こだわりの工具について語るスレ＠車板 28

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
各自愛用・盆栽観賞用の工具について語りましょう。

＜前スレ＞
こだわりの工具について語るスレ＠車板 27
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1295752923/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 19:14:08.62 ID:F3Get4kt0
＜過去スレ＞
こだわりの工具について語るスレ＠車板 26
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1287022858/
こだわりの工具について語るスレ＠車板 25
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1275147209/
こだわりの工具について語るスレ＠車板 24
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1266153912
こだわりの工具について語るスレ＠車板 23
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1253888384/
こだわりの工具について語るスレ＠車板 22
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1246453307/
こだわりの工具について語るスレ＠車板 21
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1234721719/
こだわりの工具について語るスレ＠車板 20
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1228306467/
こだわりの工具について語るスレ＠車板 19
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1218390973/
【車】こだわりの工具について語るスレ Part18
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1211645001/
【車】こだわりの工具について語るスレ Part17
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1204819198/
【車】こだわりの工具について語るスレ Part16
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1198326795/
こだわりの工具について語るスレ Part15
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1189348873/
こだわりの工具について語るスレ Part13
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1173970277/
こだわりの工具について語るスレ Part12
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1166934236/
こだわりの工具について語るスレ Part11
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1153371909/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 19:16:00.58 ID:F3Get4kt0
こだわりの工具について語るスレ Part10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1141659152/

こだわりの工具について語るスレ Part9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1126991916/
こだわりの工具について語るスレ Part8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1109427833/
こだわりの工具について語るスレ Part7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1097820726/
こだわりの工具について語るスレ Part6
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1089118016/
こだわりの工具について語るスレ Part5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1074481469/
こだわりの工具について語るスレ part4
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1062971900/
こだわりの工具について語るスレpart3
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1049291347/
こだわりの工具は何ですか？（PartⅡ）
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1037692942/
【Snap-on】拘りの工具は何ですか？【MAC TOOLS】
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1030384352/

整備工具白書２　～実用工具とは～ (2001/10/24-01/12/10)
http://natto.2ch.net/car/kako/1003/10039/1003929382.html
工具何使ってんだＹＯ？ (01/08/26-01/09/13)
http://natto.2ch.net/car/kako/998/998805010.html
ハンドツール白書・・・一流ツールとは・・・ (01/07/28-01/10/24)
http://natto.2ch.net/car/kako/996/996312698.html
☆☆工具スレはどこいった！！☆☆ (01/04/04-01/04/21)
http://natto.2ch.net/car/kako/986/986367179.html
____工具____ (01/01/16-01/03/03)
http://natto.2ch.net/car/kako/979/979654535.html
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 19:18:02.77 ID:F3Get4kt0
車板：
【卍】ＧＥＲＭＡＮ工具好きな奴ちょっと来い2zwei【卍】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1268151566/l50

バイク板：
☆工具について色々と語ろう！その59☆
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1307000374/

自転車板:
自転車工具スレッド 29
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1306491514/

電気・電子板：
工具総合スレッド2
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/denki/1285897981/
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 19:18:37.55 ID:F3Get4kt0
【工具屋さん】

ストレート
ttp://www.straight.co.jp/
アストロプロダクツ
ttp://www.astro-p.co.jp/
原工具
ttp://www.haratool.jp/
ワールドインポートツールズ
ttp://www.worldimporttools.com/
ファクトリーギア
ttp://www.f-gear.co.jp/
ＭＡＣＴＯＯＬＳ
ttp://mactools.jp
スーパーチープツールズジャパン
ttp://www15.ocn.ne.jp/~super/
i-TOOLS（アイツール）
ttp://www.rakuten.co.jp/i-tools/index.html
エイビット
ttp://www.abit-tools.com/
江戸堀工具店
ttp://www.edoboritool.com/
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 19:18:59.01 ID:F3Get4kt0
これから工具をそろえる人のためのアドバイス

初めて整備にチャレンジする方はオイルやエレメント、プラグ、電球、タイヤなどの交換作業
ベルトやワイヤーなどの調整などが多いと思うのですが、
一般的な国産車の作業に必要な工具を挙げていくと

第一段階
＋２，３のドライバーと＋２スタビドライバー
8,10,12,13,14,17,19mmのコンビレンチ(メガネ＋スパナなら尚良し）と3/8ソケット
3/8（9.5sq）ラチェット、75,150mmのエクステンション
16（20.8）mmのプラグレンチ(三菱海苔はコーケンの爪式かKTCの薄肉タイプが必要)
150mm以上のロングノーズプライヤ
1.5～10mmのロングタイプボール付きＬレンチセット（これはHEXを使用してなければ不要）
プラスチックハンマー（出来れば片方が鉄で片方がプラの物かウレタンショックレスハンマーを推薦）
エアゲージこれは出来ればいいものを(安物は誤差が多い)
下に潜るなら1万くらいのガレージジャッキとウマ2脚は必須（ウマはきちんとゴムアタッチメントのあるものが望ましい）
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 19:19:16.15 ID:F3Get4kt0
第二段階
マイナスドライバー及び＋1のドライバー
ハンドインパクトドライバー
170mm程度のニッパー及びプライヤー（ウォータポンプでも可）
ディープは必要な物を（8,10,12,14で大体は足りる)
その他必要なサイズのメガネレンチとスパナ。もしくはコンビレンチ。モンキーも必要なら300mm程度のを買おう。
クロスレンチ（17,19,21と1/2スクエアになってるもの）
お金に余裕があるなら1/2（12.7sq）ラチェットと14～24mmのソケット、ブレーカーバーがあればかなり使える

このスレ的にはバラ買いマンセーだけど、日本車仕様の工具セットも内容的にはバランス良くまとまっているので、
有名メーカー製の物であればお買い得で良いと思う
また、買いに行く場合はホームセンターよりも敷居は高いが工具屋を覗くことをお勧めする

ダイソーで「工具」として売られているものは無視すること。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 19:19:32.97 ID:F3Get4kt0
以下、時々ループしてしまう話題です。
疑問が湧いたら過去スレを検索してみましょう

・Snap-onの永久（無期限）保証は常識の範囲内で使用される事を前提としており
磨耗・経年劣化・消耗品には適用されず、判断基準も個々により異なるので
一概に結論を出すことは難しい。
・格安品も高級舶来品も同じ工具。プロ・アマ・作業の違いはあれど
個人の観念を押し付けるような事はしない。工具を愛でるのも趣味の一環
・深夜の通販やヤフオクで売られている工具は見栄えも良く、お買い得に見えるが
性能や品質、耐久性を考えると結局は安い買い物にならない。
自分の気に入ったものを買うのが一番です
・トルクレンチの有用性は作業やプロ・アマによっても認識が違い
腕に頼る部分も多く、一概に答えを出せる問題ではありません。
・工具はメーカーにより車両整備向け・産業用など用途が分かれます。
他用途の工具を引き合いに出すのは辞めましょう。不毛です。

※ 工具の話題以外（AA荒らしやコピベ荒らし等）は『完全スルー』しましょう。
荒らしにレスするのも荒らしです。

>>980過ぎたら早めに（重複防止のため宣言してから）次スレを立ててください。
次スレが立つ前の埋め立ては厳禁！
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 20:37:02.79 ID:eII/35Fs0
>>7
>ダイソーで「工具」として売られているものは無視すること

？モノによるだろうに・・・・・
おおよそのところ、ダイソー工具にはCPを考えると手を伸ばす価値のある工具もある、
キャンドウ工具には全般かなり首をひねる、等々、100円ショップによって品揃えが異なるから
一律には評価できない印象がありますね。

浙江省工具にも使えるモノは色々あります。
タイラップ切り専科として、ダイソーから仕込んだ小ニッパーなんて、使い勝手の良さ、
切れ味、あまりにも秀逸なので予備に数丁ストックしてあるほど。
しかも、さいしょの一丁を使い続けても切れ味がほとんど鈍らないというオマケ付きw
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 22:26:18.16 ID:iYaIVEug0
＞さいしょの一丁を使い続けても切れ味がほとんど鈍らないというオマケ付きw
そりゃ、切るモノ次第だろ。
ピアノ線ガンガン切ってもおｋなん？それなら俺も買うわ。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 22:58:22.02 ID:eII/35Fs0
>>10
ナニをしたいのか？わからないが。
タイラップをｷﾜｷﾜに切るための片刃プラ用ニッパーで
ピアノ線も切ろうとはおもわないねえ・・・
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 23:01:40.67 ID:xWkuorxN0
タイラップ専用ニッパーｗ
ツブシの効かない工具ほどジャマなモノは無い
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 23:05:41.74 ID:iYaIVEug0
タイラップなんか1万回切っても切れ味にぶらねぇよｗ
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 00:42:14.43 ID:Djgw49K20
>>12
>ツブシの効かない工具ほどジャマなモノは無い

おおよそ、工具･道具とはある特定の用途にしか使えないものであると認識している。
10mmのソケット駒で19mmのナットは回らないし、ボルトを緩めるのにハンマーで
ぶん殴ろうとはおもわないのが道理。
ひとつっきり、一握りの工具だけですべて片づけられるとおもうのは車載君の妄想
でしかなかろうよ。

「ツブシの効く工具」てナニ？
両刃の倍力ニッパーでタイラップを切ろうとしても、ｷﾜｷﾜには切れないとおもうね。ふ
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 01:03:38.47 ID:kJBVblT+0
去年からマイカーメンテを齧り始めた人間なのですが、
ホムセンで買った格安電動ドライバー、プラスの先端がすぐダメになってしまって、
国産メーカーのビットを買ったら、余りにネジとの喰い付きも良く、
全くナメないのに感動しました。

当然ながら工具にも善し悪しが有るんですね。
実際に自分の眼で見て感動しました。
皆のレス見て勉強させて頂きます。ぺこり。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 06:32:46.68 ID:RsYuopM30
今日の重点目標
(・_・)　目的外使用の禁止ヨシ!　(・_・)
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 13:07:22.79 ID:c48yXhHD0
スケベ椅子はSSTと汎用工具の区別がついていないらしい
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 13:47:03.84 ID:vKmM0VT70
タイラップ用に百均のエンドニッパー買ったけど、切れ味悪過ぎw
タイラップさえスパッと切れないのな。
刃先の噛み合わせ具合？だと思うけど、即捨てた。
やっぱ刃物やドライバーは百均ダメだわ。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 14:00:34.47 ID:Hu/f7sqZ0
オレ的にはドライバーのグリップはある程度太いほうがいい。
もちろん材質が悪ければ先端がすぐダメになる。
ニッパー類は一度は高くても良い物を買って使ってみたらいいよ
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 20:01:15.96 ID:nmPoy84e0
>15
ビットは消耗品
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 21:12:07.99 ID:2Q/M4N5S0
>>19
だな
ニッパー・刃物系は値段の差が露骨に出る
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 21:27:45.21 ID:nmPoy84e0
まぁ、ニッパーも刃物も業務で使うと消耗品扱いだけどな
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 21:44:44.80 ID:2hvwgU8N0
http://www.woodthree.com/SHOP/489-500400400051.html

これのメルマガ取ってるひといる？
訳ありわかる？
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 21:52:29.08 ID:b7coZYwr0
１００斤の物を「十分使える」
って人は実際高級刃物の良さなんてわかんないよ。
なぜなら安い奴で満足しちゃえば高級品なんて
好き好んで買うわけないもんな。比較のしようがない。

タイラップなみたいな樹脂がよく切れるっていっても
ハナからニッパーとしての評価のしようがないか…
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 21:59:42.68 ID:s34OFv/k0
>>安い奴で満足しちゃえば高級品なんて好き好んで買うわけないもんな

ところがどっこいッ・・・高いのも安いのも買っちゃうw　我ながらかなりヘンw

ニッパーに限らず、工具･道具は値段や生産国とは無関係に、おなじ目線で評価
してやろうと決めている。
クルマでタイラップを切るのには、仕込んだダイソーのプラ用片刃の小ニッパーが
適任だったというだけ。なにもコレでステンワイヤを切ろうとはおもわないね。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 22:02:17.06 ID:nmPoy84e0
>23
こいう売り方する店は相手しない方がいいよ
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 22:10:01.76 ID:c48yXhHD0
>おなじ目線で評価
人とは違う目線なんでこのスレで高々に語られても荒らしにしかならん
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 22:15:59.99 ID:c48yXhHD0
>>26
ヤフオク1円出品の店だろ
資金繰りでも悪化してるのかねぇ

アルカンジャッキを一躍有名にしたのはこの店の功績が大きいし、いまも
販売じゃ大手じゃ無いかな
コストコは在庫無い時の方が多いし
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 23:27:53.08 ID:2hvwgU8N0
>>26
確かにこういうやり方は好きではないが、同じ物が安く買えるならって思い・・・
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 23:55:34.93 ID:MYDPsRw30
　　　　【訳有　予約扱】　ガレージジャッキ　アルカン　3種類　大特価!!
　http://www.woodthree.com/SHOP/238591/238617/t01/list.html

　　　　訳有としていますが、商品には全く問題ありません。
　　　　実はですね、週末に倉庫の工事があります。
　　　　狭い倉庫なんで、ぶっちゃけ工事のジャマなんです・・・
　　　　このままだと、工事の為だけに、大掛かりな移動作業が・・・

　　　　といったわけで、
　　　　【スペース確保】といった訳有です・・・

　　　　ご注文に関して、条件が３つ
　　　　１．即日発送不可！　配達日指定不可！
　　　　２．振込選択なら絶対6/17までに入金　もちろん代引選択ok
　　　　３．注文時のご要望欄に必ず『スペースの訳有了承済』と記載
　　　　※他商品との同梱可能ですが、ジャッキの発送に合わせます
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 23:56:50.68 ID:MYDPsRw30
まんまコピペ

激安ってほどでも無いんだよなぁ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 00:15:57.59 ID:FQgsHcX00
そうなんか。
えらく思わせ振りだよね。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 02:55:01.51 ID:CA00ROXlO
中華ジャッキ ｲﾗﾈ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 19:29:56.69 ID:/PhdFy/E0
ko-kenの14145PM
17　1480
19　1530
21　1600でメール便発送・定形外ＯＫで売ろうと思うんだけど～売れる価格設定かな？
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 19:56:18.23 ID:Gx7bZZ4P0
http://www.mushroom-tools.net/?pid=31328707
ここより安くするのが最低ライン
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 20:31:28.75 ID:/PhdFy/E0
>>35
34です、↑に値段負けてたら売れないっすね
そこって前スレで晒されてたとこですねｗ灯台下暗しというかチェックするのわすれてました
35さんはそこで買われたんですか？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 21:52:30.06 ID:+U+diGTz0
>>34は前スレ辺りで騒いでいた片手間に楽して小遣いかせぎしよーって兄ちゃんか？
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 20:48:23.88 ID:NrDQxI5k0
工具ショーはあまりにもショボすぎて話題にもならないな
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 19:18:48.59 ID:wU2jyQug0
工具スレ久しぶりに来たが、なんだこの過疎っぷりは
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 19:21:12.57 ID:wuEmoQmW0
バイクとかドイツの方が盛り上がってるな
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 19:32:25.47 ID:WwiXImT40
ドイツは糞スレだし、バイクはイタチ。
バイクもクルマも両方いじってるなら、それぞれの話題があるけどね。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 21:59:49.51 ID:5ilb8eid0
特価や
http://www.straight.co.jp/item/00-0140/
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 08:51:14.63 ID:BvquYhYU0
どこが特化？

巻末に500円のクーポンでも付いてるん？
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 09:32:38.17 ID:J1jsSobY0
オートショー行った人は見たかもしれないが、8月にジールの商品ラインナップが増えるよ
既存セットのバラ販売＋磨きラチェット、ソケット・トルクスソケット・ディープソケットセットの追加
セットについてもエントリーモデルが追加になる

ソースはメーカーからのカタログデータ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 13:22:41.62 ID:qhD/1CK90
>>44
ついにジールもバラ販売か。
いいね！（FaceBook風）
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 13:52:48.80 ID:BvquYhYU0
ちと質問
タイヤのビード落としに手間取っているんだけど安価なプレス機買っちまったら
代用できんかね
プレス機買ってもベアリングの打ち込みぐらいしか使い道が無い上に
ボール盤で代用できるって話もあるが

安価なプレス機でオススメがあったらよろ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 17:16:05.78 ID:J1jsSobY0
8月発売Z-ealのカタログ情報
ttp://www.megaupload.com/?d=4EMZ0FB2　
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 18:22:41.75 ID:ZHO5Sm5ai
>>46
そんなにしないんだからビートブレーカー買えば？
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 19:31:31.53 ID:UQmkJK//0
ビードな。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 21:41:34.24 ID:hEiWzdQY0
男ならこまけぇこたぁいいんだよ
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 02:32:03.77 ID:wkDYnVhH0
前スレで電動インパクトレンチの話が出てたので亀レス。
今までアス◯ロの電動インパクトを使ってたが正直使い物にならない。
砂がいいのは分かってるが6万はきつい。
で、米Amazonで見つけた。
http://www.amazon.com/gp/product/B002AKKJB8
Milwaukeeって日本では無名。米国人の評価が高い模様。
$379+日本への転送$71=$450=36,900円($1=82円として）
充電器が120vなのでアップトランスをかます。
結論としてはメチャメチャいい。
トルクはカタログスペックで475ft-lbs=641Nm。
ホイールナットは当然として、スピンドルナットも緩められる。
バッテリーがリチウムイオンなので継ぎ足し充電OK。
欠点は、デカイので狭い場所では使いづらい。
立てたときにバランスが悪くすぐに倒れる。
俺的には非常に満足できるモノだ。探してる人にはオススメできるぞ。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 06:51:55.02 ID:QdSAtLYm0
あくまで　電動＝充電　なのねえ・・・・・・・・・w
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 11:12:41.51 ID:tCLmexuB0
ガレージジャッキの収納ってどうしてる？
レバーが直立するようにバネ入っているからシリンダーピストンのシャフトが向きだしになっちまうんだ
購入時はワイヤーで固定されていたが、その都度取り付けるのは面倒
シャフトが向きだしのままだとホコリが積もったり錆びたりしてトラブルの
原因になるだけにどうにかしたい

今のところレバーを差し込んだまま横倒しにしているが、収納に2mほどの
場所を取っているんで困っている
何かいい方法無い？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 12:03:32.18 ID:R94vRBhu0
>>51
その値段なら砂の奴がオクで落とせるぞ
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 12:29:53.85 ID:q0vKvl9l0
今砂のカタログ見てみた
CT6855･CT6850ってのが砂の1/2sqの電動インパクトになるみたいね
6855と6850の違いはバッテリーがリチウムかニッカドかとかその辺かな
で、出力トルクはどっちも475Nm
パワーはミルウォーキーのが断然上だな

保障が利いて4万以下で買えるんなら砂の方が良いんだろうけど、
オクで落としたら保障なんか利く訳無いしなー

俺が今から揃えるとすればミルウォーキーを選ぶな
まぁ俺はアメリカ仕様のデウォルトの1/2のインパクト持ってるけども…

>>52
スケベ可愛いよスケベ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 18:22:32.22 ID:oNSFbXHSO
>>46
本職でないんならサイズにもよるけど
パンタジャッキでも落とせるよ。

地面に置いたタイヤのビード部にパンタ置いて
パンタが開ききらない程度の高さに突っ張りがある状態を作って
パンタ開けば落とせるよ。


文章下手ですまそorz
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 18:42:40.33 ID:uwYw35vz0
パンダジャッキってなんなんでつかね（・ω・）!?
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 19:29:20.66 ID:/v5J4+xX0
>56
エアー式のタイヤチェンジャーが安全で速いよ
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 20:35:01.26 ID:tCLmexuB0
>>56
今まではサイドシルにパンタかませてやってました
でも軽トラじゃ無理だし軽バンは事実上サイドシル無いし、買い換えたばっかの
愛車でソレはやりたくないかなと・・・

専用に勝ることは無いってことでポチりました

>>58
さすがにそんな金は・・・
でも機会があればホイールバランサーは欲しいかな
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 23:17:04.65 ID:DNpX5oye0
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k136360138
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e110991950
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 00:47:59.70 ID:1+hSDEkk0
どした？
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 08:35:26.96 ID:alN1yVv00
ジールバラ売りいいね。情報thx
出回りだしたらソケット買ってみよう
しかし初めからバラ売りやっとけっての
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 12:15:16.08 ID:FlQKbOsi0
ジールで短いスイベルラチェットでないかな
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 12:16:30.53 ID:FlQKbOsi0
あ、フルターンスイベルね
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 13:27:45.31 ID:bS/xAIlR0
だれかSK11のスイベルラチェット使ってる？
ちょっと気になる
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 22:07:49.98 ID:YyCxxQET0
ストレートのボーナスセールって明日からなんだな
どうせなら土曜である今日から開催しろよ

ところでネット5%+2%割引ってボーナスセールの10%引きと重複すんの？
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 23:04:42.26 ID:kMNIZ29+0
アストロの、スイベルラチェットなら使ってるがもう手放せない
スナップオンやKTCのは、高すぎて手が出せない。

自分のは、取っ手が手のひらサイズの小さい奴なんで
常にメガネレンチが手放せないが、いい買い物だったと思うよ。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 23:20:55.18 ID:gM61TB/f0
>>スナップオンやKTCのは

KTCのスイベルラチェトハンドルて？？
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 04:48:32.32 ID:dAtQwrVg0
首ふりじゃないの
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 07:05:13.86 ID:eu63bCYt0
首振りとスイベルはまったく別物だろ。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 08:23:48.23 ID:8ZRJWgZu0
砂のスイベル使ってるけど最高の一品だ
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 16:22:25.71 ID:gcfzYw/e0
>>44の情報に追記
ジールバラ、8月前の現在ですでに予約が殺到ぎみで発売直後は少し品薄or納期待ちになるとのこと
↑メーカーからの情報ね
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 19:11:48.80 ID:P6usp2K/0
殺到気味ってどんだけ供給能力が低いんだw
つか、ko-kenびいきの俺としては素直に歓迎

個人的にはTONEにも高級レンチを作って欲しい
究極の梨地を求めて・・・
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 22:44:54.87 ID:8zexNLQi0
アサヒにもね
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 23:01:16.35 ID:SaczudRp0
>>73
何言ってんの、トネにはファインツールがあるじゃん。
これ以上ラインナップを増やすのは無理w
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 05:59:04.57 ID:Y2PeZJbtO
>>74
つレボウェイブ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 06:26:21.76 ID:jEcE8OeO0
だがレボウェイブよりライツールのほうが見栄えするという
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 16:20:37.96 ID:l+8O/tgI0
電動インパクトレンチだけどどう？
http://store.shopping.yahoo.co.jp/kong/y0000022608.html
すぐ壊れる？
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 16:26:10.76 ID:XIRtBsXL0
>>78
是非とも買ってみて人柱になってみてくれｗ
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 16:37:32.31 ID:bLBAR5Ar0
すぐ壊れそうな面構えしてるな
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 18:19:25.53 ID:jbsS168B0
何度か使ったら断線して使えなくなりそう
作業中配線が何かに引っかかってちぎれそう
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 18:20:17.38 ID:y89xXZYK0
>>78
それの旧型
http://store.shopping.yahoo.co.jp/kong/y0000009957.html
の方持ってるけど、そこそこ使えるよ。買ってから4年くらい経つけど壊れる様子もない。

問題は唯一点、
エンジンをかけながら使わないと電圧不足でパワーがないｗ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 01:29:18.79 ID:syqcMzn5O
やっぱみんなはテンプレの工具と針金、ガムテ、ビニテ、インシュロック、パークリ、潤滑スプレーあたりは車載してる？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 01:37:27.38 ID:3tKoQz4C0
工具を『車載』する必要のあるポンコツ車という時点で言葉を失うねえ。。。。
すこし頑張って働いて、もうちょっと小マシなクルマに乗ろうよ、ね。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 01:47:53.32 ID:l6PxGMb00
スケベ椅子きたー
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 02:13:01.65 ID:BpVvLEk40
>>８３
ビニテ（ガムテープぐらい（強力なもの）とインシュロックは車載してる。
載せとくと車以外にも使えて便利だったりする。
工具は車載のＬ字レンチだけ。
旧車でも乗ってなければ工具載せといても使うときはあんまり無い。
部品がなければ修理しようがないからな。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 02:52:28.76 ID:57DwX+DO0
マイカーにはプラスドライバーと１０ｍｍコンビが載ってる
遠出する時はブースターケーブル、牽引ロープ、クロスレンチを出来るだけ持っていく
自分が動けなくなったり、誰かがトラぶった時用
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 08:26:17.70 ID:ny5q9xsh0
>>79～82
買ってみます。
こっちのか安いけどすぐ壊れるみたいなので。
http://item.rakuten.co.jp/thepowerful/ft-10p/
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 10:36:51.73 ID:ny5q9xsh0
また質問なんだけどこれいい？

http://store.shopping.yahoo.co.jp/straight-toolcompany/15-9100.html
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 18:39:22.13 ID:Sqe/8p0x0
スケベは車検時の車載工具だけは肯定するんだお
俺は検査受け用の工具＝車載工具だな。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 20:42:10.34 ID:Z4acxJkj0
ストレート、セールやってるみたいだけど、イマイチだなぁ
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 20:48:25.49 ID:PKczZp5i0
車載はセット物の安物だけどソケット・コンビネーションその他もろもろ。
それとブースターケーブル
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 21:27:17.16 ID:yiuPaqG80
>>91
広告の半数以上が10%OFFなんだよな
ボーナスセールの1割引は広告の品には効かないから実質値引き0
以前は客寄せ品が数品載ってたのにな

その点、アストロはセールだけはがんばってる
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 23:03:46.98 ID:yiuPaqG80
ブレーキフルードのワンマンブリーダーでオススメな物があったらおしえて欲しい
今のところ二人で行っているが、一人で済むならそっちの方が良いかなと
コイツは使えねぇってのもあればそちらもよろしく

ワンウェイバルブの物もあるけど、バキュームで吸い上げるタイプのものはどうなのかな？
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 00:24:24.94 ID:siZkuF7s0
＞コイツは使えねぇってのもあればそちらもよろしく
ウチの嫁
「踏んだまま！」って言ったのに「足が疲れる」とかぬかして勝手にペダルをリリースするｗ
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 01:13:13.46 ID:Q4jfAi0k0
俺には無縁だよ。そのSST
大事にしろよな･･･
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 07:59:09.09 ID:z4v3ccmJ0
SSTって・・・ｾｸｰｽ専用マシーンかよorz
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 09:00:57.22 ID:K55bNEMt0
>ワンウェイバルブ　はリザーブタンクに自動給油器を着けないと運転席とボンネット下と
行ったり来たりする必要がある。
>空圧のバキューム　は運転席でペダルを踏む動作が不要だから前輪側の交換はラク。
後輪側はしょっちゅうリザーブタンクを確認しないとすぐ空になってエアを噛む。
空圧バキュームの吸い上げがこれまた強力なので、ｱｯちゅうまにタンクの底をうつから
ひとり作業ではかなり注意が必要。

いずれにしても、ひとりでやるなら自動で継ぎ足してくれる補給器があるほうが安心。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 09:47:36.50 ID:GNu1SCgr0
>>98
500mlのペットボトルにフルードを入れて、リザーバーに逆さに突き立てておけば、減った分だけ勝手に流れ込むよ。
倒れないようにしておかないと悲惨なことになるけど。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 10:32:31.63 ID:K55bNEMt0
>>99
だから、そういう悲惨な事態にならないように専用の器具があるけど、
どこのもけっこう値が張る。
http://www.straight.co.jp/item/15-751/
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 12:38:29.81 ID:z4v3ccmJ0
ディーラーで補修部品としてリザーバーのキャップ買ってきて、穴あけてホース付きペットボトル作ってホースつっこんどけばいいじゃん
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 12:52:08.55 ID:2TEjq8+g0
アストロで来月からのセールで安いのが出てるな
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 19:09:58.77 ID:n2Rt9XP3O
ペール缶をセットしてクルッと回してジョッキに注ぐスタンドをどこかの店で見かけたんだけど探すと見当たらない…
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 19:29:19.56 ID:2TEjq8+g0
>>103
好きなの選べ
http://www.straight.co.jp/item/36-773/
http://www.straight.co.jp/item/36-778/
http://search.rakuten.co.jp/search/mall/%E3%83%9A%E3%83%BC%E3%83%AB%E7%BC%B6+%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%83%89/-/p.1-s.1-sf.0-st.A-v.2
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 21:01:37.50 ID:n2Rt9XP3O
ありがとうございます
これです
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 00:14:23.16 ID:eyFiusDT0
スクレーパーってどんなのが使いやすいとかあります？
スナップオンのやつで十分？
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 00:58:25.37 ID:5NMm9tyn0
作業目的によって違ってくるのだろうが・・・・・
古いガスケット剥がしなら、KTCのセラミックスクレーバーをいちど使いはじめると
手放せなくなるくらい良いモノらしい。。。。
ただ値段が値段だから、いまだにﾎﾟﾁｯとする気にならない。
>106が買って使い勝手を報告してｸﾚや。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 01:08:50.17 ID:cVY3aXYl0
セラミックは割れそうなのがなぁ・・・

京セラのセラミック包丁は麩を切ったら折れた
欠けたんじゃ無く3cmほどの幅があるところでだぜ
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 01:16:30.22 ID:Q2HnZmIV0
KTCのセラミックスクレーパーはアレはアレで良い物なんだが、
あれじゃ全く刃が立たないくらいにガチガチのガスケットを相手にする時に
意外と重宝してるものがある

その名は彫刻刀
ホムセンブランドの直秀ってやつなんだけど、頑固なガスケット剥がしに大活躍中
まぁ騙されたと思って使ってみれ
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 01:48:37.44 ID:mTae7GwD0
KTCのセラミックスクレーパーは薄皮削ぐのにはいいけどね
109のいっているとおり厚みのあるガチガチに張り付いてるのには向かないね。
砂のカーボンスクレーパーはガツガツやるのに向いてるけどこれも高いね。
あとオルファの鉄の爪も結構好き
最近気になってるんだが、バーコの三角形のやつはどうなんだろ？
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 10:29:34.00 ID:JftZlW9E0
セラミックスクレーパーは液ガスのシール面からの除去には最高だな
あの値段でも１～２回使うだけでも元が取れそうなくらい便利
但し､物がセラミックだけに落とせば即終了ｗ 使い方が悪くセラミックの刃の部分に衝撃を与えても終了ｗ
工具としては凄く気を使う部類に入るから取り扱いが面倒だけど他のスクレーパーには替えられない作業効率(液ガス除去限定)が魅力

>>106
>>107が言ってる様に“どんなところ”の“どんな物”に“どういう風”にが判らなきゃ砂で良いのかすら分からんな
場合によっちゃ金切りノコの刃を折って作った奴の方が便利な時も有るし…
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 21:14:35.27 ID:cVY3aXYl0
バキューム式ブレーキブリーダーを使ってみたんだけどブリーダープラグから
エアをかみすぎてなかなか吸えない
ためしにプラグの周りにシリコングリスを塗ったけど相変わらずエア吸い込んでる
ついうっかりリザーバタンクを空にしたのが原因かエア噛んでしまいやり直しorz
でも、まぁ、3カ所中エア噛んだのは一カ所だけだから大丈夫っぽい？

で、気になったのがワンウェイバルブなんだが、こっちこそプラグ周辺からエア噛んだりしない？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 21:36:37.02 ID:zFcG8hxn0
>>エアをかみすぎてなかなか吸えない

そんなアタッチメントがあるのかどうかは知らないが、直截な解決方法として
アタッチメントは取り外し、シリコンチューブを直にキャリパのブリーダボルトに
はめ込んでやれば吸うはずだけど？

リザーバタンクが空だろうが満タンだろうが、お構いなしにグングン吸い込んでくれるはず。
だってそれがバキュームという空圧を利用して吸い出す工具なんだし。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 21:58:00.13 ID:d9t4Zr9Z0
>>112
もしかしてブリーダーのホース内に
見える気泡気にしてる？
あんなもん一生出てくるよ
負圧掛けてんだから…
ペダル踏んでやるのとは違う。
プラグからエア吸うのと、
ラインにエア噛んでるのは関係ない。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 23:37:35.00 ID:XeQIIhay0
50ccのプラ製注射器で吸っても負圧高くなると細かい気泡かむね
ペダル踏む方法だと>>114氏の言うようにそういう気泡は出ない
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 23:38:05.19 ID:cVY3aXYl0
>>113
ボルトとチューブの接続部からでは無くボルトの緩みから
足踏みの時も多少エアを吸っていた感触があったんだけど、ここまで吸うとは思わなかった

>>114
関係無いと分かっていてもあんまり気持ちのいい物じゃ無いですよね
足踏みの時に手を抜くとエアを吸うってのが良く分かりました
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 12:41:35.77 ID:dkB9kSvO0
>>110
バーコのは使ってないけど、旋盤のサーメットチップに
ハンドル付けてスクレーバ自作してる。
感覚としてはセラミックスクレーバみたいな感じ。
母材に食い込まないので使いやすい

自作するなら、チップは側面とエッジで刃の付が違う(旋盤用なので当たり前)
のが多いのでそれ様に色々選定した方が良いよ。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 14:21:47.44 ID:lM54BTg40
アストロのメガドラ5本で2980円ってどうよ
海外仕様みたいだけど
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 16:11:15.59 ID:EVZMFl/fO
マイナスが貫通じゃないけど、オマケだと思っても安いな

仕事帰り寄ってみるかな
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 16:30:35.64 ID:WXgb+Uod0
>>118
ジヨーズフィットじゃないやつなんだろ？
安いから買っても良いけど特別欲しくも無いな
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 17:42:42.80 ID:lk9PEzHI0
メガドラのローレットでボードの穴を拡げたりしてるヤツって、ホントにいるのかな？
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 20:18:29.76 ID:lM54BTg40
>>120
https://shop.astro-p.co.jp/products/detail.php?product_id=11675
これだけど、ジョーズフィットじゃないね
ローレット加工もしてあるしね

取り敢えず買っちゃったよ。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 20:26:05.83 ID:pzZ4dOgB0
>>118
今日買ってきた
>120の言うとおりジョーズフィットじゃないけど、安いから捨て工具として使うには良いんじゃね
でもそれ以上でもそれ以下でもない印象
わざわざ買いに行く程でもないと思う
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 20:33:13.25 ID:GK9ByMh10
アストロの、先週セール品のトップチェストとキャビネット、さっき届いた。
たたの工具マニアが持つにはデカすぎるなw
どこに置こう…
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 21:54:13.99 ID:2EBzLpjL0
スレチだがここの住人なら拘りがあると思う
たぶん

接着剤だがセメダイン スーパーXとコニシ 超多用途SUの能力には満足している
が、スーパーXはキャップの出っ張りが折れるし、SUはきっちり蓋が締まらない
そもそも強く閉めようとすると空回りする

どちらも扱いにくいんだが良い用法無いですか？
もしくはもっとお勧めな接着剤ってある？
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 23:51:41.44 ID:KonNgUdQ0
保管方法はさておいて・・・・・・・・・・
SUのほうは片面塗布okと明記してあって、スーパXは使用方法に
片面許可の記述がなかった。どうやら両面塗布で指触乾燥後の貼り付けが
前提になっているらしい。

まぁ、両者おなじようなモノだとはおもうが、濡れた状態から片面塗布でも
接着してほしいシチュエーションがあるから、SUだけを常備している。

ひょっとしてセメダインには片面塗布の概念がないのだろうか・・・・。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 22:20:13.25 ID:GXY6TEVI0
>>126を読んで目から鱗が落ちた
SUは手にへばりつくとネチャネチャして拭き取るのにも難儀したんだけど
それこそ片面接着の秘密なのかもね

どちらも似たような商品なので拭き取りやすいスーパーXの方が好みだったんだけど
そんな違いがあったのね
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 00:58:20.59 ID:hMMOTy4L0
ラチェットハンドルのゴムグリップを付け直すようなときは、
接着剤を潤滑剤にして押し込む片面接着ができないと苦労する。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 17:46:16.04 ID:+MmyeAidO
コーケンのフリーターンクロスレンチって使い勝手どうです？
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 02:33:32.20 ID:Hrk8+tKT0
まさしく理想的なクロスレンチ
だが、自動車整備としては滅多に使うことは無いのがなんとも
バイク板行った方がもっとコメントが貰えると思う
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 08:27:30.73 ID:QkhTDei50
バイクのほうこそ十字レンチなんて使い道はまったくないね。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 08:36:55.42 ID:HJr5O/Sm0
アレはホイルナット用みたいな感じでは？
折り畳めるTハンドルとしてバイクにも使ってる人はいるだろうけども
133 ：129：2011/07/08(金) 16:10:29.31 ID:GjTLUDCDO
ありがとうございます
タイヤの着脱用にブレーカーバーを検討してましたがこれなら分解して車載工具バッグに入りそうだったのでこちらにしようかと
ちょっと買ってみます
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 21:45:41.70 ID:mH0xZCYO0
タイヤの脱着ならクロスレンチが一番良いと思う
けど、タイヤ脱着ほとんどしないからホムセン\980位の使ってる
他に使う事有る工具なら多少良いもの買っても良いけど
クロスって他に使い道無いんだよね
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 22:24:52.65 ID:eRbK14+e0
クロスレンチはスペースがあってナットが渋く無い場合は無敵の工具だよね
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 22:35:42.05 ID:CqvZHS2gO
俺もクロスレンチの使い道はタイヤ脱着とステアリング脱着くらいしか思いつかないな。

でも、あれば便利なのは確かだからスペースがあるなら車載しといていいと思う。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 23:00:21.47 ID:Hrk8+tKT0
早回しグリップが付いてりゃシガレットから電源取るインパクトレンチよりよっぽど速いぞ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 15:48:18.85 ID:wFKqXTGT0
今の日本の惨状をかんがみるに、省エネ・省燃費のためにも不要不急の荷物は
車載しないでおこうよというのが善良人の間でのコンセンサスのはずだ。

十字レンチを車載するう？・・・・・非国民めがッ
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 16:12:08.41 ID:I6vprQ1x0
スケベkita-
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 16:17:39.46 ID:GOkyr2CsO
スケベ可愛いよスケベ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 17:20:16.60 ID:d7YFhLVY0
買えない物は要らない物byスケベ椅子
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 12:47:50.36 ID:ER055FjDO
工業扇の話でもするか…ってくらいにあちぃね
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 17:45:52.32 ID:/EiKmkDj0
ソケットにZ-EALってロゴ入れてくれよコーケンさんorz
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 20:32:05.08 ID:qIOamZLbO
パークリとかWD40とか工具と一緒に車載したいんだけどスプレー缶はマズイかな、やっぱり
シート下とかなら大丈夫かな？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 20:47:04.52 ID:yK4UovaB0
顔面の皮脂取りに使うの?
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 22:47:08.29 ID:pWLOS1QK0
>>144
火災になるぞ
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 23:09:48.97 ID:FxgMzYdY0
スクレイパーは、スナップリング(ATミッションのクラッチ用)を鍛造焼き入れした自作品
もう一つはSK5という材質の鍛造焼き入れした自作品
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 20:28:57.24 ID:bj2iB56Z0
>>144
俺の出張用作業車はWD40もパークリもその他スプレー缶もずっと積みっぱなしで、
真夏の炎天下に屋根無し駐車だけど、今まで数年間何の問題も起きていない。
大体、スプレー缶なんて消費者に渡るまでの間はクソ暑い倉庫で保管したり、
真夏でも冷却装置の無いトラックのコンテナで運んでるだろうし。
だけど注意書きにもある様にお勧めはしない。不安ならやめとけ。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 21:17:15.51 ID:PXh4ZdCFO
考えてみたら出張サービスカーなんてスプレー缶いっぱい積んでるし、一般車でもクリンビューが爆発したとか聞いた事ないしね
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 22:06:49.84 ID:s41myLdJ0
ワコーズのライトバンだってそういう環境下だな
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 22:55:12.48 ID:ei19H1060
>>149
曇り止め破裂したことあるぞ@神奈川
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 08:08:09.35 ID:4pYsf1FV0
泡だらけになってしかも臭そう…
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 16:24:06.66 ID:+4VTxKMC0
>>138
>十字レンチを車載するう？・・・・・非国民めがッ

十字レンチ車載で非国民ｗｗ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 18:37:53.31 ID:xgLQYpYU0
以前は十字レンチを積んでいたが、コーケンのバーが外れるタイプに積み替えた。

しかし、俺の車標準でスペアタイヤ積んでなくてパンク修理材ついてるだけなんだｗ
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 19:58:44.86 ID:ek2sXZJhO
俺はジムニーだから嫌ってほどクロスレンチ堪能できるんだぜ
コーケンかハゼットを検討中
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 02:02:48.80 ID:tSQrtnAt0
>>154
タイヤパンドータイプならクロスレンチは不要だけど、
穴補修タイプだとジャッキアップしてタイヤ外したほうがやりやすいけどな。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 03:33:41.99 ID:4wHaC/JCO
>>154
スペアホイールとスペアタイヤ持つべき
色々と捗るぞ
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 13:53:07.06 ID:7VFy2rriO
そろそろ皆の自慢の車載工具が見たいんだぜ？
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 19:51:20.74 ID:59sVg7qz0
ﾊｲﾊｲ、、、車載、車載とw
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 21:26:24.27 ID:ID5DRu4v0
■スケベイスとは･･･

スケベイスカラーに塗ったSRXを弄っているのが自慢の南大阪在住の初老。
工具・整備スレで人を馬鹿にしたり自慢話をするのが生き甲斐の構ってちゃんです。
文章に設備や整備自慢、職業自慢を織り交ぜたり、
長文でチラ裏日記や独り言を書き連ねたり、気色悪い言葉遣いが特徴。
都会でのガレージ構築予算・コンプレッサーの騒音対策の難しさや、
SS車の複雑な構造を想像することが出来ない可哀想な人。
また車載工具を意味不明な理由で否定し、車載工具しか持ってないと断定する。
妄想癖有り、自分に敵対的な人間は全てTONE儲だと思い込む。
定期的に何かしらのネタ(実際にはただの自分語りやチラ裏日記)を
発信しなければならないと思い込んでいる。
Ｂ群人格障害(境界例とか自己愛性っぽい)の疑いも有り。
数年居着いているが、何を言われても自分が哀れで残念な人間だと
全く気付く事が出来ない気の毒な人なのでスルー推奨。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 21:29:22.57 ID:ID5DRu4v0
　　　　　 l^丶
　　　　　 | 　'ﾞ''"'''ﾞ y-―, あ　ふんぐるい　むぐるうなふ　すけべいす
　　　　　 ﾐ　´ ∀ ｀　　,:'　
　　　　(丶　　　　(丶 ミ　　　とね　　 とね
（（　 　 ﾐ　　　　　　　 ;':　　ﾊ,_,ﾊ 　　ﾊ,_,ﾊ
　　　　　;:　　　　　　 　ﾐ 　';´∀｀'; 　';´∀｀';, ,
　　　　　`:; 　　　　　　,:'　　ｃ　 ｃ.ﾐ'　ｃ　 ｃ.ﾐ
　　　　　　U"ﾞ'''~"＾'丶)　　　u''ﾞ"J 　 u''ﾞ"J


　　　　　　　　　 /^l
　　 ,―-y'"'~"ﾞ´　 |それ　 しゃさいこうぐ　うがふなぐる　ふたぐん
　　 ヽ　　´ ∀ ｀　 ﾞ':
　　　ﾐ　　.,/)　　　､/) 　　　とね　　　　とね
　　　ﾞ,　　 "'　　　´''ﾐ　　　ﾊ,_,ﾊ 　　　ﾊ,_,ﾊ
（（　 ミ　　　　　　　;:'　　,:' ´∀｀';　　,:' ´∀｀';
　　　 ';　　　　　　彡　　::　っ　,っ　 ::　っ　,っ
　　　　(/~"ﾞ''´~"U 　　 ι''"ﾞ''u 　ι''"ﾞ''u
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 23:58:42.88 ID:nzn5yXzH0
便利すぎるものと言えばストレートのラジペン型のクリップ外しと
砂のシブイチサイズで3/8ヘッドのラチェットだけは外せない
今日はセールで作業灯とエアガンを新調した

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 05:01:59.01 ID:cwTBevgt0
>>161
召還するなよｗ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 15:18:32.12 ID:JsuBRMTSO
ほし ゅ
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 17:34:23.40 ID:/phCExMH0
ネタもないなら落とせ
詰まらん保守すんな
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 12:24:50.77 ID:rid9DoaI0
工具箱のお勧めを教えてください。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 12:36:05.39 ID:EDLBs0Dy0
>>166
もう少し詳しい情報が無いとレス付かないよ。
ガレージ据え置きなのか持ち運びするのか、欲しい大きさ，材質（金属？プラ？），予算等
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 13:35:23.37 ID:H2qmBAOK0
みかん箱
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 15:21:02.51 ID:cgt463kl0
無条件で勧められるのは折りたたみ出来るワゴンタイプのツールカート。
ガレージ内でも押して歩けるし、運ぶのも楽々。
トランポやレース場のピットで使用するにも使いやすい。
ケミカルやパーツ類も入るしね。
メーカーはハゼット、スタビレあたり。俺は三段のCaddyブランド？使ってる。
二段積みのロールキャビネットを据え置き、パーツやSSTは工具棚、
メインにこのツールカートを使うのが理想だと思う。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 16:52:28.41 ID:EDLBs0Dy0
>>169
これ？
http://www.sprasia.tv/tv/blog/fgryokohama/20110218193934.html
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 17:05:36.41 ID:dwpW7IiZ0
>>167
スマソ。

希望は7段のキャビネット。
予算は3万～6万。

アストロやストレートなどでしか現物を見る機会が
ないんで他のメーカってどうなんでしょ。

会社に来てる工具屋は砂しかお勧めしないんです。

実際、砂の半額以下のキャビネットって評価は如何ほど？
（耐荷重、塗装の質、ベアリングの質）



172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 17:41:33.04 ID:NZ+TM5Hg0
ベアリングや作り込みの違いがあるのか、安物は安物っぽい感触なんだよな
長く使う上に買い換えるもんでもないんで現物を試した方が良いかと
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 18:25:06.88 ID:Ami91Ar3O
>>171
俺は世界インポのキャビネット使ってる

塗装剥離は一度も無し
トップチェストに工具山盛りにしてても凹み無し
レンチ山盛りの中間段を何度も何度も開け閉めしてもベアリングに痛み無し

ブランドに拘りがなければまぁまぁオススメは出来る
ただ、7段だと確か6万以上はするから予算からはオーバーだな
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 19:15:38.20 ID:EDLBs0Dy0
>>171
その予算なら原工具のがお奨め。
http://www.haratool.jp/SHOP/100000-HKC-71RD.html
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 21:21:13.97 ID:H+Y0I3J90
>>174
欲しくなってきたｗ
今あるのと同じサイズくらいとは思うがよさそう
今のヤツも大して不満があるわけでもないし１０年経っても普通に使えてるし
あと１０年経っても使えないほどにはならない気がするんだよな
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 22:03:29.00 ID:4qkzMgZF0
これもあるよ
ttp://www.smarttools.jp/product/353
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 22:54:51.10 ID:+QCDWWdrO
こだわりの工具箱というスレに行け。詳しい諸先輩方がアドバイスしてくれるぞ。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 00:05:55.95 ID:iBJOM8OzO
>>171同じサイズで同じ価格帯なら重たいのを選ぶべし。
あと移動して使う事が多いならハンドルロック（砂でいうrock'n'roll）いいよ！
４輪自在キャスターは転倒のリスクもあるしお勧めしない。
中古でいいならヤフオクで砂やマックを予算内で落としてもいいんじゃない？
個人的には安物でも、移動しないとか工具が少ない（内容物が軽い）なら、そうそう壊れるとも思えないけどね。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 00:17:00.27 ID:iBJOM8OzO
書き忘れたけど砂やマックも塗装は色あせる（環境とメンテにもよるが）。




最近、旧ロゴ砂推しの人こないね。
おーぃ爺、元気か？
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 07:18:54.09 ID:mTRzq4Zm0
三条市(ノД`)
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 08:38:44.13 ID:tmK+BWOPO
三条支援で日本工具を買おうと思ったのだが全てにおいて日本工具はヨーロッパ工具に勝てない件
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 08:53:10.57 ID:99eYb0Jo0
>>181
欧州工具には確かに素晴らしいものもあるが、全てにおいて勝てないってことはない。
OEM元が三条の工具メーカーってのがけっこうある。台湾のメーカーがOEM元ってのも多い。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 20:30:51.73 ID:YHiFMtYg0
ストレート本店のガレージセールいってきた。
1/2　エアインパクト 4000円
3/8 エアラチェット 3000円
エアーアングルグラインダーミニ 2500円
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 20:35:53.97 ID:aTrsDNZ/0
エアーがお好きなようで
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 21:13:12.94 ID:YHiFMtYg0
エアーの設備整えてるところだったんでラッキーだった。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 22:47:31.92 ID:mTRzq4Zm0
握りモノとか、国産工具はかなりいいセン行っているんだが
材質の方向性でいまいち頼りない

やっぱクニペだな
クニペのニッパーならコンクリに落としても平気そうだし
無茶やっても諦めが付く

国産工具はメリーにしろフジ矢にしろ3ピークスにしろケイバにしろホーザンにしろ
絶妙なかみ合わせが失われたときの悲しさと言ったらもう・・・

クニペのニッパは今じゃ紙をキレイに切ることさえ出来ないが、まだまだ現役ってオーラを放っている
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 23:03:22.50 ID:e+3Gotzf0
↑
クニペ営業活動 乙
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 00:49:27.84 ID:VfyoLmgl0
＞クニペのニッパーならコンクリに落としても平気そうだし

それがいいニッパの条件か。馬鹿発見
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 02:02:46.83 ID:p241nPBY0
>>186はクニぺの営業なので日本語が苦手なの？
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 12:39:24.13 ID:6wCk8+5l0
>>189
∧__∧
<｀∀´ >
（⊃⌒*⌒⊂）
/__ノωヽ__）
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 07:15:16.38 ID:7rdgO8qeO
ハードオフにフジヤ、ケイバのニッバやベンチが売ってるから
他で買うより安いし、そこで買ってる
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 07:25:38.46 ID:8hmCFhND0
モノタローでイスラエル製の12.7ラチェット買ったけどすげー重い
中国製のソケットセットの9.5ラチェットの３倍くらい重いんだが普通？
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 07:47:03.21 ID:aDe9rv7a0
>>192
砂もたいがい重いよ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 07:48:30.16 ID:j9+Em3YU0
自作工具のオーダーメードをやってる業者はありますか
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 08:15:37.47 ID:nQ5F/N7U0
>>194
http://www.mitotool.com/specialtools_top.html
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 10:14:24.17 ID:Senltd2O0
オーダーは自作じゃない。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 12:19:39.26 ID:iOFqdRZL0
>>194
釣りだろｗ
意味不明だしｗ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 12:44:26.10 ID:h0CMizcK0
空研のエアラチェ壊れたw
KR-133Aなんだけど直さないで新しいの買おうと思うけどオススメある？？
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 16:46:14.50 ID:/knqkdW60
>>198
ちと高いけど、首振り機能と可変トルク機構が便利でお奨め。
http://www.happytools.com/airtools/si-1241.htm
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 21:27:58.98 ID:Ic404H4G0
>>199
さんくす
砂のエアラチェって信濃なんだなw
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 21:36:32.88 ID:ffMIFvw90
エアラチェ自体は数本持ってはいるけど、エアインパクトほどには出番がないねえ。
エアラチェでなければというシチュエーションがあまりない。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 21:39:46.75 ID:d3g0jiDm0
エアツールならベルトサンダーあると遊べるよ
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 21:58:37.11 ID:RcPi2gyK0
サンディング系はトルクが安定する電動に限る
まぁ、金が無いならアリかもしれんが
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 11:22:28.94 ID:mS0Z/yEqO
ベルトサンダーで大人の遊びだと！？　
どんな遊びじゃあああ、タコ助がぁ！
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 13:31:03.89 ID:3mjFfyt80
ブツブツチ○ポを平らにならす。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 00:08:50.70 ID:e5PE4cgy0
スイスグリッププラスドライバーってホームセンターとかで
扱ってないんでしょうか？　どこもヴィッセルばっかでｗ
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 03:34:40.76 ID:GT86Aq4fO
サッカーかよ
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 11:25:47.01 ID:Cbn4x0JK0
>>206
ホームセンターで置いてるとこは少ない。
通販の方が早い。
どうしても現物見たけりゃ、ここで探す。
http://www.kiichi.co.jp/agent/
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 11:42:53.55 ID:e5PE4cgy0
レスありがとう。

東急ハンズ行ってきます
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 11:50:02.68 ID:o8JxKOUP0
近所のホームセンターだとＰＢとクニぺ置いて有るけど
どういう層が買うんだろうな？
高いから俺はネットで買うし。プロなら出入りの工具商に注文するし
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 13:05:32.58 ID:ZQvrww2R0
ユーロ高になる前はホムセンでもけっこう安かったぞ
まとめて買うなら通販だが
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 14:28:27.59 ID:6UDg8zbi0
工具は手にとって確かめたい人も多いからな。
店で確認、安いネットで購入なんて手もあるけど、個人的にあまりせこい事はしたくない。
俺は専ら大谷行ってる。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 14:51:06.64 ID:ZQvrww2R0
大は小を兼ねるって、クニペの握りモノやPBのハンマーとか
サイズで迷ったら大きい方を買って後悔してる俺

いや、店頭で購入してこんな感じorz
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 15:04:29.96 ID:PfgSppBcO
>>212
＞店で確認、安いネットで購入なんて手
何という俺そのもの
最近ドイツ系工具は殆どこの手で揃えてるｗ
クニペはアメリカから、ハゼット・スタビレーはドイツ本国から買ってる
工具屋で買うのは砂・コーケンくらいだな
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 19:03:37.15 ID:4BfWfLsK0
>210
プロは拘るからな。手に持った感じを。
お気に入りを見つければ、もう固定なんだけど、
見つかるまではあれやこれやと買って試しまくる。

俺はもう決まったブランドのサイズが判明してるので、ネットで注文してる。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 19:09:01.62 ID:e5PE4cgy0
新宿の東急ハンズと池袋のハンズ行ってきた。

新宿はスイスグリップなかったけど、スナップオンが
鍵つきショーウンドーの中に置いてあった。池袋はスイスグリップあったけど、
スナップオンはなかった。両店ともコーケンとＫＴＣもあった。
ベッセルもあったけどｗ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 20:18:34.24 ID:o8JxKOUP0
>>211
それはユーロ高のせいじゃなくて、喜一が値上げしたせい

>>213
小さいのも買う理由が出来ていいじゃないか。
こうして工具が増えていくわけだが・・・
マジでPBのハンマーは小さめでいいよね。

>>214
個人輸入はドイツ工具スレで話題になったとき考えたけど
手間とリスクを考えたらNトレで買っても別にいいかなって思った。
クニペをアメリカから輸入すると安いの？よかったら買ってるところ教えてくれないか？
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 23:04:28.81 ID:ZQvrww2R0
JBウェルダー使ってる人いる？
エンジンのスタットボルトのメネジにも使えるとかなんとか
時たまオートメカニックにも登場していたようにも思うんだが
ショボすぎるような気がする

プライマーで処理しといても接着性は100鈞エポキシに劣るし
ツメ立てると微妙な弾力さえ感じるほどにヤワい
M4でタップを切ったんだが、プラスターボード並みに弱い

こんなもんなの？
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 01:53:53.77 ID:ACX9AdHT0
>>218
混合比と硬化時間守ってる？ヤワいって思ったことないのだが

それかクイックの方使ってない？クイックは強度が半分くらいだったと思うよ
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 13:32:27.10 ID:LVQ6qjWa0
車の内装関係（ダッシュ周り）でラチェットが欲しいんだけど、
ショートラチェットの方が取り回しいいですか？
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 14:26:58.56 ID:d18BRAu10
>>220
ダッシュ周りだったら1/4のラチェットが小さくてお奨め。
ビットとビットラチェットも揃えておくとさらに作業が楽。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 14:28:33.80 ID:ACX9AdHT0
>>220
ショートとかじゃなく、
歯数が72以上の1/4をオススメする。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 15:00:36.24 ID:d18BRAu10
>>220
参考
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u35896584
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 16:07:49.94 ID:LVQ6qjWa0
>>221-223

了解です。小さいラチェット買ってみます。

椅子周りのボルトってかなり硬いですけど、
これは通常のラチェットでいいですか？　最初は十字で緩めますけど。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 16:29:12.89 ID:d18BRAu10
>>224
シートの固定ボルトは、かなり高トルクで締まってるから
通常のラチェットでもつらい、最後十字で締めてんなら問題なし。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 11:23:07.63 ID:9Scv4IZ90
>>222

歯車７２以上で１/４だとスナップオンだけですよね？
ＤＩＹで必要ですかね？　
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 11:43:07.72 ID:SYc/s65W0
>>226
みんな大好きDeeNとかファコムとか。
DeeNは3900円ぐらいだったと・・・
100%ここでは叩かれますが（笑）DIYでは必要十分かと…
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 13:04:24.24 ID:P7mKMQiz0
私のオススメ。
DE○Nのシブイチ。
工具の王様と比べても遜色ないし、
価格もお手頃ですよー。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 17:32:11.94 ID:br+m8MCU0
>>228
×
　私のオススメ。
　DE○Nのシブイチ。
　工具の王様と比べても遜色ないし、
　価格もお手頃ですよー。

○
　ワタクシＯＯＯのオススメ。
　DE○Nのシブイチ。
　工具の王様と比べても遜色ないし、
　価格もお手頃ですヨッ。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 18:02:17.40 ID:xHD813Qc0
>>226
72枚歯以上だと、ファコム，ハゼット，USAG，WERA等もある。
>>222が72枚歯とレスしたのは、ダッシュ周りの狭い場所で
ラチェットの振り幅が取れないことを考慮したからだと思う。
1/4だとラチェット自体が小さいので20枚歯でもけっこう使える。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 21:01:19.72 ID:DYQMi4+k0
おっと、こんなところに、
>>213
>クニペの握りモノや
>サイズで迷ったら大きい方を買って後悔してる
クニペの560mmモノを買って、何年もそのままになっている、俺の悪口が。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 21:47:44.14 ID:fu2kmmXqO
ウザのドライブってファコムだべ
ハゼはフィーリング悪すぎ、ベラはもうどこで造ってるか解らんし
多分台湾あたりで造ってるんだろうけど、やっぱりファコムじゃないかな
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 21:56:08.87 ID:qKosEEI/O
ラチェットは砂しか認めない
そう思っていた時期が俺にもありました
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 22:05:22.97 ID:P7mKMQiz0
そんな事言ったら、
ファコムも台湾だろ。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 22:40:36.95 ID:fu2kmmXqO
>>234
すまん、句読点の位置がおかしかった
＞解らんし、 だった

中華ファコムは以前ひどくクレームが出たとかなんとか
台湾ファコムはよく出来てると思う
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 00:17:20.07 ID:26L+SFJK0
>>226
ホムセン1000円ラチェットを忘れてるぞ

72歯は耐久性の問題から回転が重いが、ホムセン工具の中には耐久性を捨てて
空転の軽さを取ったモデルも少なく無い

10mm、12mmは使用頻度も多く付けっぱなしで使い分けると使い勝手がいいので
クイックスピンナと合わせ何本か持ち合わせておくといい
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 00:49:42.93 ID:dwrS01F+0
ラチェットハンドルで
１/２の一番でかい奴で、強度を求めるならやっぱりスナップオンですか？
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 01:14:59.38 ID:mBt4e0PW0
>>耐久性を捨てて空転の軽さを取った

耐久性能と空転トルクの軽さとは、ナンの関係もない。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 06:24:16.72 ID:fwO4hZnv0
>>236
お前ラチェット使ったことあんのかよwww
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 07:29:09.29 ID:26L+SFJK0
>>238>>239
ホムセンラチェットより空転トルクが軽く耐久性の高いラチェットを一つでも上げればいいじゃん
できるもんならね
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 08:04:25.65 ID:OcD9xcVj0
ホムセンラチェットなんて書いても漠然としすぎで話になんない
SK11あたりだろ
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 09:03:10.89 ID:ELKIaSZ/0
>>240
内歯のハンドルで空転トルクが重たい原因は、クロウひとつで左右切り替えを
賄っているからです。現在主流のタイプだから、ソレしか知らず、思いこむのも
無理がないのかもしれないが・・・

小判型外歯のハンドルでも、従来のコーケンやFPC、21Vr以前のKTCなど、左右2本の
つっかえ棒で支える構造、いわゆるフラップ式と呼ばれるハンドルは右と左で独立した
切り替えになるので、空回しはぐんと軽いです。

たかが18cmや20cmの長さのハンドルに出来ること出来ないこと、それをわきまえて
使用するならフラップ式でも強度や耐久性が問題になることはありません。
2段爪やら4段爪とか喧伝しなくても、21Vr以前のKTCハンドルなんて極単純な2本の
つっかえ棒で支えているだけの構造ですが、その空転の軽さは今でも他には変えられない
魅力がある。

ユーザー側が、パイプで延長してぇだの足で蹴飛ばしてぇだのハンマーでブッ叩いてぇだの
アホらしい使い方を重ねた挙げ句、すぐに壊れちゃったぞぉとクレームをつけるから、
造る側も、以前のスナップオンにみられるようなｶﾞﾁｶﾞﾁに固めたラチェットハンドルとも呼べない
ようなシロモノがはびこることになった。まぁスナも阿呆ユーザーに甘い顔をみせた反省からか
現行はかなり軽くなっているが。

というか、、、>240は釣りかあ？　無知すぎる。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 10:02:38.81 ID:26L+SFJK0
>>242
をぃをぃ
頭大丈夫か？
うやむやにしようと話を必死にそらしているが、>>240の指摘になにも答えられないんだな

あンたはko-kenもKTCも名前だけしか知らず例として上げちゃったのかもしれんが
歯数は少ないんだぜ？
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 10:16:55.21 ID:ELKIaSZ/0
なんだ、真性の阿呆だったか・・・
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 13:07:59.65 ID:fwO4hZnv0
>>243
お前がそう思うんならそうなんだろうな
















お前の中ではなwww
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 13:20:54.69 ID:fwO4hZnv0
>>243
ホムセンラチェットってそもそもなんだ？
ホームセンターで取り扱いのある工具メーカーのことか？
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 13:25:18.90 ID:+Oo8T66M0
>237
ロブスター
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 13:27:30.96 ID:26L+SFJK0
>>244-245
敗北宣言かｗ
結局72歯で空転トルクの軽いラチェットは挙げられなかったんだな
スレ荒らすの止めて素直にゴメンナサイしとけ

>>246
藤原のSK11が代表格だが、PBブランド扱いのものも存在する
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 13:47:36.60 ID:fwO4hZnv0
>>248
PBブランドwwwwwwww
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 13:54:04.16 ID:dwrS01F+0
ＳＫ１１のラチェットセット　１９８０円で買ってしまったｗけど、
だいじょうぶ？
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 14:47:41.82 ID:YOb3bkUU0
>>250
大丈夫。
砂やハゼットと一緒に使ってるけど、遜色ないよ。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 15:44:26.66 ID:X/0chjlH0
>>237
http://blogs.yahoo.co.jp/masa_hz_4c/3431583.html
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 16:27:18.78 ID:fwO4hZnv0
>>248
どうとでも解釈出来る質問をして勝手に勝利宣言とはどんだけ頭悪いのかとww
メーカーも型番もあげずにこれより優れたものをあげろとか意味不明すぎる
お前が言ってるのはラチェットより空転トルクが低いラチェットを言えってこと
答えようがないw
後PBとかOEMを勘違いしてないか？どこの地方のホムセンか知らんがホムセンオリジナルを名乗ってなければPBでもOEMでもないぞwww
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 16:43:19.43 ID:X/0chjlH0
>>236
【空転の軽さ】ってのが曖昧な上、【ホムセン1000円ラチェット】が具体的に
何を指しているのか不明で議論にならないんじゃない。
ホムセンで1/4ラチェット触るとガリガリで空転の重いのもある。（俺の主観）
後、ファコムとかハゼットの内歯型はヘッド中心のボルトの締め付け方で
フィーリング激変する。（店頭にあるのもかなり個体差ある）
分解して清掃後に良いグリス塗布すると更に良くなる。
>>226に、「実際に物を触って、回転フィーリングを確かめて買った方が良い。」
と言えば、済む話じゃない？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 17:48:08.55 ID:33yiMmSR0
なぜ「空転トルクの軽いラチェット」がいかにもよいラチェットの条件みたいな
言われ方をしているのかがわからないんだけど
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 18:01:45.04 ID:88HxYu7Oi
>>248
頑張れ。ホムセンラチェットユーザー代表として。
応援しているぞ。

まぁ中には粗悪品もあるが。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 19:47:55.66 ID:q8kJ+ldO0
空転が軽いって条件だけで選べばいろいろあるけど、安物はトルクかけたらぶっ壊れて
どっちに回しても空転してしまうようになりそうな気がする。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 20:23:25.18 ID:iM0TFsVn0
26L+SFJK0
は一体何が言いたかったんだ？？
馬鹿な上に明らかな無知、しかも恥の上塗りと来たもんだ。
この暑い中お寒い話で。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 20:36:49.04 ID:8lWHsaT60
最初の緩めと最後の締めはメガネかコンビネーションで。
ボルトナットの状態がよければ途中は手でめじこめますよ。
8～12ミリの小さいボルトならラチェットでもいいでしょうけど。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 00:06:12.42 ID:EeH1Xw0D0
>>253
>どうとでも解釈出来る質問をして勝手に勝利宣言とはどんだけ頭悪いのかとww
他人とは解釈が異なるアスペに何を言っても理解はできんが
・空転トルクが軽い72歯 1/4のラチェット
を一つ挙げればそれでいい

>>254
>【空転の軽さ】ってのが曖昧な上、【ホムセン1000円ラチェット】が具体的に
> 何を指しているのか不明で議論にならないんじゃない。
演繹しか理解出来ないってのはカンベン
ホムセン回って安物工具を一通り試して見ろ
例を挙げるならDCM系店舗にある樹脂グリップ
SK11は真面目に作れば良いモノが作れるんだろうが、妙なコンセプトが入り込んで
しまってる工具が多いのが悲しい

>>255
空転トルクが軽いとマズイって考え自体が非一般的
重い方がいいってのならその理由を語ってくれ
重い->耐久性が高いってアホな発言は止めろよw

>>257
オーバートルクでぶっ壊すのは工具の問題よりも使う人間の問題
通常の使用の範囲じゃいきなし壊れたりはせんし、壊れる前になんらかの
予兆は発生するもんだ

>>258
何も言えずに人格攻撃
スケベ椅子クオリティｗ
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 00:20:38.43 ID:MqFtyFJbO
盛り上がってきました！！



>>260ＳＫ１１の小判形３／８のラチェットは７２ギヤで空転軽かった。
９８０円で投げ売りされてるのを買った。
ラチェットは２０本位あるが当時小判形で７２ギヤは珍しくて買った。
砂のＦ８０とか、空転どうなんだろ？
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 00:39:41.35 ID:1Cp/dqEk0
空転トルクが重い72枚歯のラチェットって触ったことないんだがどこのメーカーが重め？
まぁファコム、DeeN、APぐらいしか触ったことないんだけどね

F80は感動の軽さ。砂は空転トルクが重いイメージだったから本当に驚いた
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 00:47:38.60 ID:iiLYrTx60
藤原のSK11が製造メーカーだと勘違いしちゃってるのが哀れ。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 03:25:30.16 ID:K7R/fE200
>>260
＞・空転トルクが軽い72歯 1/4のラチェット
＞を一つ挙げればそれでいい

で、お前の言う「空転トルクが軽い」ってただの主観だから、挙げようがないだろ。

＞ホムセン回って安物工具を一通り試して見ろ

試してどうすんだ？
試したところで俺の主観だから意味ないだろ。
ホムセン回りするほど暇じゃないが。

＞空転トルクが軽いとマズイって考え自体が非一般的

>>255はそんなこといってないぞ。

＞重い->耐久性が高いってアホな発言は止めろよw

>>236で
＞ホムセン工具の中には耐久性を捨てて空転の軽さを取ったモデルも少なく無い
と言ってるが、お前の思いこみだろ。そんなことは聞いたこともない。
耐久性と空転の軽さの関連性を具体的に教えてくれる？
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 03:28:44.64 ID:mKXPsspJ0
>>262
72枚歯のラチェットで断トツで重たいと思ったのはベータ
その重さたるやラチェットって呼ぶのをはばかるレベル
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 03:43:53.62 ID:1Cp/dqEk0
>>265
そう言われると触ってみたいな

ベータはオープンエンドしか持ってないわ
近所の工具屋の閉店セールで7本組2500円でかったんだが、オープンエンドってコンビネーションレンチもってると出番ないもんな
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 05:45:06.14 ID:t4/NVV3dO
F80は軽すぎでしょ、　
ちょいと力入れたらギア飛んだ。　
バンセもクレームに渋くなってるから砂を買う理由はもうないなぁー。
268 ：577：2011/08/09(火) 07:01:02.19 ID:w+8qZgDu0
お前ら優しいな
勝った気になってるのがキチガイなんだから
勝たせておけばイイじゃん
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 11:50:48.94 ID:mKXPsspJ0
>>267
確かに砂の80枚歯はよく聞く＜ギア飛び
新型になってギアの強度は弱くなったのかな？
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 12:20:56.47 ID:3sX/QVFIO
>>269
新型になって…×
中華になって…〇

じゃね？
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 12:38:55.77 ID:i5/p3yTI0
砂80毎日使ってるけど、
まだギアとびないな～。

シブイチの72はガタガタだけど。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 13:34:57.59 ID:tDXgG3pQ0
空転の軽さと強度は無関係とは言えないよな。
ギア数が多くなって軽いけど弱くなったのは山の高さが低くなったからでもあると思う。
ギアの山が細かくなって低くなると、それを乗り越える力が弱くて良い＝軽い、代わりに山が磨耗したり歯飛びしやすくなる。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 14:10:14.99 ID:efNFEudU0
>>260
２５５だがそんなけんか腰にいわれても・・。
わからなかったので聞いたのだがまずかったか？

>>264
すまんね　俺が無知なばっかりに

ぐぐったのだがよくわからん　「空転トルクの軽さ」というのはそんなに大事な項目なのか？
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 14:44:17.35 ID:QGy3q7Q+0
「ナットやボルトの締め始め」に空転が軽いとラチェット使ったままハンドルの往復でするすると入って行く。
これが重いとネジを締めてかなりの抵抗があるところまで締めないと、ラチェットが効かなくて、
ハンドル戻すとソケットも戻る。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 15:19:00.07 ID:K7R/fE200
>>272
その通りだと思う。材質、熱処理等の条件が同じなら、72枚歯より60枚歯の方が強いだろうね。
今問題になってるのは、1/4sqの72枚歯限定の話しで
>>260＝>>236が言う、「ホムセン工具の中には耐久性を捨てて空転の軽さを取ったモデルも少なく無い」
の耐久性と空転の軽さの関連についての疑問。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 17:58:10.04 ID:xwuknQjr0
>>265,266
ベータは丸型はオリジナルだったけど、小判型はコーケンのOEMだったような。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 18:15:02.80 ID:EKZJ5wJb0
>>263
SK-11はどこのメーカーのOEMなんですか？
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 18:23:03.37 ID:kKuX3TA60
長いスピナハンドルとかロングめがねを使うと楽に出来ますから使ってみてください。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 18:39:31.97 ID:7vB85BCt0
こういう工具スレに居る“勘違い馬鹿”って必ず工具の破壊を自慢するよな
『壊れた』とか言ってるけど､普通こんな“金属の塊”なんざ“壊れねぇ”って
“馬鹿力”を自慢したいのか“通常使用以外”を自慢したいんだか分からんけど
自分で“壊してる”癖にそれを“自慢”する…

工具一つマトモに扱えない､馬鹿としか思えないよ
こういう“自慢”が無くならない限り､こいつらの“いじり”なんざタカが知れてるよ
これで客から金取ってる奴が紛れてるかと思うと､世も末だな
こんな馬鹿に車触られる客が不憫でならないよ
280 ：577：2011/08/09(火) 19:29:45.08 ID:w+8qZgDu0
スルー検定
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 19:50:57.98 ID:1Cp/dqEk0
ここはプロ専用スレだったのか（笑）
そりゃー失礼（笑）
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 20:00:41.29 ID:9iIO/Xzr0
このスレでは砂を壊してバンセで保証交換させるやつが一番偉い（笑）
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 20:05:46.12 ID:MDxOz7pr0
俺はプロの話し聞きたいよ。ためになることが多い。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 20:14:19.97 ID:K7R/fE200
　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　 Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 20:14:46.14 ID:EQwQYX2d0
エキスパートの話しはききたいが
プロなだけな人の話はどうでもいい。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 20:29:25.13 ID:kKuX3TA60
プロでも角接触のTONEご愛用の人はいます。
面接触はぴたっとはまらないので。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 20:49:49.34 ID:Vjzv1iho0
さあドカタ工具ネタ大好きのスケベ降臨です
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 20:52:09.70 ID:+TtZYwOL0
>>角接触　　てなんだあ？w
線接触という言い方は聞き覚えているが、かくせっしょく？かどせっしょく？は
聞いたことがないねw　　TONEご愛用者ねえ　　・・・ﾌ
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 21:15:20.33 ID:3sX/QVFIO
この流れだとシノ付きラチェットとか出てきそう
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 21:41:41.50 ID:MqFtyFJbO
>>263誰もＳＫ１１が工具製造メーカーとは言ってない。
最近のラチェット系ラインナップは台湾メイドだと思うけどね。


砂のＦ８０ギヤ飛びはロッドによって変わるのか？
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 21:47:40.14 ID:kKuX3TA60
本〆時に完全にロックできるラチェットハンドルねえの？
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 22:24:39.45 ID:kv/pgVFe0
SK11って藤原という会社で作ってる物だと思ってた
>>263様は詳しい様なのですが教えてください
どこで作ってる物なのでしょうか？

ところでこの会社って何やってる会社？
検索したら本社しょぼくてビビッタｗ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 22:25:23.05 ID:kKuX3TA60
特許出願しちゃおう
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 22:25:57.35 ID:1Cp/dqEk0
>>291
スピンナーかメガネ使え
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 00:22:49.28 ID:pElK5DmM0
>>292
藤原がしょぼいとか言ったらうちの会社はorz
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 01:53:35.06 ID:XoNxK4UAO
勤め先があるだけ…
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 05:37:58.61 ID:aUuERaSS0
>>272
>>275
歯飛びしやすい->耐久性が低い

新品時から歯が飛ぶのは不良品
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 08:07:34.94 ID:3pGs0M430
>>290
ロットな。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 08:50:54.27 ID:7ViXG9FK0
>>277
最近お気に入りの藤原のハンドルは、GEARTECH作ってるところのやつ。
コマは判らないけどレール付のセットはコストパフォーマンス良だわ。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 08:59:27.27 ID:HlfHghr40
TRAD/HERO/H&H　なにげに目につくようになったブランドが、ぜんぶ三共コーポレーションの
ブランド名だと最近知った。。。。どういうカンジで使い分けているのだろう。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 09:41:22.76 ID:Q6lkKhUL0
既出かもしんないけどTONEのクイックラチェットめがねレンチ買ったやついる？ほしーんだけど耐久性が気になる
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 17:53:31.61 ID:NzZXu+/yO
自分も藤原のソケットセットもってるがコスパはかなりいいと思うよ
キャビネットがスカスカで寂しかったから買っただけでまだ未使用w
メッキとかはミラーポリッシュで綺麗だけど耐久性はわからん
303 ：277：2011/08/10(水) 20:26:36.31 ID:d35Jj7hR0
>>299
サンクス
負荷がかかりすぎない作業なら充分使えるよね
ミラー仕上げもしっかりしてそうだから最近はSK11ばかり買ってますわ
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 02:00:36.51 ID:L53sxEIt0
>>301
買ってみたけどちょっと後悔してる。

全然出番がないorz
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 07:56:07.31 ID:QvgDCFBC0
>>304
サンクス オートサービスショーで見て欲しくなったんだが使う頻度も重要ですねラックエンドとかバラしてるとあんなの欲しくなるんだけどな
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 12:04:05.26 ID:7zVRdDzk0
以前ここでリジッドのパイレン勧められた者だけど、いい感じだよ
後から知ったんだけど砂にOEMしてたのな
砂にしようか迷ってた自分にﾜﾛﾀ

で、また相談させて欲しいのだけど
首振りフレアレンチを探してる、先週のWeeklyProductsに掲載されてる
ブルポンのを考えてたんだけど7mmが無いことに気付いた
外車触ることが多いので外したくは無くてさ
揃えるなら同じブランドで揃えたくて困ってる
いい情報在れば教えてくれないかい
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 20:14:04.36 ID:P9g0XRwQ0
TONEとかエサ置いたのに釣れなかった。ッスケベイスは津波で死んだか
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 08:26:28.24 ID:o2BZatH6O
>>307
電源のとれない納屋で整備中に熱中症でﾀﾋにました
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 09:28:19.58 ID:u/V3HbiD0
車載工具の必要がない自分では完璧な整備だと思っていたバイクで・・・
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 22:09:20.77 ID:D4SRfiWh0
内張り剥がしはどこのメーカーがオススメですか？

エーモン？　ＫＴＣ？
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 22:31:32.74 ID:q3223J2+O
プラ製の内張り剥がし？だったら
ＫＴＣ（ピンク）硬い、ちょっと傷つきそうな感じウエスかませて使ってる。
アストロ ストレート の青い謎樹脂 ＫＴＣより軟らかく内張りに傷はつかないがこしが無い。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 22:33:55.84 ID:4xTiY3BK0
クリップを外すドライバー型のやつならエーモン。
表面の磨き仕上げと、ヨソより角度がついている先端がいい感じ
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 01:38:06.00 ID:Oiz4U/tWO
>>310
俺はエーモンの青をメインで使って補助的にKTC使ってる
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 01:51:15.59 ID:U8G/APJ/0
金属製のクリップリムーバーならPBやつがブレードの仕上げが滑らかで良い。
安いやつは加工精度が悪くバリがあるし、あんまり薄くない。

プラスチック製のパネルリムーバーなら原とかアストロに売ってる
白いやつでPLASTIC REMOVERってのが良い。
適度に軟らかくパネル外す時に傷が付きづらいし、好きな形に削って使える。
ちなみに片側がクリップも外せそうな形してるけど、あくまでおまけ程度。

それと、同時掛けで使える様に金属製が2本、プラスチック製が3本位あると楽だよ。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 02:11:32.22 ID:U8G/APJ/0
ちなみに金属製がこれで
ttp://www.pbswisstools.com/en/products/tool-database/details.html?tx_pbtools_pi3%5Btool%5D=PB_671&cHash=28d32ed452904e1be93ecf98ce80a3d5
プラスチック製がこれ
ttp://www.haratool.jp/SHOP/100000-hkc-hagasi.html
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 02:56:07.66 ID:JzmhTgFH0
TONE好きでけっこうそろえてるよ。
http://freedeai.jpn.org/up/src/up4659.jpg
http://freedeai.jpn.org/up/src/up4660.jpg
http://freedeai.jpn.org/up/src/up4661.jpg
http://freedeai.jpn.org/up/src/up4662.jpg
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 08:28:52.11 ID:mw1/dkWDO
俺はネプロスとハゼットとスタビレーで結構そろえてるよ
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 13:17:08.05 ID:cgE54v0E0
３１６さんの工具はまだほとんど使ってないのかな？
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 14:07:57.72 ID:8xeET2nb0
確かに真新しいが、サンメカならこんなもんだろ。
複数台所有や旧車レストアとかじゃなけりゃそんなに工具も痛まないし。
パイプ掛けたり、ハンマーでやたら叩く奴は別だけど。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 22:27:17.27 ID:6GWa3jNJ0
シグネットの３段式（ボールベアリング）の工具箱って
どうですか？
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 23:50:13.07 ID:ydM45DDu0
シグの箱は値段の割には悪くないぞ。
ベアリングなしのモデルを買ったけどスムーズそのもの。
展示の段階で閉まり切れてないアストロの箱とは違うよ。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 07:40:26.13 ID:dCtWzyO90
ベアリングありとなしでは具体的にどう違いますか？
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 08:52:53.55 ID:jqQqeYBs0
沢山工具を詰め込んでもベアリングなら引き出し入れがスムーズ。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 15:56:13.18 ID:dCtWzyO90
わかりました。解説ありがとう。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 22:07:27.32 ID:5gKD6os70
ミトロイとアイゴのコンビスパナってどっちが製造してるの？
全く形がいっしょなのに最近気が付いた
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 22:56:33.36 ID:edjrDPMy0
塗装が厚いとか錆が出てる配管をいじるときなんかはスタビレのスパナなんかの出番はないなあ
それこそトネやアイゴのが使いやすいな
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 09:37:03.88 ID:q0s2bbkhO
昨日カインズホームいったらトネのクイックラチェットコンビ売ってたんだけどアレのオープン側って使いやすいの？
ビア樽みたいなボディの形が鬱だけどメッキの触り心地はよかった
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 11:23:13.49 ID:nYTe0ESx0
>>ビア樽みたいなボディの形

アストロだかストレートだかで、似たようなステムのレンチを見たことがあるから、
たぶんあの形、台湾メーカーのトレンドなのかもね。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 21:55:56.76 ID:e08uOi4P0
アク禁が解けたのでやっとカキコ

JBウェルダーでわざと混合比を変えて強度テスト
10:1のエポキシと違いかなりシビアで、少しでも比が違うと強度はかなり落ちるっぽい
M4のタップを切りたかったが、どう考えてもコレじゃ無理

GM-8300はM4でも行けた記憶があったんだけどなぁ
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 00:24:27.14 ID:8rvUP1X80
>>318
確かにそんなには使ってないです。
サンデーメカなので、使うといっても数ヶ月に一回ぐらい。
しかも車載工具もラチェット、レンチ類は一通りそろってるので、
簡単な作業はそれで済ませることもあるので。
箱が立派なもので中身を無駄にそろえてみた感じです。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 21:47:23.01 ID:hbdkLyJw0
だ～からッ　擦り寄ってこないでねっと　はぁと。

今さらだけど、開催中のシグネット、サマーフェスタ2011がハンパなく割安感があるね。
販路の広いシグネットのことだから、ググるといくらでももっと安い値付けのサイトが
ヒットしてくる・・・・・。

ああいう値段で売っていても、とうぜん、原価割れもせず儲けが出ているのだろうから、
いわゆる台湾工具の仕切りて、ほんとはどんだけ安いんだろ？と返って斜に見てしまうw
シグネットは喜一だったっけ？通常がいかにボロ儲けなんだろなとw
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 21:50:06.72 ID:hbdkLyJw0
ぬぁッと・・・・・誤爆しちゃったいw
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 21:56:02.47 ID:xkYRq+s50
バイク板のつもりで誤爆したスケベイス乙
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 22:15:41.74 ID:dxjgv46K0
スケベが誤爆と聞いて飛んで来ましたw
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 03:00:26.98 ID:378d/N8o0
スケベちゃん可愛いよスケベちゃん
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 12:53:46.04 ID:hIQmZc080
凹イス置いておきますね
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 16:05:27.90 ID:Ni5fFKvZ0
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338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 16:10:55.35 ID:vaQi1l0S0
>>337
良いなｗ
バイク板でも魔除けに使わせてもらうわｗ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 22:44:39.70 ID:fu7JWCC30
このスレで良いのかわからないけど

100系ハイエースのジャッキアップしたいんですけど、どのへん買えばいいの？
車載ジャッキみたいなのじゃなくて、車屋とかである前輪２輪とも浮かせるタイプなのがいいんだけど
お勧めある？アルミがいいとか
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 23:13:08.34 ID:M/tfAGOx0
>>339
車持ち上げてから何する気なんだよ？
持ち上げて喜ぶだけなら好きなのを買えよ
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 23:15:44.68 ID:fu7JWCC30
タイヤ交換だよ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 23:28:02.09 ID:u4e2CXUv0
アルカンの2t用アルミジャッキでいいんでね？
コストコで13000円ぐらいで購入した
通販だと送料込みで16000円ぐらいが妥当かと
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 23:34:37.75 ID:fu7JWCC30
おｋ把握した。
㌧
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 12:42:54.47 ID:c8KkTQdKO
２屯ジャッキなら２屯級の車を軽々揚げられると思っていた昔が懐かしい
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 16:15:59.54 ID:OEJ9N3Zo0
#100ハイエースは最低でも1.7㌧位なかったかな？
アルカン2㌧使ってるけど結構ジャッキアップ重いよ
以前は30年近く使った（メーカー判らない）ジャッキ使ってたけど
これは軽く持ち上がったのでアルカンの駄目っぷりが良く判る

まあ、本体の軽さと値段を考えればこんなもんかと
たまにしか使わないのならありかな？
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 16:45:02.91 ID:gDvqnxjG0
ハイエースなんかだと、荷物積みっぱなんて事はザラだろうからね。
タイヤ交換でも一々荷物降ろすの面倒だと思う。
俺は定番の長崎使ってる。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 18:02:45.81 ID:rONkmK+c0
ホームセンターでよく4000円くらいで売ってるジャッキって、何回くらい使えるんだろう。
10回使えるなら400円/回だから、あまり使わない人間なら充分なのかな。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 18:16:44.71 ID:Gw8Dxxth0
クソ重いけど１０トンダンプもおｋの中古エアージャッキいいよう。
349 ：339：2011/08/26(金) 22:38:34.48 ID:cTa64LCP0
なんだかんだで、これ安いなって思ってます・・・
http://store.shopping.yahoo.co.jp/maruland/y-3288.html



エア使えるので、エアジャッキでもいいんですけど・・・
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 02:42:19.62 ID:NzfvW2/40
>>347
激安ジャッキは恐くて使えないなぁ
ウマ使うにしても、上下時に不安が残る。
命が掛かってると思えば、マサダや長崎も高くないんじゃないかな。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 15:48:55.53 ID:b0Ze44vG0
>>347
2000のジャッキでもソコソコ使えるかと
10回も使ってりゃ下がりやすくはなるが、そんなものだし

>>350
ジャッキの使い方に問題があるんでは？
マサダやナガサキじゃあの重量、サイズは無理
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 20:40:33.63 ID:o8L/hTXrO
>>349
一般の人ならそれでいいと思うよ。
タイヤ交換に使うならウマも用意してね。

予算がジャブジャブにあるとか、エアが欲しいとかなら話は別だけど
100系ハイエースならリンク先のでも必要十分。
上を見たらキリないからね。
353 ：339：2011/08/27(土) 20:49:18.94 ID:mrKs7RqP0
>352
thanks。コレポチル。

ウマってジャンプとマガジン積み上げたらいいのかな？
基本的には下には潜らないけど、専用に買った方がいい？
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 20:50:31.18 ID:MQLlqUTW0
ウマなんてそう高いもんじゃないだろ？ちゃんとしたの買いなよ。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 21:41:37.97 ID:BvDiRQzr0
ジャンプとマガジンでﾜﾛﾀｗ
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 21:45:15.33 ID:T9QrjVQ2O
俺もやったなあ
ジャンプとマガジンをガムテで巻いて…
意外とイケるのよ



良い子は真似ｽﾝﾅﾖ
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 21:53:57.87 ID:vwVIzqg10
サンデーはダメそうな感じがする
チャンピオンは根性があってイケそう
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 22:43:11.12 ID:T9QrjVQ2O
ガキデカ エコアザ ブラックジャック デロリンマン ふたりと五人
思えばすごい雑誌だった＞チャンピオン
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 00:34:15.46 ID:Pn/4qXKE0
エイケン以降の変質ッぷりも凄かった
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 15:51:55.00 ID:7KXchWYiO
ジャンプもマガジンも月刊の方なら冊数減らせていいかもね。

チャンピオンには本気がいたから侮れないね。

サンデー≠サンドラ

コロコロはいろんな意味であれだからやめた方がいいな。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 16:31:08.89 ID:NcDI889k0
ここ何のスレ…？

スタビレーのラチェットアダプターが壊れちゃったよorz
高かったのに…
ドイツから個人輸入したからドコへも言っていくところが無いｗ

むか～しのジャンプが好きだった
きまぐれオレンジロードとか男塾とかドラゴンボールとかその辺だな
歳がバレるなｗ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 17:45:44.63 ID:PqIsbccJ0
個人輸入した時点でサポートなしは覚悟の上だろーが。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 17:54:20.54 ID:NcDI889k0
>>362
ダメ元で輸入元にクレーム出してみた

せっかくの流れが途切れた件
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 18:05:47.69 ID:BGrDtaPB0
つまりは並行輸入品のクレームを正規代理店に出したって事だな。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 18:28:01.45 ID:+l/XT/1Z0
>>364
DQNじゃあるまいし購入先の海外ショップじゃないの。
自分も個人輸入良くやるけど、ショップの場合は
こちらから送れば普通に対応してくれる
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 19:25:16.63 ID:NcDI889k0
>>365
ご名答、輸入元=ドイツ本国の通販サイトの事だよ

というか、>>364みたいな事する人っているの？
理解に苦しむｗ
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 20:41:04.79 ID:yMKcPiJU0
Louis Vuittonとかなら普通にあるんちゃうか。
368 ：577：2011/08/28(日) 21:10:55.35 ID:JmmH0XX90
ドイツ本国の通販サイトを、輸入元って言うのもカナリだとは思う
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 21:19:15.25 ID:iv5LWM4b0
8月の燃費

7/26 130466キロ
8/27 131843キロ

1377キロ

ガソリン
8/3　18.7 　　2748円
8/11　17.6　　2587円
8/17　13.2 1967円
8/27　16.3　　2396円
計65.8リットル
9734円
燃費20.9
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 00:19:37.44 ID:GagtbIpT0
>>369
車種も道路状況も判らんし何の報告だよ
ただ書きたいだけならブログにでも書いてろ
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 00:26:05.68 ID:gluAKe0f0
工具スレだかんな。
単なる誤爆だろ。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 01:34:12.20 ID:S4xq2PVAO
ダイハツ エッセの燃費を語るスレとか
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 16:38:29.38 ID:Zp0W+Lx20
昔はチラ裏だったんだけど、最近はブログなのな。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 10:45:52.42 ID:aQr1N4GyO
牽引ロープを買いたいんだけどワイヤーとナイロンスリングと伸び伸びロープとどれが良いのかな
車種はジムニーでハマった時の救助用に考えてます
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 13:08:58.71 ID:0sl7z2z/0
比較的長い距離を牽引するなら伸びるロープ、
スタック脱出用とかだけなら何でも良い。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 13:21:30.07 ID:58DS5Rfk0
スタック脱出用に限るなら伸びない方が良いんじゃないかな？
道路を牽引するなら伸びる方が良いと思うけど。
377 ：375：2011/09/02(金) 13:25:18.37 ID:0sl7z2z/0
あ、俺はチェロキーにワイヤーロープとU字環を積んでる。
もしもの時に助けたり助けられたり用に。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 14:43:03.97 ID:x5TbtTT60
アストロで特売だった3/8トルクレンチ、設定したトルクになっても
手ごたえ弱くてわからんｗ
2500円だったけど返品した。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 14:47:29.16 ID:58DS5Rfk0
トルクレンチは東日ばっかり使ってるな。
KTCの新型デジラチェも持ってるけどカチンってならないから通り過ぎるｗ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 15:12:02.90 ID:/UVSkfLR0
俺はトルクレンチにしてもエアゲージにしても新しい単位表示が馴染めないなぁ。
計測機器もサービスマニュアルも新表示だからわかりやすいように脳内変換が面倒。
やっぱオッサンだからかな。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 15:28:59.05 ID:R28+IWWb0
車の馬力も馴染めないな
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 15:54:37.91 ID:3mC5EPp70
ヨタのポニー力換算のことか？
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 22:40:40.70 ID:jc/MaIeq0
トルクレンチはスタビレー730Nを愛用中

砂やら東日も持ってるが、
スタビレーのはトルク設定値を戻さなくてもOKってのが良いトコロだ
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 13:36:17.72 ID:rBF7qtNq0
>>383
精度，使い易さ，耐久性で考えるとスタビレーがベストだと思う。
ただ値段が。裏山
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 17:07:12.24 ID:Aacr7Nq4O
730Nは良いんだけど付属する丸ラチェヘッドがいかん
20～100モデルで100Nm掛けると今にもズルッと逝きそうなふいんき満々
QRヘッドは計算が必要だし、ホイールナットには40～200モデル買えってか？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 19:08:02.54 ID:1BaH2kLp0
ふんいき
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 19:17:17.93 ID:HvLKwRLq0
Tハンドル使えるならラチェットハンドルより楽だし数倍早い。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 22:03:22.47 ID:K8BVQkVZ0
スライディングハンドル＋ラチェットアダプター＋ＥＸバー 使いの俺には死角は無かったぜ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 23:09:21.26 ID:5ZrL6BaU0
スラＴやアダプタの組み合わせはガタが多いし、サイズも最適化されてないのでバランス悪い。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 23:11:27.91 ID:qm/4shgy0
Ｔハンドルよりコードレスインパクト持ち出すな
俺は

車載用に軽量十字ハンドルを買った物の、結局トルクレンチだけに戻した
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 23:11:39.45 ID:zGkzb2ou0
俺もTハンドルかメガネをよく使うなあ
ラチェットは3/8しか持ってないわ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 19:43:28.85 ID:g9+8Xnuu0
>>388
バイクいじる時はそれよくやるわ
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 21:02:03.96 ID:/pOK/OtiO
>>388
ガッタガタだな
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 21:34:43.42 ID:cLVa35he0
質問なんだが、フレアナットレンチはKTCがいいかな？
それともTONE？
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 21:46:15.89 ID:fAF/anun0
そこで安くて安心なアサヒを勧めてみるテスト。
アストロは仕事を増やすだけなんでやめといたほうがいいねｗ
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 21:48:43.19 ID:g9+8Xnuu0
アサヒのレンチは結構良いよね
レボウェイブのラインナップがもうちょっと増えればなぁ

>>394
KTCは開く(事がある)から止めとけとだけ言っておく
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 23:13:05.37 ID:Ht3KbZ8f0
前にアサヒのフレア割れたなー
トルクかけすぎたのも悪かったけど作りがスリムだったから重宝してたんだよね
その後に買ったのはトネだけど満足に使えてるよ

なんか召還しそうだな
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 06:50:02.33 ID:TmxOJl/+0
SKのストレートフレアナットレンチはどうなのかな
ストレート形状の方が力入れやすそうだけど
http://www.haratool.jp/SHOP/241178/277469/list.html
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 09:07:02.36 ID:k8Db8lyF0
フレアナットレンチは貫通では無くかぶせが付いている方が圧倒的に使いやすい
開く心配も無いし、押しつけながら回せるんで安心
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 10:10:11.51 ID:dhEwi89N0
ストレートでかぶせのやつないかね？
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 11:35:00.67 ID:uW3f/RYr0
>>394が何処のフレアナットに使うかと二面幅と車種書いてくれるともう少し良いアドバイスできるんだが。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 23:12:27.39 ID:WRBOg4bK0
ギアレンチ買おうかなーと
久しぶりにKABO見たら閉店しちゃったの？

困ったわ
403 ：418：2011/09/10(土) 07:38:27.12 ID:hGhwFxrT0
最近ホムセンでSuperToolなるギアレンチみかけたので触ってみたけど残念なフィーリングだった…
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 09:20:00.91 ID:WM3ZilEb0
そりゃ残念だな
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 10:38:28.75 ID:ympZYUSb0
奮発してギアレンチを揃えたんだが、数えるほどしか使ってない
使いたいときに厚みで使えず、フラストレーションが溜まるばかりだった

あれ、ソケットレンチみたいに飛び出してりゃいいのに
足場組むギアレンチなんかはそーゆーのあるよな
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 11:43:43.08 ID:3IZznkf70
そーいう工具の話題になると奴が来るな
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 16:01:36.71 ID:/fJYAWSR0
>>405
足場屋さんのは安くて丈夫な所が良いよね！機械整備には使わないけどw

まぁギアレンチの使用感は人によるんだろうが
俺は農機具に使ってるんだけど、この時期ギアレンチが大活躍だな♪
ラチェットみたいにコマを変えることなく即使えるのが魅力だ
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 22:59:52.54 ID:Losz0L2T0
ギヤレンチは藤原産業で十分。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 00:01:35.36 ID:Bs+6PA3Z0
>>407
いや、まさしく農機具用途でフラストレーションが溜まるんですよ
自動車整備じゃスパナなんてSST扱いだけど、農機具じゃソケット並みに
使うだけに、コンビとしても使えるギアレンチが便利なハズなんだけどね

まぁ、テンショナのボルトを外すにはある意味最強なんだけど
なおさら中立で固定出来ないのも悔しい

台湾工具でいいから、中立固定のギヤレンチと、中立フリーのラチェット
を発売してくれんかなぁ
絶対にニーズはあると思う
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 01:21:31.91 ID:mMbK5nvL0
>>409
中立フリーならコーケンのラチェットハンドルはレバーをセンターにすればフリーになったなw
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 02:32:47.74 ID:3wVllqUr0
農機具のボルト・ナットってガチガチに固まってるらしいね
緩まない・回らないが当たり前と聞いたが実際もそうなの？
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 10:33:29.94 ID:9GlSADrv0
農機具はスレチ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 11:03:19.95 ID:8yrBfGTI0
水まみれ泥まみれ錆まみれで使うんだから当たり前だろ。
水周りとかで使う産業機械も同様。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 11:37:34.95 ID:q4s0P/A70
アシストグリップやドアノブのネジを隠す為に付いてる小さな化粧カバーを
綺麗に外す工具でオススメありますか？
ピックツールじゃ凹むし、精密マイナスドライバーも微妙なんで・・・
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 12:37:10.81 ID:WEqCjK5jO
>>414
そんな部費安いからその都度破壊して新品交換した方が工具買うより安い
ディーラーのお客が見てない時の内装はがしは凄まじいぞ
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 15:02:12.75 ID:CPsXhhvJ0
爪で頑張る
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 10:37:40.59 ID:6qqnFu8Q0
>>414
プラスチック・ピンセットはどう？

http://www.daikitool.com/plastic_tweezers/index.htm#pbtp
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 23:25:00.32 ID:+Ba5ckhdO
ホイールバランサーが欲しい。
ユーロスターのハンドスピンが欲しいが\300,000…
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 08:16:02.83 ID:Fa+8YDOq0
>>414
アストロの広告に載ってるリムーバーセットは？
http://www.astro-p.co.jp/sale/3index.html
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 10:12:12.64 ID:rTKCRF4B0
サイズが違いすぎるし厚さも違う

>>416が言うように爪が最強だな
だが、サクッっと爪の間に入って血みどろになる
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 14:06:48.03 ID:cwxqPqHf0
タイヤ交換用にクロスレンチ購入考えてるのですが、どこのメーカーがいいとかありますか？
エーモンとかでも問題ないですか？
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 14:17:38.34 ID:lr9Z1Luo0
凝ったアルミホイールとか履いてないんだったらどこのでもいい。
良いアルミとか履いてるとソケットの部分の肉厚が厚すぎて入らないときがある。
そういう場合はたいていのクロスレンチは使えない。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 15:10:12.86 ID:rTKCRF4B0
ko-kenのフリーターンクロスレンチとは言わないが、空回りするグリップは必須
これが無ければクロスレンチの意味が無い
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 15:46:28.56 ID:KVfUKd120
んなもん掴み方で何とでもなる
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 16:00:02.01 ID:N+t1RlIu0
>>423
つか年間40本程度のネジを脱着するのと、15000本も脱着するのでは
必要なクオリティや早回しの効率は違うだろうな
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 16:08:11.42 ID:R4SOhzyO0
>>425
つインパクト
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 16:19:44.13 ID:ipROIiei0
テンプレの江戸堀工具ですが
バイクで行って駐輪場とかありますか？
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 16:30:26.83 ID:KVfUKd120
電話してみれば良いじゃんｗ
なかったように思うけどな。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 16:31:03.59 ID:jQTbbW3W0
>>427
路駐。
しかし、あの辺りは緑虫回ってそうなのでお勧めできない。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 16:33:34.54 ID:rTKCRF4B0
>>424
クイックが付いていない十字レンチを買っちまったのなら仕方が無いが
これから買うんならわざわざ不便なモデルを買う必要性は無いな

>>425
大した要求が無いのならツブシの効かない十字レンチを選ぶ必要も
ここで聞く必要も無いだろ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 16:39:34.82 ID:ipROIiei0
>>428
>>429
ありがとう。都会じゃ路駐も難しそうですね(^^
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 16:40:59.43 ID:N+t1RlIu0
>>430
君のコダワリやクオリティの要求基準は早回しにあるのかも
しれないが、世の中の人は、せいぜい年に1回のタイヤ交換程度
、インパクトもトルクレンチも使わず、手締め、緩めの
工具にそんな要求は無いだろってとなんだけどな

クルリンパが必須なんて言われても、持ちようでどうにでもなる
ことだしなぁ。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 17:00:06.03 ID:rTKCRF4B0
そこまで言うなら標準の車載工具でいいんじゃね？
金かからんし
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 17:03:23.56 ID:rTKCRF4B0
スケベ椅子相手に車載工具の話を振るのは鬼門だった
スマン
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 17:11:48.40 ID:h1nlhliM0
今でも売ってんのかな？
後付けの空回し(スピーダー)。大橋産業だった気がするんだが。
あれは便利だった。安物クロスレンチでもクルクルが出来るし
よく使うサイズの目印にもなる。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 17:19:06.28 ID:n2I8Dqe60
>>433
俺も絶対にクルリンパ派
特にコーケンのは別体になって持ち運びめっちゃ便利

ただ世の中にはそこを重視してない人もいるし
クルリンパがいらないっていわれたからって
逆にそこまでいわなくてもいいんじゃねと思うよ
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 17:33:51.43 ID:wJ1L7Qiy0
>>434
スケベは四輪車の車載にテンパーも否定してたっけ？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 19:40:18.16 ID:kmpojWff0
クルリンパは確かに良いが、クルマ複数台持ってる家の人なら
21mmの他に17mmや19mmも欲しいとかあるかも知れん。
そうすると、ごく普通のクロスレンチが欲しかったりして。
人それぞれじゃないかな。

>>421
エーモンはやめとけ。
お奨めはノーマルな奴なら、ハゼットの705（下記HPの黒い奴）
17×19×13/16’（20.8）×21（国産車純正の21mmのホイールナットは実は20.8mm≒13/16’
社外品は20.8mmと21mmの混在）
http://item.rakuten.co.jp/n-trading/hazet-705/

またはKTC
http://www.ktc-tool.co.jp/fs/ktctool/c/146

早回しなら
http://store.shopping.yahoo.co.jp/ehimemachine/4711x.html
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 20:11:54.59 ID:lIYp2Vct0
フレックススピーダーはどうよ
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 20:42:58.65 ID:n2I8Dqe60
>>439
エアー工具禁止のレースで、失敗して多少ホイールに傷が付こうが
スピードだけを要求される道具だよね
傷なんざ気にしないアメリカ人には人気です
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 22:22:29.57 ID:fit6iDVu0
エアー工具禁止のレースなんてあるの？
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 23:05:01.74 ID:fVJ1n6tA0
タイヤの空気も入れれません
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 23:35:25.34 ID:YHn3EFQ80
エアー工具ってのはエアギターみたいなもん。
実在しないお。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 09:20:35.75 ID:0mZ3i+Is0
手押しポンプで空気入れて・・・
米国人並みの体力あれば可能なのか？
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 13:49:10.77 ID:A62/G9VMO
ゲルマン工具スレが書き込み不能のまま堕ちた…
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 15:44:54.53 ID:0RLn1JDE0
糞スレは落ちてよし
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 01:12:30.51 ID:UUJc8HaA0
窒素はOKです
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 01:26:13.51 ID:G9g2YePk0
で、薄口でクルリンパ付いてなくて良質な普通のクロスってどれなの？
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 03:52:38.77 ID:YFZ7LLry0
エアー工具禁止のレースを知らない奴らって・・。
よく平気で書けるな

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 04:55:27.40 ID:Uq90xNAq0
お前さんにも知らない世界があるのと同じだよ。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 06:55:29.21 ID:YFZ7LLry0
>>450
いやいや　いかにもそんなものないみたいな書き方いっぱいあったからさ
知らないのに無いとかよく書けるなって言う意味だよ
気に障ったらごめんね
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 07:18:09.44 ID:QwaoP+Ut0
電動インパクトでよくね？？
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 08:21:57.38 ID:6Q6wykmu0
電動工具＝電力を動力源として駆動させる工具類
しかし、、、、電動＝充電工具ではないのだよ・・・・・

電動工具でも充電のモノとAC電源を必要とするモノがある。
はやりAC電源のモノのほうが性能的には安定しているが、コンセントが必要。
どうせコンセントが使える環境ならば、重くて嵩張るモータの制約のない空圧工具
のほうがメリットが多い。工具によってはAC電源工具のほうが制御が楽で細密な
作業ができるが、エア工具を「いらね」と見て見ぬ振りをせざるを得ないコンセント難民には
選択肢そのものがないのだから。
「ぼっくんが電動っていえばぁ、バッテリーのにきまってんぢゃぁん」となるw
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 08:23:08.47 ID:iB6yFysh0
エアー「エアー工具禁止レース」
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 09:11:23.01 ID:rxxO5Teu0
またスケベ椅子か
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 11:43:03.84 ID:MLxtuqSO0
ガレージにコンセントがあるのが自慢なんだよ
ま、ガレージと言ってもスケベのはいかにも安普請の掘っ立て小屋だけどな

スケベはトネをこき下ろす割りに他の良い工具を持ってるわけではない
実際に所有してるのは微々たるもの
車載工具も同様、しょぼい純正車載に頼ってる

スケベは裏付けのない小さな優越感と、その奥に潜む大きなコンプレックスの塊の人
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 12:25:38.00 ID:QwaoP+Ut0
452だけど実際使ってるのは電動じゃなくエア工具だw
車の整備士として働いてるけどBOSCHのIXO電動ドライバーは重宝する。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 16:33:41.16 ID:rxxO5Teu0
あれ、クラッチとかスミ打ちとか妙にごちゃごちゃしたアクセサリが豊富なんだよな
プロクソンとかのオモチャ工具が好きな人にはたまらんのかも
所で、ブレーキ付いてるん？

小型電ドラは松下のペン型が優秀ですな
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 19:15:37.21 ID:ewO0bHjb0
ブレーキ付いてるか解らないがトリガー離すとすぐ停まる。スピード調整が出来ないのが残念
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 19:43:21.81 ID:rl86mls40
クラッチ機構のない充電ドリドラは、ただのドリル。まともなネジ回し目的には使えない。
後付けのクラッチを装着するなら、ハナからもうすこし小マシなドリドラがいくらもある。
クルマの整備士が聞いて呆れる　　　呆然てのか。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 19:52:51.05 ID:E6rJkUVu0
小型電ドラは松下のペン型が優秀だ。もう売ってないのが残念。
ただ、車の整備で使った事ないけどな
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 22:21:32.90 ID:3hTa0xtH0
ちょい質問。
東京多摩地域で、BANZAIを１０％～２０％くらい引いて扱ってる店ってある？

探してるけど無いんだよなぁ～。
国立営業所で直買もいいんだけど、整備業界はなれちゃってるから
業販扱いはしてくれないだろうし。。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 04:37:41.09 ID:z/uuAm3L0
練馬住みだがBANZAI自体見かけんぞｗ
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 07:53:58.40 ID:hr+3Mz8R0
>>460
オーディオとか室内のちょっとした電装品触るには
ただ回るだけのコンパクトなやつが便利だよ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 09:02:15.93 ID:LmmxbRIZ0
>>464
ただ回るだけならドリルドライバーではなくて、ただのドリルだぞw
ドリルをネジ回しに使ってどーする？w
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 10:12:25.57 ID:b7yvsn3i0
>>465
ドリルとは回転速度が違うだろーがｗ
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 10:30:42.04 ID:4h1VD5kv0
BOSCHのもドリルとしてでなくドライバーとして売ってる。
これで締めてドライバーで本締めするようにしてる
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 22:21:04.13 ID:nyHbHjwGO
アストロプロダクツの100ボルトエアコンプレッサーオイルが黒くなったので、ストレーのコンプ
レッサーオイルを購入して入れ替えたが、元々入っていたオイルよりシャバシャバだったので心配だ…

っていうか、コンプレッサーのオイルが黒くなるのは、空冷だから熱厳しいのかな？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 22:24:02.37 ID:YpN133J50
何か根本的なところを勘違いしてる気がするのは気のせいか？
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 23:57:17.78 ID:nyHbHjwGO
>>469
通販でついでに買ったんだ。オイルなんか変わらないと思って。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 01:12:10.77 ID:2BURHS9f0
コンプレッサオイルが黒くなったことはないなあ・・・・・・・
なんで黒くなっちゃったんだろね？黒変する理由が思い浮かばない。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 05:40:31.69 ID:DPaiAe6GQ
>>468
空冷でも黒には、ならないな…
オイルはシャバシャバで大丈夫。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 06:25:48.44 ID:kmFMxD4jO
>>471
クランクのオイル窓みたら黒く変色して、ドレンから黒い小さなツブツブも多少でてきた。
未燃焼ガスの吹き抜けなんてないに。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 08:21:09.79 ID:kmFMxD4jO
>>472
黒くならないですか…
潤滑不良の金属磨耗で無いことを祈りたいです。
シャバシャバおケーですか。オイルわざわざ専用品かわなくても、エンジンオイルのあまりでよかったかも。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 20:18:00.42 ID:Q1wh0RtK0
ピストンやコンロッドもあるが、ｴﾝｼﾞｿとは違うし。
気筒内で燃やしているわけではなくて、ただ空気を圧縮しているだけ。
動力源は接続されたモーターですよ。

なぜにｴﾝｼﾞｿOILのﾊﾅｼになるの？
オイルが黒くなっただのｴﾝｼﾞｿOILだの、なにかのネタなのかなあ。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 21:05:53.33 ID:Qv5jefu20
レシプロのコンプレッサーオイルはエンジンオイルを流用してもいいの？って話だろう？
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 21:52:38.55 ID:kmFMxD4jO
>>475
ネタじゃないよ。
オイルが黒いのもほんとだよ。

会社のトスコンは、オイル変色してないんだ。
アストロのコンプレッサーがボロいだけなんかな？

>>476
通訳ありがと
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 22:07:33.65 ID:Q1wh0RtK0
>>477
ｱｽﾄﾛという逃げも隠れもできない、出所の確かなコンプレッサなら、
ｱｽﾄﾛに直に相談してみるのが近道だな。

わたしんち、ｱｽﾄﾛのコンプレッサは単気筒60Lとベルト2気筒60Lのと2台あるが、
設置して数年は経つが2台とも故障もなく順調に稼働してくれている。
「ｱｽﾄﾛだからボロい」というわけでもないでしょう。
いくら２ちゃんでも風説の流布は好まないね。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 22:25:59.89 ID:dhvDo4Dj0
空気が汚いんじゃね？
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 22:32:52.34 ID:VYJK4RZy0
>>468がオイルが黒くなったって言うんだから黒くなったんだろ

まぁ、通常なら販社に問い合わせるのがスジだが、アストロはめんどくさがって
問題を特定しようとしない体質だからな
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 22:35:16.90 ID:kmFMxD4jO
>>478
うらやましいな、快調で。
オレのアストロのコンプレッサーは２台目。
一代目はタンク不良で修理不可で交換で今のが２台目。
ボロいってぐらいで風説の流布になるんかな？
オレの運が悪いだけかも知れんが、アストロでは溶接遮光面も初期不良で目焼いて、交換してもらったこともある。買ったエアホースに穴開いていたことも。

でも、アフターはちゃんとしてくれるし、安いから品質のバラつきはしょうがないんじゃないか？
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 22:41:43.02 ID:kmFMxD4jO
>>479
失敬な(笑)
ちゃんとエアフィルターついてるよ。

>>480
安いから仕方がないんかな？
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 00:21:51.04 ID:oSYCKiPnQ
>>473
黒いツブツブはナカトミのCP-1500でも出たよ
添加剤か錆止め剤かと思って気にしなかった

市販のコンプレッサオイルにしてからは一度も黒いツブツブは無いよ
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 08:42:35.79 ID:0/J4gxVI0
>>478
風説の流布って証券取引とかに使う言葉だよｗ
株馬鹿なの？
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 13:11:40.91 ID:Sxxhdzxn0
>>484
別に株取引以外でも通用する用語だが？
日常会話で余り使うような言葉じゃないけどな
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 13:14:51.31 ID:m/hFiQcQ0
証券取引だけじゃなく一般でも普通に使うよ
デマを飛ばすって事だろ
「関東大震災で朝鮮人が井戸に毒を入れた」あたりが有名
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 19:22:52.53 ID:60a/RMhz0
『風説の流布』って言葉くらいで過剰反応しやがって
労働厨の僻みは見っとも無ぇなぁｗ
おまけに間違えて理解してるしｗ 救い様が無いわｗ
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 20:45:29.30 ID:XxK8A0JlO
>>483
そうなんだ。ツブツブでたんだ。
なんか安心したよ。ありがとう。動作音も変わらないし、気にしないで使うよ！

アストロがボロいは言い過ぎたかな？
オレの場合、初期不良が多いって書けばよかったのかな？
安いから気にならないけど。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 21:35:54.71 ID:lmOWulGe0
8/27 131843キロ

9/5 132260キロ　21リットル　3024円　19.8キロ/リットル
9/13　132633キロ　19.13リットル　2736円　21キロ/リットル
9/20 133125キロ　22.9リットル　3274円　21.4キロ/リットル
9/29 133470キロ　16.66リットル　2299円　20.7キロ/リットル

79.69リットル　
1627キロ

平均20.4キロ/リットル
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 21:45:17.91 ID:2pd9cXAk0
こんな所のたわごとに対して『風説の流布！』とか言ってるほうがおかしいわ
あいつの脳内ではどんだけ世界狭いんだよ
構成人数10人ぐらいしか居ないんじゃないのかｗ

それより実際にあった話なら皆の役に立つからどんどんやってくれ
それがデマだと思うやつはそれでも買えばいい
少しでもリスクを避けたいやつは別のを探す
ただそれだけだろ
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 16:33:50.24 ID:Zpe4Nfg90
みんなはアタックドライバー叩く時どんなハンマー使ってるの？
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 17:37:55.07 ID:ryTtx7ja0
>>491
アタックドライバーって何？なんか強そうだけど
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 18:01:17.44 ID:Jo/m/8s00
>>491
ストの黄色いボールピンハンマー
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 18:36:40.83 ID:UipgsYuy0
>>491
スタビレーの１ポンドのボールピンハンマー

>>492
ショックドライバーのコーケンでの商品名
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 20:06:29.91 ID:uie0Tvtc0
>>491
ＤＯＧＹＵの１ポンド ボールピンハンマー ですが何か？
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 00:56:30.82 ID:EmJI+tbaO
トネ
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 03:06:56.85 ID:8v0AlA8NO
青点
暇なんで刻印にアクセントつけてみた
http://imepic.jp/20111006/108490

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 17:42:09.96 ID:4GhvKaFD0
ファコムの通常のラチェットハンドルとファーストアクションラチェットハンドル
のどちらがオススメですか？
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 19:13:45.80 ID:8Bjgqzk90
ネジネジは手首痛くなるよ
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 16:43:48.40 ID:uKLRxk580
ここは寂れてるな
バイクはスケベちゃんが賑やかにしてるが
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 13:27:54.75 ID:f/gSZowc0
車いじるやつはバイクいじるやつより少ないんかな
俺も両方覗いてるけど自分ではバイクしかいじらないから
まあわからんでもない
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 01:23:13.32 ID:DPABz0HWO
バイクはミスってもアラ止まっちゃったで済むけど車は場面によっては大渋滞引き起こしたりシャレにならない時あるからね
＠つい最近車を押して踏切り渡った男
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 06:43:02.90 ID:igGIunI50
バイクもクルマもおちゃらけてスパナを握っていれば、シャレにならんときはシャレにもならん。
バイクを舐めちゃいかんです。EG股に挟んで生身むき身で走るのだから。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 17:16:59.48 ID:QTaC195v0
つかどうしても車をいじると大掛かりになってしまうからね。
モンキーなんかだと部屋に持ち込んでもいじれるから、気軽にちょっとしたプラモ気分。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 18:49:59.90 ID:cX0YViNI0
モンキー原チャだけがバイクではあるまいよ。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 21:23:26.76 ID:QTaC195v0
単に車に比べるとバイクが手軽だという一例だろｗ
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 22:29:26.35 ID:5Gp+Y+Y/0
スイベルラチェット　１/４と３/８で長さや径、ヘッドの大きさとか
がまったく一緒だった場合、大は小をかねるで３/８でいいよね？
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 00:04:14.35 ID:LrHKI7ru0
>>１/４と３/８で長さや径、ヘッドの大きさとかがまったく一緒だった場合

現実には、ちょっと思い当たらないのだけど・・・・
もしあるとするならば、ベースは6.35sqのハンドルで、ドライブ角を9.5sqに変えてある
ハンドルでしょう。その逆はまずないから。

ということは、耐トルク性能としては、6.35sqといっしょで変わらない。
ハンドルとして良い悪いではなくて、手持ちのソケットに合わせればいいのでは？
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 01:53:30.27 ID:fJTtREUy0
同じハンドルでも1/4と3/8では角ドライブ部自身の強度が違う
実際に激安品だと3/8でもドライブ部がねじ切れたりするよ
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 06:17:08.97 ID:+Wta6cQk0
ドライブ角がねじ切れたラチェットハンドルなんて見たこともない。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 08:01:48.61 ID:WSK7z1Cj0
つhttp://www.worldimporttools.com/staff_blog/blog/2011/02/26.htm
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 08:35:54.07 ID:RZf/n0b7O
ファクは整備童貞ばかりだけどインポの人は整備できるの？
513 ：509：2011/10/24(月) 12:39:14.99 ID:NdP47QpU0
>>511
フォローThx..
特に1/4ハンドルを3/8ドライブに換装すると14mmや17mmソケット使ったりしてオーバートルクで1/4角部がねじ切れたりする。
>>512
ブログの内容が突っ込み所満載でインポの稚拙さも似たり寄ったりじゃない？
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 12:40:40.65 ID:QXfndkVQO
整備処女ともいふ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 16:17:33.04 ID:0U4GcrMk0
インポだけに童貞ってかｗ

↓やかましいわ！という突っ込みの嵐が！
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 16:21:29.94 ID:2fLmcnUm0
　ｺｺﾛﾄｶﾗﾀﾞｦ
　　ﾘﾌﾚｯｼｭ!!
　　　　　　　　,～、
　ヽ('A`)ﾉ　ノ＿ζ
　　（　 ） 彡
　　/ω＼
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 17:06:34.35 ID:XKVUW4rU0
>511
そこのブログ楽しそうだけど、rssで配信しとらんのね
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 19:25:33.37 ID:L+I8j3Zq0
>>517
こっちで配信してるよ。しかし、よくやるよな、みんカラ＋って月30万ぐらい取られるんだろ？
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/494847/blog/
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 19:33:07.35 ID:XKVUW4rU0
㌧
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 23:16:38.03 ID:8qfP4VZV0
足回りとかいじらないんだけど、１/２　ラチェットって
必要ですか？
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 23:41:01.08 ID:LYxPHIlZ0
要らないよ
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 00:14:04.80 ID:YXPsY+dB0
地べたに仰向けに寝ころがって、あまり自由の利かない手で、振り幅の取れないナットに、
ソケットとスピンナハンドルのドライブ角の角度を合わせるのに何度も何度も差し替えるとき、
はじめて1/2ラチェハンの有効性を実感するけど・・・・・足回りを弄らないなら要らないのかもな。。。。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 00:18:51.31 ID:YXPsY+dB0
ぁ、しっかし、おなじ全長の9.5sqハンドルと12.7sqハンドルでは、掛けるトルクはいっしょでも
グッと力を入れたときの手応えというか信頼感は、やっぱり違うよね。
べつに9.5sqハンドルがしなるとか壊れるとかではないけど、手に伝わる剛性感みたいな
ものはたしかにあるね。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 07:50:33.39 ID:/OhndOUR0
そもそも1/2ハンドルは長く出来てるし力が要らないから楽っちゃ楽だよな。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 01:28:01.65 ID:b94dlKAF0
?尓　??　口巴
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 12:47:57.89 ID:WrNb8B1b0
超ロングスピンナだと1/2でもかなりしなる
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 17:28:02.85 ID:XpdeW4Gx0
>>526
すなおにエアインパクトレンチを使えよ。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 19:46:53.99 ID:SPIxKa770
出たっ！　エア
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 21:47:07.78 ID:WrNb8B1b0
>>527=スケベ椅子でOK?
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 22:19:59.61 ID:3MSeYd1L0
召喚するなよ
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 08:30:29.55 ID:cWnfkmLI0
整備するならエア環境は、
無いよりあった方が良いかと。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 10:53:31.59 ID:vTMVG2Zy0
狭い場所だとインパクト使えない事もあるがな。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 13:13:53.64 ID:Y+Kj+hmq0
無いよりあった方が良いことは当然だとしても、エア環境がプライドの拠り所になってるヤツが居るのが痛い
単相100V<コンデンサスタート化3相モータ 単相200V<単相200V<エンジン<超えられない壁<3相
って感じでコンプレッサースレでは病んだ戦いが繰り広げられてる

せいぜい週に2度の使用なら100V機の並列化やエンジンでもかまわんと思うんだが
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 17:36:06.02 ID:qVyyouJw0
>>無いよりあった方が良いことは当然だとしても

なら、コンプレッサくらい買えば良いのにね。
「いらね、いらね、いらねえよ！」と強弁を重ねるからこそ
揶揄されることになる。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 20:28:56.72 ID:SvpBahTC0
1/2で600ミリのスピナハンドルでゆるまないボルトナットは今のところありません
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 20:29:24.85 ID:SvpBahTC0
コンプレッサーはごみ飛ばしにいいよね
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 22:52:48.19 ID:Y+Kj+hmq0
>>534
その発想が出ること自体終わってる
コンプレッサが要らないって発言なんてねぇよ
必要なら買うもんだし、塗装一つとったって必要なんだから持ってて当然

スケベ椅子はコンプレッサーの導入自体が高いハードルだったからこそ
そこに固執しちゃってるんだろう
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 01:13:35.82 ID:zPdBzST/0
スケベはガレージ作って電源も使えるし、コンプレッサー買ったから有頂天なんだよ。
それからかなり経つのにね。
ま、認知症だ、そっとしておいてやれ。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 07:32:50.90 ID:bW1RemrG0
野晒し君らは、よっぽど電源コンセントにコンプレックスがあるんだろうなあw

はっきりいうと、今どき、安全確実にバイク弄りをするのには、電動・空圧工具が
どうしても必要になってきます。
とくに目方がなくて2ッのタイヤだけで地べたに立っているバイクのことだから、
>>600ミリのスピナハンドルで　　緩めようとおもえばそりゃ緩みもするだろうが、
誰か支えてくれるひとでもいなければ、ハレだろうがGWだろうがバイクが暴れて、
最悪ｶﾞﾁｬｺﾝ倒しちゃう。

野晒し君には、残念で可哀相で同情もしてあげるけど、コンセントはやっぱり要るよ・・・・・・。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 09:56:59.94 ID:lJsrXIT70
ある程度ややこしい作業なら店持っていくだけの話
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 11:13:24.29 ID:WWy4CQ520
>>539
打撃スパナでいいんじゃねーかｗ

バイクでインパクト使う場所は、スプロケとかフォークのアソコ
くらいじゃねーかなぁ？

確かに片手で軽く部材を抑えて脱着可能なインパクトは「便利」だから
作業には欠かせない部分はあるが、必須というほど過酷な太さのネジや
過酷な本数を使ってないだろ。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 11:33:44.08 ID:wtJOhllu0
というか、このスレで「コンプレッサなんていらね、いらね、いらねえよ！」と
言い張っているのは、野晒し道端整備のコンセント難民だよ・・・・・・・
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 12:55:37.45 ID:gRmhrGIM0
>>539
自分の整備環境は住宅事情や収入で変わってくる。
誰もがガレージを用意して、コンプレッサーやコンセントを用意できるわけではない。
自分の整備環境に合わせて身の丈にあった整備をするのが何処が悪い？

塗装以外で絶対にエアが必要な整備って何がある？
スプロケとかFフォークぐらいだろう？
タイヤ交換とかは廃タイヤの処理考ると店に頼んでも良い話だし。
ガレージを持てなきゃ、充電式のエアインパクト買えば済む話しだろう？

お前にも言ってやるよ。
定盤難民、オシロスコープ難民、タイヤチェンジャー難民、油圧プレス難民
ケチ付けるつもりなら、幾らでも言えるんだよ。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 13:15:37.64 ID:gRmhrGIM0
ここ車板だったね済まぬ。
車でも、エンジン降ろすような整備でもしない限り
ガレージ無ければ絶対にできない整備なんてそうはないよ。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 15:19:32.51 ID:5TH/pp230
田舎住なせいか、車庫が無駄に広いことやコンセントがあることの
なにが優越感なのかサッパリ分からん
エア工具を否定するつもりはないけど、必要なら持てばいい、程度じゃね？
費用対効果
あ、コンセントのメリット思い出したw
ラジカセかけながら整備できるw
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 17:20:30.92 ID:YwgsT6Oq0
>>542
んな奴はおらんて
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 20:12:10.13 ID:RRGrnrnT0
>>543
>定盤難民、オシロスコープ難民、タイヤチェンジャー難民、油圧プレス難民

わたしにいっているならば。
他にも旋盤・フライス盤、直圧サンドブラスト、シャーリング、とかとかとか・・・・・・
ｴﾛｴﾛの難民でもあるねえ　っふ。
せめて卓上フライス盤くらいは欲しいなあとおもうけど、無理して買っても狭小ボロ屋では
設置場所すら確保できんし、しょせん経験も知識も技能もない文系なので、どうせ使いこなせない
のがわかりきっているし・・・・・w　　残念だなあ。

でもだがしかし、それらの設備を自由自在に使いこなせるひとには「凄っごいなぁ」「いいなぁ」
「羨ましいっすな」とはおもうが、じぶんのスキルの無さや甲斐性の無さ熱の無さを棚に上げて、
「んなもん、いらね、いらね、要らねえんだよ！」と強弁しようとはおもわない。

叶う叶わないはべつにして、やはり上を見ていたい。そこがこのスレの野ざらし車載君と決定的に
違うところだとおもっているよ・・・・・・・。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 20:28:17.57 ID:/+tpFzLq0
コンプレッサーなんか高いもんでもないんだから自慢にもならんしある程度かじってる人なら使える環境はあるって
無理に使う必要はないとか、もっといい方法があるとか言っただけでコンプレッサー持ってない呼ばわりするとかアスペ極まりない

こんな当たり前のことでスレの流れが止まりレベルの低い人が嫌になってどこかへ行ってしまう
のこるのはスケベと同レベルの人による罵倒合戦
あーあ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 20:28:58.61 ID:/+tpFzLq0
出ていくのはレベルの高い人だ
俺も疲れてるわ
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 21:15:37.08 ID:RRGrnrnT0
疲労感・徒労感でいうのなら・・・・・・・・・
延々と湧いてくる「車載でぇ」（車載以外の工具はあるのかあ？）「電動のぉ」（AC電源工具と充電工具の
区別すらできんらしい）のビギナーともいえない無熱君相手に、その都度、ﾎﾟｺﾎﾟｺもぐら叩きしなければ
ならないわたしのほうがはるかに飽き飽きしているよ・・・・・・。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 21:21:05.73 ID:YwgsT6Oq0
>ﾎﾟｺﾎﾟｺもぐら叩きしなければ
> ならないわたしのほうがはるかに飽き飽きしているよ・・・・・・。

スケベ椅子は自分の意思では無く、何物かの意思によって突き動かされ
使命感さえ感じているらしい
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 21:25:30.65 ID:bPE0Of9z0
適性検査とかで「誰かの声がする」とか「スパイのような人がたくさんいる」というような質問が何故あるのかわかったような気もする
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 00:58:35.39 ID:L9AzHZ3f0
>ﾎﾟｺﾎﾟｺもぐら叩きしなければ「ならない」わたし
きめぇ
初心者に上から目線で口上述べたいだけだろテメーは
モグラ叩きなんて誰も頼んでねーし嫌ならやめていいんだぜ？
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 01:11:06.84 ID:2n0LhnV80
スケベ死ねよ
掘っ立て小屋晒すぞコラ
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 02:16:42.04 ID:kOsJbCDK0
工具スレッドだからなぁ
エアーツールも立派な工具だし、コンプもその付属品だろ
否定をしたり、不要論を語り出すと、すべての工具に通じて
否定や不要論に行き着くと思うよ。
どちらかというと、すべての工具自慢や、代用がきくが便利な工具
不要と思われることも多い、特殊工具や贅沢工具はスレッドに話題が出ても

使わない人や否定的な人はスルーすれば良いだけだろう。
もちろん、代用のきく手法や安くすませる作戦はあるのだろうから
猛アピールは必要かもしれないが、猛攻撃は不要だ
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 02:22:19.18 ID:OeAYr5Cm0
いや、単に表現の仕方の問題で中身を普通に分析する分にはねぇ
車載だってノーマルについて来た分のクォリティアップなら兎も角、ハイラックス北極チャレンジかというほどあれもこれもと積み込むのは無駄だと思う。
コンプレッサーやリフト、廃油施設や工作機械もあれば欲しいが個人で所有するのは限られた人しかできない。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 02:51:50.75 ID:O+M+7P2h0
>>個人で所有するのは限られた人しか

その限られた人になりたい、なれるように努力しようとはおもわないの？
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 03:20:18.19 ID:kOsJbCDK0
>>556
声だかに車載工具不要論を唱える人もいるが
日頃の整備とレスキュー制度を考えたら、それも正論だろうな
ただ、積んでおくことで、つまらない障害を回避したり出先で
工具を買わずにすむことも多い。

個人で所有するには限界はある、ただ昨今の低コストで廉価な
道具は無視できない。
三相5馬力なんてコンプしかない時代は遠い昔で、今なら1-2万
100Vのコンプレッサーがそこら中に売ってる。
3千円程度のエアインパクトと併せて、年に2回ほどのタイヤ交換には
十分な性能だし、それは限られた人の道具じゃないだろ。

廉価な輸入品や通販、オークション、大型HCと流通経路も多く
サンダー、溶接機、ハンドドリルに、タップ、ダイスにリベッター、ナッター
何十年前はプロの工具商社からしか入手できなかった道具は廉価にそこら中で
買える時代だ。
限られた人なんていう垣根は無いに等しいだろ。少なくともマイカーと駐車場があり
車板の「工具スレッド」に出入りする層にはね。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 04:22:28.04 ID:OeAYr5Cm0
動力工具は騒音の問題や近所、家族の目も無視はできないしな。
実際持っていると時間短縮になるんだけど、防音のガレージでも作れるなら今時の住宅地やマンション住みの人には難しいところだと考えるけどな

>その限られた人
には自分はなりたくないかな。
それほどの金銭的な余裕があったら911でも買ってるw
人によって天秤にのせる分銅が違うと思うし。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 06:36:03.53 ID:O3DzNAUm0
KTCのデジラチェ買ってはみたものの、意外にブザー音やデジタル表示を目安に使うのって難しいな。
普通のシグナル式の方が気分的に楽だったわ。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 09:43:23.87 ID:79Id6N/U0
じっさいのところ、このスレッドでコンプレッサを完全否定しているのは、
コンセントひとつ使えない道端整備の子たちですよ。。。。

騒音を理由にするのは、その手の子たちの生活時間が問題なの。
夜中になってから、ｺﾞｿｺﾞｿ蠢きはじめるらしい。夜中にコンプレッサを
稼働させるなら、そらけたたましかろうよ。

日頃、ろくすっぽ「おはようございま～すッ」の挨拶すらしないできない隣人が
夜中、車のボンネット開けて彷徨くのだから、コンプレッサの音がどうこう
ではなくて、スパナ1本ｶﾁｬｶﾁｬさせるだけでもそりゃ怪しかろ。
いぶかしがられて当然です、胡乱な不審人物というのだよ・・・・・・
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 10:00:42.28 ID:wyadezts0
>>561
＞道端整備の子たちですよ

お前はすぐに【子たち】と上から目線で呼ぶけど、お前そんなに偉いの？
このスレで虚栄心満たしたいのかな。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 10:03:50.38 ID:kOsJbCDK0
>>561
なんか、昔も挨拶厨でてきてたっけｗ

別に常識の範囲なら、挨拶なんて必要ない
逆に挨拶をしていれば、真夜中のコンプやインパクトが許される
わけじゃないし。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 10:55:10.91 ID:79Id6N/U0
【子たち】と表現するのも、かなりお上品にオブラートに包んで形容しているつもりなのだけどｗ

夜中にならんとｺﾞｿｺﾞｿ動けないんでしょ？　ふッ　ありていにもっと正直にいうならば、
くみ取り便所の開所ちかくの石ころをひっくり返せば、ﾜｹﾜｶﾗﾝ不気味なゲジゲジや
便所虫やらがぞろぞろ湧いてくる。。。夜中スパナ持って彷徨きまわるﾊﾟﾂｷﾝ鼻輪っかの
ｺﾄﾞﾓなんて、しょせんはそゆイメージだもんｗ　　

夜は、酒でも飲んで温和しく寝てしまえ。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 11:10:05.73 ID:wyadezts0
>>564
読むに値しない妄想は良いからさ
お前の立ち位置はどうかって聞いてるんだよ？
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 11:28:32.19 ID:j7E57vB90
ゲジゲジや便所虫以上に嫌われてる割には
スケベが出てくると異様にスレが伸びるな。

なんで騒音＝整備やコンプレッサー稼働が夜中って決めつけられるんだろうね。
都会の住宅街じゃ昼間でも安物のコンプ回せば苦情は来るで。
いくら近所との関係うまくやっててもそれは同じ。うるせーものはうるせー。
しかもなんでそういう奴が金髪鼻輪っかって決めつけられるんだろうね。
あいかわらず妄想癖が治らないのか、かわいそうに。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 12:26:23.95 ID:LqnHmSVlO
>>566
ゲジゲジさんと便所虫さんに謝れ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 12:30:24.20 ID:SnssTknU0
整備士でもなきゃサンデーメカは夜か休日位しか弄れないだろ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 12:46:24.21 ID:kOsJbCDK0
>>568
それは自分の環境で樹種規制しながら工具を決めれば
いいんじゃねーの？

俺はエア工具やインパクトは、ガレージに音がこもるが21:00まで
サンダーとかハンマーは、遠くまで音が響くので、日没まで
塗装は乾燥の都合もあるが、遠くまで臭いが漂うので、夕食時を
避けるために17:00コロまでかな。

あとの作業は24時間可能な感じで、上記対策には、近所以上に
家族対策も兼ねてる
家族から「うるさいねん」「臭いねん」って敵に回すとやっかいだからな
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 13:22:03.22 ID:pfTg+cT/0
>>561
コンプレッサーを完全否定してるヤツは居ない

居もしない仮想敵を作り上げ、見下そうと必死なのはヒエラルキーの最下層に位置する証明
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 22:23:11.36 ID:ItRCjV9c0
スケベが来るようになってから、スレの意味が無くなったな
まともなレスも流れてしまうし、常連達もいなくなってしまった
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 00:22:51.71 ID:0rxbIV6kO
またスケベちゃんが大暴れしてるのか
スケベちゃんはいつになったらコテ付けてくれるんだろうか
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 07:21:17.99 ID:YM9fAsPX0
叩かれると見ると涙目逃走か。
スケベは偉そうなこと言う割に情けない奴だ。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 12:24:54.50 ID:JTp/aWvo0
9/29 133470キロ

10/8 133908キロ　20.1リットル　438キロ　21.8キロ/リットル
10/18 134348キロ　20.7リットル　440キロ　21.2キロ/リット
10/25 134737キロ　17.7リットル　389キロ　21.9キロ/リットル
11/1 135133キロ　18.5リットル　396キロ　21.4キロ/リットル

1663キロ/77リットル　21.6キロ/リットル
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 12:52:31.90 ID:LBvKNFLV0
>>574
誤爆なので本来の目標へ誘導
【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ 45km/L
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1315228249/
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 12:55:17.86 ID:XL05pkuE0
>>574
ヘルス健康板
【ラッパ飲み】体重とコーラの相関関係7升【バケツ飲み】
ってスレが合った気がする。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 23:16:34.93 ID:ZPO1vj280
O2センサソケットのおすすめってある？？

22mmの長さが80～90位で探してる。
仕事で使うもんだから値段は気にしないんで使いやすさで
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/02(水) 01:16:04.10 ID:F6Fp3NQa0
>>577
ttp://ktc.jp/catalog/html/atd5012.php
これ買っとけば良いじゃない？
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/02(水) 20:46:31.22 ID:PAXTop+30
さんくす。
やっぱKTCが無難か
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/02(水) 23:20:32.34 ID:F6Fp3NQa0
使う車種やメーカーが決まってるんならもっと良いもの有るんだろうけどね。
これをアタッチメントとセットで買えば潰しが利くと思うし
単品で買ってもメガネやクローフットも使えるし良いんじゃないか？
何気にパワーフィットだし、昔のよりスリット広くなってるし。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 01:01:54.26 ID:5W1pqwhD0
カインズローダウンジャッキ２９８０円って
結構いい？？
５０００円以下でオヌヌメありますか
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 07:17:42.69 ID:7wPFtGWv0
無い
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 12:09:02.14 ID:cHXeIjppO
俺はいつ抜けても大丈夫な準備をしつつBALのローダウンジャッキ使ってる
カヤバシザースジャッキ２丁掛けの方が安心な気がする今日この頃
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 12:23:36.10 ID:IZpJ0n3b0
ジャッキそのものの安定性はシザースが高いが、こと車をジャッキアップしてる
時の安定性は逃げがある分ガレージジャッキやフロアジャッキの方がいい
特にサイドブレーキを引いてジャッキアップしてる人はね

輪留めを併用する人が居るが、これこそ事故の原因になるんで使わない方がマシ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 12:52:04.59 ID:5W1pqwhD0
一体何がいいのかわからない
砂高すぎて・・
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 13:02:21.88 ID:MdELAvxt0
マサダやナガサキがいいよ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 15:43:19.03 ID:5W1pqwhD0
それもマサダとかチト高いんだけど
もう1ランク下がみつからない・・
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 22:46:48.65 ID:VBZ0BBF50
3/8のディープソケットを買おうと思ってるんですが、
ディープは長くて使いにくい、セミディープのが良い
と言われました
実際どうなんでしょうか？
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 22:52:26.31 ID:2EgIuwcZ0
>>588
場所による。

使ってみて長いなら短いの
短いならとかもっと細いソケットが良いならディープを使う。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 23:50:11.73 ID:Zml559io0
>>588
俺はディープ、セミディープ、ショート、全部持ってる。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 23:54:03.51 ID:IZpJ0n3b0
ディープは普段使いとして使用するには長すぎる
セミディープは何とか我慢できる

普段使いとしてセミディープを使用して、ソケットの胴を早回しとして使うならアリ
普段はショート一本って人ならディープで十分

まぁ、結局の所>>590に行き着く訳だが
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 00:07:11.36 ID:DicYVoKs0
ミシュランと朝と砂最高の精度どれだ？
エアゲージだが
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 01:51:46.87 ID:GTvtPdgt0
たかが車のエア圧を測るていどで「最高の精度」とは？これいかに？
どうせいうなら、持ち、耐久性のほうが大事だろうに。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 07:26:12.94 ID:QKrJe0XOP
エアゲージは朝日が1番じゃね？
砂ジャパンのは朝日だったとおもう。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 07:28:03.34 ID:QKrJe0XOP
連投ごめん。
測定器具は校正が大事だよ。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 08:07:41.65 ID:dyr+ry9O0
ショートじゃなく、スタンダード（＝標準）でしょ。
ショートソケットは別にロウプロファイルとか呼ばれる設定があるよ。
597 ：588：2011/11/04(金) 08:42:34.16 ID:X0DG1IDm0
>>589,590,591
ショート(スタンダード)はあるんですが安物なんですよね
なのでセミディープで事足りるなら普段使いにしようかと考えてます
セミディープで回せないようなナットってありますか？
今のところ用途は足回り、ミッション、クラッチあたりです
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 09:59:01.78 ID:G8IzmQiWO
>>592
エーモンペンシルの精度の良さは異常
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 10:55:48.71 ID:oZpERWYv0
>>592
整備工場は旭かミシュランどちらかが多かった。
旭曰く、シェアは旭の勝ちらしい。
校正出してる工場は見たこと無いな。
校正出すぐらいなら新しく買った方が良いし
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 12:16:24.91 ID:e6BYdek50
新品だからと言って正確だとは限らない。

でも、トルクレンチとかは出荷時に校正してる筈だけどエアゲージってその辺いい加減だよな。
安物のいい加減な奴以外は出荷時に校正して欲しいわ。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 12:33:39.38 ID:7MSjCZro0
>>600
そんな貴方にはこれ
ttp://www.air-asahi.com/product/testingequipment/mastergauge/
定期的にこれと比べれば
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 16:02:01.84 ID:DicYVoKs0
ミシュラン持ってるけどガソリンスタンドの数値と違う
ガススタの数字でるの最高だよマジで。
設定した数値まで入れて児童で泊まってくれるし。
あれ購入できんかな？？ｗ
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 18:18:03.68 ID:HfAKSzYO0
厳密に言うと、マスターゲージでも定期校正が必要。
こんなのが要る。（10万前後か）

http://www.air-asahi.com/product/testingequipment/checker/

だけど、ここまで精度に拘る必要があるか？
タイヤ温度で空気圧変わるが、そこまで気にしてる人いる？
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 18:35:54.27 ID:e6BYdek50
エアゲージごとの測定値のバラツキが大きいからいつも同じゲージで測定するとかいう程度には気にしてる。
レースやってるので。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 18:47:01.80 ID:xTYXerZx0
ホイールによってバルブも様々だから、普通のエアゲージの口金では入らない物もあるよね。
チェロキーなんかは陥没乳首だから長い口金でないと使えない。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 19:18:50.61 ID:zLHyoqXx0
空気圧なんて絶対値である必要ないじゃん
そのゲージでの数値覚えりゃいい
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 22:37:33.71 ID:ZapKT7IR0
BU-PN3つかってます。頑張っても重たいです。
ttp://item.rakuten.co.jp/kentikuboy/hitachinew18/
軽いの欲しくてエアードリル考えてます。
シナノ　SP-1511
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/yabumoto/sp-1511.html
コンプレッサーの性能によると思いますが、いくつも穴をあけるわけで
ないので休みながらの作業は苦になりません。電動ドリルからの
移行だと抵抗はありますか？
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 23:08:59.68 ID:uGwncFlX0
エアドリルのばあい、最大穴開けパワーはべつに考えるとして。

最低限、トリガーで速度が調節できるモノでないと使いにくくて仕方がないよ。
というか、ほとんど使えん・・・・・・
これは、国産有名メーカー製であろうとなかろうと、トリガー可変機構がついている
かどうか確認しておいてほうがヨロシな。

いくらポンチで位置決めしても、トリガーで最初ゆるゆる回してやることすらできないのでは
ひじょーに使いにくいアルヨ。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 06:33:34.91 ID:7NzFLDPE0
>>608
選び方の基準を軽さから、トリガー可変機構を考えてみます。
スト足立店いって重さ確かめてきます。
ttp://www.straight.co.jp/item/15-128/
1.6kgが気にならないなら、予算も満足できます。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 07:34:50.33 ID:GjGeoWkR0
>>609
どうやらあなたのばあい、チャック13mm以上の大パワーモデルが必要らしいから
あまり意味のない情報だけど、そのストのエアドリルは可変といっても2段階しか
できないみたいだ・・・・・レギュレーター別付けという手もあるけど、使いにくいとおもうが。

やっぱり無段階で速度調節できる機種を探したほうが満足できるとおもうよん。。。
わたしは、そんなにパワーは必要としなかったので、WITの10mmドリルにした。
http://www.worldimporttools.com/webshop/img/5002672.jpg
値段も安いし、買った当時、安価なドリルで無段階変速なのはこれしか無かったからね。
今なら、13mmでも探せば、トリガー無段階調節できる機種もきっとあるとおもう・・・・・・・
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 08:51:40.99 ID:7NzFLDPE0
今までの作業で8mm程度までしかあけることはなかったのでWITのもので
十分間に合います。家から歩いていけるので手に取って確かめてきます。
値段も安いので助かります。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 13:59:10.56 ID:7NzFLDPE0
>>611
ＷＩＴで買ってきました。1mm厚の軟鉄ステーに
4mm刃で穴あけテストしました。5回休憩で済みました。
ＤＩＹコンプですとこんなもんだと思いました。
値段、重さも、操作性も満足でした。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 15:40:26.36 ID:QM41YdCh0
その程度の作業にBU-PN3を使用するってのが根本的に間違っていたかと
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 15:50:25.81 ID:jZVSWCbc0
誰かパチモンコブラ買ってみてくれ
ttp://www.straight.co.jp/item/12-472/
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 15:53:09.26 ID:7NzFLDPE0
>>613　俺もそう思ってる。
2年くらい前に、オクで新品が8000円くらいでスタート。ダメ元で入れたら落ちちゃ
ったんですよ。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 15:58:45.24 ID:7NzFLDPE0
>>614
クニペのスマートグリップ　8501-250 これしかないと思うぞ。
　　

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 00:46:56.38 ID:XjPL/6lS0
工具箱って車に常備しとくもんですかね？
近くのホムセンで１４８０円で売ってて思わず衝動買いしそうになったんですが。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 01:34:28.23 ID:iIsHJ1Yo0
車載のアホウがまたひとり誕生する瞬間なのか？　　　　　　　　　　ｸﾀﾞﾗﾈｴ
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 05:10:33.47 ID:5YZWtFUM0
色々使った挙句、KTCでもコーケンでも、TONEでもよくなってきた。
ネプロスとスナップオンは、さすがだなと思うことはあるけど。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 05:33:37.97 ID:XclnXBDV0
なにいってやがる。
粗悪なチャンコロ工具が跋扈している昨今
例に上がってんのは上等なものばかりじゃねえか。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 13:29:33.82 ID:8oqn9ojy0
>>619
氏の言いたいことは、「整備技術、知識、経験値が上がり、工具に
たよらなくなった。」とでもいいたいのであろう。
>>620氏の言い分も、もっともの話であるが・・・・
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 13:36:07.33 ID:+hiZWLnTO
>>617
その人次第。
必要なら車載すればいいし、そんなに必要でないなら車載しない方がいいし。
車にスペースが余ってるなら車載すればいいし、車内スペースがないor必要なら車載しない方がいいし。

ご自分に合わせてﾄﾞｿﾞｰ。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 13:39:42.64 ID:bcRdyMM20
あのさ

ディーラーでオイル交換頼んだら
モンキーでオイルパンのボルト開け閉めされた

こんなもんなのかな　最近の若い整備士って
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 14:12:41.87 ID:1PGfjhaQ0
>>617
純正より大き目の工具袋ならシート下やちょっとした隙間に入るし、
車載したい工具が多い時は工具箱だね。
バイクや自転車のトランポや、レースしたりする人はチェストボックス積んだりしてるよ。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 14:28:32.21 ID:sK8+9drRO
自分は妙に収まりが良いんで助手席足元に積みっぱ
http://imepic.jp/20111106/518170

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 14:35:59.75 ID:1PGfjhaQ0
を、ハゼット良いねー。
いつも一人ぼっちなの？ｗ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 15:59:26.05 ID:lqOk+WeV0
>>621
その辺りこコマ使用して「整備技術、知識、経験値」は無いだろ
>>619も>>620も何ら間違ったことは言っていない
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 16:01:27.54 ID:lqOk+WeV0
>>626
そもそも助手席に人を乗せてどーのこーのって車じゃ無いだろ

それとも何か
オマイさんはこの車でデートにでも誘おうと？
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 17:11:40.30 ID:b4/gqGrt0
用途に合わせて何台も乗り換えたり、駐車場を確保
できる人羨ましす
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 17:21:32.30 ID:RRkycRNO0
ID:lqOk+WeV0 は余程暇なんだな
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 20:35:13.71 ID:wbr+qaL+0
>>623
モンキーでドレインボルト開け閉め？？
なんだそれ・・・特殊なボルトか舐めてボックスorねがねが入らないとかか？
それどこのディーラーだよ、っか何メーカー？

若い整備士うんぬんよりホントにそいつは整備士なのか？
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 21:01:05.03 ID:j/el9Po70
モンキーは万能工具だろ。
締める、緩める、どつく、投げる、、、etc
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 21:11:49.75 ID:fa+YBnC40
ドンキーコングかよ
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 21:20:50.45 ID:lqOk+WeV0
女性整備士の評判が意外にいいってのはそんな所に問題があるのかもな
635 ： 忍法帖【Lv=21,xxxPT】 ：2011/11/06(日) 21:24:42.46 ID:1FnhUTY80
>>625
スパルタンなジムニーですな。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 02:47:22.23 ID:3Up/VhWD0
( ﾟДﾟ)y─┛~~20年経っててもPBの旧グリップは新品の香りがしてるぜ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 02:51:01.05 ID:TIxMnnpY0
このスレに来ている人って友人知人からは車を弄れる人な訳で
普段は車載してなくても呼ばれて弄る機会とかあると思いますが、
そんな時の為に小さい工具箱が必要と言うか
以前はコンビニ袋とダンボール箱に入れて行ってたんだけど
袋が破れてメッキ工具ドバァになってから
スーパーのかごにしたり、以前このスレで教えてもらった
リングスターのスーパーバスケットにしたり、
オカモチ付きの鉄箱にしたり
嫁のトートバッグ使って怒られたりで
なかなか良いものに巡り会えない。
作業内容で工具の量が変わるので
結果的に鉄オカモチの複数使いでおちついたが
移動中に車が弾むと工具がこぼれる。
車載用に工具を買えば良いのかもだが
同じ用途の工具を買う金があるなら持ってない工具を買いたい。
そんなこんなで小さい工具箱のほうが悩む。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 03:15:56.45 ID:oRKytKTG0
ならでかいプラ箱はどうかな？
あと使ってて思うのは工具箱を満杯にするのは避けたほうが良い
容量に対してちょっと余裕がありすぎるくらいでも工具を頻繁に出し入れすることを思えば勿体無いわけではない
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 08:54:54.06 ID:meaJ0vme0
俺もお助けで工具を持ち出す事はよくあるなぁ。
車だけじゃなくて、電設関係、木工関係、バイク、自転車関係、PC関係等々。
箱もそれぞれ用意してる。
ただ何を持って行くか悩むのは苦痛じゃなくて楽しみだけどね。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 10:38:54.44 ID:AO/uPAbk0
ハンダ作業
圧着作業
やすり作業
等はプラ箱に用途別に分けてる

とうぜん、ペンチやニッパー等、重なる工具はあるが
数揃えて放り込んでる

何を持って行くか悩むのは苦痛
特に木工は嵩張るんで
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 06:55:46.39 ID:JEzPaKE/0
673です
本業が木工系でルアー釣りもやるのでプラ箱はスタッキングできるコンテナ型から
プラノタックルボックスやスツール型工具箱（オカモチ内蔵）
アルミの古いタックルボックスなども試しましがアルミはすぐにボコボコ。。。
雰囲気重視で金属製をチョイスしたくて、
かなり奮発して砂のKRA21も試したけど
空箱の状態で軽く10kg越えで肩が外れそうなほど重く、
悔しいのでそれについていた金属のオカモチを使ってる状況です。
（足りない時は結局ビニール袋使いますけど。。）
電工用とか配管用、電動工具用に小さな箱はいろいろ持っていて
追加出費を避けるために家にあるものはいろいろ試して、
あえて購入したのは砂のKRA21とリングスターのカゴだけ。
結局は悩んでるのが楽しいだけかもです。
砂は個人的に大好きですが、移動用の箱は重すぎで話にならない。。

作業中、作業後に腰掛けられると楽なので
3段引出付きのシートクリーパーを検討中ですが、
あれってワゴン車の後ろに積んだら固定方法考えないと暴れるだろうし、
工具を一通り入れたら取っ手が無いと持ちにくい様な気がするし、
長い工具が入らないので、
部品入れで使ってる古いKTC2段式にブレーキ付きキャスターつけて
蓋にクッションつけて・・・なんてことも考えましたが、
月に２回も使わないものにそんな改造をするのも微妙なので悩みは続く。。

つか、工具箱スレがあるようなのでスレチ＆長文でスミマセン。

話を続けて良ければ
持ってく工具をうｐしたいんですけど、どこに貼ればいいですか？
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 07:32:46.42 ID:4MgfECHm0
うpするなら業物さんとこ。
http://www.wazamono.jp/
期待してるよw
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 07:38:35.52 ID:g6tNg9Km0
工具も多けりゃ文も長いｗ
だいたい想像つくわｗ
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 08:48:38.77 ID:9x+aJA2l0
うpうp　楽しみだー
645 ：sage：2011/11/08(火) 09:58:44.81 ID:52xTbRd50
大体このくらい持ってくことが多いです。
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1320712195848.jpg
ソケットとレンチ類がインチになることも有るので
入れっぱなしにすることはないが．
持ってく状態がこんな感じ。
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1320712836438.jpg
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 10:54:44.63 ID:52xTbRd50
うっかり名前にもサゲをいれてしまった。。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 17:15:05.54 ID:67SsUCA/0
うｐ乙。
おお、豪華なセットだな。
それにしても、持ち出すにしては不要な工具やダブってる工具が多いね。
必要最小限で良いと思うけど、持ってる工具全部みたいな感じ。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 18:03:46.69 ID:52xTbRd50
ザックリでぶっこんでるから掴みものはダブっちゃいますね。
ついでに台所の水漏れも見てくれとかチャリ直せとかあるしで
取り敢えず大きめのプライヤーとか・・・
ソケットはこれでも減らした位で以前は1/2もレールで持って出てたけど
ホイールナットのサイズだけにしてます。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 21:59:31.36 ID:nX6sZcMd0
ん
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 14:20:20.93 ID:8jmmA4xQO
やれやれ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 10:41:55.71 ID:oTHLun3X0
盛り上がればいいなぁとか思って画像うpしたけど
失敗でしたね。すみません。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 11:16:08.68 ID:0JMlIZix0
最強のパイレンってどれかな？？
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 11:30:45.16 ID:M3ptdbH30
>>652
RIDGIDはどうかな。

http://www.amazon.co.jp/dp/B0000224J7
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 22:37:56.64 ID:ne2Ds6UVO
>>651
いや、いいんじゃない。
週末で人が少ないってだけじゃないかな？
まぁ、俺は携帯だから画像見れてないけどｗ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 23:35:28.50 ID:VajdRGNE0
>>651
車載の人?
なら俺はレスはしてないけど十二分に楽しんだよ。
こういう奴もいるって事で。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 00:47:48.04 ID:1wMP1VRE0
>>651
俺も楽しめたよ。
使いこまれたスナポン、カッコイイね。
でも確かにチェストに入れてもおかしくないフルセットだよねｗ
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 01:21:01.91 ID:5OzlMt2J0
>>651
変態さが足りない

工具箱覗けば相手の考え方が分かるんだけど、単純に手持ちの工具をおかもちにぶち込んだだけにしか見えない
アドバイスを求めているのならともかく、わざわざケチ付けるのも悪いんで全力でスルーしていた
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 08:57:25.89 ID:mKByWXox0
toptulってどんなメーカー？
自社で生産してるのかな？
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 09:31:17.25 ID:Bx+1y2GP0
>>658
台湾のメーカー自社生産してるみたい。そこそこ使えるかも？
http://www.toptul.com/

どっかで見たようなラチェットがw
http://toptul-japan.com/pdf/p08p14.pdf
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 10:34:32.57 ID:94/s+NJ70
toptul懐かしい
まだ車いじり初心者だった頃に買ったファクギの安い工具セットに入ってたな
8年間なんの不都合もなく使えたよ
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 10:37:08.04 ID:1xSSWrEI0
>>659
社名変更、ロゴ変更すりゃ売れるのに
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 11:15:06.51 ID:Bx+1y2GP0
>>661
で～んに対抗して、ブランド名 Straight で売ったりしてw

このラチェットそっくりw
http://www.straight.co.jp/item/10-1878/
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 11:23:03.89 ID:mKByWXox0
へえ、日本ではないんだね
でもロゴとかデザインは好きな方だわ
試しに買ってみようかな
proAutoそっくりのフルターンが気になるｗ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 15:35:01.81 ID:t+clU4kx0
>>659
インポのラチェが載ってるな
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 21:16:42.28 ID:KJzLtYyR0
651です
654,655さん、レスどうもです。
656さんもありがとです。
あれはチェストから適当にぶっこんだので
おっしゃる通りの内容ですが、
全部って感じでもなく、車載慣れしてないので
思い付くところをまとめて運ぶときに
なにか素敵な入れ物とかないかなって相談でした。
657さんみたいな感じで変態さを演出する話とかで盛り上がれたらいいっすね。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 23:35:25.66 ID:d3rhSgNE0
で～ん曰く、
コンビのメガネ側がオフセット（アングルではなく）になってるやつは
ヨーロッパではメジャーらしいんだけど、
で～ん以外で日本で入手し易いヤツってありますか？
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 08:06:42.34 ID:Uo8nfLS30
FACOM　41シリーズ
http://www.blackhawk.co.jp/facom_40r_series_combination_page.html
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 08:09:11.45 ID:Uo8nfLS30
>>666
メジャーじゃない。
75°オフセットのコンビはそんなに無い、メガネは多いけど。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 08:43:10.53 ID:BXIwhIJy0
>>666
スタビレー
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 08:47:01.50 ID:Uo8nfLS30
>>666
オフセットされてりゃ75°で良いってことなら
スタビレー　14シリーズ
ハゼット　603シリーズ
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 08:48:07.48 ID:Uo8nfLS30
×　75°で良いってことなら
○　75°でなくても良いってことなら
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 12:20:02.01 ID:4b+t6fZv0
純国産だったらアイゴって言いたかったけど
あの会社、アイゴー！な結末を迎えたからな・・・
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 12:44:30.00 ID:6kUDQntK0
>>666
磨きでも良ければストレート
674 ：673：2011/11/16(水) 12:47:27.34 ID:6kUDQntK0
ああ、コンビか。ストレートにあるのはメガネだけだね。
自分が持ってるのはHAZETとFACOM＜オフセットのコンビネーションレンチ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 17:07:11.44 ID:ufql6cUV0
工具箱orツールチェストを探してるんだけど、最近「ヨロスト」ってのを発見した。
一見ストレートと似てるんだけどサイズも違うから別物かな？

これ、かなり安いけど、誰か使いかって知らない？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 17:08:32.25 ID:TRpX+dlc0
露骨な宣伝
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 17:15:33.29 ID:ufql6cUV0
>>676

誰か真面目に答えてくださいな。
やっぱ、安いなりの作りかね

現物見たことのあるストレート、アストロあたりと比べるとありがたい。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 17:29:00.95 ID:Uo8nfLS30
>>677
１年もしないで壊れるだろうね。安物買いの銭失いになること間違いなし。
原工具のがお奨め。
http://www.haratool.jp/SHOP/100000-HKC-71RD.html
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 17:36:25.76 ID:ufql6cUV0
>>678
やっぱ、これくらい出さないとダメかな。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 17:37:07.15 ID:Ou2xELkZ0
>>677
箱スレで話題になってる
過疎スレだけどなｗ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/diy/1305627306/
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 17:37:41.24 ID:SloP/OUe0
工具箱はいろいろ見たけど自分で作るしかないような気がします
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 17:46:49.30 ID:Uo8nfLS30
>>679
FGやWITに較べると、原のは随分しっかり作ってあるよ。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 17:50:28.69 ID:Ou2xELkZ0
毎日ハードに使うプロならまだしも、
１年の大半置いてあるだけのような趣味使用では
FG、WITラインでもそうそうトラブルはない。
ヨロスコでも１年では壊れない。



２年は持つｗ
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 20:15:42.35 ID:AQHKXlOF0
ハゼットのアシステントもしくはロールキャブを
ドイツかやイギリスでから個人輸入した人います？
数年前と比べたら円高でかなり安いと思うので参考にしたいです。


685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 20:31:05.73 ID:Uo8nfLS30
>>684
こっちで聞いた方が良い。

ドイツ工具スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1317308338/l50
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 00:02:05.76 ID:TRfpwkMJ0
インポの箱を使ってるけど特に不満は無い
ちょっとしたワガママ聞いてくれたし
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 12:04:27.64 ID:R/ijCmaU0
signetとファクトリーのDEENで迷っています。
signetの評判はなかなか見るのですが、ファクトリーギアのDEENなかなかみない、店の店員は、今はDEENはブランドですよ！と言われました。
オススメはどっちでしょうか？　4万～5万で一生使うくらいで考えてます。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 12:09:43.20 ID:+W73+lDY0
どっちもどっちだな
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 12:27:23.76 ID:3AePm+Pp0
原の箱ってスマートツールだろ？
原のエンブレム張っただけで３千以上乗せてたはずだ
まぁ、造りは確かに悪くないよ。
あくまで同価格帯での話でチャイナ製だけどさ

個人的には一番妥協したくない場所ではあるけど、なんせ高いもんなー
工具をさわる前に毎日触る部分だから後悔しないようにね


690 ：687：2011/11/17(木) 13:21:20.47 ID:R/ijCmaU0
どっちもどっちなのかー
ヤッパリKTCクラスがいいのかな？
いま、両方見てきたらdeenの方が豪華だった、価格差もあるけど。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 14:12:37.42 ID:6O0jGWGA0
>>687
２～３ヶ月に一度くらいの簡単な整備だけならどっちもどっちだろうし・・・
毎日いじるようなら、どっちも満足出来なくなると思う
そもそもいきなり４～５万かけるよりも、定評のある安物工具買って段々自分の好みを探る方が楽しいとは思う

でもまぁ綺麗に揃っているセットの喜びってのもあるだろうから・・・
個人的にはギアレンチが入っていればSIGNETかな
692 ：687：2011/11/17(木) 14:49:37.95 ID:R/ijCmaU0
>>691
ありがとう、２、３ヶ月に一度程度です。バラバラより安上がりなのと、綺麗に入ってる喜びで選んでた。地道に揃えていくのが良いかもなー
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 15:41:56.47 ID:wVhMmpK00
今は激安工具以外は問題なく使えるよ。
ある程度はシグネットのセットで揃えて、後で足りない分を単品買いするのが効率もコスパも良いかも。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 16:11:30.06 ID:+T32JlPz0
それだと収納しきれなくなるから、大きなケースが欲しくなるんだよね
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 16:57:20.60 ID:b4qxoFZV0
収納力はあとで大きなロールキャビネット買えば問題ない。
最初のセットの箱はキャビネットの上に載せるか、車載にすればおｋ。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 19:57:25.28 ID:lsOhtl4m0
メイン用　持出用　貸出用　盆栽用　職場用　実家用

複数セットあればあったで使い道はあるな
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 22:08:28.43 ID:ej9h/GtL0
じゃあ俺は>>696の貸出用を使うことにするよ！
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 01:47:39.57 ID:XvW5uG2s0
>>687
ＤＥＥＮはシグネットとＫＴＣの間あたりを狙ったニッチ企画。
そんなにいっぱい持ってる訳じゃないけど、値段なりの質はあると思うよ。
どっち買っても値段なりの満足はするんじゃない？
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 02:09:32.84 ID:05m360w40
>>698
数年前に知人のDEENをいくつか試しに使っただけだけど・・・
その時の感想は、SIGNETとASTROの間あたりを狙った工具がDEENだと思ったんだが
最近は違うの？

オレ的感覚
砂他高級工具>>KTC>SIGNET>DEEN>ASTRO
個別の工具ではもちろん逆転するモノもあるだろうけど、傾向としてはそんな感じ

まぁ値段なりの満足には同意
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 03:49:46.69 ID:O+Pk2V5b0
DEENもSIGNETも大して変わらんだろう、どっちも台湾産の物多いし
ただDEENは個人的に売り方や名前が好きじゃないのでパスだな

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 11:08:03.89 ID:eDK0eK1B0
でーん自身はシグネットやケテシの21Cより上だと思ってるんじゃね?ｗ
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 12:08:44.18 ID:ND4R24z90
ライバルはスナップオンとか思ってそうｗｗｗ
703 ：687：2011/11/18(金) 12:10:23.18 ID:+ko/VW2N0
みんなありがとう！
個人的にシグネットの名前が好きで気持ちはdeenよりシグネット向きです、価格で、アストロみてちょっと妥協しようかと考え中
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 18:18:46.08 ID:nvZ2FOS20
698だけど
シグの実勢価格より上の価格設定だからシグより上とは思ってるだろうな
実際シグネットとアスストの間にニッチが存在するとも思えない。
だから「KTCとシグネットの間を狙ったニッチ企画」なんだよ。

俺は特にメカものではシグよりDEENの方が好きだ
名前が悪いのには禿同だけどな
工具に「ディ～ン」って！

>>703
ストレートも見てみてね
705 ：687：2011/11/18(金) 19:41:45.87 ID:u0nzeQbt0
ストレートは、近くに無いのでWebで見ときます！ギアレンチ見てたらカボって120ギアの強いのがあるって発見した
706 ：687：2011/11/18(金) 19:53:15.45 ID:u0nzeQbt0
そんなに急いでないから、アストロかヨロスト辺りの三段工具箱を買って、得意分野の有名メーカー揃えるのがいいのかな？工具箱にアストロって書いてるのがなー。KTCに貼り替えとかダメ？
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 20:08:07.82 ID:TxUe/Lcm0
そしてSKセールでセット買ったほうが安かったと気付くのであった…
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 20:11:20.45 ID:OWvFVYYg0
３万とか４万でフルセットだから安いよねアレ
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 20:20:31.39 ID:PukovyY10
S・K　ギアレンチ　で検索すると、KTCとか藤原が邪魔しやがる
710 ：687：2011/11/18(金) 20:50:30.92 ID:C8Wx5wt20
ヤッパリ最後はKTCなんだね
次世代チェストのデザインが好きじゃないなー
普通で良いんだけどね
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 20:53:01.59 ID:zZmDQDvV0
油圧シザースジャッキを探しています。
マサダの10k円前後の下になると、
いきなり大自かストレートの3～4ｋしか見つからないんですが
中間で6～7k円くらいのってどっか出してませんかね？
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 20:56:51.03 ID:x9yyTwHD0
>>710
113のデザインは俺もやり過ぎだと思うけど103は収納力があって使いやすいと思いますよ。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 23:52:55.56 ID:Ifbc+DVa0
あまり評判の良くない113シリーズのEKR30111EZBKを買った俺が通りますよ。

しかも、先月末頃に11月から新しくなるの知ってて買った。
サービス品意外は全く内容が一緒だったが、6.3sqの付いてないEKR36611EZBKで十分だった様な気がする。

ちなみに金額は、ネットで買ったから、30111は、90kちょっとで購入、36611は50kちょっと位だったよ。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 09:57:25.06 ID:8jmBlhcq0
>>711
KYB(カヤバ)のやつが実売でそのくらいだったと思う。
結構前に生産終了とかの話があった(特定モデル？)けど、
なんか流通してるし店舗には在庫豊富なんじゃないかな。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 12:44:15.67 ID:XMqKMRWy0
なんで
まとなフロアジャッキが無いの？？
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 12:54:43.16 ID:BtleaYTN0
>>711
オレの知る限りは中間っていうのは無い
信頼感と長く使う事を考えたら、少しくらい高くてもマサダを勧める
今は楽天で送料込みの9224円が最安じゃね？

>>714
KYBのジャッキは、５年くらい前は確かに安売りしていたけど３年前に生産終了して今は店頭在庫のみ
ただしwebで買えるような店はとっくに在庫は売りさばいている
いまだに店頭在庫抱えているような店ではそんな安売りはしていないと思うがな

ちなみにマサダのモデルはKYBとそっくりだから>714はそれと勘違いしているんじゃないかな？
違うんだったら販売店とかもうちょい具体的に教えてやれよ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 17:04:06.59 ID:JTev5vhw0
>>714
KYBのシザーズまだ売ってるの？
718 ：687：2011/11/20(日) 02:59:02.05 ID:RofKFJTN0
ちなみに、みんな工具はどこで買うの？通販？工具専門店？ホームセンター？
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 05:29:37.29 ID:8ODKunvc0
工具専門店。主にFGまたにAP。
欲しいときに手に入るし、なければ取り寄せもしてくれるし。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 07:47:41.32 ID:ASW0+sua0
店買い　WIT本店、足立ストレート、足立AP。
通販　KOTOツール、ツールアイランド、ITOOL、Monotaro
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 10:38:32.81 ID:0ICgS2ow0
オレも近所(と言っても車で３０分くらいかかる)のアストロ
各メーカーの最近の情報や有効な使い方の情報なんかも聞けるから
もう少し近くにファクギもあるけど、そっちではそういう話が聞けないから使わない
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 15:13:31.80 ID:EAZxeS3j0
メインは大谷商店。
あとはアストロかストレート。
ホームセンターでも買ったりするよ。
723 ：687：2011/11/20(日) 16:42:25.90 ID:9DThJT6Z0
意外と知らない名前が出てくる。大谷商店とか知らなかった。調べたらすごいとこなんだなー。高そうな雰囲気
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 17:14:36.48 ID:1rAk89Jc0
大谷は、たしかにドラえもんのポケットみたいな工具店（これこれこういうサイズでこういう
工具といえばたいていドコからﾋﾟﾛﾎﾟﾛﾘ～ﾝと取り出してくるw）ではあるのだが、基本、
小川商店あっての大谷商店だったんだね、わたしには。

小川の番頭さんのネタで笑わせてもらい、大谷で物色して、5階百貨の小川の横の店で
北陸の瞽女さんみたいにへたり込んで電線やネジ回しを売っていたばあさんをひやかしてから
当時五階のなかに店のあった杉本でネジやボルトを買って、無愛想なハタエでPFCやTONEを
見て回るのがコースだったんだけどねえ。。。。

小川がなくなってから、とんとあの4丁目近辺には行かなくなっちゃったな。
あのファクギの客筋は4丁目界隈をうろつく客層とはかぶらないんだろうな、きっと。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 21:31:41.25 ID:lz1g8rXN0
コーナンにはTONEのメガネレンチ類とkokenのラチェットレンチ類が売っていて
なかなかいい。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 21:36:53.95 ID:8ODKunvc0
TONEのメガネは足回り用に鉄パイプとセットで使ってる。
曲がっても何故か心が痛まない
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 21:49:54.26 ID:V26+bdMiO
>>718
ちゃんとしたメーカーの店買いは世界インポ本店・江戸川店、どうでもいい系の工具は近所のホムセン

つっても今は海外通販がメインだけどねー
アメリカアマゾンとかドイツのハンドツール通販サイトとかかな
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 21:50:03.02 ID:8gNnx22K0
コーナンは港南といって関西のガススタ発祥だったはずだが。
もはやTONEやTOPどころではなくて、ソケット類・レンチ類の主だったところは
PRO-ACTに居場所を奪われているよ。
かろうじて、わずかながらKTCのハンドルが居座っているけど、たぶんあの値付けでは
ダレも買わんだろな。

コーナンプロの品揃えはもっと非道いというか、現金なもんよ・・・・・
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 22:17:20.41 ID:8ODKunvc0
コーナンは南津守店は工具コーナーもある程度の面積で、品ぞろえもそこそこ。
プロも入ってるから朝も早くから開いてて、朝一で必要な物があったとき1度だけ世話になった。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 22:23:22.70 ID:AKUAJuUs0
>>728
最近KTCが根こそぎなくなってPRO-ACTブランドに変わってたね
前のJ-TECHだかの中国製よりチャッチな造りなのに値段は横のコーケン並みで微妙だったな
あれを見てるとビットソケットはコーケンがいかに値段のわりに造りがいいかとだけは分かる
731 ：687：2011/11/20(日) 22:41:15.25 ID:9DThJT6Z0
>>727
いま、海外通販だと安く買えるの？
円高効果あり？
英語出来ないけど！
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 01:02:07.26 ID:2xtyqyn30
>>731
空運賃が高いのが欠点ではあるが、、まとめ買いには、向いているみたい。

【卍】GERMAN工具好きな奴ちょっと来い2zwei【卍】
の81-からにあるみたいだね。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1268151566/81
参考にしたらどう。英語も出来ない私には敷居が高いのであきらめたけど
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 02:56:35.40 ID:z4h6i9Nl0
>>729
南津守は生まれ育った土地だし懐かしいなぁ。
もう周囲もすっかり変わってしまったみたいだけど。
平野さんの散髪屋や太井さんの写真屋はまだあるのかな。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 08:45:33.46 ID:WPPJZo+j0
>>733
コーナン南津守店は、道路を挟んでそのすぐ前にコーナンプロが新設されたよ。
ノーブランド工具がずらっと並んでるw
職人さんの景気もそうとう悪いんだろうなあ。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 12:23:53.98 ID:YsW3LhnbO
>>717
ないよ
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 12:30:54.17 ID:xERmado60
>>734
でも、職人がホームセンターで道具買うときは
間に合わせ工具の事が多いからね。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 13:46:13.11 ID:wqsOUCYX0
コーナンプロは工具の品揃えがむっちゃ悪い
基本的にコーナンで買えってスタンスだから

特定の業種に特化して、定番商品を置いてるって程度
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 14:20:18.30 ID:X9RpQzcJ0
んなこたねぇ
普通のホームセンターに比べりゃ100倍はまし
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 19:35:30.32 ID:wqsOUCYX0
どこのコーナンプロだそれ？
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 20:40:57.77 ID:c/mRoyk30
アストロとかストレートとか車道楽に特化した工具を求めてるんじゃないの？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 23:16:00.77 ID:ERFrYxWQ0
誰としゃべってるんだ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 14:16:46.78 ID:cPWTPE2R0
>>731　主に米国ですが、通販とイーベイとそれらの代行業者で４パターン
オマケでアメリカに住んでる友人が一時帰国時受け渡しまたはUPS発送で
合計６パターンで工具とか部品とか雑貨とか家族の洋服買ってます。

とりあえず気になるならすぐに動けるようにPayPalは登録しといたほうがいいですよ。
商品代金が安くて物が大きい（重い）場合は２５kg以下なら代行は送料が安いです。

かれこれ１０年くらいこのパターンがメインですが、
新品の商品でも、イーベイで探して落とすパターンが多いです。
たとえば、クラフトマンのソケット大量鬼セットなどは、
日本人が米国シアーズで買ってもあまり安くない
（シアーズのカードがあれば１５から２０％オフとかがある)
それとセールの日に合わせられないので、
安売りの日に転売目的で買ったような人がイーベイ出品しているものがお得。
工具の場合、金属なので重さで送料が決まる国際便はUPSやFedexやDHLより
代行業者が利用してるヤマト運輸の国際便のほうが安いので
イーベイだけでなく、米国内送料が無料（＄●●以上無料とかも)の物を
無理やり日本へ直送してもらうより代行のほうが安い場合が多い。
代行業者の検品はマニアック物は頼りないが商品数などはちゃんとやってくれるので
写真にある＆説明にある物は確実に入って届きます。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 14:26:54.18 ID:cPWTPE2R0
ちょっとスレ違いだけど追記、
嫁に頼まれてバックや靴も買うんですが、
これは直接出品者に送ってもらうほうが安い。
海外発送することに慣れている出品者なら
内容を「ギフト」にしてくれるので関税がかからない。
３年くらい前に皮の上下を嫁に買わされて、代行使ったら関税にビビった。
工具類の場合、３０kgオーバーのトップチェストなども買ったことがあるが、
どんな買い方をしても関税はかかりませんが、
代行業者と出品者が同じ州の場合、その州の消費税がかかりますから、
代行業者の住所は知っておいたほうがいいです。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 15:06:04.17 ID:VaqKluTu0
嫁の尻に敷かれてる事だけは分かった
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 15:10:09.92 ID:ZJrt3Nss0
他人の嫁の尻に敷かれて見たい。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 15:10:23.43 ID:weAXiU3l0
香港とか東南アジアのほうがいいよ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 08:37:52.38 ID:+mnD0tL00
これから年末にかけてアメリカからの発送、特に船便は激混みでむっちゃ時間がかかるからなぁ
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 18:53:08.05 ID:n1fIpG240
船便ていつの時代？数年前にアメリカから荷物送ったら、もう航空便しかないって言われたんだが
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 19:19:12.82 ID:VWLQr+qU0
>>748
船便が無くなったのはUSPS(米国の郵便公社)の話で
宅配便とかは普通に扱ってますよ。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 19:51:08.18 ID:Gh/Y3jYx0
船便が有るのは誰でも知ってるだろうけど、
工具の個人輸入で船はないと思うよ。

今はボートです。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 20:39:42.12 ID:+mnD0tL00
USPS指定の転送業者だと航空便だけになっちまったんだよな
船便使えるところは手数料高くて重量物しか使えない

どっか、オススメな所無い？
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 21:04:35.88 ID:sg7dKwy6O
皆さんは車載工具は箱派ですか?それとも袋(ﾊﾞｯｸﾞ?)派ですか?

最近ﾊﾞｯｸﾞに変えてみたんですが、持ち運びはしやすいけど工具がｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬして取り出しずらい…
ﾊﾞｯｸﾞ派の人、どうしてます?
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 21:34:26.94 ID:9a6U2wl70
んで、車の中に常時工具を積み込んで、なにに使うの？
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 22:31:39.91 ID:sg7dKwy6O
>>753
旧車乗りなので、出先のﾄﾗﾌﾞﾙに備えていつもそれなりの工具を積んでます。
心配性なのでそれなり、と言っても結構な量を積んでたりします…
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 22:50:31.15 ID:+mnD0tL00
それなりの工具積んでもできることなんて限られるけどな

こないだまで旧車に乗っていたが、オルタ、タイベル、ファンベルト、フューエルポンプ
の交換ぐらいしか出先でやってないな

一番困ったのはタイベルを交換した時のLCCの処分
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 00:13:00.70 ID:xJF2QTOR0
>>オルタ、タイベル、ファンベルト、フューエルポンプ

旧車どうこうの前に、ただ乗りっぱなしの整備不良だな。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 00:23:23.84 ID:DK4Y3hhD0
出先でタイベル交換なんて訳わかんねーよw
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 00:29:44.87 ID:Z9Tl2/1x0
>>754
ある程度は普段のメンテでカバーして
消耗品とそれらを交換する工具＋αを積んだ方が良いよ。
同一車種に長く乗るとある程度交換サイクル見えてくるし
故障も楽しみと割り切らないとね。

>>755
タイベル交換だけでＬＬＣ抜いたの？ＬＣＣって何？
ＬＬＣ入れてた容器は？
そりゃタイベル交換にＬＬＣ抜かなきゃいけない事もあるけどな
そもそもバルブ非干渉タイプなのか？
普段から車に大量の予備パーツ積んでんの？
そもそもタイミングベルト採用してる時点でそんなに古くないんじゃない？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 00:38:00.51 ID:5I0o3JNK0
LCC？LLCじゃないの？
タイベル交換のついでにウォーターポンプの交換でもしたのかな？
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 00:41:46.91 ID:F+B89Bc20
何か殺気立ってるな。
俺も何やかんやで20点ぐらいの工具は車載してる。
最低でもバッテリー交換できるぐらいの工具は乗せておかないと気が済まない。
まぁバッテリー交換ならメガネ1つで事足りるが…。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 00:47:19.50 ID:Z9Tl2/1x0
>>760
その前提として予備バッテリーを持ってる必要が出てくるだろ。
俺はプラグレンチと予備プラグ、ディスキャップとディスローターとプラグコード
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 00:50:24.74 ID:vDe3SMgO0
JAF

装入してないのか？？
ああ？？
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 01:04:24.36 ID:dcEuD0010
>>756
日本一周はいままで4回したが、長い時だと一度に1万kmを走破するから
出先でのトラブルは何かと発生する
過剰整備、予備整備ならプロに任せりゃいいんだが、自分で経験したくて
壊れるまで放置してたな
放置すると高くつくドラシャブーツとかの整備だけはきちっとやって

>>757>>759
いや、俺も唖然としたよ
初めは1気筒、失火してるんだと思ってた
実際には4コマ分、カムがズレてたんだがこんなんでもエンジンかかるんだね

>>758
リセス切ってあることは承知してたんで、何の不安も無かった
前回交換時から8万km程度でコマがカケてたんで、整備に何らかの問題があったのかもしれん
まぁ、タイミングチェーン時代の車こそが旧車の証だって言うなら反論はできんな
たかだか20年落ちじゃ古いだけの車

FFだったんで、ラジエータのアッパーホースとエンジンマウントを外さなきゃ
ならんから結構大変だったんよ
LLCはゴミ袋で受けたが、夏の糞暑い中延々と嗅ぎ続けたあの匂いは脳裏に焼き付いている
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 01:27:56.19 ID:Z9Tl2/1x0
>>763
８万キロも走れば整備ミスじゃなくてもコマ飛びくらいはありえる。
ちょくちょくタイミンベルトのテンションを調整すればちょっとはマシってレベル。
トヨタのＦＦならＡ、Ｅ、Ｓあたりのエンジン？
Ｓ型ならオルタも楽勝で交換できるしな。

２０年落ちは絶対に旧車ではないな、定義はないが。
乗用車ならすでにフルトラ、インジェクションが大半だし。
タイミングベルトにオートテンショナーを採用し始めた頃でもある。
エアコンのガスもギリギリＲ１２ってレベルだしな。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 02:16:18.53 ID:U28+G91i0
車載工具の話になるとなんでこんな雰囲気になっちゃうのかなぁ。
自分のガレージ以外で作業するときとか、
とりあえず故障した時はレッカーや積載車呼ぶ前に
自分で何とかしてみるなんてことはあるんじゃないか？
一度家に戻って工具を取りに行くとかでも移動用の工具入れは必要。
初めは車載工具レベルの工具からそろえるわけで、
移動用の工具入れっていうのはそれぞれの経験でいろんな人がいるだろうから
皆さんの意見を知りたい人は多いような気がする。

そもそも道中のメンテや調整が必要な車とか古い車に乗ってない人が
こだわりの工具についてどうのこうの言ってるほうが変だと思うよ。
プロのメカニックならともかく、自分でいじるために工具買うんでしょ？
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 08:46:32.52 ID:DrnRPYgm0
出先の応急修理ならJAFもある。
道端でしかクルマを弄れない環境なのかなということ。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 08:58:59.07 ID:Z9Tl2/1x0
>>765
車載工具は否定しないよ。
車種によっては常備が必要な物もあるだろうし。
でも交換部品がないとどうにもならない場合が大半じゃない？
昔なら路上でOHVのヘッドガスケット換えたり
クラッチ換えた話はあったけどね。

なので道中のメンテナンス用に工具買う人なんて小数じゃないかな。
特に道中でトラブルに見舞われるような車種は
予防整備に力入れた方が良いわけで
自然とガレージに工具が増えると
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 10:24:09.74 ID:pMr3Yk2F0
>>766
JAFのは修理なんてもんじゃない。
鍵閉じ込め、バッテリー上がり、ラジエータ、ファンベルトなど以外はほとんどがレッカー移動。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 12:32:14.11 ID:Sh24CmuU0
>>765
自分で書いてるように、それぞれの経験でいろんな人がいる、なら
他人の話はあんまり参考にならなくない？
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 13:20:43.89 ID:mIRQatlw0
んだな。
人にもよるし、車や環境にもよる。
ま、千差万別だかんな。
ま、うｐとかあれば何かの参考にはなるし、スレも盛り上がる。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 14:08:20.71 ID:sDe8/MtvO
千差万別なのは同意。
ただ、人を否定するのは違うと思う。
自分に必要ないと思うのならスルーすればいいだけ。
どうしても何か言いたいなら「俺は必要ないから積んでない」くらいなもんでしょ。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 15:53:54.76 ID:Eoar2kep0
俺は必要ないから積んでない
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 16:35:55.07 ID:dcEuD0010
>>764
御名答!
A型エンジンです

残念ながら昭和の車だったんで、オートテンショナーも付いてなかったですね
エアコンは冷媒関係はノントラブルだったのが救いでした
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 18:52:14.45 ID:Axms0XRw0
古いＡ型つったら日産サニーだろ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 19:32:12.89 ID:GcFO2UbI0
すなおに>>763は羨ましいひとだとおもうね。
日本一周を4回もとか、経験しているトラブルも直すのにそれなりに時間を喰う作業
ばかりだし。どんだけヒマ人なんだろなと羨ましい。

自分探しの無職プーでもなのなら、仕事やりながら日本一周4回だの出先で何時間も
クルマの修理なんてできっこないもん。よっぽど鉄板の家賃収入や印税収入のある
ひとなんだろう。そういう身分になりたいもんだ。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 20:29:26.11 ID:cH6eEqDc0
なんで、タイベルの交換部品を積んでんだよ？って思った
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 21:01:32.22 ID:vkEafoUrO
自分の車載工具&部品
・3/8のｺﾏ(8､10､12､13､14､17､ﾌﾟﾗｸﾞ用16)､ﾗﾁｪｯﾄ､ｽﾋﾟﾝﾅｰ
・8×10､12×14､17×19のﾒｶﾞﾈ
・ﾍﾟﾝﾁ､ﾆｯﾊﾟｰ
・±ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ


・ｱｯﾊﾟｰﾎｰｽ
・ﾌﾟﾗｸﾞ四本
・各種ｵｲﾙ､ｸｰﾗﾝﾄ(1L缶)
・ｶﾞﾑﾃ
・556､ﾌﾞﾚｸﾘ



…積みすぎ?

以前はﾊﾞｰﾙやﾌﾟﾗﾊﾝとかも積んでたけどやめました。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 21:10:19.69 ID:Sh24CmuU0
本人が納得できるならいいんじゃね？
3tあたりのアルミジャッキ積んでもいいしね
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 21:40:31.49 ID:dcEuD0010
>>776
タイベルもフューエルポンプも、いつかは必ず交換するものだけに
普段から用意しておくと何かと便利だったんですよ
最近の車はそこまで神経質になることは無いですが

オルタのレクチファイアやレギュレータは場合によってはメーカーに無い場合
もあって、下手すると取り寄せに半月以上かかるので、予め手配しておくと安く済んだりします

ブレーキキャリパーは車載こそしないものの、予備を確保し交互に使用すれば
暇な時にOHすればいいので楽だったりします
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 23:03:03.41 ID:P1oUY7fV0
>>777
ジャッキが抜けてるんじゃない？
781 ：777：2011/11/24(木) 23:11:08.61 ID:vkEafoUrO
あ､ｼﾞｬｯｷとｸﾛｽﾚﾝﾁも…
ｼｻﾞｰｽﾞｼﾞｬｯｷがお気にりです
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 00:13:10.01 ID:yDNfgkNG0
うちのジープは米車だから、一応インチ工具積んでる。
純正の車載工具に少し加えただけだけどね。
ガススタンドやJAF、自動車屋でも救援してもらう時、インチがあると助かる事があるかも。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 01:48:50.78 ID:spBes2bS0
>>773
トヨタはわかったんだが、Ａだったか。
ＡＥ91か92あたりか？

オルタのリビルトは痛い目にあう事もあるしな。
前後ベアリング、ブラシ、レクチファイアってかダイオードブリッジ
レギュレーター程度は替えておくのが基本
スリップリングがすり減ってたらローターまで
塩害あるならステーターコイルまでと
言い出したら全替えになってしまうがな。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 20:08:21.44 ID:3Phnxx9r0
俺も､一時期スペアを積んでた
でも､いろいろ積みまくった結果､ スペアの車を１台用意すりゃいいぢゃん という結論に達し
どこへ行くにも､後ろに同じ車種の車をトレッカーで引っ張ってたぞ
出先でトラぶっても､車を替えるだけ 苦労も無く問題解決
やっぱ､“備えあれば憂いなし”だなｗ
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 20:13:40.38 ID:qsf4mz9T0
>>784
天才
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 22:05:10.14 ID:3z0/4QUl0
俺も､一時期スペアを積んでた
でも､いろいろ積みまくった結果、出かけなけりゃ車が故障することもないぢゃん という結論に達し
どこへへも行かなくなったぞ
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 22:13:13.00 ID:HgOyFne10
>>786
やめろぉぉー
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 22:47:12.90 ID:DvOBxO7n0
センチュリーならｗ
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 22:55:23.71 ID:qsf4mz9T0
そうだよ。ファントム乗ればいいんだよ。壊れてもすぐに替え玉用意してくれるし
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 22:55:52.03 ID:qsf4mz9T0
違った。ファントムは故障しないんだった
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 07:45:24.90 ID:gEE453NQ0
携帯持ってれば工具なんかいらない
電波の入らない場所には行かないし
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 08:00:35.16 ID:80fjV1IW0
確かに極論言えば携帯電話と金さえあれば工具なんていらんわな
でも少なからず此処に居るような奴らは自分の車は出来るだけ自分でトラブルも対処するっうのがスタンスなんじゃないのか？


俺は昔初めて車買った時は貧乏で金無かったから整備は全部自分でしてた
今はある程度金にも余裕が出来たけどやっぱり整備は自分でしてるし、出来るだけ自分の車はトラブルも含めて自分で面倒みたい。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 09:32:34.55 ID:siMemLKI0
だから積みたい奴は積めばいいって話だよ
自分の考えを押し付けようとしても無駄だってば
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 10:11:51.52 ID:Z8LYTvtL0
車いじり好きなら積んどけ
そのほうが色々捗るぞ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 10:33:20.45 ID:wuxwxB3c0
たんに道端でしかクルマを弄れない環境なんだろうよ・・・・
それか、何でもかんでもクルマに積み込み押し込まないと気が済まない性分か。
一時よく見たちっちゃなぬいぐるみを車内いっぱいに押し込んであるﾜｹﾜｶﾒ車と
おなじ人種だわ。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 10:45:06.87 ID:Z8LYTvtL0
あほか
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 17:38:23.51 ID:VS6T7rfu0
>>795 なぜ、車載=道端作業なの？
知人友人のガレージ、工場、
ガソスタとかのほうが都合がいい作業だってある。
ハンドツールは自前で仲間と弄るとか想像つくでしょ。
友達がいないのか、それとも念願のガラージ建ててウキウキなの？
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 18:30:07.50 ID:iEugyKZv0
>知人友人のガレージ、工場、
>ガソスタとかのほうが都合がいい作業だってある

他人のふんどし頼みで勝負するﾔﾂはキライだね。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 18:59:47.44 ID:siMemLKI0
いや、ガレージやスタンドで作業するって話なら
予定された施工なり弄りなんだろ？
じゃ、必要なツールがわかってるんだから、その都度積めばいい話じゃん
そもそもそんな設備の所なら工具も揃ってるだろうし
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 19:06:18.60 ID:HYggnj/IO
友達居ないスケベちゃんｶﾜｲｿｽ
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 19:36:23.57 ID:dKdqjI/s0
論理的に反論できない奴は個人攻撃に走る、か。。。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 19:42:19.37 ID:NE8P7rdY0
>>798
＞他人のふんどし頼みで勝負するﾔﾂはキライだね。

と言うからには、ガレージにはニ柱リフト，タイヤチェンジャー，四輪アライメントテスター，油圧プレス等も
揃ってるんだろうね。いや凄いガレージをお持ちで羨ましいよ。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 19:55:30.16 ID:gbfCDO/n0
バッテリー交換の際、ナットが完全になめてしまったので
ナットツイスターを買おうと思うんですけど、
M6ナットを外したい場合は10mmを買えばいいんですよね？
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 20:02:18.51 ID:NE8P7rdY0
>>803
10mmでOK。
ただ、ターミナルのナットなら大したトルクで締めてないから、ウォーターポンププライヤーで緩むと思うよ。
ショートさせないように注意して作業して。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 21:00:11.89 ID:gbfCDO/n0
>>804
サンクス
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 01:15:07.43 ID:80tsPzOh0
>>798
持ちつ持たれつって知ってる？
ガソスタでタイヤ交換と高圧洗浄借りて、
板金屋のブース借りて塗装や純正パーツの手配、
旋盤やサンドブラストは金属加工工場、
組み立ては自分の車庫でもやるけどバラすと動かない部分は場所を借りる。
設備は借りてもハンドツールを借りないのがマナーって思ってます。
屁理屈みたいだけど土俵は借りるがふんどしは借りてない。

>>799
車載工具っていうか移動用の工具と入れ物だけど、
それが積みっぱだったら車に工具を積んでることになる。
もちろん用途に合わせて追加はしますよ。
そこの工具まで借りるならこのスレに来てる意味ないでしょ。
工具大好きなもんですから。
仲間内で車が壊れたらメカニックの仲間に連絡が取れないときは
2番目3番目くらいで呼ばれるかんじで道端でいじることもある。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 08:42:47.08 ID:0lREEogH0
>>806
スケベ椅子にマジレスしても・・・
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 09:12:11.25 ID:esk7lLKY0
>>806
799だけど、積みっぱの話ならスペース的、重量的に問題ないなら
気が済むまで積めばいいんだよ
ジャッキでも馬でもね。収納はロールキャビネットでもイイよ
本人がそれでイイならね。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 09:38:17.04 ID:0lREEogH0
工具棚を設置したハイエースってむっちゃカッコいい
積載工具一つとったって、吟味して選別されたって感じがする
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 14:08:50.44 ID:VF1cfCOy0
ハイエースは土建屋さんのロールキャブ
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 15:10:18.50 ID:t0q/S+XXO
ﾗﾘｰのｻｰﾋﾞｽﾊﾞﾝ(ﾄﾗｯｸ)みたいなの大好きです
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 20:03:48.50 ID:zEePZIvE0
>>806
＞持ちつ持たれつ・・・

君はそれら各業種の人達に何を返せてるんの？
いや、煽りとかじゃなくてちょっと気になった。
それか、金を払って設備を借りてるってことなのかな？
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 21:01:16.91 ID:80tsPzOh0
>>812
材料代とか、自分でできない作業をやってもらうときは
お金を払うことは当然ありますよ。
自分の本業で頼られることもあるし、
お金を頂くこともあります。
それと、出掛けたときの手土産とかは
親しい仲でも心掛けてる感じが場所代になるかな。
友達の飲み屋とかで勝手に酒作って飲む代わりに
忙しいときは片付けを手伝うとか、
会社の宴会とかでその店を使うとか、
そういうこと同じだと思うんですけど。。



814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 21:26:35.65 ID:bAX38LQmO
脱線中か、ほどほどにな
815 ：687：2011/11/27(日) 23:33:40.09 ID:7RZuXj030
見学中

ちゃんと覗いてますんで。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 23:40:44.78 ID:KpDNHTAb0
>>815
まだ居たのかｗ
悪いこと言わんからKTCのSKセールで基本的なセットそろえて、
必要に応じてどんどん買い足していけばいいよ。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 23:41:56.40 ID:oUdRmCNs0
まあ、DEENはないわ
818 ：687：2011/11/27(日) 23:44:29.42 ID:7RZuXj030
まだ居たのだ(笑)
ヤッパリKTC頑張ってみるか
今日ビハホームで、KTC新型の箱見たけどアリかも！と思ってしまったから
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 23:54:13.05 ID:0lREEogH0
KTCはフツーに5割引ってのがオイシイが、何一つ欲しい工具が無いのが何とも
KTCじゃ無けりゃダメだってのはクイックスピンナぐらいだな
ネプロスの方は見た目の割に安いがダメ

つか、ロジクールのホイールよろしく伸びるゴムって対策された？
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 00:32:49.42 ID:ScdylSqB0
あのクイックスピナって何がそんなに良いの？
整備士の友達にもお勧めされたんだが見た目がちょっと…
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 00:38:55.89 ID:uyG9/Am10
T字ハンドルとスピンナとエクステンションはセットのようなもの
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 00:39:21.24 ID:uyG9/Am10
合体したようなのがどこかのメーカーで出てた気がする
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 00:40:15.81 ID:uyG9/Am10
ごめんクイックスピンナな。一応。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 08:50:40.57 ID:OVB+9QRv0
>T字ハンドルとスピンナとエクステンション　　を組み合わせて、ナニに使うんだろ？w
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 11:00:00.94 ID:cFcB4aqV0
以前、話題に出ていたコーケンのラチェットアダプタ
固着したナットを外したら勝手に切り替わったｗ

誰だよ、デマだって否定してたヤツ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 13:56:15.06 ID:U96miAAb0
ラチェットアダプタというのは、もともとプレート式やダイヤル式のトルクレンチに
ラチェット機能を持たせるための工具。
そして、当然ながらトルクレンチは締め付け度合いを管理するための工具。

固着ナットを外すのにどんなハンドルを使ったかは知らないが、外すときの
使い勝手が悪いからといって文句をいうのはお門違いだろう。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 15:12:12.16 ID:lAw87kUm0
ラチェットアダプタがトルクレンチ用だってか？ｗ
コケンはトルクレンチないし、東日がアダプタ出してない
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 15:20:12.25 ID:6NDWRCWY0
>>827
ちょっとはぐぐってみ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 16:23:27.97 ID:cFcB4aqV0
ブレーカーバーに付けた俺が悪かったのかもしれんが、緩んだ瞬間に
切り替わって抵抗が無くなるってのには参った
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 20:49:41.97 ID:gN8IKj+70
ラチェットアダブターはネプロス最強だろ砂とかゴミクズだし
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:10:24.58 ID:YFKN90wi0
そういえば最近、砂信者が居ないな
そういう俺も古い砂には興味あるけどな
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 21:54:45.54 ID:Zy20yOczO
ラチェットで固着ナット緩めても大丈夫なんか？
ぶっ壊れるのが怖いからスピンナーとかメガネを使うもんだと思ってたけど…
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 22:51:17.64 ID:v9ltVhU30
ファコムのラチェットなら大丈夫と思って使っている
人気ないけどなファコム
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 23:26:32.35 ID:68RVJGK+0
最近は、1/2だが高トルク対応型ラチェットハンドルも出てきているしね。
テクノロジ～は進歩する。　生々流転　ライク・ア・ロ～リングスト～ン
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 02:39:17.11 ID:njGMvsPq0
固着ナットは叩いて回したいから一発目はメガネでやってる
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 03:51:59.29 ID:gpzmwxMW0
ラチェットは砂のスイベルでもうまんたい
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 16:19:40.62 ID:CvD1QU5f0
ラチェット機構を分解したことある奴ならひっぱたいたり
固い緩めには絶対使わん。壊すし怪我するからな。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 17:05:37.54 ID:6dG6d21b0
雑誌のテストでやってたけど、ラチェットハンドルとスピナーハンドルで意外に破壊強度は同等だそうだよ。
ハロゲン球を直接素手で触ってはいけない、とか結構迷信が多いみたいね。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 21:53:24.31 ID:4vNlKMrk0
火傷しない？
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 02:29:21.54 ID:nCbu9kx5O
>>839
オマイ面白いな
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 08:48:59.71 ID:RP3tnAn90
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c228123792このインパクト使ってるんだけどタイヤの脱着結構苦労してる。
ホースは内径8ｍｍの10ｍ使ってるんだけどやっぱ9.5ｍｍにしたほうが断然違うのかな？
コンプレッサーが100ｖ用だから仕方ないのは分かってるけど1本目でも緩まない時あるんだよね。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 09:36:42.35 ID:4NGXQMB60
>>841
逃げ隠れできん国内メーカーらしいから、電話でメーカーに相談したほうが確実かと。
それにしても、、、今どき1/2インパクトでφ9.5が指定ホース内径てのも珍しいような・・・・

トラックとかでなくて、ふつうの4輪ならたいてい締め付けトルクも100Nm前後だろうし、
家庭用コンプレッサでも性能的にはお釣りがくるくらいの力はあるはずだけど。
空打ちでもしてコンプレッサを再起動させて最大圧の8kgていどに上がってから
チャレンジしてみたら？
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 11:00:39.09 ID:nCbu9kx5O
俺も激安シナのインパクトだと全然緩まなかったのがシナノインパクトにしたらあっさり緩んだ経験ある
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 14:13:21.22 ID:GZchMLHy0
>>841
安物インパクトはエアの消費が激しいだけで何もできんよ
有名ブランド品でも設計が古いものなら同じく

圧力損失は長さ/太さ^5で効いてくる
つまり、長さはさほど影響を与えないが太さはヤバイ
8mmと9.5mmじゃほとんど差が無いように思えるが、5乗で効くので2.4倍の差ってことに

まぁ、タイヤ交換程度なら電動工具の方が便利だよ
充電式の
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 14:44:11.80 ID:uefAgPM10
コンプレッサーは50Hzか60Hz地域かによって吐出量が違うから、
連続した作業や比較的長時間の駆動だと差が出てくる気がするね。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 16:52:42.74 ID:F5FPpS/L0
>>844
きみ、よっぽどコンセントやコンプレッサにコンプレックスがあるんだろうなあ・・・・ｶﾜｲｿｯｽ
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 17:46:12.45 ID:GZchMLHy0
エイシンの安物空力工具しか誇るものが無いスケベ椅子乙

残念ながらエアーは配管済みだしサブタンクも合計200L設置してあり
ちょっとした作業はコンプレッサを回す必要性さえ無い
電動シャッター付きガレージの俺がスケベ椅子に劣等感を抱くと？
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 17:52:04.05 ID:jaqtzwVT0
わざわざ椅子に絡む奴も同類。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 19:08:57.67 ID:2Gc/2PRO0
>>847
きみ、ホントに可哀相なひとだなあ・・・・・・・虚しくないかい？

「電動工具のぉ・・」だけでは、いつもどおり突っこまれるのに気付いたのか、
「充電式のぉ」と追加したのかw　　　嗤えることは嗤えるけど、やっぱり可哀相だなあ。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 19:19:54.93 ID:RP3tnAn90
てことは9.5ｍｍにしたら結構ましってことか。でも9.5ｍｍって取り回しめんどいよね。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 19:46:19.48 ID:TiYKb2ZZ0
いつも思うんだけど…
エアホースの内径をφ８⇒φ９．５に大きくしても接続に使ってるカプラ－なりタケノコニップルの内径まで変えないとあんま意味無くない？
実際どうなの？ 論理は理解出来るんだけど結局､接続部のボトルネックって影響出ないモノなの？
まぁ､もっと云うとインパクトの本体の口径も変化させられないからそこでも絞られてる気もするんだけど…
大径ホースを使って効果が有るのはプラシーボ？
いつも疑問に思ってしまう…
賢人集まる工具スレの皆さん､誰か見解を教えて
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 19:55:09.00 ID:GZchMLHy0
そりゃ問題だけど、距離も問題だからね

ホースが長ければホースが支配的
流路が短くてもジョイントに問題があればそこが支配的
ホースもジョイントも正しく選択してもエア工具の質が悪ければ全て台無し

だから全ての工具はこだわって選択すべきなんだ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 20:16:40.93 ID:TiYKb2ZZ0
>>851
早速のレスでありがたいが､せめてデーターなり客観的な文言の引用とか無いですか？
疑うつもりは無いんですが､いまいち主観的過ぎて信頼に至らないんで…
贅沢言ってすみません
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 20:17:38.36 ID:TiYKb2ZZ0
↑
すみません
× >>851
○ >>852
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 20:18:55.55 ID:Rj17zYp/0
http://www.straight.co.jp/item/15-1898/
http://www.straight.co.jp/item/15-945/
http://www.straight.co.jp/item/17-6016/
このセットで使ってるけど、空気たらん気がする。
一応トラックタイヤも緩んだけど。

パイィィィーンって緩めたいんだけど、ブロキンブロキンブロイインってゆるみよる。
トラックの整備工場のようなのを期待してた。

糞重いからキャリア付き欲しいんだけど、キャリア付きって売ってないのな。
整備工場のはワンオフなんかな
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 20:22:22.54 ID:2Gc/2PRO0
充電インパクトしか使えない知ったか君の長広舌を2ちゃんで読むよりも、
なぜに>841君がメーカーの東空に電話で問い合わせ・相談をしないのか？がﾜｹﾜｶﾒ。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 20:49:40.76 ID:BhtD5xUv0
>>854
ここ見ながら計算してみ
http://www.kuken.co.jp/support/compresser.html
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 21:01:26.43 ID:GZchMLHy0
>>853
悪いようだが
>圧力損失は長さ/太さ^5で効いてくる
が理解出来ないようなら説明しても無駄かと

イナータンスの話なら尚更
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 22:58:48.40 ID:521Q36yb0
海外で仕事で車いじってる者だけど、
充電式インパクト嫌ってる奴は何で？
工具はほとんど砂だけど、
普通に充電式インパクトも
持ってるしガンガン使ってる。
逆にACをパワーソースにしてる
インパクトなんて使ってるの
見たことないし、砂のラインナップに
そんなのあるっけ?
充電式のエアラインやコード無いのは
取り回しが良く気に入ってるわ。
結局1/4 も3/8 も1/2も砂の充電式ある。
もちろんエアーのインパクトも
全部持ってるけどね。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 23:12:15.56 ID:Rj17zYp/0
だってトラックのタイヤ外れないもん
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 23:28:10.83 ID:IxXLVSo60
エアインパクトなら、そのままエアゲージつないでタイヤの空気圧管理もできる。
電動インパクトは単機能。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 23:29:42.91 ID:TiYKb2ZZ0
>>857
検証資料のリンクの御提示有難う御座います
当方の疑問は

空圧工具使用において､最大流量の決定は圧縮空気流経路内最小断面積に決定されるのか否か

の疑問になります
貴兄､御提示の参照先には経路断面積の記述が無く､コンプレッサーの必要能力の計算に終始されてる様に思われます
(勿論､必要流量や使用流量等の記述は有りますが､その“流量”についても“経路損失”の記述や言及が無いので当方の疑問が解決される方向では無いと思われます)


>>858
>圧力損失は長さ/太さ^5で効いてくる
いや､それは理解出来ます
ただ､上記に記載したとおり､“最大流量の決定…云々…”の問題です
確かに使用条件や任意の場所においてのイナータンスの考慮等理屈は理解しますが､もっと単純に
供給空圧の損失の無視(いくら使っても圧力の変動は無い)や使用機器の脈動使用無し(例えばエアブローガンの様な物での全開連続使用)の条件において
経路内最小面積が不変のまま途中経路の断面積を拡大させた時に圧縮空気の最大流量に変化は見られるのか？ って事です

上記の【長さ/太さ^5】の“太さ”って定義は経路内の“平均内径”の事なのか“最小内径”の事なのかの定義が欠損してる様に思われ､当方の理解を困難にさせて居ます
(この公式においては流路変動について考慮されていないかと思われます)

当方の後学の為に御面倒ですが､貴兄の見解の披露をお願い出来ないでしょうか？
当方の思い違いや間違った思い込みが有るようでしたらそこの指摘も頂けると幸いです
よろしく､お願いします
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 23:31:41.29 ID:GZchMLHy0
>>859
スケベイスって輩が充電工具が買えないもんだからスレを荒らしてるだけ

エアーを押してるのはエイシンって店の倒産騒動で安く購入した粗悪3/4インパクトが
のが唯一の誇れる工具だから

>>860
工具を揃えれない人は可哀想だね

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 23:55:13.60 ID:GZchMLHy0
>>862
>経路内最小面積が不変のまま途中経路の断面積を拡大させた時に圧縮空気の最大流量に変化は見られるのか？ って事です
程度によりけりってのが理解できてないのかな？

理系じゃないと"支配的"って言葉の意味する所が分からないのかもしれんが
式も出ているし解説も出ているんだから自分で弾きだせばいい
圧力損失ってのは線形なんだよ

>>862は学ぶ意志があるようだからできる限り協力したいが、一生懸命
難しい単語を並び立てている割に
>経路内の“平均内径”の事なのか“最小内径”の事なのかの定義が欠損してる
と、酷く心配させる記述がある
悪いが、学歴、学部を述べてくれ
分かったような気分にさせりゃいいのか、教示すりゃいいのか、教授すべきなのか悩む
865 ：859：2011/12/01(木) 00:16:22.01 ID:9u0fAnSy0
>>860
だからエアも有るんだよ？
用途に合わせるに決まってるでしょう？
充電で全部まかなうなんて言ってない。

>>861
エアインパクトは多機能？
だからエアーラインもあっての話。
カチャカチャ付け替える手間が
減るだけでもメリット。

素人が家で弄ってるのと
本業が仕事で使ってるのとは
話合わ無いな…

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 00:22:39.30 ID:PJWQwm/50
携帯電話なんて社会から信用されない。だから固定電話の方が優れている
みたいに見えてきた
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 00:38:53.44 ID:MJSyIIr/0
>865
まぁマジレスするとな。休日にチョコチョコ弄る程度で充電工具はいらんのよ。
そして電池は消耗品。リチウムイオンでも2年持てば良い方だろ。
だから素直にACやエアの方がいいの。わかる？

俺も仕事でマキタとか充電工具を便利に使ってるけど
ツレにDIY工具勧めるならAC勧めてるよ。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 01:18:03.81 ID:viLr/+ho0
ACでタイヤ交換はない。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 09:12:39.86 ID:MSHj86m10
両者とも、計算式や小難しい理屈を延々と並べているけど、空圧工具は触ったことすらない
野晒し君らが一生懸命ググったことを書き連ねているだけにしか見えないw

コンプレッサから屋内配管が約10m、そこから天井のホースリールが10m、あわせて20m
のホース長で、1/2インパクトをつかって4輪のホイルが緩まなかったことは、今までないね。

じっさいのところ、パワー不足でなにかの空圧工具が役に立たなかったら、まず空打ちでもして
コンプレッサタンクを最大圧に上げてやる、それでダメなら、もっと短いホースをコンプレッサに
直付けして試してみる。その結果、いよいよダメならその空圧工具そのものの性能を疑って、
メーカーや相談できる販社に聞いてみる・・・・　　　　　　　　
そゆもんぢゃないの？　アタマのなかだけの小理屈こねすぎw
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 09:29:07.73 ID:0x2bNWgH0
充電インパクトでも緩むのに

エアーツールはワイヤードでめんどいし、エアが貯まるまでに時間がかかるわで
いいところは一つもなし
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 09:31:38.42 ID:1LNAGVVU0
>>862
東空　MI-165Hインパクトレンチ
・使用空気圧　0.59MPa
・流量（＝負荷時空気消費量）　0.40m＾3/min
・ホース長さ　10m
で、下記のHPで圧力損失を計算すると

1．ホース内径8mm　　圧力損失　≒　0.8kgf/cm＾2
2．ホース内径9.5mm（メーカー指定値）　圧力損失　≒　0.38kgf/cm＾2

http://jp.kaeser.com/Online_Services/Toolbox/Pressure_drop/default.asp#0
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 10:18:58.29 ID:ewJA1BTT0
トネ、車載工具、電動インパクトの話になるとすぐ湧くな。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 10:26:43.39 ID:zBIwAPZc0
ほんとな
どれも必死で否定する意味がわからん
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 10:27:33.52 ID:1LNAGVVU0
>>862
＞経路内最小面積が不変のまま途中経路の断面積を拡大させた時に圧縮空気の最大流量に変化は見られるのか？

http://www.akatsuki-towing.co.jp/sagyojoho/1101sagyo.html
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 12:32:38.44 ID:MJSyIIr/0
>870
総重量6tぐらいのトラックだけど大丈夫？
まぁ、数ヶ月に一回タイヤローテーションする時ぐらいしかつかわんけど。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 13:52:24.01 ID:1LNAGVVU0
>>862
ごめん、>>874は間違い。正しくはこっち

＞空圧工具使用において､最大流量の決定は圧縮空気流経路内最小断面積に決定されるのか否か

http://www.akatsuki-towing.co.jp/sagyojoho/1101sagyo.html
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 13:58:00.69 ID:q4um006S0
>>875
そんな特種な事例を持ち出す必要はあるの？
トラックなら大型車板にいけば良いのでは？
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 13:59:12.62 ID:MJSyIIr/0
特殊か？
キャンパーとか普通だろ
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 14:00:55.76 ID:MJSyIIr/0
たしかに８ナンバーだな・・・・orz
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 14:05:51.01 ID:q4um006S0
>>879
8ナンバーは特種な。特殊じゃないよ。

881 ：841：2011/12/01(木) 17:54:16.22 ID:VM1X6k/90
なんかかなりレスが付いてて感謝ですｗ
やっぱ9.5ｍｍのほうがいいね。とりあえずホースを換えて様子を見てみるよ。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:47:47.70 ID:0x2bNWgH0
>>875
用途に合った工具を使えばいいじゃない

なんでそれが出来ないの？
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:56:06.15 ID:MJSyIIr/0
だから充電は選ばんよって話だろ。
なんでそれが理解できないの？
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:21:41.53 ID:0x2bNWgH0
>>883
6tトラックにはエアインパクトが必要だから乗用車も充電は選ばないって話し？

頭大丈夫？
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:26:21.45 ID:MJSyIIr/0
エアインパクトあるのになんで充電も買う必要あるん？しかも消耗品の。
頭大丈夫？
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:50:10.96 ID:0x2bNWgH0
便利だから

何か？
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:55:25.87 ID:0x2bNWgH0
1/4,3/8,1/2でオーバラップさせて持っているのも便利ってのが理由だし
各サイズラチェットを何本も購入してるのもソケットの付け替えの手間を省くため
ツールカート用工具と、おかもち用工具でダブって持ってるのも便利だから
エンジン式コンプレッサと100Vコンプレッサを使い分けてるのも便利だから
エンジン式高圧洗浄機と100V高圧洗浄機を使い分けてるのも便利だから

大は小を兼ねるって大型工具を持ち出すのはビギナーの間だけ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:01:32.07 ID:MJSyIIr/0
＞エンジン式コンプレッサと100Vコンプレッサを使い分けてるのも便利だから
＞エンジン式高圧洗浄機と100V高圧洗浄機を使い分けてるのも便利だから

便利だからって同じモノ揃えるのはタダの浪費家だけ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 22:56:31.92 ID:0x2bNWgH0
>>888
リスクマネジメントって言葉知ってる？
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:24:12.90 ID:BkGcL5NT0
リスクマネジメント入りました～
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 00:45:36.30 ID:6SHzaDws0
手工具も空圧工具も電動工具も、な～んでか何本も何個も似たようなのでも買っちゃうんだよねｗ
便利とかリスクとかの理屈ではナクテ、ついつい欲しくなっちゃうｗ　ただの浪費家といわれても
反論できんけどｗ

新地で飲むわけでもなく、競馬・競艇・ﾊﾟﾁもせず、服もユニクロで十分だしｗ
まぁガソリンとタバコくらいは許してよ・・・・・・・・・・ｗ
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 01:09:50.53 ID:BkGcL5NT0
ちなみに俺は酒もタバコもせん。
だから趣味に金は使ってるけど、子持ちで家のローン背負ってたらねぇ・・・
マイガレージにコンプレッサーそろえれただけでも自分を褒めたいよ・・・
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 04:02:53.48 ID:Bf+dT8MmO
>>891
うわぁ、タバコ止めれば月に一万円以上浮くのにもったいねぇ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 04:05:52.56 ID:jRG9Tvue0
ＦＧのキャブ買おうと思ったら値上げしてるし。
あの値段ならもう要らん。
皆さん箱何使ってます？
895 ：859：2011/12/02(金) 05:05:59.04 ID:BQrRxNFI0
>>888
便利と言うより
ダブってても
2年持たなくても構わないのよ。
それが有ることによって
稼ぎが増えるんだったら。
大して高いなんでもないし。
自分もマキタの充電式工具
使ってるんだろ？
何でエアー使わないの？
今や大工の世界でも
釘打ちも充電式だよな
仕事用には便利に勝るものは無い。
相手がどんな用途で使ってるか
分からないのに浪費家って言われてもね

趣味で工具を盆栽にしてるのはシラン。


896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 08:17:41.73 ID:3bt6+eqL0
>>891
自分の10mm幅ベルトサンダがそれだわ。
中華コピーもんはともかくメーカ品は、後発のはそれぞれ研究してて
微妙に使い勝手が良くなってて買い増ししてしまう。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 08:47:18.57 ID:5Ltq5TAQ0
エアーのグラインダーやベルトサンダは安物はエアの消費が激しいし
サブタンクやコンプレッサが貧弱だと回転数の変動が激しすぎて扱い辛いんだよな
新商品に目が行ってしまうのは仕方がないかと
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 09:56:41.00 ID:IBAH3bHz0
俺なんか中華ベルトさんダーで大満足。ツボサン組みヤスリの出番激減。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 19:06:59.96 ID:oFGBVArd0
>>894
今ならSIGNETの新キャブなんてどうだろう
カラーはいろいろあるし前モデルより随分色気もある
いや、実際に触ってはないから人柱希望なんだけね

ただ、あの価格ならKTCのEKWキャブと同価格帯なだけに悩ましいね
KTCを30%レス辺りで買えるコネがあるならEKWを買った方が良いよ
それ以下の価格狙いならスマートツール択一だわ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 20:21:59.26 ID:X5Mh6A6u0
キャブって何かと思ってたらキャビネットのことか。
キャブレターじゃないよなあと思って悩んでたわｗ
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 20:44:05.35 ID:DPx3N4VP0
キャバレーのことじゃなくてよかった
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 13:03:20.59 ID:aheo5yq20
俺のエアツールはすべてシナノだ。











「支那の」だけどなｗ。嘘は言っていない。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 14:15:44.30 ID:4i1MAP/S0
引出付き工具箱は
日本の工具店オリジナル（ベアリングあり）と
ちょっと古めのKTCと砂の上下（ベアリングなし）を使ってますが
どれも箱の強度で不満はないです。
ベアリング付きはスムーズなのはいいけど、
傾いたところだとちょっとだけつ引き出しを引き出したつもりが
ヌーっと全部出てきたりするので狭いところだと邪魔だったりしますね。
粉塵が出る工場なのでベアリング無しのほうが気分的にも楽です。
皆さん強度的な問題を指摘してますが砂とかは丈夫な分重いので
結果的に中身で重くなってしまうとき以外は
安くて鉄板の薄いキャビネットのほうがメリットがありそうです。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 15:26:04.31 ID:ET7SUK4T0
ぺらぺらの工具箱はすぐに歪んだりしてやだなぁ。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 19:54:20.12 ID:KWUqbu8zO
震災のときKTCのベアリング仕様のキャブは引き出しが開いて転倒寸前だったけどベアリング無しのハゼットのチェストは全然平気だった
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:30:08.61 ID:7ERROtw90
近所のバイクやは震災で引き出しが開いた拍子にチェストが前のめりに
こけて工具封印、自力で起こせなかったらしい。タイダウンで固定するようになったって。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 21:48:49.05 ID:W0yqFiFEO
そこでハンドルロックタイプですよ！
スナップオン以外でも引き出し開放防止機構があるから
移動や地震でひっくり返らないようなキャビネットがおすすめ。
１０年前のＫＴＣのＳＫＸ５００６これの製造元わかる人いたら、教えて？
内製じゃないよね？レムラインかな
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 00:09:33.70 ID:DvM8Nwg80
>>907
WATERLOOだった気がする
909 ：９０３：2011/12/06(火) 00:49:35.45 ID:qZr+m+GM0
>>905　うちのガレージは若干勾配が付いてて
ベアリング付きだと勝手に引出が開く向きの場所があるんですが、
ベアリング無しの古い砂の工具箱も引出は無事でした。（震度5強の地域）

>>907　ロックタイプは完全に閉めた状態にしないとロックしないからめんどいです。
ちなみに、うちにもKTCがあり多分SKX5000だと思うけど>>908のいうウォータールー製っぽいです。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 12:25:04.10 ID:/VFOlb/w0
>>902
空気嫁もシナさんなのか？ｗ
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 03:36:25.89 ID:j6mJtuhg0
他に見当たらなかったのでココで質問お願いします。

トルクレンチについてですが、ＱＬってあるじゃないですか。
あれの「ＱＬ」ってどんな意味なんですか？
トルクレンチ≠ＱＬ　ってことまでは分かったのですが、なんの訳かなーと思いまして。
ググってみましたがメーカーのサイトには意味までは載ってませんでした　詳しい方回答よろしくお願いします
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 04:32:43.09 ID:zVmhBc/W0
東日の型番？
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 04:57:22.58 ID:j6mJtuhg0
でよろしいのでしょうか？ｗ
まさかそんなオチだったとは…
三時間ほどググったのが無駄とorz
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 06:40:25.10 ID:2dHMBQv40
俺のトルクレンチ見たらQCってシールが貼ってあった
で、その下にOKって文字が
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 06:46:46.25 ID:4bDjmIY20
>>914
クオリティチェック　OK
ようは、検品合格。家電製品とかにも付いてるよ。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 09:49:51.50 ID:4bDjmIY20
FGのサイトに繋がらない
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 10:10:28.20 ID:aeJIIzoz0
潰れたんだろうよ、きっと。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 10:46:03.50 ID:4bDjmIY20
繋がった。良かった。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 11:24:14.58 ID:b4ULoBXS0
クオリティーコントロールだと思ってた笑
品質管理ＯＫ！
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 18:24:47.63 ID:RSk29d010
クオリティーコントロールで良いんじゃね?
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 18:58:25.67 ID:vaBW5t1t0
QoS
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 22:17:57.33 ID:2dHMBQv40
となると>>911はQL=クオリティオブライフでいいのかな
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 23:46:43.03 ID:jHeThmjY0
クオリティ　オブ　ライフ　なら一般的にＱＯＬですね。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 01:48:51.23 ID:1rTGZR0I0
qcはクオリティコントロールだよ
ってカナダ在住の俺がいってみる
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 02:00:44.90 ID:+pY2QSME0
qcはクリトリスチェック
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 04:48:18.16 ID:1rTGZR0I0
クリトリスじゃcc
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 11:17:56.89 ID:N+9UputMP
このスレを読むと、油圧パンタジャッキならマサダが良さそうなんですが、
能力850kgのものしかないんですよね。
車がミニバンで、乾燥重量1560kg、総重量1945kg なんですが、
これに合う油圧パンタジャッキのおすすめってありませんか？

通販で探した限りでは、大自工や大橋の安価なものしかみつかりません。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 15:29:17.85 ID:0Oa8BPpt0
>>927
ジャッキに総重量が掛かるわけではないので能力850kgでも問題ない。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 15:33:19.67 ID:VcaXd+Ob0
カヤバがあるね。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 16:25:47.20 ID:nmkiR9l90
>>927
構造的に全輪持ち上げるわけじゃないんだから>928の言うとおり、まぁ大丈夫
自分もレガシィ等でカヤバのヤツを１０年以上使っているけど全く問題無い
とは言え馬を使うのが原則

>>929
カヤバの油圧パンダも同じ能力
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 16:43:22.89 ID:VcaXd+Ob0
パンダかよｗ
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 17:09:35.88 ID:nmkiR9l90
w
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 17:32:54.48 ID:h9eWErUF0
>>929
生産中止じゃなかったっけ？
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 18:39:54.66 ID:0rEZLHt70
カバヤのジューシー
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 20:21:35.44 ID:N+9UputMP
>>928
そうなんですか。マサダのジャッキ関連ページを見ると、
「車両重量1500kg以下の車両でご使用ください」
と書いてあったので、まずいのかと思っていました。
60kgぐらい誤差の範囲ですかね。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 20:28:04.30 ID:N+9UputMP
>>930
レガシィだと（グレードにもよるみたいですが）おおよそ 1.5t 以下の
車が多いみたいですね。それとくらべると、私の車で使っても大丈夫か
ちょっと心配になります。かといって安価なジャッキも心配なんですが。

当方はタイヤ交換に使うくらいなのですが、
それでもウマを使った方が良いですか？
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 20:49:52.20 ID:Vf28eSP/0
出先で、アホみたいにタイヤ交換するんじゃなかったら、車載ジャッキで十分なんじゃない？
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 22:39:56.89 ID:nmkiR9l90
>>936
ウマを使わなくても大丈夫と思うのに、マサダのジャッキが心配ってのもどうよ？
まぁ気持ちはわかるけどね（苦笑
建前上ウマを使うように言っているけどタイヤ交換くらいなら自分も使わないし（爆
ホムセンで買った1.5tのガレージジャッキだとレガシィでもけっこう苦しい、だけどカヤバの油圧パンタだと余裕で上がる
上限盛っているメーカーと控えめに表示するメーカーは簡単に逆転するね
まぁあくまで自己責任だよ～
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 22:44:36.02 ID:H0Zmlsuo0
カヤバのシザーズを倒したことある俺は二度とできんわ。
まぁダートラの会場で砂利の上だったことも原因ではあるんだけど
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 23:17:29.78 ID:BC56Q5GTO
>>939
俺も経験ある。
それ以来、下に木の板敷くようにしてる。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 23:55:27.56 ID:n/Lxy4eO0
サイドブレーキやPに入れたままジャッキアップするとジャッキが傾く
かと言ってフリーにすると車が動きすぎる
輪止めをかけると車が引っかかって予想外の方向に動く
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 01:43:27.24 ID:xa9l+K6P0
>>939
カヤバのシザースをリアのジャッキアップポイントに付けて豪快にリアを倒したやつなら見た事ある。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 04:55:48.59 ID:nu9dkPtv0
ジャッキは工具なのかが気になる。
コンプレッサやエア工具もトルクレンチも含め、
工具と言うよりは設備なんじゃないかと・・・
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 06:45:38.86 ID:eJKwmkbtO
>>943
ハンドツールだけに拘らなくても良いのでは？
まあ、キリがないからルール化した方がいいんだろうけど、しばらく生温い目で見守ろうよw
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 06:53:57.62 ID:hbhHdPXY0
さすがにビシャモンは工具じゃなく設備だけどなｗ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 07:16:07.65 ID:okzDLQfpO
200vのエアーコンプレッサーの購入を考えているんですが、用途としては、中型トラックのタイヤ交換をたまにやる程度です。
おすすめ機種ありますか？
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 09:49:35.91 ID:46dw9Z1b0
3相？
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 12:17:10.03 ID:Imvn8VcT0
運送です
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 20:40:28.66 ID:d5qLIx1Y0
>945
その中型トラックのタイヤを回せるインパクトが必要になる吐出量から逆算して決めるよろし
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 20:58:46.93 ID:eJKwmkbtO
天才現る
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 06:14:23.77 ID:LjkEoum+0
は？普通そうだろうがw
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 07:18:33.65 ID:QVQJnyn3O
そうだよ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 07:59:02.89 ID:jDQYb+oL0
配送です
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 08:01:26.80 ID:enEsuXrY0
はい、そうです。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 11:44:12.26 ID:h9s/lmgt0
【審議中】
　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉ
　ｕ-ｕ （l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 12:11:59.61 ID:NUvOKCv/0
【審議拒否】
　　　 　 ∧,,∧　　∧,,∧
　∧∧ (・｀　　)　(　　´・) ∧∧
(ω・｀ )　Ｕ　　)　 ( 　Ｕﾉ(　´・ω)
｜　Ｕ 　　u-ｕ　 　u-ｕ　(Ｕ　 ﾉ
　ｕ-ｕ ∧,,∧　　∧,,∧　　u-ｕ
　　　 (・ω・｀)　(´・ω・)
　　　 （l 　Ｕ) 　(Ｕ　　ﾉ
　　　 `ｕ-ｕ'.　　`ｕ-u'
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 20:22:10.73 ID:m2hsq3I6O
>>949
すいません、その計算方法詳しく教えてもらえませんか？
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 20:32:00.52 ID:D95egAWm0
>>957
>>857，>>871
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 20:32:03.00 ID:NUvOKCv/0
まず持ってるインパクトと締め付けトルクを書こう
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 22:15:18.03 ID:enEsuXrY0
中型だったら2000Nあれば回るか？
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 23:41:32.50 ID:e6L2OpMLO
KTC JAP450
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 03:12:20.13 ID:1+Yo/BIc0
PBの無反動コンビは良いもの？
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 03:24:25.41 ID:j8EYPwf00
うん
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 07:06:51.26 ID:v2vH+TwOO
>>958>>959>>960
958さんが言うとおり計算してみたら2.73kwと出た。
この場合って3kwのコンプレッサー購入で大丈夫かな？
ちなみに、一回の使用はエアーインパクトのみです。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 08:42:22.92 ID:WSNjKJS60
スケベ椅子の吊りだってさっさと気づけよ
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 18:34:19.66 ID:Sow6mTZQ0
>>964
計算が合ってりゃ大丈夫だろ。
エアインパクトのスペックも配管のスペックも書かずに
大丈夫かって聞かれても回答しようが無いだろ。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 07:06:58.71 ID:DyNFBXlT0
もう、店に行って一番いいのください＞＜でいいだろ
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 08:00:51.22 ID:lMsahkRi0
たとえば、このインパクトレンチを使おうとする場合
http://www.kuken.co.jp/products/impact/index.php?eid=00033&category=6&category_id=0
空気消費量は毎分０．３５立方メートル＝３５０リットル/min.
使用コンプレッサーは２．２kWとなっているが、
http://www.anest-iwata.co.jp/products/compressor/prd/reshipuro/oil_free/tank.html
のスペック表をみると、出力２．２ｋｗのTFP22B-10は吐出し空気量 ２３５L/min
この組み合わせの場合、タンクにエアが貯まるのを待ちながら使うことしか出来ない。
吐き出し空気量３５０L/min以上のコンプレッサーTFP37BB-10もしくはそれ以上のものが必要となる。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 09:39:13.44 ID:DlkKGsMb0
延々と連続的に回す？んなアホな。
クルマ弄りにおけるインパクトレンチの利用法として、何分・何十秒どころか、
せいぜい数秒でケリはつくはずだけど？
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 12:05:23.55 ID:QKKKLe8j0
ホイルだとタイヤ1本に付きナットが4本とか5本あるから、断続的だけど、結構回すよ。
数秒つーことはない。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 13:18:26.84 ID:1gTXaZYO0
>>断続的だけど
断続的に回すなら、消費量もへったくれもないだろうに。
F1レースのタイヤ交換でもあるまいし。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 13:56:59.20 ID:DyNFBXlT0
F1はセンターナットだから1つしか…
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 14:58:56.42 ID:QKKKLe8j0
断続的つってもその間隔は短いから再充填する余裕はないな。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 17:01:28.24 ID:lMON9O+o0
>>972
鈴鹿でデモやらしてもらった事がある。
あれって楽しいよな。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 19:31:36.91 ID:6LnnM+K10
再充填が待てないほど急ぐ理由が分からない
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 21:06:08.39 ID:PICUVcwc0
急ぐ理由じゃなくて、それだったら容量不足、
って話なんじゃね？
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 21:48:14.98 ID:6LnnM+K10
>>976
タンク容量？
吐出量？

意味不明すぎるんだが
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 23:40:05.60 ID:Mat34z7X0
よくわからん
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 11:46:21.59 ID:kV2SoQ9j0
>>975
ホイルなんて5本ナットが並んでるのに、途中で充填待ちなんてやってらんない
特に急いでるわけじゃねーよ、普通にストレスw
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 12:26:58.96 ID:+JA981RuO


電動で良くねぇ？
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 15:44:44.30 ID:raEFizSh0
>>979
いまどきのアルミホイルは、ふつうに純正でも盗難防止で
特殊ナットが付いてたりするけどね。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 16:25:31.26 ID:/zSRovce0
エアージャッキ購入検討してます。
候補は2つで長崎のNLA-1.8HとNLA-2Pです。

0.2ｔさの重さを取るか、より奥までアクセスできる長さを取るかで迷ってます。
実際の所この2つの長さの違いはかなりかんじられるんでしょうか？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 16:37:29.56 ID:BZjJbD7W0
>>982
使う車種によるから
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 19:57:53.23 ID:CMUX2tAoO
>>982
NLA-2使ってるけど、俺はミドルで十分。
しいて言うなら足踏みペダル付き買えばよかったと後悔
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 20:20:40.07 ID:pqRcxX420
いつの間にかコーナンに置いてあったKTC工具が無くなっててPBブランドに総替わりしてた・・・
KTC工具は特価でBOXにゴチャ積めで売り出されてた・・・
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 20:29:58.46 ID:P3QJnjcO0
まじかよコーナンいってくる！
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 21:31:35.25 ID:lIrtcLGX0
コメリでも店舗によってはＫＴＣを全部引き上げて
ＰＢになってる店が増えてきた
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 22:31:05.00 ID:esrsspWI0
ミシュランの6kPaまで測定できるタイヤゲージを購入したんですけど
車以外でも使いたいのでホース部分を交換できるようにしようと思って根元外したら

普通のエア配管では使われていない規格のネジでした；

ホースを途中で切って竹の子のようなものでつなぐしかないのでしょうか？
ミシュランゲージつかってる方いませんか？
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 22:45:50.62 ID:NW8GENLH0
県内でktcを置いてある店はコメリとアヤハディオしかない。
コメリはソケットレンチ関係しか置いてない。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 23:33:47.32 ID:pLN2+MFF0
>>988
そういう場合、普通はピッチ変換アダプターを使うんだけどね
購入元に聞いてみた方が早いと思うよ。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 00:14:51.33 ID:IxJthzBw0
>>989
ビバホームにもKTC売ってるけど、関西より西の方？
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 02:04:42.04 ID:B+3ULbVL0
そういえば、こないだ久々にカインズホームに行ってみたけど
ktcがなくなって前田が陳列されてたな。

歴史は繰り返される・・・か
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 04:32:05.87 ID:DoTib3dY0
海外在住なんだけど
年末年始に日本に行くんで
どこか良い工具屋ありますか？
東京で足もないから電車などで
行ける所で。
よろしくお願いします
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 08:00:30.01 ID:n5JPdDKu0
>>984
ありがとうございます

家族の車が多いので悩んでるんですよね。
軽四（テリオス）から外車（エリーゼ＆アルファ）までタイヤ交換するようになるので。。。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 13:15:10.39 ID:/zTJILt30
つかKTCの代わりになるほどPBに色々工具が揃ってるか?
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 14:32:04.73 ID:MxwDenco0
もしかしてスイスのPBと勘違いしてないか？
プライベートブランドの略のPBだと思うぞ？
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 17:14:39.45 ID:lbUVy1dr0
紛らわしいな
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 17:16:26.32 ID:nQDL6SSJ0
>>993
上野の鳥海
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 18:00:53.47 ID:43yXKa0OO
1000ならスケベ消滅
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 18:08:38.21 ID:1wAU3nXG0
俺が1000
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。