● 2輪ロードレース総合62 (MotoGP etc.) ●

前スレ
●2輪ロードレース総合61(MotoGP.SBK.etc.) ●
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1057321348/

関連リンクは>>2-10あたり。

２ゲット

MotoGP公式サイト
http://www.motograndprix.com/
WSB公式サイト
http://www.worldsbk.com/
R2-1公式サイト
http://www.r2-1.com/
MFJ公式サイト
http://www.mfj.or.jp/
トーチュウ
http://f1express.cnc.ne.jp/
海外ニュースサイト
http://www.cyclenews.com/
http://www.eurosport.com/home/pages/L0/F10/family_Lng0_Fml10.shtml
http://venus.13x.com/roadracingworld/index.html
http://www.crash.net/
http://www.amasuperbike.com/

ﾓﾀｽﾎﾟ実況2003
http://live-racing.net/livebbs/live/
【大ちゃん】加藤大治郎 総合スレ 4【ありがとう】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1054180260/
■GPライダー青木冶親☆公営オートに転向!!■
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1047013579/
おう、お前ら！宇川徹を応援しようぜ！
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1023009781/
ウカワだけど、どうして僕は叩かれるんですか？
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1028108961/
ハガノリについてしりたい
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1038662444/
【玉田誠】王者になれない男【玉田誠】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1036420380/
井筒仁康選手応援スレッド☆
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1022864665/

（髭）マックス・ビアッジ（禿）
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1041520417/
【カピ】ウエスト　ホンダ　ポン酢【バロス】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1028736244/
ロッシ天才
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1028258306/
フレディー スペンサーって・・・2Laps
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1042355528/
【追悼】さようなら、バリーシーン【追悼】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1047305981/
Ｗ.ガードナー
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/998724329/
拝啓　水谷勝様〜Ｗ．Ｗから愛を込めて〜
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1007471833/
消えたＷＧＰライダー達
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1003341627/
(・∀・)サーキットで起きた最悪な出来事(・∀・)
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1034428727/
サーキットの実況アナウンサー
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1020681722/
【ノービス】元２輪レーサー集まれ【国際Ａ級】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1045916716/
【２輪】思い出に残るあのレース【２輪】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1047290115/

ライディングスポーツ？それともサイクルサウンズ？
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1045043014/
しりとり ++++ MotoGP編 ++++
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1020688662/
KAWASAKI　ワークス。
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1035272794/
ＭＦＪよどこへ行く2
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1033215033/
(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰのMotoGPなんでも質問室
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1034075841/
【片山敬済が暴行で逮捕！】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1028500467/
【UD@F1】PCでもレースしよう！【白血病解析】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1036864164/
【火花が素敵】トロイ・ベイリス【オージー】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1052721727/
【いいぞノリック】阿部典史【がんばれノリック】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1050629204/
俺は王子を信じてる
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1051028679/
(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰのMotoGPなんでも質問室
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1034075841/
【ｍｏｖｉ】キヨナリ全然ダメ【star】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1054958157/
【ドライバー】結局一番天才なのは誰？【ライダー】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1034790080/

(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰのMotoGPなんでも質問室 (ﾟ＊ﾟ)その２
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1055693787/l50

●2輪ロードレース総合46 (MotoGP.SBK.etc.) ●　（3/31〜）
http://sports.2ch.net/f1/kako/1049/10490/1049074296.html
　〃　47　（4/6〜）
http://sports.2ch.net/f1/kako/1049/10496/1049611099.html
　〃　48　（4/6〜）
http://sports.2ch.net/f1/kako/1049/10496/1049623658.html
　〃　49　（4/7〜）
http://sports.2ch.net/f1/kako/1049/10496/1049646814.html
　〃　50　（4/8〜）
http://sports.2ch.net/f1/kako/1049/10497/1049736255.html
　〃　51　（4/12〜）
http://sports.2ch.net/f1/kako/1050/10501/1050118454.html
　〃　52　（4/21〜）
http://sports.2ch.net/f1/kako/1050/10508/1050854737.html
　〃　53　（4/25〜）
http://sports.2ch.net/f1/kako/1051/10512/1051268034.html
　〃　54　（4/28〜）

>>1
ありが�d

　〃　54　（4/28〜）
http://sports.2ch.net/f1/kako/1051/10515/1051534407.html
　〃　55　（5/7〜）
http://sports.2ch.net/f1/kako/1052/10523/1052318477.html
　〃　56　（5/14〜）
http://sports.2ch.net/f1/kako/1052/10528/1052893666.html
　〃　57　（5/25〜）
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1053840958/
　〃　58　（6/5〜）
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1054807497/
　〃　59
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1055646208/
　〃　60
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1056492631/

１０ＧＥＴ

>>1
ムーチョ！

乙>>1

ところでロッシ今何歳？
いずれにせよ若いしあと10年近くGPで走れるよな。
あと3回くらい渡り歩いて、それぞれのマシンでレースシーンをかき混ぜてくれ
るといいけど...

>>1
乙ｶｰﾚ（･∀･）

>>12
公式サイトで確認したら23歳だった。
若ぇ・・・若過ぎる・・・（；´Д｀）
最多勝＆最多チャンピオン数とれるんじゃないの？

>>13
若い...貫禄もついたし、25-6歳くらいだったかナーと思ってしもた。
とにかく、ファンを楽しませてくれるライダーでいてほしいね。
（まさか今後もずっとホンダに居続けて
ﾄﾞｩｰ飯みたいにHRC家老に収まるなんて話はねーよな...）

>>14
ＨＲＣ家老となれば老後も安泰・・・(ｲﾔｰ

>>1
むちゃすぐらしあす

ロッシの移籍かぁ。個人的にはカワサ・・・いやなんでもない

【すいか】ミック・ドゥーハンを語れ【こあら】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1058229269/

前スレ埋め立て終わりました

　 　　　　　　　　　　　　 ∩
　　　　　　　　　　　　　　 ( ⌒)　 　　 ∩_ _
　　　　　　　　　　　　　　/,. ﾉ　　　　 i　.,,E）
　　　　　　　　　　　　　./　/"　　　　/　/" .
　　　_n 　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!　./　/_、_　　 ／ ノ'
　　（　l　　 　_、_ 　　/　/ ,_ﾉ` ）／ ／_、_　　　　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
　　 ＼ ＼ （ <_,`　）（　　　　　　 ／（　,_ﾉ` ） 　 　　　n
　　　　 ヽ___￣￣　ﾉ　ヽ　　　　 |　￣　　 　 ＼　 　 （ E）
　　　　 　　/ 　 　/　　　＼　　　ヽﾌ　　　 / ヽ ヽ_／／

ロッシはフォーミュラへ転向してフェラーリで決定だろ？

バレンティーノ・ロッシ １９７９年２月１６日
２４歳です。

ノリック次バロスの代わりに出れないの？

>21
ノリックの次戦予定すらわからん。

前スレで殿って誰か聞いたものでつ。
レスありが�d。
５〜６年くらい前にテレ東のＷＧＰ番組見てたけど、
坂田和人のこと、「さんちゃん」って言ってなかったっけ？

殿とか次郎長とか小政とか・・・

ツナギに色々書いてた時代・・・

ﾅﾂｶｼｲ･･･

>>23
「さんちゃん」も言ってるよ。

大治郎スレ・清成スレがあるんだからこれも入れといて。

【男前】ジベルナウを応援するスレ【二枚目】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1057588720/

>>21,22
クビックはドイツＧＰでるみたい
ソースはエンドーさんbyトーチュウ

「さんちゃん」ってドカベンの通天閣打法の人からですか？

９時からＢＳでｍｏｔｏＧＰだって。しかも２０分間・・・えらく中途半端。

>>28
ﾄﾞｱﾎ!それを言うなら坂田三吉やろが！



ﾄﾞｶﾍﾞﾝプロ野球変売りたいのに何故か売れない今日この頃。

う・・・宇川。

今更ながら月刊現代見てきた。

記事を鵜呑みにするわけにはいかないがホンダのこと少しキライになっちゃったよ…

今Ｇ＋で見てるけど、この女アナちょっとひどいな。っていうかひどすぎるな。
４月に見て呆れたが、それから１�_も進歩してないな。

簡単で良いからその記事書いてくれ

辻本さんの記事、関係者の人は大体おんなじこと思ってるんだろうなぁって。
書かれてたことに「ショーゲキの事実！！」みたいな
目新しさはないけれど、よくよく考えてみたら
みんな知ってるけど、あえて「言わない」ことだなぁ、そーいやって。
しかし事故後のホンダの対応にはがっかりした。

バイクのレースのこと知らない人に知ってもらうっていう意味で
やっぱりこういう一般誌に載ることって大事かなぁって思ったよ。

>>33
アキコﾀﾝね。前回お休みでホッとしたのに戻ってきてしもうた。

ＧＰ好きなのはわかるんだけど、力入りすぎだね。

↑コースを間違えた？には　ワ　ロ　タ（ｗ

>>16

個人的には、ＷＲＣでプジョーっつーのもありかと(＾＾；；；；；。
けど、確かに若すぎるよなあ・・・・・・・＞ヴァレンティーク

・・・・・よくよく思いかいしてみれば、ＧＰ125って、16歳のライダーが
珍しくないんだよね、ここ数年。
それを考えると、ヴァレンティークの年齢も、うなずけるかも・・・・・・・

日本では考えられないような視聴者数が・・・うらやますぃ。

あきこたん
あの無理矢理絶叫はなんとかならんのか
トップが変わって２コーナーぐらい過ぎてから
「あーーっっと　トップが入れ替わりましたああああ！！！！！」
って萎えるわ。
別の意味でおもろいけど。

>>40
＞別の意味でおもしろいけど
　ワロタ

>>38
ヴァレンティークって？
ヴァレンティニック？

今のMotoGPクラスでロッシより若い奴って
メランドリ、ホプキンス、清成だけかな？
ロッシの次に若いというと中野くらいか。

>>42
ニッキーヘイデン最強伝説

>>42
これからの将来をになう・・・という意味で若いホフメンに
期待してみる。

>30
だから坂田三吉が通天閣打法でランニングホームラン、でしょ？
鼻の頭が平らなやつ

ロッシ

>>34
基本的には、ホンダが事故原因究明に消極的なことに疑問を投げかける内容。
関連して、HRCの傲慢さとか、ホンダスピリットの喪失とか、
レースへの姿勢についても言っていたと思う。
MotoGPは並の実績や経験では本来乗る権利はなく、
いきなり清成をGPに乗せるようなところにホンダの危うさを感じるとも。
その他、大治郎スレでも断片的に掴めるかと。

ニッキーってロッキー５に出てきた奴と似てないか？

>>48
トータス松本似

>>48
それを言うならマトリックスの・・・・

>>39
逆にマイナーだと俺はうれしい時がある
Ｆ１みたく貴族的な感じが嫌いだからね
マイナーなのは日本とアメリカくらいだけど

今まで辻本さんってホンダ系の明るいけど軽いノリのおっさんくらいにしか
思ってなかったけど、今度の記事でずいぶん見直した。
ダテにワークスで走ってきてない、骨のある人なんだなーと。

>>45
「さんちゃん」って言いはじめた人がどっちかはわからないけど、
通天閣打法の坂田三吉の元ネタは明治・大正の将棋界の坂田三吉でございます。
通天閣に「王将碑」という碑があります。

>>51
マイナー過ぎると放映危ないよ
せめてプロレスくらいの市民権ほしいなあ

前スレ＞957 ：音速の名無しさん ：03/07/17 10:10 ID:idSD/fmg
　 月刊現代の記事読んだ。
　 ネットでのビデオ提供の呼び掛けをホンダがやめさせたってことは
　 つまり、事故原因がトラブルだったことをホンダは解っていたわけね。

可能性高いかもな。
本当に原因が解らないなら、誰よりもビデオが欲しいのはホンダ自身だったはず。

宇川のホムペで情報提供していると知った時は、当然のようにHRCの
意志なんだと思い込んでいたが、辻やんの記事読んで
その呼び掛けがホンダ同僚ライダーサイト単独のものだったこと、
何よりホンダ自身が原因究明にあまり力を入れていない、
どころかほとんど無関心に近い様子がわかってきて、なんか恐くなった。

×宇川のホムペで情報提供していると
→宇川のホムペで情報提供を呼び掛けていると

ホンダGO!!!!!!!!!!

>>53　なるほど　水島新司って大阪に強い愛着があるしね

>>48
元WBOヘビー級チャンプのトミー・モリソンの事？似てねー！

ポッジャーリがマトリックスのネオに見える私は
明日眼科に逝ってきます

ヘイデンが自分そっくりに見える俺は・・・
明日モデル事務所にでも逝くか。


ライテクも似たようなもんだし。

http://www.norickabe.com
クビック様御降臨です

http://www.kubickabe.comではないので注意

MOBI、大治郎カラー出たー！これが噂のカラーリングかぁー。

>62
そういえば、ハガノリも移籍話出始めた頃に、
個人サイト作ったよね。








来　年　は　カ　メ　サ　キ　か　（ｗ

>>62
ついにヤマハを離れる決心ついたか

ホームページなんか立ち上げてないで
8耐出ろよ〜

>>62
しかし国内ではまったく乗ってないんだねぇ・・・。
YAMAHAって国内でテストできるようなテストコース持ってないんだっけ？

ノリックの趣味　詩作って、、、

>>62
最近消息がつかめないと思ったら…
ホームページをつくってたのかｗ

ＴＺを世界一速く走らせることができるのは松戸

>>70
その次が太郎？

>>71
その次が次郎？

>>66
今年の鈴鹿でのトークショウでも８耐には出たくないとハッキリ言ってたからなぁ

>>70
TZなら今でも世界一は原田

>>74
んなこたーない

あの世で鬼でもぶっちぎれ

えー！坂田、全日本の茂木に出るんだー！うわー見に行きたいが仕事で行けないや。
テレビ大阪のリポーターと両立せねば成らないのかな？集中出来んのか？

(´-`).｡oO(なんで公式の日本語のトコに宇川のｲﾝﾀﾋﾞｭｰ出ないんだろう？
その後のロバーツの記事はもぅ出てんのにねぇ…オカシクねぇ？(ｗ

英語のトコ読む限り、1コーナーで後ろからぶつけられたと云ってるけどね。

カズ〜ト氏のリポート姿は痛々しく感じます・・

ああーーと＊＊選手・・・・・
ああーーと＊コーナーで・・・・

カズ〜トは、どこのチームから走る？

モトバムでした、
失礼しますた。

>>78
うかわにブツケたのって誰ですか??
そいつからのコメントとか、どこかで読めるかな?

原田伸也ってどんな人？？

>>83
後輪エドワーズと放送では言っていたような

>>84
原田弟


てかもまえら少しは調べれ

後ろからって言うのはヘイデンのことじゃないかな。
コーリンのリアタイヤにぶつかってこけたってことは
彼の方が前にいたわけだし。

うかわの記事では"another rider rode into me from behind"
としか書いてないけど、うかわは誰かがブツケたのをちゃんと確認しないで言ってるの?
>>86　HRC同僚のヘイデンは追突/接触を認めてるの?

ちゃんと根拠がないと、うかわのミスやトラブルをわざわざ隠しているみたいに
取られかねないと思うんだけど。

CBR600F4i　大治郎カラーSPL

http://up.isp.2ch.net/up/876c54f64c5c.mpg

http://www3.plala.or.jp/christelle/

>>88
あの英語のアナウンスが、
クロードの娘だったとは・・・・！(*´д`)

>>87
前スレからのコピペだす

598 名前：音速の名無しさん 投稿日：03/07/14 00:44 ID:HlGiPoWR
>>575
更に別アングルからも。

ヘイデンとｾﾝｷｭｰが並んで進入（ｾﾝｷｭｰがチョイ前）
二人がぶつかって身動きが取れない所に
アウトから江戸がかぶせつつ二人の前を横切ってる。
ヘリからの映像を見る限りだと、江戸のリヤがｾﾝｷｭｰの
フロントにヒットしてるように見える。

その証拠に、右にバンクしているのに
ｾﾝｷｭｰはいきなり左へ倒れている。


レーシングアクシデントだ罠（´・ω・`）

>>86
エドに後ろから抜かれるとき、その後輪にぶつかったっていう可能性はないの？

とか書いてる間に90が。。ｽﾏｿ

宇川の転倒は完全に宇川のミスだぞ
ヘイデンがインに居てるんだから、同じラインを通れず
途中でマシンを起こしてライン変更
そのラインがエドワーズとクロスして接触転倒
コーナーに入る時にヘイデンと重なるから無理なライン取りしなきゃ良いのに
ヘイデンと同じラインを取った宇川のミス。

カワは新型クランク、新型フレーム。タイヤも新しくなって・・・・


・・・・清成から1秒落ちかよ（しょぼーん）

>>80
ﾜﾛｰﾀﾖ

>>93
んー・・微妙。
進入時はｾﾝｷｭｰが少し前なんだよね。
そこにちょっと強引にヘイデンがねじ込んでいる。
タイミングとしては、引くかどうかギリギリの所。

レースを「競争」と捉えているか「バトル」と捉えているかの
差なのかなぁ・・って気がする。
どっちにしろｾﾝｷｭｰのミスとは言い切れないケースだと俺は思う。
まぁ、大ちゃん的に言えば

「あんな後ろに居た、僕のミスです」

なのだけど。

>>90-93
てことは、ミスかどうかはともかくうかわはエドワーズのリアにヒットして転んだことを、
「だれかに後ろからブツケられた」と言ってるのね?
ううむ。果たしてこれが実際の本人の言葉なのか、HRCが表向きに書いたものなのか……

それはそれで一応置いとくとして、
で、その記事がなぜかmotoGP公式の日本語版には載せられなかったと……??
こ、これはつまり、公式の日本版にはホンダの関係者が絡んでいるということ??!
そういうことでいいんですか????

それより公式サイトのブルノレポートでまたカワサキが無視されてるな。

ノリックのＨＰが開設したよ。ガンガレ、ノリック！！！
ttp://www.norickabe.com/

>>96
> 進入時はｾﾝｷｭｰが少し前なんだよね。
>そこにちょっと強引にヘイデンがねじ込んでいる。

そうでも無いよ
直線部分じゃヘイデンの方が先行してる
ブレーキングはヘイデンの方が早いけど　強引にねじ込んでいる訳じゃない
ずっとインに居たのはヘイデンだし
どっちかと言うと宇川がアウトからインに強引に入った感じだよ。
直線部分みたら　宇川が一度アウトにふってコーナーに向かってインに入っていくのがわかる。

〉９９ ウザイ他でやれ！

>>100
ホントだ。
リプレイだけみると、ｾﾝｷｭｰがちょい前にいるところから
始まってるからヘイデンがねじ込んでいるように見えるけど、
オンタイムのと合わせてみると、確かにｾﾝｷｭｰがかぶせていってるね。
ｽﾏｿ（；´Д｀）

この時のｾﾝｷｭｰの心理を妄想してみる。

「何とか前に出なきゃ！　ヘイデンに負けたら来年ヤヴァイ！
　あ・・ヘイデン引いてくんなかったから
　くっついちゃって身動き取れねーYO！
　ああ、江戸がアウトからかぶせてｷﾀｰﾖ！
　近すぎﾀﾞｰﾖ！　挟まれﾀｰﾖ！　逃げ場がﾅｲｰﾖ！！
　（あぼーん）」

こんな感じかなぁ・・・

>>99
以前はヤマハサイト内にあったのに。
ヤマハ離脱の兆候？

>>98 英語の方には書かれてるよ

>>104
ブルノテスト初日のレポートはたしかに英語版もカワサキに触れていない。
触れているのは2日目。最新記事なんで、これから日本の方にも載るんでは?

もてぎに行く人〜？

タイトルが決まってなければ行く

おい！おまいら！
明日からパシフィックＧＰのチケット発売ですＹＯ！

>>108
茂木は遠いなぁ

モテギの今日の結果
JSB1000
1 渡辺 篤 1'53.415
2 北川 圭一 1'53.424
3 山口 辰也 1'54.104
4 民辻 啓
5 井筒
6 中富
7 辻村
8 大崎
9 江口

http://www.motograndprix.com/ja/motogp/index.html?menu=news_info&page=1&news_id=10509

「スタートの際、ギアにちょっとした問題があった。その後直ぐ、他のライダーが僕にぶつかった。そして、僕は宇川と接触してしまった。」と説明するエドワーズ。

あぼーん

GP250
1 小山 知良 1'55.029
2 青山 博一
3 嘉陽 哲久
4 高橋 裕紀
5 横江 竜司

9 亀谷
12 宮崎
13 藤岡


GP125
1 青山 周平 2'02.322
2 SUHATHAI CHAEMSAP
3 田中 明雄
4 葛原 稔永
5 菊地 寛幸

＞＞106
全日本？
パシＧＰ

どっちも行くけど

>>113
チャンサップがでてるの？
またパシフィックGPでスポット参戦するのかな？

９５４じゃＲ１０００に勝てないのかな?

ST600
1 小西 良輝 1'57.854
2 酒井 大作
3 安田 轂史
4 清成 健一
5 鶴田 竜二
6 辻村 猛

9 清水 和樹
12 森脇 尚譲
17 坂田 和人
23 加藤 直樹
25 仲城 英幸
36 原田 伸也

殿、なかなか頑張っておられるではないですか。

パシGP…ツインリンクHPじゃ全然情報出てねーから不覚だった(w

>>110
篤、去年揉まれてずいぶん強さが身に付いた感じだ

全日本RRもてぎ、今日は予選じゃないんだ。A.R.T.合同走行ってナニ？
http://www.mfj.or.jp/user/contents/race_result2003/road_race/2003result/rd05.html

>>97
それは、ｾﾝｷｭｰのミスを糊塗した報道をしておいた、
しかしｾﾝｷｭｰ本人が日本の記者やファンに突っ込まれるとまずいから、
日本語には出されなかった、ということか？

しかし公式日本語、どうやら本田の検閲にかかっているのか？？
そういや、日本版のオフィス概要や連絡先が一切載っていないな。。。
それはちょっとやばいんでないかい？

あぼーん

>>121
レース関係者が共同でコースを借りて練習走行する

と考えていいのかなぁ

125は次のドイツでバルベラ以外のやつが勝ったら16レース連続で連続勝者が出ないという新記録が生まれるそうだ

今の記録･･15レース

2002/2003 ongoing starting at Czech GP in 2002 Cecchinello, Vincent, Azuma, Pedrosa, Vincent, Poggiali, Pedrosa, Perugini, Pedrosa, Cecchinello, Pedrosa, Cecchinello, Pedrosa, Jenkner, Barbera.

1996/97 starting at Spanish GP 1996 Aoki, Ottl, Perugini, Alzamora, Tokudome, Perugini, Goi, Rossi, Tokudome, Manako, Aoki, McCoy, Rossi, Ueda, Rossi.

1973/74 starting at IOM TT in 1973 Robb, Andersson, Lazzarini, Schurgers, Buscherini, Jansson, Buscherini, Mortimer, Andersson, Reitmaier, Anderson, Nieto, Kneubuhler, Nieto, Andersson.

>125　んなもん記録かよ。そーいう小ネタはﾃｷﾄｰな専用スレでやれ。

>122　やばいな。ったく本田君はどこまでファンをナメ続けるんだろうね。

ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/sports/wgp/2003/rd08.html

>レースはその後、宇川 徹(ホンダ)、C・バーンズ(ROCヤマハ)、M・メランドリ(ヤマハ)などが転倒する波乱の展開となるが
C・バーンズはWCMだろ？

>>125
乱戦混戦のレースは観てて面白いね
しかし(BSでは)中継がなくなった…やっぱ生で最初から最後までやらない
となぁ

1. Max Biaggi Camel Pramac Pons - 1min 58.8secs
2. Loris Capirossi Ducati Marlboro Team ﾐ 1min 59.5secs
3. Valentino Rossi Repsol Honda - 1min 59.6secs
4 Sete Gibernau Telefonica MoviStar Honda - 1min 59.7secs
5. Makoto Tamada Pramac Honda - 2min 00.2secs
6. Colin Edwards Alice Aprilia Team ﾐ 2min 0.23secs
7. Nicky Hayden Repsol Honda - 2min 0.30secs
8. Carlos Checa Fortuna Yamaha ﾐ 2mins 0.5secs
9. Shinya Nakano D'Antin Yamaha ﾐ 2min 0.56secs
10. Marco Melandri Fortuna Yamaha ﾐ 2mins 0.7secs
11. Troy Bayliss Ducati Marlboro Team ﾐ 2min 0.98secs
12. Shinichi Itoh Brigestone test rider - 2min 01.2secs
13. Noriyuki Haga Alice Aprilia Team ﾐ 2min 1.34secs
14. Ryuichi Kiyonari Telefonica MoviStar Honda - 2min 02.21secs
15. Garry McCoy Kawasaki Racing Team ﾐ 2min 2.4secs
16. Alex Hofmann Kawasaki Racing Team ﾐ 2min 3.1secs
17. Andrew Pitt Kawasaki Racing Team ﾐ 2min 3.3secs

ブルノテスト二日目
やっぱブルノの皇帝は調子良いね
クビックはテストも首？（w

733 名前：音速の名無しさん 投稿日：03/07/18 15:20 ID:C4WULcKj
　▽阿部典史
　約１カ月半ぶりの走行で楽しかった。１台しかないから周回数は出ないが、人間の調子はいい。

http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=20025&cat_id=27&top_flg=1

>>122
きみは何が言いたいのか。。。
「ｾﾝｷｭｰのミスを糊塗した報道」ってドルナが？
キャメルあるいはアプリリア・チームからのプレスリリースがか？
プレスリリースは世界中（日本も含む）のプレスに向けてるわけだから、
今更日本の記者やファンはばかるなんてナンセンス（だいたい英語で読まれるし）。
それに公式サイトの記事内容に関する責任と権利はドルナ本社にしかない。
専属スタッフはいるかもしれんけど別のオフィスがあるわけじゃない。
別になにもやばくないと思う。

ま、各国語版であげる記事の選択も内容もそれぞれ微妙にちがうのは確か。
もともと全部の記事を日本語訳してないし、はしょる場合もしばしば。
ｾﾝｷｭｰの記事が日本語になってないのは、単に日本語スタッフの手落ちじゃない？
cntact us で日本語スタッフらしいTakumi Ido氏に尋ねたらどうだろう。

>>97,122
記事によって英語文からの削除や付け足しもよくあるし、画像も変わっていたりする。
少なくとも、わざわざ何らかの基準で日本版が校正されているのは間違いなさそう。
その「基準」が何なのかが気になりますな。

>>132
校正とはいわんよ、そりゃｗ
だいたい各国ライダー中心あるいはファン向けにアレンジされてる。
今だと８耐関連の記事なんか見ると違いがわかる。
あとは翻訳者のキャパシティの問題かな？
訳すの大変なのか日本語版がいちばん量少ない気がする。

だからｾﾝｷｭｰがとばされたのはちょっと不思議なのさ。
忘れられた男ｾﾝｷｭｰ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

前に英語版ではカワサキのPittが見出し画像の記事があったけど
日本語では他のライダーになってたなあ。べつに日本人ライダーではなかったと思う。
日本版スタッフの個人的主観で記事をいじりすぎるのは勘弁。

そうそう見出しだけじゃなく記事内容にもPittの画像はなかったんだよ。

そういやこないだのＷＣＭの記事で、海外版では「９３年のYZR〜」って
明らかに書いてるのに日本版では「去年ﾏｺｲとﾎｯﾊﾟｰが使った〜」ってなっ
ててハァ？って思ったな。

確かにMotoGPの日本語サイトはええカゲン。

しかしヤマハよ、WCMにYZR500貸してやれよ。

>>117
すんません、それどこのサイトに載ってる？

公式ＨＰでロッシがアッセンから使ってるというRC211Vエボルーションて
何？あのうるさすぎて集中できないマシンの事？
ドニントンでやっとビアッジが新型になったけど、ロッシのマシンは
まだそれよりアドバンテージがあるって事なのかな？
なんでホンダはそんなつまらない事をして２人の勝負に水を差すんだろ。
最新型はセンキューにでもテストさせろよ！

>>135
そ、それは、むしろ別のトピックだったのでは…
俺の経験では、各トピックは見出し写真でアイデンティファイ出来ると思ってた。

勘違いならごめん。

>>137
禿同。ＹＺＲ500って今どーなってんの？
まさかスクラップ？ (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

日本語版の文は、固有名詞などの訳語も不安定だしレース用語が不正確
機械翻訳？ってレスどっかで見たけど、かなり質が悪いうえに、あきらかな事実誤認も多い。
（さっき見たらテストレポートのタイムもいい加減な順位つけてるな）
ときどき日本語にも不自由してるようだし翻訳者の能力不足はまちがいない。
むしろきちんとした監修者つけてほしいくらい。
レースに特別詳しい奴とは言わんから、せめてレースを見てる人に訳させるべし。

って書いて送るべきかも。長文ごめん。

もう一つあるよ。公式サイト日本語ではハネられた記事が。5月なかばだったかな。
やっぱり（今回の記事よりずっと）ホンダにとって困ると思われる内容。
今ちょっと忙しいんで、続きは明日夜にでも…

>>127
使用マシン表記になんじゃないの

DORNA の　公式サイトは、バルセロナの日本人留学生が
バイトで翻訳してたはず。
スペイン国内で翻訳からアップロードまでやってるから、
基本的に Do Japan は関わってない。
全ての記事を訳せるだけ人員はいないから、日本向けに
記事をセレクトはしてるけどそこにメーカーの意図とかは
介在してないと思う・・・
と、今はなきＧＰニュース訳のＨＰをやってた人が言ってた。

寝る筈だったけど、ハイライトみて寝るか。

ハイライト、黄旗の訂正してるね。　

でもロッシ運河いいよなぁ、10秒ぺ奈で済むとは。

次のドイツはテクニカルなコースなのか・・・


大ちゃんの走りを見たかったのぉ

>>139
センキューは常に先行パーツを搭載した走るモルモットですが。

なんだ、ワークスじゃないのに岡田や伊藤と同じですか。
先人二人と同様、勝てるわけないですね。

93YZRとか使うんだったらペトロナス使えんかなー
どーせならそっちのが意味ありそうだが

88年か89年か忘れたのですが、
ケビン・シュワンツがマカオGPに参加したのをテレビで見たことが
あります。
そのレースがどうしても見たくて、ビデオなどに商品化してないか
調べたのですが、ありませんでした。

そのレースが収録されたビデオかDVDがあるのを知っている方が
いらしゃったら、販売元など教えていただけないでしょうか。
また当時テレビで放送してたのを録画した方いらっしゃらないですか？

2chの膨張と共に日本人ライダーが勝てなくなったな
２ｃｈが崩壊すればまた日本人ライダーが勝てるようになるさ

一番最後に勝ったのって東だよね？

>>149
WCMの最初のマシン（R1改？）が失格になったのってSBK団体から
の圧力って話もあるのに、そんなもん使えないでしょ。

ペトロナスエンジン萌え。
後でマレーシアGP見よっと。

決定的瞬間

ttp://www.alpinestars.com/v2/athletes/images/haydon.jpg

ST600のカズートはどんな感じですか？

小西選手の後ろについてアタックしたりとがんがってました。

なんで克昭走ってないの？

>>158
克昭はWSSでは？

今回ｹﾝﾂからエントリーしてましたよ。

〉１５７ でも１周で引き放されたぢゃん！

う、うん。そうでしたねぇ・・・

今回の全日本見に行きたかったな

sage

>>148
タディはその状況でも勝ちましたが？

あぼーん

あぼーん

あぼーん

>>160
ほんどだ。JSBにエントリーしてますね。ｻﾝｸｽ

test

あぼーん

>>140
> >>137
> 禿同。ＹＺＲ500って今どーなってんの？
> まさかスクラップ？ (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

(日本の)ワークスマシンは研究開発費で作られているため、
使用用途完了後はよほどの理由がない限り、スクラップにされます。

# 何せ１台何億もするから、残しておくと固定資産税だけでも
　膨大だしね。

>>165
タディが勝ってたのは、
ミックが開発を嫌ってた頃の話。

現にミックが引退して、開発が動き出したら
とたんに低迷してた。
「開発も兼任してるのでニューパーツの具合が云々」
と云うようなコメントが、当時タディ本人から出てた気がする。

長男のとこ、調子よさそうね。

Kawasaki・・・
http://up.isp.2ch.net/up/03c57a055c02.mpg

>>174
これまでよりは良い状態で次に臨めそうだなぁ
しっかし移動が大変そうだ……

>>175
禿ワラ(;´Д`)ｶﾜｻｷ

>>55
> 何よりホンダ自身が原因究明にあまり力を入れていない、
> どころかほとんど無関心に近い様子がわかってきて、なんか恐くなった。

当たり前だろ。今さら究明するもなにも、とっくに解ってんだから。
事故車に触れもしない他人に「依頼」を演じるしかなかったホンダは
社内調査する根性もないヘタレ企業だったわけか。

>>175
泣けてくる・・・

△　ヘタレ企業
◎　ホモ企業

test

>>153
149はペトロナスがお蔵入りしてると思ってるんだろう

思ってないけどね

CSの朝日で8耐特集やってるけど・・・酷いな。

>>178
調査委員ってマシン触れてないの？

ST600はどうなった？

コーサーのマシンって、なんで何時も炎吹いてんだべ。　大丈夫なのか。

ザウスってすげー大男なのね。　でけー。

>>187
MotoGP目指してた時のテスト映像でも吹いてたな

いや　ｶｺｲｲぞ
ついでに見た目も音も

バイクが緑だから、ドラゴンに見えて症がないのよｗ


しかしアレは後ろのライダーには、すこぶる迷惑だとおもうんｄが・・・。
これで火花センサーつければ最高だなｗ

もてぎ観戦組いないの〜？結果教えて！雨降ってるのかな？

>>191
http://www.mfj.or.jp/user/contents/race_result2003/road_race/2003result/rd05/index.html

>>185
ホンダはマシンに異常はないと言ってるわけだし
仮にエンジンを見せるとして「本物」を出すとでも？
そして委員会がどうやってそれを「本物」と証明できる？
ビデオが出回ってからだし、委員会って基本的にアレを参考に車体の動きに理屈
つけてもらうためでしょ。
代表のセンセイの肩書きは忘れたけど内燃機関は専門外の印象を受けたし。

http://www.nhk.or.jp/sports/schedule/d00006790.html

こんどは上田がゲストか

加賀山で照るのか

この間見れなかった、イギリスＧＰの再放送を見て

精神的強さ
猿＞＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞禿＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞もっと越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞ｾﾝｷｭｰ

と思ったが結果を見て

禿＞猿＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞もっともっと越えられなｒｙ

と確定した訳だが

個人的に脳内確定するのは勝手だけどいちいち報告しなくてよろしい。

スレ違いだけど、フジガスも応援きぼーん。
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=19966&cat_id=35&top_flg=0
でも写真が・・。ｗ

あぼーん

去年のもてぎのZXRRと、今日のケンツR1000どっちが速い？

>>185
大治郎のエンジンを開けてから、わざわざ組み直されてるワケがないし
果たして問題があったパーツがいちいち保管されていてそれを「はい」と見せるだろうか？

今日のケンツ　　＞1.53.116（決勝中のベストタイム、予選は雨）
去年のカワサキ　＞1.52.113（決勝中のベストタイム）

コストパフォーマンスを考えると（略

'02 GP もてぎ予選

ポール 大治郎 RCV　1'49.052（ホームコース、トラクションコントロール）
18位　柳川 ZX-RR　1'51.234（シェイクダウン直後, 初レース）

>>203
ｱﾝﾀ本当にトラクションコントロールのことが好きなんだな(藁

>>204
ﾎﾝﾀﾞのGPでの速さを考えると、CBRはGSXを軽くチギッても良さそうだけど
たった5％の排気量差でGSXより1秒7も遅いCBRをどう分析する？

>>184
今再放送見てる。スカパー入ってる人は無料デーだから見れるぞ。

>>205
ほんとにトラクションが好きだね〜
ＣＢＲはサーキットより一般道メインで開発してるのは知ってるよね
ＧＳＸはサーキットベースで開発してるの知ってるよね
ＣＢＲよりＶＴＲが速いのはトラコンのおかげってか（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

ファクトリーとワークスの違いを教えて！！！

>>208
呼び方

たとえ公道メインでも、天下ﾎﾝﾀﾞマシンならせめてスズキと同じくらいで走って欲しいけどね

GSXのほうが設計新しいし、ケンツやヨシムラがチューンしてる
ってのもあるんじゃ？
つか、スズキにもたまには光を当てさせてやってくれ・・。

>>210
公道とサーキットのレベルの違いが分かってないみたいだね

カズート、スタートは結構よかったんだけどねぇ

>>207
今度ＲＣＶからのフィードバックを受けた（CBR600RRみたいな）
1000ccのレーサー（RCB1000とか雑誌で呼ばれてるやつ）がでたら
そいつはGSXより速かったりするんかね。

それも遅かったら「公道ベースですから」で片付けられちゃうんだろか。

公道なら954RRのが速いよー　ってんならイイけどねぇ．．．

スカパー２７９chでRRやってるよ〜。

RR、カワサキ満せーだけに、マッコイの行為をどう弁明するか楽しみｗ

直４のCBRとＶ５のＲＣＶを同じ基準で語るスレはここですか？

フレームも基本設計もまるで違うバイクでよくもまあ（笑

もまえら妄想しすぎ

そっかー今日は無料の日なんだ。久しぶりにこの番組見たなー。
以前は無料チャンネルだったのに・・・。

>>214
そんなの実際に発売して、レースしてみなきゃわからんよ
レースで勝つ為に開発したＣＢＲがＧＳＸより遅い事も十分ありえるし。

正直、CBR600RRがGSX-R600に、目に見えて勝ってると思えない。
ようやく他メーカーも、R600並みのバイク出してきたって気がする。
だから、もうそろそろ発表されるであろう新型CBRも
R1000に足並みそろえるくらいになるんじゃないかな。
RCV技術にしても、V5で成功したからと言って
そのまま直四に使えるとも思えないし。

CBRとGSX-RならGSX-Rは負けないと思うなぁ。
基本設計の考え方が大きく違う感じ。
8耐でVTRが負けるようなことがあれば
RCVの血を受けたVFR1000がでるんじゃないかと思ってます。

>>150
たしか88年くらいかな？ビデオはわからんね。87年のならシャケ兄ぃと藤原儀彦が遠征した時のビデオが出てたけど。

>>222
ノーマルのリアサスに関してはGSX-Rはちょっと厳しい

F1って二輪にくらべると単調で面白くないかな・・・と思ったらコーナーのスピードに唖然となったｗ

井筒と辻村、俺が見に行った時は必ず転けてるな…
北川は早かった。
ピットスタートの伊藤も、後半良く追い上げていた。

坂田…でてたのか。

井筒…よく追い上げたね、あのマシンで…ちょっと見直した。
坂田…埋もれてたね。マシンも良くないんだろうが人間的に錆びてるような気がしたよ。
小西…後ろ見すぎｗ　前見て走れよｗ

>>217

なんかやったの？

>>228
井筒のマシン、どんなカンジに悪かったの？

>>229
銀石のレース中に
俺にも２１１V寄越せと書いた紙掲げて
コース上に乱入した。

>230
バックストレートで見てたけどストレートが伸びてない。その分突っ込みでカバーしてた。
カワワークスの時はマシンがいいから？なんて思ってたけど今年の全日本のマシンは
櫻井キットだから鱸(県津、芳村)のマシンなんか最初から太刀打ちできないもんね。
今日の追い上げは1位2位独走の中での見どころでした。

全日本にワークスが還ってくる事はあるのだろうか

>>231
あれはマッコイだったんか

いつの間にか追い越されてたタコマスレを追い抜いてるね

加賀山１つ目３位

で、カドゥートは結局何位だた？

Ｆ１で乱入者いたね　紙になんて書いてあった?

>>237
20位ﾀﾞﾀ（´・ω・`）

で、カドゥート結局何位だた？

>>239
　チョトハヤタ、サンクス。

>>238
UKAWA OUT

>>238

Norick Comeback

>>238

Fight Nori-chan

>>238
y a r a n a i k a ?

uholtu！

>>238
スレ違いの上マジレスしとくと
｢聖書を読め。聖書にあることは全て正しい｣
だってさ

またバイク板飛んだんだな。　　まさにカワサキ状態ｗ　いやスズキか？！

>>247
英国にも夏厨いるんだね...。（ｗ

>>249
プロテスタント系のイギリスやアメリカでは
キリスト教原理主義はそう珍しいもんでもないぞ
日本で言えば創価学会ぐらい

鵜川なんでだろやってた

鵜川ってクルサードみたい

「また鵜川!」(w

日テレ、また宇川！ってのがワラタ

そしてあぼーん

もう二度とやらないだろうな。。。

加賀山２つ目はハイサイド転倒

またバイク板落ちてるかな？

あぼーん

>250
だってアメリカのネオコンはキリスト教原理主義者だし、妊娠中絶に反対
してるのも宗教上の理由から。アメ公は意外と政教分離が出来ていない。

阿部ﾀﾝが実況してると、レースよりか実況の方が気になってしまう・・・。

>>249
前に、GP中継で、スッポンポンの人が写っちゃったのも
イギリスだったよね？

Ｊダンロップのレプリカヘルってイギリスで売れてるんだろうか？
英ＧＰで250ＣＣでだれかかぶってたよね。懐かしい。　

>>259
宗教と政治が分離出来てないのを下等だと決め付けるのもどうかと思うが・・・

>>262
それは、R・ロルフォ　だと思います。
アライ本社に、「日本での　Jダンロップのレプヘルメット発売はありますか？」と聞いた所、
「あのヘルメットは、ヨーロッパ限定予約され、完売です。もう作りません」
と回答がありました。

公式サイトのニュースの見出しで
「宇川、清成、ヘイデンが〜」てのが一瞬、
「宇川、消滅　ヘイデンが〜」に見えた

Ｆ−１でもメルセデスを解雇された香具師が「解雇は不当だ！」といって
抗議してコースに乱入してたっけ。

>>228
＞坂田…埋もれてたね。マシンも良くないんだろうが人間的に錆びてるような気がしたよ。

　まあ、錆び付いていた部分もあるんだろうけど・・・。
　身に染みついた2st125ccに最適化された乗り方がST600では通じなかった、って感じたな。
　ヘアピンなんかでも、誰よりも小さくクルッと周って早めにバイク立ててるんだけど
　旋回スピードの速さが、コーナー立ち上がり→直線加速に結びついてない
　って感じだった。

　うまく説明できなくてスマン。

http://www.honda.co.jp/HRC/road/hotnews_gpvol06_02.html
＞ミックの全盛期のように最初からブッちぎってレースを面白く
＞なくしてしまう事が必要と言っていた

イランこと言うなよ、ｽｲｶｼﾞｼﾞｨ

下がりすぎage

坂田も車重に慣れればST600をGP125のような乗り方出来ると思う｡でも､ﾀｲﾔがﾈｯｸか?そういえば､伸び盛りのﾛｯｼでさえ転向一年目は慣らし期間だったか｡

あれが慣らしか。

つーか坂田はプロライダーとしてはもうダメポ。昔のキラメキはないよ。
まあ本人が楽しむために出てるのなら何も言うことはないがね。
また復活！なんて考えてるんだったら(ry

どう考えても楽しむ為の参戦でしょ＜坂田

まだ　３０前半でしょ?　さんちゃん

なんで坂田は今回のレース出たんですか？結果見てびっくりだったんですけど…。
まさか８耐に出るためとかじゃないですよね？

娯楽、暇つぶし、話題作り・・・・

600のスペシャリストも多いからなぁ。
ｶｽﾞｰﾄも125のスペシャリストだったしね。
125に参戦すりゃ勝てるんだろうけど。
今後レース活動をしていくのなら、
4サイクルでタイム出せないとね。

つーか、125の決勝ラップタイム
TOPグループでも2分切れてないのな。
これじゃぁGPなんて夢のまた夢ﾀﾞｰﾖ

あぼーん

BSB加賀山
3位表彰台-ﾄｯﾌﾟ争い中ﾊｲｻｲﾄﾞ転倒

125は他のクラス以上に年齢差がありますね。
自分、筑波に観にいったんですけど、青山（弟）、菊池、小室が表彰台。
年代バラバラ…。小室はかなり若く見えたけど20代半ばなんだよね…。
レーサーは年齢不詳かも。

>>274
坂田は確か37になるはず。。。

HRCのページ見たけどロッシは、GP1年目以外はランキング2位が最低
ところで182cm・59kgって痩せ過ぎ…贅肉がないんだろうけど･･･
レイニー、ガードナー、ケニー（親父）的なプロフィール＆体型のヘイデンに期待

そりゃどこかの馬の骨に乗せるよりは
具体的なインプレもとれる坂田に乗ってもらったほうがいい。
話題性ももちろん。

坂田側としては全日本のガチの中で走って今の現状を生で感じられる。
リポーター業にも役に立つというところでしょ。

>>282

折れの体型にほぼ近いんだけど、腰周りにちゃんと筋肉がついてればこれくらいが丁度いい。
チンコはロッシほどデカくないけどね。

カズートはストップアンドゴーのコース苦手とか言ってなかったけか？

やらないか
http://images.motograndprix.com/multimedia2/234/234248.jpg

イケてる
http://images.motograndprix.com/multimedia2/234/234274.jpg

>>286
抜いちゃった(^_^.)

全然関係ない話だが、
昼にBS2で再放送やってる母をたずねて三千里の主人公は、
マルコ・ロッシという、実にコテコテにイタリアンな名前だったのに
今更ながらに気づいたつーか、思い出したつーか。

マルコとイタリア〜ンっていうのは覚えていたけど、
名字は知らなかったよ。ありがと

メランドリとバレンティーノが如何に仲がいいかをあらわした名前＜マルコ・ロッシ
日本人で言うと、加藤徹みたいなものか？

ロッシってのはイタリアで一番多い名字と聞いた事がある

フランス人はピエールとジャンとアランとオリビエしかいないよ

加賀山、疲れたって。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/sports/bsb/2003/rd08.html

そりゃ疲れるべ（笑）
８耐の翌週もＢＳＢだし、１４週連続か！

>>292
……

ドイツGPワイルドカード参戦者発表
http://www.fim.ch/pressreleases/CP_03.07.21.pdf

モトＧＰ世界選手権第９戦 　「ドイツＧＰ」
ゲスト：梁明　解説・難波恭司
実況：田中崇裕

いよいよ、梁が出るぞ。

















ゲストで。

http://www.nhk.or.jp/sports/schedule/d00006790.html

こっちじゃ上田になってるけど？

ジェイコムいいかげんだな。スマソ。

http://www.backendtv.net/tv.php?site=011&mode=06&category=bt2&area=022&template=csterbs&sdate=20030727&lhour=4&shour=21

YAHOOでも梁だ。

ttp://tv.yahoo.co.jp/tvguide/uhf_bs/osaka/table/2003072721.html

久しぶりにMotoGP3やったら
センキューがロッシとＴＯＰ争いしてた。

何となくセンキューに体当たりしてしまった。

プロトンはまた2stでいくようだね。

(´Д｀；)ｼｮﾎﾞｰﾝ...

茂木では原田の弟が予選落ちしたって？

加賀山かっこいいなぁ
レプヘル(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

>>302
2stのパーツ無いんじゃなかったのか( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

>>264
ひえーっ、アライもイケズー！
あのヘルメットってたまにかぶってる人いるんだけど、オーダーしたのかな。
思い出すのは８６年全日本ＧＰ…。Ｆ1では喜多にも負けてたが。

>>263
上等ともいえない。もういいかげんｼｭｰｷｮｰは勘弁してよ。碌なことない。

オランダやってるな。　

ジベってホント雨が速いな。　ドライの方がコケルってのが、更に凄いｗ

>>292
フランソワ(セベール)やミシェル(ジョルダイン)やルネ(アルヌー)やモーリス(トランティニアン)は?

公式より

ザクセンリンクではロバーツの復帰同様に、スズキからGSV-R プロトタイプ開発の協力
を依頼されている元王者ケビン・シュワンツにも注目が集まるだろう。「私の古巣は現状、
いくつかの問題を抱えています。何か役立てることがあれば、協力しましょう。」とＡＭＡア
メリカ選手権で特筆する活躍を見せるスズキ・チームのオーナーは、同様な役割を担う
ことになる。

シュワンツもテスト出走するのか？
つか、ワークススズキのオーナーだったのか。
例によって、そこはかとなくヘンな日本語だが。

チューンド・バイ・シュワンツなマシンを運転できるヤシって誰かいるのか?

AMAのワークススズキのオーナーと言うことか？
しかし、ＡＭＡアメリカ選手権て･･････

>>312
シュワンツに憧れるイタ公を引き抜くためのエサ。
今の鱸には11億も払えない。

>>312
チューンド・フォー・シュワンツじゃないか？

>>314
いくら餌が良くても魚が満腹だと釣れないぞ‥と。

シュワンツが開発テストを兼ねてスポット参戦なんつーと
話題作りとしては素晴らしいと思う。
無理に決まってるけど。

でも、まかり間違ってそんな事が実現したら
刺激受けてコアラのオッサンまでその気になったりして。

>>316
んなこた〜〜無い。
と、一応自分でツッ込んでおく。

>316
コアラのおっさんはそんな情熱ないと思うが・・・

>>316
最近は本田の味に飽きてきてるように見える。
まして、同じ物食ってた日本人が食中りでry
それにコアラに指図されるより、シュワンツの方が･･････

まあ、移籍となったら有力はドカなんだろうな。
11億出せるのって、マルボロかヤマハの親会社くらい。
しかしヤマハは、スポンサーが自国ライダーにしか興味ないし。

＞ヤマハの親会社
どこ？楽器屋？
トヨタだと思ってた？

>>319　コアラに指図されるより、シュワンツの方が
納得。
>>318
ですな・・。

加賀山たちアッセンにもでるらすぃ。

加賀山はＢＳＢ全戦、ＷＧＰ３戦、ＷＳＢ３戦か・・・ご苦労なことだ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・梁も参戦させてやれよ。

河童には辛い季節になりますた・・・
暑いしねぇ。

>>139
http://eurosport.com/home/pages/V3/L0/S39/E5411/sport_Lng0_Spo39_Evt5411_Sto460315.shtml

ちょっと前の話題になるのかもだし、遅レスになるけど、
久しぶりにEurosportのサイト見たら、禿皇帝の記事が出てたので紹介。
こないだのDoningtonで得たNewChassis(イワユル’03型？)の調子が良くて
ブルノでのテストでも調子良かったみたい。
セッティングもイイのが見つかったって。。。

しかも、猿にとっての悪い知らせは、ホンダが禿の今年の働きに応じる形で、
ブルノから、例の五月蝿過ぎる最新型を禿皇帝にも用意するとの事。
コレでマシン面でのハンデはなくなるって事だって書いてある。
折り返し前でポイント差が37ポイント。。。届かないかねぇ？

Eurosportの書き方だと、ブルノは禿皇帝の得意なコース(過去6度勝ってる)だし、
夏休み前のサクセンで反撃の狼煙を上げられれば、
後半戦はタイトル争いも含めて楽しめるんではないのか？
とかってな雰囲気になってますなヽ(´ー`)ノ

長文ｽﾏｿ。

>>311
ついでに意訳しときますね。該当部分のみ。

ロバーツは今回(サクセン)、スズキからprototype GSV-Rに関する
技術的な(開発の)意見の提供やら、チームのモラル等の向上に関する
アドバイスを求められている、元チャンピオンのシュワンツにも見守られる事になる。

『漏れの古巣は明らかに現状、問題を抱えているし、
　漏れなんかになんかできる事あるんなら何でもするっすよ！』

と、AMAのスズキチームのオーナー兼、アドバイザーであると云う様に
コース上でのコンサル業と云う、似た様な事を彼の地元で行っている
シュワンツは云った。

とか、そんな感じで、本戦参加とかではないみたい。
以前画像の出てたみたいな感じのテスト→基本セッティング出しの
参考アドバイスみたいな感じなのではないのかと？

ぬぁぁっ、もぅ寝るヽ(´ー`)ノ

>>326
乙！

>326
３７ポイント差なら十分まだチャンプ狙える位置にいると思う。
で、猿は来期の動向がワカランから本田は禿重視になるかもしれんし。
来期ドカ行くかもしれんからな。

猿が１リタイアして２レースぐらいミスを犯せば３７ポイント何とか・・・
禿はノーミス絶対条件だが・・・猿よりミス多いからな・・・

>>325-326
ｾｷｭ
これで面白くなってくれればいいね〜。

>>425
禿とか猿とか意味不明なんですけど

>>328
とかいって禿(ﾋﾞｱｯﾁﾞ)に最新RCV与えてチャンプ獲らせた挙句、
猿(ﾛｯｼ)でなく禿の方がドカ入りしたら笑える
禿もイタリア人だし、ｶﾋﾟよりは人気あるだろうから

ヨーロッパ選手権って、レベルとか格付けとか
どんな感じ？

>>331
あんた...。
いい人だな（ｗ

禿げ＝ビアッジ
王子＝中野
猿＝ロッシ
センキュー＝宇川
クビック＝阿部
コアラのおっさん、スイカ＝ドゥーハン
ロケット＝加賀山
凶暴なコアラ＝宇井

他になんかあったっけ？

>>331
猿：ホンダ
禿：ヤマハ
カピ：スズキ
マルコメ：カワサキ

みたいなものか？

>>334
殿＝カズート＝坂田

>>335
マルコメ：カワサキ????????
激しく意味不明ですが?

刈り上げホクロ=宇川
フランスハゲ=ジャック
スペイン顎=チェカ
　　　　　　　　　　…………とか。(w

>>337
　　猿 ＞ 禿 ＞ｶﾋﾟ＞ﾏﾙｺﾒ

　　　　　　　↓

　ﾎﾝﾀﾞ＞ﾔﾏﾊ＞鱸＞ｶﾜｻｷ


　　つー例えでは？（不等号の向きには特に意味なし）


>>334
ｱﾗｰﾀﾞ＝原田
ﾑｰﾁｮ＝ジベルノー

凶暴なコアラにはﾜﾛﾀ。

ちょっと言葉足らずだった。
>>335のレスは、>>331の
＞禿もイタリア人だし、ｶﾋﾟよりは人気あるだろうから
を受けて、各ライダーの人気の度合いを

＞　　猿 ＞ 禿 ＞ｶﾋﾟ＞ﾏﾙｺﾒ
＞　　　　　　　↓
＞　ﾎﾝﾀﾞ＞ﾔﾏﾊ＞鱸＞ｶﾜｻｷ

としたんではないかと。
違ってたらｽﾏｿ。＞335

>>331
ビアッジはプラマックと３年契約だから
ロッシよりは移籍の可能性が少ないもんね
ホンダとしてもロッシが居なくなったら実力的に次期エースはビアッジな訳だし
良い子にしてるビアッジに御褒美をあげる気になったか（w

カッパ＝梁

狂暴なコアラなんて誰か言ってたか？

またバイク板飛んだのかぁ!!

と思ったら移転だと
今までのスレは･･･

>>340
最近はビアッジは大人だもんねぇ。(*´∀｀)

HTML化されてるので、俺も驚いたけど元々あそこは間借りだったから
いつかは転居しなきゃいけなかったんだけど・・・

正直鱸やカワサキ並のトラブルから、ホンダワークス並の信頼性が欲しいｗ

スズキは壊れないよ！もともといいかげんなだけだ！

4stプロトン並みのトラブル。

>>339
解説サンクス。

>331
禿は２年契約じゃなかったけ？
ホンダ+禿ｖｓ猿＋ドカがちょうどイイ感じだと思うが。
実力的にちと禿は猿に劣ってるし。

>>335
それ2chじゃなくても通じるし（ｗ

>>341
随分昔にこのスレで見たけど常用はされてないねｗ＜凶暴なコアラ

実況スレではたまに
芳賀 ＝ アーガ

>>343
プロバによってはDNSの浸透待ちだってさ。
漏れは見れない(; ´Д`)ｧｩｧｩ
hobby4.2ch.netをoyster31.he.net/~ch2hob4に挿し変えれば見れるけど

追加
ムーチョ＝ジベルナゥ

志村！>338！！>338！！

（・∀・）ﾀﾏｰﾀﾞ　ﾀﾏｰﾀﾞ

トマト＝玉田

>>325
夏休み前にちょいと調子あげて「行けるか？！」と思わせておいて、
夏休み明けに同じパターンの転倒を繰り返した2年前の悪夢が。。。
あのときゃバイクが違ってたけどな

>>331
声出して笑っちまったよー

>>334
そういやカピとかバロスって何もないんだっけ？

ムーチョがメジャーになってきて、ちとうれしい。

色男でしかも地元の名士・・・同じバイク乗りでも、差があるなぁ・・・

>>358
カピはドクロとか骸骨って言ってる人いた
バロスはバロっさんてのを見たな
僕らの周りでは８耐のパンフの印象から死神と呼ばれている＞バロス

でも実はメチャ良い人みたいだけどな、バロス。


でも無理に抜き返されると、完全に切れるみたいだｗ

バロバロ（段々下げ気味に）

カピ
人殺し、ミサイル

ﾊﾞﾛｽ、最近転んでばっかりでつね。ﾔﾏﾊにあってないのかなぁ。

ﾊﾞﾛｽといえば、WESTｶﾗｰのｲﾒｰｼﾞが強い・・・。ﾊﾞﾛｽには青より黒が似合うとおもいまふ。

ヤマハはあれだけフロントコケが多いのに
対策しないのかね、ビアッジも散々文句言ってたのに．．

マールボロかぴロッシのメッキビカビカヘルメットのレプリカあったよね?
いま必死に探してるのだが見つからない　ほしい
当時買っておけばよかったなぁ。

>>365
バロスみたいな突っ込み重視・フロント依存型のライディングにはヤマハは合わないっぽい。
あとバロスの名誉のために言えば並列４気筒ってレイアウト取ってる時点で良くてポディウム止まり・・・

イギリス再放送中

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

>368

かもしれませんねぇ。
開幕前ﾃｽﾄでは好調だったんだけど、開幕戦の鈴鹿でこけて怪我しちゃってから全然だめでつね。

来年、ﾎﾝﾀﾞ入りはあるのかなぁ？

7月27日 （日） 衛星第１ 22:00 23:50 モトＧＰ世界選手権第９戦 　「ドイツＧＰ」
7月30日 （水） 衛星第１ 18:00 21:30 プロ野球〜甲子園　阪神×横浜 雨天中止時　7・00モトＧＰ第９戦[再]「ドイツＧＰ」
7月31日 （木） 衛星第１ 21:30 21:50 モトＧＰ世界選手権第９戦ハイライト 　「ドイツＧＰ」

目欄鳥のもみ上げを見るたびに、あいつはﾓｰﾎｰ・・？と思う、今日この頃。

>>366
この前はﾎﾝﾀﾞにフロント軽いって文句言ってましたが。

ガイシュツものばかりだけれど（名前ネタ）
http://dempa.2ch.net/seroon/sports/x3e3943c6be76c.html

誰か８耐スレ立てて。

>>373
だんだん小汚くなってくよね、鳥
子供の頃はあんなに可愛かったのに(W

原田の時を思い出した

>>376
ｺｺﾆｱﾙﾖ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1056959365/

>>365
禿同
WESTカラーかっこよすぎ

8月17日(日) BS1 22:00〜23:49 モトＧＰ世界選手権第１０戦チェコGP　録画

録画ばかり続くなぁ

バロス＝蓋

漏れまだGP見始めて一年目なんですが（バイクに乗り始めたのは二年前から）
なんかノリでノリック（洒落じゃないです）の事クビックとか言っていましたが
今日富樫ヨーコの選ばれしGPライダーを読んですんげーく自分が恥ずかしくなりますた。
ノリックがむばっつぇくだつぁい

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/hankaku10.html

いきなり逝くからな、ヤマハのフロント転け

01年だか禿げが苔まくったよね。　ああいうライダーなのかと思ったよ。

ホンダワークスは他より信頼性が高いみたいに思ってる人いるみたいだけど
以前こんなのがあった。

http://www.amasuperbike.com/newind32001.htm
04.13.01　HRC and Castrol team in Japan to fix what ails RC51

http://www.amasuperbike.com/catsrolinjpapr01.htm
After the devastating results in South Africa when both of the factory
Honda RC51s failed to finish the second race, key persons from the
Castrol Honda World Superbike team have been flown to Japan.

They flew directly from South Africa to HRC's headquarters in Japan.

There they and HRC engineers have been trying to fix what ails the
RC51, and get it so that it can finish races.

It is expected that a new spec RC51 engine will debut at the Phillip Island
World Superbike round next week; the new engines will be flown up to
Australia just before the race, giving Honda maximum development time
to find the reliability they need.

It has been reported that what ails the five-one is anything from "a batch
of bad cranks" to "bad bearings" to "a misaligned flywheel" (huh?).

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz08.html

↑2001の4月の記事ね。
ちょっと訳も書いてみた。間違ってたら誰かフォローよろしく。

************
WSB南アフリカで、ホンダファクトリーVTRが2台とも（エドワーズ／岡田）第2レース
をフィニッシュできないという壊滅的な結果を受け、カストロールホンダチーム主脳が日本へ
向かっている。

二基のエンジンは、南アフリカから日本のHRC本部へ直接に空輸された。

HRCのエンジニアは、VTRの不具合を引き起こす原因を究明し、レースをフィニッシュ
できるエンジンになるよう努めている。

新スペックのVTRのエンジンは来週のWSBフィリップアイランドから投入されると思われる。
必要とする信頼性を得られるよう可能な限りの期間で開発するため、新エンジンは
レース直前にオーストラリアへ送られる模様。

VTRの不具合の原因としては、以下の何らかのものだろうということだ、
「不良ロットのクランク」「ベアリングの不良」「フライホイールの角度不良」（何だって？）。

それくらい昔の記事を引っ張りださないとトラブルは見つからない
ってことなんだからやっぱ故障は少ないんでしょ。しかもSBKだし・・

SBKといっても、当時は4スト最高峰だし８耐にもでるVTRだよ？？
つい最近もこんなのがあったし。ホンダだけが特別とは思えないけど。

http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=14447&cat_id=27&top_flg=0
清成、初テスト中止にガックリ [ 2003/05/13 ]
　代替走行を調整中　エンジンに問題点判明？

　清成龍一（ホンダ）のＭｏｔｏＧＰクラス初テストが、中止となった。１２、１３日に予定し
ていたホンダ合同テストで実現するはずだったが、準備が整わないため合同テストそのものが
取りやめとなったもの。
（略）
　中止について、ホンダ・レーシング・コーポレーション（ＨＲＣ）の立川章次監督は
「日本サイドからエンジンに問題点が見つかったので、その対策ができるまで走行を中止
するようにという指示が来た。時間もないので、テストをやめて次のル・マン（フランスＧＰ）
に万全の状態で出ようということになりました」と、理由を説明。

結局　5ZHteXVk　は何が言いたいんだ？
ホンダが信頼性高いのは明らかだろ。

レース中に信頼性低くてトラブル出るってのは最近どのメーカーでも少ないでしょ。





あっ、プロ�dは別ね。

>>389
実戦で問題が起こる前に対策するってことだから良いんじゃない？
今のところトラブルが少ないってのは事実だと思うが・・、
まあ、これからもそうだとは限らないけどね。

394は391へのレスでした。
スレ汚しｽﾏｿ。

>>393
ロバーツJr、加賀山と幾度となく鱸はブローしているが？

>>392,394
391記事のテスト中止は、ヘレスでヘイデンがトラブルリタイヤしたのを受けてのことだぞ
まあF1ではホンダの信頼性は最低ランクだろ？
ホンダが二輪でもトラブってるからって特別驚くこともないかと。

391はあの年にHRCが51をどれだけ進歩させたかも知らないんだろうね
春頃と８耐ではまるで別物エンジンだよ

>>397
HRC社員の方ですか？

全日本開幕前のテストで驚速タイムを出しまくってた玉田に、 「トラブルは解消されましたか？」 て質問したなあ＜2001 返事は 「ああ、はいはい大丈夫」と 素人が何聞いてんだ、って感じだった。

>>396
鱸、今年は本戦エンジントラブル→DNFは無かった気がするけど

HRCってみんなが思ってるより少人数で開発してる様だし
数年で人が入れ替わるみたいだから
実験室っていうより研修室って感じか。

そこに就職したい

>>401
ほえ、そーなのか。
俺はHONDA（二輪、四輪）のエンジン部門最高の英知を結集したとこだと思ってたよ。
四輪のやることは二輪の真似ばっかだから。

そもそもＨＲＣって二輪だけでしょ？

四輪はXX研究所でしょ？

http://www.ducatigirl.com/racer/birth_separated.html

↑ｵﾓﾛｲ！！

だからぁ、HRCがHONDAの最先端を行ってると思ってたわけよ。
四輪のエンジンテクノロジーはHRCのお下がりってことだとね。

>>408
でもおととしまで二輪は2stだぞ。エンジンのことは詳しくは知らんが。

元祖イタリアの伊達男フランコ・ウンチ似って何してんの？

朝霞研究所とHRCをごっちゃにするなや・・・

>>406
大ちゃんじゃなくて武田だ…

>>406
ノリックのところ、“片方は哺乳類でもう片方も哺乳類だ。どうして彼らをブラザーズにしてはいけないんだ？”ってあのな…
武田のことちゃんと書いてあった。連続かきこｽﾏｿ

>>402
就職すれば？
人手不足で、会社が社員に「誰か良い人材がいたら紹介して〜」ってPRしてるらしいから。
俺もホンダの友達に誘われたが、落ちたら立場無いから断った。(w

>>409
ぬぁに言ってんだい、20年以上前にNRで楕円ピストン気筒あたり8バルブ
23000回転なんてことやってたのはHRCだけだ。
当時、F1でも10000回転そこそこ。
VTECだってCBR400FのREVの焼き直しだ。

単車屋のおっちゃんの話だとビートにNSR500のエンジンをデチューンして載せる話もあったらしい。

>>415
おやっさんが生きてる頃はホンダもアグレッシブだったよなぁ・・。
人にも優しい思想だったし。

>>406
フランケンｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

＞＞４０６
日本人は完全にネタ扱いだな（w

>>415
一応言っておくと、NRはHondaR&D朝霞研究所が開発
VTEC と REV の思想も構造はまったく違うし（W

ﾝﾀﾞｦﾀ同士馴れ合ってろ

朝霞研究所ＮＲ　とＲＳＣが合体してＨＲＣになったんだよ

>>419
んでも回転数によってバルブ使い分けるんだろ。
だったら、おんなじだぁ。

ちなみに今のHRCはレースを運営してるだけで
車両の開発は朝霞研究所だったりする。

REV は回転数に応じて作動バルブ数を変える。
VTECは回転数に応じてカムリフト量＆タイミングを変える。
違いがわかるかな〜

>>389
細かいけど「flew directly」の箇所は「ただちに空輸された」だと思う。

"a misaligned flywheel"ってどういうものなんだろう。詳しいひと解説お願い。

>>421
「ＮＲ」「ＲＳＣ」は何の略？

NewRacingとRacingServiceCenter　らしいな

>>425
389は角度不良って訳してるけど、可変フライホイールとか使ってるかもね

>425
直訳すると「配列のおかしなフライホイール」
ライホイールの点火時期を拾うセンサの位置がずれるってことなのかな？
そんで点火時期がくるってぼこぼこエンジンが壊れたかも？って予想してるのかねえ。

>>406
カピなんて表情までそっくり！

>>406
ペンスゲンは美人だなぁ

ロッしクリックで猿出現

>>406
ロッシにﾜﾛﾀ

>>406 フォガティ最高！
するってえと、スコット・ラッセルはハゲ鷹！？

>>406
カピ＝フランケン

と言う事で、よろしいか？

>>426-428
レスありがと。

ところで、来年ドカとアプが４台になるんだよね。グリッド枠は24だから
ホンダやヤマハの台数が減らないかぎり、
プロトンやWCMのグリッドが確実になくなりそうだけど、どうなるのかなぁ

ソニックのほうがノリックより速い

>>419, 424
REVと四輪のVTEC、
どちらも油圧ピンでロッカーアーム切り替えてますが、何か？
REVが無ければVTECも生まれませんでしたが、何か？

ソニックよりもテイルズの方が・・・いやマックスかｗ

>>435
ドルナの思惑上オリジナルマシンを走らせる
プロトンというかＫＲは無くならないでしょう
ＷＣＭはモリワキと再ジョイントでもすれば生き残れるかも
アプとかドカが交渉してるのはワークスマシンをレンタルしてるところで
メーカーとあんまりパイプが太くないとこじゃないかと
中野押し付けられたダンティーンとかね
ヤマハより条件よければ即乗り換えするんじゃないかあそこは

>>434
フランケンならバロスのほうが似てねえか？

>>437
構造は似てるんだろうけど、機能が全然違う

ﾒｶﾈﾀは車板の整備士ｽﾚでも行ってくれよ。
ﾌﾟﾛのｵﾀｸがいるからね。

では、話を戻して・・・（ｗ
今週末のMotoGPｸﾗｽ優勝者大予想

個人的には・・・、ﾋﾞｱｯｼﾞかなぁ。根拠なし・・・ｽﾏｿ

今日は基GP再放送なくて良かったね。

ぽぽたんは見ないと逝けないから。

>>406
芳賀、なんか宇宙人みたい・・

外人には大治郎と武田同じ顔に見えるのか？

日本時間のタイムスケジュール教えてくれ
今日からだよなＧＰウイーク

>>447
●2003MotoGP第09戦・ドイツGP[LIVE用]● Part1
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1058549581/

バロスの怪我はどうなんだろ
出るのかな

ホジソンなんかGPで通用するわけねー

ﾋﾞｱｯﾁﾞへのファクトリーRCV供給は無し？
http://www.crash.net/news_detail.asp?championship_id=6&news_id=72032&language_id=1

motogp.comにもそんなようなことが。

２週間前のドニントンで今季初優勝を飾ったマックス・ビアッジは、
ホンダとの交渉を行ったが、近い将来、ファクトリーＲＣ２１１Ｖが
使用できる噂を否定した。「ホンダと話し合いを持ったが、僕が
ニューマシンを得ないことを伝えられた。これは、新しいパーツを
使用できることを意味すると期待しているが、どうなるか様子を
見なければならない。」

とはいえロッシが旧型、美味が新型でも勝てないだろうな

>>449
バロスの代わりにクビック出場じゃないの？

>>415

まあバイクしか見えてない君のために言っておくと
CB400SFのVTECはバルブ数可変でREVの焼き直し。

４輪のVTECは可変バルタイ。

要するに同じ名前でも全く別物。

>454　阿部はワイルドカード出場だから
バロスの代理ではなさげ。

あれ？
バロスの出場枠を使っての
ヤマハファクトリー参戦なんじゃなかったっけ？

ドイツＧＰのタイムスケジュールを教えてくれ。
日本時間の

>>457
「ﾜｲﾙﾄﾞｶｰﾄﾞ」と発表されてるんだから違うと思うよ

>>458
実況スレにあるよ

>>444
ｱﾆｵﾀｷﾓｲｼﾈ

>>455
でもＳ２０００てバルブ数変わんなかったっけ?
俺はVTECは可変バルタイとは別のもんかと思ってたよ。
とはいえホンダが可変バルタイ使ってないわけないし、前からちょっと疑問だった。

VTECは可変バルタイ＆リフト
バルブ休止型VTECも存在する。
REVや２輪用VTECと似ているが発想の原点はやや異なるところにある。
無論、低回転域でのドライバビリティ向上など重なる部分も多い。

極論言うなら４輪用は排ガス対策と燃費向上のためのデバイス。
それが逆転の発想でパワーを出す機構となった。

あのねぇ。。。

CBR400FのREV 1983年
1.油圧でピン作動
2.低速用（常時稼働バルブ）と高速用（休止バルブ）のロッカーを連結
3.4バルブで稼働

インテグラのVTEC 1989年
1.油圧でピン作動
2.低速用と高速用のロッカーを連結
3.高速型カムでバルブを稼働

CB400SFのHyperVTEC 1999年
1.油圧でピン作動
2.シムとバルブステム間の連結
3.4バルブ稼働

可変バルタイとかバルブ休止とか言葉が先行してるけど、
残念ながら（？）REVとVTECの基本的な仕組みは同じ。
だからVTECはREVがなければ（今の形では）有り得ない。
事実、VTECの開発者もそうコメントしてますた。
焼き直しとまでは言うつもりないけど、
VTEC開発時に「自前のREVの原理が使える！」と思うのは自然な事だよ。

で、ロッカーだと動弁系のロスが大きいっていうんで
シム周りでピン作動させるように発展したのがHyperVTEC。

>>455
一応突っ込んどくと、CB"R"400Fね。

君面白いな。

俺もＣＢＲ４００ＦのＲＥＶとＶＴＥＣは同じ流れから来たと思うけどね。

ちなみにＣＢＲ４００Ｆの開発者は後にＨＩＴＳでこのように語ったらしい。
「あれは遅いバイクが普通のバイクになる」

あぼーん

ＨＩＴＳには教材としてＭＶＸ４００Ｆが・・・（涙）

ドイツＧＰのフリー、マコーイがトップから１秒遅れ！！！

カワサキすげー

何故かVTECの話題何度も出てくるけど、未だに良く判らないｗ

あと気になるのは結局CBRにはカムギアのみで、余計なモンは付かなかった。
CBSFもそうだけど、最高回転重視だと負担になるのかな。

デスモには何か特殊な物が付いてるのかな。

公式サイトにつながらんでござる。

あ、つながった。

なんだかロッシのﾄﾞｶ移籍はなさそうだな　残念だ
猿＋ﾄﾞｶならかなり荒々しいライディングを想像できるのに
あの性格なら無理矢理くるでしょ
そして　イタリアン対決が面白くなったはず
とくに禿ＶＳ猿は熱くなること間違いない
あ〜ぁ　残念だ

ビートにNSRのエンジンって、
スクーターに載せるのかと思ったよ。

倍速ジェネレーター

REVは機能としては吸気管と排気管の切り替え

俺はよくわからんが＜CBR400FのREV 1983年＞を見て
ＨＯＮＤＡを一生買うのをやめた
それだけさ。

>>474
スクーターはリードじゃなかったっけ？

>478
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/9393/beat-tte.html

ヤマハ、販売台数でスズキに抜かれたのですね

もてぎでGPみたいんですけど、どの席がお勧めですか？

>>481
行った事無いけどグランドスタンドがいいんじゃない？
http://www.bose.co.jp/pro/installation/pdf/L001_motegi.pdf
説得力も何も無いけどｗ
鈴鹿の音響よりは金かかってそう

ろっしの後部座席。

>>481
グランドスタンドがいいんじゃない？
http://www.bose.co.jp/pro/installation/pdf/L001_motegi.pdf
鈴鹿よりは音響整ってるっぽい

>>482
こらこらこらこらｗ
いーかげんなことを言っちゃいかんｗ

マジでレースが見たいならグラスタはやめとけ。

何やってんだ俺・・・鬱重暗死

レースでの成績って販売台数に影響するものなんだろうか・・？

ドカ辺りは影響するべな。　ミーハーファンが多いって事ではないんだろうけど。

マクおじさんがロッシからコンマ０８秒遅れの3位なのに
長男が2.2秒遅れの22位ってどうなってるの
ところでプロ�dとWCMだけ最高速が20�`以上も遅いね
もう部品ないんじゃなかったのかよ＞プロ�d

>>485
CDE自由席の方がコーナリング見られます？

マッコイが何故か調子よさげ。

>>481
グラスタだとコースから遠すぎて全然ダメ、ヘタすりゃ自由席の方が良(ry
今回新設された５コーナースタンドに敢えて特攻かけるもよし(w
取り合えず、グラスタはお薦めしない

松戸っち誕生日おめでとう

>>475
それって柳川を病院送りにした悪魔のパーツでは・・・

ﾏｸおじさん祭りはあるのでしょうか・・・

マコイ＞７周目あたり、コーナー進入でハイサイド
マク爺＞スタート時の乱戦であぼーん

の予感！！

>>478

http://www.honda.co.jp/news/1983/2831118.html

>>494
NHKの特番で、開発初期のベンチテストで確かにトラブってたが。
もてぎの柳川はオイルリーク。

マジでグラスタはダメだわな....。
オススメはダウンヒル手前のヘアピンでし。

ＮＳＲ５００！！！

>>492
え？　５コーナーにスタンド出来るの？

>>469
AMA-SBでE.ボストロム、7RR(800)でS, H, Dの1000cc勢に善戦、
現在ランキング2位（前戦までランキングトップ！）。
http://www.amasuperbike.com/2003-Jun/e/n030629k.htm

SuperstockでT.ヘイデン、6RでGSX750勢に善戦、
現在ランキング2位（やはり前戦までランキングトップ！）。
http://www.amasuperbike.com/calendar2000/sum750ss.htm

SupersportではT.ヘイデン現在ランク9位
（RoadAmerica優勝時の車検不合格-20p(優勝自体は有効) がなければ3位！）

カワサキすげー

>>501
取り合えず、↓ドゾ
http://www.twinring.jp/motorsports/race/race01/MTGP/ticket.html
http://www.twinring.jp/onlineshop/5corner.html

>>498
賛楠。俺もその特番は見たんだが、ちょっとうろ覚えなんで倍速ジェネレータのあぼーんそのものが原因で転倒だと記憶してた。

SBK放送中だが、RSV1000がウォームアップラップで燃えたぞ

>>503
ｾﾝｷｭｰ(*´∀｀)ﾉｼ

グラベルの向こう側なんだね。
結構距離あるなぁ・・。
パドックへ行く道路脇の金網から見たい。
恐らくあそこが一番コースと近い。

つーか、高いなぁ。
今年も自由席かも。

http://images.motograndprix.com/multimedia2/235/235397.jpg
ノリックはさすがなんだかなんなんだか・・・勘はにぶっちゃないようだ。

>>502
エリック、こないだのラグナセカで怪我しちゃってこの先
キツそうだけどね。

ブランズハッチの予選、加賀山もカツアキもイマイチだな・・

>>498
幸せな奴だな…　ありゃエンジンブローだよ

最近ﾉﾌﾞｱﾂ、ﾏｸおじさんに比べて遅いような･･･
正念場だと思うぞ、頑張れ!!
WCMのサブレ、前回壊れたのを一所懸命直したんだろうねぇ
(派手にクラッシュしたROCは修復不可だったか)

>>507
クビック日本勢トップか……
今回も変態マシンなのだろうか？

>>511
今回も、ってアナタ。

マクおじさんはセッティングが出ていないのにひたすら全開だから惑わされるなと
原田がノブにアドバイスしたって話を前スレあたりで見た気がする。

だとしても、ちゃんと結果（タイム）出してるんだから凄いじゃん

とーちゅうより

＞Ｊ・マクウィリアムズ（プロトンＫＲ）が３番手と奮闘。ニューマシンがようやく仕上がってきたか。

２ストだろ

ロッシ、ホンダ残留へ
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=20312&cat_id=27&top_flg=0
またスペイン人か。。

>>511
変態マシンはとっくの昔におくらいりでございます。

>>516
スペイン人・・・エース様？
こりゃヘイデンがポンスにレンタルですかね。

チェカはないだろ。つーか来年まで契約あるんじゃないかな。
セテもテレフォニカとべったりだし、ニエトかエリアスあたりじゃないか
と思うんだが。

清成の契約ってどうなってんの？
来年はいない予感。。。

まぁ、レプソルはスペインの会社だからなぁ。


ムーチョ、レプソル入りか？

>>519
HRC契約だろうし、関係者のコメントを見ると
来年までは走らせるっぽいよねぇ。

ムーチョセテ！

ムーチョセテ！

ニッキーがポンスにいくと当然のようにあの人があぶれるね。

グレシーニ、日本人二人体制(w

バイク板のGPスレにあった「引退を決意したＺ選手」ってやっぱり・・

しかし、そうなったらヘイデンも可哀相だよな。たった１年で左遷って。
契約切れたら他メーカーに行きそう（拾ってくれるチームがあればだけど）

ダンティンがDUCATIだとすると
中野と玉田もどっか席確保しないとならないんよね。
モリワキの枠ってなにか決まってるんだっけ？

若くて有望なライダーは今の日本にはいないのでつか？

>>525
遠藤さんのコラムでしょ？
今年のGPで言ったら、もうあの人とあの人しか思い当たらない罠。
（本人の名誉のために名前を特定して邪推するのはよしておく）

ヘイデンは、他チームに逝ったとしても今年同様最新型がもらえるのであれば、
左遷とは言えないような。

>>526
モリワキの枠っていうか、あれはWCMの枠を使って出場だよ。
ライダーを決めるのはWCM側だな。
ヘイデンもセテも最新型のマシンを貰えればチームにはこだわらなさそう。
あと金。

＞あれはWCMの枠を使って出場だよ

それは今年の鈴鹿だけでしょ？来年からはどの枠で出るのかって
526は言ってるんじゃないかな。
アプももう１チーム走らせたいらしいし、KTMも参戦予定だよな。

>>529
WCM-（レッドブル）-モリワキの話って昨年で無くなったと思ってた。
まだあるの？

しかしロッシの宣伝効果凄いんだろうな
いいキャラだし

>>530
だから来年、WCMはモリワキのMD211VFを使って参戦するんだよ。

>>533
へ？？いつ決まったの？？

>>531
なくなってないなくなってないｗ
もともと森脇さんに一緒にやろうって持ちかけたのは
WCMのオーナーらしいよ。

>>535
ども、誤解してました。
なら、いまから走らせて欲しい〜。

>>534
いつ決まったって言うか、最初ッからその予定だったんだよ。

>>535
それはいったん白紙になったでしょ？レッドブルが撤退してWCMが金
払えなくなったから。今月のCS誌にも「ｸﾘﾌｫｰﾄﾞはドカやアプ、さら
にスズキやカワサキとも交渉」とあるよ。（ﾓﾘﾜｷとも交渉してるの
かもしれんけど。）今シーズンもｵﾘｼﾞﾅﾙﾏｼﾝの制作を諦めてないようだし。

参戦枠(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

どっちにしろセンキューのシートは無さそうだな
あんな成績だし

>>538
え、そうなの？それは知らんかったよ。失礼。
まだ今月はCS買ってなかった。買ってこねば。

ということは参戦権を持ってなくて、シャシー代を払ってくれる
スポンサーがなくなった森脇さんはどうなるんだろう・・・？
ホンダにエンジン貸与両も払わなきゃならんだろうし。

最悪でもモリワキはＨＲＣから1台分の枠をリースされるじゃ無いかな

>>513
その話のソースは、ライスポ８月号（先月号）のコラムだよ。

来年のレプソルはロッシ+ﾑｰﾁｮとなりますた。

>>545
情報源は何？

>>546
ここまでのスレの流れじゃないか？ (ｗ

>>546
脳内ですが、確定情報です。

レプソルとの契約が必要なら猿+ムーチョだろうね...。
しかしムーチョはグレちゃんとの契約もあるし...。なにしろモビスター絡みだし。
スポンサーいらね！っていうんならこのまま69なんだろうが
そこまでのライダーかどうかは今のとこ？だしね
俺の予想
レプソル　　猿+スペイン人？
ポンス　　　禿+69（実際はプラマック枠×1とポンス枠×1）
グレ　　　　ムーチョ+清成
プラマック　タマーダ（実際はポンス枠×1）
大逆転としてはキャメル（ＪＴ）次第でグレちゃんとこがセンキュー+清成で
ムーチョはレプソル
ポンスはスポンサーなしであぼ〜んとか（ｗ

>>549
プラマックは枠無いはず、今年のビアッジはポンス枠で、玉田はダンティン枠。
ビアッジはプラマックと３年（だったっけ？）契約をしてるけど、プラマック自体に枠は無いはず。

>>525
思い当たる選手が1人いる…
そろそろ後進に譲りたいみたいな事トークショーで言っていたから
オレがファンしている選手だから（´･ω･｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ状態なのだが

>>550
あちゃ〜
じゃあ来年はタマーダも危ないのですね...。
現在のＨＲＣ契約者は猿、センキュー、69、清成でいいのですよね？
だとするとわりを食うのは、やはりセン（自粛
てか、ダンティンといえば王子も危ないのか....。
事実上ＢＳのチームも消えることになるし。
ＧＰってヨーロッパ人のものだと痛感するようなストーブリーグだ...。

猿のチームメイトはエリアスあたりだろ。
セテは今のチームのままじゃないの？

>552
実力的にもセンキューは消えて当然だと思うが？今年の結果ね。
ヘイデンのキヨはルーキーだから消えるとして２年後。

何気にｸﾋﾞｯｸ調子よさげ

日本人がスペインに帰化すれば問題解決！w

センキューが８耐で勝って、かつＪＴが介入してくれば残留の目も
あると思うんだが･･･

全日本のGP250でもセンキューは勝てないヨカン

>>557
そう思うようじゃ、スポンサーのゴリ押しでワークス乗れる
外人達を非難はできないな。

ロッシのセカンドは、２５０でレプソルのサポート受けてる
ニエトかエリアスだろうね
セテはスポンサーもチームもあるからそのままでしょう
セテをワークス入りさせたらライダーとスポンサーを失うグレシーニが可哀想
清成のシートの為にもグレーシニチームは大切にするでしょう。

もしグレシーニ撤退したら切ないね・・

Ｈワークス　ロッシ　　？
ポンス　ビアッジ　　？
グレシーニ　セテ　　？
Ｙワークス　チェカ　マルコメ
テック３　ジャック　バロス
ダンティーン　？　　？
スズキ　ロバーツ　ジョン
カワサキ　？　　？
アプリリア　エドワーズ　芳賀
ドゥカティ　カピ　ベイリス
プロトン　マクじい　長男
ＷＣＭ　？　　？

こんなもん？

>>562
それならあんまり今年と変わってないじゃん。
？の部分ですね・・・問題は

ってか宇川、残留せんでほしいが
もっと期待できる人間（日本人に限らず）に乗って欲しい

レプソル　猿、スペイン人
ポンス　　禿、69
グレ　　　ムーチョ、清成
ほぼ確定だと思うけど...。
問題はレプソル次第でしょ！
レプソルいらね！だったら今年とまったく変わらん予感...。

レプソル　猿、ボルハ
っていう可能性はない？

>>552
BS金持ちなんで無問題。つーかもうプロトン忘れ去られてます？

教えてください？
motoGPの公式サイトのライブタイミングって有料ですか？

ムチョセテ〜ムチョセテ〜　イェーイ　イェーイ

ヤマハはまだ去年のフレーム使ってるのかな？
何一つ進歩が無いなヤマハ。

清成・・・ノリックよりも遅ー

そりゃＳＳの二倍以上のパワーマシーンだもの

>>568
ガイシュツ

ふぅー夏休み始まったんだなぁー・・・

>>568
無料だが登録が必要だよ

>>572
お前みたいな古参気取りが一番ウザい。教える気無かったら黙ってろ

質問スレでもないわけだが。

全てが子供のせいとは限らないわけだが

>>570
逆だったら話題に出来るネタだが・・・。
清成の方が遅いってのを何故わざわざ推しているの？

宇川・・・今日、99年の500のダイジェストを観たんだが、公式イベントと
いうかでクリビーレ、チェカ、ケニーと一緒に東、宇川がスペイン国王に
王宮に招待されてる映像があった・・・。
このシーズンにブイブイいわせてたクリビーレとケニー、125の東、250の宇川。
ほんのちょっと前なのに、時代を感じてしまったよ・・。

CSに載ってたロッシは他のライダーより早めのシフトアップで
加速していくってのは何なの？

>>569
毎年毎年新しいの造ったり戻したり古いパーツにしたりと
節操が無い。

FP2回目中野がきてるぞ
宇川はあいかわらずだ
ttp://motogp.tiscali.com/ja/motogp/results_2559.htm?event_id=2559
JPGだけ貼り付ける方法がわからん・・・

画像右クリ→プロパティ
とか。

>>581　あ、そういうことですか　どうもありがとう

もうすぐ予選2回目開始か

>>579
ウイリー押さえるためじゃない？

Sabre V4よりも遅い211Vの清成って・・・・。

実はCBR600だった・・・ｗ

一番上にマクウィリアムスの名前が出てるわけだが・・・・・・？？？

ｻﾞｸｾﾝはﾃｸﾆｶﾙｺｰｽだから、若葉マークの清成がパワーの有り余る
GPマシンを扱いきれないのは仕方ないけどな。

清成、この間までVTRに乗っていたんだろ

鬼でつな、HRC

ケニロバ（親）は、もうビンビンだろうな。
レースはリタイアになるだろうが。

次戦から２ストがﾜﾗﾜﾗと復活してきたりして

ttp://europark.com/racers/index.htm

ｶﾞｲｼｭﾂ？禿しく欲すぃ。

QP2のマクおじさんとノブさんは2スト?4?

>>589
そりゃもうビンビンだろうね！

>598

ｵﾓﾛｲでつね。それ！

598に期待

マクおじさん決勝期待age

>>598
頼んだぞ！

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉

>>595>>597
俺のこのやるせない気持ちをどうすればいい？

クリヴィレの復帰は無いのかな？

ttp://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=20354&cat_id=27&top_flg=1

トーチューは、まだプロトンが4stだと思っているようです

>>592
最高速度が20�`も違うので2スト500マシンなんだろう

それにしても、シーズン半分以上消化してて本来なら
V5が一応レース出来るマシンになってるはずだったのに
この状態じゃあロバーツ親父も素直に喜んでられないだろう

プロトンの4ストってなぜ出せないの?

250は久々のホンダ1-2　ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
ホンダが勝てそうなのはザクセンと茂木ぐらいか？

スカパーで大治郎カップの様子でてる
センキュー、岡田、清成等とエポでレースするらしい

>>599
こういうこともあるさｗ

>>603
ｸﾗﾝｸｼｬﾌﾄかどこだか、ﾚｰｽﾃﾞｨｽﾀﾝｽもたないからだと
それにしても2位と9位って･･･ここってそんな低速ｻｰｷｯﾄだったか?

　　　　　　　　　　　　　｣´￣｀ｌ
　　　　　　　　　　　　　Ｔ¨Ｌ　| 　　まぁ今回はﾏｸおじさん&ﾏｺｰｲ祭りになりそうだから
　　　　　　　　　　　　　 ｀レ￣ヽ　楽しもうよ・・・・
　　　　　　　　　　　 　 　 | i＿_1　
　　　　　　 ___ｒ'⌒ヽ_　_ ／_ノ　| 　
　　　　 ／　　l､__,/}:: Ｌ__j　|　　ｲ
　　　　 (Ｔ´ | ゝ_ィ>};;_.｣.　　|.　 ﾉ
　　 　 　 !　｀''ｧ､. ＼__｝　　 |　. |
　　　　 〈｀＾｀¬ﾉ . :〔 　　　 |ｰi |
　,... --　|__ｲ-､_j|_: .　ヽ、　__〉 { --.,,__
´ 　 　　ｒニﾄ,　　ﾌ ,ゝ__ 〉 'ー‐┘　　　｀
　　　　└-'´　　'.-”
　　　　　　　↑>>599

>>588
違うよ。
もっと市販車ライクなST600のCBRと
JSBのCBR954RR。


ザクセンだったら、600RRのSS仕様の方が
タイム出せるんじゃないだろうか。

>594
>597-599
ﾜﾛﾀ

しかしFPマクおじさん禿ッジに0.002秒差かい！KR3ってすごいのぅ
そういやプロ�dは4ｓｔも直線遅いでつよ

HRC＝ドラえもん
ウカワ＝のびた

>>611
ロッシってセワシなのか

芳賀＝ジャイアン

藤原らんかのコシンスネオくんって言うのには爆笑した。

ムーチョ＝スネ夫

え？
カーチャ＝しずかちゃん
か？

>>616
ジャイ子で十分だろ

>>598
>>606

今回の、予選結果を見ての感想・・・・・・・・・


（　д）　　゜　゜


がんがれー＞マク爺さん。

BS-1で放送されてるmotoGPのエンディングテーマ
曲名が分からなくて・・・
誰か知ってる人いませんか？

> 617

ちゃうちゃう。花沢さん。

あ、カール・ルイ子か(w

>>610
スーパーバイクのフォギーペトロナスとGPのプロトンを勘違いしてないか？
以前にも似たような勘違いをしているヤシがいたなぁ。

ヘイデンがポンス入りしたら面白そうですね！
ＣＳのインタビューでも、ビアッジにいつか仕返し
するって言ってたし。
ってか、“キャメル”はＡＭＡのダートトラックイメージ強いし
もともとヘイデンを乗せるなら、moto　gp　のホンダの
スポンサーになるって言ってたくらいだったし。

>>620
RICHIE KOTZEN
「GET A LIFE」


(´−`).。oO(この質問、毎スレ出てくるな。

ＭＯＢＩで大ちゃんのお別れ会の様子を放送してた時に流れてた曲
知ってる人いませんか？高い声で女性が歌ってました。

はげっじ「うかわのくせに生意気だ―！」
（2002ワークスマシン取り上げ）
うかわ「どらえも〜ん」
ＨＲＣ「しょうがないなー君は」
ポケットごそごそ
ＨＲＣ「2003年型ワークスマシン！」

>>624
仕返しって　なに?

＞＞６２８
強引に抜かれたらしい

>>624
ポンスのキャメルはJTなのでAMAのとは別モンなのでは？

ニッキーってシドヴィシャスに似てない・・・？

目の辺りなんか・・・・・

>>629
ブーツの中に、画ビョウを入れてやる！

ユッキーおもろいな。RSのコラム、先月も間違えてたけど
訂正してる今月号も間違えてる。

プロトンのシャツって袖の部分に"根性"って書いてあるね。ﾜﾗﾀ。

>>625
ｻﾝｸｽｺ!!

>631
ちょっと似てるかも・・・・・
男前だから女性ファンも多いかな？
今年の鈴鹿ＧＰで、まだ開幕であまり有名でないのに「キャーキャー」
応援してた女の子がいたＹＯ・・・

来期のシートを妄想するのはいいけど、勘違いしてる人がいるみたいなので少しおさらい。


現在、参戦権を持つのは、ホンダ×２、ヤマハ、スズキ、カワサキ、ドゥカティ、アプリリア、
ポンス、テック３、ダンティン、ＷＣＭ、ＫＲ。(確か2006年迄)
グレシーニは独自に参戦権を持っていない。
最大チーム数に規定は無いが、12〜13チームを理想。
ビアッジはポンスでは無く、プラマック･レーシングとの契約。
プラマックの出走枠はダンティンから買い取ったもの。玉田はＢＳ、中野はヤマハ契約。
昨年の原田が走ったプラマックは、ハードウィックから引き継いだ１年限定の権利。

一部古い記憶も混ざってるけど、F1並に複雑化して一般人に解かり難くなってきてる。

>>579

大パワーのマシンでウイリーを抑える為もあるけど、
中途半端に上まで回すよりは中間加速でいいとこまで加速したら
上のギアの中間加速帯へすぐ乗せたほうが速いケースというのが多々ある。

低いギアでギャンギャンに回して乗るよりは、より一つ上のギアに乗せて
スーーッとスピード乗せていったほうが速いのだな。

ストレートとかで完全に回しきってからシフトアップするか、中間加速でいいトコで
切り上げて上のギアにシフトしてスーーッスーーッスーーッと加速して、いつまでも
下のギアでスライド等でコントロールに苦しむよりはどんどんシフトしてスピードに
乗せていけるところは乗せていく。そこがロッシはうまい。
車載とかでシフトアップ音聞いてると分かる。

中途半端にレッド手前まで回してシフトすると、かえって加速は落ち込む。

>>638
しかし、エンジンまわしたほうが（パワーバンドを使ったほうが）速いに決まってる。
そこをショートシフトで上げていくのはトラクション等問題を抱えているからだと思われ。

単純にエンジンをいたわっているだけの場合もあるが．．．

>>623
まっすぐ遅いって宣篤がテストレポートで書いてたｼﾞｬﾝ。

>>637
1チームあたり２台まででしたっけ？
ワイルドカード参戦はその枠外なんですか？

どうも以前からSBKのほうが男前いるな

弁ボストロムはどこ行っちゃったの？

AMAのSBクラスでホンダ(VTR)に乗ってる。>>502リンク参照。＞643

>>640
君がQPとFPを間違えたから623も勘違いしたんだと思われる。

>>638
古い話だけど、フレディー・スペンサーは
そのピーク超えた所のパワーの落ち込みを
トラクションコントロール的に使っていたんだってねぇ。
うーん・・・驚異的だ。

>>639
パワーは有り余っているから、
エンジンをいたわっている＆コントロールし易く
の一石二鳥なんじゃないかとｵﾓﾀ。
ピークだとホイルスピンばっかで、前に進まないんじゃないかなぁ。
清成がそんな感じだった。

>>636
あいつらは・・・何でもいいんだよ、外人なら・・・肉便器ｗ

>>639
パワーが余ってる現状では、六氏のやり方が正解

>>646
スペンサーの初期は、パワー的に劣っていたし、本田ｗ

無駄にホイールスピンさせている、川崎ツーリングチームｗ

>>638
漁師の阿部ちゃんが良く言ってた
トルクを使わないと駄目って奴だね
ロッシはそれが出来てるって事か。

>>609
８耐テストのＶＴＲの話では？

>>648
でも、他のライダーではそのやり方でタイムを出せないと
同じくCSで言ってたぞ。

>>647
あんたいつの時代の人間だよｗ

禿皇帝さまここで勝ちきってブルノと合わせて三連勝してくれないかな。
ｾﾃではタイトルレースが盛り上がらん。

MotoGP　WUP　速報
01 46 V.ROSSI Honda 1'24"521
02 3 M.BIAGGI Honda 1'24"676 + 0'00"155
03 69 N.HAYDEN Honda 1'24"893 + 0'00"372
04 65 L.CAPIROSSI Ducati 1'24"967 + 0'00"446
05 15 S.GIBERNAU Honda 1'25"013 + 0'00"492
06 99 J.McWILLIAMS Proton 1'25"048 + 0'00"527
07 12 T.BAYLISS Ducati 1'25"070 + 0'00"549
08 7 C.CHECA Yamaha 1'25"313 + 0'00"792

>>654
ＩＤに宇川とビアッヂ入ってる

●【BS組はこちら】MotoGP Rd9 ドイツGP[BS用]●
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi?bbs=live&key=1059289301

0115S.GIBERNAU Honda 0'00"000ﾊ
0246V.ROSSI Honda 0'00"060+ 0'00"060
0312T.BAYLISS Ducati 0'13"207+ 0'13"207
0465L.CAPIROSSI Ducati 0'16"521+ 0'16"521
0569N.HAYDEN Honda 0'16"563+ 0'16"563
0611T.UKAWA Honda 0'18"743+ 0'18"743
0756S.NAKANO Yamaha 0'18"885+ 0'18"885
087C.CHECA Yamaha 0'26"165+ 0'26"165
0919O.JACQUE Yamaha 0'28"281+ 0'28"281
1017N.ABE Yamaha 0'29"159+ 0'29"159
119N.AOKI Proton 0'29"316+ 0'29"316
1299J.McWILLIAMS Proton 0'30"427+ 0'30"427
136M.TAMADA Honda 0'49"580+ 0'49"580
1445C.EDWARDS Aprilia 0'53"444+ 0'53"444
1510K.ROBERTS Suzuki 0'57"512+ 0'57"512
168G.McCOY Kawasaki 0'59"580+ 0'59"580
1766A.HOFMANN Kawasaki 1'05"240+ 1'05"240
1823R.KIYONARI Honda 1'05"348+ 1'05"348
1988A.PITT Kawasaki 1 lap(s)
2052D.DE GEA Yamaha 1 lap(s)
2133M.MELANDRI Yamaha 7 lap(s)
2221J.HOPKINS Suzuki 7 lap(s)
234A.BARROS Yamaha 15 lap(s)
243M.BIAGGI Honda 17 lap(s)
2541N.HAGA Aprilia 23 lap(s)
------------------------------------------------------------------------

↑そういうことしてもＢＳ組は見てないと思われ。

加賀山１ヒート目１０位

セテよくやった

いやぁ、面白かった！
ノビーの解説もよさげ。

ﾑｰﾁｮは神

宮城県知事選当選確実以外はよかった。

ロッツ　完全にミスだな
おちこんでいます

策士策におぼれる、ですか。

それにしてもヘイデンは良くなってきたんじゃない？
初めてのコースばかりで厳しいだろうに。

セテの走りに大ちゃんを見た･･･

凹んどる凹んどる(ｗ
つか、ばかちんのベイリスはﾄｩｷﾝかよ！
禿次も見習えよ(ｗ

>>667
つっこみ待ちですかｗ

まじでセテすごいっすーっ。

遂にガチでヘイデンに負けたｳﾜﾜ･･･

今回のレースの図式は完全に
ロッシ：猿芝居に溺れた悪役
セテ：悪い奴をラストのラストで倒した正義のヒーロー

ですか

>>665
木から落ちたな

カピなにげに頭髪ヤバそうだな
カピ禿誕生のﾖｶｰﾝ

しかも自分が嫌った新エンジンのセテに負ける

惨めだな

上半戦で一番面白かったレースだった。
禿転けたけど途中まで最高だった。

最後は猿とセテの戦いはもうハァハァもんだった。
こんなレースを毎回みたいね。

セテは愛嬌があるな

ジベルナウなんだ、ジベルノーだと思ってた。
後半戦が楽しみだ

去年までスズキでロバーツと一緒に下位争いしてたライダーとは思えん・・。
それに引き換え去年アレだけ魅せてくれたバロスは怪我でぼろぼろだし・・。

いかん、表彰台のセテ見てたら酒飲んでたせいか目が潤んできた

実際どこまでやれたかわからないけど加藤がいたらなぁとは思うね。
セテの優勝を見ちゃうと。

バロスもウカワもどうしちゃったんだ今年は？

>>681
煽るつもりはないが別に変わらなかったと思う。

当分日本人は駄目だな
今これといった人材がいないし

久しぶりに猿の悔しがる顔見れて良かった。

>681
そういう事は加藤スレ。もうどう望んでもそれは無理だし。
素直にセテを称えるべきだろ。

しかしﾛｯｼの表情も悪くない
今まで殆どライバル不在といっていい状況だったから(クラス1年目を除く
)、これはこれでいい刺激になるだろう
後半戦に期待！

>>683
まぁでもそれは分からないでしょ。
毎レースじゃなくてもどこかでいいレースをしてくれたかもしれないし。

セテが雨で勝ちを拾ってることを考えると
大治郎がいてもセテほどではなかったんじゃないかな。

http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=20391&cat_id=27&top_flg=1
こんなこと書かれるジベルノーもちょっと気の毒。

>>678
シャンペンとシャンパンみたいなモノかな？最近はジベルナウって言う方が多いかね。

たら、ればｳｻﾞｲ

セテには何か憑いてるかもしれんが、
雨でも速いっていうことは加藤だけじゃないわな

今年の宇川は87年の中嶋とカブるな、同じキャメルカラーだし。

最後は完全に競輪状態､
面白かったが､他ﾗｲﾀﾞｰが来る力が無いせいでもある

ﾑｰﾁｮとビアッジはノーポイントレースがあるのが痛いな。

英語発音と母国語発音の違いやね

しかしセンキューはヘイデンにも負けちゃったよ。
どーすんだ、オイ。

猿はこのレースの後ドゥーハン先生からまた大目玉だな
「だからいつも俺があれほどぶっちぎりで勝てと（ry」

清成はさすがにそろそろと思ってたんだけど。

ノビーって125ccクラスの獲得ポイント歴代一位だったの？
知らなかったな。

>691
やっぱ第２戦の勝利で化けたんじゃないか。
ロッシに対抗出来る選手になってくれたおかげでMotoクラスが楽しめるようになった。
去年のロッシ独走を考えると良い時代になった。

っと清成がガラス作りで出てきたけど絵になるな。センキューと比べて。

>696
８耐の結果しだいでは来期は本当にMOTOクラスのシート失うかもな。

>>696
ありえねえ

最終コーナー、抜かれまいとインを必死に閉めるロッシと、
諦めて全くインをつく気が無かったら勝てっちゃったセテの勝負の綾が、面白かった

清成はルックスだけなら日本人ナンバーワンだな。

以前も書いたが、改めて・・・

　今　年　は　セ　テ　で　決　ま　り　

こんかいはﾏｸおじさん祭りだとおもったんだけどね・・・（ｗ

ロッシ「糞、裏の裏をかかれたぜ！！」
セテ「いや、僕普通に走ってただけなんですけど・・・」

>>705
ノブに抜かれてないか？

TOPの2台に物凄い勢いで抜かれていく緑のマシンが映った時は切なかった。

ジベルノウ殆どブロックライン通ってなかったな

>>705
1コーナーまでに中盤に埋もれると分かりきっていたと思うけど
やっぱ2stはトルクないからスタート不利だねぇ

>>705
ほぼ単独で走る予選ならともかく
レースだと他車と加速、最高速がまったく違うから厳しいわな

>>708
（ＴｏＴ）

こうしてセテ賛美がしばらく続くと、
そのうちに猿信者が
「あれは空気を読んだんだ」と、
しきりに吹いてまわりだすのが
最近の流行り。

いやー、面白かった愉快痛快だな。
外出だけど正に策士策に溺れるだな
あと、

　　　　　難　波　キ　モ　イ　

Ｚ選手って清成の事じゃね？もしかして。

マクおじさん、コーナー脱出でヘイデンぶち抜いてったシーン映ったんだけどね･･･

松戸・・・

松戸・・・

ロッシって去年の南アフリカでもセンキューにしかけて
失敗してるし、今年のフランスでもそう。
最終ラップでアドバンテージを築いてないとダメなのか？

>>697
おしおきでつか？

去年は途中まで2台しか勝てるマシンが無かったもんねえ

>715

Zukawa・・・

>>697>>720
ドクロベーにおしおきされる、ボヤッキーのようなものを想像しちまったｗ

松戸は予選で期待させといて最近こんなのばっかりだね〜。
勿体ない・・・。

ムーチョセテ ムーチョセテ！

(´-`).｡ｏO(コアラに空気椅子させられてる猿・・)

ロルフォもよくやった。
感動した！

(´-`).。oO(ロバーツを２１１Vに乗せたら・・)

今日は阿部ちゃんはどのクラスを実況しまつか？

サイドカー見てー

おいおい、ニエトのアレ、ペナルティーちゃうの？
それにしても２５０は無法地帯だな。
回避できないヘタクソ多いし。

エンディング長いな
放送打ち切りか？

ビアッジにはガッカリだよ。2ポイントしかとれなかった
カタルーニャ、今回のノーポイント。
もうチャンプ争い脱落かのう。

ビアジかわいそう
つらいだろうな

>>734
そりゃあ辛いだろう。ベイリスとの争いは面白かったのに
前に出たと思った直後にあれだもんなあ。
次は得意としてるチェコだから期待しよう。

最終コーナー
http://up.isp.2ch.net/up/9e976fe1b735.mpg

ﾋﾞｱｯﾁﾞ最近少しｽﾀｰﾄましになってきたと思っていたら･･･
ある意味ｴﾝﾀｰﾃｲﾅｰだ(w

GP走ってた上田と難波のきゃーきゃー振りが面白かった、いいコンビだ

>>713
846 ：音速の名無しさん ：03/07/27 23:08 ID:AHWt1Yf8
今日もロッシは凄かったな
やっぱ彼は魅せるライダーだわ


848 ：音速の名無しさん ：03/07/27 23:41 ID:ZOpkTg4h
今回はちょっと空気読みすぎたな。

ほんと今年のＧＰ楽しく見れるのもムーチョのお・か・げ。
ビアッジはガラス作ったりフット猿やったり色々忙しかったのね。
白血病の子と触れ合うなんて人見知りが激しいＧＰの人たちも頑張ったんだね。
猿は全然映ってなかったがな

>>739

ﾜﾗﾀ

＞630
別会社なんですか？
ポンスのJTは日本本社じゃなく、JTI（JTインターナショナル）かと。
だから同じでは？

>737
スタート失敗なかったらホンダ３人組で面白いレースしたと思うんだけどね。
まぁ楽しませてくれたし次ぎに期待だ。

そういやクビックもレース出てたけど
全くもって存在感なかったね。

ヘイデンと清成を比べて、正直すまんかった。

前回のレースで松戸がスタート失敗した映像を見ながらコメントで
上田が「一人だけバックギアに入れてますね〜」って言ったのにはワラタ

>>742
最初はアメリカでのキャメルの販売権を持つRJレイノルズが付く予定
だったんじゃない？

>>742
630じゃないんですがキャメルブランドについては
アメリカ以外での製造と販売の権利をJTIが持ってるのです。
アメリカはRJRナビスコ。

ジベルナウでもジベルノーでもいいんだよ
俺はジベルナウって言うけど

ってか途中からずっと、最終コーナー速かったよな

>>747
あ、既にレイノルズじゃなかったですか。

今日の解説はNHKらしからぬテンションでよかった

>>725
ヘーイ♪ヘーイ♪

マルコメがんばってたのになあ…

あ、RJレイノルズでもいいのか。ナビスコ付ければ。

バロスかわいそう･･･早くケガ治して元気になってほしいもんだ

>752
結果残せてないのだけど
既にマルコメ＞＞＞チェカが俺の評価になってる。
チェカって最近頑張ってると思うけどヘタレのイメージが抜けきれない。
外人版センキューって感じ。

>>750
同じです。RJRナビスコが持ち株会社で下にRJレイノルズや
（リッツの）ナビスコがぶらさがってます〜。

ＢＳの、県知事選挙速報は、頭にくるよ
いつも、いい場面で入ってきよる。

>>754
おらもバロス大好きだからさぁ・・・はぁー
この夏休みでしっかり休んでほしい。
ま、今日のレースはどれもおもしろかった。
むーちょ

実況が必要な場面になると上田が途中でもぴたっと解説を止め、
実況が終わると田中アナが続きになりましたがとフォローを入れる。
当たり前だけどいいね。

>751

先をこされちまった・・・

いやあ、今回も本だ謹製トラコソパワー爆発のレースでしたね。

カピロッシのマシンも転倒して炎上してたんだね・・・

ビアッジのツナギにあるSHIMANOって自転車パーツのあのシマノ？

あ、ニキ・ラウダが来てる。

そうだよ。
シマノは世界シェアのトップだよ。

ロルフォ初優勝おめでとう
おまえのフォームは好きだ

腹が出ててただのオヤジみたいだなw

>>760
ムーチョセテ！ムーチョセテ！

マルコメみたいに頑張りすぎて途中でリタイヤする若手ライダーって
経験を積んで将来は大成するものなんでしょうか？

マルコメって、クビックよりポイント取ってないんだよな。
というか、ほとんど完走してないか。

加賀山　２ヒート目９位

ろくなドイツ人いないのにお客さんいっぱいでいいな。
でもイエンクナーが勝ってるだけいいか。
日本人なんて（ ´Д⊂ヽ

>765

で、どの辺にSHIMANOのパーツが使われているのでつか？

>>766
BSでも言ってたけど宇川に似てね？

今回のレースが面白かったとか言ってる奴、ホンダオタ以外でいるわけないよな？

いや、レースヲタとしては面白かったぞ>>775

>>774
俺はD・ロンボニっぽいと思う

>768

ありがとうでつ〜

では。

ヘーイ♪ヘーイ♪ ヘーイ♪

>>775
どこのメーカーって話以前に今回は普通に面白かったと思われ

最初から最後まで目が画面に釘付けだたよ

アンチホンダ以外はおもしろかったんじゃね

今回の見せ場はビアッジVSベイリス、セテVSロッシ。







あと、松戸。

今日のレースをつまらなく感じるなら
モータースポーツ見るの止めたほうがいいと思う

ロッスとジベ公のトップ争いなんて今年何度目だっけか？

でも正直、もっと中段争いも映して欲しいよな。スコットも指摘してたけど
途中からずっと順位の入れ替わりもないトップばっかり映してるのは
不満だ。４〜８位争いももっと映して欲しかった。

>>775
ホンダが悪いみたいな言い方だな。
ヤマハ、スズキが不甲斐ないせいだろうが。
ヤマハなんて去年のフレーム使って進歩が無さ過ぎるよ。

もてぎでむーちょせて合唱してあげたら、セテ喜ぶだろうな

映像がきれいだよな、ドイツのレース。
何年か前にシフトチェンジの「爪先」を
スローで見せてくれたのもドイツGPだったっけ。。。

ジーﾀｽ絵が映らないよ！
声だけ流れてる。家だけ？

コーナーの進入から立ち上がりまで見せる映像（クレーン？）がかこいかった

>789

J-COMはOKでつよ。

>>784
６度目くらい?

俺としてはハゲリスに、ﾎｿﾀﾞに来て欲しい。
優勝争いもできるとおもうな。

今回セテの優勝を一番喜んでるのはミックだと思われ。

>>775
ホンダやジベルノファン以外は、つまんなくてカキコする気もなくしてると思われ。

>791
ありがとｎこちら新潟地方のケーブルだす。
文句いってやる。
125フルで見たいんだよね。

>>774

うーん宇川よりはもっとダイナミックなフォームだと思うなぁ。
ちゃんと考えてると思う。膝の出し方とか、角度とか。

エドワーズをもっと見たい。。。

面白かったよ、今日のレースは。






禿ファンですが、何か？(w

http://www.freepe.com/ii.cgi?kojo
向上よいとこ

>>797
あ、そこまで細かいトコは見てないで言いました・・・

今日のレースがツマランとかほざいてるヤシは
ヤンマガの古谷実のマンガに出てくるようなドカオタ

さすがにホンダファンじゃないけど面白かった、て人はでてこなかったみたいだ。

今は寂しい昔からのスズキファンだが、今日のレースは素直に面白かった。
必死でビアッジとセテを応援してたし。
まあ、ロッシと争ってるのがロバーツだったら更に言うことは無いのは確かだがw

いやぁ〜待た　せ　て　ごめんネ！初カキコ！

>>805
評価：D-

アンチホンダのスズキファンですがおもしろかったです。
なぜならホンダのエースライダーが負けたからー。
うう・・・ねじまがってしまってます。

スズキヲタになる時点でちょっとへそ曲がり。
そう言う漏れもスズキヲタw
でも今日の放送は永久保存決定。

なにを今更ってなしで・・・。

猿は思いっきり走らず負けたなぁ。
策士溺れたな。セテがトップでゴールの瞬間、ひとりで叫んじまったよ。
ざまぁみさらせと。
猿嫌いじゃないが、驕りが今回の敗因かと。

セテの毎度の７４をタッチする仕草にウルッとくる。大治郎がいたらもっと
おもしろかったのにと考えるのは、おれもみんなと一緒。
禿、セテで猿をかきまわして欲しいよ、これから。
禿、残念ダタ。

カワサキ乗りだが今回のレースは面白かった。
しかしセテはすっかり「F1の日本勢」みたいな扱いになってるな．．．

'92以降10年来のｱﾝﾁﾎﾝﾀﾞだけど面白かったぞ
ﾋﾞｱｯﾁﾞがﾄｯﾌﾟ争いに絡んでくれればもっと面白かったんだろうけど
それにしてもﾋﾞｱｯﾁﾞ、最近すっかり痛いｷｬﾗが身に付いてるなぁ･･･

周回遅れでしか映らないカワサキを見ると、少し凹む・・・

ただ残念なのは、

３　戦　生　で　観　た　か　っ　た

ってこと

>>807-808
やっぱり根強いスズキファンは今でも結構いるのね。 当然かw
漏れの場合は最初はスズキファンといようよりシュワンツヲタに過ぎなかったのだけど。
今は、どことなくスズキっぽい(何故？)セテも応援してる。

>803

今日は大漁みたいでよかったでつね

>>802
いやーーーーーーーやっぱドカはいいねぇぇぇーー

V5+トラコン+ロッシてことで当分、本田帝国が覇権を謳歌するのか・・・
まあアンチの方々は、後はホンダは落ちるしかないと思えばいいんじゃない？

今回は、メーカーおた抜きにおもしろかったのでは？
レースとしてね。
と釣らレスしてみる。

ロッシが楽勝して終わりってレースは萎えるが
今日みたいなレースなら面白いんじゃない？

シュワンツが映ってたね

>>820
スタートの時たいねえ。
シュワンツヲタとしては嬉しかったよ。

結局ファステストラップはビアッジだったんだな・・・つくづく残念だ。

シュワンツ
老けてたね
吹けてたね

>>784
> ロッスとジベ公

ﾜﾛﾀ

125&250でイタリア人に負けてたから
スペインのサイトもセテ一色だな。
無茶苦茶厳しいレースだったから喜びも大きいだろね

そろそろテンプレに
ムーチョセテ！ヘイヘーイ！
が何なのかを加えませんか？
新しく来た人が
ポカーン (゜д゜)＜何言ってんだこいつら？
ってならないように。

猿の一人相撲失敗って感じでちょいつまんなかった。ムーチョ勝ったのは良い事だが。

スポンサーカラーの無いスズキのマシンは泣ける・・・。
スズキのマシンはスポンサーカラーがかっこいいのに。
カワサキとかドカはメーカーカラーがいいけど。

>>826
そういうの痛いからヤメてくれ…
一時期ＷＲＣスレが、それのおかげで厨腐臭漂ってて、えらいスレになっちゃってたし。

>>826
わからないって人のために
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1055693787/
こういうスレがあるわけで
つーかムーチョセテはそんなに重要か？

コルポグロッソ

ビアッジ歯車が噛み合わなかったね・・。

>>832
シマノのパーツ使ってるからね

のぶ兄のサイト、もう更新してまっせ。

>>797
＞角度とか
ﾜﾗﾀ
シャア専のネタかよ

http://norickabe.com/
ここも更新してます。Columnのとこ。

今日のレースおもろかった。
セテこのまま優勝してぇぇん。応援しとるぞ。

作戦負けしたが、逆に力の差を見せたような気もするロッシ。
ただ今回良くセテは突つかれてフロントから逝かなくてヨカ田。


天才なロッシは例外だが、マックスとセテってライディングが両極端で面白い。
でもセテが速く走れる秘密がワカラん。

見直してちょっと思ったんだけど、セテは12コーナー立ち上がりでアウトに
僅かに隙間を残している。そこにスピードを乗せたロッシが飛び込んできた
んだけど、あそこはセテは意識的にアウト一杯まで膨らんでロッシを完全
にブロックしても良かったんじゃないかと。

多分、後ろからロッシの排気音来てるからアウトに猶予を残したんだろうけど、
並ばれているわけじゃないし、ブロックラインとしても正当じゃないのかなぁ。
でなければあそこにねじこんでくるのがロッシだし。

最後にはロッシのミスを誘発して勝てたけど、


べつにセテの勝利にﾐｿをつけるわけではなく、
ロッシに対して完璧な勝利を狙うならば・・とふと思ったんだけど。

長男はチームとかみ合ってないみたいだな
来年なそうだなプロトン

>>839
セテもいっぱいいっぱいだったのかもよ？俺にはそう見えたんだが。
意図してブロックラインを通るとかできる余裕ももうなかったんではないかと。
最終コーナーでロッシがあんな凡ミスしてなきゃ、セテの勝利はなかっただろうね。

俺はセテを応援してるので、勝ってくれたのは素直に嬉しいが。

>>838

セテのライディングの速さはよく分からないトコだけど。

ただタイヤの使い方ははっきり出てた。
セテはバンク角に依存して走るノーマルなやりかた。
勿論、コーナー立ち上がりではちゃんとマシンを立てる。
そのノーマルなやりかたをRC211Vでとことん突き詰めた形。
基本的にビアッジも同じ。

違うとすれば、ビアッジは前輪依存して実現していて、
セテは後輪依存(又は前後輪両立)で同じレベルを実現している。
これはその人間の乗り方。
今の時代、どちらも大排気量乗りではちゃんやれば正解になると思う。
セッティングの決まったマシンで、当たり前のライディングを、
物凄く高い次元でやれればあの速さが成立するのだろうと思う。

ロッシはなんつーか、とにかくバイクを寝かさないで同じく曲げてしまう。
今回もとにかくタイヤのおいしいところを終盤まで残そう残そうと走っていた。
タイヤの端は最旋回時にちょこっとだけ使って、あとはプロファイルの
中間から真ん中をできるだけ使って加速しつつマシンをねじ曲げる。
中間から端はパワーをかける時はできるだけ使わない。それを極端なほどやってた。
セテは端から中間を使って主に立ち上がり加速。これが普通の話。
しかし終盤にその部分がタレてあれくらいガクガクになるが、
それが今のmoto-gpマシンのパワーとタイヤの技術的関係では普通。

やりすぎると曲がるはずないのに何故か曲がる。
それでタイヤとバンク可能角を100%使いつつ走るのと同じペースを維持して
勝負時に一気にタイヤのおいしい部分に100%依存して走れてしまうのがロッシの不思議。

長文、ｽﾏｿ

ドカはシフトダウンの時、アクセルあおらないんだね…

>>841

あそこでスライド止めてさっさと加速させて突っ込みブロックに行くか、
スライド続けて今ブロックするか。あの局面では難しいとこか。
カピロッシとかビアッジなら、きっとやらかしたよな・・と、フト思う。

それくらいの露骨さは優勝を狙う勝負師としてセテもそろそろ持ってはいいんじゃないかな。
ロッシが100%本気出してあれくらいﾔﾗｼｲことしてくるんだから、それに対抗するにはなぁ・・と。

Ｇ＋にて
カピがＴカーにて４位入賞
ドカのＴカーも速い事が証明されました
っておいおい

250のホンダも開幕時とカウルの形状が全然違うね。

>>843

どうしても2スト的に乗りたい模様。

http://up.isp.2ch.net/up/1b9ca0898d24.mpg

なんでロッシは最終ラップまで仕掛けなかったの？
チャンスはいくらでもあったと思うけど。

ロルフォ遂に勝ったのか。　長かったなぁ。
ポルトとおなじく乗れてるけど、マシン的にキツ勝ったからなぁ。

>>８４５

Ｔカーは本番用のバイクと同じセッティングをしても
同様なパフォーマンスを得られないことが多いけど
ドカは本番用のバイクと変わらないパフォーマンスを出せた
ということです。

>>847
動画、せんきゅ〜

何にせよ、ハード的なフォローが無いとリアが跳ねまくり
そうなのだけど、スリッパークラッチの性能がイイのかな？

6→5、4、3、2の減速中にスロットルをみじんも煽らない
のはなんだか信じ難いのだが…　半クラがうまいのかな＞カピ

>>851

スリッパー効果もあるだろうけど、最近の様子だとまだまだかなりケツは降ってるね。
でもまぁ、あれくらいまで抑えられれば、カピとかはNSRでもそうだったし、もう怖くないんだろう・・。
逆に曲がるきっかけ作りやすかったり。

>>848
周回残して前に出て逃げ切る自信がなかったんじゃん？
追いつかれた展開だったし。
最後の最後で前に出てそのままチェッカー受けるつもりだったんじゃ。

でもドゥーハンとか原田みたいなマネして勝つのはまだまだなのかな〜
相手にもよると思うけど。
セテもペース落として手の内見せなかったみたいだし、
後ろからの「抜けるんだぞ〜」ってプレッシャーが通用する相手じゃなかった、
ってことかな。
考え過ぎが裏目に出て、自分がやっちまった、、、って感じがした
動じなかったセテの方が精神的には余裕あった、ってことなのかな、と思う。

＞カピロッシとかビアッジなら、きっとやらかしたよな・・と、フト思う。
同意。
どっちかがレースにからんでたら、あの結果はなかったかな、と思う。

>>848
一周前の12コーナーでも仕掛けに行ったように見えた
でも、その周からセテも本気で走り始めたから並ぶにいたらず
再度、ラストラップ12コーナーで仕掛けて抜いたように見えた

>>853
>>854
お二人に同意致しムーチョ(*´∀｀)ﾉｼ

あのロッシの（´・ω・`）ショボーン顔は
セテとのアドバンテージが思ったよりも
無かった事に気が付いてしまったからな気がする。

何にせよ、次戦から全開で来そうなﾖｶｰﾝ（･∀･）

>>839
単純にロッシが12コーナーでアウトから来るのがわからなかったんじゃないの？
自分の排気音がうるさくて。

>>847 凄い画像を見せて貰いありがとうございます
見ていたのですが、
アクセルあんまり動かしてないなぁ位にしか感じなかったのですが
あらためて見ると、凄い画像でした。

なんか誰もいなかったのになんでインを閉めてしまったのか自分でも分からないとか言ってるな

ホンダ嫌いでも面白かったっつーの

ウカーたんチャットで気分転換もいいけど・・・ルーキーにやられるなよ（´･ω･`）

スズキもう撤退していいんじゃない？
カワサキみたいに面白みもないし。ライダーも華がないし。

鱸

暑さで鯖が逝ったのか…、1001ストッパーが壊れたらしいのよ。そんで、1001以降もまだ書き込みできている模様。

1001 名前： １００１ 投稿日： Over 1000 Thread
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

1006 名前： マロン名無しさん 投稿日： 03/07/28 06:42 ID:Z0CeMHS7
何これ　

1014 名前： マロン名無しさん 投稿日： 03/07/28 06:42 ID:AxlwdY4A
お〜い、まだ書けるぞ？

書き込みは1300レスを過ぎた今も続けられているんだって。
↓のスレに直行して、２ちゃんねるの歴史に名を残そうじゃない？
http://comic.2ch.net/test/read.cgi/csaloon/1059322343/

どんどん巧妙になっていくな

スズキからホンダに乗り換えれて本当に良かったヨ♪　ｂｙセテ
せっかくブレイクしかけてたのに選択を誤ったヨ・・　ｂｙバロス
だ〜か〜ら〜！今年のセテの活躍を見たら解るだろ？　ｂｙロバーツ
（以下略）

つーか、鱸の時もセテの方が活躍してたじゃんw＞ロバーツ

>>866
そうなんだよ、ロバーツはチャンピオンになった００年から勝ってないんだ。
セテは１回勝った。

>>866　ティクショー！ヌッコロス！！（半狂乱）　ｂｙロバーツ

今年は模型でないの？

>>848
４輪レースと違って、２輪はブロックしてもそうそう順位を守りきれるもんじゃない。
コースによっては、最終コーナーで真後ろに付かれてたら、スリップ使われて
ゴールラインまでの間に確実に前に出られてしまうコースだってある。
スリップも４輪みたいにダウンフォースなんてもんほとんど使わないこともあって
空力的な悪影響が少なく、使うとかなり確実に引っ張ってもらえるし。

最終コーナーまでトップ走っててもスリップ使われて前に出られて優勝しそこねた例は、
中野が250でチャンピオン取り損なった最終戦とか、結構有名なのがある。
125の宇井なんかこれが下手くそで、ぶっちぎりでトップ快走が出来ないレースだと、
ずっとトップ走ってても最後の最後に真後ろに付かれてた連中に抜かれて
優勝を逃すレースが大得意。

原田とコシンスキーの93年開幕戦に似てた。
コシンスキーが最終ストレートでスリップ嫌って左右に振りすぎてロスタイム。
原田はたそれを無視してただ真っ直ぐ走って鼻の差で優勝。

クリビーレとドゥーハンも確か4/1000差ぐらいのレースあったよね

>>872
2/1000秒じゃなかったっけ？
確か98年のブルノだったと思う。
長さに直してわずか5cm程度の差（中継画面では判らなくて当たり前状態）なのに、
なぜかゴールの瞬間「クリヴィーレ勝った！」と確信した記憶が…

>>867
チャンピオンになって、マシン開発に
ロバーツの意見が通るようになってから
ボロボロになっているんだよね

>>874
え、そうなの？
99年にスズキに移籍して開幕2連勝したとき、ケニーは
「スズキにとっても（それまで在籍してた）モデナスにとっても、
自分の移籍が自分だけでなく、チームにもいい影響を与えてる」みたいな
ことを言ってたっけ。

そろそろケニーのためにも、スズキのためにも、走り続けるなら
チームを移った方がいいね。

>874
ロバーツは開発能力はないみたいだね。ここ数年見ても鈴木とロバーツはもう泥沼状態だよな。

しかし、バロスとセテは明暗分かれたね。
去年と全く逆・・・

>>874
多分、ロバーツが開発ミスを認めないんじゃないかなぁ。
だから悪循環に・・・・

テンプレちょっといじってみました
改行規制にかかりそうなので適当に弄って下さい。
宣伝用にどうぞ↓

　『マ ラ ソ ン は T V で 見 る も の じ ゃ な い ！
　　　　　　　　　　　　　　　　現 場 で 見 る も の な ん だ ！ ！ ！』

「日テレよ聞こえるか？？どうしてあんなに汗が流れるんだ！！！」
「日テレは募金を求めてます。障害者を救って下さい」
「俺を待ってた祭りってこれなんだぁ〜」
「俺達2chネラはな！地べたを這いずり回ってんだ！！そのときの気分でな！！」
「お祭りの開催には参加者が足りません…2chネラは仲間を求めてます。お願いします。仲間、増やしてください」
「監視と盗聴による捜査です」

　　　　　　　　　　　　　踊る大捜査線＠2ch
　　　　　　　　　〜100kmマラソンを監視せよ〜
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1058774875/

長年GP見てて思うんだが
人生においてチャンスのタイミングを逃すと
次がなかなかこない（二度とこない？）
特に華やかな世界最高峰の世界だと余計それが分かりやすい。
一部を除いて実力は殆ど同じでほんの少しの運が左右する
世界最高にシビアな世界なのかもしれない。

アダルトDVDが
　最短でご注文いただいた翌日にお届け！
　　　　　　　　　dvd-exp.com
　　　　　　　　開店セール1枚　500円より

（極端な言い方だが）これで誰が乗ってもメーカーの意向で
チャンピオン争いをさせられるってのがはっきりしてきたな。

>>879
だね。アラーダみたいなライダーが、シートなくなって引退。
センキューは、ここ3年はいい環境にいながら結果出せない
（センキューファン、スマソ。悪気はない）。

>>879
禿同。ロッシはガッチリ掴んで離さなかった。スポンサーの付き難い日本人は
まわってきたチャンスは絶対に逃がしてはならない。センキューやクビックの
ように環境の割には結果を出せず（マジすまん）に好条件下に何年もいられる
のは極めて希なこと。

現時点の実力を遥かに上回るビッグチャンスを手にした清成・・・。
このチャンスを活かせるかどうか。そもそも8耐なんか出てる場合じゃないだろ。
走り込まんかい！って言っても、ホンダが許さんか・・・。

逃げてるロッシにセテは追いついたのは凄いね。　いつも逃げ切ってしまうのに。

>883
どっちみち、夏休み中はテストできないでしょ

879だが、数年前の日本人3クラス表彰台8/9独占
というある意味日本人バブリーな状況が再来するのは
某球団が優勝するより時間がかかるかもしれない(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>885
ありゃ？そうだったっけ？
潔く逝ってきます。

それにしてもホンダには清成しかいなかったのか。
芳賀か青木にチャンスやれよ。
カワサキと競ってるホンダはみたくない。

芳賀や青木はシーズンの契約が有るだろうが
ホンダ系の若手から選ぶしかないから仕方有るまい

>>889
でも、でも。何か悲しい。ホンダの若手でもう少し
速いのいないのかな。例えば高橋とか。

>>879
激しくそのとうりだと思います・・。

シュワンツのスレ作れ矢

なぜ今さらしゅわんつスレ？

来年のホンダ日本人枠は玉田１人で良いよ

>>888
あんな豚ピアスはHRCは使わんだろ

中野も何とか走ってほしい。

ウカワ２５０で走れ。

イタリアではそういう噂もあったみたいね。＜宇川250

今年いっぱいで運を使い切りそうで怖い＞セテ
来年一気に低迷とか……

>>897　250逝ってその翌年引退？

>>899憑きが無くなると。。。
７４は剥がさないほうが良いと思われ。

＞890
高橋、青山は250へ行かせるつもりなんだろ
来年はどちらかがGP行くらしいし

＞890
シュワンッスレ落ちた？

ロッシ、最終ラップで勝負に出るときって、思ったほど、勝率よくないような気がする。
去年、ｾﾝｷｭが勝ったときとか、他にもまだあったような。無理してオーバーランとか、ライン外す最終ラップ、割とよくみるような気がする。
去年の最終戦のバロスみたいに相手がそうなることも、もちろんあるけど。

最終ラップにもつれこめば、案外普通の、っていっても、かなりのものだけど、手につけられないライダーという印象はなかったが、昨日もまさかそうなるとは思わなかった。

田中アナ「硬いタイヤをはいているライダーが一人！！・・・宇川です！！」
（少し間があって）
難波「チャレンジャーなんですか？」

なんかワロタ

難波と上田の解説ヨカタよ
最近の八代ってどうも好かんのよね

デブは原田が上げたｼﾞｬｯﾌﾟﾗｲﾀﾞｰの評価を落としそう
できた原田に比べて人格も不遜な感じだし

>>905
あの攻撃的なスタイル(ライディングも人間性も)がヨーロッパでは受けてるみたいだよ

>>905
SBKではスターライダーだったっつーの

ところで、来シーズン、ヤマハワークスの席を外れるのは、メランドリ？チェカ？

>>902
去年の最終戦はバロスが勝ったわけだが。

攻めと転倒､ﾊﾞﾗﾝｽが大事やね

アラーダ様は言うほど人格者でもないと思われ・・・

>>900
来年は流石に剥がすだろ
んなこと言ってたらトップカテゴリーでやってられんと思う

>>911
よくチームに対して不満や文句も言ってたらしいしね。
しかしそういった日本人離れしたところが向こうで成功した秘訣とも言われてたな。

>>900
憑きって言うな。

>>913
ロッシがRCVの開発について
「日本人はダメとハッキリ言わない」
って批判してたしね。
鎌田かセンキューに対してだろうけど。

>>915
鎌田といえば、今年のGP特集号の開発ライダーインタビューで
「他のメーカーの何倍も大変ですよ」みたいなこと言ってたけど、
実際どうなんだろう？

>>916
ほかのメーカーはエースライダー専用仕様にすればめでたしめでたしかもしれませんね。
ホンダは誰が運転してもちゃんと走るマシンをめざしてるのかもしれない。

>>917
いやホンダは基本的にエース専用でしょ。
ドゥーハンの時もそうだったし。
結果的に誰が乗ってもタイムを出しやすいマシンにはなったけどね。
ドゥーハンが嫌うから新しいパーツのテストもできなかったわけでしょ？

多分、鎌田はかなりのパーツテストをさせられてると思う。
他のメーカーなら制限もあるだろうけど、HRCならね。
それと色んな車種のテストもしてそうだし。

的確なｸﾚｰﾑならﾁｰﾑも一目置くのはどの世界も一緒ね
原田さんがそーだったかはｵﾚ知らん

>>911
優勝パレード中にビアッジどなりつけたり、
BSのオフシーズン番組でビアッジの悪口言ったり、
レイニー監督だった時は、ミシュランタイヤに嫌気がさしてふてくされて
まともに走る気なくしたり・・・

そういう、アラーダのピーキーな人格もはっきり言って好きだった。

確か原田アプリリア移籍初年度だかに解説の誰かが(難波さん？)
「最近の原田は、マシンが悪くても不貞腐れなくなりましたね」とか誉めてたw

アラーダって一部にいまだに神格化されてる節があるな

http://motogp.tiscali.com/en/motogp/popup_800/popup_800_95989.htm

外に向かって文句言っちゃイカンとか契約書の規約にあったらしいな。

荒ｰだ派には､その当時ﾋﾞｱｯｼﾞはやなﾔﾂで､ﾐｼｭは相当ﾍﾎﾞかったのだろうと素直に信じられる

そういや今回プラマックのピットにいたような。

>>925
>ﾐｼｭは相当ﾍﾎﾞかったのだろうと素直に信じられる

正直、当時漏れはそう本気で信じてた
セテが同じマシンでアラーダより速く走って見せるまでは・・・

>>923
ここはエロイ公式サイトですね

いつの間にかランキングでバロスがチェカ様に抜かれとる。
流石ヤマハのエースだ。
センキューの下だけど。

http://motogp.tiscali.com/ja/motogp/popup_1200/popup_1200_88276.htm

>929
正直、バロスはヤマハ移籍は失敗だったと思ってるんだろうな。
来期８耐出ますからってホンダに戻れないもんかねｗ

バロスのいない８耐も寂しい。

>>923
photoshopとかで明るく調整してみるとすごいよ

>>932
のーぱん?

>>932
漏れと同じ事やってる人はけーん

全く男ってのはこれだから・・・・・・・・俺もやったぞｗ

なんで今更こんな昔の画像を・・・
俺はとっくに保存してあるよ

「Moto GP&GP500レーサーズ―ピットウォークフォトコレクション」っての買った人います？
ttp://www.europark.com/racers/index.htmで中見るとよさげだし
吉村氏なんでハズレじゃないと思うんだけど模型雑誌出してるとこなんで激しく不安
３０００円の価値がある本ですか？

>>937
模型雑誌出してるところだからこそ細かいところまで写真撮ってるはず
ただ、俺も今日本屋行ったけど置いてねぇ……

ジャックがクールダウンラップでバーンナウトしてハイサイドくらったらしい。
怪我はなかったみたいだが、甚くプライドが傷ついたろうな。

ハハハ　どこに書いてあったの?

>>931
失敗ちゅうか、きちんと休んで身体を治せと声を大にして言いたい罠。

>>938
Amazonで即納でつよ。
でも楽天booksはダメでつ。





漏れが注文するから(w

ケニー・セテ・ノリックのダートラ修行仲間ではセテが一番出世したね

>>939
いらんトコで怪我しちゃったらアンタまたシーズン棒にふるぞ

あ、でもその後強くなったりしたな、この人

>>943
ホンダのマシンを手に入れるかどうかで全てが決まったね。

ケニーは腐っても元世界チャンピオンなのに

>>943
あの時なんでセテがロバーツ家に居たんだろ

今日ガオラで、この間の茂木を放送してたが哲久の転倒シーンで
｢おーと、ここで一台が転倒｣って、それだけかい！誰だか言わんのかい！
おい！仮にも昨年のチャンプだぞ！この番組のナレーションの文を
作っている奴って素人？

ははは

>>948
全部のクラスで３０分は短いよなあ・・
せっかくスカパでやるなら２時間枠ぐらいほしいもんだ。

>947
ケニーが鈴木でチャンプなった翌年だったから
レプソルいても良いワークスマシーンが手に入る環境でもなかったからでは？
スポンサー持って行ったから鈴木のワークスマシーン乗れたじゃん。
ただし、そのワークスマシーンが残念なだらその年のNSRに対抗出来る戦闘力がなかっただけでｗ

ｾﾃﾀﾝも苦節何年てｺﾄね

>>201
>　>>185
>　大治郎のエンジンを開けてから、わざわざ組み直されてるワケがないし
>　果たして問題があったパーツがいちいち保管されていてそれを「はい」と見せるだろうか？

ホンダは実車解析で当然エンジンだけじゃなく車体もバラしたわけだろうけど、
やはり組み直されるわけはない（組み直されたとしても参考にならない）。
それらのパーツはひとつひとつ保管されているのか、すぐに廃棄されたのか。
保管しているとしても、写真や文書で事故直後の詳細な記録を取っていないかぎり、
調査委員会が事故当時の実車を検証できる材料はほとんどないってこと……？

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夏休みに３週間テストできないとかってマジで書いてるのかいな？
使用サーキットでのテストが禁止なだけで、テストコースまでは禁止じゃないよ

＞テストコースまでは禁止じゃないよ

煽るわけじゃないけどはっきりそう書いたソースってどっかにある？
（ここの過去スレとか言わないでね）
それがOKなら去年、加藤がぶっつけ本番でRCV乗ったのはなんでかな。

大治郎はシートあわせと慣らしを栃木研究所のテストコース
やってたよな。遠藤さんのコラムでさんざんガイシュツだけど。

>957
これでしょ？
http://www.tabibitonoki.com/backnumber/tabi101_150/page129.html
「これがテストと呼べないことは、ライダーたちが一番良く知っているはず」
とありますが・・何でもっと走り込まなかったのかなぁと。
粘着っぽくてｽﾏｿ

どの程度走ったのかなんて俺達には分からんよ。
ただ禁止されてないということは事実なわけで。
でもライダーも短い休みにわざわざテストなんてやりたかないわな。

＞ただ禁止されてないということは事実

だから、そのソースを聞いたんだけど・・まぁいいや。

夏休みでも、プロトンとかカワサキのライダーは
出来る限りテストしたい！とか思わないもんなのかな。

折れもGP開催サーキットでのテストは禁止って聞いたような気がするな。
たしか去年のBSの放送でもそんなことを言ってたような気がする。
ソースはないけどさ。
どっかにこのGPの細かいルールが書いてあるサイトないんかね。

チームとしてのテストはできないって田中アナが言ってたから
GPライダーが、GPで使うバイクに乗るのも駄目なんだと思ってた。

>>950
時間も確かに不満だけど、そりより内容がなぁー。進行役のノビーはイイんだが
ただダラダラ映像を流してるだけって感じなんだよなー。追い上げてる
イトシンや井筒なんか全然映さないし。時間短くても良いからポイントは押さえて欲しい。
テレビ大阪版の放送回数が減ったのがツライ。ガオラは制作側の熱意が感じられないよ。

次スレたてたよん

● 2輪ロードレース総合 63 (MotoGP etc.) ●
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1059446990/l50

>>193 >>953
てことは委員会の検証材料は、
基本的にあのアマチュアビデオくらいってわけなのか。。。（蒼白）

FIMのサイト見れば済むこと。＜細かいレギュレーション

FIMのレギュレーション見てきました。1.15.1ね。
http://www.fim.ch/en/rules/Sportifs/ccrGP/2003/03-REGL%20CHAMP%20GP%20ROUTE_sporting_en.pdf
諸々の例外、特例（代役など）もあるけどやはり原則として

開幕以降、当該コースに限らずレース決勝日に先立つこと
2週間以内のGP開催サーキットにおける練習走行は禁止。

ということみたいです。。。
ってことはGP開催予定のコースでも8/3まではOK？
まあライダーには休息が必要だから。
よって955は正しいと思われ。

あれ、たまに決勝終わって次の日にテストとかしてない？
あれって次のレースまで2週間以上空いてるときだけだっけ？

つっこみ待ちです。


いやらすぃ番号げとー

>>968
多分、そうだと思う。
だから皆で一斉に合同テスト。

鈴鹿では決勝の1週間前に合同テストがあったように思ったが。
公式なら可なのかな。

>>968
昨日決勝で使ったコースはテストしても何の問題もあるまい（ｗ

あ、全部のコースか....。
逝ってきます...。

ＧＰが開幕してから、ほぼ２週間間隔でレースがあるから、スタッフを休ませるために夏休み期間中のテストを規制してるんじゃないの？

遅い癖にしょっちゅう煙をハク鱸、周回遅れに成る為に参戦してるカワサキ。もっと頑張ってほしいのぉ。


でも今回のレースは今までで一番面白かったな、総てのクラスで面白かった。
ロッシは全開、今回と勝ちを逃してるのね。　ツキも落ちてきた？！

>>975
今のMotoGPマシンなら、平均スピードが超高速のホッケンハイムなんか
面白いだろうなぁ・・なんて、思いません？
ザクセンリンクより。

>>976

良いね。　もしかしてドカが340ｋｍ越えたりして。

でもドカとホンダ以外が可愛そうになりそうだけど。

>>976
禿同。ホッケン旧コース復活きぼん。
ｶﾋﾟあたりが第1ｼｹｲﾝ手前で340km/hくらい出してくれそうで楽しみ。


しかし、ひとたび破綻したら確実に氏ぬ罠。
鈴鹿の大治郎の時よりひどい事故になるだろうね…。

ﾄﾞｶとﾎﾝﾀﾞ以外というより､腕とﾏｼﾝの総合性能の相乗でﾛｼのﾌﾞｯﾁになったりしない？
ﾄﾞｶも中低域は211V並ではないのでは？この前もそうだったし
あっ､ﾎﾝﾀﾞﾌｧﾝじゃないよ

もう、アスファルト剥がしたんじゃないの？

>>958
「大ちゃんが勝つ日はもうすぐそこ」って・・・。
切ないね。

>>972
逝くことはない.

例外事項はあって
1.イヴェント中のフリー走行、予選（当然だな…）
2.GP開催終了後のサーキットでのテスト
3.エントリー時にチームが申請したテストサーキットでのテスト、
　ただしそのサーキットで予定される決勝日の2週間前まで。
4.IRTA主催の公式テスト
以上の例外は、３週以上のブレークがある場合（つまり夏休み）、
GP開催後の水曜午前９時から（？火曜までならOKなのか）
次のGP開催まで適用されない。

>>968は例外事項の2にあたる
>>971は当たり。4

おまけ
そのほか、やむを得ない理由があるときのみ特例が認められる。
例えば怪我したライダーの代役を立てなければならない場合
（清成などの場合）GP開催予定のコースでも練習できる。

ワイルドカードライダーには上記の制限は適応されない。
ただし決勝日まで2週間以内は当該サーキットではできない。

まちがってたらフォローよろしく

>>976
リニューアル後の富士スピードウェイでGP開催されないかなー。
けっこうおもしろいんじゃないかと思うんだけど。

http://www.fujispeedway.co.jp/news/2003_07/finale.html
「富士に縁の深いレースマシン（2輪＆4輪）」
富士に縁の深い2輪のレースマシンなんてある？

>>967
ありがとう、よく分かりました。
どうでもいい話題を引っ張ってｽﾏｿかった

今回の難波上田コンビイイ、田中アナの絶妙な振りも光ってた
俺的には今後この人選固定でいってホスィ、、、(っ*´Д`)っ

>>985
上田って、レースしてるときもあんな感じだったのかな？
「うおっほぅ、今おもいっきり接近したー　かなり接近しましたよー」

>>983

ガス欠 TZ-250 に決まり？

>983
縁が深いって程じゃないけど、印象的だったのは
８９年？フジスーパースプリントのシュワンツ＆ガンマかな。

>>982
センキュー♪
甦りました（ｗ

>>986
ﾜﾗﾀ(w

難波もいいけど上田・坂田のコンビも見てみたい。
多分坂田も八代と一緒の時とテンション違うだろうな。

>>984
大治郎オメ。

>>990
実際、そんなんにスリップに入られたらいやですわな。

>>953 965
ホンダはマシンに異常はないと言いながら、なぜ自分達でファンが納得できるだけの
まともな調査報告もできなかったのだろう。
異常がないとした実車パーツやデータを、ホンダは事故調査委員会に提供するのだろうか。
提供できるとしても「問題なかった」と発表したのだから問題のないパーツを渡すしかない。
委員会はそれが実物かどうかも検証するすべがない。

いったい事故調査委員会に意味があるのだろうか。

まあそもそも、初めの「マシン解析の結果異常はなかった」発表の時点で
事故当時のモノやデータのたぐいは全部処分抹消したと考えるのが自然だろうけどなあ……

道路公団と同じ、内部監査なんて絶対に自分たちに
不利な結果は出やせんよ

大ちゃんも浮かばれまい・・・

次戦あたりにロッシの排気管変わってたりしてｗ

>>997
そして走りのリズムを崩し、泥沼へ・・・。

次スレ

● 2輪ロードレース総合 63 (MotoGP etc.) ●
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1059446990/

1000ナリよ〜(*´∀｀)ﾉｼ

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