(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰのMotoGPなんでも質問室 (ﾟ＊ﾟ)その２

>>951
間違ってもないじゃん。

＞９４９
今度峠で急に立つ奴がいたらそれは２ちゃねらー
危険だからやめてぽ

>>945.947
レスありがとうございます。
ペトロナスは石油会社ですか。知りませんでした…。
コスワース、ロータックスはエンジンメーカーということですか？

>>948
立ち上がるというか、直線で伏せていた状態から通常の姿勢に戻しただけなんじゃない？

>>948

カーブの向こう側がどうなってるか横目で確認してるだけ

>>954
まあ、そんなとこ。
コスワースはフォード直系。Ｆ１・ＷＲＣ・ＩＲＬ等いろいろやってる。
ロータックスは日本ではカート用エンジンで有名。

どうでもいい豆知識
マイク・”コス”ティンとキース・ダク”ワース”
の二人が作った会社だからコスワース

へ〜、のAA禁止

>>985
そのコスワースから、マリオ・イリエンとポール・モーガンが独立して作ったのが、イルモア。

>>958
　　　　　　　　　,..-‐−-　､、
　　　　　　　,ィ":::::::::::::::::::;;;;;:ii>;,、
　　　 　 　 /:::::::::::::::;;;;;;;;iii彡" :ﾔi､　　　　　　　　　　　　　　　　　　へー
　　　　 　 i::::::::::::;:"~￣　　 　 ::i||li
　 　 　 　 |:::::::::j'_,.ィ^' ‐､　_,,. ::iii》　　　　　　　　　　　　　　　へー
　　　　　　|:::i´｀ 　`‐-‐"^{" ｀ﾘ"
　　　 　 　 ヾ;Y　　　　　,.,li｀~~i　　　　　　　　　へー
　 　 　 　 　 ｀i、 　 ･=-_､,　.:/
　　　 　　　　| ヽ　　　 ''　 .:/
ー--　,,__,,,　|　　 ` ‐- ､、ノ　　　　　　　　　　　　　　　　へー
;;;;;;;l;;;;;;;ヽ_￣｀`''‐- ､ , -‐}
;;;;;;l;;;;;;;;;;;ヽ￣`''‐- ､l!/／{`‐-､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　へー
l;;;;;;`''=‐-　＼‐-ｯ'´　', ' ,ヽ;;;;ヽ＼_　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　へー
;;;;;;;;;;;`'‐ ､;;;;;;;;;;;>'　　　',　' ,ヽ＜;;;;;;￣`'‐､　　　　　　　　　　　メ ／ )｀) )
l;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;`'‐ /　　　　 , 　 '　ヽ/;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ　　　　　　　　メ ／／／／ﾉ
;;i;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l　　　　　 ,　　　　l;;;;;;;;;;;i;;;;;;;;;;;l!　　　　　　メ ／ノ )´｀´／彡　　　　へー
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;-‐`‐-‐i''‐-､　　 _ ,, l;;;;;;;;;;;l::::::::::::l　　　　　　／　　 ﾉゝ　/
;;;;;;;;;;;;;;;;;;‐'´-‐''' ´ {_,,r'' _,,r''-‐'';;;;;;;;;;;;;;;l;;;;;;;;;;;l　　　 　／|　､_,,ｨ '__／,;'"´｀`';,.
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;_,,_;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l;;;;;;;;;;l　　　／;;;;;;＼ ＿/　 |ニニニニ|

ムッ，ムスカ大佐・・・カッコ(・∀・)ｲイ

イルモアはコスワース系なんだ〜。勉強になるな〜。

どうでもいい豆知識
ムスカの正式名は、ロムスカ・パロ・ウル・ラピュタ

>>945
＞ザウバーのスポンサー兼オーナー
大スポンサーで影響力は大きいが正確にはオーナーではない。

ちなみにコスワースと言ってもレースエンジン部門はフォード傘下だが…
市販車エンジン部門はＶ(ry

コーナー手前での姿勢の立ち上げの第一目的は、空気抵抗を稼ぐことによる減速の補助だよん。
70年代の耐久レースで、ブレーキへの負担減を目的に考案された。
ストレートの長いコースや12時間以上走るレースでは効果が認められたが、一部ではその効果に疑問をもつ説や、当時としては不自然なライディングスタイルが嫌われてあまり普及しなかった。
80年代になってフレームやサスの剛性が上がりブレーキ性能も向上し、急減速時における空気抵抗の重要度が増してきたこともありGPライダーがするようになった。
フロント加重重視のコーナリングが求められる現代のマシン作りからすると、一昔前よりはその体の立ち上げ具合は少なくなってきた（ように感じる）。

補足：
ちなみに路面のμが低い一般鋪装の公道や絶対スピードの低い場合やブレーキ性能が低い市販車でやってもまったくの無意味w

Ｆ１では時々出てくるメカニカルグリップ
二輪に当てはめると何？

メカニカルグリップというと、やはり各気筒の爆発間隔(脈動効果)だな。
NSR500でやってた同爆が有名。

最近の露骨な機構で挙げれば、やっぱトラコンか。

三年くらい気になってんですが、ナストロアズーロって何の会社なんですか？タバコじゃないですよね？

>>967
そのままメカニカルグリップじゃない？
バイクはダウンフォース無いから、ただのグリップでいいかも。
サスペンションの追従性とか。

>>968
？

>>969
麦でできた大人の飲み物 w

>>969
ｲﾀﾘｱ産だね

3年悩んでる間に検索するって事思いつかないのだろうか？

(*￣m￣) ププッ　そりゃそうだ・・・

>>971
麦茶ですね。

今度バージェスさんがヤマハ入りするそうですが
他にヤマハ系エンジニアで名の通った人って
誰かいましたっけ？

ライオン丸

犠　烏龍

ロッシのちんぽのポジションと今までの成績の関係をわかりやすく教えてくれ

>>977-978
どうもありがとです

みなさんありがとうございます >>973&974うちPC無いから検索できんのです！

誰か次スレ立ててくらさい

スレタイ案
(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室 (ﾟ＊ﾟ)その3
（SBKとかAMAとか全日本とかあるのでちょっと変えてみたい）

前スレ
(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰのMotoGPなんでも質問室 (ﾟ＊ﾟ)その２
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1055693787/
前々スレ
(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰのMotoGPなんでも質問室
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1034075841/l50

(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室 (ﾟ＊ﾟ)
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1068637083/

スレ番入れ忘れです。ごめんよう…

>>983　乙＆サンクス

モータースポーツ板住人の皆様、おはようございます。
新スレ立ったんで使いきりに御協力願います。カキコよろ。
<(_ _)>

青木タクマ氏が首に巻いていたのって赤いバンダナですか？ めっちゃカッコイイです。真似してもよかとですか！？

今日、昔のビデオテープ再生したらテレビ大阪の1989WGPロードレースが入ってたので質問。

(´-`).｡oO(なぜ解説の福田 照男さんは「非常〜に○○です」を連呼するのだろう？）

>>986

バンダナは坂田起源。
早く走るならよかとです。

>>988
バンダナはカピロッシ起源
速く走るならよかとです。

>>986
巻いてたようだね。バンダナ巻く日本人選手はいくつかいる
デルビ時代の宇井は坂田からもらったのを首に巻いてたりもした。
全日本の小僧っ子のなかだと小山がいまも巻いてるかな

てか、
カピ→上田→坂田→その他大勢
ってな具合で伝染していったよね。
ちなみに宇井が使ってるのは坂田からのもらい物

かぶったか（ｗ

いや、なかなかイイ感じだす

>991
あのころは黴っていいやつだなと思ってたんだけどなぁ･･･

まぁ、とにかく激烈にダサいってことで。

カピロッシって原田にぶつけたよね。

カピロッシってルッキおじさんにぶつけたよね

998

999

ｾﾝｷｭｰ

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。