【静粛に】宇都宮・高崎線のG車ｽﾚ4両目【運用情報】

>>839
「発売されるらしい。」なんて書いてながら「発売して構わないと言われてるから売れます。」って脳内？

どれが車内で、どれが事前というのも現場で働く車掌達はあまり理解していないのが本音
なんだよね。それだけ会社がいい加減なのかも知れない。

>>841
マジレスするつもりはないんだけど・・・前のされるらしいはアテンダントが売るからそういった。
あとの売れますは車掌からすればだからそういった。それだけのこと。信じる信じないは自由。

>>836
車内発券のＧ券に列車番号と発売時刻を印刷しておけば、
ここで書かれている問題の大半は解決する気がするなぁ。

そういえば、みどりの窓口で改正後の普通列車用自由席グリーン券を買おうとしたら、現行の料金で発券された。
窓口の前売りってしないんだっけ？

>>843
自分の身は自分で守る。

アテンダントが発行するグリーン券はまだどういうのか見たことない。
なんかプリンター端末は乗務員室に置くらしく、後で渡すとか言ってた
けど、問題ないのか・・・。それだけ車内発売は少ないと判断できる
会社が恐ろしい。

>>845
マルススレで聞いてもらえればいいかと・・・。
詳しくは知らないんだけど、あれも確かダウンロードとかして更新してるんだろうから
まだダウンロードされてないんじゃない？車掌用の端末も当日まで発行できない
らしい。というか・・・早めに窓口に持って行かれたほうがいいと思いますよ。
料金違うわけですし。ＪＲ海管内のポスターでは窓口でお買い求め下さいとあったから
たぶん窓口発売しているかと。

>>845
１つだけ補足。
平日の話なら料金合ってますよね？

>>848
その点は大丈夫。料金違うからって駅員さんが売ってくれなかった。

>>849
１６日の東京〜熱海です。１６２０円って出てた…

あ〜出てるなあ。１８きっぷでグリーン車乗れる話。
１０月１６日以降は乗れるようになります。

話の真偽はともかく１０月１６日は青春１８きっぷ使えないけどな。

>>851
窓口は事前購入の可能性あるんだから早めに改修したほうが
いいと思うんですけどね〜。

>>853
確かに・・・スマソ　今までグリーン車が乗れなかった特別企画乗車券
（一般にはトクトクきっぷと呼ばれているやつ）でグリーン車乗れる
ようになるそうです。青１８だと冬からになるのかな。ま、結局のところ
乗車券のチェックをしなくなるから、確認しようがないということなん
ですけどね。

遅ﾚｽｽﾏｿ
>>797　>>799
ｱﾝｱﾝはﾈﾀかと思ったが、そっちの音でつか
連結器の緩衝部からの音と思われまつが、いかが？

>>855
いやネタで書いたんだが、確かに実際そういう音はしてるよなｗ

１０月１６日（土）ダイヤ改正以降の、平日の日中の値下げはしないのかな？デ
ータイム廃止後の乗車率なんて圧倒的に低くなりそうだし？

いまいちシステムが分からない状態で初めても大丈夫なのか？

>>857
データイム回数券を廃止する意味が無いじゃん。

>>830,852
心配するな。１２月までに現場で対応できるよう、あらゆる手段を駆使して
関係個所に１８きっぷ対策を要望するから。

１８厨にサロＥ２３０，Ｅ２３１を汚されてたまるか。

無料期間中に乗った香具師は許すが。

教えて下さい 西瓜でグリーンに乗った場合は事前料金？ 車内料金？

ダイヤ改正後は、平日の日中は値下げするべし。
現在と比べて、間違いなく空気輸送になりかねないだろうし。

3529Mで着いたら、隣のホームにK-10編成停車中＠小山

>864 のと同じものと思われる国府津車が現在、浦和駅3番線にいます。

アテンダントのおねえたんがグリーン車にいっぱーい！@上尾

しかし、なんでみんな、バカみたいに2階席向かうんだろう？

車端部の平屋部分、席数少ないから静かだし、プチ個室感覚だし、
圧迫感ないし。

どうせなら東海道の113系持ってきて宇都宮（宇都宮）・高崎線
G車100％達成すればいいのに。

横須賀線の113系撤退時もなんでこっちに廻さなかったのかと
不満だったし。

あー、そうそう。
既出の通り、青春18きっぷ、北海道＆東日本パス、鉄道の日切符で、
今度のダイヤ改正以降グリーン車に乗車できるように効力変更になるんで…。

＞869
本当でつか？

852 ：名無し野電車区 ：04/10/03 22:47:26 ID:0g1iweAE
あ〜出てるなあ。１８きっぷでグリーン車乗れる話。
１０月１６日以降は乗れるようになります。

>>870
ガセだガセ

・・・北東パスだけ適用になったりして'`,､'`,､(´▽`) '`,､'`,､

>>872

まぁ、今はガセだって笑ってりゃいいけど、
今後車内改札を省略するという事実を考えれば、
それが真実だと自ずと分かるハズなんだが、まぁいいや。

メルヘンなヲタさんたちはない頭をフル回転させて、
18シーズンに青春18きっぷでの乗車を排除する方法を一生懸命考えてください。

>>873
>今後車内改札を省略する
それはSuicaグリーン券利用者対象でしょ？

従来のグリーン券は普通にグリーンアテンダントが
改札に来ると思われ。

メルヘンなヲタ・・・>>873、おまいに返すよｗ
１８きっぷがいつまで続くかの方が見ものだよ、もれは。
但し、今年度分は発表済みだから残るだろうが。

昨日乗ったんだが
端っこの1階のところで、ジジババが酒盛りしてた
最悪だよ〜

>>874
だから…各種企画きっぷ＋Suicaグリーンで乗車した場合も、
車内改札は行われないんです。というか、出来ないんです。
ランプが緑色になってればその時点で車内改札は省略ですから。
なので、乗車券のチェックは不可能なんです。

チェックが不可能な状況で企画きっぷでの乗車を不可能しても、
不正乗車を黙認することになってしまうので、乗車可とするしかないんです。

>>874
Suicaグリーン券を持ってる人が18きっぷ利用者でない保証はまったくありませんが何か

新システムでは乗車券情報の判定はないということか。

>どうせなら東海道の113系持ってきて宇都宮（宇都宮）・高崎線
>G車100％達成すればいいのに。

これから冬なのに、寒冷地仕様でない113系は宇都宮・高崎線では使えない罠

本日の一般車は、A18運用でした。

18+グリーン券でグリーン車乗車を認めても、18蔑視厨以外困る人居ないだろ。
どうせ昼間は空気輸送だろうし。
それに、18客はケチだからグリーン車なんて乗らないよ。（除：鉄ｦﾀ）

１８乞食に普通グリーン車の門戸を開いたら他の地区の普通G車はどうなるんだろうね
特にマリンライナーのG車。

って言うか本当に18きっぷ程度でもグリーン車に乗れるんなら
事前にそれに関する公式なアナウンスがあると思うんだけどねぇ。
それすらないということ18オタの妄想か・・・。
>>877
基本的にＳｕｉｃａグリーン券はＳｕｉｃａの乗車と1セットで無いと
効力を発揮しないかＳｕｉｃａとセットでは無い場合乗務員が
飛んでくるんじゃないの？
そうでなくても乗車券のセットを識別できるぐらいの機能は
付いてそうな気がするんだが。

今日乗ってきますた。
893Mですた。編成とかはわかりません。すいませんです。
月曜の真昼間とはいえ、買い物客とかが乗ってて混んでんじゃねーの？
次の897M（？かな）まで待てばいいんじゃねーの？って思ってましたが、
普通に座れました。窓側ではなかったですが。

いつも乗ってるのと替わりませんでした。

>>884
18切符はなにしろ現在発売期間でないのでグリーン車に乗れる
とか乗れないなどのアナウンスはないのは当然。
「Ｓｕｉｃａの乗車と1セット」云々については、それこそもし
Suicaでの乗車とセットでなければ改札省略しないのであれば、
そのことをアナウンスしないのは不思議だ。
よって、Suicaグリーン券は乗車券をどのような形態で所持し
ようが検札は省略とみるのが正しいと思われる。

だいたいSuicaグリーン券の導入は車内改札の省力化によるコスト
ダウンが最大の目的なのだから、乗車券分もSuicaでないと改札
省略できないとなるとあまり意味がないと思う。
なにしろ社線連絡定期券利用者が大量にいるし、Suica定期利用者でも
ViewSuica利用者だったらViewSuicaでグリーン券買うかもしれない。
事実オレはSuica定期利用者だけど、西日本で一般クレジットカードで
チャージ済みのSuicaを何枚か持ってるのでそっちでSuicaグリーン券
を買うつもり。

東海道線・横須賀線・総武快速線等のグリーン車には2006年春頃導入予定ってのが
みそってことに気が付かない18厨房。

>>884

>>887が書いてるとおり、連絡定期券などのSuicaチャージが出来ない乗車券類と、
Suicaイオカードを組み合わせて利用する人間もいるので、
乗車券類と併せてチェックするというのは無理なんです。


>>888
ちゃんと確認した訳じゃないので分からないけど、
確かSuicaグリーン区間に関係なく企画乗車券でのG乗車は解禁だと思ったが…。

おまいら　ア　ホ　ですか？
鉄道の日記念切符が1日当たり3060円するのが高くてｽﾙｰする
18厨がｸﾞﾘｰﾝに乗るために950円も払うはずがない