Hybrid Synergy Drive - プリウス★57

トヨタのHVであるプリウスについて語るスレ♪

★荒らし、他車の話しは完全スルーでお願い致します。
他の車の良さを話したい方は、該当車種のスレでお願いします。

・toyota.jp プリウス
ttp://toyota.jp/prius/

前スレ
Hybrid Synergy Drive - プリウス★56
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187778651/l50

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・トヨタ公式サイト
　ttp://toyota.jp/prius/index.html
　・特別仕様車
　　ttp://toyota.jp/prius/premium/index.html

・プリウススペシャルサイト（バーチャルドライビング、プリウススタイル等）
　ttp://toyota.jp/sp/prius/index.html
・公式サイト内情報
　・プレスリリース： ttp://www.toyota.co.jp/jp/news/03/Sep/nt03_074.html
　　　　　　　　　　　 ttp://www.toyota.co.jp/jp/news/04/Aug/nt04_042.html （特別仕様車）
　・新型車技術広報資料： ttp://www.toyota.co.jp/company/prius/index.html
　・環境技術 THS II： ttp://www.toyota.co.jp/jp/tech/environment/ths2/index.html
・プリウススペシャルgazoo.com（レビュー、Q&A、パノラマ画像等）
　ttp://gazoo.com/nvis2/prius/
・GAZOO.com プリウス（カタログ、取説などへのリンクあり）
　ttp://gazoo.com/nvis2/nv_grade.asp?cd=2505

※プリウス関連サイト2
・プリウスドライビングシミュレーター
　ttp://www.wind.sannet.ne.jp/m_matsu/prius/ThsSimu/
・プリウスライフ
　ttp://www.priuslife.com/
・プリウス電子工作
　ttp://www.hal.ne.jp/tamasu/index.html
・PRIUSな日々(ボディカラーに悩んだら)
　ttp://prius.fxy.jp/
・Car Fool ⇒ PRIUS(シートベルト警告音の消し方、DVDプレーヤー簡易取り付け方法)
　ttp://car.fool.jp/blog/
・プリウスマニア
　ttp://www.priusmania.net/index.html

※過去スレより

・バッテリーの寿命は≒車の寿命　として設計されている
・駆動用バッテリーの保証期間は、５年１０万キロである
・初代MC後のプリウスでは、３３万キロ無交換
・新型（２０型）では、１２．８万円+工賃これに5年間の保証が付く。
12Vシステム用の補機バッテリーには密閉型構造はグレードによって異なる。
S34B20R(S)とS46B24R(G)３万以下だと思われる。

経済的な運転～環境にやさしく経済的な運転をするために

・スムーズな加減速で走行してください。

●通常の車と同様に無駄な加減速を行なわないことで、より効率の良い走行が可能です。
●急な加減速をひかえることにより、駆動用電池の残量を確保することができ、
　常にガソリンエンジンの動力と駆動用電池からの電気を利用して走行することが可能です。

知識～ハイブリッド車特有のテクニック
●加速後にいったんアクセルをもどし、その後じわっと踏み込んでください。
　こうすると、ガソリンエンジンを使わずに、電気モーターでの走行が多くなります。
●減速時は、早めに緩やかなブレーキ操作をおこなってください。
　減速時に発生するエネルギーをより多く回収できます。
●渋滞での発進は、ブレーキを緩めるだけでアクセルペダルをあまり踏まないでください。

【滑空とは】
エンジンで走行せず、モーターでも走行しない状態のこと。よって燃費は良くなる。
足をアクセルから完全に離すと回生ブレーキがかかり、バッテリーに充電を開始するが
そこからほんの少しだけアクセルを踏むとエネルギーモニターの矢印が
すべて消えてしまう状態になる。（ただし踏む加減は微妙でありコツが必要）
このどの方向にも矢印がつながっていない状態で走っていることを滑空という。
エンジンもモーターも動いていない状態である。
スケートで滑るような状態であるが、それゆえ平地では徐々に速度は落ちる。
より厳密には
・わずかにモーターで走行している状態
・わずかに充電している状態
・本当に滑空している状態
ただしこれらの状態はエネルギーモニターでは判別することができない。
燃費表示は99.9km/lとなる。
滑空をうまく使うことがプリウスの燃費をあげることの第一歩である。
最近ではプリウスマニアなどの影響で気持ち悪がられているためあまり使われなくなった言葉である。

>>1
乙。
早く次のプリが見たいよ、買いたいよ！

次のプリウスは1000km/㍑くらいで発売されたら飛ぶように売れるだろうね。

>>12
納車時に満タン入れてもらったら、
次入れるのはいつになるんだろな。

エンジン全体を断熱して、運転した次の日くらいまでホカホカの暖機要らずにしたら良い。故障と火事が怖いけど。

ｾﾗﾐｯｸｴﾝｼﾞﾝかよ｡

セラミックエンジンて冷却しないんだっけ？

そうじゃなくて水冷するけどその余熱を次の日まで残すために断熱するということ。
米国仕様のプリウスについてる冷却水魔法瓶をエンジン全体に。

>>16
暖気と言っても、1～2分程度のアイドリングだから、燃料的にはそんなに大量には
ガソリンを消費しない。

魔法瓶方式にしてエンジンの熱を逃がさないようにするには、かなりの重量増に
なるので、燃費が悪化する。

この両方を天秤にかけた場合に、どっちが総合的に燃費向上になるかが問題だな。

スズキのバイクで油冷エンジンがあったな。

http://plaza.rakuten.co.jp/aerial/diary/200601070000/
燃費向上のために、極寒地向けのブロックヒーターまでつけてる人がいる。
これがかなり効果的らしい。

理想は近距離の移動ではエンジンを使わず電気のみで走ることだが。

たなか

プリウスマ二アにいる錯乱土方って何様だよ。
ああいうDQNもいるんだね。

キモオタマニヤに出入りしているヤシは例外なくキモイ

ここで批判してる分にはまさに「負け犬の遠吠え」
たなかさんや錯乱坊さんに何か言いたいことあるなら、プリマニで議論すべし。

>>23 ID:Qcqdk188O またオマエかw　　　　　　　　　　　　　
アダルトビデオ借りるの我慢して金ためてパソコン買えよ
携帯でシコシコ書き込んでんじゃねーよw

>>22
発売直後にプリウス買って３ヶ月ほど通ったけど
ｷﾓｸて行くのやめたわ

>>25
それはねーよww
俺は４００万の車３台しか持ってないけど

>>26
華麗に誤爆ｗ

>>24
おまえもケータイで書き込んでんじゃん？( ゜Д゜)

>>28 ID:Ui/O7gwdO またオマエか　　　　　
パソコンでも絵文字使えるんだよ　ばか
アダルトビデオ借りるの我慢して金ためてパソコン買えよ
携帯でシコシコ書き込んでんじゃねーよ　　

絵文字て！？
今パソコンで見たけど絵文字は表示されてないみたいだけど！？
っか携帯で２ちゃんを見たらいけないのはどーゆー理由？？

携帯だと過去スレ見ないで何度も同じ質問するからだっちゃ
　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　
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　　　　　　　　　　　　　　
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　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　
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　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　
バカには絵文字が見えないっちゃよ

じゃあ携帯に限らず、「過去スレ見ないで同じ質問を繰り返す人」に注意したら？
携帯から閲覧や書き込みしてるやつがパソコン持てない貧乏人…なんて発想は愚かすぎるぞ。
おまえが「絵文字」と言ってる部分は俺のパソコンでは「・」で表示されてると思うが、なぜそのことを「バカ」と断言できる？？

オマエがバカだから表示されないんだよ

>>32
貧乏とは言ってないと思うぞ
PCを使いこなせない「バカ」ってのは断言できるけどねw

>>33
そう断定できる理由を聞いている。論理的に説明できなければその主張は無意味。
ネット社会の匿名性を悪用して日常の欝憤をこの場で晴らす風潮があるが、普段実社会ではそんな悪態じゃないだろう？普通にしろよ。

>>34
「アダルトビデオ借りるの我慢して金貯めて」という件りが「パソコンも買えない貧乏」という主張を暗示している。

>>35
>>34
ひとつ上のレスすら読めないのか？
これだから携帯厨は市ねって言われるんだよwww

>>36
被害妄想がひどいですよ？病院行くか市ぬかどっちかにしろ
それとも図星なのか？

つーかお前らプリウスの話しろよ。

モデル末期でネタが無いよなぁ・・・

プリウスのココがイヤ！
プリウスのココがイイ！

でも箇条書きするか？

いろいろ言いたい事はあるけど、これを超えるハイブリがないんで実質オンリーワン状態。
シビハイ？ご冗談を。

いつかは知らんが2400ccのセダンハイブリ出るらしいから、それからは住み分けが進むだろうね。
クラウンとかからの買い替え組はそちらに行きそうだ。

カムリ・ハイブリッドは既に存在する。日本では未発売。
http://jp.youtube.com/watch?v=sSIYyrNgqjA

>>42
そんな事は誰でも知っている

>>41が言ってるのはSAIの事だろ

良くも悪くも、プレミオ/アリオンランクに専用デザインでハイブリッドにしてるだけだからね。
自分にはこれで十分だが、これじゃいやだという御人もいるだろう。
アリオンも1500ccだとすっごく頭が軽くてスイスイ旋回して運転してて気持ちよい車なんだけどね。

まぁ今日突然、車買い換えろと言われたら現行プリウス買う気にはならないな。
いくらライバルがいないといえ進化が激しいハイブリだけはモデル末期で買っちゃ損。

たなか

>>37
投稿日時を見たらわかるが、ほぼ同時に書き込んでいる。

>>38
「市ね」とか軽々に発言するな。
パソコンから閲覧して「絵文字が表示されない」ことを報告したのだから、「図星」でないことは明白だろう。
そもそも「アダルトビデオ…」の文言がなぜ出てくるのか不思議でならない。
どういう発想なのか？

>>46 ID:Ui/O7gwdO またオマエか　　　　　

携帯でシコシコ書き込んでんじゃねーよ　　

携帯で書き込んではいけないというルールは無い！
その上でおまえが禁止するなら、筋の通った理由を提示しろって言ってんのにできねーじゃん。

>>1スレ立て乙
>>2の親はかわいそうだな、お前のような馬鹿子もって。

e燃費ネタで申し訳ないんだけど前々スレあたりから盛んに張られてたｼﾋﾞﾊｲとプリの燃費比較あったじゃん。
e燃費のサイトを見ると分かるけど、集計結果を毎日更新して公開してるんだよね

両車の集計結果に異変と思われる動きがあったので報告します。
あのね、あのコピペが張られて以来、毎日更新されるその数値を度々見てたんですよ。おれ。

　　　　　　　　　　　　今どうなってると思う？

プリウスの燃費がグングン上がっていって、逆にシビハイの燃費がドンドン下がっているんですよ。

これが両車の実力差なんだよ、と一言で片付けられればいいんだけど、たとえば
毎月発表されるe燃費のリリースには最後のページのその月締めでのランキングが載っています。
その過去のリリースを調べると去年の6月、7月、8月のデータも見れちゃうわけ。
それによると、プリウスもシビハイも去年の同時期は数字を伸ばしているんだよね

少なくとも1年間は、両車の差は開くわけでもなく縮むわけでもなく、差を保ちながら安定していたのに

あのコピペが張られて以来、プリ燃費急上昇シビハイ燃費急下降、となって急激に差が開き始めているんです。

携帯でシコシコ燃費データ送信してんのは誰なのかなぁ～って思っちゃいますよねぇ～

20代前半でこの車の中古を買おうとしてるんだが、変ですか？

ガソリン高で中古価格が高い気がするんだけど、それでも買うの？

http://www.fueleconomy.gov/feg/hybrid_sbs.shtml
アメリカでの公的な測定ではプリウスのほうがシビック・ハイブリッドよりも「ctiy」で二割ほど燃費が良いとなっている。高速では同じとなっている。

>>40
「20型」
＞プリウスのココがイヤ！
・とにかく増殖しすぎ、「温暖化だか知らんが、おまいらいい加減にしろ！」と言いたいｗ
・サスのストローク不足、見切り悪い

＞プリウスのココがイイ！
・初代より燃費は良い

「11型」
＞プリウスのココがイヤ！
・20型より燃費が悪い

＞プリウスのココがイイ！
・燃費以外の面では車として20型よりはるかに素ﾝ晴らしいｗ

ボンネットとリアゲートってアルミなんだね

タイヤはゴムなんだよ

>>54
禿同
デザインは好みだけど、20型はなんか車としての出来がいまいちなんだよな。
キモヲタで痛い香具師ってのは20オナだしなw
11中古か30を待った方がいいかもしれん。

何度もすみません。20代前半で中古を真剣に購入を考えています。
変でしょうか？
金銭的な面は大丈夫です。

１０，１１型やったら中古でもいいけど
20型やったら新車でかったほうがいい

>>58
真剣に考えてるなら、人の意見を気にするんじゃない。

お前は、彼女が出来た時、みんなから不細工と言われたら別れてしまうのか？
それでもオレは惚れている。と言えないのか？
もっと自分に自信を持て。

プリウスはブサイクな女なのか？

金銭的な面は大丈夫、って、それなら新車買えよ。新車なら何歳で買っても無問題。
中古といってもどうせ多走行でDVDナビなMC前プリウスを割高で買うんだろ？

やってる事は中古の太陽光発電住宅を全力キャッシングで買うようなものだと思う。
何かがおかしいｗ

今現行買うんだったらアニバ新車が鉄板じゃないか？
割安で装備充実、値引きもそこそこ出るだろうし
現行中古は割高で中古のメリット少ないと思う

プリウスが不細工だとは言っていない。
たとえ話だし。

あと、中古の太陽光発電でも、割安だったら買っても良いと思うけど？
金銭的に大丈夫なんだから、キャッシングは無関係だと思うし。

まあ、昔のオレ（２０代）なら２００万で中古より新車にするな。
でも、今のオレ（３０代）なら５０万の初期型中古にして、１５０万投資信託でもするな。

http://www.g-mark.org/library/2003/grand-kouho.html
おまえら、このページの一番下にある
「→2003年度グッドデザイン大賞を見る」をクリックして
プリウスのデザインに自信を持てよ。

プリウスのデザインが嫌いなやつってタダ単にハッチバックタイプの形状が嫌いなだけでしょ
その証拠にプリウスの何処が嫌い？って聞くとリアの形状っていうしｗ

プリウスがカッコ悪いと言う奴は、ハッチバック嫌いとか、好みの問題もあるだろうが
まず第一に、おのれのセンスを疑うべきかもわからんねｗ

車幅が狭いんだよ、もっと幅を広くして側面のノッペリ感を消して欲しい。
それと顔が地味。

たなか、嫌い

今の若い人は酒、タバコ、ギャンブルはやらないし、車も燃費のいい車買う傾向にあるんだそうな。

アニバはタイヤが小さいから不細工に見える。
そんなこんなでツーリング契約しますた。
しかし納車10/27ってかかりすぎだろ

酒、煙草、ギャンブルって激しく昭和臭いもんなｗｗ

アニバはシートが貧相にみえないか？

>>68
幅をでかくすると、狭いところでの通行がし難くなるから、今の幅で十分。
5cmくらいデカクなっても、たいして室内空間は変わらんしな。

>>68
1500ccにして3ナンバーワイドボディなんだが？
問題は、せっかくのワイドボディなのに車高の高さが台無しにしている。
この車もせめて幅広扁平タイヤに、車高を数センチ落とすとかなりイイ雰囲気になるんだが、
オレはそこまでしないっと。
んで、顔は確かに地味ｗこの車のキャラなら、コンセプトカー並みの
未来デザインでもいいのに、何をトヨタは迷ったのか中途半端な顔・・・orz

>>69
とうとう、あの～にまで牙を剥きはじめたね。
あの～はどちらかといえばたなか寄りだったのに、どうしてこんなに敵を作りたがるのだろうか？
ドラえもんに対するコメントもかなり問題(単純なミスなのにやたら嫌味っぽい表現)だし。
他に問題児なのはやはり錯乱坊。
お互い様♪^m^とか、2chで言うところの「オマエモナー」的発言しか出来ないと思えば、
「えむ、ふざけるな！」だってさ。
空気の読めてない荒らしのくせにね。
まだプロバイダに苦情言う前に掲示板で警告してくれるだけ有り難いと思えよ。
錯乱坊はプリウスマニアのリストラ対象だって事を自覚した方が良い。
2chはもちろん破門だけどｗ

東海道くん＞乙

社外ナビはゴリラならOKとのことですが、どこにつけてるのですか?

センターは無理ですよね?

>>78
Aピラー付近がベストじゃね？
あと　ゴリラじゃなくてもおｋ　　
その気になればセンターの一番下にある小物入れにインダッシュって荒技も可

リサイクルが難しい使用済み巨大バッテリーの廃棄処理法は見つかったの？
まさか埋立てて土壌汚染しつつエコなんて言ってないよね？ｗ

>>76
大人のDQNは手に負えないよなｗ

>>76
ｷﾓｵﾀでやれ！そして帰ってくるな！

>>80 ID:Qcqdk188O またオマエかw　　　　　　　　　　　　　

携帯でシコシコ書き込んでんじゃねーよw

トヨタは
ハイブリッド100万台でｼｰｵｰﾂｰ350万㌧の削減効果っつってるんだぜ

ｵﾏｲﾗの街の中古車店で眠ってる大量のプリウスなんかも
走ってることにしてウッカリw計算に入れちゃってたわけ

トヨタの捏造「350万㌧の削減効果」とやらを
現実の数字としていくためにﾄﾖｦﾀが成すべき事は
新車を買うことではなく
眠ってる中古のプリウスを買って走らせることである
その方がエコなのではないのだろうか？

>>84 ID:gJf5itsoO またオマエかw　　　　　　　　　　　　　

携帯でシコシコ書き込んでんじゃねーよw

>>84
とりあえず、お前が呼吸をやめてくれるだけで　かなり環境に優しい

走らせないだけでも十分削減に貢献してると思う＞中古市場

プリウスから別の車に乗り換えたってことなんだから
そんなことあるわけないじゃん
それともみんな自転車に乗り換えてんのか？

【独・自動車】ハイブリッド車は高過ぎる？［09/07］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1189159987/

バッテリーばかり注目されるけど故障したら本当に高いのはインバーターなのだろうか？

>>84
その計算は、発売されるプリウスの総数に削減量をかけて出した計さん結果だろ？ＷｗＷｗＷ

我輩の車は結構いけてるかも…(￣ー￣)

マフラー変えてインチアップしてステッカーいっぱい貼って、こんなカッコいいクルマは他に見たことないだろ…^m^

参ったか？｀∀´)Ψヶヶヶ

教えてください。6月10thアニバーサリーを購入しました。
通勤で平地を走っております。
1回目満タンで次回給油まで平均燃費25.5ｋｍ
2回目24.7km　3回目24.1km　4回目23.8ｋｍ
どこまで平均燃費は落ちるのですか
35.5kmとは、どんな条件ですか
ちなみに前車はカルディナで13kmぐらいは
走っておりました。
でも燃費の良いことには違いありません。
バッテリーでは、これが宿命なのでしょうか

リッター35とかプリマニに居る変態達がだす数値だよ
一般人は>>93くらいの燃費が普通

エアコン入れてその数値なら良い方だろ

リッター25出せるんならかなーり上手に走れてると思う。

しかし、恐ろしくカッコ悪い車だよな。

カッコ悪いというより、キモい。

見ると吐き気がする。

>>97
欲しくても買えない悔しさがにじみ出てるなお前

>>97
プリウスに轢かれて死ね

>>97
医者行け

先日表参道で濃いピンクのプリウス見た。
若いお姉ちゃんがこれまたお洒落な格好して乗ってた。
なかなか捨てたモンじゃ無いと感心しきりだったぞ。

>>58よ、安心して新車に突撃したまぇ。

錯乱氏がきてるのか？

ピンクのプリなんてあったか？

全塗装とか？　あるいは車内の飾り付けにピンク多用とか！？
でもここだけの話、プリウスの話してるうちに気付いたらヤってしまった女の子が２人いる
意外とモテるのかもしれん

モデル末期になってカッコ悪いとかどうとかってタイミング遅過ぎ

と、発表当初は20型のデザインをボロクソに貶してたくせに試乗で気に入って20型買った俺が言ってみる。
今となっては真正面(先代ストリームと間違えられる)以外は良いんじゃないかと思う。

しかし、恐ろしくカッコ悪い車だよな。

カッコ悪いというより、キモい。

見ると吐き気がする。

>>97　>>106
なんで二回言うねん
なんで二回言うねん

ああ？
TOYOTA様の車にケチをつけるとは、どこの会社の回し者かね。

しかし、恐ろしくカッコ悪い車だよな。

カッコ悪いというより、キモい。

見ると吐き気がする。

>>94
一度平均時速10km/l下げて走らせてみると劇的に上がるかも。

ターザンのエコカー特集でプリウスのクルコンより、アクセルワークが良いとか
女性評論家が言ってるけどどうなん？

しかし、恐ろしくカッコいい車だよな。

カッコいいというより、うらやましい。

見ると気分良く一日が過ごせる。

>>111
良いかどうかは知らんが
何回かチャレンジしたが俺は怖くてクルコン使えん

高速の燃費・・・気にするな13K位は走ってるみたいだから・・・・。

>>112 いや。漏れはＣＲ－Ｖの方がカコイイと思う。

ｶｯｺｲｲかどうかはセンスの問題だから誰がどう言おうと関係ない。
第一＞＞65にあるように、プリウスは多くの審査員が認めた
グッドデザイン「大賞」受賞なんだし。

http://ccfa.info/cgi-bin/up/src/up8562.gif

美しい・・・

お尻がかまぼこのように上から切られた断面…ｗ

しかし、恐ろしくカッコ悪い車だよな。

カッコ悪いというより、キモい。

見ると吐き気がする。

まだ車なんて帰る歳じゃないけど、プリウス良いなぁ。
電車みたいにあの高度なシステムが好き。

>118

あと何年吐き気を我慢するか楽しみ
お前の目の前を１０年は走ってやるぞ

バイクみたいに60km/h定地走行での燃費はどうなるのかなあ。

プリウスなどハイブリッド車が静か過ぎて視覚障害者がはねられる事故がいつか起こるはずだという懸念。
（そのうち笛のような音を発するオプションが付くのか？）

http://www.pasadenastarnews.com/opinions/ci_6830484　 Now, it is true that the Prius has been blamed as a potential threat to the blind in crosswalks because of its stealthy nature when in electric-quiet mode.

プリウスが静かのはごく低速域だけだし、
その速度域なら起きたとしても大した事故にはならんだろう。

しかし、恐ろしくカッコ悪い車だよな。

カッコ悪いというより、キモい。

見ると吐き気がする。

極低速域でも危ないだろ

歩行者や自転車と接触しやすい狭い道での低速走行とか。よくあることだ。
後退時に無音なのも問題だろう。

エンジンの音がしないだけで　エアコンやタイヤの音はするだろ

>>126
まったくだな。
何も知らない池沼ばかり大杉だ。
後退時の無音は確かに怖いかもね。

タイヤの音は低速なので小さい
エアコンの音？送風の音が車外に聞こえるの？エアコン止めたらどうするんだよ。

話は変わるがこのシフトレバー、前後が逆じゃないのかね。前へ進むは前へ押す、後ろへ下がるは後へ引くのが直感的だと思う。
http://corism.221616.com/articles/0000052873/

↓こういう普通のATと同じ並びにして分かりやすくしたつもりだろうけど、操作法がまるで変わったのにそれだけ変えないのな。
P
R
N
D
2
1

後退時が無音、後退したこと無いのか？それともバックブザーまで切ってんのか。

車外にもしっかり聞こえるのかよ。

俺は音楽を大音量で流して気付かせてる
プリの防音性のなさがこういうときに役にたつ

プリで一番不満なのは窓開けてウォッシャーすると車内に水が入ってくることだな
今まで乗ってた車はそんなことなかったから絶対設計ミスだろ

シフトレバーの並び、こんな並びが正解だと思う。

　Ｄ
　Ｎ
R Ｂ

つか、シフトレバーがやたらふにゃふにゃしてて安っぽいな。

戻す時にガコッと戻るのが安っぽいんだな。
まぁ本当は質感よりも耐久性ある部品使ってるんだろうけど。

ベンツS600のシフトレバーを頼んでちょっとだけ動かした事あるが、
あれはさすがとしか言いようのない操作感だった。

名古屋で黄色のプリウス見たんだけど、黄色なんてあったっけ？

他人を見下すことが大好きなエゴロジストの方々ご用達の車の板はここですか？

しかし、恐ろしくカッコ悪い車だよな。

カッコ悪いというより、キモい。

見ると吐き気がする。

>>136

　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　
　　 | ノ ,,.ノ　ヽ、ヽ　　・・・・・。
　 /　u　― 　 ―　| 　　　　　　　　　　　
　 |　　　　( _●_)　.|　　　　　　　　　　　
　彡､　　　ヽノ　　ミ　　　　
/　　　　 ∩ノ ⊃　ヽ　　　　　　　　　　
(　＼　／＿ノ　|　 | 　　　　　　　　　　・・・・・。
.＼　“　　／＿＿|　 | 　　　　 ○＿○　　　　　　　
＿　＼／＿＿＿／＿＿＿__(´(ｴ)｀)＿＿　
＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　__U　_U　＿　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　| |　 | |　| |　 | |　| |　 | |　 | |　 | | 　| |　| |
　| |　 | |　| |　 | |　| |　 | |　 | |　 | | 　| |　| |　　
　| |　 | |　| |　 | |　| |　 | |　 | |　 | | 　| |　| |

>136
つまんねぇ人
もっとマシな事を書けばいいのに。
もっと有能なシビハイ乗りが来ればいいのにね

両側を塀に囲まれた狭い道を徐行してて気付いたんだけど、
足回りから「キーコキーコ」音がしてる。
保証期間内ではあるが、原因はサスペンションを疑っていいのでしょうか？

>>139
フロントのディスクブレーキの引きずりだと思う。
調整くらいはしてくれるだろうが、まぁ正常の範囲内である事がほとんど。
微妙に接触してるのが普通で、対策はグリス塗るくらいかな。

そんな時はディスクにCRC556吹いて天国へGO

一応つまらん冗談だからやらないでね
まだ何も解っていない若い頃バイクのブレーキにCRC吹いて死ぬかとおもた

広島でシルバープリ後期に長渕剛ステッカー貼ってるの俺だから
みかけたらよろｗ

>>142
ギザ10と剥離剤どっちが良い？

>>132
もしかしてシフトの並び方って決まりがあるのだろうか？
だから従来の並びになったのかな。

進むは手前側に引く、ってのは万国共通だと思うけど。

電車のマスコンは手前側で力行なのが普通だし、
福祉自動車のアクセルレバーも手前に引くと前進。
ttp://www.nissin-okinawa.info/html/seihin.html
非常ブレーキとかは、押す方が反応が早い、ってのが理由らしい。

ギザ１０・・・たくさんあるぞ

>>140-141
ありがとう
でもディスクじゃないみたい。
クルマを止めて揺すっても音がでる。
「キーコキーコ」って。
わずかな音なので普通に走行してても気が付かない。

Ｄに持っていって保証対象として了解してもらえるかちょっと心配。

止まってる車を揺すってみて「ほら、キーコキーコ音がするでしょ？」とか言うの？

トヨタディーラはまじめだから原因調べて油さしたりするだろうけど、
キーコ君とかあだ名付いちゃうかもよｗ

>>147
俺のもサス付近からそれっぽい音がする
車から降りる時とかも振動でｷｺｯｷｺｯ　　ﾃｺｷｯ!!　　って鳴る

キコさまを呼び捨てにしちゃいかん！

> ｷｺｯｷｺｯ　　ﾃｺｷｯ!!
　　　　　　 ↑
この微妙な間（ま）が気になるんだが。

>>148
嫌だなあ。
Dに行くたび「キーコが来たぞ」なんて言われるのか？
>>149
一緒に行こうか？

でもキコキコ鳴った方が、近くを通る人が車に気がついて
安全性がアップするんじゃね？

昔：「いつかはクラウン」
今：「いつかはプリウス」

なんでこんなにも似てるのだろうか。へんな三角窓？なんなのこれ？

トヨタプリウス
http://corism.221616.com/articles/0000052887/
ホンダシビック・ハイブリッド
http://corism.221616.com/articles/0000052888/

神戸で黒プリ後期に日章旗ステッカー貼ってるの俺だから
みかけたらよろｗ

ステッカーやめれ
低脳に見える

>>147
マジメな話　サスペンションの建付けかスプリングの当たりが良くないのかも
メーカーはこの手の音が出ないようにゴム当てたりしてるが出る時は出る
そのほか意外な所（ハッチバックのステーとかバンパーのリーンフォースや考えられない所から）
も出る場合が多い

デーラーに持ってけば色々見てくれるだろうが完全になくすのは難しいと思う
走行に支障無いから気にしないのが精神衛生上良いと思うぞ。

プリのアンテナだが、無動作に立ててる人がほとんど。
アンテナの立つところの屋根の下がり角と同角で上げる。
水平よりやや起こす位の角度だが、一番美しい。笑えよ。

あーあの角度気になるよなｗ

>>159
無動作？
あれ電動かなんかだっけ？

プリウスマニアの掲示板って、誰が何書いても噛み付いてくる狂犬みたいな香具師が数人おらん？

プリウス買える人たちなんだから、それなりに仕事をしているいい年齢の社会人だと思うんだけど、
何でまたあんなにストレス溜めてるん？

噛み付かれるだけの理由がある場合がほとんどだよ
ああいう人達がいるからプリマニが厨臭くならなくて助かる

そうなんだ、
俺から見れば現状がめっちゃ厨臭いけど・・・

誰かフカヒレアンテナつけてる人以内ですか？

>>163
噛み付き方が厨くさいの多いよ～
鷹はまだまともな部類に入るけどね。
最近のはもう見てられないやｗ
とくにサクとか。

サクはそれが自分の芸風だということで一定の認知を受けているみたいだけど
それに甘んじそういうポーズをとっているだけという免罪符の下に好き放題
書いている。そしてそのことをもはや自覚できないでいる。西川史子的。

Ano～は、もうそのHNからして何かを買おうとしている。しょっちゅう
トラブル起こしているのに、あくまでも相手に責任があると信じて疑わない。

鷹は確かにまだマシだけど、他が厨過ぎて過大評価されているだけ。
こいつも当たり屋的釣り師の臭いがプンプンする。

まじ消えて欲しい面々だ

>>167-170
一つのレスで間に合うだろ

>165

プリマニで訊いてみそ

今週にトヨタレンタカー某営業所でプリウスを借りました。
時間の都合上で営業所にはカローラセダン(→現行)とプリウス(→現行)しか
なくハイブリッド車に乗ってみたくプリウスを借りました。

しかしエンジンの始動や停止方法・ギアの操作方法などハイブリッド車を運
転するのは初めてだったので戸惑う事ばかりでした。
また慣れるのにも時間がかかりました。

しかし返却時にガソリンを満タンにしたら燃費の良さに驚きました。
先週にもイプサム(→現行)を借りて今回と同じ位の走行距離・運転方法だっ
たのですが同じスタンドで同じレギュラー価格で1500円位違いました。
ハイブリッド車もいいな…って思いました。

プリウスに乗って個人的な私見になりますが、一番感じたのはルームミラー
から見た後方がちょっと見にくいって思いました。
また荷物もあまり載らないかな…？などいくつか思いましたがいい車だと
思いました。

個人的にはハイブリッド車も購入対象になりましたが、プリウス以外の車が
ちょっと高過ぎると感じています。
スキーをするので荷物などの量を考えてエスティマやアルファードの方がい
いのかな？って思ってます。

このスレにはオーナーさんがいらっしゃると思いますが、初めてハイブリッ
ド車を購入する場合の注意点などはありますか？
自分が調べた中ではバッテリーの問題を発見して交換すると高いと聞きまし
た。

お手数をおかけしますがよろしくお願い致します。

>>173
長い

>>173

注意点は世のオーナーに厨が多いということです。
もしもあなたがオーナーズクラブでの交流を楽しみにされているようなら、
幻滅することでしょう。

荷物に関しては、確かに同じ価格帯のSUVに比べると劣りますが、
二人分くらいなら余裕で乗りますよ。シートアレンジで後部を倒せば、
ロングスキーも斜めに余裕で入ります。
バッテリーに関しては、一応5年10万キロ、延長して最高7年の保障があります。
新型プリウスに関しては未だそれ以上乗った人がいるわけもないので、
何ともいえませんが、今のところ故障しまくるとか、そういう話は出ていないようです。ちなみに交換には13万円かかるとのことです。

プリウススレですから当然の回答かもしれませんが、お勧めします。
モデル末期ですが、末期だからこそ、完成されています。
10thアニバーサリーは充実装備なので、これをお勧めします。

錯乱坊と田中はマジで消えて欲しい。頼むから消えてくれ。

>>174
短い

しかし、恐ろしくカッコ悪い車だよな。

カッコ悪いというより、キモい。

見ると吐き気がする。

そして乗ってる奴はもっと恐ろしくカッコ悪い。

いやカッコ悪いというより、キモい。

死ねよ。

所詮人を見下すためのアイテム

環境を考えてくれてんだって…☆

却下

>>175
オーナーに厨が多いって…(;´Д` )某サイトに限った話でしょう。
プリ乗りに輩が多いとは言えないし、多くのオーナーは中年以上の紳士と推測する。
某サイトだってごく一部の輩の声が大きいから目立つだけであって、大多数は好意的ないい人たちです。

確かに｡下品な運転してるﾌﾟﾘｳｽて見たことない｡高速でも大人しく走行
車線を走ってる｡

モテ過ぎると僻むヤツがおおくて困る。王者の貫禄ってやつかな。

①ユーザーとして恥ずかしくなるから、王者とか恥ずかしい言葉ﾔﾒて

プリマニって年金暮らしが偉そうに講釈垂れてくるところだろ？？

>176

「たなか」だぞ「たなか」覚えなおせ「たなか」だ
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プリウスの購買層の平均年齢は何歳ぐらい？

俺の感じからすると、50才前後なんだけど。

20代で運転してるの殆ど見ないな。

どこでも走っているこんな個性のない車に名前つけたり、赤プリだとか
青プリだとかいってサイトに写真を貼り付ける神経が分からん。全部
おんなじやん。

>>190
失礼な！
こんな車はどこでも走ってません
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img3.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fusercar%2f59516%2fp1.jpg

>>189
若い人が300万円出して車買おうと思えば選択肢が広いから
プリウスには中々行き着かないんじゃね？
50代は、子育てやらに追われて経済的苦労を経験しながらも
やっと子供が手を離れる時期。ミニバンのシートも埋まらなくなり
次の車は何にしようか？と考えたとき、ﾌﾄ「プリウスいいね」に
なるのは自然な流れかもしれない。

そんなところだろうな

ｷﾓｵﾀ一派は巣にカエレ！

>>191

夕焼けをバックに黒はちょっとかっこいいな。蒼いセンサーがいい味出している。
あとプリウスのホイールは結構お洒落なんだな。プリウスはこの角度からの写真が
一番イけている。

でもあれだ、これはいわゆる見合い写真だ。みんなこういうアングルに騙されて
この（カローラ＋ウィッシュ）＊フィットを買っちまうんだよな。

いつの間に俺のくるまの写真撮ったんだ？
しかも勝手に晒しやがって！

まあ、カッコいいと言ってくれてるから許すけど。

>>190
自分のペット自慢みたいなもんだからしょうがないだろ。
プリウス自体は、とても個性的な車だが、

>>191
これなんか、
大量生産車を没個性の上塗りみたいに着飾ってもねえって、
どっかで言われてなかったか？

ペットにパンツ履かせてるのと同類だろ。

今時自家用なんて労働者か田舎者のロマンじゃね
俺は帝国のハイヤーで週に数人はイカした女落としてハメまくる日々
成金やエセロハスが自家用で騒いでんの気持ち悪い
人物金がとめどなく集積するウチに生まれてよかった
さりげなく士気をくじかれた労働者憐れ

しかし、恐ろしくカッコ悪い車だよな。

カッコ悪いというより、キモい。

見ると吐き気がする。

>>198
携帯でシコシコと２ちゃんに書き込みできる家庭で良かったネ

資本屋に疑心暗鬼をかきたてられてわずかな社会保障にすがる君
お大事に

633 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/09/14(金) 22:11:26 ID:N/r4TkX20
親がカローラを買って2年目（16000km走行）の時に
ドラシャが折れて自走不能になった時、原因は運転の仕方にあるとされ
有料で修理させられる所だった。無茶な運転はしないし大事に乗ってたのに。
その後、3年目（24000km走行）の時、ATから激しい異音、結局乗せ換え。
その時は担当に「よく壊しますねｗ」と言われ、
「普通に乗ってれば壊れないでしょ？」とメカに笑われる。
7年目（80000km走行）でエンジンから異音。
ディーラーに持ち込んだら修理に20万以上掛かるから
新車に乗り換えるなら廃車料タダで安くするからと言われ、
乗り換えようと後日契約しに行ったら契約の時点で廃車料は
しっかり含まれてるし価格は百円単位で端数を落としただけ。
廃車料はタダじゃないの？と尋ねると、それは出来ません。の一言。

人の運転のせいにしたり、壊れたのを笑ったり、守るつもりもない
約束をしたり・・・。

即契約破棄。他社に乗り換えました。
トヨタは品質がいいとか言われてるけど、けっこう壊れる。
そしてディーラーの対応も酷かった。何かにつけて「金」だし。

607 名無しさん＠そうだドライブへ行こう age 2007/09/15(土) 11:02:13 ID:Tuj0/sFc0
欧州委：トヨタ(笑)などに警告　修理情報の開示不十分と
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kaigai/news/20070915k0000m020168000c.html

あれだ結局　プリウス＝誰から見てもハイブリッド車。
　　　　　　シビハイ＝誰から見ても普通の車。

システムの違いさえ知らないのに、プリウス買っただろ？
図星だろ？

ID:PvaW06aZO
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今俺成人さ

時は金

2つしか見つけれん

にしても>>200は痛い

応答不可です。

近著で
日本映像米国
酒井直樹
ってのがあるから読んでみな
君にもワカル程度で現代社会構造を評してる

今から女とメシ
君に言いたい事があるらしいから替わるな
↓

ｷﾓｲｮ

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今時自家用なんて労働者か田舎者のロマンじゃね
俺は帝国のハイヤーで週に数人はイカした女落としてハメまくる日々
成金やエセロハスが自家用で騒いでんの気持ち悪い
人物金がとめどなく集積するウチに生まれてよかった
さりげなく士気をくじかれた労働者憐れ
↑
携帯でシコシコと２ちゃんに書き込みできる家庭で良かったネ

携帯ワロタｗｗ

プリウスに劣等感持って荒らし続けるなんてどういう人生なんだろうか。

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今時自家用なんて労働者か田舎者のロマンじゃね
俺は帝国のハイヤーで週に数人はイカした女落としてハメまくる日々
成金やエセロハスが自家用で騒いでんの気持ち悪い
人物金がとめどなく集積するウチに生まれてよかった
さりげなく士気をくじかれた労働者憐れ
今から女とメシ
君に言いたい事があるらしいから替わるな
↑
携帯でシコシコと２ちゃんに書き込みできる家庭で良かったネ

ID:PvaW06aZO　ID:PvaW06aZO　ID:PvaW06aZO
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>>198 >>207
今時自家用なんて労働者か田舎者のロマンじゃね
俺は帝国のハイヤーで週に数人はイカした女落としてハメまくる日々
成金やエセロハスが自家用で騒いでんの気持ち悪い
人物金がとめどなく集積するウチに生まれてよかった
さりげなく士気をくじかれた労働者憐れ
今から女とメシ
君に言いたい事があるらしいから替わるな
↑
携帯でシコシコと２ちゃんに書き込みできる家庭で良かったネ

多分リッター５kmくらい（もしかしたら４？）の車に今乗ってるんだけど、
そろそろ買い替えようかって話になって、今は気に入るデザインの車がでてないから
つなぎでなんか買うかという話になりました。
なんだが、どうせつなぎの車なので３００万くらいで押さえてどうせカッコ悪ついで
だから燃費重視でプリウスかなー？という気持ちなんだが最近トヨタのディーラーの
態度がやたら悪くてトヨタやめたよって人が周りに３人いて、どうかなーと悩んでます。
皆さんのところのディーラーはどんな感じですか？

トヨタは態度悪い、というほどでもなかったけど、他の販売店に
比べて、売る意気込みみたいなものが感じられなかった。トヨペット
のほうがやる気を見せてくれたので、そっちにしました。
一番やる気あったのはマツダでした。今日も電話かかってきた。

>>214ありがとうございます。
正直やる気ありすぎてしつこく勧誘はちょっと困るのですが、
トヨタのはやる気ないっていうより客をいちいち馬鹿にするっていう
態度が目立ったそうです。
今のディーラーは勧誘ほとんどなし、故障時はゆるゆる対応。でも客の
扱いは丁寧って感じなので、その話を聞いてかなりヒいてしまい、燃費
いいだけでトヨタで買って嫌な思いしたくないなっていうのが正直な気持ちです

>>213
ディーラーは担当者次第だからなんとも。

自分の担当はよくやってくれてるよ。納車まで長い時期だったんで、
頻繁に連絡くれた、車両番号決まった、とか来週お届けできそうです、とかね。

納車後はノートラブルなんでディーラー行く機会はすごく少ないし
オイル交換は2000円だし助かってます。

>>216ありがとうございます

>ディーラーは担当者次第だからなんとも。
それは僕もそうだとはおもうのですが、知人３人が担当者も営業所も違うのに
ほとんど同じ理由でトヨタをやめているので、えっ！そんなに！と思ったので
社員教育とかのせいかなーと思って平均的なお話が聞きたくてカキコしました。

今の車はしょっちゅう機械系トラブルがあるのでディーラーにはちょくちょく通って
いて、ディーラーの対応も結構自分的には重要視しているんです。

差があるとすればヒマなディーラーと忙しいディーラーなのかもな。

ホンダと日産に比べたらトヨタ系のディーラーは100倍マシ

>>204
それ、まさにプリウスﾏﾝｾｰ派の核心部分だね
そういえばカイエンといいPSAのﾃﾞｨｰｾﾞﾙハイブリといい、
結構、パラレル式で行こうとしてるメーカー多いなｗ

メルセデスとBMWは違うけどな
技術がない企業はパラレルやるしか出来ないんだよw

>>175さん
ご返答ありがとうございます。

175さんがおっしゃっているオーナーズクラブって上に書かれていた「プリ
ウスマニア」というサイトでしょうか？
以前に自分はとあるマイナー車のオーナーズクラブに入っていましたがかな
りドライというか、サバサバとした感じだったのですがプリウスマニアの会
員の方々は違うのかもしせませんね…。

荷物の積載量に関してはやはり同価格のSUVと比べると劣ってしまうんです
か…。
でも車内に荷物をフルに積む時なんて滅多にありませんからどうにかなるの
かもしれません。
しかし2人分位なら大丈夫・シートのアレンジ次第でロングスキーも斜めに
積む事が出来るのはいいですね。

バッテリーに関しては5年10万キロで延長して最高7年の保障があるんですね。
交換に13万円程かかるという事ですがバッテリーの消耗って激しいんでしょ
うか？
でも現時点で故障の頻度が高くないという事なので安心しました。

現行はモデル末期の様ですが完成度が高いというのは良い事だと思います。
先ほどトヨタのHPにて「10th Anniversary edition」を確認してきました。
色々と装備が付いていていいですね。

日中に中古車サイトを見てきたのですが現行エスティマハイブリッドやアル
ファードハイブリッドは中古でも高い様な気がしました。
またハイブリッド車の台数って結構少ないんですね。

プリウスマニアって中学生日記みたいなところだよ

この夏の暑さの中、onのままドアロックして小キーで施錠できるのは良かった。
実に素晴らしい機能だ

>>224　意味不明。一般人にもわかるようにお願い。

システムの電源とエアコンを入れたまま、キーの横に付いてる非常用キーを取り出し、
それを使って施錠して車を離れる事ができる、って言いたいんじゃないか？

それ鍵を二本持てばできることだよ。

>>227
2本持つより簡単だろ
いつもスペアキー持ち歩く奴なんていないだろ

いわゆる「スマートキー」と呼ばれるものには本キーが付いてて
いまどきは某軽自動車でOP設定があるに過ぎないのだから
素晴らしい機能ではあるがプリウスに限定して特筆されるべき点ではない。

誰も特筆なんかしていない
軽自動車にはOPではなく標準装備のものがある

ただし軽自動車に設定されているからって、全ての車、高級車なら必ず装備されているかというと
そんな事はないので>>229の意見はチンカス以下

俺、まじでプリウスオーナーに幻滅するわ・・・

みんないい歳なんだろ？　チンカス野郎が。

おまいら、いくつだ？

他のスレでは「うんうん便利だよね～」で済まされる事も、

プリウスが絡むとそうはいかない

くやしいのお、くやしいのおｗｗｗ

暑い夏には
熱中症にならないようにエアコンを効かせた車内へ子供を置き
しっかりと施錠してパチるプリオーナーがいると聞いて飛んできました

↑
また携帯でシコシコと２ちゃんに書き込みですネ

とネットカフェ難民が申しております

↑
また携帯でシコシコと２ちゃんに書き込みですネ

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携帯でシコシコと必死で書き込むチンカス

しょーもな。エンジンかけたままロックできるいうだけかいな。
そんなん普通の車でもできるで。
しかも仮に子供だけ残してロックするなんて、
完全にＤＱＮやんけ。あほちゃうか。

>>239
プリウスも普通の車だからな
関西弁を文章に使うなんて完全にDQNですね

>>>240　プリウスは普通の車ですからね。
　　　　関西弁を使うとは完全にＤＱＮですね。

これが正解。教養ないんかいな？

そもそもプリウスとシビハイの
システムの違いも知らんやろ？
わからんと買うやな。

なや。でしたな。

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関西弁を文章にも使うとは完全にＤＱＮですね。

>>243
これだから関西人は(ﾌﾟ

昨日、プリウス買ってから初めて高速に乗ったので、何km/hくらい出るだろうと
思って思いっきり加速してみたら、あっさり180km/hまで出てしまいました。

しかし、恐ろしくカッコ悪い車だよな。

カッコ悪いというより、キモい。

見ると吐き気がする。

この板に書き込んでる人がみんなオーナーだと思ってる？
むしろ、プリオーナーの方が少ないよ。
ネガティブ意見の人も、プリウスに興味津々なのは確かだが。

オーナーでもないのに何しにくるんだろう・・・・・

いや来るだろ
購入検討中の人とか

あと暇なアホンダ営業マンとか

というかシビハイの勝ち。

電池が無ければサイノス以下のコストダウンカーだろ。

「スマートキー」の電池がなくなっても始動できます？普通の鍵で始動するんですか？

あ、答えを見つけました。スマン
http://www.auto-g.jp/shinsya/toyota/vitz01/option01/index.html
スマートキーが電池切れの場合でも、スマートキーをエンジンスイッチにかざすことにより、スタート・ストップ操作を行えるようになっている。

何か褒めるところはないかと必死に考えたがあれくらいしかなかったちゅうだけなのに。
ずいぶんと食いつきが良かったな

>>251
売れまくってて羨ましいです

アルファードに煽られた。
道を譲って、その後巨大渦巻きホーン鳴らし続けてベタベタに煽ってヤッタ。
信号の寸前で前に出て、前を封鎖し降りて怒鳴り散らす。
ヤツは窓だけ開けてすいませんと。
しかし助手席の女が悪態をついていたので
発進すると見せかけて急ーブレーキ。
アルファード、俺にお釜。さあて、死んでもらいます。ｗ

>257

私にそんなことしたらアンタの自爆になります

α乗りの方が肩が痛いとか腰が痛いとかで診断書でも出せば傷害事件ですな

>>259
また携帯厨がシコシコ書き込みですかw

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http://www.g-mark.org/library/2003/grand-kouho.html
たまには開こう。一番下の「→2003年度グッドデザイン大賞を見る」をクリック。

>>257
GJwww

>>257
<丶；∀；>ｲｲﾊﾅｼﾆﾀﾞｰ

プリウス契約してから二週間経過…。
車を自分で買うなんて想像もしていなかった新社会人です。
納車来月18日までﾜｸﾃｶが止まらない。

ミニバンうざい
そして顔がどれもヒドイ

>>259
この場合の追突だと100%追突した方に責任があるとなる可能性が高い｡
直前に言った台詞がどの程度かわからんが｡台詞の種類によっては･･･
以下略｡

>>264
私は社会人4年目の26歳ですが、同じく2週間前に契約しました。
初めての新車で私もﾜｸﾃｶが止まらない・・・。
ちなみにG黒です。早く来い

オプションは、何を装着するんだ？

俺は辛うじて２０代のＳ乗りだお
今年の初めに買ったが後悔はないお
一応ナビはあるお
リアワイパーのないやつはオンボロだお

>>264・267･269
ところで、ボディの色何選んだの？グレードは何？
ナビ以外の装着オプションは？いやね、参考のために。

最近のプリマニめっちゃ受ける。でも誰と誰が争っているのかよく分からん。
誰か人物相関図書いてくれ。

>>269
最後の一文が不要！
MC前乗りをバカにしてるのか？

イライラしすぎ。ちょっと表走ってこい。好きな子の名前思い切り叫んでこい。

>>270
ボディの色とか正解があるわけじゃないし
オプションも自己満的な部分が大きいから、自分で決めたほうがいいよ。
もしくは家族とか同乗する予定の人に聞いたら？

ナビとサイドバイザーとマットをつけたお
色は汚れを気にしてシルバーだお
期待通り買って半年以上たつが洗車一度もしたことないお
でもいい車だお

白，黒・・・・・汚れが目立つ
緑・・・・・・・意外に暗い感じ
赤・・・・・・・シャア専用
青・・・・・・・ドキュンが多い
銀・・・・・・・汚れが目立ちにくい。ただし地味

>>272
MC前はバカにされて当然
DVDナビってｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>275
俺は金がないからナビとサイドバイザーとマットを全部つけなかったお
ナビとマットは社外品だお
サイドバイザーは外車はほとんどついてないからなくてもいいかと思って止めてみたが雨の日はちょっと後悔だお
当然Ｓスタンダードパッケージだお

プリウスのサイドバイザーほとんど意味ないぞ
あれ設計ミスだろ

>>276
その中で他の車や歩行者から視認性のいい色は白｡
ちなみに黄色はさらにいい･･･｡

>>279
前席側はそれなりに有効だと思うけど？
確かに後ろ側は意味ないが、前につけて後ろは付けないってのも不恰好すぎるしなぁ・・・

>>281
サイドバイザー伝って水がドバドバ入ってくるのに？
おかげでドアの布地は染みだらけ

どういう窓の開け方してるんだ？それともバイザーの付け方がおかしいのか・・・
取りあえず俺はそういう目にあったことないよ。

>>283
いや、雨上がりで窓全開にして走ってるときとか
ドバドバ室内に水が落ちてくる
まったくバイザーの役割果たしてない

取り付け角度がおかしいのかな？

屋根にワックスかけてると水をはじくので、雨が水玉のようになって滑り落ちてくるのかも。

窓をちょっとだけ開ければいいんじゃないか？

ｼﾋﾞﾊｲに乗り換えればすべて解決

>>284
俺プリ乗りじゃないけど、それ、全開にしたらどんなクルマもそーだと思うけど…？？
特に右折なんかしたら運転席にドバドバと…
プリの前は何に乗ってたの？

>>288
ウォッシャー使っただけで室内にウォッシャー液が入ってくる車があるかアホ

なんで雨のときに窓あけるん？　空調の換気だけじゃくもる？

>>290
雨上がりだよ
車の屋根に溜まってる水が落ちてくるんだよ
窓全開じゃなくても上部5センチくらい開けてるだけでも

ウォッシャー液の話？そーならそー書けよ！つーか言葉遣い気つけろ！
たぶんそれって取り付けが悪い気が…。他のプリ乗りの意見請う。

バカはスルー

バイザーないけど、滅多に水入らないし、入ったとしても染みにはなってないよ

>>294
ありえない
本当にプリウス乗ってる？
染みになるのはウォッシャーが入るときね

ディーラーが取り付ける時に、防水シーリングをするのを忘れられたんじゃないか？

まだ同じ症状のプリウスはいないみたいだな？( ^｡>^)
そもそも窓開けてウォッシャーやるほーが…( ⌒＿⌒;)

>>295
君な、そもそもウォッシャー液使いすぎなんだろ？

ただ正直、俺も運転席側の窓にウォッシャー液の筋というか流れが出来たことがあるから、
ウォッシャー液が入る可能性があるのはわかる。
でも、それ窓半開～全開じゃないと入らないっしょ。バイザーと雨水とは関係無い気がするし。

うちのは10th。
雨の日、窓を少しでもあけるとピラーの根元あたりにバイザーを伝って雨が入ってくるよ。
シールの問題なのかな？ま、雨の日、あけなきゃいいんだけどね。

ずっと前に乗ってたサンルーフ付のクルマで
雨が上がったんでルーフ全開で走ってて、ブレーキ踏んだら
車内が大洪水になったことを思い出したよ。

プリマニ≦日々ＳＮＳ＜＜＜＜２ｃｈ

10thはいつまで生産あるのかな？
年末に乗り換えしたいから、あるといいんだけど

>>302
手付け込みで今すぐ予約入れとけばいいんじゃない？
年末の引渡しまでディーラーに置きっぱにすればいい

これが現実。

フィットの実質燃費、張っておきますね
http://spmatyu5.nobody.jp/fit/fit-3/fit3.html

同じメーカー内のフィットに負けちゃうシビハイって存在価値ゼロだね
ホンダの技術者はアホなのか？
自分で自分達の技術力のなさを暴露しちゃってるんだもんwwwwwwww

ホンダは技術者もユーザーもアホばっかり(ﾌﾟ

>>302

これはギャンブル的なので、責任をもてないけれども、フルモデルチェンジまで
にもう一発限定車が出るかもしれないので、それを狙うってのはどうか。年末には
無理だと思うが・・・・・

いずれにせよ、年末に乗り換えるのなら、どうせ発注から納車まで2ヶ月くらい
かかるんだから、今発注したくらいでちょうどだよ。あと、ディーラーに言えば、
遅くする分には、問題なく納車日を調整してくれるはず。

棟田康幸(最高！超イケてる)＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞錯乱坊(最低、激ブス)

>>270
前も書きましたがＧ黒です。
10thも検討しましたが、黒が無く選択肢から外れました。

オプションはナビ・ETC・地デジ・TVキット・フロアマット・コーティングくらいだったかな。
ものすごく高くなってしまったが、仕事も忙しく頑張っている自分にご褒美ｗ

プリマニの基地外たちをマジで何とかしてくれ・・・・・

>>309
車買った当初はよく行ってたけど、それ以来覗いた事すらない
もう３年以上になるな
あそこには行かなくても困らないから行かなくておｋ

でもプリウススレのテンプレにず～っと前から削除されてたプリマニを復活させたのは俺です　ごめんなさい

うむ、自分の中の嫌なもの見たさがうずいてしまうんだが、行かないことこそ
が最大の防御策だな。もう行かないことにする。変な常連いないだけ2chのほう
がずっと理性的。

ﾌﾟﾘﾏﾆは笑いを求めていくところだろ
あそこロムってるとコテ同士のやりとりが糞笑えるわけだがｗ

錯乱坊ってどれ？画像ある？

プリマニのコテハン、ここにもいんじゃね？⌒皿⌒;

HDDナビ海苔に質問。
mp3ファイルをCD-RWに書き込み、ナビHDDに録音させる事は可能？

CD音源にすれば可能
MP3のままじゃ無理

∩`･◇･)ﾊｲｯ!!
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20070917212635.jpg

>>316　ありがとうございます。
また質問。
ナビＨＤＤに取り込まないなら、ｍｐ３ファイルをＣＤ－ＲＷに書き込んだものを再生できるの？

>>318
再生可能
ハイスピードRWでも再生可能

なるほど。
700M*6枚＝4.2ギガのｍｐ３を持ち込めるんですね。

HDDナビに録音された音楽って、どうやったら削除できますか？

>>313

http://ameblo.jp/kougen/entry-10034778743.html

>>317
画像でかすぎｗ
1080Pに変換してくれ　PS3で使うから

∩`･◇･)ﾊｲｯ!!
http://www36.atwiki.jp/badusa?cmd=upload&act=open&pageid=1&file=priuslogo.jpg

>>323
こういうの見ちゃうと
プリウスの塗装ってショボイなぁと改めて思うね
軽量化のためかあまりにも貧粗

これが現実。

フィットの実質燃費、張っておきますね
http://spmatyu5.nobody.jp/fit/fit-3/fit3.html

これが現実。ﾌﾟ

ＦＩＴノーマル、東名高速クルージング、31.8km/L
ttp://www.jdm-option.com/pr_HKS/fit_turbokit/

同じメーカー内のフィットに負けちゃうシビハイって存在価値ゼロだね
ホンダの技術者はアホなのか？
自分で自分達の技術力のなさを暴露しちゃってるんだもんwwwwwwww

ホンダは技術者もユーザーもアホばっかり(ﾌﾟ

そして、ホンダ以下のトヨタ（笑）

ﾌﾟ

同じメーカー内のフィットに負けちゃうシビハイって存在価値ゼロだね
ホンダの技術者はアホなのか？
自分で自分達の技術力のなさを暴露しちゃってるんだもんwwwwwwww

ホンダは技術者もユーザーもアホばっかり(ﾌﾟ

そして、そのホンダ以下のかわいそうなトヨタ（笑）

プリウスじゃ31.8km/Lなんて出せません。

トヨタ車、どれを持ってきても、無理。

ﾌﾟ

同じメーカー内のフィットに負けちゃうシビハイって存在価値ゼロだね
ホンダの技術者はアホなのか？
自分で自分達の技術力のなさを暴露しちゃってるんだもんwwwwwwww

ホンダは技術者もユーザーもアホばっかり(ﾌﾟ

世界一のハイブリッドカーを作るトヨタは世界一

ホンダの世界一っていったら・・・・なにも無いw

あ！スーパーカブがあったね

カブだけ作ってればいいんだよw

ホンダにも世界一あるよ
世界一存在価値の無い「シビックハイブリッド」を作っちゃうアホ技術者w

それと。。。それを自ら告白しちゃう「あほホンダヲタ>>330」ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

ホンダは
モデル末期のフィットにも劣るハイブリッドカーを
平気な顔してユーザーに売りつける悪質メーカーです

最低ですねw

世界一のハイブリッドカーを作るトヨタは世界一だ？

ﾌﾟ

しかし燃費はＦＩＴの足元にも及ばないという、インチキっぷり。

>>326
巡航速度は基本的に80km/hとし、追い越し時には100km/hまで加速する

この走り方ならプリウスでも相当良い燃費になる予感。

燃費の良さだけがハイブリッドカーだと思ってるバカ>>335発見！！！

ほんとホンダヲタって低脳ばっかりだね
さすが自社製品にも他社製品にも劣る劣悪なハイブリッドカーを売るメーカーとその信者だネ（ﾌﾟ

もうさ、なんていうか>>335みたいなのは
トヨタのために
ホンダのアホっぷりを宣伝している工作員としか思えないね

スポーツカーは作れない、高級車もなんちゃて高級車。
ハイブリットと言い張り、つなぎの技術に入れ込んでるわりに
燃費が悪く、コンパクトも燃費が悪く、ミニバンは低脳高重心
揺れる喜びと化し、レースはインチキばかりして、F１はいまだに０勝。
F１クラブは会員が集まらず、解散。

F１を富士にゴリ押ししたが、あまりの不評、トヨタの批判、鈴鹿の人気で
あっさり元の鈴鹿に持っていかれ、F１プラチナチケットを紙くずと化す。

ホンダのようにジェット機を作る技術が無いと思ったら、インドでブタの餌を
作り出すという、お似あいっぷり。

ださいトヨタ（笑）メーカーも買うヤツもバカ同士というコラボレーションで
地球を破壊中。

ﾌﾟ

>>337
はぁぁぁああああぁぁぁ？？？？？

燃費の悪いハイブリなど、ただのゴミでしょ。

ﾌﾟ

自社の型遅れフィットにも

トヨタのハイブリッドカーにも

後発のクセに何も勝る点がない「シビックハイブリッド」の存在価値ってなにーーーーー？？？？？

そしてそんな劣悪な車を自慢気に売りつけるメーカーってなにーーーーー？？？？

ホンダってさいてーーじゃーーーーん？

>>340
うひゃうひゃああああぁぁぁ

プリウスにすらかなわない、燃費の悪いシビックハイブリッドなど、ただのゴミでしょ。

ﾌﾟ

せめて型遅れのFITより燃費の良いハイブリ作ってからほざけば？

世界一のハイブリだって。

ぷ

自称ならなんでも言えるわな。

インサイトはどうした。

>>342
シビハイもプリウスも、燃費に差が無いんだから、偉そうに
出来る立場かよ。

あ？

スポーツカーは作れない、高級車もなんちゃて高級車。
ハイブリットと言い張り、つなぎの技術に入れ込んでるわりに
燃費が悪いハイブリッドを自慢気に売る、、ミニバンは低重心しか利点がないＤＱＮ仕様
揺れる喜びと化し、レースはインチキすらできない、F１はいまだに1ポイントww
JGTCクラブは解散。

F１を富士に取られたが、鈴鹿の人気で、茂木には誘致すらできない
あっさり元の鈴鹿と富士の隔年開催に持っていかれ、F１プラチナチケットは夢と化す。

ヒュンダイのように低価格が自慢のジェット機作って必死になるも不評
エコ企業のイメージつくりすらできず糞ロボットが自慢という、お粗末っぷり。

ださいホンダ（笑）メーカーも買うヤツも開発者も販売もバカというコラボレーションで
地球を破壊中。

ﾌﾟ

>>344
ご自慢のプリウスはどうした？

あ？

FITの方が燃費良いじゃねーか。あ？ほれほれ？

どーした？あ？

ぷ

>>347
シビックハイブリッド
インサイト

適当に作った繋ぎの技術のプリウスにすらかなわない燃費性能

しかも自社のDQN貧乏人ご用達フィットにすら劣る性能！！！

なにこの低技術のホンダw

>>346
ぷ

トヨタのロボットなんて、２足歩行すらできず、ラッパ吹いてるだけじゃん。ｗｗｗっうぇｗｗｗｗ

問題外なんだよ。げｒ

>>349
ははは、技術じゃかなわないから無意味な二足歩行ロボット自慢ですか？

>>348
実質燃費は同じでしょ？

トヨタのほら吹き燃費にだまされてるおまえら、バカす。ｗｗっうぇｗｗっうぇｗｗｗ

スポーツカーは作れない、高級車もなんちゃて高級車。
ハイブリットと言い張り、つなぎの技術に入れ込んでるわりに
燃費が悪いハイブリッドを自慢気に売る、、ミニバンは低重心しか利点がないＤＱＮ仕様
揺れる喜びと化し、レースはインチキすらできない、F１はいまだに1ポイントww
JGTCクラブは解散。

F１を富士に取られたが、鈴鹿の人気で、茂木には誘致すらできない
あっさり元の鈴鹿と富士の隔年開催に持っていかれ、F１プラチナチケットは夢と化す。

ヒュンダイのように低価格が自慢のジェット機作って必死になるも不評
エコ企業のイメージつくりすらできず糞ロボットが自慢という、お粗末っぷり。

ださいホンダ（笑）メーカーも買うヤツも開発者も販売もバカというコラボレーションで
地球を破壊中。

ﾌﾟ

>>350
歩くところか、走りますけど？

ぷ

さ、トヨタは？

実質どっかの大学のロボット、パクったんだろうけど。

フィットはいい車だと思うよ。エクステリアも自分好みだし。だけど
プリウス選びました。ハイブリッド車ってのに乗ってみたかったので。
それがなければ新型フィット選んでたと思う。

だけど、このスレで悪態ついているフィット君はよく分からん。それって
別の車のスレッドでもやってるわけ？　なんか意味あんの？

>>351
実燃費もカタログデータもプリウスの方が上

オマエが以前自慢気に張りまくってたろ、忘れちゃったの？

ほんとホンダヲタは低脳だなﾌﾟ

>>352
もうすこしまともに煽れよ。ぷ

言ったもの勝ちは、ここじゃ通用しねーよ。

車じゃまともなの作れないからって

ロボット自慢しちゃってるよぉぉぉぉぉぉ

もう末期症状だね

>>355
ソース出せ。

こっちはちゃんとソース出してんだよ、低脳。

ぷ

>>353
もうすこしまともに煽れよ。ぷ

言ったもの勝ちは、ここじゃ通用しねーよ。

>>357
トヨタは車もまともなのあるか？

ぷ

ロボットは？

ぷ

>>358
プリウスとシビハイが実用燃費が同じだというソース出せよ、低脳。

ぷぷ

359

ぷ、

レスまでパクって逃げてんじゃねーぞ。

>>360
世界一の低燃費を誇るプリウスがあるヨ

ホンダの世界一ってなによ？ちゃんとソース出せよ、低脳w

ホンダマンせーの君、
いっぺんそういうの↓ここで書いてみてくれんか。
ttp://www.priusmania.net/

俺はプリウスファンなので君にはあまり賛同できんが、君より上記のサイト
の常連のほうがもっと嫌いなんで、一発ぶちかましてきてくれんか？

>>361

質問を質問で返すほど苦しいのか？アホ

プリウスの実質燃費など、ここに書いてあるだろ？

ぷ

>>362
何その煽りｗ

レスにすらまともに返答できないのか。低脳ちゃん

>>361

質問を煽りで返すほど苦しいのか？アホ

プリウスとシビハイの実質燃費のソースをきちんとし示せよ

ぷ

>>363
へー、その実質燃費、最高いくつ出すんだ？

ソースで出せや。

>>365

質問を煽りで返すほど苦しいのか？アホ

プリウスとシビハイの実質燃費のソースをきちんとし示せよ

ぷ

844 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/09/18(火) 02:38:15 ID:MC0zfQDl0

これが現実。

フィットの実質燃費、張っておきますね
http://spmatyu5.nobody.jp/fit/fit-3/fit3.html

これも現実。ﾌﾟ

ＦＩＴノーマル、東名高速クルージング、31.8km/L
ttp://www.jdm-option.com/pr_HKS/fit_turbokit/

ほれほれ、ソースだぞ。

ぷ

>>363
シビックハイブリッドとトヨタプリウスハイブリッドの実用燃費が「同じ」だと言い張るオマエがソース出せよ

煽ってばっかいねーで早くソースで出せや。

たのむ～錯乱坊と戦ってくれ～

>>370
これはシビハイが劣ってるソースだろ？

プリウスとシビハイが「同一燃費」だというソース出せよ、字が読めないのか？低脳

これが現実。

フィットの実質燃費、張っておきますね
http://spmatyu5.nobody.jp/fit/fit-3/fit3.html

これも現実。ﾌﾟ

ＦＩＴノーマル、東名高速クルージング、31.8km/L
ttp://www.jdm-option.com/pr_HKS/fit_turbokit/

↑
ほれほれ、これ以上燃費の良いご自慢のプリウスデータ出せや、ほれほれ。

ぷ

フィット＜＜プリウス＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜シビハイ
これは間違いないよね

それなのに後発のシビックハイブリッドを自慢気に発売してるホンダってなんて悪質なんだろう・・・・

プリマニでやってくれ～頼む～

こんな極端なデータのどこが「ソース」だよ
低脳すぎて話にならないなw

まともな実用燃費のソースはないのか？

捏造データなら得意だがここではまともに話そうじゃないか

これが現実。

フィットの実質燃費、張っておきますね
http://spmatyu5.nobody.jp/fit/fit-3/fit3.html

これも現実。ﾌﾟ

ＦＩＴノーマル、東名高速クルージング、31.8km/L
ttp://www.jdm-option.com/pr_HKS/fit_turbokit/

↑
ほれほれ、これ以上燃費の良いご自慢のプリウスデータ出せや、ほれほれ。

ぷ

これがトヨタ自慢のハイブリかい？

ハイブリじゃなくて良いからＦＩＴより燃費の良いトヨタ車のデータ
出せや。

>>378
はぁ？

なんだ？極端とか偽装とか。

偽装というなら、そのソース出せや、ごら！

あ？逃げるなよ、てめー。

出すまでこのスレ離れねーからな。

ID:MC0zfQDl0　はトヨタの工作員だろ？
どう考えてもホンダ車の低レベル自慢としか思えない
自社のレシプロエンジン車にも勝てない
ハイブリッド車を後発で売りつけるって悪質以外のなにものでもない

>>380
これ>>379は最後発のシビハイがフィットにすら劣ってるソースだろ？

プリウスとシビハイが「同一燃費」だというソース出せよ、字が読めないのか？低脳

>>380 偽装なんてドコに書いてあるの？
ファビョリ過ぎですよpupupu

>>381
なら、ｆｉｔより燃費のいいレシプロのデータ出せや。

それからホンダのレシプロより燃費が悪いプリウスの低レベルな
件も、話しようぜ。

ぷ

実質燃費

FIT＞＞＞＞＞プリウス＞シビハイ

これ、おまえら同意なわけだな？？？

あ？どーなんだ？

ほれほれ？？？

ぷ

>>384
まずは統計として出されているフィットの実用燃費のソースを出せ
限られたユーザーの限られた走行パターンなんて無意味

>>385
はい。そうですね
限られたユーザーの限られた走行パターンだけどね

>>385

プリウス＞シビハイは認めるんですねw

あほぉ

>>385
つまり
プリウスは世界一低燃費のハイブリッドカーです。

>>386
限られたユーザーでも、これだけ多くのデータならありとあらゆる
道を走ってるのだろうから、データとしても信頼性に関しては問題無い。

問題あるというなら反論できるだけのソース出すんだな。

こっちはちゃんとソース出してるんだよ。

結局さ、トヨタにとっては、あくまでもつなぎ技術でしかないハイブリッドにすら

「「「ホンダは本気になっても勝てないって事」」」」

低レベル低脳なホンダ技術者

>>389
世界一のハイブリ＝燃費の悪い車＝なんちゃってエコカー

と認めるのね？

フィットの実質燃費、張っておきますね
http://spmatyu5.nobody.jp/fit/fit-3/fit3.html
2006/04/28更新
なかなか20km/Lに到達しませんが、26日にガソリン給油した後、
トロトロ田舎道を走っていたら、区間燃費計が最高27km/Lをマークしました！。
今は22km/Lを表示しているので、ゴールデンウィークで渋滞に遭わなければ次の給油こそ20km/L突破か？

ＦＩＴノーマル、東名高速クルージング、31.8km/L
ttp://www.jdm-option.com/pr_HKS/fit_turbokit/
↓
東名高速道路の海老名SAから牧之原SAの約164km区間。
純校（誤字だよ、さすがＤＱＮ雑誌w）速度は基本的に80km/hとし、追い越し時には100km/hまで加速

>>391
トヨタは20km/L出すにはハイブリ以外に技術が無い、ホンダのノーハイブリ以下。

ということね？

随分夜中に栄えてるな！笑
つか、フィットって何だ？？
ホンダの軽か？
燃費面でプリウスと競合するということ？
初めて聞いたクルマだｗ

>>393
もの凄い必死＆特定された状況じゃんw

>>394発売わずか10年、さらにあくまで繋ぎのハイブリ技術にすら劣るホンダの低レベルは認めるのね？

>>397
ソースだせや、シビハイの方が燃費悪いんだろ？

ん？ほれほれ？

フィットの実質燃費、張っておきますね
http://spmatyu5.nobody.jp/fit/fit-3/fit3.html
2006/04/28更新
なかなか20km/Lに到達しませんが、26日にガソリン給油した後、
トロトロ田舎道を走っていたら、区間燃費計が最高27km/Lをマークしました！。
今は22km/Lを表示しているので、ゴールデンウィークで渋滞に遭わなければ次の給油こそ20km/L突破か？

ＦＩＴノーマル、東名高速クルージング、31.8km/L
ttp://www.jdm-option.com/pr_HKS/fit_turbokit/
↓
東名高速道路の海老名SAから牧之原SAの約164km区間。
純校（誤字だよ、さすがＤＱＮ雑誌w）速度は基本的に80km/hとし、追い越し時には100km/hまで加速

特殊なユーザーと特殊な状況でしかプリウスに勝てないホンダの技術wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>398
ソースだせや、シビハイとプリウスは燃費同じなんだろ？

ん？ほれほれ？

それに、それをいうなら、トヨタの１０年、ハイブリの技術など、

ホンダのレシプロ以下ということね？

.

>>401
レシプロ何年作ってると思ってるの？

>>399
特定の人物じゃ、信用できない？

ならその反論できるソース出せと言ってるだろ？

逃げるなよ、おまえ。

.

フィットの実質燃費、張っておきますね
http://spmatyu5.nobody.jp/fit/fit-3/fit3.html
2006/04/28更新
なかなか20km/Lに到達しませんが、26日にガソリン給油した後、
トロトロ田舎道を走っていたら、区間燃費計が最高27km/Lをマークしました！。
今は22km/Lを表示しているので、ゴールデンウィークで渋滞に遭わなければ次の給油こそ20km/L突破か？

ＦＩＴノーマル、東名高速クルージング、31.8km/L
ttp://www.jdm-option.com/pr_HKS/fit_turbokit/
↓
東名高速道路の海老名SAから牧之原SAの約164km区間。
純校（誤字だよ、さすがＤＱＮ雑誌w）速度は基本的に80km/hとし、追い越し時には100km/hまで加速

特殊なユーザーと特殊な状況でしかプリウスに勝てないホンダの技術wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>403
少なくともトヨタの方が長いわな。

ｗｗｗｗｗｗばーか！

フィットの実質燃費、張っておきますね
http://spmatyu5.nobody.jp/fit/fit-3/fit3.html
2006/04/28更新
なかなか20km/Lに到達しませんが、26日にガソリン給油した後、
トロトロ田舎道を走っていたら、区間燃費計が最高27km/Lをマークしました！。
今は22km/Lを表示しているので、ゴールデンウィークで渋滞に遭わなければ次の給油こそ20km/L突破か？

ＦＩＴノーマル、東名高速クルージング、31.8km/L
ttp://www.jdm-option.com/pr_HKS/fit_turbokit/
↓
東名高速道路の海老名SAから牧之原SAの約164km区間。
純校（誤字だよ、さすがＤＱＮ雑誌w）速度は基本的に80km/hとし、追い越し時には100km/hまで加速

特殊なユーザーと特殊な状況でしかプリウスに勝てないホンダの技術wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>408
へぇ。それでも特殊な状況じゃないとプリウスに勝てないんだ

ホンダって

ぷ

>>407
なら、トヨタの技術など、特定のユーザーにすら勝てないということね？

特殊特定のユーザーなんてキモホンダヲタしかいないからねw

どーなんだよ、ほれほれ、答えてみろや。

ぷげら

>>412
高速のデータはＨＫＳと雑誌屋だぞ。

どーすんだ？ん？ほれほれ？

答えてみろや、ほれほれ。

ぷ

>>411
ttp://response.jp/e-nenpi/rank.html
オマエの大好きなe燃費ランキングにはフィット入ってないよ？
2人乗りという特殊な車を除くと実用燃費ではプリウスが一番だね

>>414
企業から金もらってる特定の雑誌（ＤＱＮ）と違法改造推奨の悪質な企業の
ＦＩＴノーマル、東名高速クルージング、31.8km/L
ttp://www.jdm-option.com/pr_HKS/fit_turbokit/
↓
東名高速道路の海老名SAから牧之原SAの約164km区間。
純校（誤字だよ、さすがＤＱＮ雑誌w）速度は基本的に80km/hとし、追い越し時には100km/hまで加速

限られた状況のデータなんぞ。。。。w

>>415
あーあ、、、それ出しちゃったら>>414をイジれなくなっちゃうじゃんw

>>415
あれれ？

なぜ、FITが入ってない？

これは、トヨタの圧力か？

ぷ、相変わらずインサイトの方が燃費良いみたいで。

げらげらぷー

ID:MC0zfQDl0は>>415を見て泣いてるのかな（ぷ

ろくでなしブルースっていう漫画に出てくる、中田小兵二っていうキャラのことを思い出した。

>>418
おや？さっきまでの勢いはどうしたの？
フィットの（限られた状況の）低燃費自慢は？

>>416
へー、なら同じことしたら、プリウスはもっと高燃費が出るとでも
言うわけ？ん？

高速燃費悪いんだろ？ほれほれ？答えてみろや。

ぷ

>>422
ttp://response.jp/e-nenpi/rank.html
オマエの大好きなe燃費ランキングにはフィット入ってないよ？

実用燃費いいんだろ？ほれほれ？答えてみろや。

ぷ

>>422
あれれ？今度は限られた区間の限られた走行状況の高速燃費自慢？

ぷ

フィットの実用燃費の話はどうなったの？

これが現実。

フィットの実質燃費、張っておきますね
http://spmatyu5.nobody.jp/fit/fit-3/fit3.html

これも現実。ﾌﾟ

ＦＩＴノーマル、東名高速クルージング、31.8km/L
ttp://www.jdm-option.com/pr_HKS/fit_turbokit/

ほれほれ、ソースだぞ。
明らかにプリウスより高燃費だぞ、ほれほれ。

公的機関までもが参考にするという

一般ユーザーの実用燃費サイト
ttp://response.jp/e-nenpi/rank.html

大人4人が乗れて荷物もソコソコ積める
こうなるとプリウスが一番だね

インサイトは売ってないしw

限られた状況のデータ
=========================================================
フィットの実質燃費、張っておきますね
http://spmatyu5.nobody.jp/fit/fit-3/fit3.html
2006/04/28更新
なかなか20km/Lに到達しませんが、26日にガソリン給油した後、
トロトロ田舎道を走っていたら、区間燃費計が最高27km/Lをマークしました！。
今は22km/Lを表示しているので、ゴールデンウィークで渋滞に遭わなければ次の給油こそ20km/L突破か？

ＦＩＴノーマル、東名高速クルージング、31.8km/L
ttp://www.jdm-option.com/pr_HKS/fit_turbokit/
東名高速道路の海老名SAから牧之原SAの約164km区間。
純校（誤字だよ、さすがＤＱＮ雑誌w）速度は基本的に80km/hとし、追い越し時には100km/hまで加速
=========================================================

一般ユーザーの実用燃費サイト
ttp://response.jp/e-nenpi/rank.html

ほれほれ、ソースだぞ。

>>426
答えになってねーぞ。ぷ

逃げるのか？ほれほれ？

トヨタ（笑）のなんちゃってエコなんて詐欺みたいなもんだな。

げらぷ

一般ユーザーの実用燃費サイト
ttp://response.jp/e-nenpi/rank.html

大人4人(定員5人)が乗れて荷物もソコソコ積める
こうなるとプリウスが一番だね

ほれほれ、ソースだぞ。

一般ユーザーの実用燃費サイト
ttp://response.jp/e-nenpi/rank.html

大人4人(定員5人)が乗れて荷物もソコソコ積める
こうなるとプリウスが一番だね

ほれほれ、ソースだぞ。

ぷ

これがホンダ自慢のフィットかい？

ランク圏外じゃん

ぷ

>>428

一般ユーザーの実用燃費サイト
ttp://response.jp/e-nenpi/rank.html

大人4人(定員5人)が乗れて荷物もソコソコ積める
こうなるとプリウスが一番だね

ほれほれ、ソースだぞ。

ぷ

ホンダ自慢のフィット???????

ランク圏外じゃん

ぷ

逃げるのか？ほれほれ？

ホンダ（笑）のなんちゃってエコなんて詐欺だな。

げらぷ

>>429
トヨタの圧力で消されたＦＩＴのデータ。

プリウスカタログ値　35.5km/L→実質　20,8km/L

なんだ、この大きな差は。

>>429-431
レスを流したいのか？ん？

同じこと何度も張って、必死だな。

ぷ

一般ユーザーの実用燃費サイト
ttp://response.jp/e-nenpi/rank.html

性能の優れた（二人乗りだけど）インサイトをわざわざ販売中止にして

わざわざ性能の劣る「シビックハイブリッド」を売りつけるなんて

ホンダ（笑）のなんちゃってエコは完全な詐欺だな。

ぷ

>>325 >>326 >>370 >>375 >>379 >>425

ID:MC0zfQDl0 レスを流したいのか？ん？

同じこと何度も張って、必死だな。

ぷ

一般ユーザーの実用燃費サイト
ttp://response.jp/e-nenpi/rank.html
これが真実！

これが現実。

フィットの実質燃費、張っておきますね
http://spmatyu5.nobody.jp/fit/fit-3/fit3.html

これも現実。ﾌﾟ

ＦＩＴノーマル、東名高速クルージング、31.8km/L
ttp://www.jdm-option.com/pr_HKS/fit_turbokit/

これも現実。ﾌﾟ

一般ユーザーの実用燃費サイト
ttp://response.jp/e-nenpi/rank.html
プリウス　20,8km/L

しかもご自慢のハイブリ↑

限られた状況のデータ
=========================================================
フィットの実質燃費、張っておきますね
http://spmatyu5.nobody.jp/fit/fit-3/fit3.html
2006/04/28更新
なかなか20km/Lに到達しませんが、26日にガソリン給油した後、
トロトロ田舎道を走っていたら、区間燃費計が最高27km/Lをマークしました！。
今は22km/Lを表示しているので、ゴールデンウィークで渋滞に遭わなければ次の給油こそ20km/L突破か？

ＦＩＴノーマル、東名高速クルージング、31.8km/L
ttp://www.jdm-option.com/pr_HKS/fit_turbokit/
東名高速道路の海老名SAから牧之原SAの約164km区間。
純校（誤字だよ、さすがＤＱＮ雑誌w）速度は基本的に80km/hとし、追い越し時には100km/hまで加速
=========================================================

これが現実！

一般ユーザーの実用燃費サイト
ttp://response.jp/e-nenpi/rank.html

ほれほれ、ソースだぞ。

限られた状況のデータ
=========================================================
フィットの実質燃費、張っておきますね
http://spmatyu5.nobody.jp/fit/fit-3/fit3.html
2006/04/28更新
なかなか20km/Lに到達しませんが、26日にガソリン給油した後、
トロトロ田舎道を走っていたら、区間燃費計が最高27km/Lをマークしました！。
今は22km/Lを表示しているので、ゴールデンウィークで渋滞に遭わなければ次の給油こそ20km/L突破か？

ＦＩＴノーマル、東名高速クルージング、31.8km/L
ttp://www.jdm-option.com/pr_HKS/fit_turbokit/
東名高速道路の海老名SAから牧之原SAの約164km区間。
純校（誤字だよ、さすがＤＱＮ雑誌w）速度は基本的に80km/hとし、追い越し時には100km/hまで加速
=========================================================

一般ユーザーの実用燃費サイト
ttp://response.jp/e-nenpi/rank.html

フィットなんてランキング圏外w

ほれほれ、ソースだぞ。
逃げるなよ

しかし、これが現実。

フィットの実質燃費、張っておきますね
http://spmatyu5.nobody.jp/fit/fit-3/fit3.html

これも現実。ﾌﾟ

ＦＩＴノーマル、東名高速クルージング、31.8km/L
ttp://www.jdm-option.com/pr_HKS/fit_turbokit/

これも現実。ﾌﾟ

一般ユーザーの実用燃費サイト
ttp://response.jp/e-nenpi/rank.html
プリウス　20,8km/L

しかもご自慢のハイブリ↑

>>432
＞トヨタの圧力で消されたＦＩＴのデータ。
なにこの言い訳w

トヨタの圧力があるならインサイトのデータ消すっつのw

しかし、これが現実。

フィットの実質燃費、張っておきますね
http://spmatyu5.nobody.jp/fit/fit-3/fit3.html

これも現実。ﾌﾟ

ＦＩＴノーマル、東名高速クルージング、31.8km/L
ttp://www.jdm-option.com/pr_HKS/fit_turbokit/

これも現実。ﾌﾟ

一般ユーザーの実用燃費サイト
ttp://response.jp/e-nenpi/rank.html
プリウス　20,8km/L

しかもご自慢のハイブリ↑

これが現実。

一般ユーザーの実用燃費サイト
ttp://response.jp/e-nenpi/rank.html

プリウス　20,8km/L
シビックハイブリッド 18.3 km/L

ご自慢のシビハイw↑

限られた状況のデータ
=========================================================
フィットの実質燃費、張っておきますね
http://spmatyu5.nobody.jp/fit/fit-3/fit3.html
2006/04/28更新
なかなか20km/Lに到達しませんが、26日にガソリン給油した後、
トロトロ田舎道を走っていたら、区間燃費計が最高27km/Lをマークしました！。
今は22km/Lを表示しているので、ゴールデンウィークで渋滞に遭わなければ次の給油こそ20km/L突破か？

ＦＩＴノーマル、東名高速クルージング、31.8km/L
ttp://www.jdm-option.com/pr_HKS/fit_turbokit/
東名高速道路の海老名SAから牧之原SAの約164km区間。
純校（誤字だよ、さすがＤＱＮ雑誌w）速度は基本的に80km/hとし、追い越し時には100km/hまで加速
=========================================================

これが現実。

一般ユーザーの実用燃費サイト
ttp://response.jp/e-nenpi/rank.html

プリウス　20,8km/L
シビックハイブリッド 18.3 km/L

フィットなんてランキング圏外w

ほれほれ、ソースだぞ。
逃げるなよ

一般ユーザーの実用燃費サイト
ttp://response.jp/e-nenpi/rank.html

性能の優れた（二人乗りだけど）インサイトをわざわざ販売中止にして

わざわざ性能の劣る「シビックハイブリッド」を売りつけるなんて

ホンダ（笑）のなんちゃってエコは完全な詐欺だな。

ぷ

ID:MC0zfQDl0　ID:MC0zfQDl0　ID:MC0zfQDl0　ID:MC0zfQDl0

涙目　ぷぎゃーw

限られた状況のデータ
=========================================================
フィットの実質燃費、張っておきますね
http://spmatyu5.nobody.jp/fit/fit-3/fit3.html
2006/04/28更新
なかなか20km/Lに到達しませんが、26日にガソリン給油した後、
トロトロ田舎道を走っていたら、区間燃費計が最高27km/Lをマークしました！。
今は22km/Lを表示しているので、ゴールデンウィークで渋滞に遭わなければ次の給油こそ20km/L突破か？

ＦＩＴノーマル、東名高速クルージング、31.8km/L
ttp://www.jdm-option.com/pr_HKS/fit_turbokit/
東名高速道路の海老名SAから牧之原SAの約164km区間。
純校（誤字だよ、さすがＤＱＮ雑誌w）速度は基本的に80km/hとし、追い越し時には100km/hまで加速
=========================================================

これが現実。

一般ユーザーの実用燃費サイト
ttp://response.jp/e-nenpi/rank.html

プリウス　20,8km/L
シビックハイブリッド 18.3 km/L

フィットなんてランキング圏外w

ほれほれ、ソースだぞ。
逃げるなよ

限られた状況のデータ
=========================================================
フィットの実質燃費、張っておきますね
http://spmatyu5.nobody.jp/fit/fit-3/fit3.html
2006/04/28更新
なかなか20km/Lに到達しませんが、26日にガソリン給油した後、
トロトロ田舎道を走っていたら、区間燃費計が最高27km/Lをマークしました！。
今は22km/Lを表示しているので、ゴールデンウィークで渋滞に遭わなければ次の給油こそ20km/L突破か？

ＦＩＴノーマル、東名高速クルージング、31.8km/L
ttp://www.jdm-option.com/pr_HKS/fit_turbokit/
東名高速道路の海老名SAから牧之原SAの約164km区間。
純校（誤字だよ、さすがＤＱＮ雑誌w）速度は基本的に80km/hとし、追い越し時には100km/hまで加速
=========================================================

これが現実。

一般ユーザーの実用燃費サイト
ttp://response.jp/e-nenpi/rank.html

プリウス　20,8km/L
シビックハイブリッド 18.3 km/L

フィットなんてランキング圏外w

ほれほれ、ソースだぞ。
逃げるなよ>>443 ID:MC0zfQDl0

限られた状況のデータ
=========================================================
フィットの実質燃費、張っておきますね
http://spmatyu5.nobody.jp/fit/fit-3/fit3.html
2006/04/28更新
なかなか20km/Lに到達しませんが、26日にガソリン給油した後、
トロトロ田舎道を走っていたら、区間燃費計が最高27km/Lをマークしました！。
今は22km/Lを表示しているので、ゴールデンウィークで渋滞に遭わなければ次の給油こそ20km/L突破か？

ＦＩＴノーマル、東名高速クルージング、31.8km/L
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東名高速道路の海老名SAから牧之原SAの約164km区間。
純校（誤字だよ、さすがＤＱＮ雑誌w）速度は基本的に80km/hとし、追い越し時には100km/hまで加速
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これが現実。

一般ユーザーの実用燃費サイト
ユーザーから寄せられる毎月数万回の給油情報をもとに、いままでにない規模の車種別実用燃費データを集計、ランキング形式で発表しています。
ライバル車種の燃費チェックや、クルマ選びの参考にご利用ください。※このランキングは毎日更新です。
ttp://response.jp/e-nenpi/rank.html
プリウス　20,8km/L
シビックハイブリッド 18.3 km/L

フィットなんてランキング圏外w

ほれほれ、ソースだぞ。
逃げるなよ>>443 ID:MC0zfQDl0

限られた状況のデータ
=========================================================
フィットの実質燃費、張っておきますね
http://spmatyu5.nobody.jp/fit/fit-3/fit3.html
2006/04/28更新
なかなか20km/Lに到達しませんが、26日にガソリン給油した後、
トロトロ田舎道を走っていたら、区間燃費計が最高27km/Lをマークしました！。
今は22km/Lを表示しているので、ゴールデンウィークで渋滞に遭わなければ次の給油こそ20km/L突破か？

ＦＩＴノーマル、東名高速クルージング、31.8km/L
ttp://www.jdm-option.com/pr_HKS/fit_turbokit/
東名高速道路の海老名SAから牧之原SAの約164km区間。
純校（誤字だよ、さすがＤＱＮ雑誌w）速度は基本的に80km/hとし、追い越し時には100km/hまで加速
=========================================================

これが現実。

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プリウス　20,8km/L
シビックハイブリッド 18.3 km/L
トヨタヴィッツ 1300cc 17.1 km/L
ホンダフィット 14.8 km/L

ほれほれ、ソースだぞ。
逃げるなよ>>443 ID:MC0zfQDl0

双方とも工作員って徹夜で工作活動やるんだね
飼い主による業務命令とはいえちょっと感動した

420の次は 452まで飛んでるｗ
ていうかうざすぎ。

糞シビックなんて、乗ろうとも思わない。

区間燃費なんてプリウスに勝てる車ないだろうに…。
価値のない煽りだな。

これが現実。

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プリウス　20,8km/L
シビックハイブリッド 18.3 km/L
トヨタヴィッツ 17.1 km/L
ホンダフィット 14.8 km/L

ほれほれ、ソースだぞ。
逃げるなよ>>443 ID:MC0zfQDl0

たしかにこのスレ煽りに乗りすぎ。
プリウスがガソリン車NO1の低燃費車であることは自他共に認められている。
ホンダを装った他社工作員か。

もしかして、煽っている荒しと反論している荒しって同じ工作員かも。

で、新しいプリウスはいつ出るのだい？

>>458
反論してるやつも最終的に荒らしに燃料投下して炎上させてるんだから同じ工作員の破壊活動かもね
深夜1時から明け方6時まで張り付いてるアホが2人もいるとも思えんし
まあ業務命令で給料出るならやらざるをえんのだろうが

これが現実。

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プリウス　20,8km/L
シビックハイブリッド 18.3 km/L
トヨタヴィッツ 17.1 km/L
ホンダフィット 14.8 km/L

ほれほれ、ソースだぞ。
逃げるなよ>>443 ID:MC0zfQDl0

>>461お前が荒らしだよ
プリウスが完全に勝ってるんだからほっとけヨ。
頼むから大人になって頭冷やしてくれ

俺としては別にもうフィットの勝ちってことでもいいけど。それで荒らしが終わるのなら。

ミクシでフィット厨が集まるコミュみてると面白いよ
リーター30超えましたーとか
ほんとかよと思ってソイツのプロフみるとバカそうな女ｗｗ
どんな測り方してんだかｗ

>>339
ホンダってジェットエンジンつくれるの？正直すごいと思う。

>>464 富士山五合目から下ってきたんじゃないの？

しかし、これが現実。

フィットの実質燃費、張っておきますね
http://spmatyu5.nobody.jp/fit/fit-3/fit3.html

これも現実。ﾌﾟ

ＦＩＴノーマル、東名高速クルージング、31.8km/L
ttp://www.jdm-option.com/pr_HKS/fit_turbokit/

これも現実。ﾌﾟ

一般ユーザーの実用燃費サイト
ttp://response.jp/e-nenpi/rank.html
プリウス　20,8km/L

しかもご自慢のハイブリ↑

アメリカにはプリウスを改造してプラグインに。とかいるのに
日本にはいないの？

>>465
低燃費、オールカーボンボディー、４億６千万

もう、１００機以上の注文が入ってるらしいよ。

トヨタの技術はビックリするほど低レベル。

>>470
そろそろ巣に帰りなよｗ
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1188724784/l50

2ちゃんねるIPサーチャーってのがあってな、IPで工作員かどうか最近はすぐにわかるんだぜ。

原材料運ぶ際に環境破壊しまくりながらやって来てできる車のスレはここでつか？W

472 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/18(火) 17:59:56 ID:ef8DCd6n0
2ちゃんねるIPサーチャーってのがあってな、IPで工作員かどうか最近はすぐにわかるんだぜ。
472 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/18(火) 17:59:56 ID:ef8DCd6n0
2ちゃんねるIPサーチャーってのがあってな、IPで工作員かどうか最近はすぐにわかるんだぜ。
472 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/18(火) 17:59:56 ID:ef8DCd6n0
2ちゃんねるIPサーチャーってのがあってな、IPで工作員かどうか最近はすぐにわかるんだぜ。
472 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/18(火) 17:59:56 ID:ef8DCd6n0
2ちゃんねるIPサーチャーってのがあってな、IPで工作員かどうか最近はすぐにわかるんだぜ。
472 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/09/18(火) 17:59:56 ID:ef8DCd6n0
2ちゃんねるIPサーチャーってのがあってな、IPで工作員かどうか最近はすぐにわかるんだぜ。

ﾌﾟｹﾞﾗ

「車音痴」「貨物脚」とヨタヲタを叩くンダヲタID:pYaDInQo0（笑）
　　　　　　　　　　↓
じゃ、なぜステップがトーションになったのか、
自称車ヲタのンダヲタに質問する。その答えが
　　　　　　　　　　↓
＞リアサスの話かな？新開発のH型トーションビーム式サスペンション。
＞コーナリング時に実感できるすぐれた操縦安定性としなやかな乗り心地はもちろん
＞高速走行時の安心感を高める味付けだな。
＞それが、何か？で、車音痴と言うのは、この程度の話で喜んでるわけ？
　　　　　　　　　　↓
http://www.honda.co.jp/STEPWGN/webcatalogue/drive/index.html
ステップのHPから抜粋しただけなのに自分の言葉のように説明する（笑）
　　　　　　　　　　↓
　　　　　馬鹿にされるンダヲタ（笑）
　　　　　　　　　　↓
逆切れしたンダヲタが質問返しする（笑）
　　　　　　　　　　↓
＞だって君みたいな社会不適合者に答える義務もないしね。
＞じゃあ仕事に復帰します。ノシ
相手にされなかったンダヲタ（笑）
　　　　　　　　　　↓
プライドを傷つけられた負けず嫌いのンダヲタが
悔しさのあまり、思わず出てしまった決めセリフ
　　　　　　　　　　↓
＞本日の車音痴のヨタヲタ、一匹撃沈しておきますた。
＞ﾌﾟ

IPサーチャー（笑）

>>476
そろそろ巣に帰りなよｗ
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1188724784/l50

IPサーチャー（笑）IPサーチャー（笑）IPサーチャー（笑）
IPサーチャー（笑）IPサーチャー（笑）IPサーチャー（笑）
IPサーチャー（笑）IPサーチャー（笑）IPサーチャー（笑）
　　　　　　　　　　　,, -──- ､._　
　　　　　　　　．-"´　　　　　　＼．　
　　　　　　　：/　　　_ノ　　　ヽ､_　ヽ.：
　　　　　　：/ 　oﾟ(（●）)　 (（●）)ﾟoヽ：
　　　　　　：|　　　　　　（__人__）　　　 |：　
　　　　　　：l　　　　　　　 )　 (　　　　 l：
　　　　　　：` ､　　　　　　 `ー'　　　 /：　　
　　　　　　　：, -‐ (_).　　　　　　　／
　　　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊと)丶─‐┬．''´
　　　　　　　　　　：ヽ　　　：i　|：
　　　　　　　　：/　　：⊂ノ|：

＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　∨
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ･･･
　　　| . : )'e'( : . |
　　　｀ ‐-＝-‐
　　　／　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（ｵｲ、なんか変なのがいるぞ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　ヽ.
.　　　　　＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　うわー、こっち見てるよ

867 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/09/18(火) 18:49:15 ID:7CGP7wHQ0
プリウスのハイブリッドの基本設計は日野が作った物で
予算の関係で頓挫したものをトヨタが権利買って引き継いだんじゃ
なかったっけ？
ヴィッツが燃費いいと言ってもエンジンはヤマハが作っているもんだし。

なんだ、日野の出来そこないをパクっただけなんだ。

何が世界一のトヨタの技術だよ。

笑わせるな、アホども。ｗｗｗｗｗｗｗｗ

アホンダ工作員市ね
ホンダ車のオナニーは該当のスレでやれ
何者かは知らんが
他社の車をけなすことよりも自己研鑽せよといいたい

トヨタのハイブリッドの基本はアイシンのだろ。

日野の出来そこないをアイシンに作らせて、トヨタの技術ってか？

腹痛いわ。ｗｗｗｗｗｗｗｗ

何一つ自社では作れない、ビックリするほど低レベル。

ホンダ信者のフリした<丶｀∀´>ﾆﾀﾞｰ　に構ってやるなんてお前ら優しいな

負け犬の遠吠えﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗ

>>485
ヒュンダイ売れまくってて羨ましいです

糞ホンダ！
ここにくるな！

ホンダのネタ書き込んでる香具師、ホンダのイメージ下げてるのに気づかないのか？

中古で初代を買おうと思います。
１３年を超えると自動車税が上がるそうですがプリウスも該当するのでしょうか。
自動車税のグリーン化とかも良くわからないのですが、どの程度なのでしょうか。
初代に乗っている方、どのくらいの自動車税を納めていますか。

よろしくお願いします。

型落ちは逝ってよし！

>>467
このスレはお前の体脂肪率を曝す場所じゃない。
31.8は流石にヤバイと思うけど。

ンダヲタもね～たまにこないとスレ盛り上がらないし、まともな奴は
ちゃんとソース持ってくる。
ただの馬鹿はﾇﾙｰすればいいんじゃね？

ちゅうか一個人が社員でもないのに特定の企業に肩入れしたりけなしたり、
勝負しようとするのがよく分からん。やっぱバイトなん？

自動車ってのはそうなりやすいものだろな。車好きにはドキュンが多いし。
自分の好きなものを貶されたら腹が立つのだろ。

クルマ好き⇒ドキュン多し
電車好き⇒アキバ系多し

勉強苦手→ｽﾎﾟｰﾂ苦手→楽器も苦手→お笑い芸人の能力なし→車やﾊﾞｲｸ
に凝る→この一部がDQN化

所詮ホンダの負け犬の遠吠えなんだなｗ

ハイブリッドでの「敗北」、ホンダが認める
http://www.j-cast.com/2006/07/07002056.html
「ホンダのHVはいまはトップランナーではない。世の中に先んじて投入する点では
トヨタさんと一緒だったが、普及し多くの人に認めてもらう点で、これまでのところウチが負けたかな」
とホンダ幹部は明かす。
97年のトヨタ「プリウス」発売に2年遅れてホンダは「インサイト」を発売した。
トヨタは03年に「プリウス」を全面改良し燃費だけでなく加速力を与えた。
「エスティマ」「ハリアー/クルーガー」「レクサスGS」などにも次々HVを設定し、
「アコードHV」「シビックHV」にとどまったホンダを引き離した。
05年のHV世界販売はトヨタが前年比74%増の23万4,950台、
ホンダが58%増の4万7,821台と5倍の差がついた。

日野が作ったﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞを買ったトヨタに負けたホンダ

という構図になっております。

日野がハイブリッドの基本設計したってソースあるの？
まあ基本設計は他社（日野は他社とはいえないが）が開発したものであってもそれを実用化レベルまで引き上げるってのは立派な努力だと思うが

プリウスはエコシック(粋なエコ)
レクサスハイブリッドはエコリュクス(贅沢なエコ)

http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20070919111611.jpg

>>498
馬鹿ンダヲタは２ちゃんの書き込みをすぐ鵜呑みにしちゃう癖があるからｗ

>>496
こりゃ痛い記事だなンダヲタにしては、いくらプリ煽っても、ホンダ幹部が負けを認めたんだからなｗ
痛い、痛すぎる。で・・・もうﾌﾟﾘｽﾚからの撤退命令が出たのか？ｗ

今日もプリマニで爆笑させてもらったよ
たなかは分かってるなｗｗ

しかし、ご自慢のプリウスでも、絶版のインサイトの足元にも及ばない
低性能っぷりにはあきれるばかり。ｗ

あげく、ノーハイブリのフィットの方が燃費が上という現実。

ｗｗｗｗｗ腹痛いｗｗｗｗｗｗ

>>504
↑
これを「負け犬の捨て台詞」と呼ぶにふさわしい書き込みだｗ

インサイトと比べるなよｗ
あれバイクだろｗｗ

>>504
まあ、フィットはママチャリみたいなもんで
いい大人の男が乗れる車ではないからなあ。

女、子どもの乗り物というイメージが払拭できんよ。

>>498
その実用レベルにしたのはアイシン。

トヨタ（笑）じゃねーよ。

トヨタは自社パーツは３割しか作れない。

残念だったな。

ぷ

>>506
足で漕ぐ子どもの車みたいでしょｗ

>>507
ぷ

プリウスだって、おバカ車ナンバーワンだろ？

何も知らないバカが買う車。

ｇら

＞ｇら

でたよ、ﾁｮﾝ語ｗ

>>506
はぁぁぁ？？世界一の燃費を叩きだした

ハイブリット車だろ？

ぷ

>>510
買えないからってそう必死になるなよ。
まあ、あんたの中古フィットを大事にしてやりなさいな。

マガジンX

>あの頃、「トヨタにやられた」「あれはアタマがいい。ウチのような普通のハイブリッドじゃ、
>ちょっとかなわない」とホンダの開発担当者が言っていた、と聞きました。
>それを、まったく新しい車体まで開発して、世に出してきたのはなぜか？
>日本だけでなく、アメリカでもすでに売り出したし、ヨーロッパでも市場に出す。
>海外では、プリウスはまだ売り出してはいないから、“初のハイブリッド市販車”という
>タイトルはとれる。
>やっぱり「バスに乗り遅れちゃいけない」というのが大きかったんじゃないかな。

最初っから敗北宣言だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ! どこでも馬鹿にされるアホンダｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

苦しくなると、決めつけ厨。ぷ

プリウスなんて安い車は、うちにはない。

げら

マガジンＸ（笑）

記者のトヨタマンセー記事を鵜呑みにしてるほうが

厨房丸出し。

ほんの数分の間にすごい書き込みだな。
5時半過ぎってことは公務員か？
学校帰りの厨房か？

　　　　　　　　　　　　∧..∧　　　
　　　　　　　　　　　. （･∀･　）　　＜プリウスなんて安い車は、うちにはない。
　　　　　　　　　　 cく_>ｙｃく__）　
　　　　　　　　　　　（___,,_,,___,,_）　 ∬
　　　　　　　　　　彡※※※※ミ　旦
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　＼　どっ！！　／　　　＼　ワハハ！　／
　　　　＼　　　　　／　　　　　　＼　　　　∞
　l||||||||||||||　∩,,∩　∩,,∩　　∩,,∩　ﾐ∩ハ∩彡
　（,　　　）（,,　　　）　　　,,）（　　　　）（　　　　）

>>515
おまい、必死すぎてほんと痛いな。
おまいんちにはさぞ高い車があるんだろうね・・親の。

>>517
自分で書いておきながら俺もだったよ。

ガック～ン

　　　　　　　　　　　　∧..∧　　　
　　　　　　　　　　　. （･∀･　）　　＜トヨタ（笑）
　　　　　　　　　　 cく_>ｙｃく__）　
　　　　　　　　　　　（___,,_,,___,,_）　 ∬
　　　　　　　　　　彡※※※※ミ　旦
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　＼　どっ！！　／　　　＼　ワハハ！　／
　　　　＼　　　　　／　　　　　　＼　　　　∞
　l||||||||||||||　∩,,∩　∩,,∩　　∩,,∩　ﾐ∩ハ∩彡
　（,　　　）（,,　　　）　　　,,）（　　　　）（　　　　）

絶版インサイトも超えられなくて自称世界一のハイブリ（笑）

いつものAAパクリパターン（笑）

所詮二番煎じアホンダ（笑）

>>522
ねえねえ、なんでインサイトは絶版になったの？
世界一なのにねえ。

>>523
おまえが言うな。

パクリ世界一の恥知らずトヨタ（笑）

>>524
ハイブリなど、つなぎの技術だからだろ？

いつまでもトヨタみたいに、間違ったエコに走らないのはホンダさ。

プリウスかっこ悪い

バカな煽り合いはこちらの閑散としたスレでお願いできませんか？

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187742817/

>>528
バカな煽りあいだ？

まともに答えられないプリウスヲタに言えや。

ぷぷぷう～

（笑）

とか書いてる割には泪出てるぞ。まず拭けよ。

つなぎの技術で中途半端に
相変わらずシビック作ってるようだが・・売れてんのか？

お前、負けたことにまだ気付かないのか？

ヴォケッ！

所詮ホンダの負け犬の遠吠えなんだなｗ

ハイブリッドでの「敗北」、ホンダが認める
http://www.j-cast.com/2006/07/07002056.html
「ホンダのHVはいまはトップランナーではない。世の中に先んじて投入する点では
トヨタさんと一緒だったが、普及し多くの人に認めてもらう点で、これまでのところウチが負けたかな」
とホンダ幹部は明かす。
97年のトヨタ「プリウス」発売に2年遅れてホンダは「インサイト」を発売した。
トヨタは03年に「プリウス」を全面改良し燃費だけでなく加速力を与えた。
「エスティマ」「ハリアー/クルーガー」「レクサスGS」などにも次々HVを設定し、
「アコードHV」「シビックHV」にとどまったホンダを引き離した。
05年のHV世界販売はトヨタが前年比74%増の23万4,950台、
ホンダが58%増の4万7,821台と5倍の差がついた。

>>531
ところでおまい
今、何に乗ってんだ？

まさか免許持ってない厨房って落ちじゃないだろうな。

シビック？

売れてるぜ、４５０マンの３００台限定が１０分で

売り切れだってよ。

ぷ

トヨタには絶対無理だな。

>>533
おまえ、自己紹介やってんのか？

HONDAのくせに生意気だ。

>>533
運転手付の黒塗りレジェンドで南青山まで通勤してるに1票

社長すら敗北宣言だもんなｗ

【ホンダ CR-V 新型発表】プリウスにやられた---ホンダ福井社長
福井社長は環境問題について「ホンダはこの業界の中で、
最も環境問題に真剣に取り組んでいる」と自負した。
そして「イメージでトヨタ『プリウス』にやられた」と語った。
さらに

「あれだけ金を使って、失敗したら大変だっただろう。
しかしトヨタの決断力はすごい、販売力もすごい」

と述べた。

467 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2007/09/18(火) 17:15:50 ID:pYaDInQo0

しかし、これが現実。

フィットの実質燃費、張っておきますね
http://spmatyu5.nobody.jp/fit/fit-3/fit3.html

これも現実。ﾌﾟ

ＦＩＴノーマル、東名高速クルージング、31.8km/L
ttp://www.jdm-option.com/pr_HKS/fit_turbokit/

これも現実。ﾌﾟ

一般ユーザーの実用燃費サイト
ttp://response.jp/e-nenpi/rank.html
プリウス　20,8km/L

これが、日野開発、アイシンが作ったご自慢の自称世界一の
なんちゃってハイブリ、↑

>>508
日野が発案しアイシンが実用レベルまで高めたってソース教えてくれ
まあ日野とアイシンの合作でもどっちみち身内だから一緒のことだと思うが

>>537
そうかもしれんね。

>>538
そーねそーね、イメージね。負けたのは。

つまり車音痴を騙すのは世界一。

ということで、本質は負けてないと言えるわね。

ぷぷ、バカなヤツＷＷＷＷ

>>540
２ちゃんでの書き込みソースを持ってくるに1票ｗ

>>540
有名な話でいまさらソース持ってくるほどの

ことでもない。おまえらが知らないだけだろ？

これがトヨタマジックさ。

ぷ

エンジンメーカー「無限」脱税、社長に逆転有罪…東京高裁

自動車エンジン製造会社「無限」（埼玉県朝霞市）の脱税事件で、法人税法違反の罪に問われた
同社社長本田博俊被告（６５）と、同社に対する控訴審判決が１９日、東京高裁であった。

田中康郎裁判長は「被告は不正な会計処理に基づく架空費用の計上を認識していた」と述べ、
本田被告を無罪（求刑・懲役４年）とした１審・さいたま地裁判決を破棄し、本田被告に懲役２年の
実刑判決を言い渡した。１審で罰金２億４０００万円とされた同社の控訴は棄却した。

判決によると、本田被告は、同社元監査役広川則男被告（６４）（１審で懲役３年、控訴中）ら
と共謀し、２０００年１０月期までの３年間で、関連会社と取引があったように装って同社の所得を
隠し、法人税約１０億円を脱税した。

本田被告は、ホンダの創業者・故本田宗一郎氏の長男。

（2007年9月19日15時48分読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20070919i311.htm
　　　　　　　　　　　　　／￣￣^ヽ　
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　　　　　　＿　 ,--､l　　　　　ﾉ .　　　　／_ノ　ヽ､_＼
　　 ,--､_ノ::　`ｰ'::　　､ﾐｰ---‐,,l 　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　ﾌﾟｷﾞｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱ
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ヽ　　:l:::: 　ﾄ:;;;;;;;;;/-/＿_........... 　/ 　　　　　　　　　　　　　　　　　￣｀ー‐---‐‐´

>>545

われれ？そっち関係に話をもって行って良いのか？

このスレ埋まるぞ。

ぷ

社長のセクハラとか、良いのか？ん？

ぷぷ

>>546
随分と悔しそうだ。そして古ーーーーーーーーーーいネタで応戦するの？

　　　　　　　　　　　　　／￣￣^ヽ　
　　　　　　　　　　　　l　　　　　　l　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　＿　 ,--､l　　　　　ﾉ .　　　　／_ノ　ヽ､_＼
　　 ,--､_ノ::　`ｰ'::　　､ﾐｰ---‐,,l 　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　ﾌﾟｷﾞｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱ
　 ,/　　　:::　　　　　　 i￣￣　 |　.　／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼　　
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l　　　l . 　 l　　　!::　　 |:::　　　l 　　|　　　　　|　|　 |　　　　　|　　　ﾉ ~.ﾚ-r┐､
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|　　　l　. 　 }　　　l:::::,r-----　　ｌ.　＼　　　 `ー'´ 　　 .／〈￣　　｀-Lλ_ﾚﾚ
ヽ　　:l:::: 　ﾄ:;;;;;;;;;/-/＿_........... 　/ 　　　　　　　　　　　　　　　　　￣｀ー‐---‐‐´

>>539
お前の体脂肪率の現在値と目標値はスレ違い。
身体・健康板でやってくれ。

インサイトってエアバッグが開かなかったなどの不具合が多いらしいね。

てかインサイトって所詮EV車の側面を持ち合わせていない
なんちゃってハイブリットだろ？
ハイブリットで燃費必死だったのはホンダの方が先じゃんｗｗｗ

トヨタ　弘道会

http://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%80%80%E5%BC%98%E9%81%93%E4%BC%9A&start=0&start=0&hl=ja&lr=lang_ja&ie=utf-8&oe=utf-8&client=firefox-a&rls=org.mozilla:ja-JP:official

トヨタ　弘道会　電通

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&client=firefox-a&rls=org.mozilla%3Aja-JP%3Aofficial&hs=dN8&q=%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%80%80%E5%BC%98%E9%81%93%E4%BC%9A%E3%80%80%E9%9B%BB%E9%80%9A&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja

トヨタ　万博　松岡利勝

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&client=firefox-a&rls=org.mozilla%3Aja-JP%3Aofficial&hs=H8S&q=%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%80%80%E4%B8%87%E5%8D%9A%E3%80%80%E6%9D%BE%E5%B2%A1%E5%88%A9%E5%8B%9D&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja

>>550
そのインサイトにも劣るプリウスってなんちゃって以下。

ぷ

インサイトって、リヤカーみたいな薄っぺらなタイヤ転がしてるあの不恰好な車のこと？

>>553
いいえ、世界一の燃費を出した、ホンダのハイブットカー。

ぷ

>>553
いいえ、世界一の燃費を出した、ホンダのハイブットカーですけど
何か問題でも？

ぷ

>>552
ハイハイそうだねぇ～
1stカーに必要な利便性をほぼ無くしたんだから
走行性能と燃費で勝てなきゃ悲しいわなｗｗｗ

>>556
あれれ？

世界一になれなくて、悔しいの？

ね？悔しいんでしょ？

トヨタの技術なんて、こんなもんだよね。ｗｗｗｗｗｗ

　　　　　　　　　　　　　／￣￣^ヽ　
　　　　　　　　　　　　l　　　　　　l　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　＿　 ,--､l　　　　　ﾉ .　　　　／_ノ　ヽ､_＼
　　 ,--､_ノ::　`ｰ'::　　､ﾐｰ---‐,,l 　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　ﾌﾟｷﾞｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱ
　 ,/　　　:::　　　　　　 i￣￣　 |　.　／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼　　
/　　　　　　　　l::: 　　l:::　　　ll　　 |　　　　　|r┬-|　　　　　| 　　　(⌒)
l　　　l . 　 l　　　!::　　 |:::　　　l 　　|　　　　　|　|　 |　　　　　|　　　ﾉ ~.ﾚ-r┐､
|　　　l　　　l　　　 |::　　 l:　　　l .　 |　　　　　|　|　 |　　　　　|　　ノ__　 |　.|　|　|
|　　　l　. 　 }　　　l:::::,r-----　　ｌ.　＼　　　 `ー'´ 　　 .／〈￣　　｀-Lλ_ﾚﾚ
ヽ　　:l:::: 　ﾄ:;;;;;;;;;/-/＿_........... 　/ 　　　　　　　　　　　　　　　　　￣｀ー‐---‐‐´

　　　　　　　　　　　,, -──- ､._　
　　　　　　　　．-"´　　　　　　＼．　
　　　　　　　：/　　　_ノ　　　ヽ､_　ヽ.：
　　　　　　：/ 　oﾟ(（●）)　 (（●）)ﾟoヽ：
　　　　　　：|　　　　　　（__人__）　　　 |：　
　　　　　　：l　　　　　　　 )　 (　　　　 l：
　　　　　　：` ､　　　　　　 `ー'　　　 /：　所詮トヨタ（笑）　
　　　　　　　：, -‐ (_).　　　　　　　／
　　　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊと)丶─‐┬．''´
　　　　　　　　　　：ヽ　　　：i　|：
　　　　　　　　：/　　：⊂ノ|：

プリマニ荒れてるのう・・・～

まじか！　みにいこっと。

見てきた。錯乱，あのー，たなか，東海道，椎茸と
よくも見事にこんなキティどもが揃ったな。みんな
いい歳しているみたいだし。

最強軍団勢ぞろいだなｗｗｗ

>>500
画像小さい
1080Pに変換してくれ　PS3で使うから

宇佐美鉱油　小牧北

プリマニ管理人も大変だよな。
いっそ閉鎖しちまえば楽なのに

東海道　http://kirakunitanosiku.cocolog-nifty.com/170/

ここに実用燃費20KM/Lの車が２台あるとします

①は価格250万

②は価格150万

差額は100万です

どちらを選びますか？

ここにどちらもいっぱいお金の入るサイフが２つあるとします
①は25000円のブランドサイフ
②は1000円の子ども用サイフ
差額は24000円
どちらをえらびますか？

答え：普通のおとなは①
　　　貧乏人または子どもは②

車好きなら燃費は二の次

オレ、プリウススレは初カキコなんだけど、
初代の頃のプリウスマニアにはよくカキコしてた。
ここだったら、オレの当時のＨＮ知ってる人いるかも。

現行出た頃から、なんだかつまらなくなったな。
だいたいあんなに荒れることなかったよ。紳士的だったし‥

ウチの超初期モノのＧツーリング、リッター１６キロしか走らないんだが、
こんなものなの？４年で１７０００キロしか乗ってないけど‥

>>568
③ 3000～5000円くらいでまともな見栄えのサイフを探すよ。

>>554
ハイブットカーって何？

>>572
ハイブリットカーのミスだろ？

おまえ、そんなことも分からないで、よくいままで生きてこれた
もんだな、関心するよ。

>>573
わざとか？(^^;
hybrid(ハイブリッド)な！

>>570　都内だとそんなもの。校外なら１８－２０にはなるよ。

で、少し運転方法変えると２～３のびる
Gツリだとその程度かな

　　　　　　　　　　　　∧..∧　　　
　　　　　　　　　　　. （･∀･　）　　＜ハイブットカー
　　　　　　　　　　 cく_>ｙｃく__）　
　　　　　　　　　　　（___,,_,,___,,_）　 ∬
　　　　　　　　　　彡※※※※ミ　旦
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　＼　どっ！！　／　　　＼　ワハハ！　／
　　　　＼　　　　　／　　　　　　＼　　　　∞
　l||||||||||||||　∩,,∩　∩,,∩　　∩,,∩　ﾐ∩ハ∩彡
　（,　　　）（,,　　　）　　　,,）（　　　　）（　　　　）

限られた状況のデータ
=========================================================
フィットの実質燃費、張っておきますね
http://spmatyu5.nobody.jp/fit/fit-3/fit3.html
2006/04/28更新
なかなか20km/Lに到達しませんが、26日にガソリン給油した後、
トロトロ田舎道を走っていたら、区間燃費計が最高27km/Lをマークしました！。
今は22km/Lを表示しているので、ゴールデンウィークで渋滞に遭わなければ次の給油こそ20km/L突破か？

ＦＩＴノーマル、東名高速クルージング、31.8km/L
ttp://www.jdm-option.com/pr_HKS/fit_turbokit/
東名高速道路の海老名SAから牧之原SAの約164km区間。
純校（誤字だよ、さすがＤＱＮ雑誌w）速度は基本的に80km/hとし、追い越し時には100km/hまで加速
=========================================================

これが現実。

一般ユーザーの実用燃費サイト
ttp://response.jp/e-nenpi/rank.html
ユーザーから寄せられる毎月数万回の給油情報をもとに、いままでにない規模の車種別実用燃費データを集計、ランキング形式で発表しています。
ライバル車種の燃費チェックや、クルマ選びの参考にご利用ください。※このランキングは毎日更新です。

プリウス　20,8km/L
シビックハイブリッド 18.3 km/L
トヨタヴィッツ 1300cc 17.1 km/L
ホンダフィット 14.8 km/L

ほれほれ、ソースだぞ。

自社の型遅れフィットにも

トヨタのハイブリッドカーにも

後発のクセに何も勝る点がない「シビックハイブリッド」の存在価値ってなにーーーーー？？？？？

そしてそんな劣悪な車を自慢気に売りつけるメーカーってなにーーーーー？？？？

ホンダってさいてーーじゃーーーーん？

一般ユーザーの実用燃費サイト
ttp://response.jp/e-nenpi/rank.html

性能の優れた（二人乗りだけど）インサイトをわざわざ販売中止にして

わざわざ性能の劣る「シビックハイブリッド」を売りつけるなんて

ホンダ（笑）のなんちゃってエコは完全な詐欺だな。

ぷ

時期プリウスのＨＤＤナビにはたなか様のありがたい説法が10G詰まってます

ヴィッツの17.1 km/Lって数字をたどって備考を見ると・・・・
何気に「アイドリングストップ」仕様が含まれてるのねｗ

>>579
ウザくて買わんわ！

豊田中央研究所ら，ハイブリッド車への搭載を目指し，GaN HFETのオン抵抗を50mΩ･cm2にまで低減
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20070919/139374/

>>580
あほか？
そんな事を言い出したら
インサイトもプリウスもシビハイも、さらにはその他数多くの「アイドリングストップ機構有の車種の燃費は除外」って話になるぞ？

>>580
燃費を向上する技術の中で「アイドリング停止機構は邪道」とでもいいたいのか？

フィット(アホンダ)にはその簡単な機構すらないから(技術者が低脳)wって必死になりすぎw

>>577-578
まぁまぁ、所詮ホンダのハイブットカーだから・・・（笑）

プリウスのライバルは本堕なんだね

ここの荒らしってまだ型落ちフィットに乗ってるの？

いがみ合いなんてしたくないけど
口を開く度に角が立つじゃない
孤独よりはマシかな

政治も株価も道行く人も
怪しいけど自分を誰より
信用できないでいる

by Mr.Children

ほれ，お前らの大好きなものだ

http://www.bulldog.co.jp/products/home/

ホイールを標準15インチ→カルディナ純正17インチに交換してみた
1本あたりの重量は13.8kg→18.8kgだ
かなりカッコ良くなったと思うが燃費にどれくらい影響あるかな？

>>590
それをココで報告するのがお前の役目だろｗ

しかし、これが現実。

フィットの実質燃費、張っておきますね
http://spmatyu5.nobody.jp/fit/fit-3/fit3.html

これも現実。ﾌﾟ

ＦＩＴノーマル、東名高速クルージング、31.8km/L
ttp://www.jdm-option.com/pr_HKS/fit_turbokit/

これも現実。ﾌﾟ

一般ユーザーの実用燃費サイト
ttp://response.jp/e-nenpi/rank.html
プリウス　20,8km/L

これが、日野開発、アイシンが作ったご自慢の自称世界一の
なんちゃってハイブリ、↑

そして、これも現実

トヨタ　弘道会

http://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%80%80%E5%BC%98%E9%81%93%E4%BC%9A&start=0&start=0&hl=ja&lr=lang_ja&ie=utf-8&oe=utf-8&client=firefox-a&rls=org.mozilla:ja-JP:official

トヨタ　弘道会　電通

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&client=firefox-a&rls=org.mozilla%3Aja-JP%3Aofficial&hs=dN8&q=%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%80%80%E5%BC%98%E9%81%93%E4%BC%9A%E3%80%80%E9%9B%BB%E9%80%9A&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja

トヨタ　万博　松岡利勝

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&client=firefox-a&rls=org.mozilla%3Aja-JP%3Aofficial&hs=H8S&q=%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%80%80%E4%B8%87%E5%8D%9A%E3%80%80%E6%9D%BE%E5%B2%A1%E5%88%A9%E5%8B%9D&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja

>>591
まあそうなんだけどね
最低1回ガソリン満タンにして使い切るまではある程度正確なデータでないし使い切るまでは1ヶ月ぐらい掛かるから誰か知ってる人いないかなって
俺の予想は5%ダウン
従来25kmだったから23kmくらいを覚悟してる
20km割るようだったら元に戻す・・・かも

＞20km割るようだったら元に戻す・・・かも

ﾌﾟ

限られた状況のデータ
=========================================================
フィットの実質燃費、張っておきますね
http://spmatyu5.nobody.jp/fit/fit-3/fit3.html
2006/04/28更新
なかなか20km/Lに到達しませんが、26日にガソリン給油した後、
トロトロ田舎道を走っていたら、区間燃費計が最高27km/Lをマークしました！。
今は22km/Lを表示しているので、ゴールデンウィークで渋滞に遭わなければ次の給油こそ20km/L突破か？

ＦＩＴノーマル、東名高速クルージング、31.8km/L
ttp://www.jdm-option.com/pr_HKS/fit_turbokit/
東名高速道路の海老名SAから牧之原SAの約164km区間。
純校（誤字だよ、さすがＤＱＮ雑誌w）速度は基本的に80km/hとし、追い越し時には100km/hまで加速
=========================================================

これが現実。

一般ユーザーの実用燃費サイト
ttp://response.jp/e-nenpi/rank.html
ユーザーから寄せられる毎月数万回の給油情報をもとに、いままでにない規模の車種別実用燃費データを集計、ランキング形式で発表しています。
ライバル車種の燃費チェックや、クルマ選びの参考にご利用ください。※このランキングは毎日更新です。

プリウス　20,8km/L
シビックハイブリッド 18.3 km/L
ヴィッツ 17.1 km/L
フィット 14.8 km/L

トヨタのハイブリッドカーに

後発のクセに何も勝る点がない「シビックハイブリッド」の存在価値ってなにーーーーー？？？？？

そしてそんな劣悪な車を自慢気に売りつけるメーカーってなにーーーーー？？？？

ホンダってさいてーーじゃーーーーん？

一般ユーザーの実用燃費サイト
ttp://response.jp/e-nenpi/rank.html

性能の優れた（二人乗りだけど）インサイトをわざわざ販売中止にして

わざわざ性能の劣る「シビックハイブリッド」を売りつけるなんて

ホンダ（笑）のなんちゃってエコは完全な詐欺だな。

ぷ

>>597
その後から出たインサイトにも劣る、プリウス

トヨタの技術などこんな程度。

ﾌﾟｹﾞﾗ

タイヤ幅ｷﾞﾘｷﾞﾘで最大いくら履けるの？

限られた状況のデータ
=========================================================
フィットの実質燃費、張っておきますね
http://spmatyu5.nobody.jp/fit/fit-3/fit3.html
2006/04/28更新
なかなか20km/Lに到達しませんが、26日にガソリン給油した後、
トロトロ田舎道を走っていたら、区間燃費計が最高27km/Lをマークしました！。
今は22km/Lを表示しているので、ゴールデンウィークで渋滞に遭わなければ次の給油こそ20km/L突破か？

ＦＩＴノーマル、東名高速クルージング、31.8km/L
ttp://www.jdm-option.com/pr_HKS/fit_turbokit/
東名高速道路の海老名SAから牧之原SAの約164km区間。
純校（誤字だよ、さすがＤＱＮ雑誌w）速度は基本的に80km/hとし、追い越し時には100km/hまで加速
=========================================================

これが現実。

一般ユーザーの実用燃費サイト
ttp://response.jp/e-nenpi/rank.html
ユーザーから寄せられる毎月数万回の給油情報をもとに、いままでにない規模の車種別実用燃費データを集計、ランキング形式で発表しています。
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プリウス　20,8km/L
シビックハイブリッド 18.3 km/L
ヴィッツ 17.1 km/L
フィット 14.8 km/L

トヨタ「プリウス」（5人乗り乗用車）

後発のクセに何も勝る点がないホンダ「シビックハイブリッド」（5人乗り乗用車）の存在価値ってなにーーーーー？？？？？

そしてそんな劣悪な車を自慢気に売りつけるメーカーってなにーーーーー？？？？

ホンダってさいてーーじゃーーーーん？

一般ユーザーの実用燃費サイト
ttp://response.jp/e-nenpi/rank.html

性能の優れた（二人乗りだけど）インサイトをわざわざ販売中止にして

わざわざ性能の劣る「シビックハイブリッド」を売りつけるなんて

ホンダ（笑）のなんちゃってエコは完全な詐欺だな。

ぷ

トヨタ「プリウス」（5人乗り乗用車）

後発のクセに何も勝る点がないホンダ「シビックハイブリッド」（5人乗り乗用車）の存在価値ってなにーーーーー？？？？？

そしてそんな劣悪な車を自慢気に売りつけるメーカーってなにーーーーー？？？？
ホンダってさいてーーじゃーーーーん？っていうか低脳としか思えなーーーいｗｗｗ

これが現実。

一般ユーザーの実用燃費サイト
ttp://response.jp/e-nenpi/rank.html
ユーザーから寄せられる毎月数万回の給油情報をもとに、いままでにない規模の車種別実用燃費データを集計、ランキング形式で発表しています。
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プリウス　20,8km/L
シビックハイブリッド 18.3 km/L
ヴィッツ 17.1 km/L
フィット 14.8 km/L

性能の優れた（二人乗りだけど）インサイトをわざわざ販売中止にして

わざわざ性能の劣る「シビックハイブリッド」を売りつけるなんて

ホンダ（笑）のなんちゃってエコは完全な詐欺だな。

ぷ

ID:7y4YV4Cg0

ぷ。

オレの経験から言うと、だいたい5スレくらいで荒らしはいなくなる。
どんな荒らしもいつかは飽きる。

それにしてもアポンダ関係者の粘着ぶりは異常だな。

異常っつーかむしろ逆に追い詰められた危機感を感じるんだが
ここまで粘着してるってことは単なるホンダマニアじゃなく中の人でしょ

プリウスの方が優れてると分かっていながら
みんなシビハイのことが気になって仕方ないんだね

MTがあればなぁ！

>>609
ばーか。THSじゃなくなったら意味ねーだろ
低脳はホンダ車に乗ってろw

>>610
おまえ、AT限定の猿だろ？

ﾌﾟ

>>611
おまえ、THSのシステムすら理解猿だろ？

ﾌﾟ

トランスミッションってあるいみで不完全なエンジンの挙動の穴埋めのために
あるんであって、ｔｈｓにはまったく必要がないというか

高級中華料理店にいって「カップラーメンも置いてないような品揃えの悪い
店のくせに高級とか言うなよｗｗｗ」って本気で言ってる人みたい

トルクもトルクも十分あるＴＨＳにマニュアルシフトの必要性なんて微塵もない
あほすぎ

ま、車音痴の運転音痴が何を言おうと、インサイトを超えられない

低技術のトヨタ（笑）

雑魚だね、雑魚。

ﾌﾟ

一般ユーザーの実用燃費サイト
ttp://response.jp/e-nenpi/rank.html

性能の優れた（二人乗りだけど）インサイトをわざわざ販売中止にして

わざわざ性能の劣る「シビックハイブリッド」を売りつけるなんて

ホンダ（笑）のなんちゃってエコは完全な詐欺だな。

ぷ

一般ユーザーの実用燃費サイト
ttp://response.jp/e-nenpi/rank.html

性能の優れた（二人乗りだけど）インサイトをわざわざ販売中止にして

わざわざ性能の劣る「シビックハイブリッド」を売りつけるなんて

ホンダ（笑）のなんちゃってエコは完全な詐欺だな。

雑魚以下だね、雑魚以下。

ぷ

トヨタ「プリウス」（5人乗り乗用車）

後発のクセに何も勝る点がないホンダ「シビックハイブリッド」（5人乗り乗用車）の存在価値ってなにーーーーー？？？？？

そしてそんな劣悪な車を自慢気に売りつけるメーカーってなにーーーーー？？？？
ホンダってさいてーーじゃーーーーん？っていうか低脳としか思えなーーーいｗｗｗ

これが現実。

一般ユーザーの実用燃費サイト
ttp://response.jp/e-nenpi/rank.html
ユーザーから寄せられる毎月数万回の給油情報をもとに、いままでにない規模の車種別実用燃費データを集計、ランキング形式で発表しています。
ライバル車種の燃費チェックや、クルマ選びの参考にご利用ください。※このランキングは毎日更新です。

プリウス　20,8km/L
シビックハイブリッド 18.3 km/L
ヴィッツ 17.1 km/L
フィット 14.8 km/L

ぷぷ

一般ユーザーの実用燃費サイト
ttp://response.jp/e-nenpi/rank.html

性能の優れた（二人乗りだけど）インサイトをわざわざ販売中止にして

わざわざ性能の劣る「シビックハイブリッド」を売りつけるなんて

ホンダ（笑）のなんちゃってエコは完全な詐欺だな。

雑魚以下だね、雑魚以下。

ぷ

捏造に必死なアホンダのデータ

=========================================================
フィットの実質燃費、張っておきますね
http://spmatyu5.nobody.jp/fit/fit-3/fit3.html
2006/04/28更新
なかなか20km/Lに到達しませんが、26日にガソリン給油した後、
トロトロ田舎道を走っていたら、区間燃費計が最高27km/Lをマークしました！。
今は22km/Lを表示しているので、ゴールデンウィークで渋滞に遭わなければ次の給油こそ20km/L突破か？

ＦＩＴノーマル、東名高速クルージング、31.8km/L
ttp://www.jdm-option.com/pr_HKS/fit_turbokit/
東名高速道路の海老名SAから牧之原SAの約164km区間。
純校（誤字だよ、さすがＤＱＮ雑誌w）速度は基本的に80km/hとし、追い越し時には100km/hまで加速
=========================================================

これが現実。

一般ユーザーの実用燃費サイト
ttp://response.jp/e-nenpi/rank.html
ユーザーから寄せられる毎月数万回の給油情報をもとに、いままでにない規模の車種別実用燃費データを集計、ランキング形式で発表しています。
ライバル車種の燃費チェックや、クルマ選びの参考にご利用ください。※このランキングは毎日更新です。

プリウス　20,8km/L
シビックハイブリッド 18.3 km/L
ヴィッツ 17.1 km/L
フィット 14.8 km/L

いかにホンダ技術者が低脳で
ホンダユーザーが無知で
>>614がチンカス以下の存在かわかるネ

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>608
やっと初代プリウスと同等のシステムに追い付いた車なんかを
本気で気にしてると思ってるの？ｗｗｗ
燃費は後発だから上回らなきゃ逆にしょんぼりだよね？？ｗｗｗｗｗ

★荒らし、他車の話しは完全スルーでお願い致します。
他の車の良さを話したい方は、該当車種のスレでお願いします。

>>614
＞ま、車音痴の運転音痴が何を言おうと、インサイトを超えられない
逆にそういう連中にはインサイトの燃費性能は引き出せないから
プリウスの方がエコになる
限定条件でしかエコを発揮出来ないインサイトの方が糞って事さｗｗｗ

プリウスって一番燃費がいい現行車なんだね♪

>>624
そうだよ、よく知ってたね。

それに比べてインサイトは二人乗りで荷物も積めない実験車だったんだ。

それから、今はもう作ってないのに、必死になって過去の栄光にすがりたがるアポンだの

関係者とDQNオーナーが羨ましがるスレがここなんだ。

同じコピペを何度も繰り返すから、そいつが低脳なのはみんな知ってるんだよ。

他のまともなホンダ信者が可愛そうになるね。

参考としての話題なら構わないが、もうホンダ車を煽るのはやめようぜ。
煽られても抵抗しない。ここはプリウスを語るスレなんだから。

インサイトとプリウスのスレはここですか？

違います。

４人乗りのインサイトがあれば買いたかったな
アルミボディーとか新開発のハイブリ技術とか高コストで売れば売るほど赤字だろうし消費者に買って欲しくないから２人乗りしか用意しなかったんだろうけど
スタイルも新鮮だし後輪のカバーとかカッコイイ

シビックハイブリッドならプリウスの方がいいけど

>>629
＞消費者に買って欲しくないから２人乗りしか用意しなかったんだろうけど
違う違う、単なる燃費稼ぎｗ。

インサイトを4人乗りにしたら、かなり燃費悪くなると思う
ていうか、後席作っても普通の大人は乗れないような…
無理して4人乗れば坂を登れないような…

ポルシェのカイエンハイブリッド、電気モーターのみで走行が可能
http://www.auto-g.jp/news/200509/21/newcar03/

試乗レポートpage2
http://www.carview.co.jp/magazine/special/2007/porsche_cayenne_h/01okazaki/02.asp
・エンジンとATの間にモーターを挟み込む方式を採用　→IMA方式か？
・つまり噂されていたトヨタ方式ではない
・エンジンとATの間に　クラッチを置く　ことでモーターのみの走行を実現

試乗レポートpage3
http://www.carview.co.jp/magazine/special/2007/porsche_cayenne_h/01okazaki/03.asp
・エンジンと6速ATの間に【同軸マウントしたモーター】は・・→IMA方式ｷﾀｰ
・ﾊﾞｯﾃﾘｰは日本製（＝ﾊﾟﾅ製）
・システム上のトピックは、エンジンとモーターの間にクラッチを設け、お互いを完全に切り離せること。

脳内の妄想だがインサイトを4人乗りにしても燃費は精々10%ダウン程度じゃね？
但し4人乗りにすると折角のデザインは間延びしちゃってかっこ悪くなりそう

>>632
ホンダはポルシェにも出し抜かれたとでも言いたいのか？

型落ちのﾌィｯﾄを貶すと、例の荒らしが暴れる件

プリウスの次期型は後席の居住性改善して欲しい
せめて頭上は先代レベルまで戻して欲しいなぁ・・・

プリウスって、真横からのスタイルは最高だな。

ま、車音痴の運転音痴が何を言おうと、インサイトを超えられない

低技術のトヨタ（笑）

雑魚だね、雑魚。

ﾌﾟ

しかし、これが現実。

フィットの実質燃費、張っておきますね
http://spmatyu5.nobody.jp/fit/fit-3/fit3.html

これも現実。ﾌﾟ

ＦＩＴノーマル、東名高速クルージング、31.8km/L
ttp://www.jdm-option.com/pr_HKS/fit_turbokit/

これも現実。ﾌﾟ

一般ユーザーの実用燃費サイト
ttp://response.jp/e-nenpi/rank.html
プリウス　20,8km/L

これが、日野開発、アイシンが作ったご自慢の自称世界一の
なんちゃってハイブリ、↑

↑小便臭い青二才乙ｗｗ

>>640
反論になってねーぞ。

ぷぷぷ

負け犬がまたやってきたか。(´ー｀)y─┛~~

>>641
おまえ厨房かと思ってたら、いい年したオヤジじゃんか？
脳内厨房は恥ずかしいからやめた方がいいぞ！

捏造に必死なアホンダのデータ

=========================================================
フィットの実質燃費、張っておきますね
http://spmatyu5.nobody.jp/fit/fit-3/fit3.html
2006/04/28更新
なかなか20km/Lに到達しませんが、26日にガソリン給油した後、
トロトロ田舎道を走っていたら、区間燃費計が最高27km/Lをマークしました！。
今は22km/Lを表示しているので、ゴールデンウィークで渋滞に遭わなければ次の給油こそ20km/L突破か？

ＦＩＴノーマル、東名高速クルージング、31.8km/L
ttp://www.jdm-option.com/pr_HKS/fit_turbokit/
東名高速道路の海老名SAから牧之原SAの約164km区間。
純校（誤字だよ、さすがＤＱＮ雑誌w）速度は基本的に80km/hとし、追い越し時には100km/hまで加速
=========================================================

これが現実。

一般ユーザーの実用燃費サイト
ttp://response.jp/e-nenpi/rank.html
ユーザーから寄せられる毎月数万回の給油情報をもとに、いままでにない規模の車種別実用燃費データを集計、ランキング形式で発表しています。
ライバル車種の燃費チェックや、クルマ選びの参考にご利用ください。※このランキングは毎日更新です。

プリウス　20,8km/L
シビックハイブリッド 18.3 km/L
ヴィッツ 17.1 km/L
フィット 14.8 km/L

一般ユーザーの実用燃費サイト
ttp://response.jp/e-nenpi/rank.html

性能の優れた（二人乗りだけど）インサイトをわざわざ販売中止にして

わざわざ性能の劣る「シビックハイブリッド」を売りつけるなんて

ホンダ（笑）のなんちゃってエコは完全な詐欺だな。

雑魚以下だね、雑魚以下。

ぷ

所詮ホンダの負け犬の遠吠えなんだなｗ

ハイブリッドでの「敗北」、ホンダが認める
http://www.j-cast.com/2006/07/07002056.html
「ホンダのHVはいまはトップランナーではない。世の中に先んじて投入する点では
トヨタさんと一緒だったが、普及し多くの人に認めてもらう点で、これまでのところウチが負けたかな」
とホンダ幹部は明かす。
97年のトヨタ「プリウス」発売に2年遅れてホンダは「インサイト」を発売した。
トヨタは03年に「プリウス」を全面改良し燃費だけでなく加速力を与えた。
「エスティマ」「ハリアー/クルーガー」「レクサスGS」などにも次々HVを設定し、
「アコードHV」「シビックHV」にとどまったホンダを引き離した。
05年のHV世界販売はトヨタが前年比74%増の23万4,950台、
ホンダが58%増の4万7,821台と5倍の差がついた。

誰かプリマニの仲裁役居ない？

居ないだろｗ

ｴｱｺﾝいれて高速の燃費がﾘｯﾀ15ｷﾛのﾔｼいますか?

>>649
スピード出しすぎ。
法定速度違反しているのがバレバレなので書き込みには注意しろよ

何か不具合かもしれないじゃん

>>639
いい加減メタボ自慢は止めたらどう？
体脂肪率31.8%から20,8%に落とすのは大変だよ。
2chで書き込みしてる場合じゃないよ。

先日、静岡～都内往復(約250km）でリッター26km

シビハイにってことなんだが

>>654
インサイトお勧め
それ買ってもうここには来ないで下さいね

たなか？見てるか？

ヒッキーだから見てんじゃない？

ホンダはオデッセイにハイブリッドを積めば売れるんじゃね？
とりあえず、今のトヨタのハイブリッド車に無い設定車種だし
つーか、間違っても２シーターで出すなよ…
元々、二人乗りなんて今の時代に売れない車種なのに

>>658 エスティマハイブリッド

>>658 アルファードハイブリッド

マークＸジオハイブリッド

発売希望

>>654
シビハイのMT仕様、現行には無いけど
先代の北米モデルには設定があったね。

しかし、これが現実。

フィットの実質燃費、張っておきますね
http://spmatyu5.nobody.jp/fit/fit-3/fit3.html

これも現実。ﾌﾟ

ＦＩＴノーマル、東名高速クルージング、31.8km/L
ttp://www.jdm-option.com/pr_HKS/fit_turbokit/

これも現実。ﾌﾟ

一般ユーザーの実用燃費サイト
ttp://response.jp/e-nenpi/rank.html

インサイト　24.3km/L ←これが世界一

プリウス　20,8km/L　←自称世界一ｗ

初代プリウス　17.4km/L ←ﾌﾟｹﾞﾗ

これが、日野開発、アイシンが作ったご自慢の自称世界一の
なんちゃってハイブリ、↑

捏造に必死なアホンダのデータ

=========================================================
フィットの実質燃費、張っておきますね
http://spmatyu5.nobody.jp/fit/fit-3/fit3.html
2006/04/28更新
なかなか20km/Lに到達しませんが、26日にガソリン給油した後、
トロトロ田舎道を走っていたら、区間燃費計が最高27km/Lをマークしました！。
今は22km/Lを表示しているので、ゴールデンウィークで渋滞に遭わなければ次の給油こそ20km/L突破か？

ＦＩＴノーマル、東名高速クルージング、31.8km/L
ttp://www.jdm-option.com/pr_HKS/fit_turbokit/
東名高速道路の海老名SAから牧之原SAの約164km区間。
純校（誤字だよ、さすがＤＱＮ雑誌w）速度は基本的に80km/hとし、追い越し時には100km/hまで加速
=========================================================

これが現実。

一般ユーザーの実用燃費サイト
ttp://response.jp/e-nenpi/rank.html
ユーザーから寄せられる毎月数万回の給油情報をもとに、いままでにない規模の車種別実用燃費データを集計、ランキング形式で発表しています。
ライバル車種の燃費チェックや、クルマ選びの参考にご利用ください。※このランキングは毎日更新です。

プリウス　20,8km/L
シビックハイブリッド 18.3 km/L
ヴィッツ 17.1 km/L
フィット 14.8 km/L

一般ユーザーの実用燃費サイト
ttp://response.jp/e-nenpi/rank.html

性能の優れた（二人乗りだけど）インサイトをわざわざ販売中止にして

わざわざ性能の劣る「シビックハイブリッド」を売りつけるなんて

ホンダ（笑）のなんちゃってエコは完全な詐欺だな。

雑魚以下だね、雑魚以下。

ぷ

データの一つとしては問題ない↓

=========================================================
フィットの実質燃費、張っておきますね
http://spmatyu5.nobody.jp/fit/fit-3/fit3.html
2006/04/28更新
なかなか20km/Lに到達しませんが、26日にガソリン給油した後、
トロトロ田舎道を走っていたら、区間燃費計が最高27km/Lをマークしました！。
今は22km/Lを表示しているので、ゴールデンウィークで渋滞に遭わなければ次の給油こそ20km/L突破か？

ＦＩＴノーマル、東名高速クルージング、31.8km/L
ttp://www.jdm-option.com/pr_HKS/fit_turbokit/
東名高速道路の海老名SAから牧之原SAの約164km区間。
純校（誤字だよ、さすがＤＱＮ雑誌w）速度は基本的に80km/hとし、追い越し時には100km/hまで加速
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所詮ホンダの負け犬の遠吠えなんだなｗ

ハイブリッドでの「敗北」、ホンダが認める
http://www.j-cast.com/2006/07/07002056.html
「ホンダのHVはいまはトップランナーではない。世の中に先んじて投入する点では
トヨタさんと一緒だったが、普及し多くの人に認めてもらう点で、これまでのところウチが負けたかな」
とホンダ幹部は明かす。
97年のトヨタ「プリウス」発売に2年遅れてホンダは「インサイト」を発売した。
トヨタは03年に「プリウス」を全面改良し燃費だけでなく加速力を与えた。
「エスティマ」「ハリアー/クルーガー」「レクサスGS」などにも次々HVを設定し、
「アコードHV」「シビックHV」にとどまったホンダを引き離した。
05年のHV世界販売はトヨタが前年比74%増の23万4,950台、
ホンダが58%増の4万7,821台と5倍の差がついた。

捏造に必死なアホンダのデータ

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フィットの実質燃費、張っておきますね
http://spmatyu5.nobody.jp/fit/fit-3/fit3.html
2006/04/28更新
なかなか20km/Lに到達しませんが、26日にガソリン給油した後、
トロトロ田舎道を走っていたら、区間燃費計が最高27km/Lをマークしました！。
今は22km/Lを表示しているので、ゴールデンウィークで渋滞に遭わなければ次の給油こそ20km/L突破か？

ＦＩＴノーマル、東名高速クルージング、31.8km/L
ttp://www.jdm-option.com/pr_HKS/fit_turbokit/
東名高速道路の海老名SAから牧之原SAの約164km区間。
純校（誤字だよ、さすがＤＱＮ雑誌w）速度は基本的に80km/hとし、追い越し時には100km/hまで加速
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これが現実。

一般ユーザーの実用燃費サイト
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ユーザーから寄せられる毎月数万回の給油情報をもとに、いままでにない規模の車種別実用燃費データを集計、ランキング形式で発表しています。
ライバル車種の燃費チェックや、クルマ選びの参考にご利用ください。※このランキングは毎日更新です。

プリウス　20,8km/L
シビックハイブリッド 18.3 km/L
ヴィッツ 17.1 km/L
フィット 14.8 km/L

一般ユーザーの実用燃費サイト
ttp://response.jp/e-nenpi/rank.html

性能の優れた（二人乗りだけど）インサイトをわざわざ販売中止にして

わざわざ性能の劣る「シビックハイブリッド」を売りつけるなんて

ホンダ（笑）のなんちゃってエコは完全な詐欺だな。

雑魚以下だね、雑魚以下。

ぷ

しかし、これ　も　現実。

フィットの実質燃費、張っておきますね
http://spmatyu5.nobody.jp/fit/fit-3/fit3.html

これも現実。ﾌﾟ

ＦＩＴノーマル、東名高速クルージング、31.8km/L
ttp://www.jdm-option.com/pr_HKS/fit_turbokit/

これも現実。ﾌﾟ

一般ユーザーの実用燃費サイト
ttp://response.jp/e-nenpi/rank.html

インサイト　24.3km/L ←これが世界一

プリウス　20,8km/L　←自称世界一ｗ

初代プリウス　17.4km/L ←ﾌﾟｹﾞﾗ

これが、日野開発、アイシンが作ったご自慢の自称世界一の
なんちゃってハイブリ、↑