【はかた･ﾑｰﾝﾗｲﾄ】西鉄高速バス　4【桜島・ﾌｪﾆｯｸｽ】

抑留1時間。前にいた3326のトイレを使ってお客の救済のあと、3925も含めて本線を逆走して再度引野へ戻って来た。

この後は、大谷経由で通常ルート戻るそうな。
このｳﾃｼ説明するのがとても機雷らすぃ。
みんな不安さふ。

>>936
黒崎周辺が大渋滞なのはそれか
高速バスがたくさん3号線を走ってたしね

ほんとに、このｳﾃｼは聞かれた客に鹿答えんのだな。
その答えも一定してないし。

大谷は渋滞しているから3号通るといってみたかと思えば結局、旧電車通通りますだと。

自分がしんどくても客には最低限の案内ぐらい汁！
案内の手を抜いたばっかりに客に暴れられたら余計にいややろうもん。

穏やかな客ばかりでほんとに良かったと思う。

黒崎から物凄い勢いで爆走していたのであっという間に三萩野に着いた。

>>937
俺は空港から砂津まで、3時間半・・

>>939
基地害クレーマー天馬はるかさん、書きこむスレ間違えてますよ。
だからあなたは嫌われるんですよ。基地害クレーマー天馬はるかさん。

天満に間違えられた。

間違えられたついでに、クレーマーになってきましょうかね。ちょうど砂津にいるし。WWW

>>928
国内には売らない。国内で売るなら解体屋。

すいません、質問させてください。
来月関西方面に行くのにムーンライトかきょうと号を利用する予定なのですが
西鉄便のほうに乗りたいのです。4月の福岡発便は奇数日なのか偶数日なのか
ご存知の方はお教えいただけないでしょうか、もし掲載されているサイトがありま
したらそちらでもかまいません、お願いします

936
北九州都市高速の黒崎ｶｰﾌﾞはよく事故通行止めになるな。
北高は普段でも渋滞してる筒井町交差点に突っ込み3号線に迂回するが、福高は小嶺〜引野口〜幸神〜山手通り〜大谷ﾗﾝﾌﾟに迂回してるのを見かける。
無線で渋滞酷いとｸﾞｽﾞｸﾞｽﾞ言うｸｾに、わざわざ筒井町へ迂回する北高。
臨機応変にﾃｷﾊﾟｷ迂回ﾙｰﾄを選択する福高。
乗るなら福高やな。

>>945
昨日は、通行止めのあいだ、小倉方面はすべて小嶺→引野→黒崎駅（臨場停車）→大谷もしくは戸畑バイパスに迂回してたよ。

>>941
確か天馬は今岩手じゃなかった?

次のスレ名は何にすっとですか？

何年目はかた号、東京へ行こう 等

そうだ、はかた号で東京へ行こう！

次スレ名はどげん？

西鉄はかた号は未来へ向けて走ります。

とかね。

はしる棺桶墓多号藻前の人生ここで終点!?

>>945に関連して。
12日に○高の「なかたに」に乗ったけど砂津に10分早着した。
ガンガン飛ばして、天神BCを10分以上前に出発したバスを九州道上で追い抜くし、その上乗り心地は良いし○北高との歴然とした差に驚いた。
運転面、乗り心地、対応、どれをとっても○高に限るな！！

はかた号は小倉駅乗り入れしないの？

>>944京都−奇数日　　大阪−偶数日

>>953
　意味なし。
　小倉の人間は、下関からサンデン

○高便確かに早いな。
でもヲタ席座ってメーター見てると、そんなにスピード出てないんだよな。
○高が特別速いんじゃなくて、○北高がショボいだけなのかも。
応対や細かい運転操作は○高が数段上。まさに高速バスの運転手さんって感じ。
○北高は市内バスのヤツと変わらん。

>>953
小倉にも乗り入れたかったらしいが所要時間が延びてしまうとかの理由でやめた

漏れも今日○高のいとうづに昼に乗ったけど小倉駅前に定時に着いたぞ。運転手の案内は笑えたけど

○北高いとうづを○香月が追い抜くのもよく見かけるけどね…

ひきの号乗車時に、引野で天神5分後のいとうづ号に追いつかれ、更に、平和通で降り、電車通りの信号を渡ろうとしたところ、信号の先頭にはさっき後にいたいとうづ号がいたことならある。

電車通り走った方が早いのか、そうですか。本当にありがとうございました。って感じ。

ちなみに、どちらも北高。都市高も、紫川出てからも流れは良かった。

>>954
ありがとうございました

ふと思ったんだが、北高にSやSDの新車が入る事って恐らくもう無いんだろうな。
新車が来てもB高ばっかりとか俺がウテシだったら腐っちゃいそう。
ウテシのレベルに合わせてあるのかも知れんがｗｗｗ

明日熊本から福岡までひのくに号を利用するのですが、初めての光速バス利用という事で緊張しています。何かアドバイスだの何だのして頂ければ幸いです

バスに乗車される際は１列に並んで順番にご乗車ください。割り込み厳禁、車内では着席後必ずシートベルト着用してください。あとは目的地到着までごゆっくりとくつろいでください。

文体似てる

往復乗車券は3600円で10日間有効。回数券は期間無制限、４枚綴りで6400円。
西鉄便ではバスカード、産交便ではTO熊カードが使用できます。お持ちでしたらご利用ください。

乗るなら産交便に乗るべし
なぜならメーカーボディを使っているし、速い
西鉄便は同じ型の手抜き試作車ボディで遅すぎ
しかも故障しほうだい
ダイヤを見直さないから時間通りに着かないからあてにならない
ご乗車お待ちしています

しかし外見はアレだが、乗ってみると西鉄車の方が実は快適だったりする。
特に足元。
新型は更にアレだが。

どちらに乗られるかは、お任せします。お好きなほうにご乗車ください。あと各停は福岡空港止めですよ
よく間違えて空港に行かれるお客さまがノンストップ便に乗車されますので、わからないなら、乗車する前にお尋ねくださいね。
満席のときはご乗車できませんのであらかじめお断わりしておきます。

熊本市内から乗るなら交通センター・通町筋がよさそうだ。
交通センターは迷いやすいが・・・。

バスの前・側面の行き先表示をみて
緑色がノンストップ・オレンジ色がスーパーノンストップだ。
日中なら熊本市内の渋滞に巻き込まれるので
ノンストップよりスーパーノンストップに乗ったほうがよい。
朝や夜なら先に来るバスでいいだろう。
夕方にかかる場合は福岡市内の天神の大渋滞に巻き込まれると思ったほうがよい。

光速のバス、あったら乗ってみたい。速そうだ。ただ、天神の渋滞がネックだな。

天神から博多駅までの所要時間をあと20分延ばしてください
そうすればお客さまを裏切らずにすみますよ
自動車事業本部の皆様
よろしくね ウッふん

天神から博多駅までの所要時間はどう運転士が頑張っても、最低15分以上かかるのに時刻表みたら10分前後
これじゃ運転士の事故は減らない
その点の考慮を考えてダイヤを見直さないとね
ダイヤのことなら自動車事業本部に直接要望したほうがいいですよ
テレフォンセンターで揉み消されるからこれはお薦めです
意見要望はすべて自動車事業本部へお電話を

ま、産交もついこないだＫＢＣ前で故障したわけだからどっちもどっちだが。

漏れ以前西鉄のひのくにに乗ったけど博多駅に定時に着いた。渡辺、住吉カッ飛んでた。乗ってた漏れが恐かった。

それはさんコーのウテ市
西鉄のウテ市はベテラン以外は遅れますがな

ベテランウテ市ですな
間違えてｽﾏｿ

産業交通の運転士なんでいつも不機嫌そうなの?

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

>>978
やる気がないからw

○北高の今後の予想
天神線、福岡空港線、久留米線＝西鉄バス北九州に移管
長崎線、佐世保線、熊本線＝西鉄北九州観光（青葉車庫）に移管

そうは移管先！

>>978
西鉄のウテシを見ると他社のウテシはすべて不機嫌に見える。

そうかな？
でも渋滞していたらみんな不機嫌になりますわな

>>961
西鉄バスご利用有難う御座います

3333どうなったか知ってる奴居る？