【北６】熊本のバスについて語ろう【合志町役場】

さっきセンターのそばで祭開始の爆竹がなったよ。




うはwwwおけwwwwwww

>>940
西鉄のバスジャックのせいじゃないか？

天草所属のリムジンってローカル幕も入ってるんだね。
上津江とかいろいろ入ってるみたい。

>945
今は昔ほど本数無いけど本渡〜松島間の前運用があったりするので途中バス停の
行先も入っているよ。本渡〜牛深快速の幕も入っている。
上津江ではなく下津江(四郎が浜ビーチ)が正解。

↑っ〜か、廃車したバスの使い回しでねぇ〜か？

熊本港シャトルにスパクル改造車。
元は大阿蘇観光？

俺は、元は佐賀・唐津行き特急の「おおあそ」じゃないかと理解したが。
杖立快速から運用離脱していたから、どこに行ったのかと思ったら、
シャトルバスになってた、という感じ。

トイレの有無は見えなかったけど、確かに大阿蘇観光かもね。

いずれにせよ、元「おおあそ」だ。

あのイルカ塗装のダサイのにかわっての投入は、いいことだ。

あのいるか塗装のもボロかったしね。
最近の空連車は貸切落ち・高速落ちがどんどん入った結果
本来の路線ベース車が見劣りするような感じがする。

ロングだから大阿蘇か産交貸切落ちじゃ？
おおあそはショートだし。

元大阿蘇観光のセレガ　22か２６６６もリムジン色に。熊本空港〜熊本駅で使われていた。
フロント１枚ガラスが見分けポイントで前後幕が産交オリジナルの貸切落ちより幾分小さめ。
>>948さんが見かけたスパクルも元大阿蘇の可能性大。

質問！大阿蘇観光⇔九州産交で車両移動の場合、譲渡（転藉）？販売？

>>953
大阿蘇は統合されたの。吸収参考観光に。だから転籍じゃね？

>>875

>>954
いや、本当は九州産交観光の方が吸収された事になってるんだけどね…大阿蘇が存続会社で。
でも実際は大阿蘇が消えたから誤解される。


ウテシが大変だよ。
今まで貸切専門だった大阿蘇ウテシは路線を一から始めるんだから。
大阿蘇も九州産交観光も、ウテシは2ヵ月間、路線･高速営業所に出向して路線見習いをしてる。

また、合併しても大阿蘇と産交の乗務員間には少なからず壁がある。特に環境がガラッと変わった大阿蘇側のアレルギーが強いみたい。

路線ベース車より貸切落としのほうがいいのはおおむね同意する。
でも、Ｒ３は勘弁。

大阿蘇と一緒になったり、新規参入があったりで貸切に余剰が出たから
路線に転用しているのかもね。

前から言ってるけど、天草快速の路線ベース車をまずは置き換えて
ほしいな。

電鉄に信号無視DQNが特攻したらしいな

>>957
R3でも同じぐらいの年式の老朽HUよりはまだましだと思う
・・五十歩百歩だけどね。
R3は実質以上に低年式に見えてしまうので損してる。
まあ、R3、旧マスクS型、老朽ﾌﾞﾙﾘなどのP-代はやばいな。

そろそろ高速用としてはくたびれてきたU-代のセレガあたりを
この手の車の置き換えに使えないものかとも思うけど。

ttp://kumamoto.cool.ne.jp/singijuku/
ここのエアロ、元国観バスなんだね。
近くでよく見ると、窓に「九州横断」という文字を剥がした痕が・・・。

釣り？

ブラックバス、釣れますかぁ？

タイワンドジョウでなかと？

そろそろ>>980が迫ってるわけで次スレのタイトルを
考えなきゃいけない時期が来てる訳だけど。

7がらみの系統ってどれだけあったっけ?

>>964
タイトルに行先名を入れると荒れたり揉めたりする原因となるので
禁止になりました。
シンプルに「熊本のバスについて語ろう　８」にしましょう。

味４　三山荘
東５　木山
北６　合志町役場
ときたので、

【南7】熊本のバスについて語ろう【浜線バイパス経由　中の瀬車庫】
であることに異論ないんじゃないかな。このスレはあんまり荒れないし。

浜線経由に乗じて、勝手に

【南7　快速馬見原】熊本のバスについて語ろう【そよう】

というのはどうですか？

>>910

ＫＱブルリ市内を南下、また熊本日野か？

>>965
それは酉金失だけだろが

【南7　快速馬見原】熊本バスについて語ろう【そよう】

赤バス専用スレに見えた

【南7 <快速>馬見原】 熊本のバスについて語ろう 【そよう】

よし、これでいこう。

【鹿７】ry【日赤・小峯(戸島)】

ん、>>910の話はどうなったんだろ。

次スレ作った。初めてなので苦戦した。でも、熊バス好きとして頑張ったよ。

【南７ 馬見原】熊本のバスを語ろう【快速そよう】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1156553138/

ｕｍご苦労。

>>974
お疲れさまです。

合志町？合志市、平島から、藤崎宮前まで、行くのに直行のバスはないのでしょうか？
なければ、乗り継ぎはどうしたら、便利でしょうか？
高齢者が行くのに、良い方法はないでしょうか？どうしても、送っていけない日があるらしいんです。
辻久保まで、でれば何とかなるのでしょうが・・
こちら、東京よりネットで調べていますが、電鉄バスの合志町内の時刻表を探し出せません。
教えてください。

９７７です。合志市のHPを見ると、アクセスのページに、
合志市総合センター〜交通センター直通の電鉄バスがあるように説明がありますが、
どなたか、その、経路（平島は通りますか？）時刻表を教えていただけませんか？

>>978
平島て野々島のほうやなかったっけ？
北２の田島経由やないか？

>>977
387号まで出て辻久保から交通センターor熊本駅行に乗るのが無難。
北8の上りは平日設定されてないので、合志町役場で乗り継ぎとなるが
平島から合志町役場までも、合志町役場からセンターまでも本数がないので不便。


時刻表は営業所にでも問い合わせるべし。

>>977
乗り継ぎ候補
平島→【北8辻久保】→辻久保→【北1熊本駅or交通センター】→藤崎宮前
平島→【合志町役場】→合志町役場【北8交通センター】→交通センター
平島→【合志町役場】→竹迫→【子10交通センター】→藤崎宮前

乗り継げるようなダイヤなのかは知らん。
ちなみに北8は交通センター〜堀川〜楠団地〜泉ヶ丘〜合志町役場〜平島〜辻久保ね。

スレが埋まるのにスパンが長そうなので、回答してみる。

>>978
>>977ｻﾝの言う平島は、辻久保よりのほうだと思われ。
参考として次スレにもあった時刻表から拾ってみると、辻久保発は平日が9:05と15:09（合志庁舎止め、交通センター行きに要乗り換え）、土曜が9:27（交通センター直通）、日祝10:29と12:00（これだけ合志庁舎止め）と13:25がありますよ。
詳しい時刻は辻久保に営業所があるので、問い合わせしてみるとよいですよ。

ついでにageさせてもらいます。

思い出した。辻久保〜合志役場間の辺りにあった覚えがある。
知ったかぶり失礼でした。

>>981のとおりやね

>>983
たぶん豊田線の平島と勘違いしたんじゃないの?

９７７です。皆さん。有難う御座います。
辻久保から栄団地方面、合志町のほうに入った平島です。
言葉不足でお手数おかけしました。
早速、コピーして計画を立ててみます。
辻久保に営業所があるようですので、TEL入れました。ありがと〜〜。
もう一つ、お聞きしてよいですか？
JRの武蔵塚駅前にタクシーは常駐していますか？
辻久保は常駐していますか？　武蔵塚からは高そうですね。　
9月、平島に行くのですが、菊池行きバス。JR武蔵塚と辻久保どちらで降りた方が便利でしょうか？
東京からは、ブルートレインはやぶさで、熊本駅降車です。宜しくお願いします。

>>985
　武蔵塚駅の近くに北熊本タクシーがあった希ガス。
辻久保辺りだったら、御代志でタクシーを拾ったり、辻久保は営業所なんで
常駐は無いはずなんで、電鉄タクシーでも呼んどけばいいんでない？

>>985 です。ありがとう。
１、新宿から、高速バス、はかた号。博多から、ひのくに号。

ひのくに号で武蔵塚降車か西合志降車〜タクシー。
交通センター降車〜菊池行きバス、辻久保or御代志降車〜タクシー。
西合志バス停は、不便でしょうか？

２、はやぶさで、熊本駅降車〜菊池行きバス〜　辻久保or御代志〜タクシー。
３、熊本駅〜JRで、武蔵塚駅〜タクシー。

しつこくごめんなさい。おすすめは、どれでしょうか？
教えていただけますかm(_ _)m

JRの切符は行き先が熊本市内と書かれてれば、武蔵が丘まで通しで使えるハズ。だから、乗り換えの運賃面からも三番がオススメ！

スンマセン！武蔵が丘⇒武蔵塚の間違い！ちなみに、はやぶさ〜熊本（豊肥本線乗り換え）〜武蔵塚ね。

>>987俺なりの意見でも…
1･･･＊博多〜西合志…熊本行きの高速バスなら全部西合志に止まる。料金は往復券で片道1,800円。便数4,5本/時ぐらい。
　　西合志バス停から電鉄のバス停(南小前)までは地図で見る限りおよそ500メートル。
　　＊南小前〜辻久保…ここから菊池方面行きのバスに乗ればほとんど辻久保は通る。便数もそこそこ。料金220円、2〜4本/時
　　＊辻久保から平島までは地図で見る限り1,5キロぐらい。　
2･･･東京から熊本までの往復券を買えばそこそこ安くなる…かも。
　　博多〜熊本(武蔵塚)は割引券が充実しているのでなんとも言えない。
　　＊博多〜熊本、便数は3本/時。2枚きっぷ(往復券)で片道2,300円。ちなみにこの区間、自由席に乗るのが主流。
　　熊本駅からバス停までは近い。初心者にお勧め。
　　＊熊本〜辻久保…510円。2,3本/時。菊池行きに乗ればお〜け〜。あとはタクシー。
3･･･博多〜武蔵塚までの直通が少ない。武蔵塚から平島まで4,5キロ。

いわ○きがなくなったら、産交と電鉄と熊バスは鹿児島に進出しちゃえ！

特にコスト単価が低い熊バスは、大隅半島で大活躍だ！
熊バスの都城営業所とか鹿屋営業所っていい感じだと思います。

鹿児島〜熊本も復活ね。新幹線との差を出すため、谷山発、天文館、
伊敷、鹿児島北インター経由で。

産交がトロピカルの共同運行をすれば、人吉〜大分や、八代〜大分の
移動もできるようになるし、熊本空港を経由すれば、ほかにもいろいろ
便利なことがある。

987です。皆さん親切に有難うございます。

1番の、新宿高速バス（はかた号）西合志降車〜　　か、

東京駅、ブルートレインはやぶさ〜熊本駅〜乗り場が直ぐわかる電鉄バス、辻久保。
にしようと思います。

はやぶさからの、豊肥本線乗り換え、待ち時間も調べてみます。
タクシーは、平島までは、武蔵塚駅より辻久保が、近いんですね。
タクシー代、ケチらなくっちゃ！！です。
ありがとう〜〜。