51:24.06 ID:/Kn+YWZeO
田園都市線が復旧したんで乗り換えました
さよなら小田急
105 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/21(水) 20:56:18.53 ID:EJct7Jv30
上りも混んでるの?
106 :
名無し野電車区(東海・関東):2011/09/21(水) 20:58:05.14 ID:uS9fFtt2O
>>96 大和までいって相鉄乗り換えで海老名へ。
そこからかなちゅうの愛川町行に乗って、
246号と129号の交差点近くの「〜〜神社(詳細名称忘れた)」バス停から、
厚木バスセンター行に乗り換え。
107 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/21(水) 20:59:41.01 ID:vohdlUCXO
今準急新宿行きに乗ってるけど、町田から玉川学園前まで6分かかったw新宿には何時に着く事やら。
>>106 ええええええええ 海老名から本厚木ってバス使えたのか、311のときは歩いて帰ったけど
どうもありがとうです、でも次回のときはきっとそれ忘れてると思う
なにこれ
歩いてるのと変わらないくらいの速度しか出てない
氏ね小田急!!!
>>109 小田急が氏んだらあんた電車のなかで缶詰だけどそれでよければ
大野まで歩いて正解だったぜ
丁度電車きたし
どうもです、江ノ島線は復旧したんですね。
町田から横浜線に乗って橋本乗り換え、相模線で厚木まで下りて徒歩で本厚木まで行くか。
いまネットで調べたら金田神社なのですね、ふむふむどんな神社なんだろう今度行ってみよう
115 :
名無し野電車区(庭):2011/09/21(水) 21:10:09.35 ID:u/LoP0iE0
遊園から新宿行き準急乗った。
混んでないけど、45キロ制限で走行中
上りは混んでないんだな
時速10キロくらいで走行中@クソ江ノ島線
乗客馬鹿にしてんのか?
動き始めはそれが鉄則だよ
上りはもうスムーズだぞ?
ありえん!!!
120 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/21(水) 21:14:13.82 ID:wwLdbLnP0
>>101 実際は運転再開の15分後にたまたま倒れたのかも知らんが、確認してから電車動かせよカスと思ったわ
結局、満員電車内で1時間立ちっぱなしだったし。
>>117 乗れるだけマシだろ
さっきからギャーギャー
なら降りて歩け
新宿駅入場規制
動き出しても乗れないのか… orz
新宿駅mjk
>>122 それは多分ホームがカオスで何本か出してホームが落ち着いたら外の客入れるんじゃないかと
126 :
名無し野電車区(庭):2011/09/21(水) 21:21:49.99 ID:T21AnnbZ0
ざまあみろ、相模大野以遠の度田舎貧民が
こういうことになるのにどうして世田谷に住まないの?
あっ、貧乏人だからですねwwwwwwwwwww
GPSまだ入れさせてなかったのかよ!
司令には学習能力は皆無だと言うのか?
新宿駅ってどの程度人がいるの?待ち行列に並んでる人
東海道線運転再開
相模大野でブルーシート座ってます。JKパンツがよく見えるw
終電って何時頃まで動きそうかね
相模大野〜秦野再開
秦野まで再開は、もう少しかかりそうかな。
135 :
名無し野電車区(庭):2011/09/21(水) 21:49:18.52 ID:u/LoP0iE0
>>129 ホームはいっぱいで、改札規制中。改札外カオス。
136 :
名無し野電車区(東日本):2011/09/21(水) 21:49:20.01 ID:Ry0XDlUq0
相模大野から小田原間も再開してた@HP
これで全線やね
相模線止まってるとか。
秦野まで再開かよ・・・。
準急相模大野、ただいま町田で抑止中。
理由は大野のホームの混雑だと。下北からもうすでに1時間半経過。
>>136 まだ、その情報は現場には下りていないのかな?
相模大野から先は見合わせと案内している
大野は帰宅難民だらけだろうからなあ、運転開始で規制してなきゃカオス
相模大野では、全線再開と案内中。ホームが混んでるから、コンコースで待て とアナウンスしてる。
142 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/21(水) 21:55:49.65 ID:MSZsF5L/O
準急、ようやく上原発車。
下北でも調整入るんかね。
新宿からの電車は、相模大野から準急小田原行きになるみたい。5〜7分間隔とのこと。相模大野ホーム混雑も解消してます。
144 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/21(水) 22:08:08.69 ID:AL+TBHAnO
2052出発準急は現在新百合ヶ丘で停車中。
準急小田原祭りらしいね、不謹慎だけど面白い
>>143 10両では準急で小田原へは行けないだろう
大野から先へは行くんだろうけどさ…
147 :
名無し野電車区(庭):2011/09/21(水) 22:16:14.87 ID:YhLDll8H0
新百合ヶ丘に準急2本停車は壮観だった
相模大野から準急小田原行きになったよ
目の前にクソ混んでる中ipad使ってるアホがいるんだが
こいつのipad叩き落としてー
>>146 そんなこと言われても、全部準急小田原になってるんだから仕方ないw
大分空いて来たかな。そろそろ乗れるかも。
152 :
名無し野電車区(東海・関東):2011/09/21(水) 22:20:41.42 ID:qfbKA04WO
いやあ疲れたやっと着いた。
痴漢されたり足踏まれたり
色々大変だた。
153 :
名無し野電車区(滋賀県):2011/09/21(水) 22:20:52.97 ID:vUo4A1cs0
iarum0113
小田急線アナウンスがかっこいい件。
「皆さん申し訳ございません。私運転士はこの仕事を選んだプライドがございます。みなさまを無事送り届けるまで頑張りますので、どうぞよろしくお願いいたします。」
・・・うちワンマン区間なんてあったか?
154 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/21(水) 22:21:54.94 ID:7+YkNo3FO
しかし停電
>>149 そいつこないだ朝の満員電車でipad使ってたアホじゃないか
落とされても文句言えないよな
>>148 方向幕うp頼む
準急 小田原 っていつ以来だ?
157 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/21(水) 22:26:53.52 ID:ggsr80MU0
>>131おいうpしろよ
昔大雪のときに準急と各停だけになったでそのときはあったと思う
準急小田原・・・
途中で切り離しか、登戸〜新松田間各駅に停車のどっちか
160 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/21(水) 22:28:37.02 ID:nmjQfS5LO
>>151 全部が準急って、準急が止まらない駅へは?
161 :
名無し野電車区(庭):2011/09/21(水) 22:28:57.44 ID:YhLDll8H0
準急相模大野行きもそれなりにレアじゃまいか?
162 :
名無し野電車区(庭):2011/09/21(水) 22:29:40.57 ID:YhLDll8H0
相模大野から準急って化け急と変わらない気がするんだが…
164 :
名無し野電車区(庭):2011/09/21(水) 22:35:28.82 ID:YhLDll8H0
大好き化け急
byオダサガ民
>>163 経堂があるぜ!
4000も準急小田原だもんなあ
166 :
名無し野電車区(関東):2011/09/21(水) 22:40:00.81 ID:gy0lHvpeO
準急 伊勢原 とか準急 秦野 準急 新松田 準急 藤沢 とかはあった?
>>165 「相模大野から」準急だから経堂は関係ないような…
成城学園前を過ぎて各停と準急がバトルしているのでまさかと思ったら、やはり登戸場内で待たされた
本当に司令は何を考えて運行させているんだ?
それと準急小田原行は司令の指示が徹底していないことによるものと判明
169 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/21(水) 22:42:30.08 ID:gVsyB9H+0
小田原行き10両準急は開成-足柄は4両分ドアカット?
東急みたい
>>167 準急相模大野行き
↓
相模大野で変身!!!
↓
準急小田原行き
ちょっと待て、
相模大野で変身なら各停だろ。
準急小田原行きは開成〜足柄間通過
準急新松田行、新松田から急行小田原行になりますって言うのが面倒って事か?
しかし3000・4000のドアの上にあるモニタ表示は準急も開成〜足柄全停になっている。
新宿から1時間以上かかって新百合ヶ丘到着
で、また抑止…
この先、どんな惨状になっているんだろうか?
向ヶ丘遊園で馬鹿やってたわwwwww
駅員が列車の行き先判らなくて、客の乗車を全面的に止めるって異常杉
臨時ダイヤを完全に把握できてねぇ。
そのうち追突起こすんじゃねーのか
>>175 多分、起きると思うよ
だって、司令は未だにどこに何が走っているか把握出来ていないで、
適当言っては乗務員や駅員を混乱させているんだもの
なんかこれ地震の時よりひどくねえか
>>178 地震は14時台と15時台に数発、8時間ほどかかって23時過ぎの再開
今回は19時まで台風 22時前に再開
どうなんだろね
地震でずっと止まってて色々言われたから早めに動かしたらこの通りと
「新宿で重量制限?をした」とアナウンスしてたけど、乗車制限?
でも、そのお陰で上原で急行がホーム満載の乗客を吸収し破綻せずに済んだぞ。
やっぱ、日比谷線が震災後に中目黒で何度も破綻した過ちを、今日もしでかしたのに対し、同じ構造の上原は二の轍を踏まなかったぞ。
司令さんよ
他社線の見合わせ情報をドヤ顔が浮かんできそうな口調で言っている暇があるなら、
相模大野に到着する列車がどうなるかの指示を出しなよ
乗継ぎの乗務員さんがあまりにも情報がなさすぎて笑うしかないと、自嘲していたわ
下りは現在、薄氷ダイヤで自転車操業ながらも、意外にスムーズ
一方、上りは空いてるのは当然ながらも、全然来ないよ。
>>179 俺は20時51分に新宿発の準急で帰ってきたんだけど、
改札前でずいぶん待たされたから、多分20時過ぎくらいには運転再開してたと思うよ。
急行相模大野行きが大体10分間隔とのこと@新宿
186 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/21(水) 23:40:29.95 ID:z44s3f2c0
霞が関から丸の内線経由で、相模原へ先ほど帰宅。
3時間かかったよ。まあ途中飯食ったけど。
本当に電車止める必要があったのかって思うよ。過剰反応じゃないかって。
やっぱり新百合まではほとんど客が降りないけど(むしろ増えた)
新百合超えると徐々にへっていったね。でも多摩方面が多いわけじゃない
んだよな。新百合以西の利用者に何らかの配慮が必要なんじゃないのって思ったよ。
[秦野]の行先を撮りまくってたのがいた。謎だ。
終電ってどうなってるか情報ない?
>>186 16時から18時にかけて都心での風の強さを知っているなら、
運転を見合わせたこと自体は正しい判断だったと言えるはず
その後に問題がありすぎたのは確かだけどね
>>188 他社線との終車接続は相互に行わないようだ
191 :
名無し野電車区(関東):2011/09/21(水) 23:51:51.35 ID:gy0lHvpeO
地震・台風…次は富士山噴火か?
その時は本厚木折り返しか。いや全線ストップか?
>>188 今新宿4番ホームのが本厚以降終電と江の島線終電に接続ってアナウンスしてる
ちなみに3091だから新松〜小田原はどうなるか不明
最終急行小田原行き0時00分新宿発
海老名で車両交換だってさ
と思ったが今赤坂だからギリギリ間に合うかも…微妙な気分だ
こういう時は
時刻表どおりの終電時間までに駅にいれば大体保証される(他社乗換えまでは考慮されない)
小田原や江ノ島まで行くなら新宿駅に23:35時点で乗れればOK
どうせ終夜運転するだろ、と0時以降にのこのこ向かうと終わってる
まあ、間に合わなければそれでもいいと思ってた事情があって
あれだよ、地震の時の臨時準急ダイヤは、前日には指令も準備できてて客へも周知できてたから混乱も少なかったんだよ
今回みたいなときは運転見合わせ中に臨時ダイヤを準備するもんなんだけど、
おおかた運転再開を待つ客の量を考慮せずにとりあえず臨時準急ダイヤにしちゃったんでしょ
一体3時間近くも何やってたんだろうねw
199 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/22(木) 00:08:20.11 ID:zLz318rm0
百合ヶ丘で下車したが、謝罪の言葉すらアナウンスなし
ブチ切れ、若造の駅員に文句ぶーたれたら
「一度放送しました」だと
絞めてやろうかとおもた
200 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/22(木) 00:10:53.03 ID:TC/LFn5u0
とっちめてやれ
久々に用事で都内に行って帰りに新宿22時半くらいに乗ったけど酷い混雑だった。
速度規制でノロノロだし混雑でドア閉まらんしで相模大野まで1時間10分くらいかかった。
コリゴリ。
暴風で鉄橋渡れないってのはまあ理解できるが倒木とかは予防措置を取る事出来るだろ。
ちゃんとリスクを減らしておいてくれよ。
そして名所の桜が無残に…
あそこは震災でも徐行したからね。
205 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/22(木) 01:09:01.91 ID:T7mBCKm6O
京王は終夜運転するみたい。
小田急は?
20時頃の準急に乗ったが、
アル中なのか基地なのか知らんが
独り言言ったり、近くのリーマンに喧嘩ふっかけてる柄悪い変なオヤジがいた。
向ヶ丘遊園で降りて駅員になだめられてたが
目をつけられたリーマンかわいそうだったな。
どうせしないさ。クソみたいなダイヤしか組めない低レベルな社員しかいない会社だぞ?
新宿で応援に駆り出されてた地上職員はちゃんと22時からばっちり15分間消えてる。休憩取ってるのかね?唖然としたわ。客の対応よりも協定の方が大事なんだろうな。
208 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/22(木) 01:15:51.30 ID:9dcsVbHCO
>>199 こいつか、駅員が困っるブラックリストのキチガイ暴力野郎
小田急だって被害者だ。
210 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/22(木) 01:26:34.74 ID:Qvd0jQUT0
>>206 京王線にも、喧嘩吹っかけたりはしなかったが、
こんな天候なのに酒に酔ってブツブツ文句言い出したオヤジがいた。
ただそいつの場合は”正義の鉄槌”?が下ったよ。
21時くらいに相模大野行き準急乗ったら、経堂で時間調整と称して抑止されてるうちに
同じく抑止されていた遊園行き各停と後から来た遊園行き各停が先に発車したのだが
後発の各停はすぐに抜き返し、先発の各停も千歳船橋で抜いた
緩行線の先が詰まっているのかと思ったが、祖師ヶ谷大蔵にも成城学園前にも
止まってなかった
先発の各停を経堂で待たせた意味なし
212 :
名無し野電車区(東日本):2011/09/22(木) 01:38:10.36 ID:h8HNrLC/0
小田急はホントにいざというときに弱いなあ。
3.11の震災のときも、全線動くのに何日もかかっているし。そのせいで会社に出勤できない人がかなり出た。
今回は倒木?7時間も停めるほどの木だったのかな?
作業員の安全第一で、風が止むまで待っていたのかな?
木が原因なんてせいぜい2時間じゃない?
どっちみち19時までは暴風で動かせなかったんだから
昨夜からの台風の進路と降水量や風速予想などを勘案すると、今日のことは想定をちょっと超えた程度の出来事だろ。
関東の鉄道のほとんどは、JR・私鉄とも21時頃まで軒並み運転見合わせたし。
それにしても、昨夜のあの激しい雨が毎時10ミリで、今日は20ミリ予報だったけど、実際に倍の20ミリって凄いね。
暴風雨というより、地鳴り。
窓の外を新幹線が通過しているようだった。
威力凄まじく、23区内の当地は1時間停電したよ。
今まで台風来てもせいぜい厚木付近が1時間止まる程度で「帰れないほど止まる」
なんて3.11以外無かったんだから
企業の上層部ものんきに「出勤しろ」な感じだったんだろうな
216 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/22(木) 02:15:05.59 ID:soDtTEP0O
関西から東京〜神奈川の方に引っ越そうと思ってたんだけど、こういう時に小田急沿線住んでたら帰れないね…
>>212 何日もって、15時前の地震で全線再開が24時だから、9時間くらいかな。
今日の抑止要因は倒木もあるけど多摩川橋梁と相模川橋梁と酒匂川橋梁の30m/s越えの抑止と、小田原付近の停電、参宮橋、柿生〜町田、相武台〜海老名、伊勢原〜新松田、藤沢付近の土砂流出警戒装置の動作だったみたいね。
>>212が言っている「全線動くのに何日もかかっている」は
その後の区間運休のことじゃなイカ?
多摩線が終日運休とかだったアレ。
まぁ多摩線なんか必要ない路線だからあれを機に全線廃止にすればよかったんだけどな。
多摩線はマーチが滑り止めの利発で清楚な桐光の女子が
利用します。そのため栗平は急行停車駅にもなっています。
220 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/22(木) 07:16:05.19 ID:CQig4vy/0
そんな桐光もここ数年で偏差値下がってきてるって聞いたことある。
>>127 煽りにマジレスもなんだけど
世田谷なんて、反日区長を誕生させた情弱ばっかじゃね?
ご愁傷様www
チベット自治区…
>>221 その理由が、保守が候補2名で一本化できなかったためなことすら知らない情報弱者乙。
保坂区長も区長会での自覚してる旨発言してたし、そのあたりはあんたが考えるよりもわきまえてるよ。
結局 ニートひきこもりが勝ち組だな
225 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/22(木) 08:42:56.41 ID:5N2ShRgJO
>>199 謝罪?。謝ってもらえば気が済む?。君、天災だよ。
>>199 理由が車両故障やトラブル関係ならお前に共感する。
天災で謝罪を求めたりクレーム入れる奴が一番最悪最低の人種。
よく覚えておけ。
>>223 確かに、世田谷区内在住なら、小田急がオワっても、田都や京王、各社バスなど、まだ帰宅に選択肢の幅が複数あるしな…
まあ毎朝、田舎の人たちが優等電車で我々が乗る各停を抜いてくんだから、それはそれでうらやましいよ。
228 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/22(木) 09:17:01.47 ID:te8oczJi0
毎朝、本厚木を出ると新宿までノンストップのさがみ号で優雅に通勤してます。
もちろん帰りも基本ロマンスカーなんだけど、災害時、事故発生時なんかで
ロマンスカーが運休した際に乗らざるを得ない下等列車はきついです。
今上り急行乗車中
めっちゃ短い短パンに白いハイソックス穿いてるおっさんがいる
周りの視線がwww
>>127 お前のように心が貧しくなるくらいなら、貧乏で田舎暮らしの方がマシだよ
世田谷区民ってのは、こんなのばかりになったんだな…
231 :
名無し野電車区(関東):2011/09/22(木) 10:33:27.32 ID:vE0e/AYvO
成城学園前で各停がドア閉まったまま動かない 説明も謝罪も無し 五分以上は遅れてんだよ ホント小田急は給料泥棒ばっかりだなwww
232 :
名無し野電車区(茸):2011/09/22(木) 10:35:40.98 ID:9v9/QSl00
>>215なんだかんだで京葉線が止まる程度だったからな
>>228 そんな事言っているお前が一番下等なのに気付けw
236 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/22(木) 12:43:19.03 ID:soDtTEP0O
嫌なら乗るなって言うけど乗客には通じないよ。
237 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/22(木) 13:01:36.27 ID:te8oczJi0
>>235 ハイ?
かとう‐れっしゃ【下等列車】-日本国語大辞典
〔名〕客車のうちで、乗車料金のいちばん安い車両。
オツム大丈夫?
何でもかんでも悪口だと思い込む、そのひねくれた精神を叩きなおせよw
>>237 115年くらい前は、1等車2等車3等車ではなくて上等中等下等だったからね。
239 :
名無し野電車区(関東):2011/09/22(木) 14:12:18.50 ID:vE0e/AYvO
また遅れかよ
>>239 遅れの理由と程度を教えてくれると助かる
公式は誤魔化し切れなくなる程度になるまで公表しないからさ…
あの短パンおじさん結局新百合ヶ丘で降りて
トイレに走っていった
個室に入ってまるで釣掛電車のような唸り声出しててトイレにいた皆怖がってた
242 :
名無し野電車区(関東):2011/09/22(木) 14:48:02.64 ID:dOWnUDOrO
下等列車 広辞苑 新明解 三国 岩国にはのってるの?
Fトレイン終了
東京都しね
小田急が確認しなかったのが悪いんじゃないの
>>244 相模大野〜小田原・片瀬江ノ島 で限定運用すれば問題無い
仮にそうなっても、登戸や遊園に来なきゃ本末転倒だけどw
何が宣伝なんだろう「ミュージアム」の文字載せたのがダメならそこ塗りつぶせばよくね
ドラえもんとかの宣伝、といわれたらオシマイだが
248 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/22(木) 15:44:26.86 ID:8MzV2hUxO
夢のない東京都
あれだけ、広報に精通している本社社員がいるのに、事前申請や確認せずに
車体ラッピングしたのか。
‥申請すると条例違反になるの分かっていて、わざと未申請のままラッピング
したのなら、逆に小田急GJだけどなw
これでまた、F-Trainラッピングは短期間&幻の広告電車として黒歴史化するのか。
>>248 アサヒ新聞「声」欄に載ってる
投書のタイトルみたいだw
東京都の条例なんだから、
登戸−新百合ヶ丘間をひたすら往復させとけば問題なくね?
さすがにかっこ悪すぎるw
254 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/22(木) 16:09:19.34 ID:uYlbJRNg0
>>246 小田原-相模大野-片瀬江ノ島の通し運用の急行がいい。
大野で客を一旦降ろしてもいいから。
>>249-250 本当にショック…。裏切られた感じです。3連休の予定を変更して3日間追っかけしようかな。
2007年頃に運転した「70周年記念ラッピング電車」も条例違反だったのか?
小田急のF-TRAINが条例違反だとすると西武鉄道の銀河鉄道999号やりんかい線のガチャピン&ムックのラッピング電車も
条例違反になってしまうだろうか。せめて10月2日(日)まで走ればなあ…。
犬轢きそうになって15分遅れ
帰ろうと思ったら犬ってなんだよ…
>>256 りんかい線の方は面積でクリアで、西武の方は広告扱いになってないんじゃないかな?
F-train悲しすぎる
何とかならないかなぁ
ファミリー鉄道博までそのままでいて展示してサヨナラしたい
大野以西封じ込め・・・って訳にもいかないだろうしなあ。
あのバカを知事に選んだ都民にも責任の一端はあるな
これを機に目を覚まして欲しいものだ
一応次の3連休の運転予定は聞くことができましたが、変更もあり得るので当日もう1度確認してくださいとのことでした。
最後に新松田〜開成間の橋で富士山と一緒に撮影出来たらなあ…。同じ日に運転される113系の引退より
ショック…。
264 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/22(木) 18:33:17.29 ID:cTgR/vRO0
>>256 気になって西武鉄道に問い合わせてみたらすべてクリアの上で運転中だって
>>264 そうですか。とりあえずほっとしました。せめて10月15日と16日の海老名のイベントまで
走らせないで置いておくことはできないだろうか…。
チベットとモンゴルが気持ち悪いなぁ。
裏切られた感じ(笑)
一ヵ月半ぐらいそれでも走ったんだし、まぁいいんじゃないの
ちょっと前に3000の8両に子供の落書きラッピングあったけど
あの時そんな長かったっけ?
くだらない理由で水差すんだな、
269 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/22(木) 19:19:59.27 ID:/X24vf2i0
3093Fはラッピング解除まではもう走らないらしい。
東京都に対する謝罪のため。
どうなってるんだ?
271 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/22(木) 19:23:33.50 ID:/X24vf2i0
>>269 私は東京都に走らせないで、というのを言われたので運行なし、というのを聞いた。
272 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/22(木) 19:30:01.80 ID:/X24vf2i0
せめて3093Fのラッピングを山手線みたいな簡易ラッピング化して運行すればいいのに・・・
273 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/22(木) 19:31:17.39 ID:/X24vf2i0
てかそもそも最初から山手線みたいなラッピングにすればよかったんだよ・・・
なんで全面ラッピングなの?
>>60 20年位前の大雪ダイヤを思い出す。各停…新宿〜遊園。準急…新宿〜大野。急行・特急…運休。
自動改札の使用済み切符の回収作業を眺めてたんだが、
最初になんか側面の細長い回収ボックス開けて中確認してるよね。
そこに1枚2枚と切符があることがあるみたいで、
そこに入ってた切符は回収した切符とは別に保管してたみたけど、料金不足で改札すり抜けされたときとかの切符かな?
>>249 現業だけでなく本社も間抜けだらけがこれで証明された。
277 :
(庭):2011/09/22(木) 20:04:56.75 ID:Z3mULI8A0
ドラえもん電車乗車なう。もうすぐ大和
278 :
名無し野電車区(関東):2011/09/22(木) 20:05:20.26 ID:5knJ6qC1O
その藤子電車がいま、快速急行か急行で下ったよ@中央林間
目の前をいきなり通ったから驚いた。
今日のF-Trainは112E12
これって許可とってさえいればおkだったのかな?
どのみち俺が言いたいのはただ一つ
たかが石原帝国の条例>>>>>>>>>>>>>>>子供(もはや国民じゃね?)の夢ですか、そうですか・・・
明日、東京都に苦情出す
>>108 相鉄ヲタ兼かなちゅ!!ヲタだが、海老名から本厚木方面に出られるバスを探していたことがあって、結局この乗り継ぎしかないことが分かった。
しかし相模川渡るバスはこれと平塚〜茅ヶ崎を結ぶ2系統しかなく、個人的には驚いた。
>>111.114
フォローサソクソ
でも本厚木くらいまでなら歩きが現実的だろうねえ。
バスが時間通り来るか分からないし、一杯で乗れないかもしれない。
バス賃出すならその分何か買って腹ごしらえをして、歩いた方がいいかと。
>>280 車体全体の10分の1を超えたらアウトなので車体全体ではなく、一部分のみにすれば
大丈夫だったかもしれませんね。
都の条例に違反しない広告ラッピング=山手線だから‥
あれでは、ラッピングとは言えない。
今回は、ミュージアム・オープンの宣伝も兼ねてたから広告と見なされたんだろうな。
まぁ、夢の無い話だよまったく。
285 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/22(木) 20:33:06.98 ID:Qvd0jQUT0
>>249 「・・・・運行開始にあたっては、
車体へのラッピング装飾は車両塗装の変更であり、広告には該当しないものと認識しておりましたが、
運行開始後、東京都から
同条例に抵触している
との指摘を受け、確認いたしましたところ、広告物に該当することが判明いたしました。
このため、当社といたしましては、当該車両の運行を継続することはできないことから、
9月末日をもって、車体へのラッピング装飾については終了することといたしました。
【条例への抵触内容】
?許可申請を実施しなかったこと:東京都屋外広告物条例第23条
?広告物の面積が基準(車体1面の10分の1以下)を超えていたこと:東京都屋外広告物条例施行規則第19条
2.今後の対応について
10月1日以降、速やかに車体へのラッピング装飾を通常の車両デザインに復します。なお、車内の装飾は継続いたします。」
神奈川県が何をやってもダメという典型例ですねwww
ドラえもん?
ドラえもんは練馬区だよ、練馬。常識。
何をやってもおまえら神奈川県民(笑)は東京都が無いと何も
出来ないクソして寝るだけのベッドタウン(東京都のおまけ)
産業もない、文化もない、ただ職場から家が遠いだけで
ちょっとした災害で帰宅難民化してしまう負け組の巣窟。これが神奈川・町田
都の言うことに従うこったな。ざまーみろ
>>285 そういえば以前に209系でそんなトラブルがあったような
つか、東京都は、都バスの広告収入アップのため、
わざわざ屋外広告物条例を改正して、バスのラッピング広告を
できるようにした「前科」があるんだが……。
ま さ に 、 ジ ャ イ ア ニ ス ト
>>262 あの馬鹿よりまともなのがい無かったから、あいつが知事やってるんだよ
それは分かっているのか?
ワタミと東だからなw
292 :
名無し野電車区(庭):2011/09/22(木) 21:03:34.36 ID:esD2hs+20
トンキンの民度がなあ
本気で署名活動に参加したい気分だ。
1台しかないから遭遇するとテンション上がるし、
何より華やかでいい。
だからといって、キャバクラの広告トラックみたいに下品な色合いでもない。
ちょっと修正してでもいいから継続運行してほしいな。
こんなに愛されてるのに残念すぎる。
>>275 事故札ですかね、
メトロから利用する際に連絡切符買わずにメトロ線内で同じ金額の切符買って改札を出た場合はその切符を本社に送って清算しないといけないので普通の回収箱ではなく
別の小さな回収箱に入るようになってます
山手線の広告はいいとか言ってるヤツ
チョコ電はどう説明するのよ?
東京都「これは都広告条例に抵触しますね。しかも申請してないし。直ぐ中止してください」
小田急「くぁwせdrftgy藤子lp」
1両だけ残してあとは9編成に1両ラッピングの列車を走らせるのは駄目?(´・_・`)
小田急は沿線の木を全て切れ
そうすれば倒木による遅延は無くなる
>>295 なんか勘違いしてるようだが、正式な手続きを得て許可を得れば全面広告も不可能じゃ無いんだよ。
山手線とかの車体1/10以下の広告とかは、この条例の適用除外として申請無しで広告が貼れる大きさって意味。
署名やるやら賛同する。
神奈川県と川崎市も長沢浄水場の水止めるくらいのことして対抗すればいいのに。
>>286 東京出身で親に連れてこられた神奈川(特に横浜)は嫌い、成人後は東京に帰って都民を相手する仕事に
就いた俺だが、それでもお前みたいな安っぽい地域ネトウヨ的な書き込みは辟易するわ。
>>299 じゃあ最初からそう説明しろよ
鉄オタの常識が一般論だと思ってんじゃねーぞ
>>299 実はトップダウンの企画で申請とかする部署に話持って行かないでラッピング
されてしまったなんて裏事情がありそうだなぁ
上の人は登山線で走っている赤い1000系と同じ考え
だったとか
自分の無知を棚に上げて、説明してやったら切れてるとかアホか。
>>303 無知も何もお前の知識が世間の常識ではないんだよ
電車の広告についての規則はよくわかったよ ありがとう
とりあえず、勢いで嘆願書のテンプレを書いてみた。
平成23年9月××日
東京都知事殿
住所氏名押印
小田急電鉄特別電車「小田急F−Train」の運転継続に関する嘆願書
このことについて、小田急電鉄が平成23年8月から運行させている
特別電車「小田急F−Train」(以下「本件特別列車」という。)が、
東京都から都屋外広告物条例(以下「条例」という。)に違反している旨の
指導を受けたことにより、小田急電鉄は「広告物に該当することが判明」したとして、
運行を中止せざるを得なくなりました。
ところで、屋外広告物法(以下「法」という。)及び条例の目的は、
「良好な景観を形成し、若しくは風致を維持し、又は公衆に対する危害を防止すること」ですが、
本件特別列車は、国民的知名度・人気を誇る藤子・F・不二雄氏のキャラクターを
車体にデザインすることで、「幅広い年代の多くの皆さまに電車に乗る楽しさや、
キャラクターを通じて夢を感じていただける」(小田急電鉄プレスリリース)ことを
目的としたものですし、仮に「藤子・F・不二雄ミュージアム」の宣伝に当たるとしても
この施設は川崎市が設置する公的な施設です。従って、法及び条例の趣旨からしても
屋外広告物として規制することは馴染まない、もしくは、屋外広告物に該当するとしても
特別の配慮があってしかるべきものです。
従って、東京都知事殿におかれましては、小田急電鉄に対し、特段の御配慮をもって
本件特別列車の運行を継続されるよう対応方、お願いいたしたく、ここに嘆願いたします。
306 :
名無し野電車区(京都府):2011/09/22(木) 22:06:49.73 ID:62qgjcFE0
滋賀で走らせればいいんじゃね?w
>>305 特別な配慮?
事前に申請しておけば配慮されるものなのに?
308 :
名無し野電車区(奈良県):2011/09/22(木) 22:09:28.08 ID:RDz0sEoL0
規制する物は他に死ぬほどあるだろ
309 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/22(木) 22:10:20.08 ID:wAGJPDZn0
いくら一般人が苦情をだしたって条例違反には変わりない
んだから潔く諦めない。
因みに数年前の80周年夢列車のラッピングは著作権が
小田急に帰属していたので、宣伝用広告の対象外だった
らいしよ。今回は第三者に著作権がある代物をラッピング
していたので立派な宣伝用広告として見なされる。
無許可で走らせたら立派な条例違反。
罰則を受けるのも納得。
310 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/22(木) 22:11:19.80 ID:wAGJPDZn0
訂正
諦めないではなくて諦めなです。
311 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/22(木) 22:15:29.42 ID:CQig4vy/0
F-train運転休止は石原・京王同盟の現れか?w
小田急をいじめたかったのだろうか?
京王→スネ夫
石原→ジャイアン
小田急→のび太
みたいな関係。
台風の次はF-Trainの運休かよw
条例に抵触するとは思わなかったw
山手線のチョコ電は許されて小田急が許されないなんてひでえな石原。
俺なりに解決策を考えてみたんだがこれで解決するんじゃね?
1.川崎市が100%出資で「○○○○鉄道」(川崎新宿とか名前は適当w)を設立。
2.小田急線の東京都区間の運転設備丸ごと川崎市が作った会社に譲渡。(料金はそのまま)
3.これで鉄道事業法的には新宿〜新百合までは小田急は第二種鉄道事業者で設備は川崎市持ちと言うことになる。
4.後は川崎市と小田急がグルになって石原に文句(「設備は川崎市の物だから東京都の条例適用はおかしい!」)を言えばおk
313 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/22(木) 22:33:33.14 ID:wAGJPDZn0
>>311 そんな訳ないだろ。
頭を冷して冷静に考えて。
あと309の付けたし。
事前に自治体えの許可申請をしていれば何の
問題も無い。
良い例として、西武線を走っている銀河鉄道999
のラッピング車だね。あれはちゃんと許可申請を
しているので、ちゃんと走り続けられている。
町田市と多摩市の区間忘れてるぞ。
315 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/22(木) 22:43:22.87 ID:cTgR/vRO0
結果的に小田急が駄目で西武がいいってことじゃね?
一旦やめて再申請する事は不可能?
>>312 川崎市の飛び地が新宿や町田、多摩地区に広がるのか
そこも「多摩市と町田市はもともと神奈川県の物だったんだ!神奈川から強奪しやがって!そんなところに適用するなんておかしいじゃなイカ?」
で通せばok
一般人の反響も多いし、なんとかならんかね。
>>316 それなら分からないけど、人としてどうかと思うぞw
中国がオリンピックのPRソング岡本真夜パクって、
ばれたから許可取りますってのと変わらん
321 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/22(木) 22:55:24.25 ID:cTgR/vRO0
>>320 あれは岡本真夜という被害者がいたから問題になったけど
ドラえもん電車で害受けた人は誰もいないからOKじゃね?
>>320 だよなw
しかしこのまま素直に引き下がるのは可哀想だと思うな
>>321 まあ決まり破ったんだから仕方ないと思うよ
関係ないけど、岡本真夜はあの件がむしろプラスになったらしいね
>>322 条例違反なのに9月いっぱい走らせて、車内は残すとか未練たらたらじゃね?
324 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/22(木) 23:12:25.78 ID:lh07CL3k0
>>321 ____
/∵∴∵∴\
/∵∴∵∴∵∴\
/∵∴∴,(・)(・)∴|
|∵∵/ ○ \|
|∵ / 三 | 三 | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|∵ | __|__ | <うるせー馬鹿!
\| \_/ / \_____
\____/
325 :
名無し野電車区(東日本):2011/09/22(木) 23:21:56.47 ID:8Cp7g29l0
噂の東京マガジンに取り上げてもらえれば、なんとかなりそうだけど。
金を貰って無い場合広告になるかが最大の課題だね。
石原石原いってるバカがいるけど,1955年から電車の塗装広告は禁止
(フラワートレインとかメトロのUライナーみたいな無意味な紋様はOK)
↓
2002年に都条例改正して最大3/10まで広告OKにしたんだよ
明日のドラ電の運行予定を教えて下さい。
東京オリンピック招致広告だったらOKですか?石原さん。
石原は別に関係ないような・・・
ただ運行直後に気づくんじゃなく一ヶ月もたってたまたま気づきました違法ですねってのはハァ?と思う。
そりゃ申告してないんだから、たまたま気づく程度でしょ
むしろよく1ヶ月で気づいたなと思う
気づいたのは8月中旬だぞ
335 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/22(木) 23:56:06.74 ID:xJ7YNIxQO
小田急は東京都に戦線布告をすべき。小田急本社を神奈川県に移し、東京都内の優等列車の停車(新宿・上原・永山・多摩せん・唐木田除く)の廃止を実施すべき 。
決まり(申請)を守らなかった=運行終了じゃなくて、
小田急が謝罪して再申請すればいいだけの話じゃない?
企業の広告だったり風俗関係だったり、
ラッピングされた内容によって不快に思う人がたくさんいるようなものならまだしも、
少なくともこの電車の存在を喜んでる人の方が圧倒的に多いのは一目瞭然。
>「幅広い年代の多くの皆さまに電車に乗る楽しさや、
キャラクターを通じて夢を感じていただける」(小田急電鉄プレスリリース)
まさにこの通りの存在!
なくすのはもったいないよ。
337 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/23(金) 00:03:29.56 ID:T6yDG3bh0
>>326 広告じゃないからなぁ・・・
絵を描いては駄目って条例ってあるか?
ならば納得出来るが・・・
今さら騒ぎ出したのは、誰かが条例違反とか、屋外広告だとか騒ぎ出したのだろ。
同業他社の可能性もある。
大野に置いておいて、申請すれば良くね。
騒ぐ価値はあると思う。
338 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/23(金) 00:09:10.32 ID:y8LT76Zc0
先週の土曜日の朝だったかな?
確かその藤子キャラ電車見た。
法的手続きの問題はともかく、
描かれたキャラやその車両の外観は決して
問題が有るとは思えなかったね。
339 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/23(金) 00:12:35.15 ID:33lNzEpw0
東京都KYすぎ
ちょっと前に京急が似たようなことやってたけど、その時は事前に関係各所に申請してたみたいで何の問題もなかったよね
341 :
名無し野電車区(長屋):2011/09/23(金) 00:26:23.73 ID:u95q0GYv0
石原叩けりゃなんでもいいぜ
この件でますます石原慎太郎が嫌いになったよ。
メールしといた。
みんなもしようぜ。
あと幼稚園単位とか、有効だね。
>>336 >>小田急が謝罪して再申請すればいいだけの話じゃない?
まったく同感。今回の小田急の対応は大人じゃないね。
東京都も融通がきかないが、そもそもちゃんと申請しなかった小田急が悪いんだから。
放射能風評被害同様少ないクレームで中止にさせたのか?
345 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/23(金) 00:56:59.49 ID:Lol8X/oZ0
文句をいう相手は小田急
申請すれば何の問題も無かったんだから
347 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/23(金) 01:11:57.29 ID:1VJogukCO
ツメが甘かったね
みんなが笑顔になる電車なんだから生き残ってくれ
348 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/23(金) 01:12:31.59 ID:y8LT76Zc0
確かに申請しなかったのは、
大手私鉄というそれなりに大きな会社組織としては
失態だったな・・・。
黒岩知事、五輪招致&核武装の石原に噛みついて下さい。
あと京王橋本駅の構造が神奈川県条例に適法かどうか重箱をつついて下さい。
ドアに貼ってあるキティちゃんのステッカーにもいちゃもん付けてください。
県立湘南高校に「慎太郎は湘南の恥」の垂れ幕も出して下さい。
だいたい息子の良純の天気予報の外れ→逆ギレのほうが問題だわな。
都営とメトロは合併しなくていい。苦しめ都営。石原五輪反対!
めんどいから政治は政治のスレでやれ
351 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/23(金) 01:19:29.83 ID:MRLQ+4Qq0
前に津軽海峡線で運行してたドラえもん列車は、何故OKだったのかな?
石原は、もしも鳥取県の知事だったら
境港線の鬼太郎列車もやめさせたかな?
>>351 だから申請しときゃいいんだよ
今からでも頭下げて申請すれば問題ない
申請したら却下されそうだったんじゃない?
354 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/23(金) 01:29:04.08 ID:T6yDG3bh0
>>343 東京都が条例通り、撤去を求めてるんだろ。
条例の通りにしか仕事が出来ないからな、公務員は。
撤去の仕方も、剥がすんじゃなくて海老名とか大野の車庫に入れとけば
都内では立派に撤去されてる。
法解釈を狭義にするか広義にするかの違いだ。
入口は、大きな網広げて、出口は狭くして懲罰的な対応をしたがる。
石原都知事や猪瀬副知事が嫌いな、お役所仕事だな。
356 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/23(金) 01:42:00.28 ID:90sicDOF0
とりあえず先頭1両でも残せばいいと思う
他の車両には、条例により撤去しましたのラッピング
357 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/23(金) 01:52:22.56 ID:b63/0qCe0
もう少し冷静に考えてなよ。
自分は東京都じゃなくて小田急に疑問を感じる。
他人の著作物をラッピングして走るんだかられっきとした広告だろ。
それを塗装変更だから広告とは思わなかったって・・・
悪いが言い訳にしか聞こえないな。
普通に考えれば申請が必要なのは当たり前(東京都の場合)
で、そのラッピングが「都の条例に違反している」
「事前に申請されていない」と言われてしまったら
小田急も返す言葉がないよね。
東京都は条例違反を指摘しただけで別に悪くない。
今回の件は小田急の自業自得だ。
トラックの荷台みたいな部分に「漫画喫茶マンボー!」とか書きまくって道を走ってるやつ
あっちの方が悪質に思えるんだがw
無意味な走行により道路が渋滞するっていう意味で。
359 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/23(金) 02:05:48.67 ID:b63/0qCe0
357の付けたし。
都の条例では写真の広告以外にも絵や商標
シンボルマークなど、第三者に著作権がある
物はすべて広告扱いになるらしく、事前に都に申請が必要。
だからこのF-trainのラッピングも広告扱いに
なるのは納得。
360 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/23(金) 02:09:49.38 ID:mP3Z3vjU0
今回の小田急の問題がいろいろな鉄道会社に波及しそうで怖い。
例えば京阪はトーマスとかけいおん!とか日本昔ばなしとかいろいろやってるし。ラッピング終了とかならなければいいんだが。
>>360 東京都の条例に触れたってだけなんだから、京阪沿線の府県にそういう条例がなければ何ら問題はないだろ
仮にそういう条例があったとしても、条例に則って申請さえすれば、公序良俗に反しない限りは許可されるはず
都は、ドラえもん電車のことなんかより、創価学会の宗教法人格を剥奪して、ガッチリ課税するとか、やることあるだろ。
そもそも、二重に宗教法人格を与えて、破門された今、整合性もないし。
詳しい根拠は、創価板でさんざん議論されたので、暇な人は見てくれ。
スレチ
>>359 少し前にあった落書き電車はどうなのかね
著作権は子どもにあると思うけど
>>362 石原はそっち方面とズブズブなんだけどね
アレがダメで新宿のうるさい出会い系の広告トラックがおkなのがよくわからん
>>366 今度から変なのは規制されるんじゃなかった?
その一環で取り締まられたんじゃないかね、今回は
まぁ他の鉄道会社ではラッピング車両はちゃんと許可申請して走行させている以上、事前に許可申請しなかった時点でダメ
西武の999なんか地元の練馬区と共同で働きかけて特例で許可を得たってことだし、そう簡単に許可は降りないんだと思う
仮に後からの許可申請でどうにかなっちゃったらそれはそれでまた問題だと思うし
規定としては広告なんだろうけど、広告って消費者を誘引するものだろ。
子どもが「この連休にドラえもんミュージアムに行きたい〜」って言っても、もう入場券自体が永遠先まで入手困難なプラチナチケットなんだから、誘客広告というより、単なる告知に過ぎないんだよな。
という、屁理屈をこねてみるが…。
>>366 あのトラックが通り過ぎると、頭の中で「モモコ〜モモコォ?♪」と歌ってる自分が嫌だ。
こういう風に、条例や許認可の権限を根拠にして無意味な締め付けを
するというのは、行政の古くさい体質をよく示してると思うね
>>349 神奈川にも同じ条例あるからなー
>>360 京都ってすげー景観にうるさそうなのにな。地下だからいいのか。
372 :
名無し電車区(東京都):2011/09/23(金) 04:48:18.70 ID:jNAu5MDa0
大事なとこを放置してどうでもいいところを
取り締まるのが役所のやりかた
>>371 京都に行かない方の路線でやってる
京津線ではやってないはず
ヤフートップに載った
海老名の祭に緊急参戦フラグ立つ
>絵や商標 シンボルマークなど、第三者に著作権がある物は
>すべて広告扱いになるらしく
広告の定義が曖昧
芸術作品とかも広告かよ。
申請忘れた小田急がアホなだけ
冷静に考えたら小田急がちゃんと申請してればこのような騒ぎにならなかったと思います。西武の銀河鉄道999はちゃんと申請しているため走らせることができます。小田急もちゃんと申請していれば走らせられたのに…。残念だけど仕方ないとしか言えません。
小田急が広告には該当しないものと認識していたから、申請してなかったんだが
自分で勝手に判断したのがアホ
申請できていなかったのなら今から申請するのじゃだめなのかって話もあるんだが。
正直今回たまたまF-Trainが先に来たけど、西武鉄道999も危ないと思う。
りんかいのガチャピンムックは先頭車だけだからセーフかも。
それが小田急クオリティw
>>378 999は練馬区の地域振興目的で広告ではない。住民票にも999の絵が入ってた。
F-TrainはFミュージアムへの来館促進が目的。
入場料を取るミュージアムへ客を誘引するためのものなので広告と判断。
ミュージアムが川崎市の持ち物ということも判断要因だったとは思うけどね。
384 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/23(金) 08:08:07.04 ID:tWv0ZCu70
石原糞知事に抗議のメールを送りました
385 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/23(金) 08:08:24.81 ID:pG/nPUTAO
386 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/23(金) 08:12:13.74 ID:tWv0ZCu70
走らせるとすれば大野以西なら東京じゃないからモーマンタイ。
387 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/23(金) 08:14:27.44 ID:/XHACaYiO
まぁ、サプライズで走らせる寸前まで公表しなかったのが仇になったね。
こういう間抜けなところが小田急らしくて好きw
388 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/23(金) 08:16:42.87 ID:tWv0ZCu70
昔の「サザエさんバス」の件を思い出した。
確かバス会社、小田急系列だった。
著作権がらみはバットジンクスのようだ。
>>384 そうだね、それがいいと思う。
都民が「子供の夢を奪うのか!」のトーンで苦情を上げまくるしかないね。
他県の人間がいくら言ってもムダ。
ああ、あと小田急にもぜひ苦情を。
詰まるところ条例なんて解釈の問題なので、粘り強く交渉して
「これは広告にはあたらない」って落としどころを引き出すこともできたはず。
条例違反にあたるとして都に撤去を求められた時点でマスコミにリークして
世論を味方につけることもできたはず。都の偉いさんの耳に入れば鶴の一声で
判断が変わったりもするしね。もう少しうまく戦ってほしかった。
ま、都に指摘された時点で「ヤバっ!言われてみれば広告じゃん!(>_<)」
みたいに反応してしまったんだろうけど。
391 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/23(金) 08:39:07.21 ID:QU2EZpAxO
石原君が得意のテレビで、後からでも申請出してくれれば、わざわざ戻さなくていいんじゃないの
と言っちゃえば、それで終わりのような気がする。
392 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/23(金) 08:59:08.64 ID:vIO4GjZE0
ここで柔軟な対応をすれば都知事の評価は上がるんだが、あのカタブツだからあきらめたほうがよさそう。
>広告の定義が曖昧
芸術作品とかも広告かよ。
そりゃ原宿駅の線路そばの大広告看板と同じ
「何だ、これは!」って岡本太郎の顔が1両まるごとラッピングされてるのが
都への申請・審査なしで走ってたら当局が動くよ。
話を通して見てもらって、彼らが笑って「ハイw」って通したら桶なだけ。
犬急はそれをやらなかった。
しょうがないな。オバQと一緒かよ。
横のつながりはあるんだから、西武の担当者とかに聞かなかったのかな。
>>393 もう小田急が折れてしまっているので今更無理。
都との交渉が難航している段階でリークしないとね。
関係ないが、昔どこかの小学校の卒業記念に6年生皆で壁に書いたミッキーマウスの絵に米ウォルトディズニーからクレームがついて、中1になった卒業生が泣きながら消してた姿を思い出した。
398 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/23(金) 09:33:28.97 ID:tWv0ZCu70
それを言ったら、幼稚園で糞鼠キャラ平気で使ってるのは許可取ってるのか?
399 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/23(金) 09:37:31.14 ID:H38O6cSH0
無能なのは指令だけじゃなかったんだなw
条例とかわかんないです、ってかw頭悪すぎw
申請申請とうるさい奴がいるけど
広告じゃないから申請しなかったんだろうに
企業側の言い分も聞けよな
401 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/23(金) 09:44:30.31 ID:H38O6cSH0
小田急独自の珍妙な解釈によれば広告ではなかったということですかw
オレ流解釈など通用しないのが社会というもの。小田急には一つ、学びになったんじゃないかな?w
402 :
名無し野電車区(茸):2011/09/23(金) 09:45:49.88 ID:L73cHJqGI
てか今日運用入ってんのか?
とんでもないラッピングなら擁護しないよ
どこにもロゴやodakyuすら無いじゃん
電鉄の社会貢献だと思うけどな
半端じゃない金とアイデアと愛情が込められてるのわかるし
あれが広告として規制されるなんて、普通は考えないだろ
>>400 勝手な判断をせずにお伺いを立てれば良かったじゃん。
車体に藤子・F・不二雄ミュージアムのロゴが入ってないのが不自然だとおもっていたが・・・
また遅れ
もはや、まともに走るほうが珍しい
408 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/23(金) 10:34:32.43 ID:zrGolkTU0
都職員が言っているのであって、石原は何も言ってないよ。
むしろ石原は大目に見ろとおもっているんじゃねえかな
409 :
名無し野電車区(庭):2011/09/23(金) 10:36:34.86 ID:2kc85R8T0
じゃあドラエモン電車は新百合止まりの多摩線か大野止まりの江ノ島線で使おうぜ
東京都内に入らなきゃセーフなんだろ?
ああ多摩は東京都だった
410 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/23(金) 10:38:53.17 ID:3nUyUOGzO
こんな条例を作った東京都民を小田急は乗車拒否すべき。
411 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/23(金) 10:39:36.53 ID:H38O6cSH0
今度は事大かw
>>407 遅れの程度とどの辺りで遅れてるか教えて。
414 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/23(金) 10:43:47.51 ID:H38O6cSH0
条例の次は法令に挑めってかw
負け戦が好きなんだなぁw
都は電車の中吊りにあるインチキ宗教の広告、
第三文明、潮、パンプキン、灯台、新・人間革命とかの広告を排除しろよ。
政治はもとより、一般紙と同じで、インチキ宗教に広告料で支配されるぞ。
416 :
名無し野電車区(関東):2011/09/23(金) 11:00:55.77 ID:49gBhOJNO
南新宿付近で人員立ち入り。
でももうとっくに定時。ちなみにM4。
田園都市線に比べりゃ大したことねぇよ。
下りは全然定刻じゃないです
数分程度だが
420 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/23(金) 11:39:46.49 ID:rZK81VzS0
爆破予告:ネット掲示板に書き込み 容疑の座間市職員逮捕
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20110923k0000e040015000c.html インターネット掲示板に爆破予告の書き込みをしたとして、警視庁町田署は23日、
神奈川県座間市栗原中央1、同市清掃課職員、小島秀樹容疑者(38)を偽計業務妨害容疑で逮捕したと発表した。
容疑を認め、「どうせ捕まらないと思い、軽い気持ちでやった」と供述しているという。
同署によると、逮捕容疑は18日午前1時55分ごろ、携帯電話から、2ちゃんねるに
「9月23日午前10時頃に、玉川学園駅前不況のトンネルで、真空爆弾を仕掛けてやるから覚悟しろよ!」
と書き込み、小田急電鉄の業務を妨害したとしている。
小島容疑者は17日夜、東京都内で飲酒して帰宅途中に小田急線で人身事故があり、
「ダイヤが乱れたのに振り替え切符をもらえなかったので腹が立った」と供述。
「日本赤軍連合」などのハンドルネームで計8回書き込みをしたという。
421 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/23(金) 11:43:42.33 ID:H6oFJuLY0
前スレの爆破予告の犯人、ついにタイーーーーーーーーーーーーーーーーーーーホ!!〈ストレイトニュースより
自分も通報したやつだw
あっけなくタイーホだなw
423 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/23(金) 11:46:14.96 ID:qCCeHMMV0
age
424 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/23(金) 12:08:24.51 ID:lme0YDSO0
age
425 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/23(金) 12:10:41.20 ID:Za+4Xe97P
記念真紀子
427 :
名無し野電車区(山梨県):2011/09/23(金) 12:17:48.11 ID:DQ35f9Bm0
リア中だと思ってたら38歳wwwww
428 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/23(金) 12:20:56.50 ID:/XHACaYiO
いい歳ぶっこいてなにやってんだか
429 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/23(金) 12:28:17.75 ID:cX38b75BO
あ〜あ、これで明日は衛星落下と併せて祭りだな。
広告代理店にいる友達に聞いてみた。
そいつが言うには、一般的にこれが広告かどうかは、
誰が何を目的として金がどう流れたかによるんだと。
藤子ミュージアムが、宣伝のために小田急へ
金を払ってあの車両デザインにしたんなら、完全に広告。
それで申請しなかったんなら、小田急が悪い。
一方、小田急が自社の売上向上(を目的とした顧客サービス)
のために自分の金でやったんなら、単なる商品パッケージ変更。
これを広告物条例で規制するのはおかしな話なんだが、
よくいる職権勘違いタイプの小役人ならやりかねん、だって。
実際んとこ、今回はどっちなんだ。
発表の前半部分を読む限りでは後者っぽいんだが、
「確認いたしましたところ、広告物に該当することが判明〜」
ってことは、やっぱり前者なのか?
432 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/23(金) 12:52:04.92 ID:zVRqnOc/O
「ドラえもん」より
数年前に山手線で走った「チョコレート電車」ラッピングの方が
よっぽどアウトな気がする。
「ドラえもん」は広告料発生してない、と聞いたけど。
単に「東京都」に申請しなかったことが
面白くなかったんでしょ。
まぁー"役人らしさ全開"だね。
こういうのはだいたい通報があって動くのが一般的。東京都も通報されたら動かざるを得ないでしょう。
条例に例外を作っちゃうと形骸化するから意味なくなるし、厳密に適用をするしかない。
今回は小田急側の勇み足だったと言うしかないな
434 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/23(金) 13:00:15.05 ID:3D2KQ6ta0
F-Trainを昨日初めてナマで見たと思ったら、いきなり条例でアウトの話になるなんて…
嬉しい驚きが、悲しい驚きに暗転するとは思ってもいなかった…orz
これ、F先生がもしご存命だったら、どんなコメントをしたんだろうなぁ
>>436 奇しくも今日はF先生の命日なんだよな。
公務員だったとはな
439 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/23(金) 13:25:56.07 ID:PH2YqYex0
せめてF−trainがなくなるならさ
代わりに何かイベントとかサービスとかしたらどうなの?
>>430 >この法律において「屋外広告物」とは、常時又は一定の期間継続して屋外で公衆に表示されるものであつて、看板、立看板、はり紙及びはり札並びに広告塔、広告板、建物その他の工作物等に掲出され、又は表示されたもの並びにこれらに類するものをいう。
ということなので、誰が金出したとか、誰が作ったということは
広告物か否かの判断基準になってない。
記念カキコ
F-Trainってもともと期間限定の予定だったしちょうどいいと思ってやめるのかな、残念だが
まんぼうまんぼうなんて言ってる糞五月蠅い車やスピーカーは放置されているのにな
444 :
名無し野電車区(庭):2011/09/23(金) 13:55:15.43 ID:s6jq1z2I0
牢屋に入れば臭い飯にありつけるからな
445 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/23(金) 14:12:00.05 ID:trIfSgYW0
どうせ2、3日で出てくるんだろ?
クビにならず給料も5パーセントカットで復活
447 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/23(金) 14:43:26.56 ID:dW5u2teu0
今回の件は格好のPR効果だなー
ワイドショーネタとしても取り上げられ
充分元とったべ
東京都がどこがどう引っ掛かるのか公式に発表すべきだ。
>>446 京都であながち間違いではないが、いちおう滋賀県大津市だな。
確か石坂線は大津市内しか走っていないはず。
まぁ雰囲気的には京都市大津区以外の何物でもないがw
450 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/23(金) 15:11:44.68 ID:mww8r5p6O
今度はちゃんと申請した上で喪黒のドーン!ラッピングにすればいい
なんでここでこんな東京都に噛み付いてるのかわからん
どうかんがえたって申請すればよかったものを申請しなかった小田急が悪いだけじゃん
知らないけどときわ荘だかを出ても一緒に住んでたの?
小田急沿線に?
Aって実はあらゆる藤子ものに何も関係がないんじゃないと思っている。
F-Trainなんてどうでも良いから9/30より前に脱線して大破して欲しい
>>452 いや、わかっとるよw
皮肉を込めて言ったのよ
456 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/23(金) 15:58:25.27 ID:3nUyUOGzO
そもそもこんな条文では明確性の原則に反し憲法違反。
458 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/23(金) 16:10:27.14 ID:mP3Z3vjU0
>>449 今年は交野線だけの運用だと思ったが、去年は7000のトーマスラッピングが京都方まで来てたよ。
なんで京都ではラッピングに対する規制がない物と思う。
前スレのやつ逮捕されたか
座間ぁwwwww
460 :
名無し野電車区(WiMAX):2011/09/23(金) 16:27:50.12 ID:8qz4okaz0
>>453 長い間生田に住んでいた。
一軒おいて隣どおし。
まあ、AとFじゃ明らかに作風が違うからね。
喪黒とか、Fが死んだ後じゃないか?
例えばニュートリノとか反陽子とかありえないもので爆発予告をしても逮捕されたのかね?
ありえないが場所が具体的なのだけがが悪かった?
>>440 その条文だと、厳密に解釈すれば、普通の電車車両も広告
ってことになっちまうな。
最近のアルミ/ステンレス製はともかく、5000形なんて、
全面塗装+小田急マークなんだから、小田急の全面広告だって
言われてもおかしくない。
>>460 それぞれ嫁を持ってなんで生田なんぞにw
高額所得者だろうに。
どらえもんはFで一切Aに金が渡らないはずだが
当時Aでもそこそこ収入があるんだよね。まさに寄生虫???
464 :
名無し野電車区(庭):2011/09/23(金) 16:44:21.20 ID:jUMQ7tvQ0
条例に引っかかるのも含めて小田急の戦略だぜ
>>458 京都ってより、東京以外はそこまで厳しくないよ。
466 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/23(金) 16:49:16.21 ID:qbHPOwVkO
467 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/23(金) 16:49:23.29 ID:/HE8+UaO0
4両編成にラッピングして赤電のように海老名〜湯本で封じ込め運用をすればよい
468 :
名無し野電車区(catv?):2011/09/23(金) 16:51:06.02 ID:OE/GStETQ
>>431 バスだからなぁ…
あっちは何処の会社のバスか、ハッキリと解る部分(つまり前面)は残せ
って条例があるみたいだし。
でもトロビカルな会社のバスって、パチ屋のラッピングが多いんだよなw
本社が東京都に有ったのがいけないのでは?
今小田急乗ってるけど運転下手くそじゃね?
471 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/23(金) 18:43:24.33 ID:3U4jUBam0
フジでたっぷり5分ぐらい扱ったな
473 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/23(金) 18:50:00.61 ID:TMuB2IvW0
東京都の条例だけなんだから、神奈川県内の路線で今後も走らせろよ。
相模大野ー小田原
相模大野ー片瀬江ノ島
の区間とかで
475 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/23(金) 19:00:30.73 ID:/HE8+UaO0
先日の台風で不通になった際、神奈中バスへの振替券はもらえなかった
鶴巻温泉で土砂流出で不通になった際は振替券が出たのだが
>>475 バスなんかじゃ状況や規模によるだろう
電車に乗る予定だった人数がバスに押しかけても乗れるわけがない
そうすると「振替券はもらったけど使えないぞゴルァ」ってなるだけ。
バス増台しろっつっても予備待機してる運転士なんてせいぜい数人だろう。
477 :
名無し野電車区(愛知県):2011/09/23(金) 19:04:43.02 ID:TbayKxHZ0
>>473 確かに
個人的には藤沢〜片瀬江ノ島間は専用車両でもいいと思うのだが
この場合4両編成だと輸送力的にきついのかな?
それにしても鶴川付近って地図で見ると東京都と神奈川県の境が複雑に
入り組んでいるのは一体…
あと町田にしても歩いてすぐ神奈川県に行くことができるし
478 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/23(金) 19:12:34.03 ID:/HE8+UaO0
>>476 実際に土砂流出の時も全員をバスで捌ききれる人数じゃなかったよ
これは伊勢原近辺の話だが
そもそも完全に並行している路線は少ないし
路線バスは知る人ぞ知るという状態だから、
土砂流出の際も押しかけて大混乱というほどの状態ではなかった
代行バスではない一般路線で増台してもバス会社が肩透かしを喰うような状態
むしろ駅の改札周辺で滞留している人数という面では土砂流出の時の方が酷かった
今回は人数的にはマターリ
再開一番列車も全員着席+立っている人は各ドアに数人程度だった
逆にマターリしてた(怒ってる客が少ない)から振替がなかったのかもしれんが
479 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/23(金) 19:17:45.64 ID:b63/0qCe0
はっきり言ってそんなにF-trainに走ってもらいたいのか?
東京都が条例違反を訴えている訳で、小田急も運行終了
すると発表しているんだから、いくら反論したって無駄。
自分はFトレは無くなっても構わない。
そこまで反論する理由も何かにこじつけて
存続を願う理由も無いし。
480 :
名無し野電車区(愛知県):2011/09/23(金) 19:20:51.53 ID:TbayKxHZ0
たまには東名高速を走るバスも思い出して下さい…
ところで東名松田から新松田駅まで歩くとどのくらいあるのだろうか…
481 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/23(金) 19:23:12.21 ID:/HE8+UaO0
>>480 15分程度
東名厚木から愛甲石田駅も15分程度で歩ける
>>474-476 振替ってのは依頼先がOK出さないとできないから。
今回の台風とか震災とか受入できる状態じゃないときは断られるよ。
483 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/23(金) 19:29:37.87 ID:cX38b75BO
今回の件で5000が命拾いしてる面も有りそう
何だかんだ手間取る事は目に見えてる
何やら大野に入場しっ放しの1000も居るし
1092Fは喜多見に幽閉されてるし…
484 :
名無し野電車区(長屋):2011/09/23(金) 19:33:37.61 ID:u95q0GYv0
慎太郎嫌いがいっぱい釣れたな。
こんなの小田急の凡ミスじゃん。
都に抗議メールとかアホかw
>小島容疑者は17日夜、東京都内で飲酒して帰宅途中に小田急線で人身事故があり、
「ダイヤが乱れたのに振り替え切符をもらえなかったので腹が立った」と供述。
なんで飲酒して帰宅するのに振替切符なんているんだ??
仕事に行くにしても、酒を飲んでから??
こいつ元々おかしいんじゃないの。
486 :
名無し野電車区(愛知県):2011/09/23(金) 19:51:28.96 ID:TbayKxHZ0
私はよく電車でテキスト等を読んで勉強(集中力がハンパなく高まる)するのが好きです。
以下のことを行うのは問題ないのでしょうか?
相模大野〜新宿の通学定期を持っていますが、帰宅時には各駅停車で新宿発→相模大野→再び各駅停車の新宿行きに乗り換えて、ある程度片付いたら、降車して相模大野方面に再度乗り換えています。
区間内でしたら何往復してもイイかなぁと勝手に思ってますが、小田急って時間制限とか無いんでしょうか?
ちなみに1.5往復をよくします。
まさかだけど接近メロディの使用も無許可だったりして…。
490 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/23(金) 20:12:52.38 ID:/HE8+UaO0
>>487 区間内ならなんら問題ない
ただ改札を入る駅と出る駅が同じで、あまりに時間が経っている場合
改札が閉まる可能性はあるが係員のいる改札に回れば問題ない
ちなみに小田急に限らず国内の鉄道で入場券以外に時間制限があるところはない
>>471 踏んでみたよ
>>487 時間制限はない。藤沢〜中央林間しか持ってなくて新宿まで乗り越して折り返しで帰ってきても普通に通れたから
駄文失礼
>>485 座間市在住で座間市役所勤務だから、
都内で飲酒の帰りだとすると、どう考えても
定期区間外か、そもそも定期を持ってない。
DQN「振替切符寄こせゴルァ!!」
駅員「定期券の有効区間外だから振替票は渡せません」
ということじゃなイカ?
んじゃ入場券か、新宿からキセルか
爆破予告の件、NHKニュースでktkr
497 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/23(金) 20:52:13.99 ID:QRAQpsbj0
498 :
名無し野電車区(庭):2011/09/23(金) 21:12:08.11 ID:+7lmFD6L0
これは中国の遊園地のキャラクターだと言い張ればいいんじゃん?
市役所自体が相武台前から1.5キロ離れてるんだから、座間市在住で電車通勤のヤツは皆無かと思う。
501 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/23(金) 21:52:33.54 ID:/HE8+UaO0
>>500 座間市役所勤務といいたいのかもしれないが、
座間駅は座間市内だぞw
それに市役所だとしてもねぇ
綾瀬市在住で電車通勤の人だってそれなりにいると思うが
愛甲石田〜伊勢原で置き石。まもなく再会。
503 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/23(金) 23:53:49.28 ID:Xb4Eukfl0
置き石許せない
メールしたら小田急から回答がきた。
お便りを賜りました「小田急 F−Train」に関しましては、当社といたしましても、
運行を継続することができるよう、関係各所との協議をさせていただきましたが
現在の形態による運行は東京都 の条例に抵触していること、
また、運行区間を限定させるなど、 運用変更も非常に困難であることから、
車体のラッピング装飾につきましては、月末日をもって終了とさせていただいたものでございます。
10月以降におきましては、車体ラッピング装飾を通常の車両デザインに復しますが、
車内につきましては、現行の装飾を継続して運行いたします。
なお、車体のラッピング装飾の再開につきましては、現在のところ未定ではございますが、
賜りましたお便りの内容につきましては、早速、担当部署に伝えさせていただく所存でございます。
「小田急F−Train」のご利用を楽しみにしてくださいました皆様には、大変、 ご迷惑をおかけいたしますが、
事情ご賢察のうえ、何卒、ご理解とご了承を賜りますようお願い申しあげます。
>車体のラッピング装飾の再開につきましては、現在のところ未定ではございますが、
復活の可能性がゼロではないと解釈してもいいのかな?
お前らドラえもんだから擁護してるけど、もしけいおんとかだったら180度意見変わってるだろw
>>493 仕方ないじゃないか
まさか、居眠りして新宿まで乗り越してしまったのだから
故意じゃないのです。
一般向けアニメと深夜アニメを比べるとはまた馬鹿な
2chにそんな平等な目と心を持った奴なんかいる訳無いだろ
>>505 全年齢対象作品と特定層対象作品以外じゃそりゃ違うでしょ。
>>507 だから比べたんだろアホw
くだらないことで一々煽るなw
>>504 ドア付近は通常デザイン・窓付近はドラえもん
って感じで復活はあるのかも知れん
登戸や遊園に停まらない快速急行にだけ使えば宣伝じゃないと言い張れるんじゃね?w
>>490 10年ほど前だが、時間制限にかかったことあるよ。JR西日本だけど、Jスルーカードを使い
鶴橋から乗車して一筆書きで天王寺・奈良・京都・大阪と回って天満で下車しようとしたら、
天満駅の自動改札が「時間外」という表示が出て閉まった。友人改札で経路を説明して、
下車したけど、しっかりと自動改札のディスプレーに「時間外」と出たのは今でも覚えてる。
515 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/24(土) 01:58:58.34 ID:Top1UR270
車内装飾は?
516 :
名無し野電車区(関東):2011/09/24(土) 02:00:03.46 ID:VeUls9EoO
>>514 >>490の言っている時間制限は、自動改札が閉まるかどうかではなく
乗車券そのものの有効性に何時間という制限はないという話だろ?
>>504 8月3日から運行を始めて、8月中旬に都から指摘を受けたのに、昨日まで何の発表もせずに黙って走らせてたのは
関係各所との協議をしていたってことなのか
協議をしている間、条例違反を続けたのは、予備の編成がなかったとかなのかな
>>504 単なる社交辞令じゃないかw
まあこれは小田急の担当者のチョンボだわな…
519 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/24(土) 02:21:34.87 ID:Be3suuwy0
あなたは今どの空を見ているのー?
虹の向こうの日の遠い日を見ているの?
水平線がゆっくりとひとつに重なればまた会えますか?新しい日の中〜
西武の999やりんかいのガチャピンムックが認められてる以上、こっちも認可さえとれば大丈夫だったんだろうに…
521 :
名無し野電車区(関東):2011/09/24(土) 03:10:12.24 ID:c4t92FNfO
チョンボ
登場時の熱も冷めてあんまり注目されなく
なった時に条例違反の騒動でテレビとかで
取り上げられるなんて、また注目を集め
られてよかったじゃん、普通に走らせるより
宣伝になっただろ
定期・PASMO・回数券・切符は
だいたい4時間で自動改札通れなくなるよ
>>520 西武は練馬区と共同の地域振興目的だから特例が降りた、あくまで都内だからね
対して小田急は川崎市ってことになるだろうから東京都は事前申請しても許可しなかったんじゃないかね?
協議したのにダメってことはそういうことでしょ
>>522 > 定期・PASMO・回数券・切符は
> だいたい4時間で自動改札通れなくなるよ
小田急は(よそも同じだと思うけど)入場時間を基準にしてるから
まともだよ。京王は最悪。朝買った切符で夕方に乗ろうとすると
入場時は自動改札通れるのに、出る時の自動改札が閉まる。
駅員さんに「おかしいんじゃない?」って言ったら
帰りの切符を朝のうちに買うアンタが悪いって言われるし。
たとえ中的にほとんど同じでも
・事前に挨拶に来て頭を下げれば認めてやってもいい
・それをしないなら認めないよ
これって893の論理と同じじゃ‥‥
あちゃー、しまった
中的→中身的ね
FーTRAINの件は週明けに石原がTVに出てきて
役人というのは相変わらず杓子定規というか融通が効かないというかくだらないね
これのどこが広告だというんだ議論するまでも無いだろ馬鹿馬鹿しい
って目をショボショボさせながら撤回するんだろ
>>524 飛田給では帰りの切符は今のうちに買っておくようにって言われるのにね。
529 :
名無し野電車区(愛知県):2011/09/24(土) 08:46:54.06 ID:5t1yxAUV0
小田急線沿線って小泉今日子さんのファンが多いの?
切符って買った時間が入場時間なのか?
自動改札で入場時間記録するわけじゃ無いのか
本当にまずいなら今すぐにでも停止できるのに、9/30までは「運用が決まってるので走らせる」って言ってるあたり今月中に交渉して何とかしたいって気はありそう。
532 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/24(土) 10:00:27.43 ID:imR2GQXr0
府中競馬場で帰りのきっぷを行きに買ったけど、問題なかったよ。
4時間以上は経過してたはず。
Suica、PASMOが導入されてだいぶ経ってるけど、
新幹線とかみたいに数千円〜万単位の高額切符を
買うならともかくとして、未だに数百円程度の区間を
その都度切符買う人ってまだまだ多いんだ?
振替時の清算の手間がかかるようなことを聞いたので定期区間外だと時々買うな。
>>534 イベント開催時などは、Suica&PASMO持ってない人が大挙して押し寄せることあり。
あるいは、ICOCAやtoicaなど所持したJR東日本エリア外の人もきっぷ購入。
>>535 Suica&PASMOで区間外入場すると振替対象外だから、定期券につながる駅まで
きっぷ買った方が無難だな。
537 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/24(土) 11:20:33.08 ID:imR2GQXr0
>>536 > あるいは、ICOCAやtoicaなど所持したJR東日本エリア外の人もきっぷ購入。
これに関しては数年後解消される予定だろ
F-TRAINは今日は運用に入ってますか?
イベントみたいな「切符買うのに並ぶ」駅だと事前購入案内ってのがある。
切符ってさ、例えば新宿から下北沢の切符買ったらそこで小田急には乗客を下北沢まで送る義務が発生するわけじゃん。
だから事故で小田急がダメになったら下北沢まで送る義務を果たすために振替乗車票を渡して振替輸送してもらうけど、
PASMOってのは改札にタッチした段階では鉄道会社側の義務みたいなのって生じないの?
>>540 どこ行きたいか宣言してないし、そもそも金も引かれてないだろ。
>>540 定期じゃなくてチャージ部分ならない。
言い方は悪いかもしれないが毎回無賃で乗って降車駅の改札で清算してるのと同じだから。
だから電車が止まっても券売機が止まってないなら即そこで切符買って振替もらえばいいんだよ
パスモも入場時に初乗り運賃を引くようにすればよかったんだよな
何故かスイカもパスモと同じく方式に変えたけど
>>534 いちいち1000円単位でチャージせないかんのが面倒で残金が初乗り以下の時は切符
>>545 一度引き落とした金額は、カードに戻せない仕様だから
運転見合わせになったときに、旅行中止→払い戻し の手続きが
面倒で、それだけで有人改札がパンクしたからだろ。
F-TRAINがだめなら、「生徒会役員共」@相模大野
でいいんじゃないw
>>545 130円引かれたところで130円以上の区間乗るんだったら
どっちにしても振替の対象外になっちゃうべな
どうでもいいけど小田急の最低運賃は確か120円だったよな
Suica、PASMOは便利だけど面倒だからなければよかったのに
551 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/24(土) 17:01:58.51 ID:kbLRR4uJ0
どうやら石○、嫌いなアニメドラ○もんらしいよ。
553 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/24(土) 17:11:49.86 ID:ImcVOdB6O
>>527 なんか、そんな感じだな
石原自身、都の幹部信頼してないし、逆もそうみたいで、恐らく細かい話しは全く上がってないだろから
554 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/24(土) 17:16:25.32 ID:To+CaC9C0
事大と妄想に縋り付く哀れさw
555 :
名無し野電車区(東日本):2011/09/24(土) 17:27:07.88 ID:rmJUTp4CP
556 :
名無し野電車区(長屋):2011/09/24(土) 17:36:45.47 ID:VnZerCTU0
>>534 万が一の時もSuicaやPASMOは振替対象外だから、原則切符購入で乗車するようにしてる。
一応Suicaは持ってるけど・・・
559 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/24(土) 18:04:25.19 ID:aSIDuXCF0
>>547 いちいちそんな小額でチャージしてるとか馬鹿なの?
最初から1万単位で管理しとけよ。
560 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/24(土) 18:05:52.28 ID:aSIDuXCF0
>>556 しかもゴミ収集業務って一番ヤバイ部署やんか
何で市内で完結する仕事してて新宿までの定期がいるんだか
これだけIC利用客が増えてるわけだし、いずれICも振替乗車対象にせざるを得ないときが来ると思う。
もう既にIC>磁気きっぷなんだっけ?
今でもばら撒いてたりするしな。
>>553 猪瀬が噛んでいる以上それは希望的観測だろorz
>>549 座間市長が、「製作委員会」に参加させてくれなきゃ二期は作らせない、とグレ始めました。
>>561 JR東日本はイオカード時代から振替NGだし、PASMO陣営はPASMO化でJR東日本と同じスタンスにしてる位だし、やらんだろうな。
まあICOCAみたいにSF乗車時も振替認めて欲しいけどね…
567 :
名無し野電車区(庭):2011/09/24(土) 19:33:27.34 ID:ZoOuJzB40
VSEが地下ホームに停まってるよ
568 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/24(土) 19:53:07.65 ID:bvs9xnFR0
>>556 まあ、仕方ないね。
小田急を普段使ってない奴にはわからないだろうが、
ホント小田急って糞なんだよ。
特に災害、事故時ね。
・駅の掲示板の行き先と実際に来た電車の行き先が違ってる。
※新宿駅の場合、乗り場さえも違ってる。
・出発時の行き先が途中で変更になる。
※当然、行き先変更になった人は乗り換え、若しくは
新宿へ戻るw
・駅員「早く電車を出してください。後ろに次の電車がつまってます」
運転士「出せって、どっか(車庫が)空いてんのかよ!!」
こんなやり取りで、乗客1時間弱も駅に取り残し。
俺も学生のころは相鉄やJR、今はメトロも使ってるけど
ここまで糞鉄道会社って驚きだったわ。
これで関東大手って言うんだからwwwだわな。
信じられない奴は一度、小田急沿線に住んで
通勤通学に使ってみるといいよ。
ホント小島秀樹容疑者の気持ちが解るから。
569 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/24(土) 20:04:15.97 ID:bm0nFO8AO
関東はICカード普及してる割にはSuica.PASMO(IC定期は除く)での振替輸送は無理なんだね…関西ならICOCA.PiTaPaでも振替輸送可能なのに
570 :
名無し野電車区(関東):2011/09/24(土) 20:33:24.08 ID:c4t92FNfO
関西は関西 首都圏は首都圏
571 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/24(土) 20:34:57.32 ID:6nWgMRic0
小島容疑者の気持ちが分かる人が他にもいて安心したわ。
犯罪なのは変わりはないがな。
572 :
名無し野電車区(庭):2011/09/24(土) 20:50:20.57 ID:m83ps6jf0
阪急の安定運行は神
>>568 小田急と田園都市と両方使えるとこに住んでるが、トラブル時の糞さ加減は変わらないよ。
向こうは大井町線打ちきり、全電車押上〜中央林間各停のみで運行という奥の手があるけど…
いずれにせよ、小島容疑者に俺は理解も同情もしない。
>>569 あれどうやって処理してるんだろうな?非定期振り替え客は事実上無賃乗車の温床になってないのか?
たとえば環状線京橋〜阪和線和泉府中のICOCA客が振り替えで地下鉄→中百舌鳥→泉北和泉中央→バス和泉府中駅前と
移動するとして、JR西日本分の運賃はどこでさっ引いてるんだ?利用者本意だが不思議ではある。
>>568あほかおめえは
前スレの小島某の書き込みをリアルタイムで見ていた俺からすると、いくら糞対応されたとしても理解も同情も出来ねえよwww
575 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/24(土) 21:35:48.01 ID:1t44uWoR0
>>561 >>566 むしろ振替制度を最終的に廃止にしたいんじゃないかと思う
振替を受ければ儲かってウハウハというようなものじゃないらしいしね
そもそも並行路線がないところは振替がないんだし
運賃が安い路線に振替されてもね
定期や回数券なら振替じゃなくて片道分の運賃相当額を払い戻して欲しいぐらい
夕方の新宿駅近辺の撮影スポットはもれなくヲタがカメラ構えてたな
まあこの連休がF-Train撮影のラストチャンスって人も多いんだろうけど
>>575 これだけ技術が発達しているんだから改札機に振替モードでも組み込んで
ICSFでも最安値の運賃を引くようにすればいいのにな
今の振替票ってJR海老名や藤沢の振替客乗せてもメトロに行かれたり新宿で券渡さないと
小田急には一銭も入ってない気がする
地下鉄なんて乗り換えが多いから回収しないし
一枚の振替票を何回も使う奴がいる
JRがふざけているのは電車が止まると改札機止めて全員自由に外に出してスイカの処理は私鉄任せにするし
京急なんてそれで京急の定期客が京急駅から締め出しを食らっている
振替なんて無くなった方が私鉄は定期客が増えて儲かるね
578 :
名無し野電車区(庭):2011/09/24(土) 22:26:16.99 ID:+R44IQHk0
ふりかけ輸送
>>574 信じられない奴は一度、小田急沿線に住んで
通勤通学に使ってみるといいよ。
ホント小島秀樹容疑者の気持ちが解るから。
580 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/24(土) 22:36:00.01 ID:FvJHtIWl0
結論:嫌なら引越せ貧乏人
関西だと、振替乗車票は事故会社ではなく依頼された側が出すという話を聞いたことがある。関東とは少しやり方が違うみたい。ら
582 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/24(土) 22:51:40.26 ID:bm0nFO8AO
>>581関西ではそうだよ。
例えば、環状線が事故でストップして大和路.阪和線にも影響が出て振替輸送が行われた場合、振替輸送票を貰うのJRの駅ではなく振替輸送対象路線の駅
振替票を磁気券にして数だけでも把握すればいいのにな
JRは私鉄の半分しか払わないらしいし簡単に振替出す事業者ほど高額負担でいいと思う
現状では旅客の救済ではなくJRの救済システムになってる
584 :
名無し電車区(東京都):2011/09/24(土) 23:18:59.69 ID:XzQCc8kK0
>>549 さらにシノ会長の名言集を側面に張ればGJだね
「押されたら 押し倒せ!」とか これってスレ違いかな?
小田急の新型通勤車両は、何故幅広車体でなくなったのか。
サービス低下であり、南武線の車両にも似ていて貧相。
586 :
名無し野電車区(茸):2011/09/24(土) 23:43:41.31 ID:JCWS4R7Y0
587 :
名無し野電車区(茸):2011/09/24(土) 23:47:21.22 ID:JCWS4R7Y0
京急オタは自分勝手、唯我独尊。
迷惑な存在でしかないよね?
588 :
株主(神奈川県):2011/09/24(土) 23:48:39.99 ID:DnrDXbj+0
ロマンスカー利用者の減少につながる快速急行はマジで廃止して欲しい
小田急の業績が落ちると困るのよ
>>586 何で自演してるの?
ハカwwwwwwwwww
馬鹿ばっか
たからタイーポされてもなお訳のわからない供述をして世間からの失笑を更に買うという
592 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/25(日) 00:50:21.83 ID:MAjL9IWlO
祖師ヶ谷大蔵⇔池袋(新宿経由)の磁気定期券持ってるんだけど、これってみどりの窓口でSuica定期券に変えることできる?やっぱりPASMO定期券になる?
593 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/25(日) 01:06:13.12 ID:LFJ0PotX0
>>588 快速急行を廃止したら湘南新宿ラインや田園都市線に負けます><
下手したらマイカーで近所のショッピングモールに行かれたら
新宿のデパートも倒れます><
そしたら小田急の業績マジ落ち
>>592 現金で買ってるなら端末によっては出来るかもしれない
カードで買ってると無理
Suicaがいいなら次回購入をJRでしましょう。これが確実
595 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/25(日) 02:09:14.25 ID:ex8Tsdwb0
京王厨より京急厨の方が迷惑でウザイって
>>1-3 に言いたい。
596 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/25(日) 03:30:42.22 ID:XbhWiaXsO
>>592 新宿中地だと改札機ボロい
南口連絡口だとほぼ無人 詰まったら係員を呼ぶはめに
597 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/25(日) 06:30:16.54 ID:MAjL9IWlO
>>579 使ってるけど小島容疑者の気持なぞ全然わからない。
長いこと東急をメインに使ってたが、トラブル時の対応なんて大差ない。
そもそもトラブった時は、どれくらいで動きそうか、振替ルートはないか、会社とかに連絡、ってことで頭フル回転させる。
怒っても不毛だし、ましてや爆破予告なんて愚の骨頂。同情の余地なし。
>>547 そんなおまいに
つ オートチャージPASMO
600 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/25(日) 07:51:01.29 ID:690e+ryR0
↑
こういう冷静ぶってるインテリもどきがいるから
いつまで経っても改善されない。
退場を命ずる!!
hiSEのるの楽しみで楽しみで1時間より前に新宿駅ついちゃったよ(T_T)
後ろ展望だけど、楽しんでくるの。
2番線にはこね7号のLSE入選なのさ!
602 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/25(日) 10:10:20.93 ID:19T7hDc+0
小島容疑者が逮捕されて、小田急は逆に困る事態になった。
裁判になったら、小田急の振替輸送の対応が刑法66条の酌量減軽の適用が有るかかが争点になる。
最高裁で確定すれば刑法の教科書に載っかり、日本中の法学部の学生に小田急の対応が知れ渡る訳だ。
元々法学部の先生方には世田谷住民訴訟で小田急は悪者扱いされているから、更に評判を落とすわ。
>>602 そんなんで情状酌量されてたまるか。アホか。ってまたいつものモンゴルか…
その理屈でいうと、規則に不満があればぶん殴っても罪が軽くなるぜ。
604 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/25(日) 10:46:11.56 ID:Nw1Th4Zo0
>>602 勤務地・座間
住居地・座間
揉め事起こした駅・酒飲んでた新宿
こんな奴に情状酌量の余地は無いんだが。
定期云々と言ってるけど、これもどーかなー。
当事者しかわかんないことだし。
605 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/25(日) 11:12:57.54 ID:19T7hDc+0
本件は起訴猶予は無いと思われこれはかなり重い処分になる。
逆に重い処分だからこそ、弁護側は徹底的に小田急を糾弾してくる。
最近の弁護士は結構優秀、逆に検事は不祥事続発でやる気が弱い。
>新宿
揉めた事は何ら量刑事情に影響しないよ。
2ちゃんねるに書き込んだ行為のみが対象。
606 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/25(日) 11:16:17.69 ID:Nw1Th4Zo0
おまえは事実認定が全く出来ないな
司法諦めろw
酔っ払っていて実害がない場合、大抵は不起訴だよ。
このスレにプロ市民が紛れ込んでるようだな
>>607 点検とかに人員割いて実害出てるんですけど
物騒な路線だな。
小田急係員は防弾チョッキ着て武装しなきゃ危険だな
611 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/25(日) 11:56:10.53 ID:MAjL9IWlO
>>592です。
池袋と新宿でSuica定期券に変えれるか聞いてみたけど無理みたい。小田急がPASMOの側だから仕方ないよね。
大阪.名古屋へよく行くからSuicaの方が便利なんだけどなぁ…
>>611 ただ単に定期が小田急発行だからだろ…
JR東日本発行ならSuicaに変えられるし。
613 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/25(日) 12:20:43.16 ID:u/ZeQ6Gb0
>>611 定期切れたらJRでSuica定期買えばいいだけだろ
全く、内モンゴル民って馬鹿ばっかw
614 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/25(日) 13:14:29.03 ID:MAjL9IWlO
>>612>>613 俺が持ってるのは磁気定期券…
JR東のHP見たら他社線で発行した磁気定期券でも他社線⇔JR東線ならば、みどりの窓口でSuica定期券にできるって書いてた。
615 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/25(日) 13:22:10.02 ID:u/ZeQ6Gb0
<わからない9大理由>
1.読まない …説明書などを読まない。読む気などさらさらない。
2.調べない …過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
3.試さない …めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
4.覚えない …人から聞いて、楽して得た答えは身に付かないから、すぐに忘れる。
5.説明できない …何に困っているのか、第三者に正確に伝わる文章が書けない。
6.理解力が足りない …理解力以前の問題で理解しようとしない。
7.人を利用することしか頭にない …甘え根性でその場を乗り切ろうとする。
8.感謝しない …教えてもらって当たり前。事がすんだらさようなら。
9.逆切れする …自分の思うようにならないと逆切れする。
犯罪者に同情する犯罪予備軍が多いな
酒に酔って駅員に絡んで逆切れして犯罪予告して逮捕された奴の何処に情状酌量の余地があるんだ
>>614 そこまで調べて諦める理由がわからない。
> JR東のHP見たら他社線で発行した磁気定期券でも他社線⇔JR東線ならば、みどりの窓口でSuica定期券にできるって書いてた。
だったら、そのページを印刷してみどりの窓口行って「Webサイトにこう書いてあるんですけど」って言えばいいだろ。
そうすりゃ相手もちゃんと調べるだろ。
619 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/25(日) 15:45:13.17 ID:FoJqYkJq0
今どき磁気定期を使うメリットが分からん
>>619 回数券と組み合わせて出る際に自動改札を直接通過可能……くらいか?
たまに金券ショップでバラの回数券を買って定期の区間から新宿に出ることがあるけど、
PASMOだと係員の手を借りないとどうしようもないからね。
621 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/25(日) 16:48:45.10 ID:guvS2mAH0
>>614 どこに書いてあるの?
私鉄の定期とJRの定期を2枚持ってたら1枚のSuicaにできるって書いてあるけど。
(ただ私鉄の分は私鉄で払いもどす手間がある)
他社発行の連絡定期をSuicaにできるって聞いたことないな。
622 :
名無し野電車区(関東):2011/09/25(日) 17:01:25.65 ID:Df4uSuLeO
>>620 メトロとかみたいに金額式の回数券だと、改札機が2枚投入対応だから、乗り越し精算が多い場合は磁気の方が得。
小田急みたいに区間縛りの回数券だと磁気のメリットは薄れてるな。
624 :
名無し野電車区(東日本):2011/09/25(日) 17:43:15.04 ID:CdvZ5WGv0
>>619-620 JRで最寄り駅〜町田、小田急は町田〜新宿の会社まで俺の場合、
JRは休日も使うからずっと継続で購入するが
小田急は土日をまたいで購入したりする
当然定期2枚持ち
で、Viewカード持ちの俺はJRはSuica
小田急は磁気にしといた方が新宿乗換の際Suicaで精算するのが便利
626 :
名無し野電車区(関東):2011/09/25(日) 18:45:05.77 ID:e7nPEdbXO
日曜なのに常に五分近く遅れるって凄いな どうやったらこんなことになるんだ
627 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/25(日) 18:56:53.90 ID:6AORTcQF0
>>626 今日、ドアが閉まってから発車するまでの時間を計測してみた。
J R 平均 3.2秒(8駅26秒)
小田急 平均14.2秒(8駅114秒)
最長相模大野29秒(10両下り急行)
628 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/25(日) 19:08:27.56 ID:BnyX6fDV0
チベット民は相変わらず変な奴が多い、と
御殿場線は未だに磁気しかないぜ
630 :
名無し野電車区(関東):2011/09/25(日) 19:19:10.04 ID:e7nPEdbXO
上り大幅遅延でも説明一つないんだから社員の仕事への意識の低さがよくわかるね
631 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/25(日) 19:27:36.13 ID:0YBbSbcaO
>622
桜木町関連なら手元に有るぞw
632 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/25(日) 20:10:40.43 ID:TzNS45bH0
F-trainってはっきりいって気色悪いラッピングだったから
なくなると聞いて万歳三唱したねw
東京都GJ。もっとバカ小田急をボコボコに叩きまくって
潰してくれるともっと嬉しい!
小田急〜メトロのPASMO定期だけど、ビューSuicaカードをクレジットで持ってるので誤反応が嫌。
たまに磁気定期に戻そうか悩む。
あと、本厚木・大和以遠なら株主優待+千代田線磁気定期なんてパターンもあるかもな。
>>632 虎の威を借る何とやらみたいで、お前さんが可哀想なんだが。
634 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/25(日) 21:00:02.65 ID:B25AIELa0
石原馬鹿右翼の尖兵乙!
635 :
名無し野電車区(関東):2011/09/25(日) 21:27:23.13 ID:e7nPEdbXO
ここで小田急擁護してる奴って間違いなく無職だなw
636 :
名無し野電車区(茸):2011/09/25(日) 23:06:03.81 ID:cnPTrnB90
同じく。
擁護も叩きもするが職には特に困ってない。
>>636 1つ前の
>>630の段階ですでに意味不明の事を書いてるし
最初からそういう奴だったということだ
639 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/26(月) 00:09:20.29 ID:L8WsbutcO
大和〜新宿、下北沢〜永福町の2枚定期。どちらも磁気。
下北沢があの状態なのでPASMOにできん。
>>632 なあ、知ってるか?
人生には、もっとたくさん楽しいことや嬉しい事ってあるんだぜ!
万歳三唱だとさww
>>633 クレジット絡みでVIEWカードのSuica機能を使いたいので小田急定期(玉川学園前〜渋沢)は磁気定期にしている。
新宿方面に行く時はメトロパス使用、帰り町田で降りる場合などはPASMO定期だと面倒な事になるので今の方が良いな。
644 :
名無し野電車区(仕事しろ):2011/09/26(月) 01:46:03.25 ID:7zE6F3O9P BE:35085942-PLT(60607)
>>616 酒を飲まない人間にとっては「酔っ払っていたから」なんて
何の説得力もないのになw
645 :
名無し野電車区(関東):2011/09/26(月) 06:40:12.15 ID:C+HnU5ZJO
このスレ池沼ばかりだから見ていて楽しい
小田原線上りが遅延。
前と同じ区間だよな。動物用の柵を設置するとか何とかないのかね?
649 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/26(月) 07:07:11.41 ID:RCzw+wFSO
寄生虫の有無を検査し、細菌がはびこらない内にさばいて食すのが、
大自然に対する礼儀。
>鹿グモ
>>640 大和〜永福町のPASMOで新宿出る時はチャージから清算じゃダメ?
今更だけど小田急二日にいっぺんはなんかしらで遅延する感じするわ。なんだよ鹿って。ちょっと前は犬が飛び込んで来たりさ
>>627 JRのやり方が危ねえと思えないキチガイですか?
最大10分程度の遅れで運転とか平然と嘘つくのどうにかならんのかな
遅れ過ぎ
654 :
名無し野電車区(庭):2011/09/26(月) 09:13:10.45 ID:3s5+oliH0
15分は遅れてる
でも遅延書は10分
5分遅刻扱いになるどうしよう
>>650 おそらく
>>640さんは勤務先最寄りが永福町で休日に新宿に出るんじゃないかな。
月に2〜3回新宿に行くなら乗越精算より最初から新宿まで定期を買うのが吉。
それから連絡定期券って本人的には都合が良いとは限らない。
勤務先側が金曜日に切れたら継続しないで新規で月曜日からのを買うだろうけど
自宅側の路線のは継続しちゃったりすると結構ズレたりする。
>>568 小田急使った事ないのがバレバレな文章だなw
>>654 お前は5分の余裕時間もない生活を送っているのかw
>>655 まさしくその通りです。6か月定期だと月に新宿1往復半で元が取れちゃいますんで。
ただ都心から上原経由での帰りには切符で乗らないといかんのが面倒ですが。
659 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/26(月) 17:43:08.81 ID:h+tRJPJsP
三浦皇成の恩師、暴力団関係者と交際で免許取り消し
JRAは26日、美浦・河野通文調教師(61)の調教師免許を取り消したと発表した。
河野調教師は先ごろ結婚を発表した三浦皇成騎手の指導者だった。
JRAよると、同調教師は、かねてから知り合いであったI氏について、
暴力団関係者との認識があったにもかかわらず、交際を続け、
平成22年7月30日に現金1000万円を貸し与えた。(産経新聞)
660 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/26(月) 17:45:27.34 ID:h+tRJPJsP
661 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/26(月) 18:22:48.62 ID:m0mCx2Qm0
ハアー小田急すぐ発車しないのがウザいわ
何とかなんねえかなあ
オンボロATSもクソだし
停車駅を減らしたりする前にこれらを何とかしなきゃ。
662 :
名無し野電車区(関東):2011/09/26(月) 18:32:36.16 ID:i+fyHHRKO
小田急だと新百合ヶ丘、相模大野、藤沢辺りに住みたいね。
海老名、本厚木辺りもいいけど終電早そう。
664 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/26(月) 19:43:10.17 ID:p9pLjSdq0
よけいに小田急が嫌になったわ・・・
俺も極力小田急は使わないようにしよう。
>662
藤沢より、海老名・本厚木のほうが下りの終電は遅いと思う。
相模大野住みだけど、駅前にイトーヨーカ堂やジャスコみたいな店がなくて不便。
ミロードの無印やユニクロで事足りるけど。
日常の生活を考えたら新百合か海老名がいいと思う。
>>664 横浜寄りの生活をするなら海老名。
都心寄りなら新百合ケ丘。
これがベストじゃないかね。
新百合ケ丘は通勤時間帯のロマンスカーがないとはいえ、列車選択の選択肢は多い上にちょっとした買い物も新百合あるいは町田でおけだからな。
小田原急行鉄道
何かあった時に相模大野で打ち切るからその先
は勘弁だな
新百合ケ丘民だけど、街自体はイマイチ。
駅近に飲食のチェーン店が無さすぎなんだよ。
670 :
忍法帖【Lv=25,xxxPT】 (チベット自治区):2011/09/26(月) 21:30:57.46 ID:0j4CDtKg0
>>666 海老名市民だが横浜に魅力は感じないぞ
買い物は町田で足りる
671 :
名無し野電車区(関東):2011/09/26(月) 21:32:02.04 ID:i+fyHHRKO
>>665 ほう。
そうなのか。
でも本線は本厚木過ぎても伊勢原、秦野と乗降客多いから混んでるよね。
たしかに相模大野の伊勢丹はそこに住んでても全く利用しないかもw
綺麗で整備された駅、駅前と駅に近いマンション街と好きな街だけどね。
海老名は一人暮らしには淋しいかもw
>>666 新百合ヶ丘は都心に近くて駅前に商業施設充実でいいけどブルーラインが来たら完璧かな?
海老名で横浜寄りだと小田急使わなくなるね…ロマンスカー止まらないしなぁ…。
でもこないだの台風で相鉄だけ動いてるのはびっくりしたw
>>669 同じく。所帯持ちだといいんだろうけど、独身喪男に新百合ヶ丘は住みにくい。
朝夕しか使わないなら向ヶ丘遊園あたりの方が住みやすそう。
673 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/26(月) 22:26:58.65 ID:4e6HhIbt0
新百合ケ丘近辺に住むならマイカーがあった方がイイと地元民が言ってみる。
独身なら勤務先と都心アクセスが第一だろ
通勤で新宿まで出るなら、多摩川越えるな
675 :
名無し野電車区(東日本):2011/09/26(月) 22:41:26.55 ID:N99Nv/0e0
今朝は鹿と衝突ってどこだよ
渋沢〜新松田間
677 :
名無し野電車区(関東):2011/09/26(月) 22:49:36.63 ID:i+fyHHRKO
新百合ヶ丘民多いねw
飲食チェーン店少ないのは厳しいな…
やっぱ海老名と似てファミリー向けな街なんだね。
向ヶ丘遊園は終わったイメージしかないけど住みやすいんだ?
東急接続の南武線駅は発展してるけど登戸はなんであんな中途半端なんだろうね。
>>670 たしかに町田で買い物済むけど街の魅力は圧倒的に横浜だな…。
>>658 > 帰りには切符で乗らないといかんのが面倒
大和で降りる(出る)時に二枚一緒に改札に入れれば
OKなんだから買う手間惜しんじゃいけないわさ。
思えば、そういう時ってパスネットって便利だったよね。
>>673 669だけどマイカー持ちなんだわ。
で、前は丸の内まで電車で通ってたから新百合にマンション買ったんだが、横浜にマイカー通勤になったから、何するにしても中途半端に不便でね。
ぬるーい幸せが欲しいなら海老名オススメ。
ただ都心に通うのはちょっとツライかも。
>>679 > 横浜にマイカー通勤になったから、何するにしても中途半端に不便
凄っぇ良くわかる。
>>677 終わったイメージってお前なあw
急行停車駅としての格はアレかも知れんけど、数年前に比べればだいぶ良くなってる。ファミレスも増えてきたし。
今のライフがガラガラの卓球場で、二階はシャッター、tsutayaのビルがパチ屋と時代遅れの割烹料理店だった時代もあったんだぜ…しかもほんの数年前
683 :
名無し野電車区(庭):2011/09/27(火) 01:26:49.09 ID:ceXF0Ht60
燃え尽きる前に一瞬輝く蝋燭みたいだよね
一人暮らしの生活スタイルで、夜遅く腹減ったからとりあえず定期経路上の新百合で降りてみるとびっくりする。
マックしかねえ・・・w他ほとんど閉まってる
本屋があるのはいいかもしれないが・・
覚えれば我慢して他の駅で降りるからいいんだが。
>>680 海老名は相鉄がJR直通始めたら来そうだね
小田急的には嫌だろうけど
一人暮らしに魅力的なのは何だかんだ言っても本厚木
小田急最近朝の遅延多いな、今日も遅れてる
どんどん他社線化してるな
逆に遅延しないで時間通り発着する方が珍しい
もはや遅延が普通と化してる
朝に全く遅れない都心志向の路線あるなら教えてくれよ
>>682TSUTAYAのとこパチ屋だったっけ?全然思い出せないわ
一応これでも登戸駅前よりは栄えてんぞ
生田よりもランド前より百合ヶ丘より栄えていてもいらない駅なのに変わりないw
>>685 相鉄っていろんなところと浮名を流しているけど
いつ直通すんの?
線路引き直して京急とならw
694 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/27(火) 14:08:57.25 ID:I43IXrFB0
>>686 本厚木は駅から徒歩圏な便利な場所はなんだかんだ家賃が高い
本厚木で安いのはバスで10〜20分行くようなところ
企業が多いからね・・住宅の需要が高いんだろうけど
695 :
名無し野電車区(関東):2011/09/27(火) 14:46:54.73 ID:jgxbjwubO
本厚木って乗降多くて賑やかだけど夜の街だから呑み歩き以外つまらなそうな街だな。
まぁ都心から離れてあれだけの街は立派だけど。バスも混んでるし、バスで通うのもな…。
ってか昔相模線乗り換えで朝帰りする時、小田急の始発が遅くてびっくりしたw本厚木から厚木まで歩いて4時代の相模線上りで帰ったよ。
新百合ヶ丘は高級住宅街だし桐光もそばだし子育てするにももってこいだよ。
小学生の娘がいる家庭はどこも娘を桐光に入れたいと口を揃えている。
誰だって娘を利発で清楚にしたいから無理もない。
697 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/27(火) 15:10:52.50 ID:U7q0TQ1P0
>>696 そこまで桐光に行く人が多い訳ではない。
全ては偏差値次第。頭の良い女の子は経堂まで行って鴎友とか行くし、女子中志望だったら大妻多摩とか行くよ。
確かに新百合ケ丘周辺は学校が多いから子育てにはもってこいなのかもしれんがな。
698 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/27(火) 15:55:07.76 ID:5OsxiJoKO
まぁ全て川崎市が悪いだが、バブル弾けるまで、人口急増対応に追われまくりだったからな
俺が中学のときは1学年15組あって教室足らないから、一部ブレハブだった。
教師も足りなくて、1学年に5人も新任教師がいたり
でもいまみたいな問題はなかったな不思議に
699 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/27(火) 16:18:01.68 ID:I43IXrFB0
新百合ヶ丘の住人に
「川崎市民ですか〜」というと嫌な顔されるw
「自分も川崎出身で懐かしいですな」と好意的に言っているのにも関わらずだ
700 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/27(火) 16:40:15.04 ID:OThjJELOO
俺が小学生の頃は
イトーヨーカドー・忠実屋・東急ストア・長崎屋・ダックシティが有って
「県央屈指の商都」だったんだけどなぁ…
701 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/27(火) 16:45:38.86 ID:OThjJELOO
↑厚木の話ね
対する海老名はニチイだけ
後から青紫と黄色の建物が出来たけど
今や痕跡は認められず…
702 :
名無し野電車区(関東):2011/09/27(火) 19:23:00.49 ID:jgxbjwubO
本厚木は全盛期行ったことないけど凄かったんだね?
逆に海老名は3線ターミナル駅で相鉄は始発駅なのに最近発展してきたとか意味不明だねw
茅ヶ崎、橋本よりも遅れてきた感じ。
本厚木は元PARCOのビルがずっと廃墟なのが街の勢いを語ってるな。
戸塚は丸井撤退後モディ、ダイエー撤退後ユニー?だっけ?と藤沢も丸井撤退後ビックカメラ、西武撤退後テナント入り高層マンションなどなにかしらきてるのに。
あと本厚木って平塚に似てる。
京成とか?
704 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/27(火) 19:49:35.58 ID:OThjJELOO
そりゃ、「取り敢えず川の対岸まで行っとこう」的な建設目標を、全通までの間に何度か立てるからね。
丁度、千代田線を挟んだ反対側・取手も、似た様な環境にあると思う。
705 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/27(火) 19:54:32.79 ID:OThjJELOO
俺は知らないけど、昔の相鉄は小田急線・本厚木駅まで乗り入れていた。
あと相模線・海老名駅は、国鉄の分割・民営化直前に100%地元負担で完成した。通路は長いし、今でも「蚊帳の外」な部分は有ると思う。
>>698 いや、川崎市がダメなのは今もだよ。もともとマンモスの西中原中とかようやく今年増築だからな。
今は都心に近い中原区あたりのが酷いようで、新百合ヶ丘は白山中が廃校(聞いてびっくりしたよ)に
なったりしてるくらいだから、安定→減少局面なんだろな。
707 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/27(火) 21:23:04.34 ID:m4yLMrwy0
節電による時差勤務と平日休みだったの会社が元に戻ったからなのか
今週から客が混んできた感じがするのは漏れだけか?
多数の人の協力と犠牲によってここ数週間は快適だっただけに残念
708 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/27(火) 21:51:16.49 ID:PtpOvB0k0
>>707 女性専用車は空いてるのにね。
何だかおかしいよね。同じ料金払ってるんだよ。
つまり俺たちスゲー損してるんだよwww
>>705 あの連絡通路、やっと屋根付きで幅が3倍になるよ・・・
>>710 高校からの友達が
昔通学帰りに小田急から相模線乗るときは
全力ダッシュが当たり前だったって話を聞いてよく笑ってた。
雨とか冬とかだとすっころぶ人が多いみたいね。
>>709 自分が通勤で使ってる時間帯は全く空いてないぞ。
女性専用車両の必要性を語るつもりはないが。
713 :
名無し野電車区(仕事しろ):2011/09/28(水) 01:24:35.17 ID:JmwTQdfnP BE:26314823-PLT(60607)
>>699 「どちらにお住まいですか?」
「光が丘」
「ああ、練馬区の」
「違う! 光が丘は光が丘!! 練馬じゃない!!!!!!!」
「………」
町田で遅れた急行乗っても経堂あたりで正常な時刻
に戻ってるんだよね
>>715 快速急行が町田で5分遅れた時あったけど、新宿到着時は平常通りだったので、25分くらいで到着した事になるよね。
いつもこれでお願いします。
品性と学識を備えた桐光女子
女性専用車に乗っちゃいけないなら損したことになるが、あれ専用でもなんでもなくて
優先席と同じ扱いだから、普通に男が乗ってもOKなんだよ。男女どの車両に乗っても
OKなんだから、損したことにはならないんじゃない?俺は8時40分を過ぎたら乗っちゃうけど。
乗った時は女性専用車じゃなかったのに、
いつの間にか女性専用車になっててびっくりしたことある。
>>719 途中から女性専用車に変わるような設定は小田急ではないけど?
まだ6連が湯本まで入っている頃、湯本発の急行であった筈。
>>702 そりゃ海老名市の総合駅って元々厚木(本屋)だもの…神中(現相鉄)、相模(現JR)、小田急の3者ターミナル。
海老名駅自体も相鉄が小田急に乗り入れる為に出来た駅。
その後小田急も駅造ったけど各停停車駅で急行は通過してたし。
海老名市が田んぼしかなかったところを総合駅化に着手して30年ってところかな。
そりゃ江戸時代から街だったところには負けるわw 土地余ってたし最近発展してきたのは当たり前の話。
パルコは最近まで元から店やってたテナントがいたし、あのごたごた東電の大規模変電所だから弄れないのでわ。
>>705 大正生まれ省払下げ木造電車が省→小田急→東急→相鉄とめぐりにめぐって
晩年相鉄車として本厚木まで来た出戻り伝説があります…w
西口はバスも海老名市にあまり関係ない厚木愛川系統が追いやられてるしな。
723 :
名無し野電車区(関東):2011/09/28(水) 16:41:35.89 ID:foG8IwGcO
>>722 厚木駅が海老名の中心駅だったんだ?
だから相鉄の線路が続いてて駅前も古い店か並んでるんだね。
相鉄の乗り入れも本厚木までとか中途半端だね。伊勢原、秦野、新松田まで行ってもいいのに。
まぁ小田急にメリットなさそうだけどw
本厚木は小田急のミロードのおかげで駅前立派だけど今後海老名の発展とともに厳しいだろうね。
724 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/28(水) 17:50:24.76 ID:90yxJnjN0
>>716 それ具体的にどの列車か気になるな
その快急だけ遅れていて前が全部青信号とかだろうかね?
江ノ島線各停8両にしてください
座ってるくせに荷棚に荷物置いてる人ってKYだよね。
立ってる人優先にすべし。
あとヘッドホンで音楽聴きながら座って寝てるせいで
ケータイじゃんじゃん鳴ってるのに全然気付かない奴とか
降りる駅が近付くと目覚まし鳴らす奴!
>>726 座れない奴の僻み乙
漏れは始発で座れて荷物網棚に置いてる
音漏れをしてるやつの前で耳栓をして騒音から逃れている。
729 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/28(水) 22:24:39.90 ID:c1UHrVNE0
730 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/28(水) 22:43:57.23 ID:GXyBcxUTO
馬鹿ばっかし
ハイヒール履いてるニセモノ妊婦には席譲らない。
改札口を入ったところでバッジ付けてるとこ見ちゃったもんね〜。
ずうずしく譲ってください!とか言ってきたら
女性専用車か優先席行って健康な女性に譲ってもらってください!って
言ってるよ〜www
>>731 譲らせるモノって思い込んでる人は
本物であろうとなかろうとダメな気がする。
734 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/29(木) 00:51:38.65 ID:ryJiTeqX0
>>731 座っている人にマタマークを見せつけるように
鞄を持ってる妊婦には絶対譲らない。
同僚の妊婦がほいほい休むから、その穴埋めをさせられて
激務から慢性的な持病を抱えるようになった身としては、
・妊娠は病気じゃない
・どうして座りたければロマンスカーに乗れ
という理由で譲らない。
>>731 優先席で譲らず座れるだけのものじゃないの?
なんで譲る必要があるのかさえ分からない。
線路内に人立ち入りのため上りに遅れ
739 :
名無し野電車区(茸):2011/09/29(木) 08:50:19.37 ID:FyQjwwxx0
みんな結構意地悪ていうかしたたかなんだね。
特に
草食系は譲ってるとこ、見たことない。
740 :
名無し野電車区(庭):2011/09/29(木) 09:19:04.49 ID:fw7l+ckq0
必死に断る奴いるから譲りにくい
断る奴が悪い
>>739 草食系って...、見ただけで判別できるのかよw
昼間と土休日は譲るが、朝夜のラッシュと当該者が新宿乗車の場合は譲らない。
経堂停車の急行とほぼ同じ基準。
743 :
(庭):2011/09/29(木) 10:08:47.42 ID:ZuOYXG000
荷物網棚に置いて座ってる人は
頭上の荷物の盗難とか気にならんの?
座れたら大概は目を閉じるから前にだれが来ようと知ったこっちゃない。
ケータイいじっている奴以外は殆どの人はそうだろ。
745 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/29(木) 10:42:59.43 ID:VtUMHAizO
新型ATSって来年から使用開始?
それに伴うダイヤ改正が来年3月にあるみたいだけど
746 :
名無し野電車区(関東):2011/09/29(木) 10:50:43.07 ID:2zvph9qbO
小田急停電事故。もしかしたらエフトレ運用変わるかも。
747 :
名無し野電車区(関東):2011/09/29(木) 10:53:03.42 ID:kwTv+YL3O
妊婦に席を譲る必要は無し。別に病気でも障害でも無し。座りたければ各停かロマ乗れって話。
>>747 必要の有無はおまえが判断することじゃない。おまえにそんな権利はない。
>>745 特にそういう話は聞かないけど、新百合ヶ丘の新宿よりに「ATS確認」の看板が付いてた。察するに多摩線だけ先にD-ATS入れるのかね。
めっちゃ遅れてるなーこれはきつい
751 :
名無し野電車区(関東):2011/09/29(木) 11:16:32.63 ID:DDFEKcG2O
急行線停電!?相変わらずだらしない小田急
10:31頃、経堂〜喜多見で停電の影響
本厚木より下り方面は20分位穴があいてる。上りは順調
上り6分遅れ、新百合ヶ丘にて。
754 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/29(木) 12:15:14.72 ID:p/BHjJJL0
>>747 頑なだなあ。
気分のいい時は、譲るも吉。
>>724 快速急行で町田→新宿だと
これでもか!ってくらいかっ飛ばして26分行くかいかねぇか?ってあたりだろうから、
ちょいと所要時間の伸びる夕方とかじゃないかな?
マタマークは座る為のパスじゃないし、妊婦でなくとも入手可能。
座りたいがために付けているエセ妊婦もいる。
自分はそんなこと出来ないし、
その発想が理解出来ん。
停電かぁー
午後にくるFトレの時刻を撮れなかった散歩中の人に言ってしまった。申し訳ない…
758 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/29(木) 12:46:15.42 ID:p/BHjJJL0
マタマークよりも、車に貼る車椅子マークの方の
が、何倍も悪用が多いね。
759 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/29(木) 13:36:19.63 ID:GmpuKBie0
本厚木は昔は発展していたようだが、モノレール建設を辞めたのが衰退の原因。
東武の急行が久喜止まりになったように、その内日中の小田急の急行は海老名止まりになろう。
760 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/29(木) 13:43:28.02 ID:jzmK4w7FO
次のクヤ検測は10/15と16なのかな?
>>749 ああ、それってD-ATS-P関連の事だったのね
全然気づかなかったw
763 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/29(木) 17:38:40.83 ID:4R6Es+DHO
1.
何も言わない→何もしない
「譲ってくれませんか」→2
2.
始発駅→「先頭で並んでいれば座れたはずです、お帰りください」
途中駅→3
3.
一般席→「優先席行ってください」
優先席→4
4.
老人→5
ガキ連れ→「我慢を覚えさせるのも必要」
怪我人→6.
妊婦→「母子手帳ありますよね」→7
5.
遊びに行ってた風→「遊びに行く元気はあっても電車で立つ元気はないんですか」
ヨレヨレ死にかけ→ならしかたない
6.
足以外→「それと立てないことの関係は?」
足→ならしかたない
7.
母子手帳ない→話にならない
母子手帳ある→8
8.
前中期→「まだ大丈夫でしょ」
後期→ならしかたない
朝7時台に鶴巻温泉付近で線路内立ち入りって
F-Train目当ての獲り鉄か?
765 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/29(木) 17:54:31.58 ID:/MxHhj4AO
>>763 おまえ クソ野郎だな。
ゆとりだろおまえwww
地べたに座ってろ
766 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/29(木) 18:20:22.06 ID:lNDfpDv7O
平日は撮れないから
土曜日にサプライズ希望
*小田原→大野入庫なら…お咎め無しだろw
767 :
名無し野電車区(関東):2011/09/29(木) 18:35:53.30 ID:gIljHks2O
>>759 モノレール出来てても今頃廃線になってそw
PARCO、丸井など商業施設が撤退して、撤退後は魅力あるテナントきてないし、まだ乗降客と学生が多いからあれだけど、ソニー、リコーなどの企業が撤退なんかしたら本格的にやばそう。
そうなったら秦野、伊勢原民も海老名に流れるんだろうな。
東海道の平塚、茅ヶ崎の関係と似てる。
768 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/29(木) 18:35:53.01 ID:dC0bg6Q/0
この前、どこかの不自由な方が優先席に譲ってもらおうとして「お譲りください。」といってその一人が逆ギレして駅員出動になったのをみたことあるよ。
>>760 クヤ工場入ってるから10月下旬まで出番なしじゃね?
緊急地震速報受信で徐行運転
771 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/29(木) 19:45:41.66 ID:LXnO8adk0
きのう見たDQNオヤジ
午後5時半ごろ下り秦野行き、厚木付近、先頭車両、
服装他特徴:上下紺のスーツ、メガネ(シャキーンのナイトジュモク似の顔)
ただブツブツ独り言いっているだけでなく周囲の乗客をガン見して、まるで喧嘩を売っている。
本厚木で下車。
同じ時間帯に何度か見かけたことがあるので、是非怖いもの見たい方は観察してみてはw
>>771 それはDQNというより糖質ジャマイカ。
>>767 青山はモノレール建設計画が流れたから撤退したので、
作ってれば利用客はそこそこある
和泉多摩川、喜多見とか複々線の駅のホーム端に
いるカメラ小僧は何を狙っているの?
F-Trainじゃね?
776 :
名無し野電車区(関東):2011/09/29(木) 21:05:29.64 ID:b8F86h4FO
777 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/29(木) 21:16:58.70 ID:lNDfpDv7O
明日はマスコミも来るのかな?
(権利処理は楽だが手前味噌にもなるテレ朝がどう動くか?)
778 :
名無し野電車区(関東):2011/09/29(木) 21:59:21.43 ID:gIljHks2O
>>773 そうなんだ。
そいえば厚木って神奈中の2連バスが走ってたような…。
だからモノレール用地で北口は広場が広くなってるのかな?
同じような環境でいつまでも相鉄が延びてこない慶應藤沢はよくたえてるな。
厚木市街の道路状況は129と246の合流が元凶
20数年前には246のバイパスが2000年頃に出来ると言われてたが、圏央道計画を優先して棚上げ
道路行政のマズサが地方都市の発展を妨げてる好例
>>779 新東名と一緒に作ろうとしたらオオタカがいたので工事出来ない
という話を聞いた、秦野市も246は壊滅的
モノレールもう乗れる?
実は加奈中が顔を真っ赤にして反対したらしい。
今日はディスクユニオンで中古CDを漁ってからTAHARAでギターの弦を買った。
その後、パルコで服を探して無印で買い物。
ラオックスとソフマップでプチ秋葉原気分になってから「かーばーんー」の声を背に長崎屋で夕食の買い物してバスで帰宅。
早く青学のそばまでモノレールができるといいなぁ・・・
いまドラ電「準急ー相模大野」に乗った。
歓声と写メの嵐だった。
写メに夢中で各停接続に乗り遅れる者が多数。
これがラストランか。人気者だな。
784 :
名無し野電車区(仕事しろ):2011/09/30(金) 01:44:56.31 ID:x19qi4+oP BE:17543322-PLT(60607)
乗車する側にしてみれば、3000の10連なんて
来てほしくもない編成のトップだけどな(次が4000)。
座席は硬いし車両端の席でも肘を置く場所がないし。
現状運用編成では1700がベストだな。
肘なんか置いてあったら尻ぶつけるわ
786 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/30(金) 02:01:37.09 ID:jdjV9exi0
これまでずっと硬い椅子に座らされてきたから最近増結された3000形の椅子は本当座り心地が良いと思ってしまうんだよなーw
流石川重さんですな。
>>784 俺は逆だなー
3000や4000だと端の席に座ってるとき、立ってるやつがケツ押し込んでこない(壁で守られてる)から快適なんだが。
肘を置く場所なんて考えたことなかった。
普通に手がもものあたりで、腕も体のラインに収まる(肘つっぱりだすことがない)からかな
個人差ってすごいな
3000の10連だと4号車から7号車に乗れば最強だと思うけどな
4000は袖切りが中途半端に小さいから3000のほうが好きだし、イスも4000より少し良い気がする
間違えて旧32XXに乗ってしまうとシートが板だからマズーだけどね
3000や4000は姿勢正しく座らないとももの裏が痛くなってしまう。
夜勤帰りなど爆睡する時はなるべく避けたいところだな。
そんな10連3000でもドラえもん電車ならまだ許せるような気分になるので良かったんだがw
790 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/30(金) 06:22:15.59 ID:mP2AAo480
6両急行・6両の本厚木各停では譲らない
8両なり10両化して十分な座席を提供するのが先だろ?
8・10両化すれば譲る譲らない以前に全員着席状態になるんだからな
791 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/30(金) 06:38:17.70 ID:uj+0clTSO
ファミ鉄に展示しないかな?
海老名に置く分には構わんだろ
792 :
名無し野電車区(東日本):2011/09/30(金) 07:01:14.41 ID:lWEB94/W0
それまでの間、車が回らないよ。
予備車がない。
793 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/30(金) 07:08:51.01 ID:EsoJ0SkC0
>>790 ほんと6両はやめてほしい。
赤丸急行は不要。新松田以東の客に迷惑。
各停も夕方の混む時間に6両本厚木行があるし。
唐木田行の区間準急は6両でもいい。
あと、休日の江ノ島線の6両急行も無意味。
藤沢止まりで10両にしたほうがよっぽど客のためになる。
794 :
名無し野電車区(仕事しろ):2011/09/30(金) 07:26:25.61 ID:x19qi4+oP BE:210514368-PLT(60607)
|新松田以東の客に迷惑
そんな僻地に住んでいるのが悪い。
こんなやつらに考慮する必要は微塵もない。
文句があるなら乗らなくていい。歩け。
795 :
名無し野電車区(仕事しろ):2011/09/30(金) 07:27:06.53 ID:x19qi4+oP BE:153499875-PLT(60607)
以西じゃなくて以東だった。ごめん。
ところで「仕事しろ」って何だ。
796 :
名無し野電車区(愛知県):2011/09/30(金) 07:29:24.25 ID:G39sf/l50
片瀬江ノ島〜藤沢間って4両でも大丈夫なのかな?
もしそうならこの区間専用の車両を走らせてもいいような感じもするけど
F-Trainは820C90
800 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/30(金) 08:31:24.02 ID:ML7UO9cX0
各停を藤沢で系統分離すると、双方から車両が終結して
藤沢のホームが足りないと思う。
足柄の人たちは新松田-大野で混むよりも、新松田で乗換の手間がない
ほうがいいの?
赤丸上りは足柄5駅から座れるけど、大野で乗換必須。
大野接続の快急は上原や新宿まで立ちっぱなし率が高い。
下りも大野から赤丸に座れるとは限らない。
>>793 18時台の下りに6両の各停を平気で廻してくるのはどうかしてる。ずっと思ってた。
上原の千線組の合流で、もう阿鼻叫喚になる。
見直しすら考えたことないのかな。
>>800 下りだと新松田で乗り換える必要があるのか否か迷うことがある。
10年くらい前までは新松田乗換が基本だった、
全便乗り換えだったらスッキリするのに。
803 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/30(金) 11:44:42.71 ID:DAvb3JiCO
通勤で使ってるのに、結局F-trainを一度も見ることはなかった。。
804 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/30(金) 12:13:40.65 ID:PVUbRoRaO
藤子不二雄電車は回送で登戸通過したけど、もう登場しない?
小田急ドラえもん伝説
20年後、存在を知る者はどれくらいいるのだろうか
806 :
名無し野電車区(iPhone):2011/09/30(金) 12:21:36.60 ID:kNR3VSMDI
まさかこれでラストランってことはないだろ?
807 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/30(金) 12:35:30.25 ID:+9cWPoa+O
終わりです。
808 :
名無し野電車区(iPhone):2011/09/30(金) 12:36:52.78 ID:kNR3VSMDI
下りの成城にいたよ
809 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/30(金) 12:39:00.65 ID:FiZTD+AtO
外装のラッピングだけ剥がしたら運用復帰する
中身の広告はそのまま
810 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/30(金) 12:42:12.89 ID:75pgfCCiO
1週間でラッピング終了した鉄道会社があるのをお忘れなく。
喜多見で剥がせるの?
客が剥がして好きな部分をお持ち帰り
813 :
名無し野電車区(iPhone):2011/09/30(金) 14:24:40.77 ID:kNR3VSMDI
それいいな〜
816 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/30(金) 17:35:55.47 ID:t2NTvpKZ0
>>664 ゴミカス小田急なんか使うのやめてJRとか東急や相鉄、京急を
使うべき。自分も小田急嫌で転居して心晴れ晴れ生活してる。
817 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/30(金) 18:15:58.05 ID:MeoM/7je0
>>817 元小田急沿線民、現愛知県民だが、フイたw
多摩線日中における試運転列車運転について
当社では、列車運行のさらなる安全性向上を図るため、新たな自動列車停止装置(D−ATS−P)
の導入を進めており、日中に試運転列車を運転いたします。
沿線の皆さまには、ご理解、ご協力を賜りますようお願い申し上げます。
記
1.日時2011年10月3日(月)〜2012年1月31日(火)
各日8時30分頃〜17時00分頃
但し、2011年12月29日(木)〜2012年1月4日(水)
を除きます。
2.試運転区間新百合ヶ丘駅〜唐木田駅間(唐木田車両基地含む)
上下線(16往復程度)
820 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/30(金) 19:13:53.34 ID:tVRd9wIg0
もう3093F、さっき見たが、もう撤去作業始ったよ。
821 :
名無し野電車区(庭):2011/09/30(金) 19:49:46.70 ID:cO6iq1oI0
営業時間にテストするなんて中国みたいだね
>>819は運転士の訓練もあるんだろ。
日中の運行もあるんだから、昼間にも試運転しなきゃだめだろ。頭悪いのか?
夜中にされたらうるさいから、昼間できるなら昼間やったほうがいいじゃない
夜中に試運転は既にやった
メトロもみじ号
今年は、11月土日祝の全10日間運行(昨年は11月20.21.23日の3日間)
メトロはこねの補完も兼ねてるけど、
サンプル採取して定期化や湯本直通も視野に入れてるのかな?
>>778 船子まで専用軌道造って連接走らせてば撤退なかったかもねw
本厚木ー船子の間が採算上全く目処がたたなかったから中止になったようだし。
船子ー森の里は道路だけが一部完成してる。
827 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/30(金) 22:16:55.97 ID:mP2AAo480
>>826 >本厚木ー船子の間が採算上全く目処がたたなかったから
変な書き方だな
まるで船子〜森の里だけ開業させれば採算が取れるかのようないい方だ
目途が立たなかったのは用地買収じゃないの?
828 :
名無し野電車区(庭):2011/09/30(金) 22:19:39.67 ID:eDYhQ5P50
化け急最高
住んでてよかった小田急相模原
もっと本数増やして化け急行
たった一駅くらい立てよ。
昔は新宿からの終電、東林間も小田原も同じ電車だったんだよな。
831 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/30(金) 23:19:39.74 ID:cbaB7DSp0
田園都市線は人口密度が高いから混んでるけど
小田急は小田原から乗客が蓄積されてるから混んでるイメージ
832 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/30(金) 23:59:58.40 ID:AXzmlirEO
対新宿の他にも、本厚木・町田や下北沢等のローカル利用も加わるからかな。
都心一極ではなく沿線に需要が点在するのは東横線にも似てるかも。
田園都市線も中央林間より先、小田急線からたくさん流れてきてるかと思ったらそうでもない。長津田中央林間走行中は結構すいてるからね
やっぱり一社でみんなまとめたいから
小田原・藤沢から蓄積されてる人数ってのはでかい。
小田原から蓄積されても、本厚木〜町田で降りちゃうんだよ
>>763 3までは俺も同意
まあ優先席には俺は座らないけどね
一般席ではまず譲る気が起きない
終電間際はヒドイ有様だった。
金曜のメチャ混みは言わずもがな、新宿スタート時は、山手線と総武線の運転見合せのせいにして、上原で痴漢の確保で止めて、下北沢で井の頭線終電接続が遅れてるせいにして、経堂で列車妨害があったとアナウンスして…
よくもまあ次から次へとハプニングが起こせるよなぁ
自宅は生田だったけ。
FとAは隣同士に家を買ったんだよな。
小田急で帰るときに、オバQを思い付いたんだぞ。
ドラえもんは、自分の子どものオモチャの起き上がる人形の形状をヒントに
さよなら、Fトレイン。
遅延なう見て来いや
今夜の小田急のキチガイ混雑の書き込みが殺到だから
下車駅では疲労困憊でベンチにへたり込む者が多数
電車待ちでもないのに。
ちょっと見ない光景だったな
週末は23時21分の快速急行か、遅くても25分の急行までに乗るんだ
35分の急行には乗ってはいけない
>下車駅では疲労困憊でベンチにへたり込む者が多数
電車に乗る前から飲み過ぎで疲労してた連中だろ
842 :
名無し野電車区(仕事しろ):2011/10/01(土) 04:09:22.20 ID:52A/w2zfP BE:276299497-PLT(60607)
つうか仕事終わったらとっとと家帰れやクソどもが。
月末の週末だからってそこら辺寄り道してんじゃねぇよ。
ロマンスカー乗りたいんで特急券ください、ったのに
窓口のおっさん「快速にのれ」の一点張りで売ってくれなかった
しまいには「あちらに券売機ありますから」と券売機のない場所教えられた
JRの窓口にでも行ったのかい?
>>838 なんで、そういうレスになるのか、全くの不明。
まあ、書き込みの時間から、普通の人では、
ないのかなw
>>836 昨日は確かに酷かったな。
新宿発0:20急行に乗ったけど、新宿の時点でもう乗れないくらいの超混雑。
JRで人身事故もあったし、田園都市線(と東横線と南武線も)が停電で止まったらしいね。
しかも金曜の終電間際…。
昨夜経堂行の上り最終乗ってて相模大野到着時に最終小田原行とすれ違ったから相当遅れてたみたいだね。
>>836 最終小田原行きの一本あとの急行はガラガラでした。新宿発車間際に乗っても座れるくらい。
JR止まってたから、その分があとのに集中したんだろうね。
お疲れ様でした。
なに?南武線停電で運転見合わせしたの?by登戸住民
なんだかんだて昨日は小田急も他社もトラブルだらけだったな。
小田原終も大野で7分近く、大野終に至っては24分遅れだ。
まぁ、そもそも混む上に遅れまくると分かってる月末かつ金曜の終電だからもはや諦めてるけどね。
深夜1時近くに南武線が営業運転しているとは思わなかったw
最終小田原なんて毎日遅れてるじゃん
昨日みたいに新宿時点で遅れてるのは珍しいけど
だいたい町田で横浜線連絡で4分おくれて
海老名の分割で2分おくれて
本厚木までに1分回復して5分延くらいが普通じゃん
そんなに怒るほどのことでもないだろ、
海老名以西が6両になることに対して怒るならわかるけど
>下車駅では疲労困憊でベンチにへたり込む者
終電間際よくいるよな。終電でもう降りるだけなのにベンチでぐてーっとしてるの。
どうせ気持ち悪くなるまで酒でも飲んだんだろう。
戻されるととても迷惑だし、限度をわきまえて楽しんで欲しいね。
7年くらい小田急線民だけど、この2年くらいで遅延とか長時間運休とかだいぶ増えた気がする。
古くからの住民に聞くと、昔は私鉄の中でもかなり優秀な路線だったらしいけど。
>>854 6年ぐらい使ってるけど、それは今年特有の「地震・停電・9/21特別大きかった台風」のせいだと思う。
遅延は東海大ババァのせいで確認が増えたせいだな
>854
同じく7年くらいの小田急ユーザー。むしろここ最近はいくらか遅延が少なくなった気がする。
4年くらい前が一番ひどくて、朝は毎日10分以上の遅延、事故が起きれば全線運転見合わせが普通だった。最近また遅延が増えた気はするけどとりあえず朝は3分遅れぐらいだし、事故が起きても区間運転をすることが増えたと思う。
じっちゃんが40年来の小田急ユーザーだったけど、「優秀な路線」=「ストがない」ということだと思う。
857 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/10/01(土) 18:39:52.71 ID:T2DHZyoP0
>>854 遅延は湯本急行は廃止されていくらか良くなった気がするけどね。日中の話だけど。
湯本急行があった頃は快急は小田原3分折り返しで発車時間過ぎてからの入線が日常的
急行も登山線内の行き違いとかで小田原到着時点で遅れてたからね
858 :
名無し野電車区(愛知県):2011/10/01(土) 19:24:24.28 ID:au2nF5Hu0
小田原〜箱根湯本間4両が丁度いいのかな?
859 :
名無し野電車区(関東地方):2011/10/01(土) 19:28:18.40 ID:0NkGR3PuO
点字ブロックの後ろに下がれ下がれの連呼で結局祖師ヶ谷大蔵2分遅れ。小田急の車掌は自己満足で仕事してんのか?迷惑かけるの止めてくれよ
860 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/10/01(土) 20:02:19.70 ID:T2DHZyoP0
>>858 行楽シーズン時はかなり混むから4両では不足だ罠
そういう時はロマは満席になるから
ピーク時は小田急線方面から行くなら新松田で始発の湯本行きに乗り換えて
座っていくのがよいね
小田原で乗るまで2〜3本待ちになったという話を聞いた事あるけど本当だろうか?
>>860 それあの区間の普通車が登山電車しかいなかったときじゃないかな
小田急車4両(乗車率150%なら900人は乗れるw)で2〜3本待ちなんてのは
さすがに信じらんない・・・1本待ちならわかるけど
862 :
名無し野電車区(愛知県):2011/10/01(土) 20:17:48.55 ID:au2nF5Hu0
小田原〜湯本の朝の通勤時間帯は私立女子学生で混むぞ
>>861 今年の箱根駅伝往路(小田原→湯本通過)の際、小田原駅では1〜2本待ちだったとか。
865 :
名無し野電車区(愛知県):2011/10/01(土) 21:11:38.65 ID:au2nF5Hu0
箱根新道って恒久的に無料化されたってマジ?
>>859 下がらなかった奴に文句を言える人間になってくれ
867 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/01(土) 21:32:11.98 ID:bD3xLpajO
868 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/10/01(土) 21:32:20.80 ID:6ZtyMNDs0
>>856 ストライキに突入しても電車自体運行していたのは小田急と近鉄くらいだった。
逆にストライキだらけですぐ電車が運行するのが国鉄(特に千葉県内)と京成だった。
869 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/10/01(土) 21:54:38.70 ID:T2DHZyoP0
>>859 黄色線の外側に人がいるのに発車させて事故でも起きたらよっぽど遅れる
JR東みたいにブザー発車もさせずに戸バサミ事故を定期的にやっているところを
賞賛されてもね・・・。
乗務中に椅子に座る権利を獲得!
とかやってる連中の方がよっぽど自己満足。仕事すらまともにしてない
レス読めないんだな
>>869 だからJRの車掌ってやる気なくわざわざ椅子に座るのか
最初は志しを持って入社しただろうにね
組織が途方もなく腐っていると簡単に人は腐るんだな
JR束は組合が893みたいなもんだからn
所詮何も知らない奴のカキコか(笑)
JRももっと安全確認して事故を減らして欲しいよ
いくら小田急が安全確認していても昨夜みたいな事があると、どうしようもない
>>874 駆け込み乗車のバカママにベビーカー突っ込まれて引き摺った事故が3件立て続けに起きても
取った対策はドアのゴムを硬くして検知するように車輌メーカーに文句付けただけだもんな
他の私鉄では数パーセントくらいしか起きてないのによ
876 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/10/02(日) 01:06:15.91 ID:LoSGIxz40
JR東は安全確認の為にブザー合図を取り入れるべきだな。もうブザー合図無なんて遅れなんだってば。
バカは引き摺られなければ治らない
878 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/10/02(日) 01:23:00.59 ID:Q6lu3N5N0
>>875 その3件のことかは知らないが
駆け込みではなく普通に乗車していてベビーカーが挟まれた
という事故もあった
当時から束ヲタは駆け込み駆け込みと連呼して捏造しようとしていたなw
>>868 3月末に京成がストやったというニュースを聞かなくなって
時代は変わったんだなと思った現在30台の俺
>>879 当時小田急は同盟系(他社は総評系)だったと思う
あと堤ワンマンだった西武は春闘そのものに不参加
>>872 そうそう、確かJR東の会長が過激派左翼革マル派のメンバーだったからね…。
その革マル派が第一労組になっていて他の労組のウテシを締め上げたとか…。
うわなにをするやめrくぁwせdrftgyふじこlp…………
この項目を書いていた方はSATSU☆GAI☆されました。
>>876 PC・ツーマンDC列車では車掌の合図あるから。
何故か知らんがブザー確認あるJR西で車掌置き去りが発生したことあるよな…wwwww
小田急バスの方はやたらとストの予告はあるよね
平日の朝ラッシュを過ぎた時間の下りに乗っていたら
新松田手前で「まもなく右手に富士山が見えます」とアナウンスがあってなごんだ。
新宿駅に出入りする6連普通ってまだあるの?
887 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/10/02(日) 12:13:51.41 ID:8JgStSLOO
888 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/10/02(日) 12:43:52.51 ID:8JgStSLOO
>>886 あれ、迷惑だから廃止して欲しい。なんであんなの走ってんだ。
890 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/02(日) 14:24:02.47 ID:2dPhvxJqO
廃止=単純減便になるが?
891 :
名無し野電車区(東京都):2011/10/02(日) 17:43:19.16 ID:hiOgupHz0
8両のつもりで6両が止まらないとこで待ってると運転士が警笛鳴らして知らせてくれるよね。
でもあれ五月蠅い。
892 :
名無し野電車区(関東地方):2011/10/02(日) 17:47:24.93 ID:va/uOoD+O
上りがまた五分近く遅れてるね。何故?
893 :
名無し野電車区(関東地方):2011/10/02(日) 18:17:27.18 ID:va/uOoD+O
下りもえらく遅れてるな 一体どうなってんだ?
894 :
名無し野電車区(東京都):2011/10/02(日) 18:20:55.37 ID:9iWIxDlc0
普通は早々に10連化して時間6本
10分間隔で充分
895 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/02(日) 19:22:51.14 ID:bXS8SuvV0
>>892 >>893 今日、ドアが閉まってから発車するまでの時間を計測してみた。
J R 平均 3.3秒(12駅40秒)
小田急 平均12.7秒(11駅140秒)
>>865 Cネクスコから横浜国道へ移管された。
>>876 小田急も発メロくらい導入するべきだよな。
897 :
名無し野電車区(愛知県):2011/10/02(日) 20:10:36.47 ID:c5k6/Doj0
>>896 小田急はわざわざ発車メロディ廃止したんじゃなかったっけ。
899 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/10/02(日) 21:03:50.63 ID:sqxr0hMp0
>>895 ドアがピタッと閉まるか確認してみた。
E231 隙間 7mm
ORE3000 隙間 0.02mm
ベビーカーを挟んだまま発進して、引き抜ける隙間を作ったJR-E
ベビーカーを挟んで発進しない様、しつこく確認する小田急
ベビーカーを挟んで発進して餓鬼が線路に転落して脂肪したら、安全対策
見直すかもな。
人柱が建たっても、発進までの時間が遅いと言うんだろうな。
鼻息荒くしたキモデブがドアに額をこすり付けながら測ってる様を想像したら吐いた
>>899 E233は隙間無いじゃん…って言っても、挟んだくらいなら引き抜けるようになってるらしいが。
中央快速線の朝とか、駆け込んだバカが腕挟ませてこじ開けて乗るの何度も見るしw
>>899 JRが死亡事故起こしても一人や二人じゃ工作員雇って死んだ奴が悪いにして終わりに決まってる
903 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/10/02(日) 22:02:33.24 ID:Q6lu3N5N0
わざわざ雇わなくても自主工作員がウヨウヨいるからなぁ
ついでに既に雇われている社員工作員も
>>900 ,, -―-、
/ ヽ
/ ̄ ̄/ /i⌒ヽ、| オエーー!!!!
/ (゜)/ / /
/ ト、.,../ ,ー-、
=彳 \\‘゚。、` ヽ。、o
/ \\゚。、。、o
/ /⌒ ヽ ヽU o
/ │ `ヽU ∴l
│ │ U :l
|:!
U
そういえば
>>895 >>627 日曜の度にそんなことしていて楽しいん?
早く発車してもチンタラ走るJRに誉められる点なんて無いよ
パチンコ台見たいな券売機を初めて使ったんだが、
先に金を入れてしまって後からキップをタッチしようとしたら、
金を入れた事によりキップの金額の画面に自動的に切り替わり
違う運賃のキップを間違えて押してしまった(一番安いキップで助かったが)・・・・・
間違えたなら駅員さんに言えばええやん
午前8時〜8時半に新宿に着く電車の場合
急行と準急どちらが空いてますか?
あまり変わりませんが、急行の方がややマシかと思います。ただし、千代田線直通急行はかなり混みます。参考までに。
>>910 数ヶ月前にでた新型の事ですよ、サイドにネオンの仕切りみたいなのが付いてる。
>>907 きっと
「あ、間違えた→呼び出しボタン→どうされましたか→きっぷ間違えました→お金戻すから買い直してください
→時間が無いよあーポチッ→入場→あ、乗るはずの電車行っちゃった・・・
これがいやなんでしょ
ちなみに、買い間違いを防止する観点からも、先に金額をタッチしてから
お金なりICカードを入れるといいよ。
先に金入れるからそういうことになる。
食券とか他の企業もそうだけど「先にタッチ」をもっと普及させるべき。
いまどき切符なんてね・・・
まぁ回数券なら分からなくもないが
>>915 しょっちゅうチャージで乗らなくて、コンビニがSuica対応じゃなくて、かつ「所持金に余裕の無いやつ」の思考だと
150円区間乗るだけなのに先に千円も払うのがいやだ
こんな理由で切符買ってるやつがいる・・・
千円の余裕も無いのかよ。って
新百合に先発,次発
で分かれて並ぶようになっているがたまに
知らないのか知っててか先発が行った後
先発に並ぶ馬鹿がいる。隣にならんでるだろ
>>916千円入れとくとすぐに使っちまうんだよ
乞食で悪かったな
>
>>917 上りはまだいいんだが、下りはなんのかならんものかね。多摩急→快急の時とか。快急待つのに先発に並ぶ奴が多くていつも混乱する。
いっそ代々木上原の「直通」「当駅始発」みたいに停車位置をずらせばいいのに。
920 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/10/03(月) 09:22:51.16 ID:fiMCOGW90
ちゃんと放送してないの?
上りはちゃんと放送してるのに
>>920 してるよ。してても聞いてない連中がたくさんいる。聞いてても「とりあえずこっちに並んでおくか」みたいな感じで先発列に並ぶ連中もいる。
>>915 オートチャージだから、残額が1000円切ったら切符買ってる。1円からオートチャージできるようにしてほしいわ。
923 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/10/03(月) 10:13:08.46 ID:fiMCOGW90
はい?
先発の客がのったら次発の列は先発に移るだろ
それが先発の位置で立ちっぱなしだから移動してきた次発の客とかち合うわけよ。
メトロ銀座線みたいに乗らない人は次の列の後ろに並びなおせぐらい
言ってくれればいいのに。
ホームが広ければ共通の列にして、先発に乗らないやつは後ろの人にどうぞして
ふるいをかけられるように一部の客だけが列に残る形でうまく収まるんだが
2列車分の列だとすごく長くなって無理なんだろうなぁ・・・
>>925 そうそう。だから慣れた人だと最初から先発列に並んでしまう。特に多摩急→快急の時に堅調。さらに多摩急から快急に乗り換える人も加わってさらにカオス。
訂正:×堅調→○顕著
929 :
名無し野電車区(庭):2011/10/03(月) 20:00:35.01 ID:7beGRh+h0
スレチだが
以前、りんかい線の大井町駅で埼京線直通の電車を待ってた時の話。
俺は乗車目標の一番前に並んでた。
埼京線直通の電車までは少し時間があり、その間に隣の大崎止まりの電車がやってきた。
目の前のドアが開くと、おっさんが降りてきたんだけど、そのまま回れ右をして列の先頭に並びやがった。
あの時はおっさんの常識を疑ったせ。
大崎まで行ってから後続に乗り換えるには橋を渡らなければならないからだと思うが、こういう場合は後ろに並び直すべきでしょ。
スレ汚し堪忍。
先にのってたのにバカ混雑で次の電車待たされるならわからなくもないが小田急ならそんな混雑はないだろう
>>912 言葉たらずスマン、自分の目的地の金額より低い額のキップだったので
いちいち駅員に言って手間かけず精算機で済んだって事を言いたかった。
多摩線の各停ホームを10両対応にする予定あるの
いずれはあるんじゃないの。
勝手なことを言うようだけど、多摩線内は急行系は全て各駅に停車でいいと思ってしまう
だったら多摩急行自体を廃して、新百合始発の各停折り返しでも良い罠
ケチとの競合がある以上多摩急行の廃止はないだろうな。
936 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/10/04(火) 00:33:19.67 ID:uUAtPPqu0
>>919 先発が多摩急行のときは直通枠で並べばいいの?
それとも先発に移動?
上原は小田急線(からの)直通、当駅始発先発、当駅始発次発のみっつ。
多摩急行先発なら小田急線からの直通のところ。
あれも昔は「先発」「次発」だけだった記憶がある。先発が直通列車だと、始発狙いの人が先発列から移動してくれなくて難儀した思い出が。
あと、先発列の前じゃなく次発列の前に止まるのを何とかしてほしい。
相模大野の上り。
京王から強奪に成功した多摩急行の功績は多大
941 :
名無し野電車区(庭):2011/10/04(火) 19:40:26.16 ID:H/jTTAIH0
羽田空港のリムジンバス乗り場みたいになってればいいのにね
今日も新百合ヶ丘で多摩急行到着時に先発列の前に並んでた奴らがドアが開いても一歩も前に進まず、
列の後ろに居た女子高生が電車に乗り込みながら愚痴ってたよ。
手馴れた多摩急行目当ての人は列なんか並ばず停車直前に自然とドア口に集まるが、そうすると先発列の後ろに並んでた人が立つ羽目になって可哀相。
後続の急行に乗るくせに先発に並んでる奴ら全員を多摩急行に押し込んで栗平までお届けしてやりたいわ
つか多摩急は多摩線ホーム発着で良いよ。
本線と同じホームなのが混乱の元
944 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/10/04(火) 20:15:21.37 ID:GFSC4I0Q0
もう多摩急行新百合通過でいいよw
では、間をとって運転停車ということで
次発で待ってた奴が上りなら快急とわかったとたん
下りなら栗平だとわかったとたん先発乗り換えるやついる
先発行った後先発ならんでるやつは押しのけて
次発に移るけどね決まりだから
快急の登戸停車は勘弁だが、もしそうなったら多摩急行は多摩線ホーム到着になるだろうね。
てか今も多摩急行の後ろが急行なら多摩線ホーム到着でよくないか?
多摩急行じゃなくて普通の急行か準急にすればいい
949 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/10/04(火) 21:20:45.09 ID:tbuB2KgG0
新百合で快速急行に乗るときは並ばないで、
空いているドアを探して最後に乗るようにしている。
どうせ座れないし、わざわざ並んで乗ったドア付近に限って
混んでいたりすると嫌だからね。
>>943 多摩急行から後続の快急or各停に乗り換える人が多いから下りホーム発着になってる。
ちなみに、ダイヤが乱れたときに走る急行唐木田行きも新百合2番ホーム発着だったよ
>>947 しかし登戸成城を通過する優等は増発するにも限度がある
952 :
名無し野電車区(関東地方):2011/10/04(火) 22:37:31.31 ID:0xQ2niabO
特別快速
新百合はきちんと案内しない駅員ばかりなのが原因でしょ
案内掲示とかもないし
相模大野はちゃんと案内あるのになぁ
多摩線は全駅10連化対応にして朝の上りを除いて全列車全駅停車で。
多摩急行2本・区間準急2本・線内折り返し各停2本の1時間6本で十分だよ。
多摩線民ですが、正直なところ新百合ヶ丘で同一ホーム乗りかえができれば多摩急行が無くても、という感じはしますね。
958 :
名無し野電車区(東京都):2011/10/05(水) 01:31:31.66 ID:THsv7lF/0
隣のオバチャンの手帳には小田原線に直通する列車の時刻しか書いてないよ
小田原線の快速急行と急行が各停を追い越すから、
多摩線各停を同じホームにするのは難しいだろうね。
>>949 上り快速急行なんて立ってる客も小田原始発の急行よりずっと少ないから楽だわ。
>>951 基本的に快速急行は多摩急行があるからこそ成立するものだからなあ。
実際、初期の節電ダイヤは多摩急行を単純に運休させただけだったが、登戸の優等停車が1時間4本/20分空き有りじゃまずかったのかのちに快速急行の急行格下げに変更されたくらいだし。
962 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/05(水) 02:24:30.99 ID:Twsg2P/oO
ホーム滞留がヤバイと感じたのでは?
5,6月の節電は「とりあえずちょっと減らせばいいんでしょ」だったから多摩急行のみ削減
だが7月からは「もっとちゃんと減らせ」となってしまったから
多摩急行に加えて江ノ島線急行も削減、快速急行→急行格下げとかなり大々的になった。
多摩急行のみ削減が「ダメだった」わけではなく節電が大掛かりになっちゃったから快速急行→急行になる事態にまでなった
が正しいのでは
964 :
名無し野電車区(茸):2011/10/05(水) 08:39:06.79 ID:KlAf1toK0
上り10分程遅れ。
後ろから2両目の扉がなかなか閉まらなくて
車内から、隣の車両に行けよ!と怒号が。
急行が各停に変わってたのになんのインフォも無し…
966 :
名無し野電車区(庭):2011/10/05(水) 16:13:21.29 ID:6Drp6crV0
それがオバキュウくおりてい
967 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/05(水) 18:18:22.30 ID:iIT3RWfNO
この時間の新百合ヶ丘以南の各停は最悪だな。
ラッシュなのに13分も開くせいで各駅で激混みじゃないか。
968 :
名無し野電車区(関東地方):2011/10/05(水) 18:24:48.90 ID:pSkQnbmhO
以南 以西
以西だな、新百合の地図想像して南を思い浮かべちまったw
新百合15分発は急行2本から客受けるせいで、鶴川が人溢れかえって後続に影響与えるんだよ・・。
後鶴川は階段右側通行で、上がったら左側通行になるのもなんとかしろw
970 :
名無し野電車区(庭):2011/10/05(水) 18:39:47.21 ID:ZkzMGX570
鶴川の人の多さは小田急七不思議の一つ
971 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/10/05(水) 18:47:53.10 ID:02hCktsZ0
「さがみ」は基本、基本編成は「さがみ」付属編成は「えのしま」
にするべき。
「さがみ」だけでは空気輸送。
972 :
名無し野電車区(関東地方):2011/10/05(水) 18:50:32.70 ID:kc1b//hXO
日中のロマは6連で充分
上原で遅れている多摩急行を先に出しやがった
そこまでして順序通りにしないと、状況把握が出来ないのか?ヘボ司令は
遅れているんだから、千代田線の後続に当てる訳でもなし…
974 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/05(水) 19:29:06.75 ID:CwhdWfcpO
新宿18:33の各停本厚木に乗ると代々木上原で多摩急に乗り換えられるんだが、あれはよく遅れてくるよ。なので新宿18:38発の急行小田原ゆきに乗っても乗り換えることができちゃうんだけど、なぜか遅れ多摩急を先に出すんだよね。
おかげで新百合までノロノロ。
各停が遅れるんだったら、鶴川に特別停車すればいいのにな。
快速急行の登戸停車要望を小田急は拒否し続けているが、
複々線改正でもスルー出来るのか見物
仮にスルーしたら川崎市の協力は困難だから、
登戸遊園は3線のままだろう
協力あっても停めることはしないだろう。
一つ言うことを聞けば「あっちもこっちも」ってなるだろうし。
朝上りの9時台くらいまでは停めろよ。
南武線で川崎方面への通勤客とかも多いんだし。
本厚木〜新松田間で失敗してるからね。
>>974 せっかくぎゅうぎゅうを少し抑えるために多摩急接続選んで乗ってるのに
上原で並ばれると多摩急の方にパラパラ流れて来て混み具合変わらなくなっちゃうんだよな。
あれ迷惑w
>>976 露骨な登戸イジメする小田急に協力する必要なんか一切無し
>>981 複々線に協力してくれない川崎市のために登戸停車で協力する必要なんか一切無し
てか登戸停車したら快速急行の意味が無いw
登戸なんて街は分倍河原レベルだもんな。
985 :
名無し野電車区(庭):2011/10/06(木) 07:28:14.94 ID:9v5eXjC00
分倍河原に失礼
長津田レベル
986 :
名無し野電車区(庭):2011/10/06(木) 07:47:44.20 ID:00YYqtFH0
長津田に失礼
朝霞台レベル
987 :
名無し野電車区(仕事しろ):2011/10/06(木) 07:51:37.48 ID:X0Dw3TQAP BE:131571656-PLT(60607)
朝霞台に失礼
浜川崎レベル
浜川崎に失礼
土合レベル
989 :
名無し野電車区(東日本):2011/10/06(木) 08:51:50.61 ID:Ge/I/Q7dP
スティーブ・ジョブズ氏 死去
キタ━━━━(゜∀゜)━━━━ッ!!
登戸なんてパチ屋しかない
それでいいと思う
993 :
名無し野電車区(東日本):2011/10/06(木) 12:51:04.11 ID:Ge/I/Q7dP
じゃあさっさと埋めちまおうぜ
次立てるときはPart75!
忘れずにな
994 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/06(木) 12:51:49.18 ID:YJGm0vlGO
登戸はJR乗り換えだろ
街は関係ない
登戸通過は乗車率の平準化のため
>>995 平準化が必要なほど快速急行混んでないww
一度新百合に行ってみるといいよ^^
999 :
名無し野電車区(東京都):2011/10/06(木) 14:59:47.17 ID:Q1UKgGiJ0
土合に失礼
あの程度の混雑は普通やろ
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。