記憶に残るクラッシュ　PART　28

歴史的名場面
ttp://www.fortunecity.com/olympia/johnson/1027/strange/inoue2.jpg

前スレ
記憶に残るクラッシュ　PART　27
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1138839696/


※画像ｷﾎﾞﾝﾇと言う前に過去ログをよく読みましょう。
プライス,コイニグ,セヴェール,スマイリー,横山,ザナルディは激しく既出済みです。
※tbkのビデオBBSは要登録。トップメニューのRegisterからｺﾞｰ（無料）
※過去ログetcは>>2-10あたり。

当スレお勧めサイト
ttp://tbk.fameflame.dk/index.php　フォーラム（一部以外要登録）
ttp://www.ukf1.net/　ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ動画・フォーラム（一部以外要登録）
ttp://glf.to/westmotorsportmovies/　日本語フォーラム（一部要登録）
ttp://www.fortunecity.com/olympia/johnson/1027/　F1クラッシュ画像
ttp://www.autofolie.org/　動画
ttp://www.formula1news.it/dati/video.htm　動画

【過去ログ一覧】
記憶に残るクラッシュ
http://sports.2ch.net/f1/kako/1010/10100/1010046070.html
記憶に残るクラッシュ　PART　２
http://sports.2ch.net/f1/kako/1020/10202/1020271283.html
記憶に残るクラッシュ　PART　３
http://sports.2ch.net/f1/kako/1025/10258/1025829826.html
記憶に残るクラッシュ　PART　４
http://sports.2ch.net/f1/kako/1035/10354/1035469010.html
記憶に残るクラッシュ　PART　５
http://sports.2ch.net/f1/kako/1040/10409/1040920834.html
記憶に残るクラッシュ　PART　６
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1048943161/
記憶に残るクラッシュ　PART　７
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1055486863/
記憶に残るクラッシュ　PART　８
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1060609944/
記憶に残るクラッシュ　PART　９
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1064139642/
記憶に残るクラッシュ　PART　10
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1068825174/

乙でした。

記憶に残るクラッシュ　PART　11
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1079447243/
記憶に残るクラッシュ　PART　12
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087089994/
記憶に残るクラッシュ　PART　13
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1090290784/
記憶に残るクラッシュ　PART　14
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1093713158/
記憶に残るクラッシュ　PART　15
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1101736099/
記憶に残るクラッシュ　PART　16
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1101736099/
記憶が残るクラッシュ　PART　17
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1106731519/
記憶に残るクラッシュ　PART　18
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1109684630/
記憶に残るクラッシュ　PART　19
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1113754894/
記憶に残るクラッシュ　PART　20
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1117661146/

記憶に残るクラッシュ　PART　21
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1119825147/
記憶に残るクラッシュ　PART　22
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1122711199/
記憶に残るクラッシュ　PART　23
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1126123049/
記憶に残るクラッシュ　PART　24
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1127785782/
記憶に残るクラッシュ　PART　25
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1130589208/
記憶に残るクラッシュ　PART　26
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1135248871/
記憶に残るクラッシュ　PART　27
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1138839696/

最近思うんだけど、過去スレ貼りって必要？
●買ってまで2ch見てる人ってほとんどいなから意味ないんじゃない？

ちょっと前まで無かったよね
俺も要らないと思う。勢いで貼った。後悔は（ｒｙ

ここで問題です
セナ豚が曲がりきれずに激突した簡単なコーナーの名前は？
はい、そこの　せ　な　を　た　答えてｗｗｗ

ぎゃひひひひひひひひひひひひいひっひひっひいひっひ

アンブレラコーナー

０３のＩＲＬの死亡事故を知らんのですが・・・・・

できれば動画がほしいッス。クレクレでスミマセン

０３＝０３年

>>10
あれはテスト中だから動画無いよ

た

　　　　ん　　　
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　ぶ　　　
　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　れ
　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ろ

>>13
今はダシルバコーナーと呼ばれているのを知らないのか？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　た

　　　　　　　　　　　　　ん

　　　　　　　　ぶ
　　　　　　
　　　　れ

ろ

　　　　　　で
　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　あ　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ぼ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　−
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ん

ぐぐれ。

ttp://www.wazamono.jp/carmovie/src/up4219.wmv.html

ダナの事故だが、これだと色んな角度があってわかりやすい。

>>17
ogrishの同じ映像より見やすい
完全にモノコックがフットボックス部分から割れてるね

ここまで激しくモノコックが壊れたらもうダメかもわからんね
ttp://www.southbayriders.com/forums/showthread.php?t=7373

ttp://www.southbayriders.com/forums/uploads9/101584.jpg
頭浮いててクソダサいな

>>19
これはじめて見た時「ネタ」だと思ったｗ
でもまじだったんだな・・

いくらネタがループすると言ってもこれは酷い。

で、ダナの死因はなんだったのかな？

このモノコック真っ二つってよくできたコラかと思ってたｗ
どーいう風に折れたんだか・・・

追悼スレ立てないか？WRCのやつと兼ねて

ttp://www.indyjapan.com/news/pr/2005driver02.html
ダナはこんなヤツだった。さらば

動画とか見てるとホントにダナカワイソス

ポール・ダナって人名をどこかで聞いた記憶があったと思ったら
去年のインディ500の間抜けクラッシュ（ホーニッシュJr.が破片踏んでひっくり返ったやつ）で
原因を作るスピンをやらかした人だったんだなorz

>>17に入ってる声何さ・・・無音だと思ってたのに
たまたまイヤホンしてたから死ぬほどびびった

　　　　　　　　＼　　　|　　　　／
　　　　　 　　 ＿┌┬┬┬┐＿
　　 　　　　――┴┴┴┴┴―∧ ∧　　 　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　　　//　 　　∧// ∧ ∧||(.ﾟДﾟ,,)　　　 　／ダナとカーペンターが事故ったぞ！
　　_＿[//＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿つ＿ ＜ 　ダナとカーペンターが事故ったぞ！
　lﾛ|=＝= |ﾛﾛﾟ|INDY| RAC∪G|LEAGUE ||. 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_＿＿_|＿__ｌ⌒ｌ___||
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　　`ー'　 　`ー'

>>28
今もう一回聞いてみた。
おい>>17。これ、俺が見ると...

きめぇｗｗ

>>31
VIPPERがウザがられる一因を認識させられるレスですね＾＾

音なんて入ってないよね？

ぶつかる直前、破片踏んでるな。
それで回避不能ってわけじゃないよな。

だな

>>32
はぁ？てめーが嫌いなだけで世の中の人間が全員そうだと思うなよ
このスレはお前だけのものじゃないんだ
俺からすればお前みたいな仕切り屋が大嫌いなんだよ。

>>32
後方に芝生が生えてる時点で終わってる

>>32>>36



ヨ　ソ　で　や　れ


で、ぶつけられた方の怪我は？

>>38
脳震盪だったそうだけど他は知らないお

>>39
その程度で済んだんだー、良かった・・・。

>>36
はいはい。早速食い付いてきたね＾＾
何処をどう解釈すれば仕切り屋さんに見えるのかな？
此方はただ単に、意見してみただけなんだけどねぇ。

やはりダナは破片を踏んで、制御不能って感じだったみたいだね。
まぁ自動車レースの死亡事故って、不運が重なる事が多いからなぁ。
何はともあれご冥福をお祈りします。

スローで見ると、コックピット潰れてるな。

>>25
愛妻家だったのか・・・涙

>>33
何度DLしなおしても15秒から声が入ってるが
俺だけなのか？

ダナもかわいそうだけど
奥さんめちゃくちゃかわいそう・・・・
自分のことをものすごく愛してくれた人が突然事故で死んだら・・・
俺ならショックで立ち直れなくなるよorz

ランオフの無いオーバルの弱点がモロに出た事故だったなぁ。
せめて当たり所がもう少し……うーーん、どっちにしろどっちか
死ぬしかない相対速度かな。
「逃げ場がない」事故はぶつかる方も突っこまれる方も悲惨。

F1ならこういう形態の事故は無いと思う。
ただ、ストリートサーキットで、ブラインドの先でクラッシュした
マシンが止まってると、同じような追突もあるかも。
もちろんオフィシャルはポストで必死に旗振るけれど、例えば
バトルで前走車にピッタリくっついてると見落とすかもだし。

>>47
しかし、仮にストリートのブラインドの先でそんなクラッシュがあっても
出てるスピードが今回とは段違いだからな。当たり所がよほど悪くなければ、お互い無傷ですみそうだ

去年の上海があぶなかったな

減速できなかったんかな。
カーペンターがクラッシュしてから数秒たっているようだが
ブラインドだったんか・・・

合掌

やっぱりこの声って聞こえる人と聞こえない人がいるのかな？どうかな？
俺は聞こえたけど。

あっ、そんな事もなかった。
ちゃんとノイズが最初から入ってるしね。

久々に来てみたんだが、ダナ死んたのか？残念だ・・・

あれは､ダナがイエローを確認したときに､
カーペンターがウォール側にいたんでイン側を選択したんだろ｡

途中で気づいたろうけど､あの状況でクロスさせるのは難しいぞ｡

映像を見る限り、ダナはエドをアウト側からかわそうとしたけど
かわしきれなかったって感じだな。回避する前に破片ふんでるから
その影響もあったのかもしれん。

目の前にカーペンターのマシンが近づいて来たとき、ダナは何を思ったんだろう。
ほんと、せつなくなる・・。

家族のことを思うと、danaの無傷を願うよ。

ヒロ松下の様にトラウマにならなければ良いが

クリスチャン・ダナーじゃなくてよかった

>>20
それはフェリーノですか？

>>56
何かを思う時間なんて無かっただろうね。

ちゃんと前見て走らないからこうなる

オンボードの映像は封印か・・・。

>>61
実際のところ光貞秀俊のインタビューとか聞くと
100Rでブレーキペダルが無いことに気付いてから垣根に突っ込むまで
かなり色々なことを思ったそうだし。

おそらくスマイリーや横山だってきっと色々なことを思う時間があっただろう・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

>>63
かなりヤバいと思われた時点でその車を映さない
アメリカの媒体の姿勢ならオンボードの映像が公開されることは
まずありえない、ogrishやtbkに流れる可能性も低いだろうね

でもなにか出来たとしてもいざという時は体動かないんだよね
ハイサイドで振り落とされて無いのにそのまま壁に突っ込んだり
前で多重クラッシュ起きたのにあたふたしてたら突っ込んだり

目前で何かあっても、目をｶｯと開いてｷﾞｬｰｯと思ったらあぼーん

>>64
全然スピードが違うけどバイクでこける時も
けっこう色々考えられるからな。

人間って中々良く出来てて、危機に瀕すると考える時間が出来るんだよな。

＞＞６９　その原理だれか話してたの覚えてる！

でも行動に移せないよね

考えたところでどうしようもない

要はCPUの瞬間クロックアップみたいなものか。
処理能力向上

ダナの事故がブラインドコーナーだったって説があるが
ｔｂｋにその事故のオンボードがupされてたからそれを参考に
ttp://www.motorsportmediamulti.com/uservideos/maniac/2006%20Homestead%20IRL%20Paul%20Dana%20Fatal%20Wreck.wmv
これです

＞74
追加

オンボードは1：20ぐらいです
ダナのオンボードではありません

>>74
ぶつかる瞬間ダナのマシン後部から何か出てるけどブレーキでタイヤロックしたのかな？

＞76
ホームストレートエンドからのカメラ映像からわかると思うが
エドの破片を踏んでる。
たぶんそれだと思う

俺の推測だが、
ダナはエドから飛んだ破片を踏んで
破片がフロントタイヤのどこかに絡まって2001年のベルギーでのブルティ状態になり、すぐ目の前にあったエドのマシンに減速せず突っ込んだ
たぶんこれが事故の原因かと

ID:jbo1oltS
荒らしに乗るつもりはないが

人間の死を冒涜するな

この空気の中ﾊﾞｲｸﾈﾀ出すのは怖いが
ttp://www.yscom.sakura.ne.jp/movie/250.wmv

＞80
なぜそこでウィリー（だっけこの技）を・・・

なんで股の下から後ろ見てんだよｗ

なんか前にも見たなー

>>81
コーナーの立ち上がりで腰浮かしてるよね
・・・で、アクセルを開くのとケツを下ろすタイミングがドンピシャリで
一気にフロントが浮いてしまったのでは？

となると疑問は、なぜ腰を上げていたのかということだが
・・・痒かったのだろう

ウィリーしちゃったにしては不自然だよな

ダナの横を走っていたマシンが、クラッシュしたダナのマシンにぶつからないよう一気に減速して
かわしてる。
あんな急減速が可能ならダナも止まれたのでは？と思えなくも無い。
止まれないまでも速度をもっと落とせなかったのかなぁ。うーん。

欧米じゃ自殺説がでてる

まるでセナだな

バイクって腰浮かすと加速よくなるらしい
それで腰あげたら後ろに体重かかったもんで
一気にｱﾎﾞﾝ

>>81-84
トップチェッカー受けたんで、調子こいてシート上でスタンディングウィリー決めようとしてシクったんだよ。

でもこの動画ってマニクールっぽいよな・・・
コントロールラインのすぐ先は左コーナーだから逆にあそこでウィリーやったら危ないかと

>>80
ｗ

>>86
なんと自殺説ですと？　どこに出てるんですか？

んな都合のいい自殺の方法があるか
目にゴミが入って気付くのが遅れたんだよ

>>74 単純に見落としてる希ガス　前方不注意ジャマイカ？

前方不注意ってあんた、サイドバイサイドでもないのにレーシングドライバーが横向くか。
何かの要因でコントロールできなくなったんでしょ。

＞95
たぶんそれは、俺が＞78で発言したものそのものであると思われる

>>95
何回みてもオンボードのやつは冷静に判断してる。
死んだやつは狂ったように加速してるようにみえへんか？

>>97
俺もそう見える

>>97
なら何故タイヤから白煙が上がる？

>>74
スピンからインパクトまで7秒くらいか｡

コーションシグナルのシステムってどんなんだっけ？
人の目視だとしても､1〜2秒でシグナルONに出来るよな｡

で､シグナル確認〜アクシデント確認を5秒ですれば良いんだけど､
直前のターン中でオーバーテイクしているから遅れる可能性は十分あるな｡
しかもラップしたマシンの斜め前にもう1台いるから､どの程度さらに確認しづらくなる可能性もあるし｡

カーペンターの破片を避けるために左にマシンを振ってる｡
そこからアウトへ抜けようと･･････

290Kmだからな｡

オンボードの動画を見ると撮影車とその前の車はホームストレートからターン１までは併走してるけど
ターン２あたりで減速しているように見える。レギュレーション上、ピットインはないみたいなので
スポッターからの無線でクラッシュの連絡を受けたんではないのかな。
あと、オーバルではクラッシュおこるとコースの外側のフェンスにイエローコーションのランプがつくんだが、
クラッシュ直後にはついているのが見える。

>>99
あ　とおもってフルブレだろ。で、あぼーん。

>>101
シグナルどこ？
ﾜｶﾝﾈｰ･･･

529 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2006/03/28(火) 16:21:57 ID:8qZm3ZwU
拡大してスローで見るとわかるけど、破片に当たって
右のフロントウイングとアーム破損して、ボトミングして
ノーブレーキで突っ込んでるね。
当たる前に右フトントは、あさっての方向むいてるっぽい。

ﾜｶｯﾀ
ちょっと見直し

冷静なやつの名前はシャープだよ。
しかしなんでカーペンターは減速できなかったんかな？

IRLスレじゃこんな意見も。

http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1129518357/502

>>104
確かに。けどそれ以前の問題では？
破片が当たるのは激突寸前。

1"23~24右側にシグナル＜点灯確認できず
1"26 右側にシグナル＜点灯
インパクト後､右側にシグナル＜点灯

こんな感じ｡
ターン中のアウト側のシグナルを確認できているかだな｡
点灯のタイミングはﾜｶﾗﾝ｡

>>104
画像悪すぎて確認できん｡
どこかに良いの無い？

>>107
関係ないんじゃね？
挙げているスキップバーバーやジムラッセルはスクールだし､
しかもライセンス取得資格の実技程度だし｡

たしかIRLやCARTのマシンはステアリングにイエローコーションのシグナルランプが点いていた筈だよ。
コース上に何らかの異変が起きてオフィシャルからイエローコーションが出たら、
コース外壁のイエローシグナルと同時にステアリングランプも連動して点灯。
ドライバーは一瞬でも点灯を確認したら一斉に減速、が前提のはずなんだが…。
よしんばステアリングが故障してたとしても、スポッターから無線で何らかの危険は知らされるはず。
なのに…なんで全速力でそのままいっちゃったのかが本当に良く分からない。

カメラに写るかなり前方でエドの破片を拾ってコントロールを失った可能性もあるんだけど、
本当に手遅れになったのは衝突直前の右フロントサスを壊したでかい破片を踏んだときっぽいし。
自殺って事はありえないだろうけどダナ自身のレース履歴から考えると、
経験の浅さから横に他のマシンが併走している状況で、
突如前方をふさがれた時の対処の仕方が分からなかった可能性も高いです。
技術と言うよりも長年の経験がモノを言う、生死を分ける一瞬の状況判断がダナには出来なかった、
と言えばいいんでしょうか。

逆光で視界が悪かった可能性も。

ボビー・レイホールが辛そうに力なくコメントしてる・・
「very black day for us・・・」

旅客機の警告システムみたく警告音とメッセージボイスでバカでも状況を理解できる
ようにすべきじゃないだろうか？
ダナは右の赤いマシンに呼応して加速してるようにさえ見えるが・・クラッシュ後のカーペンター
のマシンは予測不能な挙動は示してないから自殺説が出るのもも無理はない感じだ

【特定】個人情報をギリギリまで晒すスレ【上等】
http://etc4.2ch.net/test/read.cgi/kouri/1142445710/

↑のスレの>>287に眞鍋かをりと思われる書き込み。
現在祭り中

漏れの妄想含みの勝手な分析だけど、思うにダナは二つの致命的なミスを犯したんじゃないかと思う。
一つはエドのクラッシュが起きてイエローコーションが出るまでの数秒のタイムラグの間に、
減速せずにスピードを上げてエドをパスしようとしたこと。
もう一つはエドをパスするラインとして併走していたラジアーが通過を試みたアウト側ではなく、
イン側を選択してしまったこと。

シャープのオンボードを見ると、エドがクラッシュした時、ダナはラジアーのやや後方…殆どサイドバイサイドに近い状態だった。
そして前方でクラッシュが起きた時、二人の後方に位置していたシャープが順位ダウンを顧みず冷静に減速をしたのに対し、
ダナはコーションが出てイエローラップの順位が確定するまでの隙にラジアーを抜こうと試みたのか、お互い減速を全くしなかった。
（経験豊富でリスタートが上手いシャープは所詮は本戦ではないし、順位を落としてもリスタートで挽回すればよい…という
　判断から躊躇無い減速が出来たのだろうが、経験浅いダナにとってはフリー走行といえどもコーション寸前に自分は減速、
　相手は全速で突っ切る形で引き離される事は、レーサーとしての屈辱だと感じたのかもしれない。）

エドは壁に当たり斜面をずり落ち始めていた為、ラジアーは安全なアウト側をそのまま抜きに掛かったのに対して、
ダナは恐らくエドがコース中央で停止するであろうと判断して、全速でイン側を突いた。
しかし、エドのマシンはダナの予想よりも遙かに速く、ダナのラインを塞ぐ形でイン側に降りてきてしまった。
ダナは慌てて減速ないし回避の措置を執ろうとしたが、運悪く…というよりも、
経験あるドライバーならある程度予測が出来たであろう、
エドのマシンと同じような軌道でイン側に降ってきた大きな破片を踏んでしまい、
サスペンション破損。そのままどうすることも出来ずに真正面から…という感じだったのではないかと思っている。

続き。

ダナが激突する直前、ダナの前方を２台で併走していたチーバーJr？（アウトからエドをパスした黒いマシン）と
メイラ（黄色のマシン）が、それぞれアウトとインから無事にエドをかわすことが出来た事も、
（エドをかわした直後に両者はコーションによる減速を始めている）
ダナの判断を誤らせる一因になったのではないのだろうか。

ダナはデビューシーズンだった前年のインディでクラッシュして負傷。
そのまま１年を棒に振ってしまった経緯があり、今季は満を持しての「再デビュー」でもあった。
それが彼にとっての一層の「気負い」となり、咄嗟の判断を狂わせてしまったのかもしれない…。

つか、これってウォームアップ中の事故じゃ？

>>114>>115
なかなかの分析だ、ホームズ君。

ああ、俺の早とちりだな。最後まで読んでなかった。

>>116
ファイナルプラクティス。
内容はググれ。

ダナには何らかの決定的な読みの甘さがあったんだろうな。死んだレース限定でなく、
オーバルレーサーとして致命的な何らかの甘さが・・
この事故の回避に運は必要ない事からもそう思えてならない

>>119
笑わない数学者乙

やっぱアウト側に避けようと思えば簡単に避けられたっぽいな。　減速もしてないしどうしてこんなことに・・。

突っ込んでいった方のドライバーが亡くなったの？

ここのスレうぜーやつばっかだな。

加速したんじゃなく、シャープが減速したから加速してるように
見えるだけでしょ。

大体、ダナがクラッシュする直前に横切ったマシンもダナと同じくらいの
速度で通過してる。

どのくらい減速するかなんてドライバーによって違うし
スポッターの支持がどうだったか分からないのにぐだぐだ言ったって
なんも正確なことわからんし。

>>124
減速したから加速したように見えるなんてわからないヤツはいないと思うよｗ
それを差し引いてもって意味でしょ

俺にはダナがぶつかる本当に直前まで気付いてないように見える
イン側に避けた前走車のラインを取ってないし、アウト側はバディ・ラジアが並走してて
ラインが取れないのはぶつかるちょっと前からわかってる事だし
ドライバーの過失で結論付ける可能性が極めて高いようには思える

>>70
確か太田哲也氏の「クラッシュ」にあった。

>>114
んー、IRLではイエローが出た瞬間にその位置で順位固定、
NASCARではイエローが出た周回のコントロールラインまでは…
あー、このシチュエーションでは関係ないか。

スローで見たんだが突っ込む直前に、ダナのマシンの近くで何か破片が飛んでる様に見えた。
やっぱりエドの破片を踏んだのかな？その影響かな？

>>128
オーバルレースにふさわしいループネタだ！感動した！

ブレーキングしてスピード落ちたら
スデアリング切って避けようとしたら
破片を踏んだというより　破片にのり上がったんだろうな。

http://www.indyjapan.com/news/hl/0603/060327_01.html

「トップスピードで突っ込み、」と言う表記が・・・
やはり加速していたのではなかろうかと思われ

加速した　△
減速できなかった　〇

>>80
亀レスだが・・・・・・
この動画はガイシュツ
レーサーはバックミラーが無いから、後ろを振り向くか腰を上げて股の間から覗くしかない
で、このライダーは覗こうと思ったときにアクセル開けてあぼーん

津山隆さん（仮名・１９歳）が１９９７年９月２４日午後11時過ぎ
に千葉駅で目撃されたのを最後に行方不明になってるそうです。

>>133
> 腰を上げて股の間から覗く

しねーよアホｗ

>>74の動画について。
デイナはインベタで走ってたから、前方の事故を視認できたのは
衝突の１〜2秒前だろう。スモークで事故車自体はほとんど
見えなかったから、どちらによければいいか判断できなかったの
ではないか。
いずれにしても、ラジオのアラートとコクピットのイエローランプを
両方見（聞き）逃して（あるいは無視して）減速しなかったのが
大事故の原因。死人に鞭打つようで悪いが自業自得、エドが無事で
不幸中の幸いだった。

画像見たけどカーペンターのマシンの方が壊れ方が激しかったにも関わらず
ドライバーは無傷だったと言うのは納得がいかない。勝手だがパノスのマシ
ンは強度不足だったと思う。もしそれが本当だったらパノスはＩＲＬから撤
退するべきである。

あの速度でぶつかる衝撃考えると、
マシン強度以前の問題では…
生きてる方が不思議。みたいな。

>>137
言っていることが意味不明
止まっている車のエンジン、ギアボックス類のところに
時速300kmでもろに突っ込んじゃどんなマシンでも無理
トム・プライスのコンクリ壁ならぬ金属パーツバージョン

プライスじゃないスマイリーだ

ハイバンクの安全性に疑問は持たれないのかな？
コーナーリングスピードが上がるのは勿論、
今回のようにスピン・クラッシュ後にその場にとどまらずにデブリまき散らしながら、イン側まで落ちてきて、
減速しきれていない後続のラインを塞いだり二次的なクラッシュを誘発する。

IRLはドライバーがデブリの直撃を受ける確率が高いにもかかわらずNASCARでの同様なケースを他山の石とはしていないように思う。

でも数年前にオーバルで「速度が出すぎて危険」って事でレース自体が中止になった事があって
人命重視なんだなって感心した事があるなぁ
オーバルは外側を頑丈にしとかないとマシンがウォール突き破って外に飛んでっちゃうから
致し方ない所ではあるかな
ダナのクラッシュでも思うが、クラッシュを真摯に受け止め本気で減速してない。重いペナルティが
必要なのではないだろうか？ポイント剥奪、次戦出場停止、最後尾スタート、３０万�j単位の罰金・・・

>>142
まだCART時代だったかテキサスでスピード出過ぎでドライバーに異常が出たんだったかな
あのときはクラッシュした際はもちろんだけどそれ以前の問題だった

その時って珍しく中野珍事さんが調子よかった希ガス。＞速度出過ぎで中止レース

>>133
バレたか！！

ttp://www007.upp.so-net.ne.jp/optima/f1-news.html より引用。

２００１年４月２７日
ＣＡＲＴ第３戦テキサス
■ドライバー２０人が平衡感覚、めまい等体に異常を感じ中止（記事）
超高速24度バンクオーバルの決勝レースに待った!!ドライバーの安全性優先
第３戦テキサス決勝は無期延期。次戦は、次週の第４戦ナザレス
４月２９日（日）に決勝レースが予定されていたＣＡＲＴ第３戦テキサスは、急遽無期延期となった。戦いの舞台となるテキサス・モータースピードウェイが、
ＣＡＲＴシリーズの初開催であり、２４度という最も急勾配のバンク角を持つ特異なコースであることに起因して問題が発生した。

４月２７日（金）の公式練習から徐々にセットアップを煮詰めタイムアタックしてきたＣＡＲＴマシンは、
昨日の予選終了時で、予選トップのＫ.ブラック(フォード)が平均時速233.447マイル(373.52km)を記録、
出場２６台中、２４台が、220マイル（352Km）を超える予選タイムをマークした。

しかし、このコースでドライバーが通常耐えられる重力は、５Ｇと推察され225マイルが限界と判明。
急遽主催者であるＣＡＲＴは、スピード抑制の方策として、エンジンへの空気流入量を従来の37インチから36インチへと対策し、
さらに、リアのウィング後端上部に垂直整流板を取りつけるなどを決勝前に検討したが、
２５０周（約６００Ｋｍ）のレースを安全に戦えるかという確証を得ることは出来ず、ドライバーの安全を最優先し、
午後１２時２０分過ぎに決勝レースの無期延期が決定された。

このテキサス・モータースピードウェイでは、すでに、ＩＲＬシリーズのレースや、ＮＡＳＣＡＲのレースなどが行なわれて来たが、ＣＡＲＴの予想以上の技術的進歩とスピードアップには、対応の余地は見つからなかった。
主催者のＣＡＲＴは、昨夜来１８時間に及ぶデーター解析と、重力においては、さらに専門知識の豊富なＮＡＳＡ（米航空宇宙局）との協議を経て苦渋の決断であった。


ちなみにこの二日前にアルボレートが亡くなっている。もうすぐ5年か・・・。

>>142
それ気になる。誰かほかにいつのレースとかわかりますか？

>>147
>>142

>>127
今はNASCARもイエロー出た瞬間に順位固定だった希ガス

コックピットの直前に赤色灯でも付けるか？イエロー出たら回るｗ

冗談はさておき、サイドバイサイドで、更に前走車のドラフティングを使い
順位を上げようとしているクルマのドライバーにとって、コーナー出口が
デブリと故障車で塞がれてるって状況はもう神に祈るしかない。

イエロー出た瞬間で順位固定は早急に導入するべきだろうし、それでも
今回の事故が防げたかどうかは分からない。

トップスピード同士の正面衝突事故が起こったな
オマケにラリアットがモロに入った模様。
これは酷い・・・

＞１５１
は？

今だって、イエロー出た瞬間順位固定だろ。

しかも練習走行にイエローでた時の順位なんか関係ないし

>>150
無理だと思う｡

ダナのイエロー未確認に1票｡

>>153
"位置"

03ブラジルのアロンソみたいな
まぁそのまま行って大丈夫だべー　な感じ？

カーペンターは肺に打撲を負った以外はたいした怪我はなく、無事退院。

後方のシャープが最終的にカストロネベスに抜かれる程のスローダウンしてるのに対して、
隣のラジアーと比較してもダナのマシンは加速の仕方が明らかに無謀。
メイラが通過したイン側のラインをトレースすれば多分大丈夫だろう。
メイラに出来て漏れに出来ないはずはない！（注：メイラはかなりのベテランです）
ここは何としてでもコーションラップに入る前にラジアーをぶち抜いてやる！…
という心境で後先考えずに突っ込んでしまったんじゃないかと。

あの速度ではよしんば無事にエドをかわせたとしても、
減速しきれずにコーションラップに入っていたメイラ達の車列を追い抜いてペナルティ食らうか、
悪ければ壁かインフィールドに単独クラッシュ。最悪メイラとチーバーに特攻していたかも知れない。

お前らって被害者の落ち度を探すのが好きだよな

ヤフーのトップページに（ﾉД｀）･ﾟﾟ･｡
ttp://indy2006.yahoo.co.jp/entry/index.html

ポールだな

前スレでも言ってたけど、英語を聞き取る限り、ダナの接触速度は175mphで280km/h
やはりこれは減速したとは言えない。

フルコースコーションを複数の手段に拠って行えばどうか？
１．チームラジオに強制インタラプト　エマージェンシーコールでもかける。当然これがかかると、他車に接触しないように、出来る限り早くブレーキ。
２．該当区間のウォールをレッドシグナル、その他をイエローシグナルで警告　回転灯とか。
３．ステアリングのLEDで警告。

オンボード見たけど、やっぱIRLは暴力的な速度だな。怖いぞこれ。やはり350km/hを平気で越える競技は怖いな。

>>161
無線でコーションが流れるとかコックピットにイエローライトが点く
という肝心な所は聞き取れなかったのか。ずいぶん不自由な英語耳だな。

ttp://img86.imageshack.us/img86/4820/1983pocono500bobbygehartcrashe.jpg
NASCARではすでにダナのような事故が起きてたようだな・・・

ミスった
ttp://img530.imageshack.us/img530/9162/1983pocono500bobbygehartcrashe1.jpg
↓
ttp://img137.imageshack.us/img137/4820/1983pocono500bobbygehartcrashe.jpg
↓
ttp://img145.imageshack.us/img145/4820/1983pocono500bobbygehartcrashe.jpg
↓
＞163
という順番です

これは一体何？

No19のマシンがクラッシュして、イン側にマシンが来たところにNo65が突っ込む
ダナの事故とそっくりなので貼ってみた

もう、こういう事故はなくなって欲しいね。
本当に気がめいる。

IRLもChampcarもレース本番以外は、イエーロー⇒即全車ピットインです。
順位がどーたらこーたら言っている連中はただの無知。

イエローが出た瞬間に順位固定ってルールも穴があるよな。　イエローが出る前に抜こうとして無茶する奴いるし。

即ﾋﾟｯﾄｲﾝはいいと思う

>>155
その時の拾い物動画置いといたぜ〜
ttp://www.filebank.co.jp/cgi-bin/folder/guest_login.cgi?gname=catpunch

落とし方の質問は絶対にしちゃいけないぜ〜

>>171
頂きました。ありがとう
でもそのURLじゃ説明不足だよん
勝手ながら訂正した
ttp://www.filebank.co.jp/guest/catpunch/download

age

sage

Ｆ１でも１２年ぶりに死亡事故発生するんじゃない？

できればバトンとヴィルヌーヴ死ね。

ライコがいい

ideがいい

琢磨は死んじゃだめ

どいつも不謹慎

去年のマシンより速度が落ちてコントローラブルになったから死亡事故はまずないのではないか？
その意味では去年の方が危険度は大きかったと思う

>>155
うんにゃ
素で気づかなかったんだと思う｡

それを"注意が足りない"とも言えはするが｡

>>158
何かしらの要因からアクシデントが起きるわけで､そう見えるかもね｡
検証と粗探しの違いが解らなければ特に｡

>>182
アウトに膨らまずにインベタで立ち上がってるように見えるから、イエローには気づいてたんｼﾞｬﾏｲｶ？

ダナの死因は頭部を強打したことが原因か？

クラッシュしたらインによるなとか無線いえばＯＫ

遅いが。
ダナはクラッシュする直前に
オーバーステア→右にハンドル切って修正。→若干右に切りすぎた→オーバーステア→スピン→あぼーん
IRLじゃよくある事だけどダナは運が悪かったかなぁと思う。
ケガで1年間棒に振ったわけだしなぁ････

>>186

>>186

>>171
ついでに落としたブルーエンジェルスがよかった

>>181
ストレートじゃ速度落ちたけどコーナリングスピードは上がったらしい。

>>187-188
去年の話じゃね？

スピードが落ちたからと言って必ずしも安全になるとはいえないからな。

ぶつかり方が悪ければいくらでも死亡事故はおこりうる。

ダナのクラッシュをスローで見るとエドの左側から当たってるのに、
宙に舞いだしてるのは右リアにあたったときに浮いてるように見える。

仮にそうだとするなら、プライス状態だったのかも・・・・
エドのギヤボックスらへんのパーツがコース上に舞ってるのも見えるからな・・・

>>172
おぉ手間が省けていいねー

B-52のは有名だな。
音声でも紹介されてるけど、色々問題のある機長だったらしいな。
爆撃機であんなマヌーバしたらダメだろ。戦闘機じゃあるまいし。

>>183
どうだろ？
直前にオーバーテイクしているから､そのマシンが通常のペースで走っていると仮定
(ダナが気づいていないならそう考える)して､インラインキープと考えた｡
183が言うように気づいていたとするなら､最初の方で言ったようにインを選択した不運になるね｡

あの状況での急激なライン変更が無い点と､スピードから"気づいていない"と判断してみたけど､
断定はできないわな｡

ロガーを見たいよね｡

>>193
折れが逝ってみたときには何も無かったのに･･･

ブラウザ代えたら出るやん･･･

ｳﾎｯ! Suもあるし｡

うーん、もっと根本がおかしい。

カートの死亡事故映像集見てて気付いたこと。
あれだけの高速競技にも関わらず、なぜかスピンしてコントロールを失ったマシンが向かう可能性のある場所に、ウォールがある。
例えばムーアの死亡事故。変。

300km/hを越える速度でウォールに接触する。すると、モノコック以外全部飛び散って、当然モノコックは破損する。
変。

コントロールを失って、高速でグラスの上に進入すると、車のローリングが始まって、もうどこに行くかわからない。
グラベルにすべき。変。

オーバルって、コンセプト自体が破綻しまくり。事故車は平気でコースを横断するわ、超高速で激突するかも知れないところに
タイヤバリア無しでウォールがあるわ。一番外のウォールはタイヤバリア無理だし。
外側のショック吸収ウォールってのは根本から解決出来てないし。
いっそ全コースティルケに改造されてしまえ。

>>197
はいはい

「にわかは黙ってろ」

これでいいか？

>>192
確かに当たり方もあるし、後続のドライバー次第だったりだよね。

去年のブリスコもそうだし、空中に舞い上がって一回転しても無傷で後続にも当たられなかったりした
ドライバーもいたわけだし。

>>197

超高速のところにタイヤバリアがあるほうがかえって危険。
だから、あの旧タンブレロもなかったんだし。

タイヤバリア置いたら余計に危険、ウォールをなくしたら空へと一直線。
オーバルってのはあれが一番安全で完成されたものだとおもうんだが。

>>197
こんな所で吠えてないで、直接アメ公に抗議してくださいねー＾＾

>>201
空へと一直線がいいね。んでコースアウトは即リタイア。
スタンドはイン側に設けて観客はウヒョーって喜ぶ。

バリアを取っ払って昔の富士30度バンクのベレGみたく
崖下に落っこってもらうスレはこちらで？

>>200
いやいや、一番外のウォールに無いのはわかってる。
タイヤがあると、その摩擦によってマシンが益々破壊されるから。コンクリウォールの方がマシってのは知ってる。
ムーアの事故の場合、コントロールを失って、一度内側のグラスのエリアに入った上で外側じゃないウォールにぶつかってるよな？
しかも割と壁に対して垂直に近い角度で。
あの壁にはバリアがあるべきだった。

>>198
一年中休みは羨ましいぜホント

パニスってタイヤバリアが原因で骨折したんだよな。

あるべきだったと言っても、あのウォールはレスキュー隊を破片とかから守る
ための物だったんじゃないかな？あんなところに高速で飛んでくるとは
考えてなかったと思う。
もしあそこにウォールがなかったら観客とかにも破片が降ってたかも。

>>205
ムーア事故最大の焦点はタイヤバリア云々じゃなくて
インフィールドのグラスエリアに問題があった
もしあそこがアスファルトならムーアは怪我はしたかもしれんが
マシンがホップして頭から壁に激突して死ぬなんてことはなかった
しかも何故グラスエリアがあるかと言うと単に景観の為だったと言うのだからお粗末
あの事故以後アスファルト化

>>205
解ってない｡

タイヤバリヤを避けるのはマシンの損傷軽減ではなくて､ドライバーへの負荷軽減｡
206と208を読んで考えるべし｡

ムーアの後フォンタナやミシガン辺りの2マイルオーバルは、
インフィールドを全部アスファルト舗装して、
多分だけどタイヤバリアも今はあるんじゃなかったっけ？モレノさんがテストで突っ込んでた記憶がある

オーバルに限らず高速セクションは全面アスファルト化が進んでるよね

そうそう。グラベルにしろって言ってる時点でにわか確定。

グラベルの方が危険

芝生や砂だととっ散らかってかえって危険て事なんだろうね
マシンも人も頭に弱いから
アルボレートも頭からだっけ？

オーバルはオール舗装にできても、二輪レースのあるコースはキツイだろうな

オーバルでレースしてる時点で死亡事故からは逃れることはできないと思う

>>212
グラベルになる前って何だったか知ってる？

>>215
オーバルに限らない

ムーアとほとんど同じ場所で同じような事故が起きて
そっちは軽症だったのが・・・まさに生と死の境目は紙一重・・・
今回も江戸はほぼ無傷だったし・・・

>>218
ＨＡＮＳちゃん、ＧＪ！

HANSで病院担ぎ込まれたキリンさんもいましたが。

誰だよそれ

スマイリーのようなパターンに対処できない事を考えると、今日のオーバルは完成形でなく
妥協の産物なんだろうなぁ

スマイリーってウォールにクラッシュして、ペラペラになった奴だろ。
あれは悲惨だったな。

>>222
コース幅を3倍位に拡張して、走行が許される幅は現状と同じにすれば
外側にすっ飛んでも多少は減速出来そうだし、壁に当たった車が戻ってきて
他車と当たるケースも減りそうな気はする。

って事ぐらいしか考えつかない。
観客席は……コース内側？

トリップスの二の舞になるぞ。

ムーアって外側の壁にはヒットしてないんじゃなかったっけ？
インフィールドの芝生で減速せずに　内側のコンクリート壁に激突と記憶。
芝生じゃなくてグラベルだったらと想った。

クロスノフは市街地のフェンスに激突して回転しながら吹っ飛んでった。
ムーアも似たような感じだろ。
余談だが二人とも即死だったらしい。

ムーアは全然ちがう。

スピンして内側にすべっていったら、芝生の荒れたとこで引っかかって横転
（ローリング）しながら、コンクリートウォールに頭の部分から激突

それ以降、芝生はコンクリート路面に舗装された。

クロスノフのような事故は、Ｆ１でもありえる（今週のオーストラリア）

よく見たら全然違いました。ご指摘どうもありがとうございました。

オープンホイールである以上、�dでしまうのは避けられないからな

そこでクラージュLC75を1シーター化して採用するとか
ttp://www.infoscourse.org/article.php?sid=1598

却下

アレッサンドロ・ザナルディとダナの事故は状況が似ているな。

だな。

ザナルディっって、あの事故の後どうしたんだろう？

ふつうに調べれ

今もレース活動してるらしいな

>>228
2001年開幕の事故のとき、クロスノフの事故思い出したって意見もかなり多かったな。

MSNビデオで、サンマリノのセナが…
ttp://jp.video.msn.com/v/ja-jp/v.htm?g=885c11b3-6676-4cad-a4d4-789fdc109ae5&f=40/98

今年Ｆ１で死亡事故がおきるかもな。
できればヴィルヌーヴとバトンのどちらかが死んでくれればいいが。

>>221
>>223
>>225
>>227
>>229
>>232
>>233
>>235
>>237
>>240

ID:UwBz59RY

ID:UwBz59RY 　きもす　氏ねばいいのに

ひさびさに痛い自演を見た・・・

>>241=242=243
スマソ、お前のほうがキモい

　　　　　　　　 ,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　
　　　　　　　　|::::::::::(　」　
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ
　 　 　 / ヽ| | 　バ　 | '、／＼ /　/
　 　 　/ `./| | 　カ　 |　 |＼　　　/
　 　 　＼ ヽ| lゝ 　 　|　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣ 　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |

ここ見て思った。レーサーって凄いな

この板も荒らしが多くなってきたな。もうここに書き込むのやめるか。

荒らしはどこの誰だよと。



書き込まないのは大歓迎だが。

>>238
そう言えば、かなり似てるね。

でも、ＣＡＲＴの方は、何故かフェンスの外にマーシャルの待機場所と
支柱がある。

やつらそんな危険な場所でよく放置されてたな

クロスノフといえば　しつこいけど、まるみえ死ねだな。
何でいまだに放送してるんだか、あの糞番組

ID:UwBz59RY　

江戸も犠牲にならなくて良かったな。　奇跡的に運が良かった。

ダナは前を見てれば江戸のクラッシュが視認出来たはずなのにまったく気付かないままで、
コーナー出口では少しアウトに振ってからインに切り込んでる。

この切り込みさえしなければ避けるのは容易だったはず。　奇跡的に運が悪かった。

＞ID:UwBz59RY　
とりあえず病院いってこいｗ

オマエこそ逝け

恐らくステイローの指示があったから、それに従ってたら
インに降りてきたから避けようと考えたけど、
その時大きな破片ヒットしてコントロールできなくなったんじゃね？

>>248
||　//　//　　　　　　　　　|
||　　　　／￣￣￣￣＼ . |　　　　／￣￣￣￣＼
||　　　（　　人＿＿＿＿) |　　　（　　　　　　　　　 ） 　　
|| 　 　 |ミ/　　ー◎-◎-）|　　 （ヽﾐ　　　　　　　　| 　　
||　 　 （６　　　　゜(_　_)　）|.　　（　6）　　　　　　　 | 　　
||　　＿_|　∴　ノ　　３　 ）|　　（∴　＼＿＿＿＿ﾉ_
||　（＿/.＼＿＿＿＿_ノ　|　　　>--（っ＿＿_□＿_）
||　/　（ 　　））　　　　））ヽ|　　（　　）)　　　　 |三|　ヾ
.￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　|　 ||========[]===|）
　　　　　　　 　 　 　　　　　　　 |＿||　 |￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　　　　　　 （＿）＼|三三三三三

>>２５７
死ね下等動物ども。

ID:UwBz59RYｷｭﾝのおちんちんをﾁｭﾊﾟﾁｭﾊﾟしたい

>>258
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ,､ｧ
　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ,､ '";ｨ'
_＿_＿＿___　　　　　　　　　　　　　 ／::::::/l:l
─- ､::::;;;;;;;;;｀ﾞﾞ''‐ ､　 　 __,,,,......,,,,_／:::::::::/: !|
　　. : : : : : : ｀ﾞ'ヽ､:::ﾞヾ´::::::::::::::::::::::｀ﾞﾞﾞ'''‐'､. l|
､､ . : : : : : : : : r'":::::::::::::::::::::::::::ﾉ::::ぃ::ヽ::::::ヽ!
.ヽ:ﾞヽ; : : : : : :ノ:::::::::::::::::::::::::／" :: 　 　 '＼-:'､
.　＼::ﾞ､: : : :./:::::::::::::::::::::::::::::（・ ）::　　,...,（・ ）:::':､　　 　　　で　？
　r､r.r ヽ ､ /:::::::::::::::::::::::::　 　 　_　　｀ﾞ''‐''"　 __,,',,,,___
r |_,|_,|_,|｀ヽ､:::::::::;;;､､--‐‐'''''',,iﾆ-　　　 _|　　､-l､,},,　 ￣""'''¬-
|_,|_,|_,|_,|､-‐l'''"´:::::::'　　,､-'" ,.X,_,,､-v'"''ﾞ''yr-ヽ / ﾞﾞ'ヽ､,
|_,|_,|_人そ(^il:::::::::::;､-''"　 ,.-'　　ﾞ､""ヾ'r-;;:l　　冫、 　 　 ヽ､
|　)　　 ヽﾉ　|l;､-'ﾞ:　　 ,／　　　 　 ゞ=‐'"~ﾞﾞ')　./.　＼
|　　`".｀´ 　ﾉヽ:::::..,.r'ﾞ　　　　　　　　 ,,. ,r／ ./　　　 ヽ
　　　入＿ノ 　 ﾝ;"::::::.　　　　　　　"´ 'ﾞ ´　/　　　　　 ﾞ､
　＼＿／　　／/:::::::::　　　　　　　　　　　　{.　　　　　 　 V
　　 ／ 　 ／ ./:::::::::::::　　　　　　　　　　　　',
　 /　　／　 /:::::::::::::::::.　　　　　　　　　　　　',.

ここの板の人達は変態ですか？キモいです。やめてください。

Fポン開幕戦が雨の予報らしいが・・・・。
去年みたいになりませんように・・・

<<259
精神病院に逝ったほうがいい

<<２６０
アンタも精神病院で一度受診することをおすすめする。

>>264
早く場違いに気付けよ池沼

ID:UwBz59RY を透明あぼーんした
こいつジャックスレにもいたぞ

春休みだから仕方ないかもな

>>264
まともに安価出来ないとか、久しぶりにキテるのかどうなのかわからんね。

大分話が落ち着いて着た様ですので、ここで新作投入。
ﾄﾞｿﾞｰつttp://dolby.dyndns.org/upfoo2/mov/1143392590392.wmv

あなたがたは、かなりの精神障害を負っているみたいですねー。
つくづく同情いたします。

>>270
まともなレスしてからモノ言えよ。春某君。

つかおまえら釣られ杉
あぼーんしる

この掲示板事体がイカれてるみたいだな。皆さん死んだ方がよろしいのでは？

>>273てめぇーがしねよゴミ野郎ｗｗｗ書き込まないと公言しておいて書き込みまくってるな低脳キモヲタｗｗｗまた必死に書き込みます間違いないｗｗｗ

12 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2006/03/31(金) 16:03:16 ID:UwBz59RY
それに俺、無職だから。

いいかげんに無視しろよ

>>２７４
死ねぐらいしか言えないの？幼稚園からやり直せ。

壮大なジエン嵐な希ガス

ここはひどいインターネットですね

>>274
早速、書き込みしてるようですがｗ

>>277お前がなｗｗｗアンカーの付け方知らないの?ｗｗｗ低脳ｗｗｗやっぱり釣られて書き込んだなｗｗｗ予測通りの展開に激ワロスｗｗｗで?次は何?

あぼーんID
UwBz59RY
XGzsrGQ5
Uu3BPk8S

単純にキモイ＆痛すぎる

ま た 春 厨 か

>>257死ねぐらいしか言えないの？幼稚園からやり直せ。

あぼーんID
UwBz59RY
8qePUCW9
Uu3BPk8S

>>269
　　　 　 　 ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!　　 　 　 　 　 ∩　　 ∩
　　　　　　　_ _∩　　　　　　 　 　 (⌒ ) 　 ( ⌒)　　 　 　 ∩_ _　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
　　　 　 　 （ヨ,,. i　　 　 　 　 　 　 |　 |　　/　.ﾉ　 　 　 　 i　.,,E）
ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!　　＼ ＼　　　　　 　 　 |　 |　 /　/ 　 　 　 　 /　/
　　_n　　　　　　＼ ＼　　　_､ _　 .|　 |　/　/ _、_　 　 ／ ノ
　（　 l　 　 　_､ _　 ＼ ＼（ <_,`　）|　 | /　/　,_ﾉ` ）／ ／　　　 _、_　　　 ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
　　＼ ＼　（ <_,`　）　＼　　 　 　 　 ﾉ（　　　　　　　／＿___（　,_ﾉ` ）　　　　n
　　　 ヽ___￣￣　ノ　　　|　　　　　 / 　 ヽ　　　　　 | ＿＿　　　 　 ＼ 　 　 l .,E）
　　　　　 / 　 　/ 　 　 /　　　　　/　　　　＼　　 　 ヽ 　 / 　 　 /＼　ヽ_／ ／

>>258死ねぐらいしか言えないの？幼稚園からやり直せ。

たぶん昨日皆から論破された>>197が自演で荒らしているでFA

>>269 烈しく乙！

RPC6J76P お前死ねよｗ

ジャックＰＡＲＴ２８の事で怒ってるのか？

スレがクラッシュしてるじゃねぇか。

すげー速さだ！

＞269ＧＪ！

＞291何故狙い撃ち？

>>293 いや、クラッシュしてるのは
UwBz59RY
8qePUCW9
Uu3BPk8S この３人だけです。

>>269

乙！
久しぶりに自作クリップ見た気がする・・
774RR氏とかどこに消えちゃったんだろう・・・

＞296
(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ

>>297
ｲﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

>>297

おはよー

>>297
ｋｔｋｒ

>>297
ｷﾀ━━━━。゜+.ヽ(´∀`*)ノ ゜+.゜━━━━!!!!!!!

ｱﾗｼ…(ﾟωﾟ≡ﾟωﾟ)…ｽｷﾞﾀ?

なんか知らんが､取りあえずﾊﾟﾋﾟｺ！

>>269
2"45のマカオはアヤリ？
だとすると･･･'96？

4"すぎのバック中したフォーサイスカラーのチャンプカーは誰？

>>269
見たことないＣＡＲＴ？のクラッシュがある
一番最後のグラベルで跳ねるのは見たことあるけど、
その一つ前のフェンス越えるのって何？？

ラグナ・セカでのパトリック・カルパンティエだっけか

２〜３ヶ月前にクリップ作ろうとしたけど、なんとなく止めてそれっきり('A`)

クリップ作りたくなるような心萌えるBGMが見つからないんだな(　ﾟДﾟ)ｙ−~~

>>297
ｱｯｰ！

記念ﾊﾟﾋﾟｺ

い〜ま〜ひと〜〜つの　指が切られま〜した♪

>304
97のﾏｶｵだね｡
ｱﾔﾘがｺﾛﾈﾙに釜掘ったとこ

ｶｰﾍﾟﾝﾃｨｱのは00年のﾗｸﾞﾅ･ｾｶ

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　/　　●　　　● |　　　記念ｸﾏｰ
　 |　　　　( _●_)　 ミ
　彡､　　　|∪|　　､｀＼＿＿
/　＿＿　 ヽノ　/　＼＿＿＿）
(＿＿＿）　　　/　
　|　　　　　　 /
　|　　／＼　＼
　|　/　　　 )　 )
　∪　　　 （　 ＼
　　　　　　 ＼＿)

>>311
くすこ

6 ：音速の名無しさん ：2006/03/31(金) 14:56:32 ID:UwBz59RY
ジャック・ヴィルヌーヴ　
１９７１年４月９日−２００６年４月２日
２００６年Ｆ１ＧＰ第３戦オーストラリアＧＰの決勝で他車と接触・大クラッシュを起こし
搬送先の病院で死亡が確認された。享年３４歳。

もうどうしようもないな。

ジャックってもう３４なのか

>>314
他で遊べ

ｗｍｐで再生されるんですけど、保存できません。
なんで？？

>>269
見れんよ。

>>269
頂きました。
GJ！

>>319は見れるのか。
畜生orz

>>314
エイプリルフールには一日早い
つか、3月32日ってか!!

ごめん見れたｗ

>>269
GJ！ クラッシュシーンだけかと思ってたらボクシングまで入っててﾜﾛﾀｗ
カーペンティア？の ”忍法マシンに乗りながら走り高跳び” はいつ見ても芸術品だねｗ

ttp://www.geocities.com/mathurinvilleneuve/Gilles_Villeneuve1.jpg
汁ビルヌーブの葬式（？）の写真らしいが。はじめて見た

右にいるのは、母？

>324
F!1倶楽部のクラッシュ特集でみたことあるなぁ

ttp://img502.imageshack.us/img502/9779/behraavus1959fatal6qy.jpg
こんな画像を発見した・・・人が・・・

>>327
これアヴス？どうなったの？

>>310
その動画保存し忘れた・・・だれかうpして

ひどいなこの板・・・。荒らしがすごくなっとるわ。

>>329　そう裕子というと、また荒れちゃうんじゃないですか？

>>269
GJ！
これはいいﾎﾞｸｼﾝｸﾞ動画ですね

>>269
BGMがラプソディー！お茶噴いたw

ラプソディーというだけで
お笑い画像集としか見られなくなってしまうな

|　　>>327のような事態への対策デバイスを
＼　　売り込みにきますた。
　 ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　―――――――||　　　　　　　　　　|
.　　 /. ￣￣￣//.￣￣| ||　　　　　　　　　　|
　　/.　 　　∧// ∧ ∧| ||　ﾏｰﾃｨﾝﾍﾞｲｶｰ　|
　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||　　　　　　　　　　|
　||_　　　 ＿|_|￣￣ ∪|.||　　　　　 　　　　　|
　lO|――|O゜.|＿＿＿_|.||.-――――――|
　|_∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ | | コ□ﾆ//ｌ⌒ｌソ
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'￣ `ー'　 　`ー'

http://videos.streetfire.net/

ここの動画って、どうやってダウンロードするの？

>>335
FirefoxのLiveHTTPheadersって拡張等で通信ログを取る。　-> ログをflvで検索。
-> 動画がある鯖のホスト名とﾊﾟｽが判明。

ttp://209.9.234.11/flv/CDC3B712-0742-4D1B-B1CF-DCEEF50CD369-.flv

を落としてflv対応のプレイヤーで見る。

Firefoxを使っていない場合はFlashを解析してﾊﾟｽを割り出す。
hugflash
http://www.forest.impress.co.jp/lib/pic/video/flash/hugflash.html

ttp://itaro.kir.jp/cgi-bin/up/src/ita0101.avi
最新グシャッ

>>336
ありがとう！
でも、わかんね。

２日の１時５０分からＩＲＬのマイアミ戦やってたぞ。

>>327
|　　>>334より当社の方が安全です。
＼　　売り込みにきますた。
　 ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　/.　 　　∧// ∧ ∧| ||　★　ｽｳﾞｪｽﾞﾀ　|
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　lO|――|O゜.|＿＿＿_|.||.-――――――|
　|_∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ | | コ□ﾆ//ｌ⌒ｌソ
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'￣ `ー'　 　`ー'

なあ、12年前のセナと今のシューの状況が似ている気がするんだが


気のせいか？

今日来ますよ。いよいよ

>>341
似てないだろ。去年のほうがよっぽど似てたよ
また変な因縁につなげたいのか

もし本当に犠牲者が出たらこのスレはもっと酷い状態になるんだろうなぁ

>>344
期待してんなハゲ。

>>345
勘違いすんなボケ
「俺が予言した通り！」とかそんな奴らが湧き出すだろうなってことを嘆いてるんだよ

342みたいなのがウザイかな。

まあ何事もなくてよかったけど
クラッシュがすごく多かったね。

フィジケラがオイルにのってクラッシュしてたら面白かったのに

面白くねーよ

目の前がホンダで後ろがルノー・・・
91年モナコであったよな・・・
モデナがエンジンブロー、そのオイルに乗ってパトレーゼもクラッシュ。

悲しい･････

>>341
似ていない。似てるとすれば９３年かな
あの頃ほどの差はウィリアムズルノーとはないが

03年に「あのときのセナと似てるぞ！」とは結構言われてたな＜顎

>>354
シューマッハの母親は彼の身代わりに死んだとかアホな事書いてるヤツ多かったなｗ
母親が不慮の事故死ならともかく、ずっと前から助からないとわかってたガンだからなぁ

栗円のクラッシュ、タイヤ飛んでてちょっと危なかったな

前ホンダ、後ろルノー、つーと、
ベルガー・パトレーゼのパト離陸の方を思い出す。


ホンダは、オイル撒き散らしながら
アデレードを三周堪えた無限の頑強さを思い出せ、と。
それはそれで大変迷惑だが。

>>357
そのクラッシュの発展形が９７年の横・・・・

エストリルのホームストレート正面からの絵が好きだったのに

＞前ホンダ、後ろルノー、つーと、
＞ベルガー・パトレーゼのパト離陸の方を思い出す。

強引すぎだろｗ

>>338
PCに詳しくなったときに役に立つかも知れないから>>336のレスとアプリを落として保存しとけ。

>>339
こっちでは２：１０からだったぞ。

放送されませんでした・・・・

>>362
一部地域乙

>>362
一部地域乙

>>362
一部地域乙

ちょっとまてぇぇぇぇぇ！４ｃｈだぞ！でも一部では放送されてねぇかも。

8じゃねぇの？

>>366
m9（＾д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ

ttp://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20060402STXKA020202042006.html

バイクレースで転倒、１人死亡・ツインリンクもてぎ
　2日午前11時半ごろ、栃木県茂木町のサーキット場「ツインリンクもてぎ」で開かれていた全日本ロードレース選手権第1戦の600ccクラス決勝で、東京都日野市、会社員加藤直樹さん（34）のバイクが転倒し、後続のバイクと接触した。

　加藤さんは全身を強く打って1時間半後に死亡。後続のバイクの男性（32）も転倒して軽傷を負った。

　茂木署などによると、サーキットは1周約4.8キロで、同クラスの決勝にはバイク40台が参加。加藤さんはスタートから約1.8キロのカーブから直線に入った地点で転倒しており、同署が詳しい状況を調べている。〔共同〕 (22:00)

＞369
またか・・・鈴鹿のバイクレースでも死亡事故・・・そしてもてぎでも・・・
うーんここまで12年周期のプレッシャーが凄いとは・・・

また死亡事故かよ・・・・。今年は４月から２件も死亡事故がおこってるな。
どうか今年はこれ以上モータースポーツで死者がでませんように！
話は変わるが少し前にバトンやジャックがあぼーんするとかいってたクズ野郎がいたな。
あんな奴はモーターレースファンの資格なし。

全身なのか＿|￣|○

>>370

だから、12年周期はF1だけの話だと（ｒｙ
てか、今日は実況チャットに来てなかったなw

しかし今回のリウッツィの事故、あわやダナのような事故だったな・・・

＞374
訂正
あわやダナのような突っ込み方の事故になるところだったな・・・

＞373
チャットの話をなぜ2ｃｈでするｗ

>>374
スピードが段違いだから大丈夫だろ

>374
クルサードさんが後ろできっちり減速してたね。
かっこよかった。

吐露・ロッソが入賞か。やっぱＶ１０が有利なのか？

>>379
ペナルティでポイント取り消しだけどな。

しかしクラッシュの多いレースだった・・・

茂木の事故新聞に出てたわ
1.8km地点ってどこのコーナーだ？

うーん、確かもてぎって4kmちょっとはあったよな。
ブリッジ下あたりじゃなかろうか。

５コーナーあたり？

スピードウェイくぐるあたりが1.8km地点。
http://www.twinring.jp/course/map/pdf/RoadCourse.pdf

つか､詳しくは2輪ｽﾚに書いてあるよ>今回の事故

なるほど

何年か前にアメリカのインディか何かで、
親子でレースに出て、息子は表彰台に上ったけど
父親はレースのクラッシュで亡くなったってニュースを見たことがあるんだけど、
詳しいことがどうしても思い出せない。
だれかこれだけでピンとくる人いませんか？

やっぱり５コーナー付近だったか・・・

ＮＡＳＣＡＲのデイル・アンハートじゃね？

>>387
アーんハート＆アーんハートJr.

アーンハートかなって思ったけどインディって言うから違うのかと思った
双子とかっていないのかな？

ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up4320.wmv.html
ホンダとバトンはこの車とドライバーを見習いなさい。・・・無理か

>>392
路面が痛むから(・A・)ｲｸﾅｲ！

ホンダは次戦１０グリット降格を嫌がってバトンを止めさせたようだね。
あの短時間にすごい判断力だなと思った。

でもそのままゴールしてポイント取った方が良かったのでは。

でも、それで次戦勝てなかったら意味が無い希ガス
どうせ勝てないだろうからいいんだけど。

>>392
ル・マン等で同じようなシチュよく見るな
バーストしたタイヤが鞭のように暴れて車体を壊しながらもピットに戻ろうとするその姿を見ると感動で鳥肌立つよ

98のスパで３輪でピットに戻ろうとするシューは、怒りで体が震えていたのだろうな

>>397
そして殴りこみ・・・

ルール見直さなければいけないよな。
アホらしくなってくる。
1レース１機でいいじゃん。
予選でブロー交換したら降格かタイム抹消としても。

阻止

昨日寝る間際にＵＦＯのＣＭやりやがってよ
布団入ってから脳内で音楽＋映像が蘇ってきたよ
ｸﾜﾊﾞﾗｸﾜﾊﾞﾗ

>>391　ちなみに
1992年のINDY500はマイケル＆ジェフ・アンドレッティ兄弟、いとこのジョン
・アンドレッティに親父のマリオ・アンドレッティと、アンドレッティ一族
４人も出場した。今年はマイケルの息子マルコ・アンドレッティもデﾞビュー。

ｱﾝﾄﾞﾚｯﾃｨﾌｧﾐﾘｰは相変わらずﾚｰｽ一家だけどｱﾝｻｰﾌｧﾐﾘｰは最近息子とかまた出てたりするのかな？

>>403
アルＩＩＩが確か今Ａ１あたりで走ってる。
ttp://en.wikipedia.org/wiki/Alfred_Unser

今どこにいるんだっけ…去年まではインディプロに名前があったんだけど
Ａ1じゃなさそう

UwBz59RY

>>392
312T4？格好いい！
歴代フェラーリの中でもこいつが一番好きだな。

話は変わるが、ルマンでメルセデスが直線でバク宙した映像って無い？

>>407
超ガイシュツ

過去ログ漁って来い

妹がﾊﾑｽﾀｰ持って来て「ﾅﾃﾞﾅﾃﾞｼﾃｰ」ってうるさいから
頭の上にマッサージ器あてて死ぬほどナデナデしたら

「ﾌｧｰ…ﾌﾞﾙｽｺ…ﾌｧー…ﾌﾞﾙｽｺ…ﾌｧ-」ってなった。





最初は面白かったんだけど、なんかキモくなったので首元を横から思い切りチョップしたら
「ﾓﾙｽｧ」みたいなこと言いながらすごい勢いで飛んで行った。

誤爆しました(´･ω･｀)

誤爆する場所が悪い。笑えない。

ﾊﾑｽﾀｰってﾓﾙｽｧなんて言わないぞ

>409
ある意味スレタイに合ってるな。

ブリスコーのうらみかなんか取り憑いてるんじゃ

昨日日本シリーズ買ってきた。

･･･誰だよ大森は昔から下手とか言ってた奴(´･ω･｀)

誤爆ｽﾏｿ

おれも誤爆すっかな

>>392
見習ったら、最後も同じ運命を辿る気が…（・A ・；）

(´・ω・｀)←これムカつくからやめろ。

　　　　　　　　　　　(´･ω･｀)バイオハザード

誤爆ｽﾏｿ

ﾈﾀないですか

先日自転車で落車した。

中学時代の頃、「セナはパラシュート付コックピットだったら助かっていた！」と叫び続けていた友人と再会した
さりげなく話題に出してみたら、今度は「今のF1はコックピットのパラシュート設置を義務付けるべきだ！」と叫んでいた
やっぱりただのバカでした

>>424
このスレの過去スレでそういう話題になった事があるよ
ひょっとしてそいつかｗ

ギャグで済むなら、モナコのトンネルで誤射する様子とか見たいもんだ。

トンネル抜けたらドライバーいない。
カメラが切り替わると
頭がトンネルの天井に突き刺さったまま
ハンドルをきるドライバーが。

これだな　part23スレより

495 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/09/19(月) 02:51:55 ID:c1UYQjnT
>>494
厨房時代の頃、友人が「射出座席だったらセナは死ななかったんだ！」と豪語してたのを思い出したよ
「座席に射出装置とパラシュートをつければ大破するのはマシンだけ！ドライバーは絶対安全！」
よほど土手や観客席にドライバーを突っ込ませたかったのか、リアルなヴァカだったのか・・・

ついでに

520 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/09/19(月) 13:53:21 ID:MYUUlXkx
モナコのトンネルの中で作動したら悲惨だろうな。。。。＞射出座席

>>424
ﾀｸﾏが間違って押したらどうするんだよwwwww
スタートでびよーんてwwwww

>>428
川井「あー琢磨」
今宮「おー琢磨」
森脇「あーやっちゃった」
塩原「おっと佐藤琢磨が？飛んでいる？」

琢磨「ボタン間違えちゃいました。僕のミスです。ボタンの配置見直さないといけませんね」

そうか、間違えてバトン押し倒したんだな。

前スレで出たButtonのクラッシュ
ttp://img.photobucket.com/albums/v356/aerogi/F1.jpg

>>432
ｽｹﾞｰ逆さまになって、立ってるジャン！

こんなの見つけた。
ttp://www.youtube.com/watch?v=SAwyKojqvp4&search=f1%20accident

これじゃー避けようがないよなー・・・。
この前のダナの事故もこんな感じだったんだろうな・・・。
怖ぇぇ・・・。

>434
散々ｶﾞｲｼｭﾂですが。
でも、実際避けられないよな・・・。

>>434
ゾクゾクしながら見たら見たことある奴だった。チクショゥ

ぶつけられた方は無事なのだろうか。

ぶつけられた方って、バルバッツァだったよね？確か。
つまり、このクラッシュです

初めてみたお。　誰も黄旗振ってないように見えるね。
あと、黄色いマシンの後ろに3人くらいつっ立ってない？

引きがある映像無かったっけ？

この怪我が元でバルバッツァはレーサーを引退したみたいだからな。

何kmくらいでぶつかったんだろう。
車がまったく見えない........。

ttp://www.youtube.com/watch_fullscreen?video_id=ykmwXjCLQw4&l=58&s=88B5BDDF40CFC068:8A51374783A7BCE6&fs=1&title=
コレは・・・ラリー中？　しかし、メット被ってないしな・・

>>442
ただのバカが事故っただけだと思う

>>442
トラックと事故る奴？

>>442
シートベルトもしてないんじゃ…

バルバッツァはその事故で一時重体になったんだっけ、確か？

>>444
そのレスで確信した！
俺の勘もまだまだいけるぜ！！！！！！１

youtube嫌いだから見たくなかったけど見た・・・
バスだった（´・ω・`）

おれの記憶力＼(^o^)／ｵﾜﾀ

In 1995, while racing a Ferrari sports car in the United States,
he was involved in an accident with Jeremy Dale, which resulted
in heavy head and chest injuries which left him in critical condition,
in a coma and on artificial respiration. Although he fully recovered,
he didn't return to racing. Instead he started a go-kart circuit
in Monza and began designing crash barriers.

>>441
棚の半分くらいのスピードじゃﾏｲｶ?

>>434
当時日テレだったと思うけど、突っ込んだジェレミー・デイルは即死したってウソ言ってたな・・

>442
ウィンドウの大きさが、自動的に変わるのが嫌い・・・。

俺こそがぁぁぁ！UwBz59RYだぁぁぁぁぁぁぁ！ジャックとバトン事故死ぃぃぃぃぃぃぃ！
マジだぞぉぉぉぉぉ！俺は無職だぁぁぁぁぁぁぁ！

>>453
普通名乗らないぞ

バレてる？

UwBz59RY　←　誰？知らん

>451
あのテレビ、逆もやってたってことか・・・
死んだドライバー生存発言

ttp://img301.imageshack.us/img301/5843/ok033dy.jpg
ｔｂｋ探ってたらこんな写真が・・・どうなってんねんｗ

モルスァ！

別に普通だと思うけど、何か？

>>456
ちょうど春休みになってから来た春厨だと思われ。
来週にはいなくなる、はず。

>>442
見れないけどレッキ中じゃねぇの？
ボーンもレッキ中に一般車両と衝突事故起こして死んだんだよ

クラッシュだろうが事故死だろうが実際に起こってしまったんだからいつまで悔やんでも
仕方ないだろ。

>>463わかったからアゲんなよ

ttp://www.yourfilehost.com/media.php?cat=video&file=06090302_railways.wmv

>>465
セヴェールもこんなかんじだったのか。。。

※激グロ注意

>>465
グロ

>>465
１０秒くらい見た。電車による礫死体ばかり
よかった、いきなりひき殺されるとかじゃなくて

>>465
｜´ー｀）.。oＯ（コレ見てなんとも思わないオレって人間として・・・・・

部屋整理してたらAUTOSPORT1997年12/1号が出てきた。

今見てもむごい＿|￣|○
＜横山の連続写真

うp汁と一応逝っとく

>>470
俺もほぼ欠かさずＡＳは買っていたけどあの号だけは
不謹慎な気がして買えなかったよ・・・。
本屋でマジでガクガク震えたよ・・・・。

あとたまたま買ったニッカンスポーツに横たわって毛布を
掛けられる直前の写真が載っててそっちも震えた記憶がある。

ttp://pic.skr.jp/src/img20060407010427.jpg
ttp://pic.skr.jp/src/img20060407010437.jpg




orz

>>473
何故に・・・こんなに飛んだんだろうな・・・・

そこに空があるから・・・

横山顔出てるのはどうしても見れないな〜
ありゃあなんか怖い

こういう事故があると　ブリッジって危険じゃないかと思う。
ブリッジが無かったら　ピットに飛び込んで
犠牲者が増えたという意見もあるが
それならブリッジだらけにしなければならない。

接触の時間が僅かにずれてたら、1955ルマンの再現の可能性があったよな。

最近はあまり空飛ばないね。思い当たるもは
数年前のマリオ・アンドレッティのテスト中の事故くらいかな。

ブリスコーやケニー・ブラックは？

`01 `02F1オーストラリア

ラルフのはびびったなぁ。CS導入初戦だったし。

横山隆さん（当時１８歳）が１９９７年１１月２５日午後１１時過ぎに千葉駅で目撃された
のを最後に行方不明になっています。どなたか見かけた方はいませんか？

横山隆さん（当時１８歳）が１９９７年１１月２５日午後１１時過ぎに千葉駅で目撃された
のを最後に行方不明になっています。どなたか見かけた方はいませんか？

↑って市原のインターのトイレの前に貼ってあったような希ガス

>>484
バイトだからって連投すんな。

バイトなのかｗ
どうやって確認してるんだろ？

時給いくらだかねぇ・・・・・・・

ttp://www.youtube.com/watch?v=euHhSlPTKrk&search=Kimi%20Raikkonen
これって去年のオフのテストのやつかな

>>487
バイトだけにパケット料じゃありませんのか。

ああ、うちの兄です。

ポカリのCMで、ぽんぽん飛び跳ねているやつあるじゃん。
あのCMに危険な香りを感じるのは、おれだけ・・・？
首がｸﾞｷｯ・・・とかさ〜。ｶﾞｸﾌﾞﾙもんなんだが・・・。

>477
漏れは立体交差が(ry

マシンが空飛んでる映像というと…
いつの時代の物かはよくわからないけど（96年？）インディ500の多重クラッシュで、
壁際で舞い上がったマシンの真下を、別のマシンが猛スピードで潜り抜けていくオンボード映像を見た時は、
物凄いインパクトを受けたよ。この間出てたカーパンティアの金網越えといい、
CARTやインディのクラッシュは「ドリブン」の映像より奇なり…としか思えない…。

>>492
あのねーちゃんの程よい乳の大きさに見とれてたからわかんねーや。

ttp://www.wazamono.jp/car/src/1144418742470.jpg
これを忘れてはならない・・・・・！！

わざわざ宇宙飛行士を合成しなくて良くてよ♥

>>487
ヒント：ID

>>496
無知乙

>>496
ﾌﾟｯ

>>496
お前もうここくるな

俺のネタが粉砕されたヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧﾝ!!

ttp://chez-lupel.ifrance.com/villeneuve1982.ram

パレッティのこれって既出？

これは初めてだな。あのTVクルーの映像か。

ストールしたピローニに追突ってやつか。
これって、バレッティは亡くなったの？

>>502
激�d！　ピローニのマシンて結構飛ばされてたんだね。
このパターンの事故は現代F1でも十分起こりうるから怖いね。

>>502
近くで取ってるヤツが居たのは知ってたけど初めて見た。
でも、映像がガクガクだから、ダウンロードしてから見たんだけど
元もガクガクだな…orz

>>502
フロントが思い切り潰れてるね。
ハンドルがコンソールについたまま顔の前まで来てるし、

>>502
なんか見られないぞ？

>>508
ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬ━━━ｍ9(^Д^≡^Д^)9ｍ━━━━！！！！！！！！！！



ところでフラッドいる？

>>502
1977だとハントがマーシャル殴ってるw

>>509
いらない。

スカパーch755（Reality-TV)

4/8 6:30- & 17:00-
クレイジー・バトル・レーシング＃５
アメリカで人気の多様なモータースポーツから、衝撃のクラッシュシーンを
満載してお届けします。
今回はドラッグレース、ＮＡＳＣＡＲ、スプリントカー、モンスタートラックなどの
自動車競技だけでなく、バイクのスーパークロス、水上のハイドロプレーンなど
盛りだくさんです。

>>512
�d
そのﾁｬﾝﾈﾙ今まで気にしたことなかったわ

>>512うｐｷﾎﾞｲﾝ

>>502
ｔｈｘ！初めて見たわ

なんか悔しいぞ｡

RealPlayerじゃないと見られないのか？

ちなみに>>495は何のレース？

>>517
映像もあるが、自分のは業物に投下できないタイプだった・・・・・・orz

ttp://img115.imageshack.us/img115/6930/Monza1973_1.jpg
ttp://img115.imageshack.us/img115/1391/Monza1973_2.jpg
ttp://img115.imageshack.us/img115/6554/Monza1973_3.jpg
ttp://img115.imageshack.us/img115/9325/Monza1973_4.jpg
ttp://img115.imageshack.us/img115/5840/Monza1973_5.jpg
ttp://img115.imageshack.us/img115/8955/Monza1973_6.jpg
ttp://img115.imageshack.us/img115/82/Monza1973_7.jpg
ttp://img115.imageshack.us/img115/3852/Monza1973_8.jpg

気になる写真があったので貼るなんだろこれ

過去スレ見てたらPART26ぐらいの中に＞519の事故の文章だと思われるの発見
その文章ではヤーノの顔が判別できないぐらいになってたらしいが・・・まさか下から2番目の倒れてるのって・・・ヤーノ？

>>520
同じ事故で亡くなったパソリーニじゃね？

PASOLINIって書いてありますがな。

もうすぐクロスノフが亡くなってから１０年がが経つのか・・・。
月日が経つのは早いものだな。

クロスノフの名前が出るとほぼ必ず話題となるのが

世界まる見え事件

>>519
６と７は初見。
上の方はサーリネン？

>>516
普通はRealPlayerだろうけど、いやならReal Alternativeで見られるのでは

>>507
あれで即死なの？と思ってたけど、これ見ると内臓破裂だというのもわかるね・・・

>>502
見れないけど、パレッティに前から近づいてるカメラの中継映像？バッと火が出てあわてて下がるヤツ
もしそうなら過去スレでＵＰされてたよ

>>527
それのロングver

うむ、ここまでのロングバージョンははじめて見た
ｻﾝｸｽ>>502

このスレって、なんだかんだ言って、なんだかなぁ・・・

うん。人の死に群がってるハエだわな。もちろん俺も

フェイタルなクラッシュに混じって、
マツケンだのなんだのに合わせて編集される
愉快なクラッシュを待ちながら見てる。

青春アミーゴもいけるかも

>>502
まず最初にパレッティーのマシンに駆け寄ったのはピローニだったんだね。
んで、一度は上面カウルを外して助けようとするんだけどその下の惨状を
見てしまって諦めたと言う気がする。

これがトラウマになってしまってこの年の様々な出来事に繋がっていってしまった
…………と言うのは考えすぎなんだろうけど。

ところで、なんでファイル名がビルヌーブになってるんだろう？

>>534
もう一人はシド・ワトキンスだったっけ

パレッティの死因はモノコックに身体を押し潰されたのが原因の内臓破裂と
脊髄粉砕骨折だと本で読んだが・・・・。

このときのモノコックはアルミだったっけか

折角だから顔出してくれよな

ナレイン･カーティケヤン ファンクラブ
http://ex14.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1144487526/

>>535
この映像だけでは判らないけどピローニ以外に二人駆けつけてるうちの
一人がそうなんだろうか。

>>526
それが見られないんだ｡
＜MediaPlayerClassic 6.4.8.2

ロングVerか｡
2分37秒のは持ってるんだが｡
Real入れるか･･･

>>540
2分37秒なら今回上がった奴の方が短い。
スタートを撮っていたカメラがそのまま寄って行くと言う構成なら同じカメラ
因みにスタートの光景からパレッティーのマシンが火を吹くまでがノーカット

>>534
サーキット名？はGillesVilleneuveだしねぇ？

この動画はこのスレじゃ初めてうpされたものだと思う。

http://www.wazamono.jp/car/src/1144499186847.jpg
http://www.wazamono.jp/car/src/1144499112291.jpg

こんだけ壊れてりゃ・・・・・・・・・・・

パレッティ凄惨だよパレッティorz

>>544
2枚目えらいことになってるな

前輪の位置から推測するに
ベロフも多分同じような状況になってたかとorz
＜あっちもまだ爪先規定前時代

ベロフの場合は、フロントタイヤが両方ともドア開口部の所まで来てた。

それはひどい福知山線の運転席ですねorz

>>549
なんで福知山線に例えるんだ

>>544
1枚目はむしろ「ここまで壊さなきゃ救出できなかった」と言う解釈をしてみたり。

>>541
あんがと

>スタートを撮っていたカメラがそのまま寄って行くと言う構成なら同じカメラ
>因みにスタートの光景からパレッティーのマシンが火を吹くまでがノーカット
なら同じかな？
引っ張ったのでうｐ
ttp://www.wazamono.jp/carmovie/src/up4467.mpg.html

基本的に>>502と同じだと思うので､比較したい人のみDLしてちょ｡

>>543
折れはここで貰ったよ｡
他で拾うのは稀だし｡

>>552
違う
その映像のコースに入ってきた黄色い服のカメラマンの映像

ふつうの人でも見れるとこにアップしてちょ

>>544
自分でＵＰしといてなんだが、あれだけ潰れてたら足見えねぇかなぁ

>555
たぶん・・・足はフロント部分もろとも・・・グチャ・・・
ピローニがカウル持ち上げてそれを見て
「うわっ・・・（近くにカメラマンがいるのを見て）こりゃテレビに映せん・・・（カウルを戻す）」
俺の予想はこんな感じ

そういえば1986年だったかのイギリスGPのスタート直後の事故も、もろにコンクリートフェンスに激突して足がぐちゃぐちゃになった事故があったな・・・
あの時は、確か医者でもあるドライバーが救助に来て眼を覆っていたのが印象的

現代でも地雷踏んで足ぐちゃぐちゃになってる人が沢山でてるがな

>>556
そういえば長回しの映像だと
カウル元に戻してパレッティの元を離れたピローニが
十字を切るような仕草をしてるんだよなorz

しかし、カメラマンがコース内に入ってきてるのは
それこそ危険な行為だな。

ところで…
不謹慎ながら2代目アコードハッチバック萌えorz

タイヤを跨ごうとしたマーシャルも手で×作ってる

体とマシンの損傷が本当に激しくて、まさしく即死だったんだろうなぁ
違うマーシャルも顔覗いてみて「あー」ってカンジだし

＞559
確かに、危険だ・・・
過去にいろんなクラッシュ映像見てきたが、ラリー関係以外であそこまでクラッシュ後のマシンに接近したのはパレッティぐらいだ・・・

ネルソン・ピケはインディで壁に突っ込んだ後、足が見えてた。

>>561
村松栄紀の事故の時に、助けに駆けつけた誰か（右京さんだか長谷見さんだか）が
あまりの惨状にそのままメット被せ直しちゃったってのと似てるなorz

たぶんパレッティは、スマイリーとピケの事故の中間だったんだろう・・・
体全部潰されるのとつぶれずに足粉砕骨折の中間・・・

そう考えるとハーバートも相当危なかったな

パレティの時は、人が死んでいく様が世界中に生中継されてて、
これじゃTVプログラムとしてマズイって事になって、その後の安全対策に
繋がったんだよな。

パレッティと同年に起きたスマイリーの事故は
さすがにカメラマンは近寄りにくいよな。
あっても封印だな。

さんざん既出なやつだけど
ttp://www.wazamono.jp/carmovie/src/up4470.mpg.html

何度見ても最高レベルの衝撃だ。

いつ見ても本当にバラバッラだ

＞568
事故は既出だがこのタイプの映像は初見

>>553
それは27秒までのしか持ってないや｡
じゃぁ見られないけど取っとくｗ

あんがと

今気付いたんだけど、>>544の2枚目の画像で
前輪の直前カウルの真下辺りの部分をよく見ると
モノコックのアルミ色じゃなくて向こう側の地面の色（アスファルト色と芝生色）
じゃないか？

もしそうだとすると…既にこの部分までドライバーもろとも完全に押し潰されてるorz

足はやはりリント状態か・・・・・？

下手すると（いや即死だからある意味関係無いが）
ザナルディに匹敵する状態だったかもしれないorz
＜この潰れ方っていうか無くなり方を見ると

>>568
見事に木っ端微塵だね
横山の事故もそうだが遺体が千切れなかったのは
まだマシンが衝撃を吸収したおかげか

御巣鷹山やソユーズ1号なんか遺体まで(ry

パイロットは下顎の一部しか・・・・・

>>568
自分もこの映像は初めて見た、�d

＞ソユーズ1号
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BD%E3%83%A6%E3%83%BC%E3%82%BA
＞着陸用パラシュートが開かずに地面に激突。

あのライカ犬の方がましさil||li ＿|￣|○ il||li

悲惨さなら、ヒンデンブルグもすごいと思う

中国のロケット事故は凄いぞ
地上の村一つが消滅した

>>580
村一つが消滅
((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

|　　それは核実験とちがうのか
＼　　
　 ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　―――――――――――――、
　　 /. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜
　　/.　 　　∧// ∧ ∧| || 　 　 　||| 　 |｜
　[/＿＿__(ﾟ_//[]○●=) ||＿＿＿|||＿ |｜
　||_ Ford ＿|_|￣￣ ∪|.|. 　 　 　 | 　　　|
　(□￣￣□ﾛ|二二二.|.CIA特別作戦部┃
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　 `ー'　 　`ー'

まさしく木っ端微塵とはこのことだﾅﾑ〜

ttp://web.archive.org/web/20040810164535/homepage.mac.com/nomura_osk/movies/other/china_rocket_dark.asf
激しくすれ違いなのだが、一応その事故を報じた番組

旧ソ連のロケット基地の事故でも
死のルマンみたく人がブスブス煙吹いてるような動画があったような。

まあガガーリン以前に未帰還者が居たとしても不思議ではないのだがな
＜「あのライカ犬」は打ち上げ後数時間で死んでたらしいし

>>584
何この映像の世紀orz

>>568
これは初めてみました。

>>571
>>502変換しました。画質は元のrmもこんな感じ。
ttp://www.wazamono.jp/carmovie/src/up4473.wmv.html

え、結局>>495は何なの…？
コレじゃ寝れないよ

>>588

このスレを半年ROMってれば答えが出てくる。

詳細もｸﾚｸﾚ房扱いかよっ！

>>568
今まで見た中で一番鮮明な気がする。

>568
ちゃんと音が入ってる奴は初めて見た。

>582
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/油田#.E6.B2.B9.E7.94.B0.E7.81.AB.E7.81.BD
油田火災止めるついでに核実験やった例があるそうですので、
ロケットで街一つ吹っ飛ばすのなんて実験の内にも入らないのでは(･ω･)

ttp://www.wazamono.jp/carmovie/src/up4478.avi.html

>>556
その事故の事あまり知らなくて調べたんだけど
ラフィの引退のきっかけになった事故だったんだね
で駆け寄ってたのが予想通りジョナサンパーマーだった

>>568って、グロ？

ムーアの事故もすごかったらしい。なんか首の骨が完全粉砕してたみたいで、
身体はうつ伏せなのに、首は上を向いていたとか。

>>594
大丈夫だったよ。
スマイリーのって初めて見た時はエンジンが転がって炎が何回も出てるのに注目してたよ
脈計ってるのなんて全然わかんなかった

>>587
うｐありがとうございます。
真正面から撮った映像ではあまり実感沸か
なかったんだけど、この映像だとどれほど
の猛スピードで激突したのかが見て取れる…。

>>594
生身の身体を載せたマシーンが飛行機事故
のように砕け散るのとか、転がっていくマ
シーンの隙間から白いものがプラプラして
いるのにショックを受けない度胸があれば、
グロには感じられないはずですorz。

スマイリーのは何回見ても何がなんだかわからん・・・。

>>584
オネアミスの翼でも観るとするか....

>>597
見てみたら。スマイリーだったよ。
これなら大丈夫。サンクス

>>568>>591
確かに鮮明。
スマイリーの下半身がマシンに挟まれたまま
上半身が路面に叩き付けられる様が良く分かってしまう…

>>587
いただき｡
あんがと｡

>>593
ジョナサンパーマーってうドライバー、イイ人なんだね。
なんかウィリアムソンの事故の時、パーレイと事故車の横を
みんな冷たく通り過ぎていく映像見たことあるから胸にキュンときた。

>603
パーマーは医師免許を持ってたというから
医者としての本能も働いたんだろうね。

>>603
本田の50周年フェスタでMP4/6に乗って友情出演してたな。

ジョナサンはパーマ？

ホンダのスクーター、"リーダー"のTVCMに出ていたね>パーマー
BTCCでは結構ラフなドライビングでちょっと意外だった・・・

>>603
通過してたヤツのインタビュー聞いたことが有るけど、
中に人が居るって分からなかったって言ってた。
クラッシュした車と火を消してるドライバーが居たから、本人かと
思ったみたいな感じ。

ttp://www.wazamono.jp/bikemovie/src/up8133.wmv.html
リーダーのCM

ウィリアムソンのは消火器ヘボいのもいけないし
なにより普通ドライバーよりマーシャルのほうが早く駆けつけるべきだろ
それにマシン起こす時手伝わないしさ
自分のレースを捨ててまで親友助けに行ってるんだから手伝えと
挙句の果てにコース外に追い出すし
自分達はなにもやらないくせに。

セベールのときはシェ区ターが駆け付けたんだったっけ？

>>592
音は後付けのような気がする。

まぁ俺だったら素通りする自信はある

あれ素通りする人よりマーシャルが頭に来る

>>593が見れないんだけど・・・。quicktimeはいれてるのに。

>>615
DivX5.0でエンコードされてるからコーデック入れれ。

デビュー戦に死亡事故にあったのは
パトレーゼだっけパレッティだっけ
どっちのリカルドさんだか混同してる

ムーアって首が粉砕したってのは初めて聞いた
救急車に運ばれている写真は（上半身裸で担架に乗せられている写真）
全然平気そうなのにな・・ただクラッシュしてゴロゴロ転がってる
マシンから腕がブラブラしているのが見えてるのは衝撃強かったが・・

パトレーゼとパレッティの区別もつかん奴がいるのか

>>614
力説してる所アレだが、あそこに居るのは殆ど観客だから。

>>609
ステキなメーターパネルだ(*´Д`)

ユーロF3で、パレッティの事故を再現したようなクラッシュが起きましたね。

>>621
の動画
ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up4496.avi.html
TBKにうｐされてた物でつ

>>622
避けられないもんなんだな。パレッティもよく見ると前方は開いてるんじゃないかな。

突然前が開けた感じじゃないのにな・・・

94サンマリノのスタート時にもストールしたJJレートにラミーが突っ込んでたな

1999?Fポン美祢でストールした虎之助に近藤が突っこんでたな。

>>595
彼が事故後、
病院行きのヘリに搬送される所の写真が
東ﾁｭｰに顔出しで掲載されていたが、
担架に仰向け、顔もキレイなモノで、
ただ鼻血が出てる状態で、気を失っているだけ、
に見える写真だった。見た目は全然普通。
死亡事故、と聞かなきゃ
ラッツェンバーガーとかより、キレイな状態。
ただの失神、に見えてた。
＞ムーア

一方、東スポに白黒掲載されていた、
横山地面横臥写真は、目は見開いているものの、
一目で天国へ昇天なさった、と分かるシロモノ。
昔のFF誌並みだな、と後味悪く感じたものだ。
こちらは、確かに血は出てないものの、
明らかに複雑骨折etc.が想像できる状態だったよ。。

>>623
パレッティの衝突時の速さは時速160�q程度だったはず。俺の愛車、バモス(笑)なら必ず避けられません。

あと、映画『ウイニングラン』で、パレッティが衝突してからヘリで搬送されるまでの一連の動きが顔出しで見れた筈。
担架上で心臓マッサージされてる様子有りで、かなり生々しいので耐性無い輩は注意。

改めて医者って凄いんだなとｵﾓﾀよ。

>>629
レーサーがこの世に存在しなくても誰も困らないが、医者が存在しなかったら困るしね

何でこういうトゲがあるというか
思いやりのない言い方になるんだろうな。

ｱﾝﾁﾓﾀｽﾎﾟの連中じゃね。
特にレーサーって言う辺りがそう思わせる。

死亡事故映像うｐしたのに対して「ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ！」とかレスしてるここの連中が
ｱﾝﾁﾓﾀｽﾎﾟ派を批判するのってかなり滑稽じゃね？
ここのレス雑と見ても死者を悼む言葉なんてまるでないし
自己弁護の如く「orz」とか入れる程度

>>622
この追突したやつ、別に前が見えなかったわけじゃないのに
避けようとしてないね。

自分的にこのタイプのクラッシュで思い出すのは
`02ドイツの顎＋ブルディ

↑
`01だ

>>603
パーマーも巻き込まれていたからな｡
自分もストップしてなけりゃ逝けないだろう｡

>>622
イン側に逃げることしか考えてなくて､その方向のマシンがいなくなるのを待っちゃった？

スマイリーの写真を加工してみた。
コントラストを下げて明度を調整すると、そこに見えてきたのはぅっ

ゴンサロ・ロドリゲスの事故死は壮絶だったなー。コースを飛び出して向こう側に着地。

きりかぶに頭ぶつけたんだっけ？

>>639
写真はないよね？見たことはないんだが。

http://www.ezprezzo.com/videoclips/old_people.html

ﾜﾛｼｗ

>>642
これはひどい。おばあさんがオープンカーに........

http://www.ezprezzo.com/videoclips/lucky_guy.html

こっちのほうがすごいんでない？

>>642
コントかよｗｗ
てかあの程度の衝撃でエアバック作動するんですね・・・

>645
こえーよ　生死の紙一重じゃねーかよ

>>646
俺も思ったｗ
>>645
一回見た事あるけど九死に一生だよね

>>645
イグニスじゃねーかよ　やったの誰だ？

パレｯティの死因は胸部の動脈破裂だったとどこかで読みました。

>>622
この種の事故で間に生身の人間ひとり挟まると
パトレーゼ＆ストールのあの事故になる訳だが
あれで人的被害が案外少なかったっていうのは…メカさんが衝撃吸収したのか？

>>651
衝突時の速度

まぁスタートで一番多いクラッシュのタイプが
真後ろから突っ込むだからな・・・

スタートの時って一つでも順位上げようとしてるから
急に前に止まったマシン出てきても反応できないよね

後ろも見てるしね

アロンソはグイグイ左右に蛇行するが

スタートで前の車が止まってたらもっとびっくりするよね

スタートで自分の車が止まってたらもっとびっくりするよね 　こえーｗ

>>635

ブルティの場合は直前まで失速してるミハエルが他のマシン（パニスくらいか？）
で見えなかったって言ってる。

>>622 の事故を見て98年のFポン美祢を思い出した('A`；

後ろから突っ込まれないかﾋﾔﾋﾔだろうな

自分が止まってたら確かに怖いよね
最後列グリッドならまだいいけどｗ

最後尾近くで追突された男。アントニオ・ピッツォニア

ブルティは、見事に前の車が視界ブロック＆急に避けてる

コース幅の狭い鈴鹿で、セナと中嶋に誰も追突しなかったのは、奇跡的だったのかも。
87年のオーストリアとか酷かったし。

92年のあの初夏の鈴鹿といえば終盤の惨劇が真っ先に思い浮かぶけど
実はスタート直後にもかなり派手な多重衝突が起きている件について。

セルモが運用してたアーヴァイン車はここでリアセクションを大破、
小河車のほうは「あの事故」でモノコックを大破orz

>>645
やば過ぎwwwwww

>>645
自分が一番危険だったのに、その直後危険を知らせる笛をならすマーシャル

止まってる車に追突と言えば何年か前のDTMで
アルツェンがやらかしてたな。

>>645
このオフシャル（？）冷静に車の動きを見てるね。
もしもの事を考えてちゃんと木の後ろにいたし・・・

>>659
虎がストールして後続が突っ込んだってのもあったよね？いつだったかわるれたが・・・

http://www.youtube.com/watch?v=annnUk80r58&search=crash

これもバラバラ・・・・

人乗ってない？

人はどこだ？

http://www.youtube.com/watch?v=IFM9bgx-nx4&search=takuma%20sato

この時琢磨は死んだと思ったよ

偽心臓マッサージやった時か

>>671
左座席に乗ったままに見える。

なんかｶﾞｲｼｭﾂ再登場のサイクルも早くなったね

ﾊﾞｰｻﾝにクラクション鳴らしてるの何となくジャックに見えるんだが

あれってやらせ映像？

間違いなくヤラセ。
構図を見るだけでも判る。

やらせといえばＮＨＫだな。

やらせっつーか「老人に思いやりを」っつーコマーシャルだよ。
日本の公共広告機構みたいなもん。

でもあれじゃかえって逆効果の様な気もするが・・・w

思いやりをってｗｗ
ボーっとしてるばあさんも悪いｗ

ttp://www.wazamono.jp/carmovie/src/up4525.asf.html

半?げ

もげるの漢字変換は文字化けするのん？(´・ω・`)

>>685
ありえない偶然の連続。
まさに奇跡の生還だな。

ＦＯＯＤ　ＣＩＴＹ　２５０　って何だろ。地名はブリストルだろうし・・と思ったがブリストルって英国？
何かの冠スポンサーだろうか

アメリカにもあってNASCAR開催されてたような＜ブリストル

>>685の奴は前に音声付であったな。
よくこれで、腕も脚も首もひっついてたもんだ。

車が裂けた場所か後続が突っ込んだ場所が数cm違えば大怪我、10cmずれれば即死だったな。

パトレーゼってグッバイヒーローで見る限りだと
（エンディング）結構なよなよした感じのやさ男だった

いきなり視界が明けて前からクルマが突っ込んできたら怖いだろうな

>>692 こういう書き込みみると自分もオッサンになったんだと思ふ・・・

>>693
深夜の高速道路で目の前に流れ星が見えたと思ったら
それが逆走してきたジーサンのスーパーカブだったとかいう話なら聞いたことが。

たしか2001年前後?にBARゾンタがシルバーストーンテストで
無人の観客席に突っ込んだ事故を覚えてる方はいますか?

>696
存在するのは写真のみ

>>688>>689
カナダじゃなかったかな？ブリストル。

ttp://www.nascar.com/races/tracks/bms/index.html

クラッシュの話じゃないが。
ずっと前にコテハンで現れ、叩かれたドリフトらしき奴が
M○TMANIA
にいた。相変わらず幼稚だ。

去年の鈴鹿の時に実況しはじめたやつだっけ？

ttp://www.wazamono.biz/carmovie/src/up4491.wmv.html

おい！このBGM聞いたことあるぞw

そういえば>>を
<<ってしたヤツがいたなぁ

ふぁ・・いなるか・・・うーんと？？？だうん・・・・・・・・

Europeの名曲がｗ

なんちゅうシュールな映像なんだ…。。。。

１９９５年の片山右京のクラッシュは凄かった。
どっかからその時のプラモが出ていたと思うのだが。

http://www.wazamono.jp/carmovie/src/up4537.mpg.html

>>702
何が面白いのかわからない

>>709
一作目が一番完成度が高かった。

>702
激ﾜﾛｽ

>>702
コースからマシンが落ちたり、マシンが宙に浮かんでクルクル回ってるのがシュールだな

ＢＧＭにやられちゃった感に激ﾓｴｽ

>>702
漏れは元ネタの方が好きだなｗ
ホンダｶｯｺﾖｽ

http://legends.rocket3.net/files/file/2chGP_4th_Rd7_Roller.zip

禿しく自画自賛自演の臭いがします

>>702
面白くない

禿ﾜﾛｽ
着地後にサムアップしてるしwww

702や709などの反応は2分するよね｡

折れは､この手の画をなぜここに貼るのか理解できない口｡

http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1108326938/
このスレ向きだな、と思ったらもう張られていた

http://honyaku.yahoofs.jp/url_result?ctw_=sT,eCR-EJ,bT,hT,uaHR0cDovL3d3dy5hc2FnLnNrL3BhbGV0dGktYTEuaHRt,f20060413000024-0,caXNvLTg4NTktMQ==,qlang=ja|for=0|sp=-5|fs=100%|fb=0|fi=0|fc=FF0000|db=T|eid=CR-EJ,

パトレーゼもちょいヲタ風だったんだな・・

↑まちがえたパレッティね

スレのレベルが更に下がってまいりました。

>>639
F3000のチーム・アストロメガのエースだったゴンザロ・ロドリゲスの死後、
そのステアリングを握ったドライバーは今、若くしてモータースポーツの頂点に達し、
その玉座に深々と腰掛けている…

栄光と挫折、危険なスポーツならではの光と影だな。

67年のドイツGP。ニュルブルの当時の様子がじっくり見れる。
かなり貴重なビデオではないかと・・。30分以上ある。

ttp://www.timmcarthur.net/F1.1967.07.Germany.Nurburgring.Highlights.GER.XviD.avi

ロドリゲスの後釜が誰だったか思いだせん･･･
なんか悔しい｡

>>725
またHDDが･･･ｗ

あと1時間以上･･･やめ｡
寝る｡

>>725
貴重なものをありがとう！　明日ゆっくり見ます。

ゴンサロのｸﾗｯｼｭうｐﾀﾉﾑ

>>725
クラークやフルムの走りをこんなにじっくり見られたのは初めてだと思います。
貴重な物の情報をありがとう。

ペンスキーだったよな。　ムーアも翌年は乗るはずだったペンスキー。
ゴンザロは不運としか言いようが無かったね。　むこうが崖なのに低いフェンスしか無かったのも問題だったけど。

マシンが浮いたりすることなんか珍しくないのに1メートル前後の高さのフェンスしか用意しないのは何故なんだか。
ケニーブラックだって金網フェンスじゃなくコンクリートの壁だったらあんな重傷は負わずに済んだのにな。

>>725
さっそく404になってるようだ
誰か補完お願いします

無くなってるし･･･

GP2でキャロルが飛んだみたいだね｡
放送5月だっけ？

>>723
人の事故みて喜ぶスレに質もクソもあったもんじゃない
事故集ムービー作ったりとか正直人としてどうかと思うのだが
どうせならバトル集ムービーとか作って欲しいもんだ、神職人さんとやら

事故もモータースポーツの持つ一面である。 本物のモーヲタなら事故から背を向けてはいけない。

人の事故を教訓とし、事故を起こしにくくするにはどうすればいいかなどの議論があったりする以上
このスレにも存在意義はある。　それが理解出来ないならこのスレに来る資格は無い、巣に帰れ。

どさくさに紛れて、バトル集求めんなコジキ野郎。

>>735

http://www.hostmybb.com/phpbb/viewtopic.php?t=199&mforum=westmotorsportm

こちらでどうぞ（＾ω＾　

全日本のバイクの死亡事故の映像とばして放送しやがった

ポルトガルＧＰでは片山が死んだと思った。

>>739 なにで放送してたの？

スカパー

>>735
おまえさんの言ってる事自体、全てスレ違いな。

>>735はまさにソープ嬢の上で腰を動かしながらこんな仕事してちゃいけないよ、
とかいっているバカオヤジと一緒だな。

>>735
>人の事故みて喜ぶスレ
お前らにとってはな｡

昔からの住人には少ないと思うけど｡

>734
これかな
ttp://koti.mbnet.fi/tbkvids2/francesc/2006_Valencia_gp2_race2_finish.avi

ttp://i5.photobucket.com/albums/y154/sToEgI/2fef29a1.jpg
間違えたこっちだ

あんがと｡

うーん､判断できないなぁ･･･

ttp://luke001.500hosting.com/multimedia/gp22006_valencia_Carroll_crashes.avi
動画もあったので貼ります

また危ないなぁ。

カタパルト発射！！！



乗ってるドライバーは嫌なもんだな

www.ogrish.com/archives/2006/april/ogrish-dot-com-gas_station_accident.wmv
かなりスレ違いを承知で。（グロではありません）
タイヤが当たるとこんなことに…ナンバープレートからして恐らくチェコでの出来事、
車はファビアかオクタビアかわからんがシュコダ。

ｽｺﾞｽ

オグリッシュか・・・・・・・・

魔物の仕業だな

>>749
うおっ！
多謝！！！

>>752
危ねー

>>749
うわ〜鈴鹿の道上を思い出した。

>>752
ﾜﾛﾀ
死んじゃいないが立てないみたいだな
タイヤは走行中のトラックの荷台から落ちたのかな？
事故って脱輪なら被害者はそれに気付いてそっちを見るハズだし

>752
被害者放っておいてどっか行っちゃう店員もなんだかな

>>759
なんでそんな風に思うのかな？　君の方がなんだかな〜

>>758
走行中のが外れたんじゃないか？
日本で死者が出たのと同じケース｡

>>752
三菱ふそうのトラックに一票

三菱は悪くない！ふそうが悪いんだ！！ｗ

RC板に「記憶に残るクラッシュpart1(RC)」作っていい？
スレ名の意見とかください。

海外の箱のレースで横転している車からドライバーが
すっ飛び出るやつって既出ですか？

>>765
それ見た記憶があるから、
たぶん既出。あれはかなり悲惨・・。

>>1の高千穂がブレイクダンスしてるみたいでかっこいい。

片山のクラッシュはどこにありますか？

>>767
そういえば昔黒人の男の子が車の上でブレイクダンス踊ってるCMがあったな。
ダイワみなくるチェーンのボディコーティングのCMだったか、
沢田研二のブルーバードのCMだったか。

>>768
ちょっと探せばいろんな所にある

|　　どの片山だ。
＼　　　　　
　 ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　―――――――――――――、
　　 /. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜
　　/.　 　　∧// ∧ ∧| || 　 　 　||| 　 |｜
　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿|||＿ |｜
　||_.(M)　 ＿|_|￣￣ ∪|.|. 　 　 　 | 　　　|
　(□￣￣□ﾛ|二二二.|.|　LENOX|　　　 ┃
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　 `ー'　 　`ー'

右京見つけた。

>>771
敬済

>>773
片山敬済は、ケニーとフレディの間に割って入って表彰台に立っても、ケニーとフレディしか画面に映してもらえない、
というかわいそうな映像がたくさんあった・・・

片山敬済はフレディが大嫌いだったな。

>>769
イチネンカンホショウ　マタアイマショウ

ダイワ　ミナクルチェーン

>>775
うそつきフレディ

メカ沢君のフレディしか知らない。

葉っぱのフレディ

スレ違いでした。

ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up4588.wmv.html
クラッシュも派手だが、フロントガラスの滞空時間にも注目。で、誰？

エルム街の悪夢

>>781
観客席に落ちたら・・・

>>781
なんか最後に落ちてきたウィンドウにウケた

客が少ないからサポートレース？

ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up4600.wmv.html

これって日本の人がつくったやつかな？

ルースターズ懐かしすｗ

>>786
外国のサイトで配信されてたから、外人が作った奴じゃない？
念のため画面下のURL打ってみたら、エロ動画のサムネばっかりだった･･･
ttp://www.stileproject.com/

それにしてもスマイリーの事故はいつ見てもすごい．．．

>>786
定番物を含めて明らかに脂肪事故っぽいのを大量に含めた上で、
こんなふざけた調子のBGM付けてMAD作る香具師は、
少なくともこのスレには居ないと思う。
組み合わせよく考えないと、総叩きに逢うのは目に見えてるからね。

補足。
正確には、たまに明らかにヘンテコなBGM使って作ってる人は確かにいるんだけど、
そういう完全ウケ狙いっぽいクラッシュ集に、わざわざ脂肪事故とか再起不能級の大事故
（例えば太田とかザナルディとか）入れてるのは今まで余り見た事が無い。
ギリギリでケニー・ブラック辺りまでかなぁ。割と普通に使われてる大事故映像って。

別にルールの押し付けって訳じゃないんだけど、
脂肪事故含める時は重たい雰囲気のBGMにする…ってのは、
なんとなく暗黙の了解みたいにはなってるような気はするね。

>>781
NASCARだかARCAのバグウェルって人
たしか99年のクラッシュ
死亡事故ではない

>>786
最後の奴きついね、思いっきり頭挟まれてる・・・。　死亡事故なのこれ？
シートベルトしててもこうなるっつーのは一体。

ＢＧＭは有名なサーフィン物のwipe outだなカバーだけど
徹底的に破壊するって意味だからテキトーなクラシックとか重ねるよりは
よっぽど映像に合わせているとは言える。もちろん感心はしないが

Wipe Outはトイ・ドールズバージョンかな？
（オリジナルはヴェンチャーズ）

>>795
アホかオリジナルはサファリーズだよ

>>786
最後の(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>786
この最後のやつが>>765の言ってるやつか？
前に見たことがあるんだが・・・

あと前に出た>>786の0:55に出てくるクラッシュの
入った映像集持ってる人いる？

>>798

BONJOVIの曲が使われてるヤツか？

阻止

新作製作中・・・しかしクラッシュ集じゃなくてバトル集？
いや、バトル集でもないような微妙な動画になりつつある・・・

乙！！！
ｗｋｔｋしながら待ってます！！

>>801
ひさしぶりぶり〜

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

>793
俺が最初に見たときの解説には、
頚椎損傷で数日間昏睡状態だったけどFatalじゃないと書いてあった。
でもこの手の解説は本当に当てにならないことが多いので…。

>794
曲の詳しい解説アリガトウ。
しかし向こうの人の感性は老人にはよくわからん脳…。。

|　　ドライバーは重傷を負ったがFatalじゃない。
＼　　　　　
　 ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　―――――――――――――、
　　 /. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜
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　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||| 　 |｜
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　lO|o―o|O゜.|二二 　.|.|　ＮＴＶ　| 　　　||
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　 `ー'　 　`ー'

>>807
「奇跡的に無事だった」だったっけ？

トン、あれで生きてたのか、すごいな。

嘘でしょ

７３年とと７４年のグラチャンのアクシデントって
映像ここで出たことある？
何かサーキットの霊が出るとかいう東京１２チャンネル時代の
番組でちらっと７４年の事故を見た記憶がかすかにあるのですが

>>810
わざわざ嘘つかないでしょ〜
某ＴＶ局じゃないんだから

>>812
ところがどすこい、>>807のワゴンの横腹を見てみろ。

あらやだ
気が付かなかった

>>811

事故の映像は出なかったが、その番組のエンディングでその時のレースの映像が流れてたのをうｐしてた人はいた。
事故動画といわれ、zipでパスかけられてたのはあったが、誰もパスがわからないので、
解凍できず、実際のところは不明なファイルはうｐされたことはあったが・・・

ttp://www.ogrish.com/archives/2006/april/ogrish-dot-com-car-crashes-into-crowd.wmv

今日の小栗
urlの通りの内容

ま　た　オ　グ　リ　ッ　シ　ュ　か　

>>816
よくズボンの脱げた状態を見るが遠心力で脱がされるんか

>818
それなんてプライスのマーシャル？

>>533
青春ｱﾐｰｺﾞﾏﾀﾞｰ?

うーん。

最低限の安全対策すらないと、簡単にこうなるな。

>>816
こりゃ酷いわ。
せめてガードレールとか人を仕切るのおかないと。

>>791で思い出した。

笑えるバイククラッシュ集で、BGMがストレイキャッツのロックディスタウン（邦題：ロックタウンは恋の街）
の中にも、死亡事故が混ざっていたのが残念だ。
アレをロッシのトイレ直行にさしかえたい。

>816の別視点
ttp://koti.mbnet.fi/doomii/2006_Fatal_Dragster_Crash_Turkey.avi

>>823

あらま、それって漏れが作った奴だよな。
どの部分かわからないので教えていただけないだろうか・・・。

以前どのスレだったか分かんないけど
ニール・マッケンジーらしいレーサーが多重衝突に巻き込まれてピクリとも動かないシーンがあって
その後が心配されてたけど
ttp://mc.bridgestone.co.jp/jp/special/almeria/index3.html
↑2003年時点で無事に現役を退いて健在であるそうだ。

>>826
あれが、マッケンジーのクラッシュだったのかも未だ確認できないんだよね・・・(´・ω・)

>>827
まあ例えば87年の鈴鹿8耐のマルコム・キャンベルの転倒シーン辺りでも
知らない人が見ればスペンサーだと思うだろうしな
＜メット同じ、バイクもHRCカラーのRVF

>>815
オートスポーツのこの事故の記事を読む限り
７４年の事故は複数のアングルの映像があるのは間違いないと思うのですが、最近は事故の瞬間の写真すら見かけません。
７３年の事故はカーグラフィックに連続写真が載っていたのは見たことがあります。

>>826
最近の写真があったよ。
ttp://www.clubdam.com/p/c/4988001936961.jpg

>>830
すげえなあ。
まだバリバリで頑張ってるみたいだね。

>>830
(´-`).｡oO(ｽｹﾞｪｪ！！!!！)

>>828
うん。
あと、例のクラッシュって「つき〜のうら〜か〜ら〜♪」）の3:50あたりのヤツだよね？
うーん・・・。

>>830
ライバルは鳩

しまった．．．．

>>834
(ノ∀｀)ｱﾁｬｰ

真夜中に声出してﾜﾛﾀw

ttp://img46.imageshack.us/img46/1959/53qz1.jpg

うわ、轢かれてる。黄色いものがかぶせてあるね。

>>837
マジ？

>>816>>824
これってドライバーも死んじゃったの？
あのスピードとあの人だかりだとガードレールがあっても死人出てたかもね。

>>837
一見車の下に手があるように見えるが
よーく見ると車の後ろから覗き込んでる人の手かと思われる。

たぶん

あ、また高千穂かorz

http://2st.dip.jp/carmovie/src/up4643.wmv.html
散々ガイシュツでごめんなさい
いろいろチャンポンにしちゃってごめんなさい

>>841
落ち着いてよく見るとそうだな。
消火器は車止めに使ってるのか。

あ、ホントだ。手じゃないか！うわあああああ。

マッサの手袋じゃなくて？

>>843
よかったよ。ドリブンの中の人がよくわからない。

手袋だろ。
あの位置から手なんか出せないし

しかも、消火器のせいでフロントウィング曲がってるよ

>847
確かマックス・パピス

しかし顎野郎さんのo┤*´Д｀*├o アァー・・・思い出しただけでワロス

よく見るとマシンの後ろ、縁石あたりで手をついてる感じだね。
そうだとしたら車高が高い気がするけど

だから手じゃないって。
手袋

しかも縁石じゃなくて、マシンのサイドポンツーンうしろのコークトンネル部分にある
アンダーパネルの上だから

>>843
意外に初見の香具師が色々あったな。
ドリブンのアレ、アメリカ人のCART好きなら誰が吹っ飛んでったのかは大体全部分かるんだろうなぁ。
日本じゃF1みたいに年度ごとのドライバーデータベースが無いなら調べられないんだよね、こういうの。

>>825
うぷった。
ttp://www.wazamono.jp/bikemovie/src/up8213.wmv.html
1:57〜1:59近辺
これって死亡したって聞いたけど。マン島で。

だから手袋じゃないって。
手

しかもパネルじゃなくて影だし、手の下にある白いラインは日陰と日向の
境目だから

>>837は普通に心霊写真とおもうに一ﾋﾟｮﾝ

あれは「手っちゃん」だよ

もしほんとに誰か弾かれたんだったらとっくに大ニュースになってるしな

まあホントにクレクレで恐縮ですが
「王子よ〜月の裏から〜」のfatalクリップ持ってる方おられましたら
再アップしてもらえないでしょうか？

よろしくお願いします

>>858
少々お待ちを

>>853
あの人はPaul Orrittって人なんだけど、
いくらググッてみても死んだという情報は出てこないよ。
ttp://www.iomtt.com/results/rider.asp?Ride_Id=4149
↑マン島TT公式ページより

>>858
あちこち試したけど、この時間帯は厳しいみたい・・・スマソ。
80MBくらいあるんだけど、いいうｐロダがあれば・・・

またの機会にm(_　_)m

>>858

漏れの所でよろしければ。

ttp://www.geocities.jp/formulaxxx/up0690.wmv

ファイル名はﾀﾞｳｿした時のままです。

本田のテストコースで正面衝突か・・・

>>862
漏れも探してました。
�dｸｽ。

4分40秒の事故は初めて見ましたが、
詳細をご存じの方がいらっしゃいましたらご教授下さい。
（有名な映像なのでしょうか？）

>>864
LOTUSのM・ドネリーだろ。

>>862
の解説まだ持ってた。

1( 00:00 ) 1994年　F1サンマリノGP　アイルトン・セナ死亡事故　
2( 00:10 ) 1991年　INDYインディアナポリス　マーク・ディズモア
3( 00:23 ) 1999年　CART最終戦　グレッグ・ムーア　死亡事故
4( 00:32 ) 1982年　INDY500予選　ゴードン・スマイリー死亡事故
5( 00:53 ) 1976年　F1西ドイツGP　ニキ・ラウダ重傷事故
6( 01:12 ) 1995年　F1オーストラリアGP ミカ・ハッキネン 車載映像
7( 01:26 ) 1982年　F1カナダGP　リカルド・バレッティ死亡事故（ストールしたピローニに追突、救出時に出火）
8( 01:47 ) 2002年　ＡＲＣＡ　エリック・マーティン死亡事故
9( 02:00 ) 1981年　F1ベルギーGP メカニック重傷事故（アロウズ：Ｒ．パトレーゼがストール→Ｇ．ストールが後方から追突）
10( 02:23 ) 1996年　INDYカナダ戦　ジェフ・クロスノフ死亡事故
11( 02:41 ) 1978年　F1イタリアGP　スタート直後の多重事故　ロニー・ピーターソン死亡
12( 02:59 ) 2001年　CART第16戦（ドイツ）　アレッサンドロ・ザナルディ重傷事故
13( 03:27 ) 1985年　スパ1000km シュテファン・ベロフ死亡事故（車載は追突されたジャッキー・イクス）
14( 03:43 ) 1986年　ポルトガル・ラリー　ヨアキム・サントス　観客に飛び込む死亡事故
15( 03:50 ) ？年　GP500(MotoGP)　ニール・マッケンジー重傷事故？
16( 04:21 ) 1994年　F1サンマリノGP予選　ローランド・ラッツェンバーガー死亡事故
17( 04:39 ) 1990年　F1スペインGP　マーティン・ドネリー　重傷事故　
18( 05:02 ) 1982年　F1ベルギーGP　ジル・ヴィルヌーブ　死亡事故

ドネリーってグランプリ中の事故じゃないよね？
オフのテスト中の事故だったような気がするんだが

>>867
90年のスペインGP(ヘレス)だよ。
どのｾｯｼｮﾝ中かは、あやふやだが、決勝ではないのは確か。

>>868
超あやふやだが、確か予選中だった気がする・・・。
ｺﾚ、ﾏｼﾝが上手く粉砕したのが幸いだったのか？もしﾓﾉｺｯｸが粉砕しなくてｺｸﾋﾟｯﾄに残ってる様な結果だったらそれはそれでやばかったかも。

>>869
いやいや。
モノコックが粉砕すれば、より体に危険が及ぶ可能性が高いのは明らか。
運がよかっただけです。

背骨がや首も足の様にポッキリ折れててもふしぎじゃないです。

予選一日目の結果をスポーツニュース（あの頃ってまだ「プロ野球ニュース」？）で
見ようと思ったらこれが流れて、だった記憶がある。
体が放り出されるような事故見るのは初めてだったからｶﾞｸﾌﾞﾙだった・・・
事故から時間経ってたお陰で重体だけど命には別状ない模様、とすぐにコメントあって
まだましだったけど、生で見てたらたまらんよな。

んで>>837は結局なんなのだろう。
マッサのグローブは左のサイドポンツーンの上にある赤いのだよね？
消火器と黄旗と・・・

>>871
車の後ろで下を見てるヤツの手だよ。
今のF1は、レーシングカーとは思えんほど車高が高い。

Ｆ１ニュースのサイト見てもそんなニュースは全くないね

>>870
そうでしたかorz
HANSで吊ってくる

車体の影みれば右リアの後方としか思えないけどな

>>872
�dです　　車を見る限り轢かれてあそこに入ったとはさすがに思わなかったが
コース上で止まったばかりの車じゃ熱いだろうに、そんなに潜れるものなのか・・・

>>874
これこれHANDSは命を守るものですぞｗ

>>862
ありがとうございます

あらためて見ると
ベロフはイクスに追突したんですね
今までイクスの左側に並ぼうとして
ベロフ右フロント、イクス左リアの接触だと思ってました
しかしオー・ルージュであそこまでスピード差つくんですねぇ
ポルシェだとブレーキ踏んで進入なのかな？

>>877
坂上る前にシフトダウンする所。

どちらともｶﾞｲｼｭﾂだがとりあえず張っとく

ttp://ranobe.sakuratan.com/up/src/up101307.jpg
ドネリー

ttp://ranobe.sakuratan.com/up/src/up101306.jpg
イクス＆ベロフ

ベロフが突っ込んだところにはちょうど柱があったせいで
ガードレールが衝撃を吸収してくれなかったんだね。
イクスはガードレールが衝撃を吸収してくれたから
たいした衝撃は無かったんだろうけど。

>>880
つｽﾋﾟﾝ

イクスって、この事故がきっかけで、（85年限りで）引退したんでしたっけ？

イクスがスピンしてケツから突っ込んだのに対し
ベロフは前から突っ込んだって事なのかな…よく分からん

車載カメラ以外にはこの事故の動画無いの？

>>795
トイドールズﾅﾂｶｼｽ

>>878
オールージュ-ラディオンへの進入はシフトダウンするほど減速しますかね〜
興味あるのでもし根拠とかソースがあれば教えてください

後ろから追突されたからって大きく減速してるとは言えないし。

去年のＤＴＭでも全く同じようなクラッシュあったけど。

>>879を見ると追突された感じには見えないのだが

うん。リアが当たっただけでしょ

>>866
ベルギーＧＰのメカニックってそれほど重傷じゃなかったという
記憶があるけど実際どうなんだっけ？

>>887
手前で並んでますね
>>879の写真�@は接触の直前だろうから>>877の説明で間違いないかと
ただ、イクス車はオー・ルージュに備えてアウト側へ過渡的なターンを開始してるように見えるな
ベロフのために1車幅あけておいたつもりが案外スペースがなかったっていうカンジかな

しかしオー・ルージュって2台並んで入れるとは思えないなぁ

>>885
バカか？　根拠とかソースってなんだ？
車載カメラでシフトダウンしてるんだよ、見りゃわかるだろ。
5速のまま急坂登って、次のロングストレートもそのままなんてある訳無いだろ。

>>870
ウソついちゃいけないよ
もしモノコックが粉砕されなかったらクラッシュの衝撃が体にモロ受けたわけで、シートに収まりつつも
「足が変な方向に…」どころじゃすまない自体になっていたことだろう
あとシートベルトごとシートが体に付いてきたおかげで背骨が守られたのは幸運だった

オールージュで二台並んで入るのは無理

どっかの記事で、ベロフほどのドライバーがああやってムリに突っ込むのはおかしい
何故だろう？

というのを呼んだ希ガス

皆様ありがとうございます。
ドライバーが単独で倒れている映像を見たのは初めてだったので、
ｶﾞｸﾌﾞﾙでした。

>>

>>892
じゃあクラッシュしたときはモノコックが壊れた方がいいんですね。
わかりました

>>893
オフィシャルが振っているのは青旗？・・・に見える。
譲ると思って加速したらインを締められた・・・とか。

まぁただの憶測ですが。

>>892
ｱﾌｫか

ベロフの写真、４番でヘルメットみえてる？

　　　　　　　　 ﾊ,,ﾊ
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　　　　　　／ヽ 　 〈／＼　お別れの時にはお土産を持たせてね！
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>>900
誤爆したか?

>>879
これモノコックが粉砕した後に車体にのしかかられてたら
スマイリーの再来とよばれる事になってるな＜ドネリー

>>891
オレはエンジン音もちゃんと聞こえる車載映像見たが
何度聞いてもシフトダウンしてるような音は聞こえないんだが・・・
まあ、シフトダウンしてるとしても
車載映像ではハンドルの上半分しか映ってないのに
なんでシフト操作してることがわかるんだ？
あ、根拠とかソースの意味がわからなくて闇雲にキレてるバカだったらゴメン

>>903
お前、自分で「シフトダウンしてるような音が〜」って言ってるのに、
なんでシフト操作してることがわかるんだ？　とか言ってるのか？

エンジン音聞こえる車載映像出せよ。
俺もシフトダウンしてる映像出すから。

>>903
ttp://www.wazamono.jp/carmovie/src/up4657.avi.html
アップしたぞ。
お前も早く出せよ。

>>898
ドネリーの事故は>>892の言うとおり＋運のよさだったと思うけどな。
５速でまわるコーナーを全く曲がる気配も無くつっこんで行ったって目撃者の記事に
書いてあったから、粉砕されなかったら体に物凄いインパクトを受けていたはず。
同年中嶋が開幕前のテスト中に同じ場所で、リアウイング脱落のスピン状態で事故
（映像アリ）を起こしているが、あれがノーズから刺さっていたらとゾッとしますな。
それとロータス102は当時ペナペナに薄い不正モノコックを使用していたなんて噂も
ありました。

オレ>>892じゃないからネ・・

つーか、Ｆ１でもシフトダウンするよ。
ブレーキ踏むからじゃなく、上り坂の加速のため

俺が持ってるイクスのオンボードの映像の音を聞くとシフトダウンしてるな。
聞きづらいがよく聞くとわかる。

変な奴が二人暴れてるなｗｗ

>>906
ほっといていいよ

ウィリアムソン状態の事故に遭遇したことがある
怖くて素通りしました
すいません
お亡くなりに…

俺もパレッティ状態の横を素通りした事ある
火は出てなかったけどね・・・
合掌

　

パリダカでＨオリオールが２輪で骨折リタイア時に
「サビーヌの居ないパリダカなんて出ない」
と泣き叫んでいたのに、４輪で出てきて出発時満面の笑みで手を振っていたのは
相当ポカーンとした。

シフトダウンするかどうかなんてマシンやギア比とかのセッティングに大きく左右されるわけで、
するかしないかなんてその時の状況次第でしょ。　白か黒かという結論を出そうとするのは間違いなんじゃない？

アメリカに滞在してたとき、90度傾いたじょうたいでガードレールに突っ込んで潰れた車を見たことある

>>915
問題はシフトダウンするかどうかの話じゃなくて、オールージュを5速ほぼ全開で
行くか？　、という事。
956は5→4か4のまま行く所、トップスピードには全然達してない。

そんなの同じマシンでも、タイヤや燃料の状況によってもかわる

ましてや、サイドバイサイドで理想のラインがとれなかったりしたら

>>905はどっちかというと「エンジン音の聞こえる映像」では？
シフトダウンしてるのが映ってる映像見たことないので期待してしまった

漏れも〜

イクスやマスはベロフの先生？

アルミモノコックでタイヤバリヤ無しだもんな。

>>919
そんな事言っても、当時カメラ積んでたのはワークスとキャノン位で、
SONYのでかいヤツだからアングルも殆ど固定。
出回ってるのは、元ソース同じだろうし。
別のサーキットなら手が写ってるのもあるけど、スパは正面向いてるのだけだし、
音で十分でしょ？

>>921
ベロフはイクスを嫌ってた。

でも>>904で

>エンジン音聞こえる車載映像出せよ。
>俺もシフトダウンしてる映像出すから。

って言っちゃってるからなぁ
普通は手元が映ってるような映像期待するんじゃない？
で、みんな、そんなんあるなら見たいって思ったんじゃないかな

小河等

ヨッヘン・リント

グレッグ・ムーア

サミー・デービスJr

ピクシー・ミサ

ジェフ・クロスノフ

横山　崇

アイルトン・セナ・ダ・シルバ