Hybrid Synergy Drive - プリウス★62

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 17:35:58 ID:YBQD4qT40

トヨタのHVであるプリウスについて語るスレ♪
sage推奨、荒らしは放置で楽しく語り合いましょう！

★プリウスがちょっとでも気になったら気軽にどうぞ。

★荒らし、他車の話しは完全スルーでお願い致します。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
他の車の良さを話したい方は、該当車種のスレでお願いします。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

・toyota.jp プリウス
ttp://toyota.jp/prius/

前スレ
Hybrid Synergy Drive - プリウス★61
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200441952/l50

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 17:37:24 ID:z4rDQEyl0

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 17:37:40 ID:YBQD4qT40

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 17:38:16 ID:YBQD4qT40

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 17:38:53 ID:z4rDQEyl0

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 17:39:08 ID:YBQD4qT40

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 17:39:13 ID:DbS0Jze90

今日プリに給油してきたら燃費が11.5km/Lですた！
前に乗っていたランサーの方が1.5倍もいい！

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 17:40:04 ID:YBQD4qT40

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 17:40:34 ID:PMCw4s770

　　　　　　　　　　　　　　　ﾘ1ｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ王欠陥率№1
　　　　　　　　　　　　炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺燃費
　　　　　　　　　報道規制　　　　　　　ｴﾝｽﾄ政治　　　　　　献金癒着
　　　　　　　特許違反　　　　　　　　奴隷労働ｲﾝﾁ　　　　　　　　ｷ整備士
　　　　　中国ｴﾝｼﾞﾝ　　　　　　　　ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ　　　　　　　　王欠陥率№1
　　　　炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ　　　　　　　有罪　　　　馬力　　　　　　　　ｻﾊﾞ読み詐欺
　　燃費報道規制ｴﾝ　　　　　　ｽﾄ政　　　　　治献　　　　　　金癒着特許違反奴
　　隷労働　ｲﾝﾁｷ整備士中　　国ｴﾝ　　　　　ｼﾞﾝﾘ　　　ｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ　　王欠陥
　率№1　　　　炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺燃費報道規制　　　　ｴﾝｽﾄ政
　治献金　　　　　　　癒着特許違反奴隷労働ｲﾝﾁｷ整備士中国　　　　　　　　ｴﾝｼﾞﾝ
　ﾘｺｰﾙ隠　　　　　　　　　　　しﾘｺｰﾙ王欠陥率№1炎上ﾊﾟｸﾘ　　　　　　　　　　ｽﾊﾟｲ有
　罪馬力　　　　　　　　　　　　　　ｻﾊﾞ　　　　　　　読み　　　　　　　　　　　　　詐欺燃
　費報道　　　　　　　　　　　　　規制　　　　　　ｴﾝｽﾄ　　　　　　　　　　　　　政治献
　　金癒着　　　　　　　　　　　　　特許　　　　　　違反　　　　　　　　　　　　　奴隷労
　　働ｲﾝﾁｷ　　　　　　　　　　　　整備　　　　　士中　　　　　　　　　　　　国ｴﾝｼﾞﾝ
　　　ﾘｺｰﾙ隠　　　　　　　　　　　　しﾘｺｰ　　　　ﾙ王欠　　　　　　　　　　　陥率№1
　　　　炎上ﾊﾟｸ　　　　　　　　　　　ﾘｽﾊﾟｲ　　　有罪馬　　　　　　　　　　力ｻﾊﾞ読
　　　　　み詐欺燃　　　　　　　　　費報道規制ｴﾝｽﾄ　　　　　　　　政治献金
　　　　　　　癒着特許　　　　　　　違反奴隷労働　　　　　　　ｲﾝﾁｷ整備
　　　　　　　　　士中国ｴﾝｼﾞﾝ　　　　ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺ　　　　　ｰﾙ王欠陥率
　　　　　　　　　　　　　№1炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺
　　　　　　　　　　　　　　　　　　燃費報道規制ｴﾝｽﾄ政治

　　　　　Ｄ　Ｅ　Ｐ　Ｒ　Ｉ　Ｖ　Ｅ　　　　　Ｙ　Ｏ　Ｕ　Ｒ　　　　　Ｄ　Ｒ　Ｅ　Ａ　Ｍ　S

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 17:41:33 ID:zETq2xQV0

車が生産される部品の工程から排気されるまでの工程でかかるエネルギーコスト表
http://www.hybridcars.com/forums/dust-dust-automotive-t1266.html

Maybach - $11.582 - *HIGHEST*
Toyota Prius - $3.239　　　　　　　　←トヨタが誇るエコカープリウス
Ford Expedition - $3.058
Hummer H2 - $3.027　　　　　　　　　←環境に悪いハマー
Honda Civic (non-hybrid) - $2.420

INDUSTRY STRAIGHT AVERAGE - $2.281　　←業界平均

Honda Accord (non-hybrid) - $2.180
Toyota Camry (non-hybrid) - $1.954
Toyota Tacoma - $1.147
Jeep Liberty - $1.099　　　　　　　　　　←環境に悪いジープ
Scion xB - $0.478 - *LOWEST*

プリウス<ﾉ丶｀Д´>ﾉﾏﾝｾｰ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 17:41:34 ID:YBQD4qT40

　　　　
　　　　　以　　上　　テ　　ン　　プ　　レ　　終　　了

　　 _,,........,,_　
-''":::::::::::::::｀''＼
ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::＼
　|::::::;ノ´￣＼:::::::::::＼_,. -‐ｧ　　　　　＿_　　 _____　　＿_____
　|::::ﾉ　　　ヽ､ヽr-r'"´　　（.__　　　　,´　_,, '-´￣￣｀-ゝ、_ イ、
_,.!イ_　　_,.ﾍｰｧ'二ﾊ二ヽ､へ,_7　　　'r ´　　　　　　　　　　ヽ、ﾝ、
::::::rｰ''7ｺ-‐'"´　　 ;　 ',　｀ヽ/｀7　,'＝=─-　　　　 -─=＝',　i
r-'ｧ'"´/　 /!　ﾊ　ハ　 !　　iヾ_ﾉ　i　ｲ　iゝ、ｲ人レ／_ルヽｲ i　|
!イ´ ,' |　/__,.!/　V　､!__ﾊ　 ,'　,ゝ　ﾚﾘｲi (ﾋ_] 　　　ﾋ_ﾝ ).| .|、i .||
`! 　!/ﾚi'　(ﾋ_] 　　　ﾋ_ﾝﾚ'i　ﾉ　　　!Y!""　 ,＿__, 　 "" 「 !ﾉ i　|
,'　ﾉ　 !'"　　 ,＿__,　 "' i .ﾚ'　　　　L.',.　　　　　　　　　L」ﾉ| .|
　（　　,ﾊ　　　　　　　　　人! 　　　　 | ||ヽ、　　　　　　 ,ｲ| ||ｲ| /
,.ﾍ,）､　　）＞,､ _____,　,.イ　ハ　　　　レル｀ー--─ ´ルﾚ　ﾚ´

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 17:42:22 ID:jGJ4rqPn0

>>11
スレたて＆テンプレ乙

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 17:42:49 ID:h0h+s+os0

>>1-11
乙

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 17:45:47 ID:aUXlcsMI0

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 17:46:18 ID:aUXlcsMI0

※プリウス関連サイト2
・プリウスドライビングシミュレーター
　ttp://www.wind.sannet.ne.jp/m_matsu/prius/ThsSimu/
・プリウスライフ
　ttp://www.priuslife.com/
・プリウス電子工作
　ttp://www.hal.ne.jp/tamasu/index.html
・PRIUSな日々(ボディカラーに悩んだら)
　ttp://prius.fxy.jp/
・Car Fool ⇒ PRIUS(シートベルト警告音の消し方、DVDプレーヤー簡易取り付け方法)
　ttp://car.fool.jp/blog/

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 18:29:21 ID:PpfKtEAX0

>>1 乙

しかし、すごいご長寿スレだね。６２って。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 21:44:16 ID:Za444vcg0

>>10
feedback comment　読んだ？w

18 ：Crystal-SHARP ◆SH.lovelyU ：2008/02/09(土) 21:45:43 ID:lnFXUI1AO

新スレおめでとうございます。
>>1
お疲れ様でした。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 23:50:25 ID:eyIFJNhY0

>>1　乙

>>974
失礼な。補機も無交換で７年半じゃ。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:06:34 ID:jRTXCR2+0

前スレの話をぶりかえすようだけど
うちの会社では普通に初期型（１１だと思うので本当の初期ではないかもしれんけど）
普通に営業車として使ってるぞ。
１５万キロくらい走ったやつから順次２０に変わっていってるけど。
アンチ厨は今でもオートオークションで平成９年の本当の初期型が３０～５０万で取引されてるのも知らずに
書き込んでるんだろうな。
無知というのはあわれなもんだな。
売れる車を廃車にするバカはいないわな。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:19:44 ID:PqTHHCAS0

世界初!! 水平対向ディーゼルレガシィに乗った清水和夫は感激!! /LEGACY DIESEL

3月のジュネーブショーで正式に発表・発売(欧州のみ)する世界初!!
水平対向ディーゼルエンジ... (more)
Added: February 08, 2008
3月のジュネーブショーで正式に発表・発売(欧州のみ)する世界初!! 水平対向ディーゼル
エンジン搭載のLEGACYに雪のドイツで試乗した清水和夫、振動が少なく豊かなトルクと
無給による航続距離がなんと1200キロだというから驚きだ! !　 (less)

http://youtube.com/watch?v=lFAjXwJN6SI

航続距離１２００キロキター
トヨタプリウスおわた

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:23:23 ID:c7N4r/8a0

無給による航続距離なんて関係ない

なぜならタンク容量によるからだ

事実、レガシィのタンク容量はデカイ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:23:42 ID:i1Cn9rPz0

札幌でもよく見かけるよ、前の型のプリウス。
今年撮ったタクシーとパトカー。
ttp://saphoto.s101.xrea.com/cgi-bin/eco/imgf/prius_taxi.jpg
ttp://saphoto.s101.xrea.com/cgi-bin/eco/imgf/prius_police.jpg

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:24:21 ID:stL0/0wb0

>>21
プリウスで１２００㌔走れないと思ってるのか？
やっと４年前のプリウスに追いついたくらいで終わるのか

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:24:56 ID:Y+Fo2pBA0

>>21
トヨタの事実上の子会社じゃんw
スバルも技術はトヨタの技術

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:25:11 ID:PqTHHCAS0

>>22
リッター２０キロだって。
プリウスの弱点、暖房稼動して比べたら面白いかもＷＷＷ
誰かやってくれんかな、プリウス終わるぞＷＷＷ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:29:36 ID:PqTHHCAS0

冬場のプリウスの燃費
私の会社の通勤距離は短い（片道６km）ので、特に極端なのでしょうが、エアコンをつけると
１０km／リットルを割ってしまう日があります。平均すれば１２km／リットルくらいでしょうか。
この原因は、もともと冬場はエンジンが温まるまで燃費が悪くなるのはしようがないのですが、
プリウスは暖機運転もできず（停車中はエンジンが停止します）、１５分程度の走行というのは
最悪の条件なのでしょう。が、それにしてもここまで燃費が落ちるのはなぜ？犯人がいます。
エアコンです。

http://xn--s-meurc7f0d.seesaa.net/pages/user/m/article?article_id=47365440&stq=session%3A%3Ablog%3A%3A06c1f2e17d213c0810448614b5970517

ボクサーディーゼル４ＷＤ、雪道もばんばん走れる走破性
詐欺商品プリウスと燃費競争して欲しいＷ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:29:44 ID:l0ry8M7V0

新型プリウス受賞

平成15年省エネ大賞　資源エネルギー庁長官賞　(財)省エネルギーセンター
http://www.eccj.or.jp/vanguard/commende14/commende14_04.html

グッドデザイン大賞2003　(財)日本産業デザイン振興会
http://www.g-mark.org/search/Detail?id=28945

2004インターナショナルエンジンオブザイヤー　ベストニューエンジン賞　ベストフュエ

ルエコノミー賞
ベストエンジン１．４－１．８賞　英専門誌「エンジン・テクノロジー」
http://www.ukintpress.com/engineoftheyear/winners_07/bestfuel.html
http://www.auto-g.jp/news/200405/27/topics03/

エコテスト2004　トップ　ドイツ自動車連盟
http://techon.nikkeibp.co.jp/members/AT/ATNEWS/20040331/1/EcoTest1.jpg
http://techon.nikkeibp.co.jp/members/AT/ATNEWS/20040331/1/EcoTest2.jpg

2004 Industrial Design Excellence Awards　金賞　米国工業デザイナーズ協会
http://www.idsa.org/idea/idea2004/trans.htm

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:30:02 ID:G1Lt4Z4g0

コンビニに突っ込むのは、
やはり欠陥車のトヨタ(笑)

http://shanbara.jp/car/view/1177418371701.jpg
　　　↑　↑　↑
　クルマ音痴の典型ﾌﾟｯﾘｳｽ !

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:31:18 ID:G1Lt4Z4g0

保険会社でも有名みたい。

http://haraguchik.iza.ne.jp/blog/entry/30838/

やはり事故が多い？トヨタ・プリウス

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:32:20 ID:l0ry8M7V0

北米カーオブザイヤー　優勝　
http://www.prnewswire.com/cgi-bin/micro_stories.pl?

ACCT=638221&TICK=NAIAS&STORY=/www/story/01-05-2004/0002083246
http://www.prnewswire.com/broadcast/11688/11688_consumer.html

第54回自動車技術会賞　技術開発賞　
http://www.jsae.or.jp/09award/awa2004.pdf

最優秀造形者賞　日本自動車殿堂
http://www.jahfa.jp/jahfa3/contents/prize/prize3.htm

2004カーオブザイヤー　米モータートレンド誌
http://motortrend.com/oftheyear/car/112_04_coy_win/

自動車部門大賞　米科学誌ポピュラーサイエンス
http://response.jp/issue/2003/1125/article55861_1.html

ベスト・グリーンカー　米コンシューマーリポーツ
http://www.sponichi.co.jp/car/special/200603topics/KFullNormal20060302146.html

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:32:34 ID:G1Lt4Z4g0

車が生産される部品の工程から排気されるまでの工程でかかるエネルギーコスト表
http://www.hybridcars.com/forums/dust-dust-automotive-t1266.html

Maybach - $11.582 - *HIGHEST*
[B]Honda Accord Hybrid - $3.295
Toyota Prius - $3.239　　　　　　　　←トヨタが誇るエコカープリウス
Honda Civic Hybrid - $3.238[/B]
Ford Expedition - $3.058
Hummer H2 - $3.027　　　　　　　　　←環境に悪いハマー
Honda Civic (non-hybrid) - $2.420

INDUSTRY STRAIGHT AVERAGE - $2.281　　←業界平均

Honda Accord (non-hybrid) - $2.180
Toyota Camry (non-hybrid) - $1.954
Toyota Tacoma - $1.147
Jeep Liberty - $1.099　　　　　　　　　　←環境に悪いジープ
Scion xB - $0.478 - *LOWEST*

環境に悪いのは
プリウス>>>>はマー>>平均>>>>>>>ジープ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:32:50 ID:SMFLxTMl0

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:33:22 ID:SMFLxTMl0

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:33:55 ID:l0ry8M7V0

>>31のリンクを訂正

北米カーオブザイヤー　優勝　
http://www.prnewswire.com/cgi-bin/micro_stories.pl?ACCT=638221&TICK=NAIAS&STORY=/www/story/01-05-2004/0002083246
http://www.prnewswire.com/broadcast/11688/11688_consumer.html

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:33:58 ID:G1Lt4Z4g0

プリウス購入前にプリウスオーナーが伝えるプリウスの弱点

冬場のプリウスの燃費

私の会社の通勤距離は短い（片道６km）ので、特に極端なのでしょうが、エアコンをつけると
１０km／リットルを割ってしまう日があります。平均すれば１２km／リットルくらいでしょうか。
この原因は、もともと冬場はエンジンが温まるまで燃費が悪くなるのはしようがないのですが、
プリウスは暖機運転もできず（停車中はエンジンが停止します）、１５分程度の走行というのは
最悪の条件なのでしょう。が、それにしてもここまで燃費が落ちるのはなぜ？犯人がいます。
エアコンです。http://xn--s-meurc7f0d.seesaa.net/archives/200707-1.html

やっと見つけてきた。
トヨタはグーグルに手を回したらしい
３ヶ月くらい前には、プリウスでググると、上位三位以内にはこのサイト入ってたのにねＷＷＷ

捏造燃費

冬は、酷い燃費になるんだね。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:34:49 ID:l0ry8M7V0

プリウスの加速は、カムリ２４００ｃｃより速いんだよな。
http://www.toyota.co.jp/company/prius/hvs/performance.htmlの
加速性能比較の表を参照

追い越し加速時速５０～８０キロの所要時間
プリウス４．６秒
カムリ５．２秒

発進加速時速５０～８０キロ所要時間
プリウス１０．７秒
カムリ１０．８秒

時速５０～８０キロの加速で、カムリ２４００ｃｃよりスムーズな加速なんだよな。
http://www.toyota.co.jp/jp/tech/environment/ths2/kasoku.htmlの
加速フィーリングの表を参照

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:35:01 ID:SMFLxTMl0

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:35:19 ID:PqTHHCAS0

>30
すげー情報だな
あれかな、人通りの多い住宅街をモーター走行すると音がしないから
危険とかオーナーからもネット上で指摘している書き込みもあるから
歩行者相手に事故が多発してんのかな？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:35:32 ID:SMFLxTMl0

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:36:03 ID:SMFLxTMl0

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:36:29 ID:l0ry8M7V0

ヤリス1400ccディーゼルと欧州仕様1500ccプリウスのパフォーマンスを比較してみましょう。

エンジン最高出力　ヤリスディーゼル57kW　プリウス57kW　同一

車両重量　ヤリスディーゼル950-1045kg　プリウス1300kg　プリウスのほうが重いから加速はかなり遅いはずだが・・・

0-100 km/h加速時間　ヤリスディーゼル12.9秒　プリウス10.9秒　プリウスのほうがなぜか速いｗ

最高速度　ヤリスディーゼル170km/h　プリウス170km/h　同一

CO2排出量　ヤリスディーゼル113g/km　プリウス104g/km　プリウスのほうが少ない

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:36:30 ID:G1Lt4Z4g0

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20050602/105409/?ST=AT

実は割高なハイブリッド車の保有コスト‐‐Edmunds.comのレポートから

　米自動車情報サイトEdmunds.comはハイブリッド自動車とガソリン車との5年間の出費を比較し、
ハイブリッド車のほうが割高であるという分析結果を発表した。

　最近のガソリン価格の高騰により、燃費の良いハイブリッド車の人気は過熱している。
しかし、同等性能車種よりも購入価格や保険料が高いことから、省燃費や優遇税制といっ
たハイブリッド車の出費面でのメリットは相殺されてしまうという。

　「環境への負荷を気にしている人、ハイテク好きな人はハイブリッド車を買っているが、
ただ出費を抑えたいだけの人は、ハイブリッド車の費用を慎重に検討すべき」（Edmunds.comのPhil Reed氏）。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:36:36 ID:SMFLxTMl0

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:37:08 ID:SMFLxTMl0

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:37:38 ID:SMFLxTMl0

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:37:39 ID:G1Lt4Z4g0

英蘭系の自動車技術会社、動力伝達装置の特許侵害でトヨタを提訴へ

[アムステルダム19日ロイター通信］
英・オランダ系自動車技術会社、アントノブ <ATV.L> は19日、
特許侵害でトヨタ自動車をドイツ・デュッセルドルフの特許裁判所に提訴する
と発表した。トヨタとの和解交渉が不調に終わったためという。　
アントノブは、動力伝達装置の設計をトヨタが「プリウス」や
「レクサスＲＸ４００ｈ」のハイブリッド版に違法にコピーしたとして
デュッセルドルフの特許裁判所に提訴、トヨタに損害賠償の支払いを求める。
22日に公判が開かれる。
アントノブのジョン・ムーア最高経営責任者（ＣＥＯ）は、来夏初めまでに
判決が出ることを期待している。　
トヨタもミュンヘンの特許裁判所に逆提訴するという。　
ドイツの訴訟法は、一定の条件のもとでＥＵ全域に適用され得る。
ムーアＣＥＯによると、同社の特許は、日本でも登録済み。
トヨタから出された最初の和解案は、アントノブが拒否した。
ただ、係争中も協議を継続したい、との考えをムーアＣＥＯは示している。
現時点で、トヨタ側のコメントは得られていない。

http://ime.st/www.sanspo.com/sokuho/0919sokuho107.html

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:38:10 ID:SMFLxTMl0

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:38:40 ID:SMFLxTMl0

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:39:17 ID:SMFLxTMl0

※プリウス関連サイト1

・トヨタ公式サイト
　ttp://toyota.jp/prius/index.html
　・特別仕様車
　　ttp://toyota.jp/prius/premium/index.html

・プリウススペシャルサイト（バーチャルドライビング、プリウススタイル等）
　ttp://toyota.jp/sp/prius/index.html
・公式サイト内情報
　・プレスリリース： ttp://www.toyota.co.jp/jp/news/03/Sep/nt03_074.html
　　　　　　　　　　　 ttp://www.toyota.co.jp/jp/news/04/Aug/nt04_042.html （特別仕様車）
　・新型車技術広報資料： ttp://www.toyota.co.jp/company/prius/index.html
　・環境技術 THS II： ttp://www.toyota.co.jp/jp/tech/environment/ths2/index.html

※プリウス関連サイト2
・プリウスドライビングシミュレーター
　ttp://www.wind.sannet.ne.jp/m_matsu/prius/ThsSimu/
・プリウスライフ
　ttp://www.priuslife.com/
・プリウス電子工作
　ttp://www.hal.ne.jp/tamasu/index.html
・PRIUSな日々(ボディカラーに悩んだら)
　ttp://prius.fxy.jp/
・Car Fool ⇒ PRIUS(シートベルト警告音の消し方、DVDプレーヤー簡易取り付け方法)
　ttp://car.fool.jp/blog/

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:39:32 ID:G1Lt4Z4g0

トヨタ「プリウス」ＣＭに警告＝ＣＯ２削減量の基準に問題－英広告規制団体 (時事通信)
http://news.www.infoseek.co.jp/topics/business/toyota/story/070606jijiX178/

【ロンドン６日時事】英広告業界の自主規制団体、広告標準機構（ＡＳＡ）は６日、
トヨタ自動車のハイブリッド乗用車「プリウス」のテレビＣＭについて、二酸化炭素
（ＣＯ２）排出の削減量を算定する基準に問題があるなどとして、この内容での放送
を取りやめるよう警告した。　

基準値を都合の良いヨタ基準にしていたのか？ｗ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:39:50 ID:SMFLxTMl0

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:40:02 ID:l0ry8M7V0

webCGインプレッション

トヨタ・プリウスGツーリングセレクション（CVT）292.1万円
総合評価……★★★★★満点
（インパネ＋装備）……★★★★
（前席）……★★★
（後席）……★★★
（荷室）……★★★
（エンジン＋トランスミッション）……★★★★★満点
（乗り心地＋ハンドリング）……★★★★
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014309.html

トヨタ・プリウスSツーリングセレクション（CVT）267.8万円
総合評価……★★★★★満点
（インパネ＋装備）……★★★★
（前席）……★★★
（後席）……★★★
（荷室）……★★★
（エンジン＋トランスミッション）……★★★★★満点
（乗り心地＋ハンドリング）……★★★★
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014123.html

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:40:21 ID:SMFLxTMl0

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:40:26 ID:G1Lt4Z4g0

保険会社でも有名みたい。

http://haraguchik.iza.ne.jp/blog/entry/30838/

やはり事故が多い？危険なトヨタ(笑)・プリウス

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:40:51 ID:SMFLxTMl0

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:41:02 ID:l0ry8M7V0

Ｑ　バッテリーは定期交換するのですか？

Ａ　定期交換の必要性はありません。

これまで蓄積してきたプリウスの市場実績からみても、プリウスの駆動用
バッテリーは通常のエンジンと同じように高い信頼性を持っていることが
実証されています。
また、5年10万kmの保証がついていますが、これは普通のエンジンと同じです。
国内のタクシー会社でプリウスをお使いいただいている例では5年で42万kmも
走行されています。カナダのバンクーバーのタクシーでは、33万km走行後も
バッテリーが新品に近い性能を維持していることが確認されています。
http://www.toyota.co.jp/jp/special/k_forum/hybrid/04.html

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:41:24 ID:SMFLxTMl0

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:42:47 ID:G1Lt4Z4g0

プリウスにしたって、燃費が良いって言うけど、その分安全性は後退ジャン。
燃費を稼ぐためにボディーを軽くするのは鉄則だけど、スポーツカーじゃ
あるまいし、ガラスまで薄くしてちゃ今年の猛暑は車内がエアコンの
オーバーワークで十分冷えないし。タイヤもグリップはそこそこだから
あくまでご近所仕様でしょ。それを買ったユーザーは勘違いしてるから始末が悪い。
まぁどちらもどちらだけどね。
軽自動車みたいなスタイルで３００万円ジャン。少し前に横浜に中華
食べに７０キロ程運転したことあるけど、ブレーキはカックンでした。
ロードノイズは普通だし、何故かナビとＨＩＤだけが目立つ車って
感じでしたけど。燃費は確かに良いんだろうけど、燃費だけなら軽自動車の
方が一歩も二歩も先を言ってるような。

レクサスだって、トランクのオートクロージャーで何件だっけ指を挟まれ怪我した人
って？？？そんなことは全然ユーザーに情報として流されないしね。意気込んで
１０００万以上出して普通のレクサス４６０買った人は、後出しのハイブリッド仕様を
どう思ってるとトヨタさんは考えてえいるんでしょうか？点検の時はその話は
ご法度らしいけどね、尤もだよね～。お互い言いたいことも言えないなんてアホくさ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:42:55 ID:l0ry8M7V0

トヨタ自動車が発明したメモリー効果防止・解消法

特許公開2004－166350 トヨタ自動車株式会社
本発明の電池制御装置によれば、内燃機関を有する車両に備えられた
二次電池の充放電のＳＯＣの上限値や下限値を変動制御するなどして、
メモリー効果の防止等を可能とする電池制御装置を提供することができる。

特許公開2003－009415 トヨタ自動車株式会社
本発明のバッテリの充放電制御方法は、このように、充放電が実施される
ＳＯＣの範囲および充放電後のＳＯＣの範囲が順次変動されるために、
バッテリに充電メモリー効果が発生するおそれがなく、従って、充電メモリー
効果の発生に伴う充電電圧の上昇による充電上限電圧の誤検知を回避する
ことができる。また、充電メモリー効果を解消するために必要とされる
リフレッシュ充放電のサイクル数も低減される。

特許公開2003－009408 トヨタ自動車株式会社
本発明によれば、ＨＥＶ用途においても、車両走行中に、メモリー効果の
発生を容易に且つ精度良く検出することができ、発生したメモリー効果をその
度合いに応じて容易に解消することができるので、二次電池システムにおいて
高いエネルギー効率を維持することが可能になる、という格別な効果を奏する。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:43:00 ID:SMFLxTMl0

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:43:34 ID:G1Lt4Z4g0

価格.com - 独 - アウディ A4 Avant クチコミ
http://bbs.kakaku.com/bbs/70101110213/SortID=6625949/
あるメルマガより・・・
化学物質の塊である電池を大量に積み、希土類金属(レアメタル)や銅をモーターに、
さらに変圧や電力制御系にも多量に使う。作るのにもエネルギーや資源を消費し、
解体再生はまだまだ難しい。結局、燃料消費量の削減が相当に大きくないと、
トータルの「環境影響」は低減されるどころか、かえって増えてしまうこともありえる。
これが「ハイブリッド～エコ」の現状。
ハイブリッドの多大なコストはいずれ生産減に繋がります。

ハイブリッド使わなくても最新鋭ディーゼルで燃費は改善する。
ならディーゼルで良いのでは？

ディーゼルは悪だ！と言い、一方で便乗したトヨタがハイブリッドを大宣伝。
ハイブリッドをステータスだと言ってるが、日本はハイブリッドの開発費を回収する為に
ガソリン車をコストを大幅に下げ高値で販売しています。品質も多分韓国車並ですよ。
だから最近リコールが多い。走りも首をかしげるものが多い。まあ速ければ
いいんだからそんなものと割り切っているか、分からない馬鹿が多い訳。

そうやって悪い方向へ教育したのも「トヨタ」です。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:43:37 ID:PqTHHCAS0

保険会社でも有名みたい。

http://haraguchik.iza.ne.jp/blog/entry/30838/

やはり事故が多い？危険なトヨタ(笑)・プリウス

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:43:38 ID:SMFLxTMl0

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:43:48 ID:l0ry8M7V0

特許公開2001－314041 トヨタ自動車株式会社
本発明によれば、車両走行時に、二次電池の充放電時間、充放電容量、および
下限残存容量に相当する電圧までの電圧低下に基づき放電時のメモリー効果を
検出し、使用容量範囲の下限残存容量よりも深く放電を行い、使用容量範囲内
での放電メモリー効果を解消すると共に、下限残存容量での充電レベルを補正
することで残存容量の正確な制御を行い、その後、上限残存容量よりも深く
充電を行うことで充電メモリー効果も解消することができる。
また、車両走行時に、二次電池の充放電時間、充放電容量、および使用容量
範囲の上限残存容量に相当する電圧までの電圧上昇に基づき充電時のメモリー
効果を検出し、上限残存容量よりも深く充電を行い、使用容量範囲内での充電
メモリー効果を解消すると共に、その後、下限残存容量よりも深く放電を行う
ことで放電メモリー効果も解消することができる。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:44:12 ID:G1Lt4Z4g0

発癌性物質で環境汚染しまくりの盗用多(恥)

http://kinbae.sub.jp/1122483648.html

＜４／２８　中日新聞より＞
　トヨタ自動車やグループ企業など三河地方を中心とする愛知県内１２社、計２３工場の土壌や地下水から、発がん性が指摘される
トリクロロエチレンが最高で、環境基準値（１リットル中０．０３ミリグラム）の約８７０倍の濃度で検出されていたことが２７日、分かった。
基準値を超えるトリクロロエチレンが検出されたのは愛知県豊田市、刈谷市、安城市、岡崎市、大府市と、清洲町、三好町の５市２町
にある工場。１２社は１９９７年から２０００年にかけ、愛知県や中核市である豊田市に基準値を超える濃度を検出した事実を自主的に
報告していたが、県や市は「調査の結果、広範囲の汚染はなかった」として同日まで公表してこなかった。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:44:13 ID:SMFLxTMl0

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:44:38 ID:G1Lt4Z4g0

トヨタが地球温暖化防止策を妨害
http://www.greenpeace.or.jp/campaign/climate/toyota/

今、米国のカリフォルニア州で、「自動車からの温室効果ガス排出規制」が、危機にさらされています。
トヨタを含む米国の自動車業界団体などが、この取り決めを制定した「カリフォルニア州大気資源局」を相手に、
実施をしないよう裁判を起こしているのです。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:44:43 ID:SMFLxTMl0

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:44:51 ID:l0ry8M7V0

☆ディーゼルは二酸化炭素排出量が少ないと言われてるが、ガソリンと比べて
少ないだけで、ハイブリッドよりは多い。

二酸化炭素排出量　ガソリン＞ディーゼル＞ハイブリッド

プリウスとディーゼルの二酸化炭素排出量（単位g/km）

プリウス　排気量1496cc　６６．０～７９．０
トヨタプロボックス　ディーゼル　排気量1362cc　１１５

なんだ、ディーゼルよりハイブリッドのほうが、二酸化炭素排出量少ないじゃんｗ

☆ハイブリッドにすると二酸化炭素排出量が半分になる

二酸化炭素排出量（g/km）
プリウス　総排気量　1.496cc　６６～７９

ブルーバードシルフィ　総排気量　1.497cc　１３４～１４７

☆プリウスの二酸化炭素排出量は軽自動車より圧倒的に少ない。
環境のために軽自動車からプリウスに乗り換えましょう。

プリウスと軽自動車の二酸化炭素排出量（単位g/km）
プリウス　６６．０～７９．０
ダイハツミラ　７７．３～１２５．５
ホンダライフ　１１９．１～１４０．４
スバルＲ２　９８．３～１３１．０
スズキＭＲワゴン　１２８～１４４．０
数値に幅があるのはグレードによって異なるため

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:44:59 ID:G1Lt4Z4g0

今度はアスベスト、土壌汚染隠しのトヨタ系企業
　ttp://www.janjan.jp/business/0303061914/1.php
土壌汚染が問題になっている横浜市鶴見区の自動車部品製造会社「トランテックス」（旧日野車体工業）
の旧横浜工場について、同社が解体工事を急遽はじめることになり、近隣住民は3月6日、発ガン性物質
であるアスベストの飛散の恐れがあるとして、工事の中止を指導するよう横浜市に申し入れた。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:45:14 ID:SMFLxTMl0

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:45:22 ID:G1Lt4Z4g0

またまたやっちゃいました。（笑）マシンに地球の模様を、このメーカーだけは一生書けないな。ｗ

トヨタ系企業排出の金属くず、不法投棄産廃内に　三重
http://www.asahi.com/national/update/0312/NGY200703120018.html
2007年03月13日06時54分

全国最大規模にあたる約１６０万立方メートルの産業廃棄物が不法投棄されている三重県
四日市市大矢知地区の廃棄物最終処分場に、トヨタ自動車の関連会社「豊田メタル」
（愛知県半田市）の排出した自動車の金属くずなどが含まれていたことが分かった。三重県は、
同社に排出者としての責任があるとして、行政代執行にかかると見込まれる十数億円の処理
費用の一部負担を求める方向で検討している。だが同社は「合法的に処理しており、負担には
応じられない」と反発している。

シュレッダーダストからは高濃度の水銀や鉛が流出する危険性があるという。

県は豊田メタルが排出した廃棄物であることを確認。排出量などを確定するため昨年６月、野呂
昭彦知事名の文書を同社に送って排出時期や量などの報告を求めた。しかし、同社は
「書類が残っていないため詳細はわからない」などと回答したという。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:45:44 ID:SMFLxTMl0

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:46:11 ID:G1Lt4Z4g0

http://blog.so-net.ne.jp/workshopsuzuka/2007-07-18

自動車選びに必要なデータは、カタログの比較から始めるのが常識、燃費、
二酸化炭素排出量がデタラメなら、「間違いだらけのクルマ選び」になってしまう。
デタラメなデータはチェックされているのか？。すべてがチェックされている訳では
無い、時々合っているデータもある。すべてのデータを照合し、一覧表にして比較
するしか方法が無い、ここまでして始めて「間違だらけのクルマ選び」から脱出できる。
今のデタラメなデータを野放しにして正しい選択が出来るのでしょうか？。国のデーダが
チェックされて信頼されていれば、こんな二重チェックと照合は、必要無いのだけれど
、国の行政がいいかげんでは消費者は、自分で自分を守るように行動しなければいけない。
ドイツ自動車雑誌には10年ほど前から比較テストが行われて商品チェックがされていた。
トヨタプリウスの35％の燃費の違いは測定方法、表示方法の問題では無く、故意に捏造していると思う。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
日本国内では通用しても、国際的な機関にて修正される。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:46:17 ID:SMFLxTMl0

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:46:49 ID:G1Lt4Z4g0

オゾンを傷めるエアコンの代替フロン化に反対したのはトヨタだよね。

消費税反対の久米さんのＮＳのスポンサー下りたのもトヨタだったよね。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:47:05 ID:SMFLxTMl0

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:47:47 ID:G1Lt4Z4g0

http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1187303751/

　環境団体のドイツ交通クラブが15日発表した乗用車の環境ランキングでホンダ｢シビック｣の
ハイブリッド車が2年連続で首位になるなど日本メーカーが上位10車種のうち7車種を占めた。
欧州では二酸化炭素(CO2)排出量削減の義務づけも検討されているが、高級車が強みの地元の
独メーカーには厳しい結果となった。

　トヨタ自動車がハイブリッド車｢プリウス｣で2位、小型車｢アイゴ｣で3位。ダイハツ工業の3車種、
マツダの1車種もトップ10入り。仏プジョーシトロエングループは2車種が入ったが、独メーカーは
7位のフォルクスワーゲン(VW)の｢ポロ｣だけだった。

またまたトヨタ(笑)の誇大広告がばれちゃった ! (・∀・)ｸｽｸｽ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:47:48 ID:l0ry8M7V0

ハイブリッドはシステム的に３つのランクに分類される。
それぞれ代表を挙げるなら
１＝クラウンＨＶ。
２＝シビックＨＶ。
３＝プリウス。
ハイブリッドのメリットを最大限引き出そうとするなら「ヘビーＨＶ」と
呼ばれる”３”だ。
モーターのパワー（だけ）で走れないホンダ式は”２”。
http://www.kunisawa.net/column/archives/000185.html

プリウスは通常の加速では６０ｋｍ／ｈまでエンジン停止したまま
モーターだけで加速する。

ホンダハイブリッドは停止時にブレーキを離すとエンジンが始動し、
エンジンとモーターの力で加速する。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:48:18 ID:G1Lt4Z4g0

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:48:23 ID:SMFLxTMl0

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:48:42 ID:G1Lt4Z4g0

NHKでやってた、奥田さんのインタビュー見たけど、ハイブリッド市販車の開発を決めたのは、
当時不景気、リストラで下がってた社内の士気を回復する目的が大きかったみたいだよ。

それまで悲観的になってた社員が、プリウス開発の大変さに比べたら、これくらい
どってことないよね、って感じで、励ましあって、活気が出て来ったって。

当時、ハイブリッド市販化の計画はあったけど、採算は微妙で、踏みきれないまま
だったのを、奥田さんが、やったらいいじゃないか、って始めた。環境問題真剣に
捉えた結果とかじゃなくて、それ以外の要素も大きいみたい。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:49:03 ID:SMFLxTMl0

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:49:49 ID:G1Lt4Z4g0

ホンダのハイブリッドの方が環境性能高いのに、

売れてるのは環境性能の低いトヨタハイブリッドばっかりなんだな。

性能の高い方が売れなくて消え、性能の低い方が生き残るんだね…

正に「悪貨は良貨を駆逐する」だな。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:50:18 ID:SMFLxTMl0

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:51:27 ID:G1Lt4Z4g0

発癌性物質を環境規準値の900倍近くになるまで、
垂れ流し続けてきたトヨタ(笑)が、エコを語る資格など
ある筈がない。

トヨタ(笑)は、土壌・水質汚染の筆頭企業じゃないか！

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:53:25 ID:l0ry8M7V0

ホンダが使う電池はダメで、トヨタが使う電池は良いみたいだね

トヨタ傘下のパナソニックエナジー社のバッテリーを除けば、ニッケル水素バッテリーにしても、リチウムイオンにしても信頼性確保が難しい。
http://www.kunisawa.net/column/archives/000679.html

２年もすれば現在アコードなどで使っているサンヨーのバッテリーの信頼性も十分確保できると思う。
http://www.kunisawa.net/column/archives/000694.html

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:54:33 ID:SMFLxTMl0

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:56:43 ID:l0ry8M7V0

乗った感じで言えば、実はハイブリッドは“新時代のターボ”のようなもので
ある。走り始めはほとんどモーターで静かかつスムーズに加速し、その後
エンジンが始動して合わさり、まさに“ターボ”のような加速をみせる。
ここで元々エンジンが持っていた本来の特性を十分味わえるはずだ。
そう、ハイブリッドとは、決してケチ臭くてしょぼい技術ではない。
当初は省燃費の面を強調した『プリウス』が出たので、そのように誤解して
いる方も多いと思うが、実は静かかつ上品にパワフル。つまり“豪華”かつ
“インテリジェンス”な、3拍子揃った技術なのである。それは今後、トヨタ
の新プレミアムブランド、『レクサス』のライン上で、ハイブリッド技術を
搭載した高級車が登場してくることで明らかになっていくだろう。

http://www.nikkeibp.co.jp/style/biz/feature/news/051011_hybrid/index.html

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:58:13 ID:stL0/0wb0

ID:SMFLxTMl0
ID:l0ry8M7V0
ID:G1Lt4Z4g0

　　∧＿∧
　 <ヽ｀∀´>　　　　n
￣　　　＼　　（ E）　
ﾌ　　　 /ヽヽ_／／

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:58:37 ID:SMFLxTMl0

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 01:05:15 ID:G1Lt4Z4g0

　
既に保険屋さんにも有名みたいね。

http://haraguchik.iza.ne.jp/blog/entry/30838/

やはり事故が多い？トヨタ(笑)・プリウス

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 01:09:13 ID:SMFLxTMl0

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 01:14:03 ID:G1Lt4Z4g0

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 01:15:24 ID:SMFLxTMl0

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 04:16:53 ID:l0ry8M7V0

まるで、妨害工作するよう命令されてるみたいだな。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 08:00:36 ID:SpWG6Y8j0

なんか夜中に基地外が暴れてたみたいだな。

雑誌や評論家の意見を真に受ける薄っぺらい人間の多いこと・・・。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 10:36:36 ID:pTBdptywO

既に保険屋さんにも有名みたいね。

http://haraguchik.iza.ne.jp/blog/entry/30838/

やはり事故が多い？トヨタ(笑)・プリウス

燃費が良くても
任意保険代が高いから
総維持費ではシビハイに負けちゃうね

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 12:14:03 ID:PqTHHCAS0

ディーゼルが復活してきたら、マジでトヨタ方式のハイブリッドは終わる。。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 12:17:36 ID:usSoKv4I0

あれっトヨタはディーゼル得意なのでは？
ハイエースディーゼル＋モーターが出そうな予感。
というかトラック部門ではもうハイブリッド出ているし。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 12:21:53 ID:PqTHHCAS0

http://youtube.com/watch?v=lFAjXwJN6SI

ボクサーディーゼル
１２００キロ無給油走破
リッター２０キロ

プリウスおわた

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 12:53:21 ID:SZhlWnDV0

水平対向ディーゼルって、アイドリングの時に左右にブルブルと震えないのかなぁ。
アイドル回転数を高くすればいいけど、アイドリング燃費が悪くなりそう。
ディーゼルノックを減らす対策として、シリンダーブロックの肉厚を厚く作るけど、左右のブロックとも
厚くすると、その分だけ重量が重くなりそう。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 13:49:04 ID:l0ry8M7V0

二酸化炭素排出量（10・15モード）

65g/km 1496cc トヨタプリウスS

116.1g/km 1498cc マツダデミオ15C
118.5g/km 1496cc ホンダフィットRS
120g/km 1498cc ニッサンノート
124.8g/km 1498cc トヨタヴィッツRS
128g/km 1499cc 三菱コルト1.5G
140g/km 1498cc スバルインプレッサ15S
142g/km 1490cc スズキスイフトXS

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 14:58:38 ID:l0ry8M7V0

各社の自動変速モデルで最も二酸化炭素排出量が少ないガソリン車
CO2 燃費排気量

トヨタ
65g/km 35.5km/h 1.496cc プリウス S 変速機CVT

ホンダ
75g/km 31.0km/h 1.339cc シビックハイブリッド MXB 変速機CVT

ダイハツ
86g/km 27km/h 658cc ミラX Limited "SMART DRIVE Package" 変速機CVT

スバル
95g/km 24.5km/h 658cc R2 R 変速機CVT
95g/km 24.5km/h 658cc R1 R 変速機CVT

マツダ
101g/km 23.0km/h 1.348cc デミオ13C-V 変速機CVT

スズキ
101g/km 23.0km/h 658cc ワゴンR FC 変速機CVT　
101g/km 23.0km/h 658cc セルボ SR 変速機CVT

日産
117g/km 19.8km/h 1.498cc マーチ 15E/15G 変速機CVT

三菱
120g/km 19.4km/h 657cc eKワゴン M 変速機3AT

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 15:30:53 ID:j78lYeWN0

誇大広告の偽装エコカーでしょ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 17:48:42 ID:hHs3RdGE0

ここは
コピペが多いインターネッツですね

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 18:16:23 ID:5mEGCbcb0

誇大かもしれんが、燃費の成果はでてるし、他社に対抗できるものはないし。
正直、他社の技術力のなさにはがっかりだよ・・・

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 18:42:28 ID:h4skvzse0

そして偽りながらトヨタ(笑)は環境を破壊し続けるんですね。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 18:45:28 ID:hHs3RdGE0

>>108
Fitの1.5は高速走ると32弱いくけど、プリウスはどう？

http://www.jdm-option.com/pr_HKS/fit_turbokit/

111 ：Crystal-SHARP＠株主 ☆ ◆SH/ume4uWw ：2008/02/10(日) 18:49:06 ID:gf/OXHur0 BE:342216274-2BP(103)

そんな行くのか

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 18:52:39 ID:TG448wTw0

そんないはいかない

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 18:59:11 ID:nwJaqDd70

>>110
クルコン100セットで18km/L
G釣り

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 19:00:11 ID:h4skvzse0

>>113
やっぱり高速の燃費悪いなw

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 19:02:07 ID:hHs3RdGE0

>>111-112
リンク先見れ
事実だ

>>113-114
やっぱり20切るぐらいだよな
(バッテリーがもっている間の）ﾊｲﾌﾞﾘの加速を考えれば20弱ってのは悪くはない数字だと思うけどね

116 ：Crystal-SHARP ◆SH.lovelyU ：2008/02/10(日) 19:08:23 ID:gf/OXHur0 BE:439992566-2BP(103)

31.8km/Lってハイオクか

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 19:19:56 ID:nwJaqDd70

>>115
NOT釣り足ならもうチョイ良くなるらしい。
たまに工作員どもが25走るとか抜かしてるけど明らかな嘘。
もしくは体感できないほどの下り区間の片道だけの測定である可能性が高い。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 19:36:07 ID:3c+ASeAW0

ベストカーに新プリウス出てたね。
来年5月らしいが、今より高性能でずっと安いらしい。
しかしデザインは今の方が好み。
悩むところだ・・・

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 19:40:09 ID:nwJaqDd70

>今より高性能でずっと安いらしい。

スッペクヲタ向け、ますますコストダウン安物になるということだな
これ以上悲惨な車を作り続けるのか与太は？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 19:51:42 ID:ApZ2nAyu0

まだ出てない車まで批判するのか
お前の煽りが根拠の無い物だと言うのがよく分かった

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 19:53:22 ID:nwJaqDd70

>>120
時給700円乙

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 21:43:56 ID:Nw6v96420

>>110
海老名から牧の原まで延々と80km/hで加減速もせずにボルトオンターボ車の後方を巡航だろ？
これなら、ブリウスでも30km/㍑くらい行くよ。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 21:48:28 ID:nwJaqDd70

>>122
嘘ばかりついてるんじゃねーよボケ
80巡航で23から25がいいところだ。
70巡航でも27

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 21:48:38 ID:stL0/0wb0

>>121
だから　時給７００円って何だよｗ
お前しか分からないネタで一人で盛り上がって楽しいのか？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 21:51:32 ID:nwJaqDd70

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1200634253/
時給700円の例

よく覚えておけよバカども

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 21:56:03 ID:ECIg+ZSV0

マジでFitって３１ｋｍ/ｌ超えるのか？(なんか堤燈記事臭い)
ツレが乗ってるけど２０代後半すら出たことないって言ってるから
俺はこんな信憑性無いＨＰネタより信用できる知人の話を信じるわ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 21:59:33 ID:nwJaqDd70

>>126
記事よく見ろよ
「軽い給排気チューンを行ったノーマル」
その軽い給排気チューンに興味がある。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 22:02:17 ID:qRNAwRCU0

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 22:04:16 ID:qRNAwRCU0

ユーザーから寄せられる毎月数万回の給油情報をもとに、
いままでにない規模の車種別実用燃費データを集計、ランキング形式で発表しています。

ライバル車種の燃費チェックや、クルマ選びの参考にご利用ください。

※このランキングは毎日更新です。
ttp://response.jp/e-nenpi/rank.html

フィットなんて20位にも入ってませんよｗ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 22:07:48 ID:AaOLqXt70

きっとレクサスのハイブリッドなら、満足するんじゃない？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 22:20:52 ID:stL0/0wb0

>>125
なんだ　被害者妄想友の会か

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 22:23:00 ID:ENBckiht0

フィットの話はフィットのスレでしてくださいね。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 22:29:34 ID:nwJaqDd70

>>131
与太ほどの酷い確信的手抜き安物作りは被害妄想とは言えないな

現実の被害者といっても過言ではない。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 22:32:26 ID:stL0/0wb0

>>133
そう思うならお前が買わなきゃいいだけ

しかし世界２位までのしあがった日本のメーカーをそこまで言うヤツはただのアンチっていうんだぜ
お前が言うとおりの手抜きメーカーは中国でしか売れない

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 22:39:03 ID:nwJaqDd70

>>134
ユーザーの見る目が厳しい欧州ではあまり売れてないわな。
燃費も悪いし。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 22:40:37 ID:qRNAwRCU0

これが現実

ttp://response.jp/e-nenpi/rank.html

1 ホンダインサイト 1000cc ZE1 CVT 22.1 km/L
2 スズキツイン 660cc EC22S MT ガソリン 21.8 km/L
3 トヨタプリウス 1500cc NHW20 CVT 2代目 19.2 km/L
4 スバル R2 R 660cc RC1 MT 19.0 km/L
5 ダイハツエッセ 660cc L235S MT 18.9 km/L
6 スズキアルト 660cc HA23S MT 5代目 18.8 km/L
7 スズキワゴンR 660cc MC21S MT 2代目 18.6 km/L
8 スバルヴィヴィオ 660cc KY3 MT 18.4 km/L
9 スズキアルト 660cc HA24V MT VP/VS 18.3 km/L
10 ダイハツネイキッド 660cc L750S MT 18.1 km/L

ユーザーから寄せられる毎月数万回の給油情報をもとに、
いままでにない規模の車種別実用燃費データを集計、ランキング形式で発表しています。

ライバル車種の燃費チェックや、クルマ選びの参考にご利用ください。

※このランキングは毎日更新です。
ttp://response.jp/e-nenpi/rank.html

フィットなんて20位にも入ってませんよｗ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 22:41:26 ID:YpoJCHyO0

しっかしプリウスが羨ましいのかアホンダの工作員がスレ伸ばししちゃってるよ。

フィットとプリウスじゃあねぇ

「車　格　が　ち　が　う　ん　だ　よ　！」

お勉強しときなさい。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 22:44:16 ID:stL0/0wb0

>>135
ユーザーの見る目が厳しい日本ではあまり売れてないわな、欧州車
燃費も悪いし。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 22:49:42 ID:nwJaqDd70

それにしても
ガタガタ、ピシピシ、コトコト、ゴトゴト、ポッチャンと煩く
直進させるのも難しい安物パワステ
カタログデータだけの燃費
酷い出来のTRC、VSC

手抜き満載のこんな酷い車よく作ったもんだな。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 22:52:18 ID:qRNAwRCU0

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 22:56:47 ID:stL0/0wb0

>>139
お前が乗ってる車はさぞ　完璧なんでしょうね

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 22:59:20 ID:nwJaqDd70

stL0/0wb0

いまどき欧州車の燃費が悪いなんて言ってたら笑われるぞオイ
時給700円ならそれすら知らないのも当然だがな　w

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 23:00:03 ID:qRNAwRCU0

これが現実

ttp://response.jp/e-nenpi/rank.html

1 ホンダインサイト 1000cc ZE1 CVT 22.1 km/L
2 スズキツイン 660cc EC22S MT ガソリン 21.8 km/L
3 トヨタプリウス 1500cc NHW20 CVT 2代目 19.2 km/L
4 スバル R2 R 660cc RC1 MT 19.0 km/L
5 ダイハツエッセ 660cc L235S MT 18.9 km/L
6 スズキアルト 660cc HA23S MT 5代目 18.8 km/L
7 スズキワゴンR 660cc MC21S MT 2代目 18.6 km/L
8 スバルヴィヴィオ 660cc KY3 MT 18.4 km/L
9 スズキアルト 660cc HA24V MT VP/VS 18.3 km/L
10 ダイハツネイキッド 660cc L750S MT 18.1 km/L

ユーザーから寄せられる毎月数万回の給油情報をもとに、
いままでにない規模の車種別実用燃費データを集計、ランキング形式で発表しています。

ライバル車種の燃費チェックや、クルマ選びの参考にご利用ください。

※このランキングは毎日更新です。
ttp://response.jp/e-nenpi/rank.html

欧州車なんて20位にも入ってませんよｗ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 23:00:21 ID:stL0/0wb0

>>140
＞ユーザーから寄せられる毎月数万回の給油情報をもとに
どこに信憑性があるんだ？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 23:01:44 ID:stL0/0wb0

>>142
実際悪いじゃん
お前はどこの欧州車見てるんだ？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 23:01:52 ID:kaSgUVaC0

フィットの街乗り燃費はいいとこ15～20km/㍑。
プリウスは20km/㍑。

この確定値は揺るがないと・・・。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 23:02:26 ID:qRNAwRCU0

>>144
信憑性のあるデータを出してミロ　あほ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 23:03:02 ID:kGN+U6XVO

nwJaqDd70=無免許糞貴族

複数の板に低俗な書き込みお疲れ様

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 23:03:19 ID:qRNAwRCU0

これが現実

ttp://response.jp/e-nenpi/rank.html

1 ホンダインサイト 1000cc ZE1 CVT 22.1 km/L
2 スズキツイン 660cc EC22S MT ガソリン 21.8 km/L
3 トヨタプリウス 1500cc NHW20 CVT 2代目 19.2 km/L
4 スバル R2 R 660cc RC1 MT 19.0 km/L
5 ダイハツエッセ 660cc L235S MT 18.9 km/L
6 スズキアルト 660cc HA23S MT 5代目 18.8 km/L
7 スズキワゴンR 660cc MC21S MT 2代目 18.6 km/L
8 スバルヴィヴィオ 660cc KY3 MT 18.4 km/L
9 スズキアルト 660cc HA24V MT VP/VS 18.3 km/L
10 ダイハツネイキッド 660cc L750S MT 18.1 km/L

ユーザーから寄せられる毎月数万回の給油情報をもとに、
いままでにない規模の車種別実用燃費データを集計、ランキング形式で発表しています。

ライバル車種の燃費チェックや、クルマ選びの参考にご利用ください。

※このランキングは毎日更新です。
ttp://response.jp/e-nenpi/rank.html

欧州車なんて20位にも入ってませんよｗ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 23:05:36 ID:nwJaqDd70

>>145
オマエ、15年落ちの貧乏中古乗りかよw

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 23:06:23 ID:qRNAwRCU0

これが現実

ttp://response.jp/e-nenpi/rank.html

1 ホンダインサイト 1000cc ZE1 CVT 22.1 km/L
2 スズキツイン 660cc EC22S MT ガソリン 21.8 km/L
3 トヨタプリウス 1500cc NHW20 CVT 2代目 19.2 km/L
4 スバル R2 R 660cc RC1 MT 19.0 km/L
5 ダイハツエッセ 660cc L235S MT 18.9 km/L
6 スズキアルト 660cc HA23S MT 5代目 18.8 km/L
7 スズキワゴンR 660cc MC21S MT 2代目 18.6 km/L
8 スバルヴィヴィオ 660cc KY3 MT 18.4 km/L
9 スズキアルト 660cc HA24V MT VP/VS 18.3 km/L
10 ダイハツネイキッド 660cc L750S MT 18.1 km/L

ユーザーから寄せられる毎月数万回の給油情報をもとに、
いままでにない規模の車種別実用燃費データを集計、ランキング形式で発表しています。

ライバル車種の燃費チェックや、クルマ選びの参考にご利用ください。

※このランキングは毎日更新です。
ttp://response.jp/e-nenpi/rank.html

>>150 欧州車なんて20位にも入ってませんよｗ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 23:06:44 ID:gPDYsxDH0

冬になるとシビックってベスト１０にも入らないんだなｗ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 23:07:04 ID:nwJaqDd70

>>148
プリ糞みたいな下品な手抜き車売ってるヨタには負ける

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 23:11:23 ID:qRNAwRCU0

これが現実

ttp://response.jp/e-nenpi/rank.html

1 ホンダインサイト 1000cc ZE1 CVT 22.1 km/L
2 スズキツイン 660cc EC22S MT ガソリン 21.8 km/L
3 トヨタプリウス 1500cc NHW20 CVT 2代目 19.2 km/L
4 スバル R2 R 660cc RC1 MT 19.0 km/L
5 ダイハツエッセ 660cc L235S MT 18.9 km/L
6 スズキアルト 660cc HA23S MT 5代目 18.8 km/L
7 スズキワゴンR 660cc MC21S MT 2代目 18.6 km/L
8 スバルヴィヴィオ 660cc KY3 MT 18.4 km/L
9 スズキアルト 660cc HA24V MT VP/VS 18.3 km/L
10 ダイハツネイキッド 660cc L750S MT 18.1 km/L

ユーザーから寄せられる毎月数万回の給油情報をもとに、
いままでにない規模の車種別実用燃費データを集計、ランキング形式で発表しています。

ライバル車種の燃費チェックや、クルマ選びの参考にご利用ください。

※このランキングは毎日更新です。
ttp://response.jp/e-nenpi/rank.html

>>153 欧州車なんて20位にも入ってませんよｗ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 23:11:28 ID:stL0/0wb0

>>147
そんなモンねーよ
amazonのゲームコーナーの評価見てみ
アンチの０点と信者の満点だけだから
自己申告だとしても証拠がない時点で怪しい

>>150
具体的に何よ？
どうせヂーゼルなんだろ？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 23:11:58 ID:nwJaqDd70

>>151
そのデータに信憑性はまったく無い
特に欧州車の場合サンプル数が極端に少なく
時給700円どもが捏造してる可能性は極めて高い。

実際に乗った車で、ありえないほどの低いデータが出ていて驚く。
町乗りでも12は確実に行く車で、そこでは9とか出てるからな。

2chで明らかになった時給700円どもがそこに工作するのはきわめて簡単。
特にサンプル数が少ない欧州車の場合。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 23:13:12 ID:stL0/0wb0

>>156
サンプル数が少ない欧州車の場合の工作

お前かｗ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 23:16:10 ID:nwJaqDd70

>>155
オマエみたいな馬鹿はどうしようもないな
実際の走行燃費に近いデーターの欧州で調べてみ。
実体験でも極めて一致してるぞ。

この手は国内専用車では使えないが、手抜き安物の証明みたいな国内専用なんか買うやつは
正真正銘の馬鹿だからどうでもいい。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 23:20:05 ID:stL0/0wb0

>>158
お前の言い分は分かった
お前は欧州車
俺は国産車

何か不満か？
いちいち工作しにくるなよ
俺らからみたら　お前が給料貰ってやってるようにしか見えないぜ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 23:23:58 ID:9XHjx2U20

>>158
自己紹介乙

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 23:25:21 ID:W5lcc7Pp0

ここでネガティブキャンペーンしてる糞粘着ってなんなの？
ティーノＨＶの開発担当者とかだったら笑えるｗ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 23:27:47 ID:nwJaqDd70

>>161
ほう。
ヨタ工作員は事実を書かれると
「ネガティブキャンペーン」　と言うのか？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 23:29:34 ID:stL0/0wb0

>>161
欧州車普及とトヨタ陥落を時給７５０円で頑張ってるプロだろ
ピックルとか以前流行ったけど　その類なのかもしれん

>>162
欧州がが日本で売れてない事実を直視しろカス

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 23:31:48 ID:W5lcc7Pp0

>>162
いや、こっちこそピュアな感想を述べたまでなんだが…
ピュアな感想を書くと工作員扱いする方がどうかしていると思うんだがｗ
少し冷静になって考えてみな

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 23:32:10 ID:9XHjx2U20

>>161

46 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/07(木) 23:17:03 ID:oyp84QvP0

さてオナニーして練る。
明日は日中王女とデートなんでお前ら構ってやれないからな。

オナニー君です。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 23:38:53 ID:nwJaqDd70

>>163
ただの元1ユーザーだ。あまりのクソップリに1シーズンずつ1年ほどで叩き売ったがな。
ヨタ工作員見ても判るが、工作員という者はいい加減な嘘偽り並べ立てるしか能が無いが俺は違うぞ。
プリ糞のことなら何でも聞いてみ。ユーザーだったから隅から墨まで知ってるわw

>>164
オマエのピュアな感想とはいったいどれだ？
俺は事実を書いてるまでだ

さて、オナニーして寝る

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 23:43:27 ID:W5lcc7Pp0

>>166
延々と否定的なことを言い続けるのは充分にネガティブキャンペーンでしょｗ
アホみたいなコピペももう見飽きたわドアホ
気にイラネーなら他のスレ逝けよ糞粘着

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 23:44:33 ID:SpWG6Y8j0

>>166
で、何のってんだよ。

さぞかしすばらしい車なんだろうなｗ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 23:45:40 ID:SpWG6Y8j0

>>プリ糞のことなら何でも聞いてみ。

雑誌の記事の事ならもう書かなくていいぞｗ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 23:54:03 ID:qRNAwRCU0

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 23:58:51 ID:stL0/0wb0

>>170
そのサイトの宣伝か？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 00:00:43 ID:ENBckiht0

>>166
床のカーペット剥がして、防音材として入れられてる物はなーんだ？

とかいう質問でもOK？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 00:01:48 ID:qRNAwRCU0

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 00:02:28 ID:qRNAwRCU0

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 00:03:29 ID:stL0/0wb0

ID:qRNAwRCU0
路線変更してきたかww
やっぱ宣伝なのかな

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 00:03:42 ID:X1SVkdyI0

>プリ糞のことなら何でも聞いてみ。
たとえばシガープラグの位置とか、HDDナビはwma保存できるYesかNoかとか、
ハンドルのInfoボタンで表示可能な画面は何種類かとか。

そもそも欠点指摘して何がしたいの？
レポートまとめてトヨタに改善要求出したいとか、
誰も買わないようにしたいのか、
既に持ってる人に捨てさせようとしてるのか。
多くの人々を啓蒙して消費者の知識レベルや業界の常識を底上げしたいとか？
その割にはこんなところでくすぶってるようじゃ情熱不足のようだけど。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 00:04:39 ID:3ubw9IjO0

>>176
ググって分かる範囲なら何でも答えてくる

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 00:06:50 ID:YmONHgIk0

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 00:07:22 ID:YmONHgIk0

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 00:08:59 ID:3ubw9IjO0

>>179
お前が俺と同じプロバイダじゃ無いことを願うよ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 00:11:03 ID:YmONHgIk0

>>180
お前が俺と同じプロバイダじゃ無いことを願うよ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 00:13:15 ID:3ubw9IjO0

>>181
お前のコピペ連投でプロバイダ規制される
関係ない人間にまで迷惑掛ける事をわすれるな
この板だけじゃない　全部の板だぜ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 00:15:09 ID:YmONHgIk0

>>182
お前のカキコミ連投でプロバイダ規制される
関係ない人間にまで迷惑掛ける事をわすれるな
この板だけじゃない　全部の板だぜ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 00:15:25 ID:3ubw9IjO0

>>183
面白い？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 00:15:49 ID:fXi8P0E/0

アホが消えるのはええ事やね
多少の犠牲は仕方あるまい

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 00:17:54 ID:N9Szkqjl0

>>184
あなたこそ面白い？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 00:18:22 ID:3ubw9IjO0

>>185
お前は知らない…
一日以上２ちゃんに書き込めない恐怖を…

原因作ったヤツを殴りたくなるよ
このペースだとID:YmONHgIk0も時間の問題だけど
俺と同じプロバイダだったら泣く

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 00:19:12 ID:Eh0z727Y0

ID:YmONHgIk0
ID:3ubw9IjO0

時給700円同士の争い！！ププププ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 00:20:00 ID:3ubw9IjO0

>>188
お前は糞みたいな欧州車に乗ってシコって寝てれ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 00:21:12 ID:E2KfC4sm0

>>179
e燃費って一部のメーカー関係者が偽データを投稿して燃費を吊り上げてるから信用できんよ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 00:21:45 ID:opssUi920

>>187
おめぇも十分連投だろ　死ね

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 00:22:19 ID:jgwXTOoa0

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 00:23:36 ID:3ubw9IjO0

>>191
連投とコピペは違うんだが
２ちゃん知らないなら来ないでくれ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 00:24:35 ID:DBoheVV40

糞杉

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 00:24:39 ID:jgwXTOoa0

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 00:25:51 ID:gxYWTrBA0

>>193
死ね死ね死ね
すぐ自殺しろ　ばーかｗ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 00:26:40 ID:jgwXTOoa0

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 00:27:23 ID:fXi8P0E/0

>>187
すでに２度ほど経験済みですが…
それは、あなたの２ｃｈ依存度の高さが問題かと思われます
たまには２ｃｈの無い生活もいいもんですよ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 00:29:25 ID:fXi8P0E/0

アスペルガー糞粘着の典型やね
生きてる価値なさげ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 00:30:14 ID:3ubw9IjO0

>>198
分かる　分かってるんだが…

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 00:30:15 ID:jgwXTOoa0

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 00:30:45 ID:3ubw9IjO0

>>196
ありがとう

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 00:31:45 ID:jgwXTOoa0

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 00:34:43 ID:fXi8P0E/0

どうせすぐアク禁食らうんだし放置プレーでよくね？
この手のアホは基本的に構ってもらいたいだけなんだしさｗ
今日はもう寝るべ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 00:37:03 ID:3ubw9IjO0

>>204
うん　そうだね
おやすみなさい

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 00:40:33 ID:jgwXTOoa0

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 00:46:19 ID:yiysW9nU0

IDが出る板でコピペ爆撃とか連投とか意味ないだろうにw

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 00:49:06 ID:UxoCtWvg0

　　　　＿＿＿
　　 ,;f　　　　　ヽ
　　i:　　　　　　 i
　　|　　　　　　　|
　　|　　　　　　　　|　　///;ﾄ,
　　|　　　　^　　^　)　////ﾞlﾞl; 　　おおなんという糞スレじゃ
　　(.　　>ﾉ(､_, )ヽ､} l 　 .i .! | 　　南無阿弥陀仏南無阿弥陀仏
　 ,,∧ヽ　!-=ﾆ=- | │　　| .|
／＼..＼＼｀ﾆﾆ´ !,　{　　 .ﾉ.ﾉ
／　＼＼￣￣￣../　　 / .|

.

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 00:49:08 ID:jgwXTOoa0

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 01:23:36 ID:X1SVkdyI0

せっかくならさ、1000までといわず次のスレもその次のスレもこのままいっちゃったら？
900あたりになったらまたスレ立てて、それで1からコピペして、それで自分で埋めてくの。
プリウスは糞、プリウスは糞って言い続けながらプリウスのスレ立て続けるの。
来月も再来月も、半年後も1年後も、ずっとスレ立ててはコピペで埋めていくの。
そういうの好きそうだよね。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 01:29:52 ID:jgwXTOoa0

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 01:35:06 ID:UHec8ist0

依頼してる人、レス番指定で最依頼したほうがいいと思う。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 01:36:45 ID:UHec8ist0

○再依頼

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 02:13:18 ID:jgwXTOoa0

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 02:23:51 ID:E2KfC4sm0

プリウス無給油走行距離
世界記録は2007年05月現在2361.2Kmです。

http://prius2222.blog67.fc2.com/blog-entry-121.html

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 02:46:50 ID:E2KfC4sm0

プリウス１回の給油（４５Ｌ）で、１０００ｍｉｌｅ（１６０９．４ｋｍ）以上の距離を走行した人たち

たくさんいるな

１６０９．４ｋｍ÷４５Ｌ＝平均燃費３５．８ｋｍ／Ｌ以上

http://prius.2-d.jp/ippiki/detail.php?mid=4&mver=0

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 03:01:57 ID:E2KfC4sm0

プリウス４５リットル満タン無給油２５７８.1ｋｍ　すげー

http://prius.2-d.jp/ippiki/detail.php?mid=5&mver=98

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 03:19:02 ID:jgwXTOoa0

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 04:01:21 ID:XjlFHik70

プリウスは購入しても車両本体が高すぎて元が取れない車なんですね
作る時に二酸化炭素を沢山出している車なんですね

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 05:30:18 ID:QWPYSFg80

>>219
プリウスは人気車だから、代替で売るときにも高値で買い取ってもらえるから、
買う時に高くても、売るときに十分回収できる。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 06:21:15 ID:S3jGeYKe0

次モデルはいつ？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 07:43:11 ID:9Lir2BuX0

欧州車は嫌だな
廃屋仕様だし燃費だけに限ればゴルフのSC+ターボなんて意味ないんじゃない？
スマートでも国産車に敵わんだろうね
一般人にも手の出る価格帯でディーゼル導入してきたら考えてやってもいいけど

E320CDIを導入できたのって高価格車だから日本の排ガス対策に適合するためのコストうｐ分を吸収できたってこと？
でもE350が272PS/35.7kg\8,260,000でE320CDIが211PS/55.1kg\8,480,000だからガソリンとディーゼルの価格差ってほとんどないんだね
3.0V6ディーゼルと3.5V6ガソリンが同じくらいのコストだとしても800万クラスの車にターボついてるってだけでも20万以上の価格差がありそうなものだが

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 08:22:27 ID:cJbvIedV0

これは酷い環境破壊車のみごとなまでの糞スレですね～

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 08:33:16 ID:0+kBFEVz0

>>220
糞車というものは買ってすぐに下取りのこと考えなきゃならんわ
いい車というものは出来るだけ長く乗りたいと思うわけだよ。

プリ糞はやはり糞なんだな。

>>222
オマエ、1.4TSIの燃費知ってるか？
乗ったことも無いくせにネット上の情報だけで語るほど愚かなことは無いぞ。

だが愚か者にはそれがお似合いだし、バカはいつまで絶ってもバカなんだよな

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 08:46:55 ID:OKszRPVo0

>>126
1.5で高速を一定速度で巡航って条件だからな
60k一定走行ならEGとかのシビックでも（カタログ値は）30とかだったし

226 ：Crystal-SHARP ◆SH.lovelyU ：2008/02/11(月) 09:26:22 ID:r7Ovn7mm0 BE:879984498-2BP(103)

スレスピ4位ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 09:36:22 ID:IS0nQ4vk0

　いくら嵐とはいえこんだけ投稿数があるってことはやっぱり信者、アンチどっちにとっても
それだけ気になるってことだな。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 09:48:28 ID:gak0rG5J0

ある意味トヨタのフラグシップカーだからな。
アンチの巣窟の板で総攻撃されるのは至極当然。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 10:35:02 ID:JB1QjGSu0

>>オマエ、1.4TSIの燃費知ってるか？

すごくよかったとしても、誰も買わないと思うぞ。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 10:39:53 ID:XUc8PNU20

仮にプリウスがダメ車だったとしても
ボッタクリ欧州車が今のプリウス以上に売れることは絶対ないわな

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 11:12:07 ID:UxoCtWvg0

外車のターボって。。。恐くて遠出できんだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 11:58:12 ID:0+kBFEVz0

>>230
オマエバカ決定だな
ドイツの税抜き価格調べてみろよ
それだけ与太と違ってコスト掛けてるのが判る。

日本の価格はバーゲンセールみたいなもんだぞ。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 13:17:25 ID:JB1QjGSu0

>>232
だれが値段の事言ってんだよ。

頭沸いてんのか？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 13:42:30 ID:0+kBFEVz0

>>233
>ボッタクリ欧州車

これはオマエのチンポの話だったのか？
頭にウジ湧いてるか？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 13:58:28 ID:Oj/7W2BgO

ID:0+kBFEVz0
本日も説得力ﾅｼの掛け持ち書き込みお疲れ様

糞欧州好きさん
早く自動車免許を取得出来たらいいね

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 14:01:43 ID:UEPI9JbQ0

糞君はホンダ工作員かと思ってたが
外車系の工作員だったのか？？

それとも国産車ネタだと突っ込まれまくったから
外車ネタに切り替えたのか？

237 ：Crystal-SHARP ◆SH.lovelyU ：2008/02/11(月) 14:03:01 ID:r7Ovn7mm0 BE:879984689-2BP(103)

工作員はホンダ、ヤナセといるでしょ
最近は

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 14:07:34 ID:0+kBFEVz0

と、単発ID、携帯IDの不思議

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 14:15:08 ID:Oj/7W2BgO

ID:0+kBFEVz0
あっちのの板ではお友達ができたみたいですね

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 14:24:12 ID:0+kBFEVz0

139 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] Date:2008/02/10(日) 22:49:42 ID:nwJaqDd70 Be:
それにしても
ガタガタ、ピシピシ、コトコト、ゴトゴト、ポッチャンと煩く
直進させるのも難しい安物パワステ
カタログデータだけの燃費
酷い出来のTRC、VSC

手抜き満載のこんな酷い車よく作ったもんだな。

サスが上下するとエンジンルームからゴトゴト音
まるでストラットアッパー逝かれた時のような音
デラで調べても原因特定できず、ヨタのサービスセンターに陸送して徹底調査
その結果　「　仕　様　」
エンジンマウントから出てる音だそうだ。
まあ、一年で叩き売ったが、最近のヨタの酷さを実感する出来事ではあった。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 14:38:32 ID:Qs+C0jNr0

0+kBFEVz0は今日まだこれだけしか書き込んでないのか。
怠けてんじゃないよ。ほらもっとがんばれ。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 14:41:58 ID:eI3BTPBjO

チョロQ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 15:36:51 ID:XrJE00uY0

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 15:40:37 ID:0+kBFEVz0

>>240のような事実を書き込むと必ずコピペ荒らしが出てくる面白さ

使い捨て人間時給700円乙

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 16:17:41 ID:XrJE00uY0

>>244
おまえはトヨタ車を買ったことがある時点で車のことなんて

全くわからない車ヲンチなんだよｗ

ヨタ車に乗ってた時点で何を言っても説得力は全くないｗ

強烈な車ヲンチの ID:0+kBFEVz0

ププププ　ﾌﾟ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 16:34:30 ID:TOX6CEZe0

＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
＞　　　ゆっくりしていくニダ！！！　　　＜
￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ
　　∧＿∧　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　
　 < ｀∀´>　　　　n　　n　　　　<｀∀´ > 　
￣　　　＼　　（ E）（E ）　　　/ 　　　￣
ﾌ　　　 /ヽヽ_／／　　＼＼_　/　Λ　　ヽ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 17:46:04 ID:cyCtjwEY0

>>236
糞君＝Gプリ＝北海道ヤナセ営業マン
もう２～３年前からプリウススレに常駐してる。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 17:56:37 ID:TOX6CEZe0

>>247に追記

特技＝自分の気に入らないレスをする人間を工作員認定すること。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 18:29:54 ID:TOX6CEZe0

>>174
>>176

のような質問には答えられない。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 19:18:11 ID:0+kBFEVz0

プリ糞の酷さはわざわざ工作するまでも無く事実だからな
事実を書けばそれが工作員呼ばわりとなってしまう事は、裏を返せば
それだけプリ糞の酷さを良く表しているのである。

それに対して与太工作員どもは嘘偽りの総合商社

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 21:10:58 ID:Qs+C0jNr0

で、プリウスがいかにクソであるかを羅列した後どうするの？
不買運動を起こさせるの？
改善要求だすの？
本でも書いて世の中に訴えるの？
自己満足で終わり？
ひがな仕事から帰って、あるいは仕事中に、あるいは休日に（無職か？）、
おもむろにPC立ち上げプリウスは糞だープリウスは糞だー。
ああ、満足そうだね。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 21:21:43 ID:0+kBFEVz0

で、ヨタ工作員はマンセーしてどうするの？

あ、時給700円貰えるのか・・・・いいな羨ましいなオイ　w

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 21:31:35 ID:/EhpigNd0

【ボンクラ】ＤＱＮ中古車屋がヤフオクで質問者にキレる→只今経費使って個人特定中★10
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1202725309/

出品者への質問
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=m52796431

＞質問2 投稿者:***** (158）
＞画像からは、どこから見てもＮＡなのですが？よく見て出品したほうが良いのでは？
＞回答2 投稿者:akitak0317 （93） (出品者)
＞NA、NAと何の事と思いましたがターボエンジンとの記載間違いの事ですね。もう一台のと間違えて記載してました。
＞売り物はツインカムエンジンの方です。下らない質問どうも

まとめ
http://www40.atwiki.jp/akitak031/

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 21:46:08 ID:JB1QjGSu0

ID:0+kBFEVz0

ニートの方はお黙りください。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 21:50:43 ID:0+kBFEVz0

233 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] Date:2008/02/11(月) 13:17:25 ID:JB1QjGSu0 Be:
>>232
だれが値段の事言ってんだよ。

頭沸いてんのか？

234 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] Date:2008/02/11(月) 13:42:30 ID:0+kBFEVz0 Be:
>>233
>ボッタクリ欧州車

これはオマエのチンポの話だったのか？
頭にウジ湧いてるか？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 22:00:35 ID:JB1QjGSu0

レス抽出してどうしたんだ？
自分がニートで1日2chに張り付いてるのがよくわかったのか？

ネット廃人一例

掲示板依存症　
一日中掲示板前に張り付いて、指をカチカチさせて　　　←ID:0+kBFEVz0 今ココ
釣りレスや不快なレスをして相手の反応を待つ
社会復帰可能

P2P依存症
ハードにはお金をかけるが、ソフトには一切金をかけない
最終的にはファイル集めだけが目的になり
全てのファイルを人より先に、手に入れたくなる
欲しいものがただで手に入ることから労働意欲が湧かなくなる。
落ちるところまで落ちない限り、社会復帰は無理。

ネットゲー依存症
社会復帰不可

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 22:04:59 ID:0+kBFEVz0

JB1QjGSu0
「ぼった栗欧州車」　とは値段のことではないのか？

ハッキリさせろよ。お前の小さいチンポの話なのか？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 22:15:20 ID:JB1QjGSu0

>>ぼった栗欧州車
~~~~~~~~
値段じゃねーだろw

>>車の話→チンポ
もうだめだろ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 23:03:34 ID:SSMlFZrD0

>>250
オマエに工作員呼ばわりされて鬱陶しいんだよｗ死ねキチガイ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 23:04:18 ID:Oj/7W2BgO

こっちの板でチンポの話しなんていいから
｢４苦奴隷｣に戻って丁寧に説明してあげて

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 23:07:26 ID:SSMlFZrD0

>>236
糞君＝Gプリ＝北海道ヤナセ営業マン
もう２～３年前からプリウススレに常駐してる。
特技＝自分の気に入らないレスをする人間を工作員認定すること。

こういうことだろうが

で、>>172

>>176はどうなった？

プリのことなら何でも聞いてみろだよな？
一日張り付いている割に、都合悪いといつもレスしなくなるなあ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 00:17:09 ID:aWD1Ern30

>>252
あほ？
スレの趣旨とか板の趣旨くらいは理解しとけボケナス
だいたい、車としてのプリウスの出来より、人間としてのお前の出来の方が
はるかに糞だと言う事に気づけ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 00:32:06 ID:JU97w37c0

過去の経歴や能力や実績を問わずすべての人がゼロベースで集う
匿名掲示板で、これだけまっさかさまに馬鹿方向へ転落していくのもすごいな。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 00:37:18 ID:Ooj5K3C40

無給油1600kmとか見てると自分のプリウスはどこか壊れてるんじゃないかと心配になってくるんだが。
みんなそんなに燃費いいの？
俺なんて16km/Lぐらいしかでないよ。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 00:51:40 ID:DNHcHsgBO

税金っていくらぐらいですか？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 06:58:28 ID:BL5kp/d+0

ゴルフの日米価格を比較すれば害車がぼった栗ってのはすぐに分かりそうなもんだが
っつーか部品も工賃も高いし燃料も廃屋だし大衆欧州車なんか意味わな
レクサスもぼった栗だが

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 08:25:22 ID:/oORdMRg0

>>266
ヒント：装備

俺は輸入車がぼってるというよりも日本車が安すぎるだけにしか見えないけどね

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 09:18:42 ID:yixOv15t0

>>266
そこで米を持ち出すのがオマエの時代遅れな浅はかさよな
昔はエンジンも含めて、米仕様＝日本仕様だったが、今は欧州仕様＝日本仕様だからな
ホレ、日本価格はバーゲンみたいなもん
http://www.volkswagen.de/vwcms_publish/etc/medialib/vwcms/virtualmaster/de/Models/golf0/Golf/media.Par.0107.File.pdf

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 09:52:05 ID:LvD+MN5t0

Ｇツーリングセレクションレザーパッケージはまさにクラウンみたいなプリウスだね･･･

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 10:10:18 ID:U6nnlS3a0

ゴルフとか大衆車だと販売国毎に装備品が違うであろうから単純な価格を比較してはいけなかったかも
S600で比較してみた
http://www.mbusa.com/models/features/specs/performance.do?modelCode=S600V&class=08_S
US仕様は$145,025(間接税は不明だが107円で計算すると\15,517,675)で日本仕様は\19,800,000(消費税込)

>>268
間接税を抜いた状態で同等の装備で日独の価格を提示してみてよ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 10:22:23 ID:bWLgnj+n0

>>264
プリウスは、走行環境によって
燃費がガラッと違ってくる車。

特に寒い冬の場合、暖房でエンジンが回りっぱなしになると、
ハイブリの恩恵は少ないよ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 12:15:00 ID:yEZZoVSq0

>>270
ココは大衆車であるプリウスのスレだから桁違いの車持ってきて何の意味が？

同じ仕様で税抜き価格　140psDSG（TSI Comfortline）
欧州（独および近隣）　304万円
日本　　自分で見てみw　

170psDSG（GT　TSI）
独　　　343万円
日本　自分で見てみw

ほら、バカでも判るように書いてやったぞ感謝しろ
日本は安い

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 12:28:38 ID:U6nnlS3a0

ドイツ語読めないからよくわからんが確かに価格だけ見れば日本のほうが安いな
為替の設定レートとかの事情なんだろうか？

とりあえず感謝しておいてやる

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 12:48:04 ID:yEZZoVSq0

>>273
為替は一応、1ユーロ＝156円で計算

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 12:57:19 ID:yEZZoVSq0

訂正、OPの49000円抜けてた
下のやつ+しといて

誤
同じ仕様で税抜き価格　140psDSG（TSI Comfortline）
欧州（独および近隣）　304万円

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 13:04:35 ID:CzNRD8UW0

満タンで１６００ｋｍ以上走っちゃう人は、ＥＶ走行できる６０ｋｍ／ｈ以下で走行してるのかな。
加速もゆっくり。
高速道路では８０ｋｍ／ｈのクルーズコントロールとか。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 13:12:47 ID:yEZZoVSq0

>>276
常に55km/h以下、信号がまったく無く冷間始動もほとんど無い
冷暖房はまったく入れず、電装系もOFF
こんな条件なら可能かも

ちなみに80巡航燃費はいいとこ25～27だからアウト

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 13:29:44 ID:+ccgr5610

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 13:33:59 ID:+ccgr5610

ホンダインサイトの台数の少なさ
後は全部「軽」

プリウス　断トツじゃねーか

やっぱプリウスにして良かったな　お前ら　　　　　（あっ、糞さんは別ｗ）

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 13:34:19 ID:U6nnlS3a0

VWのUSAでも調べてみたんだが＄15,490～
http://www.vw.com/rabbit/pricelist/en/us/
装備の違いが分からんが>>268のドイツで16300ユーロ～ってのはちょっと高杉ないか？
ドイツ語読めないから分からんのだが何らかの間接税が含まれてない？
しかもドイツの最廉価版は排気量は分からんが80PSでアメリカのは2.5L170HP
アメリカ工場で生産してればともかく確かVWラビットってドイツ製だよね

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 13:52:52 ID:yEZZoVSq0

>>280
つ>>268
税は19％
今の時代、日米で比較するのはナンセンスだと自覚しろ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 14:23:31 ID:y0mxHpRQ0

これが正解です
http://blog.so-net.ne.jp/workshopsuzuka/2008-01-07
そしてこれも正解
http://blog.so-net.ne.jp/workshopsuzuka/2007-10-25
プリウスワロス
http://blog.so-net.ne.jp/workshopsuzuka/2006-10-26

実際の燃費はECEモードテストの約85％
日本の10・15モードなんて糞です

これが現実

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 14:56:20 ID:U6nnlS3a0

そろそろスレ違いだから止めたいんだけどドイツの価格は19％の間接税が掛かってるなら日本はやっぱり割高じゃん
欧州車はドル暴落による為替差損分を価格に上乗せせざるを得ないから独米の価格差は縮小していくんだろうけど

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 15:45:42 ID:yEZZoVSq0

>>283
税抜き価格ってなんだかわかる？ｗ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 16:12:17 ID:U6nnlS3a0

脱線してるからどっちが正しいとか間違っているとかじゃなくてそろそろ止めたいのだが>>281を読むとドイツの価格は税込みってことじゃないのか？
或いは1989年までの日本のように車両価格には工場出荷時に物品税が課せられてるて消費者が購入時に支払う間接税は19%かもしれないが贅沢品の自家用車には別途税金が課せられ二重課税になってるとか

参考までにアメリカのプリウスは$21,100だった

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 16:21:05 ID:yEZZoVSq0

>>285
オマエ頭悪すぎだわ
さっきからトンチンカンな事ばかり。とんでもないゆとり脳だな。

>>272に「税抜き価格」と書いてるの見えないのか？
19％ってのは単に税率だろが、どこに税込価格と書いてるんだ？
リンク先の価格見りゃいくらでも検証できるだろうがボケ

いやぁ久々の大ヒットバカだぜ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 16:48:12 ID:U6nnlS3a0

ドイツ語は全く読めないんだが>>268は課税されていない価格ってことで間違いないんだな
消費者には知らされていないだけで輸出時には還付される間接税が別途課せられているということも絶対にありえないんだな

為替の変動による部分を含めたとしてもアメリカより本国のドイツが50%も高いからおかしいんじゃないかと思っただけなんだが

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 17:09:15 ID:k5XTGUIA0

で

>>172

>>176はどうなった？

プリのことなら何でも聞いてみろだよな？
一日張り付いている割に、都合悪いといつもレスしなくなるなあ
必死にググってるのかな？ｗ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 19:07:24 ID:il3+45kw0

>>287
そんなこと言ってるオマエがどの面下げて↓書いてるのか見てみたい　w　時給700円かよ

>日本はやっぱり割高じゃん

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 19:10:55 ID:/oORdMRg0

>>287
馬鹿だな
米は少しでも見かけ上の価格を抑えるためにあらゆる装備をOPにしてるんだよ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 19:22:02 ID:dn0kvX1L0

馬鹿だな
外食産業の食品は少しでも原価コストを抑えるためにあらゆる食材が中国産なんだよ

って、ここはプリウススレだからボチボチ止めてくれないか？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 19:29:37 ID:3WG860eY0

－－－－－－－－－－　終了　－－－－－－－－－－－
以後、輸入車ボッタクリとかいうのは禁止で

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 20:08:26 ID:il3+45kw0

賛成

以降、ヨタボッタクリで

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 22:58:46 ID:UurLhakv0

ID:il3+45kw0

で、お前、プリウスいくらで売れたんだ？

で、次、どこの優秀なメーカーの車にしたんだ？

教えてくれよ、笑わないからｗ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 23:22:46 ID:aWD1Ern30

>>294
アホに構うとアホになるよ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 00:01:00 ID:S2Ni+xmX0

推奨価格って？

297 ：Crystal-SHARP ◆SH.lovelyU ：2008/02/13(水) 00:29:19 ID:JrMuSg3+0 BE:684432678-2BP(103)

http://prius.jp.msn.com/?banner_id=mmesseng

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 01:18:29 ID:BccXK/QZ0

ここだけの話だが、

プリウスとよく競合されるであろう、ホンダ「フィット」の新型って格好悪いよな。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 02:29:21 ID:vbXWe+vG0

競合しねーよ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 02:33:48 ID:Kw78eCaW0

>>298
フィットは金が無くてプリウスをローンでも買えない人が我慢して買う車。
軽自動車では貧乏臭くて格好悪い、でも、プリウスは買えないという層が
フィットを買う。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 08:01:45 ID:T+ZCLPfYO

>>298
競合してるなら、フィットを引き合いにプリウスの値引きをとってきてくれ。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 09:27:00 ID:altDW/jI0

新型のフロントライトデザイン微妙だな
これから変わる可能性もあるが、今公表されているデザインは…
細めにすればカッコイイってもんでもないような

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 09:28:32 ID:pSRnJf6q0

３００万プリウス２０km／L
１５０万フィット１５km／L

差額は１５０万です。いくらプリウスが燃費が良いと言ってもぬか喜びです

フィット＋１５０万円＝プリウス　ですよ。

ここの１５０万でバッテリーとモーターを買いたい人はプリウスを買いましょう。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 09:38:43 ID:PtfzAosJ0

フィットは所詮セカンドカーにしかなれないってことを気付け！

プリウス>>>>>>越えられない壁>>> >> >> >フィットを代表に軽自動車群

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 09:56:22 ID:X7VvNcLQ0

>>303
>フィット＋１５０万円＝プリウス　ですよ。
>ここの１５０万でバッテリーとモーターを買いたい人はプリウスを買いましょう。

フィットハイブリッド＝プリウスって事になるけど、どう考えてもおかしいだろｗ
そもそも、車格が違うんだからさ
燃費がいい車だからと言って一概に比較すんのは頭悪すぎ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 10:09:37 ID:pSRnJf6q0

フィットハイブリッドなら170～180になりそうだね　　

∴　フィットハイブリッド≠プリウス

ホンダ低価格ハイブリッド
http://www.stockstation.jp/stocknews/5697
ガソリン車との価格差を　２０万円以内　に抑えた低価格システムを専用車などに搭載

カギとなる価格は，ガソリン自動車のプラス20万～30万円
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20050527/105153/

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 10:13:30 ID:X7VvNcLQ0

>>306
そんな事を言ってんじゃないでしょ
仮にフィットにＴＨＳⅡを積んだ車があっても、それはプリウス以下の車でしかない
絶対にイコールにはなんないのよ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 10:15:19 ID:pSRnJf6q0

そうだね、フィットにTHSⅡを積んだらイコールにはならないよね

フィットTHSⅡ＞＞＞＞＞＞プリウスになってしまうから。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 10:19:34 ID:X7VvNcLQ0

>>308
ま、価値観の相違だからとやかくは言わないけどさ
キミのように感じる人は極少数派だろうね

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 10:20:16 ID:pSRnJf6q0

室内長
プリウス　189cm
フィット　182.5cm　　その差、6.5cm

室内幅
プリウス　144cm　
フィット　141.5cm　　その差、2.5cm

前席シート幅
プリウス　53cm
フィット　51cm　　　　その差、2cm

後席シート幅
プリウス　131cm
フィット　126cm　　　その差、5cm

室内高
プリウス　122.5cm
フィット　129cm　・・・・☆その差　6.5cm

これら、たった数センチの差で
車格は明らかに違うと言えるのだろうか？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 10:21:06 ID:X7VvNcLQ0

>>308
あとさ、上の方でわざわざ式まで書いてイコールだとほざいてたのキミでしょｗ
あっさりと前言撤回ですか？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 10:22:30 ID:X7VvNcLQ0

>>310
言えるよ
者格なんざサイズだけの問題でもねーし

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 10:22:31 ID:pSRnJf6q0

あぁそう、THSⅡは１５０万円なんだ～

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 10:23:22 ID:X7VvNcLQ0

>>313
逃げ口上が始まりましたか？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 10:25:41 ID:X7VvNcLQ0

>>313
１５０万はフィットとプリウスの価格差でしかないよ
その価格差の中には車格の差も含まれてるから、ＴＨＳⅡの価格が１５０万と言うわけではない
それくらい自分で考えてくれ
一々説明しなきゃならないほどのアホなら黙っていていただきたい

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 10:25:44 ID:PtfzAosJ0

ID:pSRnJf6q0
アタマ振ってみろ！
チャプチャプと音がしてないか？
いっぺんどっかで見てもらえ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 10:25:53 ID:pSRnJf6q0

それで？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 10:28:44 ID:X7VvNcLQ0

>>317
何に対しての「それで？」なの？
アホなのは分かったから、せめてアンカーくらい打てよ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 10:30:22 ID:pSRnJf6q0

>>317
で、150万のうち、車格はいくらなの？
連投アホっぽいよ。
熱くならずに頭ン中で考えてることを
ちゃんとまとめてから書き込むようにネ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 10:30:45 ID:pSRnJf6q0

↑
>>318ね

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 10:32:03 ID:d0ket2bg0

プリュースはモデル末期なのに大人気ですねｗ

スレも大森あがりだし

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 10:32:33 ID:bGVPx5c8O

フィット乗ってたら恥ずかしくて市街地走れないでしょ
だから燃費が良いんだよ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 10:39:52 ID:pSRnJf6q0

３００万のプリウス２０km／L

１５０万のフィット１５km／L

差額は１５０万です。

レギュラーガソリンなら１０３４４㍑分です。（１４５円／Ｌ換算）

１５ｋｍ／Ｌのフィットなら１５万キロ走れるほどの燃料ですよ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 11:09:13 ID:d0ket2bg0

燃費が良くて、車両価格が安くても
プリウス乗ってる人とか、買おうとしている人はfitは候補に入っていないと思いますよ。

ヴィッツのスレでもいった方が良いんじゃないの？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 11:38:02 ID:NLqkL3yKO

シビックハイブリッドが何だか不憫に思えてきたわｗ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 12:08:13 ID:1Htp6cK00

>>304
FITはファーストカーになりうるkるま

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 12:40:17 ID:QnrmHGfp0

おれ新型プリウス買うから今のプリウスの燃費とかカンケーないんだよ
新型は電気だけで何キロ走るのかそれが気になる。10Km走れば普段は燃料いらなくなる。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 12:50:06 ID:sMIfLqmU0

>>310
プリウス　189cm
フィット　182.5cm
クラウン 206.5cm　　

室内幅
プリウス　144cm　
フィット　141.5cm
クラウン 147cm

室内高
プリウス　122.5cm
フィット　129cm　
クラウン 123cm

プリウスとクラウンは、室内長は子供の足一つ分の17cm、横幅はたった
3cm広いだけで、室内高はほぼ同じと。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 12:52:33 ID:i7TzoVAHO

三菱iのＥＶを待てば
ガソリンスタンドもエンジンも要らない上に
ランニングコストはプリウスの一割で済む
プリウス以上の静粛性も手に入る

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 13:44:32 ID:jW+05t3I0

>>329
全国各地に電気スタンドが出来て、その上、充電するために数時間の充電時間を
スタンドで過ごさなければならないという課題がクリアーできないと、電気自動車は
普及しないよ。
今の状況だと、行き先でバッテリー切れになる度にレッカーのお世話になって、
多額のレッカー代がかかって嫌になるのが関の山。
電気スタンドも、一台の車に長時間充電のために居座られると利益にならないから、
どこも設置なんかしないだろうし。

今の状況だと、EVが売れる見込みはゼロに等しいだろうね。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 13:55:51 ID:X7VvNcLQ0

>>319
ぎゃははは
何がちゃんと書き込めだよ
アンカーミスってるお前が言うなってのｗ

>>323
結局、　差額　＝　ＴＨＳ２の価格じゃないって理解できたみたいね
楽しすぎるんですけどｗ
要は、その差額に価値を見出せるかどうかは人によって違うんだよね
見出せない人、差額を払う能力が無い人はフィット買えばいいだけの話
ま、貧乏ならフィット買っとけって事やね
でも、フィットしか買えないからと言ってこのスレでやっかみを言うのはよくないぞｗ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 13:58:09 ID:FoSMTzhc0

>>327
冬に暖房も要らないところに住んでるわけだな。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 14:12:03 ID:mPPooti90

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199235861/29-34

トヨタ(笑)関連は、支那人やベトナム人も多いよ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 14:14:24 ID:X7VvNcLQ0

日本の工業製品の多くが外国人労働者に支えられ点のは今や当然
何を今更って感じなんですが…

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 14:20:38 ID:4TnbV2eu0

>>331
普通の人は5～7年くらいごとに車を買い換えるから、220万のプリウスは5年で
150万くらいになり、150万のフィットは90万くらいになって、この時に先行投資
したTHSⅡ分の料金を回収できるよ。
ちなみに、現行20型プリウスは中古市場でも人気車で、3年落ちでも200万以上の
価格のものがザラにある。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 14:55:16 ID:1Htp6cK00

>>327
ヒント：充電

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 15:01:43 ID:8oDoJM+y0

メーカーや研究機関で30分以下で70%の充電を可能にする急速充電技術が開発されているらしいよ。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 15:02:02 ID:X7VvNcLQ0

>>327
なが～いコードリールでも買っておくんだね

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 15:12:31 ID:T+ZCLPfYO

>>337
自宅で充電ならともかく、スタンドでとなるとまだちっと長いな。
それよりその充電で何キロ走るんだ？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 15:22:12 ID:QnrmHGfp0

急速充電可能なリチウムイオン電池が開発されたって、ちょっと前記事で見たけど

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 15:47:02 ID:S9H5WIZS0

一回の充電でメーカー公証160km、充電は家庭用100Vで14時間かかり、実測エアコンONで100kmが精一杯の軽サイズの車と、
一回の燃料補充でエアコンONでも1000km目指せる3ナンバー車じゃ目的が違うだろ。価格は同じぐらいのようだが。

ハイブリッド乗るとわかるが冷房より暖房のほうがエネルギー使うから、冬場に暖房入れたら100kmも走らないだろうね。
専用の充電スタンドもない現状では、住んでいる町の外に行くのは目的地までのルート沿いの店やコンビニで「盗電」
しながらじゃないと、冒険ですねｗ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 16:00:49 ID:8oDoJM+y0

>>341
目的が通勤用途の人もいるだろ
うちの場合、プリウスとミニバン持ってるから、
本当に１ｋｍ１円が可能なら、通勤用買換えたい。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 16:06:03 ID:QnrmHGfp0

暖房は電気自動車にとって難題らしいね。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 16:13:53 ID:pSRnJf6q0

対費用効果でフィットに負けるプリウス
経済性と静粛性でⅰのEVに負けるプリウス

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 17:11:59 ID:VTFHqmzq0

プリウスとフィットって競合しないのでは？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 17:20:47 ID:PtfzAosJ0

おーいみんな！
ID:pSRnJf6q0　←　こいつ、今戻ってきたみたいだけど、無視していいよ。
脳みそにカビが生えてると思われ・・・

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 17:21:53 ID:68serAy70

ホンダハイブリッドのサンヨー電池は信頼性が低い

トヨタハイブリッドのパナソニックＥＶエナジーバッテリーは信頼性が高い

と国沢が言ってた

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 17:28:13 ID:68serAy70

フィットの燃料タンクは４２リットルで、プリウスは４５リットルだが、
プリウスは燃費走行を心がければ、満タンで２５００ｋｍもの走行が可能。

フィットのようなガソリン車はどんなに燃費走行を心がけてもそんなに走れない。

ハイブリッドシナジードライブは運転の仕方で燃費の変化が大きいけど、
ホンダハイブリッドやガソリン車は運転の仕方を変えてもそんなに燃費が変わらない。

ゲーム感覚で燃費記録チャレンジができるところがハイブリッドシナジードライブの楽しみ。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 17:35:16 ID:NcMjPjxhO

>>348すっげぇ。２５００キロも無給油で走れるんすか？いいなぁ。欲しいな

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 17:37:37 ID:PtfzAosJ0

俺も自分のプリウス売ってそのプリウスが欲しくなった。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 17:41:16 ID:rPnwjayM0

>>348
あと、プリウスは4人乗ってもほとんど燃費が変わらないが、フィットは
4人乗って走ると燃費がガタ落ちになる。
プリウスは人が乗って重量が増えると回生できるエネルギーが増えるが、
フィットは単に燃料消費が多くなるだけだからかね。
低回転域からトルクが出るモーターだと重量物を加速させるのが得意って
のもあるかも。

フィットだと、重くなるとトルコンでかなりのエネルギーが消滅して、
加速力を得るのにも濃い燃料を噴射しがちになるから、そこでも更に燃費が
悪くなる。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 17:54:31 ID:68serAy70

満タン無給油走行世界記録は平均燃費44.8km/Lになるのか
http://priusbbs.jonasun.com/profile/profile.cgi?mode=view&name=%83%7C%83v%83%8A

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 17:54:58 ID:68serAy70

PRIUSな日々SNSは招待制です。

下記の条件に当てはまる方はどなたでも参加出来ます。
参加希望の方はPRIUSな日々のこちらのスレッドにコメントを下さるか、
お問い合わせよりご連絡下さい。
http://prius.sns.fc2.com/login.php

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 17:59:24 ID:68serAy70

この人は２３４９ｋｍ走行して、その平均燃費が４１．４ｋｍ／ｌ
下のほうに証拠写真あり
http://surippa.presen.to/pri/2000Km.htm

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 18:02:11 ID:68serAy70

この人は２３４３ｋｍ走行して、平均燃費がなんと

４９．１ｋｍ／Ｌ！！！！！！！！！！！！

http://eshy.s22.xrea.com/cgi-bin/c-board/data/epv1710/file/P1010005.JPG
http://eshy.s22.xrea.com/cgi-bin/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=6632;id=epv1710

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 18:13:41 ID:pSRnJf6q0

>>347
サンヨー製はアコードハイブリッドだけね。もう無くなったけどｗ
シビハイは松下製、低価格ハイブリッドも松下製だってね

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 18:18:46 ID:1Htp6cK00

プリウスは>>355みたいなのが出来るのがおもしろいよな

FITﾊｲﾌﾞﾘが出るらしい
トランクの床下を潰せばいけるらしいから、実用のFITとゲームのプリウスで面白くなりそうだな

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 18:36:51 ID:FoSMTzhc0

>>355
ありえん
与太はとうとう捏造写真までUPし始めたか？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 18:39:13 ID:PtfzAosJ0

>>358
信じられない気持ちはわかるが事実なんだよ。
普通の道じゃ無理だよ。他車に迷惑掛かっちゃうから。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 18:39:24 ID:T+ZCLPfYO

話の流れぶった切って悪いが、今プラグインハイブリッドの実車とすれ違った。
テストかもしれんが今現在フツーに走ってんのね、ちょっと意外。
どっかに囲われてるかと思ってた。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 18:43:17 ID:F36RgXRH0

でもそれはプリウスではないね。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 18:45:12 ID:FoSMTzhc0

>>359
普通の人は普通の道で走るわけだから意味無いということだな

エコランで思い出したが昔GULFディーゼル売ってたときの
一般公道での法令順守エコラン競争で最高40くらいは出てたぞ。
そっちのほうがよほど凄いわな。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 18:52:27 ID:T+ZCLPfYO

>>361
プリウス以外の報告したって意味ないだろが。

364 ：298：2008/02/13(水) 18:57:15 ID:P9TTvd8v0

おいおい、大盛況じゃねーかｗ
フィットを見下すお前らの気持ちも分かる。
だが、プリウスより売れてる現実。
だが、これは車購入資金を２００万以上出せない人達が多いってことなんだよな。
俺たちもそんなに金を持ってる訳じゃないが、なんつーか、燃費のこととか、スタイル
が気に入ったとかいろいろある訳で。。。
まあ、よく分からんがプリウスを買って正解だったな。いろんな意味で。
すまん、酔って書き込んでるんで、許してくれｗ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 18:57:35 ID:PtfzAosJ0

>>360
それ東京？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 19:05:09 ID:1Htp6cK00

>>362
だな
環境的な事を考えればﾊｲﾌﾞﾘにメリットはない

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 19:18:04 ID:T+ZCLPfYO

>>365
本場（？）の隣。
どっちもご当地ナンバーあり。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 19:21:17 ID:PtfzAosJ0

>>367
ありがとう。
トヨタだもんね。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 19:23:10 ID:L5y22QI40

名古屋か

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 19:58:03 ID:F36RgXRH0

>>363
> >>361
> プリウス以外の報告したって意味ないだろが。

意味無いのにプリウス以外の報告を何故したのさ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 19:58:19 ID:fTK/X3fy0

ハイブリッド支那爺ドライブ　プリ糞！

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 20:04:58 ID:ULSarM2J0

現行の２０型だとＨＤナビが助手席の下にあると思うんだけど、
あれって外部入力端子とかあるんでしょうか？
あるんなら車載ＤＶＤプレイヤーとか繋げてＤＶＤとか見たいんだけど

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 20:28:30 ID:7v6M49Ab0

>>372
>>15

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 20:30:10 ID:T+ZCLPfYO

>>368
普段、走ってるのを見たことのないトヨタ車がバンバン運ばれて行くのを見かけるが今回は驚いた。
ちゃんとニジマス色してたよ。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 20:31:32 ID:T+ZCLPfYO

>>370
話が通じなかったのは君だけみたいだよ。
残念だったね。
自身の読解力を棚に上げて他人のせいにしても誰も助けてくれないよ。
取り敢えず友達と沢山話をして相手の言葉を理解する力を身につけよう。
友達がいればの話だけどね…。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 20:33:28 ID:+q6D1QN10

>>372
外部入力のコードは別売りです
純正品はピンが１本のヤツ
エクリプスのヤツを買えば黄白赤のビデオ端子
たしか１５００円くらいだったかな
尚、取り付け場所は左側後席のシート裏です

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 23:48:59 ID:atPsWB4u0

>>304
プリウスがセカンドカーでないってのも寂しい人生ですよネ！

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 00:15:38 ID:vfVeGuwY0

>>344
＞対費用効果でフィットに負けるプリウス

具体的にどう負けてるのかね？
キミの価値観だと、スーパーカブがベストな乗り物にならない？ｗ

＞経済性と静粛性でⅰのEVに負けるプリウス

特異な車の特異たる性能と比較して何か意味がありますか？
ⅰのEVが一部の特異的部分を除けばデメリットだらけの糞車って事は無視ですか？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 01:19:57 ID:OHi5FR7b0

っていうかプリウスより格下だけど一応競合するのってシビックだろｗ
ンダオタはシビック話してやれよｗ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 01:35:42 ID:AHmOhJIk0

フィットやシビックが競合？
トルク50出してから言えや

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 01:53:12 ID:OJobO/Xj0

>>358
富士山の５合目まで上って、
いったんイグニッションオフにして、再びオンにして帰りは平均燃費が99.9Km/lって事があった。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 02:10:59 ID:HckUUKTc0

プリウスって世界で一番カタログ燃費達成率の低い車だってねｗ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 02:48:57 ID:js48uqJ40

>>382
平均燃費が99.9km/lどころか、延々下りで発電して、バッテリーに電力蓄積
してんだから、ガソリン生産してんのと同じだよ。

バイオマスカー「プリウス」

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 06:05:13 ID:8+y3Ovr60

最近は暖房入れてるせいでフルチャージになることが多くて
電力消費に苦労するぜ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 06:57:04 ID:CeOVvnCx0

>>383
延々ってなんだ？　おまえの妄想車には無限大バッテリーでも付いてるのか？
峠も3分の1でマン充電、残りは延々とエネルギー捨ててるわボケ

>>384
燃費13km/L と見た

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 08:55:18 ID:8TTOoiSK0

>>382

正解。

欧州でも、誇大広告の捏造燃費が問題にされていた。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 11:29:54 ID:QAc8PJUV0

シビックとシビックハイブリとプリって高速と街乗りの実質燃費でどれぐらい違うの？
季節や走行距離によっても異なるだろうけど

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 12:00:19 ID:tqxGu26uO

↑ブリヲタが問われたくない質問だな

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 12:57:07 ID:nJwX5Uvh0

プリウスが燃費以外にまともなところがなくて
しかもその燃費すら世界一カタログ達成率が低いとして、

でなんでこんなに売れてんだよ？

いったいアンチがどんなすばらしい車に乗ってるか、
激しく知りたいのは俺だけ？
ぜひ今後の参考のために具体的な車名を教えてくれ。
叩いたりしないからさ。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 13:17:53 ID:xoSV5rGjO

まるで『ゴリラなんてこの世にいるわけない！』って
昔の人々を相手にしてる感じだな

実際に平均25～30km/lを叩きだす人が
ゴロゴロいるんだからどうしようもない

まあ俺は未熟だから20～22km/lくらいだけど…

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 13:25:03 ID:HckUUKTc0

＞＞実際に平均25～30km/lを叩きだす人が
ゴロゴロいるんだからどうしようもない

e-燃費では２０ｋｍ/ｌ未満なんだから、
同時に平均１０ｋｍ/l～１５ｋｍ/lしか走らない
ユーザーもゴロゴロいるということだね。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 13:47:49 ID:4MDQUtDb0

>>387
うちは都内足立区だけど、この辺で乗ってる分にはだいたい18～22km/lの間、
この辺はそんなにキツイ渋滞になることはないから、冬場でも20km/l前後くらい走ってる。
高速でよく「外環道→関越」で川越まで行くが、その時の燃費は夏場エアコンかけると
20km/lくらいで、冬場だと22～24km/lくらい。

まっ、みんなこのくらいが普通じゃないかと思うがね。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 13:55:00 ID:1ps4XHYl0

>>381
ｶｵｽw

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 15:06:13 ID:EYHYplhf0

フィットと競合させて悪かったな。
他の2000ccなんかとは、それこそ競合にならないだろ。
比べる間もなくプリウスだろうよ。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 15:58:25 ID:BNcmWJ890

モデル末期の車なのにこき下ろさないとならないなんて
他社さんは大変ですね＾＾

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 17:43:33 ID:+pRJs2WL0

今日のことやけど
クルマ止めてシステムONの時に電話が掛かってきたんよ。
「もしも～し」言うても無言や。
しばらくすると相手も切ったみたいでな。
どないしたんやろ？思おたけど、「まっいいか」思おてラジオのボリューム上げたんよ。
そうしたらこれがウンともスンとも言わへんのよ。
テレビに変えても映像は映るのに声が出えへん。
こりゃあデラ行きやな思おたんやけど、試しに一回システム再起動してみよう思て
やってみたら、何事も無かったように音が出るんよ。

いったい何やったんやろ？っちゅう話や。

・・・で、関西弁ってこんな感じでいいですか？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 18:52:49 ID:tqxGu26uO

>>395
そんなのかんけぇねー

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 21:54:17 ID:vfVeGuwY0

>>391
平均１０ｋｍ/lなんて、かなり無理して運転しないと無理
アクセル踏みまくってもせいぜい１５ｋｍ/lがいいとこだよ
プリウスは燃費を伸ばすには少しコツが要る車って事もあって、
初めて乗る人だとそれほどいい燃費が出せない場合が多々ある
それゆえe-燃費では２０ｋｍ/ｌ未満って数字もあてにならないんだよね

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 21:56:49 ID:vfVeGuwY0

>>388
なんで？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 22:46:39 ID:QC1ZCzMk0

平均１０ｋｍ/l～１５ｋｍ/lなんて、暖房の設定温度最大にして全開走行しないと無理だろ。

うちのプリウスなんて、庭で全開走行しても１８～１９ｋｍｌいくぞ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 23:05:24 ID:vfVeGuwY0

どんだけ広い庭なんだよｗ
ちなみにグレードを教えてくださいな

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 23:18:32 ID:QC1ZCzMk0

>>401
Sツーリングプレミアムだよ。

誰かグリル全塞ぎしたときの、エンジンルーム内の温度がどれくらいになるか実験した人いない？
ラジエータグリルをふさいでみたんだけど、暖房の効きが良くなったぐらいで、
１～２ｋｍｌぐらいしか燃費はよくならなかったよ。
夏の暑いときにエアコン付けてる時のほうが燃費良いぐらいだから、
全部ふさいじゃってもいいんじゃねーのかと・・・。

オーバーヒートは、電動ファンが回るから多分ないだろうとは思うけど。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 23:20:46 ID:zNhbtxQu0

つーか、普通の市街地走行であれば、1分くらい走って→30秒信号停止→
1分くらい走って→30秒信号停止を繰り返すから、ここで言われてるように
停止してる時に頻繁にエンジンがかかることもない。
信号が青になって加速を始めれば、エンジンがかかるわけだからな。

郊外で巡航してる時はずっとエンジンかかってるわけだから、それで冷却水が
十分に暖まるし。
10km/lになるってのは、相当長時間渋滞でノロノロ走ってる、例えて言うと
一時間に4～5kmくらいしか進めない時くらいで、そういう時にはエンジンのみ車
は2～3km/lくらいに落ちてるだろうから、やはり、プリウスに十分アドバン
テージがあるということになる。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 00:06:30 ID:qOZu7K7C0

>>402
ラジエーター前のグリルをを塞いでも、ラジエーターが空気に触れてる面積は
変わらないし、走行していて吹き込んだ風が通過するから、ラジエーターフィンを
空気が通過しないように、直に板をくっつけて遮蔽した方がいいんじゃないかと。

405 ：時代はプリウス♪：2008/02/15(金) 00:47:16 ID:lUtnh0YS0

最近、街でプリウス良く見かける。
東京駅界隈では黒いプリウスタクシーとか遭遇するし・・・

２００３年９月発売から４年半も経過したモデルなのにね。
調べて見ると、先月までで230,304台販売されている。

２００８年１月で5,248台で全体の８位
２００７年で58,315台で１２位
２００６年で48,568台で２２位
２００５年で43,670台で２６位
２００４年で59,761台で１７位
２００３年で14,742台
（出典：ttp://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php）

あと、こんな記事もあったし・・・

「ガソリン価格高騰を追い風にプリウスがトップに」
ttp://www.carview.co.jp/magazine/market_watch/2008/01_1/

トヨタプリウス　一昨年11月のモデルチェンジで一時はトップ5をうかがう売れ行きだった「日産スカイライン」も3ケタ台に落ち着き、トヨタ勢が8カ月連続でトップ5独占を続けている。（以下略）

406 ：時代はプリウス♪：2008/02/15(金) 00:58:13 ID:lUtnh0YS0

「プリウスがトップに」
↑
セダン？部門ってことらしい・・・

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 07:21:10 ID:lPPUhxRfO

>>405
ガソリン価格もそうだけど、ハイブリッドに対する不安が解消されつつあるのかもね。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 09:47:46 ID:Jx4gPi740

末期モデルの車がトップに立つとは頑張っているというか他がだらしないというか

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 10:59:14 ID:VLINBlaVO

グリル塞ぎはプリウス、グリル塞ぎでググれば写真・解説付きで幾らでも出てくる。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 11:59:17 ID:Jx4gPi740

グリル塞いでそれほど燃費に違いが出てくるならサーモで自動開閉するグリルシャッターとか装備されないかな？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 12:03:09 ID:mpxmiRiZ0

それよりも魔法瓶を・・・

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 13:22:51 ID:cISm1AZ60

プリウスはいつからセダンになったんだ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 14:40:08 ID:+nKwqpek0

手抜きコストダウンしか頭に無く、日本のユーザーなんかバカ糞

と思ってるヨタがそんなことするわけが無い

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 14:41:21 ID:GjVJxNbx0

http://eshy.s22.xrea.com/cgi-bin/nenpi/rank.cgi

ハイブリッド車燃費ランキング

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 15:32:06 ID:lPPUhxRfO

>>412
最初からセダンです。
2代目もセダンです、リフトバックセダンという。
セダンでないとアメで売れないんだとさ。
シビハイがセダンなのもそのせい。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 16:14:24 ID:cISm1AZ60

リフトバックセダンなんて造語は聞いたこと無いな
リフトバックとセダンは別

＞リフトバックはハッチバックとも言います。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
http://www.yukkou.com/kuruma/2006/04/post_31.html

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 16:16:19 ID:BRCxzePY0

次期プリウスの確定イラストってのさっき本屋で見たけどｶｯｺ悪。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 16:20:30 ID:cISm1AZ60

ちょっと調べたらすぐ出てきた。
リフトバックってのはトヨタの商標なんだね。
ハッチバックのことをトヨタではリフトバックって呼ぶんだそうだ。
これでプリウスがセダンではないことが明らかになった。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 17:05:53 ID:Vqc/WL1n0

ハイブリッド支那爺ドライブ　プリ糞！

それにしてもプリ糞ハッチバックのガタガタミシミシぶりは酷い

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 17:24:10 ID:gfmNlSkl0

>>417
http://www.bs-asahi.co.jp/cgtv/cg_0704.html

これか？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 17:31:21 ID:w5MwJYv90

>>412
つまりアテンザスポーツみたいなもんだ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 18:51:43 ID:CHt6ZhdV0

>>419
基地害乙

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 01:27:18 ID:5uC+lKht0

がんばれば出来る子。みんな燃費をのばしてください

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 02:46:30 ID:EboW7aXB0

トヨタグループ日野自動車
低公害ハイブリッドバス、羽田で試験運行・接触せずに充電

　路面に埋め込んだコイル型給電装置から電磁誘導で大量充電できるのが
特長。装置から停車中の車両のリチウムイオンバッテリーに急速充電する
仕組みになっている。

http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2008021504620c0

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 06:35:31 ID:8Z1rArtU0

>>417
なんの雑誌？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 08:58:03 ID:r55Q1qUG0

>>425
インダクションヒーター（電磁調理器）のコイルが地面に埋め込まれているため、一般車両が電磁誘導コイルの上に停止したとき、ガソリンタンクが発熱して爆発するんじゃないか？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 10:24:05 ID:EKru3jTU0

>>419
一応釣られてみるけど、普通に走ってて20型のリアの剛性が低いとか分かるの？
俺のはリアから異音もしないし全然分からん。
テストドライバーとかレーサーとかなら分かるかもしれないけど。
普通に乗ってて問題あるレベルなら実際に所有してる片山右京あたりからダメ出しされそう。
もしかしてトノカバーとかトランク内のトレーとかきちんと閉めてないんじゃないの？
ダッシュボード付近からのギシギシ音は俺のでも確認したけどね。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 10:27:12 ID:m36tAxXn0

>>420
全く違う
>>425
ベストカーだったか、今本屋に並んでるカー雑誌で2誌ほど出てた。
これで確定だと。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 10:36:30 ID:bh2qET+j0

次世代プリウスって、こんな感じの車？

http://www.worldcarfans.com/6070119.001/spy-image-next-gen-toyota-prius

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 10:42:59 ID:M3vqsAQs0

ギシギシ音は車体の当たりハズレがあるからね
ギシギシ鳴らない車体もあれば、鳴りまくる車体もあって当然だとは思うが
自分の乗ってるプリウスと他人が乗ってるプリウスが同じだと思うのは間違い
乗り方による燃費からして、全然違うんだから

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 10:50:24 ID:yK9GkB7MO

>>430
始めはギシギシ凄かったけど、最近聞かなくなった。
それはそれでちょっと怖い。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 10:51:00 ID:m36tAxXn0

>>429
プリっぽいがボディこんなにでかくないだろうし
ライトすぐ下（バンパー）に縦長のグリルが左右あいてたよ。
エッジがシャープになってた。早く写真で見たいな。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 10:54:32 ID:foUV9R9P0

ちょっと見てくる

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 11:10:29 ID:zFemWMTZ0

自分の場合はリアハッチのギシギシは接触部分に緩衝材を貼ったら消えたよ。
自分のプリは今のところ異音はなくなったけど、悪路が多い地域で結構な走行距離のプリタクに乗るとミシミシ音が顕著に現れてるね。
車体剛性云々は分からないけど、軽量素材を使う場合は異音対策にも力を入れてほしい。
次期型に気体します。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 11:11:24 ID:tH+5etWe0

プリウスのマイナーチェンジか？

http://jalopnik.com/cars/spy-photos/2009-toyota-prius-304255.php

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 11:37:45 ID:MUvi62GT0

ウイルス注意

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 12:14:54 ID:il4u8Tb80

>>430
乗り方による燃費と製品のばらつきを同じに語るバカw
まぁアレだ、そんな酷いバラつきのあるメーカーの車は怖くて買えないわな

言い方を買えれば、かなりの不良品を出荷してることになる。

利益2兆円も当然。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 12:18:23 ID:foUV9R9P0

カードライバーとホリデーオートに新型プリウスのＣＧ載ってたよ
以前、ベストカーが予想していたＣＧとそっくりだった。
http://www.imgup.org/iup557896.jpg

標準パッケージ、ラグジュアリーパッケージ、エコパッケージと3種類
エコパッケージにはソーラーパネルが搭載されクイックヒーターに利用
ラグジュアリーパッケージにはＨＤＤナビ、レーンアシストなどがついてる
プラグインについては一切ふれられていなかった

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 12:35:58 ID:m36tAxXn0

>>438
もう行ってきたの？うｐ乙

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 12:39:56 ID:mTDfbpoJ0

こんなの雑誌が適当に作ったCGで全然違うよｗ
このバンパーのエッジで現在の安全基準クリアできるわけないだろｗｗ
軽い接触でも歩行者がズタズタに裂けるｗｗｗ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 12:51:48 ID:m36tAxXn0

>>440
でも各誌で発表してるイラストって微妙に違うだけでそっくり。
根拠があるんじゃないの？全然違うってことはないはずだが。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 12:53:52 ID:M3vqsAQs0

>>437
あなたにとってプリウスは高級車なんですかね?
現行プリウスってハイブリット車の中じゃ一番の廉価版だよ?
一番安価なモデル車なんだし多くを望むのは虫が良すぎますよ
開発費もトータルで考えると、トヨタで一番安い車がプリウスであるとも言えますし。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 12:57:19 ID:/3vthfi/0

そっくりって、そりゃいまの形をベースにしてるからでしょ。
10,11の時代に20のようになるとは想像できなかっただろうけど、
空力をかんがえるといまとそうかわらないデザインになるとは予想できるからな。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 13:03:42 ID:m36tAxXn0

>>443
自信ﾀﾌﾟｰﾘだなｗ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 13:05:14 ID:il4u8Tb80

>>442
高級車とか大衆車とかアホかよ

プリ糞は普通のCセグ基準だろ、どうせオマエにはセグメントの概念も無いだろうけどな

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 14:32:44 ID:IDwr6YpI0

プリウスを超える車など無いと思っていた　
レガシィやアウディＡ８に乗っても　あの居心地の良い空気
ドライビングフィーリングの楽しさをプリウス以上に与えてくれる車など無いかと思っていた

いっそまたプリウスを買い戻そう　そう考えていたときだった

俺の前に　一筋の光明が見えた　
新型フィット　　なんて愛くるしい外観なのだろう　

スマートで　プリウス以上に居心地の良さそうな空間で　なんと言っても荷物がいっぱい積める
コンパクトなスタイルの中に　虎のような野生を潜ませてる感じだった

一発で虜になった　早速ディーラーに値段の交渉にいった
５軒位ディーラーを駆けずり回った頃だろうか　
死に物狂いの価格交渉で１５万値引きが可能になった
ついに俺の物になったのだ　

クラスはＧ１．３　これ位の性能で丁度良い　おそらくこの性能を使いこなせるのは
Ｆ１ドライバーだって不可能だろう　

これに乗ってしまうとかつて所持していた　セルシオもアウディも色あせてしまうから不思議だ　

ボディカラーはクールな俺に相応しく　当然クールロゼメタリック
高貴さとそこはかとない色気が鼻につく

そして峠道を走り　その走行性能に脱帽
これはかつて乗っていたレガシィＧＴをはるかに凌駕する走行性能では無いだろうか
くねくねした山道もまるで近所の見知った道のようにスイスイ登れる　

渋滞時にはあの新型ＧＴＲすら俺のクールロゼフィットを抜き去る事はできなかった

おそらくポルシェすら叶わない　ランボルギーニすらも　

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 14:54:19 ID:uzQ7tgLF0

これって新たなGTO神？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 15:45:04 ID:JFEALg4Z0

これはｗｗ神々しいｗ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 22:13:25 ID:LvBkRw0B0

相変わらず新型フィットを路上で見かけない

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 00:17:01 ID:koTOa6mI0

>449

そんなことない

ただ注意して見てないと旧モデルとあまりかわってないから見極められないだけだよ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 00:32:26 ID:lIdbGtvO0

最近の軽やコンパクトは似たようなデザインが多くて見分けがつかない。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 08:02:16 ID:LiwZMRUnO

うちのプリGﾂﾘ。買って１年半で㍑18Km超えた事無いんだけど乗り方が悪いの？山間部だけど…。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 08:14:42 ID:yIHKJSSR0

>>452
道路環境、乗り方によっては普通。
1ヶ月の平均12って事もあったくらいだ。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 08:16:18 ID:jt3K+9hS0

ここ「ttp://car.fool.jp/blog/archives/2004/07/dvd_2.html」参考にしつつ
ECLIPSのケーブルと金メッキDVDケーブルと入力切替機を購入して
後ろのカバー外して接続。
シートの下を通してコンソールの左に切替機を・・・ケーブル（２ｍ）が届きませんでしたｗ
（直線距離だと楽勝だったのに・・・orz）

ケーブルは３ｍ購入をお勧めします。

455 ：史上最強のタテグロ：2008/02/17(日) 10:18:38 ID:LzppVSFV0

>>442
プリウスは紛れも無く高級車。
OHV全盛期にいち早くOHCを投入したのもプリウス。
プリウスが無ければ今頃GT-Rなど存在していなかったであろう。

>>446
その自慢のニューフィットもグランドグロリアの前では霞むであろう。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 10:33:05 ID:DjEvm8OS0

>>452
アニバだけど暖房つけてるこの時期でも１８ｋ/Lは下ったことないな
１日１００Ｋｍくらい走るけど

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 10:55:30 ID:4/wbLTpb0

>>455
言ってる意味が不明

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 12:00:15 ID:71lGRtFe0

>>435
米国版・グリル塞ぎ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 12:43:31 ID:xIQfRWfC0

>>450
いくらなんでも違いぐらい判るわ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 15:47:45 ID:C+VWOyLJ0

>>452
>山間部だけど…。

山間部だと、登りでのロスが増大するから、いくら回生でエネルギー回収できると
言っても、平地よりは効率が大幅に低下する。

平地に比べてエンジンがかかる比率が多くなり、アクセルに対する負荷が大きい場合
には濃い混合気を送り込むために燃焼効率が下がり、平地であれば発電した電力を
電池に蓄えられるが、登りだと発電しながらモーター駆動させるので、電池に電力が
周らなくなり、エンジンが動いている確率が増える。

また、駆動系も走行負荷が大きいと駆動回転系が強い力で擦れ合うために、ここでも
大きな摩擦による損失が生じる。

下りでは回生でエネルギー回収ができるが、充電時には充電時熱損失として、
電池に送り込んだ電力のうち、30％が熱として失われてしまうために、下りでも
エネルギーロストが生じる。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 18:59:44 ID:rdLjg+bm0

次期プリウスのフロントライトはウサギの耳のような形にしてほしい

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 20:19:41 ID:Fj9Ybskc0

なんでやねん

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 20:46:39 ID:taqnX4310

次期プリウスに
チルトアップ機構付ムーンルーフかサンルーフの設定があったら買う

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 22:44:48 ID:2WFSC5sd0

ナビの声がもう少し萌える感じにして欲しいな

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 23:01:37 ID:o2AXBTM30

そこで　日向えり　の復活ですよ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 00:02:17 ID:TZJEAfoh0

>>461-462
ﾏｼﾞﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 01:42:06 ID:aMmEnvR40

初音ミクみたいな声のほうが萌える(>_<)

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 04:20:09 ID:uV1iT67G0

ノーマルタイヤで雪の圧雪の雪道上ったら
ちと滑った　同時に警告灯がついたよ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 06:36:54 ID:ekYdixah0

＞雪の圧雪の雪道

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 08:02:16 ID:4u91XKCW0

雪の日の雪の圧雪の雪道の雪ダルマの雪合戦

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 09:16:24 ID:3TXwwhSI0

頭痛が痛くなるような文だな

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 09:35:59 ID:DcjuTtEP0

ホンダのハイブリッドは気筒休止エンジン採用してるけどトヨタは採用してないね
モーターアシストとの相性は良さそうな気もするがどうなんだろう？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 09:39:05 ID:b8VjMBvb0

機械抵抗が増え、部品が増えることによる故障発生率も増えるため、採用しないんじゃないかなぁ。
まあ、エンジンブレーキ用シリンダなら採用されるかも。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 10:35:44 ID:8HGCuyW60

>>472
シビックハイブリッドは気筒休止採用してるが、全気筒休止だけだと思う。
それって、プリウスのエンジンストップと同じじゃん。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 11:09:36 ID:DcjuTtEP0

全気筒休止は気筒休止エンジンとは言えん
エンジンをストップさせるだけで気筒休止と呼べるなら気筒休止以外のエンジンなんてないよ
ウィキで調べただけだが3気筒でも走れるんじゃない？

2001年に、ホンダがシビックハイブリッドのエネルギー回生効率を向上させるため、減速時のエンジンブレーキを低減する目的で、4気筒のうち3気筒の休止を採用した

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 11:15:00 ID:DcjuTtEP0

ホンダのサイトで調べたが3気筒でも走れるとは書いてなかったな
以前は3気筒でも走れたが今のは3気筒では走れないって事か？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 11:28:18 ID:QgfiAvCO0

40代に入って、俺の亀頭も休止気味になってまいりました（涙

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 11:36:53 ID:8HGCuyW60

結局　気筒休止って給排気抵抗を少なくさせる為でしょ。
プリウスは排気量が１５００ｃｃで、２０００ｃｃに比べるとバルブ開度が大きくなるから、
給排気の抵抗は少ない。
それに、いつも効率的回転数を使うようなCVTの制御や充電制御を出来るから
気筒休止のメリットが無いんじゃね？
シビハイが一部気筒休止が出来ない理由は、その辺りにありそうな気がする。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 12:16:40 ID:DcjuTtEP0

スマン
3気筒で走れるんじゃなく3気筒を休止するってことなのね
アコードハイブリッドの気筒休止は6-4-3だけどシビックハイブリッドのは全く意味が違いそうだ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 12:25:05 ID:eZ7oFtq90

空燃費がズレて、触媒が燃え尽きるんじゃないか？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 13:57:24 ID:BqhOkg9h0

>>477
そんな貴方に灰神楽ｗ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 15:52:33 ID:EmvH1PuBO

携帯から失礼します。

今度いまでてるプリウス、１０ｔｈアニバーサリーエディションの水色を買うつもりなんですが良いものなのでしょうか？（性能的な意味で）

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 16:12:38 ID:SubGlrtT0

一年ちょっと待って、30型買え
9年の4月か5月くらいには出るだろ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 16:30:52 ID:BqhOkg9h0

３０型はえらく”安い”価格になる、らしいねえ。
ホンダ対策で、そういう価格設定されるならうれしいｗ
･･･という事は、現行２０型は３０マソ引きで購入し
ないと、「損した」って事になりゃせんか？ｗ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 16:32:26 ID:Uo9Jztzj0

>>482
値引き50万以上なら元寇モデル買っても後悔しないと思う。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 16:35:30 ID:Ba1LK9UE0

買っておけ。
20型プリウスの実燃費を25Km/L、30型プリウスの実燃費を30Km/Lとそれぞれ仮定する。
年間10,000キロ走行の場合、ガス代の差額は150円/Lとして10,050円。
現在乗っているクルマから20型に乗り換えた燃費改善と、20型と30型の値引き差、どちらも「今が買い」に有利に働く。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 16:42:27 ID:DcjuTtEP0

燃費と値引きの鞘取りしか考えずに新車選びするのって嫌だなあ
それだとフィットやヴィッツ買っとけってことになるじゃん
待てるなら新型で待てないなら現行でいいんじゃない？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 16:47:01 ID:NpcCSnzu0

【自動車】トヨタ、「クラウン」をフルモデルチェンジ　ハイブリッドを新設定［08/02/18］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1203319386/

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 16:58:32 ID:v084w68X0

フィット１．３Ｇ　スカイルーフ納車されましたよ

慣らし運転で500キロ程　二日かけて運転しました
20キロ近くの渋滞区間や山道　海沿いや田舎道など埼玉県から房総半島の先端まで
のんびりドライブしてきました　

スカイルーフ付は　15インチに重心が高いので　燃費に良くないと言われてましたが
暖房かけながらで　平均燃費17.8キロ　まだエンジン使用はじめと言う事と
冬場で寒かった事を考えるとまずまずの燃費ではないでしょうか
暖かくなれば　もう1割以上は燃費よくなると思います

スカイルーフは　もうこれはつけてみないとわからないでしょうが

試乗した通常車とはまったく別物と言ってよいです
特に自然豊かな場所に旅行する場合　必須の装備ではないでしょうか
ドライブの楽しみが3倍増しになります　

少々屋根は低くなるが　素晴らしい効果だと
これから桜の開花シーズンに　河津に行って　満開の桜並木をスカイルーフで駆け抜けれる事を
考えると　ゾクゾクしてきます　

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 18:02:31 ID:HbM8oOsf0

日記は日記帳へ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 18:35:35 ID:EmvH1PuBO

皆さんレス㌧です。

自分は今高校生で進路は就職。普通車の運転免許を取得し、４月から仕事が始まるので車を購入することに。
ですが、元々車に興味がなくどんな車を買えばいいか全く分かりませんでした。
時期的にもそろそろ車を発注しないと４月に間に合わないので、母親が既にプリウスに乗っていて薦められたのと、燃費が良いという点で購入を検討し始めました。
プリウスを買ったら乗り換えることはないと思うし燃料の高騰のこともあるので、いいんじゃないかなと自分では考えました。
しかし父親に、初心者がプリウス買うのは贅沢だ。今はとりあえず中古車を買ってそのうち新型プリウスに買い替えたらいいと言われてしまいました。
運転初心者なので不安はあるのですが、人生設計的に考えて今プリウスを買う方がいいと自分では思っています。
それでも、父親の言うようにした方がいいのでしょうか？

最初の質問と内容が変わってしまうのですが、参考になる意見が聞きたかったので詳しく書きました。
長文失礼しました。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 18:47:49 ID:+/20ydEk0

>>491
つFIT

プリウスは正直爺の乗る車だ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 18:52:14 ID:NpcCSnzu0

>>491
父親に一票
免許取りたてならまず中古

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 18:59:00 ID:OdpxeaQb0

>>491
オレの初めての自動車はいきなり340万の新車買ったけどね。
自分の金でだけど。
親の金なら軽自動車買うべきだね。維持費安いしね。
若いから保険も相当高いはずだし。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 19:04:10 ID:+/20ydEk0

>>493
つまりこういうことか

現プリ：母→子
新プリ：ﾖﾀ→母

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 20:00:16 ID:WjKH1qGp0

ベストアンサーに選ばれた回答：
>>495

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 20:28:51 ID:EmvH1PuBO

他のハイブリッドカーもいいかなと思ったんですけど、プリウスの燃費の良さを推しつつ頼み込んだら、ついさっき父親説得できてなんとか>>495になりそうです！

レスくれた人たちありがとうございました！

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 21:19:14 ID:SgpLH3VQ0

ホンダのフィットって乗りやすい車だよな
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1203335617/l50

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 22:01:29 ID:zfwWGW4s0

フィットの話はフィットのスレでやれや。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 22:35:51 ID:OKqcw1oa0

次期プリウスのヘッドライトはウサギの耳のようにふたつに分かれてるデザインにしてほしい

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 22:41:25 ID:F97eOcEk0

コンパで愛車はフィットと言ったら笑われた・・２
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1197703329/l50

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 00:08:47 ID:b0EZ/HJn0

新フィット見ねぇ～

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 08:36:35 ID:GBUtR/4S0

プリ糞工作員というものは面白いものだ。

プリ糞が車としての出来が悪いことを指摘すると
　「プリ糞は高級車ではなく大衆車だから当然」　と言う
他のもっとマシな車はたくさんあると言うと
　「プリ糞の燃費はいい」　と言う

要は　「安物大衆車で燃費がいい」　という主張なわけだ

だがそれならフィットでいいじゃないか？というとこの通り　w

バカすぎじゃないか？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 09:05:15 ID:snNEzcJZ0

北海道のヤナセ営業マンさんおはようございます＾＾

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 09:17:07 ID:GBUtR/4S0

客の金や車持ち逃げする営業飼ってるヤ○セは糞
しかも営業マン個人が勝手にやったと開き直りだから　w

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 10:40:06 ID:aGJN5xWo0

　たしかに。

　トヨタなんか営業マン信用していないから店舗以外での現金払いお断り。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 11:34:17 ID:tdFXXgXu0

>>506
そんなことないぞ。
俺は自宅で300マソ払ったし。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 11:44:17 ID:jBhHWabu0

フィットはイイ車だよ。ホンダの歴史に残る名車だと思う。
なにしろ漏れのかみさんが初代に乗ってるしｗ
んで、漏れは現行プリS海苔。プリも名車。我が家で乗ってる車はすべて名車だｗ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 15:47:14 ID:VPnKzEKT0

>>503
うちの女房用にフィット所有してるんだが、家族4人で乗るとパワーが無くて、
エンジン回し気味になるから、燃費が市街地で11～13km/㍑くらいしか走らなく
なるんだよな。
真夏に実家へ高速で帰省したときに渋滞食らったら、エンジンが高めの
アイドリングで回り続けるんで、8～10km/㍑くらいしか走らなくなるし。

フィットは大人数で乗ると極端に燃費が悪化してパワーダウンするのが難点。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 15:50:52 ID:ztPxcvTI0

>>508
激しく同意
FIT・プリウスの感想については主観なので触れないが、どちらも歴史に名を残す名車

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 15:51:17 ID:ztPxcvTI0

>>509
そりゃ1300だからな
そういう用途には1500をどうぞ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 16:15:51 ID:h0BFrBIK0

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1203393496/l50

リッター５０キロ！世界初の空気動力自動車…印タタ・モーターズが開発

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 16:48:32 ID:OucH/u6O0

３００万のプリウス２０km／L

１５０万のフィット１５km／L

差額は１５０万です。

レギュラーガソリンなら１０３４４㍑分です。（１４５円／Ｌ換算）

１５ｋｍ／Ｌのフィットなら１５万キロも走れるほどの燃料ですよ

プリウスの存在価値って何ですか？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 16:52:02 ID:lGDFqrX80

Ｕ　Ｚ　Ａ　Ｉ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 16:55:35 ID:XgWkPeE90

フィットがいくら費用対効果が良かろうと、
ハイブリッドじゃないから却下。

プリウスの存在価値は、ハイブリッド専用車って事。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 16:55:36 ID:yLTbNPaoO

プリウスなら乗ってても笑われないだろ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 17:10:30 ID:QFIJ4sSG0

>>516
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯリウス

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 18:37:53 ID:94FBBU0A0

>>513
フィットとエッセで試算してみ。
フィットも存在価値がないことがわかるから。

なんなら自転車とで比べてみるかい？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 18:58:31 ID:tIjOkB4y0

>>513
車が寿命を迎えて廃車まで乗り続けるなら、その理屈が通るんだが、大抵は
5～6年くらいで買い換えるのが普通で、中古として売る場合にその差額は
回収できるから、差額が150万と言っても意味がないだろう。

つーか、プリウスの安いものは220万で買えるのに、なんで一番高いグレードの
車両を引き合いに出してんだ？
220万なら、220万－150万＝差額70万だろ？ｗ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 19:00:12 ID:QFIJ4sSG0

>>519
FITの一番高いの（ATで）が150だからじゃね？
一番安いのは110万だし

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 19:35:29 ID:gg6jCuTl0

>>520
一番安い119万のは1300ccだから、プリウスと比較するには車格的にパワー不足。
1300ccだと軽ターボくらいの動力性能しかないからな。
1500ccで比較すると、157万が一番安い。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 20:20:18 ID:IV9kw+cb0

>>521
フィット1300の0-100km/h加速は14.5秒だから、軽ターボより遅い。
10.8秒のプリウスとは比較にならない。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 21:11:04 ID:mboDDhLK0

>>513
FITなんか恥ずかしくて乗れない

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 21:20:09 ID:ST0oSzgg0

少し乗る機会があったのですが、ちょくちょくエンジンが回転するので想像してたよりも静かではないですね。
でもアイドリング中（？）の無音は素晴らしい！静か過ぎて気味が悪いくらいですよ。

ただ、センターコンソールボックスの立て付けが悪いのは残念でした。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 21:25:19 ID:QFIJ4sSG0

>>521
そうでもない

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 22:14:30 ID:fNL6y42v0

最近の若いヤツって、プリウスをバカにするんだよな･･･
｢爆音じゃない車はダメだ｣って決めつけやがる。
うるさいだけが、車じゃないと思わないか？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 22:26:26 ID:0fGxe6qm0

>>526
それは若いやつではなくてただのDQNだろ

プリ糞が糞なのは事実だが

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 22:36:31 ID:ibOFp3KP0

>>526
>｢爆音じゃない車はダメだ｣って決めつけやがる。

こんなこと言ってる奴見たことも会ったこともないｗｗｗ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 22:42:30 ID:4xXCYzoA0

夜中にドキュソホーテに逝けばたくさんいるでそ

530 ：MBL226.air-1x.dti.ne.jp：2008/02/19(火) 22:47:27 ID:FnsnpIo+0

>>529
DQNホーテなんか行かないから・・・ｗ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 22:47:37 ID:09Wpa5Xc0

↑まさしく！ｗ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 23:07:11 ID:kKqzoU3l0

ドンキはバイブとローター買いに彼女と深夜に行くところだろ。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 23:15:50 ID:1iFWBxBQ0

深夜鈍器

中古のセルシオかシーマ
上下スゥエットかジャージ
雪駄かキティちゃんサンダル

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 23:16:34 ID:smk4IYrX0

うちから一番近かったドンキ燃えちゃったからなぁ…

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 23:41:16 ID:q11JqVCVO

>>526
プリウスのエンジン音て
なんかガッカリする

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 23:58:51 ID:RNF7kPhh0

プリウスの社外マフラーって、何か意味あるのかな。
停車している時はエンジン止まっているし。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 00:07:16 ID:k85UmDYM0

>>536
加速してるときにだけ音が出るだけでいいじゃない
むしろ停車時に静かとか　ありがたいが

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 00:19:42 ID:tvuxscl90

全開に踏んだときのプリウスのエンジン音好きなんだけど俺だけ？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 00:23:56 ID:6rqgDJrw0

>>535
粗悪燃料により、ノッキングを起こしているんじゃないか？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 00:39:05 ID:3Ry9MsUK0

>>522
フィットで家から出るときに、アクセルちょっと踏んだら凄い加速して
前の家の壁に突っ込んだという話があるのにそんな遅いわけないだろ！！

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 01:04:42 ID:ZR+F9knN0

プリウス海苔は鈍くさいやつが多すぎるな。
燃費記録のことばかり考えてるのか、もともと自己中なのかわからんが、
周囲の車の迷惑をかえりみなずトロトロ運転をするやつが多すぎ。
こういう連中のせいでプリウス＝鈍くさいというイメージが定着したせいか、
最近は、俺みたいに普通に走っていても煽られることが多くなってきた。
とくにシルバーのプリウスが鈍くさい。
白や黒はわりと普通に走ってるやつが多いね。
ちなみに俺は黒プリ。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 01:19:19 ID:pl0lxoYjO

>>540
それは今流行りのアクセルとブレーキを間違えたってやつだろ
さすがスイーツカー(笑)

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 01:28:21 ID:qP87zJDG0

>>541
黒だがとろとろ走ってるよ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 01:52:45 ID:9+XLG/hy0

俺は軽にするまで成り下がっていないし、コンパクトでいいかとも思ったこともあったが、
そういう時、プリウスが急浮上してきた。
価格は普通車でもやや高めだが、やはり燃費、斬新な外観が気に入りプリウスにした。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 02:01:59 ID:9+XLG/hy0

あ、普通車でもそんなに高めではないか。普通ぐらいだな。
あと、決め手は乗り心地の良さと気持ちいい加速力ってとこかな。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 04:11:01 ID:bpTu2Cx30

>>540
俺はフィットにランエボのエンジン積んでるから、凄い加速力だよ。
加速ではGT-Rより速い。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 07:12:28 ID:6Nn/N+Ub0

【速報】原油1バレル100ドル突破！
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1203449441/

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 09:40:25 ID:bo0aRt/w0

３００万のプリウス２０km／L

１５０万のフィット１５km／L

差額は１５０万です。

レギュラーガソリンなら１０３４４㍑分です。（１４５円／Ｌ換算）

１５ｋｍ／Ｌのフィットなら

１５万キロも走れるほどの燃料代ですよ

プリウスの存在価値って何ですか？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 09:42:15 ID:6vjl1y4vO

プリウスって30代が乗る車？今俺19なんだがおかしいか？

550 ：Crystal-SHARP ◆SH/ume4uWw ：2008/02/20(水) 09:44:03 ID:q7CQUd3MP

>>549
俺も19だが全然おかしくないと思うよ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 10:14:26 ID:m2Ebd5/u0

>>548
ユーザーがお金を払ってする社会実験です

>>549-550
予算の範囲で好きな車に乗れ

関係無いが新車買うときにリセール考えて白とか銀選ぶ人はキライだ
乗りたい車、乗りたい色に乗れと吠えてみる

ちなみに俺赤乗ってる（３０代男）

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 10:29:39 ID:TId/UWvgO

>>548
シビックハイブリッドの存在価値は？ｗ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 10:31:20 ID:tERTKjaB0

150万もするフィット買うくらいなら220万のスッピンのプリウス買うほうが賢いんじゃね
小型車なんて最廉価版で十分

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 11:04:28 ID:VcgsF6ItO

>>552
ハイブリッドを中古車で
安く買う貧乏な
オレのためにあ～る

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 11:20:19 ID:QMyCwzRN0

>>549
プリウスは成熟した大人の車だと思うが、エコに対する考えに年齢は関係ない。
>>551
シルバー多すぎるなｗ車の持つキャラでいけばもっと個性ある色を選びたいところ。
この車にスッキリ合う色が設定されてないのも原因だろうが、レッドや濃いブルーは
おすすめの色だと思う。抵抗があればライトグリーンも良い色だと思うな。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 11:20:28 ID:Z1U4oniX0

冬は普通のガソリン車w

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 11:47:21 ID:bU49y+AB0

そうでもない。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 11:56:14 ID:y7yc+4qF0

今朝黄色のプリウス見た。

山梨ナンバーだった

あと品川ナンバーのピンクのプリウスもたまに見かける

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 12:21:00 ID:YDRtTf4/0

新型のプリウスはいつでるの？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 13:01:31 ID:+eklFNXm0

フィットの実燃費って１０キロ以下だろ。
フィットスレでは１０キロ以下の報告が多い。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 13:40:26 ID:30G1udNY0

プリ海苔だったが　社用車と自分の車で　何度か死ぬかと思ったことがある。
直進安定性の悪さと　夜間の後方視界の悪さ
旧型は無人で走行してしまったこともあったなぁ
運が悪ければ人身事故を起こしていたかもしれない

いくら燃費が良くても　寿命が縮まっては意味がないのでプリやめた

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 14:39:03 ID:A+gV+44DO

>死ぬかと思った

いくらなんでも大袈裟過ぎだな

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 15:29:02 ID:QMyCwzRN0

>>561
>プリ海苔だったが　社用車と自分の車で　何度か死ぬかと思ったことがある。
社用でプリ、個人用もプリって珍しすぎない？トヨタの営業さん？または妄想･･･とか
>直進安定性の悪さと　夜間の後方視界の悪さ
確かに後方視界は悪いがバックの時気をつければ良いこと。
直進安定性は良いよ。バランスや空気圧点検してるの？
>運が悪ければ人身事故を起こしていたかもしれない
運が悪ければどんな車に乗っても事故は起きるよ。
>いくら燃費が良くても　寿命が縮まっては意味がないのでプリやめた
プリやめたってｗここに来たのは未練がある証拠。
おそらく車より本人に問題がありそうな件ｗ

と釣られてみた　orz

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 16:06:03 ID:3YiqPVLu0

無人で走行ってなんだよ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 16:21:35 ID:DqmTEGQY0

>>563
>確かに後方視界は悪いがバックの時気をつければ良いこと。

バックモニターが付いてるって、何度も既出。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 16:53:09 ID:VcgsF6ItO

>>565
オレと同じ貧乏な人だから
きっとナビが付けれなかったんだよ～

でも、オレ、負けナイ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 18:14:07 ID:30G1udNY0

補足説明

夜間の高速　照明等で比較的周囲が明るい状況
かなり遅いスピードで走行中の車が見えたので追い越そうとした。

後方をルームミラーで確認したところ　車はいない
ドアミラーを見ても車はいない
そこで前をみて　車線変更を始めたところ　いきなり後方からクラクション
あわてて車線を戻そうとハンドルを切ったら　左に行きすぎ
修正したら右に行きすぎ　蛇行が収まらない
１００㎞／ｈ程度なのにね

つまり追い越そうとしたとき　ちょうど後方に同じタイミングで追い越そうとしていた
車がいた。
それが　後方の真ん中のバーの部分にヘッドライトが隠れて　一瞬いないように見えたというわけ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 18:18:21 ID:3Ry9MsUK0

へたくそ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 18:20:42 ID:ltI5iKsv0

俺にも言わせろ
へたくそ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 18:29:46 ID:27EYCKOq0

>>567
車線変更をミラーだけの確認でやってる時点で終わってる
免許返還しろよ
お前が勝手に死ぬのは勝手だが他人を巻き込むな　チンカス

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 18:34:36 ID:wem05FUM0

直安性は確かに良くないと思うんで次期型では改良ヨロシク
今はタイヤ交換でまぁまぁ走れるようにはしてる。純正よりはマシってくらいだが。

たぶん電動パワステのセッティング変更だけでかなり変わると思うんだが。
中立部分の渋さ、不安定感がそのまま不安感になってるんで。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 19:01:10 ID:30G1udNY0

目視をしてないとは言ってないぞ
後方を同じように平行移動しているので　目視でもみえんだろ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 19:59:54 ID:9oADMn7c0

>>548
石油資源の消費を押さえるところ。

べつに金銭的に得とかって話じゃないぞ。エコっていうのは。
むしろ金銭的には損するものだ。

リサイクルのコストよりも新しくつくるコストのほうが安い業界なんていっぱいある。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 20:43:30 ID:nBNnralJO

プリウスって車中泊はどうなってるの？
ヒーター効かないと凍えちゃうよ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 20:49:47 ID:Jz+fOjmj0

静かなのに　バッテリーが少なくなると突然エンジンが
かかって
心臓バクバク
を一晩中繰り返します

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 21:49:26 ID:JPw+bQ5q0

>>553
>小型車なんて最廉価版で十分

といいながらなぜかFITは最上級グレードで比べてる件について
FITの最廉価は120万

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 21:57:43 ID:Xznee3Eu0

だから150万のグレードを買うなら最廉価かプリって事なんでないかい？
憶測だから実際の意図がどうかは知らんけど。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 22:00:12 ID:AWtw/4Jq0

>>572
へたくそ。
車線変更するときは、加速が原則。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 22:07:51 ID:Jz+fOjmj0

↑今日は変なのがわいてるな

うちの会社
プリウス導入後　３５㎞／リッターで計算し
こんだけＣＯ2を削減しましたと　報告している。

まさに偽善者の為の偽善車

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 22:14:11 ID:sjTxhiB30

>>549-550
プリウスってリタイアした老人の車だろ

>>555,573
>>10
プリウスは全然エコじゃない
プリウスは環境に悪い車です

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 22:18:27 ID:9oADMn7c0

>>580
だから、エネルギー資源じゃなくて、ガソリンの消費量だっていってんだろ。
車体や、バッテリがどんな影響与えようがしったこっちゃねーだよ。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 22:20:04 ID:Xznee3Eu0

エコを語るのにガソリンの消費量だけで物言うのはいかがなものか

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 22:25:28 ID:A4BlPRFo0

>>582
激しく同意
こういう人って、ガソリンが1円とか2円安いからってわざわざ遠くのGSいって得した気分になってるんだろうな

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 22:28:59 ID:Xznee3Eu0

>>583
いや
資源の枯渇対策は謡っていても損得目線は否定しているようだ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 22:41:29 ID:3YiqPVLu0

無人で走行ってなんだよ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 22:44:50 ID:pl0lxoYjO

レッカー移動されたんだろ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 23:54:45 ID:P12CRvQE0

ネタだな

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 00:11:34 ID:Tq2oP6wP0

>>548
おまえは
ガソリンスタンドに立ち寄るたびの走行距離とその為の燃料代が考慮されていない。
セルフスタンドなら給油動作の手間の回数が助かることがわかってない。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 00:12:05 ID:JrxV0Eh50

>>574
エアヒーターでも付けろ
ttp://www.whitehouse.co.jp/camper/airheater/

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 00:37:29 ID:Z/f4dJ1l0

>>588
いやいや、そういう事じゃなくて、プリウスとフィットを１０年乗るとして、
たった１５０万でいい乗り心地と斬新なスタイルの車か、安いだけの車に乗るかって違いだろ。
細かい計算は置いといて、だいたい月2,000円プリウスがガソリン代が安いとしたら、
１０年で２０万取り戻せる。（ほんとはもっと差があると思うが）
ってか、フィットはよく分からんが、プリウスって２５０～２６０万が相場だろ。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 00:59:14 ID:Z/f4dJ1l0

だいたい
>>548のような考え方の奴は、だったら「軽」に乗れば？って話ですよ。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 01:06:05 ID:YbHXRMCv0

真剣に電卓を叩いて乗るような車じゃないよ、貯金はたいて買う車でもない。

普通の車と違う、ちょっと面白い車として乗ってる。

ちなみに消費燃料は前の車のちょうど半分って感じ。なかなか実用的だよ。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 01:08:57 ID:W9FW0vFE0

ハイブリッドシステムは面白いけど、
それ以外が糞過ぎる。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 01:13:25 ID:gDiGYVc+0

満タンで800キロは楽に走れるってありがたい。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 01:15:20 ID:xTDs0U7j0

衛星放送協会がアイドリングストップを呼びかけてるけど、
何か得することあるのかな

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 07:40:18 ID:xG42lHjc0

スモッグで衛星からの電波が届きにくいとか

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 09:23:49 ID:nNVgwVJ80

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 09:31:17 ID:o2zOcsWp0

フィット売れてるね。
おめでとう。
羨ましいよ。
スタイリッシュでカッコ良くて経済的だし、小回りも利くもんね。
何と言っても貧乏臭いところがホンダらしくていいよね。

それでもプリウスが気になるんだね。
心配しなくても大丈夫だよ、フィットなんか気にも留めてないから。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 09:39:55 ID:ZzmC72nI0

１５０万のフィット１５km／L

１０５万のミラ２５．５km／L

差額は４５万です。

レギュラーガソリンなら３１０３㍑分です。（１４５円／Ｌ換算）

２５．５ｋｍ／Ｌのフィットなら

約８万キロも走れるほどの燃料代ですよ

軽は維持費も格段に安い

常に５人乗車ならフィットでしょうが

その場合はフィットの燃費は。。。ｗ

５人乗車が多いならフィットよりプリウスの方が燃費はもちろん、後席の余裕、荷室の余裕も○

フィットの存在価値って何ですか？

600 ：一部修正（間違えちゃった　エヘっ）：2008/02/21(木) 09:40:51 ID:ZzmC72nI0

１５０万のフィット１５km／L

１０５万のミラ２５．５km／L

差額は４５万です。

レギュラーガソリンなら３１０３㍑分です。（１４５円／Ｌ換算）

２５．５ｋｍ／Ｌのミラなら

約８万キロも走れるほどの燃料代ですよ

軽は維持費も格段に安い

常に５人乗車ならフィットでしょうが

その場合はフィットの燃費は。。。ｗ

５人乗車が多いならフィットよりプリウスの方が燃費はもちろん、後席の余裕、荷室の余裕も○

フィットの存在価値って何ですか？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 09:41:52 ID:kLn6eMYt0

公道をフィットで走ってて恥ずかしくないんですか？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 09:42:26 ID:o2zOcsWp0

書き間違えかよ。
惜しかったな。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 09:45:34 ID:1dS1HExW0

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 09:59:37 ID:NIBuqD8a0

ディーゼル暗黒時代
「失われた10年」の真実
http://runrun.byethost13.com/

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 10:09:46 ID:nNVgwVJ80

室内長
プリウス　189cm
フィット　182.5cm　　その差、6.5cm

室内幅
プリウス　144cm　
フィット　141.5cm　　その差、2.5cm

前席シート幅
プリウス　53cm
フィット　51cm　　　　その差、2cm

後席シート幅
プリウス　131cm
フィット　126cm　　　その差、5cm

室内高
プリウス　122.5cm
フィット　129cm　・・・・☆その差　6.5cm

後席の余裕って５ｃｍのことを指すのかな？
ﾋﾟｻﾞﾃﾞﾌﾞには死活問題なのか？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 10:18:02 ID:Ys9JtLGv0

ミラなら、バンの６５万のヤツで比べなきゃ。

６５万のミラバン２６km／Ｌ
１２０万のフィット２４ｋｍ／Ｌ

差額は、５５万

レギュラーガソリンなら３７９３㍑分です。（１４５円／Ｌ換算）

２６ｋｍ／Ｌのミラバンなら、

約９万８千キロも走れるほどの燃料代ですよ。

さらに軽は維持費が格段に安い。

オレもネタ用に一台買おうかな（笑

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 10:23:24 ID:nNVgwVJ80

プリウスなんかやめて
軽やフィットに乗り替えていこう

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 10:45:54 ID:a4Bo+DHW0

今日乗ったタクシーがプリウスだった・・・あれ、2+2のクーペじゃないよね？
あまりの天井の低さに「助手席に移っても良いですか？」と言いたくなった。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 11:10:00 ID:OWpcJt1xO

>常に５人乗車ならフィットでしょうが

それならフィットは
選ばナア～イツ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 11:27:53 ID:zUCBuvK80

１５０万のフィット１５km／L

２０万のスーパーカブ１１０km／L

差額は１３０万です。

レギュラーガソリンなら８９６６㍑分です。（１４５円／Ｌ換算）

１１０ｋｍ／Ｌのカブなら

約９８万キロも走れるほどの燃料代ですよ

原付は維持費も格段に安い

常に５人乗車ならフィットでしょうが

その場合はフィットの燃費は。。。ｗ

５人乗車が多いならフィットよりプリウスの方が燃費はもちろん、後席の余裕、荷室の余裕も○

フィットの存在価値って何ですか？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 11:34:37 ID:nNVgwVJ80

プリウスなんかやめて
スーパーカブや軽やフィットに乗り替えていこう

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 11:43:09 ID:Ys9JtLGv0

フィットは実燃費、スーパーカブはカタログ燃費の矛盾

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 11:44:47 ID:OWpcJt1xO

二段回右折なんかしたくナア～イツ

雨の日濡れて走なんからナア～イツ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 11:50:24 ID:nhQ6eeFN0

>>611
押しつけなくていい。おまえが気に入ってるならｶﾌﾞや軽やﾌｨｯﾄに乗りなさい。
漏れはﾌﾟﾘｳｽに乗る。それでいい。　みつを

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 11:53:13 ID:DTySEgng0

ナハナハ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 12:56:56 ID:zUCBuvK80

ちなみに、地球と月の距離が３８万４千４百kmだったりする

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 15:37:31 ID:OWpcJt1xO

ID:zUCBuvK80
まわりくどくて
おもしろく
ナｧ～～ｨツ

プリウスはイイ車だということか?

オレは馬鹿だから
わからナァ～～ｨツ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 16:14:56 ID:zUCBuvK80

>>617
面白く無いだ？
お前よりはマシだよ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 16:19:39 ID:OWpcJt1xO

>面白く無いだ？
>お前よりはマシだよ

マシじゃナァ～～ｨツ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 16:22:55 ID:zUCBuvK80

>>619
それが理解できてりゃ、こんな糞寒い書き込みしてないわなｗ
さすが自称馬鹿ｗ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 16:32:03 ID:zUCBuvK80

>>612
フィットは実燃費、ミラバンはカタログ燃費の矛盾
自分のことを棚に上げんなよｗ
一応言っとくけど、ここはIDが出る板だからね

622 ：612：2008/02/21(木) 16:53:31 ID:k+3wEode0

>>621
はやとちりさん♪
>606を良く見てくれよ。

＞６５万のミラバン２６km／Ｌ
＞１２０万のフィット２４ｋｍ／Ｌ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 16:56:44 ID:zUCBuvK80

>>622
あらま失礼つかまつりますた

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 17:05:34 ID:OWpcJt1xO

Ｗ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 17:07:10 ID:M5dhAd6l0

１５０万のフィット１５km／L

２０万のスーパーカブ５０km／L

差額は１３０万です。

レギュラーガソリンなら８９６６㍑分です。（１４５円／Ｌ換算）

５０ｋｍ／Ｌのカブなら

約４５万キロも走れるほどの燃料代ですよ

フィットの存在価値って何ですか？

株も実用燃費に直してやったよ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 17:22:13 ID:k+3wEode0

>>623

３００万のプリウス　２０km／L
２０万のスーパーカブ　５０ｋｍ／L

差額は２８０万

レギュラーガソリンなら１９３１０㍑分です。（１４５円／Ｌ換算）

５０ｋｍ／Ｌのカブなら

約９６万キロも走れるほどの燃料代ですよ

おもろいのでやってみた。

あと、>625さん
１５０万のフィットが１５ｋｍ／Lも走らない気がするんだけど？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 17:25:01 ID:nNVgwVJ80

対費用効果が劣悪なプリウス

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 19:49:27 ID:i8XmTaB1O

回生エネルギーって、エンジンブレーキのみの場合でも回収されるわけ？
フットブレーキを踏んだ場合はどうなんだろう？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 21:04:07 ID:aMTK6Ep10

今日も新型フィットを見かけない

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 22:02:14 ID:mpU4zeD8O

よく対抗意識を持たれるけど隣を走っていても気付かないんだよね
どんな形をしてるか知らないし、興味もない
良く言えば眼中に無い

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 22:18:02 ID:YYG1ZJ800

月に４回程度日帰りで５００キロ移動するんだけど、
最新のプリウスでリッター２３キロ程度。初期型のフィットで１８キロ程度でした。
プリウスに比べてフィットは突き上げ感があって乗り心地は良いとは言えませんで疲れました。
車両価格が違うのですから当然ですかね。最終的にはどこで妥協するかじゃないのですか。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 22:28:30 ID:84l15aDP0

うちの会社のおじさんがスーパーカブに乗ってんだけど、宴会でおじさんが
酔っ払ったんで、おじさんを同僚の車に乗せて、俺がおじさんの家まで15km
カブで走ったんだが、これだけ走っただけで疲れたｗ

道路の左端を走ってて、右側を四輪車がビュンビュン抜かして行くだけで恐怖で
気疲れして、加速が悪いから早く加速しなきゃと思ってアクセル空け気味で
走るから疲れて、ギヤチェンジの時のショックが大きくて疲れて、乗り心地が
悪いから疲れてで、もう二度と乗りたくないと思ったｗ

これなら、50ccのスクーターのが遥かにスムーズで使い勝手がいいのに、なんで
おじさんはこんなんに乗ってんだろうな～。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 22:54:47 ID:Q64cMmTw0

フィットフィットとしつこい馬鹿は
タタの車にでも乗ればいいんじゃねーの？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 22:58:22 ID:p6gJM2Bu0

フィットって、ナプキンがフィットするとか、単語にいいイメージがないな・・ｗ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 23:15:28 ID:2cqt9+/i0

>>633
フィットフィットって騒いでいる人は
ここの住民（＝プリオーナー）は騙せないけれど、
プリウスを気になってここをのぞいている人（購買層）を騙せるかもしれないと必死になっているんでしょうｗ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 23:16:31 ID:Q38CrGN40

昔は洗車するときフロントホイールの汚れを拭くのが普通だったんだが、
プリウスはほとんどフロントホイールが汚れない。リアホイールと同じくらいの汚れしか付かない。

回生ブレーキは実によくできてると思う。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 00:11:12 ID:OsILeOKW0

>>636
全くもって同感

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 01:05:59 ID:nCxlsIf60

政府は、「地球温暖化問題に関する懇談会」のメンバーを発表した。

奥田碩トヨタ自動車相談役（内閣特別顧問）

枝広淳子イーズ代表取締役
勝俣恒久東京電力社長
黒川清内閣特別顧問
末吉竹二郎国連環境計画金融イニシアチブ特別顧問
高橋はるみ北海道知事
月尾嘉男東大名誉教授
寺島実郎日本総合研究所会長
松井三郎京大名誉教授
三村明夫新日鉄社長
薬師寺泰蔵総合科学技術会議議員
山本良一東大生産技術研究所教授
以上１２名
http://sankei.jp.msn.com/life/environment/080221/env0802211957003-n1.htm

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 01:07:46 ID:nCxlsIf60

政府環境問題有識者会議、座長に奥田氏

政府は19日、環境問題に関する有識者会議の座長に奥田碩内閣特別顧問
（トヨタ自動車取締役相談役）を充てる人事を固めた。
http://www.nikkei.co.jp/news/seiji/20080220AT3S1902D19022008.html

プリウスも顧問にすればいいのに

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 02:23:30 ID:kRteLgze0

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 04:19:05 ID:V7De/HUy0

>>636
ブレーキパッドのカスがつかないということは、パッドの減りも少ないということ。
カスで汚れない＋パッドの減りが少ない＋ローターの磨耗が少ないトリプルメリット♪

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 09:49:19 ID:SXDO6E2MO

プリウスも将来的にはシリーズ方式になるんかね？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 11:56:31 ID:UPXT0CLT0

　　　　　／　　　　＼
　　　／　　　⌒ 　 ⌒＼
　　／　　 ,（⌒）　（⌒）､＼　　
　　| 　　 /// （__人__）/// | 　　
　　＼　　　　｀ヽ_ノ　　／　　　
　　　　ヽ　　　, ＿_ , イ
　　／　　　　　　　|＿"＿＿__
　　| 　　ｌ..　　　／l´HD DVD `l
　　ヽ　丶-.,／　|___＿＿＿___|
　　　/`ー､＿ﾉ　／　　　　　　／

「プリウスの燃費のおかげでかえたお」

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 12:31:16 ID:0BUE1XhR0

>>643
エディオンで購入なら天国へ
他は地獄へ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 15:05:37 ID:DrFiTwLR0

>>643
東芝のHD DVDは同価格のﾌﾞﾙｰﾚｲﾃﾞｨｽｸと交換してくれるってさ。
価格が上位のものと交換の場合は差額を払えば交換してくれるって。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 16:46:27 ID:NDd3QxS20

プリウス用ビルシュタインサスキット
ttp://abeshokai.jp/blog/bilstein/index.php?e=53

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 21:28:38 ID:1h8BxtOP0

次のはリチウム&プラグインと期待していたんだけどな。

まだ時代が早いのか値。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 21:49:42 ID:iKMrBQKKO

今って都内で納車待ちどのくらいなんだろ？
６月に今の車の車検のタイミングで買い換えようと思ってるんだけど、
いつ頃から動いた方が良いのかな？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 22:25:38 ID:kWOYG3aM0

リチウムなんて、局番がペースト状だから大電流は期待できない。
ダラダラ定速度を維持するなら魅力あるかもしれんが・・ｗ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 22:42:38 ID:eZMIcKNAO

>>648
場所によって違うだろうが
2ヵ月ぐらいじゃね

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 22:45:48 ID:5B49eRnoO

>>567

プリウスじゃなくても(どんな車でも)、そういう状況において死角は必ずありますよ。だから安全確認は慎重に慎重を重ねて行わなければならないのです。大丈夫だろう運転はやめてくださいね！

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 23:24:33 ID:4G5Fc0740

>>646
これ気になるなあ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 23:42:42 ID:uzEAgHA/0

>>651
死角が多い与太車は
疲労の原因が増え、事故の要因を増やす。

ドライバーのせいだけにして済むのも、いつまで持つかな？

屁臭スISとか言う車もAピラー（特に左、ドアミラーと併せ）に死角をわざと作っているとしか思えないような酷さ。
おそらく外観だけ優先した結果だろう。外観が良いか悪いかは別としてｗ

その点、欧州車はドライバーの立場に立った車作りをしてる。死角も限りなく少なくなるよう設計してる。

それが判らないバカどもは　「カッコ悪い」　などと平気で言うわけだ。

単にAピラー寝かせればカッコ良くなること位誰でも知ってるが、死角が増えるから、
そこにメーカーの哲学が現れる。とにかくヨタは悪質

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 23:53:02 ID:nZxgcBxP0

>>653
お前あたごのクルーのくせに何偉そうな態度してるの？
お前らがやった事はヨタと比べ物にならないほど悪質。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 23:54:40 ID:OsILeOKW0

>>654
家に引きこもってたんじゃ船には乗れねーし

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 23:56:21 ID:Pc7rNyau0

>>653
トラックやトレーラーやワンボックスや観光バスも後方視界最悪だよな

後方確認できる窓すらない車も存在するし！

事故がおきたらメーカーを訴えれば絶対勝てるよな！

てか？

安全確認もしないで運転してるアホ>>653

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 23:56:47 ID:4G5Fc0740

>>653
北海道ヤナセの社員さんこんばんわ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 00:02:01 ID:OsILeOKW0

ランボルギーニとか後方視界が凄くいいからとってもバックしやすいもんなｗ
さすが欧州車

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 00:14:50 ID:aZ8ZGOJP0

>>653
北海道ヤナセの社員さんこんばんわ

毎日大変ですねｗ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 00:26:56 ID:GF/jU1Jf0

ボルボとかメルセデスのトラック運転したんだけどさ

後方視界最悪だったよ、さすが欧州車だと思ったね

あれで高速の車線変更で事故起こしたら保障してくれんのかね？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 02:00:38 ID:3VvGwU8C0

プリは事故率高いんだよね
ガソリン節約出来たぶん　人の寿命は浪費

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 02:53:53 ID:5lO0iF3P0

スピード狂が乗る車じゃないから、エンジン音がしなくて轢いたとか
特有の事故原因なのだろうか？

ただDQNがおおいだけ？他車の事故とくらべた内訳がきになるな。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 03:55:28 ID:hruBMHCkO

ランエボから乗り替えた。たるい車だってのは分かってたんだけど、それなりに楽しんでるよ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 04:17:48 ID:UvX+tEY50

プリウスのタイヤがちっちゃ過ぎてカッコ悪いので、225/40-R18くらいの
タイヤを履きたいんですが、可能でしょうか？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 05:00:10 ID:EDVj/ej50

>662
エコ運転してると追突されるんだよ・・・
あと無理して抜こうとされて当てられそうになったことがある
加速ショボい車で無理すんなよｗと思った

666 ：夫馬康雄(Fuma Yasuo フマヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2008/02/23(土) 05:41:59 ID:ekGNBCyt0

６６６

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 05:51:31 ID:eJ72dNBk0

プラグインだと目的地まであと何キロってこちらで設定できたらいいな
もうちょっとで家に着くのに車が「充電しなきゃ」って充電されても無駄になる

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 11:02:47 ID:G1fgjIcn0

>>単にAピラー寝かせればカッコ良くなること

カリーナEDとかなんかが流行った時から時間止まってるじゃねーの？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 13:00:18 ID:pVk4mqOY0

>>668
あれはAピラーの角度より低車高だろボケ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 13:29:00 ID:Z5+Gx8Ty0

話し豚切りで戻るけど、

プリウスの任意保険料が高いのは
保険屋から聞いた話だと、乗っている人の年齢層が高めの車種で、
うっかりぶつけてしまったような物損が多いとかどうとか言っていたような気がしたけどな。

前の見切りは確かに悪いしな。
へたくそポールやセンサーをOPでつけさせる作戦でもある

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 13:30:41 ID:pVk4mqOY0

プリ糞ほどAピラーの死角がでかい車も珍しい。
運転者にも、周りにも危険な車だ。

ヨタはとにかく悪質な車作りが目立つ。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 13:41:28 ID:G1fgjIcn0

糞はテメーだろ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 13:56:14 ID:Z5+Gx8Ty0

>>671
北海道ヤナセ（笑）の社員さんこんにちは

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 14:44:14 ID:fKTcT7e80

>>670
ごめんなさい、自損事故でフェンダー・ドア2枚をガリガリやったんで保険使って修理しますたorz

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 15:11:28 ID:Z5+Gx8Ty0

　　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘）
　　⊂彡☆))Д´） >>674

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 15:23:57 ID:1AaivSHo0

たしかになんか見通しは悪いなあ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 15:39:01 ID:4Zssc7n10

オレなんかさっきプリウスに乗ってたら、ババアの乗ったミラに
いきなり車線変更されて、路肩とミラにサンドイッチにされそうになったぞ。

思い切りクラクション鳴らしてどかせたけど。

>>675
ちなみに止まれを無視したアホなディオンに側突１回と
駐車場で飛び出したバカなマークⅡを避けた母親が壁に当たった。
これはどっちも保険使ったな…
初代プリウスは無傷だったのに…

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 15:50:43 ID:Z5+Gx8Ty0

>>677

　　（　＾ω＾）　…
　　（⊃⊂）

⊂（＾ω＾）⊃　ｾﾌｾﾌ!!
　ミ⊃⊂彡

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 16:40:48 ID:uRwBzOgr0

現行プリウス買って３年間で、急な車線変更されて側面に２回ぶつけられてた(>_<)
前車は６年間無傷だっただけに、先週、車払いしたわｗ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 17:28:03 ID:pVk4mqOY0

>>679
並んで走るな！田舎者

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 20:05:40 ID:nhQjpC/P0

今日、プリウス商談してきました。
10thアニバーサリーエディションが３０万引きで即決を迫られたのですが
一旦持ち帰ってきました。
ほしい装備は付いてるので、OPはマット・バイザー・オートアラームだけです。
値引き額としては合格ですか？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 20:08:14 ID:5lO0iF3P0

３０万引きは合格だろう・・・俺なら買ってる・・・

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 20:10:08 ID:XMTpscTg0

納期はいつごろって言ってた？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 20:16:02 ID:nhQjpC/P0

納期は４月ごろと言っていました。
夕方に商談したのですが、今月の成績がいまいちで・・・と必死な様子でした。
やっぱりいい条件ですよね！？
来店一発目で出た条件だったので、こんなに引いてくれるの？って思いと、
もっと引けるんじゃ？って疑いの思いで、悩んで。。。保留しました。
プリウス超欲しい～ので、明日行って契約してきます。
ありがとうございました。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 20:38:40 ID:5lO0iF3P0

納期1ヶ月ちょいで３０万匹か・・・ｳﾗﾔﾏｼｽ

ディーラーいってみようかな…

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 22:33:03 ID:vTCiZRKe0

ベストカーなんか見てると、現行型欲しくなるのよね・・・
次期プリのデザイン微妙すぎ・・・
買おうと思って、来年まで我慢してるのに・・・

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 23:33:22 ID:stlZYhtz0

プリウス検討してます。お聞きします。
純正ナビは軌跡表示機能はありますか？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 23:40:14 ID:AmvN9gnX0

ttp://209.85.175.104/search?q=cache:Kfavy5xZ0BoJ:bbs.kakaku.com/bbs/70100110054/SortID%3D7162061/+%E8%BB%8C%E8%B7%A1%E8%A1%A8%E7%A4%BA%E6%A9%9F%E8%83%BD+%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%82%B9&hl=ja&ct=clnk&cd=1&gl=jp&lr=lang_ja

689 ：687：2008/02/23(土) 23:49:25 ID:stlZYhtz0

>688
ありがとう

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 23:51:08 ID:xgBrTmfy0

>>681
来年登場する次期プリウスは現行モデルより低価格な上に燃費が大幅に向上する。
同じく来年ホンダから登場するハイブリッド専用モデルは、燃費は現行プリウス程度ながら、
１８０万円と安価であり、初めての「元が取れる」ハイブリッド車。
それを知った上で、現行プリウス３０万引きが得だと思うなら買えばいいでしょう。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 00:11:57 ID:CtYDUJLf0

雪の日の雪上で滑って灯つきました
　　　　　　　　　　　　　　プリウス太郎

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 00:14:36 ID:bzXgExQj0

新型が値下げって事はコストダウンのしわ寄せが絶対にある。
大幅に燃費が向上するといっても2、3キロ伸びる程度だろうさ。
安く買えて形が気に入ってるなら現行買う価値が充分あると思うぞ。
ホンダは完成度が気になる。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 00:35:45 ID:vMNaLV7K0

車の値段は、そこまでシビアじゃない
ぶっちゃけ言い値だから
この金額なら払うだろうという価格設定と
ユーザーから最大限に絞り取るギミックのせめぎ合い

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 00:37:43 ID:CtYDUJLf0

　　　　　／　　　　＼
　　　／　　　⌒ 　 ⌒＼
　　／　　 ,（⌒）　（⌒）､＼　　
　　| 　　 /// （__人__）/// | 　　
　　＼　　　　｀ヽ_ノ　　／　　　
　　　　ヽ　　　, ＿_ , イ
　　／　　　　　　　|＿"＿＿__
　　| 　　ｌ..　　　／l´HD DVD `l
　　ヽ　丶-.,／　|___＿＿＿___|
　　　/`ー､＿ﾉ　／　　　　　　／

「ぶっちゃけいい値だったよ」
　

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 04:59:21 ID:Mn7gbtbQ0

>>692
太陽電池搭載でバッテリーを半分にするんでそ？

696 ：赤プリ：2008/02/24(日) 05:45:34 ID:E5ak7nrVO

新車に乗って2000㎞突破
今の純粋な感想
（ﾒｰｶｰ歴　国産３社、外車３社）

まだ新車の匂いが残ってます
ﾄﾗﾌﾞﾙ無し、燃費が大幅に向上５→約18 ﾊｲｵｸ→ﾚｷﾞｭﾗｰ
冬場の通勤主体ﾗｯｼｭありです、これから夏場は更に伸びそうです
通勤時のいらいらはかなり解消されました
ﾗｯｼｭ時はほとんど電気自動車状態、ｶﾞｿﾘﾝの消費は
極僅かで静かそのものです
正直過去のｶﾞｿﾘﾝ車にはもう戻れません

乗り心地はﾎｲﾙﾍﾞｰｽがあるのでそこそこです
もしこだわるならﾁｭｰﾝｱｯﾌﾟかな？

運転のこつが段々分かってきました　ｱｸｾﾙﾜｰｸ…

ﾊｲﾌﾞﾘの時代到来ですね～

697 ：648：2008/02/24(日) 06:45:35 ID:s/DKWCNu0

昨日ディーラー行ってきた。やっぱり納車２ヶ月待ちだそうで。
30万引くと言われてた方、地域はどの辺でしょうか？
参考にしたいので教えてください。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 09:21:26 ID:Fu6Hu75I0

ttp://www.wazamono.jp/carmovie/src/car8560.wmv.html

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 12:28:11 ID:b+7V36JY0

10thアニバーサリーモデル　2,730.000円
オプション　約200,000円(色、寒冷地仕様、エアロフル装備、他）
諸費用　約310,000円
合計　約3,300,000円（税込み）
下取り値引き　約700,000円(GX110 H13式)

支払い合計約2,600,000円

２月中ごろ注文して３月２週目ごろに来る予定

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 14:03:40 ID:FHY3nxWV0

プリウスにエアロなんてつけるなよ
ムダムダ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 14:28:13 ID:P2vG9PXK0

サイドスカートよりも、海外用の純正マッドガードを付けるのが通だなｗ

ツーリングセレクションじゃないと後輪用が合わないのが難点だが。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 14:41:27 ID:IdHO7pYP0

>>677
俺はハナクソ女の運転するR2のせいで左リアドア交換。
最近の女は態度悪いね。
中国のサッカーと同レベルだわｗ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 14:42:47 ID:wLyAOtES0

　　　　　　　　＿_　/￣￣ヽ＿
　　　　　　／　　｀/ヽ ∧_（::::::::ヽ _
　　　＿_} 　　l> ´￣　　　｀ヽﾉ　ヽ
　　　/　　| >´　　　　　＿　　＼ <
　　　>―‐/　　　　　　　　　｀　　　 ' _）
.　　 |:::::::::|　　 /　　　　　●　　　　　l
　　　ゝ―|　　 l　　●　･　　　＠　 |
　　　ヽ＿l　　　　　　､_, -'　　　　 /
　　　　ヽ_ヽ　　＠　　　　　　　／
　　　　　　丶　　　　　　　_ .　'
　　　　　　　　　｀　ーｧ､ﾌ_ﾊﾒ￣￣K
　　　　　　　　　　､__/_/　○　ヽ‐′
　　　　　　　　　　 ' 厶__,....､___r′
　　　　　　　　　｀＝＝ヽ__人__ﾉ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 18:19:33 ID:wTmmtO+u0

>>690
>来年登場する次期プリウスは現行モデルより低価格な上に燃費が大幅に向上する。

トヨタの話じゃ、価格は同じだって言ってたけどな。

>同じく来年ホンダから登場するハイブリッド専用モデルは、燃費は現行プリウス程度ながら、
>１８０万円と安価であり、初めての「元が取れる」ハイブリッド車。

ホンダのシビハイなんかは中古市場だと不人気車で、下取り価格が異常に低くて有名。
車種構成によっては、この二の舞になる可能性もある。
180万で買っても、5年後に売るときに50万程度にしかならないとすると、プリウスの方が
リセールバリューが高いといえる。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 19:34:25 ID:pwgo7PIE0

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 20:42:46 ID:/wkzrOOW0

シルバーを選んだのは
洗車したくないからだ
案の定もうすぐ納車から一年たつが
洗車は一度もしたことないw
ガソリンスタンドいったときにガラスを拭いて貰うくらいだな

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 21:05:10 ID:2q0wWbVB0

今日も新型フィットを路上で見かけなかった。

ホントに売れてるの？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 21:25:17 ID:AdKs6tKr0

恥ずかしくて表を走れないからでしょ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 22:45:59 ID:VrtQSHL10

新型フィットだと思ったら
新型ヴィッツだった

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 23:39:35 ID:ydfPzwdm0

つーかここでフィットの話すんなよ。
ヴィッツのパクリという点は同意するけど・・・

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 23:41:41 ID:eH+9qHxL0

>>710
>つーかここでフィットの話すんなよ。

(ﾟдﾟ)(｡_｡)(ﾟдﾟ)(｡_｡) ｳﾝｳﾝ

>ヴィッツのパクリという点は同意するけど・・・

ﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟ(　ﾟдﾟ)ﾟдﾟ)ﾟдﾟ)ﾟдﾟ)ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ…

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 23:53:46 ID:WIsdvAxy0

プリウスのまねでもいいから、ホンダにはがんばってもらいたい

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 01:08:27 ID:hL+hs55ZO

>>712
外観ならFCX?
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞのｼｽﾃﾑはﾌﾟﾘｳｽと
違うと思うがCR-Zはいかが?

714 ：Crystal-SHARP ◆SH/ume4uWw ：2008/02/25(月) 04:40:01 ID:YZd5XZtGP BE:97776342-2BP(103)

コストのことなら非ハイブリッドというのは同意するが、
同じトヨタのヴィッツじゃなくてホンダのフィットを出すところが工作員感が否めないね

ハイブリは普通のガソリン車じゃ味わえない何かがあるんだよ
そう何かが。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 09:47:46 ID:qLLuhigXO

ハイブリッドオナニードライブ

プリウス

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 10:00:10 ID:MLI9NBJV0

手抜きなヨタ足の惨めさ。

http://www.youtube.com/watch?v=dui6mQ5INWE&feature=related

プリウスも曲がりきれず、モロにパイロンに突っ込んでるなｗ

この酷い危険回避性能が、いかにもヨタヨタ・フラフラなトヨタ(笑)だよね。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 11:20:45 ID:uVD37jok0

>>700
フルエアロのGツリ乗りのオレが来ましたよ。
だってエアロないとボディ下部が貧相に見えるんだもん…

718 ：ジョルノ：2008/02/25(月) 11:50:05 ID:3aezizjz0

ハイブリットカーは、バッテリー交換に30万もかかると聞いたのですが本当ですか？？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 12:01:49 ID:9tilaKDc0

ウソです。
初期型のプリウスで、新品バッテリーに取替えしたなら、
工賃も含めると３０万以上掛かります。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 12:20:04 ID:61sQk0mA0

プリって真後ろから眺めると、地面とタイヤの間隔がえらいあいて見えるな。
視覚的にも安定感悪い。何でだろと見てたら、後ろバンパーの「底のライン」
がタイヤの所からうしろに行くに従って上がってるからなんだな。
それで真後ろから見たら下がスカスカして見えるんだ。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 12:29:11 ID:sJJrt+rqO

詳しい方に質問です。
①ナビいらないんだけど（CDあれば可）着けない場合あのパネルはどんな感じになる？
②この時期値引き15万って妥当？
③下り坂エンジンブレーキってもしかしてない？どうするの？
昨日試乗したんですが思案中。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 13:09:26 ID:N5li/LOqO

>地面とタイヤの間隔

て、すげ～な
宙に浮いてるんだ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 13:20:16 ID:d2DsPhDU0

>>722
未来の車だからね、プリウスは！

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 13:39:29 ID:PMnVTpIp0

>>721
１．EMVはそのままだけど、ハンドルのボタン配置が左右非対称になります。

２．値引きは地域差があるからわからないです。

３．下り坂はシフトレバーにBって所があってそれがエンジンブレーキの役割をします。

こんなとこだろ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 15:24:24 ID:P2cIVM9G0

プリウスって停車中にエアコンつけっぱなしで何時間ぐらい大丈夫ですか？
一晩車中で寝るぐらい平気？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 15:33:37 ID:wywuNX040

ガソリンがある限り大丈夫です。

727 ：Crystal-SHARP ◆SH/ume4uWw ：2008/02/25(月) 15:37:51 ID:YZd5XZtGP BE:219995892-2BP(103)

下り坂でエンブレ使う状況ってそうないでしょ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 17:12:06 ID:PMnVTpIp0

長い下り坂でしょうね

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 18:56:48 ID:10nyEDRl0

http://www.youtube.com/watch?v=khMhUjSwMGo
フィットはこんなこと出来ないだろ

730 ：夫馬康雄(Fuma Yasuo フマヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2008/02/25(月) 19:33:37 ID:CXkGExiv0

本スレの住人の皆さま、

もし、プリウスがクリーンディーゼルエンジン車ベースのハイブリッドに発展しましたなら、魅力を感じますか？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 21:17:48 ID:Pj3liSdi0

ムーステストに失敗するトヨタ(笑)プリウス
http://www.youtube.com/watch?v=dui6mQ5INWE

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 21:47:29 ID:mMHVk+NQ0

与太は車メーカーじゃなくてカタログメーカーだと思え
美辞麗句（実際は「糞」の意）で埋めたカタログを作るために車と称する物を作ってるだけ。

これに見事なまでにカタログスペックヲタは引っかかる。

ある意味天才的詐欺師

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 21:50:27 ID:52TzABXe0

フィットも似たようなもんだよ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 22:14:14 ID:mMHVk+NQ0

>>733
そうだな、国産メーカーなどどれも似たようなもんだ
ただ、与太は世界一に王手を掛けたのだから、国産代表として。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 22:16:38 ID:hL+hs55ZO

>>732
カタログ見ただけで買っちゃた?
次は試乗ぐらいはしなきゃね

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 23:26:12 ID:mMHVk+NQ0

>>735
チミは与太神業的手抜きの真髄を知らない

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 23:27:41 ID:kUNgMawO0

あんなカタログで引っかかるバカ居ないだろうｗ

北海道ヤナセのキチガイ社員くらいか

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 23:31:05 ID:kUNgMawO0

「4苦奴隷」雪国に最適な車は？その7「2区貴族」
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202352543/l50

729 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2008/02/25(月) 00:07:14 ID:oz8IGxoF0
ほれ、肉貴族さんよ、１月２６～２８日の書き込み記録だしてやったぞ
肉貴族は３日連続ボルボスレにユーザーであるかのような書き込みをしている
そしてURLを踏めば分かる通り、そのIDは確かに肉貴族の書き込みである事が分かる
３日連続他人のIDと被り、しかも被ったIDがいつも「たまたま」ボルボスレに書き込んでいる
他人なんですか？＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾

♂VOLVO≠ボルボについて語ろう！VOL.26♂
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1197199554/

１月２６日　土曜
313 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/01/26(土) 23:46:48 ID:p+qsbiMd0
>>303
激しく萎える。漏れもqv70だがDQNが乗り回すようになるのか。だが漏れは金がないから乗り換えられないorz
http://hissi.dyndns.ws/read.php/auto/20080126/cCtxc2JpTWQw.html

１月２７日　日曜
315 名前：313[] 投稿日：2008/01/27(日) 11:38:44 ID:LEPhLiHR0
>>314
そうですね。モノとしてはとても便利なので、あと13年ぐらい乗ろうと思います。
http://hissi.dyndns.ws/read.php/auto/20080127/TEVQaExpSFIw.html

１月２８日　月曜
324 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/01/28(月) 17:14:06 ID:BvvkR9Gd0
>>323
昨日漏れも行った。意外と混んでたね。
http://hissi.dyndns.ws/read.php/auto/20080128/QnZ2a1I5R2Qw.html

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 23:44:28 ID:WAlEIhYV0

>>716
下手糞なだけじゃんｗ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 00:07:02 ID:hL+hs55ZO

>>736
プリウスなら10万キロは余裕で走れるでしょ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 00:10:21 ID:3rZtFBd80

馬鹿相手にマジレスすんなよｗ
ヤナセ社員はスルーするに限る

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 00:13:01 ID:nfFRU3yD0

暇な時に馬鹿をからかうのって楽しいからついついやっちまうな

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 01:06:56 ID:KTzLuNDi0

>>719
ｵﾏﾌｪもウソ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 01:38:30 ID:xFJ3wIfR0

初代か2代目の初期にユーザーの人に質問です。

バッテリーは間違いなく劣化していると思いますが、燃費が落ちたりしていません？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 01:49:48 ID:yTY8PLAR0

>>744
もともと、容量のわずか15%しか使わない設計なんでノートパソコンの電池とかとは全く話が違うんだよ。
満充電、満放電とかを一切しないんで。

ttp://allabout.co.jp/auto/rv/closeup/CU20031013/index.htm

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 01:54:55 ID:ADcQTdzL0

>>744
バッテリーをあまり使わない運転に慣れちゃったからあんまり気にしてない。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 02:09:28 ID:EBxha94r0

>>721

>>724の補足
①画面は標準で装備だけどナビなしだと微妙にエネルギーモニタの画面が違う
③回生ブレーキで検索推奨　バッテリーフルになったら本当のエンブレになるよ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 05:57:28 ID:2WjyzaEc0

>>744
タクシーとかで30万キロぐらい使うとバッテリーだけの事情なのかエンジンの性能低下との絡みもあるのか分からないが多少燃費が落ちるらしい
但しバッテリー交換費用をペイできるほどは悪化しないとか

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 10:31:25 ID:3kfSUDcH0

しっかし
プリウス大杉
昨日なんて一ケタ国道でシルバー20型が縦四台ならんじゃったよ
アホかと。オフ会じゃねーんだから近づいてくんじゃねーよ。ほんと。
たしかに発売初期の頃は他のプリウス見かけると嬉しかったさ
でも今じゃ増えすぎ。冴えない地味なジジイ・ババアばっかだし。
本気でホンダにも頑張ってもらいたいと願うよ。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 10:46:53 ID:cLmICaQU0

若いやつがプリウスに乗ってるのを見たことがない。
欲しいんだけど。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 11:22:49 ID:yTY8PLAR0

>>750
最近の若い人は全然金を持ってないし、持ってる人は外車とかに乗るでしょう。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 11:33:25 ID:JfR/a0sw0

>>749
台数的にはカローラの方が売れてるんだが、なぜか街中で見るのはプリウスばかり。
燃料代が気にならないから、プリウスオーナーは単に乗りまくってるだけかね・・・。

ちなみに、うちのプリウスの燃費を親戚のおじさんに伝えて、一昨日おじさんのとこに
行ったらプリウス契約したって言ってた。
新型がでるまで待とうかな？とか前に言ってたが、ガソリン高で待ちきれずに契約して
しまったそうだ。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 12:46:59 ID:ZF5YQJGoO

スレチだが昨日初めてシビハイと並んだ。
小排気量のコンパクトセダンでいい感じだよな。

次期プリは2000ccと聞くが、個人的にはそんないらないんだよな…。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 12:50:21 ID:cLmICaQU0

新型
http://www.imgup.org/iup563653.jpg

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 13:16:18 ID:Of9+1Wu60

754が「あぼ～ん」で見えない

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 13:21:57 ID:uEOzyuLX0

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 13:37:26 ID:qcUxNRjs0

758 ：Crystal-SHARP ◆SH/ume4uWw ：2008/02/26(火) 13:51:47 ID:pGePsDCpP BE:293328083-2BP(103)

>>751
少なくても俺は外車買おうとは思わない

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 14:39:26 ID:NVFTo6wS0

>>756
福岡市役所の地下駐車場が無料になること。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 15:06:42 ID:roU5kw5H0

>>753
インサイト軍団と並んだ事がある
こっちはプリウスオフ会の帰り
プリ14台とインサイト6台ぐらいが、流れにのりながら走ってく様は何か異様だったw

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 16:04:48 ID:LBYkOwc6O

プリウス買おうと思ってるけど、おすすめグレードってなに？

Ｇは燃費落ちそうだからやめた方がいいかな。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 16:08:40 ID:tO+4efHj0

>>761
10thアニバ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 16:26:26 ID:FCQVhodv0

>>761
俺はGにした。
燃費が悪いのは、ツーリングセレクションタイプ。
ハンドルの本皮巻き、MDが決めてとなった。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 16:54:23 ID:LBYkOwc6O

10thアニバーサリーとSに絞って見積もりしてもらってみます。

帰りにフィットも一応きいてみよう。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 17:03:53 ID:ynTgTyZK0

この車バッテリー交換ってするのでしょうか
もしするならそのタイミングを知りたいです
また、値段はいくらくらいでしょう　もの凄く高そう・・・

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 17:10:38 ID:UPjobLWi0

>>764
プリウスの対抗にフィットは無いだろ！
くるま音痴か？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 17:20:47 ID:uEOzyuLX0

３００万のプリウス２０km／L

１５０万のフィット１５km／L

差額は１５０万です。

レギュラーガソリンなら１０３４４㍑分です。（１４５円／Ｌ換算）

１５ｋｍ／Ｌのフィットなら１５万キロも走れるほどの燃料ですよ

もはやプリウスって存在する意味が無いですね

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 17:39:40 ID:UPjobLWi0

ほんと、フィットっていいよね。
新型が出ても街中であまり見かけないし、
乗り心地はゴッツンゴッツンでロードノイズもすごく聞こえるし、
すべてにおいて仕上げがいまいちで、
ホンダ車すべてに共通の貧乏臭さがにじみ出てて、
お金ない人でも買いやすいエントリーモデルだからね。

がんばれホンダの工作員。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 18:11:23 ID:xFJ3wIfR0

同じプリウスなのにグレードによって燃費が何で違うの？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 18:33:02 ID:ua8ih5f20

プリウスの中身は、カローラ未満なんだけど。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 18:35:04 ID:B/iiokNw0

タイヤと装備重量

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 18:49:36 ID:qR2Ty8JC0

>>752
カローラよりプリウスの方が売れてるからな

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 19:11:59 ID:OQBoK+Ed0

タイヤも転がり抵抗の少ない細い燃費専用タイヤになっている。
逆に言えば、制動やコーナリングの性能は全て犠牲になっている。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 19:19:57 ID:KgrDlNGN0

GT3がか？ｗ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 21:49:35 ID:xFJ3wIfR0

そんなに違うもの？

最近流行の静かなタイヤに代えたら燃費悪くなりますかね？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 22:42:40 ID:nfFRU3yD0

フィットごときで満足できるアホってなんなの？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 22:48:08 ID:KSsBQqNY0

>>761
ノーマルＳ海苔のオイラが薦めるのはノーマルＧ。
スマートエントリー裏山視す。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 22:54:38 ID:nfFRU3yD0

>>777
Sにスマートエントリーなどをつけたアニバが最強でしょ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 22:58:48 ID:uvE5cvGS0

アニバは、椅子が安っぽくないか？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 23:18:47 ID:tQlGoTfH0

専用色に萌えないんだよなあ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 23:26:14 ID:+trUnQZ20

どんな車でもタダで一台あげると言われてフィットを選ぶ人はいません
つまり、一番欲しい車がフィットという人はいないのです
フィットは妥協して乗る車というです

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 23:27:26 ID:qR2Ty8JC0

>>781
>どんな車でもタダで一台あげると言われてフィットを選ぶ人はいません

貰えるんならそりゃみんなマイバッハでもSでもフェラーリでも貰って転売するよな
そしてFITを買うと

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 00:13:44 ID:AoppT67P0

ここttp://car.fool.jp/blog/archives/000047.html参考にして、
チューナーにECLIPSの線つないでipodの動画や音楽流せるようにしたんですが、
普通のＴＶが走行中に画面にノイズが入るようになってしまいました
これってビデオケーブルがノイズ拾って干渉してるんでしょうか？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 00:15:50 ID:zmXUxLD80

>>783
可能性はありますね
ケーブルの距離が長くなる分、そういった事はおきやすいと思います

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 00:21:03 ID:ig9RvjDm0

フィットが４畳半モルタルアパートとすると

プリウスは　６畳間プレハブって感じ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 00:29:52 ID:LMytCdyz0

コンパで愛車はフィットと言ったら笑われた・・２
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 16:22:09 ID:HZlBnJQL0
ちなみに28歳男性の社会人で独身です。
フィットは日本で1、2を争うほどの人気車種ですし
スタイルだって男女問わず誰が見てもカッコイイと思うのですが。
メーカーは天下のホンダだし笑われる理由が分かりません。
コンパで知り合った女の子と後日デートする予定なのですが
その際は弟のレガシィを借りて行こうと思ってます。

フィットってそんなに恥ずかしい車なんですかねぇ？？？

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1197703329/l50

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 01:19:40 ID:AH5kQa9w0

色によほど強いこだわりがない限り、今はアニバが鉄板。
赤プリウスかっこいいんだけどアニバにないのが残念だ。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 10:38:47 ID:jT6+u8gt0

DOPの地デジチューナーつけるとタッチパネル
操作はできなくて付属のリモコンになるんだね

これはひどい！！

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 10:42:27 ID:y2HqQVfe0

お世辞にも20th兄薔のブルーはいい色とは思えない。
つか、激しく飽きる色。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 11:15:21 ID:LMytCdyz0

へー、１０年後に出る色がもう発表されたのか

791 ：ジョルノ：2008/02/27(水) 11:21:00 ID:mUjZaNl20

現行のプリウスのバッテリー交換は、いくらくらいかかるんでしょうか？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 11:42:44 ID:sm8GQxJg0

128,000円但し、事故でもなきゃ交換の必要性なし

793 ：ジョルノ：2008/02/27(水) 12:15:46 ID:mUjZaNl20

>>792

普通車だと、バッテリーは3年くらいで寿命がくるけど、ハイブリットは、半永久なんでしょうか？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 12:39:49 ID:4vqSa+KQ0

今から買うなら絶対、特別仕様車がオススメ。
欲しい装備は全部揃ってる。

シートが安っぽいと思うならノーマルGでもいいとは思うが。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 12:41:25 ID:4vqSa+KQ0

>>793
>>745参照

てゆーかあの電池の解説、テンプレに入れてくれ。
未だに電池の話が出てくるし。

プリウス乗りで電池に不満持ってる奴はいないよ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 13:36:07 ID:RZR45r000

リチウムじゃないから不満。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 14:32:52 ID:jT6+u8gt0

DOPの地デジチューナーつけるとタッチパネル
操作はできなくて付属のリモコンになるんだね

これはひどい！！

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 16:50:35 ID:JtxXggf00

最近知ったけど、初期にあったジェイドグリーンマイカ、もうないんだな。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 17:06:15 ID:RS2zq34B0

>>798
シルバーだってパールだって20型初期とは別物だよ
おまえみたいなアホにはわからないんだろうけどw

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 18:43:51 ID:e50svpmPO

タッチパネルどうしてる？
ATMみたいに特定の場所だけ手油や指紋で汚れるからどうにかならない？

なにかフィルムみたいなもの貼るとか対策とってる人いる？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 19:16:32 ID:RS2zq34B0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿_ 　　, -─-- ､___,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　, '´ , '´ 　'ｰ‐─-----'
　　　　|｀ヽ､　　　　　　　　　　　　　r ' ア /´￣｀　丶､ , '´￣￣￣｀ア
　　　　| 　　｀ '' ‐- .._ 　　　　　　　　r ' ! ｌ　,'　!-─ｧ　, ､_, ' '-‐''ァ　　／
　　　　｀ｰ┐　　　＿|　　＿　　__,,　,!　l l　└'7 _／　, ' 　　　__／　　／
　　　|｀` ''┘ 　　|＿　「　''´　 ,' /　,','　_, ‐' 　￣　　　　｀ー- '´
　　 └- .._ 　　　　　| ［_ 　ｉﾌ　,' / ./〃´
　　　　　　,' 　　 ,!￣　　| 　| ￣,,'r'´　　,Fj 　　 ,n＿＿＿＿＿＿＿＿＿n
　　　　　/ 　　 ,' 　　　!_ -'　　　　　　,-､ ,Fj //// 　/ 　/ 　/ 　,' 　,'　,!ﾄ､
　　　　, ' 　　_./　　　　　　　　_,.ｨ　　　/ゝ' 　,.ｲ/// 　/ 　/ 　/ 　,' 　,' 　ﾄ──i
　　　　-‐ '' ´ 　　　　　　 r'0::,!ゝ,､ｼ,ｲ､　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣! :::当│
　　　　　　　　　　　　　　　　/:::::/ぃﾏj::lヾ:::ヽ　j＿_∧＿＿∧＿＿∧_____|:::::り　|
　　　　　　　　　　　　　　　　｀:::;'　:::. ン,l::::::::/ 　E|| 　　　　　　　　　　　　|（(屋.│
　　　　　　　　　　　　　　　　　｀7弋´ l'ﾞ:::::::〈. 　 E|| 　　　　　　　　　　　　Lィ-‐┘
　　　　　　　　　　　　　　　　　/:::::::|　ｌ:::::::::::', 　 E||_旦日８　 l||ll　ヽ三ノ llｌ ||
　　　　　　　　　　　　　　　　l､:::::::|''''|:::::::::::::',_ｒ'‐||三三三|__ｌココヽ三ノ llｌ ||
　　　　　　　　　　　　　　　冫ぃ'Ｌ!キl;;;:::::ノ￣l　||─示─|三三三三三三ニニ!
　　　　　　　　　　　　　　　　　>､=====＝＝＝＝〒〒アﾞヾ || 〃ヽ､|__|__|__|'
　　　　　　　　　　　　　　　　　|＿| |＿|~　　　|ﾚ´ ￣{ｌ｀＼ ,-､／　l} 　r‘ｭ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヾ'==ゞ'=="　　　|| 　　{{二ﾆl､_,ﾅﾆ二}} (＿_ｱ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヾ／/ || ｀ソ〃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ﾞ＝=＝

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 19:22:08 ID:RS2zq34B0

.　　　　　　　　　　 ,F'!，　
.､　　　　　　　　　 [　 │　
.　　　　　　　　　　　　 |g",'l|　
.　　　　　　　　　　　　,l|ll人）,　
.　　　　　　　　　　,r'''ﾞﾞ,'"　｀,!,_`ヽ,,_
.　　　　　　　　 : ,/ .,,‐ 丶　.、",,、ﾞﾟ'ｘ,、
.　　　　　　 ,l°,"　ヽ　．　｀．: ｀ﾞ'-,、
. 　　　　　 ,i´.，　　 .lﾞ　丶　　　 `'‐　 .ﾟl,
.　　　　　　 .,,i´._｀　　　.、　ゝ　　　　 .i､　 .｝
. 　　　　 |｀　゛　　　 l　　 │　　　　 ″ ,lﾞ
.　　　　　.,r" ヽ　　　　〕　,,、 |、　　　　i､ ,lﾞ
.　　　　　.ﾞi､ .、　　　　.|｀ .'ﾞ″ ﾞL　　　　." lﾞ
.　　　　　 .ﾞ!i､"、　　 .,″　　　　ﾞl　　　　 .|　
.　　　　　　 .｝ .`　　 ,″　　　　　| 　　 .,｢.,,i´
.　　　　　　　ﾞl　、　 |　 .,,、　　　ﾞl　　 .ソ゜
.　　　　　　　ﾞl_ ﾞi､　|　 |.ﾟ･ｖ,,,,　　ﾟ! .,lﾞ lﾞ　
.　　　　　　ﾟ'i､′〔　|　.__ .!　　.| ｀ ,|　
.　　　　　　　ﾞl　 |　.|`　. ｀|　.,ﾉ　/′
.　　　　　　　　　 |　 lﾞ〔/｀ム〔: ,lﾞ　 ,"　
.　　　　　　　 |　.ﾟi､ﾞ',i´　ﾞl: |　 ,i´
.　　　　　　　ﾞl　｝ .ヽ--/゜,!　 |　
.　　　　　　　　ﾞl　|,　　　 .,l’　,i´
′　　　　　　　　　ﾞt, ｀''x_: : ,,lﾞ ,,r
.　　　　　　　　　ﾟ-,,、￣ﾞ_,,i´　
. .　　　　　　　　　　　　 ‘'''''''″

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 22:46:44 ID:hQQ6Qtik0

>>796
リチウムの二次電池って…
リチウムイオンの間違いだよね？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 23:34:00 ID:pkJg1piH0

なんかキチガイが暴れてますな
自分の頭の悪さをアピールしたくて仕方ないらしい
変わった人も居るもんだなｗ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 00:14:53 ID:G23zGTAC0

【資源】新日石とジャパンエナジー：3月分の卸値引き上げ、ガソリン店頭価格も値上がりへ [08/02/27]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1204121750/

806 ：796：2008/02/28(木) 09:23:32 ID:Xwo/LLR70

>803
深読みし杉だろ。
「リチウム二次電池」でググったじゃないか。

リチウムイオン電池の事だよ。
不満だろ？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 17:38:32 ID:xRPXEXiO0

　　　　　　　　　　／￣｀Y ￣ヽ
　　　　　　　　　/　 / 　　　　　　ヽ
　　　　　　　　 ,i　/ // / i 　　i l　ヽ
　　　　　　　　 |　 //　/ l | | | | ﾄ､ |
　　　　　　　　 |　|| i／　ヽ､　ノ　| |
　　　　　　　　（Ｓ|| |　（●）（●） |　　　ギザ☆馬鹿すぎ！！
　　　　　　　　 |　|| |　　　　 .ﾉ　　）|
　　　＿＿__/⌒｀` ヽ､＿～'_／ "⌒ヽ＿＿__
　　　|＿＿__し'⌒/ ．　　．　 /"⌒し′＿_|::|
　　　|＿＿＿＿（　　　　　　　 /_＿＿＿＿__|::|
　　 |＿＿＿_/⌒ ヽ、　　　 /＿＿＿＿＿_|::|
　　 |＿＿＿_しｲ"i　ﾞ` 　 ,,/.＿＿＿＿＿__|::|
l二二二二二二 l　|二二二二二二二二l＿＿:|
　| |::|　　　| |::|　し′　　　　　　　　| |::|　　| |::|
　|_|;;|　　　|_|;;|　　　　　　　　　　　　|_|;;|　　|_|;;|

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 20:21:10 ID:kvE5fiEH0

近所にトヨタ店とトヨペット店が両方ある場合、競わせると安くなるもんなの？
それとも顧客情報一緒で意味ないとか？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 20:23:45 ID:sLqOvyYA0

どっちかでよっぽどせっぱつまってる営業にあたったら
1万くらいは差がでるんじゃね？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 21:19:41 ID:G23zGTAC0

ホリデーオートの今週号で
ゴルフTSIとプリウスを比べて
プリウスをボコボコに叩いてたｗｗｗ
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp149279.jpg

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 21:22:51 ID:bQrUeiMM0

清水はアンチトヨタの代表格だからなw
金で動くジャーナリストの代表選手。下手糞レーサーとしても有名。

金で動く清水がナゼアンチトヨタになったかはググればすぐ出てくるよ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 21:44:40 ID:FEhyvBbv0

早くバンのＨＶだせよ～

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 21:50:33 ID:bQrUeiMM0

>>812
ハイゼットカーゴのハイブリッドがあるだろ？
ttp://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/cargo_hybrid/index.htm

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 22:56:51 ID:EbIp9Chf0

こんなのあったんだ・・・
これに220万はキツイな

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 07:33:48 ID:CNvPZQym0

しかも燃費がカタログ値で２０ｋｍ／Lって・・・
普通の軽でも２１ｋｍ／Lくらいなのに

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 10:15:10 ID:NDjJ+Sof0

>>808
連携して情報を持ってるとこもあれば、敵愾心を燃やしてて煽ると値引きしまくってくれる店もある
店ごとに違うので一概には言えない

ちなみに俺はちょっと話（近くにあるトヨタ店とトヨペット店両方）をしてみたら、
片方は店長が出てきて、最初はOP含め10万値引きぐらいだったのを、
OP含め27万ほど値引きしてくれた（2004年11月時）

ただし、あんまりやりぎるとちょっと良くないとは思う

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 15:22:46 ID:qkVpZZNp0

プリウスを乗り始めてから、超スロー運転になりました。５０～６０ｋｍ／ｈくらい。
でも信号無視が増えましたｗｗ
俺だけ？？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 15:30:02 ID:22kP7fOQO

>>815
軽BOXは燃費悪いよ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 15:30:17 ID:1458nuhH0

>>817
そか？今まではブレーキかけると燃料の無駄だと思って黄信号スルーしてたけど、

プリウスで回生ブレーキ使えるようになったら信号どころか、
結構、わき道の車に道を譲るようになったぞｗ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 15:38:11 ID:KiLJAD6n0

>>816
おー、ありがとうです。
とりあえず両方から見積もり取ってみようと思います。
競わせると雰囲気も悪くなりそうなので、結果を見てどっちかに絞って交渉してみます。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 19:31:50 ID:9p4F/1Qb0

>>819
ブレーキをかけて回生でエネルギー回収はできるが、回生で得られた
電力をバッテリーに蓄積する際に、充電時の熱損失で30％くらいの
エネルギーが失われる。
発電した電力のうち70％が充電されるだけだから、やはり、止まらない
方が良いことは確か。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 19:43:52 ID:CAjFq92jO

そこまで言ったらググる前に教えれ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 20:28:48 ID:IMKsoQGS0

今の型をさっさとﾛｰﾝで買うのと、次期ﾓﾃﾞﾙとならどっちがいいんかな？？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 20:33:34 ID:NVrLUqHR0

今のモデルを一括で買って
新型が出たら売って新型を一括で買うのが一番

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 20:46:15 ID:IMKsoQGS0

まじっすかｗ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 20:54:05 ID:q7m+wELg0

信号無視するしないは個人のモラルの問題であって
プリウス関係無いじゃなーい？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 21:05:05 ID:1458nuhH0

>>823
現行を2年間リースして、2年後に新型を買うという選択肢もある。
ただ、2年間で140万円って結構高いなｗ

ttp://www.imanorikun.jp/lineup/models/s_toyota_prius.htm

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 21:09:10 ID:I3/VWcXi0

トヨペットだとアクティブ24だったと思うんだけども、リースやってるよ。
Gでたしか２年で100万円ぐらいだったような。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 21:17:01 ID:kp7sFcL/0

残価残して月々の支払いは安くできるだろうけれど、
走行距離や車の状態によっては追い金が来るかもね

ちなみに私は自営なのでリース（補助金を使った関係でイレギュラーな6年契約）、残価ゼロ
契約終了後は私が車を引き取れる、毎年の自動車税、契約期間内の自賠責、重量税（？）込みで
40950円/月ダッターヨ

あと3年リース期間残ってるけど、終わったら今のプリウスは嫁さんにでもあげるつもり

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 21:20:08 ID:1458nuhH0

>>829
ああ、自営業ならリースが最強だろうな。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 00:15:18 ID:9jqKeeJ10

>>829
6年でそうなんか　3年だと７万だな
引き取れない

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 06:35:48 ID:Qi+7TB6B0

リースでも買取でも最終的には全額損金計上できるから一緒だけどね
経理上は資産計上してから減価償却する買取のほうがめんどくさいけど

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 12:57:17 ID:KB1g0xY60

感動したっ!!
いい天気だ!!

だから今から今年初めての洗車をいたします。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 13:06:47 ID:g1BC2iwC0

室内に水漏れしてないか、確認しながらした方がいいぞ・・ｗ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 14:34:13 ID:lBWNRsoN0

Fitじゃねーんだから水漏れなんぞねーよｗｗ
ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/3451/?bd=100&th=2885236&act=th

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 14:51:17 ID:KB1g0xY60

感動したっ!!
久々に☆ピッカピカ☆

そして乾燥したっ!!
天気がよかったんで、洗ったらすぐに乾いたよ

しか～し、ワックス掛ける気力がない。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 18:42:48 ID:aBKPcr0ZO

プリウスのOPでなにかおすすめある？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 18:45:02 ID:jvXoKdIM0

モーター＆バッテリーレス

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 19:14:22 ID:kSAIbyMO0

リモコンスターター
暖機するから燃費が悪くなる・・ｗ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 19:17:36 ID:lzfVLOfIO

>>837
取り敢えずドアミラー関連。
特にキー連動ターンは鍵掛け確認に使える。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 19:22:47 ID:sWRgnGyv0

プリウスは特別仕様車買えばオプション不要

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 20:09:52 ID:aBKPcr0ZO

>>840-841
参考にします

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 11:03:48 ID:Bi8vpoiG0

ところでなぜこのような糞車を買おうと思うのかね？

ネタでか？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 11:09:57 ID:AnZgVOJH0

20型は車としては糞、マジで糞。
ストローク不足のサス、軽並のベコン♪というドア締め音、
見切りの悪さ、内装材質のチープさ・・・・・・

しかし、それを補ってあまりあるほどのTHS-Ⅱの魔力。
ま、20型はそういうもん。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 11:25:48 ID:QLzQEQBS0

>>844
それならGSでLSでもいいじゃん？
今ならクラウンもいいでしょ？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 11:31:33 ID:Bi8vpoiG0

>>845
価格、税金安いからプリ糞になるわけだ
そして微々たる燃費アドバンテ－ジだけが脳内を占め、それ以外は見えなくなるのがバカ大衆の特徴

だからこそプリ糞が売れる

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 11:35:33 ID:AnZgVOJH0

>>845
なぜ「一台」で全てを求めようとするのか・・・・ｗ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 11:38:20 ID:QLzQEQBS0

>>847
誰も「一台」なんて書いてないでしょ？
THS-Ⅱの魅力なら「THS-Ⅱの中で一番旧式」の20型を選ぶ理由はない

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 11:39:53 ID:Bi8vpoiG0

>>847
大多数の大衆は1台だからではないかね？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 11:40:52 ID:AnZgVOJH0

>>848
俺が>>844で書いたのはプリの燃費志向のTHS-Ⅱであって、
他のは念頭になかった。
ま、そういう事。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 11:41:49 ID:AnZgVOJH0

>>849
ま、そういう事。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 11:44:13 ID:QLzQEQBS0

>>849
それなら一台で少しでも不満点の少ない車を買うのが利口だと思うよ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 11:46:51 ID:XhESPsmE0

>>850
正直に書いたらどうですか？

「貧乏でプリウスをローンで買うのが精一杯でした」ってw

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 11:47:17 ID:AnZgVOJH0

>>853
？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 12:41:21 ID:Bi8vpoiG0

ID:QLzQEQBS0　こいつも頭悪そうだな

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 13:02:09 ID:3XTsAqTA0

>>855
おまえよりマシだろう！
不満点を挙げるのは別にかまわんが、「プリ糞」とか「糞車」と言う時点で程度が知れる。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 13:17:59 ID:Bi8vpoiG0

>>856
ID変えて必死にツマラン事に因縁付けるあたりがますますバカっぽいな

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 13:36:19 ID:3XTsAqTA0

>>857
おまえの必死さにワロタ、面白いやつだな！　残念ながら ID:QLzQEQBS0 とは別人だよ。
本人が降臨してくれることが一番いいのだが・・・まぁこれ以上恥かかんようガンバれ！

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 13:42:06 ID:Y0J2xPXg0

>>844
ドアは予算1万円でデッドニングしたら、非常に重厚な開閉音になって大満足ｗ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 13:45:09 ID:Bi8vpoiG0

>>858
オマエ・・・・

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 15:24:33 ID:rxvCOvxD0

■日本車独占崩れる・米専門誌ランキング、韓国勢が小型で抜く

米消費者専門誌「コンシューマー・リポート」が28日発表した自動車購入の推奨ランキング
で日本車が全10部門のうち7部門で首位を占めた。昨年まで2年連続で日本車が全部門
のトップを独占してきたが、今年は小型セダンで韓国車に抜かれるなど日本車の独壇場に
異変が起きた。

同誌は信頼性、安全性などを評価しており、消費者への影響力が強い。今年のランキング
では、日本車はトヨタ自動車の「プリウス」が環境対応車部門、ホンダの「アコード」が家族
向けセダン部門で1位になった。

一方、韓国・現代自動車が小型セダンの「エラントラ」と中型多目的スポーツ車（ＳＵＶ）の
「サンタフェ」で両部門の首位の座を日本メーカーから奪った。ピックアップトラック部門は
米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）の「シボレー・シルバラード」がトップに立った。
（ニューヨーク＝武類雅典）(29日　16:03)

▽ソース：日本経済新聞
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20080301AT2M2900629022008.html

▽関連サイト：「コンシューマー・リポート」の「Top Picks 2008」（英語）
http://www.consumerreports.org/cro/cars/new-cars/news/2007/04/top-picks-for-2007-4-07/overview/0704_top-picks-2007.htm

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 15:50:11 ID:YW0xSiqr0

>>844
それが嫌な人はベンツやBMWを買えばいいだけの話。
プリウスは燃費を追求するための車で、豪華さやラグジュアリー感、乗り心地を
追求する車ではない。

君の主張は、「F1は一人しか乗れないし、荷物も積めないからダメな車だ！」と
言ってるのと同じこと。
世の中にはいろんな使用用途のジャンルがあることをお忘れなく。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 16:53:07 ID:rxvCOvxD0

>>862
それも間違い
プリウスは燃費を追求する車なんじゃなくてTHS2を楽しむ車

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 17:14:02 ID:645nAj4m0

あまり高圧バッテリーに負荷をかけると、転局を起こしニッケル水素バッテリーが爆発するぞ・・ｗ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 17:20:00 ID:YqJ7GwcJ0

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2405329

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 17:37:17 ID:AnZgVOJH0

>>862
君って読解力ないと思うわ・・・・ｗ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 17:47:01 ID:F2z2eFAR0

隔離スレでかまって貰えないとすぐに出張してくるんだなw

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 19:01:34 ID:Pam2Ulwl0

なんだこれ？
http://www.nicovideo.jp/watch/sm37395

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 19:44:45 ID:k+Q8GFfm0

>>868
最低な作品だな

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 20:33:00 ID:suJ8N2Oh0

>>862
今は豪華さなんて、バカの象徴みたいなもんだからな。
乗り心地は結構いいと思うよ。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 23:22:50 ID:IRMzhNZB0

>>870

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,,,,,_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,,,,iiiilllllllllllllliii,,,,
　　　　　　　　　　,,,,,_　　　.,,,,,,,,,,iiiiiiillllllllllllllllllllllllllllllllllll丶
　　　　　　　　　　ﾞllllllllliiillllllllllllllllllllllll!!!!llllllllllllllllllllllll!!ﾞ
　　　　　　　　　　ﾞ!llllllllllllllllllll!!!ﾞﾞﾞ° ,,illllllllllllllllllll!ﾞ゜
　　　　　　　　　ﾞ!lllllll!!lﾞﾞ’　　　.,,illlllllllllllllll!!ﾞ゜
　　　　　　　　　　　　＾　　　　　.,,illllllllllllllll!!ﾞ゜
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,illlllllllllllll!ﾞ°
　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,illlllllllllll!lﾞ゜
　　　　　　　　　　　　　 ,,illllllllllll!lﾞ゜
　　　　　　　　　　　　 ,,illllllllll!!ﾞ゜.
　　　　　　　　　　　 ,,illllllllll!ﾞ゜　　　　　　　　　　　 liiii,,
　　　　　　　　　　　　 ,,illllllll!ﾞ゜　　　　　　　　　　 'llllllli,,
　　　　　　　　　　　 ,,illllllll!ﾞ　　　　　　　　　　　　 lllllllllli,,
　　　　　　　　　　　,illlllllllﾞ　　　　　　　　　　　　　 ,lllllllllllllii,
　　　　　　　　　　　llllllllllli,_　　　　　　　　　　　　　,,,,illlllllllllllllllli,
　　　　　　　　　　　!llllllllllllllliiiiiiiiiiiii,,,,,,,,,,,,,,,iiiiiiiiiiiiiillllllllllllllllllllllllllllll
　　　　　　　　　　　ﾞﾞ!!llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
　　　　　　　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞ!!!!!!llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll!!!!!!!lﾞﾞﾞ゜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣””””””￣￣

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 23:35:14 ID:3vGnijEr0

馬鹿同士で喧嘩すな

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 00:08:01 ID:4KXfSWnN0

お前らのゲイなレスのせいでスレが荒れちまったぜ

874 ：㊦：2008/03/03(月) 00:57:21 ID:eliXeAGW0

プリウスの購入考えています。
来年プリウスがモデルチェンジすると聞きました。
排気量が1800ccになるとか、それ以外に何か情報があれば教えてください。
大きく変化があれば来年まで待ってみようかと考えています

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 01:10:45 ID:5qKhGaOO0

まてるなら待てよ。
そんな企業秘密がぽんぽんでるわけないだろう。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 01:27:33 ID:olVf9yAa0

ベストカーでも見てろ

877 ：㊦：2008/03/03(月) 01:41:01 ID:eliXeAGW0

>>876見てきた。
結構面白い記事が多かったよ、いい情報ありがとね

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 02:04:19 ID:Y09Y1ipBO

プリウスの下取り価格暴落へのカウントダウン

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 04:54:37 ID:hEFUE/e60

中古買うからいいよ、予想されているような仕様だとしても
明るい時間帯に運転しないから太陽電池付いたとしても意味ないし

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 08:42:42 ID:oqItBH3G0

自動車税が、ワンランク上がる。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 11:22:59 ID:mdpraIVg0

排気量上げて燃費も上がっちゃうの？？

素人にはよくわからん。。。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 11:54:47 ID:rHiBH8R20

>>881
排気量大＝燃費悪
だと思ってるとしたらお目でて～な
動力エネルギーが同じであれば燃費は車重とシリンダー数でほぼ決まる。その中で上下があるのは当然だが

6祈祷2Lより4祈祷2.5Lのほうが燃費は良い
同じ2Lであれば6祈祷は4祈祷に絶対勝てない。

これが熱効率というものだ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 12:35:55 ID:6Ew2xGeSO

>>882
....臭..う...

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 12:46:07 ID:R1LxVk8X0

何で６気筒は熱効率が悪いんだ？
同じ排気量の６気筒が４気筒より燃費が悪いのは、６気筒の方が重量があって
重くなるからじゃないの？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 13:08:24 ID:oqItBH3G0

ヒント：シリンダの表面積

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 13:46:02 ID:rHiBH8R20

>>884
フリクションロスの増大

887 ：Crystal-SHARP ◆SH/ume4uWw ：2008/03/03(月) 14:02:27 ID:baxTzu46P BE:329995139-2BP(103)

ベストカーには1.8にして燃費がよくなるのは高速時の年賦工場が見込めるからだとか。
んで、ＣＤ値の低減で低速域も燃費がよくなると

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 14:14:37 ID:oqItBH3G0

その分、重量が重くなっては・・Ｗ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 14:14:54 ID:HbPEs/L+0

与太の得意技

カタログ燃費だけ向上、実燃費悪化

890 ：884：2008/03/03(月) 14:22:21 ID:R1LxVk8X0

>885
>886
そうなのか　分かったよ。
でも、>882説明　なんで４気筒、６気筒の比較なんだ？

>881は、気筒が変わるとは言ってないし、
気筒の話は例えとして悪くないか？

一般的に、大排気量の車は燃費悪いし、
排気量ＵＰして、燃費が良くなったっていう例も（オレは）知らない。
良くて、燃費同じじゃね？
やっぱり排気量大きくなると、それなりに強化とか必要そうだし、
そうなれば、重量増になるだろ？

自動車税も上がるだろうし、そんな排気量（加速）はいらないから、燃費を良くしてくれ。ってのが一般的な意見だと思うぞ。

891 ：Crystal-SHARP ◆SH/ume4uWw ：2008/03/03(月) 14:25:29 ID:baxTzu46P BE:879984689-2BP(103)

ようするにそういうこと
一般的に排気量がでかくなれば燃費が悪くなるわけだから、
1.8にしたら自動車税が高くなるというのは理にかなってるわけだよ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 14:37:17 ID:YpNmocS40

>>888
プリウスの場合は回生があるから、車重が増加した場合でも回生で取り戻せる
エネルギーが大きくなる。
回生の制御を向上させて減速時のエネルギー回収率を向上させれば、車重増加分の
エネルギー損失を穴埋めすることが出来るというわけだ。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 14:52:26 ID:HbPEs/L+0

>ＣＤ値の低減で低速域も燃費がよくなると

ハァ？

>>890
燃費に影響するのは　「車重」と「シリンダー数」　ということがまだ判らんのか？
極論すれば排気量などまったく関係ない。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 14:55:37 ID:1rLujBya0

>>893
走行中は向かい風の時も多いから、20～30km/hでもCd値が効いて燃費に影響して
来るのは常識。
自転車程度でも軽い向かい風の時にはペダルが急に重くなるだろ？

895 ：Crystal-SHARP ◆SH/ume4uWw ：2008/03/03(月) 15:12:12 ID:baxTzu46P BE:122220252-2BP(103)

俺に言わないでくれ。ベストカーに行ってくれ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 15:14:36 ID:Fm7MYrYt0

>>889
それ日産な

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 18:18:39 ID:qGwd3F740

うーん。シリンダー数が３気筒や2気筒のほうが燃費いいんだね。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 18:24:19 ID:bjlXsCDt0

一気筒（単気筒）は、確かに燃費良いよねｗ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 18:56:24 ID:r3o8Zuf50

おととい洗車したのに、今日は酷い黄砂でくるまが泥だらけ。
砂が雨に混じって降ってくるんで、まるで泥水が落ちてきてるみたいだった。
中国のバカ野郎！

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 18:58:18 ID:HbPEs/L+0

>>897
そのとおりだ
だがシリンダーが減ると振動の問題が出る。
だが与太のV6よりBM4気筒のほうが振動は少ない。

それと運動部分質量の影響もあるから小排気量は少気筒にしやすく大排気量は多気筒になりやすい
軽で3気筒にできるのは小排気量だからであり振動が出てもたかが知れてるから。
50の原付が単気筒なのも運動部質量が小さく振動は無視できるから
だが1Lの単気筒なら振動出すぎで実用できない。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 19:32:33 ID:cevIzA3U0

>>878
助成金貰ってるやつ多いから玉が急増することはないだろうよ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 19:36:39 ID:olVf9yAa0

ホンダのV6みたいに可変排気量にすればいいじゃん

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 19:50:47 ID:sHy2H+1D0

>>900
>だが1Lの単気筒なら振動出すぎで実用できない。

実用化できる単気筒エンジンの最大排気量はどのくらいですか？
それと１シリンダーあたりの最大排気量も知りたいです。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 19:58:53 ID:olVf9yAa0

>>903
バイクだと大体660ぐらい
でも250以上は大体2気筒なり4気筒だよ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 20:02:49 ID:HbPEs/L+0

バイクの最大排気量たしかV2で1.6Lくらいのあったな？
あれなんてやつだったかな？ヤマハだったかな？

しかしアメリカンバイクだからこそあの振動でも良いのであって、4輪なら無理だわな。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 20:07:25 ID:HbPEs/L+0

>>903
船のエンジンならピストン直径1ｍってのもあるけどな。ぜんぜんスレ違いもいいところだわな
バイクもだけど

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 20:09:21 ID:olVf9yAa0

単気等じゃなくていいならホンダからV2で1800のがでてるお

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 20:10:41 ID:olVf9yAa0

>>906
>スレ違いもいいところだわな
同意
1800にするなら1800と900の可変排気量エンジンにすればいいよな

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 20:59:02 ID:bjlXsCDt0

そういやホンダも水平対向４気筒エンジンを
持っていたなｗ　

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 21:02:15 ID:HbPEs/L+0

>>909
GL1500水平対向6亀頭

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 21:58:46 ID:76RNsGu10

無知だw

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 22:02:30 ID:HbPEs/L+0

>>911
なんだか知らんがご高説頼む

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 22:08:55 ID:cwc4Z9id0

排気量が上がると、燃費の変化が少なくなる
排気量アップで、平均燃費はみんな近くなるんじゃない？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 22:17:14 ID:hY3+JlRe0

次期プリウス
排気量上がって税金年間約５０００円増えると
燃費が上がっても大してお得感がしないような気がするんだけど、
みなさんはどう思いますか？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 22:32:56 ID:l+gfAdyg0

そんなことはトヨタが一番わかってるのに1.8lなんかにするわけないだろ。
なんでベストカーの記事が前提なんだ。

海外向けに大型化したものは当然視野にいれてるから
ハイブリッド専用車を2010年までに2本立てにするって発表したんだろが。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 22:36:35 ID:SuRNo86u0

>>914
てか1500ccで税金が変わるのは日本だけだろうから、
世界標準で作ろうとすると1500ccは最適解ではないんだと思う。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 22:45:13 ID:mr4PiaS10

ディーゼルＨＶ
http://www.carview.co.jp/news/0/66629/

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 23:51:02 ID:mNVhVN7q0

“ボクサー進化”の決定的瞬間

Subaru world-first - Boxer turbo diesel engine video
ttp://jp.youtube.com/watch?v=kwQeYt3ko6Q

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 00:40:25 ID:p04NHRtF0

【経済】原油価格が1バレル＝103.92ドルに到達、1980年4月以来の歴代記録に
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1204557586/

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 02:12:15 ID:Tg2am7lO0

バイクでもSR400とか、あの単気筒独特の振動が魅力って人もいるから、
車でも2000cc単気筒エンジンとかの車を作ったらベストセラーになるんじゃないかな？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 02:13:42 ID:a3Db4/ai0

>>920
厨房乙

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 02:38:10 ID:O+TlUBq80

>>920
ビートルでも、水平対向ニ気筒エンジンの振動とあの独特のバスバスバスバスって
音が好きでずっと乗り続けてる人がいるくらいだからな。
単気筒エンジンの車とか作ったら以外とウケるかもしれない。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 03:00:02 ID:/Jm6WdYb0

はいはい
http://www.mitsuoka-microcar.com/

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 06:18:30 ID:ufJOW1wK0

物理の法則に基づき基本的には燃費は車重に連動するとはいえ適正排気量っつーのはあるはな

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 10:31:21 ID:xhvDQ2Lg0

３００万のプリウス２０km／L

１５０万のフィット１５km／L

差額は１５０万です。

レギュラーガソリンなら１０３４４㍑分です。（１４５円／Ｌ換算）

１５ｋｍ／Ｌのフィットなら１５万キロも走れるほどの燃料ですよ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 11:50:53 ID:aBwmzo+G0

>>925が見えないｗ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 12:43:56 ID:cEDvYe+yO

来週には来るかな。
楽しみだ。

928 ：11型&20型海苔：2008/03/04(火) 14:00:47 ID:ymdzZy350

最近ようやく、20型も良いなぁ…と思えるようになってきますた…

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 14:21:35 ID:QFfLXAqg0

慣れたんだな。
こんな物に慣れることのできる体質と知識経験が羨ましいぞ

俺も安物ばかりに囲まれて、生まれ育てば良かったのにとつくづく思う

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 15:02:10 ID:RAjC4Z5h0

>>874
動力性能と燃費が大幅に向上する上に、価格は据え置きか値下げ。
しかし、同じく来年にホンダが発売するハイブリッド専用モデルが
ガソリン車の10～20万高という低価格で仕掛けてくるので、
その対抗上、プリウスもさらに戦略的な価格設定をする可能性がある。
だから、現行モデルを買うとしたら40万引きが最低ライン。
じゃないと後悔する。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 16:46:30 ID:VUKT0lZO0

>>930
>40万引きが最低ライン。

その金額の根拠は？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 17:24:46 ID:Z4zAIIGu0

ダイムラーがリチウムイオン電池を量産車に初搭載
http://www.hobidas.com/auto/carnews/article/81083.html

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 17:35:56 ID:dYTSoyRI0

>>932
＞リチウムイオン電池を常に摂氏15～35度の間で作動させることが可能
これ、日本で可能なのか？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 17:38:23 ID:ymdzZy350

>>933
＞新開発リチウムイオン電池は、温　度　調　節　シ　ス　テ　ム　と　一　体　となっている点が最大の特長。

そういう事らしい。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 18:14:47 ID:Rpxel4wM0

>>925
いい加減、プリウスの価格を220万に下げろよｗ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 18:19:53 ID:SMdYZqdrO

>>931
>>930が出せる金額の上限。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 19:18:56 ID:zX0fc8Pv0

40万じゃ250ccのバイクも買えないじゃんか。
超貧乏だな。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 20:21:04 ID:ntm1i/kzO

水素燃料

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 21:01:48 ID:XdtYJqFm0

リチウムは、低温弱いからなぁ。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 23:03:09 ID:WQSVPpVm0

日本海側で数回積雪あったがノーマルタイヤで冬越した
わりと寒い冬だったけどやっぱり温暖化かな

941 ：㊦：2008/03/05(水) 00:42:50 ID:QOWXwWBI0

ホンダも新型を発売するのか、来年が楽しみだ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 07:17:06 ID:It8RjbeB0

>>937
お前、NYって言われてるだろ、NY。

日本語読めてない。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 08:53:28 ID:swlJtgIm0

ニューヨーカーなのか

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 11:46:22 ID:hjCdZZkD0

つうかホンダのハイブリッドなら普通車＋20万円くらいが妥当だよね
ホンダも「うちのハイブリッドは安く作れるから普及させやすいからトヨタよりエコだから！！！」とか
行ってんだから＋20万くらいで当然
トヨタのは金かかってるでしょ
電池の容量さえ増えればそのままＥＶにもなる機構なんだから

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 14:50:16 ID:BqSHZRVLO

>944
DAKARA飲み過ぎ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 18:13:14 ID:wXqNKXfE0

走行中にナビの操作が出来るようにしたいんです。
テレビは見られなくて構いません。
それでナビキットを付けようと目論んでいるんですが、
そうした場合電話発信も可能になりますか？
20型MC前のDVDナビです。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 20:13:41 ID:jx8S/E7p0

>>946
電話も可能です

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 21:24:14 ID:eJ6LoF3B0

こういう話題になると北海道のキチガイは出てこない。
なぜならプリウスに乗ったことがないからｗ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 21:50:28 ID:iLLc+Qql0

>948
馬鹿言ってんじゃねーよｗ
プリウスどころか車に乗ったことすらねーよ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 21:57:42 ID:zYsM6KU30

雪は解けたか？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 22:38:32 ID:dCBT85y40

ソリのことは良く知ってるんじゃね？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 23:15:43 ID:rzZBkfK60

普通は社外品の事なんか判るわけない

オコチャマの発想はやはり違うなｗ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 23:46:24 ID:wXqNKXfE0

＞電話のこと
ベリー㌧クス！

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 12:40:01 ID:2QN2/37x0

>>952
基地害乙ｗ

http://ca.c.yimg.jp/news/20080306004600/img.news.yahoo.co.jp/images/20080306/yom/20080306-00000000-yom-soci-thum-000.jpg

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 15:12:08 ID:8gt1lnKj0

10型プリウスを中古で買って1年くらい
いまだ亀マークを見たこと無いんですけど？
ROMの書き換えか更新かで､出ないようになったの？

高速で140km/h巡航(めちゃ怖い)しても､エネルギモニタでは
電池の余力半分くらい残して､それ以上減らないし

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 18:25:27 ID:8BPi6G1T0

>>955
高速では発電した電力をモーターに回してエンジン＋モーターで走るから、
140km/hくらいで巡航しても亀マーク出ないよ。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 18:33:25 ID:8gt1lnKj0

そうなの？　なんとかして亀見たくて必死になって飛ばしたのにw
やっぱ山道とかが一番キツイんですかね
普通の峠越えくらいではなんとも無かったけど

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 21:27:26 ID:IKt2KJ3v0

非常に興味ある車なのですが、
加減速時には電車のようなモーター音がしますか？？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 22:39:51 ID:zp5ErNaI0

>>958
本気で検討してるならレンタカーを半日借りればおｋ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 23:12:48 ID:AiZS22TT0

>>952
「僕ちゃんが２ちゃんねるでカキコするとトヨタの工作員がわらわらと現れて鬱陶しいんです。時給700円のくせに」

って相談してこい

心療内科で

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 23:13:08 ID:443RP5Y70

>>958
しない
モーター走行しても無音

962 ：Crystal-SHARP ◆SH/ume4uWw ：2008/03/07(金) 00:28:33 ID:V7fTJ015P BE:122220825-2BP(103)

>>958
するよ
Ｅ231みたいなのがすれば最高だが残念ながら（ｗ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 03:08:29 ID:wsCItR1o0

>>958
その音を楽しみたいなら10型が一番。

11型以降、そういう音は小さくなった。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 07:37:43 ID:9Q33ZjYi0

>>959
レンタカー借りるんて簡単かな？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 07:53:14 ID:badFnekN0

普通の感覚では簡単。

966 ：㊦：2008/03/07(金) 07:55:07 ID:Nqc7kn4u0

>>964ネットで予約出来るみたい。
出発の１時間前まででも予約できるみたい（確実になら前日に予約）。
半日8000で1日9500らしい。
1日レンタルしてみようかな

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 09:48:30 ID:auykVB4e0

>>965
はは、おもしろい！

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 10:59:50 ID:v7jFXeUn0

>>967
自演乙

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 11:14:42 ID:PjnOLC4h0

20アニバ乗りなんだけど、HDDにアルバムを2枚録音したとき、アルバムAの1曲だけをアルバムBに持っていくとか、
そういうことできますか？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 12:31:34 ID:9Q33ZjYi0

次のお休みでプリウスレンタルしちゃおかなｗ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 12:46:04 ID:7pykcKpC0

>>970
モデル末期の今ならディーラーでも半日くらいタダで貸してくれるよ
いきなり「貸せ！」って言っても半日は貸さないけどさ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 13:35:08 ID:ekzgr4j40

>968
自演じゃないよ。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 17:23:35 ID:v7jFXeUn0

>>972
そりゃ失礼。
そんなに面白いか？って思ったもんで。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 19:15:52 ID:pg2d61LEO

来週来るんで楽しみだな。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 19:25:26 ID:FIXo/P630

>>974
いいなー俺は４月末・・・

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 20:50:34 ID:JbHS3XEE0

あしたくるー!

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 21:00:10 ID:wW1W9n/x0

満タン納車か？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 21:06:26 ID:JbHS3XEE0

それはないわ。納車費用カットしてないからセーフティローダでドアtoドアだと思う。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 23:52:01 ID:X3LwBr3z0

親戚が新しい車を買うとのことで60万ほどで売ってくれるらしいのだけど
お買い得ですか？
2004年の銀色。すこしキズあり

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 00:12:39 ID:lPAArWHs0

>>979
走行面に問題なければ超お買い得。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 00:22:11 ID:11zog43MO

３００万のプリウス２０km／L

１５０万のフィット１５km／L

差額は１５０万です。

レギュラーガソリンなら１０３４４㍑分です。（１４５円／Ｌ換算）

１５ｋｍ／Ｌのフィットなら　１　５　万　キ　ロ　も走れるほどの燃料ですよ

無駄な車ですね、プリウスって。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 00:31:54 ID:PXV/OgjG0

>>950
次スレ立てろよチンカス

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 02:26:25 ID:EmkdTvQ90

次世代モデルがホントにこんなのだったらちょっときつい
http://jp.youtube.com/watch?v=wDrsLRqqe_s

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 02:56:27 ID:SZ/fKc8h0

悪くないとおもうが、運転しづらそう。。。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 05:45:04 ID:CVlcqNjo0

>>981お前バカかよｗｗ
５００万のクラウン　８km／L

１５０万のフィット１５km／L

差額は３５０万です。

レギュラーガソリンなら１０３４４㍑分です。（１４５円／Ｌ換算）

１５ｋｍ／Ｌのフィットなら　４　０　万　キ　ロ　も走れるほどの燃料ですよ

無駄な車ですね、クラウンって。

>>981お前バカかよｗｗ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 07:34:41 ID:ZZ1NAtE40

ん？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 08:02:35 ID:dtheFiKO0

そこでクラウンハイブリッドですよ（何ｗ(KY

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 08:16:37 ID:ieIAfVqz0

>>985
車としてプリ糞がクラウンと同等とでも思いたいのかね？

フィット、百歩譲ってカローラが同等だからね。ちゃんと覚えておくんだよ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 09:20:28 ID:Hs58bmHm0

どっちにしろ与太はハネ物になるような不良品すら出荷してるから、買うのは博打だぞ

利益2兆円の意味をちゃんと考えろ。

990 ：Crystal-SHARP ◆SH/ume4uWw ：2008/03/08(土) 12:56:30 ID:XZs6/AFjP BE:122220252-2BP(103)

次スレ立ててくる

991 ：Crystal-SHARP ◆SH/ume4uWw ：2008/03/08(土) 13:08:34 ID:XZs6/AFjP BE:195552544-2BP(103)

Hybrid Synergy Drive - プリウス★63
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204948758/

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 13:32:52 ID:XTABV5Pv0

おつ。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 13:42:55 ID:uUdc2GhI0

>>991
もつ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 14:03:13 ID:8C/I2cZq0

>>991
がっつ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 14:10:00 ID:8C/I2cZq0

>>981
バカ大賞決定

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 16:29:30 ID:eneMyJw70

次スレおつ＆うめ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 16:41:21 ID:SLYoP8og0

梅

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 17:09:11 ID:0VIsiInu0

プリウスかっけええ

999 ：Crystal-SHARP ◆SH/ume4uWw ：2008/03/08(土) 17:18:53 ID:XZs6/AFjP BE:684432487-2BP(103)

プリウス滑空

1000 ：Crystal-SHARP ◆SH/ume4uWw ：2008/03/08(土) 17:19:18 ID:XZs6/AFjP BE:146664926-2BP(103)

1000なら今月中に恋人獲得

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'