ミニッツ倶楽部

>>133
そんなにツンツンなのか・・・買っちゃったよ

>141
そのツンツン車がコケもせず滑りもせず見事にコースを走り抜ける瞬間。
それこそがツンデレの醍醐味なのだよ。



・・・とストラトスと934両方使ってる俺が言ってみる。

９３４走らせてる仲間いた！

あと、今日走らせに行ったら９３５の人もいたよ

>>143
もしかして浅草橋？

934をクラシックホイル＋クラシックタイヤのままで走らせてこそ、真の・・・

>>144
いあ、名古屋〜

>>145
どうやっても曲がらない…orz

うちはよく曲がりますよ。アクセルを入れたとたんにその場でくるっと。

>>148
ワロタ

わかっていれば、悪癖ではない・・・ってポルシェ使いがいたが
すみません僕には「デレ」てくれませんなにか良いアドバイスを。

つ【黒く塗る】　クククッ・・・キくのよコレが


・・・って、自分もたまに跳ねずに1周出来た時ぐらいしかデレなんてﾈｰﾖ orz
無理やりフリクションプレート付けるのがキくらしいが。

ポルシェを極めて、別のマシンに乗り換えたとき「デレ」になる。
「うは、なにこのマシン、走らせやす！！！！」

AWDでMX-Aを使っている人のプロポセッティングを参考にしたいので教えてください。

>>152・・・つまり、他の女に乗り換えれと？

クラシックタイヤって性能悪いのか？

性能悪い以前に、一種類(ナロー、ワイド各)しかないので、セッティングの余地がないのが致命的。

レス、ありがとう、なるほど飾っとく用タイヤなんですね。
じゃ・・イオタも・・？！

あえて、飾っとくタイヤではないと言いたい！！
これで何とか走りたい。ナローはなんとかなるけど、ワイドがなぁー・・・

ロット差や経年劣化によって生まれる硬さの違いを使い分ける、と聞いた事がある・・・

あとは、カッターで切込みを入れて柔らかくするとか
(お肉をフォークで刺し刺しして柔らかくするのと同じ原理？)

もはや、職人の世界・・・すごいよツンツン道

リッツてどうでした？感想希望

だめぽ

タイヤがとれるｗｗｗ

ジョイントの揺るさはお試しさんに聞いてはいたが・・・
ヌルーかよメーカァ

>>165
ここでもヌルーなのね
かわうそage

ただ、フィアットのオート・スケールは欲しいと思った

ミニッツのラリーカーって外で走っちゃいかんのですか？

>>168
いいえ

>>168
ただし、自己責任で。

>>168
んなことは書いてない。
ttp://www.houko.com/00/01/S21/000.HTM

age

質問なのですが、

>>174
ふむ

age

こんなスレageんな
さっさと落とせよボケ

え？

保守

ミニッツとか（笑）

ミニッツ（真）

昨日オートスケールコレクションのマシンRS-2を買った。
ラジコンのボディだってのにリアルだなｗ 普通に飾れるｗ

>>183
ミニッツに乗せると、リアルさが無くなる
電池丸見えな横っ腹とかｗ

ミニッツ買って１ヶ月ほどほとんど毎日走らせてみた

まず、パーツが壊れすぎるｗ
シャーシも割れたｗ
タイヤが脱げてどっかいくｗ
ボディが脱げてどっかいくｗ
ボディマウントが割れ、ボディは１回交換したｗ
４輪駆動は反時計回りですぐコケるｗ
６０００円のキョウショウプロポはかっこ悪いと言われたｗ

つまり、金かかる

>>185
出涸しを垂れ流すんじゃねーよ、ksg

まず、パーツが壊れすぎるｗ
→壊しすぎなければいい
シャーシも割れたｗ
→全開で壁に突っ込むから
タイヤが脱げてどっかいくｗ
→そういうときはタイヤを両面テープで接着するのは常識
ボディが脱げてどっかいくｗ
→ぶつけなければ脱げない
ボディマウントが割れ、ボディは１回交換したｗ
→ぶつけなければ壊れない
４輪駆動は反時計回りですぐコケるｗ
→モーター側にウエイトを貼るのは常識
６０００円のキョウショウプロポはかっこ悪いと言われたｗ
→ノーマルプロポを使えばいい。

>>185
1ヶ月毎日走らせて、「ゆっくりぶつけずに走れば壊れない」ってこともわからなかったのか
自分の腕を棚に上げて、死ぬまで文句言ってろ

AWDｶﾜｲｿｽ(´・ω・｀)

>>187 下手糞糞糞田舎者