【HIGH WAY】西鉄高速バス　3号車【`N,ishitetsu】

>>946
ペガサスに使われてることもあった。

>>948
だから日田バスへの「管理委託」だってばー。

>>953
やっぱり管理委託だよなぁ〜
天神9:15　西鉄(日田バスが運行)
13:00　参考
ってな感じで
だから新聞は三社と書いたんだろうな

>>953
車両はどうするんだろう？やっぱ日田号と共通運用なのだろうか。B高だけはやめてほしい。

>>955
>B高だけはやめてほしい。

西鉄が誇る最新鋭高速車になんて事を！
熊本の田舎者に、西鉄最新鋭高速車Ｂ高のクオリティーを
見せ付けてやるくらいの心意気でないと！！

>>656
Ｂ高＝リムジンバスＥ快が高出力になっただけ

あら・・・６５６げな
>>956ね・・・

>西鉄最新鋭高速車Ｂ高のクオリティー

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>956
そんなことだから「ひのくに」で西鉄便スルーして産交便に乗られるんだよ！
(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ

>>955
○日だから、日田と同じ車両で
前日の博多（営）泊が、翌日の黒川行に
充当されると思われ。

>>960
スルーされたって、相手は産業再生機構の
お世話になってる会社じゃん。
要は「つぶれた」バス会社「参考」w

>>961
産交の話を聞いたけど、あそこは化ける可能性を秘めてる希ガス。
西鉄もいつまでもあぐらかいてると……。
ウテシも西鉄のように巡視とか助役とかいなくて、さほど束縛されてないみたいだし、労働環境の差を感じた。

スレ違いだからsage。

>>962
労働環境の差が、ウテシの差でもあるよな。
開襟シャツ着て、回送中はくわえタバコ。
帽子はかぶらず、携帯で話しながら運転。
参考に限らず、宮乞・採否・南国などは
なんでもありなのか？

>>963
禿同。
前もどっかのスレで書いたが、参考のフェニックスに人吉から予約なし(空席多数有)で
乗ったらウテシの応対が最悪だったぞ。
しかも運賃を運賃箱に入れようとしたらウテシが止めて奪い取りやがった。あの運賃は
ウテシの夜の(ｒｙ

開襟シャツが制服。たしかにタバコ等は見た感じ悪いが回送中だから乗客には影響なし。要は安全且つ迅速に乗客を輸送してくれれば良い。酉鐵は帽子やネクタイ着用、都市高ノロノロも結構だが重大事故が目立つ。

>>965
禁煙車両が煙草臭いと嫌煙家には不評

>>965
禿同。
安全で速くて快適な産交がいいね。危険で遅くて安物の○鉄よりも。

>>965
●鉄って、ある意味ｹﾁ王やﾄﾗﾝｾみたいなものか？
だったら漏れも嫌だな。

>>965
お客には「禁煙」って言ってるくせに
ウテシがタバコ吸ってどうするよ。
都市高１００ｋｍ/h高速１２０ｋｍ/hで
飛ばすのは結構だが、お客が怖い思いしてまで
乗ってるのは「安全運転」とは言えないのだよw

>>967
藻前参考だろ？w
自作自演orz

仮眠室でタバコ吸った場合って、客室にも煙のにおいが
流れてくる？　この前西鉄グループの某社の夜行便に
乗ったら、ウテシが仮眠室に入ったすぐ後から車内に
たばこのにおいが広がった。　運転・接客ともに素晴し
かったんだけど、もし構造上客室まで煙が昇って来る
のだったら、仮眠室内も禁煙にしてほしいね。

>>970
漏れはいつも床下トイレでタバコを吸いますが何か？
以前喫煙コーナーの無いはかた号で深夜はそうするように運転士から聞きましたが何か？

週末の鹿児島で「臨時」の方向幕を出した西鉄のＳ型を
みることがよくあるけど、あれは桜島の続行ではなく「臨時」なの？

ＳＨＤである必要はないと思うけど、さすがに４列車で福岡←→鹿児島は
かなりきついんじゃないのか。

「続行」って幕がないだけじゃないの？

酉式の池袋〜新潟は4列だぞ

４時間程度の乗車で４列はまだいいほう．福岡〜鹿児島で４列はきつくないと思うけど．
この路線は４列３６人乗りでも十分通用する気がする．２９人乗りでもいいけど．

>>974
9列34人乗り+後部仮眠室の奴だね。
レッグレストなんかも装備されてたりする。

>>976
え？！
横９列？
窮屈過ぎだろ！

わりと乗り徳ですな、変なレバーついてるがとなり席との間隔広くなりますよ、今も上京した時に乗る事あり、新潟交通に西日本車車体あります。

>>972
それは回送などで車両の送り込み等を行うときに、
高速道路の料金を路線バス扱いするために、そういう表示をさせてると思われ。

そういえば鹿児島線、西鉄による４列シート試験が行われるようで。。。
１便のみのダイヤ固定らすぃ。

パンティーライナー定期観光

>>969
ｗｗ
○鉄ですがｗ

>>981
島鉄か！

黒川線の件、テレホンセンターに問い合わせたら福岡高速に電話しろと言われたので、電話してみた。
福岡高速と日田バスと産交の３社で毎日担当を変えながら走るそうだ。

例：
一日目　一便：西鉄　二便：産交
二日目　一便：日田　二便：西鉄
三日目　一便：産交　二便：日田

とからしい。しかもパターンではなくバラバラらしい。　
車両は車号は決まってないが４列トイレ付らしい。
最後のほうはバスヲタと思われてかなり警戒されてたorz
まあ、バスヲタなんだが。

>>983
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

気が付けば９８５ﾏﾃﾞきてる
次スレはどうする？

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1110366910/627
627 名前：名74系統　名無し野車庫行[] 投稿日：2005/10/31(月) 14:21:12 ID:cDfboES5
最近、あからさまに某九州のバス会社の子会社関係が、うちが運行を依頼するバス会社を
いじめてきます。仕事をやらないとか、回させないようにするとか。
一回も走っていないうちから客を装って、バス会社にバスが来ないとか文句を言ってくる方が
います。誰から運行バス会社を聞いたのですかと聞いたら、友達から聞いたとか
とぼけたことを言います。
会社ぐるみとは思いたくありませんが、あまりにもひどいと会社に直訴したくなります。

>>986
なに？

３列→４列化と言えば、阪急の三次線やくにびき号も
そうだったよね…。
４列化後は減ったりしてないんかな…。

阪急に関して言えば三次線・くにびき号とも減っていない．
くにびき号は一往復だけ４列シートとなっている．後は３列仕様

９９０

９９１

９９２

>>983
B高後部トイレ付き



�H�H�D



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...　　|　.⊆⊇⊂).　　　　路線ﾊﾞｽ |.|| 　　　　..||　　　　　　　　　 （￣￣￣￣￣￣＼　＼　　　 ／　　　／　　　 ,／　　　　. ／.　.目|
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　 　 |`N,ishitetsu＿＿_(高)4013__|日 　　　 .| ﾛ　 口γ ⌒ ヽ　　　　 ﾛ　　 　 ＼／／　　 .／　 　 .γ ⌒ ヽ. .／　　　　　　　　　.|
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新スレ建てますた。
【はかた･ﾑｰﾝﾗｲﾄ】西鉄高速バス　4【桜島・ﾌｪﾆｯｸｽ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1130793519/l50

998

>>993
さすがにそれはｗｗｗ

999

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