952 :
テンプレ2:04/09/13 13:24:22 ID:KuU+dMhT
953 :
テンプレ3:04/09/13 13:28:56 ID:KuU+dMhT
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●ローカルルール
・JR東海道線東京口の話題がメインです。
・近隣&乗入れ各線については
>>4-10あたりを参照
・沼沢厨、新快速厨を相手にしてはいけません。放置プレイ推奨。
・次スレは
>>950あたりでおながいします。スレタイはそのままで。
・このスレの住人は新宿より東京志向が強い。
・前スレを埋めてから使いませう。
以下また〜りどうぞ。
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954 :
テンプレ4:04/09/13 13:29:50 ID:KuU+dMhT
955 :
名無し野電車区:04/09/13 13:47:49 ID:iD7J78n/
あまりにもG車の利用率が悪ければデータイムグリーン券復活しそうな予感
956 :
テンプレ5:04/09/13 13:48:58 ID:KuU+dMhT
957 :
テンプレ6:04/09/13 13:51:08 ID:KuU+dMhT
958 :
名無し野電車区:04/09/13 15:27:27 ID:6lKZZ0Ow
昼すぎに田町で下りE231系を目撃。K07編成に見えた。
959 :
名無し野電車区:04/09/13 16:19:17 ID:iQkILli7
960 :
名無し野電車区:04/09/13 19:04:32 ID:pjhP1inE
E231のロングは人間工学を研究し尽くして作られているから
快適性は群を抜いているよ。特に背もたれ部分部分のなめらかな
カーブによるホールド性は秀逸だろう。E231近郊タイプの快適性は
もはや近郊型というレベルを超越している。特急型に近い、
というか特急型の大部分を凌駕しているといった方が正解だろう。
700系レールスターの指定席部分より明らかに上と断言できる。
他の在来線特急の大多数は、E231の快適性の前には大きく見劣り
してしまう。座席車でE231に勝っているのは、E2、E3、E4系、
E653系、E751系、E257系など近年の東日本の新幹線・特急車
くらいだろう。しかしこれらの車両は他社で言えば新幹線の
グリーン車はおろか、国際線のファーストクラスをも遙かに
凌駕する、圧倒的な快適性を誇る珠玉の車両群であるから、
これと比較するのは少し酷だ。しかし、それ以外の車両と
比べれば、E231系のロングシートは、ロング配列という点を
のぞけば、500系や700系のグリーン車と同等の快適性を
備えていることに誰も異論はないだろう。
>>958 ついに東海道線東京口でもE231系が営業運転に入ったんですね
962 :
名無し野電車区:04/09/13 19:48:10 ID:d1qB3+U7
>>961 うむ、営業してるね。
湘南新宿ラインとして
(後 約1月・・・)
963 :
名無し野電車区:04/09/13 19:48:34 ID:FKnaMdt+
964 :
大船さん:04/09/13 20:40:53 ID:XsTH8/Ol
965 :
名無し野電車区:04/09/13 20:47:39 ID:XU2DL6rP
>>936 10月16日から東京近郊区間に入るのと同時に伊東駅も自動改札になります。
埋め
急にマターリしてるな
燃料になるものもないしな〜
この間、藤沢〜大船で110`出してました。
E231が・・・
972 :
名無しの車両基地:04/09/14 18:05:42 ID:XfKtzl+Q
次スレ(13)がまだ早い
973 :
名無しの車両基地:04/09/14 18:09:38 ID:XfKtzl+Q
975 :
名無し野電車区:04/09/14 19:23:00 ID:ZvI9Mp0M
717 :名無し野電車区 :04/09/14 00:06:27 ID:qsvUq4XE
谷峨〜足柄では実質的な増発だな。
特に13時台の山北行きが沼津行きになって便利になる。
昼の山北行きあぼーん?E231系は?
215系も120km/h出すの?
この前横浜から新宿発の快速昇進に乗ったが横浜〜小田原間結構飛ばしてた希ガス。
977 :
名無し野電車区:04/09/14 22:28:18 ID:oSzX9y4N
新宿始発の快速はもともと110km/h出してるよ。
10月でなくなるから今のうちに楽しもう
>>960 >快適性は群を抜いているよ。特に背もたれ部分部分のなめらかな
部分部分ってところが昔から
ずーーーーっと直ってない気がするんだが。
これが走るんですクオリティ?
次スレにあぼーんのところがあるけど、自分が削除依頼をした
ほかのスレッドも削除依頼を出したから
981 :
名無し野電車区:04/09/15 08:52:46 ID:quGwdkwd
今朝、品川運転所を見たらEF55が倉の中にいたけど何でいるの?他に虹65と☆彡81もいた。
982 :
名無し野電車区:04/09/15 11:10:37 ID:ewcflm7U
みなさーん、1000取り合戦がもうすぐ始まりまーす
983 :
名無し野電車区:04/09/15 12:42:57 ID:g4Go5ZIB
211系スレと185系ECスレと、もうすぐあぼーん確実の
サロ110スレの冥福を祈って、黙祷。
東京口に関連の有る車。スレ違いにはなるまい。
なんか近郊型のスレは、今ひとつ伸びないねぇ。
で、昇進の主要駅ダイヤが東日本のサイトに掲載されたけど、
ほぼ終日設定されているんだね。
ただ、小田原始発は最終が
快速−18:54(平)/18:43(土休)
特快−16:00
と、はやじまい風味。
もうちょい頑張ってほしいところだけど、仕方ないか。
ということで、東海道のダイヤ発表が待ち遠しい。
アクティーのパターンは、やはり変更されるんだろうか。
986 :
茅ヶ崎在住:04/09/15 15:29:57 ID:gckq8aG6
スマソ、こちらが埋まってないのに新スレで発言しちまったorz
23 名前: 茅ヶ崎在住 [sage] 投稿日: 04/09/15 14:50:27 ID:gckq8aG6
ttp://www.jreast.co.jp/railway/pdf/20041016shonan_sinjuku_line.pdf 既出通り、湘新快速は平塚発着の訳だ。
鴨宮・二ノ宮・大磯の人はちと不便かもね。
24 名前: 茅ヶ崎在住 [sage] 投稿日: 04/09/15 15:03:06 ID:gckq8aG6
特快は小田原〜藤沢24分か。
(停車駅が同じの)現行悪茶より3分も速いのだが、ここでも120km/h走行ってこと?
25 名前: 茅ヶ崎在住 [sage] 投稿日: 04/09/15 15:07:56 ID:gckq8aG6
藤沢の時刻見る限りでは、上下ともしかし綺麗に30分間隔で揃いましたな>湘新直通
国府津4番ホームはフル稼働だな
国府津4番ホームはそんなでもなかったorz
小田原の接続がどうなるか
989 :
大船さん:04/09/15 17:20:33 ID:neo5hj/l
埋め立て
991
992 :
名無し野電車区:04/09/15 18:01:00 ID:TbZVGB9s
ume
993
梅屋
1001
産め
998 :
大船さん:04/09/15 18:30:58 ID:neo5hj/l
999
999 :
大船さん:04/09/15 18:31:30 ID:neo5hj/l
0000000000000000000000000000000000000000
1000 :
大船さん:04/09/15 18:32:02 ID:neo5hj/l
大船
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。