917 :
名無し野電車区:04/09/30 23:35:22 ID:ab+9+dNw
>>916 そうでなくとも埼玉バカエ高校の下校時間帯に当たる電車は
無法地帯となっているんだろうな。
918 :
名無し野電車区:04/10/01 00:11:07 ID:SIYabLoh
戸田・新宿間を毎日乗ってるけど、ロングレール区間でもカタン、カタンって
音がするね。別に乗り心地が悪いわけではないので、どうでもいいといえば
どうでもいいことだけど。
でも、東上線(池袋・東武練馬)や西武池袋線(池袋・江古田)に乗った時は
サー、サーという音しかしなかった。
やっぱり創業者一族がトップにいて本業をしっかりやっていこうという姿勢の
会社だと保線に携わる職員の士気が高いということなんだろうね。
>>918 軌道構造の違いだね。
東武だって、西武だって良く聞けばゴロッ、ゴロッって音がするよ。
新宿新南口のフルカラーLEDに感動した。
921 :
名無し野電車区:04/10/01 06:34:51 ID:glvmzrf0
台風のおかげで今日は、筑波山と富士山が見えまつ。
>>915 遺体の一部を見たけど金髪か茶髪だったので
若い女性だったのじゃないのかな?
あくまでも髪の毛だけの判別だけど
新聞に記事載っているのかなと思って調べても
日経新聞には載っていませんでした。
若い女装の可能性も否定できない。
924 :
名無し野電車区:04/10/01 20:09:21 ID:kQVeR5ql
また貴重なマン(ry
925 :
名無し野電車区:04/10/01 20:42:13 ID:/VDD5Sp/
赤羽線がATOSになってた
926 :
名無し野電車区:04/10/01 20:43:10 ID:j1tL8yBo
>>925 十条と板橋もATOSに変わりましたね。
埼京線は全区間ATOSになるかな?
そういや新宿もATOSになったよね、9/25から?。
>>926 上野の人と同じ放送はもう聞けないのか・・・
>>927 今日行ったらATOSになってたね。
発メロはそのままだったので、違和感を感じた。
>>927 9/25の工事で常磐ATOSになったみたいだね
ATOSとそうでないのと簡単に解るんだ?
全然解らない 新宿がATOSになったと言われても気がつかなかった_| ̄|○
>>931 ATOSの場合は、電車の接近放送が「チャララララララ〜ン」みないなやつだよ。
放送がATOS区間っぽくなったけど、別にATOS化したわけじゃないんでしょ…?
Σ(゚д゚:)え…もしかしてしたの…?
>>934 埼京線全線と川越線大宮―武蔵高萩間はATOS導入対象区間だよ。
>>934 ATOSでいう「線区別ホスト」は動いていないので、
運行管理自体は以前のPRCのままです。
現在は、移行段階として「駅別ホスト」が導入された段階。
なので、ダイヤ乱れ時のLED表示の変更管理などは、
また駅レベルでの操作です。
939 :
名無し野電車区:04/10/02 20:54:34 ID:1FqEwWPt
そんなの鉄道おたくしか喜ばないだろ。
でもタモリも軽い鉄道オタクだからな。。
>>938 漏れは関西の人間だから、ATOSの津田英治さんの声を聞いて
違和感を覚えたね(大阪市営地下鉄でよく聞いていたから)。
沢田敏子さんの声は、昔の大阪駅の案内放送で聞いてたし、村山明さんは
JR神戸線・京都線でよく聞いてたからなあ。
トソビアよりもタモソ倶楽部の方が受けそうな気がするが。
埼京戦隊ドテレンジャー…?
「今度の電車は○○時○○分発 りんかい線直通 快速 新木場 ゆきです。」
この放送(板橋駅)は本当に便利だな。ただもう終点新木場まで各駅停車なんだから
快速放送しなくてもいいのにね。これはしょうがないのかな?
仕様です
>>943 池袋もそうだな。
「通勤快速新宿行き」なんて放送があると、いったいどこを通って新宿まで行くのかと小一(ry
>>945 東京メトロ・丸ノ内線が優等運用できる設備だったら、
池袋発新宿行きの快速なんてのもあったかも。
ダイヤ改正まで2週間。
埼京線の混雑率160%台ってほんまかいな…。
948 :
名無し野電車区:04/10/03 23:08:00 ID:QXD2BE3Y
実施してから語ろうよ
950 :
山崎渉:04/10/04 00:02:24 ID:Gv8tZD2N
950ゲッツ♪
>>949 期待してなかったが相変わらずの糞ダイヤだ
952 :
名無し野電車区:04/10/04 03:08:13 ID:yiuhlrgI
下りは大宮過ぎたらみな普通
8時台の新宿始発、全部赤羽止まりか通勤快速かよ!氏ね!
954 :
名無し野電車区:04/10/04 14:56:04 ID:MEkLwDTe
>>953 新宿始発がどういう構成だろうが、どうでもいいよボケ
新木場からやってくる電車に乗れ馬鹿
955 :
名無し野電車区:04/10/04 15:47:40 ID:7wXotvVF
956 :
名無し野電車区:04/10/04 15:52:29 ID:PIJCSOtr
>>955 湘南新宿ラインのルートだと思われ。赤羽線内は通過できないし
957 :
名無し野電車区:04/10/04 18:17:58 ID:FjuzKtl9
与野本町でDQN乗客が線路に飛び込んだんだって?
958 :
名無し野電車区:04/10/04 18:35:27 ID:OEh5Bx6l
只今、埼京線乗車中。今日は分単位のスケジュールなので、遅れはこまったが、駅ごとに遅れを実況する車掌気に入った。
>>958 グモ(ってかダイヤ乱れ全般)の時の車内や駅の放送って、
「まもなく…」と言いつつ、なかなか動かない罠。
960 :
名無し野電車区:04/10/04 21:50:46 ID:0iI8+vIg
次の電車をきれいな電光掲示板で示してくれるけど
来るのは通過電車なんだが、、、2行あるんだから通過って出せよ。
雨降るとすぐ遅れるねぇ…。
夕方は着席客もいるから新宿発着も必要として、
朝はもっとたくさん大崎まで走ってほしいよ。
そうしないと発車時刻ちょっと過ぎるとすぐホームがパンクする。
代々木は我慢汁。
963 :
名無し野電車区:04/10/04 23:22:04 ID:0iI8+vIg
>>962 川越線の駅に屋根がないから乗り降りに時間掛かる。それが発端。
964 :
名無し野電車区:04/10/04 23:36:47 ID:IvqGPrV1
>>963 川越〜日進は単線だから、行き違いに手間取ってますます遅れが増大する。
川越始発の快速が遅れるから、待ち合わせをする各駅停車も遅れる。
快速が遅れると先行する各駅停車との間隔が広がるから、
快速はますます混雑して遅れる。
朝は全部武蔵浦和発にしろよ。
臭い玉塵が無理して乗るから遅延するんだよ。
966 :
名無し野電車区:
>>963 もともと非電化ローカル線だった区間に10両編成の通勤電車を走らせるため、
日進・指扇・南古谷は無理矢理ホームを延伸したからな。
屋根までつける余裕なんかなかったんだろ。