【なかたに】西鉄高速バス　5【ひきの】

1 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/22(水) 11:05:30 ID:JjyUVwoZ

1000まで行ってしまってたので新スレ建てますた。

過去スレ
【九州から】西鉄高速バス【各地へ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1095917787/l50
西鉄高速バス【lt;lt;lt;HIGH WAYgt;gt;gt;】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1108554570/l50
【HIGH WAY】西鉄高速バス　3号車【`N,ishitetsu】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1121774469/l50
【はかた･ﾑｰﾝﾗｲﾄ】西鉄高速バス　4【桜島・ﾌｪﾆｯｸｽ】　(前スレ)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1130793519/l50

2 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/22(水) 11:08:34 ID:JjyUVwoZ

にしてつグループホームページ
ttp://www.nnr.co.jp/

関連スレ
`N,ishitetsu 西鉄グループバススレ 25
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1142158752/l50
西工スレッド　その9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1126162264/l50
【ボロボロ】西鉄バス乗務員専用8B【ヘトヘト】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1139147462/l50
【路線】筑豊地区の西鉄バスを語る【激減】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1096906661/l50
西鉄バス北九州Vol.３弥生ヶ丘営業所
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1124579717/l50
【増車】GW「はかた号」の運行状況について【渋滞】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1115446953/l50
高速バス運行状況
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1093834733/l50
九州地方交通情報　その5
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1129520343/l50

3 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/22(水) 11:12:02 ID:JjyUVwoZ

オール九州高速バス予約システム「楽バス」
ttps://www.rakubus.jp/
発車オ～ライネット
ttp://www.j-bus.co.jp/new_module/index.html

近隣各県バス会社
【昼特急】ＪＲ九州バスってどうよ【赤バス】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1094718711/l50
昭和バス
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1109123782/l50
【宮交】宮崎交通と宮崎のバスについて　２【宮交】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1140441736/l50
▼△長崎県のバスPart２▲▽
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1129309493/l50
【２】大分県のバス part 2 【亀日】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1140002376/l50
鹿児島のバスを語ろう
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093598892/l50
【防長】山口県全域のバス情報スレ【サンデン】　
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1102941018/l50

4 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/22(水) 11:22:02 ID:JjyUVwoZ

5 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/22(水) 11:22:56 ID:JjyUVwoZ

●関連ｽﾚ
西鉄は無駄なバスを走らせるな
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1142042926/l50
妄想バス路線　西鉄バス編
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1098799220/l50
【市街地】西鉄高速バス乗務員専用１Ｆ【爆走】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1126837765/l50
九州内発着高速バス　続行
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1117272570/l50

●関連バス会社
【福岡】九州急行バス【長崎】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1122804260/l50

6 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/22(水) 13:29:54 ID:Nw4XjTVT

今朝の福岡向け都市高事故のため大渋滞。入場規制のあおりで大宰府ICよりＢ運行。おかげで遅刻者続出。

7 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/22(水) 19:55:55 ID:epCymC31

以下、テンプレに追加。

関連スレ
【案外】筑後地区のバスを語る【広範囲】Ｐａｒｔ３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1119188398/l50

近隣各県スレ
【北６】熊本のバスについて語ろう【合志町役場】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1133339351/l50

また、>>4に記載されている九州産交スレは重複スレにつき
テンプレからの削除を要請します。

>>1
乙。

8 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/22(水) 19:57:14 ID:/smHLlW7

>>6
スレ違いだが、多重事故だったのでしょうか？
外環状道路が完成すれば違うかも…あと4日
それまで我慢
渋滞解消するのかね…

9 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/22(水) 20:28:34 ID:uqcI96xZ

3/19から運行開始した黒川温泉行は1便が3909、2便が4014で固定運用しています。
4月までは西鉄単独で運行です。幕はなく行先は白幕になっています。
あと中間高速に9355,9356が運用されています。
これで県内近距離高速すべての路線にB型高速が配置されています。

10 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/22(水) 20:35:56 ID:uqcI96xZ

>>9
失礼しました。9356じゃなくて9354でした。

11 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/22(水) 20:42:07 ID:FldifRH/

>>10
9356は何処に転属したのですかね？

12 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/22(水) 20:52:35 ID:uqcI96xZ

>>11
9356は西鉄バス北九州小倉営所属で、
多分北九州空港線に使用されているんじゃないでしょうか？

13 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/22(水) 22:15:42 ID:Xaps95uV

>>9
産楠。　最近導入された車の中で最もミステリアス？な
4014を狙って乗ることができるようになったわけね。

むひひひひぃ

14 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/22(水) 23:25:31 ID:wcem8utg

>>11-12
9356○門　下関－門司港－北九州空港線

15 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/23(木) 00:30:23 ID:rQdqN5in

>>12 >>14
サンクス。
○小から○門に転属されて下関、門司港～新北九州空港線バスカード使えるみたいですね。

16 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/23(木) 10:58:45 ID:kMmP9A9y

>>9
乙

17 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/23(木) 22:03:47 ID:I29fKfzZ

来週はかた号に乗るのですが、
（1）1号車は必ず＜はかた＞専用車が充当されるのでしょうか。（1号車にムーンライト車が入ることはあるのでしょうか）
（2）座席が9Ａなのですが、このスレの方々の意見としてはこの座席はいいほうでしょうか。それとも悪いほうでしょうか。

お願いします。

18 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/23(木) 22:07:34 ID:UC6ZP85C

>>17
酉鉄の夜行車にﾊｽﾞﾚ席はない

19 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/23(木) 23:20:36 ID:H7vjgJnU

>>17
前方と較べるとややエンジン音があるもののその他はまったく問題ない。
トイレにも行きやすい席だよ

20 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/24(金) 00:14:47 ID:D6v7hu3/

>>17
はかた号の１号車は必ず専用車が入る。

21 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/24(金) 01:13:10 ID:h0BMJZFS

本日より高速バス新バスロケ運用開始

22 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/24(金) 01:48:49 ID:voWJWc6g

中間高速に新ルート誕生

23 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/24(金) 10:46:43 ID:E9pov7Xo

バスロケ検索すると高速いとうづ号14分遅れ…

24 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/24(金) 13:11:35 ID:ybKMvyo7

14分くらい誤差のうち

25 ：コミューター８１７：2006/03/24(金) 14:55:37 ID:BwWswNGX

高速バス
(西鉄グループ)
異常時に運行状況をご案内します

26 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/25(土) 02:38:32 ID:cOg/88H5

>>22
詳細ｷﾎﾞｰﾝ

27 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/25(土) 04:00:00 ID:AanA1FaN

26
小嶺インター口バス停を追加
福岡方面への乗車、中間方面への降車のみ可

28 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/25(土) 06:23:33 ID:s0vQ7xA4

>>23
所要時間を縮めているから遅れて当たり前
それが事故の原因に気付かない自動車事業本部のお利口さん連中
今すぐ見直せ！わかったか！

29 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/25(土) 17:03:29 ID:YLcwXxVt

福岡空連北九州線の利用客は減った？

30 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/25(土) 19:57:04 ID:44H6Osar

>>27
その時刻表を見たが同時に直方PA下りに停車するようになってた
他の路線もそうなるんだろう
鞍手PAは消えてたが

31 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/25(土) 20:26:33 ID:rjgQpLO6

コミューターいらね

32 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/25(土) 20:41:15 ID:AqKk64Sb

>>30
鞍手PAは廃止の様子。

ソースは九州産交のリリース。

33 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/25(土) 21:08:17 ID:s9uN8kDo

>>30
すでに西鉄バス筑豊68、69番が停車する鞍手PA口バス停も中屋敷に名称変更されてますね。
直方PA下り線停車で便利になるけど若宮ICみたいにパーク&ライド駐車場完備するのかな？

34 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/25(土) 21:47:13 ID:XzYV5jfB

ついに直方ＰＡ下り線共用開始か
高速直方植木に解明ｷﾎﾞﾝﾇ

35 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/25(土) 22:38:31 ID:7beDWGHH

>>33
上手くいけば植木、鞍手周辺の通勤客をJRから寝返らせることができそうだ

36 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/26(日) 07:31:30 ID:xNJ8teCX

>>34
側道の横にバス停を造った感じ。千代ＮＴみたいなもの
よってまだ駐車場はないね。

37 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/26(日) 13:02:49 ID:O3Lwu5zj

>>33
それに関連して西鉄バス筑豊68、69番用に直方ＰＡ口というバス停ができる
コスワエ～岡分公民館前間の経路を変えてみたい

38 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/26(日) 13:17:31 ID:O3Lwu5zj

ごめんなさい

×変えてみたい→○変えるみたい

39 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/26(日) 16:33:15 ID:4BpvTNPd

age

40 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/26(日) 20:27:02 ID:14EGItqc

>>37
直方PA口って昔66番小牧線が停まってたけど68番が経路変更するのですね。
　
バスロケ検索わかくす号で高木瀬公民館、総合体育館前出てるけど停車したっけ？

41 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/26(日) 20:33:12 ID:8nxSfece

福岡～佐世保線は筑紫野に停車して基山を通過。
福岡～佐賀線は筑紫野を通過して基山に停車。

各地と福岡空港を結ぶ路線や久留米～北九州などから福岡方面への乗り換えをしたいとき
基山で降りるべきか、筑紫野で降りるべきか、いつも迷う。
昨日は福岡空港行きのバスを基山で降りた途端に西鉄のさせぼ号福岡行きが通過していった。
佐賀発福岡行きが来るまでにずいぶん待たされた。
佐賀～福岡線も筑紫野に停車させて欲しいなぁ。

42 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/26(日) 20:41:06 ID:8nxSfece

>>40
わかくす号が、高木瀬公民館前、総合体育館前に4月1日から停車するそうです。
昨日、高速基山で貼り紙を見ました。

高木瀬公民館前に停めて欲しいと20年前に要望を出したことがあったのですが、
やっと実現したようです。
でもとっくに転居などしており、今の自分には何の恩恵もありません　orz

43 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/26(日) 20:48:01 ID:D06DkIpV

>>42
あそこは市営・昭和エリアで西鉄は普通路線持ってなかったから
規制緩和でやっと実現って感じでしょうか。しかし遅すぎると思う。

44 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/26(日) 20:52:49 ID:14EGItqc

>>41-42
サンクス。
以前は筑紫野にノンストップ停まってたけどほとんど乗降ありませんでしたからね。
でも福岡空港線停まるし仕方ないのではないでしょうか？

45 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/26(日) 21:14:16 ID:bcEKC88D

北九～久留米の京町70**、ひのくに色から新高速色に。
北高の31**に合わせて火の鳥色が妥当なのでは？と思ったが。

あと、北九州の旧グリルS型の4504・4506、廃車予定だったのが引き続き使用とのこと。
戸畑・小倉～新北九州空港線の利用者が予想以上に多くて車両が不足しているらしい。

46 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/26(日) 21:41:29 ID:sbS6woaw

北九州工場に未だ4319やら居るね･･･ナンバー切られて青高速が
並んでるのを見るのは寂しかったが旧グリルも時期あぼんですか･･･
今後尿素B高が県内向け高速のメインになるなら
久留米や直方、北高、行橋のふそうが下道メインの筑豊特急や
赤間急行とかに集約されるのかな。

普通に考えると日田バス委託のS型もそろそろ交換時期だよね･･･

47 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/26(日) 22:05:45 ID:8nxSfece

北九州空港発着の高速バスの時刻は飛行機のダイヤ改正に合わせて4月1日に改正されます。
北九州空港のバス停には4月からの時刻も貼り出されていました。
しかし、にしてつグループのウエブサイトでは4月からの時刻は検索できません。
「改正予定です」との注記すらありません。
皆様お気をつけください。

これはあまりに不親切ではないかと西鉄にメールで注文をつけたのですが、なんの手も打たれてないようです。

48 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/26(日) 23:28:46 ID:bONA+yPb

ほんとはいい加減
これぞ西鉄クオリティ

49 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/27(月) 10:44:13 ID:HRmPmMc+

きしゃんいたらんこったい、いね。

50 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/27(月) 14:35:52 ID:WxENq47J

>>46
小倉（特急）飯塚が減便のうえ、小倉～直方区間便新設でB高がまた余るな。

51 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/27(月) 14:51:47 ID:XqRQe3Wk

>>47
土日は更新されない罠
せめて月曜夕方まで待ってやれ

52 ：47：2006/03/27(月) 17:34:02 ID:qfdnt3pO

>>51
バス停にて4月改正時刻表が貼り出されているのを見たのは21日（火）のことでした。

53 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/27(月) 18:07:44 ID:01dN9+SH

HPの時刻改正の案内がバス停より早かったのは、この18日の福岡の赤バス分だけだったと思うけど。
いつもは、早くて7日前、普通で5日前ぐらいです罠。

どうしても聞きたいんだったらテレホンに聞けばいいと思います。

54 ：47：2006/03/27(月) 18:28:28 ID:qfdnt3pO

西鉄の場合、そんなもんなんですね。
ありがとうございます。

（とはいえ、空港アクセス交通機関の時刻がはっきりしないと飛行機の予約が入れられなかったりするので、なるべく2か月前にハッキリさせてほしい、というのが願いではあります。）

55 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/27(月) 18:36:09 ID:LfjhB5KQ

名鉄バスさん　４／１にダイヤ改正するんだが、
ＨＰの日付を４／１にして検索しても、旧ダイヤが出るぞ。
どこもそんなもんやで。

西鉄バスのＨＰほど、使い勝手のいいダイヤ検索はないぞ！

某会社なんてのは、
系統番号指定検索だから、例えが天神→博多駅なんて検索すると、
全部出ない。系統番号単位だから、指定した系統番号（例えば１番）
しか出ない。その点、西鉄のは指定した停留所間すべてが出る。

56 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/27(月) 19:50:23 ID:fNTG6p0K

>>55
でもね、かなちゅーさんとか、都営さんとか、横浜市さんとかは、他系統同区間を
走るバスを全部表示しようとしたらとんでもない事になってしまうと思う。

57 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/27(月) 20:37:44 ID:Ed1RVllI

>>55
　そのとんでもない事を西鉄はやってる。
　違う系統の同じ行き先を一括して表示。

　そういう事。

58 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/27(月) 22:01:55 ID:ibXUO1Fg

>>48

59 ：☆バスジャックの元少年が本退院…仮退院前に遺族に謝罪：2006/03/27(月) 22:04:56 ID:KnXnzyYL

・２０００年５月の西鉄高速バス乗っ取り・殺傷事件で、今年１月に京都医療少年院
　（京都府宇治市）を仮退院した加害男性（２３）の保護観察が終了し、本退院となった
　ことが２７日、関係者の話でわかった。

　男性は仮退院後、担当保護司の支援を受けながら生活していたが、２６日に
　保護観察の期間が満了した。

　男性は１７歳だった２０００年５月３日、福岡県太宰府市の九州自動車道で佐賀発
　福岡行き西鉄高速バスを乗っ取り、１人を殺害、４人に重軽傷を負わせた。

　男性は仮退院前、同医療少年院を訪れた、死亡した女性（当時６８歳）の遺族に
　謝罪していたという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060327-00000412-yom-soci

60 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/27(月) 22:06:27 ID:3zkkK4V1

鞍手PA廃止で、下り線にも直方PA新設はいいとして、いい加減なかたにかひきのくらい通過してくれよ

ノンストップ系統がなくなってもうだいぶなるだろ？

行橋・直方・中間高速といとうづ号だけで十分だよ供給過剰だよ
なかたになんて快速バスじゃねえか？たった数人の客のために高速道路上のバス停に停車されたらたまらんわ

61 ：高速バス評論家より：2006/03/27(月) 22:14:16 ID:ibXUO1Fg

だいたい天神発の北九州方面の高速バスは、実質『特急バス』だ
福岡高速担当のバスこそ真の『高速バス』だ
運転技術は福岡高速〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉北九州方面の運転士
以上

62 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/27(月) 22:18:31 ID:zGl5iMVT

>>50
飯塚～小倉特急は一部直方止めになるけど直方支社も担当するのでしょうか？
余ったB高は赤間に転属されそうだけど…

63 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/27(月) 22:39:57 ID:zXMwwzPY

>>61
大宰府でETCのバーをへし折った○高運転士がいたが･･･

64 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/27(月) 22:44:31 ID:DalyMTen

>>61
胴衣。ｵｻｰﾝｳﾃｼはもとより、福岡高速は若手のレベルも高い。
北九方面のｳﾃｼは遅い上に荒い。

65 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/27(月) 23:01:55 ID:jRljxOIC

>>63
俺が見たのは未遂だったが、ETCを80kmで突破したｳﾃｼはいた。やはり○高
しかし腕はいい

66 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/28(火) 12:20:26 ID:Afoaat00

途中PA停車はかつてのひびき号の失敗があるから、途中数人でも一日トータルだとかなりの数になる。

67 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/28(火) 12:20:40 ID:nRkZ1kRq

日田高速のB高化はあり得るのかな、
○直や○久、○飯から集めて。

68 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/28(火) 12:42:30 ID:+khR117s

飯塚特急の直方バイパス経由、片道一本に減便か。
直通需要はやっぱり少ないのかな。

69 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/28(火) 12:49:59 ID:HD8CAJvr

>>67
赤間・飯塚の方が先ではないか？
日田バスとの兼ね合いもあるし。

70 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/28(火) 18:43:48 ID:agsq8Ywc

71 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/28(火) 21:21:11 ID:fQ0IirNt

>>63

ETCのバーって、へし折るのは無理じゃないか？

バー衝突経験者より、、、、、

72 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/28(火) 22:32:11 ID:CIuVbbud

いよいよ明日新宿からはかた号乗ってくる
ﾜｸﾜｸ

73 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/28(火) 22:59:51 ID:wCYunDPm

>>71
目の前で吹っ飛ばしてくれましたが何か？

74 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/28(火) 23:30:06 ID:KNSsni+Z

ETCのバーは衝突しても危害くわえないように材質は発砲スチロール製だったと。もし金属製とかだとバーを作動させる機器が破壊されてしまう。

75 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/28(火) 23:39:40 ID:KNSsni+Z

今日も昼過ぎに久留米ＩＣで４ｔ車がゲート開かずに停止したところに乗用車と産交ひのくにがあわや追突、その後ろの南国桜島はとなりのレーンに逃げていた。

76 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/28(火) 23:48:19 ID:Afoaat00

しかしＥＴＣはいいよ。当方も機器を自分で取り付けて使用しているが楽だよ。福岡都市高速もいよいよ利用できる。

77 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/29(水) 00:13:25 ID:JoEUl/Ed

>>76
ゆくゆくは回数券廃止になるかも…
でも北九州都市高速はETC対応じゃない…
なんでだろう？

78 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/29(水) 05:14:33 ID:d5ZM/ycn

77
福岡都市高速回数券は今年12月まで販売を継続、来年12月末まで使用出来る

北九州都市高速はこれから整備する予定

79 ：EXCULTer's / Esprit de Kitakyushu ◆KN.C37077Y ：2006/03/29(水) 05:24:11 ID:OGq/QTN6

ヲッツ♪”

80 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/29(水) 09:22:29 ID:2OQZCqjh

>>78
って言うことは、赤バスもＥＴＣか？

81 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/29(水) 10:24:04 ID:JoEUl/Ed

>>78
情報ありがとうございました
>>80
市内バスのETC化は台数の関係上相当先になるでしょう
>>79
スレ違い

82 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/29(水) 21:05:20 ID:VSnaJ37P

はかた号が新宿を発車しました。今日は2台で運行、両方ともはかた号専用車です。
年甲斐もなくﾜｸﾜｸしてます。

83 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/29(水) 21:30:49 ID:xJC9i0nK

実況乙

84 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/29(水) 21:38:08 ID:VSnaJ37P

八王子を過ぎました。さっき近鉄のカジュアルツィンクルをかなりのスピードで追い抜きました。
意外にも誰もサービスコーナーを使いません。。休憩は前乗ったときは佐波川だったのに下松になったんですね。

85 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/29(水) 21:52:29 ID:i17yuJrS

もっと詳しく実況お願い～

86 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/29(水) 21:52:57 ID:2OQZCqjh

かなりのスピードと言っても西鉄は100km/hしか出せないから
近鉄が遅すぎるだけかと思われるが・・・。
それに、この時間ならサービスコーナーは使わないんじゃない？
明日の朝から使うと思われるが・・・。

87 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/29(水) 22:03:23 ID:O00Obh1m

来月大分に２往復する用事がありまして
行きの片道だけは昨日予約して残りはまだなのですが、
窓口で受け取り時に残りを予約しようと思っています。
この場合に回数券と言う事で購入は出来ますか？
ちなみに回数券はまだ購入していません。

88 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/29(水) 22:10:20 ID:h3zdOl4T

>>87
窓口で購入の際に「回数券で」といえば無問題かと思う。
「行きの片道」を買ってないならね。

89 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/29(水) 22:21:47 ID:VSnaJ37P

>>86
確かに時間が時間ですから使う人が少なくて当然ですね。
1号車は1席を残して満席です。客層としては若い人が目立ちますが
50代の方も何人かいます。映画も流れてますが見ている人
は少ないみたいです。寝てるか携帯いじってるかで。
15分ほど前に大月を過ぎました。家の灯りが少なくなってきました。

90 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/29(水) 22:25:34 ID:O00Obh1m

>>88
レスありがとうございます。
行きの片道の乗車券はまだ買っていませんので
購入時に言ってみます。

91 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/29(水) 22:29:45 ID:Xl5g7BMR

大分から乗るなら、大分でバラで回数券は買えるぞな。
と、いけないことを教えてみるテスト。

ちなみに、熊本2往復なら回数券を普通に買った方が安いのだけど、大分はどうなんだろか？

ひのくに最終は熊本の酔っ払いの相手もしないといけないのだなと。
○高のおいさんﾃﾗｶﾜｲｿｽ。

92 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/29(水) 22:45:30 ID:O00Obh1m

>>91
大分2往復でも回数券の方が安かったです。
僕は福岡から乗るのですが、大分でバラの回数券を購入ってのは金権ショップですか？

93 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/29(水) 23:42:10 ID:VSnaJ37P

うっすら雪が積もっている諏訪湖SAに停車中です。50キロ規制がかかってるみたいです。
車番ですが、1号車が3240、2号車が3802でやはり2号車も満席です。
2号車まではかた号専用車と勘違いしてましたorz

94 ：名７４系統　名無し野車庫行：2006/03/29(水) 23:48:27 ID:PVNslY2E

実況乙。
もうすぐ発車でしょうか。
カーテン引かれ、燃料給油かな。

95 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/30(木) 00:01:02 ID:xLgPO5IT

発車しました。給油も済ませカーテンもセット完了です。
バスとはいえかなりフェイスカーテンもやると個室に近い感覚ですね。
長い坂道に入っているのか、排気ブレーキの音がよく聞こえます。あと11時間あるんですね…

96 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/30(木) 00:45:39 ID:DU2p3hDK

福岡では４月より台数限定でETC助成はじまります。５２５０円の補助ですよ、ETCつけるなら大チャンス。西鉄赤バスも順次ETC取り付けされると予想されるが、現在の回数券は１枚あたりいくらで購入しているのだろう、一般の１００枚券よりかなり安いと。

97 ：91：2006/03/30(木) 01:19:59 ID:6tkRnYr9

遅くなりました。

>金権ショップ
その通りです。

98 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/30(木) 02:27:49 ID:xLgPO5IT

養老SAで少し停車したあとまた走り出しました。外は雨が降っています。
ひとまずこの辺で寝させていただきます。

99 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/30(木) 08:36:12 ID:xLgPO5IT

下松に到着しました。特に遅れもなく来ています。

100 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/30(木) 08:49:13 ID:xLgPO5IT

軽食とお茶も配られていますがあまり食べている人はいない模様…
小雨が降っており空がどんよりとしています。この辺まで来ると
完全に田舎といった感じです。
放送によると定刻運行しているそうです。あと3時間弱です。

101 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/30(木) 10:13:58 ID:xLgPO5IT

関門橋を越えて九州に入りました。風がかなり吹いています。フェリーやら
タンカーやらがいっぱいいます。
あと1時間ほどで天神に着きます。もっと乗っていたい気も…

102 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/30(木) 10:27:17 ID:F5aKTssk

レポ乙　サンキュー

オレは、関門橋を渡ると「帰ってきたな～」ってしみじみ思う。
これは飛行機や列車では、味わえない。

103 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/30(木) 10:44:29 ID:xLgPO5IT

>>102
鉄道や飛行機で九州入りしたことはありますが、バスで
九州入りするときの方が確かにそういう実感がありますね。
あと1時間を切り、都市高速の若宮を通過しました。都市高速と言うから
てっきり首都高みたいのを想像していたら全然違いましたorz
天気も良くなり、いい日になりそうです。

104 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/30(木) 10:47:30 ID:LDdFQ78K

若宮は都市高速じゃないぞ。
九州自動車道だ。

105 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/30(木) 11:03:30 ID:xLgPO5IT

間違えましたorz 欝だホテルで首吊って(ry
多の津入口を過ぎました。天神まであと少し…

106 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/30(木) 11:15:20 ID:F5aKTssk

もう着いた？

お疲れさま

107 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/30(木) 11:21:10 ID:xLgPO5IT

博多駅交通センターに着きました大体20人ぐらい降りました。

108 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/30(木) 11:37:55 ID:xLgPO5IT

天神に着きました。15時間かかりましたが、本当に快適でもっと乗っていたいです。
(どこぞの俳優ははかた号にやられたみたいですが)
さすが西鉄、と言った感じです。またいつか乗ってみます、こんどは新宿行きに…
間違いが多数ありましたが、お付き合い頂きありがとうございました。
明日は交通センターから山陽道昼特急博多2号に乗ってきます。

109 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/30(木) 11:57:14 ID:Zozkg2rT

>>108
乙、客層もよかったみたいだね

110 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/30(木) 12:05:34 ID:F5aKTssk

お疲れ～～～

まあ、ユックリしてちょ～だい

111 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/30(木) 13:36:45 ID:qt74tWrG

112 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/30(木) 23:38:47 ID:hC/RgUvd

実況乙

113 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/31(金) 00:47:09 ID:a0ywjlv/

大分のサッカーの臨時、ようやく帰福？

114 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/31(金) 12:35:33 ID:cEeIocit

大分サッカー臨時にＢ高が使用されていた件について。

115 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/31(金) 12:39:58 ID:itwsyyPV

アウトレット臨時の車をまわしたのか？

116 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/32(土) 07:26:39 ID:Dkr/goFo

本日の県営宮崎線は３列車

117 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/32(土) 08:56:17 ID:fmvxzx1H

ん？ここは長崎県スレか？

118 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/32(土) 11:34:34 ID:wBu1pEKR

>>41
亀レスだが筑紫野か基山どちらかに統一して欲しいな。

119 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/32(土) 12:58:15 ID:CmXM5P6m

佐賀にいた元貸切のいすゞの高速車はまだいるの？
この前ひきの号に乗っていたら八幡ICでそれらしきバスに抜かれた
貸切の表示だったけど

120 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/02(日) 00:41:33 ID:O2x5K7PJ

前スレ既出

121 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/02(日) 00:48:24 ID:7rArBb+1

｢楽バス｣ＣＭにラムズ3人娘起用だ
http://anista.tv/angel.htm

122 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/02(日) 10:45:58 ID:dHJtxqB8

日野セレガラスレに、新セレガ大量導入予定情報
ｷﾀ―――(ﾟ∀ﾟ)――!!

って、ガセだろうが・・・ガセてないと信じたい・・・

123 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/02(日) 11:23:06 ID:c/fx+OI4

スレ違い。

124 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/02(日) 11:29:05 ID:dHJtxqB8

>>123
いや、Ｎ鉄に新セレガが入るって話だってば。

125 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/02(日) 11:34:15 ID:HbgpgGNA BE:123631687-

納車されてからでいいんじゃない？その手の話は。

126 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/02(日) 13:09:08 ID:7rArBb+1

まあどこのメーカーとかもうどうでもいいけど・・・

127 ：シルビア：2006/04/02(日) 13:21:32 ID:egR0IAFy

１２４
それって、純正ですか？西工ですか？
後、夜行車ですか？高速車ですか？貸切車ですか？
日産Ｄの高速車が出なくて良かった！！
ここの所日野車の導入が少なかったから。日野車で良かった！！
三菱Ｆ車はもう導入しないでしょうね…。

128 ：西音研：2006/04/02(日) 13:41:58 ID:7rArBb+1

それまともかくそろそろ西工もＦＭＣしないと・・・

129 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/02(日) 14:01:14 ID:xn7/FeL9

日野なんて糞

130 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/03(月) 02:40:48 ID:YLCSFifB

ひそかにいとうづ号の車内放送が
更新されてた。

131 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/03(月) 03:54:12 ID:7zBkIwm6

>>129
UDよりマシじゃね？

132 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/03(月) 07:56:29 ID:7Pn1Vz/P

>>122
でも3月32日のカキコだしなぁ…

>>130
どう変わった？

133 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/03(月) 16:04:52 ID:uZQ8SDvM

15時43分バスセンター発日田行き乗客乗せずに発車。苦情殺到、このウテシ、乗務停止等のペナルティ食らいますかぁ。

134 ：げんえき：2006/04/03(月) 18:20:52 ID:RSbxg8iE

>>133
このウテ市はＨ多バスのウテ市です
N轍がH多バスへ管理委託している

135 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/03(月) 18:50:19 ID:scfxGXzJ

>>133
バスセンターで客乗せないって、理解できんな。このバスは乗り場をスルーしたのか？

136 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/03(月) 20:47:33 ID:5SxwnbQJ

>>134
それは分かってます。無線の内容からは、乗り場につけた後にすぐ発車した模様。すぐに引き返すよう無線で指示していたが結局そのまま運行。後続車に振替えていた。今日は乗客かなり多かった様子。

137 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/03(月) 21:22:58 ID:YLCSFifB

ペット持ち込み禁止。車内ではマナーを守りましょう。
それと乗り放題きっぷのPR。
次停留所案内の時に周辺の主要施設の案内も追加されてた。
いとうづのもりの時は九州歯科大学はここが便利ですみたいな感じで。

138 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/04(火) 01:53:49 ID:w/wWb8rM

>>136
それでもなんじゃそらだよ・・・。

139 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/04(火) 22:07:40 ID:ZJs4KGGh

>>136
ダイヤが遅れまくってぶちきれてたのかね？
でも、それならいっその事、バスセンター自体をスルーして
博多駅TCから直接都市高乗れば良いのに。
変なところで小心者のｳﾃｼだなｗ

140 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/04(火) 22:34:53 ID:D+1yfRnD

なかたに号Ｓ型（社番未確認）が小倉南区の
徳光橋バス停近くで乗用車と事故してた。

141 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/06(木) 06:48:40 ID:tf6yCPiu

ひのくに号のひのくに色（青十字色）車両ってまだ定期運用ありますか？

142 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/06(木) 07:36:55 ID:Xd0ycnSd

ﾊﾞｽｾﾝﾀｰに観にくるよろし！質問厨房ﾃﾗｳｻﾞ

143 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/07(金) 23:53:19 ID:6W65ttIW

直結冷房の新車を福北線に入れるのはいいんだが、下関から新北九州空港ゆきにはサブエンジンのＢ高を転属させるのは訳わからんな

144 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/08(土) 13:28:40 ID:wE88HuXx

何が許せんの。別にいいじゃない、短距離だし

145 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/08(土) 13:42:40 ID:DdjiPOyO

トランクが新型クーラー車のほうが広いと言いたいのだろうが、いずれにせよ通路部により遮断（非貫通）されてるためたいした容量ではない。B高の車体の低さを活かして車内にトランクスペースを設けるか、経年式であってもS型を使用するのが良心的なのだかな。

146 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/08(土) 13:55:04 ID:3Fn7sdQ0

改行くらいしろよ

147 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/08(土) 18:24:14 ID:wE88HuXx

実際にトランク使用がどの位なのか、空港線使用車両で室内の荷物置き場廃止したり。北九州空港はビジネス客が多いと思われそんなに荷物は少ないだろう。

148 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/08(土) 18:31:05 ID:a9vIenXk

床下トランクは、あの大きさで充分だろ。
ナニを持って文句をいうのか？？？

149 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/08(土) 20:55:50 ID:ov2JtDhP

昔86年式のS型4080～84くらいだったかな、デンソーの電フルが
セオリーだけどなぜか三菱製サブ冷が居たのは凄く違和感あったな
さらに昔は緑急行は殆どサブ冷だったね。

北高の筑豊から来た49代に荷物置場取付がされたがアズベスト絡みの廃車で
32代辺りにもやるのかな。

150 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/09(日) 17:06:47 ID:eAyiRUp1

>>148
漏れのダッチ・ワイフが入らない。

151 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/09(日) 23:01:14 ID:Y7HV1xTM

>>143
新北九州方面は西鉄バス北九州の路線だし
福北線とは担当が違うからしょうがない

152 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/09(日) 23:16:08 ID:DP5jQ+EQ

北九州の高速バスは実質
『特急バス』
なぜならばスピードが遅すぎる
何回でも言うぞ
実質『特急バス』
以上

153 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/09(日) 23:28:30 ID:2t55R1dJ

>>152
おつかれさん

154 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/09(日) 23:33:43 ID:i1iwFGOr

福岡都市高速1080円で走れるんですね。

155 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/10(月) 00:10:24 ID:jXFSMiQB

>>152
福岡県内じゃ珍しく法定・制限速度守ってるしなぁ（笑）。

156 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/10(月) 02:39:54 ID:lKYzm5y0

>>150
知らん

157 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/10(月) 02:57:03 ID:IdgbDVDa

>>152
はいはい、わかったわかった。
こういう奴に限って他社が事故起こしたら「スピード出し過ぎるからだ」とか言うんだろうな。

158 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/12(水) 11:30:45 ID:k1twkitY

4/11佐世保11:00発(福岡空港国際タ経由)博多駅行、波佐見有田で誤運行。西九州道に戻る際に佐世保方向に。
予約していた航空機に間に合わずに航空券払い戻し～再購入した客が￥でトラブル。
本店は知らない。

159 ：それは：2006/04/12(水) 11:58:48 ID:ARiT38iN

>>154
期間限定です。しばらくしたら1200円に戻ります。
よろしく

160 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/12(水) 13:05:14 ID:LMA4ZJYp

遅れたといってもたかだか２、３０分でしょう。航空機に乗り継ぎの時間に余裕を持たせてないあんたが悪い。

161 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/12(水) 13:06:20 ID:LMA4ZJYp

遅れたといってもたかだか２、３０分でしょう。航空機に乗り継ぎの時間に余裕を持たせてないあんたが悪い。

162 ：正解：2006/04/12(水) 17:06:27 ID:ARiT38iN

>>160
ルートを間違えた運転士は悪い
しかし空港連絡バスでない以上お客さまには時間に余裕をもって乗りましょう
そのお知らせもしない西鉄自動車事業本部は怠慢極まりない
すぐに改善せいや

163 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/12(水) 17:38:10 ID:JQ3b8fIf

>>160
何分遅れたと？？

164 ：元国営航空会社の社員：2006/04/12(水) 21:19:46 ID:QGq/BnP+

バスは定期公共交通機関なので、遅延証明を提出していただければ
満額払い戻し、もしくは30日以内の同区間便に無条件で変更
できまつ。

165 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/12(水) 22:59:50 ID:62xntfSK

>>160
>>162
が言う通り、ミスした運転手も悪いし、自分の乗る飛行機の出発ギリギリに行く常識しらずの乗客も悪い！

166 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/12(水) 23:59:07 ID:haVkIa/A

乗り継ぎに時間を持たせることくらい子供でもわかるくらいの常識。
そんなに事業本部に責任押し付けたいのか…？

167 ：常識：2006/04/13(木) 00:26:17 ID:kEtX2NEL

>>166
「悪天候や交通事情によっては遅れる場合や運休することがあります予め御了承ください」
こんな文章バス停やバスセンターで見たことない
お客さまの苦情がいやなら今すぐ実行しなさい
わかりましたか

168 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/13(木) 00:53:07 ID:r0xPphHp

いや、西鉄では確か空港線には乗り継ぎの時間には道路事情や悪天候等...といった注意書きを時刻表か路線ＰＲのポスターかなんかで見たことありますよ。
進入口間違えたウテシも悪いかもしれないが、かといってその場でＵターンもバックも出来ないので。いぜん某○Ｒだったかインター通り過ぎてバックしたことあったが。

169 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/13(木) 01:07:14 ID:hoWp552o

そんな事一々書かんでも分かるだろ。ちょっとは頭使えよ。
バスが遅れるのが当然。遅れなかった時は運が良かっただけ。
そんなことも分からん奴は引き篭もってろ。

170 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/13(木) 01:14:15 ID:jZpsWcdD

JR+地下鉄で行けば余程のことがない限り遅れることはないのに、海外に行こうかというヤツがたかだかいくらかケチろうとするからそう言う目に遭う。

171 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/13(木) 01:52:36 ID:gj5SzDBQ

とりあえず>>162と>>167は同じ奴だろ？

172 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/13(木) 06:10:49 ID:dAOwihFR

道路事情や悪天候なら不可抗力だが、こっちは、運転士の明らかなミスだから話が違う。
バス会社の過失だから、賠償責任ありでは？

173 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/13(木) 08:58:25 ID:+iruZI2I

いやいや、バスの乗客がその後どのような予定であるかは、運転士＆運行事業者には
関係ない話で。

だいたいバスが定刻で動いている事自体が不思議な事。

この乗客の場合、進入を間違えた時点で運転士に「飛行機に間に合うかね？」
って聞いた、で運転士が「間に合います」といった場合のみ補償は発生するかも。

174 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/13(木) 10:49:00 ID:3Kf3Xw0m

新設された直方ＰＡ下りバス停利用はどうですか？
なかたに号、止まっても乗る人がひとりとかふたりなんですが（しかも中谷出る時点で満席に近い）

175 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/13(木) 11:32:24 ID:BpuQF13U

>>174
朝は多い
昼だとそんなもの

176 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/13(木) 14:17:30 ID:yACq/14k

>174
昨日夕、いとうづ（天神逝）乗ったら乗降が一人ずつあった
鞍手時代より確実に増えてるとｵﾓ

177 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/13(木) 14:27:36 ID:f2Taqz2k

昼間、夕方でもそれなりに利用あるんだ
けっこうすごいね

178 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/14(金) 01:57:39 ID:Tgsp8JNG

昔あった福岡～門司線
昼間は回送同然だったが
最終の20時台発はそれなりに乗っていたな

179 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/14(金) 12:11:07 ID:f7tCrAes

北九州空港発黒崎バスセンター行きに乗った。
途中の小倉南ICなんかは、降車専用停留所。
運転士さんが「お降りの方はいらっしゃいませんか」とかなりしつこくアナウンスし、
降車ボタンを押す人がいない、という状況でもやっぱり本線を通過せず、
インターチェンジのランプウエイをグルグル回って、小倉南ICの停留所に停まり、ドアを開けるのね。
結局誰も降りなかったのだけど。

「お知らせなければ通過しま～す」という訳にはいかないのは、
よほど酷くDQNにクレームをつけられた過去があるのかな。

180 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/14(金) 13:00:53 ID:j5kZruM+

>>179
乗務員によるんじゃないか？もし他の乗務員の時でも同じなら会社からの指導かもしれんが…。

181 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/14(金) 13:04:02 ID:hDB3rPW1

>>179
数年前のこと覚えてないの?

182 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/14(金) 17:08:57 ID:f7tCrAes

>>181
数年前、世間に広く知られた事件が何かあったのですか？

183 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/14(金) 22:56:39 ID:00o0otHs

ネオ麦茶事件？

184 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/14(金) 23:01:47 ID:JhtGRIpM

>>183
IDｽｺﾞｲﾅw

185 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/15(土) 02:05:33 ID:O06R8RoN

スーパー乗車券なんですが、、、
教えていただけますか?
1050円券で1500円区間に乗った場合現金450円と合わせて使えるのでしょうか?
ご回答のほどお願いいたします。

186 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/15(土) 06:50:30 ID:Nah7UxgX

>>185
1000円区間に1050円券を使うことも可能なんだから、できるんじゃね？

187 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/15(土) 09:41:35 ID:YaUqga2L

>>185
そういうことは西鉄に聞きなさい。

188 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/15(土) 09:55:07 ID:hydeRNON

>>185
ＯＫ！

189 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/15(土) 12:10:05 ID:OiXycDIc

>>182
ＪＲ系バスがバス停を通過して逆走したやつだと思う。
5/1のどんたく4号車は去年の夏と同じく4014が使われる予定です。

190 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/15(土) 12:48:29 ID:O06R8RoN

185の者です。
186様、188様、回答ありがとうございます。

191 ：名無し：2006/04/15(土) 16:27:54 ID:PRo5JiIu

門司港レトロで関門地区へ訪れる人が増えたので福岡～門司港線を復活させては
と思います。車体をレトロをイメージした塗装にして、天神バスセンター発着で。

192 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/15(土) 17:30:23 ID:KHAih6FN

>>191
つ[JR快速]

193 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/15(土) 19:26:45 ID:tLo7ShS5

確かに増えたけど、天神から来る客がどれだけいるかと？
まあ、なかたに号の一部（１時間に１本）を砂津～門司港駅（旧電車通り）を延長
する位がええんで内科医？

194 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/15(土) 20:07:23 ID:RhF/oC1g

すいません。
今度、西鉄バス運転手の入社試験を受ける予定の者です。
西鉄バスの「路線スレ」ってあります？
誘導願います。恐縮です・・・

195 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/15(土) 20:13:41 ID:lo0lLxr2

検索ぐらい自分でやれ。

196 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/15(土) 21:15:15 ID:N/TKKgGu

西鉄って採用率が高いらしいですけど、そんなに人手不足なんですか？

197 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/15(土) 23:56:56 ID:MEp3osaW

>>179
そんなのアタリマエだろ

ただ、夜行フェニックスで福岡空港をスルーしたことはあるな。

198 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/16(日) 00:04:18 ID:63F73FTN

乗務員のミスに関してだけど、休日と平日のダイヤ間違える乗務員とかいる？

199 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/16(日) 00:05:34 ID:YPSDYsMR

知るかボケ

200 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/16(日) 00:28:33 ID:WY0d5CdV

門司～福岡線と言えば、
末期（博覧会やってた８９年頃）の福岡側は
天神経由で福岡空港まであったけど、
天神北で降りて天神郵便局前に停車した後は
空港まで一般道？それとも千代から都市高速？

ちなみに福岡空港行きの話で逆の空港発は
天神に寄ってたかの記憶がない…。

201 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/16(日) 06:50:49 ID:ErjGYt8j

>>200
呉服町RP→山一前→天神北RP→空港
逆も天神通らないと意味ないだろ

202 ：死洞化を含めた復びる10壊の皆々様へ：2006/04/16(日) 13:12:37 ID:OS8qirlJ

>>169
責任逃れをしているな
往生際が悪い
負けを認めなさい

203 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/16(日) 14:48:49 ID:vg7Zw+oy

>>197
そうですか、あたり前なのですか。

204 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/16(日) 17:56:37 ID:Gw7xGohQ

>>197
2年前の夏にフェニックス夜行の2号車（宮崎行き）を使った時は
都城で降車希望の客がいるかどうかを天神出発時に確認したが
予約リスト通りで降車希望者はいなかったので、都城に寄らずに
宮交シティーに直行になりました。　その時がフェニックスを利用
する最初で最後（今のところ）だったので、普段都城からもう一度
高速に乗るのかどうかは知りませんが、高速代が削減できるような
場合（深夜割引や通し料金の対象になるため）は積極的にそういった
運用をすべきだと思いまつ。

205 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/16(日) 22:06:49 ID:GtQwYuyo

>>198
出社点呼のときにちゃんとその日のダイヤのスタフを渡されるから大丈夫だよ！

206 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/16(日) 23:31:58 ID:JrD+EDiH

>204
やつしろ全国花火競技花火大会の時、ものすごく八代ICが混む(IC付近から渋滞し始めて、
IC出るまで1時間位かかる)んだけど、各停フェニックスが律儀に八代ICに停まってた(もちろん
乗降なしｗｗｗｗ)のを花火ツアーバスの中から、フェニックスの中の人
　　　　　　　　　　.,Å､
　　　　　　　 .r-‐i'''''''''''i''''‐-､
　　　　　　 o|　ｏ!　.ｏ　 i ｏ　!o
　　　　　　.|＼__|｀‐´｀‐／|__/|
　　　　　　 |_, ─''''''''''''─ ,､ / _
　　　　／　　　　　　　　　　　　＼
　　　 /　　　　／　　　　　　　　　i
　　　|　　　　　 ●　（__人_） ●　　 |　キングカワイソス
　　　 !　　　　　　　　　　　　　　ﾉ
　　　丶_ 　　　　　　　　　　　　　ノ

と思いながら眺めてた

207 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/17(月) 00:23:21 ID:itnOoK1v

八代ICバス停は影に隠れたとこにあるのにどうして乗降なしが確認できるんだい？

208 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/17(月) 19:50:33 ID:6h+VWPif

>>207
ヒント：座席管理表

といっても、出力後に予約が入ることもあるので、一応は停車しないと苦情の原因になると思われ。

>>204
現在はＱバスサーチが入っているので、２号車であろうと降車０の場合でも立ち寄らなければならない。
ETCの利用履歴でもバレバレになる。（入ったＩＣと出たＩＣで）
※２号車以上が貸切バスの場合はシステム搭載できない場合もあるが・・・

209 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/18(火) 00:48:16 ID:9flg1jcI

西鉄ではかつての追突事故以来高速道のバス停では必ず停止してドアをあけて確認するようになっているので当然インターのバス停にも停止する。

210 ：○高ｳﾃｼ：2006/04/18(火) 02:17:42 ID:4+aDMuvC

八代は乗降取り扱いバス停なので絶対停車する。
高速上の降車取り扱いのみのバス停は降車客が無ければ通過する。
会社はトラブル防止の為止まれと言うが、
俺は改札時に降車バス停を全てのお客様に確認、さらに宮原で再度確認。
だからトラブル無し。ただし、この方法が使えるのは座席指定制の路線に限るけど。
佐世保行きのの波佐見有田ICは降車のみの取り扱いだが、降車ブザーなら鳴らなくても一応停車する。
理由は>>179の推測どおり。

211 ：○高ｳﾃｼ：2006/04/18(火) 02:25:27 ID:4+aDMuvC

連投ｽﾏｿ
フェニックス、桜島夜行の福岡行きの久留米ＢＣと
フェニックス夜行の都城デパート前は降車０なら寄らない。
>>208は嘘。

>>198 >>205
スタッフは自分でスタッフ入れから取る。
ウチの場合平日ダイヤと休日ダイヤが一つの冊子に纏められているので間違えた奴は多数。

212 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/18(火) 07:50:46 ID:q3lS4Wt9

>>209
追突事故って？？

213 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/18(火) 08:03:02 ID:QCvVchpt

>>212
筑紫野でやったっちゃなかったっけな。

214 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/18(火) 09:35:36 ID:ct/TQP+n

>>211
>ウチの場合平日ダイヤと休日ダイヤが一つの冊子に纏められているので間違えた奴は多数。

そうですか、ありがとう
このまえ中間高速であったもんで

215 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/18(火) 11:26:15 ID:JuRsIAKp

ずっと前、桜島号で早発かまして乗れなかった客をタクシーで送ったって
こともあったね

216 ：評論家：2006/04/18(火) 19:04:32 ID:LiazYfWF

車の速さと車両仕様と装備の充実度
他社＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞西鉄
お急ぎのお客さまは他社のバスにご乗車くだされ
（ただし福岡県内の特急高速バスは西鉄単独運行）
装備を含めてなんでも手抜きの西鉄には乗らないほうがよろしい

217 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/18(火) 23:03:48 ID:zqkYwR22

>>211
この前宮交の夜行は降客０でも都城によったぞ･･･
　おかげではじめて都城にいけました（喜んでいますぅ）

218 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/18(火) 23:14:00 ID:oRdjIrLp

>>216
なにが評論家だ、阿呆。
「乗らないほうがよろしい」・・・はぁ？？
市ね。

219 ：○高ｳﾃｼ：2006/04/19(水) 02:17:32 ID:bEZTHaQB

>>216
俺が客として乗るなら間違いなく他社便に乗るよ。
車は腐れ西工ばかり。廃車になる車と新車が同じ形ってどういうこっちゃ。
スピードは会社がグダグダうっさいから出せない。
その癖メーターが狂ってる車多数。メーターが100ｷﾛ指してるのに、実速が95ｷﾛしか出てない車がゴロゴロ。そりゃ何もなくても遅れるわ。
それでいて100ｷﾛ越したらグダグダ言う。モチベーションもクソもない。
運賃収入はプール制だから手抜いて西鉄便の客が減っても構わないくらいにこの会社は考えてる。

>>217
宮交さんは以前久留米BC通過でアホにクレーム入れられてから
降車予約０でも停車するようになった。

220 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/19(水) 02:31:38 ID:Yll9O6io

>>216
でも福岡発の午前便と宮崎・鹿児島の午後発の便は
西鉄便みたいだから福岡から日帰り利用とかだと選択肢が…。

そういえば今の桜島号やフェニックス号の
担当便ローテションって固定されてるの？

前は数ヵ月に一度ズラしてたみたいだけど…。
と言いつつ、先週天神で見た夜の鹿児島行きの便が
西鉄便だったような…。

ちなみにいつもの火の鳥カラーながら、
元白夜行で３０＊＊だったような…。

221 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/19(水) 02:54:53 ID:+F4Q+VIT

>>216
それならＪＲ使え。

222 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/19(水) 08:21:52 ID:cR80yHHP

>>216

(　´,_ゝ｀)つhttp://yu-net.info/swfup/viewswf.php/3095.swf
(　ﾟ,_ゞﾟ)っhttp://www9.muzie.co.jp/songs211/ca0079_a1.ram
これでも食らえ

223 ：そうですね？：2006/04/19(水) 09:06:16 ID:dKA8gPXj

220さま
日帰りなら仕方ないですね
それがいやならJRや飛行機をご利用ください

224 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/19(水) 10:38:42 ID:q68ueEix

>220
固定

フェニックスは西鉄便が一番椅子の座り心地がいいから西鉄が俺は好きだ。

225 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/19(水) 12:50:16 ID:1L2m3yR2

昨日、北九州空港22時40分発黒崎バスセンター行きに乗りました。
道路はガラ空き、路面もドライで風もなく、まったく遅れる原因なし。
運転士さんは制限速度をキッチリと守り運転。
すると、高速千代ニュータウン到着は23時11分の予定が、23時19分到着。
つまりもともとのダイヤがおかしいということなんですかね。
乗り継ぎ予定の高速千代ニュータウン23時20分発の天神バスセンター行き最終は1分遅れでやってきて、どうやら間に合いましたが、ずいぶんヒヤヒヤしました。

空港連絡橋を黒崎行き西鉄バスが渡り終える頃には、北九州空港を同時に出発した市営バスの折尾行きは、もう前方遥か彼方。ほぼ見えなくなっていました。
頭では仕方ないことと理解していますが、どうしても、どこにぶつけたらいいのかわからないイライラ感は湧き上がってしまいました。

226 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/19(水) 13:19:01 ID:dKA8gPXj

テレフォンセンターよりも福岡ビル本店に直接電話してくだされ
断られたら一喝してくだされ

227 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/19(水) 21:38:55 ID:lrEm3tcO

>>220
宮崎線は完全に固定。（担当会社はみやざきバスナビに書いてある）
鹿児島線は鹿児島側と西鉄で固定だが、鹿児島側の会社はローテーション制。
鹿児島5:30発～11:00発と天神14:30発～20:00発は４社（ＪＲ含む）で月替わりのローテーション。
鹿児島12:00発と天神14:00発は３社（南九州ＮＷ、南国、林田）で日替わり。

228 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/19(水) 22:30:58 ID:CYunxIAT

>>219
最近最も車両差の著しいひのくにはプール制ではありませんが何か？
　○高勤めでそれも知らないのかな･･･なりきりさん

　プール制の場合でも大分線や日田線のようにほぼグループ会社もあるし
　さいんの宮交はＨＤしか入れんし
　
　外観はしょぼくても中に入るとわりとかいてきだし

　関東周辺みたいに車両は立派でも4列キチキチトイレなしよりよっぽど
　客にとっては快適ですが

229 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/19(水) 22:37:52 ID:ktNVkXde

>>228
　そうです。中部なんて１２列がデフォですから。

230 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/20(木) 01:06:15 ID:Kq0V+Q7i

>>219は
>廃車になる車と新車が同じ形
と言ってる時点でなりきりｹﾃｰｲ
バカ丸出し

231 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/20(木) 02:09:27 ID:WhXfYGY9

S型廃車にしてS型入れてるが…
なんで西鉄ってあんなにS型にこだわるんやろ？
C型とそんなに価格が違うんやろか？

232 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/20(木) 09:04:53 ID:oCe3Tdul

とりあえず、事情通を気取ってる>>216は池沼ということで。

233 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/20(木) 10:59:00 ID:dkaBVoav

B高の車内床だけでも高速車のような模様にして欲しいお
鉄板床は余りにも寂しい。
昔の3136-40のような円形のスピーカーと室内灯だったら
面白く･･･ないか
DPFとｴﾝｼﾞﾝ、ボデーのオーバーホール繰り返して
ふそう＋尿素が形式認定されるまで待つのか、それともセレガ買うか、なのか？

MS7は全部マジで潰すんだね。

234 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/20(木) 11:26:00 ID:cQooZDlQ

>>229
中部のどこだ

235 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/20(木) 12:06:24 ID:qRdDskdi

>>234
三重交通　団地間高速車両
名鉄　都市間高速・空港高速車両
東濃鉄道　高速車

文句あるか？！

236 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/20(木) 12:47:47 ID:cQooZDlQ

>>235
乗車時間１時間以内の短距離路線ばかりじゃん。にしてつならＢ高の守備範囲くらいかな。

おまいの書き方だと中部地方の路線では全て運行距離に関係なく
12列車がデフォルトで使われているような誤解を受ける。

237 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/20(木) 12:57:21 ID:qRdDskdi

>>236
自分本人が拡大解釈してるだけ。

238 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/20(木) 14:54:13 ID:ht3j1Kb/

夜だけでも新北九州空港発の天神ゆき高速バスがあったら便利だね。
新北九州空港23:00発くらいで、津田、小倉東インターあたりでも乗り降り可として
途中小倉南IC、直方PA、若宮IC、花鶴ヶ丘団地、平山、産業大学南口、蔵本、中洲、天神郵便局前に止まれば採算は取れるだろう。

朽網駅ゆきの最終2便は駅に着いても電車がないんだから、せめて下曽根駅経由弥生が丘営業所ゆきくらいにしてもらいたいな。

239 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/20(木) 21:18:12 ID:WHC26nBd

>>238
北九州空港２３：００発で天神まで高速使うならまだ分かるが
途中から下道走ってどうすんだよ。
天神に着いても電車もバスもないんだぜ。
採算取れるわけもない。

240 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/20(木) 21:34:14 ID:DWmTNXK/

>>239
学生や教授の為に産業大学停車はありかも。

深夜便に接続の夜行バスもありかも。
昼行で３～４時間くらいのところで長崎、熊本、大分、広島など。

241 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/20(木) 22:27:09 ID:twcFeKRr

先日、新北九州空港にまで友人送った後、目が点になった。
20時代の小倉行きリムジンバスがない！
なんだこりゃあ

交通弱者にとってアクセス不便な新北九州空港です。

242 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/20(木) 23:31:37 ID:dGFbfTTb

>>219

バスの世界はどうか知りませんが、自家用車ではメーターの
数値で10キロ/h前後高い数値で表示されるのが一般的
なんですが、、、、。　

243 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/21(金) 00:32:16 ID:Q7alDBMs

>>231
一口にS型と言っても、58MC、96MC、02MC、06MCと４タイプに渡って製造されている。
基本設計が変わってないだけ

244 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/21(金) 02:49:35 ID:GQbpVYn4

>>242
それで車検通るの？誤差はプラスマイナス５キロ以内って聞いた事あるけど。

245 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/21(金) 04:33:33 ID:S7qwXBmI

昨日の北九州空港ダイヤ乱れまくりで、２３：４５着の便が到着したのが２：００やった。
その前の便は５０分遅れで、連絡バスもそれに対応してたみたいやけど、０：０５発の
各地向けのバスってさすがに定刻で発車してるよね？。

246 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/21(金) 05:52:38 ID:oMdt+qxw

239
昔ひきの号や直方高速、戸畑高速、小倉～福岡空港とか古賀インター経由だったし
238が言うのは福岡インター経由の都市高速じゃなく古賀インター経由の都市高速使うってことだろ？
だったら所要時間もそんなに変わらないし、福岡市東部の需要に応えられるな

天神にそのまま着いても深夜バスにも接続しないし、当然地下鉄も西鉄電車もない

247 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/21(金) 12:38:53 ID:xT+CgHVk

昨日のはかた号はなにかあったのですか？
博多交通センターに19時半になってもいたけど？

山口行高速バス客一人、徳山行数人しかいなかった。

248 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/21(金) 20:58:32 ID:zWSFfcBw

>>241
極めて稀な、見送りの方の利用まで対応できません。

あんな「僻地」まで見送りに行くな。
行くのなら、それなりの覚悟で池。

249 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/21(金) 22:15:28 ID:Tz04S6Vi

>>247
単純に渋滞で遅れたとかではないのかな？

250 ：225：2006/04/22(土) 02:13:47 ID:7Ly4U869

22：40北九州空港発（高速　黒崎バスセンター行き）
23:11（実際は23:19）高速千代ニュータウン着
23:20（実際は23:21）高速千代ニュータウン発（高速　天神バスセンター行き）
0:07（実際は0:06）天神郵便局前着
0:15（実際は0:16）天神新天町入口発（3番系統　早良営業所行き）

先日の自分の乗り継ぎは以上のとおりでした。
天神新天町入口で乗ったバスは深夜バスの1本前の便です。
0:07に天神に着くので、筑前前原行きの地下鉄最終便にも間に合います。

北九州空港23:00発では厳しいかもしれませんが、22:50頃の天神行きがあれば、
天神に着いてからもまだけっこう各地への最終バス、深夜バスに乗り継げて、便利だと思います。

ただ、趨勢は正反対で、5月1日からの新ダイヤでは、22:40発の黒崎行きすら廃止されてしまうありさまで、
福岡市方面への連絡は絶望的状況となります。

251 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/22(土) 06:16:28 ID:EXshUxC0

>>250
>>22:40発の黒崎行きすら廃止
　廃止ではありません。運行時刻の変更です。

252 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/22(土) 21:18:45 ID:v/Hw3XNo

>>250
わざわざ北九州使わなくても
東京から福岡逝きの最終便乗ればいいじゃん。

253 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/22(土) 21:35:14 ID:hkzliEQK

東京発福岡行きの最終便の時間知ってて言ってる？

254 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/22(土) 22:21:56 ID:7Ly4U869

>>251
ま、どちらにしても同じ事です。

255 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/22(土) 22:25:04 ID:7Ly4U869

>>252
仕事の都合で羽田20時10分の福岡行き最終には間に合わないのです。
毎週のことなので自分にとってはけっこう切実な問題なのです。
でも結局「20時10分（福岡行き最終）には乗れないが、20時45分（北九州行きSFJ89便）なら乗れる」
という、自分と同じような事情の人は多くないのか、状況を動かす力は持ち得ないようです。

256 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/22(土) 22:29:13 ID:7Ly4U869

なにしろ、もっと遅いSFJ91便、SFJ93便には福岡市行きの第一交通産業の乗合タ
クシーの設定があるのに、SFJ89便にはそれが無いのですから。
その理由が、「その時刻ならまだ、バスや電車で行けるから」というものではなく、
「羽田発福岡行き最終便の時刻に近いので、福岡へ向かう利用者が多くないから」
と考えられたためなのでしょうね。（252さんの見方と同様）

でも本当はSFJ89便に乗りたいのに、福岡への接続が無いため諦めて
「SFJ91便＋乗合タクシー」にしている人もいるのかもしれませんし、それだと福
岡着が1時過ぎるので、以前のように、東京で一泊して朝一番の福岡行きに乗り続
けている人もいるのかもしれません。

257 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/22(土) 22:35:18 ID:7Ly4U869

SFJ89便からバスで福岡へ、のルートがしっかり確保され続けたら、
次第にゆっくりと利用者数は伸びるのかもしれませんが、
最初から多くの利用者数が見込めない限りはバスも乗合タクシーも接続を考慮しない、
というのがバス、タクシー事業者の基本的立場なのなら、どうしようもありません。
潜在需要を掘り起こすことは永久に不可能です。

新千歳空港⇒札幌とか、関西空港⇒梅田とかと北九州空港⇒福岡は所要時間は
ほとんど変わらない筈なんですけどね～。
前二者には飛行機の最終便（福岡空港着最終便よりずっと遅い到着時刻）に合わせた
夜遅いバス便も設定されています。

258 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/22(土) 23:01:00 ID:fLnAwEcc

>>257
そういうあんたも、結局たった週一日だけの話をもとに、バスがあれば云々、って話をしよるんやろ？わがままやねぇ、かなり。
SFJ89なら、遅れがなければ黒崎で、鹿児島線の下り最終の各停に接続しとるはず。それで博多へ帰れ。

259 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/22(土) 23:11:06 ID:ogFpbqcF

要は福岡空港行きに乗れないために西鉄に文句言ってるわけでしょ？
おかど違いに思えるけど。

260 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/22(土) 23:19:25 ID:J5d3haS9

247です
フキヤでお好み焼き食った後佐世保に帰省する友人送るときに見ました、
壁ギワに移動して後のエンジンカバーが開いていたものですからでし。

261 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/22(土) 23:21:59 ID:Gj3SjoKC

>>257
素直にSFJ91かSFJ93に乗ればいいじゃん。たった1時間半差じゃん。
自分の都合に相手を合わせろって言うのか？

262 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/22(土) 23:29:42 ID:7Ly4U869

>>258
遅れのため、黒崎までバス、そこから0時5分の電車。博多1時13分着。あとはタクシー。
おっしゃるとおりのコースを辿らざるを得なかったこともすでに経験済みです。
これ、肉体的にキツイですよ。。。

>>261
しかも次の91便に接続した乗合タクシーが福岡に着く時刻とほとんど同時です。
馬鹿馬鹿しいと思いませんか。

自分だけのわがままかも知れませんし、
同士が大勢潜んでいるのかもしれません。
それはマトモなアンケート調査がなされた様子もありませんから、
はっきりとはわかりません。

ただ、単なるオッサンの愚痴であることはご指摘の通りです。すみません。

263 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/22(土) 23:39:41 ID:7Ly4U869

>>259
伊丹の方が便利な場所が目的地の人でも、夜遅くは伊丹に降りれないから関空に降りる、
というあたり前の構図と同じだと自分では思っていたのです。
ごめんなさい。

264 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/22(土) 23:58:16 ID:kpzlAnq5

先日の天候不良の時は大幅に遅れたが、JAL便は福岡空港に降りたが、ｽﾀｰﾌﾗｲﾔｰはそれが出来ないから利用はしない、ワザワザ北九州使って博多にいくんだったら２１時発の夜行高速バスはかた号利用するバイ。

265 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/23(日) 00:12:00 ID:kFp7Sxdg

滅多には無いけど、ごくたまに東京の翌日の仕事が無い週もあって、
その場合はのんびり高速バスはかた号に乗ることもあります。

266 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/23(日) 00:20:07 ID:j21GzEgl

昔は新幹線で名古屋まであさかぜを追いかけたもんだったよな

267 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/23(日) 00:31:19 ID:ZAbh6lmk

実際私も試しで最終便に搭乗し、新北九州に着き、
乗り合いタクシーにて博多まで帰りましたが、
93便特割１、１５８００円プラス乗り合いタクシー３５００円、
計１９３００円で博多駅まで行きました、交通センターのポパイで仮眠し、朝一の、西鉄バスで帰りました。

268 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/23(日) 00:44:34 ID:ZAbh6lmk

連続すみません

スターフライヤーの時刻表は白と黒の交互の時間はヒジョーに見づらい、それに四月の特割１と７の金額が深夜早朝除いてアヤフヤです。
何とかしてほしいものです。
交通弱者には不便な空港です、割引券も、たぶん期間があるようです。

269 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/23(日) 00:47:03 ID:9MkXK8nV

ここでそんな愚痴を書いても読むほうは不快に感じるだけ。

270 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/23(日) 00:59:20 ID:smNbCBLa

愚痴かぁ
博多駅では、スターフライヤーの時刻表は、JR九州は置いてなくて、
JR西日本は置いてあったからあんまり福岡市ではスカイマークがあるからあんまり
『力』入れてないようです、先日のNHKで言ってたからかな。

271 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/23(日) 01:00:21 ID:XDGHXEcm

板違いってことだろ

272 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/23(日) 10:27:23 ID:wDDdgQpU

>>262
35分差で福岡ゆきの最終便に乗れない
→だからスターフライヤーの#089に乗る
→しかし福岡方面への直通手段はない
→黒崎でのJR乗り換えでは体力的にキツイ？？

あんた何様？だいたい、キツイんならそんなにしてまで帰ってくんなよ。東京にいりゃあいいじゃん。
だいたい、新北から福岡へは乗りタクしかないルートなんだから、第一交通に増便を求めるのが普通だろ？なんでもかんでもバスのせいにするな。
そんなにバスに乗りたいんなら、貸切にしろ！一台五万くらいなら、出してくれるだろ、大好きなバスを。

273 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/24(月) 02:56:40 ID:JjS8Gs8w

まあもともと板違いだし、この辺にしとこうや。

274 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/24(月) 18:19:21 ID:T81H2aLE

天神逝きなかたに中谷にて15分遅れだった。
モルールの下ってたまに通る時は混んでいる様には見えなかったが、いつもこのくらい遅れるの？

275 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/24(月) 19:20:19 ID:pAQfS2Jl

>>274
時間帯による

276 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/24(月) 21:52:04 ID:aew31T7O

>>262
今の時期なら４マソで貸切バス出してやるばい。

277 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/25(火) 12:56:19 ID:YPI8tgTC

>>274
道が混んでいなくても、乗客が多いなら遅れるようです。
乗客全員が着席するまで発車しないように指導されているらしく、信号に余計に引っ掛かることが多々あります。
途中乗車停留所の多い路線は道路混雑なくても乗客があれば必ず遅れますね。
県外路線の西鉄便が、他社便より遅いのはスピード以外にもこういうところに理由があるようです。

278 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/25(火) 16:45:13 ID:hBshWfmA

>>277
法定速度を考慮せず所要時分がでたらめな過密ダイヤが遅れる原因
到着時間を20分延ばせば事故は事故は減る

279 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/25(火) 17:03:30 ID:t8V0PDt/

ヒント;福知山線

280 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/25(火) 17:27:23 ID:bFtfVMHL

20分延ばせば20分余計に給料を払わなくてはいけない
月に運転できる時間は法律で規定されているので効率よく
ギリギリまで乗務させるには所要時間を少しでも削るのが
より効果的。経営者ならまずそう考える。

281 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/25(火) 20:21:51 ID:hBshWfmA

>>280
そんなことだから事故は減らない
お客さまに嘘をついている
お客さまの立場で考えているなら実行するのが経営者の義務
だから「ほんとはいい加減これぞ西鉄クオリティ」と揶愉される

282 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/25(火) 20:33:39 ID:XvW414uS

バスコレスレ情報で、８弾のシクレが「はかた号」らしい。

流れにそってないので、sage

283 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/25(火) 21:20:45 ID:bFtfVMHL

経営ってのは赤字を出すのは馬鹿げた無駄なことなんだよ。
利益を出して株主に還元する。これが会社経営の全て。
バス事業ってのは私企業である限り利益追求型なんだよ。

284 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/25(火) 21:41:45 ID:YzjUngdW

>>283
そいつが行き着いた先が「JR福知山線脱線転覆事故」。

285 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/25(火) 21:51:57 ID:hBshWfmA

「JR福知山線尼崎事故」のバス番にならないように早めに過密ダイヤを見直そう
途中で遅れてもダイヤを延ばしていたらそれだけに心の余裕が生まれるし事故は減る
これが運転士の事故防止対策のひとつ
自動車事業本部はわかってないだろうが、これが大事

286 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/25(火) 22:10:18 ID:GgW7JxFG

>>285
ダイヤに余裕持たせて所要時間が長くなり、利用者が減る要因に
それは会社は分かってるから、簡単には伸ばせない
もちろん事故の要因になる事も分かってる

分かってないのは利用者の方なんだが

もしあの福知山線の事故が無く、単にＪＲ西日本がダイヤに余裕持たせて所要時間延ばしたら
私鉄が強い関西では利用者減になりかねん、利用者はそんなささいな事で事故が起こるなんて分からないから

事故があったからゆとりダイヤに出来たという皮肉な結果なのだが

昨日の山手線のアレでもブーたれる利用者が居るのだからなあ
無理に走らせて事故が起こる事なんてまったく思わないわがままな利用者が多いのだから

287 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/25(火) 22:44:28 ID:hBshWfmA

利用者は時間はかかっても価格の安さに引かれるの
急ぎなら高くてもほぼ定時についてなおかつよほどでもないかぎり邪魔されない線路や空を飛ぶ電車や飛行機を利用する
バスは専用道路を走らないまた一般車と一緒に走るのをわかっていながらダイヤを引く
今の利用者はたいていの事情はわかっている

288 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/26(水) 00:10:31 ID:3EbBqGqt

>>287
あんたは分かってない。

289 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/26(水) 00:21:57 ID:46FmwLHt

>>287
早発しまくる椰子が多数おり、かえってお客様にご迷惑をおかけすることになりますので、
所要時分を延ばすことはできません。

by自動車事業本部

290 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/26(水) 08:50:29 ID:xJmhDUS6

豊国はいまもTV/BS、音楽のサービスやってるかしら・・・
九州号６月からこれらのサービスが廃止されるらしい・・・・

291 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/26(水) 09:25:20 ID:bRE7cF/e

>>288
だったら到着時間を延ばせ
客は定時に着けば文句は言わない
by 客

292 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/26(水) 10:14:07 ID:lqFRYkPb

>>290
「らしい」じゃなくて「廃止」だよ。

293 ：客：2006/04/26(水) 22:38:20 ID:bRE7cF/e

>>289
だったら広く公表しろ

わかりましたか

294 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/27(木) 01:09:33 ID:8TOwhzL2

>>293
早発するウテシがたくさんいることを「広く公表」すればよろしいのですか？
おキャクサマ。

295 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/27(木) 02:46:58 ID:iGQtc2z3

福岡都市高速を６０キロで走るようになってから
蔵本を定時（00秒）に発車しても若宮I.Cでは５分近く遅れるよ～
早朝・深夜は所要時間が４分削られるから
何もしなくても１０分近く遅れるよ～鬱鬱鬱
by　北高ｳﾃｼ

296 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/27(木) 09:48:02 ID:T/vWBQi+

>>295
じゃ、なぜ○高は定時で走れるのか？
○北高遅れるのは藻前らがヘタクソなだけだwww

297 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/27(木) 12:39:43 ID:rVk6Ygya

前に○高のはメーターがおかしいとのレスがあったやん。

298 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/27(木) 13:48:22 ID:sMw9dUCr

○高もしっかり遅れるけどなあ。
あと追い越し車線に出たはいいが100㌔でのまま走って後ろに渋滞作るのやめて ('Ａ`)

299 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/27(木) 13:58:32 ID:pU8vI/XX

運転がヘタクソな雲は全員クビにしたらいいのに。
だいたい定時運行できないのを人のせいにするなよ。
お前らの運転技術がつたないだけだろ？　クソボケが。

300 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/27(木) 16:38:00 ID:F81s8NUP

追い越し車線でも制限速度いっぱいならば、
それより速い後続の速度違反車に文句を言われる筋合いは無いのでは？
（もちろん走行車線にはもっと遅い車がいる場合ですよ）

301 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/27(木) 20:07:21 ID:9E2meMet

>300
高速道路運転したことある？

302 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/27(木) 22:45:25 ID:Jjrjh9nU

>>300
ガキは黙ってろ

303 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/27(木) 23:10:58 ID:Rl5MLsx2

>>300 は運転教習所の使えない指導員？

304 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/27(木) 23:24:57 ID:wKtVTVxe

桜島夜行２号車鹿児島行き予約０で回送で運行です。

305 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/27(木) 23:48:01 ID:VcUag74B

>>300
　追い越し車線走行のクルマは、
　走行車線のクルマを追い越したら速やかに走行車線に戻る事。

　走行車線が100キロなら、それ以上のスピードですばやく追い越す事。

306 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/28(金) 01:41:10 ID:19WGNj2x

西鉄が特殊と言うか馬鹿過ぎる。
100キロ越えたら反省文とか聞いたことがあるが、もうアホかとバカかと…
はかた号の件で速度超過黙認で逮捕者まで出して
ナーバスになってるのは分かるが、あんまりだろ。
道路にはある程度流れって物があるんだし。

あ、でもこの前フェニックス号に乗った時の○高の若いｳﾃｼさんは追い越す時は105～110キロ出してたな。
ああいう走り方が安全な気がするんだが、やっぱり反省文書かされたのかな…

307 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/28(金) 10:02:40 ID:ersxd0ij

追越しなどの瞬間的のスピード超過なら
何も言われない。
しかし、継続して速度超過すると反省文。

法定速度の遵守が決まり文句だから
仕方ないんだよ。

308 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/28(金) 17:37:45 ID:K7MoNLrt

鹿児島・宮崎の夜行は現地で一日のんびりなん？
朝着いて、夕方帰ってくるの？？

309 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/29(土) 00:26:37 ID:kfhxNR7n

>>306
物事を一方向しか見ない平面的な人間の集まり
だから過密ダイヤを見直さない
事故防止対策をなんもしない
死銅化を含めた自動車事業本部が100％悪い

310 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/29(土) 01:23:12 ID:yIc1/3NT

いつもの指導課叩きお疲れさん。無理矢理漢字をいじってまで頑張って必死だなww

311 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/29(土) 08:16:20 ID:kHm40XfK

309も一方向からしか見ない平面的な人間かと。「100%悪い」と決めてかかるあたりがね。

312 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/29(土) 10:23:54 ID:4GdT5qCP

スレ違いかもしれんが、どんたくの名鉄便１号車がエアロの新車（PJ-MS）で博多営業所に泊まっています。
西鉄も新車そろそろいれないと、ボロばかりになってきたし。

313 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/29(土) 11:21:41 ID:hCX8iah8

新車はいいよ、シートが標準だから。

314 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/29(土) 13:29:34 ID:kfhxNR7n

>>306 >>309
事実だから仕方ない

315 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/29(土) 18:24:48 ID:8zKgVilp

>>300
高速道路上で緊急走行中の救急車とかはそういうポリシーだね。
走行区分帯と信号は無視するが、速度はあくまで制限速度を
守る。　

316 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/30(日) 04:43:51 ID:SRpuPzCi

他のバス会社があまりにもスピード出すからだよ！

317 ：モララー ◆bsIrufd28Y ：2006/04/30(日) 08:30:37 ID:FvNK3yx4

否否否

根尾くろまめティー

318 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/30(日) 15:01:02 ID:FTaaCRLJ

元フェニックスの4917桜島カラーに塗装変更。

319 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/30(日) 15:54:00 ID:FTaaCRLJ

福北線のＡＤＧ車の９３代と９４代１ＡＢ席の足元のフロア形状変更されフラットになって随分広くなった。

320 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/30(日) 21:36:08 ID:Ex77mVEZ

>>319
94代の直結冷房車だけだよな。93代は従来のまま。
おばはんやヲタにとってうれしい改良w

321 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/01(月) 00:43:30 ID:ZddMYktj

エアコンダクトがなくなったせい？ただし屋上のクーラーユニットのファンの音けっこう響きます。夕方のなかたに号福岡行き競馬場からの乗客で混雑。

322 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/01(月) 08:33:34 ID:xG8C/13M

>>318
石綿問題で引退するんじゃなかったの？

323 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/01(月) 15:47:16 ID:qbRclQUW

>>318
フェニックス色から火の鳥色への塗色変更としてはこれが初めてかも

324 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/01(月) 16:19:36 ID:1DMTekdC

>>323

3271も。

325 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/01(月) 23:36:58 ID:lQMpoSep

今日のいとうづ、いつも乗る途中バス停から初めて時間通りに来て、
天神に早着気味に初めて着いたｗ
乗り遅れた先発はいつも通り5分以上遅れてきてたんだが。

ＧＷのせいか？とかｵﾓﾀが、そういやいつもより、乗り心地はワイルドだったし、
ｳﾃｼは北九州支社じゃなかったし...

326 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/02(火) 09:47:31 ID:LhKUp0Hb

停留所の時刻表に、西鉄高速バス福岡支社と北九州支社運行便を
分けて表記キボーン！
せめてネット検索だけでもして欲しい。
現に、西鉄バス筑豊とか西鉄バス遠賀とかは別表記してあるのに・・・
わかる人なら、福岡支社運行便に乗客殺到だろうなｗ

327 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/02(火) 10:56:39 ID:W6PhWcwa

この前小倉駅前39分○福高いとうづ、40分○北高なかたにだったのでもちろん○福高いとうづに乗ってしまった。

328 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/02(火) 11:01:52 ID:0pmrB1VX

>>327
　小倉駅前同発したのか？
　じゃなきゃ、４０分がナカタニとはわからん

329 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/02(火) 11:37:48 ID:wgCWXTVu

>>328
その時いとうづ、なかたに同発でした。
後ろのなかたにS型だったので○北高とわかりましたね。

330 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/02(火) 12:23:58 ID:R5NlzCjj

なぜ北高より福高に乗りたがるんですか？

331 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/02(火) 12:58:48 ID:Fn5fM/Qr

>>330
ヒント：停車バス停の数

332 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/02(火) 13:16:06 ID:Fn5fM/Qr

砂津－小倉S.－平和通り－三萩野－（省略）－中谷－直方PA--------------------------
　　　　　　　|　　　　　｜＿_______________＿＿＿__引野口－高速千代ニュータウン |＿若宮IC－蔵本－中洲－（天神郵便局前）西鉄天神BC
　　　　　　　｜＿魚町－（省略）－帆柱ケーブル＿|

333 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/02(火) 16:41:03 ID:j3Y2sjqP

>>331
停車バス停の数よりも
ウテシの質じゃね？w

334 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/02(火) 17:59:25 ID:X2QQAFvA

高速バスが遅れる原因は、渋滞対策をなんもしない連中に連休明けの平日にじゃんじゃん電話してくだされ
福岡市役所交通計画課
092-711-4393
福岡国道事務所
092-681-4731
職員の皆様がお待ちしています
以上

335 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/02(火) 21:39:32 ID:rI3pfCI5

高速バスが渋滞で遅れるのは仕方のないこと。そんなに定刻で着かないと気に食わないのならどうぞＪＲを使ってください。そりゃあ交通法規を無視すりゃ早く着くでしょうがあくまで自動車なのですから。何人もの乗客の命を預けているのですから。

336 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/03(水) 02:22:01 ID:ZP/2kH9s

君津バスターミナルや袖ヶ浦バスターミナルを見た。なかなか盛況だ。
地価の安いところに無料もしくは格安駐車場を設置し、パーク＆バスライドのためのバスターミナルを設ける手法。
西鉄でも高志館高校や中谷あたりに似たような物を作れば自宅がバス停から遠い人の高速バス利用が増えるかもしれない。

337 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/03(水) 02:38:14 ID:BpzTrr5K

>>334
「高速バスが遅れる原因は、渋滞対策をなんもしない連中に連休明けの平日にじゃんじゃん電話してくだされ」
日本語として成り立ってないよね、この文章。

338 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/03(水) 04:35:10 ID:UbhgwvTh

>>326
いっその事、受け持ち乗番を逆にして、○北高を６乗番、○高を４５乗番ぐらいに
したら（泊まりを１５仕業ぐらいで）、○高に当たる確率も高くなるのでは。

339 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/03(水) 04:49:55 ID:x67SIDaO

○高のｳﾃｼが発狂すると思われ。
○高のｳﾃｼは小倉線が嫌い。

340 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/03(水) 06:05:10 ID:VjSpg5YL

>>338
やって下さい

341 ：334の訂正：2006/05/03(水) 08:18:09 ID:4QQjucbr

高速バスが遅れる原因は、渋滞対策をなんもしない下記の連中に責任あり
連休明けの平日にじゃんじゃん電話してくだされ
福岡市役所交通計画課
092-711-4393
福岡国道事務所
092-681-4731
皆様のお電話お待ちしています
以上

342 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/03(水) 08:41:43 ID:lIZWhW/+

>>336
パーク＆ライドが盛況なのは、アクアラインの通行料が
高くて、さらに都心の駐車場料金が高いからでしょ。
おまけにアクアライン系の高速バスの場合、定時性を
重視する人は羽田空港線に乗って、そこからモノレール
なら京急を使えば、相当のことが無い限り、ほぼ常に
時間通りに目的地まで行ける。　おまけに浜松町が
ターミナルになってる利点で、混雑状況に応じて簡単に
渋滞回避ができるから、東京発着の高速路線としては
比較的定時性が高いしね。

343 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/03(水) 12:28:40 ID:pgZRv2cb

福北線の仕様を逆にする事は無理、大分線の西観移行で幾分余裕があるとは言え車庫の収容余裕はあまりないと。あと４、５台の移行はあるかも。帰省ラッシュのピークで高速のウテシさん、大変お疲れ様です。

344 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/03(水) 15:47:49 ID:1tugssYm

同じｳﾃｼ同士仲良く汁

345 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/03(水) 16:12:46 ID:eMjggWqH

>>341

＞高速バスが遅れる原因は

カプールクルマ族のせいだと、みなと鉄道様は言ってるぞ。

346 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/05(金) 20:15:12 ID:9hxdDWIc

さて、5/3より福岡～黒川温泉線が日田バス、九州産交運行に変わっていますが、
西鉄担当車だった3909、4014はどの路線に使うんでしょうね。
それとも共通予備車になるんでしょうか。

347 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/05(金) 20:20:55 ID:23WPby/2

降車取り扱いのみのバス停の到着時間を延ばせ
そうすれば事故は確実に減るぞ
自動車事業本部の諸君
わかりましたか
わかったなら即実行するのが筋だ

348 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/05(金) 20:51:50 ID:5kevLbm7

てめぇうぜーよ！
文句あるんだったら分会役員でもなってヤリあえや(-_-)

349 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/05(金) 21:49:37 ID:23WPby/2

>>348
釣られてやんの
アホらしい
お客さまをバカにしていますな

350 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/05(金) 23:27:05 ID:YfIBoi6A

Ｂ運行ってなに？

351 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/06(土) 00:38:08 ID:+JcSc6PN

350>>
Ｂ運行って市内が混んでるときに大宰府以降市内での運行ルートが
変わるんじゃなかったかな。

352 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/06(土) 22:47:55 ID:+JcSc6PN

久しぶりに京都に白夜行色が来てました。
他の路線に続行が出てたみたいなんで○高のが来たんでしょうね。
帰省シーズンは亀の井委託の火の鳥色がよく来てたんで、久々の白夜行色でした。

353 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/06(土) 23:45:35 ID:Ufxzkd7b

○高の白夜行にはまだフェイスカーテン付いてるの？

354 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/07(日) 11:11:17 ID:LHiLwwyU

>>346
４０１４は名古屋に逝ってる

355 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/08(月) 11:06:56 ID:huzLmumL

フェニックス夜行便利用してきた
後続車で俺含めて数人程度だったそれだけに貸切１台配車させてくる西鉄GJ！
それに乗客の際運転士が「どこでも座っていいよ」って気前のいい感じの人だった
バスはハズレくじ引いたけどのんびりとした夜行バスの旅が出来たので満足～
今度また利用するときもこんな感じだったらいいな・・・

356 ：３３６へ：2006/05/09(火) 13:21:00 ID:IibDW+ce

君津はたんなる駅前にあるだけでしょ、
福岡で申すと藤崎みたいな所です

袖ヶ浦はまわりになにもないＪＲの駅からは離れすぎです、
日東交通の人と話ししたらこんなヘンピな所にＢＴあるのがおかしいとわらってたとです

357 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/09(火) 13:22:31 ID:2v6m/KvJ

君津の駅前は寂れてるなあ～

袖ヶ浦は土地がたくさんあるから、とっぴょうしも無いところに
何かを造る傾向にある。

358 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/09(火) 13:28:37 ID:cMiSr9+K

福岡が北海道を抜きワースト1にあるいみでなりました
五人の所で六人のるからだよな

話しはかわるが渋滞の原因はサンデードライバーが増えるからです

359 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/09(火) 13:46:53 ID:YBsZopnv

>>358
いや、それは違いますな
渋滞の原因は
>>341を御覧ください

360 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/09(火) 14:08:15 ID:YBsZopnv

>>216
これを見てあなたならどっちに乗りますか

>>289
バカか自動車事業本部
いい加減に負けを認めなさい
そんなことだから事故は減らない
by 客

361 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/09(火) 14:28:37 ID:zG9Tl5Ki

>>360
　どげでもよかろうが～　たわけが！

362 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/09(火) 18:29:57 ID:w8Gnrk61

こないだ客がバスセンターの奴に文句言ってたよ
謝ってたけど心から謝ってるって感じじゃなかった

さすが西鉄

363 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/09(火) 18:34:20 ID:UumoGCrB

>>362
客が全面的に正しい確証でもあったの？

364 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/09(火) 18:37:19 ID:CudcxQUe

>>客が全面的に正しい確証でもあったの？

　問題はそこ。なにも利用者が全面的に正しいとは限らない。
　でも、事業者はお客様の対して文句はいえない。

365 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/09(火) 19:07:15 ID:U5RJVB1Q

>>362がその客なんだろ

366 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/09(火) 20:04:41 ID:w8Gnrk61

>>364
言われてみたらそうでつた(汗)
どっちが悪いのか良く分かんなかったけどちゃんと案内していなかったせいでその客がバスに乗れなかったみたい

367 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/09(火) 20:34:20 ID:13Wl4HfT

>>356
あんた、君津バスターミナルは、駅前じゃないバイ。
高速の君津インターの近くで、袖ヶ浦ＢＴと同じようなもんバイ。

368 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/10(水) 04:24:55 ID:VhDQtFlv

>>342
九州の人は総じて所得が低いので、天神の駐車料金や、長崎道、九州道の通行料金も、
千葉県の人が都心の駐車料金やアクアラインの通行料金を高いと感じるのと近いものがあるかも。

369 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/10(水) 15:15:29 ID:IbElgSC+

>>368
ない
あったら、天神が週末ここまで田舎車であふれてる事にはなってないはず

370 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/10(水) 20:20:22 ID:vbBL8Nhl

ある

371 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/10(水) 22:24:53 ID:mP1V0kiZ

これもすべてと福岡市役所交通計画課と福岡国道事務所の連中が完全に悪い
話は変わってどんなにいやな客でも車を使わず、高速バスを含めた公共交通機関を使う人こそとってもえらい

372 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/11(木) 00:44:47 ID:slsu9vrG

福岡市天神、博多駅周辺の駐車料金けっして高くないよ、ＦＴビルの裏側周辺、博多駅近くの金龍亭周辺にかなり低料金の駐車場有る。
しもた、言うたらいかんかった。

373 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/11(木) 12:40:19 ID:MEJZ2MtP

高速バス停の近くにパークアンドライドを整備して欲しい
高速バス利用者には１日５００円とかで

374 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/11(木) 23:42:09 ID:8w0kaNKG

バスコレ第8弾のモデルになった
○北高の3176は今VIマーク付いとるん？

某サイトの写真では付いてなかったが･･････

375 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/12(金) 00:05:02 ID:5xoa4BPI

>>373
杷木バスセンター、八女インターチェンジ、高志館高校、中谷営業所、引野口、日田インターチェンジ付近に欲しいですね。

376 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/12(金) 07:53:05 ID:7SUIgjlw

>>374
3176は車体側面にはＶＩﾏｰｸ付いています。
バスコレのように、後ろにはＶⅠﾏｰｸは付いてません。
なお、福岡-日田線に昨日から一ヶ月の予定でひのくに用の8971が故障車両の修理に
よる代車で福高から貸し出されています。日田線の日野車は何年ぶりだろう？

377 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/12(金) 09:28:35 ID:wlJbXfpS

>>376
8971ってまだ青十字のままでしたっけ？
以前の日田線は一時期、日野が多かったけど○赤に移動してからはふそうばっかり。

378 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/12(金) 09:31:10 ID:7SUIgjlw

>>377
今も青十字です。だから、日田バス運転士が運転してると、
ものすごく違和感があります。

379 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/12(金) 14:35:57 ID:1SJRw6oW

>>352
｢京都｣二運用されてた○高の白夜行ってことは3040、4967のいずれかだね(ちなみに｢ペガサス｣は○北高の4968で運行されてた)
4924だったらＧＷに｢ムーンライト｣続行便に運用されてた・・・

380 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/12(金) 17:15:19 ID:MCLLwM9s

>>376
昔話だけど
日田バス＋日野だと8480か81が売却されてとよのくにで使われてたよ。

西鉄だと8833･34が○博で日田線向けだったっけ

381 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/12(金) 18:23:57 ID:A7V2+aob

日田バスの元佐世保は８４５６です。福高の代車ひのくにはゴールデンウィーク中は北高に置いてあったような。

382 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/12(金) 21:21:16 ID:VnGcW39Y

そう、ぎんなんに使ってた。

383 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/12(金) 21:28:21 ID:jwxYbiS1

>>375
引野口は駐車場つきのバスターミナルをつくるって聞いたがどうなった？

384 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/13(土) 02:05:26 ID:HQ29F208

ひのくに色の日田号っていいな～。もちろん幕は紙貼ってるだけだよね？

385 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/13(土) 08:57:12 ID:xZ4uujIs

>>384
なんかいいよね。
以前は福北ラインからの転用車がしばらく路線表記だけ消して走ってたこともあったけど、
その後は日田バスを除いて新高速カラーで統一されてるから目立つね。

386 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/16(火) 22:30:39 ID:cRTZTM1L

教えてクンですいません。
ゴールデンウイークにあった小石原臨時ってどこの車が走ったんですか？

387 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/17(水) 00:30:58 ID:x2a1Y8nc

今年は那珂川

388 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/17(水) 05:11:53 ID:o6UhX8Mg

>>387
那珂川に高速走るような車あるんですか？

389 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/17(水) 07:27:27 ID:JCWAX+zr

いるよ。車番忘れたが！

390 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/17(水) 11:23:02 ID:x2a1Y8nc

>388
貸切車いますよ

391 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/17(水) 16:37:39 ID:o6UhX8Mg

>>390
それって佐賀で高速走ってたやつですか？

392 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/17(水) 18:20:45 ID:x2a1Y8nc

>391

393 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/17(水) 18:24:21 ID:x2a1Y8nc

>391
いや違う。西観がバラしたやつよ。
○高は博多応援やらで人手不足やし小石原を知ってるｳﾃｼが少なくなったから。

394 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/17(水) 18:53:36 ID:eTjYm5kb

○桧4856ってＳ高を見たんだけど何に使ってるの？？

395 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/17(水) 19:10:37 ID:rPtl0MWN

>>394
養護学校スクール

396 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/17(水) 19:43:25 ID:o6UhX8Mg

>>394
4856って飯塚にいましたよね？いつのまに・・・。
那珂川の元高速車も養護って聞いたんですけどそうなんですか？

397 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/17(水) 21:31:11 ID:QiajcQ0b

>>396
4856は飯塚から赤間に転属していたけど、赤間にB高が大量に転属してきたから、玉突きで檜原に。
同時期に飯塚→赤間にきた4848もどっかにいるかも。
養護スクールで使用されてるS型は、新宮8534、博多8537、金武8833もある。

398 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/17(水) 23:46:38 ID:27EJwsbm

>>397
4848もたしか桧原で養護学校に使ってるはず。

399 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/18(木) 01:45:00 ID:rdUaOPh1

昔は格下げしたら銀とピンクの旧貸切色にしたりそのまま日田バスに売却。
飯塚の小倉特急減便や筑豊急行が全便田川持ち+減便でS型･B高も余ったからね。
佐賀競馬か久留米競輪かの会員バスも那珂川はやってなかったけ？
片江･飯塚も貸切養護居なかったかな･･･
先に非電フルを下道メインの赤間に集約して高速は電フルでそろえればいいのにな。
92･93年式でK-MSを一気に置き換えた年式も時期消えるのか･･･
これでP-MS725Sも全滅？

400 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/18(木) 10:14:06 ID:0Wu23hjg

九州道上り事故５キロ渋滞、福北線とふくふく迂回指示、香椎ランプから古賀ICへ。

401 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/18(木) 11:11:09 ID:0Wu23hjg

九州道上り事故渋滞３キロへ減少、迂回指示解除通常運行

402 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/18(木) 12:52:57 ID:dRgOcMe/

>>399
北九州はまだ旧グリル車が残ってる

403 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/19(金) 17:26:00 ID:k/sM1gsT

福岡～小倉間で1050円のｽｰﾊﾟｰ乗車券使用できまつか？
教えてｸﾝｽﾏｿ

404 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/19(金) 19:16:16 ID:hMNGeX+I

>>403
使用可能。

405 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/23(火) 20:15:32 ID:eMQRh+F1

さっき八幡西区の千代1丁目の付近で教習車として走る4655を見た
中間高速しか走らないところだが何の教習をしてたんだろう

406 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/24(水) 00:42:54 ID:mm+tQb7A

>>405
都市高か九州道が通行止めの際の迂回路の教習じゃない？

407 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/25(木) 16:30:01 ID:Kbv+o5Dh

【ネオむぎ茶】被害者「バスジャック、大人の責任でもある」「"つらかったね"と少年に声かけたくて」…気持ち語る
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1148523222/

408 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/26(金) 16:41:02 ID:qXBdSCfk

黒川温泉、産交エアロで運行中

409 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/27(土) 09:39:50 ID:4iUKtAdp

高速バスも過密ダイヤ
だから事故は減らない
それを考えていない西日本鉄道自動車事業本部のバカ連中
西鉄高速バスをなめんじゃねえぞ
わかったか　このぼけナス

410 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/27(土) 10:43:33 ID:JXTcJg5T

>>409
だからそんなことは組合に言えよ

411 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/27(土) 16:19:55 ID:4iUKtAdp

>>410
組合はそんなことわかっている
わからないのは西日本鉄道自動車事業本部のバカ連中

412 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/27(土) 16:29:07 ID:ggKboDv7

じゃあバカ連中に言えよ

413 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/27(土) 17:50:07 ID:gxP0f4nH

組合にも会社にも何も言えない小心もんに限ってこんな所で文句を言う。

414 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/27(土) 18:54:11 ID:4iUKtAdp

>>413

415 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/27(土) 18:55:29 ID:4iUKtAdp

>>413
お互い様

416 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/27(土) 19:02:45 ID:QWbLLwHM

>>415
ねえ、恥ずかしくない？みんな藁ってるよ

417 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/27(土) 19:06:04 ID:ggKboDv7

ID:4iUKtAdp必死だな

418 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/28(日) 00:00:52 ID:BX2IXoMv

北九州空連が高速バスの扱いになるのはいつですか？

419 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/28(日) 07:59:01 ID:Xax3a5rL

一応、高速バスでしょう?社員証じゃ乗車できないから。

420 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/28(日) 17:13:35 ID:iHAtyiGp

去年、開設された旧北九州空港～黒崎折尾線は
高速と幕に表示してた

421 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/28(日) 22:09:06 ID:tJoN+6cG

運行開始時から高速扱いじゃないの？？

422 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/29(月) 01:17:21 ID:cevGOeP9

九州道通るので当然高速バスでしょ。

423 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/29(月) 13:16:32 ID:nzvRkV2Y

HPでバス停の時刻表検索すると高速の表記あるし
高速バスの案内にも表示してあるよ

424 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/30(火) 15:29:02 ID:yUxnGGgz

新車のＢ高の配属先は分かります？

425 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/30(火) 20:37:37 ID:gtNxy5OA

>>424
北高＆佐賀

426 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/31(水) 10:14:20 ID:UZdW45Vw

黒川直行の産交便がフルラッピングになっているので、
日田バスも、現在運行休止中の西鉄便もラッピングにしないですかね？
4014がラッピングしたら面白いのに。

427 ：ラッピング？：2006/05/31(水) 10:34:47 ID:164Qka2z

別にいらないのでは、
福岡市内とかで一般路線バスを黒川温泉ラッピングにした方がよかやないかなーとおもう。

428 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/31(水) 11:25:13 ID:f6FyBcdr

>>427
そこまでして金はかけない
それが西鉄グループクオリティ

429 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/31(水) 13:07:02 ID:3kkwxv2S

西鉄は黒川のラッピングを断ったそうじゃないか。
やる気ないんじゃね？

430 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/31(水) 13:59:39 ID:ojghpGup

黒川行きのバスにラッピングしても意味なし

431 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/31(水) 14:59:15 ID:pE0kZnYo

このまえ3ｑでいろいろと乗ったが割りと桜島、フェニックスは飛ばすな。
相手が飛ばす所ばかりなので西鉄だけが遅いと苦情が来るのだろうか。
ひのくにはウテシにより差があるな。逆に小倉、佐賀みたいに西鉄オンリー
の所は10分遅れは当たり前だな。

432 ：改めて：2006/05/31(水) 15:58:01 ID:f6FyBcdr

>>431
車両の装備、速さ
他社＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞西鉄
他社便がおすすめです。
特にぎんなん、出島、九十九島は、絶対に他社便にのるべし
これは事実である

433 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/31(水) 16:17:10 ID:12oWaMgh

よく一般道路で頻繁に車線変更するの見かけるけど
この時って積極的に車線を譲ってあげるべきなのだろうか？

434 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/31(水) 16:52:07 ID:+f2krsAJ

乗合旅客自動車の進路妨害は違反。
必ず譲らなければならないのでは？

435 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/31(水) 22:45:51 ID:2doSnknU

ちゃう。バスがバス停を発進する際のみ、必ず（だが、止まれないとか、危険な場合は除く）。
通常の車線変更（違法駐車を避けるためとか）は、必ずもそうではない。
だが、漏れは、後ろの車に気を付けながら出来るだけ譲るようにはしてる。

436 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/31(水) 23:38:53 ID:a/Z4I1Tu

>>ID:f6FyBcdr
アンチ乙

437 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/01(木) 00:49:34 ID:tUsTxlWr

走行中は一般車と同様に道交法にのっとって運転しなければならない。
西鉄は高速車両にラッピング広告はしない。一般路線もすべて広告契約でラッピングしているので広告依頼あれば断る理由ないのでは。

438 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/01(木) 03:21:28 ID:GcRct5Qk

>>431
確かに北九州発着の西鉄各便はボロイ印象があるな。

439 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/01(木) 03:31:38 ID:GcRct5Qk

同じ西鉄グループの高速でも九州急行は遅く亀の井は早いな。

440 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/01(木) 06:40:12 ID:xn1lM/gL

確かにそうだな。

441 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/01(木) 07:16:50 ID:z9lRK6vZ

亀の井のウテシはスピードメーターを隠し、乗客から見えないようにして運行している。

442 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/02(金) 00:59:11 ID:Wbxz4Sz+

昔の九州号は異常に速かった

443 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/02(金) 02:07:47 ID:c1TKBGmg

いつのまにか、島原号が４列シートの4014で運行されてるな。座席管理表も４列になってる。
１台しかないのに、車検や故障の時はどうするつもりだろう。３列シート時代は桜島号が予備車だったが。

444 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/02(金) 02:20:30 ID:zAYGPizd

>>443
共同運行の島鉄も４列使用だし・・・・

445 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/02(金) 02:35:47 ID:pAn4SGPp

>>441
いちいち速度超過で通報するＤＱＮがいるのか。
まあ6年程前までは西鉄も相当飛ばしていたがな。
産交のウテシの話だが自分がのるフェニックスの10分前に西鉄の
桜島が出るが宮原ではすでに発車していて追いつかなかったといっていた。

446 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/02(金) 02:39:28 ID:pAn4SGPp

>>441
いちいち速度超過で通報するＤＱＮがいるのか。
6年ほど前までは西鉄も飛ばしていたがな。

447 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/02(金) 02:40:32 ID:pAn4SGPp

二重誤爆スマソ

448 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/02(金) 09:52:23 ID:tANjlqPB

>>443
４０１４は使い道がないから島原辺りがちょうどいいんだよ。
４列車なら、検査や故障時の対応もしやすいしな。

449 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/03(土) 10:32:28 ID:fJayFaLe

今日は京都に夜行車が２台来てます。
１台はいつものムーンライトカラーで、もう１台は白夜行色です。
なぜかたまに２台で来るんですよね。でも、多客期にはよその路線は続行
でるのに京都は出ない・・・。

450 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/04(日) 19:07:06 ID:Nyi29h0B

博多駅交通ｾﾝﾀｰ18時7分着鹿児島発便　
1号車3912　2号車4013(通常島原用)
同上18時30分頃着宮崎発便
3200(元島原用)
同上18時16分発島原行き
4014(今回の島原用)

4013や4014は鉄道でいえば試作車みたいなもの
北九州～長崎・佐世保線に今後新車導入や
本気でコスト削減するなら
宮崎･鹿児島線には4013タイプがいいと思うが
産交・宮交でもHD導入している

451 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/04(日) 19:31:30 ID:g4BGDKt/

4列シート車だったのがな・・・
HD3列シート車だったら中距離高速バスとして宮崎とか鹿児島とかにも入れられたんだろうけど。

452 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/06(火) 15:59:21 ID:gVBCEJcm

改めて下記をレス
>>431

453 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/06(火) 16:31:38 ID:gQ7p6Zag

天神へ向かうマイカー族へ
西鉄高速バスを利用して天神の渋滞解消に協力しよう！

454 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/06(火) 19:29:35 ID:AjqSOzXx

渡辺通りは一般車の乗り入れを禁止しる

455 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/06(火) 20:04:48 ID:gVBCEJcm

>>453
マイカーやめて高速バスを利用しましょう。駐車場探したりする時間がもったいないよ。

456 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/06(火) 21:46:51 ID:up23VK3k

太宰府が駐車場に課税しているように、
渋滞税として天神地区の駐車場に課税すればよい

457 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/07(水) 00:38:39 ID:4h8lh6b2

天神の駐車場は商業施設との割引提携は止めて
高速バス利用者に還元すべき
乗車券呈示でサービスとか

458 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/07(水) 07:59:35 ID:pddWFraQ

「またくる券」もういちど出ないかな？
天神で一万円買えば
西鉄電車、高速、路線バスＯＫだった。

459 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/07(水) 10:31:27 ID:U7QgZ4GY

>>458
路線限定だからどうでしょうね
でも復活できたらいいかも

460 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/08(木) 00:22:39 ID:Q4/rLvrt

日田にＢ型高速バスが４台投入されますよ。

今月末にも稼働開始

461 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/08(木) 01:08:40 ID:0N7eyUqB

>>460
シャシーは日ディですか？

462 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/08(木) 04:02:24 ID:/x1T0SqG

>>460
あ～あ、ついに日田にも入るのか。
日田はＳばっかりでよかったのに・・・。

463 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/08(木) 05:09:03 ID:eBcMah2s

>>462
仕方ねえじゃん。高速車は普通の路線車に比べて寿命短いし。

464 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/08(木) 10:04:22 ID:ggyEkUl9

しかし、最近のB高のRAは新型のｾﾚｶﾞよりも静か。産交のｾﾚｶﾞに乗ってそう思った。新型ｾﾚｶﾞの車内は結構うるさい。

465 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/08(木) 10:44:23 ID:V5CRH8NM

日田にＢ高いれるなら1500円に値下げしろ

466 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/08(木) 11:31:57 ID:SL1yumju

日田高速は値下げはしないだろ。

467 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/08(木) 21:24:39 ID:FwBLkOhk

小倉～久留米間が1500円で日田行きが1750ってのがどうも納得いかんが、
杷木でいったん高速下りるせいかな？

468 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/08(木) 21:58:43 ID:YmQgLJyF

>>467
高速甘木、朝倉ＩＣ、杷木、は高速の外では？

それに並行する鉄道がないからでしょ。
高塚や杖立も結構するが割と乗ってるし･･･
空港プレミア+250円が残る唯一の系統か？

469 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/08(木) 22:41:31 ID:/x1T0SqG

>>467
空港経由の日福線は都市高速で１回下りるし、
それ以外でも朝倉・杷木でそれぞれ下りるから割高になるんでしょうね。
ちなみに、高速甘木は料金所出なくていいです。

470 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/08(木) 22:48:44 ID:5SFN4Fsn

B高入れるなら日田よりも赤間や中間が先だと思う。

471 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/08(木) 23:49:13 ID:OGFrJZlf

>>460
日田にも尿素か。社番は高速だからNo.465～468、クーラーはサブ？直結？

472 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/09(金) 00:04:16 ID:tXJ+ufcD

>>471
どうせ管理委託車両だろうから社番は94**じゃね？

473 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/09(金) 00:27:59 ID:33ijQ6e1

>>471
日田バスもＢ高登場と思ったよ・・・・

>>472
大分ナンバー車(日田東町)もＢ高登場ってことね・・・

474 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/09(金) 00:47:15 ID:6+BBTM1D

トランク容量の関係でノンスト専用かな。

475 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/09(金) 01:34:39 ID:RIo0d8Uo

日田投入車
9445 9446 9447 9448

476 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/09(金) 08:24:53 ID:IljT1xfk

これで日田東町は、4536があぼーん確定だろうけど、
次は3031,3032だから、あぼーんはしないだろうな
ということは、〇飯か〇田か下関高速に移籍なんだろうけど、

まさか、日田バス色に変わってた……ということはないだろうな？

477 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/09(金) 09:34:15 ID:BJT4T62n

確かに、4台入るってことは4536だけじゃなくて何台か動くと思う。
日田バスの貸切から高速に転用したやつを廃車にして、3031,3032を
日田バスに・・・。ってのもあるかも。

478 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/09(金) 12:51:18 ID:0ElCQ4ie

田川に移動濃厚かな

479 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/09(金) 12:59:29 ID:abjGQ+yS

そして田川の余ったやつが西鉄バス北九州に移籍

480 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/09(金) 14:08:07 ID:+TvXSwxL

日田線は定期券利用者の割合がけっこう多いような印象があります。

481 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/09(金) 20:46:38 ID:GzQSs8Vl

都市高速の天神北と呉服町を使わずに済む方法はないもんか。
天神交差点～天神BC間ぶちきれそうだ。

482 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/09(金) 21:25:04 ID:BJT4T62n

>>481
天神始発にして、博多駅に寄ってそれから都市高速。
これだけでも違うと思うけど、その前に天神に営業所が１つないとな。

483 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/10(土) 01:12:46 ID:4YbCk+2t

来月から鹿児島線に４列車試験導入。
９月になれば、午前中２本が４列車になる。
もちろん、４列車による割引はなし。
４０１４久しぶりに鹿児島逝くな。

484 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/10(土) 01:26:55 ID:4SPXJffd

>>481
だから博多～天神～那の津口間は連絡シャトルバスにして
那の津口で乗り換えさせたらいいと何べん（ｒｙ

485 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/10(土) 23:30:40 ID:axoH/s3K

>>483
７月14日からオリオンツアーが、
福岡～鹿児島始めるのに、
それにあわせて４列車投入ですか。

本社は頭に虫わいてるんですか。

486 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/11(日) 00:21:09 ID:4tbhYON4

ただいま交通調査を行っておりますので、ご協力をお願いいたします。

この結果を踏まえて、次回の福北線ダイヤ改正で、
更に「なかたに」と「いとうづ」が増便されるんだろうな。
できれば、若宮・直方通過のノンストップ系統を作ってください。

487 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/11(日) 01:08:06 ID:B5eTkgwU

なかたには、高速のバス停はノンストップで更に所要時間を短縮して頂きたい。
あと、平和通とか止まらなくていいんじゃね？

488 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/11(日) 01:13:35 ID:VNxlmKH+

>>480
朝ラッシュ時に日田から乗ったけど途中の杷木、朝倉IC、高速甘木でかなり乗って来たね。

489 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/11(日) 01:50:38 ID:jmbJfPNL

大分道でも日田までであればB高でも問題ないね。
さすがにその先は登坂がかなり苦しいと思う。

490 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/11(日) 04:59:09 ID:O9IizA65

B高は高塚･杖立系統には入らんよな･･･
今も西鉄便はバックアイ付3246-48固定？

491 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/11(日) 09:09:37 ID:CrZfrSJp

福北ラインにノンストップ系統がなくなってもう10年くらいになるかな

なかたにもいとうづも直方・若宮通過でいいよ需要に対して明らかに供給過剰だろ

行橋高速も朝・夕はノンストップにしてやれなかたにもいとうづも直方までにほぼ満席になるんだしー

不必要に停車することでガソリン、ＣＯ2の無駄で環境汚染にならないか

492 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/11(日) 11:26:11 ID:YX5TstL6

日田バスのえすぱーは愛想も糞もない
えすぱー暗殺

493 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/11(日) 21:23:10 ID:JqXjMZZv

えーー　若宮通過っすか？？
Ｇ１レースのあるときは停車して下さい！！

494 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/11(日) 22:55:10 ID:q+Fmoc+n

>>491
いい事をおっしゃる！　その通りです。明らかに供給過剰です。
福北はもっと減らすべきだと思います。
いとうづ全廃、なかたにを30分に1本、ひきのを30分に1本くらいで
ちょうどいいのでは？　天神付近の渋滞解消のきっかけにもなります。
無駄なバスを削減することでＣＯ2の無駄による環境汚染を防ぎます。

495 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/12(月) 05:56:36 ID:C4uK/Bwd

需要のある若宮IC通過なんて考えられん。
私企業なんだよ私企業。利益を得るためには
なんでもしなきゃ。

バスを削減したって自家用車が増えるだけ。
渋滞はかえって増える。

496 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/12(月) 06:11:37 ID:mmNsCCkh

495
なかたにを若宮通過にしたところで、そんなに困ることはないはず
なかたにを福岡直通客用として、ひきの・いとうづ・中間・行橋・直方高速で十分じゃない？

満席近いなかたに・いとうづに乗らない若宮の客を多くみる

497 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/12(月) 09:43:34 ID:13tl4jX9

ｽｰﾊﾟｰﾉﾝｽﾄｯﾌﾟひびき、ﾉﾝｽﾄｯﾌﾟなかたにって昔あったよね？

498 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/12(月) 10:13:57 ID:bveFs9Ir

ひびきは､直通客が少ないからあぼーんした。
今なら1.000円高速バスで直通客も少しはいるだろうから､1時間1本位ならあっていいかも。

499 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/12(月) 11:15:39 ID:Xu0N1jba

全系統が停まる乗換えに便利な停留所を一つは設定したいですね。
筑紫野に停まるが基山に停まらないバスと、基山に停まるが筑紫野に停まらないバスとがあって、乗り換えにはとても不便でした。

500 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/13(火) 02:01:02 ID:GPlzNWTg

若宮は典型的なパーク＆ライドなんだから不便にすることはないだろう

501 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/13(火) 10:07:22 ID:rmR6tt94

以前臨時スーパノンストップ走ったけど小倉～天神通し客少な過ぎだったよな。

502 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/13(火) 17:15:05 ID:zO+Ljx8k

>>494って、もしかして物凄い馬鹿！？

503 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/13(火) 19:57:03 ID:gxaWonJC

>>501
　以前のひびき号は1000円ではなかったから。

504 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/13(火) 20:15:15 ID:RPI/nOpb

>>503
臨時スーパノンストップって言ってるやん
1000円バスになった頃に走ったやつだよ

505 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/13(火) 20:16:38 ID:IoO5q75Q

>>503
違うよ。
1,000円に値下げしたのと同時に、蔵本・千代NT・三萩野・平和通・小倉駅前のみ停車の
「スーパーノンストップ」を臨時運行してた。
でも結局、それは7月1日から8月いっぱいまでで、9月からは「なかたに」が増便された。

506 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/13(火) 21:39:03 ID:hF4LCJrA

小倉競馬開催時の救済臨時も最近みないね････
朝7時30分頃から天神で長ーい列･･･中谷からは大渋滞･･･
小倉東IC経由砂津とかできんかな･･･

507 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/14(水) 01:02:55 ID:IyFogLm2

何のためにひきのといとうづあるのか、なかたに混雑がいやならひきの、いとうづに乗ったらいいだろ。

508 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/14(水) 01:04:35 ID:Ffp4q3yI

ひきのが一番無難だな

509 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/14(水) 01:57:59 ID:q0vWhNem

>>502って、もしかして天馬はるか！？

510 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/14(水) 09:47:42 ID:Cb4/G6Uj

夏に夜行SD(-1?-2?)＋PJ-MS86JP３台(4101～4103？)登場らしい・・・・

>>483
もしも正式だっだらＣ＋PJ-MS86MP導入もあり得るのでは・・・・

511 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/14(水) 10:08:06 ID:4gS9B6S0

続行だかなんだかで鹿児島で西鉄のＳ型をみることがあるけど、違和感があった。

さすがにレギュラーでＳ型を鹿児島線にあてることはないんだろうな。

Ｃ型４列よりＳ型３列とかＢ高３列とかのほうがまだ客にとってはいいんじゃないかな。

512 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/14(水) 11:09:35 ID:vsX8mx4k

千代留置Ｓ高２台ナンバー外され回送待ち？
Ｓ高臨時めったに見れないのでいいんじゃない。方向幕鹿児島とか出していたらなおさら、貸切車の窮屈な11列シートよりまし。かつてムーンライトに佐世保の青高速車が続行に使われていた事もある。

513 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/14(水) 16:28:13 ID:t+inoCDx

〇日B高 9445 9446 9447 が太宰府の３号BPを上っていた

宇美工場に行ってるのだろうから、まもなく運用開始されるだろうけど、

日田高速には、Sがいいなぁ……

514 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/14(水) 17:02:49 ID:dKhmi9ta

やっぱ日福線はＳ型がいいなぁ～。
帰省シーズンの空港経由に入ると、トランク入りきらんくなりそうう。

515 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/14(水) 19:08:47 ID:Cb4/G6Uj

>>490
日田線の西鉄便でバックアイ付は3243～3245、3247、3248の５台

516 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/14(水) 20:19:11 ID:7P6GDPlo

>>514
同意
それにB高投入も今回だけのような気がする
配置のしかたが中途半端
去年わかくす号に投入したけど統一されないし
空港～久留米線も4台いれて以後投入されていない

517 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/14(水) 20:52:41 ID:3Y7dGxT/

>>506
夏・冬の小倉競馬開催時には競馬場直行の臨時を運行してるよ。

518 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/14(水) 21:07:48 ID:dKhmi9ta

>>516
もしかしたら、以前の日野Ｓ型みたいに配置はするものの、
割と新しいうちに赤間か京町に転属させるとか？
試験的に入れて、多客期の様子をみてみる意味でも。

もしくは、勝手な予想だけど、Ｓ型マイナーチェンジとか？
でも、これはないよな。。

519 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/15(木) 01:34:48 ID:2nBXpqSl

>>483
本社は運転士やったことない馬鹿ぞろいだから考えることが幼稚園児と同類
ぜひ本社に愛のお電話を

520 ：再び改めて：2006/06/15(木) 01:39:08 ID:2nBXpqSl

>>432をクリックしてしかとみるように
これに安全度も付け加えて、それでも西鉄便に乗りますか？

521 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/15(木) 09:49:52 ID:ez/OB3c5

>>510
今週初めに、本社から書類が来てるぞ。

522 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/15(木) 10:41:05 ID:5ryP9w+X

516
Ｂ高日田に配属かあ
まあトランクの容量から言って空港経由には投入しないんじゃ？天神直行専用で！

トランクもレール式じゃないから使いにくいわな
久留米～福岡空港は所要時間が45分と短いから乗客が少ない時間はそのまま車内に荷物を乗せてると思われる

523 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/15(木) 12:09:55 ID:jkoT+Rpf

>>518
>Ｓ型マイナーチェンジとか？
S型はEⅢになるよ、西鉄は採用するか知らないけど

ところで今回の、高は日田のみなのか？

524 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/15(木) 14:07:55 ID:jkoT+Rpf

すまん、訂正
高は日田のみなのか？→B高は日田のみなのか？

525 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/15(木) 18:32:44 ID:temLi41T

>>523
Ｅってことは、赤間の急行車みたいに高さが低くなるの？

526 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/15(木) 19:29:59 ID:jkoT+Rpf

いや、S型にE型のマスクつけた感じ

527 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/15(木) 22:12:55 ID:Bdqe9VrH

日田Ｂ高4台が博多でセッティング中ですた

528 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/16(金) 12:09:02 ID:Lz7+IeJl

エムテック福岡工場に3153留置、転出待ちかな。

529 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/18(日) 00:22:59 ID:+74mm4rB

日田9445福岡～日田線で6/17より運用開始。空港経由でした。

530 ：日田新車：2006/06/18(日) 10:23:36 ID:+TdrlOY6

日田9448福岡～日田線で空港経由で運用確認。

531 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/18(日) 20:40:49 ID:VO/6tNGp

えぇ～！！
ショックだ！

532 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/18(日) 21:21:58 ID:MswSG/rU

>>522氏の予想を裏切る使われ方

533 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/18(日) 22:51:36 ID:+v5KXb3y

でも、今でよかった。
夏休みとかに空港経由に入ったらえらいこと！
今のうちに週末の様子とかを見てみるんじゃない？

534 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/18(日) 23:07:17 ID:MswSG/rU

そうかなぁ
あまり考えてないような気がする

535 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/19(月) 01:08:05 ID:XXVNd1Gr

トランク使用意外と少ないのかも、長年の実績で利用状況把握しているはず

536 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/19(月) 11:58:43 ID:reMMNzT/

佐賀は知らないが、B高は久留米線にも使われているからな
他には新北にも

537 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/19(月) 12:06:22 ID:/iMAKKub

空港から荷物が多いのは、小倉と熊本です。国際線を経由する路線も荷物が多い。しかし、94代B高は3つトランクで意外に荷物入るみたいですよ。

538 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/19(月) 16:47:18 ID:g4x9lCno

今日乗ったなかたにのｳﾃｼ、真っ昼間にもかかわらず遮光幕下ろしてたが、これはあり？

539 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/19(月) 17:59:15 ID:f5xUfcts

ｦﾀうぜー

540 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/19(月) 20:30:38 ID:LYunRTCa

西鉄グループバススレで、純正セレガを導入する予定だという記事がありましたが…
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1147765266/

541 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/19(月) 21:00:32 ID:scyegf2t

>>540
グループの九州観光バスがセレガを購入したらしい
模型用の掲示板に貼ってあった画像へリンク↓
http://user.ftth100.net/BUS/bus-imgboard/src/1150706970169.jpg

542 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/19(月) 21:24:19 ID:g4x9lCno

>>539
と、鏡を見てｷﾓｦﾀ>>539がつぶやいていますｗ

543 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/20(火) 09:48:52 ID:cFiPP1DM

>>541
それによって、西鉄高速バス本体も純正を導入するという噂のようですが…

544 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/20(火) 19:29:49 ID:VB+ROP9L

日田に入ったＢ高も、空調は路線と同じマニュアルヒーター？誰か知らない？
今はいいが、冬になって雨でも降ったら除湿効かないから最悪だろうな。
Ｂ高も、フルオートエアコンだったからまだ許せてたのに。

545 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/20(火) 20:56:34 ID:NRmBb5xb

>>544
B高も37代からは、フルオートエアコンですよ。
路線車と同じなのは、35、36代のみ

546 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/20(火) 22:42:09 ID:tvqCk7D3

新セレガのシャシーにEⅢボディを載せたゲテモノ車が見たい。

547 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/20(火) 23:04:53 ID:VB+ROP9L

>>545
いや、94**の屋根上式直結クーラーになってから、路線車と同じタイプに逆戻りした模様。
比較的長距離の日田も同じタイプなのかなと思って・・・
35**のＢ高に雨の日乗車したことがあるが、窓曇りまくって最悪だった。

548 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/20(火) 23:25:49 ID:cFiPP1DM

>>546
多分見られないと思う。
日野は西工への供給から撤退した模様

549 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/20(火) 23:55:34 ID:fkTzzxoR

>>545
3701～3706はフルオートエアコンじゃないのよね。
3707からフルオート。

550 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/21(水) 01:09:13 ID:FaW7ZuW6

デンソーの可変容量コンプレッサーの実力如何に

551 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/21(水) 08:42:15 ID:3l/nqTui

545
路線車と同じタイプって風量調整ができないタイプってこと？

552 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/21(水) 15:22:19 ID:s7so0706

>>551

フルオートエアコン・・・
運転士は、温度の設定だけすれば良い。
冷暖房の切り替え・風量・風の温度・吹き出し口・外気導入・内気循環等、全て自動で調整される。
除湿暖房・ドライ運転もできる。

路線車と同じタイプ。

冷房とヒーターは完全に別制御。
冷房は風量のみ自動。風自体の温度調整は不可。簡易除湿機能はあるが、風量・温度の調節はできない。
ヒーターは完全マニュアル式。車内の座席下に設置されているヒーターを１つ１つ個々に風量を４段階に調整。
もちろん、温度調整は不可。除湿暖房無し。

553 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/21(水) 23:31:08 ID:qGlqJifz

日田に入ったＢ高です

ttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20060621232931.jpg

554 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/22(木) 12:39:17 ID:vxaQlOiJ

日田行きはその車両。
熊本行きはあの車両。

所要時間や距離には大差はないが、
車両は大差をつける事にしたわけですね。
下関行きなどもB高になり
いずれ中間グレードはなくなってしまうのでしょうか。

それともいずれは熊本行きもグレードを下げてくるのでしょうか。

555 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/22(木) 13:26:56 ID:8cIXXpHv

西鉄に中間グレードという考えは無いのでは？
トイレ無しS型の置き換えは全てB高で行なわれていくだろう。日田や北九州空港に入ったってことは空連も例外ではないだろうな。
夜行はSD-1、桜島はC-1４列、ひのくにはE-Ⅲが自然な流れか。
せめてひのくにはC型になってほしいが。

556 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/22(木) 13:56:10 ID:n7mN+IL8

何か昔に戻ってるような感じがしますね。

557 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/22(木) 15:06:45 ID:D/6qA34a

昔話ね
日野:RVとRC(高出力)を使い分け
扶桑:MP518MとMS513(613)、更に電フルとサブ冷を使い分け
最近は高速車の画一化速いね、鹿児島4列化が定着すれば九州急行が
4列に傾くかな、ぎんなんや九十九はどうなるんだろう？

558 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/22(木) 17:28:55 ID:jSCkv6ai

ぎんなんはかなり昔から４列だよ。
３列だったのは赤青の専用色時代だけなんじゃないかな。

559 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/22(木) 18:10:25 ID:d3epC+FG

そのうち、ひのくには純正セレガに手を出すかもね。
九州観光が入れたし、ウテシの評判もよいみたいだから…

560 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/22(木) 18:14:35 ID:IUHuWcNT

>>559
それはないと思うよ
さすがに本体は入れないでしょ、西工の立場もあるし

561 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/22(木) 19:00:26 ID:D/6qA34a

>>558
あんがと。産交みたくぎんなんとひのくに、出島や九十九も共通にしてしまうのかな。
夏にでてくるであろうＳＤ1？でいよいよ4924･66-68辺りも廃車、今後
ＭＳ解禁ならＵＤのＳ型やSD１の処遇も気になる

鹿児島線はいわさきが車内サービス整理に踏み切るみたいだから4列はマジ
かも

562 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/22(木) 19:35:36 ID:Im2IdWPb

>>561
７月から西鉄が４列車を試験運行するって言うのは
いわさきからの要望もあったのかもな。

563 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/22(木) 19:37:36 ID:jSCkv6ai

いわさきクオリティの感染か？

４列でも、補助席の有無でシート幅がずいぶんと違うような
気がするが、補助席ナシのほうが当然うれしい。

それくらいだったら、補助席つきの３列車のほういいという
話になるんだろうけど。

Ｂ型高速の３列っていうのはどうだろう。

564 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/22(木) 20:00:45 ID:D/6qA34a

>>563
大分バススレでいわさきテターイらしい。

かつてのいわさきは(ｴｱﾛSHDやｾﾚｶﾞFD)大阪線の予備や続行に回されたで3列独立が
来たりしてたが今や完全に使い潰してるし路線車は昔はエアサス買ってたものが
今や首都圏の中古ｸﾚｸﾚで板ﾊﾞﾈ大増殖でノンステが未だ居ない。
少なくとも大バス、産交、宮交、いわさき、近鉄と組んでるとこはなぜか起こることやること
ろくなとこがない

スーパーロイヤルのような可変ピッチの後部トイレ4列より中央トイレ維持で
前(後)半分4列とかがあってもいいような気もするが･･･

565 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/22(木) 20:08:05 ID:e/gW2eaL

＞大バス、産交、宮交、いわさき、近鉄と組んでるとこはなぜか起こることやることろくなとこがない
いわさきはともかく、大バス、産交、宮交、近鉄ってそんなに変な会社だっけ？

566 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/22(木) 21:26:33 ID:QFISCylq

>>562
対抗するＪＲが壊滅状態なフェニックスならともかく
桜島号で４列シートは自殺行為じゃ？
それよりはまだＨＤ３列シートの方がいい。

567 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/22(木) 21:28:44 ID:QFISCylq

つーかＳＨＤとＨＤの価格差っていくら位？

568 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/22(木) 21:52:34 ID:e/gW2eaL

>>567
全然アテにならない値段だけど・・・
いすゞ純正旧ガーラⅢ　4353万
いすゞ純正旧ガーラⅠ　3306万
だそうだ。（雑誌THE BUSより。たぶんメーカーの言い値ｗ）
どちらもサンプルカーで4列シートの観光向け。
実際は仕様とかでいろいろ変わってくるはず。この値段のサンプルカーもお互いに仕様の違いがあると思われ。
仕様以外にも事情によって実際の値段は変わるので定まった値段は無いと等しい。

車体メーカーによっては値段によって仕上げ具合を変えてくるような所もあるらしい。

参考に他のメーカーは・・・
セレガR　SHD　3806万
エアロクイーン（リコール騒ぎ前）　3601万
スペースウイング（富士重）　3653万
キング　5562万
こちらもメーカーごとにサンプルカーの仕様は違うと思うので本当に役に立たない値段ですｗ
HDについては載ってないので知らん。

569 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/22(木) 22:04:09 ID:mr5PINhw

HDでもいいけど産交みたいな節約仕様じゃ萎えるな

570 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/22(木) 22:41:01 ID:D/6qA34a

産交はCⅠでも要所はしっかりケチやね、確かに。大バスくらいのスペックは欲しい。
ひょっとしたらリースにして内装もケチるかリース払い下げやサンプル落ちが
入る可能性もあるのかな。いわさき、産交、宮交、南国、林田の路線車だけ見ると
J-BUSのBRⅡやLTﾛﾝｸﾞ、入れられるだけの余力がある会社は限られてる気がする。
HRが買えるだけましか？
路線で西工LTが入ってるけどガーラって可能性ないの？
どうせなら廃車で発生した杉本製シート、ボロでも流用して欲しい。

571 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/22(木) 23:15:36 ID:e/gW2eaL

＞J-BUSのBRⅡやLTﾛﾝｸﾞ、入れられるだけの余力がある会社は限られてる気がする。
＞HRが買えるだけましか？
・・・
宮交なんかはだいぶ前から中型車中心だと思うが・・・
南国は大型車を使ってる市内路線は入れ替わり無し。今は地方向けに小型車増備。
林田はいわさきの手下ｗ

572 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/22(木) 23:25:36 ID:HjViULNn

他社のＣ型を知らないんだけど、産交のＣ型は具体的にどの辺を
ケチってあるの？

573 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/23(金) 01:23:54 ID:s2BUG720

>561
4655が生き残ってますが何か？
さくらじま４列化は９月より２往復体制に。

574 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/23(金) 02:48:25 ID:QFDT+YqU

>>573
じゃ、夏ごろ夜行SD＋PJ-MS３台と同時に昼行Ｃ型＋PJ-MS(台数未定)も導入かしら？

575 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/23(金) 09:32:53 ID:0Nxt16Pa

>>566
鹿児島-福岡のツアーバスもあるから、差別化する意味でも
是非3列車は残して欲しい。

576 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/23(金) 10:48:49 ID:4sYoEADP

座席指定で4列は…1人で座るとき困る。
自由席なら4列でもいいが…

577 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/23(金) 18:31:41 ID:NdD2S/A/

鹿児島－博多片道3300円バス、来月22日から運行
ttp://373news.com/2000picup/2006/06/picup_20060623_3.htm

578 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/23(金) 22:50:21 ID:ZjwClSb2

>577
3300円って微妙じゃね？
今、回数券1枚あたり3750円だよね？

579 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/24(土) 18:09:59 ID:wdJF5u9n

＜B高新車配置＞
9438～9441、9443～9444　→北高
9445～9448　→日田

＜転属情報＞
3901、3902　→赤間

他に情報がある人いる？？

580 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/24(土) 19:02:39 ID:HdKR1XJ/

39代赤間に転属かあ
もったいないな

3501（直方）や36代を赤間にやったほうが良かったな

それにしても福北ラインは日産Ｂ型に統一するのかな

581 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/24(土) 19:19:34 ID:D2f+jXPH

>>579-580
それ以前に、S型（31**・32**）を赤間に転属させたほうがよかったと思うのですが…

582 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/24(土) 19:21:59 ID:315pgeOq

>>579
<転属情報> 3031.3153
日田→久留米京町

583 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/24(土) 19:33:55 ID:315pgeOq

>>581
空港用の48代数台が廃車になるので、31代、32代を空港線に使うみたいです。　久留米京町にいる4838.4839も廃車になります。

584 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/24(土) 19:34:46 ID:tiz0uWFd

>>580
日デB高の増殖ぶりは５３MC-Sから58MC-S型に置き換えた時みたいだね。
4016-24･72-83、4226-43･72-76、4314-35･38-41･64･65
といった具合に一気だったからね･･･
純粋にS型だけなら後藤寺、しかも日野だけとなると荒尾だけだね、空連色も荒尾に居るし。
久留米空連も7140･41以外はふそうやし、日田で捻出したS型がどうするんだろ？

585 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/24(土) 20:11:30 ID:uqtI5/rj

>>583
48代廃車？それはないよ
西鉄バス北九州に転属させる方がいい
あそこは45代の旧グリル車がまだ走ってるんだから

586 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/24(土) 20:40:36 ID:FSlU8+ul

>>585
アスベスト問題による新聞報道によると、少なくとも48代・88代までは来年度？中に廃車になります。
大量に残っている観光車両の置換が注目ですね。

587 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/24(土) 21:35:07 ID:uqtI5/rj

>>586
だからまだ北九州にもっと古い車があるんだから、そっちが先
最近も4612,4613が北高から、4615が田川から転入してる

588 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/24(土) 23:35:35 ID:je5z7AJ4

臨時波動用なので別にかまわないだろ。

589 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/25(日) 11:04:14 ID:ACfKaW77

>>586
九州観光のごとく、ついに純正導入か？

590 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/25(日) 18:01:55 ID:HgT/NSPK

さすがにないな

591 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/25(日) 20:02:24 ID:qbgBSYi5

48代は廃車。
アスベスト問題もあるが車軸懸架エアサスが運転士に大不評。
ローリングがひどく、整備も研究と調整を重ねたが匙を投げた。
乗り心地と運転士からのウケで言えば46代の方が良い。

592 ：セレガファン：2006/06/25(日) 22:28:36 ID:caW3mC8h

本当に、西鉄は純正セレガを導入するのですか？

593 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/26(月) 00:28:04 ID:V1Mr4DMW

>>587
グループ会社の専業路線で使うバスには、リース料がグループ会社から西鉄本体へ支払われています。
リース料は年式によって決まるため、グループ会社としてはギリギリまで古い車を使い、リース料を節約しようとします。
北九州の臨時波動用・中間香月・させぼ号・下関などで古い車が使われるのは当然の事なのです。
北九州は自社発注で新車を入れていますが、佐世保号・下関線では新車が入ることは無いでしょう。

594 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/26(月) 01:17:33 ID:rKfi/yFa

>>593
＞北九州は自社発注で新車を入れていますが

ということは、北九州に入った90代以降の車（北九州空港用のB高など）は
基本的には本体やグループ他社に転用されることはないということでしょうか？

595 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/26(月) 08:52:02 ID:V1Mr4DMW

>>594
譲渡や買い上げ再リースなど方法はいくらでもありますから、完全に無いとは言えないでしょうが、確率としては低くなるのではないでしょうか。

596 ：594：2006/06/26(月) 10:00:37 ID:rKfi/yFa

>>595
レスありがとうございます。
ということは、かつての二豊やら京築やらの自社発注車と同じ扱いになりそうですね。

597 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/26(月) 10:32:03 ID:fFse4sJ2

九州道菊水～植木通行止めでひのくに各停以外南関から迂回運行

598 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/26(月) 10:47:07 ID:8Lk/yCU2

>>591
46代と48代は形式ちがうの？

599 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/26(月) 11:27:46 ID:fFse4sJ2

天神北ランプETC故障で千代ランプ迂回運行です。

600 ：591：2006/06/26(月) 12:43:21 ID:v8VKRlTQ

>>598
今調べたら4612～4915が前輪車軸懸架エアサスで形式も一緒でした。
っていうことは、46代も48代も乗り心地は変わらないという事です。
運転士からの受け売りをそのまま調べもせずに書いてしまって恥ずかしいです。
ただ、車軸懸架エアサスより独立懸架エアサスの方が運転士の受けが良いのは確かなようです。

601 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/26(月) 16:03:27 ID:LPYjqhiv

は？「たくばすけん」でもう一度調べてみ？

602 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/26(月) 21:41:11 ID:Vhf+8+a+

>600
車検証上の型式が同一でもｻｽの揺れからEGのねばりまで1台1台違いますよ。
車軸懸架式にしても、ﾛｰﾘﾝｸﾞが酷かった元させぼの4646は「ﾖﾛﾖﾛ号」の愛称で嫌われ早期廃車になりましたが、他同一型式車は残ったり、ｳﾃｼ自身ﾖﾛﾖﾛとは気づかなかったり。
ただ車軸懸架より独立懸架が優れているのは事実です。

天神～小倉用 92ー代Ｂ高なんかﾛｰﾘﾝｸﾞ酷いし山登り不得手やけど、93ー代後期の尿素ﾊﾞｽは全くそんなことない。まあ作りが違うけどね。

酉鉄現役のｳﾃｼさんなら当たり前のことですが
「車号ｲｯｺ違うだけでなんでこげん走らんとや～」
ということ。理由はMade in 西港やけん。

現役より。

603 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/26(月) 21:55:00 ID:iOWjTNGx

確かに違うよ！
新車のときからアタリハズレがあるもん。
古くてもバリバリ走るともあれば、新しくても走らんとがある。
特にバス・トラックはアタリハズレが顕著にでる。

604 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/26(月) 23:09:23 ID:uFsPtKJr

うdの公式見たらRA274TANって一般路線車より安いんだな
そりゃ酉鉄がシコシコ導入するわけだ

605 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/27(火) 01:27:11 ID:qoYMLGBW

実際は西鉄の仕様が盛り込まれているから、標準的な
自家用仕様とは価格が違うよ。

606 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/27(火) 14:17:53 ID:HnoBrhFD

さらに安いとかw

607 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/27(火) 15:41:09 ID:aaFq6BMN

>>605
そのくらい>>604だって知ってるはずだよ

608 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/29(木) 11:47:11 ID:+k0V/Vy9

旧日田の４５３６ナンバー変更の為福岡陸事に、車体更新してまだそんなにたってないので廃車はないと思っていたが那珂川に転属です。養護学校用として旧佐賀高速のＣ型の置き換えでしょう。

609 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/29(木) 20:22:06 ID:MxDvoJt9

さっき下り　小倉南～八幡　通行止めだったから
Ｑバスサーチ見てたけど　あまり遅れってでないね

610 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/01(土) 15:54:05 ID:ATm3gG6s

飯塚の3620が赤間急行に転属になってるみたいだな

611 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/02(日) 09:51:21 ID:M6mK/px3

福北めっきりＳ型少なくなったな・・

612 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/02(日) 11:02:46 ID:PrkybVIh

Ｂ高の置き換えがほとんどなのでＳ型の台数は数台福高の数台減っただけだと思われ。

613 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/02(日) 15:59:06 ID:rhAMGjzU

｢はかた号」の新車の導入マダー?

614 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/02(日) 16:34:41 ID:MuY7TmIf

>>611,612
最近の北高はMPの置き換えが主でS型の置き換えは少数だからね

615 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/02(日) 19:15:05 ID:xxOS/M6V

北高の37台にエンジン蓋に小型ルーバー増設（ターボ放熱用か？）らしい車がいますね。車検対応上、開閉できるように見受けられますが。

616 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/02(日) 21:16:25 ID:L3vf41Xz

>>615
ヒント・３３３３

617 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/02(日) 23:02:52 ID:PrkybVIh

あほ、例の火災事故と関係ないよ。火災の原因が全くことなる。

618 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/03(月) 01:31:19 ID:gR222VXz

>>613
７、８月ごろ、SD+PJ-MS86JPで

619 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/03(月) 01:36:23 ID:OgTVFu8t

　　　　　＿＿＿＿
　　　　／∵∴∵∴＼
　　　 /∵∴∵∴∵∴＼　　　　　　　　　　　　／::::::::::::::::::::::::::＼
　　　/∵∴∴,（･）（･）∴|　　　　＼＼＼　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼　　◎
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　　　|∵ /.　　ミ　|　彡 | ＿　　　　＼＼＼;;;;;;;;;;ノ　　　＼,, ,,／ヽ
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　　　＼|　　　＼__ノ　／＿＿　＼　　　　　彡＼ノ＼　　）））∴（ o o）∴）,∴ ･ゝ¨
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　　/　＿ `　ｰ一'´￣ /　　　＿｛　　　ヽ;;＿　＼　　ヽ　　　　　　　ノ
　　(＿＿＿）　　　　 /　　　.|　ゝ〉〉〉ﾉ_　　　＼＿＿　∵::＿＿ノ；　 >>617

　　　　　　　　　　　　　　　　|　｜うるせー馬鹿！！死ね！！　|

620 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/03(月) 09:55:47 ID:+s1ELGoI

現車見てないのですがリヤフードのどの部分に開けられているの？ただむやみに開けているとエンジン騒音規制に引っかからないのか？

621 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/03(月) 11:16:25 ID:Q8TXVAkR

ターボのタービンのあるところら辺にある。

622 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/03(月) 20:30:34 ID:wAmnDK7B

３３３３の事故があったから穴を開けたんだよ！
火災発生時に、あの穴から消化剤を撒きやすくするため。
火災発生時の対応、解決策で陸運にも届出済み。

623 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/04(火) 01:24:27 ID:+8vX4C0P

タービンのところだけ穴あけても冷却効果ないと思うよ。強力はファンでも付けない限り、３３３３はターボ車でなかったかな、確か整備ミスが原因じゃなかったっけ

624 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/04(火) 06:44:22 ID:4uQsL7BA

穴を開けたのは冷却するためじゃなくて
あくまでも、緊急時の初期消火のため。
3333の火災原因が分からないから、陸運からの改善命令を受けての措置。

625 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/04(火) 15:43:44 ID:Nocmdt5P

改善命令ですか、そうなると西鉄の高速バス車両全車のみならず九州の全ての高速バス車両にも同様の措置があるのでしょう。３３３３の件についてはウテシの技量の問題だと思うのだが。エンジンのフィーリングや計器類である程度異常は分かるはず。

626 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/04(火) 21:47:18 ID:6Jvv+Jya

ウテシの技量があったから怪我人ナシで済んだんだろ。
怪我人どころか死人が出てたらやばかったが・・・。

627 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/05(水) 17:26:54 ID:DDsRge26

たまたま人的被害なかっただけ。煙吐いているのにパーキングエリアまで運転するのが異常でプロのドライバーのする事ではない。

628 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/05(水) 17:36:37 ID:kNWwwvMv

じゃぁ、本線上に止めたはいいが
どこに避難させるんだ？
路肩に止めたはいいが、客が轢かれたらどうすんだ？

629 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/06(木) 00:48:54 ID:VDBjOVut

じゃあそのまま走行して火が車体にまわってしまったらどうなる、燃料タンクに引火したらドカーンですよ。そっちのほうがよほど危険です。

630 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/06(木) 06:49:48 ID:1jfSUemT

＞燃料タンクに引火したらドカーン
それなんて映画の演出？

631 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/06(木) 07:52:14 ID:965CNLiO

軽油ってそういう燃え方するの？

軽油はガソリンと違って引火しにくかったと記憶しているが。

632 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/06(木) 08:33:11 ID:d9xkw9/u

3333が燃えたのは、手抜き試作車を作った西工と自動車事業本部の技術課、それを運転士に責任を押しつけた指導課が全面的に悪い

633 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/06(木) 08:57:23 ID:bCCRf0/Q

運転士の責任問題にはなってませんが何か？

634 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/06(木) 09:53:45 ID:JL8AcXpx

元日田の3153、○高下関で運用確認。

635 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/06(木) 10:11:37 ID:d9xkw9/u

>>633
なんでもかんでも運転士に責任を押しつけるのが指導課のボンクラ連中の得意技
出てこいやバカ指導課

636 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/06(木) 18:03:34 ID:AVVAVkJB

西鉄役員どもの若い奴はアホばっか

637 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/07(金) 00:51:46 ID:15R/Y0af

>>631,632
軽油も当然引火します特に火災により周りが高温になりますので。
手抜き試作車？ふざけたこと言うな、まったく関係ない。

638 ：西鉄→東鉄：2006/07/07(金) 07:29:04 ID:N5xef03l

え～、８月１２日の大阪梅田発天神ＢＣ行きの夜行高速バスムーンライトは
阪急観光さん、それともおたく？どっちが教えろ。

それか、この運用関係のＨＰはないか？

639 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/07(金) 08:40:07 ID:pb2Rfes2

>>632 >>637
事実だから仕方ない
嘘と思うなら西工に聞いてみな
他社向けは完璧
西鉄向けは……
くやしかったら金かけろ
自動車事業本部さま

640 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/07(金) 12:23:45 ID:18ypR2Ah

>>639
別に悔しくないと思うけど。

641 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/07(金) 14:41:41 ID:sRuMy0uv

西鉄は標準仕様。
他社は標準仕様にオプションをつけてるから、無駄なものもあるが。

642 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/07(金) 15:45:51 ID:pb2Rfes2

>>641
標準仕様ならなぜ、ネジが一本なかったり、リクライニングシートがわずかながら互い違いなんだよ。あほが！

643 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/07(金) 17:14:19 ID:OiHbejfX

あのなあ、何の根拠があって欠陥車だのなんだのいってんの。大型車は新規登録の際厳しい検査もあるし、適当な事言っているがそれはメーカーや西工の従業員を侮辱しているのだよ。

644 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/07(金) 17:26:29 ID:Anz3e/iZ

>>642
君の頭のネジが一本足りないよ。
欠陥だねｗ

645 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/07(金) 18:44:29 ID:18ypR2Ah

>>644
だって池沼だから仕方ないじゃんwww

646 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/09(日) 01:43:45 ID:zwEijrCF

>>643
侮辱？笑わせるな
だったら他社向けの完璧なバスを提供してみろよ
いわれてくやしいなら即実行しろ

647 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/09(日) 07:17:34 ID:+X9Utwzh

完璧な・・・

タイヤの飛ぶ三菱、アイドリング中たびたび燃えた日デスペースウイング、ミッションの壊れるいすゞ、スカスカブレーキの日野・・・
サスペンションが高確率で壊れるネオプラン・・・

うーむ・・・

648 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/09(日) 09:35:55 ID:YGVfnv4D

>>646
西工解雇されたやつ?

649 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/09(日) 12:46:50 ID:5VKst4q3

9438～9444（9442除く）が北高に新製配置されたけど、
玉突き転属はどんな感じでしょうか？？

3901～3902が赤間転属っていうのは、以前情報があったけど・・・

650 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/09(日) 18:20:18 ID:cmUdUxNq

空連カラーの48代が○小になってたぞ。

651 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/09(日) 19:15:49 ID:hOp4OSZx

工業製品に100%は存在しない

652 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/10(月) 19:10:32 ID:qbkzSYcp

1年365日24時間大渋滞中
これも指導課を含めた自動車事業本部と福岡市役所都市計画課、福岡国道事務所交通計画課が悪い
この場合、威力業務妨害や名誉毀損は適用されない
なぜなら大渋滞が解消していないから
解消していれば適用されるそのためには那の津バスセンターの早期着工が一番
くわしくは乗務員専用スレの72番を御覧あれ

653 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/10(月) 19:16:22 ID:CDO8cvIf

嫌だね

654 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/10(月) 21:55:05 ID:qbkzSYcp

>>653
じゃあ、渋滞していても絶対に不満をもらすなよ
こういうかたに限って必ず不満をもらすからな……

655 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/10(月) 21:57:17 ID:CDO8cvIf

で、気が済んだか？ｗ

656 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/10(月) 22:35:57 ID:qbkzSYcp

1年365日24時間大渋滞
ところで小倉砂津にある『速くて便利な西鉄高速バス』のキャッチフレーズはそのうちJAROに訴えられるな
実際めちゃくちゃ遅いし…

657 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/10(月) 23:30:11 ID:3KWwLS+y

いや、実際速いから問題なし。
ただ単にJRがそれよりももっと速いだけ。

658 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/10(月) 23:44:00 ID:Z8WV11wL

>>650
新北の臨時便に使われるのかな？

659 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/10(月) 23:47:47 ID:WqFKD7W1

>>652
>1年365日24時間大渋滞中

どこの道路の話？渡辺通り？

660 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/10(月) 23:49:35 ID:Ftui3v1B

どこが２４時間大渋滞だ、天神周辺は１１時から７時頃はすーいすい流れているが。

661 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/10(月) 23:52:39 ID:FW6qRJbh

渡辺通りですら1年365日24時間渋滞はありえん。
大晦日に、道路の中央分離帯で宴会やれたくらい夜中は、時々タクシーが通るくらい。

662 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/10(月) 23:58:59 ID:9323iUGc

大渋滞厨は迷惑だから二度と来るな。隔離ｽﾚでやれ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1142042926/

663 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/11(火) 00:00:33 ID:5m7ii3s7

渋滞より大渋滞厨の方が迷惑だｗ

664 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/11(火) 00:45:13 ID:mpo4TK4L

>>656
福岡市中心部こそ渋滞世界一だ。年中無休大渋滞
あと、絶対に定時には到着しない。これこそJAROに訴えられる

665 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/11(火) 19:46:41 ID:2pEADgSV

>>664
世界にはもっと過酷な所がたくさんあるよ。　

666 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/11(火) 20:44:01 ID:mpo4TK4L

>>664
福岡市中心部ほどひどいところはない
絶対に福岡市中心部こそ渋滞世界一だ

667 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/11(火) 20:55:43 ID:5m7ii3s7

毎日迷惑な大渋滞厨ですねｗｗ

絶対迷惑だm9（＾Д＾）

668 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/11(火) 23:11:30 ID:mpo4TK4L

迷惑なのは、車で福岡市中心部に乗り入れする奴
それに気付かない指導課を含めた自動車事業本部、福岡市役所都市計画課、福岡国道事務所交通計画課
職務怠慢極まりない
ダイヤを見直し、福岡市中心部への車の乗り入れ禁止
即実行するものだ

669 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/11(火) 23:14:01 ID:KjC+mjCy

こんなところで訴えてばっかりでどうにかなるの？　大渋滞
現実に社会を動かすような人はねえ、
朝の通勤時間帯にメガホン持って街灯で演説するんですよ。
君もやってみたらいいよ。天神でみんなの前で演説。
いかに西鉄やお役所連中が怠慢してるのか訴えたら言い。
うまく行けば署名活動のリーダー的存在になれるぞ

670 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/11(火) 23:22:46 ID:mpo4TK4L

>>669
あなたやってみる？
俺は電話で渋滞解消策を訴えているよ。ここでは書き表わせないくらいにね
渋滞解消すれば問題なし
定時に到着すれば問題なし
そうすればお客からの苦情、不満は一切なし

671 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/12(水) 00:38:06 ID:aQcqqSje

>>669
1年365日24時間ヒキコモリのニートにそりゃ酷だなｗ

672 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/12(水) 00:40:23 ID:q6Zvbg89

ﾊｽﾞの時刻表は「通過予定時刻」（終点は「到着予定時刻」）であり、鉄道のそれとはわけが違う。

673 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/12(水) 01:13:13 ID:JO4XhwAg

>>652,668,670
よお、大渋滞しているのわおめえの頭んなかだろ、うるせえんだよ。何回も同じ事かきこするんじゃねえ。
あ、そうか車もってないんでひがんでるんだ。

674 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/12(水) 01:26:03 ID:THDsvsJW

スルーするこった
馬鹿に構う奴がおらんスレは荒れん
住人の自業自得

675 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/12(水) 02:01:52 ID:AS8Hnowd

天神程度の渋滞でいちいちうるせぇよ。
そんなに嫌ならお前が天神に来なきゃ済む話だろうが。

676 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/12(水) 08:13:29 ID:UgK9WA/k

さすがプロ市民ｗ
大渋滞厨はバスも自家用車も使っちゃいかんｗ
すぐに北朝鮮へ行くべきだｗ

677 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/12(水) 10:03:18 ID:LtiamhM+

北九州空港出来てもう少しで半年だけど、福岡空連の利用客数はどうよ？結構減ってる？

678 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/12(水) 14:12:36 ID:PjV7rlvL

いよいよ始まるぞ…渋滞地獄

679 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/12(水) 14:17:16 ID:PjV7rlvL

>>672
そんなことを客が知るわけない
だから指導課を含めた自動車事業本部はバス停に『天候、道路状況などにより遅れることがあります。』と一言書きゃいいのにそれすらしようとしない。
職務怠慢極まりない

680 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/12(水) 14:44:42 ID:UgK9WA/k

>>679
うんこおいしい？

681 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/12(水) 15:56:38 ID:AS8Hnowd

>>679
アラシはま○○乙！

682 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/12(水) 16:01:09 ID:sdpB++fv

>>679
書いてありますけど何か？

683 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/12(水) 16:04:38 ID:UgK9WA/k

>>681
はまなす？ｗ

684 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/12(水) 16:41:45 ID:PjV7rlvL

>>682
見たことないぞ
どこにあるの？乗り場にちゃんと書いとけ
でかでかとな

685 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/12(水) 18:09:11 ID:PjV7rlvL

渋滞のあるけん福岡たい

686 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/12(水) 23:39:52 ID:PjV7rlvL

>>673
車をもっていても絶対に車で来ないよ
アホか

687 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/12(水) 23:46:21 ID:UgK9WA/k

自家用車乗り入れを禁止して、バスを廃業させれば問題解決だねｗ
アフォかｗ

688 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/13(木) 16:09:49 ID:EIZO9TQo

渋滞地獄…
これも指導課を含めた自動車事業本部、福岡市役所都市計画課、福岡国道事務所交通計画課が悪い

689 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/13(木) 18:19:29 ID:jbhZL6N8

じゃあここに書かないでその原因の連中に直接言いに行きなさい。

お前が迷惑じゃ。

もしかして九州の掲示板を荒らしてる方ですか？ｗ

690 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/13(木) 18:51:09 ID:gApm6OLQ

クソ暑いんだから停車するたびにいちいちエンジン止めるのやめれ。

691 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/13(木) 19:08:21 ID:EIZO9TQo

>>689
ここでは書き表わせないくらいに言っている

渋滞解消すれば問題なし

692 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/13(木) 19:10:01 ID:4oTUhXi0

スルーするだなするーするー

693 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/13(木) 19:10:16 ID:jbhZL6N8

ここに書いて何の意味があるんだかｗ

694 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/13(木) 20:27:51 ID:lAjQgB07

http://www.nissandiesel.co.jp
http://www.mitsubishi-fuso.com
日デと三ふがバス事業相互ＯＥＭ体制へ(事実上の統合)

695 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/13(木) 20:38:18 ID:+9SGGHvT

ついに来たか。。。
路線系のボディは、西工に集約するのかな？

696 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/13(木) 21:15:56 ID:EIZO9TQo

>>688
職務怠慢極まりない

697 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/13(木) 21:17:53 ID:4mduwJnh

渋滞厨のニートはスルーでお願いしますm(__)m
どうせ事業本部になんて言う度胸ないんだから。

698 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/13(木) 23:41:30 ID:bIE1dch1

もし大渋滞厨が本気だとしたら
ちょっと突っ込まれたからといって
ここでは書き表わせないくらいとか
見ればわかるとか
それは役所の考えることとか言って逃げてないで
HPやらブログやら立ち上げて
そこで具体的数字など客観的な裏付けを出して主張したり
電話内容を録音してUPするなどして訴えるはずなんだけどなー

699 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/14(金) 00:54:42 ID:B0NTCpPi

>>694
あくまでバス完成車とエンジンの相互供給のことであり、事業統合ではない。
中型車のエンジンは現行の日野製から三菱ふそう製へ変更。
観光車のボディは三菱製と西工製を選択できると思われる

700 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/14(金) 10:56:52 ID:CtWUrXjJ

ふそうの路線バスのエアコンは効かないんだよねー。マイクのボリュームのつまみみたいなスイッチ！夏はふそうは嫌だ！

701 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/14(金) 20:27:48 ID:GrTatRZV

>>650
4826が○小になってたよ。
今日、香月にいました。

702 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/14(金) 21:15:49 ID:b0340ctL

渋滞のあるけん福岡たい
渋滞世界一の福岡市中心部

703 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/15(土) 03:52:03 ID:zq+1KdQh

45代の砂津にいる旧グリル車は何年式？

704 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/15(土) 10:21:49 ID:4WQz/ara

>>703
4506の事ね、これは90年式。
同じ年式は門司に4504、戸畑に4508、4510がいる。
以前は4510も旧グリルだった。
これらもそろそろ廃車かもね。

空連色が○小になったみたいだが、
臨時で北九州空港線に入ってほしいな。

705 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/15(土) 15:04:18 ID:M7QLsqbk

4510は新製時は日田線に運用されていて平成５年に筑紫野バス停で八女行き8245に追突し運転手が即死した車両です。その後２台とも復旧し4510はフロントパネル交換の際後期グリルになった

706 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/15(土) 21:38:13 ID:4WQz/ara

今は廃車になった行橋の4425も旧グリル→後期グリルになってたね。

707 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/16(日) 01:33:10 ID:O8LTOEcL

そう、九州道で角材か鋼材を積んだトラックが西鉄の高速バスに衝突、その衝撃で荷台の積荷が飛んで対向車線を走っていた西鉄の高速バスのフロントガラスを直撃。１台は福北線の小倉の車両でもう１台が行橋線の4425

708 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/16(日) 01:56:15 ID:TQoH27aT

○赤で、3901～3904が留置中。

709 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/16(日) 02:49:01 ID:gmui8CPc

真昼間に新北空連満員＋競馬臨
夏が来たちゃ

710 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/16(日) 09:15:46 ID:111W7Xd8

鳥栖PO線、お客さん少ないね。そろそろ潮時じゃない？

711 ：西鉄バス宗像希望：2006/07/16(日) 11:56:28 ID:hLODGzoE

日田線のＢ高。何かこの路線には、似合わないな。昭和の唐津線などに導入されている奴の方が高速バスらしいけどなあ？

712 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/16(日) 12:22:57 ID:Xg06M4jJ

方向幕大型で見やすくていいとおもうけど

713 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/16(日) 12:44:38 ID:wqcwvjPY

>>711
多分幕のせいだと思う。福北線みたいな方向幕にすれば改善されると思う。

　福岡空港　　日　　田　｜ﾉﾝｽﾄｯﾌﾟ｜
甘木IC　杷木　 H I T A 　｜ひた｜

　　佐(第2合同庁舎)賀　｜高　速｜
　　Ｓ　Ａ　Ｇ　Ａ　　｜わかくす｜

714 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/16(日) 14:52:13 ID:FPopYN05

小野田・宇部～小倉高速バス、本日満席便多数
めずらしい

小倉祇園のためかな

715 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/16(日) 23:11:51 ID:jKKApdZG

今日は、福岡行きが迂回してたね。

716 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/16(日) 23:19:45 ID:w6X755K+

博多バスセンターで夜行桜島待ち中・・・
クーラー止められて蒸し風呂にｗ
あちいあちいｗ

久しぶりに福岡来たけど、Ｂ高増えまくってるね。
ここまで増えてるものとは思いもしなかった。

717 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/17(月) 01:36:30 ID:TUAf1PrO

>>716
今日、夕方のフェニックスに博多駅交通Cから乗ったけどそん時も暑かったおｗ

俺も3年振りの福岡だったけどB高ほんとに増えたね。
でもまだ福北色とか赤間急行色(だっけ？)が居てちょっと懐かしかった。

718 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/17(月) 23:40:43 ID:uhE1naQC

>>716のあと無事にバスに乗れたけど、自分の乗った2号車は忘れ物したとのことで途中で営業所に寄ることに。
おかげで西鉄高速バスの営業所が見れました。

719 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/17(月) 23:45:08 ID:+jYxiqu4

>>718
よかったね。

720 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/18(火) 00:47:29 ID:mme4tmp7

B高って何の略なの？

721 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/18(火) 01:10:01 ID:KhTo6HS/

筑豊地区のB

722 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/18(火) 01:12:15 ID:wLTdHiTE

西工B型車体（本来路線バス向けの車体）を使った高速バス。
路線バスのトップドア車みたいなもん。
E型と似たような物だけど顔がまんま路線型だからすぐわかる。

723 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/18(火) 01:29:12 ID:UIyYvDRd

>>722
>顔がまんま路線型

正面から見たときの行き先表示が上にあるやつ、とおもってもいい？
俺時々小倉から天神に行くけど、そのタイプのバス見たとたん乗るのがイヤになる。
なんか旅情を感じないのと、座席の前後長が短く且つ座面の位置が高いような気がして。
何か俺の体型に合わない。

724 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/18(火) 01:49:16 ID:bwWrcDmv

>行き先表示が上にあるやつ
そうそれ。

例のＣ型四列試作車は桜島に使われるらしいし、短距離高速バスにＢ高が入りつくしたら今度は九州内昼行高速バスの廉価車両化が進みそうな悪寒。
宮崎交通もハイデッカーを投入したしな。

725 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/18(火) 07:46:17 ID:XLTx/Dg6

B高って前面方向幕のが灯火規制に微妙にひっかかるらしいね。今後はE高（E-Ⅱ）になるのかな？さくらじまの4列車（4014）だけどもう運用に入ってるよ。はっきり言って詐欺だよね。どうせなら福岡発朝一番、鹿児島発最終前ニ便に就けて運賃\1000引きにするのなら納得するが。

726 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/18(火) 10:22:40 ID:0+QTnFRQ

>>724
宮交のハイデッカーはそれでも車内のグレードは高いよ
産交のハイデッカーとは雲泥の差

727 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/18(火) 11:21:28 ID:B8QaAXnU

>>724
試作車は試作車でも手抜き試作車
また、苦情続出
これも自動車事業本部と西工の怠慢極まりない

728 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/18(火) 13:56:26 ID:NsfUMyHX

>>725
Ｂ高前面方向幕が規制に引っ掛かるなら、一般路線バスも全て駄目ってことになるだろ。それはないんじゃないか？
そもそも、灯火規制非適合車は今年の４月から登録できなくなってるし。
と、釣られてみる。

729 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/18(火) 15:24:21 ID:B3/4a+M2

>>723
自分は、カジュアルなバスだと好感しています。
高速を特別なものと感じない気楽な雰囲気が好きです。

730 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/18(火) 16:05:10 ID:XLTx/Dg6

あのデカイ前面方向幕を点灯させて高速道路を運行させるのは問題がある。幕色をかつての北九州市営のように黒地白抜き文字にするのも手だが、視認性の問題と、福北線のように色分けした幕の対応が難しい（側面幕だけ従来のものを使うという手もあるが）という問題もある。

731 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/18(火) 20:48:21 ID:hxFco8py

>>730
高速道路だとどう問題があるんで？
で、それが灯火規制とどう関係があるの？？

と、煽ってみる。

732 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/18(火) 23:33:17 ID:uCjSoTgF

まぁ次期あがってくる近距離高速車を見てなさいって。
空気読め、空気!

733 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/19(水) 09:25:20 ID:AMV6+boR

>>732
手抜き試作車間違いない

734 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/19(水) 09:54:51 ID:W10rl7cf

手抜き試作車間違いない
手手抜き試作車間違いない
手抜き試作車間違いない

手抜き試作車間違いない抜き試作車間違いない

735 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/19(水) 12:40:09 ID:ec0S6sXn

西鉄バス北九州にＢ高新車
たぶん〇小

736 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/20(木) 00:20:19 ID:iStZv0xE

>>723
そうか？
実感としてはS型より広いぞ＞座席
ﾃﾞｳﾞな漏れはB高優先

NGワード推奨：手抜き試作車

737 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/20(木) 02:37:03 ID:3xHO/MXT

福岡～広島便、西鉄にももう一度参入して欲しいな。もちろん天神乗り入れ。

むか～し、1992年かな、中国道経由のミリオン号に乗った。快適だった。ナツカシ～。

738 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/20(木) 03:58:33 ID:xxuaAfYj

この前初めてＳ型に乗ったけど、中身ってけっこう新しいんだな。
ＭＳ８系シャーシだったが、ボディーの見た目で損してるような。
初代エアロバスとかそれ以前の時代の車に見えた。

739 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/20(木) 09:17:37 ID:Cjvy0zab

長い事変わってないからね
だがあのキュービックスタイルはエアロﾊｽﾞより好きだな

740 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/20(木) 11:39:20 ID:yOw4PE9N

渋滞のあるけん福岡たい
年中無休大渋滞の福岡市中心部

741 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/20(木) 18:36:28 ID:9fjPT+Nx

>>737
どうせやるなら参入じゃなくて復活して欲しいな。広福の四列シートは耐えられん。C型でいいから3列で。

742 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/20(木) 20:51:08 ID:6aufpkAv

>>741
昼行は西鉄が復活しても４列になる悪寒。
どうせやるなら、夜行のみで独立３列がいいね。
広福ライナー夜行の４列はマジで地獄。

743 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/21(金) 01:13:55 ID:LWcZWFuX

純正白夜行(三ふ)、Ｃ高速４列(日デ)・・・近日登場!?

744 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/21(金) 07:54:07 ID:3YskVI33

それともう一台ＵＤでＥ―Ⅲが入ると聞いたが…

745 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/21(金) 13:51:17 ID:LWcZWFuX

純正、ＥⅢ高速などこれら去年夏同様試行的要素の導入だな

746 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/21(金) 13:51:23 ID:1bZxDytx

13時45分現在
九州道
人吉ＩＣ－えびのＩＣ

大分道
玖珠ＩＣ－別府ＩＣ

いずれも雨と霧により通行止。

747 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/21(金) 14:12:46 ID:LWcZWFuX

ＥⅢ高速はどこの路線にはいるの？

748 ：セレガファン：2006/07/21(金) 16:18:32 ID:40bJQ/bV

セレガは導入するのですか？

749 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/22(土) 00:44:05 ID:21osBRA3

>>748
九州観光逝け

750 ：西鉄バス宗像希望：2006/07/22(土) 07:39:13 ID:b7G1b+3x

737　741　742
私も西鉄の運行復活に賛成。コストの事が引っかかるなら高速会社か大分線みたいに観光が運行すればいいとおもう。

751 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/22(土) 07:54:52 ID:KD+jSYnQ

同感。昼行3往復、夜行1往復もあれば充分だし、夜行は小倉駅、黒崎駅、西広島経由希望。

752 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/22(土) 08:05:17 ID:hqldbtU8

渋滞のあるけん福岡たい
年中無休大渋滞の福岡市中心部

753 ：スレ違いだが：2006/07/22(土) 08:35:08 ID:hqldbtU8

年中無休大渋滞の福岡市中心部
これも西鉄自動車事業本部、福岡市役所都市計画課、福岡国道事務所交通計画課の職務怠慢極まりない
月曜日の朝一番に電話をかけましょう
この場合、威力業務妨害や名誉毀損は適用されない

754 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/22(土) 08:54:10 ID:KD+jSYnQ

スルー汁↑

755 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/22(土) 10:16:09 ID:a/fye4OE

広島側のパートナーないないんじゃない？

756 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/22(土) 11:45:03 ID:KD+jSYnQ

広電が復活したがっていたって話をかなり前に聞いた。その時期は高速用セレガで福岡に下見に来てたらしいよ。今は知らないけど。

757 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/22(土) 15:51:59 ID:hqldbtU8

渋滞のあるけん福岡たい
年中無休24時間大渋滞の福岡市中心部

758 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/22(土) 16:21:18 ID:/qrFzguT

先程、宮交エアロが砂津から宮崎逝きの幕を出したまま出発。
多分、那の津駐車場へ移動するのでしょう。

宮崎まで回送するなら回送幕だよね普通。

759 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/22(土) 16:21:30 ID:gimDRjsi

お前それと事業本部批判しかやることないんだね。ニートは暇でいいなぁ。

760 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/22(土) 17:20:31 ID:oRCLZbYH

延岡人です
先程西鉄観光のバスが4台くらい大分方面から宮崎へ向かってました
福岡～宮崎のサボをのっけてました
熊本の大雨の影響でしょうかね
ちなみに客は乗ってませんでした

761 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/22(土) 19:22:16 ID:3XRpYrX4

回送のときの高速代って、大型それとも大特？　最近はETC装着車
が普通だけど、高速車を貸切って高速を通行すると、一体どうなる
んだろう？　

762 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/22(土) 22:50:07 ID:6VBk/MUI

>>756
ミリオンは広電の方がやめたいと言い出して運行休止した。
それに路線免許を失効させたのも広電の意向らしいが。
そもそも広電は新幹線と完全並行の路線には懐疑的で、福岡線は
西鉄が口説き落として運行開始した。それだけに西鉄の姿勢には
結構神経質になっていたらしく、させぼ号専用車を実質的に広島
線専用車にした時には特に強い抗議があったと聞いた。

それからは2代目ムーンライトと桜島専用車になったようだがw

要は、今は西鉄と広電は口も利かない仲みたいなもんって事。

763 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/22(土) 22:51:40 ID:/qrFzguT

ETCになってからはようわからんね。

路線車を貸し切ったら当然特大でしょうけど。
線見の時は料金所通過時だけ「臨時」幕に回してるみたいだが。（多分料金は大型

○高の車がBCから福ビルの前を通って那の津に回送する時も「臨時」幕なのは内緒だ。www

764 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/23(日) 02:14:41 ID:CsaBlp7i

>>762
そんな悲しい経緯があったのですか。

765 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/23(日) 02:40:15 ID:y7pgg5X0

そのわりには広電は最近までミリオンカラー使ってたような･･･。

766 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/23(日) 05:26:32 ID:KfxkACx/

ふ～ん…じゃあセレガ高速車に制服着用の運転手たくさん乗せて福岡まで何しにきてたんだろうね？不思議だ。

767 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/23(日) 05:27:10 ID:b+C+3gxa

>>762
>>させぼ号専用車を実質的に広島線専用車にした時には特に強い抗議があったと聞いた。
確かに一時期かなりの確立で目撃した覚えはありますが，いつ頃でしたっけ。
あの当時、代車としてべっぷ(ミリオンと同時期に入った4列中トイレのRU637　とよのくにカラーの元祖)、ムーンライト、フェニックス、火の鳥のSD-1のRUやら色々来てたもんです。

>それからは2代目ムーンライトと桜島専用車になったようだがw

これらは正直、頻繁に見た記憶は無いのですが・・・
確か、最後の1年くらいは旧山笠のSD-2が専用車でした。

768 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/23(日) 06:41:43 ID:KfxkACx/

「別府号」用に投入予定だった最初のとよのくに色の車ってMSだよね？納車直後に中央(営)で撮った写真があるのだが。この車、結局「とよのくに」には入らず盥回しにされた。
西鉄のMillion専用車は中国道でのローリングが不評で早々に運用から外れたらしいね。漏れはPhoenixやさせぼでよく見かけたよ。

769 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/23(日) 08:23:27 ID:ilWyh9++

ミリオン用のSD-1って、路線廃止後は色々な路線の続行にも
使われてたね。　ゴールデンウィークのはかたが10台近い
台数口になってた時に使われたこともあったと記憶している。

770 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/23(日) 09:09:07 ID:FosYx8h7

車体が日野じゃなかったけ？？

771 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/23(日) 09:42:23 ID:KfxkACx/

Millionは日野のハイデッカシャシーに架装したSD-Ⅰだよ。サスの容量に無理があったらしい。

772 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/23(日) 12:56:25 ID:qftmHuSh

>>762
それどこから聞いた話ですか。まあ当時は乗客もけっして多くなくコスト割れしてたのが主原因だと

773 ：767：2006/07/23(日) 13:20:52 ID:cvr5hF/3

>>762
>「別府号」用に投入予定だった最初のとよのくに色の車ってMSだよね？
ご指摘サンクスです。725S改の11.5mでしたっけ。ウインドミルと混同してましたです。
ちなみに、ウインドミルのRU638って、西鉄の高速S型で初の12m車でしたよね？　
11列中トイレ、前一枚窓、逆T字ヒドンピラー、両スイングドアと、中々アクの強い仕様でしたね。

ついでに質問。
べっぷ用とウインドミルの仕様の差って
シート数(べっぷは10列)、前面ガラス(2分割？)、ドア(折戸？)
でOK?

>西鉄のMillion専用車は中国道でのローリングが不評で早々に運用から外れたらしいね。
アンダーパワーと相まって、確かに乗り心地には凄まじいものがありました・・・
広電も最末期には名古屋線廃止で余った東京用のクイ－ンMを入れたりしてました。
RA53のSD-1にも乗ったことがあるのですが、RU乗車時の先入観からすれば、意外と安定した乗り心地に｢見事に裏切られた｣思いでした。

>>769
あれで15時間とはｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ･･･

774 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/23(日) 13:39:27 ID:ilWyh9++

>>773
そういう認識で桶です。　簡単に言えば、ウインドミルが
特殊すぎでした（伊万里も少々特殊）。　大分方面のＳ型
はこれまで全て三菱ですが最初期の車（福岡ナンバー22か
40-XX)は2人掛け中央のアームレストが無く、さらに座面も
2人分一体型という、県内高速車とほぼ同じシートが装着
され、さらに自動車電話がありませんでした。

775 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/23(日) 14:31:40 ID:CnLZo6UE

ミリオンには何度か乗ったけど下から突き上げるような振動があって乗り心地は
よくなかったなあ

776 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/23(日) 14:41:43 ID:RgdS86cd

>>762 >>764
これには裏話もある

実はこの路線、当時広島交通も共同運行に名乗りを挙げていた。
しかしNNRの方針で跳ねられ、これに腹を立てた広交は以降暫くNSKの納入を大幅に減らした。
と同時に本体で三菱を何故かこの時期全く入れず、結果皮肉にも?FHIが多数(～95年)入る事に。

その後広交は福山線(94年～)の成功を皮切りに県内外に多数当たり路線を開設。
とどめは念願だった福岡線の開設(02年～)でETC九州乗入1番乗りまで。

かたや広電は名古屋線、福岡線(～93年)大阪梅田線(～00年)といった長距離路線を次々廃止。

現在はかつての隆盛が真夏の夜の夢だったかの様な凋落ぶり…

まだありますが、長文&スレ違いにつきここまでで…

777 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/23(日) 16:10:19 ID:KfxkACx/

現在もそうなのか知らないけど、西鉄は地域一番、もしくは私鉄総連絡みのバス会社としか共同運行を組まないと聞いている。なら広電が当時選択されたのも道理だね。
当時の人件費（西鉄本体）では採算割れだったみたいだよ。現在は西鉄高速、もしくは西鉄観光という選択枝がある。賃金体系や労働条件が全然違うからどうだろね？

778 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/23(日) 17:01:37 ID:CsaBlp7i

来月半ば頃、福岡から広島へ、仕事に行ってきますわ。
往復交通費が1万円しか支給されんのですわ。
新幹線では赤字になるけんしょうがない。
渋々中国JRバスに乗りますわ。
西鉄やったら嬉しかったんやけどなー。

779 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/23(日) 23:34:07 ID:97Dfla9t

菊水～熊本災害通行止め。
熊本・鹿児島・宮崎・延岡線は大混乱必至だな。

780 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/24(月) 00:14:19 ID:idAj2x0G

>779
鹿児島と宮崎は運休。
延岡後発便は50分遅れで福岡到着。
熊本21時台発の上りひのくには県道３号線はおろか国道３号線まで通行止めになってしまい玉名付近で立ち往生中。

781 ：767：2006/07/24(月) 00:33:12 ID:97n5+JZt

>>777

採算割れの理由として
■乗り継ぎダイヤによるコスト増大
所要時間短縮の為、休憩を5分に削って、中国道時代は湯田PA、山陽道に経変されてからは広電が佐波川SA、西鉄が小郡ICで乗り継ぎ
(福岡発1便で湯田まで乗務→湯田から福岡発2便で広島へ、というパターン)
という、JR以外では珍しい運行形態が採られていた。(各社、乗り継ぎ地点付近にマンション借り上げ)

■極端な需要変動
平日はガラガラ(1桁台は日常茶飯事)かと思えば、週末になれば満席と言うパターンで、週末の稼ぎを平日に食いつぶすパターン(広福もだが)。
実際、廃止直前に月曜日の福岡発1便に乗車したことがあるが、20人弱の乗車があり、廃止される路線の雰囲気では無かったのが印象的。

あと他に原因ってなんだろう？

この辺の話に詳しい方、フォローキボンヌです。

話は逸れるが
山陽道に経変後、西鉄便は途中休憩無し、がデフォだったのだろうか？(広電は佐波川で休憩していたが)。
4時間カンヅメで呆気にとられた記憶があったもので。

782 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/24(月) 01:34:10 ID:pCJHhOyS

ひのくに最終？便ようやく天神バスセンター到着。乗務員さんも含め大変お疲れ様です

783 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/24(月) 15:20:53 ID:SCROiW0x

渋滞のあるけん福岡たい
24時間大渋滞の福岡市中心部

784 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/24(月) 19:44:48 ID:MEcF6MQJ

>>781
乗り継ぎダイヤがあったとは・・・

785 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/25(火) 00:36:44 ID:j1nn72+O

スーパーハイデッカーに３列シート仕様があだになりましたな、ひのくにDX仕様だったらまた状況変わっていたかも。

786 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/25(火) 09:12:30 ID:uRTea8bz

福岡空港高速バス乗り場はほんとイモだな、田舎の空港並み。
広島や新千歳は屋内に券売機や発車表示器があるのに情けない・・
それにひきかえ福岡は歩行者の邪魔になるし、路駐に悩まされるし・・orz
まぁ悪いのは西鉄ではなくて空港なんだがなんとかならんのか？

787 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/25(火) 16:09:27 ID:OEDSx8eU

渋滞の原因は西鉄自動車事業本部、福岡市役所都市計画課、福岡国道事務所交通計画課の連中が対策を実行しない職務怠慢極まりない。
明日の朝一番に電話をかけましょう。

788 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/25(火) 17:03:00 ID:YSAJq7ie

小倉～福岡空港線に使われている空連仕様ではなく、
普通のS型は運転室の後ろの座席を荷物置き場にしてるんだね。
しかも、手書きで｢荷物置き場｣と書いていた。
昨日、乗って初めて知った。
実際、荷物を置いている人もいたし、案外必要なんじゃないかな。

789 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/26(水) 15:54:19 ID:WGcsbSTx

年中無休渋滞の原因は西鉄自動車事業本部、福岡市役所都市計画課、福岡国道事務所交通計画課の連中が渋滞解消対策を実行しない職務怠慢極まりない。
明日の朝一番に電話をかけましょう。

790 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/26(水) 15:56:04 ID:KI+f9NSy

>>789
で、お前は電話したんか？

791 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/26(水) 16:21:58 ID:UpR/zdWU

行橋→福岡と北九州空港→天神の南朽網での接続を５分とする事によって、
空港→天神がデータイムダイヤ上１時間３５分となる。
反対方向は遅れが発生するので、難しい。

まあ、空港→朽網駅行きのバス停の移動は必要だが・・・
１０号線に合流して、南朽網（北）と言う形になると思うが・・・

792 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/26(水) 18:06:04 ID:yHstdqdp

北九州空港⇒黒崎線と
砂津⇒天神線とを
千代ニュータウンで乗り継ぐという方法、

もしくは
北九州空港⇒黒崎線と
直方⇒天神線とを
八幡インターで乗り継ぐという方法もある。

793 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/26(水) 18:21:17 ID:yHstdqdp

例えば

北九州空港19時30分発（黒崎行き）（600円）
↓
八幡インターチェンジ19時58分着
八幡インターチェンジ20時07分発（天神行き）（1000円）
↓
天神バスセンター20時53分着

（机上で）乗り換え時間9分。総所要時間1時間23分。

794 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/26(水) 18:34:09 ID:yHstdqdp

直通便があれば所要時間1時間10分くらいで行けそう。
つまり天神から見て北九州空港は小倉駅よりもずっと近い。
なかたに号の北方駅までやいとうづ号の致津の森公園までくらいの所要時間。
ひきの号の三萩野までよりも10分くらい短い。

795 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/26(水) 19:57:26 ID:WGcsbSTx

796 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/27(木) 00:53:48 ID:m+5Kskyz

なるほど。
「小倉⇒福岡空港」よりも「天神⇒北九州空港」のほうが
所要時間が短くて済むわけですな。

797 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/27(木) 09:59:32 ID:t6xQRsNr

今日の早朝西港周辺で、陸送中の純正白夜行を目撃した。
場所的に考えたら西工に行ったんかな？

798 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/27(木) 10:28:34 ID:lQ05E0m/

まあ、天神（ノンストップ）北九州空港と言うわけには行かないから、
と言うより若宮・直方の利便性向上も欲しいから、１時間１５分～２０分は欲しい。

八幡ＩＣや小倉南ＩＣは時間が掛かるから却下

799 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/27(木) 11:36:08 ID:A8xfTfNX

年中無休24時間渋滞の原因は西鉄自動車事業本部、福岡市役所都市計画課、福岡国道事務所交通計画課の連中が渋滞解消対策を実行しない職務怠慢極まりない。
明日の朝一番に電話をかけましょう。

800 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/27(木) 12:19:01 ID:A8xfTfNX

>>790
当たり前のこと
相手の答えは対策を実行していると答えているがな
それでも解消しないから一喝と罵声を浴びせた

801 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/27(木) 12:31:29 ID:A8xfTfNX

>>698
あなたもね

802 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/27(木) 12:49:12 ID:htCvN/bu

>>792
中間‐天神高速バスも乗り継ぎに使えるわけですな。
＠高速千代ニュータウン

803 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/27(木) 18:09:49 ID:A8xfTfNX

年中無休24時間渋滞の原因は西鉄自動車事業本部、福岡市役所都市計画課の連中が渋滞解消対策を実行しない職務怠慢極まりない。
明日の朝一番に電話をかけましょう。

804 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/27(木) 19:00:29 ID:lVx6efyL

また渋滞厨ですか？
しつこいねえ
実生活でも嫌われますぞ

805 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/27(木) 19:49:18 ID:ppu7bQCX

>>802
中間高速は1時間に1本程度だし、
結構遅れるから乗り継ぎには使いにくい。

806 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/27(木) 22:56:11 ID:A8xfTfNX

>>804
渋滞解消すれば問題なし
渋滞解消しない以上威力業務妨害や名誉毀損は適用されない

807 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/28(金) 09:41:47 ID:Q5iiTYoN

年中無休24時間渋滞の原因は西鉄自動車事業本部092-734-2626、福岡市役所都市計画課092-711-4393の連中が渋滞解消対策を実行しない職務怠慢極まりない。
今すぐ電話をかけましょう。

808 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/28(金) 12:54:36 ID:qzZHLway

筑豊～北九州空港に行く場合でも直方-福岡空港のような運賃特例措置の拡充があればいいのにな
近距離空連で本数の割りによく埋まるのは佐賀、日田(高塚･杖立)くらいかな。
お盆や年始の埋まり方は相変わらず凄いが。
荒尾･熊本はそこそこ、本数の割りに空席目立つ久留米空連はBS工場(かつての飯塚久留米特急の筋)とか拾えるところないのかな。
早朝は中谷経由みたく倒津経由も･･･

809 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/28(金) 17:56:27 ID:kCogIC7r

新路線
田川～香春山小屋本店前～仲哀トンネル旧道～新北九州空港

810 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/28(金) 19:36:21 ID:ZsbSDp10

>>756
>>766

ここ5年の話だよね？
ドライバーの研修で西鉄を視察していたので、それでは無いかと。
丁度インカムマイクの使用を柱としたサ－ビス向上策が始まった時期で、その一環として、
ドライバーに西鉄バスに実際に乗車させて、マイクの使い方を学ばせたりしていた。
この時期、既に広電は貸切を広電観光に移管していたが、それ以後も貸切免許は所持しており、
専用車が1台いる他は適宜トップドア車(高速予備車・郊外線の旧貸切車等)が運用に入る事が多い。
ご指摘の高速色セレガは、91年に浜田･有福用3台、95年に松江各停用2台、98年に米子用2台
(これのみトイレ付)が存在する。
５年位前なら、既に松江線用の車両が余剰(各停もトイレ付で運用する方針になったため、既に
4列化されていた予備の89年式旧東京用クイーンMに置換えられた)となり、予備車となっていた
車両がいたため、それが福岡に来ていたと考えられる。

亀レススマソ

811 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/28(金) 20:21:33 ID:B6RkyD3d

でも広電がインカムを活用しだしたのはここ3年くらいか。芸陽、広バスにいたっては未だに無口なままだが。
しかし、折角インカム活用してるのに音量が絞ってあって充分に聞こえないのが惜しい！

812 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/28(金) 20:32:12 ID:F5VurF03

蒸し返すよう&有名な話かも知れんが、
この高速カラーもNNRと広電が揉める一因だった。
最近は緑縞に戻しつつあるが

813 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/29(土) 00:09:18 ID:ciLsCxdB

福岡競艇をつぶして那の津バスセンターの早期着工
年中無休24時間渋滞の原因は西鉄自動車事業本部092-734-2626、福岡市役所都市計画課092-711-4393の連中が渋滞解消対策を実行しない職務怠慢極まりない。

814 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/29(土) 08:05:34 ID:C8Q+FSvy

那の津バスセンター？
はぁ？ふざけんな！

那の津から天神まで歩けるかボケェ！

乗り換えも面倒くせぇし、天神に直行せんならバスげな使うかよ！
てめぇこそ田舎にすっこんでろ渋滞厨！

815 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/29(土) 09:50:40 ID:1d5RXN25

↑福岡が「大きい田舎」であることを分ってない井の中の蛙。

816 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/29(土) 11:43:02 ID:C8Q+FSvy

蛙で結構！渋滞が嫌ならさらに田舎へ逝け！

817 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/29(土) 14:22:23 ID:ciLsCxdB

>>814
それじゃ世界一の渋滞が解消しなくていいのか？
天神のバラバラなバス停をまとめないと乗り換え不便だぞ
渋滞解消とスムーズに乗り換え出来れば問題ないんだよ
渋滞解消とスムーズに乗り換え出来ない以上福岡競艇をつぶして那の津バスセンターは絶対必要じゃ

818 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/29(土) 14:27:03 ID:ciLsCxdB

年中無休大渋滞の福岡市中心部

819 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/29(土) 15:05:13 ID:MLJsey4r

ここの管理人さん工作活動乙
http://www.nanzo.jp/nnr/

820 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/29(土) 15:22:21 ID:C8Q+FSvy

いらんいらん那の津バスセンターいらん。渋滞気にすんな。気になるんやったら「こもの」にでもすっこんでろ！アソコなら渋滞せん。

821 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/29(土) 16:54:10 ID:L2txJNme

天神の繁華街の重心が従来に比べて西南寄りになった今、
那の津に作っても不便をあおるだけ。
あと渋滞はバスのせいじゃない。

822 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/29(土) 19:47:50 ID:ciLsCxdB

>>821
渋滞の原因は指導課を含めた自動車事業本部、福岡市役所都市計画課の責任だ。
渋滞解消策を実行しない限り年中無休大渋滞がつづく
渋滞解消すれば問題ないんだよ

823 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/30(日) 00:07:02 ID:XAsR3vDl

ハイデッカー、セレガって何？

824 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/30(日) 00:11:13 ID:sTthIuxp

ググレカス

825 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/30(日) 02:46:38 ID:lpmToQ9d

ククレカレー

826 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/30(日) 07:23:22 ID:n8BaPe6H

今日も大渋滞
年中無休大渋滞の福岡市中心部

827 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/30(日) 07:29:51 ID:CQy3oyld

徳島－久留米の妄想路線、　楽天　＋　海部観光　＋　新日本ツーリスト
で８月からやるみたいだな。

でも、どんどんこの手のモノは取り締まってほしい。

828 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/30(日) 07:50:32 ID:29/es33R

>>825
ﾅｼｶﾂﾇ
今売っとんの?

829 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/30(日) 16:52:48 ID:FyjTGA5w

今でもあるぞ
むしろボンカレーのゴールドじゃない普通の奴を近年見た事ない

830 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/30(日) 23:18:59 ID:xiaIpb4Z

>>828-829
松山容子から松坂恵子に変わってるぞ。

831 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/30(日) 23:26:22 ID:GVPOdK72

昨日、今日と熊本行き乗客溢れて臨時便大増運。

832 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/31(月) 12:26:33 ID:w8yqIs8s

朝9:00前後の博多駅の渋滞はなんだ

833 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/31(月) 16:25:36 ID:w8yqIs8s

いったいいつになったら福岡市中心部の24時間大渋滞は解消するんだ
福岡市役所都市計画課の職務怠慢極まりない

834 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/31(月) 18:52:15 ID:6zfppYMo

>>831
JRの特急が運休になったりするとそういうことも以前あったけど
今回のはなんだろう？
>>832
周辺の会社の営業者が一斉にでたとか？
>>833
氏ね

835 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/31(月) 18:53:22 ID:0tEO7JpX

渋滞かんげー怠慢けっこー

クレーマーの藻前が「こもの」にすっこめ！

836 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/31(月) 20:15:36 ID:NT8S1A06

>>834
多分、B`zのコンサート。イベントがあった後の熊本行き、えらい多いときがあるらしい。

837 ：漏れは渋滞房じゃないぞ：2006/07/31(月) 20:41:14 ID:LrXAynxy

>>835
「こもの」って何？　漏れの中では、長野の「小諸」ぐらい
しか思いつかない。

838 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/31(月) 22:14:14 ID:w8yqIs8s

>>835は福岡市役所のバカ職員もしくは指導課のバカ

839 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/31(月) 22:58:10 ID:d6sNP1PN

↑と何度も何度も自分が渋滞厨であることを理解できない
まるで一つの事にこだわり続ける自閉症の藻前。

「こもの」にすっこめ!

840 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/01(火) 00:07:01 ID:s5Du97H7

>>839　　
スルー汁。スルー。相手にしちゃいかんよ。

このスレで渋滞云々はお門違いも甚だしい。
高速スレじゃなくてもいいだろ。

841 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/01(火) 00:07:29 ID:ZA7GN7Xs

いい加減キチガイ渋滞厨は放置しろよ

842 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/01(火) 09:38:42 ID:fYMB0+sP

年中無休大渋滞の福岡市中心部

843 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/01(火) 13:04:42 ID:lp2u6uvM

白夜行純正エアロ入ったみたいだね。博多営業所にいたよ。

844 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/01(火) 13:26:06 ID:bhezWUc+

釣りか

845 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/01(火) 13:38:58 ID:desgrGTe

>>843
白夜行純正エアロも個室カーテン、飲物設備あるかな？？　登録ナンバーは？(社番はおそらく4101)

トミカのエアロクイーンで西鉄特注の火の鳥色があった。
やがて実車でも純正エアロの火の鳥色が登場しそうかも？・・・・

846 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/01(火) 21:34:50 ID:tpUXfULD

845＞4101正解。

847 ：客：2006/08/01(火) 21:53:49 ID:cPjsR/cA

運転士の皆さん、今日はすみませんでした。

今日、延岡行きのごかせ号に乗って、延岡駅まで来たのですがお腹が空いたので
車内でケンタッキーを食べていたところ、においがきついと怒られました。

本当にすみませんでした。以後、気をつけます。

848 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/01(火) 23:22:14 ID:A23MjLrk

>>847
本当に怒られたの？？ケンタッキー好きな俺としてはカナシィ

849 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/01(火) 23:25:37 ID:vpTRDllr

サンキューパスで旅行した時にはモスバーガーとか食いまくったけどなあｗ
何も言われなかった。

850 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/01(火) 23:36:22 ID:MeeMRxxt

言われなかったからいいと思ってるのか、ここもDQN率高いな

851 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/02(水) 06:05:31 ID:pYK6ynFg

俺は「はかた」でカップヌードルを食ってる貧乏学生風？のDQN
を見たことがある。　当時は23人乗りの頃だったが、普通に
客席で食べてたな。　「はかた」の場合、食い損ねるとその後が
キツイので車内での食事は仕方ないが、周囲に匂いや音を撒き散らす
物はダメだよね。　バス弁って、そのあたりの配慮もあるんだろうか？
しかし乗客の大半が一斉にうどんやカップヌードルを食っても
そんなに匂わない飛行機って、物凄い換気だなあ。

852 ：３９pass：2006/08/02(水) 07:37:39 ID:YDaJaE8+

パピＡＮＤクワット～!!

以上、夏厨でした。

853 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/03(木) 15:40:38 ID:xT0KYGsy

ttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20060802215730.jpg

854 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/03(木) 16:29:56 ID:ZMgsXIXG

どうして純正が入ったの？

それも貸切ならともかく、看板路線に？

855 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/03(木) 17:15:21 ID:8k3bRz8m

>>854
三菱を選択する以上純正しかありませぬ。　たぶんAT＋尿素
のUDを夜行に入れるのが不安なのかと、、、

856 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/03(木) 17:29:42 ID:lLEuI9OB

ってか今だに幕かよ、下手したらLEDよりコストかかるぞ

857 ：854：2006/08/03(木) 18:26:40 ID:ZMgsXIXG

マイナーチェンジ（？）後の三菱に対応した西工ボディは
ないのですか？

858 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/03(木) 18:41:35 ID:TZBgzxEU

2003年に先代ガーラSHD導入のウワサもあったけど・・・・

>>853
やがて火の鳥色の純正エアロも登場しそうかも・・・・

859 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/03(木) 19:47:07 ID:vVKHiAxn

>>858
トミカにはすでにあるよｗ

860 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/03(木) 22:29:06 ID:c9qNl1Ui

>>857
少なくとも、PJ-エアロバス・クイーンに西工は対応しないと思われ。
でないとわざわざ純正を選択する筈がない。

861 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/04(金) 00:51:56 ID:i0N31vIm

○高新車9494
ttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20060804004915.jpg

○博4101正面から
ttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20060804004557.jpg

862 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/04(金) 01:10:20 ID:wciW6zmX

9494はもちろんＡＴ車？使用路線は？
4101の白夜行のフロントはうーんやっぱ違和感あるな

863 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/04(金) 02:23:46 ID:1xpFQxPc

9494はAT。
路線は九月から桜島４列が２便態勢になるので恐らくそれ用かと。

864 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/04(金) 03:20:00 ID:y7MeGX/g

桜島に4列なんか入れて客が逃げないのかな。
4列車と言ってもピンキリだしどの程度のレベルかにもよるけど。

865 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/04(金) 03:52:47 ID:1xpFQxPc

予約、発券時に４列車使用の案内が係からあるので
乗るヤツは乗るし乗らないヤツは乗らない。
今回は12月末までの試行だそうな。
これで苦情が山ほど入れば４列化は見送るとの事。
ただし、運転士に言っても意味が無い。
運転士の言う事は取り上げない会社なので。
４列化への不満はテレホンセンターへぶちまけて下さい。

866 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/04(金) 04:24:23 ID:+o1v3GrE

つばめ２枚切符が馬鹿高いことや
週末つばめの利用条件が厳しすぎることから考えて
今のところ商売敵は居ない無敵の状態と思う。
確かに時間が命のリーマンは新幹線に流れるだろうけど
あの運賃設定だと高速バスが主流だろうね。仮に全便４列化でも。

867 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/04(金) 05:49:43 ID:x60F3qp9

てか実際乗った人どうなの？
4列でも長距離の乗車を前提に一般的な4列車よりずっと快適な
仕様のもあれば、ただの4列車を長距離運用に無理矢理使ってる
ものもあるけど。
どちらであるかによっても変わってくると思う。

料金命の人はひのくにレベルだろうがB高トイレ付き（を作ったとして）
だろうが安いのに乗るだろうけど・・。

868 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/04(金) 08:13:21 ID:kLjvTmVU

>>867
乗ったことないけど、
4014の座席は、亀の井バスに使用されている座席とまったく同じで、
別に長時間乗ってもそこまで疲れそうには思えない。
ただ、やはり3列の方が快適だろうな。

869 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/04(金) 09:16:20 ID:5zbnusgJ

>>868
つまり補助席無しで、2席の真ん中になるアームレストが
少し大きいやつね。

870 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/04(金) 11:53:17 ID:34LW/Gnq

福岡天神から小倉に行くバスものすごく本数が多いのは一体・・・
この区間在来線や新幹線も結構走っているのに
それに福岡天神から九州各地に行くバスもものすごく多いし

871 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/04(金) 12:23:54 ID:aNQfdexi

天神に行くというのと、高速に乗るまででこつこつ乗せていくから利用者が多い。
なかたにに乗ってみるとわかると思う。
小倉駅からはほとんど乗ってないから。

872 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/04(金) 14:47:52 ID:EM9PU6AF

>>871
なるほど
サンクス

873 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/04(金) 17:33:47 ID:fMnAp3+0

>>861
9494の後ろ姿、のっぺりして気持ち悪いな

874 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/04(金) 17:44:16 ID:LNW1mNSn

ついに日野よりもキモくなる日が来てしまったかｗ

875 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/04(金) 19:37:49 ID:9A3KM53o

>>874
キモいというよりショボい、だな。。。
灯火規制に手直しがあって、
高い位置に補助のテール設置が再度認められたようだから、もう少し経ったらマシになるんじゃないか？

876 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/04(金) 21:12:34 ID:UO6Pb6Pq

エアロみたいなランプにはできないの？

877 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/04(金) 22:18:56 ID:wZogBI0b

というかあんな低い位置にだけあるってのも安全とは言えないと思う。
あの位置にテールライトつけるならハイマウントストップランプは必須だよな。

878 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/04(金) 22:58:25 ID:hBmBXPiQ

>>877
もう散々議論されちゃいるんだが･･･例えば一般的なトラックのテールランプ
位置は昔から今回のバスと大差ない。一部のミニバン等を除く乗用車も概ね
同様の高さになる。つーかそうなるような規制だけど。
ハイマウントストップランプは9494には付いてる。スペースアローやウィング
には標準装備。RAのB型高速にもハイマウントストップランプが欲しい。
バスラマでのアンケートでは、方向指示器も一緒に低い位置になったのが
問題視されていたようだ。タクシーには認められているんだし、方向指示器も
補助を高い位置に付ける必要はあるかもしれん。

879 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/04(金) 23:08:19 ID:rQwezbSX

9494のリヤがフランケンシュタインに見えるのは俺だけだろうな。

880 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/04(金) 23:33:18 ID:0zN5VRZp

9494はテールランプ低すぎて他のバスに追突されそう

881 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/05(土) 00:59:49 ID:XzX57zkF

プロフィアに乗ってるが、何の問題もないけど。車間詰めてても普通に視界に入る。
補助ストップランプなんか無くてもテールとブレーキじゃ明るさが違うしな。
心配しすぎだよ。デザインに制約を受ける点では、どうかと思うが。

882 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/05(土) 03:39:17 ID:qdnbUmUp

高い位置にもあったほうが助かるのは乗用車のほうかもね。
遠くからでも見えるのでバスが左ウィンカーつけたら早めに車線変更出来るし、
高速でもバスのブレーキランプがついてたら渋滞末尾が分かりやすい。

883 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/05(土) 10:05:46 ID:EPZ27Gjj

そうそう、遠くから見えるから良いんだよね

884 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/06(日) 10:54:45 ID:KgyU2ZYX

日田の9447がマリンメッセ前を箱崎埠頭方面に曲って行ったが？

885 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/06(日) 18:18:00 ID:CeeT6RmG

千代に回送。

886 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/06(日) 21:06:40 ID:TzIp05h1

>>860
逆に言えばSDやC-Ⅰが欲しければUDしか選択肢がないとゆうこですね。

887 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/06(日) 21:34:02 ID:bxA7ovUd

>>886
というより、ATでなく従来型のエンジンを積んだ西工で
架装できる大型観光系のシャシーが全くないというゆうこです。

888 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/06(日) 21:54:19 ID:Z4eYHzbd

411 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/05(土) 18:13:31 ID:5Nnbjslg
横浜～博多、天神の夜間高速バスが西鉄のみで運行されるらしい。
神奈中スレより。

889 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/06(日) 23:07:00 ID:bxA7ovUd

>>888
信憑性は分からないけど、現行の「はかた」を横浜経由にすると
東名を経由できることによる所要時間短縮分を大幅にオーバー
してしまう（新宿→横浜が最低1時間、横浜→町田ICが最低25分
とくに朝の町田IC→横浜は倍近くかかる）ので、別系統で仕立て
るのが筋だと思うけど、どうなんだろうねえ。　ただ東名経由に
すると、事故渋滞等の時に伊勢湾岸～西名阪～名阪国道～東名阪
～近畿or阪神高速に迂回できるというメリットもある。

890 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/07(月) 01:05:43 ID:NTgSh1wK

>>885
いいや千代とは方向違う。臨港署の前通り港湾局前の交差点右折、東浜ランプ方向へ。
千代にはランプ口より右折して昭和バスの脇を通過して３号線に入るルートでかなり遠回り。もしかしてウテシが発車時刻間違えてわざわざ千代に戻った？

891 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/07(月) 05:32:23 ID:3ADPWfmI

いや、ゆめタウンの裏回って千代に行くと！博多側の入口は893の駐車で入りにくい。

892 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/07(月) 06:44:02 ID:3ADPWfmI

ちなみに他社夜行車の一部も同じルートを使う。過去何度か接触事故でトラブってる。千代(営)内の近隣住民による不法駐車はどうにもならんらしい。

いま時期は博多(営)は夜行続行車の駐車で手狭になってるから日福線の一部は千代待機となっている。

893 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/07(月) 08:09:38 ID:nOn/fLs2

横浜線て...今の西鉄にそんな体力あるか？
はかた号だって繁忙期以外はお世辞にも絶好調とはいえない...

894 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/07(月) 08:49:30 ID:rZJZCLTC

日本中央なら前橋～横浜～福岡であり得るが

895 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/07(月) 09:05:52 ID:GN/5LxFf

>>893
好調とはいえないから、テコ入れするんじゃ？

と言いつつ、漏れも実現の可能性は低いと思ってるが。

896 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/07(月) 09:28:05 ID:ghogRJac

今、博多･千代･福岡高速以外の駐機場だと
山王1丁目、西公園、吉塚営？

897 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/07(月) 09:32:14 ID:+TBm3JaV

>>896
天神北の先の折り返し場。
吉塚は今は駐機してたっけ？

898 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/07(月) 09:33:53 ID:G15tQBvi

名鉄２号車が○もにいる。
吉塚、西公園には入らない。

899 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/07(月) 09:50:56 ID:G15tQBvi

>>897
連投スマソ
ＫＢＣ前の那の津折り返し場は
産交ひのくに（泊）と宮交（臨時便）が使用。

900 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/07(月) 11:00:37 ID:ghogRJac

○も！昔は今川に稀にいたけど○もは屋根有りだから名鉄の続行は4列HDか？

福岡高速の道路向かい反対側は使わないのかな、いつも運用離脱車留置してる
ところ･･･

901 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/07(月) 11:26:27 ID:hSNgMCCB

はい名鉄続行は、トイレ付き４列ＨＤです

902 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/07(月) 12:26:30 ID:G15tQBvi

○もに駐機してる名鉄車は
外の洗車機横に駐機してるよ

903 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/07(月) 13:01:47 ID:3ADPWfmI

二号車までは三列だね。

904 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/07(月) 15:11:38 ID:Ro0smJcq

↑を勝手に修正。
× 2号車
〇 3号車

因みに名鉄は東京新宿用を持ってくる

905 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/07(月) 16:37:14 ID:HFdPhEmk

>>904　
>>因みに名鉄は東京新宿用を持ってくる

　新宿・金沢・松本などの昼行共通車両

906 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/07(月) 17:24:06 ID:HVGyj5/O

>>904 今日○もに泊まっている2号車は三列シートやったぞ?
勝手に修正してんじゃねぇよ。

907 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/07(月) 17:41:21 ID:PjnEEy2J

>>906
　その２号車、排ガス規制でもうすぐ廃車。

　１９９４年製まで無条件で車検通らんからな

908 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/07(月) 20:21:45 ID:/p8Ue1GF

名鉄2号車はだいたい3列じゃね？
4列車が○もにいるのは見たことないけどな

909 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/07(月) 22:37:26 ID:1E3GPcDg

>>907
名古屋圏でもそういう規制あったの？　詳細きぼぬ。

910 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/07(月) 22:51:56 ID:jRQKkRBe

>>909
愛知県下はごく一部の市町村を除き、自動車ＮＯｘ・ＰＭ法の対策地域に指定されていて
車庫飛ばしでもしない限り、古いディーゼル車はｱﾎﾞｰｿせざるを得ない

911 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/07(月) 23:41:11 ID:NTgSh1wK

>>892
日田線の一部は普段から千代、及び博多南車庫を待機場に使用している。
ちなみにマリンメッセの先、中央ふ頭の路線バス待機場では筑豊急行線の車両も待機しています。
西公園はかつては産交や日田バスが待機、泊りに使用されていた。他社便の待機場となっている博多南車庫は駐車時アイドル不可となっていて休憩所の建物あるのだが多くの乗務員はバスの乗降口と非常ドアとかあけて車内で休憩している。

912 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/08(火) 06:43:19 ID:knQhh0Km

>>908　2号車までは三列車なんだけど3号車も以前は三列車
だったけど最近はPJ-の4列エアロバスだね。西鉄も名鉄に
あわせてか3号車は4列のC型が就いている。

913 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/08(火) 15:59:17 ID:ng6g6Xsx

８月７日(福岡発)の京都＝4968、岡山＝4924だった
(ちなみに５日(同)は京都＝3270、岡山＝3144)

914 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/08(火) 16:22:45 ID:cr4v0v3A

>>913
7日の京都、岡山は一号車でもオンボロだったのね。
31XX以降は、まず「はかた」からかな。

915 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/09(水) 13:22:25 ID:NgL2hTJl

福岡競艇をつぶして那の津バスセンターの早期着工
そうすれば乗り換えスムーズおまけに乗客からも大好評
そこを考えないとね
指導課を含めた自動車事業本部の皆様方

916 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/09(水) 17:28:14 ID:HG0I41nS

西鉄の一事業部が簡単に競艇場潰せたら凄いな
福岡競艇は市の運営
また全国の競艇場の中でも市繁華街に一番近い場所にあるから
日本財団としたら凄い集金所
そこを廃止や移転させるだけでも凄い政治圧力がかかると思うけどな

そこを西鉄が簡単に潰せるなんていう発想が凄いな

917 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/09(水) 18:21:34 ID:NgL2hTJl

>>916
日本財団のS会長もこの世にはいないから撤退や移転は可能
福岡市の財政赤字や渋滞の元凶になっているのを福岡市役所職員は知らない
今こそ、福岡競艇をつぶして那の津バスセンターの早期着工の大チャンス
これを逃したら一生渋滞世界一の汚名は返上されない

918 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/09(水) 18:36:46 ID:NgL2hTJl

>>819
いいこと言うな……見ている点がすばらしい
だから福岡競艇をつぶして那の津バスセンターの早期着工
そうすれば乗り換えスムーズおまけに乗客からも大好評

919 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/09(水) 21:05:52 ID:3KGa/CsV

その分、無駄な税金が使われる。

920 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/09(水) 21:16:26 ID:NgL2hTJl

無駄な税金？はぁ？
福岡市長以下福岡市役所の職員給与をすべて福岡競艇をつぶして那の津バスセンターの早期着工と、渋滞解消策に回せば有効に使えてまったく無駄にならない

921 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/09(水) 21:19:21 ID:L6NXSzS1

脳みそ腐ってるｗ

922 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/09(水) 22:22:37 ID:uN9t216o

いい加減うぜぇ

>>ALL
なんかいい対策ない？投稿ブロックとか

923 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/09(水) 22:29:30 ID:PdLvMb/v

今日も4924が京都で4968が京都？

924 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/09(水) 22:54:22 ID:PdLvMb/v

>>923
間違えた　今日も4924が岡山で4968が京都？
見た人教えて

925 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/09(水) 23:33:00 ID:+b/xLCyR

エアロクイーンは３台とも稼動してますか、情報よろしく。

926 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/10(木) 00:04:21 ID:NQQS7Mr6

>>924他

4924は大分ナンバーに変更されてからも繁忙期の夜行に
使われてるけど、西鉄の営業エリア内であれば、どの路線
に使ってもいいのかな？

927 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/10(木) 00:11:08 ID:HLLFHtZl

競艇場を動かして那の津バスセンター造る金があるんなら、旧岩田屋を取り壊し、天神バスセンターを増築した上で、ここに明治通り側進入口と高速バス立体駐車場を備えさせたが安くあがりそうだなw
当然、某雑貨屋の３階部分は別フロアにお引っ越しね

928 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/10(木) 00:13:37 ID:ypMdrZOY

>>926
大丈夫っしょ。
>>924
今日は見れなかった　他分かる人居たらレス頼む

929 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/10(木) 02:10:39 ID:TVB2cgXS

>>927　旧岩田屋だけでなく、天神ビルも取り壊して、橋口交差点から
　　直接、天神バスセンターへ進入できるスロープを造るべきでは・・

　旧岩田屋のビルも建ってから７０年近くたつし、天神ビルも４０年ぐらい
たつので、そろそれ建て替えの時期かと思う。

930 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/10(木) 03:58:12 ID:9sB6HR8t

1年365日24時間大渋滞
渋滞世界一の福岡市中心部

931 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/10(木) 09:11:46 ID:l7+shkhm

4924は○亀だが所有者は西鉄だから
どこに行こうが問題ない。

932 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/10(木) 09:38:00 ID:9sB6HR8t

ついでに渋滞解消すれば問題なし

933 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/10(木) 17:24:55 ID:GCj3v+Ul

4655まだ使うみたいだね。博多のPitに入ってるよ。今夏が最後なのかなぁ？

934 ：926 ：2006/08/10(木) 20:11:12 ID:4Resf59N

>>931
そうなのね。　緑ナンバーなんで、営業エリアとの関係があるのかと
思ってた。　

935 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/10(木) 20:49:14 ID:l7+shkhm

>>934
車の使用者が亀の井だから大分ナンバーだが
車の所有者は西鉄だから問題ない。

936 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/11(金) 00:06:26 ID:Tjqf5cgf

>>933
２，３日前まで高速第二駐車場の隅に留置されていて今回は夜行続行には使用されないかと思っていたが

937 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/11(金) 16:11:53 ID:KPWd57/f

3043今回は夜行使用ないの

938 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/12(土) 12:11:58 ID:8AaHsRH/

福岡都市高渋滞で福岡向け金隈ランプより３号線迂回運行

939 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/12(土) 12:13:48 ID:tC0i3CYH

クィーン1は東京に行かないの？

940 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/12(土) 12:28:37 ID:8AaHsRH/

させぼ号博多駅行き、柳橋付近で車両故障で停車中、乗客は他便に乗り換えの様子
PJエアロは１台のみ運行しているのかな？

941 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/12(土) 16:36:48 ID:2kv/N0LV

1年365日24時間大渋滞
渋滞解消を知らない渋滞世界一の福岡市中心部は全世界に誇れる都市だ
福岡市中心部通過は1時間2時間当たり前
自家用車で来る奴は違反切符切られるし犯罪だ
文句があればどうぞ

942 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/13(日) 09:57:43 ID:wOepNSqG

句読点も使えない渋滞厨。小心者で直接苦情言う度胸がないからここに書き込んでるだけ。

943 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/13(日) 11:38:38 ID:23L+X5tH

横浜～博多線具体化されるといいね。(^^)
俺、乗りに行くよ。

944 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/13(日) 12:03:21 ID:qFkbONxr

>>939
クイーンⅠは昨日の福岡発はかた号3号車に使用されました。
ちなみに
1号車3133
2号車3144
3号車4101
4号車3801？
5号車4011？
6号車3146？
7号車3145？
4号車以降は別の車で天神ＢＣに配車し、博多駅交通Ｃ発車後、
一旦、博多営業所に入庫し専用車に乗り換えた模様。

945 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/13(日) 12:04:48 ID:qFkbONxr

946 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/13(日) 12:06:23 ID:qFkbONxr

947 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/13(日) 12:24:42 ID:bPHPxzIj

948 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/13(日) 15:31:39 ID:7M+GT4bA

944 947
情報はありがとう
だが連続投稿はやめてくれ

949 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/13(日) 16:09:44 ID:1wRHuGQ5

すみません教えてください
とよのくにきっぷは有効期限あるのですか？

ネットで調べると「３ヶ月」と書いてある場合と
「有効期限なし」と書いてある場合があります。。。

950 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/13(日) 16:46:46 ID:FEM5kzVV

>>942
やかましいクソ指導課。
各バス乗り場に『渋滞などで遅れることがあります。』の貼り紙をすべて貼ってこい。
わかったかバカどもが。

951 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/13(日) 17:05:59 ID:y18sV7z0

>>949
とよのくにきっぷは、使用期限はないですが、払戻し期限が3ヵ月です。

952 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/13(日) 17:08:43 ID:1wRHuGQ5

>>951様ありがとうございます

953 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/13(日) 17:33:10 ID:FEM5kzVV

今日も大渋滞。
渋滞解消を知らない渋滞世界一の福岡市中心部。

954 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/13(日) 17:53:03 ID:Le/roWoY

今日はスカスカほぼ定時。藻前のあたまﾓﾅｰﾓﾅｰ(　´∀｀)

955 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/13(日) 22:04:26 ID:FBXO75aw

3144ってことは、火の鳥色東京初登場？　てか、これまでであれば
２号車は女性専用車で、その時点での最新車が使われてたけど
今回の２号車は昼行改造済みの、一番のハズレ車だったわけね。　
まあ、リクライニングが効き過ぎないので、ある意味快適な車かも
しれないけれど、繁忙期とは言え、一時期伊万里に通ってた車が
東京なんて、車自信もびっくりと言ったところかな？

956 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/13(日) 22:33:19 ID:5qRa5/b9

>>955
元東京用が久々の東京進出！リクライニングはそのままのはず。
あと塗装以外に昼行改造されている点は、運転席との扉位じゃ?
フェイスカーテンは忘れた。ちなみに3144はよく走んだって

957 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/13(日) 23:28:16 ID:1Rk6zb1I

昨日、小倉で出島号（県営）の後ろを北観カラーのバスが
続行で行ってた。いつごろから続行に西鉄北九州観光が
行くようになったんですかね。

958 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/13(日) 23:50:51 ID:WY/peiHQ

Ｃ高速の9494もう運行してるかしら？

>>957
03年ぐらいから

959 ：９５７：2006/08/13(日) 23:52:41 ID:1Rk6zb1I

>>958　　
ありがとうございます。

960 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/14(月) 00:15:10 ID:2vk3YyGP

957
西鉄北九州観光の応援というよりも西鉄観光(北九州)と北九州観光バスが合併して西鉄北九州観光になっただけで、続行便車両の応援は以前から西鉄観光(北九州)時代からあった

961 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/14(月) 07:12:12 ID:1pWtVRrH

夜行の島内落ち改造
最後部3列は4列化、ワンマン改造、カーテン撤去、塗装変更くらい。
昔は東京線に12台出した時はﾑｰﾝﾗｲﾄにさせぼ号やとよのくにのS型、名古屋線
に櫻島やフェニックスの3列が来てたりしたことがあった。1回だけかもしれんが
北高の4574-76まで持ってきた時もあった。
幕は白幕でサンバイザーに｢臨時｣と｢福岡-大阪｣の手書き。
変にバリエーションがあったのはムーンライトだね、当時は。

962 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/14(月) 10:24:29 ID:JiSGtULg

>>956
3144は乗った事があるが、あれは他の昼行改造車と比べたら、
改造の度合いが低いみたい。その証拠に、フェイスカーテンが残ってる。

963 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/14(月) 11:03:16 ID:n6YsqG/a

今日も大渋滞。
渋滞解消を知らない福岡市中心部はやっぱり渋滞世界一。

964 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/14(月) 13:35:20 ID:vk77dLmt

渋滞？(´・ω・｀)

965 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/14(月) 18:18:00 ID:2kA/E/jV

北高に○高8970がある

966 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/14(月) 18:31:02 ID:hCULi9fz

夜行続行用に車両貸し出している為の代車。ゴールデンウィークに引き続いての運用です。上りはリターンラッシュの始まり、下りのような混乱はおきないといいですが

967 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/14(月) 21:57:31 ID:n6YsqG/a

渋滞解消を知らない福岡市中心部はやっぱり渋滞世界一だ。

968 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/14(月) 22:22:49 ID:MuNq2jTY

9494は鹿児島夜行２号車に使用中

969 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/14(月) 22:37:23 ID:1ttb4OI+

夜行なのね…

970 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/14(月) 23:12:38 ID:OICC08L6

9494は繁忙期が終わり次第
鹿児島昼行に配車される。

971 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/14(月) 23:30:38 ID:chLW256o

9494はＡＴだけど大丈夫かな？(ＪＲ九バのSD-1＋PKG-RAも気になる？)

972 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/15(火) 00:42:03 ID:/AN/Omr8

>>971
あれってSD-Iなの？
RA552はSD-IIで入れてたけどコストダウン？

スレ違いｽﾏｿ。

973 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/15(火) 03:06:34 ID:WMZ/F9Rk

sage

974 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/15(火) 03:08:23 ID:WMZ/F9Rk

sage

975 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/15(火) 03:13:49 ID:rTaFZ54E

8970ってどんな車両ですか？また北高と京町にあるひのくに塗装の車両ってまだ路線運用ありますか？

976 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/15(火) 06:28:35 ID:XchRJLSk

4655はお盆は別府とよのくに号に運用中。さすがに夜行にはツライか。

977 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/15(火) 07:32:39 ID:Z18roVON

>>975
日曜日に”なかたに号”と書いた紙を貼り付けた
ひのくに塗装のクルマが平和通を走ってましたよ。

978 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/15(火) 08:55:29 ID:WMZ/F9Rk

>>975ない

979 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/15(火) 08:56:37 ID:WMZ/F9Rk

>>975ない。

980 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/15(火) 08:58:04 ID:WMZ/F9Rk

>>975ない。

981 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/15(火) 11:13:51 ID:WMZ/F9Rk

>>975ない。

982 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/15(火) 11:14:54 ID:WMZ/F9Rk

>>975ない。

983 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/15(火) 11:16:27 ID:WMZ/F9Rk

>>975ない。

984 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/15(火) 11:19:52 ID:Hr/V/One

渋滞地獄……。
今日も大渋滞。
渋滞解消を知らない福岡市中心部はやっぱり渋滞世界一だ。

985 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/15(火) 11:35:52 ID:IEPUz6/6

>>975
江見特急線にたま～に運用されている。
昨日西鉄久留米で見ますた。

986 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/15(火) 13:47:10 ID:vHo0ZKSM

>>985
佐賀所属の8646で佐賀200か・341。

987 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/15(火) 18:19:24 ID:+wXZaRal

三菱純正ｲﾗﾈ
とっとと日田バスにでも譲渡汁

988 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/15(火) 18:34:34 ID:ZMUEED6h

天神は今ガラガラです。これを見ると、渋滞がﾊﾞｽのせいじゃないのが、よく分かります。

989 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/15(火) 21:04:47 ID:F1xM0KYx

>>987
イラネといわれましても、向こう（三菱）が純正一本に絞ったみたいですので、、しょうがないと思いますが…

990 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/15(火) 22:31:39 ID:KKG2TfnU

西工を架装すると重量オーバーになるから
純正になった。
これから先のふそう車は、全て純正の予定。

991 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/15(火) 23:03:39 ID:rl8V7Lm6

重量オーバー?

992 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/15(火) 23:13:04 ID:M1pKLXO3

交通センター入るのに高さや重量の
制限があるって聞いたことあるぞ。

993 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/15(火) 23:32:19 ID:WMZ/F9Rk

引っ掛からないはずよ。

994 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/15(火) 23:33:08 ID:XhICJol9

とはいってもJRのDDより重くなることはないでしょ

995 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/15(火) 23:34:20 ID:WMZ/F9Rk

o(^-^)o。

996 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/15(火) 23:37:02 ID:WMZ/F9Rk

西工ってそんなに重いのか？

997 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/16(水) 00:53:29 ID:6ZcUrF7n

次スレ立てたね

【渋滞】西鉄高速バス 6 【地獄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1155657171/

998 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/16(水) 01:09:49 ID:6ZcUrF7n

埋め

999 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/16(水) 01:12:58 ID:6ZcUrF7n

埋め

1000 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/16(水) 01:14:34 ID:+L+lqBzn

1000ならキモセレガ導入

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。