Hybrid Synergy Drive - プリウス★81

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 14:36:24 ID:6YWuZ5uW0

トヨタのHVであるプリウスについて語るスレ♪
sage推奨、荒らしは放置で楽しく語り合いましょう！

★プリウスがちょっとでも気になったら気軽にどうぞ。

★荒らし、他車の話は完全スルーでお願い致します。

他の車の良さを話したい方は、該当車種のスレでお願いします。
※プリウスもエコランをしなければ低燃費になりません。
なお、当車は加減速が多い環境や低速度の範囲で性能を最大に発揮する仕様となっています。
したがって一定速度や高速運転では他車に負ける可能性もございます。ご購入の際には十分ご注意ください。

なお、当車の実質動力性能は普通のガソリン車2.0L(NA)から2.4L(NA)並みです。
　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
動力性能が異なる軽自動車や、1.0L級、定員が異なる二輪車、電動アシスト自動車と比較する行為は荒らし行為です。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
燃費の比較の際は1.8L～2.4Lクラスと御比較ください。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
※ハイブリッドカーを買う差額でガソリン何年分買えると言う話題は禁止(われわれはコストだけで買っているわけではありません)
※ハイブリッドカー全般の話題や電気自動車全般の話題はプリウススレで話すことではありません

前スレ
Hybrid Synergy Drive - プリウス★80
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1236508191/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 14:37:54 ID:6YWuZ5uW0

('A`)テンプレ貼るのマンドクセ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 14:37:57 ID:6fDnbroj0

３ゲット！！！

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 14:41:56 ID:6YWuZ5uW0

※プリウス関連サイト1

・トヨタ公式サイト
　ttp://toyota.jp/prius/index.html

　・特別仕様車
　　ttp://toyota.jp/prius/premium/index.html

・プリウススペシャルサイト（バーチャルドライビング、プリウススタイル等）
　ttp://toyota.jp/sp/prius/index.html
・公式サイト内情報
　・プレスリリース： ttp://www.toyota.co.jp/jp/news/03/Sep/nt03_074.html
　　　　　　　　　　　 ttp://www.toyota.co.jp/jp/news/04/Aug/nt04_042.html （特別仕様車）
　・新型車技術広報資料： ttp://www.toyota.co.jp/company/prius/index.html
　・環境技術 THS II： ttp://www.toyota.co.jp/jp/tech/environment/ths2/index.html

・プリウスドライビングシミュレーター
　ttp://www.wind.sannet.ne.jp/m_matsu/prius/ThsSimu/
・プリウスライフ
　ttp://www.priuslife.com/
・プリウス電子工作
　ttp://www.hal.ne.jp/tamasu/index.html
・PRIUSな日々(ボディカラーに悩んだら)
　ttp://prius.fxy.jp/
・Car Fool ⇒ PRIUS(シートベルト警告音の消し方、DVDプレーヤー簡易取り付け方法)
　ttp://car.fool.jp/blog/
・プリウスパーツレビュー
　ttp://minkara.carview.co.jp/parts/category.aspx?mo=19

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 14:43:13 ID:6YWuZ5uW0

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 14:44:02 ID:6YWuZ5uW0

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 14:45:04 ID:6YWuZ5uW0

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 15:05:55 ID:ga1GESa4O

89:03/15(日) 14:05 mAGk3gbf0 [sage]
↑訂正
>>85
俺、懇意のトヨペットの人に本当のこと聞いたら
その裏事情を話してくれたよ

現行プリウスの在庫を抱えているトヨタ店とトヨペット店は、
現行の在庫を新型が発売される前には売りさばいて
しまわなければならないのだよ
だから廉価版ＰＲＩＵＳと新型２０５万円はよく言わないよ

だけどカローラ店とネッツ店は、現行プリは売っていない
だから新型プリウス売る気は満々で正直に話してくれるし、
新型のスタッフ・マニュアルさえもみせてくれる

トヨタ店＆ペット店の客には情報統制している模様
プリウスユーザーはトヨタの欺瞞の犠牲者だね。

在庫の20型を売り抜けるまでCMは止めないし本当のことも言わないようだ。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 15:20:28 ID:doPMCpT50

>>1おつ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 15:55:26 ID:yO/o9M+s0

>>8
うちのペットの担当さん真っ先にスタッフマニュアル持って
家まで来てくれたぞ。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 16:25:08 ID:YALQmGDD0

併売のモデルは　やはりスマートエントリーはなくなるの？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 16:51:22 ID:pvtR52mN0

プリウス価格破壊表

L 現行 233万1000円 → -28万1000円 → 新型 205万円

S 現行 238万3500円 → -18万3500円 → 新型 220万円

Sツーリング現行 254万1000円 → -9万1000円 → 新型 245万円

G 現行 270万9000円 → -25万9000円 → 新型 245万円

Gツーリング現行 286万6500円 → -16万6500円 → 新型 270万円

Gツーリングレザー現行 334万9500円 → -7万9500円 → 新型 327万円

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 16:52:41 ID:LSRHt+It0

>>12
やっぱりツーリング系は値下げ幅が小さいな

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 17:00:10 ID:yO/o9M+s0

LEDヘッドライトは高価だからね。
LS600hのやつは部品単体50万とか聞いた事あるけど
安く調達できる様になったのかね。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 17:10:53 ID:JfM1T3LP0

>>1-2
乙。結局貼ってんじゃん。良い奴w

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 17:20:05 ID:4tmATm0q0

本当に、205万で出すのね。
おいらには、クルコンとナビは必須ですけれど。
11型プリを7年乗っていますが、
これから時間をかけて吟味します。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 17:33:44 ID:yOWnUrNF0

>>16
ナビはスタンダードとハイグレードがあってハイグレード欲しかったらGTLしかない
地デジ付きならハイグレード
あと、今回からナビは外付けOKでそのための空間も確保されてる（S以上）から、
ディーラーオプションのナビを買うのも手、地デジ付きだし
トヨタ純正ならバックモニタも同等のつけれるしステアリングのボタンと連動も出来る

偶然か故意か分からないけど０９年度ナビが５月発売で新型の発売と重なるから
多分新型とよりマッチしたナビになると思うよ

つか、ディーラーさん行って話聞いたけど完全に寝耳に水だったらしいね今回の話
ちょっぴり泣き顔だったよ、いろいろとあるらしくて

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 17:38:05 ID:qSduIpAMO

やっぱりプリウスってぼったくりカーだったのね
プリウスっつーかトヨタ車全般だけど

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 18:04:20 ID:JLDeVu1U0

新型発売までまだ1ヵ月半もあるわけだし
今からガタガタ騒ぐのもアホらしいわな

5月までの情報は全く信用できないね

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 18:06:54 ID:Km0q0y7i0

http://www.kunisawa.net/

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 18:08:30 ID:mAGk3gbf0

>>19
じゃあ、ここに来る必要ないじゃん
さようなら

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 18:12:55 ID:yOWnUrNF0

>>19
素直にディーラー行って聞いてみろよ、何意地張ってんの？馬鹿でしょ
販売店用のマニュアルもキチンと製本されて配られているのに
金額もディーラー自ら言ってたよ今更ガラガラポンになる訳無いジャン
情報を確実に得られる手立て皆が教えてるのに敢えて拒否するのは情弱以下

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 18:13:36 ID:j7mCbGNb0

＞現行オーナーさん
　今まで意味もなく高く買ってくれてありがとう♪
　君たちのムダ銭は、決してムダにはしないから安心して２０型乗ってくれな。
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　byトヨタ商事

　　　　　

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 18:18:42 ID:hS7/roq0O

>>17
無知でごめん。
L205が欲しいんだけど、地デジ対応の他社ナビを綺麗に取り付けることって可能？
それともS220の方がいいのかな。

L205を購入予定の方っている？
みんな金あるな～。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 18:24:41 ID:yO/o9M+s0

>>24
オーディオレスOPにすれば2DINのスペースが
ぽっかり空くからそこに設置すればOK。
値段もちょっとだけ下がるよ。
デザイン的に合うかは付けるナビ次第かと。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 18:25:54 ID:j7mCbGNb0

本当にお金があるのは、現行オーナー
性能が低い商品に、高い金を支払うことができるんだからね

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 18:37:32 ID:rWkYv07H0

e燃費でインサイトが１位２位独占
http://response.jp/cgi-bin/e-nenpi/1500.cgi
プリウス敗退

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 18:38:39 ID:hS7/roq0O

>>25
大丈夫なんですね。
ありがとうございます!

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 18:38:58 ID:KJKk+o+r0

純正ナビが地デジ対応じゃないってのは確定なの？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 18:40:55 ID:MBme3ECW0

どこの脳内データか知らんが、調査方法も出所も何も無いリスト見せられてもなぁｗ
そもそもインサイが２４ｋｍなんてインサイトスレでさえ主張したら笑われるレベルだな

31 ：Priusob99. : ◆priusob99. ：2009/03/15(日) 18:41:48 ID:QUd26oTZ0

一通り各ディーラーを回ってきたよ。
トヨタ店：正直にＬ・Ｓ・Ｇの値段を教えてくれました。　ツーリングはまだ未定とのこと。
ネッツ店：新型は当店でも扱います。まだ情報が入ってきません。５月に発表があるのでその頃には詳しいことが判ります。
ホンダ：正直あの値引きには参りました。急に契約が減りました。しかし車体サイズがプリウスでは大きすぎるというお客様はご契約いただいています。

それ以外の他社はディーラー自体閑古鳥が鳴いていた。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 18:44:07 ID:JfM1T3LP0

>>27
>>1

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 18:45:26 ID:40IhX4dO0

>>31

Ｌ・Ｓ・Ｇの値段を教えてくれ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 18:50:06 ID:yO/o9M+s0

>>30
24km/lは燃費スペシャルの初代でんがな。
登場したばっかのご祝儀値とはいえ新インサイトの実燃費は
かなり頑張ってるみたいだね。カタログ値との乖離は確かに
現行プリウスより小さそうだ。

新プリも実燃費対策がかなり入ってるからどれくらいになる
のか楽しみだ。e燃費は自分の使用環境では全く参考に
ならないんだけどね。

35 ：Priusob99. : ◆priusob99. ：2009/03/15(日) 18:59:28 ID:QUd26oTZ0

>>31 今日聞いた値段は
Ｌ：２０５万円
Ｓ：２２０万円
Ｇ：２４５万円

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 19:17:06 ID:qB+A95Y70

年末年始にかけて俺の兄貴がプリウスを買ったんだが・・・
突然これか・・・トヨタ支持してる奴って何で支持してるんだ？
明日にも自分が裏切られるかも知れないというのに・・・

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 19:28:26 ID:KJKk+o+r0

裏切りとか・・・
良いモノがどんどん安くなっていくってのは家電じゃ常識だろ。
欲しい時に欲しいものを買う。
そのタイミングが悪かったか見極めができなかったってだけだろ。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 19:52:25 ID:KeiB6CTm0

>>36
価値低下って20型に限らんだろ。
この技術進化の速さだと、3年5年先の30型なんかは二束三文だろう。
こういう車買うからにはそのあたり覚悟しとかんと。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 20:13:51 ID:3lmrYaTW0

150が188ﾏｿっていう話を聞いたんだが、
もう出てきた？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 20:15:51 ID:JZ6Jt2Jc0

>>39
露骨すぎないかそれｗ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 20:30:12 ID:ufQYGEfA0

>>35
消費税込みの金額かどうかわかりますか？

>>20 の国沢氏のブログによると消費税抜きの金額と予想している様ですが…

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 20:33:30 ID:LlT8uANs0

これが普通なんじゃないの？
ＲＡＶ４も排気量アップしたが値段は下がったし。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 20:44:02 ID:V5BOlbwG0

まあ、半分家電みたいなもんだからな
高性能化はとうぶん止まないだろう
値下げは新型で、ある程度落ち着きそう
同クラスガソリン車＋３０万以内なら、実用に適した値段じゃないかな

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 20:56:19 ID:cHmaUZFgO

3年以上前からトヨタは「ハイブリッドシステムのコストを半減させる」
と言ってたわけだし、プラットフォームや部品の共有化も進んでるから
値下げは普通にあるだろ～
みたいなことを過去スレに書いたが、完全スルーだったよw
まぁ当時の空気じゃ無理もないかもしれないが
内心では、評論家も含めて「こいつらバカだな」と思ってた。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:04:40 ID:2m0PUqY/0

トヨタ製品は何か馬鹿にされてるみたいな気がするので買えないな
ゲーム機じゃないんだから30万安くなりましたとか冗談じゃないわ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:07:01 ID:5K4oO4t+0

かっこよすぎ

新型プリウス　黒バンパ仕様
http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/car/12368377750065.jpg

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:07:50 ID:IPrQIn1m0

ＬやＳにＯＰでクルコン付くのかな？付くならＬかＳで十分なんだけど。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:07:55 ID:ANPZsdBhi

当初新型は高額販売する気マンマンやったろう？
インサイトのバカ売れで、ぼったくり価格をしぶしぶ適正したってこと。
家電のいいものが安く云々とは、話が全然違う。
しかも、TVでCMを流し続け、Dには「今がおトク」と囁かせ、現行の在庫処分にあらかたメドがついた時点で値下げ価格のリーク。
詐欺とは言わないが、どう見ても、現行ユーザーをバカにした汚い商売なんじゃないか？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:16:38 ID:73sDzffc0

>>48
だから何？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:19:50 ID:mAGk3gbf0

>>47
LやSにはオプションでも、クルコンは付きません
Gには標準装備です

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:20:02 ID:LlT8uANs0

なんかよー　
私をスキーに連れてってみたいな　カロⅡターボやＧＴーＦＯＵＲみたいなんで
ハイブリッドターボみたいのでないの？
プリウスってわくわくしないんだが。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:21:12 ID:kpcwRoEg0

>>48
消費者目線で見ればその通りだと思うんだけど、ここでそれ言っても
「損失を減らし利益を追求するのは企業として当然の姿勢」と片付けられてしまう。
企業目線というか中の人が多いのかねぇ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:21:46 ID:IPrQIn1m0

>>51
現行型は踏んだら結構早いよ。試乗してびっくりした。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:29:07 ID:9gOUWDaDO

プリウスってGOLFみたいなクールな格好良さがあるよね

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:37:08 ID:Yh6hV+JtO

…ターボの意味わかってるか？

早くて楽しくて燃費いい車がほしい！ってどれだけゆとりなんだ。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 21:45:25 ID:cHmaUZFgO

>>48
>当初新型は高額販売する気マンマンやったろう？
だからさ、そこが読み違いっつーか
マスコミや評論家たちのミスリードじゃないのかって話。

新型プリウスの価格について、トヨタから「値上げする」
というコメントは今まで無かったように思うが
関係者？が「排気量が上がるから価格も上がるのが当然」
みたいな古いロジックで「プリウスは値上がりするはず」
という予測を立て、あたかもそれが真実であるかのように
メディアやブログに書き立てたから、皆そうだと思い込んでた。

今までの価値観で考えれば確かに腑に落ちる話ではあったけど
結果的にそれは自分達の読み違いだったわけで
その責をトヨタに求めるのは筋違いじゃねーの？ってこと。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 22:04:56 ID:ANPZsdBhi

値上げするとも値下げするとも、トヨタは言ってない。
しかし、評論家や雑誌が言ってた、当初の価格予想のソースはどこからだ？と思わないか？
インサイトがなければ、そのまま当初の価格で販売してたんじゃないか？と思わないか？
価格を下げること自体、悪いことではないのだろうが、在庫処分にメドがつくまで、値下げを隠すというやり方がな、現行ユーザーをヴァカにしてるだろうに。
情弱、企業の姿勢、、そりゃそうだ。
そりゃそうだが、こんなやり方が正当化されるとは思えん。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 22:12:00 ID:yOWnUrNF0

>>56
何回も書くけどディーラーは値上がりすると言っていた
まさかディーラーがクルマ雑誌の情報を言うはず無く、多分ディーラーの人が
メーカーの研修や何かの時に聞いた情報を言っていたんだと思うよ
評論家だってメーカーの人から値上がりしそうなことをほのめかされたから言っていたんだろう

通常は当初予定の通りに事は進むんだけど
今回は不況に加えてインサイトがバックオーダー1万8千抱えるほどの馬鹿売れで
値上がりしたら売れなくなると踏んだので価格改定したと考えるよ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 22:18:19 ID:2m0PUqY/0

>>56
車ってさ、正直本当に高いんだよ
それこそ、読みがどうのとかそんな言葉遊びじゃ納得行かないくらいなのね
専門家が語るソース？無いよそんなもの
ただ今売れなくなるほど高額な自動車で雑誌なり知識人のサイトなりで言ってるんだからさ
トヨタも声明を発表するとかあったらこんな騒ぎにならなかったんだよ
当然知ってるはずのトヨタが黙ってた、今も中途半端にリークして知らん顔

俺もう2度とこんな悔しい思いをしたくないからトヨタの車には近づかないよ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 22:22:27 ID:YLgn1TwN0

今日トヨタ店俺も行って教えてもらったけど
>>35の通りだったよ
ちなみにもちろん税込みだよ　　確認した

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 22:23:45 ID:WIXHGy820

インサイトはyahoo.BBやSBホワイトプランみたいだな。
ガリバーNTT（トヨタ）を値下げさせたという点ですばらしい。

ところで不況、円高のご時世に値上げする輸入車ってすごいよな。
VWとかminiとか。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 22:28:58 ID:V5BOlbwG0

インサイト効果もある思うが、
３代目で依然プレミア価格はないだろ。
下がらなければ、トヨタに冷たい非難が上がると思う。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 22:31:14 ID:yO/o9M+s0

個人的な恨みつらみこんなところに書かれてもねｗ
殆どの人の感慨は車が安くなって嬉しいなってだけだよ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 22:31:47 ID:VhpeIU3M0

253 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう本日のレス投稿日：2009/03/15(日) 22:24:13 UeleyhQR0
Ｄラーでセールスマンに文句言ってる人を見てしまった。
新型は高くなると聞いたから現行に決めたのに、どういうことだ？
みたいな話。

そりゃまあ言い分はわかるし、文句のひとつも言いたくなるのが人情だろう。
ただ、トヨタに完全にダマされてしまった自己責任も問うべきだろう。
トヨタほど信用できない企業がない、ということが今回よくわかったはず。
残念ながら手おくれだった人がかなり多いようだが。。。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 22:34:23 ID:sPZS5tY9i

>>61
言い得て妙

ドコモもトヨタを真似て、情報操作すりゃいいのにねw

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 22:36:34 ID:yO/o9M+s0

まあしかし製品を身を切る思いで安く売っても信用できないだとか
文句言われるんだから中の人も大変だ。
高けりゃボッタクリだと詰られるし。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 22:37:06 ID:k9MW7GGZO

>>61
釣りか？
トヨタはT-UPなんだが。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 22:39:07 ID:V5BOlbwG0

>>64
末端のDが次期製品の値段を知ってるなんてありえなくね
まあ俺なら絶対信じないけどｗ
本当なら激しく抗議していいと思う。裁判沙汰に持ち込めば多少取り返せるかも。
始めの車検をタダとか

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 22:39:56 ID:+1prfX+u0

>>67
お前がガリバーに解釈を間違えてるだけ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 22:49:29 ID:bfqCzqESO

んで予約はいつから始まりそうなの？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 22:53:35 ID:S0QF2z4h0

新型、4月1日予約受付開始の案内がDから来たぞ。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 22:58:31 ID:5K4oO4t+0

新型プリウス205万円というニュースにホンダが反応し、その反撃対策会議を
開いたとか。
もともとこの205万円をリークしたのはホンダにお客を取られたくないと思う
メーカー以外の利害関係者という噂もありますが、根も葉もない情報で
ホンダが反撃にでたらそれこそ恐怖が恐怖を煽る最悪の状況になってしまう
かもしれないのです。
無益な価格戦争が勃発したら、いったい誰が特するでしょうか。
そう、価格戦争と核戦争の後にはペンペン草も残らず焦土と化した
焼け野原から立ち直るのは大変なことなのです。
答えは誰も幸せになれないのです。

もし205万円が本当ならトヨタの収益性には脱帽です。
今回の危機でも赤字にならなかったのでは？
プリウスを販売する人はインサイトを意識しないで、ちょっとプレミアムになった
価値をユーザーに訴えてください。

清水和夫【みんカラ】ブログより
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/360795/blog/

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 22:58:48 ID:XF3epklx0

まぁこれから買う人にとっては安くなって万々歳だけどね
ただ、同じ車格のガソリン車に比べて割高どころか割安な価格設定だから
プレミオ～マークXあたりの客を奪いそうだね

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 23:06:18 ID:cHmaUZFgO

>>57
>評論家や雑誌が言ってた、当初の価格予想のソースはどこからだ？と思わないか？
気にはなるが、そいつらに聞いてみないと分からないよ。

>インサイトがなければ、そのまま当初の価格で販売してたんじゃないか？と思わないか？
その「当初の価格（＝250万円位）」ってのが妄想なんじゃないかってこと。
何度も書いたが、俺は値下げするんじゃないかと思ってた。
早い段階で「インサイトは200万円を切る」とホンダ自身が明言してたからね。

>>58
ディーラーは最近になるまで価格情報はを持ってなかっただろ。
彼らは新型車の価格について、受注開始の直前にブリーフィングを受けるが
それまではうわさ程度の話をもとに推測してるだけで
メディアの発達した今となっては雑誌からネタを仕入れるのと大して変わらない。
つまり、俺らと大して変わらない情報しか持ってないんだよ。
少なくとも、俺の兄が勤めていたディーラーはそうだった。
トヨタは違うのかも知れんが。
その段階でディーラーの担当者が「新型は値上がりします」
と断言したのなら、そいつのミスとしか言いようがないと思うがな。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 23:12:24 ID:IPrQIn1m0

>>73
プレミオは同意だが、マークＸとは客層が違う。見向きもしないと思うけど。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 23:14:53 ID:cHmaUZFgO

>>59
あのさ…どこの会社がメディアの記事をフォローする目的で
「巷ではああ言ってますが、本当はもっと安いんですよ」
「250万円という噂が流れてますが、実は200万円くらいです」
みたいな声明を出すと思う？
で、それをしなければ道義に反するって？
ちょっと、それは虫が良すぎると思うがなぁ。

トヨタ車には近づかないほうがいいかもしれないけどねw

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 23:15:00 ID:9qR9j3+90

値下げで現行乗りは憤慨かもしれないが
仕方がないんじゃないの！？
詐欺扱いなんてもってのほかだと思うぜ。
数年前に３２型液晶テレビを買った人が、
今の価格みて詐欺っていうのか！？
違うだろ。
量産されて低コスト化すれば価格は下がるって事だ。

まあ、どちらにしろ、１８００ＣＣってのは、
エコに反しているから俺はエコ車として認めないけどな。
軽量化に力入れて１５００ｃｃのエンジンを改良すれば、
排気量を増やす必要性などないからな。
所詮はトヨタは手抜きってことだｗｗｗ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 23:16:03 ID:cHmaUZFgO

とにかくさ
「新型プリウスが205万円なんてトヨタは卑怯だ！」
「こんなやり方、詐欺も同然だろ！」みたいに言ってる人は
メディアを信用しすぎ＆トヨタをナメすぎだと思うよ。>>64にも書かれてるけど
トヨタほど信用できない企業はないし
もう一つ、トヨタほど怖い企業もないってこと。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 23:19:50 ID:WIXHGy820

しかし先代をここ1年で買ってしまった人より多くの人が値下げの恩恵を受けるのだから良いではないか？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 23:31:24 ID:YLNIQwZO0

>>79がここ1年で買ってしまった人だったら
同じことが言えるか？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 23:32:57 ID:elkes/Ot0

新型プリウスが出てくるＴＶＣＭ、今やってた

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 23:37:08 ID:IPrQIn1m0

>>80
１年くらい乗ったのなら腹立たないよ。今年現行型買ってたら返品したいｗ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 23:38:06 ID:n/uXc+150

少し気が早いが、これから契約に向けて競合させるとしたら、
やっぱり、トヨタの系列販社同士で競合させる？

話してるディーラーさんは、本体価格は無理でも、
ディーラーオプション分で、5万は堅い感じだった。

一応、インサイトも、もう少し落ち着いてから、見積もりだけ取っておこうか。
流石に値引きするだろうし。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 23:40:12 ID:LlT8uANs0

車には統制価格ってのが存在してたんだろ？
それも　これからは効かない時代に突入したんだよ。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 23:57:29 ID:ga1GESa4O

さて、今度はホンダがプリウス対策を講じる番。
新型プリウス発売後の7月頃だろうな。
すでにインサイト買った奴を笑ってる人達は、
明日は我が身ってことにならないように
新型プリウスは最低でも秋くらいまでは様子見すべきだよ。
情弱って言われたくないならな。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 23:58:07 ID:4AX1cCfsO

何で基本的なフォルムはずんぐりむっくりなんだろう？
スマートにならないかな

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 00:01:00 ID:ytvIfdtf0

>>85
ホンダはインサイトにてこ入れするよりさっさとフィットに搭載した方が早いでしょ。
ホンダのシステムだったらフィットに搭載して150万以下で出せるんだから。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 00:05:38 ID:4UGqwUoQ0

>>71
信じていい？
ソッコーいきます。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 00:07:04 ID:0SZv/0KE0

今回の値下げは鋼材の見直しや作業工程の見直し等だけでは
吸収できそうにないから多分ディーラーの利幅も下げられてるだろうね
だから値引きは渋そう、ディーラー間でも数万円の幅程度の争いの様な気がする

俺はもう今のディーラーさんにいろいろ無理聞いてもらったりしてるから
変えられないし変える気もないからお互い気まずくならない程度に
値引き交渉しようと思ってる
多分本体値引きよりもディーラーオプションの値引き交渉の方が
無理聞きそうだね

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 00:17:07 ID:xk2a8oMZ0

>>56
金融危機がなければ新型プリウスの価格は
確実に高級路線になっていたよ。
そんなこともわかんねえのか、おまえはｗ
それがインサイトの低価格バカ売れで
焦って価格下げたのなんて小学生にだってわかることなのに
何ほざいてんだよ、お猿さん。
読み違いはおめえだよｗ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 00:20:33 ID:vznTkAET0

デトロイトショーでトヨタが高くなるって言ってた気がしたけど
ソースが無いな

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 00:22:07 ID:bVUwbzDx0

去年の夏からアニバモデルに乗っています。
エコとかは関係なしに、嫁が「顔」に惚れ込んでしまってオーナーになったんですが、今は満足しています。
新型の値下げは悔しいですが、20型の「顔」が好きなので、気にしないように努力しています。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 00:24:28 ID:oeXhfGyd0

素で205万かも知れんが、どれだけ装備を削るのか心配。。。
オプションがセットで３パターン位になってて
何か付けると＋１５万オーバーとかだったら嫌だな。

メーカーナビ＋必須オプション＋諸費用で２６０位だとすれば
あんまり安くもないかも。。。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 00:26:32 ID:zUvU3jt+0

>>64
2代目のプリウスを満足いく値段で買えるから判子押したんだろうに。
まあ、セールスが過去レスにあるように「新型は高くなります」的なことを言って押し切ったならなあ・・
とりあえず「フルモデルチェンジ寸前の車はいくらで買っても損」ってことなのかな。
車なんていつ買っても得するもんじゃないしな。

「車なんてナンバープレートつけられたとたん中古車だぞ」って
日産の社員だった亡き父が言っていたｗ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 00:32:55 ID:4EN6zmxu0

去年買った奴は仕方がないだろ、経済状況が全く違ってきている
アメリカが破産しそうなんだからね

恨むなら、自分の先見性のなさを恨むべし

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 00:34:12 ID:tDMd4QJ00

ＶＳＣとサイドエアバッグとアルミホイールを標準で装備して税込み２０５万円か。
ttp://www.kunisawa.net/

インサイトでＶＳＣとサイドエアバッグとアルミホイールを付けようとすると、
ＬＳにメーカーオプションのＶＳＡを付けて税込み２３５万７千円になる。

プリウスの方が税込み３０万７千円安い！

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 00:37:09 ID:bVUwbzDx0

>>95
でも新型の値下げが大きいと、ちょっと悔しいです。
新型の顔が気に入らないのが、せめてもの慰めです。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 00:39:22 ID:vznTkAET0

>>96
ライトがHIDに出来ないのが痛い
サイドエアバッグの変わりにHIDにしてもらいたい

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 00:41:02 ID:+o1sk2410

先見性のある俺は
新型発売直後に1年乗った現行から乗り換えるよ

100 ：96：2009/03/16(月) 00:42:53 ID:tDMd4QJ00

>>96
ＬグレードでもＶＳＣとサイドエアバッグとアルミホイール付けられたので訂正。
Ｇグレードはメーカーオプションでアルミホイールが選べないので除外。

インサイトでＶＳＣとサイドエアバッグとアルミホイールを付けようとすると、
ＬグレードにメーカーオプションのＶＳＡ、アルミホイール、サイドエアバッグを付けて
税込み２３４万４千円になる。

プリウスの方が税込み２９万４千円安い！ 2,344,000

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 01:04:17 ID:Klq2dhiX0

新型がVSCやらサイドエアバッグやらついて205万なら
併売する現行型はどうなるのよ？

インサイトにあわせて189万にするなら、
装備は基本Gでハンドルのみウレタンとかじゃないとバランス取れないよね？

それとも、いっそ150万～で出すとか？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 01:20:20 ID:Wp0htbMP0

>>100
システムも凝っていて、ＶＳＣ、サイドエアバッグ標準の車がインサイトの同装備より安いことに疑問を持たないのか。
これが食い物なら素直に安いほうを手に取れるのか。

オレはしばらく様子を見る。怖くてすぐには手を出せない。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 01:21:35 ID:Lp6LCY5W0

そもそもモデル末期車を買うのは賞味期限切れ直前セール品を買うみたいなもんだから
次モデルなんてどうでもいいだろ。どうせすぐ乗り換えるワケじゃあるまいし。
現行なら30万円くらい値引きして貰ってるだろうから、新型で値引きゼロと実質同じようなもんだ。

欠陥マンションを高値で買った奴なんて（ry

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 01:32:19 ID:Wp0htbMP0

>>103
機械のモデル末期はトラブルも解決されてるし、信頼性もよく分かっているから悪い選択じゃない。
値引きもあるからさらに得。
格段に性能が進歩したり、新機能が搭載されていない限り新しいモデルを買う理由も無い。
まして発売後の新型をすぐに契約するのは愚の骨頂。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 01:32:33 ID:FUlbp+MQ0

びっくり仰天とはこのことだ。

５月に発売される新型のプリウスの価格（現時点でディーラー向けに通達されている金額です）を見ると、

トヨタは本気で「変化しないものは生き残れない」というダーウィンの進化論を実践しようとしているように思える。

このくらいのことをやらないと１００年に一度の不況は乗り切れない、と考えているんだろう。

ということで新型プリウスの価格なのだけれど、ベーシックグレードの『Ｌ』はまさしく２０５万円！　

消費税抜きだと思われるので２１５万２５００円ということです。

しかも！　以前も書いた通り、ＶＳＣやサイドエアバッグ、アルミホイールまで標準で装備されている。

現行のベーシックグレードが２３３万円だということを考えると、実質的に３０万円程度の値下げだ。

ちなみにインサイトの１８９万円にＶＳＡとサイドエアバッグをオプション装着した金額と、ほとんど同じ金額になってしまう。

また、Ｌだと省かれてしまうオーディオなど必要な装備がほとんど付く実質的な売れ筋となる『Ｓ』は２２０万円（２３１万円）。

クルーズコントロールや革巻ハンドルまで付く『Ｇ』も値下げされ２４５万円に（２５７万２５００円）。

技術力の勝利です。

http://www.kunisawa.net/

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 01:36:35 ID:Wp0htbMP0

>>105
因みに国沢の評価はコッチにあるよ。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1235393596/l50

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 01:37:17 ID:5Sn7ydSH0

もしかして、韓国製鋼板だったりとか。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 01:47:00 ID:1BW/ysC20

>>107
ようやくトヨタに鋼板輸出へ…ポスコ
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=65615&servcode=300§code=320
ポスコの鋼板はピックアップとIMVにしか使わないみたいだからプリウスは違うね。

・・・ってこんなこと書くとトヨタだけ韓国製う思われるからついでに。

> ポスコは９４年からはホンダ、日産、スズキなど日本の自動車メーカーに輸出。
> ２０００年代に入ってＧＭ、フォルクスワーゲン、フィアット、シトロエン、
> ダイムラークライスラーなど世界主要１３の自動車メーカーに納品してきた。
> しかしトヨタには納品を推進する度に断られてきた。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 01:53:16 ID:1KxwqfMG0

しかしホンダ工作部隊やらンダヲタやらが藁藁わいてきてキモイな
おまえらプリウススレ荒らす暇あったら
もっとまともなハイブリッドを開発するとか、
夜中バイトしてレジェンド（笑）を買ってやれよｗ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 01:59:22 ID:ytvIfdtf0

>>109
まともなハイブリッドて何？
まさかヨタが開発した以外はハイブリッドじゃないと言うんじゃないよね。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 02:04:34 ID:1KxwqfMG0

少なくとも電動アシスト自動車なんてものは、
まともなハイブリッドとは言えないな
もう寝るからレスしない　一人でしゃべってろカス

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 02:15:12 ID:Wp0htbMP0

>>111
マトモもクソもハイブリッド自体が繋ぎの技術なんだが
なにを言ってるんだかこのバカはｗ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 02:30:49 ID:sW9PfhU50

繋ぎというけどその先がなかなか難しいからみんなハイブリッドに参入してるわけだが？

新型の最安値グレードは利益度外視なんじゃね？
とりあえずインサイト邪魔できればいいや的なｗ
>>101
旧型は法人向けがメインとかなんとか雑誌じゃあったがどうんなんだろうね

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 02:31:21 ID:zb9yQylkO

以前何かの記事で読んだけど、確か三代目プリウスは安く造る事に主眼を置いてたはず。
従来と同性能のモノを低コストでというコストダウン。
よく2ﾁｬﾝﾈﾗｰが勘違いしてコストカットの事をコストダウンと言ってるが、
それとは違う良い意味の方のコストダウンだな。工業製品としては正常進化だろう。
プリウスは偶数の代の後期モデルを買うのが良さそうだ。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 03:20:37 ID:ytvIfdtf0

>>112
自分がバカだというのがわかってるから逃げたねwww

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 04:13:52 ID:1CDUssI90

エンジン旧型、外見新型と想像してみる。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 06:30:16 ID:ZmDFyvSVO

エンジンはもろ新型なんだが、

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 06:47:26 ID:NZkzliu00

>>117
全く新しい訳じゃないでしょう。
ストロークアップじゃないの？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 06:58:20 ID:80+6cun40

プリウス１５０は　１８９万で出すとセールスマンから聞いた

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 07:17:52 ID:Ppf3gGYD0

なんか手法は違うが初代ストリームを駆逐したウィッシュの時とかぶるなｗ
教訓「トヨタを怒らせてはいけない」

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 07:27:52 ID:zZNAALGM0

>>119
だったらちょっと無理してでも新型プリ２０５万のほう買うだろ…jk

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 09:40:31 ID:hrnGf3D40

トヨタ工作員ってマジ怖いな
売ってしまったらあとは知らん顔で情報弱者呼ばわり

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 09:44:16 ID:vznTkAET0

>>122
そんな工作員いないだろｗ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 10:09:52 ID:hrnGf3D40

>>123
このスレを1から読んだら気も変わるよ
酷すぎるというか先日買ったオーナーさんにまでこの仕打ちって酷すぎるわ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 10:12:54 ID:WyUcSoDk0

現行１０ｔｈ買った奴はオプションがどうのとか言ってるけど
やっぱり完璧に損してる

だって１０年前の型の車と、最新の型の車が
同程度の値段なんてどう考えても詐欺だろ
10年間の進歩っていうのは半端じゃないと思うよ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 10:22:06 ID:vznTkAET0

>>124
例えばどのスレ？

自分の所の車を買ったオーナーを貶す工作員がいるとは思えないけど
もしかして、俺と工作員の定義が違うのかもしれないけど

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 10:30:13 ID:Lb+x2ueMO

>>125
現行を中古で買って納車待ちの俺はどう思う？
後期型で黒G釣りオプションはエアロ、サイドウインカー全込みで198万だ
個人的に思うのはまだ若いし（23才）金ないし200万以上出せないし
新型も最下級グレードで諸費用とか入れればどうせ230万ぐらいいくんでしょ？
それなら現行で上級グレードのがイイと思うんだが…
どうですか？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 10:41:31 ID:vznTkAET0

>>127
重量税と取得税がゼロになるのは知ってる？
諸費用は相当安くなるはず

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 10:58:02 ID:Lb+x2ueMO

>>128
知ってます。
結局のとこ中古でも損なのかなー
もう買っちゃったからあれですけど、まだ後悔はあんまりないんです
いよいよ新型が出回って、一緒に並ばれたら新型尻目に涙目
になって後悔するかもしれないですけどｗ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 11:03:19 ID:bbin7IHK0

>>129 キャンセル問い合わせてみれば？　だめもとで

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 11:05:16 ID:S7M4we7W0

>>124
あのさぁ…そんなのはどんな製品にでもある事で、しかも新型が出るの解ってて
買ったんだから自己責任だろ？　トヨタが一度でも公式に「新型は値上げします」って
言ったの？　それ以前に、車を見て、値段を見て、妥当と思ったから買ったんでしょ？
そこに何の問題があるのか解らない、契約した車と違う仕様の車が来たとか、契約金額
以上の金を請求されたなら憤って当たり前だけどさ。

それに、予想以上に新型が値上がって発表されたら「俺勝ち組ｗ」「買って正解ｗ」
って今度は言うんだろ？

オーナーが悔しがるのは心情的に解るけど、仕打ちって言うほどの事か？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 11:08:21 ID:S7M4we7W0

>>125
＞だって１０年前の型の車と、最新の型の車が
＞同程度の値段なんてどう考えても詐欺だろ
＞10年間の進歩っていうのは半端じゃないと思うよ

お前はテレビとかAV器機とかパソコンって知ってるか？

>>127
年式と走行距離は？　23歳で200万円は思い切った買い物だと思うぞ。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 11:11:02 ID:Lb+x2ueMO

>>130
もうお金も振込んでしまったし
車検も5/20までだし、とりあえず早く乗りたいし、新型まで待てません(>_<)

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 11:11:58 ID:vznTkAET0

>>129
後期の黒は腰高感が無くて良いｗ

でも、この状況で横にいっぱい並ばれるのかねぇ

2月の普通乗用車（3ナンバー車）は40．7％減、小型乗用車（5ナンバー車）は25．2％減だった。社名・
ブランド別では、レクサスを除くトヨタ自動車が32．0％減、ホンダが21．1％減、日産自動車が35・２％減で、
いずれも2～3割の大幅な落ち込み。なかでもレクサスは63．0％減で、全般的に高級車や大型車の販売の
減少が激しかった。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 11:18:52 ID:Lb+x2ueMO

>>132
18年式57000㌔です
ディーラー車で車検整備付きだから妥当な値段だと思うのですが…

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 11:20:14 ID:1BW/ysC20

>>125
> だって１０年前の型の車と、最新の型の車が
> 同程度の値段なんてどう考えても詐欺だろ
> 10年間の進歩っていうのは半端じゃないと思うよ

高性能の物が安く作れるようになった進歩が凄いってだけだろ。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 11:31:51 ID:KUVLy9DtO

>>135
随分距離が行ってるなぁ
まぁ本人が吉として買ったんだから良いんじゃない！
そのプリウス恐らく\120～130位で買い取って来てるやつだね。

俺なら買わないが。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 11:33:57 ID:bbin7IHK0

現行１０年記念カー間違ってない？
ハイブリット１０年の記念だから
１０ｔｈカーは二代目で５年しか経ってないけど。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 11:41:14 ID:S7M4we7W0

>>135
年式はいいけどちと過走行…車検二年込みでナビ付きなら
高いとも安いとも言えない感じかなぁ。
でも実車を見て気に入って買ったのなら大事に乗れば
いいんじゃないかな、ディーラー中古なら整備も完璧だろうし。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 11:42:04 ID:Lb+x2ueMO

>>137
そうなんすか
黒はとにかく中古市場で希少だし人気あるから選べないんですよね
しかも他の色と比べてもかなり高いし
どうしても黒がよかった…

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 11:43:20 ID:Lb+x2ueMO

>>139
ありがとう
気が和らぎます

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 11:46:13 ID:5ALelL+X0

http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=8;id=nhw30

ここを見ると新型プリウスの値段と装備が、だいたい分かる。
インサイトのＧに、MOPナビ＋HID＋VSAで契約寸前までいった俺だが、
想定通りの値段であれば、値引きは無いだろうが、ナビを付けたＳが欲しい。
巷に新型プリウスがあふれそうな予感･･･

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 11:56:07 ID:TVw3a5y60

この値段では必ず業界破壊が起きる
業界破壊させた新型プリウスはBCOTY（bad car of the year)がほぼ確定だと思われ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 11:59:16 ID:bbin7IHK0

>>141 ５月の車検代も含まれた価格なの？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 11:59:57 ID:TVw3a5y60

ダンピング †
公正な競争を妨げるような不当に低い価格で販売すること。低価格で商品を投げ売りすること。
特に、ある企業がある商品を、国外では自国内の価格より低い価格で販売することをいう。価格差別、すなわち
国内市場と外国市場とで異なった価格で販売することをさす。
ダンピングが可能なのは、市場によって価格に対する需要の反応が異なること、また供給者が独占的支配力を
もっていることによる。

自国製品だとは言っても、ダンピングに近いな

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 12:09:13 ID:wVM4iW6Z0

これ定価は下がったが値引きはしないつもりだな

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 12:15:17 ID:Lb+x2ueMO

>>144
５月で今乗ってる車が車検切れます
車検込みでの価格です

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 12:37:13 ID:4XYd+X0u0

>>145
プリウスが売れまくったとしてお前が困る事ってあるの？
インサイトが売れないとボーナス出なかったりするの？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 12:43:14 ID:bbin7IHK0

>>147 　人気あるし　車検コミならそんなもんなんだろうな。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 12:55:42 ID:qwxu2kbI0

試乗して決めたんなら問題ないと思うけど、５万以上ってサスが気になるね。
へたり具合にもよるけど、プリのサスって快適を維持できるのはどのくらいなんだろう？
ブッシュの交換とかする人はいるのかな？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 13:13:14 ID:tT6o6NP6O

>>150
すぐ馴れる

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 13:16:34 ID:Lb+x2ueMO

>>150
実は遠いので試乗も現物も見てません
ただディーラーの中古車だから安心と内外装キレイってのに引き付けられて買いました
初心者だからサスとか専門用語はわかりません

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 13:18:27 ID:ncpidJUB0

インサイトの影響で値下げしたのではなく、３年前から１００万円台で販売するつもりだった。
でも２００万円なのだから、３年前の想定より価格を上げた。
インサイトの１８９万円はこの記事の影響かもね。

トヨタ、３代目「プリウス」で２００万円を切る価格設定も

ガソリンエンジンと電動モーターを併用するハイブリッド（ＨＶ）車が
ぐっと購入しやすくなりそうだ。トヨタ自動車は、０８年末に市場投入する
３代目「プリウス」について、２００万円を切る価格設定を検討していることが
明らかになった。

http://www.chukei-news.co.jp/news/200602/15.html

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 13:25:01 ID:ncpidJUB0

「ポルシェの男性」よりも「プリウスの男性」のほうが好き：米国女性の調査
http://wiredvision.jp/news/200805/2008052721.html

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 13:37:30 ID:qwxu2kbI0

>>152
>実は遠いので試乗も現物も見てません

私も安心なディーラー車で正解だと思います
満足なんて気持ちの問題だしね

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 13:45:31 ID:ncpidJUB0

トヨタ、ハイブリッド６車種投入　専用車やミニバンにも拡大　2008年6月14日
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2008061402000050.html

2009年4月→5月に変更
新型プリウス

2009年8月
レクサス中型セダン 2400ccのハイブリッドシステム
トヨタ中型セダン 2400ccのハイブリッドシステム

2010年末
新型プリウスステーションワゴン版

2011年前半
レクサスツーボックス車

2011年後半
トヨタツーボックス車

2012年後半
３列シートミニバンハイブリッド車専用モデル

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 13:46:50 ID:ncpidJUB0

>> 2011年後半
>> トヨタツーボックス車

これはヴィッツクラスの1300ccハイブリッドかもな

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 13:47:51 ID:S7M4we7W0

>>156
＞2010年末
＞新型プリウスステーションワゴン版

これ欲しいなぁ、でも専用にするのかな、案外フィールダーハイブリッドとか…

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 14:02:37 ID:Lhezqr0I0

>>158

＞新型プリウス

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 14:07:06 ID:ncpidJUB0

トヨタの(ETC)車載器はすべて、3年又は6万kmの保証付き※です。
※トヨタの販売店でトヨタ車にお取り付けいただいた場合に限ります。
ttp://toyota.jp/dop/etc/

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 14:07:46 ID:S7M4we7W0

>>159
わかった上でのコメントだが…読めば解るだろ？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 14:20:45 ID:hYemHa9a0

そろそろエアロツアラーの画像が流出しても
良さそうなんだけど、まだ無いよね？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 16:37:44 ID:WHXioP3C0

ＬＥＤヘッドランプの寿命は１５年を大きく超える！
ハロゲンは５年、ディスチャージは１１年くらいか？

完全点灯までの時間は、ＬＥＤ０．１秒、
ハロゲン０．３秒、ディスチャージ１．５秒

縦軸は性能低下率かな？

ttp://priuschat.com/forums/2010-toyota-prius/59317-japanese-2010-prius-information.html

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 16:41:24 ID:WHXioP3C0

「実用燃費でも優位なTHS2」の写真の現行プリウスをnew priusと訳してるのは
間違い。
ttp://priuschat.com/forums/2010-toyota-prius/59317-japanese-2010-prius-information.html

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 16:44:45 ID:WHXioP3C0

１．５Ｌよりも低燃費な１．８Ｌエンジン
ttp://priuschat.com/forums/members/ken1784-albums-2010-prius-picture1281-bsfc.jpg

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 17:02:22 ID:2k9Y44VP0

神戸市内のトヨタ系自動車販売店の顧客から高級車などの手付金として数百万円をだまし取ったとして、
兵庫県警は１６日、詐欺容疑で同店の元課長代理の男（４９）を逮捕した。

県警や同店によると、男は２００７年１１月から０８年８月にかけ、神戸市や大阪府の客７人から高級車
「レクサス」の手付金名目などで計約２０００万円をだまし取った可能性がある。

県警によると、逮捕容疑はうち１人から数百万円をだまし取った疑い。

同店によると、０８年１１月に客から「金を払っているが車が届かない」との問い合わせがあり発覚。
男は直後に懲戒解雇になった。

ソース
nikkansports.com　http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20090316-471801.html

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 17:03:00 ID:WHXioP3C0

左：現行プリウスはトランスアクスルの動力伝達がチェーンドライブ
　発電モーター最高回転数10,000rpm 駆動モーター最高回転数6,500rpm

右：新型プリウスはトランスアクスルの動力伝達がギアドライブ
　発電＆駆動モーター最高回転数13,500rpm

ttp://blogs.edmunds.com/greencaradvisor/2nd%20and%203rd%20Gen%20Prius%20Transaxles.jpg

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 18:10:09 ID:sVg8hBdGO

みなさんは何色買います？あとプライバシーガラスは標準じゃないのかな？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 18:11:55 ID:wVM4iW6Z0

>>168
黒以外考えられないです

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 18:19:35 ID:qwxu2kbI0

>>168
青か銀
かっこよくなったからどんな色でも似合いそう
グレードはCCイラネ、皮嫌いなんでＳ。
家族と出かけることが多いから、リモートキー開錠多用でＳＫＳも運転席側だけで十分かなと。
ツーリングを選ぶかは、試乗しないとなんとも言えないね。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 18:25:41 ID:pAIlMJXN0

ダークブルーかアクアブルーかな
黒もいいな
ナビをどうするかだな
純正か非純正か

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 18:57:05 ID:Tk6UhOd00

新型買う時のいわゆる諸費用って、取得税と重量税が免除されるとして、
車庫証明の届けとかもディーラーでやってもらうとすると、

自動車税------25000
自賠責--------32000
リサイクル-----13000
販売店諸費用--65000

の、約13万5千円とみればいいのかな？
これに30万円くらいのDTV対応DOPナビをつけるとして、
43万5千円を上乗せかあ。
結局安いとは言ってもG釣とかにすると最低315万コースだなや(´・ω・｀)

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 18:59:51 ID:WxTstFbn0

１５０万ｋｔｋｒ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 19:21:51 ID:xk2a8oMZ0

>>170
>かっこよくなったから

笑うとこですか

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 19:21:57 ID:1BW/ysC20

>>168
パールホワイトでサンルーフOP

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 19:24:37 ID:9qMpAScf0

>>168
みんなが選びそうにない
アイスバーグシルバーマイカメタリック
にする予定

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 19:47:01 ID:eHdrsydM0

Lって運転席シート上下アジャスター付かないの？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 19:47:52 ID:sVg8hBdGO

なるほど、黒よさげですよね
>>175
ルーフ付けるならやはり目立たない黒は避けたいところですかね

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 19:55:44 ID:qwxu2kbI0

>>174
いんや、現行だと黒以外無理かな
俺の友人も黒選んだよ
にも関わらずタクシーに黒が多いようで、それも選べないｗ
現行を併売で法人向けに出すから、新型でのタクシー用途が減るのは助かるな。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 20:04:35 ID:v8gMTvXy0

SグレードにオプションでLEDとスマートエントリー＆スタート付かないものか・・・。
これさえあれば即買いなんだけど・・・

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 20:11:48 ID:l64L/Jlk0

ETCだけどトヨタ純正のカーナビ対応の奴と
市販のPanasonｃなどの奴どっちがオススメ？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 20:16:56 ID:1BW/ysC20

>>178
ルーフに黒は外観的にはまったく意味なくなるぞ。
俺としては白に限る。
サンルーフつけないなら黒だな。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 20:28:22 ID:Rkn4Ae/T0

液晶テレビなんて、１つの型番の初期と末期じゃ
半値８掛けどこじゃないしな
車はなんで文句言われるんだろう

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 20:30:40 ID:HhnSWtrT0

>>183
分かってないなあ
液晶テレビじゃないからだよ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 20:37:41 ID:AwPdySZq0

「レクサス」車手付金を詐取容疑、販売店の元社員逮捕　神戸　[03/16]

　神戸市内のトヨタ系自動車販売店の顧客から高級車などの手付金が詐取された事件で、
兵庫県警生田署は１６日、数百万円をだまし取ったとして、詐欺容疑で同店の元課長代理の
男（４９）を逮捕した。
　県警や同店によると、男は平成１９年１１月～２０年８月、神戸市や大阪府の客７人から
高級車「レクサス」の手付金名目などで計約２０００万円をだまし取った可能性がある。

　県警によると、逮捕容疑はうち１人から数百万円をだまし取った疑い。
　同店によると、２０年１１月に客から「金を払っているが車が届かない」
との問い合わせがあり発覚。男は直後に懲戒解雇になった。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/090316/crm0903161426019-n1.htm

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 20:53:06 ID:HhnSWtrT0

現行プリウスはキャンセルが多発しているそうだ
まあこれはトヨタの自業自得ではある
顧客もディーラーもいい迷惑だ
被害者だ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 21:02:51 ID:9IPmhbA6i

>>186
でもそれのおかげで20thが諸経費コミコミ200万以下で買えるかもよ～

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 21:05:44 ID:9IPmhbA6i

ごめん10thな

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 21:07:56 ID:Ppf3gGYD0

夏頃になれば20型後期モデルの中古が160万円位で買えるようになるの？
ついこないだまで中古のくせに新車同然の値段で売ってたが・・・

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 21:11:38 ID:QLkinLaF0

>>187
260万が限度だろ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 21:25:01 ID:SVVb3zIE0

>>187
240万はいけそうだな

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 21:27:16 ID:9IPmhbA6i

>>190
新型SにMOPナビ付でコミコミ260万ぐらいだよ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 21:32:47 ID:QLkinLaF0

>>192
10thじゃないただのSモデル？？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 21:35:33 ID:ntKTPUZz0

国沢氏の訂正入りました

再確認したところ、新型プリウスの価格は税込みでありました！
驚愕の価格設定である。以下、修正します。

ということで新型プリウスの価格なのだけれど、ベーシックグレードの『Ｌ』
はまさしく２０５万円！　しかも！　以前も書いた通り、ＶＳＣやサイドエア
バッグ、アルミホイールまで標準で装備されている。現行のベーシックグレー
ドが２３３万円だということを考えると、《実質的に４０万円程度の値下げだ
》。ちなみにインサイトの１８９万円にＶＳＡとサイドエアバッグをオプショ
ン装着した金額より《１０万円ほど安くなってしまう》。

また、Ｌだと省かれてしまうオーディオなど必要な装備がほとんど付く実質的
な売れ筋となる『Ｓ』は２２０万円。クルーズコントロールや革巻ハンドルま
で付く『Ｇ』も値下げされ２４５万円に。気になる継続生産のプリウスだけれ
ど、こちらは《１８９万円》とのこと。ＶＳＣとサイドエアバッグは付かない
ものの落とすと予想されていた《アルミホイールは付く》。

ttp://www.kunisawa.net/

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 21:43:01 ID:9IPmhbA6i

>>193
新型に10thは無いよね
現行の10thを260万で買うんだったら
普通、新型買うでしょ？
って言いたかったんだけど

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 21:55:09 ID:EfYcs06d0

新型が205万なら、1500はもっとお値打ち価格になるのか？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 21:55:58 ID:0K+dPJmw0

>>168
今回のデザインだとキャラクターラインの印影を生かしたいから
白かシルバーが合うと思うんだが白は手入れに気合がいるし
シルバーはアホ程走る事になりそう。Lでも選べる色だしね。
という訳でアイスバーグシルバーメタリックに期待してるんだが
スタッフマニュアルだと微妙に濃いシルバーだって事くらいしか
判らんかったｗ

他にこの色適用されてる車ってある？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 21:56:13 ID:EfYcs06d0

1500は189万なのか……
旧型を買うメリットってなくね？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:01:25 ID:Ppf3gGYD0

実質1500が法人向けなら価格はあって無いようなものなんじゃね？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:01:34 ID:ZbINNYT80

>>198
つフロントウォークスルー

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:05:42 ID:sW+WbvyQ0

新型プリウスは税込み１７９万円

>>194
同装備でインサイトより１０万円安いなら、
インサイト１８９万円に対して
新型プリウスは１７９万円ってことだね。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:06:33 ID:QLkinLaF0

>>198
今のデザイン好きなんで併売モデル買いたいと思っている。
スマートエントリーがつけばですけど・・・

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:06:55 ID:Jn93qQNv0

　　　　　　　　 ,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜>新型プリウスは税込み１７９万円
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
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204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:07:09 ID:0SZv/0KE0

>>197
俺もアイスバーグにちょっと興味ある
つか、昔プリウス20型に特別仕様車とかでガンメタというか
黒でもなく銀でもない色って無かったっけ？
あの色かっこいいなあと思ったけど今無いんだよね

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:08:04 ID:WxTstFbn0

１５００どうせなら１８８万にすればいいのに

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:12:13 ID:KYe+YypN0

新型プリ待ちだけど、色はＯＰのホワイトパールにしようと思うんだが、メンテが大変なの？　
５年効果のあるコートもかける予定だけど

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:14:03 ID:sW+WbvyQ0

>>203
新型プリウスの装備を、１８９万円のインサイト並に削れば、１７９万円に
なるって言えばよかったか。

わかりやすい価格比較をするなら

１８９万円のインサイトと１７９万円の新型プリウスでいいんじゃないか。
「１８９万円」って浸透してるから。

あるいは
「２０５万円」も浸透してるので
「２０５万円」の新型プリウスと２１５万円のインサイトでもいい。

まあどっちにしろインサイトは１０万円高いってことで

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:19:13 ID:4OclZHue0

アイスバーグか、ブルーか、あるいはレアというか奇を狙ってアクア（薄緑）も考えてる。
ただアクア（薄緑）は不人気色で、中古でも人気でなくて買い取り価格落ちそう。

本当はブラックを一番に考えてたけど、そうか、
ソーラールーフ付けると、黒は目立たないのか。
密かな顕示欲を満たしてくれないなぁ。傷も目立ちそうだし。

後、モーター走行のある静かなプリウスだと、ブラックは目立ちにくくて、夜、危なくない？
（ライトがあるから関係ないかな、この辺りは）

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:20:03 ID:MZ3/o2Y80

205万でしょう。
179万ではなく。いちいちインサイト引き合いにだすと荒れるからやめろよ。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:20:17 ID:0SZv/0KE0

>>206
特にメンテしたこと無いよ？QMIとか言うのやったまま
もう5年乗ってるけど特に色あせとか無いし、表面洗えば今も綺麗
当然経年劣化はあると思うけど

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:25:01 ID:4UGqwUoQ0

>>172
販売店諸費用って何だ？
そんなすんの？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:29:47 ID:0K+dPJmw0

>>208
夜ならライトがあるから気がついて貰えるだろう。
昼間のせまい商店街あたりが一番気がついて貰えない。
初代だとFullエアコンボタンを押してエンジンを始動させる
という裏技があったｗ
まあ音出ないのは徐行に近い速度だから別に人を轢いちゃう
様な事はまず無いと思うしのんびりと気がついて貰えるまで
待つが吉。

>>206
メンテは特にいらないよ。汚れが目立ちやすいってだけ。
白はピカーっと光っていてこそいいなと個人的には思うので
ちょっとの汚れでも気になっちゃうんだよね。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:39:00 ID:uqbm43gh0

>>211
販売店にもよるけど、登録代行手数料とか車庫証明代行手数料とか
ナンバー取得手数料とか色んな名目で金を取られる、「じゃあ自分で
やるから全部削って」、と言うと拒否されるか露骨に嫌な顔をされるか
泣き付かれるかどれか。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:42:51 ID:ZbINNYT80

>>213
車庫証明は自分で取ってきて、
納車は自分から受取りに行くくらいかな

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:47:27 ID:Tk6UhOd00

>211
購入時の交渉で削ってくれたりするけど、一般的には
納車費用１0000
車庫証明12600
検査登録手続22600
下取り査定20000
とかかな？。
店まで車取りに来るから納車費用削ってってお願いすると、
「これはメーカーからディーラーまで運ぶ金ですので…」って渋るよね。
車庫証明は陸運局への届け出に必要なもので、自分でやれば2-3000円くらいだろうけど、
いつもディーラーにお願いしちゃってるなあ。
検査登録はナンバー取得にかかる費用。
下取り査定は0にしてくれるところが多いけど、
その分下取り額をこっそり安くしてるのかもしれんがよくわかりません。

このあたりの5-6万は結構削ってくれるディーラーも多いけど、
「これが唯一私達の利益部分なのでどうかお願いします」って泣きつくディーラーも多いですね。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:50:20 ID:uqbm43gh0

でも減税を考えると205万円に諸経費15万円弱の合計220万円で
新型プリウス買えちゃうの？　激安じゃん…サイドバイザーを付けるか
どうかくらいであとはフロアマットも要らないから新型買うかなぁ、それなら
現金で楽勝払える…ナビは今の奴を移植すればいいし、Lでも必要な
装備は全部付いてるから問題なしだ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:51:41 ID:uqbm43gh0

>>215
＞店まで車取りに来るから納車費用削ってってお願いすると、
＞「これはメーカーからディーラーまで運ぶ金ですので…」って渋るよね。

それ言い分が穴だらけだから論破できると思う、「メーカー価格は
店頭受渡価格ですからおかしいですよ」って言えばいいような。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:59:32 ID:3V2cYX0m0

現行プリウスが、新型発売にあわせて排気量を基にプリウス150と
呼ばれるようになるなら、いっそのこと150万円ぽっきりで売り出せばいいのに。
減価償却終わってるし、製造原価だけなら、安いもんでしょ。
インサイト完全に殺せるよ。
最悪、下請け業者泣かせればよいんだし。
きっと他の車も対抗のため大幅に値下げだ。
これまで、車は新型になれば値段が上がっていたけどそのこと自体がおかしいんだ。
これからは、性能２割アップで、価格２割引のパソコン業界と一緒だ。
半年後、車検で、値段次第で更新してもいいから値下げ大歓迎。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:06:02 ID:pa5VYlHa0

みんな新型の色どこでみたん？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:08:33 ID:uqbm43gh0

>>218
PCはこれまで3チップだったのを1チップに出来たりとか
技術革新の効果が大きいけど、車はそこまでじゃないから
比較されるときついだろうなぁ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:08:40 ID:0SZv/0KE0

>>219
ディーラー用カタログ、行って見せてもらえば？
白切られたら２ｃｈやプリマニでネタは挙がってると言えば
見せてくれるよ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:12:11 ID:4OclZHue0

>>219
自分は、ディーラーマニュアル。
ブロンズが無くなって、アイスバーグシルバーメタリックが追加だったような気がする。
ホワイトパールは20同様にメーカーオプション

顔もナンバー付けたら、そんなに豚というか宇宙人っぽいダサさは感じなかったな。
まぁカタログだから、うまく格好良く写るように撮ってるんだろうけど。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:15:46 ID:bbin7IHK0

買う木のある人は予約いれたほうがいいじゃねえの？
出てからじゃおせーぞ。　納車夏越える。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:16:23 ID:pa5VYlHa0

>>221-222
Ｄかぁ。新型気にしつつ、営業協力で２０型予約してるでもう行きたくないなぁ。
正式発表待つわーありがと！

新型かっこいいなぁ。ﾎﾛﾘ。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:24:02 ID:3V2cYX0m0

センターメーターもデジタルスピードメーターも嫌いだから
候補対象外だったけど、これだけ安くなるとちょっと考えてもいいな。
ただ、一番期待しているのは他社への値下げの波及。

値下げが進むと長期的には海外生産増えて、国内産業が空洞化
しそうだけどそんなことは政治家とお役人の皆様が考えること。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:24:41 ID:fZo3WexQ0

ﾌﾞﾁｬｰｹナビ付太陽電池なしでどれくらいになるの？
ｺﾐｺﾐで300ﾏｿくらい？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:34:51 ID:0K+dPJmw0

>>226
Gにナビつけても300には届かないくらい。
S、Lで20万ずつ下がる感じ。
本当に破格もいいとこだな。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:36:26 ID:9kiZ+43P0

かしこいね。長い目で物事を見ていらっしゃる。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:38:28 ID:V4QlrSy60

300万近く出してハイブリッドエコカーに乗るのと、
100万クラスの小型CVTカーに乗るのと、では
結局のところどっちがエコで、お得なの？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:42:38 ID:EfYcs06d0

>>229
歩け

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:44:22 ID:fZo3WexQ0

>>227
ﾄﾝ

>>229
あまり触れられませんが、ハイブリッドは製造時のCO2排出量がﾏｼﾞﾊﾟﾈっす。
燃費や運転時のCO2排出量ばかりが着目されますが、LCA(ライフサイクルアセスメント)を考えるとよっぽど長く乗らない限りｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰの方がエコっす。
税金を排気量ではなくてCO2排出量で決めるようにしろとか言ってるｱﾌｫがいるみたいだけど、ﾏｼﾞ失笑ﾓﾝ。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 23:53:50 ID:uqbm43gh0

>>231
あまり触れられませんが、CO2の排出抑制はエコでも何でもありません、
CO2のせいにした方が色々儲かるからそう宣伝されてるだけです。
温暖化との因果関係もいよいよ怪しくなってきてますし(気温の上昇が
とまって下がり始め、太陽活動に完全に連動してる)、仮に
CO2の排出が温暖化を促進させるならそれはそれで実は歓迎すべき
事です、地球全体で捕れる食料が増えますからね。

むしろやばいのは寒冷化です、温暖化で戦争は起きませんが、寒冷化は
食料争奪戦争が起きても不思議じゃないです。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:02:57 ID:chMcWZDx0

今までの価格は何だったのか・・・
ナメとんのかトヨタ！！！！

もう絶対にトヨタは買わん。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:06:56 ID:QUC82Km20

おれも買ってやらん

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:07:07 ID:VB4vhCee0

たぶん1年後に景気回復、円安、原油高、原料高などを理由に値上げしていくよ。
所得税免除が無くなったら、ちょっとだけ装備が良くなったお買い得感を売りにする特別仕様車出すよ。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:10:31 ID:rdHnYgQS0

30型をひたすら眺める動画

http://www.youtube.com/watch?v=i1UWqEvlNvw

これ見るとやっぱりLEDは欲しいなあ。
ツーリングの足は現行くらいの硬さならまだいいんだけど
215で45扁平履かせて堅くなりすぎてないかがちょっと心配。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:15:19 ID:3SyAG+6q0

205万確定か～。

てか、インサイトもだけど
カローラアクシオ、プレミオ、死亡確定じゃねｗｗ
インサイト迎撃するついでに、自前の既存車種までも食いつぶす悪寒。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:15:47 ID:GvbbLo7w0

>>232
CO2抑制自体は意味あるよ。
温暖化への寄与度があやしいだけで、原理的に増えることがプラスにはならないから。
初めのうちはなかなか良い着眼点だと思ったが、ここまでデタラメだと流石に引くわ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:17:11 ID:MjSvi0jh0

ハイブリッドの弱点は・・・

雪国だけだな

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:20:05 ID:rdHnYgQS0

オーリスなんかベース車体なのに価格差殆ど無いしな。
メーカー問わずこの価格近辺の車は軒並みなんらかの
策を練らなきゃならなくなるだろうね。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:23:33 ID:qvpHv+h+0

>>236
豚鼻もすぐ見慣れそうな気がしてきた
なんか後ろの方とか現行よりシャープになってる？
全体的にカクカクしたデザインになったような印象を受けた。。。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:30:25 ID:xEUM/MRO0

>>238
今現在のCO2濃度がいくらか言ってみて、その上で考えられる増加で
どんな影響が出るのか教えて。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:33:35 ID:JY12xXn20

>>237
大幅な車種整理だと思えばいいんじゃね？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 01:04:14 ID:qvpHv+h+0

>>232,242
各地の氷が溶けてるニュース知らないわけないよね?

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 01:06:38 ID:4ifTF/uI0

なってる。バンパーの両端は特に。
個人的にはカクカクというかアクセントがしっかりついて好印象。
後に駆け上がってくサイドのキャラクターラインが好み。
現行は丸っこいだけだし。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 01:16:17 ID:ARh5Lr810

角にエッジをつけるのが
空力デザインの流行なんだそうだ。
俺は２代目の方が好みだがな。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 01:23:00 ID:GvbbLo7w0

>>244
そういう低次元の話をしているんじゃないんだよ。
書いてからｽﾚﾁになるから黙ってようかと思ったが、続きは専用スレでやることにするわ。
探してくる。
#とはいえ何板になるのかもわからないわけだが

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 01:30:46 ID:pJfAJY7S0

いまだにトヨタ店で205万の価格は現行の簡素版だと説明される俺は
なめられてるのでしょうか？
他店で買いますよってアピールしたほうがいいかな。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 01:36:42 ID:xEUM/MRO0

>>244
君は多分20年前には氷河期が来るって騒いでた手合いだと思う、
氷が溶けてるのは温暖化してるから、これは太陽活動や地球自体の
活動の影響が殆どだと思われる、CO2が原因かどうか全く判明してない。
君にも聞きたいけど、今のCO2濃度はどのくらいで、過去50年間で
どういう変化を起こし、それに伴い地球の気温はどう変わってきたの？
CO2の増加と温暖化を関連づけて信じ込んで論じる人は多いけど、
そんな基本的なことも知らずに信じ込む人がもの凄く多い、自分は
自分の頭で物を考えてると思ってるかもしれないけど、単に都合のいい
情報に踊らされてないかもう一度色んな資料めくってみるといいよ、
CO2と温暖化については関係あるかも知れないけど無いかも知れない、
正直はっきりしない、という事がすぐに分かるはず。

これほど大騒ぎしてCO2を悪者にしてる理由がさっぱりわからない。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 01:42:40 ID:AzsMhxsP0

新型の外観かっこいいね！
デザインにおいても積極的に選べる車になった。
唯一残念なのがセンターコンソールの形状、自分が若干閉所恐怖症気味なこともあって
どうしても視覚的に窮屈な印象を受けてしまう。
ただオーリス、プレイドに続けてプリウスにも採用されたと言うことは評判は悪くないのか…

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 01:54:09 ID:izQNvJNG0

>>249
物を作ったり使ったりする上で一酸化二窒素とかフロンガスの代替品
メタンを排出して温室効果もあることは科学的に実証されてるよ
二酸化炭素はこれらに比べて影響力は少ないものの間違いなく影響はしてるのも事実

水蒸気論を唱えるのがいるが
それこそどういう変化を起こし、それに伴い地球の気温はどう変わってきたの？は全く解明していないよ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 02:00:11 ID:yZMIYcQ+0

>>248
付き合いが長くて簡単に切りづらい
とかでなければさっさと他所に言った方が良いよ、今回は全部対応するんだろ？

通常はそこで買うと車買い換えるまでそこのディーラー使うハメになるから
最初で感じ悪いと感じたら変えた方が良いよ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 04:54:11 ID:2QhzpSxW0

新型は「カローラプリウス」って名前にしたら販売台数１位奪回でき・・・・。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 07:00:14 ID:dPehxIjU0

新型の内装色はWebで見られるグレーのツートンしかないの？
黒とかダークグレー1色のがあると嬉しいんだが

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 07:40:09 ID:M0Q8fcW6O

レザーにするとよい

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 07:56:34 ID:M0Q8fcW6O

>>239
これが意外に雪国札幌市でもプリウスって売れてるんだよね。
おれも２０乗る時心配したが、全然大丈夫。
スキーもＯＫ。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 08:16:26 ID:6AqjZpSoO

>>248
そうなのか？
カローラ店は現行在庫を捌く必要がないから、新型を期待させるスタンスだと思うのだが

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 08:17:21 ID:6AqjZpSoO

トヨタ店か
間違えたごめん

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 09:08:42 ID:CDB+2f//0

現行型が189万からって笑えるね。
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090317AT1C1600D16032009.html

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 09:28:40 ID:cJY44kgv0

おいおい、なんなんだよ、これって

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 09:31:40 ID:cJY44kgv0

現行プリウスユーザの立場ないね

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 09:42:51 ID:ARh5Lr810

そのままの装備で売るはずないから内容によるな。
そのままなら怒るでしかし

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 09:44:00 ID:/VXX0TFt0

とことんインサイト潰しかｗ
この記事で回ったら、買い控え加速だな…

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 09:50:24 ID:zocHvFdt0

401 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail：投稿日： 09/03/17(火) 02:21:30 ID： YGFIIE2M [ 0 ]

インサイトが大ヒットだなんて言ってたら情弱扱いされるぞ
来月の販売台数見てから言うんだな

409 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail：投稿日： 09/03/17(火) 09:07:41 ID： YGFIIE2M [ 0 ]

>>403 >>408
試乗してもないのに批判か
まあ、どうせインサイトも試乗せずに買ったんだろうがな
それでこのざま
自業自得
その狭い考えのせいで今のお前の状況があると知れ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 09:51:20 ID:Wh1GLsOa0

>>251
＞物を作ったり使ったりする上で一酸化二窒素とかフロンガスの代替品
＞メタンを排出して温室効果もあることは科学的に実証されてるよ
＞二酸化炭素はこれらに比べて影響力は少ないものの間違いなく影響はしてるのも事実

あーあのね、それらを否定してはいないよ、否定しているというか疑問を持ってるのは
「現在の温暖化(？)の主犯をCO2にしている」事、反論するなら「現在の温暖化の
主犯はCO2である」という論点じゃないと意味はない、君のその文章だけなら
「うんそうだね」としか回答は出来ない。

＞それこそどういう変化を起こし、それに伴い地球の気温はどう変わってきたの？
＞は全く解明していないよ

これはCO2も全く同じ、そもそも他を同一条件にしてCO2だけの変化を測定する事は
現実的に不可能なんだから。

それより

・今現在のCO2濃度がいくらか言ってみて、その上で考えられる増加で
・どんな影響が出るのか教えて。

これに誰も答えてくれないんだよね。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 09:53:24 ID:GOCKtsyf0

最近プリウス買った人涙目だろ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 10:03:08 ID:nLDOwx/dO

大部分の人は別に本当の事なんて知りたい訳じゃないから、
気にすんな。

天然素材だから肌に優しいとかいってる連中だぞ。
漆塗ってあげましょうかと言いたくなる。

多くの人は、なんとなくそれっぽい気分でいたいの。
で、違ってたら騙されたとか言うの。
太平洋戦争みたいに。

スレチスマソ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 10:05:55 ID:267EGndr0

CO2そのものによる地球温暖化って立証されてるの？
或いはC02が排出される過程で熱を生み出してるからそれによる温暖化って可能性とかはありえるの？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 10:26:26 ID:Wh1GLsOa0

>>267
＞漆塗ってあげましょうかと言いたくなる。

これは実際に俺は良く言っているｗ
テトロドトキシンも天然素材だから身体に良いんだよなきっと。

「CO2排出抑制でエコ」を唱える奴には
「今の大気中CO2濃度はどのくらいで、過去50年でどれくらい変化してるの？
それに伴う気温の変化とその相関性はどの程度の証明されてたっけ」って
聞く事にしてる。

＞多くの人は、なんとなくそれっぽい気分でいたいの。

これは大きいよなぁ…

>>268
立証されてないよ、CO2に温室ガス効果がある事は証明されてるけど、
それと現在の地球温暖化がどう関係してるのか証明した奴は誰もいない。

＞或いはC02が排出される過程で熱を生み出してるからそれによる温暖化って可能性とかはありえるの？

ヒートアイランドはあるけど、地球全体を暖めるほどの影響があるかどうかは不明。
それより太陽活動の影響の方が大きいと思う、太陽活動の大きさと地球の気温は
見事に過去も連動してるしね、相関性があると言い切っていいんじゃないかな。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 10:40:47 ID:0jzo5ORr0

性能
新プリ>現プリ>インサイト

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 11:27:21 ID:QUC82Km20

ここではインサイトは関係ねえぞ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 11:37:31 ID:0jzo5ORr0

>>239
>>256
ほんとはどっちなんだろうな？
雪に慣れてる人はＯＫだが、にわかには厳しいのか？

俺も雪だけが心配だ。
発進で雪道用にエンジンをメインにするかのスイッチがあればばいいんだが。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 11:42:46 ID:cJY44kgv0

プリウスのスタッドレスタイヤって標準の使えるんですか
燃費はどうなりますか？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 11:42:47 ID:lRcaOyYO0

>>272
スタックしたらアウト
まぁそれはハイブリとか以前にみんなアウトなんだけど
雪道は特に問題ないけど、凍結路は発車に時間が掛かる
踏み込んでもトラコンが作用してゆっくりと加速し始める
それさえ慣れれば大丈夫

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 11:44:53 ID:lRcaOyYO0

>>273
標準のスタッドレス…？
普通に売ってるスタッドレスタイヤなら使えるよ
燃費は大差ない

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 11:48:20 ID:0jzo5ORr0

>>274
その程度なら、まったく問題ないんだけどね。
雪道も年に何度のスキーだけだし。
雪に弱いといわれたエスティマＨも、新型で強そうなイメージのページがあったんで
どちらを選ぶか悩んでしまうよ。
あんがと。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 11:57:20 ID:qy+xzpeJ0

プリウス下取り相場暴落に喘ぐ被害者会のスレはここですか？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 12:09:06 ID:HN9XnHQ50

１８９万円と１９０万円説が出てるな

トヨタ、「プリウス」189万円に　「インサイト」と同価格
ttp://markets.nikkei.co.jp/kokunai/hotnews.aspx?id=AS1C1600D%2016032009

トヨタが現行プリウスを１９０万円に引き下げ　インサイトに対抗
ttp://sankei.jp.msn.com/economy/business/090317/biz0903171044004-n1.htm

トヨタ(７２０３)は上値追い、プリウスをインサイトと同価格報道等で（189万円）
ttp://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2009&d=0317&f=business_0317_020.shtml

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 12:13:16 ID:lGmbrzH20

新プリ安くなりすぎて魅力がなくなった。

これじゃ今以上に街で見かけることになるな。

買うのやめた。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 12:13:51 ID:HN9XnHQ50

最近クルマが面白くなかったのは「凄い！」という驚きがなかったせいだった
と思う。実際、デビューしてくる新型車を見ても予想の範囲内。「どのクルマ
を買っても同じ」みたいな状況になっていた。その間、トヨタはハイブリッド
を次世代のクルマの中核にすべく懸命に努力してきたということです。なんせ
初代プリウスの発表から１２年間も経過してますから。

逆に他のメーカーは圧倒的に燃費の良いハイブリッドを１２年間にわたって全
く評価していなかった、ということになる。私自身、スズキやダイハツといっ
た一部を除き、全てのメーカーに１２年間「ハイブリッドは？」と問い続けて
きた。ホンダを除くメーカーは、一様に「そんなもの作れない」という対応。
いつの間にか日本の自動車産業もぬるま湯につかる体質になっていたワケです
。

今回のプリウスショックを受け「大人げない」とか「間違った判断」などとい
う意見を述べる同業者もいる。確かに短期的に見ればトヨタの戦略はどうかと
思う。あと１０万円高い値付けだって十分安い。けれど今回の不景気が終わっ
たときにやってくるエネルギー問題など考えれば、今や６５００万年前に隕石
落ち、恐竜が全滅した時と同じくらい変化しなければならないんだと思う。

２０５万円のプリウスはトヨタ社内にも大きなインパクトを与えるだろう。普
通のクルマ作ってもダメだと認識しているに違いない。もはやエンジンだけで
走るクルマは恐竜のような存在。小型の恐竜のみ生き延びれるかもしれないけ
れど、主流はほ乳類になっていくということです。逆にほ乳類や生命力のある
は虫類さえ作れれば、世界の覇権を取れるということ。

トヨタは１００年に一度の不況に接し、大きく大きく舵を切った。私が年初に
書いた「全く新しいクルマ観」を含め、今こそ会社存続を掛けた勝負をすべき
時期だと思う。それでも目が覚めない会社は厳しい。大切なのは社長の実力で
す。
ttp://www.kunisawa.net/

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 12:14:04 ID:kX8fGc+E0

>>278

現行車値下げで、プリウス中古車価格は崩壊確定。

ガソリン代が少々浮いても、結果的に散財となったわけだ。

ご愁傷様でした。ｗ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 12:20:26 ID:BLTAQT7T0

>>280
でもHV関係の特許の大部分がトヨタ関係に握られてるんだからどうしようもないんだよね

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 12:24:48 ID:267EGndr0

205/45R17のサイズで燃費と寿命と価格を総合してもっとも安上がりなタイヤを履きたいんだがどなたかご存じないですか？
性能はどうでもいいです
激安アジアタイヤが最強なのかなあ？
燃費で元を取れればいいんだけど寿命が30000キロで燃費が20キロだとするとガソリン代は150000円
10%削減できたとしても高級エコタイヤ1本5000円くらい高いんで元が取れない気もする
低燃費タイヤはゴムが硬くて寿命が長いかもしれないけど

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 12:25:48 ID:dyGPnJDV0

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090317-00000520-san-bus_all

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 12:29:29 ID:EcJ1f1Lw0

この車、もうけがないから値下げはできませんって営業の常套文句じゃなかったっけ
営業にだまされたってこと?
だとしたらトヨタのデラもう信用できなくね?　
買った後だってつきあいは続くのに

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 12:30:11 ID:PEnZg0k00

２０型はインサイトより車格が高いんだっけ？ｗ
何この値段ｗｗｗｗｗｗｗ何が違うの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 12:34:22 ID:qy+xzpeJ0

二枚舌のトヨタ

　∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　・∀・）＜　原材料高騰のため233万円に値上げしますね。
　（去年）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　｜｜　|
__（_＿）＿）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　（＿）＿）
　｜｜｜
　（今年）　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　。Ａ。）＜ 189万円です。
　 ∨￣∨ 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 12:40:39 ID:ljHBwT6m0

レギュラーガソリンが１８０円くらいになった時、あわててプリ買った奴は
涙目だろうなあｗ

しっかし、トヨタって節操が無いねえ。
これで完全に二代目プリオーナーを全員敵に回してしてしまってるぜｗｗ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 12:43:12 ID:HN9XnHQ50

189万円対決現行2代目プリウス vs 現行インサイト

価格
プリウス189万円インサイト189万円

横滑り防止装置ESC
プリウス○ インサイト×(装備するなら＋12万750円)
プリウスはVSCより進化したS(ステアリングアシステッド)-VSC

サイド＆カーテンシールドエアバッグ
プリウス○ インサイト×(装備するなら＋8万4000円)

ホイール
プリウスアルミインサイト鉄

システム出力
プリウス113馬力インサイト98馬力

車格
プリウス普通乗用車インサイト小型乗用車

ESC　横滑り防止装置公式ホームページ
http://www.esc-jpromo-activesafety.com/

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 12:48:42 ID:rlaLm5UWO

無茶苦茶

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 12:51:23 ID:HN9XnHQ50

>>289訂正
189万円プリウスはＶＳＣとサイドエアバッグはオプション

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 12:55:24 ID:qy+xzpeJ0

豊田家の家訓　　　買うまでがお客様

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 13:01:29 ID:QUC82Km20

現行プリウスは今までどれだけ暴利をむさぼっていたのだ
昨年は値上までしたんだぞ

それが１９０万とか１８９万とかになるなんて
装備もあまり削らないって・・・・

トヨタを訴えろ
詐欺罪で

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 13:01:59 ID:PEnZg0k00

２０型オーナーはみんな呆然としているのかねｗ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 13:20:45 ID:o1a9yWPk0

価格
3代目プリウス：205万円　2代目プリウス：189万円　インサイト：189万円

日本JC08燃費(km/L)
3代目プリウス(予定)：30.4-32.6
2代目プリウス：27.0-29.6
インサイト：24.0-26.0

日本10･15燃費(km/L)
3代目プリウス(予定)：35.5-38.0
2代目プリウス：30.0-35.5
インサイト：28.0-30.0

米国EPA燃費（マイル／ガロン）
3代目プリウス(予定)：総合50 市街地50 高速49
2代目プリウス：総合46 市街地48 高速45
インサイト：総合41 市街地40 高速43

システム出力
3代目プリウス(予定)：134馬力　2代目プリウス：113馬力　インサイト：98馬力

横滑り防止装置ESC
3代目プリウス：標準装備　2代目プリウス：装備不可か？　インサイト：オプション120,750円

サイド＆カーテンシールドエアバッグ
3代目プリウス：標準装備　2代目プリウス：装備不可か？　インサイト：オプション84,000円

ホイール
3代目プリウス：アルミ　2代目プリウス：アルミ　インサイト：鉄

車格
3代目プリウス：普通乗用車　3代目プリウス：普通乗用車　インサイト：小型乗用車

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 13:23:39 ID:v1VOmA350

人より先にハイブリッドを堪能するという利益を享受してるのに
値下げで文句を言うのは筋違い。

俺から言えることは、お布施&人柱乙wwww

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 13:26:35 ID:+7l15+1U0

新車で買った人は怒ったほうがいいと思うけど。

乗ってる人は売るとき必ずトヨタ系で。多少買い支えるだろうから。
逆にこれから買う人は中古一択。乗り潰すつもりで。
これから新車で買う意味はゼロ。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 13:28:54 ID:Wh1GLsOa0

>>297
なんで？　プリウスユーザーで次ももプリウスにしようと思ってる人は
下取りが下がっても新車価格が下がってるんだから怒る理由がないよ、
トヨタとしてはずっと乗り継いで欲しいと思ってるだろうから戦略的にこれは正しい。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 13:30:56 ID:WfJWtK/H0

装備、車格から、旧型の189万は全然魅力無いなｗ
買うなら205万の新型だろう
まあ、189万から更に20万～？ぐらいの値引き期待できるから安いかもね
それにしてもホンダは大変だ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 13:38:27 ID:ye4dshrq0

>>285
減価償却　も知らんのか？ゆとりｗ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 13:40:53 ID:+7l15+1U0

>>298
これは仕方がないとトヨタに都合よく割り切れるならいいんじゃない？
こんなことしなければ下取りも高くて楽に乗り替えできたのは明らか。
あなたは新車で買った人じゃないから人ごとでいられるだろうけど。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 13:47:29 ID:Wh1GLsOa0

>>301
いや、俺は11型のナビエディション新車で買って今度乗り換えるところ、どうせ下取りは
10万～20万くらいだったからこの値下げは滅茶苦茶有り難いｗ

＞これは仕方がないとトヨタに都合よく割り切れるならいいんじゃない？

トヨタにしてみたらまたプリウスに乗って欲しいんだから「割り切ってね」ってメッセージだよ。

＞こんなことしなければ下取りも高くて楽に乗り替えできたのは明らか。

他車に乗り換えるときはそうだろうけど、トヨタとしてはそれを支援する理由はないよね。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 13:55:06 ID:iQnSCoDzO

新型ディーラーのセールストークよりうんと安く発売されるのは百歩譲って目をつぶるとしても、
併売現行プリがナビつけられるクラスもあるとしたらさすがに文句言わずにいられん。
併売はナビもつけられない一般向けじゃない車です。と断言されたのだから。

当方現行プリ納車待ち。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 14:00:09 ID:+7l15+1U0

>>302
読みにくいから引用じゃなく要約してくれね…。

11型って初代のやつ？じゃ万々歳でしょ。
廃車費用取られなければラッキーくらいだよ。

問題は現行型買った人だって。
何で支援などという話が出るのかわからんけど、
不信感与えてもなりふり構っていられないってのが本音だろな。
新規購入同然の奴は万歳でもして好きなほう行けばいい。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 14:00:32 ID:+kOOlUni0

３代目が出たとき
２代目中古の値段はどんなもんくらいになる？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 14:08:00 ID:Wh1GLsOa0

>>304
要約するとレス先が「俺はそんな事言ってねー」ってなる事も多いから極力引用するようにしてる。

11型は初代後期だね、ガワがほぼ一緒だけど中身はエンジンごとほぼフルチェンジのモデル。

不信感って何で？　買った後に得したーって思うか、損したーって思うか、こんなの何買っても
当たり前の事だし、その理屈で言えば20型買った人に不信感(?)を与えた分だけ30型を買う人に
信頼感を与えてるって事になるよ。
20型買った人はそのまま乗り続けて30型に買い替えたらいいと思うんだけどなぁ、そうしたら
差し引きで損はしないと思うし、トヨタもそうして欲しいと思うし。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 14:12:45 ID:B+vfVYVO0

3代目出るときインサイトに対抗して2代目を安くして売るとか言ってるけど
てことは2代目はそれでも儲け出るのに相当ぼってるって事？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 14:14:55 ID:v1VOmA350

自分で納得して判子付いたのに値下げで文句言うなってｗ
こういう輩が「株で大損した。なんとかしろ」とか証券会社に言うんだろうな。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 14:21:36 ID:/dkOwI2AO

その例えで言えば
証券会社が株価を操作して客に不利益を与えたってことな

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 14:24:25 ID:rIJxRxoL0

トヨタの現行プリウスの粗利益は約４０万円
そのままの装備で１８９万円でうっても薄くなるがまだ利益が出る
値下げの際には利益を確保するため為とついでに現行オーナーの不満を抑えるために装備を簡素化

カラードバンパーをやめ、外部色を現在と大幅に変えるなど
一目で明らかに違いがわかるようにしないと現行型オーナーからは批判続出だろう

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 14:29:47 ID:267EGndr0

安くなったから買い頃と思うけど俺はリチウムやプラグインが登場するまでは見送る

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 14:31:04 ID:EcJ1f1Lw0

>>340
営業がお客に

「減価償却　も知らんのか？ゆとりｗ」

って返答するのかなw

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 14:35:58 ID:Wh1GLsOa0

>>308
だよなぁ…あとマンション買って値下がりして文句を言ってる奴も同じだよね、
「値下がり分を補填しろ」とか…じゃあ値上がりしたときはおまいら差額を
払う気だったのかとｗ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 14:37:33 ID:EcJ1f1Lw0

うわーいw未来にレスしちまった
訂正>>300ね

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 14:39:29 ID:eeQ3s7NI0

>>310
現行オーナーだけど別に気にしないよ。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 14:40:42 ID:WfJWtK/H0

まあ、ここで喧嘩しても意味ないから。
189万から25万値引いて貰って
純正ナビ、バックモニター付けて乗り出し230万でいけるかも

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 14:41:51 ID:yJJ62Ami0

せっかく１８９に安くなってるのに
純正ナビつけて　また高くしてどうすんよｗ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 14:45:17 ID:AzsMhxsP0

>>311
新型プリウス即オーダー入れる予定だけどそこは気がかりな点なんだよね
海外のプリウス改造車の例を見ると電池換装で飛躍的に燃費が向上してる様だし

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 14:49:38 ID:Wh1GLsOa0

>>317
ｗ
ここまで安くなったらナビは社外だよねぇ、特に30型は2DINなんだし、
20型でもインダッシュ付けた方が安いし。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 14:50:07 ID:YpczguYB0

>>319
20ってインダッシュナビつくの？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 14:54:44 ID:WfJWtK/H0

そういえば4月から税金の優遇があるの？
安い社外ナビならコミコミ200でいけるかも！！！
コンパクトカー並みの値段だねｗ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 14:58:08 ID:QX4XDuDs0

ナビつけないでガソリン代に廻そうって発想はないのか？
地図なら２千円で済むぞ。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 15:01:41 ID:D5FQLkMB0

全国分の詳細地図市街地地図を買ったらきっと10万ぐらいになるから。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 15:02:14 ID:Wh1GLsOa0

>>320
つくよ、1DINは空いてるから。

こんな感じ
ttp://yamigarasu.way-nifty.com/photos/hp/puri10.jpg

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 15:04:33 ID:0dOtQ6+G0

>>324
知らなかった。㌧

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 15:04:37 ID:yJJ62Ami0

　さすがに新２０５も旧１８９も値引きは当面ないと考えた方がいいよ。
それでも税金控除額は１３万円程度だから安い。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 15:08:18 ID:yJJ62Ami0

そうでもないか。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 15:32:07 ID:nLDOwx/dO

>>276
通りすがりのワシが考えるに
寒冷地でのハイブリッドの不利は
1.気温低下による電池起電力の低下
2.重量増
って所だと思う。

エスティマHが寒冷地でイマイチな理由は知らんけど、
なるほどと思わんでもない。
1.は結構厳しいけど暖気が出来てればなんとかなりそう。
意外にイヤラシイのが駐車場に長く置いて買い物した後とかか。

プリウスは電池容量に余裕がありそうだし、ま、問題点がわかればなんとかなるもんよ、ワッハッハ(無責任)

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 15:34:36 ID:qvpHv+h+0

そもそも発売前に寒冷地か同等環境でのテストぐらいやってるっしょ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 15:40:12 ID:cJY44kgv0

プリウス189万になると、ハイブリッド分はいくらになるんでしょ？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 15:40:36 ID:rK9EoN6a0

>>328
まったく見当違い。

モーターTRCの制御方法が問題。
>>274に書いてあるだろ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 15:47:22 ID:nLDOwx/dO

意外に機械屋は電池の事を知らないし、
テストでは、慣れということもある。

運転が上手い人は下手なヒトの気持ちがわからなかったり、
車の性格から大した事でないと判断したりって事はありそうだけどな。

大体、テストでわからん事があるから、黙ってコソっと改良したりする訳でw

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 15:54:36 ID:Wh1GLsOa0

>>332
現行プリウスで平均30km/l出せる奴も、19km/lしか出ないって
文句を言う奴の気持ちは多分わからないしね、心の中で「下手くそ」って
思うだけで…。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 16:38:18 ID:ky8rpDTnO

俺RXh予約中なんだけど
HVのプレミアム高すぎる？
そんな気がしてきた・・
HVバブルはじけた・・？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 16:38:46 ID:QeBsxcQF0

燃費ばかり気になる貧乏人の気持ちなんか
金持ちには理解出来ないだろうなｗ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 16:40:55 ID:0dOtQ6+G0

>>334
バカみたいに加速良いからありだろ。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 16:47:11 ID:ky8rpDTnO

型式変わるMCのランクルと迷って決めたんだけど
アメリカのグリーンバブルも弾ける寸前だし
プリウスのプライスタグ見て嫌な予感がする

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 16:57:32 ID:267EGndr0

>>334
プリウスとインサイト以外の既存車体流用のハイブリは高すぎるわな
それ相応のコストなのかもしれないが燃費で差額をペイするのは不可能に近いし値段が高くて外観は一緒
まあRXｈ予約できる経済力があるなら日本の景気回復のためにどんどん消費してくれよ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 16:58:48 ID:h49yc3iTO

日経に依るとさらに安い奴考えてるらしいね
商用車に搭載したら少々割高でも売れるだろ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:19:29 ID:267EGndr0

>>309
商用車は燃費で差額をペイできない限り難しいんじゃない？
現状の商用ハイブリはエコイメージで採用されてるだけでしょ
高速走行が多い業務の場合だと向いてないし
更に安いクラスは考えてるだろうね
俺も車庫の都合があるから値段のもんだいじゃなくもっと小さいハイブリッドが欲しかった
専用ボディーにしてもらえれば軽でも構わん
小さいほうが運転楽だし

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:20:48 ID:qy+xzpeJ0

インサイトより安い新ハイブリッドでしょ。
インサイトを抑えられる車に仕立て上げたら
もうプリウスは安いままにしておく必要なくなるからね、
マイナーチェンジでリチウムイオン搭載とかになって
Lグレード廃止、ベースグレードのSが240万～とかになって
今度はインサイト祭りに踊らされて30型買った奴が涙目になると予想。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:24:13 ID:eRdxAITh0

>>340
商用車の場合そのエコイメージが大事なんじゃん？
どうせ経費だし、個人用と違って５万１０万の価格差にシビアじゃない。

販売系列とおつきあいのあるトヨタ・日産系列が扱ってれば導入が進むと思うよ。
ホンダが対抗するなら、インサイトを日産系列に供給するのがいいと思う。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:28:06 ID:y0hNs99kO

>>341
値上がり前の車を買った人がなぜに涙目？
まさか、MCで全グレードのバッテリがリチウムイオンに入れ替わると思ってるのか？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:35:48 ID:z/gInIrI0

>>341
その文で30型買ったやつが涙目なのはなぜだｗ

そいや、純正ナビでなく他社ナビにしても
バックモニターカメラと連動するの？
純正じゃないと無理？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:43:13 ID:AzsMhxsP0

>>344
自分は社外ナビだけどバックモニター付けたよシフトをBポジションにするとバックモニター画面になる

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 17:45:34 ID:qy+xzpeJ0

いや、リチウムイオン搭載になったら余裕で40km/Lオーバーいくでしょ。
43km/Lくらいはいくんじゃね？
もともと新プリはリチウムイオン前提で08年10月発売だったのを
安全性云々で延期した経緯もあるしね。
このまま4年後までNi水素のままでいくとは思えん。
あくまで個人的な予想だから厳しいﾂｯｺﾐは勘弁ｗ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 18:29:14 ID:vgwG2m2E0

>自分は社外ナビだけどバックモニター付けたよシフトをBポジションにするとバックモニター画面になる
Bは回生ブレーキだからRじゃないの？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 18:29:18 ID:rdHnYgQS0

そりゃ新型がMCで見違える様に良くなるのもいつもの事だし。
だからといって2～3年も待ってられやせんがな。
MC後があまりにも良かったらまた乗り換えるってば。
涙目になる訳ないじゃん。

349 ：Priusob99. : ◆priusob99. ：2009/03/17(火) 18:45:42 ID:Snr5OEBm0

通常新開発の機構を組み込んだ物は何かしらの不具合が生じるためＭＣまで待つという手もあるが
３０型に関してはＭＣでリチウムイオン電池搭載ということが考えられるんだよね
それこそどんな不具合が起こるかわからんからＭＣまで待つって。。。いつまでたっても車買えんよね
結局車は必要な時に買いたいものを買うのが一番てことか。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 18:52:16 ID:W9tOO+Os0

>>323
その発想はなかったわ
全国まわる人ならナビのほうが安くつくな。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 19:19:26 ID:2BoYcbuK0

色のホワイトパールにしたことあるか、現物見たことあるって人に聞きたいんだが、

ぱっと見て普通のホワイトと違う感じ？
それともあんまり見た目は変わらない？
わざわざ３万出す価値ある？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 19:25:41 ID:r15vrFmX0

>>351
ホワイトパールはうっすらと黄色がかってるみたいだ（近くで見ると真珠色）
普通のホワイトは青みがかかっているからわかる

鈍感な人は同じ色に見えるｗ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 19:27:17 ID:QmCk6j3L0

>>118
>全く新しい訳じゃないでしょう。
>ストロークアップじゃないの？

この人は、ローラーロッカーアームを装備した新型2ZR-FXEを知らないらしい。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 19:31:28 ID:2BoYcbuK0

>>352
なんとなくイメージがついた。㌧㌧
上でも色について何がいいか議論してたけど、
なんかこれという色がなくて困ってる。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 19:34:03 ID:r15vrFmX0

当然、ホワイトパールのほうが綺麗だ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 19:39:11 ID:r15vrFmX0

黄色より、クリーム色だな　>>352

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 19:49:00 ID:5rdU/t5c0

ホワイトパールを選ぶ価値は色云々よりも手入れが必要ないことが一番

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 19:49:55 ID:7MY/zHJe0

>>351
一番違いがはっきり分かるのは西日かな。
夕日というか。

日中見ると、遠目にはオーナーにもわからない。
近くでじっくり見ると見分けはつくけど…。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 19:53:56 ID:5rdU/t5c0

>>283
ファイアストンのタイヤがいいと思う
ブリヂストン系タイヤショップに行くと販売しているが
スニーカーより安かったような気がするなぁ
それでも1本13,000円くらいだがブリヂストンの工場で作っている
商品がこの値段なら安いだろう

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 20:17:33 ID:zt4xbhob0

>>349
250万とかでMCまでぼったくっとけばリチウムイオン搭載でも最小限の値上げで済んだだろうに
ユーザーに価格うpを受け入れさせるの難しいぞ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 20:45:24 ID:dPehxIjU0

たぶん新型プリはMCまでにはインサイトを駆逐してMCで大幅値上げが既定路線だな

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 20:56:46 ID:QUC82Km20

>>360
心配せんでもいい
車用リチウムイオン電池の商品化は
まだまだ紆余曲折がありそうだ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 21:04:45 ID:VLj1XTEL0

別に燃費だけだったらダイハツエッセのMTの方がプリウスよりいいじゃん。
室内もプリウスより広いし。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 21:05:45 ID:2QhzpSxW0

>>363
トータルコストで言ったら１年落ちのカローラでも買ったほうが・・・。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 21:05:48 ID:4ifTF/uI0

>>363
はいはい。誰が燃費だけ車を選ぶと言った？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 21:06:17 ID:rdHnYgQS0

誰も燃費と実用性で軽を選ぶ事を止めたりしないと思うよ。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 21:15:06 ID:vgwG2m2E0

>フロアアンダーカバーはツーリングセレクションとLにのみ装着されます。
>G及びSには装着されません。Lが燃費対策モデルという事かと思います。
これ本当？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 21:20:07 ID:0AjxZQhCi

>>363
高速道路を走ったら差がでると思う。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 21:27:40 ID:DuJPSu/T0

リチウムまで行けば、フルモデルチェンジになりそう。

次のマイナーチェンジはどうなるか判らないが、次の特別仕様車は、予想が出来る。
ソーラーベンチレーション・ムーンルーフ＋LEDヘッドライト車だろ。

あーあ。
モーターショーには既に出てる設定なのにな。
っていうか今テスト走行してるらしいじゃん、この設定車。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 21:29:10 ID:rdHnYgQS0

THSが３になるのはプラグインになってからなのかね。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 21:35:25 ID:LUJJZ/4f0

インサイトとプリウスって信号でよーいドンしたらどっちが速いの？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 21:36:11 ID:2QhzpSxW0

>>371
プリウスがぶっちぎり。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 21:42:02 ID:yJJ62Ami0

ＲＶタイプの専用ハイブリッドってなかなかでないね。ハりアーじゃなくて。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 21:44:44 ID:yZMIYcQ+0

>>373
悪路や砂漠のような状況下じゃハイブリッドが耐えられないのかな？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 21:48:35 ID:dPehxIjU0

LEDのヘッドライトって暗くないの？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 21:54:19 ID:/dkOwI2AO

プリウス、キャンセル殺到してるみたい
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1234228278/182

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 21:56:02 ID:ARh5Lr810

>>371
ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1237253793.jpg

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 22:07:01 ID:mgfVb+DE0

インサイトとプリウスって信号でよーいドンしたらどっちが長く走れるの？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 22:07:13 ID:rdHnYgQS0

>>375
LEDは照度がそれなりにあっても波長の幅が狭いから周囲の
環境色によって暗く見えがちだね。
HID程明るく無いというかハロゲンよりも見た目は暗いかもね。
LSでも光量への不満の話もあるそうだからそのへん改良されて
いるのかどうか？

>>377
それ現行の話だよね？30型はもっと速いはず。
まあ特有の出足の気持ちよささえちゃんとあればそれでいいんだけど。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 22:10:13 ID:2BoYcbuK0

いまプリウスを１週間くらいお試しで乗ってるんだが
２、３日たってようやく操作に慣れてきた。
操作の説明をきちんと聞いてなくて１日目は車を発進できずにあせったｗ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 22:15:22 ID:QUC82Km20

182 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] Date:2009/03/17(火) 20:31:55 ID:TC9Yj8AU0 Be:
3月納車だけど納車前に値下げだったのでキャンセルしました。
ディーラーから文句があるならトヨタに言えと言われたので
トヨタのお客様センターに電話しました。
０８００－７００－７７００
プリウスの件でと言っただけでお姉ちゃんから退職寸前のおっさんに回されました。
プリウスユーザーの苦情でいっぱいです。
トヨタは詐欺をするのですかと言ったら黙っていた。
キャンセルするからそっちからディーラーに言っておけと伝えました。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 22:15:33 ID:2QhzpSxW0

経済産業省は１７日、電気機器販売「ドリームメーカー」（茨城県つくば市）のデジタルフォトフレーム「ＤＭＦ０３５Ｗ」の内蔵リチウムイオン蓄電池が破裂する事故が愛媛県で１件あったと発表した。

リチウムイオン電池はまだまだだな。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 22:28:46 ID:PgjlVtkC0

今納車待ちの人なら無条件でキャンセルだろう

俺はキャンセルで安くなった在庫20型を買うつもり。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 22:31:36 ID:QUC82Km20

ちゃっかりした奴だなあ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 22:39:17 ID:QUC82Km20

こうなると現行ぷりの中古も激安だな

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 22:49:08 ID:FPUBCwxH0

インサイトとプリウスで迷っている人　必ず後部座席に乗ってみて下さい。インサイトはやばいくらい狭いし170センチ以上だと
頭擦るよ。フィットの方が全然広い。それとなんであんなに小さいのにプリウスより燃費わるいのかよくわからない。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 22:50:05 ID:FPUBCwxH0

インサイトを検討してたけど、健全価格のプリウスにするかも
あれだけ安さをアピールしてたインサイトだが
新プリウスの値段見たら、
インサイトはけっこうボッタクリ価格なんだな。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 22:50:37 ID:UTXVDAtb0

>>386

http://response.jp/e-nenpi/rank.html

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 22:52:50 ID:FPUBCwxH0

哀れインサイト納車組
意気揚々と話題の新車でドライブのはずが、ただの慌てん坊のお馬鹿さんに

今日走ってるインサイト見て思わず吹いちゃたよ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 22:54:58 ID:Vn3EHbik0

>>388
>>1 を読めと小一時間・・・。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 22:55:37 ID:FPUBCwxH0

ホンダのインサイト、たしかにチャッチイ印象あるけど、
ＨＥＶ価格革命を促した功績は大きい。
あのトヨタを本気にさせるのは悲しいけどホンダしか残っていない。

ホンダを称えつつ、迷わず新型プリウスを選択します。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 22:58:28 ID:rdHnYgQS0

コピペに反応した奴にさらに反応してどうする

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 22:59:42 ID:FPUBCwxH0

インサイトが若者向けとかねえよｗ
21歳だけどインサイトとプリウスどっちか選べって言われたらプリウス選ぶわ普通にｗ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 23:03:03 ID:FPUBCwxH0

所詮なんちゃってハイブリッドだもんな。
やっぱプリウスに決めた。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 23:10:56 ID:FPUBCwxH0

信仰上の理由により、
インサイトは買えるけどプリウスを買えない、
ホンダオタクとアンチトヨタがかわいそう。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 23:18:55 ID:ouFNn3hU0

FPUBCwxH0、能書きいいからさっさと買って注文書ここにうｐしろよ。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 23:21:09 ID:FpxF4S0Si

今回の件でムカつくのはメディアのヤツらだよ
コイツらが250万～みたいな事言ってたから
被害者が多く出てしまったんだよ
ディーラーのヤツらも鵜呑みにしてしまう程に…
ほんと社会に影響ある仕事なんだから
もっと言動には責任持ってもらいたいよ
評論家のブログとか見ても反省の色全く無し
トヨタどうなの？みたいな事行ってるヤツもいる
ほんと呆れるわ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 23:25:24 ID:FPUBCwxH0

>リセールバリューで車を買うというのは初めて聞きました。

そんな変動の激しい物で買う奴はいませんよ

今買ったとして3年後ならマーナーチェンジはしても現行モデル
なので、中古試乗でも売りやすい＝リセールバリュが高い

同じ車でも3年後に買った場合、3年後（つまり新型が出てから
6年も経過している）はリセールバリュは当然Cランク

モデル末期でもあれだけ売れていたプリウスですら現状Cランク
なのでインサイトがそれ以上のランクを維持することはあり得ない
フィットハイブリッドも出でいるだろうし

いいことしか書かないホンダオタの話を真に受けては行けませんよw

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 23:25:57 ID:yQ5LrMzI0

>>386
なんだ、キチガイ自慢か

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 23:26:45 ID:FPUBCwxH0

<＃｀Д´>　ウリに都合の悪いことを書く奴はこのスレから出て行くニダ！！
　　↑
ホンダオタ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 23:32:29 ID:FPUBCwxH0

ボッタクリなスモールカーインサイトよりマシだな

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 23:33:46 ID:KYRoXVE7P

>>377
50-80km/hはほぼ車内測定値に近いね
http://www.toyota.co.jp/jp/tech/environment/ths2/kasoku.html

あと、>>377に言っても仕方ないがエンジンはインサイトよりパワフルではないのだが。。。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 23:49:44 ID:/OhengrV0

>>373
初代RAV4サイズのハイブリッドで4駆なんて出たらマジ欲しいんだけどな。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 00:05:08 ID:WqPeprmk0

排気量も車格もモーター出力も質感や装備の割り切り具合も違う車なんだから

未来感覚の凄いハイブリッドを250万から！

かなり割り切ったそれなりハイブリッドを189万から！

って棲み分けすればメーカーにもユーザーにもいいんじゃないかって思うのだが。

ライバル叩き潰してシェア独占しないと生き残れない大恐慌なんだね

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 00:05:36 ID:jXcA6ljH0

>>379
何とぼけたこと言ってるの？
レクサスＬＳｈのＬＥＤヘッドライトは世界一明るいことで有名。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 00:08:38 ID:Fp7oot5n0

ユーザーにとって高いのが良い訳ないじゃん。
プリウスは高価である事が付加価値の商品って訳じゃないし。

まあここまでやらなきゃ生き残れないとトヨタは思ってるって事だね。
王者がｊここまで必死にならなきゃいけない時代か。
うちの業界もすげえ大変…

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 00:10:46 ID:HPNBF6WQ0

車の契約って値下げを理由にキャンセルできるのかよ。
今納車待ちだと２月頃契約の人かな？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 00:21:37 ID:jXcA6ljH0

ｅ燃費は鵜呑みにできない。

なぜならプリウスはかっ飛ばしてる法人車が少なからず含まれてるのに対し、

インサイトは燃費走行に徹してる個人がほとんどだろうから。
特に買ったばかりで燃費チャレンジしてる人が多いだろう。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 00:23:44 ID:xvJUOMKb0

ほんとンダヲタって息するように嘘吐くな・・・・・
　　　　　これが朝鮮式って言われるゆえんか・・・・

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 00:24:45 ID:xvJUOMKb0

トヨタ「あんな安物のシステムなら旧型プリウスでもぶつけとけよｗ」

ホンダ「新型を発売するのに、旧型も併売するなんて聞いたこともない！ﾑｷｰ」

トヨタ「ホンダさんなにムキになってトヨタ叩いてんの？ちょっくらお灸すえとく？ｗ」

ホンダ「…（ホンダ涙目）」

ンダヲタ「トヨタ必死！プリウスの車格を落とすな！250万で売ってろ！」←ｗｗｗｗ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 00:26:19 ID:UCFsaoH6O

なるほど、法人車の営業ﾏﾝが満タンの度に仕事中にも関わらず、
必ず携帯で給油量などのデータを逐一、必死に送信してるという妄想ですね？

あると思いますw

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 00:27:58 ID:xvJUOMKb0

インサイトのイメージって安いハイブリットって事だし元々ステータスなんて
無いからね。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 00:29:04 ID:xvJUOMKb0

あと３ヶ月待てるだけの心の余裕があるなら
誰がどう考えても　プリウスのほうがいい

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 00:32:15 ID:xvJUOMKb0

スポーティさで誤魔化した感が拭えないインサイト…

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 00:33:25 ID:jXcA6ljH0

2代目が継続販売されるのはオーナーに利点がある。

まず、部品が手に入る期間が延長される。
部品保管は生産中止から何年と決まってるだろうから、
生産が継続されればそれだけ永く乗れる。

また、生産中止になってからは毎年保管費用が上乗せされて部品価格が上がってゆくが、
継続生産してるうちは部品価格が上がらない。

新型車が発売されると旧型車になるが、２代目は当分旧型車にならない。

プリウスは耐久性が高いので、乗り潰そうとする人には都合の良い併売策です。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 00:35:21 ID:X7kNxEq10

フルモデルチェンジで排気量上げて現行モデルより安くなるってどんだけ～ｗ
最安値のグレードがどこまで装備落としてくるか楽しみ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 00:36:40 ID:w9BB58OaO

現行のディーラー中古車買うんだけど、明後日振込みするんだが
値下げの話をすれば少し安くしてくれますかね？
または何かサービス付けてくれるとか…
みなさんのアドバイスお願いします

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 00:38:20 ID:vacXqYkI0

>>417
お客様にはこちらのパッソがお勧めとなっております

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 00:43:14 ID:UCFsaoH6O

現行の中古なんてありえねぇぇぇぇぇぇぇ
キャンセルしとけwwwwwwwwww

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 00:45:37 ID:Fp7oot5n0

>>416
情報に乗り遅れすぎ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 00:47:07 ID:w9BB58OaO

>>419
なぜですか？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 00:47:51 ID:X7kNxEq10

結局のところ当初売ろうとしてた標準装備相当にすると250万するんだろう。
装備落とした最安値の情報だけ出しといて買い控えさせようとする戦略だな。
毎回そうだがやり方が汚い。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 00:48:03 ID:jXcA6ljH0

環境性能や世界トップレベルの実用燃費という商品価値を持っていながら、
価格という価値も持ってしまう。。。
これって反則に近いもので、他のクルマが生き残れるのかが心配でたまらない…

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 00:49:28 ID:jXcA6ljH0

>>422
鉄チンインサイトにこそ言うべきことなんじゃ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 00:49:51 ID:Fp7oot5n0

>>422
だから情報古過ぎ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 00:49:56 ID:vacXqYkI0

あとはデザインをまともにしてくれれば言うことないんだが……
ガワだけインサイトにすればいい

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 00:59:59 ID:jXcA6ljH0

２３１万円の現行プリウスから、４２万円分の装備を外すなら、
１８９万円でも実質値下げ０円。
それなら現行オーナーも文句は無いだろう。

それに１８９万円はたぶん値引き一切無し。

２３１万円のプリウスを買った人は値引きがあっただろ。
だから価格差は４２万円も無いはず。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 01:03:58 ID:P0b+/gUBO

さっき思い立って、みんからのブログをいろいろ検索したんだけど
プリウスの価格について「現行を買った人の立場はどうなるんだ！」とか
「プライドはないのか！」とか書いてるのは大概ホンダ海苔だったりする。
しかも、インサイト以外のユーザーばっかし。

インサイト海苔の人は意外に大人で
「切磋琢磨は良いこと」「プリウスも頑張れ！」みたいな意見が多い。
プリウス海苔は「安いってのは良いことだ」「次もプリウスだな」
と、まぁ皆さん怒りよりも嬉しさが勝ってる感じ。
まあ全部が全部ってわけじゃないけど。
つまり、ココやインサイトスレで貶しあってるような奴らは
本当のところプリウスもインサイトも買わない外野なんだろうな
と思った次第。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 01:08:16 ID:QVOoQ89L0

>>422

インサイトGになくて新型プリウスLに標準装備
１）185/65R15 アルミホイール
２）サイドターンランプ付き電動格納ミラー
３）サイドエアーバッグ
４）マップランプ
５）S-VSC
６）スマートエントリー＆スタートシステム　等々
インサイトGにこれだけの装備をつけると+27M、216Mとなり、すでに、プリウスを11M上回る。
プリウス L->>>S　＋されるのは
１）195/65R15
２）間欠リヤワイパー
３）フロントフォグランプ
４）CD＋AM/FMラジオ（６スピーカー）等々
プリウスの２０５Mは、LかSか？
朝日の記事は「新型プリウスは、インサイトと違ってＣＤなどオーディオ機器も標準装備するため、」
となっているので、Sとなるが？
その他の情報として、
１）1.8Lエンジンは1.5Lエンジンより約５％燃費向上
２）電動ウォータポンプ採用
３）排気熱をヒターに利用して、評判の悪かった冬場の燃費改善。
４）エンジン99ps/5200 トルク14.5/4000 モーター82ps トータル136sp 2.4Lクラス並み
５）中間加速40->70km/h　3.8秒
６）高速時の静粛性　約１０％向上

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 01:18:45 ID:1rjklQ460

>>429
ほおっておけよ、205万円情報が出て
過去ログやwebあされば当初計画通りの設定の車を単純に額下げたのは
直ぐ分かるのに、未だにこんな事言う馬鹿は釣り確定だから

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 02:14:46 ID:v+6EhGmbO

>>429
インサイトは安いと思ってたけど、
新型プリウスと比べたら高い買い物になってしまうな
コスト的にはインサイトはなかり安上がりなはずだし
プリウスに対抗して値下げしてもまだ利益出せるはず

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 02:23:48 ID:QVOoQ89L0

価格正式発表前のプリウスが値下げしてこれだけ叩かれてるのに
すでに販売開始しているインサイトが値下げできるとは思えない

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 02:34:42 ID:XHirtxcz0

ＶＷ大株主の独州政府首相、トヨタに技術提携を提案

　【フランクフルト＝下田英一郎】独メディアによると、欧州自動車大手のフォルクスワーゲン（ＶＷ）に
20％を出資する独北部のニーダーザクセン州政府のウルフ首相が18日、愛知県内でトヨタ自動車の
渡辺捷昭社長と会談し、技術提携を提案する計画だ。
　報道によると来日中のウルフ首相は、ＶＷとトヨタで欧州連合（ＥＵ）が将来、新車に装着を義務付ける
「緊急通報システム」について共同開発を提案する。重大な交通事故が発生した際、車に設置した
システムが、全地球測位システム（ＧＰＳ）を通じ事故現場を自動的に「緊急センター」に連絡し、被害の拡大を防ぐ。
　ＶＷとトヨタはこれまでも小型商用バンの共同生産やエンジンなどの部品供給で提携関係にあった。

トヨタに技術乞いですか？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 02:55:27 ID:X7kNxEq10

だったら最初から安い値段で売っとけよ、っていうｗ
現行モデルとか超ぼったくり価格じゃねえか

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 03:09:54 ID:VIq2XJrK0

これから街中で見かけたらボッタクリウスって指さそうw

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 03:20:08 ID:QVOoQ89L0

どうした？
インサイトのキャンセルが間に合わなかったのか？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 03:25:18 ID:sqAX+ozy0

>>436
自動車のキャンセルはどの段階まで出来るの？
そもそもキャンセルは出来るの？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 03:35:15 ID:QVOoQ89L0

インサイトのスレでキャンセル4つ見た

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 04:02:52 ID:tyXixQ3WO

>>410
ものすごい妄想力ですね

頭の中で会社同士の会話を妄想されるとは

まぁ暇なんでしょうけど

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 04:15:41 ID:sqAX+ozy0

>>438
２ちゃんの情報ではなくて本当の情報が欲しい。
知り合いが現プリウスをキャンセルしたいらしい。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 04:19:36 ID:sqAX+ozy0

キャンセルが可能ならばインサイトだけでなく駆け込みで現プリウス買った人も相当キャンセルが出るでしょう。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 05:24:35 ID:PigvKYz+0

>>395
漏れはニュー速で奥田コピペ貼りまくりだが、買うのは次期プリウスだよw
明日、仮契約みたいな形のにハンコ押してくる予定。
この値段で売るとしたら、うかうかしてると、納車が秋になりそうだ。

販社によって納期の違いとかあるのかな？
買った後の事も考えると、○○トヨタ店，トヨペット店が、
今までのプリウスのサポート経験もあるから、いいかなと思ってるんだけど。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 05:48:58 ID:a2/rTfcRO

内装がオーリスっぽいけど新プリウスはオーリスベース？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 06:01:33 ID:y541HKfQ0

プリウスが安いからってインサイトをキャンセルするのはナンセンスだし
それほどはないだろ。現行プリウス納車組が圧倒的だろ。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 06:28:39 ID:BSiommhGO

車はキャンセルできません

クーリング・オフもできません

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 06:53:02 ID:C1NbdRlx0

カタログは正式発表の5月まで貰えないのかな？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 07:53:23 ID:jCKubRSRO

>>440
>２ちゃんの情報ではなくて本当の情報が欲しい。
うん、うん。

>知り合いが現プリウスをキャンセルしたいらしい。
それ、俺らには２ちゃん情報以外の何ものでもないよｗ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 08:02:19 ID:j+NC6gHn0

納車前で金払う前ならキャンセル出来るだろ。裁判起すとトヨタイメージダウンだしｗ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 08:33:34 ID:HHzk4ygw0

個人的には20プリは黒バンパーにして、室内装備もラジオとエアコンのみにしたグレードのみにして
160マソ程度で売ってほしかった。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 08:40:17 ID:MtRe/OOu0

>>449
それ欲しいかも

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 08:47:45 ID:jCKubRSRO

>>448
まさか、違約金は無視してないよな

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 08:50:40 ID:MtRe/OOu0

>>451
違約金取るには裁判しかない。裁判したら新聞にデカデカ載るからな～。あきらめるんじゃね？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 08:53:21 ID:TGJdCJr40

今でこそこんな感じのスレだが
５月ごろになれば３０型のオーナーが少しずつ増えて
２０型オーナーはこのスレに来ることすら難しい
車格云々の過去の認識を笑われるだけの存在になるんだろうな。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 09:01:14 ID:mTNA3isX0

売買契約締結後のキャンセルについては契約書上に何か定めがあるのが普通だろうね。
なので、裁判ナシでも正当な理由で請求できる範囲はあると思うけど、数十万単位で定価が変更されたって事情を考慮するとね、、、トヨタは動きづらいだろうな。

って、そんなもんはキャンセルしたやつが考えりゃいいだろ。
オーナー予備軍は新型にするか、安くなった現行にするかを悩めばいいだけでしょ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 09:15:36 ID:y8ENajeb0

>>454
＞なので、裁判ナシでも正当な理由で請求できる範囲はあると思うけど、数十万単位で
＞定価が変更されたって事情を考慮するとね、、、トヨタは動きづらいだろうな。

おいおい自分が契約した車(20型)の値段が変更された訳じゃないのにそんな理屈通らないだろ？
今キャンセルだなんだって騒いでる奴は脳味噌が不自由な奴だけ。

それなら仮にいきなりプレミア高騰したらディーラーはそれ以前の販売契約を一方的に解除できるのかと…

＞って、そんなもんはキャンセルしたやつが考えりゃいいだろ。
＞オーナー予備軍は新型にするか、安くなった現行にするかを悩めばいいだけでしょ。

それはそうだ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 09:21:30 ID:RgAOFIdi0

プリウス値下げ発表に続いてトヨタベアゼロなどの報道もヤフーに載ったね
下請けどころか正社員にも全てを背負わせるトヨタ戦略お見事です＾＾

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 09:28:27 ID:SyKxOVUa0

でも、「新型は高くなりますよ」って言われて契約した奴多いんだよね。騙された気がしてもおかしくないよ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 09:38:39 ID:LpWpqL1r0

>>456
政治家と公務員も見習ってもらいたいな

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 10:17:09 ID:mep9NvMq0

2年前のことだからうろ覚えだが契約時に多少の手付金とか払うんじゃないっけ？
俺のときは契約時にトヨタカードで30万までカード払いすると多少安くしてくれるってことで支払した記憶がある
手付けは解約すると返済しなくてもいいと民法で決まってたんじゃないっけ
30万の罰金払ってまではキャンセルしないんじゃないかな？

15年位前にローバーが内外の価格差を解消する為に大幅値引きしたことがあったが値下げ直前に契約した客と相当揉めたらしい
結局客が泣き寝入りしたという記憶があるけど

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 10:21:06 ID:y8ENajeb0

>>457
確かにね、それを証明できればキャンセルの余地はあると思うよ、
契約書に一筆入れて貰えば何の問題もなくキャンセルできたろうけど。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 10:23:10 ID:DNwlziiw0

本田の社長なんか、少しの舵取りミスで会社が潰れると言ってたからな
どこも痛みわけは当然だろ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 10:24:10 ID:y8ENajeb0

>>459
心情的には解るけど、「その時」「その値段」で「納得」して契約した物を、あとになって
値下げがあったからキャンセルしたりごねるとかはやっぱり駄目なんだよね、
無論契約時に「値下げはありません」とセールスマンが言っちゃってたら別だけど、
こういう時にいつも思うのは、契約後値上げが発表された時に「悪いから追加金払うよ」って
言う客はいるのかと言う事、値下げでごねるなら値上げで追加払わないとスジが通らないと
俺は思うんだけど…。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 10:25:59 ID:jCKubRSRO

>>452
契約不履行にいちいち裁判なんかおこさないでしょ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 10:44:27 ID:y8ENajeb0

>>461
トヨタにしても「暴利」とか「儲け過ぎ」とか言ってる奴は物を知らなすぎるよ、
利益2兆円って売り上げ23兆円に対してだから、利益率から言えば
薄利もいいところ(1割も儲けがない)、固定費が大きいしホンダの社長の言う通り、
この業界は勝ち組でも舵取りをほんのちょっと間違えたら一瞬で赤字転落する水準だよ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 10:44:50 ID:Eu1Ggrzr0

みなさん、>>462のような言い分のトヨタの車をこれからも買うおつもりですか？
派遣を切捨て、殺人者までだし、
ライバル社が値下げしたからウチも値下げで既存ユーザーを省みない、

そんな会社を信用できますか？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 10:46:15 ID:0JG3Zhk0O

それにしてもこのところトヨタえげつな過ぎ。
インサイトスレじゃトヨタ社員orシンパが大騒ぎしてるし。

いろいろ言う人いるけど俺はトヨタ車ってソツないというか
やっぱハイレベルだと思っててプリウス好きだし買いたいけど
今みたいだとハンドル持った時イヤーな気がしそう。

どこもえげつない事をやってるのもわかってはいるけど、
あまりに露骨なのも、、、
乗ってて泣いてる人の顔が浮かぶってのはクルマとしてどうなんだろう、なんて思う。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 10:50:06 ID:VIq2XJrK0

現行型落ちプリウス買った奴カワイソス。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 10:57:11 ID:cND64HVNO

アホンダ工作員が発狂中

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 10:57:26 ID:YIfgaRmJ0

新型は３０万高くなると嘘をいわれて、
現行プリを注文した納車待ちの人は特に頭に来るだろうな

>>381
現行プリを納車待ちの人が、ディーラーにキャンセルしに行ったら
ディーラーは文句があるなら、トヨタに言えと言われたらしい

だからトヨタトヨタのお客様センターに直接キャンセルを伝えたらしいよ

470 ：466：2009/03/18(水) 11:03:20 ID:0JG3Zhk0O

>>468
かなしい事言うなよ。

と2chで書くのもなんだけどな。
ちなみに俺が乗ってるのは日産車。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 11:07:18 ID:MmHGyGJNO

昨日10thキャンセルしてきた
すげー危ないタイミングだったけど…
俺はツイてるな

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 11:08:28 ID:kkF8o9gw0

キャンセルうんぬんは、その契約が、新型プリウスが高くなることを前提として行われたかどうかでしょ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 11:09:37 ID:YEOWLQ7S0

別に燃費だけだったらダイハツエッセのMTの方がプリウスよりいいじゃん。室内も
プリウスより広いし。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 11:17:31 ID:y8ENajeb0

>>469
はっきりセールスから30型は高くなりますからって言われて契約したら詐欺だろうね、
ただ、トヨタは値上げするなんて一言も言ってないのに、トヨタ本社に詐欺だなんだと
言うのは言いがかりの様な気がする、ディーラーが勝手に値上げするって思いこんでた
だけだと思うんだけど。

以下に根拠をあげておくけど、トヨタは元々三代目プリウスを劇的に値下げするって
言ってたんだよ。

2006年の中部経済新聞の記事に
ttp://www.chukei-news.co.jp/news/200602/15/articles_1869.php
＞ガソリンエンジンと電動モーターを併用するハイブリッド（ＨＶ）車がぐっと
購入しやすくなりそうだ。トヨタ自動車は、０８年末に市場投入する３代目
「プリウス」について、２００万円を切る価格設定を検討していることが明らかになった。
トヨタのＨＶ車世界販売は、０５年が約２５万台。「２０１０年にＨＶ車の
世界販売１００万台」を目標にしており、３代目プリウスはその切り札となりそうだ。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 11:22:06 ID:jCKubRSRO

>>473
わざわざプリウススレに書くほどの内容でもないね
エッセでもミラバンでも、好きなの買ったらいいよ。イニシャルコストも勘案して、中古車がもっと向いてると思うけどね、君には

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 11:30:13 ID:F/epHxyQO

>>474
2008年10月デトロイトの自動車ショーで発表されたが、
値上がりすると言っていたぞ！
アナタはトヨタ自動車工作員ですよね？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 11:31:02 ID:jCKubRSRO

>>473

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 11:31:49 ID:kkF8o9gw0

>>474
そういえばそんなニュースを見たことがあったな
一年くらい前に、次のプリウスは安くなるんでしょ、ってディーラに言ったら
いえ少し高くなりそうですっていう会話をしたことを思い出した

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 11:36:11 ID:bS/7d2n90

なるほど、トヨタが3代目プリウスで200万以下にしようと頑張っていた中、
トヨタの販社はそれに背き、会社ぐるみで詐欺商談を行っていたってことでいいんじゃね？
販社が勝手にやったこと、ってやつだなｗ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 11:43:38 ID:kkF8o9gw0

じゃ、250万を超えるっていうデマの犯人は誰？
ニュースを読んでなかった車雑誌の記者？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 11:44:35 ID:RW2kTora0

>>476
アナタは池沼ですよね？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 11:46:37 ID:RW2kTora0

>>479
正式な発表見たの？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 11:51:06 ID:y8ENajeb0

>>476
それならソース出して反論しなよ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 11:53:08 ID:RW2kTora0

製造元の正式な発表も無いのに
憶測やもっともらしいデマに流され喚く奴は
自分を見つめなおして自らの愚かさを喚けよ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 11:54:36 ID:y8ENajeb0

>>480
誰だろうね、車雑誌や自動車評論家かねぇ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 12:01:38 ID:/lAIGxwN0

トヨタは、２５万円でハイブリッドシステムを作れるところまで来たということです。
www.kunisawa.net/

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 12:02:06 ID:kkF8o9gw0

ネットでは「新型プリウス250万超え」は雑誌などの憶測・噂だけで
ちゃんとしたニュースのテキストはみつからないね

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 12:03:09 ID:ValdF1LB0

ボッタくりプリ臼売るなよな

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 12:05:45 ID:LpWpqL1r0

>>487
ショーの時にトヨタ関係者が250万って言ったかが気になる所だね

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 12:06:26 ID:HwWhmuojO

何かキャンセル出来るか出来ないかで
妙に揉めてるけど、結論は出来るよ。
それなりの理由(今回の新型値下げも十分該当)があれば。
確かに注文書(契約書)には出来ませんて
書いてるけどね。
違約金は登録前の車両はない。
登録しちゃってキャンセルなら違約金
(登録費用+諸費用)は取られても仕方ない。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 12:10:56 ID:/lAIGxwN0

LS600h
世界一の明るさを実現していると言われる世界初の LED ヘッドランプ
http://www.sc-abeam.com/mailmagazine/honj/honjo0159.html

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 12:13:41 ID:Ri7eAGxxO

安くなるのはいいことだけど
高い値段で現行モデル買った人かわいそうだね
しかも最近だったら特に

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 12:39:30 ID:w9BB58OaO

廉価版プリウスはただ目的地までたどり着くだけ
の装備車だからこれだけ安くても別に気にならん

嘘です凄い腹立たしいですトヨタ責任とれ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 12:59:38 ID:XiZUxLk/0

20でも30でも、しばらくは新車で買うと非常に複雑な気分になるな。
20を夏ごろに中古で買い乗り潰す、これが一番お得だろうな。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 13:09:29 ID:/lAIGxwN0

プリウスはエンジン付き＜電気自動車＞
インサイトは補助モーター付き＜低燃費自動車＞
http://minkara.carview.co.jp/userid/360795/blog/12545000/

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 13:11:33 ID:YIfgaRmJ0

新型30系はトヨタ系全ディーラーで販売だから
夏以降になれば競合させて値引きも２０万位はいけそうだよ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 13:19:04 ID:RW2kTora0

↑事例もないのにもっともらしい内容
こうゆう憶測を心底信じて動くのが愚か者

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 13:59:05 ID:J25LNYao0

1月2月頃に前スレで現プリ買うって言ってた人って、みんな、値段が高くなりそうだからじゃなくて、
豚鼻がカッコ悪いからとか、新プリを散々バカにしてたのにな。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 14:04:56 ID:AahEMs/W0

新型プリウスの仮予約、すでに受けているらしい。
ディーラーからメーカーに出す第一回の予備注文は３月１８日とのこと。
つまり明後日までにお願いすれば、けっこう早い時期に納車してもらえる
ということ。
早く乗りたいなら早めにどうぞ。ただ初期ロットはあまり推奨しません。

こうなるとトヨタ以外は厳しい厳しい戦いになってしまう。
助けられる場面あれば、微力ながらバックアップしていきたいと思う。
やはり自動車好きからすればトヨタだけじゃ物足りない。
ホンダも日産もマツダも三菱もスバルも頑張って欲しい！

ttp://kunisawamitsuhiro.blog70.fc2.com/

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 14:08:10 ID:E6mdKdTD0

今持ってる車が3月車検で今回はとりあえず通した。
2年の間、きちんと様子見してから新プリ買おうかな。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 14:11:18 ID:mep9NvMq0

>>500
2年待つって選択肢は正しそうだね
リチウムとかプラグインとかワゴンとかレクサスとかミニバンとか色々出揃ってそうだ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 14:17:00 ID:UCFsaoH6O

リチウムイオンが載るならその最初のハイブリッド車は
ハイブリッドリーダーのプリウス以外にありえない。
PEVEのリチウム工場が立ち上がる時期から見ても
30型のマイナーチェンジで必ず載せてくる。
40Km/Lオーバーとなってね。

この値下げ騒動に躍らされて新型に飛び付くのは情弱しかいないだろ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 14:55:59 ID:P0b+/gUBO

デトロイトでトヨタ関係者が新型プリウスの価格について「値上がりする」「250万円程度」
みたいな話をした、というソースは見つからないな。

ttp://plaza.rakuten.co.jp/honestyshimabara/diary/200901130002/
ここには
『価格は「（２００万円台前半から始まる）現モデル並みの価格設定を目指す」（トヨタ広報）としている。』
と書いてある。
やっぱり「トヨタが値上げすると言ってた」というのはデマじゃないか？

まぁ「値下げする」とも言ってないけどな。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 15:04:18 ID:iodxYSGr0

去年各車種が値上げした時に
その直前に契約等していた人たちは
トヨタから注文の白紙撤回されたと思ってるのかな?

日本人のモンスター化が目に見えますね

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 15:27:05 ID:MCUd13f20

たまに国沢ネットのURL貼るヤツがいるけど

正気ですか？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 15:34:18 ID:0JG3Zhk0O

もっともな気はするんだけど、
価格決定できる側とされる側を同列で語っていいのかという気がしなくもない。

決定する側は売る時点でわかってる訳だろ？

後、売る「人」が損する訳でもないし、
販売ノルマとかあるだろうし、
事情が違うような気がなんとなく、するが。

507 ：506：2009/03/18(水) 15:35:50 ID:0JG3Zhk0O

あ、
>>504 な。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 15:57:44 ID:kkF8o9gw0

ハイブリッドの価格については、2006年頃トヨタも現実的にもっと下げなければいけない（下げることができる）
と考えており、そのつもりで30型の商品開発をしてきていたということかも。
だからコストは当然採算レベルになっていた。
その背景には車が売れないという現実や時代の流れ（環境）があった。
トヨタはそのつもりだったのに、まわりが勝手にプリウスを持ちあげてしまった。
冷静に考えるとハイブリッド車（新しい技術）の値段が下がるのはあたりまえ
のことなんですけどね。
実はトヨタもハイブリッド車の安い値段を出したかったけど、メンツが許さず
そのきっかけがインサイトだったというだけのことかも。
そういう時代ということなのかな。
結果から見ると。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 16:12:16 ID:ew9H7Hji0

トヨタの販売マニュアル見てみ
プリウスの価格下げたのはインサイト潰しのため止む無くというのが非常によくわかるよ
トヨタがそんな殊勝な企業では無いのは歴史が証明しているだろ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 16:18:34 ID:6h+QS/Hg0

まあ、俺は新型を購入させてもらうよ。
一番安いグレードでね。
くだらない電子装備や本皮ハンドルとかｗｗｗ
そんなんで20万もとられるのボッタだよな。
自分で皮かって編めばいいことだし笑
クルーズコントロールとか壊れたら直すの数十万だろ
何しろ、自分でアクセル踏まないなんて( ・_ゝ・)ﾂﾏﾝﾈ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 16:29:04 ID:y8ENajeb0

>>509
殊勝な大企業があったら教えて下さいｗ

まぁそれはともかく、販売マニュアルより何より、2006年の中部経済新聞の記事でトヨタが
三代目プリウスを200万円以下で売る事を目指してるって書いて有るのをどう説明するの？

>>510
俺もLを何もOP付けずに買おうと思う、サンバイザーもフロアマットも無しｗ
それが一番お得だよね、一応サービスで何か付けてくれないか位は
聞いてみるけど。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 16:33:01 ID:ew9H7Hji0

>>511
あの記事の後で方向転換、エンジン排気量拡大、ボディーサイズ拡大でより上級へと梶が取られたのを知らないのか？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 16:36:40 ID:nVxl67FA0

ぼちぼちデータ出始めたね。
インサイト、結構健闘している。
やっぱり、シビハイと同じって感じかな。

http://www.edmunds.com/insideline/do/Drives/Comparos/articleId=139686

現行プリウス/新型インサイト比較データ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
Performance Top
0 - 30 (sec): 3.7/4.0　
0 - 45 (sec): 6.5/6.85
0 - 60 (sec): 10.4/10.9
0 - 75 (sec): 16.0/16.6
1/4 Mile (sec @ mph): [email protected]/[email protected]
0-60 with 1-ft Rollout (sec): 10.1/10.5
30 - 0 (ft): 30/32
60 - 0 (ft): 120/125
Braking Rating (Excellent, Good, Average, Poor or Very Poor): Very Good/Good
Slalom (mph): 61.8/59.3
Skid Pad Lateral acceleration (g): 0.70/0.79
Handling Rating (Excellent, Good, Average, Poor or Very Poor): Average/Average
Db @ Idle: 39.2 (engine off); 42.6 (engine on)/44.2
Db @ Full Throttle: 70.0/72.5
Db @ 70 mph Cruise: 68.0/68.8

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 16:44:07 ID:jOq3myHBO

現在Ｇを検討しています。
ソーラーベンチレーションムーンルーフは２０万で付けれますか？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 16:45:17 ID:N8YMJ2Mo0

新型プリウスＬとインサイトＧの比較ですが、これでよろしい？
（○＝標準装備、　△＝オプション、　×＝選択不可）

　　　　　　　　　新型プリウスＬ　　インサイトＧ
横滑り防止　　　　　　　○　　　　　　　△
サイドエアバッグ　　　　○　　　　　　　△
スマートキー　　　　○運転席のみ　　　 △
ドアミラーウインカー　　○　　　　　　　×
アルミホイール　　　○ホイールキャップ　×
MOPナビ　　　　　　　　 ×　　　　　　　△
ＨＩＤ　　　　　　　　　×　　　　　　　△
フォグランプ　　　　　　×　　　　　　　△
リアワイパー　　　　　　×　　　　　　　△
マップランプ　　　　　　○　　　　　△（MOPナビ選択時）
スピーカー数　　　　　　４　　　　　２（MOPナビ選択時４）
運転席上下アジャスター　×　　　　　　　○
スペアタイヤ　　　　　　○　　　　　×（パンク修理キット）
セキュリティーアラーム　？　　　　　　　○

セキュリティーアラームって、プリウスＬに付くの？
誤作動とか面倒くさそうだから、むしろ付かない方がいいんだけど。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 16:46:50 ID:y8ENajeb0

>>512
それで、トヨタが「やっぱり値段は上げます」と言った記事でも出たの？
「エンジン排気量拡大、ボディーサイズ拡大」したから「値段は上がる筈」と
貴方が脳内で考えるのは勝手ですけどね。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 16:59:37 ID:WA+rAj5s0

燃費と環境に優しいエコカーなのに、排気量ＵＰ、大型化、
方針転換しまった時点でこの結果は見えてたね。
高級車化してプレミアム感を売りにしようと、
時代の流れに逆行して色気づいたことが敗因。
トヨタもプリウスももう終わりだね。

まあ流石にインサイトがここまで売れるとは思ってなかったがな。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 17:07:55 ID:nVxl67FA0

値上げの話は、次期プリウスのスペックが凄いので、マスコミと
トヨタ以外の勢力（高くなると言って得をする方ね）が作り上げた
と思うなぁ。
早耳のユーザーがそれに乗せられたと。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 17:08:04 ID:ew9H7Hji0

>>516
http://www.asahi.com/eco/ecocar/NGY200903110002.html
もともとトヨタ社内に、環境車のプリウスを大型・高級化することへの疑問の声もあった。

わかった？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 17:26:31 ID:tlN4xH+RP

>>513-515
>>1をよく読め

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 17:28:10 ID:nVxl67FA0

>520
すまん、現行プリウスのデータ載せたつもりだったんだが。。。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 17:29:29 ID:AahEMs/W0

レクサス販売台数
2月　944台、前年比37％

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 17:30:49 ID:tlN4xH+RP

>>521
インサイトと比較するのがダメなんで
それに目とつぶると荒らし呼ぶ原因にもなるので
悪いけど協力してね。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 17:45:35 ID:nVxl67FA0

>523
そっか、悪かった。
了解です。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 17:48:04 ID:N8YMJ2Mo0

>515
すまん。　新型プリウスのスレで他車と比較しないで聞いてみる。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 17:54:17 ID:9Zqfdf2F0

ＰＣなんてそれ以上の値下がりしてるけど前買った人はそんなに文句言わないね
絶対額が違うってのもあるけどさ
もうそう言うもんなんだって考えるか無いでしょ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 17:54:24 ID:P0b+/gUBO

>>512
あの記事が出た頃には、排気量拡大路線は既に確定していたようだ。
太陽電池の搭載もそれ以前から噂されているし、リチウム化も囁かれていた。
ttp://priusbbs.jonasun.com/cbbs/cbbs.cgi?KLOG=6&mode=al2&namber=2840&no=0

つまり、200万円以下という販売価格の目標が示唆された時点から後で
高級化・大型化へ方向転換したというのは根拠薄弱だよ。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 17:58:49 ID:9Zqfdf2F0

結局それだけの装備や排気量になるには値上げするしか無いんじゃないか？と言う噂がさも既成事実であるかのように広まっただけだよね

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 18:20:25 ID:C1NbdRlx0

>>526
PCは遙か昔からそれが当たり前だったからな
みんな割り切ってるんだろｗ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 18:30:08 ID:41/6VxXt0

kunisawamitsuhiro.blog70.fc2.com/

今回のプリウスの価格設定は、一桁多く販売しないとペイできないのでは？
と心配するほど凄い！
今のクルマ市場の閉塞感をぶち破るインパクトがあります。
インサイトのホンダも、ハイブリッド開発中の世界のメーカーも、
ベンチマークがやたら遠くに行ってしまってビビっているかもしれない。
今回のトヨタが投じた石の影響は、オバマ大統領の演説よりも大きい！
はじめてトヨタを心の底から尊敬しました。

新型プリウスの価格やスペックが判明して以来、ギョウカイは騒然とし始めた。
そらそうだ。新型プリウスの価格、他メーカーに抜本的な方針変換を迫ることになります。
ただ「プリウスの価格の意味」を実感出来る人は案外少ない。
今回一番強く反応したの、ベストカーの勝股兄でした。
イッキに元気一杯となりましたから。
これから凄いことが始まる、と本能的に認識したんだと思う。
間違いなく自動車の歴史は変わるだろう。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 18:30:36 ID:T/4AfXzx0

以前ここに、新型の主要装備一覧表の画像がアップされてたと思うんですけど
保存されてた方いたら、どなたか改めてアップしていただけないですかね？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 18:37:16 ID:0JG3Zhk0O

>>528
とかなんとか言ってみたところで
その思い込みをしたのがトヨタのDの人で、
客に言って成約させたら
トヨタが言ったと同じ事だよなぁ。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 18:40:02 ID:ew9H7Hji0

>>527
>>528

だから
http://www.asahi.com/eco/ecocar/NGY200903110002.html
もともとトヨタ社内に、環境車のプリウスを大型・高級化することへの疑問の声もあった。
もともとトヨタ社内に、環境車のプリウスを大型・高級化することへの疑問の声もあった。
もともとトヨタ社内に、環境車のプリウスを大型・高級化することへの疑問の声もあった。
もともとトヨタ社内に、環境車のプリウスを大型・高級化することへの疑問の声もあった。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 18:46:43 ID:saVlpNHY0

>>528
自動車会社は新型車を出す数ヶ月前から、雑誌に小出しにして情報流すんだよ。そうじゃないと
ネタが無くて紙面で扱ってもらえないだろ？最初言われてた２５０万ってのは、トヨタからの
リークに決まってるだろ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 18:51:18 ID:RW2kTora0

>>534
お前の妄想乙

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 18:58:42 ID:kdWoJ3Ol0

自分が１月の中旬に知り合いのディーラーに聞いたら
新型は現行のプラス５０万くらいになる、とマジで言われたよ。

あきらめて２０型買わなくてほんと良かったよ・・・

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 19:00:41 ID:P0b+/gUBO

だから
そのうえで200万以下を目指してたってことだろ。
トヨタが「値上げする」とでも言ったのか？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 19:01:44 ID:saVlpNHY0

>>535
情弱乙

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 19:02:24 ID:saVlpNHY0

>>537
ディーラーは値上げするとハッキリいってるけど？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 19:05:15 ID:HHzk4ygw0

素朴な疑問なんだが、30プリのSと20プリのSの装備の違いは
何だ？205万っていうのは簡素化した新たなグレードでの話でしょ。
比較するならS同士にした方がいいのでは？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 19:06:35 ID:0JG3Zhk0O

ま、雑誌が書く分には雑誌の記事でしかない。
出所が明記されないなら、トヨタがもらそうがどうこう言うもんでもない。

ただ、Dの人が調子に乗って
「大きな声では言えませんけど、実はメーカーが流してるんですよ」とか、
したり顔で言ったら不味いんじゃないかな。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 19:10:09 ID:YIfgaRmJ0

新型は大幅値上されると雑誌にもネットにも溢れていた
誰でも自動車評論家さえもそう思っていた。
そんな状況の中で、トヨタは何ゆえ今回の大幅値下げするという
価格情報をリークしなかったのだろうか？

画像とかスペックなどの情報はどんどんリークしていたのに

これを考えればトヨタの当初の思惑が見えてくる

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 19:11:47 ID:0JG3Zhk0O

ま、雑誌が書く分には雑誌の記事でしかない。
出所が明記されないなら、トヨタがもらそうがどうこう言うもんでもないんじゃないかな。

ただ、Dの人が調子に乗って
「大きな声では言えませんけど、実はメーカーが流してるんですよ」とか、
したり顔で言ったら不味そうだ。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 19:14:23 ID:Fp7oot5n0

なんでユーザーがメーカの思惑なんぞ気にしなきゃならないんだ。
安く買える様になって万々歳。
Sで我慢しようかと思ってたけどGTでいけそうだもん。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 19:15:21 ID:0JG3Zhk0O

>>534
ま、雑誌が書く分には雑誌の記事でしかないんじゃないか？
出所が明記されないなら、トヨタがもらそうがどうこう言うもんではなさそう。

ただ、Dの人が調子に乗って
「大きな声では言えませんけど、実はメーカーが流してるんですよ」とか、
したり顔で言ったら不味いと思うけど。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 19:17:23 ID:sK0xYlqY0

PCと車を比べるバカが要るスレはここですか？

547 ：545：2009/03/18(水) 19:18:44 ID:0JG3Zhk0O

何度も送ってスマン。

逝ってくる。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 19:19:17 ID:YIfgaRmJ0

新型は大幅値上されると雑誌にもネットにも溢れていた
誰でも自動車評論家さえもそう思っていた。
そんな状況の中で、トヨタは何ゆえ価格情報については
だんまりを決め込んでいたのだろうか？

画像とかスペックなどの情報はどんどんリークしていたのに
そして突然の大幅値下げの発表
しかも新型のみならず現行までも

これを考えればトヨタの当初の思惑が見えてくる

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 19:19:41 ID:PSRytGM50

>>519
で？　全然反論になってませんが。
トヨタへの取材として「値上げする」と明言した記事や証拠はあるの？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 19:23:44 ID:PSRytGM50

>>533
だから、しつこくコピペしてるそれは

「トヨタが三代目プリウスを値上げすると言っていたの？」に対する反論には全くなってない。

>>539
ディーラーは単なる販売店で、トヨタとは資本関係もない独立会社。
お前は近所のスーパーのおばちゃんが「カルビーのポテチ値上げするよ」って
言ったらそれはカルビーの正式発表だと思うのか。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 19:24:40 ID:Fp7oot5n0

別に実際に被害にあった訳でもないならどうでもいい事なのにな。
なんでそんなに社会的正義感に溢れてるんだろ。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 19:25:55 ID:W9XJMPYO0

てか、値上げとか値下げとかどーでもよくね？
買わないやつ、文句つけたいやつはこのスレくんなよ。
値上げしたって買うやつは買うし、値下げしたから買うってやつもいるし。
現行買って騙されたとかバカ言ってるやつはこんなとこで落書きしてねーで被害者の会でも設立しろよ。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 19:27:12 ID:PSRytGM50

>>548
＞だんまりを決め込んでいたのだろうか？

2006年に既に新聞記事になってることをもう一度言うの？

自動車評論家も雑誌も勉強不足なだけで、いちいちそれを
トヨタが訂正してやる必要ないんじゃないの？　トヨタにそんな
義務があるとも思えないんだけど。

ソース付きで確定してるのは、
「トヨタは2006年時点で三代目プリウスの価格を200万円以下に
することを目標としていた」と言うことで、既に記事になってるこれを
知らなかったなら単に評論家や雑誌が情弱のバカだって
言うだけでしょ。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 19:27:44 ID:E1EdQXbi0

>>550
ポテチの例え、超わかりやすいなwww

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 19:30:57 ID:Ri7eAGxxO

値下げはインサイトがバカ売れしてるから
なりふり構ってられなくなって急遽決めたんじゃないの？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 19:30:58 ID:vTRhoFl30

>>546
>PCと車を比べるバカ

日米欧ともに、これまでは国策としてクルマのデフレ化を防いできたわけ。
ぶら下がる産業がクルマに較べて多いので「保護」してきたわけ。

だから大量生産で値段が下がっていないのは工業製品ではクルマのみ。

PCのように1人で2～3台持つようなものではないといっても、すでに
世界のクルマ生産能力は需要を大きく上回る。

ビッグ3の破綻懸念、新興国の台頭などで、ついに価格破壊が起こり出す。
それがプリウスの値下げであったり。

クルマに数百万円も払っていた時代は何だったんだろう？という状況は
すぐそこまで来ている。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 19:36:34 ID:HwWhmuojO

雑誌のネタ元がメーカーの広報だと思ってない人が居るのはビックリしました。
多かれ少なかれその時の決定事項が入ってるのは事実。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 19:36:42 ID:PSRytGM50

>>555
それは誰かが脳内で作ったもっともらしいストーリー、
みんなが納得しやすい憶測話が事実として広まっていく、
都市伝説みたいなもんだね…。

上で書いたけど、中部経済新聞が2006年に既にこんな記事を書いてる

ttp://www.chukei-news.co.jp/news/200602/15/articles_1869.php
＞ガソリンエンジンと電動モーターを併用するハイブリッド（ＨＶ）車がぐっと
＞購入しやすくなりそうだ。トヨタ自動車は、０８年末に市場投入する
＞３代目「プリウス」について、２００万円を切る価格設定を検討していることが
＞明らかになった。トヨタのＨＶ車世界販売は、０５年が約２５万台。
＞「２０１０年にＨＶ車の世界販売１００万台」を目標にしており、
＞３代目プリウスはその切り札となりそうだ。

トヨタにしてみたら200万円切る予定で頑張ってたのにどうしても
5万円切れなかった、残念、って所じゃないのかな。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 19:37:37 ID:0JG3Zhk0O

>>550
でも、そのスーパーがカルビー製品しか扱ってなかったら、
信じるかもよ。

だったらスーパーじゃないですか、そうですか

また逝ってくる。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 19:39:40 ID:YIfgaRmJ0

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 19:41:30 ID:PSRytGM50

>>557
ネタ元は広報なんかじゃないでしょ、それぞれの雑誌が独自のネタ元を
持ってると思うよ、ただ雑誌なんて信頼性は元々無いし、記者が脳内で
まとめた記事を書いてても全然不思議じゃない。

それに比べたら地方紙とはいえトヨタのお膝元の経済新聞が載せた記事と
信憑性で比較するのはアホらしいと思う、新聞が脳内妄想やデタラメを
書いたら致命的な信用問題でそれこそトヨタから出入り禁止食らって死活問題、
そもそも結果を見るとちゃんと中部経済新聞の記事が正しかった事が証明
されてるわけだし。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 19:42:14 ID:jCKubRSRO

ID:YIfgaRmJ0は荒らし？
何の目的で荒らしてんだろう

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 19:44:10 ID:Fp7oot5n0

荒らしと判ってるなら消せばいいだけだよ。
結論が出たところで何の特にも損にもならない論争込みでｗ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 19:48:38 ID:YzdBYibJO

材料の鉄が高くなって値上げしたけど実は上げる必要なかった

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 19:49:02 ID:1rjklQ460

>>503
>現モデル並み価格設定を目指す

もっと安くできるのに高くなるよう頑張るなんて事はないから
通常は現行より高い価格設定なるのを何とか安くすると表明していると考えるのが妥当

で、最近までは今までの価格設定のやり方で算出していたので
販売価格大幅アップの情報を流していたんだけど

大不況による消費の落ち込み＋インサイトが想像以上に売れていることから
価格設定の方法を大幅に見直して現在の通りになったんじゃないかな？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 19:53:29 ID:9Zqfdf2F0

>>551
・トヨタがやることなすこと全てにケチつけなきゃ気がすまない人
・ホンダ工作員

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 19:58:38 ID:9Zqfdf2F0

ＰＣって言うか半導体や電子部品ほどじゃないにしても新技術は始めは高いけど投資の償却が済むに従って安くなるのは常識じゃないですか

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 20:00:52 ID:J25LNYao0

>540
暫定カタログ上では30プリには、20プリにあったSスタンダードが無くて、
LがSスタンダードの位置にあって、一個上がSなんです。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 20:07:14 ID:PSRytGM50

>>568
しかも30型のLには20型のSには無かったVSCやサイドエアバッグが付いてるんだよね、
この装備だけで10～20万円くらいはしそうだけど。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 20:14:43 ID:jZ/gLnXv0

すまんが、誰か、グレードと価格と装備をまとめてくれない？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 20:16:55 ID:bkVBVp4W0

>>233
亀だけど、社員の給料下げまくっただろ。。。
ニュースくらい見ろよ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 20:17:57 ID:J25LNYao0

>569
うんうん。
LとSの違いって
・タイヤが185/65R15か195/65R15か
・間欠リヤワイパーの有無
・リヤセンターアームレストの有無
・運転席上下アジャスターの有無
・カップホルダー付き大型コンソールボックスの有無
・CD+6スピーカかオーディオレス4スピーカーか
しか無いんですよね。

もし運転席上下アジャスターをオプションで付けられたらＬが一番売れ線になるんだろうになあ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 20:20:36 ID:J25LNYao0

あとトノカバーの有無とフロントフォグランプの有無もあったか。
でもｲﾗﾈ(´・ω・｀)

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 20:21:16 ID:Fp7oot5n0

>>572
オプション縛りに関しては相変わらずせこいと思うなｗ
高くてもいいからLEDオプションにしてくれよ。
ツーリングの足はいらないんだってば。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 20:22:14 ID:1rjklQ460

プリウスの場合グレードの違いで肝心のエンジンにさはでないから
本当に割り切れば安く買えるよね

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 20:26:38 ID:J25LNYao0

>574
オプションは本当にそうだよね。
もし自由にできない大人の事情があるなら、
Gツーリングレザーパッケージと同じ値段で、ノーマルシートのバージョンで
Gツーリングソーラーシステムパッケージとかのバリエーションも出してほしかった。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 20:27:54 ID:C1NbdRlx0

>>574
ツーリング系以外のLEDヘッドライトはマイチェン＆特別仕様車
のためにキープしてあります

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 20:40:50 ID:PSRytGM50

>>577
15thか…

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 21:00:53 ID:+v3pOSlE0

ハリヤーハイブリッド、エステマハイブリッドなど発売されているが
エンジン車より売れていない。
エンジン車のイメージが強く存在が薄いからだろう。
ハイブリッド車を買うならハイブリッド専用車しか売れないわけだ。

新たなＲＶハイブリッド車ミニバンハイブリッド車を用意しなければ買ってくれない。
環境車が普及すればエンジンのついた車名は時間の問題で消えていくだろう。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 21:10:01 ID:h5sJSWNq0

>>577
その頃にはリチウム仕様一般販売車も出てそうな気がするが、
30型を値下げ攻勢で商売する関係上、リチウムは40型の目玉に
取っておくのかな。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 21:12:31 ID:ajJ996vCi

>>579
バカだな～単純に高いからだよ
エスティマクラスのハイブリッド専用車が出たとしても売れません
フリードクラスなら売れるだろう
RVなんてもう終わってるし

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 21:18:27 ID:jZ/gLnXv0

LEDライト装備のグレードを購入したとしよう。

何かの要因でライト交換が必要になったとき、部品代はいったいいくらかかのか？

LEDライトはレクサス『LS600h』に世界ではじめて採用されたアイテムで、ひとこえ、
50万といわれている。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 21:45:23 ID:9g+JWcf60

>570
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=8;id=nhw30
ここを見れば、だいたい分かる。

>572
俺は、もしＨＩＤをオプションで付けられたら、Ｌが一番売れ線になると思う。

ＬにオプションでＨＩＤがつけられず、ＳにオプションでＨＩＤがつけられるようであれば、
Ｓが一番売れ線になるかもね。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 21:49:27 ID:9Ngb6oot0

http://www.asahi.com/eco/ecocar/NGY200903110002.html
もともとトヨタ社内に、環境車のプリウスを大型・高級化することへの疑問の声もあった。

これって3代目プリウスを高級化、高額化することが直前まで社内的に通達されていた事実だといううことだよな
まあ205万はインサイト潰しのため幹部だけであわてて決めた大どんでん返しであったことは間違い無い

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 21:54:05 ID:DqYC98Ls0

>>584
>まあ205万はインサイト潰しのため幹部だけであわてて決めた大どんでん返しであったことは間違い無い
しかし潰れたのはプレミオやアリオンといった2L車であった

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 22:00:48 ID:J25LNYao0

>583
ヘッドランプの片方をLEDで片方をハロゲンにしたら、
差額でソーラーベンチ付けられるような気もするｗ
たしかにハロゲンかLEDかでディスチャージが無いってのも極端だよね。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 22:03:54 ID:q/QzUmWO0

インサイトはプリウスの牙城を切り崩すための鉄砲玉でしかない。
安さとスタイリングを売りにして、マスコミや新し物好きのお客で
提灯が付けば、後から矢継ぎ早に、CR-ZだのフィットHVだのを
投入してシェアを奪うつもりだった。

まさかトヨタが新旧モデル併売なんて奇策にでると思わず、それを
社長自ら全国ネットで「信じられない (姑息さ)」と嘲笑したことで
トヨタを本気にさせた面もあるだろう。

そしてプリウスの大幅値下げ。

インサイトは、国内で全く売れない車種の在庫を大幅値引きで掃く
費用を捻出する役割も担っていたはずなのに、早々に増産を決めた
春先からはインサイト自身を値引きせざるを得ない状況に陥った。

だからホンダはやばいのである。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 22:06:21 ID:UCFsaoH6O

LEDライトは不振レクサスの不良債権装備だからな
HIDなんか選べるようにしちゃったら
みんな無意味なLEDライトは素通りして、当たり前のようにHIDを選んじゃうよ
だからHIDの装備設定はされないんだろう

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 22:06:47 ID:q/QzUmWO0

in siteって引きこもりみたいな名前だね
これからプリウス溢れてくきて
隣に並ばれるたびに劣等感を味わうことになって
表に出られなくなるだろうから
ぴったりな名前だね

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 22:07:38 ID:F/epHxyQO

>>585
ハリウッドスター向けのエセエコカーを作り出しただけですよね(笑)

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 22:08:18 ID:q/QzUmWO0

冷静に評価すればインサイトなんてプリウスの劣化コピー車なんだから
存在自体が恥だわな

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 22:09:15 ID:C1NbdRlx0

ディカプリオは数年前に新型プリをすでに発注していたよなｗ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 22:10:31 ID:q/QzUmWO0

インサイトは見た目がゴキブリ。
デザインで選ぶならプリウスでしょ。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 22:12:04 ID:J25LNYao0

>588
もしツーリングがHIDだったら、S→ST→G→GTって
ちょうど10万間隔くらいで並んでたんだろうけど、
レクサスの不良債権とは、>>588さんウマイこと言うな～。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 22:13:26 ID:q/QzUmWO0

インサイトは枯れた技術を、見た目と雰囲気しか見ない「その他大勢」
に売るためのクルマ。ホンダの狙いどおりに、無知な高齢者やDQNが
どんどん引っ掛かる。

GSユアサとの合弁会社が電池作るようになったら、現行のIMAは
あっさり捨てられるよ。

ホンダの「新世代」はいつまで経っても本当に安くはならない。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 22:14:02 ID:0gHiq7S80

インサイト買う客は小さいから買ってるわけであって
30プリウスを同じ車とは見てないでしょ。

205万だとしても販売の六割占めるらしい189万の客が
ただちにそっちに流れるとは考えにくい（旧型の代替は取り込めるにせよ）。
数が出なくても素直に250万で若干高級路線を売ってもよかった。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 22:16:30 ID:q/QzUmWO0

e燃費だとシビックハイブリッドがリッター１７㎞だから
バッテリー容量が少なくモーター出力も小さいインサイトはそれ以下になるのは間違いない。
更に１０年乗るつもりならバッテリー交換費用がかかると。
まっ２､３年後にはリチウムイオンバッテリーが主流になってるだろうけどな。
ホンダ以外はｗ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 22:17:29 ID:F/epHxyQO

プリウスに乗ってエコを強調しているが、
旅行に行くときはプライベートジェットを使う矛盾だらけのセレブですね。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 22:17:37 ID:q/QzUmWO0

10年乗る積もりだと、途中でバッテリーの交換費用も考慮しないとならないな。
プリウスの角形に比べ、インサイトは円筒形の安物だが量産効果が低いから30万位か？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 22:18:36 ID:0gHiq7S80

>>589
おまえいい加減気付けよ。何あちこちに貼って場を和ませてんのよ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 22:21:02 ID:q/QzUmWO0

インサイト売れたからトヨタが値下げしたと思ってる奴馬鹿だね、
君等業界知らなさすぎ、全く逆だよ

ホンダがあれ程力を入れて全社キャンペーン広告CMタレ流し状態、
189万という安値にも関わらずインサイトは初期15000台しか売れなかった
業界の関係者なら初期受注の半分は関係者が買っていることなんて周知の事実

トヨタは余裕で20000台は売るだろうと予想していたから
想像以上に消費が落ち込んでる事実を知らされる

このままだとよりプライスの高い新型プリウスは販売目標台数割れは確実
これ以上工場を遊ばせておくわけにはいかない、国内雇用を守るためトヨタは値下げの英断をした

トヨタにとっちゃインサイトが沢山売れようが関係ないんだよ、客層余り被らないし
寧ろ売れてくれた方がハイブリシフトが加速して好都合なんだ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 22:21:30 ID:kdWoJ3Ol0

Lグレードに純正ナビつけるのって可能なの？
LかSで迷うなぁ。
Lでも十分なのかね？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 22:21:47 ID:da/kbi6zO

>>593
？？…デザイン？

笑うトコですか？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 22:23:19 ID:q/QzUmWO0

もともと安さしか能がない電動アシスト自動車（簡易ハイブリッド）だったのに
真のハイブリッドカーが同等の値段で出てきたから
売りが何も無くなった

これから町でインサイト乗ってる奴見るたびに
「情弱乙ｗｗｗｗ」って感じだな

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 22:28:05 ID:sqAX+ozy0

新型プリウスは全チャンネルで売るんだよね。
ということはディラー同士の戦いになって本体値引き渋くてもDOPの値引きや下取り車の買い取り価格上乗せで争うのかな。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 22:34:43 ID:q/QzUmWO0

排気量1.3Lでボディも小さいのにプリウスよりも燃費悪いってありえねえな
しかも排気量1.8Lのプリウスが205万なのに、1.3Lでフィットクラスのインサイトが189万ってどんだけボッタクリだよｗ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 22:35:53 ID:9g+JWcf60

>602
MOPナビは選択できないが、DOPナビはつけられる。
（２ＤＩＮであれば社外ナビでも可能）

リアワイパー、フォグランプ、運転席上下アジャスターが不要であれば、Ｌで十分！
トノカバーはDOPでつけられる。

霧もあまり発生せず、降雪地でも無いところに住んでいる身長172Cmの俺は、Ｌを買うつもり。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 22:38:32 ID:q/QzUmWO0

プリウス205万
インサイト150万

なんかしっくり来るよね

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 22:38:38 ID:saVlpNHY0

なんか釣り針多すぎて・・・全部突っ込むと疲れるからやめとこ。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 22:39:15 ID:0gHiq7S80

>>606
いやまさにお前みたいのを引っ掛けられれば言うことないんだがな。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 22:40:09 ID:Wuc4LcLQ0

ID:q/QzUmWO0　
お前一人で盛り上がってるけど、みんなスルーしてるの、わかる？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 22:41:59 ID:Fp7oot5n0

ただのコピペスクリプトでしょ。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 22:44:13 ID:UCFsaoH6O

人工無能プログラムが暴走コピペを始めたと聞いて飛んできました

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 22:45:20 ID:q/QzUmWO0

ﾓｰﾀｰﾄﾙｸ

現行ﾌﾟﾘｳｽ 400N･m 40.8kg･m

次期ﾌﾟﾘｳｽ 546N･m 55.7kg･m

新ｲﾝｻｲﾄ　 78N･m 8kg･m （笑）

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 22:49:02 ID:kRLW6W100

>>601

わかっていないのはオマエだよｗｗｗ
インサイトが出なきゃ、旧型併売も値下げもありえない。

アホだテメーは！！！

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 22:50:37 ID:ndfR/1le0

プリウス１５０って現行からどの程度装備が省かれるかご存知の方いますでしょうか？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 22:52:25 ID:rLfERuYa0

レーダークルコンはG以上設定？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 22:53:06 ID:q/QzUmWO0

新型プリウス、税込みで２０５万から。
ＶＳＣにサイドエアバッグ、アルミも標準。

何だ、ぼったくりはホンダの方だったんだ。
インサイトにＶＳＣとサイドエアバッグ、アルミを付けたら、新型プリウスより高いじゃん。

安い、安いと飛びついた人は、ボラれただけでした。
その上、燃費も劣るんじゃ・・・・・

インサイト乗りは、これからエアコンを入れる時期になったら、燃費の差がさらに広がることに気が付いてないようだし。

ご愁傷様。。。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 22:54:09 ID:P0b+/gUBO

アンチも信者もお人よしすぎるんじゃないか？

トヨタはハナから今のような仕様（排気量＆サイズ拡大）でありながら
200万円以下で売っても儲かるような車を目標にプリウスを開発した。
キモはTHSの小型化とコスト削減。

ただ、それを200万円以下で売るかどうかは別。
経済や市場の動向、インサイトの動きなんかを見つつ
あわよくば高値で売ろうと目論んでいたんじゃないか？
トヨタが今まで価格に対する公式なアナウンスを一切しなかったのは
土壇場まで様子を見て売値を決めるつもりだったから。
で、インサイトの売れ行きや景気の悪化を睨んで
最近になって「205万円で売ろう」と判断しただけの話だ。

現行モデルの併売は、インサイト対策もあるだろうが
モデル末期でも売れていた現行を叩き売りして
少しでも開発費を回収したかったんだろうな。
最近になって新型の価格リークしたのは
現行プリウスの受注を一旦打ち切ったから。

トヨタは骨の髄まで泥臭い三河商人だ。
だから、間違っても損になるような値付けはしない。
最初から、プリウスは安く売れるように作っておいて
それを本当に安く売ることにしただけのことだろ。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 22:54:47 ID:saVlpNHY0

今更だけど、新型プリウスって２５０万でもそれなりに売れたと思うんだけどな。
確かに値下げで３割、４割増しくらい売れるだろうけど、どんなに良い車でも
ハイブリット嫌いやトヨタ嫌いは絶対買わないんだし、トヨタの同価格帯車が
食われるだけだろ。勿体無いきがする。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 22:56:45 ID:q/QzUmWO0

パクリ　ボッタクリ　劣化コピーw

インサイトGになくて新型プリウスLに標準装備
１）185/65R15 アルミホイール
２）サイドターンランプ付き電動格納ミラー
３）サイドエアーバッグ
４）マップランプ
５）S-VSC
６）スマートエントリー＆スタートシステム　等々
インサイトGにこれだけの装備をつけると+27M、216Mとなり、すでに、プリウスを11M上回る。

その他の情報として、
１）1.8Lエンジンは1.5Lエンジンより約５％燃費向上
２）電動ウォータポンプ採用
３）排気熱をヒターに利用して、評判の悪かった冬場の燃費改善。
４）エンジン99ps/5200 トルク14.5/4000 モーター82ps トータル136sp 2.4Lクラス並み
５）中間加速40->70km/h　3.8秒
６）高速時の静粛性　約１０％向上

同じ装備ならインサイトのほうが11万円高い
そしてこれが性能差
新ﾌﾟﾘｳｽ　546N･m 55.7kg･m
新ｲﾝｻｲﾄ　 78N･m 8kg･m （笑）

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 22:58:26 ID:UCFsaoH6O

プリウスで当て込んでた利益、
インサイトに合わせて低価格にしたんで
トヨタは来期も赤字だね

ご愁傷様。。。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 22:59:05 ID:J25LNYao0

>>617
ミリ波レーダークルコンはレザーパッケのみですのだ。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 23:01:41 ID:M/k6N+zl0

廃ぶりっと支那爺ドライブ

トヨタ（笑）

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 23:09:59 ID:kQvVFona0

インサイトはあくまでもGSがメインなのですよ！
モーターはあくまでも飾りです！！HV車じゃありません（藁

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 23:13:08 ID:PSRytGM50

>>619
だな、最初から250万円と決めて売るつもりだった物をいきなり値下げできるわけがない、
最初から200万円で売れる物を作ってた、それを幾らで売るかは状況を見て決めた、
そう言う事だろうね。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 23:14:08 ID:q/QzUmWO0

ホンダってなんなんだろうねえ
トヨタの売れ筋車を毎回飽きもせずに劣化コピーｗｗｗｗ
iQのコピー車も発売されるみたいだけど、もう笑うしかないねｗｗｗｗホンダ（笑）

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 23:22:05 ID:0gHiq7S80

スペオタにしか訴求しない車になったのか。
レガシィにカルディナぶつけたときも同じようにやってた。
同じ値段ならこっちのほうが性能が上だ装備が上だ、お買い得だと。
でも堂々と240でも250でも取って排気量相応の車として売ってよかった。

インサイトが売れてるのは値段もそうだけど、小さいからだろう。
「トヨタ、売り上げ過去最高を更新」なんてやってるときの企画だから
この大きさで何の疑いもなかったんだろうけど。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 23:30:07 ID:/zcyx18U0

新潟モンだが、日本精機に落とされたから、絶対、本打車は買わない！

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 23:36:21 ID:1rjklQ460

小さいから売れたかも知れんが
全てのユーザーが小さい方が好きな訳がないからね
ハイブリッド欲しいけど自分には大きすぎると思った奴が
買ってるに過ぎないから客層は少ししか被らないね

プリウスでちょうどいいと思った奴は大抵インサイトは小さい狭い
と感想漏らしているし

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 23:39:16 ID:UCFsaoH6O

ヴィッツとフィット
どっちが小さいか
どっちが狭いか
みたいな感じですね、わかります

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 23:42:05 ID:MiMT+9Y/0

またプリウスでかくなるの？…
電子制御で燃費よくするって観念が分からん
軽量コンパクトこそ低燃費への一歩だろ
3ナンバーじゃ税金も高くなるし、5ナンバーサイズに戻せよ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 23:42:09 ID:V+Dz+hCg0

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 23:20:10 ID:LcC/n1Gp0
>>957
>>955はホンダオタだからそれ以外は選択しないだろ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 23:21:21 ID:LcC/n1Gp0
<＃｀Д´>　「ウリに都合の悪いレスをするやつはあっち逝けニダ！！＊
　　↑
>>958火病中

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 23:27:13 ID:LcC/n1Gp0
ここは
>インサイトを選んだ人の
スレではありません
何か激しく勘違いしている様ですね
>インサイトを選んだ人
で、まったりしたいなら　あなたのブログでやって下さい

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 23:43:41 ID:V+Dz+hCg0

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 23:30:57 ID:LcC/n1Gp0
>>956
>騒いでるのは他ユーザーばっかり
ホンダの社長が騒いでいます
http://www.youtube.com/watch?v=1GZvJqF3CUY

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 23:32:56 ID:LcC/n1Gp0
>>964
>だからといってここはプリウスを絶賛するスレではありません。
薬物中毒かなにかで幻覚でも見てるのかな？
俺のレスに“プ”の字も出ていないわけだがw

あぁ・・・

>コップの中の嵐
コップのプで出てましたねw

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 23:53:42 ID:RW2kTora0

>>632
お前、車買ったことないだろ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 23:58:04 ID:H5QEDviO0

>>632
オマエの脳内税制は何年前で止まってるんだ？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 23:59:19 ID:kkF8o9gw0

ここもそうだけど車のスレ読んで不思議なのは、例えばトヨタが新プリを
205万で出して赤字じゃないかと心配しているヤツがけっこういること。
車好きの人ってお人好しっていうか経済の仕組みが分かってない
んじゃないですか。
たくさんお金を出して高い車を買うことや自動車メーカーの懐の心配する
ことがかっこういい車乗りだと思ってるような
おかしい
ステータｽや価値観の

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 23:59:53 ID:MiMT+9Y/0

>>635
新車を一度しか買ったことない

そろそろ乗り換えを考えてて、プリウスが5ナンバーに戻ってたら
迷わず買おうと思ってたんでガッカリしてしまってな

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 00:00:52 ID:0gHiq7S80

>>630
マスプロダクトに対して、俺には小さいだのちょうどいいだの
ひとりひとりにとってどうなのか挙げだしたらきりないだろよ。
それをいうなら何もこの車じゃなくてもいい。

毎月出る登録車車名別では上位は全部5ナンバーだ。
5ナンバーの枠というのは依然説得力をもっているわけで、
そこを重視する多くの人にインサイトが訴求するのは確か。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 00:04:08 ID:+kuQIRsp0

>>637
そこまで言うなら
この車の原価がいくらで利益率がいかほどなのか教えてほしい。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 00:07:31 ID:0PjaRiy40

>>638
お前馬鹿だろ
10年以上も前から自動車税は排気量換算になってるんだけど？
プリウスは３ナンバーサイズだけど排気量は１．５Lなので税額は３４，５００円
エスティマは５ナンバーサイズの車もあるけど排気量３．０Lの場合５１，０００円

税額は新車だろうが中古だろうが全て現行税制
３０年前の旧税制の時に買った車でも今は排気量で税額は決まっている

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 00:09:03 ID:mao1WBKE0

>>639
ウソばっかいうなｗ
クラウンやらプリウスやらヴェルファイアやらＴＯＰ１０入りしてるぞ
そりゃ軽自動車入れたら違うけどさ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 00:11:15 ID:8jwOqFh50

>>617
>>623
あとGTとGでもMOPで設定可能。
プリクラッシュとセットね。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 00:11:53 ID:mao1WBKE0

ちなみに２００８年のＴＯＰ１０

１フィットホンダ 174,910
２カローラトヨタ 144,051
３ヴィッツ〃 123,337
４クラウン〃 74,904
５プリウス〃 73,110
６セレナ日産 72,927
７パッソトヨタ 72,767
８ヴォクシー〃 70,165
９ティーダ日産 65,302
１０デミオマツダ 64,990

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 00:12:58 ID:ljUBcl+J0

>>637
>車好きの人ってお人好しっていうか経済の仕組みが分かってない

そりゃそうよ。
カーショップで売られているケミカル用品や
ガジェット類の利益率とか知らないんだもの。

知っていれば買わないって。

ていうかクルマ業界自体が札束が飛び交うような
バブルな体質なんだけどね。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 00:17:06 ID:AZYeB1Ek0

２０５万～といいながら、
そのグレードを買うやつは少ない。
単なる客寄せパンダグレードに過ぎない。

結局、よくよく見てみたら、中間グレードにするに決まってる。

アホ。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 00:18:19 ID:5td2UR+E0

俺はラーメン屋の原価が30～３５％くらいしか知らないｗｗ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 00:21:12 ID:v8q47VL8O

>>642
>>639は直近の傾向を言ってるんじゃないか？
2月に限れば10位以内のヴォクシー以外は5ナンバーサイズだ。
そういう車が売れる傾向になりつつある、という分析なら嘘とは言えない。
ただ、トレンドを見るにはサンプルが少なすぎるとは思うが。
1月には3ナンバーのプリウスがランクインしていたしな。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 00:22:13 ID:tlAnhTYm0

>>647
それは良心的な店だな

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 00:23:54 ID:in5FhQeU0

>>641すまんすまん
税金のことはよく考えずテキトーに書き込んでしまった

ただ、小型軽量化こそ低燃費への一歩ってのは間違ってないと思うんだ
それだけに、価格も含めて最近のプリウスの迷走ぶりが残念だったのよ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 00:24:21 ID:5td2UR+E0

>>649
なぬ？　もっとボッタクリな店があるのか？

１０～１５％くらいとか

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 00:25:01 ID:ckkDwGLp0

情弱じゃない人は、それが災いしていつまでたっても購入できない。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 00:29:38 ID:ljUBcl+J0

>>651
>もっとボッタクリな店があるのか

くいものやの原価率なんて3割が普通。
牛丼の肉なんてグラム50～80円だぞ。

一杯1000円近いラーメンなんて2割も行かない。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 00:30:09 ID:ljUBcl+J0

>>653
>グラム50～80円

100グラムな

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 00:32:16 ID:L8/Ssv1C0

>>651
知り合いが雑誌に載るような人気店だけど一般的には20%-25%位だそうだよ。最低でも300食は出るそうだ。
スレチすまん。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 00:34:25 ID:mao1WBKE0

>>650
あほか。

軽自動車よりフィットやヴィッツやノートやインサイトやプリウスのほうが燃費がいいのはナゼだと思うんだ？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 00:35:34 ID:B8QlUWhvO

五月

期待で胸を膨らませまずはプリウスを見に行く

何のことはない、いろいろ付けたら結構な額に・・・しかも値引き無し

ちょっと冷やかしにインサイトでも見に行こう

爆裂の値引きで激安、たまらず即決、プリウスお疲れ様w

というコースもございます
いかがなさいますか？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 00:44:22 ID:ILJq4Q2M0

五月

期待で胸を膨らませまずはインサイトを見に行く

何のことはない、いろいろ付けたら結構な額に・・・しかも値引き無し

ちょっと冷やかしにプリウスでも見に行こう

爆裂の値引きで激安、たまらず即決、インサイトお疲れ様w

というコースもございます
いかがなさいますか？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 00:45:38 ID:in5FhQeU0

>>656軽自動車はエンジン出力に対して軽くないじゃん
プリウスも現状の出力を維持したまま
5ナンバーサイズにすれば更に燃費良くできるはずだ
実際、車内装備とかみると「もっと小さくできるんじゃね？」って思うし。

これ以上は荒らすことになりそうなので撤収します
チラ裏みたいなマネしてスマンでした

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 00:47:27 ID:LJ2KxK6q0

コピペ荒らし君の目論見通りホイホイになってるなあ。
未だにLの装備の事知らん人が新たに紛れ込んでくるし。
あーだこうだ言った所で安く販売されるという事実が変わる訳でもないし
ユーザなら値下げを喜びこそすれなんでみんな嘆いてるんだよｗ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 00:52:03 ID:LwlCw0sK0

発売されたらトヨタレンタカーで借りてみるかな
試乗より自由に長く試せるしね
インサイトのレンタカーってないんだっけ？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 00:53:42 ID:mao1WBKE0

>>656
5cm幅せまくしただけで燃費良くなるなら世界中の自動車メーカーは苦労しないよｗ

663 ：くっそアンカーミスった 662：2009/03/19(木) 00:54:35 ID:mao1WBKE0

>>659
5cm幅せまくしただけで燃費良くなるなら世界中の自動車メーカーは苦労しないよｗ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 01:12:04 ID:24CJTHsU0

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 00:31:57 ID:8YzYXeYp0
>根拠のない嘘の書き込み
ンダの得意技やん

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 00:50:11 ID:8YzYXeYp0
パクリンサイト999

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 00:50:43 ID:8YzYXeYp0
劣化コピペ企業

622 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 00:34:13 ID:8YzYXeYp0
ホンダ涙目w
飯うまw

625 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 00:43:45 ID:8YzYXeYp0
なぜか痛み分けということにしたいらしいw
本来は金を掛けて処分しなくてはいけない古い設備が金を生む（2ndイプ）
需要の分散で品薄状態にもならないので販売機会の遺失防止
トヨタは笑いが止まらず涙目w

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 01:14:40 ID:fW/9aM/+O

>>661
神奈川県と北海道のホンダレンタカーにはある

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 01:23:47 ID:0PjaRiy40

>>650
馬鹿は言いすぎた、すまんです
いつもの情弱の振りした煽り野郎かと思ったので・・・それからかなり長文ですが

個人的にはプリウスというのはハイブリッドに特化した走る試作車的な物と思っていて
エスティマやハリアー等の種別の一つとしてハイブリッドがある車とは違うと思っている
で、プリウスは普通の乗用車として使える空間を確保しながらどこまで燃費を追求できるか！
を毎回テーマにしているのかな？と勝手に推測

お前さんの言うとおり燃費稼ぐためには小型軽量化が一番良いんだろうけど
それはプリウスの命題から離れるのかな？と個人的に思っている、確かに３０型は大きいけど

多分、プリウスのあり方については意見が分かれるのは、純粋なハイブリッド特化車が
プリウス（か、か、インサイト）位しか無くて多くの要望が集中しちゃうから
なので、トヨタが早くハイブリッド特化車のラインアップを増やせば良いんだろうね
小型軽量で燃費超抜群のプリウス、普通車並みの扱いが出来るのに燃費抜群のプリウス
SUV等の大型でありながら一般コンパクトカー並みの燃費のプリウス等々

最近１．３Lの小型ハイブリッド作ると言っているけど、既存コンパクトカーのハイブリッド版
じゃ無くて純粋にプリウスとして作ったら燃費とかいろいろ面白そう

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 01:27:42 ID:siB92caW0

2つ前のベストカーに
新型は初代(215万)前後になるって書いてあるぞ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 01:30:22 ID:gKt0gTVG0

このスレ来て情弱って単語異様に多くみかけるんだけど、流行ってるの？
それともある特定の人物がたくさん書き込みしてるだけ？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 01:31:40 ID:FZ7KBoiK0

１．３Ｌのハイブリッドは、プリウスミニみたいなので出るんじゃねーの？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 01:32:14 ID:JbnFEA7O0

2chで流行ってる言葉だろう

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 01:54:43 ID:IromtVz60

マイナーチェンジでリチウムというのは無いだろう
そんなデカイ変更ならフルモデルチェンジと呼ぶべきだ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 01:56:16 ID:FNbva9900

LEDとソーラー同時装着できないってホント？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 02:01:54 ID:zvRAJYdL0

ソーラーパネルつけないと
遠隔でエアコン使えないってマジですか？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 07:32:11 ID:8Zmh2z570

豊田　「インサイト売れてる・・・もうダメ・・・」
修造　「ちょっとまって、今・・・何て言った？　おい豊田！今何ていった！？『もうだめ！？』」
修造　「もうダメとか言ってる間はずっとダメなんだよ！」
豊田　「去年の9月、プリウス233万円に値上げしたばかりなんです・・・」
修造　「半年前かよ！！考えろよ！もっと考えろよ！」
修造　「無い事無い、対策が無いなんて事は無い！どこかにあるはず、探そうよ！」
豊田　「・・・新型プリウス、205万円・・・」
修造　「声が小さいよ！もっと大きい声で！」
豊田　「新型プリウスを205万円！」
修造　「ぜんっぜん気持ち伝わってこない！！」
豊田　「じゃ、じゃあ、現行プリウスも189万円・・・」
修造　「ほらあるじゃない！　ほらみろ！あるじゃないか！」
豊田　「現行189万円！」
修造　「そうだ売れ！」
豊田　「189万円！！！」
修造　「もっと！」
豊田　「1・8・9・万・円！！！！！！！！！」
修造　「はい死んだ！プリウスの下取り価格死んだ！」

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 07:39:21 ID:DnmkkogFO

半年前の値上げの頃、渋い値引きで買った人、かわいそう。。。
下取りも急降下で一度ならず二度までも。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 08:06:11 ID:ZCnIfLwg0

　株取引やってるんだが、新プリウス２０５万はトヨタの収支を圧迫するってのが大方の評価だね。
２５０万でも売れたものを２０５万にして、利益が減った分を台数でペイしたとしても、他の
トヨタ社の売り上げが減ったのでは意味が無い。現に株価が日経平均の上げについてきていない。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 08:20:51 ID:gKt0gTVG0

>>676
ﾌﾟｯ
トヨタのマーケティングよりも有能な個人投資家ｗ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 08:22:40 ID:LJ2KxK6q0

いや、ここは株買う板じゃなくて車買う板だから。
株が下がろうが車の値段下がった方があり難いんだってば。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 08:24:25 ID:IT39dDmT0

>>677
ローンでプリウスクラス買ってる奴に言われたくないな。トヨタのマーケティング？インサイト馬鹿売れで
慌てて値下げしたのに？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 08:25:16 ID:DmwmSav80

>>676
そう思うなら全力で売りしろよ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 08:30:08 ID:gKt0gTVG0

>>679
自己紹介乙ｗｗｗ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 09:15:41 ID:+8iUqjF30

>>676
そりゃ一時的に利益を圧迫するだろうけど、倒産するよりいいでしょ。
トヨタだってボランティアで車作ってるわけじゃないから、自分のとこの利益は
ちゃんと考えてますって
したたかに
そういう意味じゃいまが買いなのかもね

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 09:16:35 ID:Weq1wCoL0

>>607
LだけがMOPナビを付けられないの？
変な形だから痛いな

割り切るなら楽ナビとかで全然OKだけど

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 09:34:18 ID:MQN1tI9S0

Ｌの値段と比較してＧツーリングレザーパッケージの値段が異様に高い件について
その差１２２万円

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 09:54:04 ID:E1n3qo0q0

Lの装備でも、まあ不満は無い。だけど、間欠ワイパー欲しいね。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 09:54:29 ID:JEVCZaJY0

それは自社製品購入を宣言した部長たちの専用グレードだから仕方ない。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 09:59:39 ID:LXjh9oGI0

ところでインサイトとプリウス150ならどっちにする？
性能はプリだろうけど目新しさはインサイトだろうね
プリウス150が出てから考えればいいんだけど

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 09:59:40 ID:/ygAhWvG0

>>686
トヨタの部長クラスは年収3000万、この不景気でも2000万以上
そんな廉価グレード買わないだろ

下請け業者向けですよ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 10:01:07 ID:ospEmxIB0

国沢NETなんて恥ずかしいホーメページのURL載せるヤツって
このスレの人達を笑い殺したいのか?

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 10:21:44 ID:lAAP/8kX0

>>632
>> 3ナンバーじゃ税金も高くなるし、5ナンバーサイズに戻せよ
↑
ナンバーで税額が決まると思ってるバカｗ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 10:29:31 ID:lAAP/8kX0

www.kunisawa.net/
連日トヨタ凄いとやっているとトヨタの人みたいになってしまうので、
ホンダが出来る対応策など考えてみたい。まずインサイト。
こらもう相応の価格競争力を持たせないと仕方ないでしょう。
１８９万円の特別仕様車を設定。ナビのメーカーに頼み込み、
簡易型でいいから装備（もちろんオーディオ一体型）。ＥＴＣ、
サイドエアバッグ、クルーズコントロールも装備。
２２０万円（２０５万円ではない）のプリウスと同等以上の装備内容にする。

同時に『ＥＣＯＮ』モードを選んだ場合、信号待ちで停車した時は、必ず
エンジン止める制御にするなど（現在はワイパースイッチが入っていると
１４秒程度しかエンジンが止まらない）実用燃費の改善策を盛り込む。
エンジンをもっと止めるようにすれば実用燃費も上がると思う。今までの
ホンダは売れなくなると、すぐ見捨ててしまうという悪い流れになって
しまった。なんとしてもインサイトで頑張るべき。

同時にフィット・ハイブリッドの開発を急ぐ。トヨタもヴィッツ級の
ハイブリッド２０１１年に出してくると言われるが、
おそらく１５０万円程度かと。ホンダは思い切って「限りなく１４０万円に
近い価格」を目指してほしい。このクラスでも普通のエンジン車と比べた時の
燃料コスト差は走行１万kmに付き３万円前後に達する。１０万km走って
３０万円差。標準のフィットより実質的に安くなれば爆発的に売れるハズ。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 10:36:44 ID:7cEIZTmV0

>>684
新型は大幅に価格を下げた
しかし取れるところからとろうという魂胆
ＧＴＬを買うユーザーはぼられるということだ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 10:51:42 ID:+Z9WbLHd0

今となってはボッタくりマシンてことだよな

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 10:53:57 ID:vpxncjYb0

>691
今後ホンダとしてはその流れになるだろうね。
ユーザーの感情を刺激しないように車両価格下げずに装備つけた特別仕様車で
対応する（プリ10thみたいなもん）。
そして、マイナーで燃費向上。

ぷりもさ、Lの仕様足りないのを特別仕様で出しそうな気がする。
Gだと燃費悪くなりそうだもんなぁ。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 10:55:37 ID:+Z9WbLHd0

トヨタ自動車諸君
君たちは日本国民のために会社を絶たんでくれないあ
もう要らないから、トヨタがあるだけで日本が駄目な国に見えて仕方がない

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 11:00:17 ID:CBxtPJwc0

>>692
スーパーの客寄せのための特売品と同じだね・・・

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 11:05:30 ID:vpxncjYb0

>695
。。。又沸いた。。。orz
どのメーカーでも似たようなものだよ。

トヨタのような大企業が日本にどれだけ貢献してるかわかってんの？
社会主義か共産主義者？
学生さん？

何で反日なんだろうなぁ。。。。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 11:05:34 ID:yxiyAKrn0

てか、新機能には開発費が上乗せされるのはJK
ユーザーはテスターも兼ねるわけで、わしは買わんけど

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 11:33:49 ID:1Bycuo+e0

ただの真性馬鹿だろ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 11:47:58 ID:+Z9WbLHd0

>>697
だったらお前がなぜ今の日本経済が悪いのか説明してくれよ
下等動物のくせしやがって何もかも問題を後回しにして
チキンレースに負けたんだろ
寸止めできなかったから
経済は大きく縮小されたんだよカス野郎が」
そなことも分からないのか、勉強してこい、昆虫の脳みそ野郎が

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 12:00:44 ID:z2fiYxb40

>>653
しかしサラリーマンの2倍以上働いてサラリーマン以下の収入なんだよな
成功するやつなんて極々僅かで大抵は借金残して死ぬし

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 12:02:56 ID:8PXFWUOe0

サラリーマンの４分の１働いて収入はサラリーマンの倍以上の公務員が
羨ましいというわけですか？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 12:04:38 ID:FZ7KBoiK0

>>700
日本人の収入は中国人の１０倍あるんだよ
日本の仕事が減るのは、水が下に流れるようなもの

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 12:07:10 ID:/ygAhWvG0

>>700
早く半島に帰れよ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 12:48:52 ID:qZGVGjO70

>>702
まあ、公務員はなるのが難しいし、その後の人間関係も苦しいから。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 12:52:31 ID:1Bycuo+e0

公務員と比較するなら大卒のリーマンと比較しないと

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 13:01:22 ID:vpxncjYb0

>700
御免、内容があまり理解できない。
日本経済が悪いことは、俺もそう思ってるんだけど。

あなたはトヨタが無くなれば経済が良くなると思ってるんだよね？

その理由を説明してほしいんだけど。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 13:03:48 ID:7MA0uEBO0

トヨタの成長と共に、日本はどんどん駄目になったな。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 13:04:07 ID:7cEIZTmV0

>>707
そんなことはありえない
バカな質問をするなよ
そんな質問をするあなたもバカにされるよ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 13:04:35 ID:Weq1wCoL0

>>706
公務員の年金はすごい額だからな
楽してるから死なないし、日本の将来はやばいんじゃないかな

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 13:04:39 ID:7cEIZTmV0

ほっておけよ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 13:18:31 ID:vpxncjYb0

>709
すまん、付き合うべきじゃ無かったか。
この手の発言なんだか、腹たってなぁ。。。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 14:18:35 ID:V21hJ91q0

2つ前のベストカーに
新型は初代(215万)前後になるって書いてあるぞ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 14:51:00 ID:GWl4wCg90

>>614
最終減速比を無視してトルクの絶対値だけを比較しても何の意味もない。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 14:58:05 ID:GWl4wCg90

>>621
>３）排気熱をヒターに利用して、評判の悪かった冬場の燃費改善。

「排気熱再循環システム」はヒーターだけに使われる訳ではないよ。
夏場でも暖機時間の短縮効果あり年間を通して燃費が改善される。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 15:07:07 ID:sU/uMQMn0

>>714
エンジンの馬力やトルクを比較するとき、普通は最終減速比無視して比較しない？
意味無い事はないと思うんだけどなぁ。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 15:10:18 ID:+Z9WbLHd0

型落ちなんだからトヨタはもっと値段落とせよカスが
だからトヨタの車は買いたくないんだよ
ディーラー行っても殿様商売だし
なんか気取ってる感じがするし
俺はトヨタの車買いません
もっと値引けよプリ臼100万円でいいだろ
汚い商売してるなトヨタは

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 15:11:14 ID:GWl4wCg90

>>650 ただ、小型軽量化こそ低燃費への一歩ってのは間違ってないと思うんだ
>>659 5ナンバーサイズにすれば更に燃費良くできるはずだ

初代インサイトのような燃費スペシャルならそれが正解。
プリウスは、最大市場であるアメリカで売れるファミリーセダンとして
開発されている。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 15:13:42 ID:GWl4wCg90

>>716
馬力の比較は意味があるが、絶対トクル値の比較は意味がない。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 15:14:24 ID:CjgcbJ4a0

藤川劇場の始まりだな

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 15:15:30 ID:sU/uMQMn0

>>719
減速比なんて同じ様な普通車なら大きく変わらないからそうでもないんじゃない？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 15:25:23 ID:GWl4wCg90

>>721
現行プリウス：4.113
次期プリウス：3.267
26%も違う。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 15:32:15 ID:sU/uMQMn0

>>722
これを見ると、「たった」26％で何が違うのって話だと思うんだけど？

現行ﾌﾟﾘｳｽ 400N･m 40.8kg･m

次期ﾌﾟﾘｳｽ 546N･m 55.7kg･m

新ｲﾝｻｲﾄ　 78N･m 8kg･m

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 15:33:08 ID:iJhVYGBp0

減速比含めてトルクを比較しても意味ないよ。
うちのは10段ミッションだからトルクフルだぜ！とか言っても馬鹿にされるだけ。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 15:37:20 ID:GWl4wCg90

>>723
だから、絶対トルク「値」そのものに意味がないと言っている。
次期プリウス＞現行プリウス＞＞新型インサイト
こんなラフな比較で十分。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 15:44:05 ID:sU/uMQMn0

>>725
それこそ意味がない、

1.1＞1＞0.9

と

56＞41＞8

が同じだとでも言うの？　どうして意味がないのか全く説明してくれないよなぁ。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 15:52:34 ID:J+l4sH060

またくだらない議論になってきたね。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 15:55:04 ID:xx6/Tm+HO

先程Ｄにてカタログ見せてもらいました。本当にＬは２０５万なんですねぇ。
Ｌはホワイト２・シルバー・ブラック・アイスバーグシルバーの４色で内装グレーのみ

現在ベンチレーションでＧかヘッドアップディスプレイ+ＬＥＤライトでレザーかで悩み中…
な訳無く必然的にＧになりそうだw

Ｄナビとモニタ関係詳細がわからず、もし予約始まっても決断できない。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 15:56:22 ID:4YofyAiU0

下らないスレだなｗ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 16:13:03 ID:GWl4wCg90

>>726
>56＞41＞8
>が同じだとでも言うの？　どうして意味がないのか全く説明してくれないよなぁ。

インサイトは別として、絶対トルク値400:546->36%も違う
最終減速比を考慮したドライブシャフトトルク比は、1645:1784->8%しか違わない

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 16:14:49 ID:+Z9WbLHd0

汚い商売して
今まで騙してきたんだな
トヨタはお金返してください
返金要求で裁判に訴え出てやる

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 16:15:13 ID:trc7rqu50

>>726
俺は最大値よりも1000～2500回転ぐらいの実用回転域で
徹底比較したデータが欲しいよ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 16:25:14 ID:sU/uMQMn0

>>730
＞インサイトは別として

主にインサイトとプリウスの比較話をしてるのかと思ったが、そこで話を噛み合わなくしてたの？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 16:27:56 ID:GWl4wCg90

>>733
インサイトの最終減速比を話題にした覚えはないのだ。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 16:33:34 ID:sU/uMQMn0

>>730
というか、君自身インサイトとプリウスを比較するなら意味があるって答えてるようなもんじゃん。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 16:35:39 ID:sU/uMQMn0

>>734
とにかく必死なのはわかるけど、比較の意味も考えてみようね、
最終減速比が高くなればその分回転数も喰われるんだし、もともと
「モータがどれだけトルクを持ってるか」ってのも大事な要素、それを
「意味がない」と切ってしまうのは乱暴すぎるよ、君は設計屋？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 16:36:11 ID:/QddwMr70

ところで各種オプションはいくらぐらいになりそう？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 16:49:47 ID:GWl4wCg90

>>736
別に必死でも何でもないけどね。
単純に絶対トルク値だけを比較して優劣を判断するのは大きな間違いと
忠告させていただいておる。
よく「Ｖ８の巨大なトルク」などを目にするが、これもギヤ比なしには
無意味な話なのだよ。
俺が設計屋かどうかは関係ない話。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 17:05:00 ID:OpPxRhws0

結局新型Ｌは全部合わせていくらあれば買える？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 17:40:24 ID:6guU8rxR0

5月中旬として、発売後に発注したら、納車はいつごろになるんでしょう。
不景気で人も削減していて工場の稼働率もわるそうですが・・・

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 18:01:07 ID:myTef7l9O

>>738
660ccのクルマでも3000ccのクルマでも実用になる訳で、

カタログデータはいろいろな数値から
クルマの性格や全体的な雰囲気を推し量る為のモノで、
抜き出して比較してもあんまり意味がない。
という事かなあ。

でも俺はプリウスのLの話の方が興味あるなぁ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 18:10:09 ID:kfJ+QIFX0

>>740
今まで力を温存していた正社員様が死にものぐるいで作ってくれるから心配するなｗ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 18:13:43 ID:XwVycDgZ0

>>691
この人、喧嘩を仲裁せずむしろヤレヤレけしかけながら観戦しているようなどうしようもない人だな
不毛なデフレ合戦で後に何が残るのか？

と思ったら自動車評論家？信じられん

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 18:15:18 ID:iJhVYGBp0

>>738
あまり変な話を振り回さないように。

トルクが倍あるエンジンにギア比ちょいちょいで性能が勝てるなら、
誰も苦労はないのよ。
トルクがあっても、前に進まなきゃ意味ないの。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 18:44:36 ID:7cEIZTmV0

現行プリウスの廉価版　ＰＲＩＵＳ１５０　１９０万に決定
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090318/biz0903180029000-n1.htm

トヨタ自動車が、現在販売しているハイブリッド車「プリウス」の価格を大幅に引き下げることが
１７日、分かった。５月に新型プリウスを発売するのを機に、新型車と併売する現行プリウスの
最低価格を約１９０万円と、４３万円安くする。ホンダが２月に発売したハイブリッド車「インサ
イト」の最低価格１８９万円に対抗するのが狙い。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 18:53:58 ID:Y/0l7xyi0

＞１９０万に決定

＞約１９０万円

決定なのか、約なのかどっちだｗ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 18:57:28 ID:5X1LQrUV0

しかし、横綱が本気になったらすごいよな

これからのハイブリはガソリン差額で十分元が取れるハイブリになりそうな気がする。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 19:20:26 ID:GWl4wCg90

>>746
「PRIUS EX」１８９万円（税込み）が発表日の５月１８日に正式発表される。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 19:21:17 ID:CjgcbJ4a0

ＰＲＩＵＳ１５０は１５０万にするべき。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 19:29:50 ID:MQN1tI9S0

>>747
いや、これからの自動車業界はどんな車も最低でもハイブリッド以上のシステムが導入されるのではないかい？
ハイブリッド車だけが特別なのではなくて

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 20:03:03 ID:euS0euk50

　５月に販売する新型プリウスは排気量が１８００ｃｃ（現行１５００ｃｃ）となり、車体サイズも大きくなる。
「車格は現行がカローラだが、新型はマークＩＩクラス」（関係者）といわれている。新型プリウスの最低価格
は当初計画から５０万円以上引き下げ、２０５万円前後となる見通し。さらにトヨタは平成２３年に、
排気量１３００ｃｃ程度のエンジンを搭載した小型の新型ハイブリッド車を商品化する計画だ。

「新型プリウスの最低価格は当初計画から５０万円以上引き下げ」

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 20:04:12 ID:9eI3WAeBO

50万近く値上がり割り引きなしとのＤのセールスで駆け込みで買ったんでＤにやんわり苦情言ったんだけど、
(Ｄには悪いがチクッと言わなければ気がすまんかった)
Ｄ曰く、新型はフルモデルチェンジの通例通り高くなると自分たちも聞いていた。
正直混乱しています。インサイトと競合するための会社の決定です。
だと。
そして、併売２０型と新型Ｌはあくまで商用車として出すので、一般向けには売らない。
だと。
しかし、それで決定なんですか？と聞いたら、実際は５月まではわかりません。だと。

なんかはじめからＤイライラしてた。苦情入りまくりなんだろうな。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 20:08:33 ID:euS0euk50

>>752
このスレでは２０５万が当初の予定通りってことに決定してるんだ。値下げしたなんていうと叩かれるぞｗ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 20:34:30 ID:LJ2KxK6q0

下がったのか予定通りかで何が変わるん？
値下げした理由とかどうであれ新型が安く買える事実しか
買う方としては意味が無いんだが。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 20:39:34 ID:VMwG7ghj0

>>753
あんなあ、誰も何故か言わんが一つ重要なことを言っておいてやろう
当初の予定ならば、インサイト発売直前に発表してけん制してるつーの
トヨタたるもの205万が決まってたなら、ミスミス受注18000台集めてニュースになるような事させんて

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 20:42:02 ID:1UAKXVoP0

>>754
まぁお前としてはそうだろうが、トヨタが「新型高くなります今のうちに現行買うのが吉ですよ」
などと言って旧型を新型並みの価格で売りつける会社だってことが問題だろう。

より高く売れさえすればいい。という考え方の会社。消費者との信頼関係などおかまいなしじゃないか。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 20:46:47 ID:LJ2KxK6q0

>>756
そりゃ高値でつかまされた人なら怒るだろう。
こっちはこれから買うから大喜び。
で、どっちでもなさそうな君がなぜそんなに真剣なの？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 20:53:03 ID:U9b9j/Na0

>>738
>よく「Ｖ８の巨大なトルク」などを目にするが、これもギヤ比なしには無意味な話なのだよ。
モーターは0rpmから最大トルクがでるのが、エンジンとの違い。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 20:55:33 ID:REfS7MXN0

>>756

消費者との信頼とか、そんなの興味ない。
儲けが第一でしょ。
トヨタ的には
失う信頼＜＜＜＜儲け
ってだけ。

>>758

システム馬力で比べりゃいいじゃん。
だいたい新プリはリダクションギア付きでしょう。
あのトルク値比較はリダクションギアの前なの？後なの？
前とはとても思えないんだけど。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 20:57:00 ID:3/igVRww0

まぁ少しくらい安くなったところで俺には買えないわけだがな

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 20:59:18 ID:rHA5vphLO

トヨタは現ユーザーを馬鹿にしすぎ。

信頼度0

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 21:00:37 ID:REfS7MXN0

>>614

モータ単体の出力は、

現行プリ：40.8kgm
次期プリ：21.2kgm
新インサイト：8kgm

らしいけど？
なんで次期プリだけリダクションギアで減速した後の数字なの？
騙そうとしてんの？バカなの？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 21:04:09 ID:5X1LQrUV0

>>755
それだけ、フットワークの軽い企業だという見方もできる。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 21:08:58 ID:cCKPYxMD0

プリウス安売り情報
ttp://response.jp/issue/2009/0319/article122005_1.html

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 21:14:39 ID:gKt0gTVG0

>>759
ここ数ヶ月の間に買った人間よりも、将来の購入者の方が圧倒的に多いんだから消費者にやさしいという見方の方が納得できるな。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 21:15:25 ID:v8q47VL8O

>>761
こういうこと言う人って、大抵プリウスもインサイトも乗ってないんだよな～
外野でワーワー言いたいだけでしょ。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 21:15:28 ID:Oj2E36Cn0

現行10thでも200万切ったらお買い得と思う？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 21:17:59 ID:euS0euk50

>>767
お買い得かどうかは自分の感じ方次第でしょ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 21:18:56 ID:B8QlUWhvO

新型が205万円で買えるというのにw
そりゃプリウスキャンセル殺到するわなwwwwwwwww

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 21:19:27 ID:Gwzezrpu0

現行の10thは最高の完成度。
30型はマイナーチェンジ待ちがベストだな。
それまでなら10thでいい。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 21:20:20 ID:5X1LQrUV0

新型が安い事で一番得をするのは、初代プリウスや20型MC前を買った層。

まさかこんなに安く買い替えできるとは思わなかっただろうな。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 21:21:10 ID:hBISVqpp0

うん、思う。
70万以上の値引きなるから即決

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 21:38:48 ID:9ao4sCLZ0

何も知らないんだなインサイトのバッテリーはバッテリーのみじゃ走行出来ないあくまでエンジンをアシストする為の擬似ハイブリットだぞ

プリウスはガソリンバッテリーどちらでも走行可能だから万が一ガソリン切れ起こしても大丈夫

ハイブリットエンジンシステムって言うのは相互互換エネルギー供給システムだからインサイトは擬似ハイブリット車バッテリー小さくて新型プリウスにも現行プリウスにも燃費負けてちゃ意味無いな

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 21:40:08 ID:GWl4wCg90

現行プリウスの値引き目安は４０万円らしい。
Ｓ（２３３－４０＝）１９３万は、装備を考慮するとインサイトＧ１８９万より
お買い得。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 21:42:24 ID:9ao4sCLZ0

パクサイト完全脂肪w

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 21:48:02 ID:yxiyAKrn0

>>767
10thで間に合うなら200万でOKじゃないかな
うちは田舎で山も多いから1.8Lへパワーアップした新型しか選択肢ないけど

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 21:53:31 ID:9ao4sCLZ0

IQのHVはすでに進行中ってかHVありきのIQです。
インサイトは突貫工事の収益zero車なんですよ！！
最後の詰めの20%を余剰人員（2輪は除外）で無理くり帳尻を合わせた感じ。
脚なんて重さに対する入力のスピードの絶対値を理論値だけで算出して
実証なしに組んでいる・・・・この辺は昔から同じですが今回はヒドスギ
言わばオモチャのラジコン程度です。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 21:54:59 ID:9ao4sCLZ0

車の価値としては
圧倒的にプリウスの勝ち（同値段であれば全てにおいて）
解りやすく言えばレジェンドとレクサス位違う
収益で言えばどっこいどっこい
広告塔的な車両なので安売りしようが何だろうが
メーカー的にはどうでもいいし株価に関係ない
しいて言えばサプライヤーに流動性をなるべく確保させるメリット有り
技研は残業ゼロで社員10万手取りマイナス　出張先のホテル禁止
モチベーション下げ下げで仕事適当（バグ放置）
インサイトのボロがそろそろ出まくりで
買い取り価格暴落
これ間違いないよ　6月の買い取り価格を比べてみな
風説の流布じゃないです。実態！！！
返信

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 21:58:41 ID:9ao4sCLZ0

インサイトのバッテリーは安物の低性能、高寿命バッテリーだ
モーターだけで走る事は無いから安物で充分だが

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 22:01:45 ID:IsuyZbkT0

>>683
楽ナビの方が高機能じゃないの？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 22:04:06 ID:euS0euk50

インサイト叩きは見苦しいから辞めないか？品が無い。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 22:07:05 ID:B8QlUWhvO

やっぱショボイな、小笠ﾜﾗwww

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 22:19:11 ID:9ao4sCLZ0

【3月納車】プリウスをキャンセルしよう【涙目】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1237295445/l50

プリウスキャンセル＆差額返金祭り
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1236950087/l50

２つもあるのにどっちも過疎スレｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
こりゃ盛り上がっているインサイトキャンセル問題は深刻だｗ

m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯﾊｯﾊｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｰｰｰｰｰｗｗｗｗｗｗ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 22:21:11 ID:UQKyEyU40

インサイトの後部座席からり狭いみたいだけど
新型プリウスの後部座席はどうなんだろうか？
インサイトよりは多少広いっていうだけで
普通のセダンと比べると、やっぱかなり狭いのかなあ？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 22:21:51 ID:UQKyEyU40

訂正
からり→かなり

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 22:24:35 ID:9ao4sCLZ0

電動アシスト自転車はハイブリッドと言ってないのに
電動アシスト自動車をハイブリッドと称して売る図々しいホンダｗ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 22:25:54 ID:0PjaRiy40

>>784
その通り、だけどその少しの差が馬鹿にならない

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 22:28:48 ID:o8R0m8mv0

車はカッコいいんだけどユーザーがなぁ・・・スレ見てると
この魅力を理解するワタシって実はハイセンス？なアピールばっかでホントにキモイし
ドライバーもいとうせいこうみたいなキモオサレ全開な奴多そうだし。たぶん買ったら後悔するだろうな・・・

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 22:30:44 ID:UQKyEyU40

新型は、現行のプリウスよりは後部座席広いのかなあ？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 22:32:19 ID:0PjaRiy40

その意見はインサイトオーナーの方がより合うなあ
プリウスはJAマーク入りの帽子被った親父も乗るくらいだもん
その親父のドコがキモオサレなんだかｗ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 22:36:08 ID:v8q47VL8O

>>788
ハイブリッド車のユーザーが肌に合わないんだな。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1237418034/78

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 22:41:46 ID:9ao4sCLZ0

オレの周り、身内含めてインサイト検討してたのが少なくとも3人いたが、
先日の新プリウス205万報道で見事に全員白紙撤回しててﾜﾛﾀ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 22:44:01 ID:9ao4sCLZ0

ホンダは円筒形の安物バッテリーだから
もっと値下げ出来るだろｗ
更に安売りしないと、２代目プリウスより劣るインサイトは売れなくなるのは仕方ない。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 22:50:08 ID:LJ2KxK6q0

>>781
このスレにアンチの人を呼び込む撒き餌のコピペ荒らしだよ
ここの所暇なのかよく出没してる

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 23:01:42 ID:9ao4sCLZ0

125 名刺は切らしておりまして 2009/03/19(木) 16:22:46 ID:WlcWfVb9
今回のインサイトの初期受注１万８千台も以外と怪しい物です。
我が家に届いたホンダからのＤＭに「インサイト即納３０台」とあります。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1424234274

インサイトｵﾜﾀｗ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 23:34:18 ID:gKt0gTVG0

>>773
ﾌﾟｯ
ガス欠する前提で車選ぶのかｗｗｗ
ヘタクソは選択の自由度が少なくて大変だなｗｗｗ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 23:39:54 ID:9ao4sCLZ0

レクサス販売店の劣化コピー　パキュラw

プリウスの縮小劣化コピー　パクサイト

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 23:52:02 ID:Sd3XE9O70

>>793
禿同

インサイトって安い安い
価格で頑張った言ってるが

質がショボイ。。
燃費もたいしてよくないし、ハイブリッドって名前だけ・・・
価格そんな安くないわ

トヨタは元々205万にしても利益出るようになってたが
排気量アップしたし、値上げしてガッポリ儲けようとしてただけ
性能、質、価格でホンダと遜色ないから絶対売れるはずと見込んだ
単体利益より、数とシェアの確保を優先したんだろな

それにしても、トヨタのプリウスは全く意味が分からない。
先進装備のソーラーベンチレーションとLEDヘッドランプの同時装着ができないなんて
頭悪過ぎだろ
ソーラーの人はハロゲンで我慢しろって・・・
せめてディスチャージとかないのかよ。。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 00:07:54 ID:Wh2EnO6E0

ソーラーつける人は環境に優しい人ってイメージを持たせたいから
対向車にもやさしくないとね

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 00:10:19 ID:EVLRUaug0

>>798
ソーラーは実用性あんまり感じないが・・・LEDは全車種OPにして欲しかった

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 00:23:22 ID:DpgRSo5Q0

というかなんでインサイトと比べるの？
シビックハイブリッドと比べてよ
ちょうど俺がシビックとプリウスどっち買おうか迷ってるとこだからさ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 00:51:32 ID:fH532DJG0

比較しやすいからじゃね？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 01:13:07 ID:KklPGvuI0

ホンダがプリウスのコピーを作る実験をしたが、制御が複雑かつ高度すぎて
プリウスと同等の性能すら出せなかったけどね。

残念だがホンダのスタンスは電動アシスト自動車だから
EV走行まで視野に入れ開発されたプリウスとは基本的に異なる。
そのへんトヨタの独壇場である特許を売ってもらえなかったらアウト

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 01:57:46 ID:n0+o9sGS0

>>789
広い

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 02:04:01 ID:NeZrwzq70

>>762
次期プリだけリダクションギアがついてるから
リダクションギアで必ずトルクが増幅されるからモーター単体のトルクは意味が無い。

2代目プリウス駆動モーター最高回転数：6,500rpm程度
3代目プリウス駆動モーター最高回転数：13,500rpm程度
最高回転数を2倍にしてリダクションギアで減速してトルクを増幅する考え方で、
モーターを半分程度に小型化（トルク半分）しても、リダクションギアでトルクを2.638倍するので、
結局2代目より強力になる。
トヨタは頭がいい。

参考にしたページ
フロントモーターのトルクが、リダクションギヤによって、増幅されたトルクの値（トヨタ算定値）
http://www.toyota.co.jp/jp/tech/new_cars/harrier_hybrid/powertrain/engine.html

IMA
ｲﾝｻｲﾄ「ﾓｰﾀｰだけで800ccｴﾝｼﾞﾝ並のﾄﾙｸ」ﾓｰﾀｰﾄﾙｸ 78N･m(8kg･m

■ﾘﾀﾞｸｼｮﾝ機構無[THS2]
現行ﾌﾟﾘｳｽﾓｰﾀｰﾄﾙｸ:400N･m(40.8kg･m

■(1段)ﾘﾀﾞｸｼｮﾝ機構有[ﾊｲﾊﾟﾜｰTHS2]
次期ﾌﾟﾘｳｽﾘﾀﾞｸｼｮﾝｷﾞﾔ増幅後ﾓｰﾀｰﾄﾙｸ:546N･m(55.7kg･m
[ﾓｰﾀｰﾄﾙｸ 207N･m]X[ﾘﾀﾞｸｼｮﾝｷﾞﾔ減速比 2.638]=[ﾘﾀﾞｸｼｮﾝｷﾞﾔ増幅後ﾄﾙｸ 546N･m]

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 02:06:21 ID:LwuaDkCH0

やっぱ俺は、他社に対抗して４０万も値下げするメーカーの車がいいなｗｗｗ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 02:32:15 ID:n0+o9sGS0

>>805
細かいことだがリダクションギヤ比は2.636と聞いた。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 02:48:49 ID:SM0ufS8w0

細かいことだがモーターは高回転時にはトルクがそこそこ落ちているので単純にかけ算しても意味ない。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 03:36:35 ID:oBw5agqFO

PS…初代プリウス
PS2…二代目プリウス
PS3…三代目プリウス

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 07:02:09 ID:KihsYhMs0

系列・地域の販社によっても違うんだろうが、
事前予約を早く行なうと、オプション＊万円分プレゼントしてくれるとこもあるね。
（予約申込書に時期とオプションプレゼント額が印刷されてる）
あくまで契約ではない事前予約なんで、履行の義務は無いとのこと。

ソーラーベンチレーション・ムーンルーフ・リモートエアコンの価格が気になるなぁ。
前に3000ドルという報道があったけど、ディーラーさんに聞いても、
今までに存在しなかった物だから、これの価格予想は困難とのこと。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 08:27:27 ID:c+MHi1E40

205万円のタイプの装備ってわかる？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 08:48:59 ID:pxbyi7bt0

マニュアルエアコン
オーディオレス、スピーカーレス
樹脂製未塗装バンパー
ＡＢＳレス
手動式ウィンドウ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 08:52:28 ID:c+MHi1E40

Thanks,

Lは宣伝用ですね。通常はSグレード（２２０万）
値引き０、取得税、重量税の免税（ー約10万ぐらい？）
諸経費込みで+20万ぐらいの計240万ぐらい？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 09:05:08 ID:Ey43vtQZ0

あっさり騙されてるし

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 09:09:26 ID:5bDQ4I+aO

>>813
諸経費とメンテナンスパスポートで＋20万くらいじゃないか？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 09:13:22 ID:Ey43vtQZ0

>>813
散々出てきた話の今更で釣りくさいけど一応教えとくと装備はここが判りやすい。
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=8;id=nhw30
色は白2色銀黒のみ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 09:24:37 ID:vk+U0efL0

>>780
http://corism.221616.com/articles/0000094083/

純正って2DINより大きくて質感も周りと同じで
ボタンも変な形で合ってるｗ

後付だと違和感が出るんだよなぁ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 09:38:36 ID:Ey43vtQZ0

これだけシンプルに揃えた内装だと見た目汚したくないよね。
このデザイン好きだけどナビ横のボタンの大きさが下の方
につれて小さくなっていくのはちょっと？なんだよね。
エアコン周りは歪みを巧く処理してると思うけど。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 09:45:04 ID:bPvAt/MZ0

>>728
>>816
新型Ｌのボディーカラーは、３色？　４色？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 10:02:57 ID:tt5FFHpe0

ダル笑ってんじゃねーよ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 10:08:41 ID:P9xSFuzF0

ナビのモニター位置が下がったのは改悪としか思えない

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 10:24:54 ID:9uZSuFEdO

>>805
そのリダクションギアと同じ理屈で
IMAのモータートルクもCVTの減速比の分だけ増幅されるからな
勘違いしないように。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 13:41:30 ID:ckIIVEeAO

>>819
配布マニュアルには白×２・黒・銀で記載。
後日、白（040）・黒（202）・銀（1F7）・新色の銀（8V0）に変更。
ベンチレーションの価格が超気になる…

>>821
レザーパッケージ＋ハイグレードナビでヘッドアップディスプレイを使えと言うことか…流石だ。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 13:57:37 ID:NeZrwzq70

インサイトの駆動モーターレブリミットは6,000rpmだからガソリン乗用車エンジン並。
モータートルクは8kg･mなので800ccエンジン程度のアシスト力。
CVTでトルクを増幅できるが、減速比が高いのは低速時など限定的である。
モーター最高出力は14psで弱すぎる。

2代目プリウスの駆動モーターレブリミットも6,500rpmだからガソリン乗用車エンジン並。
モータートルクは40.8kg･mなので4,080ccエンジン程度のアシスト力。
モーター最高出力は68ps。

3代目プリウスは駆動モーターレブリミットは13,500rpmだからレーシングカー並で、
高回転パワー炸裂モーターだからホンダファンも気に入ると思う。
音はジェットエンジンみたいな音かも
モータートルクは21.1kg･mなので2,110ccエンジン程度のアシスト力だとおもいきや、
リダクションギヤで2.636倍（減速比2.636）に増幅されるので55.7kg･m（5,570ccエンジン並）になる。
モーター最高回転数が倍以上になったのでリダクションギヤが有効になる。
リダクションギヤはCVTと違って全速度域で常にトルクを2.636倍に増幅してくれる。
モータートルクは2代目比約半分になったにもかかわらず、
高回転化でモーター最高出力は80psと最強。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 14:00:35 ID:NeZrwzq70

ﾓｰﾀｰﾄﾙｸの小さい順（ｴﾝｼﾞﾝﾄﾙｸは含まず）（リダクションギア増幅後トルク）

ｲﾝｻｲﾄ 78N･m 8kg･m

現行ﾌﾟﾘｳｽ 400N･m 40.8kg･m

（ﾗﾝｴﾎﾞX･ｲﾝﾌﾟWRXSTI ｴﾝｼﾞﾝ 422N･m 43kg･m）

次期ﾌﾟﾘｳｽ 546N･m 55.7kg･m

（GT-R ｴﾝｼﾞﾝ 588N･m 60kg･m）

ｴｽﾃｨﾏﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ 799N･m 81.5kg･m

ﾊﾘｱｰﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ 955N･m 97.6kg･m

RX450h 961N･m 99kg･m

GS450h 1073N･m 109.2kg･m

LS600h 1170N･m 119.3kg･m

｛ｳﾞｪｲﾛﾝｴﾝｼﾞﾝ 1250N･m 127.5kg･m 1億9900万円（税込）｝

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 14:01:58 ID:8A5PIHU70

>>824
一般的にモーターの回転数と耐久性は相反するが新型プリは大丈夫？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 14:14:01 ID:sDNS7WVDO

>>826
車よりサイズが大きく寿命もずっと長い電車のモーターは一生モノ。
何か問題ある？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 14:17:34 ID:TWZNrLfn0

>>804
数値見る限りじゃ広くなんてないだろ
現行も新型も同じ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 14:18:44 ID:NfncPM/x0

電車の回転数ってどれぐらいなんだろうね。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 14:22:42 ID:PZmY64ix0

特急型車両でギア比4弱～5程度
通勤型で6～7程度
車輪径は860mmくらい
あとは自分で計算しなさい

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 14:32:35 ID:bPvAt/MZ0

>823　ありがとう！
現時点でＬは、ホワイト２・シルバー・ブラック・アイスバーグシルバーの
４色になりそうということですね。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 14:39:32 ID:8A5PIHU70

>>829
http://www.rtri.or.jp/infoce/rrr/2008/07/200807_02.pdf#search='電車モーター'

電車モーターは5700－5800回転が寿命を延ばす限界とのこと

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 15:05:47 ID:q3GuVxoI0

>>824
http://www2s.biglobe.ne.jp/~t_sano/RC/GT_Tune4.htm

RCカーのモーターもチューンして19,000－20,000だから新プリのモーターは
実用品としてはかなりのもの。

HDDが7200rpmで出た初期は寿命の短さが問題になった。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 15:08:59 ID:+aoEaTeo0

そんなに頑張っても燃費ではダイハツエッセのMTに負けちゃうんだよね。室内も
エッセより狭いし。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 15:58:43 ID:cSuKLMOz0

>>834
じゃあ、エッセかっとけよ。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 16:19:01 ID:TWZNrLfn0

エッセの実走行の燃費は17ぐらいだろ
プリウスのほうがぜんぜんいいじゃん

室内もさすがに軽四より狭いわけない

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 16:27:14 ID:2Cz/++U00

プリウスがうらやましくてしょうがないアンチプリウスな人が増えてきたな。

ホンダはプリウスそっくりのインサイトより、
むしろアコード、アコードワドンをハイブリ化した方が
差別化できて良かったんじゃないかな。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 16:29:09 ID:TWZNrLfn0

現行プリウスの一般的な実走行での燃費は21とか22ぐらいだけど
新型はどれくらいなんだろうなあ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 16:32:10 ID:eWALl7qw0

>>838
新潟の俺は夏場エアコンあんまりつけなかったんで、２５くらい
去年はエアコンなしでもすごせた。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 16:37:36 ID:Pe1/2f8F0

うそこけ
新潟の夏は蒸し暑くてエアコンつけないとやってられんそ
ひょっとして山の方の方？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 16:54:31 ID:Y1O/ePxM0

モーターやジェットエンジン（ガスタービン）って回転運動だから、
軸にかかる極圧は強くないので潤滑に求められる要求は低いし、
メタルやベアリングへの攻撃性が低い。
モーターはジェットエンジンよりもずっと低温だからなおさら要求は低い。

対してガソリンエンジンのクランク軸は回転運動だけど、ピストンや
コンロッドを通して受ける毎分６０００回もの強い圧力があるから、
極圧が強く、燃焼生成物でオイルが汚て、潤滑に求められる要求が高い。
メタルやベアリングへの攻撃性が高い。

同じ出力で同じベアリングを使ったら、攻撃性と潤滑要求性能の高さは
ガソリンエンジン＞ガスタービン＞モーターであろう。

モーターがエンジンがより先に壊れることは無いと思う。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 16:57:24 ID:eWALl7qw0

>>840
そのかわり窓全開仕様
昨年のお話

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 17:13:56 ID:s32IucGDO

>>363 >>473

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 17:16:47 ID:Y1O/ePxM0

エコカー購入に最大5000ドル（約47万円）～下院議員、補助金法案を提出
ttp://www.usfl.com/Daily/News/09/03/0319_030.asp?id=68395
フォードは10車種、ゼネラル・モーターズ（GM）は12車種、
クライスラーは10車種、トヨタは９車種、ホンダは５車種が
法案の対象となる見込みだ。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 17:18:17 ID:UK97Ugky0

新潟に住んでるけど真夏に窓全開で走っている奴は確かにたまぁにいるねｗ
300台に1台くらい・・・

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 20:30:53 ID:WwtuUOty0

新プリウス発売後に現行の中古を買うのがお得だ

10ｔｈアニバ
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m65513991

Ｓマルチ　走行2000　２年落ち
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m65513991
まだまだ下がる

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 20:37:00 ID:kgCws8XZ0

>>846
走行距離7万5千でもその値段で落札されるのが驚き
新古車150万ぐらいの価値だろ現行10thは

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 20:44:27 ID:z1u/xgBP0

>>833
ACブラシレス誘導モータとRC用のDC整流子モータを比較するのは意味がない
HDDのモータは等負荷で等速回転の維持だからこれも比較するのは意味がないよ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 20:47:23 ID:vAGf05dx0

プリウスはなあ、あのリアライトの形状がとんでもなくダサイから対象外　という人結構多いのでは？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 20:58:29 ID:rz/IFk3Y0

>>847
いやいや、入札件数０じゃんｗ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 21:12:30 ID:q3GuVxoI0

>>848
構造の違うモーターの比較ではなくそれぞれのモーターでも高回転に
なるほど耐久性の問題が出てくる意味で言ったのです。

トヨタがどこまで旧プリに比べて新プリのモーターの耐久性を持たせているか心配。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 21:13:29 ID:eWALl7qw0

>>846
年頭に売って正解だった！＞ＧＴＰ　１３０万

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 21:22:07 ID:vk+U0efL0

100万でも売れないのか

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 21:27:01 ID:JPeucGjf0

>>847
入札件数 0になってるから落札されてないんじゃない？
新型が 205万と発表されたから、情弱でなければ妥当な価格だと思うけどね。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 21:36:08 ID:rz/IFk3Y0

キーレスエントリーって
全グレード標準装備なのかなあ？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 21:40:18 ID:mwoixcCJ0

>>804
テンプレに同一クラスで比較しろって書いてある。
小型車と比べられると困るんだろうね。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 22:04:44 ID:ckIIVEeAO

>>855
ドアノブのボタン位置が上面に変わりスイッチ自体も変更されるスマートエントリーは
Ｇ：運転席・助手席・バックドアの３ヵ所
Ｓ・Ｌ：運転席のみ
未確認事項でタッチボタンの色は車体色の様子。
予備キー？が付くか不明。サービスさせたい品だ。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 22:24:01 ID:8XQ9gTsfi

サスペンションは、そろそろトーションビームから別方式に変えるかと期待してたけど、そのままなのが残念。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 22:29:29 ID:rz/IFk3Y0

２０５万円どいう数字ばかりでてくるけど
最低グレードの値段だろこれ？
他のグレードの値段は決まってないの？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 22:43:28 ID:yUcsY/220

ダイハツの商用車(ハイゼットカーゴ)みたいに、「低グレードは後部座席の
シートベルトが別売です」みたいな酷い差別化は困るけど、漏れ聞く情報によると
普通に乗るぶんには十分過ぎるほどの装備が整ってるじゃん。

そういや新聞報道によると、インサイトも廉価グレードの販売割合が他の車種よりも高いそうな。
散々低価格をアピールしてるんだから、必然とそうなるわな。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 22:46:46 ID:ckIIVEeAO

>>859
既出で
ＧＴレザー：327万
ＧＴ：270万
Ｇ：245万
ＳＴ：245万
Ｓ：220万
Ｌ：205万

今週末に静岡県内でＤ向けの披露あり。

誰かソーラーベンチの価格を…

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 22:54:28 ID:fH532DJG0

>>861
前にも言ったけど恐らく20～30万の間。
へたすれば30以上の可能性もあり。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 22:56:03 ID:dtMEWjQA0

今度のプリウス、印象だけど、サイノスを想い出した。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 22:56:05 ID:LdwqaozJ0

>>860
ハイゼットカーゴ毎日使ってるが、後ろはず～っと畳んだまま。
この車はこれで正解。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 23:23:59 ID:ckIIVEeAO

>>862
ありがとう。
…更につくし保証入るとなると痛い金額だ…
ナビをバッタもんにするか…

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 23:28:30 ID:AfhW7pl/0

>>863
私は20型プリウスが初めてのトヨタ車だけど、
サイノスとかのこと調べてみると、トヨタってわけのわからない車多いんですねｗ

ガルウイングの車もあったなあ

あれは何だったんだｗ

その中でもプリウスはとてもがんばってると思うんだが。
どうだろか？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 23:37:19 ID:/Z18EWFP0

>>866
セラ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 23:53:39 ID:AfhW7pl/0

>>867
うん、セラだけど、存在意義なかっただろあれｗ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 23:54:52 ID:xc0qWXqI0

>>861
15万から20万ですね

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 00:10:35 ID:uEZjxmCo0

>>868
バブルで出来ちゃったいらない子

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 00:15:03 ID:5GnBjRbjP

20型でちょっと気に入らない所って、ステアリングインフォメーション
とかアクセルの直結感（こりゃしょうがないと思うが）なんだけど、
30型でその辺変わったかなぁ。。。結構期待してる。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 00:20:09 ID:rApH31DW0

エリーカはNHKの番組でモーターの高回転化の困難さを伝えてた。
だがトヨタは同出力のモーターで1500rpm高回転化したモーターを
“量産化”してしまった。
トヨタ生産部門恐るべし。

モーター出力
新型プリウス 60kW
エリーカ 60kW×8輪
i MiEV 47kW

最高回転数
新型プリウス 13500rpm
エリーカ 12000rpm
i MiEV 8500rpm

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 00:22:03 ID:rApH31DW0

現行プリウス 50kW 6500rpm

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 00:29:58 ID:Kio/2Dyu0

>>873
現行のモーターの効率が良すぎるな

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 01:20:23 ID:O0Ied0m+0

>>851
そういう意味なら、モーターというより軸受け（ベアリングを含む）の耐久性かな。
実物の軸受けがどうなってるか知らないけど、>>841が解説してくれてるとおり、
軸にかかる極圧が高くなければ耐久性はさほど心配ないと思う。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 01:24:57 ID:Fq5qeGAx0

>>851
>構造の違うモーターの比較ではなくそれぞれのモーターでも高回転に
>なるほど耐久性の問題が出てくる意味で言ったのです。

RC用のDC整流子モータの耐久性ってどんなもんなんだ？

>トヨタがどこまで旧プリに比べて新プリのモーターの耐久性を持たせているか心配。

2005年から高回転モーター＋リダクションギヤを装備したハリアーハイブリッドと
クルーガーハイブリッドを発売しているがモーターの不具合は聞かない。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 01:37:15 ID:/y4SUiPf0

>>833
>HDDが7200rpmで出た初期は寿命の短さが問題になった。

あの時は発熱でチップがｱﾎﾞｰﾝしただけ
モーター自体の耐久性の問題ではない。
今のHDDはﾋｴﾋｴだなぁ～

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 01:44:02 ID:Fq5qeGAx0

>>833
>HDDが7200rpmで出た初期は寿命の短さが問題になった。

HDDは7200rpmで回り続けたりするが、まさかプリウスが13500rpmで回り続けるとは
思っていないだろうね？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 02:31:45 ID:aNKG8nLy0

>>878
まさか加減速の少ない方が寿命が短いとは思っていないだろうね？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 02:42:00 ID:Fq5qeGAx0

>>879
絶対的な高回転だけの話題に加減速の話はスレ違い。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 03:08:36 ID:Z0shMRpf0

大人なら3000回転までで充分だろ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 03:17:00 ID:Fq5qeGAx0

>>880
その通り。それくらいが一番燃費がいい。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 07:11:48 ID:lG+co73v0

>>849
現行プリのリアビューはよくまとまってると思うんだけど新型は現行のイメージを
残そうとしてちょっといじったらやらかしちゃいましたって感じだよねwww

フロントのライト形状といいあれがアメ公好みなデザインなんだろうか？？？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 07:18:43 ID:Ted8112bO

２０５万の新プリウス、どんな標準装備か気になるな。正直嬉しい話だ。
カーナビ追加するだけで良さそうなレベルだと嬉しい。
安くなったのがインサイトの影響力だとしたら、ホンダにも感謝したいな。
確かにハイブリッドが多くの人に乗ってもらえないと環境貢献にはならないだろうからね。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 07:38:45 ID:F1zK5ew70

インサイトによる最大の貢献　それは　「プリウスの値下げ」

と思うのは私だけ？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 07:50:00 ID:uB+9ItDo0

>２０５万の新プリウス、どんな標準装備か気になるな。正直嬉しい話だ。
>カーナビ追加するだけで良さそうなレベルだと嬉しい。
205万のLにほしい装備
１．シートリフター　身長の低い人は注意（テレスコ、チルトはある）
２．リアワイパー　現行車でも位置が悪くて、あまり役にたっていないけど
３．トノカバー　必要な人は寺オプションがあるらしい

ナビ、オーディオは、2DINのレスらしいので、取付場所のばらし方の
資料さえあれば、MP3再生のCD(1万前後、トヨタの純正はMP3再生非対応が多い)
やPNDを取付れば安くすますことが可能。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 09:30:20 ID:3On4aNTN0

トヨタ自動車はどこまでも汚い商売をしている。
プリウスも５０万、６０万の見事なボリようが目につく
悪徳大企業トヨタ自動車
今まで労働者を奴隷のように安くこき使ってきたし
社員と派遣の内部差別によるいじめも露呈してきた

労働組合の社員たちによる結集をさせないために
内部差別ができるように仕向けていて
どこまで行っても給料は上がらず一定のまま
最低限の保障すらままならないやり方で
格差社会を作り出した、トヨタのやり方は本当に悪だと思う
何もかも大幹部の懐を温めるだけの仕事
どんな分野にでもトヨタの元幹部が顔をだす、これでいいのか？
ETCの推進関係者はほとんどトヨタの人間で絞められてるし
車を持つことによって、トヨタ自動車の策略にハマってしまうという図式になる
車やバイクに乗りさえすればトヨタに金が落ちるしくみだ
最低でもトヨタの車だけは買わないように
日本国民は努力すべきだと思う。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 09:38:51 ID:3On4aNTN0

トヨタの商売は本当に汚い！
そう思う人たち、まず裁判を起こし返金を求めよう
どんな些細なことでもいい
元派遣社員、元社員、トヨタ車購入した人たち
不満があるのは分かっている
裁判で訴えて、トヨタの悪行から正しい金を受け取ろうではないか
どこまでも卑怯で汚い会社だけど
勝つチャンスはある、悪徳企業なんだから遠慮することはない
真正面からトヨタにぶつかって、勝利を収めようではないか！
汚いトヨタだから、汚い策略の網を張っていると思うが
正々堂々と何でもいいから訴えよう。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 09:46:12 ID:/y4SUiPf0

>>887,888
「HY戦争」でググレカス
ホンダも当時ダンピングしまくってヤマハを蹴落としたんだ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 09:48:17 ID:5GnBjRbjP

なんだか、自治労か日教組の集会になってきたな。。。
違うか。。。どちらかと言うと反日の集団か。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 09:50:18 ID:3On4aNTN0

>>889
まずはトヨタ自動車だ
トヨタ自動車が先だこんな悪徳企業を野放しにしといては
良いわけがないんだよ、ずるがしこいトヨタ自動車
目に余るものがある、潰すのが先だトヨタ自動車は
不買運動でもしてな

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 09:57:13 ID:3On4aNTN0

トヨタ自動車の商売のやり方は
最悪の汚さだ！トヨタの力を奪い
トヨタ自動車を日本国から追放するか、確実に息の根をとみようではないか

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 09:58:33 ID:vYUgmTsw0

そんなに頑張っても燃費ではダイハツエッセのMTに負けちゃうんだよね。室内も
エッセより狭いし。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 10:03:16 ID:CWORONth0

>>887-888
無能な派遣や社員の給料なんかもっと減らして値段下げるべきだろ
車売れないんだから当然

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 10:16:21 ID:rketOjAN0

役員報酬が高すぎるのが問題じゃないのか？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 10:22:27 ID:4EeuYVpAO

会社が赤字なら、社員の給料の削減は当然だよな。派遣は切られても仕方がない。
だが、所得税収が１割減り、法人税収が５割減ったとしても（愛知県は９割減だって？）、我ら公務員の収入はそうは減らない。４月には昇格だ。

車がもっと安くなってくれたらうれしいな。不景気って悪いことばかりじゃないよな。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 10:47:01 ID:3On4aNTN0

トヨタの悪行は絶対に許すな潰せ潰せ、倒せ倒せ、大悪徳企業トヨタ自動車を
トヨタは日本国民を格差社会と言う身分制度を作り
日本国民を区別して差別してきた会社だ
労働組合を崩壊しようと企んで、最早労働組合の機能を奪い
名前だけ残ってるだけだ！こんな悪徳企業は潰さないとだめだ！
日本人を見下して、金儲けをしてきた大幹部たち
こいつらに日本国民が全て立ち上がり
トヨタに対して解散要求を叩きつけようではないか！

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 10:59:05 ID:3On4aNTN0

アクアライン、瀬戸大橋などが渋滞して前に進まないらしい

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 11:00:59 ID:2IaFXlIs0

>>897
トヨタだけでなく、日本企業の問題でしょ
トヨタ潰しても意味無いことを悟れ
プリウスの話題から反れてることも悟れ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 11:09:36 ID:pRShdovQ0

ID:3On4aNTN0
何この人気持ち悪い
お前がトヨタ車買わなきゃいいだけなのに、何必死になってるんだろ？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 11:10:22 ID:3On4aNTN0

>>899
まずはトヨタから
プリウスから始めるんだ、
世界征服をたくらむ黒い秘密結社トヨタ自動車

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 11:13:23 ID:LkyIzDQu0

もう完全に頭が逝かれちゃったんだな

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 11:14:27 ID:2IaFXlIs0

>>901
もしかして、インサイトオーナー？
専スレができたみたいだから、そっちに行けば？
過疎ってるけど、こんなことしてるよりは精神的に良いと思われ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 11:18:15 ID:3On4aNTN0

>>900
父や母をトヨタ自動車によって殺された！
これで十分だろうが
トヨタに恨みを持っているんだよ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 11:19:18 ID:pRShdovQ0

>>904
じゃあトヨタが嫌いな人が集まるスレでやったら？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 11:21:59 ID:3On4aNTN0

>>901
そんなことは関係ないな
トヨタをまず潰す、2チャンネルにどれだけの力があるのかと
ここで書き込みどれだけトヨタにダメージ与えられるのかとな
俺はインサイトオーナーではない
日産Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマオーナーだ！
ひゃひゃひゃひゃ、本当はトヨタ、ホンダが共倒れでもかまわんよ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 11:39:37 ID:Slc+JBUdO

>>892
とみようぜ！

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 12:00:26 ID:rv1iHBVF0

エンジン回転数計はいらないけど、モーター回転数計は欲しいな。
１３５００ｒｐｍを示したらハイテクに感動する。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 12:25:28 ID:rv1iHBVF0

2009年米国自動車耐久品質調査（VDS）2009.3.19発表
「新車購入後３年以内の車両品質低下調査」
コンパクトカー部門
1位トヨタプリウス
http://www.jdpower.com/corporate/news/releases/pressrelease.aspx?ID=2009043

2008年米国自動車耐久品質調査
コンパクトカー部門
1位トヨタプリウス
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2008/2008USVDS_J.pdf

910 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32日産最強モード ◆DFaiJqSEhM ：2009/03/21(土) 12:27:59 ID:3On4aNTN0

http://www.youtube.com/watch?v=foYxpPYLpeg
名古屋で仕事を探そう

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 12:29:33 ID:iONklB/lO

モーター回転数計なんて後付けで簡単につけられるだろ

912 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32日産最強モード ◆DFaiJqSEhM ：2009/03/21(土) 12:32:00 ID:3On4aNTN0

http://www.youtube.com/watch?v=KRXdzii-HjM&feature=related
このカレー最強だぜ！最強だぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 12:33:36 ID:/y4SUiPf0

>>909
やっぱ向こうじゃコンパクトカーなんだなｗ
http://farm3.static.flickr.com/2403/2449975330_349b04f80f_b.jpg

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 12:33:53 ID:5GnBjRbjP

あ、コテハンついた。
仮面の忍者嵐って事は。。。。40代か？
Y32って事もそうだな。

程ほどにしとけよ～、あんまりやってると通報されるぞ～

915 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32日産最強モード ◆DFaiJqSEhM ：2009/03/21(土) 12:34:18 ID:3On4aNTN0

http://www.youtube.com/watch?v=g55UHYqMHm4&feature=related
このウィンナーどえりゃ　旨いでいかんわぁ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 12:34:29 ID:Fq5qeGAx0

>>908
スピードメーター

917 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32日産最強モード ◆DFaiJqSEhM ：2009/03/21(土) 12:38:22 ID:3On4aNTN0

http://www.youtube.com/watch?v=MmfOpMrZFLM&feature=related
つけてみそ、かけてみそ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 13:40:54 ID:SRxvygCc0

新型の値段は下記の値段らしいけど
グレードごとの装備の詳細ってもうわかってるの？

ＧＴレザー：327万
ＧＴ：270万
Ｇ：245万
ＳＴ：245万
Ｓ：220万
Ｌ：205万

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 14:00:41 ID:+HMhCNT30

>>918
過去ログどころか現行スレさえ読む気はないのか？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 14:00:42 ID:gmob3/dn0

早めに新スレ

Hybrid Synergy Drive-プリウス★82
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/kinoko/1226245914/

921 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32日産最強モード ◆DFaiJqSEhM ：2009/03/21(土) 14:07:28 ID:3On4aNTN0

さぁトヨタが苦しみ、大幹部たちが路頭に迷いこむ時代になってきた
トヨタにつくものは死あるのみだな

922 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32日産最強モード ◆DFaiJqSEhM ：2009/03/21(土) 14:10:15 ID:3On4aNTN0

俺も昔１０代のころはマジ
ソアラを買おうとディーラに出向いたことがある
でもな、やはり不親切なディーラではトヨタがナンバー１だと俺は思う

923 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32日産最強モード ◆DFaiJqSEhM ：2009/03/21(土) 14:14:56 ID:3On4aNTN0

トヨタを潰せ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 14:15:10 ID:uJA9nksJ0

２ｃｈ界の部落発見！
コピペ宣言されても尚、マジレス中
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1233468005/

925 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32日産最強モード ◆DFaiJqSEhM ：2009/03/21(土) 14:22:26 ID:3On4aNTN0

トヨタひゃひゃひゃひゃ
汚い商売いつまでも続けられるもんじゃねーぞ
なんか日本国民に詫び入れろよ！
日本国を混乱を招いた責任をなぁ
トヨタ不買運動発令だ！トヨタを潰せ

926 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32日産最強モード ◆DFaiJqSEhM ：2009/03/21(土) 14:24:42 ID:3On4aNTN0

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 14:30:46 ID:+HMhCNT30

>>926
天下り先だろうがＥＴＣ付けないと損するんだから仕方が無い。車持ってない中学生には解からないかな？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 14:41:06 ID:SRxvygCc0

>>919
ザッみて見当たらなかったから聞いたんだが・・・

よく質問する人にたいして、過去読めとか言うやついるけど
文句あるならスルーしとけよ
いちいち過去ログ読めとか無駄なこと言って絡んでくるな
どんだけ性格悪いんだよ
お前がそう言うことによって、親切に教えてくれる人も
お前のレスを見て教えようとしなくなるんだよ
空気読めよガキが

１つのスレだけで１０００も書き込みあるのに、いちいちきちんと目を通すほうがありえないっつうの
そりゃそんだけレスもあればサラっと見ただけじゃ見落としもあるっつうに
なんのための掲示板だよ
過去ログ読めとかナンセンスすぎんだよ
昔ながらの２ちゃん脳全開だな　気持ち悪い

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 14:46:05 ID:jkWttKHo0

>>928
過去ログ読め

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 14:48:23 ID:kg2xxrK+0

今月の底値の頃に、トヨタ株買いまくったんで、トヨタにはがんばってもらわないと。
１年前の株価に戻るだけでも、プリウスが買える。

数年持ち続けるつもり。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 14:54:20 ID:Ylo8eK5L0

>>928
過去ログ読めゆとり脳

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 14:56:33 ID:n2zGULuVO

>>928
過去ログ読め

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 14:59:14 ID:+HMhCNT30

>>928
「いちいちきちんと目を通すほうがありえない」スレなのに知りたいことは質問するのか？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 15:00:57 ID:C/ppyzJF0

>>928
過去ログ読め

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 15:04:21 ID:SRxvygCc0

>>933
キミ日本語わかる？
１つのスレに１０００レスで過去もあわせて全部で約８１０００レス目を通すのかお前は
わからないことがあれば質問して、それにたいして知ってるから教えてあげようと思う人が
教えてあげる。　ただそれだけだろが

お前みたいにただなんでもかんでも絡んだり煽りたいだけのバカは迷惑だから消えろ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 15:11:57 ID:+HMhCNT30

>>935
　新型プリウスの装備が知りたいんだろ？だったら「約８１０００レス」なんて目を通さなくていい。
現行と一個前のスレで十分だろ。
　普段ココを読みもしないクレクレ君のお前が消えろ。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 15:12:30 ID:jkWttKHo0

>>935
質問したら答えが返ってきて当たり前とか思っちゃってるんだねｗｗ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 15:17:33 ID:n2zGULuVO

>>935
お前、質問しといて逆ギレすんなよ。ゆとり脳だな。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 15:18:15 ID:SRxvygCc0

>>936
十分って・・・
２０００もレスあるのに　なにが十分だよ
消えろ２ちゃん脳

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 15:19:22 ID:C/ppyzJF0

>>935
ゆとり脳

941 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32日産最強モード ◆DFaiJqSEhM ：2009/03/21(土) 15:19:27 ID:3On4aNTN0

トヨタは終わった、カスな会社だ。
恨みを売りすぎたなトヨタは
これで崩壊の一途をたどるはずだ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 15:24:06 ID:jkWttKHo0

>>939
なんで全部読もうとしてるの？
専ブラ無理そうだけどCTRL+F位押せる？指二本あるよね？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 15:24:31 ID:OIWye8s40

みんなまぁもちつけ。

∧＿∧
( ´･ω･) みなさん、お茶が入りましたよ・・・・。
( つ旦O
と＿)＿) 旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦

>>935
全部読む必要はないよ。
2chの検索を覚えればね。
ピンポイントで探せるから。

944 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32日産最強モード ◆DFaiJqSEhM ：2009/03/21(土) 15:29:46 ID:3On4aNTN0

最早トヨタは回復する力はもうないだろうな
自動車業界を縮小するか、撤退するか、分裂して
新たな業種に参戦するか
航空機分野かロボット分野か最早車を売り続けても
儲けは少ないと思う、日本メーカーが７社もあるんだし
早々撤退するべきだなと思う
撤退するのにはいいチャンスだぞトヨタ
あと要らない社員、作業従業員を解雇して
優秀な人間たちだけで　ことを起こさないと倒産する
トヨタの役目は終わったとみていい
俺様が社長なら、自動車分野をホンダか日産に売って
その金でロボット事業に力を注ぐな
タイミングを逃したら取り返しはつかないぜ
車作りは最早金もうけの手段ではない
殆どボランティアに近いものだろうが

945 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32日産最強モード ◆DFaiJqSEhM ：2009/03/21(土) 15:32:06 ID:3On4aNTN0

今要らん従業員切らないと
取り返しのつかないことになる
アメリカ並みの裁判で訴えられてみろよ
トヨタのトの字さえ消え去るだろう。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 15:33:16 ID:n2zGULuVO

新型プリウスの装備くらいググれば直ぐに解るのに…。みんな優しいな。

947 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32日産最強モード ◆DFaiJqSEhM ：2009/03/21(土) 15:35:53 ID:3On4aNTN0

トヨタは国民から恨みを売りすぎた結果だ
もう団塊世代ぐらいしか買わないしな
購買層を路頭に迷わす結果が
トヨタの販売数に出ているだろうが

948 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32日産最強モード ◆DFaiJqSEhM ：2009/03/21(土) 15:43:22 ID:3On4aNTN0

http://www.youtube.com/watch?v=_bAPh9t-_Ws&feature=related

949 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32日産最強モード ◆DFaiJqSEhM ：2009/03/21(土) 16:10:26 ID:3On4aNTN0

トヨタひゃひゃひゃひゃ
もう終わりだ、おまえらの悪行も費えたな

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 16:11:31 ID:gmob3/dn0

早めに新スレ

Hybrid Synergy Drive-プリウス★82
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/kinoko/1226245914/

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 17:20:10 ID:rmtBA1RYO

だいたい装備なんかもう雑誌に載ってる事だろうに

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 17:50:45 ID:rv1iHBVF0

LS600h用のヘッドライトユニットは、部品として購入すると左右で50万円
http://response.jp/issue/2009/0119/article119047_1.html

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 18:06:10 ID:W75y85jX0

次スレ立てようとして立てられなかったのでスレ立て依頼スレに依頼してきた。
3代目スレがあるので次スレを初代&2代目スレとしてスレタイと本文を少し変更した。
もし良かったら下の内容でスレ立て依頼頼む。

スレ立て代行依頼32
http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/entrance2/1236767318/261-262

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 18:07:28 ID:rv1iHBVF0

LEDヘッドランプ
レクサス「LS600h」に搭載
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/HONSHI/20070521/132801/
特徴はその明るさ。「今まで“世界一明るいヘッドランプ”の座にあった
「LS460」用のHID（High Intensity Discharged）ランプをしのぐ明るさ」
（同社専務取締役技術本部長の後藤周一氏）を達成した。

955 ：953：2009/03/21(土) 18:07:32 ID:W75y85jX0

>>950は偽物
他所の板に飛ばされる

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 18:09:06 ID:rv1iHBVF0

ＬＥＤヘッドランプを移植したミニバンの記事に価格が載っていた。
片側で￥２４３４００とあったので左右セットで￥４８６８００だ。
http://525748218.at.webry.info/200712/article_6.html

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 18:21:23 ID:rv1iHBVF0

LEDヘッドランプはHIDの4倍の長寿命

光源寿命の評価

ハロゲン・ランプ1000時間
HIDランプ2500時間
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20070517/132716/

LEDランプ10000時間
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/HONSHI/20070515/132554/

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 20:10:10 ID:PNo0QtQk0

嵐とクレクレ厨しかいないのかよ・・・

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 20:13:51 ID:jIYUbWpN0

仮面の忍者☆嵐Ｙ32日産最強モード ◆DFaiJqSEhMってなんなの？
潰れそうで頭が狂ってしまった日産社員とか？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 20:17:46 ID:JqELM0G+0

OPの値段が出たり予約が始まるまではこんな感じじゃないかな。
それまでは大した情報も無いだろうしまともに購入考えてる人は
放置でいいかと。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 20:24:27 ID:tM4FAvNxO

>>959
まだNGワードに設定してないの？
次スレのテンプレに入れておくか

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 20:33:54 ID:AkCT6Whd0

>>956
保険とか高くなりそうだな

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 20:53:26 ID:p1ZSqJsZ0

ヘッドランプはハロゲンとLEDって交換できないのかな？
部品だけ買って自分で取り付ける訳にはいかないかなあ。
コネクタとか形状が合わないかな？できたら嬉しいんだけど。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 20:58:00 ID:f88S7MW10

基本的には話のわかる営業と金と部品番号があればできるけど、
その部分の保証とかは効かなくなるかもな。

ぶっちゃけ普通にツーリングセレクション買った方が安いと思う。
価格差はそれほどでもない。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 21:14:47 ID:WABPPFeW0

>>964
ソーラーがはずせないからツーリングできんし

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 21:38:00 ID:ZQpJ+1QG0

>>964
ツーリングのタイヤサイズと硬めの足回りを嫌う人は多いんだよ、
タイヤもアルミ込みで取り替えるとバカにならないし、足回りは
どうしようもないし。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 21:54:50 ID:U/yzSlhY0

新型プリウスに
ナビとバックモニタがあれば十分なんだけど
それで諸費用諸々あわせるといくらぐらいになるかなあ？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 22:05:19 ID:lG+co73v0

ツーリングの足ってそんなに固いのか？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 22:16:13 ID:f88S7MW10

プリウスはロットごとにサスセッティングが違うらしく単純な比較が難しい

MCしたり、特別仕様車が出るたびにサスいじりましたってのが決まり文句になってる。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 22:30:28 ID:dTvsZLIG0

★「ヴィッツ」クラスの小型HV開発＝2―3年内めど発売へ―トヨタ（時事通信 ...
「ヴィッツ」クラスの小型HV開発＝2―3年内めど発売へ―トヨタ. 3月14日6時3分配信時事通信 ...
数年前から開発を進めており、2―3年以内での発売を目指す。HVの本格普及に向け、低価格帯で提供できる車種を導入する。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090313-00000221-jij-biz

こっちのハイブリットのがちょーほすぃorz
プリウスはおっさん専用でfa

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 22:40:10 ID:VXKl8smu0

>>970
指定された記事またはカテゴリは表示できませんでした。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 22:41:34 ID:rmtBA1RYO

>>967
＋40万円てとこか

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 22:50:56 ID:U/yzSlhY0

>>972
やっぱ２５０万円ぐらいは考えたほうがいいのかあ・・・
ちょっと高いなあ

プレミオかアリオンだったら
ナビとバックモニタで200万円以内でいけるかなあ？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 22:51:01 ID:dTvsZLIG0

>>971
ごめんなさい。
http://charge.biz.yahoo.co.jp/vip/news/jij/090313/090313_mbiz116.html

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 22:56:31 ID:ZQpJ+1QG0

>>973
ナビなんて2DINの社外でいいじゃん、バックモニタ付けても15万円くらいでいけるよ。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 22:57:12 ID:rmtBA1RYO

>>973
アリオンとかの諸費用は知らんがプリウスは取得税と重量税は０円だよ。(4月から)

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 23:06:15 ID:rmtBA1RYO

>>975
社外ナビは確かに安いがバックモニタは工賃がべらぼうに高いぞ。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 23:41:42 ID:ZQpJ+1QG0

>>977
俺がディーラーで付けて貰ったときは1万円でやってくれた、
ナビと込みで工賃2万円。
車買ったときに交渉すれば安くやってくれると思う。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 00:18:03 ID:j9anEbv70

プリウスのサイズでバックモニタなぜにいるの？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 00:22:20 ID:qvo7YbpU0

ヨタオタは運転に自信がないからです。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 00:30:58 ID:N8vocyY/0

運転に自信が無いのって何か悪い事なのか？
無意味に自信満々な人より自己を省みる事ができる人の方がまともだと思うけど。
じゃなきゃ安全装備の類なんて一切必要とされないもんな。
バックモニタはいらんけど。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 00:35:09 ID:x/W6TOT/0

ヨタオタは寺が勧めたものは、種々選択せず勧められたまま付けてしまうのです。(鴨葱)

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 00:37:41 ID:qvo7YbpU0

>>981
運転が下手ってことは、社会の迷惑につがなるでしょーよ。
それくらいもわかんないの？
アンタの車に運転下手なおかげでブツけられてもいいわけ？？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 00:43:24 ID:N8vocyY/0

>>983
自信の有無と運転の上手い下手との相関が判らんが
自信満々で勢い良く停めてくるのよりはおっかなびっくり
バックガイド覗きながら慎重に運転してくれる方がマシだ。

俺運転上手いから任意保険はいらねえとかぬかす奴が
いたらアホだと思うでしょ？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 00:51:12 ID:1PPecsXl0

Lにシートリフター付いていないのは
トヨタのガセって言う可能性はないのかな？

付いて欲しい。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 01:00:06 ID:n8iiQn750

>>985
Ｌは２０５万円の割りに装備良いよ。シートリフターくらい無くても仕方ないんじゃない？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 01:18:18 ID:1PPecsXl0

トヨタの200万以上の乗用車でシートリフターがないのが信じられないだけなんだけど。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 01:44:41 ID:4V6pyIny0

HV車はどうしても運転席から前面下部が見づらいから
上下のシートアジャストは必須なんだがな

ミニバン車とかには無用の長物なんだが

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 03:07:36 ID:11Bq944Ki

>>988
アホか？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 03:59:28 ID:bgvivUxv0

>>979-980
死角が多いから、後部の下側なんて子供がしゃがんでたらどうあがいても
運転席から見えない、運転が下手とかそれ以前にあれは安全装備だ。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 04:57:48 ID:tPFY0QNl0

>>990
左前だって同じだろ。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 06:52:31 ID:x/W6TOT/0

LとSは価格差15万だけと
トノカバー　DOP　2.5～3万？
リアワイパー　現行モデルで約2万しなかった？
オーディオ　SではMOPでレスが1.5～2万でレスが選定できるはず。
なので合計6～7万を引くと残りの装備差で8～9万の差なり、
またLは４色、Sは全カラーが選べるのでシートリフターが必要なら、
もともとLが約250万、Sが270万って言ってたんだからSでも仕方がないかも。
俺は座高が高いからシートリフターない車でも関係ないけど、
160cm以下の人だとつらいかも？

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 09:11:19 ID:gdwib8UIO

Ｌ→Ｓ（＋１５万）
＋タイヤ（195/65R15）
＋間欠リアワイパー
＋フロントフォグランプ
＋リアセンターアームレスト
＋シート一体可動リフター
＋大型コンソールボックス
＋ＣＤ＋マルチチューナーラジオ（6SP）
＋オーディオ入力端子
＋トノカバー
－フロントアンダーカバー

Ｓ→Ｇ（＋２５万）
＋クルーズコントロール
＋革巻きステアリング
＋スマートエントリー（＋助手席・後）
＋シート上質化
＋フロント足元ランプ
…素人目で→Ｇの方が価格増に見合っているのか分からん。
ベンチはＳ・Ｇどちらでも付く訳だし、当方はどなたかが言われた
ホンダの功績でクルーズコントロール付きのＧに手が届きそうな状況。
後は…>>869の情報が一縷の望み…

>>984
同意。
皆が自信無い「心積もり」でいれば、もっとこの社会も平穏・安全と思う。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 09:26:24 ID:Pcz0C1s2O

1000ならプリウスにV8搭載

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 09:29:08 ID:ShsYPmlf0

せこいなあ
V12とかいえよ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 09:31:08 ID:ENYYEh7m0

1000なら対インサイト　V2

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 09:34:17 ID:MWbg13Rs0

次スレもう立ってる？

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 09:36:47 ID:n1FYNx8Q0

商売のやり方が汚いよなトヨタ自動車は

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 09:42:47 ID:ypA5R2z30

プリ最高

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 09:42:57 ID:n1FYNx8Q0

汚い商売

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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