【Mini-Z】京商ミニッツ初心者スレ11台目【GoGo!】
1 :
名無しさん@電波いっぱい:
2 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/15(水) 01:12:33 ID:erJSQquJ
とりあえず立てときました。
で、結局FET関連は雑談程度ならOKなの?
4 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/15(水) 01:16:21 ID:erJSQquJ
5 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/15(水) 01:21:03 ID:OgTzFOfQ
>>1乙!
が、しかし、誘導せずに私欲に走り1000Getしてしまうとは言語道断!!
告知をかねてしばらく上げ進行だ。
02でプロポのステアリングを放しても
タイヤが中立にならなくなった…
チェックしたらギア割れはないみたいなんだけど、
僅かにひっかかりがある。
それが原因だろうか?
しかも基盤から配線が繋がるギアボックスの
ポッチが折れたよ('A`)
>>2 >で、結局FET関連は雑談程度ならOKなの?
初心者スレが派生した時に
FETとかの話題が嫌なら初心者スレでも立てとけバーロー!
みたいな流れだったのであっちでどうぞ。
>>5 つうか1000まで誰もスレ立てないってのも、どうかと思うが
でも謝っとく。スマン
>>6 他にも・・・・
・衝突によるギヤボックス内のひずみ=>分解メンテ
・分解メンテによる極小ワッシャの紛失=>マニュアル確認しながら部品の有無確認
・バネたれた=>パーツ交換
・センターが出てないだけ=>本体かプロポで調整
>基盤から配線が繋がるギアボックスのポッチ
どこのことだ?
前スレ
>>998 塗装の剥離なら車用の水抜き剤(成分がIPA99%とか書いてある奴)使うといいよ。
プラを侵さないよ。
数時間漬け込んでから歯ブラシでこすれば綺麗に取れる。
但しグロスコート車はやったことないから分からない。
>>1お疲れちゃん
前スレ
>>995 HG60゚でドリ…楽しそうですが…
ユニバとかナメそうですねorz
こないだバラしたら色んなとこヒビ入ってたし、AWDは怖いですw
>HG60゚でドリ…
俺は多量に余ってるASCのタイヤを日干しして使ってる。
ドリタイヤより食うし、けっこういい感じ。
フェラーリ360GTCをAWDに載せたいけど
クリスタル横付けにしないとダメ?
前スレでドリフトタイヤ抜けなくて困ってた人。
生茶のペットボトルの口が丁度タイヤの外周と一緒だから、口にタイヤ乗せて全力でホイール押せば抜けるよ。
ちなみにあまりにも固いホイールだとペットボトルがクシャっと逝くから、口のトコだけノコで切っとくといいよ。
指ではキツイと思ったら、何か固いもの(ドライバーの柄とか)で全体重掛けてホイールを押せ!
俺は取り外しの出来るドライバーの柄で押してる。
何しろ固いから、先端でケガするようなものでは押すなよ。
15 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/15(水) 12:30:34 ID:/Bv3MPvz
先日、AWDの基盤壊れてしまいました。
基盤からポテメの線が取れたので補修して組みなおしたらステアリングが右は正常で左は動かなくなりました。
何処がおかしくなったのでしょうか?(走行FETもSP8M4二段に同時交換しました。)
ステアリングFET交換で直りますか?
誰か助けてくださいませ〜。^^;
俺は、ドリタイヤからホイール取れないからタイヤの内側をリューターで少し削ってる。
>>15 素直に有償修理しましょう。
おそらく半田めちゃくちゃで変な所に通電しちゃってると思われ。
綺麗に戻せるならまずそれから。
>>15 初心者スレでFETの話は絶対に禁止。初心者っぽい質問ではあるがここでは
スレ違い。初心者スレで相応しい例は下記のような質問である。
・はじめてミニッツを買ったのですが、オプションは何が必要ですか?
・ベアリングのつける場所が分からないので教えて
・初心者はどのシャーシを買えば幸せになれますか?
・ドリフトを楽しみたいのですが、何を買えば良いの?
・サーキットデビューする時に必要なものは?
・プロポは換えた方が良いの?
・どんなボディがお勧め?
・こけまくるのですが、何で?
・ノーコンするのですが、何で?
・どんなバッテリーと充電器がお勧め?
・ドリフトタイヤが抜けないので助けて
・アルミパーツは必要?
・新基盤と旧基盤とどう違うの?(どっちを買えば良いの?)
・ばらしたらまともに走らなくなりました
・フローリングでまともに走らないのですが
・ミニッツの安い店を教えて(良い通販の店を教えて)
・地元の店で○○円で売ってたんですがお買い得ですか?
・バックしません
・ミニッツとXMODS(ラジカンなど)とどっちが速い?
・ミニッツって何ですか?
・勇者トンファーパーマン惨状
・その他、雑談
これらの話題に環境や状況を加味する程度がこのスレの趣旨
レベルの高い質問は総合スレへどうぞ
じゃ、その質問の回答を全部書いて、このスレ終了でいいじゃん。
本スレに統合で。
20 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/15(水) 15:49:14 ID:kvJvRAAq
そーだよな
あれるのめんどくせーし いっしょでいいんじゃね
わからない事は各メーカーに問い合わせてください、で終わるのか
・反射神経がついていけません
も追加しておいてくれorz
>>15 多分誰も判らないと思う。ポテンションの配線間違ってるとか
熱でポテンションが壊れたとか
ギヤデフのギヤ側のタイヤにガタが出るんだけど良い方法無いでしょうか?
ここって隔離スレですよね。
お願いします。本スレに統合しないでください。
>>25 左右のホイール変えてもガタ出るんかい?
ガタついてるのはホイール?タイヤ?
タイヤしっかりはまってないのとちがうんかい?
もうちょっと状況詳しく教えてくれないとこのくらいしか言えないなぁ。
今度サーキットデビューしようと思うんですが、持運びに便利なバッグってありますか?
>>30 ヲタク臭いけど、やっぱ京商の鞄。
そういうの嫌ならトートバック系とか、これはいろいろ選べるし容量もある。
32 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/15(水) 20:40:03 ID:kvJvRAAq
33 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/15(水) 20:49:26 ID:cI6S+MRQ
>>18が正しい。
>>15は初心者の分際でハンダゴテ持ってFET云々と言ってる時点で×。
腕もないクセに基盤を弄るからそういうことになる。ざまぁみろ!
35 :
30:2006/11/15(水) 21:19:08 ID:t7GTkHeG
>>31>>33 ありがとうございます。京商カバン買おうと思っていたのですが他に良いのがないかと思いためらってました。
素直に京商カバン買います。
36 :
30:2006/11/15(水) 21:19:43 ID:t7GTkHeG
37 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/15(水) 22:08:06 ID:J+A+1Om9
>>33 ネタに本気かよ。
カッコ悪ぅ〜。どうだ気分悪いだろ、ざまぁみろ!
38 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/15(水) 22:25:17 ID:9m2x3w2R
∩_
〈〈〈 ヽ
〈⊃ }
∩___∩ | |
| ノ ヽ ! !
/ ● ● | /
| ( _●_) ミ/ <カッコ悪ぅ〜。 何この吊られヴぁか禿藁ゲラゲラ
彡、 |∪| /
/ __ ヽノ /
(___) /
>>27 やさしいじゃん!あったかい住人がいる限り初心者スレは不滅だ!
俺のAWD、電波到達距離がエアロRCに負けておるようなんじゃが
純正プロポはそんなもんですかねぇい
>>40 そりゃあ純正プロポのせいじゃないしょ
>>41 まじっすか…。近くに送電線も無いし大きい道路もないんだけどな・・・。
どこかで同バンドのミニッツが蠢いておるんじゃろうか。
プロポアンテナ、しっかり締めてるかい?
あとね、鉄筋コンクリートの建物だと混線しやすいよ。
鉄筋コンクリートですか・・・。それかなぁ・・・。
アンテナはちゃんと締めとります。
半径3mの束縛から解き放たれて全速力で壁に向かうR32には健気ささえ感じますな・・・。
基盤に納豆でも垂らして取り返しのつかない事にしてやろうかしら・・・
45 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/16(木) 00:49:27 ID:vIS4ECwo
>>44 前スレから散々言われているのだが、もしかしてプロポ側とシャーシ側のバンドが異なってない?
出荷時に間違ってる事が良くあるらしいよ
とりあえずプロポの電池と車体のアンテナ確認して違う場所での動作確認
それでもノーコン出るならクレームで持っていけばいいんじゃない?
どうもどうも遅くまで。バンドはあってますね
電池もやってみましたけど変化なし
いっぺん初期不良で変えてもらってるんで交換してもらうのは厳しいかと
その交換したヤツも3mくらいで暴走してたんで環境が悪いのかなと
・・・。
このにおい控えめ納豆一をR32さんの基盤へですね・・・
49 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/16(木) 06:14:05 ID:SxdIo/nO
50 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/16(木) 06:54:05 ID:YWyoJFT4
うちのAWDは真っすぐ走らないんです…
右に切った後直進すると右寄りに、左に切った後直進すると左寄りになるんです;;
これは仕様ですか?汗
MINI−Z買おうと思っているんですが、
エアロアールシーとかやっている初心者には操作が難しいですか?
52 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/16(木) 07:44:45 ID:9cCf6TNp
>>50 小さなラジコンカーてのはそんなもんです。
ガタだらけですからね。
>50
タイロッドに引っ掛かるところが無いか確かめて
引っ掛かるなら直す
違うならトーインをOp買ってきて付けるとか、
フロントにグリップの低いタイヤを付ける事でも是正される。
>51
いきなり全開にしなけりゃ大丈夫。
エアロRCの倍から3倍は速度出るので、思うような走りが出来るには
セッティングと練習が必要。
RTRだが、それ以外に追加投資は絶対にあると思っておいた方が良い。
>>52 普通に考えて若干のガタやアソビがないと舵残りするんじゃないか??
AWDの場合は新品時サーボギヤ周りの動きが渋いからそれを改善する必要がある訳だが…
55 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/16(木) 08:14:58 ID:gyDf1Tuu
知ったかぶりした初心者が犠牲者(被害者)を増やしているスレはココですか?
56 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/16(木) 08:25:32 ID:YWyoJFT4
みなさんありがとうございます。
ちょっとトーインにして直進性を上げてみます。
うちのは渋くはないんですが、どっちかというとあそびが大きいような……
57 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/16(木) 10:37:01 ID:Fyk/pibI
前スレでフローリングで喰うタイヤについて質問したものです。
指摘されたとおり、フロントに40度をつけてみたのですが改善されませんでしたので
他に対策があればご教授ください。
58 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/16(木) 10:46:23 ID:tu9USr/W
初心者ですが、最近ベアリングの回転が重くなってきました。
調べてみると、脱脂(洗浄)→注油すると回復できるそうですが、
ベアリングオイルはどれをオススメしますか???
F−0、ナタリー、メタルオイル、SPIN、色々ありすぎてミニッツに最適なのがわかりません。
どうか、御教授お願いたします。m(_ _)m
俺はスミスのリール用ベアリングオイルのIOS。
61 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/16(木) 12:52:59 ID:68NqLES0
>>57 とにかくグリップさせたいなら
つ【MTラジアル】
・・・ただし後の事は知らん
62 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/16(木) 12:56:51 ID:Fyk/pibI
>>61 MTラジアルはちょっと・・・w
スポンジならグリップするのでしょうか?
>>62 スポンジはゴムより少しマシって程度だったな俺は・・・。
走る前にちゃんと雑巾で水拭きしてから走らせてるよね?
もしやってないんであれば、やると良いよ。
>>63 ありがとうございます。
水拭きはやってませんでした。
帰宅したら早速試してみます!
65 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/16(木) 13:55:04 ID:9cCf6TNp
>>54 普通に考えてミニッツのステアまわりはガタだらけ。
サーボセイバーを貫通するシャフトのマウントからして
遊びまくり。
>>56 実車でさえ ハンドル固定でまっすぐ走らないのですから
ミニチュアが矢のように直進する事はないですよ。
ミニッツモーターにヨコモ製の”YZ-MMS モーターチューナー”を使ってみたいのですが、
電源は何がいいのでしょうか?
このサイト↓を見ると「入力電源 DC12〜13V専用 (14A以上)」 とありますので、
ttp://item.rakuten.co.jp/rc-rainbow/0639342043835/ 例えば、イーグル製の安定化電源12V14Aなら問題なく作動するんでしょうか?
逆に、同社の安定化電源12V10Aでは作動しないんでしょうか?
それとももっと他にお勧めの電源ってありますか?
どうかご教示願います・・・。
>>66 ショップで「14A以上の安定化電源下さい」って言えばOK
>>67 アドバイスありがとうございます。
よければ何かお勧めの機種を・・・。
教えて君で申し訳ない。('A`)
オーバーランドのオプションのタイヤ(MTブロック)を買ったのですが、
表面が白っぽいです。これは仕様ですか?
オートスケールやらキット標準のタイヤはなんともないんですが・・・
>>51 エアロよりミニッツの方が細かい操作が出来るので、操作は楽だよ。
イーグル模型のHTモーターって、ノーマル基盤じゃ使えないんですか?
なんかFET交換してないとダメとかいう話を聞いたんですが。。。
フリクションダンパーの効果がよくわからない・・・教えて下さいエロい人、いえマジで
片方のタイヤをデコピンしてみな。
やってみました、傾いたまま(水平に)戻らない?
77 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/16(木) 23:09:45 ID:/XVLqPQP
スレ違いで申し訳ないのですがJRプロポのコブラのノーマル、リバースの
設定変更が わからないです。
(説明書なし、一通り同時押しなどし試したのですが)
ご存知な方教えてくださると助かります。
>>74 フリクションダンパーの効果云々より、まずはダンパーそのものが何の役割をする物なのか少し考えてみよう。
オイルダンパーはピストンに開いた穴の間を、オイルが通る際に生じる抵抗(流体の摩擦力)を使ったダンパーシステム、オイルの硬さが上がる程、抵抗は増える。
んで君の知りたいフリクションダンパーは、板状のリングの擦れる際の摩擦力を利用したダンパーシステムな訳だよ。
これくらいは言わなくても解るよね?
なら動作を重くしたければどうするか?ですよ。
リングにフリクショングリス塗るとか、リングを支持してる部分のバネの硬さ変えるとか、テフロンシート貼るとか、方法は色々だから色々試しみたらどうかな?
長文レス失礼しました。
レスありがとうございます、抵抗で程よいクッションを作り出すシステムな
訳ですね、では色々試してみます。
>>76 傾いたままはあまりよくないね。舵残りの原因になるよ。
まぁ理屈よりコースに持ち込んでオイルダンパーと比較するのがいいかもね。
特に差を感じるのはパンチカでの高、中速コーナーかな。
オイルダンパー装着車より格段に安定する。
ちなみに俺はウレタンのコースではフリクション使ってセット出せない・・・
02MMだけどね。
>80 レスありがとうございます、説明書にあるオイルダンパーと一緒に付ける
は問題ありですか?(質問ばかりですみません)
>80
どこのフリクションダンパー使ってる?
シャシーは何?
カワダやアトミックのオイルダンパーと併用できるフリクションダンパーは
ボディに干渉する場合があるので使えないボディがあるよ。
ちなみに俺はカワダのヤツを購入していろいろと試してみたけどイマイチで
結局、イーグルのフリクションのみのヤツに戻しちゃったよ。
>82
自分のは、純正の奴でRMシャーシです。
>>79 スプリングやTバーだけだと、ぼよよーんってなる。
このぼよよーんってのを無くすのがダンパー。
オイルダンパーはピッチング方向のみに効果を発揮。
フリクションは一応縦横全方向。
でも円盤部の摩擦という非常にアナログちっくな方法なので、
効果が安定しない。
セッティングだすのが難しい。
でも決まるとイイ感じ。
85 :
71:2006/11/17(金) 07:06:42 ID:8ofLHxgt
AWD用ピニオンが抜けまくるのでイモネジ式にしようと思ってるんですがオススメのメーカーはありますか?
俺はKAWADAを使ってる。
ありがとうございます。カワダは第一候補でした。
干渉とかないですか?
奥まで突っ込むとあたる。
って、文だけ見ると卑猥だが…
ああ、なんかレスしようかと思ったけど、やめておこう。
マルイのRCクラブに自作軽トラボディを乗せて
ミニッツと勝負したいんですがどうすれば勝てるのか、
アドバイスお願いします。
ちなみに相手はミニッツF1です。
>91
ホイールベースとトレッドをミニッツF1と同じサイズにして
リポとブラシレスを積めw
カワダのは、硬めのグリス塗ればいいらしいよ
>>91 自作軽トラボディという時点で勝ってると思うけどな、俺は。そういうロマンボディ好きさ。
Miniーz theaterだかにあったね。軽トラぼでぃw
目立つこと間違いなし
>>91 コースと腕次第。幸運をお祈りします。 が、スレ違いでは?
プロポを購入したいのですが オススメはありますか?
99 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/18(土) 13:19:52 ID:fUHSani9
ヘリオス
>>98 何を以ってお勧めすれば宜しいか?
価格?性能?サイズ?見た目?
質問するならするでいいけどもうちょっとまともな質問しような
初めてホワイトボディーを買いますた。
売場の横に「ホワイトボディーには別途ボディーマウントが必要です」
との事で買ったのだか・・・・・
ホワイトボディーのセットに付いてたw
>>101 ボディマウントって顎とサイドのパーツ?ホワイト全部に付いてるけど・・
オートスケールについてる台車の事じゃないか?w
104・・か、ホワイトボディーつーか、ミニ津には疎い店かのどちらかとしか・・
106 :
101です:2006/11/18(土) 20:42:16 ID:6ln4J35G
>>102 もう一個当たりとかw
>>103 顎のマウントです。顎ばかりホワイトボディーの横に陳列されていました。
>>104 流石に初心者でもそれは無いかと思われw
なかなか塗装は難しいですね。
頑張って走らせて、クラッシュしてボディマウント折ればすべて解決(ぉ
>>106 顎の部分って前の部分の台形のプラ部品の事だよね?これってホワイトボディにはすべてついてる
筈だよ。だから
>>104がビンゴだと思われw
ここで重要な質問なのだが…
>>104って別途購入できるのか?
>109
店頭では見たこと無いな。
カスタマーに頼めば手に入りそうな気はするけど。
あと京商製バクシードシャーシっていうのもある。
高いけどw
バクシードってミニ四駆みたいのだよな?
京商ってよくわからんw
AWDに02用NSXボディは乗りますか?
>112
クリスタル倒せば載る
115 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/20(月) 09:51:30 ID:UlUbpVvr
ボディーのサイドマウントだけ欲しいのは俺だけでしょうか?
折れまくりで・・・クタクタになってます・・・
便乗でスマンけど、
>>112をやった時のオフセット教えてクレク
>116
マジレスでキャスター、キャンバー変更してたら現物合わせ。
設定では2003はFノーマル2.5Rワイド0、2005はF4.5Rワイド2。
因みに015とAWDに02用のボディを載せるのはフロントホイールオフセットをプラス2.5すればOK
>>116 フロントナロー3.5リヤワイド1.0が推奨。
ツライチにしたいならリヤは2.0〜2.5くらいがいいかも。
NSX2005の場合
>>117 >015とAWDに02用のボディを載せるのはフロントホイールオフセットをプラス2.5すればOK
これ、まさしく俺が今知りたかった情報。 質問する前に回答がw ありがとう。
121 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/20(月) 21:22:32 ID:jQ0qEZAS
Litについての注意点
ジオラマテイスト急速充電器にオキシライドは禁物です。と云うか充電できません。
電圧が高すぎなのでしょうね。
122 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/20(月) 21:28:44 ID:cS4Te8RV
MR015にR34GTRのボディのせたらドリドリしだして最高速もアップした。マジで。
123 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/20(月) 22:49:28 ID:d0z9BjHj
最近、AD基盤を買ったのですが、ステアリングトリムが、右に30程ズレていて、困ってます。
AM基盤のように、基盤側でセンターの調整が出来るのですか?
プロポはヘリオスです。宜しくお願いします。
124 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/20(月) 23:08:29 ID:jQ0qEZAS
>123
とりあえずフタ開けてみろよ
パンチカで015のタイヤを前50後20にしました
コケなくなったけど、
アンダーが強くて…
やはり後を30か40くらいのほうかいいのでしょうか
前40でガンガレ、辛かったら後をRG20にしてみるとか
>>126 前のサスペンションを硬くしてみるといいかも・・・・
それでもダメなら後ろのサスをやっかく
タイヤで大筋の傾向をだして、サスで微調整が私のやりかたです・・・
>126
全種類買って自分の走りにあったタイヤ見つけるしか無いと思うぞ。
とりあえず30のタイヤ買って色々組み合わせて試せ。
130 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/21(火) 00:29:08 ID:44kaTAON
何か元祖2駆の方がミニッツらしくて面白いですね。
AWD両方持ってる人そう想いませんか?
>>127-128 即答ありがとうございます。
現在は
前のスプリングがイエローで
後ろがノーマルです
前30後20のときは
コケまくってコーナーで
アクセルオンに出来なかったのですが
40なら平気ですかね?
基本は後20は変えないほうがいいのでしょうか
教えてくんですいません
>>126 パンチカで小さなコースなら前40後ろ30でもよく走るよ
タイヤが新品だと食いすぎてコケやすくなるのでその辺も考慮
133 :
126:2006/11/21(火) 00:36:52 ID:1Ja9UHX8
>>129 確かにそうですよね。
色々試してみるしかなさそうです…
次は後30にでも…
上手い人は015でも綺麗なラインで
メチャメチャ速く走ってますよね。
コーナー手前でブレーキングでタックインとか
やってるのかなぁ
134 :
126:2006/11/21(火) 00:39:51 ID:1Ja9UHX8
>>132 あ、なるほど
そんな理由もあるんですね
コケなければ30と20がいいんだけどなぁ
>>134 漏れは前40後20でやってる
無茶するとコケるが転がしながら走るとめっちゃ気持ちいい
独特の加速感がタマラン
>>130 別に
136 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/21(火) 01:09:35 ID:K6XeSzTZ
AWDにイオタは乗りますか?
>>137 載せようとしたけどボディマウントの左の部分を少し削らないといけないっぽい
>>115 コブラのボディマウントを買う。
ただ、間違いなく顎が余る。
教えてください。
ミニッツの購入を検討しています。
F-1か02を考えているのですが、走行特性の違い、
それぞれの優れている点を教えてください。
よろしくお願いします。
ググレカス
>>141 なんでF−1と02やねん?
015もAWDもオーバーランドもモンスターもある中で、その2種類のどちらかにしようと考えるに至った経緯を示したらどうや?
おそらく、その過程でアンタに適するんはどっちか判る思うわ。
>>141 速さは両者殆んど一緒。
ホイールベースの違いでF1の方が旋回半径が若干大きい&純正オプション探すに手間が掛る&乗せ変え出来るボディーはF1ボディーのみ&クリスタルを挿す位置の関係からそのままだと基板の流用が、ほぼ効かない。
02はF1よりホイールベース短いから旋回半径が小さい&オプションパーツ入手も楽&色々なボディーの乗せ変えが楽しめる。基板は015、02共通なので、その気に成ればシャーシコンバートも可能。
と、この他にも色々有るかも知れんが、俺が知る範囲ではこんな感じ。
ってかググればこれ位は簡単に出て来るよ?
まとめサイトがまったく紹介されない流れに爆笑した
146 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/21(火) 14:26:49 ID:SCgtJjsq
F1か02で迷ってもいいじゃない
人間だもの
みつを
149 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/21(火) 18:43:55 ID:sPG+r6h1
どうせF1と02になるよ
俺みたいに
>>142が、ククレカレーにみえた。メシ食ってくる。
ミニッツってGTやツーリングのイメージが強いけど
この前F1ユーザーが集結してるの見たら、F1も独特の迫力があっていいね。
そんな俺はグリもドリも気分しだいで楽しめるAWDしか持ってないけど・・・
153 :
141:2006/11/21(火) 20:34:30 ID:3m3Qmf2s
>>142 AAはどうした?
>>143 リヤ駆動がいい
転倒しやすい015より02が良い
ボデー形状に拘りは無くフェラーリが好きだから
こんな理由を聞いてどうする?
>>144 適切な検索キーを知っている奴には簡単に出るんだろうけど・・・くだ質すまんかったな
しかしながら貴殿の回答は参考になった。ありがと
>>146 ボケが
要らん事書くな波介
>>147 だよな
>>148 思いっきりハズレ
>>149 お前は二番目に役に立ったぞ。ありがと
けど、サムネイルが残っちまって他人に見られると恥ずかしいかも・・・
>>150 俺はラジオタではない
>>151 ウンコーヽ(゚∀゚)ノ
>>152 お前の事なんか聞いちゃいねぇ
>>153 メール欄見たら偽って書いてあるけど釣りたくて必死なんだなw
君はちょっとカコワルイよ
AWDにドリタイヤを履かせて走ると、右旋回時にアンダー、左には極端なオーバーになります。
原因がわかりません。見た目には左右変化は無く、回転も左右で極端な変化はありません。
どんな原因が考えられるでしょう?
156 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/21(火) 21:37:08 ID:Xio7LJ+6
>>130 初代は持ってないけど。
最近015も面白いわな。非力で安定感の無さが自分との戦いでいい感じ。
015>不安定で遅い。
02>速く走れて当たり前(オイルダンパー、ボールデフ、ベアリングで十分速い)
AWD>不安定だが安定させれば02と対等(015より加速面で有利、ウレタンコースでは02エンツッオが最強)
面白さは、015>AWD>02
速さは、02=AWD
>>015 AWDは話にならないと思う方はAWDの性能を発揮出来てないだけの事。(015はやっぱり不利やね。)
015,AWDにこだわらないなら素直に02がよかよ。
>>156 AWDはグリップ早いよ
セットが出てるAWDは安定した速さがあるね。
02は誰でもそれなりに走れるから飽きてくると思う
015は不安定だが、これは奥が深くて決まれば速く走れる。
結局は全部買うことになってしまうんだよね・・・
mini-z始めて3ヶ月で02が2台、015が2台、AWD2台、モンスター1台
158 :
906:2006/11/21(火) 22:13:08 ID:rvyjbBKV
みなさんプロポを換えるとどういう利点があるのですか?教えてください
自分で調べたんですがレスポンスが早いくらいしかわかりませんでした
素人にも違いがわかりますか?とりあえず買ってみるという値段じゃないもので・・・
>>158 プロポ1台/シャーシ複数って環境で便利。
レディーセットの物だと別シャーシーに変える毎にトリム調整が必要になるが、
別売りのものならローエンドの物でも複数のメモリーが可能。
>>158 名前906ってなんですか
プロポはご自分でお調べになったのでしょう。
ミニッツをはじめRC初めてなら、付属のプロポで十分です。
ま、ワタシもド素人ですが、左手でステアリングをしたいと云うこと子供のためにフタハの3PKを買いましたが。
161 :
143:2006/11/21(火) 23:14:38 ID:E0S/gHOd
>>153 その理由で見えてきたやん。 02ならフェラーリほとんど載るんだし、幸せになれそうじゃないか?
162 :
143:2006/11/21(火) 23:15:42 ID:E0S/gHOd
と、釣られておく。
>>155 俺もそうなった。で、最初は左右重量のバランスのせいかと思ったけど、単純に
シャーシの捻れだったみたい。前輪接地させたまま後輪浮かした時、左右輪が
同時に地面から離れるか確認すればいいよ
解消法はシャーシを逆に捻る、それで直らなければ薄いシムを入れるとか。
164 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/22(水) 03:58:32 ID:6prEehQN
携帯房なので、ググリもせず、ベタな質問でごめんなさい。
AWDのランチャを買ったんですが、同じAWDのGTRのボディはポン着けで乗りますか?
>>164 たしか、ランチャとGTRはホイールベースが違うからポン載せは無理
ホイールベースの変更が必要です(詳しくは説明書を読んでね)
>>163 まぢですか…
とりあえず今度グレー・ブルーのオプシャシーを買うつもりなのでそれを買って、必要なら捻ってみます。
クリアシャシーはグリ仕様にしただけでパキパキして駄目ですわorz
>>165 ありがとうございました。
読み直したら説明書に書いてありました。
m(__)m
>>164 今時、携帯だからググれないとかの言い訳は通用しない、AUならEZwebのメインメニュー開けば、グーグルがデフォで付いてる。情報が、どうしても必要ならキャリア変更してでもググれ!
170 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/22(水) 11:15:24 ID:BXr5f5oh
(・∀・)ニヤニヤ
アッー!
173 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/22(水) 12:11:53 ID:KjWCVRN1
いまどきググレないケータイなんてにぃーよ
176 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/22(水) 12:27:22 ID:0txHV/lE
>>175 人はそれにウッセェー黙ってろダフォ!と叫ぶ
この流れを絶とうぜ。
ミニッツカップ神戸出るやついる?
畳だと縁で挙動が変わるため、パンチカ買おうと思ってるんだけど、縁のバンプは改善されますかね?
改善されない場合、平坦にする為にはどうしたらいいでしょう?
180 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/22(水) 13:25:32 ID:twbueyaL
Litってどうよ。
売れてなさそうだけど。
最近、02以降のMINIZ新シャーシの価格設定高すぎないか?(部品まで高いが)
015、02の頃は値ごろ感あって面白かったけど、
AWDなんかは、アルミユニバ&デフプレート&デフチューブが異常に高いし強度も弱すぎ。
京商よ、そんな値付してると人気なくなるぜ、初心者に優しくないぞ。
せめて、デフプレートの抱き合わせ販売はやめてくれ。
消耗品は適正価格だと思う。
OP付ける付けないはユーザーの勝手。
182 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/22(水) 14:02:41 ID:twbueyaL
183 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/22(水) 14:04:22 ID:oEkpzNYd
184 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/22(水) 14:06:24 ID:Cy2ti5jX
>>180 せめて、デフプレートの抱き合わせ販売はやめてくれ。<激しく賛同!!
まぁ値段だけ安くて量だけ多い中毒性のある焼きそばでも喰って落ち着けよ
186 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/22(水) 14:27:19 ID:Cy2ti5jX
>>185 訳わからん例えだな。
なんで焼きそばなんだ。w
187 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/22(水) 14:43:36 ID:diDUChQq
ここにもペヤング同盟進出か?
ちなみにZX-5スレはすでにペヤング同盟に乗っ取られています。
>>178 10畳にパンチカ引きっぱなしだけど時間が経つと段々とヘコんでくるけど問題ない。
ギャップは少しある方が楽しいし。
>>180 高いよね。中学生で頑張ってミニッツやってる奴もいるんだし何でもRCだからといって
大人価格はやめろと言いたい。
>>180 その分、進化してるから良いじゃん
02ならop付けなくても十分走るし
でも今は何故か古い015が全国でブームみたいだが
015で02を鴨るのがとても気持ちいいらしい
192 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/22(水) 17:03:12 ID:Cy2ti5jX
>>190 015で02カモルのか、それじゃ上級者の初心者イジメじゃねぇか。
同レベルの相手なら015で02はカモれんぞ。
015で02を鴨るのがとても気持ちいいらしい<俺なら虚しくなるけどなぁ。(下手相手に)
>>191 神戸N2参加します
初めてのミニッツカップです
N1したら良かったと後悔・・・
きっと、みんな早いんだろうなぁ〜
M11買ったからN2にエントリーしたって感じ。。。
決勝なんて無理だけど、お祭りに参加って気持ちで
参加します。
今日ボディ探しに模型屋巡りしていたら
金と銀のF40レディーセットがあったが買っとくべきだったか?
196 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/22(水) 21:24:39 ID:SoMhe7o8
F1のボディって015や02のボディみたいに台座と言うか、擬似シャーシはついてるの?
ついてるんだったら鑑賞用にほしいんだけど
ツイテナーイ
>>190 015って02より前に発売されてたっけ??
01→02→015→AWD
201 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/22(水) 22:45:57 ID:SoMhe7o8
ボールデフのLSD効果は2WAYですか?
フロント1WAYの話はよく聞きますがリヤの1WAYがありますか?
教えてくださいお願いします
202 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/22(水) 23:05:52 ID:3/pfiJHI
Litの質問ですが、となたか助けてください、
バックが出来ないのです。
充電池は充電出来ているのを確認済み。
前進して、後進しようとすると少し動く時と、全く反応しないことがあります。
明日は京商が休みなのでここで質問いたします。
>ボールがスパーギヤに押される事でLSD効果が生まれるボールデフ、無論2WAY。
またミニッツ用の1WAYデフは無い。
>>202 トリム狂ってない?
あと、ブレーキ機能のせいで、前進からバックに入れてもバックしないのは仕様。
その後ニュートラルに戻してもう一度バックに入れてバックしないなら、
トリムが狂っている可能性も。
>俺の買ったほとんどのミニッツに付いていた取扱説明書には
「後進させるには、スロットルトリガーを一度ブレーキに操作してから中立に戻します。
その後、再びスロットルトリガーを後進に操作して下さい。」
と記載してある。
取扱あと五回読み込んだら幸せ者になれるかもね?
206 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/23(木) 00:13:36 ID:PPAdR/RM
>>205>>204ありがとう
>取扱あと五回読み込んだら幸せ者になれるかもね?
Litは初めてだけと、ミニッツ20台ほど購入してますが、ごめんね。
207 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/23(木) 00:22:54 ID:HbghYQtg
へぇ
ふーん
だったらそろそろ自分で判断できる年頃だと思うがな
210 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/23(木) 00:37:47 ID:PPAdR/RM
定年まであと少し。仕事のことはなんとか順調に過ごしてきましたが、
趣味のことですので、皆さまのご意見をいただきたくこに書かさせていただきました。
211 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/23(木) 00:40:06 ID:6m4RoIcb
20前で定年?ご苦労なこったw
>>212 なるほど。小さい字を読むのは辛いと言うことだな?
それはともかく、なんでそんなに沢山ミニッツを持っているのに行きつけの店で相談しないの?
バーチャルよりリアルのほうが結論出しやすいと思うけどなぁ。
今のMini-Zはこんな流れか…
215 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/23(木) 01:16:05 ID:PPAdR/RM
>>213 まず京商に聞くつもりですが、この時間です。
それでどこから
>なるほど。小さい字を読むのは辛いと言うことだな?
に、なるのかな。
>>212 いさむクンかと思ったら定年になるまで働いても行間を読む事が出来なかったんだな
売れてないからだろうけどLitの話題は少ないよね
ボートの余剰部品使いまわしただけにしか思えないから仕方ないけど・・・
俺もスロットルトリムを車体が動かない範囲で微妙に調整してみる事を勧める
それでダメなら京商に聞くしかないと思う
>>194 たしか大阪のチャンプにもまだ売れ残ってたはず
f40の金は人気ないらしく2年近く売れてないはず
>>192 足固めてトレッド広げれば全然問題ない
ポルシェボディ(量ったら35gだったw)で最強のマシンにもなれるしね
>206
Litも今までのもその辺の操作は同じなのに20台買ってて
知らなかったって相当バカだなw
歳寄りなほどバカって感じw
>>210 脳を使わないと歳を取ってボケの来るのが早くなるから生きている内に脳を有効に使いましょう。
答える気がねーならスルーしとけ。
ココは初心者スレじゃねーか。
>>202 オレどっかで答えた気がするがマルチしてねーか?
LITスレで同じ質問があったが。
取り敢えず、スロットルのニュートラルを前進寄りにしてみれば?
あと、余計な事付け足すな。
スレが荒れる。
>>221 いい人ぶってみても答えはすでに書かれてる件
本日AWDを手に入れたのですが
自宅で走らせようとしたところ
ステアリングが真っ直ぐでは無く
自宅で普段使っているプロポで調整しようと思いましたが調整しきれませんでした
そこで伺いたいのですが
シャシーのほうに調整できる機構はあるのでしょうか
よろしければ教えていただきたく思います
よろしくお願いいたします
015とか02と同じパターンでできるけど、やりにくい。
227 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/23(木) 20:02:22 ID:XGAQTh09
>>225 すべってんじゃねぇーの?
そでないなら不良品だな
>>225 基板の裏側(フロント側)にいかにもプラスドライバーでまわせそうな部品がついてるべ
それで調整できる
ただ、そこをいじる必要は普通はないので、
>>227
>>225、初期不良ならヘタにいじらずにメーカークレームにするか、購入店に持ち込むがいい。
明日大学でエアロアールシー相手に勝負してくる
そんな、大人気ない・・・
>自宅で普段使っているプロポで調整しようと思いましたが調整しきれませんでした
ミニッツ純正プロポを使ってるかい?
社外品のプロポだと調整しきれない場合があるよ。
そういう場合にシャシー基盤側のトリムで調整します。
純正使ってるなら、
>>229で良いです。
225は「自宅で普段使っているプロポで調整しようと思いましたが調整しきれませんでした」と書き込みしてる訳だが‥
プロポによりけりだが基盤側である程度ニュートラル調整し直さないといけない機種もある。
取扱31P参照でカバーを外し、基盤を丁寧に外し裏返して前述された方法でニュートラル調整は可能。
なんだ、、普通のプロポ使えたのかorz
プロポが増えて困ってたんだ、、、シャシキットにすりゃ良かった
235 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/23(木) 22:33:51 ID:+23FdNVc
>>225 足回りのほう見ました?タイヤがきちんとはまってないとか、ホイールを手で回したときに
引っ掛かりがあるとか。
>>234 最新のモデルにはADバンドモデルもあるからAMプロポ使えないこともあるんで注意。
AMプロポ使えるならいいですね。細かいことは言わんけど色々調整できるから。
236 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/23(木) 22:47:44 ID:CC6hP8np
AWDのADバンド仕様っていつ出るんだっけ?
237 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/23(木) 23:02:00 ID:U7X6ljjq
今日、初めて表参道ヒルズのサーキットで体験走行してきました。
15分間の走行だったけど結構面白いね。
今度はレンタルではなく、自分の車を買って走らせてみようと思います。
何種類かあるみたいだけど走らせやすいシャーシってあるのかな?
238 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/23(木) 23:06:34 ID:ryaU4sOe
>>237 走らせやすいクルマ?
もし男なら黙って02RM。
女なら…
なんでもOK
239 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/23(木) 23:08:58 ID:ryaU4sOe
>>236 AWDのAD仕様って正式に発表されたのか?
240 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/23(木) 23:12:06 ID:cYGLdRLY
241 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/23(木) 23:23:08 ID:U7X6ljjq
>>238 ありがとうございます。
今日借りたやつはエンツォフェラーリだったから02RMですよね。
男なので02RMを買ってみようと思います。
242 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/23(木) 23:27:53 ID:ryaU4sOe
残念ながらエンツォは02MMだわ。
速さを求めるなら02MM、扱いやすさを求めるなら02RMって感じだと思うが…
マニアなら015、ドMならAWDという選択肢もあるが…
ツーリングカー経験者はAWDも比較的直ぐにセット出せると思うけどね。
しかしキャンバー変えるのが面倒で…w
244 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/23(木) 23:39:34 ID:lHJCwKwW
確かに金銭的にも労力的にも苦難乗り越えなきゃいけないAWDはドM向きだなw
awdのグリップ走行のセッティング助けてください
Fスプリング(ソフト)Rスプリング(ミディアム)Rトーイン
Fタイヤ40 Rタイヤ30
コーナーでRがピクピクしてるようで入れすぎると転倒してしまいます
付属のスペーサーを入れて車高を落としてみましたが
更にピクピクしてしまいます・・・
ラジコン初めて3ヶ月なんですがメカとしてAWDが好きで
何とかこれで速く走りたいと思うのですが・・・
サーキットはパンチカーペットです(ラジ天の八尾)
アドバイスお願いします
ちなみにF/Rともにギアデフです
宜しくお願いします
246 :
225:2006/11/23(木) 23:49:08 ID:cv0Hn6XO
回答していただいた皆様ありがとうございました
こちらの言葉足らずの質問でご迷惑をかけました
当方社外のプロポを使用していて調整がしきれなかったので助かりました
改めて
ありがとうございました
247 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/23(木) 23:50:20 ID:U7X6ljjq
みなさん色々ありがとうございます。
色々なレンタル車があったので、RMとMMを走り比べてから
買ってみようと思います。
248 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/23(木) 23:52:36 ID:ryaU4sOe
とりあえず純正にこだわらなきゃリヤにアトミックのSAS装着、もし純正にこだわるならキャンバーをF3、R1.5入れてみそ
>>248 早速ありがとうございます
F/Rのキャンバー入れてみます
アトミックのSAS入れてみたいけどギヤデフでは装着できないんですか?
ボールデフとか指定あるんでしょうか?
興味はあるんですが・・・
>>249 249です。
初めて3ヶ月でMMのエンツォとAWDなんですが
うまく走るには、どんな練習がいいですか?
サーキットには週1ぐらいしか行けないです
M11も買ってしまいました・・・
スロットルのエンドポイントを50%ぐらいにして
握りっ放しでステアリングにだけ集中する
252 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/24(金) 00:22:52 ID:/0gKHSIz
ドリフトにあこがれAWDを買ったはいいもののいざサーキットに
行ってみると やっぱりグリップの方が面白そうな気がしてきました。
で AWDでグリップ使用に仕上げていくか AWDはドリ用に置いといて
02シャーシを買うか迷ってます アドバイスおねがいします。
253 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/24(金) 00:30:16 ID:WtEUU/XB
>>252 AWDをグリップで走らせようと思うと装着が必要なパーツが多数あり、02が余裕で買える額になる。
どちらを選ぶかは本人次第
254 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/24(金) 00:31:35 ID:ESSplsO5
新たに買うに1票
そこで02じゃなく015で更に茨の道を行けw
256 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/24(金) 00:53:54 ID:WtEUU/XB
まだ他にもリットやF1という選択肢も残っている訳だが…
AWDわさ、いいんじゃない。
サーキットでもあまりみないしさ。
家でころころさせてんじゃないかなぁ?
258 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/24(金) 01:00:55 ID:WtEUU/XB
ドリグリ合わせて4台のAWDをサーキットで走らせてる漏れが来ましたが何か?
259 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/24(金) 01:03:26 ID:4skn2OlP
サーキットなら02&015がお薦め
セッティングも出しやすいしクラッシュ修理もAWDより簡単。
AWDのグリップ仕様は重くなりがちだし。
家ん中でドリする余興車がAWDの本来の姿。
そこでオーバーランドですよ
261 :
252:2006/11/24(金) 01:20:00 ID:/0gKHSIz
みなさんありがとう
もう一台かおうかなという気持ちになってきました
015と02は02のほうが早いみたいなんですけど
なにがちがうんですか?015のほうが新しいんですよね?
262 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/24(金) 01:23:39 ID:WtEUU/XB
015はナロー、02はワイド&ロー
解りやすくいうと015は細身だが重心が高め、02は重心が低く幅広で安定性が高い
263 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/24(金) 01:26:21 ID:sb7SstY4
ボディラインナップ見れば判る。
015は市販車系が多い。02はロープロなレーシング系が多い。
015と02は互換性あるし好きなほう買えばいい。
シャシーのパーツ交換でって意味です
266 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/24(金) 01:35:38 ID:sb7SstY4
普通そんなマンコ臭いことしないけどな>02←→015いちいちパーツ交換
ミニッツヲタなら両方持つ。
267 :
252:2006/11/24(金) 01:36:28 ID:/0gKHSIz
MR-02RMLシャシーはレディセットしかないですか?
268 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/24(金) 01:39:10 ID:WtEUU/XB
02RMLは02RMシャーシからリヤダンパーを外しただけ
269 :
268:2006/11/24(金) 01:41:53 ID:WtEUU/XB
あっゴメン、最近のRMLはロールダンパー標準装備だったりするわ
270 :
252:2006/11/24(金) 01:42:16 ID:/0gKHSIz
>>268 てことはエンツォフェラーリの人たちは
ダンパーなしってことなんですか?
教えてくんですいません
271 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/24(金) 01:44:18 ID:WtEUU/XB
エンツォは02MMだっちゅうのw
272 :
252:2006/11/24(金) 01:49:41 ID:/0gKHSIz
すいません間違ってました
02シャーシを買うことにします
MMとRMってのは調整でいけるんですね?
01 よく曲がりよくコケル。サーボギア壊れやすい。
02 低重心で安定。ハイパワーでも走れる。サーボセイバー装備。動きが単純で速い分
01ファンには不評(01好きはコケなく走り速いバトルを楽しむゲーム性がある)
015 01と02を混ぜた車。リア回りは02と共通。走行特性は操作のしやすい01。
01よりはコケにくいけどやはりコケる。
こんな感じかな。小さな差なのに奥が深い・・
274 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/24(金) 02:01:03 ID:WtEUU/XB
MMとRMはモーターマウントとTバーが別物だからどちらかを買う必要があると思うぞ
とりあえず俺はオチるからあとは同志に任せたぞww
パーツ買えばおk
RML付属のロールダンパーは殆どオマケで無いよりはマシって感じですね。
>>272 シャーシセットなら両方付いてるけどレディセットはどちらか一つ。
各モーターマウントは500円くらい。
まだヤってたんだ
好きなボディで選べば良いんじゃないかな。
と、無責任に煽ってみる
02MMはやっぱボールデフあったほうがいいでしょうか?
>253
グリップで必要なパーツ買い足す
↓
ノーマルパーツ大量に余る
↓
ちょっと部品足してドリ仕様のAWD2台目完成
こんな流れでどうか?w
>>280 俺は見事にその流れで気付けばAWDが4台に増えたわ
02MM&02RMや015も持ってるが今はAWDが楽しくてしょうがない。
ドMだなんて言わないでくれよな
>>281 ドMw
言って欲しいんだろう?
Mな奴って言われるとさらに喜ぶから始末に終えないよな。
で、一般人な俺はAWDでしたが素直にMR-02RM買うことにしました。
今日の夕方には届くらしいので楽しみだな。
来月にはミニモンSPが届くし015も買ってしまいそうで泥沼ですorz
>>282 ドMだなんて…ヒドイ…orz
>>279 ボールデフは最終的には必要になるパーツだが、走りに不満を抱き必要性を感じるまではノーマルデフのままでいいんじゃないか?
284 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/24(金) 08:25:15 ID:8p+5dHKb
すぐ必要性を感じると思うけどな。初めから投入してもOKなパーツ。
でもある程度走れるようになってからギアデフ使うと意外とよく走ってしまう罠
286 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/24(金) 08:35:54 ID:UirrkWBe
>249
遅くなったが、SASはパッケージにはボールデフ指定と書いてあるよ。
素直にボールデフ買っちゃったんで、ギヤデフが入るかは試してない。
287 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/24(金) 09:23:57 ID:rTeFCP5V
ギヤデフって確か鉄軸のみだからボールデフついでにチタン軸にすれば少し軽量化もできる罠。
>>287 ボールデフ自体の重さからしたらギアデフが鉄軸でもギアデフの方が軽いんじゃね?
あぃゃつまりその自重というよりバネ下荷重が軽くなるんじゃないかと・・
どMが居ると聞いて飛んで来ますた
291 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/24(金) 10:21:16 ID:CSf7fwc6
ボールのほうが静かだからオレはボールデフ必須
重い軽い考えた事無い
重い軽い考えた事無い<脳足りんですか?
走行音が五月蠅いと珍走みたいだものねw
煽るな、個々人の価値観の相違だろ
少しでも軽量化に励む人もいれば
軽量化より騒音軽減に励む人もいる。
人それぞれでいいじゃん(*´・ω・)(・ω・`*)ネー
と、釣られてみる
最近、久々にギアデフの015を走らせてみた。
ボールデフと比べてコーナースピードあまりかわないんだな・・・
どっちがいいのがわかんなくなったw
明日にでも02MMにギアデフ積んで比べてみよっと。
ごめん。 煽ってるつもりはなかったんだけどね。
俺もAWDの方はギアデフ派だし。
俺の場合は、重量というより管理しやすさってところが理由だけど。
消耗品と割り切ってるから、清掃の度にテンション調整して走行状態が微妙に変わってしまうボールデフより
おかしいと思ったら即交換で、新鮮な状態を保てるギアデフの方が俺は好きなんですわ。
値段もたかだか一個350円くらいなんだし。
297 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/24(金) 11:29:18 ID:szbxmwax
02RMを買ったのですが何をしてもフローリングで巻いてしまいます。
タイヤは前後ハイグリ20。
スプリングは前後ともに一番柔らかいのです。
前タイヤを40にしても巻きは直らず。
床を水拭きしてもすぐに巻き始めてしまいます。
どなたかご教授お願いします!
>>297 ああ・・・わかるわかる。
あきらめてAWD買ったほうが楽しいですよ。
もしくはサーキットにいきましょう。
>>297 パンチカなら前30後20がベストだけど
フローリングなら前後もっと落とさないとダメ
ASCについてるタイヤとか
300 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/24(金) 11:40:15 ID:JjdnHE69
>300
AWD・・・いいですね。
買おうかな・・・あっ金がっ。
>301
ありがとうございます。
フロントにASCに付いてきたタイヤも試しましたが駄目でした。
スロットルを抜いているときは安定しているので、
リアのグリップを確保したら直りそうなのですが・・・。
アンカーミスりましたOTL
>298
>299
です。
>>301 >スロットルを抜いているときは安定しているので
前ノーマル、後20じゃ当然ドアンダーだよ
コーナー手前〜出口では
スロットル抜くのが基本
スロットル入れたらドアンダーで曲がらん
フローリングは前後ノーマルのがいいんじゃ?
305 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/24(金) 13:29:52 ID:hzzLHEE8
フローリングはフロント40リアMT10で遊んでた記憶。
それでも埃張り付いたら終わりだけどね。
306 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/24(金) 13:42:28 ID:8p+5dHKb
(中略)
※女性からみた男のダメ姿ランキング トップ10
1位・飲食店などで、店員に偉そうにする(態度がでかい)
2位・割り勘で10円台まできっちり請求してくる
3位・蛾やゴキブリが出現したときに大騒ぎする
4位・食後に爪楊枝で思いっきり歯の掃除をする
5位・オフィスの机の上がフィギュアだらけ
6位・下着代わりの柄モノTシャツが、ワイシャツの下から透けている
7位・車の駐車が下手
8位・職場ではスーツ姿が決まっているのに、私服がイマイチ
9位・電車の中で携帯ゲームに夢中になっている
10位・おしぼりで顔を拭く
170 :名無しさん@七周年 :2006/11/24(金) 02:04:41 ID:/5Mwkhru0
※ワイシャツの下から大騒ぎするランキング トップ10
1位・職場で、フィギュアに偉そうにする(携帯ゲームがでかい)
2位・下着代わりの10円、Tシャツがおしぼり
3位・電車の中で蛾やゴキブリが柄モノスーツ姿が決まっているのに
4位・歯で思いっきり車の掃除をするが下手
5位・オフィスが職場で机の上が台
6位・代わりの店員がきっちりTシャツ、態度が透けている
7位・車の駐車車の車の駐車が電車
8位・フィギュアの態度がイマイチ
9位・職場では下着が夢中になっている
10位・ゴキブリで顔を拭く
307 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/24(金) 14:53:09 ID:UJxBsSvN
AWDにNSXボディ載せたいのですが、載りますでしょうか?
改造が必要できたら、方法を紹介しているHP等はありませんでしょうか?
>>301 Fr:スポンジ/Rr:スポンジ
>>307 どのNSXか良くわからんが2004,2005は載る。
但し、サスリミット機能が強制的に付く。
栗倒しが必要
310 :
HM:2006/11/24(金) 21:11:25 ID:c/WWKfHd
こんなに盛り上がっているのに、話題に上がらないボクって一体・・・
311 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/24(金) 22:05:04 ID:JjdnHE69
ミニクーパーのオフセットって?
ワイド入るの?
313 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/24(金) 22:26:30 ID:OXywEYcB
超初心者の質問だけど
ミニッツってシャーシ買ってからパーツ揃えてって
組み立てればいいの?
314 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/24(金) 22:30:19 ID:J+nuVgGD
それが王道
315 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/24(金) 22:33:14 ID:byRGRJZf
フローリングで02はしんどい。素直にAWDだな。
02はサーキットへどうぞ。
316 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/24(金) 22:36:05 ID:OXywEYcB
パーツ揃える値段ってどれぐらいかな?
ヤフオク見たけどフルセットしかなく、
組み立てキットが見当たらなかったよ
>>31 >シャーシ(レディセットかシャーシセットとプロポとボディ)買ってからパーツ(アルミパーツとか各種セッティングパーツ)揃えてって
ってことね。
うわ、6抜けた
一度サーキットへ行けばフローリングでパワー落としてタラタラ走らせるのがつまんなくなる
>>313さん
まずレディセットを購入しましょ。
それからは...人それぞれ
>>316 レディセット
プロポ+シャシー+ボディ
または
組み立て済みシャシー+ボディ
>>313 >>316 は同一人物?
ミニッツは完成品シャーシ買って必要ならオプション追加していくのが基本。
アルミてんこ盛りのフルオプ仕様にしなきゃ気がすまない性格で、ノーマルシャシ
からオプつけてくとノーマルパーツが余ってもったいないなら自分でバラ組み。
ノーマルに追加していくより5〜6000円くらいは安くなると思う。
バラからフルオプ状態にして25000〜30000円くらいじゃないかな。
使うパーツのメーカーによってだいぶ値段変わるけどね。
ヤフオクで売ってるフルオプミニッツもそうそうボッタクリとも言えない。
まあ毎回30000円前後で落ちてるからサクラは確実に入ってそうだけど。
323 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/25(土) 04:14:33 ID:K6ew5A/j
>>240はウイルスだから踏むなよ。
報告遅くてすまん。
324 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/25(土) 04:38:56 ID:klRXX/de
質問です。
MR-02RM用のボディで、
一部、AWDにのるボディがあるらしいんですが、、、。
どんな車種があるか教えて下さいm(__)m
よほど特殊なボディじゃなければ加工すれば乗る。
過去ログや添付のオプションパーツリストもよく読めそして考えろ!
後は自己責任だ。
>324
ホイールベースがMかLで低すぎない車
327 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/25(土) 07:55:19 ID:WPBFuxcP
教えてエロい人
02にイーグルのHTモーター付けて
会社(塗装コンクリ)で走らせてるんだけど
走らせた後カンに砂鉄がびっしり付いてくる(ヒゲの様に)
一応会社のエアーで吹っ飛ばして週一でモータークリーナーに漬け込んで
空回ししてるけど、これってそのうちモーター壊れる?
いちいちエンドベル外さなきゃダメかな?
連スマソm(_ _)m
あとイーグル等のボールベアリング仕様のモーターへの注油は
メタル用のオイルなんかでもおkでつか?
やっぱりボールベアリング用じゃなきゃダメ?
330 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/25(土) 11:50:09 ID:Xhl4Vrf5
>>322 サンクス
3万程でフルオプ状態にできるならいいね
小遣い少ないから、ちみちみ揃えてくよ
こんな初歩的な質問していいのかわからないんですが、
ロックナットってシリコンリングが外側でいいの?それとも内側?
>>331の質問が[ナイロンナット]の件について
某掲示板ではMR01、015、02、F1のフロント側のホイールロックナットの向きをナイロンリング側を内側にしていた。
AWDは確実にロックしなきゃいけないので外側が良いかと。
>>332 AWDにアトラスのワイドアルミホイールを入れたんですが
ガタがあります。こんなもんでしょうか?
Rキャンバー3度、F1.5度にしてみましたが
かなり難しいです。直進もホイールのガタがあるからか安定しないみたいです。
AWDのグリップって難しいです。
お金かかった割りには・・・ってのが本音です。
アドバイスお願いします
神戸のミニッツカップはエンツオN2ででます。
こちらは文句なしで狙ったラインをある程度は走れます
>>333 333です!
すみません教えてほしいのですが。
ミニッツカップが終わったらMMでsp8mを載せたシャーシーを作ろうと思ってますが
アルミモーターマウントはどこのが精度いいですか?
京商のボールデフを装着して作りたいと思っています。
出来れば手直ししないでポン付けで使えるものだと助かります
宜しくお願いします
AWD用ホイールのガタ、3Racingも当たり外れが結構あるね。
1セット買ったら1本ガタがあって、もう1セット買ったらソレも1本ガタ有り。
これなら値段倍でもTAG買った方が良かったと思ったよ。
>>335 そうですね
ガタがあると満足に走れないですからね
とりあえずホイールとナイロンナットの間にワッシャを入れましたが
まだガタがあります・・・
手間暇かかるAWDでグリップ速く走りたいです。。
337 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/26(日) 02:02:32 ID:7mxLNC1t
ワッシャ挟むのは径を小さくしないと折角のベアリングも台無し・・・
>>333 俺はイーグルのMM用旧型アルミモーターケース使ってるけど、バックラッシュ調整が無段階調節出来るから気に入って使ってるよ。
AWDの社外ホイールのガタに付いては…有る程度は妥協が必要かと。
340 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/26(日) 04:37:55 ID:IeL6ox91
おまえら狭山にミニッツサーキットつくったら来るか?
ちなみに初心者コースありで、一時間500円だが
FET換装した02にVモーターでも大丈夫でしょうか?
342 :
331:2006/11/26(日) 09:02:22 ID:Cm/K/j+z
>>332 はい、シリコンじゃなくてナイロンでした…orz
内側に向けると確実にロックされないということですか?
参考になりました、ありがとうございました。
343 :
331:2006/11/26(日) 09:03:56 ID:Cm/K/j+z
あ、2WDはフロントは外側に向けるとダメなんですね。スイマセン…
>>333 イグル系ではMM用モタマウントだけは評判がよい
I
I
J
345 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/26(日) 09:23:42 ID:SP07Jhem
>>328 モーターの隙間から砂鉄等が内部に入っていけば良くないですね。
その恐れが無ければ開放清掃しなくてもいいと思うんですけど。
1/10RCの話しなんだけどGTチューンモーターで走行中タイヤロック。
よくよく調べるとモーター内部に入り込んだホチキスの針をかみこんでいた。
エンドベルはモーターカンのつめを折って固定するタイプだったけど
上手く固定できず、モーターにひどい振動が出て結局廃棄したよ。
346 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/26(日) 10:54:26 ID:qUtJMHKG
347 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/26(日) 11:05:21 ID:9xOk12/c
>>345 レスd
Xモーターや純正ではそんなことなかったんだけど
イーグルのHTって磁力がエラく強いんだよね
不用意に鉄物近づけるとガチガチ引っ付くし・・・
床も工場だからどうすることも出来ないし
場所はいくらでもあるから今度パンチカ+ベニア購入して
自家製コース作ってみます。
イーグル製品が不評ですが、どう悪いんでしょうか?
仕上げが荒く、加工すれば使用できる程度なのか、精度も何も無くストレスにしかならない物なのか。
購入の参考に教えて下さい。
>>341 FETもモーターも問題ない
>>348 今まで買ったイーグル製品のインプレね
RM用ヒートシンク 使えるけどツメがよく折れる 3個買ったが今はオーバーランド用を付けてる
MM用ヒートシンク とてもいい
オーバーランド用 加工すればRM用として使える
キャンバーセット(プラ) 使える
単セル放電気付きシグ 便利だけど放電時しかファンが回らないので要加工。
ボールデフ 初期のは音がうるさくてストレス溜まる。今のは知らない。
フリクションショックセット 中身はGPM製なので精度もよく使えるけどホイールベースは変更不可。
RM用カーボンTバー 純正とくらべると硬いけど強度はある。純正カーボンTバーの方が使える。
RM用モーターマウント フリクションが付かない。ピッチングなら問題ないけどちょと重い。
設計の時点でイマイチな部分があるような希ガス
しかし仕上げ云々はどこも当たり外れはあるし、
バリなんかはどこのメーカーもあるわけで、
自分で何とかする気がないなら社外品はやめとけ。
taguですら、ボロボロのハズレはある。
ATOMICもベアリングがはいらないとか、きつくてパーツはまらないとかあるし
GPMは製造がファジーで・・02ナックルなんてキャンバー0なのに
平気で1〜2度ポジティブ、ナガティブランダムでついてた・・・3セット買った・・・
パーツの精度は自分で調整するしかないね、瞬接とセロテープで何でも直るw
そういやワイドタイヤセットに2個セミワイド入ってたな。京商め
352 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/26(日) 17:58:10 ID:UVsFioi0
>>348 イー○ル製品と言うのはチョット間違いで(ほとんど)海外製品を輸入してるだけ。
ミニッツパーツでいえば中身はGPMとかで自社ラベル貼ってるだけとか。
問題なのはアフターサービス極めて悪いこと。
精度悪ければ元メーカーのせいにするし故障すれば客のせいにするし
修理依頼してもイヤイヤ応じて数ヶ月戻ってこない(らしい)。
そんなイー○ル製品が嫌かい?
確かにあたりはずれはあるよな・・・
ATOMICのバカ高いパーツもどうかと思うが。
ちなみに俺が外れを引いたイー○ル製品。
・MMモーターマウント(ハイトハジャスト付き)→これは精度が悪くバックラッシュきつすぎ!
・SPキングピン→クリアランス悪くて入らないw
・カーボンTバー→硬くすぐ折れる。京商のほうがいいね。
まぁ使えたイー○ル製品
・単セル放電気付きジグ→放電時しかファンが回らないが冷やしすぎも問題なのでおけ。
俺はファンのみ手動で動作できるようにswをもう一つつけた。安いし。
・MMフリクションダンパー→ちょっと加工すればかなりいい感じ。
・ボールデフver.3→悪くなさそうだよ。スムーズに動作するし。
・キャンバーセット→京商のアルミナックル買うよりかなり得だよ。
FET1段積みでもパワーアップは体感できますか?
だいぶ走れるようになってきたので、周りに合わせてFET交換してみたいです
>>354 なぜ周りの人に聞いたり触らしてもらったりしないのですか?
既にSP8Mで組むと宣言してらっしゃるのに何故そのような質問を??
つうか
>>1を読んでみませんか?
その前に「初心者」の意味がわかっていますか????
357 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/26(日) 20:07:44 ID:rD3BStvF
>>354 初心者スレで聞くな!この皮被り童貞!!
>>358 新型基盤後のシャーシなら大して加速も変わんないよ
むしろバッテリーの方がすんげー変わる
周りにあわせて3010に積み替えるのでは?と言ってみるテスツ
361 :
359:2006/11/26(日) 20:56:42 ID:DopvcXvc
漏れもM8付けてるけど
ピックアップ以外は新型FETの3010と同じ最高速と加速だったから
期待してた分がっかりした
2段積みぐらいにしたら変わるのかもしれないけどさ
初心者スレで雑談してんじゃねーよFET禿ども↑
イーグル製品について教えて下さった方ありがとうございます
購入の参考にします
364 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/26(日) 21:30:31 ID:wmsV9t1y
ミニッツF1のキングピンを止めるCリングが、すぐ飛んでなくなるんですが
よい対策方法はないでしょうか?
FETネタひっぱってすまんが、電子部品の初心者はデータシートすら見てないって事はわかった。
>>364 F1のCリングはリング横に穴が開いてるっしょ。
そこにピンセットの先とかつっこんで引っ張れば飛びにくいよ。
教えてエロいひと
某サイトのドリフトムービーに魅せられてAWDを購入予定なのですが、ウレタンコースでドリフトって
難しいんでしょうか??
地元のサーキットがウレタンなもんで・・・。
そのコースでは誰もドリフトしてなくて、常連さんに質問したら「ウレタンでドリフトはちょっとね・・・」
ってな答えが返ってきたもんで・・・。
>>365 >>366 走行中のクラッシュで飛んでしまいます
金属のEリングにしようか考えてるんですが
サイズあるのか?? まー色々試してみます
>>367 ウレタンでドリった事が無いので飛距離とかコントロール云々はよく分からないけど、
路面が荒れるので歓迎されないって可能性はあるかも知れない。
特に京商純正のウレタンコースだと値段も高いから、
実際に大して傷にならないとしても皆嫌がるだろうね。
370 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/26(日) 23:50:53 ID:c/7vxBIW
AWDに02のシャーシのせると
思ってた以上にタイヤが入り込んでしまいますね。
ホイルを買おうとおもうんですがリヤをワイドにしたら
AWDだったら前もワイドにするべきですか?
ご教授よろしくおねがいします
371 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/26(日) 23:58:00 ID:G2OPsGNg
AWDに02シャシーをのせる?親子亀みたいにしたいのか??あ吊りか???
教えてください。
02MMのフリクションダンパーを買いたいのですが、おすすめってありますか?
また、3Racingのローリングダンパー(KZ-04)の評判はどうなのでしょうか?
レビューがどこにも書いてないので…(´・ω・`)
色々買っとけばいいんじゃないか?
俺はイーグルとカワダを買ったが
長所短所あるし個人の好みもあるだろうから。
金が無いなら買ってじっくり煮詰めるのもあり
フリクションって結構奥が深いらしいよ
>>372 イーグルのつかってるけど、特に問題はないかな?
組んだだけだとイマイチだったけど、キングピンオイルを円盤に塗ってつかってます。
カワダのやつも特に問題ないですね(こっちはRMのホイルベースSにつけちゃってるけど)
>>374 フリクションにキングピンオイル・・・
それ初めて聞いたよ
いいかも!!参考にさせてもらいます
>>373 >>374 ひとまずイーグル製を買ってみて、様子を見ることにしてみます。
教えてくださってありがとうございました。m(_ _)m
377 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/27(月) 00:26:30 ID:MqMGltxo
ヤレヤレ( ´,_ゝ`)プッ
>>367 俺は自宅にグランプリサーキット30敷いて遊んでるけど
ハイグリップ路面だとドリフトタイヤ履いても滑らなかったよ
>370
AWDに02「ボディ」載せる時はFオフセットに+2.5すべし(例:オフセット1のボディなら3.5)
Fにワイド履くと初期が無くなってマッタリ走れるので楽といえば楽。
380 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/27(月) 10:49:38 ID:VI2i3SDj
イーグル製品は駄目で元々って買わないといけないよ。
そもそも、イーグルに腹立ててる人はイーグルが「しっかりしたメーカー」だと期待するから腹が立つじゃないの。
イーグルなんてしっかり設計出来る人なんて居ないだろうしね。(委託製造or輸入中心の低資本会社だし)
結果まともにクレーム対応すると会社が存続出来ないじゃないの。
そんな会社に期待して購入するから腹が立つ、イーグルは1500円以下or低精度でもOK商品しか買う価値ないよ。
高い商品なら純正or自社パーツ設計メーカーで買うべきだと思う。
イーグルにアフターを期待するのが間違い。(買う前から承知しないとね。初期不良は店頭返品でOK。店の販売者責任があるから返品には応じてくれる。)
そんな、俺もイーグル製品はたくさん持ってる^^;(どうでもいい場所の部品には便利なメーカーだしね。)
質問すいません。
GRPのスポンジタイヤありますよね?あれのタイヤだけ剥がして使いたいのですが、いい方法ないでしょうか?
一応、お湯で煮込む→ホイール変形&タイヤ硬貨→アボンヌ
カッターで切り離そうとする→タイヤズタズタ→(´ω`)
でした。教えてください。
諦めてスクワトのスポタイを買うかミニヨンクのスポタイを買って削ればよろし
383 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/27(月) 12:02:39 ID:NmUDbXBQ
教えて下さい! 02にミニクーパ載せた時は、前後のオフセットはギリギリいくつまで入りますか?
ミニクーパは知らん。
ヴィッツだったらリア-0.5、フロント*2.0だったと思う。
うちのはリアにワイド履かせてる。
ヴィッツもミニも殆どサイズは同じ。
んで、ヴィッツはフロントのオフセットを−0.5mmにしてもまだ収まらない。
フェンダーを削るだけでも駄目。
386 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/27(月) 15:21:19 ID:xsryCq3A
MINIも無理
−0・5入れてもフェンダー広げてあげないと不可能だす
最近始めたものですが質問です
015の86レビンを買ったんですがコーナーで転がってしまいます、セッティングである程度は解消できますか?それならどんなセッティングが良いか教えて下さい
>387
とりあえずタイヤのグリップを落せ
>>383 俺の02MINIセットを参考まで。
フロント Tagu ナロー 小径 -0.5
リア Tagu ワイド 小径 0
フロント車高 京商シム 3枚(-0.6)
リア車高 折れたTバーを加工したもの
フロントバネ 緑
リアバネ 黄 & 京商オイルダンパー(附属オイル)
Tバー ミディアム
これでセッティングせずにタイヤだけ変えて、2〜3カ所のサーキット(パンチカ)で快調に走ってます。
小径&ローダウンで、重心下がる → 転けなくてオモシロクナイ のが難点かも。
>>382 ありがとうございます。あのタイヤ、タイヤだけで売ってくれたら最高なんですけどね!
>>383 自分のは前後ナローでオフセット0ですが、若干ハミタイ気味です。なので前の車高を1ミリ上げました。もともと後ろが車高高く見えるので違和感ないです。
可能ならサーボセーバーを弱くした方がいいです。足壊しやすいので。
もしくはタイヤを薄く加工するとかTaguの小径入れるとか。
>>387 フロントタイヤのグリップが良すぎ
横むく
吹っ飛ぶ
なので、フロントタイヤのグリップを落とそう
>>381 タイヤセッターとかでスポンジタイヤを全部削っちゃえば? あ、タイヤの方が欲しいのか・・・失礼。
>>387 あと、ドアンダーにしてみ。しっかり減速しないと曲がれないので転びにくくなるし、ブレーキングの練習にもなる。
>>387です
皆さんありがとうございますた
グリップ落としてやってみます
今日ついにAWD買ったぞぉ!初めてのミニッツ!10年ぶりのRC!
フローリングで走らせてみたけど思ったより速いですね、感動。
普通に家で遊ぶだけですがつけた方がいいOPってあります?
>>394 このスレとリンクを読んでから書き込めボンクラ
>>395 そんな言い方やめなよ
同じRC仲間だ歓迎してやろうぜ
そうだよ!w
家で遊ぶのね。
じゃあ
OPなんていらねー
ノーマルでいいじゃん。
その前にまずマイサーキットを作ろう。
399 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/27(月) 22:43:12 ID:4oWeIuWa
マイサーキット持ってる人
是非晒してください!!
こちらも高さ60cmで3M*2Mくらいのパンチカサーキット作ろうと思ってます
マイサーキットではノーマルモーターの015HMでミニを走らせて遊ぶつもりです
>>364さん
タミヤのCリング(金属製)はいかがですか。
>>366さんの説明は私は理解できましたが、ご理解できましたか。
Cリング、新品を買ったら、開いてる穴に糸を通して二つを繋いで置くのはどうか?少なくとも紛失は無くなると思われ。
>>401さんの説明は私は理解できませんでしたが、ご理解できましたか。
404 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/28(火) 11:04:18 ID:GRX9IIcd
初心者に親切じゃないよな。
ググレだの過去ログ読めだの言ってる俺が言うのも何だが…
405 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/28(火) 11:11:36 ID:yDpdsbO8
ところでオフロード車で遊んでる人はいないの?
>>404 せめて現行スレだけは読んでから質問して欲しいと思うけどな。
家でAWDならベアリングと単四のニッケル水素とドリフトタイヤと40・20のHGあれば十分でしょ。
ミニッツのオフ車、オバランorミニモンでしょ?…屋外のダートを走れないオフ車ってのも、これまたどうかな?とw
俺はオフ好きなんだよ?、実際ミニインファーノSTやってる位だからね。
408 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/28(火) 12:10:15 ID:IfeTMcyW
>>406 AWDにはモーターヒートシンクもつけとけ。
409 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/28(火) 12:22:05 ID:IfeTMcyW
>>408 屋内RCのオフ車はね、部屋を綺麗に生理整頓できない人向けなんですよ。
DVDやゲームコマンダー、雑誌なんかが散らかってるところを走破する。
お前らも、心当たりあるんじゃね?
XMODSスレ見たら、
みんなMINI-Zを敵って呼んでたけど
確執でもあるのでつか?
ミニッツとXMODSはトイラジとホビラジ位の違いがあるとおもふ・・・ともにホビラジだけどさ。
安いからとXMODS買わなくてよかったよ。
細かい性能以前に、XMODSまがんないねー。
6畳の部屋で曲がるのに切り返さないといけないって、どーよ?
まぁ、アメリカとかのだだっ広い家だとそれでもいいのかもしれないけど。
よほど広い豪邸に住んでるやつでもないかぎり、XMODSを室内で楽しく遊ぶのは不可能に近い。
素直にミニッツ買った方が良いと思う。
ミニッツなら室内で遊ぶ以外にもサーキットもあるしね。
でも、XMODS。ボディだけ別売りしてほしいぞっと(もちろんミニッツに乗せる)
蛇角の少なさはドリフトすればカバーできるからね、あれはドリフト専用だと
思ってた。そしてドリフト仕様にすれば、結局まともに走るまで改造するのに
AWDが買えたじゃんっていう…
AWDですが左巻きがきつく困っています。
検索して引っかかったサイトにあった対策を施しましたが
改善されません。(リヤの車高調整)
他に良い対策方法ありましたら教えて下さい。
タイヤ
F30HG/R20RG
デフ
Fワンウェイ/Rボールデフ
純正サスリミッター
F:左右ともナックルの下(車高Down)
R:右車高Down
左リミッターとして使用
サス
全てノーマル
よろしく御願いします。
416 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/28(火) 22:14:48 ID:LrDmx8zg
モッズスレ住人の俺が来ましたよ
>>411 ただ何となくじゃないかな。
俺的に言えば性能よりも楽しいか楽しくないかで考えてミニッツを「敵」と呼べるレベルだと思っている。
基本性能で言えばミニッツはすごく残念な意味でアウトオブ眼中
>>415 タイヤとボールデフ以外を1回ノーマルに戻してセッティングし直したほうがイイんじゃないのかぁ
一丁釣られてみっか!w
ミニッツスレの俺から言わせて貰えば、Xモッズは電波周波数帯がワイドバンドだから、そのままじゃサーキット走行は無理(ショップの人に、ノーコン出るからとコースに入れて貰えない)な物だから、モッズスレの住人が何言ってても、それは[ひがみ]にしか聞こえない。
基板をミニッツ用に変えれば良いって?魂(基板)が違うそれは、もうモッズでもミニッツでも無く、公に認められない(公式認知されない)別な物。
モッズとミニッツは、住む世界が全く違う。
>>420 モッズなんて100円均一のおもちゃと同じにしか見えない
1000円でもいらない
422 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/28(火) 22:42:35 ID:jUunJC5P
禿禿同!x(バツ)モッズは玩具、ミニッツは模型。レヴェル違いすぎ。
423 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/28(火) 22:45:13 ID:Dsfb4qkn
リアタイヤのナットを固くなるまで締めたのに
タイヤがぐらつくんだけど問題ないかな?
ちなみにAWDです。
ごめんモッズ\1000なら買うわ。
でも本当にその値段だったらエアロRCの存在価値なくなるなw
AWDと旧MODS持ってるけど
走らせて楽しいのはAWD
弄って楽しいのはMODSだな。
>>423 ユニバの 突っ込みが甘いと思われます
>>423 そのグラ付きも、Xモッズと比べれば、実は大した事ないレベルなんだよね?w
けど、そのホイールのグラ付きが非常〜に気になる
そこで一つ聞く!、今使ってるベアリングって、どれ位の期間使ってる?ひょっとしたらベアリングのボールの磨耗が原因かもよ?さもなきゃホイールの穴の個体差かユニバーサルジョイントの長さの個体差かも。
ベアリング交換、ホイール交換、ユニバーサルジョイント交換、又は、ホイールナットの下にシムを挟むとかで対処出来るかも、試してみて。
>>411 単なるノリ。向こうのスレでは誰もMODSがAWDの性能に勝てるとは思ってないし。
以前ですらごく稀に現れた空気読まないミニッツの原理主義者見たいなのに対しても、
はいはいそうですね、みたいな感じで対応してたし。
駄目な子なのは確かなんだけど、色々対策すればそれに答えてくれるから物凄くかわいい車なのよ。
・・・だからと言って、今更安いからとか言う理由で買うのは全力で止めさせたい所だけど。
質感は今ひとつだけど、例えばストラットサスがスムースに動くのは何かかっこいいんだよ・・・。
ちょwwwなんでこんなモッズ目の仇にされてんだよwwww
モッズでサーキットに乗り込む厨でも多発してんのかな?
>>420 サーキットは走行できないけど特にそれが不満ってことはないな。
それに俺の場合ドリフトはフローリングみたいに異常に滑る路面でやる方が好きなんだよな。
>モッズとミニッツは、住む世界が全く違う。
されには禿同
でもそれに近いものを求めてしまうものなんだぜ?
ど、どんなにミニッツが良くても悔しくなんかないんだからねっ!!!!11111
どうみてもここは煽って盛り上げるべきでしたほんとうに(ry
え空気なにそれおいしいのwwwwww
431 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/28(火) 23:33:43 ID:GRX9IIcd
ラジコンのド素人がドリフトから入るのは間違いかな?
02や015でまともにコースを走れる人はドリフトも出来るの?
432 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/28(火) 23:36:22 ID:GRX9IIcd
ラジコンのド素人がドリフトから入るのは間違いかな?
02や015でまともにコースを走れる人はドリフトも出来るの?
433 :
415:2006/11/28(火) 23:42:18 ID:5s36hkBx
>>416 先日、3PKを購入しました。
まだ使い切れていませんが・・・^^;
>>418 サスリミッターを外し確認してみました。
特に問題なさそうです。
>>419 その様ですね・・・
ちょっとやってみます。
>>428 仕様と言うことでしょうか?
対処できましたら報告させていただきます。
ありがとうございました。
02でまともにコース走れないけどドリフトに魅せられて始めましたよ?
いつのまにやら02もそこそこ上手に扱えるようになってた
悪くはないんじゃないかな?
435 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/28(火) 23:43:40 ID:NkpCNRCG
おすきにどぞ
>>429 確かにメカニカルな仕組みとかはモッズも面白いね。
フロントのギアボックス交換で4駆になるとか。サスの構造とか。
走らせなければモッズもいいものだ。
ちょ!!!!!
>>433よ
>>427の俺のアドバイスは華麗にスルーか?!w
こら!おまい!質問されてももう何も教えてやらんぞ?な〜んてなw
ドリフトのほうがスロットルワークやステアリングの上達がはやいって話は聞いたことあるが
>>439 時にAWDで巻くって言ってるけど、シャーシ状態でタイヤは全部普通に軽〜く回ってるのかのぅ?
ボディー被せるとボディーに当たってるとか無いかな?
結果としては
ミニッツVSモッズ
といった対立があるんだね
ミニッツとモッズが混走できれば
楽しい光景が見られるそうだ
ミニッツでモッズを追い回したい(・∀・)ニヤニヤ
444 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/29(水) 01:03:38 ID:fAMV73/9
>>426 奥まで入っているんです。
しかも新品のユニバ。
>>427 ベアリングは2ヶ月位使用。
シムをかます方法で試してみます。
トーインつけてもゆるいから意味が無くなってる気がする。
>>440-441 失礼ぶっこいてしまったかと焦りました^^;
で、ご指摘いただいた内容のの確認を行いました。
シャーシ状態でのタイヤ回転状態は問題無しです。
ボデーを被せず走行しても改善されませんのでボデーの
問題では無いと思います。
うーむ・・・
明日、ばらしてセッティングを見直してみます。
ありがとうございました。
えー、左巻きって仕様じゃなかったの・・・?
先日買ってドリタイヤにだけ変えてドリってたら左にだけ巻きやすいから左はムズイなーと・・・
シャフトドライブだから反トルクで仕方ないのかと思ってた。
軽い方(モーター側)にバランスウエイト乗せてみるとか、フロント&リアのバルクのネジを少し緩めに締め直すとか…この辺試した?
AWDが巻く原因かぁ…なんだろう?…俺のAWDはドリもグリも、ちゃんと普通に直進するんだけどなぁ。
連投すまん。
いま思ったんだが、もしも…舵残りでそう言う現象が発生してるなら、タイロッドにフッ素系のオイル塗って見るとか。
>>442 ビデオ見ました!!
いいなぁ〜〜〜羨ましいです!!
しかも走らせるの上手いね
車種は何ですか?
>>450 015HMのミニクーパーです。Vモーター付けてますがモーターとバッテリーは死んでます・・
452 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/29(水) 10:22:34 ID:BUriA+Ge
MINI-Z買おうと思って通販サイト覗いてみたら、人気車種セットやボディーはほとんど売り切れ。 なんだか肩透かしくらった。
>>452 欲しいモノがある時は、とにかく店舗に通う!!そして見つけたら即買い!!これ極意
この前まで普通に置いてあってそのうち買おうと思ってたFitと03スープラの白ボディ、近所ではとうとう見なくなった。
やっぱ思いついた時に買っておくべきだったorz
昔あった車種のボディを再販してくれないかな?
速さはともかく、やっぱ市販車系のボディのほうが好きだよ (´・ω・`)
今週末東京に行く予定があるので
表参道のサーキットで遊ぶつもりです。
そこでお聞きしたいのですが、
初心者でも受け入れてもらえるのでしょうか?
例えば追突しちゃったりしたら怒られますか?
もちろんわざとではなく
>>459 mini-zの貸し出しありますか?持ってないので・・・
461 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/29(水) 19:04:14 ID:a/w8zAPJ
バッテリー悩んでいます。安いので、ネクセル 単4ニッケル水素電池900mAhにしようかと検討中です。使っている人いますか?
みなさんどんなバッテリー&充電器使っていますか?
>>461 エネループにCDCver6.0Bと充放電治具
464 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/29(水) 21:39:14 ID:vSe81EjD
>>458 先週言ったけど、15分間1人で貸し切りだったよ。
他のお客さんに見られてすげー緊張したよ。
>>461 普段使いのは、\100均セリアのボルケーノ一本\100を4セット程。ここ一番の時は京商純正speed powerと、マクセルの900。充電機はSONYの超急速。放電機はイーグルの安物。
>>464 その状況は辛いな。
俺なら、走るの諦めてバーで何か注文するなorz
100均2セットと狭小850を1セット。
充放電はSONYのリフレッシュつきのやつ。
>>461 ネクセル750 パワーある。
ネクセル800 あまりパワー無い。
ネクセル900 パワーある。
GP850 パワーないけどトルクある。
エネループ パワーそこそこ。
充電器はセルマスターが一番良かった。
セルマスター<CDC6.0<パルサー1
まあバッテリーの感想は適当に聞き流して・・
サンヨー1000
DLG700&800
ネクセル900
充電器は市販の放電付き急速充電器
まぁ普通に走れてれば楽しい人なんでね。たまにアルカリも使うヨw
エネループ2セット
充電器はエキスパとFA
まだ初心者なのでコレで充分
471 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/30(木) 12:31:53 ID:uAAQtdHn
ABCのエキスパ よさそうじゃない。
普通にラジコンするには 十分ですよ。
472 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/30(木) 13:22:11 ID:VbNyvNgy
02MMとかRMとかの違いはシャーシの長さみたいですが
スペーサーなどをいれて変えられるのですか?
モーターケース&ダンパープレートの交換でRM⇔MMに変更可能
と、取説にちゃ〜んと書いてある筈だが?取説最後まで読んだの?
474 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/30(木) 13:35:53 ID:VbNyvNgy
>>473 これから買うところなのですが、訳わからなくて。
回答ありがとうございます。
ここで聞くより
公式サイトも見てごらん。詳しく書いてある。
476 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/30(木) 16:23:20 ID:wzC/8uog
最近AWD買いました。
フローリング路面で練習中ですが、グリップがほとんどありません。
とりあえずこれで走ってみろというお勧めがありましたら教えてもらえれば
嬉しいです。
あとタイヤ幅ですが、やはり細いタイヤの方がグリップすると思っていいですか?
>とりあえずこれで走ってみろというお勧めがありましたら
とりあえず、パンチカーペット路面で走ってみるとよい。
タイヤは太いほうがグリップする。
ただし、接地圧の関係とかあるので、幅とグリップ力は比例しない。
>>465 セリアのボルケーノ(720)パワーとかはどうですか?
>>476 >あとタイヤ幅ですが、やはり細いタイヤの方がグリップすると思っていいですか?
そのユニークな発想を是非お伺いしたい。 実車F1のタイヤを参考に。
つまり、太くて柔らかいグリップ重視のタイヤ。
ついでに
>>477 >とりあえず、パンチカーペット路面で走ってみるとよい。
良いご提案ですが、初心者だろうからそのフローリングの環境に対応するタイヤを推薦してあげた方が良いと思います。
ボルケーノ\100の割には、なかなか良いよ。パンチもそこそこ有るし。
フローリングならスポンジタイヤだろ?埃が付きにくいから。
>>480 回答ありがとうございます。明日にでもセリア行ってみよ。
近所のセリアは「ヴォルケーノは再入荷しません」って言ってた(´・ω・`)
他所のセリアにはまだあるのか・・・ウラヤマシ
>>479 1/10ではタイヤの面圧を稼ぐ為にスーパーナロータイヤ(現在はレギュで禁止)があったんだけど・・・
486 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/11/30(木) 22:53:15 ID:vH9bdFLj
充電器の話が出てたが
電池と充電器は同じメーカーじゃなくても
大丈夫なの?
おれは説明書信じて同じSONY使ってるよ
487 :
476:2006/11/30(木) 22:58:45 ID:662ddbZD
>>479 実際GPツーリングでゴムだと細いタイヤの方がグリップするんですが?
実車でもスタッドレスは細い方がグリップしますし。
ラジコンでは面圧の関係で細い方がグリップすることが多いような気がしますが
ただ耐久性の面ですごく不利ですが。
ヴォルケーノってなんとなくインテレっぽいような感じがするのは気のせいだろうか・・・。
地元の100均は3月位まで、単3、単4を売っていたが最近は見なくなったな〜。
再入荷しないかな・・・。
>>479 通りすがりの他人だけども
ラリーなどでスノーやら、特別路面μが低いステージだと
トラクションを稼ぐために細いタイヤ履いたりするよ。
F1に例えるのはちょっと違う。
>>479の偏った知識では理解不能なんだろうな
WRCなんかも見たことないんだろうな
どんな返答が返ってくるのか楽しみ
AWDでパンチカやウレタンでコケまくる場合、Fを硬くする以外に
硬さは柔らかめなままでFにワイド履くという手もある。
ナローで硬くするとアンダーになってインフィールドがツラい状況の時に
有効な場合もあったりする・・・事もある。
最初試した時は「太い分だけ踏ん張るから?」とか思ったりもしたが
コレが面圧の影響なのかどうかは不明。
>>486 電池作ってないトコでも充電器は作ってたりもするぐらいだし大丈夫w
493 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/01(金) 00:46:07 ID:iG/jKCzO
ワイドだと02ばでぃだな
あぁそうだった、基本的に02用のボディでしか無理だね。
01/015用でFオフセット2.5以上って何かあったっけ?
いまさらだけど、みんなの「ノーコン安全圏」って何mくらいの範囲?
ウチのAWDは3m以下なんだが・・・。
あと、近くにあるのにモーター(サーボじゃないと思う)が「ウィイ・・・・ウィ・・・」
っていうのはみんなもあるん?
ちなみに1/10ではアンテナ接続し直したら直ったがAWDは直らん。
助けて。。。
つ木造家屋へ引っ越し。
497 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/01(金) 03:40:21 ID:PIvnYmOY
ごめんageちまった。
499 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/01(金) 04:03:49 ID:Z1HKR79i
いくら練習しても上手くなれない。
ドリフトだと、クルクルまわるし、グリップだとコロコロころがる。
何かいい方法はないかな。
サーキットに池
>>496 俺ん家、積水ハウスの鉄骨住宅。阪神大震災でも倒壊しなかった実績あり。
倒壊してもいいからミニツがノーコンにならない家がヨカタ。
>499
エンドポイント変えれる送信機ならスロットルを50%ぐらいにして
握りっ放しでステア操作だけに集中する
レクサスとか出ないのかな?
505 :
499:2006/12/01(金) 10:57:16 ID:Z1HKR79i
>>499 俺も最初はクルクル回った。
俺の場合は、ターンイン時のスピードレンジを上げて失速しない様にしてる。
507 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/01(金) 18:11:37 ID:dTK7FNMa
質問です。ファイナルアンサーというところのミニッツ用充電器でサンヨーのエネループを充電できますか?
出来ます
ファイナルアンサーが商品名である件について…
充電は普通に出来ますよ、だって充電器と充電池でしょ?
もし充電が出来ないので有ればバッテリー(電池)が死んでる可能性大。
510 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/01(金) 18:49:47 ID:dTK7FNMa
>>509 有り難うございます。
昨日ミニッツ注文したばかりでして、
それで送信機用にエネループ単三型八本買って、それもファイナルアンサーってやつで充電したかったんです。
>>510 プロポなんてダイソーアルカリで充分だと思うけど。
高級プロポを使うようになればバッテリーだし。
バッテリー≒二次電池だから
ほとんど問題ないんじゃないの?
バッテリー(英語)=電池(日本語)
516 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/01(金) 22:59:57 ID:mCRUuUJ7
ベアリングのこときいてもいいですか?
スクワットと京商でまよってます
どちらがおすすめなのでしょうか?
エロイ方ご教授おねがいします
>>516 京商カップ出場予定なら、無難に純正を。
地元コースオンリーなら、スクワットを。
そんな俺は、近々グリップ用のみ純正化予定だったり。
>>513 バッテリー=乾電池だと思ってるのか?
一次電池と二次電池の違いはわかるか?
世にある俗語をいちいち指摘しないと気がすまない
キチガイなのか?
厨のうちはイイが、社会に出てから大変そうだな。
>518
( ´,_ゝ`) プッ
一次も二次も電池はバッテリーだろw
520 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/01(金) 23:28:12 ID:mCRUuUJ7
>>517 ありがとう ものはスクワットのほがイイ!
てことでOKでつか?ミニッツカップなんてとんでもないです
>>517 ミニッツカップってベアリングまで指摘してくるんですか??
スクワットのバイブレーションと純正を比べてみたが
単体の回りは全然別物と思えるほど違ってた。
走りにどれ程影響を及ぼすかワカランが・・・(´・ω・`)
もちろんスクワットの方が良いよ。
純正のベアリングはオープンなのが気になる
メンテも頻繁にしないとまずいんじゃない?
>518の言い分はおかしいが>512の言いたい事は充分わかる。
>519みたいなのは人にウザがられるタイプだってのもわかる。
525 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/02(土) 00:02:37 ID:WdYkkuEw
スクワットのバイブレーションというのは
なんですか?2種類あるんですか?
ぐぐりましたがわかりませんでした
526 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/02(土) 00:05:37 ID:qoH314xB
お前の「ググり」は能無しか?
メーカーサイトに書いてあるだろヴォケ!
527 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/02(土) 00:19:54 ID:0Nsi74HU
↑こういうのが下手糞な煽り方。
529 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/02(土) 00:23:29 ID:p6RoNDai
そうか?じゃ
>>527の上手い煽り方を見せてもらおうじゃないか。
530 :
525:2006/12/02(土) 00:40:58 ID:WdYkkuEw
メーカーサイトみてもわからないボケェだから
ここでききましたよ
531 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/02(土) 00:47:10 ID:p6RoNDai
大事なのは↑のような
何気ない優しさ。
ベアリングを定期的に自分でディグリーザー等で脱脂して清掃し、
自転車用のグリスを塗布しておくとこの手のベアリングの性能は復活するのでしょうか?
パーツクリーナー等の洗油での脱脂洗浄は良いとしても、グリスは埃呼ぶから止めといた方が良いと思う。サラサラのベアリングオイルにしといた方が無難かと。俺はそうしてる。
535 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/02(土) 07:28:24 ID:uBfWGIUO
>>533 フィルムケースなんかに CRCの液を溜めて
その中でシャカシャカすれば全てOKじゃね?
536 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/02(土) 09:03:06 ID:FM7IjlP2
明日の神戸大会すごい奴らが来るんだろうなぁ。楽しみです
べとつかない耐久力のあるチェーンルブみたいなのでいいのかな。で、汚れたら外して脱脂→チェーンルブ→組み付け‥
チェーンルブの類いは飛び散らない様に粘度が高いのでベアリングに使うと回らなくなるよ。
定期的に洗浄する気があるなら低粘度のベアリングオイルにしておけば良いかと。
>>538 逆にサラサラだけどフッ素コーティングしてくれるキングピンオイルとか使ったら・・・だめかな?
ベアリングの中が摩耗するほど走りこんだら考えよ。
会社の同僚が015購入して俺の02と一緒に走らせたが
吊るし状態のノーマルって騒音がギャーギャー煩いね
まぁ俺のはフルベア+自作スペーサーでバックラッシュ調整済みだからだろうが
ノーマルって走るには走るけど調整は結構いい加減だなと思った。
でもその015に煽られる02の俺って・・・('A`)
しかし自転車海苔は身の回りのメンテを全て自転車用品で間に合わせようとするなw
なんにでもデュラグリス塗るしwww
とりあえずグリスは止めておけ、それとキングピンオイルの様な粉末の入った物もね。
今日買ってきたRCMにはキングピンオイルが勧められてた。
とは言え、根拠は特に無いけど
>>543氏と同意見だな。
んでオレはF−0使ってるよ。
樹脂を侵さないって話しだし。
でも、F−0高けー
でもそんな俺はF-0より高い、釣り具メーカーの「スミス社のベアリングオイルIOS」を使ってる(5_c\1300)
コイツは値段も凄いが性能も凄い!!フロントワンウェイに塗ったらフロントワンウェイがスルスルに動く様になった。
ちなみに俺のAWDのフロントワンウェイはアルミホイール使った場合だが、ブレーキかけても2秒は惰性で回ってる。
546 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/02(土) 22:48:26 ID:Loi/irwX
ま、惰性で回ることの大切さはある程度腕が伴わないとわかんないんだ
がな。回るベアリングのありがたいところはターンインのスロットル調整が
楽なところなのだよ。ってわかるかな?微妙なんだぞー。
ごめん、ヘタレなのでまだその域に達してない、がむばる。
俺はミニッツ歴結構長いから何と無く解る
様になって来た
了〜解〜!!
551 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/02(土) 23:24:37 ID:eKcw/TYv
キングピンオイルの代わりにクレ556は使えますか?
他にもホームセンターで売ってる潤滑油で使用できるのってありますか?
552 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/02(土) 23:39:31 ID:0VKjjziY
キングピンオイルは速乾でフッ素(パウダー)のみ残って埃が張り付かない
クレ等のオイル系は埃吸ってヘドロ級になって抵抗増す
>クレ556は使えますか?
樹脂には使うな。浸透して割れるから。666が使えるけど、正直RC用で名の通ったのを
使ってた方が無難。後は自分で調べて実はこれとこれが同等品で、とか言うのをじっくり
探していった方が正しい知識蓄積が出来て良いと思う。
フロントワンウェイってよく耳にしますが何の部品でしょうか?
気になって寝られません。
555 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/03(日) 00:19:26 ID:zwi/Ng2c
読んで判らにゃ聞いてもワカラン
557 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/03(日) 00:27:03 ID:XMyTfp3r
仲間じゃねぇよ?何馴れ合ってんの?お前教えてやればぁ?↑
フロント・ワン・ウェイ
つまり
我が前には一本の道しかない。
覇道というまっすぐな道だ。
スパーのシャフト受ける側にワンウェイベアリング入れられればWワンウェイに出来るよな、と妄想。
ツーリングと違ってそこまで必要かどうかは知らんが。
フロントワンウェイを前後に入れたんですけどバックができなくなりました・・・
このパーツ壊れてんじゃん!!!
リアワンウェイは存在しません
563 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/03(日) 02:04:20 ID:mhijOSnb
>>558 ポイントオブノータリーンということですね?
564 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/03(日) 02:53:29 ID:TFXBjbQR
明日MR-02を買おうと思ってるんですが、教えて下さい。
モーターの位置でRMやらMMやらありますが、
これらは02を1台買えばどちらにでも、自分で変更できるのですか?
それとも専用パーツを買わないと変更できないんですか?
あと自分で簡単に出来ますか?
レスお願いしますm(__)m
565 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/03(日) 03:04:43 ID:Jjo3LppT
> 明日MR-02を買おうと思ってるんですが、教えて下さい。
よし教えてやるぞ何でも聞いてみろ!
> モーターの位置でRMやらMMやらありますが、 これらは02を1台買えばどちらにでも、自分で変更できるのですか?
MMとRMの変更は簡単。モーターケースと下面のサスプレートが違う程度。
もしフリクションダンパー付けるならRM用MM用が違うパーツになるはず。
> あと自分で簡単に出来ますか?
簡単に自分で出来る。が京商サイトにある分解展開図を見てRMとMMの違い(品番)くらい見ておくことをお薦めする。
> レスお願いしますm(__)m
レスしてやったぞ。
優しいなオマイ…ホロリ
>>564 一台買えば両方のパーツが付いてるのでOK
とても簡単だが受け側がプラなので締めすぎてネジ穴をなめないように注意
568 :
素人:2006/12/03(日) 03:42:45 ID:TFXBjbQR
そして全米が泣いた!!
570 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/03(日) 04:43:40 ID:k708TMpB
そしてのちのミニッツカップ優勝者になった
>>567 親切なのは良いがRMとMM両方にコンバートできるパーツが付属してるのはシャシーセットのみ
たぶん
>>564が買うであろうレディーセットにはボディーに合ったパーツしかないので買い足す必要あり
安いパーツばかりだけどね
コンバート前提ならMM買っておいた方が後から追加購入するパーツが少なくて済むね
>>571 ありゃ、レディセットには付いてなかったっけか・・orz
>>568 すまない・・そういう事なんでモーターケースセットは
500円位で売ってるので必要なら買ってね
>>564 >>567に補足
両方ついているのはシャーシセットだけな。レディセット買う場合は別購入になる。
まぁASC買えば済む話だが
なんだスペアボディーが入手困難かと心配してたら京商からダイレクトに頼めば良かったのか‥
577 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/03(日) 17:46:31 ID:cUl92cpV
だけどさ、ホワイトボディって出ないんじゃないか?もちろん発売
直後のものはあるだろうけど、シンナーでボディ洗って塗り
直しすんのめんどくせー。なんかいい話ない?
579 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/03(日) 19:26:13 ID:IArLlWBj
580 :
素人:2006/12/03(日) 19:35:14 ID:TFXBjbQR
>>571-574 レスありがとうございましたすた。
02のレディセット買って来ました!
過去ログで、とりあえずエンツォ買っとけとあったので、エンツォにしました。
今のところベアリング交換だけですが、これから色々やって行きます。
つか無茶苦茶楽しいっす!
>577
どっかのスレで、車のガソリンタンクに入れる水抜き剤が効くとか読んだ覚えが。
ナンタラ言う成分が入ってるヤツでないとダメらしいけど。
シンナーと違ってボディが半溶けでフニャフニャになる事も無いらしい。
IPA
薬局でも買える<混ぜ物無しの奴
>ナンタラ言う成分
参考になってないwww
サーキットも買う人いるんだろうな‥裏山〜
あの質問です。
エアロとかばっかりやっているのですが、ミニッツって最初は慣れるのに大変ですか?
それと初心者にはやっぱりMR01がいいんですか?
>>585 このスレを最初から読め。
初心者スレだからって甘えすぎだ。
>>579 覚えててくれてたんですか ありがとう
では報告をば
とにかく楽しかったです♪
自分を含めて初心者ばかり3人だったので、
気兼ねせずに遊べました。
惜しむらくはラップタイムが分からなかったことです。
前走のレースのメモリをクリアしてくれなかったのかなぁ?
ベストラップが3秒台でした。
あ、計時点付近を行ったり来たりしてたのが原因かも(w
一台買っちゃおうかな♪
赤いカウンタックに惚れました(歳がばれるか?)
安いのどこですか?
名古屋の洛西モデルに近いので今度行ってきます♪
>583
いやスマンw
塗るのマンドクセでそのままASC使ってばっかなんで
「へ〜そんな手があるんか〜」ってぐらいで余り興味なかったから。
01には01の良さがあるのは認めた上で、それでも今から新規で始める人には勧めないな。
592 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/04(月) 01:13:48 ID:H/8nxMGx
ちょっと質問なんですけど...AWDのオプでフロントワンウェイと
フロントソリッド・アクスルってあるんですけど、違いは何ですか?
神戸乙かれー
>>593 乙!
エンツォで出たけどタイヤセットが合わなくて
予選落ち・・・・
真っ直ぐ走れなくてショックでしたが楽しかったです
596 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/04(月) 10:34:35 ID:P0rlXnTN
決勝に残る程度ならRMでも十分可能。AWDでも可能だと思うよ。
ただし、ウレタン路面でさらに昨日のようなテクニカルレイアウトで
上位メインを狙うなら、エンツォは必須条件だった。
同じMMでもマクラーレンではキツイだろうな。
確かに昨日の神戸N2決勝見ててもエンツォワンメイクだった希ガス
下位メインはあまり見てなかったけどやっぱ上位進出には必須なのね
RMやエンツォ以外のMMでは走れないのか、速い人たちがたまたまみんなエンツォ選んでるだけなのか微妙だと思ったんだけど・・・
なんてこと言いながらも昨日の帰りにエンツォボディ買いに行った漏れを笑わないでねw
598 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/04(月) 14:02:20 ID:P0rlXnTN
いや俺も非エンツォでミニッツカップに出ようと色々テストしたが
何をやってもエンツォを上回る安定性と回頭性を確保出来なかったので、
やむを得ずエンツォ。
でも、カーペットなら非エンツォにも十分勝機有りとみてる。
599 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/04(月) 14:11:50 ID:WrWERliu
去年OPでコルベットとかNSX使ってBとかCメイン走ってた人いたよな
(;ω;`≡´;ω;)ヤダヤダ!!僕フェラーリよりランボルギーニ派なの!!
だからMMならディアブロがいいです。もしくは妥協してムルシ。
昔は色々使ったが、今はムルシェラゴ一筋だw アレはいいぞ、頑丈だし。
そんな中、オデッセイで出ようとしてる俺ガイル
02RMにポルシェ934のボディは載りますか?
>601
自分はムルシェ*3→ディアブロ→ムルシェ*2→ディアブロと来て
今は初の非ランボで・・・オデッセイw
>602
ボディマウント周りぐらいしか壊れないな。
それに比べてディアブロの弱いこと弱いこと・・・
AWDシャーシにNSX2005乗る?
>112-119
609 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/05(火) 03:33:22 ID:5JBTkaY8
AWDの質問です。
ステアリングが最後まで右にきれません。
左にきると「ジッ」と言う音と共に角度限界まで一気にきれますが、
右にきると「ジジッ…ジッ…」と引っ掛かるような感じで、角度限界までいくのにワンテンポ遅れます。
その後も右にきりつづけると「ジッ…ジッ…ジッ…」という音と共にフロントがフラフラ定まりません。
考えられる原因と対処法をお願いします。
610 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/05(火) 07:20:31 ID:Wh0nPQNK
BSデジタル BSフジ
12月7日(木) 22:00-22:30 [新]RCスタイル「大人のRC宣言!!ラジオ・コントロール入門編」
ミニッツサーキットをホームセンターで買える材料で安く作れないものだろうか?
613 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/05(火) 11:54:09 ID:5tOqN1UT
そういや、もうすぐ放送開始予定なんだよね。
皆も、ラジコンとBSのアンテナOK?
615 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/05(火) 13:02:20 ID:Wh0nPQNK
パンチカでAWDは ダメやん。。。
>>612 作れる…が君がいくらなら安いと感じるかはわからない。
617 :
609:2006/12/05(火) 14:19:54 ID:5JBTkaY8
>>610 レスありがとうございます。でもポテメとは?
正式名称教えていただければ、ぐぐりますんで、お願いします。
618 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/05(火) 14:30:59 ID:/FK1vQIj
ポテンショメーターだったかな?
その前に電源OFFで手で直接動かしてすんなり動くよね?
俺のは動きが重かったからキングピンオイルをビタビタにつけてあげたらスムーズに動くようになったよ
619 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/05(火) 14:32:25 ID:TVc8yG95
ポテンションメーター説明書のサーボのページ見てみやがれ(´Д`)
620 :
609:2006/12/05(火) 15:05:52 ID:5JBTkaY8
>>618 レスありがとうございます。電源Off時には普通に動くのでキングピンオイルさっそく試してみます。
>>619 了解です。失礼しました。
>>612 えっと、六畳ぐらいの場合・・・
パンチカーペット 約6000円
ホース30m 約3000円
だったね。
>>621 タイル状になっててレイアウトが自由自在なら尚いいね。
623 :
618:2006/12/05(火) 16:25:28 ID:/FK1vQIj
キングピンオイルはキングピンはもちろんだけど
サーボギアにつけました(目薬さすようにポタポタと)
624 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/05(火) 17:00:43 ID:/FK1vQIj
まさかとは思うけど
トーイン調整の為にロッドを外してズラして組み込んだ何てオチはないよね?
015ミニで転びまくり一旦ノーマルに戻して眺めています(;´д`)
タイヤの番号を上げると曲がらない場合、どこからいじるべきです?
モータはVです。
モーターをノーマルに戻すw
車高ダウンとフロントサスかな?
つか、ミニでまったく転けないセッティングがあるのなら、むしろ俺が知りたいw
曲がるまで減速
俺のホームサーキットでミニでめちゃ速い人がいてるけど、R70cmくらいだと片輪走行してる。
これってコーナーリング中の速度と舵角が絶妙なところで釣り合い、なおかつ一定に保ててるってことなんだよな。実際、そのマシン借りて走らせても俺では転けるし…
結局は、腕なんだよなと改めて思った。
質問なのですが
車とプロポの電源をいれると車のステアリングがちょこちょこと左右に動いたまま止まりません
この現象は設定をいじることで解消されるものなのでしょうか
使用しているのは
シャーシは02プロポは3PKバンドは6番です
綺麗に真っ直ぐ走れないので困っています
>630
ヘリオスの場合、新規でモデル作るとデフォでは2chになってるのを
3chにしてやる必要があるけど3PKでもそういうのがあったりしない?
2ch(アドバンスドハイスピードモード)のままだとそんな感じの症状が出る。
これこそポテメ交換じゃね?
もしくはモーターからのノイズが酷いか
634 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/05(火) 20:05:26 ID:KKWHMPZH
誰か浅草橋にあるARSサーキット行った事ある人います?
土曜日初めて走りに行って車をコースインしたら、レースやってる人から、
タイムとれないやぁ と言われてしまい、何だか肩身の狭い思いをしました…
何か、レースやってる人ってみんなそんな感じなんでしょうか…?
そんな自己中無視しとけ
636 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/05(火) 20:27:33 ID:KKWHMPZH
ですよね! どこに行っても自己中はいるだろうし(笑)
相手にせず無視っつすね!!!
637 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/05(火) 20:39:58 ID:Wh0nPQNK
AD基盤のものは社外製のFM27Mhzプロポで使えますか?
_
へい、へい。
ちょっと聞いてくらさい。
某サイトの真似っこでアルミホイルインナーアンテナを自作したのです。そしたらノーコンが解消されちゃったんですよ。
しかも制作費0。これってみんな既にやっちゃってたり…?
>>640 アルミホイルを好きなだけくるくるって板状にして、アンテナ線に繋ぐだけですよ。
俺は10*20mmくらいの厚紙にアルミホイルを巻いて、穴あけて普通のアンテナと同じ位置にネジ止めしただけです
即答ありがd (´・ω・`)ノためしてみるね!
>>634 なぬ!そんな奴はあそこにはいないと思ってたんだがな。
冗談でいったんじゃない?
まあ、それにしても初見の人にそんなジョーク言うのもアレだが。
アルミホイールじゃなくてアルミホイルか。
変なことを想像したじゃないか。
645 :
625:2006/12/05(火) 22:46:39 ID:meYJuio2
レスどうもっす!
ミニで転ばないようにするには色々やって更に腕が必要って事っすね。
ミニ大好きなので泣きながら練習します!
先月02-RMを買いました。
操縦のテクがないのでまずドレスアップから楽しみたいのですが、
京商純正以外のアルミホイールってTaguってのとAtlasっての以外に
どのようなブランドがあるのでしょうか。
また、アルミホイールをはじめ、サードパーティのパーツの品揃えが豊富な
お店(山手線沿線あたり)ってどういうところがありますか?
どこかで聞いた話だけど
1月からボディが値上がりして
もう販売されなくなるやつもあるってほんと?
ほんとならナスで全力大人買いするけど・・・
誰か詳しい人教えて保水。
>>639 オラも真似っこしたが・・・・・・即ノーコンでしたww
ノーマルアンテナを楕円形にしてそれに自作延長アンテナを
沿わした方が安定度、×GU〜N!!
>>644>>646 えっち!!アルミホイルだって言ってるじゃない!!
てかスンマセン。色々作り変えたらノーコンになりました。解消されたと思ったのが俺の妄想だったのかもしれません
もうちょい改良してみまつ
>648
今まで2500円だったヤツが2800円になるって聞いた。
とりあえず12月再販分はまだ大丈夫みたいなんで
月末のモチュールGT-Rと丸目インプWRCは買い溜め予定。
他に今月末で覚えてるのはR34ニュル、ビートル、イェーガーの・・・934だったか935だったか。
現行インプの黒もようやく出るみたい、あとリットのミニ。
期待してたアウディはレディセットしか載ってなかったからASCは遅れるのかも(´・ω・`)
>>651 レスd
ナス時の1年の中で最も激しい嫁の抵抗を
徹底抗戦で乗り切り全力買いを勝ち取ります
かなり厳しい戦いになりそうだが・・・
652 652の嫁
↓ ↓
∧_∧ ∧_∧
( ・ω・)=つ≡つ (・ω・ )
(っ ≡つ=つ ⊂ ⊂ )
/ ) ババババ ( \
( / ̄∪ ∪ ̄\_)
∧_∧ シュシュ ∧_∧
( ・ω・)=つ≡つ∩(・ω・ )
(っ ≡つ=つ⊂=ミ⊂≡ )
/ ) ババババ ( \
( / ̄∪ ∪ ̄\_)
ズドドドドドドドドド
∧_∧⊂=⊂≡⊂=∧_∧
(;ω(;;(⊂=⊂≡⊂=(・ω・ )
(っ ≡つ⊂=⊂≡⊂=⊂≡)
/ (;;( ⊂=⊂≡⊂=( \
( / ̄∪ ⊂=⊂≡⊂=∪ ̄\_)
655 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/06(水) 10:45:02 ID:qC7PsD2f
使用する路面によって違ってくると思うけど、
HG、フラット、ラジアル、HGMTラジアル、ワイドタイヤで同じ硬さ
だとどれが一番グリップしますか?
あと、タイヤはワイドにしないほうがグリップ力が上がるって聞いたんですけど
ワイドよりノーマル幅のほうがいいですか?
ワイドにしたほうがグリップ力は上がるけど転がり抵抗が増える。
>>651 俺はなんか3200円って聞いてたんだけどどうなんだろ。
700円うpとかマジありえんとか思ってた。
とにかく色々再販して欲しいと思うわけで
多少なりとも各車種在庫持ってもらいたいと思うんだけど
そう簡単にはそんなことしないよね('A`)
チラ裏
タミヤなんて10年前のラインナップ頼んでも入ってくるのに(´・ω・`)
>>653 ワロタ
652氏の検討を祈
さっきAWD用の純正フロントワンウェイを買ってみたんだが、、
これ抵抗大きくない?まだ車体には組んでいないが
ボールデフぐらいの抵抗があるのだが、、漏れのだけなのかな
ワンウェイって聞くとアクセルオフってもフロントが5秒ぐらい回り続けるようなの想像してたんだけど。
センターデフを機械式LSDに変えたって感じ
概出
釣り具メーカーのスミスのIOSっていうベアリングオイルか、F-0使って馴染ませると2秒は惰性で空転する様になる。
カーブでインに切り込みときの後輪との移動量差と左右の内輪差を
吸収するだけ動けばいいんだから、別に軽ければいいってもんでも
ないような気がするんだけど。
通常時に駆動抵抗になってるわけじゃないし。
>>655 >タイヤはワイドにしないほうがグリップ力が上がるって聞いたんですけど
基本的には同じ材質、硬さならワイドの方がグリップするけれど、
接地圧などの関係で、完全にそうとも言いきれないのが難しいところ。
662 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/06(水) 14:53:08 ID:DJrDJbwV
ポルシェ934買ってから935,ストラトスのボディを買い足す流れにハマった。
今はAWD。
しかし、サーキットに行くのは気後れするというか。
美味しくても合い席になるような食堂には行きたくない、そんな感じ。
>662
そんなあなたに
つ[百聞は一見にしかず]
まちがってたらスマソ
そういう場合は
つ「案ずるより産むがやすしきよし」
の方が・・・
665 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/06(水) 16:24:09 ID:5r9yAMXm
ずーーっと015でコロコロやってましたが、壊れちまったので新ミニッツ購入。
02でグリグリ、AWDでドリドリ、F1でテールズルズル、
どれが一番おもしろいかなぁ・・・・・。みんなのオススメ、意見おせーて。
666 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/06(水) 16:38:41 ID:oN3LDT4+
弾丸レーサーをズボズボ。
おいらは015でスイスイが面白い。HMだとムリするとさすがに転がるけど(笑)
>>625 亀ですが、参考までに
屋根の裏側の要らない部分を切り取る
サイドのボディーマウントを一回はずして2ミリほど車高ダウン
フロントも車高ダウン
ホイール小径 F30 R20 共にラジアルですが、リューターにてパターンを全て削る
これで02、015に乗せてますがこけませんよ。
669 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/06(水) 16:51:47 ID:3nw4cLEC
>>625 モーターノーマル 6枚か8枚
フリクションダンパー付
前バネみどり うしろソフト です
インナーアンテナ挫折。昨日はかなり好調だったのにorz
ミニツにショッキーダイオード付けたら効果ありますかね?
672 :
658:2006/12/06(水) 18:53:13 ID:AQyCNYiV
みんなレスサンクス
>>659 潤滑油さしてもたぶん2秒も回らないぽいです;
>>660 フロント側に大きいスパーを付けてやると、グリップ時はリア駆動になって
リアが滑って初めてフロントにトルクが掛かりますよね、、なんちゃってアテーサというかw
そういうツーリングカーのワンウェイを想像してました。
初期不良ではないようで安心しますた
>>659だが
そうか…なら耐水ペーパーですこ〜しだけ、フロントワンウェイの軸を研いてみ?
あれ?02RMってLLホイールベースにするパーツってなかったっけ?
MM使ってたんだが、ぶっ壊れたんでRM買ってみたけどLサイズ(94mm)までしか伸ばせないのな・・・・
まぁ、パーツが無かったら無かったで自力で作るけどさ・・・・
>>674 >02RMってLLホイールベースにするパーツってなかったっけ?
そのパーツの名前がMMモーターケースなわけで。
ホイルベースS〜LがHM)LL〜4LはMM
あと、RMのサスプレートを使えばMMで5Lってのも可能。
自分で作るって根性は好感持てるぞ。LLのRMってのもおもろいかもしれん、がんがれ。
×ホイルベースS〜LがHM)
○ホイルベースS〜LがRM(HM)
安いと思って始めたmini-z
まだ半年もたってないのに・・・気がつけば02が3台AWD1台015が1台モンスター2台
M11と3PK等を買い予備のパーツや電池、充電器で散財しましたw
まだ甘いですか?
679 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/06(水) 22:04:02 ID:u051lkdx
AD基盤って、他のFMと何が違うのよ?
680 :
674:2006/12/06(水) 22:08:04 ID:4T0O3JVi
>>675 ああ、なるほどそういうことか。
違う挙動を体感したくてRM買ったんで、アクリルパネルと割れたMMシャシーで作ってみようかな。
元々、ガンプラ、スケール、フィギュア問わず、「無いものは作る」というスタンスなモデラーなんで、逆に自作することの方がが楽しいんだけどw
RM(LL)にするとモーターがムルシエラゴのリアバンパーに当たるから、改造がてらムルシエラゴのホワイトボディ買ってくるかな。。
>>680 がんがれー
ムルシェラゴとかはともかく、リアが軽すぎて安定感が薄いミニバンをRM化ってのも面白いかも。
どーせリアはスカスカにスペース開いてるし(笑)
サスプレート自作すれば良いだけなので簡単だし。
682 :
652:2006/12/06(水) 22:49:37 ID:wfetc1Jf
今日嫁に自分にとってミニッツがどれ程大切かを話し
そのミニッツボディが値上がり+販売打ち切りする
という話をしたけど・・・
話が進むに従って俺の要求を見透かしてきたのか
どんどん不機嫌になる嫁の顔を見て今日はヤバいと思い
話はそこで止めちゃいました。
明日以降の第二ラウンドで巻き返します。
俺なんか3PKは3000円、ボディーは800円で申告してるぞ。
>>679じゃないけどAD基盤の利点て何?
行きつけのサーキットはヘリオス多いけど
ほとんどAMなんだよ(゜凵K)
ボディ値上げってマジですか?俺は走らせるよりもボディを所有する事に喜びを感じるマニアなので
これは非常に辛いです。ソースってあるの?
>>682 第二ラウンド 1分25秒 KO
ボコ! ボカ!
∧_∧ あんた、まだ分かんないの?
ミ ○( #`ω´) ボカ!
ヽ ∧_ ○)) ボコ!
ミヘ丿 (;;;)ω(;;;) ご、ごめん・・・かあちゃん
(ヽ_ノゝ _ノ ボカ!
>>687 ショップに配信されたFAX。8日に京商公式で発表だそうだ。
>>685 AD基盤はノーマル状態でFET2段積み。まぁここは初心者スレなのでFETが何かわからない人はは本スレで聞いてちょ。
>>682 そこで嫁からのクリスマスプレゼントとして買って貰うんですよ
691 :
652:2006/12/06(水) 23:47:30 ID:wfetc1Jf
>>683 家計を握られてるので無理です・・・
>>684 値段等も内偵が入るので無理です・・・
ゲリラ戦法も考えたけど反撃が半端じゃないので
正面突破で妥協点を見つけたいんですが
値上がりしたと聞いた時点で
やつのガードは最強レベルになってます・・・
692 :
658:2006/12/07(木) 00:50:22 ID:OdD3pBVw
>>673 磨いで見ますた
手でシャフトに耐水ペーパー巻いてスリスリ・・・・・かなり硬い材質でちっとも進みません。。
面倒なんで削りすぎてダメになっても良いやとドリルの先に取り付けて一気に逝きますた
とりあえずワンウェイに差し込むときの抵抗が半分ぐらいになるところまで削って
仕上げに2000番のペーパーで磨いて、鏡面用コンパウンドで徹底的にピカピカに。
するとアクセルOFFで一瞬だけリアよりフロントのが停止するのが遅くなりました・・・
まぁ一瞬ですが、手で回した感じでは以前とは比較にならないほどスムーズに動くようになりました。
適当に削ったりして、回転ムラとか出そうだなと思ってたんですが、かなり良いですねコレ。
ロック側もキチンとロックしますし。
今半分ぐらいの抵抗になってるんで、またもうちょっと削ってみようと思います。ありがとうございました
>>659さん
693 :
659:2006/12/07(木) 01:16:07 ID:vIGeJgwh
良かったね!後は部品同士が馴染んで来ると良くなるから。
冬になりエアコンが付いてる部屋にベッドを移動したら6畳部屋が空きました。
ミニッツコース買ってしまいそうな自分がいる。
>>691 もう、そこまで抵抗されると言う事は甲斐性に問題があると思うので・・・・
ピコーン!新しい提案!
厚紙を買って来てちびちびとボディーを自作してみる。
あわよくば哀れに思ってボディー買ってくれるかも。
ダメでも新しい楽しさが見つかるかも。
完成したら写真撮って晒してみてね。
>>696 うわっ、ミニッツにトランポ被せたら面白そうだ
「ヤフオクで買った」ではどうよ。
オクなら個人かショップかわからんから価格内偵なんかできないだろ。
一度ブチギレたふりしてみるのは?
もしくは物凄く落ち込んだふりしてみるとか。
「この人にとってはそんなに大事なんだ」って思って貰えたら良いかな?と。
そんな自分はクリスマスに嫁からAWDレディセットをプレゼントに貰った幸せ者。
700 :
652:2006/12/07(木) 13:28:07 ID:ikUL1wp7
>>695 甲斐性も無いくせに初期費用と称して
大量に買い込んだからかな・・・
それ以降はほどほどにしてたんですけど
>>698 ヤフオク良いですね!
今度調査検討してみます
>>699 こっちがミニッツの話をしてる時は
向こうも微笑みながら聞いてるんですが
お金の話になるとだんだん険しくなってきます・・・
皆さんアドバイスどうもですm(_ _)m
こんどまたじっくり機嫌をうかがいながら交渉してみます
あまり酷くなると「夫を捨ててから鉄道模型の様子がおかしい」的状況になりかねないぞ・・・
ミニッツ禁止してから夫が元気がありません、みたいな。
それは捨てるものが違うってか、夫婦崩壊してるだろ・・
うちは、家に持ち帰るものに関しては、もらったんだと言い張ってるぞ。
あとは会社においてる。
>>699 羨ましいですね
うちは…
通販代引きでシャーシ購入
さらっと「荷物来るから払っといて〜」「はいよ」
うまく通ったと思っていたら荷物の中身を見てぶち切れマンボー
お小遣いを貰えなくなりました(・ш・`)
こんな事ならレディーセット買っておけばよかった
>>696のボディーでも乗せるかハァー
>>700 旧基盤でよければ安く譲ろうかマジで・・・
住んでるエリア近ければの話だけどさ・・
嫁もミニッツに引きずり込むという選択肢は・・・今更無理っぽいか。
オバランやミニモン、リット辺りを既に持っていれば多少は興味を引きやすかっただろうに。
ウチの嫁の場合、このストレス社会で仕事のストレスで自殺でもされるより、ミニッツでストレス解消できるなら安くてイイ趣味だと言って一緒に室内走行して楽しんでおります。
711 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/07(木) 22:26:19 ID:gsRP19nq
ところでミニッツのボディって明日から値上げするの?
・・・見るのすっかり忘れてた。まあいいや、すぐ再放送だ。
値上げは来年かららしい。
>>713 今まで店で売ってた物は据え置きで新しいものだけ値上げするって思っておk?
715 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/07(木) 23:26:13 ID:4CYWFrql
>>657 俺も3200円だと聞いた。1月の再販はブルーのFDとイエローのエンツォだったかな。ディアブロが生産中止だったような。
>>714 それはそのお店の良心。
値上げはASCが+700円、白ボディが+500円。
レディキットの値段がそのままなら、ますます差が縮まるな。。+7kほど出せばプロポシャシ付きか。
まぁ欲しいボディじゃないと意味無いけど。
718 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/08(金) 00:14:10 ID:IrenzkHN
>>716 白も???そら新情報だな
さすがに一個かうとするか
まぁそこから3割の計算がはいるが それでも大きいね
´;ω;)そんなことより皆でお金出し合ったりして
>>700にクリスマスプレゼントをあげようよ
>>719 そんな自演をするとは・・・・みそこなったよ!
>715-716
>651だけど、自分も以前3200円って聞いてたんで、2800円って言われた時に
「3200円じゃないの?」って言ってはみたんだけど・・・やっぱ3200円かねぇ。
>715の2種類+>651に書いた分(イェーガーは935でした)+青のLP500Sが26日頃の予定になってた。
ディアブロ生産中止は初耳だけど、黄色と赤が先日から大量に入ってるから在庫放出の可能性もアリ?
あと、白がここ最近で大量に入荷してたのは値上げ前の京商の良心なのかも、と好意的解釈しつつ確保しとこう。
722 :
652:2006/12/08(金) 01:35:50 ID:6/IENG9t
>>719 気持ちだけ頂きます、ありがとう。
嫁とギリギリの交渉の末、旅行をプレゼントする事と引き換えに
諭吉10名をぶんどる事に成功しました(´∀`)
この諭吉で可能な限りボディを買い漁る予定です(^∀^ゞ
ただ・・・1年の間小遣い3漱石を約束させられました('A`)
723 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/08(金) 01:39:58 ID:OLX/DrbT
もう出たの?早いね
うち?去年から無し・・・
>722
交渉成功・・・で良いんだよな? とりあえずオメ。
自分もこの週末はボディ漁りの旅に出る予定なんで、同じ地方だったら奪い合いましょうw
でも、3漱石/月だと新製品出ても月1個が限度なので多少は残しておいた方が・・・とお節介。
来年はレクサスSC出してくれると信じてます(´・ω・`)
小遣い -3漱石の間違いだよね???
まさか大の大人が一ヶ月それだけって事は・・・悲しすぎる
726 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/08(金) 07:10:10 ID:q7n8c+bn
ドリフトタイヤをほんの少しグリップさせる方法ないですか?
すぐクルクルしてうまく行きませんm(__)m
727 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/08(金) 07:38:52 ID:1ovXFP3e
>>726 パーティングラインが消えるくらいまでひたすら走りこむ。
俺もヤフオクでボーナス資金を惜し気もなく投入して入手困難ボディを大人買い。
貴重なボディを売りに出すなら今だよ。
ボーナスって何?wwwそれ旨いの???wwwww
>>725 世の中広いもんで、40代でラジヘリやってるのに
小遣いは大きい硬貨一枚/月な人もいるw
732 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/08(金) 12:24:19 ID:1ovXFP3e
>>730 特別予算があるんだと思われる。
飲み会等の交際費、並びにヘリのコスト。
734 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/08(金) 17:26:07 ID:q7n8c+bn
愛妻家のスレはココですか?
AWD,4.5畳の部屋で楽しくドリドリできますか?
四畳半でも八の字走行は出来たよ。
>>726 1.ビニールテープを貼る。
2.いらんオートスケールタイヤを数日、日光に晒して日干しタイヤを作る。
>>726 ホームセンターにタイヤ持って行ってタイヤの入るサイズのヒートシュリンクを買う、んでそのヒートシュリンクをタイヤに装着。atomicのドリタイヤより良く喰うドリタイヤの出来上がり。
739 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/08(金) 20:55:17 ID:1ovXFP3e
>>735 2畳分ぐらいからのスペースでできますが、
畳の縁にタイヤがとられると思います。
AWDのドリフト仕様なら一畳分のパンチカでも充分遊べますw
741 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/08(金) 21:36:03 ID:1ovXFP3e
1畳では非常につまらんよ。
でもまぁ、ミニッツAWDだからこそ可能だとも言える。。。
742 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/08(金) 21:39:19 ID:1ovXFP3e
>>735 とにかく4畳半ぐらいならば 十分遊べます。
コンパネの上にパンチカーペットを張るか、
遊ぶスペースの分だけ畳を片付けるかしたほうがええよ。
ドリフトは畳の縁のギャップもまた楽しい。フローリングと違ってドリタイヤさえ
履かせればドリフト出来るし。ただ走らせすぎると畳が傷むらしいな。俺ん家は元から
ボロだから気にならないけど。
744 :
735:2006/12/08(金) 22:51:58 ID:IDM2Qjqg
皆さんありがとうございます。
フローリングの部屋がそこしか空いてなくて・・・1畳あれば十分なんですかw
畳でもドリフトできるのなら、もっと広いスペース使えるので楽しみです(*´∀`)
>>741 確かにスピード乗せて飛距離出すのも楽しいよ。
でも一畳分パンチカ上に20cm幅くらいで仕切りを作って走らせてみて。意外とハマるかもw
今日自室にサーキット作ろうと思っています。
床から60cmでアングル材で台を作りその上にコンパネを置いてタイルカーペット
サーキットの大きさは3000*1500です
コース幅はどれくらいが適当だと思いますか?
015のミニや015RMのノーマルモーター等を走らせたいと思っています
アドバイスお願いします
現在AWDにシェルビーコブラのボディを乗せようと改造中なのですが
ホイールのオフセットで悩んでいます
どれくらいが適性なのでしょうか
教えていただけませんでしょうか
>>747 目の前に現物があるあなたが一番よくわかるのでは?
>>746 コースレイアウトにもよるけど、基本幅は50cm、ヘヤピンは40cm、高速は最低でも70cmくらいかな。
大体、この位ならストレスも溜まらずに走らせ易いかと思う。
自宅レースを開催しないのならば、シケインなどの減速区間を多用しない方がオススメ。
走っていて、気持ちいコース=練習時間の増量 にも繋がるからね。
とりあえず、頑張って。
>>749 レスありがとうございます
やっと材料が揃い今、製作しています
完成したら書き込みしますね
コースOPENは18時です!w
751 :
747:2006/12/09(土) 16:14:27 ID:V4f+cJQm
>>748 安直なカキコミで申し訳ございません
現在塗装作業に入ってしまい物に触れることが出来ないうえ
部品等売っているのが近くの街にありません
完成前にほかの所用で大きな街に行くので知識のある方にお伺いしたいと思ったのですが
申し訳ございませんでした
これからミニッツをやりたい初心者です。AWDのやつを買おうかとおもうんですが、
結構お金かかりますか?
それと、AWDレディセットでアタリハズレとかはあるんですか?
RCスタイル見た。案の定空気番組だった。まあ一回目なのでRCにどんな物があるかと言う
紹介に終始してたからこんなものかも知れないけど。それぞれに詳しくは次回以降か。
>>752 > 結構お金かかりますか?
さぁね。幾らが君にとっての「金が掛かる」に該当するのか
わからないので答えようがない。
>>753 ある。最悪動かない。
ボディ大幅値上げだぞ、どうするよ
今まで純正のプロポ使っててM11買おうか迷ってますが、
M11をミニッツに使うのにモジュールって必要ですか?
またクリスタルはミニッツのものでいいんですか?
>>747 シェルビーコブラ427S/C フロント1mm リアワイド1.5mmオフセット
シェルビーコブラデイトナクーペ フロント1mm リアワイド0mmオフセット
シェルビーコブラは2種類あるのだぞ。
>>755 一応、嫁から貰えるのは月々2万円ですがどうでしょうか・・・
>757
必要です
いいです
>759
サーキット行かないならAWDでも02でも015でも金はかからない。
サーキット行くと思う様に走れるセッティング出すのにタイヤとか買う必要は出てくるな。
>>760 レスどうもです。とりあえずおこずかいの交渉してみますノシ
連投スマソ。
ちなみに通販で最安値だと洛西モデルの14,700円とかが安値の限界ですか?
もっと安い(AWDで)のがあればおしえてください
あとは、ヤフオクとかでまめに探すしかないかもね。
ラジ天やスパラジ、チャンプとか見たけど一律14700円だな
AWDにRX-7載せたいのですが、これってノーマルでオフセット1mmのホイールが推薦されていますが、
1mmオフセットホイールなんかほとんど見かけません。
1.5mmのもので流用できますか?
つ[マルチオフセットホイール]
>>752+
>>753 ドリフトしか考えない場合は、追加OPが少ないので+3000円。
問題はグリップ。
グリップの場合は、追加OPに+10000円は見ないといけない。
20゚〜30゚を多用するスタイルだとタイヤ代も痛い。
>>レディセット
ある。主なハズレは以下。
・初期状態でのシャーシ破損
・基盤のリード線の断線or取れ
・モーターの回転数
>>764 1mmオフセットのホイールは、確かR34用ホイール(6本スポーク、ガンメタ)だった希ガス。
おい みんな
ここは初春者スレだろ。
質問にはもっと優しく対応してやれよ。
で、初心者の皆様
ググるか、京商のHPを覗くか、過去スレ 読みなさい。
オレ、優しいだろ。
769 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/10(日) 00:40:58 ID:+qd1M3qq
AWDは ピクツク。
771 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/10(日) 01:16:18 ID:dnCdaowX
生産中止イパーイだな
あらたな車種でないの?
ディアブロもムルシェもなくなるのか・・・MMのランボ使いに冷たい選択だのぅ orz
スープラとNSX消えるのはつらいなぁ。
フェラーリは園長以外は在庫してるからいいけど。
そういやワゴンもなぜアコードでなくオデッセイを選んだのか未だに疑問だ。
>>773 スープラは、後継としてレクサスの希望も残ってるから良いじゃないか。
NSXの後継なんてあったけ?orz
こうして日本中の絶版予定のASが買い漁られて全国の模型店の不良在庫がリセットされた頃…
色変えとかして
限定生産シリアルNo付きとかで再販されるわけよ
その後は通常生産品に復活させたりして
NSXは2005が残ってるし2006が出る可能性もあるんじゃないかな。
スープラ無くなるならレクサスSCは欲しいね。
>>772 (´;ω;`)うっうっ…
LP400で頑張る。
パームランナーってどんな感じなんでしょう?見た目がィィので気になってw
旋回半径や速度などが劣るのでしょうか?
エアロRCやX-MODS系には勝るのでしょうか?
>>747 >>765 01、015とAWDのトレッドは同じだからオフセットも当然同じ。
ホームセンターいって3mmのワッシャ買ってきて挟んでみるといい。
ちょうど厚さが0.5mmだから手持ちのホイールと組み合わせて干渉しないオフセット
を確認すれ。
後はマルチオフセットホイール買うか、TaguかATLASなら0.5mm単位で0〜3.5くらいまで
揃ってるので好きなのを選ぶ。
スクエアのAWD用は1.0mmなはず。
>>777 見た目がイイっつーか、ボディはミニッツと同じものだ。
ステアリングもアクセルもON/OFFしかないおもちゃだから当然ホビラジには劣る。
小学校低学年くらいが操るなら変わらない。
780 :
素人:2006/12/10(日) 11:17:10 ID:FM4mbr1Q
質問です。
純正プロポで上手くドリフトやらグリップ走行出来ないこんな私ですが、
3万くらいまでで、素人にオススメのプロポを教えて下さい。
宜しくお願いします。
>>780 3万位の予算なら各メーカーのハイエンドが選べるね。
ヘリオスは厳しいか…。
お好きなものをどうぞ。
>>780 AD基板考えてないなら(30%でOKなら) M11とか3PKお勧めです。
ミニッツモジュールと送信機のみのセットなら20Kちょっとで買えますよ。
M11つかってますが、おまけプロポはラインに対して誤差20cmくらい
とするとM11は誤差5cm以下って感じです。 思ったところに車動かせます。
>>780 とりあえず、道具に頼る前に自分の腕を磨くことを考えたほうが良いと思う。
最初はだれもうまくいかないもの、操作に体がついていってないからね。
これは慣れなのでどんなプロポを使っても同じ。
ノーマルプロポである程度操作できるようになってから、高級プロポに手を出したほうがいい。
>>780 ノーマルプロポ使いこなせるようにならないと違いも分からないと思うんだぜ?
レースじゃあるまいし高級プロポなんて必要ないw
ミニッツはノーマルプロポでも十分高性能なんだしさ
プロポ変えたところでサーボスピードなんて全く変わりませんてw
電池がなくなるのも早いし、そんな強烈な電波も必要ない
ようは細かいセッティングの幅が広がるだけの話なので
高級プロポは10分の1バギーやEPツーリング買って初めて必要になるもの
AD基板考えてるなら当然専用プロポが必要だけどね
86のWボディが何処にもない・・・・・
豆腐屋さんとパンダは確保したけど
昔乗ってた色にしたいのにな〜
ヤフオクは高杉
>>784-786 私もそう思ってはいましたが
>>780は問題を金で解決したい様ですので・・・
ま、買わせれば良いのでは?本人の要望ですから
ミニッツ用のアンテナってピアノ線で作れば超安上がりな気がする。
0.55mmなら180円で21mも買えたよw
>>787 まぁ絶版リストには載ってないのでそのうち出てくるでしょ。
+500円のオプション付でw
>>790 +500円のオプションなら安いわな。
根気よく捜すw
値上げは痛いけど、オクでの高騰にくらべりゃね。
そういや、メタリックブルーのFDが昨日6000円で落札されてて笑った。
来週再販されるのにねー(値上げはまだ)
>>788 金じゃ解決しないから練習汁って言ってるんだぜ
所有欲云々の話ならここに書くまでもないんだぜ
ノーマルプロポはトリム合わせも面倒だし直ぐ狂うので
替える金があるなら替える方が良いとおもうぞw
795 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/10(日) 19:48:23 ID:4RMWX2Am
>>780 送信機を買い換えるつもりでいるなら、さっさと買い換えたほうがいいよ。
トリガーとホイールの位置関係に 変な慣れが生じると
ろくな事がありませんし純正送信機はスロットルが半分ぐらいの引きで
アンプが全開になってしまうのでこんなフィーリングに慣れてもダメです。
買い換えるつもりなら サクッと買い換える
そんなつもりが無いなら純正でも十分。
因みに純正送信機でドリフトによる定常円旋回ができなければ
同じように他の送信機でもできません。
796 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/10(日) 19:50:41 ID:4RMWX2Am
>>794 そのメリットあるね。とりあえず純正は300円ぐらいの物だろ。
あの値段でセットにしてるのが詐欺級。
AD基盤を02→AWDに載せ変えて今組み込んでいるんですが電源入れてもステアリング切れっぱなし・・・元のAM基盤に戻したら何事もなかったように。センターさしてます。02でAD基盤は普通に使えてました。何が悪いのでしょうか?たすけてー
798 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/10(日) 20:00:06 ID:C/5VDWnf
>>792 スペアボディの平均単価を見れば、多少の手間賃=模型屋をハシゴする費用‥と大して変わらんよ。
>>797 たしか、色は忘れたがポテメの両端のコードを入れ替え無いといけなかったと思う。
<<799
<<800
ありがとーやってみます
>>792 こう言う情報(FD再販)ってどこで仕入れてるんですか?京商のHP見ても載ってないようなのですが。
ご存知なら何日に発売なのか教えてください。お願いします
来週16日だったかな、FD再販。店によって数日前後する可能性はあるけど。
同じ日にビートルの黄とエンツォの黄、LP500の青も再販。
京商のwebはタミヤ以上に役に立たないからなw
大概は店舗向のFAXが一番情報早い
>>804 レス有難うございます。
16日前後からショップに通うようにします
そう言えば知らない間に白の86(豆腐屋じゃないやつ)が再販されていたんですね。
この間、気がついたら売ってたので
>>797 ポテメの配線変えるのは01基盤。02だったらサーボモーターの配線+-入れ替えるだけでおk
配線の長さが足りなくて長いのに変えなきゃならんとこもあるけど
>>807 m(__)m
スイッチの所と電池のプラス側の配線は長くなりました。がんばってみます。
>>808 おれも最初やった時はわかんなくてすげー苦労したよw
がんがれ!
810 :
素人:2006/12/11(月) 00:18:29 ID:Vb5kvkU2
780です。
たくさんのご意見ありがとうございました。
今日サンワM11買ってきました。上手く走れるように練習します。
15HMでミニを組んでみましたが
転倒するし、うまく走れません。
セッティング教えてください
とりあえずベアリング、Fナックル1度、Fトーイン2度、ボールデフ、オイルダンパー
そんな程度です。車高は1mm落としてみました
オイルダンパーに入れるスプリングとか難しいです
アドバイスお願いします
走らせてるコースはパンチカーペットです
812 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/11(月) 00:34:07 ID:KensCiZQ
>>811 屋根を切り落とすといいんじゃないでしょうか?
814 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/11(月) 01:12:09 ID:tHihSq3T
>811
タイヤのグリップを落せ
>811
残念だが、皆さんのいうとおり速度落とせが正解!
>>811 タイヤの番手やスプリングの色は何?
MINIは基本的にちょっと無理すると転びやすいよ
全く転ばないようにしたいなら02にマイナスオフセットのホイールで・・・
マルチ君でしたか
(´・ω・`)ガッカリダヨ・・・
819 :
789:2006/12/11(月) 10:05:25 ID:37NKPvSt
0.55mmのピアノ線でばっちり機能した。
あとは巻きグセを綺麗に取って真っ直ぐにできれば完璧なんだがなぁ。
まあ21mもあるから試行錯誤で作るかw
AWDにAD基盤を載せるのって加工とか必要ですか?
>>822 そうですかorz
ちなみにシャーシを削ったりとかですかね?
>>823 シャーシの電源と基盤の電源をねじ止めする部分のフィン形状のものが
ICSコネクターに接触するのでコネクターをつぶすか、フィンをカットする
必要がある
カットをうまくすればねじ止め自体は可能
アンテナ線が短いし裏側になるので長くする
基本的にはこんなもんか
ステアリングが逆になるかもしれないがよく覚えてない
ヘリオスならプロポで対応可能
後、モーターのノイズでノーコンになる可能性があるそうなので軽く対策
俺はノーマル基盤みたいに絶縁テープ張った
いまんとここれで問題は出ていない
>>824 詳細なレスありがとうございます!
ちょっとチャレンジしてみようかとおもいます!ちなみに02用のAD基盤で
よろしいんですよね?
>>826 レスありがとうございます。ダメもとでやってみようとおもいます!!
ラジコンやりたいけどトイラジはモッズのおかげで嫌。
でも資金は奥さんからシブシブ毎月もらえる数万程度。
こんなモレはどのタイプのミニッツがよいかな?
829 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/11(月) 17:27:41 ID:Vb5kvkU2
もうヤメレ
>>828 突き放すようですが
購入なら自分で考えてください
それが一番楽しいですよ
831 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/11(月) 17:47:27 ID:2ssv0+r3
>>824 ポテメ配線の入れ替えを忘れちゃいませんか?
なんかこのスレにいると
結婚したくなくなってきます
奥さんとの交渉の結果、買ってもらえてるんだから
ここの人たちはまだ幸せだと思うが
世の中には北朝鮮より始末の悪いネゴシエーターな妻がいっぱいいる
・・・らしい
買ってはいるが、走らせられない人もいる。
>>831 02用のAD基盤なら、ポテメの配線はそのままでもOK
個人的には少し短くすることをお勧めする。
配線の入れ替えはサーボモーターだけで良し
ICSコネクタの始末が面倒だけどそのくらいかな
02用のAD基盤をモンスターに乗せる場合も、同様の改造(サーボモーターの極性と当たるところを削る)でOKでしょうか?
イーグルの電飾(ミニライトセット)って、ハンダ付けとかは必要なのでしょうか?
画像見ると端子が3つあるのですが・・・orz
>>837 いらないよ
モーター電源(+・−)とバッテリー(+)に繋ぐだけ
前ラジアルの40番って、どういう路面で使うのかな?
HG40番がなかったので入れたら、めちゃくちゃ食いすぎてすっげー扱いづらかった。
車はMR02RMのディアブロで、Rはラジアル20番です。
>>839 サーキットやレースする人ばかりならフロント10なんて出てないっしょ
841 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/12(火) 00:55:38 ID:pg/x5lU6
>>839 ウレタンサーキットで使うよ 消耗具合でグリップ調節ね。
ミニッツカップでは常套なセットだよ
842 :
837:2006/12/12(火) 00:56:52 ID:fCqsDx2x
>>838 ありがとうございます
半田のスキルはないし純正は高くて><
4畳半程度の空き部屋が出来たのでミニッツコースを作ろうと思うのですが
どこか参考になるサイトなどありますか?
いや、むしろトレッドパターンが掘り込まれたタイヤに憧れがあるので…
なんとか前後ラジアルで走れないかなぁ、と。
>>843 自分で探せよ・・・
といいたい所だけど作ったことがあるので質問があったら答えるぜ?
路面は?
>>836 モンスターはもっていないから詳しくわからないが、オーバーランドと似てると考え
基盤の電源コードが短いので長いのに変更(プラスかマイナスか忘れた)
クリスタルを挿すコネクターの位置が左右逆なのでカバーに穴あけ加工
ポテンショメーターへの配線が短いので3本とも長いのへ変更
アンテナ線が短いので長いのへ変更
オーバーランドはICSコネクターはもんだいなかったんでモンスターもいけそうかな
サーボモーターは同じ大きさなので問題ないんじゃない?
あたるなら現物加工かな
ステアリング、スロットルなどは必要ならプロポ側で変更ってとこかな
あくまでも予想
ミニッツAWDのノーマル基盤なんだけどBB2モーターて使用可能ですか?
848 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/12(火) 11:15:31 ID:k/3ROQpB
どなたか教えて頂けないでしょうか・・
AWDのキャンパーを交換するのでベアリング外そう
としてるんですが、どうやっても取れません。
何か良い方法はないでしょうか・・ちなみに専用の工具
などは持っていません
849 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/12(火) 11:42:51 ID:u5Uk3Un9
ナックルの中のベアリングはマイナスドライバーで内側から普通に外せるだろ
頭使ってんのか?
851 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/12(火) 11:46:39 ID:M0iM4+lJ
>>848 専用ってなんだよ。
精密ドライバーなんかで内側から突けば抜けますよ。
コーセーから専用の工具出てるけどねw
>849-851のレス見て出来ないんなら買った方がいいなw
854 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/12(火) 12:04:32 ID:M0iM4+lJ
>>852 あんな道具、環境負荷が嵩むだけだよな。
実車とかならベアリングプーラー必要だけど
おもちゃにそんなもん要らんて。
竹串にティッシュをマキマキ
今度のASCの再版も人気車種はすぐ売り切れるだろうな。俺はもう手配したが‥
>854
俺も必要ないとは思ってるけど
>848みたいなヤツの為に存在してると今回初めて理解したw
858 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/12(火) 12:36:24 ID:5WlTtPxA
>>847 使えるか使えないかと聞かれれば使える。
使っても大丈夫かと聞かれれば・・・運が良ければ焼けずに済むんじゃね?
俺もベアリング怖くて外せない…最初にはめる時おもいっきし体重かけないと入らなかったから、
マイナスドライバーで無理やり外すと間違いなくベアリング逝かれそう。でも
綿棒とか竹串で均一に力掛けて引っ張るならなんとかなるかも。横からサンクス。
みなさん色々アドバイスありがとうございました。
860さんと同じでドライバーでかなり強く押しても
駄目なので、このやり方では逝ってしまうのでは
ないかと心配で書き込みました・・
では綿棒グリグリすぽやってみます。
862 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/12(火) 13:41:21 ID:M0iM4+lJ
>>860 おもちゃ相手に怖いもなにもないだろ。
ベアリングをかみ込んでるナックルが
次にあんたの指にも噛み付きそうかい?そんな馬鹿な。
あのね、
ドライバーで外すって言っても、中から押し出すように作業するんだよ。
誰が無理やり作業するちゅう〜ねん。
麺棒や竹串が君の体重を支えられるか不安だ。
863 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/12(火) 13:42:56 ID:M0iM4+lJ
もしかして缶きりも使えない世代なのかもしれん っと思ってみたり。。。
864 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/12(火) 14:57:35 ID:k/3ROQpB
>>863 取れずに困って普通に尋ねてるだけなのに、さっきからすごく感じ悪いですね。
内容も初心者スレの範疇だと思うんですけど、この嫌味さはなんなんでしょうね。
>>864 世の中・・・色んな人が居るから我慢汁!
オレはコーセーの専用工具もってるよ。何とでも言ってくれ・・・
プラナックルのときは必要なかったんだけどね。
装着するときにきついと思ったら多少受け側削っておくといいんだろうけどね。
財布に余裕があるんなら買ってみてもいいのでは?工具。
横槍ですまんがAWDのベアリング外す金具売ってるん?売ってたらほしい。02系等の前輪用の2ミリの物しかないかと思ってた。 もしくは10分の1で使えるのがあるのか?
かなりきつく嵌ってる場合はドライバーはヤバイ
ベアリングが痛む
絶対に勧めない
熱湯でだめなら、冷凍庫で一晩・・・
ってマジレスしても「感じ悪い」で片付けられて無駄だな。
念のため言っとくけどネタじゃないからな。
爪楊枝でウリウリ ^( ̄皿 ̄)^o―――→◎で完璧
872 :
810:2006/12/12(火) 18:02:25 ID:RxkeCn22
>>856 あのリストのやつ全部再販するんですか?
とりあえず再販するのはインプの2002だけじゃないの?
810は関係ないです・・・すいまそん
慣れてるからって適当に手に取った工具でやって、はずみでサクっと
指先いった時は専用工具くらい持ってても別に損は無かったのにと思う
俺もベアリング外しに綿棒使ってるよ。
半分に切ってね。
ナックルのアウト・イン両側共堅くはまっていても何とか取れるから重宝してます。
877 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/12(火) 20:17:04 ID:5Ic/8PFi
充電電池を一日で何回も充放電をくりかえすと
電池が壊れるって聞いたんですけどほんとうですか?
いつも2パックを使いまわしてたんですが
一日走行分のパックを用意するべきなんでしょうか?
教えて君でわるいんですが ご教授ねがいます
充放電を繰り返すと寿命は縮まる
しかし電池は所詮消耗品
好きにしろ
>>846 dクス。オバランとモンスターはメインシャーシが同じなので参考になります。
つまり極性は02と同じということですね。01基盤使うならサーボモーター配線をプラマイ逆ってとこですかな。
>877
1日1回の充電にしておいたほうが長生きします。
3日〜1週間空けてあげればさらにいい。
電池は3回目ぐらいが一番パワーがある
後はじょじょにパワーが落ちていくだけ
プロがレースで新品使う理由はそれだけの話
当然のことだけどパワーが出る電池ほど極端に寿命は短いよ
ベアリングの話だけど、ナックルは精度悪くてベアリング入る穴の径がマチマチだから、
すごい固い奴に当たった人はマイナスドライバーで取るのはやめた方いいぞ。ドライバーだと
どうしても均等に荷重掛けるのは無理で、一点に集中荷重掛ける事になるからまずベアリング傷める。
まあやっこい奴に当たった人はどうして外せないか分からなくて「頭使えよ」って思うのかも
しれんけど。
俺、3raceingのアルミナックル使ってるけど、軽く叩いただけでベアリング取れるよ?。
うん…だから、そういうのもあれば凄い固いのもあるって話で。
俺が買った中でもひとつ酷いのがあったし。
所詮はh7公差のはめあいだから…
でも、深溝玉軸受の機能を充分発揮するには外輪はしっかり固定されてる方がいいんだけどね。
外輪とハウジングが滑ると、鋼球が正確に溝を通ることが出来ず、振動や芯振れなどの原因にもなるしね。
先日、02AD基盤をAWDに載せ替えを質問した者ですが無事動きました。サーボステアリングFET+-配線交換、電源金具当たる所はカット。電源片っ方配線長くする。アンテナ配線長くする。ADのフインコネクターはカットなしでそのまま(俺的に問題なし)先人の人達ありがとー。
889 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/13(水) 11:03:59 ID:sHkhGyMX
エスティマ オデッセイが生産中止になるみたいで
いまのうちに02ベースで組んでみようと思ってます。
ピッチングダンパー元部の延長パーツはどのパーツに
同梱されてるんでしょうか?
890 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/13(水) 11:14:03 ID:9pLeIat4
昨日AWDのレデーセット買いました!ミニッツデビューですww
ドリフトメインで購入したのでドリタイヤを今度買うんだけど、あと他に
『コレは買っておけ』 なパーツって何でしょう?
>>890 とりあえずベアリング、後全バラなんでついでに、いるかいらんかチタンセンターシャフトかな?
893 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/13(水) 11:42:59 ID:9pLeIat4
>>891-892 さんくす
じゃ、ダイソーでアルカリ買ってきますっとw
やっぱベアリングかー。。。高いっすorz
895 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/13(水) 11:48:51 ID:9pLeIat4
>>894 そういわれると不安なのでニッケル水素をオクで買いますねW
896 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/13(水) 11:52:47 ID:9pLeIat4
ブレーキディスクローターとかはウマくなってからじゃないと買ってはアレかね?
標準のホイールではあまりブレーキローターみえないのでホイール変えたほうがいいかも。付けるのは好みの問題。俺個人では重さでグリップが少し上がる気ガス。
>891
バカヤロー
モニターがゴハン粒だらけになったじゃねーか!!w
02RMを走らせています。
リアサスプレートとフリクションダンパー付けています。
やはりオイルダンパー付けたほうが走りやすいでしょうか?
パンチカーペットの自宅サーキットで走らせています。
あと最近015RMの旧基盤が安く売っていたのでHMにしてミニを作りました
フリクションダンパーが欲しいですが、どのメーカーが付くのでしょうか?
宜しくお願いします
2ちゃんのこんなスレを見つける事が出来るなら同様にググって回答を見つける事が出来るはずだ。
調べるという行為の中にも上達するコツが含まれている。
>オイルダンパー付けたほうが走りやすいでしょうか?
君の自宅サーキットの広さもレイアウトも解らんので一概には言えない。
そしてダンパーを装着したところで「走り易い」かどうかは本人にしか解らない。
突き放すようだが自分で調べて実践するしかない。
頑張れ。
901 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/13(水) 19:06:00 ID:92rNDc6M
>>890ベアリング交換は必須。
しかし
>>892で全バラとあるが
フロントアッパー外して、リヤからラジペンでシャフトを引っこ抜けば、交換可。
全バラでミスってハンダが取れた時の脱力感を考えれば安パイかと。
>889
MZ206B リヤダンパーセット
普通はモーターケースセットに付けといてくれよって思うよなぁ
903 :
889:2006/12/13(水) 22:17:03 ID:sHkhGyMX
>>902 ありがとうございます。
エルグランド乗ってるんで出ないかと期待してたんですが
ミニバンはアルファードのみになりそうですね。
そのアルファードも白ボは絶版なので、余命は長くない気もしますね。
質問です
先日FET購入したので長い間眠っていた
ミニ四駆用モーターを使用したいのですが
ミニッツ専用モーターとどっちが速いですかね?
FETは3段積みなのでプラズマくらいまではおkだと思います
走行予定場所は会社フローリングでストレート50mくらい
ミニッツモーターはXスピード・イーグルBB1・2
ミニ四駆はプラズマ・ウルトラ・スプリント・パワーです。
>>905 ストレート長があるから、プラズマかな。
だけど、フローリングでしょ?グリップは大丈夫かな?
グリップ低い場所でのプラズマは、とってもカオスな雰囲気になれるよ☆
ミニ四駆のモーターって、どれも(除ノーマル)ミニッツのモーターよりかなり高性能な気が・・・
908 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/14(木) 00:06:06 ID:s+n4gJdw
AWDのモーターについて質問です。
モーターのプラス配線(赤)の先についている辛子色の四角の物体はなんですか?
今日買った二台目AWDにはついてないんですが。
どんな違いがありますか?
909 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/14(木) 00:15:10 ID:w2zJOcZn
リミッター FET保護ね
>>906-907 レスありがと
MTや高グリップスポンジで武装するけど
幅が3mくらいで周りが硬いものばかりだから
もし暴走して最高速で激突したら一発あぼーんかも((( ;゚Д゚)))ガクブル
基盤の予備は所有してるので余興でトライしてみますわww
ミニ四駆の方が性能良いならこれからのメインはミニ四駆モーターかな?
(会社のコースがかなり高速なので)もちろんカーボンブラシ限定だろうけど・・・
>>905 >>1読んでね。
>>907 >>910 ブラシがちゃっちいんじゃない?
持ちはミニッツ用モータのがいいよ。
ってかね、初心者がそんなオーバーパワー扱えるのかって所。
楽しみ方は人それぞれだと思うけど、
そうやって飽きて辞めてった人いっぱい見てるし。
そこそこ扱えるようになってからの方が幸せになれるよ。
911
同感。
俺もミニッツ所持一月でFET 載せ替え→ヴァンダレイ→11Tでホームコースで物足りなくなった人です。
勢いでオバラン買っちゃったけど…
ミニ四駆モーターは遊びで積むのが一番よろしいかと。
あとは専用ではないコースで1/10を追い回す用とか…
人それぞれだし好きにすりゃ良いと思うけど
ミニ四駆用は良く回るけど3V仕様でキツイのだと14A消費します。
ミニッツにつけたら間もなく焦げるぞw
モーターもFET(ノーマル)も・・
FETの話題は本スレへ。
917 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/14(木) 20:37:10 ID:qpYLEg6x
AWDドリフト面白れー
アルミホイールにしたらかっちょえー
>>912 さすがに1/10追い回すのは不可能
FET変えよがモーター変えようが直線で・にされます
919 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/14(木) 23:00:25 ID:s+n4gJdw
>>918 MODS追い回して遊びたい(・∀・)ニヤニヤ
921 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/14(木) 23:30:01 ID:bO9nhV2n
>>908 四角いのはポリスイッチだ(電流遮断器)
AWDモーター付属のは耐圧30V1.35Aのもので2.7Aで電流が遮断される自己復帰型スイッチだ
こんなの付いていたら走らんぞ。FET性能発揮する遥か前で電流遮断する止まってアクセル煽る奴以外は外した方が良い。(フルベアのみ)
>>920 モッズを追い回すなんてムリ。
モッズ追い越して独走。
>>922 だよな。
以前逆にミニッツで1/10に追い回されてみたことがあるが、思いっきり跳ね飛ばされて終わったよ。
交通事故の勉強になった。
思ったより釣れた(´▽`*;)
まあ、個人的にターゲットはヨコモなんで
2002年頃のRC雑誌みると、
ヨコモとか数社からミニッツサイズのRCが
出てたみたいだけど
なんで今はないの?
あれば盛り上がるのにぃー
927 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/15(金) 12:29:28 ID:22Byd3X4
みんなミニッツに喰われたから
モッズ追い回すにはそれなりの腕やテクが必要
ミニッツの電飾にチャレンジしているのですが、ライトのクリヤーパーツはどうやって外したらいいのでしょうか?
あれ、裏からピンの頭を潰して焼き付けているのかな?
その通り。ハンダごてなりカッターなりでその辺を上手く切り崩すしかない。
外した後は白化しがちな瞬間接着剤よりエポキシ系接着剤使うのが気楽でいいと思う。
>>926 yokomoのはとうとう出なかった。
ボディーの固定のあたりがKyoshoの特許に引っかかってたんだって。
02MMとボディ共用できるじゃーーーんと
アトミックのAWDホイールベース延長キット買ってみたんだが
装着してて気づいたんだが、、、これボディ側のマウントの位置変えないといけないのな
当然といえば当然だが、当初の思惑が外れてびみょーにショック
>>932 そうなのか?
PNレーシングのものを持っているがそのままでムルシェは載ったぞ?
934 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/15(金) 23:48:48 ID:UTlI/6CL
>>932 そうなのかぁ〜。
AWDに02MMボディー載せる利点あるのか??それが最も疑問なのは俺だけか?
利点・・・
乗らないはずのボディが乗る
それでいいんじゃまいか?
>>932 ホイルベースにかかわらず、Fホイールとマウントの位置は不変
なので、マウントの位置を変える必要性は無いはず。
単にシャーシ側のホイールベースの設定をミスっているだけと思われる。
937 :
932:2006/12/16(土) 00:32:39 ID:ApQpprYm
す、すまんみんな
なにかの勘違いだったようだ、、普通にエンツォが載りますた
リアバンパーが当ってたのを勘違いしたもより・・・
漏れの ヽ(`Д´)ノバーヤ ヽ(`Д´)ノバーヤ
938 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/16(土) 00:32:48 ID:gXlGSj64
AWDのレディセットのタイヤは30って本当なの?
ほかしてしもたよ
フタ産に旧モッズが2800円で売ってたよ(・∀・)ニタニタ
アトミックのAWDホイールベース延長キット最高!
これだけでだいぶマイルドになって運転しやすくなった!
やっぱりRMの幅ではクイックすぎて駄目だな
941 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/16(土) 08:42:24 ID:WCiasMPp
>>935 いいけど。
利点無くて3780円はアホらしいわ。
まっ、本人の自由だが
下手な02MM使いとしか見えんし、ボディー種類も貧少(外見で魅力的な車がゼロ)
やっぱ、通常の金銭感覚では理解できんわ(金持ちかもな)
話の内容で02持ってそうだしね。
>>941 自分の意見を言いたいだけなら最初から質問なんかするなよ
943 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/16(土) 09:30:45 ID:WCiasMPp
>>942 俺は質問してないぞ!!<勝手に思い込みで書くなよ。
3780円の対費用効果が解れば役に立つと思うけど。
良い商品情報や地雷情報晒すのがこのスレの意義の一部だと思うけどね。
ホント、自分の意見持って無いのかねぇ。自分の意見無いとスレが成り立たないと思うけど。
感想だけではメーカーの宣伝と変わらないし、そうなると複数人で書き込むブログに成り果てる。
やっぱり、レベル低い久しく来るとコレだ。そうやって上手い奴が居なくなって逝くんだね。
上手い奴意見聞くから速くなれるし、色んなボディーも操れる様になって面白くなれるんだよね。
即、単に否定する奴は頭的にもレベル低そうだ。
がんばれ、現住人達!!
944 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/16(土) 09:42:33 ID:fDH/trqZ
I8Cn/8X4←コイツって本スレでも荒らし回ってるアフォだからスルーでOK
ま、初心者スレだから・・・
利点だけがボディ選びの基準かよw
オマエにとって魅力的なボディが無いだけで
俺には魅力的なボディだらけだが?>02ボディ
てゆーかAWDに(俺基準で)魅力的なボディが無いorz
好きなのデルタぐらいだけど転けまくるしなぁw
でも015からボディ選べるやん
俺も延長パーツ欲しいですよ。だってデイアブロやムルシは実際AWDですものwそこも含めてのスケール感が欲しいんです。スケールも楽しめるのがミニッツだと思うので
マスタングが載る! 俺にはこれ以上の利点はない。
エンツォでドリってウケを取る、これ利点。
AWDのボディラインナップの貧弱さは異常だよ…WRCとかラリーカーなんで出してくれないんだよ!
ホイールも新規に型起こさなきゃいけないのがネックになってるのかな…
>WRCとかラリーカーなんで出してくれないんだよ!
選択肢が広いんだか狭いんだか
>>951 そういやWRCインプレッサが再版されたみたいだが、予約期間でもう売り切れてたな。
>>953 出数っていくつくらいだったかってどこかでわからんかな?
最近、新製品も再販品も数か少なく感じるんだが・・・
黒いインプレディセットならなら山積みだた
スープラ再販の夢が閉ざされたorz
AWDならモンスターやオバランを出せ!!
と思うのは僕だけなんですかね。
以前嫁からの少ないおこづかいの件でカキコミした752です
やっと交渉してAWD買いました。埼玉なんですけど周りにミニッツやってる人が
いないので、近場な人がいればメールしてください
[email protected]
AWD、MサイズとLサイズでドリフトしやすい しにくいってあります?
クイック傾向かマイルド傾向かって大筋はあるけど
ドリフトしやすいかどうかはセッティング次第だろ
>>960 なるほど、では愛用の『豆腐屋』でやってみます。…ってまだAWDシャーシは持ってないけど…今年中にはなんとか…
じゃ、それまで015での高速ドリフトを楽しめばいいかと。
豆腐屋のドリフトってそういうドリフトだしね。
>>951 確かに、AWDのボディラインナップは貧弱だよな。
やはり、ホイール型起こしがネックなんだろうな。
>>957 某サイトの掲示板で報告上がってたけど、AWDシャーシをモンスター化した記事より。
「センターデフ未装着状態だと、フロントにトルクが掛かりすぎて曲がりませんでした。」
京商的に、あのサイズにセンターデフを追加するのが面倒なんだろう。
>>957 初期動作に若干の違いは出る。
Lは振り出しが鈍く、Mは振り出しが速い。
まぁ、基本は
>>960の言う通りセッティング次第だな。
965 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/17(日) 00:06:29 ID:0OgUkGTY
F1の強烈な左巻きに悩ませられてます・・・
OPはキングピンとボールデフ、ベアリング。
ボールデフをいろいろいじってもおさまらず、ギアデフにしても変わらない。。
助けて〜
>>965 仕様。改善方法はwiki参照。
完全に解決するわけじゃないのであとは慣れ。
967 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/17(日) 01:03:25 ID:IVeo3Htj
>>965 サンクス。
ちょうど、それっぽいサイト見つけたところ。
ボールデフ分解してみた。
プレートのところ、滑ってたみたくOリングが削れてたよ。。
とりあえず、Oリング交換とプレートの接着してみた。
あとはスペーサー持っていってコースで調整してみるよ。
仲間連中でみんなでF1買ったんだけど俺のだけ左巻き症状が出てるのよ・・
外れ引いたか?orz
うわ・・・アンカーミス!
966だった!
>>965 右のサスペンションバーとの間に1mm程度のスペーサー挟んで入れてみ
それで少しは左巻きマシになるよ
あとフロントのタイヤも
俺はそうしてる
完全には直らないけどね
970 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/17(日) 08:51:11 ID:qRtfsCG2
>>963 そうなのか…
あの小ささでセンターデフはやっぱ難しいのね(´Д`)
>>964 オバランみたいなリアル系オフロダがいいんだよぅ(´・ω・`)
>970
>オバランみたいなリアル系オフロダがいいんだよぅ(´・ω・`)
つX-MODS EVOトラック
ツインモーターAWD&AWSなミニモンの方が作りやすいのでは?
973 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/17(日) 11:50:47 ID:MO6iPsHK
安いレディーセットがあれば買ってしまう俺って病気だろうか?(笑)ミニクーパレディーセット2台買ってしまった
974 :
名無しさん@電波いっぱい:2006/12/17(日) 12:55:23 ID:MO6iPsHK
973です。015HMに装着出来るフリクションダンパーないですか?
ちょっと質問
02RMのZで走ってるけど会社コースで
フロントもリアも滑らずアクセル全開で曲がれるというのは
タイヤのグリップがパワーに勝ち過ぎでおk?
だとしたらもっとパワー上げるorグリップ落とすどっちがイイの?
確かにオンザレール感覚で速いんだけど面白くない・・・
同僚のモデナ(015)の方が操ってる感じで面白そうだったので
若干リアを滑らしたいなと思ってるんだけど。
ちなみに会社は塗装コンクリでスピンは多いけど
ハイサイドとは無縁のコースです。
むしろ、タイヤのグリップにパワーが足りていないと解釈するかな。
パワーがあってタイヤのグリップが過剰なら転がり、
タイヤのグリップが少なければ少しリアを滑らすようなコーナリングになるかスピンする。
パワーが上げられないなら、ギリギリまでタイヤのグリップは落としたほうが、
対地抵抗が少なくなって、理論上は速い。
バンド確保のしやすさから、ADにしたいのですが
ADにすると 最近の30%UP版と比べて
どの程度速くなってしまうのでしょうか?
AD基盤の02にAMのプロポ近づけると勝手にモーター回ったりするんだけど
そんなに混信するもんなの?
>>978 する、ADの宿命。AM走っているときはAD走らせないとかしか対策が。
961と959です。
>>962 そこまで上級者ではないっス。もっぱら豆腐屋の天井でドリかましてるっス
>>963 サンクスです。参考にします。
>>979そうなんですか?
自分ヘリオスのAM使ってて子供が2PL使ってたんですが
混信してたんで、ヘリオスは買ってやれないので
EX-5のAD基盤セットのやつ買ってADにしたんだけど
前よりひどくなった。
自分のもADにするべきですね
ミニッツのノーマルってスピードチェッカーで何キロくらいでるんですか?
またOPパーツでチューンしたミニッツも何キロ出るか教えてくださいm(._.)m
>>982 自分のはピニオン6Tで22キロが最高でした。
子供のAD基盤でも変わりませんでした。
>>983 ありがとうございます。
ミニッツの豊富なOPパーツを見たらやってみたくなりまして、購入を考えてます。
今まではエアロアールシーでどこまで速くなるかやってました・・・(笑)
>>977 AD盤はノーマルFET2個にくらべFETが倍(表2個・裏2個)の4個ついてるから
抵抗も半分になるので当然速くはなる
だいたいSP8M4の1段と同じくらいの速さだと思うけど
メリットはSP8M4付き基盤とかだとメーカーでの修理は当然NGだけど
AD盤ならメーカーでの修理もOKなこと
>>976 レスd
高速コースだからパワー上げたいけど
同僚は皆ノーマルだから俺だけ上げたら面白くなくなるし・・・
同僚の015モデナはリアを適度に滑らせながらイイ感じに走ってたから
俺もリアグリップ少し下げるとするか。
XMODSの電飾ユニットをミニッツに取り付けようと思って買ってきたんですが
コネクタのラインの色が多くてどれがなんの線かわかりません。
電源の+/- モーターの+/-がどの色の線かどなたかご存知ではありませんか?
015レディーセット買ってきました。
ベアリングとカーボンTバー(ミディアム)これだけですが
あとは、どんなセットにすればいいですか?
パンチカーペットのサーキットで走らせたいです
パンチカーペットの食い付きはパンチカーペットの製造国や、メーカーや、気候によって変わって来る。とりあえず、そのセットでまず走らせてみれ、先ずはそれからだ。んで、どう成ったか詳しく報告汁。
アドバイスはその後だな。
とりあえずタイヤだけ教えとく。フロントはHGナロー30or40、リアはHG20。リアはワイドでもナローでもホイールに合わせて好きな物を、但しフェンダーに当たらない様に良く確認する事。
フロントのバネは走らせないと好みが本当に解らない。