【Mini-Z】京商ﾐﾆｯﾂ初心者スレ12台目【ゴー！】

1 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/18(月) 14:59:49 ID:yv1+Ga/R

☆FET交換ネタは禁止！　交換する人は初心者卒業☆

★京商Mini-Zレーサー各カテゴリＯＫ～初心者用～
★本スレ(マニア志向)から分岐の初心者用スレ
1.ﾏﾀｰﾘ進行推奨。
2.煽り・荒らしは放置。
3.初心者叩き禁止。
4.挨拶と礼儀は大切に。
5.FET云々等の「初心者向けでない話題」は他でどうぞ。

前スレ
【Mini-Z】京商ﾐﾆｯﾂ初心者スレ11台目【GoGo!】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1163520664/

【Mini-Z】京商ﾐﾆｯﾂ初心者スレ10台目【GoGo!】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1161180897/
【Mini-Z】京商ﾐﾆｯﾂ初心者スレ9台目【GoGo!】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1158931920/
【Mini-Z】京商ﾐﾆｯﾂ初心者スレ8台目【GoGo!】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1155718069/
【Mini-Z】京商ﾐﾆｯﾂ初心者スレ7台目【やっとけ】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1152374678/
【Mini-Z】京商ﾐﾆｯﾂ初心者ｽﾚ6台目【やっとけ】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1148894904/
[Mini-Z]京商ﾐﾆｯﾂ初心者ｽﾚ6台目[やろうぜ] （←5台目）
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1142914272/
[MINI-Z]京商ミニッツ（初心者限定）４台目
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1137082385/
[MINI-Z]京商ミニッツ（初心者限定）３台目
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1129319342/
【MINI-Z】京商ﾐﾆｯﾂ初心者スレ　2台目【やっとけ】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1118362894/

Mini-z　Wiki
http://mywiki.jp/miniz/GO+GO+Mini-z/FrontPage/
京商mini-z time
http://www.mini-z.jp/index.php

2 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/18(月) 15:00:33 ID:yv1+Ga/R

関連スレ
【ｸﾞﾘｸﾞﾘ】京商ﾐﾆｯﾂ総合～11台目【ﾄﾞﾘﾄﾞﾘ】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1161540484/l50

ミニッツを塗装したいと思う人のスレ
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1159676264/l50

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近畿地区限定ミニッツサーキットを語るスレ２
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1163426167/l50

ミニッツを語ってくれい！
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1137827114/l50

[アスラーダGSXは]京商ミニッツ総合スレ2[1/24]
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ミニッツ倶楽部
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1130117397/l50

3 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/18(月) 15:02:42 ID:yv1+Ga/R

こんな物か？　それではこのスレでもまったりよろしくー

4 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/18(月) 15:26:16 ID:yv1+Ga/R

知っておくと便利なことを適当に

01は高速仕様にすると転ぶから「お勧めしない」
015は転ぶけど、それを制御するのが「楽しい」
02は「楽」だけど、ノーマル状態でフロンタイヤのオフセットが015より「2.5ｍｍ」出っ張ってるので一部のボディーが載らない
010（AWD）は基本的に「015のボディーもつかえる」けど、一部のボディーが載らない。乗るけどクリスタルを横に倒す必要があるときも有る。
010のホイールベースは（社外のパーツを付けないかぎり）「MとLの二択。」　ポルシェ934はSだから乗らないorz
ミニクーパーSは「M」だからAWDに乗るらしい。
リットは小さいのでボディーの互換性がないよ。リット用つかってね
ASCはオートスケールコレクションの略で色塗り済みのボディーのこと
グロスコートは謎のボディー保護コーティング
AWDを使うときはボールベアリングは必須。
レディーセットについてくるクリスタルは偶数。買い足すときは奇数番を買うとちょと幸せ
ADバンドってのはFMでFET容量が倍になってステアリングも細かく動く「上級者のための物？」　これが欲しくなったら初心者卒業？

最初に買うときに一緒に買うと良いもの
電池
ボールベアリング　（電池の持ちがよくなるよ）
ステンレスキングピン　（ハンドルがきびきび動くよ）
キングピンオイル　（キングピン以外にも使えるよ）

個人的に最初に買うのにお勧めの車種一覧
1：MR-02　無難に楽に走れる優良シャーシ。　カツるならコレ一択かな？
2：MR-015　いろんなボディーが載る基本シャーシ。　好きなボディーで遊ぶならコレかな
3：MR-010（AWD）　グリップにしても良し、ドリフトやるならコレしかない。　弄れるところが多すぎて初心者にはきついかも?
4：MR-01　元祖のシャーシだけど・・・これを買うなら015の方が良いです。

リット・モンスター・オーバーランド・ボートは用途が違うので、遊びたいのがそっちなら、ソレを買うのが良いでしょ

※あくまでも自分の主観で、このスレの人の総意ではないことをご理解ください。

5 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/18(月) 15:52:37 ID:HnKoAeCd

乙

6 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/18(月) 18:16:15 ID:dDO8LWgg

>>1
乙です

7 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/18(月) 18:43:18 ID:o6e9S9fK

子供（小4男児）がクリスマスにラジコンが欲しいと。
俺は全くの素人。
トイザラスにあるようなおもちゃではなんとなく嫌なんで、
この小さくてかっこいいシリーズにしようと思うのですが。
アスファルトとか走らせても平気？エンツォのホワイト。

8 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/18(月) 18:52:24 ID:XF8kHCyl

ﾐﾆｯﾂは室内用､屋外を走らせたきゃ1/10にした方が無難｡

9 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/18(月) 19:07:00 ID:N96y66ty

>>7
外ではシャーシがすぐにガビガビだぞ。どうしても外でやりたいなら
タムギアとかにしとけばいいんじゃね？

10 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/18(月) 19:36:22 ID:TdJkAI/4

>>7

俺も始めは室内用として買ったけど、
ある程度広い室内＆整った路面（パンチカ等）がないと
1/10に比べて走らせる場所は少ない
ジュータンでも、ちょっとでも浮いてたら
シャシがつっかえて走らなくなる
結局サーキットがメインになる

タムギアかタミヤのTT01のがいいかもね

11 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/18(月) 20:21:12 ID:iHZ2EaOu

>>4の＞ミニクーパーSは「M」
に、そうかー、ミニクーパはＳなのにＭなのかー、と思ってしまった俺は逝ってよし（死語）

12 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/18(月) 21:09:42 ID:zxIU7H/z

>>11
ミニは面白いよ！
０１５にハイマウントつけて。。。
でも転ぶ、どんなセットにしたらいいのか・・orz
助けてください。
今はオイルダンパー、カーボンプレート（MID)、ステンレスキングピン、ベアリングです
車高は１MM下げてます。新基盤のシャーシーキットで作りました
ミニとかビッツを載せて速く走りたいです。難しい・・・
アドバイスお願いします
やはりボールデフも付けたほうがいいでしょうか？

13 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/18(月) 21:14:58 ID:iHZ2EaOu

うちはびっつだけど、ダンパー無し、サスプレートノーマル、ステンレスキングピン、ボールベアリング、リアのみ１ｍｍローダウンでよく走ってくれます。
ほとんどこけないし。

14 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/18(月) 21:37:51 ID:zxIU7H/z

>>13
レスありがとうです！
ダンパーなしなんですか・・・・想像もつかなかったです
リアのみ落とすってのがいいかもしれないですね
０１５ベースですので転倒はある程度は覚悟してるのですが
０15RMくらいにまで走れたらなぁ～と思っています

15 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/18(月) 22:21:14 ID:GhODAJ0D

>>7
屋外走らせるなら耐性強く設計されてるトイラジでいいと思う。
ミニッツだと自前で修理も可能だからその後あれ買ってこれ買ってとなりかねない。
トイだとメーカー送りだからその間遊べなくても子供を諭しやすい。
それに最近のは外見の造形も進歩してるから結構侮れないよ。

16 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/18(月) 23:19:59 ID:VGEui+Rk

>>14
ダンパーつけても大丈夫ですよ・・・・・俺のはね
リアのプレートはソフトに
ボールデフはあった方がいいけど
無いから転ぶ訳ではないかと・・・

タイヤは何使ってる？
コースの路面は？

17 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/18(月) 23:22:16 ID:spnI8oKf

すみません・・・馬鹿馬鹿しい質問で申し訳ないのですが、教えてください。
よくオフセット0ｍｍとか聞くんですが、オフセットとはなにを指しているのでしょうか？

18 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/18(月) 23:28:53 ID:GhODAJ0D

>>17
車によって幅が違うのでその数字で調整します。
例として、幅の狭い車にオフセット3mmとかつけるとフェンダーから飛び出した痛い車になるわけです。

19 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/18(月) 23:29:45 ID:iHZ2EaOu

オフセットっていうのは、標準の位置からどれだけタイヤが外側につくか。
オフセット１ｍｍなら1mmタイヤが外側につくホイールってこと。
ホイールを外側に付けることで、トレッド(左右のタイヤの幅)が広がり、
ワイドなボディにも対応させるというシステム。

20 ：17：2006/12/18(月) 23:36:18 ID:spnI8oKf

>>18
>例として、幅の狭い車にオフセット3mmとかつけるとフェンダーから飛び出した痛い車になるわけです。

>>19
>ホイールを外側に付けることで、トレッド(左右のタイヤの幅)が広がり、
>ワイドなボディにも対応させるというシステム。

なるほど・・そういうものだったんですね。
よくわかりました。
どうもありがとうございました。

21 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/18(月) 23:38:33 ID:oMOz0bkQ

>>18
その痛い車になりそうな俺がきましたよw

先日勢いでＦＤのメタブルを３台買ってしまったけど
これって02に付けるのは特殊なホイールじゃないと無理？
シャーシが会社にある(忘れた)のでボディだけ見て悩んでます・・・

22 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/19(火) 00:23:08 ID:HvpnwRFP

説明書にオフセット書いてない？
02はフロント2，5ミリだから、それより少ない時はマイナスオフセットのホイルが必要になるよ

23 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/19(火) 00:35:28 ID:5SQE6uqz

みんなモーターの慣しはどうしてる？

24 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/19(火) 01:07:35 ID:XqSPcu8y

取説は読んだんだが
オフセット0をひたすら削り込んで
根性で付けた猛者は居るのかなぁと思ったんだが・・・
まぁ素直にマイナスを探すor015に換装でもするかw

25 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/19(火) 01:58:14 ID:UybWz/5R

>>23
最近、めんどいから適当。
電池１セルをモーターに繋いで音を聞いて回転数が安定し始めたらやめる。
だいだい１０分～３０分ぐらいかなー。

最後に226をほんのちょっと吹き付けるかスクワッドから出てるヤツを垂らしてほんの
ちょっと回して終了。

26 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/19(火) 02:49:51 ID:5SQE6uqz

>>25
なるほど。
今、逆転５０分正転１０分かました。
２８０００が２９０００ちょっと・・・・コンタクトふいたら33000
なんか微妙だ。

27 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/19(火) 03:03:17 ID:5SQE6uqz

しかし、ムッチモアの測定器は古いモーターだとエラーでとまっちゃうなー

28 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/19(火) 07:15:52 ID:P70wCL48

>>16
レスありがとうございます
リアのプレートはノーマルのプラを入れてます
カーボンのソフトではやはり固いでしょうか？
タイヤはR-HG30　F-HG４０か５０を使っています
路面はパンチカーペットです。
フリクションダンパーがあればいいと思うのですが・・・
HMには装着できないみたいです。（純正）
新基盤でミニは速すぎですｗ
旧基盤で遊ぶにはいいくらいです
速くミニでサーキット走りたいですよ～

29 ：16：2006/12/19(火) 08:05:28 ID:Wm53/bxt

>>28
私はリアのプレートはカーボンソフトです
ベアリングとFナックルをアルミ２度にしてます
（これはノーマルでも転びまくる訳ではなかったです）

タイヤはF:HG40　R:HG40と周りの人と違うセッティングですが
あんまり転ばないっす（他の人達は28さんと同じタイヤチョイスです）

新基盤でモーターはBB1使って直線番長ですが仕様に慣れちゃってるのか
コーナー手前でかなり減速してるのか（自分ではそんなに意識してませんが）
まわりに迷惑掛ける事もないですよ（自分でそう思ってるだけかもしれませんが・・・)

はじめゆっくり走らせて、徐々にスピード上げて転び出す所がその車のコーナーの限界として
そのスピードまで減速させてコーナーに突っ込むという風に慣れるしかないかもしれませんね＾＾；

30 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/19(火) 14:41:17 ID:LXSQ1Jsa

>>26
それってVモーター？ノーマル？

31 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/19(火) 14:46:44 ID:5SQE6uqz

>>30
ノーマル。

32 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/19(火) 14:47:06 ID:LXSQ1Jsa

便乗質問　ノーマルモーターを測定して最初27000回転くらいで
10分ほど４Vでならしてから測定しると28000回転くらいでしたが
そんなもんかね？
測定はﾑﾁﾓｱです。　あたりのノーマルモーターって何回店くらい？

33 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/19(火) 14:52:16 ID:5SQE6uqz

>>32
あたりで36000ってのを聞いた事ある。（見てないので真偽はなんとも・・）
でも慣らして当たりは33000以上じゃないかなあ？
ムチモア調子いい？

34 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/19(火) 14:53:54 ID:5SQE6uqz

アンペア数はどんなもんなんだろうね？
３Ａ以上と聞いた事あるが、２Ａくらいしか出てないや。
でも無負荷で３Ａとかいくのかな？

35 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/19(火) 15:01:13 ID:LXSQ1Jsa

>>33
ｻﾝｸｽｺ
そか33000ならかなり回るね　家のも２Aくらい
ﾑﾁﾓｱ調子いいですよ。　よほど古くない限りｴﾗｰでないし。

36 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/19(火) 15:03:34 ID:5SQE6uqz

そうか、俺のは余程古いんだな・・・orz
ほとんど全滅ですよ。
昨日かった新品モーターと殆ど使ってないVだけエラーでないや。
全部新品にするかな。

37 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/19(火) 15:04:37 ID:5SQE6uqz

Hook up Motorをシステムでオフにしたのに、しっかり出るし。

38 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/19(火) 15:37:30 ID:uQygJJiw

モーターの軸受けにたらすオイルって普通のベアリングオイルでもいいの?

39 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/19(火) 15:39:15 ID:LXSQ1Jsa

>>38
ワシはそこらへんのベアリングオイルをﾁｮﾋﾞｯﾂたらす
でもｱﾚって埃がすごいからあんまり好かん

40 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/19(火) 15:45:24 ID:5SQE6uqz

>>38
俺は無難にラジ専用をおすすめ。F0とか？
まあ、専用じゃなくても問題ないと思うけど用心ね。

41 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/19(火) 16:53:57 ID:YuxP+ECJ

AWDのSPシャーシ組み立てキットについてなのですが、組み立てが面倒な部分は
工場で組み立て済みとのことですが、どの辺りまで組み立て済みなんでしょうか？
以前SPシャーシに換装したのですが、組み方を失敗したらしく、プロポで設定しても
まっすぐ走らなくなってしまったので・・・。どうか宜しくお願いします

42 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/19(火) 18:42:11 ID:qRLmcgh6

京商にメールとか電話した方が早いし確実じゃね？

43 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/19(火) 18:44:27 ID:LQU5odpR

すみません、MR01を持っているのですが、このボールデフはMR015に流用できますか？

44 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/19(火) 19:18:13 ID:zbeek9XX

>>41
心配なら素直にレディースセットで買う方を薦める
2代目として買うのならまだしも
慣れてないと基盤の配線も取れやすいし
AWDはなにかとややこしいよ

45 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/19(火) 19:27:20 ID:tz3IXReO

ﾚﾃﾞｨｽ(ladys)ｾｯﾄじゃないよ､ﾚﾃﾞｨ(ready)ｾｯﾄな?

46 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/19(火) 19:42:01 ID:NC1h6J4O

「スモークシャシーのがアルミパーツに似合うよ。」と、見た目重視な俺。
しょっちゅう割ってはシャシー交換の日々…　お陰で換装作業はやくなりますわｗ

47 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/19(火) 20:05:38 ID:OtAjHEak

>>43　出来ないことはない。
ただし、01と015(02)ではリアシャフトにギアがついている位置が違うため、
01用のデフを015に使うには、同時に01用のモーターケースを使う事になる。

48 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/19(火) 21:49:58 ID:YuxP+ECJ

皆さんどうもです。シャーシセット（SPじゃないほう）買うことにします。

49 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/19(火) 23:29:43 ID:XtjuMNys

でもマニュアルに従うと絶対入れとけオプションのベアリング入れる時にほとんど全バラ状態になるんだが・・・
嫌なら強引にギア引き抜けば良いだけの話ではあるが。

50 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/19(火) 23:39:05 ID:Or0C4Nq/

大体AWDのベアリングがオプション扱いになってるのがおかしいよな。

51 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/20(水) 01:04:18 ID:KrWY75zo

>>43
>47に補足
だからってシャフトだけ替えても今度はスパーが合わないのでやっぱり01用ケース買うのが正解

52 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/20(水) 01:20:35 ID:mGSspur4

>>49
あれでベアリング交換は二度としたくないと思ったよｗ
ありゃ拷問だｗ
せめてセンターシャフトの２個ぐらいは初めから装着しててくれよ

53 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/20(水) 01:51:33 ID:ulxUg4uz

一番簡単なデフのﾄｺだけ標準装備だもんな。

あと、ケチって社外品のベアリング買った人が
組み込みで途方に暮れるのもよくある光景。
店でAWD買おうとしてる人を見かけると、ついつい
「ベアリングは最初だけは純正にした方が良いですよ」
と声を掛けてしまう。

ところでベアリング付属のマニュアル、モーター端子の+-を
逆に繋ぐ様に書いてある誤植は直したんだろうか？

54 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/20(水) 09:08:12 ID:iB9FewAR

手先も1/27で繊細に動くように鍛錬すれば、
ベアリング交換は問題ない。

55 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/20(水) 15:25:05 ID:J6ynxRrj

ノーマルのプロポについてお聞きしたいのですが・・・

なんかスロットルのトリムがずれるようになってしまい、暴走するようになったのですが・・・壊れるときってこんな物？
二台持っていて・・・二台ともこの症状です・・・
友人のプロポを借りると普通につかえるので・・・プロポが壊れたと判断してるのですが・・・orz

56 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/20(水) 15:41:51 ID:hiR1YZdH

>>55
ﾐﾆｯﾂ付属のﾌﾟﾛﾎﾟなんてｺﾞﾐだからすぐに棄てて､MX-Aか何か､手頃なﾌﾟﾛﾎﾟに交換した方が調整が細かく出来るから絶対幸せになれるぞ｡

57 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/20(水) 16:13:37 ID:8fK1bmSH

>>55
ノーマルプロポ自体結構制度にばらつきがあるので
ハズレ踏んだと思って諦めるもよしー
買い換えるも良しー

>>56
だから改行いれろと何度言（ｒｙ

58 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/20(水) 16:23:08 ID:GIRo74Iy

そこらのハイエンドプロポ持ってるヤツに聞いたら付属プロポ貰えるかもなw
俺も余ってるw

59 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/20(水) 16:35:14 ID:i69Z/ALf

だが2PL程度でもいいかなと思う今日このごろ。
by ３PLユーザー

60 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/20(水) 16:46:33 ID:htaZNXki

ボディ値上げに伴い、
皆買い占めにかかってるみたいだね
どの店も在庫がかなり減ってる( ﾟд゜)

ミニバン系も買っておこう( ﾟдﾟ)(ﾟдﾟ )

61 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/20(水) 18:12:47 ID:CoBvhPZ0

値上げの影響もあるんだろうけど、最近はボディの入手性がかなり悪いからな。
好きなボディは見かけた2、3個まとめて買っておかないと
「後でまた買えば・・・」なんて言ってると、急に手に入りにくくなってたりするからね。

62 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/20(水) 20:48:03 ID:XToE1UtP

>>7
今更でスマンが屋外で走らせるならレーサー系はオススメしない。
速いし箱田氏で遊ぶのもなんだし。
ミニッツがいいならモンスターにでもすべき。
それかトイラジ路線でカスタマックスとかね。

63 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/20(水) 20:48:52 ID:ulxUg4uz

それで気が付いたらカルソニック2003が7つある訳だが・・・

64 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/20(水) 20:49:25 ID:mGSspur4

>>61
人気ボディならまず大丈夫かと
ただエンツォは来年にFXが出るらしいからわかんないけど

>>55
一度シャーシのアンテナ確かめてみな
折れかかってるかネジが緩んできてるのかもよ

65 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/20(水) 21:06:40 ID:iB9FewAR

新しくボディーやシャシを購入する際
痛んだボディやシャシをまとめて模型店に出せば
リサイクル協力金として幾らか還付されれば
いいと思うけど　どうよ。＞京商

66 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/20(水) 22:14:25 ID:DUpLI2k7

プラなんて燃焼エネルギーにする以外リサイクルしようがない。

67 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/20(水) 22:48:04 ID:iB9FewAR

まっ、
ニッチな趣味産業だから　無理か。

68 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/20(水) 22:55:24 ID:3wokDxWb

>>60
俺も最近、目当てのRX-7 FD3Sのブルメタをよく見かけたけど
またすぐ品薄状態になるだろうから、さくっと二つストック用に買っておいた。

69 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/20(水) 23:16:19 ID:vW5RgJ8T

板違いならすいません。
小遣いためて苦節４ヶ月やっとの思い出Ｍ１１を購入しました。
スロットルを引くとバック、押すと前進をＲＥＶで修正（これでいいのか？）
が、何故かバックの反応が極端に悪いです。（と言うかバックに入らないです）
ノーマルプロポなら、キチンと反応するのですがＭ１１の場合何か特別な
設定がいるのでしょうか？
後、Ｍ１１のここだけ設定忘れんな　みたいなのがありましたら御教授お願いします。

70 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/20(水) 23:53:54 ID:A0+voyk0

>>69
M11の説明書を良く読む!!

71 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/21(木) 00:21:40 ID:qPwBMIOf

良く読んだつもりなのですが・・・・＾＾；
（判らない用語もググったりしてボチボチながら理解している最中です。）
せめてヒントだけでもいただけませんか・・・
真剣に困っております。どうかお慈悲をお願いいたします　orz

72 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/21(木) 01:01:00 ID:9mPWIm9i

>>71
ヒント：スロットルトリム

73 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/21(木) 01:08:21 ID:bWZpPdJl

RX-7 FD3Sのブルメタなら5個買った
どうせ今回で廃盤だろうし

74 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/21(木) 01:54:30 ID:qPwBMIOf

>>72
有難うございました　orz
何とかなりました。
久々に涙目になってしまいました・・・

75 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/21(木) 06:38:44 ID:Y4hOtqLf

ｷﾝｸﾞﾋﾟﾝにｼﾘｺﾝ系のオイルってやばいのかな？

76 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/21(木) 07:15:09 ID:kC+w/wum

>>75
やばくないよ
スルスルで良く動くよ

77 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/21(木) 07:39:35 ID:sbmWvgmd

ＡＤバンドにすると、どんなメリットがあるのでしょーか？

78 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/21(木) 08:11:05 ID:lw4D99PR

>>73
価格改訂&廃版ﾘｽﾄぐらい見たら？

79 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/21(木) 08:21:39 ID:0Kvqobgq

>>77
近藤が儲かる。

80 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/21(木) 09:54:57 ID:02foOtpX

>>77
ﾓｰﾀｰ販売ﾒｰｶｰも儲かる

81 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/21(木) 09:57:48 ID:sZl447bS

>>77
他社のプロポに目移りしなくなる。

82 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/21(木) 11:30:33 ID:KgTLVeUe

AWDのレデイセットとベアリングをクリスマスに買う予定なんですが、
アルカリ電池で、どのくらい遊べるんですか？
あんまり持たないようなら充電の電池買おうか迷ってます

83 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/21(木) 12:19:35 ID:Y4hOtqLf

>>76
どもです。
買ってこよ♪

84 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/21(木) 12:51:20 ID:3fSq6Epf

>>75
確にﾔﾊﾞｸは無いが､ｼﾘｺﾝｵｲﾙは埃が着きやすい｡

85 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/21(木) 13:58:45 ID:0Kvqobgq

>>82
普通に数十分遊べます。
とりあえず最初は100均のアルカリ４本でＯＫだが
1日に何パックも走行させるつもりなら
さっさと充電池を買ったほうが"長く続ける"なら徳。

86 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/21(木) 18:35:28 ID:UQ8fAOok

>>82

確かアルカリだと30～40分くらいだったかな
充放電器ならファイナルアンサーがオススメ
ニッケル水素バッテリーが4本ついて
4000円くらいだったかな

87 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/21(木) 19:56:41 ID:XFAHfn05

>>82
ttp://akizukidenshi.com/catalog/items2.php?q=%BD%BC%C5%C5%B4%EF&s=score&p=1&r=1&page=#M-00631

88 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/21(木) 20:26:00 ID:Y4hOtqLf

>>84
(￣□￣;)
買っちまったよ…
でもイイや。埃は掃除しまつ。助言どもです。

89 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/21(木) 23:18:31 ID:FCp5WvCz

京商はまずさぁ
1990年代後半のルマンマシンをそろえるべきだと思うんだよね。シャシはRM02-MMで

PORSCHE 911GT-ONE
Mclaren F1-GTR
TOYOTA TS-020　GT-ONE
NISSAN　R390GT1

いかん涎が
俺ルマン厨乙

90 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/22(金) 00:40:19 ID:7THCC1SF

そんな媚び媚び時代のよりも耐久全盛時代のほうが
ワークス・プライベート入り乱れてて楽しい

91 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/22(金) 00:41:21 ID:jELUDoOk

京商はまずさぁ
1990年代以降のライトウェイトスポーツカーをそろえるべきだと思うんだよね。シャシは015RMで

シルビア&180
インテR&シビックR
MR-2&MR-S
スターレット
パルサー

いかん涎が
俺市販車厨乙

92 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/22(金) 00:44:39 ID:PSgq7slv

R390とTSは俺も激しく欲しい
会社の超高速コースのロングストレートを
３段積み+社外モータで駆け抜けたい

と思ったがライトウェイトも捨てがたいな
兎にも角にも京商さん
何とかして・・・m(_ _)m

93 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/22(金) 01:09:05 ID:It4WWpMU

京商はまずさぁ
1985年代以降のラリーカーをそろえるべきだと思うんだよね。シャシはAWDで

S4
スタリオン4WDターボ
ギャランVR-4
レガシー
ST165～205
GTiR

いかん涎が
俺ラリー車厨乙

94 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/22(金) 01:09:37 ID:0jtl9qsF

正直フェラーリばっかりあんなに充実してても困るのですよ
開発陣が好きな車ばっか作ってりゃイイってもんじゃない

95 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/22(金) 01:23:30 ID:c0h8+w4h

>>91
＞シルビア&180
＞インテR&シビックR
この辺り出さないのはほんと謎だな
AWDにS13載せてライトアップしてドリフトしたいよー…

96 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/22(金) 01:35:51 ID:4N/s8jsN

どれもこれも1/24シャーシなら簡単に何とかなった話だな・・・
4L＋超ワイドオフセットとかでどうだろう？

97 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/22(金) 02:18:30 ID:T7AOkLBL

京商はまずさぁ
適当なCCVをそろえるべきだと思うんだよね。シャシはオーバーランドで

ランドクルーザー40
ランドクルーザー50
ランドクルーザー60
ランドクルーザー70
ランドクルーザー80
ランドクルーザー100

いかん涎が
俺ラン厨乙

98 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/22(金) 02:24:25 ID:fj1uaLbM

BSフジＲＣスタイル第2回「ミニッツ・ワールド」
（再放送）12月23日（土）8：00～8：30
（再放送）12月28日（木）22：00～22：30
ttp://www.bsfuji.tv/top/pub/rc.html

99 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/22(金) 02:53:10 ID:hXeFkOBY

京商はまずさぁJTCCシリーズ出さないとまずいんじゃないかと思うわけね

ジャックスフェリオ
ジャックスアコード
カルソニックプリメーラ
？？？コロナ
とか…

100 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/22(金) 06:50:37 ID:Fax+kgmi

世界中のメーカーがモンスターマシンを製作していた、Cカーの事も忘れんで下さい・・・

101 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/22(金) 07:28:21 ID:wgLLFjy+

ポルシェ956とかあったら鼻血モノなんだが

ATOMICのあのボディはなんだ・・・('A`)

102 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/22(金) 10:32:22 ID:gvzTukMC

>>97
当然70系はショートのプラド,ロング,ショートメタルトップ,
FRPトップ,ソフトトップのラインナップ希望だよな。

103 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/22(金) 10:44:53 ID:gvzTukMC

>>97
当然80系は観音開きと上下開きのラインナップ希望だよな。

104 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/22(金) 11:11:29 ID:WMwLCxqE

童夢-零を出してください、サンタさん

105 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/22(金) 11:28:06 ID:G/IjMC2j

「The 走る楔」

106 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/22(金) 12:12:16 ID:oAnq8gGF

そろそろ都近郊でAWDのSPシャーシキットは出回ってるのかな？
発見報告あったら自分へのクリスマスプレゼントとして買いに行きﾀｽ。

107 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/22(金) 12:12:38 ID:rhqnFAKO

80に観音開きなんてありました？

108 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/22(金) 12:14:04 ID:MUk6eeev

Bカー、良いね。
205T16、デルタS4、RS200、6R4・・・・
Cカー、良いね。
956、962C、XJR9、905・・・
Dクラススラローム車、良いね。
Twinエンジンエスクード、田嶋フィギュア付きっ!

109 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/22(金) 12:41:34 ID:eWFy0Y+/

>>99

ﾓﾏｲは俺か？

コロナエクシブ
BMW320i
マツダランティス

出して…

おもいっきり出して！

110 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/22(金) 13:15:09 ID:P6g3crfE

>>108
ちょWWWWWWおまWWWWWWW
田嶋ﾌｨｷﾞｭｱ付き!!ｵﾒｶﾞﾜﾛｽ!!WWWW

微妙にｵｰﾊﾞｰｽｹｰﾙ!!

111 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/22(金) 14:14:04 ID:kf+ngvNj

お願いですから京商どころかスレ住人にすら置き去りにされている感が否めないF1もちょっとは盛り上げてください

112 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/22(金) 14:26:45 ID:gvzTukMC

>>108
ある

113 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/22(金) 14:35:01 ID:IPcj3fSG

>>111
F-1はなにはともあれラインナップの拡充だな
現状ではネタでしかない・・・　なにあの二色おんりー

114 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/22(金) 15:46:23 ID:rCnPMr96

スーパーカーとGr.5路線で頼む…

115 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/22(金) 15:48:29 ID:nmbgsior

エンツォと同等のスピード、安定感のあるボディーをくれ！！

116 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/22(金) 15:58:22 ID:j2/8VQ6k

スーパーカーｲﾗﾈ

117 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/22(金) 16:57:13 ID:Si8vCMIc

>>115
sc130がMMで出ること祈ろう

118 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/22(金) 17:46:55 ID:AIKzvxBU

>>111
90'前後のﾘﾔﾀｲﾔのデカいF1出してくだしあ＞＜

119 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/22(金) 19:31:32 ID:IalaQWEO

京商はまずさぁ
適当な国産車をそろえるべきだと思うんだよね。シャシは何でもいいんだが

LS600h
IS350
アテンザ
レガシィ
マークX

いかん涎が
俺オヤジ車厨乙

120 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/22(金) 20:01:38 ID:G/IjMC2j

タイレル６輪　よろ。

121 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/22(金) 20:09:42 ID:rfGXMtEy

京商はまずさぁ
適当な商用車をそろえるべきだと思うんだよね。シャシは何でもいいんだが

ハイエースバン
プロボックスバン
キャリィトラック

いかん涎が
俺商用車厨乙

122 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/22(金) 20:11:16 ID:G/IjMC2j

軽トラ　よろ。

123 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/22(金) 20:49:46 ID:NhQEa07g

軽トラに漏れも一票。軽トラドリフトサイコー

124 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/22(金) 20:50:29 ID:Np5Qj7lq

もっとＦ１のラインナップ増やしてくれれば買うのに。
さすがにスパイカーは出ても買わないが、、、

今月出るはずのアウディＡ４ＤＴＭがどんどん延期になってるし、、、
京商しっかりしろ！

125 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/22(金) 21:10:08 ID:/tV1NJRp

シネ軽トラ！

126 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/22(金) 21:25:19 ID:G/IjMC2j

>>125
何か不満でも？

軽トラ（AWD）でドリフト面白そうじゃん。

127 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/22(金) 21:29:14 ID:P6g3crfE

軽ﾄﾗでﾁｷﾁｷﾄﾞﾘﾌﾄﾚｰｽ…めっちゃ面白そうだW

128 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/22(金) 21:38:23 ID:aEyl6753

海外でトレーラーヘッドのボディ被せてレースしてた動画があったんだが
どうせならトレーラーもリリースしたらどうよ？

京商ならいろんなタイプのシャーシとか作るのなんて余裕でしょ？

129 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/22(金) 21:55:44 ID:rfGXMtEy

トレーラーも欲しいな。ヘッドは三菱ふそうスーパーグレートで。

しばらく走ってるとタイヤが脱輪するギミック付きｗ

130 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/22(金) 22:09:03 ID:gMdJ6ToZ

そしてコースを正面からガン見してたガキに当たって、失明。

131 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/22(金) 22:14:26 ID:rCnPMr96

普通の2mmナット使えば脱輪するだろ。
トレーラーヘッドは頑張って自作しろw

132 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/22(金) 22:15:58 ID:tTi7y44U

アロウズA23を出してくれれば、あの車に改造するのに

133 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/22(金) 22:31:25 ID:rfGXMtEy

京商はまずさぁ
適当なトラックをそろえるべきだと思うんだよね。シャシは新規開発で。

【トレーラー系】
グレート・プロフィア・クオン
ボルボ・ベンツ・スカニア

【軽トラ】
キャリィ・ハイゼット・アクティ

【配送系】
赤帽サンバー・クイックデリバリー(黒猫大和)

いかん我慢汁が orz
俺トラック厨乙

134 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/22(金) 23:25:42 ID:XUxkZ/yY

デリバリー面白そうだな。
一応ファンモデルで1/80シリーズのトラックがあるが、なんか働く車系がミニッツに欲しい。

135 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/22(金) 23:30:29 ID:4N/s8jsN

働く車系か・・・タクシーとかパトカーとかあるじゃない

136 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/22(金) 23:36:11 ID:XUxkZ/yY

>>135
ｶﾌﾟﾘｽぢゃん･･･
日本車のが欲しいのですよ。クラウンパトカーとかクルーのタクシーとか。

137 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/23(土) 02:14:26 ID:xi4tLhtj

せっかくリットあるんだから初代てんとうむしつくってやってください＞＜

138 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/23(土) 08:04:54 ID:+u41fwyi

無い車が大杉だな、、、
この状況下でFDを作り直してくれというのは無理かｗ

そもそもの企画として何故マツスピVerなんだ
初期デザインのを出してくれ

139 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/23(土) 10:01:27 ID:E0gQBnmY

>138
AWD発売時のR34すらNurに改修しただけで基本そのままだったからねぇ。
作り直す気は全く無いんじゃなかろうか・・・ orz

140 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/23(土) 10:39:56 ID:lDkZ+kgC

>>136
クラウンアスリート、高機仕様の奴に一票。

141 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/23(土) 19:07:25 ID:92jGedp+

今日、ＡＷＤくみたてキットを買ったんですが、ギアとかにグリスとか塗ったほうがいいんでしょうか？

142 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/23(土) 19:25:01 ID:fuIVMeSd

グリスは埃がつくのでやめたほうがいい。

143 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/23(土) 19:36:37 ID:kH/rVcHp

>>141
京商からキングピンオイルってのが出てるから、それを使うといいよ

144 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/23(土) 21:25:21 ID:92jGedp+

>>142-143
危うく安いグリスをベッチャリ付けるとこでしたｗｗ
サンクスです！

145 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/23(土) 22:19:45 ID:SBv+mk+E

スクワットのボールベアリング（駆動系セット）を買ってきて、ＡＷＤに組み込んでみました。
ドライブシャフト側はスムーズに回るのですが、ホイール側の動きが渋いんですけど、
こういうものなのでしょうか？
ボールベアリングをいれるとスムーズに回ると思っていたのですが・・

146 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/23(土) 22:26:44 ID:Ve4J8qI7

>>145
ﾅｯｸﾙ側ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞちゃんと填って無いんじゃないの?

147 ：145：2006/12/23(土) 22:44:06 ID:SBv+mk+E

>>146
即アドバイスありがとうございます。

先ほど再度ばらしてみてみました。
内側のベアリングがはまっていませんでした。
内側のベアリングを押し込むときに、ものすごく入りにくくて綺麗に押し込めないんですが、
いい方法はありますでしょうか？

148 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/23(土) 22:50:14 ID:Ve4J8qI7

ﾎｲｰﾙﾅｯﾄﾚﾝﾁで押し込めば桶

149 ：145：2006/12/23(土) 23:09:16 ID:SBv+mk+E

>>148
なるほど。
ありがとうございます。
早速やってみます。

150 ：145：2006/12/23(土) 23:47:12 ID:SBv+mk+E

>>148
できました！
ありがとうございました。

おそろしく固いですね。
外すとき苦労しそうです・・・（汗）

151 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/24(日) 00:03:33 ID:AcfeH7SQ

冬だからﾌﾟﾗﾅｯｸﾙだと樹脂が締まって部品の組付けきついから苦労するよ～!｡

何処製のでも良いけど､早目にｱﾙﾐﾅｯｸﾙに交換する事をお奨めしますよ｡

152 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/24(日) 00:25:44 ID:KkaznNjQ

02使ってるんですが、どーもコーナーでリアが残って膨らんじゃいます。
セッティングは
Ｆ・キャンバー２度、トー４度、スプリングはイエロー、タイヤはハイグリの40
Ｒ・Kawadaフリクションダンパー、オイルダンパー(スプリングレッド)、ボールデフ、タイヤはラジアルの20
です。ボディはスカリエッティです。
どうか御教授を…

153 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/24(日) 00:32:33 ID:1/Ge0Nd1

F30にする。
リヤをフラット20にする。

154 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/24(日) 00:36:01 ID:KkaznNjQ

ハイグリの20履いてても残ったんですよね…
旋回性が悪いのかな…
フロントのセッティングが悪いのかな…

155 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/24(日) 00:53:23 ID:wz8kDEH8

なんか速度に関係なく毎回ケツ振りながらターンする俺のRMと似てるｗ
とりあえずフロントが気になるならフロントまわりをノーマルからやり直してみれば？

156 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/24(日) 01:20:41 ID:KkaznNjQ

MMなんですよね…
低速なら問題ないんだけども、高速コーナーが振りっぱなしジャーマン状態で…
クイックにかつ、スピーディにターンできるにはやっぱプロポ？

157 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/24(日) 01:53:10 ID:Ks71uSgf

>>152
膨らませてコーナー曲がるのがＭＭの走り方だと思うけど？
そりゃホイールベースが広いから自然とそういう走りするよ

158 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/24(日) 03:15:15 ID:ZTGQw5Lf

トーの調整はしてみた？？

159 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/24(日) 09:33:02 ID:VmraWn9v

>>151　温度による大きさの変化は、プラより金属のほうが大きい気がするんだけど、どんなもんすか？

160 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/24(日) 09:35:21 ID:VmraWn9v

>>152 フロントにキャンバーついている上にサス硬いから、フロントが食ってないんじゃ？

161 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/24(日) 09:55:27 ID:KkaznNjQ

今日、サーキット行っていろいろ試して報告します。
イブなのに…
彼女が仕事でｱﾎﾞｰﾝdeath。

162 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/24(日) 12:37:38 ID:svcQnPfm

ご冥福をお祈りします

163 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/24(日) 13:35:01 ID:wz8kDEH8

悶々とした状態で遊びに付き合わされるよりも
試行錯誤のための時間が取れたと思えばいいのさ。

164 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/24(日) 13:37:26 ID:eQ9XlIIc

>>159
プラのが大きいはず・・・。

165 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/24(日) 19:08:12 ID:Ks71uSgf

今日3ヶ月ぶりにミニッツサーキットに行ったらAWDでグリップしてる人らがやたら多かった
AWDって立ち上がりの加速が凄いんだな
なんだあれ？
コーナースピードは普通だけど
立ち上がりの加速が2駆とは桁違いに違うのだが・・
短いストレートでもいっきに離される
ただよくコケてるけどｗ
でも今度自分のドリ専用AWDで試しに走らせてみよ
あの立ち上がり加速は凄いわ

166 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/24(日) 21:01:44 ID:KkaznNjQ

報告です。

フロントばねを赤にしたらある程度落ち着きました！
あと、ラジアルは減ってくると滑るから、コーナー前で姿勢を作らないといけなくなって、リアルなドリフト状態になることがわかりました！
いわば慣性ドリフト？

ついでにミニバンで走らせて注目集めたりしてみました。

167 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/24(日) 21:34:42 ID:8Jo0h9xt

>165
AWDのグリップも茨の道だが面白い
しかしナックル弱いなぁ。今日は二個も折っちゃったよorz

168 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/24(日) 22:14:58 ID:e1jLRt8H

>>167
どうやったら、ナックルって折れるんかな？
俺の場合は、全てクラックが入る→ベアリング保持不可能→orz
と言う結果に陥る。ｷｬﾝﾊﾞｰ角を強めに入れた状態でﾋｯﾄさせたら折れるかな？

169 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/24(日) 22:20:09 ID:8Jo0h9xt

トーインを決めるピンの部分が根本から折れる(;´Д｀)
急にまっすぐ走らなくなったら原因の半分はこれ。

後の半分はユニバが外れるw

170 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/24(日) 22:34:35 ID:Z8oJNkay

タイロッドをアルミとかにしてね？
あとはトレッド広げすぎとか。
やっぱツライチに近いほどダメージ受けるよな

171 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/24(日) 23:03:23 ID:8Jo0h9xt

折ってるのは毎回リヤで、リヤはワイドタイヤ付けてるのでその所為かもしれない。
しかし、ワイドのセッティングしかしてないので、ナローだとAWDなのにスピンするぜw

いいんだワイドの方が格好良いからw

172 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/24(日) 23:21:19 ID:qgqD7SWI

０１５MMって難しいですか？
ミニバンやりたいんですが・・・
今は０２RMとMM走らせてます
なにかセット出しのアドバイスあったら教えてください！
友人のミニ（HM)走らせてるの見たらコケまくりで０１５MMも同じなのかなぁ～
そんな気がしまして・・
宜しくお願いします

173 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/24(日) 23:32:37 ID:VmraWn9v

ミニバンやってますけど、ほとんどこけないっすよ。
まぁ、モーターがノーマルで遅いからなんだろうけどw

174 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/24(日) 23:41:19 ID:wz8kDEH8

コーナー手前で減速するとか旋回中は急にアクセル入れないとか
どんな無茶な操作でも基本さえ守ってれば簡単には転がらないはず

175 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/24(日) 23:49:19 ID:WT6qRG+w

私もグリップはじめたんですが
フロントワンウェイは必需品ですか？
コーナーでふくらんでしまいますが
初心者にはないほうがいいのかなと

176 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/24(日) 23:59:34 ID:qgqD7SWI

>>173,174
レスありがとうございます
HMのミニみたいにコケまくりは、かなり難しいみたいです
MMだから多少はマシかな？って思いました。
旧基盤のミニバンが安いから買ってにようかなって思ってます

177 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/25(月) 00:03:36 ID:G8vAdCLC

>>169
ほほぉ。情報thx。
確かに、あのピンの部分は簡単に折れそうだな・・・。

>>175
きな粉臭い議論が始まる前に教えておく。
フロントワンウェイは、コーナーリング特性がクイックになる。と考えてくれ。
デフ特性は、大雑把だけど以下の通り。
ｸｲｯｸ　ﾜﾝｳｪｲ>>>ｷﾞﾔ>>ﾎﾞｰﾙ　ｽﾛｰ
膨らむ→Fのタイヤ硬度を1段下げてグリップを上げて様子見。
解決しない→Rタイヤの硬度を1段上げてグリップを下げて様子見。
解決しない→F側キャンバーを1段ずつ強くして様子見。
セッティングが決まれば、AWDはMM02に曲がりで食いつけ、立ち上がりでパス可能らしいぞ。

178 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/25(月) 00:35:07 ID:BGADqCtp

１７６です
今ちょっと思いついたのですが
０２シャーシーにHMつけてコンパクトカーってどうでしょうか？
０１５より重心が低いのでコケにくいかな？って思うんですが・・・

179 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/25(月) 00:39:21 ID:saYPOHz6

>175
人によりけり、俺はFR共にﾎﾞｰﾙ派だがかみさんはFﾜﾝｳｪｲ派。
走行ｽﾀｲﾙや好みもあるから初心者だからﾜﾝｳｪｲはいらないとは言えない、まあ俺は薦めないけど。
俺的にはﾛｰﾙさせるｾｯﾃｨﾝｸﾞならﾎﾞｰﾙかｷﾞﾔﾃﾞﾌ、固めたｾｯﾃｨﾝｸﾞならFﾜﾝｳｪｲかｷﾞﾔﾃﾞﾌかな。

180 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/25(月) 00:46:38 ID:EHNfCNbJ

178
02MMにフツーにミニバン載るよ。オデッセイとエスティマは確認済み。グリップし過ぎると高速コーナーでハリウッド張りに転がるけど。
あと、HMは01のシャシー小物やらでいけるけど、モーターケースからダンパーからしょぼくなるよ。いま、ビートル載せに加工中。

181 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/25(月) 00:49:34 ID:bQODv5sp

>>180
ハリウッド　でコーヒー吹いた。　うまい事言うなぁｗ

182 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/25(月) 00:56:41 ID:BGADqCtp

>>180
レスありがとうございます
０１５MMでもセットが難しいような気がしますので
０２MMの方が走らせやすいでしょうね！
今は０２RMのNSXとMMマクラーレン使っています。
０１５のレディーセットが安いので基盤を０２のシャーシーに載せかえる場合
コード類の長さは０１５と０２では違うのでしょうか？
質問ばかりですみません

183 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/25(月) 01:28:15 ID:EHNfCNbJ

180です。
>>181
真面目に三回転くらいは余裕でする。その日に買ったＡＳＣのエスティマ。すでに銀テープ補修祭。
02ベースだとサーキットの人気者ﾜﾗ

>>182
過去ｽﾚ見るとそーみたい。02でミニバンとHMを走らせるのが今の目標。
だから正直、015はわかりません。
レディーやらシャシーのセット買うよか、いかに015ボディを02に載せるかを楽しむのは……蛇道？

184 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/25(月) 02:07:17 ID:yEcMEws2

02MMオデッセイでやったハリウッド防止策。
自分の時は、インリフトから接地した瞬間にハイサイド喰ってるぽかったので
イーグルのロール方向ｶﾞﾁｶﾞﾁなTバーと、ロールダンパー+別売り黄色バネで
とにかくロールさせない様にして、あとはスピンしない様にワイドなライン取り。

ミニバンで追い掛け回すと微妙な顔されるのが楽しかったりｗ

185 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/25(月) 03:51:07 ID:lr4Bt7S7

ちょっと質問。
バックラッシュって適切な状態の目安はどう考えればよいのでしょうか？
またMMの場合調整はどうしてますか？

186 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/25(月) 09:24:52 ID:9fEVtO57

>>175
初心者のうちはﾌﾛﾝﾄにﾜﾝｳｪｲ、ｷﾞﾔﾃﾞﾌ、ﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌのﾄﾞﾚ入れても走行特性の違いはﾜｶﾗﾝと思う。
違いがﾜｶﾙようになれば脱初心者。

187 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/25(月) 10:46:17 ID:A8LceAi9

>>185
俺はノイズがうるさくなく空転しない程度の隙間だが･･･
初心者だからﾜｶﾝﾈ

188 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/25(月) 11:56:56 ID:/kU8yOVy

>>185
スパーとピニオンの間にわざと紙を巻き込ませてその状態でギュっと押し付けながら
モーターの位置を固定してる。
イーグルとかの無段階にバックラッシュ調整できるタイプのマウントの話ね。
コピー用紙なら0.1mm、新聞紙ならもうちょい薄いとか、挟む紙で微調整可能。
常に一定のバックラッシュを保てるので便利。

189 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/25(月) 14:04:34 ID:lr4Bt7S7

>>187,188
ありがとう。

190 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/25(月) 15:28:54 ID:EHNfCNbJ

02MMでハリウッド防止策として、前後バネを柔らかいのにして、タイヤのグリップを少し落とせば、ケツ振りながら走ってカッコイイよ（´▽｀*；）
あと、02HMやると、ルパン三世みたいに転がっちゃうかな…

191 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/25(月) 17:44:41 ID:D+Mc+Ifs

こんばんは。
自分は、０２シャーシにミニクーパー、ＦＩＴ、ビートル、アルファードを載せてますが、殆ど横転しないで走ってます。
ＭＴ路面なのですが、全体的に柔らかいセッティングで、ある程度ロールさせてます♪

192 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/25(月) 17:50:55 ID:/b+T5KlJ

俺もAWDでビートルだけど殆んど転けないぞ
インのゼブラ踏んだら転けるけどコレは自分のミスだからしょうがないw

それにビートルは転けても元に戻る可能性が高いw

193 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/25(月) 20:54:56 ID:yEcMEws2

ミニバンの話題に合わせるかの様に、洛西で新基盤のアルファード叩き売り開始。
7500円だからメインシャーシ、シャーシ小物、タイロッド買って02MM化しても安上がりかも。

194 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/25(月) 21:26:30 ID:lr4Bt7S7

それほんまに新基盤？

195 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/25(月) 21:33:30 ID:/b+T5KlJ

本当に新基盤か？

196 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/25(月) 22:03:10 ID:Wnpk9OYc

新基盤とは書いてなかったね

197 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/25(月) 22:04:18 ID:FtmSbVq7

FET容量30%うｐらしいから

198 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/25(月) 22:06:42 ID:lr4Bt7S7

>>197
そう書いてあったのか？

199 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/25(月) 22:12:49 ID:yEcMEws2

トップページ見てみれって。
「アンプが新型のＦＥＴに増強され３０％パワーＵＰ！」ってちゃんと書いてあるから。

200 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/25(月) 22:26:50 ID:Wnpk9OYc

失礼
アルファードは新基盤って書いてありましたね

201 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/25(月) 22:37:55 ID:EHNfCNbJ

ミニバンでさくさく走ったときの周りの奇異の目が堪らない俺って……ﾏﾆｱ?
っつか、遊び心持ってやらないと、ただのカツカツさんになっちゃうし。
02でフツーに02ボディは飽きて来た。っつか、再販開始しないと欲しいボディがない！

202 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/25(月) 22:44:18 ID:BGADqCtp

新基盤と旧基盤ってそんなに違いあるんですか？
旧基盤のセットは安いし、それにVモーターでも早いと思うんですが・・・
先日のレースでも勝った人は０２MMのマクラーレンだったし・・・
燃費がいいから旧基盤でも十分なんて言ってたのですが
どうでしょうか？

203 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/25(月) 22:53:16 ID:+4n6q+EU

>>201
俺も以前は02にミニバン乗せたりしたけど、015とフロント幅が違うから
サスストローク長く取るとボディに干渉するのよね。
015のフロントと02の低重心で017とか出ないかなｗ

204 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/25(月) 23:08:29 ID:fj3+3aSl

>>202
はい。
はぁ・・・。
へー。
その02MMの人にとっては30%なんぞ燃費が悪化するだけの
ゴミなのでしょう。
どうもこうも人によります。

205 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/25(月) 23:24:26 ID:yEcMEws2

新基盤使って旧基盤に負けるのは単に腕の差。
>202の例が、旧基盤で勝った人が上手いのか新基盤使いが下手なのかは知らんが。

206 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/25(月) 23:29:52 ID:5qz3OsNI

人によらんよｗ
普通に運転できる人なら新基盤の方が確実に速いよ
この人によるって回答は（ｒｙ

207 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/25(月) 23:35:47 ID:u8Mj8pir

>>180
まーRMで今のところエンツォかもれるのはトレッドが広い2005ＮＳＸボディぐらいだからね
マクラーレンF１は前後オフセット０なんで駄目駄目ボディですわ

208 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/25(月) 23:40:26 ID:lr4Bt7S7

>>202
TOPスピードは旧も新もモーター依存でかわらないから。
加速の違いかな。
コースにもよるけど、腕の差で旧基盤でも十分勝てる。
でもカツカツのレースで腕の差があまり無いなら新基盤は必須。
メールークッリスマス

209 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/25(月) 23:40:47 ID:rfjSx/qB

どう考えても、新基板の方が燃費は良いし、パワーも出る。（出てる？）
だけど、路面によっては出力がマイルドな旧基板が速い。って事もありえる。
路面の管理が微妙な店舗サーキットでは有りえない事も無い。
まぁ、路面状況が良いサーキットなら>>206の言う通りなワケで。

210 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/25(月) 23:49:28 ID:u8Mj8pir

>>204
旧基盤は燃費が良い分
レースの後半に強いのかな？
同じ腕なら新旧の差は歴然だと思うなー
新基盤といえどミニッツの公式レースだと上位はAD基盤搭載車の独占状態だけどね

211 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/26(火) 00:00:33 ID:drxZgWqe

前にスーラジで新基盤アルフォード\7000くらいで売ってたな。
俺はそのとき旧基盤のエスティマ買ったが。。。。

212 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/26(火) 00:28:51 ID:zsEEXssi

新基盤はアクセルオフオンには強いけど緩めた状態でキープしながら走ると
旧基盤に比べて一気に電池がヘタれてる気がする。

いや、本当に気のせいかもしれないけど。

213 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/26(火) 01:53:29 ID:JXdqkvjA

初めから新基盤なため、よくわからないけど、Ｖモーターの性能を発揮させるにはやはり新基盤では？
モーターレスポンスが変わる気がする…
旧基盤を借りて走らせた感想だけど…

214 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/26(火) 02:04:09 ID:epQwMjCn

えっと・・・このスレで大丈夫かな・・・

昨日、AWD組み立てキット買ったんですよ。　組み立てキット。
そうしたら付属のタイヤが柔らかいんです。すごいグリップしまくり。
で、それは嬉しいのですけど・・・これって予備タイヤで言うところの何度ぐらいなのでしょうか？
持っているかた、教えてください。　少なくともASCについてくるのよりずっと柔らかいです・・・

215 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/26(火) 04:03:20 ID:dJR/lPYK

たぶん30度。
レディセットかシャシセットか組み立てセットかとかで違うかもしれないけど
少なくとも俺が買ったシャシセットに付いてきたのは30度のフラットタイプ。

216 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/26(火) 07:26:29 ID:zMGPr/q7

旧車（クラシックタイヤ付き）の場合、ホイル径小さいですよね。
普通のタイヤ履かすのにはテープなんか張って
ズレないようにするんでしょか？
フェンダ部の干渉とかありえますよね

217 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/26(火) 07:29:46 ID:imm5MGbf

ホイル変えろ

218 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/26(火) 07:39:17 ID:zMGPr/q7

>>217
やっぱりホイール変えるしかないんですかね

せっかくボディの造形良いのに…。
ホイールを換えずにせめてタイヤだけでなんとかしてみたいです。

ちなみにクラシックタイヤはそこそこ走れるんでつか？

219 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/26(火) 08:37:18 ID:iHf+St8o

質問させて下さい
ボールデフのメンテナンスはどのようにすれば良いですか？

220 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/26(火) 09:18:12 ID:ROVAPB46

>>218
パンチカならカツカツは無理だけどそこそこには走れるよ。
意外にラジアルパターンが効いてそれなりにグリップする。
F40度/R40度で走ってるくらいの感じかな？
フロントに比べてリアが弱いからテールスライドしまくりだけどそこがカッコイイ。
ラフにアクセル入れるとすぐケツが出るから最終コーナーからの立ち上がり直線で
ケツ振りながた立ち上がっていったり、旋回中のアクセルオンでパワースライドさせて
旋回半径コントロールとか慣れると結構走れる。
そんな俺の愛車はイオタ。

221 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/26(火) 10:45:44 ID:WCh7gW99

>>219
現在のﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌの状態は具体的にどう成ってる?､それによっても用意するものが変わって来るよ｡

ただ駆動が重くなっただけの場合は､衣服の染抜用のﾍﾞﾝｼﾞﾝやﾊﾟｰﾂｸﾘｰﾅｰ等でﾊﾟｰﾂを全部ばらして洗い､ﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌｸﾞﾘｽをﾃﾞﾌﾌﾟﾚｯｼｬｰﾌﾟﾚｰﾄ&ﾎﾞｰﾙに塗る｡ｽﾗｽﾄﾍﾞｱﾘﾝｸﾞにはﾓﾘﾌﾞﾃﾞﾝｸﾞﾘｽが良い｡

ﾃﾞﾌﾌﾟﾚｯｼｬｰﾌﾟﾚｰﾄやﾃﾞﾌﾎﾞｰﾙが磨耗してる恐れの有る場合は､ﾒﾝﾃﾅﾝｽｷｯﾄを買って来て､同様にばらして磨耗ﾊﾟｰﾂを取り除き､残りのﾊﾟｰﾂを洗浄後に､ﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌｸﾞﾘｽを塗ったﾎﾞｰﾙ&ﾃﾞﾌﾌﾟﾚｯｼｬｰﾌﾟﾚｰﾄに交換する｡

222 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/26(火) 11:03:29 ID:iHf+St8o

>>221
ボールデフは購入したばかりで異常は無いですが
これからのメンテナンスの事を聞きたかったもので
有難うございました、参考になりました。

223 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/26(火) 12:14:41 ID:WCh7gW99

>>222
ﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌｸﾞﾘｽも各社から色々出てるけど俺の場合､夏場は､気温高めでも安定して動きそうな､やや固く感じる､安いﾀﾐﾔのﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌｸﾞﾘｽを薄く塗って使用｡

冬場は価格がやや高めで､低い気温下でも安定して動きそうな､かなり軟らかいHPIのﾌﾟﾛﾃﾞﾌｸﾞﾘｽを薄く塗って使ってるよ｡

京商からもﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌｸﾞﾘｽ出てるけど…ﾁｭｰﾌﾞ入りを見た事が無いから使い難そうでｽﾙｰしてる｡

224 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/26(火) 12:43:53 ID:iHf+St8o

>>223
またまた参考になりました
有難うございます。

225 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/26(火) 12:50:26 ID:XLbecvwi

ＡＷＤを購入してグリップ走行で遊んでいます。
ラジコンどころか車のこともよくわからないので教えてください。
フロント・リヤのバネの硬さを変えると走行にどんな影響があるんですか？

いろんなサイトを見てると、フロントを赤にしたりしてるので・・・
よろしくお願いします。

226 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/26(火) 13:22:24 ID:h2xjEbhF

もっと引き続きいろんなサイト見てくれば解るよ

227 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/26(火) 13:42:40 ID:ROVAPB46

赤いのは柔らかいバネ。
バネが柔らかいと段差やゴミを乗り越えたときにバネがすぐに衝撃を吸収してくれる
ので、車が跳ねにくくなり安定する。
ただ、大きな衝撃が加わってバネが完全に縮まってしまうとそれ以上の衝撃はシャーシ
にモロに伝わってしまい、逆に車体が跳ねてしまう。
想定し得る最大の衝撃を吸収できる容量をもったバネを選んでおくのがベター。
小さい衝撃の吸収性を優先して柔らかめにしておいてたまにくる大きな衝撃のときにの
車体の乱れには目をつむるとか、自分の走りやすいセッティングを見つける。
前輪はステアリングの役目もするし、先ず衝撃を拾うのは前輪からなので通常は前輪の
バネは柔らかめにしておくのが普通。
また、コーナリング中は遠心力で車の外側のタイヤに荷重がかかるため、バネが柔らか
いと外側が沈んでしまい車が傾き、コーナーで転びやすくなる。
S字の切り替えしなどの場合にも右に左に車体が傾くことになりエネルギーがバネに逃げ
てしまうため、ステアリングに対する応答は鈍くなる。
バネを硬くすればこの応答は速くなるが、前述の理由から硬くしたためにコーナー中の
小さなギャップを拾ってしまい前輪が跳ねてしまうとはねている間は当然グリップして
いないので曲がれないということになる。
柔らかければいい、硬い方がいいという訳ではなく「跳ねすぎて安定しないから柔らかく
してみよう」とか「どうもコーナーでひっくり返るから硬くしてみよう」とか「このくらい
跳ねても腕でカバーできるから応答性重視で硬く」とかコースや車、腕と相談して選ぶ。
ただし、硬くしてコーナーでの傾き（ロール）を抑えてもタイヤがあまりにもグリップ
しすぎると今度はタイヤを支点にして一気にひっくり返ることもあるのでトータルで考える。

228 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/26(火) 14:28:34 ID:Ct8o7pYu

「コースや車、腕と相談して」

これがなかなか・・・難・・・

229 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/26(火) 14:30:57 ID:CW2fpR4H

02ＭＭなんですが前後ＭＴラジアル30でコーナリングするとかなり
オーバーステアになります。友人は02ＲＭで同じく前後ＭＴ30なんですが
オーバーもアンダーもしないです。

02ＭＭで巻かなくするにはどうセッティングすればいいですか？

230 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/26(火) 14:43:48 ID:WCh7gW99

topcadのｽﾌﾟﾘﾝｸﾞｾｯﾄは赤が硬く､金色がﾐﾃﾞｨｱﾑ､青が軟らかい｡が…青入れた筈なのにAWDに標準で着いてきたｽﾌﾟﾘﾝｸﾞより硬かった｡

231 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/26(火) 15:05:28 ID:6Ut8f5oI

>>229

フロントをHG30くらいにしてみては？
そのセットじゃ余程のベテランじゃなきゃ
まともに制御できない

フロントのグリップ落として
弱アンダーがいいと思うよ。

232 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/26(火) 15:11:50 ID:JXdqkvjA

前後を同じ硬度にすると巻巻になるよ。
フロントはリアより落とすのが無難だよ。

233 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/26(火) 15:23:28 ID:CW2fpR4H

>>231　>>232
ありがとうございます。ラジコン始めたばかりでセッティングがわかりません
でした。いろいろ試してみます。

234 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/26(火) 18:44:02 ID:pwjarSzg

>>233
とにかくセッティングの基本は一度に色々変更しないこと。
マキマキで見落としがちなポイント。（今回はタイヤセットだと思うけど）
・リアホイルのヒビ
・Tバーのヒビ

235 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/26(火) 19:18:26 ID:L0pqQBFl

ボディによっては前後同じコンパウンドでも巻かないこともあり。
たとえばエンツォなんかは路面によりけりだけど、巻きにくくなるよ。
　路面といえばＰタイルではフロントのほうが柔らかいほうがよい場合
もある(巻かない）ので、コツコツタイヤを探すことだね。セッティング
はそれから。

236 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/26(火) 19:45:52 ID:XebQ3GWp

>>216　おいらはクラシックタイヤでグリップが不満なときは、
いらないクラシックタイヤをミニ四駆の小径ホイルにつけ、
コンパス型のサークルカッターを直径が通常のホイル(クラシックでないやつ)の外径と同じようになるようにして、切ったクラシックタイヤを
クラシックホイルと通常タイヤの間にはめてスペーサーとしている。
ちなみに、体感でクラシックタイヤのグリップ力は５０度くらい。ナローの方がラジアルパターンが細かいせいか若干グリップする。
あと、タイヤが温まってもグリップ力があまり変化しないというのも特徴。
うちはコブラ427/SCにフロント前記のスペーサーいれてＨＧ６０、リアがクラシックで走っているけど、
走り出しはドアンダー、走行しているうちにちょうど良くなって、
電池１セット使い切るころは巻きだすという、ツン→デレ→ツン特性(笑)

237 ：216：2006/12/26(火) 21:24:36 ID:zMGPr/q7

>>236
なるほどそんな方法もあるんですね

インナーの感覚でもっとソフトなゴムで
スペーサー代わりになるようにしたらグリップアップするかな？

とにかく色々試行錯誤してみます。

238 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/26(火) 21:48:39 ID:KBn7Txjg

下手なくせにM11買ってきました
取り説読んだのですが難しくて・・・
ブレーキの調整はどこでやるのでしょうか？
ノーマルプロポではブレーキ使えたのですが
M11ではブレーキがきかないので困っています
宜しくお願いします

239 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/26(火) 23:03:14 ID:8sa7orYc

M11の取説って日本語で書いてないのですか？

240 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/26(火) 23:14:48 ID:KBn7Txjg

>>239
ワレに聞いてないんじゃダボ

241 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/26(火) 23:16:29 ID:WCh7gW99

そんな喧嘩腰では誰も何も教えないと思われ｡

242 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/26(火) 23:19:06 ID:8sa7orYc

>>240
ゆとり世代か・・・

243 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/26(火) 23:21:26 ID:CD83Kkxo

まだアルファード買うかまよってると
言ってみる

244 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/26(火) 23:25:14 ID:AR/r/Coj

日本語下手なくせにM11買ったってことでFA？

245 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/26(火) 23:30:45 ID:WCh7gW99

>>244
多分ね

246 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/26(火) 23:31:15 ID:CD83Kkxo

>>１９３
メインシャーシ、シャーシ小物、タイロッド
これだけで０２になりますか？
ほかにはなにもいりませんか？

247 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/26(火) 23:37:25 ID:6Ut8f5oI

>>246

いらん

248 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/26(火) 23:38:20 ID:KBn7Txjg

>>244
お前より金あり余ってるからな
日本語下手やけど金ならあるで～
糞ガキが

249 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/26(火) 23:43:24 ID:lYTnVPCu

今日もつくづくスルー日和

250 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/26(火) 23:45:23 ID:De2gZv47

そ、そんな餌に釣られないんだからねっ！！！１１１

251 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/26(火) 23:46:12 ID:imm5MGbf

金だけあっても使いこなせないならただのゴミだw

252 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/26(火) 23:46:30 ID:8sa7orYc

荒しはうざいね

253 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/26(火) 23:48:41 ID:lYTnVPCu

ごめんな>>250･･･。
ID:KBn7Txjgなら楽しんでもらえると思ったんだけど･･･。

ほらコレ貸してやるから機嫌直せよ･･･。
つ初代タムテッコ

254 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/26(火) 23:52:22 ID:WCh7gW99

金は有っても取説を読み砕き理解する知恵は無しなんか?
そうやって開き直って煽るしか能ないのか?
ってかﾌﾟﾛﾎﾟの事ならﾌﾟﾛﾎﾟｽﾚで聞いた方が早くないか?

255 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/26(火) 23:57:22 ID:pwjarSzg

しかしＲＣやってる連中ってなんでデブなん？
しかも中途半端な。

256 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/27(水) 00:06:26 ID:WcM+x2np

>>255
どこをどう読んだらそう言う意見が出てくるのかｗ
お前自身の事だったら、気にスンナって言っとく

257 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/27(水) 01:12:12 ID:pJsnZXAL

久々に荒れ進行してる…

行きつけのサーキットの店員に『こんだけやってあるなら、プロポ換えるとスゴイヨ』って言われました。
そんなに激変するもん？

258 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/27(水) 01:12:46 ID:3BtL96eY

>>256
>255は妄想で生きてるんだよ

259 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/27(水) 01:30:45 ID:doz6floQ

くっくっくプチデブが吊れたぜ（ﾌﾟ

260 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/27(水) 01:32:21 ID:/m8eGjFH

>>257
使う人による。
日本語の取説を理解できない人にはなんの変化も訪れない。

261 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/27(水) 01:35:01 ID:/m8eGjFH

234 名前：名無しさん＠電波いっぱい[sage] 投稿日：2006/12/26(火) 18:44:02 ID:pwjarSzg
>>233
とにかくセッティングの基本は一度に色々変更しないこと。
マキマキで見落としがちなポイント。（今回はタイヤセットだと思うけど）
・リアホイルのヒビ
・Tバーのヒビ

255 名前：名無しさん＠電波いっぱい[sage] 投稿日：2006/12/26(火) 23:57:22 ID:pwjarSzg
しかしＲＣやってる連中ってなんでデブなん？
しかも中途半端な。

うーむ

262 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/27(水) 01:38:01 ID:doz6floQ

くっくっく

263 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/27(水) 01:47:29 ID:yVtGB9Jn

>>257
ハイエンドと今使ってるプロポでハンドルグリグリと回し比べてみ？
同じ車でサーボの動き、全っ然違うよ

264 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/27(水) 01:58:33 ID:pJsnZXAL

回りはみんなまだ純正プロポだからないんですよね。
やっぱ、ステアのキレが全然違うんですかね…
とあるラジコン屋でサンワのＭ８のチャンピオンモデルが中古9000円で出てましたが買いなんですかね？

ミニッツ自体はだいぶ知識蓄えたけど、プロポはちんぷんかんぷんです。
プロポｽﾚで聞いたほうがいいもんですか？

265 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/27(水) 02:00:16 ID:sopShXxi

>>255
なんでお前俺の体系しってるん？

266 ：225：2006/12/27(水) 09:13:09 ID:jb61aoya

>>227
大変わかりやすい説明ありがとうございました。
いろいろやってみます。

267 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/27(水) 10:18:41 ID:eAk08Ych

01用のAD基盤と02用のAD基盤とでは、配線・サーボ以外の基盤上の違いってあるのでしょうか？

268 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/27(水) 11:42:05 ID:V5eX4rI4

>>264
ミニッツに特化してるっぽいしここでもいいんじゃないだろうか

269 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/27(水) 11:47:19 ID:E2Occ36P

ＡＳＣのタイヤは
HG50より喰いまつね。

270 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/27(水) 12:08:17 ID:k7C8h9LM

Mサイズのボディ(F40やFD等)に
純正のダンパーやオイルダンパーって付くの？
色々やったけど、どうしても付かなくて
スプリング無しで付けちまったから物凄くヘンだ・・・
何かアダプターとか専用品とか有るのかなぁ？
誰かエロイ人教えて～。

271 ：↑：2006/12/27(水) 12:20:31 ID:E2Occ36P

普通に着くと思いまつけど…(･∀･;)

272 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/27(水) 12:26:54 ID:wmUWITnb

>>270
RMなら大丈夫でしょ。

RMLだとだめだけど。
たしかホイールベースを変えるとモーターマウントの取り付け部を交換する必要があったと思う。
説明書読んでみて。　職場なので中途半端なアドバイスでごめん

273 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/27(水) 12:54:44 ID:LaK4/4w7

マニュアルも読めない>>270に職場からアドバイスする>>272は立派だね。

>>270は説明書を読む前に観察して、考える癖をつけた方が良いよ。
人に聞くより首をかしげた方が絶対早い。
取り敢えずコレでも喰らえ。

http://www.kyosho.com/jpn/support/instructionmanual/mini-z/pdf/mr015_t.pdf

ＭＺ２１０だからな。

274 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/27(水) 15:14:48 ID:fJSgKxGH

（ノω・｡）

275 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/27(水) 15:20:47 ID:Oo7FBgnf

でも>>272のｱﾄﾞﾊﾞｲｽもいかがなものかと

それはそれづ相変わらず初心者が超初心者に答えるｽﾚっぷりがでてて良いがw

276 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/27(水) 16:11:53 ID:V5eX4rI4

わかれば別にいいと思うよ

277 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/27(水) 20:26:16 ID:3N4IehnL

AWDのシャーシをSPスケルトン（クリアブルー）から
SPカラーシャーシ（ブルーグレー）に変えたんですが、
変える前と変えた後で同じセッティングなのに
挙動が変わり操作しずらくなりました。

シャーシによって「硬い」や「柔らかい」などの違いがあるのでしょうか？

278 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/27(水) 20:48:20 ID:4D86Ub2U

クリア系は柔らかい
グレーは固い

俺はグレーに変えて不安定さが無くなって
操作しやすくなったけどね

279 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/27(水) 21:07:19 ID:ZGjJD5km

クリアは硬度が高く割れやすい、グレーの方はクリアに比べ柔らかい。

280 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/27(水) 21:35:49 ID:QNhl7Qha

シャーシ特性の話が出てるけど、>>279氏の言う通りに
クリア系：素材硬度が高い為に、シャーシ剛性自体は高い。だが、素材が硬い為割れる。
グレー系：混合樹脂なので純粋な樹脂に比べて硬度は高い。素材硬度がそれ程高くないので割れ難い。
なんだろうね。
グリップ専用で、壁に当てない腕ならクリアシャーシ入れた方が、剛性が高くなるから良いのかな・・・？

281 ：270：2006/12/27(水) 23:38:32 ID:k7C8h9LM

友人からの中古品でマニュアルも部品も無く
イーグルのアルミモーターマウント付けてたから
分からなかったけど、以前京商HP見たときを思い出した。
思い出させてくれた>>272 >>273ありがとm(_ _)m
皆さん申し訳ありませんでした。

282 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/28(木) 00:27:51 ID:+1+/s9Ca

ＡＷＤで右にハンドル切ったあとと左にきった後では同じ位置に
もどってこないのはしょうがないですか？
具体的にもうしますと左にきったあとまっすぐにもどりませんでこまってます。
ばらしてはみたんですが・・・
詳しい方ご教授ください

283 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/28(木) 01:09:20 ID:D+2JVu8i

F1で同じ症状になった時はポテメとギアがはずれてたな

284 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/28(木) 01:21:56 ID:pv7RFGbr

AWDの舵残りは持病だからね…ステア周りばらしてキングピンオイル塗りたくれば
いくらか改善する。

285 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/28(木) 01:25:53 ID:IUSEHSD9

会社仲間でサーキットコースを作ろうと計画中です。
パンチカだと色々不便なので建材の断熱板を使用予定で
1.8×0.9(発泡スチロールな硬いやつで表面はザラザラ)を
4枚～9枚購入して製作しようと思いますが
これって使用してる方誰かいますか？
使い勝手とかグリップとか知ってる方いたら教えて下さい。

286 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/28(木) 08:42:30 ID:vQ110E5b

>>285
もしダメなら上からﾊﾟﾝﾁｶ貼れば桶

287 ：33です：2006/12/28(木) 08:49:40 ID:7c1VE7bq

磨耗とかしそうだし、簡単に削れそうだから手放しにオススメ出来ない。
オレは切り刻んでコースフェンスに使ってるけどね。

実際ハードにＨＩＴすると削れる。

288 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/28(木) 10:22:10 ID:OFZFMHzG

>282
改善点は四ヶ所、①ｻｰﾎﾞｷﾞﾔの引っ掛かりを取る②ｻｰﾎﾞｷﾞﾔ→ｾｲﾊﾞｰ間の金属ﾋﾟﾝが渋い
③ﾀｲﾛｯﾄﾞの上下ｸﾘｱﾗﾝｽ④Fｽﾌﾟﾘﾝｸﾞのﾅｯｸﾙ加圧によるｽﾃｱ渋さ
あとｸﾞﾚｰｼｬｰｼでは電池を入れると歪んで渋くなったり、電池BOX・基盤を繋ぐﾈｼﾞ(細い奴)を変えてしまうと
ｻｰﾎﾞﾕﾆｯﾄが圧され渋くなるときもある。

289 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/28(木) 11:33:06 ID:YbtHaQl9

京商の2007年ﾗｲﾝﾅｯﾌﾟにﾃﾞﾙﾀﾏﾙﾃｨﾆｶﾗｰ（ﾓﾝﾃ仕様）が！
嬉しい反面、自作した自分には複雑な心境・・・

ま、当然買うけどねｗ

290 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/28(木) 12:09:07 ID:lOD+iU+5

AWDも売れてることだし
このままWRC系を充実させてくれれば言うことないんだけど

291 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/28(木) 12:13:18 ID:pv7RFGbr

>>289
やっぱ来たか！今まで観賞用にしてた白ボディを走行用にできるｗ

292 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/28(木) 12:31:53 ID:C10gOnMf

冬休みの宿題用に白ﾃﾞﾙﾀのASCとﾏﾙﾃｨﾆﾃﾞﾙﾀのﾌﾟﾗﾓ買ってきた漏れの馬鹿orz

293 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/28(木) 13:27:38 ID:v1rAc0RI

だれかデルタを02に載せた人いる？
ホイールベースってＭでいいんだよね？

294 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/28(木) 13:31:50 ID:ncFruWZH

デルタのホイールベースはMだが
02に載るかは知らない。

295 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/28(木) 13:39:12 ID:PR6Zzs9A

フロントのオフセットがなぁ・・・

296 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/28(木) 14:13:13 ID:Wbvt+RDb

デルタは02にのりませんよ(･∀･)

297 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/28(木) 14:37:26 ID:YbtHaQl9

トレッドが合わないんじゃねーすか？

298 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/28(木) 15:00:36 ID:YbtHaQl9

デルタマルティニ他の画像
http://www.kyosho.com/jpn/event/presently/2007newyear_fair/car.html
3月だって

D系の目立つAWDだけどWRC系も盛り上げたいよねぇ

299 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/28(木) 15:17:52 ID:ncFruWZH

アウディTTはAWDなのか…ちょっと意外w

300 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/28(木) 15:27:19 ID:hz+UxSD3

>>293-297
キャンバー3.5度とかにしてマイナスオフセットのホイール履かせたらナローボディ
でもなんとかなるんじゃないか？

301 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/28(木) 15:42:21 ID:tNosp7vs

昔のアウディTT持ってるけどどうしよう。
色がパールメタリックブルーとか中途半端だし

302 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/28(木) 15:51:34 ID:ZwuIayVb

575GTCがいい感じになった(・∀・）

303 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/28(木) 16:12:36 ID:aSt45bMs

>>298
マルティニカラーのデルタｷﾀﾜｧ*･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ(ｎ‘∀‘）ηﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟﾟ･* !!!!!

現行デルタのボディはリアスポイラーが立ってないことが不満だったけど、
AWDSPシャーシキット購入時に我慢できずに買ってしまった私に対する何かしらの仕打ちですかこれは？ｗ

>>299
実車も4WDがあるよ（FFもあるけど）＜AudiTT

（以下チラシ裏）
AWDシャーシキットを買った帰りに街で実車のアウディTTを偶然見かけて、
「そういやこれってAWDのボディとして適任じゃないか？再発売しないかな？」
と思ったのだが、本当にｷﾀｺﾚｗ。
01の頃に借りて操縦した事があるけどやたらクイックな動きをしたと記憶＜アウディTTのボディ

マルティニデルタついでに、
カストロールセリカST185
エスコートRSコスワース(1993年か1994年のワークス仕様ｷﾎﾞﾝ)
この辺のボディが出ると個人的には即購入なのだが。

304 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/28(木) 16:19:42 ID:ncFruWZH

>303
実車が4WDとかいうならムルシエラゴはAWDじゃないとw

＞カストロールセリカST185
ここらへんがAWDで出てくれたらセガラリーごっこが出来る？w

037ラリーでないかなぁ…

305 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/28(木) 16:27:43 ID:ncFruWZH

って二駆じゃん(;´Д｀)

306 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/28(木) 16:56:49 ID:YbtHaQl9

>>305
AWDでイイんだよ、どうせ037だったらドリドリさせるんだからｗ

セガラリーごっこいいね！やりたいねｗ
Gr.Aインプレッサ（4ドアね）とかもホスィ

307 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/28(木) 17:13:21 ID:tNosp7vs

ラリー車のボディも欲しくなっちゃたｼﾞｬﾏｲｶ
クサラ、307、シュコダ、ピューマ、スイフト…(*´д｀)

ランチャのストラトスがホイールベースMなのが悔やまれてならない。

308 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/28(木) 17:13:22 ID:OSZCOyKt

>>304
ST185Hだといいな。
でも個人的にはST205。
で、最終的にストラトスとデルタと一緒に並べる。

そんな俺はセガラリー１世代。

309 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/28(木) 17:14:20 ID:OSZCOyKt

>>307
ランチアストラトスはホイールベースSなんだぜ？

310 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/28(木) 17:16:20 ID:tNosp7vs

>>309
そうだった＿|￣|○

こうなったらホワイトボディ買ってホイールベース変更するか。

311 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/28(木) 17:23:21 ID:ncFruWZH

1/24のプラモのストラトスはホイールベースM相当だけどなw
ちょっとでかくなるけどな(;´Д｀)

312 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/28(木) 17:35:11 ID:lOD+iU+5

ｽﾊﾞﾘｽﾄの俺的には初代インプレッサWRCを出してほしい。

GC8のワイドボディはかっちょよすぎる

313 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/28(木) 17:38:42 ID:YbtHaQl9

>>308
ST205といえば可変リストラクタｒｙ

どうせなら不遇のデルタS4も

314 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/28(木) 17:47:45 ID:YbtHaQl9

>>312
GC8のWRCなら一応あるんだけどね↓
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h43197286

俺的にはフロント周り以外の造形がノーマルのWRX-Rと同じなのが納得行かないが。

315 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/28(木) 18:24:43 ID:lOD+iU+5

>>314
なるほど。昔のヤツか・・・
GC8もエボ今じゃオクのぼったくりでしか手に入らないじゃん
しかも、R34のヘッドライトみたいだったら泣けるｗ

しかし、普通にみんなが欲しがるインプやエボを廃止とか謎だな

316 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/28(木) 18:47:14 ID:Wbvt+RDb

フタ産いったら、インプWRC2002が入荷してた。
あと3つくらいある。
今月で生産終了だから買っておこう( ﾟд゜)

317 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/28(木) 19:32:46 ID:SJERctRg

現行インプの黒もASCようやく出たね。
次回分から速攻で価格改定みたいだからとりあえず買っといた。

318 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/28(木) 21:29:56 ID:lKaPX87B

JTCCだっけ？インプでかっちょいいのあるじゃん！
あれ出して(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
あと８５０のワゴンのやつ。

319 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/28(木) 21:32:13 ID:lKaPX87B

あ、スーパーGTだった。

320 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/28(木) 21:52:52 ID:qBF8ewmQ

質問なんですが
ホイールナットなんですが、
リアはきつく締めても問題ありませんか？

321 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/28(木) 23:05:30 ID:Vr7WACTu

>>320
たしか問題ある構造だったと思うぞ。
とくにギヤデフのデフじゃないほうは。

322 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/28(木) 23:23:39 ID:qBF8ewmQ

>>321
レスありがとです
ボールデフですけど締めすぎはダメですか？

323 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/28(木) 23:27:32 ID:Vr7WACTu

ボールデフ、ギヤ側じゃないほう。
あまり絞めると場合によっては問題ある構造。

ギヤ側はどうだったかな、よく見りゃわかると思うよ。

324 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/28(木) 23:29:08 ID:Vr7WACTu

なんにせよ一度自分で構造確認しないと
絞め過ぎダメと言われても、ゆるすぎてもだめだから
これは構造を把握しないと調整できない。

絞め過ぎ云々は別としてギヤ側のちっこいワッシャー無くさない様に。

325 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/28(木) 23:47:49 ID:qBF8ewmQ

皆さん有難うございました
よく確認してみます。

326 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/29(金) 00:34:11 ID:tdK/DmXJ

>>323
ボールデフの左側（ギアない方）はﾊﾌﾞなんで締め付けても
いいんじゃまいか？
ハブをシャフトにｲﾓﾈｼﾞで固定する際のクリアランスが重要
まあ馬鹿みたいに締め込むことはないだろうけど

327 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/29(金) 01:16:44 ID:KsKczA6R

明日会社でレース予定です。
会社でコツコツ初心者一人でやりだして
ここでのアドバイスを聞きながら
何とか６名まで人数を増やしました
足掛け６ヶ月間でのイベント開催に少々興奮気味です。
あんまりカツカツにならないようにしながら
これからも盛り上げていきたいと思います。
皆様ありがとうございましたm(_ _)m

328 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/29(金) 01:51:09 ID:BeTsVw6s

>>326
ハブを押し込んじゃう時があるのよ。ぎゅ～って。

329 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/29(金) 01:53:03 ID:BeTsVw6s

>>327
俺もそれ出たい。

330 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/29(金) 01:56:03 ID:4c8IGN3/

メガテックの２ＰＬを買おうかまよってますが
レディセットよりはよくなりますか？
やはり３ＰＫとかヘリオスとかにしないと
いみないですか？
おしえてください。

331 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/29(金) 02:10:16 ID:OoZOIqhF

2ＰＬは良いプロポだよ。不足なし
だけど、ずっと続ける意気込みあるならハイエンドいいかもね

332 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/29(金) 02:23:18 ID:BeTsVw6s

そうだね、精神的にハイエンドがよい。
でもハイエンド持つと2PLでもよかったなと思える。

333 ：３３０：2006/12/29(金) 02:56:29 ID:4c8IGN3/

＞＞３３１ー３３２
ありがとうございました
すいませんもうひとつききたいんですが
乾電池はつかえるんですか？
双葉のＨＰでしらべてみたんですがのってませんでしたので
教えてください。

334 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/29(金) 02:58:33 ID:BeTsVw6s

>>333
普通につかえるよ。８本だったかな？

335 ：３３０：2006/12/29(金) 03:17:40 ID:4c8IGN3/

>>３３４
ありがとう
ヘリオスはチョット高いので
ラジコン暦＝ミニッツ暦１，２ヶ月の私は
２ＰＬ買おうと思います
ほんとは純正のやつで十分なのかもしれませんが

336 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/29(金) 03:35:01 ID:SvmLDyas

>>313
真相は違ったみたいよ？

337 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/29(金) 03:39:26 ID:BeTsVw6s

純正よか全然いいよ。
トリム一度設定すればなかなかずれなくなるし。
レスポンスのよさも体感できる。
でもね、ハイエンド欲しくなるよ。別に2PLでも十分なんだけど物欲的にね。
だから、2PLは3000円を目安に購入しようね。

338 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/29(金) 09:10:24 ID:9GZEKWK8

>>336
スレ違いで恐縮だけど、ｋｗｓｋ

339 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/29(金) 12:14:44 ID:Pdsw3XUw

>>327

開催オメ

340 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/29(金) 15:55:51 ID:7AIGq3M9

>>327さん
素晴しい!

341 ：327：2006/12/29(金) 18:32:22 ID:KsKczA6R

>>339・340
ありがとうございます。
午前10時から午後3時近くまで走りっぱなし
02エンツォ2台・02FD・015NSX・AWDｲﾝﾌﾟ・AWDR34の6台
AWD所有者はノーマル状態+超初心者でしたので
02や015と比較してペースは遅めでしたが
路面が極低μ(塗装コンクリ)なせいもあって
そのポテンシャルの高さは窺い知る事が出来ました。
やっぱりMTでも十分なグリップが得られない路面では
AWDの威力は恐ろしいですね・・・
皆かなり満足したようで、年明けの次回開催が楽しみです(^_^)v

342 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/29(金) 21:26:26 ID:SvmLDyas

>>336
スレ違いだから簡略して書くけど
どこも普通にやってたことで、「横の繋がり」を
トヨタがハバにされて連絡されなかった。
事は他のワークスの手によって行われたので
真相が表に出てくるまでに時間がかかったらしく
結局違反を起こしてたのは何処も一緒なんだけど
その時の検査に通ったか通ってないかって結果でしか表に出てない。
今になって話題に上がらないのもネタが古いため
後の祭りって話だぜ？

スマン長くなった。
セリカ出ないかな。

343 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/29(金) 21:28:30 ID:nECzUxQS

AWDのボールデフの調整の基準ってどうしてる？

344 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/29(金) 21:32:41 ID:sqsCVKUv

>>343
調整の基準って自分が走らせやすいとこがベストでは?

345 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/30(土) 03:19:54 ID:kXvGbQfM

>>342
初めて聞いたよ。
ありがとん。

346 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/30(土) 07:58:08 ID:ZVaiffjx

規定違反といえば・・・白マルティニに消火器が付いてたら笑えるな

347 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/30(土) 11:14:07 ID:HEoSkKtL

>>343
まず、指で動作（かなり強めで。）させて滑る寸前で固定・・・って感じでやってる。
だけど基本は締め込みから緩めるのがベターじゃないかな？

348 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/30(土) 13:42:27 ID:hiW2Xalb

　ほぼ同意。しかし指でやるときは注意しないとね。ものがツーリングや
１２と違ってローパワーだから指で滑ってても、走らせると全然ＯＫって
ところのほうが、デフ効果が滑らかで、低速のターンインのよさや、高速の
ライントレース性能があがるので、ある程度の固さを確認したら、走らせる
場所でスタンディング・スタート（全開）してすべりがないか確認するのが
よろしいかと。

349 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/30(土) 18:30:17 ID:K01ddTfR

すいません。質問です。
間違ってMR-015の純正ボールデフを買ってしまったのですが、シャフトだけ変えればMR-02でも使えますか？

350 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/30(土) 18:38:36 ID:fw/tv5Sg

何も変えずに使える、ってか同じもの。

351 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/30(土) 18:57:26 ID:K01ddTfR

>>350
そうなんですか。
ありがとうございました。

352 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/30(土) 21:40:23 ID:rtPcGlhr

>>349
本当に015用か？01用の間違いじゃないのか？
01用はシャフト変えても使えないぞ。

353 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/30(土) 23:04:43 ID:K01ddTfR

>>352
わからないです(´・ω・`)
金色っぽいやつです

354 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/30(土) 23:27:36 ID:ZVaiffjx

015/02用は青いよ

355 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/30(土) 23:31:41 ID:grJHcfUf

http://www.rakuseimodel.co.jp/img/pics/086226.jpg
これは01用だな

356 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/30(土) 23:37:56 ID:K01ddTfR

>>354-355
やっぱりそうですかΣ(ﾟдﾟ;)
画像まで丁寧にありがとうございました。
出直してきますorz

357 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/30(土) 23:58:34 ID:fw/tv5Sg

ス、スパーとボールだけなら使えるかな・・・

358 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/31(日) 00:04:43 ID:Tvoq+u7W

>>349
015-02ｼｬｰｼに01F用のﾓｰﾀｰｹｰｽなら01用のﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌ使えるけど…今度は015-02用のﾋﾟｯﾁﾝｸﾞﾀﾞﾝﾊﾟｰが工夫しないと付かなくなる｡

359 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/31(日) 00:12:25 ID:Tvoq+u7W

悪い御免!!勘違いだった!!01用の標準ﾓｰﾀｰｹｰｽか､01用のHMﾓｰﾀｰｹｰｽ使わないと01用のﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌ付かないんだったよ!!orz

360 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/31(日) 01:05:27 ID:NJIyCAEq

>>357
スパーも01用と015/02用じゃ違うよ

361 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/31(日) 01:11:32 ID:/0C7Wq8K

確かF1にならシャフトとスパーと玉の交換でイケるんだよね。
02のデフを01にって言うならカラーとシムでモーターのオフセット分を補えばイケるはずだけど、逆は無理。

362 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/31(日) 08:58:56 ID:pfCCs/Ka

ミニッツ02で右の切れ角が極端に少なくなりました。たぶんポテメ交換で
直ると思うのですがどのように交換すれば良いですか？

363 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/31(日) 09:07:47 ID:j7jpFhb2

交換用のポテメ見て理解出来なかったら大人しく修理に出した方が良いかと

364 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/31(日) 19:28:07 ID:dGFM7veT

組み立てキット完成＆ドリフトタイヤ装着

おもすれー

365 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/31(日) 20:50:15 ID:ri/WNf56

12月31日の午後6時から翌1日の午前2時までの8時間は
1年間で最もそばを食べる人の多い「そばの8時間」です。
貴方の知り合いや友人ももれなくそばを食べています。
普段はあどけない顔して世間話してるあの娘もそばを食べています。
貴方が片想いしているあの綺麗な女性もそばを食べています。
貴方にもし年頃の娘さんや姉・妹がいて、いま家にいないのでしたら間違いなく外でそばを食べてます。
貴方と別れたあの娘も貴方がその娘と食べたそばを別の男と食べています。
貴方の将来の恋人や結婚する相手は、いま煮えたぎるそばをヒィヒィ言って食べています。
すべてを諦めましょう。そして、ともにそばを食べましょう！

366 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/31(日) 21:11:41 ID:pfCCs/Ka

02にフィットボディは乗りますか？
あとフロントスティは何が流用できますか？

367 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/31(日) 21:25:16 ID:Tvoq+u7W

>>366
そのまま載りますよ?ﾌﾛﾝﾄﾎｲｰﾙのｵﾌｾｯﾄを何とかするためにｱﾄﾗｽの0.5ｵﾌｾｯﾄ使ってｷｬﾝﾊﾞｰ2ﾟも忘れないで付ける事｡
(ﾎｲｰﾙがﾌｪﾝﾀﾞｰに当たらない様に逃がす為に必ずｷｬﾝﾊﾞｰは必要)
ｷｬﾝﾊﾞｰ付ける為の部品調達に困難なら､ﾌｪﾝﾀﾞｰをﾗｲﾀｰで少し焙って膨らます必要が有ります｡

ﾌﾛﾝﾄｽﾃｰ=ｱｺﾞの事か?そのまま使えるし､ｱｺﾞ壊しても補修用部品でｱｺﾞだけ売ってるよ?

368 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/31(日) 21:31:39 ID:pfCCs/Ka

>>367
ありがとうございます。アゴなんですが友人からアゴなしで貰ったので
変わりに他ので付けれるか探してました。

369 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/31(日) 22:46:18 ID:nrGEOfwm

アキバのラジ天で京商の福袋売ってたけど買った人いる？

370 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/31(日) 22:54:24 ID:Hc6ysXdl

京商の福袋はミニッツのボールデフとVモーターが基本で入ってるらしいよ
他はTシャツやその他諸々だと中の人に聞きました

371 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/31(日) 23:20:16 ID:Tvoq+u7W

>>368
ちなみにｱｺﾞだけの価格は定価で\500位だった筈､店頭に無ければ注文するか､ﾎﾜｲﾄﾎﾞﾃﾞｨ買うかで問題は一気に解決｡

372 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/31(日) 23:56:20 ID:AuFI5RjJ

>>371　高いって(笑)、本当は定価２００円、実売１５０円くらい。

373 ：名無しさん＠電波いっぱい：2006/12/31(日) 23:57:12 ID:nrGEOfwm

>>370
ありがとうございます。
袋は軽く、隙間から見えたのはカラースケルトンシャシーとかアルミホイールとか
前出のモーターとボールデフとか。
ボールデフは欲しいけどあまり買い得感がないから
買い控えてるところ。

みんな、よいお年を…

374 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/01(月) 00:06:46 ID:xLnTZGMV

>>366
多分無理だ。
>>367のやり方でも無理。
ＶＩＴＺ＆ＭＩＮＩでも３度のキャンバーを削って内側に入れないと不可能。
ＦＩＴは更にフロントのトレッドが狭いのでフェンダーの内側を削っても無理だと思う。

工作能力に自信が有って、覚悟が有るなら止めんけど。

あ・・・
>>367が達成させているのであれば、参考にしたいのでうぷキボボボンヌ。

375 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/01(月) 00:07:48 ID:aD4Vyog8

あけましておめでとうございます。ミニッツを弄って年を越しましたｗ
02でいつもどおり電源を入れたらモーターが動かなく、
タイヤを回したら動きました(バイクで言う押しがけ)
どうすれば直りますか？

376 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/01(月) 00:10:14 ID:4uyHrZOo

モーターのブラシ交換
又は
モーターASSY交換

377 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/01(月) 00:21:52 ID:NEvuDPR/

実はモーターがミニ四駆のタッチダッシュモーター

378 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/01(月) 00:40:57 ID:xLnTZGMV

>>375
ギアに何かが挟まってるか、ギアが欠けてるに一票。

379 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/01(月) 02:19:05 ID:TT7LN8t6

福袋＝ゴミ袋じゃないことを祈るだけ。ｗ

380 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/01(月) 10:59:55 ID:iB3v0I/L

名古屋のCUPの時のフェアで売ってたお楽しみ袋は結構豪華だったぜ？

5000円のヤツ買って
・０２シャーシ
・ディアブロのホイール
・何かのホイール
・ベアリング
・ライトキット（多分スリムタイプ）
・MTラジアルｘ2

が入ってた。

381 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/01(月) 11:52:21 ID:doNiUpRU

>375
ちょっと乱暴なやり方だけど、ﾓｰﾀｰに開いてる四角の小穴からﾊﾟｰﾂｸﾘｰﾅｰｽﾌﾟﾚｰでﾌﾞﾗｼとｺﾐｭに向かって
ぶっしゅ～～～～～っと洗浄して乾かしたら軸受けにｵｲﾙを注して1.5V乾電池で無負荷［逆転］5分程。
ただそこまでｺﾐｭとﾌﾞﾗｼが悪くなってしまうと元のﾊﾟﾜｰには戻らないから　ﾓｰﾀｰ交換した方が良いかな。

382 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/01(月) 14:47:12 ID:NEvuDPR/

>>380
豪華っすか？それで。
全部で実売３０００円くらいのような気が・・・ＭＴはゴミだし。
０２シャーシが、シャーシだけでなくてＲＣ装置とかついたシャーシセットならお得というのもわかるけど。

383 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/01(月) 16:13:12 ID:iB3v0I/L

＞382
ごめんごめん、シャーシだけではないよ。
シャシーセットではなくて、02RM（基盤付き）でつ。
そのまま袋に入ってる状態。

384 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/01(月) 16:14:50 ID:iB3v0I/L

あとベアリングとホイールとライトキットだけでも4000はすんじゃね？
純正ベアリングは高いし。
だけどMTが糞っていうのはちょっと違うと思うんだぜ？

385 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/01(月) 16:46:21 ID:NEvuDPR/

>>383　それならお得だわ。
ＭＴがゴミって書いたのは京商的に、不良在庫の山だし。
気に障ったらごめんよ。

386 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/01(月) 19:12:28 ID:rrIcQERy

MTラジアル、ワイド10は現在在庫切れで1月中旬まで入荷無しだそうだが

387 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/01(月) 21:29:11 ID:wm866yhf

MT＝ゴミってのは違うでしょ。

ＭＴを使用しないと走行させれない環境でやってる人だっているんだし。
1/10のｸﾞﾘｯﾌﾟ剤で汚染されたｶｰﾍﾟｯﾄで走らせる人だって居るんだ。

とりあえず、>>381の内容はかなり豪華だな。旧基板ｼｬｰｼでも十分だし・・・。

388 ：【凶】【605円】：2007/01/01(月) 22:56:21 ID:XOPB4J9Z

>>387
ｶｰﾍﾟｯﾄのMT汚染てのは知ってるが､ｸﾞﾘｯﾌﾟ剤汚染ってなんだそれ?｡
ｶｰﾍﾟｯﾄにｸﾞﾘｯﾌﾟ剤付いてたら､逆にどんなﾀｲﾔでも鬼食いになるんじゃないの?と思うのは俺だけ?

389 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/01(月) 23:09:03 ID:YEDq/14H

>>387
あれ？ご近所さんかな？
おいらの行く店のコースもグリップ剤で汚染されてるけも
>>388
グリップ剤っつーのはゴムタイヤに浸透してグリップを向上させる物であって
滑り止めではないよ

390 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/01(月) 23:55:36 ID:32CoHcoC

質問。
AWDが02に勝てないのは通常の一般的な路面(パンチカ・ウレタン等)が
グリップあり過ぎるから？グリップ低い路面だったらAWDでも02に勝てる？

391 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/02(火) 00:07:38 ID:zWJHFBgS

>390
路面のグリップは低ければ低い方がAWD有利になるねw
Pタイルの路面だったらAWDに勝てる02は無いんじゃないか？w

392 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/02(火) 08:50:23 ID:cIYvtKzI

　そんなことはないのでした。Ｐタイル路面でスポンジ＋ＷＤ４０使用で
リア駆動は世界最高水準のグリップを獲得するんですよ。（こけます）た
だ、走行後は一生懸命掃除しないと、家の者から苦情がきますので、ご注
意を。

393 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/02(火) 11:25:31 ID:Qw+ido09

個人の腕の差もあるわけで、
使ってる人の好みの挙動で速いシャシーってのは変わるんじゃないか？
一概に何が速いって言えない所が面白いわけで。

015が速いケースだってあると思うぜ？

394 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/02(火) 11:39:13 ID:m0eQSk24

>>393
質問です。
015が02に走行性能で勝る部分何がありますか？

395 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/02(火) 11:41:12 ID:J2mNW09A

>>394
ボディの細さからくる、ライン取りの自由度

396 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/02(火) 12:24:11 ID:klYRcONl

うちの仲間でも、ただ速いからと聞いて
エンツォのレディ+OPテンコ盛りで買った香具師いるけど
仲間の中で一番遅いのが笑えるww
走らせてから10分たったらおかしいとか言って
もうずっと後は全バラメンテですよww
そんな事するより走り込めよと皆言うけど聞かない
俺の車を覗き込んでそれは何だあれは何だと質問する
今度またパーツを買い増し(通販)するみたい
同じ時期にエンツォのみ買った香具師いるけど
ソイツはいつもじっくり走ってたから
今では二人は比べられない位の腕の差になってる
ちなみにノーマル(ベアリングすら付けてない)

397 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/02(火) 12:52:53 ID:K+o93fdQ

015は曲がるが02は曲がらない
小さなコースほど015は有利。

398 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/02(火) 13:05:40 ID:sEN3qggA

ＲＭだと結構まがるし
やっぱ０１５のほうがおもしろいという人が０１５走らすだけよ

399 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/02(火) 14:07:47 ID:sDMYaZve

02、ぜんぜん転がらなくっておもしろくないっす。限界がわからないって言うの？そんな感じ。

400 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/02(火) 15:47:38 ID:HxJIer4U

>>399
どっちかつーと、サーキットでもっと高いレベルで限界と格闘するマシンかな？
初期の曲りとか、リアのグリップ、様々な調整箇所がある。

401 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/02(火) 16:04:41 ID:klYRcONl

うちは仲間で作ったコースだけど
グリップが低すぎるので015でも横転しません
そのせいか015でもかなり速い奴いますよ
横転しない路面という条件なら
015も結構いけると思いますがどうでしょう？

まぁ上手くはないがAWDの奴もいるので
そいつらが上手くなれば独壇場になりそうな悪寒が・・・

402 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/02(火) 20:41:47 ID:FunU7dRS

MT路面だと02のADなんか直線番長で、コーナーでAWDに煽られっぱなしです(つд｀)

403 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/02(火) 21:26:49 ID:oaSt80+4

ちょっと教えてください。
先日、01から02に買い換えました。
しかし、02の直進安定性の無さに困っています。
タイヤのグリップが云々ではなく、ステアリングが残る感じで、
常にどちらかに舵を少し当てなければならない状態です。
左右どちらも同じ感じです。
ノーマルだとこんな物ですか？

404 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/02(火) 22:56:25 ID:xOyRKWN1

>>394

お前の考えはどうなんだ

405 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/02(火) 23:16:21 ID:oqW0et8T

>>403
エンツォでもそうなのか？

406 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/02(火) 23:32:09 ID:lWxAzYPK

>>403
１：フロントのホイールナットを締めすぎていないか？
２：ステンレスキングピンに変更したか？
３：キングピンオイルを塗ったか？

とりあえず、やってみ？

407 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/03(水) 01:47:10 ID:MD1J3UvC

もうすぐエンツォテストカー
BMWM3・カルソZ再販されるみたいだね。
BMWの各色とカルソZは死ぬほど欲しいけど
新価格の件で高くなってるみたいだし
ナスを使って年末オートスケールを大人買いで漁った結果
資金不足なのでどうするか・・・

408 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/03(水) 02:51:52 ID:WWogY93U

>>394
人によっては色んな02に比べて不利なところ（重心とか）が勝因になることもあるんじゃね。

余談だが、完全の完全に最大まで性能を引き出したときは絶対に02の方が速いはず。
でも誰もそんなことはまずできんだろ。
だから015が02に勝つなんてことは全く不思議なことじゃないと思うな。

409 ：403：2007/01/03(水) 07:19:57 ID:DrmgfYu6

>406
レス㌧です。
ホイールナット＆ベアリングは異常ないです。
キングピンはノーマルですが、ワコーズの105でスルスルです。
ステンレスのキングピン、試してみます。

ただ、01に比べると02の方がステアリングのガタが多いです。
サーボセイバーが不良なのでしょうか・・・。

410 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/03(水) 08:05:07 ID:LooqnPw+

>>409
構造上そうなってる
その代わり02の方がサーボが壊れづらいぞ

411 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/03(水) 14:43:17 ID:ubvknyRb

AWDこわれたっぽい、
ちとクラッシュした後（メカ部品が壊れる程ではなく、子供が操作してガツガツ壁に低速でぶつけた程度。）
操作範囲が大体1.5mぐらいしか届かなくなった、
それ以上離れるとノーコン。
本体、送信機とも電池新品、アンテナ配線も問題ない。
クリスタルも他のに変えてみてもダメ。
こういう中途半端な壊れ方あるんですね

412 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/03(水) 16:44:41 ID:2TdUetjn

( ﾟдﾟ)ｴｯ?!

>>407

ナスカーもう出てるの？！
M3はいつでるの？！
( ﾟд゜)ｵｼｴﾃ…

413 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/03(水) 17:54:33 ID:06UYacQa

AWDのﾌﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ交換って足回りは簡単でｾﾝﾀｰ部分の交換は難しいんですか？

414 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/03(水) 18:10:08 ID:Pr9wZTEl

センターのプロペラシャフトは、こともあろうにシャーシの奥の奥にあるからね。

415 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/03(水) 18:17:25 ID:j5/jmIBT

>>413
まあバラすにしてもコードの配置をしっかり覚えておかないと

泣きを見るぞ

416 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/03(水) 19:04:18 ID:Pr9wZTEl

デジカメで写真撮っておくのがオススメ

417 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/03(水) 19:10:27 ID:+xZeAuvG

>>412
まず落ち着いて、407を十回音読しなさい

418 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/03(水) 19:36:09 ID:2TdUetjn

( ﾟдﾟ)ｴｯ?!ナスカーの事じゃないの？！

ボーナスの事かぁ( ﾟд゜)ﾅﾝﾀｰﾞ

419 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/03(水) 21:35:08 ID:j5/jmIBT

ボーナスだったのか・・・
学生には分からんとです

420 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/04(木) 00:19:53 ID:u089kStl

今日はサーキットで０１５のセッティングを速い人にアドバイス
頂いて走らせると・・・もうコケないし急ハンドル操作しても問題なし
完全に世界が変わってしまいました
０２はコケないから喜んで走らせてたけど
０１５のほうがロールさせながら微妙なラインを狙いやすく感じ
とても楽しくなってきました。
おもちゃみたいなミニッツですが奥の深さを痛感しました
新基盤０１５と旧基盤の０１５にノーマルモーターで速い人とチキチキ
やってきました。もちろん勝てないですが長い時間バトルできるので楽しいです
０２MMにFET載せてBB2走らせてましたが
遅い車でのバトルはカナリ萌えますね～

421 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/04(木) 00:40:19 ID:kqivihHm

>411
クリスタル換えてみるといいかもしれませんよ。
ぶつけすぎると受信機側のが微妙にずれたりすることがあるみたいです

422 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/04(木) 09:28:21 ID:9n6nZLu9

サーボのあたり組み直したら、ステアリングが左に寄ってしまった。
それはポテメが壊れた症状ですか？
今日ポテメ買いにいこうかと思っているのですが。

423 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/04(木) 10:27:35 ID:roKXglJL

>422
どの程度左に寄ったかわかりませんがﾄﾘﾑの微調整の範囲内なら1ﾊﾟｯｸ程走行させて様子見ですね。
徐々に左に寄ってしまう、またﾄﾘﾑの範囲外なら交換した方が良いかな。

424 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/04(木) 10:58:10 ID:Th0sjwLq

ちと教えてくれ
基盤が手元にあるとして、パーツから車を一台組むとすると015、02、AWDのどれが一番安く仕上がる？

425 ：４２２：2007/01/04(木) 11:00:44 ID:9n6nZLu9

>>423
トリムが真ん中だといっぱいまで左です、右にトリムを最大まで動かしても
中央よりすこし左です。

426 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/04(木) 11:01:42 ID:ZQgO2RlM

>>424
015と02は変わらない。
AWDは部品数も多いし高い。

427 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/04(木) 11:06:00 ID:Th0sjwLq

>>426
即レスthx
015/02だとアキバ価格でどのくらいで仕上がる？

428 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/04(木) 12:11:36 ID:a6Fho2IP

>>424 015=02<AWD　パーツ価格くらい自分で調べよ。
>>427　自分で秋葉行って調べればよろし、他人は君のパシリじゃない。

429 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/04(木) 12:40:43 ID:roKXglJL

>425
それならまず基盤側でﾄﾘﾑ調整からかな。
散々ｶﾞｲｼｭﾂ事項なので簡単に、基盤側に付いているﾎﾞﾘｭｰﾑ（ｼｬｰｼ小物のﾐﾆｯﾂｼｰﾙを剥がすと見える）を調整。
ﾌﾟﾛﾎﾟﾄﾘﾑをﾆｭ-ﾄﾗﾙに非電通ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰがないなら、
電池を一本はずす→調整→電池を戻し電源を入れて様子見の繰り返し作業で（ｽｲｯﾁを切っても基盤には通電してます）
多分15～30度位右（時計回り）に回せばいい感じかな。

430 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/04(木) 12:43:25 ID:HZFZaXO/

>>427

基盤しか手元にない状態で
一台汲み上げるとなると軽く1万近くは行くんじゃない？
素直にシャーシセットかレディセットを買った方が楽。

431 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/04(木) 12:52:30 ID:Th0sjwLq

>>430
レスthx
5～6Kで仕上がればと思ったけど素直に投げ売りレディかプロポレス買うことにします。

432 ：４２２：2007/01/04(木) 13:21:25 ID:9n6nZLu9

>>429
レスありがとうございます。
基盤でトリム調整できるのですね、知りませんでした
探してみます。

433 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/04(木) 15:26:16 ID:3iiR5yWj

>>425シャシーとモータマウントの芯ズレをチェックしろ粕！
トリム弄りはそれからだ

434 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/04(木) 15:37:01 ID:YcJ11v/Z

>>428
精神的に余裕の無い人生負け組ｏｒブルーカラー的な考えだな。
>>427
正確にはAWD＞015＞02で、フルノーマルで組むだけなら５～６Kくらいでできる

435 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/04(木) 15:52:38 ID:Th0sjwLq

>>434
レスthx
手元に基盤と015/02のスペアパーツがいくつかあるので少し安く済みそうですね。
バラ組み考えてみます。

436 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/04(木) 18:45:23 ID:rdCpJQeH

>>435
いや1万円以上は行くんじゃない？素直にキットを買うのが吉

437 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/04(木) 19:01:09 ID:azAxL+62

っつか、持ってる基盤が何用かにもよるんでない？

配線長の問題もあるし。
まあ、ハンダ付けテクニックがあれば無問題だが～

438 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/04(木) 19:29:40 ID:Th0sjwLq

>>437
レスthx
持ってる基盤はAD基盤。
実際調べてみたけどアキバ価格なら10Kかからないみたいね。
ギヤデフ、ホイール、ダンパー等はジャンクBOXに余りがあるので５K以内でできそう。

439 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/04(木) 20:48:19 ID:aqwOFz5n

AWDのﾚﾃﾞｨｾｯﾄに組み込まれているﾓｰﾀｰって何Tでしょうか？ご返答お願いします。

440 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/04(木) 22:34:09 ID:u089kStl

教えてください
ボールデフが欲しいのですが015と02は違うのでしょうか？

441 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/04(木) 22:46:58 ID:HZFZaXO/

>>440

まったく同じ

442 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/04(木) 22:59:11 ID:u089kStl

>>441
レスありがとうございます
今０１５がやっとコケない状態までセッティングが出来たのですが
コーナーの途中でリアが暴れる操作をすると一気に体勢を崩すというか
抜けたような感触ですのでボールデフを入れてみようと思ったんです
ボールデフ入れるに関してアドバイスありましたらお願いします

443 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/04(木) 23:28:04 ID:v8EG26de

393だけど
394に対してのレスが既に完結しててﾜﾛﾀ。
たとえハイスピードコースであっても
路面ミューが極端に低ければ015でもエンツォぶっちぎれる状況があるんだぜ？
前述のように超テクニカルコースとかね。

444 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/04(木) 23:36:48 ID:hPOJHAYT

>>413
ｾﾝﾀｰｼｬﾌﾄ自体は、ちょっとﾌﾛﾝﾄのﾎﾞﾃﾞｨﾏｳﾝﾄ固定部分を削ったりすれば交換し易くなるぞ。

>>438
基板持ちでｼﾞｬﾝｸﾊﾟｰﾂもあるなら、確かに5k～7k程度で作れそうだな。
だが、ﾊﾞﾗ組やったら電波ｼｰﾙﾄﾞで悩む事になるが・・・。

445 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/04(木) 23:39:49 ID:u089kStl

015HMに装着しやすい
フリクションプレート教えてください。
コケまくりで辛いです

446 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/05(金) 00:05:23 ID:hsyNTZtH

>>443
禿同
02乗りです。会社の自家製コースはかなり高速ですが
塗装コンクリで極めてグリップが低いせいか
エンツォの必要性が全く感じられません。
FD・FC・R34・R32等でもセット次第では高速安定してますし
むしろ切れ込みの良さで後者の方が使い易いし実際速いです
折角必要になると思いエンツォ各色3台づつ買ったけど
とりあえずグリップの高いコースでも作るか・・・

447 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/05(金) 00:13:47 ID:lftdQhpw

>443
エンツォちぎれてもマクラーレンはちぎれないかしらー
ごめん、015を02に組み替えたら現実が判っちゃった
02、インチキだわ

015と02を1台で部品組み換えで楽しむなら、015買って02パーツ買った方が安価なんだね

448 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/05(金) 00:23:33 ID:xQmuEeHX

>442
まず仮組み（左ﾊﾌﾞのｲﾓﾈｼﾞは締めこまない）して左右のﾄﾚｯﾄﾞの確認。
違っていたら3ﾐﾘｽﾃﾝｼﾑ（各社出してます）で調整。
ｼｬﾌﾄの左右ｶﾞﾀが無い様に『左ﾎｲｰﾙﾅｯﾄ』を締めてからｼｬﾌﾄがｽﾑｰｽﾞに回りかつ、ｶﾞﾀが出ない様に『左ﾎｲｰﾙﾅｯﾄ』を弛める。
（ﾌﾛﾝﾄﾎｲｰﾙの回り調整と同じ要領、一度締めてから徐々に弛めて回り調整する）
最後にｼｬﾌﾄを右に引っ張り（右に寄せて）左ﾊﾌﾞのｲﾓﾈｼﾞを締めます、これはｲﾓﾈｼﾞを締めるとDｶｯﾄの所に跡がのこり癖が付いてしまうためです。
またﾋﾟﾆｵﾝｷﾞﾔのOPへの交換やｷﾞﾔ部にﾄﾞﾗｲ系の潤滑剤（私はHPIのﾌｯ添ﾄﾞﾗｲﾙﾌﾞを使ってます）使用するのも良いです。
ならし、ﾒﾝﾃﾅﾝｽ編は省きます（～行目まで読んだと書かれそうなので）

449 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/05(金) 03:19:08 ID:GPNQNEZ2

エンツォ、というか02MMの速さはトラクション確保出来てるのが前提だからね。
コースが高速・低グリップなら02RMの方が速い場合もあるし
低速・低グリップなら015でも勝負になる。

450 ：443：2007/01/05(金) 08:26:00 ID:EX+xPIwR

>>447
マクラーレンはあんま見ないわ。
あれもあれで難しい車だと思うよ。
エンツォより速いマクラーレンはとりあえず見たことがないので。

余談だけど一概にオーバーハングが短ければ速いって事はないと思うんだけど
皆様どんな感じ？

451 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/05(金) 08:53:26 ID:6fA/obvb

狭いコースではエンツォではマクラーレンには勝てないです

452 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/05(金) 11:02:46 ID:5WCGapMi

>>450
確かに、一概に速い速くない。って言うのはないわな。
だけど、ﾚｰｽとかになると短い方が有利だと思うな。ﾊﾟｽする時とか有効かも。

453 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/05(金) 11:07:37 ID:gx4eGOMS

同一人物が運転して０２よりも０１５の方が早いコースってあるとは、ちょっと驚き。
双方ともにセッティングが出てる状態だったら０２の方が確実に速いと思うのだが違うの？
だぜだぜ君の意見は双方ともにセッティングが出てる状態でって言う前提での書き込み？

454 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/05(金) 11:31:21 ID:pCH1N6Q+

02MMエンツォとマクラーレンどちらも走らせています
高速コースは安定感ではエンツォな気がしますが
普通のコースではマクラーレンが走らせやすいみたいですよ
最近、試したのですがロールさせるセット出しをすると以外と０１５みたいな
微妙なライン取りが出来るんですよね
前後１ｍｍダウンでTバーはソフトです。
ボールデフ必須ですが・・・

455 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/05(金) 11:31:40 ID:aZ49RAHH

完全グリップ路面なら02有利で
多少なりともスピンの恐れがある路面だとコントロールしやすい015に軍パイが上がることもある
って事だと漏れは理解している
トレッドとホイールベースの比率で、やはりスライドし始めると比率が正方形より長方形よりの015のほうが
安定させられる。
比率がスクエアに近い車、例えば実車でもCR-XとかRX-7とかはスピン状態になると一気に回るので
コントロールしづらい、グリップしてる限りは恐ろしく限界が高いしクイックなのだが

456 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/05(金) 12:03:49 ID:pCH1N6Q+

>>455
同意です！
０１５でロールさせながら微妙なライン取りで０２MMのインを刺しに行くのが面白い
コケないセット出しとノウハウを知ってれば、かなり面白いです
０１５MMのミニバンもきっちりセットすれば、これも戦闘力は
かなり高くなりますね

457 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/05(金) 12:09:53 ID:PwTV4qkg

>>454
思いっきり初心者質問ですが、車高を落とすには
どの部品を交換されるのでしょうか？
サスのスプリングを柔らかいパーツに交換すれば
ナヨって車高は下がるかもしれませんが何か間違って
いる様な・・・ご指導ください

458 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/05(金) 12:18:50 ID:pCH1N6Q+

>>457
モーターケースとTバーの間にシムや折れたTバーを挟む
フロントはワッシャーなどを挟むといいよ。
ただし落とせばいいってもんでないので前後１ｍｍくらいで
あとは好みで煮詰めていけばOKですよ

459 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/05(金) 12:50:29 ID:b3WENOAU

>>457
フロントはボディキャッチ（アゴ）とボディの間になにか挟めばサスのストロークは
確保したままボディだけ下げることができる。
ただ3mmのワッシャとかは外径が大きすぎてボディに当たるからどちらかを削るとか
しないとダメ。
内径3mm、外径5mmとかの小さいやつならそのままつくかも。
RC用の調整用シムとかいって0.1、0.3、0.5mmとかのセットで模型屋に売ってるから
そっちのが使いやすい。

460 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/05(金) 12:59:07 ID:aZ49RAHH

ボディに刺さる部分のマウントの上側を削って下側にプラ板挟んでも良いね
サイドのマウントは位置付け直しで

461 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/05(金) 14:51:55 ID:tp7/Bb9b

質問
AWDSPシャーシキットに付属のタイヤ（ナロー）って何なのでしょうか？

今まで
前：AWDSPシャーシキット付属のタイヤ（ナロー）
後：京商ラジアル20度ナロー
である程度バランスしていたのですが、
前タイヤが減ってきたせいで接地面積が微妙に増えた※のか、
オーバーステア気味にってきたので、
前輪を他のタイヤに換えたいのですが、
元のタイヤの銘柄がよく分からないので、どのタイヤを買ったものか困っています。
走行路面はフローリングです。

※接地面が微妙に丸いためタイヤ中央が点接触気味
→それが徐々に平らに変化して接地面が増えたという意味

462 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/05(金) 14:57:23 ID:GgVeB2N1

>>461
HG30だと思う
つうか、フローリング？スポンジタイヤをお勧めします。

463 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/05(金) 20:07:02 ID:tlibD5Mt

カウンタック(LP500S)を買ったのですが
これってRMLですよね？
MMにするにはどのオプションパーツを買えば良いのでしょうか？
付属品がいろいろと付いているけど
何が何やらで・・・

464 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/05(金) 20:14:52 ID:qjqeahVx

MMはホイールベースLL以上だから純正品じゃ無理だろ
社外品はｼﾗﾈ

465 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/05(金) 21:05:27 ID:WpmGmyow

>463
MZW202
MZ206B
MZ204
2×8mmTPネジ3本
2×5mmTPサラビス2本
2×6mmTPネジ2本

466 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/05(金) 21:45:10 ID:LJmhqNAz

>>464　ようは、カウンタックじゃなくて他のMMのボディ使いたいってことかも。

467 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/05(金) 23:34:24 ID:EX+xPIwR

>>453
だぜだぜ君って俺のことかな（汗）
＞だぜだぜ君の意見は双方ともにセッティングが出てる状態でって言う前提での書き込み？
そういう前提の書き込みでつ。
02も015もやってるけど
サーキットによっては015のが速かったりするよ。

路面μの高い路面だと015ってのはコケるし、02のが速いわけなんだけど
路面μの低い路面だとコケるより先にアンダーが出たりしてくれるので
ロールのおいしい所を使いきれるって見解でつ。

あくまで自分の考えですが。

468 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/06(土) 01:19:21 ID:SDZPVgcD

>>465
サンクス
おかげでなんとかムルシエラゴに変えられそうです

12月末に（ミニッツというよりラジコン自体を）始めたばかりなのですが
走らせることよりもオプションパーツの搭載に喜びを感じています・・・
とはいえ、とりあえずはミニッツカップ参戦を目指して
純正パーツだけにしておこうと思ってます

469 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/06(土) 01:23:44 ID:9M+1idqY

MMにするとLP500Sは載らなくなりますよ？
全く同じパターンでコンバートをしましたので…
それでもよければ。
MMモーターマウント
MM用Ｔバー
ダンパーは好みによるけど、オイルダンパーかフリクションダンパー。
MMだとさくさく曲がるから気がついたらフルオプ＋サードパーティーのミニバン02MMが出来上がってました…

470 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/06(土) 02:24:46 ID:zSdH6Sbz

>>469
俺も計画中・・・MMミニバン
使っていない旧基盤０１５があるのでFET２段つんで
０２シャーシー載せ換えてミニバンを作ろうと思ってます
明日、大阪の宇宙一に行こうと思ってますよ
やっぱフリクション付けてるんでしょうか？
コケますか？

471 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/06(土) 02:26:49 ID:ooG6hCF7

>>463

単純にMMにしたいのであれば
モーターケースセットMM用を買えばOK
確か400円くらい
あとはダンパーか…
オイルダンパーなら800円くらいか。

472 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/06(土) 10:31:59 ID:rjPNA99w

>>469　だから、ムルシェラゴ乗せるって買いてるじゃんよー(笑)欲嫁～
>>470　ミニバン、015でもこける気配はないけど、フリクションダンパーはあったほうがいい。
これは転倒防止というより、４Ｌとか３Ｌってのはおけつが軽く、跳ね回るのでそれを抑えるためと考えておくれ。

473 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/06(土) 10:55:02 ID:BJ4ztVnS

年末に015を知り合いからもらったのですが、電源入れるとステアとスロットルが勝手に動きます。
年末は何も無かったのですが昨日動かしたらこんな状態です。
基盤がもうダメなんでしょうか？
オプションはアルミモーターマウント、フリクションダンパー、イーグルのモーター位です。

474 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/06(土) 11:05:45 ID:rjPNA99w

アンテナとめるネジがゆるんでいるとか、アンテナの断線とか、まわりの電化製品の影響とか、隣の部屋のヤツが同バンドのＲＣ買ったとか、原因は様々。

475 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/06(土) 12:14:38 ID:BJ4ztVnS

>>474
レスどうもです。
アンテナは新品にかえて、クリスタルもかえて見ましたが治りませんでした。
モーターをシャーシから少し離すと若干よい感じなんでモーターかえてみます。

476 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/06(土) 12:22:15 ID:CsLocnAX

少し前にAWDの操作範囲が突然1.5mぐらいになってしまったと報告したものですが
手持ちのクリスタルと、送信機数台で試してみましたが同じでしたorz
レスくれた人感謝です。基板も一通り見てみましたがクラックの入ってる
チップ部品も無いしあとはICの中か黒いブラックボックスの中ぐらいしか・・

>>473さん
その症状うちもなります。プロポの電源いれて、車の電源いれたとたんに
フル加速とか。
一度アクセルを煽ってやると直るのですが。
ずっと誤動作ということであれば違う症状かもしれません

477 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/06(土) 12:31:36 ID:rjPNA99w

>>475　モーターのノイズキラーコンデンサー不良の可能性ありますな。
予備のモーターがあったら替えてみて。

478 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/06(土) 13:08:31 ID:9M+1idqY

>>470

こけないよー。グリップ落とさないとハリウッドになるけど…
オイル+ｶﾜﾀﾞフリクションです。

479 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/06(土) 14:04:01 ID:vr47lkyj

4562とSP8M4を02ｼﾔｰｼ(ｴﾝﾂｫ)に載せ換え、同一人物、同一モーター、同一電池でラップを測った場合どっちが速いんですかね？

480 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/06(土) 14:11:57 ID:rjPNA99w

サーキットコンディションによる。
ハイグリップのロングストレートのみなら、ＳＰ８Ｍ４。

481 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/06(土) 14:12:17 ID:CLi5V7UH

>>479
Vモーターまでなら一緒
それ以上のモーターで9Tピニオン使って直線の長い高速サーキットならSP8M4

482 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/06(土) 14:12:26 ID:+ruFqOFs

>>479
1を嫁

483 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/06(土) 21:01:10 ID:a1+bySvK

>476
私も最近01がノーコンになって、症状としてはほぼ同じ。
原因はクリスタルホルダーのハンダのクラック。
気温や振動で症状が出たり出なかったりの場合は可能性大。

484 ：473：2007/01/06(土) 21:44:48 ID:BJ4ztVnS

473です。
レス頂いた方ありがとうございます。
モーターかえても症状なおらずで、最後は基盤のどこかから焼けた匂いがしてご臨終しました。
結局原因わからずでした。

485 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/06(土) 22:43:24 ID:rjPNA99w

モーター何使いました？

486 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/06(土) 23:58:48 ID:SDZPVgcD

前輪のナットってどれ位締め付ければいいの？
思いっきり締めるとあまり回らなくなってしまいます・・・
教えて君ですいません・・・

487 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/06(土) 23:59:58 ID:XrXPzuMF

回る程度に

488 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/07(日) 01:18:57 ID:sZhEAWxe

>>486
スムーズに回りガタのないところにしてください
大事なところですよ

489 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/07(日) 03:14:28 ID:aLa/tP1h

プロポをかえるとＡＢＳってつかえるんですか？
バックをしないように改造しないといけないですか？
詳しい方ご教授よろしくおねがいします。

490 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/07(日) 03:23:40 ID:lYBYXBZh

君が買おうとしてるﾌﾟﾛﾎﾟにABSの機能が無いと使えない筈｡俺はﾌﾟﾛﾎﾟにその機能が有っても要らないと思う､通常の減速で充分｡

491 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/07(日) 06:16:21 ID:rmCTcSLN

>489,490
送信機が何だろうとABSは使えないよ
基盤を改造しないと無理

492 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/07(日) 09:05:09 ID:wZ1Ci5CM

AWDのシャーシーを交換する際に基盤の裏にある黒いシールみたいなものを
クチャクチャにして捨ててしまいました。これってAWDのパーツとしては売ってないですよね？
何か代用というか同じもの売ってないでしょうか？

493 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/07(日) 09:14:50 ID:JiS3YILY

ABSの設定でニュートラルを通さない様にすれば可能。
例えば最大ブレーキ量を100として、そこから60→100→60みたいな感じで
抜き切らない様にブレーキ連打する設定にすれば使える。

494 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/07(日) 09:55:17 ID:30kZ1oQb

>>492
ビニールテープでも貼っとけばいいんじゃないか？

495 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/07(日) 10:20:49 ID:pkzdgsXQ

>>485
モーターはノーマルにかえました。

496 ：489：2007/01/07(日) 13:02:59 ID:aLa/tP1h

>>493
2PLていどのプロポではだめってことですね
>>490-491
ありがとう

497 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/07(日) 13:06:29 ID:3/fgrImp

>>494
初心者スレで酷いやつ。。。
>>492
あのシールは基板直下にあるモーターからのノイズカットの役目をしています。よって無いとノーコンになり易いです。

代替品はあるけど入手しにくいので素直に狭小サポに連絡したほうがいいと思うよ。

498 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/07(日) 14:44:05 ID:8JPu/LT7

>>488
ありがとうございます

ついでにボールデフについてもアドバイスしてもらえないでしょうか？
こちらも思いっきり締めるとマズイのでしょうか？
こういった微調整は経験が必要でしょうから
初心者にはキツイです・・・
初心者のくせにボールデフに交換するなって
ツッコミはご容赦くださいね・・・

ちなみにベアリングとボールデフと
アルミナックルアームとステンレスキングピンを
装着しました
アルミナックルアームはブルーです
理由はボールデフの色と合わせたかっただけです・・・
あとスプリングも前後とも赤色にしました

とりあえず見た目だけはかっこよくなりました
後は走りですが、それが最大の悩みになってます・・・

499 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/07(日) 15:33:38 ID:GJfNs1n0

>>498
思いっきり締めると色々まずい。
緩い状態から少しずつキツくしていって、
実際走らせて空回りしない程度のとこで止めとけばいいとおもうよ。
その後は好み。

500 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/07(日) 16:33:27 ID:P9JUOjlr

>>492
そのテープの代用品だけど、ﾎｰﾑｾﾝﾀｰとかで売ってる銅テープとかで十分に代用可能だからね。
その程度の事で京商ｻﾎﾟに送ってたら走る暇が無くなるぞ。

ちなみに、他の金属テープ（アルミ）とかでも同じ効果が得られるかどうかは不明。

501 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/07(日) 16:39:27 ID:XSlaMMDQ

ボールデフについて、
思いっきり締めるとデフロック状態になり、デフとしての機能は失われる。
ギアデフとボールデフの違いは、ボールデフはスパーが滑ることで、急なアクセル操作を緩和し滑らかな加減速ができ、
ギアデフはモーターパワーが直接タイヤにかかるのでホイルスピンなどを起こしやすい。
また、ボールデフはオイルの抵抗で片輪が浮いた状態でも、設置しているタイヤに駆動力を伝えることが出来る。
ギアデフでも、ギアにオイルを塗布すればこの効果は得られる。

で合ってます？

502 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/07(日) 17:21:37 ID:eft/t40m

>>501
スパーが滑ったらだめでしょ…

503 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/07(日) 17:37:44 ID:lYBYXBZh

ﾌﾟﾚｯｼｬｰﾌﾟﾚｰﾄが滑るで桶

504 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/07(日) 17:45:40 ID:BNBMNWXH

２PLのABS機能ちゃんと使えてるけどなぁ・・・

505 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/07(日) 18:06:20 ID:lYBYXBZh

>>500
金属ﾃｰﾌﾟじゃ基板ｼｮｰﾄする可能性大だから駄目だろ?
基板に貼って使うなら､通電しない物で電磁波通さない様な物…
例えば要らないﾋﾞﾃﾞｵﾃｰﾌﾟを基板ｻｲｽﾞに切って紙製の両面ﾃｰﾌﾟの方が良くない?
あれなら金属じゃ無いにせよ磁性体だから電磁波くらいなら遮断する筈
むしろ直接貼るので有れば､こっちの方が良いかと思うよ｡

506 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/07(日) 18:52:41 ID:cDCxbM8Z

>>501
スリッパークラッチじゃないんだから、滑ってアクセルのラフさを緩和させるのは
そもそも想定外、ボールもプレートも痛む。
ある程度締めておいて、コースやコンディションに合わせて巻かないところまで緩めるとか
緩めておいて、巻くギリギリまで閉めていくとかスタイルに応じてどうぞ

507 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/07(日) 19:05:32 ID:XSlaMMDQ

つまり、デフの効き具合を調整できるのがボールデフのメリットって事ですか？

508 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/07(日) 20:33:58 ID:jWf6fuWb

>>507

ただし箱出し状態だと微調整が難しいよ
厳密には全バラして再調整するのがいいらしい

あとはその重みでギアデフより
トラクションかせげるくらいかな。
ベストセッティングなら効果大だけど
メンテ、調整、コスト考えるとギアデフのが楽なんだよね

509 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/07(日) 20:42:03 ID:13+1im58

まあ、どうせ掃除の為に何度もバラす羽目になるけど

510 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/07(日) 21:32:13 ID:30kZ1oQb

>>505
じゃあビニールテープに金属テープを重ね張りでどうだろうか

511 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/07(日) 23:35:57 ID:DhcIkhTp

>>492
自分はキッチンホイルを幅広のセロハンテープで両面サンドして
適当な大きさにカットして基盤の下に敷いてます。

512 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/08(月) 01:49:59 ID:T5aLrCgY

>>510
それだと厚くならないか?

513 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/08(月) 03:07:03 ID:IdjPHBIq

基盤下にあるシールは、メーカーに聞いたら、意味はないそうです…ただのシールだと…
基盤単品の方には、シールは付いていないので、意味がないとおもわれる…

514 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/08(月) 03:17:17 ID:T5aLrCgY

なら無くても問題ないね｡

515 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/08(月) 03:40:26 ID:Ej6tsKbN

ミニッツ基盤てトルクチュ－ンのけっても逝かないんですか？

516 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/08(月) 07:57:16 ID:j5IL86cP

アトミック載せて30%増しFET焼いたヤツも居るから
トルクもダメだろ

517 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/08(月) 13:09:10 ID:o0IyzL5z

カワダのボールデフを乗せてみたら、スパーギアの位置がかなりモーター寄りになっていますが、ピニオンも替えなきゃいけないんですかねー。
どなたかご存知の方いらっしゃれば教えてください。シャーシは０２RMです

518 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/08(月) 14:05:09 ID:Tzf7Hz0o

マルチイクナイヨ

519 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/08(月) 14:16:13 ID:9tQon19v

>>517
知恵が無いならカワダのピニオンで解決。

520 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/08(月) 16:34:57 ID:dpBgixlK

>517
何とかしたい気持ちは判るがマルチはいかんよ

521 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/08(月) 17:03:35 ID:GBxDNTr5

>>517　ボールデフを京商純正のにかえると解決するよ。

522 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/08(月) 17:11:14 ID:dpBgixlK

純正ピニオン逆に挿すのはダメ？w

523 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/08(月) 17:11:43 ID:o0IyzL5z

すいません。マルチってなんですか？

524 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/08(月) 17:14:08 ID:GBxDNTr5

来栖川重工で開発されている家庭用メイドロボット

525 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/08(月) 17:23:21 ID:a4B31Rbz

マルチ氏ね

526 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/08(月) 18:19:19 ID:d1y2Z7EB

なんだか欲しくなってきた。ｗ
友人も買ってしまったし。さて、どれにしようかな。(ﾟ∀ﾟ)

527 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/08(月) 19:11:04 ID:b0ngvujf

質問させて下さい
アトミックの放電器を購入しましたが
説明書にはランプが消えたら完了みたいな事書いてましたが
消えても暫く取らない方が良いのでしょうか？

528 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/08(月) 19:40:19 ID:FacZoxGV

>>527
オートカット機能がないなら消灯後すぐ外さないと過放電になりバッテリーがお亡くなりになります

529 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/08(月) 20:34:35 ID:qnhFXCet

>>526
来栖川重工のロボ？

530 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/08(月) 20:39:02 ID:nRFhbZEY

こんなメイドロボ欲しい？
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader389912.jpg

531 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/08(月) 23:11:53 ID:b0ngvujf

>>528
お亡くなりになってる様です orz

532 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/08(月) 23:18:58 ID:d1y2Z7EB

>>529
なんでやねん。ｗ　HMXシリーズか？

>>530
・・・('A`)

533 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/08(月) 23:25:28 ID:b0ngvujf

>>531の続き
と思ったら生きてたみたい

534 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/08(月) 23:53:18 ID:s3NyOldN

ＡＷＤのなっとて４．５ｍｍだよね？
１００均のボックスレンチセット買ったが４．５だとはいんないよｗ
もしかして特殊なサイズ？付いてるレンチなくしてしまって小物パーツセット
買うのもったいないし・・・
情報教えてください

535 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/09(火) 00:03:06 ID:2oXYMELD

ホイールナット？
標準の樹脂製のは良くないから、2mmのナイロンナットに変えれば？
それなら4.5でバッチリだ。

536 ：534：2007/01/09(火) 00:06:36 ID:dpYA70DM

＞＞535
即レスありがと
２ｍｍのナイロンナットってナイロンてことは
やわらかいの？

537 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/09(火) 00:12:12 ID:vPmGZo/z

ﾅｯﾄの先端にﾅｲﾛﾝのﾘﾝｸﾞが埋め込んである｡

538 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/09(火) 00:15:43 ID:GQanRs1r

>>536
ナイロン部分は軸に締め付ける部分(中心部)
外側はアルミもしくはスチール製で
4.5ミリ六角レンチでバッチシよ！

539 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/09(火) 00:21:49 ID:0KYEX2/L

元々のプラナットも同じサイズじゃ・・・
ボックスレンチが肉厚すぎて外枠がホイールに当ってるとかない？

540 ：534：2007/01/09(火) 00:25:34 ID:dpYA70DM

あたってないです
予備の付いてるナットもあわせてみたんですが
ぎりぎりはいんないです
安物買いの銭うしないかなぁ
１００円でも俺はぜんぜんへこみます

541 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/09(火) 01:35:38 ID:KpT67R2V

最近AWDを始めた者ですが、HG30とHG40の間はFL30でいいのでしょうか？？

もし間違っていれば、どのタイヤを購入すれば良いのでしょうか？

HG30では曲がり過ぎHG40では曲がりません。ミニッツって難しいですね。

542 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/09(火) 01:51:27 ID:vPmGZo/z

ｽﾃｱﾘﾝｸﾞのﾃﾞｭｱﾙﾚｰﾄ調整すれば?

543 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/09(火) 02:11:49 ID:aKUDjcoC

すみません質問いいですか？
このあいだ洛西でグランドエフェクト（即効）スポンジ・ゴム共用
というグリップ剤を買ったんですが（まだ手に入れてませんが・・）
これってタイヤにそのまま塗って乾かせておｋなんですか？
なんか下地処理とかしなくてもいいのかなぁと思い質問しました。
ちなみに路面はフローリングの様に滑らかなコンクリです。

544 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/09(火) 03:21:32 ID:vPmGZo/z

ｸﾞﾘｯﾌﾟ剤は塗った後しばらくしたら(5～10分)､綺麗に拭き取って使用します､
決して塗ったままｺｰｽｲﾝしない事!!､ｶｰﾍﾟｯﾄが傷みます｡

それと絶対にﾌﾟﾗｽﾁｯｸに付けない事｡CRC等と同じでﾌﾟﾗｽﾁｯｸに浸透し､ﾌﾟﾗｽﾁｯｸが侵されて脆くなります｡

545 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/09(火) 03:28:26 ID:vPmGZo/z

あ､ｺﾝｸﾘね!ｺﾝｸﾘの場合でも拭き取らないでｺｰｽｲﾝすると多分､ﾀｲﾔの表面がﾇﾙﾇﾙして全然食わないかも｡

546 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/09(火) 03:42:29 ID:vPmGZo/z

ｸﾞﾗﾝﾄﾞｴﾌｪｸﾄって…もしかしてﾊﾟﾗｺﾞﾝの黒缶?
もしそうなら､入ってる成分のｻﾘﾁﾙ酸のせいで強烈にｻﾛﾝﾊﾟｽ臭いから室内で使うのであれば､ｻﾛﾝﾊﾟｽ臭いの覚悟した方が良いかも｡

室内で使うのであれば絶対ﾊﾟﾗｺﾞﾝの白缶のTA(ﾄﾗｸｼｮﾝｱｸｼｮﾝ)だよ､こっちなら殆んど臭いがしないから｡

547 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/09(火) 08:06:59 ID:P8VWsJu1

最近マルティニを買ったんだけど、こけまくりでまともに走れないぜ
まだ俺には早かったって事でおk？

548 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/09(火) 08:22:15 ID:c0o0GuBU

541>>ひょっとしてタイヤを袋から出してそのまま使ってたする？
タイヤがテカテカ光ってるうちは離型剤がついてるから本来のグリップは出ないよ。

慣らし運転で光らなくなるまで走り込んでもいいけど時間がかかる。
タイヤクリーナーを使うか、タイヤを回転させながら軽く紙ヤスリに押しつけて一皮むくのが手っ取り早い。

俺はこの話を知るまでは「HG50なんて出番ないだろ」くらいに思ってたんだけど、一皮むいたら意外なほどグリップして驚いたよ。

549 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/09(火) 10:02:59 ID:gJ8OvAb1

>>547
カワダのフリクション＋F鬼キャン、マジオススメ

550 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/09(火) 12:46:02 ID:JswvcbE5

015ハイマウントのミニクーパーお気に入りなんだけど転倒ばかりです。後ろだけ少しダウンしてTバーはプラを使っています。アドバイスお願いします

551 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/09(火) 14:55:34 ID:CMU+dojZ

>>550
フリクション+Ｆ3度　Ｆスプリング固め
車高は前後供に落としてタイヤは捨てそうなペラペラでおｋ。

552 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/09(火) 15:00:29 ID:ej4f+kIk

MR-02でエンツォ使っていますが、右だけ巻きます。
いろいろ調整してみましたが、一向に直りません。
どこが原因でしょうか？
オプションはフルベア、オイルダンパ、カーボンＴバーソフトだけです。
よろしくお願いします。

553 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/09(火) 16:54:20 ID:ek5u9D0t

>>552
タイヤ左右で間違ってるとか。
Tバーに亀裂が入ってるとか。
ボディが斜めになってるとか。
シャシーがゆがんでるとか。
ネジが緩んでるとか。

フルベア、オイルダンパー、Hバーだけじゃわかんねっすよ。

554 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/09(火) 17:43:33 ID:tL2UnqyH

>>552
それ箱に「エンツッオ」って書いてある偽モノじゃね？

シャシーが歪んでるのが一番臭いな。
ぶっちゃけ京商に送っちゃうのが一番安全で速いんだけど。

555 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/09(火) 18:10:19 ID:b//P9huw

フロントのホイルナット締めすぎに100ペソ！

556 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/09(火) 20:33:32 ID:bm3rMM4N

>>554 ﾜﾛﾀ

557 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/09(火) 21:12:19 ID:dutxRDwF

>>552
左後輪のナットいっぱいまで締めこんでも
隙間ができててタイヤガタガタしてない？

558 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/09(火) 21:13:12 ID:/c6dYDl7

旧基盤のミニッツでもサーキットで楽しめますか？
やってみたいのですが遅い旧基盤では迷惑でしょうか・・・

559 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/09(火) 21:17:59 ID:oyz1MLDX

遅い分には、別に全然迷惑しないけど。あくまでも自分の場合だけど。

560 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/09(火) 21:18:18 ID:2oXYMELD

01でも楽しめます。

561 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/09(火) 21:19:40 ID:dutxRDwF

>>558
そこまで変わらんよ、モーターの当たり外れのがよっぽどかわる。

初めはみんな遅いし、むしろ下手なのにハイパワーのほうが迷惑。

562 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/09(火) 21:19:50 ID:zpbT7eZ/

サーキットで走っている８割は旧基盤だと思うけど・・・
もっともそのうちの半分は(自主規制)してるとおもうけど。

563 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/09(火) 21:20:56 ID:zpbT7eZ/

８割は言いすぎか・・・半分くらい・・・カナ？

564 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/09(火) 21:40:54 ID:xtbSLsNA

別にこれといって特別な改造してるわけでもないのに走行中に
煙が出たんで仕方なく（自主規制）してる場合もある

565 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/09(火) 22:05:14 ID:ek5u9D0t

そんな(自主規制)に気さくに声かけてみたら
速いだろ俺見たいな顔されてﾋﾟｸﾋﾟｸする。

ホ　　ン　　ト　　に　　ﾋﾟ　　ｸ　　ﾋﾟ　　ｸ　　す　　る　　。
コーナーじゃ勝ってるのに。

566 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/09(火) 22:10:33 ID:tlAIss0d

冷静に見ればコーナーでも負けてるかもよ？

567 ：534：2007/01/09(火) 23:17:23 ID:dpYA70DM

自主規制て３０％うｐ？
うそだろ　旧基盤もてーないよ
Ｆ○Ｔ交換のことだよな？

568 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/10(水) 00:23:57 ID:+5wFpLAK

極東開発の中の人も大変だなー

569 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/10(水) 07:16:50 ID:tGy9LdhW

015HMに装着できるフリクションダンパーは
何がお勧めですか？
できるだけ改造等をせずに付けれる物だと助かるんですが・・・

570 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/10(水) 08:53:52 ID:S1rbZjeu

>>569
無改造でつくやつなんてない

571 ：565：2007/01/10(水) 15:39:09 ID:rB+agPqb

>>566
それはないわ。
ホームストレートまでには相当差が出てるし。

>>567
そだよ。

572 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/10(水) 16:15:19 ID:rqt6qGjZ

>>571
エンツッオの二の舞になるからその辺で止めとけ。

お前がコーナーで勝ってようと負けてようと、どっちでもいい。
皆興味ないんだから蒸し返すな。

573 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/10(水) 16:24:13 ID:rLd2/opn

ってか､そんな荒らし紛いな香具師ｽﾙｰしろよ…

ｴﾝﾂｯｵだか何だか知らんけどよ､もうちょっと車の名前を勉強しろよな｡

574 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/10(水) 16:58:45 ID:81OT2QBG

とりあえず改行うざい

575 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/10(水) 17:00:37 ID:YwxWEWf0

>>552
それがＭＭというものですわ
プロポがノーマルならFタイヤ
左20度、
右40度
にしてみ

576 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/10(水) 17:03:27 ID:rqt6qGjZ

>>573
ひょっとして俺がエンツッオの言い出しっぺとか思われてんのか？

だとしたらお前も本スレくらい『勉強』してこいよ？

577 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/10(水) 17:50:32 ID:rLd2/opn

俺はさ､お前程2ちゃんに依存してないから本ｽﾚに何て書いてあったか知らんけどよ､｢ＡＳＣのパッケージ｣他､ﾌｪﾗｰﾘのﾐﾆｶｰやﾗｼﾞｺﾝのﾊﾟｯｹｰｼﾞ含めて｢ﾌｪﾗｰﾘ公認のｼｰﾙ貼って有る商品｣には何て表記されてる?

｢エンツッオ｣て書いてあんのか?…ってかお前､俺にﾂｯｺﾐ入れたつもりかも知れんけどな､そう言うのを世間では｢恥の上塗り｣って言うんだぞ｡

と釣られてみた｡

578 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/10(水) 18:00:04 ID:fPR71TXe

>>577
おまいかなり恥ずかしいぞ(･_･､

579 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/10(水) 18:16:20 ID:5TMEDna0

教えてください。2PLというプロポを買いたいのですが純正のクリスタルとか三和のクリスタルは使用可能ですか？AMのクリスタルなら使えると助かるのですが…。ご存知の方よろしく教えてください

580 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/10(水) 18:20:25 ID:rLd2/opn

使えるよ｡

581 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/10(水) 18:23:10 ID:H6+Hw5OE

大抵使えるが、保証外なので断言出来ない。
自己責任でどうぞ。

582 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/10(水) 18:43:55 ID:706qUNiy

>579
フタバプロポにサンワのクリスタルはカバーが当たって入らない。
中身だけ使え。

583 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/10(水) 18:50:08 ID:81OT2QBG

>>577
こ　れ　は　恥　ず　か　し　い　ｗ

584 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/10(水) 18:53:38 ID:twcmKqDQ

>>579
2PLにﾐﾆｯﾂ純正ｸﾘｽﾀﾙ使ってるが、今のところ誤作動・ノーコン等のトラブルは無い。

見辛いかな

http://imepita.jp/20070110/677790

585 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/10(水) 18:57:46 ID:rqt6qGjZ

>>577
悪い!
そこまでお前が馬鹿だとは思わなくて!

しかし『エンツッオ』ってのは人を狂わせる魔力があるって再認識したわ。

586 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/10(水) 20:20:06 ID:i70KF4LJ

友達がミニッツ買うんですが、何を選べばいいですか？

587 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/10(水) 20:25:33 ID:H6+Hw5OE

好きなの

588 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/10(水) 20:31:02 ID:i70KF4LJ

安い奴でいくらぐらいですか？

589 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/10(水) 21:17:10 ID:N34lVvoF

>>577は例の30台後半の粘着おやじでしょ？
スルーしておけｗ

590 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/10(水) 21:38:59 ID:rB+agPqb

煽りを煽る流れはもうやめにしないか？

591 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/10(水) 21:40:55 ID:rLd2/opn

んじゃどう恥ずかしいのか?理由をひとつ是非聴かせて欲しい｡
少なくとも俺の知る範囲では､国内流通品の殆んどの品物は｢ｴﾝﾂｫ｣で通って居て､｢ｴﾝﾂｯｵ｣とは表記されてるの見たこと無いんだが｡

ｲﾀﾘｱ本国ではどんな発音するか知らんが…｡

ってか､叩く相手が擦り変わってね?

592 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/10(水) 21:48:21 ID:bgnNVTEb

>>591
これが奴の描いたシナリオだったのか

593 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/10(水) 21:50:45 ID:81OT2QBG

>>591
もういいよ君痛い･･･。見てて痛過ぎるからやめて。
>>576が言ってる通り、本スレくらい『勉強』してきなさいよ。

>ってか､叩く相手が擦り変わってね?
それだけ自分が香ばしい発言してるからだよｗ

以降ID:rLd2/opnに絡むの禁止。

594 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/10(水) 21:51:20 ID:rLd2/opn

何の事よ?ただ純粋に聴いてみたいだけなんだが…

595 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/10(水) 22:01:22 ID:mSvhOyF4

純粋に聞くの禁止ー

596 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/10(水) 22:05:10 ID:rB+agPqb

赤い彗星を思い出した。（初期スレ参照

597 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/10(水) 22:15:34 ID:TWllbVp1

とりあえず本スレ見に行けよ

598 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/10(水) 22:16:40 ID:rLd2/opn

ふーん…じゃ深く追及するの辞めるわ｡

599 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/10(水) 22:18:22 ID:rLd2/opn

見に行ったよ!>本ｽﾚ｡
それでも解らんのだからしょうがないだろ?だから聴いてんのさ｡

600 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/10(水) 22:19:48 ID:TWllbVp1

【ｶﾂｶﾂ】京商ミニッツ総合～12台目【ﾜｲﾜｲ】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1167056631/l50
ここのスレにいる香ばしい香具師だ！
まさかとは思うがお前が「エンツッオ」じゃないだろうな？

601 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/10(水) 22:24:10 ID:rLd2/opn

つまり…ｽﾚ違い?なら解りやすく言ってくれないと困るわ～｡

602 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/10(水) 22:26:15 ID:rLd2/opn

俺がエンツッオだって?!違う違う!!天地神名に誓って違うから｡

603 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/10(水) 22:30:53 ID:81OT2QBG

本スレにてエンツォをエンツッオと表記する痛い奴が光臨したんだよ。
デルタでエンツッオをカモって卒業した！とか言う奴がな。
で、>>571がこのスレで荒れるような発言をしたから、>>572が「本スレのエンツッオ騒動の様に荒れるからやめとけ」って言ったわけだろ。

それをいちいち「エンツォは日本中のどこに行ってもエンツッオなんて商品名で発売されてない！！」って鬼の首とったように噛み付いてきたのが君。
絡んだ俺らも悪いけど、ここは初心者がミニッツの質問をする場だからこれ以上はやめようや。
な？

604 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/10(水) 22:50:29 ID:N34lVvoF

ID:rLd2/opnは読解力も無いし流れを読むこともできない奴だって事は分かった

605 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/10(水) 22:54:22 ID:bgnNVTEb

>>595
ええぇぇー（;´Д｀）

606 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/10(水) 23:02:06 ID:mSvhOyF4

>>603が、ＩＤで挫折している件について　OT2

607 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/10(水) 23:07:02 ID:rLd2/opn

俺の誤爆のせいで､いやはや面目無い…何て詫びて良いやら｡

608 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/10(水) 23:41:16 ID:6u6yAcMA

今日、自分用とかみさん用に０２ＭＭとＲＭを買ったのですが、
初めのうちは、シャーシ用の電池はアルカリで十分ですかね？

609 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/10(水) 23:46:18 ID:rLd2/opn

>>608
走らせる頻度にも因ると思う｡頻繁に走らせるならﾆｯｹﾙ水素&充電器買った方が経済的にも良いと思うよ｡

610 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/10(水) 23:52:33 ID:6u6yAcMA

ありがとうございます。
ﾆｯｹﾙ水素&充電器も買おうと思ったのですが
ﾆｯｹﾙ水素にも何種類かあったので
何を買ったら良いのかわからず最初はアルカリで良いのかなと思いまして・・・

611 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/10(水) 23:58:09 ID:H6+Hw5OE

とりあえずエネループ買っとけば自然放電も少ないし
メモリー効果も起きにくいから良いんじゃないかな

612 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/11(木) 00:05:31 ID:J2lZVIRF

明日、エネループ探しに行って来ます。
ありがとうございました。

613 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/11(木) 00:27:00 ID:GEefgSsZ

エネループなら家電屋に行けば大抵あるよ。

614 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/11(木) 03:45:27 ID:uOJch03E

ドリフトが面白そうだったのでつい勢いで４駆のミニッツ買ってしまいましたｗ
ドリフトさせるためにこれはあった方が楽だよ！ってパーツがあったら教えてください。
ｷｬﾝﾊﾞｰ、ﾄｰｲﾝ、ｻｽ、ﾃﾞﾌなど…
とりあえずタイヤだけは買いましたｗｗｗ

615 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/11(木) 04:20:00 ID:rLvm/Gd2

とりあえずﾊﾞﾈとﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ｡後は､ﾄﾞﾘﾌﾄ走行は殆んどﾓｰﾀｰ回しっぱなしなのでﾓｰﾀｰの発熱が凄いからﾓｰﾀｰ回りのﾋｰﾄｼﾝｸは必須かと｡
後､俺のｾｯﾃｨﾝｸﾞだと､ﾌﾛﾝﾄﾄｰｲﾝ&ｷｬﾝﾊﾞｰが共に＋1ﾟ､ﾘｱﾄｰｲﾝ&ｷｬﾝﾊﾞｰが共に＋3ﾟ
(俺の場合､ｷｬﾝﾊﾞｰﾅｯｸﾙ&ﾀｲﾛｯﾄﾞ等のﾊﾟｰﾂは強度と価格帯から､全て｢安い!｣3ﾚｰｼﾝｸﾞ製のｱﾙﾐﾊﾟｰﾂです)
ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾈが純正ﾊﾞﾈのｿﾌﾄ､ﾘｱﾊﾞﾈがﾐﾃﾞｨｱﾑ｡んでｼｬｰｼのﾌﾛﾝﾄ側に約10ｸﾞﾗﾑ程ｳｪｲﾄ載せてあります｡他のｱﾙﾐﾊﾟｰﾂはお好みで｡
ﾄﾞﾘﾌﾄﾀｲﾔはｱﾄﾐｯｸ製が京商純正よりも少し柔らかく､適度に食って適度に滑るのでｺﾁﾗをお勧め｡

616 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/11(木) 04:47:19 ID:rLvm/Gd2

上の続き
ﾃﾞﾌ関連は､ﾌﾛﾝﾄには京商純正ﾌﾛﾝﾄﾜﾝｳｪｲを､ﾘｱにはｱﾄﾐｯｸ製のﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌ&別売りの専用ｽﾗｽﾄﾍﾞｱﾘﾝｸﾞを入れてます｡

ｱﾄﾐｯｸ製の本体がﾌﾟﾗｽﾁｯｸのﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌは京商純正ﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌより若干安く､何より手持ちのMR02のﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌのｾﾗﾐｯｸﾎﾞｰﾙが流用出来るのが良いです｡
(ｱﾄﾐｯｸ製のﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌ付属のｽﾁｰﾙﾎﾞｰﾙと､京商純正の02用のｾﾗﾐｯｸﾎﾞｰﾙのｻｲｽﾞが全く同じでした｡)

ﾌﾛﾝﾄﾜﾝｳｪｲは組付ける前にｼﾞｮｲﾝﾄｶｯﾌﾟのｼｬﾌﾄ部分を､動きを見ながら耐水ﾍﾟｰﾊﾟｰで軽く研いた方が動きが滑らかに成ります｡
ﾜﾝｳｪｲやﾍﾞｱﾘﾝｸﾞに射すｵｲﾙですが､ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ用のｵｲﾙなら何でも良いのですが､
つり具屋に｢F-0｣(FrictionZero)っていうｵｲﾙが有りますのでｿﾁﾗを推奨します｡
尚､最近はﾗｼﾞｺﾝ屋にも､このF-0は置いてあります｡

注意!
ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞですが､各社から様々なﾀｲﾌﾟの(ﾗﾊﾞｰｼｰﾙﾀｲﾌﾟやｵｰﾌﾟﾝﾀｲﾌﾟ)ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞが発売されてますが､
最初は京商純正をお勧め致します｡何故なら分解用の説明書が同封されているからです｡
初心者の方には､分解用の説明書が無いとｾﾝﾀｰｼｬﾌﾄのﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ装着は､かなり難しいと思います｡
(俺､初心者じゃないけど､頼まれたとしても面倒臭くて二度とやりたくない位)

以上
長文乱文､失礼しました｡

617 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/11(木) 07:00:18 ID:ZSPWYK98

>>614みたいな質問って何回も出てくるよな。過去ﾛｸﾞ読めよ

618 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/11(木) 07:49:31 ID:bL+OdTNJ

ﾄﾞﾘﾌﾄやったり奴、ﾄﾞﾘﾌﾄに興味を持ってる奴にそんなこと言っても無駄だろ？

だって奴らは○○なんだからwww

619 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/11(木) 09:11:35 ID:hjap56hn

>ﾄﾞﾘﾌﾄやったり奴
>ﾄﾞﾘﾌﾄやったり奴
>ﾄﾞﾘﾌﾄやったり奴
>ﾄﾞﾘﾌﾄやったり奴

620 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/11(木) 10:25:38 ID:/6dXahAU

>ﾄﾞﾘﾌﾄやったり奴
>ﾄﾞﾘﾌﾄやったり奴
>ﾄﾞﾘﾌﾄやったり奴
>ﾄﾞﾘﾌﾄやったり奴

621 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/11(木) 12:37:33 ID:bKayB798

>>618
○○乙

622 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/11(木) 13:11:50 ID:wy8mLZ05

詳しくありがとうございました。
なるべくお金かけないで楽しむのが一番ですよね！ｗ
ちょっと頑張ってみますｗ
ちなみに 02も持ってますがいじりすぎてしまいましたｗｗｗ
ミニッツパーツってつい買ってしまいますね…

623 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/11(木) 13:15:36 ID:1CtxcLu+

多分だけど>>614は､ﾌﾛﾝﾄﾜﾝｳｪｲ&ﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌ&その他のｱﾙﾐﾊﾟｰﾂ等のｵﾌﾟｼｮﾝの総額を知った段階で愕然とするだろうなぁ…｡

ヴぇ?!何だ!この金額!!ｵﾌﾟｼｮﾝの総額だけで､ｼｬｰｼｾｯﾄ買える位の金額になるじゃん!!!と｡

俺のは､放熱と強度上げる為に実際それ位かかってる…｡嗚呼､ﾓｰﾀｰの発熱とﾅｯｸﾙ&ﾘｱｼｬｰｼの回りの強度不足が恨めしい…orz

624 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/11(木) 13:27:30 ID:u25CfMDf

>>619、>>620、>>621みたいな奴らが>>618の言いたい○○な奴らだろ？

625 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/11(木) 13:51:05 ID:wy8mLZ05

もってる 02はシャーシ２、３台分くらいかかってますｗｗｗ
いじって楽しい　見て楽しい走って楽しいですよ！ｗｗ

626 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/11(木) 14:02:50 ID:J20XoZaB

618=624
自演乙

627 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/11(木) 14:21:38 ID:OTcZCjva

ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/rc09211
ほんとに即決でもお買得なのかな。。。

628 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/11(木) 14:24:19 ID:r1KChdbN

相変わらずこのスレはレベル低い奴が集まってるなｗｗｗ

629 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/11(木) 14:35:21 ID:1G0XfnrO

>>628
でもレベルが高い時は参加せず内容だけコピーしといて、素人相手にそれを貼り付けて関心引くのはもうやめとけよ

630 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/11(木) 14:58:40 ID:NioxLK3O

ぶっちゃけミニッツでドリフトしたいだけなら、いくらもかからんと思う。

熱対策だなんだって意識しだすとハマるけどｗ

631 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/11(木) 15:11:46 ID:m6pie3qT

>>627
TOPCAD製のまああまり精度の良くないアルミパーツとアトラスの安ホイールだな。
30%引きの店で全部バラでパーツ買い集めて組めば即決価格より安くなるかも。
問屋から直接買えたり海外からまとめて輸入してれな儲けがでるんだろうなぁ。
パーツ買い集める手間やFET張り替える手間を惜しむなら買ってもいいかも。
通販とかだと1台分全部在庫あってすぐ買えるとことか少ないしね。
自分で組むならギアとかデルリンに変えたり、精度が欲しいところは純正使ったり
キャンバーやトーも選べたりするので自分の好みのが作れるんだけどね。

632 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/11(木) 15:14:30 ID:m6pie3qT

>>630
ドリタイヤとベアリングだけで十分だからね。
ベアリングさえ入れときゃ30分連続で走りっぱなしとかじゃない限りモーターの熱で
シャーシ歪むほど発熱したりもしないしな。

633 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/11(木) 15:41:58 ID:wy8mLZ05

なるほど勉強になりました。
ありがとうございます。

634 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/11(木) 16:11:18 ID:fCqckAKG

ドリフトの方が金かからないよね
モーター周りアルミ化と各キャンバーナックルとバネ各種だけでいい。
欲をいえばワンウェイw
ぶつけても速度遅いから、あまり壊れないし。

グリップになるとタイヤ地獄だし、ぶつけたり転がったりするとナックル逝くから
アルミにしたくなるし、そうすると他が壊れてどんどんアルミ率が上がっていくw

635 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/11(木) 17:38:17 ID:LIR4Xlp7

>>615
ﾎﾟｼﾞｷｬﾝ？
なんでわざわざ＋ってつけるかなぁ

636 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/11(木) 17:45:08 ID:1CtxcLu+

>>635
ﾂｯｺﾐありがとう､ﾈｶﾞｷｬﾝ(-)の間違いね｡orz

637 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/11(木) 18:43:01 ID:bKayB798

>>627
ぱっと見ミニッツじゃなくて中国のおもちゃに見えた

638 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/11(木) 19:49:53 ID:TjB6w0De

このラジコンって大体どのくらいの速度が出るのですか？

639 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/11(木) 19:52:57 ID:DlOXiNxH

京商のウェブサイトで動画見れるよ。

640 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/11(木) 20:07:45 ID:TjB6w0De

ありがとう。

641 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/12(金) 15:10:41 ID:i76GeSaF

ＡＷＤのボールデフ買うならどのメーカーがいいかな？
３レーシングが安くて考えてるんだけどどうですか？

642 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/12(金) 15:18:40 ID:1BoQHCqT

初心者は純正

643 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/12(金) 15:20:38 ID:qgtucrBR

純正ボールデフを使ってる漏れは初心者ですか、そうですか…orz

644 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/12(金) 15:34:16 ID:1BoQHCqT

上手い人はギアデフ。ボールデフの管理がめんどくさいという理由らしい。

645 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/12(金) 15:35:49 ID:Ne2oNhX3

>>644
AWDグリップ走行で　ギヤデフ　ＸSPEEDだと。
どのくらいの耐久性なんすかね？

646 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/12(金) 15:40:13 ID:1BoQHCqT

耐久性は結構ある。ただし中にグリスを塗ること。酷いクラッシュはしないこと。
グリスはエアガン用のマルイ高粘度グリス？がお勧め。

647 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/12(金) 15:42:07 ID:Ne2oNhX3

>>646
了解。

648 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/12(金) 15:46:42 ID:1BoQHCqT

でもいつか限界が来るのでその時ボールデフ欲しかったら買えばいい。＞６４６

649 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/12(金) 16:03:08 ID:YGS1pzkg

AWDだとギヤデフよりカップやユニバーサルジョイントの方が先に逝くだろ

650 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/12(金) 16:46:04 ID:Q8aXB5vw

まだ買ってない俺にお教えください。

ドリフト仕様のマシンを買ったとして、フローリングを走らせて
ドリフトをさせたらフローリングに傷はつきますでしょうか？

651 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/12(金) 17:25:16 ID:4y2D9X0x

>>650
傷が付くとしてもワックス層にだから大丈夫だと思うが・・・
ワックスかけてないorワックスが削れるのが嫌とかそういう場合は知らないけど。

652 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/12(金) 17:26:19 ID:Q8aXB5vw

ワックスがかかってれば大丈夫なのですね。
貴重なご意見ありがとうごZAいました！

653 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/12(金) 17:46:41 ID:Ne2oNhX3

>>649
ええ、
カップのほうが先に行きました。（外れ癖がついた）
っで、
接着剤で表面をコートしましたら
しなやかさを残したまま　外れなくなったので
それでよしとしています。

>>650
問題なし。
あんなもんで傷つくような床なら
スリッパ履きでも傷だらけになります。

654 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/12(金) 18:24:51 ID:Q8aXB5vw

>>653
レスありがとうございます。
これで踏ん切りがつきそうです。

655 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/12(金) 20:34:49 ID:EKSERd55

おまいらこんな記事が出てるぞ。
２ｃｈが閉鎖なんてことになったら困るな。
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0701/12/news046.html

656 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/13(土) 01:06:53 ID:BfWlBwWa

各板じゃもの凄いことになってる

657 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/13(土) 01:25:55 ID:gvnkXH/C

差し押さえられ中？

658 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/13(土) 02:35:55 ID:9kb6ibrD

こんな記事も有るがな

http://d.hatena.ne.jp/textoyx4/20070112

659 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/13(土) 05:33:42 ID:HHb3Zf+M

>>655-658
オリンピックみたいにたまにあることだから気にしなくて良いよ。

660 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/13(土) 14:49:32 ID:8Lhi69GS

>>659
そうだといいんだけど...

661 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/13(土) 21:44:51 ID:ZBz2Ey3q

ミニッツ用ボディでインプレッサの未塗装タイプってありますか？

662 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/13(土) 21:47:42 ID:ccPHZlto

http://www.kyosho.com/jpn/support/option/pdf/white-body061205.pdf

生産は終了してるから店頭在庫のみ

663 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/13(土) 23:06:54 ID:ZBz2Ey3q

>>662さんありがとうございますm(_ _)m

664 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/14(日) 22:14:38 ID:HfJ09Q6H

店員に電波は大丈夫と言われ、２ＰＬ買いました。
サーキットでノーコン出ても俺の性では無い…

665 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/15(月) 08:44:36 ID:i0sDi4GN

デルタのマルティニカラーとモンテ仕様がでるって。１台づつ予約しちゃおうかな

666 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/15(月) 10:04:03 ID:lYBKdpXa

>>665
それはお店側に喜ばれるぞ＾＾
あれって二種類同時注文しか京商が受け付けてくれないんだってさ
田舎の小さい店で聞いた話だけどね

667 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/15(月) 10:29:10 ID:VaDeVAiM

2種類同時は知らんけどレディセットは2個単位の注文になるとは聞いた

668 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/15(月) 16:14:10 ID:ba9SaD8Y

MMっぽいモーター配置で
RMのホイールベースにも対応してる
モーターマウントが他社から出てたと思うんだが
どこの製品だっけ？
実際使用してる人がいたらレポ聞きたい

669 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/15(月) 16:24:29 ID:Z6J3lCkv

これがデジャヴというものか

670 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/15(月) 16:32:34 ID:brbUY73N

668
アトラスと３レーシングのモーターマウントでしょう。
どちらも使いましたが、３レーシングのほうはロアプレートが弱かったので使うのをヤメました。アトラスは気になるとこがないので今でも使ってます。　
どちらもハンダ作業が必要ですよ。

671 ：668：2007/01/15(月) 16:41:52 ID:ba9SaD8Y

>>670
ありがとう。アトラスだね

最近アツイ、ミニッツネタがないね。
BMW M3のAS再販が個人的に楽しみだす

672 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/15(月) 19:05:29 ID:/+6PeAaD

MM用純正ﾌﾘｸｼｮﾝﾌﾟﾚｰﾄ、近日発売

673 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/15(月) 19:31:22 ID:OTdFY55W

>>672　情報㌧
でも、発売されたはいいけど、ホイルベースＬＬにしか対応してないとかやめてね京商さん(笑)
いやー、イーグルの買って愕然としたさ。
ミニバンってフリクションダンパー付けないとリアが跳ね回るんよー。
結局、今はイーグルのＲＭ用を買い直してＭＭにつけてるけど。

674 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/15(月) 21:03:23 ID:8K1QRQQ/

673

カワダのフリクションはMMにもRMにも対応してるよ。ホイールベースも全対応。まあ、ちょいと割高だけど…

675 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/15(月) 21:12:29 ID:WUs42rzB

純正のロールダンパーもフリクションもSに対応してなくて(´･ω･`)
カワダのフリクションは高いけどそれだけの出来ではあるね。

676 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/15(月) 22:40:39 ID:lgLXn387

先週買ったばっかりの０２ＭＭを持ってコースに行ったんですけど、
ノーマルタイヤだった為、スピンしまくりでした。
そこそこ楽しむ為にはどのくらいのタイヤがお勧めですか？
コースはパンチカでした。

677 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/15(月) 22:56:09 ID:6GOPX571

>>676
おそらくココで聞くより、そのコースの店員や常連に聞いた方が早く、ムダがない気がするが…

678 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/15(月) 23:00:19 ID:3yQkh4bt

>>676　フロントHG40、リアにRG30。
あくまで一例だが、まずまずのアンダーになるはず

679 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/15(月) 23:04:25 ID:lgLXn387

>>677 >>678
ありがとうございます
フロントHG40、リアにRG30を参考にコースで聞いてみます。

680 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/15(月) 23:21:29 ID:OTdFY55W

他のパターンとしては他にＦ－ＨＧ４０、Ｒ－Ｗ２０とか、Ｆ－Ｆ３０、Ｒ－Ｗ２０とかあるね。

681 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/15(月) 23:38:14 ID:ryfj1CJq

ノーマルモーターならF HG30、リヤW20とかでも割と回らなかったりする。
μ低いと辛いけど。
まぁ、コースで聞いてなんか買って、それ基準に「もっと頭逃がしたい」
「もっと頭に入って貰いたい」とか自分で探っていくが由。
つか、それが楽しいﾊｧﾊｧ

682 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/15(月) 23:48:28 ID:lgLXn387

色々なセッティングがあるんですね。
ありがとうございます。
がんばって練習、勉強して、
初心者コースからはやく抜けれるように努力します。

683 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/16(火) 14:16:40 ID:pH5pPvmM

AWDのキャンバーナックルからベアリング外すときってどうしてる？

684 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/16(火) 15:00:48 ID:ldSnXTRO

>>683
先の精密ドライバーのマイナスでつっつく
1コ取れたらあとはドライバー突っ込んで取る

685 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/16(火) 16:08:46 ID:mDxl4W1k

コーセーのベア抜きを奨めてみたりする

686 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/16(火) 16:45:45 ID:xf/ehJn4

3mmのステンレスシャフトがあるので、それで抜いてる。
ナックルにちゃんとベアリングが填まってるか？とか
ベアリングが死んでないかのチェックにも使えるので、結構重宝してる。

687 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/16(火) 20:57:05 ID:QUGfp06r

ＡＷＤのアルミフロントアッパーカバーを買ったんですが
前ふたつの穴にシャーシの凸がきつくてはいりません
そんなもんですか？このままねじを締めこんでいったらはまるでしょうか？
シャーシのねじ穴が舐めそうでまだやってません。
このようなパーツでも精度がでてない不良品もありえるのでしょうか？
メーカーは京商です。
詳しい方お持ちの方などおしえていただけませんか？

688 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/16(火) 21:44:04 ID:A79oHIMY

AWDのシャーシにエンツォのボディを載せることができるパーツが
発売されていると聞いたのですが、どこのメーカーからどのような
パーツが販売されているのでしょうか。詳細をご存知の方ご教示ください。

689 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/16(火) 22:20:12 ID:Sit3/c9U

>687
きついのは最初だけ、一回はめちゃえば次からは多少楽になるよ

690 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/16(火) 22:21:56 ID:H+i8hxfX

015のHMを始めたのですが
アルミモーターマウントなんかあれば欲しいなぁ～と思っていますが
どこのメーカーがあるのでしょうか？
ご存知の方宜しくお願いします。
あとフリクションダンパーがあればいいのですが。。。

691 ：６８７：2007/01/16(火) 22:28:17 ID:QUGfp06r

>>687
レスありがとう
きついのは最初だけということははずれを引いたわけではないのですね。
安心しました。なにかにつけて不良品にあたるもので（笑
これでなんとかやってみます。

692 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/16(火) 22:30:15 ID:BZMlqj5U

>>688
>どこのメーカーから
ZERO

>どのようなパーツ
クリスタルを倒して装着する部品

>詳細をご存知の方ご教示ください。
教示するような事は無い
その気になれば自作できるような代物。1000円弱

693 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/16(火) 22:34:58 ID:DxEZXJMu

>>692
釣り?

>>688
ホイールベースをLLにするパーツ、のことだと思うけど
PN RACING と ATOMIC RACING からホイールベース延長パーツ出てるよ。
リンクはwiki にあるよ。

694 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/16(火) 22:43:24 ID:QUGfp06r

＞＞６８８
たかいよーでもほしいね
俺ＡＷＤしかもってないし　
ホイルベースのばすと
ドリフトしやすいらしいね

695 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/16(火) 22:56:41 ID:A79oHIMY

>>693
ありがとうございます。
確かにありました。でもとっても高価ですね。
おまけに、692さんの情報のクリスタルを倒して装着する部品も
ないと、エンツォは全高が低いから引っかかっちゃうんですかね。
ハイサイド防止に、安易にエンツォ載せたいと思ったんですけどね。

696 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/16(火) 22:59:56 ID:VqpzhzFK

>>695
それ以前にｴﾝﾂｫだとフロントのナックルが干渉するから延長させても厳しいよ

697 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/16(火) 23:08:35 ID:pPuAu7Ky

>>688
RC WORLD2月号に載ってるので立ち読みして見たら?

698 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/16(火) 23:25:55 ID:A79oHIMY

AWDのステアリング周りについて、
ステア切って戻したときに、タイヤが直進位置まで戻ってきません。
ステア切った方向に少しタイヤの舵が残ったままです。
02ではそんなことはないのですが、AWDシャーシそのものがそんな
ものなのでしょうか？それともどこか問題があるのでしょうか？

699 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/16(火) 23:27:17 ID:A79oHIMY

>>696
ますます載せるの難しそうですね。諦めようかな。
>>697
早速読んでみます。情報ありがとうございます。

700 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/16(火) 23:43:51 ID:SEH/XnQp

>>697
おいおい、そこは買うことを進めようぜ。
ただでさえマニアックなジャンルなんだから購買そう増やして
ラジコン人口ふやさな。

701 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/17(水) 00:01:38 ID:dcdmUR1h

>>698
> AWDシャーシそのものがそんなものなのでしょうか？
いいえ。

> それともどこか問題があるのでしょうか？
はい。

702 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/17(水) 02:19:07 ID:DPUL7kzX

>>701
そんな曖昧なレスしか出来ないなら書かないほうがマシなんだぜ？

703 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/17(水) 02:40:17 ID:dcdmUR1h

>>702
はて・・・質問に的確に回答しているつもりですが何をお求めですか？

704 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/17(水) 02:53:11 ID:SG85Kk4o

的確か？
AWDシャーシはある意味「そんなもん」ではあるぞ、勿論「問題はある」が。

705 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/17(水) 03:27:20 ID:VbwthWB9

>>698
ｽﾃｱ回りの部品(ﾀｲﾛｯﾄﾞ等)にｷﾝｸﾞﾋﾟﾝｵｲﾙを塗ると､多少改善｡
尚､ｼｬｰｼをばらしてｻｰﾎﾞｾｰﾊﾞｰのｼｬﾌﾄにも同様にｷﾝｸﾞﾋﾟﾝｵｲﾙを塗ると更に良い｡

706 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/17(水) 04:54:46 ID:DEBphYtN

俺はタイロッドとタイロッドカバーをペーパーで平滑にしてから
コンパウンドで磨きフッソコートしたら、かなりマシになったぜw

707 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/17(水) 09:12:49 ID:BOcdB8Qp

>>702
いつもの奴だろ？
今までもみんな無視してるんだから放っておけ

708 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/17(水) 11:45:45 ID:sJha/R1d

レディセット付属のプロポってステアリングの舵角量ズレてない？
俺がハズレ引いたのか？

709 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/17(水) 12:45:35 ID:h9fCxX2r

>>708
レディセットは中華産なのでハズレもありえる
プロポだけじゃなく車体もチェックしたほうが良いかも。
一般的には２台目以降は
シャーシセットを購入した方が良い
（ジャポン製）モーターもエンドベルメタル仕様。
ところでＡＷＤ組みキットのメインシャーシ中華刻印だったけど普通のオプは金メッキ端子なんかな？

710 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/17(水) 15:13:43 ID:kTM1R+G4

>709
OPのｸﾞﾚｰｼｬｰｼは金ﾒｯｷだぞ、ただ俺が購入した4ｹ中２つは電池を入れると歪んでｽﾃｱが渋くなる仕様だった。

711 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/17(水) 15:14:23 ID:Oj6jLndp

レディーセットのプロポにはそんなに期待しない方がいい。
サーキットで走らせたいならプロポは買った方がいい。
反応速度が違う。
ノーマルプロポでテクニカルなコースを速く走らせるのは無理だと思う。
ノーマルプロポとヘリオスをじっくり比べてみたけど、断然ヘリオスの方が速く走れる。
慣れの問題かと思ってノーマルプロポで時間をかけて挑戦してみたけど、ここぞと言う所で
反応が遅い。
初心者のうちは気づかないからオーバースペックかもしれないけど、どうせ買うなら早目に買った方がいいと思う。
反応が悪いプロポで練習するより、良いプロポで練習した方がいいと思う。

712 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/17(水) 15:44:40 ID:wDkPdfEM

あと、スロットルのエンドポイント設定の有無な。
これだけでもかなり楽になる。

713 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/17(水) 17:06:30 ID:TtoMEIRl

>>712
ハイエンドにしてそのまま弄ってないヤツ多いよな。

714 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/17(水) 20:47:19 ID:OfZr4pkh

015RMなんですがカーボンのTバーが折れたので予備がないためノーマルのプラスチックを入れたんですが曲がる！コケない！色々とパーツ付ければいいってもんじゃないと気がついた(笑)無駄なパーツに金使ったわ

715 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/17(水) 21:17:10 ID:fshVB9Q2

>>712
くわしくおねがいします。

716 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/17(水) 21:42:40 ID:wX2A+ret

買って２日目。
コーナリングしたときにリアがポンポン跳ねて
オーバーステア？になる。

オイルダンパーを買った方がいいの？
それともカーボンプレートのほうですか？

717 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/17(水) 21:45:43 ID:o+veWvx/

両方＋ボールデフ＋タイヤ

718 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/17(水) 22:02:56 ID:jwB1RRwT

リアの跳ねを安定させるにはフリクションダンパーがおすすめ。
うちの場合はそれでウソのようにおさまりました。

719 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/17(水) 22:14:23 ID:+YKzclyZ

>715
ミニッツのノーマルプロポって、ステアリングサーボ用のエンドポイントアジャスト
はついていても、スロットル用がついてないだろ。
で、ノーマルプロポってばらつき大きいんだけど、スロットル握っていくと6割～
8割ぐらいのところで全開になってないか？
ﾐﾄﾞﾙｸﾗｽ以上のプロポだと、EPAで「握りきって全開」に出来る。
全開と全閉の「間」の操作が格段に楽になるよ。

720 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/17(水) 22:22:20 ID:wX2A+ret

>>717 レスありがとう。後だしで申し訳ないんですがLitなんでボールデフもタイヤも無いんですよ

>>718 黄色い1050円のやつですよね？ありがとう買ってみます

721 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/17(水) 22:37:16 ID:o2EjzZ8n

ttp://white2.gazo-ch.net/bbs/1/img/200605/763129.jpg

722 ：708：2007/01/17(水) 22:47:19 ID:sJha/R1d

ﾚｽｻﾝｸｽですっ
>>709
なるほど、やっぱそれなりの物なんですな。
シャーシはAWDで、プロポをフタバMJに換えたら症状は無くなったんで原因はプロポにあるようです。
シャーシセットは日本製なんですか。ちょうど02を買おうかと思ってたんで、シャーシセットで注文しようと思います。
>>711
上記の通り、MJに乗り換えてるんですが
たかがMJとはいえ純正プロポと比べて応答性は格段に良くなりました。
このままでもハイエンドプロポ使いの人ともＶモーターで追い掛けっこ出来てるのですが、シャーシの追加に伴って2PLに換えようかと検討中です。
ところでスロットルEPAはどのように活用するのですか？

723 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/17(水) 22:52:33 ID:jwB1RRwT

>>720　リットならフリクションダンパーも出てないわ。
まぁ、フリクションダンパー自体わりと簡単に自作できるので作ってみては？
同じリット使いとして応援するぜい。

724 ：708：2007/01/17(水) 22:56:10 ID:sJha/R1d

すんません、リロード忘れてました。
>>719にて詳細ありがとうございます。
たしかにノーマルモーターならまだしも、Ｖモーターだとドッカンで扱いづらいですよね。

725 ：７１５：2007/01/17(水) 22:58:05 ID:fshVB9Q2

>>719
わかりました
サンクス！！

726 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/17(水) 23:35:51 ID:UH4CigG1

>>724
ちょいと勘違いしてないかな。
純正プロポだと全開にスロットル入れても80～90%くらいしか回ってないことがあるんよ。
スロットルEPAの調節は0～150%とかだいたいあるから130%とか140%くらいに設定して
やっとそのシャーシ本来の力を発揮させることができるってわけ。

727 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/17(水) 23:50:03 ID:/qRFwwVo

質問すいません。MR01なんですが、なんだか基板が反ってるんです。
これは仕様なんですか？どなたか教えてください。

728 ：724：2007/01/18(木) 12:12:37 ID:/Cs69EeH

>>726
純正プロポはもう暫く使ってないので確認してませんが、純正プロポだとそうなんですか？
今使っているMJだとスロットル６割握ったところで車の方が全開になります。
この場合はEPAでスロットル側を60%くらいにしてやればスロットル握りきったところで全開になりますよね。
しかしMJにかえてからスピード出るようになったとかは感じてませんけど…

729 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/18(木) 13:35:11 ID:nNuXzrCg

>>728
純正プロポだと　握りきる前に全開になるのが普通です。

730 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/18(木) 16:56:26 ID:9aclqp+/

>>728
MJはエンドポイントいじれないよね。
MJもエントリー用だから2PL以上が望ましいぞ！

731 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/18(木) 17:42:01 ID:7JO89L1I

初心者なら純正でいいんじゃまいか。低価格のＡＭプロポ買って純正に戻った香具師を何人か知っているＹｏ

732 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/18(木) 18:31:27 ID:eWLK8q5H

>>731
kwsk!!

733 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/18(木) 18:58:26 ID:VKFzpvAv

MX-Aや２PLでもノーマルに比べたら雲泥の差だと思うけどな。
ハイエンドには及ばないかもしれないが軽いし複数の車体持つと更に便利に感じる。
もう純正なんか指定プロポ以外禁止のサーキットでもなければ使う気にならない。

734 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/18(木) 19:18:39 ID:xYoz29jZ

2PL買って使っていますがアルカリ電池は不経済なのでエネループが使えたらと思うのですが使用しても問題ないでしょうか？

735 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/18(木) 19:22:52 ID:iN5wW0yP

問題ないと思うよ
俺はMX-Aで怪しい無印のNiMHの単三使ってるけど
全然平気w

736 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/18(木) 19:31:11 ID:8N9Ur1Gl

>>730
ＭＪはＥＰＡ有るぞ。

>>733
激しく同意。
２ＰＬあたりは価格から得られる利点が計り知れない。
電池の持ちの良さも良い。

737 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/18(木) 20:00:03 ID:7JO89L1I

>>732
ここは初心者用でしょ。良いプロポ買う前にやること一杯あるでしょ～。
ステアリング離してカチンカチン音させるのとか、プロポを水平に構えて、他の人の迷惑になってるとかを治す事とかさ～
それなりに整備するとか。
低価格のちょっと良いプロポ買っても使う人の知識が伴わなければ、ノーマル以下になると思うけどね。

738 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/18(木) 20:27:55 ID:VKFzpvAv

>>737
訳がわからんノーマルに戻すとそれが治るのか？

739 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/18(木) 20:36:00 ID:7JO89L1I

治らんよ。気が付かない限り。

740 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/18(木) 21:07:37 ID:yP3uAYGW

2PLってだいたいいくら位で入手可能？
やっぱヤフオク？

741 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/18(木) 21:20:32 ID:FwT+bkHf

>>740
価格？ここに来れるならそんな事位、自分で調べろよ
オク？好きにしろ

742 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/18(木) 21:48:44 ID:VKFzpvAv

>>739
たぶん自分が迷惑かけてるのに気づいてないんだろう。
本当なら最初に誰かが指摘してやるべきなんだろうな。
たしかに>>740みたいなのがいるからプロポ替える前に一人の人としてやることはたくさんありそうだ。

743 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/18(木) 21:54:45 ID:yP3uAYGW

なんだか冷たいスレですね

744 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/18(木) 21:59:44 ID:FnHnw+7Z

>>726-729
おれは逆に２ＰＬにかえてから
最大の１２０％でも全開になってない希ガス。
そんな希ガスる香具師ほかにおらん？

745 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/18(木) 22:20:56 ID:0hEtvk60

>744
ラジ用だと、ヨコモあたりからチェッカー出てた気がする。
あとは、デューティチェッカーかオシロスコープでも持ってれば確実な
判断出来るんだけど・・・・普通の人は持ってないよなぁ。
ノーマルプロポと2PL並べて、無負荷で回して音比べるしか無いかね。
>726
全開出ないノーマルプロポ有るのか。
漏れの手持ちの3個は、全部6割から8割握りで全開になってるねぇ。
うちに転がってる基板だと、3PKSのEPAだと63～75%で全開になる。

こうしてみると、実は品質そのものは揃ってるのか？ノーマルプロポ。
高品質で揃ってるって訳じゃないのが寂しいけど。
あと、劣化激しいよな（藁

746 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/18(木) 22:27:25 ID:2xGbXGPa

モーターチェッカーあれば一応ハイポイントは分かるね

747 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/18(木) 23:04:05 ID:bSysMm6Q

現実的にライトユーザーも買える安いモーターチェッカーというと、爆シードのやつか。

748 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/18(木) 23:11:45 ID:qmPA5fhI

プロポは金が無いのならMX-Aとかの2PL みたいなのに変えた方が初心者でも絶対良いよ。
>>731に書いてあるみたいな低価格のプロポを買って純正にわざわざ戻す奴なんていないし、いても
かなりの変人ｗ　少なくとも俺の周りではミニッツカップに出るための上級者の練習以外では聞いた事
がない。
>>737とか>>739とかのフォローも意味分からんしｗ
純正に戻す必然性が全く感じられんｗ

749 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/18(木) 23:33:10 ID:7JO89L1I

何処にわざわざノーマルプロポを買えって書いてあるんだろう。
初心者なんだからノーマルを良く味わえって話しなんだが・・・。
レディセット買えば必ずついてくるし。
２ＰＬとかＭＸ－Ａを持ってるなら使った方が良いのかもしれんが
ノーマルをしゃぶり尽くさないと、プロポ変えるありがたみはわからんと思う。
コースでクラッシュせずに周回できるようになってからでいいんじゃないかな～。
ここ初心者スレだし。

750 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/18(木) 23:38:45 ID:yP3uAYGW

＞何処にわざわざノーマルプロポを買えって書いてあるんだろう。
＞何処にわざわざノーマルプロポを買えって書いてあるんだろう。
＞何処にわざわざノーマルプロポを買えって書いてあるんだろう。

751 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/18(木) 23:43:43 ID:7JO89L1I

ああ日本語読解力が足りなかったようだね。よく読むよ。これから。
まぁノーマルプロポ持ってるならエントリークラスは買わないこと前提で書いてるので。

752 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/18(木) 23:47:48 ID:FnHnw+7Z

プロポの買い替えはいつも考えが二分されるね。
案外純正でまあまあ速い（よく女の子でみかける）人もいるけど
早く買い換えたほうがうまくなるのも早いような気もしますね。
変わるかなぁ？とか興味がある人には漏れはすすめていいと思う。
でも純正でうまくなったらカップで純正しかつかえないやつに出て
優勝できるね。
初心者が今から練習してもﾐﾆｯﾂカップで勝つのはきびしいからな
長文ｽﾏｿ

753 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/19(金) 00:21:33 ID:SSsHm/B7

>>751
>>731にはわざわざ低価格のプロポを買った人がノーマルプロポに戻した奴が複数人いるって書いて
あるように読めるのだが・・・。自分の書いてる事「も」分かってないの？

いくら初心者相手だからと言って嘘を教えたり、適当なことばっかり教えて良いわけではない。
ID:7JO89L1Iの言ってる事はめちゃくちゃで一貫性が無い。

754 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/19(金) 00:36:49 ID:xJENdabD

>>752
ﾐﾆｯﾂカップてあんなのADバンドの独占場だよ
どんだけの上腕でもADバンド無しで勝てる訳がない
FETさえ同じならプロポは関係ない

755 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/19(金) 00:42:47 ID:/05BHIkU

世の中にはさぁ～いろんな人がいてねぇ、ヘリオス買っても説明書は絶対読まぬ、読みたくないって初心者の人もいるし。（正直かなり謎なんだが・・・）
エントリークラスのプロポ買って扱い方がわからない人もいるし～。

よくわからないんだったら、いっぺんノーマルプロポでも十分走らせられるから、戻してみたらって助言したら、そうした人が数人いたって事なんだけどな。
ミニッツカップでアレだけ走らせられるのだから、初心者レベルには十分だと思うけどねぇ。

ここ初心者スレだし。

756 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/19(金) 00:43:58 ID:5sMSwHt1

レディセットのプロポも特別悪いってわけでもないけどなぁ。当り外れはあるみたいだけど。
自分は普段ツーリングと共用でMX-A使ってるけど、状況によってノーマル使う時もある。
プロポで調整できない分は車のほう弄ってやればいいだけだし。
プロポで設定弄りすぎると、実際に車がどんな状態なのかを気にしなくなるからそれだけは気をつけないと。

757 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/19(金) 01:06:49 ID:s8oHOZTH

>>755
ヒント：読んでも理解できない

758 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/19(金) 01:08:24 ID:1O1Btzqp

ヘリオスの説明書はpdfを読んでみたけど、判りにくい気がした。
二小節の曲が作れるのは判ったけどw

759 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/19(金) 01:10:38 ID:WOzKSP4a

>>754
昨年１２月の神戸大会ではオープンクラスにＡＭ基盤で出場した選手が、
２位以下を周回遅れにしてブッチギリで優勝してますが何か？
当然２位以下は全員ＡＤでしたが何か？

760 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/19(金) 01:14:39 ID:/05BHIkU

>>７５７
私、大人ですので、謎にしておいたのです。ラジコンは楽しく遊ぶのが一番良いと思うのです。

761 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/19(金) 06:56:18 ID:YA07LnTL

>754
AD使えるのはオープンクラスのみ

762 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/19(金) 09:18:47 ID:SSsHm/B7

>>755
ん？低価格のAMプロポだけではなくて、ヘリオスの使い方が分からなくて戻した人もいるの？
かなり勿体無いね。

説明書を読まぬ、読みたくないって言うのは初心者だからって言うよりはその人個人の問題でしょ？
別にコースで人に聞いたって良いと思うし。初心者でも普通はそうする。

説明書を読んだり、理解しようとしない池沼の初心者が君の周りには数人いたのかも知れないけど、
それが理由で初心者は純正プロポを使用しろってのはめちゃくちゃだと思うけど・・・。あなたも初心者
の頃は説明書を全く読まない人で、他人に迷惑かけてる人なのだったら、そう思うのも納得だけど。

ここは初心者スレだからってちょっと初心者を馬鹿にし過ぎなんじゃない？

763 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/19(金) 10:14:30 ID:Zo7jaqt7

純正プロポでも十分良いよ。
ただ直ぐヘタルので結果的にいずれ買い替える必要に迫られる。
2PLあれば十分な性能、ハイエンドプロポはミニッツ専用には勿体無いと思う。

ミニッツに関しては2PLとハイエンドプロポは価格差ほどの性能差はないよ。
ハイエンドプロポ＞2PL>>>純正(腕さえあれば十分Ok)

764 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/19(金) 10:23:41 ID:4XUurDx7

初心者がハイエンドプロポ買うかノーマル使うかをここで議論するよりも
ハイエンドプロポとノーマルプロポの違いをここで議論し、使う本人が
自分で判断すればよいだけ。
オレは反応速度の面からハイエンドプロポをお勧めする。
最初はプロポの反応速度よりも人間の反応速度が遅くてあまり意味ないかも
しれないけれど、いつかの時点で越えるわけだ。
しかし、その時点を見極めるのは困難。
いずれ買うつもりなら最初から買った方がいいかと思って俺は最初からヘリオス買った。
ノークラッシュで１パック走れるくらい上達したらノーマルプロポの反応速度にきっとイライラするはず。

765 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/19(金) 10:44:01 ID:Qemc5S5+

初心者だからこそ、セッティングをデジタル表示してくれるプロポを薦めたい。

766 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/19(金) 10:50:36 ID:WOzKSP4a

上を見ればキリがないので、２ＰＬ等のミドルレンジプロポで
過不足無く走ることができるのは認めるが、
サーキットで走行するのが目的なら、京商がミニッツ用として認めたプロポを買ってほしい。
非公認プロポは電波が強いので、公認プロポが負けてしまってノーコンなどの
トラブルを招く恐れが高い。
つまり、周りに迷惑がかかる可能性が高い。

しかし、ノーマルプロポの他には、各社ハイエンドしか選択肢が無いのが問題だよな
なんとかミドルレンジで公認バージョンが出ないものか。

767 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/19(金) 11:41:20 ID:gJftuQCa

ミドルクラスプロポとして2PLがよく挙げられてますけど、サンワMX-Aはどうなんでしょう？
液晶も大きくて操作も簡単そうだし、レスポンスもM11>3PKと言われてることから2PLより良さそうな気がするのですが

768 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/19(金) 11:41:33 ID:Zo7jaqt7

上手くなったら欲しくなるでしょ＾＾

欲しくなってお金があれば買ったら良いし、無理して買う必要は無いだけの事だよね。
EP&GPしてるならハイエンドプロポ最初から買う方が結果的に安くつくと思うけど。

769 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/19(金) 13:16:00 ID:PvyIbHHs

つい最近までEPと共用でMセブン使ってた身としては、プロポに気を遣うのはRCの操縦に慣れた後でもいいと思う。
傍から見ても車のセット出てないっぽいのに、しょっちゅうプロポ弄ってる人いるしさ。

770 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/19(金) 13:59:09 ID:ap0VtnFG

あぁ居るね～､お手てがﾉｰｺﾝ&車のｾｯﾄが出て無いのを､ﾌﾟﾛﾎﾟのせいと勘違いしてる人ね｡

771 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/19(金) 14:21:12 ID:6L4ubotX

それよくみる(´∀｀）
追い掛けててちょっと間が詰まるとﾌﾟﾛﾎﾟ、ﾋﾟﾋﾟﾋﾟｯ…乙!!と思う
ﾎﾝﾄにそれで変わるのはやっぱ上級者の人(≧▼≦)ﾉｼ
何回もﾌﾟﾛﾎﾟいじって同じように何回もいじってるの見ると学習能力ないのかと…
そういう奴に限って「早いねぇ～」と言ってくる……おまえが遅いんじゃﾎﾞｹｺﾞﾙｧ～とよく思う

772 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/19(金) 15:11:45 ID:4XUurDx7

そうやって必至で速くなろうとしてる時が一番楽しい。
速くなる事が目的じゃなくて、そのプロセスを楽しむべき。
よそ見しながらでも走れるようになったら飽きて楽しくなくなる。

773 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/19(金) 15:30:25 ID:1O1Btzqp

>767
2PLでミニッツを走らせたことは無いが一時期借りたことのあるMX-Aユーザーから言わせて貰うと
操作感は特に差はない。
ただしメニューの選びやすさ等のユーザーインターフェイスはMX-Aの方が判りやすい。
2PLは右の丸部分が十字キイだったら良かったんだが…(;´Д｀)

ブレーキを多用する人なら2PLのABSが有効かも知れないが…。

774 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/19(金) 16:58:35 ID:7zFKpv7r

>>773
「MX-A」　これ、
トリムの記憶してますか？
それと、ステアのフィーリングが　ガサガサしてるように思いました。

775 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/19(金) 17:03:07 ID:1O1Btzqp

>774
してるよ。してないとモデルメモリーの意味無いw
ガサガサも感じないな。

少なくともEX-5使ってるヤツは「MX-Aの方が反応早い気がする」と言ってた。

776 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/19(金) 19:09:45 ID:gJftuQCa

>>773
ありがとう。
バックできるミニッツじゃABSは使えないのでMX-Aを買うことにするよ。

777 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/19(金) 19:57:02 ID:YA07LnTL

ABS使えるよ。
バック→ニュートラル→バックでバックする仕様なので、
ニュートラルまで戻さない様に設定すれば良い。

778 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/19(金) 22:13:10 ID:OldooYCM

>>754
ノーマルプロポのクラスの話ｗ
>>777
2PLでニュートラまでもどさないって
できる？？？？

779 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/19(金) 23:01:53 ID:7zFKpv7r

>>775
おっかしいな、、、
知人の　MX-A　サブトリム類しか
再現できなかったような。

それと、ステアホイールの軸受に
砂でも噛んでるような　カジリみたいな感じでした。
ただの個体差か？

780 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/19(金) 23:05:56 ID:1O1Btzqp

>779
それは明らかにおかしい。
修理に出した方がいいな。

781 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/19(金) 23:12:21 ID:7zFKpv7r

>>780
自分の気のせいならいいんだけども、
また触って見る機械があって､症状が再現できたら
持ち主にアドバイスしてみます。
ありがとうございました。

782 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/19(金) 23:50:54 ID:YA07LnTL

>778
あぁｽﾏﾇ、2PLでどうなのかは知らない。
ミニッツでABS使う方法ね。

783 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/19(金) 23:56:44 ID:OldooYCM

２PLでは多分無理でしょ
でもバック・バック・バックでもかわんないかな

784 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/20(土) 10:32:17 ID:/mCNY3ra

あのな、ラジコンのＡＢＳってのは、ただのポンピングブレーキだ
とりあえずミニッツには意味無し。
それより、ブレーキの最大動作量で調節しとけ。

それから、ブレーキよりまずスロットルを早めに抜いて車をころがせて曲がる練習をしろ
全てのコーナーをブレーキ無しで、『ころがせて失速させず』に曲がれるようになるのが先決。
ブレーキングはそれが出来てからだ。

785 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/20(土) 10:39:25 ID:PPdjQVfi

バンドが空いていないので
ヘリオスのAD基盤を使ってみたいのですが
ADの人は基盤のみを買って作ってるのでしょうか？
基盤なかなか見かけませんが
いくら位でしょうか？
またAD基盤ってノーマル基盤にFETを積み替えたような物って
聞いたことがあるような気がするのですが
すみませんADについて教えてください
宜しくお願いします

786 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/20(土) 10:45:20 ID:lqD/25zw

>>785
まずAD基盤が使えるのﾌﾟﾛﾎﾟはKOのﾏｰｽﾞ系、EX-5AD、ﾍﾘｵｽのみ。それ以外のﾌﾟﾛﾎﾟでは操作不可。

AD基盤はADﾓｼﾞｭｰﾙとｾｯﾄで実売１万前後。

787 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/20(土) 10:53:07 ID:Le07luTu

>>785
基盤だけだと8000前後くらい。

あとサーボの動きがリニア。

788 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/20(土) 11:43:42 ID:u8hSFGDm

>>785
AD基板はノーマル基板の倍の数のFETが載っているので単純に考えて倍の量の電流が流せる。
が、Vモーターが消費できる電流はノーマル基板とちょうど一緒くらいなので劇的にパワーアップはしない。
大当たりのVモーターや他の社外モーター使うなら体感できるほどパワーアップする。

789 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/20(土) 12:08:58 ID:qjTrw/Rf

>>788
ＦＥＴには内部抵抗と言う物がある。
この内部抵抗はモータと直列に繋がる形になるので電力を熱として消費してしまう。
結果としてモータに元気がなくなる。
ＡＤ基盤はＦＥＴが倍あるので、合算して見ると内部抵抗を減らす事が
でき、モータが元気になる。
ＦＥＴを交換するのも同じ原理。

790 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/20(土) 12:14:40 ID:qjTrw/Rf

要はＦＥＴが流せる電流の限界に達していなくても、内部抵抗の違いから差が出るって事が言いたかった。

791 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/20(土) 12:19:31 ID:PPdjQVfi

ADについて質問した者です。
みなさんレスありがとうございます
M11買ったのですが頑張ってミニッツやっていきたいし
バンド待ちでは辛いのでヘリオスと基盤買いに行ってきます
１０年前までGPやって久々の復帰で、また初心に戻って
頑張ります！

792 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/20(土) 12:41:04 ID:i31Kpz8A

ただ、ADは混線、ノーコンとの戦いでもあるので、それにめげない覚悟は必要。

793 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/20(土) 12:45:45 ID:h02EnV90

クリスタル複数所持で賄いきれないほど混んでるところで走らせるの？
AD基板じゃ辛くなる予感

794 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/20(土) 12:50:54 ID:lqD/25zw

さっき書き忘れたがADﾍﾘｵｽには3PKと言う天敵がいるので要覚悟。
症状としてはｻｰｷｯﾄ等で3PKに挟まれたり3PKのｱﾝﾃﾅ下を通ると一瞬予測不能の動きをすることがある…

795 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/20(土) 13:05:14 ID:i31Kpz8A

あと、ミニッツリットもADの天敵。リットが走っているとノーコンになる。

796 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/20(土) 14:03:41 ID:qVFtgEME

上級者の方に質問です。
http://www.youtube.com/watch?v=_8bLrJh8NF8

上級者の方々は、この動画のような操縦技術をお持ちなんですよね。
それくらいになるまでにどのくらいかかりましたか？

797 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/20(土) 14:14:47 ID:kKIPmftV

この程度ならサーキット10～20回も通えばいけるんじゃね？

798 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/20(土) 14:19:22 ID:qVFtgEME

そうですか～。レスありがとうございます。
すばらしい技術をお持ちなのですね。僕には796の動画で
操縦している人ですら神に見えてしまうほどのへたれです。

799 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/20(土) 14:51:18 ID:oMs4p+Lu

まだ買ったばっかりでギアデフのまま走らせているのですが、
中にグリスを塗っても問題ありませんか？

800 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/20(土) 15:00:04 ID:kKIPmftV

ありません

801 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/20(土) 15:01:43 ID:PPdjQVfi

リットほしいのですが
ADのヘリオスで動かすことが出来るって本当ですか？
付属のプロポって好きじゃないので・・・
すみません教えてください

802 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/20(土) 15:08:44 ID:u8hSFGDm

>>801
Litスレいってみな。
最近その話題出てた。

803 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/20(土) 17:09:27 ID:PPdjQVfi

791です
早速AD基盤とヘリオスを買ってきました。
０１５HMを作りたいと思っています。
そこで教えて頂きたいのですがAD基盤使用のシャーシー分解図や
パーツリスト等のサイトはありませんか？
京商サイトを見てもわからなかったんです・・・
すみませんサイトも重くて探せずでした。
宜しくお願いします

804 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/20(土) 19:08:30 ID:xs8w3bVS

>>803
あー
あれ？
なくなってるか？

コレだと役に立つ？
http://mini-z.vox.com/library/posts/tags/%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%88/

805 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/20(土) 19:13:23 ID:PPdjQVfi

>>804
レスありがと！
基盤以外は普通の０１５と同じなんでしょうか？＞使用パーツ
すみません

806 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/20(土) 19:44:46 ID:vjCAcKRS

基盤の上のカバーだけが違うけど、変えなくてもそんなに問題じゃないはず。
確かパソコン接続コネクタの穴が開いてるんだっけ？

807 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/20(土) 20:52:32 ID:8GIgayzA

初心者です。ちょっとお聞きしたいのですが・・・

AWDのレディセットなんですが、スロットルもステアリングもトリムが狂いまくります。
走行中、しょっちゅう調整しないとだめです。
これって仕様じゃないですよね？

808 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/20(土) 21:00:38 ID:+VpsReRZ

>>805
基板以外一緒。
基板も出てる配線とか全部一緒だからそのまま組めばよい。
古いのはどうかしらんが015用の基板カバーにもPC接続コネクタ用の穴は最初から空いてる。
シールで隠されてるだけだからその部分を切り取ってやるだけでOK

809 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/20(土) 21:10:57 ID:kKIPmftV

スロットルは一度合わせれば普通は狂わない
ステアリングは、多少戻りが甘いので舵残りがある。

あまり酷いようなら修理に出せ

810 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/20(土) 21:30:08 ID:qVFtgEME

もうひとつ質問がありますがよろしいですか。
洛西モデルにシャーシキットがありますが、
これはボディー、プロポなし（メカ搭載済み）
と見てよろしいのでしょうか？

811 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/20(土) 21:34:28 ID:qVFtgEME

やっぱり>>810の質問はなかったことにしてください、すみません。

812 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/20(土) 21:46:07 ID:EJWF7/81

セールだったので、思わずミニッツに手を出してしまいました。
015の・・・車種はなんだろうｗ

初のRCなので凄い動きに（;´Д｀）
定常円とか8の字やって練習しまっす。

813 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/20(土) 21:50:17 ID:qVFtgEME

R32ですか。

814 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/20(土) 22:21:51 ID:UGzMusPT

>812
初RCで、買ってそのまま走らせてる・・・・となると巻きまくるだろ。
タイヤだけでも買ってこよう。
走らせる環境次第だけど、基本的には前のタイヤより後ろのタイヤ
の方がハイグリップになる様に。
フロントにハイグリップ40、リヤにハイグリップ20とか、フロントに
フラット30、リヤにハイグリップ30とか。

815 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/20(土) 23:00:30 ID:Aa1Yvrii

>>814
フローリングだとまともに操作できなくね？
俺買った当時あんまりにも巻きすぎでコントロールできないもんだから
前にハイグリップ60、後ろにハイグリップ20の無茶苦茶なタイヤで走ってました＾＾＾＾＾
それでもスロットルコントロールする技術がないもんだから
気を許せば一発スピンでまともに走るのは今でも大変なんだけどな
AWDならドリフトできるから滑るのはバッチコイなんだが、
二輪駆動ってもんは難しいねぇ。

816 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/21(日) 00:57:33 ID:Imp/Dlz6

その前にベアリングじゃね？

フローリングでAWDドリって難しくね？
幸いにも自分の部屋はカーペット敷きなんでそっちでやってるが・・・

817 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/21(日) 01:01:05 ID:T7Pnhf1g

ミニッツレーサーを買うならどこのネットショップがお勧めでしょうか？

818 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/21(日) 02:32:00 ID:jx5MpuRY

>>817
スーパーラジコーン
宇宙一安いのが自慢です

819 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/21(日) 07:36:44 ID:5NsKvEVn

>>814
フロント停止な定常円が出来て感動してました。ｗ
これは技量関係無しなので、置いといて。

フルスロットルする程のスペースが無いので、パーシャルで徐行を。ｗ
orアクセルオンでパワースライド、でこじんまりと回ってます。
それ以上に、やはりラインが安定しない。orz

820 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/21(日) 08:39:40 ID:iNjLs9lQ

>>819
先週までの俺と一緒だね
はやくタイヤかえて、近くのコースに行ったほうがいいよ
もっと凄い感動が待ってるよ！

821 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/21(日) 09:21:42 ID:hpuKiNVX

>>796
あのデモ走行は並みの腕じゃないですよ
（メーカーの人だから当たり前か＾＾；）
あれを大したこと無いといえるネ申はきっと井の中の蛙君です
いや、ウンコちゃんです
地元コースにあれを走らせてるらしきメーカーの人が来た時に絡んでみましたが
あの人達はトラブル処理能力が素晴らしくこっちがミスっても決して突っ込んできませんし
離れず当てずの走りをしてます
こちらエンツォカツカツ仕様　あちらベアリング入れただけのショップのデモカーＲ３４
かなり凹みました

822 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/21(日) 10:35:23 ID:T7Pnhf1g

>>818
幸いにも、地元にその「スーパーラジコーン」がありますので、
今度行ってみるか、もしくはネットで注文しようと思います。

>>821
やっぱ操縦者はメーカの人でしたか。
卒なく操縦してらっしゃるからすごいとは思いましたが・・・。

823 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/21(日) 19:21:12 ID:bBI4zJxF

質問今日EF430買ってきたら
機械音たてて操作不能になるんだけど･･･
不良品かなぁ orz

824 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/21(日) 19:58:50 ID:g65oDHVZ

>>823
逆に質問
EF430って何？
もし、ミニッツだとするならばシャーシの種類、何の拍子に何が起きるのか、どうすれば復旧するのかを
詳しく書いてくれないとなんとも答え様が無いんだけど･･･
あと、機械音ってのもどんな音か教えて欲しい。

825 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/21(日) 20:10:38 ID:0eIEdYaH

誤爆?

826 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/21(日) 21:05:41 ID:2M3GnFD6

普通にF430の間違いなんじゃ、と空気読まずにマジレス

827 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/21(日) 21:30:12 ID:bBI4zJxF

間違いました･･･
F430であってます打ち間違えorz
えーとﾐﾆｯﾂでｼｬｰｼはMR-02です。
詳しく書くとｺﾝﾄﾛｰﾗｰとﾎﾞﾃﾞｨの電源入れると
タイヤが小刻みにぶれると言うか、キーいじって無いのに
走ってる途中に曲がります

828 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/21(日) 22:20:56 ID:0eIEdYaH

>>827
走らせてる環境は?鉄筋?木造?

829 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/21(日) 22:39:09 ID:bLiR7Zzl

>>816
慣れちまったからモッズより難しいだぜｗｗｗｗ

でも全くスピードが出ない分すごく気楽に滑れる

>>818
店員乙

830 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/22(月) 00:40:22 ID:7vnh2kTC

ミニッツレーサー購入になかなか踏み切れないこの漏れに、
背中を後押ししてください。お願いします。

<迷ってること>
MR-02にしようか、MA-010（AWD）にしようか。
wiki見るとMR-02がいいみたいだけど、自分としてはAWDを買ってみたい。
しかし、こんな漏れにAWDを使いこなせるかとても心配。
</迷ってること>

831 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/22(月) 00:44:32 ID:EFDB6c2X

好きなの買うのが一番だよ、AWDの方が欲しいならそっち買いなって。

・・・今はね。どうせしばらくすれば02も買っちゃうからｗ

832 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/22(月) 00:44:37 ID:d51ILO8N

やめなはれ

833 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/22(月) 00:51:53 ID:qooKmyvZ

>>830
ドリするならＡＷＤ。
グリするなら０２。

オレは畳でも気持ち良く走るＡＷＤに一票。
ベアリングも一緒にね。

834 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/22(月) 00:57:16 ID:Afbb4Bst

>>830
広いサーキットで走らせたいなら02
自室やリビング等で走らせたいならAWD

とりあえず最初の決め手はこの辺じゃないかなぁ

835 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/22(月) 01:00:37 ID:7vnh2kTC

>>831,833-834
満場一致でAWDがいいようですね！
畳の部屋、リビング（フローリング）をメインに走らせたいので、
AWDにしようと思います。ベアリング以外に買ったほうが良い
オプションパーツはありますか？wikiに書いてある略語では
わからなかったもので、教えてもらえるとうれしいです。

836 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/22(月) 01:02:16 ID:qAkOj+5a

>>830
をれはサーキットでグリップ
家でドリフトってなかんじで　AWD
グリだけなら０２のがいいよ

837 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/22(月) 01:04:17 ID:7vnh2kTC

サーキットは最寄にないので、行くことはないと思います。
家での走行がメインになるかと思います。

838 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/22(月) 01:07:08 ID:jxuu+fW3

>>830
買えばいい。買えば判るさ。　買うのは今だ。　書いたまへ。

839 ：８３６：2007/01/22(月) 01:10:08 ID:qAkOj+5a

家ならＡＷＤだ
家でサーキットつくるならまだしも
グリップなんてできないな
広いならいいけど

840 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/22(月) 01:11:50 ID:7vnh2kTC

背中の一押しありがとうございます！！！！！！！！
今日早速どっかで買おうと思います。

841 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/22(月) 01:50:56 ID:Jvk78K75

>>840
多分、直ぐ飽きると思うから・・・友達を巻き込むのを忘れずにな。

それが無理なら・・・格安でオク放出ヨロｗ

842 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/22(月) 01:56:28 ID:0g9JGrvA

>>840
今更だが、
おれもAWDと02で迷ってたが、結局、02買った。
フローリングでは走らせないが、畳なら十分走るぞ。
サーキットが近所にないなら、フローリング＋AWDでドリってのも
ありかもしれん。
そのうち、AWDも買ってしまいそうだが。w
結局、どっちが先になるかってだけかもしれんな　w

843 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/22(月) 04:37:53 ID:y79FEibo

AWD買った１週間後に02も買った漏れがきましたよｗ
フローリングでは02はまともに走らせられないねえ
畳ならおk

844 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/22(月) 07:47:57 ID:W6+/5YeN

ＡＷＤもちで、015欲しいと思っている俺は、変ですか？

845 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/22(月) 08:12:58 ID:rRvZCuKT

>>844
って事はおいらも　変ですがｗ
サーキットを見に行ってから、現在悩み中

846 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/22(月) 08:24:01 ID:YQwOQIA0

015、02、AWD持ちで、01が無性に欲しい俺も変ですか？

847 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/22(月) 08:29:56 ID:9ErFR5hx

ATOMICのAWDストックモーターってノーマルの基板に使っても
おｋですか？

848 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/22(月) 08:53:32 ID:qooKmyvZ

>>847
使っていた期間でＦＥＴは無事だったが、モーターのブラシが㌧だ。
つーか、同じ危ない橋を渡るんならイーグルのＨＴ２でどうだ？
安いし。
あと、オクのフルオプＡＷＤを見ると良く搭載されてるし大丈夫なんじゃね？

849 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/22(月) 09:18:37 ID:9ErFR5hx

>>848
れすありがとです。
勇気を出して買ってみます！

850 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/22(月) 09:46:27 ID:1Zfx+YQY

>>847
ノーマルはダメって説明が書いてあるはずだぞ。

851 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/22(月) 10:25:41 ID:9ErFR5hx

>>850
おっと！マジすか！やめておいたほうが無難ですかな・・・

852 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/22(月) 11:22:35 ID:Crdhpiy4

FETもだけどATOMICのストックモーターは
ドッカン過ぎて扱い辛いよ
ストックモーター全般に言えることかもしれないが・・・

853 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/22(月) 11:59:19 ID:U6CBRw2S

なにやら話が怪しい方向に行きかけてる様な…

とりあえず､先に釘を刺して置きますが､FET交換のﾈﾀはｺｺでは厳禁ですからね～W

854 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/22(月) 12:17:08 ID:iKNTvP0P

別に怪しい方向でもなく
単にモーターが使えるか否かの話だと思うよ
過敏に反応するとかえって荒れますぞ

855 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/22(月) 12:27:44 ID:9ErFR5hx

>>853
なんかスイマセン。。。

まとめると一応使えるが危険度は高めってことでおｋですね！？

856 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/22(月) 13:41:37 ID:KOFOQNK7

操縦技術ではなく車両のしかもメカ部分に対する不満を感じるのであれば
どんなに謙遜しようと卑下しようとそれはもう初心者ではない

857 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/22(月) 17:00:45 ID:U6CBRw2S

>>856
俺もそれは同意だね｡

858 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/22(月) 17:55:12 ID:s2li8g/I

>>856-857
初心者じゃないのなら何になるんだ？

859 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/22(月) 18:01:13 ID:g9hxUDhq

サーキットに行かないのならオーバーランドも楽しいのに…スレ違いか

860 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/22(月) 18:24:45 ID:U6CBRw2S

>>858
初心者を卒業した､初級者じゃないかな?
初心者以上の方は､ここで質問する事なくなってる筈だから本ｽﾚに移行するしか無いんじゃないかなと｡

861 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/22(月) 19:22:14 ID:VaUEUhfL

>>858
スレタイ読んでみそ

862 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/22(月) 19:52:13 ID:s2li8g/I

>>861
俺に訳わからんツッコミ入れる前に>>856-857を100回読み返してみそ

863 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/22(月) 20:34:44 ID:Jvk78K75

>>860
いや、ここは隔離スレだから・・・あえてここで質問するような人は誘導しないで下さい。

864 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/22(月) 20:41:02 ID:Crdhpiy4

初心者以上の人がいなくなったら
初心者の質問に誰が答えるんだ？
誰がどっちにいても構わないジャマイカ

856の条件だと
初めて買って走らせたその場に
たまたま早い車が居合わせて、ロクに走れないが
直線で俺の車の方が遅いと言ってた初心者も
ノーマルモータというメカ的な部分に不満を感じたのだから
初心者じゃないんだよね？

865 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/22(月) 20:58:02 ID:EFDB6c2X

>847
一応本家サイトには「Can be safely used with non-modified /no Fet-upgraded AWD PCB.」と書いてある。

866 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/22(月) 21:48:07 ID:VaUEUhfL

>856はその前のFETだ何だって話題の事だと思ったんだが違うのか？

867 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/22(月) 21:55:02 ID:nMRtlAlO

中級者スレが必要ってことで…

868 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/22(月) 21:56:58 ID:iyKDj8Pi

基板からアンテナに伸びてるケーブルが切れちゃいました・・・（涙）
自分で半田付けしようと思いますが
そうするとミニッツカップに出れなくなっちゃいますか？
またもし京商に修理を出すとしたらどれ位の費用がかかりますか？
教えてクンですいません

869 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/22(月) 22:25:24 ID:PANZxYpD

京商に電話して聞いた方が確実だし早いよ
カップに出るんならここでＯＫ出されてもしょうがないでしょ

870 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/23(火) 00:11:09 ID:DECg0uaQ

>>853
ほら見てごらん
華麗にスルーしないと変なのが沸くんですよ

871 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/23(火) 09:33:17 ID:S5xC3zRG

>>870
ぶり返すなよ。

872 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/23(火) 12:46:42 ID:TFYDvQNR

>>726
すげーーーーーーー戻ってすいません。
本当にこういうことありましたか？

手持ちのものそれぞれ10個体をヘリオス換算でいうと、
基板：50%～53%
プロポ：90%～100%
にどれも分布していて、
>>728
のいわれるように、トリガー60%で全開になります。

120%相当の基板（ノーマルプロポでは全開に入らない）
45%相当のプロポ（普通の基板を全開にできない）
というような個体が無改造であったら、
大マジで定価の3倍で買い取らせていただきたいです。
もちろん、95%基板、55%プロポ、とかがベストです。
あ、KT-2はご勘弁(^^;。

873 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/23(火) 13:22:04 ID:jfybYicP

なんだこいつら
初心者スレじゃねーのかよ

874 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/23(火) 15:27:56 ID:RWoQ0ctO

>>868
基本的に駄目なのはモーター系の配線だけです
アンテナなら関係ないと思いますよ

875 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/23(火) 19:48:52 ID:wD9uOFGA

>>869
>>874
レスさんくす

自力で直すことにしました
ミニッツカップに出るときには
新しいマシンを購入しようと思います
お騒がせしました

876 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/23(火) 20:13:17 ID:7QcHzHE1

>875
KOから出ている40ﾒｶﾞ用の補修用ｱﾝﾃﾅ線を純正と同じ長さで使用すれば平気。
綺麗に半田が付いてれば何も言われないつか言われた事ないぞ。

877 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/23(火) 21:43:35 ID:Hiy+TB56

先日、初ﾐﾆｯﾂとｱﾙｶﾘ(300円w)買って、夜な夜な8の字やってましたが、
予想通りバッテリーが終わりました。ｗ
体験版としては十分満足。

明日エネループ辺り買ってきます。なんかsanyoの充電器もあったので。
前デヂカメで使ってたニッケルが、あっけく死んだのが…。orz
ニッケル難しいのかなぁ。

878 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/23(火) 21:46:00 ID:5ixXwjcd

ニッケル水素は過放電に弱いから、完全に動かなくなるまで使わない方が良いよ。

879 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 00:39:12 ID:9oe8rU42

次スレたてするかた
ミニッツ全角キボン

880 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 00:44:07 ID:2zX9jqvv

半角にしたら他文字が入らなくなるから「却下」

881 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 00:48:33 ID:9oe8rU42

＞８８０
？

882 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 01:20:14 ID:bxyDzoML

AWDだと前輪にも制動力をかけられそうですがノーズダイブしますか？

883 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 01:21:37 ID:364PkvjT

>>882
観察　不可

884 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 01:26:14 ID:bxyDzoML

>>883
やはりそうですか、ありがとう

885 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 01:29:15 ID:CDf3DQJS

>>881
スレタイに文字数制限があるから
全角使うと使える文字数が減るって事。

次スレは13　な。

チラ裏：まさか自分が立てたスレがここまで成長するとは思わなかった。
なんかごめん、みんなありがたう。

886 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 02:54:31 ID:Zxrj8bPN

自分が立てたスレって言いたいだけじゃないかと…
興ざめだからやめようね

887 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 03:02:26 ID:CDf3DQJS

>>886
いや、そういうつもりはないんだけど、
ただなんとなく嬉しかっただけ。ごめんね。

888 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 03:17:45 ID:tgb4u3GP

>>886
おかげで助かってるんだからいいじゃん
心狭いよお前

>>887
初期の流れ見てるとよくがんばったなって思います。
おかげで助かってるしｗｗｗ
俺からもありがとうって言っとくｗ

889 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 07:58:12 ID:impEet+N

>>878
Σ('A`；)
メモリー効果恐れて、必ずリフレッシュ充電してたからなのか?!
バッテリー使うにも知識いるのね。（;´Д｀）

890 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 08:37:21 ID:MJ7wGUMx

>>889
リフレッシュは別にいいんだよ。
ミニッツでピクりとも動かなくなるまで走らせるとかするとリフレッシュの放電電圧よりも
さらに低いところまで搾り取っちゃうことになるんだ。
このときに電池が傷む。
カメラでも起動しなくなるまで使い切ってそのまま何日も放置とかしてるとそこからさらに
自己放電で電圧が下がっていくからやっぱり電池が傷む。
減った状態で放置しないといけない場合は完全に使い切らないで少し残しておくか、少し
だけ充電しておいてから放置する。
あと、一日に何度も充電するとやっぱり傷む。

891 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 10:09:56 ID:SRsdcrTl

放電は、単セルでしたほうがいいよ
直列のままやると、終始電圧を０．９Ｖ×４＝３．６Ｖと設定していたとしても
４本のバラツキが大きいので、弱いセルだけが０Ｖ以下に放電されて転極が起こる可能性もある
ミニッツは、単セル充電／単セル放電が簡単に出来るので、電池を長持ちさせたいならお薦めです

892 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 10:48:17 ID:364PkvjT

>>891
単セル放電まではいいけど、
単セル充電は面倒だよなぁ。。。

っと、
直列充放電してる自分が言ってみる。

893 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 10:53:26 ID:impEet+N

>>890
なる。
まだミニッツで充電電池を使ったことは無いですが。

>カメラでも起動しなくなるまで使い切ってそのまま何日も放置
多分コレが該当しそう。('A`)
てことは、使い方としては安直に考えてこんな感じ？
リフレッシュ充電->使用->放置用充電->放置->リフレッシュ充電->使用

そんなんでエネループに逃げようとしてますが、走行時間とかどうなんだろう？(　・ω・)

>>891
単セル?!Σ(ﾟДﾟ)
専用機器がいりますよね。所持してるのだと1本ずつ…。
でも理想的には出来たらなぁ。orz

894 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 11:03:07 ID:364PkvjT

>>893
手前、楽する為にエネループも使ってますが、
管理がめっちゃ　楽ですよ。
自己放電が少ないのも事実です。
プロポバッテリーに使ってもいいと思われます。

895 ：８９１：2007/01/24(水) 11:07:30 ID:SRsdcrTl

単セル充電器って家庭用のヤツだよ？
キムラタン＝スクワットディープインパクトとかね。
値段も安いしパンチも十分でるよ

今度、よさげな単セル充電器でるよなぁ　コスモエナジーだったか
誰かインプレしてほしい

896 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 11:17:36 ID:364PkvjT

>>895
ディープは　独自の充電シーケンスが良いんでしょうな。

>>893
言い忘れました、
エネループの走行時間　なんら問題ありません。
１セット　ノンストップで走らす人間のほうが
放電してしまいます。（個人差有）

897 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 11:56:58 ID:NkEp2ZZx

プロポの質問です。今ﾚﾃﾞｨｾｯﾄについているプロポを使っているんですが10/1でもっていたフタバのﾒｶﾞﾃｯｸｼﾞｭﾆｱ（MJ）があったのでやってみたら動いたんですがこのプロポは公認されてますか？返答お願いします

898 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 11:58:00 ID:Jv89NMWw

>>897
アウト

899 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 12:17:02 ID:tx9uKlGT

>>897
10/1なんてどこで走らせてるの？　　　　　とか釣られてみる

900 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 12:20:32 ID:OlFPCdpz

意地悪だなぁｗ

901 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 12:24:15 ID:FZoT3zuk

>>899
スルーしてやれよ

902 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 12:45:56 ID:impEet+N

>>894
参考になります。まずは車体側が終わったので、単四買ってきます。
プロポ側が終わったら、次は単3を。

>>895
家庭用も単セルあるんですね。バッテリー度素人（;´Д｀）
今持ってるのが、SANYOのQUICK CHARGER NC-MR57
とかってのなんで、そのまま使えれば、と。

903 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 13:23:06 ID:tQX1Q9cR

>>893
自作単セル放電器（4セル分）は千円以下で作れますよ

ttp://fox.zero.ad.jp/crode/miniz_board/discharge_a.jpg
ttp://dark.stx.org/work/03/index.html

904 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 13:42:00 ID:MJ7wGUMx

>>902
コスモエナジー・三洋電機 CG01
単３／４バッテリーパフォーマンステスター　サイバーギガゼロ
>>895が言ってるのはこれだな。
洛西で\7,000くらいで予約受付中か。
あと、俺の知ってるので単セル放充電可能なのはネクセルのNC-60FCとか。
単3アダプター使えば1000mAhで充電できるから結構使える。
動作は単セルだが2本組ごとにしか充放電できないとかちょっと使い勝手が悪いけど\3,600ほど。
ファイナルアンサーとか秋月の充電器は同じものだけどこいつらは2セル単位でしか充放電が
できないので注意な。
今手持ちのヤツも説明書あれば1本でも充放電できるか見てみ？
微妙に残容量の違う2本を充電して1本だけ先に終わって残りもう1本も満充電までいくならOK
ランプが2本充電中（赤）→1本だけ充電中（橙）→両方完了（緑）とか変わっていくなら間違いない。
説明書に1本だけはダメとか容量の異なる2本を入れるなとか書いてあるならダメ。

905 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 13:49:16 ID:NkEp2ZZx

誤解を招くような質問をしてすみませんでした。ﾒｶﾞﾃｯｸジュニアを使ってみたらミニッツが動いたんでそのことについての質問でした。何回もすみませんがﾒｶﾞﾃｯｸｼﾞｭﾆｱをつかってミニッツを動かすことは公認されてるでしょうか？公認されてないプロポもあるって聞いたんで

906 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 13:52:46 ID:bUtxRVUe

エネループ、色違い出してくれないかな。

907 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 14:10:39 ID:gzUnWzIK

>905　個人で遊ぶ分には良いんじゃないの。MiniZCUPとか公認レースではダメ。

908 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 14:55:11 ID:tx9uKlGT

>>905
ちょっとふざけてみただけなんだ、ごめん。

公認以外でもAMプロポだと結構普通に動くんだけど
まわりの人のノーコンを招く恐れがあるんで
サーキットとかではあまり使わないほうがいいかもね。

909 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 15:23:11 ID:MJ7wGUMx

>>893
使い方はそんな感じでOK
放置用充電は1/3くらい充電しとけばOK
何ヶ月も放置するなら満充電してから放置。
完全に使い切ってなくてそこそこ残ってそうならそのまま2～3日放置しても平気。

910 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 18:59:23 ID:oJAV5dcO

ノーマル以外の公認プロポというとヘリオス、M8＆M11、3PJ＆3PK、SUPER XZES、
あとはADでEX5ADぐらい？
XZES PLUSはスーパーエグゼスのモジュールで公認申請中って三和の人が言ってた。
ユニバースはヘリオス用のADモジュール使えるみたいだけどAMもつかえるのかね？

911 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 22:34:27 ID:GvwJmj21

MR-02レディセットのカルソニックインパル Z 2005の
フロントボディーマウントがビス穴で割れてしまいました。

京商に聞いたらホワイトボディー用しかパーツとしてないと言われてしまい、
ABS用の接着剤でくっつけても軽い接触で取れてしまい困っています。

なんとか補修できないかとか、他車種用を流用できないかと考えています。
やっぱ諦めてボディーを買うしかないでしょうか。

912 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 22:45:35 ID:24mfPOme

>>911
気に入ってるボディならASCをもうひとつ買うのが吉かと…

913 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 22:56:19 ID:seIn2pbC

>ホワイトボディー用しかパーツとしてないと
なぜそれじゃいかん？

914 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 23:01:45 ID:4js4tNHj

>911
ホワイトボディ用を買えば済むことかと・・・
１個150円だか200円だかだぞ。

915 ：オオカミ：2007/01/24(水) 23:24:23 ID:driFIuMC

はじめまして　　　　　　僕は今フェラーリF360GTCを使ってます(かなり後ろがガタつくけど・・・

916 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 23:40:24 ID:jw6/QsJF

>>913
>>914
ホワイトボディとして発売されている物しか
マウントは別売されていない、って事じゃね？

オレもショップでそんな事聞いたぞ。

917 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 23:53:15 ID:+lz4yvvC

車種はわからんけど、マウントだけで売ってるのは見たことあるぞ

918 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/24(水) 23:54:05 ID:WJQwB4tc

>>911
よし、良いことを教えてあげよう。

ボディーの裏側にホットボンド（グルーガンとも言う）を盛ってあげると復活すると思うよ。
俺のＦ430、フロントライトののところで左右共ボッキリ逝ってるけど、コレで直ってるよ。

919 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/25(木) 00:03:57 ID:LJAIUKHs

>>918
ボディーマウントだと。
とりあえずよく読むんだ。

920 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/25(木) 00:10:54 ID:M9bNt4xC

>911
気に入ったボディならずっとそのボディを使うぐらいの気持ちでまとめ買いしてみるといい。
使い続けて気が付いた時にはボディマウントの方が余ってるだろうから。

921 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/25(木) 01:18:19 ID:S6eJV0z6

GPMだったかからフロントマウント下に付けるアルミパーツ出てるから
とりあえずそれ付けとけばいいんじゃね？

922 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/25(木) 02:54:54 ID:Wqs1ztdw

>>911
んなもん作った方が早いんじゃねーか？
もしくは、手持ちのボディでマウントが似た形状の物が有れば加工すれば良い。

923 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/25(木) 08:07:46 ID:yApAWAii

>>922
なかなか無いぞ、似たようなやつって。
あっても、それが余ってるとは限らないしな。

924 ：911です：2007/01/25(木) 08:56:15 ID:ywdqpvq3

皆さん、ありがとうございます。
子供のこずかいの範囲でやらせているので
なんとか修復できないかと思いまして。

で、インパルZはホワイトボディーが出てなくて
マウントの別売りが無いとのことでした。（言葉足らずですいません）
いくつか似たような寸法のが無いかと探したんですが
寸法が合うのが見つかりませんでした。
で、作るとしたらアルミ板で作るのかな？
とか思い皆さんどうしてるのかなと。

とりあえず921さんのアルミパーツ探してみます。

925 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/25(木) 09:03:00 ID:5wgEqvk1

小心者なんでエネループ買ってきました。車体用。
自宅のフローリングでもパワースライドするよ。Σ(ﾟДﾟ)
アルカリの時は、友人宅では可でも自宅では不可だったので。

8の字やってたら、突如弟がタイヤにマスキングテープを巻き始めたｗ
現在ツルツルな8の字練習中。015

926 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/25(木) 09:34:22 ID:ouskM6Xg

>>924
ハセミＺがあるジャマイカ

927 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/25(木) 09:41:53 ID:b5jcc0NA

ﾏｳﾝﾄだったら簡単に自作できるよ？

板に穴あけて高さ合わせて作ればいいのさ

928 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/25(木) 12:32:09 ID:3MHyiXrk

穴あけて高さ合わすのすらマンドクセ～。

929 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/25(木) 14:12:51 ID:5wgEqvk1

>>904
遅ればせながら（;´Д｀）

単セル充電出来るっぽいです。
充電時1本ごとに赤LED点灯。終わったら消灯。
時々1本残ってついてたりしましたので。

ただ、単四スロットが2つしかないのでメンドイ。('A`)
単3化のガワ必要なのかな。orz

930 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/25(木) 14:49:58 ID:ADcOlXKb

>>925
015にテープなんて巻いたらカオスってレベルじゃねーだろ・・・
ドリフトしたいなら素直にAWD買おうぜ

931 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/25(木) 15:02:46 ID:XnCkuBSd

>>929
単3アダプターってやつ買ってくるんだ。
間違っても模型屋とかで買うなよ。
ヤマダ電機とかで数百円で売ってるからな。
説明書があるなら充電電流書いてあると思うけど家庭用なら通常単4で400mAh、単3で800mAhくらいか。
で、大体ニッケル水素は1Cつまり電池の容量と同じくらいの電流まではOKなので単3モードでも平気。
今までの半分の時間で充電できるからオススメだ。
ただ、君のその充電器は2本のみセットして充電する場合急速充電モードになるっぽいな。
単3で急速だとおそらく倍の1600mAhくらいで充電されるから単4にそれはさすがにマズイ。
必ず偶数本セットして使うこと。

932 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/25(木) 16:32:39 ID:QHLG0uXs

>>924
インパルZはSuperGTのZのマウントで合うぞ
インパルZ用としては売ってない
多分ZのGT系は共通だからじゃないかと思う
そのインパルZのマウント見てみ？SuperGTって書いてるから

933 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/25(木) 20:36:25 ID:M9bNt4xC

マウント売ってる車種と売ってない車種の違いは
ホワイトボディの有無だったのか、今まで気付かなかった。

>929
単四3本挿さってるんだけど・・・
ttp://www.cosmoenergy.com/giga01.jpg

934 ：オオカミ：2007/01/25(木) 21:27:47 ID:o5EHNkNb

Zって特性悪いって聞いたことがあるんですけど特性いいんですか？

935 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/25(木) 21:31:24 ID:zLUjRsUA

>>924
うちのモチュ・ピZ2004も砕けました。
部品売りが無く仕方が無いので売っていた30458(350Z用)を買いました。
結局そのままは使えず、先端を若干延長する加工が必要でした。

NSX2005も砕けたのでそちらも部品(2005用ではない)を購入しましたが
長さが合わず使えませんでした。結局、どこかのサイトを参考に2枚の
ABS板を重ね自作しました。

アルミパーツつけてブツケまくるとシャーシが先に逝っちゃうよー

936 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/25(木) 22:32:42 ID:FF0XFLgi

015HMミニを走らせてる方にお聞きしたいのですが・・・
TAGUのアルミが安いので入れようと思うのですが
OFFSETは前後いくら位まで大丈夫でしょうか？
当たらない程度になるべくフェンダーいっぱいまで出たほうが
いいかと思いまして。。
宜しくお願いします

937 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/25(木) 22:37:28 ID:5wgEqvk1

>>933
えと、私は>>902なので充電器はSANYOのQUICK CHARGER NC-MR57です。（;´Д｀）
こんな奴です。
ttp://www.tokiwacamera.co.jp/shopdetail/006008000016/order/
ttp://www.losttechnology.jp/img/2004/ncmr57.png

>>931
説明書は早々に消滅しました。orz
>単3アダプターってやつ買ってくるんだ。
確かエネ買ったとき、OAナガシマで見た気が。模型屋は避けときます。ｗ

>ただ、君のその充電器は2本のみセットして充電する場合急速充電モードになるっぽいな。
はい、確かにそうです。Σ(ﾟДﾟ)
では、アダプター2つ買って、単3スロット2本・単4スロット2本て感じですかね？

938 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/25(木) 22:42:39 ID:5wgEqvk1

>>930
4輪に巻いてますが、結構アレです。ｗ
でも全く制御出来ないわけでもなさそうなので。
実車の”初心者ドリフト練習中”って感じが。

元々はドリフト志望でないですから。(；´д｀)ゞ
まだ怒初心者なので、色々試して体験してみます。
そのうちAWDに手を出すかもしれませんけど。ｗ

939 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/25(木) 22:57:43 ID:M9bNt4xC

>937
あぁｽﾏﾝ勘違いだったね。
自分も最初家庭用をいくつか検討してみたけど、単三は4本同時充電だけど
単四だと2本までだったりするのが多くて結局ファイナルアンサー買った。
今はネクセル＋単三アダプタ使っててそろそろサイバーギガが届くはず。

940 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/25(木) 23:13:09 ID:Rt9QX9pt

>>936
手持ちのＴＡＧＵ付けてみたら前のオフセット1は可能です。
新品のタイヤだとフェンダーの前と上に少し削る必要ありですが見た目は大丈夫です。
リアはワイド入れてるのでよく判らない・・

941 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/25(木) 23:15:51 ID:Sn56LmBY

SANYOはよっぽど古くないと4本だぉ

942 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/25(木) 23:18:23 ID:2mH3pNHA

ハセミとインパルそしてカルソニックのＺってカラー以外にも
ちがいあるん？

943 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/25(木) 23:20:47 ID:FF0XFLgi

>>940
936です。
レスありがとうございます
Fは小径の＋１でRは＋１を買ってきて入れたところです
Fは小径なのであたりませんがRはストロークさせると当たるのですが
走らせると当たっていないようです・・・？
Rはワイドが入れれるんですか？
詳しく教えてください！！お願いします

944 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/25(木) 23:23:46 ID:FF0XFLgi

>>943
９３６です
先日買ったばかりのシャーシーキットなんですが
プロポのスイッチを入れるとステアリングが小刻みに震えます
早速ポテメ交換しないといけないんでしょうか？
トリム調整をやっても収まらない感じです。
０１５新基盤でプロポはM11です
宜しくお願いします

945 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/25(木) 23:37:09 ID:2mH3pNHA

>>クレームじゃない？
でも俺の場合そのうちだんだんましになった
まぁ自己責任というかあてにしないで

946 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/25(木) 23:45:26 ID:0D8EEZIE

>>937
>アダプター2つ買って、単3スロット2本・単4スロット2本て感じですかね？
違うぞ。
アダプター4つ買って単3スロット4本で充電するんだ。
単3スロット2本・単4スロット2本では単3スロットの方が先に終わってしまう。
少ない本数をセットすると急速充電になるのは本来2本分に流し込むはずの電流を
1本にまとめて流し込むからだ。
充電器自体に合計3200mAhほどの能力があるとすると4本の時は800ｘ4で充電する
けど、2本の時は1600x2で充電して時間短縮を図るわけ。
単4スロットの場合は安全のため半分の400x2または800x1しか流さない。
なので単4を4本同時に一番効率よく充電する方法は単3スロット4本使用になる。

947 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/26(金) 00:38:30 ID:mjH3IW6j

>>942
ハセミスポーツ・エンドレス
カルソニック・インパルZ 2004
G'ZOX HASEMI Z 2005
カルソニック・インパルZ 2005

上記が該当しますが何の違いを比較しましょうか
外観の違いは画像でご確認ください

948 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/26(金) 00:58:56 ID:/eObx1e/

>>943
ミニのリアはオフセット0のワイドがギリギリ当たらずに入ります。
リアの車高は下げない事が前提ですが・・。
走行時はストロークはあまりせずロールするだけなので走行ではボディに当たらないです。
-1オフセットワイド、又はセミワイドというホイールもあります（純正プラ）

＞プロポのスイッチを入れるとステアリングが小刻みに震えます
ＰＣの近くやアンテナのビスが緩んで無ければポテメ交換ですね。
新品でもポテメ不良は多々あります；

949 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/26(金) 01:14:44 ID:Ky+Vszyk

ミニのリアはR32用のワイドが履けるよ
カツカツだけど

950 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/26(金) 01:29:19 ID:xyDXnr1a

02なんですけど、右巻きの原因てどんなのが考えられるのですか？
どうしてもなおらなくて困ってるんです・・

951 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/26(金) 01:48:35 ID:/eObx1e/

>>950
ギアデフを使用している
リアホイールがしっかり止まっていない
Ｔバーが裂傷＆平行でない
キャンバー不足でフロントが捲れて噛んでいる
ロール時にボディの干渉
タイヤが片減り

殆ど新品のタイヤで直ったりボールデフをスルスルになるまでメンテしたら
大概右巻きは直りますね。

952 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/26(金) 02:02:45 ID:/eObx1e/

シャーシ自体が捻れてる可能性もあります。

953 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/26(金) 02:18:46 ID:Ky+Vszyk

なんか変だなと思ってたらＴバーが割れた
びっくりしたね

954 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/26(金) 07:23:46 ID:H11Ypbe9

ボールデフを分解して組み上げ
走行させたところ曲がらない感じになりました
これってグリスを付け過ぎが原因とかでしょうか？
多量に付けていないつもりですが・・・・
使用グリスはタミヤのボールデフグリスです

955 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/26(金) 07:59:20 ID:UnP9jm1z

グリスが飛び散ってタイヤについたとか

956 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/26(金) 08:03:59 ID:/eObx1e/

>>954
この前なったばかり。デフが重いとコーナー大回りしますね。
タイヤを片方ロックして要らないモーターで15分程度回したらスルスルになりました。
ＦＥＴ痛める恐れあるので直です・・。
固体によってはギヤ側のタイヤのナットを締めすぎるとデフが硬くなってしまう事もありますよ。

デフグリスはアソシ製がお勧め。

957 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/26(金) 08:47:29 ID:6GZ8e8TN

>>956
そんなわざわざデフ傷めるようなことせんでも…
ボールを新品交換してプレート研磨してやればスルスルになるしょ
ボールもプレートも消耗品だよ

958 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/26(金) 08:52:27 ID:Ig8jxiOv

>>939
元々はデジカメ用に買った物なんで。
当時は単4使うなんて予想だにしなかったですよ。ｗ
やりこむようになったら、充電器買えようかな。(　・ω・)

>>946
なるほど。分かりやすいです。
充電って奥が深い。（;´Д｀）
アダプタ4つで行ってきます。

959 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/26(金) 20:58:00 ID:H16ubQxu

産め

960 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/26(金) 21:12:52 ID:YNCwDMjd

>>959
そんな、まずはお友達から・・・

961 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/26(金) 21:24:23 ID:n6ocmXBw

>>959
早いよｗｗ

962 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/26(金) 21:26:11 ID:n6ocmXBw

次スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1169709235/l50

963 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/26(金) 23:41:58 ID:Ecjzi73s

エボ９出んかな

964 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/27(土) 00:14:13 ID:2HhRq9GI

CR-X出ないかな

965 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/27(土) 01:08:44 ID:eBQ7YawC

70スープラ出ないかな

966 ：939：2007/01/27(土) 01:21:54 ID:eUscrHGu

サイバーギガ到着、早速充電してみたら750のインテレクトに900～1000入ったｗ
今スピアー850充電中だけど、これも50%で500弱入ってる・・・容量表示はアテにならんみたいね。

967 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/27(土) 02:25:44 ID:lJSzA+95

>Zって特性悪いって
実車もヘタレ。
ここ数年当たり負けして何回もレースを棒に振ってます（スーパーGT）。

968 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/27(土) 03:03:21 ID:84urpLd1

>>951
ありがとう
いろいろ、試してみます

969 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/27(土) 05:01:32 ID:TgXGod41

車種叩きはやめようぜ。

970 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/27(土) 10:08:42 ID:fHQ2wdxY

>>967
車板に帰れ

971 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/01/27(土) 10:21:14 ID:2HhRq9GI

真面目に、汁とか4ドアスカイラインは需要あると思う。
ヤヒーにレジンで出品されてる位だし。