「東海道線東京口を語る」

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17時でGO!貨物駅から歩いて10分
東海道線東京口を語るスレです。
前スレは↓
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1056080194
2あぼーん:あぼーん
あぼーん
3名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :03/08/02 20:10 ID:3MklXrJl
過去スレ
湘南電車を語れ)http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1056080194
東京口を語るスレ)?
東京口を語るスレ2)http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1047379210/
東京口を語るスレ1)http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1042200496/
東海道線について語りましょう(東京〜熱海)
http://hobby.2ch.net/rail/kako/1035/10356/1035687405.html
東海道線東京口に新車を入れろ Part.2
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1031151080/l50
こんな東海道線はイヤだ
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1031353497/l50
4名無し野電車区:03/08/02 20:20 ID:VunYl5NQ
>>1
乙!です
5名無し野電車区:03/08/02 20:21 ID:QTZSen3K
>>2 いってよし
6名無し日本旅客鉄道 ◆i8AAgcUHao :03/08/02 20:39 ID:OV4djdJ5
>>1
乙〜
7名無し野電車区:03/08/02 22:03 ID:6ui9jtSK
東海道線をものすごい勢いで語ろう!その15
http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1059663816
8名無し野電車区:03/08/02 22:44 ID:3KRNQ5PB
>>1
乙〜
97時でGO!貨物駅から歩いて10分:03/08/02 23:14 ID:S/X9IgFt
ただ、私は現在ここの沿線住民ではないですが。
実家がそうなもので
住所でばらすと弥勒寺でつ
(だから貨物駅から歩いて10分
10名無し野電車区:03/08/02 23:30 ID:fuQL1zc9
 「横浜に通勤快速を止めろ!!!」
っていうと、
 「あれは山手線内に通勤してる湘南住民の電車だから横浜は通過なんだよ!!!」
と反論がきそうだから、
 「そんなに横浜通過に(;´Д`)ハァハァ したいなら、湘南住民はライナーに乗れ!!!」
 「横浜通過していい電車はライナーのみ。よって通勤快速は廃止!!!」
っていう結論が出ました。
異論、反論、オブジェクションなんでも受け付けるぜ!!
11名無し野電車区:03/08/02 23:44 ID:EpjgC2Y8
>>10
そんなにむきになるなって。
いいじゃない、通勤快速が横浜止まらなくたって。もともと横浜関係者には
なかった列車、回送か何かだと思えばいいんだよ。
12名無し野電車区:03/08/02 23:50 ID:IceHRX8h
大船駅近辺在住の横浜市民は?w
13名無し野電車区:03/08/02 23:53 ID:5wIkZKYh
栄区民。
14名無し野電車区:03/08/03 01:58 ID:fzqFRIgm
>1
もつ煮込みー
15名無し野電車区:03/08/03 09:06 ID:+Bh3FZh7
>>12
俺がそうだが。
横浜市民がちゃんと通勤快速の恩恵を受けている。
文句いう奴はキチガイ。
16名無し野電車区:03/08/03 11:02 ID:qcB+l16H
鉄道総合板からコピペしてきました。

修学旅行の行きの電車の中で女子がプーと屁をこいた。
すると、その女は突然、隣りに座ってた男子に話しかけた。「ねぇ、お腹の具合でも悪いの?」
その男子は、でかい声で言い返した。「俺の腹の具合が悪いのと、あんたが屁をこくのと、何の関係があるんだ。」
その女子は最悪の修学旅行を迎えたのは言うまでもない。
17あぼーん:あぼーん
あぼーん
18あぼーん:あぼーん
あぼーん
19名無し野電車区:03/08/03 14:14 ID:fzqFRIgm
南武線矢向駅利用の横浜市民が
苦労をしているだろうがと
試しに言ってみることにする。
20名無し野電車区:03/08/03 14:42 ID:AxTFbvSc
東海道貨物線羽沢駅付近の横浜市民が
苦労をしているだろうがと
試しに言ってみることにする。
21名無し野電車区:03/08/03 15:06 ID:Eo8mZBQQ
鶴見線海芝浦駅付近の横浜市民が
苦労をしているだろうがと(ry
22名無し野電車区:03/08/03 15:12 ID:AxTFbvSc
道志村の村民が
苦労をしているだろうがと(ry
23名無し野電車区:03/08/03 15:14 ID:xj+D2wRi
ペトロパブロフスクカムチャツキーの同志が
苦労をしているだろうがと(ry
24名無し野電車区:03/08/03 15:30 ID:oe0tQ2o7
ゴキハメネタ秋田w
25関連スレ一覧:03/08/03 18:00 ID:9LMFM74M
26名無し野電車区:03/08/03 23:25 ID:OoFvxKo+
ageage
27名無し野電車区:03/08/04 12:53 ID:KliXFcYs
厨房消防
28名無し野電車区:03/08/05 00:35 ID:pODqZDjK
ここが本スレでいいんだよなぁ?
29名無し野電車区:03/08/05 00:47 ID:0j+Rqyd6
>>28
たぶん、問題ないと思うけど・・・

なんで誰も書き込まないんだ?
30名無し野電車区:03/08/05 10:00 ID:o85+DzhY
本スレです
31名無し野電車区:03/08/05 11:18 ID:KNjpqoaa
[東海道線停車駅]
藤沢、大船、戸塚−−横浜−−−川崎−−−品川−−新橋−東京

こんなに通過しているのに「普通」とは紛らわしい限り。
「快速」とでも名乗って欲しい。
                                by 中央沿線住人
32名無し野電車区:03/08/05 11:29 ID:4bcRwCs/
>>31
常磐線中電も
33名無し野電車区:03/08/05 11:43 ID:g5PRp8rR
>>31
>>32
それがJRが言うところの「普通」。
この会社は「普通」と「各駅停車」使い分けてるようだしな。
34名無し野電車区:03/08/05 12:08 ID:cB7eLdkX
というと
中電快速>普通>特快>快速>各停 て事か?
35名無し野電車区:03/08/05 12:36 ID:TTMQ8D7B
普通と特快があるのって中央線だけか?
もっとも、新宿−三鷹−立川停車の普通なんてもうないけど・・・
36名無し野電車区:03/08/05 12:44 ID:1jbNxd+x
京浜東北線の路線名を大船−東京で東海道線、東京−上野で高崎・宇都宮・
常磐線と東海道線連絡リレー線、上野−大宮で宇都宮高崎線と改名して、

現行の東海道線、高崎・宇都宮線の普通は区間快速にしろ
37名無し野電車区:03/08/05 17:04 ID:mxVJ2hHk
常磐線よりはわかりやすいんじゃないか?
38名無し野電車区:03/08/06 08:52 ID:X5YmCgBH
東海道線東京口

.

.


39名無し野電車区:03/08/06 11:10 ID:n7XT4nCY
東京の路線って複々線でも別路線みたいな認識が一般的だよね。
東海道線と京浜東北線なんて、東海道線の快速線と緩行線などと認識しているのは
ヲタくらいなもんだ。

中央線も各駅停車は総武線と表現する人もいるし
常磐線も各駅を千代田線だと思っている人もいる。
40名無し野電車区:03/08/06 15:09 ID:J732I1at
東京(地下)〜新橋(地下)‥西大井〜新川崎‥保土ヶ谷〜東戸塚‥
を東海道線だっていうヤシはいない。少なくとも一般的な会話の中では。

>>36>>39
束では国鉄時代から方向・系統別に路線名がつけられてるんだよね。一番新しいのが湘新。
東北本線も実際は黒磯で完全に運用分かれてるから栃木県指向で宇都宮線にしたし。
酉では駅間別に名前をつけて、新快速も各停もいっしょくたに京都線とか神戸線にした。
41名無し野電車区:03/08/07 00:18 ID:LX57wwZX
錦糸町・新小岩・市川・船橋・津田沼・稲毛・千葉 の区間の沿線では
黄色い各停を「総武線」
快速線の方を「スカ線」
と呼んで区別していますが・・・。
42名無し野電車区:03/08/07 00:19 ID:576rVg07
関西では湘南色も来年には死語になりそう
43国府津横浜間利用:03/08/07 01:26 ID:i73XfBpp
国府津行きに乗車していたら、「車内でトラブルがあって」二宮で止められた。
なんだかなぁ。この間も二宮で止められたんだよなぁ。
44名無し野電車区:03/08/07 01:40 ID:N8CRGVjg
このスレとは関係ないけど、常磐緩行線を千代田線と称する人の多いこと多いこと。
あれも常磐線ですよ、などと言おうものなら真顔で「あれは千代田線だよ」と返される始末・・・。
457時でGO!:03/08/07 02:22 ID:qf/eG7NL
だってラジオ(たしかLF)のCMで千代田線北松戸駅前シンヨウ建設って言ってますからねぇ
松戸競輪の広告もそうだったよーな気がする
46名無し野電車区:03/08/07 10:17 ID:yT+6AY5j
>>44
すべては綾瀬に快速のホームがないから起こる現象だよな。
あとは上野まで複々線でないことも原因かも。
中野みたいな位置づけになっていれば、また違ったはず。

ところで、東海道線って地下鉄と相互乗り入れ、なんて計画あったのかな?
それとも都心に直結しているから不要と判断されたのか?
47名無し野電車区:03/08/07 11:56 ID:hyWuJFo/
>>46
乗り入れるなら三田線?
48名無し野電車区:03/08/07 12:19 ID:576rVg07
データイムの京浜東北線と東海道線は同一ホーム乗換えできるようにしろ
49名無し野電車区:03/08/07 22:36 ID:lyxruGvH
茅ヶ崎駅の階段に自働放送機能がついてた
50名無し野電車区:03/08/08 00:22 ID:+CqmKpK4
>>43
ダイヤが乱れると下りの場合、必ずと言っていいほど
平塚手前で止まるような気がする
51名無し野電車区:03/08/08 01:47 ID:yUIVikDZ
明日か明後日に雨で大変なことになりそう
52名無し野電車区:03/08/08 09:09 ID:XtqEVznC
今晩から明日朝はは祭りだな。
無線機を家に忘れてきた。
鬱駄氏濃
53名無し野電車区:03/08/08 16:46 ID:IkltjxmI
【東京〜】湘南電車を語れ【〜熱海】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1056080194/
54名無し野電車区:03/08/08 18:22 ID:nLKo6Q4k
>>51-52
もう既に祭りじゃないか?
今日の14時頃、小田原付近で昨夜出発したと思われる九州寝台2本が貨物線を上っていった。
55名無し野電車区:03/08/08 18:43 ID:BekLMQlf
18きっぱーの分際で,ボックスでビール飲んでた家族Uzee!
56名無し野電車区:03/08/08 19:32 ID:yUIVikDZ
>>55
クロスシートが普及している地域では当たり前。首都圏では珍しいのだろう
57名無し野電車区:03/08/08 19:52 ID:vOGuMLMf
>>54
昨日の夜、各地から東京駅へ向かった夜行は全部昼過ぎに到着
ながらに至っては東京まで辿り着けなかったし。
58名無し野電車区:03/08/09 10:28 ID:GHolvmWX
>>56
湘新ラインで酒盛りしてた香具師もいた
59名無し野電車区:03/08/09 10:36 ID:x3rz2diJ
>>56
最近ではマナー違反として駅弁食べることもご法度
60名無し野電車区:03/08/09 10:41 ID:0b7HKfkM
>>59
いつ、誰がそんなマナー作ったんだ?
61名無し野電車区:03/08/09 10:56 ID:jL9L8YD3
>60 誰がいつなんてのは知らないが、マナーの悪い例として、電車の中で飲食することはよくあげられる。 駅弁はホームのベンチで食べるものというのが、最近のマナーだそうな。
62名無し野電車区:03/08/09 10:56 ID:3++Ix0Fp
>>60
近郊型ロングシート
63名無し野電車区:03/08/09 11:20 ID:8BcFMI3j
>61, >62
まともな人格を持った人なら、ロングで飯は食えねえよな。

若い子がロングで化粧フルコースしていたのを、新聞の投書欄で見かけるが、マナーとしてはどうなんだろう?
ホームのベンチでやるのもよくいる。
64名無し野電車区:03/08/09 11:31 ID:f/cV1eWo
子供の頃、電車の中でオッパイ丸出しにして赤ちゃんに飲ませている場面
当たり前にあったな。
いつの間にか全く見かけなくなった。
65名無し野電車区:03/08/09 12:25 ID:WOvWWIV9
東海道線東京口の輸送力を増強するにはどうしたらよいか?
〜こんな内容のスレッドは立ったことありますか?

JREは東海道線と東北・高崎(・常磐)線を直通させる
計画を立てているが、そうすることで輸送力増強できそうでしょうか?
66名無し野電車区:03/08/09 12:26 ID:jKlgClPn
夕方からの常磐線中電じゃ、ロングどころか吊り革につかまりながら
おっさんが酒飲んでるけどね。あれは日本中でも常磐線にしかないよな。
67名無し野電車区:03/08/09 12:35 ID:vFiepqZC
>>61
酒盛りはともかくとして、
列車の中で弁当食べるのはマナー違反なのか?そりゃ初耳だ。
数少ない直通列車で駅弁買っても列車を降りてホームで食わなきゃならんとは・・・
駅弁は風景を眺めつつ車内で食うのが当たり前だと思ってたのだが。
ていうか昔は長距離列車では車内が擬似的な生活の場でもあった。
食事は当然という観点がある。隣り合った人との会話も面白かった。

>>63
化粧は出かける前に家(或いはプライベートスペース)でするもので
皆の眼前でするものではない。当然×。
>>64
赤ん坊の食事といったら母親のおっぱい。恥ずかしさよりも
母親としての責任感から女性は子供に乳を与えた。
周りの乗客も暗黙の了解で見て見ぬふりをしてた。
そういった光景が当たり前だったのでいやらしいとか雰囲気は無かったな。
6859:03/08/09 12:59 ID:x3rz2diJ
>>67
気持ちはよくわかる。
漏れも昔は大船で寿司弁当買って富士まで乗ったりしたモンなあ。
ただ、最近では、電車の中でしてはいけないこととして、飲食が学校教育で教えられているそうな。
結果として、駅弁食べながらのたびと言うのもだめになったらしい。

多分、学生とかがみっともなくスナック菓子を食べていたのを見た人たちが、飲食禁止と広げていったんだろうな。
69名無し野電車区:03/08/09 13:51 ID:sVleDyz3
湘南新宿ラインでMEGUMIのおっぱい吸いながら通勤しても違反ではないですか?
70名無し野電車区:03/08/09 16:10 ID:uXd4O487
とーほぐの701だと、その中で食べざるを得ないんだよな。
まあ状況判断次第ってことだろうけども。
71名無し野電車区:03/08/09 16:38 ID:85HBhVIb
今TBSでやっているNON TV
東海道での酒盛りは「湘南バー」だとw
ナレーションで、車内での酒盛りは長距離通勤生活の知恵とか言ってたから
リーマンの間では公認か?
72名無し野電車区:03/08/09 16:49 ID:ZCbgIHGS
>>71
ふつーに酒盛りしてますが何か?w
73名無し野電車区:03/08/09 17:39 ID:pDxRo3SR
>>71
ふつーに酒盛りしてますが何か?w
74名無し野電車区:03/08/10 01:08 ID:eS185yGD
グリーン車も飲食禁止なんか?
最近、平屋211サロにもテーブルつけ始めてるに。
75名無し野電車区:03/08/10 14:41 ID:T4g93kK8
シュウマイ弁当やアジの押し寿司、鯛めしはどこで喰えばいいの?
76名無し野電車区:03/08/10 15:43 ID:A1mmpfB/
後付けマナーだけに、現実との乖離が生じるのは仕方ないんじゃないか?
携帯電話なんかと一緒で。
77名無し野電車区:03/08/10 22:56 ID:9OFoQ4xH
夏だなぁ
78名無し野電車区:03/08/11 00:38 ID:O2mSZ4kF
現実と乖離も何も、
80系や153系が主力の時代は、車内から窓越しに駅弁買えただろ。
いわゆる駅弁スタイルの語源になった格好した売り子がいてさ。
なぜに、今、後付けマナーが必要になるんだ?
79名無し野電車区:03/08/11 01:35 ID:0jS+9WCq
>>79
時代の流れってものがあるからな。
昔は良くても・・・なんてのは、ちょっと考えればいろいろあるだろ。
たばこだって昔は禁煙場所なんて皆無だったのに、今なんてすごいじゃんか。
80名無し野電車区:03/08/11 01:53 ID:SNahj6FU
アルコール中毒患者を刺激しないために、酒類の瓶や缶は紙などで包んで飲みましょう。
公共の場所で飲酒する時の最低限のマナーです。

81名無し野電車区:03/08/11 02:14 ID:V+DyORB6
ロングシートでマクド食うのは駄目ですか?
82名無し野電車区:03/08/11 02:33 ID:1lWEf6Nl
>>67ほか
スカ線スレでも話題になった。こっちの体験談はスゴイぞ。
新幹線あさまの車内で釜めしを食おうとしたら・・・
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053503548/133-169
83名無し野電車区:03/08/11 10:09 ID:0jS+9WCq
>>81
昼飯の時間さえ取れない生活してたときは
余裕で喰ってましたが、それがなにか。

もっとも、においが周りに拡散しないよう
ふつうのハンバーガーを1つ、早食いしてましたが。
残りのハンバーガーやチーズバーガーは
電車待ちのときに食べていたり、徒歩での移動中に
食べていました。


今日朝一で郵便局に逝って金を下ろし、その後「郵便」の窓口に
並ぼうとしたら、子供がイスの上に土足のままで上がっていました。
母親と思われる人物は、申込書に記入している最中で、子供には
目が行ってないようでした。
漏れが『ここは座るところだから、靴を脱ごうね』と話し掛けたら
母親が気付き、「どうもすみmせn」とのことでした。

まあこれ以上、私がぐちぐち『親のしつけがなってない』などと
親にぼやいても仕方ないので、そのまま母親と子供を黙ってみていましたが
『むしろ食って掛かったりしてこねえかな、DQN親子をリアルで見てぇ』
などと心の奥底で期待していた事に、嫌悪感を抱きました。

漏れってひどいやつだよな・・・。
84名無し野電車区:03/08/11 22:42 ID:osPcqRqA
DQN親子リアルで見たことないの?俺は何回も・・・
85名無し野電車区:03/08/12 23:30 ID:w2r9Erlp
>>84
見たことないなぁ・・・

日曜の夜に上りの新快速(酉)に乗っていたら
母子が並んで座っていたが、子供が座席の上に土足のままで
足を置いていたから「他の人も座るから足は降ろして」
と言ったら、母親が「すみません」って言っていたし・・・。


まだ漏れたち鉄ヲタの方がだらしないとは思うな。
86名無し野電車区:03/08/13 02:24 ID:uQAQ1X/x
age
87名無し野電車区:03/08/13 02:36 ID:af+UjS8C
>>83
駄目だよ、そこで
「あんたにゃ言ってねえ。俺はこの人と話してるんだ」
と子供をオトナ扱いしてやらなきゃ。

そうすれば食って掛かったりしてくれたかもなw
88名無し野電車区:03/08/13 08:53 ID:DleeDY/9
挑発してどうする。
穏便に収めた上でしつけの強化が一番だと思うが?
89名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :03/08/14 00:28 ID:xqiisWGg
今日の帰りラッシュは気持ち悪いぐらい空いてた。お盆だとこんなにも違うものなのか・・・
90名無し野電車区:03/08/14 00:37 ID:F9Pa5yS0
>>89
そりゃまあ、所定の休日と同じようなものだから
普段の日曜だってこんなもんでしょ
91名無し野電車区:03/08/14 10:56 ID:vgATyw5A
>>89
禿同
それにしても、夜に東京駅のホームまで行って、あまりの人の少なさにやっとお盆だって気付いた俺はダメ人間ですか?
92名無し野電車区:03/08/14 12:31 ID:hhbE8dKB
夜のお台場にドライブに行って、クリスマスイブだったと気がつくよりましだと思われ・・・
93名無し野電車区:03/08/14 14:26 ID:yM+d0H8a
同棲していた彼女の荷物がごっそり無くなってて
そこで初めてフられたことに気付くよりは(ry
94名無し野電車区:03/08/14 16:02 ID:UwtPpvZQ
そういえば下り線で品川出て暫くしたらガツーンとくる横揺れがあったけどいつのまにやら無くなったね。
さすがに苦情でも有ったのかな
95名無し野電車区:03/08/14 20:42 ID:kc783cyT
東海道
96名無し野電車区:03/08/14 22:01 ID:t+ywYdOf
湘南ライナー
97名無し野電車区:03/08/15 05:37 ID:CDPr9XNK
h
98戸田公園 ◆Fm7cApLI7s :03/08/15 05:39 ID:Y0H2iR5h
“東京”を勝手にブランドにしやがって、埼玉なめてんのか!
そんなに東京がいいならな、そんなに“東京”って付けたほうがいいならな、“東京”って付くものから全部税金取れ!!!
東京大学は国立だからいいとして、東京ドーム、東京○○大学(私立)、東京名物…全部税金の対象だ!!
“東京”が地名だと思うなよ!!“東京”ってのはブランドだ!!
東京にあるから東京ドーム? アホンダラ!! 勝手にフランチャイズしてんじゃねえ!!
川崎ヴェルディ→東京ヴェルディアホウ!!漢字で阿呆!!!勝手に移転すんな!!ボケッ!!!そんなに東京がいいか?そんなに東京のほうが儲かるか?
じゃあ税金払ってもらおうか!
東京にあるからってだけで勝手に“東京”って名乗れると思うなよ!!
どうだい石原さん!
あんたの訳の分からんあの“外形標準課税”ってのは、大手都銀にだけ勝手に税金をかける不公平な税金だとかいろいろ批判があったし、
東京に人が集まりすぎるから、東京都に入るだけで税金を取ろうっていうあの“入都税”ってのも、
出前で何回も行ったり来たりする人はどうするんだとか、全員から取れるわけないとかいろいろ問題があるだろう。
そんなに税金が足りないなら、“東京”って名乗る全てのものから税金をとったらいいではないか!!
名付けて“東京とったる税”(これ税金を取ったるっていうのと“東京”っていう名称を取ったるっていうのがかかってるんやけどね、あと、とったるゼイ!!っていう言いまわし。ま、サムイならすぐに変えるけど…。)
税金とは贅沢品から取るもんだ。タバコに6割の税金がかかっている。これ当たり前。
所得の高い人には高い税金がかかっている。これ当たり前。
だったら“東京”なんていう贅沢品からも当然取るべきだ。嫌なら“東京”という看板を外せばいいのだ。
東京三菱銀行…アウト! 東京ラーメン…アウト! 後藤真希、東京都出身、乙女座…アウト!!
とにかく“東京”というブランドで商売したら全部アウト!!
99EF85:03/08/15 05:48 ID:3/hkEYC8
つるつるぺったん 無毛コレクション
http://himitsu-heya.divxmovies.at
100山崎 渉:03/08/15 07:59 ID:MDxYjXQy
    (⌒V⌒)
   │ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  ⊂|    |つ
   (_)(_)                      山崎パン
101名無し野電車区:03/08/15 12:49 ID:f5Nho8U2
小田原ー熱海間運転見合わせー
102名無し野電車区:03/08/15 13:23 ID:VqdOKQ1w
>>94
それはブレーキの緩解試験をしてたんじゃないの。
まてよ、あれは上りだ。
103名無し野電車区:03/08/15 14:56 ID:f5Nho8U2
今日バイト中にE231とSRCが並走してるのを見た。

何時しかこの光景が日常になるんだな・・・
104名無し野電車区:03/08/15 19:30 ID:UKlBJ+eR
>>103
>SRC
さいたまリゾートラインかんぱにー?
105名無し野電車区:03/08/15 20:12 ID:XAxgeBwT
106名無し野電車区:03/08/15 20:28 ID:h7Itd0Bz
>>104
スーパーレールカーゴだよ
107名無し野電車区:03/08/16 05:48 ID:b1wbjE6T
nnnnnnnnn
108名無し野電車区:03/08/16 07:46 ID:ds28jh6b
>>102
ブレーキの緩解試験って何?そんな事、客が乗ってる本線上でやられても困るんだがw
109名無し野電車区:03/08/16 09:04 ID:8WKJVkr5
>>108
流しノッチのことじゃないの?
110名無し野電車区:03/08/16 09:18 ID:Bpy9zgcc
>>108
今まで散々やっているだろうが、乗客の誰一人迷惑を被っていないと思われ。
オタクは被害妄想厨でつか?
111名無し野電車区:03/08/16 10:04 ID:qfYvAMIa
>>108
バカバーカ
112108:03/08/16 12:36 ID:7QpmznQH
>>109-111
みんな暑さでいかれてるようだから教えてあげるよ。
>>102はさ、品川を出てしばらくしてって書いてあるでしょ?発車直後ならともかく、発車してしばらくしたら何十キロも速度は出てるわけだ。そんな時に試験をしたとしても、その時点でブレーキがきかなかったら手遅れじゃない?(w
流しノッチにしても、発車のじゃないと全く意味ないのは当然知ってるよね?
夏厨がまとめて出てくると相手すんのにつかれるわ
113名無し野電車区:03/08/16 12:58 ID:0zz3pLVb
113ゲット。
114上新庄:03/08/16 13:31 ID:MYW2FdV+
サロ112−1000は乗車率悪いな。ヲタしか乗らないんじゃないか?
115名無し野電車区:03/08/16 14:13 ID:p0B3tkHx
そもそも>>94が言ってるのは、カーブかポイントか踏切のことだろう。
>>108のツッこみかたが紛らわしいから、そういう反応になるんだろうな。

>114 形式を間違えすぎ。
116名無し野電車区:03/08/16 16:05 ID:P3qPQ5aO
94のネタが分からない人へ


倒壊道線・上り東神奈川〜新子安付近、
横須賀線・下り鶴見〜新子安付近


これらの区間を乗車すれば、94の言っていたことが分かるはず。
流しノッチでもなんでもない、軌道上の問題。
117名無し野電車区:03/08/16 19:59 ID:YfxPTl4k
大雨のせいで小田原行き定期列車が国府津逝きに変更されてた。
おかげで100系こだまに小田原で接続できなかった。
11894:03/08/16 21:14 ID:m0TNpRaf
>>116 フォローthx

毎日乗っていればわかる話だとおもったんだがな
車両と運転しか興味の無い厨には難しい話だったかな 軌道と施設にも興味持ってくれw
119名無し野電車区:03/08/16 23:57 ID:hlM3GUcr
静岡県内に取り残されている編成があるだろうから、明朝のラッシュ輸送に
支障が出るんで内科医。
120名無し野電車区:03/08/17 01:59 ID:pZHM1vsN
>>119
明朝はお盆休み最後の日曜、まだラッシュにはならんでしょ。
121名無し野電車区:03/08/17 16:52 ID:X73Wf2zo
>>118
そもそも夏休みだからねぇ。


特にラッシュ時間帯利用者してないと分からんでしょ。あの揺れは。
座っていると横Gはあまり分からないから、着席厨なら
なおさら理解しづらいだろうね。

(酔っ払って最終の逗子逝きに乗っていたとき、116の総持寺踏切
の部分の揺れで吹っ飛んだ覚えがあるw あの横Gは改善してほしいなぁ)
122名無し野電車区:03/08/17 18:56 ID:26FBmk24
先週の日曜日、根府川にいったんですが、
あそこはホントいいね。駅からもすごくいい眺めだし。
改札が無人だったからそのまま出て行って、
けっこう細い道を歩いていって、
根府川の海を堪能しました。
123名無し野電車区:03/08/17 19:00 ID:gbsV85sG
寝る川
124_:03/08/17 19:00 ID:p5nm+PQs
  ∧_∧   
 ( ・∀・)/< こんなノみつけたっち♪ 
(1-4件目)  http://www.z-shoten.or.jp/
http://www.tctv.ne.jp/matuti/
http://www5b.biglobe.ne.jp/~ryumyoin/
http://www1.ocn.ne.jp/~tatsueji/
(5件目)
寺院名    吉祥山唐泉寺
通称     江戸川不動尊
所属宗派  真言宗泉涌寺派
住所     〒133−0051
        東京都江戸川区北小岩七丁目10−10
        京成電鉄の小岩駅から徒歩約15分
        (JR線の小岩駅は、
        京成電鉄の小岩駅とはもの凄く離れているので不可。)
電話番号  03−3658−4192
住職     高田正圓
        (女住職で、先代住職(高田真快)の奥さんであった模様。) 
本尊     不動明王
祈祷日及び祈祷時刻
        通常は毎日午前6時より(150分前後かかる模様)
        行われるが、毎月28日には(不動明王縁日として)
        午前11時にも(2時間ほどかかる模様)行われる。
祈祷料
(普通護摩)   3000円 5000円 10000円
(特別護摩)   30000円(21日間) 100000円(108日間)
          300000円(365日間)
125名無し野電車区:03/08/17 19:42 ID:IFIv6bPk
>>122
良く晴れた日には対岸の三浦半島が見える。
山を登ったゴルフ場からは東京湾や千葉市まで見えるぞ。
小田原を中心に真鶴・湯河原・熱海から箱根まで含めたフリー切符があると便利だろうと思う。
126名無し野電車区:03/08/17 21:37 ID:ImkiF2BY
鉄道ダイヤ情報によると、東京口113系もE231に置き換えるんだって?
113系の2階建てグリーンは改造して211系に繋ぎ、宇都宮、高崎211にもグリーン繋ぐそうだが

1.上越新幹線開業前に田中角栄の意向で新製した181系グリーンはどうすんの?
2.E231は倒壊区間にも乗り入れするの?御殿場方面とか静岡方面とか
3.新宿湘南ラインが好評なら東京、上野口も直通運転すればと思うがその予定はないのか?

知ってるヒト教えて
127名無し野電車区:03/08/17 21:47 ID:2YmPfnP1
>>126
前スレに書いてあるけど
回答
1.廃車かな?
2.東海乗り入れは211系のみ
3.ただ今工事中
128名無し野電車区:03/08/17 21:47 ID:2YmPfnP1
>>127
修正
>東海乗り入れは211系のみ
東海乗り入れは211系のみになる
129名無し野電車区:03/08/17 21:50 ID:UM5IwJZM
今日、東京10:33分発のアクティーG車乗ったんですよ
品川出てG車着席率9割弱
漏れは一人でG車乗ったんだが
漏れの前の座席2つは空席だったんですよ、品川から5〜6人組みの集団が乗車して
漏れの前2つの空席に二人が座ろうとしたらオバさん連中が途中から乗って来るから
そこに座るなと、その集団の二人に言ったそして、一人は漏れの隣に座った
ここまでは良いが、その相棒が漏れの出入りをふさぐような形で立った
漏れの通路を挟んで反対側には4人の家族連れがいた。その人達は車内補充券でG券を買った
そして、横浜を出る頃検札があり車掌が切符を見に来た
その車掌はG車は自由席なのに席取りの空席を黙認し、且つ車補G券を売った
通路に立たれて圧迫感を感じてた漏れは車掌に言った
「席取りの空席を認めて、通路に立っている人がいるからなんとかしてくれと」言った
そしたら、逆ギレしたみたいで「ここまでのG券代は結構ですから普通車に行かれてはどうですか」
と、言った。この対応をどう思う?
130名無し野電車区:03/08/17 21:54 ID:r/LQ3Yo4
>>129
クレーマーが多いなあ!
乗客のワガママばかり聞いてられないよ。
131名無し野電車区:03/08/17 21:56 ID:r/LQ3Yo4
>>129
朝日新聞記者でも名乗って、本社広報課にでも電話したら。
132名無し野電車区:03/08/17 21:59 ID:883f9A6y
>>126
1.
昭和57年にサロ481-1500化改造を受け、
JR化後に更に1両を覗いて先頭車化、クハ481-1100になった。
同車は2両が廃車、2両がお座敷化され、面影を残すのは
ビバあいづ向けに半室グリーン化されて生き残る
クロハ481-1501←クハ481-1104のみ。クハ化されなかったサロ481-1506
はなのはな2に改造されているため、現在では全車消滅している。
133名無し野電車区:03/08/17 22:01 ID:UM5IwJZM
この問題(129)を自己分析すると
自由席でありながら空席の黙認(席取りの黙認)
車補G券の乱売
踊り子運休が解かっているのにホームで特改をしなかった事
だと思う
134名無し野電車区:03/08/17 22:11 ID:lxeOrvUH
>>132
その前に東京口113系のE231置き換えと、新製した181系グリーンに何の関係がある?
135名無し野電車区:03/08/17 22:15 ID:+z69L3ME
サロ110−1200番ハァハァ
136名無し野電車区:03/08/17 22:19 ID:X73Wf2zo
いまいち文章が読み取れないのだが(特に8行目は不要だろ)、
もう一度文章を読みなおしてカキコしてくれよ。

特に一番最後の行の「逆ギレしたみたいで」なんか、
129の主観が入っているからな。判断しようにも無理がある。
137名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :03/08/17 22:19 ID:voMUOmOc
>>135
人を騙してそんなに楽しいか?
138名無し野電車区:03/08/17 22:22 ID:UM5IwJZM
>>136
要約すると133のレスが言いたい事
139名無し野電車区:03/08/17 22:28 ID:dctxoMZC
早く夏が終わらないかなぁ
140名無し野電車区:03/08/17 22:30 ID:UM5IwJZM
って言うか、普通車に乗ろうが、G車乗ろうがかかる時間は変わらない(当たり前だが)
では、G車に何を求めるかとなると移動空間の快適性だ罠
快適性の無いG車はG車にあらず。
既出の5〜6人グループの一人は立ちながらハンバーガー食べてたぞ、立ちながら
これでは快適な移動空間としてのG車の価値は・・・・
141名無し野電車区:03/08/17 22:52 ID:lxeOrvUH
>>133
>車補G券の乱売
じゃあ、他にどうしろというんだ? 車補を売らずに普通車に移れと?

>席取りの黙認
ずっとそこにいたわけじゃない車掌が、どうやったら空席を「席取りの空席」と認識できるんだ?

>踊り子運休が解かっているのにホームで特改をしなかった事
じゃあ、そのグループがあらかじめG券を持ってたら納得してたのか?
142名無し野電車区:03/08/17 23:05 ID:UM5IwJZM
>>141
>> >車補G券の乱売
>>じゃあ、他にどうしろというんだ? 車補を売らずに普通車に移れと?

前もってG券持っている俺に普通車に移れは、どうする

>> >席取りの黙認
>ずっとそこにいたわけじゃない車掌が、どうやったら空席を「席取りの空席」と認識できるんだ?
これは、ある程度しょうがない部分もあるので一応納得

>> >踊り子運休が解かっているのにホームで特改をしなかった事
>>じゃあ、そのグループがあらかじめG券を持ってたら納得してたのか?

特改とグループの関連は俺にはよく解からないが




143名無し野電車区:03/08/17 23:42 ID:q+UEWpbK
つまり>>129は読みやすい文章を書けないということでつね。
144名無し野電車区:03/08/17 23:45 ID:lxeOrvUH
>>142
>前もってG券持っている俺に普通車に移れは、どうする

だから、車補を売ってどこがいけなかったんだと聞いてるんだが?
G券を持ってない以上、車補を売るか、普通車に移らせるかのどちらかしかないだろ。
他にどうしたらよかったんだ?

>特改とグループの関連は俺にはよく解からないが

ホームで特改をしていたら今回の件は防げたのか?
そのグループがあらかじめG券を持っていたら、ホームで特改をしていても無意味だろ。

その前に、なんで踊り子が運休したらホームで特改しなけりゃならないのさ?
145名無し野電車区:03/08/18 00:08 ID:zb3vjsED
>>144
>>だから、車補を売ってどこがいけなかったんだと聞いてるんだが?

車補を売っちゃいけないとは言ってないよ
通路に人が立つくらいの状態で車補を「乱売」するのは、どうかと言っているんだが

>>ホームで特改をしていたら今回の件は防げたのか?
>>そのグループがあらかじめG券を持っていたら、ホームで特改をしていても無意味だろ。

そのグループも前もってG券持ってよ、ある意味彼らも被害者なんだけど
少なくても、G車乗車口で特改して「G券お持ちでない方は予めG券をお買い求め下さい」と案内すれば良いし

>>その前に、なんで踊り子が運休したらホームで特改しなけりゃならないのさ?

今日で夏休み最後と言う社会人も多いだろ、そこに特急の運休が重なれば
普通(快速)のG車の利用の仕方(G券の買い方)の解からん奴が多数出るだろうが
そういった意味で特改が必要と言った訳





146名無し野電車区:03/08/18 00:21 ID:peaLhlV9
>>145
だから、何をもって「乱売」と仰るのかがわからないのよ
あなたの主張は


「特改」の意味を勘違いされてるようだが
「特改」の仕事は乗り越しの切符などを売ること、
G券持たぬ不慣れな客が現れたら、特改さんは乗車前検札など放り出して
G券の発売と乗車案内に掛かるだろう。異常時ならばなおさらね
147名無し野電車区:03/08/18 00:29 ID:+0xUOzo6
>>145
>通路に人が立つくらいの状態で車補を「乱売」する

通路に人が立ってようが関係ないだろ。自由席なんだから。
第一「乱売」てなによ? 一定数以外は売っちゃいけないのか?

>G車乗車口で特改して「G券お持ちでない方は予めG券をお買い求め下さい」と案内すれば良いし

で、その案内に応じてG券を買って乗ってきたら藻前は今回の件について納得するのか?

藻前は「ホームで特改をしていたら今回の件は防げた」と主張してるんだろ? でなきゃ、
「踊り子運休が解かっているのにホームで特改をしなかった事」という藻前の自己分析は電波。

>意味彼らも被害者なんだけど

っていうか、藻前が「通路の客が自分の近くに立ってる」という、つまんないことで車掌に文句を言った
ことで、藻前のいう「移動空間の快適性」を求めて乗っている同じグリーン車に乗り合わせた他の
客「全員」が、藻前から「快適空間を壊された」という被害を受けていることに気付けよ、いい加減。
148名無し野電車区:03/08/18 00:55 ID:+0xUOzo6
>>145
それから、
>特急の運休が重なれば普通(快速)のG車の利用の仕方(G券の買い方)の解からん奴が多数出る

特急が運休になったら特急へ乗るはずだった多くの人がG車へ流れてきて、その大部分が「特急なら
特急券が必要なことは知ってる」が「G車ではG券が必要なことは知らない」という前提でなければ、
藻前の主張は成り立たない。
149名無し野電車区:03/08/18 00:57 ID:RscPt8KV
>>145
>通路に人が立つくらいの状態で車補を「乱売」するのは、どうかと言っているんだが

平日のラッシュ時に乗ったことある???
「デッキ・通路にお立ちの方でも、普通乗車券+G券が必要でつ」

>G券お持ちでない方は予めG券をお買い求め下さい。
>普通(快速)のG車の利用の仕方(G券の買い方)の解からん奴が多数出るだろうが

その前に、そなたが利用の仕方が解かってまつか???

東海道・横須賀・総武快速の沿線住民じゃないでしょ?
普通乗車券で取り合えず乗って、車掌から車補出してもらうって
結構一般的に行なわれてることでつよ。
150名無し野電車区:03/08/18 01:03 ID:7pvxDI38
>>108
えーとですね、
品川で乗務員が交代すると、
出発してすぐに、必ずブレーキの試験を行うんです。
これが緩解試験。で、「緩解良好」と呼称して、改めてノッチを入れます。
だから低速ですががっくんがっくんします。
151名無し野電車区:03/08/18 01:53 ID:XwQTGny9
>150
勉強になった!
152名無し野電車区:03/08/18 01:53 ID:GNsHyi6G
夏厨がんばってるねー
それに反応してる束車レチも必死だな
153名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :03/08/18 01:53 ID:F3ynsWwX
ID:GNsHyi6G=上新庄
154名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :03/08/18 01:55 ID:F3ynsWwX
じゃなかった。スマソ
155名無し野電車区:03/08/18 02:21 ID:LaEoduYK
>>152
漏れには、双方とも厨に見えるが。
反応してる側も、どうも普段利用しているとは思えない。
G車通り抜けや便所使用にはどうゆう反応をするんだろ(W
156名無し野電車区:03/08/18 02:22 ID:9a12DWdQ
129読む限り、席取りの被害者は、通路に立った客。
席取りはどうかとおもうが、129の席が奪われたわけでもない。
してみると、129のクレームは筋違い。
これに車掌が冷たい対応するのも当然。
157名無し野電車区:03/08/18 02:26 ID:LaEoduYK
>>156
激しく胴衣。
それより車掌は客が入れ替わらないうちに飛込み客に車補G券
を売らないと。。(W
129に構ってる時間はないのよ。
158名無し野電車区:03/08/18 02:49 ID:h7xMmKWz
とりあえず129は読みやすい文章を書いてくれってこった。


はい、次の方どうぞ。
15994:03/08/18 11:17 ID:pgLE/2UP
厨房大杉

129がおばさん無視して座ればよかっただけのこと。自由席なんだしな。
160あう使い ◆AUAURPN3OU :03/08/18 11:19 ID:hoGsUeFX
何で藤沢厨って大船と戸塚を通過させたがるの?
161名無し野電車区:03/08/18 11:31 ID:LjXgkUVc
何であう使いってきもいの?
162名無し野電車区:03/08/18 11:40 ID:PKePzUlk
要は129は1人でマターリとグリーン車を愉しみたかった、と。
乗車率は90%位だが、自分の隣はおろか前の席はまだ2人分空いている。
品川で誰か乗ってきても自分の横には誰も座らないだろう、これならマターリできそうだ。
そして品川着、予想どおり数人乗ってきた。しかもおばさんグループ。ウゼー!
そいつらが前の空席に座ろうとしたら、他の客が
「その席は空いてるけど川崎から仲間が乗ってくるから座るな」
みたいなことを主張。おばさんグループは仕方なく分散して着席する。
あろうことかその内1人は何と129の隣に!
しかも1人は横の通路に立っている!
これではマターリできないし、車両チェックに徘徊することも出来ない!
そこに検札に車掌氏登場、何とおばさんグループはグリーン券を持っていない!
129は車掌に
「グリーン券持たずに乗車した客は普通車に追い出せ!」と主張。
あきれた車掌、「嫌ならおまえがグリーン車から出て行け。」
129は何も言えず、帰ってきて2ちゃんで書き込み。
163名無し野電車区:03/08/18 13:39 ID:AqBIWi/d
ババァ団が車内でグリーン料金払えば「追い出せ」などという
主張は通らないに決まっとるだろ。

「出てけ!」「お前が出てけ!!」
もっともな反応である。
164名無し野電車区:03/08/18 14:01 ID:fntyka5f
婆=鬼畜
165名無し野電車区:03/08/18 14:56 ID:uIhG9kre
>>162
車掌可哀想。。しかしヲタは非常識な香具師が多いね。
鉄ヲタ一人G車から消えて、まともな客が増えればそれでよし。
166名無し野電車区:03/08/18 17:43 ID:fmPZ1j+V
戸塚にアクティーを
167名無し野電車区:03/08/18 18:29 ID:hsgWkhRI
「席取りの空席を認めて、通路に立っている人がいるからなんとかして
くれと」
これはどう対処すべきなの?
168名無し野電車区:03/08/18 18:34 ID:4YaVc6Lw
>>162
車掌もかわいそうだが、席取りやる奴が一番問題だと思うんだが?
後から料金を払ったおばさんグループは問題なし。
169名無し野電車区:03/08/18 19:26 ID:v9STyI26
>>167
座れなかった椰子が車掌に掛け合うなら話が
わかるのだが、第三者である129が言うのは筋違い。
車掌としては、客が立とうが座ろうが干渉出来ないわけで。

……混乱時で車掌も疲れてたのよ。状況がはっきりしない中で
厨やDQNの相手もしなくちゃならないんだから……
170名無し野電車区:03/08/18 19:36 ID:zb3vjsED
171名無し野電車区:03/08/18 19:38 ID:zb3vjsED
>>168
禿同と当事者の漏れ(129)が言いたいわ
172名無し野電車区:03/08/18 19:42 ID:BDNrmf5a
>>167
席は空いていたけど、席が離れるのが嫌で立っていたんじゃないの?

129の主張は>>133

・朝の上りみたくグリーン券不所持者に車内発券するな
・グリーン車の乗車時改札を汁
・車掌は席取りを注意汁

と言っているが、要は

・空いているグリーン車でマターリしたい!

ということだ。鉄ヲタのエゴ丸出し。
173名無し野電車区:03/08/18 19:45 ID:AqBIWi/d
でも、席取りを注意しない車掌も問題。
129云々とは全く別で。

東海道のグリーン車には時々乗るけど、
態度悪い&やる気なさそうなのも居るからねぇ。
174名無し野電車区:03/08/18 19:48 ID:zb3vjsED
>>172
>>席は空いていたけど、席が離れるのが嫌で立っていたんじゃないの?

そこまで席は空席じゃないし、G車とは言え自由席それこそ鉄ヲタ顔負けのエゴだ罠
あとは、禿同by129



175名無し野電車区:03/08/18 19:58 ID:BDNrmf5a
×席取りのおばさんグループ
○通路に立っていた人

自由席グリーン車に立つのはグリーン券を所持している限り全く問題ない。

129の問題点
・文章力が無い(←これが最大の問題点のような・・・おちけつ)
・アクティーに乗ってマターリしようとするのが間違い

車掌の対応について
○検札の時点で席取りされた席におばさんグループの連れが座っている
×検札の時点で席取りされた席が空席
176名無し野電車区:03/08/18 20:17 ID:AqBIWi/d
纏めと結論が出ました。
177名無し野電車区:03/08/18 22:43 ID:xXP+smfB
早く夏が終わらないかなぁ
178名無し野電車区:03/08/18 23:17 ID:h7xMmKWz
>>173
それは確かに正論だけど、台風・大雨・お盆・(混み毛?)と祭りが続いたからな。
いかなる時でも理路整然とした対応が出来るのが理想だけど、相手も人間だからな。
乗客もその辺の空気を読み取る努力が必要だわな。客も「人間」である以上は、な。
179名無し野電車区:03/08/18 23:21 ID:R5bJ59sG
>>166
ただでさえ「区間快速」なのにこれ以上停車駅増やさないでくれ。
180名無し野電車区:03/08/18 23:27 ID:oxEPWmFm
>>179
あの程度なら各駅で十分だろ
181名無し野電車区:03/08/18 23:37 ID:Sz8LNLUs
>>166
地下鉄使いなよ。
182名無し野電車区:03/08/18 23:38 ID:MmYsip7X
アクティは平塚まで各駅、小田原・真鶴・湯河原・熱海停車でよし。
熱海で切り離して前10両は沼津行、後5両は伊東行にしても面白い。
183名無し野電車区:03/08/18 23:43 ID:AgDt9hwG
184名無し野電車区:03/08/18 23:44 ID:Sz8LNLUs
>>182
東京から遠方との時間距離短縮のために、快速は平塚以南各駅、以北は
通過駅イーパイあったほうが良いよ。
東京→新橋→品川→横浜→大船→藤沢→平塚でいいよ。
185名無し野電車区:03/08/18 23:49 ID:Ac0nxOo1
>>166
アクティーのどこが区間快速なんだ?
一度関西に来て本物の区間快速に乗って見れ、厨房。
186名無し野電車区:03/08/18 23:51 ID:R5bJ59sG
>>185
天下の東海道線を走る昼間の最速達列車があんな表定速度ではだめぽ
187名無し野電車区:03/08/19 00:03 ID:itaHsRC8
>>185
天下の、というのなら東海道本線と呼べ。

その天下の東海道本線ならグリーン車連結は当然だよね。
188名無し野電車区:03/08/19 00:10 ID:itaHsRC8
東京−大船:4複線(東海道旅客、貨物、横須賀線、根岸線)
大船−小田原:複々線

神戸−大阪−草津:複々線
草津−稲沢:複線

関西の東海道本線ショボ過ぎ、関東でいったら東武並
189名無し野電車区:03/08/19 00:13 ID:AWtw0H5r
大阪―京都間は阪和線直通特急が一部東海道貨物線を経由しているのだが・・・
190名無し野電車区:03/08/19 00:32 ID:OatFpV9X
>>189
東京−品川間は山手線もありますが何か?
191名無し野電車区:03/08/19 01:31 ID:LYSvNh7W
>>184
どのような地図をご覧になっているのか知りませんが、

>快速は平塚以南各駅、以北は
>通過駅イーパイあったほうが良いよ

というのは、平塚以西、以東と解釈してよろしいでしょうか。
192名無し野電車区:03/08/19 01:44 ID:AWtw0H5r
朝ラッシュ時には平塚以西各駅、品川、新橋、東京停車の通勤特快きぼんぬ
193名無し野電車区:03/08/19 08:08 ID:Ylt26a0p
>>184
戸塚・辻堂しか通過しない快速のせいで
東京毎時23分発の普通は平塚までで2度も待避を強いられる。
小田原まで逃がしたほうが混雑が偏らなくてよい。
194完全帯域保証専用サーバ:03/08/19 08:28 ID:WnIIHp3g

1、東海道線用E231系の運転台モニターが2台になり1台は通常
����の車両情報用、新設されるもう1台は計器用(高圧計、低
����圧計、速度計、ATS-P表示灯)となり、今までのアナログ計
����器及び表示灯はなくなります。
2、東海道線は来年度の秋に120〜130Kmの運転を予定していま
����す。(120Kmか130Kmのどちらかは現在検討中。120〜130Km
����は直線線路での速度で、カーブ制限の速度向上は不明。)
3、185系はE257系に置き換わります。(時期は不明だが上記と
����同じ秋頃?)現在の185系は団臨に使用される予定。
4、上野(東北)〜東京(東海道)のスルー(直通運転)開始に伴い
����品川駅構内札の辻郡線と田町電車区の一部が無くなり、土
����地を売却し再開発されます。(電車区は尾久と統合)
195名無し野電車区:03/08/19 08:53 ID:aV0SoWZd
>>166
混雑・遅延のもと。お断り。
196名無し野電車区:03/08/19 09:13 ID:SUgdP0PN
アクティー廃止していいんじゃ?
残すなら、新橋・川崎など中途半端な駅を通過にしてほしい。
197名無し野電車区:03/08/19 09:27 ID:Exqg8c+i
踊り子(品川川崎通過) 毎時一本
アクティ(新橋茅ケ崎通過) 毎時二本
普通 毎時四本
新宿 毎時二本

これでよし
198名無し野電車区:03/08/19 09:27 ID:gHyt4xaZ
踊り子(品川川崎通過) 毎時一本
アクティ(新橋茅ケ崎通過) 毎時二本
普通 毎時四本
新宿 毎時二本

これでよし
199名無し野電車区:03/08/19 11:40 ID:WMo3/Srp
中途半端なアクティいらね。
>>129
10分待って次の普通乗れよ。グリーン車ついてるだろ。
200名無し野電車区:03/08/19 11:42 ID:vHrN6zYd
200ゲット
ずさ
201名無し野電車区:03/08/19 12:01 ID:aK8yB0Yc
>>199
盆と大雨と特急運休では次発の普通も同じ状況が予想されると思うが
202名無し野電車区:03/08/19 13:46 ID:QgoO3/j1
横浜以北、焼身のおかげで1時間に1本減っているんだよ。
上りはラソダムダイヤのおかげで、今でも1時間に5本だし。
これ以上減らしたら4本になっちまう。

減らされても仕方ないだろうが、それなら
・京浜東北線の速度向上
・蒲田発着から鶴見発着へ
くらいでないと、川崎が悲惨だ。
203名無し野電車区:03/08/19 13:50 ID:QgoO3/j1
202は、川崎での話ね。


あと、上記の代替案として、1時間に1本横須賀線からの直通電車を走らせる、とか。
今でさえ焼身のおかげで減っているので、スカ線〜川崎〜品川・東京間の直通電車
があってもバチは当たらないと思うが・・・
204名無し野電車区:03/08/19 17:52 ID:eDPivxQx
川崎に行きたいヤシはKQに乗れというメッセージなのでわ?
205名無し野電車区:03/08/19 19:01 ID:SUgdP0PN
>>204
京浜東北があるだろうが。
KQなんか使えねえ。
206名無し野電車区:03/08/19 21:45 ID:pdhRwDza
test
207名無し野電車区:03/08/19 22:00 ID:Qvzxj/8b
平日 東海道線 上り 横浜発 9:11の最後尾車両の混み具合を
教えておくれ。

ばあちゃんが乗るそうなのだが、あまりにも混んでいるのなら
別のルートとか時間にしようと思ってます。
208名無し野電車区:03/08/19 22:09 ID:AWtw0H5r
>>207
横須賀線ならまだだいぶマシ
209川崎の人間:03/08/19 22:16 ID:gQsJR4hg
>>207
1・2・14・15なら大丈夫。

>>205
クソ遅い京浜東北なんぞ乗るわけねぇだろヴォケが!
と客は認識しているので、15分待ってもどんだけ混んでも
京浜東北にはなかなか流れないのですよ。
常軌を逸した京浜東北の鈍足ぶりが諸悪の根元。


210名無し野電車区:03/08/19 22:17 ID:AWtw0H5r
>>209
京浜東北線と東海道線が方向別乗換えできれば駅員も誘導しやすいのだが・・
211名無し野電車区:03/08/19 22:25 ID:gQsJR4hg
>>210
何しろ京浜東北=バカみたいに遅いという認識が行き渡って
いるもんだからねぇ。
しかもガラ空きならともかく、蒲田・大森・大井町と乗る一方で
品川到着時には東海道とさして変わらぬ大混雑ぶりでは乗る気が失せる。
実際、急いでるのにダラダラ走った挙げ句に蒲田で時間調整、
川崎を東海道より10分近く早く出たのに大井町で追い抜かされたり、
こんなんのに乗れと言われてもねぇ。
212名無し野電車区:03/08/19 22:31 ID:Q1EHsIkC
でも朝はKQの特急より速い景品東北
213名無し野電車区:03/08/19 22:44 ID:WnIIHp3g
景品東北の流し運転には呆れるばかり。KQの普通にも抜かれてんだぞ。
214名無し野電車区:03/08/19 22:46 ID:Q1EHsIkC
ウサギとカメ!(w
215名無し野電車区:03/08/19 23:03 ID:gQsJR4hg
>>213
大抵一度加速するとあとは速度が落ちるのを待つだけ。
あそこまでチンタラ走ってるのに、そこら中で時間調整。
遅れても流し運転ばかり。呆れ果てるほどに遅い。
新車になっても速度は上がらず、毎日のように遅れてる。

東海道に乗れば大抵見られる追い抜きも、京浜東北が余りに遅い故に
もの凄い勢いで追い抜くことになるが、これで尚東海道は速い
という印象が根付いているのかもしれん。
どっちにしろ京浜東北の遅さが東海道の混雑を増長していると思う。

んじゃなきゃ隣駅に行くのに、駅員の誘導放送も無視して
わざわざ10分以上待つ理由が分からん。
216207:03/08/19 23:34 ID:Qvzxj/8b
みんな優しいね。
参考になりました。ありがとね。
217名無し野電車区:03/08/19 23:44 ID:QgoO3/j1
>>207
おばあちゃんには今最新流行の刑貧東北線に乗らせることをおすすめする。
218名無し野電車区:03/08/19 23:50 ID:yunEebzw
>>217
あんなもん乗せたら腰が曲がるぞ
219名無し野電車区:03/08/20 00:13 ID:8NBtxcdn
>>215
そうそう。遅れても雨が降っても回復運転しないのは
キチガイとしか言いようがない。処刑に値する。
遅れると運用変更してひそかに電力節減してるし(ゲラ
220名無し野電車区:03/08/20 00:47 ID:4J71eL4S
>>219
走らせる気がないクソ運転士共は万死に値しますな。

221名無し野電車区:03/08/20 11:13 ID:t47pYiP4
209系も可哀想だよな。
性能を発揮出来て無いようで。
222名無し野電車区:03/08/20 11:38 ID:XtPydENG
>>221

起動加速度、最高速度ともに前の主力通勤型車両である205系より上回っているのにな・・・。
まぁ京浜東北線も南浦和以北ではそこそこガンガッているんで、そこで萌えてくれ。
223名無し野電車区:03/08/20 12:14 ID:GZIt2S6D
束のダイヤは汽車型ダイヤケテーイ。
209系は一応120km/h対応なんでしょ?
224名無し野電車区:03/08/20 12:15 ID:ODWNHkmr
>>221-222
まあそういうことだな。なんたってATCが最高80`だからねえ。

>>219-220みたいにただ遅いことを「やる気がない」で済ますのは、
一番簡単な叩き方だしな。厨房並み程度の思考回路だな。
225名無し野電車区:03/08/20 12:17 ID:ODWNHkmr
>>223
209系は110`。
226名無し野電車区:03/08/20 12:41 ID:4J71eL4S
>>224
ATCの最高速度は90ですが?

それからさぁ、一度乗ってみなよ。余りのヤル気の無い走りに
呆れ果てるのは間違いない。んで今日の朝も自然に5分遅れてたね。
あれが当たり前なんだよね。

>>221・222
209の4M6Tより205の6M4Tの方が性能はいい。しかも雨の日には散々な結果
だった。だから209統一後、山手と違って1分のスピードアップもしていない。
更にいえば、103化でもスピードアップをしていない。
つまりは、戦中形ロクサンが問題なく乗れるほど弛んだスジなんだよ。

227名無し野電車区:03/08/20 12:43 ID:jqZ70kVL
>>224
大丈夫きっと大丈夫
228226:03/08/20 12:43 ID:4J71eL4S
んなんだけどね・・その性能の悪い209(良いなんて言うなよ。
束が悪いと認めて、途中まで後継形式は6M4Tを計画してたんだから)
ですらマトモに行かさないクソダイヤ、クソ走りなのが京浜東北なんだよ。
最高速度の話をしてんじゃないよ。遅れようが何しようが大抵力行は1度きり。
103に比べたら明らかに性能が上がってる209で、スジも弛んでるんだから
せめて遅れが少なくなるぐらいは当たり前だろ?それが何で毎日変わらず
遅れるんだよ。束厨は「遅れなくなった!」というが、んなのは乗ってない奴の
妄言。余りに巫山戯すぎ。
よく京浜東北に乗りゃいいじゃん、なんて言ってる奴も多いけどさ、
72系のスジで走ってそこら中で時間調整するようなクソ電車に
客が流れるわけねぇだろ。

229219:03/08/20 13:36 ID:8NBtxcdn
>>224
雨が降れば加減速ボロボロ(←車両の問題)
雨天に合わせた戦前汽車並のクソダイヤ(←これも車両の問題)
遅れても回復運転せず75km/hで流し、運用変更を乱発(←指令の問題)

>>224=「やる気がない」という文言を見ただけで川島を連想する厨房。
読解力0。三流大学のヒキコモリかヲタ高校生のどちらかだろう。
ATCが80km/hとか言ってるゴミが威張るなよ。
彼女も友人もいないくせに。死ね。

感情的になってスマン。
230K ◆gd5Zx7yEGA :03/08/20 13:40 ID:fHzTouJ8
雨でボロボロなら回復運転のしようがないじゃん。
231219:03/08/20 13:43 ID:8NBtxcdn
>>230
説明不足ですまん。
雨で乱れていても普段と同じ速度(制限−10km/h程度)で
加速をやめることが多い。人身事故などの場合も同じ。
回復運転向けにATC制限を100km/hにしてもいいと思うが・・・。
232名無し野電車区:03/08/20 14:00 ID:4J71eL4S
俺もかなり感情的になったが・・
それほどまでに京浜東北は酷い。酷すぎる。

>>229
いやまったくその通りで。ちょっとした遅れで抑止棒が抑止点滅、
遅れが遅れを招く状況。更に「走れる」ときですらチンタラ運転を続けやがる。
昼間は昼間で鈍足ダイヤ。クソ電車のお陰で20年に一度の改善チャンスを
逃すことになった。

一区間ノッチは一回、なんつう決まりでもあんのか。
遅いと言えば「そんなことはない。209は性能がいい。本数増えてるから
旧国時代とは比べられん」これしか言えんのか引き篭もりヲタ。
車両がダメ故に改善されぬダイヤ、そのダメなダイヤですら機能させない指令、
遅れを何とも思わぬ現場・・ 
新車が入るごとに速度が上がる山手とは正反対・・
233名無し野電車区:03/08/20 14:05 ID:DfNQe3HL
東北、高崎増結のE231グリンなんですが
代わりに抜いたサハはどうするのですか?
234名無し野電車区:03/08/20 14:20 ID:mTRA1SIR
>>233
東海道へ回すんじゃなかったっけ?
235名無し野電車区:03/08/20 14:26 ID:0Qy7lNtC
そんな209も今年で10年ですか
236名無し野電車区:03/08/20 14:26 ID:Tmb/4J4M
>>233
東海道の新車の隙間に突っ込む
237名無し野電車区:03/08/20 15:29 ID:DfNQe3HL
E231や211って小改造で130km/h可能なんですか?

改造で出来るんなら酉の211も可能に思えるが
238名無し野電車区:03/08/20 15:56 ID:Z6eomlJh
>>237
ソフト交換 ブレーキ軸割合変更
      ブレーキパット変更
      ATS−Pパターン情報変更
 
239あぼーん:あぼーん
あぼーん
240名無し野電車区:03/08/20 15:56 ID:RLcjjrps
西に211っていたっけ?
241名無し野電車区:03/08/20 16:01 ID:DfNQe3HL
>>240
ごめん、221の間違い
242名無し野電車区:03/08/20 16:04 ID:DfNQe3HL
>>238
それやれば物理的に103や113でも可能ってことですか?

103や113でやれとは言わないが
南海の30〜40年選手の7000、7100をそんだけ改造して
関空連絡橋で130出させてもおもしろいかなあと・・・
243名無し野電車区:03/08/20 17:12 ID:E1ejWOWv
>>242
モーターの回転数にも限界があるからすべての車両で130出すのは無理では?
歯車比変えれば出るだろうけど。
244名無し野電車区:03/08/20 17:25 ID:ODWNHkmr
>>235
いまだにそんなこと言ってるアホがいるのかよ
245名無し野電車区:03/08/20 17:36 ID:GZIt2S6D
漏れは関東外の人間なんで、京浜東北線に乗る事があっても山手線区間内くらいだから、
他の区間も駅間が短いと聞いているが、東海道線で並走する京浜東北線を見ているとそれほど
短いとは思わない。阪和線の大阪口の方が駅間短いのではないの?
246名無し野電車区:03/08/20 17:47 ID:8NBtxcdn
244 :名無し野電車区 :03/08/20 17:25 ID:ODWNHkmr
>>235
いまだにそんなこと言ってるアホがいるのかよ

=====
>>235
なんだかんだ言ってオーバーホール時に外板を綺麗にしてるから
「あと3年で折り返し」と言われても実感が沸かんなぁ。
元々ボロいというのもあるが。
247名無し野電車区:03/08/20 17:54 ID:ODWNHkmr
食いつき早いねえ。常駐して監視してんでつか?
248名無し野電車区:03/08/20 18:03 ID:8NBtxcdn
おっと、免許教習から帰ってきたところでして。
本質に突っ込まずに揚げ足取りとはこれまた幼稚(ゲラゲラ

口論はしたくないのでお互いこの辺にしておきましょう。
249名無し野電車区:03/08/20 18:14 ID:SpJ/XLTX
おお、典型的な勝利宣言出たー
250あぼーん:あぼーん
あぼーん
251あぼーん:あぼーん
あぼーん
252あぼーん:あぼーん
あぼーん
253名無し野電車区:03/08/20 19:36 ID:LkUW4ift
あげ
254名無し野電車区:03/08/20 22:13 ID:dHZtzD1E
京浜東北線について厨房がぐだぐだ言っているのはこのスレですか。
255名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :03/08/20 22:22 ID:6bd2Glvd
京浜東北遅い→横浜・川崎⇔品川〜東京利用者が京浜東北に流れない
→東海道激混み→スカに誘導するため東海道スピードダウン。

朝ラッシュを中心とするこの悪循環はさかのぼれば京浜東北が原因?
256名無し野電車区:03/08/20 22:31 ID:OT2iV++A
>>255
元をただせば京急が朝遅いのが悪い.
朝は快特は横浜-品川ノンストップくらいにしてくれ.
257名無し野電車区:03/08/20 22:47 ID:DfNQe3HL
>>248
運転免許?
免許採っても誰かみたいに電車に突っ込まないでね
258名無し野電車区:03/08/20 23:01 ID:ivyPfUph
>>256
KQは朝遅いだけじゃなくて運賃も高い。通勤定期は更に割高感あり。
259上新庄 ◆1e61wUKJAM :03/08/20 23:12 ID:GZIt2S6D
209系が110km/h運転する日はいつ来るのだろうか?
260名無し野電車区:03/08/20 23:19 ID:hfWRyKGD
>>259が死ぬまで来ないに207系10両
261名無し野電車区:03/08/21 04:25 ID:Kvu8RzF0
>>256
遅いですね、京急。
あれがもっと速ければ、横浜で大量に東海道に流れてこないと思う。
まあ、横浜品川間だけ速くしても地下鉄区間が足を引っ張るわけだけど。

>>258
定期だとJRより高いんですか?
262名無し野電車区:03/08/21 06:02 ID:D0Yn+9E1
>>261
普通料金でも横浜〜品川はJRの方が安い
そして、普通の人は品川よりも先に行く。
263名無し野電車区:03/08/21 10:00 ID:a0EFvsIj
ID:8NBtxcdnなんでそんなに必死なんだ?

>>224=「やる気がない」という文言を見ただけで川島を連想する厨房。
 読解力0。三流大学のヒキコモリかヲタ高校生のどちらかだろう。
 ATCが80km/hとか言ってるゴミが威張るなよ。
 彼女も友人もいないくせに。死ね。

>感情的になってスマン。


端から見るとお前も同様にバカだぞ。。。
>>224見る限り「川島」なんて文言書いてないし、連想もできんのだが。
しかも学歴、彼女がいないを持ち出すのは大抵厨房…
更に読みすすめると、>>252でわざわざレス貼り付けて鯖に負担かけてるし。
264名無し野電車区:03/08/21 11:24 ID:30UXUek4
ホームページ作ったのでよかったら見て下さいね

AA(アスキーアート)研究のページ
http://sak2-2.tok2.com/home/maka/








         ((((( ・∀・)
266名無し野電車区:03/08/21 21:44 ID:Vu+cYEgU
藤沢駅で事故か
267名無し野電車区:03/08/21 21:50 ID:/eEJKuwl
>>262
しかし新橋〜横浜だと品川で京急に乗り換えた方が(10円だけだが)安い罠。
品川〜横浜はそこだけ特定区間で異常に安くしてるからだね。
ちなみに渋谷に出て東横が一番安い(w <新橋〜横浜


朝の京急遅いのは仕方ないよな。。。
上大岡あたりまで複々線にでもしない限り無理だと思う。
268名無し野電車区:03/08/21 21:53 ID:84q8SZS7
それにしても東海道線東京口のスレで延々京浜東北線の話題が続いているのはどういうわけ?
確かに京浜東北線は途中から東海道線だけどさ・・・。
269上新庄 ◆1e61wUKJAM :03/08/21 21:54 ID:ZI16djZL
横浜―品川間を113系に乗りながら209系をごぼう抜きしていくのは気持ちイイ(・∀・)
根岸線は東海道線からは見えないね。
270名無し野電車区:03/08/21 21:59 ID:84q8SZS7
まだ荒らしに粘着されてんのか、このスレは・・・
271名無し野電車区:03/08/21 22:10 ID:ZHeuK/zL
をい、クズ身障、菊象の原文はどうなった!
272名無し野電車区:03/08/21 22:45 ID:feMw8EQi
>>267
品-横間ってJRのが安いから京急に乗り換えないでもっかいJRの方が安くない?
273名無し野電車区:03/08/21 23:00 ID:UDLfSYme
263 :名無し野電車区 :03/08/21 10:00 ID:a0EFvsIj

ゲラゲラ
負け惜しみするな
ゲラゲラ
274名無し野電車区:03/08/21 23:11 ID:KnHpmosC
>>272
10円安い罠
275名無し野電車区:03/08/21 23:14 ID:qqtTRl9k
藤沢で鮪回収の見物していて復旧遅延の手助けをした人は手を挙げなさい
276名無し野電車区:03/08/22 00:20 ID:bb/aznS9
今日の鉄じゃか鉄ファに書いてあったけど
211系、東北、高崎の編成にもグリン入れるかわりに
サハに廃車が出るんだって?

もったいないは、それ
酉が旨く料理しまっせ〜
277名無し野電車区:03/08/22 00:34 ID:aqDkznyU
>275
ちょうど俺が乗ってた電車だった。
俺の居た車両はホームに到達してたが、30分以上閉じ込めれられて苛立った。
でもその後見た光景は・・・。
二度手を合わせた。女性みたいだったね。
サンダルが線路に落ちてた。肉片も。
今日は寝れそうにない。
278上新庄 ◆1e61wUKJAM :03/08/22 00:34 ID:bgCiZPEs
京浜東北線に雌車がないのは贅沢
279名無し野電車区:03/08/22 08:38 ID:msnJZG2g
>>276
213系に連結して紀州路快速に使用?
280捏造はチョンのあかし:03/08/22 11:19 ID:JoKUJEsX
をい、上新庄はここで油売ってないでキク像の原文うぷしろや!
281名無し野電車区:03/08/22 18:12 ID:XFEPjOra
せっかくE231系が入るんだから悪茶だけでも120Km/h運転きぼん。
282名無し野電車区:03/08/22 18:22 ID:IYLtXWO9
120キロ運転でKQ打倒!・・・と言いたいところだが、両社の関係はマターリ(w
283名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :03/08/22 18:26 ID:E7DCbwwF
特急より速い普通(快速)をあの束が走らせるとは思えない。順番的にまずは特急
のスピードうpからだろうね。そのために185をなんとかせねば。
284名無し野電車区:03/08/22 18:34 ID:JoKUJEsX
いまどき185系原罪説を唱えているヤシがいるとは・・・。
285名無し野電車区:03/08/22 18:36 ID:X7I05ZRA
>>282
すでに京急は打倒済み。
日中でも京急快速特急より東海道線の方が1分早いじゃん。
ラッシュ時はこの差がさらに拡大。

これ以上東海道をスピードアップすると、
ますます乗客が集中して混雑が酷くなる。
286名無し野電車区:03/08/22 18:48 ID:b38lZ2c7
打倒も何も競合していないし・・・。
287名無し野電車区:03/08/22 18:55 ID:QyyUK8ru
早いし安いし東海道バンザ〜〜〜〜〜イ!品川〜横浜
288名無し野電車区:03/08/22 18:56 ID:TfbUZz80
京急は『速い』JR東は『早い』と、どちらも優位であって、それを知っているヲタ同士もマターリ(w
289名無し野電車区:03/08/22 19:01 ID:oBiMnEzP
最近は目にしないけどE231系の車内で京急の公告見たときは時代が変わったと思ったね
290名無し野電車区:03/08/22 19:09 ID:4ePykZil
>>285>>287、横須賀線で完敗・・・。
291名無し野電車区:03/08/22 19:11 ID:HxnsGx4j
KQの競合相手は京浜東北線だろ?
292名無し野電車区:03/08/22 19:15 ID:tYf5uO3a
>>286
まあ、JR束も、1分だけ早いという現状に十分満足なんだろうね。

>>290
横須賀線は京急だと快速特急じゃなくて、特急と比較すべきだと思う。
でも惨敗かもね。

で、京浜東北は京急の普通と比較。
293名無し野電車区:03/08/22 19:16 ID:InuLHPil
いや、ストレートに横須賀線では?
294名無し野電車区:03/08/22 19:19 ID:oBiMnEzP
待ち時間も含めれば京急相手に京浜東北線も健闘していると言えそう。
295名無し野電車区:03/08/22 19:24 ID:aBUmew0t
KQと束が火花を散らしているのは対羽田空港アクセスのみでは?
296名無し野電車区:03/08/22 19:25 ID:tYf5uO3a
>>293
三浦半島方面からなら、横須賀線はもともと完敗してるし、
JR側にも勝負を挑む気はない。大迂回してるわけだから。

しかし直接競合しているのはなんと言っても横浜品川間。
ここは、東海道>京急快特>横須賀>京急特急>京急急行>京浜東北>>京急普通
といった感じではないか。
297名無し野電車区:03/08/22 19:29 ID:WUPYR+XP
東海道線に対抗しうるのが特快だけというのが京急の辛いところ。
298名無し野電車区:03/08/22 19:38 ID:QK70mQPX
束とKQて乗り換え便利だよな・・・競争してたらこんなに利便性良くしないんじゃ?
299名無し野電車区:03/08/22 20:01 ID:TQEVnVys
>>296
未だに京急急行とか言うな
300名無し野電車区:03/08/22 20:01 ID:tYf5uO3a
>>298
束と東急も横浜駅の乗換は便利だけど、競争してるよ。
301上新庄 ◆1e61wUKJAM :03/08/22 20:43 ID:bgCiZPEs
束⇔京急や束⇔東急の連絡切符はお互い発売してるの?
302名無し野電車区:03/08/22 21:10 ID:M1Ic6WCH
>>301
当然
303名無し野電車区:03/08/22 21:16 ID:QMAfn02E
東海道って駅の柱に貼ってある所要時間表より
標準でも早く走る。
東京−川崎で18分となっているが、113で17分、211で16分が標準。。
304上新庄 ◆1e61wUKJAM :03/08/22 21:41 ID:bgCiZPEs
>>302
その時点でライバル関係とは言いがたいな。

阪神・阪急・山陽と酉の対立関係を見よ!!今でこそ酉は大阪や三ノ宮などで私鉄への
乗換え案内を開始したが、連絡切符は基本的に売っていない。並走私鉄の広告なんて
もってのほか
305名無し野電車区:03/08/22 21:43 ID:msnJZG2g
>>303
大船までの下りに限れば113系も211系も同じスジだよ。

東京を0分0秒に出た列車(標準)は、
新橋に2分30秒、品川に8分00秒、川崎に17分00秒、横浜に25分30秒に到着。

最速列車だと
新橋に2分30秒、品川に7分45秒、川崎に16分15秒、横浜に24分15秒に到着。

但し運転士が流し運転をすることが多く、大抵45秒程度遅れる。
306名無し野電車区:03/08/22 21:48 ID:NCKr3MKC
11駅も飛ばすのに「普通」
307名無し野電車区:03/08/22 21:50 ID:M1Ic6WCH
>>304
鉄道はネットワークだからね、何でも競争すればいいって訳じゃない。
大体、品川〜横浜、渋谷〜横浜間だけ移動する奴なんて少数だろ。
308上新庄 ◆1e61wUKJAM :03/08/22 21:54 ID:bgCiZPEs
>>307
でも競争意識がなければあまり便利にしないいのが現状なのでは?

>>306
京浜東北線と根岸線を「東海道・東北線各駅停車」に改称して、
現行の普通を快速、アクティーを特快に改称すれば速そうでイイ
309名無し野電車区:03/08/22 21:56 ID:nmxKC9/+
>>308
関西はほとんど平行してるだけだろ
310名無し野電車区:03/08/22 21:59 ID:WUPYR+XP
いい加減に荒らしにレス返すの止めたら?
311上新庄 ◆1e61wUKJAM :03/08/22 22:01 ID:bgCiZPEs
>>309
京浜間も並行してそうだけど中間部分は住み分けできてるの?
312松尾 ◆rGBcuCJb3c :03/08/22 22:02 ID:vhfqxH8b
普段利用してないような香具師がゴタゴタ言うことではない
地元民から見ればそんなもの い ら ん というかわかりにくくなるので不要
313名無し野電車区:03/08/22 22:02 ID:XFEPjOra
朝鮮人らしく捏造の大好きな上新庄くん、そろそろキク象の原文を紹介してくれよw
314上新庄 ◆1e61wUKJAM :03/08/22 22:03 ID:bgCiZPEs
>>313
あれはガセ
315名無し野電車区:03/08/22 22:05 ID:9Atet9Yl
上新庄に何度スレを荒らされメチャクチャにされたか、もう忘れたのかよ!?
316名無し野電車区:03/08/22 22:08 ID:b38lZ2c7
ここは上新庄の妄言を紹介するスレではありません。お引き取り下さい。
317名無し野電車区:03/08/22 22:12 ID:8PLGLPFi
関西人って競争が大好きなのが良くわかるな(w

あっ、釣られたか?_| ̄|○
318上新庄 ◆1e61wUKJAM :03/08/22 22:13 ID:bgCiZPEs
もう開き直りました
319上新庄 ◆1e61wUKJAM :03/08/22 22:15 ID:bgCiZPEs
とりあえず踊り子専用に新車を投入せよ!有名観光地・伊豆方面を結ぶ特急として
は相応しくない。スーパービューもどうかと思う
320名無し野電車区:03/08/22 22:17 ID:AQcPJoGf
そういや東北縦貫線の計画はうまくいっているのか?
321名無し野電車区:03/08/22 22:25 ID:t+SARgz3
>>320
どうだろう?なんか神田あたりの商店街が反対しているんでしょ?
まぁ東海道ユーザーとしては現状維持希望だけどね。
322名無し野電車区:03/08/22 22:31 ID:huykxhZ+
>>305
運転時分はこれが標準。あとはスジを寝かせてるだけ。

トウ
 2”30
シン
 4”30
シナ
 8”15
カワ
 7”30
ハマ

乗り心地を無視したギリギリの運転をしなければトウ〜シナは
かなり厳しいスジ。
323名無し野電車区:03/08/22 22:43 ID:nBPAX8xN
加減速性能に秀でたE231系が就役すれば状況も変わるだろう。
324上新庄 ◆1e61wUKJAM :03/08/22 22:47 ID:bgCiZPEs
>>323

でも211系は残るんでしょ?だったら211系に合わせたスジになる罠
325名無し野電車区:03/08/22 22:51 ID:b38lZ2c7
>>321 全列車が東北・高崎スジに伸びるわけじゃないだろうし・・・。
326名無し野電車区:03/08/22 22:59 ID:msnJZG2g
>>322
サソクス
しかし新橋→品川4分30秒はかなり厳しいような。
113系で東京→新橋2分30秒の列車は
新橋発車時点でいつも5秒は遅れるよね。
327名無し野電車区:03/08/22 23:01 ID:taCqKo/h
最近また保土ヶ谷→東戸塚でのろのろ運転が始まったね。
横須賀線の1789Sから東海道線の849Mをみると、
横浜で1789S停車→849M遅れて到着→1789S先発→849M保土ヶ谷で追い越す、のパターンだったのが最近は
849M保土ヶ谷で追い越す→1789S樹源寺で追いつく→法泉で追い越す→東戸塚で並ぶ

にかわってきた。
328名無し野電車区:03/08/22 23:22 ID:aBUmew0t
>>327
結局戸塚では接続できないんだよね?
849Mはどうせ大船以西でノロノロ(表定50k)なので
いっそ横浜から流し運転で横須賀線と相互接続してほしい。
329名無し野電車区:03/08/22 23:25 ID:QMAfn02E
>>305
>>322
昼間の下りは大抵川崎で
113がx0(所要17分)、211がx9分(所要16分)発になっているが。
15両でもこれで211か113か判断が付く。

真っ昼間に211がかなりの勢いで走って川崎まで丁度15分(>>322)、
数十秒の時間調整後発車というケースが稀にだがある。
330329:03/08/22 23:28 ID:QMAfn02E
211はほとんど標準通り、113が1分盛ってあるということ
なのかな?

331名無し野電車区:03/08/23 06:36 ID:RryFYRhz
横須賀線の線路使って増発できないかな・・・。
332名無し野電車区:03/08/23 08:05 ID:sxmakl2V
>>329
うんうん、211と113でスジに差があるかと思って調べたんだが、

川崎発
12時 00 10 15特 21 30 39 通過 50
13時 01 09 通過 21 31 40 45特 50
14時 00 09 通過 20 30 39 通過 50
車種は省略

車種に関わらず、通過(SV踊り子)の前はx9分(45秒)、
川崎停車特急(踊り子)の前はx0分(15秒)、
それ以外はx0分(15秒か30秒)なんだよね。

となると何のための211系なのか・・・。
ちなみに横浜以南や上り列車では110km/h運転の211系も存在する。
(遅い211系ももちろんある)
333名無し野電車区:03/08/24 00:15 ID:dHbhfL6I
333
334名無し野電車区:03/08/24 21:26 ID:BnkewpYa
113と211のスジは熱海まですべて共通、たまたま
川崎などでは1の暗いが0になったり9になったりしているが、
これは特急の追い上げを交わすものが早いスジになっている。

ちなみに過去20年間の私の経験した最速時間は
(サンプル数は横浜〜平塚は異常に多い)
東京→新橋 2'19
新橋→品川 4'21
品川→川崎 7'47
川崎→横浜 7'09
横浜→戸塚 8'30
戸塚→大船 4'29
大船→藤沢 3'46 (急行東海は3'41)
藤沢→辻堂 2'55
辻堂→茅ヶ崎 2'58
茅ヶ崎→平塚 3'51
平塚→大磯 2'58
大磯→二宮 3'55
二宮→国府津 3'21
335名無し野電車区:03/08/24 21:57 ID:UgftY8Jt
西は113も喝入れして110km/h運転してるけど東は何でやらんのかね。
甚だしい不具合でもあるんだろうか。
336名無し野電車区:03/08/24 22:20 ID:AMF1wf8j
E231系が投入されたらデータイムは15両編成での運転がなくなるの?
337名無し野電車区:03/08/24 22:23 ID:rEWXMG64
>>336
かもな
338名無し野電車区:03/08/24 22:30 ID:6Nj8Riq8
>>336-337
そうでなくとも東海道線はデータイムでも混んでいるので、そういうことはないと思いますよ?
339名無し野電車区:03/08/24 22:32 ID:AMF1wf8j
E231系投入後で東海乗り入れ中止の夕方減車ダイヤ(東京駅)上段・行先、中段・時刻、下段・両数

熱海 小田 熱海 平塚 小田 伊東  小田 平塚 小田 熱海 小・御 小田 熱海 平塚 小田 熱海
16:43 16:53 17:00 17:07 17:14 17:20 17:27 17:34 17:41 17:49 17:57 18:06 18:13 18:20 18:26 18:31
 10  10  15  15   15  15  15  15  15   15  15  15  15  15   15  15
国府 平塚 伊東 平塚 国府 熱海 熱海 小田 小田 通快 熱海 国府 小田 熱海 小田 熱海
18:37 18:44 18:50 18:56 19:05 19:13 19:23 19:33 19:43 19:50 19:53 20:03 20:13 20:23 20:33 20:43
 15  15  15  15   15  10  10  10  10  10   10  10  10  10  10   10
通快 平塚 熱海 平塚 熱海 小田  平塚 通快 熱海 小田 平塚 熱海 小田 国府  通快 熱海
20:50 20:53 21:03 21:13 21:23 21:33 21:43 21:50 21:53 22:03 22:13 22:23 22:33 22:43 22:50 22:53
 10  10  10  10  10   10  10  10   10  10  10  10  10   10  10  10
国府  小田 平塚 熱海 小田 小田  国府 平塚
23:03 23:13 23:23 23:33 23:40 23:54 00:10 00:25
 10   10  10  10  10  10   5  15

終電の延長とともにこうなる。
340名無し野電車区:03/08/24 22:45 ID:KY2S/1LG
>>339
倒壊乗り入れ中止してないねと突っ込む試験。
341名無し野電車区:03/08/24 23:02 ID:rEWXMG64
>>340
御殿場行きねw
342名無し野電車区:03/08/24 23:03 ID:/tkQDy2A
>>334
はつさんですか?
しかし113系も真面目に走れば見違えるほど速くなるのに、勿体無いな。

余談。
大船→平塚を16分15秒で走る列車が何本かあるが、全て211系。
大船1番→横浜7番を14分45秒で走る842Mも211系。
これらの列車はスタフ上の最高速度も110kmになっているし
何らかの区別はされていると思うが、いかに!?
343名無し野電車区:03/08/24 23:41 ID:Ba6F086T
戸塚→横浜なら
高シマの211で8分9秒に出くわしたことあり
ただし横須賀線経由

やっぱりグリーンがなくて軽いのが影響してるのかなー
344名無し野電車区:03/08/24 23:52 ID:/tkQDy2A
戸塚9時46分45秒発の籠原行は
横浜まで8分台で走ることも多いね
345はやぶさ:03/08/24 23:54 ID:+mzXS+ZY
いっそ、社員ごと西日本にしてみるとか。
346名無し野電車区:03/08/24 23:55 ID:z2AEK/6Z
東海道 A1
湘南新宿A3
347名無し野電車区:03/08/25 01:00 ID:x3gK/Vt6
>>345
酉は性能の限界を超えたスジでダイヤを作成するが
ウテシのスピード違反も多い
348名無し野電車区:03/08/25 03:00 ID:YKSG9AKk
ねえねえ。

最近思うんだけど川崎ー横浜間って揺れない??以前に比べて。軌道だいじょうぶ??
349名無し野電車区:03/08/25 03:02 ID:YKSG9AKk
>>347
毎度のことでしょ。

この前ウテシと車掌が、こんな話をしていたよ。

”曲線の速度制限は本当に危険と思われる計算の半分程度の速度。いっぺん40Km制限を
80Kmで通過してみたら?”って車掌がウテシに言っていたら、”そうだな。いっぺんやってみっか”
なんて言ってたよ。
350名無し野電車区:03/08/25 03:07 ID:YKSG9AKk
昔のクモユニ付き113系東京発静岡行きすごかったな。16連。

電制ないのに、(クモユニが釣りかけ駆動だったから。)120Km近くまで
すっとばした。なんかの事故で東京を20分遅れで発車したのに小田原には
定着。

熱海で伊東線の関係で遅れてまた丹名トンネルノッチ入れッパ!

沼津にはまた定着。

だけどクモユニ付きのブレーキは難しかったみたいだね。だけど釣りかけ駆動式でも
110km以上の速度がだせるのははじめて知った。あの時。
351名無し野電車区:03/08/25 03:16 ID:yYugApls
ところで113系で120キロも出るの?
352名無し野電車区:03/08/25 04:14 ID:Vdhp1sRi
16連だったのはどこまで?
353名無し野電車区:03/08/25 16:38 ID:0rcs1o67
>>351
113で120キロ対応車は無いと思われ。
354名無し野電車区:03/08/25 17:57 ID:Wrd8b5hg

JTB時刻表より
10月1日ダイヤ改正 横浜支社分の内容
東神奈川・大船・小田原・熱海の各駅で、普通列車の接続が改善されます

355名無し野電車区:03/08/25 19:10 ID:WEUGvJ4w
>>354
アクティーの戸塚停車は?
356名無し野電車区:03/08/25 19:37 ID:DRpwsGhV
>>355
アクティー増便で1時間2本になり、
もちろん戸塚は通過。
357名無し野電車区:03/08/25 20:03 ID:Gc6rYnNc
>>339
ながらは?
358名無し野電車区:03/08/25 20:13 ID:OEmeo3/W
>>354
ネタです。10月1日に改正なんてしません。
小田原の接続って何だよ?駿豆線か?(ゲラゲラ
大船の接続もよう分からん。それ言うなら戸塚だろ。
熱海での東海絡みの小修正はあるかも知れないが。

>>356
よって嘘。
359名無し野電車区:03/08/25 21:00 ID:TXVPW974
>>358
小田原なら大雄山線ですが何か?
360名無し野電車区:03/08/25 21:06 ID:DRpwsGhV
>>358
便乗したのは事実だが、大船は根岸線との乗換えがあるだろうが。
ぎりぎりで乗り換えられる電車が結構多いせいで、階段付近が結構危険。
361名無し野電車区:03/08/25 21:49 ID:vu4W7SZp
2chで戸塚の風当たりが悪いのは気のせい?
362名無し野電車区:03/08/25 21:52 ID:3qKI9em7
10月改正あるよ
新幹線ダイヤが変わるから当然だろ
363名無し野電車区:03/08/25 22:05 ID:x3gK/Vt6
JR東日本

10月1日 東海道線ダイヤ改正 通勤特快の新設とアクティーを毎時2本に

JR東日本は、(ry
364茅ヶ崎市民:03/08/25 22:17 ID:P1KjQteM
>>361
空席目掛けて恥も外聞もなく突進する卑しさと、一目で分かるダサい身なりが戸塚者の特長だからナ(プ
365名無し野電車区:03/08/25 22:18 ID:3qKI9em7
ところで東海道本線東京ー熱海間は
新幹線があるので
わざと遅く走行するんですか?
366名無し野電車区:03/08/25 22:22 ID:x3gK/Vt6
>>365
東海道新幹線は倒壊だが倒壊事態が余裕こいているので束もやる気なし。
185系でも客が乗るし>踊り子
367名無し野電車区:03/08/25 22:24 ID:DRpwsGhV
>>361
戸塚なんて昔に戻して、東海道線通過でいい。
横須賀線とめること自体無駄だ。
368名無し野電車区:03/08/25 22:25 ID:93Ccdu2k
>>363
それはないでしょう。
だったらアクティーは毎時何分発なんですか?
通勤特快の停車駅はどこですか?

#ただ10月1日しか書いていないので、来年のことだと
したら本当かもな。
369名無し野電車区:03/08/25 22:30 ID:x3gK/Vt6
熱湯真根早小鴨国ニ大平茅辻藤大戸横川品新東大恵渋新
海川鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚浜崎川橋京崎比谷宿
●●●●●●●●●●●―――――――●●●====通勤特快
==========●●●●●●●●●●●====普   通

通勤特快は平塚始発の普通に接続(朝ラッシュ時のみ通特を運転)
370名無し野電車区:03/08/25 22:32 ID:93Ccdu2k
>>342
どうしてわかった???その名前を使っているところで
あまり東海道の話題は出さなかったのに。
つーか、そこでは管理人から追放されたので、その名前は
ここんとこ使っていないよ。
ここよりも鹿児島本線や名古屋口など別のスレのほうで先にばれると思ったのに・・・
そういうあなたは誰なのでしょう?

余談にレス
大船1→横浜7で14'45運転の列車は他にもかなりあると思われ、
アクティの大船→横浜 11'57の記録はなかなかやぶれません。

大船→平塚では過去に16分0秒運転の列車もありましたが、
これには113系も使われていましたよ。
1988年東京発15:33の普通がそうだ。高3のときの上野の遠足帰りに乗ったので間違いない。
他にも1993年ごろの東京発11:13なんかもそうだ。
371名無し野電車区:03/08/25 22:39 ID:93Ccdu2k
もういっちょ
>>369
相模川より西から山手線内まで通う人の割合はそう多くない。
山手線内まで通う人が多いのは、茅ヶ崎、辻堂、藤沢、大船あたりかな。
むしろ小田原や二宮からは横浜市内への通勤が多い。

よってその停車駅の通特が走ると、通特が通過した直後の普通が
激混みになること間違いなし。

通特は茅ヶ崎、辻堂、藤沢にもとめて、大船や戸塚の人は
通特に近い時間に大船発のスカ線か湘南新宿を走らせることで、
ホームにたまった人をすいとっていってほしい。
372名無し野電車区:03/08/25 22:53 ID:x3gK/Vt6
熱湯真根早小鴨国ニ大平茅辻藤大戸横川品新東大恵渋新池
海川鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚浜崎川橋京崎比谷宿袋
●●●●●●●●●●●―――――――●●●=====通勤特快
=====●●●●●●●●●●●●●●●●=====普   通
==========●●●●●●●====●●●●●湘南快速
●●●●●●―●―――●―●―――====●―●●●湘南通快

通勤特快:朝ラッシュ時のピーク時以外の運転


池袋工事完了後はこうなる
373名無し野電車区:03/08/25 23:29 ID:YKSG9AKk
>>353
たしかに113系の最高速度は110kmだけどそれを越えていたよん。
115kmぐらいはでていたと思う。

101系だって引っ張れば110kmぐらいでるのよ。
374名無し野電車区:03/08/25 23:30 ID:OEmeo3/W
>>360
下り湘南ライナーと根岸線上りとの接続を良くする可能性はあるが、
わざわざ10月の小修正でやるかな?

>>368
ネタをネタと・・・(ry
375名無し野電車区:03/08/25 23:41 ID:OEmeo3/W
>>370
そりゃあ東海道線のスピード狂といえば・・・(ry
久しぶりに発見して少しほっとした(藁
同じBBSの話かどうか分からないが、ある掲示板で初心者締め出し政策が
始まった頃に姿を消した一人です。

ホントだ、1993年の779Mは
大船 5230-5300
藤沢 5700-5730
辻堂 0030-0100
茅ヶ崎 0415-0445
平塚 0900-0930
と推測できる。(>>370さんが数年前に書いてた小技を使用www)
とすると113系と185系(A4)は同じ所要時間!? 何じゃコリャ。

しかし今のダイヤは横須賀線分離時並みに寝てるなぁ。
93〜99年頃が一番速かった。
来年以降ありそうな120km/h化で普通列車のスジはどうなるか!?
(横浜→大船14分30秒、大船→平塚15分30秒をきぼんぬ)
376名無し野電車区:03/08/26 00:04 ID:Gz+FaDU/
東北縦貫線開通後の、東海道線大船駅上り時刻表
 00 普通 東京
 05 普通 新宿・籠原(湘南新宿ライン)
 10 普通 東京・高崎
 20 快速 東京 
 25 快速 新宿・籠原(湘南新宿ライン)
 30 普通 東京
 40 普通 東京・高崎
 45 普通 新宿・籠原(湘南新宿ライン)
 50 普通 東京
377名無し野電車区:03/08/26 00:25 ID:KlOUxO4+
imai、まだ生きてたんだ・・・懐かしい(つд`)


[4] New 日中の特別快速は、全て大月行きに。 返信 削除
▽ 2003/8/24 (日) 18:30:55 ▽ マイケル

日中の特別快速は、全て大月行きにします。
代わりに快速青梅行を15分毎に走らせ、立川で接続させます。
残りの快速6本は、高尾行きにします。
豊田待機を無くすため、特別快速は特急に続行させます。
立川〜武蔵五日市の電車を、15分毎に走らせます。
378名無し野電車区:03/08/26 08:44 ID:p06wfFR4
>>376
 00 快速 南浦和
 04 普通 新宿・籠原
 10 快速 大宮
 17 普通 東京
 20 快速 東十条
 26 普通 高崎
 30 快速 大宮
 32 特急 東京
 40 快速 橋本
 43 普通 新宿
 50 快速 大宮
 55 普通 東京
379名無し野電車区:03/08/26 10:14 ID:AlWyTb3g
>>376
東北縦貫線というからには、東海道線と東北線(宇都宮線)を結ぶのでは?
その代わりに湘南新宿ラインで東海道線と高崎線を結んでいるんじゃないですかね??
380名無し野電車区:03/08/26 12:38 ID:aTsYg7Dj
>>379
湘新⇔高崎・縦貫⇔宇都宮みたいに、きっぱり分けるとは思えないんだが。
まぁ、とりあえず大宮まではどのみち東北線なんだから、
大宮から先でどっちに行こうが東北縦貫でいいじゃん。
381名無し野電車区:03/08/26 12:48 ID:vfplYAdA
>>380
そうそう。
湘南新宿ラインといいながら、大船どまりもたくさんあるモンな。
大船は湘南じゃねえ。
382名無し野電車区:03/08/26 13:23 ID:1t97Q8dr
それに横須賀線沿線だって湘南とは(ry
383名無し野電車区:03/08/26 13:23 ID:o3w1fUzD
細かいことは気にすんな
384名無し野電車区:03/08/26 17:33 ID:b+2DdSmK
ここから湘南

湘南薬局
385名無し野電車区:03/08/26 17:49 ID:rHPzHTOy
ここから湘南
湘南薬局
386名無し野電車区:03/08/26 22:48 ID:AeXj8Mjw
E231系導入にともない211系のサロもオール2階建てになるそうですね。
387名無し野電車区:03/08/27 00:06 ID:AI5vpzYO
>>386
113のG車らしいけど、211に連結できるの?
388名無し野電車区:03/08/27 00:29 ID:cm0J7Dky
それよりサロ211か210かわからないけど1階立ての方の車両は
あぼーんか?もったいない。
389名無し野電車区:03/08/27 00:29 ID:7VGHRqzp
>>386
廃車になるサハ211からパーツ流用して改造するの鴨
390名無し野電車区:03/08/27 00:30 ID:HW6Y1kZI
>>387
一応改造の上(ブレーキシステム、トイレ取り付け等)、211に連結するようだ
シマの不要になるサハの台車を流用する可能性もある
391名無し野電車区:03/08/27 01:01 ID:cxuW2fmq
>>388
東海道の211は2両とも2階建てになるが、1階建ての方はシマのG車として連結される。
392名無し野電車区:03/08/27 04:27 ID:TYLVYRUL
E231系に平屋M車のサロが導入されると聞いてドキドキしていましたが・・・フツーに2階建て2両ですた、(ry
393名無し野電車区:03/08/27 10:54 ID:IgchksjP
M車のサロ?
394名無し野電車区:03/08/27 11:29 ID:VW0zyG/O
夏だね
395名無し野電車区:03/08/27 11:33 ID:6uNvKfm2
>>393
それって、モロじゃん
396名無し野電車区:03/08/27 17:33 ID:d0fZ4fJI
モロ出し
397名無し野電車区:03/08/27 17:43 ID:Ohpaf6GZ
うるさいグリーン車なんて誰も乗らないぞ(w
398名無し野電車区:03/08/27 18:30 ID:JAjuFMoQ
うるさいぐらいじゃ客は減らぬ
399名無し野電車区:03/08/27 19:43 ID:a3EAJ/hz
>>397
田舎者
400名無し野電車区:03/08/27 20:04 ID:d0fZ4fJI
>>397は酉厨を装った阪急厨を装った酉厨
401名無し野電車区:03/08/27 20:08 ID:wdiKkrYq
>>400
装いすぎ
402名無し野電車区:03/08/27 20:13 ID:cW5NlZBw
只今通勤快速が川崎で停車中 「横浜〜戸塚間で人身事故」とのアナウンスあり
403名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :03/08/27 20:15 ID:1bXVfiFd
>>402
保土ヶ谷付近の踏み切りか?
404402:03/08/27 20:22 ID:/BuJjMj8
とりあえず横浜まで運転再開 ↓ 横浜に臨時停車とのこと 横須賀線も運転見合わせらしい
405402:03/08/27 20:26 ID:FVfncq/h
>403 車内に居るので詳細不明スマソ
406402@通勤快速:03/08/27 20:30 ID:kcEv2yUv
横浜駅5番線着、ドア開けた。暫く停車の模様。
407名無し野電車区:03/08/27 20:30 ID:cRmTUcaV
>>405
某4chでは司令室の混乱が聞こえている。
408名無し野電車区:03/08/27 20:55 ID:BU9QP5Xx
もう運転再開するか?
409402@通勤快速:03/08/27 21:21 ID:FVfncq/h
運転再開キタ――――(゚∀゚)――――!!!

一応快速運転で行く模様
410402@通勤快速:03/08/27 21:35 ID:kcEv2yUv
横浜駅63分遅れで発車
→保土ヶ谷駅手前の踏切まで徐行(ここが現場か?)、以後加速する

以上で実況おわりまつ。
411名無し野電車区:03/08/27 21:45 ID:g1wO88Mx
異様に長い警笛音が聞こえたのはこれだったのか。
漏れ西横浜付近在住。
412警報発令:03/08/27 22:03 ID:rEwHPkZ/
本日の上新庄はID:d0fZ4fJIです。
413名無し野電車区:03/08/27 22:03 ID:d0fZ4fJI
東有新浜田品大大蒲川鶴新東横保東戸大藤辻茅平大二国鴨小
●−●−−●===========●●−●●●●●●● 東海道線
●−●−−●====−−−●−−●●========= 横須賀線
●○○●●●−−−●−−−●●●●●●●●●…………… 京浜東北線快速
●●●●●●●●●●●●●●===●……………………… 京浜東北線各停
414:03/08/27 22:05 ID:Lt8SNXhG
死んでくれ
415名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :03/08/27 22:06 ID:1bXVfiFd
>>414
ID:d0fZ4fJIにマジレス厳禁。
416名無し野電車区:03/08/27 22:07 ID:eNvN1ZWZ
>>412にもありますが、ID:d0fZ4fJIは生ゴミ上新庄ですので、放置の方向で・・・。

ID:d0fZ4fJI(上新庄)に関する参考スレ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1060573070/l50
417国府津-横浜間利用:03/08/27 23:31 ID:a3+QwZSU
遅延に巻き込まれたのは今月3回目。内2回が人身事故によるもの、1回は大雨。
で、今夜のは本物の(不慮の)事故ですか?それとも自殺テロですか?
自殺テロならそいつはいい加減にしろと小 (ry
418名無し野電車区:03/08/27 23:37 ID:Uw7Wij2g
>>417
「列車への飛び込みは酉が多い.言ってはいけないが,たまには
束や北に飛び込んでくれたらいい」
419名無し野電車区:03/08/28 00:15 ID:Dgnn5+KV
211のサハ34両の廃車はもったいないよなあ
武蔵野VVVF化で不要の205の装置流用して単独編成組成して
千葉の先の方ででも使ったら?
420名無し野電車区:03/08/28 00:55 ID:Pafae1I4
>>419
廃車ケテーイされたの?
421名無し野電車区:03/08/28 01:36 ID:J3nfOHMK
>>420
RF誌にはそのように書いてあったが・・・。
422名無し野電車区:03/08/28 02:28 ID:uEcjsxNz
ところで今日東海道線下りでEF551を見かけた。
田町んとこに居た。
前に立ってたオッサンが珍しがってずーっとそっち見てた。
423名無し野電車区:03/08/28 08:55 ID:V9C+ekH+
>>419-420
一応歯医者扱いにして、205の機器を使って新車扱い(ヨ233系とか)として導入するんじゃないのか。
1両1億としても30億は越えるわけだし(減価償却してるから評価額は分からんけど)、
地方に「新車入れるからさぁ、おねがい〜ん」って補助金ふんだくれるかも試練。

内情分からんけど、113の初期型より先に211が先に逝くなんてちょっと考えられん。
424名無し野電車区:03/08/28 09:38 ID:iFBkRlKm
>>423
お前ヴァカだろ
425名無し野電車区:03/08/28 18:16 ID:j8lVsXUK
東新品川横戸大藤辻茅平大二国鴨小
■ー△ー■ーーーーーーーーーー△ SVO
■ー■△■ー■ーーー■ーーーー■ 踊り子
●●●●●○●ーー●●ーー●ー● アクティー
●●●ーーーー●ー●●ー●●ー● 通快
●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
426名無し野電車区:03/08/28 20:38 ID:tvjCrsHl
東新品川横戸大藤辻茅平大二国鴨小
■−△−■−−−−−−−−−−△ SVO
■−■△■−■−−−■−−−−■ 踊り子
●●●●●○●−−●●−−●−● アクティ−
●●●−−−−●−●●−●●−● 通快
●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
427名無し野電車区:03/08/28 21:08 ID:M+UD4WZg
東新品川横戸大藤辻茅平大二国鴨小
■−△−■−−−−−−−−−−△ SVO
■−■△■−■−−−■−−−−■ 踊り子
●●●●●-●−−●●−−●−● アクティ−
●●●−−−−●−●●−●●−● 通快
●●●●●−●●●●●●●●●● 普通
428名無し野電車区:03/08/28 21:39 ID:tvjCrsHl
東新品川横戸大藤辻茅平大二国鴨小
■−△−■−−−−−−−−−−△ SVO
■−■△■−■−−−■−−−−■ 踊り子
●●●●●−●−−●●−−●−● アクティ−
●●●−−−−●−●●−●●−● 通快
●●●●●−●●●●●●●●●● 普通
429これで乗客増を図れる:03/08/28 21:46 ID:TP9Mjw+w
小平茅藤大戸鶴上羽大新西大恵渋新
田塚崎沢船塚見星沢口川大崎比谷宿
○○○○===○○○――○=○○普通
○○○○===―――――○=○○有料ライナー

○○○○===―――――○○○新アクティ
小平茅藤大戸鶴上羽大新西品新東
田塚崎沢船塚見星沢口川大川橋京(地下)
430名無し野電車区:03/08/28 22:46 ID:tvjCrsHl
>>429
は?バカ?
431423:03/08/28 23:09 ID:V9C+ekH+
>>424
当然!

>>429
種別はともかく、岸根公園も停めてくれぃ
432名無し野電車区:03/08/28 23:14 ID:DonKbBMZ
蛆沢厨、か……ヽ(´ー`)ノ
433名無し野電車区:03/08/29 12:29 ID:2+Sx65D1
age
434名無し野電車区:03/08/29 19:32 ID:N/3HL/lr
東北縦貫線開通にともない、東海道線ダイヤ大幅改正。
大増発、普通電車の東海への乗り入れを全面的に廃止。
そして、全列車10両編成、グリーン車は全廃する。

 藤沢駅時刻(東京・新宿方面)
00 快速アクティー 東京・宇都宮
02 各駅停車 東京
07 各駅停車 新宿・高崎(湘南新宿ライン)
15 各駅停車 東京
22 各駅停車 東京・宇都宮
30 湘新快速 新宿・高崎(湘南新宿ライン)
32 各駅停車 東京
37 各駅停車 東京・宇都宮
45 各駅停車 東京
52 各駅停車 新宿・籠原(湘南新宿ライン)
435名無し野電車区:03/08/29 21:16 ID:R+BX393e
>グリーン車は全廃する。

これはありえない。
436名無し野電車区:03/08/29 21:32 ID:IBLyN34U
 藤沢駅時刻(東京・新宿方面)
00 快速15 東京・高崎(平塚で普通追い越し)
02 普通10 新宿・小金井(湘南新宿ライン、小田原始発)
07 普通10 東京・籠原
15 快速15 東京・宇都宮(平塚で普通追い越し)
17 普通10 新宿・高崎(湘南新宿ライン、小田原始発)
22 普通10 東京・小金井
30 快速15 東京・高崎(平塚で普通追い越し)
32 普通10 新宿・宇都宮(湘南新宿ライン、小田原始発))
37 普通10 東京・籠原
45 快速15 東京・宇都宮(平塚で普通追い越し)
47 普通10 新宿・高崎(湘南新宿ライン、小田原始発))
52 普通10 東京・宇都宮

湘南新宿ライン普通は現在の東海道線直通と同じ停車駅とする。
437名無し野電車区:03/08/29 21:57 ID:I6gV+FN0
>>436
(゚∀゚)イイ!!
438名無し野電車区:03/08/29 22:06 ID:aWkqX2Z6
12月改正から、接続が最悪になった。改善ダイヤ案を投稿したい。
18:05 湘南ライナー1号
18:08 普通 伊東(平塚で特急待避) 113系
18:15 特急 さくら・はやぶさ
18:18 普通 平塚 211系
18:28 普通 静岡(平塚でライナー待避) 113系
18:35 湘南ライナー3号
18:38 普通 小田原(大船で通快待避) 211系
18:45 通快 小田原 113系
18:48 普通 国府津 211系
18:58 普通 熱海(平塚でライナー待避) 113系
19:05 湘南ライナー5号
19:08 普通 伊東(平塚で特急待避) 113系
19:15 特急 あさかぜ
19:18 普通 平塚 211系
19:28 普通 静岡(平塚でライナー待避) 113系
19:35 湘南ライナー7号
19:38 普通 小田原(大船で通快待避) 211系
19:45 通快 小田原 113系
19:48 普通 国府津 211系
19:58 普通 熱海(平塚でライナー待避) 113系
439名無し野電車区:03/08/29 22:06 ID:aWkqX2Z6
20:05 湘南ライナー9号
20:08 普通 伊東(平塚でライナー待避) 113系
20:15 湘南ライナー11号
20:18 普通 平塚 211系
20:28 普通 静岡 113系
20:35 湘南ライナー13号
20:38 普通 小田原(大船で通快待避) 211系
20:45 通快 小田原 113系
20:48 普通 国府津 211系
20:58 普通 熱海 113系(平塚でライナー待避)
21:05 湘南ライナー15号
21:08 普通 伊東 113系(平塚で特急待避)
21:15 特急 出雲
21:18 普通 平塚 211系
21:28 普通 沼津 113系(平塚でライナー待避)
21:35 湘南ライナー17号
21:38 普通 小田原 211系(大船で通快待避)
21:45 通快 小田原 113系
21:48 普通 国府津 211系
21:58 普通 熱海 113系(平塚でライナー待避)
440名無し野電車区:03/08/30 14:45 ID:8621JT/m
だから、こんなとこに書いても無駄だから束に直接言えよ。
441名無し野電車区:03/08/30 18:51 ID:yznSlTDF
妄想ダイヤを考えることを趣味にしている香具師はぜひとも
終日のダイヤを矛盾無く構成するよう努力してくださいね。
昼間の1時間パターンだけ考えたってだめですよ。
442名無し野電車区:03/08/30 20:06 ID:x5TAZ4Xq
●湘南新宿ライン20分サイクル
東海道と横須賀の直通を交互にやるのは妙案ですね。
実質、茅ヶ崎・藤沢などからは40分おきの直通となるわけですね。同時に快速アクティーも40分ヘッドにできればベストですね。すると、
東京発時刻が33・13・53の繰返しになりまして、
53は特急待避が発生ということになりますね。まあ、本数は1時間ヘッドのときより増えますから、
その点は私は気にしませんが。
唯一気がかりなのは戸塚通過が増加することでしょうか。


もしかすると、アーバン・ラビットも40分ヘッドに出来るかもしれません。

●215系エアポート
大荷物を持っている客を乗せるには不向きだと思います。そもそも通路が狭く、
荷物スペースもありませんのでE217系を使ったほうが良いでしょう。
あと、増発は成田〜成田空港間がネックとなり難しいと思います。

●215系の使いみち・・・
東海道線普通列車に使うのはどうでしょうか?
快速40分ヘッド化後はおそらく快速への利用者シフトが結構あると思います。
なので、昔のアクティーのようなことにはならないと思うのですが、いかがでしょう?
443名無し野電車区:03/08/30 21:12 ID:MLQhiEME
>>442
コピペ
444名無し野電車区:03/08/30 23:27 ID:Q7n/ZXSh
当駅では、喫煙所を除きまして 終日 禁煙と(プツン

本日も 御利用下さいまして ありがとう御座います。
今度の 3番線の 列車は、(プツン

ピロピロパリポポーン♪

まもなく、3番線に 普通 東京行きが(プツン
445名無し野電車区:03/08/31 00:22 ID:XHxPXEFT
>>444
さすがに最後のプツンはないだろw

今度の3番線の電車は(プツン
      ↓
まもなく3番線に

の時は「今度の3番線の電車は」なんか流すなボケと思う
446名無し野電車区:03/08/31 00:31 ID:sqFrUglH
それより、何両かを言う直前に駅員が割り込んできて、
結局電車が入ってくるまで判らずじまいってことが多い
もっと客が必要としていることを把握しろっての!
447名無し野電車区:03/08/31 17:40 ID:uEqnyvx9
E231系投入でスピードうpが図られるように祈るage
448名無し野電車区:03/08/31 17:47 ID:WCHfJ++W
現在、新宿ライナー、湘南ライナーという、いわゆるライナー
という名前がつく電車が12本あります。この中にアクティというのがあります。
JRでは旅客レーンはダイヤ的に飽和状態になっているので逐次、
現在線路があります貨物レーンにシフトしていきたいということがありまして、
そこにライナー系、アクティ系を走らせていきたいという計画です。
これに素通りをされては困りますので、本市でもぜひライナーホームをつくって、
それらの停車を可能にし、市民の足を確保する。
アクティ系、ライナー系にとどまらず、いろんな電車を企画されています。
今すぐの実現は置いておきまして、将来的には根岸線、成田エクスプレス。
それ以外に、東京駅ですとか、池袋、新宿駅を単なるターミナル駅で乗り換え
ということではなくて、通過駅で遠くに旅客を運んでいこうという戦略も
ありまして、そのときは貨物線利用で乗客を確保していくという戦略を
JR自身がお持ちで、それに乗り遅れないように努力をしていくということです。
449名無し野電車区:03/08/31 21:14 ID:GPkL2rjS
>>448
それどこの市?
450名無し野電車区:03/08/31 21:25 ID:YFUnFJiK
12月改正で通勤特快が朝ラッシュ時のピーク前後に運転されるらしいな
451名無し野電車区:03/08/31 21:45 ID:l1x7/esN
12月じゃないだろネタ確定
452名無し野電車区:03/08/31 21:49 ID:1a9rOyow
もし、静岡駅までが束管内なら
アクティも新幹線と勝負してたんだろうか?
453名無し野電車区:03/08/31 21:52 ID:YFUnFJiK
本州が2社体制だったとしたら東海道新幹線は酉管内だっただろうし、
在来線は静岡以東が束管内だっただろうから熱海の温泉客などを相手に
シェア争いをしていたと思われ
454名無し野電車区:03/08/31 21:54 ID:d9BZn/Jx
>>449
平壌市
455名無し野電車区:03/08/31 22:17 ID:vxzQBOPa
>>448
ライナーと名前がつく電車のかなにはアクティはないわな。
また、文脈もめちゃくちゃだわな。
456名無し野電車区:03/08/31 23:05 ID:zx+3e0Nr
大船の貨物線ホーム新設はあるか
457名無し野電車区:03/08/31 23:34 ID:ba7NMYKT
>>450
それはネタです。自治体からよく提案される話題だが、
信号設備や車両の性能からして絶対無理。よって毎回却下している。
458名無し野電車区:03/08/31 23:47 ID:exxf0U4s
>>457
信号設備うんぬんじゃなくて貨物線の受け入れ先がいっぱいで増発できないからじゃないのか?
459  :03/08/31 23:49 ID:YFUnFJiK
熱湯真根早小鴨国ニ大平茅辻藤大戸横川品新東
海川鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚浜崎川橋京
●●●●●●●●●●●―――――――●●●通勤特快

平塚で普通に接続
460名無し野電車区:03/08/31 23:52 ID:YFUnFJiK
ただ>>459だと通勤快速と比べておかしい停車駅だから

熱湯真根早小鴨国ニ大平茅辻藤大戸横川品新東
海川鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚浜崎川橋京
●●●●●●――――●―――――――●●●通勤特快

小田原、平塚で普通に接続
461名無し野電車区:03/09/01 00:12 ID:z8HrtT68
ID:YFUnFJiKは上新庄か・・・日付が変わる前に書き逃げとはね(w
462名無し野電車区:03/09/01 00:13 ID:7/nDI29w
そんなに平塚の株を上げたいのかい?

それよりも夜の湘南ライナー、湘南新宿ライナーが東京・新宿ともに毎時30分に
発車するのは無駄。
平塚付近でライナーが接近しちゃっている。
平塚以西(特に通快止まらない3駅)の普通列車があおりを食ってぐちゃぐちゃ。
463名無し野電車区:03/09/01 09:18 ID:zbIrHaZ8
>>462
新宿ライナー直後の普通は大船→平塚が22分もかかっている。
ひどすぎる、ぎそいdsds
464名無し野電車区:03/09/01 15:58 ID:kXfcUc2+
静シス113系の束乗り入れ区間はE231系化で
熱海〜国府津になる模様。それ以東には乗り
入れない。
465名無し野電車区:03/09/01 16:21 ID:xAwy+iW/
>JRでは旅客レーンはダイヤ的に飽和状態になっているので逐次、
>現在線路があります貨物レーンにシフトしていきたいということがありまして、
>そこにライナー系、アクティ系を走らせていきたいという計画です。
>(中略)
>今すぐの実現は置いておきまして、将来的には根岸線、成田エクスプレス。
>それ以外に、東京駅ですとか、池袋、新宿駅を単なるターミナル駅で乗り換えと
>いうことではなくて、通過駅で遠くに旅客を運んでいこうという戦略も
>ありまして、そのときは貨物線利用で乗客を確保していくという戦略を
>JR自身がお持ち

ttp://www.city.hiratsuka.kanagawa.jp/press/2003pres/0308132a.htm

まちBBSの東海道スレ読んでて見つけたのだが、束は貨物線の旅客線化をやはり
本気で考えているみたい。
466名無し野電車区:03/09/01 17:56 ID:LcVICZc7
ヨ231が静岡まで乗り入れたら萌える人手を上げて。

増結編成だけなら乗り入れても問題ないかな?
黒磯-宇都宮みたいに。
467名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :03/09/01 17:59 ID:Dns4VYMe
>>466
231を知らない静岡県民がどう受け入れるだろうか。少なくともトイレ無しの211
よりはマシだと感じるのかね?
468名無し野電車区:03/09/01 18:11 ID:A4eGIfId
当方東海道横浜ユーザー。痛快の横浜停車が話されているが、もれは通過の方がいいと思う。
止まるとなると多くの乗客が集中し、すし詰め状態のまま品川から横浜までの約20分間を走ることになるから、混雑を通り越して危険な状態になると思う。
それなら痛快を30分間隔にして、普通の間隔もずらせば混雑も平均化出来ると思うが。

例↓(東京基準)
00 寝台特急など
03 普通
11 普通
20 痛快
23 普通
30 ライナー


まあ痛快が60分間隔てのは、ライナーとの兼ね合いがあるんだろうけどね。
469名無し野電車区:03/09/01 18:24 ID:LcVICZc7
>>467
クロスもロングも付いてるしね。

後は4扉をどう感じるかってとこですかな。

ホント、倒壊がヨ231の増結編成作れば
話はすぐまとまると思ふ今日この頃。

そんでもって倒壊車両が黒磯まで逝くと(w
470名無し野電車区:03/09/01 18:26 ID:7mSB9rLi
つくりません
残念ながら
471名無し野電車区:03/09/01 18:55 ID:LcVICZc7
>>470
将来的に倒壊の乗り入れは
113アボーンの後は211 3連が国府津まで乗り入れ
ってのが妥当なんですかね?
472名無し野電車区:03/09/01 18:57 ID:7mSB9rLi
>>471
だれもしらねーよ
このネタだけでも2年は持ちそうだよな
473名無し野電車区:03/09/01 19:03 ID:MM6Nh9gJ
今後の予定

東海道線E231導入
成田エクスプレス小田原・久里浜延長
平塚駅ライナーホーム設置
踊り子号新車導入
相模線平塚乗り入れ開始
日中貨物線ライナー運転
藤沢・茅ヶ崎ライナーホーム15連対応工事
アクティー貨物線経由に変更
御殿場線小田原乗り入れ開始
高崎線・宇都宮線と直通運転開始
二宮〜国府津間新駅設置
根岸線平塚延長
474名無し野電車区:03/09/01 19:08 ID:LcVICZc7
ホントに東海道はネタが尽きんな
475名無し野電車区:03/09/01 19:10 ID:MM6Nh9gJ
あ、いくつかは予定じゃなくて県・自治体からの要望だった。。。
本当に実現するかはわからんけどね。
476名無し野電車区:03/09/01 19:26 ID:cByoUMPo
つまらんレスするな
477名無し野電車区:03/09/01 19:29 ID:57waWpN1
中央線対、東海道線
478名無し野電車区:03/09/01 19:51 ID:MM6Nh9gJ
>>476
つまらんかった?
でも実際に出てる要望・計画だから幾つかは実現するでしょ。
この板よりまちBBSのほうが情報は早いのかな?

東海道線E231導入(JR束日本)
成田エクスプレス小田原・久里浜延長(神奈川県鉄道輸送力増強促進会議)
平塚駅ライナーホーム設置(平塚市)
踊り子号新車導入(いずれ)
相模線平塚乗り入れ開始(平塚市から要望、10月に臨時列車あり)
日中貨物線ライナー運転(湘南ライナー、湘南新宿ライナー内でのアンケート)
藤沢・茅ヶ崎ライナーホーム15連対応工事(ネタ)
アクティー貨物線経由に変更(JR束日本)
御殿場線小田原乗り入れ開始(富士箱根伊豆交流圏構想)
高崎線・宇都宮線と直通運転開始(JR束日本)
二宮〜国府津間新駅設置(地元自治体より要望)
根岸線平塚延長(平塚市・神奈川県鉄道輸送力促進会議)
479名無し野電車区:03/09/01 20:38 ID:7mSB9rLi
今湘南新宿スレないの?          
480名無し野電車区:03/09/01 21:41 ID:BN4RGLo7
>>478
横浜商工会議所が音頭を取っていた計画、東海道貨物支線の
旅客化はどーなったのかな。
(桜木町から12系客車で京浜工業地帯を見学したことがあるYO)
481名無し野電車区:03/09/01 22:24 ID:9Jxkvnbh
>>478
アクティー貨物線経由に変更(JR束日本)←明らかにネタだろ?
高崎線・宇都宮線と直通運転開始(JR束日本)←高崎線は実施済み
御殿場線小田原乗り入れ開始(富士箱根伊豆交流圏構想)←1往復あり
踊り子号新車導入(いずれ)←古いんだから当たり前

前にもこの手の情報鵜呑みにして恥を晒したヤシがいたなぁ
482名無し野電車区:03/09/01 22:42 ID:57waWpN1
熱湯真根早小鴨国ニ大平茅辻藤大戸横川品新東
=====■ー■ーーー■ー■ーーーー■ー■ ライナー(貨物経由)
=====■ー■■ー■■ー■ーーーー■■■ ライナー(旅客経由)
=====●ー●ーーー●ー●ーーーー●●● 通快(貨物経由)
●●●ーー●ー●ーー●●ー●●ー●●●●● アクティー
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
483名無し野電車区:03/09/01 22:59 ID:QuTvC7Zj
>>481
>アクティー貨物線経由に変更(JR束日本)←明らかにネタだろ?
>>465のリンク先をちゃんと読んでみろ。
実に役所じみた難解な表現だが、束がそういった計画を持っていると平塚市が
記者発表してるじゃないか。
484名無し野電車区:03/09/01 23:35 ID:KelthSPy
まあ、大金掛けて作った貨物ホームを昼間遊ばせておけば市民から叩かれるからね
平塚の場合も「無駄金使うな」って意見で進捗が滞っているわけだし
自治体にしても束にしてもそれに反論できる機会が必要なんじゃない?
485名無し野電車区:03/09/02 15:31 ID:SpL+Atso
231系はL&Cカーにしてほしい。
オールロングシートは嫌だ!
486茅ヶ崎在住:03/09/02 18:27 ID:gPbSrrMz
>相模線平塚乗り入れ
茅ヶ崎出てから、上下貨物線、上り旅客線を平面交差しなければいけないぞ。
本数少なくしても、東が嫌がると思うのだが。
487名無し野電車区:03/09/02 18:28 ID:Tvrq/OsB
488名無し野電車区:03/09/02 19:38 ID:+b+2Ni1X
Q記者:JR側の了解はあるのか?

A都市整備部長:平成11年にすでにJR本社で、平塚にライナーホームを、とい
う組織決定をしていただいております。それを現在も維持しているということです。

Q記者:つくる場合は、ホームの資金を市が出すのか?どういうスタイルになっているのか?

A都市整備部長:こういう時代ですから、本市がお願いをして設置をしていただく
わけですが、プラットホームに関しては全額本市が出すということではなく、
3分の1をJRが出し、3分の2は本市が出します。

Q記者:今の試算でどれぐらいがかかるのか?

A都市整備部長:プラットホームだけですと21億です。

Q記者:ライナーホームって何なんです?
489名無し野電車区:03/09/02 19:45 ID:wltBKBju
>>487
205オタが国府津と平塚に集結しそうな悪寒。

それにしても凄い妄(ry
490名無し野電車区:03/09/02 19:49 ID:5xXnMsKU
>>478
成田エクスプレス小田原・久里浜延長(神奈川県鉄道輸送力増強促進会議)

久里浜まで延長しても、大船〜久里浜間は追い抜き設備が無いから、実現しても
ちんたら走りになるだけでは
491名無し野電車区:03/09/02 19:51 ID:wltBKBju
>>490
>>488の感想もキボン
492名無し野電車区:03/09/02 20:05 ID:b4ypn3Ad
>>486
現状では、茅ヶ崎の2番線もしくは上り1番から下り方へ発車しても、小田原まで行かないと旅客線に渡れない罠。
493名無し野電車区:03/09/02 20:12 ID:+b+2Ni1X
Q記者:スターライナーというのは帰ってくるときには国府津にいくのか?そこで折り返してくるということですね?

A都市整備部長:はい。

Q記者:茅ヶ崎で汽車はそのままうまく走れるのか?

Aライナーホーム室長:茅ヶ崎の駅は1番線と2番線が相模線のホームでございます。
上りの場合は2番線はそのままスルーすれば、貨物線あるいは本線の上り線下り線に
スルーできます。平塚駅から上り線で行きますと、貨物線を横切って相模線に入ります。
2回か3回か切り替えをする予定です。帰りについては2番線にしか入ってきません。
2番線に入ってきましたら、もし下り線にいく場合は、貨物線の上下、上り線の2本と
下り線ですから、何回も本線の切り替えをしませんと下り線に帰ってこれない。
私どもはどうしてもライナーホームをつくりたいという一心と、市民の方にも平塚に
あると便利だなということを、最後にそこで訴えたいために、貨物線をわざわざ利用
したい。本来なら、ここにホームができれば平塚駅で停車ができるんだけれども、
まだできていないから国府津まで行って国府津から引き返してくるというような
ことになります。本線のダイヤ改正の関係もございまして、このような状況で運用
させていただきます。

A市長:説得力がある説明でしょ。

Q記者:要は、貨物線は平塚ではホームで降りるところがないから戻ってくるということですね?

A都市整備部長:そうです。
494名無し野電車区:03/09/02 20:46 ID:Yi3CNmFR
平塚から相模線直通列車ってこれか

ttp://www.kanagawa-np.co.jp/news/nw03090254.html
495名無し野電車区:03/09/02 20:56 ID:qSMBFObP
496名無し野電車区:03/09/02 21:23 ID:A2oRoZ0v
>>489
205は定期的に茅ヶ崎〜国府津〜横コツ間を走ってるぞ。
497名無し野電車区:03/09/02 22:22 ID:z1RjsnLo
<市側の説明>

大藏律子市長:
JR東日本は東海道貨物線を旅客化する構想を持っており、平塚市としても
根岸線・成田エクスプレスの延伸を視野にライナーホームの設置に向けて
取り組んでいる。
今回の平塚駅始発・相模線直通の団臨が、相模線平塚駅直通への契機に
なって欲しいと思う。

## ↑ ライナーホームから相模線に飛躍している

都市整備部長:
平塚市民は相模線の平塚駅直通を願っている。平塚市としてもJR東日本
にライナーホーム新設を要望してきたが、有効な返事は返ってきていない。
そこで、児童向けの特別電車を走らせて気分だけでも味わってもらおうと
いうのが今回のイベントの趣旨である。
平塚から原当麻へ行き、帰りは国府津へ向かう。平塚行でないのは平塚に
ライナーホームがないからであり、これ一つをとっても早期のホーム設置
が望まれるところだ。

## ↑ 団臨のためにホームを作れと?
498名無し野電車区:03/09/02 22:26 ID:z1RjsnLo
<質疑応答>

Q:ライナーホーム設置への取り組みは?
A:現状では駐車場等とかぶって設置できないので、再開発と絡めてホーム
  を設置していこうと調査中。
Q:JR側の了解は?
A:平成11年にJR本社にて、平塚にライナーホームを新設することを決定した。
  現在も没にはなっておらず継続中とのこと。
(略)
Q:ライナーホームって何?
A:現在、新宿ライナーや湘南ライナーといったライナー列車が12本ある。
  この中にアクティという列車があるが、旅客線は飽和状態であるので
  アクティを貨物線に移設する。このときライナーホームを新設すること
  によってアクティに素通りされないようにしたい。JRは新宿や東京より
  先への直通計画を始めており、その際に貨物線を活用することが決定
  しているので、その風潮に乗り遅れないようにホーム設置を要望する
  次第である。

## ↑ 意味不明。アクティ系列車とは215系おはようライナーのことか?
      それとも重役は普段電車に乗らないのでアクティとライナーを
      ごっちゃにしている?(アクティも片道10本ぐらいだし)
      も一つ、「貨物線を活用」とは品鶴線・山手貨物線のことでは?
499名無し野電車区:03/09/02 22:28 ID:z1RjsnLo
この先を翻訳するのやめた。
JR側の見解を好都合に曲解して、あたかもJRがホーム設置に
好意的であるかのように話を進めている。もうだめぽ?
500名無し野電車区:03/09/02 22:42 ID:rCIeEMDZ
500ゲト
501名無し野電車区:03/09/02 22:48 ID:tAsCLbrW
>>498
>アクティ系列車とは215系おはようライナーのことか?

快速全部ひっくるめて「アクティ系」と言ってるのかと
502名無し野電車区:03/09/02 23:04 ID:z1RjsnLo
>>501
「快速を貨物線経由にしろ」という主張は
NEX・根岸線・相模線延伸の要望と矛盾するね。
平塚市は何をしたいのかようわからん。
503名無し野電車区:03/09/02 23:16 ID:3D4IJHcg
平塚らいてう
504名無し野電車区:03/09/02 23:19 ID:80U774JI
全ての電車を平塚に集めたいみたいですね。
505名無し野電車区:03/09/02 23:54 ID:vNdsaYpy
和泉野線が平塚まで開通すれば、東海道の客の流れも少しは変わるかもね。
506名無し野電車区:03/09/03 01:43 ID:N/NiJ434
平塚から、相模線経由のライナーを(ry
507名無し野電車区:03/09/03 02:54 ID:pQjRRMSY
ニュー速+にスレ立ったな

【社会】相模線が“銀河鉄道”に−神奈川
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1062517270/
508名無し野電車区:03/09/03 05:16 ID:QBKSlR3T
>>464
倒壊も中央西、東海道名古屋口の211をもってくれば問題解決すんじゃないの?
509名無し野電車区:03/09/03 05:22 ID:dB3xYqRM
>>497
>ライナーホームから相模線に飛躍している
>団臨のためにホームを作れと?
ライナー兼相模線用ホームなのでわ?
つーか、オマイも曲解してるように見えるぞ。
510名無し野電車区:03/09/03 11:09 ID:qNximYBk
「はまかいじ」があるくらいだから、八王子から相模線経由で
熱海・伊東意気なんてのはできるかな。
倉見に新幹線駅が出来れば、文句無く八王寺方面からの快速とか
できそうだけどな。


>>509
所詮は鉄ヲタ2ちゃんねらーだからな。
511名無し野電車区:03/09/03 15:05 ID:sDLbZ7p3
>>490
下りは大船で退避できるけど、上りは…

> 相模線平塚乗り入れ
乗り入れって言っても折り返しはどうするんだろ。
国府津で? 西湘貨物で? ライナーホーム(貨物本線上)? (相模貨物は無理そうだな…)
512名無し野電車区:03/09/03 17:07 ID:qZLIZtSw
相模線の平壌直通の話は茅ヶ崎市議会でも定期的に話題にはなる。
平塚にライナーホームが出来れば実現の可能性が高い。
茅ヶ崎市民の漏れとしては川向こうの住民には来てほしくないのだがなw
513名無し野電車区:03/09/03 20:43 ID:mRaRPewu
>>510
茅ヶ崎発相模線経由の松本行き特急、「がみかいじ」キボンヌ!
514名無し野電車区:03/09/03 20:48 ID:W2lg00k4
>>511
10両ぶん程度の折り返し線を小田原方に作って欲しいだす
515名無し野電車区:03/09/03 20:53 ID:xmMSMqnw
>>513
それより寒川発の新宿行き「寒川新宿ライナー」キボンヌ!
(寒川新宿ラインでも可)
516名無し野電車区:03/09/03 21:21 ID:/tA0PWff
平塚発橋本まわり東神奈川行きでも作ってやれ
517名無し野電車区:03/09/03 21:29 ID:1E2lKdCv
品川始発茅ヶ崎、八王子・八高線経由の「急行・よるま」きぼんぬ
518名無し野電車区:03/09/03 21:33 ID:XYCyR2gy
ここですか?ガミ線沿線住民が嘆いているスレは?
ガミ線距離大して無いのに未だに時間かかりすぎ
519名無し野電車区:03/09/03 21:34 ID:1E2lKdCv
相模原線の複線化と高速化と東京(新宿)直通快速きぼんぬ
520名無し野電車区:03/09/03 21:38 ID:Ak/u8Hrq
湘南新宿だって実行される前に書いたら妄想に過ぎなかったわけでしょ
すごいね

まぁ、相模線の都心直通はありえないがw
521名無し野電車区:03/09/03 22:56 ID:W2lg00k4
JR東海からの直通車(4両)は小田原・平塚・茅ヶ崎停車で海老名に流す。
こうすれば113系全廃後の静岡支社直通問題も解決できますよ。
522名無し野電車区:03/09/03 23:44 ID:/tA0PWff
>>521
相模線に流すとドア締切問題が発生するが
523名無し野電車区:03/09/04 01:59 ID:WpydC6uw
ガミ線→厚木から相鉄へ→横浜直通
524名無し野電車区:03/09/04 02:02 ID:gBJQTAz7
>>518
山手線とほぼ同じ距離をほぼ同じ所要時間で走ってますが何か?w
525名無し野電車区:03/09/04 06:33 ID:noIzkCvg
なあ、ここは東海道スレだよなぁ?
526名無し野電車区:03/09/04 10:43 ID:x4gdb4RY
まぁまぁ。相模線スレなんか立ててもすぐdat落ちだろうから。
527名無し野電車区:03/09/04 10:49 ID:6Owd7rW8
>>526
そう思った人が多かったらしく、今は横浜線と共同でたっている。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053513411/
528名無し野電車区:03/09/04 11:31 ID:F0tfrNwC
>>509
亀レス

自治体首長としては、次の選挙でライナーホームを作りましたと言いたいのだろ。
ホームがあれば、後はJRがうまくやってくれると考えているのじゃないか?
自治体首長や市役所幹部に鉄道の技術や運用の知識があるとは思えない。模型の線路がそこで止まっているのをおらが市へ引けや程度の話に思える。

JRとしては、東海道客車線が逼迫してきているので、いずれは貨物線にもホームを作るでしょ。→平成11年とかの話。
つまり、自治体からの要請が有っても無くても必要なら作る。そのとき、自治体に費用の一部を持ってもらえればいいわけだ。
529名無し野電車区:03/09/04 11:34 ID:xwI8K6TY
ところで、「口」って何ですか?
530名無し野電車区:03/09/04 15:04 ID:TbpgUNKV
まちBBS落ちてる?
531名無し野電車区:03/09/04 18:06 ID:DR3DcApX
サロ210or211って余ってないの?
余ってたら湘南新宿ライナーに回してやってほすいのだが…。
231は来なくていいからさ。
532名無し野電車区:03/09/04 18:36 ID:TWYasCRA
平塚に乗り入れるよりも
複線化進めろよガミ線は。
一部でもいいから
533名無し野電車区:03/09/04 19:04 ID:qtYnUWnT
>>530
しばらく前からずっとアクセスできない
534名無し野電車区:03/09/04 20:03 ID:6Owd7rW8
>>530>>533
それは藻前さんたちのプロバイダが原因。

北海道 ttp://203.192.159.251/hokkaidou/
東北  ttp://203.192.159.251/touhoku/
甲信越 ttp://203.192.159.251/kousinetu/
関東  ttp://203.192.159.253/kanto/
東京  ttp://203.192.159.253/tokyo/
多摩  ttp://203.192.159.253/tama/
神奈川 ttp://203.192.159.253/kana/
東海  ttp://203.192.159.252/toukai/
近畿  ttp://203.192.159.252/kinki/
大阪  ttp://203.192.159.252/osaka/
中国  ttp://203.192.159.252/cyugoku/
四国  ttp://203.192.159.251/sikoku/
九州  ttp://203.192.159.250/kyusyu/
沖縄  ttp://203.192.159.250/okinawa/
会議室 ttp://203.192.159.250/tawara/

のURLを使えばいけるはず。
535名無し野電車区:03/09/04 21:03 ID:vT8V2aF8
>>532
嫌だ!複線になんかなったら相模線じゃねえ。
536名無し野電車区:03/09/04 21:07 ID:yfDq+Qyi
>>528
ミニ新幹線にでもすれば?
537名無し野電車区:03/09/04 21:07 ID:fMmyByNJ
キハ110が爆走してる相模線も見てみたかった。
538名無し野電車区:03/09/04 21:23 ID:Ub+Ibjsc
相模線なんて牛でも走らせとけ
539名無し野電車区:03/09/04 21:25 ID:UtmcAlQJ
根岸線から平塚に直通??
素直に東海道線や傷心を増発すればいいんじゃないの?
素人発言スマソ

540名無し野電車区:03/09/04 21:30 ID:yWa2D1UW
根岸線からの直通はいらないから東海道線に新快速や通勤特快運転しろ
541名無し野電車区:03/09/04 22:04 ID:uV1FQA46
上新(ry
542名無し野電車区:03/09/04 23:44 ID:Qr0bjKik
平塚必死だな(w
543名無し野電車区:03/09/04 23:57 ID:Ub+Ibjsc
根岸線を小田原まで,相模線を山北まで伸ばしてやる.
そのかわり東海道線は大船から国府津までノンストップだ.
544名無し野電車区:03/09/05 00:27 ID:uhqbKJzP
また「新快速」かよ…。
545名無し野電車区:03/09/06 03:22 ID:KYFTvSNc
てか相模線の205が一番飛ばす区間って
茅ヶ崎〜横コツでしょ?
大磯で釣りの帰りに電車待ちしてたら
えらい速度で渇飛んでって萌えたものです。
546名無し野電車区:03/09/06 10:08 ID:G5TOt4fv
↑横浜線内もかっ飛ばしてるYo.
547名無し野電車区:03/09/07 01:51 ID:9zsqBMUp
モハ112-1119 6Aドアの戸袋窓のネジが緩んでて
御殿場線内でパタパタと開いたり閉じたりw

明日の御殿場発直通列車の運用乗る人は要注意w
たぶん御殿場入庫のときに直してはないだろう
548名無し野電車区:03/09/07 10:16 ID:zOIrASy4
>>547
許してやれ!
昭和47年の房総一周電化完成時に113の量産冷房車第一号で落成した記念すべきロットの車だ。
車内のクーラーのフィルターの形状がそれ以降の車と違うぞ。
昭和54年頃までは房総ローカル専門車だったのがいつの間にかコツに・・・
って、全然関係ないな・・・スマソ
549名無し野電車区:03/09/07 21:45 ID:HUGsoJTd
漏れと同い年の車か、、、
550名無し野電車区:03/09/08 00:35 ID:Nr3wKDib
平塚駅下りホーム「名古屋・大阪方面」・・・気になる
551名無し野電車区:03/09/08 00:45 ID:4nhxfEzM
貨物支線の鶴見〜浜川崎のルートは鶴見線経由?それとも東海道線+南武支線経由?
詳細キボンヌ
552名無し野電車区:03/09/08 00:48 ID:BwntbJag
日中に御殿場行き快速(空くティー付属編成を国府津で切り離し)希望。
553名無し野電車区:03/09/08 01:48 ID:MHAewbvw
>>552
切り離し作業の所要時間が無駄だから却下
554名無し野電車区:03/09/08 11:31 ID:tMJZ0FcU
戸塚は副都心。
よって戸塚にアクティー停めるべき。
555名無し野電車区:03/09/08 11:46 ID:1WeBHXvA
556名無し野電車区:03/09/08 11:50 ID:tMJZ0FcU
>>555
は踏むべからず
557名無し野電車区:03/09/08 11:53 ID:eS8qJlky
>>>555
氏ね。
558名無し野電車区:03/09/08 11:54 ID:eS8qJlky
>>555
氏ね。
559名無し野電車区:03/09/08 13:54 ID:CrALucSg
よくわからんけど555って部落ら?
560名無し野電車区:03/09/08 13:59 ID:DYRV+kBG
>>559
スレ立てスクリプト
561559:03/09/08 14:26 ID:CrALucSg
下痢気味か。
562名無し野電車区:03/09/08 17:11 ID:t6Gpkd1m
>>551
鶴見〜八丁なわて〜川崎新町〜浜川崎〜川崎貨物(昔の塩浜操)〜  の線路があるよ。
東海道か京浜東北に乗って海側を見ていると自動車教習所の上を通る線路が見えるのがそれ。
鶴見線は、鶴見口が高架で東海道線線路と接続していない。

これで答えになってるのかなあ。もしかして、別のこと?
563名無し野電車区:03/09/08 17:34 ID:syH965Ai
悪茶は川崎通過しろ
564名無し野電車区:03/09/08 18:48 ID:Mroa5T28
熱湯真根早小鴨国ニ大平茅辻藤大戸東保横川品新東  新西大恵渋新池
海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚戸土浜崎川橋京  川大崎比谷宿袋
●●●→→●→→→→●●→●●→→→●●●●●  ======= 快速アクティー
●●●●●●●●●●●●●●●●→→●●●●●  ======= 普通

=====●→●→→●●→●●●→→●====  →→●→●●● 快速(湘新)
==============●●●●●====  ●●●●●●● 普通(湘新)
565名無し野電車区:03/09/08 18:53 ID:DYRV+kBG
熱湯真根早小鴨国ニ大平茅辻藤大戸東保横川品新東  新西大恵渋新池
海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚戸土浜崎川橋京  川大崎比谷宿袋
●●●→→●→→→→→●→●●→→→●●●●●  ======= 快速アクティー
●●●●●●●●●●→●●●●●→→●●●●●  ======= 普通

=====●→●→→●●→●●●→→●====  →→●→●●● 快速(湘新)
==============●●●●●====  ●●●●●●● 普通(湘新)
566名無し野電車区:03/09/08 19:32 ID:6//m0dfN
>>464
小田原〜熱海間の区間列車が出来そうだな。
おそらく、小田原駅の東京寄りの引き上げ線も復活かもね。
567名無し野電車区:03/09/08 19:34 ID:FL7mwJ3a
>>565
平塚によっぽど恨みがあるんでつね
568名無し野電車区:03/09/08 19:47 ID:DYRV+kBG
>>567
ちと修正してみまつ

熱湯真根早小鴨国ニ大平茅辻藤大戸東保横川品新東  新西大恵渋新池
海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚戸土浜崎川橋京  川大崎比谷宿袋
●●●→→●→→→→→●→●●→→→●●●●●  ======= 快速アクティー
●●●●●●→●→●→●●●●●→→●●●●●  ======= 普通

=====●●●●●●●●●●●→→●====  ●●●→→●● 各停(湘新)
569551:03/09/08 20:54 ID:dy3WMn8M
>>562
ありがd

ttp://www.kanagawa-np.co.jp/news/nw03082322.html
この記事を見てて、新鶴見ってどこよ?
って思ってカキコしますた
570名無し野電車区:03/09/08 21:18 ID:Hf74rZt/
>>569
新鶴見信号場は、横須賀線新川崎のすぐ近く。
信号場なので、鉄道路線図にはのっていない。
新川崎に隣接して新鶴見機関区もあるyo。

ちなみに、鶴見〜新鶴見信号場は、貨物線と横須賀線が並んでいる。
横須賀線かぶりつきお勧め。国府津など〜籠原のE231がベスト。
571名無し野電車区:03/09/08 21:35 ID:v3uBb7qQ
215とかに乗ってると新川崎でとち狂って新鶴見ってLEDに出すことあるけどね
572名無し野電車区:03/09/09 00:40 ID:p73cyRtF
>>567
二宮の「ニ」(カタカナ)を「二」(漢字)に修正してくで。
573572:03/09/09 00:41 ID:p73cyRtF
スマソ
>>568でした
574名無し野電車区:03/09/09 00:57 ID:J3W88bVu
湘南ライナーもっとスピード出せ!!!!
東京−茅ヶ崎50分って遅すぎるぞ!!!!
各停と対して時間が変わってねーだろーが!!!!
あんなに通過駅が多いんだから、最低でも所要時間40分を切れ!!!!!
このボッタクリライナーが!!!!!
575名無し野電車区:03/09/09 01:10 ID:CMVD7NPb
小修正

熱湯真根早小鴨国ニ大平茅辻藤大戸東保横川品新東  新西大恵渋新池
海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚戸土浜崎川橋京  川大崎比谷宿袋
●●●→→●→→→→→●→●●●→→●●●●●  ======= 快速アクティー
●●●●●●→●→→●●●●●●→→●●●●●  ======= 普通

=====●●●●●●●●●●●→→●====  ●●●→→●→ 各停(湘新 大崎より快速運転)

昼間帯、灰汁茶と普通を10分交互に運転。
平塚止めは普通列車に限定。
湘新ラインは20分に1本の各駅停車とし、普通列車にも通過駅を設定。
湘新ラインは全列車小田原止め。
灰汁茶の通過駅増の対策として、灰汁茶を戸塚停車とし乗り換えの利便性を高める。
横須賀線内は新宿方面への利便性を高めるため新川崎、西大井停車。
大崎より先は、各停を埼京線に任せて快速運転。

自分で書いてても誇大妄想だと思ふ…
576名無し野電車区:03/09/09 01:36 ID:juxw5l/M
転換クロス車両で130km/h運転しろ!!>アクティー
577名無し野電車区:03/09/09 03:32 ID:pgnCV6Ar
>>575
渋谷通過は非現実的すぎ
578名無し野電車区:03/09/09 04:07 ID:/69WLlvo
>>576
それじゃあ、踊り子廃止だな。
579名無し野電車区:03/09/09 07:34 ID:mWoCjcla
>>574
そもそもライナーはそういう趣旨の電車じゃない
580名無し野電車区:03/09/09 09:42 ID:ABh1Wq/a
>>574はライナーを速達列車と勘違いして乗った中学生
581名無し野電車区:03/09/09 09:44 ID:P9LneuzS
>>579
座れれば時間は別にね。
582八頭身モナーキモイ:03/09/09 09:49 ID:LDwDjxgL
(σ・∀・)σ げっつ
583名無し野電車区:03/09/09 11:33 ID:t5C50lVf
夜の通勤快速。
大船で普通と接続するので、横浜⇔藤沢のような客も
通勤快速に集中してしまい大混雑。
横浜で通過追越すればスピードアップもでき一石二鳥。
何故それをしない?
584名無し野電車区:03/09/09 11:34 ID:Q+WHvqmU
熱湯真根早小鴨国二大平茅辻藤大戸東保横川品新東  新西大恵渋新池
海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚戸土浜崎川橋京  川大崎比谷宿袋
●●●→→●→→→→→●→●●→→→●●●●●  ======= アクティー
●●●●●●●●●●●●●●●●→→●●●●●  ======= 東海道線普通
=====●●●●●●●●●●●→→●====  →→●→●●● 湘新線快速
==========○○○○○●●●●====  ●●●●●●● 湘新線普通

アクティーは、大船手前まで貨物線を走行。
585名無し野電車区:03/09/09 11:48 ID:TyLS7hUq
やっぱり、特急を廃止して黒磯・日光・前橋―(湘南新宿ライン)―熱海・伊東間と成田エクスプレスを廃止してその同
じ区間に、Яし酉の223系新快速を導入するべきだと思う。そうすれば、小田急、東武、京成に打ち勝てる。まさに損し
て得を獲る。関東内アーバンネットワーク化きぼんぬ。
586名無し野電車区:03/09/09 11:59 ID:t5C50lVf
中学生はまだ午前授業なのか?
587名無し野電車区:03/09/09 12:14 ID:juxw5l/M
215系ライナーに当たるとぼったくられたと感じるのは漏れだけか?

普通車は転換クロスにし、付属の普通車5両を増備すべきである
588名無し野電車区:03/09/09 12:18 ID:vFNpQh1Z
>>586

授業に出ていないんだと思われ。
589名無し野電車区:03/09/09 12:52 ID:wHTjjUZO
>>583
東京20:53発に乗って、横浜で降りて観察していなさい。
あ、土休日以外の日でよろしく。
590名無し野電車区:03/09/09 13:02 ID:0hfSMtak
なんで東京駅の東海道線ホームはあんなに減ったの?
ブルートレインとかたくさん発着できないじゃん。
591名無し野電車区:03/09/09 13:07 ID:ABh1Wq/a
>>590
ブルートレインとかたくさん発着しません。
592名無し野電車区:03/09/09 13:11 ID:2gvITxrN
>>586
漏れの知り合いの厨房が通ってる中学12日まで午前中授業。
最近の厨房や消房は楽でいいのう。
593名無し野電車区:03/09/09 13:20 ID:yjhKd9ZD
E231のどこが新しいんじゃ?最低な電車やないかい!せめて、酉から233をわけてもらって投入せぇや!客をなめたらあかんぞこら!あぁ、文句があるんなら、ナンボ聞いたるわい!束!
594名無し野電車区:03/09/09 13:26 ID:t5C50lVf
>>589
いや、俺品川20:58の通勤快速ユーザーなんだけど、
大船→藤沢は尋常じゃないぞ。
大船まではマッタリしてるのに。
595名無しの電車区:03/09/09 13:28 ID:ByMnNhaC
なんかさぁ転換クロス導入要望が多いようだし
その意見が大半占めるようなら、もう入れて
やったら?<JR東

その代わり、混雑激化による遅延・積み残しに
よる苦情はきっぱり無視。
そりゃそうだよね、転換クロスは乗客が望んだ
事だもの。
596名無し野電車区:03/09/09 13:30 ID:juxw5l/M
>>593
酉に233系なんてありません。

597名無し野電車区:03/09/09 13:33 ID:CMVD7NPb
>>596
酉版走るんですの妄想かも…
598名無し野電車区:03/09/09 13:34 ID:YuoT/lRw
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053539606/l50

↑この秋品川に223系が入りそうです。
599名無し野電車区:03/09/09 13:37 ID:CMVD7NPb
>>598
そのスレ見てるが、現状では妄想の域を出てないと思ふ
600名無し野電車区:03/09/09 14:04 ID:yjhKd9ZD
って言うか、普段は乗らないし!熱海や湯河原に行く時くらいしか使わないから!通勤の人の事は関係ありましぇ〜ん!勝手に混雑しててって感じ!
601名無し野電車区:03/09/09 14:06 ID:yjhKd9ZD
223でも233でも関係ないじゃん!走ったらいいんだよ!走るわけないけど!
602名無し野電車区:03/09/09 14:15 ID:juxw5l/M
酉は10月から関東でもCM流したりと色々宣伝するようだから223系は乗れなくても
チラシやCMで見れるんじゃないの?

束・東京モノレールと共同で
「飛行機で行く。京阪神の旅。伊丹空港からリムジンバスで新大阪・梅田(大阪)へ。
そこから新快速で京阪神巡り」
603連続スマソ:03/09/09 14:19 ID:juxw5l/M
「伊丹―羽田間の往復特割がセットになった京阪神、首都圏JR乗り放題切符発売」
とかやったら便利になると思う。
604名無し野電車区:03/09/09 16:08 ID:CMVD7NPb
静東草清興由蒲新富富吉東原片沼三函熱湯真根早小鴨国二大平茅辻藤大戸東保横川品新東 新西大恵渋新池
岡静薙水津比原蒲川士原田  浜津島南海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚戸土浜崎川橋京 川大崎比谷宿袋
●→→●→→→→→●→→→→●●→●●●→→●→→→→→●→●●●→→●●●●● ======= 快速アクティー
=================●→→→→●→→→→→→→→●→→→●→●→● →→●→●●= 快速伊豆(伊東線内 網代 伊東の順に停車)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●→→●→●→→●●●●●●→→●●●●● ======= 普通
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●============ ======= 倒壊受持ち各停

=================●●●●●●●●●●●●●●●●→→●==== ●●●→●●→ 各停(湘新 大崎より快速運転)

備考
快速伊豆は伊東行き 季節運転で伊豆急下田まで延長運転
ノーマル踊り子の代わり

アクティー静岡行きは373系、211系0番台で運転
特急東海の代わり。373系列車のみ一部指定席

漏れも暇人だな…

605名無し野電車区:03/09/09 16:30 ID:aXLWsMgG
>>602
関係ないが、JR北海道の車内は京急の広告がやたら目に付く。
しかも誇大広告も甚だしい。
まるで東京はJRと京急しか無いかのような激しい表現。。
606名無し野電車区:03/09/09 16:44 ID:UWlk4hiE
ここは厨房の夏休みの自由研究を発表する場所ですか?


>>594
1駅ぐらい我慢しる。漏れはその大船で抜かれる普通に乗ることが多いのだが
大船からは実にまったりしててイイです。
607名無し野電車区:03/09/09 16:59 ID:TO3I9ZnA
静東草清興由蒲新富富吉東原片沼三函熱湯真根早小鴨国二大平茅辻藤大戸東保横川品新東 新西大恵渋新池
岡静薙水津比原蒲川士原田_浜津島南海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚戸土浜崎川橋京 川大崎比谷宿袋
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●→→●→→→→→●→●●→→→●●●●● ======= 快速アクティー(東海直通)
======================●→●→→●●→●●●→→●==== →→●→●●● 湘新快速
=================●●●●●●●●●●●●●●●●→→●●●●● ======= 普通
608名無し野電車区:03/09/09 18:22 ID:GIdhwIc2
961 :名無し野電車区 :03/09/09 18:10 ID:Yz8ZbYVP
こんな投書をしてみた。

先日の東海道線E231系電車投入の発表を聞き、とても残念に思いました。
東海道線は平均乗車時間が長く、土休日などには行楽客も多い路線なのに、ロングシート中心のE231系を投入する事はおかしいと思います。
E231系を入れなくても現状の全列車を15両に増結するだけで、かなり混雑は緩和されると思います。
それに、ロングシートだけが混雑緩和の方法ではありません。
クロスシートのままでも、混雑の緩和を行う方法はあります。
参考例を掲載しましたのでご覧下さい。
http://up.isp.2ch.net/up/83d05771a1e3.xls
それに、113系でも2000番台は比較的新しく、まだ廃車するには早すぎると思います。
また、最近製造されたE231系のロングシートには、若干の改善が加えられたようですが、クロスシートには改善が加えられていないように感じました。
せめて、東海道線向けの車両はクロスシート中心にして、クロスシートを含めて改良するべきだと思います。
609名無し野電車区:03/09/09 18:59 ID:mWoCjcla
>>608
行楽の際は特急電車またはグリーン車をご利用ください。
(東海道新幹線は乗らないように)

しR束日本
610名無し野電車区:03/09/09 19:32 ID:CMVD7NPb
静東草清興由蒲新富富吉東原片沼三函熱湯真根早小鴨国二大平茅辻藤大戸東保横川品新東 新西大恵渋新池
岡静薙水津比原蒲川士原田_浜津島南海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚戸土浜崎川橋京 川大崎比谷宿袋
●→→●→→→→→●→→→→●→→●→→→→●→→→→→→→→●→→→●→●→● →→●→→●= 新快速


大船、小田原で緩急接続

…今日はホントに暇やねん。
もしこんなスジ引けたら新幹線の客奪えるかな?
611名無し野電車区:03/09/09 22:28 ID:cs593y+7
>>610
在来特急の客も奪える。
612名無し野電車区:03/09/10 02:03 ID:L36/Jotm
>>610
平塚は停車だろ。
次点は三島と茅ヶ崎あたりか。
613名無し野電車区:03/09/10 11:11 ID:Y9I2848M
>>610
特急〔ワイドビュー〕東海号をご利用下さい。
                     しЯ韜晦
614名無し野電車区:03/09/10 11:17 ID:3x00lMO8
>>608
当社では、車両軽量化・予算削減の為E231を順次投入します。
クロスシートを利用したいのなら、特急・G車または小田原寄りの2両をご利用下さい。
(東海道新幹線は御利用しないようにお願いします)
皆様の御理解とご協力をお願い致します。

                                                しR束日本
615川島:03/09/10 11:55 ID:x7Vw59vI
>>610
藤沢にも停車し小田急から客を奪うべきである
616名無し野電車区:03/09/10 13:03 ID:+DRt1/Am
>>610
国府津三島平塚・・・
617名無し野電車区:03/09/10 13:29 ID:Qn1Bku19
静東草清興由蒲新富富吉東原片沼三函熱湯真根早小鴨国二大平茅辻藤大戸東保横川品新東 新西大恵渋新
岡静薙水津比原蒲川士原田_浜津島南海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚戸土浜崎川橋京 川大崎比谷宿
●→→●→→→→→●●→→→●●→●●→→→●→→→→→●→●→→→→→→●→● →→→→●● 特快アクティー
●→●●→→●●→●●→●→●●→●●●→→●→●→→●●→●●→→→●●●●● →→●→●● 快速アクティー
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●→→●●●●● ●●●●●● 普通
618名無し野電車区:03/09/10 17:56 ID:6aEbaj7P
>>613
いやです。
619名無し野電車区:03/09/10 18:41 ID:0li6xQmR
だんご厨

 いい加減ウザイ

  もう少しは現実味のある団子にせめてしろ

   脳ミソ腐ってるんじゃねぇ?
620名無し野電車区:03/09/10 19:14 ID:S1sKaYfj
>>619
オマエガナー
621名無し野電車区:03/09/10 19:27 ID:hDqu7yzK
特急東海は東海ライナーにしてほしいぽ

>>617
アクティー≒すぺさるらぴっどですがなにか?
622名無し野電車区:03/09/10 19:32 ID:x7Vw59vI
静岡・束管内在住酉厨の集うスレはここですか?
623名無し野電車区:03/09/10 19:39 ID:qfq6cu1c
漏れは特急倒壊はそのままで良いから、130KM/h運転して欲しい。
JRの特急が所詮私鉄のローカル電車に抜かれるのは情けないから。
624名無し野電車区:03/09/10 19:51 ID:x7Vw59vI
静東草清興由蒲新富富吉東原片沼三函熱湯真根早小鴨国二大平茅辻藤大戸東保横川品新東 新西大恵渋新
岡静薙水津比原蒲川士原田_浜津島南海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚戸土浜崎川橋京 川大崎比谷宿
●――●――――●●――――――●―●●―●――●――●●―●●――――●●●● ――――――

新幹線無停車青汁新快
625基地外警報:03/09/10 21:31 ID:Ip/ljS6P


 こんなことにムダな労力を使っている馬鹿ハケーン↓
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/3591/ticket/top.html
 
626名無し野電車区:03/09/10 22:17 ID:M4L714TI
>>625
JR東日本から 絶対に許しがたい発表がありました。

ワラタ
627名無し野電車区:03/09/10 22:19 ID:TCnaIufg
  ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
           ( ´Д` ) <  通報しますた!!
          /,  /   \_________
         (ぃ9  |
          /    /、
         /   ∧_二つ
         /   /
        /    \       ((( )))  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       /  /~\ \     ( ´Д`) < しますた!!
       /  /   >  )     (ぃ9  )  \______
     / ノ    / /    /    ∧つ
    / /   .  / ./     /    \     (゚д゚) シマスタ !!
    / ./     ( ヽ、     / /⌒> )     ゚(  )−
   (  _)      \__つ  (_)  \_つ     / >
628 :03/09/10 23:04 ID:u7i/kiGi
寒←                        →暑
総武線<<<<<<<<<<山手線<<<京浜東北線<総武線快速<<<<中央線<<<<<<<<<<<<東海道線
629名無し野電車区:03/09/11 16:34 ID:qR5qR22h
昨日すごい光景を見ちまったよ。
大船から品川まで移動したかったんだけど、
大船20:36発の東海道線東京行きに乗ったら、ちょうど
横須賀総武線成田行きもいっしょに大船を出ようとしてたんだよ。
そのまま大船→戸塚で東海道線と横須賀線が並行したんだけど、
戸塚到着は、微妙に早く横須賀線が到着。
戸塚→東戸塚で横須賀線がリードしていて、
横須賀線が東戸塚に止まってるとき、東海道線がそばを通過して追い越す。
だが、東戸塚→保土ヶ谷で、横須賀線がグングン追いついてきて、
東海道線が保土ヶ谷通過中に、横須賀線が保土ヶ谷に到着。
そのまま東海道線がリードして、東海道線が横浜到着したんだけど、
ちょっと経ったら横須賀線も横浜に到着した。
で、先に横須賀線が横浜を発車して、そのちょっと後に東海道線も横浜発車。
横須賀線はどんどん先に行って、線路が分かれる鶴見をちょっと過ぎたあたりまで
東海道線は横須賀線に追いつけなかった。
で、東海道線は川崎に到着、発車して、まもなく品川に到着しようとするとき、
なんと、さっきの横須賀線成田行きは、品川を発車しようとしてるではないか!!!!
距離も、途中駅の数も、横須賀線のほうが長く多くて、所要時間もかかるのに、
大船−品川では、結果的に東海道線は横須賀線よりも遅かったってことになった。
信じらんない!!!!東海道線、テメータラタラ走ってんじゃねーよ!!!!!
やる気がないなら死ねよ!!!!!!クソ東海道線!!!!!
630名無し野電車区:03/09/11 16:44 ID:yoswDTLu
東京に223系を乗り入れさせようとしている工房がいるようですが
その列車を、313系&E231で追っかけようという、大変面白い企画を
考えちゃった人々の掲示板です。 どうぞ奮ってご参加ください。

東京に223系を乗り入れさせるホームページ
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/3591/
BBS
http://jbbs.shitaraba.com/auto/1422/datsutaba.html

313系&E231で追っかけ
BBS
http://jbbs.shitaraba.com/auto/1425/
631ヲタ家のQちゃん ◆yLEj6Yxgm6 :03/09/11 17:26 ID:13ma/ZYy
>>630
簡単に言うと「遅いぞ」ってことだな。
632名無し野電車区:03/09/11 18:13 ID:z7cafIpH
東京-小田原間が細切れ複々線じゃなく
完全複々線なら小細工のし様は幾らでも有ったんだろうな…
京浜東北は横浜で切れ、横須賀も大船で切れ、貨物線も…
高架新設して、もう二本位線路引けんかな…
633名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :03/09/11 18:24 ID:Amsag26K
>>629
よくあることです。ご了承下さい。
634名無し野電車区:03/09/11 18:25 ID:h2HYDh2T
>>630
なかなかの釣り場ですな(w
635名無し野電車区:03/09/11 19:12 ID:SI9/RuhG
束管内在住の酉厨はこれ見てオナニーしてろ
ttp://homepage2.nifty.com/tkm1979/routemaps/tokyo/03tokyo_jrwest.gif
636名無し野電車区:03/09/11 21:25 ID:dSK2ErnL
>>629
何を今更。
637名無し野電車区:03/09/12 00:25 ID:6hqjPAw5
いつまでもオンボロ車両使ってんじゃねーよ。
冷房も音だけはいっちょ前にうるせーけど、全然効いてねーんだよタコ!!!
オマケに歯磨かねー口臭のキツイお前!そうだよお前だよ!息切らして駆け込みすんなボケ!!!
638暇人 ◆Mvw2MqlXdY :03/09/12 10:11 ID:ZeTMhzcg
もし、東京-熱海間が複々線なら…

静東草清興由蒲新富富吉東原片沼三函熱湯真根早小鴨国二大平茅辻藤大戸東保横東新鶴川蒲大大品田浜新有東
岡静薙水津比原蒲川士原田  浜津島南海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚戸土浜神子見崎田井森川町松橋楽京
●→→●→→→→→●→→→→●→→●→→→→●→→→→→→→→●→→→●→→→→→→→●→→→→● 快速アクティーα
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●→→●→●→→●●→●●●→→●→→→●→→→●→→●→● 快速アクティーβ
====伊東行  伊東線内各駅停車=●→→→→●→→→→→→→→●→→→●→→→→→→→●→→→→● 快速伊豆
==京浜東北線  大宮迄乗入=●●●●●●●●●●●●●●●●●●●→→●●→●●●→→●●●●→● 普通
==京浜東北線  大宮迄乗入=●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各停
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●===================== 倒壊受持ち各停

新西大恵渋新池赤大宮上北桶北鴻吹行熊籠深岡本神新倉高井新
川大崎比谷宿袋羽宮原尾上川本巣上田谷原谷部庄保町賀崎野前
→→●→●●→●●→→→→→●→→●→●→●→→→●●● 快速アクティーα
●●●→●●●●●→●→●→●→→●●●●●●●●●●● 快速アクティーβ
→→●→●●→●●→→→→→●→→●→●→●→→→●●● 快速伊豆

備考
快速伊豆は快速アクティーαに併結(4〜5両)
快速の名前はテキトー
普通と各停は田町から先、京浜東北線に準拠
639暇人 ◆Mvw2MqlXdY :03/09/12 10:29 ID:ZeTMhzcg
>>638のさらに備考

快速アクティーαの始発駅…東京、新宿、熱海、静岡、高崎、新前橋
快速アクティーβの始発駅…東京、新宿、国府津、熱海、静岡、籠原、高崎、新前橋
普通、各停の始発駅…大宮、南浦和、平塚、国府津、小田原、熱海、沼津(朝夕のみ)
倒壊受持ち各停の始発駅…平塚、国府津、小田原、熱海、三島、沼津、富士、静岡、島田、
浜松


640暇人 ◆Mvw2MqlXdY :03/09/12 12:43 ID:ZeTMhzcg
快速アクティーβの始発駅に沼津追加
641名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :03/09/12 13:17 ID:r1ZJjD+n
南海ヲタですか?
642名無し野電車区:03/09/12 13:26 ID:R5GQKzic
静東草清興由蒲新富富吉東原片沼三函熱湯真根早小鴨国二大平茅辻藤大戸東保横東新鶴川蒲大大品田浜新有東
岡静薙水津比原蒲川士原田_浜津島南海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚戸土浜神子見崎田井森川町松橋楽京
●→→●→→→→→●→→→→●●→●→→→→●→→→→→●→●→→→→●→→→→→→→●→→→→● 快速アクティーα
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●→→→●→●→→●●→●●→→→●→→→●→→→●→→●→● 快速アクティーβ
○○○○○○○○○○○○○○○○○●●●●●●●●●●●●●●●●→→●→→→●→→→●→→●→● 東海道線普通
===============================●●●●●→→→●→→→●→→●→● 横須賀線快速
===============================●●●●●→→→====●→→●→● 横須賀線普通
643暇人 ◆Mvw2MqlXdY :03/09/12 13:37 ID:ZeTMhzcg
>>641
単に新快速って使いたくなかっただけ

ちなみに根岸線沿線在住

おまけで備考
快速伊豆は1H 1本程度
伊豆方面からの買い物列車としても期待
644名無し野電車区:03/09/12 13:51 ID:zytxeHzs
静東草清興由蒲新富富吉東原片沼三函熱湯真根早小鴨国二大平茅辻藤大戸東保横東新鶴川蒲大大品田浜新有東
岡静薙水津比原蒲川士原田_浜津島南海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚戸土浜神子見崎田井森川町松橋楽京
●→→●→→→→→●→→→→●●→●→→→→●→→→→→●→●→→→→●→→→→→→→●→→→→● 快速アクティーα
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●→→→●→●→→●●→●●→→→●→→→●→→→●→→●→● 快速アクティーβ
○○○○○○○○○○○○○○○○○●●●●●●●●●●●●●●●●→→●→→→●→→→●→→●→● 東海道線普通
===============================●●●●●→→→●→→→●→→●→● 横須賀線快速
===============================●●●●●→→●====●→→●→● 横須賀線普通
645名無し野電車区:03/09/12 20:52 ID:gwh88jwn
静平大東
岡塚船京
●→→●  快速
○→●●  普通
==●●… 横須賀線
646名無し野電車区:03/09/12 22:38 ID:q9bMdrmW
品田浜新有東
川町松橋楽京
●−−ー−● のぞみ
●●●−−● 快速
●−−●−● 普通
647名無し野電車区:03/09/12 22:50 ID:uWL3dzBP
      ┌" ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄"┐
  ┌" ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄"┐
  |゙/ ̄ ̄ ̄ ̄||通  特|| ̄ ̄ ̄ ̄\゙|
  ||   A0485  |=======| 品 川   ||
  || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
  ||          ||      ||  ヽ=@=/ ||
  ||          ||      ||   (・  ・) || <本日もJR東日本
  ||          ||      ||  ̄ ̄JR ̄ ||     ご利用いただきまして    
  |\_______||___||_______/|      ありがとうございます。
  |-_____|━━━|_____-|         ご利用の電車通勤特快品川
.  |_二二二二二|二二二|二二二二二_|       行きです。品川到着は8時05分です。
  |  [‐┴‐]   .|      |.   [‐┴‐]  |
.  |_二二二二ニ|───|ニ二二二二_|
   | |   |  H_|×ロ|_H. .|┘ | |
.   | |,__|_二= 2005 =二_|__,| |
   \____]__ [____/     
648名無し野電車区:03/09/12 23:45 ID:32kMB8cC
反対に大阪にE231を乗り入れさせて見たいね。でもハンドル訓練とかで無理そうだな。
金さえ払えばやってくれるかな。
649名無し野電車区:03/09/13 00:39 ID:AXGS2fw2
80系は東京口にいつまで乗り入れていたの?
650名無し野電車区:03/09/13 01:57 ID:xU0QgYTD
下品な煽りを繰り返す悪質極まりないヲタ叩きヲタ

619 :名無し野電車区 :03/09/10 18:41 ID:0li6xQmR
だんご厨

 いい加減ウザイ

  もう少しは現実味のある団子にせめてしろ

   脳ミソ腐ってるんじゃねぇ?
651名無し野電車区:03/09/13 02:14 ID:gTahbU2i
>>648
阪急に客が流れるので嫌です。

               酉
652浜松マンセー:03/09/13 02:27 ID:5TQQSl+j
快速アクティの浜松乗り入れ激しくきぼんぬ
653 ◆1e61wUKJAM :03/09/13 03:08 ID:drxCMhAX
>>644
αならライナーでも通用しそうじゃない?
ちょうど倒壊側でも浜松〜熱海に速達列車が無いわけだし。

あと、真鶴にβを停めてほしいぽ。
みんな熱海に客が流れるから、あそこの温泉街はマターリしていて逆にいいんだけど。
654無し野電車区 :03/09/13 03:48 ID:Hr/SHHxN
静東草清興由蒲新富富吉東原片沼三函熱湯真根早小鴨国二大平茅辻藤大保東戸横東新鶴川蒲大大品田浜新有東
岡静薙水津比原蒲川士原田_浜津島南海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船土戸塚浜神子見崎田井森川町松橋楽京
■━━■━━━━━■━━━━■■━■■━━━■━━━━■━━━■━━━■━━━━━━━■━━━━■ 倒壊
○○○○○(一部伊東線直通)○○○○●●━━━●━○━━●○━●○━━━●===(湘南新宿線直通)== 新快速
○○○○○(一部伊東線直通)○○○○●●━━━●━○━━●○━●○━━━●━━━━━━━●━━━━● 特別快速
==============○○○●●●●●●●●●●●●●●●━━●●━━━●━━━●━━●━● 東海道線快速
===============================●●●●●=======●━━●━● 横須賀線普通
===============================●===●●●●●●●●●━●━━● 東海道線区快(京浜東北線)
===============================●===●●●●●●●●●●●●●● 東海道線普通(京浜東北線)
655名無し野電車区:03/09/13 07:20 ID:6PB6Nxfn
東京口だと
何回言えばわかるんだ
656名無し野電車区:03/09/13 07:34 ID:xDqL7frI
最近朝の9時頃、藤沢布巾で修学旅行列車が
走ってるね。
657名無し野電車区:03/09/13 09:15 ID:gtO8pjPx
糞団子は携帯から見ると何が何だか意味不明だから、自分の巣でやってくれ。
658名無し野電車区:03/09/13 09:54 ID:PjvaiHY1
>656
車両は183系かな?
>657
禿同。君らのオナニーを見せられても漏れは(;´Д`)ハァハァ出来ません。
659名無し野電車区:03/09/13 10:31 ID:sLRGh4GQ
団子はこっちでやってくれ。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1062410352/l50

このスレって、どうしてこうも横道に反れるんだか。
660名無し野電車区:03/09/13 21:01 ID:Yh1OVZEF
今日朝走ってた211系(クハ211-2006)の前面幕、
表示がいつもの「普通」じゃなくて「東海道線」表示だったのに萌え(w
661名無し野電車区:03/09/13 22:26 ID:5ikfCIH/
横浜駅に11:57につくとアクティで小田原に12:44につく。
横浜駅に11:59につくと湘南新宿で小田原に12:55につく。
横浜駅に12:01につくと普通列車で小田原に13:10につく。

たった2分の差が明暗を分ける。
クソダイヤ!
662名無し野電車区:03/09/13 22:43 ID:jgmCCDEp
>>661
探せばどこにでもある罠
663名無し野電車区:03/09/13 23:08 ID:gTahbU2i
だいぶ前に倒壊と束に

東海道線の東京〜熱海間の車両は特急も普通列車も全然新しくなりませんので、いいかげん新しくしてくれ
たらいいと思います。普通列車に新しい車両が投入されるようですが、観光客に歓迎されないと思います。
踊り子も新型車両でスピードアップが必要なのではないでしょうか?

と苦情を送りました。どんな返答が来たと思う?
664名無し野電車区:03/09/13 23:13 ID:/rz8XchF
>>663
「自分勝手なこと言わないでください」 てな漢字の返答?
漏れだったらそう送り返すけど。
665664:03/09/13 23:18 ID:/rz8XchF
漢字→感じ
申し訳ないです。
666名無し野電車区:03/09/13 23:30 ID:qj1+JBVm
>>662
それが酉にはない。
667名無し野電車区:03/09/13 23:35 ID:tfNBX/Ne
>>662
スーパーレールカーゴという新車にぜひご乗車ください
668名無し野電車区:03/09/13 23:45 ID:ch/bdNcn
>>649
80系の東京口での活躍は、昭和52年3月28日まででした。
669名無し野電車区:03/09/14 00:23 ID:mUyrQuc3
>>661 >>666
なんのこっちゃ。
駅で新快速に間に合う間に合わないで
所要時間がカナーリ変わるのと同じではないか。
670名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :03/09/14 00:29 ID:3DjZkUup
酉厨の書き込み故、お許し下さい。
671名無し野電車区:03/09/14 02:42 ID:maBpGidK
         /\        団子が無くなっても、このスレずっと同じことを
      ∧∧   \/\       繰り返してるような・・
      /⌒ヽ)  /    \/\
      i三 U  \    /    \ /\
    ..〜|三 |\  | \  |\     /    \/\
    |\(/~U /  .|       \  |\    /    \ /\
   / \ \/    |            \  |\   /    \/\
 /    \ |    .|                 \ |\    /    \/\
 |\    /|     |                      \|\    /    \
 |  \ //\                             \ /        \
 |   |/    \                            /\          >
 |   \    /|                  /\  へ  /    \      / .|
 |     \ //\               /    \  \       \   /    |
 |      |/   \        /\ /       \  \      /|/    |
 |      \    /|   /\/    \        /|   /    /        |
 |        \ //\/    \     \     /|   /                |
 |         |/   \     \    / | /                    |
 |         \     \   / | /                         .|
 |           \    /| /                              .|
672名無し野電車区:03/09/14 06:27 ID:/6sHYtUv
ところで>>654は大船〜横浜間の駅の順番も分かってないドキュソ酉厨ということでFA?
673名無し野電車区:03/09/14 07:52 ID:fs9LPzMH
>>658
183の8連(9連だったかも。)でつ。
前面・側面の修学旅行の文字に萌え。
>>672
大船ー保土ヶ谷ー東戸塚ー戸塚ー横浜。
萎え。
674名無し野電車区:03/09/14 09:21 ID:wmh3m5Mm
>>666
京都1156→米原1217
京都1158→米原1248
京都1204→米原1313
675名無し野電車区:03/09/14 10:46 ID:vnz7lM8A
 >>629
 車両性能による結果。
 東海道&横須賀の平均乗車を図るためと思われ。
676名無し野電車区:03/09/14 11:48 ID:Ha6/VTnI
なんで新快速の名前出したら酉厨扱いされるの?倒壊厨の可能性もあるのに。

しかしあれだね、通勤快速は品川―大船間ノンストップでもトロイね。アクティーと
同じ所要時間で流して走っているとは。その気になればもっと早く走れるでしょ?
677名無し野電車区:03/09/14 11:56 ID:5UMyFyEO
>>672
川崎ー品川・・・
678名無し野電車区:03/09/14 12:15 ID:FNvf3/Y4
大船−保土ヶ谷−東戸塚−戸塚−横浜−・・−川崎−蒲田−大井町−大森−品川
679名無し野電車区:03/09/14 12:24 ID:NUfmZVOK
>>663
で、なんて返答がきたんだ?
680名無し野電車区:03/09/14 12:30 ID:Ha6/VTnI
>>679
もう返答文がないからそのまま引用できないけど



特急踊り子の次世代車両に関しましては、現在検討中でございます。今後は、
普通電車も含め、他の路線でもスピードアップに取り組み、お客様のニーズに
合わせた新型車両を投入していきたいと考えております。

倒壊

東海道線の東京―熱海間は当社の営業路線ではなく、JR東日本様の路線となりますが、
東海道新幹線をご利用していただければ、東京―熱海間を在来線特急よりも早く移動できます。

みたいな内容だったよ
681679:03/09/14 12:38 ID:NUfmZVOK
>>680
さすがお客様第一主義の束さん。こういうとこが好きなんだよなぁ。

クソ倒壊はどうしようもないな…。
682名無し野電車区:03/09/14 13:10 ID:xwHsEcUr
倒壊すごすぎ…
683名無し野電車区:03/09/14 13:50 ID:wswUfBSy
倒壊

東海道線の東京―熱海間は当社の営業路線ではなく、JR東日本様の路線となりますが、
東海道新幹線をご利用していただければ、東京―熱海間を在来線特急よりも早く移動できます。

倒壊死ね
684名無し野電車区:03/09/14 14:01 ID:Rav8x6XY
倒壊

東海道線の東京―熱海間は当社の営業路線ではなく、JR東日本様の路線となりますが、
東海道新幹線をご利用していただければ、東京―品川間を在来線よりもゆったりと移動できます。

倒壊死ね

なんてね
685名無し野電車区:03/09/14 14:44 ID:yRD72poh
 この前、モハ113-2065乗ったけど、モーター音に萌えた。
686名無し野電車区:03/09/14 17:11 ID:wmh3m5Mm
東海道線の熱海−浜松間は当社の営業路線ですが、
東海道新幹線をご利用していただければ、熱海−浜松間を在来線よりも早く移動で
きます。
687名無し野電車区:03/09/14 17:58 ID:FNvf3/Y4
>>675
スカの方が走る勢いが良いのは昔からの伝統。
スカ線を走る新宿湘南ラインはトロイが・・

>>680
東のご意見箱は毎度丁寧な返答を返してくれるわな。
688名無し野電車区:03/09/14 18:06 ID:jtpZnsre
>>686
なのに、支社レベルになるととたんにレベルが落ちるんだよな。
689名無し野電車区:03/09/14 21:26 ID:VCXib5U0
>>687
束はマニュアル通りの返答
倒壊は氏ね
690680:03/09/14 22:05 ID:Ha6/VTnI
スマソ倒壊の文章はもうちょっとあった。

倒壊

在来線経由に関しましては新幹線が停車しない駅をご利用されるお客様のために特急「ワイドビュー倒壊」が
静岡―東京間を走っておりますが特急料金が新幹線とあまり変わらないうえ、本数が少ないのでご利用の際には
ご注意ください。
691名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :03/09/14 22:18 ID:3DjZkUup
ネタっぽくなってきたな。
692名無し野電車区:03/09/14 22:35 ID:TOzczopv
東海道線に新車両が導入されるとき…。
編成は12両(E231系)、
構成は4号車が1階建てグリーン車、5号車が2階建てグリーン車、その他の10両が普通車。
また、6・7号車は6ドア車(平日9:00まで座席利用不可)とする。
新車導入にともなって、E231のJR東海側の乗り入れを全面的に廃止する。
693名無し野電車区 :03/09/14 22:40 ID:hdjvVI78
12両?




いいから早く寝ろ、厨房。
694名無し野電車区:03/09/15 00:00 ID:J1sUQada
付属編成は3両?
1階のグリーンは造らないと思われ。



いいから早く寝ろ、厨房。
695名無し野電車区:03/09/15 00:08 ID:fkBqeCud
スカが速いのは横須賀線がE電(?)だからというのもある。
5秒刻みのダイヤで、停車時間20〜30秒。
一方、湘南新宿ラインは15秒刻みなので、最低でも30秒停車する。
よってのろい。
696名無し野電車区:03/09/15 00:11 ID:L9e3XhJM
つまり
スカ→電車 東海道→汽車
697名無し野電車区:03/09/15 00:17 ID:0ta6VpuO
>>687
>東のご意見箱は毎度丁寧な返答を返してくれるわな。

鉄ヲタの妄想的な意見や要望へのかわし方がうまいだけという感じ。
鉄ヲタ担当のご意見番が絶対いるハズ。
698名無し野電車区:03/09/15 00:20 ID:xbntYKRe
東海道線にしろ横須賀線にしろ宇都宮線あたりのウテシより運転荒いように感じるのはなんでだ?
699名無し野電車区:03/09/15 00:28 ID:0ta6VpuO
>>698
他社車両など、運転形式のバリエーションが多いからと思われ。
でも東海道を走るブルトレの引き出しショックは少ないよ。
700名無し野電車区:03/09/15 00:32 ID:J1sUQada
倒壊はブルトレの引き出しショックの強さなら負けないよ。
ユクーリ発進するとみせかけて「ガチャーン」ってくるからね…。
701名無し野電車区:03/09/15 01:21 ID:Ky7dWuAB
>>699
東海道の普通電車だけでも、113・185・211・215・E231・373、115もあるか・・・
確かに多いな
702名無し野電車区:03/09/15 02:23 ID:QvB6fkF9
>>701
そういやぁ、相模線205の回送の際
国府津〜茅ヶ崎は東海道の運ちゃんが走らせているの?
703名無し野電車区:03/09/15 03:14 ID:LZTyoTqC
>>699
うむ、確かに。
ブルトレ客車をスーッと動かす技は職人芸だね。
肝心の乗客が少ないのに束の東海道運転士はよく
やっていると思う。

>>700
倒壊区間はまだマシな感じ。
深夜帯に入る京阪神区間の引き出しショックはひどすぎ。
同じ酉区間でも広島あたりとか山陰線ではそんなにひどくないのに。

>>702
205系もあったか。
704名無し野電車区:03/09/15 07:47 ID:Rpf9igIN
>>701
普通列車扱いならさらにE257とE351も
705名無し野電車区:03/09/15 08:31 ID:739iT+qs
横須賀線ってヨ電だっけ?
中電だと思ってたけど
706名無し野電車区:03/09/15 09:37 ID:L9e3XhJM
>>697
担当が適当に返事を返しているようだけど、
あそこの意見は一応下まで届くんだよ。
ヲタ担当はたぶん居るな。返事が巧い。
707名無し野電車区:03/09/15 10:27 ID:EPfNsX6/
>>705
横須賀線は車両こそ中電仕様だが、運転形態はE電なのよ。
だから駅の時刻表には「標準時刻」が載ってるし、運転士や車掌が
携帯する行路票も山手線等と同じ横長タイプ。
708名無し野電車区:03/09/15 10:41 ID:MOcJOd9V
>>707
へぇ〜
709名無し野電車区:03/09/15 10:54 ID:TcnDL2Fk
横須賀線東京駅で、千葉方面は快速だけど、久里浜
方面は普通と案内表示されているからねぇ〜
710名無し野電車区:03/09/15 10:55 ID:aefxhgAs
>>707
S55のSF直通開始時に国電仕様に格下げされた(w
711名無し野電車区:03/09/15 11:30 ID:OEOiWLqO
極めて悪質なヲタ叩きヲタ

697 :名無し野電車区 :03/09/15 00:17 ID:0ta6VpuO
>>687
>東のご意見箱は毎度丁寧な返答を返してくれるわな。

鉄ヲタの妄想的な意見や要望へのかわし方がうまいだけという感じ。
鉄ヲタ担当のご意見番が絶対いるハズ。


706 :名無し野電車区 :03/09/15 09:37 ID:L9e3XhJM
>>697
担当が適当に返事を返しているようだけど、
あそこの意見は一応下まで届くんだよ。
ヲタ担当はたぶん居るな。返事が巧い。
712名無し野電車区:03/09/15 12:15 ID:BhGzH+62
>702
相模線用の205系は国府津まで回送されることはないのでは?
713名無し野電車区:03/09/15 13:18 ID:qSnDgf7Z
>>712
10年くらい前からタイムスリップしてきた方ですか?
714名無し野運輸区:03/09/15 21:23 ID:iLEhXmOi
>>702
回送は、茅ヶ崎運輸区が担当してまつ。
715名無し野電車区:03/09/16 00:51 ID:VEbwkJWi
東海道線に新車両が導入されるとき…。
編成は12両(E231系)、
構成は4号車が1階建てグリーン車、5号車が2階建てグリーン車、その他の10両が普通車。
また、6・7号車は6ドア車(平日9:00まで座席利用不可)とする。
新車導入にともなって、E231のJR東海側の乗り入れを全面的に廃止する。
716名無し野電車区:03/09/16 02:28 ID:8nhtbqCc
>>715
夢遊病の気でもあるんでしょうか?毎晩・・・
717名無し野電車区:03/09/16 07:00 ID:LhWGmUgf
(σ・∀・)σ ゲッツ
718運転士@急行擬古行 ◆XVYhks4pWY :03/09/16 11:30 ID:KOHwsPSZ
>>715
いや、現実的に考えて10+5、あるいは11+4が妥当だろう。
719名無し野電車区:03/09/16 15:07 ID:bBX/7Msy
450 名前:名無し野電車区[] 投稿日:03/09/15 19:00 ID:4cyjB1N4
んで、実際E231は東海管内には入るのか?
そうなったら、東海からは何がくるの?211?

454 名前:名無し野電車区[] 投稿日:03/09/16 14:14 ID:p2Hdoido
>>450
313でほぼ確定
東京乗り入れ用313は 11+4で
4連は静岡管内専用(113L編成代替編成)と共通運用するみたい
720運転士@急行擬古行 ◆XVYhks4pWY :03/09/16 15:34 ID:KOHwsPSZ
>>719
4ドア+3ドアじゃ狂うだろうし
東海も4ドア車導入してくれればうれしいのだが。
721名無し野電車区:03/09/16 18:04 ID:spcanUn6
何ネタに反応してんだよ・・
722名無し野電車区:03/09/16 18:22 ID:IKxmBWMy
静東草清興由蒲新富富吉東原片沼三函熱湯真根早小鴨国二大平茅辻藤大戸東保横東新鶴川蒲大大品田浜新有東
岡静薙水津比原蒲川士原田  浜津島南海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚戸土浜神子見崎田井森川町松橋楽京
●――●―――――●――――●●―●●―――●――――――――●―――●―――――――●――――● 特急
●――●――●●―●●―――●●―●●―――●―●――●――●●―――●―――●―――●――――● 新快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●―――●―――●―――●――●―● 快速
===============================●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
←―――――JR駿河路線―――――→←―――ーJR湘南線――――→←――――――JR京浜線―――――→
723名無し野電車区:03/09/16 18:31 ID:vfA10kXR
G車を組み込んだ長編成の313系はちょっと見たいかも。
724名無し野電車区:03/09/16 18:43 ID:vfA10kXR
そういやE217系も一時は東海道線に投入が検討されたんだよね・・・湘南色のE217系も見てみたかった。
725名無し野電車区:03/09/16 20:03 ID:8EQXPM1v
サロ313系は個室になります
726名無し野電車区:03/09/16 21:56 ID:9nHqLUXA
クモロ103系を2両連結いたします
727名無し野電車区:03/09/17 02:52 ID:sRgQq3/V
>>726
オタしか乗らない予感
728名無し野電車区:03/09/17 02:53 ID:ViCzMVjs
サハシ231形を連結します
729名無し野電車区:03/09/17 10:39 ID:rjL94xne
>>728
サロシを組み込んだら、純増(16両化)ならかなり歓迎されそうだが。。
730名無し野電車区:03/09/17 11:11 ID:bhAznu1B
倒壊の中央西、東海道名古屋口の211系の東京転属はいつ?
731名無し野電車区:03/09/17 11:14 ID:ViCzMVjs
>>729

通勤時間帯は立客が流れてきそう
732名無し野電車区:03/09/17 20:05 ID:Yyc2fNND
クモユニを増結しよう。
733名無し野電車区:03/09/17 22:22 ID:eQeyVha4
熱湯真根早小鴨国二大平茅辻藤大戸東保横東新鶴川蒲大大品田浜新有東
海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚戸土浜神子見崎田井森川町松橋楽京
■――――□――――――――――――■―――――――□――――■ 特急
●――――●―――――●―●――――――――――――●――通―● 特快
●●●――●―●――●●―●●―――●―――――――●――通―● 快速
●●●●●●●●●●●●●●●●――●―――●―――●――●―● 普通
734名無し野電車区 :03/09/17 22:25 ID:bdGQ+Q6/
糞団子は携帯から見ると何が何だか意味不明だから、自分の巣でやってくれ。
735名無し野電車区 :03/09/17 22:27 ID:ORnPAG8n
>>734
禿同。君らのオナニーを見せられても漏れは(;´Д`)ハァハァ出来ません。
736名無し野電車区:03/09/17 22:54 ID:WoIvKyKv
上の2つでワンセットなのか
737名無し野電車区:03/09/17 23:14 ID:1XUxy6Pj
名古屋のお古を東京にもってくるという
画期的な倒壊の決断はいつですか?
738名無し野電車区:03/09/17 23:18 ID:ViCzMVjs
>>737
え?117系がラッシュ時の113系を置き換えてくれるの?
739名無し野電車区:03/09/17 23:22 ID:RQTDP89g
117は64人しか座れんから72〜76人すわれる113の方が良いべ(中間車比)
740携帯用団子テンプレ:03/09/17 23:23 ID:SH+OsaYM
東京●
有楽|
新橋●
浜松|
田町|
品川●
大森|
大井|
蒲田|
川崎●
鶴見|
新子|
東神|
横浜●
保土|
東戸|
戸塚●
大船●
藤沢●
辻堂●
茅崎●
平塚●
大磯●
二宮●
国府●
鴨宮●
小田●
741名無し野電車区:03/09/17 23:25 ID:BE6FZaWY
マヂレスするが、大井町と大森が逆。
妄想の前に、まずは現実を認識汁。
742741:03/09/17 23:28 ID:BE6FZaWY
連続スマソだが、もうひとつマヂレス。
有楽町・浜松町・田町をいつまで掲載するのか苦(ry
743名無し野電車区:03/09/18 01:00 ID:y5sC8J60
漏れの上司は鉄ヲタ酉厨なんだが、毎回京浜地区に出張に行くと飲み会でドロ酔いした後に
電車に乗ると改札口やホームの駅員に「新快速はいつくるんや」とか言うから見てられん。
このまえなんて川崎でいいやがって駅員に「ムーンライトながら大垣行きに乗っていただいて
大垣から米原まで乗り継いで行けば乗れます。当駅には停車しませんが」なんて嫌味言われて
俺はおもいっきし他人の不利をしてやったぞい。
 去年なんかは東武でいいやがって駅員に「そのような列車を走らせている私鉄はございません」
なんて言われてるし。ハズカシィ(泣)。

ただ、私鉄もJRも新快速と言う言葉は知っていると言うのが経験できた。でも関西で走っているとしか
言わんから名古屋の話をする奴はおらんなぁ。首都圏からわざわざ関西まで行かんで豊橋あたりから
新快速に乗れるのに。新快速は有名ですよ。あなたがたも酔っ払った不利して聞いてみなはれ
744名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :03/09/18 01:06 ID:T2Z+X1N4
作り話はいいから。
745名無し野電車区:03/09/18 01:09 ID:C5jFctgM
117をアクティーや新宿湘南にもってくるのも画期的ではないかい?
うまくいけば酉の車両も活用できる
746名無し野電車区:03/09/18 02:12 ID:YL4z7hfP
なんで酉の車両を使わなきゃならんのだ
747名無し野電車区:03/09/18 06:11 ID:1VH/7Kv8
>>745
むしろ踊り子に(略
748名無し野電車区:03/09/18 08:00 ID:UpnaVa33
>>743
あんた、一ヶ月前にながらスレで大暴れしてた嘘つき君だね。
749名無し野電車区:03/09/18 19:25 ID:BuZL8OX8
>>745
せいぜい小田原−熱海の区間運転ぐらいだな
役に立つのは
750名無し野電車区:03/09/19 05:42 ID:H4XI+ad+
最近、19:50分発の
通勤快速混んでない。
751名無し野電車区:03/09/19 10:10 ID:ZgtULrdf
携帯用(左から特急SVO、踊り子、東海、快速、普通)
東京●●●●●
新橋↓↓↓●●
品川△●●●●
川崎↓△△●●
横浜●●●●●
戸塚↓↓↓↓●
大船↓●●●●
藤沢↓↓△●●
辻堂↓↓↓↓●
茅ヶ↓↓△●●
平塚↓↓△●●
大磯↓↓↓↓●
二宮↓↓↓↓●
国府↓↓↓●●
鴨宮↓↓↓↓●
小田↓●●●●
早川↓↓↓△●
根府↓↓↓△●
真鶴↓↓↓↓●
湯河●●●●●
熱海●●●●●
752名無し野電車区:03/09/19 10:18 ID:qGo4VMYD
>>751
あんた分かってないな。
厨房の妄想なんてパケ代払ってまで見たくないってば。
753名無し野電車区:03/09/19 10:28 ID:v83YiQoa
未だに115ばかり。
754名無し野電車区:03/09/19 10:57 ID:8u6pGcM3
>>752
携帯からしか、ネット繋げないのか(プッ
755名無し野電車区:03/09/19 11:00 ID:TLhe+Dxj
 >>754
 普通仕事場から直接2chなんかつなげないよ。学生さん?(w
756名無し野電車区:03/09/19 11:02 ID:8u6pGcM3
仕事中に遊んでるなよ会社員さん(w
757名無し野電車区:03/09/19 12:49 ID:aL+qujio
あっ、漏れ会社から今見てる。 スマソ

女性車掌って声が小さすぎて車内放送が聞きづらい。普段はイイのかもしれんが
ひとたび事故でも起きて遅れが発生したときなんかを車内殺伐とするんだろうなぁ。
758名無し野電車区:03/09/19 16:00 ID:qGo4VMYD
>>754
751に「携帯用」と書いてあるのが読めないの?
それに対してレスしてるんだけど。
文盲?
759名無し野電車区:03/09/19 16:09 ID:C8ZTYjRp
パケ代気にしながらも、そんなに必死にスレ見たいもんかね〜
760名無し野電車区:03/09/19 19:47 ID:+GVH0GVX
つうかよ、四六時中2chのスレ監視してて疲れない?
761名無し野電車区:03/09/19 19:49 ID:H4XI+ad+
19時20分頃に大船駅に10分ほど停車中(1番線)の
183系って、何の運用で回送なの。
762名無し野電車区:03/09/19 19:51 ID:ulvBHPVK
>>761
はまかいじ
763名無し野電車区:03/09/19 19:54 ID:J1iHBVT7
>>761
764名無し野電車区:03/09/19 19:56 ID:/k3CX+an
シュプール上越
765名無し野電車区:03/09/19 20:06 ID:awvGQQaI
>>761 湘南あずさ
766名無し野電車区:03/09/19 21:28 ID:8hSPUmX7
混じれ酢すると大幅なアクセス寄生虫だったりする
767名無し野電車区:03/09/19 21:33 ID:J1iHBVT7
>>761
きぼう号
768名無し野電車区:03/09/19 23:56 ID:8P6t9npZ
>>753

東海道線東京口に115系なんてありましたっけ?
神戸口と間違われているんではないですか??








と、さり気なく晒しage
769名無し野電車区:03/09/19 23:57 ID:anDxuHpH
>>761
はまあずさ木曽
770名無し野電車区:03/09/19 23:58 ID:WKeU+AVu
万景峰リレー号
771名無し野電車区:03/09/20 00:33 ID:/68gkpS+
そろそろマジレスしてやれよ






湘南日光
772名無し野電車区:03/09/20 00:36 ID:lwh1cWfW
>>768
国府津〜小田原間

しかし115「ばっかり」ではない罠。
773名無し野電車区:03/09/20 00:38 ID:oXCXov3f
>>761
こんどこそ本当にマジレスしてやる

富士急行線で試運転して飯田線経由で戻ってきたところさ
774名無し野電車区:03/09/20 17:39 ID:WLIg4J9V
E231系マ━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━(゚ )━(∀゚ )━(゚∀゚)━ダ????
775名無し野電車区:03/09/20 17:46 ID:4zY6liNo
落成は来年の1月頃という話じゃなかった?
776名無し野電車区:03/09/20 21:40 ID:oXCXov3f
>>761
準急伊豆
777名無し野電車区:03/09/20 21:57 ID:UWgpmhI4
毎年この時期になると、「必ず」JR東も来春にダイヤ改正やるって
根拠のない情報が飛び交うよな。
778名無し野電車区:03/09/21 01:40 ID:cLUdppVQ
>>761
他のレスにだまされちゃいかんよ、
東京口で183といえば特急「あまぎ」に決まってるだろ。
779名無し野電車区:03/09/21 07:25 ID:iFDz3C0T
780名無し野電車区:03/09/21 14:59 ID:MCB4uqst
>>761
特急倒壊
781名無し野電車区:03/09/21 15:27 ID:pkis0eZu
>>761
踊り子だろ
782名無し野電車区:03/09/21 17:22 ID:cLUdppVQ
>>780
補足。
特急WV倒壊91号な。
783名無し野電車区:03/09/21 19:33 ID:xsVFfrCf
>>761
皇室様を輸送するために用意した車両
784名無し野電車区:03/09/21 19:50 ID:VAXRwH1y
だけど進歩のない路線だな。
横須賀線との分離以降まったくと言っていいほど変化してない。
785名無し野電車区:03/09/21 19:56 ID:WfVPjz8+
>>783
各駅停車じゃねえのか?朝から運用見てみろ
786名無し野電車区:03/09/21 19:58 ID:pkis0eZu
倒壊との絡みで身動きが取れない

この一言に尽きるのか…
787名無し野電車区:03/09/21 20:25 ID:xsVFfrCf
酉や名古屋口の東海道線の方がかなり進歩している。
788名無し野電車区:03/09/21 20:28 ID:juSq1stm
>>784
進歩ないっていうより、あの段階でほぼ完成されたんだろ?
789名無し野電車区:03/09/21 20:47 ID:vet4z1CV
>>787
酉は別として、名古屋口は遅れてたってことだろ。
通勤ライナーをあれだけ投入し、遠近分離を明確にしたり、新宿方面への
ルート開拓など、利用者からすればSM分離よりも数段進歩してると思う
がな。多様なニーズにあれだけメニューを用意できてる路線は日本全国で
もたぶん他にはない。
790名無し野電車区:03/09/21 20:47 ID:cOV6CEss
790(☞・∀・)☞ゲッツ!!
791名無し野電車区:03/09/21 21:39 ID:tR0+ZTTF
>>784
いや、一つだけ進歩した事がある。
ごく少数ながら、昭和60〜平成3年にかけて、
当時最新鋭のステンレス電車「211系」が投入されたことだ。
792名無し野電車区:03/09/21 21:53 ID:ES3Enxef
>>784
MS分離以後、
211系導入
251系導入
215系導入
快速アクティー運転開始
湘南ライーナ、湘南新宿ライーナ運転開始
貨物線の旅客列車運転
湘南新宿ライソ運転開始

着実に進歩しているじゃあないか。
793名無し野電車区:03/09/21 21:58 ID:Uwg1W8wQ
進歩してないのはスカ線だ罠!
糞ヨ217になって座席数(普通車な!)は減少し、
増発余力はすべて湘南ライナーや湘南新宿にとられるし・・・
G車の座席数大幅UPだけが・・・(ry
794名無し野電車区:03/09/21 22:04 ID:pkis0eZu
>>792
今一感が拭えないのは何故なんだろう…
795名無し野電車区:03/09/21 22:12 ID:bpP9ivTG
>>792
分離頃に113-2000大量投入を付け加えてくれ。
796名無し野電車区:03/09/21 22:13 ID:O1YBNAKp
211系  →まだこれでもマシな方
251系  →通過する様子を見るだけ
215系  →もっと上手い使い方考えろよ
快速アクテー →快速だったとはシランカッタ
湘新ライーナ →座れる分にはいいんだけど
貨物線  →有効活用の姿勢だけは認める
湘新ライソ →本数多いか少ないかのどっちかにしろ
797名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :03/09/21 22:43 ID:5dcMIyct
113系  →お迎えが来ますた
185系  →500円区間でお世話になります
211系  →カックン加速を何とかしる まだ廃止する必要はない
251系  →気軽に乗れない列車 自由席があれば・・・
215系  →もっと有効活用して欲しい
373系  →M音ハァハァ 普通運用は最高
快速アクテー →あれば便利 なくても大した影響なし
湘南ライーナ →500円で確実に座れればいいんじゃないの
貨物線  →漏れには縁がない ・・ 遠近分離に期待
湘新ライソ →夕方のノロノロはいただけない 出来れば15分間隔キボンヌ
798名無し野電車区:03/09/22 00:08 ID:ISB+Bao1
211系  →マンセー!未だに新車同然の輝き。汚い北車を何とかしろ!
185系  →500円区間でお世話になります
251系  →通過する様子を見るだけ
215系  →付属に211を付けられんのか
373系  →G車以上の”普通・快速用車”
快速アクテー →ありゃぁあったでいい
湘新ライーナ →G料金払って座れないよりよほどマシ
貨物線  →有効活用の姿勢だけは認める
湘新ライソ →北行の客は横浜で大量に降りるんだが。東海道減らすな!
799名無し野電車区:03/09/22 00:17 ID:U0MR7PXe
12月から新快速の運転をしてくれたら成長したことを認めてあげよう
800名無し野電車区:03/09/22 00:25 ID:HaVId+1h
12月までに新快速の妄想を止めたら成長したことを認めてあげよう
801名無し野電車区:03/09/22 00:35 ID:SzD+U/Vn
>>798
>汚い北車を何とかしろ!

北車って何?
802名無し野電車区:03/09/22 00:51 ID:fOw/p/SG
南局
西局
北局

最近の餓鬼は知らんか。
803名無し野電車区:03/09/22 01:05 ID:OGtVypxi
>>798>>802
汚い211系は高崎局(新前橋区)の車両
東京北局は関係ない
804名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :03/09/22 01:06 ID:r5JPxlkS
>>801
恐らくシマとヤマの211だと思うが。
805名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :03/09/22 01:07 ID:r5JPxlkS
被った罠
806名無し野電車区:03/09/22 01:11 ID:VIilc726
>>803
まあ漏れもそう突っ込みたかったが、北ヤマなんだろうということで。
807名無し野電車区:03/09/22 02:00 ID:3ew/ByOe
113系  →JR血場で第2の人生が幕開け
185系  →普通車ってモハ車が多いね
211系  →流し運転でなければ、それなりに頑張っている気が
251系  →窓がブラックフィルムのせいで「乗ろうかな?」という気にさせない車両
215系  →中央ライナーで走らせれ。新宿8時着ならみんな使うだろ
373系  →車両中央部にいても、連結器の「ガッチャガッチャ」がうるさい
快速アクテー →むしろ完全10分パターン化にして混雑の平均化を
湘南ライーナ →踊り子の穴を埋めるために日中のライーナあってもいいかもね
貨物線  →上星川・羽沢・岸根公園・鶴見に駅を作って!
湘新ライソ →朝はいいのだが、どうやったら夜はあんなダイヤになるのか?
808名無し野電車区:03/09/22 06:03 ID:D251PChE
113系  →電車
185系  →電車
211系  →電車
251系  →電車
215系  →電車
373系  →電車
快速アクテー →ダイヤ
湘南ライーナ →ダイヤ
貨物線  →線路
湘新ライソ →ダイヤ
809名無し野電車区:03/09/22 14:10 ID:vwFQEK1U
シマとヤマの211系は113系と同類
氏ね
810名無し野電車区:03/09/22 14:36 ID:9HP4r8B8
ヤマって宮ヤマのことか?
あそこに211系はないぞ。
811名無し野電車区:03/09/22 14:56 ID:ObhK8v86
>>809
女形に211はもうありませんが何か?
812名無し野電車区:03/09/22 22:22 ID:dY3KFv8r
なにはともあれ、スピードうp きぼん。
813名無し野電車区:03/09/22 22:50 ID:U0MR7PXe
川島令三に束を経営させてみろよ
814名無し野電車区:03/09/22 23:03 ID:dY3KFv8r
上新庄はひっこんでな。
815名無し野電車区:03/09/23 06:48 ID:jBYvf+kT
横コツ→113系、東チタ→251系、211系、185系、189・183
系(臨時)静シス→113系、115系、宮ヤマ→E231系、高シマ→21
1系東海道線東京口
816名無し野電車区:03/09/23 17:18 ID:+EahtILy
age
817名無し野電車区:03/09/23 17:29 ID:+EahtILy
        熱湯真根早小鴨国ニ大平茅辻藤大戸東保横川品新東 新新西大恵渋新池
        海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚戸土浜崎川橋京 駅川大崎比谷宿袋
湘南特快●●→→→●→→→→→●→●→→→→→→●→● →→→●→●●●
快速悪茶●●●→→●→●→→●●→●●→→→●●●●●
普通列車●●●●●●●●●●●●●●●●→→●●●●●
湘新普通=====●●●●●●●●●●●●●●         ●●●●●●●●
818名無し野電車区:03/09/23 18:04 ID:PnQmUkg7
なぜ横浜を(ry
819名無し野電車区:03/09/23 18:24 ID:EoNjSke8
貨物だから
820名無し野電車区:03/09/23 21:06 ID:7PRM1Tgd
>>817
特快ガラガラの悪寒
821名無し野電車区:03/09/23 21:09 ID:2bEaI7pT
>>917
どうにかして国府津と平塚ぐらい停めようよ>特快
そういえば、何で国府津を無視するの?御殿場線乗換駅だし、乗務員交代とかないの?
822名無し野電車区:03/09/23 21:21 ID:Weinx9yt
東京大地震が起きたら東海道線はいつまで不通になるんだろう?
823名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :03/09/23 21:30 ID:PE4qPE7V
ID:Weinx9ytは放置で
824名無し野電車区:03/09/24 00:14 ID:FcJGECLa
>>821
国府津って意外と利用者少ないんだよね。
ホーム作ってまで止める意味があるかは疑問だね。
平塚は止めた方がいいと思うなぁ。
825名無し野電車区:03/09/24 00:29 ID:MP68iPKQ
>>824
ホーム作れとは言わないが、旅客線走行とかで解決できないかと。
826名無し野電車区:03/09/24 08:26 ID:RBRMc1hQ
日中なんて特急入れても6〜8本/hしか走らないんだから、
旅客線走行でも高速運転はできるよ。
そもそも、ノロノロ機関車の宝庫である貨物線に
特別快速なんてばかげている。
827名無し野電車区:03/09/24 16:38 ID:ulyl9D9z
今日職場で見せられた資料みたら、湘新ラインって
来年秋の池袋立体工事終わると120本/日になるん
だね。思わずぽかーんってなったよ。しかも投入車両が
わけわからない。211・E231系までは話がわかるんだが、
217系改造車ってなんだ?いったいうちの会社は何を
しようとしてるんだ、217で。勝手な予想だが、増結車を
前に持っていくのかなあ?とりあえず来年の10月のダイヤ
改正で湘新ラインはすごい増発をするそうでつ。
828名無し野電車区:03/09/24 17:26 ID:F183n+ce
>>827
215系は撤退するの?
829名無し野電車区:03/09/24 17:31 ID:ulyl9D9z
書いてなかったけど、直通には入らないんじゃない?
もし入るとしたら新宿以南限定運用・・・でもPの
改修工事(方向関係)は終わってる(?)んだから
行けるのか?
830名無し野電車区:03/09/24 17:37 ID:yTG5z2Vl
焼身増発がマジなら東京行きと総武線直通はどうなるんだ?
831名無し野電車区:03/09/24 17:38 ID:lh+4Nre0
>>827
どこの人ですか?
本社?東京支社?
832名無し野電車区:03/09/24 17:42 ID:sNa3Grz3
>>830
本数減か減車
833名無し野電車区:03/09/24 17:42 ID:nOrhi8sf
120本というが、往復計120本=60往復なのでご注意を。
E217系改造車というのは・・・未発表なのでいえないけど、
ヨー(ry
834833:03/09/24 17:43 ID:nOrhi8sf
ついでに
朝夕通勤時には毎時4〜6本運転を予定しているが、
そうなると自動的に日中は毎時3本のままになるよ。
835名無し野電車区:03/09/24 17:45 ID:lh+4Nre0
大量のデマの中に真実を混ぜて書いて欲しいものだがw
836名無し野電車区:03/09/24 17:47 ID:F183n+ce
新宿〜池袋はATCバックアップからATS−Pに切り替わったから
E217系や215系の新宿以北直通も可能になったて聞いたけど
でも215系は2ドアで遅延の原因にもなるだろうから、
湘新ラインラインからは撤退して、アクティーに戻すかもね。
837名無し野電車区:03/09/24 17:47 ID:nOrhi8sf
137氏のような釣り氏は死んでください
会社に電話で問い合わせて来る子供が多く迷惑だ
838名無し野電車区:03/09/24 17:51 ID:ulyl9D9z
あ〜833氏フォローありがと。書き忘れてた。
他にも書いてあるんだけど、まだ言えない内容です。
そのうちリリースするんでしょ、このネタ?
とりあえず来年の6月あたりに大改革が起きますので
お楽しみに。とりあえず1つヒントを。グリーン料金に
大改革が起きます。あなたも気軽に乗れる日が・・・
839833:03/09/24 17:56 ID:nOrhi8sf
>>838
かなり近い存在と見た。お互い内告には気をつけようや(わら
840名無し野電車区:03/09/24 17:59 ID:lh+4Nre0
・データイムグリーン券が終日使えるようになる。(値下げ)
・定期券併用可。
どちらか1つ実現するだけでカナーリ安くなるが・・・
841名無し野電車区:03/09/24 19:14 ID:lcYS9OI1
普通列車グリーンの距離制撤廃と
E217へのヨーダンパ取りつけだろ。
他スレで概出。
842音速の名無しさん:03/09/24 19:32 ID:xHUEgV5m
高崎・宇都宮線G車導入キャンペーンだったりして
<グリーン車大変革
843名無しの電車区:03/09/24 19:37 ID:xHUEgV5m
E217にёはないんじゃないかな?
だったらE231にも入れて欲しいところだしね
横須賀・総武快速で常に全力120Km/h運転ってなら
話は別だけどさ
844名無しの電車区:03/09/24 19:51 ID:xHUEgV5m
3連カキコで申し訳ない

>>833
60往復って事は
仮に湘新ラインの運転時間が18時間として3.3本/時か。
現実18時間、6〜24時フルで運行て事は無いだろうから、
現行より運転時間が若干拡大、時間帯によって4〜5本、
日中は3本が基本って所かな?
845 ◆rGBcuCJb3c :03/09/24 20:24 ID:MU33+MuK
>>844 日中3本ってことはスカ2本、東海道1本。。。
846833:03/09/24 20:27 ID:10+zb1wn
>>843
今年度の事業計画を参照していただければ
833の意味を理解いただけるかと。
847名無し野電車区:03/09/24 20:30 ID:ysXA9D/6
データイムに昇進完全15分サイクル化はなしですか?
848名無し野電車区:03/09/24 20:36 ID:Y20pAnNS
ID:ysXA9D/6は例の香具師につきスルーよろしこ。
849名無し野電車区:03/09/24 20:37 ID:7gMJGU24
その120本が完成形なの?
850名無し野電車区:03/09/24 20:42 ID:CCdQxtcY
>>844
適当だけど、こんな感じかな?
06|○○
07|○○○○○
08|○○○○○
09|○○○○
10|○○○
11|○○○
12|○○○
13|○○○
14|○○○
15|○○○
16|○○○
17|○○○○
18|○○○○○
19|○○○○
20|○○○○
21|○○
22|○
851名無し野電車区:03/09/24 21:08 ID:7gMJGU24
>>850
そんなきれいなB型にゃならんだろう。
束だから
852名無し野電車区:03/09/24 22:24 ID:oIaIqDXs
佐川急便、貨物電車萌えー
853名無し野電車区:03/09/24 22:53 ID:TdqoPZwV
しかし、いまさらE217にヨーダンパ付けて、何の意味があるのだろうか?
E231にも付ける訳でもないようだし。。。。。
854名無し野電車区:03/09/24 22:58 ID:zG4ORjDH
昔は大船からラッシュ時に乗ってたんだが、E217は振動は少ないが揺れる。
昼間は楽に座れるほど空いてるからいいけど、
ラッシュ時に時々襲ってくる大揺れが体に堪えるもんだから
結局東海道に切り替えた。
高速走行対策ではなく、ラッシュ時の疲労軽減策では?
855名無し野電車区:03/09/24 23:08 ID:e4k7sH5V
>>848はいつものストーカー
856名無し野電車区:03/09/24 23:13 ID:ysXA9D/6
E217系なんて安物だから揺れが激しいのは当たり前。走行音うるさいし
(113系よりマシだが)
857名無し野電車区:03/09/24 23:25 ID:DotSgTUP
>>853
E217にヨーダンパ付ける意味より、
E217にもともと付いていたEーダンパを外した意味の方が分らないよ。
858名無し野電車区:03/09/24 23:48 ID:Ej/UYfbH
E217改ってラインに緑とオレンジが入って
ラッシュ時にグリーン車除いてオールロング、
日中はすいている一部車両がクロスに切り替わる、
4両の付属は東海道にあわせて東京より、それと同時に
スカ線の付属4両も連結位置を東京(千葉)よりにするってことでいいのかな?
859名無し野電車区:03/09/24 23:50 ID:SwQ4rNd8
>>858
ついでにヘッドライトのHID化きぼんぬ
860名無し野電車区:03/09/25 00:13 ID:HxgI0POU
>>858
連結位置を東京よりにするなんて出来るの?
逗子の構造上……
861名無し野電車区:03/09/25 02:01 ID:3WdFal5m
>>859
ヨ257並なら許せるがヨ231並では激しく前が見えないので却下
862名無しの電車区:03/09/25 09:43 ID:X9IXD81L
もし、グリーン車が定期券併用出来るようになり、価格面でも
大変革するとしたら、、、だ!
現行では車内清算出来るが、それを認めない(料金を払えば
車両乗車は出来るが着席は一切認めない)ようにしてもらい
たいね。
言ってみれば(ほぼ)全列車ライナー車両連結って感じだね。


>>E217関連
当スレの利用してる人たちのをみると乗り心地が芳しくない
とか?(同一線路を走る昇進E231はそうでもないのかな?)
てことはサービス改善でёダンパー装着は検査担当が了承
すれば実現ですかね?
設備上の問題で基本・付属の関係が東海道などと異なるが、
あと11+4をE231に合わせるべく10+5にするにしても逗子の
問題が絡むのかな?
863名無し野電車区:03/09/25 10:15 ID:uLMAjXfT
>>862
>あと11+4をE231に合わせるべく10+5にするにしても逗子の
>問題が絡むのかな?

勿論!!
864名無し野電車区:03/09/25 11:48 ID:YRgYDn2i
総武快速線、夕ラッシュ時に120km/h運転すると立ってらんない。
横須賀線は線路状態が悪く、もっとひどい。
E217にёは必須と思われる。
865名無し野電車区:03/09/25 13:07 ID:ITMc+tjh
217改造って間違いじゃないの?
真実は215改造では?
866名無しの電車区:03/09/25 13:26 ID:X9IXD81L
>>865
あぁ、以前どっかのスレで見たことあるなぁ
215の1階部分をロングシートにするとかしないとか
そんな話だったかな
867名無し野電車区:03/09/25 17:20 ID:KklPAuIl
>>866
常磐線のTcのことじゃないの?
868名無し野電車区:03/09/25 22:18 ID:16R7zMOk
>>864
ラッシュに120キロで飛ばせるのがすごい
869名無し野電車区:03/09/25 23:03 ID:nmAjfJxq
>>866
その話は漏れもとあるスレで見たことがあるが・・・

そのスレは「137」なる人物が大規模な釣りを行ったスレだった。
その話もネタの一つでは。
実現したら(ライナー以外への運用時に)遅延防止が図れ
良いと言えば良いが。
870名無し野電車区:03/09/25 23:08 ID:1kRWUwL8
グリーンの普通通勤定期での乗車可はありえないね。
今でさえ、朝の通勤にあれだけ混雑していて、2階建てG車に統一
しようとしているのに、その苦労が全て水の泡になりかねない。
871名無し野電車区:03/09/25 23:09 ID:OVlA98mh
E217にヨーダンパをつけても総武快速線ではスピードウプしないんでしょ?

ちなみにそのことが話題になってる他スレwってどこ?
872名無し野電車区:03/09/25 23:14 ID:QT0aDqGj
>>871
総武快速線での最高速度は既に120km/hでE217系の性能いっぱいの数値なわけだが。
873名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :03/09/25 23:14 ID:iMsIYvSa
>>870
確かにラッシュ時はありえないと思うが、データイムG回数券と同じ時間帯のみ有効
とかいうのは考えられるかも。その場合でもデータイムGとの併用は認められそうもないが。
874名無し野電車区:03/09/25 23:19 ID:OVlA98mh
>>872
時間調整と流し運転で以前よりも(ry
875名無し野電車区:03/09/25 23:26 ID:couYyOBN
>>869
137じゃ無いが215系に動きがあるのは・・・(以下・・
876名無し野電車区:03/09/25 23:42 ID:7dnZCu10
うちの職場にも新幹線品川開業関連で資料が来たな〜。
グリーン車の制度うんぬんである意味の革命が起きそうな予感・・・。
877名無し野電車区:03/09/25 23:47 ID:u1txqPKg
神奈川方面(伊東・久里浜)〜山手線内 500円
埼玉方面(前橋・黒磯)〜山手線内 500円
山手線をまたいだ利用 1000円
これのことか?
878名無し野電車区:03/09/25 23:57 ID:QYIinoua
で、12月にダイヤ改正はあるのかな?
879名無し野電車区:03/09/25 23:58 ID:OVlA98mh
>>877
総武線方面は従来どうり?
880名無し野電車区:03/09/26 01:23 ID:ujg1woA1
普通定期券用データイムグリーン料金回数券 〔回数券タイプ〕

主な区間とねだん
東  京  ⇔  大  船  =  4,500円
東  京  ⇔  小田原  =  5,700円
東  京  ⇔  鎌  倉  =  5,700円
東  京  ⇔  津田沼  =  4,500円
東  京  ⇔  成  田  =  5,700円
品  川  ⇔  藤  沢  =  4,500円
品  川  ⇔  逗  子  =  4,500円
品  川  ⇔  千  葉  =  4,500円
横  浜  ⇔  平  塚  =  4,500円
横  浜  ⇔  小田原  =  5,700円
横  浜  ⇔  千  葉  =  5,700円

6枚つづりで1ヶ月有効です。1枚ずつ切り離してご利用できます。
上りが東京(新宿)駅11:30着以降から、下りが東京(新宿)駅16:30発までの
普通列車のグリーン車自由席がご利用になれます。
土曜・休日と12月30日〜1月3日は、全列車でご利用になれます。
東京・品川・横浜・戸塚・平塚・国府津・小田原の各駅で東海道・横須賀・総武の
各線相互に乗換えができます。(ただし、利用できる時間帯に限ります)
普通定期券と併用する場合にのみご利用できます。
JR東日本管内の首都圏近郊の各駅、びゅうプラザ、主な旅行会社で
12月1日から発売します。
881名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :03/09/26 01:38 ID:iN/OFB8H
>>880
マジ? 滅茶苦茶嬉しいんだが。
882名無し野電車区:03/09/26 01:41 ID:vCcO8Rhk
>>880
3枚綴りキボン
883名無し野電車区:03/09/26 01:42 ID:NMdMSz+n
>>880
全然安くないんだが(つか定価だな)、回数券を発売する意味がないな
884名無し野電車区:03/09/26 01:45 ID:0J0OMDep
>>866
出入口ドアせまい。瀬間杉。微妙に広いが、あれじゃぁ1人ずつしか入(出ら)れない。
もう少し端に大きいドア付けて、仕切りのデッキを付けて、1階部分のスペースを荷物置き場にして
イスをリクに交換すれば、ネッ糞や次期踊り子にピターリだと思うんだが。


>>879
むしろ日本語の使い方が従来どおりではないな。モレモナー
885名無し野電車区:03/09/26 01:48 ID:0J0OMDep
↑ 1階部分っていうのは、ドア横のボックス席がある部分のことね。
  「ながら」で言えば、コンパ席がある部分。

ドアを思いっきり端っこに取り付けて、ドアと階段の間を荷物スペースに。
886名無し野電車区:03/09/26 01:48 ID:vCcO8Rhk
>>883
メール欄
887名無しの電車区:03/09/26 11:04 ID:lRqWF1Yl
>>878
もし今日何も無ければ、12月改正はないかもね
そうなれば次の改正は3月の九州新幹線、本庄早稲田
開業の時って事になりますね

その時までに池袋立体が使用開始出来ればいいん
だけどねぇ(計画では来年秋くらい完成だっけ)

888名無し野電車区:03/09/26 11:38 ID:iDxv5XFl
12月は湘南新宿絡みの大改正はないよ。
日中パターンに変更なし。
夕方以降に一部修正が入ると聞いたが、何がどう変わるんだろ。
戸塚での接続改善?
横須賀線直通の新宿発を遅らせて東海道直通との間隔均等化?
889名無し野電車区:03/09/26 11:41 ID:rmHc4JCe
10・12・3月とダイヤ改正をやってると時刻表も売れるだろうなぁ。
890名無し野電車区:03/09/26 13:34 ID:LwX192ZS
マヂレスすると、東の10月1日の次のダイ改は本庄早稲田駅開業の日。
891名無し野電車区:03/09/26 19:13 ID:Fgi4d0jc
新快速希望
130km/h出なくて120km/hでも良いから
夢のG車付き新快速誕生へ
892名無し野電車区:03/09/26 19:18 ID:Mk1bPueK
例の香具師と思われる香具師降臨age
893名無し野電車区:03/09/26 20:19 ID:wx8Ee+8b
>>889
逆に買う気がなくなる
894名無し野電車区:03/09/27 01:02 ID:VJzptGgI
勝ち組…湘南ライナー利用
負け組…通勤快速利用
は、東海道線ユーザーの常識。
っていうか、現行の通勤快速を全部湘南ライナーに変えろ!!!!
その方が東も儲かるだろうが!!!!
湘南ライナーが横浜通過するのは全然平気だが、
通勤快速が横浜通過するのには頭来るんだよ!!!!
通勤快速=東海道線のガン細胞
895名無し野電車区:03/09/27 01:46 ID:BmhVVKwq
>>894
東海道通勤客において、

勝ち組…G定期利用者

だろ。
896名無し野電車区:03/09/27 01:47 ID:Ocx69tt5
>>894
現状のまま通回があるわけだから、なんか理由があるんだろう。

>っていうか、現行の通勤快速を全部湘南ライナーに変えろ!!!!
その論理で言ったら、現在の上り折り返し悪茶は湘南ライナーとなるわけか。

>通勤快速が横浜通過するのには頭来るんだよ!!!!
いや。全く頭に来ない。横浜利用者だが。
毎時53分発を狙えばいいので、むしろ競争率が下がってええわい。
強いて言えば、普通オール10分間隔を変えて、混雑を平均化してほしい。

(00)←寝台特急 03 11 (20)←ライナー 23 33 41 (50)←通海 53


でも、通階が1時間に1本って少なくないか?
東海道のラッシュ時間にしては、もう1本(30分に1本体性)でも
おかしくないと思うんだが・・・。
やっぱり折り返し上り列車の都合かな?
897名無し野電車区:03/09/27 01:50 ID:Ocx69tt5
↑ ごめん、上記の時刻は19時以降の東京発時刻ね。


改めて時刻表見返したら、20:56のライナーなんて出来ていたんだね。
これでライナーは21:30まで1時間2本体制だけど、
もう少し位相を揃えられればもっとよくなるね。
898川崎駅利用者だが:03/09/27 02:24 ID:ikPkJb1q
>>896
全くその通り。通快は東京駅に早々と入ってるから
53分のほかに43分も多少空く。
なら894は毎度出てきては「横浜通過が赦せない」と主張を繰り返す
引き籠もりと思われ。
899名無し野電車区:03/09/27 02:46 ID:VJzptGgI
●各種別の停車駅と所要時間
 東 新 品 川 横 戸 大 藤 辻 茅 平 大 二 国 鴨 小 早 根 真 湯 熱
 京 橋 川 崎 浜 塚 船 沢 堂 崎 塚 磯 宮 府 宮 田 川 府 鶴 河 海
 00 03 08 16 24 34 38 43 47 51 56 60 64 68 71 74 77 80 84 88 92 各停
 00 03 08 16 24 → 35 39 → 45 50 → → 58 → 62 → → 69 73 77 快速アクティー
 00 → 06 → → → 25 29 → 34 38 → → → → 48 = = = = = 湘南ライナー

●熱海方面の平日夕方夜の時刻@東京駅
(00 30 特急系)
 03 33 各停     熱海
 10 40 湘南ライナー 小田原
 11 41 各停     平塚
 18 48 各停     熱海
 26 56 各停     小田原
900名無し野電車区:03/09/27 03:04 ID:nVWMAeuh
ってか、東京−湘南地域の通勤客って相当多いから、
横浜−湘南や東京−湘南といった区間利用客との棲み分けを考えるべきで、
そういう意味では通勤快速のような列車はもっと必要だと思うが。
901名無し野電車区:03/09/27 03:05 ID:nVWMAeuh
↑2行目訂正
「東京−湘南」を「東京−横浜」と読んでくれ。
902名無し野電車区:03/09/27 08:05 ID:+/yyofMV
東海道が混むのは東京ー戸塚間だ。
よって大船以北の増発とスピードアップと全列車戸塚停車を望む。
903名無し野電車区:03/09/27 08:34 ID:x/SUz32p
グリーン値下げなんてとんでもない。
むしろ25`まで\1000、50`まで¥2000、100`まで¥3000、101`以上4000でいいと思う。
グリーン定期の割引も止めて、正規料金×30日分でいいからさ。ただしスイカ定期はほすい。
その代わり、もちっと居住性改善してせめて3両にしてほすい。
904名無し野電車区:03/09/27 08:57 ID:gLHvqEH6
>903
はいはい、よかったね。
金持ちで羨ましいですね〜〜〜と言って欲しいのかな?
そんな発言、わざわざここでする必要はないよ。死ね。
905名無し野電車区:03/09/27 09:06 ID:x/SUz32p
>>904
いや、グリーン利用者はほとんど値上げ→客減らせと思ってるぞ。
金持ちというより、どうせ会社の金だかからね。
それが分からん藻前は厨房。
906名無し野電車区:03/09/27 10:13 ID:ikPkJb1q
昼間は更に安く、ラッシュ時は更に高く

907名無し野電車区:03/09/27 10:31 ID:uD+4a2w3
>>891

新快速は要らんから、アクティのスピードアップきぼん。
E231系投入を機に、快速はE231系に限定して120km/h運転を
実施してもらえんかね。

908名無し野電車区:03/09/27 12:54 ID:8U6/bAno
東海道線E231のグリーン車はいつから??
909名無し野電車区:03/09/27 13:01 ID:uD+4a2w3
>>908
2004年夏以降の模様。
910名無し野電車区:03/09/27 13:08 ID:8U6/bAno
・東海道線E231系投入
・高崎・宇都宮線普通電車グリーン車導入
・普通列車グリーン車料金革命??
・横須賀・総武快速線東京トンネルATS−P化

この4つってダイヤ改正に関係あるかな?
911名無し野電車区:03/09/27 18:05 ID:pdnbxN3q
120km/h運転化
912名無し野電車区:03/09/27 19:45 ID:F8c9nS+3
>>902
それは嘘。
横浜過ぎるとかなり空く。
戸塚なんてほとんど降りる香具師いねえぞ。
ラッシュ時間帯は戸塚全部通過が利便性をあげる最善の策だろう。
913名無し野電車区:03/09/27 20:14 ID:gLHvqEH6
>戸塚なんてほとんど降りる香具師いねえぞ。

プッ
914名無し野電車区:03/09/27 20:39 ID:BIoaXYQN
早朝時間帯上りの、グリーン車開放きぼん。
915名無し野電車区:03/09/27 21:24 ID:XnpqBDsD
今日熱海から乗ったが、早川〜国府津あたりで撮影さんたちを結構見た。何かあったのか?
あと、LED表示で「沼津」→「山北」ってなんだ?ちょっと意味不明でした。
916名無し野電車区:03/09/27 21:27 ID:XnpqBDsD
自己レス
「沼津」→「山北」解明…失礼しました。
917名無し野電車区:03/09/27 22:44 ID:zP1OUknO
>>915
京王電鉄9000系の甲種回送ではないでしょうか
918名無し野電車区:03/09/27 23:31 ID:XnpqBDsD
>>917
なるほど。そういえば京王スレでも若干話題になってたな。レスサンクス
919名無し野電車区:03/09/27 23:38 ID:I5Vkc1P6
>>899
そんなに早かったらいいよね。
以下が休日日中15両編成での理想値。
車両は113-15両、特急、ライは185-15両で曲線通過速度は113系+10km/h

●各種別の停車駅と所要時間
 東 新 品 川 横 戸 大 藤 辻 茅 平 大 二 国 鴨 小 早 根 真 湯 熱
 京 橋 川 崎 浜 塚 船 沢 堂 崎 塚 磯 宮 府 宮 田 川 府 鶴 河 海
 00 → 07 15 23 → 35 → → → → → → → → 60 → → → 71 76 特急踊り子
 00 03 08 17 25 35 40 45 49 53 58 62 66 70 74 77 80 85 90 94 100 各停
 00 03 08 17 25 → 39 44 → 50 55 → → 64 → 70 → → 80 84 90 快速アクティー
 00 → 07 → → → 33 38 → 44 49 → → → → 62 = = = = = 湘南ライナー

参考;215系アクティー;駅間所要時間と停車時間を見直すとこんなもんだ。
 00 03 07 16 24 → 37 42 → 49 54 → → 63 → 69 → → 78 82 88 215系アクティー
920名無し野電車区:03/09/28 01:48 ID:ryCmhRCO
アクティーの30分毎化と130km/h運転キボンヌ
921名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :03/09/28 01:56 ID:/6GHZyLq
東京駅で30分以上前から悪茶を待ってるオバハン集団が意外と多い。
ほとんど意味ないのに・・・
922名無し野電車区:03/09/28 05:28 ID:LbdjMpvy
15分以上待つなら、先発の普通列車に乗った方が間違いなく早く着くわな。
923名無し野電車区:03/09/28 06:14 ID:B73fJzBG
>>920
ラッシュ時はどうせのろのろになるだろうから、
130キロ運転はそこまでメリットないと思うが、
悪茶30分毎は大きいだろう。
ラッシュ時、辻堂と戸塚で扉が開かなければ、かなり楽になる。
横須賀線に乗り換えるなら、大船か横浜で乗り換えれば無問題だし。
924名無し野電車区:03/09/28 07:36 ID:7ib0athM
現行スジから最速列車を引いてみる。
ただし横浜・大船は45秒停車として弾力性を持たせた。

東京 0000発
新橋 0230-0300
品川 0730-0800
川崎 1615-1645
横浜 2415-2500
戸塚 3415-3445
大船 3945-4030
藤沢 4430-4500
辻堂 4815-4845
茅ヶ崎 5200-5230
平塚 5745-5815
大磯 6100-6130
二宮 6600-6630
国府津 7030-7100
鴨宮 7345-7415
小田原 7730-7800
(略)
熱海 99分30秒ぐらい
925名無し野電車区:03/09/28 08:55 ID:frqwLhXH
新橋停車イラネ
926名無し野電車区:03/09/28 09:02 ID:0aFyT16h
>>925
チミ、新橋の乗降がバカにならないほど多いことを知らんとは
引き篭もりかね?

927名無し野電車区:03/09/28 09:24 ID:vdPCofbT
夕方以降の、横浜始発大船行きキボン。
8両編成でいいので。。。。
そうすれば、通勤快速の横浜通過は許せる。
928名無し野電車区:03/09/28 10:48 ID:jvuhJh6M
>>927
激しく無意味。
929名無し野電車区:03/09/28 12:01 ID:frqwLhXH
>>926
それはスマソ。知らなかったです。
始発とか昼間に乗っているので、気がつきませんでした。

じゃあ、戸塚・辻堂停車イラネ
930名無し野電車区:03/09/28 12:10 ID:ryCmhRCO
東海道線を上っているときにこのメロディーを聞くと束管内に入った事を実感する漏れ
ttp://hdcam.jp/~kakky/yokoata4g.mp3

もともと束管内在住の香具師にこの気持ちがわかるか?
なぜか「もう東京は目の前」と感じてしまう。まだだいぶ電車に乗らないといけないのに。
もし横浜あたりまで倒壊だったら感じ方が違ったであろう
931名無し野電車区:03/09/28 12:14 ID:urt9JbU7
>>930
束管内在住の人間の方が、その気持ちは強いと思うが。

932名無し野電車区:03/09/28 12:15 ID:urt9JbU7
>>929
戸塚・辻堂ともに利用者多いよ・・・ ・゚・(つД`)・゚・ テキトーナコト、イウナ・・・
933名無し野電車区:03/09/28 12:48 ID:XsrlW6OZ
品川−横浜区間運用を夕ラッシュ時間帯に設定するか
19時以降の下り普通を現行10分間隔から6分間隔にしてくれるのなら
通快の横浜通過を許す。
934名無し野電車区:03/09/28 13:03 ID:XbKOVdXV
>>923
>横須賀線に乗り換えるなら、大船か横浜で乗り換えれば無問題だし。
大問題ですが、何か?

>>933
横浜で降りるなら、スカ線か京浜東北に乗ってください。
935茅ヶ崎在住:03/09/28 13:08 ID:TyHXCKaQ
漏れは茅ヶ崎だが、辻堂も通勤時は人多いですね。団地があるからなぁ。
始発・増結のある平塚、ライナー全停車の茅ヶ崎、始発&小田急(確実に座れる)に比べると、
最混雑時にライナーが停車出来ないために着席の選択肢がG車だけの辻堂の通勤客はちょっと可愛そうだ。
936茅ヶ崎在住:03/09/28 13:10 ID:TyHXCKaQ
↑脱字スマソ
×:始発&小田急(確実に座れる)に比べると
○:始発&小田急(確実に座れる)のある藤沢等の近隣他駅と比べるとと
937名無し野電車区:03/09/28 16:41 ID:AYmZshiK
っていうより、ノロノロがいやなら京急のれよ。
938名無し野電車区:03/09/28 17:45 ID:Ze6jUPTe
>>937
朝はKQの方がノロノロですが
939名無し野電車区:03/09/28 17:58 ID:HRcSzDof
F沢厨Uzeeeeeeeeeeeeeee
940名無し野電車区:03/09/28 19:33 ID:H0r4zrQQ
>>930
熱海だけでなくて、青森駅モナー
「う〜ん、戻ってきたなぁ」と感じるね。

中小国・蟹田から束管内だけど、発メロは青森まで逝かないとないからさ。。。
941テンプレ1:03/09/28 20:25 ID:2Un/CtBz
東海道線東京口を語るスレです。
前スレ 「東海道線東京口を語る」
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1059822132
942テンプレ2:03/09/28 20:26 ID:2Un/CtBz
過去スレ
東京口を語る)http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1059822132/l50
湘南電車を語れ)http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1056080194
東京口を語るスレ)?
東京口を語るスレ2)http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1047379210/
東京口を語るスレ1)http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1042200496/
東海道線について語りましょう(東京〜熱海)
http://hobby.2ch.net/rail/kako/1035/10356/1035687405.html
東海道線東京口に新車を入れろ Part.2
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1031151080/l50
こんな東海道線はイヤだ
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1031353497/l50
943テンプレ3:03/09/28 20:34 ID:2Un/CtBz
944テンプレ4:03/09/28 20:48 ID:2Un/CtBz
945テンプレ5:03/09/28 21:02 ID:2Un/CtBz
勝手に ローカルルール 第1版
・JR東海道線東京口の話題がメインです。
・いつも話が横道にそれる&スレタイがコロコロ変わるので勝手に作ってみたテスト
・近隣&乗入れ各線については>>2-10あたりを参照
・停車駅厨は、http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1062410352/l50へカエレ(・∀・)!
・新快速厨を相手にしてはいけません。放置プレイ推奨。
・次スレは>>950あたりでおながいします。スレタイはそのままで。
・湘南ライナー&通勤快速の横浜通過に納得の逝かない香具師は
  湘南田舎民を優遇する束)http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1058000059へ
946名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :03/09/28 21:11 ID:/6GHZyLq
>>944
スーパービューは257系じゃなくて251系ね。
947名無し野電車区:03/09/28 21:48 ID:1xQ5xpr2
>>941-945
948名無し野電車区:03/09/28 21:54 ID:P76JjmaB
949アソビシャス・ジャパーン♪:03/09/28 22:24 ID:PXOPo+wN
しかし倒壊は新幹線品川駅開業で浮かれているけど、
その前に、新橋(汐留)附近の高架線にあるボロボロのトタン、
さっさと外せや。

950941-945:03/09/28 22:53 ID:qxqcEW/G
>>946
_| ̄|○

丁度950、でも規制中_| ̄|○
951名無し野電車区:03/09/29 00:21 ID:rN3fYPCN
テンプレ作るのは良いが勝手にローカルルール作るなよ
952正体ばれてるよね:03/09/29 00:23 ID:bfq5UqrT
現行113系の休日日中現状を見て、理想的な最速列車所要時間を引いてみる。
ただし乗降の多い駅は45秒停車として弾力性を持たせた。
>>924 と比較してみよう。

東京 0000発
新橋 0235-0305
品川 0745-0820
川崎 1645-1720
横浜 2455-2545
戸塚 3505-3545
大船 4030-4115
藤沢 4525-4610
辻堂 4920-5000
茅ヶ崎 5315-5400
平塚 5815-5855
大磯 6210-6240
二宮 6645-6715
国府津 7050-7115
鴨宮 7400-7430
小田原 7720-7810
早川 8030-8055
根府川 8505-8525
真鶴 9005-9035
湯河原 9345-9415
熱海 9925-10010
函南 10740-10805
三島 11300-11335
沼津 11830
953正体ばれてるよね:03/09/29 00:27 ID:bfq5UqrT
>>924
平塚→大磯の2分45秒は無理だ、E231でも難しい。
東海の211系5000番台を使って目いっぱい走らせてそのくらい。
954名無し野電車区:03/09/29 01:27 ID:hAFlaDxP
955名無し野電車区:03/09/29 06:56 ID:P4ex/XFr
age
956名無し野電車区:03/09/29 08:53 ID:zHAxR9iu
>>952-953
5秒単位で列車ダイヤを組むな!!! 悪い癖だぞ(w

平塚→大磯は計算ミスった。113系なら3分15秒か?
思うに、東海道線は30分毎に特急があるわけで
待避する列車との間隔を考えると
東京→横浜発26分
横浜→大船発16分30秒
大船→平塚発18分
ぐらいに寝かせたほうがよい気がする。
957名無し野電車区:03/09/29 18:03 ID:tc2/XZuO
湘南新宿ラインの籠原行きは高崎行きにならんかね?
958名無し野電車区:03/09/29 19:05 ID:XRduTsFq
>>924 や >>952 は何が言いたいの?

次スレは上のやつでいいんじゃねぇ、ただ980で次でよろしいかと。
959名無し野電車区:03/09/30 03:14 ID:jvAp7jSr
>>945
ロカール・ルルーについてはほぼ同意。
ただ、次スレはpart7ぐらいでナンバー振った方がいいかと。
960名無し野電車区:03/09/30 08:39 ID:nFHUNlXX
大井町で抑止age
俺は大森で抑止
961名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :03/09/30 18:02 ID:vYbHee8w
昼頃のに乗ってたら品川止めにされた。
ムカツク〜
962名無し野電車区:03/09/30 18:49 ID:zRC+4o2y
ん?
今日も人身ですか?
963名無し野電車区:03/09/30 20:06 ID:nxKRjaYj
2010年の上野方面直通ダイヤ改正からは昼間時の東海道線で東京止まりは皆無になるのだろうな?
964名無し野電車区:03/09/30 20:16 ID:zRC+4o2y
え?
2010年にダイヤ改正?もっと早く実現してるんじゃない?
965名無し野電車区:03/09/30 21:39 ID:+sNfN+Pu
>>960
ひょっとして大森駅構内で停止信号にぶち当たった211に乗ってました?
966名無し野電車区:03/09/30 21:40 ID:OTuoIrjl
>>963
そんな気違いみたいな改悪は止めてくれ。
一日に三本くらいでいいよ、直通なんか。
967名無し野電車区:03/09/30 21:43 ID:nxKRjaYj
>>966
東京止まりがある方が基地外
968名無し野電車区:03/09/30 21:44 ID:NHgR8sWp
>>964
東北獣感染の工事終了は予定通りでも2009年
969名無し野電車区
乗りやすさ、一新。

10.1 東海道新幹線 新ダイヤ&品川駅開業

                             ____________________________
                          ,,;;;--'''''゙゙゙゙__─ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                     _─ ̄ヽ.  _─   | ̄|  | ̄ ̄|
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             _─ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄          |  |  |└┘|  |__| |__| |__| |__| |__| |__|
         _─ ̄              \二二二二|二|二|二二|二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二
     _─ ̄   ̄ ̄──___        . 丶──|─|─|──|───AMBITIOUS JAPAN!────────
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