【宮交】宮崎交通と宮崎のバスについて　２【宮交】

>>538
4月にダイヤ改正あるんだし、それまでにオフィシャルで発表あるだろうから
それまで待っとけ。

今日、南宮崎駅の待機所にモノコック（４１６）がいた。
車内見たらダンボールやら積んであってスーツ着た男女が乗り込んでいった。
訓練ではないようで、宮交のモノコック車は残ってるのはこれだけで
路線で使う事はもう無いって運転手が言ってた。

知事効果でこどものくにももうちょいまともにならんかな？
http://www.miyakoh.co.jp/3colors/info/event/2007.html

宮交やるなあ。見直した。

なんか痛い仮面？もいるけどねｗ
ttp://www.miyakoh.co.jp/3colors/index2.html
会員になったﾔｼいるのか？裏情報ってどんな情報なんだろ？

up

都城特急のイオン延長って空港から一ツ葉有料乗るんだね
宮崎駅のあと向かうのかと思ってたよ

エアポートライナー+Aのビラpdf見ると三色仮面の広告とURLが
あれ押していくつもりなんだなあ…

>>546
週末の青葉町からイオンにかけての渋滞を考えれば宮崎駅経由より
一ツ葉経由で向かった方が所要時間の面ではいいと思うが・・・。
宮交シティから大淀大橋、瀬頭交差点経由というのも選択肢としては
ありだと思ったけどね。

まあ便数は少ないけど、それにあたって車内放送で初めて橘通りを
スルーすることを知った人は驚くかもね

>>549
たしかにそうだな。誤乗してウテシに文句たれるやつって乗車の際に音声案内とかで
ちゃんと確認しない奴多いしな・・・。

市内方面へは次の停留所(空港)でお乗換えです・・・
みたいな車内アナウンス入れるだろ常識的に考えて

都城にも大きなイオンがあるけど宮崎のイオンまで来る需要はあるの？

>>551
どこの常識か記載せよ

>>551
アナウンスいれたとしてもききのがす奴はいるわな

>>552
ホリパスで宮崎まで行く学生が結構いる
イオン宮崎には都城にはないシネコンもあるしね

都城泉ヶ丘高校の甲子園のバスが出火したみたいだが、宮交バスだろうか？？

違うっぽいね　どこのだろう
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20070326k0000m040034000c.html

この色は帝産じゃない？
だいたい選手達は飛行機移動だし。

>>558
よく読めよ。
選手が甲子園に観戦に行く途中とかいてあるだろ。

いや飛行機移動だから宮交のはずはないってことだろ

あの、宮交さんって給料どのくらいなんですか？バスの運転士になりたくって・・・。直でカンコウバスに乗れるんですか？

>>561
最初は契約社員で時給700円。
数年後に正社員採用。

宮交の三色仮面って、伊予鉄の路面レンジャーのパクりっぽいね

数年ってどのくらいなんですか？

だいたい二年と聞いたけど。

今年は新人社員の大量採用だったみたいだけど、宮交も２００７年問題に
遭遇してるの？それとも少し景気が良くなったから？

産業再生機構の支援が終わったっていうのがあるんじゃないかな

>>566
辞める人間多いから

561>>
直、観光バスなんてありえん（笑）色々と特典が盛り沢山な仕事を新人にやらせるわけないだろｗ

５６８＞＞
確かに、そうだな
早期退職者を意識した大量採用・・・
この間のニュース見て思ったが、別に運転手に
限った話しでは、ないとは思うが・・・

なるほど、今のところ２００７年問題対応ではなく、別の要因があるってことか。
しかし、そのうち必ず宮交も２００７年問題が来ると思うな。
運転手不足で、路線、便数減ってことはないように！

路線、便数減はもうすぐ

ノンストップはまゆう号モニター応募間に合わず('A`)
おまいら応募するの早杉('A`) ('A`)

＞1列ずつ独立した3列シート

あの新車はまゆう号に使うのかｗ
まあフェニックス夜行だけに使って昼寝させておくのももったいないからなんだろうけど、フェニックスよりもいい車が入るとはなｗ

PR広告が変態仮面ｗ

昨日告知してもう埋まったのかよ！

ところでパンダはまだ生きてるの？新車より好きなんだけど

所要2時間10分、3列シート、2000円(回数券で)なら特急きりしまから
十分客を奪えると思うんだが、たった一往復じゃJRと熾烈な客の
奪い合いは起きなさそうだね。

あんまり増やすとこんどは途中で乗ったり降りたりする客にとって減便みたいになっちゃうからね。
途中で乗り降りする人も多い路線だし、そんなにたくさんは増えないだろうな。

>>574
いくらなんでも、はまゆう専用ってことはないだろｗ
どれが来るかは単純計算で１／３か１／４の確率だろうよ。
夜行が複数台とか福岡続行にまわっている時は
はまゆうに３独車あてれるか？と思うのは漏れだけ？

>>575
パンダは生きてるよ。春休み期間中にフェニックスの続行で
走っていたのをみたからな。
ただ、２台とも生きているのか、１台あぼーんかはよくわからん。
走っているのは見たけど漏れも運転中だったからナンバーまでは
わからんかった。

モニターの帰りはノンストップなのに2.5時間か。
定期便の後ろを変態仮面がストーカーするのか？

あと車内イメージっていつかの新車？
最後尾も３列なんだね。
ってかトイレの後ろが6Aとすると、9列しかないような・・・

>>579
ここみればわかるぞ。トイレの後ろは７Ａ。
ttp://www.doconavi.com/cgi-bin/bus.cgi/bus/time?STAT=%B5%DC%BA%EA&GOAL=%CA%A1%B2%AC

車内イメージはパンダじゃねぇ？リアガラスの感じからして・・・

モニターのときはどこかであの仮面が出没するんだろうなw

>>580
サービスコーナーがやけに古いと思ってたら、パンダだったのか。
それを新車と勘違いした俺は、もう変態倶楽部会員失格orz
レスさんくす。

連投すまん。
久しぶりに仮面倶楽部HPに行ったら、TOPの言語選択が
「JAPANESE」と「日本語」で笑ってしまった・・・

ノンストはまゆうはバスカも使えると書いてあるけど
座席券だけ発券できるってこと？

予約必要の高速バスの回数券利用と同じかと。
SUNQパスで乗るときもそうだけど、座席券だけ出せる。

>>584
座席券って有効な乗車券がないときついんじゃない？
乗るかどうかわからない人に発券することになる。
当日満席のはずが、空っぽで発車する可能性がある。

でも、窓口でバスカから引き落とし・発券だと、鹿児島側からの乗車が困るし・・・
どうするんだろ？

ちなみに、楽バス・南国交通HP共に記載なし。

そういえば、ごかせ、わかあゆ用で延岡にいったグランデッカって
もうあぼーんされたの？

宮交バスカが、suicaやicocaなどと相互乗り入れする予定はあるの？
首都圏や関西圏で使えたらすごく便利になる予感がするんだけど。

「メルシーカード」を「バス共通カード」と共通にしてほしい。

ノンストップはまゆう号でトイレ側の列はＡ・Ｃ席どちらか判りますか？