ETC情報交換スレ43

ETC全般の話題を扱うスレです。
スレ違い認定厨はスルーの方向で。

前スレ：ETC情報交換スレ42
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1139402324/

●質問書き込みする前に、以下のリンク先を調べる事をお勧めします。
ETC総合情報ポータルサイト　　http://www.go-etc.jp/

ETC前払割引サービス（ETC プラザ）　　ttp://www.etc-plaza.jp/
ETCマイレージサービス　　ttp://www.smile-etc.jp/
ETC利用照会サービス　　ttp://www.etc-user.jp/
ETC深夜割引　　ttp://www.nexco.ne.jp/night_discount/
ETC通勤割引 　ttp://www.nexco.ne.jp/commutation_discount/
ETC早朝夜間割引 　ttp://www.nexco.ne.jp/morning-night_discount/
スマートIC社会実験　　ttp://www.nexco.ne.jp/etc_info/smartic/

ORSE（財団法人道路システム高度化推進機構）　　ttp://www.orse.or.jp/
ドラなび　　ttp://www.nexco.ne.jp/
ドラなびETC情報　　ttp://www.nexco.ne.jp/etc_info/
東日本高速道路株式会社　　ttp://www.e-nexco.co.jp/
中日本高速道路株式会社　　ttp://www.c-nexco.co.jp/
西日本高速道路株式会社　　ttp://www.w-nexco.co.jp/
首都高速道路株式会社　　ttp://www.shutoko.jp/
阪神高速道路株式会社　　ttp://www.hanshin-exp.co.jp/
本州四国連絡高速道路株式会社　　ttp://www.jb-honshi.co.jp/
名古屋高速道路公社？　　ttp://www.nagoya-expressway.or.jp/

国土交通省道路局　　ttp://www.mlit.go.jp/road/index.html
国土交通省道路局ITSホームページ　　ttp://www.its.go.jp/ITS/j-html/

1:ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1046613243/
2:ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1050141608/
3:ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1053613455/
4:ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1055550199/
5:ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1056547385/
6:ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1058626979/
7:ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1062083851/
8:ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1065810292/
9:ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1071476532/
10:ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1075222869/
11:ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1078070098/
12:ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1084369755/
13:ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1088858015/
14:ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1091835908/
15:ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1093759696/
16:ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1095951434/
17:ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1098368039/
18:ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1100609905/
19:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1101869681/
20:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1104021720/
21:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1106141619/
22:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1108388340/
23:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1110522091/
24:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1112514089/
25:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1114524610/
26:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1116469438/
27:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1118809010/
28:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1120919142/
29:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1122789878/
30:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1124022885/
31:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1124099670/
32:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1125158224/

33:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1127441540/
34:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1128422721/
35:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1129425919/
36:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1130931917/
37:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1132228206/
38:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1133408442/
39:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1134817118/
40:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1135986366/
41:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1137419669/
42:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1139402324/

>>1
乙

Q:車載器を複数の車で使い回したいのですが?
Q:アンテナをダッシュボード下に隠していいですか?
A:メーカー指定以外の取りつけ方法はご自身の責任で。
このスレでは話題に挙げないことになってます。

Q:軽自動車で登録した車載器を普通車で使っていいですか?
A:ある日突然逮捕されても誰も困らないほど社会的な立場が低いならどうぞ。

Q：車載器を自分で取り付けようと思うのですが可能でしょうか？
A：取り付け作業自体はさほど難しく無い部類に入りますが、 あなたがどれほどの技量を持っているか分からないので
　 DIYでの取り付けはあくまで自己責任でお願いします。

Q:カード抜き差しが面倒くさいので、挿しっ放しでいいですか?
A:同じく荒れるのでこのスレでは話題には挙げません、ご自身の責任でどうぞ。
ただし、ほとんどのカード会社では車内放置時の盗難は免責になっていることをお忘れなく。

●各種サービスや割引についての解説はお役所的な表現で記載されています。
出来ることは出来ると書いてある
出来ないことは出来ないと書いてある
この２点に留意して読解してください。

●以下の行為の質問はせず、自己責任の範囲内でお願いします。
車載器のシガープラグ等を使った複数車両での使用
特に、半田付けかギボシ使用か、という話題は釣り扱いされます。
　　　^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
取付要領書に記載されている以外の方法での取り付け

関連スレ

最速伝説■ETC通過速度■チャレンジ 4ゲート目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1127040409/

【深夜割】ETC割引例Ｑ＆A【通勤割】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1135186383/

【Q&Aその2】
Q:ETCカードは持ってるんだが、車載器買わなくても各種割引受けられる？
A:マイレージ割引を受けるには事前に登録が必要で、その登録にセットアップ
済の車載器番号がないと駄目。

Q:車載器は分離型と一体型どっちがいい？
A:機能的には大差ないので、見た目と値段で好きにすればヨロシ。

QETC車載器取り付けは簡単ですか？
A:以下の取り付け説明書を一読してみて、できるかどうかわからない人は
業者に頼むことをお勧めする。
ttp://car.panasonic.jp/support/manual/its/agree.html
ttp://www.mhi-etc.com/support/dl.html

Q:ETC通過時は車両ナンバーのチェックはされてるのか？
A:一応しているが、今のところそれとバー開閉とはリンクしてない。

Q:なぜ前払いを廃止したのですか
A:万人に対し有利な還元率（50000円で58000円分利用可能） の制度から、
マイレージのように「お得意様のみ厚遇」にすることで、運営側にとっては
割引することによる減収を少しでも抑えられるからと思われ。

>>9一部追加訂正

Q:ETCカードは持ってるんだが、車載器買わなくても各種割引受けられる？
A:マイレージ割引を受けるには事前に登録が必要で、その登録にセットアップ
済の車載器番号がないと駄目。なお、通勤割引など各時間帯割引は入場時
車載器による無線通行が必須となります。

通勤割引って、100km以内しか適用しないって事は判ったんですが
１日一回しかだめなの？
例えば、朝、往路で時間内に高速に乗って出かけ、帰りは夕方の時間内に帰路で使うとかは
できないんですよね？

>>11
１００回氏ね

>>11
朝1回夕方1回使える
朝の時間帯に入って夕方の時間帯に降りたときに夕方もう1回使えるかは知らない

なお、まだ前スレ埋まってないのであと半日くらい怒られると思うよ

>>11
アフォか。僕も怒ってるじょ。

東北道　泉PAにスマートIC新設するみたいだね。
４／１から運用なのか？

>>15
流れ的にはこっちだな
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1139402324/

今日駆け込みで頼んだTHRUWAYカードが届いたんだけど、
車載機まだぁ？カードだけじゃゲート通れないお（＾ω＾；）

THRUWAY頼んだ人、いつぐらいに車載機届いた？

>>17
注文書送って2週間くらいだったお
うちの場合は同じ日に別々の宅配便で来たから
一体何が来たんだ？？？って感じだった。

３

MOBE-110を分解したことある人、いる？

免許更新の際にナンだか良く分からないまま取られている安全協会費。
あれは警察の天下り先への上納金となるだけで真っ当に使われてはいません。
任意で納めるものなので「払いたくねぇ〜」って人はアフォみたいに払わなくてもOK！
次回更新のはがきだって公安委員会から直接来るし、何の問題もなし。
『払うだけ無駄』、それが、

安　全　協　会　費

>>21
協会費なんて払った事ないぞ。

>>17
今日、これから申し込もうと思って問い合わせしたら、「大変混み合って
いるのでカードの審査から２週間ほどいただいてます」って言ってた。
申し込んでから１ヶ月〜１ヶ月半ってことだったから、いつごろから混み
出したかによるんじゃないかな。

交通安全協会費は任意なので免許更新時は拒否しましょう

府中で更新した時は何も言われなかったが

きょうかい？

>>21 >>24
今の神奈川じゃ請求されないぞ。
少なくとも去年警察署で免許更新した俺は何も言われなかった。
印紙とか警察署横の協会の建物で買うわけだが
申請書類代筆でいくら。とか、
出来上がった免許を郵送するサービスとか
そういう商売で利益をあげてる模様。

20年前、田舎で免許取った時は盛んに入れ入れ言われたが
「これから上京するので拒否します」と言ったら残念そうにしてた窓口のおばちゃんの本当に残念そうな顔が印象的だった。
当時は更新ハガキ郵送とビニールの免許証入れのサービスだけで2500円だった。

スレ違い失礼

>>27
更新ハガキは交通安全協会じゃなくて
公安委員会だとか。

交通安全協会費の話は下記にてどうぞ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1141422940/l50

>>17
2月23日に申し込み書返送したんだが
まだカードも届かない、阪神高速一回も使った事無いのが見抜かれたかw。

サッカーＪ２を前橋まで観に行くために
ＥＴＣ付けたけど、いいねー。
通勤割引４月からもやってほしい。

>>31
通勤割中止なんて情報があるのか？

>>30
阪神高速どころか名神すら乗ったことのない東海在住の折れでも桶だった
心配無用
のんびりと待て

>>32
ﾜﾛｽ
前橋では終了なんじゃね？よく知らないが。

昔、俺の地元では協会入らないと免許申請用紙を配布しないという決まりになっていたぞ。
だから１００％強制加入。ｗ

すいません、取り付けについて教えて下さい。
アンテナ一体型ETC本体からコードが３本（バッテリー直結、キー連動、アース）ありますが、
バッテリー直結の意味は何でしょうか？
例えば、シガーソケットから電源を取ればキー連動とアースの２本のコードで簡単に接続
できるんじゃないかな？と思ったからです。

それから、説明書によるとアンテナの取り付け位置や角度がとてもシビアだと感じました。
受ける電波が弱いんでしょうか？

>>36
ＩＧオフの時にカード抜き忘れ警告音を鳴らすため
常時電源を使う機種がある。
アンテナに指向性があるので向きがある程度決められている。
多少範囲から外れても作動する可能性が高いけどメーカーの保証外。

ＥＴＣテスターでテストしてもらうと料金いくらぐらいかご存知ですか
どっかのゲートで確認するほうがいいかしら

今度車の買い替えの際に自分でETCを移植する予定なんだけど
同じ5ナンバーで同じ4ケタ番号なら再セットアップはしなくても良いの？

>>38
漏れなら近くの共用ゲートで試す。

>>39
規約を読みましょう。万が一そういう条件下で
再セットｳp不要と書いてあれば不要。

>>37
ありがとうございますた。
どうりで説明書に書いてあったＩＧオフの時にカード抜き忘れ警告音が鳴らなかったわけだ。
念のためバッテリー今度直結しておきます。

取り付け位置がこんなにシビアだと思わなかったから助手席のダッシュボードの上に設置しようとｵﾓﾀ･･･、
これは交通量の少ない時間や後ろに車がいない事を確認してバーが開くか実験してみます。

>>35
それ違法行為。多分代書サービス込みでやってるんだと思うけど
申請書だけは加入しなくても渡すようにしてると思うよ。
(判りにくいようにして)

漏れの会社、ETC車載機は全部取り付け終わったんだけど、カードがまだ来ない・・・
それにカードがきても、不正利用をさせないための対策を考えてから配布するそうです。
（漏れの会社は全車乗用車で約20台あり、土日や夜の利用があるため不正使用されても会社が気づきにくい）
何か良い提案はありますか？情報ｷﾎﾞﾝﾇ

そんな事は分かってる！
いかにも法律で決まってるかのような口ぶりで、
入らなければならんような言い方、やり方で強制的に加入させるのは、
あいつらの常套手段だろ。
アホなヤンキー、無知なおばさん、みんな良い鴨だね。

>>28
昔は安全協会が送ってたよん。100％加入だったし。

>>43
うちの会社は使用毎に明細付けて精算書を出す決まり。
カードはその都度経理から貸し出し。

ttp://www.go-etc.jp/guide/kakunin01.html

>>39
車の全長や幅もセットアップ項目の一つだから注意汁！

>>46
レスサンクスです。
早速会社に提案してみます

俺の車、ＥＴＣのアンテナはダッシュボード下がメーカー取り付け指定位置だな。
ディーラーでつけてもらったが、ダッシュボードがすっきりしてｲｲ！

＞ＥＴＣのアンテナはダッシュボード下がメーカー取り付け指定位置
そんなのあるの？

メーカーオプションや本カタログのオプション（車種ごとの専用設計品）だと、アンテナも見えないところについているもの多いよ。
（ただし値段も5万以上したりする）

久しぶりに、ちょっと遠出したので帰り道で高速使ったよ。
やっぱりETCだと料金所は楽だね。
ただ、おれは結構速度遅くする方なので、後ろの普通車がぴったりついてて怖かった。(向こうも?)

ちょっと質問します。
こないだ某ＩＣを降りようとしたところＥＴＣレーンが故障してましたが係員が
「どうぞ通ってください」などといって数台通り抜けていきました。
当時自分はＥＴＣつけてなかったんですが、こういう場合どうなるんでしょうか。

ようするに電車の定期券みたく入鉄記録みたいのがあって、それが定期券内に残っており
次回改札に通すとエラーが出るみたいな感じなんでしょうか。

もしそういうことに遭遇した場合、タダになったぞ儲けた〜　　と素直に喜べないんじゃないでしょうか。

あるカー用品店で派遣で入っているが
年収は７〜８００マソある大阪の公務員が
ＥＴＣカードを作りにきた。
タダだと聞いたといったので「ＥＴＣカードはタダで車載機は１〜２万」と説明した。
カードを作らせて車載機のコーナーに案内して終了

戻ってきた。カードもキャンセルだと
「友達から聞いたけど機械もタダとちゃうんかー？なんやそんなん聞いてない」
俺は機械は買ってもらうと説明したといったが
聞いてないとかほざきやがる
車載機は1，2万出して買っていただきますと説明しましたといったが
自分の思い込みで人のはなしを聞いていない
おまけに十分な年収があるくせに
たかが1，2マソの車載機でなに言ってるんだこのアホは。
大阪の公務員ってバカ。

>>54
馬鹿なんじゃないよ、普段からゴネ得を味わってる人種なだけ。
ゴネて得すれば儲け、そうでなくても特に損はしない
(精精他人から馬鹿だなと思われるぐらい)と考えてるダニ公。

>>53
カードの機械読みで対応が普通だが。経験はないが入り口で
ひっかかる可能性が大きい

昨日高速使ったけど、ポイントのために一区間余分に乗っちゃった。
200円分、12ポイントプラスw

月夜野から100K圏内はどこらへん？なのかいな？

つ【ハイウェイナビゲータ】

マイレージ３倍の威力は凄いな

常磐道の石岡−三郷で定価１７５０円だけど、
・前割用カードで通勤割引２回利用＆ポイント１倍：１３５０円→１１６３円
・マイレージカードで、ポイント３倍：１７５０円→１１８３円

とんぼ帰りで利用したけど、時間切れで通勤割引２回利用が出来なくて、仕方なくマイレージカードで乗ったけど、差はほとんど無かった、、、

ハイウェイナビゲータ使って、IC間の距離をチェック、通勤割引の参考にしてるんだけど
外で予定外に高速を使うようになった場合ってIC間の距離は判らないですよね。
こう言う時ってどうしてます？

>>61
携帯持ってないの？

>>56
いや、実は一般レーンがものすごく混んでてETC搭載車の人のうち一番うしろに並んでた人が
「はよゲートあけろ！こっちは金払って高速乗っとんのに、待たされちゃ高速のいみないやろ！！」
とか怒鳴ったんで、係員が混乱して故障してるETCレーンを通過させたんです。
常識から考えると普通じゃないですよね。

阪神高速の時間帯割、土曜休日割は社会実験だったってことに今気付いた・・・

>>53
＞入鉄記録みたいのがあって、それが定期券内に残っており
＞次回改札に通すとエラーが出るみたいな感じなんでしょうか。

これ、ETCは大丈夫。入場情報は上書きされる。

一年以上まえに普通の対距離制高速国道で、前を走る10�d箱車（アルミのでかい箱のような奴ね）に
ぴったりついて入場するとき、車間距離不足のせいかバーが閉まりかけのところを通過した。おそらくこの時
入場情報がETC車載器を通して書き込まれなかったと思う。といのは、出るときにバーが開かなかった。
速度も出ていて停まれなかったし通勤で乗ってるものだから、ホントはいけないがそのまま
強行突破。

夕方に帰宅の際に高速へ入ったとき、朝のことがあったのでバーが開かないと思ってたら
すんなり開いた。

これらにより、どうも入場情報は上書きされると思う。

長距離のって（金額が高い時）にそういうトラブルがあって、係員が「スルー」を許可してくれると
ありがたいね（ｗ

>>61
携帯持ってたら、まさかそんな事わざわざ聞かんだろう。

そんな俺はSAPAガイドと電卓

2/9にTHRUWAYの申込書郵送して、1週間以上前にカードは届いたけど、本体はマダ。
駆け込み多かったのかな？
まぁ、安かったし3月中に来ればいいと思って気長に待ちます。

>>17 >>67
THRUWAY　カードって阪神高速のでしょう？　２/下時点での話では
申し込み殺到で車載器（一体型か分離型かは不明）は 1.5ヶ月位は
かかると云ってたよ。　つまり４月半ばっていうこと？

今日ETC付けてきた
早く高速走りたいなあ

>67,68
俺は２月９日申し込みでカードは３週間ちょっと車載機は１ヶ月くらいだったよ

>>33
のんびり待つよ、名神は京都東までしか行った事なしの東京もんでし。

北神戸線も走った事のある俺にも着ませんよ…

きょう、ぼくのいえにＥＴＣがきました。
はやくこうそくどうろをうんてんしたいです。

日記はチラシの裏に書けよ、派遣野郎

今までハイカしか使ったことなったが
先日、ついに買い貯めしておいたのを使いきってしまったので
しょうがなくETCを着けた
止まらないのはいいんだけど、みんなすごい速さでゲート通るよね
最近のドライバーは車間距離とらないヤツが多いし、もしゲートが開かなくて
ぶつかったり、ぶつけられたりしたらヤダなー

アクアライン・小田原厚木・圏央道などの一般有料道って
休日のポイント3倍って適用される？

>>76
ここら辺↓見ると、東/中/西日本高速道路株式会社が管理する道路では付くみたい
http://www.smile-etc.jp/service/attention.html
＞ポイント３倍キャンペーン（１２月の毎日及び１月・２月・３月の土曜・日曜・祝日）の場合
＞高速国道 最大３２．３％の割引
＞一般有料道路 最大１９．３％の割引

＞ポイント２倍キャンペーン（３月３１日までの上記ポイント３倍キャンペーン対象日以外）の場合
＞高速国道 最大２４．２％の割引
＞一般有料道路 最大１３．８％の割引

＞キャンペーン終了後（通常）の場合
＞高速国道 最大１３．８％の割引
＞一般有料道路 最大　７．４％の割引

しかし、ポイント３倍が無くなると痛いな、、、

>>75
東名豊橋検札所のETC専用レーン（しかも中央より）で減速スンナ。

追突しそうになったじゃんか。なんで110km/hで走ってたのが60km/hになるんだよ。おまいの
まえはｶﾞﾗｶﾞﾗじゃん。

中央よりレーンは減速しない。これ定説。

>>78
>中央よりレーンは減速しない。これ定説。
初めて聞いた。

ポイント二倍も終わっちゃうんですか？本家のページを見ると三倍キャンペーンが臨時イベントみたいな記載なんですが・・・

そろそろ本線料金所にオービス設置されてもおかしくない状況だな
20km制限の標識立てておけば+30kmで50kmで記念撮影できるな。

>>78
お前みたいな奴が、渋滞で減速した前方車に突っ込むんだろ

>>82
エビフリャー国の人間に何言っても無駄。

左ハンドル有レーンに入ろうとしてETCレーンに入ってしまったおいらが来ましたよー
ﾁｸｼｮｰ!!!

もうちょいゲートは早く開かんもんかね？
いつもドキドキハラハラだよ

>>84
それは.......同じ左ハン乗りとして、恥ずかったとお見受けいたすw。

センサーが思ったより奥の方にあるんだよね
「あれ？開かない？」と思って減速すると、センサー到達が更に遅れる

「ぶつかってもいいや」くらいの気持ちでいくと、すんなり開くんだよな
ま、慣れでしょ

>>87
それ言えてる。
いつも「ワー」とか「アケー」とか叫びながら進入してる。

>>87
慣れる方が異常だと思うよ！

アホばっかり・・・・

カードの刺し忘れといった人為的なミス以外で、ゲートが開かない確率ってどれくらいなんだろ
高速道路の中の人から発表された資料とかってない？

実際、100万回に一回の通信エラーなら、20kmまで減速するのはウザイ

雨の日は
なんか知らんけどゲートが開かないケースが多いでFA?

教えてエロカッコイイ人

>>92
ETCつけて2年になるけどそういう経験はない
雨の日も雪の日も何も気にせず突っ込んでるが普通に開く

>>78
残念ながら、言っている事は理解できる（納得は出来んが、、、）

自分の場合は、減速するので端側のＥＴＣレーンを通過している
それでも、ブレーキ減速ではなく、アクセルオフのエンジンブレーキ減速なんで６０ｋｍ程度
（もちろん、後ろに車があるときは、ブレーキを軽く踏んで、後方に注意喚起）

中央寄りのＥＴＣレーンで、２０kmまで急減速したら、事故る気がする、、、

>>94
漏れは逆だ。
中央寄りは腰抜けも多いから、専ら端のレーンを減速なしってとこだな。

あの絶妙なカーブインが難しい。

>>87
>「ぶつかってもいいや」くらいの気持ちでいくと、
近いうちに望みどおりになるぞw

>>95
端のレーンって空いてるからって
間違えて一般車が急に割り込んできたりしない？

あるある

さんざん既出だと思いますが
自分のＥＴＣカードを会社の車で使用したら会社にバレることはあるんでしょうか？
この場合の請求は自分の所に来るから請求書からバレないのは分りますが、仕事で使う会社への請求で
車載機履歴みたいのから違うカードが使われた事が分るようなことはないんでしょうか。

>>99
履歴ってカードに記録されるんじゃない？

>>99
社内でどういう運用になってるのかは知らないけど
会社から法人カードを渡されてそれを使う決まりになっているのだったら会社にカード会社などから請求が行かないものを会社があなたに払う義理はない
また高速代を請求通り払ってもらったとしても社用でたまったマイレージを自分で使うことは横領です

私用で会社の車を使うときに自分のETCカードで乗るということならETCの利用履歴などが会社にばれることはない

料金支払ってる車の列を横目に、これみよがしに
モノ凄いスピードでETCレーンを駆け抜ける時の爽快感といったらないな。

残りのハイカを使うべく一般レーンに並んでいたら
隣のETCレーンで追突（２月後半、東京IC）
並んでいる間のいい暇つぶしの見物になった

>>103
そうだな。宿便が一掃された時くらいの爽快感だな。

それがし（インプ）の後ろのレクサスが、一般レーンに入ったのを見た日にゃ…
爽快感倍増！

俺なんか軽の中古を昨年買い
すかさずETCを自分で取り付け

すかさず試しに関越に乗り新座料金所に近づく
ちゃんと開くかどうか緊張してETCレーンに向かうと
前を走っていた品川ナンバーのベンツが一般レーンへ・・・

こちらが無事にETCゲート通過
となりで券を取っていたベンツのオヤジがこっちを見ていたのを見逃さなかった俺
「軽のくせにETCかい・・」っと思っただろうな

まあその直後抜かれた訳だが

>>91
当方、2年目の所有だが一度、東名横浜町田の入り口で通信エラーを体験
ETC車載機がいつもと違う音を出し、しかしバーは開き、
上り東京ICではバーが開かなかった。
初めての体験だったので、驚いた。

料金所のオジサンは「カードを拭いてから挿してみて」と言っていたが
その次の用賀料金所を通過する時はドキドキものでした。

一回でも開かない経験したらギリで突っ込むなんて出来なくなるよ
マジでビビルから

>>109
いつでもぶつかる覚悟でつ。開かなかったら突破する。そう思わないと利用できないorz

時々係員も飛び出すみたいだからな。
ゲートみたいに「当たるかも」ならいいけど、下手すりゃ「手足が飛び散るかも」だからな。
相手が悪かろうが、んなことに巻き込まれるよりはペース落とすよ。

手足が飛び散る…



>>113がＡＡで解説↓

今日ETCつけて早速中央道走ってきたけど
これマジで爽快な気分だね
割引で300円だったしもっと早くETCつければよかった

>>113
　　　　　　＿
　 　 　 ／,.ｧ､＼
　　 　 (　ﾉo o ) ）　　空
　 　 　 )ヽ ◎/(.　 　 気
　　　 （／.(･)(･)＼　. 嫁
　　　 （／|　x　|＼）
　 　 　 ／／＼＼
　　　. （／　　　＼）

>>114
しかも内容がチラ裏ときたもんだ

最近「自分のETCカードを他人の車で使える」事を知ってちょっとうれしかった。

甥や姪に乗せてもらう時はいつも高速代支払ってたので、
どうやって渡そうかと考えてたところだったので。

>>116

オレはよくオヤジのETCカードを無断使用してよくアクアライン走る。
もちろんオヤジの車には安全の為、自分のETCカードを無断挿入！

>>117
翌日。
親父殿：おう今日北九州から青森まで高速で走ってきたぜ！ETCはいいなあがはははは
117：(ﾟДﾟ)

ずっとETCのカードを刺しておくなんて無用心だなぁ

>>119
同意
盗んでも何に使うんだ？って感じだけど、念のため普段は抜いている
ただ、ＳＡ／ＰＡでは挿しっぱなし

高速乗る前は「ＥＴＣよーし」と指先確認しているｗ

>>119-120
>>6

実際ＥＴＣカード盗まれたヤツいるのか？
盗んだ方だってリスク有り過ぎだろ。
速攻、買い物してポイッってわけにはいかないし。
入り口ではＯＫ→カード会社へ通報される→出口あぼ〜ん＆お縄。
クレジット一体型なら話は別だが。

>>122
盗んだカード使いまくって逮捕ってのを新聞で見た記憶がある。

ＥＴＣカード盗む
　↓
すぐに高速乗って遠距離走る
　↓
ＥＴＣカード捨てて次のカードを盗む
こういう手を使う香具師がいるかも？

ETCカード2枚とか3枚使いの人って
引き落としカードの方も同じ数(それ以上)もってるの？
クレジットカード1枚でETCカード複数枚が作れるの？

>>125
雨は親カード１枚で４枚？５枚？可能。

>>122
盗難車or偽造ナンバーのヤシなら使い放題＆使い捨てで(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

実際被害あったよ。ニュースになったのもそうだし、荒らしスレでも聞いた。

>>125
エネオスニコスも４枚まで可能
ちなみに、同じ親カードのＥＴＣカードで、通勤割引２回利用は（今のところ）有効

>>128
ほぉ〜　とりあえず親カードをもう一枚作ってETCカード発行しても通勤割引は有効ってことですよね。
自分は念のため親カードを２枚作ろうと思ってるのですが。

ＥＴＣカード盗まれても、盗まれたことが、
すぐに気が付かない（常時、機械がグローブボックスの中等）状況の人は、危険なのかもね。
外から見えないように隠したことが、逆に仇となると。
しかし、、音声ＯＮにしていれば、キー回せば「ＥＴＣカードが挿入されていません」でわかりそうなものだが。
車内から盗まれて、使い放題されるって、限られた状況（音声ＯＦＦ、頻繁には高速利用しない）のヤツ限定ってことか。
ｵﾚは使用時のみ差し込んでます。

>>128
クレカと違ってＥＴＣ専用カードなら、被害に遭っても精々多くて一桁万止まりだから
まぁ日ごろの手間と盗難被害のリスクとを天秤にかければ、ほぼ毎日のようにゲート通過してる漏れは挿しっぱなしだな。
　
万一盗難にあっても、カード会社には「駐車場で落とした」と申告しとけば、無断利用は保険でカバーされるしね。

ETCマイレージサービス http://www.smile-etc.jp/ と ｢ハイカ・前払｣残高管理サービス http://www.etc-plaza.jp/
はいま現在は両方に入れるのでしょうか？入る必要はあるのでしょうか？

また、両方入る場合にどちらに先にはいったほうが利便性が良いのでしょうか？

>>132
両方とも入れます。
マイレージを放棄するなら入らなくてもかまいません。
以前は前払→マイレージの順でないと連携登録(IDとPASSを共用)できなかったのが
ここ最近は逆でも連携登録可能になったようです。

本来の使い方からはずれますが｢ハイカ・前払｣残高管理サービスに入っておけば
支払い額が通行したその日にwebで判るメリットもあります(残高は0でOK)
マイレージだけだと翌月の20日にならないと判りません。

今週はシステム更新でサービスを停止してる日もあるので注意！

>>133
うぉぉぉ。逆の連携が出来るようになってたとは初めて知った。（いつから？？）
これめっさ便利やん。
今までマイレージの方は翌月２０日にならんとワカランというのが糞だと思ってた。
THX!!

>>134
今日の昼ごろ何気なくttp://www.smile-etc.jp/を見に行ったらUPされていて
同じくうぉぉぉと思った次第です。
日付けは確認していませんでしたが、今いってみたら今日付けでしたね。

http://www.hanshin-exp.co.jp/drivers/etc/topics/printer-service.html

>>134>>133
自分も知らなかった。
しかし、前払積み増しをストップした今頃になって対応とは何考えてんだかね。
やるんなら最初っからやっとけよと。

ETCマイレージサービスについて教えてください。
先月ETCカードを作り、マイレージサービスに登録しました。
昨日2枚目のカードを申込み、到着しました。
4枚まで登録できるとのことですか、Web登録の際、なにか特別なことは必要なのでしょうか？
1枚目と同様にWeb申込みすれば、車戴器管理番号・車台番号を同じにすると勝手に2枚目と判断して申し込み受付となるのでしょうか？

3倍キャンペーンが終わると、平日や土日の区別無く一律2%のポイント還元率になるんですか？

>>139
終われば、そうなるだろう。
今のとこ、何のアナウンスもないしね。

２０日になんか発表あるかもよ

>>139
２％はどこから？
５万円で５．８万円走れるから、１４％のポイント還元だと思う

>>133
回答ありがとうございました。いちおう前払→マイレージの順にしておきます。

>>135
今日からどちらからも行けるんですね。

以前は、前払→マイレージの順のみでしたけど、どちらからも連携しているようでどちらから
入るべきか迷ったのです。

首都高速￥1,000　東関東￥1,400分を週１，２回のペースで使っている。
首都高速は前払いで積んだ10万から、東関東は別のマイレージ用カードで
マイルを貯めているオレは正解だったのだろうか・・・・？

>>131
万が一犯人が捕まって「車上荒らしで盗んだ」などと
自供されるとかなりやばい事になる。

配達記録で封書が届いたので開けてみたら
キャンペーンのグルメギフト券だったよ！ﾔｯﾎｰ

>>142
おいらもあれ？と思ったけど、１００円で２ポイントからだと思う。ｗ

盗んだカードで走り出す
行き先も解らぬまま
暗い夜の高速の中へ
距離にも縛られたくないと
逃げ込んだETCゲートに
リセットできた気がした
通勤割引の夜

第三京浜で予告アンテナがついてるのはどこですか？

>>146
おめ

おいらは3枚目のカードとして作ったＪＡＦカードの
キャンペーンで10000円のＱｕｏカードがきたよ　ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

ETC初心者ですが質問をひとつよろしいでしょうか。
通勤割引って必ず50％OFFってわけじゃないのですか？
明細見たら30％しか割り引いてなかったので。
約50％って書いてあったから、まさか30が“約”の範囲だとは・・・。
これってETCユーザーの常識なんでしょうか。
ちなみに栗東〜京都南で、通常料金が1000円で、割引額が700円でした。
深夜割引と間違えてはいませんので念の為。

>>151
あれじゃない、通勤割対象外区間が含まれてるんじゃない？
漏れ名古屋人だからわからんけど。

おはようございます。
即答ありがとうございます。
今から対象外が含まれてるか調べてみます。

そろそろ自動還元をonにしようと思う今日この頃、
みんなどれだけポイントたまった？　

漏れ3891p

オレ、第�B京浜 60km
外環 某入口 50km じゃ

京都南から大津までが対象外でした。
どうもお騒がせしました。

>>133
漏れ、マイレージと前割で別々のＩＤが発行されててうざいので
話を聞いて新たに前割を連携登録しようとしたら
「すでに前割されてます」と表示されてしまいました。

前割のＩＤを利用停止にすれば連携登録できるかな？

実際何キロで通過できるんだろうかな？俺の小さい心じゃ５０キロ限界、

最速伝説■ETC通過速度■チャレンジ 4ゲート目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1127040409
へどうぞ

>>157
画面目の前にしながら、電話で手順聞けばいいんで内科医？
そのエラーメッセージだと、曖昧で分からん。

カード、2枚目を作ろうと思ったらLIFEカードは1枚しか作れないって・・・
他のクレカ使お。

ガイシュツだったらｽﾏｿ。
日産純正車載器（ディーラーにて後付）が2年弱で自然故障したんだけど、
ディーラーによると修理不可で買い替えしかなく、当然セットアップ
料金もまた発生するとのこと。
車載器って壊れたらイコール買い替え、セットアップ料金発生っていう
もんなのですか？
一生使えると思ったのに壊れんなよ2年でorz

説明書見たら「販売店へ相談」としか書いてないから修理で
治るんかと思って店に行ったんだが。

>>162
修理できないはずがない。
修理費用も新品と変わらないぐらいだし、ディーラーが面倒だから…では？
メーカーに直接連絡してみては？

どちらにしても、一生はむりぽ。第２世代ETCとか出てくるのできっと付けたくなります。ｗ

>>163
thx
販社か日産本体か考えて後者に相談メール出すことにしますた。

安物でピッって音しかしないやつだから我ながらよく気付いたなと…
バーに特攻するところですた。
ま一生は言いすぎとしても2年3年で壊れるような消耗品とも思えない。
ディーラーでも前例ないような言い方してたし。
相当のハズレだったのか＿|￣|○

>>154
ｵﾚは
1枚目：4009p
2枚目：4796p
1枚目はこれ以上貯める自信がないから自動還元しちゃおうと思う。
2枚目の204pをどうやって貯めるかｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ中。

>>154
べつに自動還元にしなくても
1000pt単位で貯まったら手動還元すれば良いだけジャマイカ。

オレ、NEXCO 1040pt
阪神高速 0pt じゃ

>>163
＞修理費用も新品と変わらないぐらいだし

これ、確実？
携帯なんかでは、故障したら修理するより新品の方が安いよ。
保障期間中の故障も、だいたいその場で即交換。
昔の家電なんかでは、修理した方が安いけど、
あれだけ小さい電子部品では、故障個所の特定や修理には
それなりの手間隙がかかるから、
修理の方が安い、というのはもう成立しないはず。

>>162
＞販社か日産本体か考えて後者に相談メール出すことにしますた。

正解。電話の方がもっとよいかも。
ディーラー取り付けなんだから、保障期間ってちょっと長かったりしない？
セットアップ費用も納得いかないよね。
俺なら、本体とセットアップ費用をディーラーと折半で、
取り付け工賃は無料、あたりで落ち着かせるかな。

>>162
日産の純正デーラOPのオーディオなんかは3年保証だけど
ETCとかの一般部品は1年保証かと・・

たぶん同じモノを俺も使っているがまだ故障は無い。
（カルソニックカンセイ製ブザーのみアンテナ本体別々タイプ）
最近の電子部品は修理するよりは買った方が安いから
デーラも修理を考えないんだろう。（技術料だけで5000円を超える）

クレジットカード会社のキャンペーンや
通販で格安で買えるから、これを機に音声ガイドタイプを買うのがベターでは？
割引後の料金をしゃべるのが良いなぁと買い替えを考え中のブザーONLY使用者より。

還元中はポイント増えないから、端数はいつまでも端数のまま来年あぼーんだよね？
3倍キャンペーン終わったら還元しようと思ってたが、この罠に気づいて悩んでいる俺ガイル…
とかいってたらタイミング逃して全額あぼーんしそうだorz

>>149
　横浜方面は　上り多摩川料金所のカーブを抜けたところ
　東京方面は　港北インター手前　３キロぐらいの場所

>>169
10pt=80円と換算すれば
端数が100pt以下ならあぼーんでもいいや。

最後にMAXまで積み増した前払いが、いよいよ底をついてしまう・・・
そんな流れで、まもなくマイレージ初体験な漏れなのですが。（登録は済）

通行料金の請求は、月締めくらいで、まとまってくるのでしょうか？
それとも通行ごとに毎回くる？

マイレージで、一番心配なのがそこ。
前払いの時は、積み増したごとにしか、カード明細にのっからなかったのが○だった。
マイレージになったとたんに、カード明細が極厚になったらイヤだな、と。

>>172
たった3ヶ月で20万も乗ってしまうとは・・・・・・
前払い停止して、マイレージにしといた方がよかったんｼﾞｬﾏｲｶ？

ま、マイレージ登録とか関係無しに、後払いのカード明細は
走行毎にビッシリと日付・自至インター・金額が書き込まれて届きます。

請求のタイミングはカード会社によって違うだろうけど俺の場合、2ヶ月前の走行分を
今月払うって感覚。

>173
172は自営業か零細法人役員、と推測

経費で落とすこと前提
なので、金額の多少より、明細にビビル

ビビル相手が、嫁か税務署かは知らんが。

ＥＴＣ買って１ヶ月。
まだ２０００円分も乗ってない…距離は結構走るけれど。

むかつく女にしたことhttp://human5.2ch.net/test/read.cgi/sfe/1106913664/

1 名前：１[] 投稿日：05/01/28(金) 21:01:04 ID:YaAL9rCl
私はムカツク女の彼氏奪って即行で捨ててやりました(笑)
彼女一筋って奴だったから奪ったときは超快感でしたＷとにかく最高に気分が良かったです

24 名前：Miss名無しさん[] 投稿日：05/01/28(金) 23:24:36 ID:id5Ec6Wk
同じサークルだった女がムカついた（当時私が付き合ってた先輩に色目つかった）から
同期のメンバーにその女の悪口を言いふらして、孤立させてサークルやめさせた。

26 名前：Miss名無しさん[] 投稿日：05/01/29(土) 02:31:12 ID:r1EU05t+
酔っ払って寝てるアイツのパンツ脱がせて、彼女の携帯でアソコ撮って壁紙設定してやった。

33 名前：Miss名無しさん[sage] 投稿日：05/01/29(土) 09:07:37 ID:mc83HdLI
かなり昔の話だが、デートの時には財布は持ってこない、でも問題ないでしょ
と抜かした自己中女を深夜の山（正丸だったかな）に捨てた事がある。

34 名前：Miss名無しさん[sage] 投稿日：05/02/10(木) 11:30:11 ID:qO9q1Q45
前の職場で超ムカツク娘がいたので残業で私１人になった時に
その娘のロッカーに入っていた歯ブラシを便器の裏側の一番臭そうなところに付けた。

男性は肉体が汚く、精神が美しい傾向がある。男は女を愛する。子供は愛さない傾向がある。
女は肉体が美しく、精神が汚い傾向がある。女は男を好きにはなるが愛さない、子供（自分の分身）は愛する傾向がある。
《利用対象としての男が好き⇒主に盾にする、楽させてくれる、金等》

なぜ女は精神が汚いか？それは、Sだから、男はＭ。Sゆえに、他人（特に男）に厳しく、自分に甘い。そして、見下す、反抗（口答え）。
女は隠れて悪事をする（自分の身の安全は確保しようとする傾向あり）
気に入らない女子を便所でボコったり、便器舐めさせたり、男の友人を使ってレイプ、仲間外れにしたり。

《自分の利益しか考えない⇒全体や社会（男）はどうでもよい》、損得、棚上げ、陰口、嫉妬、嘘、差別、他力本願、責任転嫁。
女は対人関係において、この汚い性格を隠そうとするため、外面が非常によくなる。（猫かぶり）
男性諸君は外面や容姿に騙されないように気を付けて下さい。

>>170
ありがとう。

カード二枚以上使ってる人って、通勤割引で100kmの制限があっても
とりあえず100km以内で下りといて、別のカードで乗り直すって事？

車載器1台にカードは何枚でも良かったんですよね？

無料スルーウェイのカードしかとどかないんで電話したら、
申し込み殺到で今月末って言われたよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ
今週末でかけるのにさぁ・・・

>173
やっぱり全部載るのか・・・　極厚明細決定。orz
早くにマイレージにするのは、考えなかった。
行動範囲が首都圏なので、首都高とかアクアラインが殆ど。
走るのが多い割りに、ポイントを貯めるには不利な辺りなゆえ。


>174
正解。乗るのは殆ど全部仕事だからね。
ビビるのは嫁にだけど。


回答ありがとう。

おーいチクリ魔がいるぞ！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1141075571/l50

740 ：７７４ＲＲ：2006/03/16(木) 03:24:45 ID:LPW1sxWs
>>729
問題になっていたので(カード複数使用の割引ＯＫですか？)とＨＩＤＯに質問を出しました。
「報告ありがとうございます、利用制限の対策を順次いたしたいと思います。」という答えが来ました。
問題が一つ解決しましたね。

システムが悪いと言ってる人、どこが悪いんですか？（例えば〜が悪いとか）
悪いだけだと判らないな、対案を出してほしいですね。

とにかくこれからもモニタみんなでいい情報を出していきましょう。

ETC利用照会サービスの利用照明が一新されたね。
１ヶ月まとめて表示、印刷できるようになった。
あと入ったインター名も表示される。
ここまではまあ良いとして、時間まで表示されるようになった
のはいただけません・・・

>>181
そのアホ、叩かれまくってるな

>>182
なんで？
便利じゃん

【社会】 ＤＱＮ高校教諭、ＥＴＣで無断遅刻や早退バレる→減給処分…宮城

★ＥＴＣ利用で遅刻ばれる　高校教諭を減給処分

・宮城県教育委員会は１６日、高速道路でノンストップ料金収受システム（ＥＴＣ）を
　利用していたために無断遅刻や早退がばれた宮城県内の定時制高校の男性
　教諭（５７）を減給１０分の１、２カ月の懲戒処分とした。

　県教委によると、通勤手当支給のために提出したＥＴＣの利用明細から出勤
　時間とつじつまが合わないことが発覚したという。男性教諭は以前、
　ハイウェイカード（ハイカ）を使っていたが、ことし４月に使用停止になることに
　伴い、昨年１２月からＥＴＣの利用に切り替えていた。

　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060316-00000192-kyodo-soci
　http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1142504904/

>>182
印刷の件、やるならもう10日ぐらい早くやって欲しかったな・・・
1/12以前のは、昔ながらの1枚ずつorz

確定申告で去年の分は、1枚ずつ切り出すのが面倒臭かったけど、
今後は楽になりそうだ・・・　1/1〜1/12分は従来どおりだが・・・

>>184
>>185の教諭と同じで俺もつじつまが合わんくなる事があるのよw

>>187
インチキせず、マジメに生きろよ。

>>172
前割りの一番もったいない使い方の例。

>>187
ちょｗｗｗｗｗ

>>182
一ヶ月まとめてできる？

>>189
だよなぁ
マイル2・3倍キャンペーン終わってから使えばよかったのに…

>>192
あと前割りはマイレージが付かない道路だからこそ有益なのに
今後マイレージに移行するって事はマイレージのつく
道路で使っちゃったって事だと思う。

ETC利用照会サービスで発券？されるPDFファイル
今までのは保存できたのに、
新しい形に変わってから「ディスクがいっぱい・・・」と出て保存ができない
システムのバグか？

料金所を一度出て、また入り直す場合、皆さんはどこで
Uターンしていますか？下手なところですると危険ですよね。
そもそも出口すぐは、Uターン禁止になっていましたっけ？

事務所があれば一番近いですが、あとは近くにコンビニでも
あればいいのですが。

右折か左折を三回繰り返せばいいじゃん

>>187
回ってる人もそのうち困りそうだね。

>>195
たいていの料金所は出てすぐの所でUターンできる

>>198
ゲートを出てすぐ？
ETCゲートが入出とも右よりにあるとUターン出来なかった･･･ ...orz...

>>195
東名の袋井は、出てすぐにコンビニがあるからUターンしやすいよ

間違って、高速に乗りかけた人の為、ゲート直前でＵターン出来る様になっている所は多い
だけど、ゲート出てすぐのＵターンは危ない（怖い）んで、一回完全に降りてしまう
田舎だと、ＩＣ降りてすぐにコンビニある事が多いんで、そこで休憩してカードを入れ替えてる

>>200
袋井のコンビニは中州にあるね

日立北インターは降り乗りしやすい？

>203
しやすそうだよ
ttp://maps.google.co.jp/?ll=36.651378,140.672239&spn=0.005363,0.006212

マイレージのポイントは２年有効だけど
還元額には有効期限はないの？
　

知人が車載器をつけたんだけどカードが未だ届いてない。
私のカードを貸してやってもETC清算できます？もちろん請求は私宛ですが。

車戴器のセットアップが済んでればカードは誰のだっておｋ

>>205

無い

ついでに、還元額は共通で使える

>>208
THANKYOU TEACHER

自動還元サービスってナンだよ...orz
気付いたら自動還元されてました。

今月いっぱいは溜めてから(２倍３倍サービスなので)一気に還元しよう
と思っていたのに...オマケポイント分ダメージ..

みんな気を付けて..

ETCカードって、カード持ってればその場で発行してくれるのかと思ったら、
１週間から２週間もかかんのか・・・orz

>>211
提携カードだとそういうこともあるね。
元締めから一次権利を買っているカード会社のビューローに行けばほぼ即日発行だけど。

>>207
ありがとう。
じゃあ私のを貸す事にします。

それで、知人のは「セットアップが済んでるけど、クレジットカードも
同時に申し込み、ＥＴＣカード発行まで3週間」の状態なんですが

車載器の管理番号とかは判っているので
ひょっとしてマイレージの申し込みはできるってこと？

マイレージはETCカードに貯まる
車載機番号は機械を買わせるための方便に近い状態、
だから貯めるカードの番号が判らなければ申し込みは不可
まぁ、知人のマイレージポイントを206のカードに貯めるなら可能だなw
# 206のETCカードが未登録であることが必須

>>206
クレジットカード何枚か持ってるなら一部カー用品店で即時発行機があるからそれを使わせれば？
あとはセゾンとかOMC持ちならセゾンカウンターで即時発行してるところあるね。

言ってる事はそのまま>>212なんだけどｗ

カードの貸し借りはやめた方が良いんじゃないか？

>>204
ありがとう

>>209
騙されちゃいかん。
ttp://www.smile-etc.jp/guide/qa/04.html#18

730日+90日＝820日って事だね。

二年＋三ヶ月と書いたほうが判りやすいな。
普通の感覚なら二年放置して通知が来たら申し訳程度に高速走ってでも期限延長するだろ。

なぜカード払いでないと駄目なのですか
銀行引き落としできないのかな

>>220
ttp://www.nexco.ne.jp/etc_info/etc_personal/index.php
一般的にクレカ持ってない人はすごい貧乏で踏み倒すから

本日カードが届いてやっとETC使いになりました。
結構頻繁に通勤で使っているので通勤割引を期待したら、京奈和は対象外でしたorz。
ETCレーンも自分の使っている区間には無いので、かなり残念です。

ところで、600ポイントプレゼントの例外を見ると、5000円分還元キャンペーンが出ています。
車載器を今月取り付けた時に5000円分・・・という話が有ったような気がするのですが、
このプレゼントもNGでしょうか。還元キャンペーンは昨年8月で終了と記載されていますが。

これもNGだったら、マイレージ登録を新年度の4月まで待った方が良いような気がしています。

>>220
ゲートを通過する数秒間では残高照会が出来ないから。
普通預金（or 当座預金）口座では、残高がマイナスになった
時に速やかに回収する有効な手段がないから。

>>220
ETC特殊法人にカード会社から見返りがあるから

スルーウェイ申し込んだんですけど、
カードが届く前に車載器が先に届いた。

こんな人いる？

>>225
先に取り付ければおけ。

本線料金所の予告ｱﾝﾃﾅってどれぐらい先にあるのですか？
警告が出た場合は、挿しなおしても無意味なのですか？

そろそろキャンペーン延長は消えたかね？

>>227
料金所より先にあっても意味無いじゃんと思ったけど、手前という意味の先なのか…

スマートICの延期はまだかー

>>222
まだ京奈和にETCゲートつけて無いのかよ・・・orz
昨年8月までの5000円分還元はとっくに終わってる
今月取り付けたのなら適用外。
しかしオートバックス等の5000円キャッシュバックがあるなら、そちらのほうが得になる
600ptは最大(400pt分走って1000pt貯める)でも4800円分にしかならないから
しかしマイレージ登録を来月まで待つ理由はなぜ？

>>231
特定区間しか使って無いので、あまり詳しく無いのですが、
100円橋は100円投げ入れですし、山田川INはスルー、下くまINは自動発券です。

オートバックスで取り付けたので、5000円還元されているような気がします。車載器が
5万円引きだったような・・・あんまり覚えてなくて。

あ、マイレージ登録は、もう2倍、3倍の期間が終わってしまうのと、
今登録すると来月で1年とカウントされるみたいなのでどうしたものかなぁと。

>>208
>ついでに、還元額は共通で使える

何に共通？
まさか、カードごとの還元額を一緒に出来るとか？

有料道路、高速道路ともに共通で使用可・・・のことだよね？

>>232
登録しても加算しなければポイントは0のままですよ、
それに今月乗った分の加算は4/20なので
期限は再来年の３月だろうというのが大方の見方
今月中に登録しても損になることは無いはず。

ETCカード手渡し精算でもマイレージ加算されるんでしたっけ？
深夜割とか通勤割は無線通行だけだよね？
出先からクレクレで申し訳ないが、お願いします。

>>235
マイレージは付く

>>236
ありがとう！

浜松 - 伊勢湾岸自動車道 は本来2200円だと思うのですが、
なぜか1400円という値段が出ました。（帰りは普通に2200円）
土曜日の昼間です。これは機械による誤計算なんでしょうか？

>>238
その文章を読んだだけで判断すると、あなたがなにか勘違いしてるだけ。

>>238
ETCをお使いならば、割引制度を調べなさい。
何かの割引が効いた事が予想されます。

親の車にもつけてやろうかとヤフオクでみてるけど、セットアップ込みだと5000円切るようなのはなかなかないねーｗ
リース制度で安くなったけどさ。

日産本社の回答も、ディーラー見解が当社の正式見解そのものと
なります、で終わりorz。

別の販社ならあるいは修理引き受けてくれるかなと思って
別のお店にダメモトで行ったところ、なんとこの製品
3年6万km保証であることが発覚。取り付け後2年1万8000kmの
漏れのは当然保証の適用範囲内。

よかった新しいの買わなくて。買ってたら修理蹴った店に
請求書回しちゃうとこだったよ(+_+;
前の店にｺﾞﾙｧしておこうかな。

>>238
ハイウェイナビゲータでやってみたけど
浜松から2200円の伊勢湾岸ICは無いから浜松西-豊明？
でも深夜でも通勤でも割引率が違うしなぁ

ttp://www.cbr.mlit.go.jp/meikoku/jikken/
これも場所が合わないし、何よりもう終わってるし

239さんの言うとおり勘違いじゃ？

浜松-東海が軽で2200円だったスマン

>>242
日産本社も駄目会社なのか？

板違いかもしれないが、教えてください。
（問い合わせをすれば良いのかもしれませんが、、、）
現在学生（卒業したて）、4月から大学病院に就職内定。
バイトは2月まで行っており、20万の残高。

ETCカードはどのタイミングで作成できるのでしょうか？
4月になったらOK？初任給を貰ってから？
既に何か方法があるの？
ちなみに現在は車載器は設置し、利用するときのみ親のETCカードカードを借りています。

宜しく御願いします。
ちなみに、三井住友に預金しているので、クレジットカード＆ETC合体のヤツを考えています。
皆さんはどこを利用？

>>246
例えば三井住友VISAのデビューカードあたりなら、学生でも作れる。
その他でもETCカードの発行できるショッピング系のカードも、学生でも作れる。
何枚も持たないのなら、VISA提携で店のサービスが付帯する後者のカードが良い。
(VISAってんの海外通販に強いから。国内ならどこでも余り変わらん)

あとメインで使うクレジットカードは、給料の支給日の直後に
引き落としがくるようなものを選んだ方が良い。まあ計画的な生活してたり、
定期預金に100万ぐらい常に入れとけば、そんなことは気にしないでいいけど。

ETCカードのスレッド５車線目
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/credit/1134965622/

>>245
さあどうなんだか。残念ながらそう思わざるを得ないけどね。
少なくとも整備した現場に当然いなかった本社の客相の人間が、
販社店頭での言い分を簡単にくつがえすことはありえないわな、
よーく考えてみれば。

ふと思ったんだけど、例えばテレビとか冷蔵庫だったら
製造完了後数年は補修用部品の維持が義務づけられているわけだけど、
ETC車載器はどうなんだろ？今回壊れてみていろいろ考えさせられたよ。
http://www.eftc.or.jp/code/notation/03.html#01
保証が切れた時点で修理できません、って言われたら引き下がるしか
ないのかな。
見た目上は電機業界だけを網羅してるようだが。

>>246
この時期なら就職予定先の名前かけばすぐ作れるよ

今日ETC車載器を自分で取り付けました
ちゃんと動いているのか調べる方法がありませんか？

ディーラーに行けば調べてもらえるのでしょうか？
料金所の事務所ではどうでしょうか？

まぁ、最終的には思い切ってゲートくぐるって方法も･･･

ETC/一般の併設レーンへGo!

>>246
板違い、クレカ板の質問スレで聞いて味噌。
http://life7.2ch.net/credit/

学生ってクレカ作るのに最強の属性なので作れるうちにとっとと作っておく方がいい。
まぁ新卒で就職決まってるならそれからでも問題無いけど。

既にクレカ持ってるのならとっととETCカード作っとけ。

何処のカードがいいかは人それぞれ、生活様式なんかで大きく変わるので何ともいえない。
クレカ板半年ロムって考えろ。

中古車を買ったときに設置してもらったETC本体を
左ひざの外側に当たって邪魔なため、別の位置に移設したいのですが、
固定に使われてる両面テープが強くて
力任せに引っ張っても、取れそうな気配がありません。
両面テープ剥がしみたいな液剤を使用してみようと思っていますが、
市販のもので大丈夫ですか？
ジッポオイルとかだと、ダッシュボードが痛みますか？

どなたかこのような作業で使った液剤を教えていただけませんか？

>>254
まず釣り糸でぐりぐりやって味噌。（必殺仕事人風に）
とりあえず分離はできる。薬剤はそのあとだ。

>>251
セットアップは済んでいますか。
中古なら大丈夫ですが、軽→乗用の移設はダメです。
>>251
釣り糸（鯛用など）で両側引っ張ってガリガリすれば両面テープ剥がせます。

昨日首都高乗ったら料金580円で20円安かったけど何の割引？

>>257
自分で調べろ
http://www.shutoko.jp/drivers/fee/ryokin/index.html

例えば分離式を取り付けるとして盗難防止のために。
アンテナはミラー近くの車内外から目視できるところに付けていても、
本体はコンソールボックスなどの目につかない所に付けた方がよりいいのでしょうか？
運転席左側ってどうですか？
よく足に当たって邪魔みたいなこと書いてあるけど。

>>259
自分は運転席左側だけど当たらない
身長180cmでコンパクトカー乗り

まぁ、車によるとしかいえないのでは？

最近2回払い方式でリース制度を利用し取り付けたのですが
2回目の振込は2年後でないとやはりまずいのでしょうか。
2年後には忘れていそうなので今すぐ振り込めるのならそうしたいのですが・・・

今日、車掃除していたら、5万円ハイカが廃止になった時に1万円にばらされた、
再発行ハイカが出てきた。まだ出てくるかもしれん・・・ｗ

>>259
同じ大きさの模型（ダンボール張り合せで可）を作って、
試しに取り付けてみる。

>>262
ちょっとした宝箱だな。(笑

ポイント還元したのが使えるのって還元した瞬間からかね？

1月に購入してスキーとかに使ってたんだけど、
さっきポイント確認したら1月293pで2月に1900pも付いてた。

来週とかもスキー行くからポイント貰ったほうが得だよな？と
急いで自動還元をoffにしたんだけど、この行動は正しかったのかな

そろそろ時代の波に乗ってETC付けようと思うんだが、種類がありすぎてわからん！アンテナ分離型で値段的、機能的にもいい感じのはドコ!?アンテナはダッシュボードに付けたい。

>>266
ダッシュに付けるなら三菱重工のMOBE-300かね。

>>249
例えば、車のメーターが壊れた場合（よくある）、大抵は修理せず丸ごと交換する。

ETCもそれと同じだよ、わざわざ分解してテスター当ててハンダ付けして直したりはしないだろうな。
仮に修理するとしても診断はせずに基板そっくり交換なんで新品買うのとほぼ同じ。

>>266
値段的、機能的(ブザーで十分)なら日産純正。6千円
付けてもらっても１万円。たかだか支払機なのだから金をかける必要はないよ

>>265
このスレ的には大正解なんだが
ttp://www.smile-etc.jp/service/system060320.html
ここによると還元作業に遅れが出ていて、自動還元の場合は「遡って」と書いてある
offにしたのが間に合ったかどうかはしばらくしてからでないと判らんな。

267、269　　　　　　　　サンクス！じゃあ三菱辺りにしようかなぁ…。俺はトヨタなんだけど日産純正は付くの？まぁ電源とるだけだから付くのかなぁ？

マイレージ２倍３倍キャンペーン継続のアナウンスはありませんでしたね･･･

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まあ延長が無かったら無かったで、ポイント還元のいいキッカケにはなるけどな。

きっと還元ポイントを使う期間を用意してくれたんだよ。

四月はそのままで、五〜六月あたりからまたキャンペーンやりそうな気もする・・・

多分2ヶ月じゃないかな。
4月利用者（収入）激減のレポが5月中ごろ出来て、これじゃヤヴァと
また6月から再開っと

４．５．６月は何にもないだろ。7月から夏休みだからとかこつけて
「ホリデーキャンペーン」土日祝日はポイント2倍とかやりそう。

貯まったポイントをすべて還元すると損だな。（現在2枚のカードに合計7000ポイント以上ある）

うみほたる口コミ掲示板
http://www.umihotaru.com/bbs/bbs.asp?bbs=1
から引用

アクアラインの通行料金ですが 君津氏さん

現在は、割引料金で利用できますが
今月で終了なのでしょうか？


Re:アクアラインの通行料金ですが 海ほたるネット事務局

割引料金につきまして、東日本高速道路株式会社（旧日本道路公団）様に確認したところ、下記のような回答でしたのでお知らせいたします。
「現行のETC料金を継続する方向で検討しています。
　正式に決定次第、ホームページ等でお知らせする予定です。」とのことでした。
はっきりした回答ではなく、大変申し訳ございません。
ご了承くださいませ。

マイレージ3倍継続なんてとんでもない！！

これからは通勤割引廃止の方針ですよ。
だって一般道の通勤ラッシュの緩和なんて一企業には関係のない話ですから。
少なくとも半額継続は難しいでしょ。

深夜は下道を走るトラックを引き込むために残る可能性高いけどね。

一企業だからこそ継続していかなきゃならんだろ。

マイレージはともかく通勤割等のETC割引廃止されたら皆使わなくなるんじゃない？
昔のようにちょっと時間余裕もってよっぽどの時以外は下道で我慢しようかとか。
シビアに計算するよユーザーも。

案外きそうなのが、「通勤割引100km以内→50km以内」
きちんとデータ取ってるだろうから、8割の人が通勤で使ってるのは距離が短いとして
50kmは？だが距離の短縮はしそうな気がします。
また、深夜割りも「特例」で「東名東京料金所のみ細分化」しそう。本線上の駐停車防止
とSA.PAのキャパは無限に広げる訳にも行かないから、通過時間に応じて割引率を決める。

前にイノセっちが、
「使われない高速道路は無駄。だから造らせない」って
いって民営化させたから、何がなんでも通行台数の
実績データが欲しいわけでしょ。
またまだ高速を造るための理由付けで。
特に流れのいい一般道が併走するようなローカル高速。
そういうエリアは、何らかの割引が残るでしょ。

ただ、東名や名神みたいな通行量が確保できるところは、
通勤割引はなくなるんじゃまいか。

まあ、個人的には高速道路は重要なインフラという面を無視できないから
一日1万台を割るような閑散路線は9割引でも9.9割引でもいいと思う。
交通量の分散化で、高速と国道が有効に使われれば、高速が高いからと言って
敬遠されて交通量が国道に集中して、国道混雑、高速ガラガラ状態の現在よりｲｲと思う。
とはいえ透明を通勤で使う身としては、現行の5割引は既得権。これを縮小されるのは
痛い。

>>282
ちょっと田舎の方に行けば通勤距離100kmなんてざらにありそうなもんだが

ETCカードって絶対作らないといけないの？
今持ってるVISAカードとかをETCにも使えるようにする。っていうのはできないの？

今は対応してないから駄目
その内できるようになるやろ。

SUICAって絶対作らないといけないの？
今持ってるVISAカードをJRにも使えるようにする。っていうのはできないの？

こういう例えで納得してもらえるかな？>>286
厳密にはSUICAは現金でチャージするからPITAPAのほうが実情に合っているがな。

SUICAもJRも縁のない田舎に住んでいるので良くわかりませんが、だめっぽいですね。
調べていくと、VISAには、普通のカードにETCカードが合体したのがあるみたいなんですが、金かかるので
普通のにします。ありがとうございました。

セゾンとかイオンとかいくらでも無料があるのに・・・

田舎とか関係ないのにね。

漏れは、先日イオン作ったら、勝手に別々のカードになってた。
後からネットで調べたら一体のカードもあるみたいだけど、
ジャスコでは何も言われなかったよ。
一体型にしたかった・・・

車内にETCカードを忘れて盗まれた場合のリスクを考えてみそ
ETC専用→高速にしか使えないから金額もたかがしれてる
クレカ兼用→ネットショッピング使い放題＝被害も甚大

約款上は車を離れるときは必ずETCカードを持ち出すことになってるが
ンコ漏らしそうになってPAに飛び込んだときなどは
そのままに放置してしまうことも多いぞw

漏れは、作ったの２枚目なんですよ。
ほとんど使うことないんだけど、いざという時のために
クレカとETC専用の2枚も常備してなきゃならなくて・・・
それに、イオンカードのほうはICも付いてないからｻﾐｼｽ

福岡都市高速のETC割引が決まったようですね。
あと、福岡でも購入時助成が始まるようです。

ローカルな話ですまそ。

>>294
http://www.fk-tosikou.or.jp/etc/etc_ryoukin2/etc_ryoukin2.htm

ずっと1割引が良いけどなぁ
でも期間限定ながら日祝に使えば合計2割引か。悪くないな。

でも1割2割って、お得だけど、あんまインパクトないね。。。
40％50％当たり前に値引いてﾎｽｨ

>>296
70%、80%でも良くねぇ？

教えてﾁｬﾝでｽﾏｿ。
普通乗用車のETCを軽自動車に付けた場合、問題なく出られるん？

事務所で料金（通常料金＋２倍の額）を払えばよし。

>>299　ぬおーｗ　大目に金払うんでもだめなのかぁ。。。
普通車から普通車の乗せ換えは問題ないのに、軽自動車だと引っかかるのかorz
嫁の軽にもETC機器買うとは思わなかったぜ！

>>298
問題無し。
しかし軽自動車なのに普通乗用車の料金を支払う事になる。
何回高速使うか知らんが、格安の車載機を買うのがよろしいかと。

>>301　�dくすであります。

問題ないのか、よかったｗ
今週末、嫁が友人と遊びにいくのに使うだけだから車載器までは必要ないんだけど
3倍のﾎﾟｲﾝﾄに釣られて、漏れのを貸そうかと思ったもんで＾＾；
早朝夜間割引使えそうなので、普通車の料金払ってももしかしてお得かも？
調べてみよｗ

阪神高速は土日と時間帯による割引まだやってんの？
ＨＰのｐｄｆやったら分からん(>_<)

>>302
普通に、カード手渡しでポイントは付くぞ
通勤割や早朝割は使えなくなるけど、、、

使う頻度が高いなら、安い車載機を買えばいいし、滅多に使わないならカード手渡しで十分
車載機着脱の手間と、規約違反するリスクを考えたら、カード手渡しでいいのでは？

>>304　貴重な情報�dであります！

ETC暦1年の漏れだが、知らんかったorz
てっきり車載器を通してのﾎﾟｲﾝﾄだと思ってました＾＾；
嫁に漏れのETCカード渡す事にします。
調べたら、料金はさほど変わらんかった。

>>299のようになったら嫁とその友人に顔向け出来ねーし
ここの住人に聞いてよかったであります。

首都高で現金で入り、KK線を通過するのにETCで通過したら
西銀座入り口でお金取られてた。
ゲートを出る時もちゃんとカードさしていたのでクレーム入れたら
調べた後請求取り消してくれたよ

カード入れたままエンジン切ると”カードが残っています”って
怒られるんだけど、無視していれっぱなしにすると本当にデータが
消えて使え無くなっちゃったりするんですか？

>>307
そんな事ないです。防犯上の問題はあるけれど、機能的には入れっぱなしでOK。

>>306
現金で入ったのが、まずいとしか考えられないが、

首都高速道路株式会社阪神高速道路株式会社
乗継制度（有料道路を利用する車両が一旦有料道路外へ出たのち、引き続き当該有料道路を利用する場合にこれを1回の通行とみなす制度をいいます。）の適用を受けようとする場合
乗継出口から乗継料金所まで同一の車載器に同一のETCカードを挿入してください。

これなら最初に現金で払ってもOKのはずだな。
そのうち「入口から乗継出口と乗継料金所まで同一」に変わるかも…

>>307
データでなくカードがなくなるぞ。窓割られて

今時の車上荒らしは荒っぽい

８０キロくらい出てないか？
ttp://youtube.com/watch?v=j6CQHHi8zwg

ゲートの入口のところに 50 って数字が赤枠の丸の中に書いてある。
単位はmph? km/h? 台湾みたいだけど...

ネットでＥＴＣの利用明細を見ることが出来るけど、
表記されている時間ってＩＣに入った時間？それとも出た時間？

１２０ｋｍ／ｈで通過できました。
次回は１２５ｋｍ／ｈで挑戦だ！
当たるまでやります

>>294
>福岡でも購入時助成が始まる・・・ローカルな話ですまそ。

阪神高速の時は全国区だったが、今度は？
ただ 5,250 円の助成付きだと割高になるとこが多いのね。　
手間がかかるから？

>>308　サンクス

>>310　了解！でも今もリジェクトしたまま差し込みっぱなしだから、、

>>312
台湾ＥＴＣはバーがない代わりに、超過速度で進入したら
直ちに３０００台湾ドルの罰金が科せられます。
また普通車がＥＴＣレーンに誤進入した場合も即罰金。
日本もこれくらい厳しく取り立てなくちゃ。

>>313
金を払った時間

これからETCを付けようと考えているのですが、
ETCって取り付けたら常に電源ON状態なんですか？
それとも下道などを走っているときにはOFFにできるのでしょうか？

＞319
走行中は常に電源ON

>>320
ではエンジンつけたら自動的にONということ？？
基本的にONとOFFのスイッチは無いということでしょうか？
取り付け位置を迷っています。
素直に運転席左下にするか、オーディオ下の小物入れにするか。
結構熱を持つと聞いたので、前者かなぁと思いましたが、
実際ETCを利用するのは週末の高速利用1時間程度だし･･･と思い、
普段はどうなのか質問した次第です。

ETCの電源ラインにスイッチを付けるというのはどう？
ゲートのだいぶ前でオンにするクセをつけないと危なそうだけど。

>>319
世の中には外観からみても分からない場所（インパネの中とか）
に付ける人もいるから大丈夫かと思うよ。

阪神高速のポインヨが
ちょっとだけあるが
還元までいきそにない
どうしたらいい？

無駄？

電源スイッチを取付けるのは非常に危険だと思う。
ましてや週一回の利用頻度では、忘れる事があると思う。
後続車の為にも自分の為にも電源は常時通電させといた方がいいよ。
追突されて得する事は無いからね。

>325
たしかに電源スイッチにするとそういう危険はあるけど、
ETCゲートを通る車はみんな必ず止まることなく進むと
思われてる現状も怖い。

>>322-323>>325
さまざまな助言ありがとうございます。
熱はどうですか？
常時ONでもボックスに閉じ込めておいて大丈夫なのでしょうか？

>>324
yes

三菱の一体型を先月付けたのですが、気になることが有ります。
カードを入れてないままエンジンを掛けると、一度警告してくれます。
それは良いのですが、カードを入れたままエンジンを切ると、
ぴぴぴ・・・と3回程度音が鳴って特に警告は出ません。給電が止まるから
それが仕様かもしれませんが、抜き忘れしそうでちょっとなぁと思っています。

そんなものでしょうか？
三菱 EP-534B

警告なんてウザいんで
付いてない機種を選んだんだが

付いてないと不安になる奴もいるんだな
カード刺してるかどうかも忘れるなんてどうなんだろう・・・

一体型を買って、目の前に設置するんだ。

オレも一体型をフロントガラスのバックミラーの裏に付けている
作動ランプが見えるんで、ゲート通過前は「ＥＴＣよし！」と確認している

一番良いのは、首都高（前割カード）とＪＨ（マイレージカード）でカードの入れ替えをするのに、前を見ながら出来る事ｗ

>>329
＞ぴぴぴ・・・と3回程度音が鳴って

これが警告音ではないのか？
と思ったのは俺だけか？

>>329>>333
三菱のETCカード抜き忘れの警告音。消せないらしい。
電源Onでの「カード入れろ」は音量0で消せるみたいだけど。

ぴぴぴで抜き忘れ警告だから、それで忘れてしまうと
何ともならん罠。

最近、出入りのゲートでないところでもETCユニットから、ピッという音が鳴ることが
ある。なんだろー。

>>313
あ、アホすぎる…
入り口ＩＣなら入った時間、出口ＩＣなら出た時間。

>>326
ノンストップがETCのウリですから

>>336
前割の利用明細の話では？
>>318で正しいと思う

>>329
三菱でも"重工"の一体型(MOBE-110)だとぴぴぴ・・・すら鳴らん
ただカードの手前1/4ほどが丸見えなので、
あれで抜き忘れるのはドライバーの性格に問題があると思うが。

そろそろETCカードが届くんで、マイレージの登録しようと思うんですが
今月いっぱいでしたよね？＞600ポイント
1000ポイントは無理なんで2500円の還元で終わるつもりなんですが
登録してから反映するまでどれくらい掛かるんでしょうか？

昨日、ＥＴＣゲートでバーに衝突しました(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
状況は、インター進入前に前方車（大トラ）がトラブル停止中、３分ほど待たされて
係員の指示に従いゲート進入、車載機の認証音の後ゲート開放、通過直前にバーが降
りてきて衝突(´・ｪ・｀)インター脱出前に公団事務所に寄り事情を説明してカードの
確認をしたら正常だった。車の損害はFガラスと左右ピラーに少し傷がついてる。
自分に過失がないつもりなので、修理代を請求する予定。
出してくれるかな？

|, ,_　 ∩
|∀ﾟ) 彡　裁判！裁判！
|⊂彡　　

近所のPAのスマートＩＣ社会実験が3/31で終了しちゃうので困るのですが。
今後の予定はどんなもんでしょうか？

>>339
＞あれで抜き忘れるのはドライバーの性格に問題があると思うが


そそ、ダメなやつは機械がいくらおせっかいやってもダメ
てなわけで俺はダッシュボード内に刺したまま放りこんだｗ

3/31終了といえば 600 ポイントプレゼントも同じだけど本当にこれも
終わるんだろうか？

5,250 円の助成はリースで復活したし、北九州の道路公社も新た助成金
を付けるそうだけど旧公団のポイントは一体どうなるんだろう？

>>343
何処のことか分からんが、そこの公式サイトとかに載ってない？

>>343
ttp://www.nexco.ne.jp/etc_info/smartic/iclist.php
ここによると東北道の二ヶ所以外は全て三月末までに実験終了らしい

乗ったはずなのにＥＴＣのサイトで確認できないってことありますか？。
Ａ→Ｂ→Ｃという経路でＥＴＣカードを使ったのですが、Ｂが丸々抜けています。
これはＥＴＣカードがきちんと認識されず、素通りしてしまったのでしょうか？。

Ａ：守口→尼崎
Ｂ：尼崎→鳴尾浜
Ｃ：摩耶→須磨

全て同じ日です。

>>348
ETCのサイトってどこだ？
前割のところだったら出てるんじゃないの？
阪高の回数券付替をしている場合は知らん 関東人だしオレ

>>348
「尼崎」について詳しく

>>341
自分に過失ないから弁償してくれ言うたら
してくれるだろ

原因は前のトラックがまだレーンにいると認識されたんだろ。

>348

Ａ： 阪神高速？阪神高速なら降りたのは尼崎東か？

Ｂ：ここが謎。鳴尾浜 ってことは湾岸線？

Ｃ：ここでまた神戸線？

普通に乗れば、守口料金所（守口線-環状線-神戸線）〜芦屋料金所〜
月見山IC(神戸線)〜須磨IC(第二神明)というルートになり、
サイト上では守口料金所、芦屋料金所、須磨IC・・
としか出ないんじゃないか？。

ETC車載機の電源云々言ってる香具師がいるが
シガーソケット接続にしてプラグ抜いたらいいだけじゃん

>>353
まだそんな馬鹿なこと言ってるのかね君は

みんな聞いてー。今朝さぁＥＴＣレーンで前車が突然ストップだったよ。
車載機のない車だったんだな。レーン直前でわざわざＥＴＣレーン入ったのに。
これって朝だし寝ぼけてたんかなぁ。ハザード出して「ごめんね」されてもねぇ。
　それとさっき車載機で積算料金調べてみたら１万６千円も行ってたorz
導入から２ヶ月で使いすぎたなと後悔。車載機や割引無かったらほとんど下道だったのになと。
　これから自粛します。

前割で、03/04 の長田->鳴門の明細はあがってるのに、
帰りの03/05 の鳴門->長田のはまだあがってこないんです。

もうチョッと経てばあがってくるんでしょうか？
もしくは、偶然にもタダ乗りになってます？

↑それが高速会社の狙い通り。
おぬしはまったな！(-.-;)

３４１です。本日、夕方に事故したインター事務所から連絡があり、車の修理代は全額負担してくれるそうです。
原因を聞いたところ、前方の大トラがカード未挿入で進入した後の処理を係員がミスしたそうです。責任者からの
謝罪もあり、対処も早かったので、裁判する必要も無さそうです。一応報告でっす。

係員にも問題があると思うが、一番悪いのはカードを入れずに進入した前の大トラだと思う。

>>358
半年前までは、こんなお金も税金で処理してたのかな？

素朴な質問でスンマソン
なぜ前払い割引止めたのですか
マイレージのほうが絶対に割引率低いし
納得できません

マイレージのポイント還元って実質割引にあたると言うが
割引と還元は違うのではないですか

前払い割引復活望みます。

マイレージにして高速会社にどんなメリットあるのですか

民営化されたら別の会社だからポイント別なねはわかるけど
大元は国なんだからやっぱり前払いが復活してほしい!
地元の有料道路はマイルたまらないから
回数券使ってるんだけど、毎回一般と混合レーン通ってる。

なんかヌルいわ…

いまさら前割復活とかありえないって、わかってるんでしょ？

ＥＴＣゲートって最高何ｋｍで通過できます？
自分は５０ｋｍ/ｈで通過できたけど

>>362
1)前払いの割引だと割引率が高くて高速会社が損。
2)マイレージは一定期間でポイントがリセット。
3)還元し損ねた分は、高速会社の利益。
4)たくさん利用する人には還元するがたまに使うヤツは意味なし。
5)ポイント計算を複雑にして、わからなくする。
6)ポイント狙いで通行量UP。利用率増のデータから新規建設を増やす。
7)ポイント還元後は還元分から使うのでポイントが貯められない。
8)通行量の多い首都高では逆に赤字になるのでやらない。
9)自動還元と手動還元の違いがわからない一般人が多い。
10)還元対象の道路がすべての高速・有料道路ではない。

マイレージは、ようするに高速会社にとって
非常に都合がいいシステム。

>>365
最速伝説■ETC通過速度■チャレンジ 4ゲート目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1127040409/

>>365
東名入り口で80km/h

>>367
そこ見たけど参考になんねーｗ

通勤割引カード二枚法をHIDOに報告したバイク厨の話に粘着している厨がいるぞ！！

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140771393/554
＞554 ：７７４ＲＲ：2006/03/23(木) 04:23:45 ID:1wBBGNB9
＞モニタの人そんなこといいからHIDOに報告した通勤割引カード２枚使いの答え来た？

>>364
同意
ポイント○倍が、廃止になるかどうかの時期に、前割復活とは、、、

前割に４０万程投入した自分としては、ポイント○倍がこのまま廃止になるか、別の意味で注目しているけどｗ

>>369
書込みした本人じゃ無いけど、粘着したい気持ちもわかるよ。

単身赴任中で、毎週の帰省に２枚使いの恩恵を受けている俺にとっては
余計な事すんなって感じ。

>>370
ＪＨとしては２枚使いは認識していると思う
ただ、プログラム修正の手間を考えると対策は実施しない気がする、と希望的観測をしている

実際、２枚利用している連中は、ＪＨにとっては大切なお客さん（カモ？）だし、被害額もタカがしれていると思う
もちろん、自分も利用した事はあるが、高速料金が年１０万のヘビーユーザの自分でも、今まで数回しか利用していないんで、、、

粘着厨の存在自体がチクリ厨の思う壺なのだよ｡
チクリ厨が話を蒸し返して今度はﾈｸｽｺにチクったらどーするの？？
春厨は徹底的にスルー汁

>>372
年10万以上使ってるし複数枚利用も結構使ってる。
それぞれの使う路線、走り方、走行時間帯によって恩恵を受ける頻度は違うのですよ。
あなたがヘビーユーザかどうかは分かりませんが、あなたの走り方が一般的（特にココでは）
かどうかもわかりませんよ。

>>374
せっかく>>372が話を小さくしようとしているのに野暮だな（上げてるし）

>>349 さんマイレージのページです。
>>350 さん、>>352 さん
わかりにくくてすいません。

守口から環状線→湾岸線で降りたのは成尾浜です。
そこで友達を降ろして、今度は摩耶から神戸線に乗りました。

>376
その経路を辿れる人間が東線一律を分って無いとも思えないが、
そのルートだと料金所は守口と摩耶だけだろ。

阪神高速に申し込んでたＥＴＣが今届いたよ。

２／２６ぎりぎりで申し込んだけど注文が殺到してお届けは４月半ばと
云われ諦めてたんだが・・・。　ここで云うのも何だがありがと。

>>376
鳴尾までは700円の範囲だと思ワレメ

>>376
そのルートで尼崎で一旦切る理由が解らんのだが

中古がダメなら新品を買えばいいじゃない

>>372
＞年１０万のヘビーユーザ

ここが笑いどころですか

>>382
そうそう、そこそこｗ

ネｘコも多段活用もなんもかも割引の弊害？みたいなのは認識というか
発布時から予測してるでしょ。ただ被害率というか迷惑度がどの程度か？ってのは
やってみなきゃわからん部分はあるよね。

で、いまんところ多段割りのＵターンで事故多発！ってのは無いから
これはまぁどうぞお好きに・・・って考えてると思われる。

問題は深夜割。これは改悪するか時間帯・エリアの見直しするかも

一度、午前０時の東京料金所の上りを通過した事がある
周りは、大型トラックだらけで怖かったし、噂どおり路肩に駐車している車が多く、危なかった
今の現状では、深夜割の改正も時間の問題の気がする

とりあえず、４月はハイカ利用停止＆マイレージ２倍中止で、風当たりが強そうなんで、７月ぐらいが怪しい
出来れば、改悪にならない事を希望

>>382-383　まぁ、年１０万円（＝4000ポイント）も乗れば、そこそこ乗っている方だろ。カタギの方にとってはｗ

>>379 さん、>>380 さん
そうなんですか？。尼崎かどこかで料金所ありませんでしたっけ？。

芦屋から守口に向かった場合、特定区間の200円と700円ですよね？。
逆を走破した場合もそうなりますよね？。湾岸線も途中でありましよね。
って自分で調べればいいのか…。ちょっといってきます。

>>385
しかし0〜4の深夜割は一度社会実験をしてから採用されてるのに、後から問題が出てきていいのかね。
社会実験の頃から使ってるが、その頃だって料金所手前で止まってる車いたのに。

>>386
路線図と地図見直しなはれ。
芦屋→守口はその通り。200+700。
神戸線西行は武庫川までが700円区間。
東行で武庫川→守口なら700円。
湾岸線西行は鳴尾浜までが700円区間。

>>385
ポイントの計算間違えてないか…？

ETCﾏｲﾚｰｼﾞの新ｻｰﾋﾞｽ　ｷﾀｰ!!







関係ないけど。

>>390
二輪持ち（それで高速に乗る必要はない）でカード追加発行すれば
６００Ｐだからオイシイかと。貰えるものは貰っとけ。

６００ポインヨもう貰ったから関係ないや。





キャンペーン激混みで車載器が間に合わないから救済かな？

>>384
>で、いまんところ多段割りのＵターンで事故多発！ってのは無いから
>これはまぁどうぞお好きに・・・って考えてると思われる。

そうそう。死人が出てマスコミに叩かれない限り大丈夫でしょうね。
だって、ETC利用率が上がるわけだから。ｗ

基本的なことなのかもしれませんが、
夜間早朝割引でよく分からないので教えて下さい。

近畿道　松原→吹田（均一料金区間）　28.4�`
↓
中国道　中国吹田→山崎（対距離制区間）　99.6キロ
以上、合計走行距離128キロ

この区間を夜間早朝割引の時間帯に走行します。
近畿道・吹田ICと中国道・中国吹田ICは、名前が異なりますが、
実質的に同じICと考えて構いません。
また、課金される時間（タイミング）については理解しています。
近畿吹田ICで降りて中国吹田ICに入れば両区間で割引が適用されるし、
下道を走る距離もわずかなので構わないのですが、やはり面倒です。

ttp://www.nexco.ne.jp/morning-night_discount/tekiyou.html
の（4）には、
「また、均一制料金の区間と対距離制料金の区間それぞれで、
「大都市近郊区間を走行する100km以内の利用」という条件を満たす必要があります。」
と記載されています。

ということは逆に言うと、合計では100�`を超えているけど、均一区間と対距離区間
それぞれ100�`に達していないので、一旦下道を通らずにダイレクトに走行しても
それぞれの区間で割引が適用され、実質的には全区間で半額になるということでしょうか？？

カードの登録をマイレージを先に行い、後から明細が細かく見ることができるということで前払いサービスにも登録してます。
で、前払いサービスのＨＰをみるとマイレージ登録済みからの簡単お申し込みというのができているではないですか。
以前はなかったような気がします。
今もＩＤ、パスワードが異なるのは面倒ですのであわせたいとおもってます。
前払いサービスを利用停止にして、再度簡単お申し込みに登録できるのでしょうか？
マイレージ８００Ｐあるんで、何かの間違いでなくなってしまったり、変なことにならないかと心配しています。
どなたか教えていただけませんか？

>>394
吹田を午前６時前または午後１０時過ぎに通過すれば
往路も復路も全区間半額。一旦降りる必要なし。

>>395
電話でIDを削除依頼すればOK、ただし前払いの残高が0が前提条件

前払いが残ってる状態でID削除すると残高も消えてしまうらしい
だから残ってるときはID削除を断られるけどね。

なんかMacOS9で見るとドラナビのレイアウトがグチャグチャ

深夜割引は時間内の出入りであれば何回出入りしても適用されるのでしょうか

>>399
何回でも適用。時間内の出入りの必要なし。
例えば午後１１時に乗って午前５時に出ても適用。

なぜカード会社での決済しかできないのですか
どこの銀行からでも普通に引き落とせば良いと思いませんか
カード会社は、なんか企んでいるようで嫌なんですけど

カード会社経由のほうがカードポイントも付いてｳﾏｰ
携帯やプロバイダ料金もカード決済に変更しましたが何か？

銀行口座からの引落しだと、
残高不足でゲートが開かず立往生する車が続出したりとか、
料金の取りっぱぐれがあるでしょ。

>>401
＞カード会社は、なんか企んでいるようで嫌なんですけど

安心しろ、カード契約すればあなたの利用した店や商品から、行動範囲・趣向など全て筒抜けになるから。
そしてその情報はマーケティング等有効に使われるから心配する必要は無い。

>>400
ﾚｽﾄﾞｰﾓ
ということは0時に目的地ICで降りて4時にまた乗りなおせば往復深夜割引が適用されるってことですね
通勤割引も時間内なら何度でも使えるとありがたいのですけどね

>>405
そんな通勤スタイル無いだろ

>>405
通勤では無く営業廻り割引と改名せねば

スルーウェイ申し込んで車載器は届いたけどカードがまだ来ない。
車載器届いて一週間もたってるのにどうなってるんだろ。

ま、他のカード使うからいいけどさ。

マイレージの期限が２年なのはわかるんだが、
無料還元分に有効期限ってあるの？
公式みてもわからんかった。

スレ違いだったらゴメンなさい

ETC助成金って1人で2回受けることってできるのでしょうか？
車両荒らしにETC壊されて一旦はETCから離れたのですが、転勤で高速利用が多い地域に引っ越したので。。
ちなみに転居でナンバーは変わりました。軽自動車です。

>>410
オカ板住民には答えたくないが。

まぁ公式見てお一人様一回のみの文言があるかみればよろし。

>>409
ない。
でも、還元額の残高に変化がないと、2年で消滅。
以上、約款より。

分離型を取り付けの時
内装部分にネジで穴あけしなきゃいけないんですか？

外環道から関越に行こうとしたら、草加IC入口でETCレーンのバーを破壊したトラックを発見
自分も気をつけようと思い新座料金所を20km/hで通ろうとしたら、後ろからDQNティーダに激しく煽られた…

HPみたけど、キャンペーンの重複ができないとしか書いてない　orz

助成金を受けた/受けてないは何にヒモ付いているんだろ？
ナンバー？車体番号？車の所有者？
いい加減で曖昧なこと書いてやがるなー

知ってる人教えてください。

>>413
デフォは両面
ネジ止めしたければお好きにどうぞ

>>415
受けられる
車載器番号で引っかけてると思われ
助成を受けた車載器番号でマイレージ登録しても600Pはもらえないと思う
あくまで妄想だが

>>408
まだ両方こない、俺から言えば........良いな〜〜w
さて貴方はクレカを今までに持ってたでしょ？
そこに　ETCカード申し込めば無問題だろ。

>>415
車載機番号じゃないの？

＞いい加減で曖昧なこと書いてやがるなー
こんな奴まだ日本にいたんだ。他にもビミョーな人多い感じだし。

みんな大丈夫？いい大人で日本人なんだよな？

ETCのセットアップのみで安いところってないですか？
関東希望です＞＜

>>416

３９！

>>414
煽られたんじゃなくて、おまいさんが減速したので詰まったものと思われ。ｗ

>>414
20km/hと書いてあるんだから煽られても気にする必要なし。
バーが開かなくてブレーキ踏んだ君の車に
追突するのも速度超過してる後続車の自由。アホは放置で。

でも30km/hくらいでもいいんじゃね？

>>409
>>205

>>415
「同一の車両番号では重複して助成を受けることはできません」
とあるから、ナンバーじゃないかね。

あ、ナンバー変わってるのね。なら大丈夫だと思います。

かくいう俺も年末にリースで買った車載器を車ごと盗まれたんで
今度買った車と親の車の分の車載器を助成で買ったクチです。

セットアップで登録するのは、転居等で変わる車両番号（いわゆるナンバー）と
搭載機器番号の筈。

助成を受けてＥＴＣを取り付けた車を搭載機器抜きで譲り受けた場合は、車の
新しい持ち主は新規には助成を受けられるないかも。

↑同一地域でナンバーが変わらない場合。

>>415
車載機番号です。
ＥＴＣマイレージサービス事務局の中の人に直接聞きました。
だから、同一車載機ではキャンペーンの２重適用は不可。
だけど、同一車でも、車載機が違えば、キャンペーンは車載機ごとに適用。
だから、車上荒しに車載機盗まれて買い直しすれば、
同じ車でもキャンペーン適用。
当然６００マイルのキャンペーンも同じね。

>>426
なので、ナンバーではありません。

ﾋﾂﾓｰﾝ
600ポイントがつくサービス目当てに同じクレカで何枚も
etcカードを発行するのは当たり前の話？？

話変わって、スマートＥＴＣの延長について。
現地係員の話によると、来週にメンテナンスが入るから、
期間終了なのにメンテナンスしに来るのはおかしな話だから
引き続き継続するのではないかと予想しているとのこと

追いつかれただけど煽られたと思い込む香具師って多いよな

>>431
だから600Pは車載器１台もしくは２輪１台に付１回
600Pの為に車載器増やす気があるのならどうぞ
それと１枚のクレカに何枚もETCカード発行する会社はそんなにない

公式読まないで（理解できないで）質問する輩がやたら多いな〜

さて、>431だけどポインヨ欲しさに車戴器買うのもいいんじゃね？
なんかのキャンペーンでほとんどロハで手に入ってあとでヲクに流すとかさ。

それなりに需要はありそう。

そういやぁ3倍ポイントって今週末で終わりなんだね。
700ポイントしかないから、3倍ポイントディの土日に出かけて
6000円分走ってこよ。

>>434
でも、他のキャンペーン（道路の運営会社が実施している）の対象者は
600Pプレゼントの対象外でしょ。

>>431
(･∀･)! つまり実験終了即日実運用開始なのか

>>431
その「期間終了なのにメンテナンス」って、
実は、電源を切りに来るだけだったり・・・

と、実験延長へ悲観的な漏れorz
まぁでも、うちの近所にはスマートICないから、
とっとと全国のSAPA（山間部を除く）に一斉に設置してもらいたい。

>>436
そんなまどろっこしいキャンペーンより、単に車戴器を安く手に入れたい。
って人多いと思うよ。

まぁヲク使えるくらいのスキルがあれば微妙なんだけどね。

>>439
ヲク使えるくらいのスキルがあってよかったねｗ

>>366
前割で預った58000円はいつか返さないといけないので全額負債となってしまう。
マイレージだと、50000円は売上として入り、負債は8000円で済んでしまう。
もともと負債が非常に多い高速道路会社として選ぶ選択肢は一つ。

バランスシート上、マイレージの方がはるかに優秀である以上、仕方ないね。

>>430
助成とマイレージのプレゼントは重複して受けられない筈だが
Ｑ＆Ａにはリースとプレゼントの適用で多少扱いが違うような
表現があって正直良くわからん。　

ナンバーはインプットされてる筈だから、重複のチェックの時に
参照してるかしてないかということだが、人間がいちいちチェックは
しないだろうから「事務局の中の人」がシステムを知ってて云ってるか
どうかもということもあるね。

パナのET805D一体型をダッシュにマグネットを使って設置しました
カードまたは本体に悪影響を与えるでしょうか。
そもそもETCカードって磁気テープ？ICチップ？

>>443
ICチップ

ちょっと質問なのですが、持ち運び可能で数台の車で使えるETC車載器って有りますでしょうか?
自分の車だけでなく、友人の車に乗り合わせて利用する際とかに使いたいと思うんですが･･･。

ETC対応のカードは所有してるのですが、まだETCそのものを利用した事が無いもので
どんなものがあるのかとかちょっと良く分からないもので･･･。

>>445
無い。

＞数台の車で使えるETC車載器

車種（大型車とかの料金体系）特定どうするの？

>>445
車が変わるとその度にセットうｐが必要。
なので諦めてカード手渡ししましょう。
手渡しでもマイレージポイントは付くし、時間帯割引も使えるという噂もあるｗ

>>446
>>447
>>448
ぬぅ、無理なんですねぇ〜･･･、車体情報も入れにゃならんとは･･･orz
使用条件から、深夜割引の利用が最大のメリットなんでそれが使えるなら･･･。
最安な車載器を友人の車にも付けるって線で対処･･･かなぁ。

>>449
だから>>6がある。

少なくとも1台は車載器は必要よ。
マイレージ登録できないとカード手渡ししてもマイレージたまらないし。
価格も下がったし安い車載器をそれぞれの車に付けても良いんじゃないかな？

赤外線をカットするナンバーカバー付けてるんだけどこのままでもＥＴＣは通過できるの？

>>451
ETCは光通信ではなくて電波通信なのでOK

でも白バイに止められたくなければ外しとけ

>>396さん

すごく遅い返信になりますが、

どうもありがとうございました。
電話でトライしてみます。

>>448
時間帯割引は、使えないのでは？
このスレ的には、入口無線入場が必要条件だった気がする
人柱は歓迎だけどｗ

車載器を着けてＥＴＣカードを挿入しない場合、
エンジンかける度に「ＥＴＣカードか入ってないよ」とか警告がでるのですか？
冬のスキーシーズンしか高速使わないんで、冬以外は放置できるもんですかねぇ・・・
警告音を消したかったら、ボリュームを０にするとか、そんなんですか？

>>455
もしCY-ET900Dならば
「カード未挿入・抜き忘れ警告音声は、音声ごとに案内する/案内しないの設定ができます」
ってパンフレットに書いてあった。

マイレージポインヨ２倍３倍キャンペーンも残りあと１週間･･･

>>455
各メーカーのHPに説明書があるから読むといいですよ。
とりあえず、パナソニックの場合は、設定で消せます。

情報サンクスです
毎回五月蝿いのか不安で、まだＥＴＣ買ってなかったんで、これで安心して買えます

>>457
明日横浜→沼津で東名使うのだが、
金欠すぎてﾀﾏｯﾀ2000ﾎﾟｲﾝﾄを今還元してしまった。
最後の3倍ﾎﾟｲﾝﾄｹﾞｯﾄのﾁｬﾝｽが、、、

>>455
ﾃﾞﾝｿｰも桶

>>460
金欠って、高速料金後払いじゃん・・・

>>462
それでも苦しくて、、
還元は早まったのかな、、、

カード会社へ決済が出来ない状態なのですが（自己破産してます）
このままＥＴＣカード使っていても大丈夫ですか
料金の未払いがどれくらいまでいくとカードが無効になるのですか

>>464
やめとけ
ゲート開かずに単独事故ならともかく
他車も巻き込んだら責任重いだろうし
自己破産した後の借金は免責されないんじゃないか？

そもそも自己破産してるならカード止まってるだろ。

>>466
　そこで「ETCパーソナルカード」ですよ

それどんなカード？

>>468
http://www.go-etc.jp/upload/20051129145920.pdf

深夜割についての議論があるが、
入退出の時間で区切っている以上インター手前の渋滞はなくならないだろう。
距離と時間の柔軟運用しかないと思うが。
例えば、５００ｋｍ利用すれば２２時退出しても適用とか、３００ｋｍ利用なら２３時入場でＯＫとか。

時間が絡んだら入口or出口で待つ奴は絶対出る。

雪山通いで3600pｹﾞｯﾄ
シーズン終わるまでに推定4500pかなwwwwwwwwwwwwwwwwww

とりあえず「深夜割引」で出口前に車が待機する問題は
東名東京料金所がひどい。その他の路線は沿線の経済規模からして
そういう車が少なく、PA、SAの容量で対応できてる。
しかし東名の場合、中部関西中国九州から関東への玄関となるため
そういう車両がほかと比べてものすごく多い。

と言う事は、局所的な療法で時間待ちの車線塞ぎは対応できると。

路肩で時間調整している屑トラック、通報しても取り締まらないんですか？

セットアップが安い店を探しています。
500円は固定だけど、どうしてどこもかしこも3000円？
横並びの料金体系を取っていない良心的なお店を探しています。
全国問わず公開希望です。

>>476
オートウエーブ（全国）が２，６２５円だったような。　持ち込みも
同額と思う。　　オートバックスも同じかと思うけど持ち込みは知らない。

>>477
ありがとうございます。
情報がある程度でたら、ブログか専用スレを立てたいと思っています。
全国展開も勿論、個人業者もOKです。
住所と持ち込みでの値段と購入での値段もわかれば書いて欲しいです。

>>464
自己破産ではないが、生活保護受けてる人に赤信号で
お釜掘られて、自腹で修理した俺が来ましたよ。
保険に入ってない奴には（自分の）保険会社も何も
してくれん。

冷たい言い方だけど、何かあったときに責任も
取れないような奴は車に乗らないでくれ。

生活保護を受けながら車に乗っているやつ、特に高価な車に乗っているやつ、不正じゃん。

つまらない質問ですいません。ETCをつけたいのですがETCｶｰﾄﾞが届いてから取りつけたりｾｯﾄｱｯﾌﾟしてもらうのですか??ｶｰﾄﾞ申し込む前でも取りつけしてもらえるのですか??

>>481
後者
車載器のセットアップにETCカードは要らない

>>481
OKでつ

ありがとうございます。ﾄﾖﾀとかに急に行っても取りつけてもらえるのかなぁ??ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽとかのほうがその日につけてくれるのか…教えて下さい。

>>484
自分はオートバックスで購入→セットアップしたけど1時間弱ぐらいだったような
当然店の混み具合にもよるけどね

高速出口でバーが上がらず。
開かないな〜なんて見てたら・・・バーがフロントガラス直前に
嫌な汗出まくり、入り口は問題なかったのにな。
料金所の人には「カード挿さってなかったでしょ」って言われるし。入り口から挿しっぱなしだっての！
もう、２０km/hでしか通過できないチキン野郎になるしかない

ふざけるな、惚け！といってやれ！！

>>485
ありがとうです。ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽに行ってみます。
　　ﾊﾞｰってもし機械故障などであたってしまったらｶﾞﾗｽ割れるくらい頑丈なやつなんですかね??
ある程度柔らかめ?なんかなぁ。

>>488
ウレタン製という噂。
どっりにしても、フロントガラスが蜘蛛の巣になることは無いから安心しろ。
当たっても擦り傷程度。

ぶつかった経験からいうと、白く太いのはボフボフの固めスポンジになんか巻いてあるって感じ。
割れたり凹んだりはしないと思うが、ちょっと取りにくい塗料がこびり付く。

速度にもよるんじゃね？

よーし、パパ3倍ポイント最終日に高速乗っちゃうぞ！

>>492
>よーし、パパ・・・・

漏れのディスプレイだと「ばば」に見える。

ポイント２倍３倍キャンペーンももうじき終了。


･･･あれから僕たちは何かを信じて来れたかなぁ･･･

ｸﾚｶの請求書

４月からどうなるか発表してないよね？

マイレージ1倍キャンペーン

そっか明日が３倍最終日か。
春休み最後までなら・・・・・惜しい

明日がラストか・・・七月くらいにまたやりそうな気もするけど乗ってこようかな(´･ω･｀)

二分の一スレ ゲーット

やはりカードの決済が滞ると、ＥＴＣカードが無効になって
バーが開かないって事ですね

ETCゲートを通過した速度でポイントが決まったりして

>>501
逆に読めば、無効が確認できるまでは開く、ってこと。
そういうカードによる高速KKの被害額は、
ハイウェイカード偽造による被害額より大きいんじゃないかな？
と思ふのだが。

>>503
それはカード会社の損害になるので道路会社は問題なす。

>>504
そっかー。逝ってきます〜
しかし、限度額30万のカードで100万円分乗られても、
カード会社は止めようがないってことなんね。
太っ腹だこと…。

>>505
カード会社は、支払い不能な奴がある程度でてもトータルでは儲けるようにしてるだろ。
太っ腹というか、想定の範囲内ってかんじじゃねぇ？

3倍も今日で終わるし、スマートICも福岡の須恵PAが本日終了（予定？）
特に用もないけど、逝ってみるかな・・・

マイレージ主体になって不便なのはクレカの残高明細欄がETCの利用履歴で一杯になってしまう事。
おかげで他の買物のチェックがしにくいよ
去年までは前割50000円、ってだけで済んでたのに。

>>508
金券購入よりは、高速利用のほうが与信的には良いが。

3倍最終日にマイル稼ぐつもりで高速乗りに行きました。
SAでETCカード抜いてその後挿し忘れ、当然出口でゲート開かずバーに激突。
ガラスは無事でしたがAピラーに傷が入って鬱。

３倍が無きゃ、今日は高速乗らなかったのに。

>>510
あー。

>>510
合掌

今日一日引き篭もっていた俺は勝ち組み・・・orz
近くにETCゲートが無くて、ノンストップをまだ試してない。

アクアラインの社会実験も終わっちゃうのかな？

みんなでいっせいに「前払い割引停止の解除」の封筒を送って事務局を困らせませんか？
日にちを決めていっせいに投函。

何とか1000pointもらおうとして、無理やり走ってる俺が居る・・・

>>515
業務妨害勧誘乙

ETC、使った高速代は経費持ち。
でも、ポイントは私的に利用。

ちょっと質問なんですが、
もうすぐ前払いの残金が無くなりそうなんです。
もし残金が無くなっていたり、足りなかった場合
ゲート通過の際どうなるのでしょうか？

>>519普通にクレジット決済。

会社の車でバーが開かず、急ブレーキでほんとぎりぎりで止まりました。
もうバーがフロントガラス越しに見えない。トラックなので。
係りがやってきて、まず端に移動しました。
緑ランプ点いてて、通行可能状態だったのになぜですか？
と聞きましたが、理由ははっきりしませんが静電気などで起こると。
結果は静電気でした。ＥＴＣカードが静電気を帯びないように気をつけましょう。
マジで怖かったです。

>>519
( ﾟДﾟ)ﾊｧ?　妙な質問すんな

>>519
ﾏｼﾞﾚｽすると激突する

>>520
ありがとうございます。

400�`も走ったのに12ポイントしか増えんかったｗ

どっちなんだろう･･･

>>526
カードを信じて突き進め

>>526
マジレスすると>>523 はネタ。

すごく困惑して来ましたよ？
今度近所の有料道路で深夜確認してみます･･･

２台目の車にＥＴＣ付けたいんだけど、３月中だとなんか
いいことある？

>>530
マイレージ2倍

>>514
社会実験かは知らんが、料金は値上げしない。

4月になった途端に通勤割引と深夜割引の素敵な改悪発表があるんじゃなかろうか。

>>529
信用できないんなら質問すんな

カー用品店に派遣で入っていて
車載器もタダとおもってる大阪の公務員を接客した話しを書いたもんですが
昨日阪神高速の実験とかで新聞に広告出てました
クレジットカード作って社債着とカードもらって
指定工場で取り付け代払うってやつ。
これのことだったのね。
障害者割引ってのもあるんですね。
知りませんでした。

ETCって本当に普及しているのかなぁ、、、っと

ふっ　と思う日曜日の東名東京料金所

平日の夕方にでも一般レーンに並んだらETCもかなりの量の通行台数があるのわかるよ。

ご質問させてください。
自分所有の車が2台ありまして1枚のETCカードを使用しております。
この場合マイレージがそれぞれの車に対してたまるのでしょうか？
1台の車載器に対して複数のカード登録は出来るようですが
もう一枚カードを作らないとだめなのでしょうか？
ご教授お願いいたします。

>>538
カード毎にたまる。だから複数枚作ると分散してしまって期限切れであぼーんの危険性がある

>新たにETC車載器をご購入・取付け・セットアップし、ETCマイレージサービスにお申し込みいただくと、
>もれなく600ポイント(最大4800円相当の無料通行分(注))を差し上げます。
>ご好評につき600ポイントプレゼントキャンペーンを平成１８年９月３０日まで延長することになりました。

マイレージポイント３倍または２倍キャンペーンも好評なんだから
延長してくれ。

昨日、通勤割引適用受けるために、東名袋井インターで出入り
しましたが、ミニストップ、絶好の場所にありますね。
急いでいたので、通過だけしたけれど、今度は何か買ってあげようっと。

延長、知らずにマイレージ登録しちゃったよ。
今からだと1000ポイントは無理だから、「自動還元」にしてしまった。

ついでですが、
ネットからマイレージ登録したら、折り返し「登録メール」って
返ってきましたっけ？

>>510
イオンのクレカでＥＴＣカード作ると、
ゲートバー衝突お見舞金制度ってのがあって、
傷がついてるとお見舞金が５万円出るらしい。

昨日、近所のサティにパンフが置いてあった。

最近やたらと激突注意の告知やってるな。

>>544
あれはカードの差し忘れは対象外だよ

ETC割り引きとスマートETCの続報まだぁ？

土曜日の深夜の中央道、八ヶ岳近辺はガラガラなはずなんだけど
３倍ポイント＆深夜割目当てか交通量がかなり多かったよ。

ポイント２倍キャンペーンも終わったら通行量減るだろうな
しばらくは前割残高のある人はそれ使うだろうけど
あ、売上収入は大幅ダウンか

エラーで通信できなかったみたいだけど共用レーンだからバーもなくてそのまま行っちゃったよ
料金確認したけど取られてないし
どうしたらいいんだ？
俺から通行料金払いに行かないといけないの？それとも待ってれば請求くるのかな？

>>549
次にETCゲートを通るときにエラーでゲートバーが閉じっぱなしにならないよう御気をつけあれ

デンソーやパナソニックとかの、常時電源接続しないといけない機種があるよね？
「カードが挿入されていません」「カードが残っています」って喋ってくれる機種。

いちいち喋って注意してるのにさ、「うざい！」とか言って切るやつ居るじゃん。

それでカード指し忘れて「ゲートにぶつかっちゃいました･･･(ﾉД`)」って、すげえバカだよな！
アホすぎ！
ゲートのコンクリート塊に激突して死ねばいいのに！

>>551
パナは消せるはず。

三菱電機のフロントガラス張り付けアンテナ一体型のＥＰ２３３は寡黙
エンジンスタート時とカード挿入時、それにゲート通過時に「ピー」と言うだけ
一応、作動ランプはあるんで走行中も確認できるけど、その寡黙さが気に入っているｗ

>>553
俺のもそれ。イエローハットモデルの銀色。
最初は、ブザーだけだと不便かも・・・と思ってたけど、使ってると、何ら支障ないことがわかってくる。

>>542
1000P以外で自動還元って出来たっけ？

>>555
僕もそこのところ詳しく知りたいんですよね。
9月末まで延長したけど、
「9月まで1000Pを目標に高速使ってて、最後の一歩で
こりゃ無理だわ！」ってなった時に600p＋貯めた分還元できるのかなと思って。

手動還元なら還元したいポイントを入力すると
自動で以下のように割り振られます。
100ポイント=200円分 200ポイント=500円分 600ポイント=2,500円分 1,000ポイント=8,000円分

補足：阪神高速と名古屋高速はちっと違うみたい

>>542
どうやらマイレージポイントの期限が判って無いようだな。
９月末で白旗揚げて還元する理由は無い、
ポイントの期限は毎年３月末だから、あと半年かけて1000ptまで貯めれば良い。

正確には2月末まで、かな。
3月にいくら乗っても、そのポイントが付くのは4月20日なので。

つかそろそろETCレーン増設して欲しい

ん、ポイント期限そのものは3月末であることに変わりは無かったorz

ん？マイレージに今月登録なら600ｐの期限切れは再来年の3月末までじゃないか？

>>544, 546

情報ありがとうございます。
私の場合挿し忘れで完全に自分のミスなので諦めます orz

うしろに2台続いてたけど、追突されなくてほんとによかった。と前向きに考えてます。
すごく嫌そうな顔していたうしろの車のお兄さん、ごめんなさい。

しかし・・・ヒューマンエラーをごく真っ当に考えるなら規約上ダメだとされてる
指しっぱなしの方がよほど安全だというジレンマだな。
システムそのものが人に優しくない。

>>565
もう挿しっぱなしがデフォルトでいいよ。

クレジットカードを持ってない人間が、ETCカードだけを作ることって出来ますか？
ポータルサイトには可能と書いてあるようなのですが、各カード会社のページに行くと
大抵クレジットカードとの抱き合わせ商法みたいなのしか乗ってなくて・・・・

なにいってるんだ？ETCの課金モデルを理解してりゃそんな戯言言えんぞ。
後払いをｸﾚｼﾞｯﾄ事業者が担保してんだから、ETCカード=ｸﾚｼﾞｯﾄｶｰﾄﾞ。
ポータルのその説明は、一般カード作らずETC専用カードだけでも良い事業者があるといってるだけ。

>>567
ちょっと変り種のETCカードと同じように使えるカードがあるよ。
よっぽどの変態でもないとそれを入手するよりクレカのほうがらくだね。
ブラックになっちまった！なんて奴のことは白根

567のETCカードって表現があいまいでしたね。正しくはETC専用カードです。
一般カード作らずETC専用カードだけでも良い事業者が、
http://www.nexco.ne.jp/etc_info/process/inquiry.phpを見る限り存在しない
と思われるのですが・・・・・

クレジットカードを持たない、持てない人にはこんなのがあります。
ttp://www.shutoko.jp/company/press/h17/051128_1/index.html

>>570
翌見ると書いてあるぞ、これだけど。
＞（高速道路株式会社が発行する保証金方式のＥＴＣカードもご利用いただけます。詳細はこちら。）

ありがとうございます。
まだ学生なので親の方針でクレカを禁止されているので、なるべくクレカ無しで
決済できるETCを使いたいと思います。

>>573
ただ、親の方針を転換させた方が何かと良いことは間違いないだろう。
ETC以外にも、交通機関の予約サービスや通販など、クレカがあった方が有利なケースは多い。

クレカを「禁止」されてるのだから、そもそも金事情に信頼が無いということだ。
クレカも「信用」なわけでこれから信用を気づくように生きるべし。>>537

>>573
お前さんの親は立派だよ。
クレカなんか持たなくて済めばそっちの方がいい。
最近は安易に借金出来るもだから自己破産や借金漬けの奴が激増してる。
閣僚からサラ金や銀行系のクレジットのCMにクレームが付くくらい深刻だからな。
お陰で日本の国際競争力が高い理由のひとつだった貯蓄率が急激に落ちて
企業が資金調達に困窮し設備投資もろくに出来ず国力低下が懸念されている。
税金や通行料で作った高速道路をクレカ前提で優遇する今の制度がおかしいんだよ。

>>567
＞クレジットカードとの抱き合わせ商法
ﾊﾞｶﾜﾛｽ

ていうか親はクレカもってんだろうし、そこのETCカードを発行してもらった方がよくね？
ETCの各種割引説明してお得なのを納得してもらって、当然使った分の支払いは本人がすると確約してさ。高速にしか使えないからクレカのように乱用ってこともないだろう。
親もカード持たんほど徹底してるとかでなくてこれすら却下なほど親子間で信頼がないとしたら、573がちょっとｱﾜﾚだがｗ

JAF ETCカードは？

未だにいるのか？現金主義者。この時代にある意味ﾃﾛﾘｽﾄ級だな。原理主義って。
見ず知らずの人をカードによって信用する。便利なシステムだよ。そのシステム外に
おかれることのデメリットはこれから増すばかり。親だって退職したらカードを作りたくても
つくれなくなるよ（年会費のかからないカードを除く）。

ﾉｼ　　現金主義者です。

阪神高速の土曜・休日割引は、４月から無くなるのですか？

>>579
あれ、なにげにＤＣカードなんだよね。
ショッピング機能はないみたいだけど、
キャッシング機能はあるみたい。

あと、ＪＡＦの作業料はＪＡＦ−ＥＴＣカードで払えます。
てか、事故ってレッカー代をあれで払った。。。orz

>>582
阪神高速お客様センターにTELしたほうが確実

>>582
http://www.hanshin-exp.co.jp/drivers/etc/etc_waribiki/img/051128_ex.pdf

肝心の事がリンク先に載ってなかったｽﾏｿorz

さんざん既出ならすみませんが、
マイレージポイント2、3倍キャンペーン延長のアナウンスないですよね？
てことは4月からは通常ポイント？

なら、3月末でちょうど4000pちょい行きそうなので、
まとめて還元しちゃおうかな、と。

いや、早まるな。
キャンペーン復活があるかもしれないから
１０００Ｐづつでも損はしないと思う。

キャンペーン延長をあちこちで見かけるけど２，３倍キャンペーン延長も
是非やって欲しいね。　

>>573
大学生協提携クレジットカードとかなら上限を物凄く低く押さえられる(上限10万とか)上に
分割払い不可とかにできるけどそれでも駄目なのか?
大学生なのにものを知らないのはある意味問題だぞ

>>576
今日び学生さんでもクレカくらい持ってないと金銭感覚というか
借金と付き合うという感覚が築けないのでは？
社会人になってクレカ依存症ってのをよく聞くが・・・。

>>591
そもそも借金と付き合わなきゃならなくなった時点で
人生負け組みだよ。

クレカは十分な預貯金や金融資産があってこそ有効に利用できる道具。
借金（クレカのマンスリクリアは別）と付き合わないで済む方法を教える
べきだよ。

マイホームを借金で買うなどというのは人生終了も同然だ。

香ばしくなってまいりましたｗ

ダンボールハウス

阪神高速　平日時間帯割引　10％引きなど
　　　　　休日割引　　　　20％引き
3月末で終了の予定だったけど、先ほど延長が発表されました。
マイレージ2・3倍キャンペーンもギリギリまで発表をまちましょう。　　　　　　

今の、数字だけのカネのやり取りに疑問の自営業40代です
キャッシュレスはいい（※）のですが、やっぱ現金の現実感は持ってて欲しいね＞ウチの子供たち

※　2000万円現金決済だと数えるのがたいへん（封があっても一応数えるし）


まぁ、板違いなので誘導しますね
↓
ETCカードのスレッド５車線目
ttp://life7.2ch.net/test/read.cgi/credit/1134965622/l50

>>587
ＧＷ期間のみ３倍復活とかになったりして（ｗ

2月23日にTHRU WAYに申込書送ったんだが
今日車載器が届いた、取り付けは簡単だったけど
まだカードが来ないw。

>>592
持論はこっちで披露してくれ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1141014145/

>>592
クレカ自体が借金だということなのだが・・・
マンスリークリアでもねｗ
もまいさんは住宅すら現金で買うのか？

ローン設計もしなくて済む奴は勝ち組だろうとは思うけどさ。
借金の計画を考えられるかが常識的なんではないだろうか(´-`).｡ｏO

つうかさｗ
ニートで株成金になってうほほな金がたんまりあって
クレカ作れないような属性は勝ち組とは思えんな。

どうせそんなところだろ

ニートだけど現在120マソの利用限度額ですが何か
カードは住友VISAのヤングゴールドですが何か
他にも何枚もありますが何か

>>601
ﾜﾛﾀ

勝ち組と負け組って、金を「金額」でみる負け組か「動かすモノ」でみれる勝ち組か、が本質だろ。
大金を動かせる勝ち組は、借金だろうがなんだろうが全部噛ませてさらに成長するよ。

ネット通販用にクレカ作ったけど年に2,3万しか買わず
明細がさびしいので携帯の引き落としにも使ってるが月の請求額平均すれば5ｋ前後ｗ
こんな自分にもゴールドの案内だけは来る（メリット無いから入らんが）

4/1に高速利用する場合、3/31にポイント還元すれば間に合うよね？
マイレージサービスのサイトが混雑して、間に合わない可能性あるだろうか。

>>590
上限カードの限度額が１０万円っていいね。　俺もそのカード欲しいよ。
それなら安心してカードは挿しっぱなしでＯＫね。

>>606
っつーか、限度額下げるのは申し出すればいいだけだよ
限度額UPは簡単ではないだろうけど

>>607
なるほどそうか。　UP も案外簡単だったよ。

>>595
昨年10月にその割引がスタートしたときに一応3月末までと期限は区切ってあったけど
その後も延長予定になってたよ。今となってはソースが見つからんが・・・
平日朝夕の3%引き継続は無くなるはずだったから嬉しい誤算w

首都高もＥＴＣのワンストップサービスと出張取り付けサービスの期間を
延長したね。

ＨＰではまだ３／３１迄になってるが、西日本高速協賛のＥＴＣカード
入会キャンペーン（ＪＣＢ）も期間が延長だそうだ。

>>583
私はDCカードに電話して、キャッシング限度額￥０にした。
んだから、支払いに関してはJAFとETC専用。

自己破産してるのですが、ＥＴＣカードが手元に残っています
このカードっていつまで使えますか
ゲートが開かなくなる時期を教えてください
今は不思議と開きます

バーが開かず、車が事故破産するまで使えます

>>614
「事故破散」の方が面白かった。

障害者登録してますけど、夜間割引とか早朝割引および休日割引の時間帯でも
障害者割引はと併用されません。

だったらわざわざETC付ける必要なかった

>>615
次回は必ず、それで行くよ

>>616
乞食乙

そういう事言うなよ

>>619
そうかな？おれも>>618と大差ない感想だ。

>>616
各種割引外の時間で割引される身分のくせに何を文句言ってるの？

健常者は割引時間に一生懸命節約して利用している現実を知ってるか？

お前は他の人よりも恵まれている事を覚えてから書き込みをしなさい。

>618
>620
所詮、おまえらもマイレージがどうとか言ってるんだろw
ETC付けてる時点で同じ穴のムジナ


おまいらも乞食だなw

電車の優先席に座って携帯電話使ってる常識の無いニートだろ

>>621
>お前は他の人よりも恵まれている事を覚えてから書き込みをしなさい。
あんまり悲しい事書くなよ、確かに此処はETCスレだが
障害者の方は普段の生活で、健常者より苦労してるんだからさ。

>621
障害者の人が健常者より恵まれてる…？
どの辺が？

>>622
引きこもりなので電車に乗りません
友達いないので携帯使うことがありません

苦労してる生活が普段の生活だろ？＞障害者

正直俺はちょっと前にやってた1リットルの涙を見て考えが変わった

終わりの方の失禁シーンは不謹慎にも興奮したが

「障害者だから特別扱いされて当然」と声高に掲げる精神はいかがなものか。
>>６１６の文脈では、読む人にそんな誤解を与えてもしかたがない。
まあ、同じＥＴＣユーザーなんだから、有益な情報交換をしませう。

とは言っても
沢尻エリカなら許せても乙武は許せんがな

意味がわからんよ。

>>629
さすがに金髪にしたときは何考えてるんだろと思った('A｀)

>>616
http://www.nexco.ne.jp/discount_info/handicapped/faq/

Ｑ　障害者割引とＥＴＣ時間帯割引（深夜割引、通勤割引、早朝夜間割引）は重複して割引されますか？
Ａ
　障害者割引は、各時間帯割引の条件を満たす場合でも時間帯割引と重複して適用されません。

(´･ω･｀)しっかり書いてあるがな
しかしノンストップ通過はメリットと感じないの？

そもそも>>616の文面では本当に障害者の移動の為に
車を使ってるのかもﾜｶﾗﾝ。

つまり、健常者よりも常に優遇されてないとおかしいという思考があるのでしょう。
時間帯割引は高速道路の利用率を上げて欲しいから導入しているのでしょう？
だとすれば、元々24時間適用の割引をしている障害者に対して、
あえてさらに時間限定半額とかにする必要はないワケですな。

っつーか、そもそも車で長距離を移動する障害者ってどうかと思うのですが。
偏見や差別になるかもしれませんけど、車も運転できないような障害者はたくさんいるワケで、
かなり恵まれている方々でしょうね。

>>634
いや、障害者だからこそ長距離移動は高速や有料を使って
短時間で移動したいんだと思う。

まあ、障害をもってる人は誰も好き好んで障害を背負ってる訳じゃないから
広い心で見守ってもいいんじゃない。
616のレスは、あまりいい感じじゃないけど…。

はじめまして、すみませんが教えてください。

　今度ETCカードを申し込んではじめて使い始めるのですが、自分の車のナンバープレートには
「フォトブロッカー」というナンバーに塗ると赤外線を吸収してオービスなどに写らなくする透明塗料が
塗られているのです。
　この状態でゲートを通過することは既出で知っているのですが、なにかデメリットなどはありますでしょうか？
例えばカードのポイントが貯まらなくなるとか、すぐに後ろからパトカーが追ってくるとか・・・・

　ご存知の方、いらっしゃったら教えてください

>>636
よく知らないけど、最近じゃそういうの縫ってるの事態がまずいんじゃないの？

>>634
>あえてさらに時間限定半額とかにする必要はないワケですな。
それはそうかもしれないけど、やむを得ず割高な車通勤をしてる場合もあると思う。
たとえば車椅子とかだとﾗｯｼｭ時の電車利用は困難。ﾀｰﾐﾅﾙ駅の乗り換えとか。
出勤に車を使うとして、ETC通勤割引きと障害者割引きの割引率が
もしも(通勤>=障害)ならば、施策が不十分な気もする。

ただ、逆に言えば(通勤割=障害割)で通勤の時間帯に主に利用するだけなら、
更新申請が不要だから使い勝手が上がってると言えるのかも。

>障害者割引：事前に登録された自動車１台に対して、割引率５０％以下の割引。
>割引有効期間は、手続きを終了した日からその後の2回目の誕生日までとなります。

障害者ても色々な状態があるからなぁ・・・
本当に生活に支障のある障害者から通常の生活には支障はない軽度の障害まで

>>638
なにが言いたいのかわからん。
どう考えても>>616の言い分はおかしいわけだし。

>>612
なるほど、キャッシング出来なくしてもらう方法がありましたか！
さっそく、私もそうしてもらいます。

これで、車内置きっ放しでも大した被害は出ないかな。
って置きっ放しはダメだけど。どーしても忘れる。。。
で、車内に置き忘れてインロックしちゃったりして。
ってキーレスだからその心配もないか、と。
以上、チラシの裏でした。

クレジットカード会社から、ETCキャンペーンの案内が来た。
本体＋セットアップ＋送料込みで
一体型が6000円、分離型が10000円だって。
工賃は別のようですが、これはお得でしょうか？

>>616は書き逃げか？
時間帯を問わずに半額で、
ノンストップで料金所で手帳を出す手間も無くなって←本当に身障者なら、コレ重要でそ？
マイレージも貯まって・・・・

これ以上何を期待しているんだか。

>>643

なぜ障害があるのかは知らないが、身障者割引の分は一般ユーザーがカバー
していることを認識して感謝の気持ちを持ってもらいたいね。

「障害があるから周囲から優しくしてもらえて当たり前」な思考の身障者、
優遇してもらうだけの価値がお前にあるのか考えてみろ。
先天的な障害者に多いんだよな、そういうヤツって。

本人が書き逃げしたんだから障害者云々の話はコレにて終了。

まぁ障害者の割引は、公益法人っつーか、お役人関連だからこそできることですね。
民間企業で障害者だからと料金を割引きする所ってかなり稀でしょう。
例えば、マクドナルドや吉野家、セブンイレブンとか行って、
折れは障害者なんだから料金を半額にすべきだという主張をするヤシもいないでしょうしね。

>>636
DQNは単独自損事故で市ね

どうやら、マイレージ○倍キャンペーンは今週金曜で終わるみたいだな、、、
４／１（土）になったら、ポイント還元しなくては

ところで、ゴールデンウィークや夏休みに期間限定でポイント○倍が復活したら、還元を一時停止出来るのかな？
念のため、マイレージカードも２枚用意しておいた方がいい気がしてきた、、、

>>647
＞４／１（土）になったら、ポイント還元しなくては

ちょっと待った！ポイント付与はクレジット決済後だから、4月1日に還元するとき
カード会社にもよるが2,3月分のポイントがついてないよ。

また、ポイント数が還元するとき端数になって還元できない部分が大きいと
4月以降のポイント1倍ではポイントを貯めるのが大変だぞ。

還元の停止は無理ぽ、
漏れは1000pt貯まるのが4/20になるからGW突入までは様子見だな。

>>648
>>647では無いが、俺も今月はもう乗る予定無いんだが、４月１日に長距離の予定があるんで
１０００ポイント還元しちゃったよ。
言いたいのは、還元は１０００ポイント単位で端数はそのままにしておけってことだろ？

>>647
自動還元を手動にすることは出来るけど、その時点で還元額が残ってると使い切るまで
ポイントは貯められないんで、もう１枚あったほうがいいかもね。
俺もそうだけど、無くても手動でこまめに１０００ポイントずつ還元したほうが良さそうだね。

>>642
全然お得じゃないな。
本体＋セットアップ＋送料込みで俺はタダだった。

工賃も取り付け自分でやったからタダだったし。
ACC電源ケーブルに分岐金具をプライヤーでギュッと握って、
車内のボルト少し緩めてアース取るだけで３０００円は
ボッタクリだしな。

とりあえず、キャンペーン内容は変わってしまったが、
THRUWAYで検索せよ

>>651 さん
＞車内のボルト少し緩めてアース取るだけで３０００円はボッタクリだしな。

それはできる人だからだよ。人が動くってことはそれだけお金がかかるんだよ。
人件費はただじゃないんだからね。

あなただってトイレの水回りとか壊れたら自分で直しますか？。
5000円払ってクラ○アン呼ぶでしょう？。パパっと直せる人にとっちゃあ
5000円はぼったクリだけど、できない人はお金を払うしかないんですよ。

よーするにお金を払うか、自分の時間を使うかですね。

>>642　>>651
阪神のキャンペーンはもう終わったからもう只じゃないし、機種は三菱重工
の製品限定で、他の助成は受けられない金額だった。

>>651 の 6,000 円の内容がわからないから判断できない。　機種名と
マイレージプレゼントが受けられるかどうかが問題だね。　

>>651
どこのカードかな？　もしかすると安いのかもしれないが・・・・。

テントウムシのカードに加入できる人だとここも案外安いかもしれないよ。

カードに加入して３ヶ月以内に３万円以上使い、公共料金の振り替え
すれば３千円もらえる。

そしてＥＴＣカードとパナの一体型をセットで買えば８，１５０円。（多分）

これは６００ポイントプレゼントの対象になるから差し引き数百円という
ことになる。

皆様ありがとうございます。
関西在住なので、阪神高速の今後に期待でしょうか。
ネットでキャンペーン情報もっと丁寧に見てみます。

>>654
オリコです。
テントウムシってUC？
けっこういいキャンペーンみたいですね。

↑名前の数字間違えました。
>>642です

>>653
>阪神のキャンペーンはもう終わったからもう只じゃないし、

651には、キャンペーン内容は変ってしまったがと書いてあるだろｗ
脊髄反射で書かないで落ち着けよｗ

>>652
おいおい、そういう台詞は、少しは自分で設置することに
挑戦して、その結果駄目だった人が初めて言える事だぞｗ

水道修理で例えてるけど、そこまで難しい事じゃないから。
だからボッタクリと言ってるんだがなぁ・・・
やったことのある人なら分かると思うけど、

俺が例えるとしたら・・・そうだな、自作ＰＣの
CPUファン交換レベルかな。そのくらい簡単なんだがｗ

別に工賃払う人を馬鹿にする気は無いけど、３０００円の
仕事だとは思わないし、素人でも挑戦出来るレベルだと思ったから、
ボッタクリと書いただけ。
時間なくてお金持ってるなら、工賃払えばいいじゃない。

ただ、642の場合だとお金ケチりたいみたいだから、652の視点は
適切とは言い難いんじゃないのｗ

ついでなんで、工賃を節約したい人に。
ETCとかを自分で付けたいなら、ディーラーへ行って
自分の車の配線図もらって来るといい。タダでくれる。
それさえあれば大抵の機器は設置出来る。
分岐金具でのつなぎ方なんかも教えてくれるよ。

それに、工賃払って付けてもらうはずの物なのに、ETCもカーナビも
設置方法の説明書がついてるから、それ見りゃ出来るしね。

１０年間ペーパードライバーで、車業界に関係の無い仕事してて、
去年の夏に初めてマイカーを買った素人の俺が出来たんだから
簡単な方だと思うんだけどね。

カーナビも車が来た日に大苦戦しながら自分で付けたけど、
カーナビの難度が高だとしたら、ETCはせいぜい低だな。

専門家じゃなきゃ出来ないレベルという作業ではないからね。
一番難しいところはラジオを引っ張り出すとこかな。強いて言えば。

>>657
別にケチを付けるつもりはないし、ちゃんと「・・変わった・・」も
読んでるんだけど気に障ったらごめんね。

ただ、確認できてないが
>本キャンペーンと一部重複利用できないキャンペーンがございます
　というのが気になってるだけ。
（ポイントプレゼントの適用可否を聞いたがはっきりしなかった。
　　時間的なことかもしれなかったが。）

カード会社の主体の中ではテントウムシは比較的良いように思う。

逆に販売店主体の新規カードとセットなら、「自動後退」とＪＣＢは
差し引きでさらに有利。　またＩＴＵ（32station）と三井住友orＪＣＢ
はもっと有利かも。　いずれも６００ポイントとに加え更に西日本道路の
５０００円バックキャンペーンも利用できると思うよ。

クレカの有効期限切れでの更新で本カードは着たけどETCカードが入ってない……
別便で来るんだろうなぁ、おい

>>658
トイレの水回りって割に簡単じゃないか？　便器の取り外しが必要だと
ちょっと時間がかかって面倒だけどそんな難しいことじゃないよ。

要は人によって得手不得手もあるってことじゃないかな。　

♪くらーし安心、クラーシアン♪
は、ここまでやって８千円！！

俺には出来ん・・・・

ワラタ２ッキ:我が家のトイレが大惨事
ttp://blog.livedoor.jp/warata2ki/archives/50029450.html

>>662
俺は機関周りなんかの重整備より電装系の方が大変だと感じるし。

抵抗やら配線やら考えるの苦手なんだよ。
何よりイラチなんで内装よく割るし…

>>662
この場合、得手不得手じゃなくて、単なるやらず嫌いじゃね？

3000円には、工賃だけではなく、取り付けの不具合は
ありません、と言う保証(あるいは補償も？)含まれてる
だろうから、その辺も考慮してだな。

自分には簡単でも、他人には(難しいと言うよりは)敷居が
高いことも少なくないし。

自分なら3000円をケチって自分でやるかもしれないけど、
人から「おれの車に3000円で付けて」と言われても面倒
だからやらない。

まあ、あれだよ。PCを据付込みで買う人もいるし、自作する人もいる。
そのための費用負担を納得して払えばいい。

ただ、人様に頼んでおいて、見てたら簡単そうだったので損した、なんていってるやつは
「授業料」という言葉を知らないのか？

普通の一般人(年寄り、おばさん、まんこ達、頭悪いＤＱＮ他）
→ＥＴＣなんて店で付けるもの　or 自分で付けるのは難しい、まんどくせー。

ＤＩＹ的なことが好きなヤシ。メカに強いヤシ。貧乏なヤシ。（ここのスレ出入りしているヤツの多く）
→作業を楽しみながらＥＴＣ付ける or うんこの後ｹﾂを拭くがごとく当たり前のように自分でＥＴＣをつける。

前者が９割、後者１割くらいか（それ以下）？
一般的な普通の社会人なら「工賃〇千円？あ、っそう。ではお願いします」と言うだろう。
ｵﾚは後者のど真ん中。

ETCを素人が取り付ける場合、最悪、必要工具はプラスドライバー、
スタッビドライバー、小型ソケットorスパナ、内装剥がしツール、
両面テープ、検電ドライバー、ｷﾞﾎﾞｼ端子、電工ペンチ…

配線図、構造をネット等で調べる必要があり、
ついでに作業場所の確保、当然動きやすい服装、
作業時間も必要。

俺はﾅﾋﾞも自分で付けたが、3000円は妥当というかバーゲンプラス。
経験者ならばこの安さがより理解できるはずだぞ！

>>669
近所の山へのハイキングに、ゴアテックスの上下、重登山靴、ヘッドランプ、多機能ナイフ、
方位磁石にＧＰＳ，バーナー、シュラフ、コッフェル、救急箱、非常食を持って行っちゃうタイプですか？

ＥＴＣ付けるのにそんなに道具は要らないだろうｗ

669は極端で、代用できる工具も含まれていると思うが
これぐらいそろってたら完璧。

>>670
レスどうも、お察しの通り一泊旅行でも俺だけ荷物が一杯です。
まあ予備アイテムが必要ないということはトラブルが無かったので良いことと解釈してます。

それから>>669はあくまでも「最悪」のケース。実際はドライバー一本で事足りるでしょう。
でも、ここ読んで気軽にDIYして泣きを見る人が居ないよう念のため…

ETC設置に必要な工具？

プライヤー
モンキー
ラジオを外す時に使うＵ字金具
ラジオ外す時に回りを傷つけないようにするためのガムテ

こんなもんだろ？？
内装剥がすって、どこ剥がすんだよｗｗｗｗ

カーナビついてたら、カーナビの電源ケーブルから分岐すりゃいいから、
プライヤーとモンキーだけで出来るんだぞ？
へたなプラモデルよりも簡単じゃん。

>>673
最近の車種をご存知ですか？
表面にネジはなくプラスチックのはめ込みが多いですよ。
マイナスドライバーでこじると間違いなくキズか破損です。
そしてこれをはがして、初めてラジオのステーにたどり着きますよ。
ラジオ（最近はコンポと呼ぶ）とステーの脱着はプラスドライバーが便利。
プライヤーは割り込み配線の圧着に使うのみ。
アースのボルトも対外プラスのネジが切ってある。

それからガムテなど剥がすと汚くなるのみ！
貴方は脳内認定です。

昨日自分で付けたけど
使った工具は＋ーのドライバー2本のみ
電源分岐の奴はプライヤでって書いてあったが
両手で力入れたら、ちゃんと閉まったよ....指はちと痛かったけどw
付けた奴はMOBE-300 な。

>>669
確かに、自分が他人様の車で取り付けするなら3000円じゃぁ割りに合わんと思う。
が、折れみたいに何でも自分でやらないと気がすまないヤシは、
いくら丁寧にやってもらっても自分でやらんと信用できんのだよなぁ。

>>676
気持ちはよーくわかりますなぁ…

例えば電源分岐にしても無神経な店なら車両本体のハーネスに
いきなり噛ませるかも。俺ならギボシで二股を作るか、最悪でも
後付コンポに噛ませるし。

当然インダッシュの隠しアンテナの角度や取り付け場所も知っときたい。
アースもきっちり取れてるか気になる。

入り口でゲート開かなかった
おっちゃんが出て来て、これ出口で渡せと通行券出してくれて、
それ出口で渡したら
「本当にETCゲート通ったの?」とか「カードちゃんと差してた?」
と出口の親父から疑われまくりで気分悪くなった

ついでに通勤時間帯割引適用のはずが正規の料金で領収されてた orz
「請求のときには割引に成ってるから」って親父は言っていたがどうなることやら

>>668
>普通の一般人(年寄り、おばさん、・・・
？？　年取って駄目な奴は大抵若い時からだめな奴だったんだよ。

漏れの知ってる年寄り連中は 80-90 でも危なげなく車も運転するし
ＰＣも並のレベル以上に使ってる人が多いよ。

>>678
大丈夫。経験あるけど割引料金で引き落とされてた。

元本職でカー用品取り付けをやっていた。
当然自分の車に取り付けるものは自分で作業。
客の車だと不具合発生とか取り付け方が気に入らない、
とか言われると丁重に謝ったうえ作業やりなおしとなるが
自分の車だと何がどうなっていようと自分がよけりゃそれでいい。
だから、オーディオとか付けても配線ビロビロと出っぱなしだったりします。
彼女ができたときはさすがにキッチリやり直したけど。

ETC車載器はダッシュ下部からビロンと出た配線の先に付けた3Pコネクターで脱着可能なようにしてある。
車が軽なのでそのままバイクに積み替えて使えるようにした。

>>674
>最近の車種をご存知ですか？
最近のって・・・昔から内装ははめ込みじゃなのか？　さすがに５０年前の
車じゃ金属のバネでのはめ込みだったけどね。　そして配線は内装の内側ね。

そもそも、673にはマイナスドライバーなどと一言も書かれていないのに、
674は読解力がアレな人なのか？それとも想像力が斜め上？？

>>680
そうですか。今度の請求を注意してみます。ありがと。

>>679
別にＥＴＣを自分で取り付けできない奴が、駄目な奴とは思わないがね。

＞漏れの知ってる年寄り連中は 80-90 でも危なげなく車も運転するし
＞ＰＣも並のレベル以上に使ってる人が多いよ。
so what？？

この前、じじいが右側をとろとろ走ってきた、氏ね！

>>686
・・・走ってきた

「走っていた」じゃなくて「走ってきた」なのねｗ
そんなじじ様に追い抜かれたんじゃないのか？( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

こっちがよけなきゃ、正面衝突だぞ、笑い事じゃねぇ！

歩行者なら右側通行で当然じゃないか
ましてや爺さんならゆっくりでも走れるだけ健康ってことだろ

自己破産してクレジットカードは止まっても
ＥＴＣカードは使い続ける事ができるのでしょうか

阪神高速の松原線の三宅の料金所って日本一危ないと思いませんか

>>690
バーが開かず、車が事故破散するまで使えます

ありがとう>>615

バーで車が自己破散なんてするか・・・

>>691
具体的にどう危ないのか書いてくれ

意味わからん議論が。
そもそもテレビとビデオすら接続できん輩が存在すると言うのに。

>>695
そんな輩でもｾｸｰｽの仕方だけは心得ていたりするけど

ほ乳類なら当たり前

>>697
ワロタ。

けど本当に危ないのは4/1の0時過ぎかな。
ETCコーポレートカードの期限切れでバーが開かないのが多発しそう。
去年は凄かったし。

何だよ、マイレージ登録キャンペーンの９月までの延長って・・・
ディーラーに急がせて、何とか３月登録をしようと
車がくる前にセットアップだけ無理矢理させて
いざ登録しようとしたら、９月まで延長なんて・・・
なんだか気がぬけちまったよ。

ETCのバーて開くタイミング遅すぎない？
開閉速度を早くして欲しい。
無論、20kmで通過すると危ないから、最低40kmぐらいで通過しているけど
ぶつかりそうでヒヤヒヤするんだけど。
通過速度を遅くするためにわざとなんだろうな。

明らかにわざとです
この頃、バーが上がっていることも多いな

>>699
乞食乙

THRUWAYの申込書を投函してから11日目に車載機が届いた。

人気のなさそうなピンク色を選んだからだろうか。

>>703
漏れは最終日に申しこんだが車載器は先週末、ＥＴＣカードは今日
着いた・・・が、クレジットカードは未だに着いてない。（300　のブラック）

【電子マネー】自動車に搭載するＥＴＣ、財布代わりに…国交省が利用開放
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1143671558/

今日の新潟日報に県内にあるスマートICの広告が出てたぞ

既存3箇所（黒崎PA、大和PA、新井PA）に加え
豊栄SAと大潟PAでも始めるとのこと

31日で終わることはないようだ

>>706
ををついに具体的な情報が。
スマートETCで出口と入り口両方あるとこってあるの？
三芳は片方しかないんだけど。

>>706
先週の日曜日、豊栄SAに寄ったらスマートＩＣのゲートが出来てたよ。
まだ工事中みたいでパイロンで囲ってあって「閉鎖」って表示されてたけど。
沢山作るのは嬉しいことだが、日本海東北道ってそんなに利用する人いないよね。
ほとんど対面通行だし・・・
それよりも豊栄SAは自販機くらい置いて欲しいよね。

スマートIC須恵PAのHP見ると

　須恵パーキングエリアスマートICの社会実験は、平成18年3月26日(日)までの予定でしたが、
引き続き平成18年3月31日(金)まで実験期間を延長します。
　なお、4月以降についても、利用者の利便性を引き続き確保するため、社会実験が継続されるよう、
国に対して要望していきます。

って書いてるんだが、26日以降にこう追加されたけど、
延長交渉なんて、ほんの一週間じゃ結論出ないはず。
閉鎖せずに継続の方向なんだろうか

また、関西より西って異常に少ないんだよ
たったの６ヶ所って・・・
全国的に均等にやらなきゃ、実験の意味もないと思うんだが。

　ここじゃなくそこの管轄の道路公団のあほに言わないとだめだな。
山奥にない限りスマートＩＣもっと増やして欲しいやね

関西はETCの普及率低いから、ETC前提のｽﾏｰﾄをしたくても、
高い利用率が見込めなくて設置に二の足踏んでる自治体が多いのでは

ｽﾏｰﾄ社会実験の形態としては、自治体が公団にたいして要望を出して成立だったような、
費用分担は知らないけれど、旧公団が場所を選ぶのではないと思う。
秋田のSAへの簡易IC設置も地元の要望をから始まって、
それを社会実験として全国展開した経緯がある。
間違いがあれば訂正ﾖﾛ

3/17〜23のETC利用台数.pdf見ると
ttp://www.mlit.go.jp/road/yuryo/riyou.pdf
東118万台、中90万台、西100万台
利用率も51〜57％で、ほぼ同じぐらいって統計が出てるのに、
西日本だけこんなに少ないサンプル数じゃ、
全国的な統計は出せないんじゃないかと。

まぁ、余計なお世話ですね・・・
周辺道路整備などをやる気の無い自治体だらけだということでorz

>>707
常磐道友部SAは上下線両方向、出入双方可能。
http://www.pref.ibaraki.jp/bukyoku/doboku/smart/

こちらも延長決定。

ｽﾏﾈ。H18とH19を勘違いしてた。今のところ明日までだね。

延長決定！！

東名高速上下線遠州豊田パーキングエリアに期間限定で一旦停止型のETC専用の出入口を設置

ttp://ensyu.smartic.jp/

旧公団も「実験です」「ベータ版サービスです」といっておけば多少の不具合があっても
「まーしょーがねーか」ですませてもらえるという勘所がわかってきたようだ

仮設じゃいつまでたってもナビに追加されないな
出るときはいいけど高速の入口が分かりづらい

〉中央道 双葉SA

車買い換えなんだけど、納車までの代車生活がこれから２週間。
前車から外した車載機と、レーダーの電源コードからブチ切ったシガープラグ。

何がとは言わないけど、大丈夫ですかね？

ok 配線間違うなよ。

ｻﾝｸｽ

>>719
分かる日本語で書いてください。

先週の日曜日にETCを自分で車に取り付けますた！
ちゃんと電源も入るし説明書通りボタンを押すとアナウンスも流れて完璧だと思う。

あとは週末にETCレーンを無事に通過できるか試してみるだけです。
バーが開かなかったら最悪だな。

>723
ETC/一般共用レーンならバーはないから確認のためにはそこから出るべし

>>723
まさかとは思うが、セットアップ済みだよな？

>>723
導入ｵﾒ!
共用レーンもしくはスマートICなら、もしエラーがでても、
バーに激突&後続車が激突は防げるよ。

>>725
あやしいな。
「お買いあげありがとうございます。セットアップ料は2,500円に…」
「あ、自分で付けるから結構です」
…とかやってそう。

つーか日曜に取り付けたのを木曜に書き込んで動作試験を週末にやるなんて
のんびりした奴だな。ｶｰﾄﾞが週末にしか来ないのかな？
俺は取り付けたその日にドライブがてら試してみたけどな

取り付け工賃について蒸し返し

企業は正社員を１人雇うと給料、保健、税金など月に100万近く掛かる。
1日8時間、１ヶ月に20日働くとすると企業としては1時間6250円必要。
つまり1時間の作業なら6000以上貰わないと儲けが無い。

ﾊﾞｲﾄなんかはこの限りに在らずだが。

どういう計算で月に100万掛かるのか教えてくれよ

今日ETC装置買った
んで夕方オンライン登録したんだがその時にはETCカード（ICクレジットカード）の
２個目が暗号化されていなかった。

今緊急メンテで落ちてます。

ttp://www.smile-etc.jp/

>>730
厚生年金、雇用保険、社会保険、退職金の積み立て等々で
手取り給与の倍くらいの額を会社は支払わなければならない。
まぁ、100万はちょっとオーバーだけど役員等の高給取りが多い
会社での平均はそれ位になるのかも。

緊急メンテでマイレージ２倍３倍キャンペーン延長来い!

>>730
客に請求する経費で考えるんだったら 100万円/人/月はかなり安いんじゃ無いか?
店舗/設備/光熱費/人件費/保険年金/税金とか考えると 160万円/人/月とかも..
うちの会社なんか200万円/人/月だったことがある。年間2500万円/人

キャンペーンが終われば、前払いが恋しくなるよ
絶対前払いのほうが得で、今はごまかしキャンペーン中ですから

マイレージのポイント管理、電話対応などにかかるコスト考えると
前払いのほうが格段にコスト低いと思われますが
なぜコストのかかるマイレージを選択したのか疑問だよ

>>735
前払いの方が得という論拠は？

ポイント還元しようとしたのに。orz
明日も還元できなかったら、
4/1 緊急でポイント３倍にして欲しいな。

>>732,734
せっかく答えて貰って悪いが、俺が聞いてるのは計算方法だよ
役員報酬や違う職種の話をされても困る

>>737
自分で考えろ、解らない奴は一生勘違いしてろ

>>737
>>366,441

>>740
漏れの場合はマイレージの方が圧倒的に得なのだが？

>>739
甚だしくスレ違いなのに困るも何もないだろ？
自分の会社の人事経理課にでも聞けYO。

>>738
乞食乙

>>742

ポイント○倍キャンペーン等以外で
マイレージが圧倒的に得になるケースを教えてくれ

メンテ終わったが何も良いことなかったな。

>>742
どういう場合なのかアホな漏れに教えてくれ

>>742
拙者にも御教授下され。

>>736
それらのコスト以上に、前払割引は「利用者への割引き」というコストが
大きいから。
ていうか、旧前払も残高管理、電話対応などあるじゃん。

>>729
あのさぁ、ETCの取り付けに１時間もかかんないから。
どんなに遅い奴でも３０分もかかんねーぞｗ

ショボ作業に工賃払ってない奴がいるのが悔しいのかもしれないが、
少しは自分で作業に挑戦してから言おうな。

>>747-748
私もマイレージの方がお得な組。いくらお得でも一度に５万も
前払いするほど余裕はない（１万の積み増ししかした事がない）し、
年に必ず４回は遠出をするので年に1000ポイント以上は充分
貯まる上、還元額の期限切れの心配もなく、首都高は
年に一回使うかどうかと言う程度。

まぁ、このすべての条件に当てはまる人だけが得になるわけだ。

算数か国語か、どちらかが苦手なのか。

ついにアクアライン割引の終了日となったワケだが、この期に及んで割引延期のお知らせがないっつーことは、
ひょっとしてもう割引終わりか？　。･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>753
さらなる通行量うｐを目指して、4月より割引率をうｐ致します。













だと良いなぁ。

>>751
年に1000ポイント溜まる＝年に5万以上高速代を使う
なのに積み増しは1万／回までというあたりで既に論拠として無理を感じるのは漏れだけだろうか

>>755
>751
マイレージ○倍サービスが今後も継続していく前提と脳内していると思われ。

>>755-756
>>751のケースは、年間5万以上使うけど、一度に5万円は払えず仕方なく
割引率が少ない1万を毎回入れているのだと思う。
マイレージだと、ちまちま払っても5万前払いしたのと同等の割引になる
から、そういう人にとっては得になるって事じゃないかな。
確かに稀だけど。

2倍3倍が終わったら、マイレージなど前割の改悪でしか無いのですよね。
割引率同じくせに、マイレージは期限が着たらで消えるから。
一般有料道路は割引率半分だし。

>>758

首都高等ではポイントがつかない
高速道以外では還元率は半分
ポイントには2年の期限がある
車載機がないとポイントがつかない
(前割だとバイク等での手渡しもOK。現在、マイレージは暫定的にOK？)

こんな感じかな？「一度に5万円は払えない」ってのはレアケースだね。

>>753
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1140327893
＞123 名前： まちこさん 投稿日： 2006/03/27(月) 22:08:59 ID:.sMwU55. [ d2fa0420.custom.pwd.ne.jp ]
＞ 明日くらいにアクアライン１０００円サプライズ発表
＞ きぼんぬ。
＞
＞124 名前： まちこさん 投稿日： 2006/03/28(火) 22:05:57 ID:jNetG0aU [ d2fa0420.custom.pwd.ne.jp ]
＞ 確認したところ、３月３１日で終了らしい。
＞ ３月３１日にプレスリリース予定。


工エェェ（´Д｀）ェェエ工
猪瀬氏ね　堂本氏ね

>>751 は、お金の使い方を知らないようだ

>>759
マイレージだと家族カードでもポイント分散ってのも入れといてくらはい

駒寄ＰＡスマートＩＣ延長決定
http://ktr.smartic.jp/komayose/

有料道路でも50円で1ポイントのマイレージｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
http://www.e-nexco.co.jp/company/pr/honsha/2006/0331b/index.shtml

>>763
どっちかつーとこっちだね。
http://www.ktr.mlit.go.jp/takasaki/info/kisya/h17/060331.htm

練馬から丁度100kmという絶妙な位置であることが効を奏したのであろうか

>>760
http://www.e-nexco.co.jp/company/pr/honsha/2006/0331b/pdfs/gaiyo.pdf
＞・東京湾アクアラインの社会実験料金（普通車の場合2320円）を特別割引として継続します

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

常磐道 友部SA延長決定（本日午後）。
ｿｰｽは県に凸電。


他のスマートETCも継続方向でしょ。
作ってしまったんだから。よっぽど利用者が少ないなら人件費
がかかるけど、今の所廃止するほうがムダも多いかと。

将来的には無人化＋カメラ監視にしたい方向性のようだし、
人件費問題は解決するかも。

それにしても、直前になって発表するなよ。
どーせもっと早くから決定事項だったんだろ？

>>764
相変わらず、割引は対象外なのね(´･ω･`)

こうなってくると、２倍・３倍はやめていいから
休日２倍ってだけでもいいから・・・

この時間までないってことは
2倍3倍は今日でおしまいかな。
明日早速ポイント還元だな。これで数ヶ月タダ乗り。

前払い停止解除用紙に記載して、封筒の宛名も書き終え
あとは封をして切手を貼るだけの状態で
２倍・３倍の延長発表が入らないかwebを監視している俺様が来ましたよ。

どうりで臭うと思った。帰っていいよ＾＾

ETC付けて一年半になるがマイレージなんてあったんだw
登録にETCの車載器管理番号とかがいるそうなんだが
証明書？とかなくしちゃたしなぁ。
取り付けた店で管理番号とか教えてもらえるの？

三芳は延長ないのかｏｒｚ
延長見越してＥＴＣ取り付けただけにキツい。

>>775
車載器の裏側とかに書いてない?
また、車載器の機種によっては、特定の操作をすると管理番号を
読み上げるようになっているものもある。

>>771
同感

>>776
暫し待つか凸電汁。
役人のところのWebはそう簡単に更新されない。

>>777
レスどうも
古いウィンドウ貼付け型だから分からんw
店に聞いてみるね

三芳、かなり便利だったのにナ
最近はかなり利用者も増えてきてたみたいなのに。 orz

>>781
■2006/03/31
三芳ＰＡスマートＩＣは「平成18年4月1日」以降もご利用いただけます。

http://www.ktr.mlit.go.jp/oomiya/smartic-miyoshi/

よかったね！

>776
■2006/03/31
三芳ＰＡスマートＩＣは「平成18年4月1日」以降もご利用いただけます。

とあるが。。。
http://www.ktr.mlit.go.jp/oomiya/smartic-miyoshi/

>>782
ｹｺｰﾝするか？

三芳、24h対応となっているが、これは前から？
漏れの使ってる友部が時間限定だったので。

うふっ!!

まるでここにスマートICの名前を書き込むと延長が発表されるみたいだなw
つーことで亀山まだー？ﾁﾝﾁﾝ(AA略)

自動還元に変更したんだけど､何ポイントで還元って指定が昔はできたような･･･
今は､自動還元希望するかしないしか変更できないけど･･･自動還元ポイント変更は
どこでするの？

ETCｶｰﾄﾞ切り替え用紙を送ったんだが、半月音沙汰ﾅｼ…orz
『一定の手続き期間が必要です…』とあるが、いったいどのくらい待つものなんですか?

>>737
ポイントの有効期限

軒並み今日延長が決定しているな。

>>780
前割登録してるんだったらそこから連携が一番楽なはず

>728
今さらながらしかもレス相手じゃないんだが
俺車載機取り付けてから一度も確認してないよ。２週間ぐらい経ってる。
時間なくてなぁ。　

なんかこのスレ必死な奴多いな。

>>793
折れもバイクなんだがモニター器取り付けてから2ヶ月乗ってないな
バイクそのものもこないだホムセンまで行こうと思ったらバッテリー上がってたしｗ
忙しいのと家からモニター範囲の料金所まで遠いのが理由だけどモニター失格だな
板違いスマンついでにスマンHIDO

４月のETC利用率が維持するか、下がるかで、倍レージが復活するかどうか決め手になると思わんか？

以前に近場にできたスマートICは延長されなかった...
過疎ってたんだろうなぁ。

>>797
ウチの近場のスマートICといえば川島HWOだ。
もうとっくに運用してない。
俺がETC車載器付けたのはついこの間だから
全然意味ないな。

とはいっても、ウチから大体一時間以内で行けるICは
名神　小牧、一宮
中央　小牧東
東名阪　清洲東、平田、山田西、山田東、楠
東海北陸　一宮西、尾西、一宮木曽川、岐阜各務原

などと豊富にあるんだから文句言えないか。
川島HWOが一番近いんだけどねぇ。

今夜は「有効期限切れカード」で事故多発まつりですかね？トラックがらみの。

先週つけたけど、まだ使ってないよ。
今週末一年延長決定した吉備SAに試し乗りする予定。
ちなみにここの利用者は一日400台前後。過疎か否かが延長決定に影響するかは不明だけど。

通勤時間帯半額はいつまで続くサービスと思われますか？

>>798
その川島のスマートICの設備って、今はどうなってるの？
撤去？野ざらし？
撤去費用も勿体無いが、年単位で野ざらしじゃ再開してもいろいろ金かかるか

>>782,783
Thx!ひゃほーい！
今後も利用させていただきます。

>>785
三芳は前から24hです。
深夜早朝割引対応！

カービューでETC本体を検索してたらアンテナ分離型でセットアップ込みで7400円ぐらいでありました。
ところがリース助成金なんたら…っと書いてあります。
リースなので返却するんですよね？年間7400円で利用できると言うことなんでしょうか？
いまいちわからなくて…

わからないなら使わなければいいじゃない

>>805
二年以上使うつもりなら買った方が余計な心配しなくていいんじゃない？
もう遅いかも知れないけど、カー用品店の決算セールでｱﾝﾃﾅ分離型が本体価格
9800円とかであったし

>>805
リース期間満了後は、自分のものになる。

>>805
２年以上の分割払いも助成の対象。
たとえば、購入時に７０００円払い、２年後に残り４００円を払うという分割払いにすればいい。
とにかく返却の必要は無いし、わからなければ販売業者に聞け。
＞アンテナ分離型でセットアップ込みで7400円
捜せば、もっと安いのもあるよ。

こっちの方が安いよ
ttp://www.etcetc.jp/index.html

東名阪均一区間〜東名阪についての質問だけど

１、朝６時に東名阪均一区間に入り一度出る。そして９時前に名古屋西から
東名阪に入る。
２、朝９時直前に東名阪均一区間に入り、そのまま名古屋西から９時以降に
東名阪に入る。

この場合には通勤割引は東名阪均一区間、東名阪それぞれ適用されますか？

正解　なし
浜松-名古屋-名古屋西-松阪
6-9時の間に名古屋と名古屋西のバリアを通過して
通して走れば全区間通勤割引適用ですよん。
なぜだかわからんけど。

>>805
・世間一般のリースでもリース期限後の買取の選択肢があるのが普通。
・ETCのリース助成は、リースまたは分割払いの場合に適用。
つか各道路会社が配布してる文書をまずは嫁。

ん?

811≫
ん?

>>812
あー、均一区間は名古屋（合併）入りというフラグが必要なんですか。
ありがとうございました。

話は変わって・・・

さあ明日から２倍キャンペーンもないから今からポイントを還元
しましょうかね。
とりあえず1000ポイントだけど。

http://www.aqua-etc.com/
アクアラインの料金社会実験は終了したと・・・・
なのに、4/1以降の料金は今までの割引料金と同じ。

つまり、今までのETCの割引料金が恒久化されたと理解していいんだよな？

さぁ？　とりあえず今日は3月32日だから、4月のことは4月にならんとわからん。

>>818
http://www.e-nexco.co.jp/service/business_license/pdfs/bessi3.pdf
22ページ

と37ページ

と書く前に送信してしまいました。

http://www.e-nexco.co.jp/company/pr/honsha/2006/0331b/pdfs/gaiyo.pdf
ここの10ページの方がよっぽど分かりやかったです。ありがとうございました。

ちょっと心配なので教えてください。

車を買い換えて、ETC車載器を移設しました。（旧車（A）→新車（B））
AとBは、車のナンバー（数字部分）は、希望ナンバーで、同じです。
（数字部分以外には違うところもあります）
車種も普通→普通で変わらず。（但し5ナンバー→3ナンバー）

車載器の再セットアップはディーラーで完了。
マイレージの登録変更も必要とのことで、これからしようと思っているのですが。
ETC車載器は同一、ナンバー数字部分も同一、ということになると、
変更手続きは、実質何もしなくても大丈夫ということでしょうか？

>>823
＞車種も普通→普通で変わらず。（但し5ナンバー→3ナンバー）

小型から普通に変わっているようだが？


変更手続きは必要ないと思います

3/32(土)って…

一瞬、aqua-etc.comまでエイプリルフールに走ったのかと思ってしまったorz

>>822
よく見たら、すべての道路で50円ごとに1ポイント与える
と書いてあった。東金道路をよく使うおいらにとっては
うれしいね！

>>827
それ、こっちにも書いてあるね。
http://www.smile-etc.jp/service/index.html

キャンペーン情報 ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

・ ポイント3倍または2倍キャンペーンは、３月３１日で終了しました。（2006/4/1）

http://www.smile-etc.jp/service/campaign.html#cal0511-0603




3月32日でもだめか・・・・・　。･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

4月１日から福岡都市高速でもほとんどの料金所でETCが使えるようになりました！

で、（環状部分の）乗り継ぎ割引ってのがあるんですが、これが8月から適用かと思ったら
すでに適用開始された模様です。

>>830
今日は３月３２日ですよ・・・（ｗ

>>827
でも時間帯割は適用にならないんだよな
一般有料道路って

地方でも早朝夜間割引使えるようになればいいのになー。

というか、地方では、早朝夜間割引の時間帯と通勤割引の時間を通して
（つまり午後5時〜翌朝9時）半額に、200kmまで割引対象にして欲しい

2006/03/32(土)記念ｶｷｺ

地方では生活圏が小さくて移動距離が短いから10kmか15kmまで終日半額にして欲しい。
通常料金では一区間だけの利用だとﾀｰﾐﾅﾙﾁｬｰｼﾞのぶん割高感を感じるので。

と言うよりターミナルチャージは「料金所のｵｯﾁｬﾝの人件費」的なものだから
ETCなら無しにすべきだ。純粋に距離相応の料金体系でいいのでは。
首都高が距離制導入を企んでるが、これにもターミナルチャージがついてる。
ばかばかしい。せっかくETCにしたんだからヤメロ。

もうないな、2倍3倍キャンペーン。
てことでポイント初還元！
とりあえず2月までの3000p
しばらくタダ乗りだな。

三倍はともかく、
二倍くらいは続けて欲しかった。

>>838
とりあえず1000ポイントだけ還元しておいて様子を見ればいいのに。

だって、「夏休みキャンペーン」とか「グリーンジャンボマイレージセール」とか、
「梅雨だけど出かけようキャンペーン」とか、いろいろイベントがあるかもしれないだろｗ

５年前、扇千景が大臣だった時にハイウエーカードに変わる割引として
ＥＴＣで同じ割引をすると言っていましたが
現在の首都高は、利用料金に応じて割引率が違います。
５万円で、８０００円割り引かれていた割引率を達成するには
私のような利用頻度の少ない者は、ハイウエーカードと同率の割引は
全くもって無理になってしまいます。
首都高速株式会社に電話すると、
「ハイウエーカードと同じ率の割引と考えてご提供しております」って
「足し算できますか」と尋ねると「できます」って言ってたけど
どうも足し算以上の計算はできないようです。
扇千景の約束は期限切れですか？

>>841
政治屋の約束なんてそんなもの。

>>840
やっぱりそういうの考えるよねw
俺も1,000ポイントだけ還元して様子見よう。

ところで首都高のマイレージ参入はまだか？

>>837
他の割引きと併用不可でいいから、全日全路線でETCﾀｰﾐﾅﾙﾁｬｰｼﾞ割引きをして欲しい。

ＥＴＣカードの申し込みって、ETC車載器が届く前でもＯＫなんだっけ？
即日発行ＯＫのセゾンカウンターが近所にあるので先に作っておこうと思ったんだけど。

>>845
車や免許がなくても出来る。

>>844
切り替えの設定とか面倒だから、
自動的に、１区間だけ走行の場合にﾀｰﾐﾅﾙﾁｬｰｼﾞ引きが適用されるといいかも。

>>845
ETCの装置とカード発行は別立てだから先でおｋ

ってゆーか漏れは先に3枚作った〜　（ｾｿﾞﾝ、楽天、住友VISA）

漏れも肝心の装置がまだ来ないよ〜、何やってるんだよ＞まんてんぼし

今日何箇所かゲート入ったけど何処もバーが降りてなかったな。
やっぱバーは無い方がいいなw

たった今１０００ポイント還元しますた。
んでもって、何気なく前払いの方で履歴を見てたら
首都高の出口ＩＣまで表示されるようになってる。
これはいつからだったんだろう。
首都高入ったらすぐカード抜いちゃうこともあったんだけど、
これからはこれやると何かマズくなるのかな？

>>850
多分、今のところ当分は大丈夫じゃない？

出口でカードが刺さっていなかった場合、
出口の表示に代えて同乗者の氏名年齢住所が表示され、
同乗者の自宅におまいの氏名年齢住所が通報される。

前払い止めた事で、ＥＴＣの普及にブレーキがかかってませんか
車載器の売れ行きが落ちてますけどいかがですか
マイレージって曖昧なものに期待できない方が多いのではないですか

キャンペーンが３月までの告知を聞いて、それで諦めた方多いのでは
４月も延長されてますけど、いつまで続くのでしょうか

前払い復活に私も一票投じさせて頂きます。

クレジットカード２７日に残高不足で引き落としできなかった
これからＥＴＣ使おうと思ったがエラーも出ず認証された。
これは使えるってことでＯＫ？

デビットカードじゃあるまいし。
クレジットカードの与信枠downは残高不足発生の翌月から。

>>850
それって、首都高の料金が安くなる特定区間を走った場合じゃなくて？

>>853
ETC割引って別に前払いだけじゃないし・・・
深夜割引や通勤割引など現金払いより、まだ魅力はある。

深夜割引や通勤割引って、利用者側からすれば、魅力無い方のほうが多いと思われますが
通勤時間は割り増しにしてほしいぐらいですよ

>>1

>>850 特定区間でなくて？

>>859はテスト、すまそ

otituke ore

>>858
何を根拠に“魅力無い方のほうが多い”のか分からんが、魅力が無いなら、
料金所前での時間待ちや料金所Uターンなんて起こらないと思う。

>>860
850じゃないけど、表示されてる。前払いの利用明細に。
この間、霞ヶ関（外）とか表示されたのでびっくり。

ttp://www.shutoko.jp/etc/etcnews/060118/index.html
これかな？

もっとビックリしたのは、別の日に
（東関東道接続）と出た。
旧ＪＨと情報交換始めたのか？？

着々と対距離料金制に向けて準備されているわけね。

>>863
まずいな！

前割用カードで↓になっている（*には時間が入っていた）
06/03/27　加平南
**:**　 （常磐道接続）

確かに、常磐道には行っているけど「首都高乗ってすぐに、マイレージカードに差し替えている」
結局、カードが別でも、車載機から紐を付けて、三郷料金所を通過したと特定したのでは？

だとすると、首都高料金制どころか、通勤割引複数回利用に対してもいつでも対応できるって事、、、

>>865
複数台車載器あれば問題なし

>>864
東名⇔東北をよく使うおいらはどうしよ・・・首都横断で1700円ぐらいだっけ？

東名→環八→外環→東北しかないかorz　下道は絶対大渋滞になるよね('A`)

>>803
今日見てきたよ。
PA駐車場からの出入り口は封鎖されて
そこから先の通路は意味もなくやたらと幅の広い歩道になっていた。
ほとんど人通りはなし。

テスト

test

今日の出来事を聞いて下さい。

入り口ゲート通過（バーは上がりっ放し）
　あれっ、「確認しました」って言わないなぁ？

出口ゲート通過（こちらもバーは上がりっ放し）
　あれっ、「料金は○○○円です」ってまた言わないなぁ？

変だと思いカードの履歴を調べたら履歴がない。

たまたま車載カメラ回してたので確認したら
入ったゲートは以前通った時にはETC/一般共用ゲートだったので
思い込みで今日もそうだと思い通過したのですが一般ゲートになってました。

この場合これからどうなってしまうのでしょうか？

自首汁。

>>871

近所の交番勤務員のガサいれ恐怖がおんどれを襲う！

>871
忠則ですな。

３倍請求しまつ。

>>871
ttp://www.w-nexco.co.jp/company/expressway/wrong-traffic.html

いわゆる突破ですか？ビデオは回ってますので確認はされてます。
ただ請求が来るかどうか？

>>875
そういやフリーウェイクラブってどうなったんだろ？

>>871
これって本当にネタなのかな？
今日はどこもゲートが上がりっ放しだったと
俺も聞いた。
自分では試しては無いが・・・。

故意にやったわけではないです。
もちろん入り口でちゃんと見なかった私が悪いんですけど。
しかしなんで今日はゲート上がりっ放しだったんだろう？

自首した方がいいのかな？

>>879
問い合わせ汁、もし事実ならごめんなさいして素直にお金払えば丸く収まる希ガス
遅れるほど傷口が広がる

>>871
まぁ、待っていれば、そのうち請求書が届くよ。

>>878
今日、小田原厚木道路と箱根新道を走ったけど
確かにバーは開きっぱなしだった。
何か有ったのかね？

しかも平塚料金所はETC専用レーンの信号が「赤」で
みんな通過していくから直前まで気づかず俺も突入。
すると、普通に通信して課金されてた。なんだったんだろう？？

>>879
電話すればいいだけだよ。しかし、思い込みで間違う事はあるね。俺もやった。

田舎料金所、一般道上下線からは高架上＆下・きついカーブ直後に合流、直後にゲート。
直前にしか並走車＆ゲートの種類が分からない見通し最悪なトコ。当然並走車の方に
気をとられゲートの確認は疎かにorz　今までETCゲートひとつしかなかったから、
そこ目指して合流して通ったけど、いつのまにかETCゲート増えてて無理に合流する
必要はなかったし・・・

・・・しかし欠陥システムだねぇ。時間で10割→５割とか極端だし、社会実験と
称してやったり廃止したり、スマートIC作ったり壊したり・・・非ETC車との速度差の
危険はもちろん、設備・制度がむちゃくちゃ。あんなん高齢者＆(ryには理解できないぞorz

確かに今日はバー空きっぱなし。
期限切れ対策か？

二倍/三倍キャンペーンは終わってしまったけど
一般有料道路のポイントだけは二倍キャンペーンが固定化したようなもんだな。

>>884
大体、一般有料道路だけなんで100円で1ポイントだったんだ？
前払いに合わせるなら、全部50円で1ポイントでよかったはず！

>>885
だよなぁ
一国二制度なんて面倒なシステム作らずに素直に統一しときゃいいのに。
割引も然り・・・
高速＋有料の一括清算のとき、計算ややこしいだろうに

ハイカが統一できたのにマイレージが統一できないって。

去年の今日はバー激突多発だったらしいからなあ

>>888
去年は金曜日だったけど、今年は土曜日だったからさほど多くなかったと思うけどね。
まあ、２ちゃん的には3/32だから関係ないかｗ

862>>
深夜割引に魅力を感じる方って深夜走る方でしょ
昼間のほうが交通量が多いと言うのゆるぎない事実
深夜割引が魅力的と感じている方のが絶対に少ないはず
長距離のトラックドラーバーも会社から深夜割引時間帯に
走行するよう会社から指示されているが現状だよ
ドライバーにとっては負担が大きい割引だよね
こんなことでドライバーに負担がかかってしまうと
当然事故にもつながる、深夜は危険な高速道路と化す訳だよね

前払い割引復活お願いします
マイレージが前払いより、消費者にとって良いのか教えてください
私には前払い割引のほうがかなり魅力的です

>>890
マイレージが全ての利用者にとって良いとは言えないが、
ただ利用度合いに比例して割引率が上がるっていう点で
「公平になった」とだけは言えるな。
ヘビーユーザには、サンドラより厚遇すべきだろ。

>>890
交通量が少ないから、深夜に割り引いてるんだろ。

>>841
>>853
>>858
>>890
お前が言いたいのは、要は自分の思い通りになれってことなんだろ

俺も、前払いの方が良いな！
日頃は、滅多に高速道路使わないので、
マイレージ貯まらない。

俺の場合は、有効期限内に500ポイントも貯まらないかも知れない？
小口顧客には餌を与えないって事だな・・・

便利だから、今日、ETC車載器付けました。
割引なくても、便利だから良いか・・・・
以前から、ハイカどころか、回数券も使って無かったので一緒や(w
ETCカードが未だ来ないので、まだ使えませんが・・・・

> 日頃は、滅多に高速道路使わないので、
> マイレージ貯まらない。
なら前払いあったとしても大して得しないだろ。

>>895
日頃は、滅多に高速道路使わなくても
前払いすると、割引率はハイカと同じだけ望める

>>893
そうです。
キャンペーン終わってから、前払いのほうが良かったと言うなよな

>>892
>交通量が少ないから、深夜に割り引いてるんだろ。

だから深夜割引を歓迎してる人って少ないって事だよ
お前は、昼間走って損した気分にならないか

昼走って損した気分になるなら夜走れば?

OK、夜走るよ

>>898
深夜に出かける必要がないものですから、深夜は走りません。

利用頻度の低い人でも昼間に安くなる、俺様割引でも作ってください。

>>897
おまえヴァカだろ。

>>902
おまえヴァカだろ。

>>902 何やってんだヴァカども。

>>897
お前はディスカウントストアなら100円で売っている物を
120円で買う度に損した気分になっているのか？
「ポイントカードをお持ちですか？」「持ってないです…」
と言う度に損した気分になってるのか？
閉店間際なら半額で買える刺身を、表示価格で買う度に
「損したなぁ…」と思っているのか？

そりゃ、かなり損な性分だな。(w

昼間も10パーセントくらい割引してほしいな。
そしたら、高速にめったに乗らない俺でもＥＴＣ買うんだけど。

どうせならETC装備車はただにしないか?
普及率90％以上間違いないと思うぞ。

>>907
高速全線フリーパス券？
そりゃ購入だけで何百万円もとられるな。

それだとカード会社などの補助が出ず車載機が5ﾏﾝくらいになりそう
んで\58000までただで高速走れる・・・前払いと変わらんorz

>>897
しかし、事業者側からすれば、利用客の多い時にワザワザ割引する馬鹿はいない。
ホテルや旅館もそうだし、一般の商品だって人気があればワザワザ安くしない。
高速道路は、ライバル企業がないから分かりにくいかもしれないが。
ようするにテレホーダイ考えれば分かるでしょ。

普段利用してる有料道路で使えないからETC付ける気にならない。
システムに無駄が多いしな。

>>901-905
そんな必死になってどうしたのですか、眠れなかったようですね
お疲れ様　m(__)m

>お前はディスカウントストアなら100円で売っている物を
>120円で買う度に損した気分になっているのか？

損した気分になります。

デシカウント店の会員割引は、その店のリピーター狙いでしょ
ＥＴＣの割引は、一定の時間帯に走行する車を増やそうと言う
目的に餌としてまかれた割引じゃないですか
その餌を目当てに、深夜走行させられて嬉しいのですか

>閉店間際なら半額で買える刺身を、表示価格で買う度に
>「損したなぁ…」と思っているのか？

高速道路の走行に賞味期限は無いですよ

>>908
料金を支払う機械を付けると料金が無料になるという
矛盾を笑うネタだと思われ…

>>910

深夜割引で恩恵のあった者が、酷い環境になった事
特にトラックドライバーの割引時間帯走行ですね
休憩時間をずらし割引時間帯に合わせてはしると
同じ時間帯に同じ場所で待機する車が増える
サービスエリアは車を止める隙間も無い状態になっています


旅館やホテルは、正月料金って割り増しじゃなかったですか

テレホーダイもＥＴＣ夜間割引も、その時間帯の利用目的が無い人が
その割引を利用す事が無いと理解しているはず

「割引してやってるんだから、深夜に走れ」そんな感じじゃないですか