`N,ishitetsu 西鉄グループバススレ 25

明日から宮地岳線高架切り替えで西鉄の参道踏切も廃止になるから、○土は少しは渋滞緩和しそうだな。

西工の仮置場にションベンＲＡが30台ほどいた。
営業所表記で見えたのは、千・博・香・土・那・愛。ナンバーはまだ付けてなかった。
ただ見えたのが942*や948*だったから少なくとも50台以上は納車されるはず。
おそらく昨年のように各営大規模な車両置き替えが行われるんだろう。
昨年は新車配置と転属車の詳細をうＰしてくれた神がいたけど今年も現れてくれないかな。。。
神よ！マジで頼む！

都市高路線割当車両だな

いすゞはもうやめたんかいな？

>>941
いすゞなら今年入ったじゃん。2101と2102。ちゃんと確認しなされ。

都市高と縁が薄い営業所には入らないんだろうか？

○新からV8が転属しないでほしい・・・

>>939
結構はいるんだな・・・・

>>942
2101、2102も2001〜2005同様ＡＴ採用なのかな・・・・

甘木営には新車くるかな？

甘木営業所は両筑。

酉鉄ヅャストライソ！

>>945
2001〜2005はMT。2101・2102がAT。

>>946
新車は難しいかも・・・。
でも、わりと新しめの車両が市内から転属ってのはあり得るかも。
当然幕式のヤシ。

そういえば、西鉄バス宗像鐘崎支社に中型車5638が転属されているぞ。
宗像市神湊付近でﾊｹｰﾝ！確かナンバーは福岡200か1300番台になっていた。

西鉄今宿バスセンターﾏﾀﾞｰ？

>950
その線が一番強いかも
〇愛からかな？

>>953
となれば5604〜5608か5680辺りがターゲットになると思う。

>>952
うざい！シネ！

>>950
できれば田舎仕様の座席の多いのがいいですね。
400番で使う車両は田舎仕様の方がいいような気がします。

>>956
それならば○武の9100〜9102（過ぎ物かな？）、○壱の5873〜5878辺りが妥当だと思います。

○もの43××でじゅうぶん!

○壱の田舎仕様車が1台もLED改造されなかったのが気になるんだが。

>>944
V8がいなくなっても、RAが来るならまだよいけど非力な車が来るとかなりダメージは大きい。

>>959
そういえば○壱の9144〜9146は幕式のままだな。

>>961
○壱は年式新しいやつは幕式のままだな。
75代もそう。

基本的に、市内に田舎仕様はいらん気がする。

朝のラッシュにあれが来たらうんざりなんだが。。

田舎仕様って何？

>>964　２列シートが多い奴

なんで○壱は田舎仕様の58代や91代をあまり都市高路線に入れないんだろ？

>>965
○壱の5873〜5878は新製当初は504番や505番で運用されていたが、今では7番や203番などで見掛けるようになった。

>>965
9144〜9146は2番や202番でも使用されている。

あー○雑の2101みたいなのか

〇甘はとりあえず経年車はあぼーんしたので（一番古いので4550）
筑後地区（特に〇佐）の経年車の置き換えを優先するのでは？

でも、本当に優先しなければならないのは、北九州の置き換えなんだろうけどね。

壱岐の幕KL-UAは基本的に博多線（514・515・九大急行）、下山門線（506・507）、生松台・拾六町ローカル
以外の幕は入っています。ですのでLED改造する必要が無かった。（9146のみ、幕で博多線・下山門線が入っている）
また、改造台数が限られていたので融通が利かなかった車両（二連動幕車、使える系統が少なかった車）を主に改造したわけです。
ちなみに、幕で博多線・下山門線走れる車両には505壱岐ヶ丘中学校行きの幕が入っています。

○甘は秋月ローカル整理して中型が居なくなったもんな････
○佐はいすゞ辺りはまじでやばい。
鐘崎の大型も潮風モロだからまとめて置換かね････

以前は福岡地区の新製配置車も経年5〜8年で転属してたんだがね

西鉄と昭和バスの運行地域の境界ってどんな風に決められてるの？

>>969
筑後地区は去年の転属で結構な台数が置き換わってるけど、
それでもまだ80**代が残ってるから、もう1回まとまった転属があるかも。
確かに北九州の方が置き換えした方がいいですね。
○甘→○吉→北九州の中型（SR）2台もそろそろ置き換えかな。

>>973
確かに生え抜きHTも居るがいすゞ20代は可愛そう････
吉井の廃車寸前くもの巣はってたり、振動でバックミラーがずれる片ドア故障
やらで痛々しかったね。浅野のSRはまだ程度が良いいよ。筑豊ローカルで余剰のSR(中間から流入車)が先に
潰されてる。中谷も転属やらでちょこちょこ消えてる。
浅野のSRはしぶとく残るかも。それでも教習所に残るからなぁ･･･
北九州のU-LVも日デ入れて小倉･香月で潰してる。久留米に飛ばせばいいのにな。

来年の新長期で尿素ふそうが出てきたら買うのかね･･･
ｴﾝｼﾞﾝ(MSはMPのような音がするくらい)しょぼいが

>>974
最近はふそうより、尿素以降のUDの方が動かしやすい、って思うことすらある。
なんか三菱ふそうも段々貯金食いつぶしてエンジン開発が難しくなってきたのかな。

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http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1147765266/

>>976
乙であります。

>>976
スレ立て、乙ですm(_ _)m

>>974
北九州は86年式がまだ40台近く残ってるみたい
香月なんて25代を廃車にして60代を入れてるぐらい
25代はまだ使えそうなのに廃車は勿体無い

福岡地区の次の廃車対象はなんと？
80代がやばかばい。20代も旧市内急行仕様あたりがやばかばいね。

スレ違いで申し訳ないが夏服が変わるってマジ話で〜すか！？

>972
十朗川。

○も、好きです。渋滞中に前のバスに○も、ってあると
癒されます。やはりひらがなの○も、がいいです。

>>982
例外は今はなき三瀬(野河内)線だったね。
早良口まででクローズド解除。

>982
生松台やら宮の前団地を完全に無視してるな。

城南線（クローズドドアなし）もあったな。
弱小会社の悲哀か、最後は周船寺急行と無理心中させられたけど。。。

>>986
15年以上前に1度だけ乗ったことあるが客いない。
北原から乗って薬院で降りたが今宿〜原間客漏れだけ。他の区間でもそんなに乗客が多いとは･･･。
あと乗ったのは西鉄便だったが昭和の回数券が使えないから今宿で降りた客がぶちぶち言ってたような。